07/2017

• Page 1

  INFO

  

  

  

• Page 2

  INFO

  EDUARD

  

  © Eduard - Model Accessories, 2017

  Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný.

  Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použita k

  další publikaci na jakémkoli médiu, bez souhlasu společnosti Eduard

  - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků.

  Redakční a gracká úprava - Středisko marketingu, Eduard MA.

• Page 3

  eduard

  Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o.

  Mírová 170, Obrnice 435 21

  podpora@eduard.cz www.eduard.com

  MODELY

  ÚVODNÍK

  BRASSIN

  FOTOLEPTY

  BIGED

  NOVINKY

  HISTORIE

  POSTAVENO

  ON APPROACH

  červenec 2017

  Ukázka z knihy: Naši se vracejí

  Warhawk 1/32

  Fokker Dr.I 1/48

  Bf 110F 1/48

  F6F-3 1/72

  srpen 2017

  4

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  Fokker Dr.I ProPACK 1/48

  Avia Bk.534 ProPACK 1/72

  Warhawk Limited Edition 1/48

  Bf 109F-4 Weekend Edition 1/48

  Spitre Mk.VIII Weekend Edition 1/72

• Page 4

  sloupků v našich kmenových periodikách,

  a nemůžu se zbavit pocitu, že mluvíme jak-

  si jeden o koze a druhý o voze. Osobně si

  myslím, že podstata našeho vzájemného

  neporozumění lpí v tezi, že kvalitnější mo-

  dely zákazníci implicitně hodno s vyššími

  nároky na kvalitu. Jde o pověst rmy, kte-

  rá má dostát své pověs a čeká se od ní víc

  než od jiných, jaksi horších. To je naprosto

  v pořádku, pokud je hodnotelem zákazník,

  modelář, a nás těší, že patříme mezi rmy,

  od nichž se očekává ten lepší výkon. Mým

  názorem ale je, že takový pohled na jaký-

  koli produkt v jakémkoli oboru je napros-

  to legimní pro zákazníka, ale ne tak pro

  recenzenta. Recenzent na takový pohled

  nemá nárok, od něho se očekává objekv-

  ní hodnocení ve stylu „padni komu padni“.

  Měl by postupovat podle objekvních hod-

  nocích kritérií a pomoci zákazníkům v ori-

  entaci, kde na pomyslném žebříčku kvality

  produktů a kvality rem se hodnocený pro-

  dukt nachází. Pokud to nedělá a uplatňuje

  ve svém hodnocení subjekvní ukazatel po-

  věs rmy, řekl bych jakýsi image handicap,

  jen čtenáře/zákazníka mate, a de facto dělá

  zbytečnou práci. Z mého pohledu použi

  tohoto handicapu v recenzi znamená její

  znehodnocení, posun z pozice objekvního

  profesionálního hodnocení do pozice uživa-

  telského pocitu. Natvrdo řečeno, uplatnění

  image handicapu ukazuje, zda recenzi psal

  profesionál, nebo amatér. Je to tak nějak

  podobné jako v golfu, kde se na amatérské

  úrovni pracuje s handicapy pro vyrovnání

  startovní pozice různě výkonných hráčů.

  V profesionálním golfu ovšem žádné handi-

  capy uplatňovány nejsou. Otázkou pak pro

  mě je, zda mají být recenze v našich časopi-

  sech a webových portálech profesionálním

  hodnocením recenzovaného produktu, nebo

  jen takovým malým domácím potlacháním

  si o tom, zda kvalita recenzovaného modelu

  odpovídá pověs jejího tvůrce.

  Pojďme se podívat, co máme nového.

  Pravděpodobně nejatrakvnější položky

  najdeme nepřekvapivě mezi modely. Nej-

  větší krabicí se může chlubit Warhawk,

  neboli P-40N v měřítku 1/32, postavený

  z výlisků Hasegawy, leptů, masek a resinů

  Eduard, obsků Cartograf, plechové ta-

  bule a plakátu s movem boxartu vytvo-

  řeném Romainem Hugaultem. Obskový

  aršík nabízí pět obskových verzí pro dvě

  vývojové podoby stroje, odlévanými resi-

  novými díly jsou výfuky a podvozková kola

  z dílny našeho oddělení Brassin. Celkově

  je sestava modelu výrazně bohatší opro

  prvnímu pokusu dvaatřicenové subřa-

  dy, cena se jeví příznivější, doufáme tedy

  i v masivnější a svižnější ohlas. Uvedení

  v Brně ukazuje, že se model líbí. V Brně jsem

  měl několik modelářů oslovilo s názorem, že

  se jim nelíbí tulní obrázek. To mě vedlo před

  několika dny k položení otázky na Modelfó-

  ru, zda byste preferovali tyto komiksové -

  tulní obrázky, nebo raději obrázky klasické.

  Za vaše názory na toto téma vám budu, pá-

  nové, velmi vděčný.

  Pojďme dál. V měřítku 1/48 vydáváme

  v řadě Propack Fokker Dr.I, s mixem mar-

  kingů z předchozích vydání tohoto modelu,

  s novým boxartem v akčním stylu od Ada-

  ma Toobyho s tématem posledního soubo-

  je Manfreda von Richthofen. Opro první

  edici nejslavnějšího trojplošníku všech dob

  jsou v této stavebnici výlisky jen pro jeden

  model, v prvním vydání šlo o Dual Combo

  s dvěma sadami výlisků v balení. Druhou

  stavebnicí v měřítku 1/48 je Bf 109F-4

  v edici Weekend, tradičně se dvěma

  markingy ve výběru barevných schémat

  a v základní sestavě výlisků již známých

  z předchozích stavebnic tohoto typu.

  V měřítku 1/72 přicházíme v řadě Pro-

  Pack se zam poslední verzí Avie B.534,

  v tomto případě s kanónovou verzí Bk.534.

  Ta sice, jak známo, reálně kanónem ni-

  kdy vyzbrojena nebyla, zato tři exempláře

  v německých službách dostaly přistávací hák

  a posloužily k testům přistávacího zařízení

  palubních letounů pro chystanou letadlo-

  vou loď Graf Zeppelin. Tato, pravděpodobně

  nejzajímavější varianta jinak víceméně okra-

  jového letadla, je také předlohou tulního

  obrázku, který poměrně věrně zobrazuje

  situaci při přistání „námořní“ Avie na cvič-

  né palubě. Výbava modelu je standardní

  v módu lepty-masky-obsky, výběr markin-

  gů sestává ze tří německých, jednoho česko-

  slovenského a jednoho slovenského stroje.

  Řada Weekend v měřítku 1/72 se v červenci

  rozšíří o Spiira Mk.VIII.

  Několik překvapení najdete mezi doplňky.

  Vážení přátelé,

  ModellBrno proběhlo v pohodové mejda-

  nové atmosféře a ke všeobecné spokoje-

  nos všech zúčastněných. Nikoho zásadně

  nespokojeného jsem od pátečního večera

  až dodnes nepotkal, pokud někdo takový je,

  nechť se ozve, nebo ať navždy mlčí.

  V týdnech před akcí jsme byli osočeni,

  že jsme se ModellBrna zmocnili a chystáme

  se ji zneužít pro své nečisté účely a proto

  už nikdy nebude tou báječnou nezávislou

  akcí, jakou byla dřív. Nevím, nakolik byla

  letošní závislost ModellBrna na Eduardu

  patrná, já doufám, že nebyla. Naší snahou

  bylo, aby náš vstup do organizace výstavy

  nebyl navenek příliš vidět. Pro návštěvní-

  ky a modeláře se měl projevit především

  zavedením vstupenkového modelu a bez-

  platného vstupu pro členy BFC. To vyšlo,

  bohužel ne na sto procent, z provozních

  důvodů jsme nedokázali zajist vstup pro

  členy BFC přes bránu pro vjezd automobi-

  lů. Za to se omlouváme a doufáme, že za

  dva roky se podaří tento nedostatek od-

  stranit, stejně jako se zajisté podaří zlep-

  šit fungování webové stránky ModellBr-

  na. Průběh letošního ModellBrna ukázal,

  že spolupráce Eduardu a KPM Brno

  je funkční a že se můžeme letošního organi-

  začního rámce držet.

