08/2019

• Page 1

  P-51D 1/48

  Ročník 18, srpen 2019

  ČÍSLO 112

  cena 0,- Kč

  INFO

• Page 2

  INFO

  EDUARD

  ČÍSLO 112

  © Eduard - Model Accessories, 2019

  Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný.

  Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použita k

  další publikaci na jakémkoli médiu, bez souhlasu společnosti Eduard

  - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků.

  Redakční a gracká úprava - Středisko marketingu, Eduard MA.

• Page 3

  eduard

  Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o.

  Mírová 170, Obrnice 435 21

  podpora@eduard.cz www.eduard.com

  ÚVODNÍK

  4

  OBSAH

  SRPEN 2019

  STAVEBNICE

  BRASSIN

  HISTORIE

  FOTOLEPTY

  BIGED

  NOVINKY

  POSTAVENO

  ON APPROACH

  srpen 2019

  September 2019

  60

  64

  6

  54

  13

  67

  68

  76

  Chattanooga Choo Choo Limited Edition 1/48

  MiG-21bis Limited Edition 1/48

  Albartos D.V Weekend Edition 1/48

  A-4F Super44 1/144

  Chattanooga Choo Choo 1/48

  JUGS OVER GERMANY 1/48

  Afrika 1/48

  Aussie Eight 1/48

  Lynx HMA.8 1/48

• Page 4

  Vážení přátelé, milí modeláři,

  vítejte v eduardím srpnu. V měsíci,

  který bude patřit novému čtvrtko-

  vému Mustangu i přesto, že oci-

  ální premiéra ProPacku P-51D-5

  Mustang je naplánována až na ko-

  nec září. Ale Mustang je americké

  letadlo, americká legenda, a byl by

  hřích nevyužít příležitos k předsta-

  vení Mustanga na americké výstavě

  v Americe. Zvlášť, když se jeden Mus-

  tang jmenoval Chaanooga Choo

  Choo a letošní IPMS Naonals se

  koná v Chaanooze v Tennessee. Pří-

  ležitost se má chyt za pačesy, proto

  jsme věnovali velké úsilí, abychom ji

  využili. Vrhli jsme tedy všechny síly,

  celou naši konstrukční i výrobní ka-

  pacitu k dokončení Mustanga včas

  a v pravou chvíli, v ten pravý eduardí

  měsíc. Je hotovo, stavebnice Chaa-

  nooga Choo Choo, nazvaná podle -

  tulního Mustanga, pojmenovaného

  podle slavné jazzové písně Glenna

  Millera, už le nejen do Chaanoo-

  gy, ale i do všech ostatních koutů

  modelářského světa. To abyste vy

  všichni, kdo se do Tennessee nevy-

  pravíte, nepřišli zkrátka. Od příš

  středy ovládne Mustang také Aer-

  party na eduardím webu. Ze tří síc

  zam vydaných kusů limitky Chaa-

  nooga Choo Choo jich ve rmě zbý-

  vá nějakých 400, což není zárukou,

  že se na každého dostane. Řešení

  ovšem máme, v tuto chvíli už naplno

  lisujeme druhou várku tak, aby nej-

  později na konci příšho týdne byla

  připravena k expedici. Od té první

  se bude lišit mírně upraveným návo-

  dem a obsky, které budou tak nějak

  tenčí než ty od Cartografu. Ostatní

  charakterisky obskového aršíku

  druhé série jsou podle mého názo-

  ru srovnatelné se sérií první. Budou

  z naší nové skové linky, instalované

  v červnu, odladěné a spuštěné v čer-

  venci. Jejich parametry zhodnote

  sami, kromě druhé série Chaanoo-

  gy Choo Choo se sknou do všech

  zářijových novinek.

  Zpět k Mustangu. Kromě záplavy

  nadšených ohlasů přišly i krické

  ve stylu: „Proč děláte zrovna Mus-

  tanga, Mustangů je spousta, není

  třeba dělat další.“ Ano, může to tak

  vypadat, čtvrtkových Mustangů vy-

  šlo za dobu existence tohoto hobby

  spousty. Všechny svým provedením

  odpovídají technologickým standar-

  dům doby vydání. Nejlepší momen-

  tálně dostupnou stavebnicí je, při

  veškerém respektu k britským i čín-

  ským kolegům, stále Tamiya pochá-

  zející z devadesátých let. Vynikající

  model, sám jsem ho kdysi postavil,

  stavbu jsem si užil, jak s oblibou ří-

  kají naši recenzen, ale dnes už se

  dá stavebnice vyrobit jinak a lépe,

  aby odpovídala současným požadav-

  kům modelářů na detaily jak vnitřní,

  tak povrchové. To je něco, o čemž

  si myslíme, že umíme, a proto vyrá-

  bíme stavebnice letadel, které před

  námi už leckdo udělal, obvykle ve

  vrcholném provedení své doby. My

  se snažíme dělat totéž, dělat vrchol-

  né stavebnice naší doby. Můžeme

  samozřejmě pro takovou činnost

  vybírat typy, které před námi nikdo

  neudělal, třeba takového Lockheeda

  Vegu. Bylo by to krásné, ale tak nějak

  si myslím, že ten Mustang nebo Hu-

  rricane přece jen většinu modelářů

  zaujmou víc.

  Detailně Mustanga popisovat ne-

  budu, na Facebooku i zde v Infu

  o něm najdete nespočetně infor-

  mací. Jen zmíním, že jak Mustangy

  v reálném světě způsobily zkázu

  Luwae, kterou prakcky vymetly

  z oblohy, tak v našem eduardím mo-

  delářském světě se Mustang zaslou-

  žil o vymetení Messerschmiu z naší

  nabídky. Alespoň tedy, pokud jde

  o srpen. Vzhledem k nasazení všech

  kapacit na výrobu forem pro Mus-

  tanga jsme byli nuceni odložit do-

  končení forem pro na srpen ohláše-

  nou Bf 109G-6/AS, jejíž realizaci jsme

  přesunuli na tře čtvrtle tohoto

  roku. Bude to hezká stavebnice, ale

  však víte, teď je králem někdo jiný.

  Ostatní ohlášené stavebnice zů-

  stávají. Nejhezčí z nich je podle mě

  MiG-21bis v řadě Limited Edion

  1/48 s podtulem Around the world,

  nabízející sedm obskových variant

  MiGu-21bis sedmi letectev ze čtyř

  konnentů. Za Evropu ve stavebnici

  najdete chorvatského, maďarského,

  polského a sovětského bisa, za Asii

  iráckého, za Afriku libyjského, který

  je v tomto výběru služebně nejmlad-

  ší, a za Ameriku kubánského. Mými

  favority jsou středo a jihoevropané,

  Polák, Chorvat a Maďar, ale když už

  jsme u Kuby, víte, že známý kubán-

  ský vůdce a exportér revoluce Che

  Guevara byl pilotem? Takovým re-

  volučním, pravda, a asi měl poměr-

  ně volný výklad pravidel leteckého

  provozu, protože dokázal havarovat

  na zahradě vlastní vily. Tedy vlastní…

  ale nezabředejme do detailů revo-

  luční praxe. Podstatná je ta havárie.

  Když zjiste, s čím havaroval, budete

  mít nápovědu na jeden z našich bu-

  doucích projektů. Berte to jako malý

  kvíz pro ty, kdo se při vydání každého

  nové stavebnice ptají na stavebnice

  další a děsně se těší na všechno mož-

  né, jen ne na ten právě vydávanou

  stavebnici. Jo, a nový čumák na bisa

  jsme neudělali. Tak nějak se nám

  stále nezdá ten starý zase tak špatný.

  Gábor promine.

  Pak je tu ještě Albatros D.V v řadě

  Weekend 1/48 a maličký Skyha-

  wk A-4F v řadě SUPER44 v měřítku

  1/144. Albatros pochází od nás, Sky-

  hawk z Japonska, výlisky jsou půvo-

  dem od Platzu. Bude jich časem víc,

  jak už jsme avizovali. Dalšími v řadě

  jsou Hellcaty a P-51D Mustang.

  Pokud jde o doplňky, věnujte pro-

  sím pozornost dvaatřicenovým

  sadám pro Fw 190A-8/R2 (Revell)

  a Bf 110C (Revell, ex-Dragon). V této

  řadě vydáváme také kolekci sad pro

  MH-60L od Kiy Hawku. Pozor, jde

  o model v měřítku 1/35. Ve standard-

  ně označené pětatřiceně máme

  dvě sady, pro SU-85 od Zvezdy a pro

  M10 IIC Achilles od Tamiyi. Ve čtvrtce

  nabízíme nově zkonstruované sady

  pro Jak-1b od Zvezdy, což je přebale-

  ná stavebnice od Accurae Miniatu-

  res, známá i z našich stavebnic řady

  Limited Edion. Kromě těchto dvou

  sad najdete v srpnové nabídce ještě

  tři čtvrtkové sady, pro A6M5 Zero od

  Tamiyi, F-4J od Academy a F-22A od

  ÚVODNÍK

  eduard

  4

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 5

  Hasegawy. Ve dvaasedmdesáně

  přibyly do sormentu sady pro B-

  -24J (Hasegawa), Su-30SM (Zvezda),

  Mi-24V (také Zvezda) a Euroghter

  2000 (Revell).

  V odlévané řadě Brassin bych vás

  rád upozornil na do sormentu

  vrácené sady Bf 109E engine 1/32

  a Bf 109E fuselage guns 1/32, vhod-

  né k zástavbě do modelů Bf 109E-

  -1/E-3 z v červnu vydané limitky

  Legion Condor. Obdobně je pak sada

  Bf 109G-10/U4 cockpit 1/48 vhodná

  pro poslední novinky řady Bf 109G,

  v tomto případě verze G-10 vyzbro-

  jené 30mm kanónem MK 108. Podí-

  vejte se také na sadu MiG-21 F.O.D.

