Info EDUARD
Synced!
Žádost o souhlas s ukládáním volitelných informací

Pro základní fungování webu nepotřebujeme ukládat žádné informace (tzv. cookies apod.). Rádi bychom vás ale požádali o souhlas s uložením volitelných informací:

Anonymní unikátní ID

Díky němu příště poznáme, že se jedná o stejné zařízení, a budeme tak moci přesněji vyhodnotit návštěvnost. Identifikátor je zcela anonymní.

Vaše souhlasy a odmítnutí si ukládáme do vašeho zařízení, abychom se vás už příště znovu neptali. Můžete je kdykoli později upravit ve Správě cookies

Více informací

Aa

Aa

Aa

Aa

Aa

 

 

 

 

aA

Úvodník


Vážení přátelé, milí modeláři,

vítejte u prvního Infa roku 2023. V lednovém čísle vás tradičně seznamuji s projekty připravenými na aktuální rok. Ani letos tomu nebude jinak, takže se do toho seznamování pustíme rovnou bez zbytečných řečí kolem. Začneme lednem, jehož novinky jsou v prodeji na našem e-shopu již od minulého týdne.

 

Stavebnice v lednu

Podruhé po sobě se poměrně netradičně jako novinka řady ProfiPACK představuje stavebnice s výlisky od externího dodavatele. Tyto výlisky obvykle využíváme k tvorbě položek řady Limited, ovšem výjimky už tu v minulosti byly. V prosinci jsme uvedli dvaasedmdesátinový Bf 109E-3 s výlisky od Special Hobby, a loni v únoru takto prošel řadou ProfiPACK Hurricane Mk.I s výlisky od polské Arma Hobby. Tentokrát to bude opět dvaasedmdesátina, B-25J Mitchell, postavená na výliscích od Hasegawy, stejně jako v září uvedená limitka Gunn´s Bunny. Předpokládám, že ProfiPACK B-25J Strafer, tedy B-25J s plechovým kulometným čumákem, bude stejně zajímavá stavebnice jako Gunn´s Bunny, a to nejen díky atraktivitě předlohy, ale také proto, že využívá markingy strojů, které se už do Gunn´s Bunny nevešly. Přesto stojí za hřích. Využití této možnosti ale není hlavním důvodem pro vytvoření této položky. Tou je zpomalení trhu, ke kterému došlo loni na jaře po ruském přepadení Ukrajiny. Ono zpomalení trhu je efektem této nesmyslné války, v období od dubna do září loňského roku nám v průměru přineslo zhruba dvacetiprocentní propad prodejů, na nějž jsme reagovali snížením edic některých stavebnic, především stavebnic řady Limited. Tím nám zbyly výlisky na B-25J, které jsme předisponovali do této lednové novinky.

Shodou okolností máme v lednu jako novinku ještě jeden dvaasedmdesátinový dvoumotorák, Bf 110E. Je to reedice původního ProfiPACKu, kterou pokračujeme v návratu typové řady Bf 110 do sortimentu našich stavebnic. V lednu máme celkem tři reedice, kromě zmíněné Bf 110E je to ještě stará známá P-400 Airacobra ve čtvrtce a ve stejném měřítku nedávno vyprodané A6M2 Zero Model 21. 

Kromě čtyř ProfiPACKů nabízíme dva zcela nové Weekendy, Sopwith Camel s motorem Clerget a Spitfire Mk.Vb. Spitfire Mk.Vb je extrémně komplikovaný typ, s řadou postupných výrobních modifikací. V lednu vydávaný subtyp lze s určitým zjednodušením označit za střední výrobní verzi, charakteristickou pancéřovým sklem kabiny montovaným vně čelního štítku a již modernější variantou křídla s nesymetrickými boulemi ledvinovitého tvaru na spodních krytech křídelních kanónů.

 

Stavebnice v únoru

V únoru nás čeká čtvrtková limitka Hind E. Připravovaná stavebnice obsahuje výlisky od Zvezdy a nabídne obtisky pro osm různých strojů. Kromě masek a barvených leptů budou její součástí i brassinová kola, výmetnice klamných cílů a antény GPS. Tématem této stavebnice je služba vrtulníků Mi-24V a Mi-35 v československém a českém letectvu. Tak jako v minulosti námi vydané stavebnice Hindů v obou hlavních měřítcích bude i tato obsahovat knihu významného českého vojenského pilota Jaroslava Špačka.