  Po ModellBrnu se naše výstavní čin-

  nost posouvá dál, na obzoru je samozřej-

  mě E-day. Čeká jej mnohem zásadnější

  a viditelnější změna než ModellBrno,

  a to stěhování do nového výstavního pro-

  storu v Top Hotelu na Pražském Chodově,

  a redukce počtu výstavních dnů na jeden

  plus výstavní předvečer, de facto tedy pře-

  cházíme na časové schéma ModellBrna.

  To je největší změnou ve fungování výstavy

  od roku 2006. Poměrně významnou změ-

  nou je také spuštění nové webové stránky

  E-daye, ke kterému zkušebně došlo v červ-

  nu. Podívat se na něj můžete na adrese

  www.eday.cz.

  V létě se vypravíme na dvě výstavy,

  na konci července budeme v Omaze na

  IPMS USA, a na konci srpna v Plzni na Pilsen

  Kitu. Na obou budeme mít srpnové novinky

  včetně dvaasedmdesánového trojmodelu

  NAŠI SE VRACEJÍ, věnovaného českosloven-

  ským Spiirům Mk.IX. V Plzni pak budou

  i novinky pro září, a na obou výstavách před-

  stavíme nový Fw 190A-4 1/48, který bude

  mít premiéru na letošním E-dayi.

  Zdá se, že s Jindrou Štěrbáčkem vedeme

  polemiku o smyslu recenzí prostřednictvím

  

  eduard

  4

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 5

  Jsou tu především tři sady pro Camela r-

  my Wingnut Wings v měřítku 1/32, maska,

  sada detailů a ocelové upínací pásy Steel-

  belts. Těmito sadami reagujeme na změnu

  obchodní poliky rmy WNW a těšíme se,

  že nezůstane jen u nich. V měřítku 1/32

  najdete mezi lepty ještě doplňkovou sadu

  pro P-40N označenou P-40N Upgrade set

  a v řadě Zoom sadu pedálů pro letouny Lu-

  wae. Pedály jsou zařazeny v řadě Zoom

  vzhledem k malému rozsahu sady, stejně

  jako zmíněné upínací pásy na Camela, a jsou

  samy o sobě svébytným malým modelem.

  Osobně si cením každého modeláře, který

  je použije, protože vytvořit malý modelář-

  ský šperk a pak ho zalepit do hlubin modelu,

  kde z něho není prakcky nic vidět, vyžadu-

  je opravdu silnou osobnost a každý chlap,

  který toto udělá, je pro mě těžký frajer!

  Musím vás také upozornit na tři sady

  v měřítku 1/35. Tolik sad na bojovou tech-

  niku vydaných v jednom měsíci je v po-

  sledních letech neobvyklým jevem. Dvě

  sady jsou určeny pro Pz.IV Ausf.H od Zvez-

  dy, tře je pro náklaďák Scammell Pioneer

  SV2S od IBG. V měřítku 1/48 najdete čtyři

  sady na Jak-28P od Bobcatu, dvě z nich

  jsou Zoomy, včetně ocelových upínacích

  pásů. V řadě Zoom jsou také upínací pásy

  staršího typu pro SE.5a, čímž reagujeme

  na námitku, že ve stavebnici nemáme

  správný typ upínacích pásů. Povšimněte

  si též sady FE845 Luwae cowling faste-

  ners, obsahující zámky krytů motorů a dal-

  ších deklů pro letouny Luwae z 2. světové

  války. Mezi sady v měřítku 1/48 podle mě-

  řítka také patří další dvě sady, určené pro

  německou ponorku typ VIIc od Trumpeteru.

  Zde bych doporučil vaší ctěné pozornos

  sadu 53196 German U-boat ags 1/48, což

  je oboustranně barvená ocelová sada vla-

  jek, jak ostatně napovídá její název, s řekl

  bych velmi unikátními vlastnostmi. Dvaase-

  dmdesány jsou mezi lepty a maskami za-

  stoupeny především sadami na zbrusu nový

  Me 262A-1a od Airxu a několika sadami

  řady Zoom, kde jsou také německé zámky

  krytů a kupříkladu též sovětské druhováleč-

  né upínací pásy v řadě Steelbelts.

  Několik zajímavos se najde i mezi sadami

  řady Brassin. Především je to německý po-

  norkový kanón ráže 88 mm, ve své podstatě

  velmi detailní samostatný model, určený

  opět pro ponorku typu VIIc od Trumpete-

  ru. V měřítku 1/48 dále najdete kokpit pro

  Bf 109F-2 z produkce Eduardu se sedačkou

  staršího typu, která není součás stavebni-

  ce, ale jak se zdá, je po ní mezi modeláři jistá

  poptávka. Zároveň tuto sedačku vydáváme

  jako samostatnou sadu (648329). Další za-

  jímavos jsou pak malé sady německých

  antén FuG16 a Pitotových trubic pro Bf

  109F/G. Na závěr bych ještě zmínil dvaase-

  dmdesánová kola pro Me 262 od Airxu,

  čtvrtková kola pro He 219 od Tamiyi a sadu

  řady BigSin pro Mosquito FB Mk.VI od Ta-

  miye v měřítku 1/32.

  Zítra začíná akce MĚSÍC NAŠICH LESŮ.

  Pokud nevíte, o co jde, tak během celé-

  ho července budou na našem e-shopu

  na www.eduard.cz k dispozici OVERTREES

  pro větší část našich modelů. Ne pro všech-

  ny, ale bude jich hodně. Kdo tedy neshl vy-

  dání Overtrees v době jejich uvedení na trh

  a doby jejich dostupnos, která je v mnoha

  případech limitována na jeden až tři měsí-

  ce, má příležitost nakoupit si je v červenci.

  Seznam dostupných OVERTREES najdete

  dále v tomto vydání Infa. A jen pro jistotu,

  pokud nevíte, co jsou OVERTREES, tak jde

  o produkt, který obsahuje pouze výlisky pro

  daný model. K dispozici je k obvykle ještě

  separátně prodávaný OVERLEPT, tedy lept

  z dané stavebnice, a OVERMASK, což je

  v intencích těchto Overproduktů samostat-

  ně prodávaná maska.

  Přátelé modeláři, přeji Vám příjemné

  chvíle strávené u dnešního INFA.

  Buď kit!

  Vladimír Šulc

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 6

  

  V sobotu 13. května se ve Slaném konal VII. ročník soutěže

  plaskových modelů „Pohár tří královských měst“, pořádaný kluby

  ze Slaného, Loun a Žatce. Soutěž letos proběhla pod patronací

  Mgr. Hrabánka, starosty Královského města Slaný.

  V prostorách Městského centra Grand bylo možno shlédnout

  177 soutěžních modelů a několik desítek modelů nesoutěžních.

  Soutěžilo se celkem v patnác kategoriích. První tři ve všech

  kategoriích obdrželi hodnotné modely z produkce rmy Eduard

  a originální diplom. Cenu Franška Tomana za nejlepší model

  soutěže podle vyhodnocení pořadatelů získal Karel Šu z Loun

  s modelem tanku Merkava.