  1/48, to je v podstatě zvětšená dvaa-

  sedmdesánová sada stejného jmé-

  na, vydané v červnu. Po ní bylo velké

  volání na různých fórech, snad vola-

  lo víc modelářů než jen jeden. Řada

  pětatřicenových zbraní se rozrostla

  o sadu osmi samopalů STEN Mk.II

  submachine gun, do řady výzbroje

  pro letadla v měřítku 1/48 přibyla

  sada SUU-7 dispenser w/ extended

  tubes (648478). Do prodeje jdou

  také tři nové Lööky, vesměs v mě-

  řítku 1/48, mezi nimi i sada na nový

  P-51D-5. Označení D-5 je důležité,

  neboť palubka verze D-5 byla od-

  lišná od palubek vyšších verzí Mus-

  tangu, které budou mít později své

  vlastní doplňkové sady. Kromě Lo-

  oku jsou v srpnové nabídce ještě dvě

  menší sady pro Mustanga, výfuky

  a kola. Kol bude časem mnohem

  více, s různými vzorky pneumak.

  Kolečka vydáváme rovněž pro dva-

  asedmdesánový P-47D z produkce

  Tamiyi. BigSin není na srpen žádný,

  zato je v nabídce šest nových BigEdů.

  Dámy a pánové, před námi je ne-

  jen Chaanooga, ale také Plzeň

  a Lysá nad Labem. Ano, je před námi

  E-day a je třeba se mu začít věno-

  vat. Měl bych vám začít dávat indi-

  cie na vstupenkový model, ale tak

  nějak si říkám, že to je zbytečné, že

  letos na to přijde každý. Tak přichá-

  zejte, schválně. Krom toho je čas říct

  vám něco málo o programu E-daye,

  především co se pátečního večera

  týče. Letos tož chystáme program

  již na pátek, bude se jmenovat Heat

  Wave, podle jednoho z Mustangů,

  vybraných do ProPacku P-51D-5,

  který bude mít na E-dayi premiéru.

  Základem budou tři besedy, všechny

  věnované Mustangům. Jedna bude

  věnovaná Mustangům a jiným kotlá-

  řům nad Protektorátem, druhá bude

  na téma, jak se staví Mustang z naší

  stavebnice, tře bude o tom, jak se

  s Mustangem létá. Přednášet a be-

  sedovat budou historik, modelář

  a pilot. Také ještě proběhne před-

  náška pro soutěžící modeláře o prin-

  cipech hodnocení modelů v obou

  základních kategoriích MR, Hobby

  i Masters. To je jedna z reakcí kole-

  gů z předsednictva SMČR na loňské

  tahanice ohledně spravedlnos či

  nespravedlnos bodování a celko-

  vých výsledků Mistrovství republiky.

  Osobně si myslím, že tahle přednáš-

  ka, a doufám, že i následná beseda,

  budou pro soutěžící celkem vzato

  k nezaplacení. Kromě toho tam bude

  stánek s kávou a štrůdlem, přislíben

  je další stánek s pivem a nějakým

  jídlem. A náš stánek, a možná i jiné,

  bude otevřený a bude se prodávat.

  To by zase mělo pomoci eliminovat

  sobotní fronty na stánku. Bude co

  nakupovat, věřte mi. Možná více

  než Mustangy potáhnou BéeNka,

  tedy MiGy-23BN v měřítku 1/48.

  Předpokládám, že o této stavebnici

  jste informováni, pokud ne, tak jde

  o přebal výlisků Trumpeteru v naší

  Limited Edion, s knihou od Mar-

  na Janouška. Takže takové pokračo-

  vání loňské Bedny. Tvarové chyby

  zdrojové stavebnice napravovat ne-

  budeme, stejně jako jsme je nena-

  pravovali u Bedny. Proč, případně

  vysvětlím v příšm Infu, ale snad to

  nebude třeba, už jsem to při různých

  příležitostech vysvětloval několikrát.

  Kromě toho bude ještě MiG-21MFN

  ve Weekendu, který sice nebude mít

  až tak atrakvní zbarvení jako MF vy-

  daný v září (a prodávaný v Plzni), ale

  i tak jsou dvě vybraná zbarvení hez-

  ká. A pak ještě Fokker D.VII MÁG,

  kde dobrou polovinu nabízených

  zbarvení zabírá jediný stroj tohoto

  typu, který létal v československém

  letectvu. Jsem si celkem jistý, že

  všechny zmíněné stavebnice, včetně

  BN, budou stále k dispozici i v so-

  botu. Ostatně, kdyby se nedej bože

  něco v pátek vyprodalo, ráno to do-

  vezeme a doplníme, ale přece jen,

  co je doma, to se počítá, pánové. Na

  E-day přijďte už v pátek!

  Buď kit!

  Vladimír Šulc

  eduard

  5

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 6

  STAVEBNICE 08/2019

  P-51D-5 SE ZVÝŠENÝM KÝLEM

  NEW DESIGN & TOOLS

  Kat .č 11134

  1/48

  Limited edition

  plastové díly Eduard

  pro P-51D-5

  TM

  se zvýše-

  ným kýlem (dorsal n

  assembly) NOVINKA

  6 markingů pro P-51D

  ve službě USAAF

  Obtisky Cartograf

  Fotolepty a krycí

  masky Eduard

  V PRODEJI OD 7. 8. 2019

  6

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 7

  STAVEBNICE 08/2019

  s/n 44-13535, Lt. Edward F. Pogue, 79th FS, 20th FG, Kings Cliffe, Velká Británie, 1945

  „Pardon me boy, is that the Chaanooga Choo Choo...?“, ozývalo se během čtyřicá-

  tých let na mnoha tancovačkách v USA i Anglii, základny USAAF nevyjímaje. Mustang

  MC-R and bar, se kterým na konci roku 1944 létal Lt. E. F. „Pogie“ Pogue, měl za sebou

  bohatou službu. Během ní se v jeho kokpitu vystřídala řada pilotů 20th FG. Letoun

  nesl jména jako Black‘s Bird nebo Wilma. Do historie se však zapsal jako Chaanooga

  Choo Choo – jménem převzatým z oblíbené skladby autorů Macka Gordona a Harry

  Warrena, proslavené orchestrem Glenna Millera.

  Tak jako přezdívky se v průběhu služby měnila i podoba letounu. Původní marking

  20th FG sestávající z černého a bílého pruhu na přídi stroje za vrtulovým kuželem byl

  později doplněn o svislé černo-bílé pruhy, idenkační označení 20th Fighter Group.

  Černý čtverec na směrovce indikuje příslušnost k 79th Fighter Squadron. Měnila se

  také podoba aplikace invazních pruhů. V průběhu služby letounu přibyla také zvýše-

  ný kýl, typický pro pozdější výrobní bloky P-51D, ačkoliv ještě na konci léta 1944 je

  letoun dokumentován s původní podobou kýlovky. V pozdějším období se na smě-

  rovku vrálo také seriové číslo. Zobrazený bokorys ukazuje podobu stroje z jara 1945,

  kdy již nesl přezdívku „Chaanooga Choo Choo“ z levé a „V-2“ z pravé strany. Zcela

  již chybí invazní pruhy. Stejně tak letoun zcela postrádá i pruhy rychlé idenkace

  ETO. Pruh pod individuálním písmenem stroje značí skutečnost, že u squadrony již

  jeden MC-R ve stejný čas létal. V tomto období s letounem létal takřka výhradně

  Lt. Pogue. Podle dostupných pramenů právě za řízením tohoto stroje dosáhl všech

  šest svých pozemních vítězství, stejně jako čtyři potvrzená poškození. Nejvýrazněj-

  ším bojovým dnem Lt. Pogue byl 10. duben 1945, kdy na základně Werder zničil tři

  He 111 a jeden Bf 109 a po jednom dalším He 111 a Bf 109 poškodil. Po skonče-

  ní 2. světové války sloužil Lt. Pogue jako pilot F-80 v Japonsku a později létal s F-84

  v korejském koniktu. Armádní kariéru zakončil v hodnos podplukovníka (Lt. Col.).

  Za svou službu byl vyznamenán mimo jiné 9 x Air Medal a 2 x DFC.

  7

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 8

  s/n 44-13298, Capt. Freddie F. Ohr, 2nd FS, 52nd FG, Madna, Itálie, podzim 1944

  52nd Pursuit Squadron – po květnu 1942 známá jako 52nd Fighter Group – byla za-

  ložena v lednu 1941 na základně Selfridge Field v Michiganu. Po výcviku na strojích

  P-39 následoval v létě roku 1942 přesun do Severního Irska, kde jednotka podstoupila

  výcvik na Spiirech, následoval krátká účast v bojích na západě Evropy pod velením

  8th AF, ale již v listopadu 1942 byla celá jednotka přesunuta do severní Afriky. Po vy-

  lodění následovaly boje v Africe, na Sicílii a v Itálii, stále na strojích Spiire, tentokráte

  pod vedením 12th USAAF. V dubnu 1944 následovalo vysněné přezbrojení na Mus-

  tangy, v květnu přesun pod 15th AF a změnu činnos, kdy stroje 52nd FG doprovázely

  strategické bombardéry této letecké armády. Stroj Freddieho Ohra, amerického esa

  korejského původu byl ponechán v původním zbarvení. Červená příď a žlutá záď tru-

  pu označovala stroje 52nd FG, žluté pruhy na křídle byly rozlišovacím znakem strojů

  15th USAAF.