Stavebnice Hind E je barevně i historicky velmi pestrá záležitost, ke které se v průběhu roku 2023 ještě vrátíme jednou velmi specifickou položkou. Ovšem neméně pestrou záležitostí je i ProfiPACK Fokker D.VII (OAW), jímž se se vracíme do období 1. světové války. Tato položka byla původně zamýšlena jako reedice nejúspěšnější ze stavebnic Fokkeru D.VII, ProfiPACKu Fokker D.VII (OAW) katalogového čísla 8131. Ale protože ta už byla v minulosti opakovaně vydána v několika edicích, rozhodli jsme se vytvořit položku novou. Na jejím boxartu je zachycen možná nejčastěji zobrazovaný letoun první světové války, Lo! poručíka Ernsta Udeta, během souboje, v němž byla tato populární osobnost světového letectví v kokpitu svého elegantního Fokkeru D.VII s poněkud tajemným heslem Du doch nicht!! na výškovém kormidle nakonec sestřelena obrannou palbou napadeného Breguetu. Výběr zbarvení je kompilací šesti zbarvení již použitých v předchozích vydáních stavebnic Fokkerů D.VII (OAW). Rozsáhlý a pestrý obtiskový aršík tak nabízí lákavou sestavu barevně i historicky zajímavých letounů, mimo jiné červeno-bílý stroj poručíka Kurta Monningtona z Jasta 18 s havranem a lebkou na trupu nebo další proslulý Fokker s výjevem z pohádky O sedmi Švábech od Jasta 65. 

V řadě ProfiPACK v únoru pokračujeme v řadě Zer, v níž nabídneme jako samostatnou stavebnici A6M3 Model 22/22a. Obsahuje obtisky pro pět strojů, které sloužily u námořních pozemních jednotek v jižním Pacifiku a v Japonsku. Pozor, A6M3 Model 22 není totožný s A6M3 Model 32!

K pacifickému bojišti se váže i další stavebnice, Spitfire Mk.VIII v měřítku 1/48, kterou vydáme v edici Weekend. Stavebnice je postavena na osvědčených výliscích řady Spitfirů Mk.IX/VIII/16, a stejně jako další stavebnice z únorové sestavy novinek ji uvádíme v rámci obnovy sortimentu. Její obtiskový aršík umožní postavit jeden ze čtyř strojů, které sloužily u RAAF v Austrálii a Indonésii, nebo v rámci RAF v Itálii a Barmě.

Další položkou, vydávanou v únoru v řadě Weekend a postavenou na základě starých známých výlisků, je populární Fw 190A-8/R2 „Sturmbock“ v měřítku 1/72. Tyto pancéřované stroje byly určeny pro boj s americkými čtyřmotorovými bombardéry a jejich stavebnice tradičně patří k prodejně nejúspěšnějším položkám mezi stavebnicemi. Zajímavým faktem je, že stavebnice subtypů Fw 190A-8 a Fw 190A-8/R2 dělají v prodejních číslech polovinu všech prodaných stavebnic řady Fw 190, která je navíc historicky nejúspěšnějším typem letadla, jehož stavebnici jsme kdy vyrobili. Stavebnice obsahuje obtisky pro čtyři stroje jednotek JG 3, JG 4 a JG 300. Na boxartu je zachycen jeden z nejdramatičtějších leteckých bojů, k nimž došlo během druhé světové války nad Rakouskem.

Významným momentem v rámci již zmíněného programu obnovy sortimentu našich stavebnic je jediná únorová reedice, jíž uvádíme zpět do sortimentu dvoumotorový stíhací letoun Bf 110 E v řadě ProfiPACK 1/48. Jde o první vydání stavebnice Bf 110 v měřítku 1/48 po požáru, jehož druhé výročí jsme si připomněli krátce před Vánoci, 19. prosince. Obnovení těchto stavebnic jsme museli z kapacitních důvodů dlouho odkládat, nakonec návrat Bf 110 v obou hlavních měřítcích trval celé dva roky. V následujících měsících rozšíříme nabídku stavebnic Bf 110 jak v měřítku 1/48, tak 1/72, o další stavebnice řad Weekend i ProfiPACK, do sortimentu se také vrátí obě stavebnice řady Limited s názvem Adlertag. Zhruba v polovině roku pak dojde řada také na modeláři velmi žádaný Bf 110G-4, katalogové číslo 8208. 

 

Stavebnice na březen

Na březen máme připraveno pokračování série Wildcatů další položkou řady Limited s názvem Guadalcanal. Ta je věnovaná Wildcatům F4F-4 rané i pozdní verze. Bude to další z limitek vydaných v módu Dual Combo, se dvěma sadami výlisků v balení. V tomto případě to bude jedna sada výlisků pro ranou verzi F4F-4, druhá sada bude pro pozdější verzi. Obě verze se navzájem liší trupy. Výběr verzí zbarvení se bude týkat jak strojů operujících přímo na Guadalcanalu v rámci Cactus Air Force, tak strojů operujících z letadlových lodí v různých oblastech pacifického bojiště v období bitev o Guadalcanal.