  Nedílnou součás soutěže je také Kamikaze Cup, soutěž ve

  stavbě modelu na čas. Při letošním již 16. ročníku se stavěla Avia

  B.534 I. a II. série, 1/72, Eduard. Firma Eduard je hlavním sponzorem

  celé soutěže a dodává i modely na rychlostavbu. Letošního

  ročníku se zúčastnilo jedenáct „kamikaze“ a až na jednoho všichni

  dokázali model dovést ke zdárnému konci, včetně provedení

  detailů, kamuáže s barevnými doplňky, obsků a dokonce někde

  i s výplety. To vše za sedm hodin. Vítězem se stal Milan Bobok

  ze Zdic.

  Příš ročník Poháru i Kamikaze Cupu se bude konat koncem

  března v Žatci, termín bude upřesněn.

  Vladimír Štěpánek

  Předseda KPM Královského města Slaný

  Ředitel soutěže

  

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 7

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 8

• Page 9

  

  2 markingy

  obtisky Eduard

  

  Stránka produktu

  Bf 109F-4/Z/trop Uz. F. Schweiger, 6./JG 3,

  San Pietro, Itálie, únor 1942

  Bf 109F-4/Z W. Nr. 13125, Oblt. M. – H. Ostermann, 8./JG 54,

  Siverskaja, SSSR, začátek května 1942

  48899 Bf 109F-4 (fotolept)

  73034 Seatbelts Luftwaffe WWII fighters STEEL (fotolept)

  73034 Bf 109F-4 Weekend (fotolept)

  648265 Bf 109G external fuel tanks (Brassin)

  648282 Bf 109F wheels (Brassin)

  648279 Bf 109F cockpit (Brassin)

  648288 Bf 109F propeller LATE (Brassin)

  648289 Bf 109F propeller EARLY (Brassin)

  648291 Bf 109F landing flaps (Brassin)

  648292 Bf 109F control surfaces (Brassin)

  648300 Bf 109F engine and fuselage guns (Brassin)

  648308 Bf 109F undercarriage legs BRONZE (Brassin)

  D48026 Bf 109F stencils (obtisk)

  EX535 Bf 109F-4 (maska)

  

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 10

  Fokker Dr.I 1/48

  

  plastové díly Eduard

  fotoleptané díly

  krycí maska

  obtisky Eduard

  6 markingů

  Stránka produktu

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 11

  

  425/17, Rittmeister M. Freiherr von Richthofen,

  JG 1, Cappy, Francie, duben 1918

  479/17, Lt. A. Raben, Jasta 18, Montingen

  (nyní Montoy – Flanville), Francie, říjen 1918

  577/17, Lt. R. Klimke, Jasta 27, Halluin – Ost,

  Francie, květen 1918

  Lt. W. Steinhäuser, Jasta 11, Avesnes-le-Sec,

  Francie, únor 1918

  213/17, Lt. Friedrich Kempf, Jasta 2, 1917

  425/17, Rittmeister M. Freiherr von Richthofen, JG 1,

  Lechelle, Francie, březen 1918

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 12

  Avia Bk.534 1/72

  72602 Avia B.534 wires & stretchers (fotolept)

  672069 B.534 bombs & racks (Brassin)

  

  plastové díly Eduard

  fotoleptané díly

  krycí maska

  obtisky Eduard

  5 markingů

  

  Stránka produktu

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 13

  

  v. č. 519, letka 13, Spišská Nová Ves, Slovenský štát, 1941

  Letecký pluk 4, Praha – Kbely, Československo, březen 1939

  v.č. 592, Erprobungsstelle Travemünde, Travemünde, Německo, 1940/ 1941

  v. č. 524, Jagdiegerschule 3

  Flugzeugführerschule A/B 115, Wels, Rakousko, červen 1942

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 14

  32260 P-40N landing flaps (fotolept)

  32261 P-40N gun bay (fotolept)

  32406 P-40N upgrade set (fotolept)

  632080 P-40 wheels w/ pattern (Brassin)

  632080 Bazooka rocket launchers for P-40 (Brassin)

  

  

  Stránka produktu

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

   

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 15

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 16

  

  

  2 markingy

  obtisky Eduard

  

  Stránka produktu

  A58-602, W/C Bobby Gibes, No. 80 Wing, Morotai, duben 1945

  JF330, AVM Harry Broadhurst, severní Afrika, 1943

  72645 Spitfire Mk.VIII 1/72 Eduard (fotolept)

  72646 Spitfire Mk.VIII landing flaps 1/72 Eduard (fotolept)

  73036 Seatbelts RAF early STEEL 1/72 (fotolept)

  SS581 Seatbelts RAF early STEEL 1/72 (fotolept)

  672033 British WW2 bombs 1/72 (Brassin)

  672110 Spitfire exhaust stacks - fishtail 1/72 (Brassin)

  672146 Spitfire Mk.VIII wheels - 4 spoke w/ smooth tire 1/72 Eduard (Brassin)

  672147 Spitfire Mk.VIII wheels - 4 spoke w/ pattern 1/72 Eduard (Brassin)

  672154 Spitfire Mk.VIII gun bys 1/72 Eduard (Brassin)

  672155 Spitfire Mk.VIII top cowl 1/72 Eduard (Brassin)

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 17

  

  632098

  Mk.82 bomb w/ Mk.15 Snakeye Fins

  1/32

  Brassinová sada -

  americké brzděné pumy

  MK.82 v měřítku 1/32.

  Sada obsahuje:

  - resin: 24 součástek,

  - obtisk: ano,

  - lept: ne

  - maska: ne.

  648323

  Matra R-550 Magic 2

  1/48

  Brassinová sada -

  francouzské řízené střely

  Matra R-550 Magic 2

  v měřítku 1/4872.

  Obsahuje střely s adaptéry.

  Sada obsahuje:

  - resin: 28 součástek,

  - obtisk: ano,

  - lept: ne,

  - maska: ano.

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 18

  648328

  He 219 wheels

  1/48 Tamiya

  Brassinová sada -

  kola podvozku pro He 219

  v měřítku 1/48. Sada obsahuje

  kola a masku pro jejich stří-

  kání. Doporučená stavebnice:

  Tamiya.

  Sada obsahuje:

  - resin: 5 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne,

  - maska: ano.

  Brassinová sada - alternativní verze sedačky

  pilota pro Bf 109F v měřítku 1/48. Sada obsa-

  huje sedačku a barvené upínací pásy leptané

  z oceli. Připraveno pro snadnou zástavbu do

  modelu pouhou záměnou plastových dílů.

  Doporučená stavebnice: Eduard.

  Sada obsahuje:

  - resin: 1 součástku,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano, barvený STEEL,

  - maska: ne.

  648327

  German Submarine 8,8cm gun

  1/48 Trumpeter

  Brassinová sada - 8,8cm kanon

  pro německé druhoválečné

  ponorky Typ VIIc v měřítku

  1/48. Nahrazuje plastové díly,

  snadná sestavitelnost. Doporu-

  čená stavebnice: Trumpeter.

  Sada obsahuje:

  - resin: 39 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano,

  - maska: ne.

  648329

  Bf 109F seat early

  1/48 Eduard

  

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Pro stavebnice

  R0014, 84146, 82114 a 82115.

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 19

  648330

  Bf 109F cockpit w/ early seat

  1/48 Eduard

  Brassinová sada - kokpit s ranou / alternativ-

  ní verzí sedačky pro Bf 109F v měřítku 1/48.

  Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu

  pouhou záměnou plastových dílů. Doporuče-

  ná stavebnice: Eduard.

  Sada obsahuje:

  - resin: 20 součástek,

  - obtisk: ano,

  - lept: ano, barvený,

  - maska: ne.