  STAVEBNICE 08/2019

  8

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 9

  STAVEBNICE 08/2019

  s/n 44-13984, Lt. Clarence Boretsky, 334th FS, 4th FG, Debden, Velká Británie, podzim 1944

  4th FG, přezdívaná Debden Eagles pro svůj původ, neboť byla sestavena z původně

  RAF squadron (71., 121. a 133. squadrona). Po začlenění do 8th USAAF byly přečíslová-

  ny a staly se z nich 334th FS, 335th FS a 336th FS. Jejich výzbroj v podobě legendárních

  Spiirů byla k 1. dubnu 1943 změněna na stroje P-47, které v únoru 1944 nahradily

  stroje P-51. Lt. Boretsky nastoupil k 4th FG v červnu 1944 a příď svých strojů zdo-

  bil nápisem MEG, což byly iniciály jeho platonické lásky ze sousedství jménem Mary

  Ellen G. Stroj v původním zbarvení, ve kterém přicházely stroje z výroby, byl doplněn

  o černé pruhy rychlé idenkace ETO na křídle a vodorovných ocasních plochách,

  používanými na evropském válčiš, měl jako ostatní stroje 4th FG příď natřenou čer-

  venou barvou, směrové kormidlo v téže barvě označovalo příslušnost k 334th FS. Po-

  doba invazních pruhů odpovídá konci léta a začátku podzimu 1944, kdy z invazního

  označení zůstaly pouze krátké pruhy pod trupem. V závěrečných měsících války byly

  i ty z letounů odstraňovány.

  9

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 10

  s/n 44-13783, Lt. Irving Snedeker, 364th FS, 357th FG, Leiston, Velká Británie, duben 1945

  357th Fighter Group byla první shací skupinou 8. letecké armády, vyzbrojenou stroji P-51

  Mustang, s nimiž od listopadu 1943 podstoupila trénink na základně Raydon ve Velké Bri-

  tánii. Do bojů s nepřítelem vstoupila od února, kdy již vzlétala z nové základny Leiston. S

  mto Mustangem, původně pojmenovaným Bobby Marilyn a pilotovaným Lt. Georgem

  Morrisem, později létal Lt. Irving Snedeker, který byl 17. dubna 1945 během útoku na le-

  ště Praha-Ruzyně zasažen akem do vrtulového kuželu svého stroje a donucen nouzově

  přistát na perimetru leště. Po krátkém zaje následoval odvoz autem v koloně společně

  s Němci prchajícími před sovětskými vojsky k americkým jednotkám. Stroj. Lt Snedekera

  nesl na levé straně přídě nápis ROVIN´RHODA, na pravé straně 4BOLTS. Příď strojů 357th

  FG zdobila žlutočervená šachovnice, vrtulový kužel byl natřen stejnými barvami.

  Když 17. dubna 1945 startoval Lt. Snedeker se svým Mustangem k podpoře bombardé-

  rů směřujících na cíle ve východní čás Německa a Protektorátu, byla Roving Rhoda už

  opravdovým veteránem. V ten den napadla 8th USAAF kromě hlavního cíle nádraží v Dráž-

  ďanech také dopravní a průmyslové cíle v Kladně, Ús nad Labem, Roudnici, Sokolově a

  Berouně. Doprovodné Mustangy se v cílové oblas utkaly s větším množstvím nepřátel-

  ských shačů, mezi kterými dominovaly Me 262, přičemž američ pilo nárokovali 13

  letounů zničených ve vzduchu a 286 na zemi (plus dalších 118 poškozených) při ztrátě

  17 vlastních strojů. Jedním z nich byla právě Snedekerova Roving Rhoda. V 16:55 během

  útoku na letouny Luwae, stojící na ploše leště Praha Ruzyně, byl Snedekerův Mustang

  vážně zasažen proletadlovou palbou a přišel o vrtuli. Pilotovi nezbývalo, než přistát bez

  podvozku přímo před sebe. Krátce na to byl zajat, přičemž strávil několik dní přímo na

  leš mezi piloty Me 262 od III./JG 7, kteří se podle Snedekerových vzpomínek k němu

  chovali poměrně přátelsky a tropili si z něj žerty kvůli létání na Mustangu bez vrtule.

  Letoun nesl zelené zbarvení, které se poměrně hojně vyskytovalo u raných Mustangů

  verze D-5 VIII. Fighter Command z počátku léta 1944. V době jeho ztráty byly zcela od-

  straněny invazní pruhy, postrádal i pruhy rychlé idenkace ETO. Žlutá směrovka, značící

  příslušnost k 364th FS, doplňovala žlutočervenou šachovnici, označení strojů 357th FG.

  STAVEBNICE 08/2019

  10

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 11

  STAVEBNICE 08/2019

  s/n 44-13893, Lt. Thomas P. Smith, 370th FS, 359th FG, East Wretham, Velká Británie, 1945

  Dne 16. září 1944, po návratu ze zaje, do kterého se Thomas P „Teepee“ Smith dostal

  po nouzovém přistání svého Thunderboltu poblíž Macou ve Francii dne 11. dubna

  1944, byl zařazen zpět ke své jednotce, v té době již létající na strojích P-51D Mus-

  tang. Po nutném zaškolení absolvoval svůj první bojový let na Mustangu 21. listopadu

  1944. Během tohoto křestu sestřelil dva Focke Wulfy Fw 190. Stroj létal v původním

  zbarvení, ve kterém přicházely stroje z výroby. Zelená příď zbarvení označovala stroje

  359th Fighter Group, stroje podřízené 370th Fighter Squadron měly v pozdější fázi

  války směrové kormidlo nabarvené modře. Žlutě namalované jméno na přídi, patřilo

  Smithově mladší sestře Caroline. Zobrazená podoba ukazuje stroj v období jara 1945,

  před ukončením válečných operací v Evropě. V následném období byl letoun ozdo-

  ben modrým okrajem překrytu kabiny, červeným zbarvením krytů výfuků, antény a

  červenými lemy pruhů rychlé idenkace ETO, stejně jako „buzz leers“ - kódovými

  písmeny na spodní straně křídla.

  11

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 12

  s/n 44-13677, Lt. William G. Cullerton, 357th FS, 355th FG, Steeple Morden, Velká Británie, 1944

  William Cullerton, rodák z Chicaga, se narodil 2. června 1923. Po vstupu USA do války

  se přihlásil dobrovolně do letectva, prodělal výcvik a létal u 357th FG na strojích P-51B

  a P-51D Mustang. Dne 8. dubna 1945 byl během útoku na leště Ansbach sestřelen a

  donucen nouzově přistát. Poté, co jej nalezli němeč vojáci, byl jedním z nich střelen

  do břicha a opuštěn. Na poli jej nalezl německý rolník, který si myslel, že se jedná o

  německého pilota a odvezl jej do nemocnice, z níž později americký letec utekl. Po vál-

  ce se oženil s Elaine Stephenovou a v padesátých létech založil společnost Cullerton

  Co., zastupující výrobce outdoorových a rybářských potřeb. Zemřel 12. ledna 2013.

  Během 2. světové války zničil 21 nepřátelských letadel (5 ve vzduchu, 16 na zemi).

  Cullertonův stroj létal v původním zbarvení, ve kterém přicházely stroje z výroby, záď

  byla u jednotky natřena světle modrou barvou. Na přídi nesl nápis jméno své přítel-

  kyně, Miss Steve.

  STAVEBNICE 08/2019

  12

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 13

  North American P-51 Mustang je typ, který není potřeba

  představovat. Bojové nasazení přišlo na počátku roku 1944,

  a s ním pro Luftwa󰀨e citelné rány. Německé letectvo již mělo za

  sebou opotřebovávající boje s narůstajícími počty P-47 Thunderbolt

  a P-38 Lightning, a zavedením Mustangu ztratila Luftwa󰀨e nad

  Německem kontrolu nad vzdušným prostorem zcela. Mustang

  zajistil doprovod bombardérů Osmé letecké armády až k jejím

  cílům, a zapříčinil stoupající ztráty německé Jagdwa󰀨e.

  20th Fighter Group (20th FGH / 20. stíhací skupina) přišla do Anglie

  v srpnu roku 1943 a byla umístěna na Station No. 367 King’s Cli󰀨e

  v hrabství Northamptonshire. Po výcviku se v listopadu 1943,

  zapojila spolu s 55th FG do bojů nad Evropou. Vyzbrojena typem

  P-38 konala doprovodné, stíhací a bombardovací mise. Na počátku

  operací skupina trpěla problémy s Lightningy. Nespolehlivost

  a časté potíže s motory způsobovaly vysoký počet nezdařených

  misí. Dne 11. února 1944 nastal jeden z nejhorších dnů skupiny,

  kdy došlo ke ztrátě osmi pilotů, včetně velitele jednotky, Col.

  Montgomeryho. Problémy se však pomalu lepšily a z Lightningu se

  stala účinná zbraň, zejména v období před invazí v Normandii, kdy

  byly mise prováděly obvykle v nízkých výškách, což tomuto typu

  vyhovovalo lépe. Přesto však bylo rozhodnuto přezbrojit všechny

  skupiny vyzbrojené Lightningy na Mustangy. První Mustangy byly

  dodány do King’s Cli󰀨e na počátku července 1944, a do konce

  měsíce byla skupina přezbrojena zcela.

  Mustang seriového čísla 44-13535 byl P-51D-5NA, vyrobený

  v továrně v Inglewoodu, ve státě Kalifornie. Letounu bylo přiřazeno

  výrobní číslo 109-72168 a 23. června 1944 byl dodán USAAF. Do

  výzbroje 20th FG byl zaveden 4. července 1944, a tím se stal

  jedním z prvních Mustangů této jednotky. Nikdo tenkrát nemohl tušit,

  že půjde o letoun, který se skupinou přežije válku a nashromáždí

  celkem 107 úspěšných bojových letů.