Do řady ProfiPACK na březen připravujeme dalšího čtvrtkového Spitfira, tentokrát Mk.Vc Trop, a dvaasedmdesátinovou Bf 109E-4. V řadě Weekend pak přibude dvaasedmdesátinový Bf 110G-2, do reedice připravujeme MiGa-21bis a Avii B-534 IV. série. Obě stavebnice budou v měřítku 1/48. Po pravdě řečeno nemohu vyloučit, že ten MiG-21bis může být nakonec nová položka, s novou skladbou markingů. Zdroje jsou, že ano.

 

Stavebnice na 2. čtvrtletí

Abych byl upřímný, mám každý rok čím dál větší problém se strukturou informace o stavebnicích připravovaných na celý další rok. Je to hlavně kvůli velkému množství novinek, každoročně uváděných na trh. Ačkoli modeláři občas na diskuzních fórech naříkají, že vydáváme stavebnic málo a je to s námi na dlouhé čekání, ve skutečnosti uvádíme každý rok přes sedmdesát novinek. Při takovém množství není snadné už jen nějak smysluplně popsat, co vše připravujeme! Pak je tu ještě tradiční modelářské vnímání novinek, v němž platí, že za plnohodnotnou novinku se považuje jen úvodní typ dané typové řady. Ty ostatní už jsou chápány jako krabičkové verze, přebaly, a obvykle ztrácejí na zajímavosti a jsou mnohdy jak modeláři, tak recenzenty poněkud přehlíženy. Z mého pohledu to není moc spravedlivé, protože v našem případě nejde o nějaké ofuky, jsou to vždy poctivě udělané věci. Není to o tom, že zabalíme stejné výlisky do dvaceti krabic. Každý náš projekt obnáší až desítky rámečků, tedy v našem podání desítky forem. Obvykle se snažíme do základní sady forem soustředit rámečky obsahující drobné díly pro všechny připravované verze, a tyto základní rámečky doplnit rozdílovými rámečky obsahujícími trupy a křídla, na nichž se obvykle rozdíly mezi verzemi projevují. Cíleně se vyhýbáme různému rozřezávání těchto velkých dílů, které by umožnilo výměnou několika pasáží na jednom základu draku letadla variovat jednotlivé verze. To je metoda relativně pohodlná, a hlavně ekonomická pro výrobce. Z pohledu zákazníka už to tak pohodlné není, a proto variabilitu verzí řešíme po našem, výrobou celých sestav trupů a křídel přesně odpovídajících dané verzi.

A právě ve druhém čtvrtletí se tento náš přístup k tvorbě modelů ukáže v celé své kráse. Čeká nás Rufe. Formálně je to verze Zera, ale z původní stavebnice Zera Model 21, z něhož bylo plovákové Rufe, neboli A6M2-N, odvozeno, toho v našem pojetí moc nezůstane. Nová stavebnice potřebuje ke svému zrodu hned čtyři nové formy. A musím říct, že se na ni moc těším. Původně jsme předpokládali, že v tomto případě vypustíme premiérové vydání stavebnice v řadě Limited, ale po důkladnějším rozboru historie tohoto typu jsme usoudili, že by to bylo škoda. Takže v dubnu začneme dnes už tradičně limitkou, ProfiPACK pak bude následovat v červenci.

Na květen připravujeme další přebalovanou limitku, F-104C v měřítku 1/48. Další v řadě Starfighterů, kterých jsme už vydali několik. V tomto případě ale netradičně měníme dodavatele, a tuto vietnamskou položku postavíme na výliscích od Kineticu.

V červnu nás čeká velká premiéra. V limitce Wunderschöne Neue Maschinen Pt.1 se představí Bf 109F-2 a F-4, první z řady mnoha Bf 109F, G a K ve dvaasedmdesátině, které tu s námi budou dalších mnoho let. Dvaasedmdesátinové Bf 109F, G a K, jsou velmi komplexní projekt, dosud nikdy jsme neudělali tak rozsáhlou typovou řadu v rámci jednoho projektu. To je také jeden z důvodů, proč nám tento projekt tak dlouho trval. Druhým významným důvodem i na naše poměry výjimečné délky realizace je fakt, že ač jsme jako základ použili data ze čtvrtkového projektu Bf 109F/G/K, tak jsme tato data velmi významně upravili a opravili. A to jak technologicky, tak z hlediska koncepce modelu. Od vydání původních čtvrtek už přece jen uplynul nějaký ten pátek, naše technologické možnosti narostly a náš pohled na to, jak má stavebnice vypadat a fungovat, se také posunuly. Kdo znáte loni vydané S-199 a CS-199, víte, jak budou vypadat i Bf 109, protože S-199 jsou součástí tohoto projektu a koncepčně i provedením jsou připravovaným Bf 109F/G/K velmi blízko.