  Stránka produktu

  

  648331

  Luftwae FuG 16 antennas

  1/48

  Brassinová sada -

  široce používané antény

  německé radiostanice FuG 16

  v měřítku 1/48.

  Balení obsahuje 3 antény.

  Sada obsahuje:

  - resin: 4 součástky,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano,

  - maska: ne.

  648332

  Bf 109F&G Pitot tubes

  1/48

  Brassinová sada - Pitotovy

  trubice pro Bf 109F a G

  v měřítku 1/48.

  Sada obsahuje 3 kusy trubic.

  Sada obsahuje:

  - resin: 3 součástky,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne,

  - maska: ne.

  Pro stavebnice

  R0014, 84146, 82114 a 82115.

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 20

  672154

  Spitre Mk.VIII gun bays

  1/72 Eduard

  Brassinová sada -

  zbraňové šachty pro Spitre

  Mk.VIII v měřítku 1/72.

  Sada obsahuje šachty do obou

  polovin křídla.

  Doporučená stavebnice:

  Eduard.

  Sada obsahuje:

  - resin: 34 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano,

  - maska: ne.

  

  Stránka produktu

  Brassinová sada -

  podvozková kola pro

  Me 262 v měřítku 1/72.

  Doporučená stavebnice: Airx.

  Sada obsahuje:

  - resin: 3 součástky,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne,

  - maska: ano.

  672159

  Me 262 wheels

  1/72 Airx

  Stránka produktu

  

  

• Page 21

  

  Kolekce 4 Brassin sad pro Mosquito FB Mk.VI

  v měřítku 1/32 pro stavebnici Tamiya.

  - příďové zbraně,

  - zbraňová šachta,

  - kola podvozku,

  - výfuky.

  Všechny sady v této kolekci jsou dostupné samostatně,

  ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30%.

  SIN63210

  Mosquito FB Mk.VI

  1/32 Tamiya

  Stránka produktu

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 22

  

  

  

  

  

  HMS Hood pt. 5 deck 1/200 Trumpeter (53193)

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 23

  

  

  Sopwith F.1 Camel 1/32 Wingnut Wings (32911)

  Sopwith F.1 Camel seatbelts STEEL 1/32 Wingnut Wings (33170)

  Sopwith F.1 Camel 1/32 Wingnut Wings (JX202) (maska)

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 24

  Panzer IV Ausf. H 1/35 Zvezda (36356)

  Panzer IV Ausf. H schürzen 1/35 Zvezda (36357)

  

  

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 25

  

  

  

  Yak-28P exterior 1/48 Bobcat Models (48927)

  Yak-28P interior 1/48 Bobcat Models (49841)

  Yak-28P 1/48 Bobcat Models (FE842) (Zoom)

  Yak-28P seatbelts STEEL 1/48 Bobcat Models (FE841)

  Yak-28P 1/48 Bobcat Models (EX556) (maska)

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 26

  

  

  Me 262A-1a 1/72 Airx (73600)

  Me 262A-1a 1/72 Airx (SS600) (Zoom)

  Me 262A-1a 1/72 Airx (CX486) (maska)

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 27

  Sopwith F.1 Camel 1/32 Wingnut Wings (JX202)

  Yak-28P 1/48 Bobcat Models (EX556)

  Me 262A-1a 1/72 Airx (CX486)

  Avia Bk.534 1/72 Eduard (CX487)

  

  

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 28

• Page 29

  32402 Tempest Mk.II landing aps

  32905 Tempest Mk.II

  32906 Tempest Mk.II seatbelts STEEL

  JX199 Tempest Mk.II

  48920 Ki-61-Id landing aps

  49822 Ki-61-Id

  49823 Ki-61-Id seatbelts STEEL

  EX548 Ki-61-Id

  49819 H-21C cockpit seatbelts STEEL

  49820 H-21C cargo interior seats STEEL

  49821 H-21C

  EX547 H-21C Shawnee

  48921 Su-34 exterior

  49824 Su-34 interior

  49825 Su-34 seatbelts STEEL

  EX550 Su-34

  72647 Do 17Z-2 bomb bay

  72648 Do 17Z-2 landing aps

  73584 Do 17Z-2

  73585 Do 17Z-2 seatbelts STEEL

  CX477 Do 17Z-2 1/72

  BIG3376 Tempest Mk.II 1/32 Special Hobby

  BIG49174 Ki-61-Id 1/48 Tamiya

  BIG49176 H-21C 1/48 Italeri

  BIG49175 Su-34 1/48 Hobby Boss

  BIG72127 Do 17Z-2 1/72 ICM

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně,

  ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30%.

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 30

  MODELY

  84146 Bf 109F-4 1/48 Weekend edition

  7442 Spitre Mk.VIII 1/72 Weekend edition

  70105 Avia Bk.534 1/72 ProPACK

  8162 Fokker Dr.I 1/48 ProPACK

  11104 Warhawk 1/32 Limited edition

  FOTOLEPTY

  53193 HMS Hood pt. 5 deck 1/200 Trumpeter

  53195 DKM U-boat VIIc U-552 pt.3 hull body 1/48 Trumpeter

  53196 German U-boat ags 1/48

  32406 P-40N upgrade set 1/32 Eduard/Hasegawa

  32911 Sopwith F.1 Camel 1/32 Wingnut Wings

  36356 Panzer IV Ausf. H 1/35 Zvezda

  36357 Panzer IV Ausf. H schürzen 1/35 Zvezda

  36358 Scammell Pioneer SV2S 1/35 IBG

  48927 Yak-28P exterior 1/48 Bobcat Models

  49841 Yak-28P interior 1/48 Bobcat Models

  49847 Super Seasprite cargo interior 1/48 Kitty Hawk

  73600 Me 262A-1a 1/72 Airx

  ZOOMY

  33170 Sopwith F.1 Camel seatbelts STEEL 1/32 Wingnut Wings

  33171 Luftwaffe rudder pedals 1/32

  FE841 Yak-28P seatbelts STEEL 1/48 Bobcat Models

  FE842 Yak-28P 1/48

  FE843 SE.5a seatbelts early STEEL 1/48 Eduard

  FE844 Bf 109F-4 Weekend 1/48 Eduard

  FE845 Luftwaffe cowling fasteners 1/48

  FE846 Seatbelts Soviet Union WW2 ghters STEEL 1/48

  SS600 Me 262A-1a 1/72 Airx

  SS601 Spitre Mk.VIII Weekend 1/72 Eduard

  SS602 Seatbelts Soviet Union WW2 ghters STEEL 1/72

  SS603 Luftwaffe cowling fasteners 1/72

  MASKY

  JX202 Sopwith F.1 Camel 1/32 Wingnut Wings

  EX556 Yak-28P 1/48 Bobcat Models

  CX486 Me 262A-1a 1/72 Airx

  CX487 Avia Bk.534 1/72 Eduard

  BIGED

  BIG3376 Tempest Mk.II 1/32 Special Hobby

  BIG49174 Ki-61-Id 1/48 Tamiya

  BIG49175 Su-34 1/48 Hobby Boss

  BIG49176 H-21C 1/48 Italeri

  BIG72127 Do 17Z-2 1/72 ICM

  BRASSIN

  632098 Mk.82 bomb w/ Mk.15 Snakeye Fins 1/32

  648323 Matra R-550 Magic 2 1/48

  648327 German Submarine 8,8cm gun 1/48 Trumpeter

  648328 He 219 wheels 1/48 Tamiya

  648329 Bf 109F seat early 1/48 Eduard

  648330 Bf 109F cockpit w/ early seat 1/48 Eduard

  648331 Luftwaffe FuG 16 antennas 1/48

  648332 Bf 109F&G Pitot tubes 1/48

  672154 Spitre Mk.VIII gun bays 1/72 Eduard

  672159 Me 262 wheels 1/72 Airx

  BIGSIN

  SIN63210 Mosquito FB Mk.VI 1/32 Tamiya

  Červenec 2017

  Seznam novinek

• Page 31

• Page 32

  38

  Úspěch vylodění v Normandii přinesl českosloven-

  ským stíhacím perutím změnu. Počínaje 3. červencem se

  134. wing vrátil z podřízenosti 2nd TAF do organizační

  struktury Air Defence of Great Britain. Piloti přenechali

  své LF Mk.IXe jiným jednotkám a převzali Spitry F a HF

  Mk.IXc, které jim zůstaly až do konce války. Na britském

  nebi naši letci začali potkávat nového protivníka – němec-

  ké letounové střely Fieseler Fi 103, známé pod označením

  V-1. Otto Smik dokázal 8. července 1944 během několi-

  ka desítek minut zničit tři tyto obávané létající pumy.