  Příznivý začátek si tento letoun však ve své kariéře neužil. V řadách

  79th Fighter Squadron (stíhací perutě) byl přidělen Lt. Frankovi

  Roarkovi, který letoun pojmenoval „Wilma“ a 24. července 1944

  se s ním zúčastnil první „celomustangové“ mise 20th FG, kdy byla

  v plánu krycí mise bombardovacích útoků, podporujících další

  postup Američanů z Normandie. Bohužel dvě následující mise

  byly odvolány a letouny se musely předčasně vrátit na základnu.

  Sedmou misí si však 44-13535 otevřela bojové skóre proti strojům

  Luftwa󰀨e. Dne 9. srpna, při doprovodu bombardérů mířících na cíle

  u Mnichova, se 79th FS střetla se stíhačkami Luftwa󰀨e. Po návratu

  do King’s Cli󰀨e, Lt. Roark zaznamenal: „Vedl jsem Modrou letku,

  když jsem spatřil po naší levé straně 40 či více Focke-Wulfů Fw

  190, letících kursem 180°, proti nám. Byli jsme ve výšce 5500 m

  a stodevadesátky byly asi o 900 m níž. Zatočili jsme doleva, a to

  nám umožnilo napadnout je zezadu, ze směru od slunce. Spustil

  jsem střelbu ze vzdálenosti kolem 200 až 250 m, s odchylkou 10°.

  Nepřátelský letoun se nesnažil mým střelám uhnout. Viděl jsem

  zásahy podél trupu od motoru až po ocas a na pravém křídle.

  Z letounu odletovaly kousky a ve výšce 5000 m začalo od motoru

  hořet. Naposledy jsem letadlo viděl, jak padá bez kontroly k zemi,

  jako kdyby byl pilot zabit“. Na zničení tohoto Focke-Wulfu Fw 190

  Lt. Roark vystřílel 960 nábojů.

  Poté trvalo až do 10. září, kdy se 44-13535 znovu zúčastnil boje.

  V ten den byl pilotován Lt. Clydem Dixonem a cílem byla oblast

  Stuttgartu. Při této misi spatřila Modrá letka letiště s několika letadly

  Luftwa󰀨e stojícími na ploše. Při útoku na letiště byla „Modrá jednička“

  poškozena akem, zatímco Modrá dvojka a trojka při svém útoku

  zapálily celkem pět letadel. Dixon, který pilotoval Modrou čtyři se

  na začátku svého ataku mírně opozdil, ale i tak se mu povedlo

  poškodit jeden neidentikovaný nepřátelský letoun. Tyto útoky na

  pozemní cíle byly velice nebezpečné a mnoho amerických letců

  v posledním roce války zahynulo právě při náletech na letiště.

  Následujícího dne poskytla 20th Fighter Group skupina doprovod

  operaci „Frantic VI“, kyvadlové misi do Sovětského svazu. Skupina

  dostala za úkol doprovodit 75 B-17 od 45th Combat Wing 3rd Bomb

  eduard

  13

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 14

  Division. S bombardéry se skupina setkala 50 km východně od cíle,

  průmyslové továrny v Chemnitzu, a doprovodila je až k německo-

  sovětské frontě. Den 11. září se stal jedním z nejintenzivnějších

  z celé války nad Evropou, ale 20th Fighter Group se během něj

  nesetkala s žádnými německými stíhačkami. Skupina přistála

  na základně Pirvatin, šest a půl hodiny po startu. Lt. Horst se od

  zbytku 79th Fighter Squadron oddělil a nebyl schopen základnu

  najít. Po devíti hodinách ve vzduchu přistál nouzově v Polsku, což

  v té době představovalo rekord v délce letu pro jednomotorovou

  stíhačku během bojové mise. Během této mise pilotoval 44-13535

  Lt. Roark. O dva dny později byl povýšen na kapitána. Dne 13. září

  opustily bombardéry s doprovodem Mustangů 20th FG Sovětský

  svaz a napadly cíle u Miscolcze v Maďarsku. Stíhačky doprovodily

  bombardéry až k pobřeží Jaderského moře v Jugoslávii a přistály

  na třech základnách blízko Foggie v Itálii. Následující tři dny letci

  trávili s vínem, pivem, bourbonem a Coca Colou, návštěvou Foggie

  a plaváním v Jaderském moři. Poslední část operace Frantic

  nebyla uznána operačním letem, protože se Mustangy do Anglie

  vracely přes Francii.

  Nově povýšený Cpt. Roark ukončil svůj operační turnus a na

  konci září se vrátil zpět do Spojených států. Mustang 44-13535 byl

  pilotován několika dalšími piloty. Bylo to právě v tomto období, kdy

  si Lt. Walter Bullers pilotující „535“ připsal na své konto zničený

  plovákový Heinkel He 115. Skupina spatřila několik nepřátelských

  plovákových letounů, zakotvených na jezeře blízko Berge

  Dievenowu, a zaútočila. Červená letka zničila čtyři z těchto letounů

  ještě předtím než Modrá letka, včetně Lt. Bullera, zničila další dva.

  P-51 20th Fighter Group během mise „Frantic VI“, 11. září 1944. Letoun s/n 44-13535 „Wilma“ je nejblíže k objektivu.

  Clyde Dixon, který si v kabině 44-13535 „Wilma“ dne 10. 9. 1944 připsal

  neidentikovaný německý letoun jako poškozený.

  eduard

  14

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 15

  Někdy na konci roku 1944 dostala 44-13535 zvětšenou

  náběžnou hranu kýlovky pro vylepšení boční stability. Rovněž

  v toto období přibyla na horní plochy letounu kamuážní barva

  a objevily se nové poznávací prvky 20. stíhací skupiny ve formě

  černobílých „klávesových“ pruhů. Zeleně kamuované horní

  plochy mohly být spojeny s plánem přemístit některé skupiny 8th

  USAAF do kontinentální Evropy. Zelená svrchní barva však byla

  brzy odstraněna a letadla se vrátila do původního stavu v barvě

  přírodního kovu.

  44-15353 byla poté přiřazena Lt. Richardovi Blackovi, který

  Mustanga přejmenoval z „Wilmy“ na „Black’s Bird“. Konec roku

  1944 byl pro letoun poměrně smolným. Nebyla zaznamenána

  žádná další bojová vítězství, a navíc se kvůli technickým důvodům

  letoun poměrně často vracel předčasně na základnu nebo vůbec

  neodstartoval. Období nespokojenosti však skončilo 61. misí 44-

  13535, tedy 14. ledna 1945. Lt. Black letěl jako Červená jednička

  doprovázející bombardéry k Magdeburgu. „Před cílem jsme spatřili

  75 a více nepřátelských letounů

  ve výšce 10 000 m. My jsme byli

  ve výšce 9 000 m. Odhodili jsme

  přídavné nádrže. Vedl jsem svou

  skupinu proti třem nepřátelským

  letounům a měl jsem na jednoho

  z nich devadesátistupňovou

  odchylku. Neviděl jsem žádné

  zásahy. Dostal jsem se za

  třetí nepřátelský stroj skupiny

  s odchylkou deseti stupňů

  a spustil jsem půlvteřinovou

  dávku ze vzdálenosti asi 200 m.

  Zaznamenal jsem zásahy. Můj

  vnější pravý kulomet selhal, načež

  jsem se od cíle odpojil. Nepřátelský

  letoun přešel do stoupání

  a stáhl plyn. Já udělal totéž, takže

  jsem se dostal znovu za něj

  a z padesáti metrů jsem spustil

  dvouvteřinovou dávku s nulovou

  odchylkou. Dosáhl jsem mnoha

  zásahů na obou polovinách křídla.

  Kouř se valil, jak předpokládám,

  z motoru. Otočil se na záda

  a padal ve vývrtce k zemi. Následoval jsem ho do výšky 6 000 m

  a dal jsem mu několik dalších vteřinových dávek. Narovnal jsem

  svůj letoun a spatřil jsem další letadlo, které se nakonec ukázalo

  jako přátelské. Při mém prudkém výstupu do 8 500 m jsem ztratil

  svou letku. Po mé levé straně jsem uviděl pět Me 109 v levé

  zatáčce. Zaútočil jsem na druhého z nich, a to formaci rozehnalo.

  Vystřelil jsem na něj vteřinovou dávku s třicetistupňovou odchylkou,

  ze vzdálenosti 200 m. Zásahy byly vidět na obou polovinách křídla.

  Ohlédl jsem se a všiml si, že se jeden z nich se snaží dostat na

  mou šestou hodinu. Následně jsem se odpojil.“ Lt. Buller si připsal

  na konto jednu zničenou a jednu poškozenou stodevítku.

  Capt. John Taylor uskutečnil svou první misi se skupinou 14. února.

  Když se vracel v 44-13535 z mise na cíle u Drážďan, zasáhla ocas

  jeho Mustangu přesná střela z aku. Capt. Taylorovi se podařilo

  vrátit do King’s Cli󰀨e, kde byl letoun opraven a následující den

  připraven do boje. Krátce po této události byl letoun přiřazen Lt.

  Edwardu Pogue. Tento pilot pocházel z Chattanoogy v Tennessee

  Lt. Walter Bullers (na snímku

  s 44-14365, MC-E „Bud’s Comet“),

  který 6. října 1944 s 44-13535 zničil

  He 115.

  Lt. Glenn Webb a právě povýšený Capt.

  Frank Pogue se koupou v Jadranském moři

  po ukončení druhé fáze operace „Frantic VI“,

  letem ze Sovětského svazu do Itálie.

  eduard

  15

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 16

  a nechal Mustanga pojmenovat „Chattanooga

  Choo Choo“, jako vzpomínku na své město

  a hit Glenna Millera z roku 1941. Tato píseň se

  v říjnu 1944 objevila na armádní gramofonové

  desce a Ministerstvo války ji rozeslalo zdarma

  vojenskému personálu v zámoří, což znamenalo,

  že tato nahrávka byla na počátku roku 1945 na

  amerických základnách velmi známá.