Vydávací schéma dvaasedmových Bf 109F, G a K, bude stejné jako u čtvrtkových Spitfirů Mk.I-V, Zer, Wildcatů nebo Trenérů. Vezmeme to chronologicky, takže v dalších měsících vydáme Wunderschöne Neue Maschinen Pt.2 s Bf 109G-2 a G-4. Následovat bude Gustav s Bf 109G-6, příští rok budeme pokračovat s G-14, pak přijdou na řadu verze G-6/AS a G-14/AS, po nich G-10, a tak se postupně propracujeme až k Bf 109K-4. Už v tomto roce přijde řada na první ProfiPACKy Bf 109F-2 a F-4. Novinky stavebnic jednotlivých verzí Bf 109F, G a K, nás budou provázet několik následujících let, v součtu to bude několik desítek položek. Celý projekt zahrnuje celkem 14 forem (bez forem pro S-199/CS-199), většina z nich řeší rozdíly na trupech a křídlech jednotlivých verzí. Postihujeme ale také rozdíly v provedení drobných dílů, kupříkladu pokud jde o různé rozměry a verze pneumatik i disků kol, typů ostruhových kol nebo směrovek. Stejně jako v případě Rufe, i u stodevítek vám tento přístup k výrobě stavebnice zajistí vysoký komfort stavby a skvostný výsledek, aniž byste ho museli vyvažovat zlotem. Pro ty z vás, kdo chtějí dosáhnout ještě vyššího stupně dokonalosti svého modelu, připravíme tradičně širokou nabídku doplňků, jak leptů, tak tištěných brassinových sad, počínaje těmi jednoduššími, jako jsou kola, až po ty nejsložitější, motory nebo kokpity.

Na druhé čtvrtletí připravujeme ještě jednu specialitku. U limitky Hind E jsme také snížili počet vydávaných kusů, abychom zbývající výlisky použili k přípravě opravdu unikátní stavebnice. Ta nebude na rozdíl od Hindu E obsahovat knihu a obtiskový aršík nabídne jen jednu obtiskovou verzi. Vetřelce, Mi-35 českého letectva s trupovým číslem 3366. Obtisky jsou středobodem tohoto projektu. Z grafického hlediska jde o velmi komplexní a komplikovanou záležitost, o jejíž realizovatelnosti v našem týmu dlouho panovaly vážné pochybnosti. Po vydání aršíků nýtů pro Mi-24D a Mi-24V jsme ale došli k závěru, že i konstrukce obtiskového aršíku pro toto grafické dílo je v našich silách. V minulosti jsme už zkonstruovali a vytiskli mnoho velkoplošných obtisků, v případě Vetřelce, nebo chcete-li Aliena, jde ovšem o obtisk, který kompletně pokrývá celou plochu povrchu modelu. Výsledkem bude opravdový unikát, jímž je ostatně i reálná předloha. Vetřelec bude opravdu velmi limitní limitka, k dispozici bude maximálně 1000 kusů, z nichž každý se stane vzácným sběratelským unikátem.

Nežijeme samozřejmě jen limitkami, takže i ve druhém čtvrtletí, jakož i v těch následujících, nás čeká řada ProfiPACKů a Weekendů. Mezi čtvrtkovými ProfiPACKy to bude premiérové vydání námořního Camelu 2F.1, Z-326 Trenér Master, bude i další Wildcat. Buď F4F-4 pozdní verze, nebo dáme přednost FM-2. Tento rok vydáme oba, jen zatím není přesně stanoveno, v jakém pořadí, a ve hře je i vydání FM-2 jako Dual Combo v řadě Limited. Ve druhém kvartále přijde čas i na dvaasedmdesátinový Bf 109E-1. Jako reedice vydáme například čtvrtkové Bf 109G-6, MiG-21PFM, další Bf 110, a ve dvaasedmdesátině Fw 190F-8, MiG-21MF (Fighter Bomber) a UTI MiG-15. V řadě Weekend chystáme Tempesta Mk.II i Tempesta Mk.V 2. série, Fw 190A-4 a A6M2 Zero Model 21. Nedávno někdo napsal na Modelfórum, že po vydání Zera Model 21 od Academy už bude pro modeláře Eduard v případě tohoto typu poslední volba. Tak to si buďte jisti, že nebude. Tak jako vždy, i v tomto případě vám dáme zatraceně hodně důvodů, aby byl Eduard naopak vždy volbou první!