  Po vylodění následovaly další pozemní operace, českoslo-

  venští piloti podporovali výsadkovou akci Market Garden.

  Doprovázeli dopravní stroje nesoucí výsadek, postřelova-

  Od honu na V-1 po vítězství

  li nepřátelská pozemní stanoviště. Dále se zde zaměřo-

  vali na likvidaci železniční dopravy, útočili na říční čluny,

  vyhledávali mobilní odpalovací rampy balistických raket

  V-2 (operace Big Ben) atd.

  Těžiště bojů se postupně přesouvalo do nitra kontinen-

  tu, nad Německo. Bojové lety byly zaměřeny jak na niče-

  ní pozemních cílů, tak na doprovod formací bombardérů

  směřujících nad německé průmyslové podniky a města.

  Denitivní porážka nacistického Německa byla neod-

  vratitelná. Kapitulace přišla 8. května 1945. Pro česko-

  slovenské letce začalo, po letech strávených v zahraničí

  bojem proti nepříteli, období příprav na návrat domů.

  Foto nahoře: Aktivní působení u 2nd TAF ukončil čs. stíhací wing 3. července 1944 a den poté zahájil působení ze

  základny RAF Lympne v podřízenosti ADGB (Air Defence of Great Britain), přejmenovaného v listopadu 1944 zpět

  na Fighter Command. Této složce velel Air Marshal Roderick Maxwell Hill KCB, AFC, MC a byl tak nejvyšším velícím

  důstojníkem, jemuž byly československé stíhací squadrony podřízeny. Stíhač, jenž se zúčastnil již I. světové války,

  vystřídal ve funkci v období listopad 1943 až květen 1945 řadu osobních strojů od Spitru Mk.IX po Tempest Mk.V.

  Snímek ne zcela identikovaného Spitru LF Mk.IXc MJ8.. (RH) ukazuje Hillův osobní letoun z období kolem srpna

  1944. Nese iniciály jeho jména RH a na bocích kabiny stylizované hodnostní označení. Kužel zbarvený Sky měl červenou

  špičku.

  (P. R. Arnold)

  Kapitola IV / Od honu na V-1 po vítězství

  Úspěch při hlídkách typu anti-diver,

  zaměřených na vyhledávání a ničení

  V-1, vysílaných nad anglickou půdu ze

  severní Francie bateriemi Flak Regi-

  mentu 155(W) Obersta Maxe Wach-

  tela, zaznamenal 9. července 1944

  rovněž příslušník 310. squadrony F/O

  Josef Pípa se Spitrem F Mk.IXc MH692

  (NN-S). Palbou svých zbraní zlikvidoval

  letící pumu asi 8 km východně od Folkes-

  tonu.

  ZDENĚK HURT

  NAŠI SE VRACEJÍ

  (Kapitola IV. / část)

  Ukázka z knihy, která je součástí

  stavebnice kat. č. 2120

  „Naši se vracejí“

• Page 33

  39

  Ostřílenému československému stí-

  hacímu esu, F/Lt. Otto Smikovi DFC,

  se během krátkého pobytu čs. wingu

  v Lympne podařil husarský kousek,

  když při noční hlídce 8. července poslal

  k zemi tři střely V-1, a to během pou-

  hých 32 minut. Vše uskutečnil se Spit-

  rem F Mk.IXc EN527 (NN-N) – viz. str.

  13. Na snímku je Smik, již coby velitel

  B ightu 312. squadrony v srpnu 1944

  na základně RAF Coltishall. Stojí u své-

  ho Spitru HF Mk.IXc ML296 (DU-N) se

  symboly jeho vítězství - 8,5 sestřele-

  ných nepřátel a tří V-1 pod kabinou.

  S tímto letounem se 3. září 1944 nevrá-

  til na základnu poté, co inkasoval

  zásahy aku při hloubkovém útoku na

  nepřátelské letouny parkující na nizo-

  zemském letišti Gilze-Rijen. Po nouzo-

  vém přistání u Bredy se mu podařilo

  vyhledat úkryt u místních vlastenců

  a 27. října zdárně přešel frontu na

  spojeneckou stranu. Dne 13. listopadu

  1944 zaujal post velitele 127. squadrony

  2nd TAF, vybavené Spitry LF Mk.XVIe

  a dislokované na základně B.60 v bel-

  gickém Grimbergenu. Při útočné bom-

  bardovací misi nad Nizozemím byl

  28. listopadu velitelský stroj RR227

  (9N-B) S/Ldr. Smika poblíž Zwolle

  zasažen intenzivní palbou protiletadlo-

  vého dělostřelectva a zřítil se do bažin.

  Stejně dopadlo jeho „číslo 2“, Belgičan

  F/O Henri Taymans.

  Německé hlášení o nouzovém přistání

  Spitru HF Mk.IXc ML296 DU-N u nizo-

  zemské Bredy okolo 18 hodiny večer,

  dne 3. září 1944. Hlášení, obsahující

  např. radiové frekvence a typ radiovy-

  bavení, bylo odesláno z letiště, na kte-

  ré F/Lt. Otto Smik před svým sestřele-

  ním útočil.

  (J. Zdiarský)

  HF Mk.IXc, ML296, F/Lt. O. Smik, 312. squadrona, základna Coltishall, Velká Británie, srpen 1944

  Spitre HF Mk.IXc ML296 vyšel z výroby v polovině dubna 1944 a od 4. května byl přidělen k 74. squadroně ADGB do North

  Wealdu. Když 4. července 1944 přenechala tato jednotka v Tangmere své stroje 312. Sqdn., byl od ní převzat i ML296. Prošel

  změnou kódového označení z dosavadního 4D-N na DU-N a zprvu jej operačně létali F/Lt. Vojtěch Smolík a F/O Josef Pípa.

  Až v polovině srpna se stal osobním strojem velitele B ightu F/Lt. Otto Smika DFC, kdy mu pod kabinou přibyly symboly 8,5

  sestřelu plus tří V-1.

