Info EDUARD

Měsíčník o historii a plastikovém modelářství.

05/2024

INFO Eduard je modelářsko-historický měsíčník, který od roku 2010 v českém a anglickém jazyce publikuje společnost Eduard Model Accessories. Magazín je dostupný zdarma na platformě Triobo a je možné jej stáhnout také v PDF verzi. Společnost Eduard je výrobcem plastikových modelů a doplňků s více než 30letou tradicí. Během svého působení v oboru plastikového modelářství se společnost Eduard zařadila mezi jeho světové lídry. Další podrobnosti o společnosti a jejím sortimentu najdete na www.eduard.com. Zde se můžete mimo jiné zdarma přihlásit k odebírání magazínu INFO a produktových informací: https://www.eduard.com/cs/info-eduard/

  • Page 1

    INFO Eduard
    e-magazín ZDARMA Ročník 23 květen 2024
    # 171
  • Page 2

    © Eduard - Model Accessories, 2024
    Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný.
    Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použita
    k další publikaci na jakémkoli médiu bez souhlasu společnosti
    Eduard - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků.
    Redakční a grafická úprava - Středisko marketingu, Eduard-Model Accessories
    INFO Eduard
    e-magazín ZDARMA Ročník 23 květen 2024
    # 171
  • Page 3

    eduard
    eduard
    KTEN 2024
    OBSAH
    Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o.
    Mírová 170, Obrnice 435 21
    podpora@eduard.cz www.eduard.com
    ÚVODNÍK
    STAVEBNICE
    BRASSIN
    FOTOLEPTY
    SPACE
    POSTAVENO
    ON APPROACH – červen 2024
    TAIL END CHARLIE
    ČLÁNKY
    BOXART STORY
    OVERLORD: D
    -
    DAY MUSTANGS Limited 1/48
    Spitfire Mk.IXc late Weekend 1/48
    Spitfire Mk.IXc late Weekend 1/72
    P-51B 1/48
    Bf 109K-4 1/48
    A6M3 Zero Type 32 1/48
    Albatros D.V 1/48
    Game Changer
    Monoplan de chasse allemand
    Poslední let L-39C Albatros č. 0440
    Když je třeba za to vzít
    Letecká vojna nad Ukrajinou
    -
    Čierny mesiac pre ukrajinské
    letectvo i PVO
    Náročný den
    Druhé vylodění
    Den D plus dva
    4
    6
    42
    46
    84
    98
    110
    122
    130
    147
  • Page 4

    ÚVODNÍK
    Vážení přátelé,
    nastal čas Mustangů. Nám je to jasné víc
    než půl roku, na vás, naše zákazníky, tento
    fakt dopadl v posledních týdnech. V polovi-
    dubna jsme vyexpedovali předobjednávky
    dvou čtvrtkových stavebnic P-51B, Royal Classu
    a Limitky Overlord: D
    -
    Day Mustangs. Oproti plá-
    nu jsme měli týdenní zpoždění, poslední zásilky
    jsme expedovali v pondělí 22.dubna. To nám
    také opozdilo expedici objednávek obchodníků,
    nicméně teď by měli mít všichni předplatite-
    své stavebnice doma, a mohou posoudit, zda
    jsme ztvárnili povrchové detaily, a především
    povrh křídla, správně. jsem si tím jistý, ale
    chápu, že o tom někdo může pochybovat. Rozho-
    dl jsem se, že na to téma napíši článek, ne snad
    proto, že bych chtěl mermomocí obhajovat naše
    zpracování povrchu stavebnice, ale prostě pro-
    to, že je to technicky i historicky velmi zajímavé
    téma, a také proto, že k němu mám hodně pod-
    kladů. Spočítal jsem, že jsem zatím za svůj život
    viděl 48 Mustangů, pokud jsem tedy na nějakého
    nezapomněl, jedním jsem i letěl. I když čestně
    přiznám, že právě u tohoto stroje jsem si tedy
    povrh křídla neprohlédl, protože před letem
    na to nebyl čas a po letu jsem na to neměl
    fyzické schopnosti, tak u asi tak poloviny těch
    ostatních jsem si křídlo prohlédl, i zdokumen-
    toval, a v kontextu s dalšími materiály si na ten
    článek troufnu. Ale nejprve musím dopsat ještě
    dva další články, takže mějte trpělivost, ještě mi
    to chvíli potrvá.
    Mustangy dnes a zítra
    Další postup se čtvrtkovými Mustangy P-51B
    bude tako, že budeme dále prodávat limitku
    Overlord: D
    -
    Day Mustangs, a v srpnu k přidá-
    me P-51B Profipack, to bude jedna z novinek na
    IPMS Nationals v Madisonu, a v listopadu přidá-
    me další Limitku, Aces of the Eight. Mezitím se
    ale k čtvrtkovému Béčku pomalu přidává dvaa-
    sedmdesátinvý bratranec, P-51D. V těchto dnech
    probíhá předprodej stavebnice P-51D Royal
    Class, který bude končit příští týden, 8.května,
    na výročí konce 2. světové války. Tyto stavebnice
    a to, co si předplatitelé koupí spolu s nimi, bude-
    me expedovat ve druhé polovině června.
    U dvaasedmdesátinového P-51D budeme mít
    jiný koncept předprodeje a vydání Royal Classu
    a první Limitky. Zatímco u čtvrtkového Béčka
    jsme prodávali Royal Class a Limitku záro-
    veň, obě položky byly předmětem edprodeje,
    měly stejný termín vydání a měly i z velké části
    shodnou skladbu markingů v nabídce zbarve-
    ní, u dvaasedmdesátiny tomu tak nebude. U
    je edmětem předprodeje pouze Royal Class
    a položky, které jsou k němu přiřazené. Limitka
    Aces of the Eight, která bude stejně jako u Royal
    Classu P-51D vydána v módu Dual Combo, tedy
    se dvěma sadami výlisků v balení, termín
    vydání v srpnu, nebude v předprodeji, a bude mít
    svoji vlastní sestavu markingů. Jak název na-
    povídá, bude věnována esům 8. letecké armády
    USAAF. K oběma stavebnicím budou samozřejmě
    k dispozici Overtrees, takže si přijdete na své.
    Výběr zbarvení pro Mustangy je neuvěřitelně
    pestrý, toto letadlo je v tomto směru naprosto
    výjimečné, a můžete mi věřit, že my tuto příleži-
    tost k tvorbě pestrých a i z historického hlediska
    velmi zajímavých stavebnic nepromarníme!
    Royal Class P-51D 1/72 bude možné na našem
    e-shopu koupit pouze v předprodeji, do běžné-
    ho prodeje ho pouštět nebudeme. Jednorázově
    ho dodáme obchodníkům, takže bude možné ho
    koupit i u obchodníků. Ale ani v tomto případě
    nebudou mít obchodníci možnost tuto položku
    doobjednat, protože vyrobíme pouze množství,
    které budeme mít objednané od našich zákazní-
    ků na e-shopu a od obchodníků. To znamená, že
    jak na našem e-shopu, tak u obchodníků bude
    okno pro zakoupení Royal Classu velmi krátké,
    příležitost k nákupu se nebude opakovat. Před-
    pokládám, že tím tyto i budoucí stavebnice řady
    Royal Class získají na exkluzivitě. Tak tuto příle-
    žitost také neprováhejte!
    Květnové novinky
    Abych tedy text úvodníku vrátil zpět k infor-
    maci o květnových novinkách, tak hlavní no-
    vinkou pro květen je čtvrtkový P-51B Mustang
    v Limitce Overlord: D
    -
    Day Mustangs. Je to tím
    INFO Eduard4
    Květen 2024
  • Page 5

    pádem velmi pruhovaná položka, ale kulaté
    výročí tak významné události, jakou byla inva-
    ze Spojenců v Normandii, není zase tak často,
    a tak nám to nedalo, abychom některé novinky
    této historické události nevěnovali. Kromě Mus-
    tangu jsou to i dva Weekendy, jeden čtvrtkový
    a jeden dvaasedmdesátinový, věnovány invaz-
    ním Spitfirům LF.Mk.IXc. Invazi se budeme věno-
    vat i příští měsíc, na který ostatně výročí spadá,
    kdy do nabídky invazních letadel přidáme ješ-
    Spitfire Mk.Vb se čtyřmi invazními markingy,
    z čehož plyne, že bude vydán v řadě Weekend.
    Mezi novinkami tentokrát není žádná reedice.
    Pokud jde o doplňky, tam se pochopitelně vel-
    část novinek opět točí kolem P-51B Mustang,
    ale v nabídce jsou i sady pro FM-1 Wildcat od
    Tamiyi, MC.200 Saeta od Italeri, F-14A od Great
    Wall Hobby nebo Bucaneera od Airfixu, to jsou
    vše čtvrtkové stavebnice. Ve dvaasedmdesátině
    je to slabší, tam jsou v leptech a maskách pou-
    ze sady na Fiata CR.32 od Italeri a v Brassinech
    sedačky pro L-39 Albatros od Eduardu. V Brassi-
    nech bych vás ještě upozornil na dva čtvrtko
    kokpity a sadu podvozkových šachet pro F-16C
    od Kinetiku. Máme také sadu leptů pro USS San-
    gamon 1/350 od Trumpeteru. Třída eskortních
    letadlových lodí Sangamon byla výjimečná a za-
    jímavá, byly to čtyři lodě estavěné z tankerů.
    USS Santee, jedna z lodí třídy Sangamon, patři-
    la k průkopníkům operací samostatných svazů
    složených z eskortní letadlové lodi a několika
    torpédoborců v Atlantiku v létě roku 1943. A za
    pozornost stojí také čtyři nové sety nýtů v řadě
    Edie the Riveter.
    Historické a jiné články
    Bez historických článků si dnes Info nedo-
    vedeme představit, že? V dnešním čísle samo-
    zřejmě nemůže chybět a nechybí článek o P-51B
    Mustang. Jmenuje se Game changer a napsal ho
    Tom Cleaver. Již 26. díl Letecké války nad Ukra-
    jinou napsal Miro Barič, zkušenosti z katapul-
    táže z L-39 Albatros vám zprostředkuje článek
    Davida Sochackého, po technické stránce vám
    sedačku L-39 přiblíží Tomáš Dedera. K historic-
    kým článkům patří také úchvatná fotogalerie
    kořistního Fokker E.III od Jana Bobka. A máme
    tu samozřejmě také již nezbytné Boxart stories,
    o titulních obrázcích Limitky Overlord:D
    -
    Day
    Mustangs, tedy o P-51B od 352. Fighter Group
    a o obou Spitfirech LF.Mk.IXc.
    V květnu budeme na dvou výstavách, v -
    hřebu v Chorvatsku a v Saumuru ve Francii. Obě
    jsou ve stejném termínu, 18. a 19.května. Kdybys-
    te jeli náhodou kolem, tak se stavte! A to je ode
    mne dnes vše. Přeji vám příjemné čtení během
    květnových svátků!
    Buď kit!
    Vladimír Šulc
    ÚVODNÍK
    INFO Eduard
    5
    Květen 2024
  • GAME CHANGER

    Během září 1943 se mezi americkými stíhacími piloty začaly šířily zvěsti o věcech budoucích. Když se Chesley Peterson vrátil do Anglie, aby převzal velení 4. stíhací skupiny 8. letecké armády, řekl pilotům, že se pracuje na novém letounu. Steve Pisanos vzpomínal, jak mu Peterson řekl: „Pracují na nové stíhačce, která bude mnohem lepší než P-38 a P-47. Bude to mašinka, kterou bude možné použít k doprovodům na dlouhé vzdálenosti.“ Tato zvěst se stala skutečností 26. září 1943, kdy se Pisanos vrátil z doprovodu B-17 do Les Andeleys v severní Francii.

    Převzato z knihy „Clean Sweep: Převzato z knihy „Clean Sweep:
    VIII Fighter Command Against VIII Fighter Command Against
    the Luftwaffe 1942-45“.the Luftwaffe 1942-45“. Thomas McKelvey Cleaver
    hem září 1943 se mezi americkými stíhací-
    mi piloty začaly šířily zvěsti o cech budoucích.
    Když se Chesley Peterson vrátil do Anglie, aby
    evzal velení 4. stíhací skupiny 8. letecké ar
    -
    mády, řekl pilotům, že se pracuje na novém le-
    tounu. Steve Pisanos vzpomínal, jak mu Peterson
    řekl:
    „Pracují na nové stíhačce, která bude mno-
    hem lepší než P-38 a P-47. Bude to mašinka, kte-
    rou bude možné použít k doprovodům na dlouhé
    vzdálenosti.“
    Tato zvěst se stala skutečností
    26. září 1943, kdy se Pisanos vrátil z doprovodu
    B-17 do Les Andeleys v severní Francii.
    „Pojížděl
    jsem k dispersalu a uviděl, že na tránaproti
    stojánce stojí zaparkovaný P-51 Mustang se
    čtlistou vrtulí.
    Pisanos Mustang znal z RAF
    variantu poháněnou motorem Allison, protože
    na m nalétal 40 hodin v rámci výcviku u OTU
    a poté dalších 40 operačních hodin u 268. peruti,
    než byl převelen k 71. Eagle Squadron“. S Capt.
    Jackem Millerem ze štábu 8. shaho velitelství
    (VIII Fighter Command; součást 8. letecké armá
    -
    dy USA zahrnující stíha jednotky), který s no-
    vým Mustangem do Debdenu přiletěl, se setkal
    v operační kanceláři perutě. Pisanos na rozho-
    vor s m vzpomínal:
    „Řekl mi, že tenhle letoun
    je vybaven motorem Merlin a že je zapůjčen naší
    skupině proto, aby si s ním naši piloti mohli zalé
    -
    tat a ozkoušet ho.
    Týden nato byl půjčený Mustang uvolněn do
    provozu. Pisanos vzpomínal:
    „S Mustangem jsem
    byl obeznámen lépe než kdokoli jiný ze skupiny.
    Když Capt. Miller viděl, že m v palubním dení
    -
    ku na Mustangu 80 hodin, předal mi ho.“
    Pisanos zjistil, že nový letoun splňuje všechny
    naděje, které do něj vkdal. Po 15 minutách letu
    „jsem se se spustil k zemi a rozhodl se provést
    průlet nad Debdenem, přičemž jsem měl něja
    -
    kých 450 mil za hodinu. Po průletu jsem ho zvedl,
    udělal výkrut doleva, doprava, pak loping a zno
    -
    vu jsem několikrát přežehlil dráhu.
    Nová stíhačka zaujala každého. Během
    -
    sledujících dvou týdnů s několikt letěl Don
    Blakeslee, stejně tak Don Gentile, Jim Goodson,
    Deacon Hively a Duane Beeson. ichni si leto
    vlastnosti nového Mustangu náramně pochvalo
    -
    vali. Steve Pisanos vzpomínal:
    „Každý věnoval
    P-51 pozornost. Když jsem tal na Mustangách
    s motory Allison u 268. perutě, ti z nás, kteří měli
    zkenosti se Spitfiry, mluvili o tom, jak úžasný
    by byl ten letoun byl, kdyby jen měl vedu Mer
    -
    lin“
    . Piloti 4. stíhací skupiny se shodli na tom, že
    se jedná o nejlepší stíhací letoun, na kterém kdy
    létali.
    Když počátkem roku 1943 pracoval americ
    -
    ký letecký atašé Thomas Hitchcock se spol-
    ností Rolls-Royce na možném spojení Merlinu
    a Mustangu, ve stejnou dobu plánovali obdobnou
    modernizaci také Edgar Schmued a jeho m ve
    společnosti North American. Hitchockova zpráva
    o výkonech zkušebního Mustangu X s motorem
    Merlin od Rolls-Royce, který dohl zvýšení
    rychlosti o 80 km/h a zdvojnásobe efektivní
    bojové výšky, poskytla společnosti North Ame
    -
    rican všechny potřebné důkazy, aby přesvědčila
    letectvo k podpe tohoto řešení. Zpráva o prv
    -
    ním letu P-51B v Los Angeles se šířila světem
    stíhacích pilotů amerického letectva jako blesk.
    Poté, co dorazily do Anglie, byly Mustangy mo
    -
    difikovány specialisty 8. technického velitelst
    (VIII Technical Command). Letounům byla do
    -
    žiště, těsně za pilotní sedačkou, instalována dal-
    ší palivonádrž o objemu 90 galonů. Po jejím
    naplnění piloti zjistili, že letoun je mírně těžký na
    ocas, což omezovalo jeho manévrovací schop
    -
    nosti. Operační postupy byly upraveny tak, že
    pilot vztal s benzinem přim z křídelch
    nádrží; po vzlétnutí přepnul na nádrž v trupu, aby
    toto palivo spálil před dosažením nepřátelské
    -
    ho území; kdbyla tato drž prázdná, přepnul
    na přídavné nádrže, dokud nebyly prázdné nebo
    dokud nedošlo ke střetu s nepřítelem. Trupo
    náde u Mustangu byly nedocenitelné. Bez pří
    -
    davných nádrží letoun dosáhl cílů v západním
    mecku, ke kterým P-47 mohl doletět něko
    -
    lik týdnů po srpnové misi Schweinfurt-Regens-
    burg, když byly Thunderbolty konečně vybaveny
    108galonovou přídavnou nádrží. Oproti tomu
    ČLÁNKY
    Maj. James A. Goodson (v kokpitu), velitel 336. stíhací perutě, byl na jaře 1944 uznáván jako „král stíhačů“, když měl na svém kontě 15 vzdušných a 15 pozemních vítězství.
    [foto: USAF Official]
    GAME CHANGERGAME CHANGER
    INFO Eduard6
    Květen 2024
  • Page 7

    P-51B se dvěma ídavnými nádemi mohl do-
    letět až do Berna.
    Dne 8. října 1943 byla za operační prohláše
    -
    na 354. stíhací skupina (9. letecké armády) a je
    personál nastoupil do vlaku na pětidenní cestu
    z Kalifornie do New Jersey. Dne 20. října se mi
    nalodili na palubu vojenského transportu HMS
    Athlone Castle. O deset „naštěstí bezproblémo
    -
    vých“ dnů později - a to 1. listopadu 1943 - dora-
    zili do Liverpoolu. Po třech dnech čeká v Ancho,
    než se zvedne mlha, loď zakotvila a 354. stíhací
    skupina vystoupila na anglický eh. Poté byli
    nákladními auty převezeni do Greenham Com
    -
    mon. Ráno 11. listopadu 1943 iletěly první čtyři
    P-51B Mustang. 354. stíha skupina tak la
    t první jednotkou, ktebude tat na novém
    shacím letounu od společnosti North American.
    Velitel 356. peru, Maj. James O. Howard, poz
    -
    ději vzpomínal:
    „13. listopadu jsme se přemístili
    na naši novou základnu v Boxted u Colchesteru.
    Zpátku to vypadalo, že se nám v tomto pro
    -
    středí anglického venkova bude žít velmi dob-
    ře. Sotva jsme se však zabydleli, ly d
    a z celé základny se stala obrovská bažina. Pod-
    mínky byly tak zlé, že žně ztěžovaly procesy
    nutné pro zavedení Mustangů.“
    Piloti 354. shací skupiny byli nadšeni, že
    Mustangy dostali. Historik skupiny později na
    -
    psal, že už po jednom dni zkušebního poskako-
    vání
    „si uvědomili, že mají k dispozici nejlepší le-
    toun války.
    Aby toto své šstí jak zdůraznili,
    provedli hlasování, ve kterém si vybrali čestné
    pojmenování své jednotky jako Pioneer Mustang
    Group“.
    Dne 1. prosince už byli piloti považováni za na
    -
    tolik zkušené, aby se mohli vydat na svou první
    misi na evropském válčišti - stíhací přelet typu
    „Rodeonad Belgií a Pas de Calais, který provedlo
    24 P-51B pod vedením Dona Blakesleeho, při
    -
    čevelitel skupiny Lt.Col. Harold Martin letěl
    jako Blakesleeho wingman. Vzlétli ve 14:29 hodin
    a vrátili se o 70 minut později v 15:59, emž
    jedim vzrušením této mise byl jeden zásah fla
    -
    ku do letounu pilotovaného poručíkem Laneem
    z 356. stíhací perutě. 354. peruť vytvořila nový
    rekord tím, že svou prv bojovou misi usku
    -
    tečnila pouhých 20 d poté, co jí byl idělen
    prv bojový letoun, a 27 dní po svém esunu
    do Anglie.
    Stíhací velite 8. letec armády byly šoko
    -
    váni slením, že se 354. stíha skupina, jako
    jedna ze stíhacích skupin nově ízené 9. letec
    -
    armády, která se nedávno přesunula ze se-
    verAfriky do Anglie, stát s P-51 součástí
    taktického letectva USA při nadcházející invazi.
    Generál Kepner z 8. stíhacího velitelství okamži
    -
    tě protestoval argumenty s tím, že stíhačka jako
    Mustang se zranitelným kapalinou chlazeným
    motorem a chladičem, kterému stačí jeden zásah
    menšíže, aby byl vyřazen z provozu, je přesně
    tím, co mise pozemní podpory nepotřebují. Pro
    8. stíhací velitelství byl P-51B řešením problému,
    s nímž se potýkalo od doby, kdy začalo létat na
    doprovodné mise. Testy prováděné mezi P-51B
    a ukistěnými stíhkami Bf 109 a Fw 190 uká-
    zaly, že Mustang je konkurenceschopný v ře,
    jak by P-47 nikdy nebyl. Ve výšce nad 25 000 stop
    byl Mustang ve všech letových režimech lepší
    než Fw 190. Překonávaly ho pouze rané verze
    Fw 190; byl ve všech výškách obratnější než
    Bf 109 a vyrovnal se mu ve všech ostatních as-
    pektech výškových výkonů. Don Blakeslee řekl
    Kepnerovi: „Mustang je Spitfire s dlouhým dole
    -
    tem!“. Blakeslee i Chesley Peterson prosili nad-
    řízené, aby to byla 4. shací skupina, která jako
    prvz 8. stíhacího velitelstpoletí s Mustangy
    do boje.
    Nikdo v Anglii nemohl pochopit rozhodnutí
    neposlat stíhačku k Osmé letecarmádě; roz
    -
    hodnutí bylo iněno v Pentagonu stojníky
    z materiálního velitelst (Materiel Command),
    kteří neměli žádné znalosti o operační realitě, ani
    s neměli co do činění. Mustang s motorem
    Merlin byl prohlášen za taktickou stíhačku“,
    protože RAF i USAAF dříve rozhodly, že Mustangy
    s motorem Allison budou používány v taktických
    rolích průzkumu bojiště, pozemního bombardo
    -
    vání a střemhlavého bombardování. Rozhodnutí
    poslat Mustang k 9. letecarbylo založe
    -
    no na byrokratickém precedentu, pokud tedy byl
    vůbec nějaký logický úsudek učiněn.
    Když 8. shací velitelst zjistilo, že Mus
    -
    tang byl idělen k 9. letecké armádě, první, co
    jeho edstavite udělali, bylo, že se „obrátili
    ČLÁNKY
    Blakeslee, velitel 4. stíhací skupiny, slíbil 8. stíhacímu velitelství, že dokáže skupinu převést z letounů P-47
    na P-51 do 48 hodin. Jeho jednotka se později stala jedním z hlavních uživatelů Mustangů.
    [foto: USAF Official]
    INFO Eduard
    7
    Květen 2024
  • Page 8

    výše“ a dosáhli dohody, že 354. stíhací skupina
    sice zůstane administrativ součás 9. letec
    -
    armády, ale až do invaze bude sobit pod
    8. stíhacím velitelstm. Když se však dozděli,
    že také 363. shací skupina, rovněž iděle
    k 9. letecké armádě, je hned druhou v pořadníku
    na Mustangy, uvedlo 8. stíhací velitelství motory
    vojenské byrokracie do chodu na plné obrátky,
    aby zajistilo, že zbytek Mustangů, jakmile budou
    k dispozici, připadne 8. letecké armádě. Kromě
    toho také RAF obdržela letouny P-51B, kte
    zde byly oznovány jako Mustang III, a právě
    probíhal proces vybavování čtyř peru Fighter
    Command RAF novými shačkami. Náčelk RAF,
    sir Charles Portal, souhlasil s přidělením těchto
    jednotek k podpoře 8. stíhaho velitelství, jak
    -
    mile budou britské perutě operačzpůsobilé.
    Potřeba Mustangů pro doprovody bombardérů
    nad le byla tak velká, že se 354. skupina
    -
    častnila své prv eskortní mise nad neátel-
    ským územím již 5. prosince, ičevytvořila
    u 8. stíhaho velitelst rekord v minimalizaci
    času od příchodu do Anglie k prv misi. Sku
    -
    pina vyslala 36 P-51, ot pod vedením Dona
    Blakesleeho s velitelem skupiny Col. Kenne
    -
    them R. Martinem létajícím na křídle, které do-
    provázely bombardéry útočící na letiště v okolí
    Bordeaux. Kry nad lem zajišťovala ta
    55. stíhací skupina s 34 P-38. Ovšem Luftwaffe
    se neobjevila. Dne 11. prosince utrla 354. stí
    -
    hací skupina prvztrátu, a to během mise na
    Brémy, estože se s žádnými nepřátelskými
    stíhači nesetkala.
    Výročí svého prvního síce s P-51 oslavila
    354. shací skupina 13. prosince 1943 vysláním
    36 Mustangů na prvlet nad Německo, kterým
    byl doprovod nad Kiel. S nepřítelem se skupina
    v boji poprvé setkala hem doprovodné mise
    nad Brémy 16. prosince a nárokovala si jeden
    Bf 110, seselený 2nd Lt. Charlesem F. Gummem
    z 355. perutě. Tuto misi vedl velitel jednotky, Col.
    Martin. Cestou domů se 2nd Lt. Glenn T. Eagles
    -
    ton z 353. perustal prvním pilotem jednotky,
    který se zachránil na padáku. Poté, co se s le
    -
    tounem pkozeným obrannou selbou Bf 110 G,
    na který útočil a dostal potvrzen jako pravděpo
    -
    dobsestřel, dostal es kanál La Manche
    téměř k anglickému poeží. Šstí měl i poté, co
    opustil letoun na padáku. imla si ho posádka
    chranného člunu RAF právě ve chvíli, kdy i
    -
    stál v ledových vodách, a vytáhla ho na palubu
    po pouhých ti minutách, o nichž později řekl:
    „Byla to nejí zima, jakou jsem kdy zažil.“
    i třemisi do Brém 20. prosince se skupi-
    na pod vedením Col. Martina svými 47 Mustangy,
    spolu s 26 letouny P-38 a 418 letouny P-47 podí
    -
    lela na doprovodu bombardérů. Pro 546 letounů
    B-17 a B-24 to byla dosud největší mise v historii
    8. letecké armády.
    James Howard zpozoroval nad lem tři
    Bf 109. Pilot jedné z nich udělal chybu, když
    po svém útoku začal znovu stoupat pod B-17,
    a dal tak Howardovi šanci přibžit se k němu
    Vedoucím esem 334. stíhací perutě 4. stíhací skupiny byl Duane
    Beeson. Jeho P-51B byl pojmenován „Boise Bee“ na počest
    města Boise ve státě Idaho, odkud pocházel. Tmavé plochy na
    letounu jsou pozůstatkem ochranného obalu, kterým byl letoun
    potažen během přepravy přes Atlantik. [foto: USAF Official]
    Letecká základna v Debdenu byla domovem 4. stíhací skupiny. Byla to předválečná základna RAF a 4. stíhací
    skupina se sem dostala v roce 1942, kdy ještě patřila k Eagle Squadrons RAF. [foto: USAF Official]
    Cpt. Don Gentile z 336. perutě, 4. stíhací skupiny,
    se svým hlavním mechanikem, T/Sgt Johnem
    Ferrou. [foto: USAF Official]
    1st Lt. John T. Godfrey (vlevo) se svým psem Luckym
    a hlavním mechanikem T/Sgt. Edem Krantzem. Godfrey
    létal jako doprovod Dona Gentileho a příběhy obou byly
    využity 8. stíhacím velitelstvím na začátku roku 1944
    jako „vedoucí“ a jeho „doprovod“ během propagačního
    snímku „Ace Race“. [foto: USAF Official]
    ČLÁNKY
    INFO Eduard8
    Květen 2024
  • Page 9

    z pozice čtyř hodin. Ještě kdbyl mimo dostřel,
    vypálil Howard vku, aby protivníka od bom
    -
    bardérů odehnal, protože se pilot připravoval
    k dalšímu útoku. Pose Howard k Bf 109 rychle
    iblížil ímo zezadu. Když letoun zaplnil Ho
    -
    wardův zaměřovač, ten vypálil dvouvteřinovou
    dávku, nač Bf 109 vypustila těžký černý dým.
    Po návratu do Boxtedu hlásil Howardův wingman,
    Lt. H. B. Smith, že viděl, jak z Bf 109 odlétávají čás-
    ti předtím, než explodoval motor, a letoun el
    do nekontrolovatelného vertikálního střemhla
    -
    vého letu. 354. peruť si ipsala i vítězst, ale
    utrpěla také první bojové ztráty, když se nevrátili
    piloti tří Mustangů, včetně Maj. Owena Seamana,
    velitele 353. perutě, který šel dolů nad Severním
    mořem; jeho stíhačka byla poškozena nad cílem.
    22. prosince skupina doprovázela bombardé
    -
    ry nad Osnabrück a nster. P-51 se tehdy však
    ukázal být nespolehlivým. Během této mise bylo
    20 Mustangů nuceno přerit kvůli špat fun
    -
    gujícím motorům. Později byl objeven důvod, spo-
    čívajíve špatné kombinaci britského leteckého
    benzínu a amerických zapalovacích sček.
    Dne 23. října 1943 se v newyorském ístavu
    nalodili na palubu lodi RMS Queen Mary ísluš
    -
    níci 357. stíhaskupiny. Spolu s dalšími 11 000
    spojeneckými vojáky řili do Anglie. 29. října
    zakotvila lv Clyde a muži 357. stíhací skupiny
    li možnost seznámit se se systémem anglic
    -
    kých drah, když byli vlakem epraveni na svou
    kladnu v Raydon Wood v Suffolku. Dne 19. pro
    -
    since k nim dorazily opotřebované Mustangy II,
    poháněmotory Allison, které měly t použity
    pro přeškolování. Během následujících deseti
    dnů dorazilo 14 letounů P-51B. stojník 363. pe
    -
    ruChuck Yeager vzpomínal:
    „Stačila mi hodina
    v jednom z nich, abych se esvědčil, že patřím
    mezi nejšťastnější piloty na světě, když se mi do
    -
    stalo cti létat na tomto letounu.“
    Administrativa ardního letectva opět při-
    lila 357. stíhací skupinu a její Mustangy k 9. letec-
    armádě. To však změnilo jedno z prvních roz-
    hodnutí generála Dwighta Eisenhowera ve funkci
    vrchního velitele spojeneckých expedičních sil
    (SHEAF), po jeho íjezdu do Anglie. 357. stíhací
    skupina tak byla převelena k 8. stíhacímu veli
    -
    telství, emž 9. velitelství taktického letectva
    (IX Tactical Air Command) dostalo nově zřízenou
    358. stíhací skupinu, vybavenou P-47.
    Mise v prosinci 1943 ukázaly, že 8. stíhave
    -
    litelství nyní bombardérům dokázalo poskytovat
    účinné krytí. Parafrázujeme-li Winstona Chur
    -
    chilla, nebyl to začátek konce, ale konec začátku.
    Jedním ze symbolů velkých změn, které na
    -
    staly u 8. shacího velitelství, bylo, že na Nový
    rok 1944 převzal velení 4. stíhací skupiny Don
    Blakeslee. Řekl svým pilotům, co od nich e
    -
    kává:
    „Čtvrtá shací skupina bude nejlepší stí-
    hací jednotkou v Osmé letec ardě. Jsme
    tu, abychom bojovali. Těm, kteří mi nevěří, bych
    doporil estup k jiné skupině. Pro ty, kteří se
    mnou budou držet krok, jedině dobře. Ti, kteří ne,
    o ty stejně nestojím.
    Steve Pisanos později vzpo-
    mínal:
    „Pokud někdo dosud měl nějaké pochyb-
    nosti, z prohlášení plukovníka Dona bylo jasné,
    že v roce 1944 jdou rukavice dolů.“
    1st Lt. Ralph „Kidd“ Hover (v kokpitu) byl vyhlášeným „excentrikem“ 4. stíhací skupiny. Po jednom večírku
    s přáteli v Detroitu, kde působil jako profesionální boxer, se z hecu přidal k RCAF. Po výcviku přešel
    k USAAF a byl přidělen k 334. stíhací peruti, kde hned při své první misi zaznamenal vítězství.
    [foto: USAF Official]
    „Snoot's Sniper“, letoun P-51B od 352. stíhací skupiny, známé jako
    „Blue Nosed Bastards of Bodney“ (Modonosí bastardi z Bodney).
    ezdívku si jednotka vysloužila díky modrému zbarvení přídí
    jejích letounů. [foto: USAF Official]
    ČLÁNKY
    INFO Eduard
    9
    Květen 2024
  • Page 10

    Dne 11. ledna 1944 předvedlo valé eso od
    tajících tygJames O. Howard, čeho je P-51B
    schopen. Toho dne se poča nad sedním Ně
    -
    meckem vyjasnilo, což umožnilo 8. bombardova-
    címu velitelst (VIII Bomber Command) vyslat
    663 B-17 a B-24 bombardovat A.G.O. Fleugzeu
    -
    gwerke A.G. v Oscherslebenu, hlavní centrum
    výroby Fw 190; Junkers Fleugzeug und Motere
    -
    nwerke v Halberstadtu, kte vyráběla křídla
    pro Ju 88; a tři továrny v Braunschweigu, pro
    -
    vozované Muhlenbau Industrie A.G. zabývající
    se výrobou Bf 110. A pouze formace, která měla
    zasáhnout továrnu Focke-Wulf v Oscherslebe
    -
    nu, měla mít i v cílové oblasti stíhací doprovod.
    To bylo úkolem 354. shací skupiny.
    Počasí nad Anglií ztěžovalo starty a sestavení
    do formací. Na trase se pasí zhoilo nato
    -
    lik, že byly odvolány letouny B-17 3. bombardo-
    vací divize (3rd Bomb Division ) a B-24 2. bom-
    bardovací divize (2nd Bomb Division). V době, kdy
    byla mise odvolána, byly B-17 od 1. bombardova
    -
    divize (1st Bomb Division) vzdáleny 50 mil od
    le. Vedoubojové ídlo 3. letecké divize bylo
    v do odvolání tak hluboko v nepřátelském
    území, že se jeho velitel rozhodl pokračovat
    k primárnímu cíli. Vzhledem k tomu, že cíle byly
    vzdáleny pouhých 60 vzdušných mil od Berlína,
    obávali se dispečeři Luftwaffe, že lem americ
    -
    kých sil je kon hlav sto. Reakce Luft-
    waffe ukázala, že Jagdwaffe neztratila nic ze své
    schopnosti způsobit těžké ztráty při hlubokém
    průniku bombardérů do nitra Německa i za den
    -
    ho světla. Dokonce se zdálo, že svou taktiku
    ještě vylepšila.
    Mustangy 354. stíhací skupiny se setkaly
    s jednotkami, kte měly doprovázet u Oscher-
    slebenu a ocitly se uprostřed útoků Luftwaffe
    na bombardéry. Howard, nejzkušenější pilot ve
    skupině, ji vedl. Později vzpomínal:
    Vystoupa-
    li jsme skrz několik vrstev mraků do výšky 25
    000 stop a nabrali kurz ímo k místu neho
    setkání. Když jsme eletěli poeží Holand
    -
    ska, byl jasný den a slunce svítilo. Dole pokrý-
    val zemi sníh. Venkov teplota vzduchu v
    výšce byla minus 60 stupňů Fahrenheita... Kd
    jsme dosáhli proud bombardérů, uvědomil jsem
    si, že je pod intenzivním útokem nepřátelských
    stíhaček. Žádné vlast stíhe jsem neviděl.“
    Po sestřelení jedné Bf 110G Howard spatřil
    kolik Bf 109.
    „Přidal jsem plyn a vypálil zbra-
    mi jeho směrem asi ze 150 yar. Viděl jsem
    blesky mých střel, které zasáhly trup. Letoun
    vychrlil kouř a oh a neovladatelný se stočil
    dolů.“
    O okaik později před Howardem prolétl
    Fw 190.
    „Vyhl jsem prudce nahoru a byl ne-
    celých sto metrů za ním a připraven mu to t
    „Li'l Kitten“, P-51B přidělený k 357. stíhací skupině, první skupině
    vybavené Mustangy, která byla přidělena k 8. stíhacímu velitel
    -
    ství. „Malcolm hood“, vypouklá varianta překrytu kabiny, kterou je
    stíhačka vybavena, výrazně zlepšila výhled pilota z kokpitu.
    [foto: USAF Official]
    Dne 8. dubna 1944 se Don Gentile stal nejúspěšnějším americkým esem v Evropě. Následně, 13. dubna 1944, po
    své poslední misi, se Gentile ve svém Mustangu „Shangri-La“ několikrát prohnal rychlými a nízkými průlety nad
    dráhou, jako objekt pro objektivy novinových a filmových reportérů. Při tom však zachytil o povrch dráhy u jejího
    středu, který byl výše než oba okraje, a Mustang přitom zničil. Poté se Gentile vrátil do USA na turné pro podporu
    válečných dluhopisů. [foto: USAF Official]
    ČLÁNKY
    INFO Eduard10
    Květen 2024
  • Page 11

    sežrat, když pilot náhle odhodil ekryt kabiny
    a vyskil.“
    Bitva ale zdaleka ještě neskončila,
    Howard bránil 401. bombardovaskupinu v boji,
    který je považován za jeden z nejepičtějších, ja
    -
    kého se kdy americký stíhací pilot zúčastnil.
    Podle oficiální zprávy stál Howard proti 36 ne
    -
    átelským shačům a byl jediným americkým
    stíhačem, který se jim mohl v tu chvíli postavit.
    Letěl přímo na ně a útočil na jednoho za druhým,
    se několik minut kroutil a otáčel v jejich stře
    -
    du. Útok „vzdušné ly jednoho muže“ donutil ne-
    átelské shače, aby své útoky přerušili a on
    tak zachránil formaci B-17.
    Poté, co donutil několik nepřátelských sha
    -
    čů jejich útoky vzdát, přibžil se Howard k jedné
    z vedoucích B-17 401. bombardova skupiny.
    Ny mu zbýval jen jeden fun kulomet.
    „Byl jsem s bombardéry už téměř icet minut
    a kolem stále j byly nepřátelské letouny.
    Rozhodl jsem se tedy blafovat tím, že budu dělat
    fígle jejich srem, abych je vyplil.ak jsem
    stále ješl jeden funkulomet.“
    Howard
    ikrát zahnal neodbytný Ju 88, než se neítel
    nadobro stočil dolů.
    „Poté, co Ju 88 konečně
    odletěl, jsem neviděl žádná nepřátels le
    -
    tadla, a tak jsem nabral kurz na Anglii a posbíral
    itom s sebou r P-51 ztracených stejně, jako
    jsem byl já.“
    354. stíhací skupina si nárokovala 18 zniče-
    ných, 8 pravděpodob zničených a 16 poško-
    zených letounů, ičemž američtí stíhači neměli
    ztráty žádné. Ztráty tří formací bombardujících
    le, činily 60 nezstných letounů, pravděpo
    -
    dobně sestřelených stíhači nebo flakem. Howard
    sám nárokoval dva němec stíhače zničené,
    dva pravděpodobné a dva poškozené.
    Dne 14. února 1944, kdy byly stíhačky dodány
    do Debdenu, obdržela kze tří perutí 4. stí
    -
    hací skupiny po jednom P-51B. Blakeslee piloty
    informoval, že očekává, že si všichni mezi lé
    -
    táním na bojové mise novou stíhku vyzkouší.
    Nebudou tak žád prostoje, které by pilotům
    komplikovaly přechod na nový typ.
    Mustang byl tak snadno ovladatelný, že se
    před jeho nasazením do boje příliš neuvažova
    -
    lo o rozsáhlém přeškolová zkušených pilotů.
    Když 352. stíhací skupina 7. dubna 1944 obdržela
    své nové Mustangy, pilot Robert „Punchy Powell
    Johnny Godfrey (vlevo) a Don Gentile po misi do Berlína 4. března 1944, která selhala kvůli nepříznivému počasí.
    4. stíhací skupina začala používat červené označení přídě, ale Gentile a Godfrey nechali přední část svých vrtulo
    -
    vých kuželů bílou jako identifikaci. Velitel Blakeslee jim nařídil, aby si do příští mise, která se konala druhý den,
    nechali i zbytek kuželů natřít také na červeno. [foto: USAF Official]
    Letouny P-51B od 354. skupiny, přezdívané „Pioneer
    Mustang“, startují ze základny v anglickém Boxtedu;
    jaro 1944. [foto: USAF Official]
    ČLÁNKY
    INFO Eduard
    11
    Květen 2024
  • Page 12

    vzpomínal:
    „Vraceli jsme se z mise, a když jsme
    se iblížili k letišti, viděli jsme tam stát ech
    -
    ny ty P-51.“
    Po přistání byl Powell informován
    svým hlavním mechanikem, že si má za 30 minut
    převzít jeden z Mustangů k prvnímu letu. Powell
    byl překvapen a zpočátku se bránil, že si ani
    nestihne prostudovat letový manuál.
    Ale i tak
    to bylo právě to, co jsme dělali. š technický
    důstojník mi ukázal, jak ho nastartovat, a vzápětí
    jsem byl ve výšce 15 000 stop. Abych ho poznal,
    udělal jsem kolik utažených zatáček, stoupa
    -
    zatáčky v obou směrech a výkrut. dovou
    rychlost jsem si vyzkoel tak, že jsem vysunul
    podvozek, snížil výkon a zvedl příď, dokud letoun
    nepřešel do pádu. Překvapilo mě, jak je stabilní.
    Vrátil jsem se, přistál a druhý den jsme na misi
    letěli v nových letadlech.“
    V vodním rozdělepriorit USSTAF (United
    States Strategic Air Forces Strategicvzd
    -
    síly USA v Evro) z ledna 1944 byl Berlín
    uveden jako obzvště vhodný l. lem útoku
    na Berlín nebylo jen zničit kolik ležitých
    průmyslových podni, nacházejících se ve
    stě, nebo otřást morálkou nepřítele. Snahou
    bylo především imět Luftwaffe k obraně le,
    aby se meč shači mohli st terčem ame
    -
    rických doprovodných shačů, a ti jim způsobili
    ztráty piloi letadel. Jestli existoval l, jeh
    napadení Němci nemohli ignorovat, spojeneč
    plánovači věřili, že je to právě Berlín.
    Od ledna 1944 se dolet letounů P-51B prodlou
    -
    žil - se dvěma 75galonovými nádržemi měl Mus-
    tang dolet 650 mil a se dvěma 108galonovými
    nádržemi byl tento dolet dokonce 850 mil; žádný
    l v mecku nebyl mimo dosah. Jedinou kom
    -
    plikací bylo zásobování novými letouny P-51.
    K 1. březnu disponovalo 8. shací velitel
    -
    ství také daí jednotkou Mustangů, 4. stíhací
    skupinou, kte s P-51 provedla svůj první let
    28. února 1944. Nyní ly 354., 357. a 4. skupi
    -
    na dohromady k dispozici ibližně 150 letounů
    P-51. Letouny stále nebyly plspolehlivé, pro
    -
    tože byly v provozu odchytávány zné „chyby
    a prováděny změny na robní lince. Společnost
    North American, s výrobou v Los Angeles, ote
    -
    vřela ještě druhou výrobní linku pro Mustangy ve
    své továrně v texaském Dallasu.
    Počasí, kte zrušilo operace na závěr Big
    Week, se během března příliš nezlepšilo. Bylo
    zapotřebí í pokusů, aby se nad Berlín dostala
    maximální síla.
    Dne 3. března byla na Berlín odstartována
    první mise, ale bombardéry narazily nad Sever
    -
    ním mořem na stále se zhoršují počasí. Dne
    4. března se přes pasí dostalo dvacet devět
    B-17 a bombardovalo berlínské edměsKlein
    Machnow, ovšem zbytek sil se musel vrátit nebo
    bombardovat příležitostné cíle v Porúří. Steve
    Pianos později vzpomínal:
    „Osm Mustangů z naší
    perutě, a téměř stejný počet z dalších dvou pe
    -
    rutí, muselo misi erit pro růz technic
    problémy.“
    Konečně se 8. letecká armáda nad
    Berlín dostala 6. ezna. 354. peruti se podařilo
    dorazit s iatřiceti P-51 poté, co patnáct pilotů
    muselo misi přerušit. Peruť, vedená Jamesem
    Howardem, si nárokovala osm nepřátel. 357. s
    -
    hací skupina si ipsala dvacet vítězství, což byl
    pro tuto skupinu její první „velký den“. 4. stíha
    -
    skupina si rokovala 15 sestřelů. Z více n
    600 bombardérů, ktezasáhly město, jich bylo
    es 60 seseleno. 8. letecká armáda se s 623
    bombardéry doprovázenými 725 stíhači nad Ber
    -
    lín vrátila 8. března, 37 bombardéa 18 stíhačů
    bylo ztraceno. hem etí mise, 11. ezna, se
    obránci neukázali. The Mighty Eight“ nahradila
    své ztráty do poloviny síce. Luftwaffe však
    své ztráty zkušených pilotů nenahradila nikdy.
    Když byl po válce americkými vyšetřovateli
    v Norimberském procesu s válečnými zločinci
    vyslýchán říšsmaršál Hermann Göring, údaj
    -
    řekl:
    „Kdjsem nad Berlínem uviděl Mustan-
    gy, věděl jsem, že se pohár naplnil.“
    Je otázkou,
    zda to řekl svým vetřovatelům nebo někomu
    jinému, ale skutečnost, že se americké stíhačky
    skutečně nad Berlínem, hlavním stem naci
    -
    stického Německa, 6. ezna 1944 objevily, i-
    čeLuftwaffe se později 11. ezna neobjevila
    vůbec, bylo důkazem, že z jediná otázka
    - jak dlouho ještě bude druhá světová válka trvat.
    tězové totiž už byli známi.
    Major James H. Howard (vlevo), velitel 356. stíhací perutě, 354. stíhací skupiny, byl vyznamenán Medailí cti (Medal of Ho-
    nor) za to, že 11. února 1944 nad Ocherslebenem v Německu sám ubránil B-17 401. bombardovací skupiny před útokem
    Luftwaffe. Stal se jediným stíhacím pilotem na evropském válčišti, který byl takto vyznamenán. [foto: USAF Official]
    1st Lt. Willian T. Whisner z 352. stíhací skupiny se svým letounem P-51B „Princess Elizabeth“,
    v červnu 1944. [foto: USAF Official]
    ČLÁNKY
    INFO Eduard12
    Květen 2024
  • Page 13

    FOTOLEPTY
  • Monoplan de chasse allemand

    Fokkerovy Eindeckery, neboli jednoplošníky, nebyly revoluční svou konstrukcí, ale od poloviny roku 1915 předčily své protivníky instalací kulometu se synchronizací střelby okruhem vrtule. Je pochopitelné, že ozbrojené síly Dohody měly velký zájem o to, aby se dostaly k nepoškozenému Fokkeru a mohli ho prozkoumat.

    ČLÁNKY
    Monoplan de chasse
    allemand
    Fokkerovy Eindeckery, neboli jednoplošníky, nebyly revoluční svou konstrukcí, ale
    od poloviny roku 1915 předčily své protivníky instalací kulometu se synchronizací
    střelby okruhem vrtule. Je pochopitelné, že ozbrojené síly Dohody měly velký
    zájem o to, aby se dostaly k nepoškozenému Fokkeru a mohly ho prozkoumat.
    Jan Bobek
    Když padl 18. dubna 1915 do zajetí legendár
    francouzský letec Roland Garros z Escadrille
    MS 26, Němci na jeho stíhacím aparátu Morane
    Saulnier G nalezli kulomet nainstalovaný pro
    střelbu okruhem vrtule a kovoklíny na vrtu
    -
    lových listech, které (obvykle) odrážely projek-
    tily do stran, pokud byly listy palbou zasaženy.
    Německý Idflieg ihned došel k rozhodnutí, že je
    obdobným zařízením nutné vybavit vlastní letou
    -
    ny, ale ke svému ekvapení zjistil, že Anthony
    Fokker v poměrně pokročilém stavu lepší
    technické řešení. Jeho tým, v rozporu s legendou,
    že synchronizační zařízení bylo navrženo během
    48 hodin, na tomto řešení pracoval přibližně šest
    měsíců. Fokker vycházel z patentu švýcarského
    inženýra Franze Schneidera, který byl komplet
    -
    ně zveřejněn v časopisu Flugsport v září 1914!
    Fokkerovy stíhací jednoplošníky vstoupily do
    služby v kategorii E,ičemž celý název zněl Ein
    -
    decker mit MG, tedy jednoplošník s kulometem.
    Fokkery A.III a E.I byly bojově nasazeny od léta
    1915. Jejich úkolem bylo napadat nepřátelské
    letouny pronikající nad mec území a do
    -
    provázet vlastní vícemístné stroje. Ojediněle se
    lem „Fokkerpilotů“, jak byli jejich letci označo
    -
    váni, staly i pozorovací balony. Ale museli dbát
    na to, aby nebyli nuceni přistát na nepřátelském
    území. Fokkerův Eindecker, který byl inspirován
    Morane Saulnierem G, neměl nijak převratné
    vlastnosti z hlediska obratnosti, stoupání nebo
    rychlosti. Jeho hlavním plusem bylo synchroni
    -
    zační zízení, a to nesmělo neátelům padnout
    do rukou.
    Útoč taktika a efektivita Eindecke byla
    pro jejich nepřátele nepříjemným překvapením.
    Ztráty letounů na straně Dohody výrazně narůs
    -
    taly, a navíc se postupně modifikovala taktika,
    kterou používali piloti Fokkerů. Toto období do
    -
    stalo název „Fokkerova pohroma“ neboli Fokker
    Scourge. V lednu 1916 muselo velení RFC vydat
    rozkaz, který nařizoval, aby průzkumné stroje
    byly nadále doprovázeny dalšími třemi letouny
    v sné formaci, kte umož lepší obranu.
    V rozkazu se doslova uvádělo, že důvodem pro
    toto opatření jsou Fokkery, jež operují ve skupi
    -
    nách třech a čtyř letounů.
    Brito měli k dispozici synchronizační sys
    -
    témy Vickers-Challenger, Scarff-Dibrovski, So-
    pwith-Kauper, Ross a Arsaid, Francouzi mohli
    použít systém Alkan. Problémem však bylo, že
    tato zařízení byla zkonstruována pro poměrně
    žké kulomety typu Vickers-Maxim s pásovým
    sobníkem. Ale Royal Flying Corps i francouz
    -
    ské letectvo preferovalo lehčí kulomety Lewis
    s bubnovým zásobníkem.
    mcům se dařilo chránit tajemst svých
    Fokkerů poměrdlouho, až do dubna 1916. Pak
    Fokker E.III 196/16 (v. 488) se stal prvním strojem tohoto typu, který padl v téměř ne-
    poškozeném stavu do rukou Francouzů. Stroj byl ukořistěn 10. dubna 1916 u Courmelois.
    Foto: Reinhard Zankl
    INFO Eduard14
    Květen 2024
  • Page 15

    se alehemkolika de změnilo. Nejdříve
    jeden nepkozestroj padl do rukou RFC. Do
    -
    šlo k tomu 8. dubna ky nezkušenému pilotovi,
    který letěl se zbrusu novým strojem E.III 210/16
    (v.č. 509) ke své jednotce. Omylem však ele
    -
    těl na nepřátelskou stranu fronty nad hlavami
    překvapených australských vojáků a bezvadně
    přistál na britském letišti. Následné srovnávací
    zkoušky s letounem Morane Bullet ukázaly, že
    Fokker za svým protivníkem zaostává ve ech
    parametrech a mýtus tohoto německého postra
    -
    chu se začal rozplývat. Dnes je tento letoun vy-
    staven ve Science Museum v Lon.
    Německým letcem měl být podle některých
    autorů Gefr. Johann (Hans) Hvüres z FFA 5 nebo
    z bavorské letecké jednotky FFA 5b, ale žádný
    letec tohoto jména není uveden v přehledu ztrát
    v dobovém tisku. Patrse jedo omyl, neb
    pilot podobného jména, Uffz. Hans Hviires, za
    -
    hynul 26. dubna 1916 se svým pozorovatelem,
    jímž byl Lt. Georg Jesko von Puttkamer. Jejich
    letoun LVG C z FA 5 byl napaden Nieuportem 16,
    za jehož řízením seděl zkební pilot a budou
    stíhací eso Lt. W. J. C. Kennedy-Cochran-Patrick
    z No. 1 Aeroplane Depot v Saint-Omer. Na němec-
    kou osádku zaútočil celkem třikt a poté, co
    stroj havaroval u Flêtre, již letci na palu ne
    -
    ČLÁNKY
    Britové se k nepoškozenému stroji Fokker E.III dostali o dva dny dříve než Francouzi.
    Stroj 210/16 (v. č. 509) přistál 8. dubna 1916 na letišti u Renescure. Na tomto snímku
    je již s britskými výsostnými znaky. Na všech ostatních fotografiích v tomto článku je
    zachycen stroj 196/16 (v. č. 488). Foto: L´Argonnaute
    Ihned po nouzovém přistání vzbudil stroj 196/16 (v. č. 488) značný zájem francouz
    -
    ských vojáků. Foto: L´Argonnaute
    Na této fotografii stojí za pozornost technické řešení uchycení zpětného zrcátka.
    Foto: L´Argonnaute
    Na tomto snímku je patrné označení 196/16 (v. č. 488) na levé straně trupu. Přestože
    se jednalo o nový stroj, když padl do rukou Francouzů, bylo označení na pravé straně
    trupu částečně odstraněné. Foto: L´Argonnaute
    Foto: L´Argonnaute
    Bezprostředně po přistání a zajetí pilota zamaskovali francouzští vojáci výsostné
    označení na horních plochách Fokkeru větvemi. Na této fotografii je to patrné
    na levé polovině křídla. Foto: L´Argonnaute
    INFO Eduard
    15
    Květen 2024
  • Page 16

    ČLÁNKY
    jevili známky života. Identita pilota Fokkeru, jenž
    eletěl frontu a hladce přistál na nepřátelském
    letišti 8. dubna 1916 se strojem 210/16, tedy
    -
    stává nejasná.
    Druhý téměř nepoškozený Fokker E.III padl do
    rukou nepřátel jen o dva dny později, 10. dubna
    1916, za neméně podivných okolností. Událost
    la také řadu itých svěd, a dokonce se
    na místě incidentu nacházeli dva fotografové.
    Jedním z nich byl Jacques Tournadour d'Albay
    z 11e régiment du nie (ženijní pluk). Toho dne
    při stavbě plovoucího dřevěného mostu v kanálu
    mezi Marne a Maisne byl svědkem souboje mezi
    francouzským dvouplošníkem a německým Fok
    -
    kerem a později pořídil jeho fotografie. Takto na
    tuto událost vzpomínal:
    Doprava částečně demontovaného letounu z místa nouzového přistání.
    Pravděpodobně se jedná o stroj 196/16 (v. č. 488). Foto: Greg VanWyngarden
    Nieuport 10 (833) z Esc. N 38 osádky Sgt. Gustave Douchy (pilot) a S/Lt. Francois Roederer (pozorovatel)
    po nevydařeném přistání v poli u Courmelois 10. dubna 1916. Foto: L´Argonnaute
    Fokker E.III 196/16 (v. č. 488), patrně 10. dubna 1916 během přepravy z Courmelois do Châlons, kde byl během
    následujícího dne vystaven pro veřejnost. Foto: L´Argonnaute
    Gustave Douchy z Esc. N 38 před stíhacím letounem
    Spad XIII. Své první vítězství nárokoval 10. dubna 1916
    během souboje s pilotem Fokkeru E.III 196/16 (v. č. 488),
    ale sestřel mu nebyl potvrzen. Tento vyučený kovář
    a bývalý letecký mechanik dosáhl prvního potvrzeného
    vítězství 5. května 1916 a do června 1918 na jeho konto
    přibylo osm potvrzených vítězství a dalších osm mu
    nebylo uznáno. Foto: Gallica
    INFO Eduard16
    Květen 2024
  • Page 17

    Jdeme pracovat. Během oběda (na břehu) nad
    námi proletěl francouzský dvouplošník, který
    pronásledoval „bošácké“ letadlo. O několik mi
    -
    nut později se „Boš“ vrátil, začal mu zadrhávat
    motor a istál u Courmelois. Francouz rychle
    klesal a při dosednutí se převrátil. Pilot Fokke
    -
    ru a jeho letoun jsou bez újmy. Je to Fokker E.III
    N° 196/16, vrtule Gnome s průměrem 2,46 m a ná-
    během 0,25. Pořizuji několik snímků.“ Dodejme,
    že vrtule byla ve skutečnosti značky Garuda, což
    vyplývá jak z technické zprávy, tak z fotografií.
    Poznámky tohoto fotografa objasňují dosud
    nevyřenou otázku, kde se v blízkosti Fok
    -
    keru na fotografiích vzal převrácený Nieuport.
    Pilotem Fokkeru byl Uffz. Antonsler (ssler)
    z FFA 22. Na frontě byl krátce, k jednotce byl i-
    len 15. března 1916, ale stačil jprodělat i
    letecboje a přinutil k istání jeden francouz
    -
    ský letoun. Jeho Fokker E.III 196/16 (v.č. 488) byl
    úplně nový a brány torny ve Schwerinu opustil
    26. března. Osudného 10. dubna se před jedenác-
    tou hodinou dopoledne dostal do boje s Caudro-
    nem z Esc. C 28, a pak na něj zaměřili palbu proti-
    letadloví dělostřelci z 7e section d’autos-canons
    de DCA. Poté jej pronásledoval Nieuport 10 z Esc.
    N 38 s osádkou Sgt. Gustave Douchy (pilot) a S/Lt.
    Francois Roederer (pozorovatel). Kd viděli,
    že Fokker přistává na francouzském území, chtěli
    vedle nepřítele přistát a zabránit mu cenný letoun
    zapálit. Ale po dosednuse evrátili. tězství
    jim nebylo uznáno, Douchy se však později i tak
    stal sham esem s devíti potvrzemi sestřely.
    Na místě bylo dost jiných vojáků, kteří Rösle-
    rovi zabránili Fokker poškodit nebo dokonce
    zničit. Zajatý pilot nechtěl vypovídat, ale po
    30 kilometrech pochodu a 48 hodinách bez jídla
    ve zení v Châlons zal na velitelst2. ar
    -
    dy na otázky odpovídat. Patrz to výpodi
    pochází informace, že jeho jednotkou byla Fok
    -
    ker Kampfstaffel A a na bojový let odstartoval
    z letiště západod Rethel. Zdá se, že záměrně
    uvedl chybné informace, protože jeho útvarem
    byl ve skutečnosti Feldflieger Abteilung 22 ve
    Vouziers. Uvedl, že nebyl sestřelen, ale musel
    přistát kvůli poruše zapalování. Při prohlídce le
    -
    tounu bylo zjištěno, že několik sahů v kří-
    dle, jeden sah ve vrtuli a palivová nádinka-
    sovala také jeden projektil. Fokker byl vybaven
    ČLÁNKY
    U originální archivní fotografie je připsána poznámka, že Nieuport havaroval nedaleko Fokkeru E.III v. č. 488
    Na sérii fotografií z Courmelois je vyfotografován Uffz. Anton Rösler z FFA 22, patrně před pochodem do zajetí v Châlons. Foto: L´Argonnaute.
    INFO Eduard
    17
    Květen 2024
  • Page 18

    ČLÁNKY
    motorem Oberursel U.I o výkonu 100 koňských sil.
    Ukořistěný letoun 196/16 byl 11. dubna 1916
    vystaven v Saint-Mémmie a poté jej Francouzi
    evezli do leteckého parku v Saint-Cyr. V létě
    1916 se nacházel v letecškole v Pau. Obdržel
    francouzské výsostné znaky a hem zkoušek
    ve výzkumném pracovišti došlo k jeho poškození
    i střel kvůli pore synchronizačho zaří
    -
    zení. Další osudy tohoto letounu mi nejsou známy.
    O Antonu slerovi další informace chybí,
    a i v případě tohoto pilota jeho jméno ne možné
    dohledat v dobovém seznamu ztrát, který byl ve
    -
    den velmi pečli. Vzhledem k tomu, že je takový
    nedostatek informací spojen s letci a se dvěma
    exempláři ísně střeženého vojenského letounu
    ztracenými během dvou dnů, je to přinejmenším
    zvláštní shoda okolností.
    S přípravou tohoto článku mi laskavě pomohli
    pánové Ian Boudoulec, Gregory VanWyngarden a
    Reinhard Zankl. Všem touto cestou velmi děkuji.
    Zdroje:
    CONY, Christophe. Mission sans retour - Le « fléau Fo-
    kker » enfin démasqué! Avions N.237
    BAILEY, Frank W.; CONY, Christophe. The French Air
    Service War Chronology 1914-1918. Grub Street: 2001
    FRANKS, Norman; BAILEY, Frank; DUIVEN Rick. Casul-
    ties of the German Air Service 1914-1920. Grub Street:
    1999
    GRAY, Barry; HENSHAW, Trevor; DAVIS, Mick; KELSEY,
    Mike. De Havilland DH2 and the men who flew them.
    The Great War Aviation Society: 2022
    HERRIS, Jack; SCOTT, Josef. Fokker Aircraft of WWI
    Volume 2 Eindeckers. Aeronaut Books: 2021
    CHIN, David. The WWI French Aces Encyclopedia
    Volume 3 Coudouret to Fonck. Aeronaut Books: 2021
    RACINE, Olivier. Jacques Tournadour d’Albay (1885-
    1963) - Médecin militaire et photographe dans la Gran-
    de Guerre. ECPAD: 2012
    RYHEUL, Johan. KEKs and Fokkerstaffels; Fonthill Me-
    dia Limited: 2014
    VAN WYNGARDEN, Greg. Early German Aces of World
    War 1. Osprey Publishing: 2008
    Na snímku z 30. května 1916 si delegace ruského parlamentu prohlíží Fokker E.III 196/16 (v. č. 488) v leteckém parku ve Villacoublay. Foto: L´Argonnaute.
    #8156 #8419
    Stavebnice
    Fokker E.III
    v nabídce
    INFO Eduard18
    Květen 2024
  • Page 19

    ČLÁNKY
    Fokker E.III 196/16 (v. č. 488)
    v Saint-Mémmie, 11. dubna 1916
    Den poté, co padl Fokker rukou Francouzů, byl vystaven v Saint-Mémmie u Châlons-sur-Marne. Foto: National Museum of the U.S. Navy
    Snímek pořízený během sestavení letounu po přesunu z Courmelois. Foto: National Museum of the U.S. Navy
    INFO Eduard
    19
    Květen 2024
  • Page 20

    ČLÁNKY
    Fokker byl vybaven vrtulí značky Garuda. Foto: National Museum of the U.S. Navy
    Označení 196/16 bylo na pravém boku Fokkeru částečně odstraněno, přestože
    se jednalo o zcela nový stroj. Foto: Archives municipales de Toulouse
    Fotograf se připravuje na pořízení snímků kokpitu.
    Foto: Archives municipales de Toulouse
    INFO Eduard20
    Květen 2024
  • Page 21

    ČLÁNKY
    Na spodní straně směrovky není proveden bílý nátěr a dobře je viditelné výrobní
    číslo 488. Výrobní číslo je rovněž viditelné na výškovce a shora na zádi trupu
    Foto: Archives municipales de Toulouse
    Na Fokkeru je patrné velmi kvalitní dílenské zpracování. V pravé části snímku
    je v plátěném potahu křídla dobře patrný průstřel.Foto: Archives municipales de
    Toulouse
    Foto: Grosz via VanWyngarden Foto: Grosz via VanWyngarden
    Povrchová úprava plechů má téměř umělecké provedení.
    Foto: National Museum of the U.S. Navy
    Letoun byl vyzbrojen standardním kulometem LMG08 s širokým typem zaměřo
    -
    vače. Foto: L´Argonnaute
    INFO Eduard
    21
    Květen 2024
  • Page 22

    ČLÁNKY
    Fokker E.III 196/16 byl nestandardně vybaven čerpadlem poháněným náporem vzduchu. Čerpadlo je umístěno na vzpěře podvozku a dopravovalo palivo ze záložní do hlavní
    nádrže. Foto: Grosz via VanWyngarden
    estože se jednalo o zcela nový stroj, na čelní části krytu motoru je již patrné opotřebení. Foto: National Museum of the U.S. Navy
    INFO Eduard22
    Květen 2024
  • Page 23

    ČLÁNKY
    Foto: Archives municipales de Toulouse
    Foto: Grosz via VanWyngarden Foto: Grosz via VanWyngarden
    Zleva: výškoměr,
    kompas, zrcátko
    a výrobní štítek
    demontovaný
    z Fokkeru E.III 196/16
    (v. č. 488)
    Foto: Grosz via
    VanWyngarden
    INFO Eduard
    23
    Květen 2024
  • Poslední let L-39C Albatros č. 0440

    Píši tento příběh na žádost svého kamaráda, technika a modeláře. Vzhledem k tomu, že jde čistě o naši aktivitu, nebudu nikoho jmenovat, protože nevím, zdali by moji bývalí kolegové se zveřejňováním svých jmen souhlasili. Zároveň je potřeba si přiznat, že popisuji událost, která se stala před čtrnácti lety, svou kopii výpovědi pro vyšetřovací komisi jsem někam založil a už nenašel, a tak se musím spolehnout pouze na svou paměť. Příběh samotný jsem vyprávěl tolikrát a tolika různým lidem, že se za tu dobu realitě postupně celkem určitě vzdaluje. Promiňte mi, prosím, nedokonalosti, kterých se v následujících řádcích zajisté dopustím.

    Píši tento příběh na žádost svého kamaráda, technika a modeláře. Vzhledem
    k tomu, že jde čistě o naši aktivitu, nebudu nikoho jmenovat, protože nevím,
    zdali by moji bývalí kolegové se zveřejňováním svých jmen souhlasili. Zároveň je
    potřeba si přiznat, že popisuji událost, která se stala před čtrnácti lety, svou kopii
    výpovědi pro vyšetřovací komisi jsem někam založil a už nenašel, a tak se musím
    spolehnout pouze na svou paměť. Příběh samotný jsem vyprávěl tolikrát a tolika
    různým lidem, že se za tu dobu realitě postupně celkem určitě vzdaluje. Promiňte
    mi, prosím, nedokonalosti, kterých se v následujících řádcích zajisté dopustím.
    Poslední let L-39C
    Albatros č. 0440
    David Sochacký
    L-39C trupového čísla 0440 (výrobní číslo 395306)
    během služby v Náměšti nad Oslavou. [foto: Milan Simr]
    (Foto: není-li uvedeno jinak: archiv
    autora a Tomáše Dedery)
    Bylo pondělí 12. 7. 2010 a ekával se horký
    letní den, Centrum leteckého výcviku (CLV) Par
    -
    dubice plánovalo na tento den standardní letovou
    směnu. Tehdy se dodržovalo pravidlo, že pokud
    se teplota vzduchu vyšplpřes 33 °C, létáje
    ereno. Teplota šla rychle vzhůru, a tak jsme
    s prvními lety vyčkávali.
    Tou dobou byl můj ročník ve výcviku u CLV
    již druhým rokem a náš pměr nálet na
    L-39C byl zhruba 300 hodin na pilota. Obecně se
    očekávalo, že na konci roku budeme odesláni
    k matskému útvaru a náš výcvik se pomalu
    eklápěl do udova ze. tali jsme proto
    spoustu opakovaných úkolů. Daný den jsme měli
    v plánu vzdušný boj se smluveným manévrem, já
    jako l a můj kolega a kamarád z ročku v roli
    přepadávajícího stíhače. Podle platných pravidel
    CLV musel být vždy na palu letounu „le“ pilot
    instruktor. Všichni tři jsme čekali s prvním letem,
    než zne rt teploměru opět klesat. Kolem tře
    -
    hodiny odpoledne dostoupila teplota vzduchu
    svého maxima a zala se pozvolna snižovat,
    začali jsme se tedy připravovat na let.
    Vzlet ve dvojici proběhl v 16:00 místního
    času, čticítka (jež jsme familiár navali
    t.č. 0440) patřila mezi ty tzv. línější miny, tak-
    že letěla se mnou jako cíl a zároveň dvojici vedla
    do výcvikové zóny. š výcvikový prostor byla
    zóna „Oscar“ a „Mike“ v rámci pardubického TMA
    (Východní část). Hned po příletu do zóny jsme
    dvojici rozvinuli a začal vzduš boj. Úkolemle
    v tomto typu cvičení je provát předem domlu
    -
    vené únikové mavry, naopak stíhač za úkol
    udržet svoji hodnou polohu v zadní polosféře
    le a pběž si vytvářet pozici pro kanonovou
    zt. V podstase jedo takovou lepší akro
    -
    bacii ve dvojici.
    Počasí bylo téměř ideální a po nějaké době mi
    došlo, že za sebou mám pilota instruktora, který
    by si určitaké rád „zabojoval“, a tak jsem se
    ho zeptal, jestli si nechce trochu polítat. Bylo mi
    jasné, že nabídku neodmítne, protože sedět vza
    -
    du bý občas nuda.edali jsme si řízení a zase
    pro změnu jsem se kochal a nezbylo mi než
    sledovat čas a palivo. echno probíhala podle
    plánu, můj kolega v roli stíhače bojoval jako lev
    a nenechal se nachytat ani od tak zkušeného pi
    -
    lota, jakým byl můj instruktor. jsem sledoval
    ČLÁNKY
    INFO Eduard24
    Květen 2024
  • Page 25

    „Čtyřicítka“ ve své poslední podobě před hangárem Centra leteckého výcviku
    v Pardubicích. Fotografie byla pořízena zhruba měsíc před havárií.
    L-39C t.č. 0440 v roce 2003, během služby u 2. technické letky, 32.základny taktického letectva AČR v Náměšti nad Oslavou. [foto: Milan Simr]
    ČLÁNKY
    INFO Eduard
    25
    Květen 2024
  • Page 26

    ubývající palivo a domluvili jsme se, že uděláme
    ješ jeden komplex a půjdeme domů. Následo
    -
    valo pár vertikálních prvs cílem uniknout ze
    zařove letounu za námi s přechodem do nů
    -
    žek (sídání horizontálních zatáček na relativ-
    malé rychlosti), moje nálada se blížila velmi
    relaxovanému stavu. Z neho nic se ozvaly d
    silné kovové rány z motorového prostoru.
    enesl jsem pohled na přístrojovou desku,
    abych zjistil, co se děje. Můj instruktor, který byl
    vyhlášekliďas, pronesl lakonicky do interko
    -
    mu:
    Asi motor“
    . Ve stejnou chvíli, kdy se zaly
    na table rozsvěcovat červené kontrolky, zaznělo
    do rádio od letounu za námi vzrušeným hlasem:
    „Hoříte, hoří vám motor!“.
    lý dým a sloup jisker
    proudil z výstupní trysky motoru. koliv jsem
    neřídil, sáhl jsem na páku ovládání motoru, stáhl
    jsem ji do polohy STOP, hned na to jsem zavřel
    ívod paliva do motoru a zmáčknul tlačítko ha
    -
    šení, esjak jsme to měli naučené z cviku
    nouzových postupů. Nepomohlo to.
    „Hoříte, po-
    řád hoříte,“
    hlásilo do rádia číslo dvě. Pro jistotu
    jsem jněkolikt promáčknul tlačítko haše
    -
    ní požáru, i když jsemděl, že hasicí systém lze
    aktivovat pouze jednou. To byla chvíle, kdy jsem
    l opravdu strach jako nikdy před tím a nebýt
    instruktora na zadním sedadle, nejspíš bych už
    nic neřešil a šel bych z toho ven bez ohledu na
    e ostatní.
    Naštěsse situace uklidnila a motor koneč
    estal hořet. Měli jsme výšku 7000 ft, kro
    motoru všechno na palu fungovalo, ale naše
    letiš bylo 30 km daleko.
    „Na letiš to nedo-
    táhnu“
    , ozval se do interkomu instruktor, který
    letoun stále řídil a jako by se mi omlouval za si
    -
    tuaci, ve které jsme se ocitli.
    „Připrav se na ka-
    tapultáž
    , tak zněl další jeho příkaz. Dotáhl jsem
    si všechny popruhy, které mě poutaly do sedadla,
    a tedy i k padáku. Následovala zhruba dvoumi
    -
    nutová ze relativklidného klouzavého letu,
    hem kte jsme ohsili stav nouze na frek
    -
    venci, druletoun byl celou dobu za námi a ko-
    munikoval s věží. Směr našeho letu byla zales-
    něná oblast severozápadně od obce Borohrádek
    určená pro řízené opuštěletounu, nicmépo
    chvíli bylo jasné, že ani tam nedoletíme. „Tak se
    připrav…
    Teď, běž z toho ven“
    . Narovnal jsem se
    v sedadle, hlavu jsem zapřel do záhlavníku, obě
    -
    ma rukama jsem stisknul madla pro katapultáž,
    zatnul jsem všechny svaly a zatáhnul za madla…
    hem jedné vteřiny jsem byl venku. Pama
    -
    tuji si, jak odešel překryt kabiny a nápor tep-
    lého vzduchu, když se sedačka dala do pohybu.
    echno zafungovalo správně a jsem se s
    -
    šel na padáku někam mezi pole a louku. Mezi-
    tím můj instruktor stal v kabině, musel le-
    toun znovu vyžit, protože po mojí katapultáži
    zmizelo z předčásti relativvelké množství
    hmoty. Moje opuš letounu proběhlo zhruba
    ve výšce 1000 metrů nad zemí, pilot instruktor se
    střílel“ cca ve 300 metrech, poté, co se ujistil,
    že dopad letadla na zem bude do neobydleného
    prostoru. Oba jsme se zachránili téměř bez zra
    -
    ní. Velkou nálož práce si užil i pilot druhého
    letounu, nejenže nás celou dobu stínoval a ko
    -
    munikoval s věží, ale po dopadu letounu na zem
    zaznamenal jeho polohu ve prospěch následné
    záchranné operace. Musel přitom bojovat neje
    -
    nom se zjevným stresem, ale tanedostatkem
    paliva. Naštěstí po, co několikrát zakroužil nad
    místem nehody, aby se ujistil, že jsme na živu,
    vrátil se zpět na základnu a bezpečně přistál.
    Můj dopad na padáku rozhodnebyl na jed
    -
    ničku, při pokusu o řízení padáku se celý roz-
    houpal a jsem sebou praštil do obilí jako py-
    tel rýže. Ihned po přistání jsem zapnul telefon
    a zavolal své manželce a na základnu, že jsem
    v pádku. Oranžový vrchlík padáku jsem roz
    -
    hl po obilí tak, aby byl ze vzduchu dobře vidět.
    Netrvalo dlouho a nad místem nehody proletěla
    dvojice letounů JAS-39 Gripen z pohotovostního
    systému NATINAMDS. O kolik minut pozdě
    -
    ji jsem zahlédl nejdříve žlutý vrtulník letecké
    chranné služby a pak modrý policejní vrtul
    -
    k. Přistály v mísnehody, která byla ode mne
    vzdálena zhruba dva kilometry, a pak se vydaly
    směrem ke mně. Dosedly na louku sto metrů od
    mojí pozice. U vrtulku mě kromě záchranářů
    ivítal i můj instruktor, byl v dobré náladě jako
    vždy. S očividnou úlevou jsme si podali ruku
    a mně došlo, že při vší smůle to vlastně do-
    padlo dobře.
    Celkobilance nehody byla jeden znený le
    -
    toun a drobné materiální škody na lesním poros-
    tu, nikdo nebyl zraněn, a nejspíš i proto na tuto
    událost vzpomínám s úsměvem, koneckonců
    byla to velká zkušenost a moji sku k létání to
    neovlivnilo.
    ČLÁNKY
    „0440“ v péči pozemního personálu CLV na pardubické základně.
    L-39C t.č. 0440 v roce 2003, během služby
    u 2. technické letky, 32.základny taktického letectva
    AČR v Náměšti nad Oslavou. [foto: Milan Simr]
    INFO Eduard26
    Květen 2024
  • Page 27

    ČLÁNKY
    Poslední fotografie Albatrosu 0440, pořízené fotokulometem útočícího stroje, během cvičného souboje dne 12. 7. 2010.
    Pohled na místo havárie poblíž Holic ve východních Čechách ze záchranářského vrtulníku.
    Likvidace lesního
    požáru po havárii.
    [foto: iDnes]
    INFO Eduard
    27
    Květen 2024
  • Když je třeba za to vzít…

    Vystřelovací sedadlo VS - 1 BRI slouží jako pracovní místo pilota u letounů řady Aero L-39 C, ZO a ZA Albatros a zároveň v nouzových či havarijních situacích jej lze využít k nouzovému opuštění letounu katapultáží. Do systému nouzového opuštění letounu patří: 2 x vystřelovací sedadla VS-1BRI, systém nouzového odhozu překrytů kabin obou pilotů, systému blokování sedadel překryty kabin a systému blokování pořadí katapultáže z přední a zadní kabiny.