 

Třetí čtvrtletí

Tady už se dostáváme za tenký led. Plán máme, ne že ne. Ale zatím je pravidlem, a v žádném z předchozích let to nebylo jinak, že se plány ve druhém pololetí poměrně dynamicky mění. V každém případě hlavním projektem pro třetí čtvrtletí je čtvrtkový Bf 109K-4, který bychom rádi představili v podobě limitky Kurfürst na IPMS USA v texaském San Marcos. Tento model je na tom podobně jako řada dvaasedmdesátinových Bf 109 – i tato konstrukce navazuje na původní konstrukci čtvrtkových Bf 109F a G, ale konstrukce Bf 109K byla technologicky i koncepčně výrazně změněna a inovována. Totéž platí i pro S-199 a CS-199, které připravujeme na konec tohoto roku. V obou případech je to z konstrukčního i technologického hlediska vyzrálá a troufnu si říct že i vymazlená věc. Až dojde na finalizaci limitky Kurfürst, vymazlíme i výběr verzí zbarvení. A samozřejmě přidáme doplňky všech typů v čele s 3D tisky. Máte se na co těšit!

Na třetí čtvrtletí je zatím v plánu i limitka Z-526 Trenér, to je poslední série subtypů Trenérů, kterou máme připravenou, a třetí díl Wilde Sau, Epizoda Three: The Final countdown, věnovaný jednotkám Wilde Sau, vyzbrojeným Focke-Wulfy Fw 190A různých verzí. Do řady ProfiPACK by se měly dostat čtvrtkové Rufe, další Wildcat a Camel a již zmiňovaný dvaasedmdesátinový Bf 109F-2. Řada Weekend se pak rozšíří o A6M3 Zero Model 32, další čtvrtkový Bf 110, Spitfire Mk.16 a I-16 typ 10.

 

Čtvrté čtvrtletí

Finančníci by řekli, že tady se už dostáváme do spekulativního pásma. Poslední čtvrtletí roku je na začátku téhož roku ještě daleko a plány na něj se obvykle během roku změní. V tuto chvíli je naprosto nejasné, co skutečně bude v podzimní limitce z cizích výlisků, v jednom z hitů E-daye. Finalizace dohody na jejich dodávce proběhne až příští měsíc v Norimberku, přičemž ve výběru je v tuto chvíli více projektů. Výsledek je ve hvězdách i proto, že letošní norimberský veletrh, alespoň pokud se týče našeho oboru, nebude nijak oplývat pestrostí účasti našich kolegů, výrobců stavebnic. On tedy nebude oplývat ani pestrostí účasti obchodníků, takže to patrně bude nejzvláštnější veletrh přinejmenším za posledních padesát let. Mám malou naději, že to nakonec nebude tak zlé a dopadne to podobně jako loňský E-day nebo mistrovství světa ve fotbale v Kataru. To byly akce spojené s mnoha hejty a negativními predikcemi, které nakonec skončily nad očekávání dobře. Přeji totéž i norimberskému veletrhu. A ať už to letos dopadne jakkoli, věřím, že se veletrh v příštích letech vzpamatuje z covidových ran a vzepne se k novému rozmachu a prosperitě. Jak to skutečně dopadlo letos vám povím v březnovém Infu.

Tak jako tak, zásadní podzimní novinkou bude čtvrtková Avia S-199. Bude mít premiéru na E-dayi a stejně jako Bf 109K-4 bude mít kompletně novou sadu forem. Na závěr roku pak ještě chystáme Spitfiry Mk.V v limitce Malta a už zmíněného dvaasedmdesátinového Gustava, tedy Bf 109G-6, v jehož balení bude patrně i Bf 109G-5.  

No a pak tu máme ještě premiérovou novinku na samý konec roku. Ve hře je několik projektů, z nichž nejméně jeden bychom měli do konce roku dokončit. Zda to bude MiG-21F-13, P-51B Mustang, A6M5 Zero Model 52 nebo další z dvaasedmdesátin se vyjasní během následujících měsíců. Berte to jako takové malé vánoční překvapení, které vám ale nakonec prozradíme už na E-dayi, protože to vzhledem k našemu procesu oznamování a uvádění novinek na trh jinak nejde.

 

Doplňkové sady na leden 2023

Z doplňkových sad zmíním jen ty největší zajímavosti, vyčnívající z obvyklé záplavy. Musím vás upozornit na brassinovou sadu skládacích křídel pro F4F-4 Wildcat. Tu považuji za opravdu výjimečný počin, něco, co dokáže z obyčejného modelu udělat perlu každé sbírky, přitahující oko každého návštěvníka jako tanečnice u tyče. Tato tištěná sada obsahuje i sadu plastikových křídel, protože její aplikace pochopitelně vyžaduje rozřezání křídla a jeho dopasování na tištěné díly, čehož se rozhodně lépe dosáhne se dvěma sadami křídel než s pouhou jednou sadou ze stavebnice. V řadě Brassin najdete také 3D tištěný kokpit pro Fw 190A-8 v měřítku 1/48. Je to první z řady kokpitů, který nahrazuje starou odlévanou sadu a mimo jiné celkem přesvědčivě demonstruje technologický pokrok, který sady vyráběné přímým tiskem do modelařiny přinášejí. Naším plánem je v náhradě stávajících odlévaných kokpitů kokpity tištěnými pokračovat. Pokračujeme také v 3D tiscích pro bojovou techniku v měřítku 1/35 a pro lodě v 1/350. Zajímavá je také kolekce jedenácti nových sad řady Space, doplněná stejnou technologií vyrobenou sadou pozitivních nýtů pro čtvrtkový Su-25. Mezi lepty a maskami bych pak rád upozornil na sady pro Tornado IDS v měřítku 1/32 od Italeri a na první sady pro čtvrtkového Ansona od Arfixu.