• Page 34

  40

  Konverzi křídla typu C pro nesení dvou pum o hmotnosti 113 kg (250 liber) ukazuje snímek Spitrů LF Mk.IXc ze stavu

  302. (polské) squadrony 131. wingu 2nd TAF, která v září 1944 operovala z polní kontinentální základny B.51 Lille/Ven-

  deville. Letoun MJ783 (WX-F) používal velitel wingu a polské stíhací eso Aleksander Gabszewicz DSO, DFC. Letoun se

  k československým pilotům váže několika způsoby. Dne 13. srpna 1943 stroj zalétl během svého operačního „restu“

  u 39. MU v Colerne W/O Karel Čáp. Tehdy letoun létal jako LF Mk.IXc. Od 24. ledna do 11. března 1944 pak sloužil

  s označením DU-Y u 312. squadrony a vykonal zde šest operačních letů. Zmíněného 11. března do stroje zezadu vrazil

  při pojíždění W/O A. Škach s MJ840. Ocasní plochy byly odsekány vrtulí a poškození utrpěl též trup a pravý koncový

  oblouk křídla. S/Ldr. František Vancl zůstal nezraněn. Po opravě a zástavbě křídelních závěsníků se 31. srpna 1944

  letoun ocitl u polského 131. wingu. Další úpravou prošel v květnu 1945 u 6. MU, kde byl konvertován na standard

  LF Mk.IXe se zkráceným rozpětím a od 17. srpna začal létat u 129. Sqdn. BAFO s označením DV-Z. Od února 1948

  sloužil u letecké školy belgického letectva v Brustenu, přičemž se jeho označení změnilo na SM-15. Po těžké havárii

  z 3. července 1951 byl odepsán, nicméně v únoru následujícího roku byl převeden do sbírek Musée Royal de l´Armée

  v Bruselu. Po restauraci za použití pravé části křídla z PT643 je zde stále vystaven jako GE-B, tedy v markingu

  349. (belgické) squadrony.

  (W. Matusiak)

  Během výsadkové operace Market Garden v Nizozemí poskytovaly 310. a 312 československé stíhací squadrony vzduš-

  nou ochranu výsadkovým letounům a útočily rovněž na postavení nepřátelského protiletadlového dělostřelectva. Mezi

  17. a 26. zářím 1944 tak uskutečnily 126 bojových vzletů. Jako odpověď na nepřátelskou palbu proti výsadkovým

  Dakotám zaútočil 18. září F/Sgt. Antonín Ocelka se „žlutou“ sekcí S/Ldr. J. Hlaďi poblíž mostů v Moerdijku na pozici

  aku. Jeho letoun však utrpěl vážný zásah a z výfuků vyrazil hustý dým. Okamžitě sdělil potíže veliteli a oznámil,

  že bude nouzově přistávat. Přibližně ve 14.30 se pohyboval s vynechávajícím motorem nad městečkem Dordrecht,

  které se Ocelkovi podařilo přeletět a asi 4 km za ním, u vesnice Strijen, nasadil na přistání se zataženým podvozkem.

  Pilot by dosedl v pořádku nebýt betonového objektu, za nějž zachytil levou polovinou křídla. Náraz ji odlomil a trup

  se rozlomil ve dví v prostoru pilotovy sedačky. Ocelka narazil vší silou obličejem do zaměřovače a s ošklivě vypadající

  ranou poblíž oka a zlomeným žebrem se vypotácel z vraku. Za pomoci vesničanů poté starosta obce odvezl pilota

  k místnímu lékaři, který však zraněné oko nedokázal ošetřit. Proto byl případ oznámen Němcům, kteří Ocelku odvezli

  do nemocnice v Dordrechtu. Poté putoval do zajetí, které prožil v táboře Stalag Luft VII v Bankau. Ocelkův Spitre

  HF Mk.IXc MK682 (DU-C) Němci obhlédli, vyjmuli detonační kapsle radiomajáku IFF a ponechali jej delší dobu bez

  povšimnutí. Nakonec byl vrak odstraněn.

  (H. Nootenboom)

  Kapitola IV / Od honu na V-1 po vítězství

• Page 35

  41

  F/Sgt. Antonín Ocelka byl mladším bratrem slavného

  velitele 311 čs. bombardovací squadrony W/Cdr. Josefa

  Ocelky DFC, který zahynul 21. července 1942 jako zalé-

  távač u 6. MU v Brize Nortonu. Antonín sloužil po ukon-

  čení leteckého výcviku od května 1943 u 312. squadrony

  a vykonal zde řadu ofenzivních operací. Účastnil se rov-

  něž podpory vylodění Spojenců v Normandii. Po osvobo-

  zení se vrátil do Československa a v rodné vlasti půso-

  bil jako učitel létání u Leteckého učiliště v Prostějově

  a Chrudimi. Štábní kapitán Ocelka zahynul 1. července

  1949, když havaroval se strojem C-3B/Siebel u osady

  Lhůtky v okrese Čáslav.

  Po přesunu na sektorovou základnu RAF North Weald, dne 29. srpna 1944, byla 310. squadrona vybavena letouny star-

  šího data výroby, včetně Spitru F Mk.IX MA845. Stroj NN-N je zde zachycen koncem roku 1944 během pojíždění na

  start k dálkovému doprovodu bombardérů nad kontinent. Za služby u 65. Sqdn. s ním 18. září 1943 docílil F/Lt. R. C.

  Kitchen severně od Rouenu polovičního podílu na sestřelu Fw 190.

• Page 36

  42

  F Mk.IXc MA845, 310. Sqdn., konec roku 1944

  Další z řady strojů s kódovými písmeny NN-N, Spitre F Mk.IXc MA845 z posledního válečného bloku výzbroje 310. squadrony.

  Písmeno stroje bylo zopakováno na směrovce stejně jako serial na SOP. Na spodku trupu pak zůstala bílá součást AEAF pruhů

  po předchozím uživateli – 80. squadroně. Řada starších Spitrů byla pro invazi vybavena prachovým ltrem AeroVee pod

  přídí. Je možné, že se tak stalo i u tohoto letounu, avšak nemáme tuto změnu fotogracky zdokumentovanou.

  Vedle F/Sgt. Jana Kravce a velitele B ightu F/Lt. Františka Ber-

  narda se zapsal do služby Spitru MA845 (NN-N) u 310. Sqdn. Sgt.

  Stanislav Zoul (na snímku). Zmíněný pilot přistával 6. dubna 1945

  v Manstonu v 15.35 po provedení cvičného letu. Dosedl u kraje dráhy,

  což chtěl zkorigovat, avšak vybočil na trávu, kde zachytil koncem

  křídla o parkující traktor, najel na osvětlovací plynové potrubí FIDO

  a převrátil se. Zoul ztratil vědomí, ale zůstal bez vážnějšího zranění.

  Letoun utrpěl poškození vrtule, křídla, podvozku a ocasních ploch.

  Dne 19. dubna 1945 byl v kategorii E1 zrušen.

  Datum 3. října 1944 znamenalo přesuny jednotek a s tím spoje-

  né výměny Spitrů Mk.IX čs. stíhacího wingu. Toho dne přilétl

  z odpočinku jednotky na Orknejích personál 313. squadrony do Nor-

  th Wealdu, kde převzal Spitry HF Mk.IXc po 312. Sqdn. Ta se týž

  den přesunula z North Wealdu na nové působiště RAF Bradwell Bay

  v Essexu. Zde ji již očekávaly Spitry F Mk.IXc, jež zde zanechala

  611. Sqdn. Ta zase odešla na Orkneje. I přes změnu uživatele zůstá-

  valo původní kódové označení FY na čs. strojích beze změn takřka do

  konce listopadu 1944. O tom svědčí snímek Spitru F Mk.IXc MH875

  (FY-K), který po celou dobu přidělení u „třistadvanáctky“ zůstal

  v markingu „šestsetjedenáctky“, v němž byl převzat. V této podo-

  bě jej 21. října 1944 opustil v Antverpách F/Lt. Jiří Mikulecký.

  Při doprovodu 75 Lancasterů nad Flushing zde byl nucen nouzově

  přistát poté, co jeho motor zasáhl ak, a při dosednutí se navíc

  samovolně zavřel podvozek.

  Kapitola IV / Od honu na V-1 po vítězství

• Page 37

  43

  Letoun W/Cdr. Tomáše Vybírala, Spitre HF Mk.IXc ML171,

  v ochranném valu na základně RAF North Weald během září 1944.