    ČLÁNKY
    Tomáš Dedera
    Vystřelovací sedadlo VS - 1 BRI slouží jako
    pracovní místo pilota u letounů řady Aero
    L-39 C, ZO a ZA Albatros a zároveň v nouzových
    či havarijních situacích jej lze využít k
    nouzovému opuštění letounu katapultáží.
    Do systému nouzového opuštění letounu patří:
    2 x vystřelovací sedadla VS-1BRI, systém
    nouzového odhozu překrytů kabin obou pilotů,
    systému blokování sedadel překryty kabin
    a systému blokování pořadí katapultáže
    z přední a zadní kabiny.
    Základní takticko-technická data
    • hmotnost sedadla - 80,2 kg
    • rozměry sedadla š x d x v - 588 x 810 x 1188 mm
    • maximální přežení při vystřelení sedadla - 17 g
    • maximální výška otevření hlavního padáku - 4000 m
    • plocha vrchku stabilizního padáku - 0,5 m²
    • plocha vrchku hlavho padáku - 50 m²
    • rychlost klesání hlavho padáku - 6 m/s
    • v H = 0 m je minimální rychlost v = 150 km/h
    (z vodu bezpečného odhoz překrytu)
    • maximální bezpečná výšky katapultáže obou pilotů
    i semhlavém letu při úhlu 90º, při max. rychlosti
    900 km/h - 1500 m
    • max. hmotnost ustrojeného pilota - 108 kg
    • hmotnost úplné sedačky s pilotem - 188 kg
    INFO Eduard28
    Květen 2024
  • Page 29

    ČLÁNKY
    Urychlovací raketový motor URM - 1 pohled zespodu
    Hlavní části a systémy VS - 1 BRI
    1 - kostra sedadla
    2 - záhlavk
    3 - DOR (dvojitá odpalovací rukojeť)
    4 - TVM (teleskopický vystřelovací
    mechanismus)
    5 - URM-1 (urychlovací raketový motor)
    6 - záchranný padákový systém PL-70I
    7 - nouzová dávka pilota ND - 39
    8 - komunikační spoj ORK - 9 A
    9 - kyskový padákový přístroj KP-27M
    10 - převodová táhla a páky ovládacího
    systému katapultáže sedadla na pravé
    a levé straně
    11 - systém pro výškové nastavení vany
    sedadla podle výšky sedu pilota
    12 - systém provozního – ramenního (12a)
    a nuceného – nožního (12b) přitažení
    pilota k sedadlu
    13 - systém mechanického nastavení
    vektoru tahu raketového motoru
    URM - 1
    14 - vystřelovací mechanismus stabilizačho
    padáku sedadla VMP
    15 - systém stabilizace sedadla
    INFO Eduard
    29
    Květen 2024
  • Page 30

    Hlavní části a systémy VS - 1 BRI
    1 - kostra sedadla
    2 - záhlavk
    3 - DOR (dvojitá odpalovací rukojeť)
    4 - TVM (teleskopický vystřelovací
    mechanismus)
    5 - URM-1 (urychlovací raketový motor)
    6 - záchranný padákový systém PL-70I
    7 - nouzová dávka pilota ND - 39
    8 - komunikační spoj ORK - 9 A
    9 - kyskový padákový přístroj KP-27M
    10 - převodová táhla a páky ovládacího
    systému katapultáže sedadla na pravé
    a levé straně
    11 - systém pro výškové nastavení vany
    sedadla podle výšky sedu pilota
    12 - systém provozního – ramenního (12a)
    a nuceného – nožního (12b) přitažení
    pilota k sedadlu
    13 - systém mechanického nastavení
    vektoru tahu raketového motoru
    URM - 1
    14 - vystřelovací mechanismus stabi-
    lizačho padáku sedadla VMP
    15 - systém stabilizace sedadla
    ČLÁNKY
    INFO Eduard30
    Květen 2024
  • Page 31

    Celkový pohled na pyropatrononu PP
    -
    TVM
    Řez pyropatronou PP
    -
    TVM
    Systém nouzového opuštění letounu
    celkově zabezpečuje:
    - optění letounu v libovolném pořadí
    (1. přední překryt, přední pilot, 2. zadní pře-
    kryt, zadní pilot a naopak),
    - optění letounu i letu jednoho pilota,
    - vzájemné blokování záchranných funk
    v obou kabinách - zamezuje současné
    katapultáži obou pilotů letounu, současnému
    odhozu překrytů kabin, nebo jejich vzájem
    kombinace.
    Popis činnosti vyselovacího sedadla
    Pokud se pilot již rozhodne prost nouzové
    opuštění letounu katapultáží, k aktivaci stačí
    pouze stisknout madla DOR a zatažením smě-
    rem nahoru dochází k zahájení vlastní činnosti
    katapultáže. Všechny další činnosti systému
    jsou již plně automatické a naprosto nezávislé.
    - dojde k elektromagnetickému blokování DOR
    druhého pilota a páky nouzového odhozu pře-
    krytu druhé kabiny, odemknutí kuličkového
    mku vlastní DOR,
    - odjištění zažehovače raketového motoru
    URM-1,
    - činnosti pyromechanismu přitažení ramen-
    ních popruhů,
    - odpalu pyrosystému odhozu překrytu kabiny
    a jeho vlastnímu odhození,
    - odblokování TVM statickým lankem „0“,
    upevněným na odhozeném překrytu kabiny,
    - uvedení TVM sedadla do činnosti.
    Sedadlo se začne pohybovat směrem nahoru
    ve vodících kolejnicích, na začátku pohybu
    dojde:
    - k připoutání nohou pilota systémem nožního
    pouní (to je ukončeno po 1000 mm),
    - po 315 mm k rozpojení komunikačního spoje
    ORK-9A statickým lankem „II“ (na levé stra
    sedadla) a přepojení na kyslíkový padákový
    ístroj KP-27M,
    - po 800 mm k rozpojení ventilu přístroje LUN
    5820-8 (KAP-3P/39V) dynamického tlaku
    a sptění uvolňovačů vyselovacího sedadla
    LUN 5820-8 a LUN 5821-8 (AD-3/39) static-
    kým lankem „I“ na levé i pravé straně sedadla,
    - po 850 mm dojde k rozpojení zásuvky
    elektroinstalace sedadlo - letoun statickým
    lankem „IIa“ na pravé straně sedadla. Po uply-
    nutí doby 0,25 ÷ 0,45 s od rozpojení dojde k
    odblokování sedadla a překrytu druhé kabiny.
    Po vyjetí sedadla z kabiny:
    - při zdvihu 1500 mm se pomocí statického lan-
    ka „III“ na pravé straně sedadla a zažehovače
    uvede do činnosti raketový motor URM-1,
    - při zdvihu 1680 mm končí činnost TVM a dále
    je sedadlo s pilotem urychlováno URM-1,
    - při zdvihu 2800 mm je statickým lankem
    „IV“ na levé straně sedadla uveden do činnosti
    vystřelovací mechanismus stabilizačního
    padáku,
    - dojde k pyrotechnicmu vystřelení závaží se
    stabilizačním padákem sedadla a pilot v seda-
    dle je bděn stabilizním padákem sedadla,
    - po odpracování nastaveného času zp-
    ní uvolňovačů LUN 5820-8 a LUN 5821-8
    vystřelovacího sedadla dojde k odemknu
    mků išního a ramenního poutání a zám
    poutání nohou,
    Činnost uvolňovačů sedadla
    - dochází k uvolní DOR od sedadla,
    - dochází ke vzdalování pilota s padákem
    a nouzovou dávkou od sedadla,
    - dochází popruhem po 600 mm ke spuště
    automatického uvolňovače padáku
    LUN 5932-8 (AD-3P/39) a kombinovaného
    uvolňovače padáku LUN 5931-8 (KAP-3P/39V),
    - dochází k otevření obalu padáku PL-70I auto-
    matickým uvolňovačem LUN 5932-8, vyske-
    ní výtažného padáku a vytažení stabilizního
    padáku,
    - uvolňovem LUN 5931-8 dochází k odeení
    držkového zámku vaku vrchlíku padáku
    PL-70I a stažení vaku z vrchlíku padáku PL-
    -70I a jeho naplnění vzduchem,
    - klesání pilota na naplněném hlavním padáku.
    Činnost uvolňovačů padáku
    chranný systém letounu umožňuje také nou-
    zový odhoz překrytů kabin bez následné kata-
    pultáže.
    K jeho aktivaci je nutné vyklopit páku nou-
    zového odhozu překrytu (na zemi zajištěnou
    zajišťovadlem č.1), umístěnou na pravé straně
    kabin pilotů. Posléze zapracuje pyromechanis-
    mus překrytu kabiny, dojde k odemčení zám
    ekrytu (4 ks), jeho nadhozu a odpadnudo
    volného prostoru.
    Celkový počet a umísní pyropro-
    středků v záchranném systému letou-
    nu řady L-39
    • 2 ks pyropatron PK - 7T (nebo PP
    -
    TVM)
    v systému TVM (teleskopický vystřelova
    mechanismus)
    • 4 ks pyropatron VMP - 2M v systému VMP
    (vystřelovací mechanismus padáku)
    • 2 ks pyropatron 120 - 4 - 2785 (nebo VVPR -
    vysouvání válce poutání ramene) v systému
    PPRP (pyromechanismus přitažení ramenních
    popruhů)
    • 2 ks URM - 1 (urychlovací raketový motor)
    pod vanou sedadla
    • 2 ks pyropatron PK-3M-1 (nebo PP
    -
    POP)
    v systému POP (pyromechanismus odhozu
    překrytu)
    Pozn.: Originální pyroprostředky jsou ruského, resp.
    sovětského vodu. Časem byly adekvátně nahra-
    zeny výrobky domácí - československé (české) pro-
    venience, vyráběné v podniku Explosia a.s. v Semtí-
    (typy uvedené v závorce).
    Rychlost
    (km/h)
    Uvolňovač LUN 5820-8
    Čas (s)
    Uvolňovač LUN 5821-8
    Čas (s)
    v450 0,4 1,5
    v>450 Zablokován 1,5
    Výška (m) Uvolňovač LUN 5931-8
    Čas (s)/výška (m)
    Uvolňovač LUN 5932-8
    Čas (s)
    H4000 1,5 0,5
    H>4000 Po sklesání do H=4000 0,5
    ČLÁNKY
    INFO Eduard
    31
    Květen 2024
  • Page 32

    Celkový pohled na pyropatrononu VMP - 2M
    Celkový pohled na pyropatronu VVPR
    Celkový pohled na pyropatronu PP
    -
    POP
    Celkový pohled na URM-1
    Řez pyropatrononu VMP - 2M
    Řez pyropatronou VVPR
    Částečný řez URM-1
    Řez pyropatronou PP
    -
    POP
    ČLÁNKY
    INFO Eduard32
    Květen 2024
  • Page 33

    Sestava pyropatron, jimž vděčí za svůj život jeden
    z dvojice pilotů, kteří se museli dne 16.12.2010 z
    technických příčin katapultovat z letounu Aero L-39ZA
    Albatros, tr. č. 2341, nedaleko domovské 22. základny
    letectva Náměšť nad Oslavou.
    Zleva: 2x VMP - 2M, NVVPR, PP
    -
    POP a PP
    -
    TVM.
    Chybí pouze URM - 1, který zůstal na sedadle.
    Za povšimnutí stojí označení jednotlivých pyropatron
    trupovým číslem letounu a označení římská „I“ -
    přední kabina a „II“ - zadní kabina.
    Zajťovadla
    Pro zajištění bezpečnosti při obsluze chranného
    systému a pozemního provozu letounu se používají za-
    jišťovadla. Slouží k zamezení nežádoucího odpalu py-
    roprostředků v pyromechanismech. Vyjímase těsně
    ed letem a vkládají se ihned po přisní.
    Číselné oznení zajišťovadel
    1 - Zajišťovadlo blokující páku nouzového odhozu
    ekrytu kabiny
    2 - Zajišťovadlo blokující spocí systém pyrome
    chanismu na pravé straně sedadla
    3 - Zajišťovadlo blokující pyromechanismus přitažení
    ramenních popru
    4 - Zajišťovadlo blokující pyromechanismus
    teleskopického vystřelovacího mechanismu
    5 - Zreno
    6 - Zajišťovadlo spocího systému pyromechanis
    mu na levé straně sedadla
    7 - Zajišťovadlo závěru pyromechanismu odhozu
    ekrytu
    Postup vkládání zajišťovadel do záchranného systé-
    mu
    v obou kabinách:
    ed vystoupením pilota:
    • zajišťovadlo č. 7 do pyromechanismu odhozu
    ekrytu kabiny (POP)
    • zajišťovadlo č. 4 do teleskopického vystřelovacího
    mechanismu (TVM)
    • zajišťovadlo č. 3 do pyromechanismu přitažení
    ramenních popruhů (PPRP)
    • zajišťovadlo č. 1 do páky nouzového odhozu
    ekrytu
    Po vystoupení pilota:
    • zajišťovadlo č. 2 do systému táhel na pravé straně
    sedadla
    • zajišťovadlo č. 6 do systému táhel na levé straně
    sedadla
    Schéma katapultáže z letounu L-39 při různých režimech letu
    Zadní kabina - přepážka s pyromechanismem POP
    Zajišťovadlo č. 7 v pyromechanismu odhozu překrytu (POP)
    na rámu zadní kabiny. Vlastní sedadlo je demontováno.
    ČLÁNKY
    INFO Eduard
    33
    Květen 2024
  • Page 34

    Umístění zajišťovadel č. 2 a 3 na VS - 1 BRI
    Zajišťovadlo č.3 v řezu pyromechanismu přitažení ramenních popruhů
    Zajišťovadlo č. 2 v systému táhel na pravé straně sedadla
    Pohled na záhlavník sedačky VS - 1BRI pohled shora
    Zajišťovadlo č. 6 v systému táhel na levé straně sedadla
    Pyromechanismus VMP se závažím k otevření stabilizačního
    padáku SP-70 (v levé spodní části snímku)
    Zajišťovadlo č.4 zašroubované v pyromechanismu TVM
    Zajišťovadlo č.3 v pyromechanismu přitažení ramenních popruhů
    Umístění zajišťovadla č.1 v přední kabině
    Zajišťovadlo č. 1 v páce nouzového odhozu překrytu, v předním pilotním
    prostoru na pravé straně (ve směru letu)
    1 - páka nouzového odhozu překrytu kabiny se
    zajišťovadlem č.1,
    2 - rukojeť páky nouzového odpoutání pilota od sedadla,
    3 - rukojeť pro rozblokování vazby sedadlo - překryt,
    umožňující přímou katapultáž skrz sklo překrytu
    kabiny,
    4 - tlačítko pro odblokování rukojeti
    a zablokování druhého pilota,
    5 - dvojitá odpalovací rukojeť (DOR),
    6 - páka pro uvolnění ramenních popruhů,
    i předklonu pilota,
    7 - přestavovací kolečko pro plynulé
    nastavení sklonu raketového motoru
    URM-1 (podle hmotnosti plně vystrojeného
    pilota),
    8 - provozní páka uzamčení/odemčení zámků
    překrytu kabiny.
    ČLÁNKY
    INFO Eduard34
    Květen 2024
  • Page 35

    9 - záhlavník sedadla,
    10 - zajišťovadlo č.3 pyromechanismu přitažení ramenních
    popruhů (PPRP),
    11 - kalíšek s kuličkou statického lanka „0“ k odjištění tele
    skopického vystřelovacího mechanismu sedadla (TVM)
    po odhozu překrytu kabiny,
    12 - šroubovací zajťovadlo č. 4 v hlavici pyromechanismu
    TVM,
    13 - vystřelovací mechanismus stabilizačního padáku VMP-2
    (závaží), padákové soustavy sedadla SP-70I,
    14 - stabilizační padák SP-70I,
    15 - popruhy poutající stabilizační padák k sedadlu,
    16 - zámek uzamčení/odemčení překrytu kabiny
    (4 ks na rámu každé kabiny)
    17 - zajťovadlo č.7 v pyromechanismu odhozu překrytu
    kabiny,
    18 - pyromechanismus odhozu překrytu kabiny (POP),
    19 - zajťovadlo č. 6 v systému táhel na levé straně sedadla,
    20 - koncové vypínače krajních poloh pohybu jímky sedadla,
    pro nastavení správné výšky sedu pilota,
    21 - trojúhelníkový výstražný štítek, který v sobě centrálně
    integruje všechna zajišťovadla a vyjímá se ze sedadla po
    odjištění všech pyromechanismů jako poslední,
    22 - označení „1“ modrou barvou označuje sedadlo z přední
    kabiny, „2“ - ze zadní kabiny.
    Poděkování Ing. Leoši Čermákovi za zpracování
    pohledů pyroprostředků a jejich řezů.
    ČLÁNKY
    INFO Eduard
    35
    Květen 2024
  • Letecká vojna na Ukrajine - Čierny mesiac pre ukrajinské letectvo i PVO

    Po tom, čo v predchádzajúcom mesiaci dobyli Avdijivku, sa ruský postup v období od 1. 3. do 31. 3. výrazne spomalil. Po veľkých stratách museli obnoviť útočný potenciál svojich jednotiek. Na konci marca však svoj tlak obnovili. Kremeľ sa totiž ponáhľal využiť čas, kým Ukrajina dostane očakávanú pomoc.

    Miro Barič
    Letecká vojna nad Ukrajinou
    Čierny mesiac pre ukrajinské letectvo i PVO
    Ukrajinské helikoptéry Mi-8 na predsunutých základniach.
    V sledovanom období totiž pokračovalo blo-
    kovanie americkej vojenskej pomoci pre Ukra-
    jinu zo strany republikánskych kongresmanov.
    Európa ti so svojimi dodávkami razne
    mešká a sľuby nedokážu zastavrustanky
    a lietadlá. Svetm bodom bola česká iniciava
    na nákup delostreleckej munície v krajinách
    mimo Európy. K tejto iniciatíve sa pripojilo oko-
    lo 20 krajín, ktoré poskytli peniaze na nákup
    munície. Aj v tomto prípade však nejaký čas
    potr, kým sa strelivo podarí dod na na
    front.
    Ukrajinským vojakom tak v sledovanom
    období chýbali nielen delostrelec a míno-
    metné granáty, ale zali dochádzať aj rake-
    ty pre protivzdušné systémy a ďalšia munícia.
    Aj tento fakt sa podieľal na tom, že Rusi začali
    Ukrajincom spôsobovať vyššie straty na tech-
    nike, ako predtým. Ruské prieskumné drony sa
    tot pohybujú hlboko na ukrajinskom území
    prakticky bez odporu a vyhľadávajú ciele, na
    ktoré potom navádzajú delostrelectvo, rakety
    alebo útočné drony.
    Takto sa Rusom podarilo v sledovanom ob-
    dobí dosiahnuť pr potvrdené zničenie ra-
    ketometu HIMARS. Dronom Lancet zničili aj
    druhú kolesovú samohybnú húfnicu Zuzana
    2 z približne desiatich kusov, ktoré Sloven-
    sko zatiaľ dodalo. Najhoršia je však strata
    časti batérie protivzdušného systému Patriot.
    Pokračujúce ruské útoky kĺzavými bombami
    tili Ukrajincov riskov a prevať svoje
    protivzdsystémy bližšie k frontovej línii.
    Risk sa nevyplatil a v sobotu 9. 3. sa objavi-
    lo video zachytávajúce ruský útok na konvoj
    s batériou Patriot. sa pas presunu zasta-
    vila a jej velitčakal na ďalšie rozkazy. Kým
    prišli, konvoj si všimli rusdrony a naviedli
    naň balistickú raketu Iskander. Ukrajinské
    ozbrojené sily tento útok ani rozsah škôd neko-
    mentovali, ale zdá sa, že boli zničené dve ale-
    bo tri odpaľovacie zariadenia a jedno vozidlo
    technickej podpory, pravdepodobne generátor
    elektrickej energie. Podľa neoficiálnych zdro-
    jov posádky zničených vozidiel prišli o život.
    Ukrajinské straty
    Veľké straty v sledovanom období utrpelo aj
    ukrajinské letectvo. V piatok 8. 3. bol pri de-
    dine Ševčenko v Pokrovskom rajóne Doneckej
    oblasti zostreleMiG-29. Ukrajinský stroj bol
    zasiahnutý raketou R-77 z hliadkujúcej rus-
    kej shačky Su-35S. MiG-29 po zásahu zal
    horieť a padal takmer kolmo k zemi. Pilot sa
    Po tom, čo v predchádzajúcom mesiaci dobyli Avdijivku, sa ruský postup
    v období od 1. 3. do 31. 3. výrazne spomalil. Po veľkých stratách museli obnoviť
    útočný potenciál svojich jednotiek. Na konci marca však svoj tlak obnovili.
    Kremeľ sa totiž ponáhľal využiť čas, kým Ukrajina dostane očakávanú pomoc.
    ČLÁNKY
    INFO Eduard36
    Květen 2024
  • Page 37

    Trosky ukrajinského vrtuľníka Mi-24 zostreleného 17. 3. pri Lukašivke v Sumskej
    oblasti.
    Ukrajinský MiG-29 zostrelený 8. 3. pri dedine Ševčenko
    v Doneckej oblasti.
    Séria záberov zachytávajúca ruský útok na tri ukrajinské vrtuľníky predsunutej
    základni pri Novopavlivke v Dnipropetrovskej oblasti, pri ktorom boli 12. 3. zničené
    dva stroje.
    nedokázal katapultovať. Podplukovník Andrij
    Tkačenko zo 114. brigády taktického letectva,
    zahynul.
    V utorok 12. 3. sa Rusom podarilo zachytiť tri
    ukrajinské vrtuľníky z 12. samostatnej brigády
    armádneho letectva na predsunutej základni
    pri Novopavlivke v Dnipropetrovskej oblas-
    ti. Zaútočili na ne kazetovou muníciou. Dve
    helikoptéry Mi-17V-5 boli zničené, tretí stroj
    Mi-8MT unikol. O život prišli dvaja ukrajins
    letci kapitán Jaroslav Kava a kapitán Andrij
    Bakun.
    V Chersonskej oblasti na juhu Ukrajiny bol
    v nedeľu 17. 3. zostrelený prenosnými raketa-
    mi ďalší ukrajinský vrtuľník Mi-8. Horiaci stroj
    po sahu pokračoval v lete nízko nad zemou
    a dvaja členovia posádky z neho vyskočili.
    Prežili so zraneniami. Veliteľ stroja, ktorý im to
    umožnil, však zahynul. Bol ním Vitalij Pleka zo
    16. samostatnej brigády armádneho letectva.
    Na opnej strane bojiska, pri Lukašiv-
    ke v Sumskej oblasti na severe Ukrajiny pri
    hraniciach s Ruskom, bol v rovnaký d17. 3.
    zostrele vrtuľník Mi-24. Ruským vojakom
    sa aj v tomto prípade podaril zásah prenosnou
    raketou, údajne typu 9K333 Verba. Najmenej
    jeden člen posádky následnú haváriu neprežil.
    V tomto prípade visela operácia helikoptéry
    a jej strata s aktivitami ruských dobrovoľníc-
    kych jednotiek, ktoré bojujú na strane Ukrajiny.
    Tvorí ich pestrá zmes ľudí s rôznymi motív-
    mi od ruských pravicových extrémistov
    po príslníkov menšín, ktorí ch dosiahn
    nezávislood Ruska. V minulosti podnikli
    niekoľko výpadov do ruských pohraničných
    obcí, po nich sa ak vždy hneď stiahli na
    ukrajinské územie. Tentoraz to však bolo iné.
    Ruské légie s podporou tankov obsadili najme-
    nej dve obce a na ruskom území sa bojovalo
    ce týždeň. Jednu z týchto dedín na svojom
    území, Kozinku v Belgorodskej oblasti, Rusi
    úplne zničili bombardovaním a delostrelec-
    tvom. Chceli tak zabrániť tomu, aby sa v nej
    ruskí dobrovoľníci bojujúci na strane Ukrajiny
    mohli natrvalo uchytiť.
    Druhý Black Hawk
    Počas týchto operácií na ruskom území pou-
    žila ukrajinská vojenská rozviedka GUR aj dve
    helikoptéry Black Hawk. Doteraz bolo známe,
    že na ukrajinskej strane lieta iba jeden. V prí-
    pade toho prvého stroja ide o valý vrtuľník
    americkej armády UH-60A, ktorý mal pôvodne
    riové číslo 8023439 a po vyradez vojen-
    ských služieb dostal civilné označenie N60FW.
    Generálnu opravu a modernizáciu urobila fir-
    ma Ace Aeronautics zo štu Alabama. Stroj
    si zachoval civilné modro-čierne sfarbenie,
    vďaka ktorému bolo mož ho identifikovať.
    Druhý Black Hawk celozelené sfarbenie,
    ukrajinské výsostné znaky na bokoch a bi-
    ele identifik pruhy na chvoste. Na nose
    erb letectva vojenskej rozviedky a číslo
    0420. Ukrajinci ho zrejme tiež skali od niek-
    torej zo súkromných firiem zo Západu.
    Poslednou známou stratou zo sledovaného
    obdobia je sah cvičného lietadla L-39 Alba-
    tros na základni Kulbakino v Mykolajivskej ob-
    lasti. Zničil ho tam ruský dron Lancet a video
    bolo zverejnené v stredu 20. 3. Nie je známe,
    či išlo o funlietadlo alebo návnadu. Alba-
    tros bol na základni zakryochrannou sieťou,
    čo naznačuje, že mohlo ísť o operačný stroj.
    Na druhej strane, takáto si zvyšuje realiz-
    mus návnady.
    ČLÁNKY
    INFO Eduard
    37
    Květen 2024
  • Page 38

    ČLÁNKY
    Ruský dron Lancet zasiahol 20. 3. ukrajinský L-39 Albatros na základni
    Kulbakino v Mykolajivskej oblasti.
    Ilustračná fotografia ukrajinských vrtuľníkov Mi-17.
    Ukrajinské helikoptéry Mi-8 na predsunutých základniach.
    Pád ukrajinskej helikoptéry Mi-8 v Chersonskej oblasti 17. 3. Dvaja členovia
    posádky dokázali vyskočiť, veliteľ stroja zahynul.
    Ukrajinský vrtuľník Mi-24P v starostlivosti pozemného personálu a jeho pilot v akcii.
    INFO Eduard38
    Květen 2024
  • Page 39

    Ruské straty
    Ruské letectvo prišlo v sledovanom období
    o jednu stíhačku Su-27, ktorá sa vo štvrtok
    28. 3. ztila do Čierneho mora neďaleko
    prístavu Sevastopoľ na okupovanom Kryme.
    Horiaci stroj padal v plochej vrtke a hoci
    okolnosti jeho straty nie známe, pravde-
    podobne sa stal obeťou vlastnej protivzdušnej
    obrany. Pilot sa katapultoval a prežil.
    S vojnou na Ukrajine priamo nesúvisí strata
    transportného lietadla Il-76, ku ktorej došlo
    v utorok 12. 3. pri kladni Ivanovo Severnyj,
    približne 250 km severovýchodne od Moskvy.
    Stroju začal počas letu horieť motor, ktorý ne-
    skôr úplne odpadol. Piloti sa snažili dotiahnuť
    na letisko, ale stroj sa zrútil do lesa. Zahynu-
    lo všetkých 16 ľudí na palube osem členov
    podky a osem pasažierov, ktorí boli členmi
    ďalšej posádky zo 117. pluku vojenského trans-
    portného letectva.
    V Podnestersku, ktoré je otiepeneckým
    regiónom Moldavska, prišla ruská armáda
    v nedeľu 17. 3. o vrtuľník Mi-8 s označením žl
    04. V tomto prípade sa však stal obeťou ruskej
    provokácie. Kremeľská propaganda zverejnila
    video, podľa ktorého helikoptéra vybuchla po
    zásahu nepriateľským dronom. V skutočnosti
    ak bol vrtuľník dávno vyradený a roky stál
    na jednom mieste. Zničila ho nálož umiestnená
    na palube a dron bol na video amatérsky do-
    robený.
    Lode na dne
    Ďalšie straty utrpela ruská Čiernomorská
    flotila. V utorok 5. 3. sa obeťou stredeného
    útoku svorky ukrajinských dronov stala hlia-
    dková loď Sergej Kotov z triedy Projekt 22160.
    lo o no loď, ktorá vstúpila do služby len
    v júli 2022. Mala žku 94 metrov a výtlak
    1 700 ton. Na palube niesla kanón kalibru 76 mm
    a guľomety. Mohla ti niesť kontajnery so
    strelami Kalibr. V blízkosti Feodosije na Kryme
    ju zasiahlo viacero dronov a potopila sa. Záro-
    veň s ňou klesol na dno pravdepodobne aj vr-
    tuľník typu Kamov (Ka-27 alebo Ka-29), ktoré
    patria k štandardnej výbave lodí tejto triedy.
    Podka lode Sergej Kotov sa bránila auto-
    matickými zbraňami, no nič jej to nepomohlo.
    Server BBC priniesol rozhovor s veliteľom jed-
    notky ukrajinskej tajnej služby, ktorá operácie
    dronov riadi a na svedomí už päť ruských
    lodí. Ruskí námorníci používajú svietiace stre-
    livo, aby sa im v noci lepšie mierilo. Na druhej
    strane to operátorom dronov uľahčuje úhybné
    manévre, prete tiež vidia, kam Rusi strieľajú.
    Drony Magura V5 majú dosah 800 km a ne
    250 kg výbušniny. Majú ploctrup, ktorý ne-
    vystupuje vysoko nad hladinu. Je vyrobe
    z plastu, takže ho ťažšie zachytia radary
    a vydáva tiež málo tepla, takže ho nezis-
    tia ani termokamery. Pri rýchlosti 80 km/h
    a žke len šesť metrov je preto ťaž zistiť
    v noci jeho prítomnosť. Počas jedného útoku
    sa koordinuje viacero dronov naraz, čo zvyšuje
    pravdepodobnosť zásahu. Samotná akcia trvá
    aj niekoľko dní, pretože drony sa presúvajú na
    vzdialeno stoviek kilometrov. Po celý čas
    mumať operátor dron pod kontrolou. Preto
    operátori po skončení akcie veľmi unave
    a potrebujú medzi nimi pauzy na oddych.
    Ukrajinské vojenské letectvo podniklo
    v nedeľu 24. 3. masívny útok strelami s plo-
    chou dráhou letu Storm Shadow / Scalp-EG na
    okupovaný Krym. Zničené bolo komunikač
    centrum ruskej Čiernomorskej flotily. Poško-
    dené boli aj tri lode v prístave Sevastopoľ.
    Výsadková loď Jamal mala po zásahu silný ná-
    klon na pravobok a ťahali ju do suchého doku.
    Druhá výsadko loď Azov bola zrejme iba
    mierne pkodená po tom, čo ju strela minu-
    la a vybuchla na le vedľa nej. Aj špionáž-
    na loď Ivan Churs minimálne jednému zásahu
    unikla, keď strela dopadla na mólo za ňou.
    Ďalšia strela však zasiahla zadnú časť plavidla
    a urobila veľdieru v palube. Ide o pozorova-
    nia zo satelitných fotiek, bližší rozsah šd nie
    je známy. Cieľom útoku sa stalo aj letisko Bel-
    bek, na ktorom boli podľa ukrajinských zdro-
    jov zasiahnuté tri stíhky Su-27. Jedna bola
    zničená a dve poškodené. Toto tvrdenie ak
    nebolo možné overiť.
    Okrem striel Scalp-EG používa Ukrajinci
    aj ďalšiu francúzsku zbraň. V januári prisľú-
    bil francúzsky prezident Emmanuel Macron
    stovky navádzaných bômb AASM HAMMER pre
    Ukrajinu. Začiatkom februára boli prvýkrát po-
    užia v marci sa objavili aj zábery stíhačky
    MiG-29 s touto zbraňou.
    AASM znamená Armement Air-Sol Modulaire,
    čiže Modulárna zbraň vzduch-zem. Význam
    ČLÁNKY
    Pôvodne český vrtuľník Mi-24 v ukrajinských službách. Slovenský vrtuľník Mi-17 na Ukrajine. Pôvodne niesol číslo 0847.
    Ukrajinská vojenská rozviedka už používa dva Black
    Hawky.
    INFO Eduard
    39
    Květen 2024
  • Page 40

    ČLÁNKY
    druhej skratky HAMMER je zas Highly Agile
    Modular Munition Extended Range (Modulár-
    na munícia s predĺženým dosahom a veľkou
    manévrovateľnosťou). Ide o sadu, ktorá mení
    obyčajné nenavádzané bomby na veľmi presné
    zbrane. Na nos bomby sa pripojí navádzací mo-
    dul a na zadnú časť pomocraketový motor.
    V kladnej verzii je sada uená pre bomby
    s hmotnosťou 250 kg. Jej dosah po vypustení
    je viac ako 70 km. Ukrajinské stíhačky MiG-29
    ich nosia na špeciálnych závesníkoch, kto
    predtým dostali pre podobné zbrane JDAM ER.
    Ničenie infraštruktúry
    Okrem vojenských cieľov na fronte útočilo
    Rusko v sledovanom období aj na civilnú in-
    frtrukru vo vtrozemí. Vo štvrtok 21. 3.
    zaútočilo 29 strelami s plochou dráhou letu
    a dvomi raketami Kinžal a Iskander-M na Kyjev
    a Charkov. Ukrajinská obrana tentoraz všetky
    strely zasiahla, no padajúce trosky spôsobili
    škody a v Charkove zomrelo päť ľudí.
    Tento útok však bol zrejme len testom a jeho
    úlohou bolo zistaktuálne pozície ukrajinskej
    protivzdnej obrany. V piatok 22. 3. prišiel
    omnoho čší útok, najväčší od začiatku vojny.
    Na ukrajins kritic infraštruktúru mierilo
    151 rakiet a dronov, obrana z nich zostrelila iba
    92 väčšinou dronov a striel s plochou drá-
    hou letu. Rusi vyslali aj 12 rakiet Iskander-M,
    sedem rakiet Kinžal, päť rakiet Ch-22 a 22 raki-
    et S-300 v balistickom de. Všetkých týchto
    46 rakiet zasiahlo svoje ciele sčasti aj pre-
    to, že sa vyhli miestam, kde pôsobia systémy
    Patriot. Zasiahnutá bola napríklad najväčšia
    ukrajinská vod elektráreň na rieke Dnipro
    v Záporoží. Hrádza vydala, ale samotná elek-
    tráreň bola po zásahu desiatimi raketami zni-
    čená a jej oprava potrvá roky.
    V sobotu 23. 3. si dali Rusi menšiu pauzu
    a vyslali len okolo 30 dronov Shahed, z ktorých
    bola väčšina zostrelená. V nedeľu 24. 3. opäť
    vypustili takmer 60 rakiet a dronov. Jedna ra-
    keta pri tom narušila poľský vzdpriestor.
    Preletela v ňom 39 sekúnd a potom sa otočila
    naspäť. Toto sa stalo v minulosti už viackrát.
    Ruským cieľom je zrejme využiť poľský pries-
    tor a zaútočiť na oblasť Ľvova z nečakaného
    smeru. Poľské ministerstvo zahraničných ve
    si preto predvolalo ruského veľvyslanca ten
    ak odmietol psť.
    Ruská stíhačka Su-27 sa 28. 3. zrútila do Čierneho mora neďaleko prístavu Sevastopoľ na okupovanom Kryme.
    Loď Sergej Kotov sa 5. 3. stala obeťou útoku ukrajinských námorných dronov. Zrejme sa
    s ňou potopil aj jej palubný vrtuľník.
    Vrtuľník Mi-8 „žltá 04“ na snímke podnesterského ministerstva obrany v čase,
    keď ešte slúžil.
    Pri havárii Il-76 neďaleko základne Ivanovo Severnyj
    v Rusku zahynuli 12. 3. rovno dve posádky, ktoré boli
    na palube.
    Vrtuľník Mi-8 „žltá 04“ po tom, čo bol zničený. Išlo o ruskú provokáciu, vrtuľník stál roky odstavený na jednom mieste.
    INFO Eduard40
    Květen 2024
  • Page 41

    ČLÁNKY
    Nočný boj
    ukrajinskej 126.
    brigády teritori
    -
    álnej obrany proti
    dronom.
    Nočný boj
    ukrajinskej 126.
    brigády teritori
    -
    álnej obrany proti
    dronom.
    Ukrajinská polícia pri zaisťovaní trosiek zostreleného dronu Shahed.
    Ruské rakety 22. 3. zničili najväčšiu ukrajinskú
    vodnú elektráreň na rieke Dnipro v Záporoží.
    Ukrajinci využívajú ako klamné ciele aj takéto atrapy.
    INFO Eduard
    41
    Květen 2024
  • Page 42

    BOXART STORY
    Silný vítr čeří hladinu moře a vrcholky vln
    zdobí bílá pěna. Ani živly ale nemohou toho
    rána soupeřit s tisíci plavidel, která směřují
    k normandským břehům. Zvuk leteckých motorů
    přinutí muže na palubách obrátit zrak vzhůru.
    Jakkoli mnozí ve svých úvahách prosí Boha, aby
    je ochránil, stovky letounů, mířících k pobřeží,
    se tohoto úkolu zhostí také…
    Den D, vylodění spojenců ve Francii, před-
    stavoval nasazení obrovského množství sil.
    Ty zahrnovaly také 352nd Fighter Group a její tři
    squadrony, tedy 328th FS, 486th FS a 487th FS.
    Mustangy, na které teprve před dvěma měsíci
    celá skupina přezbrojila, zdobí modré přídě. Pro
    ně a pro základnu, ze které operují, dostala pře-
    zdívku „Blue-nosed Bastards of Bodney“.
    Půlnoční briefing
    Už časně zrána 5. června 1944 je jasné, že se
    bude něco dít. Mise jsou plánovány a hned zase
    rušeny, letových operací je poskrovnu a v půl
    čtvrté odpoledne je celá základna neprodyšně
    uzavřena. Mužstvo dostává příkazy k ostraze
    a obsazení protiletadlových zbraní.
    Několik letounů se v časném odpoledni vrací
    z mise nad pevninskou Evropou a piloti se ihned
    po přistání dozvídají od svých mechaniků, že při-
    šel rozkaz opatřit všechny letouny bílými a čer-
    nými pruhy. Na jednotlivé stojánky se tak rozvá-
    žejí plechovky barvy a kdo může, ten se chopí
    štětce. Jedná se zhruba o devadesát mustangů,
    a tak se pozemní personál musí činit. Pilotům
    je řečeno, aby přes den co nejvíc odpočívali
    a pokud možno se vyspali, protože je čeká velmi
    časná ranní mise. K večeři je mimo jiné podáván
    i rýžový puding. Jak se ukazuje, byl zdrojem sal-
    monely, a tak se několik pilotů i mechaniků brzy
    nachází v poněkud nepoužitelném stavu…
    Briefing se koná o půlnoci a piloti se dozvídají,
    co víceméně tušili. Invaze je tady! Je zřejmé,
    že půjde o náročný den, o čemž svědčí i slova
    lékaře základny, který pilotům sděluje, že má za
    úkol udržet je ve vzduchu dokud nebudou pláže
    plně zajištěny. A to i za cenu, že je bude mu-
    set nadopovat amfetaminy. Nakonec to nebude
    zapotřebí, i když piloti stráví v kokpitech svých
    mustangů šestnáct hodin. Pomůže jim adre-
    nalin a vědomí důležitosti jejich činnosti. Sledo-
    vat stovky vyloďovacích plavidel pod sebou je
    pro nezapomenutelným a velmi emotivním
    zážitkem. Dobře si uvědomují, že je na nich, aby
    těch 160 000 mužů na palubách ochránili od
    smrtonosných útoků Luftwaffe a že je třeba zni-
    čit co nejvíc nepřátelské techniky i živé síly.
    Jak to asi při průletu nad vyloďovacím sva-
    zem vypadalo, si lze udělat představu z boxartu
    Piotra Forkasiewicze k limitce 11181. Jsou na
    zachyceny stroje Capt. Henryho Whitea od 328th
    FS a Lt. Carltona Fuhrmana od 466th FS.
    Palte na vše, co se hýbe!
    První bojový let celé 352nd FG je naplánován
    na 02:00, do vzduchu půjde jako první 486th
    Squadron. Další dvě budou následovat vždy po
    třiceti minutách. Ve dvě ráno se tak na vzle-
    tové dráze rovnají čtveřice, křídlo na křídlo se
    zkušení piloti v kokpitech zhluboka nadechnou
    a posunou páky přípustí vpřed. Tmu prořízne
    řev merlinů vyhnaných k maximálním otáč-
    kám a první čtveřice vyráží vstříc noční obloze.
    Jen půl minuty nato je ke vzletu připraven druhý
    flight. Tma, na kterou nejsou denní stíhači zvyklí,
    znesnadňuje orientaci a druhá čtveřice „utíká“
    z osy dráhy doprava. Lt. Bob Frascotti ed se-
    bou náhle spatří siluetu nově budované kontrol-
    věže. Je tím posledním, co kdy viděl, neboť
    v následující vteřině se o ni jeho mustang roz-
    tříští a exploduje. Je to první letecká oběť celé
    operace Overlord. Vzniklý požár pak za cenu
    tragédie usnadňuje vzlet dalším čtveřicím.
    Většina pilotů odlétá během Dne D tři mise.
    Při té první se zaměří na oblast asi 80 km jižně
    od pláží, kde se setkávají se stovkami dalších
    spojeneckých stíhačů. Cílem je vytvořit nepro-
    stupnou hráz od přízemní výšky do více než
    9000 metrů a zabránit tak německým letounům
    v průniku nad vyloďovací pláže.
    Během druhé a třetí mise se pak „Bastardi
    z Bodney“ prohánějí v malých výškách nad
    pevninou s jasným úkolem: Pálit na cokoli, co
    se hýbe a směřuje k plážím. Mustangy likvidují
    nákladní auta, autobusy, povozy táhnoucí děla
    i živou sílu nepřítele. Francouzské hnutí odporu
    lidem v oblasti sdělilo, že se mají pokud možno
    po celý den zdržovat doma a vůbec nevycházet
    a hlavně nevyjíždět na cesty, aby se minimalizo-
    valo nebezpečí ztrát na civilních životech.
    Boje na plážích neustávají, práce denních
    stíhačů ale se soumrakem končí. Bude třeba
    ještě mnoha obětí, ale spojenecké síly nic
    nezastaví. A Bastardi z Bodney se vrátí ke s
    obvyklé činnosti, kterou jsou doprovody bom-
    bardovacích svazů nad Německo. Za necelý rok
    bude po všem…
    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz
    Náročný den
    Text: Richard Plos
    #11181
    INFO Eduard42
    Květen 2024
  • Page 43

    #84199
    BOXART STORY
    Britský stíhací letec „Johnnie“ Johnson je
    jednou z nejvýraznějších osobností histo-
    rie leteckých válek. Dosažením 41 sestřelů
    (34 samostatně a 7 ve spolupráci) se stal nej-
    úspěšnějším spojeneckým letcem bojujícím
    proti Luftwaffe v západní Evropě. Jeho ces-
    ta do kokpitu Spitfiru však nebyla rozhodně
    přímočará, dočkal se na řady odmítnutí
    a musel překonávat i zdravotní následky před-
    válečného zranění z rugby. Od konce roku 1940
    se naplno zapojil do bojové činnosti 616. peruti
    RAF a během roku 1941 v jejích řadách získal
    6,5 samostatného leteckého vítězství a obdržel
    DFC.
    V červenci 1942 byl jmenován velitelem 610.
    peruti RAF a vedl ji do boje během spojenecké-
    ho vylodění v Dieppe v srpnu 1942. Během této
    operace si připsal sestřel Fw 190, dále 1/3 Bf 109
    a ve spolupráci s jedním pilotem poškodil ještě
    jeden Fw 190.
    V březnu 1943 se stal velitelem kanadského
    Wingu v Kenley (později byl přeznačen na 127.
    Wing RCAF) a v jeho čele získal do podzimu
    téhož roku 14 samostatných vítězství a dalších
    pět ve spolupráci. V čele 144. Wingu RCAF stanul
    v březnu 1944 když se spojenecké síly připravo-
    valy na vylodění v Normandii. V té době už měli
    Spojenci za sebou řadu úspěšných vyloďova-
    cích operací v Pacifiku, Africe, na Sicílii a v Itálii.
    Síly západních Spojenců, opřené o americký
    průmysl, jež se stal příslovečným „arsenálem
    demokracie“, dokázaly v červnu 1944 provést
    vyloděni v Normandii, ale současně i vyloďovací
    operaci na Saipanu, provázenou námořní a le-
    teckou bitvou ve Filipínském moři. Na východní
    frontě Sověti zahájili na konci června 1944 ope-
    raci Bagration, během níž přivodili nacistickým
    silám na území Běloruska největší porážku
    v německé vojenské historii. Tento úspěch by
    nebyl možný bez masivní materiální pomoci zá-
    padních Spojenců.
    Johnson byl na jaře 1944 nejúspěšnějším stí-
    hacím pilotem ve Velké Británii v činné službě.
    V době vylodění v Normandii byl jeho 144. Wing
    jednou z nejkvalitnějších součástí 2nd Tactical
    Air Force a Johnsonovy peruti byly prvními jed-
    notkami, které začaly operovat z osvobozené-
    ho území ve Francii. To jim dalo výhodu oproti
    kolegům, kteří měli stále základny v Anglii,
    a tak se mohli zkušení Kanaďané daleko častěji
    dostat do střetu s nepřítelem. A náležitě těchto
    příležitostí využívali. Johnson tedy absolvoval
    podporu druhého vylodění ve Francii, tentokrát
    ovšem bez ústupu.
    V tomto období Johnson na své konto přidal
    dalších devět samostatných vítězství. Prvního
    sestřelu z této série docílil 16. června po de-
    váté večer severozápadně od Villers-Bockage.
    Konec svého protivníka, jímž byl Fw 190, zazna-
    menal fotokulometem. Toto střetnutí však bylo
    důkazem, že němečtí protivníci nejsou zdaleka
    na kolenou. Jejich stíhací jednotky sice byly
    oslabeny systematickou spojeneckou kampaní,
    která na byla v první polovině roku 1944 za-
    měřena, ale stále byli v jejích řadách zkušení
    velitelé i wingmani. Teprve další měsíce bojů
    nad Normandií těmto jednotkám způsobily mi-
    mořádně těžké ztráty.
    Úkol typický pro boje v červnu 1944 dostala
    ve večerních hodinách toho dne formace osmi
    Fw 190 A-8 z I./JG 1. Piloti měli doletět do pro-
    storu u Valognes a jejich úkolem bylo volné
    stíhání a útoky na pozemní kolony protivníka.
    Při návratu se dostali v prostoru Vire-Falaise
    do střetu s Johnsonovou formací a podařilo se
    jim sestřelit čtyři Spitfiry z 443. peruti RCAF.
    Jen jeden z letců se zachránil a mezi padlými
    byl Squadron Leader J. D. Hall i mexický pilot
    F/O Luis Perez-Gomez. Němečtí letci si náro-
    kovali šest vítězství, přičemž Lt. Anton Piffer
    si připsal 34. a 35. vítězství a své 6. vítězství
    zaznamenali Uffz. Dobrat a Uffz. Rathofer. Piffer
    zahynul v souboji již během následujícího dne.
    Johnson v jedné ze svých knih na tento sou-
    boj vzpomíná s respektem ke svým protivníkům.
    Při zteči pilotů Spitfirů se němečtí letci nene-
    chali překvapit, a naopak dokázali Kanaďanům
    způsobit těžké ztráty. Johnson svého protivníka
    zasáhl nízko nad zemí a ten, bez šance vysko-
    čit, narazil se svým letounem do země. Jed-
    nalo se o Fw. Aloise Wenkeho z 2./JG 1, který
    zůstal se svým Fw 190 A-8 „černá 2“ nezvěstný.
    Druhý německý pilot, Uffz. Fritz Hofmann
    z 3./JG 1, byl zraněn a zachránil se seskokem
    na padáku z letounu „žlutá 6“. Není však jas-
    né, zda jeho letoun mohl zasáhnout některý ze
    sestřelených pilotů 443. peruti RCAF, nebo S/L
    H. W. McLeod, který si v tomto prostoru večer
    připsal na konto Bf 109.
    Text: Jan Bobek
    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz
    Druhé vylodění
    INFO Eduard
    43
    Květen 2024
  • Page 44

    BOXART STORY
    Spojenecké vylodění v Normandii je jed-
    ním ze zásadních předělů druhé světové války
    a současně představuje zásadní milník historie
    válečnictví. Úspěšné provedení této operace by
    nebylo možné bez vzdušné nadvlády, kterou
    Spojenci postupně budovali v leteckých bitvách
    nad západní Evropou v první polovině roku 1944.
    Naprosto zásadním způsobem se tato převaha
    projevila právě v bojích nad Normandií. Během
    6. června 1944, jehož synonymem se stalo ozna-
    čení Den D, provedly spojenecké letecké jednot-
    ky nad bojištěm neuvěřitelných 14 000 bojových
    letů.
    Za prvního německého letce, který se dostal
    do oblasti vylodění, je považován Obstlt. Priller,
    Kommodore JG 26, který se svým wingmanem
    prolétl nad invazní pláží před devátou hodinou
    ráno. Přestože bylo množství invazních plavidel
    dechberoucí, Němci se do večera domnívali,
    že se jedná pouze o diverzní operaci a k hlavní-
    mu vylodění dojde jinde. Priller však nebyl prv-
    ním letcem, který proti invazním silám zasáhl.
    V brzkých ranních hodinách totiž byly proti při-
    stávajícím invazním kluzákům vyslány bitevní
    Focke-Wulfy Fw 190 G z I./SKG 10. Jednalo se
    o jednotku, která se zabývala nočními bitevními
    útoky proti cílům v Británii a její vyslání na bo-
    jový let před svítáním bylo logické. Při prvním
    letu však piloti z I./SKG 10 nepřátelské letouny
    nenalezli. Během druhého ranního letu se jim
    kolem páté hodiny podařilo sestřelit čtyři bom-
    bardéry Lancaster a navíc zpozorovali invazní
    síly.
    Luftwaffe, která v tomto prostoru nebyla při-
    pravena na obranu proti takové invazní opera-
    ci, během dne do boje nasadila části stíhacích
    jednotek JG 2, JG 26. Jejich letci od poledne
    do večera sestřelili 20 spojeneckých letounů,
    při ztrátě devíti strojů. Do boje byly nasazeny
    i Fw 190 z SG 4 a Junkersy Ju 88 C z I./ZG 1. Cel-
    kový počet bojových letů Luftwaffe v první den
    invaze představoval zhruba jedno procento po-
    čtu vzletů jejich protivníků. Teprve ve večerních
    hodinách byly k bojišti v Normandii přesunuty
    letecké posily z Německa, takže o 24 hodin poz-
    ději bylo na letištích v severní Francii 1 100 stí-
    hacích letounů, z nichž však kvůli chaotickému
    přesunu a nedostatkům pozemního zabezpeče-
    ní byly schopny nasazení jen necelé tři stovky.
    Prvním spojeneckým pilotem, který 6. června
    1944 v invazním prostoru sestřelil nepřátelský
    letoun, byl F/O J. A. Houlton z novozélandské
    485. peruti. Při startu zavadil o překážku, a tak
    musel ze svého osobního letounu bleskově pře-
    sedlat na Spitfire LF Mk.IX (MK950). Přibližně
    v půl čtvrté odpoledne se mu u Caen podařilo
    sestřelit jeden stíhací Junkers Ju 88 C-6 sa-
    mostatně a další ve spolupráci z dalšími tře-
    mi piloty. Oba německé dvoumotoráky patřily
    k I./ZG 1. Piloti Spitfirů z belgické 349. peruti
    sestřelili další dva a několik poškodili. Němci
    z 2./ZG 1 ztratili dva Junkersy, nikdo z jejich
    osádek nepřežil. Třetí Ju 88 z této Staffel se na
    základnu vrátil s 10% poškozením, ale všichni
    tři členové osádky utrpěli zranění. Další dva
    stroje údajně ztratila 1./ZG 1. Jeden z belgických
    Spitfirů byl ale sestřelen obrannou palbou jed-
    né z osádek Ju 88.
    Novozélandská 485. peruť náležela k 135.
    Wingu RAF společně s kolegy z 222. a 349 pe-
    ruti. Wing byl zapojen do intenzivních leteckých
    operací hned od prvního dne bojů v Normandii.
    Během 7. června jeho jednotky přišly od dva
    Spitfiry, z toho jeden byl omylem sestřelen spo-
    jeneckým flakem.
    John A. Houlton startoval do boje 8. června
    opět ve svém osobním Spitfiru ML407 s označe-
    ním OU
    -
    V. Letěl s ním do akce 135. Wingu ve ve-
    černích hodinách na hlídku v nízké letové hladi-
    ně. Spojenečtí piloti u Caen narazili na skupinu
    asi dvaceti Fw 190 a dvanáct Bf 109, které měly
    pod trupem podvěšené pumy. Výškozajištění
    poskytovala belgická 349. peruť a na Němce se
    vrhli stíhači z 222. a 485. peruti. Po divoké ho-
    ničce piloti Spitfirů bez vlastní ztráty nárokovali
    sedm letounů sestřelených jistě a dalších sedm
    jako poškozených. Dramatické okamžiky tohoto
    večerního leteckého boje na boxartu zachytil
    Piotr Forkasiewicz. Další podrobnosti ke Spit-
    firu ML407, včetně místa, kde se dnes nachází,
    najdete v historickém textu ve stavebnici.
    Identita jednotky s Messerschmitty Bf 109
    je nejasná, ale v případě Fw 190 šlo zcela jistě
    o III./JG 54 „Grünherz“, která se do Norman-
    die přesunula během předcházejícího dne.
    V tomto boji přišla o jeden letoun, Fw 190 A-8/ZY,
    WNr. 170644, „bílá 2“, jehož pilot Fw. Wilhelm
    Müller byl zraněn. Němečtí letci po boji ohlásili
    dvě vítězství.
    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz
    Den D plus dva
    Text: Jan Bobek
    #7473
    INFO Eduard44
    Květen 2024
  • Page 45

    KLUB PLASTIKOVÝCH MODELÁŘŮ ČESKÉ BUDĚJOVICE
    VÁS ZVE NA
    8. června 2024
    Jihočeské muzeum, Dukelská 242/1, České Budějovice
    08.00 - 16.00
    Informace :
    739 060 774
    MISTROVSTVÍ ČESKÉ REPUBLIKY MLÁDEŽE V PLASTIKOVÉM MODELÁŘSTVÍ
    Více informací: Miloslav SLÁDEK
    K vidění modely letadel, bojové techniky, lodí, diorám, civilní techniky atd.
    Vstupné 70 , děti do 12 let vstup zdarma
    MČR se koná ve spolupráci s Jihočeským muzeem v Č. Budějovicích
    Jihočeské muzeum, výstavní sál
    č. 114
  • Page 46

    #11181
    OVERLORD: D
    -
    DAY MUSTANGS
    1/48
    Stavebnice slavného amerického stíhacího letounu P-51B Mustang v měřítku 1/48; edice Limited Edition. Stavebnice nabízí letouny,
    které se účastnily operace Overlord. Výběr markingů zahrnuje devět amerických a jeden britský letoun z období vylodění v Normandii
    a následných operací během června 1944.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat:10
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ano, barvené
    maska: ano
    resinové díly: ne
    stránka produktu
    STAVEBNICE 05/2024
    Dual Combo
    INFO Eduard46
    Květen 2024
  • Page 47

    P-51B-10-NA, s/n 43-6934, Capt. Henry White, 328th FS, 352th FG, 8th AF,
    Bodney, Velká Británie, červen 1944
    P-51B-10-NA, s/n 42-106472, Lt. Carlton Fuhrman, 486th FS, 352th FG,
    8th AF, Bodney, Velká Británie, červen 1944
    K založení 352nd Fighter Group došlo 29. září
    1942, aktivována byla o tři dny později, tedy 1. říj-
    na. Jejím prvním velitelem se stal Lt. Col. Edwin
    M. Ramage. V její sestavě působily 328th, 486th
    a 487th Fighter Squadron, všechny zpočátku -
    taly na P-47, než přezbrojily na P-51B. Během
    června a července se skupina přesunula z USA
    do Velké Británie. Prvním velitelem 328th Fighter
    Squadron se stal Capt. J. H. Posten, nejznámějším
    z velitelů byl Maj. G. E. Preddy, nejúspěšnější ame-
    rický stíhač na P-51 s 26,83 potvrzenými sestře-
    ly. Capt. Henry White odlétal u jednotky celkem
    89 operačních letů, při kterých zaznamenal dva
    sestřely. Prvního dosáhl 28. května 1944, druhé-
    ho 18. července. Celá squadrona dosáhla za války
    143 sestřelů, 14 poškození a 35 letounů zničili její
    piloti na zemi. P-51B kapitána Whitea nesl typic-
    zbarvení „Blue-nosed Bastards of Bodney“, jak
    bylo 352nd FG obecně přezdíváno podle modrých
    přídí jejích letounů. Na lestraně před kabinou
    zdobila příď malba dívky v červených bikinách
    a název „Dallas Darling“. Vše doplněno nezbytný-
    mi invazními pruhy.
    Letoun pojmenovaný The Flying Scot II / Vicious
    Virgie J. G. byl nejprve přidělen Lt. Murdochovi
    R. Cunninghamovi, Lt. Carlton Fuhrman jej -
    sledně převzal a 12. září 1944 byl zrušen při při-
    stání, když s ním havaroval Lt. Glennn Wensch.
    Celá 486th FS sestřelila 114 nepřátelských le-
    tounů, pět poškodila a 21 letounů zničila na zemi.
    Sám Lt. Fuhrman se ale mezi vítěze vzdušných
    bojů nezapsal.
    STAVEBNICE 05/2024
    INFO Eduard
    47
    Květen 2024
  • Page 48

    STAVEBNICE 05/2024
    P-51B-10-NA, s/n 43-6688, 1Lt. Arval J. Roberson, 362nd FS, 357th FG,
    8th AF, Leiston, Velká Británie, červen 1944
    P-51C-1-NT, s/n 42-103309, Lt. William B. Overstreet, 363rd FS, 357th FG,
    8th AF, Leiston, Velká Británie, červen 1944
    “Robby” Robertson vstoupil do řad Army Reserves
    v červnu 1942 a 20. května 1943 z něj byl oficiálně
    armádní pilot. Byl zařazen k 362nd FS, se kte-
    rou následně odlétal 76 misí. Celkem si připsal
    šest potvrzených vítězství nad německými stí-
    hači, další zůstalo nepotvrzeno. V průběhu války
    v Koreji si připsal na konto dalších 100 bojových
    misí jako člen 12th FBS/18th FBG. Již v hodnosti
    Lieutenant Colonel přidal dalších 26 misí s C-47.
    Do výslužby odešel v roce 1973 jako poslední ve-
    litel letecké základny Otis před jejím uzavřením.
    Jeho P-51B Mustang sériového čísla 43-6688 byl
    prvním ze dvou strojů pojmenovaných Passion
    Wagon (druhým byl P-51D 44-13691) a Robertson
    na něm dosáhl všech svých sestřelů.
    “Bill” Overstreet se proslavil zejména historkou
    o tom, jak pronásledoval německý Bf 109 skrze
    oblouky Eiffelovy věže. Souboj se měl odehrát ně-
    kdy na jaře roku 1944, ale je otázkou, zda k prů-
    letu skrze Eiffelovku skutečně došlo. Není známo
    ani přesné datum souboje, a v německých zázna-
    mech neexistuje zmínka o tak zvláštní události,
    jakou by byl stíhací letoun, který se zřítil do pa-
    řížských ulicOverstreet byl nicméně agresivní
    a schopný pilot a například 3. září 1944 se zúčast-
    nil přísně tajné mise, při které dálkově ovládaný
    čtyřmotoro bombardér zaútočil na silně chrá-
    něnou německou ponorkovou základnu chráně-
    nou skalisky. Následně létal další tajné mise na
    podporu francouzského odboje, při kterých často
    přistával za nepřátelskými liniemi. Jeho Berlin
    Express, se kterým měl podletět Eiffelovu věž,
    nesl částečný nátěr olivovou barvou na vrchních
    plochách, zatímco boční a spodní byly ponechány
    v přírodní barvě kovu a hliníkovém nátěru.
    INFO Eduard48
    Květen 2024
  • Page 49

    STAVEBNICE 05/2024
    P-51B-10-NA, s/n 42-106448, Cpt. Henry W. Brown, 354th FS, 355th FG, 8th AF,
    Steeple Morden, Velká Británie, červen 1944
    P-51B-15-NA, s/n 42-106924, 2nd Lt. Ralph K. Hofer, 334th FS, 4th FG, 8th AF,
    Debden, Velká Británie, červen 1944
    “Baby” Brown byl stíhacím esem se 14,2 sestřely,
    tři další letouny poškodil. Na zemi jich zničil 14,5
    a poškodil 10. Prvních čtyř úspěchů dosáhl ještě
    na Thunderboltu, dalších již na Mustangu. Stal
    se 24. dubna 1944 v pořadí pátým stíhacím esem
    355th FG a 13. května mu dokonce patřil status
    nejúspěšnějšího stíhače celé skupiny. Po návra-
    tu z dovolené se pak po zničení osmi letounů na
    zemi a sedmi ve vzduchu v průběhu 30 dnů stal
    na sklonku srpna nejúspěšnějším stíhačem celé
    osmé letecké armády. Další navyšování jeho skó-
    re zastavil zásah německého flaku, který Browna
    přinutil 3. října 1944 k nouzovému přistání na ne-
    přátelské půdě. Jeho velitel, Maj. Chuck Lenfest
    (5,5 sestřelu) přistál poblíž, aby jej zachránil, ale
    jeho Mustang zapadl do bláta a oba piloti tak na-
    konec padli do zajetí. Po válce zůstal ve službě
    a vedl program vývoje F-111 na základně Nellis.
    Později byl velitelem 48th TFW a zástupcem ve-
    litele operací 7th AF během války ve Vietnamu.
    Do výslužby odešel v roce 1974, zemřel 19. února
    2008 ve věku 85 let.
    Lehkovážný, snad I nedisciplinovaný, ale o to od-
    vážnější a charismatičtější byl „Kid“ Hofer, jeden
    z nejúspěšnějších stíhačů USAAF. ezdívka vy-
    cházela z jeho mladistvého vzhledu a rozevlátých,
    na armádní poměry dlouhých vlasů, stejně jako
    z jeho převládající dobré nálady. do své smr-
    ti zničil ve vzduchu 15 nepřátel, dva poškodil a
    dalších 14 letounů zničil na zemi. Úspěch přitom
    zaznamenal hned při svém prvním bojovém letu.
    2. července 1944 se „Kid“ účastnil doprovodu
    bombardérů na Budapešť z italské základny Fo-
    ggia a před cílovou oblastí došlo ke střetu se sku-
    pinou Bf 109. Hoferův vedoucí musel nouzopři-
    stát kvůli závadě a ze země sledoval, jak na jeho
    číslo pálí maďarský Bf 109. Hofera zřejmě pouze
    poškodil a ten se snažil vrátit zpět. Nedaleko Mo-
    staru pak zaútočil na německé letiště, jeho P-51B
    Salem Representative“ byl zasažen flakem a „Kid“
    Hofer zahynul.
    INFO Eduard
    49
    Květen 2024
  • Page 50

    STAVEBNICE 05/2024
    P-51B-5-NA, s/n 43-6425, Maj. Jack T. Bradley, 353rd FS, 354th FG,
    9th AF, A.2 Criqueville, Francie, červen 1944
    P-51B-10-NA, s/n 42-106647, Capt. John R. Brown Jr., 382nd FS, 363rd FG,
    9th AF, Staplehurst, Velká Británie, červen 1944
    Jack Bradley se stal armádním pilotem v hod-
    nosti 2ndLt 27. srpna 1942 a 18. ledna následu-
    jícího roku byl odvelen k 384th FG/353rd FS.
    Po přesunu do Anglie dosáhl 20. prosince s-
    ho prvního sestřelu z celkem 15 uznaných (plus
    tři pravděpodobné a 12,66 poškození). S „Margie
    Maru“ nesoucí kód FT B dosáhl prvního úspěchu
    30. prosince když se třetinou podílel na poškození
    Do 217. V polovině ledna byl Bradley povýšen na
    kapitána a na konci měsíce se ujal velení 353rd
    FS. Na pozici setrval do 30. června, kdy odjel
    do USA na dovolenou a po návratu se na funk-
    ci vrátil. Následně sloužil jako zástupce velitele
    celé 354rd FG a na konci války se již v hodnosti
    Lieutenant Colonel stal jejím velitelem. Po válce
    zůstal u letectva, do zálohy odešel v prosinci 1962.
    Jeho Margie Maru je zobrazena ve stavu, kdy
    nesla symboly 15 sestřelů, invazní pruhy na trupu
    byly namalovány velmi nedbale. Letoun následně
    dostal označení FT W a název „Edgewood’s Entry“.
    John Brown dokázal ještě před svým zapojením
    do bojů zničit při různých nehodách čtyři letouny
    a jeden poškodit, takže o sobě prohlašoval, že byl
    jen tři pětiny letounu od toho, stát se esem Luft-
    waffe. Postupně létal u 356 FG a 362 FG, u obou
    s P-47, poté se na krátkou dobu stal velitelem
    382nd FS/363 FG a létal na P-51B. Se svým „Big
    Macem“ byl sestřelen 8. srpna 1944, když vedl
    při své 99 misi formaci osmi P-51 do útoku na
    lodě v přístavu Bedonet. Po zásahu flakem z tor-
    pédoborce nouzo přistál nedaleko Quimperu,
    ale během dne se mu podařilo uniknout zajetí
    a proklouznout zpět ke spojencům. Následně se
    stal velitelem 437th FS/414 FG, se kterou se pře-
    sunul na Guam, kde létal s P-47N. Po válce se
    stal leteckým atašé v Afghánistánu a Pákistánu
    a absolvoval i tajnou misi v SSSR. Během s
    válečné kariéry zaznamenal jedno poškození ve
    vzduchu, na zemi zničil čtyři nepřátelské letouny
    a osm jich poškodil.
    INFO Eduard50
    Květen 2024
  • Page 51

    STAVEBNICE 05/2024
    P-51B-15-NA, s/n 42-106763, Capt. George R. Rew, 374th FS, 361st FG,
    8th AF, Bottisham, Velká Británie, červen 1944
    Mustang Mk.III, FB382, S/Ldr Eugeniusz Horbaczewski, No. 315 (Polish) Squadron,
    RAF Coolham, Velká Británie, červen 1944
    K aktivaci 361st Fighter Group došlo 28. ledna
    1943, následně se připojila k 8th Air Force na -
    kladně RAF Bottisham v Anglii. Zpočátku létala
    s P-47, na P-51 přezbrojila během května 1944.
    I když její piloti poskytovali především dálkový
    doprovod bombardovacím svazům, nezanedbá-
    vali ani útoky proti pozemním cílům, již ostře-
    lováním nebo bombovými útoky. Svědčí o tom
    i stovka namalovaných symbolů bomb pod ka-
    binou Scarlet Kate, se kterou létal Capt. George
    Robert Rew, který později velel 374th FS. Celá
    361st FG dosáhla během druhé světo války
    226 vzdušných vítězství, na zemi její piloti zničili
    dalších 106 letounů nepřítele.
    Eugeniusz Horbaczewski se narodil 28. září
    1917 v Kyjevě, vzdělání získal v Brest-Litevsku
    a v roce 1937 vstoupil do polského letectva.
    V září 1939 uprchl přes Rumunsko do Francie
    a odtud se dostal do Velké Británie. Po dokonče-
    cviku u RAF byl koncem roku 1940 přidělen
    k No. 303 Squadron a na začátku roku 1943 byl
    vybrán do speciální skupiny Polish Flying Team,
    zformované Stanislawem Skalskim a operující
    v rámci No. 145 Squadron. Nad Tuniskem se
    stal nejúspěšnějším pilotem této skupiny, když
    během necelého měsíce dosáhl pěti vítězství.
    Po rozpuštění Týmu byl přidělen k No. 601 Squad-
    ron operující v oblasti Středozemního moře a na
    začátku července k No. 43 Squadron které od
    srpna velel. Po návratu do Velké Británie převzal
    v únoru 1944 velení No. 315 Squadron, létající
    s Mustangy Mk. III. Dne 18. srpna 1944 byl v oblasti
    Beauvais sestřelen a zahynul, když předtím sám
    sestřelil tři Fw 190.
    INFO Eduard
    51
    Květen 2024
  • Page 52

    Na následujících fotografiích Vám
    představíme výlisky, které jsou součástí
    stavebnice 11181 OVERLORD. Mustanga
    P-51B v měřítku 1/48 jsme konstruovali
    tak, abychom zohlednili připomínky
    modelářů k Mustangu P-51D 1/48. Došlo
    tedy ke změně řešení několika sestav,
    které bychom Vám rádi na fotografiích
    představili.
    STAVEBNICE 05/2024
    P-51B highlights
    Rámeček F zůstal beze změny a je stejný jako ve stavebnici P-51D 1/48.
    INFO Eduard52
    Květen 2024
  • Page 53

    STAVEBNICE 05/2024
    Rámeček K obsahuje díly pro verzi se standardním typem kabiny.
    Rámeček L obsahuje díly pro verzi s kabinou Malcolm hood.
    Rozhodli jsme se ztvárnit otevřený překryt kabiny z jednoho dílu,
    což modelářům velmi usnadní čistotu lepení.
    Díl s otevřeným překrytem kabiny jsme se rozhodli vyrobit
    v kuse s vodícími lištami.
    INFO Eduard
    53
    Květen 2024
  • Page 54

    STAVEBNICE 05/2024
    Součástí rámečku M jsou díly trupu pro verzi bez horní ploutvičky na trupu.
    INFO Eduard54
    Květen 2024
  • Page 55

    STAVEBNICE 05/2024
    Na rámečku O nalezneme křídlo, přistávací klapky a VOP.
    Přistávací klapky jsou opět určeny pouze pro
    variantu ve sklopené poloze.
    Zevnitř je křídlo předpřipraveno pro zástavbu brassinové sady zbraňové šachty (kat.č. 648997).
    Tam, kde povrch tmelený nebyl, jsme nýty naopak ztvárnili.
    Povrch křídla je ztvárněn bez nýtů tam, kde mělo letadlo ve skutečnosti tmelený povrch.
    Pohyblivé plochy VOP jsou ve dvou variantách – plátěné a kovové.
    INFO Eduard
    55
    Květen 2024
  • Page 56

    Celý rámeček P obsahuje pouze díly kokpitu.
    STAVEBNICE 05/2024
    Nalezneme zde 3 typy sedaček...
    ...také 2 typy bočnic
    kokpitu, jeden pro verzi
    se standardní kabinou,
    druhý pro verzi s kabinou
    Malcolm hood…
    INFO Eduard56
    Květen 2024
  • Page 57

    STAVEBNICE 05/2024
    ...a také několik sestav rádií.
    INFO Eduard
    57
    Květen 2024
  • Page 58

    STAVEBNICE 05/2024
    Na rámečku R najdeme díly podvozkové šachty, výfuky a sestavy podvozků.
    Podvozková šachta je kompletně překonstruovaná.
    Příběh o jejím konstruování si můžete přečíst v článku
    Jak jsme budovali šachtu v Infu 04/2024.
    Výfuky jsou
    ztvárněné
    s naznačeními
    otvory.
    INFO Eduard58
    Květen 2024
  • Page 59

    STAVEBNICE 05/2024
    Součástí rámečku S jsou vrtule, chladič a drobné díly
    Kompletní sestavu chladiče jsme překonstruovali, dodělali jsme chybějící mřížky z plastu.
    Ve stavebnici najdeme
    také 4 typy vrtulových
    listů a 2 typy vrtulových
    kuželů.
    Opět zde nalezneme
    několik variant chladí-
    cích otvorů na krytech
    motoru.
    INFO Eduard
    59
    Květen 2024
  • STEP by STEP

    P-51B 1/48

    STEP BY STEP
    STEP STEP
    BY
    postavil Jan Baranec
    1/48
    P-51B
    INFO Eduard60
    Květen 2024
  • Page 61

    STEP BY STEP
    Přístrojovou desku jsem použil z produktové řady LööK,
    katalogové číslo 644268
    Pravá bočnice kokpitu. Detaily jsou vybarveny štětcem, hrany jsou
    vytažené světlý odstínem.
    Levá bočnice kokpitu, nabarvená stejným postupem.
    S barvením takové sedačky je sice více práce, nicméně sedačka
    je celá z jednoho dílu a jen se po nabarvení přilepí do kokpitu.
    Pásy a polstrování na sedačce jsem barvil štětcem.
    Součástí balení Royal Classu P-51B/C 1/48 je i sedačka vyrobená
    3D tiskem, jejíž součástí jsou i upínací pásy pilota
    INFO Eduard
    61
    Květen 2024
  • Page 62

    STEP BY STEP
    Sestavený a nabarvený kokpit. Podlahu jsem se
    rozhodl ošoupat na dřevěný základ.
    INFO Eduard62
    Květen 2024
  • Page 63

    STEP BY STEP
    Zkompletovaný kokpit zastavený do poloviny trupu.
    Sestavená, nabarvená a napatinovaná šachta
    hlavního podvozku. Šachta je odlišná od té na
    P-51D, je překonstruovaná, včetně usazovací-
    ho kolíku pro podvozkovou nohu.
    INFO Eduard
    63
    Květen 2024
  • Page 64

    STEP BY STEP
    Po slepení trupu jsem začal s dopícháváním nýtů, které byly nevýrazné a dorýváním potřebných krytek pro danou verzi.
    Pohled do zastaveného kokpitu. Na sedačku je velmi dobře vidět. Na motorovém krytu jsem dopíchal nýty a kornajsnou vytvořil
    imitaci rychlošroubů.
    INFO Eduard64
    Květen 2024
  • Page 65

    STEP BY STEP
    Stejně tak jsem dopíchal i nýty na spodku trupu.
    Dílek ztvárňující hlavně kulometů velmi dobře
    lícuje polovinami křídla.
    Pro zamaskování podvozových šachet
    jsem si vyřezal dle podvozkových krytů
    masky z kabuki pásky.
    Sestavený model před první nástřikem.
    Chladič je oproti P-51D lépe ztvárněný již
    z plastu. Stačí nabarvit a výsledek je uspokojivý.
    Pohled na zastavěnou LööK palubní desku v kokpitu.
    INFO Eduard
    65
    Květen 2024
  • Page 66