Výstavy

Vypadá to, že oživení výstavní činnosti už nic nezastaví. Z toho plyne, že po Norimberku se zúčastníme všech významných jarních výstav, budeme na Proseku i v Mošoni, a mezi těmito dvěma akcemi si odskočíme do Lingenu. Zúčastníme se i menších výstav, jako je výstava na zámku Ploskovice u Litoměřic nebo Dobříšská šelma, i když těchto menších výstav se zúčastníme spíše jen s prezentací novinek než s prodejním stánkem. V létě budeme v Texasu na IPMS USA, na podzim nás čeká E-day, s nímž chceme navázat na loňský úspěch a výstavu posunout zase o kousek dál. Pojedeme opět do Nitry, naopak se bohužel bez nás bude opět muset obejít Telford.

Vynikající zpráva ovšem přišla ze Slovenska: připravuje se návrat bratislavské Plastikové zimy! Bude to návrat legendy ve velkém stylu, Plastiková zima se přesune na bratislavské výstaviště Incheba Expo, čímž tradiční akce dostane nový důstojný rámec. Pánové, ani nevíte, jak se do Bratislavy těším! Těším se tak, že tu finální a největší novinku letošního roku, o které píši v předchozím odstavci, přivezeme a premiérově budeme prodávat právě v Bratislavě 11. listopadu 2023!

 

Články

Jsou v tomto čísle dva, oba od Mira Bariče. Desátým dílem pokračuje jeho seriál Ukrajina a druhým dílem s názvem Midway další seriál, Hledání potopených lodí s Paulem Allenem. Dnes již tradičně tu pak máme pětici Boxart stories. Dnešní Info vychází ještě klasicky ve formátu pdf a můžete si ho klasicky stáhnout do svých zařízení tak, jak jsme dosud byli zvyklí. Zároveň je ale poprvé paralelně plnohodnotně publikováno v systému Triobo. Ten jste si mohli otestovat již v prosinci, přičemž ohlasy na tuto novinku jsou překvapivě pozitivní. Jsou samozřejmě i ohlasy negativní, to by u nás modelářů ani jinak nešlo. Tyto připomínky jsme se snažili vyjasnit, a nevypadá to, že by Triobo trpělo nějakými zásadními nedostatky. Pokud snad ještě na nějaký problém narazíte, máte během ledna šanci ho připomínkovat, případně si s námi vyjasnit principy fungování systému. Od února už budeme Info publikovat pouze v Triobu.

 

Rok 2022

Prostor vymezený pro můj úvodník je již téměř naplněn, bilanci roku 2022 přesto alespoň krátce zmíním. Je totiž zajímavá a také poměrně překvapivá, protože i přes šest měsíců trvající ochlazení trhu a s ním spojený pokles prodejů jsme loňský rok zakončili výkonem srovnatelným s naším dosud nejúspěšnějším rokem 2020. Je to díky výborným výsledkům v prvním a posledním čtvrtletí loňského roku, a především přízni, kterou jste zachovali nám i našim výrobkům. Na našich hlavních trzích, kterými jsou tradičně Česká republika, Evropská unie, USA a Japonsko, jsme dokonce zaznamenali poměrně výrazný meziroční nárůst prodejů, v ČR o 7 %, v Japonsku o 9 % a v USA dokonce o 14 %. Máme i skokany roku, jako je Čína s 58 % a Austrálie se 71% růstem, přičemž naprostým šampiónem mezi vyspělými zeměmi je Kanada s 84% nárůstem prodejů.

