Markingy pro Bf 109F-4 1/72

COL A

Bf 109F-4/Z, W.Nr. 8412, Oblt. Kurt Ubben, CO of III./JG 77, jižní sektor východní fronty, SSSR, říjen/listopad 1941

Kurt „Kuddel“ Ubben se narodil 18. listopadu 1911 v Dorstadtu. V roce 1935 byl přijat do Luftwaffe. Po ukončení leteckého výcviku byl přidělen k 6./JG 186 (T), která měla sloužit na letadlové lodi Graf Zeppelin. V červenci 1939 byl Kurt Ubben přeřazen k 5./JG 186 (T), s níž se účastnil tažení do Polska. Svého prvního leteckého vítězství dosáhl 10. května 1940 nad Nizozemskem při bitvě o Francii a 22. července toho roku se stal velitelem nově jmenované 8./JG 77. Dne 19. dubna 1941 sestřelil při invazi do Řecka Hawker Hurricane z No. 33 Squadron, ale jeho Bf 109E-7 byl v souboji značně poškozen a Ubben byl nucen nouzově přistát. Během operace Barbarossa operovala III./JG 77 na jižním úseku fronty a Kurt Ubben tam dosáhl do 16. října 1942 mnoha sestřelů. Poté byla  III./JG 77 odeslána 26. října 1942 na africké bojiště do Tobruku. Také v Africe zaznamenal Ubben až do října 1943 několik sestřelů. Po ústupu z Afriky byla III./JG 77 umístěna do Rumunska k obraně Ploješti. Dne 10. března 1944 opustil Ubben III./JG 77 a převzal velení celé JG 2 ale 27. dubna 1944 byl v souboji s americkými Thunderbolty od 356th FG sestřelen. Ze svého Fw 190A-8/R2, W.Nr. 680113 sice dokázal vyskočit, ale neotevřel se mu padák a zahynul. 

COL B

Bf 109F-4, Lt. Hans-Joachim Heyer, 8./JG 54, Siverskaja, SSSR, duben 1942  

Budoucí držitel Rytířského kříže Hans-Joachim Heyer se narodil 20. dubna 1922 v Rehungenu. Celou svou leteckou kariéru sloužil u 8./JG 54. Svůj první sestřel zaznamenal již první den napadení SSSR, 22. června 1941. Jeho obětí byl sovětský stíhací Polikarpov I-15. Heyerův stroj černá 9 z období jara 1942 je kamuflovaný barvami RLM 74/75/76, boky trupu byly doplněny skvrnami RLM 70 a RLM 71. Vrchní plochy křídla, hřbet trupu za kabinou a VOP byly natřeny smývatelnou bílou barvou. Pod čelním štítkem měl letoun na obou stranách trupu namalovaný znak III./JG 54 a na levé straně trupu pod kabinou nesl znak JG 54 – zelené srdce. Na směrovce byly z obou stran nakresleny značky sestřelů. Hans-Joachim Heyer byl sestřelen u Leningradu 9. listopadu 1942 a zahynul. Posmrtně mu byl 25. listopadu 1942 udělen Rytířský kříž. Všech 53 vzdušných vítězství dosáhl na východní frontě.

COL C

Bf 109F-4/Trop, W.Nr. 8477, Ofw. Albert Espenlaub, 1./JG 27, Ain-el-Gazala, Libye, listopad 1941

Albert Espenlaub se narodil 25. srpna 1913 v Balzholtu. V roce 1937 vstoupil do armády a na konci roku 1940 dokončil letecký výcvik. Zařazen byl k I./JG 27 a zapojil se do bojů na africkém bojišti. První sestřel zaznamenal 21. dubna 1941. Dne 13. prosince 1941 byl po souboji s Hawker Hurricanem sestřelen, nouzově přistál a zajali ho Angličané. Dosáhl 14 sestřelů. Dne 25. února 1942, při pokusu o útěk ze zajateckého tábora, byl zastřelen anglickým strážným. Se zobrazeným Messerschmittem létal Espenlaub v listopadu 1941. V té době byly přídě letounů v Africe natřeny žlutou barvou. Na směrovce bylo namalováno 11 proužků znázorňujících Espenlaubovy sestřely.

COL D

Bf 109F-4, W.Nr. 7223, Ofw. Josef Heinzeller, 3./JG 2, Beaumont-le-Roger, Francie, květen 1942

Josef Heinzeller se narodil 10. června 1915 v Innsbrucku. Po dokončení leteckého výcviku v řadách Luftwaffe byl zařazen k 2.(J)/LG 2. Zde při tažení do Francie zaznamenal 31. května 1940 první sestřel. Poté sloužil v 5./JG 3, odkud byl v červnu 1942 převelen k 3./JG 2 Richthofen. Poté se přesunul k 2./JG 54, která působila na východní frontě. Tam se v květnu 1944 stal velitelem 1./JG 54. Během druhé světové války dosáhl 35 sestřelů a dožil se jejího konce. Všechny jeho stroje na motorovém krytu zdobila kresba psa a nápis SCHNAUZL.

COL E

Bf 109F-4/Trop, WNr. 8477, Ofw. Albert Espenlaub, 1./JG 27, Ain-el-Gazala, Libye, prosinec 1941

Toto barevné schéma zobrazuje podobu Bf 109F-4/trop Ofw. Alberta Espenlauba po nouzovém přistání dne 13. prosince 1941 a opravách, které prodělal od listopadu 1941. Měl vyměněné kryty motoru, rozšířený bílý pruh na trupu, přidán byl bílý symbol sestřelu na směrovce, na které byl také viditelný opravený průstřel.