    STEP BY STEP
    Nástřik lesklou černou Gunze GX2.
    Nástřik kovovými barvami
    z řady Super Metallic,
    konkrétně základní nástřik
    SM01, poté plesnivice SM01
    s kapkou černé a následně
    odlišení panelů pomocí
    SM03 a SM05. Stříbrné
    plochy, které byly tmelené
    a ocasní pohyblivé plochy,
    jsem nastříkal barvou
    Gunze C8.
    INFO Eduard66
    Květen 2024
  • Page 67

    STEP BY STEP
    Nástřik motorových krytů
    modrou Gunze C65.
    Americké výsostné znaky jsem nastříkal pomocí masek
    ze sady EX1038.
    Příprava pro nástřik invazních pruhů.
    Zamaskování bílé.
    Nástřik černou Gunze C33.
    Nástřik bílou Gunze C69.
    INFO Eduard
    67
    Květen 2024
  • Page 68

    STEP BY STEP
    Finální vzhled po odmaskování.
    INFO Eduard68
    Květen 2024
  • Page 69

    STEP BY STEP
    Pro znázornění lemu kolem výsostného označení na trupu jsem
    zamaskoval označení s přesahem.
    Obtisky jsem nanesl dle postupu v článku Infa 02/2024,
    využil jsem metodu se sloupnutím krycího laku.
    INFO Eduard
    69
    Květen 2024
  • Page 70

    STEP BY STEP
    Stečeniny jsem znázornil pomocí olejových barev Abteilung.
    Odřeniny jsou
    ztvárněné štětcem
    a tupováním kovové
    barvy od firmy
    Vallejo.
    Spaliny od výfuků jsem stříkal pistolí
    zředěnou barvou Gunze C101 Smoke.
    INFO Eduard70
    Květen 2024
  • Page 71

    STEP BY STEP
    Stříkance od podvozků jsem ztvárnil pomocí naředěných olejových
    barev Oilbrusher od firmy Ammo.
    Sestavená, nabarvená a napatinovaná droboť.
    Podvozkové kryty s patinou.
    Nabarvené a napatinované výfuky z řady Brassin (kat.č.648992).
    Pro nabarvení
    kabiny i z vnitřní
    strany jsem použil
    masky ze sady
    EX1036.
    Sestavená a napatinovaná sestava
    vrtule. Dle dobových fotografií jsem
    ztvárnil i odřeniny na vrtulovém
    kuželu.
    Sestavená a napatinovaná kola z řady Brassin (kat.č. 648988).
    Sestavené a napatinované podvozkové nohy.
    INFO Eduard
    71
    Květen 2024
  • Page 72

    STAVEBNICE 05/2024
    postavil Jan Baranec
    #11181
    MARKING B
    1/48
    Sledujte mě zde: https://www.instagram.com/48_scale_hangar/
    Použité doplňky:
    648988 P-51B/C wheels cross tread (Brassin)
    648992 P-51B/C exhaust stacks (Brassin)
    EX1036 P-51B/C framed canopy TFace (maska)
    INFO Eduard72
    Květen 2024
  • Page 73

    STAVEBNICE 05/2024
    INFO Eduard
    73
    Květen 2024
  • Page 74

    STAVEBNICE 05/2024
    INFO Eduard74
    Květen 2024
  • Page 75

    STAVEBNICE 05/2024
    P-51B-10-NA, s/n 42-106472,
    Lt. Carlton Fuhrman, 486th
    FS, 352th FG, 8th AF, Bodney,
    Velká Británie, červen 1944
    Letoun pojmenovaný The Flying Scot II / Vicious
    Virgie J. G. byl nejprve přidělen Lt. Murdochovi R.
    Cunninghamovi, Lt. Carlton Fuhrman jej následně
    převzal a 12. září 1944 byl zrušen při přistání, když
    s ním havaroval Lt. Glennn Wensch. Celá 486th
    FS sestřelila 114 nepřátelských letounů, pět po-
    škodila a 21 letounů zničila na zemi. Sám Lt. Fuhr-
    man se ale mezi vítěze vzdušných bojů nezapsal.
    INFO Eduard
    75
    Květen 2024
  • Page 76

    Pro P-51B/C 1/48
    DOPORUČUJEME:
    #648997
    #648986 #648987
    FE1449 P-51B/C seatbelts STEEL (fotolept)
    644268 P-51B/C LööK (Brassin)
    648986 P-51B/C wheels diamond tread (Brassin)
    648987 P-51B/C wheels oval tread (Brassin)
    648988 P-51B/C wheels cross tread (Brassin)
    648992 P-51B/C exhaust stacks (Brassin)
    648993 P-51B/C exhaust stacks w/fairing (Brassin)
    648994 P-51B/C undercarriage legs BRONZE (Brassin)
    648997 P-51B/C gun bays PRINT (Brassin)
    6481002 P-51B/C seat Type 1 PRINT (Brassin)
    3DL48177 P-51B/C SPACE (3D obtisk)
    EX1036 P-51B/C framed canopy TFace (maska)
    EX1037 P-51B/C Malcolm Hood canopy TFace (maska)
    EX1038 P-51B/C US national insignia (maska)
    OVERTREES
    #82107X
    P-51B/C Mustang
    w/o dorsal fin
    1/48
    stránka produktu
    OVERLEPT
    #11181-LEPT1
    OVERLORD: D
    -
    DAY
    MUSTANGS 1/48
    stránka produktu
    STAVEBNICE 05/2024
    #648988
    #648992
    #644268
    #648994
    INFO Eduard76
    Květen 2024
  • Page 77

    1/48
    Spitfire Mk.IXc late
    Stavebnice britského stíhacího letounu Spitfire Mk.IXc late
    v měřítku 1/48; edice Weekend.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 4
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ne
    maska: ne
    resinové díly: ne
    #84199
    stránka produktu
    STAVEBNICE 05/2024
    INFO Eduard
    77
    Květen 2024
  • Page 78

    MK392, W/Cdr James E. Johnson, No. 144 Wing, RAF Ford, Great Britain /
    B.3 Sainte-Croix-sur-Mer, France, June 1944
    ML407, F/O John A. Houlton, No. 485 (New Zealand) Squadron,
    RAF Selsey, Great Britain, June 1944
    Když se v březnu 1944 W/Cdr „JohnnieJohnson
    vrátil k bojovým operacím, převzal velení nově
    utvořeného kanadského křídla Spitfirů No. 144
    (RCAF) Wing (No. 441, 442 a 443 squadron) -
    sobící v rámci No. 83 Group, 2TAF (Second Tacti-
    cal Air Force). Jeho novým osobním Spitfirem
    se stal MK392, opatřený stylizovanými osobními
    kódy JE
    -
    J. Během intenzivních vzdušných bitev
    o Normandii se No. 144 Wing stal jedním z nejlep-
    ších stíhacích křídel u 2TAF a stal se první spoje-
    neckou jednotkou, která měla stálou základnu v
    Evropě (12. června; předsunutá přistávací plocha
    B.3 Sainte-Croix-sur-Mer). V rámci reorganiza-
    ce jednotek byl ale v polovině července No. 144
    Wing rozpuštěn a Johnson převzal velení No. 127
    (RCAF) Wing. Se svým Spitfirem MK392 zvýšil svůj
    počet sestřelů o dalších 12 letadel z toho čtyři
    Bf 109 a osm Fw 190, pět z nich sestřelil během
    červnového vylodění. V průběhu druhé světo
    války provedl James Edgar „Johnnie“ Johnson
    DSO & Two Bars, DFC & Bar na 700 operačních bo-
    jových letů a při 57 příležitostech zaútočil na ne-
    přátelská letadla. Dosáhl 41 vzdušných vítězství,
    z toho 34 samostatně a sedm sdílených, další tři
    sdílené pravděpodobné, 10 poškozených, tři sdíle-
    poškozené a jeden zničený na zemi. Toto skóre
    z něj udělalo nejúspěšnější spojenecké stíhací
    eso proti německé Luftwaffe na západní frontě.
    Spitfire sériového čísla ML407 byl postaven
    v Castle Bromwich jako LF IXC a dodán 23. dubna
    1944 No. 33 MU. O šest dní později jej pilot ATA Jac-
    kie Moggeridge přeletěl k No. 485 Sqdn (RNZAF),
    u které zahájil operační službu s kódy OU
    -
    V jako
    osobní letoun F/O Johnnieho Houltona. ML407 byl
    během služby u No. 485 Sqdn. ekonfigurován
    na verzi IXE, Houlton s ním během červnových in-
    vazních dní sestřelil dvě Bf 109 a jednu poškodil.
    Celkem za svoji válečnou kariéru sestřelil sedm
    letounů, z toho dva ve spolupráci. Samotný letoun
    sloužil během 2. světové války u šesti perutí 2TAF
    (No. 341, 308, 349, 345 a 332 Squadron), absolvo-
    val 176 bojových letů při kterých nalétal 319 hodin
    a piloti v jeho kokpitu sestřelili čtyři letouny a
    jeden poškodili. Po skončení války čekala ML407
    bohatá kariéra. V roce 1950 byl přestavěn na je-
    den ze šesti dvoumístných cvičných letounů typu
    509 (T Mk.IX) pro Irish Air Corps, kde sloužil do
    8. července 1960. V letech 1962 1968 byl skla-
    dován v rozloženém stavu a prodán pro použití
    ve filmu „Bitva o Británii“ (ačkoli se ve filmu ne-
    objevil). V srpnu 1979 letoun odkoupil Nick Gra-
    cee a po rekonstrukci byl pod registrací G
    -
    LFIX
    16. dubna 1985 zalétnut. Po předčasné smrti Nic-
    ka Grace při autonehodě v říjnu 1988 provozova-
    la ML407 jeho manželka Carolyn, která bohužel
    v roce 2022 stejně jako její manžel tragicky za-
    hynula při autonehodě. Dnes má letoun základnu
    v Duxfordu, kde stále létá v dobových barvách
    No. 485 Squadron jako OU
    -
    V.
    STAVEBNICE 05/2024
    INFO Eduard78
    Květen 2024
  • Page 79

    MJ671, Cpt. Michael Boudier, No. 341 Squadron, RAF Selsey,
    Great Britain, June–July 1944
    ML214, S/Ldr John A. Plagis, No. 126 Squadron, RAF Harrowbeer,
    Great Britain, June–July 1944
    No. 341 Squadron byla v červnu 1944 pod vele-
    ním Capt. Michael Boudiera součástí No. 145 (Free
    French) Wing působící u 2TAF z letiště Merson
    s letouny Spitfire Mk.IXC. Se sedmi sestřely do-
    saženými v řadách No. 340 a 341 Squadron v le-
    tech 1942–1943 byl Boudier v té době známým
    stíhacím esem. Spitfire MJ671, se kterým Boudier
    pravidelně létal od 19. února 1944, nosil na le
    straně motorového krytu jeho osobní emblém,
    kresbu Pepka námořníka, rozrážejícího pěstí
    hákový kříž. S MJ671 se Boudier účastnil všech
    předinvazních a invazních akcí wingu. Osudný se
    mu stal 9. červenec 1944, kdy se No. 341 Squadron
    střetla se stíhačkami Luftwaffe. Boudier, pilotující
    záložní letoun, v nastalém boji sestřelil Bf 109, ale
    vzápětí byl jeho vlastní letoun omylem sestřelen
    americkým pilotem P-47. Boudier se zachránil na
    padáku a přestože byl zraněn na noze, dokázal se
    vyhnout německým hlídkám a ujít pěšky 14 kilo-
    metrů, než kontaktoval odboj. O tři týdny později
    však byl v Rouenu zatčen gestapem. Byl uvězněn
    ve špatných podmínkách a po třech měsících
    odsouzen k smrti. Jeho rozhodný a vojenský po-
    stoj však na Němce zapůsobil, a tak byl nakonec
    uvězněn v Německu, kde byl osvobozen 29. dubna
    1945.
    John Agorastos „Johnny“ Plagis byl nejúspěšněj-
    ším řeckým pilotem druhé světové války. Největ-
    ších úspěchů dosáhl při obraně ostrova Malta
    v roce 1942, kde se v řadách No. 249 Squadron
    stal jedním z prvních pilotů Spitfirů startujících
    6. března 1942 z letadlové lodi HMS Eagle. V červ-
    nu se stal velitelem letky u No. 185 Squadron
    a během bojů nad Maltou dosáhl 12 sestřelů.
    Po návratu do Británie a zotavení, se v dubnu 1943
    stal velitelem letky u No. 64 Squadron. V polovi-
    června 1944 převzal velení No. 126 Squadron
    a během invazních dnů v červenci a srpnu dosáhl
    posledních tří potvrzených sestřelů. Jeho osobní
    Spitfire Mk.IXc ML214 5J
    -
    K se kterým u No. 126
    Squadron létal, nesl stejně jako jeho předchozí
    Spitfiry pod čelním štítkem jméno jeho sestry
    Kay, symboly sestřelů a úzké invazní pruhy, ur-
    čené pro výškostíhací letouny. No. 126 Squad-
    ron vznikla na Maltě v červnu 1941 přečíslováním
    No. 46 Squadron. Peruť působila na Maltě během
    ofenziv Osy z konce let 1941 a 1942. V roce 1943
    pokračovala v podpoře invaze na Sicílii a po zby-
    tek roku plnila obranné povinnosti u pobřežního
    letectva. V dubnu 1944 přišlo stěhování do Velké
    Británie, kde se jednotka, plně přezbrojená Spit-
    firy Mk. IXC, připojila k ADGB, kde se postupně
    stala součástí wingů z Culmhead, Harrowbeer
    a Bradwell Bay. V prosinci se No. 126 Squadron
    přesunula do Bentwaters, kde se stala součástí
    Wingu dálkových Mustangů, na které byla jednot-
    ka následně přezbrojena.
    STAVEBNICE 05/2024
    49639 Spitfire Mk.IXc (fotolept)
    49674 Spitfire MK.IXc late Weekend (fotolept)
    FE840 Spitfire Mk.IX seatbelts STEEL (fotolept)
    644008 Spitfire Mk.IX late LööK (Brassin)
    648100 Spitfire Mk.IX cockpit (Brassin)
    648112 Spitfire Mk.IX engine (Brassin)
    648113 Spitfire Mk.IX gun bay (Brassin)
    648306 Spitfire Mk.IX top cowl late (Brassin)
    648748 Spitfire Mk.IX landing flaps PRINT (Brassin)
    3DL48029 Spitfire Mk.IXc late version SPACE (3D obtisk)
    EX413 Spitfire Mk.IXc Weekend (maska)
    Pro Spitfire Mk.IXc late 1/48
    DOPORUČUJEME:
    INFO Eduard
    79
    Květen 2024
  • Page 80

    #7473
    Spitfire Mk.IXc late
    1/72
    Stavebnice britského stíhacího letounu Spitfire Mk.IXc
    late v měřítku 1/72; edice Weekend.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 4
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ne
    maska: ne
    resinové díly: ne
    stránka produktu
    STAVEBNICE 05/2024
    INFO Eduard80
    Květen 2024
  • Page 81

    ML407, F/O John A. Houlton, No. 485 (New Zealand) Squadron, RAF Selsey,
    Great Britain, June 1944
    MK392, W/Cdr James E. Johnson, No. 144 Wing, RAF Ford, Great Britain /
    B.3 Sainte-Croix-sur-Mer, France, June 1944
    Spitfire sériového čísla ML407 byl postaven v Ca-
    stle Bromwich jako LFIXC a dodán 23. dubna 1944
    No. 33 MU. O šest dní později jej pilot ATA Jac-
    kie Moggeridge přeletěl k No. 485 Sqdn (RNZAF),
    u které zahájil operační službu s kódy OU
    -
    Vjako
    osobní letoun F/O Johnnieho Houltona. ML407 byl
    během služby u No. 485 Sqdn. ekonfigurován
    na verzi IXE a provedl 137 bojových letů, včetně
    69 stíhacích sweepů a bombardovacích misí, 30
    hlídek nad předmostí v Normandii a šesti ozbro-
    jených průzkumných misí. Houlton s ním během
    červnových invazních dní sestřelil dvě Bf 109
    a jednu poškodil. Celkem za svoji válečnou kari-
    éru Houlton sestřelil sedm letounů z toho dva ve
    spolupráci. Během 2. světoválky ML407 zažil
    aktivní službu u šesti perutí 2. taktického letec-
    tva RAF (No. 341, 308, 349, 345 a 332 Squadron),
    absolvoval 176 bojových letů při kterých nalétal
    319 hodin a piloti v jeho kokpitu sestřelili 4 letou-
    ny a jeden poškodily. Po skončení druhé světo
    války čekala ML407 bohatá poválečná historie.
    V roce 1950 byl letoun přestavěn jako jeden ze
    šesti dvoumístných cvičných letounů typu 509
    (T Mk.IX) pro Irish Air Corp kde sloužil do 8. čer-
    vence 1960. V letech 1962 1968 byl skladován
    v rozloženém stavu a prodán pro použití ve fil-
    mu „Bitva o Británii“ (ačkoli se ve filmu neobjevil).
    V srpnu 1979 letoun odkoupil Nick Gracee a po
    rekonstrukci byl pod registrací G
    -
    LFIX 16. dubna
    1985 zalétnut. Po předčasné smrti Nicka Grace
    při autonehodě v říjnu 1988 provozovala ML407
    jeho manželka Carolyn, která bohužel v roce
    2022 stejně jako její manžel tragicky zahynu-
    la při autonehodě. Dnes letoun základnu
    v Duxfordu, kde stále létá v dobových barvách
    No. 485 Squadron jako OU
    -
    V.
    Když se v březnu 1944 W/Cdr „JohnnieJohnson
    vrátil do bojových operací, převzal velení nově
    utvořeného kanadského křídla Spitfirů No. 144
    (RCAF) Wing (No. 441, 442 a 443 squadron) -
    sobící v 83. skupině 2. taktického letectva. Jeho
    novým osobním Spitfirem se stal MK392 opatřený
    stylizovanými osobními kódy JE
    -
    J. Během inten-
    zivních vzdušných bitev o Normandii se No. 144
    Wing stal jedním z nejlepších stíhacích křídel
    u 2 TAF a stal se první spojeneckou jednotkou,
    která měla stálou základnu v Evropě (12.června
    předsunutá přistávací plocha B.3 Sainte-Croix-
    -sur-Mer). V rámci reorganizace jednotek, byl
    však v polovině července No. 144 Wing rozpuš-
    těn a Johnson převzal velení No. 127 (RCAF) Wing.
    Se svým Spitfirem MK392 zvýšil svůj počet se-
    střelů o dalších 12 letadel z toho čtyři Bf 109 a osm
    Fw 190, pět z nich během červnového vylodění.
    Během druhé světo války provedl James Ed-
    gar „Johnnie“ Johnson DSO & Two Bars, DFC & Bar
    na 700 operačních bojových letů a při 57 příle-
    žitostech zaútočil na nepřátelská letadla. Dosáhl
    41 vítězství nad nepřátelskými letadly, z toho bylo
    34 samostatně a sedm sdílených, další tři sdíle-
    pravděpodobné, 10 poškozených, tři sdílené
    poškozené a jeden zničený na zemi. Toto skóre
    z něj udělalo nejúspěšnější spojenecké stíhací
    eso proti německé Luftwaffe na západní frontě.
    STAVEBNICE 05/2024
    INFO Eduard
    81
    Květen 2024
  • Page 82

    STAVEBNICE 05/2024
    MJ671, Cpt. Michael Boudier, No. 341 Squadron, RAF Selsey,
    Great Britain, June–July 1944
    ML214, S/Ldr John A. Plagis, No. 126 Squadron, RAF Harrowbeer,
    Great Britain, June–July 1944
    No. 341 Squadron byla v červnu 1944 pod vele-
    ním Capt. Michael Boudiera součástí No. 145 (Free
    French) Wing působící u 2TAF z letiště Merson
    s letouny Spitfire Mk.IXC. Se sedmi sestřely do-
    saženými v řadách No. 340 a 341 Squadron v le-
    tech 1942–1943 byl Boudier v té době známým
    stíhacím esem. Spitfire MJ671, se kterým Boudier
    pravidelně létal od 19. února 1944, nosil na le
    straně motorového krytu jeho osobní emblém,
    kresbu Pepka námořníka, rozrážejícího pěstí
    hákový kříž. S MJ671 se Boudier účastnil všech
    předinvazních a invazních akcí wingu. Osudný se
    mu stal 9. červenec 1944, kdy se No. 341 Squadron
    střetla se stíhačkami Luftwaffe. Boudier, pilotující
    záložní letoun, v nastalém boji sestřelil Bf 109, ale
    vzápětí byl jeho vlastní letoun omylem sestřelen
    americkým pilotem P-47. Boudier se zachránil na
    padáku a přestože byl zraněn na noze, dokázal se
    vyhnout německým hlídkám a ujít pěšky 14 kilo-
    metrů, než kontaktoval odboj. O tři týdny později
    však byl v Rouenu zatčen gestapem. Byl uvězněn
    ve špatných podmínkách a po třech měsících
    odsouzen k smrti. Jeho rozhodný a vojenský po-
    stoj však na Němce zapůsobil, a tak byl nakonec
    uvězněn v Německu, kde byl osvobozen 29. dubna
    1945.
    John Agorastos „Johnny“ Plagis byl nejúspěšněj-
    ším řeckým pilotem druhé světové války. Největ-
    ších úspěchů dosáhl při obraně ostrova Malta
    v roce 1942, kde se v řadách No. 249 Squadron
    stal jedním z prvních pilotů Spitfirů startujících
    6. března 1942 z letadlové lodi HMS Eagle. V červ-
    nu se stal velitelem letky u No. 185 Squadron
    a během bojů nad Maltou dosáhl 12 sestřelů.
    Po návratu do Británie a zotavení, se v dubnu 1943
    stal velitelem letky u No. 64 Squadron. V polovi-
    června 1944 převzal velení No. 126 Squadron
    a během invazních dnů v červenci a srpnu dosáhl
    posledních tří potvrzených sestřelů. Jeho osobní
    Spitfire Mk.IXc ML214 5J
    -
    K se kterým u No. 126
    Squadron létal, nesl stejně jako jeho předchozí
    Spitfiry pod čelním štítkem jméno jeho sestry
    Kay, symboly sestřelů a úzké invazní pruhy, ur-
    čené pro výškostíhací letouny. No. 126 Squad-
    ron vznikla na Maltě v červnu 1941 přečíslováním
    No. 46 Squadron. Peruť působila na Maltě během
    ofenziv Osy z konce let 1941 a 1942. V roce 1943
    pokračovala v podpoře invaze na Sicílii a po zby-
    tek roku plnila obranné povinnosti u pobřežního
    letectva. V dubnu 1944 přišlo stěhování do Velké
    Británie, kde se jednotka, plně přezbrojená Spit-
    firy Mk. IXC, připojila k ADGB, kde se postupně
    stala součástí wingů z Culmhead, Harrowbeer
    a Bradwell Bay. V prosinci se No. 126 Squadron
    přesunula do Bentwaters, kde se stala součástí
    Wingu dálkových Mustangů, na které byla jednot-
    ka následně přezbrojena.
    SS597 Spitfire Mk.IX seatbelts STEEL (fotolept)
    SS651 Spitfire Mk.IX radiator grilles (fotolept)
    672112 Spitfire Mk.IX cockpit (Brassin)
    672124 Spitfire Mk.IX top cowl late (Brassin)
    672126 Spitfire Mk.IX engine (Brassin)
    672134 Spitfire Mk.IX legs BRONZE (Brassin)
    3DL72015 Spitfire Mk.IXc SPACE (3D obtisk)
    CX454 Spitfire Mk.IX (maska)
    Pro Spitfire Mk.IXc late 1/72
    DOPORUČUJEME:
    INFO Eduard82
    Květen 2024
  • Page 83

    BUNNY BUNNY FIGHTERFIGHTER
    CLUB
    Exkluzivní modelářský klub Eduardu pro všechny modelářské nadšence!
    15% stálá klubová sleva – s členstvím automaticky získáte stálou 15% slevu (na E-shopu Eduard)
    na všechny výrobky Eduard a zároveň slevu na další výrobky jiných výrobců.
    Napevno a napořád!
    Unikátní modely a doplňky – získáte přístup k unikátním a hodnotným modelům a doplňkům,
    speciálně vyrobeným pro členy BFC.
    Ještě lepší slevy na výstavách – víte, že je daným pravidlem slušná sleva na stánku Eduard
    na modelářských akcích a výstavách? Členové BFC mají tuto slevu ještě větší!
    Klubové triko – získáte BFC triko vybrané velikosti se speciálním čárovým kódem
    (pro slevy na výstavách). Toto exluzivní triko je vyhrazeno pouze členům BFC.
    Volné vstupné na E-day* – členové BFC mají vstup na E-day zcela zdarma.
    To znamená spoustu zábavy po dva dny a vstupenkový model k tomu – úplně zadarmo!
    * E-day – Mezinárodní modelářská výstava – Mistrovství ČR v plastikovém modelářství
    OBSAH STAVEBNICE:
    Plastové díly Eduard, 6 kamuflážních schémat, obtisky, barevné fo
    -
    toleptané díly, kry maska, resinové díly (dva typy kol, přistávací
    klapky, prachový filtr s dvoudílnými dvířky, kruhové přepážky chladiče
    a rakety RP-3 60 lb), 3D obtisk pro přístrojopanel a další ovládací
    a přístrojoprvky kokpitu doplněný fotoleptanými ocelovými detaily
    a upínacími pásy.
    OBSAH STAVEBNICE:
    Plastové díly Eduard, 4 kamuflážní schémata, obtisky, barvené lepta
    -
    díly, maska, resinové díly (kola podvozku, kokpit, výfukotryska,
    kryty FOD).
    Jak se stát členem BFC?Jak se stát členem BFC?
    Jednoduše: zakoupením aktivačního produktu. Už při prvním nákupu aktivačního produktu od nás získá-
    te 15% slevu na (téměř) všechno zboží ve svém košíku. Pro uplatnění slevy musí být aktivační model
    ve vašem košíku. Sleva se nevztahuje na aktivační produkt.
    Aktivační produkty:Aktivační produkty:
    Tempest Mk.V + triko 1/48MiG-21MF + triko 1/72
    www.eduard.com/bfc
  • Page 84

    BRASSIN
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačky pro Gannet AS.1 či AS.4
    v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Airfix
    Sada obsahuje:
    - resin: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačky pro Bf 108 v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    644263
    Gannet AS.1/AS.4 LööK
    1/48 Airfix
    644266
    Bf 108 LööK
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard84
    Květen 2024
  • Page 85

    644267
    P-51B/C LööK
    1/48 Eduard
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačku pro P-51B či P-51C
    v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    BRASSIN
    Soubor 3 sad pro Fw 190A-7 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - kola podvozku
    644243
    Fw 190A-7 LööKplus
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    85
    Květen 2024
  • Page 86

    BRASSIN
    Soubor 4 sad pro F-35B v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - kola podvozku
    - sedačka
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačku pro Bf 109G-6 v měřítku 1/72.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    644267
    F-35B LööKplus
    1/48 Tamiya
    674006
    Bf 109G-6 LööK
    1/72 Eduard
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard86
    Květen 2024
  • Page 87

    BRASSIN
    Brassinová sada - kokpit pro F-16C Block 42
    z produkce před rokem 1996 v měřítku 1/48.
    Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Kinetic
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 14 součástek
    - resin: 1 součástka, barvená
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačku pro Bf 109F v měřítku 1/72.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    674007
    Bf 109F LööK
    1/72 Eduard
    stránka produktu
    stránka produktu
    648972
    F-16C Block 52 till 1996 cockpit PRINT
    1/48 Kinetic
    INFO Eduard
    87
    Květen 2024
  • Page 88

    648973
    F-16C Block 52 from 1997 cockpit PRINT
    1/48 Kinetic
    648984
    F-16C wheel bays late PRINT
    1/48 Kinetic
    BRASSIN
    Brassinová sada - kokpit pro F-16C Block 52
    z produkce od roku 1997 v měřítku 1/48.
    Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Kinetic
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 14 součástek
    - resin: 1 součástka, barvená
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    Brassinová sada - podvozkové šachty pro F-16C
    v měřítku 1/48. Sada se skládá z příďové a hlvaních
    podvozkových šachet. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Kinetic
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 10 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard88
    Květen 2024
  • Page 89

    BRASSIN
    Brassinová sada - kola podvozku pro P-51B či P-51C
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    648987
    P-51B/C wheels oval tread
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - kola podvozku pro P-51B či P-51C
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    648986
    P-51B/C wheels diamond tread
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    89
    Květen 2024
  • Page 90

    BRASSIN
    Brassinová sada - kola podvozku pro P-51B či P-51C
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    Brassinová sada - výfuky pro P-51B či P-51C
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    648992
    P-51B/C exhaust stacks
    1/48 Eduard
    648988
    P-51B/C wheels cross tread
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard90
    Květen 2024
  • Page 91

    BRASSIN
    Brassinová sada - výfuky pro P-51B či P-51C
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    648993
    P-51B/C exhaust stacks w/fairing
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    Brassinová sada - podvozkové nohy pro P-51B
    či P-51C v měřítku 1/48. Nohy jsou vyrobeny
    z bronzu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 4 součástky
    - bronz: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    648994
    P-51B/C undercarriage legs BRONZE
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    INFO Eduard
    91
    Květen 2024
  • Page 92

    BRASSIN
    Brassinová sada - ventilátor pro F-35B
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ano
    - lept: ne
    - maska: ne
    Brassinová sada - kola podvozku pro Gannet
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a příďová kola. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Airfix
    Sada obsahuje:
    - 3D print: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    648996
    Gannet wheels
    1/48 Airfix
    648995
    F-35B lift fan PRINT
    1/48 Tamiya
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard92
    Květen 2024
  • Page 93

    Brassinová sada - zbraňové šachty
    pro P-51B či P-51C v měřítku 1/48.
    Sada obsahuje šachty pro obě
    poloviny křídla. Vyrobeno přímým
    3D tiskem. Doporučená stavebnice:
    Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 20 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    648997
    P-51B/C gun bays PRINT
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    Brassinová sada - sedačka pilota pro P-51B či P-51C
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvené
    - maska: ne
    6481002
    P-51B/C seat Type 1 PRINT
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    BRASSIN
    INFO Eduard
    93
    Květen 2024
  • Page 94

    BRASSIN
    Brassinová sada - vystřelovací sedačka pro L-39
    v měřítku 1/72. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    672357
    L-39 ejection seats PRINT
    1/72 Eduard
    stránka produktu
    INFO Eduard94
    Květen 2024
  • Page 95

  • Page 96

    BRASSIN
    Soubor 5 sad pro Su-25 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Zvezda
    - vystřelovací sedačka
    - kola podvozku
    - úsťová brzda kanonu
    - sloty a vztlakové klapky
    - brzdící štíty (raná verze)
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu 30 %.
    SIN648125
    Su-25
    1/48 Zvezda
    stránka produktu
    INFO Eduard96
    Květen 2024
  • Page 97

    BRASSIN
    Soubor 6 sad pro Bf 109G-6 v měřítku 1/72.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - motor
    - kokpit
    - podvozkové nohy BRONZ
    - podvozková kola
    - vrtule
    - prostor radiostanice
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30 %.
    SIN67223
    Bf 109G-6
    1/72 Eduard
    stránka produktu
    INFO Eduard
    97
    Květen 2024
  • Page 98

    FOTOLEPTY
    KVĚTEN 2024
    USS Sangamon CVE-26
    1/350 Trumpeter
    #53309
    INFO Eduard98
    Květen 2024
  • Page 99

    FOTOLEPTY
    INFO Eduard
    99
    Květen 2024
  • Page 100

    FOTOLEPTY
    Sd.Kfz. 251/18 Ausf. A
    1/35 ICM #36518
    INFO Eduard100
    Květen 2024
  • Page 101

    FOTOLEPTY
    FM-1
    1/48 Tamiya
    #481137
    #491443
    #FE1443
    #FE1444
    INFO Eduard
    101
    Květen 2024
  • Page 102

    FOTOLEPTY
    MC.200
    1/48 Italeri
    #481138
    #491447
    #FE1447
    #FE1448
    INFO Eduard102
    Květen 2024
  • Page 103

    FOTOLEPTY
    CR.32
    1/72 Italeri
    #73823
    #SS823
    INFO Eduard
    103
    Květen 2024
  • Page 104

    INFO Eduard104
    Březen 2024
  • Page 105

    B-17 DOPLŇKY
    INFO Eduard
    105
    Březen 2024
  • Page 106

    B-17 DOPLŇKY
    INFO Eduard106
    Březen 2024
  • Page 107

    B-17 DOPLŇKY
    INFO Eduard
    107
    Březen 2024
  • Page 108

    B-17 DOPLŇKY
    INFO Eduard108
    Březen 2024
  • Page 109

  • Page 110

    snadná
    aplikace
    3DL48174 FM-1 SPACE 1/48 Tamiya
    3DL48175
    Buccaneer S.2B SPACE 1/48 Airfix
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard110
    Květen 2024
  • Page 111

    SPACE
    3DL48176 Buccaneer S.2B Gulf War SPACE 1/48 Airfix
    3DL48177
    P-51B/C SPACE 1/48 Eduard
    SPACE
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    111
    Květen 2024
  • Page 112

    3DL48179 MC.200 SPACE 1/48 Italeri
    stránka produktu
    SPACE
    3DL48178 F-14A SPACE 1/48 Great Wall Hobby
    stránka produktu
    INFO Eduard112
    Květen 2024
  • Page 113

    SPACE
    3DL72031 CR.32 SPACE 1/72 Italeri
    SPACE
    stránka produktu
    INFO Eduard
    113
    Květen 2024
  • Page 114

    EDDIE THE RIVETER
    ER32004
    Surface panels
    1/32
    ER32005
    Single radial rows
    1/32
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard114
    Květen 2024
  • Page 115

    Tento produkt slouží pro ztvárnění
    pozitivních nýtů na zaoblených plochách.
    Jejich využití nalezne modelář například
    na vrtulových kuželech, krytech motorů
    a motorových chladičích. Jak pracovat
    s těmito produkty naleznete
    v INFU 08/2023.
    EDDIE THE RIVETER
    ER48010
    Single radial rows
    1/48
    ER72005
    Single radial rows
    1/72
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    115
    Květen 2024
  • Page 116

    BIG ED
    Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně,
    ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30 %.
    BIG5371 USS Iowa BB-61 1/350 Hobby Boss
    BIG49403
    Ki-21-I 1/48 ICM
    53302 USS Iowa BB-61 part 1 1/350
    53303 USS Iowa BB-61 part 2 1/350
    53304 USS Iowa BB-61 part 3 1/350
    491414 Ki-21-I 1/48
    FE1415 Ki-21-I seatbelts STEEL 1/48
    EX1004 Ki-21-I 1/48
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard116
    Květen 2024
  • Page 117

    Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně,
    ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30 %.
    BIG ED
    BIG49404 Go 244B 1/48 ICM
    BIG49405
    SM.79 1/48 Eduard
    491417 Go 244B 1/48
    FE1418 Go 244B seatbelts STEEL 1/48
    EX1006 Go 244B 1/48
    481129 SM.79 bomb bay 1/48
    481130 SM.79 undercarriage 1/48
    481131 SM.79 rear fuselage interior 1/48
    FE1416 SM.79 seatbelts STEEL 1/48
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    117
    Květen 2024
  • Page 118

    MASKY
    TA SEDÍ!
    EX1029 FM-1
    1/48 Tamiya
    EX1030 FM-1 TFace
    1/48 Tamiya
    EX1031 FM-1 US national insignia
    1/48 Tamiya
    EX1032 FM-1 US national insignia
    w/ red outline 1/48 Tamiya
    EX1033 FM-1 British national
    insignia 1/48 Tamiya
    EX1034 Buccaneer S.2B
    1/48 Airfix
    EX1035 Buccaneer S.2B TFace
    1/48 Airfix
    EX1036 P-51B/C framed canopy
    TFace 1/48 Eduard
    EX1037 P-51B/C Malcolm Hood
    canopy TFace 1/48 Eduard
    EX1038 P-51B/C US national
    insignia 1/48 Eduard
    EX1039 MC.200 TFace
    1/48 Italeri
    EX1040 F-14A windshield TFace
    1/48 Great Wall Hobby
    CX662 CR.32
    1/72 Italeri
    EX1030 FM-1 TFace
    EX1035 Buccaneer S.2B TFace
    EX1035 Buccaneer S.2B TFace
    EX1035 Buccaneer S.2B TFace
    EX1035 Buccaneer S.2B TFace
    EX1030 FM-1 TFace
    EX1029 FM-1
    EX1034 Buccaneer S.2B
    EX1034 Buccaneer S.2B
    EX1029 FM-1
    EX1030 FM-1 TFace
    EX1030 FM-1 TFace
    INFO Eduard118
    Květen 2024
  • Page 119

    EX1036
    P-51B/C framed canopy TFace
    EX1036
    P-51B/C framed canopy TFace
    EX1038
    P-51B/C Malcolm Hood canopy TFace
    EX1038
    P-51B/C Malcolm Hood canopy TFace
    EX1039 MC.200 TFace
    EX1040 F-14A windshield TFace EX1040 F-14A windshield TFace
    EX1039 MC.200 TFace
    CX662 CR.32 CX662 CR.32
    INFO Eduard
    119
    Květen 2024
    MASKY
  • Page 120

    NOVINKY
    KTEN 2024
    STAVEBNICE
    FOTOLEPTY
    ZOOMY
    MASKY
    11181 OVERLORD: D
    -
    DAY MUSTANGS Dual Combo 1/48 Limited
    84199 Spitfire Mk.IXc late 1/48 Weekend
    7473 Spitfire Mk.IXc late 1/72 Weekend
    53309 USS Sangamon CVE-26 1/350 Trumpeter
    36518 Sd.Kfz. 251/18 Ausf. A 1/35 ICM
    481137 FM-1 landing flaps 1/48 Tamiya
    481138 MC.200 landing flaps 1/48 Italeri
    491440 Buccaneer S.2B 1/48 Airfix
    491441 Buccaneer S.2B Gulf War 1/48 Airfix
    491443 FM-1 1/48 Tamiya
    491445 F-14A 1/48 Great Wall Hobby
    491447 MC.200 1/48 Italeri
    73823 CR.32 1/72 Italeri
    FE1140 Buccaneer S.2B 1/48 Airfix
    FE1441 Buccaneer S.2B Gulf War 1/48 Airfix
    FE1442 Buccaneer S.2B seatbelts STEEL 1/48 Airfix
    FE1443 FM-1 1/48 Tamiya
    FE1444 FM-1 seatbelts STEEL 1/48 Tamiya
    FE1445 F-14A 1/48 Great Wall Hobby
    FE1446 F-14A seatbelts STEEL 1/48 Great Wall Hobby
    FE1447 MC.200 1/48 Italeri
    FE1448 MC.200 seatbelts STEEL 1/48 Italeri
    FE1449 P-51B/C seatbelts STEEL 1/48 Eduard
    SS823 CR.32 1/72 Italeri
    EX1029 FM-1 1/48 Tamiya
    EX1030 FM-1 TFace 1/48 Tamiya
    EX1031 FM-1 US national insignia 1/48 Tamiya
    EX1032 FM-1 US national insignia w/ red outline 1/48 Tamiya
    EX1033 FM-1 British national insignia 1/48 Tamiya
    EX1034 Buccaneer S.2B 1/48 Airfix
    EX1035 Buccaneer S.2B TFace 1/48 Airfix
    EX1036 P-51B/C framed canopy TFace 1/48 Eduard
    EX1037 P-51B/C Malcolm Hood canopy TFace 1/48 Eduard
    EX1038 P-51B/C US national insignia 1/48 Eduard
    EX1039 MC.200 TFace 1/48 Italeri
    EX1040 F-14A windshield TFace 1/48 Great Wall Hobby
    CX662 CR.32 1/72 Italeri
    BIG-EDBIG-ED
    BIG ED
    BIG5371 USS Iowa BB-61 1/350 Hobby Boss
    BIG49403 Ki-21-I 1/48 ICM
    BIG49404 Go 244B 1/48 ICM
    BIG49405 SM.79 1/48 Eduard
    INFO Eduard120
    Květen 2024
  • Page 121

    NOVINKY
    BRASSIN
    LöökPLUS
    BIG SIN
    SPACE
    EDDIE THE RIVETER
    644263 Gannet AS.1/AS.4 LööK 1/48 Airfix
    644266 Bf 108 LööK 1/48 Eduard
    644268 P-51B/C LööK 1/48 Eduard
    674006 Bf 109G-6 LööK 1/72 Eduard
    674007 Bf 109F LööK 1/72 Eduard
    648972 F-16C Block 52 till 1996 cockpit PRINT 1/48 Kinetic
    648973 F-16C Block 52 from 1997 cockpit PRINT 1/48 Kinetic
    648984 F-16C wheel bays late PRINT 1/48 Kinetic
    648986 P-51B/C wheels diamond tread 1/48 Eduard
    648987 P-51B/C wheels oval tread 1/48 Eduard
    648988 P-51B/C wheels cross tread 1/48 Eduard
    648992 P-51B/C exhaust stacks 1/48 Eduard
    648993 P-51B/C exhaust stacks w/fairing 1/48 Eduard
    648994 P-51B/C undercarriage legs BRONZE 1/48 Eduard
    648995 F-35B lift fan PRINT 1/48 Tamiya
    648996 Gannet wheels 1/48 Airfix
    648997 P-51B/C gun bays PRINT 1/48 Eduard
    6481002 P-51B/C seat Type 1 PRINT 1/48 Eduard
    672357 L-39 ejection seats PRINT 1/72 Eduard
    644243 Fw 190A-7 LööKplus 1/48 Eduard
    644267 F-35B LööKplus 1/48 Tamiya
    SIN648125 Su-25 1/48 Zvezda
    SIN67223 Bf 109G-6 1/72 Eduard
    3DL48174 FM-1 SPACE 1/48 Tamiya
    3DL48175 Buccaneer S.2B SPACE 1/48 Airfix
    3DL48176 Buccaneer S.2B Gulf War SPACE 1/48 Airfix
    3DL48177 P-51B/C SPACE 1/48 Eduard
    3DL48178 F-14A SPACE 1/48 Great Wall Hobby
    3DL48179 MC.200 SPACE 1/48 Italeri
    3DL72031 CR.32 SPACE 1/72 Italeri
    ER32004 Surface panels 1/32
    ER32005 Single radial rows 1/32
    ER48010 Single radial rows 1/48
    ER72005 Single radial rows 1/72
    KTEN 2024
    INFO Eduard
    121
    Květen 2024
  • Page 122

    POSTAVENO
    1/48
    postavil Sam Dwyer
    #82166X
    stránka produktu
    Bf 109K-4
    Použité doplňky:
    648778 Luftwaffe rudder pedals PRINT (Brassin)
    648902 Bf 109K-4 engine (Brassin)
    648903 Bf 109K-4 propeller PRINT (Brassin)
    648914 Bf 109K-4 wheels (Brassin)
    3DL48135 Bf 109K SPACE (3D Decal Set)
    INFO Eduard122
    Květen 2024
  • Page 123

    POSTAVENO
    INFO Eduard
    123
    Květen 2024
  • Page 124

    POSTAVENO
    postavil Matěj Komárek
    #84191
    MARKING B
    A6M3 Zero Type 32 1/48
    INFO Eduard124
    Květen 2024
  • Page 125

    POSTAVENO
    c/n 3305, Kōkūtai 204, Buin, ostrov Bougainville, leden 1943
    Tento letoun byl vyroben u firmy Mitsubishi při-
    bližně 25. listopadu 1942 a kvůli odlehčení měl
    demontované rádiové vybavení. Současně byl
    vybaven kanóny s dlouhou hlavní a novějším
    trimem směrovky, který bylo možno ovládat
    z kokpitu. Dosud známé letouny této jednotky se
    žlutým trupovým označením měly identifikační
    čísla nižších hodnot než 148. Vrak tohoto stroje
    byl vyzvednut Spojenci v květnu 1944 u ostrova
    Kolombangara. Kamufláž a velitelské označe-
    stroje by měly indikovat, že jeho pilotem byl
    velitel Chūtai z Kōkūtai 204 z počátku roku 1943.
    Prvním kandidátem je por. Tatenoshin Tanoue,
    který byl sestřelen 15. ledna 1943 při krytí konvoje
    v souboji s Wildcaty z VMF-121. Místo havárie je
    však příliš vzdálené od místa střetnutí. Pilotem
    letounu mohl být ppor. Kiyoharu Shibuya, který
    zahynul 23. ledna 1943 během boje s Wildcaty
    z VMO-251 při doprovodu nákladního plavidla Toa
    Maru 2 a torpédoborce Oshio.
    stránka produktu
    INFO Eduard
    125
    Květen 2024
  • Page 126

    POSTAVENO
    1/48
    Albatros D.V
    postavil Karel Pádár
    #8113
    MARKING B
    INFO Eduard126
    Květen 2024
  • Page 127

    POSTAVENO
    Albatros D.V, Ltn. Kurt Monnington, Jasta 18, začátek roku 1918
    Tento letoun je tak trochu záhadou, neboť není
    jasné, který pilot s ním létal. Nějakou dobu byl
    přisuzován Georgu von Hantelmannovi, a to kvůli
    údaji ve známé publikaci. Legendární německý
    historik, zesnulý Alex Imrie, se domníval, že se
    jedná o osobní stroj Ltn. Otto Brandese, některé
    jiné prameny trvají na Ltn. Kurtu Monningtonovi
    jako pilotovi tohoto stroje. Obojí je možné, proto-
    že oba sloužili u Jasta 18 přibližně ve stejné době.
    Kurt Monnington po svém převelení z německé
    armády (Deutsches Heer) k letectvu (Luftstreit-
    kräfte) sloužil u FA 62, než byl v roce 1917 přidělen
    k Jasta 15. Po velké „rošáděpersonálu u Jasta
    15, kterou zorganizoval Rudolf Berthold v břez-
    nu 1918, se stal příslušníkem nové Jasta 18. Tam
    18. května 1918 zaznamenal své první vítězství,
    když sestřelil SE.5a. Na své konto stíhacího pi-
    lota pak přidal dalších šest vítězství. Letoun byl
    natřen v typických barvách nové Jasta 18, měl
    tedy červenou příď a modrý trup. Měl také zřejmě
    vyměněné horní křídlo. To dostal z jiného letounu
    a natřeno kamuflážními barvami namísto pone-
    chání potištěného leteckého plátna Flugzeugstoff
    (tzv. Lozenge). Také směrovka byla po blíže ne-
    specifikovaném poškození vyměněna.
    stránka produktu
    INFO Eduard
    127
    Květen 2024
  • Page 128

    partneři
    8.6.
    2024
    Sokolovna Dobšice
    Škoda LT vz. 35
    Zdeněk Hanzal
    Obec Dobšice
    02'(/Èěģ0%/Ëä
    www.
    .cz
  • Page 129

    partneři
    8.6.
    2024
    Sokolovna Dobšice
    Škoda LT vz. 35
    Zdeněk Hanzal
    Obec Dobšice
    02'(/Èěģ0%/Ëä
    www.
    .cz
    INFO Eduard
    129
    Květen 2024
    1 Bristol Beaufighter £13.00
    2 Blackburn Buccaneer £13.00
    3 Junkers Ju 87 Stuka £13.00
    4 North American F-100 Super Sabre £13.00
    5 Hawker Typhoon £13.00
    6 Avro Shackleton £14.00
    7 Junkers Ju 88 £13.00
    8 Hawker Hunter £17.00
    9 Grumman F4F Wildcat/Martlet £13.00
    10 Vickers Wellington £13.00
    11 de Havilland Sea Vixen £13.00
    12 Fairey Swordfish £15.00
    13 Focke-Wulf Fw 200 Condor £14.00
    14 BAC Lightning £18.00
    15 Short Stirling £14.00
    16 Hawker Sea Fury £13.00
    17 Gloster Javelin £14.00
    18 Douglas Skyraider £14.00
    19 de Havilland Hornet and Sea Hornet £14.00
    20 Supermarine Seafire (Griffon engine) £15.00
    21 Armstrong Whitworth Whitley £14.00
    22 Gloster Meteor £20.00
    23 Fairey Gannet £15.00
    24 Dornier Do 217 £14.00
    25 Short Sunderland £14.00
    26 Bristol Blenheim £15.00
    27 de Havilland Vampire £20.00
    28 Fairey Firefly £17.00
    29 Hawker Sea Hawk £15.00
    30 Avro Vulcan £16.00
    31 RAF/RN Phantoms £17.00
    32 Douglas A-20 Boston/Havoc £17.00
    33 Heinkel He 177 £14.00
    34 Avro Lincoln £16.00
    35 Fairey Barracuda £15.00
    36 Handley Page Victor £16.00
    37 Gloster Gladiator £17.00
    38 Republic F-105 Thunderchief £15.00
    39 Supermarine Walrus £13.00
    40 Canadair/Commonwealth Sabre £16.00
    41 Fairey Fulmar £15.00
    42 Boulton Paul Defiant £13.00
    43 Lockheed F-104 Starfighter £18.00
    44 de Havilland Venom £15.00
    45 Martin B-57 Canberra £16.00
    46 Handley Page Halifax £17.00
    47 McDonnell F-101 Voodoo £15.00
    48 Westland Lysander £15.00
    49 Fiat G.91 £15.00
    50 Bristol Beaufort £15.00
    51 Lockheed Neptune £16.00
    52 Fairey Albacore £15.00
    53 Avro Anson £16.00
    54 Westland Whirlwind F.Mk I £13.00
    55 Hawker Tempest £14.00
    56 Blackburn Firebrand £14.00
    57 Handley Page Hampden £14.00
    58 Supermarine Swift £14.00
    59 Lockheed Hudson £14.00
    60 English Electric Canberra £20.00
    61 Savoia Marchetti S.79 Sparviero £14.00
    62 Handley Page Hastings £14.00
    63 Vickers Valiant £14.00
    64 Convair F-102 £15.00
    65 Westland Wessex £17.00
    66 Bristol Bulldog £13.00
    67 Folland Gnat and Ajeet £13.00
    68 Bristol Brigand £13.00
    69 Martin B-26 Marauder £14.00
    70 Vought Corsair £18.00
    71 Armstrong Whitworth 650/660 Argosy £14.00
    72 Vickers Supermarine Merlin Seafire £14.00
    73 North American B-25 Mitchell £15.00
    74 Hawker Siddeley Harrier £17.00
    75 BAe Sea Harrier £15.00
    76 Grumman Tracker/Trader/Tracer £17.00
    77 Curtiss P-40 £15.00
    78 Aer Macchi C.202-205 Folgore-Veltro £15.00
    79 Consolidated PBY Catalina £17.00
    80 Saab Draken £17.00
    81 Junkers Ju 52 £14.00
    82 BAC Jet Provost £17.00
    83 Fairey Battle £17.00
    84 Grumman F6F Hellcat £18.00
    85 Supermarine Scimitar £15.00
    86 Vickers Wellesley £15.00
    87 Grumman Avenger £18.00
    88 Lockheed T-33A £15.00
    89 Avro Lancaster £18.00
    90 Boeing B-17 £18.00
    91 Mikoyan-Gurevich MiG-21 'Fishbed' £27.00
    92 Grumman HU-16 Albatross £17.00
    93 Messerschmitt Me 262 £15.00
    94 Supermarine Attacker £15.00
    95 Westland Sea King £18.00
    96 Consolidated B-24 Liberator £27.00
    97 North American RA-5C Vigilante £18.00
    98 Avro York £17.00
    99 McDonnell Demon £17.00
    100 Republic F-84F and RF-84F £20.00
    101 de Havilland D.H.82 Tiger Moth £16.00
    102 Convair B-36 £16.00
    103 Avro Manchester £14.00
    104 General Dynamics F-111 & EF-111A £20.00
    105 Sopwith Pup £14.00
    106 Sikorsky S-55/H-19 & Westland Whirlwind £18.00
    107 Ilyushin Il-2 ‘Sturmovik’ £15.00
    108 Martin Mariner & Marlin £17.00
    109 Douglas C-54/R5D Skymaster & DC-4 £21.00
    110 Westland Scout & Wasp £16.00
    111 Vought OS2U Kingfisher £16.00
    112 Douglas A3D Skywarrior £20.00
    113 Panavia Tornado ADV £17.00
    114 McDonnell F4 Phantom II £25.00
    115 Armstrong Whitworth Albemarle £14.00
    116 Hawker Fury and Nimrod £17.00
    117 Douglas F4D/F-6 Skyray & F5D Skylancer £15.00
    118 NAA B-45 Tornado £16.00
    119 Grumman F9F Panther £15.00
    120 Mikoyan-Gurevich MiG-15 £17.00
    121 Douglas A-4 Skyhawk £26.00
    122 Albatros D.I - D.III £16.00
    123 de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk £15.00
    124 Mikoyan-Gurevich MiG-17 £17.00
    125 Bristol Britannia plus Argus & Yukon £17.00
    126 Grumman F-14 Tomcat £26.00
    127 Cessna T-37 ‘Tweet’ & A-37 ‘Dragonfly’ £21.00
    128 Bristol Scout £15.00
    129 Mikoyan-Gurevich MiG-3 £18.00
    130 Ilyushin Il-28 £18.00
    131 Auster
    in British Military & foreign air arm service
    £18.00
    132 Boeing B-52A-F Stratofortress £25.00
    133 Douglas C-47 Skytrain/Dakota
    £25.00
    134 Aero L-29 Delfin £21.00
    135 DH.89 Dragon Rapide & Dominie
    £17.00
    136 Airspeed Oxford & Consul £18.00
    137 Douglas SBD Dauntless
    £28.00
    138 Lockheed F-117 Nighthawk £18.00
    139 de Havilland (Canada) DHC-2 Beaver £18.00
    140 North American OV-10 Bronco £28.00
    141 Vickers Viking, Valetta & Varsity £19.00
    142 Dassault Mirage F1 £19.00
    Warpaint Specials
    No.1 Republic P-47 Thunderbolt £19.00
    No.2 Messerschmitt Bf 109 £25.00
    No.3 de Havilland Mosquito £25.00
    No.4 Cessna Bird Dog £12.00
    No.5 NAA P-51 Mustang and Derivatives £22.00
    No.6 Dambusters and the Lancaster £20.00
    WHAT’S IN A WARPAINT BOOK?
    All major credit cards accepted. Orders can be placed by mail, telephone, fax or through the website.
    (www.guidelinepublications.co.uk) Plus postage and packing on all orders.
    Overseas readers pay postage at air mail printed paper rate.
    For more information and secure ordering please visit:
    www.guidelinepublications.co.uk
    W
    W
    A
    A
    R
    R
    P
    P
    A
    A
    I
    I
    N
    N
    T
    T
    B
    B
    O
    O
    O
    O
    K
    K
    S
    S
    de Havilland (Canada)
    DDHHCC--22 BBeeaavveerr
    By Adrian M. Balch
    A pair of U.S. Army L-20A Beavers, 53-2817 in
    Arctic colours and 56-06381 in standard gloss
    Olive Drab sceme in 1956. (Photo: de Havilland
    Canada/Aird archives)
    WARPAINT SERIES No.139
    North American
    OOVV--1100 BBrroonnccoo
    By Mike Verier
    'Triple nuts' the CO of VMO-2's aircraft, on the ramp at MCAS
    Camp Pendleton in 1987, freshly painted in the then-new three-
    colour camouflage. Like all D models 155499 was converted from
    a Vietnam era OV-10A. Subsequently upgraded to 'D+' '499 went
    on to serve in Desert Storm and is today preserved at Pima
    County Air & Space Museum. (Mike Verier)
    WARPAINT SERIES No.140
    p int Master 02/10/2023 18:50 Page 54
    Vickers
    VVIIKKIINNGG,, VVAALLEETTTTAA && VVAARRSSIITTYY
    In military service
    Adrian M. Balch
    Varsity T.1s, WL629-K & WJ917-AA, of RAF
    5 FTS near Oakington, Cambridgeshire in
    1968 (Author's collection)
    WARPAINT SERIES No.141
    p_Warpaint Master 28/12/2023 10:10 Page 54
    COMPLETE AND DETAILED HISTORY
    AIRCRAFT IN DETAIL PHOTOS
    AIRCRAFT COLOUR AND CAMOUFLAGE DRAWINGS
    AIRCRAFT COMPLETE PRODUCTION LISTS
    INDIVIDUAL AIRCRAFT, UNITS, SQUADRONS, SERIALS AND CODES
    AIRCRAFT COMPREHENSIVE SPECIFICATIONS
    Guideline Publications Limited, Dunstable Business Centre, Office Suite No.2,
    Blackburn Road, Houghton Regis, Bedfordshire LU5 5BQ
    Telephone: +44 (0)1582 668411, Email: kim@guidelinepublications.co.uk
    Warpaint Books Advert No 142.qxp_Warpaint Books Full List Advert 20/03/2024 09:56 Page 1
  • Page 130

    ON APPROACH
    ČERVEN 2024
    644264
    F4U-1A LööK
    1/48 MAGIC FACTORY
    644269
    P-47D-30 LööK
    1/48 MINIART
    644271
    FM-1 LööK
    1/48 Tamiya
    648270
    I-16 Type 24 LööK
    1/48 Eduard
    BIG49406 F-35B 1/48 Tamiya
    BIG49407 Gannet AS.1 1/48 Airfix
    BIG49408 Gannet AS.4 1/48 Airfix
    BIG49409 Hurricane Mk.IIb 1/48 Arma Hobby
    644264 F4U-1A LööK 1/48 Magic Factory
    644269 P-47D-30 LööK 1/48 MINIART
    644270 I-16 Type 24 LööK 1/48 Eduard
    644271 FM-1 LööK 1/48 Tamiya
    648910 F-4E parachute PRINT 1/48 Meng
    648983 Beaufort Mk.I engines PRINT 1/48 ICM
    648989 P-51B/C wheels block tread 1/48 Eduard
    648990 P-51B/C wheels diamond tread 2 1/48 Eduard
    648991 P-51B/C wheels block tread 2 1/48 Eduard
    648998 Bf 108 wheels spoked 1/48 Eduard
    648999 Bf 108 wheels 1/48 Eduard
    6481000 F-35B cockpit PRINT 1/48 Tamiya
    6481001 P-51B/C 108gal drop tanks PRINT 1/48 Eduard
    6481003 P-51B/C seat Type 2 PRINT 1/48 Eduard
    6481006 P-51B/C Hamilton Standard propeller 1/48 Eduard
    6481007 P-51B/C Hamilton Standard propeller uncuffed 1/48 Eduard
    6481008 P-51B/C bazooka rocket launcher 1/48 Eduard
    653019 IJN Type 96 25mm AA gun (single) PRINT 1/350
    653020 IJN Type 96 25mm AA gun (double) PRINT 1/350
    644272 Gannet AS.1/AS.4 LööKplus 1/48 Airfix
    674008 Bf 109G-2 LööKplus 1/72 Eduard
    674009 Bf 109G-4 LööKplus 1/72 Eduard
    SIN648126 P-38J engines 1/48 Tamiya
    SIN67224 F-35A armament 1/72 Tamiya
    BIG ED (červen)
    BRASSIN (červen)
    LöökPlus (červen)
    BIGSIN (červen)
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačky pro F4U-1A v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Magic Factory
    Sada obsahuje:
    - resin: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačky pro P-47D-30 v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Miniart
    Sada obsahuje:
    - resin: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačky pro FM-1 v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    Sada obsahuje:
    - resin: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačky pro I-16 Typ 24 v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    PRELIMINARY IMAGES
    PRELIMINARY IMAGES
    PRELIMINARY IMAGES
    INFO Eduard130
    Květen 2024
  • Page 131

    648910
    F-4E parachute PRINT
    1/48 Meng
    ON APPROACH
    Brassinová sada - vypuštěný padák pro F-4E
    v měřítku 1/48. Vyrobeno ímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Meng
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    648983
    Beaufort Mk.I engines PRINT
    1/48 ICM
    648989
    P-51B/C wheels block tread
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - motory pro Beaufort Mk.I v měřítku 1/48.
    Sada obsahuje oba motory. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: ICM
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 16 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    Brassinová sada - kola podvozku pro P-51B či
    P-51C v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního
    podvozku a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou
    zástavbu do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    INFO Eduard
    131
    Květen 2024
  • Page 132

    ON APPROACH
    ČERVEN 2024
    648990
    P-51B/C wheels diamond tread2
    1/48 Eduard
    648991
    P-51B/C wheels block tread 2
    1/48 Eduard
    648998
    Bf 108 wheels spoked
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - kola podvozku pro P-51B či P-51C
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    Brassinová sada - kola podvozku pro P-51B či P-51C
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    Brassinová sada - kola podvozku pro Bf 108
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního
    podvozku a ostruhové kolo. Připraveno pro
    snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 5 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    INFO Eduard132
    Květen 2024
  • Page 133

    ON APPROACHČERVEN 2024
    648999
    Bf 108 wheels
    1/48 Eduard
    6481000
    F-35B cockpit PRINT
    1/48 Tamiya
    6481001
    P-51B/C 108gal drop tanks PRINT
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - kola podvozku pro Bf 108
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 5 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    Brassinová sada - kokpit pro F-35B
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 16 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    Brassinová sada - přídavné palivové nádrže pro P-51B
    nebo P-51C v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 6 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano
    - maska: ne
    INFO Eduard
    133
    Květen 2024
  • Page 134

    ON APPROACH
    6481003
    P-51B/C seat Type 2 PRINT
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - sedačka pilota pro P-51B
    či P-51C v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvené
    - maska: ne
    6481007
    P-51B/C Hamilton Standard propeller uncuffed
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - vrtule pro P-51B či P-51C
    v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 9 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    6481006
    P-51B/C Hamilton Standard propeller
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - vrtule pro P-51B či P-51C v měřítku
    1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 9 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    ČERVEN 2024
    INFO Eduard134
    Květen 2024
  • Page 135

    6481008
    P-51B/C bazooka rocket launcher
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - raketnice typu bazookat
    pro P-51B nebo P-51C v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 8 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    ON APPROACH
    653019
    IJN Type 96 25mm AA gun (single) PRINT
    1/350
    653020
    IJN Type 96 25mm AA gun (double) PRINT
    1/350
    Brassinová sada - protiletadlový kanon ráže 25 mm
    pro japonská druhoválečná plavidla v měřítku 1/350.
    Sada obsahuje 20 kanonů. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 20 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    Brassinová sada - protiletadlový kanon (dvojče) ráže 25 mm
    pro japonská druhoválečná plavidla v měřítku 1/350.
    Sada obsahuje 18 kanonů. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 18 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    ČERVEN 2024
    INFO Eduard
    135
    Květen 2024
  • Page 136

    Soubor 3 sad pro Gannet AS.1 či AS.4 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Airfix
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - kola podvozku
    644272
    Gannet AS.1/AS.4 LööKplus
    1/48 Airfix
    ON APPROACH
    ČERVEN 2024
    INFO Eduard136
    Květen 2024
  • Page 137

    ON APPROACH
    Soubor 3 sad pro Bf 109G-2 v měřítku 1/72.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - hlavně zbraní
    - vrtule
    Soubor 3 sad pro Bf 109G-4 v měřítku 1/72.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - hlavně zbraní
    - vrtule
    674008
    Bf 109G-2 LööKplus
    1/72 Eduard
    674009
    Bf 109G-4 LööKplus
    1/72 Eduard
    ČERVEN 2024
    INFO Eduard
    137
    Květen 2024
  • Page 138

    SIN648126
    P-38J engines
    1/48 Tamiya
    Soubor 3 sad pro P-38J v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    - levý motor
    - pravý motor
    - turbokompresory
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30 %.
    ON APPROACH
    ČERVEN 2024
    INFO Eduard138
    Květen 2024
  • Page 139

    SIN67224
    F-35A armament
    1/72 Eduard
    Soubor 5 sad pro F-35A v měřítku 1/72.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    - GBU-12
    - AIM-120C AMRAAM
    - AIM-9X
    - AIM-132 ASRAAM
    - GBU-31(V)3/B JDAM
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30 %.
    BRASSIN 02/2022BRASSIN 02/2022
    ON APPROACHČERVEN 2024
    INFO Eduard
    139
    Květen 2024
  • Page 140

    FOTOLEPTY
    53310 USS Sangamon CVE-26 island 1/350 Trumeter
    32490 A-20J/K / Boston Mk.IV bomb bay 1/32 HKM
    32491 A-20J/K / Boston Mk.IV main wheel well 1/32 HKM
    321017 B5N2 1/35 Border Model
    321018 A-20J/K 1/32 HKM
    321019 Boston Mk.IV 1/32 HKM
    481139 TBD-1 landing flaps 1/48 Hobby Boss
    491450 B-24J cockpit & engines 1/48 Hobby Boss
    491452 TBD-1 1/48 Hobby Boss
    491454 B-26B Marauder cockpit & nose interior 1/48 ICM
    72737 SM.79 exterior 1/72 Italeri
    73824 SM.79 interior 1/72 Italeri
    ZOOMY
    33365 B5N2 1/35 Border Model
    33366 B5N2 seatbelts STEEL 1/35 Border Model
    33367 A-20J/K 1/32 HKM
    33368 A-20J/K seatbelts STEEL 1/32 HKM
    33369 Boston Mk.IV 1/32 HKM
    33370 Boston Mk.IV seatbelts STEEL 1/32 HKM
    FE1450 B-24J 1/48 Hobby Boss
    FE1451 B-24J seatbelts STEEL 1/48 Hobby Boss
    FE1452 TBD-1 1/48 Hobby Boss
    FE1453 TBD-1 seatbelts STEEL 1/48 Hobby Boss
    FE1454 B-26B Marauder 1/48 ICM
    FE1455 B-26B Marauder seatbelts STEEL 1/48 ICM
    SS824 SM.79 1/72 Italeri
    MASKY
    JX324 A-20J/K 1/32 HKM
    JX325 A-20J/K TFace 1/32 HKM
    JX326 B5N2 TFace 1/32 Border Model
    EX1041 B-24J 1/48 Hobby Boss
    EX1042 B-24J TFace 1/48 Hobby Boss
    EX1043 B-24J US national insignia 1/48 Hobby Boss
    EX1044 B-26B Marauder 1/48 ICM
    EX1045 B-26B Marauder TFace 1/48 ICM
    EX1046 B-26B Marauder national insignia 1/48 ICM
    EX1047 TBD-1 TFace 1/48 Hobby Boss
    SPACE
    3DL32023 B5N2 SPACE 1/35 Border Model
    3DL32024 A-20J/K SPACE 1/32 HKM
    3DL32025 Boston Mk.IV SPACE 1/32 HKM
    3DL48180 B-24J SPACE 1/48 Hobby Boss
    3DL48181 TBD-1 SPACE 1/48 Hobby Boss
    3DL48182 Fw 190A-2 SPACE 1/48 Eduard
    3DL48183 B-26B Marauder SPACE 1/48 ICM
    3DL72032 SM.79 SPACE 1/72 Italeri
    3DL72033 B-26 Marauder SPACE 1/72 Eduard
    3DL53014 US Navy WW2 ensign flag for CVL, CVE, CL & DD SPACE 1/350
    EDDIE THE RIVETER
    ER32006 Double radial rows 1/32
    ER48011 Double radial rows 1/48
    ER72006 Double radial rows 1/72
    ON APPROACH
    ČERVEN 2024
    INFO Eduard140
    Květen 2024
  • Page 141

    ON APPROACH
    MARAUDER #2146 1/72
    ČERVEN 2024
    INFO Eduard
    141
    Květen 2024
  • Page 142

    ON APPROACH
    ČERVEN 2024
    INFO Eduard142
    Květen 2024
  • Page 143

    ON APPROACH
    Spitfire Mk.Vb OVERLORD #84200 1/48
    Slt. D.W. Barraclough, VCS-7,
    RAF Lee-on-Solent, Hampshire,
    Velká Británie, 7. červen 1944
    BM366, Cdt. J.M. Accart,
    No. 345 Squadron, RAF Shoreham,
    Velká Británie, červen 1944
    BM327, SH
    -
    F, No. 64 Squadron, F/Lt Tony Cooper, RAF Friston, Velká Brinie, červen 1944
    BL547, F/O Rick R. Richards,
    No. 401 Squadron, RAF Horne,
    Surrey, Velká Brinie, červen 1944
    ČERVEN 2024
    INFO Eduard
    143
    Květen 2024
  • Page 144

    Bf 109G-6
    1/72
    ON APPROACH
    #70159
    Bf 109G-6, WNr. 15919, Maj. Hermann Graf, CO of JG 50,
    Wiesbaden-Erbenheim, Německo, září 1943
    Bf 109G-6/R6, WNr. neznámé, Hptm. Anton Hackl,
    Stab III./JG 11, Oldenburg, Německo, leden 1944
    Bf 109G-6/R6, W.Nr. neznámé,
    Maj. Ludwig Franzisket, CO of I./JG 27,
    Fels am Wagram, Rakousko, leden 1944
    Bf 109G-6/R6, W.Nr. 26048, Oblt.
    Friedrich Brock, 8./JG 54, Ludwigslust,
    mecko, leden 1944
    Bf 109G-6/R6, WNr. 440190, Lt. Alfred Hammer,
    CO of 6./JG 53, Víd-Seyring, Rakousko, únor 1944
    Bf 109G-6, WNr. neznámé, Oblt. Theodor Weissenberger,
    6./JG 5, Idriza-Pleskau (Pskov), SSSR, leden 1944
    ČERVEN 2024
    INFO Eduard144
    Květen 2024
  • Page 145

    Oblt. Egon Mayer, 7./JG 2, Tville,
    FrancIe, léto 1942
    WNr. 0125281, Oblt. Siegfried Schnell, 9./JG 2, Tville,
    Francie, červen 1942
    WNr. 0122125, Oblt. Max Buchholz, 5./JG 1, Katwijk,
    Nizozemsko, léto 1942
    WNr. 0125228, Ofw. Erwin Leibold, Stab I./JG 26,
    St. Omer-Arques, Francie, červenec 1942
    WNr. 0125310, Hptm. Josef Priller, III./JG 26,
    Wevelghem, Belgie, červen 1942
    ON APPROACHČERVEN 2024
    Reedice
    Fw 190A-2
    #82146
    1/48
    INFO Eduard
    145
    Květen 2024
  • Page 146

    L-29 Delfín
    1/72
    #7096Reedice
    ON APPROACH
    ČERVEN 2024
    2853, 1. letka, 11. shací letecký pluk, Žatec,
    Česká republika, 1993
    3246, 3. letka 1. slp, lettě Planá u Českých Budějovic,
    ČSSR, 1969–1970
    378, 101. shací-průzkumné křídlo, letecká základna Szolnok,
    Maďarsko, léto 1978
    N179EP, základna Reno,
    Spojené sty americké, 2009
    3250, International Fighter Pilots Academy,
    Košice, Slovenská republika, 1993
    INFO Eduard146
    Květen 2024
  • Page 147

    Mnohostrannost modelářského světa je
    vabná. A nemám na mysli pouze ky š-
    le oblastí jako letadla, AFV, diorámata, figury,
    SCI
    -
    FI nebo pohledem skrze řítka. Nyní
    mám na mysli to, jak se umějí modeláři sdru-
    žovat, bavit, přít, hádat se, obdivovat, užívat si.
    Modelářské komunity jsou o átelství, v-
    jemném pošťuchování, sdílení zkušeností, uče-
    zátečníků, kamarádské, ale i itaže
    rivalitě a tím pádem tedy i animozitách, nesná-
    šenlivosti, zradách, splněných či nesplněných
    slovech, píli i lenosti. Umu i fušérství. Zkrátka,
    modelařina je odrazem skutečného světa, ne-
    jen v jeho zmenšených reprodukcích, které se
    snažíme vytvářet, ale i ve vší své podstatě.
    Úhel pohledu se samozřejmě liší od toho,
    jste-li modelář či modelářka anebo výrob-
    ce. už garážový nebo ten s velkou firmou
    a celosvětovou distribucí. Ano, určitě náš obor
    vidí jinak člověk, pro koho je koníčkem, k ně-
    muž usedne po dva večery v týdnu a jinak ten,
    pro koho je denním chlebem a kdo je prvkem
    v systému, který musí zajistit práci i pro desít-
    ky či stovky zaměstnanců. A protože, jak jsme
    si řekli, je modelina odrazem skutečného
    světa, ani zde nechybí hulvátství, podrazy, k-
    deže malé i velké, parazitována práci jiných
    a obelhávání. Pochopitelně leží jen na s,
    jak se k tomu postavíme, zda budeme přivírat
    nad takovými cmi oči, anebo se nepravos-
    tem postavíme.
    Jedním z markantních prv modelářské
    různorodosti jsou soutěže. A není to jen íle-
    žitost pro porovnávání svého umu, jsou to mís-
    ta setkávání, diskusí, vytváření komunit a mís-
    to pro objevování nových věcí, postupů, názorů.
    Pro s jako výrobce, je důležité, ba dokon-
    ce je to naší morální povinností, modelářské
    soutěže podporovat. Formy mohou t různé,
    nejčasjší je sponzorování cenami do soutěží.
    A že se v tom my i organizátoři zaměřujeme
    edevším na juniorské soutěžící, by bylo no-
    šením dříví do lesa.
    Každoročně podporujeme několik desítek
    soutěží v České republice i v zahraničí, kte-
    rých se účastníme také jako prodejci, někte-
    i organizujeme. Ať už jako firma, nebo naši
    zaměstnanci, coby členové některých mode-
    řských klubů. Podob množství žádos
    o podporu soutěží musíme bohužel i odmítat
    nemáme možnost podporovat všechny sou-
    těže okresního charakteru třeba na vedlejším
    kontinentu. Z těch zahraničních podporujeme
    zejména takové, kde existuje nějaká osobní
    vazba, či historická zkušenost. Za svou pod-
    poru nežádáme mnoho, máme několik vcelku
    jednoduchých podmínek, z nichž ta asi nejná-
    ročnější, pro mnohé však samozřejmá, je účast
    pořádajícího klubu na E
    -
    Dayi formou klubové
    výstavy (což pochopitelně obvykle nevyžadu-
    jeme od organizátorů zahraničních soutěží).
    S účastí na E
    -
    Dayi je spojeno i akceptová-
    našich pravidel pro klubové výstavy a tím
    zachování férovosti pro všechny. Na loňském
    E
    -
    Dayi proměnil jeden z klubů svůj klubový
    stůl v prodejní koutek, c vedlo nejen k ne-
    příjemné situaci během samotné akce, ale také
    k tomu, že od s nedostal podporu ve formě
    tavebnic pro svou podzimní soutěž. Pokud jste
    pořadatelem modelářské soutěže, především
    v České či Slovenské republice, neváhejte nás
    kontaktovat. Rádi soutěž podpoříme. Nejen
    stavebnicemi a doplňky do cen pro vítěze, vaši
    upoutávku na soutěž zdarma zveřejníme také
    v našem Infu. Pravidla a podmínky si ujasní-
    me v následné komunikaci. Jedno z nich ak
    chci uvést již nyní, protože je nové a mnozí
    organizátoři soutěží a výstav o m nemusejí
    dět. Rozhodli jsme se NEPODPOROVAT ta-
    kosoutěže, kde bude jakákoliv příúčast
    výrobce AZ model, Admiral, Kovozávody Pro-
    stějov (nemám na mysli ty původní, skutné),
    či jakákoliv ji značka spojená s panem Pe-
    trem Muzikantem.
    Jsme esvědčeni, že nepoctivosti je třeba
    se postavit a věci navat pravými jmény. Kdo
    by snad ješnevěděl, o čem přesně píšu, co
    bylo v tomto rozhodnutí tou naší poslední kap-
    kou do poháru, tomu doporučuji článek na str.
    34 – 36 předchozího čísla Infa.
    Nebudeme tedy podporovat ty soutěže
    a výstavy, které zároveň jakkoliv podporují
    tyto značky, nebo na nich některá z firem
    p. Muzikanta svůj prodejní či propagač s-
    nek. Prosíme, akceptujte to. Nikomu spolupráci
    s uvedenými firmami nezakazujeme, vyme-
    zujeme pouze podmínky své vlastní podpory.
    Jestli někdo z vás dojem, že zde uvedené
    souvisí s úvahou v první polovině tohoto sloup-
    ku, chci vás ujistit, že váš dojem je správný.
    Těšíme se na setkávání s vámi nad rozmani-
    tostmi modelářského světa a na dalších soutě-
    žích a modelářských výstavách!
    MODELÁŘSKÉ SOUTĚŽE A ROZMANITOST SVĚTA
    Text: Jan Zdiarský
    INFO Eduard
    147
    Květen 2024
  • Page 148

  • Page 149

  • Page 150

  • Page 151

  • Page 152

  • Úvodník


    Vážení přátelé,

    nastal čas Mustangů. Nám je to jasné už víc než půl roku, na vás, naše zákazníky, tento fakt dopadl až v posledních týdnech. V polovině dubna jsme vyexpedovali předobjednávky dvou čtvrtkových stavebnic P-51B, Royal Classu a Limitky Overlord: D-Day Mustangs. Oproti plánu jsme měli týdenní zpoždění, poslední zásilky jsme expedovali až v pondělí 22.dubna. To nám také opozdilo expedici objednávek obchodníků, nicméně teď už by měli mít všichni předplatitelé své stavebnice doma, a mohou posoudit, zda jsme ztvárnili povrchové detaily, a především povrh křídla, správně. Já jsem si tím jistý, ale chápu, že o tom někdo může pochybovat. Rozhodl jsem se, že na to téma napíši článek, ne snad proto, že bych chtěl mermomocí obhajovat naše zpracování povrchu stavebnice, ale prostě proto, že je to technicky i historicky velmi zajímavé téma, a také proto, že k němu mám hodně podkladů. Spočítal jsem, že jsem zatím za svůj život viděl 48 Mustangů, pokud jsem tedy na nějakého nezapomněl, jedním jsem i letěl. I když čestně přiznám, že právě u tohoto stroje jsem si tedy povrh křídla neprohlédl, protože před letem na to nebyl čas a po letu už jsem na to neměl fyzické schopnosti, tak u asi tak poloviny těch ostatních jsem si křídlo prohlédl, i zdokumentoval, a v kontextu s dalšími materiály si na ten článek troufnu. Ale nejprve musím dopsat ještě dva další články, takže mějte trpělivost, ještě mi to chvíli potrvá.