  Strojem wingleadera se stal na základně Lympne 3. července

  1944, při převzetí výzbroje po 74. squadroně. Vybíral s ním vyko-

  nal první ofenzivní operaci 7. července a takřka do konce měsí-

  ce jej parkoval na letišti Digby. Poté byl „VY“ veden ve stavu

  312. squadrony až do předání jejího letadlového parku 313. squa-

  droně počátkem října 1944. Od 16. listopadu 1944 do konce měsí-

  ce posloužil stroj Vybíralovu nástupci W/Cdr. J. Hlaďovi při šesti

  operacích, aniž by došlo ke změně markingu. Počátkem prosin-

  ce obdržel kódy RY-C. Kvůli poruše motoru a chladiče při cvič-

  ném letu s ním nouzově přistál 7. ledna 1945 F/Sgt. Karel Stryk.

  Posadil jej asi 300 m před dráhou v Bradwell Bay. Pilot vyvázl

  nezraněn, letoun utrpěl poškození trupu, křídla a vrtule.

  HF Mk.IXc, ML171, W/Cdr. Tomáš Vybíral / W/Cdr. Jaroslav Hlaďo, základna North Weald, září 1944

  S převedením pod ADGB v červenci 1944 se začal po obou stranách motoru Spiftirů HF Mk.IXc 312. squadrony objevovat nový

  styl provedení symbolu čápa v kruhovém poli. Čáp ve znaku 312. squadrony odkazuje na předcházející působení českoslo-

  venských letců v rámci francouzského letectva, Armée de l´Air. Několik zakládajících členů 312. squadrony, například kpt.

  Alois Vašátko, por. František Peřina a také Tomáš Vybíral, velmi úspěšně bojovalo v bitvě o Francii v rámci jednotky GC I/5,

  známé jako peruť čápů díky znaku jednotky, letícímu čápovi. Českoslovenští příslušníci GC I/5 si po porážce Francie a svém

  odchodu do Velké Británie vybrali čápa své slavné francouzské jednotky jako znak nově vzniklé československé 312. squadro-

  ny RAF. Zakládající příslušník „třistadvanáctky“ a její pozdější velitel Tomáš Vybíral si ani na postu velitele wingu neodpustil

  aplikaci tohoto znaku na svém stroji ML171 (VY). Letoun, vedle písmen jeho příjmení, klínového označení velitele wingu

  a čs. znaku, dosud nesl pozůstatek invazních pruhů na spodku trupu, což bylo v měsících po červnu 1944 zcela běžné.

• Page 38

  

  postavil Jan Novotný

  Camo A

  

  

  Červencová novinka

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 39

  Kat. č. 11104

  

  P-40N-5 s/n 42-105128, Lt. P. S Adair, 89th FS, 80th FG,

  Nagaghuli, Indie, únor 1944

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Philip Adair bojoval v řadách 80th FG 18 měsíců v letech 1943 a 44.

  V oblasti Číny, Barmy a Indie odlétal 139 bojových misí. Památnou se stala

  jeho akce ze 13. prosince 1943, kdy odstartoval na ochranu vlastní základny

  proti japonskému náletu. Proti přilétajícím Japoncům byly vyslány nejen stroje

  89th FS, ale také letouny z 88th FS či 311th FBG, ale Adairovi se nepodařilo

  své kolegy ve vzduchu nalézt a na japonské bombardéry zaútočil sám. Po

  přistání nárokoval jednu japonskou stíhačku sestřelenou, další dvě poškozené,

  stejně jako jeden bombardér. Tuto akci podnikl v kokpitu P-40N-1, též pojme-

  novaném Lulu Belle, a byl za ni vyznamenán Silver Star.

  Začátkem roku 1944 byl Philipu Adairovi přiřazen tento letoun, opět po-

  jmenovaný „Lulu Belle“. Dne 17. května 1944 se v jeho kokpitu během útoku

  na pozemní cíle utkal se stíhačkami identikovanými jako Oscar. Dvě z nich

  nahlásil jako sestřelené. Japonští stíhači z 204. Sentai však žádnou ztrátu ne-

  utrpěli a naopak nárokovali sestřelení celého čtyřčlenného ightu, který Adair

  vedl.

  S P-40N létal Adair až do června 1944, kdy začalo přezbrojování 89th FS

  na P-47D Thunderbolt.

  32260 P-40N landing aps (fotolept)

  32261 P-40N gun bay (fotolept)

  32406 P-40N Upgrade set (fotolept)

  Použité doplňky:

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 40

  

  postavil Martin Jirkal

  Fokker Dr.I

  1 /48

  Camo B

  Červencová novinka

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 41

  

  577/17, Lt. R. Klimke, Jasta 27, Halluin – Ost,

  Francie, květen 1918

  Kat. č. 8162

  Stránka produktu

  Rudolf Klimke v roce 1916 získal na ruské frontě své

  první vítězství jako pilot FFA 55. V květnu 1917 jako pilot

  Albatrosu C.VII od FA 19 podnikl se svým pozorovatelem

  Leonem samostatný noční útok na Londýn. Po převelení ke

  Kasta 13/KG 3 sloužil na bombardérech Gotha. Dne 7.

  července 1917 sestřelila osádka Klimke, Leon a Reintrop

  nad Londýnem stíhačku Sopwith. Klimke poté prošel výcvi-

  kem u Jastaschule I a v září 1917 byl zařazen k Jasta

  27, u níž postupně zvyšoval své skóre, až 21. září 1918

  sestřelil svého sedmnáctého protivníka. Téhož dne byl však

  vážně zraněn palbou nepřátelských stíhačů. Podařilo se

  mu přistát na svém letišti, následně byl však málem zabit

  v bombardované nemocnici. Do konce války se už k bojové

  jednotce nevrátil.

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 42

  

  postavil Pavel Zimandl

  Camo C

  Fokker Dr.I

  1 /48

  Červencová novinka

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 43

  

  479/17, Lt. A. Raben, Jasta 18, Monngen

  (nyní Montoy – Flanville), Francie, říjen 1918

  Kat. č. 8162

  Stránka produktu

  Po převzetí Jasta 18 poručíkem v záloze Au-

  gustem Rabenem, který předtím vedl Jasta 11,

  došlo i ke změně zbarvení stíhaček této jednot-

  ky. Původně měly červenou příď a ostatní horní

  a boční plochy nesly tmavě modrou barvu. Nyní

  měly stroje shora a z boku celou příď včetně hor-

  ních ploch křídel v červené barvě, zadní část trupu

  a ocasní plochy dostaly bílý nátěr. Spodní plochy

  zůstaly v tovární modré. Na bocích trupu byl vy-

  obrazen černý nebo bílý pták mající symbolizovat

  velitelovo jméno, neboť Rabe v překladu zname-

  ná „havran“. Původní bílá podkladová barva pod

  kříži na horním křídle byla při změně výsostného

  označení německých letadel na jaře 1918 nerov-

  noměrně přestříkána červenou barvou.

  eduard

  43

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 44

  

  postavil Petr Zatřepálek

  Camo C

  Bf 110F

  1/48

  eduard

  44

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 45

  Kat. č. 8207

  

  Ofw. T. Weissenberger, 6.(Z)/JG 5, Kirkenes, Norsko, červen 1942

  Stránka produktu

  Stíhací eso s 208 sestřely na kontě a držitel Rytířského kříže s dubovou ratolestí Theodor Weissen-

  berger se od mládí věnoval létání na větroních, do řad Luftwaffe vstoupil v roce 1936. Po absolvování

  stíhacího výcviku působil jako instruktor, v roce 1941 byl převelen k 1.(Z)/JG 77 (dne 16. března

  byla tato jednotka přejmenována na 10.(Z)/JG 5). V září 1942 byl Weissenberger převelen k 6./

  JG 5, kde létal s Bf 109. Dne 24. října 1944 převzal velení nově zformované I./JG 7, vyzbrojené

  proudovými Me 262. K 1. lednu 1945 převzal Weissenberger velení nad celou JG 7 a v této funkci

  zůstal až do konce války. Zahynul 11. června 1950 při automobilovém závodě na Nürnburgringu.