  Druhá mise Lt. Pogue v „Chattanooga Choo

  Choo“ dne 20. února znamenala pro 44-13535

  další bojové úspěchy. 20th FG dostala rozkaz

  napadnout železniční provoz kolem Norimberku.

  Skupina přiletěla do oblasti v 11:50 h a začala

  vyhledávat cíle na čtyřech hlavních tratích

  vedoucích z města. Hlášení 79th FS cituje: „Poté,

  co naše peruť napadla transportní cíle v oblasti,

  Lt. Jones, vedoucí Modré letky, spatřil letiště

  s přibližně třicetipěti He 111, osmi Me 110, jedním

  Me 410, jedním Me 109 a jedním Fw 190. Nálety

  na letiště trvaly od 12:35 h až do 12:45 h. Modrá

  letka, vedená Lt. Jonesem, uskutečnila dva

  útoky, Červená letka, pod vedením Capt. Hollinse

  tři, Žlutá letka Capt. Kiese dva, a Bílá letka

  Maj. Meyera také dva. Lehký ak střílel z lesa

  severozápadně od letiště. Nebyl příliš přesný”.

  Capt. Kies byl zraněn zásahem kulky ráže 7.62

  mm do pravé nohy. Letouny byly rozptýlené po

  letišti a byla vidět snaha zakrýt je větvemi ze

  stromů a kamuážními sítěmi. Lt. Pogue vystřílel

  530 nábojů a zničil dva He 111. 79. peruť zničila

  celkem 22 letounů a dalších 15 bylo při tomto

  desetiminutovém náletu poškozeno.

  Tempo operací v tomto období je zřetelné ze

  skutečnosti, že další vítezství „Chattanooga Choo

  Choo“ přišlo až po dvaapadesáti dnech, uplynulých

  po misi z 20. února. Během těchto dvaapadesáti

  dnů vykonala 44-13535 čtyřicet bojových letů.

  Misí z 13. dubna byl doprovod bombardérů, které

  měly za cíl železniční seřadiště východně od

  Hamburku. 79th FS pak zaútočila proti letištím

  Lt. Richard Black s 44-13535 MC-R „Black’s Bird“ na

  konci roku 1944 (foto – archiv Peter Randall).

  44-13535 MC-R „Chattanooga Choo Choo“ na základně 367, King’s Clie.

  44-13535 MC-R „Black’s Bird“, na konci roku 1944

  s nově aplikovanými „klávesovými“ pruhy, použitými

  jako poznávací prvky 20. stíhací skupiny

  (foto – archiv Peter Randall).

  eduard

  16

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 17

  Lt. Edwin Pogue se svým pozemním personálem u 44-13535 MC-R “Chattanooga Choo Choo”.

  P-51D-5-NA, s/n 44-13535,

  Lt. Edward F. Pogue, 79th FS, 20th FG,

  Kings Cli󰀨e, Velká Británie, 1945

  napříč Jutským poloostrovem. Dva nálety se uskutečnily na

  základnu u Jagelu. Při druhém z nich Lt. Pogue poškodil jednu

  Bf 109. Pozornosti neuniklo ani další letiště u Hutzfeldu, kde

  Lt. Pogue poškodil jeden He 177. To bylo poslední potvrzené

  vítězství pilotů v kokpitu 44-13535. Tento letoun uskutečnil ještě

  šest bojových letů, poslední z nich 21. dubna. O čtyři dny později,

  25. dubna odstartovala 20th FG na svou poslední bojovou misi, ale

  „Chattanooga Choo Choo“ na soupisce nebyla. V této době už na

  území zbytků Třetí říše nebylo celkem co ničit. Za dalších třináct

  dnů Německo kapitulovalo a válka v Evropě skončila.

  Mustang s/n 44-13535 uskutečnil celkem 107 bojových letů po celé

  okupované Evropě, navštívil Sovětský svaz a Itálii, byl pilotovan

  pětatřiceti piloty a měl na kontě pět zničených a čtyři poškozená

  nepřátelská letadla.

  Poté co se válka v Evropě stala vzpomínkou a svět se pomalu

  vrátil do nějaké normálnější podoby, bylo velké množství bojových

  letounů sešrotováno. Že mělo letadlo úspěch, nebylo důvodem ho

  zachovat, a 21. srpna 1945 byla, pravděpodobně na základně RAF

  Speke, sešrotována také 44-13535.

  eduard

  17

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 18

  POSTAVENO 08/2019

  postavil Martin Nademlejnský

  v surfu

  18

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 19

  POSTAVENO 08/2019

  19

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 20

  POSTAVENO 08/2019

  20

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 21

  POSTAVENO 08/2019

  21

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 22

  STAVEBNICE 08/2019

  22

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 23

  STAVEBNICE 08/2019

  23

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 24

  Rámeček A

  STAVEBNICE 08/2019

  24

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 25

  STAVEBNICE 08/2019

  Rámeček B

  25

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 26

  Rámeček D

  STAVEBNICE 08/2019

  26

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 27

  STAVEBNICE 08/2019

  Rámeček F

  27

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 28

  Rámeček G

  STAVEBNICE 08/2019

  28

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 29

  STAVEBNICE 08/2019

  Rámeček H

  29

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 30

  STAVEBNICE 08/2019

• Page 31

  STAVEBNICE 08/2019

• Page 32

  STAVEBNICE 08/2019

• Page 33

  STAVEBNICE 08/2019

• Page 34

  STAVEBNICE 08/2019

• Page 35

  STAVEBNICE 08/2019

• Page 36

  STAVEBNICE 08/2019

• Page 37

  STAVEBNICE 08/2019

• Page 38

  STAVEBNICE 08/2019

• Page 39

  STAVEBNICE 08/2019

• Page 40

  STAVEBNICE 08/2019

• Page 41

  STAVEBNICE 08/2019

  Pro P-51D-5 Mustang doporučujeme:

  Kat. č. 644021

  Kat. č. 648486

  Kat. č. 648494

  41

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 42

  POSTAVENO 08/2019

  postavil Jan Novotný

  Kamo C

  42

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 43

  POSTAVENO 08/2019

  43

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 44

  POSTAVENO 08/2019

  s/n 44-13298, Capt. Freddie F. Ohr, 2nd FS, 52nd FG, Madna, Itálie, podzim 1944

  52nd Pursuit Squadron – po květnu 1942 známá jako 52nd Fighter Group – byla za-

  ložena v lednu 1941 na základně Selfridge Field v Michiganu. Po výcviku na strojích

  P-39 následoval v létě roku 1942 přesun do Severního Irska, kde jednotka podstoupila

  výcvik na Spiirech, následoval krátká účast v bojích na západě Evropy pod velením

  8th AF, ale již v listopadu 1942 byla celá jednotka přesunuta do severní Afriky. Po vy-

  lodění následovaly boje v Africe, na Sicílii a v Itálii, stále na strojích Spiire, tentokráte

  pod vedením 12th USAAF. V dubnu 1944 následovalo vysněné přezbrojení na Mus-

  tangy, v květnu přesun pod 15th AF a změnu činnos, kdy stroje 52nd FG doprovázely

  strategické bombardéry této letecké armády. Stroj Freddieho Ohra, amerického esa

  korejského původu byl ponechán v původním zbarvení, ve kterém přicházely stroje

  z výroby. Červená příď a žlutá záď trupu označovala stroje 52nd FG, žluté pruhy na

  křídle byly rozlišovacím znakem strojů 15th USAAF.

  44

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 45

  POSTAVENO 08/2019

  45

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 46

  POSTAVENO 08/2019

  46

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 47

  POSTAVENO 08/2019

  47

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 48

  A-4F

  NOVÝ STYL BALENÍ

  1/144

  plastové díly Platz

  obtisky Eduard

  krycí maska

  4 markingy

  1/144, kat. č. 4466

  STAVEBNICE 08/2019

  Stránka produktu

  KE STAVEBNICI

  DOPORUČUJEME:

  144010 A-4F (fotolept)

  48

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 49

  STAVEBNICE 08/2019

  BuNo. 154186, VA-192 „Golden Dragons“,

  USS Ticonderoga, 1968

  BuNo. 155018, VA-164 „Ghostraiders“,

  USS Hancock, 1971

  BuNo. 154190, VA-22 „Fighng Redcocks“,

  USS Bon Homme Richard“, 1970

  BuNo. 154190, VA-127 „Desert Bogeys“,

  NAS Fallon, 1983 – 1986

  49

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 50

  STAVEBNICE 08/2019

  Brassin: kola a antény

  Plastové díly Eduard

  Obtisky Cartograf pro 7 markingů

  Fotolepty a krycí masky Eduard

  Stránka produktu

  Kat. č. 11135

  50

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 51

  STAVEBNICE 08/2019

  MiG-21bisD, Eskadrila borbenih aviona, Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana,

  Záhřeb – Pleso, Chorvatsko, prosinec 2016

  MiG-21bis, 2 század, letecká základna Taszár, Maďarsko, 1992

  MiG-21bis, 47. squadrona, Irácké letectvo,

  letecká základna Al Hurrya, Irák, devadesátá léta

  MiG-21bis, 115. GIAP, VVS SSSR, letecká základna Bagram, Afghánistán, 1980

  MiG-21bis, 1. Pucki DLMW, Marynarka Wojenna,

  Gdynia-Babie Doły, Polsko, červen 2000

  MiG-21bis, Free Libyan Air Force, Tobruk, Libye, listopad 2011

  MiG-21bis, San Antonio de los Baños, Kuba, devadesátá léta

  51

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 52

  STAVEBNICE 08/2019

  Pro MiG-21bis doporučujeme:

  48704 MiG-21 ladder 1/48 (fotolept)

  48994 MiG-21 surface panels 1/48 (fotolept)

  49110 MiG-21 seatbelts STEEL 1/48 (fotolept)

  648025 Rocket launcher UB-16 and UB-32 1/48 (Brassin)

  648026 MiG-21 wheels 1/48 (Brassin)

  648049 MiG-21 wheel wells 1/48 (Brassin)

  648050 MiG-21BIS interior 1/48 (Brassin)

  648051 MiG-21BIS exhaust nozzle 1/48 (Brassin)

  648064 MiG-21 late airbrakes 1/48 (Brassin)

  648080 MiG-21 undercarriage legs BRONZE 1/48 (Brassin)

  Kat. č. 648050

  Kat. č. 648051

  Kat. č. 648049

  52

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 53

  1/48, kat. č. 8408

  2 markingy

  obtisky Eduard

  Albatros D.V

  Stránka produktu

  STAVEBNICE 08/2019

  Vzfw. Richard Dilcher, Jasta 5, Boistrancourt, Francie, červenec 1917

  Ltn. d. R. Josef Veltjens, Jasta 18,

  Bruille, Francie, začátek roku 1918

  eduard

  53

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 54

  LööK sada - Brassinová barvená

  přístrojová deska a STEEL pásy na

  sedačku pro P-51D-5 v měřítku 1/48.