    Mustangy dnes a zítra

    Další postup se čtvrtkovými Mustangy P-51B bude takový, že budeme dále prodávat limitku Overlord: D-Day Mustangs, a v srpnu k ní přidáme P-51B Profipack, to bude jedna z novinek na IPMS Nationals v Madisonu, a v listopadu přidáme další Limitku, Aces of the Eight. Mezitím se ale k čtvrtkovému Béčku pomalu přidává dvaasedmdesátinvý bratranec, P-51D. V těchto dnech probíhá předprodej stavebnice P-51D Royal Class, který bude končit příští týden, 8.května, na výročí konce 2. světové války. Tyto stavebnice a to, co si předplatitelé koupí spolu s nimi, budeme expedovat ve druhé polovině června.

    U dvaasedmdesátinového P-51D budeme mít jiný koncept předprodeje a vydání Royal Classu a první Limitky. Zatímco u čtvrtkového Béčka jsme prodávali Royal Class a Limitku zároveň, obě položky byly předmětem předprodeje, měly stejný termín vydání a měly i z velké části shodnou skladbu markingů v nabídce zbarvení, u dvaasedmdesátiny tomu tak nebude. U ní je předmětem předprodeje pouze Royal Class a položky, které jsou k němu přiřazené. Limitka Aces of the Eight, která bude stejně jako u Royal Classu P-51D vydána v módu Dual Combo, tedy se dvěma sadami výlisků v balení, má termín vydání v srpnu, nebude v předprodeji, a bude mít svoji vlastní sestavu markingů. Jak název napovídá, bude věnována esům 8. letecké armády USAAF. K oběma stavebnicím budou samozřejmě k dispozici Overtrees, takže si přijdete na své. Výběr zbarvení pro Mustangy je neuvěřitelně pestrý, toto letadlo je v tomto směru naprosto výjimečné, a můžete mi věřit, že my tuto příležitost k tvorbě pestrých a i z historického hlediska velmi zajímavých stavebnic nepromarníme!

    Royal Class P-51D 1/72 bude možné na našem e-shopu koupit pouze v předprodeji, do běžného prodeje ho pouštět nebudeme. Jednorázově ho dodáme obchodníkům, takže bude možné ho koupit i u obchodníků. Ale ani v tomto případě nebudou mít obchodníci možnost tuto položku doobjednat, protože vyrobíme pouze množství, které budeme mít objednané od našich zákazníků na e-shopu a od obchodníků. To znamená, že jak na našem e-shopu, tak u obchodníků bude okno pro zakoupení Royal Classu velmi krátké, příležitost k nákupu se nebude opakovat. Předpokládám, že tím tyto i budoucí stavebnice řady Royal Class získají na exkluzivitě. Tak tuto příležitost také neprováhejte!


    Květnové novinky

    Abych tedy text úvodníku vrátil zpět k informaci o květnových novinkách, tak hlavní novinkou pro květen je čtvrtkový P-51B Mustang v Limitce Overlord: D-Day Mustangs. Je to tím pádem velmi pruhovaná položka, ale kulaté výročí tak významné události, jakou byla invaze Spojenců v Normandii, není zase tak často, a tak nám to nedalo, abychom některé novinky této historické události nevěnovali. Kromě Mustangu jsou to i dva Weekendy, jeden čtvrtkový a jeden dvaasedmdesátinový, věnovány invazním Spitfirům LF.Mk.IXc. Invazi se budeme věnovat i příští měsíc, na který ostatně výročí spadá, kdy do nabídky invazních letadel přidáme ještě Spitfire Mk.Vb se čtyřmi invazními markingy, z čehož plyne, že bude vydán v řadě Weekend. Mezi novinkami tentokrát není žádná reedice.

    Pokud jde o doplňky, tam se pochopitelně velká část novinek opět točí kolem P-51B Mustang, ale v nabídce jsou i sady pro FM-1 Wildcat od Tamiyi, MC.200 Saeta od Italeri, F-14A od Great Wall Hobby nebo Bucaneera od Airfixu, to jsou vše čtvrtkové stavebnice. Ve dvaasedmdesátině je to slabší, tam jsou v leptech a maskách pouze sady na Fiata CR.32 od Italeri a v Brassinech sedačky pro L-39 Albatros od Eduardu. V Brassinech bych vás ještě upozornil na dva čtvrtkové kokpity a sadu podvozkových šachet pro F-16C od Kinetiku. Máme také sadu leptů pro USS Sangamon 1/350 od Trumpeteru. Třída eskortních letadlových lodí Sangamon byla výjimečná a zajímavá, byly to čtyři lodě přestavěné z tankerů. USS Santee, jedna z lodí třídy Sangamon, patřila k průkopníkům operací samostatných svazů složených z eskortní letadlové lodi a několika torpédoborců v Atlantiku v létě roku 1943. A za pozornost stojí také čtyři nové sety nýtů v řadě Edie the Riveter.


    Historické a jiné články

    Bez historických článků už si dnes Info nedovedeme představit, že? V dnešním čísle samozřejmě nemůže chybět a nechybí článek o P-51B Mustang. Jmenuje se Game changer a napsal ho Tom Cleaver. Již 26. díl Letecké války nad Ukrajinou napsal Miro Barič, zkušenosti z katapultáže z L-39 Albatros vám zprostředkuje článek Davida Sochackého, po technické stránce vám sedačku L-39 přiblíží Tomáš Dedera. K historickým článkům patří také úchvatná fotogalerie kořistního Fokker E.III od Jana Bobka. A máme tu samozřejmě také již nezbytné Boxart stories, o titulních obrázcích Limitky Overlord:D-Day Mustangs, tedy o P-51B od 352. Fighter Group a o obou Spitfirech LF.Mk.IXc.

    V květnu budeme na dvou výstavách, v Záhřebu v Chorvatsku a v Saumuru ve Francii. Obě jsou ve stejném termínu, 18. a 19.května. Kdybyste jeli náhodou kolem, tak se stavte! A to je ode mne dnes vše. Přeji vám příjemné čtení během květnových svátků!


    Buď kit!

    Vladimír Šulc

  • Náročný den

    Text: Richard Plos

    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz

    Kat. č. 11181


    Silný vítr čeří hladinu moře a vrcholky vln zdobí bílá pěna. Ani živly ale nemohou toho rána soupeřit s tisíci plavidel, která směřují k normandským břehům. Zvuk leteckých motorů přinutí muže na palubách obrátit zrak vzhůru. Jakkoli mnozí ve svých úvahách prosí Boha, aby je ochránil, stovky letounů, mířících k pobřeží, se tohoto úkolu zhostí také…

    Den D, vylodění spojenců ve Francii, představoval nasazení obrovského množství sil. Ty zahrnovaly také 352nd Fighter Group a její tři squadrony, tedy 328th FS, 486th FS a 487th FS. Mustangy, na které teprve před dvěma měsíci celá skupina přezbrojila, zdobí modré přídě. Pro ně a pro základnu, ze které operují, dostala přezdívku „Blue-nosed Bastards of Bodney“.

     

    Půlnoční briefing

    Už časně zrána 5. června 1944 je jasné, že se bude něco dít. Mise jsou plánovány a hned zase rušeny, letových operací je poskrovnu a v půl čtvrté odpoledne je celá základna neprodyšně uzavřena. Mužstvo dostává příkazy k ostraze a obsazení protiletadlových zbraní.

    Několik letounů se v časném odpoledni vrací z mise nad pevninskou Evropou a piloti se ihned po přistání dozvídají od svých mechaniků, že přišel rozkaz opatřit všechny letouny bílými a černými pruhy. Na jednotlivé stojánky se tak rozvážejí plechovky barvy a kdo může, ten se chopí štětce. Jedná se zhruba o devadesát mustangů, a tak se pozemní personál musí činit. Pilotům je řečeno, aby přes den co nejvíc odpočívali a pokud možno se vyspali, protože je čeká velmi časná ranní mise. K večeři je mimo jiné podáván i rýžový puding. Jak se ukazuje, byl zdrojem salmonely, a tak se několik pilotů i mechaniků brzy nachází v poněkud nepoužitelném stavu…

    Briefing se koná o půlnoci a piloti se dozvídají, co už víceméně tušili. Invaze je tady! Je zřejmé, že půjde o náročný den, o čemž svědčí i slova lékaře základny, který pilotům sděluje, že má za úkol udržet je ve vzduchu dokud nebudou pláže plně zajištěny. A to i za cenu, že je bude muset nadopovat amfetaminy. Nakonec to nebude zapotřebí, i když piloti stráví v kokpitech svých mustangů až šestnáct hodin. Pomůže jim adrenalin a vědomí důležitosti jejich činnosti. Sledovat stovky vyloďovacích plavidel pod sebou je pro ně nezapomenutelným a velmi emotivním zážitkem. Dobře si uvědomují, že je na nich, aby těch 160 000 mužů na palubách ochránili od smrtonosných útoků Luftwaffe a že je třeba zničit co nejvíc nepřátelské techniky i živé síly.

    Jak to asi při průletu nad vyloďovacím svazem vypadalo, si lze udělat představu z boxartu Piotra Forkasiewicze k limitce 11181. Jsou na ní zachyceny stroje Capt. Henryho Whitea od 328th FS a Lt. Carltona Fuhrmana od 466th FS.

     

    Palte na vše, co se hýbe!

    První bojový let celé 352nd FG je naplánován na 02:00, do vzduchu půjde jako první 486th Squadron. Další dvě budou následovat vždy po třiceti minutách. Ve dvě ráno se tak na vzletové dráze rovnají čtveřice, křídlo na křídlo se zkušení piloti v kokpitech zhluboka nadechnou a posunou páky přípustí vpřed. Tmu prořízne řev merlinů vyhnaných k maximálním otáčkám a první čtveřice vyráží vstříc noční obloze. Jen půl minuty nato je ke vzletu připraven druhý flight. Tma, na kterou nejsou denní stíhači zvyklí, znesnadňuje orientaci a druhá čtveřice „utíká“ z osy dráhy doprava. Lt. Bob Frascotti před sebou náhle spatří siluetu nově budované kontrolní věže. Je tím posledním, co kdy viděl, neboť v následující vteřině se o ni jeho mustang roztříští a exploduje. Je to první letecká oběť celé operace Overlord. Vzniklý požár pak za cenu tragédie usnadňuje vzlet dalším čtveřicím.

    Většina pilotů odlétá během Dne D tři mise. Při té první se zaměří na oblast asi 80 km jižně od pláží, kde se setkávají se stovkami dalších spojeneckých stíhačů. Cílem je vytvořit neprostupnou hráz od přízemní výšky až do více než 9000 metrů a zabránit tak německým letounům v průniku nad vyloďovací pláže.

    Během druhé a třetí mise se pak „Bastardi z Bodney“ prohánějí v malých výškách nad pevninou s jasným úkolem: Pálit na cokoli, co se hýbe a směřuje k plážím. Mustangy likvidují nákladní auta, autobusy, povozy táhnoucí děla i živou sílu nepřítele. Francouzské hnutí odporu lidem v oblasti sdělilo, že se mají pokud možno po celý den zdržovat doma a vůbec nevycházet a hlavně nevyjíždět na cesty, aby se minimalizovalo nebezpečí ztrát na civilních životech.

    Boje na plážích neustávají, práce denních stíhačů ale se soumrakem končí. Bude třeba ještě mnoha obětí, ale spojenecké síly už nic nezastaví. A Bastardi z Bodney se vrátí ke své obvyklé činnosti, kterou jsou doprovody bombardovacích svazů nad Německo. Za necelý rok bude po všem… 

  • Druhé vylodění

    Text: Jan Bobek

    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz

    Kat. č. 84199


    Britský stíhací letec „Johnnie“ Johnson je jednou z nejvýraznějších osobností historie leteckých válek. Dosažením 41 sestřelů (34 samostatně a 7 ve spolupráci) se stal nejúspěšnějším spojeneckým letcem bojujícím proti Luftwaffe v západní Evropě. Jeho cesta do kokpitu Spitfiru však nebyla rozhodně přímočará, dočkal se na ní řady odmítnutí a musel překonávat i zdravotní následky předválečného zranění z rugby. Od konce roku 1940 se naplno zapojil do bojové činnosti 616. peruti RAF a během roku 1941 v jejích řadách získal 6,5 samostatného leteckého vítězství a obdržel DFC.

    V červenci 1942 byl jmenován velitelem 610. peruti RAF a vedl ji do boje během spojeneckého vylodění v Dieppe v srpnu 1942. Během této operace si připsal sestřel Fw 190, dále 1/3 Bf 109 a ve spolupráci s jedním pilotem poškodil ještě jeden Fw 190.

    V březnu 1943 se stal velitelem kanadského Wingu v Kenley (později byl přeznačen na 127. Wing RCAF) a v jeho čele získal do podzimu téhož roku 14 samostatných vítězství a dalších pět ve spolupráci. V čele 144. Wingu RCAF stanul v březnu 1944 když se spojenecké síly připravovaly na vylodění v Normandii. V té době už měli Spojenci za sebou řadu úspěšných vyloďovacích operací v Pacifiku, Africe, na Sicílii a v Itálii. 

    Síly západních Spojenců, opřené o americký průmysl, jež se stal příslovečným „arsenálem demokracie“, dokázaly v červnu 1944 provést vyloděni v Normandii, ale současně i vyloďovací operaci na Saipanu, provázenou námořní a leteckou bitvou ve Filipínském moři. Na východní frontě Sověti zahájili na konci června 1944 operaci Bagration, během níž přivodili nacistickým silám na území Běloruska největší porážku v německé vojenské historii. Tento úspěch by nebyl možný bez masivní materiální pomoci západních Spojenců.

    Johnson byl na jaře 1944 nejúspěšnějším stíhacím pilotem ve Velké Británii v činné službě. V době vylodění v Normandii byl jeho 144. Wing jednou z nejkvalitnějších součástí 2nd Tactical Air Force a Johnsonovy peruti byly prvními jednotkami, které začaly operovat z osvobozeného území ve Francii. To jim dalo výhodu oproti kolegům, kteří měli stále základny v Anglii, a tak se mohli zkušení Kanaďané daleko častěji dostat do střetu s nepřítelem. A náležitě těchto příležitostí využívali. Johnson tedy absolvoval podporu druhého vylodění ve Francii, tentokrát ovšem bez ústupu.

    V tomto období Johnson na své konto přidal dalších devět samostatných vítězství. Prvního sestřelu z této série docílil 16. června po deváté večer severozápadně od Villers-Bockage. Konec svého protivníka, jímž byl Fw 190, zaznamenal fotokulometem. Toto střetnutí však bylo důkazem, že němečtí protivníci nejsou zdaleka na kolenou. Jejich stíhací jednotky sice byly oslabeny systematickou spojeneckou kampaní, která na ně byla v první polovině roku 1944 zaměřena, ale stále byli v jejích řadách zkušení velitelé i wingmani. Teprve další měsíce bojů nad Normandií těmto jednotkám způsobily mimořádně těžké ztráty. 

    Úkol typický pro boje v červnu 1944 dostala ve večerních hodinách toho dne formace osmi Fw 190 A-8 z I./JG 1. Piloti měli doletět do prostoru u Valognes a jejich úkolem bylo volné stíhání a útoky na pozemní kolony protivníka. Při návratu se dostali v prostoru Vire-Falaise do střetu s Johnsonovou formací a podařilo se jim sestřelit čtyři Spitfiry z 443. peruti RCAF. Jen jeden z letců se zachránil a mezi padlými byl Squadron Leader J. D. Hall i mexický pilot F/O Luis Perez-Gomez. Němečtí letci si nárokovali šest vítězství, přičemž Lt. Anton Piffer si připsal 34. a 35. vítězství a své 6. vítězství zaznamenali Uffz. Dobrat a Uffz. Rathofer. Piffer zahynul v souboji již během následujícího dne.

    Johnson v jedné ze svých knih na tento souboj vzpomíná s respektem ke svým protivníkům. Při zteči pilotů Spitfirů se němečtí letci nenechali překvapit, a naopak dokázali Kanaďanům způsobit těžké ztráty. Johnson svého protivníka zasáhl nízko nad zemí a ten, bez šance vyskočit, narazil se svým letounem do země. Jednalo se o Fw. Aloise Wenkeho z 2./JG 1, který zůstal se svým Fw 190 A-8 „černá 2“ nezvěstný. Druhý německý pilot, Uffz. Fritz Hofmann z 3./JG 1, byl zraněn a zachránil se seskokem na padáku z letounu „žlutá 6“. Není však jasné, zda jeho letoun mohl zasáhnout některý ze sestřelených pilotů 443. peruti RCAF, nebo S/L H. W. McLeod, který si v tomto prostoru večer připsal na konto Bf 109. 

  • Den D plus dva

    Text: Jan Bobek

    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz

    Kat. č. 7473


    Spojenecké vylodění v Normandii je jedním ze zásadních předělů druhé světové války a současně představuje zásadní milník historie válečnictví. Úspěšné provedení této operace by nebylo možné bez vzdušné nadvlády, kterou Spojenci postupně budovali v leteckých bitvách nad západní Evropou v první polovině roku 1944. Naprosto zásadním způsobem se tato převaha projevila právě v bojích nad Normandií. Během 6. června 1944, jehož synonymem se stalo označení Den D, provedly spojenecké letecké jednotky nad bojištěm neuvěřitelných 14 000 bojových letů.

    Za prvního německého letce, který se dostal do oblasti vylodění, je považován Obstlt. Priller, Kommodore JG 26, který se svým wingmanem prolétl nad invazní pláží před devátou hodinou ráno. Přestože bylo množství invazních plavidel dechberoucí, Němci se až do večera domnívali, že se jedná pouze o diverzní operaci a k hlavnímu vylodění dojde jinde. Priller však nebyl prvním letcem, který proti invazním silám zasáhl. V brzkých ranních hodinách totiž byly proti přistávajícím invazním kluzákům vyslány bitevní Focke-Wulfy Fw 190 G z I./SKG 10. Jednalo se o jednotku, která se zabývala nočními bitevními útoky proti cílům v Británii a její vyslání na bojový let před svítáním bylo logické. Při prvním letu však piloti z I./SKG 10 nepřátelské letouny nenalezli. Během druhého ranního letu se jim kolem páté hodiny podařilo sestřelit čtyři bombardéry Lancaster a navíc zpozorovali invazní síly.

    Luftwaffe, která v tomto prostoru nebyla připravena na obranu proti takové invazní operaci, během dne do boje nasadila části stíhacích jednotek JG 2, JG 26. Jejich letci od poledne do večera sestřelili 20 spojeneckých letounů, při ztrátě devíti strojů. Do boje byly nasazeny i Fw 190 z SG 4 a Junkersy Ju 88 C z I./ZG 1. Celkový počet bojových letů Luftwaffe v první den invaze představoval zhruba jedno procento počtu vzletů jejich protivníků. Teprve ve večerních hodinách byly k bojišti v Normandii přesunuty letecké posily z Německa, takže o 24 hodin později bylo na letištích v severní Francii 1 100 stíhacích letounů, z nichž však kvůli chaotickému přesunu a nedostatkům pozemního zabezpečení byly schopny nasazení jen necelé tři stovky.

    Prvním spojeneckým pilotem, který 6. června 1944 v invazním prostoru sestřelil nepřátelský letoun, byl F/O J. A. Houlton z novozélandské 485. peruti. Při startu zavadil o překážku, a tak musel ze svého osobního letounu bleskově přesedlat na Spitfire LF Mk.IX (MK950). Přibližně v půl čtvrté odpoledne se mu u Caen podařilo sestřelit jeden stíhací Junkers Ju 88 C-6 samostatně a další ve spolupráci z dalšími třemi piloty. Oba německé dvoumotoráky patřily k I./ZG 1. Piloti Spitfirů z belgické 349. peruti sestřelili další dva a několik poškodili. Němci z 2./ZG 1 ztratili dva Junkersy, nikdo z jejich osádek nepřežil. Třetí Ju 88 z této Staffel se na základnu vrátil s 10% poškozením, ale všichni tři členové osádky utrpěli zranění. Další dva stroje údajně ztratila 1./ZG 1. Jeden z belgických Spitfirů byl ale sestřelen obrannou palbou jedné z osádek Ju 88.

    Novozélandská 485. peruť náležela k 135. Wingu RAF společně s kolegy z 222. a 349 peruti. Wing byl zapojen do intenzivních leteckých operací hned od prvního dne bojů v Normandii. Během 7. června jeho jednotky přišly od dva Spitfiry, z toho jeden byl omylem sestřelen spojeneckým flakem.

    John A. Houlton startoval do boje 8. června opět ve svém osobním Spitfiru ML407 s označením OU-V. Letěl s ním do akce 135. Wingu ve večerních hodinách na hlídku v nízké letové hladině. Spojenečtí piloti u Caen narazili na skupinu asi dvaceti Fw 190 a dvanáct Bf 109, které měly pod trupem podvěšené pumy. Výškové zajištění poskytovala belgická 349. peruť a na Němce se vrhli stíhači z 222. a 485. peruti. Po divoké honičce piloti Spitfirů bez vlastní ztráty nárokovali sedm letounů sestřelených jistě a dalších sedm jako poškozených. Dramatické okamžiky tohoto večerního leteckého boje na boxartu zachytil Piotr Forkasiewicz. Další podrobnosti ke Spitfiru ML407, včetně místa, kde se dnes nachází, najdete v historickém textu ve stavebnici.

    Identita jednotky s Messerschmitty Bf 109 je nejasná, ale v případě Fw 190 šlo zcela jistě o III./JG 54 „Grünherz“, která se do Normandie přesunula během předcházejícího dne. V tomto boji přišla o jeden letoun, Fw 190 A-8/ZY, WNr. 170644, „bílá 2“, jehož pilot Fw. Wilhelm Müller byl zraněn. Němečtí letci po boji ohlásili dvě vítězství. 

  • Markingy pro P-51B 1/48

    P-51B-10-NA, s/n 43-6934, Capt. Henry White, 328th FS, 352th FG, 8th AF, Bodney, Velká Británie, červen 1944

    K založení 352nd Fighter Group došlo 29. září 1942, aktivována byla o tři dny později, tedy 1. října. Jejím prvním velitelem se stal Lt. Col. Edwin M. Ramage. V její sestavě působily 328th, 486th a 487th Fighter Squadron, všechny zpočátku létaly na P-47, než přezbrojily na P-51B. Během června a července se skupina přesunula z USA do Velké Británie. Prvním velitelem 328th Fighter Squadron se stal Capt. J. H. Posten, nejznámějším z velitelů byl Maj. G. E. Preddy, nejúspěšnější americký stíhač na P-51 s 26,83 potvrzenými sestřely. Capt. Henry White odlétal u jednotky celkem 89 operačních letů, při kterých zaznamenal dva sestřely. Prvního dosáhl 28. května 1944, druhého 18. července. Celá squadrona dosáhla za války 143 sestřelů, 14 poškození a 35 letounů zničili její piloti na zemi. P-51B kapitána Whitea nesl typické zbarvení „Blue-nosed Bastards of Bodney“, jak bylo 352nd FG obecně přezdíváno podle modrých přídí jejích letounů. Na levé straně před kabinou zdobila příď malba dívky v červených bikinách a název „Dallas Darling“. Vše doplněno nezbytnými invazními pruhy.      

     

    P-51B-10-NA, s/n 42-106472, Lt. Carlton Fuhrman, 486th FS, 352th FG, 8th AF, Bodney, Velká Británie, červen 1944

    Letoun pojmenovaný The Flying Scot II / Vicious Virgie J. G. byl nejprve přidělen Lt. Murdochovi R. Cunninghamovi, Lt. Carlton Fuhrman jej následně převzal a 12. září 1944 byl zrušen při přistání, když s ním havaroval Lt. Glennn Wensch. Celá 486th FS sestřelila 114 nepřátelských letounů, pět poškodila a 21 letounů zničila na zemi. Sám Lt. Fuhrman se ale mezi vítěze vzdušných bojů nezapsal.  

     

    P-51B-10-NA, s/n 43-6688, 1Lt. Arval J. Roberson, 362nd FS, 357th FG, 8th AF, Leiston, Velká Británie, červen 1944

    “Robby” Robertson vstoupil do řad Army Reserves v červnu 1942 a 20. května 1943 z něj byl oficiálně armádní pilot. Byl zařazen k 362nd FS, se kterou následně odlétal 76 misí. Celkem si připsal šest potvrzených vítězství nad německými stíhači, další zůstalo nepotvrzeno. V průběhu války v Koreji si připsal na konto dalších 100 bojových misí jako člen 12th FBS/18th FBG. Již v hodnosti Lieutenant Colonel přidal dalších 26 misí s C-47. Do výslužby odešel v roce 1973 jako poslední velitel letecké základny Otis před jejím uzavřením. Jeho P-51B Mustang sériového čísla 43-6688 byl prvním ze dvou strojů pojmenovaných Passion Wagon (druhým byl P-51D 44-13691) a Robertson na něm dosáhl všech svých sestřelů. 

     

    P-51C-1-NT, s/n 42-103309, Lt. William B. Overstreet, 363rd FS, 357th FG, 8th AF, Leiston, Velká Británie, červen 1944

    “Bill” Overstreet se proslavil zejména historkou o tom, jak pronásledoval německý Bf 109 skrze oblouky Eiffelovy věže. Souboj se měl odehrát někdy na jaře roku 1944, ale je otázkou, zda k průletu skrze Eiffelovku skutečně došlo. Není známo ani přesné datum souboje, a v německých záznamech neexistuje zmínka o tak zvláštní události, jakou by byl stíhací letoun, který se zřítil do pařížských ulic… Overstreet byl nicméně agresivní a schopný pilot a například 3. září 1944 se zúčastnil přísně tajné mise, při které dálkově ovládaný čtyřmotorový bombardér zaútočil na silně chráněnou německou ponorkovou základnu chráněnou skalisky. Následně létal další tajné mise na podporu francouzského odboje, při kterých často přistával za nepřátelskými liniemi. Jeho Berlin Express, se kterým měl podletět Eiffelovu věž, nesl částečný nátěr olivovou barvou na vrchních plochách, zatímco boční a spodní byly ponechány v přírodní barvě kovu a hliníkovém nátěru.    

     

    P-51B-10-NA, s/n 42-106448, Cpt. Henry W. Brown, 354th FS, 355th FG, 8th AF, Steeple Morden, Velká Británie, červen 1944

    “Baby” Brown byl stíhacím esem se 14,2 sestřely, tři další letouny poškodil. Na zemi jich zničil 14,5 a poškodil 10. Prvních čtyř úspěchů dosáhl ještě na Thunderboltu, dalších již na Mustangu. Stal se 24. dubna 1944 v pořadí pátým stíhacím esem 355th FG a 13. května mu dokonce patřil status nejúspěšnějšího stíhače celé skupiny. Po návratu z dovolené se pak po zničení osmi letounů na zemi a sedmi ve vzduchu v průběhu 30 dnů stal na sklonku srpna nejúspěšnějším stíhačem celé osmé letecké armády. Další navyšování jeho skóre zastavil zásah německého flaku, který Browna přinutil 3. října 1944 k nouzovému přistání na nepřátelské půdě. Jeho velitel, Maj. Chuck Lenfest (5,5 sestřelu) přistál poblíž, aby jej zachránil, ale jeho Mustang zapadl do bláta a oba piloti tak nakonec padli do zajetí. Po válce zůstal ve službě a vedl program vývoje F-111 na základně Nellis. Později byl velitelem 48th TFW a zástupcem velitele operací 7th AF během války ve Vietnamu. Do výslužby odešel v roce 1974, zemřel 19. února 2008 ve věku 85 let.   

     

    P-51B-15-NA, s/n 42-106924, 2nd Lt. Ralph K. Hofer, 334th FS, 4th FG, 8th AF, Debden, Velká Británie, červen 1944

    Lehkovážný, snad I nedisciplinovaný, ale o to odvážnější a charismatičtější byl „Kid“ Hofer, jeden z nejúspěšnějších stíhačů USAAF. Přezdívka vycházela z jeho mladistvého vzhledu a rozevlátých, na armádní poměry dlouhých vlasů, stejně jako z jeho převládající dobré nálady. Až do své smrti zničil ve vzduchu 15 nepřátel, dva poškodil a dalších 14 letounů zničil na zemi. Úspěch přitom zaznamenal hned při svém prvním bojovém letu. 2. července 1944 se „Kid“ účastnil doprovodu bombardérů na Budapešť z italské základny Foggia a před cílovou oblastí došlo ke střetu se skupinou Bf 109. Hoferův vedoucí musel nouzově přistát kvůli závadě a ze země sledoval, jak na jeho číslo pálí maďarský Bf 109. Hofera zřejmě pouze poškodil a ten se snažil vrátit zpět. Nedaleko Mostaru pak zaútočil na německé letiště, jeho P-51B „Salem Representative“ byl zasažen flakem a „Kid“ Hofer zahynul.    

     

    P-51B-5-NA, s/n 43-6425, Maj. Jack T. Bradley, 353rd FS, 354th FG, 9th AF, A.2 Criqueville, Francie, červen 1944

    Jack Bradley se stal armádním pilotem v hodnosti 2ndLt 27. srpna 1942 a 18. ledna následujícího roku byl odvelen k 384th FG/353rd FS. Po přesunu do Anglie dosáhl 20. prosince svého prvního sestřelu z celkem 15 uznaných (plus tři pravděpodobné a 12,66 poškození). S „Margie Maru“ nesoucí kód FT B dosáhl prvního úspěchu 30. prosince když se třetinou podílel na poškození Do 217. V polovině ledna byl Bradley povýšen na kapitána a na konci měsíce se ujal velení 353rd FS. Na pozici setrval až do 30. června, kdy odjel do USA na dovolenou a po návratu se na funkci vrátil. Následně sloužil jako zástupce velitele celé 354rd FG a na konci války se již v hodnosti Lieutenant Colonel stal jejím velitelem. Po válce zůstal u letectva, do zálohy odešel v prosinci 1962. Jeho Margie Maru je zobrazena ve stavu, kdy nesla symboly 15 sestřelů, invazní pruhy na trupu byly namalovány velmi nedbale. Letoun následně dostal označení FT W a název „Edgewood’s Entry“. 

     

    P-51B-10-NA, s/n 42-106647, Capt. John R. Brown Jr., 382nd FS, 363rd FG, 9th AF, Staplehurst, Velká Británie, červen 1944

    John Brown dokázal ještě před svým zapojením do bojů zničit při různých nehodách čtyři letouny a jeden poškodit, takže o sobě prohlašoval, že byl jen tři pětiny letounu od toho, stát se esem Luftwaffe. Postupně létal u 356 FG a 362 FG, u obou s P-47, poté se na krátkou dobu stal velitelem 382nd FS/363 FG a létal na P-51B. Se svým „Big Macem“ byl sestřelen 8. srpna 1944, když vedl při své 99 misi formaci osmi P-51 do útoku na lodě v přístavu Bedonet. Po zásahu flakem z torpédoborce nouzově přistál nedaleko Quimperu, ale během týdne se mu podařilo uniknout zajetí a proklouznout zpět ke spojencům. Následně se stal velitelem 437th FS/414 FG, se kterou se přesunul na Guam, kde létal s P-47N. Po válce se stal leteckým atašé v Afghánistánu a Pákistánu a absolvoval i tajnou misi v SSSR. Během své válečné kariéry zaznamenal jedno poškození ve vzduchu, na zemi zničil čtyři nepřátelské letouny a osm jich poškodil.

     

    P-51B-15-NA, s/n 42-106763, Capt. George R. Rew, 374th FS, 361st FG, 8th AF, Bottisham, Velká Británie, červen 1944

    K aktivaci 361st Fighter Group došlo 28. ledna 1943, následně se připojila k 8th Air Force na základně RAF Bottisham v Anglii. Zpočátku létala s P-47, na P-51 přezbrojila během května 1944. I když její piloti poskytovali především dálkový doprovod bombardovacím svazům, nezanedbávali ani útoky proti pozemním cílům, ať již ostřelováním nebo bombovými útoky. Svědčí o tom i stovka namalovaných symbolů bomb pod kabinou Scarlet Kate, se kterou létal Capt. George Robert Rew, který později velel 374th FS. Celá 361st FG dosáhla během druhé světové války 226 vzdušných vítězství, na zemi její piloti zničili dalších 106 letounů nepřítele.       

     

    Mustang Mk.III, FB382, S/Ldr Eugeniusz Horbaczewski, No. 315 (Polish) Squadron, RAF Coolham, Velká Británie, červen 1944

    Eugeniusz Horbaczewski se narodil 28. září 1917 v Kyjevě, vzdělání získal v Brest-Litevsku a v roce 1937 vstoupil do polského letectva. V září 1939 uprchl přes Rumunsko do Francie a odtud se dostal do Velké Británie. Po dokončení výcviku u RAF byl koncem roku 1940 přidělen k No. 303 Squadron a na začátku roku 1943 byl vybrán do speciální skupiny Polish Flying Team, zformované Stanislawem Skalskim a operující v rámci No. 145 Squadron. Nad Tuniskem se stal nejúspěšnějším pilotem této skupiny, když během necelého měsíce dosáhl pěti vítězství. Po rozpuštění Týmu byl přidělen k No. 601 Squadron operující v oblasti Středozemního moře a na začátku července k No. 43 Squadron které od srpna velel. Po návratu do Velké Británie převzal v únoru 1944 velení No. 315 Squadron, létající s Mustangy Mk. III. Dne 18. srpna 1944 byl v oblasti Beauvais sestřelen a zahynul, když předtím sám sestřelil tři Fw 190. 

  • Markingy pro Spitfire Mk.IXc late 1/48

    MK392, W/Cdr James E. Johnson, No. 144 Wing, RAF Ford, Great Britain / B.3 Sainte-Croix-sur-Mer, France, June 1944

    Když se v březnu 1944 W/Cdr „Johnnie“ Johnson vrátil k bojovým operacím, převzal velení nově utvořeného kanadského křídla Spitfirů No. 144 (RCAF) Wing (No. 441, 442 a 443 squadron) působící v rámci No. 83 Group, 2TAF (Second Tactical Air Force). Jeho novým osobním Spitfirem se stal MK392, opatřený stylizovanými osobními kódy JE-J. Během intenzivních vzdušných bitev o Normandii se No. 144 Wing stal jedním z nejlepších stíhacích křídel u 2TAF a stal se první spojeneckou jednotkou, která měla stálou základnu v Evropě (12. června; předsunutá přistávací plocha B.3 Sainte-Croix-sur-Mer). V rámci reorganizace jednotek byl ale v polovině července No. 144 Wing rozpuštěn a Johnson převzal velení No. 127 (RCAF) Wing. Se svým Spitfirem MK392 zvýšil svůj počet sestřelů o dalších 12 letadel z toho čtyři Bf 109 a osm Fw 190, pět z nich sestřelil během červnového vylodění. V průběhu druhé světové války provedl James Edgar „Johnnie“ Johnson DSO & Two Bars, DFC & Bar na 700 operačních bojových letů a při 57 příležitostech zaútočil na nepřátelská letadla. Dosáhl 41 vzdušných vítězství, z toho 34 samostatně a sedm sdílených, další tři sdílené pravděpodobné, 10 poškozených, tři sdílené poškozené a jeden zničený na zemi. Toto skóre z něj udělalo nejúspěšnější spojenecké stíhací eso proti německé Luftwaffe na západní frontě.

     

    ML407, F/O John A. Houlton, No. 485 (New Zealand) Squadron, RAF Selsey, Great Britain, June 1944

    Spitfire sériového čísla ML407 byl postaven v Castle Bromwich jako LF IXC a dodán 23. dubna 1944 No. 33 MU. O šest dní později jej pilot ATA Jackie Moggeridge přeletěl k No. 485 Sqdn (RNZAF), u které zahájil operační službu s kódy OU-V jako osobní letoun F/O Johnnieho Houltona. ML407 byl během služby u No. 485 Sqdn. překonfigurován na verzi IXE, Houlton s ním během červnových invazních dní sestřelil dvě Bf 109 a jednu poškodil. Celkem za svoji válečnou kariéru sestřelil sedm letounů, z toho dva ve spolupráci. Samotný letoun sloužil během 2. světové války u šesti perutí 2TAF (No. 341, 308, 349, 345 a 332 Squadron), absolvoval 176 bojových letů při kterých nalétal 319 hodin a piloti v jeho kokpitu sestřelili čtyři letouny a jeden poškodili. Po skončení války čekala ML407 bohatá kariéra. V roce 1950 byl přestavěn na jeden ze šesti dvoumístných cvičných letounů typu 509 (T Mk.IX) pro Irish Air Corps, kde sloužil do 8. července 1960. V letech 1962 až 1968 byl skladován v rozloženém stavu a prodán pro použití ve filmu „Bitva o Británii“ (ačkoli se ve filmu neobjevil). V srpnu 1979 letoun odkoupil Nick Gracee a po rekonstrukci byl pod registrací G-LFIX 16. dubna 1985 zalétnut. Po předčasné smrti Nicka Grace při autonehodě v říjnu 1988 provozovala ML407 jeho manželka Carolyn, která bohužel v roce 2022 stejně jako její manžel tragicky zahynula při autonehodě. Dnes má letoun základnu v Duxfordu, kde stále létá v dobových barvách No. 485 Squadron jako OU-V.

     

    MJ671, Cpt. Michael Boudier, No. 341 Squadron, RAF Selsey, Great Britain, June–July 1944

    No. 341 Squadron byla v červnu 1944 pod velením Capt. Michael Boudiera součástí No. 145 (Free French) Wing působící u 2TAF z letiště Merson s letouny Spitfire Mk.IXC. Se sedmi sestřely dosaženými v řadách No. 340 a 341 Squadron v letech 1942–1943 byl Boudier v té době už známým stíhacím esem. Spitfire MJ671, se kterým Boudier pravidelně létal od 19. února 1944, nosil na levé straně motorového krytu jeho osobní emblém, kresbu Pepka námořníka, rozrážejícího pěstí hákový kříž. S MJ671 se Boudier účastnil všech předinvazních a invazních akcí wingu. Osudný se mu stal 9. červenec 1944, kdy se No. 341 Squadron střetla se stíhačkami Luftwaffe. Boudier, pilotující záložní letoun, v nastalém boji sestřelil Bf 109, ale vzápětí byl jeho vlastní letoun omylem sestřelen americkým pilotem P-47. Boudier se zachránil na padáku a přestože byl zraněn na noze, dokázal se vyhnout německým hlídkám a ujít pěšky 14 kilometrů, než kontaktoval odboj. O tři týdny později však byl v Rouenu zatčen gestapem. Byl uvězněn ve špatných podmínkách a po třech měsících odsouzen k smrti. Jeho rozhodný a vojenský postoj však na Němce zapůsobil, a tak byl nakonec uvězněn v Německu, kde byl osvobozen 29. dubna 1945.

     

    ML214, S/Ldr John A. Plagis, No. 126 Squadron, RAF Harrowbeer, Great Britain, June–July 1944

    John Agorastos „Johnny“ Plagis byl nejúspěšnějším řeckým pilotem druhé světové války. Největších úspěchů dosáhl při obraně ostrova Malta v roce 1942, kde se v řadách No. 249 Squadron stal jedním z prvních pilotů Spitfirů startujících 6. března 1942 z letadlové lodi HMS Eagle. V červnu se stal velitelem letky u No. 185 Squadron a během bojů nad Maltou dosáhl 12 sestřelů. Po návratu do Británie a zotavení, se v dubnu 1943 stal velitelem letky u No. 64 Squadron. V polovině června 1944 převzal velení No. 126 Squadron a během invazních dnů v červenci a srpnu dosáhl posledních tří potvrzených sestřelů. Jeho osobní Spitfire Mk.IXc ML214 5J-K se kterým u No. 126 Squadron létal, nesl stejně jako jeho předchozí Spitfiry pod čelním štítkem jméno jeho sestry Kay, symboly sestřelů a úzké invazní pruhy, určené pro výškové stíhací letouny. No. 126 Squadron vznikla na Maltě v červnu 1941 přečíslováním No. 46 Squadron. Peruť působila na Maltě během ofenziv Osy z konce let 1941 a 1942. V roce 1943 pokračovala v podpoře invaze na Sicílii a po zbytek roku plnila obranné povinnosti u pobřežního letectva. V dubnu 1944 přišlo stěhování do Velké Británie, kde se jednotka, plně přezbrojená Spitfiry Mk. IXC, připojila k ADGB, kde se postupně stala součástí wingů z Culmhead, Harrowbeer a Bradwell Bay. V prosinci se No. 126 Squadron přesunula do Bentwaters, kde se stala součástí Wingu dálkových Mustangů, na které byla jednotka následně přezbrojena. 

  • Spitfire Mk.IXc late 1/72

    ML407, F/O John A. Houlton, No. 485 (New Zealand) Squadron, RAF Selsey, Great Britain, June 1944

    Spitfire sériového čísla ML407 byl postaven v Castle Bromwich jako LFIXC a dodán 23. dubna 1944 No. 33 MU. O šest dní později jej pilot ATA Jackie Moggeridge přeletěl k No. 485 Sqdn (RNZAF), u které zahájil operační službu s kódy „OU-V“ jako osobní letoun F/O Johnnieho Houltona. ML407 byl během služby u No. 485 Sqdn. překonfigurován na verzi IXE a provedl 137 bojových letů, včetně 69 stíhacích sweepů a bombardovacích misí, 30 hlídek nad předmostí v Normandii a šesti ozbrojených průzkumných misí. Houlton s ním během červnových invazních dní sestřelil dvě Bf 109 a jednu poškodil. Celkem za svoji válečnou kariéru Houlton sestřelil sedm letounů z toho dva ve spolupráci. Během 2. světové války ML407 zažil aktivní službu u šesti perutí 2. taktického letectva RAF (No. 341, 308, 349, 345 a 332 Squadron), absolvoval 176 bojových letů při kterých nalétal 319 hodin a piloti v jeho kokpitu sestřelili 4 letouny a jeden poškodily. Po skončení druhé světové války čekala ML407 bohatá poválečná historie. V roce 1950 byl letoun přestavěn jako jeden ze šesti dvoumístných cvičných letounů typu 509 (T Mk.IX) pro Irish Air Corp kde sloužil do 8. července 1960. V letech 1962 až 1968 byl skladován v rozloženém stavu a prodán pro použití ve filmu „Bitva o Británii“ (ačkoli se ve filmu neobjevil).  V srpnu 1979 letoun odkoupil Nick Gracee a po rekonstrukci byl pod registrací G-LFIX 16. dubna 1985 zalétnut. Po předčasné smrti Nicka Grace při autonehodě v říjnu 1988 provozovala ML407 jeho manželka Carolyn, která bohužel v roce 2022 stejně jako její manžel tragicky zahynula při autonehodě. Dnes má letoun základnu v Duxfordu, kde stále létá v dobových barvách No. 485 Squadron jako OU-V.

     

    MK392, W/Cdr James E. Johnson, No. 144 Wing, RAF Ford, Great Britain / B.3 Sainte-Croix-sur-Mer, France, June 1944

    Když se v březnu 1944 W/Cdr „Johnnie“ Johnson vrátil do bojových operací, převzal velení nově utvořeného kanadského křídla Spitfirů No. 144 (RCAF) Wing (No. 441, 442 a 443 squadron) působící v 83. skupině 2. taktického letectva. Jeho novým osobním Spitfirem se stal MK392 opatřený stylizovanými osobními kódy JE-J. Během intenzivních vzdušných bitev o Normandii se No. 144 Wing stal jedním z nejlepších stíhacích křídel u 2 TAF a stal se první spojeneckou jednotkou, která měla stálou základnu v Evropě (12.června předsunutá přistávací plocha B.3 Sainte-Croix-sur-Mer). V rámci reorganizace jednotek, byl však v polovině července No. 144 Wing rozpuštěn a Johnson převzal velení No. 127 (RCAF) Wing. Se svým Spitfirem MK392 zvýšil svůj počet sestřelů o dalších 12 letadel z toho čtyři Bf 109 a osm Fw 190, pět z nich během červnového vylodění. Během druhé světové války provedl James Edgar „Johnnie“ Johnson DSO & Two Bars, DFC & Bar na 700 operačních bojových letů a při 57 příležitostech zaútočil na nepřátelská letadla. Dosáhl 41 vítězství nad nepřátelskými letadly, z toho bylo 34 samostatně a sedm sdílených, další tři sdílené pravděpodobné, 10 poškozených, tři sdílené poškozené a jeden zničený na zemi. Toto skóre z něj udělalo nejúspěšnější spojenecké stíhací eso proti německé Luftwaffe na západní frontě.

     

    MJ671, Cpt. Michael Boudier, No. 341 Squadron, RAF Selsey, Great Britain, June-July 1944

    No. 341 Squadron byla v červnu 1944 pod velením Capt. Michael Boudiera součástí No. 145 (Free French) Wing půspbící u 2. taktického letectva z letiště Merson a měla ve své výzbroji Spitfiry Mk.IXC. Se sedmi sestřely dosažených v řadách No. 340 a 341 Squadron v letech 1942–1943 byl Boudier v té době už známým leteckým esem. Spitfire MJ671 se kterým Boudier pravidelně létal od 19. února 1944, nosil na levé straně motorového krytu osobní omblém, kresbu námořníka Pepka rozrážejícího pěstí hákový kříž. S MJ671 se Boudier účastnil všech předinvazních a invazních akcí Wingu. Osudný se mu stal 9. červenec 1944 kdy se No. 341 Squadron střetla se stíhačkami Luftwaffe. Boudier pilotující záložní letoun v nastálém boji sestřelil Bf 109, ale vzápětí jeho vlastní letoun byl omylem sestřelen americkým pilotem P-47. Boudier se zahránil na padáku a přestože byl zraněn na noze, dokázal se vyhnout německým hlídkám a ujít pěšky 14 kilometrů, než kontaktoval odboj. O tři týdny později však byl v Rouenu zatčen gestapem. Byl uvězněn ve špatných podmínkách a po třech měsících odsouzen k smrti. Jeho rozhodný a vojenský postoj však na Němce zapůsobil, a nakonec byl uvězněn v Německu, kde byl osvobozen 29. dubna 1945.

     

    ML214, S/Ldr John A. Plagis, No. 126 Squadron, RAF Harrowbeer, Great Britain, June-July 1944

    John Agorastos „Johnny“ Plagis byl nejůspěšnějším řeckým pilotem druhé světové války. Největších úspěchú dosáhl při obraně ostrova Malta v roce 1942, kde se v řadách No. 249 Squadron stal jedním z prvních pilotů Spitfirů startujících 6. března 1942 z letadlové lodi HMS Eagle. V červnu se stal velitelem letky u No. 185 Squadron. Během Maltských bojů dosáhl 12 sestřelů letadel Osy. Po návratu do Británie a zotavení, se v dubnu 1943 stal velitelem letky u No. 64 Squadron. V polovině června 1944 převzal velení No. 126 Squadron a během invazních dnů v červenci a srpnu dosáhl posledních tří potvrzených sestřelů. Jeho osobní Spitfire Mk.IXc ML214 5J-K se kterým u No. 126 Squadron létal, nesl stejně jako jeho předchozí Spitfiry pod čelním štítkem jméno jeho sestry KAY, symboly sestřelů a úzké invazní pruhy, určené pro výšková stíhací křídla. No. 126 Squadron vznikla na Maltě v červnu 1941 přečíslováním No. 46 Squadron. Peruť působila na Maltě během ofenziv Osy z konce let 1941 a 1942. V roce 1943 pokračovala v podpoře invaze na Sicílii a po zbytek roku zůstala v obranných povinnostech u pobřežního letectva. V dubnu 1944 přišlo stěhování do Velké Británie, kde se jednotka plně přezbrojená Spitfiry Mk. IXC připojila k ADGB, kde se postupně stala součástí Wingů z Culmhead, Harrowbeer a Bradwell Bay. V prosinci se No. 126 Squadron přesunula do Bentwaters, kde se stala součástí Wingu dálkových Mustangů na které byla jednotky následně přezbrojena. Poslední měsíce války Wing pod velením Plagise doprovázel bombardovací Mosquita nad Německo. Poslední velkou akcí byl 27. března 1945 doprovod Mosquit útočících na velitelství gestapa v Shellmex House v Kodani.

  • Tail End Charlie

    Modelářské soutěže a rozmanitost světa

     Mnohostrannost modelářského světa je půvabná. A nemám na mysli pouze díky škále oblastí jako letadla, AFV, diorámata, figury, SCI-FI nebo pohledem skrze měřítka. Nyní mám na mysli to, jak se umějí modeláři sdružovat, bavit, přít, hádat se, obdivovat, užívat si. Modelářské komunity jsou o přátelství, vzájemném pošťuchování, sdílení zkušeností, učení začátečníků, kamarádské, ale i přitažené rivalitě a tím pádem tedy i animozitách, nesnášenlivosti, zradách, splněných či nesplněných slovech, píli i lenosti. Umu i fušérství. Zkrátka, modelařina je odrazem skutečného světa, nejen v jeho zmenšených reprodukcích, které se snažíme vytvářet, ale i ve vší své podstatě.

    Úhel pohledu se samozřejmě liší od toho, jste-li modelář či modelářka anebo výrobce. Ať už garážový nebo ten s velkou firmou a celosvětovou distribucí. Ano, určitě náš obor vidí jinak člověk, pro koho je koníčkem, k němuž usedne po dva večery v týdnu a jinak ten, pro koho je denním chlebem a kdo je prvkem v systému, který musí zajistit práci i pro desítky či stovky zaměstnanců. A protože, jak jsme si řekli, je modelařina odrazem skutečného světa, ani zde nechybí hulvátství, podrazy, krádeže malé i velké, parazitování na práci jiných a obelhávání. Pochopitelně záleží jen na nás, jak se k tomu postavíme, zda budeme přivírat nad takovými věcmi oči, anebo se nepravostem postavíme.

    Jedním z markantních prvků modelářské různorodosti jsou soutěže. A není to jen příležitost pro porovnávání svého umu, jsou to místa setkávání, diskusí, vytváření komunit a místo pro objevování nových věcí, postupů, názorů.

    Pro nás jako výrobce, je důležité, ba dokonce je to naší morální povinností, modelářské soutěže podporovat. Formy mohou být různé, nejčastější je sponzorování cenami do soutěží. A že se v tom my i organizátoři zaměřujeme především na juniorské soutěžící, by bylo nošením dříví do lesa.

    Každoročně podporujeme několik desítek soutěží v České republice i v zahraničí, některých se účastníme také jako prodejci, některé i organizujeme. Ať už jako firma, nebo naši zaměstnanci, coby členové některých modelářských klubů. Podobné množství žádostí o podporu soutěží musíme bohužel i odmítat – nemáme možnost podporovat všechny soutěže okresního charakteru třeba na vedlejším kontinentu. Z těch zahraničních podporujeme zejména takové, kde existuje nějaká osobní vazba, či historická zkušenost. Za svou podporu nežádáme mnoho, máme několik vcelku jednoduchých podmínek, z nichž ta asi nejnáročnější, pro mnohé však samozřejmá, je účast pořádajícího klubu na E-Dayi formou klubové výstavy (což pochopitelně obvykle nevyžadujeme od organizátorů zahraničních soutěží). S účastí na E-Dayi je spojeno i akceptování našich pravidel pro klubové výstavy a tím zachování férovosti pro všechny. Na loňském E-Dayi proměnil jeden z klubů svůj klubový stůl v prodejní koutek, což vedlo nejen k nepříjemné situaci během samotné akce, ale také k tomu, že od nás nedostal podporu ve formě stavebnic pro svou podzimní soutěž.    

    Pokud jste pořadatelem modelářské soutěže, především v České či Slovenské republice, neváhejte nás kontaktovat. Rádi soutěž podpoříme. Nejen stavebnicemi a doplňky do cen pro vítěze, vaši upoutávku na soutěž zdarma zveřejníme také v našem Infu. Pravidla a podmínky si ujasníme v následné komunikaci. Jedno z nich však chci uvést již nyní, protože je nové a mnozí organizátoři soutěží a výstav o něm nemusejí vědět. Rozhodli jsme se NEPODPOROVAT takové soutěže, kde bude jakákoliv přímá účast výrobce AZ model, Admiral, Kovozávody Prostějov (nemám na mysli ty původní, skutečné), či jakákoliv jiná značka spojená s panem Petrem Muzikantem.

    Jsme přesvědčeni, že nepoctivosti je třeba se postavit a věci nazývat pravými jmény. Kdo by snad ještě nevěděl, o čem přesně píšu, co bylo v tomto rozhodnutí tou naší poslední kapkou do poháru, tomu doporučuji článek na str. 34 – 36 předchozího čísla Infa.

    Nebudeme tedy podporovat ty soutěže a výstavy, které zároveň jakkoliv podporují tyto značky, nebo na nich má některá z firem p. Muzikanta svůj prodejní či propagační stánek. Prosíme, akceptujte to. Nikomu spolupráci s uvedenými firmami nezakazujeme, vymezujeme pouze podmínky své vlastní podpory. Jestli někdo z vás má dojem, že zde uvedené souvisí s úvahou v první polovině tohoto sloupku, chci vás ujistit, že váš dojem je správný.

    Těšíme se na setkávání s vámi nad rozmanitostmi modelářského světa a na dalších soutěžích a modelářských výstavách!


    Jan Zdiarský

  • GAME CHANGER

    Letecká základna v Debdenu byla domovem 4. stíhací skupiny. Byla to předválečná základna RAF a 4. stíhací skupina se sem dostala v roce 1942, kdy ještě patřila k Eagle Squadrons RAF. [foto: USAF Official]


    Text: Thomas McKelvey Cleaver


    Převzato z knihy „Clean Sweep: VIII Fighter Command Against the Luftwaffe 1942-45“.


    Během září 1943 se mezi americkými stíhacími piloty začaly šířily zvěsti o věcech budoucích. Když se Chesley Peterson vrátil do Anglie, aby převzal velení 4. stíhací skupiny 8. letecké armády, řekl pilotům, že se pracuje na novém letounu. Steve Pisanos vzpomínal, jak mu Peterson řekl: „Pracují na nové stíhačce, která bude mnohem lepší než P-38 a P-47. Bude to mašinka, kterou bude možné použít k doprovodům na dlouhé vzdálenosti.“ Tato zvěst se stala skutečností 26. září 1943, kdy se Pisanos vrátil z doprovodu B-17 do Les Andeleys v severní Francii. „Pojížděl jsem k dispersalu a uviděl, že na trávě naproti mé stojánce stojí zaparkovaný P-51 Mustang se čtyřlistou vrtulí.“ Pisanos Mustang znal z RAF variantu poháněnou motorem Allison, protože na něm nalétal 40 hodin v rámci výcviku u OTU a poté dalších 40 operačních hodin u 268. peruti, než byl převelen k 71. „Eagle Squadron“. S Capt. Jackem Millerem ze štábu 8. stíhacího velitelství (VIII Fighter Command; součást 8. letecké armády USA zahrnující stíhací jednotky), který s novým Mustangem do Debdenu přiletěl, se setkal v operační kanceláři perutě. Pisanos na rozhovor s ním vzpomínal: „Řekl mi, že tenhle letoun je vybaven motorem Merlin a že je zapůjčen naší skupině proto, aby si s ním naši piloti mohli zalétat a ozkoušet ho.“

    Blakeslee, velitel 4. stíhací skupiny, slíbil 8. stíhacímu velitelství, že dokáže skupinu převést z letounů P-47 na P-51 do 48 hodin. Jeho jednotka se později stala jedním z hlavních uživatelů Mustangů [foto: USAF Official]


    Týden nato byl půjčený Mustang uvolněn do provozu. Pisanos vzpomínal: „S Mustangem jsem byl obeznámen lépe než kdokoli jiný ze skupiny. Když Capt. Miller viděl, že mám v palubním deníku na Mustangu 80 hodin, předal mi ho.“

    Pisanos zjistil, že nový letoun splňuje všechny naděje, které do něj vkládal. Po 15 minutách letu „jsem se se spustil k zemi a rozhodl se provést průlet nad Debdenem, přičemž jsem měl nějakých 450 mil za hodinu. Po průletu jsem ho zvedl, udělal výkrut doleva, doprava, pak loping a znovu jsem několikrát přežehlil dráhu.“

    Nová stíhačka zaujala každého. Během následujících dvou týdnů s ní několikrát letěl Don Blakeslee, stejně tak Don Gentile, Jim Goodson, Deacon Hively a Duane Beeson. Všichni si letové vlastnosti nového Mustangu náramně pochvalovali. Steve Pisanos vzpomínal: „Každý věnoval P-51 pozornost. Když jsem létal na Mustangách s motory Allison u 268. perutě, ti z nás, kteří měli zkušenosti se Spitfiry, mluvili o tom, jak úžasný by byl ten letoun byl, kdyby jen měl vpředu Merlin“. Piloti 4. stíhací skupiny se shodli na tom, že se jedná o nejlepší stíhací letoun, na kterém kdy létali.

    Vedoucím esem 334. stíhací perutě 4. stíhací skupiny byl Duane Beeson. Jeho P-51B byl pojmenován „Boise Bee“ na počest města Boise ve státě Idaho, odkud pocházel. Tmavé plochy na letounu jsou pozůstatkem ochranného obalu, kterým byl letoun potažen během přepravy přes Atlantik. [foto: USAF Official]


    Když počátkem roku 1943 pracoval americký letecký atašé Thomas Hitchcock se společností Rolls-Royce na možném spojení Merlinu a Mustangu, ve stejnou dobu plánovali obdobnou modernizaci také Edgar Schmued a jeho tým ve společnosti North American. Hitchockova zpráva o výkonech zkušebního Mustangu X s motorem Merlin od Rolls-Royce, který dosáhl zvýšení rychlosti o 80 km/h a zdvojnásobení efektivní bojové výšky, poskytla společnosti North American všechny potřebné důkazy, aby přesvědčila letectvo k podpoře tohoto řešení. Zpráva o prvním letu P-51B v Los Angeles se šířila světem stíhacích pilotů amerického letectva jako blesk.

    Poté, co dorazily do Anglie, byly Mustangy modifikovány specialisty 8. technického velitelství (VIII Technical Command). Letounům byla do těžiště, těsně za pilotní sedačkou, instalována další palivová nádrž o objemu 90 galonů. Po jejím naplnění piloti zjistili, že letoun je mírně těžký na ocas, což omezovalo jeho manévrovací schopnosti. Operační postupy byly upraveny tak, že pilot vzlétal s benzinem přiváděným z křídelních nádrží; po vzlétnutí přepnul na nádrž v trupu, aby toto palivo spálil před dosažením nepřátelského území; když byla tato nádrž prázdná, přepnul na přídavné nádrže, dokud nebyly prázdné nebo dokud nedošlo ke střetu s nepřítelem. Trupové nádrže u Mustangu byly nedocenitelné. Bez přídavných nádrží letoun dosáhl cílů v západním Německu, ke kterým P-47 mohl doletět až několik týdnů po srpnové misi Schweinfurt-Regensburg, když byly Thunderbolty konečně vybaveny 108galonovou přídavnou nádrží. Oproti tomu P-51B se dvěma přídavnými nádržemi mohl doletět až do Berlína.

    Cpt. Don Gentile z 336. perutě, 4. stíhací skupiny, se svým hlavním mechanikem, T/Sgt Johnem Ferrou. [foto: USAF Official]


    Dne 8. října 1943 byla za operační prohlášena 354. stíhací skupina (9. letecké armády) a její personál nastoupil do vlaku na pětidenní cestu z Kalifornie do New Jersey. Dne 20. října se muži nalodili na palubu vojenského transportu HMS Athlone Castle. O deset „naštěstí bezproblémových“ dnů později - a to 1. listopadu 1943 - dorazili do Liverpoolu. Po třech dnech čekání v Ancho, než se zvedne mlha, loď zakotvila a 354. stíhací skupina vystoupila na anglický břeh. Poté byli nákladními auty převezeni do Greenham Common. Ráno 11. listopadu 1943 přiletěly první čtyři P-51B Mustang. 354. stíhací skupina tak měla být první jednotkou, která bude létat na novém stíhacím letounu od společnosti North American.

    Velitel 356. perutě, Maj. James O. Howard, později vzpomínal: „13. listopadu jsme se přemístili na naši novou základnu v Boxted u Colchesteru. Zpočátku to vypadalo, že se nám v tomto prostředí anglického venkova bude žít velmi dobře. Sotva jsme se však zabydleli, přišly deště a z celé základny se stala obrovská bažina. Podmínky byly tak zlé, že vážně ztěžovaly procesy nutné pro zavedení Mustangů.“

    1st Lt. John T. Godfrey (vlevo) se svým psem Luckym a hlavním mechanikem T/Sgt. Edem Krantzem. Godfrey létal jako doprovod Dona Gentileho a příběhy obou byly využity 8. stíhacím velitelstvím na začátku roku 1944 jako „vedoucí“ a jeho „doprovod“ během propagačního snímku „Ace Race“. [foto: USAF Official]

    Maj. James A. Goodson (v kokpitu), velitel 336. stíhací perutě, byl na jaře 1944 uznáván jako „král stíhačů“, když měl na svém kontě 15 vzdušných a 15 pozemních vítězství. [foto: USAF Official]


    Piloti 354. stíhací skupiny byli nadšeni, že Mustangy dostali. Historik skupiny později napsal, že už po jednom dni zkušebního poskakování „si uvědomili, že mají k dispozici nejlepší letoun války“. Aby toto své štěstí nějak zdůraznili, provedli hlasování, ve kterém si vybrali čestné pojmenování své jednotky jako „Pioneer Mustang Group“.

    Dne 1. prosince už byli piloti považováni za natolik zkušené, aby se mohli vydat na svou první misi na evropském válčišti - stíhací přelet typu „Rodeo“ nad Belgií a Pas de Calais, který provedlo 24 P-51B pod vedením Dona Blakesleeho, přičemž velitel skupiny Lt.Col. Harold Martin letěl jako Blakesleeho wingman. Vzlétli ve 14:29 hodin a vrátili se o 70 minut později v 15:59, přičemž jediným vzrušením této mise byl jeden zásah flaku do letounu pilotovaného poručíkem Laneem z 356. stíhací perutě. 354. peruť vytvořila nový rekord tím, že svou první bojovou misi uskutečnila pouhých 20 dní poté, co jí byl přidělen první bojový letoun, a 27 dní po svém přesunu do Anglie.

    1st Lt. Ralph „Kidd“ Hover (v kokpitu) byl vyhlášeným „excentrikem“ 4. stíhací skupiny. Po jednom večírku s přáteli v Detroitu, kde působil jako profesionální boxer, se z hecu přidal k RCAF. Po výcviku přešel k USAAF a byl přidělen k 334. stíhací peruti, kde hned při své první misi zaznamenal vítězství. [foto: USAF Official]


    Stíhací velitelé 8. letecké armády byly šokováni sdělením, že se 354. stíhací skupina, jako jedna ze stíhacích skupin nově zřízené 9. letecké armády, která se nedávno přesunula ze severní Afriky do Anglie, má stát s P-51 součástí taktického letectva USA při nadcházející invazi. Generál Kepner z 8. stíhacího velitelství okamžitě protestoval argumenty s tím, že stíhačka jako Mustang se zranitelným kapalinou chlazeným motorem a chladičem, kterému stačí jeden zásah menší ráže, aby byl vyřazen z provozu, je přesně tím, co mise pozemní podpory nepotřebují. Pro 8. stíhací velitelství byl P-51B řešením problému, s nímž se potýkalo od doby, kdy začalo létat na doprovodné mise. Testy prováděné mezi P-51B a ukořistěnými stíhačkami Bf 109 a Fw 190 ukázaly, že Mustang je konkurenceschopný v míře, jak by P-47 nikdy nebyl. Ve výšce nad 25 000 stop byl Mustang ve všech letových režimech lepší než Fw 190. Překonávaly ho pouze rané verze Fw 190; byl ve všech výškách obratnější než Bf 109 a vyrovnal se mu ve všech ostatních aspektech výškových výkonů. Don Blakeslee řekl Kepnerovi: „Mustang je Spitfire s dlouhým doletem!“. Blakeslee i Chesley Peterson prosili nadřízené, aby to byla 4. stíhací skupina, která jako první z 8. stíhacího velitelství poletí s Mustangy do boje.

    Nikdo v Anglii nemohl pochopit rozhodnutí neposlat stíhačku k Osmé letecké armádě; rozhodnutí bylo učiněno v Pentagonu důstojníky z materiálního velitelství (Materiel Command), kteří neměli žádné znalosti o operační realitě, ani s ní neměli co do činění. Mustang s motorem Merlin byl prohlášen za „taktickou stíhačku“, protože RAF i USAAF dříve rozhodly, že Mustangy s motorem Allison budou používány v taktických rolích průzkumu bojiště, pozemního bombardování a střemhlavého bombardování. Rozhodnutí poslat Mustang k 9. letecké armádě bylo založeno na byrokratickém precedentu, pokud tedy byl vůbec nějaký logický úsudek učiněn.

    Johnny Godfrey (vlevo) a Don Gentile po misi do Berlína 4. března 1944, která selhala kvůli nepříznivému počasí. 4. stíhací skupina začala používat červené označení přídě, ale Gentile a Godfrey nechali přední část svých vrtulových kuželů bílou jako identifikaci. Velitel Blakeslee jim nařídil, aby si do příští mise, která se konala druhý den, nechali i zbytek kuželů natřít také na červeno. [foto: USAF Official]


    Když 8. stíhací velitelství zjistilo, že Mustang byl přidělen k 9. letecké armádě, první, co jeho představitelé udělali, bylo, že se „obrátili výše“ a dosáhli dohody, že 354. stíhací skupina sice zůstane administrativně součástí 9. letecké armády, ale až do invaze bude působit pod 8. stíhacím velitelstvím. Když se však dozvěděli, že také 363. stíhací skupina, rovněž přidělená k 9. letecké armádě, je hned druhou v pořadníku na Mustangy, uvedlo 8. stíhací velitelství motory vojenské byrokracie do chodu na plné obrátky, aby zajistilo, že zbytek Mustangů, jakmile budou k dispozici, připadne 8. letecké armádě. Kromě toho také RAF obdržela letouny P-51B, které zde byly označovány jako Mustang III, a právě probíhal proces vybavování čtyř perutí Fighter Command RAF novými stíhačkami. Náčelník RAF, sir Charles Portal, souhlasil s přidělením těchto jednotek k podpoře 8. stíhacího velitelství, jakmile budou britské perutě operačně způsobilé.

    Potřeba Mustangů pro doprovody bombardérů nad cíle byla tak velká, že se 354. skupina zúčastnila své první eskortní mise nad nepřátelským územím již 5. prosince, přičemž vytvořila u 8. stíhacího velitelství rekord v minimalizaci času od příchodu do Anglie k první misi. Skupina vyslala 36 P-51, opět pod vedením Dona Blakesleeho s velitelem skupiny Col. Kennethem R. Martinem létajícím na křídle, které doprovázely bombardéry útočící na letiště v okolí Bordeaux. Krytí nad cílem zajišťovala také 55. stíhací skupina s 34 P-38. Ovšem Luftwaffe se neobjevila. Dne 11. prosince utrpěla 354. stíhací skupina první ztrátu, a to během mise na Brémy, přestože se s žádnými nepřátelskými stíhači nesetkala.

    Dne 8. dubna 1944 se Don Gentile stal nejúspěšnějším americkým esem v Evropě. Následně, 13. dubna 1944, po své poslední misi, se Gentile ve svém Mustangu „Shangri-La“ několikrát prohnal rychlými a nízkými průlety nad dráhou, jako objekt pro objektivy novinových a filmových reportérů. Při tom však zachytil o povrch dráhy u jejího středu, který byl výše než oba okraje, a Mustang přitom zničil. Poté se Gentile vrátil do USA na turné pro podporu válečných dluhopisů. [foto: USAF Official]


    Výročí svého prvního měsíce s P-51 oslavila 354. stíhací skupina 13. prosince 1943 vysláním 36 Mustangů na první let nad Německo, kterým byl doprovod nad Kiel. S nepřítelem se skupina v boji poprvé setkala během doprovodné mise nad Brémy 16. prosince a nárokovala si jeden Bf 110, sestřelený 2nd Lt. Charlesem F. Gummem z 355. perutě. Tuto misi vedl velitel jednotky, Col. Martin. Cestou domů se 2nd Lt. Glenn T. Eagleston z 353. perutě stal prvním pilotem jednotky, který se zachránil na padáku. Poté, co se s letounem poškozeným obrannou střelbou Bf 110 G, na který útočil a dostal potvrzen jako pravděpodobný sestřel, dostal přes kanál La Manche až téměř k anglickému pobřeží. Štěstí měl i poté, co opustil letoun na padáku. Všimla si ho posádka záchranného člunu RAF právě ve chvíli, kdy přistál v ledových vodách, a vytáhla ho na palubu po pouhých pěti minutách, o nichž později řekl: „Byla to největší zima, jakou jsem kdy zažil.“

    Při třetí misi do Brém 20. prosince se skupina pod vedením Col. Martina svými 47 Mustangy, spolu s 26 letouny P-38 a 418 letouny P-47 podílela na doprovodu bombardérů. Pro 546 letounů B-17 a B-24 to byla dosud největší mise v historii 8. letecké armády.

    Letouny P-51B od 354. skupiny, přezdívané „Pioneer Mustang“, startují ze základny v anglickém Boxtedu; jaro 1944. [foto: USAF Official]


    James Howard zpozoroval nad cílem tři Bf 109. Pilot jedné z nich udělal chybu, když po svém útoku začal znovu stoupat pod B-17, a dal tak Howardovi šanci přiblížit se k němu z pozice čtyř hodin. Ještě když byl mimo dostřel, vypálil Howard dávku, aby protivníka od bombardérů odehnal, protože se pilot připravoval k dalšímu útoku. Poté se Howard k Bf 109 rychle přiblížil přímo zezadu. Když letoun zaplnil Howardův zaměřovač, ten vypálil dvouvteřinovou dávku, načež Bf 109 vypustila těžký černý dým. Po návratu do Boxtedu hlásil Howardův wingman, Lt. H. B. Smith, že viděl, jak z Bf 109 odlétávají části předtím, než explodoval motor, a letoun přešel do nekontrolovatelného vertikálního střemhlavého letu. 354. peruť si připsala tři vítězství, ale utrpěla také první bojové ztráty, když se nevrátili piloti tří Mustangů, včetně Maj. Owena Seamana, velitele 353. perutě, který šel dolů nad Severním mořem; jeho stíhačka byla poškozena nad cílem.

    22. prosince skupina doprovázela bombardéry nad Osnabrück a Münster. P-51 se tehdy však ukázal být nespolehlivým. Během této mise bylo 20 Mustangů nuceno přerušit kvůli špatně fungujícím motorům. Později byl objeven důvod, spočívající ve špatné kombinaci britského leteckého benzínu a amerických zapalovacích svíček.

    Major James H. Howard (vlevo), velitel 356. stíhací perutě, 354. stíhací skupiny, byl vyznamenán Medailí cti (Medal of Honor) za to, že 11. února 1944 nad Ocherslebenem v Německu sám ubránil B-17 401. bombardovací skupiny před útokem Luftwaffe. Stal se jediným stíhacím pilotem na evropském válčišti, který byl takto vyznamenán. [foto: USAF Official]


    Dne 23 října 1943 se v newyorském přístavu nalodili na palubu lodi RMS Queen Mary příslušníci 357. stíhací skupiny. Spolu s dalšími 11 000 spojeneckými vojáky mířili do Anglie. 29. října zakotvila loď v Clyde a muži 357. stíhací skupiny měli možnost seznámit se se systémem anglických drah, když byli vlakem přepraveni na svou základnu v Raydon Wood v Suffolku. Dne 19. prosince k nim dorazily opotřebované Mustangy II, poháněné motory Allison, které měly být použity pro přeškolování. Během následujících deseti dnů dorazilo 14 letounů P-51B. Důstojník 363. perutě Chuck Yeager vzpomínal: „Stačila mi hodina v jednom z nich, abych se přesvědčil, že patřím mezi nejšťastnější piloty na světě, když se mi dostalo cti létat na tomto letounu.“

    Administrativa armádního letectva opět přidělila 357. stíhací skupinu a její Mustangy k 9. letecké armádě. To však změnilo jedno z prvních rozhodnutí generála Dwighta Eisenhowera ve funkci vrchního velitele spojeneckých expedičních sil (SHEAF), po jeho příjezdu do Anglie. 357. stíhací skupina tak byla převelena k 8. stíhacímu velitelství, přičemž 9. velitelství taktického letectva (IX Tactical Air Command) dostalo nově zřízenou 358. stíhací skupinu, vybavenou P-47.

    Mise v prosinci 1943 ukázaly, že 8. stíhací velitelství nyní bombardérům dokázalo poskytovat účinné krytí. Parafrázujeme-li Winstona Churchilla, nebyl to začátek konce, ale konec začátku.

    1st Lt. Willian T. Whisner z 352. stíhací skupiny se svým letounem P-51B „Princess Elizabeth“, v červnu 1944. [foto: USAF Official]


    Jedním ze symbolů velkých změn, které nastaly u 8. stíhacího velitelství, bylo, že na Nový rok 1944 převzal velení 4. stíhací skupiny Don Blakeslee. Řekl svým pilotům, co od nich očekává: „Čtvrtá stíhací skupina bude nejlepší stíhací jednotkou v Osmé letecké armádě. Jsme tu, abychom bojovali. Těm, kteří mi nevěří, bych doporučil přestup k jiné skupině. Pro ty, kteří se mnou budou držet krok, jedině dobře. Ti, kteří ne, o ty stejně nestojím.“ Steve Pisanos později vzpomínal: „Pokud někdo dosud měl nějaké pochybnosti, z prohlášení plukovníka Dona bylo jasné, že v roce 1944 jdou rukavice dolů.“

    Dne 11. ledna 1944 předvedlo bývalé eso od létajících tygrů James O. Howard, čeho je P-51B schopen. Toho dne se počasí nad středním Německem vyjasnilo, což umožnilo 8. bombardovacímu velitelství (VIII Bomber Command) vyslat 663 B-17 a B-24 bombardovat A.G.O. Fleugzeugwerke A.G. v Oscherslebenu, hlavní centrum výroby Fw 190; Junkers Fleugzeug und Moterenwerke v Halberstadtu, která vyráběla křídla pro Ju 88; a tři továrny v Braunschweigu, provozované Muhlenbau Industrie A.G. zabývající se výrobou Bf 110. A pouze formace, která měla zasáhnout továrnu Focke-Wulf v Oscherslebenu, měla mít i v cílové oblasti stíhací doprovod. To bylo úkolem 354. stíhací skupiny.