S EU je to složitější, protože v EU evidujeme prodeje do jednotlivých států. Výsledky jsou různé, takže zatímco jsme ve Francii dosáhli 11% a v Polsku dokonce 26% růst prodejů, v Německu jsme naopak zaznamenali 11% pokles. Významné poklesy máme i jinde. Pochopitelně v Rusku, kde jsme spadli o 47 % a letos tam bude strmý pokles, pokud neskončí válka, pokračovat až k nule. Té na ruském trhu dosáhneme prakticky hned se začátkem roku. Méně pochopitelný je pokles prodejů do Velké Británie, o celých 25 %. To je na tak významném a dlouhá léta rostoucím trhu až šokující. Nelze nevidět korelaci s brexitem. V Británii jsme měli pokles i předloni, o 5 %, ale to bylo přesně stejné číslo jako procento globálního poklesu tržeb oproti roku 2020. Takže to vypadalo celkem normálně, prodej nám tehdy klesl o nějaké procento téměř všude. Loňských 25 % už ale vypadá dramaticky a troufnu si říct, že to ukazuje na významné zhoršení podmínek pro vzájemný obchod mezi Velkou Británií a EU. Ostatně, i my pociťujeme zhoršení podmínek importu z Británie, pomalu srovnatelné s dobou komunismu. Dokonce jsme několik zásilek odmítli převzít a vrátili je zpět, protože poplatky za proclení jsou tak vysoké, že mnohdy převyšují cenu zásilky. Když k tomu připočteme cenu poštovného, která v posledních dvou letech enormně stoupla a stoupá dál, vidíme tady zřetelnou hrozbu pro budoucnost mezinárodního obchodu. Na tomto místě chci také poděkovat vám všem, kdo nakupujete na našem e-shopu a přes tyto zhoršující se podmínky nám pomáháte udržet tento pro nás významný obchodní kanál v provozu.

Tak to byly ty dobré zprávy z loňska. Teď ty horší. Druhou stranou mince jsou v případě obchodu náklady. Ty bohužel loni více než dynamicky rostly. Na konci léta to chvílemi vypadalo, že porostou snad donekonečna, ostatně stále ještě dozníval nedostatek mnoha komodit z první poloviny roku. Náš obor nebyl naštěstí zasažen tolik, jako třeba automobilový průmysl, my jsme nikdy nemuseli zastavit ani omezit výrobu, přesto nám inflace významně zvýšila náklady, sežrala velkou část příjmů a srazila marše prakticky na všech našich produktech. Podzim přinesl uklidnění ve všech směrech, včetně hrozby nekontrolovaného růstu cen energií, i když v případě, že se cena elektřiny dostane na vládou stanovený strop, se máme i tak na co těšit. Budeme pak za elektřinu platit téměř 3x více, než jsme platili loni. Růst nákladů je také hlavním a vlastně jediným důvodem pro zdražení, které jsme museli s novým rokem provést. Snažili jsme se o co nejmenší nárůst cen, a protože jsem za tento krok osobně zodpovědný, počítal jsem nezbytnou míru zdražení opravdu dlouho a důkladně. Je mi naprosto jasné, že to není vítaný krok, na druhou stranu jsem si jistý, že stále nabízíme ve srovnání s ostatními firmami solidní cenovou hladinu a jeden z nejlepších poměrů mezi cenou a kvalitou na trhu. Věřím, že to oceníte a zachováte nám přízeň i v novém roce 2023!

A do tohoto nového roku vám, vážení přátelé, přeji hodně štěstí, zdraví a úspěchů! Ať se vám v roce 2023 podaří vše, do čeho se pustíte!

Buď kit!

Vladimír Šulc


předchozí článek

Markingy A6M2 Zero Type 21 1/48

následující článek

Letecká vojna na Ukrajine

Článek pochází z vydání 01/2023

Info EDUARD 01/2023, Page 4
Info EDUARD 01/2023, Page 5
Prolistovat PDF
01/2023
Info EDUARD 01/2023

Vážení přátelé, milí modeláři, vítejte u prvního Infa roku 2023. V lednovém čísle vás tradičně seznamuji s projekty připravenými na aktuální rok. Ani letos tomu nebude jinak, takže se do toho seznamování pustíme rovnou bez zbytečných řečí kolem. Začneme lednem, jehož novinky jsou v prodeji na našem e-shopu již od minulého týdne.

1/1/2023

Číst

Nenechte si ujít

Úvodník

Úvodník

Dobrý den, vážení přátelé, po únorové premiéře a březnovém pokračování P-40E Warhawk je v dubnu čas na patrně nejvýznamnější protivníky Warhawků, japonská Zera. Poslední premiéru příslušníka rodiny Zer, plovákového Rufe, jsme měli přesně přede dvěma lety, v dubnu 2023. Dva roky nabízejí dostatek času si od Zer trochu odpočinout a dostat chuť na nové přírůstky.

04/2025

KAMIKAZE TOKKŌTAI

KAMIKAZE TOKKŌTAI

Jedním ze slov, která zná z oboru letectví doslova každý, aniž by se o něj alespoň okrajově zajímal, je výraz „kamikaze“. Je spojen s převážně leteckou kampaní, která začala v říjnu 1944 a trvala v podstatě až do konce války v Pacifiku. Stovky letců během ní obětovali své životy ve jménu japonského císařství.