  Připraveno pro snadnou zástavbu

  do modelu.

  Doporučená stavebnice: Eduard

  Sada obsahuje:

  - resin: 3 součástky,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano, barvený,

  - maska: ne.

  LööK sada - Brassinová barvená přístrojová

  deska a STEEL pásy na sedačku pro

  P-47D Razorback v měřítku 1/48. Připraveno

  pro snadnou zástavbu do modelu.

  Doporučená stavebnice: Tamiya

  Sada obsahuje:

  - resin: 1 součástka,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano, barvený,

  - maska: ne.

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  08/2019

  644021

  P-51D-5 LööK

  1/48 Eduard

  644022

  P-47D Razorback LööK

  1/48 Tamiya

  eduard

  54

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 55

  LööK sada - Brassinová barvená přístrojová

  deska a STEEL pásy na sedačku p

  ro P-47D Bubbletop v měřítku 1/48. Připra-

  veno pro snadnou zástavbu do modelu.

  Doporučená stavebnice: Tamiya

  Sada obsahuje:

  - resin: 1 součástka,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano, barvený,

  - maska: ne.

  Stránka produktu

  644023

  P-47D Bubbletop Löök

  1/48 Tamiya

  BRASSIN 08/2019

  635015

  STEN Mk.II submachine gun

  1/35

  Brassinová sada - britský samopal

  STEN Mk.II v měřítku 1/35. Sada

  obsahuje 8 samopalů a samostatné

  zásobníky.

  Sada obsahuje:

  - resin: 20 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano,

  - maska: ne.

  Stránka produktu

  55

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 56

  Brassinová sada - americký kontejner

  na kazetovou munici SUU-7 v měřítku

  1/48. Sada obsahuje 4 kontejnery s

  prodlouženými kanály pro vyhazování

  munice.

  Sada obsahuje:

  - resin: 8 součástek,

  - obtisk: ano,

  - lept: ne,

  - maska: ne.

  Brassinová sada - kokpit pro Bf 109G-

  10/U4 vyzbrojený 30mm kanonem.

  Doporučená stavebnice: Eduard.

  Sada obsahuje:

  - resin: 24 součástek,

  - obtisk: ano,

  - lept: ano, barvený,

  - maska: ne.

  Stránka produktu

  BRASSIN 08/2019

  648478

  SUU-7 dispenser w/ extended tubes

  1/48

  648479

  Bf 109G-10/U4 cockpit

  1/48 Eduard

  Stránka produktu

  56

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 57

  BRASSIN 08/2019

  Brassinová sada - motor pro Bf 109E

  v měřítku 1/32, kryt motoru je součás-

  tí sady.

  Doporučená stavebnice: Eduard.

  Sada obsahuje:

  - resin: 40 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano,

  - maska: ne.

  Stránka produktu

  Brassinová sada - trupové zbraně

  pro Bf 109E v měřítku 1/32.

  Doporučená stavebnice: Eduard.

  Sada obsahuje:

  - resin: 29 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano,

  - maska: ne.

  Stránka produktu

  632137

  Bf 109E engine

  1/32 Eduard

  632138

  Bf 109E fuselage guns

  1/32 Eduard

  57

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 58

  Brassinová sada - kryty na vstupní

  kanál k motoru a výstupní trysku

  motoru pro MiG-21 v měřítku

  1/48.

  Doporučená stavebnice: Eduard

  Sada obsahuje:

  - resin: 4 součástky,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano,

  - maska: ne.

  Stránka produktu

  Brassinová sada - výfuky s kapotáží

  pro P-51D v měřítku 1/48. Připrave-

  no pro snadno zástavbu do modelu.

  Doporučená stavebnice: Eduard

  Sada obsahuje:

  - resin: 2 součástky,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne,

  - maska: ne.

  Stránka produktu

  BRASSIN 08/2019

  648486

  P-51D exhaust stacks w/ fairing

  1/48 Eduard

  648490

  MiG-21 F.O.D.

  1/48 Eduard

  58

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 59

  BRASSIN 08/2019

  Brassinová sada - kola podvozku pro

  P-51D v měřítku 1/48. Sada obsahuje

  kola hlavního podvozku a ostruhové

  kolo. Připraveno pro snadno zástavbu

  do modelu.

  Doporučená stavebnice: Eduard

  Sada obsahuje:

  - resin: 6 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne,

  - maska: ano.

  Stránka produktu

  Brassinová sada - kola podvozku pro

  P-47D v měřítku 1/72. Sada obsahuje

  kola hlavního podvozku a ostruhové

  kolo. Připraveno pro snadno zástavbu

  do modelu. Doporučená stavebnice:

  Tamiya

  Sada obsahuje:

  - resin: 7 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne,

  - maska: ano.

  Stránka produktu

  648494

  P-51D wheels diamond tread

  1/48 Eduard

  672221

  P-47D wheels

  1/72 Tamiya

  59

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 60

  Bf 110C-2/C-7

  1/32 Revell

  FOTOLEPTY A MASKY /SRPEN 2019

  Bf 110C-2/C-7 exterior 1/32 Revell (32443)

  Bf 110C-2 interior 1/32 Revell (32950)

  Bf 110C-7 interior 1/32 Revell (32951)

  Bf 110C-2 1/32 Revell (33223) (Zoom)

  Bf 110C-7 1/32 Revell (33224) (Zoom)

  Bf 110C-2/C-7 seatbelts STEL 1/32 Revell (33225) (Zoom)

  Bf 110C-2/C-7 1/32 Revell (JX237) (maska)

  Bf 110C-2/C-7 TFace 1/32 Revell (JX238) (maska)

  Bf 110C-7 interior

  (32951)

  Bf 110C-7

  (33224) (Zoom)

  eduard

  60

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 61

  FOTOLEPTY A MASKY 08/2019

  MH-60L

  1/35 Kitty Hawk

  MH-60L 1/35 Kiy Hawk (32953)

  MH-60L crew seatbelts STEEL 1/35 Kiy Hawk (32954)

  MH-60L 1/35 Kiy Hawk (33228) (Zoom)

  MH-60L pilots/gunners seabelts STEEL

  1/35 Kiy Hawk (33228) (Zoom)

  MH-60L 1/35 Kiy Hawk (JX235) (maska)

  MH-60L TFace 1/35 Kiy Hawk (JX235) (maska)

  eduard

  61

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 62

  FOTOLEPTY A MASKY 08/2019

  SU-85

  1/35 Zvezda

  SU-85 1/35 Zvezda (36424)

  eduard

  62

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 63

  FOTOLEPTY A MASKY 08/2019

  M10 IIC Achilles

  1/35 Tamiya

  M10 IIC Achilles 1/35 Tamiya (36425)

  eduard

  63

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 64

  53223 CVN-65 Enterprise pt.1 1/350

  53224 CVN-65 Enterprise pt.2 1/350

  53227 CVN-65 Enterprise pt.3 1/350

  32438 B-24 engines 1/32

  32944 B-24 cockpit 1/32

  32945 B-24 seatbelts STEEL 1/32

  JX230 B-24 /32

  BIG5351 CVN-65 Enterprise PART I 1/350 Tamiya

  BIG33102 B-24 PART I 1/32 Hobby Boss

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně,

  ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30%.

  32439 F/A-18E exterior 1/32

  32948 F/A-18E interior 1/32

  33220 F/A-18E seatbelts STEEL 1/32

  JX231 F/A-18E 1/32

  BIG33101 F/A-18E 1/32 Revell

  Stránka produktu

  64

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 65

  49987 Ju 52 1/48

  49988 Ju 52 passenger seats 1/48

  FE988 Ju 52 seatbelts STEEL 1/48

  EX655 Ju 52 1/48

  72687 B-58 exterior 1/72

  73667 B-58 interior 1/72

  CX540 B-58 1/72

  73044 Remove Before Flight STEEL

  48792 F-35B exterior

  49993 F-35B interior 1/48

  FE994 F-35B seatbelts STEEL 1/48

  EX377 F-35B 1/48

  49103 Remove Before Flight STEEL

  BIG49229 Ju 52 1/48 Revell

  BIG72149 B-58 1/72 Italeri

  BIG49230 F-35B 1/48 Kitty Hawk

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně,

  ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30%.

  65

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 66

  FOTOLEPTY A MASKY 08/2019

  EDUARD MASK IT FITS!