  Weissenbergerův Bf 110F byl nastříkán barvami RLM 74/75/76, standardně používanými ke kamuf-

  lování stíhacích letounů. Boky trupu byly barvami RLM 74 a 75 hustě a nepravidelně přestříkány. Stroj

  nese na ocasních plochách symboly jeho sestřelů, na přídi je emblém Zerstörerstaffel - jezevčíka s I-16

  v tlamě.

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 46

  

  postavil Petr Zatřepálek

  Camo B

  F6F-3

  1/72

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 47

  

  F6F-3, Lt. Lochridge, VF-38, Guadalcanal, konec roku 1943

  Kat. č. 7441

  Stránka produktu

  Velmi netypickým markingem – bílým hřbetem trupu a částí ocasních ploch

  – se pyšnily Hellcaty z VF-38. Neobvyklá je také přítomnost pin-upky, ná-

  mořní stíhačky je nosily jen velmi zřídka.

  VF-38 byla ustavena 20. června 1943. Od září působila na Guadalcanalu

  a podporovala postup spojeneckých vojsk v Nové Georgii a na Šalamouno-

  vých ostrovech. Zrušena byla na konci ledna 1946.

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 48

  BIG3377 Mirage IIIR 1/32 Italeri

  BIG3378 Mirage IIIE 1/32 Italeri

  BIG49177 Su-17 M3/M4 1/48 Kitty Hawk

  BIG72128 H8K2 Emily 1/72 Hasegawa

  632105 F4U-1 cowling w/ alternate cooling aps 1/32 Tamiya

  632106 Spitre Mk.IX wheels 4-spoke 1/32 Revell

  632107 Spitre Mk.IX wheels 5-spoke 1/32 Revell

  632108 Spitre Mk.IX exhaust stack - shtail 1/32 Revell

  632109 Spitre Mk.IXc undercarriage legs BRONZE 1/32 Revell

  648324 Matra R-530 1/48

  648333 SE.5a wheels 1/48 Eduard

  648334 Spitre Mk.IXe gun bays 1/48 Eduard

  648338 Spitre Mk.VIII top cowl 1/48 Eduard

  648340 Bf 109G-4 cockpit 1/48 Eduard

  648341 Ammo belts 12,7 mm 1/48

  648343 Walrus Mk.I wheels 1/48 Airx

  SIN63210 Mosquito FB Mk.VI 1/32 Tamiya

  ON APPROACH

  ON APPROACH

  CO BUDE PŘÍŠTĚ....

  BIGED (srpen)

  BRASSIN (srpen)

  BRASSIN (srpen)

  srpen 2017

  BIG3377

  BIG49177

  BIG72128

  632105 F4U-1 cowling w/ alternate cooling aps 1/32 Tamiya

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 49

  632109 Spitre Mk.IXc undercarriage legs

  BRONZE 1/32 Revell

  632107 Spitre Mk.IX wheels 5-spoke 1/32 Revell

  632108 Spitre Mk.IX exhaust stack - shtail

  1/32 Revell

  648333 SE.5a wheels 1/48 Eduard

  632106 Spitre Mk.IX wheels 4-spoke 1/32 Revell

  648324 Matra R-530 1/48

  ON APPROACH

  ON APPROACH

  srpen 2017

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 50

  648341 Ammo belts 12,7 mm 1/48

  648334 Spitre Mk.IXe gun bays 1/48 Eduard 648338 Spitre Mk.VIII top cowl 1/48 Eduard

  648340 Bf 109G-4 cockpit 1/48 Eduard 648343 Walrus Mk.I wheels 1/48 Airx

  ON APPROACH

  ON APPROACH

  srpen 2017

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 51

  Kolekce 3 Brassin sad pro F-14A v měřítku 1/48

  pro stavebnici Tamiya.

  - kokpit,

  - výtokové trysky motorů,

  - kola podvozku (raná verze).

  Všechny sady v této kolekci jsou dostupné samostatně,

  ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30%.

  ON APPROACH

  ON APPROACH

  srpen 2017

  SIN64831 F-14A w/early wheels 1/48 Tamiya

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 52

  ON APPROACH

  srpen 2017 / modely

  FOTOLEPTY (srpen)

  2120

  Naši se vracejí

  1/72

  8435 1/48

  Hellcat Mk.I

  8281 1/48

  Spitre Mk.IXc late version

  82117 1/48

  Bf 109G-4

  53198 German U-boat ags STEEL 1/48

  32407 Spitre Mk.IXc exterior 1/32 Revell

  32408 Spitre Mk.IXc landing aps 1/32 Revell

  32912 Spitre Mk.IXc interior 1/32 Revell

  36359 Valentine Mk.II/IV 1/35 Tamiya

  36360 Valentine Mk.II/IV desert fenders 1/35 Tamiya

  36361 Valentine Mk.II/IV cannister holder 1/35 Tamiya

  48928 P-51D exterior 1/48 Meng

  48929 Walrus Mk.I exterior 1/48 Airx

  49848 Walrus Mk.I interior 1/48 Airx

  49850 P-51D interior 1/48 Meng

  72655 SB2C-5 Helldiver landing aps 1/72 Special Hobby

  72656 SB2C-5 Helldiver undercarriage 1/72 Special Hobby

  73604 Su-17M3 1/72 Modelsvit

  73605 SB2C-5 Helldiver 1/72 Special Hobby

  73606 Kr C2 1/72 AMK

  73607 Kr C7 1/72 AMK

  ZOOMY

  33172 Spitre Mk.IXc 1/32 Revell

  33173 Spitre Mk.IXc seatbelts STEEL 1/32 Revell

  FE848 Walrus Mk.I 1/48 Airx

  FE849 Walrus Mk.I seatbelts STEEL 1/48 Airx

  FE850 P-51D 1/48 Meng

  FE851 P-51D seatbelts STEEL 1/48 Meng

  FE852 Seatbelts France WWI 1/48

  SS604 Su-17M3 1/72 Modelsvit

  SS605 SB2C-5 Helldiver 1/72 Special Hobby

  SS606 Kr C2 1/72 AMK

  SS607 Kr C7 1/72 AMK

  SS608 Seatbelts France WWI 1/72

  eduard

  

  INFO Eduard - červenec 2017

• Page 53

  33173 Spitre Mk.IXc seatbelts STEEL 1/32 Revell

  FE848 Walrus Mk.I 1/48 Airx

  FE849 Walrus Mk.I seatbelts STEEL 1/48 Airx

  FE850 P-51D 1/48 Meng

  FE851 P-51D seatbelts STEEL 1/48 Meng

  FE852 Seatbelts France WWI 1/48

  SS604 Su-17M3 1/72 Modelsvit

  SS605 SB2C-5 Helldiver 1/72 Special Hobby

  SS606 Kr C2 1/72 AMK

  SS607 Kr C7 1/72 AMK

  SS608 Seatbelts France WWI 1/72

• Page 54

• Page 55

  NOVEMBERFEST

  1. - 2. 12. 2017

  nevídané zážitky

  tvurcí exkurze

  pametní model

  zábava

  kapacita 144 osob

  Prihlášky na NovemberFest

  2017 budou spušteny

  zacátkem ríjna 2017.