04/2025

Muzeum řeckých vzdušných sil Dekelia

Muzeum řeckých vzdušných sil Dekelia

Muzeum řeckých vzdušných sil (The Hellenic Air Force Museum) je poměrně mladá instituce, v současné podobě existuje od roku 1986. Rozhodně však má na co navazovat, protože letecké sbírky byly předtím součástí řeckého Válečného muzea. Muzeum organizačně spadá pod velení vojenského letectva (Hellenic Air Force – HAF) a jeho úkolem je nejen historický výzkum, shromažďování, uchování a zpřístupňování exponátů, ale také vyhledávání, vyzvedávání, konzervace a restaurace artefaktů souvisejících s řeckou leteckou historií.

04/2025

Letecká vojna na Ukrajine - Prišli prvé Mirage 2000

Letecká vojna na Ukrajine - Prišli prvé Mirage 2000

Plná ruská invázia na Ukrajinu sa začala pred tromi rokmi, 24. februára 2022. Toto pokračovanie seriálu sa tak nezaoberá len posledným obdobím od 1. 2. 2025 do 28. 2. 2025, ale rekapituluje aj udalosti za posledný rok. Začneme ale najväčšími aktualitami – a tými je dianie na svetovej politickej scéne.

04/2025

Červencové Stirlingy

Červencové Stirlingy

Když byla v létě 1941 denní letecká ofenzíva RAF nad okupovaným evropským pobřežím na svém vrcholu, britské velení již vědělo, že tato strategie přináší vlastní vysoké ztráty, které jsou výrazně vyšší, než ztráty Luftwaffe. RAF se pokoušelo své protivníky zapojit do boje především v rámci operací Sweep a Circus. Zatímco v prvním případě šlo o nasazení pouze stíhacích perutí, v případě Circusu se jednalo o rozsáhlý stíhací doprovod pro malou skupinu Blenheimů. V doletu těchto formací však bylo velmi málo cílů se strategickou hodnotou pro německé okupanty.

04/2025

Tail End Charlie - Téměř aprílový problém

Tail End Charlie - Téměř aprílový problém

Za to, že opět píši svůj příspěvek do Tail End Charlie na poslední chvíli, nemůžu až tak moc já. Práci jsem si včera, tedy v neděli, ještě dva dny před vydáním aktuálního čísla, rozdělil vcelku zodpovědně. Ovšem nějak jsem na konci dne nestíhal. Pochopitelně, mohl bych to přičítat své pomalé práci, tendenci utíkat od povinností k věcem, které mi do mozku propouštějí ty správnější hormony pro správnější nálady a tisíci dalších věcí, tkvících jen a pouze v mé povaze, nezodpovědnosti a lenosti. Je to ale jinak, přátelé. Sebrali mi z toho včerejšího dne hodinu.

04/2025

Flying Knights v Austrálii

Flying Knights v Austrálii

03/2025

Esem během jediného souboje

Esem během jediného souboje

S legendárními stíhacími letouny Spitfire v průběhu 2. světové války bojovali a vítězili letci mnoha národností. Řada z nich se během válečných let stala leteckými esy, někteří z nich tohoto statusu docílilo během jednoho dne. Avšak na letounech Spitfire jen jeden pilot dokázal sestřelit pět letadel během jednoho souboje. Byl jím kanadský pilot F/Lt Richard Joseph „Dick“ Audet.

12/2024

Nepřehlédněte další vydání

© 2025 Eduard – Model Accessories, s.r.o.

Mírová 170

435 21 Obrnice

Czech Republic

https://www.eduard.com

support@eduard.com

+420 777 055 500

Article Úvodník waiting for thumbnails …

Sending statistics … done (934 ms)

Rendering Úvodník (278755): (11/11) (8 ms)

No sync content to local

Viewport set: width=device-width, user-scalable=0; scale = 1

No sync content to local

Screen: easyReading

--==[ RUN ]==--

Info EDUARD: theme set to 8895

Device info: input=mouse, webkitPrefix=no, screen=1264x0(1)

Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)

 r85/appLogo-123.png

 r85/pubLogoa-156-cz.png

 i6708/item968946-small.jpg

 i6708/item968948-small.jpg

 i6708/item968950-small.jpg

 i6708/item968949-small.jpg

 i6708/item968952-small.png

 i6708/item968951-small.png

 i6708/item968953-small.png

 i6708/item968954-small.png

 i6708/item968955-small.jpg

 i6708/item968956-small.png

 i6708/item968947-small.jpg[p2]

 p156/vth359657-1.jpg[p1]

 r85/appLogoa-123.png[p1]

 r85/vth512438-0.jpg[p1]

 r85/vth512465-0.jpg[p1]

 r85/vth512455-0.jpg[p1]

 r85/vth512460-0.jpg[p1]

 r85/vth512501-0.jpg[p1]

 r85/vth512440-0.jpg[p1]

 r85/vth507692-0.jpg[p1]

 r85/vth488981-0.jpg[p1]

 p156/vth512327-1.jpg[p1]

 i6708/vth359957-1.jpg

 i6708/vth359958-1.jpg