  EX645

  EX645

  EX645

  JX235 MH-60L 1/35 Kiy Hawk

  JX236 MH-60L TFace 1/35 Kiy Hawk

  JX237 Bf 110C-2/C-7 1/32 Revell

  JX238 Bf 110C-2/C-7 TFace 1/32 Revell

  JX239 Fw 190A-8/R2 1/32 Revell

  JX240 Fw 190A-8/R2 TFace 1/32 Revell

  EX658 Yak-1b 1/48 Zvezda

  CX544 Su-30SM 1/72 Zvezda

  EX648

  EX648

  EX648

  CX544

  JX236

  JX240

  JX239

  CX544

  JX236

  JX240

  JX239

  JX240

  CX544

  JX236

  JX240

  JX239

  JX237

  JX235

  JX238 JX238 JX238

  JX236

  JX236 JX236

  JX237

  JX235

  JX237

  JX235

  eduard

  66

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 67

  STAVEBNICE

  11134 Chattanooga Choo Choo 1/48 Limited edition

  11135 MiG-21bis 1/48 Limited edition

  8408 Albatros D.V 1/48 Weekend edition

  4466 A-4F 1/144 Super44

  FOTOLEPTY

  23035 F6F-5 wheel bays 1/24 Airx

  32443 Bf 110C-2/C-7 exterior 1/32 Revell

  32444 Fw 190A-8/R2 exterior 1/32 Revell

  32445 Fw 190A-8/R2 engine 1/32 Revell

  32446 Fw 190A-8/R2 landing aps 1/32 Revell

  32950 Bf 110C-2 interior 1/32 Revell

  32951 Bf 110C-7 interior 1/32 Revell

  32952 Fw 190A-8/R2 1/32 Revell

  32953 MH-60L 1/35 Kitty Hawk

  32954 MH-60L crew seatbelts STEEL 1/35 Kitty Hawk

  36424 SU-85 1/35 Zvezda

  36425 M10 IIC Achilles 1/35 Tamiya

  48996 Yak-1b landing aps 1/48 Zvezda

  491010 Yak-1b 1/48 Zvezda

  491012 F-4J interior 1/48 Academy

  491014 F-22A interior 1/48 Hasegawa

  491016 A6M5 1/48 Tamiya

  73676 Su-30SM 1/72 Zvezda

  73677 B-24J interior 1/72 Hasegawa

  73678 Mi-24V 1/72 Zvezda

  73679 EF-2000 Typhoon Single Seater 1/72 Revell

  144010 A-4F 1/144 Eduard/Platz

  ZOOMY

  33223 Bf 110C-2 1/32 Revell

  33224 Bf 110C-7 1/32 Revell

  33225 Bf 110C-2/C-7 seatbelts STEEL 1/32 Revell

  33226 Fw 190A-8/R2 1/32 Revell

  33227 Fw 190A-8/R2 seatbelts STEEL 1/32 Revell

  33228 MH-60L 1/35 Kitty Hawk

  33229 MH-60L pilots/gunners seatbelts STEEL 1/35 Kitty Hawk

  FE1010 Yak-1b 1/48 Zvezda

  FE1011 Yak-1b seatbelts STEEL 1/48 Zvezda

  FE1012 F-4J 1/48 Academy

  FE1013 F-4J seatbelts STEEL 1/48 Academy

  FE1014 F-22A 1/48 Hasegawa

  FE1015 F-22A seatbelts STEEL 1/48 Hasegawa

  FE1016 A6M5 1/48 Tamiya

  FE1017 A6M5 seatbelts STEEL 1/48 Tamiya

  SS676 Su-30SM 1/72 Zvezda

  SS677 B-24J 1/72 Hasegawa

  SS678 Mi-24V 1/72 Zvezda

  SS679 EF-2000 Typhoon Single Seater 1/72 Revell

  MASKY

  JX235 MH-60L 1/35 Kitty Hawk

  JX236 MH-60L TFace 1/35 Kitty Hawk

  JX237 Bf 110C-2/C-7 1/32 Revell

  JX238 Bf 110C-2/C-7 TFace 1/32 Revell

  JX239 Fw 190A-8/R2 1/32 Revell

  JX240 Fw 190A-8/R2 TFace 1/32 Revell

  EX658 Yak-1b 1/48 Zvezda

  CX544 Su-30SM 1/72 Zvezda

  BIGED

  BIG5351 CVN-65 Enterprise PART I 1/350 Tamiya

  BIG33101 F/A-18E 1/32 Revell

  BIG33102 B-24 PART I 1/32 Hobby Boss

  BIG49229 Ju 52 1/48 Revell

  BIG49230 F-35B 1/48 Kitty Hawk

  BIG72149 B-58 1/72 Italeri

  BRASSIN

  632137 Bf 109E engine 1/32 Eduard

  632138 Bf 109E fuselage guns 1/32 Eduard

  635015 STEN Mk.II submachine gun 1/35

  644021 P-51D-5 LööK 1/48 Eduard

  644022 P-47D Razorback LööK 1/48 Tamiya

  644023 P-47D Bubbletop Löök 1/48 Tamiya

  648478 SUU-7 dispenser w/ extended tubes 1/48

  648479 Bf 109G-10/U4 cockpit 1/48 Eduard

  648486 P-51D exhaust stacks w/ fairing 1/48 Eduard

  648490 MiG-21 F.O.D. 1/48 Eduard

  648494 P-51D wheels diamond tread 1/48 Eduard

  672221 P-47D wheels 1/72 Tamiya

  Srpen 2019

  Seznam novinek

  EDUARD MASK IT FITS!

• Page 68

  POSTAVENO

  JUGS OVER GERMANY

  1/48

  postavil Václav Vopalecký

  Camo C

  eduard

  68

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 69

  POSTAVENO

  P-47D-26-RA, Maj. Donavon Smith, velitel 61st FS, 56th FG, základna Boxted, začátek roku 1945

  Smithův osobní letoun pojmenovaný Ole Cock III nesl, stejně jako řada dalších Thunderboltů 56th Fighter Group, kamuážní nátěr. O barvách se vedou spory,

  s velkou pravděpodobností byly použity britské odstíny Dark Green, Ocean Gray a Medium Sea Gray. Na počátku roku 1945 dostal tento letoun na horní

  plochy nátěr bílou barvou. Červená směrovka označovala letouny 61st FS. Maj. Donavon Smith velel 61st Fighter Squadron od 26. září 1944 do 10. ledna

  1945. Dosáhl celkem 7,5 jistých a jednoho pravděpodobného sestřelu a tři nepřátelská letadla má přiznána poškozená. Po válce zůstal v ozbrojených silách, na

  sklonku své kariéry působil jako velitel 6th Tactical Air Force.

  Kat. č. 1179

  eduard

  69

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 70

  POSTAVENO

  postavil Václav Vopalecký

  Camo G

  1/48

  eduard

  70

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 71

  POSTAVENO

  Bf 109F-4/Trop, W. Nr. 8673, Hptm. Hans-Joachim Marseille, CO of 3./ JG 27, Quotaiya, Egypt, září 1942

  Hans-Joachim Marseille používal tento stroj po svém návratu z Říma od 24. srpna 1942 do 25. září 1942. Dosáhl na něm 49 sestřelů spojeneckých letadel

  a byl to poslední jím používaný ´Friedrich´. Dne 30. září 1942 v Messerschmittu Bf 109G-2/Trop vedl 3. Staffel při doprovodu letky Stuk. Při návratu

  se mu kabina zaplnila kouřem a byl donucen vyskočit. Při výskoku zavadil o směrovku, ztratil vědomí, neotevřel se mu padák a pád na zem se mu stal osudným.

  Po Marseillově smrti W. Nr. 8673 sloužil u 1./SG 2, kde byl ztracen po zásahu akem 22. října 1942 jižně od El Alameinu. Tento letoun má horní kamuážní

  barvu RLM 79 nestandardně nastříkánu na celých bocích trupu. Spodní plochy byly kamuovány barvou RLM 78. Kamuáž doplňovalo označení strojů z jižní

  fronty – bílé konce křídla, bílý vrtulový kužel a pruh na zádi trupu téže barvy. Na motorovém krytu byl z obou stran znak I. Gruppe JG 27.

  eduard

  71

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 72

  POSTAVENO

  1/48

  postavil Ďuro Bojkovský

  Kat. č. 1188

  Camo 25

  eduard

  72

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 73

  POSTAVENO

  A58-303, No. 1 APU, Laverton, Victoria, konec 1944

  eduard

  73

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 74

  POSTAVENO

  BEST BRASS AROUND

  Lynx HMA.8

  1/48

  postavil Ugur Kenel

  použitý set kat. č. 48741

  Stránka produktu

  eduard

  74

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 75

  www.eduard.com/store/cz/gunze

  NOVÉ GUNZE

  SKLADEM

  Barvy ze sad CS681-684 nyní k dostaní jednotlivě:

  C351, C352, C361, C362, C363, C364, C365, C366, C367, C368, C369

  Zcela nové barvy na moderní ruská letadla:

  C391, C392, C393

  Nové laky:

  B602, GX112, GX113, GX114

  Nová metalická řada nahrazující řadu SM01-SM06:

  SM206

  Nové černé lepidlo MC132,

  které nechává na lepeném

  spoji barevnou stopu

• Page 76

  BIG5352 CVN-65 Enterprise PART II 1/350 Tamiya

  BIG33103 B-24 PART II 1/32 Hobby Boss

  BIG33104 Lynx Mk.8 1/32 Revell

  BIG3596 StuG IV 1/35 Academy

  BIG49231 F-4C 1/48 Academy

  BIG72150 Sunderland Mk.V 1/72 Special Hobby

  632131 Spiire Mk.IX cockpit 1/32 Tamiya

  644024 Bf 109E LööK 1/48 Eduard

  644025 P-400 LööK 1/48 Eduard

  648480 PAVE Way I Mk 83 Slow Speed LGB Thermally Protected 1/48

  648484 P-47D wheels 1/48 Tamiya

  648491 AN/ALQ-71(V)-2 ECM pod 1/48

  648493 AN/ALQ-87 ECM pod 1/48

  648496 PB-250 bombs 1/48

  648497 UPK-23-250 gun pods 1/48

  648498 F/A-18E ECS pipes late 1/48 Eduard/Hasegawa

  648499 Tempest Mk.V intake ring 1/48 Eduard

  648500 Tempest Mk.V dust lter w/ eyelid 1/48 Eduard

  SIN64860 Fw 190A-8/R2 ADVANCED 1/48 Eduard

  ON APPROACH

  CO BUDE PŘÍŠTĚ....