    Počasí nad Anglií ztěžovalo starty a sestavení do formací. Na trase se počasí už zhoršilo natolik, že byly odvolány letouny B-17 3. bombardovací divize (3rd Bomb Division ) a B-24 2. bombardovací divize (2nd Bomb Division). V době, kdy byla mise odvolána, byly B-17 od 1. bombardovací divize (1st Bomb Division) vzdáleny 50 mil od cíle. Vedoucí bojové křídlo 3. letecké divize bylo v době odvolání tak hluboko v nepřátelském území, že se jeho velitel rozhodl pokračovat k primárnímu cíli. Vzhledem k tomu, že cíle byly vzdáleny pouhých 60 vzdušných mil od Berlína, obávali se dispečeři Luftwaffe, že cílem amerických sil je konečně hlavní město. Reakce Luftwaffe ukázala, že Jagdwaffe neztratila nic ze své schopnosti způsobit těžké ztráty při hlubokém průniku bombardérů do nitra Německa i za denního světla. Dokonce se zdálo, že svou taktiku ještě vylepšila.

    Mustangy 354. stíhací skupiny se setkaly s jednotkami, které měly doprovázet u Oscherslebenu a ocitly se uprostřed útoků Luftwaffe na bombardéry. Howard, nejzkušenější pilot ve skupině, ji vedl. Později vzpomínal: „Vystoupali jsme skrz několik vrstev mraků do výšky 25 000 stop a nabrali kurz přímo k místu našeho setkání. Když jsme přeletěli pobřeží Holandska, byl jasný den a slunce svítilo. Dole pokrýval zemi sníh. Venkovní teplota vzduchu v mé výšce byla minus 60 stupňů Fahrenheita... Když jsme dosáhli proud bombardérů, uvědomil jsem si, že je pod intenzivním útokem nepřátelských stíhaček. Žádné vlastní stíhače jsem neviděl.“

    Po sestřelení jedné Bf 110G Howard spatřil několik Bf 109. „Přidal jsem plyn a vypálil zbraněmi jeho směrem asi ze 150 yardů. Viděl jsem záblesky mých střel, které zasáhly trup. Letoun vychrlil kouř a oheň a neovladatelný se stočil dolů.“ O okamžik později před Howardem prolétl Fw 190. „Vytáhl jsem prudce nahoru a byl necelých sto metrů za ním a připraven mu to dát sežrat, když pilot náhle odhodil překryt kabiny a vyskočil.“ Bitva ale zdaleka ještě neskončila, Howard bránil 401. bombardovací skupinu v boji, který je považován za jeden z nejepičtějších, jakého se kdy americký stíhací pilot zúčastnil.

    Podle oficiální zprávy stál Howard proti 36 nepřátelským stíhačům a byl jediným americkým stíhačem, který se jim mohl v tu chvíli postavit. Letěl přímo na ně a útočil na jednoho za druhým, až se několik minut kroutil a otáčel v jejich středu. Útok „vzdušné síly jednoho muže“ donutil nepřátelské stíhače, aby své útoky přerušili a on tak zachránil formaci B-17.

    „Snoot's Sniper“, letoun P-51B od 352. stíhací skupiny, známé jako „Blue Nosed Bastards of Bodney“ (Modonosí bastardi z Bodney). Přezdívku si jednotka vysloužila díky modrému zbarvení přídí jejích letounů. [foto: USAF Official]


    Poté, co donutil několik nepřátelských stíhačů jejich útoky vzdát, přiblížil se Howard k jedné z vedoucích B-17 401. bombardovací skupiny. Nyní mu zbýval už jen jeden funkční kulomet. „Byl jsem s bombardéry už téměř třicet minut a kolem stále ještě byly nepřátelské letouny. Rozhodl jsem se tedy blafovat tím, že budu dělat fígle jejich směrem, abych je vyplašil. Však jsem stále ještě měl jeden funkční kulomet.“ Howard třikrát zahnal neodbytný Ju 88, než se nepřítel nadobro stočil dolů. „Poté, co Ju 88 konečně odletěl, jsem už neviděl žádná nepřátelská letadla, a tak jsem nabral kurz na Anglii a posbíral přitom s sebou pár P-51 ztracených stejně, jako jsem byl já.“

    354. stíhací skupina si nárokovala 18 zničených, 8 pravděpodobně zničených a 16 poškozených letounů, přičemž američtí stíhači neměli ztráty žádné. Ztráty tří formací bombardujících cíle, činily 60 nezvěstných letounů, pravděpodobně sestřelených stíhači nebo flakem. Howard sám nárokoval dva německé stíhače zničené, dva pravděpodobné a dva poškozené.

    Dne 14. února 1944, kdy byly stíhačky dodány do Debdenu, obdržela každá ze tří perutí 4. stíhací skupiny po jednom P-51B. Blakeslee piloty informoval, že očekává, že si všichni mezi létáním na bojové mise novou stíhačku vyzkouší. Nebudou tak žádné prostoje, které by pilotům komplikovaly přechod na nový typ.

    Mustang byl tak snadno ovladatelný, že se před jeho nasazením do boje příliš neuvažovalo o rozsáhlém přeškolování zkušených pilotů. Když 352. stíhací skupina 7. dubna 1944 obdržela své nové Mustangy, pilot Robert „Punchy“ Powell vzpomínal: „Vraceli jsme se z mise, a když jsme se přiblížili k letišti, viděli jsme tam stát všechny ty P-51.“ Po přistání byl Powell informován svým hlavním mechanikem, že si má za 30 minut převzít jeden z Mustangů k prvnímu letu. Powell byl překvapen a zpočátku se bránil, že si ani nestihne prostudovat letový manuál. „Ale i tak to bylo právě to, co jsme dělali. Náš technický důstojník mi ukázal, jak ho nastartovat, a vzápětí jsem byl ve výšce 15 000 stop. Abych ho poznal, udělal jsem několik utažených zatáček, stoupavé zatáčky v obou směrech a výkrut. Pádovou rychlost jsem si vyzkoušel tak, že jsem vysunul podvozek, snížil výkon a zvedl příď, dokud letoun nepřešel do pádu. Překvapilo mě, jak je stabilní. Vrátil jsem se, přistál a druhý den jsme na misi letěli v nových letadlech.“

    V původním rozdělení priorit USSTAF (United States Strategic Air Forces – Strategické vzdušné síly USA v Evropě) z ledna 1944 byl Berlín uveden jako obzvláště vhodný cíl. Cílem útoku na Berlín nebylo jen zničit několik důležitých průmyslových podniků, nacházejících se ve městě, nebo otřást morálkou nepřítele. Snahou bylo především přimět Luftwaffe k obraně cíle, aby se němečtí stíhači mohli stát terčem amerických doprovodných stíhačů, a ti jim způsobili ztráty pilotů i letadel. Jestli existoval cíl, jehož napadení Němci nemohli ignorovat, spojenečtí plánovači věřili, že je to právě Berlín.

    Od ledna 1944 se dolet letounů P-51B prodloužil - se dvěma 75galonovými nádržemi měl Mustang dolet 650 mil a se dvěma 108galonovými nádržemi byl tento dolet dokonce 850 mil; žádný cíl v Německu nebyl mimo dosah. Jedinou komplikací bylo zásobování novými letouny P-51.

    „Li'l Kitten“, P-51B přidělený k 357. stíhací skupině, první skupině vybavené Mustangy, která byla přidělena k 8. stíhacímu velitelství. „Malcolm hood“, vypouklá varianta překrytu kabiny, kterou je stíhačka vybavena, výrazně zlepšila výhled pilota z kokpitu. [foto: USAF Official]


    K 1. březnu disponovalo 8. stíhací velitelství také další jednotkou Mustangů, 4. stíhací skupinou, která s P-51 provedla svůj první let 28. února 1944. Nyní měly 354., 357. a 4. skupina dohromady k dispozici přibližně 150 letounů P-51. Letouny stále nebyly plně spolehlivé, protože byly v provozu odchytávány různé „chyby“ a prováděny změny na výrobní lince. Společnost North American, s výrobou v Los Angeles, otevřela ještě druhou výrobní linku pro Mustangy ve své továrně v texaském Dallasu.

    Počasí, které zrušilo operace na závěr Big Week, se během března příliš nezlepšilo. Bylo zapotřebí tří pokusů, aby se nad Berlín dostala maximální síla.

    Dne 3. března byla na Berlín odstartována první mise, ale bombardéry narazily nad Severním mořem na stále se zhoršující počasí. Dne 4. března se přes počasí dostalo dvacet devět B-17 a bombardovalo berlínské předměstí Klein Machnow, ovšem zbytek sil se musel vrátit nebo bombardovat příležitostné cíle v Porúří. Steve Pianos později vzpomínal: „Osm Mustangů z naší perutě, a téměř stejný počet z dalších dvou perutí, muselo misi přerušit pro různé technické problémy.“ Konečně se 8. letecká armáda nad Berlín dostala 6. března. 354. peruti se podařilo dorazit s třiatřiceti P-51 poté, co patnáct pilotů muselo misi přerušit. Peruť, vedená Jamesem Howardem, si nárokovala osm nepřátel. 357. stíhací skupina si připsala dvacet vítězství, což byl pro tuto skupinu její první „velký den“. 4. stíhací skupina si nárokovala 15 sestřelů. Z více než 600 bombardérů, které zasáhly město, jich bylo přes 60 sestřeleno. 8. letecká armáda se s 623 bombardéry doprovázenými 725 stíhači nad Berlín vrátila 8. března, 37 bombardérů a 18 stíhačů bylo ztraceno. Během třetí mise, 11. března, se obránci neukázali. „The Mighty Eight“ nahradila své ztráty do poloviny měsíce. Luftwaffe však své ztráty zkušených pilotů nenahradila nikdy.

    Když byl po válce americkými vyšetřovateli v Norimberském procesu s válečnými zločinci vyslýchán říšský maršál Hermann Göring, údajně řekl: „Když jsem nad Berlínem uviděl Mustangy, věděl jsem, že se pohár naplnil.“ Je otázkou, zda to řekl svým vyšetřovatelům nebo někomu jinému, ale skutečnost, že se americké stíhačky skutečně nad Berlínem, hlavním městem nacistického Německa, 6. března 1944 objevily, přičemž Luftwaffe se později 11. března neobjevila vůbec, bylo důkazem, že zbývá jediná otázka - jak dlouho ještě bude druhá světová válka trvat. Vítězové totiž už byli známi.

  • Monoplan de chasse allemand

    Fokker E.III 196/16 (v.č. 488) se stal prvním strojem tohoto typu, který padl v téměř nepoškozeném stavu do rukou Francouzů. Stroj byl ukořistěn 10. dubna 1916 u Courmelois. Foto: Reinhard Zankl


    Text: Jan Bobek


    Fokkerovy Eindeckery, neboli jednoplošníky, nebyly revoluční svou konstrukcí, ale od poloviny roku 1915 předčily své protivníky instalací kulometu se synchronizací střelby okruhem vrtule. Je pochopitelné, že ozbrojené síly Dohody měly velký zájem o to, aby se dostaly k nepoškozenému Fokkeru a mohly ho prozkoumat.

     

    Když padl 18. dubna 1915 do zajetí legendární francouzský letec Roland Garros z Escadrille MS 26, Němci na jeho stíhacím aparátu Morane Saulnier G nalezli kulomet nainstalovaný pro střelbu okruhem vrtule a kovové klíny na vrtulových listech, které (obvykle) odrážely projektily do stran, pokud byly listy palbou zasaženy. Německý Idflieg ihned došel k rozhodnutí, že je obdobným zařízením nutné vybavit vlastní letouny, ale ke svému překvapení zjistil, že Anthony Fokker má v poměrně pokročilém stavu lepší technické řešení. Jeho tým, v rozporu s legendou, že synchronizační zařízení bylo navrženo během 48 hodin, na tomto řešení pracoval přibližně šest měsíců. Fokker vycházel z patentu švýcarského inženýra Franze Schneidera, který byl kompletně zveřejněn v časopisu Flugsport v září 1914!

    Britové se k nepoškozenému stroji Fokker E.III dostali o dva dny dříve než Francouzi. Stroj 210/16 (v. č. 509) přistál 8. dubna 1916 na letišti u Renescure. Na tomto snímku je již s britskými výsostnými znaky. Na všech ostatních fotografiích v tomto článku je zachycen stroj 196/16 (v. č. 488).  Foto: L´Argonnaute


    Fokkerovy stíhací jednoplošníky vstoupily do služby v kategorii E, přičemž celý název zněl Eindecker mit MG, tedy jednoplošník s kulometem. Fokkery A.III a E.I byly bojově nasazeny od léta 1915. Jejich úkolem bylo napadat nepřátelské letouny pronikající nad německé území a doprovázet vlastní vícemístné stroje. Ojediněle se cílem „Fokkerpilotů“, jak byli jejich letci označováni, staly i pozorovací balony. Ale museli dbát na to, aby nebyli nuceni přistát na nepřátelském území. Fokkerův Eindecker, který byl inspirován Morane Saulnierem G, neměl nijak převratné vlastnosti z hlediska obratnosti, stoupání nebo rychlosti. Jeho hlavním plusem bylo synchronizační zařízení, a to nesmělo nepřátelům padnout do rukou.

    Útočná taktika a efektivita Eindeckerů byla pro jejich nepřátele nepříjemným překvapením. Ztráty letounů na straně Dohody výrazně narůstaly, a navíc se postupně modifikovala taktika, kterou používali piloti Fokkerů. Toto období dostalo název „Fokkerova pohroma“ neboli Fokker Scourge. V lednu 1916 muselo velení RFC vydat rozkaz, který nařizoval, aby průzkumné stroje byly nadále doprovázeny dalšími třemi letouny v těsné formaci, která umožní lepší obranu. V rozkazu se doslova uvádělo, že důvodem pro toto opatření jsou Fokkery, jež operují ve skupinách třech a čtyř letounů.

    Ihned po nouzovém přistání vzbudil stroj 196/16 (v. č. 488) značný zájem francouzských vojáků. Foto: L´Argonnaute

    Foto: L´Argonnaute

    Na této fotografii stojí za pozornost technické řešení uchycení zpětného zrcátka. Foto: L´Argonnaute


    Britové měli k dispozici synchronizační systémy Vickers-Challenger, Scarff-Dibrovski, Sopwith-Kauper, Ross a Arsaid, Francouzi mohli použít systém Alkan. Problémem však bylo, že tato zařízení byla zkonstruována pro poměrně těžké kulomety typu Vickers-Maxim s pásovým zásobníkem. Ale Royal Flying Corps i francouzské letectvo preferovalo lehčí kulomety Lewis s bubnovým zásobníkem.  

    Němcům se dařilo chránit tajemství svých Fokkerů poměrně dlouho, až do dubna 1916. Pak se ale během několika dnů vše změnilo. Nejdříve jeden nepoškozený stroj padl do rukou RFC. Došlo k tomu 8. dubna díky nezkušenému pilotovi, který letěl se zbrusu novým strojem E.III 210/16 (v.č. 509) ke své jednotce. Omylem však přeletěl na nepřátelskou stranu fronty nad hlavami překvapených australských vojáků a bezvadně přistál na britském letišti. Následné srovnávací zkoušky s letounem Morane Bullet ukázaly, že Fokker za svým protivníkem zaostává ve všech parametrech a mýtus tohoto německého postrachu se začal rozplývat. Dnes je tento letoun vystaven ve Science Museum v Londýně.

    Bezprostředně po přistání a zajetí pilota zamaskovali francouzští vojáci výsostné označení na horních plochách Fokkeru větvemi. Na této fotografii je to patrné na levé polovině křídla. Foto: L´Argonnaute

    Na tomto snímku je patrné označení 196/16 (v. č. 488) na levé straně trupu. Přestože se jednalo o nový stroj, když padl do rukou Francouzů, bylo označení na pravé straně trupu částečně odstraněné.  Foto: L´Argonnaute


    Německým letcem měl být podle některých autorů Gefr. Johann (Hans) Hvüres z FFA 5 nebo z bavorské letecké jednotky FFA 5b, ale žádný letec tohoto jména není uveden v přehledu ztrát v dobovém tisku. Patrně se jedná o omyl, neboť pilot podobného jména, Uffz. Hans Hviires, zahynul 26. dubna 1916 se svým pozorovatelem, jímž byl Lt. Georg Jesko von Puttkamer. Jejich letoun LVG C z FA 5 byl napaden Nieuportem 16, za jehož řízením seděl zkušební pilot a budoucí stíhací eso Lt. W. J. C. Kennedy-Cochran-Patrick z No. 1 Aeroplane Depot v Saint-Omer. Na německou osádku zaútočil celkem třikrát a poté, co stroj havaroval u Flêtre, již letci na palubě nejevili známky života. Identita pilota Fokkeru, jenž přeletěl frontu a hladce přistál na nepřátelském letišti 8. dubna 1916 se strojem 210/16, tedy zůstává nejasná.

    Druhý téměř nepoškozený Fokker E.III padl do rukou nepřátel jen o dva dny později, 10. dubna 1916, za neméně podivných okolností. Událost měla také řadu očitých svědků, a dokonce se na místě incidentu nacházeli dva fotografové. Jedním z nich byl Jacques Tournadour d'Albay z 11e régiment du génie (ženijní pluk). Toho dne při stavbě plovoucího dřevěného mostu v kanálu mezi Marne a Maisne byl svědkem souboje mezi francouzským dvouplošníkem a německým Fokkerem a později pořídil jeho fotografie. Takto na tuto událost vzpomínal:

    „Jdeme pracovat. Během oběda (na břehu) nad námi proletěl francouzský dvouplošník, který pronásledoval „bošácké“ letadlo. O několik minut později se „Boš“ vrátil, začal mu zadrhávat motor a přistál u Courmelois. Francouz rychle klesal a při dosednutí se převrátil. Pilot Fokkeru a jeho letoun jsou bez újmy. Je to Fokker E.III N° 196/16, vrtule Gnome s průměrem 2,46 m a náběhem 0,25. Pořizuji několik snímků.“ Dodejme, že vrtule byla ve skutečnosti značky Garuda, což vyplývá jak z technické zprávy, tak z fotografií. 

    Doprava částečně demontovaného letounu z místa nouzového přistání. Pravděpodobně se jedná o stroj 196/16 (v. č. 488). Foto: Greg VanWyngarden

    Fokker E.III 196/16 (v. č. 488) patrně 10. dubna 1916 během přepravy z Courmelois do Châlons, kde byl během následujícího dne vystaven pro veřejnost.  Foto: L´Argonnaute

    Gustave Douchy z Esc. N 38 před stíhacím letounem Spad XIII. Své první vítězství nárokoval 10. dubna 1916 během souboje s pilotem Fokkeru E.III 196/16 (v. č. 488), ale sestřel mu nebyl potvrzen. Tento vyučený kovář a bývalý letecký mechanik dosáhl prvního potvrzeného vítězství 5. května 1916 a do června 1918 na jeho konto přibylo osm potvrzených vítězství a dalších osm mu nebylo uznáno.  Foto: Gallica


    Poznámky tohoto fotografa objasňují dosud nevyřešenou otázku, kde se v blízkosti Fokkeru na fotografiích vzal převrácený Nieuport. Pilotem Fokkeru byl Uffz. Anton Rösler (Rössler) z FFA 22. Na frontě byl krátce, k jednotce byl přidělen 15. března 1916, ale stačil již prodělat tři letecké boje a přinutil k přistání jeden francouzský letoun. Jeho Fokker E.III 196/16 (v.č. 488) byl úplně nový a brány továrny ve Schwerinu opustil 26. března. Osudného 10. dubna se před jedenáctou hodinou dopoledne dostal do boje s Caudronem z Esc. C 28, a pak na něj zaměřili palbu protiletadloví dělostřelci z 7e section d’autos-canons de DCA. Poté jej pronásledoval Nieuport 10 z Esc. N 38 s osádkou Sgt. Gustave Douchy (pilot) a S/Lt. Francois Roederer (pozorovatel). Když viděli, že Fokker přistává na francouzském území, chtěli vedle nepřítele přistát a zabránit mu cenný letoun zapálit. Ale po dosednutí se převrátili. Vítězství jim nebylo uznáno, Douchy se však později i tak stal stíhacím esem s devíti potvrzenými sestřely.

    Nieport 10 (833) z Esc. N 38 osádky Sgt. Gustave Douchy (pilot) a S/Lt. Francois Roederer (pozorovatel) po nevydařeném přistání v poli u Courmelois 10. dubna 1916. Foto: L´Argonnaute

    U originální archivní fotografie je připsána poznámka, že Nieuport havaroval nedaleko Fokkeru E.III v. č. 488.  Foto: L´Argonnaute


    Na místě bylo dost jiných vojáků, kteří Röslerovi zabránili Fokker poškodit nebo dokonce zničit. Zajatý pilot nechtěl vypovídat, ale po 30 kilometrech pochodu a 48 hodinách bez jídla ve vězení v Châlons začal na velitelství 2. armády na otázky odpovídat. Patrně z této výpovědi pochází informace, že jeho jednotkou byla Fokker Kampfstaffel A a na bojový let odstartoval z letiště západně od Rethel. Zdá se, že záměrně uvedl chybné informace, protože jeho útvarem byl ve skutečnosti Feldflieger Abteilung 22 ve Vouziers. Uvedl, že nebyl sestřelen, ale musel přistát kvůli poruše zapalování. Při prohlídce letounu bylo zjištěno, že má několik zásahů v křídle, jeden zásah ve vrtuli a palivová nádrž inkasovala také jeden projektil. Fokker byl vybaven motorem Oberursel U.I o výkonu 100 koňských sil.

    Na sérii fotografií z Courmelois je vyfotografován Uffz. Anton Rösler z FFA 22, patrně před pochodem do zajetí v Châlons. Foto: L´Argonnaute


    Ukořistěný letoun 196/16 byl 11. dubna 1916 vystaven v Saint-Mémmie a poté jej Francouzi převezli do leteckého parku v Saint-Cyr. V létě 1916 se nacházel v letecké škole v Pau. Obdržel francouzské výsostné znaky a během zkoušek ve výzkumném pracovišti došlo k jeho poškození při střelbě kvůli poruše synchronizačního zařízení. Další osudy tohoto letounu mi nejsou známy.

    O Antonu Röslerovi další informace chybí, a i v případě tohoto pilota jeho jméno není možné dohledat v dobovém seznamu ztrát, který byl veden velmi pečlivě. Vzhledem k tomu, že je takový nedostatek informací spojen s letci a se dvěma exempláři přísně střeženého vojenského letounu ztracenými během dvou dnů, je to přinejmenším zvláštní shoda okolností.

    Na snímku z 30. května 1916 si delegace ruského parlamentu prohlíží Fokker E.III 196/16 (v. č. 488) v leteckém parku ve Villacoublay.  Foto: L´Argonnaute


    S přípravou tohoto článku mi laskavě pomohli pánové Ian Boudoulec, Gregory VanWyngarden a Reinhard Zankl. Všem touto cestou velmi děkuji.

     

    Zdroje:

    CONY, Christophe. Mission sans retour - Le « fléau Fokker » enfin démasqué! Avions N.237

    BAILEY, Frank W.; CONY, Christophe. The French Air Service War Chronology 1914-1918. Grub Street: 2001

    FRANKS, Norman; BAILEY, Frank; DUIVEN Rick. Casulties of the German Air Service 1914-1920. Grub Street: 1999

    GRAY, Barry; HENSHAW, Trevor; DAVIS, Mick; KELSEY, Mike. De Havilland DH2 and the men who flew them. The Great War Aviation Society: 2022

    HERRIS, Jack; SCOTT, Josef. Fokker Aircraft of WWI Volume 2 Eindeckers. Aeronaut Books: 2021

    MÉCHIN, David. The WWI French Aces Encyclopedia Volume 3 Coudouret to Fonck. Aeronaut Books: 2021

    RACINE, Olivier. Jacques Tournadour d’Albay (1885-1963) - Médecin militaire et photographe dans la Grande Guerre. ECPAD: 2012

    RYHEUL, Johan. KEKs and Fokkerstaffels; Fonthill Media Limited: 2014

    VAN WYNGARDEN, Greg. Early German Aces of World War 1. Osprey Publishing: 2008 

  • Poslední let L-39C Albatros č. 0440

    L-39C trupového čísla 0440 (výrobní číslo 395306) během služby v Náměšti nad Oslavou. [foto: Milan Simr]


    David Sochacký

    Foto: není-li uvedeno jinak: archiv autora a Tomáše Dedery


    Píši tento příběh na žádost svého kamaráda, technika a modeláře. Vzhledem k tomu, že jde čistě o naši aktivitu, nebudu nikoho jmenovat, protože nevím, zdali by moji bývalí kolegové se zveřejňováním svých jmen souhlasili. Zároveň je potřeba si přiznat, že popisuji událost, která se stala před čtrnácti lety, svou kopii výpovědi pro vyšetřovací komisi jsem někam založil a už nenašel, a tak se musím spolehnout pouze na svou paměť. Příběh samotný jsem vyprávěl tolikrát a tolika různým lidem, že se za tu dobu realitě postupně celkem určitě vzdaluje. Promiňte mi, prosím, nedokonalosti, kterých se v následujících řádcích zajisté dopustím.


    Bylo pondělí 12. 7. 2010 a očekával se horký letní den, Centrum leteckého výcviku (CLV) Pardubice plánovalo na tento den standardní letovou směnu. Tehdy se dodržovalo pravidlo, že pokud se teplota vzduchu vyšplhá přes 33 °C, létání je přerušeno. Teplota šla rychle vzhůru, a tak jsme s prvními lety vyčkávali.

    Tou dobou byl můj ročník ve výcviku u CLV již druhým rokem a náš průměrný nálet na L-39C byl zhruba 300 hodin na pilota. Obecně se očekávalo, že na konci roku budeme odesláni k mateřskému útvaru a náš výcvik se pomalu překlápěl do udržovací fáze. Létali jsme proto spoustu opakovaných úkolů. Daný den jsme měli v plánu vzdušný boj se smluveným manévrem, já jako cíl a můj kolega a kamarád z ročníku v roli přepadávajícího stíhače. Podle platných pravidel CLV musel být vždy na palubě letounu „cíle“ pilot instruktor. Všichni tři jsme čekali s prvním letem, než začne rtuť teploměru opět klesat. Kolem třetí hodiny odpoledne dostoupila teplota vzduchu svého maxima a začala se pozvolna snižovat, začali jsme se tedy připravovat na let.

    „Čtyřicítka“ ve své poslední podobě před hangárem Centra leteckého výcviku v Pardubicích. Fotografie byla pořízena zhruba měsíc před havárií.


    Vzlet ve dvojici proběhl v 16:00 místního času, čtyřicítka (jež jsme familiárně nazývali t.č. 0440) patřila mezi ty tzv. línější mašiny, takže letěla se mnou jako cíl a zároveň dvojici vedla do výcvikové zóny. Náš výcvikový prostor byla zóna „Oscar“ a „Mike“ v rámci pardubického TMA (Východní část). Hned po příletu do zóny jsme dvojici rozvinuli a začal vzdušný boj. Úkolem cíle v tomto typu cvičení je provádět předem domluvené únikové manévry, naopak stíhač má za úkol udržet svoji výhodnou polohu v zadní polosféře cíle a průběžně si vytvářet pozici pro kanonovou zteč. V podstatě se jedná o takovou lepší akrobacii ve dvojici.

    Počasí bylo téměř ideální a po nějaké době mi došlo, že za sebou mám pilota instruktora, který by si určitě také rád „zabojoval“, a tak jsem se ho zeptal, jestli si nechce trochu polítat. Bylo mi jasné, že nabídku neodmítne, protože sedět vzadu bývá občas nuda. Předali jsme si řízení a zase pro změnu já jsem se kochal a nezbylo mi než sledovat čas a palivo. Všechno probíhala podle plánu, můj kolega v roli stíhače bojoval jako lev a nenechal se nachytat ani od tak zkušeného pilota, jakým byl můj instruktor. Já jsem sledoval ubývající palivo a domluvili jsme se, že uděláme ještě jeden komplex a půjdeme domů. Následovalo pár vertikálních prvků s cílem uniknout ze zaměřovače letounu za námi s přechodem do nůžek (střídání horizontálních zatáček na relativně malé rychlosti), moje nálada se blížila velmi relaxovanému stavu. Z ničeho nic se ozvaly dvě silné kovové rány z motorového prostoru.

    L-39C t.č. 0440 v roce 2003, během služby u 2. technické letky, 32.základny taktického letectva AČR v Náměšti nad Oslavou. [foto: Milan Simr


    Přenesl jsem pohled na přístrojovou desku, abych zjistil, co se děje. Můj instruktor, který byl vyhlášený kliďas, pronesl lakonicky do interkomu: „Asi motor“. Ve stejnou chvíli, kdy se začaly na table rozsvěcovat červené kontrolky, zaznělo do rádio od letounu za námi vzrušeným hlasem: „Hoříte, hoří vám motor!“. Bílý dým a sloup jisker proudil z výstupní trysky motoru. Ačkoliv jsem neřídil, sáhl jsem na páku ovládání motoru, stáhl jsem ji do polohy STOP, hned na to jsem zavřel přívod paliva do motoru a zmáčknul tlačítko hašení, přesně jak jsme to měli naučené z nácviku nouzových postupů. Nepomohlo to. „Hoříte, pořád hoříte,“ hlásilo do rádia číslo dvě. Pro jistotu jsem ještě několikrát promáčknul tlačítko hašení požáru, i když jsem věděl, že hasicí systém lze aktivovat pouze jednou. To byla chvíle, kdy jsem měl opravdu strach jako nikdy před tím a nebýt instruktora na zadním sedadle, nejspíš bych už nic neřešil a šel bych z toho ven bez ohledu na vše ostatní.

    „0440“ v péči pozemního personálu CLV na pardubické základně.


    Naštěstí se situace uklidnila a motor konečně přestal hořet. Měli jsme výšku 7000 ft, kromě motoru všechno na palubě fungovalo, ale naše letiště bylo 30 km daleko. „Na letiště to nedotáhnu“, ozval se do interkomu instruktor, který letoun stále řídil a jako by se mi omlouval za situaci, ve které jsme se ocitli. „Připrav se na katapultáž“, tak zněl další jeho příkaz. Dotáhl jsem si všechny popruhy, které mě poutaly do sedadla, a tedy i k padáku. Následovala zhruba dvouminutová fáze relativně klidného klouzavého letu, během které jsme ohlásili stav nouze na frekvenci, druhý letoun byl celou dobu za námi a komunikoval s věží. Směr našeho letu byla zalesněná oblast severozápadně od obce Borohrádek určená pro řízené opuštění letounu, nicméně po chvíli bylo jasné, že ani tam nedoletíme.  „Tak se připrav… Teď, běž z toho ven“. Narovnal jsem se v sedadle, hlavu jsem zapřel do záhlavníku, oběma rukama jsem stisknul madla pro katapultáž, zatnul jsem všechny svaly a zatáhnul za madla…

    Během jedné vteřiny jsem byl venku. Pamatuji si, jak odešel překryt kabiny a nápor teplého vzduchu, když se sedačka dala do pohybu. Všechno zafungovalo správně a já jsem se snášel na padáku někam mezi pole a louku. Mezitím můj instruktor zůstal v kabině, musel letoun znovu vyvážit, protože po mojí katapultáži zmizelo z přední části relativně velké množství hmoty. Moje opuštění letounu proběhlo zhruba ve výšce 1000 metrů nad zemí, pilot instruktor se „střílel“ cca ve 300 metrech, až poté, co se ujistil, že dopad letadla na zem bude do neobydleného prostoru. Oba jsme se zachránili téměř bez zranění. Velkou nálož práce si užil i pilot druhého letounu, nejenže nás celou dobu stínoval a komunikoval s věží, ale po dopadu letounu na zem zaznamenal jeho polohu ve prospěch následné záchranné operace. Musel přitom bojovat nejenom se zjevným stresem, ale také nedostatkem paliva. Naštěstí poté, co několikrát zakroužil nad místem nehody, aby se ujistil, že jsme na živu, vrátil se zpět na základnu a bezpečně přistál.

    Poslední fotografie Albatrosu 0440, pořízené fotokulometem útočícího stroje, během cvičného souboje dne 12. 7. 2010.


    Můj dopad na padáku rozhodně nebyl na jedničku, při pokusu o řízení padáku se celý rozhoupal a já jsem sebou praštil do obilí jako pytel rýže. Ihned po přistání jsem zapnul telefon a zavolal své manželce a na základnu, že jsem v pořádku. Oranžový vrchlík padáku jsem roztáhl po obilí tak, aby byl ze vzduchu dobře vidět. Netrvalo dlouho a nad místem nehody proletěla dvojice letounů JAS-39 Gripen z pohotovostního systému NATINAMDS. O několik minut později jsem zahlédl nejdříve žlutý vrtulník letecké záchranné služby a pak modrý policejní vrtulník. Přistály v místě nehody, která byla ode mne vzdálena zhruba dva kilometry, a pak se vydaly směrem ke mně. Dosedly na louku sto metrů od mojí pozice. U vrtulníku mě kromě záchranářů přivítal i můj instruktor, byl v dobré náladě jako vždy. S očividnou úlevou jsme si podali ruku a mně došlo, že při vší té smůle to vlastně dopadlo dobře.

    Celková bilance nehody byla jeden zničený letoun a drobné materiální škody na lesním porostu, nikdo nebyl zraněn, a nejspíš i proto na tuto událost vzpomínám s úsměvem, koneckonců byla to velká zkušenost a moji lásku k létání to neovlivnilo. 

    Pohled na místo havárie poblíž Holic ve východních Čechách ze záchranářského vrtulníku. 

    Likvidace lesního požáru po havárii. [foto: iDnes]

  • Letecká vojna na Ukrajine

    Ukrajinské helikoptéry Mi-8 na predsunutých základniach.


    Čierny mesiac pre ukrajinské letectvo i PVO


    Text: Miro Barič


    Po tom, čo v predchádzajúcom mesiaci dobyli Avdijivku, sa ruský postup v období od 1. 3. do 31. 3. výrazne spomalil. Po veľkých stratách museli obnoviť útočný potenciál svojich jednotiek. Na konci marca však svoj tlak obnovili. Kremeľ sa totiž ponáhľal využiť čas, kým Ukrajina dostane očakávanú pomoc.

     

    V sledovanom období totiž pokračovalo blokovanie americkej vojenskej pomoci pre Ukrajinu zo strany republikánskych kongresmanov. Európa tiež so svojimi dodávkami výrazne mešká a sľuby nedokážu zastaviť ruské tanky a lietadlá. Svetlým bodom bola česká iniciatíva na nákup delostreleckej munície v krajinách mimo Európy. K tejto iniciatíve sa pripojilo okolo 20 krajín, ktoré poskytli peniaze na nákup munície. Aj v tomto prípade však nejaký čas potrvá, kým sa strelivo podarí dodať na na front.

    Ukrajinským vojakom tak v sledovanom období chýbali nielen delostrelecké a mínometné granáty, ale začali dochádzať aj rakety pre protivzdušné systémy a ďalšia munícia. Aj tento fakt sa podieľal na tom, že Rusi začali Ukrajincom spôsobovať vyššie straty na technike, ako predtým. Ruské prieskumné drony sa totiž pohybujú hlboko na ukrajinskom území prakticky bez odporu a vyhľadávajú ciele, na ktoré potom navádzajú delostrelectvo, rakety alebo útočné drony.

    Takto sa Rusom podarilo v sledovanom období dosiahnuť prvé potvrdené zničenie raketometu HIMARS. Dronom Lancet zničili aj druhú kolesovú samohybnú húfnicu Zuzana 2 z približne desiatich kusov, ktoré Slovensko zatiaľ dodalo. Najhoršia je však strata časti batérie protivzdušného systému Patriot. Pokračujúce ruské útoky kĺzavými bombami nútili Ukrajincov riskovať a presúvať svoje protivzdušné systémy bližšie k frontovej línii. Risk sa nevyplatil a v sobotu 9. 3. sa objavilo video zachytávajúce ruský útok na konvoj s batériou Patriot. Tá sa počas presunu zastavila a jej veliteľ čakal na ďalšie rozkazy. Kým prišli, konvoj si všimli ruské drony a naviedli naň balistickú raketu Iskander. Ukrajinské ozbrojené sily tento útok ani rozsah škôd nekomentovali, ale zdá sa, že boli zničené dve alebo tri odpaľovacie zariadenia a jedno vozidlo technickej podpory, pravdepodobne generátor elektrickej energie. Podľa neoficiálnych zdrojov posádky zničených vozidiel prišli o život.

     

    Ukrajinské straty

     Veľké straty v sledovanom období utrpelo aj ukrajinské letectvo. V piatok 8. 3. bol pri dedine Ševčenko v Pokrovskom rajóne Doneckej oblasti zostrelený MiG-29. Ukrajinský stroj bol zasiahnutý raketou R-77 z hliadkujúcej ruskej stíhačky Su-35S. MiG-29 po zásahu začal horieť a padal takmer kolmo k zemi. Pilot sa nedokázal katapultovať. Podplukovník Andrij Tkačenko zo 114. brigády taktického letectva, zahynul.

    V utorok 12. 3. sa Rusom podarilo zachytiť tri ukrajinské vrtuľníky z 12. samostatnej brigády armádneho letectva na predsunutej základni pri Novopavlivke v Dnipropetrovskej oblasti. Zaútočili na ne kazetovou muníciou. Dve helikoptéry Mi-17V-5 boli zničené, tretí stroj Mi-8MT unikol. O život prišli dvaja ukrajinskí letci – kapitán Jaroslav Kava a kapitán Andrij Bakun.

    V Chersonskej oblasti na juhu Ukrajiny bol v nedeľu 17. 3. zostrelený prenosnými raketami ďalší ukrajinský vrtuľník Mi-8. Horiaci stroj po zásahu pokračoval v lete nízko nad zemou a dvaja členovia posádky z neho vyskočili. Prežili so zraneniami. Veliteľ stroja, ktorý im to umožnil, však zahynul. Bol ním Vitalij Pleka zo 16. samostatnej brigády armádneho letectva.

    Na opačnej strane bojiska, pri Lukašivke v Sumskej oblasti na severe Ukrajiny pri hraniciach s Ruskom, bol v rovnaký deň 17. 3. zostrelený vrtuľník Mi-24. Ruským vojakom sa aj v tomto prípade podaril zásah prenosnou raketou, údajne typu 9K333 Verba. Najmenej jeden člen posádky následnú haváriu neprežil. V tomto prípade súvisela operácia helikoptéry a jej strata s aktivitami ruských dobrovoľníckych jednotiek, ktoré bojujú na strane Ukrajiny. Tvorí ich pestrá zmes ľudí s rôznymi motívmi – od ruských pravicových extrémistov až po príslušníkov menšín, ktorí chcú dosiahnuť nezávislosť od Ruska. V minulosti už podnikli niekoľko výpadov do ruských pohraničných obcí, po nich sa však vždy hneď stiahli na ukrajinské územie. Tentoraz to však bolo iné. Ruské légie s podporou tankov obsadili najmenej dve obce a na ruskom území sa bojovalo celý týždeň. Jednu z týchto dedín na svojom území, Kozinku v Belgorodskej oblasti, Rusi úplne zničili bombardovaním a delostrelectvom. Chceli tak zabrániť tomu, aby sa v nej ruskí dobrovoľníci bojujúci na strane Ukrajiny mohli natrvalo uchytiť.

     Trosky ukrajinského vrtuľníka Mi-24 zostreleného 17. 3. pri Lukašivke v Sumskej oblasti.

    Ukrajinský MiG-29 zostrelený 8. 3. pri dedine Ševčenko v Doneckej oblasti.

    Séria záberov zachytávajúca ruský útok na tri ukrajinské vrtuľníky predsunutej základni pri Novopavlivke v Dnipropetrovskej oblasti, pri ktorom boli 12. 3. zničené dva stroje.

    Ruský dron Lancet zasiahol 20. 3. ukrajinský L-39 Albatros na základni Kulbakino v Mykolajivskej oblasti.

    Pád ukrajinskej helikoptéry Mi-8 v Chersonskej oblasti 17. 3. Dvaja členovia posádky dokázali vyskočiť, veliteľ stroja zahynul.

    Ilustračná fotografia ukrajinských vrtuľníkov Mi-17.

    Ukrajinské helikoptéry Mi-8 na predsunutých základniach.

    Ukrajinský vrtuľník Mi-24P v starostlivosti pozemného personálu a jeho pilot v akcii.

    Pôvodne český vrtuľník Mi-24 v ukrajinských službách.

    Slovenský vrtuľník Mi-17 na Ukrajine. Pôvodne niesol číslo 0847.


    Druhý Black Hawk

     Počas týchto operácií na ruskom území použila ukrajinská vojenská rozviedka GUR aj dve helikoptéry Black Hawk. Doteraz bolo známe, že na ukrajinskej strane lieta iba jeden. V prípade toho prvého stroja ide o bývalý vrtuľník americkej armády UH-60A, ktorý mal pôvodne sériové číslo 80–23439 a po vyradení z vojenských služieb dostal civilné označenie N60FW. Generálnu opravu a modernizáciu urobila firma Ace Aeronautics zo štátu Alabama. Stroj si zachoval civilné modro-čierne sfarbenie, vďaka ktorému bolo možné ho identifikovať. Druhý Black Hawk má celozelené sfarbenie, ukrajinské výsostné znaky na bokoch a biele identifikačné pruhy na chvoste. Na nose má erb letectva vojenskej rozviedky a číslo 0420. Ukrajinci ho zrejme tiež získali od niektorej zo súkromných firiem zo Západu.

    Poslednou známou stratou zo sledovaného obdobia je zásah cvičného lietadla L-39 Albatros na základni Kulbakino v Mykolajivskej oblasti. Zničil ho tam ruský dron Lancet a video bolo zverejnené v stredu 20. 3. Nie je známe, či išlo o funkčné lietadlo alebo návnadu. Albatros bol na základni zakrytý ochrannou sieťou, čo naznačuje, že mohlo ísť o operačný stroj. Na druhej strane, takáto sieť zvyšuje realizmus návnady.

     Ukrajinská vojenská rozviedka už používa dva Black Hawky.


    Ruské straty

     Ruské letectvo prišlo v sledovanom období o jednu stíhačku Su-27, ktorá sa vo štvrtok 28. 3. zrútila do Čierneho mora neďaleko prístavu Sevastopoľ na okupovanom Kryme. Horiaci stroj padal v plochej vývrtke a hoci okolnosti jeho straty nie sú známe, pravdepodobne sa stal obeťou vlastnej protivzdušnej obrany. Pilot sa katapultoval a prežil.

    S vojnou na Ukrajine priamo nesúvisí strata transportného lietadla Il-76, ku ktorej došlo v utorok 12. 3. pri základni Ivanovo Severnyj, približne 250 km severovýchodne od Moskvy. Stroju začal počas letu horieť motor, ktorý neskôr úplne odpadol. Piloti sa snažili dotiahnuť na letisko, ale stroj sa zrútil do lesa. Zahynulo všetkých 16 ľudí na palube – osem členov posádky a osem pasažierov, ktorí boli členmi ďalšej posádky zo 117. pluku vojenského transportného letectva.

    V Podnestersku, ktoré je odštiepeneckým regiónom Moldavska, prišla ruská armáda v nedeľu 17. 3. o vrtuľník Mi-8 s označením žltá 04. V tomto prípade sa však stal obeťou ruskej provokácie. Kremeľská propaganda zverejnila video, podľa ktorého helikoptéra vybuchla po zásahu nepriateľským dronom. V skutočnosti však bol vrtuľník dávno vyradený a roky stál na jednom mieste. Zničila ho nálož umiestnená na palube a dron bol na video amatérsky dorobený.

     Ruská stíhačka Su-27 sa 28. 3. zrútila do Čierneho mora neďaleko prístavu Sevastopoľ na okupovanom Kryme.

    Pri havárii Il-76 neďaleko základne Ivanovo Severnyj v Rusku zahynuli 12. 3. rovno dve posádky, ktoré boli na palube

    Vrtuľník Mi-8 „žltá 04“ na snímke podnesterského ministerstva obrany v čase, keď ešte slúžil.

    Vrtuľník Mi-8 „žltá 04“ po tom, čo bol zničený. Išlo o ruskú provokáciu, vrtuľník stál roky odstavený na jednom mieste.


    Lode na dne

     Ďalšie straty utrpela ruská Čiernomorská flotila. V utorok 5. 3. sa obeťou sústredeného útoku svorky ukrajinských dronov stala hliadková loď Sergej Kotov z triedy Projekt 22160. Išlo o novú loď, ktorá vstúpila do služby len v júli 2022. Mala dĺžku 94 metrov a výtlak 1 700 ton. Na palube niesla kanón kalibru 76 mm a guľomety. Mohla tiež niesť kontajnery so strelami Kalibr. V blízkosti Feodosije na Kryme ju zasiahlo viacero dronov a potopila sa. Zároveň s ňou klesol na dno pravdepodobne aj vrtuľník typu Kamov (Ka-27 alebo Ka-29), ktoré patria k štandardnej výbave lodí tejto triedy.

    Posádka lode Sergej Kotov sa bránila automatickými zbraňami, no nič jej to nepomohlo. Server BBC priniesol rozhovor s veliteľom jednotky ukrajinskej tajnej služby, ktorá operácie dronov riadi a na svedomí má už päť ruských lodí. Ruskí námorníci používajú svietiace strelivo, aby sa im v noci lepšie mierilo. Na druhej strane to operátorom dronov uľahčuje úhybné manévre, pretože tiež vidia, kam Rusi strieľajú. Drony Magura V5 majú dosah 800 km a nesú 250 kg výbušniny. Majú plochý trup, ktorý nevystupuje vysoko nad hladinu. Je vyrobený z plastu, takže ho ťažšie zachytia radary a vydáva tiež málo tepla, takže ho nezistia ani termokamery. Pri rýchlosti 80 km/h a dĺžke len šesť metrov je preto ťažké zistiť v noci jeho prítomnosť. Počas jedného útoku sa koordinuje viacero dronov naraz, čo zvyšuje pravdepodobnosť zásahu. Samotná akcia trvá aj niekoľko dní, pretože drony sa presúvajú na vzdialenosť stoviek kilometrov. Po celý čas musí mať operátor dron pod kontrolou. Preto sú operátori po skončení akcie veľmi unavení a potrebujú medzi nimi pauzy na oddych.

    Loď Sergej Kotov sa 5. 3. stala obeťou útoku ukrajinských námorných dronov. Zrejme sa s ňou potopil aj jej palubný vrtuľník.


    Ukrajinské vojenské letectvo podniklo v nedeľu 24. 3. masívny útok strelami s plochou dráhou letu Storm Shadow / Scalp-EG na okupovaný Krym. Zničené bolo komunikačné centrum ruskej Čiernomorskej flotily. Poškodené boli aj tri lode v prístave Sevastopoľ. Výsadková loď Jamal mala po zásahu silný náklon na pravobok a ťahali ju do suchého doku. Druhá výsadková loď Azov bola zrejme iba mierne poškodená po tom, čo ju strela minula a vybuchla na móle vedľa nej. Aj špionážna loď Ivan Churs minimálne jednému zásahu unikla, keď strela dopadla na mólo za ňou. Ďalšia strela však zasiahla zadnú časť plavidla a urobila veľkú dieru v palube. Ide o pozorovania zo satelitných fotiek, bližší rozsah škôd nie je známy. Cieľom útoku sa stalo aj letisko Belbek, na ktorom boli podľa ukrajinských zdrojov zasiahnuté tri stíhačky Su-27. Jedna bola zničená a dve poškodené. Toto tvrdenie však nebolo možné overiť.

    Okrem striel Scalp-EG používajú Ukrajinci aj ďalšiu francúzsku zbraň. V januári prisľúbil francúzsky prezident Emmanuel Macron stovky navádzaných bômb AASM HAMMER pre Ukrajinu. Začiatkom februára boli prvýkrát použité a v marci sa objavili aj zábery stíhačky MiG-29 s touto zbraňou.

    AASM znamená Armement Air-Sol Modulaire, čiže Modulárna zbraň vzduch-zem. Význam druhej skratky HAMMER je zas Highly Agile Modular Munition Extended Range (Modulárna munícia s predĺženým dosahom a veľkou manévrovateľnosťou). Ide o sadu, ktorá mení obyčajné nenavádzané bomby na veľmi presné zbrane. Na nos bomby sa pripojí navádzací modul a na zadnú časť pomocný raketový motor. V základnej verzii je sada určená pre bomby s hmotnosťou 250 kg. Jej dosah po vypustení je viac ako 70 km. Ukrajinské stíhačky MiG-29 ich nosia na špeciálnych závesníkoch, ktoré už predtým dostali pre podobné zbrane JDAM ER.

     

    Ničenie infraštruktúry

     Okrem vojenských cieľov na fronte útočilo Rusko v sledovanom období aj na civilnú infraštruktúru vo vnútrozemí. Vo štvrtok 21. 3. zaútočilo 29 strelami s plochou dráhou letu a dvomi raketami Kinžal a Iskander-M na Kyjev a Charkov. Ukrajinská obrana tentoraz všetky strely zasiahla, no padajúce trosky spôsobili škody a v Charkove zomrelo päť ľudí.

    Tento útok však bol zrejme len testom a jeho úlohou bolo zistiť aktuálne pozície ukrajinskej protivzdušnej obrany. V piatok 22. 3. prišiel omnoho väčší útok, najväčší od začiatku vojny. Na ukrajinskú kritickú infraštruktúru mierilo 151 rakiet a dronov, obrana z nich zostrelila iba 92 – väčšinou dronov a striel s plochou dráhou letu. Rusi vyslali aj 12 rakiet Iskander-M, sedem rakiet Kinžal, päť rakiet Ch-22 a 22 rakiet S-300 v balistickom móde. Všetkých týchto 46 rakiet zasiahlo svoje ciele – sčasti aj preto, že sa vyhli miestam, kde pôsobia systémy Patriot. Zasiahnutá bola napríklad najväčšia ukrajinská vodná elektráreň na rieke Dnipro v Záporoží. Hrádza vydržala, ale samotná elektráreň bola po zásahu desiatimi raketami zničená a jej oprava potrvá roky.

    V sobotu 23. 3. si dali Rusi menšiu pauzu a vyslali len okolo 30 dronov Shahed, z ktorých bola väčšina zostrelená. V nedeľu 24. 3. opäť vypustili takmer 60 rakiet a dronov. Jedna raketa pri tom narušila poľský vzdušný priestor. Preletela v ňom 39 sekúnd a potom sa otočila naspäť. Toto sa stalo v minulosti už viackrát. Ruským cieľom je zrejme využiť poľský priestor a zaútočiť na oblasť Ľvova z nečakaného smeru. Poľské ministerstvo zahraničných vecí si preto predvolalo ruského veľvyslanca – ten však odmietol prísť.

    Nočný boj ukrajinskej 126. brigády teritoriálnej obrany proti dronom.

    Ukrajinská polícia pri zaisťovaní trosiek zostreleného dronu Shahed.

    Ruské rakety 22. 3. zničili najväčšiu ukrajinskú vodnú elektráreň na rieke Dnipro v Záporoží.

    Ukrajinci využívajú ako klamné ciele aj takéto atrapy.