  BIGED (září)

  BRASSIN (září)

  BIGSIN (září)

  ZÁŘÍ 2019

  BIG3596

  BIG5352

  BIG33104

  644024 Bf 109E LööK 1/48 Eduard

  76

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 77

  ON APPROACH

  ZÁŘÍ 2019

  644025 P-400 LööK 1/48 Eduard

  BRASSIN

  632131 Spitre Mk.IX cockpit 1/32 Tamiya

  77

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 78

  648480 PAVE Way I Mk 83 Slow Speed LGB Thermally Protected 1/48

  ON APPROACH

  648484 P-47D wheels 1/48 Tamiya

  BRASSIN

  ZÁŘÍ 2019

  78

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 79

  ON APPROACH

  648491 AN/ALQ-71(V)-2 ECM pod 1/48

  648493 AN/ALQ-87 ECM pod 1/48

  BRASSIN

  ZÁŘÍ 2019

  79

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 80

  648496 PB-250 bombs 1/48

  ON APPROACH

  BRASSIN

  648497 UPK-23-250 gun pods 1/48

  ZÁŘÍ 2019

  80

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 81

  648499 Tempest Mk.V intake ring 1/48 Eduard

  ON APPROACH

  BRASSIN

  648498 F/A-18E ECS pipes late 1/48 Eduard/Hasegawa

  ZÁŘÍ 2019

  81

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 82

  648500 Tempest Mk.V dust lter w/ eyelid 1/48 Eduard

  ON APPROACH

  BRASSIN

  ZÁŘÍ 2019

  82

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 83

  ON APPROACH

  BRASSIN

  SIN64860 Fw 190A-8/R2 ADVANCED 1/48 Eduard

  Kolekce 4 sad pro Fw 190A-8/R2 v měřítku

  1/48 pro stavebnici Eduard.

  - vrtule,

  - zbraňové šachty v kořenu křídla,

  - motor,

  - leptaná sada.

  Všechny sady v této kolekci jsou dostupné samostatně,

  ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená

  slevu až 30%.

  ZÁŘÍ 2019

  83

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 84

  FOTOLETPY

  32447 MH-60L ammo feed chutes 1/32 Kiy Hawk

  32955 P-51D interior late ser. 20-35 1/32 Tamiya

  32956 P-47D-25 interior 1/32 Hasegawa

  36426 M-46 Paon 1/35 Takom

  48997 Do 217N-1 landing aps 1/48 ICM

  48998 Do 217N-1 exterior 1/48 ICM

  491018 Do 217N-1 1/48 ICM

  491022 Si 204D 1/48 Special Hobby

  491024 F-16I SUFA interior 1/48 Hasegawa

  491026 A-10C interior 1/48 Italeri

  491028 Typhoon Mk.Ib Bubbletop 1/48 Hasegawa

  73680 MiG-21F-13 1/72 Modelsvit

  73681 A-4E 1/72 Hobby Boss

  73682 C-27J 1/72 Italeri

  73683 Super Mystere B.2 1/72 Special Hobby

  ZOOMY

  33230 F-4J interior 1/32 Tamiya

  33231 P-51D interior late ser. 20-35 1/32 Tamiya

  33232 P-51D interior late ser. 20-35 seatbelts STEEL 1/32 Tamiya

  33233 P-47D-25 1/32 Hasegawa

  33234 P-47D-25 seatbelts STEEL 1/32 Hasegawa

  FE1018 Do 217N-1 1/48 ICM

  FE1019 Do 217N-1 seatbelts STEEL 1/48 ICM

  FE1020 Do 217N-1 radar antennas 1/48 ICM

  FE1021 P-51D seatbelts STEEL 1/48 Eduard

  FE1022 Si 204D 1/48 Special Hobby

  FE1023 Si 204D seatbelts STEEL 1/48 Special Hobby

  FE1024 F-16I SUFA 1/48 Hasegawa

  FE1025 F-16I SUFA seatbelts STEEL 1/48 Hasegawa

  FE1026 A-10C 1/48 Italeri

  FE1027 A-10C seatbelts STEEL 1/48 Italeri

  FE1028 Typhoon Mk.Ib Bubbletop 1/48 Hasegawa

  FE1029 Typhoon Mk.Ib Bubbletop seatbelts STEEL 1/48 Hasegawa

  SS680 MiG-21F-13 1/72 Modelsvit

  SS681 A-4E 1/72 Hobby Boss

  SS682 C-27J 1/72 Italeri

  SS683 Super Mystere B.2 1/72 Special Hobby

  MASKY

  EX659 Do 217N-1 1/48 ICM

  EX660 Si 204D 1/48 Special Hobby

  EX661 Si 204D TFace 1/48 Special Hobby

  CX545 A-4E 1/72 Hobby Boss

  CX546 MiG-21F-13 1/72 Modelsvit

  CX547 MiG-21F-13 TFace 1/72 Modelsvit

  CX548 Super Mystere B.2 1/72 Special Hobby

  ON APPROACH

  FOTOLEPTY a MASKY

  ZÁŘÍ 2019

  84

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 85

  ON APPROACH

  STAVEBNICE

  MiG-21MF Fighter Bomber

  Kat. č. 7451

  1/72

  č. 9668143, 3. Eskadra Lotnicza Taktycznego,

  Poznań-Krzesiny, 2002

  MiG-21MF, Free Libyan Air Force, Tobruk, Libye, 2016

  ZÁŘÍ 2019

  85

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 86

  Kat. č. 8092

  1/48

  ON APPROACH

  STAVEBNICE

  P-400

  80th FS, 8th FG, Port Moresby,

  Nová Guinea, podzim 1942

  67th FS, Guadalcanal, Šalamounovy ostrovy,

  listopad 1942

  BX163, 80th FS, 8th FG, Port Moresby,

  Nová Guinea, prosinec 1942

  AP356, Lt. Edward J. Kurt, 35th FS, 8th FG,

  Milne Bay,

  Nová Guinea, 1942 - 1943

  Lt. Eugene A. Wahl, 39th FS, 35th FG,

  Port Moresby, Nová Guinea,

  léto 1942

  ZÁŘÍ 2019

  86

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 87

  Kat. č. 11131

  1/48

  Jabo

  STAVEBNICE

  ON APPROACH

  ZÁŘÍ 2019

  Fw 190A-5/U3, W. Nr. 0150 1339,

  9./SKG10, Gela – Ponte Olivo, Sicílie,

  červenec 1943

  Fw 190A-5/U3, 1./SchG. 1, Orel,

  Sovětský svaz, červenec 1943

  Fw 190A-5/U8, W.Nr. 51353,

  Oblt. Kurt Hevler, Stab IV./SKG 10,

  Cognac, Francie, červen 1943

  Fw 190A-5/U3, W. Nr. 0150 1437,

  Ofw. Johannsen, 7./SchG. 2, Catania,

  Sicílie, červenec 1943

  Fw 190A-5/U8, W. Nr. 152596,

  Uffz. Werner Öhne, 1./SKG 10, Poix,

  Francie, červen 1943

  87

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 88

  STAVEBNICE

  ON APPROACH

  Kat. č. 70121

  Reedice

  1/ 72

  ZÁŘÍ 2019

  Spitre Mk.IXc late version

  Spitre LFMk.IXc, MH712, W/O Henryk Dygala,

  No. 302 Squadron, léto - podzim 1944

  Spitre LFMk.IXc, MJ586, Sous-Lieutenant

  Pierre Closterman, No. 602 Squadron,

  letiště Longues sur Mer, 7. července 1944

  Spitre LFMk.IXc, ML135, Jerry Billing,

  No. 401 Squadron, základna Tangmere,

  7. červen 1944

  Spitre HFMk.IXc, MJ296, F/Lt Otto Smik,

  No. 312 Squadron, základna North Weald,

  konec srpna 1944

  Spitre LFMk.IXc, MJ250, No. 601 Squadron,

  Itálie, léto 1944

  Spitre LFMk.IXc, ML135, Jerry Billing, No. 401 Squadron, Francie, 1. červenec 1944

  88

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 89

  89

  INFO Eduard - srpen 2019

• Page 90

  CHANGE

  THE

  WAY

  YOU

  PAINT

  ZKUSTE

  BARVIT

  JINAK

  WWW.MISSIONMODELSUS.COM

  WWW.EDUARD.COM

  MISSION

  PREMIUM HOBBY PAINTS, PRIMERS & ADDITIVES

  MODELS

  NOW @ EDUARD.COM

  CHANGE

  THE

  WAY

  YOU

  PAINT

  ZKUSTE

  BARVIT

  JINAK

  WWW.MISSIONMODELSUS.COM

  WWW.EDUARD.COM

  MISSION

  PREMIUM HOBBY PAINTS, PRIMERS & ADDITIVES

  MODELS

  NOW @ EDUARD.COM

  ZKUSTE

  BARVIT

  JINAK