.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:0.951660;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.138672;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:0.901367;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7;src:url(f7.woff)format("woff");}.ff7{font-family:ff7;line-height:1.117676;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8;src:url(f8.woff)format("woff");}.ff8{font-family:ff8;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9;src:url(f9.woff)format("woff");}.ff9{font-family:ff9;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa;src:url(fa.woff)format("woff");}.ffa{font-family:ffa;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb;src:url(fb.woff)format("woff");}.ffb{font-family:ffb;line-height:0.728000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc;src:url(fc.woff)format("woff");}.ffc{font-family:ffc;line-height:1.155762;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffd;src:url(fd.woff)format("woff");}.ffd{font-family:ffd;line-height:1.130371;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffe;src:url(fe.woff)format("woff");}.ffe{font-family:ffe;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:fff;src:url(ff.woff)format("woff");}.fff{font-family:fff;line-height:1.176758;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff10;src:url(f10.woff)format("woff");}.ff10{font-family:ff10;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff11;src:url(f11.woff)format("woff");}.ff11{font-family:ff11;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff12;src:url(f12.woff)format("woff");}.ff12{font-family:ff12;line-height:0.791016;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff13;src:url(f13.woff)format("woff");}.ff13{font-family:ff13;line-height:0.962891;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff14;src:url(f14.woff)format("woff");}.ff14{font-family:ff14;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff15;src:url(f15.woff)format("woff");}.ff15{font-family:ff15;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff16;src:url(f16.woff)format("woff");}.ff16{font-family:ff16;line-height:0.791016;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff17;src:url(f17.woff)format("woff");}.ff17{font-family:ff17;line-height:0.945312;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff18;src:url(f18.woff)format("woff");}.ff18{font-family:ff18;line-height:1.025879;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff19;src:url(f19.woff)format("woff");}.ff19{font-family:ff19;line-height:1.169434;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1a;src:url(f1a.woff)format("woff");}.ff1a{font-family:ff1a;line-height:1.121094;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1b;src:url(f1b.woff)format("woff");}.ff1b{font-family:ff1b;line-height:1.018066;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1c;src:url(f1c.woff)format("woff");}.ff1c{font-family:ff1c;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1d;src:url(f1d.woff)format("woff");}.ff1d{font-family:ff1d;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1e;src:url(f1e.woff)format("woff");}.ff1e{font-family:ff1e;line-height:0.791016;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1f;src:url(f1f.woff)format("woff");}.ff1f{font-family:ff1f;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff20;src:url(f20.woff)format("woff");}.ff20{font-family:ff20;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff21;src:url(f21.woff)format("woff");}.ff21{font-family:ff21;line-height:0.791016;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff22;src:url(f22.woff)format("woff");}.ff22{font-family:ff22;line-height:0.870000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff23;src:url(f23.woff)format("woff");}.ff23{font-family:ff23;line-height:1.173340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff24;src:url(f24.woff)format("woff");}.ff24{font-family:ff24;line-height:0.971000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff25;src:url(f25.woff)format("woff");}.ff25{font-family:ff25;line-height:0.936523;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff26;src:url(f26.woff)format("woff");}.ff26{font-family:ff26;line-height:0.935547;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff27;src:url(f27.woff)format("woff");}.ff27{font-family:ff27;line-height:1.030762;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff28;src:url(f28.woff)format("woff");}.ff28{font-family:ff28;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff29;src:url(f29.woff)format("woff");}.ff29{font-family:ff29;line-height:1.143066;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2a;src:url(f2a.woff)format("woff");}.ff2a{font-family:ff2a;line-height:1.030762;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2b;src:url(f2b.woff)format("woff");}.ff2b{font-family:ff2b;line-height:1.030762;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2c;src:url(f2c.woff)format("woff");}.ff2c{font-family:ff2c;line-height:1.037109;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2d;src:url(f2d.woff)format("woff");}.ff2d{font-family:ff2d;line-height:1.031738;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2e;src:url(f2e.woff)format("woff");}.ff2e{font-family:ff2e;line-height:1.037598;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2f;src:url(f2f.woff)format("woff");}.ff2f{font-family:ff2f;line-height:0.804688;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff30;src:url(f30.woff)format("woff");}.ff30{font-family:ff30;line-height:1.149414;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff31;src:url(f31.woff)format("woff");}.ff31{font-family:ff31;line-height:1.005371;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff32;src:url(f32.woff)format("woff");}.ff32{font-family:ff32;line-height:1.102000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff33;src:url(f33.woff)format("woff");}.ff33{font-family:ff33;line-height:1.161000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff34;src:url(f34.woff)format("woff");}.ff34{font-family:ff34;line-height:1.134000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff35;src:url(f35.woff)format("woff");}.ff35{font-family:ff35;line-height:0.889000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff36;src:url(f36.woff)format("woff");}.ff36{font-family:ff36;line-height:0.940918;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff37;src:url(f37.woff)format("woff");}.ff37{font-family:ff37;line-height:1.006348;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff38;src:url(f38.woff)format("woff");}.ff38{font-family:ff38;line-height:0.810547;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff39;src:url(f39.woff)format("woff");}.ff39{font-family:ff39;line-height:0.923340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3a;src:url(f3a.woff)format("woff");}.ff3a{font-family:ff3a;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3b;src:url(f3b.woff)format("woff");}.ff3b{font-family:ff3b;line-height:0.816406;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3c;src:url(f3c.woff)format("woff");}.ff3c{font-family:ff3c;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3d;src:url(f3d.woff)format("woff");}.ff3d{font-family:ff3d;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3e;src:url(f3e.woff)format("woff");}.ff3e{font-family:ff3e;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3f;src:url(f3f.woff)format("woff");}.ff3f{font-family:ff3f;line-height:0.700000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff40;src:url(f40.woff)format("woff");}.ff40{font-family:ff40;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff41;src:url(f41.woff)format("woff");}.ff41{font-family:ff41;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff42;src:url(f42.woff)format("woff");}.ff42{font-family:ff42;line-height:0.791016;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff43;src:url(f43.woff)format("woff");}.ff43{font-family:ff43;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff44;src:url(f44.woff)format("woff");}.ff44{font-family:ff44;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff45;src:url(f45.woff)format("woff");}.ff45{font-family:ff45;line-height:0.791016;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff46;src:url(f46.woff)format("woff");}.ff46{font-family:ff46;line-height:0.915600;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff47;src:url(f47.woff)format("woff");}.ff47{font-family:ff47;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff48;src:url(f48.woff)format("woff");}.ff48{font-family:ff48;line-height:1.005371;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff49;src:url(f49.woff)format("woff");}.ff49{font-family:ff49;line-height:0.782000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4a;src:url(f4a.woff)format("woff");}.ff4a{font-family:ff4a;line-height:0.928000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4b;src:url(f4b.woff)format("woff");}.ff4b{font-family:ff4b;line-height:0.928000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4c;src:url(f4c.woff)format("woff");}.ff4c{font-family:ff4c;line-height:0.931152;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4d;src:url(f4d.woff)format("woff");}.ff4d{font-family:ff4d;line-height:0.771973;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4e;src:url(f4e.woff)format("woff");}.ff4e{font-family:ff4e;line-height:0.873000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4f;src:url(f4f.woff)format("woff");}.ff4f{font-family:ff4f;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff50;src:url(f50.woff)format("woff");}.ff50{font-family:ff50;line-height:0.478000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff51;src:url(f51.woff)format("woff");}.ff51{font-family:ff51;line-height:0.938965;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff52;src:url(f52.woff)format("woff");}.ff52{font-family:ff52;line-height:0.938477;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff53;src:url(f53.woff)format("woff");}.ff53{font-family:ff53;line-height:0.938477;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff54;src:url(f54.woff)format("woff");}.ff54{font-family:ff54;line-height:0.823730;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff55;src:url(f55.woff)format("woff");}.ff55{font-family:ff55;line-height:0.908000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff56;src:url(f56.woff)format("woff");}.ff56{font-family:ff56;line-height:0.926000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff57;src:url(f57.woff)format("woff");}.ff57{font-family:ff57;line-height:0.939000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff58;src:url(f58.woff)format("woff");}.ff58{font-family:ff58;line-height:0.926000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff59;src:url(f59.woff)format("woff");}.ff59{font-family:ff59;line-height:0.939000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5a;src:url(f5a.woff)format("woff");}.ff5a{font-family:ff5a;line-height:0.938000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5b;src:url(f5b.woff)format("woff");}.ff5b{font-family:ff5b;line-height:0.926000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5c;src:url(f5c.woff)format("woff");}.ff5c{font-family:ff5c;line-height:0.938000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5d;src:url(f5d.woff)format("woff");}.ff5d{font-family:ff5d;line-height:0.939000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5e;src:url(f5e.woff)format("woff");}.ff5e{font-family:ff5e;line-height:0.926000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5f;src:url(f5f.woff)format("woff");}.ff5f{font-family:ff5f;line-height:0.939000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff60;src:url(f60.woff)format("woff");}.ff60{font-family:ff60;line-height:0.939000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff61;src:url(f61.woff)format("woff");}.ff61{font-family:ff61;line-height:0.911133;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff62;src:url(f62.woff)format("woff");}.ff62{font-family:ff62;line-height:0.940918;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff63;src:url(f63.woff)format("woff");}.ff63{font-family:ff63;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff64;src:url(f64.woff)format("woff");}.ff64{font-family:ff64;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff65;src:url(f65.woff)format("woff");}.ff65{font-family:ff65;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m19{transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);-ms-transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);-webkit-transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);} .md{transform:matrix(0.283589,-0.056187,0.050002,0.318640,0,0);-ms-transform:matrix(0.283589,-0.056187,0.050002,0.318640,0,0);-webkit-transform:matrix(0.283589,-0.056187,0.050002,0.318640,0,0);} .me{transform:matrix(0.287058,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.287058,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.287058,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m1a{transform:matrix(0.296899,-0.126026,0.126026,0.296899,0,0);-ms-transform:matrix(0.296899,-0.126026,0.126026,0.296899,0,0);-webkit-transform:matrix(0.296899,-0.126026,0.126026,0.296899,0,0);} .m5{transform:matrix(0.299088,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-ms-transform:matrix(0.299088,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-webkit-transform:matrix(0.299088,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);} .m7{transform:matrix(0.302203,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-ms-transform:matrix(0.302203,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-webkit-transform:matrix(0.302203,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);} .m9{transform:matrix(0.304934,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);-ms-transform:matrix(0.304934,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);-webkit-transform:matrix(0.304934,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);} .m4{transform:matrix(0.309638,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.309638,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.309638,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m6{transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-ms-transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-webkit-transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);} .ma{transform:matrix(0.315491,0.000000,-0.067062,0.315491,0,0);-ms-transform:matrix(0.315491,0.000000,-0.067062,0.315491,0,0);-webkit-transform:matrix(0.315491,0.000000,-0.067062,0.315491,0,0);} .m12{transform:matrix(0.317237,0.058243,-0.058243,0.317237,0,0);-ms-transform:matrix(0.317237,0.058243,-0.058243,0.317237,0,0);-webkit-transform:matrix(0.317237,0.058243,-0.058243,0.317237,0,0);} .m14{transform:matrix(0.317237,0.058242,-0.058242,0.317237,0,0);-ms-transform:matrix(0.317237,0.058242,-0.058242,0.317237,0,0);-webkit-transform:matrix(0.317237,0.058242,-0.058242,0.317237,0,0);} .m16{transform:matrix(0.317237,0.058242,-0.058242,0.317237,0,0);-ms-transform:matrix(0.317237,0.058242,-0.058242,0.317237,0,0);-webkit-transform:matrix(0.317237,0.058242,-0.058242,0.317237,0,0);} .m17{transform:matrix(0.317238,0.058241,-0.058241,0.317238,0,0);-ms-transform:matrix(0.317238,0.058241,-0.058241,0.317238,0,0);-webkit-transform:matrix(0.317238,0.058241,-0.058241,0.317238,0,0);} .m13{transform:matrix(0.317238,0.058240,-0.058240,0.317238,0,0);-ms-transform:matrix(0.317238,0.058240,-0.058240,0.317238,0,0);-webkit-transform:matrix(0.317238,0.058240,-0.058240,0.317238,0,0);} .m15{transform:matrix(0.317239,0.058234,-0.058234,0.317239,0,0);-ms-transform:matrix(0.317239,0.058234,-0.058234,0.317239,0,0);-webkit-transform:matrix(0.317239,0.058234,-0.058234,0.317239,0,0);} .m2{transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);-ms-transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);-webkit-transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);} .mb{transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);-ms-transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);-webkit-transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);} .mc{transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);-ms-transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);} .m0{transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m3{transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m11{transform:matrix(0.379468,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.379468,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.379468,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .mf{transform:matrix(0.403174,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.403174,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.403174,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m10{transform:matrix(0.460780,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.460780,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.460780,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m18{transform:matrix(0.537577,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.537577,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.537577,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m1{transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m8{transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);-ms-transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);-webkit-transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls90{letter-spacing:-11.682688px;} .lsa5{letter-spacing:-8.771136px;} .ls8b{letter-spacing:-8.542966px;} .ls98{letter-spacing:-7.020000px;} .ls8f{letter-spacing:-4.819109px;} .ls8a{letter-spacing:-3.888000px;} .ls96{letter-spacing:-3.740000px;} .ls65{letter-spacing:-3.217504px;} .ls58{letter-spacing:-3.168000px;} .ls7d{letter-spacing:-2.860000px;} .ls32{letter-spacing:-2.484000px;} .ls4{letter-spacing:-2.303180px;} .ls95{letter-spacing:-2.185000px;} .ls9e{letter-spacing:-2.148810px;} .ls82{letter-spacing:-2.052000px;} .lsa3{letter-spacing:-1.970748px;} .lsb1{letter-spacing:-1.944000px;} .ls7e{letter-spacing:-1.920000px;} .ls2e{letter-spacing:-1.908000px;} .ls5b{letter-spacing:-1.836000px;} .ls99{letter-spacing:-1.800000px;} .ls97{letter-spacing:-1.764000px;} .lsa{letter-spacing:-1.620000px;} .lsa6{letter-spacing:-1.568000px;} .ls93{letter-spacing:-1.541686px;} .ls40{letter-spacing:-1.512000px;} .ls9b{letter-spacing:-1.432540px;} .ls57{letter-spacing:-1.404000px;} .ls30{letter-spacing:-1.368000px;} .ls50{letter-spacing:-1.332000px;} .ls69{letter-spacing:-1.260000px;} .ls22{letter-spacing:-1.224000px;} .ls8e{letter-spacing:-1.200000px;} .ls4b{letter-spacing:-1.192637px;} .lsaa{letter-spacing:-1.160320px;} .ls39{letter-spacing:-1.152000px;} .ls6a{letter-spacing:-1.146382px;} .lsa9{letter-spacing:-1.128960px;} .ls6c{letter-spacing:-1.116000px;} .ls1b{letter-spacing:-1.080827px;} .ls7b{letter-spacing:-1.080000px;} .lsa2{letter-spacing:-1.037236px;} .ls20{letter-spacing:-1.008000px;} .ls83{letter-spacing:-0.972000px;} .ls86{letter-spacing:-0.948730px;} .ls27{letter-spacing:-0.936000px;} .ls19{letter-spacing:-0.864000px;} .ls56{letter-spacing:-0.828000px;} .ls6b{letter-spacing:-0.792000px;} .ls9d{letter-spacing:-0.751078px;} .lsac{letter-spacing:-0.720000px;} .ls38{letter-spacing:-0.684000px;} .ls52{letter-spacing:-0.648000px;} .ls3{letter-spacing:-0.620520px;} .ls68{letter-spacing:-0.612000px;} .ls2f{letter-spacing:-0.576000px;} .lsb0{letter-spacing:-0.569992px;} .ls7f{letter-spacing:-0.540000px;} .lsab{letter-spacing:-0.529200px;} .lsaf{letter-spacing:-0.505232px;} .ls49{letter-spacing:-0.504000px;} .lsa0{letter-spacing:-0.481140px;} .ls81{letter-spacing:-0.468000px;} .ls4f{letter-spacing:-0.455626px;} .ls84{letter-spacing:-0.434815px;} .ls35{letter-spacing:-0.432000px;} .ls85{letter-spacing:-0.396000px;} .ls59{letter-spacing:-0.360000px;} .ls8d{letter-spacing:-0.336000px;} .ls94{letter-spacing:-0.320000px;} .ls37{letter-spacing:-0.289877px;} .ls34{letter-spacing:-0.288000px;} .ls53{letter-spacing:-0.252000px;} .lsad{letter-spacing:-0.246079px;} .lsae{letter-spacing:-0.241231px;} .ls9{letter-spacing:-0.227813px;} .ls14{letter-spacing:-0.216000px;} .ls9f{letter-spacing:-0.197652px;} .ls42{letter-spacing:-0.186349px;} .ls6{letter-spacing:-0.180000px;} .ls51{letter-spacing:-0.144000px;} .ls6d{letter-spacing:-0.126562px;} .ls15{letter-spacing:-0.111810px;} .ls3c{letter-spacing:-0.108000px;} .ls46{letter-spacing:-0.074540px;} .ls21{letter-spacing:-0.072000px;} .ls66{letter-spacing:-0.056953px;} .ls48{letter-spacing:-0.036000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls54{letter-spacing:0.072000px;} .lsb5{letter-spacing:0.080000px;} .ls29{letter-spacing:0.108000px;} .ls6f{letter-spacing:0.144938px;} .ls26{letter-spacing:0.180000px;} .ls2a{letter-spacing:0.216000px;} .ls87{letter-spacing:0.220000px;} .ls67{letter-spacing:0.252000px;} .lsb3{letter-spacing:0.288000px;} .ls33{letter-spacing:0.324000px;} .ls5f{letter-spacing:0.324936px;} .ls74{letter-spacing:0.327149px;} .ls5{letter-spacing:0.360000px;} .lsb{letter-spacing:0.372699px;} .ls7c{letter-spacing:0.432000px;} .ls6e{letter-spacing:0.440000px;} .ls76{letter-spacing:0.446834px;} .lsa8{letter-spacing:0.448000px;} .ls71{letter-spacing:0.468000px;} .ls70{letter-spacing:0.484000px;} .lsb4{letter-spacing:0.517264px;} .ls45{letter-spacing:0.540000px;} .ls7{letter-spacing:0.560000px;} .ls3a{letter-spacing:0.576000px;} .ls1c{letter-spacing:0.612000px;} .ls16{letter-spacing:0.633588px;} .ls79{letter-spacing:0.634975px;} .ls1f{letter-spacing:0.648000px;} .ls78{letter-spacing:0.658493px;} .ls3d{letter-spacing:0.684000px;} .ls3b{letter-spacing:0.708128px;} .ls31{letter-spacing:0.720000px;} .ls77{letter-spacing:0.729046px;} .ls8{letter-spacing:0.735780px;} .ls75{letter-spacing:0.752563px;} .ls18{letter-spacing:0.756000px;} .lsd{letter-spacing:0.782668px;} .ls91{letter-spacing:0.784000px;} .ls23{letter-spacing:0.792000px;} .ls88{letter-spacing:0.800000px;} .lsc{letter-spacing:0.819938px;} .ls7a{letter-spacing:0.823116px;} .ls12{letter-spacing:0.828000px;} .ls73{letter-spacing:0.850588px;} .ls3f{letter-spacing:0.857208px;} .ls80{letter-spacing:0.864000px;} .ls5d{letter-spacing:0.877328px;} .ls3e{letter-spacing:0.894478px;} .ls92{letter-spacing:0.896000px;} .ls1a{letter-spacing:0.900000px;} .ls5e{letter-spacing:0.909822px;} .ls72{letter-spacing:0.916018px;} .ls10{letter-spacing:0.931747px;} .ls1d{letter-spacing:0.936000px;} .ls2b{letter-spacing:0.969017px;} .ls47{letter-spacing:0.972000px;} .ls63{letter-spacing:1.000000px;} .lsf{letter-spacing:1.006287px;} .ls1e{letter-spacing:1.008000px;} .ls60{letter-spacing:1.039796px;} .ls13{letter-spacing:1.044000px;} .ls62{letter-spacing:1.104784px;} .ls2d{letter-spacing:1.116000px;} .ls24{letter-spacing:1.120000px;} .ls36{letter-spacing:1.152000px;} .ls28{letter-spacing:1.224000px;} .ls17{letter-spacing:1.229907px;} .lsb2{letter-spacing:1.296000px;} .ls25{letter-spacing:1.340964px;} .ls64{letter-spacing:1.379592px;} .ls55{letter-spacing:1.404000px;} .ls61{letter-spacing:1.429720px;} .ls4c{letter-spacing:1.584000px;} .ls1{letter-spacing:1.625264px;} .ls4e{letter-spacing:1.839456px;} .ls43{letter-spacing:1.872000px;} .ls9c{letter-spacing:1.920000px;} .ls2{letter-spacing:2.000000px;} .lsa7{letter-spacing:2.192784px;} .ls2c{letter-spacing:2.232000px;} .ls9a{letter-spacing:2.590632px;} .ls89{letter-spacing:2.800000px;} .lsa1{letter-spacing:3.288664px;} .ls5a{letter-spacing:3.384000px;} .lsa4{letter-spacing:3.600000px;} .ls44{letter-spacing:5.652000px;} .ls4a{letter-spacing:6.156000px;} .ls8c{letter-spacing:7.000000px;} .ls11{letter-spacing:7.056000px;} .ls4d{letter-spacing:7.308000px;} .ls41{letter-spacing:7.704000px;} .ls5c{letter-spacing:8.424000px;} .lse{letter-spacing:12.492000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc3{text-shadow:-0.015em 0 rgb(210,32,39),0 0.015em rgb(210,32,39),0.015em 0 rgb(210,32,39),0 -0.015em rgb(210,32,39);} .sc2{text-shadow:-0.015em 0 rgb(255,255,255),0 0.015em rgb(255,255,255),0.015em 0 rgb(255,255,255),0 -0.015em rgb(255,255,255);} .sc1{text-shadow:-0.015em 0 rgb(35,31,32),0 0.015em rgb(35,31,32),0.015em 0 rgb(35,31,32),0 -0.015em rgb(35,31,32);} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc3{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(210,32,39);text-shadow:none;} .sc2{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(255,255,255);text-shadow:none;} .sc1{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(35,31,32);text-shadow:none;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .wse{word-spacing:-12.492000px;} .ws5d{word-spacing:-8.424000px;} .ws41{word-spacing:-7.704000px;} .ws4d{word-spacing:-7.308000px;} .ws11{word-spacing:-7.056000px;} .ws8d{word-spacing:-7.000000px;} .ws4a{word-spacing:-6.156000px;} .ws44{word-spacing:-5.652000px;} .wsa7{word-spacing:-3.600000px;} .ws5b{word-spacing:-3.384000px;} .wsa4{word-spacing:-3.288664px;} .ws4e{word-spacing:-3.127075px;} .ws89{word-spacing:-2.800000px;} .ws9b{word-spacing:-2.590632px;} .ws2c{word-spacing:-2.232000px;} .wsaa{word-spacing:-2.192784px;} .ws2{word-spacing:-2.000000px;} .ws9d{word-spacing:-1.920000px;} .ws43{word-spacing:-1.872000px;} .ws4f{word-spacing:-1.839456px;} .ws1{word-spacing:-1.625264px;} .ws4c{word-spacing:-1.584000px;} .ws62{word-spacing:-1.429720px;} .ws56{word-spacing:-1.404000px;} .ws65{word-spacing:-1.379592px;} .ws25{word-spacing:-1.340964px;} .ws9{word-spacing:-1.309924px;} .wsb6{word-spacing:-1.296000px;} .ws17{word-spacing:-1.229907px;} .ws28{word-spacing:-1.224000px;} .ws36{word-spacing:-1.152000px;} .ws24{word-spacing:-1.120000px;} .ws2d{word-spacing:-1.116000px;} .ws63{word-spacing:-1.104784px;} .ws13{word-spacing:-1.044000px;} .ws61{word-spacing:-1.039796px;} .ws1e{word-spacing:-1.008000px;} .wsf{word-spacing:-1.006287px;} .ws64{word-spacing:-1.000000px;} .ws47{word-spacing:-0.972000px;} .ws2b{word-spacing:-0.969017px;} .ws1d{word-spacing:-0.936000px;} .ws10{word-spacing:-0.931747px;} .ws73{word-spacing:-0.916018px;} .ws5f{word-spacing:-0.909822px;} .ws1a{word-spacing:-0.900000px;} .ws93{word-spacing:-0.896000px;} .ws3e{word-spacing:-0.894478px;} .ws5e{word-spacing:-0.877328px;} .ws81{word-spacing:-0.864000px;} .ws3f{word-spacing:-0.857208px;} .ws74{word-spacing:-0.850588px;} .ws12{word-spacing:-0.828000px;} .ws7b{word-spacing:-0.823116px;} .wsc{word-spacing:-0.819938px;} .ws23{word-spacing:-0.792000px;} .ws92{word-spacing:-0.784000px;} .wsd{word-spacing:-0.782668px;} .ws18{word-spacing:-0.756000px;} .wsad{word-spacing:-0.752640px;} .ws76{word-spacing:-0.752563px;} .ws8{word-spacing:-0.735780px;} .ws78{word-spacing:-0.729046px;} .ws31{word-spacing:-0.720000px;} .ws3b{word-spacing:-0.708128px;} .ws3d{word-spacing:-0.684000px;} .ws79{word-spacing:-0.658493px;} .ws1f{word-spacing:-0.648000px;} .ws7a{word-spacing:-0.634975px;} .ws16{word-spacing:-0.633588px;} .ws1c{word-spacing:-0.612000px;} .ws3a{word-spacing:-0.576000px;} .ws7{word-spacing:-0.560000px;} .ws45{word-spacing:-0.540000px;} .wsb8{word-spacing:-0.517264px;} .ws71{word-spacing:-0.484000px;} .ws72{word-spacing:-0.468000px;} .wsab{word-spacing:-0.448000px;} .ws77{word-spacing:-0.446834px;} .ws6f{word-spacing:-0.440000px;} .ws7d{word-spacing:-0.432000px;} .wsb{word-spacing:-0.372699px;} .ws5{word-spacing:-0.360000px;} .wsae{word-spacing:-0.351232px;} .ws75{word-spacing:-0.327149px;} .ws60{word-spacing:-0.324936px;} .ws33{word-spacing:-0.324000px;} .wsb7{word-spacing:-0.288000px;} .ws8a{word-spacing:-0.280000px;} .ws68{word-spacing:-0.252000px;} .ws88{word-spacing:-0.220000px;} .ws2a{word-spacing:-0.216000px;} .wsa1{word-spacing:-0.192456px;} .ws26{word-spacing:-0.180000px;} .wsa3{word-spacing:-0.160380px;} .ws70{word-spacing:-0.144938px;} .ws29{word-spacing:-0.108000px;} .wsb9{word-spacing:-0.080000px;} .ws55{word-spacing:-0.072000px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws48{word-spacing:0.036000px;} .ws67{word-spacing:0.056953px;} .ws21{word-spacing:0.072000px;} .ws46{word-spacing:0.074540px;} .ws3c{word-spacing:0.108000px;} .ws15{word-spacing:0.111810px;} .ws6e{word-spacing:0.126562px;} .ws52{word-spacing:0.144000px;} .ws6{word-spacing:0.180000px;} .ws42{word-spacing:0.186349px;} .wsa0{word-spacing:0.197652px;} .ws14{word-spacing:0.216000px;} .wsb2{word-spacing:0.241231px;} .wsb1{word-spacing:0.246079px;} .ws54{word-spacing:0.252000px;} .ws34{word-spacing:0.288000px;} .ws37{word-spacing:0.289877px;} .ws95{word-spacing:0.320000px;} .ws8e{word-spacing:0.336000px;} .ws5a{word-spacing:0.360000px;} .ws86{word-spacing:0.396000px;} .ws35{word-spacing:0.432000px;} .ws85{word-spacing:0.434815px;} .ws50{word-spacing:0.455626px;} .ws82{word-spacing:0.468000px;} .wsa2{word-spacing:0.481140px;} .ws49{word-spacing:0.504000px;} .wsb3{word-spacing:0.505232px;} .ws80{word-spacing:0.540000px;} .wsb4{word-spacing:0.569992px;} .ws2f{word-spacing:0.576000px;} .ws69{word-spacing:0.612000px;} .ws3{word-spacing:0.620520px;} .ws53{word-spacing:0.648000px;} .ws38{word-spacing:0.684000px;} .wsb0{word-spacing:0.720000px;} .ws9e{word-spacing:0.751078px;} .ws6c{word-spacing:0.792000px;} .ws57{word-spacing:0.828000px;} .ws19{word-spacing:0.864000px;} .ws27{word-spacing:0.936000px;} .ws87{word-spacing:0.948730px;} .ws84{word-spacing:0.972000px;} .ws20{word-spacing:1.008000px;} .wsa5{word-spacing:1.037236px;} .ws7c{word-spacing:1.080000px;} .ws1b{word-spacing:1.080827px;} .ws6d{word-spacing:1.116000px;} .wsac{word-spacing:1.128960px;} .ws6b{word-spacing:1.146382px;} .ws39{word-spacing:1.152000px;} .wsaf{word-spacing:1.160320px;} .ws4b{word-spacing:1.192637px;} .ws8f{word-spacing:1.200000px;} .ws22{word-spacing:1.224000px;} .ws6a{word-spacing:1.260000px;} .ws51{word-spacing:1.332000px;} .ws30{word-spacing:1.368000px;} .ws58{word-spacing:1.404000px;} .ws9c{word-spacing:1.432540px;} .ws40{word-spacing:1.512000px;} .ws94{word-spacing:1.541686px;} .wsa9{word-spacing:1.568000px;} .wsa{word-spacing:1.620000px;} .ws98{word-spacing:1.764000px;} .ws9a{word-spacing:1.800000px;} .ws5c{word-spacing:1.836000px;} .ws2e{word-spacing:1.908000px;} .ws7f{word-spacing:1.920000px;} .wsb5{word-spacing:1.944000px;} .wsa6{word-spacing:1.970748px;} .ws83{word-spacing:2.052000px;} .ws9f{word-spacing:2.148810px;} .ws96{word-spacing:2.185000px;} .ws4{word-spacing:2.303180px;} .ws32{word-spacing:2.484000px;} .ws7e{word-spacing:2.860000px;} .ws59{word-spacing:3.168000px;} .ws66{word-spacing:3.217504px;} .ws97{word-spacing:3.740000px;} .ws8b{word-spacing:3.888000px;} .ws90{word-spacing:4.819109px;} .ws99{word-spacing:7.020000px;} .ws8c{word-spacing:8.542966px;} .wsa8{word-spacing:8.771136px;} .ws91{word-spacing:11.682688px;} ._83{margin-left:-2153.921856px;} ._7f{margin-left:-2145.396256px;} ._4b{margin-left:-1673.083702px;} ._10{margin-left:-1123.803278px;} ._11{margin-left:-1094.151344px;} ._18{margin-left:-1077.960183px;} ._48{margin-left:-823.049200px;} ._12{margin-left:-818.284180px;} ._49{margin-left:-757.600000px;} ._47{margin-left:-737.664000px;} ._4a{margin-left:-591.949600px;} ._b4{margin-left:-558.491324px;} ._82{margin-left:-331.088040px;} ._66{margin-left:-277.253365px;} ._e{margin-left:-248.549716px;} ._1e{margin-left:-57.560026px;} ._79{margin-left:-52.802303px;} ._71{margin-left:-40.724789px;} ._77{margin-left:-39.472851px;} ._74{margin-left:-37.284495px;} ._73{margin-left:-36.158899px;} ._22{margin-left:-34.000000px;} ._75{margin-left:-31.962150px;} ._7a{margin-left:-30.666475px;} ._7b{margin-left:-29.426455px;} ._76{margin-left:-27.861020px;} ._4e{margin-left:-26.826598px;} ._4f{margin-left:-25.182232px;} ._21{margin-left:-24.100000px;} ._4c{margin-left:-22.563750px;} ._72{margin-left:-21.157519px;} ._35{margin-left:-20.082788px;} ._4d{margin-left:-19.021516px;} ._80{margin-left:-17.961430px;} ._78{margin-left:-16.867971px;} ._81{margin-left:-14.540314px;} ._14{margin-left:-13.014000px;} ._15{margin-left:-11.862382px;} ._2{margin-left:-10.831604px;} ._1f{margin-left:-9.220470px;} ._3{margin-left:-8.119614px;} ._a{margin-left:-6.932380px;} ._16{margin-left:-5.810400px;} ._1c{margin-left:-4.744174px;} ._0{margin-left:-3.726870px;} ._f{margin-left:-2.652124px;} ._1{margin-left:-1.643836px;} ._4{width:1.568380px;} ._5{width:3.534949px;} ._8{width:5.299200px;} ._6{width:6.512400px;} ._19{width:7.592111px;} ._d{width:9.608400px;} ._7{width:10.789200px;} ._9{width:12.085200px;} ._c{width:13.867200px;} ._1a{width:14.911261px;} ._17{width:16.430400px;} ._b{width:17.485200px;} ._1d{width:19.156942px;} ._1b{width:20.372400px;} ._50{width:22.083836px;} ._33{width:23.259600px;} ._34{width:24.570000px;} ._51{width:26.840000px;} ._7e{width:28.800000px;} ._31{width:30.321436px;} ._30{width:34.463443px;} ._6b{width:36.440478px;} ._64{width:37.479779px;} ._3e{width:39.008000px;} ._2d{width:41.442072px;} ._7d{width:42.696000px;} ._32{width:43.768727px;} ._7c{width:44.939671px;} ._38{width:45.969398px;} ._41{width:48.000000px;} ._39{width:49.702954px;} ._3c{width:51.008000px;} ._3d{width:52.160000px;} ._3a{width:53.436509px;} ._70{width:54.681027px;} ._2e{width:55.740962px;} ._6e{width:57.380972px;} ._42{width:59.467836px;} ._61{width:60.482973px;} ._46{width:61.504000px;} ._40{width:63.264000px;} ._43{width:64.832000px;} ._60{width:65.907310px;} ._45{width:67.264000px;} ._5d{width:68.280232px;} ._44{width:70.272000px;} ._3f{width:71.435836px;} ._59{width:72.588860px;} ._a8{width:74.634955px;} ._29{width:75.678018px;} ._54{width:77.695322px;} ._6d{width:79.054272px;} ._57{width:80.749425px;} ._6a{width:83.956154px;} ._67{width:85.012594px;} ._58{width:86.327428px;} ._5e{width:90.484953px;} ._5c{width:91.893311px;} ._5f{width:94.045415px;} ._2a{width:95.552009px;} ._2c{width:98.609297px;} ._6c{width:100.676241px;} ._69{width:105.406127px;} ._5b{width:106.419919px;} ._25{width:110.720861px;} ._8b{width:112.678186px;} ._27{width:113.966290px;} ._63{width:115.483083px;} ._98{width:116.540412px;} ._55{width:120.349645px;} ._62{width:122.376240px;} ._6f{width:124.750181px;} ._9c{width:125.973886px;} ._65{width:128.226575px;} ._68{width:130.519804px;} ._9f{width:132.869687px;} ._2f{width:134.073321px;} ._5a{width:135.175353px;} ._56{width:136.199052px;} ._91{width:138.725754px;} ._28{width:147.243694px;} ._37{width:189.694071px;} ._26{width:228.449966px;} ._2b{width:233.365145px;} ._86{width:256.263102px;} ._8e{width:258.726663px;} ._36{width:310.450000px;} ._b3{width:331.050666px;} ._a4{width:348.729632px;} ._85{width:359.576407px;} ._9b{width:363.073614px;} ._84{width:412.506058px;} ._95{width:417.608159px;} ._a2{width:454.895927px;} ._94{width:484.775101px;} ._8c{width:485.814233px;} ._ad{width:508.761747px;} ._a3{width:510.591518px;} ._97{width:515.999361px;} ._99{width:520.805724px;} ._af{width:527.698098px;} ._92{width:528.855450px;} ._8a{width:560.375709px;} ._a9{width:562.068970px;} ._b1{width:570.747607px;} ._b0{width:578.166122px;} ._3b{width:587.649600px;} ._ac{width:597.668549px;} ._9a{width:605.947189px;} ._a7{width:630.353928px;} ._8f{width:631.461380px;} ._9e{width:632.500214px;} ._90{width:639.395398px;} ._52{width:654.410028px;} ._89{width:659.634625px;} ._aa{width:660.700730px;} ._ae{width:662.422003px;} ._a1{width:664.578849px;} ._ab{width:666.061969px;} ._a5{width:668.507260px;} ._a6{width:672.876719px;} ._a0{width:676.203847px;} ._20{width:695.733479px;} ._13{width:705.621020px;} ._93{width:726.696822px;} ._88{width:727.750332px;} ._24{width:754.764473px;} ._96{width:757.559541px;} ._9d{width:758.972240px;} ._8d{width:762.568464px;} ._87{width:769.932602px;} ._23{width:779.577933px;} ._53{width:925.515522px;} ._b2{width:1061.236957px;} .fc2b{color:rgb(236,28,38);} .fc2a{color:rgb(225,164,22);} .fc29{color:rgb(91,8,10);} .fc28{color:rgb(81,82,84);} .fc27{color:rgb(52,50,51);} .fc26{color:rgb(123,100,172);} .fc25{color:rgb(184,21,27);} .fc20{color:rgb(232,220,0);} .fc1f{color:rgb(193,34,41);} .fc1e{color:rgb(186,30,36);} .fc2{color:transparent;} .fcb{color:rgb(225,161,19);} .fc24{color:rgb(11,143,217);} .fc8{color:rgb(31,75,126);} .fc9{color:rgb(252,201,7);} .fc12{color:rgb(212,31,41);} .fc1a{color:rgb(236,168,10);} .fcc{color:rgb(22,115,183);} .fc14{color:rgb(210,32,39);} .fc4{color:rgb(244,111,22);} .fc23{color:rgb(255,242,0);} .fcd{color:rgb(228,162,10);} .fca{color:rgb(128,16,20);} .fc22{color:rgb(65,75,98);} .fc1d{color:rgb(16,71,72);} .fc7{color:rgb(31,75,128);} .fc6{color:rgb(75,71,72);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(251,202,142);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc13{color:rgb(186,21,27);} .fc21{color:rgb(251,199,7);} .fce{color:rgb(94,60,38);} .fc16{color:rgb(0,0,0);} .fcf{color:rgb(150,46,30);} .fc10{color:rgb(33,68,110);} .fc11{color:rgb(48,88,159);} .fc15{color:rgb(59,56,57);} .fc17{color:rgb(236,107,30);} .fc18{color:rgb(228,164,9);} .fc19{color:rgb(237,28,36);} .fc1b{color:rgb(37,33,34);} .fc5{color:rgb(165,163,164);} .fc1c{color:rgb(41,70,117);} .fs76{font-size:6.443928px;} .fs79{font-size:7.364223px;} .fs77{font-size:14.728912px;} .fs75{font-size:16.569574px;} .fs6c{font-size:17.248000px;} .fs6b{font-size:20.384000px;} .fs73{font-size:22.092742px;} .fs22{font-size:23.517600px;} .fs6f{font-size:23.520000px;} .fs6a{font-size:25.088000px;} .fs72{font-size:25.775319px;} .fs78{font-size:27.616375px;} .fs88{font-size:28.000000px;} .fs17{font-size:28.987687px;} .fs7a{font-size:29.457430px;} .fs6e{font-size:31.360000px;} .fs4{font-size:32.000000px;} .fs5c{font-size:32.076000px;} .fs1b{font-size:32.493641px;} .fs21{font-size:32.714939px;} .fs69{font-size:32.852800px;} .fs68{font-size:33.712781px;} .fs7d{font-size:35.280000px;} .fs11{font-size:36.000000px;} .fs45{font-size:36.415200px;} .fs16{font-size:37.269898px;} .fs56{font-size:38.000000px;} .fs3d{font-size:38.891200px;} .fs12{font-size:39.530400px;} .fs7c{font-size:39.583470px;} .fs67{font-size:39.737200px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fs33{font-size:40.500000px;} .fs7{font-size:41.511200px;} .fs60{font-size:42.257600px;} .fs41{font-size:43.200000px;} .fs20{font-size:44.000000px;} .fs86{font-size:44.584800px;} .fs83{font-size:44.909600px;} .fs7b{font-size:45.106244px;} .fs2e{font-size:45.682000px;} .fs23{font-size:45.978800px;} .fs3e{font-size:46.000000px;} .fsd{font-size:48.000000px;} .fs66{font-size:48.054000px;} .fs5b{font-size:48.413600px;} .fs2f{font-size:48.588400px;} .fs34{font-size:48.600000px;} .fse{font-size:48.740461px;} .fs82{font-size:50.523200px;} .fs85{font-size:50.666000px;} .fs1a{font-size:52.000000px;} .fs2d{font-size:53.024000px;} .fs4a{font-size:53.437600px;} .fs24{font-size:54.000000px;} .fs6d{font-size:54.880000px;} .fs48{font-size:55.000000px;} .fs1{font-size:55.348000px;} .fs13{font-size:56.000000px;} .fs36{font-size:56.341200px;} .fs28{font-size:56.775600px;} .fs15{font-size:56.953200px;} .fs84{font-size:56.999200px;} .fs44{font-size:57.600000px;} .fs30{font-size:58.418000px;} .fs57{font-size:60.000000px;} .fs27{font-size:60.146800px;} .fsc{font-size:62.052000px;} .fs7f{font-size:62.673600px;} .fs1f{font-size:63.281200px;} .fs8a{font-size:64.658000px;} .fs50{font-size:65.340000px;} .fs2a{font-size:65.664400px;} .fs55{font-size:67.500000px;} .fs47{font-size:68.000000px;} .fs9{font-size:69.160400px;} .fs70{font-size:70.560000px;} .fs8{font-size:72.000000px;} .fs53{font-size:72.600000px;} .fs14{font-size:73.578000px;} .fs74{font-size:73.643379px;} .fs29{font-size:74.481200px;} .fs2c{font-size:74.760800px;} .fs46{font-size:80.000000px;} .fs81{font-size:80.410231px;} .fsa{font-size:81.263200px;} .fs80{font-size:82.026209px;} .fsf{font-size:83.720000px;} .fs4b{font-size:84.375200px;} .fs3f{font-size:85.000000px;} .fs7e{font-size:88.000000px;} .fs58{font-size:92.000000px;} .fs61{font-size:92.264015px;} .fs2{font-size:96.000000px;} .fs1c{font-size:100.000000px;} .fs51{font-size:100.188000px;} .fs5f{font-size:103.723600px;} .fs5e{font-size:104.000000px;} .fs35{font-size:109.350000px;} .fs54{font-size:111.320000px;} .fs3b{font-size:112.500000px;} .fs3c{font-size:112.589600px;} .fs40{font-size:115.000000px;} .fs2b{font-size:116.565200px;} .fs3{font-size:119.114400px;} .fs63{font-size:124.888800px;} .fs4c{font-size:129.375200px;} .fs4d{font-size:129.531600px;} .fs18{font-size:134.096400px;} .fs1d{font-size:137.959200px;} .fs26{font-size:140.000000px;} .fs25{font-size:143.000000px;} .fs4e{font-size:143.254000px;} .fs87{font-size:144.000000px;} .fs89{font-size:145.800000px;} .fs39{font-size:146.033600px;} .fs1e{font-size:160.875200px;} .fs5d{font-size:164.433200px;} .fs43{font-size:165.000000px;} .fs32{font-size:167.400000px;} .fs65{font-size:175.979600px;} .fs49{font-size:180.000000px;} .fs19{font-size:183.945600px;} .fs59{font-size:187.238400px;} .fs5a{font-size:189.129600px;} .fs42{font-size:192.000000px;} .fs31{font-size:194.400000px;} .fs52{font-size:200.000000px;} .fs4f{font-size:202.388290px;} .fs62{font-size:219.278400px;} .fs10{font-size:230.318000px;} .fs71{font-size:243.236000px;} .fs6{font-size:271.374000px;} .fsb{font-size:285.821600px;} .fs37{font-size:328.575600px;} .fs38{font-size:350.000000px;} .fs0{font-size:361.832000px;} .fs3a{font-size:365.084000px;} .fs64{font-size:394.535200px;} .ye{bottom:0.000000px;} .y12{bottom:5.523811px;} .ya3a{bottom:18.701225px;} .yb19{bottom:18.857334px;} .yb1b{bottom:18.857463px;} .yb17{bottom:21.753480px;} .y9c{bottom:21.843404px;} .yd9{bottom:21.942876px;} .y9b{bottom:22.382045px;} .yda{bottom:22.665235px;} .yab8{bottom:24.738777px;} .ya93{bottom:28.263875px;} .y17{bottom:36.571459px;} .ya92{bottom:38.631583px;} .ya{bottom:38.675578px;} .y11{bottom:40.228412px;} .y87b{bottom:42.354592px;} .y10{bottom:45.752222px;} .ya91{bottom:48.999292px;} .y16{bottom:50.763196px;} .y3b9{bottom:52.617410px;} .y28c{bottom:52.622571px;} .yc05{bottom:52.769262px;} .y3bd{bottom:53.529552px;} .y6d7{bottom:54.239655px;} .y6f2{bottom:54.244816px;} .y3be{bottom:54.351383px;} .y6dd{bottom:54.744236px;} .y3ef{bottom:54.873380px;} .y3f2{bottom:56.639477px;} .y5d8{bottom:57.130383px;} .y5b5{bottom:57.211662px;} .y55b{bottom:57.255915px;} .y57d{bottom:57.275525px;} .y46c{bottom:57.376932px;} .ybf6{bottom:62.434608px;} .yc13{bottom:62.454477px;} .y2a9{bottom:62.697156px;} .y52a{bottom:62.798175px;} .y498{bottom:62.801271px;} .ybf7{bottom:63.256439px;} .y187{bottom:63.379907px;} .y2e9{bottom:63.394744px;} .yc04{bottom:63.606588px;} .yacd{bottom:64.075870px;} .y293{bottom:64.363265px;} .y26a{bottom:64.365330px;} .y2e2{bottom:64.365588px;} .y102{bottom:64.365717px;} .y119{bottom:64.369587px;} .y130{bottom:64.373458px;} .y211{bottom:64.377328px;} .y2e1{bottom:64.384940px;} .y216{bottom:64.385069px;} .y2d2{bottom:64.388811px;} .y4c7{bottom:64.543759px;} .y99{bottom:64.683096px;} .y4f9{bottom:64.729541px;} .y303{bottom:64.933902px;} .y15{bottom:64.954932px;} .y9a{bottom:65.739735px;} .y6ec{bottom:65.931323px;} .y701{bottom:67.569695px;} .y3f1{bottom:68.253478px;} .y6f1{bottom:68.433971px;} .y46b{bottom:68.990933px;} .ybee{bottom:69.279379px;} .y9{bottom:69.639366px;} .y352{bottom:70.132593px;} .y353{bottom:70.954424px;} .y354{bottom:71.044735px;} .y707{bottom:71.047702px;} .yc1a{bottom:71.350244px;} .y5d7{bottom:71.377596px;} .y7ca{bottom:71.381724px;} .y59f{bottom:71.441458px;} .y5b4{bottom:71.458876px;} .y55a{bottom:71.503128px;} .y57c{bottom:71.522738px;} .y85a{bottom:71.599890px;} .y9ac{bottom:71.680009px;} .y355{bottom:71.866565px;} .ya2a{bottom:71.894820px;} .yc12{bottom:73.291803px;} .yc03{bottom:74.443914px;} .y186{bottom:74.993908px;} .yb1a{bottom:75.212461px;} .y706{bottom:75.619119px;} .yacc{bottom:75.955747px;} .y1fa{bottom:75.977137px;} .yc07{bottom:76.268197px;} .y2a2{bottom:76.322126px;} .y302{bottom:76.547903px;} .y917{bottom:77.381087px;} .y6bd{bottom:78.557453px;} .y2e6{bottom:79.847482px;} .y101{bottom:79.847611px;} .y12f{bottom:79.851481px;} .y210{bottom:79.855352px;} .y2e0{bottom:79.862964px;} .y215{bottom:79.863093px;} .y2d1{bottom:79.866834px;} .y180{bottom:79.866963px;} .y3f0{bottom:79.867479px;} .y31e{bottom:79.897927px;} .y4c6{bottom:80.021782px;} .y6eb{bottom:80.120479px;} .y98{bottom:80.161119px;} .y4f8{bottom:80.207565px;} .y46a{bottom:80.604934px;} .y700{bottom:81.758851px;} .ya39{bottom:81.845033px;} .yc19{bottom:82.187570px;} .y6f0{bottom:82.623127px;} .y7c9{bottom:84.283303px;} .y859{bottom:84.501468px;} .y91e{bottom:84.817299px;} .y8{bottom:85.121260px;} .y314{bottom:85.157126px;} .y28f{bottom:85.230149px;} .y5d6{bottom:85.624809px;} .y297{bottom:85.629711px;} .y59e{bottom:85.688671px;} .y5b3{bottom:85.706089px;} .y29a{bottom:85.737439px;} .y559{bottom:85.750341px;} .y57b{bottom:85.769951px;} .y9b0{bottom:86.075977px;} .y351{bottom:86.675255px;} .y70a{bottom:86.898840px;} .y40f{bottom:86.906064px;} .yc06{bottom:87.105523px;} .ybed{bottom:87.585574px;} .yacb{bottom:87.835623px;} .y301{bottom:88.159324px;} .y300{bottom:88.160485px;} .y874{bottom:90.794058px;} .y100{bottom:95.329505px;} .y1e6{bottom:95.333375px;} .yff{bottom:95.337246px;} .y2df{bottom:95.340987px;} .y214{bottom:95.341116px;} .y2d0{bottom:95.344858px;} .y17f{bottom:95.344987px;} .y31d{bottom:95.375951px;} .y4c5{bottom:95.499806px;} .yd7{bottom:95.534640px;} .y97{bottom:95.639143px;} .y4f7{bottom:95.685589px;} .y6ff{bottom:95.948007px;} .y4fc{bottom:96.993551px;} .y7c8{bottom:97.184881px;} .y296{bottom:97.241132px;} .y295{bottom:97.242422px;} .y299{bottom:97.348860px;} .y298{bottom:97.352085px;} .y858{bottom:97.403047px;} .y96d{bottom:97.899564px;} .y5d5{bottom:99.872022px;} .y59d{bottom:99.935885px;} .y5b2{bottom:99.953302px;} .y558{bottom:99.997554px;} .y57a{bottom:100.017164px;} .y7{bottom:100.603154px;} .y709{bottom:101.087995px;} .y40e{bottom:102.389249px;} .yb41{bottom:102.898990px;} .y313{bottom:104.512074px;} .y873{bottom:104.888465px;} .y350{bottom:105.819907px;} .ybec{bottom:105.891769px;} .y4fb{bottom:108.607551px;} .y6ba{bottom:109.239213px;} .y7c7{bottom:110.086459px;} .y6fe{bottom:110.137163px;} .y857{bottom:110.304625px;} .y118{bottom:110.811399px;} .yfe{bottom:110.815270px;} .y2de{bottom:110.819011px;} .y213{bottom:110.819140px;} .y2cf{bottom:110.822881px;} .y12e{bottom:110.823011px;} .y218{bottom:110.826881px;} .y31c{bottom:110.853974px;} .y4c4{bottom:110.977829px;} .yd6{bottom:111.012664px;} .y96{bottom:111.117166px;} .y4f6{bottom:111.163612px;} .ya95{bottom:113.983639px;} .y5d4{bottom:114.119235px;} .y59c{bottom:114.183098px;} .y5b1{bottom:114.200515px;} .y557{bottom:114.244767px;} .y579{bottom:114.264378px;} .y539{bottom:114.699290px;} .ya38{bottom:115.740189px;} .y6{bottom:116.085048px;} .yb6c{bottom:116.184777px;} .ya3c{bottom:116.929519px;} .y40d{bottom:117.872433px;} .yb40{bottom:118.380884px;} .y872{bottom:118.982872px;} .y9e5{bottom:120.468360px;} .y7c6{bottom:122.988038px;} .y856{bottom:123.206204px;} .y6b9{bottom:123.428369px;} .y96c{bottom:123.698689px;} .y312{bottom:123.867022px;} .y28e{bottom:123.934885px;} .ybeb{bottom:124.194593px;} .y6fd{bottom:124.326319px;} .y34f{bottom:124.964560px;} .yfd{bottom:126.293293px;} .y2dd{bottom:126.297035px;} .y133{bottom:126.297164px;} .yb87{bottom:126.298067px;} .y2ce{bottom:126.300905px;} .y12d{bottom:126.301034px;} .y117{bottom:126.304905px;} .y538{bottom:126.313291px;} .y31b{bottom:126.331998px;} .y4c3{bottom:126.455853px;} .y95{bottom:126.595190px;} .y4f5{bottom:126.641636px;} .y9ea{bottom:127.337530px;} .yb15{bottom:127.411731px;} .y5d3{bottom:128.366448px;} .y59b{bottom:128.430311px;} .y5b0{bottom:128.447728px;} .y556{bottom:128.491980px;} .y578{bottom:128.511591px;} .yb6b{bottom:131.666672px;} .y870{bottom:133.077253px;} .y871{bottom:133.077330px;} .y40c{bottom:133.355617px;} .yc1e{bottom:133.583588px;} .yb3f{bottom:133.862778px;} .ya94{bottom:134.719056px;} .y7c5{bottom:135.889616px;} .y855{bottom:136.107782px;} .ybf5{bottom:136.679322px;} .y6fc{bottom:138.515475px;} .ybad{bottom:140.923683px;} .yc11{bottom:141.223774px;} .y2dc{bottom:141.775058px;} .yfc{bottom:141.775187px;} .y2cd{bottom:141.778929px;} .y12c{bottom:141.779058px;} .yb86{bottom:141.779961px;} .y116{bottom:141.782928px;} .y124{bottom:141.786799px;} .y31a{bottom:141.810022px;} .y4c2{bottom:141.933877px;} .yd5{bottom:141.980322px;} .y4f4{bottom:142.119659px;} .y5f5{bottom:142.532381px;} .y5d2{bottom:142.613661px;} .y59a{bottom:142.677524px;} .y5af{bottom:142.694941px;} .y555{bottom:142.739193px;} .y577{bottom:142.758804px;} .yb14{bottom:142.893625px;} .y311{bottom:143.221970px;} .y9e9{bottom:143.747742px;} .y34e{bottom:144.109212px;} .yab5{bottom:144.229971px;} .yc1d{bottom:144.420914px;} .ya3b{bottom:144.585925px;} .ya9f{bottom:144.773256px;} .yaaa{bottom:145.010258px;} .yac2{bottom:145.113729px;} .yab4{bottom:146.683077px;} .y5{bottom:147.048837px;} .yb6a{bottom:147.148566px;} .y86f{bottom:147.171660px;} .ya9e{bottom:147.226362px;} .yaa9{bottom:147.463364px;} .ybf4{bottom:147.516648px;} .yac1{bottom:147.566835px;} .y40b{bottom:148.838801px;} .yab3{bottom:149.136183px;} .yb3e{bottom:149.344672px;} .y96b{bottom:149.497814px;} .ya9d{bottom:149.679468px;} .yaa8{bottom:149.916470px;} .yac0{bottom:150.019941px;} .y8cf{bottom:150.894410px;} .yc10{bottom:152.061100px;} .ya9c{bottom:152.132574px;} .yaa7{bottom:152.369576px;} .yabf{bottom:152.473047px;} .y6fb{bottom:152.704630px;} .y91a{bottom:153.985370px;} .yaa6{bottom:154.822683px;} .ya88{bottom:154.823715px;} .yabe{bottom:154.926153px;} .ybac{bottom:156.405577px;} .y5f4{bottom:156.779594px;} .y5d1{bottom:156.860874px;} .y599{bottom:156.924737px;} .y5ae{bottom:156.942154px;} .y554{bottom:156.986406px;} .y576{bottom:157.006017px;} .y2cc{bottom:157.256952px;} .yfb{bottom:157.257081px;} .y115{bottom:157.260952px;} .yb85{bottom:157.261855px;} .y123{bottom:157.264822px;} .yaa5{bottom:157.275789px;} .y2e5{bottom:157.276305px;} .y319{bottom:157.288045px;} .y4c1{bottom:157.411900px;} .yd4{bottom:157.458346px;} .y94{bottom:157.562849px;} .y4f3{bottom:157.597683px;} .ybf3{bottom:158.353974px;} .yb13{bottom:158.375519px;} .y8e9{bottom:159.765922px;} .y9e8{bottom:160.157953px;} .ybea{bottom:160.769003px;} .y86e{bottom:161.265989px;} .y86d{bottom:161.266040px;} .ya32{bottom:162.160326px;} .y310{bottom:162.576918px;} .yb69{bottom:162.630460px;} .y28d{bottom:162.639620px;} .y34d{bottom:163.253864px;} .ya11{bottom:163.511151px;} .ya87{bottom:163.927068px;} .y40a{bottom:164.321986px;} .yb3d{bottom:164.826567px;} .yab2{bottom:165.143945px;} .ya9b{bottom:165.551506px;} .yaa4{bottom:166.108854px;} .yabd{bottom:166.735355px;} .y6fa{bottom:166.893786px;} .yab1{bottom:168.717812px;} .y5f3{bottom:171.026807px;} .y5d0{bottom:171.108087px;} .y598{bottom:171.171950px;} .y5ad{bottom:171.189367px;} .y553{bottom:171.233619px;} .y575{bottom:171.253230px;} .y896{bottom:171.441722px;} .ybab{bottom:171.887471px;} .y2cb{bottom:172.738847px;} .yfa{bottom:172.738976px;} .y122{bottom:172.742846px;} .yb84{bottom:172.743749px;} .y2db{bottom:172.754328px;} .y212{bottom:172.758328px;} .y2ca{bottom:172.762069px;} .y318{bottom:172.766069px;} .y4c0{bottom:172.889924px;} .yd3{bottom:172.936370px;} .ya86{bottom:173.030293px;} .y93{bottom:173.040872px;} .y4f2{bottom:173.075707px;} .yb12{bottom:173.857413px;} .y907{bottom:174.668278px;} .y7cc{bottom:174.853157px;} .y85c{bottom:175.071452px;} .y96a{bottom:175.296939px;} .y86c{bottom:175.360447px;} .yc18{bottom:175.641444px;} .y9e7{bottom:176.568164px;} .yb68{bottom:178.112354px;} .ybe9{bottom:179.075198px;} .yabc{bottom:179.637966px;} .y409{bottom:179.805170px;} .ya10{bottom:179.921363px;} .yabb{bottom:180.136999px;} .yb3c{bottom:180.308461px;} .y8db{bottom:180.448830px;} .yaba{bottom:180.583909px;} .y746{bottom:180.890967px;} .y6f9{bottom:181.082942px;} .y30f{bottom:181.931866px;} .ya85{bottom:182.133905px;} .ya9a{bottom:182.284337px;} .y34c{bottom:182.398516px;} .yaa3{bottom:182.803239px;} .y8b6{bottom:183.208993px;} .y5f2{bottom:185.274020px;} .y5cf{bottom:185.355300px;} .y597{bottom:185.419163px;} .y5ac{bottom:185.436580px;} .y552{bottom:185.480832px;} .y574{bottom:185.497992px;} .yc0d{bottom:185.837432px;} .yc17{bottom:186.478770px;} .ybaa{bottom:187.369365px;} .yf9{bottom:188.220870px;} .yb83{bottom:188.225643px;} .y12b{bottom:188.228611px;} .y2da{bottom:188.232352px;} .yf8{bottom:188.232481px;} .y114{bottom:188.236352px;} .y2c9{bottom:188.240093px;} .y217{bottom:188.244092px;} .y2f3{bottom:188.255704px;} .y4bf{bottom:188.367948px;} .yd2{bottom:188.414393px;} .y92{bottom:188.518896px;} .y4f1{bottom:188.553730px;} .y71a{bottom:188.925683px;} .yb11{bottom:189.339307px;} .yab9{bottom:190.049410px;} .ya99{bottom:190.226162px;} .ya84{bottom:191.237001px;} .y918{bottom:191.807766px;} .y9e6{bottom:192.875114px;} .yb67{bottom:193.594248px;} .y1de{bottom:193.824025px;} .yab0{bottom:193.922851px;} .y6f8{bottom:195.272098px;} .y408{bottom:195.288354px;} .yb3b{bottom:195.790355px;} .y8c1{bottom:195.912791px;} .ya0f{bottom:196.331574px;} .yc0c{bottom:196.674758px;} .y3d{bottom:197.288267px;} .ybe8{bottom:197.381393px;} .yc02{bottom:199.344095px;} .y5f1{bottom:199.521233px;} .y5ce{bottom:199.602513px;} .y596{bottom:199.666376px;} .y5ab{bottom:199.683793px;} .y551{bottom:199.728045px;} .ya83{bottom:200.340354px;} .y8dc{bottom:200.348482px;} .yb93{bottom:200.901315px;} .y1f{bottom:200.962559px;} .y969{bottom:201.096064px;} .y30e{bottom:201.286814px;} .y34b{bottom:201.543169px;} .yba9{bottom:202.851260px;} .y719{bottom:203.114839px;} .y121{bottom:203.702764px;} .y12a{bottom:203.706634px;} .yb82{bottom:203.707537px;} .y2d9{bottom:203.710376px;} .yf7{bottom:203.710505px;} .y113{bottom:203.714375px;} .y2c8{bottom:203.718117px;} .y2fc{bottom:203.718246px;} .y317{bottom:203.722116px;} .yaaf{bottom:203.725987px;} .y2f2{bottom:203.733728px;} .y4be{bottom:203.845971px;} .yd1{bottom:203.892417px;} .y91{bottom:203.996920px;} .y4f0{bottom:204.031754px;} .ya98{bottom:204.101423px;} .y74c{bottom:205.429511px;} .y1dd{bottom:205.438026px;} .yaa2{bottom:206.902226px;} .yac3{bottom:208.431708px;} .yab6{bottom:208.650390px;} .yaab{bottom:208.732057px;} .yaa0{bottom:208.758634px;} .y88e{bottom:208.995869px;} .yaae{bottom:209.061434px;} .yb66{bottom:209.076142px;} .ya82{bottom:209.443837px;} .y6f7{bottom:209.461254px;} .y6d4{bottom:210.110462px;} .yc01{bottom:210.181420px;} .y745{bottom:210.609753px;} .y407{bottom:210.771539px;} .yb3a{bottom:211.272249px;} .y8ff{bottom:212.490648px;} .ya0e{bottom:212.741785px;} .y5f0{bottom:213.768446px;} .y5cd{bottom:213.849726px;} .y573{bottom:213.893979px;} .y595{bottom:213.913589px;} .y5aa{bottom:213.931006px;} .y550{bottom:213.975259px;} .ybe7{bottom:215.687588px;} .y7cb{bottom:216.138208px;} .y85b{bottom:216.356503px;} .yb92{bottom:216.383209px;} .y8c0{bottom:216.595672px;} .y223{bottom:216.947137px;} .y228{bottom:216.951524px;} .y34a{bottom:217.026353px;} .y1dc{bottom:217.052027px;} .y718{bottom:217.303995px;} .y600{bottom:217.861988px;} .yba8{bottom:218.333154px;} .ya81{bottom:218.547062px;} .y5fe{bottom:219.128536px;} .y129{bottom:219.184658px;} .y2d8{bottom:219.188399px;} .yf6{bottom:219.188528px;} .yb81{bottom:219.189431px;} .y112{bottom:219.192399px;} .y2c7{bottom:219.196140px;} .y2fb{bottom:219.196269px;} .y316{bottom:219.200140px;} .y2f1{bottom:219.211751px;} .y4bd{bottom:219.323995px;} .yd0{bottom:219.370441px;} .y90{bottom:219.474943px;} .y4ef{bottom:219.509778px;} .yb10{bottom:220.303096px;} .y30d{bottom:220.641762px;} .yc00{bottom:221.018746px;} .y8ae{bottom:221.031364px;} .y803{bottom:222.434953px;} .y80d{bottom:222.458175px;} .y6d3{bottom:224.299618px;} .yb65{bottom:224.558036px;} .y406{bottom:226.254723px;} .yb39{bottom:226.754143px;} .y968{bottom:226.895189px;} .ya80{bottom:227.650287px;} .ya8f{bottom:227.650416px;} .y5ef{bottom:228.015659px;} .y5cc{bottom:228.096939px;} .y572{bottom:228.141192px;} .y594{bottom:228.160802px;} .y5a9{bottom:228.178219px;} .y54f{bottom:228.222472px;} .y226{bottom:228.552107px;} .y222{bottom:228.561138px;} .y227{bottom:228.562944px;} .y88d{bottom:229.678750px;} .y28b{bottom:230.932706px;} .y78b{bottom:231.441802px;} .y796{bottom:231.465025px;} .y717{bottom:231.493151px;} .yb91{bottom:231.865103px;} .y349{bottom:232.509537px;} .y8fe{bottom:233.173530px;} .ybff{bottom:233.562951px;} .yba7{bottom:233.815048px;} .ybe6{bottom:233.993782px;} .y2d7{bottom:234.666423px;} .yf5{bottom:234.666552px;} .y111{bottom:234.670422px;} .yb80{bottom:234.671326px;} .y2c6{bottom:234.674164px;} .y132{bottom:234.674293px;} .y315{bottom:234.678163px;} .y2f0{bottom:234.689775px;} .y4bc{bottom:234.802019px;} .ycf{bottom:234.848464px;} .y8f{bottom:234.952967px;} .y4ee{bottom:234.987801px;} .y9ef{bottom:235.541766px;} .yb0f{bottom:235.784990px;} .y74a{bottom:236.382010px;} .y802{bottom:236.624108px;} .y80c{bottom:236.647331px;} .ya7f{bottom:236.753769px;} .y8bf{bottom:237.278554px;} .y744{bottom:237.696617px;} .y6d2{bottom:238.488774px;} .y74b{bottom:238.876853px;} .y3c{bottom:239.682982px;} .y30c{bottom:239.996710px;} .yb64{bottom:240.039930px;} .y225{bottom:240.166108px;} .y221{bottom:240.175139px;} .y8ad{bottom:241.714246px;} .y405{bottom:241.737907px;} .yb38{bottom:242.236037px;} .y5ee{bottom:242.262872px;} .y5cb{bottom:242.344152px;} .y571{bottom:242.388405px;} .y593{bottom:242.408015px;} .y5a8{bottom:242.425432px;} .y54e{bottom:242.469685px;} .y1e{bottom:243.372688px;} .ybfe{bottom:244.400277px;} .ya35{bottom:244.834286px;} .y78a{bottom:245.630958px;} .y9e4{bottom:245.633711px;} .y795{bottom:245.654181px;} .y716{bottom:245.682307px;} .ya7e{bottom:245.857123px;} .yb90{bottom:247.346997px;} .yba6{bottom:249.296942px;} .y89f{bottom:249.918282px;} .y259{bottom:250.148317px;} .yf4{bottom:250.148446px;} .y2c5{bottom:250.152188px;} .y131{bottom:250.152317px;} .yb7f{bottom:250.153220px;} .yf3{bottom:250.156187px;} .y2e4{bottom:250.159929px;} .y263{bottom:250.163799px;} .y2ef{bottom:250.167798px;} .y2d6{bottom:250.183151px;} .y4bb{bottom:250.280042px;} .yce{bottom:250.326488px;} .y88c{bottom:250.361632px;} .y8e{bottom:250.430991px;} .y4ed{bottom:250.465825px;} .y801{bottom:250.813264px;} .y80b{bottom:250.836487px;} .y815{bottom:250.859710px;} .yaad{bottom:251.054395px;} .yb0e{bottom:251.266884px;} .y348{bottom:251.654189px;} .ybe5{bottom:252.299977px;} .y6d1{bottom:252.677930px;} .y967{bottom:252.694315px;} .y8fd{bottom:253.856411px;} .y6be{bottom:254.333976px;} .ya7d{bottom:254.960477px;} .yb63{bottom:255.521824px;} .y7af{bottom:256.464414px;} .y7bb{bottom:256.487637px;} .y5ed{bottom:256.510085px;} .y5ca{bottom:256.591365px;} .y570{bottom:256.635618px;} .y592{bottom:256.655228px;} .y5a7{bottom:256.672645px;} .y83f{bottom:256.682709px;} .y84b{bottom:256.705931px;} .y54d{bottom:256.716898px;} .y404{bottom:257.221091px;} .yb37{bottom:257.717931px;} .y8be{bottom:257.961436px;} .y30b{bottom:259.351658px;} .y789{bottom:259.820114px;} .y794{bottom:259.843337px;} .y7a0{bottom:259.866560px;} .y9e3{bottom:260.762726px;} .y7a1{bottom:260.923199px;} .y8ac{bottom:262.397127px;} .yb8f{bottom:262.828891px;} .ya7c{bottom:264.063831px;} .yba5{bottom:264.778836px;} .y743{bottom:264.783481px;} .y7ff{bottom:265.002420px;} .y80a{bottom:265.025643px;} .y814{bottom:265.048866px;} .y258{bottom:265.630211px;} .y110{bottom:265.630340px;} .yf2{bottom:265.634211px;} .yb7e{bottom:265.635114px;} .y2e3{bottom:265.637952px;} .y120{bottom:265.638081px;} .y262{bottom:265.641823px;} .y10f{bottom:265.641952px;} .y2ee{bottom:265.645822px;} .y1e5{bottom:265.653563px;} .y2d5{bottom:265.661175px;} .y4ba{bottom:265.758066px;} .ycc{bottom:265.804512px;} .y8d{bottom:265.909014px;} .y4ec{bottom:265.943849px;} .y800{bottom:266.059060px;} .yb0d{bottom:266.748778px;} .ycd{bottom:266.861151px;} .y347{bottom:267.137374px;} .y749{bottom:267.334510px;} .y9b8{bottom:267.458881px;} .ybe4{bottom:270.606172px;} .y7ae{bottom:270.653570px;} .y7ba{bottom:270.676793px;} .y5ec{bottom:270.757298px;} .y5c9{bottom:270.838578px;} .y83e{bottom:270.871864px;} .y56f{bottom:270.882831px;} .y84a{bottom:270.895087px;} .y591{bottom:270.902441px;} .y5a6{bottom:270.919858px;} .y54c{bottom:270.964111px;} .yb62{bottom:271.003719px;} .y88b{bottom:271.044513px;} .y403{bottom:272.704276px;} .ya8e{bottom:273.166926px;} .ya7b{bottom:273.167055px;} .yac4{bottom:273.730467px;} .yab7{bottom:273.998562px;} .y788{bottom:274.009270px;} .y793{bottom:274.032493px;} .y79f{bottom:274.055716px;} .yaac{bottom:274.078294px;} .y8fc{bottom:274.539293px;} .y9e2{bottom:275.891742px;} .y715{bottom:276.274142px;} .yb8e{bottom:278.310786px;} .y8bd{bottom:278.644317px;} .y30a{bottom:278.706606px;} .y1b2{bottom:279.121779px;} .y7fe{bottom:279.191576px;} .y809{bottom:279.214799px;} .y813{bottom:279.238022px;} .yba4{bottom:280.260730px;} .y1db{bottom:281.109654px;} .y257{bottom:281.112105px;} .yf1{bottom:281.112234px;} .y2c4{bottom:281.115976px;} .y11f{bottom:281.116105px;} .y261{bottom:281.119846px;} .y10e{bottom:281.119975px;} .yf0{bottom:281.123846px;} .y1e4{bottom:281.131587px;} .y2d4{bottom:281.139199px;} .y4b9{bottom:281.236089px;} .ycb{bottom:281.282535px;} .y8c{bottom:281.387038px;} .y4eb{bottom:281.421872px;} .ya7a{bottom:282.270280px;} .y29{bottom:282.544181px;} .y604{bottom:282.618316px;} .y605{bottom:282.623654px;} .y8ab{bottom:283.080009px;} .ya31{bottom:284.497092px;} .yb2d{bottom:284.663652px;} .y7ad{bottom:284.842726px;} .y7b9{bottom:284.865949px;} .y7c4{bottom:284.889171px;} .y5eb{bottom:285.004512px;} .y83d{bottom:285.061020px;} .y849{bottom:285.084243px;} .y5c8{bottom:285.085791px;} .y854{bottom:285.107466px;} .y56e{bottom:285.130044px;} .y590{bottom:285.149654px;} .y5a5{bottom:285.167071px;} .y54b{bottom:285.211324px;} .ya0d{bottom:285.374688px;} .y346{bottom:286.282026px;} .y402{bottom:288.187460px;} .y787{bottom:288.198426px;} .y792{bottom:288.221649px;} .y79e{bottom:288.244872px;} .ybe3{bottom:288.912367px;} .y1b1{bottom:290.735780px;} .y9e1{bottom:291.020757px;} .ya8d{bottom:291.136503px;} .ya79{bottom:291.373634px;} .ybfa{bottom:291.463429px;} .y1c9{bottom:291.709591px;} .y88a{bottom:291.727395px;} .y1da{bottom:292.723655px;} .yb73{bottom:292.898600px;} .y7fd{bottom:293.380732px;} .y808{bottom:293.403955px;} .y812{bottom:293.427178px;} .yb8d{bottom:293.792680px;} .y712{bottom:293.893054px;} .yad9{bottom:293.938468px;} .y8fb{bottom:295.222175px;} .y256{bottom:296.593999px;} .y11e{bottom:296.594128px;} .y260{bottom:296.597870px;} .y10d{bottom:296.597999px;} .yef{bottom:296.601869px;} .y255{bottom:296.609481px;} .y15c{bottom:296.609610px;} .y268{bottom:296.613352px;} .y2d3{bottom:296.617222px;} .y396{bottom:296.640574px;} .y375{bottom:296.690890px;} .y4b8{bottom:296.714113px;} .yca{bottom:296.760559px;} .y8b{bottom:296.865062px;} .y4ea{bottom:296.899896px;} .y748{bottom:296.983756px;} .y742{bottom:298.108774px;} .y7ac{bottom:299.031882px;} .y7b8{bottom:299.055105px;} .y7c3{bottom:299.078327px;} .y83c{bottom:299.250176px;} .y5ea{bottom:299.251725px;} .y848{bottom:299.273399px;} .y853{bottom:299.296622px;} .y8bc{bottom:299.327199px;} .y5c7{bottom:299.333005px;} .y56d{bottom:299.377257px;} .y58f{bottom:299.396867px;} .y5a4{bottom:299.414284px;} .y54a{bottom:299.456086px;} .yb4b{bottom:300.241792px;} .ya78{bottom:300.477116px;} .y28{bottom:301.122453px;} .y345{bottom:301.765210px;} .ya0c{bottom:301.784899px;} .ybf9{bottom:302.300755px;} .y1b0{bottom:302.349781px;} .y786{bottom:302.387582px;} .y791{bottom:302.410805px;} .y79d{bottom:302.434028px;} .y1c7{bottom:303.318431px;} .y1c8{bottom:303.321011px;} .y401{bottom:303.670644px;} .y8aa{bottom:303.762890px;} .y1d8{bottom:304.332495px;} .y1d9{bottom:304.335075px;} .y603{bottom:304.527320px;} .yc0f{bottom:305.896941px;} .yc1c{bottom:305.960287px;} .y747{bottom:306.135104px;} .y9e0{bottom:306.149772px;} .ybe2{bottom:307.218562px;} .yba3{bottom:307.527184px;} .y7fc{bottom:307.569888px;} .y807{bottom:307.593111px;} .y811{bottom:307.616334px;} .y711{bottom:308.082210px;} .yb8c{bottom:309.274574px;} .ya8c{bottom:309.343210px;} .ya77{bottom:309.580341px;} .yb2c{bottom:310.466809px;} .y6cc{bottom:311.344761px;} .y25f{bottom:312.075894px;} .y10c{bottom:312.076023px;} .yee{bottom:312.079893px;} .y254{bottom:312.087505px;} .y15b{bottom:312.087634px;} .y267{bottom:312.091375px;} .y395{bottom:312.118598px;} .y374{bottom:312.168914px;} .y4b7{bottom:312.192137px;} .yc9{bottom:312.238582px;} .y8a{bottom:312.343085px;} .y4e9{bottom:312.377919px;} .y89a{bottom:312.410277px;} .ybf8{bottom:313.138080px;} .y7ab{bottom:313.221038px;} .y7b7{bottom:313.244260px;} .y7c2{bottom:313.267483px;} .y83b{bottom:313.439332px;} .y847{bottom:313.462555px;} .y852{bottom:313.485778px;} .y5e9{bottom:313.498938px;} .y5c6{bottom:313.580218px;} .y56c{bottom:313.624470px;} .y58e{bottom:313.644080px;} .y5a3{bottom:313.661498px;} .y1af{bottom:313.963782px;} .y1c6{bottom:314.932432px;} .y8fa{bottom:315.905056px;} .y1d7{bottom:315.946496px;} .y784{bottom:316.576738px;} .y790{bottom:316.599961px;} .y79c{bottom:316.623184px;} .yc0e{bottom:316.734266px;} .yc1b{bottom:316.797613px;} .y344{bottom:317.248394px;} .y15f{bottom:317.305548px;} .y785{bottom:317.633377px;} .y665{bottom:317.986623px;} .y66c{bottom:317.998234px;} .ya0b{bottom:318.195111px;} .y9ab{bottom:318.475980px;} .ya76{bottom:318.683695px;} .yb72{bottom:318.701757px;} .y3b7{bottom:318.818258px;} .y400{bottom:319.153828px;} .y3b8{bottom:319.640089px;} .y27{bottom:319.700726px;} .y3bc{bottom:319.730400px;} .yad8{bottom:319.741624px;} .y8bb{bottom:320.010080px;} .y9df{bottom:321.278788px;} .y525{bottom:321.515333px;} .y7fb{bottom:321.759044px;} .y806{bottom:321.782267px;} .y810{bottom:321.805490px;} .y6dc{bottom:322.457923px;} .y8d9{bottom:324.445772px;} .yb8b{bottom:324.756468px;} .ybe1{bottom:325.524757px;} .y6cb{bottom:325.533917px;} .yb4a{bottom:326.044949px;} .y602{bottom:326.436323px;} .y1c4{bottom:326.541272px;} .y1c5{bottom:326.543853px;} .y6c4{bottom:326.957090px;} .y7aa{bottom:327.410194px;} .y7b6{bottom:327.433416px;} .y7c1{bottom:327.456639px;} .ya8b{bottom:327.550047px;} .y25e{bottom:327.557788px;} .yed{bottom:327.557917px;} .y10b{bottom:327.561787px;} .y253{bottom:327.565529px;} .yec{bottom:327.565658px;} .y266{bottom:327.569399px;} .y1d6{bottom:327.573399px;} .y394{bottom:327.596621px;} .y83a{bottom:327.628488px;} .y373{bottom:327.646938px;} .y846{bottom:327.651711px;} .y4b6{bottom:327.670160px;} .y851{bottom:327.674934px;} .yc8{bottom:327.716606px;} .y5e8{bottom:327.746151px;} .ya75{bottom:327.787178px;} .y89{bottom:327.821109px;} .y5c5{bottom:327.827431px;} .y4e8{bottom:327.855943px;} .y56b{bottom:327.871683px;} .y58d{bottom:327.891293px;} .y549{bottom:327.908711px;} .y15e{bottom:328.916969px;} .y681{bottom:330.304663px;} .y688{bottom:330.316274px;} .y783{bottom:330.765894px;} .y78f{bottom:330.789117px;} .y79b{bottom:330.812340px;} .y664{bottom:332.175779px;} .y66b{bottom:332.187390px;} .y9af{bottom:332.871948px;} .y889{bottom:333.093158px;} .y523{bottom:333.126238px;} .y524{bottom:333.126754px;} .y526{bottom:333.129334px;} .yba2{bottom:333.330341px;} .ya0a{bottom:334.605322px;} .y3ff{bottom:334.637013px;} .y7fa{bottom:335.948200px;} .y805{bottom:335.971423px;} .y80f{bottom:335.994646px;} .y343{bottom:336.393047px;} .y9de{bottom:336.407803px;} .y8f9{bottom:336.587938px;} .y6db{bottom:336.647079px;} .ya74{bottom:336.890402px;} .y2bc{bottom:337.137984px;} .y1c3{bottom:338.155273px;} .y26{bottom:338.278999px;} .y6ca{bottom:339.723073px;} .y15d{bottom:340.528390px;} .y8ba{bottom:340.692962px;} .y6c3{bottom:341.146246px;} .yb2b{bottom:341.435112px;} .y7a9{bottom:341.599350px;} .y7b5{bottom:341.622572px;} .y7c0{bottom:341.645795px;} .y839{bottom:341.817644px;} .y845{bottom:341.840867px;} .y850{bottom:341.864090px;} .y5e7{bottom:341.993364px;} .y5c4{bottom:342.074644px;} .y56a{bottom:342.118896px;} .y58c{bottom:342.138507px;} .y548{bottom:342.155924px;} .y25d{bottom:343.039682px;} .y10a{bottom:343.039811px;} .y252{bottom:343.043552px;} .yeb{bottom:343.043681px;} .y25c{bottom:343.047423px;} .y1d5{bottom:343.051422px;} .y393{bottom:343.074645px;} .y372{bottom:343.124961px;} .yc7{bottom:343.194630px;} .y88{bottom:343.299133px;} .y4e7{bottom:343.333967px;} .ybe0{bottom:343.827581px;} .y680{bottom:344.493819px;} .y687{bottom:344.505430px;} .y68e{bottom:344.517042px;} .y782{bottom:344.955050px;} .y78e{bottom:344.978273px;} .y79a{bottom:345.001496px;} .y8a9{bottom:345.128654px;} .ya8a{bottom:345.598581px;} .ya89{bottom:345.756625px;} .ya73{bottom:345.993756px;} .y663{bottom:346.364935px;} .y66a{bottom:346.376546px;} .y671{bottom:346.388157px;} .yc16{bottom:346.853130px;} .yb8a{bottom:347.842810px;} .y601{bottom:348.345327px;} .yb71{bottom:349.663610px;} .y7f9{bottom:350.137356px;} .y804{bottom:350.160579px;} .y80e{bottom:350.183802px;} .yc0b{bottom:350.510599px;} .yada{bottom:350.698962px;} .yad7{bottom:350.709799px;} .ya09{bottom:351.015533px;} .y9dd{bottom:351.536818px;} .y2a1{bottom:352.682967px;} .y888{bottom:353.776040px;} .y6c9{bottom:353.912229px;} .y468{bottom:354.649167px;} .y469{bottom:354.651231px;} .ya72{bottom:355.097110px;} .y6c2{bottom:355.335402px;} .y342{bottom:355.537699px;} .y7a8{bottom:355.788505px;} .y7b4{bottom:355.811728px;} .y7bf{bottom:355.834951px;} .y838{bottom:356.006800px;} .y844{bottom:356.030023px;} .y84f{bottom:356.053246px;} .y5e6{bottom:356.240577px;} .y5c3{bottom:356.321857px;} .y569{bottom:356.366109px;} .y58b{bottom:356.385720px;} .y547{bottom:356.403137px;} .y2bb{bottom:356.492932px;} .yb49{bottom:357.002415px;} .y8f8{bottom:357.270819px;} .yc15{bottom:357.690456px;} .y3b{bottom:358.253171px;} .y251{bottom:358.521576px;} .yea{bottom:358.521705px;} .y25b{bottom:358.525446px;} .ye9{bottom:358.525575px;} .y11d{bottom:358.529446px;} .y2fa{bottom:358.544928px;} .y392{bottom:358.552669px;} .y371{bottom:358.602985px;} .y4b5{bottom:358.637819px;} .yc6{bottom:358.672653px;} .y67f{bottom:358.682975px;} .y686{bottom:358.694586px;} .y68d{bottom:358.706197px;} .y87{bottom:358.777156px;} .y4e6{bottom:358.811990px;} .y23a{bottom:358.818183px;} .y781{bottom:359.144206px;} .y78d{bottom:359.167429px;} .y798{bottom:359.190652px;} .y6f3{bottom:359.530608px;} .y799{bottom:360.247291px;} .y64e{bottom:360.389853px;} .y655{bottom:360.401465px;} .y662{bottom:360.554091px;} .y669{bottom:360.565702px;} .y670{bottom:360.577313px;} .yc0a{bottom:361.347925px;} .y8b9{bottom:361.375844px;} .y1d{bottom:361.956933px;} .y69d{bottom:362.388695px;} .y6a4{bottom:362.400306px;} .ya71{bottom:364.200464px;} .yba1{bottom:364.294000px;} .y2a0{bottom:364.296967px;} .y2a5{bottom:364.303805px;} .y8a8{bottom:365.811535px;} .y9dc{bottom:366.665833px;} .ya08{bottom:367.425744px;} .y6ea{bottom:367.571646px;} .y6da{bottom:368.839613px;} .y6c1{bottom:369.524558px;} .y7a7{bottom:369.977661px;} .y7b2{bottom:370.000884px;} .y7be{bottom:370.024107px;} .y837{bottom:370.195956px;} .y842{bottom:370.219179px;} .y84e{bottom:370.242402px;} .y239{bottom:370.429604px;} .y5e5{bottom:370.487790px;} .y5c2{bottom:370.569070px;} .y568{bottom:370.613322px;} .y58a{bottom:370.632933px;} .y546{bottom:370.650350px;} .y7b3{bottom:371.057524px;} .y843{bottom:371.275818px;} .yc09{bottom:371.341487px;} .y67e{bottom:372.872131px;} .y685{bottom:372.883742px;} .y68c{bottom:372.895353px;} .ya70{bottom:373.303688px;} .y780{bottom:373.333362px;} .y78c{bottom:373.356585px;} .y797{bottom:373.379808px;} .yb89{bottom:373.645967px;} .y633{bottom:373.651773px;} .ybf2{bottom:373.664546px;} .y250{bottom:374.003470px;} .ye8{bottom:374.003599px;} .y11c{bottom:374.007469px;} .y2f9{bottom:374.022951px;} .y391{bottom:374.030692px;} .y370{bottom:374.081008px;} .y4b4{bottom:374.115843px;} .yc3e{bottom:374.135195px;} .yc5{bottom:374.150677px;} .y86{bottom:374.255180px;} .yc64{bottom:374.262921px;} .y4e5{bottom:374.290014px;} .y887{bottom:374.458922px;} .y20f{bottom:374.571785px;} .y64d{bottom:374.579009px;} .y654{bottom:374.590621px;} .y65b{bottom:374.602232px;} .y341{bottom:374.682351px;} .y661{bottom:374.743246px;} .y668{bottom:374.754858px;} .y66f{bottom:374.766469px;} .y5fd{bottom:374.869553px;} .y305{bottom:374.914063px;} .y2ba{bottom:375.847880px;} .y2a3{bottom:375.901937px;} .y29f{bottom:375.910968px;} .y2a4{bottom:375.915226px;} .yb18{bottom:376.560950px;} .y69c{bottom:376.577851px;} .y6a3{bottom:376.589462px;} .y6aa{bottom:376.601074px;} .y8f7{bottom:377.953701px;} .ybdf{bottom:378.353005px;} .y42a{bottom:380.004497px;} .y9db{bottom:381.794849px;} .y8b8{bottom:382.058725px;} .yc08{bottom:382.178813px;} .ya6f{bottom:382.407042px;} .y6d9{bottom:383.028769px;} .y6c0{bottom:383.713714px;} .ya07{bottom:383.835955px;} .y7a6{bottom:384.166817px;} .y7b1{bottom:384.190040px;} .y7bd{bottom:384.213263px;} .y836{bottom:384.385112px;} .y841{bottom:384.408335px;} .y84d{bottom:384.431558px;} .ybf1{bottom:384.501871px;} .y5e4{bottom:384.735003px;} .y5c1{bottom:384.816283px;} .y567{bottom:384.860535px;} .y589{bottom:384.880146px;} .y545{bottom:384.897563px;} .y20e{bottom:386.185785px;} .y8a7{bottom:386.494417px;} .y67d{bottom:387.061287px;} .y684{bottom:387.072898px;} .y68b{bottom:387.084509px;} .y632{bottom:387.840929px;} .y705{bottom:388.195335px;} .y2b4{bottom:388.440981px;} .y64c{bottom:388.768165px;} .y653{bottom:388.779777px;} .y65a{bottom:388.791388px;} .y660{bottom:388.932402px;} .y667{bottom:388.944014px;} .y66e{bottom:388.955625px;} .y24f{bottom:389.485364px;} .ye7{bottom:389.485493px;} .y265{bottom:389.489235px;} .y15a{bottom:389.489364px;} .y17e{bottom:389.493234px;} .y109{bottom:389.497105px;} .y2f8{bottom:389.500975px;} .y390{bottom:389.508716px;} .y16e{bottom:389.516328px;} .y36f{bottom:389.559032px;} .y4b3{bottom:389.593866px;} .yc3d{bottom:389.613219px;} .yc4{bottom:389.628701px;} .y85{bottom:389.733203px;} .yc63{bottom:389.740944px;} .y4e4{bottom:389.768038px;} .y6c8{bottom:390.515297px;} .y69b{bottom:390.767007px;} .y6a2{bottom:390.778618px;} .y6a9{bottom:390.790230px;} .ya6e{bottom:391.510396px;} .ybfd{bottom:392.952921px;} .y340{bottom:393.827003px;} .ybde{bottom:394.576337px;} .ybb5{bottom:394.665348px;} .y886{bottom:395.141803px;} .y2b9{bottom:395.202828px;} .y708{bottom:395.243984px;} .ybf0{bottom:395.339197px;} .y3fe{bottom:396.535174px;} .y9da{bottom:396.923864px;} .y20d{bottom:397.797206px;} .y7a5{bottom:398.355973px;} .y7b0{bottom:398.379196px;} .y7bc{bottom:398.402419px;} .y835{bottom:398.574268px;} .y840{bottom:398.597491px;} .y84c{bottom:398.620714px;} .y8f6{bottom:398.636583px;} .y5e3{bottom:398.982216px;} .y5c0{bottom:399.063496px;} .y566{bottom:399.107748px;} .y588{bottom:399.127359px;} .y544{bottom:399.144776px;} .y429{bottom:399.283468px;} .y2b3{bottom:400.052402px;} .ya6d{bottom:400.613750px;} .y67c{bottom:401.250442px;} .y683{bottom:401.262054px;} .y68a{bottom:401.273665px;} .y631{bottom:402.030085px;} .y8b7{bottom:402.741607px;} .y64b{bottom:402.957321px;} .y652{bottom:402.968933px;} .y659{bottom:402.980544px;} .y6d0{bottom:403.023119px;} .y65f{bottom:403.121558px;} .y666{bottom:403.133170px;} .y66d{bottom:403.144781px;} .ybfc{bottom:403.790247px;} .y3a{bottom:404.050266px;} .yb88{bottom:404.609755px;} .y6c7{bottom:404.704453px;} .y69a{bottom:404.956163px;} .y24e{bottom:404.967258px;} .ye6{bottom:404.967387px;} .y6a1{bottom:404.967774px;} .ye5{bottom:404.971258px;} .y24d{bottom:404.974999px;} .y108{bottom:404.975128px;} .y2f7{bottom:404.978999px;} .y6a8{bottom:404.979386px;} .y2ed{bottom:404.982869px;} .y1e3{bottom:404.986740px;} .y16d{bottom:404.994352px;} .y36e{bottom:405.037056px;} .y4b2{bottom:405.071890px;} .yc3c{bottom:405.091242px;} .yc3{bottom:405.106724px;} .y84{bottom:405.211227px;} .yc62{bottom:405.218968px;} .y4e3{bottom:405.246061px;} .ya37{bottom:405.280509px;} .yc85{bottom:405.346694px;} .y87a{bottom:405.790637px;} .y9ee{bottom:406.663856px;} .y8a6{bottom:407.177299px;} .y1c{bottom:407.749466px;} .y3fd{bottom:408.149175px;} .ya6c{bottom:409.717103px;} .ybb4{bottom:410.147242px;} .y23d{bottom:410.749488px;} .ybdd{bottom:410.799670px;} .y2b2{bottom:411.663822px;} .y9d9{bottom:412.052879px;} .yaf6{bottom:412.631828px;} .y33f{bottom:412.971656px;} .y5e2{bottom:413.229429px;} .y42e{bottom:413.279100px;} .y5bf{bottom:413.310709px;} .y565{bottom:413.354961px;} .y587{bottom:413.374572px;} .y543{bottom:413.391989px;} .y2b8{bottom:414.557776px;} .y67b{bottom:415.439598px;} .y682{bottom:415.451210px;} .y689{bottom:415.462821px;} .y64a{bottom:417.146477px;} .y651{bottom:417.158089px;} .y658{bottom:417.169700px;} .y6cf{bottom:417.212275px;} .ya6b{bottom:418.820328px;} .y6c6{bottom:418.893609px;} .y699{bottom:419.145319px;} .y6a0{bottom:419.156930px;} .y6a7{bottom:419.168542px;} .y3fc{bottom:419.763175px;} .y6bf{bottom:419.807815px;} .y25a{bottom:420.449152px;} .ye4{bottom:420.449281px;} .y238{bottom:420.453023px;} .y107{bottom:420.453152px;} .y2f6{bottom:420.457022px;} .y2ec{bottom:420.460893px;} .y1e2{bottom:420.464763px;} .y16c{bottom:420.472375px;} .y3ac{bottom:420.499597px;} .y36d{bottom:420.515079px;} .y4b1{bottom:420.549914px;} .yc3b{bottom:420.569266px;} .yc2{bottom:420.584748px;} .y497{bottom:420.622679px;} .y83{bottom:420.689251px;} .yc61{bottom:420.696992px;} .y4e2{bottom:420.724085px;} .yc84{bottom:420.824717px;} .y23c{bottom:422.360908px;} .y23b{bottom:422.361037px;} .y2b1{bottom:423.275243px;} .ya36{bottom:423.879682px;} .ybb3{bottom:425.629136px;} .yaf5{bottom:426.820984px;} .ybdc{bottom:427.023002px;} .y9d8{bottom:427.181895px;} .y5e1{bottom:427.476642px;} .y5be{bottom:427.557922px;} .y564{bottom:427.602174px;} .y586{bottom:427.621785px;} .y542{bottom:427.639202px;} .ya6a{bottom:427.923682px;} .y894{bottom:428.432133px;} .y31f{bottom:428.760994px;} .y98b{bottom:430.956972px;} .y649{bottom:431.335633px;} .y650{bottom:431.347245px;} .y657{bottom:431.358856px;} .y6ce{bottom:431.401431px;} .y33e{bottom:432.116308px;} .y902{bottom:432.195136px;} .y496{bottom:432.236679px;} .y89d{bottom:432.686945px;} .y698{bottom:433.334475px;} .y69f{bottom:433.346086px;} .y6a6{bottom:433.357698px;} .y2b7{bottom:433.912724px;} .y2b0{bottom:434.886664px;} .y179{bottom:435.931046px;} .ye3{bottom:435.931175px;} .y178{bottom:435.934917px;} .y197{bottom:435.935046px;} .y207{bottom:435.938916px;} .y19c{bottom:435.942787px;} .y11b{bottom:435.946657px;} .y16b{bottom:435.950399px;} .y3ab{bottom:435.977621px;} .y36c{bottom:435.993103px;} .y4b0{bottom:436.027937px;} .yc3a{bottom:436.047290px;} .y5f{bottom:436.051160px;} .yc1{bottom:436.062772px;} .y71{bottom:436.109217px;} .y82{bottom:436.167274px;} .yc60{bottom:436.175015px;} .y4e1{bottom:436.202109px;} .yc83{bottom:436.302741px;} .ya69{bottom:437.026907px;} .y537{bottom:440.234497px;} .y8b4{bottom:440.735852px;} .y5e0{bottom:441.723855px;} .y5bd{bottom:441.805135px;} .y563{bottom:441.849388px;} .y585{bottom:441.868998px;} .y541{bottom:441.886415px;} .y39{bottom:442.421534px;} .y5f8{bottom:442.780494px;} .ybdb{bottom:443.246334px;} .y8d2{bottom:443.496145px;} .y98a{bottom:443.858550px;} .y3ee{bottom:445.404288px;} .y648{bottom:445.524789px;} .y64f{bottom:445.536401px;} .y656{bottom:445.548012px;} .y6cd{bottom:445.590587px;} .y74d{bottom:445.881647px;} .y733{bottom:445.883711px;} .ya68{bottom:446.130389px;} .y1b{bottom:446.136737px;} .y467{bottom:446.224571px;} .y2af{bottom:446.498084px;} .y697{bottom:447.523631px;} .y69e{bottom:447.535242px;} .y6a5{bottom:447.546854px;} .yafa{bottom:447.773405px;} .y9be{bottom:447.958447px;} .y879{bottom:450.004733px;} .yb0c{bottom:450.041503px;} .y33d{bottom:451.260960px;} .y177{bottom:451.412941px;} .ye2{bottom:451.413070px;} .y264{bottom:451.416811px;} .y206{bottom:451.416940px;} .y24c{bottom:451.420681px;} .ye1{bottom:451.420811px;} .y11a{bottom:451.424681px;} .y16a{bottom:451.428422px;} .y1e9{bottom:451.440163px;} .y237{bottom:451.451645px;} .y3a9{bottom:451.455645px;} .y36b{bottom:451.471127px;} .y4af{bottom:451.505961px;} .yc39{bottom:451.525313px;} .y5e{bottom:451.529184px;} .yc0{bottom:451.540795px;} .y70{bottom:451.587241px;} .y81{bottom:451.645298px;} .yc5e{bottom:451.653039px;} .y4e0{bottom:451.680132px;} .yc82{bottom:451.780765px;} .y3aa{bottom:452.512284px;} .yc5f{bottom:452.709678px;} .y2b6{bottom:453.267671px;} .yb36{bottom:454.234774px;} .ya67{bottom:455.233485px;} .y5df{bottom:455.971068px;} .y5bc{bottom:456.052348px;} .y562{bottom:456.096601px;} .y584{bottom:456.116211px;} .y540{bottom:456.133628px;} .ybb2{bottom:456.592924px;} .y989{bottom:456.760129px;} .y466{bottom:457.838572px;} .y954{bottom:458.035192px;} .y2ae{bottom:458.109505px;} .y428{bottom:458.657564px;} .y9b7{bottom:459.251553px;} .ybda{bottom:459.469667px;} .y3ed{bottom:459.593444px;} .ya06{bottom:459.985332px;} .yb61{bottom:461.018166px;} .y97d{bottom:462.536681px;} .y3f5{bottom:464.169118px;} .ya66{bottom:464.337097px;} .y6bc{bottom:464.439277px;} .y893{bottom:464.717822px;} .yb0b{bottom:465.523397px;} .y176{bottom:466.894835px;} .y106{bottom:466.894964px;} .y24b{bottom:466.898705px;} .ye0{bottom:466.898834px;} .y175{bottom:466.902576px;} .y105{bottom:466.902705px;} .y169{bottom:466.906446px;} .y1c2{bottom:466.906575px;} .y20c{bottom:466.910446px;} .y17d{bottom:466.918058px;} .y1e8{bottom:466.918187px;} .y236{bottom:466.929669px;} .y3a8{bottom:466.933668px;} .y4ae{bottom:466.983985px;} .yc38{bottom:467.003337px;} .y5d{bottom:467.007207px;} .ybf{bottom:467.018819px;} .y6f{bottom:467.065265px;} .y80{bottom:467.123322px;} .yc5d{bottom:467.131063px;} .y5fc{bottom:467.148093px;} .y4df{bottom:467.158156px;} .yc81{bottom:467.258788px;} .y95a{bottom:468.084618px;} .y901{bottom:468.480826px;} .y89c{bottom:468.972634px;} .y966{bottom:469.426124px;} .y988{bottom:469.661707px;} .yb35{bottom:469.716668px;} .y2ad{bottom:469.720925px;} .y2ac{bottom:469.726086px;} .y5de{bottom:470.218281px;} .y5bb{bottom:470.299561px;} .y561{bottom:470.343814px;} .y583{bottom:470.363424px;} .y53f{bottom:470.380841px;} .y33c{bottom:470.405612px;} .ybb1{bottom:472.074818px;} .y2b5{bottom:472.622619px;} .ya65{bottom:473.440450px;} .y3ec{bottom:473.782600px;} .y427{bottom:475.432196px;} .y97c{bottom:475.438260px;} .ybd9{bottom:475.692999px;} .y3f4{bottom:475.783119px;} .yb60{bottom:476.500060px;} .y8b3{bottom:477.021542px;} .yaa1{bottom:477.440972px;} .ya05{bottom:478.371856px;} .y6bb{bottom:478.628433px;} .y8d1{bottom:479.781834px;} .yb0a{bottom:481.005291px;} .ya1d{bottom:481.491629px;} .y24a{bottom:482.376729px;} .ydf{bottom:482.376858px;} .y174{bottom:482.380599px;} .y104{bottom:482.380728px;} .yb7d{bottom:482.381631px;} .y168{bottom:482.384470px;} .y1bf{bottom:482.384599px;} .y20b{bottom:482.388469px;} .y1aa{bottom:482.392340px;} .y17c{bottom:482.396081px;} .y1e7{bottom:482.396210px;} .y205{bottom:482.400081px;} .y235{bottom:482.407693px;} .y3a7{bottom:482.411692px;} .y36a{bottom:482.438785px;} .y4ad{bottom:482.462008px;} .yc37{bottom:482.481361px;} .y5c{bottom:482.485231px;} .y6e{bottom:482.543288px;} .ya64{bottom:482.543546px;} .y7f{bottom:482.601345px;} .yc5c{bottom:482.609086px;} .y4de{bottom:482.636180px;} .yc80{bottom:482.736812px;} .y220{bottom:483.184110px;} .y536{bottom:483.981169px;} .y294{bottom:484.288485px;} .y5dd{bottom:484.465494px;} .y5ba{bottom:484.546774px;} .y560{bottom:484.591027px;} .y582{bottom:484.610637px;} .y53e{bottom:484.628054px;} .yb34{bottom:485.198562px;} .y38{bottom:486.787469px;} .y952{bottom:487.257912px;} .y951{bottom:487.258480px;} .y3f3{bottom:487.397120px;} .y3eb{bottom:487.971756px;} .y97b{bottom:488.339838px;} .y723{bottom:489.532305px;} .y33b{bottom:489.550264px;} .y983{bottom:490.232242px;} .y984{bottom:490.236886px;} .y1a{bottom:490.508260px;} .ya63{bottom:491.647029px;} .ybd8{bottom:491.916331px;} .yb5f{bottom:491.981954px;} .y6e9{bottom:492.013563px;} .y426{bottom:492.206828px;} .y714{bottom:493.249276px;} .y224{bottom:494.789079px;} .y21f{bottom:494.798110px;} .ybb8{bottom:495.421644px;} .y535{bottom:495.595170px;} .y9ed{bottom:496.222768px;} .yb09{bottom:496.487185px;} .ya1c{bottom:496.544365px;} .yaf4{bottom:497.836432px;} .y103{bottom:497.854881px;} .y173{bottom:497.858623px;} .yde{bottom:497.858752px;} .y167{bottom:497.862493px;} .y196{bottom:497.862622px;} .yb7c{bottom:497.863525px;} .y20a{bottom:497.866493px;} .y1a9{bottom:497.870363px;} .y17b{bottom:497.874105px;} .y1e1{bottom:497.874234px;} .y204{bottom:497.878104px;} .y234{bottom:497.885716px;} .y3a6{bottom:497.889716px;} .y369{bottom:497.916809px;} .y43e{bottom:497.924550px;} .y4ac{bottom:497.940032px;} .yc36{bottom:497.959384px;} .y5b{bottom:497.963255px;} .ybe{bottom:497.986478px;} .y450{bottom:497.994218px;} .y6d{bottom:498.021312px;} .y461{bottom:498.052276px;} .y7e{bottom:498.079369px;} .yc5a{bottom:498.087110px;} .y4dd{bottom:498.114203px;} .yc7f{bottom:498.214835px;} .y957{bottom:498.343109px;} .y958{bottom:498.348238px;} .y5dc{bottom:498.712707px;} .y5b9{bottom:498.793987px;} .y55f{bottom:498.838240px;} .y581{bottom:498.857850px;} .y53d{bottom:498.875267px;} .yc5b{bottom:499.143749px;} .y9d7{bottom:499.215089px;} .yb9f{bottom:499.294053px;} .y98d{bottom:499.978094px;} .yb33{bottom:500.680456px;} .ya62{bottom:500.750254px;} .y2ab{bottom:501.416233px;} .y3ea{bottom:502.160912px;} .y971{bottom:502.340373px;} .y722{bottom:504.585041px;} .y495{bottom:505.497002px;} .y6e8{bottom:506.202719px;} .y964{bottom:507.188915px;} .y533{bottom:507.200785px;} .y534{bottom:507.206591px;} .yb5e{bottom:507.463848px;} .ybd7{bottom:508.139664px;} .y892{bottom:508.256095px;} .y33a{bottom:508.694917px;} .y977{bottom:508.920436px;} .y976{bottom:508.921210px;} .y425{bottom:508.981461px;} .ya61{bottom:509.853736px;} .ya1b{bottom:511.597101px;} .yaf3{bottom:511.944308px;} .yb08{bottom:511.969079px;} .y900{bottom:512.023653px;} .y89b{bottom:512.515461px;} .y3b0{bottom:512.636498px;} .y5db{bottom:512.959920px;} .y5b8{bottom:513.041200px;} .y55e{bottom:513.085453px;} .y580{bottom:513.105063px;} .y53c{bottom:513.122480px;} .y878{bottom:513.127125px;} .y166{bottom:513.340517px;} .y159{bottom:513.340646px;} .y209{bottom:513.344516px;} .yb7b{bottom:513.345420px;} .y19b{bottom:513.348387px;} .y17a{bottom:513.352128px;} .y1e0{bottom:513.352257px;} .y203{bottom:513.356128px;} .y233{bottom:513.363740px;} .y3a5{bottom:513.367739px;} .y368{bottom:513.394833px;} .y43d{bottom:513.402574px;} .y4ab{bottom:513.418055px;} .yc35{bottom:513.437408px;} .y5a{bottom:513.441278px;} .ybd{bottom:513.464501px;} .y44f{bottom:513.472242px;} .y6c{bottom:513.499335px;} .y460{bottom:513.530299px;} .y7d{bottom:513.557393px;} .yc59{bottom:513.565133px;} .y4dc{bottom:513.592227px;} .yc7e{bottom:513.692859px;} .y9d6{bottom:514.344104px;} .y97f{bottom:514.531204px;} .yb9e{bottom:514.775947px;} .y269{bottom:515.252273px;} .yb32{bottom:516.162350px;} .y3e9{bottom:516.350068px;} .y5fb{bottom:516.624743px;} .y532{bottom:518.814786px;} .ya60{bottom:518.956961px;} .y6b6{bottom:519.099137px;} .y2a8{bottom:519.120166px;} .y721{bottom:519.637777px;} .y710{bottom:519.698673px;} .y6e7{bottom:520.391875px;} .y8b2{bottom:520.565309px;} .ybb7{bottom:521.224801px;} .y2c1{bottom:522.059275px;} .y2bf{bottom:522.059404px;} .yb5d{bottom:522.945742px;} .y8d3{bottom:523.313956px;} .y8d0{bottom:523.324662px;} .ybd6{bottom:524.362996px;} .y424{bottom:525.756093px;} .yaf2{bottom:526.052184px;} .ya1a{bottom:526.649837px;} .y5da{bottom:527.207133px;} .y5b7{bottom:527.288413px;} .y55d{bottom:527.332666px;} .y57f{bottom:527.352276px;} .y53b{bottom:527.369693px;} .y339{bottom:527.834021px;} .ya5f{bottom:528.060315px;} .y165{bottom:528.822411px;} .y158{bottom:528.822540px;} .y195{bottom:528.826411px;} .yb7a{bottom:528.827314px;} .y74e{bottom:528.828991px;} .y172{bottom:528.830152px;} .y1be{bottom:528.830281px;} .y1f6{bottom:528.834152px;} .y232{bottom:528.841763px;} .y2eb{bottom:528.841893px;} .y3a4{bottom:528.845763px;} .y157{bottom:528.849633px;} .y3af{bottom:528.869155px;} .y367{bottom:528.872856px;} .y43c{bottom:528.880597px;} .y4aa{bottom:528.896079px;} .yc34{bottom:528.915431px;} .y59{bottom:528.919302px;} .ybc{bottom:528.942525px;} .y44e{bottom:528.950266px;} .y6b{bottom:528.977359px;} .y45f{bottom:529.008323px;} .y7c{bottom:529.035416px;} .yc58{bottom:529.043157px;} .y4db{bottom:529.070250px;} .yc7d{bottom:529.170883px;} .y9d5{bottom:529.473120px;} .yb9d{bottom:530.257841px;} .y531{bottom:530.428787px;} .y3e8{bottom:530.539224px;} .y2a7{bottom:530.734167px;} .yb31{bottom:531.644244px;} .y877{bottom:531.705398px;} .y291{bottom:531.731975px;} .y74f{bottom:533.241847px;} .y2c0{bottom:533.670695px;} .y70f{bottom:533.887829px;} .y6e6{bottom:534.581031px;} .y127{bottom:534.602060px;} .ya5e{bottom:537.163540px;} .y963{bottom:538.410735px;} .yb5c{bottom:538.427636px;} .y720{bottom:539.853519px;} .y970{bottom:540.103164px;} .ybd5{bottom:540.586328px;} .y5d9{bottom:541.454347px;} .y5b6{bottom:541.535626px;} .y55c{bottom:541.579879px;} .y57e{bottom:541.599489px;} .y53a{bottom:541.616906px;} .ya19{bottom:541.702573px;} .y3ae{bottom:542.477280px;} .y423{bottom:542.530725px;} .y25{bottom:542.562592px;} .yaf9{bottom:542.778952px;} .yb07{bottom:542.932867px;} .y164{bottom:544.304305px;} .y194{bottom:544.304434px;} .y171{bottom:544.308176px;} .y1bd{bottom:544.308305px;} .yb79{bottom:544.309208px;} .y1f5{bottom:544.312175px;} .y231{bottom:544.319787px;} .y2ea{bottom:544.319916px;} .y208{bottom:544.323787px;} .y156{bottom:544.327657px;} .y366{bottom:544.350880px;} .y43b{bottom:544.358621px;} .y4a9{bottom:544.374103px;} .yc33{bottom:544.393455px;} .y58{bottom:544.397326px;} .ybb{bottom:544.420548px;} .y44d{bottom:544.428289px;} .y6a{bottom:544.455383px;} .y45e{bottom:544.486347px;} .y7b{bottom:544.513440px;} .yc56{bottom:544.521181px;} .y4da{bottom:544.548274px;} .y9d4{bottom:544.602135px;} .yc7c{bottom:544.648906px;} .y3e7{bottom:544.728380px;} .yc57{bottom:545.577820px;} .yb9c{bottom:545.739735px;} .ya04{bottom:545.920865px;} .y126{bottom:546.216061px;} .ya5d{bottom:546.266893px;} .yb30{bottom:547.126138px;} .y70e{bottom:548.076985px;} .ya2c{bottom:548.982160px;} .y876{bottom:550.283671px;} .y3ad{bottom:551.010804px;} .ybb6{bottom:552.187428px;} .y7d1{bottom:553.099440px;} .y338{bottom:553.376437px;} .yb5b{bottom:553.909530px;} .ya5c{bottom:555.370376px;} .y94d{bottom:557.017779px;} .yb06{bottom:558.414762px;} .y3b6{bottom:558.828902px;} .y3e6{bottom:558.917536px;} .y422{bottom:559.305358px;} .y9d3{bottom:559.731150px;} .y3bb{bottom:559.741044px;} .y163{bottom:559.786199px;} .y193{bottom:559.786328px;} .y1f4{bottom:559.790199px;} .yb78{bottom:559.791102px;} .y1c0{bottom:559.794069px;} .y230{bottom:559.797811px;} .y19a{bottom:559.797940px;} .y1c1{bottom:559.801810px;} .y155{bottom:559.805681px;} .y365{bottom:559.828904px;} .y43a{bottom:559.836645px;} .y4a8{bottom:559.852126px;} .yc32{bottom:559.871479px;} .y57{bottom:559.875349px;} .yba{bottom:559.898572px;} .y44c{bottom:559.906313px;} .y69{bottom:559.933406px;} .y45d{bottom:559.964370px;} .y24{bottom:559.979723px;} .y7a{bottom:559.991463px;} .yc55{bottom:559.999204px;} .y4d9{bottom:560.026298px;} .yc7b{bottom:560.126930px;} .yb9b{bottom:561.221629px;} .y6e0{bottom:561.297619px;} .y9a9{bottom:561.347677px;} .ya18{bottom:561.918314px;} .y70d{bottom:562.266141px;} .ya03{bottom:562.331076px;} .yb2f{bottom:562.608033px;} .ya5b{bottom:564.473601px;} .y9ad{bottom:564.832007px;} .ya2e{bottom:568.669968px;} .y875{bottom:568.861944px;} .yb5a{bottom:569.391424px;} .y96f{bottom:571.324984px;} .y337{bottom:572.521089px;} .ybd4{bottom:573.032307px;} .y3e5{bottom:573.106692px;} .ya5a{bottom:573.576955px;} .yb05{bottom:573.896656px;} .y9d2{bottom:574.860166px;} .y6ef{bottom:575.039219px;} .y162{bottom:575.268093px;} .ydd{bottom:575.268222px;} .y161{bottom:575.271964px;} .y192{bottom:575.272093px;} .yb77{bottom:575.272996px;} .y22f{bottom:575.275834px;} .y199{bottom:575.275963px;} .y1df{bottom:575.279834px;} .y154{bottom:575.283704px;} .y2fe{bottom:575.287575px;} .y170{bottom:575.299057px;} .y364{bottom:575.306927px;} .y439{bottom:575.314668px;} .y4a7{bottom:575.330150px;} .yc31{bottom:575.349502px;} .y56{bottom:575.353373px;} .yb9{bottom:575.376596px;} .y44b{bottom:575.384337px;} .y68{bottom:575.411430px;} .y45c{bottom:575.442394px;} .y79{bottom:575.469487px;} .yc54{bottom:575.477228px;} .y5ff{bottom:575.479937px;} .y6df{bottom:575.486775px;} .y4d8{bottom:575.504321px;} .yc7a{bottom:575.604954px;} .y962{bottom:575.872468px;} .y94c{bottom:575.983099px;} .y421{bottom:576.079990px;} .y762{bottom:576.314669px;} .y7d0{bottom:576.322281px;} .y7cf{bottom:576.327213px;} .y70c{bottom:576.455297px;} .yb9a{bottom:576.703523px;} .y6e5{bottom:577.217264px;} .y22{bottom:577.396854px;} .yb2e{bottom:578.089927px;} .y9a8{bottom:578.122310px;} .y23{bottom:578.805706px;} .y9b1{bottom:579.227975px;} .y290{bottom:581.322417px;} .y9ec{bottom:582.503094px;} .ya59{bottom:582.680308px;} .y1ce{bottom:583.798359px;} .yb59{bottom:584.873319px;} .yaf1{bottom:586.060006px;} .y529{bottom:586.879643px;} .y3e4{bottom:587.295848px;} .y336{bottom:588.004274px;} .y937{bottom:588.283593px;} .ya2d{bottom:588.339715px;} .y6ee{bottom:589.228375px;} .ybd3{bottom:589.255639px;} .yb04{bottom:589.378550px;} .y6de{bottom:589.675931px;} .y9d1{bottom:589.989181px;} .y160{bottom:590.749988px;} .y191{bottom:590.750117px;} .y22e{bottom:590.753858px;} .y198{bottom:590.753987px;} .yb76{bottom:590.754890px;} .y1bc{bottom:590.757858px;} .y153{bottom:590.761728px;} .y2fd{bottom:590.765598px;} .y16f{bottom:590.777081px;} .y363{bottom:590.784951px;} .y438{bottom:590.792692px;} .y4a6{bottom:590.808174px;} .yc30{bottom:590.827526px;} .y55{bottom:590.831397px;} .yb8{bottom:590.854619px;} .y44a{bottom:590.862360px;} .y67{bottom:590.889454px;} .y45b{bottom:590.920417px;} .y78{bottom:590.947511px;} .yc53{bottom:590.955252px;} .y4d7{bottom:590.982345px;} .yc79{bottom:591.082977px;} .ya58{bottom:591.783662px;} .yb99{bottom:592.185417px;} .y420{bottom:592.854622px;} .y71f{bottom:594.209288px;} .y9a7{bottom:594.896942px;} .y91d{bottom:594.993446px;} .y1cd{bottom:595.412360px;} .y37{bottom:597.418775px;} .ydc{bottom:598.484613px;} .y527{bottom:598.490290px;} .y528{bottom:598.491064px;} .y760{bottom:599.533189px;} .y761{bottom:599.537511px;} .y19{bottom:599.925993px;} .yaf0{bottom:600.167882px;} .yb58{bottom:600.355213px;} .ya57{bottom:600.887016px;} .y7a4{bottom:601.334701px;} .y3e3{bottom:601.485004px;} .y81a{bottom:601.552995px;} .y94b{bottom:602.372245px;} .y92c{bottom:603.765487px;} .y619{bottom:604.543194px;} .yb2a{bottom:605.033712px;} .y9d0{bottom:605.118196px;} .ybd2{bottom:605.478971px;} .y65e{bottom:605.640344px;} .y22d{bottom:606.231882px;} .y1a8{bottom:606.232011px;} .y1bb{bottom:606.235881px;} .yb75{bottom:606.236784px;} .y152{bottom:606.239752px;} .y2f5{bottom:606.243622px;} .y362{bottom:606.262974px;} .y437{bottom:606.270715px;} .y4a5{bottom:606.286197px;} .yc2f{bottom:606.305550px;} .y54{bottom:606.309420px;} .yb7{bottom:606.332643px;} .y449{bottom:606.340384px;} .y66{bottom:606.367477px;} .y45a{bottom:606.398441px;} .y38f{bottom:606.413923px;} .y77{bottom:606.425534px;} .yc52{bottom:606.433275px;} .y4d6{bottom:606.460369px;} .yc78{bottom:606.561001px;} .y1cc{bottom:607.026361px;} .y335{bottom:607.148926px;} .yb98{bottom:607.667311px;} .y96e{bottom:608.795877px;} .y41f{bottom:609.629254px;} .ya56{bottom:609.990370px;} .y9a6{bottom:611.671574px;} .yaef{bottom:614.275758px;} .y71b{bottom:614.458702px;} .ya1e{bottom:614.466056px;} .y8e8{bottom:615.566948px;} .y3e2{bottom:615.674160px;} .yb57{bottom:615.837107px;} .yad6{bottom:616.572626px;} .y1ae{bottom:617.345688px;} .y674{bottom:617.978511px;} .y1cb{bottom:618.640362px;} .y190{bottom:619.057341px;} .ya55{bottom:619.093594px;} .y9cf{bottom:620.247212px;} .y7de{bottom:620.486062px;} .y7ea{bottom:620.509284px;} .y7f7{bottom:620.532507px;} .y7f8{bottom:621.589147px;} .ydb{bottom:621.701003px;} .ybd1{bottom:621.702304px;} .y22c{bottom:621.713776px;} .y1a7{bottom:621.713905px;} .y151{bottom:621.717775px;} .y22b{bottom:621.721517px;} .y2f4{bottom:621.721646px;} .y361{bottom:621.740998px;} .y436{bottom:621.748739px;} .y4a4{bottom:621.764221px;} .yc2e{bottom:621.783573px;} .y53{bottom:621.787444px;} .yb6{bottom:621.810667px;} .y448{bottom:621.818408px;} .y65{bottom:621.845501px;} .y38e{bottom:621.891947px;} .y76{bottom:621.903558px;} .yc51{bottom:621.911299px;} .y4d5{bottom:621.938392px;} .yc77{bottom:622.039025px;} .y5fa{bottom:622.652237px;} .y3a3{bottom:622.770544px;} .yb97{bottom:623.149205px;} .y7a2{bottom:624.556392px;} .y7a3{bottom:624.557542px;} .y818{bottom:624.774686px;} .y819{bottom:624.775836px;} .y906{bottom:625.071670px;} .y89e{bottom:625.411755px;} .y334{bottom:626.293578px;} .y41e{bottom:626.403887px;} .y91c{bottom:627.697296px;} .y916{bottom:627.709010px;} .y617{bottom:627.761950px;} .y618{bottom:627.766035px;} .ya54{bottom:628.196948px;} .yaee{bottom:628.383634px;} .y9a5{bottom:628.446206px;} .y6b4{bottom:628.719333px;} .y6e2{bottom:628.765133px;} .y65d{bottom:628.863185px;} .y65c{bottom:628.870457px;} .y1ad{bottom:628.957109px;} .y3e1{bottom:629.863316px;} .y1ca{bottom:630.254363px;} .y895{bottom:630.291003px;} .y185{bottom:630.668761px;} .y18f{bottom:630.671342px;} .yb29{bottom:630.836869px;} .ya02{bottom:632.238031px;} .yb70{bottom:633.175796px;} .y86b{bottom:633.722049px;} .y71d{bottom:634.146511px;} .ya20{bottom:634.153865px;} .y7dd{bottom:634.675218px;} .y7e9{bottom:634.698440px;} .y7f6{bottom:634.721663px;} .y8da{bottom:634.853001px;} .y9ce{bottom:635.376227px;} .y8ce{bottom:636.249855px;} .y150{bottom:637.195799px;} .y22a{bottom:637.199540px;} .y1ba{bottom:637.199669px;} .y1f3{bottom:637.215151px;} .y360{bottom:637.219022px;} .y435{bottom:637.226763px;} .y4a3{bottom:637.242245px;} .yc2d{bottom:637.261597px;} .y52{bottom:637.265467px;} .yb5{bottom:637.288690px;} .y447{bottom:637.296431px;} .ya53{bottom:637.300302px;} .y63{bottom:637.323525px;} .y459{bottom:637.366100px;} .y38d{bottom:637.369970px;} .y75{bottom:637.381582px;} .yc50{bottom:637.389323px;} .y4d4{bottom:637.416416px;} .y491{bottom:637.462862px;} .yc76{bottom:637.517048px;} .ybd0{bottom:637.925636px;} .y64{bottom:638.380164px;} .y936{bottom:639.970180px;} .y1ac{bottom:640.568530px;} .y673{bottom:641.201352px;} .y672{bottom:641.210197px;} .y184{bottom:642.282762px;} .y18e{bottom:642.285343px;} .yad5{bottom:642.375783px;} .yaed{bottom:642.491510px;} .y33{bottom:642.540794px;} .yb48{bottom:642.778828px;} .y6e1{bottom:642.954289px;} .y9a4{bottom:645.220839px;} .y333{bottom:645.438230px;} .y919{bottom:645.754577px;} .ya52{bottom:646.403655px;} .y94a{bottom:646.957133px;} .y9b6{bottom:647.191942px;} .y638{bottom:648.063185px;} .y91b{bottom:648.380177px;} .y76d{bottom:648.860761px;} .y7dc{bottom:648.864374px;} .y777{bottom:648.883984px;} .y7e8{bottom:648.887596px;} .y7f5{bottom:648.910819px;} .y691{bottom:650.067446px;} .yb96{bottom:650.093120px;} .y9cd{bottom:650.505242px;} .ya01{bottom:650.624555px;} .y1ab{bottom:652.179950px;} .y3a2{bottom:652.675113px;} .y229{bottom:652.677564px;} .y14f{bottom:652.677693px;} .y1a6{bottom:652.681564px;} .y14e{bottom:652.685434px;} .y1f2{bottom:652.693175px;} .y35f{bottom:652.697045px;} .y434{bottom:652.704786px;} .y4a2{bottom:652.720268px;} .yc2c{bottom:652.739621px;} .y51{bottom:652.743491px;} .yb4{bottom:652.766714px;} .y446{bottom:652.774455px;} .y62{bottom:652.801548px;} .y458{bottom:652.844123px;} .y38c{bottom:652.847994px;} .y74{bottom:652.859605px;} .yc4f{bottom:652.867346px;} .y4d3{bottom:652.894440px;} .y490{bottom:652.940885px;} .yc75{bottom:652.995072px;} .y71c{bottom:653.816257px;} .ya1f{bottom:653.823611px;} .y18a{bottom:653.887732px;} .y183{bottom:653.896763px;} .y18d{bottom:653.899343px;} .ybcf{bottom:654.148968px;} .ya51{bottom:655.507009px;} .y5f9{bottom:655.877672px;} .yaec{bottom:656.599386px;} .y8e7{bottom:656.921022px;} .y3e0{bottom:658.241628px;} .yb6f{bottom:658.978953px;} .y9b5{bottom:659.418768px;} .y32{bottom:659.957925px;} .y935{bottom:660.653062px;} .y86a{bottom:660.939348px;} .y928{bottom:661.609069px;} .yb28{bottom:661.800657px;} .y9a3{bottom:661.995471px;} .y76c{bottom:663.049917px;} .y7db{bottom:663.053529px;} .y776{bottom:663.073140px;} .y7e7{bottom:663.076752px;} .y7f4{bottom:663.099975px;} .y823{bottom:663.268212px;} .y82c{bottom:663.291435px;} .y332{bottom:664.582883px;} .ya50{bottom:664.610234px;} .y189{bottom:665.501733px;} .y182{bottom:665.510764px;} .y18c{bottom:665.513344px;} .y8f5{bottom:667.666231px;} .y3a1{bottom:668.158297px;} .y1a5{bottom:668.159587px;} .y14d{bottom:668.163458px;} .y1f1{bottom:668.171199px;} .y35e{bottom:668.175069px;} .y433{bottom:668.182810px;} .y4a1{bottom:668.198292px;} .yc2b{bottom:668.217644px;} .y50{bottom:668.221515px;} .yb3{bottom:668.244738px;} .y445{bottom:668.252479px;} .y61{bottom:668.279572px;} .y457{bottom:668.322147px;} .y38b{bottom:668.326018px;} .y73{bottom:668.337629px;} .yc4e{bottom:668.345370px;} .y4d2{bottom:668.372463px;} .y48f{bottom:668.418909px;} .yc74{bottom:668.473096px;} .y885{bottom:668.546996px;} .yb47{bottom:668.581985px;} .ya00{bottom:669.011079px;} .y912{bottom:669.063059px;} .yb16{bottom:669.566117px;} .ybce{bottom:670.372301px;} .y9bd{bottom:670.534256px;} .yaeb{bottom:670.707262px;} .y636{bottom:671.285287px;} .y637{bottom:671.286027px;} .y3df{bottom:672.430784px;} .y3fb{bottom:672.507677px;} .y68f{bottom:673.283462px;} .y690{bottom:673.290287px;} .yad4{bottom:673.339184px;} .ya4f{bottom:673.713459px;} .yb95{bottom:675.896277px;} .y8d8{bottom:676.206947px;} .y18b{bottom:677.106703px;} .y188{bottom:677.115734px;} .y181{bottom:677.124765px;} .y29e{bottom:677.134441px;} .y76a{bottom:677.239073px;} .y7da{bottom:677.242685px;} .y775{bottom:677.262296px;} .y7e6{bottom:677.265908px;} .y77f{bottom:677.285519px;} .y7f3{bottom:677.289131px;} .y31{bottom:677.375056px;} .y822{bottom:677.457368px;} .y82b{bottom:677.480591px;} .y834{bottom:677.503813px;} .y8ca{bottom:677.599868px;} .y8e6{bottom:677.603904px;} .y621{bottom:677.603930px;} .y629{bottom:677.627152px;} .y869{bottom:677.969431px;} .y76b{bottom:678.295712px;} .y9a2{bottom:678.770103px;} .y331{bottom:680.066067px;} .y1f9{bottom:681.832422px;} .ya34{bottom:682.033532px;} .y927{bottom:682.291950px;} .ya4e{bottom:682.816941px;} .y14c{bottom:683.641481px;} .y1a4{bottom:683.649222px;} .y1d4{bottom:683.653093px;} .y432{bottom:683.660834px;} .y4a0{bottom:683.676316px;} .yc2a{bottom:683.695668px;} .y4f{bottom:683.699538px;} .yb2{bottom:683.722761px;} .y444{bottom:683.730502px;} .y60{bottom:683.757595px;} .y456{bottom:683.800171px;} .y38a{bottom:683.804041px;} .y72{bottom:683.815653px;} .yc4d{bottom:683.823394px;} .y4d1{bottom:683.850487px;} .y48e{bottom:683.896933px;} .yc73{bottom:683.951119px;} .y3fa{bottom:684.121678px;} .yaea{bottom:684.815138px;} .ybcd{bottom:686.595633px;} .y3de{bottom:686.619940px;} .y9ff{bottom:687.397603px;} .y8f4{bottom:688.349112px;} .y29c{bottom:688.743281px;} .y29d{bottom:688.745862px;} .y240{bottom:688.852816px;} .y884{bottom:689.229877px;} .y911{bottom:689.745941px;} .yba0{bottom:689.942741px;} .yb6e{bottom:689.949579px;} .y676{bottom:691.176003px;} .y678{bottom:691.187614px;} .y67a{bottom:691.199226px;} .y769{bottom:691.428229px;} .y7d9{bottom:691.431841px;} .y774{bottom:691.451452px;} .y7e5{bottom:691.455064px;} .y77e{bottom:691.474675px;} .y7f2{bottom:691.478287px;} .y821{bottom:691.646524px;} .y82a{bottom:691.669746px;} .y833{bottom:691.692969px;} .y620{bottom:691.793086px;} .y249{bottom:691.801343px;} .y628{bottom:691.816308px;} .y630{bottom:691.839531px;} .ya4d{bottom:691.920166px;} .y1f8{bottom:693.446423px;} .y9a1{bottom:695.544736px;} .y330{bottom:695.549251px;} .y3f9{bottom:695.735679px;} .y8d7{bottom:696.889828px;} .y36{bottom:697.707930px;} .y8c9{bottom:698.282750px;} .y8e5{bottom:698.286785px;} .yae9{bottom:698.923014px;} .y14b{bottom:699.123375px;} .y1a3{bottom:699.127246px;} .y1d3{bottom:699.131116px;} .y431{bottom:699.138857px;} .y35d{bottom:699.142728px;} .y49f{bottom:699.154339px;} .yc29{bottom:699.173692px;} .y4e{bottom:699.177562px;} .yb1{bottom:699.200785px;} .y443{bottom:699.208526px;} .y455{bottom:699.278194px;} .y389{bottom:699.282065px;} .yc4c{bottom:699.301417px;} .y4d0{bottom:699.328510px;} .y48d{bottom:699.374956px;} .yc72{bottom:699.429143px;} .yb46{bottom:699.536742px;} .y29b{bottom:700.357282px;} .y21{bottom:700.357342px;} .y2a6{bottom:700.360250px;} .y23f{bottom:700.464236px;} .y23e{bottom:700.467333px;} .ya4c{bottom:701.023649px;} .y934{bottom:702.018825px;} .ybcc{bottom:702.818965px;} .y248{bottom:703.415343px;} .ya97{bottom:703.808197px;} .y1f7{bottom:705.057843px;} .y675{bottom:705.365159px;} .y677{bottom:705.376770px;} .y679{bottom:705.388382px;} .y768{bottom:705.617385px;} .y7d8{bottom:705.620997px;} .y773{bottom:705.640608px;} .y7e4{bottom:705.644220px;} .y77d{bottom:705.663831px;} .y7f1{bottom:705.667443px;} .y9fe{bottom:705.784127px;} .y820{bottom:705.835680px;} .y829{bottom:705.858902px;} .y832{bottom:705.882125px;} .y703{bottom:705.943021px;} .y61f{bottom:705.982242px;} .y627{bottom:706.005464px;} .y62f{bottom:706.028687px;} .yb94{bottom:706.860065px;} .y3f8{bottom:707.349680px;} .y8f3{bottom:709.031994px;} .y883{bottom:709.912759px;} .ya4b{bottom:710.127003px;} .y308{bottom:710.229957px;} .y910{bottom:710.428822px;} .y868{bottom:712.029598px;} .y9a0{bottom:712.319368px;} .yae8{bottom:713.030890px;} .y6b2{bottom:714.584627px;} .y14a{bottom:714.605269px;} .y149{bottom:714.609140px;} .y430{bottom:714.616881px;} .y35c{bottom:714.620751px;} .y49e{bottom:714.632363px;} .y3a0{bottom:714.640104px;} .yc28{bottom:714.651715px;} .y4d{bottom:714.655586px;} .yb0{bottom:714.678808px;} .y442{bottom:714.686549px;} .y32f{bottom:714.693903px;} .y454{bottom:714.756218px;} .y388{bottom:714.760088px;} .y478{bottom:714.771700px;} .yc4b{bottom:714.779441px;} .y4cf{bottom:714.806534px;} .y48c{bottom:714.852980px;} .yc71{bottom:714.907166px;} .y3dd{bottom:714.998252px;} .y247{bottom:715.029344px;} .y713{bottom:715.109721px;} .y704{bottom:716.170876px;} .y8d6{bottom:717.572710px;} .y8b5{bottom:717.584373px;} .y3f7{bottom:718.963681px;} .y8c8{bottom:718.965631px;} .y8e4{bottom:718.969667px;} .ybcb{bottom:719.042298px;} .ya4a{bottom:719.230227px;} .y63d{bottom:719.554315px;} .y642{bottom:719.565926px;} .y647{bottom:719.577538px;} .y767{bottom:719.806541px;} .y7d6{bottom:719.810153px;} .y772{bottom:719.829764px;} .y7e3{bottom:719.833376px;} .y77c{bottom:719.852987px;} .y7ef{bottom:719.856599px;} .y81f{bottom:720.024836px;} .y828{bottom:720.048058px;} .y831{bottom:720.071281px;} .y702{bottom:720.132177px;} .y61e{bottom:720.171397px;} .y696{bottom:720.183009px;} .y626{bottom:720.194620px;} .y62e{bottom:720.217843px;} .y7d7{bottom:720.866793px;} .y7f0{bottom:720.913238px;} .y9cc{bottom:721.625244px;} .y307{bottom:721.843958px;} .y933{bottom:722.701707px;} .y926{bottom:723.657714px;} .y9fd{bottom:724.170651px;} .y246{bottom:726.643345px;} .yae7{bottom:727.138766px;} .y614{bottom:728.173989px;} .ya49{bottom:728.333581px;} .y867{bottom:729.059682px;} .y99f{bottom:729.094000px;} .y3dc{bottom:729.187408px;} .y8f2{bottom:729.714876px;} .y148{bottom:730.087164px;} .y42f{bottom:730.094905px;} .y1f0{bottom:730.098775px;} .y49d{bottom:730.110386px;} .y39f{bottom:730.118127px;} .yc27{bottom:730.129739px;} .y4c{bottom:730.133609px;} .yaf{bottom:730.156832px;} .y441{bottom:730.164573px;} .y32e{bottom:730.177088px;} .y453{bottom:730.234242px;} .y387{bottom:730.238112px;} .y477{bottom:730.249723px;} .yc4a{bottom:730.257464px;} .y4ce{bottom:730.284558px;} .y48b{bottom:730.331003px;} .y6f6{bottom:730.360032px;} .yc70{bottom:730.385190px;} .y3f6{bottom:730.577682px;} .y882{bottom:730.595641px;} .y90f{bottom:731.111704px;} .y306{bottom:733.457959px;} .y63c{bottom:733.743471px;} .y641{bottom:733.755082px;} .y646{bottom:733.766694px;} .y6b1{bottom:733.939575px;} .y766{bottom:733.995697px;} .y7d5{bottom:733.999309px;} .y771{bottom:734.018920px;} .y7e2{bottom:734.022532px;} .y77b{bottom:734.042142px;} .y7ee{bottom:734.045755px;} .y81e{bottom:734.213991px;} .y827{bottom:734.237214px;} .y830{bottom:734.260437px;} .y61d{bottom:734.360553px;} .y695{bottom:734.372165px;} .y625{bottom:734.383776px;} .y62d{bottom:734.406999px;} .ybca{bottom:735.265630px;} .y30{bottom:735.401195px;} .y9cb{bottom:736.754259px;} .ya48{bottom:737.436806px;} .y244{bottom:738.243929px;} .y245{bottom:738.254766px;} .y8d5{bottom:738.255592px;} .y8c7{bottom:739.648513px;} .y8e3{bottom:739.652549px;} .y6b8{bottom:740.125108px;} .y21c{bottom:740.279024px;} .y75d{bottom:740.860369px;} .yae6{bottom:741.246642px;} .y2aa{bottom:741.923588px;} .y9fc{bottom:742.557175px;} .y3db{bottom:743.376563px;} .y932{bottom:743.384588px;} .y7ce{bottom:743.849406px;} .y925{bottom:744.340595px;} .y287{bottom:745.568929px;} .y147{bottom:745.569058px;} .y146{bottom:745.572928px;} .y1ef{bottom:745.576799px;} .y1a2{bottom:745.580669px;} .y27e{bottom:745.584411px;} .y49c{bottom:745.588410px;} .y39e{bottom:745.596151px;} .yc26{bottom:745.607762px;} .y4b{bottom:745.611633px;} .yae{bottom:745.634856px;} .y440{bottom:745.642597px;} .y452{bottom:745.712265px;} .y386{bottom:745.716136px;} .y476{bottom:745.727747px;} .yc49{bottom:745.735488px;} .y4cd{bottom:745.762581px;} .y48a{bottom:745.809027px;} .yc6f{bottom:745.863214px;} .y99e{bottom:745.868632px;} .ya47{bottom:746.540289px;} .y63b{bottom:747.932627px;} .y640{bottom:747.944238px;} .y645{bottom:747.955850px;} .y765{bottom:748.184853px;} .y7d4{bottom:748.188465px;} .y770{bottom:748.208076px;} .y7e1{bottom:748.211688px;} .y77a{bottom:748.231298px;} .y7ed{bottom:748.234911px;} .y81d{bottom:748.403147px;} .y826{bottom:748.426370px;} .y82f{bottom:748.449593px;} .y61c{bottom:748.549709px;} .y694{bottom:748.561321px;} .y624{bottom:748.572932px;} .y62c{bottom:748.596155px;} .y32d{bottom:749.321740px;} .y243{bottom:749.857929px;} .y201{bottom:750.193629px;} .y8f1{bottom:750.397757px;} .y881{bottom:751.278522px;} .ybc9{bottom:751.488962px;} .y90e{bottom:751.794585px;} .y9ca{bottom:751.883274px;} .y21b{bottom:751.893024px;} .y741{bottom:753.001915px;} .y6b0{bottom:753.294523px;} .y2f{bottom:753.979468px;} .y2e{bottom:753.983338px;} .y6b7{bottom:754.314264px;} .yae5{bottom:755.354518px;} .ya46{bottom:755.643642px;} .y3da{bottom:757.565719px;} .y2e8{bottom:757.751244px;} .y8a5{bottom:758.938473px;} .y8c6{bottom:760.331394px;} .y8e2{bottom:760.335430px;} .y9fb{bottom:760.943699px;} .y286{bottom:761.050823px;} .y145{bottom:761.050952px;} .y1d2{bottom:761.054822px;} .y1a1{bottom:761.058693px;} .y27d{bottom:761.062434px;} .y49b{bottom:761.066434px;} .y39d{bottom:761.074175px;} .yc25{bottom:761.085786px;} .y4a{bottom:761.089657px;} .y500{bottom:761.101268px;} .yad{bottom:761.112879px;} .y43f{bottom:761.120620px;} .y511{bottom:761.159325px;} .y451{bottom:761.190289px;} .y385{bottom:761.194159px;} .y475{bottom:761.205771px;} .yc48{bottom:761.213512px;} .y522{bottom:761.217382px;} .y4cc{bottom:761.240605px;} .y489{bottom:761.287051px;} .yc6e{bottom:761.341237px;} .y242{bottom:761.471930px;} .y63a{bottom:762.121783px;} .y63f{bottom:762.133394px;} .y644{bottom:762.145006px;} .y764{bottom:762.374009px;} .y7d3{bottom:762.377621px;} .y76f{bottom:762.397232px;} .y7e0{bottom:762.400844px;} .y779{bottom:762.420454px;} .y7ec{bottom:762.424067px;} .y81c{bottom:762.592303px;} .y825{bottom:762.615526px;} .y82e{bottom:762.638749px;} .y99d{bottom:762.643265px;} .y613{bottom:762.649844px;} .y61b{bottom:762.738865px;} .y693{bottom:762.750477px;} .y623{bottom:762.762088px;} .y62b{bottom:762.785311px;} .y304{bottom:762.962579px;} .y866{bottom:763.119849px;} .yb03{bottom:763.343433px;} .y21a{bottom:763.507025px;} .y21e{bottom:763.509606px;} .y931{bottom:764.067470px;} .ya45{bottom:764.746996px;} .y32c{bottom:764.804924px;} .y924{bottom:765.023477px;} .y740{bottom:765.903494px;} .yb56{bottom:766.295314px;} .y9c9{bottom:767.012290px;} .y494{bottom:767.227453px;} .ybc8{bottom:767.712295px;} .y2e7{bottom:769.362665px;} .yae4{bottom:769.462394px;} .y200{bottom:769.548576px;} .y8f0{bottom:771.080639px;} .y2d{bottom:771.400469px;} .y3d9{bottom:771.754875px;} .y90d{bottom:772.477467px;} .y6af{bottom:772.649471px;} .y241{bottom:773.085931px;} .ya44{bottom:773.850092px;} .y21d{bottom:775.111995px;} .y219{bottom:775.121026px;} .y639{bottom:776.310939px;} .y63e{bottom:776.322550px;} .y643{bottom:776.334162px;} .y285{bottom:776.532717px;} .y144{bottom:776.532846px;} .y143{bottom:776.536716px;} .y27c{bottom:776.540458px;} .y49a{bottom:776.544457px;} .y39c{bottom:776.552198px;} .y763{bottom:776.563165px;} .yc24{bottom:776.563810px;} .y7d2{bottom:776.566777px;} .y49{bottom:776.567680px;} .y4ff{bottom:776.579292px;} .y76e{bottom:776.586387px;} .y7df{bottom:776.590000px;} .yac{bottom:776.590903px;} .y778{bottom:776.609610px;} .y7eb{bottom:776.613223px;} .y510{bottom:776.637349px;} .y384{bottom:776.672183px;} .y474{bottom:776.683794px;} .yc47{bottom:776.691535px;} .y521{bottom:776.695406px;} .y4cb{bottom:776.718629px;} .y488{bottom:776.765074px;} .y81b{bottom:776.781459px;} .y824{bottom:776.804682px;} .yc6d{bottom:776.819261px;} .y82d{bottom:776.827905px;} .y61a{bottom:776.928021px;} .y692{bottom:776.939633px;} .y622{bottom:776.951244px;} .y62a{bottom:776.974467px;} .y75b{bottom:777.454148px;} .y612{bottom:778.325262px;} .y73f{bottom:778.805072px;} .yb02{bottom:778.825327px;} .y9fa{bottom:779.330223px;} .y99c{bottom:779.417897px;} .y8a4{bottom:779.621355px;} .y865{bottom:780.149932px;} .y32b{bottom:780.288108px;} .y8e1{bottom:781.018312px;} .y309{bottom:781.295335px;} .yb74{bottom:781.517629px;} .yb55{bottom:781.777209px;} .y9c8{bottom:782.141305px;} .ya43{bottom:782.953574px;} .yae3{bottom:783.570270px;} .ybc7{bottom:783.935514px;} .y930{bottom:784.750352px;} .y923{bottom:785.706358px;} .y3d8{bottom:785.944031px;} .y2c{bottom:788.817600px;} .y1ff{bottom:788.903524px;} .y73e{bottom:791.706650px;} .y8ef{bottom:791.763521px;} .y6ae{bottom:792.004419px;} .y284{bottom:792.014611px;} .y142{bottom:792.014740px;} .y27b{bottom:792.018482px;} .y1ee{bottom:792.018611px;} .y499{bottom:792.022481px;} .y39b{bottom:792.030222px;} .yc23{bottom:792.041833px;} .y48{bottom:792.045704px;} .ya42{bottom:792.056799px;} .y4fe{bottom:792.057315px;} .yab{bottom:792.068927px;} .y50f{bottom:792.115372px;} .y383{bottom:792.150207px;} .y473{bottom:792.161818px;} .yc46{bottom:792.169559px;} .y520{bottom:792.173429px;} .y4ca{bottom:792.196652px;} .y487{bottom:792.243098px;} .yc6c{bottom:792.297285px;} .y6c5{bottom:792.519192px;} .y880{bottom:792.644285px;} .y75a{bottom:793.129565px;} .y90c{bottom:793.160349px;} .y465{bottom:793.418819px;} .y611{bottom:794.000680px;} .yb01{bottom:794.307222px;} .y750{bottom:795.045579px;} .y41d{bottom:795.853218px;} .y99b{bottom:796.192529px;} .yb27{bottom:796.999523px;} .yb54{bottom:797.259103px;} .y9c7{bottom:797.270320px;} .yae2{bottom:797.678146px;} .y9f9{bottom:797.716747px;} .y9b2{bottom:798.398183px;} .y9aa{bottom:799.270072px;} .y32a{bottom:799.432761px;} .y3d7{bottom:800.133187px;} .y8a3{bottom:800.304236px;} .ya41{bottom:801.160282px;} .y8c5{bottom:801.697158px;} .y8e0{bottom:801.701194px;} .y73d{bottom:804.608229px;} .y92f{bottom:805.433233px;} .ya33{bottom:805.596361px;} .y2b{bottom:806.234731px;} .y922{bottom:806.389240px;} .y27a{bottom:807.496505px;} .y141{bottom:807.496634px;} .y140{bottom:807.500505px;} .y1d1{bottom:807.504375px;} .y39a{bottom:807.508246px;} .yc22{bottom:807.519857px;} .y47{bottom:807.523727px;} .y4fd{bottom:807.535339px;} .yaa{bottom:807.546950px;} .y50e{bottom:807.593396px;} .y382{bottom:807.628230px;} .y472{bottom:807.639842px;} .yc45{bottom:807.647583px;} .y51f{bottom:807.651453px;} .y4c9{bottom:807.674676px;} .y486{bottom:807.721122px;} .yc6b{bottom:807.775308px;} .y1fe{bottom:808.258472px;} .y759{bottom:808.804983px;} .y6f5{bottom:809.293824px;} .y610{bottom:809.676098px;} .yb00{bottom:809.789116px;} .ya40{bottom:810.263636px;} .y41c{bottom:811.336402px;} .y6ad{bottom:811.359367px;} .yae1{bottom:811.786022px;} .y9c6{bottom:812.399336px;} .y8ee{bottom:812.446402px;} .yb26{bottom:812.481417px;} .yb53{bottom:812.740997px;} .y464{bottom:812.773767px;} .y99a{bottom:812.967161px;} .y87f{bottom:813.327167px;} .y9ae{bottom:813.666169px;} .y90b{bottom:813.843230px;} .y864{bottom:814.210100px;} .y3d6{bottom:814.322343px;} .y9f8{bottom:816.103271px;} .ybc6{bottom:816.381492px;} .y73c{bottom:817.509807px;} .y329{bottom:818.577413px;} .y493{bottom:819.255649px;} .ya3f{bottom:819.366860px;} .y8a2{bottom:820.987118px;} .y8c4{bottom:822.380039px;} .y8df{bottom:822.384075px;} .y279{bottom:822.978399px;} .y13f{bottom:822.978528px;} .y278{bottom:822.982270px;} .y1d0{bottom:822.982399px;} .y1b9{bottom:822.986269px;} .y1ed{bottom:822.994010px;} .yc21{bottom:822.997881px;} .y45{bottom:823.001751px;} .ya9{bottom:823.024974px;} .y50d{bottom:823.071420px;} .y381{bottom:823.106254px;} .y471{bottom:823.117865px;} .yc44{bottom:823.125606px;} .y51e{bottom:823.129477px;} .y4c8{bottom:823.152700px;} .y485{bottom:823.199145px;} .y6ed{bottom:823.251397px;} .yc6a{bottom:823.253332px;} .y6f4{bottom:823.482980px;} .y2a{bottom:823.651862px;} .y3b5{bottom:823.747333px;} .y46{bottom:824.058390px;} .y758{bottom:824.480401px;} .y3ba{bottom:824.659475px;} .yaff{bottom:825.271010px;} .y60f{bottom:825.351516px;} .yae0{bottom:825.893898px;} .y41b{bottom:826.819586px;} .y9c5{bottom:827.528351px;} .yb25{bottom:827.963311px;} .yb52{bottom:828.222891px;} .ya3e{bottom:828.470214px;} .y3d5{bottom:828.511499px;} .y999{bottom:829.741794px;} .y73b{bottom:830.411386px;} .y6ac{bottom:830.714315px;} .y492{bottom:830.867069px;} .y863{bottom:831.240183px;} .y463{bottom:832.128715px;} .ya16{bottom:832.336817px;} .ybc5{bottom:832.604824px;} .y8ed{bottom:833.129284px;} .y87e{bottom:834.010049px;} .y9f7{bottom:834.489795px;} .y90a{bottom:834.526112px;} .y9b4{bottom:835.290634px;} .y6d8{bottom:835.543634px;} .ya3d{bottom:837.573568px;} .y328{bottom:837.722065px;} .y277{bottom:838.460293px;} .y13e{bottom:838.460422px;} .y1b8{bottom:838.464293px;} .y1ec{bottom:838.472034px;} .yc20{bottom:838.475904px;} .y44{bottom:838.479775px;} .y35b{bottom:838.491386px;} .ya8{bottom:838.502998px;} .y50c{bottom:838.549443px;} .y380{bottom:838.584278px;} .y470{bottom:838.595889px;} .yc43{bottom:838.603630px;} .y51d{bottom:838.607500px;} .y484{bottom:838.677169px;} .yc69{bottom:838.731356px;} .yadf{bottom:840.001774px;} .y757{bottom:840.155819px;} .y60e{bottom:841.026933px;} .y8d4{bottom:841.670000px;} .y41a{bottom:842.302770px;} .y9c4{bottom:842.657366px;} .y3d4{bottom:842.700655px;} .y8c3{bottom:843.062921px;} .y35{bottom:843.065099px;} .y8de{bottom:843.066957px;} .y73a{bottom:843.312964px;} .yb24{bottom:843.445205px;} .yb51{bottom:843.704785px;} .y72f{bottom:843.824254px;} .y20{bottom:845.720611px;} .y998{bottom:846.516426px;} .y92e{bottom:846.798996px;} .y9b3{bottom:847.517459px;} .y921{bottom:847.755003px;} .ybc4{bottom:848.828157px;} .y6ab{bottom:850.069263px;} .y949{bottom:851.419542px;} .y462{bottom:851.483663px;} .y71e{bottom:851.875484px;} .y945{bottom:851.909286px;} .y9f6{bottom:852.876319px;} .y8ec{bottom:853.812165px;} .y276{bottom:853.942187px;} .y13d{bottom:853.942317px;} .y275{bottom:853.946058px;} .y1eb{bottom:853.950057px;} .y13c{bottom:853.953928px;} .y43{bottom:853.957798px;} .y35a{bottom:853.969410px;} .ya7{bottom:853.981021px;} .y50b{bottom:854.027467px;} .y37f{bottom:854.062301px;} .y46f{bottom:854.073913px;} .yc42{bottom:854.081654px;} .y51c{bottom:854.085524px;} .yaca{bottom:854.095974px;} .y483{bottom:854.155193px;} .yc68{bottom:854.209379px;} .y87d{bottom:854.692930px;} .y202{bottom:854.839621px;} .yc1f{bottom:855.010567px;} .y909{bottom:855.208993px;} .y72e{bottom:855.435674px;} .y756{bottom:855.831237px;} .y739{bottom:856.214542px;} .yafe{bottom:856.234798px;} .y60d{bottom:856.702351px;} .y327{bottom:856.866717px;} .y3d3{bottom:856.889811px;} .y419{bottom:857.785955px;} .y9c3{bottom:857.786382px;} .y965{bottom:858.302405px;} .yb23{bottom:858.927099px;} .yb50{bottom:859.186679px;} .yaf8{bottom:860.400847px;} .y4fa{bottom:861.259834px;} .y8a1{bottom:862.352881px;} .y997{bottom:863.291058px;} .y8c2{bottom:863.745803px;} .y8dd{bottom:863.749838px;} .ybc3{bottom:865.051489px;} .y862{bottom:865.300350px;} .y72d{bottom:867.047095px;} .y92d{bottom:867.481878px;} .y920{bottom:868.437885px;} .y738{bottom:869.116121px;} .y274{bottom:869.424082px;} .y1a0{bottom:869.424211px;} .y1b7{bottom:869.428081px;} .y13b{bottom:869.431952px;} .y42{bottom:869.435822px;} .y359{bottom:869.447433px;} .ya6{bottom:869.459045px;} .y50a{bottom:869.505491px;} .y37e{bottom:869.540325px;} .y46e{bottom:869.551936px;} .yc41{bottom:869.559677px;} .y51b{bottom:869.563548px;} .y482{bottom:869.633216px;} .yc67{bottom:869.687403px;} .y948{bottom:870.926728px;} .y944{bottom:871.055228px;} .y3d2{bottom:871.078967px;} .y9f5{bottom:871.262843px;} .y755{bottom:871.506654px;} .yac9{bottom:871.544069px;} .yafd{bottom:871.716692px;} .y60c{bottom:872.377769px;} .y418{bottom:873.269139px;} .yb22{bottom:874.408993px;} .y8eb{bottom:874.495047px;} .y93c{bottom:874.559813px;} .yb4f{bottom:874.668573px;} .y326{bottom:876.011370px;} .ya14{bottom:878.087233px;} .y72c{bottom:878.658515px;} .y9bc{bottom:879.594263px;} .y996{bottom:880.065691px;} .ya30{bottom:880.670000px;} .ybc2{bottom:881.274821px;} .y34{bottom:881.787406px;} .y737{bottom:882.017699px;} .y861{bottom:882.330434px;} .y8a0{bottom:883.035763px;} .y18{bottom:883.647556px;} .y273{bottom:884.905976px;} .y1b6{bottom:884.906105px;} .y13a{bottom:884.909975px;} .y41{bottom:884.913846px;} .y358{bottom:884.925457px;} .y272{bottom:884.929199px;} .ya5{bottom:884.937069px;} .y509{bottom:884.983514px;} .y46d{bottom:885.029960px;} .yc40{bottom:885.037701px;} .y51a{bottom:885.041571px;} .y481{bottom:885.111240px;} .yc66{bottom:885.165426px;} .y3d1{bottom:885.268123px;} .y3b4{bottom:885.287237px;} .y754{bottom:887.182072px;} .yafc{bottom:887.198586px;} .y42b{bottom:887.656850px;} .y60b{bottom:888.053187px;} .y891{bottom:888.685235px;} .y417{bottom:888.752323px;} .yac8{bottom:888.992164px;} .y9f4{bottom:889.649367px;} .yb21{bottom:889.890888px;} .yb4e{bottom:890.150467px;} .y943{bottom:890.201171px;} .y72b{bottom:890.269936px;} .yd{bottom:890.418562px;} .y947{bottom:890.433915px;} .y961{bottom:890.518162px;} .ya2f{bottom:892.281421px;} .y915{bottom:892.299483px;} .y3c9{bottom:893.103123px;} .y1fd{bottom:894.880702px;} .y736{bottom:894.919278px;} .y325{bottom:895.156022px;} .y995{bottom:896.840323px;} .y94f{bottom:897.334098px;} .ybc1{bottom:897.498154px;} .y899{bottom:897.693246px;} .yade{bottom:898.825231px;} .y860{bottom:899.360517px;} .y3d0{bottom:899.457279px;} .ya15{bottom:899.743823px;} .y283{bottom:900.387870px;} .y139{bottom:900.387999px;} .y40{bottom:900.391869px;} .y357{bottom:900.403481px;} .y271{bottom:900.407222px;} .ya4{bottom:900.415092px;} .y508{bottom:900.461538px;} .y37d{bottom:900.507984px;} .yc3f{bottom:900.515724px;} .y519{bottom:900.519595px;} .y480{bottom:900.589263px;} .yc65{bottom:900.643450px;} .y8cd{bottom:900.840070px;} .y3b3{bottom:901.519895px;} .y72a{bottom:901.881357px;} .yc14{bottom:902.548755px;} .yafb{bottom:902.680480px;} .y753{bottom:902.857490px;} .y60a{bottom:903.728605px;} .ya29{bottom:903.892842px;} .y416{bottom:904.235508px;} .y3c8{bottom:904.717123px;} .yb20{bottom:905.372782px;} .y92b{bottom:905.528246px;} .yb4d{bottom:905.632361px;} .yac7{bottom:906.440258px;} .y735{bottom:907.820856px;} .y9f3{bottom:908.035891px;} .y93b{bottom:908.901492px;} .y942{bottom:909.347113px;} .y946{bottom:909.941102px;} .y953{bottom:912.092053px;} .y905{bottom:912.825766px;} .yadd{bottom:913.014387px;} .y729{bottom:913.492777px;} .y994{bottom:913.614955px;} .ybc0{bottom:913.721486px;} .y324{bottom:914.300674px;} .y3b2{bottom:915.128020px;} .ya28{bottom:915.504262px;} .y282{bottom:915.869764px;} .y3f{bottom:915.869893px;} .y1ea{bottom:915.873763px;} .y138{bottom:915.881504px;} .y270{bottom:915.885246px;} .ya3{bottom:915.893116px;} .y507{bottom:915.939561px;} .y37c{bottom:915.986007px;} .y518{bottom:915.997619px;} .y47f{bottom:916.067287px;} .y3c7{bottom:916.331124px;} .y415{bottom:919.718692px;} .y8b1{bottom:920.126124px;} .y734{bottom:920.722435px;} .yb1f{bottom:920.854676px;} .yb4c{bottom:921.114256px;} .y960{bottom:921.739853px;} .y2be{bottom:922.644335px;} .y3b1{bottom:923.661543px;} .y1{bottom:923.883063px;} .yac6{bottom:923.888353px;} .y890{bottom:924.970924px;} .yc86{bottom:924.998534px;} .yc87{bottom:924.998663px;} .y728{bottom:925.104198px;} .y9f2{bottom:926.422415px;} .y97a{bottom:926.568527px;} .y606{bottom:926.735344px;} .y9c2{bottom:926.930070px;} .ya27{bottom:927.115683px;} .yadc{bottom:927.203543px;} .y3cf{bottom:927.835591px;} .y3c6{bottom:927.945125px;} .y6d5{bottom:928.208188px;} .y914{bottom:928.585173px;} .yad3{bottom:929.874169px;} .ybbf{bottom:929.944818px;} .y14{bottom:930.322499px;} .y993{bottom:930.389587px;} .y7cd{bottom:930.627234px;} .y987{bottom:931.267282px;} .y28a{bottom:931.351658px;} .y1b5{bottom:931.351787px;} .y1b4{bottom:931.355658px;} .y137{bottom:931.359528px;} .y26f{bottom:931.363269px;} .ya2{bottom:931.371139px;} .y506{bottom:931.417585px;} .y37b{bottom:931.464031px;} .y517{bottom:931.475642px;} .y47e{bottom:931.545311px;} .y75c{bottom:931.874043px;} .y6b3{bottom:932.396557px;} .y323{bottom:933.445326px;} .y898{bottom:933.978935px;} .y414{bottom:935.201876px;} .y941{bottom:935.736259px;} .y42d{bottom:935.903335px;} .y93f{bottom:936.330119px;} .y8cc{bottom:937.125759px;} .ya26{bottom:938.727103px;} .y3c4{bottom:939.559126px;} .y3c5{bottom:940.380957px;} .y979{bottom:940.761553px;} .yac5{bottom:941.336448px;} .yadb{bottom:941.392699px;} .y92a{bottom:941.813935px;} .ya17{bottom:941.885023px;} .y3ce{bottom:942.024747px;} .y9c1{bottom:942.059086px;} .y950{bottom:942.809808px;} .y85f{bottom:943.012492px;} .y986{bottom:944.168860px;} .yc{bottom:944.340709px;} .ybb0{bottom:944.459920px;} .y9f1{bottom:944.808939px;} .ybbe{bottom:946.168151px;} .y289{bottom:946.833552px;} .y1b3{bottom:946.833681px;} .y136{bottom:946.837552px;} .y26e{bottom:946.841293px;} .ya1{bottom:946.849163px;} .y505{bottom:946.895609px;} .y37a{bottom:946.942054px;} .y516{bottom:946.953666px;} .y47d{bottom:947.023334px;} .y992{bottom:947.164220px;} .y85e{bottom:948.619776px;} .y727{bottom:948.761048px;} .y904{bottom:949.111455px;} .ya25{bottom:950.338524px;} .y413{bottom:950.685060px;} .y3c3{bottom:951.173127px;} .y94e{bottom:952.062175px;} .yb1e{bottom:952.522503px;} .y322{bottom:952.589978px;} .yb45{bottom:952.781825px;} .y93a{bottom:953.486509px;} .y6e4{bottom:953.884910px;} .y978{bottom:954.954580px;} .y6d6{bottom:955.493350px;} .ya21{bottom:955.599272px;} .yad2{bottom:955.677326px;} .y3cd{bottom:956.213903px;} .y8b0{bottom:956.411813px;} .y0{bottom:956.941939px;} .y985{bottom:957.070439px;} .y9bf{bottom:957.188101px;} .y9c0{bottom:958.428408px;} .ya90{bottom:959.101276px;} .y95f{bottom:959.206166px;} .y95d{bottom:959.849052px;} .y1fc{bottom:961.001292px;} .y731{bottom:961.209781px;} .y128{bottom:961.401240px;} .ya24{bottom:961.949945px;} .y288{bottom:962.315446px;} .y135{bottom:962.315575px;} .y26d{bottom:962.319317px;} .y1cf{bottom:962.323316px;} .ya0{bottom:962.327187px;} .y281{bottom:962.334799px;} .y504{bottom:962.373632px;} .ybbd{bottom:962.391483px;} .y379{bottom:962.420078px;} .y515{bottom:962.431690px;} .y47c{bottom:962.501358px;} .y3c2{bottom:962.787128px;} .yaf7{bottom:963.013809px;} .y9f0{bottom:963.195463px;} .y991{bottom:963.938852px;} .y959{bottom:964.381505px;} .ybef{bottom:964.630376px;} .y752{bottom:965.327578px;} .y726{bottom:965.526649px;} .y412{bottom:966.168245px;} .y607{bottom:967.373123px;} .y609{bottom:967.373252px;} .y3e{bottom:967.690502px;} .y6e3{bottom:968.074066px;} .y88f{bottom:968.513752px;} .y751{bottom:968.954470px;} .yb{bottom:969.134834px;} .ybfb{bottom:969.201664px;} .ya13{bottom:969.228757px;} .ybaf{bottom:970.263077px;} .y3cc{bottom:970.403059px;} .y321{bottom:971.734631px;} .y913{bottom:972.128000px;} .y608{bottom:973.078975px;} .ya23{bottom:973.561365px;} .y530{bottom:974.199219px;} .y3c1{bottom:974.401129px;} .y975{bottom:975.022985px;} .y5a1{bottom:975.974476px;} .y5f7{bottom:976.480734px;} .y5a0{bottom:976.486669px;} .y9bb{bottom:976.713995px;} .y897{bottom:977.521763px;} .y982{bottom:977.582916px;} .y26c{bottom:977.797340px;} .y134{bottom:977.797469px;} .y19f{bottom:977.801340px;} .y9f{bottom:977.805210px;} .y280{bottom:977.812822px;} .y399{bottom:977.847786px;} .y503{bottom:977.851656px;} .y378{bottom:977.898102px;} .y514{bottom:977.909713px;} .y47b{bottom:977.979382px;} .y85d{bottom:978.087239px;} .y70b{bottom:978.301921px;} .yb1d{bottom:978.325660px;} .yb44{bottom:978.584982px;} .ybbc{bottom:978.614815px;} .y635{bottom:978.887137px;} .y97e{bottom:978.980415px;} .y616{bottom:979.504219px;} .y75f{bottom:979.606013px;} .y817{bottom:979.824307px;} .y940{bottom:980.321147px;} .y8cb{bottom:980.668587px;} .y2bd{bottom:980.707678px;} .y990{bottom:980.713484px;} .y93e{bottom:980.915007px;} .y411{bottom:981.651429px;} .y2ff{bottom:982.086341px;} .y725{bottom:982.292250px;} .ya2b{bottom:982.943006px;} .y9eb{bottom:983.159623px;} .y98c{bottom:983.193684px;} .y42c{bottom:983.511449px;} .y3cb{bottom:984.592215px;} .y929{bottom:985.356762px;} .ya96{bottom:985.703815px;} .y52f{bottom:985.813220px;} .y3c0{bottom:986.015130px;} .yad1{bottom:986.641114px;} .y95c{bottom:989.438306px;} .y320{bottom:990.873606px;} .y903{bottom:992.647079px;} .y91f{bottom:992.654282px;} .y6b5{bottom:992.728079px;} .y356{bottom:993.278073px;} .y26b{bottom:993.279235px;} .y19e{bottom:993.279364px;} .y9e{bottom:993.283234px;} .y27f{bottom:993.290846px;} .y398{bottom:993.325809px;} .y502{bottom:993.329680px;} .y377{bottom:993.376125px;} .y513{bottom:993.387737px;} .y47a{bottom:993.457405px;} .y956{bottom:994.126094px;} .ybbb{bottom:994.838148px;} .y410{bottom:997.134613px;} .y52d{bottom:997.419480px;} .y52e{bottom:997.424641px;} .y3bf{bottom:997.629131px;} .y5a2{bottom:998.090620px;} .y292{bottom:998.369165px;} .y5f6{bottom:998.374713px;} .y730{bottom:998.677255px;} .y724{bottom:999.057851px;} .y8af{bottom:999.954640px;} .ya22{bottom:999.972186px;} .ybae{bottom:1001.226865px;} .y2c3{bottom:1001.349043px;} .y634{bottom:1002.109978px;} .y615{bottom:1002.727060px;} .y75e{bottom:1002.828854px;} .y816{bottom:1003.047149px;} .y9d{bottom:1008.761258px;} .y19d{bottom:1008.765128px;} .y397{bottom:1008.803833px;} .y501{bottom:1008.807703px;} .y376{bottom:1008.854149px;} .y512{bottom:1008.865760px;} .y479{bottom:1008.935429px;} .y52c{bottom:1009.033481px;} .yb1c{bottom:1009.289448px;} .yb43{bottom:1009.548770px;} .y13{bottom:1010.500132px;} .ybba{bottom:1011.061480px;} .y2c2{bottom:1012.963044px;} .y3ca{bottom:1012.975687px;} .y732{bottom:1013.180564px;} .y95e{bottom:1014.434340px;} .y2{bottom:1015.806423px;} .y98f{bottom:1017.222629px;} .y52b{bottom:1020.647482px;} .y87c{bottom:1021.788755px;} .ya12{bottom:1024.533179px;} .y98e{bottom:1025.046275px;} .yacf{bottom:1025.060338px;} .y938{bottom:1025.228187px;} .y972{bottom:1025.907068px;} .y9b9{bottom:1028.519509px;} .y939{bottom:1032.369082px;} .y981{bottom:1032.971844px;} .y9ba{bottom:1033.024095px;} .y974{bottom:1033.147692px;} .yad0{bottom:1034.245487px;} .ybb9{bottom:1041.057650px;} .y8ea{bottom:1043.174799px;} .y908{bottom:1044.089005px;} .y93d{bottom:1045.784143px;} .y1fb{bottom:1046.698478px;} .y980{bottom:1049.297501px;} .y973{bottom:1049.473350px;} .y125{bottom:1051.715386px;} .y95b{bottom:1052.168102px;} .yd8{bottom:1052.629850px;} .yb6d{bottom:1052.630237px;} .yb42{bottom:1052.636559px;} .y955{bottom:1053.723775px;} .y4{bottom:1068.335328px;} .y3{bottom:1078.656591px;} .yf{bottom:1079.599954px;} .yace{bottom:1102.158880px;} .ha1{height:4.691180px;} .ha5{height:5.280148px;} .ha0{height:11.863815px;} .ha2{height:11.886232px;} .h96{height:12.565437px;} .h95{height:14.850062px;} .h93{height:15.342258px;} .h99{height:17.123203px;} .haa{height:17.444766px;} .h9e{height:17.828842px;} .h94{height:18.277000px;} .h9d{height:20.800682px;} .h4{height:21.328125px;} .h35{height:21.611388px;} .ha4{height:22.286414px;} .hb{height:22.306829px;} .hac{height:22.570625px;} .hb9{height:22.736328px;} .h98{height:22.830938px;} .h22{height:23.538342px;} .ha6{height:23.772146px;} .h37{height:23.934658px;} .h38{height:23.948812px;} .h5f{height:25.406250px;} .h83{height:25.466590px;} .hb8{height:25.470703px;} .h16{height:25.558594px;} .hab{height:25.702031px;} .h21{height:26.369170px;} .h1f{height:26.460172px;} .h1c{height:28.354569px;} .h92{height:29.334070px;} .h17{height:29.460938px;} .h33{height:29.496094px;} .h28{height:29.859879px;} .h5b{height:30.015625px;} .h34{height:30.063239px;} .h5{height:30.742188px;} .h1a{height:30.979635px;} .h4c{height:31.126465px;} .h3d{height:31.757812px;} .ha9{height:31.943860px;} .h88{height:32.477277px;} .hbc{height:32.578125px;} .had{height:32.625000px;} .h15{height:33.082031px;} .h36{height:33.732422px;} .h1e{height:34.248998px;} .h90{height:34.253466px;} .h64{height:34.388182px;} .h7d{height:34.437500px;} .h27{height:34.628906px;} .h18{height:34.751953px;} .h59{height:35.378079px;} .h6{height:36.250000px;} .h7e{height:36.386719px;} .ha7{height:36.400739px;} .h7a{height:36.552734px;} .h8f{height:36.603633px;} .h4b{height:36.703125px;} .h10{height:36.890625px;} .h19{height:37.329977px;} .h11{height:37.459710px;} .h87{height:38.295950px;} .h8{height:38.491098px;} .h5e{height:39.150000px;} .h66{height:39.257812px;} .h81{height:39.875000px;} .h97{height:39.954141px;} .h56{height:40.167969px;} .hb7{height:40.404975px;} .h31{height:40.433594px;} .hb5{height:40.699325px;} .h6d{height:41.069718px;} .h63{height:41.078125px;} .h80{height:41.550781px;} .h32{height:42.324219px;} .h2f{height:42.474609px;} .h46{height:42.536901px;} .h3a{height:43.057617px;} .hf{height:43.500000px;} .h4d{height:44.043750px;} .h12{height:44.171043px;} .h39{height:44.227654px;} .h8e{height:44.252854px;} .h5a{height:44.405273px;} .h47{height:45.243203px;} .h82{height:45.718702px;} .h26{height:46.385712px;} .hb4{height:47.710873px;} .h6a{height:48.427825px;} .h45{height:49.373422px;} .ha{height:49.518846px;} .h30{height:50.019531px;} .h25{height:50.197266px;} .h72{height:50.750000px;} .h9{height:51.117188px;} .h2{height:51.321217px;} .h68{height:51.347656px;} .h9a{height:51.369609px;} .h40{height:52.347103px;} .h48{height:52.941312px;} .h4f{height:53.205020px;} .h1d{height:53.423089px;} .h1b{height:53.511719px;} .h20{height:53.648438px;} .hb6{height:53.826393px;} .h62{height:54.393750px;} .h7c{height:56.660156px;} .he{height:57.537475px;} .hb2{height:57.677065px;} .h42{height:58.506980px;} .hb0{height:58.836182px;} .h3f{height:59.004011px;} .h9f{height:59.430207px;} .h2e{height:61.087369px;} .h79{height:61.171875px;} .h75{height:61.702910px;} .hbb{height:62.416438px;} .h65{height:65.429688px;} .h77{height:65.793750px;} .h41{height:66.362749px;} .h44{height:66.611873px;} .h67{height:67.992188px;} .h89{height:71.043291px;} .hc{height:76.739760px;} .h13{height:79.059805px;} .h6b{height:79.678534px;} .h5c{height:80.268555px;} .h43{height:82.644727px;} .hae{height:84.304688px;} .h29{height:85.400000px;} .h7b{height:86.878906px;} .h91{height:86.956639px;} .h71{height:89.015625px;} .h3c{height:90.046875px;} .h2a{height:90.700000px;} .h74{height:94.611129px;} .h53{height:95.556641px;} .h8b{height:97.163486px;} .h23{height:97.363939px;} .h86{height:97.949923px;} .h85{height:98.210938px;} .h4e{height:103.263135px;} .h78{height:105.123477px;} .h58{height:107.861716px;} .h5d{height:108.598633px;} .h57{height:108.599854px;} .h52{height:112.246094px;} .h3{height:112.484009px;} .h2d{height:122.070342px;} .h6c{height:122.173651px;} .h2c{height:122.227447px;} .h6f{height:122.321345px;} .h2b{height:125.128994px;} .h61{height:131.564941px;} .h3e{height:135.146484px;} .h8d{height:136.912129px;} .hba{height:137.684180px;} .h70{height:137.798037px;} .h54{height:137.904777px;} .h3b{height:138.042480px;} .h60{height:153.093750px;} .h24{height:157.089542px;} .h84{height:157.528290px;} .h4a{height:158.081836px;} .hb3{height:160.111040px;} .hb1{height:160.111169px;} .h69{height:169.980469px;} .h6e{height:172.441406px;} .h73{height:174.377751px;} .h7f{height:178.601878px;} .h49{height:183.578906px;} .h76{height:191.601562px;} .haf{height:194.363569px;} .h9b{height:196.322807px;} .h8a{height:210.070420px;} .h14{height:217.497564px;} .h7{height:256.268221px;} .hd{height:269.911609px;} .ha8{height:273.460566px;} .ha3{height:273.536686px;} .h9c{height:273.540556px;} .h51{height:280.615234px;} .h8c{height:306.948386px;} .h50{height:310.285747px;} .h1{height:341.690961px;} .h55{height:344.761941px;} .h0{height:1086.170986px;} .w5{width:-509.905214px;} .w4{width:1.371438px;} .w3{width:112.532728px;} .w2{width:154.028074px;} .wa{width:213.648849px;} .w8{width:213.709486px;} .w7{width:213.710776px;} .w9{width:213.712066px;} .wb{width:301.663417px;} .wc{width:308.894751px;} .wd{width:308.895009px;} .w1{width:448.409840px;} .w6{width:767.998710px;} .w0{width:768.000000px;} .x7{left:-767.999484px;} .x10f{left:-736.271019px;} .x10c{left:-733.814172px;} .x10e{left:-724.918894px;} .x10d{left:-694.123627px;} .x113{left:-621.331889px;} .x114{left:-521.640464px;} .x110{left:-140.212548px;} .x111{left:-136.694204px;} .x112{left:-124.967527px;} .x3{left:-0.000129px;} .x10b{left:1.105407px;} .x9{left:6.626767px;} .xc{left:9.908799px;} .xc2{left:26.129825px;} .xc6{left:28.430434px;} .xbe{left:29.726269px;} .x9e{left:31.889740px;} .x85{left:33.569133px;} .x1b{left:34.742790px;} .x0{left:36.571330px;} .x4{left:38.400000px;} .x103{left:40.228541px;} .x1{left:42.057081px;} .xc1{left:43.481545px;} .x73{left:45.454841px;} .xf6{left:46.707455px;} .x1c{left:48.092440px;} .x5{left:49.466071px;} .xbf{left:50.479619px;} .x130{left:52.501683px;} .x6{left:53.580384px;} .x95{left:55.771330px;} .x2e{left:57.051425px;} .xd8{left:58.722437px;} .xe6{left:60.157222px;} .x30{left:61.263661px;} .x27{left:63.634197px;} .x8a{left:66.586207px;} .x76{left:69.324309px;} .x129{left:71.680009px;} .xb9{left:73.898177px;} .xba{left:75.312061px;} .x8c{left:78.064226px;} .x77{left:80.226143px;} .xcf{left:81.539395px;} .x11f{left:84.718989px;} .x123{left:86.171965px;} .x88{left:88.036114px;} .x67{left:89.451675px;} .x61{left:91.138427px;} .x31{left:95.122951px;} .x121{left:97.002840px;} .xef{left:98.742747px;} .xf9{left:103.728304px;} .xb8{left:105.636318px;} .x84{left:108.971763px;} .xfb{left:111.817077px;} .xf7{left:113.821337px;} .xb6{left:115.355077px;} .x33{left:116.919651px;} .x104{left:118.756578px;} .x11e{left:121.465368px;} .xcc{left:122.561512px;} .x11d{left:126.158730px;} .x117{left:129.239033px;} .x119{left:130.984307px;} .x105{left:132.806010px;} .x122{left:133.821725px;} .x1d{left:135.270986px;} .x108{left:136.492507px;} .x35{left:137.499991px;} .x63{left:139.205064px;} .x1e{left:140.240674px;} .x120{left:144.213973px;} .x10a{left:145.562059px;} .xb7{left:148.321190px;} .x86{left:150.409956px;} .x125{left:153.247529px;} .x118{left:158.531603px;} .xd7{left:162.380814px;} .x124{left:163.767089px;} .x89{left:166.601308px;} .x9f{left:172.877775px;} .x8b{left:175.509719px;} .xa0{left:177.209249px;} .x12f{left:179.199828px;} .xec{left:182.977410px;} .xa5{left:185.031305px;} .x78{left:186.064887px;} .xed{left:187.668424px;} .xa6{left:189.362778px;} .x97{left:190.937942px;} .x100{left:197.509748px;} .x87{left:206.204638px;} .xd9{left:210.366945px;} .x68{left:213.009704px;} .x32{left:217.722909px;} .x62{left:219.964558px;} .xe8{left:222.479463px;} .x101{left:224.380382px;} .xde{left:225.408637px;} .xe9{left:227.170477px;} .xcd{left:228.388386px;} .xdf{left:230.099651px;} .xa7{left:231.929833px;} .x29{left:236.232159px;} .x2a{left:241.201847px;} .xaf{left:245.792507px;} .xfd{left:247.102512px;} .x12b{left:248.685536px;} .x81{left:254.836880px;} .x2f{left:256.154002px;} .x34{left:257.869009px;} .x74{left:259.186518px;} .x4b{left:261.026283px;} .x106{left:263.433472px;} .xc3{left:266.544288px;} .x70{left:268.519419px;} .x38{left:270.344758px;} .x60{left:271.522362px;} .x64{left:272.782072px;} .x1f{left:273.841679px;} .x3e{left:274.860865px;} .x4d{left:275.939682px;} .x132{left:279.841687px;} .xbb{left:281.170549px;} .xd0{left:282.465223px;} .x20{left:284.814471px;} .x3f{left:285.961938px;} .xc9{left:287.162171px;} .x3a{left:288.807768px;} .x48{left:292.645890px;} .x40{left:296.431311px;} .xbc{left:302.301013px;} .x82{left:305.687708px;} .x102{left:310.741741px;} .x8d{left:316.089317px;} .x11a{left:318.470561px;} .x8{left:319.590160px;} .x21{left:325.918900px;} .x41{left:328.984057px;} .x22{left:330.888588px;} .xae{left:332.810079px;} .xff{left:336.337054px;} .xe7{left:338.470072px;} .xf1{left:343.303390px;} .x7b{left:345.291394px;} .x3d{left:347.394739px;} .x6f{left:350.098006px;} .xd5{left:353.388038px;} .xaa{left:357.666677px;} .xa9{left:360.228326px;} .xe{left:362.902178px;} .x1a{left:368.447238px;} .x19{left:371.606589px;} .xd{left:372.662222px;} .x18{left:375.576030px;} .x16{left:377.655262px;} .x17{left:378.897400px;} .xd3{left:380.517993px;} .xc8{left:383.565604px;} .xe5{left:386.435947px;} .xa2{left:388.600883px;} .xa1{left:389.654679px;} .x6e{left:391.151127px;} .x6d{left:392.159764px;} .x131{left:393.831003px;} .xa8{left:394.971115px;} .x79{left:397.407228px;} .x116{left:399.539306px;} .x7c{left:401.462108px;} .x36{left:404.995642px;} .x8e{left:407.858244px;} .xd6{left:410.331089px;} .x9c{left:414.043416px;} .xab{left:415.910018px;} .xf0{left:418.742661px;} .xd1{left:419.832199px;} .x39{left:422.984571px;} .x12e{left:426.058114px;} .xe4{left:430.340018px;} .xd2{left:432.632242px;} .xfa{left:437.294098px;} .x93{left:438.358478px;} .x92{left:440.843322px;} .xf{left:442.683475px;} .xf5{left:446.126723px;} .x59{left:447.931450px;} .x12d{left:452.753415px;} .x96{left:454.550475px;} .xd4{left:462.955983px;} .x127{left:466.336583px;} .x56{left:468.240043px;} .x5f{left:469.446638px;} .x115{left:470.749826px;} .x5d{left:472.286533px;} .x57{left:474.439223px;} .xa3{left:475.683304px;} .x98{left:477.282173px;} .x5e{left:478.449589px;} .xa4{left:480.014777px;} .x99{left:481.613646px;} .x58{left:485.009458px;} .x37{left:492.933445px;} .x45{left:494.648581px;} .x4c{left:496.590656px;} .xc4{left:501.431715px;} .xc5{left:502.871531px;} .x49{left:504.034542px;} .x11c{left:505.463200px;} .x10{left:506.484360px;} .x43{left:508.033479px;} .x23{left:510.006362px;} .x11{left:512.011396px;} .x15{left:513.017332px;} .x4e{left:514.384435px;} .x94{left:515.700216px;} .x46{left:520.307627px;} .x24{left:521.315886px;} .x42{left:522.740581px;} .x51{left:524.834920px;} .xda{left:526.481484px;} .xc7{left:531.698044px;} .x5b{left:535.893895px;} .x52{left:543.335010px;} .xb4{left:545.338367px;} .x54{left:546.739220px;} .x6b{left:548.477708px;} .x5c{left:550.970809px;} .xf2{left:553.432043px;} .x11b{left:555.261874px;} .x6a{left:558.948500px;} .x12c{left:563.203827px;} .xee{left:567.108232px;} .x9d{left:569.972496px;} .x107{left:574.233645px;} .xfc{left:577.821574px;} .x5a{left:581.619541px;} .xb{left:584.713726px;} .x12{left:587.470922px;} .xdb{left:591.953834px;} .xfe{left:593.359332px;} .xa{left:594.622525px;} .x13{left:596.119108px;} .x91{left:597.332889px;} .x14{left:599.233549px;} .x7a{left:600.609116px;} .xc0{left:604.972043px;} .x126{left:607.127638px;} .x53{left:609.254463px;} .x25{left:610.735436px;} .xca{left:612.738148px;} .x26{left:615.705124px;} .xb0{left:623.978261px;} .xe2{left:626.873504px;} .x69{left:628.121087px;} .x83{left:630.107543px;} .xe3{left:631.564518px;} .x7d{left:632.707340px;} .x75{left:635.386482px;} .xb3{left:638.128196px;} .x90{left:640.147441px;} .xb2{left:642.805405px;} .x128{left:644.260187px;} .xf3{left:646.169750px;} .xce{left:648.088215px;} .x2c{left:650.239553px;} .x50{left:653.569450px;} .x2{left:654.628154px;} .xbd{left:656.871222px;} .x12a{left:658.347550px;} .xac{left:659.815104px;} .xea{left:661.089264px;} .x109{left:662.092491px;} .x6c{left:663.503537px;} .xcb{left:664.860654px;} .xeb{left:665.942838px;} .x55{left:670.656946px;} .x9a{left:673.959879px;} .xdc{left:675.822738px;} .x2b{left:677.464335px;} .x28{left:679.624704px;} .x8f{left:681.742240px;} .xf4{left:683.435572px;} .x44{left:684.960152px;} .x9b{left:687.243344px;} .x71{left:690.340110px;} .xdd{left:691.477513px;} .xb5{left:693.248384px;} .xb1{left:694.308764px;} .x7f{left:698.247745px;} .xf8{left:699.710913px;} .xe0{left:707.015529px;} .xe1{left:711.869103px;} .x72{left:713.733381px;} .x4a{left:717.386076px;} .x7e{left:718.692361px;} .xad{left:720.073862px;} .x80{left:721.261581px;} .x65{left:722.427884px;} .x66{left:724.567481px;} .x2d{left:726.229721px;} .x3b{left:729.713018px;} .x3c{left:731.428025px;} .x47{left:732.745663px;} .x4f{left:735.198769px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls90{letter-spacing:-12.073652pt;} .lsa5{letter-spacing:-9.064665pt;} .ls8b{letter-spacing:-8.828858pt;} .ls98{letter-spacing:-7.254926pt;} .ls8f{letter-spacing:-4.980382pt;} .ls8a{letter-spacing:-4.018113pt;} .ls96{letter-spacing:-3.865160pt;} .ls65{letter-spacing:-3.325179pt;} .ls58{letter-spacing:-3.274018pt;} .ls7d{letter-spacing:-2.955711pt;} .ls32{letter-spacing:-2.567128pt;} .ls4{letter-spacing:-2.380257pt;} .ls95{letter-spacing:-2.258122pt;} .ls9e{letter-spacing:-2.220721pt;} .ls82{letter-spacing:-2.120671pt;} .lsa3{letter-spacing:-2.036700pt;} .lsb1{letter-spacing:-2.009057pt;} .ls7e{letter-spacing:-1.984253pt;} .ls2e{letter-spacing:-1.971852pt;} .ls5b{letter-spacing:-1.897442pt;} .ls99{letter-spacing:-1.860238pt;} .ls97{letter-spacing:-1.823033pt;} .lsa{letter-spacing:-1.674214pt;} .lsa6{letter-spacing:-1.620474pt;} .ls93{letter-spacing:-1.593279pt;} .ls40{letter-spacing:-1.562600pt;} .ls9b{letter-spacing:-1.480480pt;} .ls57{letter-spacing:-1.450985pt;} .ls30{letter-spacing:-1.413781pt;} .ls50{letter-spacing:-1.376576pt;} .ls69{letter-spacing:-1.302166pt;} .ls22{letter-spacing:-1.264962pt;} .ls8e{letter-spacing:-1.240158pt;} .ls4b{letter-spacing:-1.232549pt;} .lsaa{letter-spacing:-1.199150pt;} .ls39{letter-spacing:-1.190552pt;} .ls6a{letter-spacing:-1.184746pt;} .lsa9{letter-spacing:-1.166741pt;} .ls6c{letter-spacing:-1.153347pt;} .ls1b{letter-spacing:-1.116997pt;} .ls7b{letter-spacing:-1.116143pt;} .lsa2{letter-spacing:-1.071947pt;} .ls20{letter-spacing:-1.041733pt;} .ls83{letter-spacing:-1.004528pt;} .ls86{letter-spacing:-0.980479pt;} .ls27{letter-spacing:-0.967324pt;} .ls19{letter-spacing:-0.892914pt;} .ls56{letter-spacing:-0.855709pt;} .ls6b{letter-spacing:-0.818505pt;} .ls9d{letter-spacing:-0.776213pt;} .lsac{letter-spacing:-0.744095pt;} .ls38{letter-spacing:-0.706890pt;} .ls52{letter-spacing:-0.669686pt;} .ls3{letter-spacing:-0.641286pt;} .ls68{letter-spacing:-0.632481pt;} .ls2f{letter-spacing:-0.595276pt;} .lsb0{letter-spacing:-0.589067pt;} .ls7f{letter-spacing:-0.558071pt;} .lsab{letter-spacing:-0.546910pt;} .lsaf{letter-spacing:-0.522140pt;} .ls49{letter-spacing:-0.520867pt;} .lsa0{letter-spacing:-0.497241pt;} .ls81{letter-spacing:-0.483662pt;} .ls4f{letter-spacing:-0.470873pt;} .ls84{letter-spacing:-0.449367pt;} .ls35{letter-spacing:-0.446457pt;} .ls85{letter-spacing:-0.409252pt;} .ls59{letter-spacing:-0.372048pt;} .ls8d{letter-spacing:-0.347244pt;} .ls94{letter-spacing:-0.330709pt;} .ls37{letter-spacing:-0.299578pt;} .ls34{letter-spacing:-0.297638pt;} .ls53{letter-spacing:-0.260433pt;} .lsad{letter-spacing:-0.254314pt;} .lsae{letter-spacing:-0.249304pt;} .ls9{letter-spacing:-0.235437pt;} .ls14{letter-spacing:-0.223229pt;} .ls9f{letter-spacing:-0.204266pt;} .ls42{letter-spacing:-0.192586pt;} .ls6{letter-spacing:-0.186024pt;} .ls51{letter-spacing:-0.148819pt;} .ls6d{letter-spacing:-0.130798pt;} .ls15{letter-spacing:-0.115551pt;} .ls3c{letter-spacing:-0.111614pt;} .ls46{letter-spacing:-0.077034pt;} .ls21{letter-spacing:-0.074410pt;} .ls66{letter-spacing:-0.058859pt;} .ls48{letter-spacing:-0.037205pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls54{letter-spacing:0.074410pt;} .lsb5{letter-spacing:0.082677pt;} .ls29{letter-spacing:0.111614pt;} .ls6f{letter-spacing:0.149789pt;} .ls26{letter-spacing:0.186024pt;} .ls2a{letter-spacing:0.223229pt;} .ls87{letter-spacing:0.227362pt;} .ls67{letter-spacing:0.260433pt;} .lsb3{letter-spacing:0.297638pt;} .ls33{letter-spacing:0.334843pt;} .ls5f{letter-spacing:0.335810pt;} .ls74{letter-spacing:0.338098pt;} .ls5{letter-spacing:0.372048pt;} .lsb{letter-spacing:0.385171pt;} .ls7c{letter-spacing:0.446457pt;} .ls6e{letter-spacing:0.454725pt;} .ls76{letter-spacing:0.461788pt;} .lsa8{letter-spacing:0.462992pt;} .ls71{letter-spacing:0.483662pt;} .ls70{letter-spacing:0.500197pt;} .lsb4{letter-spacing:0.534574pt;} .ls45{letter-spacing:0.558071pt;} .ls7{letter-spacing:0.578741pt;} .ls3a{letter-spacing:0.595276pt;} .ls1c{letter-spacing:0.632481pt;} .ls16{letter-spacing:0.654791pt;} .ls79{letter-spacing:0.656225pt;} .ls1f{letter-spacing:0.669686pt;} .ls78{letter-spacing:0.680529pt;} .ls3d{letter-spacing:0.706890pt;} .ls3b{letter-spacing:0.731826pt;} .ls31{letter-spacing:0.744095pt;} .ls77{letter-spacing:0.753443pt;} .ls8{letter-spacing:0.760403pt;} .ls75{letter-spacing:0.777748pt;} .ls18{letter-spacing:0.781300pt;} .lsd{letter-spacing:0.808860pt;} .ls91{letter-spacing:0.810237pt;} .ls23{letter-spacing:0.818505pt;} .ls88{letter-spacing:0.826772pt;} .lsc{letter-spacing:0.847377pt;} .ls7a{letter-spacing:0.850662pt;} .ls12{letter-spacing:0.855709pt;} .ls73{letter-spacing:0.879054pt;} .ls3f{letter-spacing:0.885894pt;} .ls80{letter-spacing:0.892914pt;} .ls5d{letter-spacing:0.906688pt;} .ls3e{letter-spacing:0.924411pt;} .ls92{letter-spacing:0.925985pt;} .ls1a{letter-spacing:0.930119pt;} .ls5e{letter-spacing:0.940269pt;} .ls72{letter-spacing:0.946673pt;} .ls10{letter-spacing:0.962929pt;} .ls1d{letter-spacing:0.967324pt;} .ls2b{letter-spacing:1.001446pt;} .ls47{letter-spacing:1.004528pt;} .ls63{letter-spacing:1.033465pt;} .lsf{letter-spacing:1.039963pt;} .ls1e{letter-spacing:1.041733pt;} .ls60{letter-spacing:1.074594pt;} .ls13{letter-spacing:1.078938pt;} .ls62{letter-spacing:1.141756pt;} .ls2d{letter-spacing:1.153347pt;} .ls24{letter-spacing:1.157481pt;} .ls36{letter-spacing:1.190552pt;} .ls28{letter-spacing:1.264962pt;} .ls17{letter-spacing:1.271066pt;} .lsb2{letter-spacing:1.339371pt;} .ls25{letter-spacing:1.385840pt;} .ls64{letter-spacing:1.425760pt;} .ls55{letter-spacing:1.450985pt;} .ls61{letter-spacing:1.477566pt;} .ls4c{letter-spacing:1.637009pt;} .ls1{letter-spacing:1.679654pt;} .ls4e{letter-spacing:1.901014pt;} .ls43{letter-spacing:1.934647pt;} .ls9c{letter-spacing:1.984253pt;} .ls2{letter-spacing:2.066931pt;} .lsa7{letter-spacing:2.266166pt;} .ls2c{letter-spacing:2.306695pt;} .ls9a{letter-spacing:2.677328pt;} .ls89{letter-spacing:2.893703pt;} .lsa1{letter-spacing:3.398720pt;} .ls5a{letter-spacing:3.497247pt;} .lsa4{letter-spacing:3.720475pt;} .ls44{letter-spacing:5.841146pt;} .ls4a{letter-spacing:6.362012pt;} .ls8c{letter-spacing:7.234257pt;} .ls11{letter-spacing:7.292131pt;} .ls4d{letter-spacing:7.552564pt;} .ls41{letter-spacing:7.961817pt;} .ls5c{letter-spacing:8.705912pt;} .lse{letter-spacing:12.910048pt;} .wse{word-spacing:-12.910048pt;} .ws5d{word-spacing:-8.705912pt;} .ws41{word-spacing:-7.961817pt;} .ws4d{word-spacing:-7.552564pt;} .ws11{word-spacing:-7.292131pt;} .ws8d{word-spacing:-7.234257pt;} .ws4a{word-spacing:-6.362012pt;} .ws44{word-spacing:-5.841146pt;} .wsa7{word-spacing:-3.720475pt;} .ws5b{word-spacing:-3.497247pt;} .wsa4{word-spacing:-3.398720pt;} .ws4e{word-spacing:-3.231724pt;} .ws89{word-spacing:-2.893703pt;} .ws9b{word-spacing:-2.677328pt;} .ws2c{word-spacing:-2.306695pt;} .wsaa{word-spacing:-2.266166pt;} .ws2{word-spacing:-2.066931pt;} .ws9d{word-spacing:-1.984253pt;} .ws43{word-spacing:-1.934647pt;} .ws4f{word-spacing:-1.901014pt;} .ws1{word-spacing:-1.679654pt;} .ws4c{word-spacing:-1.637009pt;} .ws62{word-spacing:-1.477566pt;} .ws56{word-spacing:-1.450985pt;} .ws65{word-spacing:-1.425760pt;} .ws25{word-spacing:-1.385840pt;} .ws9{word-spacing:-1.353761pt;} .wsb6{word-spacing:-1.339371pt;} .ws17{word-spacing:-1.271066pt;} .ws28{word-spacing:-1.264962pt;} .ws36{word-spacing:-1.190552pt;} .ws24{word-spacing:-1.157481pt;} .ws2d{word-spacing:-1.153347pt;} .ws63{word-spacing:-1.141756pt;} .ws13{word-spacing:-1.078938pt;} .ws61{word-spacing:-1.074594pt;} .ws1e{word-spacing:-1.041733pt;} .wsf{word-spacing:-1.039963pt;} .ws64{word-spacing:-1.033465pt;} .ws47{word-spacing:-1.004528pt;} .ws2b{word-spacing:-1.001446pt;} .ws1d{word-spacing:-0.967324pt;} .ws10{word-spacing:-0.962929pt;} .ws73{word-spacing:-0.946673pt;} .ws5f{word-spacing:-0.940269pt;} .ws1a{word-spacing:-0.930119pt;} .ws93{word-spacing:-0.925985pt;} .ws3e{word-spacing:-0.924411pt;} .ws5e{word-spacing:-0.906688pt;} .ws81{word-spacing:-0.892914pt;} .ws3f{word-spacing:-0.885894pt;} .ws74{word-spacing:-0.879054pt;} .ws12{word-spacing:-0.855709pt;} .ws7b{word-spacing:-0.850662pt;} .wsc{word-spacing:-0.847377pt;} .ws23{word-spacing:-0.818505pt;} .ws92{word-spacing:-0.810237pt;} .wsd{word-spacing:-0.808860pt;} .ws18{word-spacing:-0.781300pt;} .wsad{word-spacing:-0.777827pt;} .ws76{word-spacing:-0.777748pt;} .ws8{word-spacing:-0.760403pt;} .ws78{word-spacing:-0.753443pt;} .ws31{word-spacing:-0.744095pt;} .ws3b{word-spacing:-0.731826pt;} .ws3d{word-spacing:-0.706890pt;} .ws79{word-spacing:-0.680529pt;} .ws1f{word-spacing:-0.669686pt;} .ws7a{word-spacing:-0.656225pt;} .ws16{word-spacing:-0.654791pt;} .ws1c{word-spacing:-0.632481pt;} .ws3a{word-spacing:-0.595276pt;} .ws7{word-spacing:-0.578741pt;} .ws45{word-spacing:-0.558071pt;} .wsb8{word-spacing:-0.534574pt;} .ws71{word-spacing:-0.500197pt;} .ws72{word-spacing:-0.483662pt;} .wsab{word-spacing:-0.462992pt;} .ws77{word-spacing:-0.461788pt;} .ws6f{word-spacing:-0.454725pt;} .ws7d{word-spacing:-0.446457pt;} .wsb{word-spacing:-0.385171pt;} .ws5{word-spacing:-0.372048pt;} .wsae{word-spacing:-0.362986pt;} .ws75{word-spacing:-0.338098pt;} .ws60{word-spacing:-0.335810pt;} .ws33{word-spacing:-0.334843pt;} .wsb7{word-spacing:-0.297638pt;} .ws8a{word-spacing:-0.289370pt;} .ws68{word-spacing:-0.260433pt;} .ws88{word-spacing:-0.227362pt;} .ws2a{word-spacing:-0.223229pt;} .wsa1{word-spacing:-0.198897pt;} .ws26{word-spacing:-0.186024pt;} .wsa3{word-spacing:-0.165747pt;} .ws70{word-spacing:-0.149789pt;} .ws29{word-spacing:-0.111614pt;} .wsb9{word-spacing:-0.082677pt;} .ws55{word-spacing:-0.074410pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws48{word-spacing:0.037205pt;} .ws67{word-spacing:0.058859pt;} .ws21{word-spacing:0.074410pt;} .ws46{word-spacing:0.077034pt;} .ws3c{word-spacing:0.111614pt;} .ws15{word-spacing:0.115551pt;} .ws6e{word-spacing:0.130798pt;} .ws52{word-spacing:0.148819pt;} .ws6{word-spacing:0.186024pt;} .ws42{word-spacing:0.192586pt;} .wsa0{word-spacing:0.204266pt;} .ws14{word-spacing:0.223229pt;} .wsb2{word-spacing:0.249304pt;} .wsb1{word-spacing:0.254314pt;} .ws54{word-spacing:0.260433pt;} .ws34{word-spacing:0.297638pt;} .ws37{word-spacing:0.299578pt;} .ws95{word-spacing:0.330709pt;} .ws8e{word-spacing:0.347244pt;} .ws5a{word-spacing:0.372048pt;} .ws86{word-spacing:0.409252pt;} .ws35{word-spacing:0.446457pt;} .ws85{word-spacing:0.449367pt;} .ws50{word-spacing:0.470873pt;} .ws82{word-spacing:0.483662pt;} .wsa2{word-spacing:0.497241pt;} .ws49{word-spacing:0.520867pt;} .wsb3{word-spacing:0.522140pt;} .ws80{word-spacing:0.558071pt;} .wsb4{word-spacing:0.589067pt;} .ws2f{word-spacing:0.595276pt;} .ws69{word-spacing:0.632481pt;} .ws3{word-spacing:0.641286pt;} .ws53{word-spacing:0.669686pt;} .ws38{word-spacing:0.706890pt;} .wsb0{word-spacing:0.744095pt;} .ws9e{word-spacing:0.776213pt;} .ws6c{word-spacing:0.818505pt;} .ws57{word-spacing:0.855709pt;} .ws19{word-spacing:0.892914pt;} .ws27{word-spacing:0.967324pt;} .ws87{word-spacing:0.980479pt;} .ws84{word-spacing:1.004528pt;} .ws20{word-spacing:1.041733pt;} .wsa5{word-spacing:1.071947pt;} .ws7c{word-spacing:1.116143pt;} .ws1b{word-spacing:1.116997pt;} .ws6d{word-spacing:1.153347pt;} .wsac{word-spacing:1.166741pt;} .ws6b{word-spacing:1.184746pt;} .ws39{word-spacing:1.190552pt;} .wsaf{word-spacing:1.199150pt;} .ws4b{word-spacing:1.232549pt;} .ws8f{word-spacing:1.240158pt;} .ws22{word-spacing:1.264962pt;} .ws6a{word-spacing:1.302166pt;} .ws51{word-spacing:1.376576pt;} .ws30{word-spacing:1.413781pt;} .ws58{word-spacing:1.450985pt;} .ws9c{word-spacing:1.480480pt;} .ws40{word-spacing:1.562600pt;} .ws94{word-spacing:1.593279pt;} .wsa9{word-spacing:1.620474pt;} .wsa{word-spacing:1.674214pt;} .ws98{word-spacing:1.823033pt;} .ws9a{word-spacing:1.860238pt;} .ws5c{word-spacing:1.897442pt;} .ws2e{word-spacing:1.971852pt;} .ws7f{word-spacing:1.984253pt;} .wsb5{word-spacing:2.009057pt;} .wsa6{word-spacing:2.036700pt;} .ws83{word-spacing:2.120671pt;} .ws9f{word-spacing:2.220721pt;} .ws96{word-spacing:2.258122pt;} .ws4{word-spacing:2.380257pt;} .ws32{word-spacing:2.567128pt;} .ws7e{word-spacing:2.955711pt;} .ws59{word-spacing:3.274018pt;} .ws66{word-spacing:3.325179pt;} .ws97{word-spacing:3.865160pt;} .ws8b{word-spacing:4.018113pt;} .ws90{word-spacing:4.980382pt;} .ws99{word-spacing:7.254926pt;} .ws8c{word-spacing:8.828858pt;} .wsa8{word-spacing:9.064665pt;} .ws91{word-spacing:12.073652pt;} ._83{margin-left:-2226.003449pt;} ._7f{margin-left:-2217.192537pt;} ._4b{margin-left:-1729.073913pt;} ._10{margin-left:-1161.411666pt;} ._11{margin-left:-1130.767422pt;} ._18{margin-left:-1114.034420pt;} ._48{margin-left:-850.592770pt;} ._12{margin-left:-845.668287pt;} ._49{margin-left:-782.953294pt;} ._47{margin-left:-762.350131pt;} ._4a{margin-left:-611.759358pt;} ._b4{margin-left:-577.181391pt;} ._82{margin-left:-342.167994pt;} ._66{margin-left:-286.531726pt;} ._e{margin-left:-256.867501pt;} ._1e{margin-left:-59.486289pt;} ._79{margin-left:-54.569347pt;} ._71{margin-left:-42.087655pt;} ._77{margin-left:-40.793821pt;} ._74{margin-left:-38.532231pt;} ._73{margin-left:-37.368967pt;} ._22{margin-left:-35.137819pt;} ._75{margin-left:-33.031773pt;} ._7a{margin-left:-31.692737pt;} ._7b{margin-left:-30.411220pt;} ._76{margin-left:-28.793397pt;} ._4e{margin-left:-27.724358pt;} ._4f{margin-left:-26.024963pt;} ._21{margin-left:-24.906513pt;} ._4c{margin-left:-23.318852pt;} ._72{margin-left:-21.865561pt;} ._35{margin-left:-20.754864pt;} ._4d{margin-left:-19.658077pt;} ._80{margin-left:-18.562514pt;} ._78{margin-left:-17.432463pt;} ._81{margin-left:-15.026910pt;} ._14{margin-left:-13.449517pt;} ._15{margin-left:-12.259360pt;} ._2{margin-left:-11.194086pt;} ._1f{margin-left:-9.529036pt;} ._3{margin-left:-8.391340pt;} ._a{margin-left:-7.164374pt;} ._16{margin-left:-6.004847pt;} ._1c{margin-left:-4.902939pt;} ._0{margin-left:-3.851590pt;} ._f{margin-left:-2.740878pt;} ._1{margin-left:-1.698847pt;} ._4{width:1.620866pt;} ._5{width:3.653247pt;} ._8{width:5.476539pt;} ._6{width:6.730339pt;} ._19{width:7.846183pt;} ._d{width:9.929948pt;} ._7{width:11.150264pt;} ._9{width:12.489635pt;} ._c{width:14.331270pt;} ._1a{width:15.410270pt;} ._17{width:16.980248pt;} ._b{width:18.070347pt;} ._1d{width:19.798034pt;} ._1b{width:21.054168pt;} ._50{width:22.822877pt;} ._33{width:24.037989pt;} ._34{width:25.392242pt;} ._51{width:27.738208pt;} ._7e{width:29.763800pt;} ._31{width:31.336151pt;} ._30{width:35.616772pt;} ._6b{width:37.659969pt;} ._64{width:38.734051pt;} ._3e{width:40.313414pt;} ._2d{width:42.828943pt;} ._7d{width:44.124834pt;} ._32{width:45.233459pt;} ._7c{width:46.443590pt;} ._38{width:47.507777pt;} ._41{width:49.606333pt;} ._39{width:51.366277pt;} ._3c{width:52.714997pt;} ._3d{width:53.905549pt;} ._3a{width:55.224776pt;} ._70{width:56.510943pt;} ._2e{width:57.606349pt;} ._6e{width:59.301242pt;} ._42{width:61.457943pt;} ._61{width:62.507053pt;} ._46{width:63.562248pt;} ._40{width:65.381147pt;} ._43{width:67.001621pt;} ._60{width:68.112917pt;} ._45{width:69.515008pt;} ._5d{width:70.565249pt;} ._44{width:72.623672pt;} ._3f{width:73.826456pt;} ._59{width:75.018066pt;} ._a8{width:77.132635pt;} ._29{width:78.210603pt;} ._54{width:80.295418pt;} ._6d{width:81.699846pt;} ._57{width:83.451727pt;} ._6a{width:86.765770pt;} ._67{width:87.857564pt;} ._58{width:89.216400pt;} ._5e{width:93.513057pt;} ._5c{width:94.968546pt;} ._5f{width:97.192671pt;} ._2a{width:98.749683pt;} ._2c{width:101.909284pt;} ._6c{width:104.045399pt;} ._69{width:108.933572pt;} ._5b{width:109.981291pt;} ._25{width:114.426165pt;} ._8b{width:116.448993pt;} ._27{width:117.780203pt;} ._63{width:119.347757pt;} ._98{width:120.440469pt;} ._55{width:124.377179pt;} ._62{width:126.471595pt;} ._6f{width:128.924980pt;} ._9c{width:130.189637pt;} ._65{width:132.517713pt;} ._68{width:134.887685pt;} ._9f{width:137.316208pt;} ._2f{width:138.560122pt;} ._5a{width:139.699034pt;} ._56{width:140.756991pt;} ._91{width:143.368250pt;} ._28{width:152.171245pt;} ._37{width:196.042236pt;} ._26{width:236.095108pt;} ._2b{width:241.174774pt;} ._86{width:264.839018pt;} ._8e{width:267.385023pt;} ._36{width:320.839295pt;} ._b3{width:342.129369pt;} ._a4{width:360.399967pt;} ._85{width:371.609731pt;} ._9b{width:375.223974pt;} ._84{width:426.310688pt;} ._95{width:431.583532pt;} ._a2{width:470.119145pt;} ._94{width:500.998235pt;} ._8c{width:502.072141pt;} ._ad{width:525.787601pt;} ._a3{width:527.678605pt;} ._97{width:533.267422pt;} ._99{width:538.234632pt;} ._af{width:545.357661pt;} ._92{width:546.553744pt;} ._8a{width:579.128837pt;} ._a9{width:580.878764pt;} ._b1{width:589.847834pt;} ._b0{width:597.514612pt;} ._3b{width:607.315457pt;} ._ac{width:617.669693pt;} ._9a{width:626.225380pt;} ._a7{width:651.448897pt;} ._8f{width:652.593410pt;} ._9e{width:653.667010pt;} ._90{width:660.792943pt;} ._52{width:676.310041pt;} ._89{width:681.709481pt;} ._aa{width:682.811263pt;} ._ae{width:684.590139pt;} ._a1{width:686.819165pt;} ._ab{width:688.351918pt;} ._a5{width:690.879041pt;} ._a6{width:695.394725pt;} ._a0{width:698.833197pt;} ._20{width:719.016393pt;} ._13{width:729.234824pt;} ._93{width:751.015933pt;} ._88{width:752.104699pt;} ._24{width:780.022875pt;} ._96{width:782.911481pt;} ._9d{width:784.371457pt;} ._8d{width:788.088030pt;} ._87{width:795.698611pt;} ._23{width:805.666725pt;} ._53{width:956.488156pt;} ._b2{width:1096.751546pt;} .fs76{font-size:6.659576pt;} .fs79{font-size:7.610669pt;} .fs77{font-size:15.221819pt;} .fs75{font-size:17.124080pt;} .fs6c{font-size:17.825209pt;} .fs6b{font-size:21.066156pt;} .fs73{font-size:22.832081pt;} .fs22{font-size:24.304623pt;} .fs6f{font-size:24.307103pt;} .fs6a{font-size:25.927577pt;} .fs72{font-size:26.637897pt;} .fs78{font-size:28.540564pt;} .fs88{font-size:28.937028pt;} .fs17{font-size:29.957768pt;} .fs7a{font-size:30.443232pt;} .fs6e{font-size:32.409471pt;} .fs4{font-size:33.070889pt;} .fs5c{font-size:33.149432pt;} .fs1b{font-size:33.581049pt;} .fs21{font-size:33.809753pt;} .fs69{font-size:33.952228pt;} .fs68{font-size:34.840989pt;} .fs7d{font-size:36.460655pt;} .fs11{font-size:37.204750pt;} .fs45{font-size:37.633845pt;} .fs16{font-size:38.517146pt;} .fs56{font-size:39.271681pt;} .fs3d{font-size:40.192705pt;} .fs12{font-size:40.853296pt;} .fs7c{font-size:40.908142pt;} .fs67{font-size:41.067016pt;} .fs5{font-size:41.338611pt;} .fs33{font-size:41.855344pt;} .fs7{font-size:42.900384pt;} .fs60{font-size:43.671762pt;} .fs41{font-size:44.645700pt;} .fs20{font-size:45.472472pt;} .fs86{font-size:46.076843pt;} .fs83{font-size:46.412512pt;} .fs7b{font-size:46.615737pt;} .fs2e{font-size:47.210761pt;} .fs23{font-size:47.517493pt;} .fs3e{font-size:47.539403pt;} .fsd{font-size:49.606333pt;} .fs66{font-size:49.662140pt;} .fs5b{font-size:50.033775pt;} .fs2f{font-size:50.214424pt;} .fs34{font-size:50.226413pt;} .fse{font-size:50.371574pt;} .fs82{font-size:52.213973pt;} .fs85{font-size:52.361552pt;} .fs1a{font-size:53.740194pt;} .fs2d{font-size:54.798463pt;} .fs4a{font-size:55.225904pt;} .fs24{font-size:55.807125pt;} .fs6d{font-size:56.716574pt;} .fs48{font-size:56.840590pt;} .fs1{font-size:57.200236pt;} .fs13{font-size:57.874056pt;} .fs36{font-size:58.226674pt;} .fs28{font-size:58.675611pt;} .fs15{font-size:58.859155pt;} .fs84{font-size:58.906694pt;} .fs44{font-size:59.527600pt;} .fs30{font-size:60.372975pt;} .fs57{font-size:62.007917pt;} .fs27{font-size:62.159629pt;} .fsc{font-size:64.128587pt;} .fs7f{font-size:64.770989pt;} .fs1f{font-size:65.398923pt;} .fs8a{font-size:66.821798pt;} .fs50{font-size:67.526621pt;} .fs2a{font-size:67.861877pt;} .fs55{font-size:69.758906pt;} .fs47{font-size:70.275639pt;} .fs9{font-size:71.474872pt;} .fs70{font-size:72.921310pt;} .fs8{font-size:74.409500pt;} .fs53{font-size:75.029579pt;} .fs14{font-size:76.040308pt;} .fs74{font-size:76.107875pt;} .fs29{font-size:76.973734pt;} .fs2c{font-size:77.262691pt;} .fs46{font-size:82.677222pt;} .fs81{font-size:83.101182pt;} .fsa{font-size:83.982696pt;} .fs80{font-size:84.771239pt;} .fsf{font-size:86.521713pt;} .fs4b{font-size:87.198840pt;} .fs3f{font-size:87.844549pt;} .fs7e{font-size:90.944944pt;} .fs58{font-size:95.078806pt;} .fs61{font-size:95.351656pt;} .fs2{font-size:99.212667pt;} .fs1c{font-size:103.346528pt;} .fs51{font-size:103.540819pt;} .fs5f{font-size:107.194739pt;} .fs5e{font-size:107.480389pt;} .fs35{font-size:113.009428pt;} .fs54{font-size:115.045355pt;} .fs3b{font-size:116.264844pt;} .fs3c{font-size:116.357442pt;} .fs40{font-size:118.848507pt;} .fs2b{font-size:120.466087pt;} .fs3{font-size:123.100596pt;} .fs63{font-size:129.068238pt;} .fs4c{font-size:133.704777pt;} .fs4d{font-size:133.866411pt;} .fs18{font-size:138.583973pt;} .fs1d{font-size:142.576043pt;} .fs26{font-size:144.685139pt;} .fs25{font-size:147.785535pt;} .fs4e{font-size:148.048035pt;} .fs87{font-size:148.819000pt;} .fs89{font-size:150.679237pt;} .fs39{font-size:150.920655pt;} .fs1e{font-size:166.258933pt;} .fs5d{font-size:169.936003pt;} .fs43{font-size:170.521771pt;} .fs32{font-size:173.002088pt;} .fs65{font-size:181.868806pt;} .fs49{font-size:186.023750pt;} .fs19{font-size:190.101391pt;} .fs59{font-size:193.504385pt;} .fs5a{font-size:195.458875pt;} .fs42{font-size:198.425333pt;} .fs31{font-size:200.905650pt;} .fs52{font-size:206.693056pt;} .fs4f{font-size:209.161270pt;} .fs62{font-size:226.616613pt;} .fs10{font-size:238.025656pt;} .fs71{font-size:251.375960pt;} .fs6{font-size:280.455606pt;} .fsb{font-size:295.386699pt;} .fs37{font-size:339.571474pt;} .fs38{font-size:361.712847pt;} .fs0{font-size:373.940808pt;} .fs3a{font-size:377.301637pt;} .fs64{font-size:407.738430pt;} .ye{bottom:0.000000pt;} .y12{bottom:5.708667pt;} .ya3a{bottom:19.327067pt;} .yb19{bottom:19.488400pt;} .yb1b{bottom:19.488533pt;} .yb17{bottom:22.481467pt;} .y9c{bottom:22.574400pt;} .yd9{bottom:22.677200pt;} .y9b{bottom:23.131067pt;} .yda{bottom:23.423733pt;} .yab8{bottom:25.566667pt;} .ya93{bottom:29.209733pt;} .y17{bottom:37.795333pt;} .ya92{bottom:39.924400pt;} .ya{bottom:39.969867pt;} .y11{bottom:41.574667pt;} .y87b{bottom:43.772000pt;} .y10{bottom:47.283333pt;} .ya91{bottom:50.639067pt;} .y16{bottom:52.462000pt;} .y3b9{bottom:54.378267pt;} .y28c{bottom:54.383600pt;} .yc05{bottom:54.535200pt;} .y3bd{bottom:55.320933pt;} .y6d7{bottom:56.054800pt;} .y6f2{bottom:56.060133pt;} .y3be{bottom:56.170267pt;} .y6dd{bottom:56.576267pt;} .y3ef{bottom:56.709733pt;} .y3f2{bottom:58.534933pt;} .y5d8{bottom:59.042267pt;} .y5b5{bottom:59.126267pt;} .y55b{bottom:59.172000pt;} .y57d{bottom:59.192267pt;} .y46c{bottom:59.297067pt;} .ybf6{bottom:64.524000pt;} .yc13{bottom:64.544533pt;} .y2a9{bottom:64.795333pt;} .y52a{bottom:64.899733pt;} .y498{bottom:64.902933pt;} .ybf7{bottom:65.373333pt;} .y187{bottom:65.500933pt;} .y2e9{bottom:65.516267pt;} .yc04{bottom:65.735200pt;} .yacd{bottom:66.220187pt;} .y293{bottom:66.517200pt;} .y26a{bottom:66.519333pt;} .y2e2{bottom:66.519600pt;} .y102{bottom:66.519733pt;} .y119{bottom:66.523733pt;} .y130{bottom:66.527733pt;} .y211{bottom:66.531733pt;} .y2e1{bottom:66.539600pt;} .y216{bottom:66.539733pt;} .y2d2{bottom:66.543600pt;} .y4c7{bottom:66.703733pt;} .y99{bottom:66.847733pt;} .y4f9{bottom:66.895733pt;} .y303{bottom:67.106933pt;} .y15{bottom:67.128667pt;} .y9a{bottom:67.939733pt;} .y6ec{bottom:68.137733pt;} .y701{bottom:69.830933pt;} .y3f1{bottom:70.537600pt;} .y6f1{bottom:70.724133pt;} .y46b{bottom:71.299733pt;} .ybee{bottom:71.597833pt;} .y9{bottom:71.969867pt;} .y352{bottom:72.479600pt;} .y353{bottom:73.328933pt;} .y354{bottom:73.422267pt;} .y707{bottom:73.425333pt;} .yc1a{bottom:73.738000pt;} .y5d7{bottom:73.766267pt;} .y7ca{bottom:73.770533pt;} .y59f{bottom:73.832267pt;} .y5b4{bottom:73.850267pt;} .y55a{bottom:73.896000pt;} .y57c{bottom:73.916267pt;} .y85a{bottom:73.996000pt;} .y9ac{bottom:74.078800pt;} .y355{bottom:74.271600pt;} .ya2a{bottom:74.300800pt;} .yc12{bottom:75.744533pt;} .yc03{bottom:76.935200pt;} .y186{bottom:77.503600pt;} .yb1a{bottom:77.729467pt;} .y706{bottom:78.149733pt;} .yacc{bottom:78.497627pt;} .y1fa{bottom:78.519733pt;} .yc07{bottom:78.820533pt;} .y2a2{bottom:78.876267pt;} .y302{bottom:79.109600pt;} .y917{bottom:79.970667pt;} .y6bd{bottom:81.186400pt;} .y2e6{bottom:82.519600pt;} .y101{bottom:82.519733pt;} .y12f{bottom:82.523733pt;} .y210{bottom:82.527733pt;} .y2e0{bottom:82.535600pt;} .y215{bottom:82.535733pt;} .y2d1{bottom:82.539600pt;} .y180{bottom:82.539733pt;} .y3f0{bottom:82.540267pt;} .y31e{bottom:82.571733pt;} .y4c6{bottom:82.699733pt;} .y6eb{bottom:82.801733pt;} .y98{bottom:82.843733pt;} .y4f8{bottom:82.891733pt;} .y46a{bottom:83.302400pt;} .y700{bottom:84.494933pt;} .ya39{bottom:84.584000pt;} .yc19{bottom:84.938000pt;} .y6f0{bottom:85.388133pt;} .y7c9{bottom:87.103867pt;} .y859{bottom:87.329333pt;} .y91e{bottom:87.655733pt;} .y8{bottom:87.969867pt;} .y314{bottom:88.006933pt;} .y28f{bottom:88.082400pt;} .y5d6{bottom:88.490267pt;} .y297{bottom:88.495333pt;} .y59e{bottom:88.556267pt;} .y5b3{bottom:88.574267pt;} .y29a{bottom:88.606667pt;} .y559{bottom:88.620000pt;} .y57b{bottom:88.640267pt;} .y9b0{bottom:88.956533pt;} .y351{bottom:89.575867pt;} .y70a{bottom:89.806933pt;} .y40f{bottom:89.814400pt;} .yc06{bottom:90.020533pt;} .ybed{bottom:90.516650pt;} .yacb{bottom:90.775067pt;} .y301{bottom:91.109600pt;} .y300{bottom:91.110800pt;} .y874{bottom:93.832507pt;} .y100{bottom:98.519733pt;} .y1e6{bottom:98.523733pt;} .yff{bottom:98.527733pt;} .y2df{bottom:98.531600pt;} .y214{bottom:98.531733pt;} .y2d0{bottom:98.535600pt;} .y17f{bottom:98.535733pt;} .y31d{bottom:98.567733pt;} .y4c5{bottom:98.695733pt;} .yd7{bottom:98.731733pt;} .y97{bottom:98.839733pt;} .y4f7{bottom:98.887733pt;} .y6ff{bottom:99.158933pt;} .y4fc{bottom:100.239467pt;} .y7c8{bottom:100.437200pt;} .y296{bottom:100.495333pt;} .y295{bottom:100.496667pt;} .y299{bottom:100.606667pt;} .y298{bottom:100.610000pt;} .y858{bottom:100.662667pt;} .y96d{bottom:101.175800pt;} .y5d5{bottom:103.214267pt;} .y59d{bottom:103.280267pt;} .y5b2{bottom:103.298267pt;} .y558{bottom:103.344000pt;} .y57a{bottom:103.364267pt;} .y7{bottom:103.969867pt;} .y709{bottom:104.470933pt;} .y40e{bottom:105.815733pt;} .yb41{bottom:106.342533pt;} .y313{bottom:108.009600pt;} .y873{bottom:108.398587pt;} .y350{bottom:109.361200pt;} .ybec{bottom:109.435467pt;} .y4fb{bottom:112.242133pt;} .y6ba{bottom:112.894933pt;} .y7c7{bottom:113.770533pt;} .y6fe{bottom:113.822933pt;} .y857{bottom:113.996000pt;} .y118{bottom:114.519733pt;} .yfe{bottom:114.523733pt;} .y2de{bottom:114.527600pt;} .y213{bottom:114.527733pt;} .y2cf{bottom:114.531600pt;} .y12e{bottom:114.531733pt;} .y218{bottom:114.535733pt;} .y31c{bottom:114.563733pt;} .y4c4{bottom:114.691733pt;} .yd6{bottom:114.727733pt;} .y96{bottom:114.835733pt;} .y4f6{bottom:114.883733pt;} .ya95{bottom:117.798133pt;} .y5d4{bottom:117.938267pt;} .y59c{bottom:118.004267pt;} .y5b1{bottom:118.022267pt;} .y557{bottom:118.068000pt;} .y579{bottom:118.088267pt;} .y539{bottom:118.537733pt;} .ya38{bottom:119.613467pt;} .y6{bottom:119.969867pt;} .yb6c{bottom:120.072933pt;} .ya3c{bottom:120.842597pt;} .y40d{bottom:121.817067pt;} .yb40{bottom:122.342533pt;} .y872{bottom:122.964667pt;} .y9e5{bottom:124.499867pt;} .y7c6{bottom:127.103867pt;} .y856{bottom:127.329333pt;} .y6b9{bottom:127.558933pt;} .y96c{bottom:127.838300pt;} .y312{bottom:128.012267pt;} .y28e{bottom:128.082400pt;} .ybeb{bottom:128.350800pt;} .y6fd{bottom:128.486933pt;} .y34f{bottom:129.146533pt;} .yfd{bottom:130.519733pt;} .y2dd{bottom:130.523600pt;} .y133{bottom:130.523733pt;} .yb87{bottom:130.524667pt;} .y2ce{bottom:130.527600pt;} .y12d{bottom:130.527733pt;} .y117{bottom:130.531733pt;} .y538{bottom:130.540400pt;} .y31b{bottom:130.559733pt;} .y4c3{bottom:130.687733pt;} .y95{bottom:130.831733pt;} .y4f5{bottom:130.879733pt;} .y9ea{bottom:131.598916pt;} .yb15{bottom:131.675600pt;} .y5d3{bottom:132.662267pt;} .y59b{bottom:132.728267pt;} .y5b0{bottom:132.746267pt;} .y556{bottom:132.792000pt;} .y578{bottom:132.812267pt;} .yb6b{bottom:136.072933pt;} .y870{bottom:137.530720pt;} .y871{bottom:137.530800pt;} .y40c{bottom:137.818400pt;} .yc1e{bottom:138.054000pt;} .yb3f{bottom:138.342533pt;} .ya94{bottom:139.227467pt;} .y7c5{bottom:140.437200pt;} .y855{bottom:140.662667pt;} .ybf5{bottom:141.253333pt;} .y6fc{bottom:143.150933pt;} .ybad{bottom:145.639733pt;} .yc11{bottom:145.949867pt;} .y2dc{bottom:146.519600pt;} .yfc{bottom:146.519733pt;} .y2cd{bottom:146.523600pt;} .y12c{bottom:146.523733pt;} .yb86{bottom:146.524667pt;} .y116{bottom:146.527733pt;} .y124{bottom:146.531733pt;} .y31a{bottom:146.555733pt;} .y4c2{bottom:146.683733pt;} .yd5{bottom:146.731733pt;} .y4f4{bottom:146.875733pt;} .y5f5{bottom:147.302267pt;} .y5d2{bottom:147.386267pt;} .y59a{bottom:147.452267pt;} .y5af{bottom:147.470267pt;} .y555{bottom:147.516000pt;} .y577{bottom:147.536267pt;} .yb14{bottom:147.675600pt;} .y311{bottom:148.014933pt;} .y9e9{bottom:148.558300pt;} .y34e{bottom:148.931867pt;} .yab5{bottom:149.056667pt;} .yc1d{bottom:149.254000pt;} .ya3b{bottom:149.424533pt;} .ya9f{bottom:149.618133pt;} .yaaa{bottom:149.863067pt;} .yac2{bottom:149.970000pt;} .yab4{bottom:151.591867pt;} .y5{bottom:151.969867pt;} .yb6a{bottom:152.072933pt;} .y86f{bottom:152.096800pt;} .ya9e{bottom:152.153333pt;} .yaa9{bottom:152.398267pt;} .ybf4{bottom:152.453333pt;} .yac1{bottom:152.505200pt;} .y40b{bottom:153.819733pt;} .yab3{bottom:154.127067pt;} .yb3e{bottom:154.342533pt;} .y96b{bottom:154.500800pt;} .ya9d{bottom:154.688533pt;} .yaa8{bottom:154.933467pt;} .yac0{bottom:155.040400pt;} .y8cf{bottom:155.944133pt;} .yc10{bottom:157.149867pt;} .ya9c{bottom:157.223733pt;} .yaa7{bottom:157.468667pt;} .yabf{bottom:157.575600pt;} .y6fb{bottom:157.814933pt;} .y91a{bottom:159.138533pt;} .yaa6{bottom:160.003867pt;} .ya88{bottom:160.004933pt;} .yabe{bottom:160.110800pt;} .ybac{bottom:161.639733pt;} .y5f4{bottom:162.026267pt;} .y5d1{bottom:162.110267pt;} .y599{bottom:162.176267pt;} .y5ae{bottom:162.194267pt;} .y554{bottom:162.240000pt;} .y576{bottom:162.260267pt;} .y2cc{bottom:162.519600pt;} .yfb{bottom:162.519733pt;} .y115{bottom:162.523733pt;} .yb85{bottom:162.524667pt;} .y123{bottom:162.527733pt;} .yaa5{bottom:162.539067pt;} .y2e5{bottom:162.539600pt;} .y319{bottom:162.551733pt;} .y4c1{bottom:162.679733pt;} .yd4{bottom:162.727733pt;} .y94{bottom:162.835733pt;} .y4f3{bottom:162.871733pt;} .ybf3{bottom:163.653333pt;} .yb13{bottom:163.675600pt;} .y8e9{bottom:165.112533pt;} .y9e8{bottom:165.517683pt;} .ybea{bottom:166.149182pt;} .y86e{bottom:166.662800pt;} .y86d{bottom:166.662853pt;} .ya32{bottom:167.587067pt;} .y310{bottom:168.017600pt;} .yb69{bottom:168.072933pt;} .y28d{bottom:168.082400pt;} .y34d{bottom:168.717200pt;} .ya11{bottom:168.983098pt;} .ya87{bottom:169.412933pt;} .y40a{bottom:169.821067pt;} .yb3d{bottom:170.342533pt;} .yab2{bottom:170.670533pt;} .ya9b{bottom:171.091733pt;} .yaa4{bottom:171.667733pt;} .yabd{bottom:172.315200pt;} .y6fa{bottom:172.478933pt;} .yab1{bottom:174.364000pt;} .y5f3{bottom:176.750267pt;} .y5d0{bottom:176.834267pt;} .y598{bottom:176.900267pt;} .y5ad{bottom:176.918267pt;} .y553{bottom:176.964000pt;} .y575{bottom:176.984267pt;} .y896{bottom:177.179067pt;} .ybab{bottom:177.639733pt;} .y2cb{bottom:178.519600pt;} .yfa{bottom:178.519733pt;} .y122{bottom:178.523733pt;} .yb84{bottom:178.524667pt;} .y2db{bottom:178.535600pt;} .y212{bottom:178.539733pt;} .y2ca{bottom:178.543600pt;} .y318{bottom:178.547733pt;} .y4c0{bottom:178.675733pt;} .yd3{bottom:178.723733pt;} .ya86{bottom:178.820800pt;} .y93{bottom:178.831733pt;} .y4f2{bottom:178.867733pt;} .yb12{bottom:179.675600pt;} .y907{bottom:180.513600pt;} .y7cc{bottom:180.704667pt;} .y85c{bottom:180.930267pt;} .y96a{bottom:181.163300pt;} .y86c{bottom:181.228933pt;} .yc18{bottom:181.519333pt;} .y9e7{bottom:182.477067pt;} .yb68{bottom:184.072933pt;} .ybe9{bottom:185.067999pt;} .yabc{bottom:185.649600pt;} .y409{bottom:185.822400pt;} .ya10{bottom:185.942481pt;} .yabb{bottom:186.165333pt;} .yb3c{bottom:186.342533pt;} .y8db{bottom:186.487600pt;} .yaba{bottom:186.627200pt;} .y746{bottom:186.944533pt;} .y6f9{bottom:187.142933pt;} .y30f{bottom:188.020267pt;} .ya85{bottom:188.229067pt;} .ya9a{bottom:188.384533pt;} .y34c{bottom:188.502533pt;} .yaa3{bottom:188.920800pt;} .y8b6{bottom:189.340133pt;} .y5f2{bottom:191.474267pt;} .y5cf{bottom:191.558267pt;} .y597{bottom:191.624267pt;} .y5ac{bottom:191.642267pt;} .y552{bottom:191.688000pt;} .y574{bottom:191.705733pt;} .yc0d{bottom:192.056533pt;} .yc17{bottom:192.719333pt;} .ybaa{bottom:193.639733pt;} .yf9{bottom:194.519733pt;} .yb83{bottom:194.524667pt;} .y12b{bottom:194.527733pt;} .y2da{bottom:194.531600pt;} .yf8{bottom:194.531733pt;} .y114{bottom:194.535733pt;} .y2c9{bottom:194.539600pt;} .y217{bottom:194.543733pt;} .y2f3{bottom:194.555733pt;} .y4bf{bottom:194.671733pt;} .yd2{bottom:194.719733pt;} .y92{bottom:194.827733pt;} .y4f1{bottom:194.863733pt;} .y71a{bottom:195.248133pt;} .yb11{bottom:195.675600pt;} .yab9{bottom:196.409467pt;} .ya99{bottom:196.592133pt;} .ya84{bottom:197.636800pt;} .y918{bottom:198.226667pt;} .y9e6{bottom:199.329733pt;} .yb67{bottom:200.072933pt;} .y1de{bottom:200.310400pt;} .yab0{bottom:200.412533pt;} .y6f8{bottom:201.806933pt;} .y408{bottom:201.823733pt;} .yb3b{bottom:202.342533pt;} .y8c1{bottom:202.469067pt;} .ya0f{bottom:202.901865pt;} .yc0c{bottom:203.256533pt;} .y3d{bottom:203.890573pt;} .ybe8{bottom:203.986816pt;} .yc02{bottom:206.015200pt;} .y5f1{bottom:206.198267pt;} .y5ce{bottom:206.282267pt;} .y596{bottom:206.348267pt;} .y5ab{bottom:206.366267pt;} .y551{bottom:206.412000pt;} .ya83{bottom:207.044800pt;} .y8dc{bottom:207.053200pt;} .yb93{bottom:207.624533pt;} .y1f{bottom:207.687827pt;} .y969{bottom:207.825800pt;} .y30e{bottom:208.022933pt;} .y34b{bottom:208.287867pt;} .yba9{bottom:209.639733pt;} .y719{bottom:209.912133pt;} .y121{bottom:210.519733pt;} .y12a{bottom:210.523733pt;} .yb82{bottom:210.524667pt;} .y2d9{bottom:210.527600pt;} .yf7{bottom:210.527733pt;} .y113{bottom:210.531733pt;} .y2c8{bottom:210.535600pt;} .y2fc{bottom:210.535733pt;} .y317{bottom:210.539733pt;} .yaaf{bottom:210.543733pt;} .y2f2{bottom:210.551733pt;} .y4be{bottom:210.667733pt;} .yd1{bottom:210.715733pt;} .y91{bottom:210.823733pt;} .y4f0{bottom:210.859733pt;} .ya98{bottom:210.931733pt;} .y74c{bottom:212.304267pt;} .y1dd{bottom:212.313067pt;} .yaa2{bottom:213.826267pt;} .yac3{bottom:215.406933pt;} .yab6{bottom:215.632933pt;} .yaab{bottom:215.717333pt;} .yaa0{bottom:215.744800pt;} .y88e{bottom:215.989973pt;} .yaae{bottom:216.057733pt;} .yb66{bottom:216.072933pt;} .ya82{bottom:216.452933pt;} .y6f7{bottom:216.470933pt;} .y6d4{bottom:217.141867pt;} .yc01{bottom:217.215200pt;} .y745{bottom:217.657867pt;} .y407{bottom:217.825067pt;} .yb3a{bottom:218.342533pt;} .y8ff{bottom:219.601707pt;} .ya0e{bottom:219.861248pt;} .y5f0{bottom:220.922267pt;} .y5cd{bottom:221.006267pt;} .y573{bottom:221.052000pt;} .y595{bottom:221.072267pt;} .y5aa{bottom:221.090267pt;} .y550{bottom:221.136000pt;} .ybe7{bottom:222.905633pt;} .y7cb{bottom:223.371333pt;} .y85b{bottom:223.596933pt;} .yb92{bottom:223.624533pt;} .y8c0{bottom:223.844107pt;} .y223{bottom:224.207333pt;} .y228{bottom:224.211867pt;} .y34a{bottom:224.289200pt;} .y1dc{bottom:224.315733pt;} .y718{bottom:224.576133pt;} .y600{bottom:225.152800pt;} .yba8{bottom:225.639733pt;} .ya81{bottom:225.860800pt;} .y5fe{bottom:226.461733pt;} .y129{bottom:226.519733pt;} .y2d8{bottom:226.523600pt;} .yf6{bottom:226.523733pt;} .yb81{bottom:226.524667pt;} .y112{bottom:226.527733pt;} .y2c7{bottom:226.531600pt;} .y2fb{bottom:226.531733pt;} .y316{bottom:226.535733pt;} .y2f1{bottom:226.547733pt;} .y4bd{bottom:226.663733pt;} .yd0{bottom:226.711733pt;} .y90{bottom:226.819733pt;} .y4ef{bottom:226.855733pt;} .yb10{bottom:227.675600pt;} .y30d{bottom:228.025600pt;} .yc00{bottom:228.415200pt;} .y8ae{bottom:228.428240pt;} .y803{bottom:229.878800pt;} .y80d{bottom:229.902800pt;} .y6d3{bottom:231.805867pt;} .yb65{bottom:232.072933pt;} .y406{bottom:233.826400pt;} .yb39{bottom:234.342533pt;} .y968{bottom:234.488300pt;} .ya80{bottom:235.268667pt;} .ya8f{bottom:235.268800pt;} .y5ef{bottom:235.646267pt;} .y5cc{bottom:235.730267pt;} .y572{bottom:235.776000pt;} .y594{bottom:235.796267pt;} .y5a9{bottom:235.814267pt;} .y54f{bottom:235.860000pt;} .y226{bottom:236.200667pt;} .y222{bottom:236.210000pt;} .y227{bottom:236.211867pt;} .y88d{bottom:237.365013pt;} .y28b{bottom:238.660933pt;} .y78b{bottom:239.187067pt;} .y796{bottom:239.211067pt;} .y717{bottom:239.240133pt;} .yb91{bottom:239.624533pt;} .y349{bottom:240.290533pt;} .y8fe{bottom:240.976747pt;} .ybff{bottom:241.379200pt;} .yba7{bottom:241.639733pt;} .ybe6{bottom:241.824449pt;} .y2d7{bottom:242.519600pt;} .yf5{bottom:242.519733pt;} .y111{bottom:242.523733pt;} .yb80{bottom:242.524667pt;} .y2c6{bottom:242.527600pt;} .y132{bottom:242.527733pt;} .y315{bottom:242.531733pt;} .y2f0{bottom:242.543733pt;} .y4bc{bottom:242.659733pt;} .ycf{bottom:242.707733pt;} .y8f{bottom:242.815733pt;} .y4ee{bottom:242.851733pt;} .y9ef{bottom:243.424237pt;} .yb0f{bottom:243.675600pt;} .y74a{bottom:244.292600pt;} .y802{bottom:244.542800pt;} .y80c{bottom:244.566800pt;} .ya7f{bottom:244.676800pt;} .y8bf{bottom:245.219147pt;} .y744{bottom:245.651200pt;} .y6d2{bottom:246.469867pt;} .y74b{bottom:246.870933pt;} .y3c{bottom:247.704040pt;} .y30c{bottom:248.028267pt;} .yb64{bottom:248.072933pt;} .y225{bottom:248.203333pt;} .y221{bottom:248.212667pt;} .y8ad{bottom:249.803280pt;} .y405{bottom:249.827733pt;} .yb38{bottom:250.342533pt;} .y5ee{bottom:250.370267pt;} .y5cb{bottom:250.454267pt;} .y571{bottom:250.500000pt;} .y593{bottom:250.520267pt;} .y5a8{bottom:250.538267pt;} .y54e{bottom:250.584000pt;} .y1e{bottom:251.517223pt;} .ybfe{bottom:252.579200pt;} .ya35{bottom:253.027733pt;} .y78a{bottom:253.851067pt;} .y9e4{bottom:253.853911pt;} .y795{bottom:253.875067pt;} .y716{bottom:253.904133pt;} .ya7e{bottom:254.084800pt;} .yb90{bottom:255.624533pt;} .yba6{bottom:257.639733pt;} .y89f{bottom:258.281867pt;} .y259{bottom:258.519600pt;} .yf4{bottom:258.519733pt;} .y2c5{bottom:258.523600pt;} .y131{bottom:258.523733pt;} .yb7f{bottom:258.524667pt;} .yf3{bottom:258.527733pt;} .y2e4{bottom:258.531600pt;} .y263{bottom:258.535600pt;} .y2ef{bottom:258.539733pt;} .y2d6{bottom:258.555600pt;} .y4bb{bottom:258.655733pt;} .yce{bottom:258.703733pt;} .y88c{bottom:258.740053pt;} .y8e{bottom:258.811733pt;} .y4ed{bottom:258.847733pt;} .y801{bottom:259.206800pt;} .y80b{bottom:259.230800pt;} .y815{bottom:259.254800pt;} .yaad{bottom:259.456000pt;} .yb0e{bottom:259.675600pt;} .y348{bottom:260.075867pt;} .ybe5{bottom:260.743266pt;} .y6d1{bottom:261.133867pt;} .y967{bottom:261.150800pt;} .y8fd{bottom:262.351787pt;} .y6be{bottom:262.845333pt;} .ya7d{bottom:263.492800pt;} .yb63{bottom:264.072933pt;} .y7af{bottom:265.047067pt;} .y7bb{bottom:265.071067pt;} .y5ed{bottom:265.094267pt;} .y5ca{bottom:265.178267pt;} .y570{bottom:265.224000pt;} .y592{bottom:265.244267pt;} .y5a7{bottom:265.262267pt;} .y83f{bottom:265.272667pt;} .y84b{bottom:265.296667pt;} .y54d{bottom:265.308000pt;} .y404{bottom:265.829067pt;} .yb37{bottom:266.342533pt;} .y8be{bottom:266.594187pt;} .y30b{bottom:268.030933pt;} .y789{bottom:268.515067pt;} .y794{bottom:268.539067pt;} .y7a0{bottom:268.563067pt;} .y9e3{bottom:269.489223pt;} .y7a1{bottom:269.655067pt;} .y8ac{bottom:271.178320pt;} .yb8f{bottom:271.624533pt;} .ya7c{bottom:272.900800pt;} .yba5{bottom:273.639733pt;} .y743{bottom:273.644533pt;} .y7ff{bottom:273.870800pt;} .y80a{bottom:273.894800pt;} .y814{bottom:273.918800pt;} .y258{bottom:274.519600pt;} .y110{bottom:274.519733pt;} .yf2{bottom:274.523733pt;} .yb7e{bottom:274.524667pt;} .y2e3{bottom:274.527600pt;} .y120{bottom:274.527733pt;} .y262{bottom:274.531600pt;} .y10f{bottom:274.531733pt;} .y2ee{bottom:274.535733pt;} .y1e5{bottom:274.543733pt;} .y2d5{bottom:274.551600pt;} .y4ba{bottom:274.651733pt;} .ycc{bottom:274.699733pt;} .y8d{bottom:274.807733pt;} .y4ec{bottom:274.843733pt;} .y800{bottom:274.962800pt;} .yb0d{bottom:275.675600pt;} .ycd{bottom:275.791733pt;} .y347{bottom:276.077200pt;} .y749{bottom:276.280933pt;} .y9b8{bottom:276.409467pt;} .ybe4{bottom:279.662083pt;} .y7ae{bottom:279.711067pt;} .y7ba{bottom:279.735067pt;} .y5ec{bottom:279.818267pt;} .y5c9{bottom:279.902267pt;} .y83e{bottom:279.936667pt;} .y56f{bottom:279.948000pt;} .y84a{bottom:279.960667pt;} .y591{bottom:279.968267pt;} .y5a6{bottom:279.986267pt;} .y54c{bottom:280.032000pt;} .yb62{bottom:280.072933pt;} .y88b{bottom:280.115093pt;} .y403{bottom:281.830400pt;} .ya8e{bottom:282.308533pt;} .ya7b{bottom:282.308667pt;} .yac4{bottom:282.890933pt;} .yab7{bottom:283.168000pt;} .y788{bottom:283.179067pt;} .y793{bottom:283.203067pt;} .y79f{bottom:283.227067pt;} .yaac{bottom:283.250400pt;} .y8fc{bottom:283.726827pt;} .y9e2{bottom:285.124535pt;} .y715{bottom:285.519733pt;} .yb8e{bottom:287.624533pt;} .y8bd{bottom:287.969227pt;} .y30a{bottom:288.033600pt;} .y1b2{bottom:288.462667pt;} .y7fe{bottom:288.534800pt;} .y809{bottom:288.558800pt;} .y813{bottom:288.582800pt;} .yba4{bottom:289.639733pt;} .y1db{bottom:290.517067pt;} .y257{bottom:290.519600pt;} .yf1{bottom:290.519733pt;} .y2c4{bottom:290.523600pt;} .y11f{bottom:290.523733pt;} .y261{bottom:290.527600pt;} .y10e{bottom:290.527733pt;} .yf0{bottom:290.531733pt;} .y1e4{bottom:290.539733pt;} .y2d4{bottom:290.547600pt;} .y4b9{bottom:290.647733pt;} .ycb{bottom:290.695733pt;} .y8c{bottom:290.803733pt;} .y4eb{bottom:290.839733pt;} .ya7a{bottom:291.716533pt;} .y29{bottom:291.999600pt;} .y604{bottom:292.076217pt;} .y605{bottom:292.081733pt;} .y8ab{bottom:292.553360pt;} .ya31{bottom:294.017867pt;} .yb2d{bottom:294.190000pt;} .y7ad{bottom:294.375067pt;} .y7b9{bottom:294.399067pt;} .y7c4{bottom:294.423067pt;} .y5eb{bottom:294.542267pt;} .y83d{bottom:294.600667pt;} .y849{bottom:294.624667pt;} .y5c8{bottom:294.626267pt;} .y854{bottom:294.648667pt;} .y56e{bottom:294.672000pt;} .y590{bottom:294.692267pt;} .y5a5{bottom:294.710267pt;} .y54b{bottom:294.756000pt;} .ya0d{bottom:294.924831pt;} .y346{bottom:295.862533pt;} .y402{bottom:297.831733pt;} .y787{bottom:297.843067pt;} .y792{bottom:297.867067pt;} .y79e{bottom:297.891067pt;} .ybe3{bottom:298.580900pt;} .y1b1{bottom:300.465333pt;} .y9e1{bottom:300.759847pt;} .ya8d{bottom:300.879467pt;} .ya79{bottom:301.124533pt;} .ybfa{bottom:301.217333pt;} .y1c9{bottom:301.471733pt;} .y88a{bottom:301.490133pt;} .y1da{bottom:302.519733pt;} .yb73{bottom:302.700533pt;} .y7fd{bottom:303.198800pt;} .y808{bottom:303.222800pt;} .y812{bottom:303.246800pt;} .yb8d{bottom:303.624533pt;} .y712{bottom:303.728267pt;} .yad9{bottom:303.775200pt;} .y8fb{bottom:305.101867pt;} .y256{bottom:306.519600pt;} .y11e{bottom:306.519733pt;} .y260{bottom:306.523600pt;} .y10d{bottom:306.523733pt;} .yef{bottom:306.527733pt;} .y255{bottom:306.535600pt;} .y15c{bottom:306.535733pt;} .y268{bottom:306.539600pt;} .y2d3{bottom:306.543600pt;} .y396{bottom:306.567733pt;} .y375{bottom:306.619733pt;} .y4b8{bottom:306.643733pt;} .yca{bottom:306.691733pt;} .y8b{bottom:306.799733pt;} .y4ea{bottom:306.835733pt;} .y748{bottom:306.922400pt;} .y742{bottom:308.085067pt;} .y7ac{bottom:309.039067pt;} .y7b8{bottom:309.063067pt;} .y7c3{bottom:309.087067pt;} .y83c{bottom:309.264667pt;} .y5ea{bottom:309.266267pt;} .y848{bottom:309.288667pt;} .y853{bottom:309.312667pt;} .y8bc{bottom:309.344267pt;} .y5c7{bottom:309.350267pt;} .y56d{bottom:309.396000pt;} .y58f{bottom:309.416267pt;} .y5a4{bottom:309.434267pt;} .y54a{bottom:309.477467pt;} .yb4b{bottom:310.289467pt;} .ya78{bottom:310.532667pt;} .y28{bottom:311.199600pt;} .y345{bottom:311.863867pt;} .ya0c{bottom:311.884215pt;} .ybf9{bottom:312.417333pt;} .y1b0{bottom:312.468000pt;} .y786{bottom:312.507067pt;} .y791{bottom:312.531067pt;} .y79d{bottom:312.555067pt;} .y1c7{bottom:313.469067pt;} .y1c8{bottom:313.471733pt;} .y401{bottom:313.833067pt;} .y8aa{bottom:313.928400pt;} .y1d8{bottom:314.517067pt;} .y1d9{bottom:314.519733pt;} .y603{bottom:314.718411pt;} .yc0f{bottom:316.133867pt;} .yc1c{bottom:316.199333pt;} .y747{bottom:316.380000pt;} .y9e0{bottom:316.395159pt;} .ybe2{bottom:317.499717pt;} .yba3{bottom:317.818667pt;} .y7fc{bottom:317.862800pt;} .y807{bottom:317.886800pt;} .y811{bottom:317.910800pt;} .y711{bottom:318.392267pt;} .yb8c{bottom:319.624533pt;} .ya8c{bottom:319.695467pt;} .ya77{bottom:319.940533pt;} .yb2c{bottom:320.856667pt;} .y6cc{bottom:321.764000pt;} .y25f{bottom:322.519600pt;} .y10c{bottom:322.519733pt;} .yee{bottom:322.523733pt;} .y254{bottom:322.531600pt;} .y15b{bottom:322.531733pt;} .y267{bottom:322.535600pt;} .y395{bottom:322.563733pt;} .y374{bottom:322.615733pt;} .y4b7{bottom:322.639733pt;} .yc9{bottom:322.687733pt;} .y8a{bottom:322.795733pt;} .y4e9{bottom:322.831733pt;} .y89a{bottom:322.865173pt;} .ybf8{bottom:323.617333pt;} .y7ab{bottom:323.703067pt;} .y7b7{bottom:323.727067pt;} .y7c2{bottom:323.751067pt;} .y83b{bottom:323.928667pt;} .y847{bottom:323.952667pt;} .y852{bottom:323.976667pt;} .y5e9{bottom:323.990267pt;} .y5c6{bottom:324.074267pt;} .y56c{bottom:324.120000pt;} .y58e{bottom:324.140267pt;} .y5a3{bottom:324.158267pt;} .y1af{bottom:324.470667pt;} .y1c6{bottom:325.471733pt;} .y8fa{bottom:326.476907pt;} .y1d7{bottom:326.519733pt;} .y784{bottom:327.171067pt;} .y790{bottom:327.195067pt;} .y79c{bottom:327.219067pt;} .yc0e{bottom:327.333867pt;} .yc1b{bottom:327.399333pt;} .y344{bottom:327.865200pt;} .y15f{bottom:327.924267pt;} .y785{bottom:328.263067pt;} .y665{bottom:328.628133pt;} .y66c{bottom:328.640133pt;} .ya0b{bottom:328.843598pt;} .y9ab{bottom:329.133867pt;} .ya76{bottom:329.348533pt;} .yb72{bottom:329.367200pt;} .y3b7{bottom:329.487600pt;} .y400{bottom:329.834400pt;} .y3b8{bottom:330.336933pt;} .y27{bottom:330.399600pt;} .y3bc{bottom:330.430267pt;} .yad8{bottom:330.441867pt;} .y8bb{bottom:330.719307pt;} .y9df{bottom:332.030471pt;} .y525{bottom:332.274933pt;} .y7fb{bottom:332.526800pt;} .y806{bottom:332.550800pt;} .y810{bottom:332.574800pt;} .y6dc{bottom:333.249067pt;} .y8d9{bottom:335.303440pt;} .yb8b{bottom:335.624533pt;} .ybe1{bottom:336.418533pt;} .y6cb{bottom:336.428000pt;} .yb4a{bottom:336.956133pt;} .y602{bottom:337.360606pt;} .y1c4{bottom:337.469067pt;} .y1c5{bottom:337.471733pt;} .y6c4{bottom:337.898800pt;} .y7aa{bottom:338.367067pt;} .y7b6{bottom:338.391067pt;} .y7c1{bottom:338.415067pt;} .ya8b{bottom:338.511600pt;} .y25e{bottom:338.519600pt;} .yed{bottom:338.519733pt;} .y10b{bottom:338.523733pt;} .y253{bottom:338.527600pt;} .yec{bottom:338.527733pt;} .y266{bottom:338.531600pt;} .y1d6{bottom:338.535733pt;} .y394{bottom:338.559733pt;} .y83a{bottom:338.592667pt;} .y373{bottom:338.611733pt;} .y846{bottom:338.616667pt;} .y4b6{bottom:338.635733pt;} .y851{bottom:338.640667pt;} .yc8{bottom:338.683733pt;} .y5e8{bottom:338.714267pt;} .ya75{bottom:338.756667pt;} .y89{bottom:338.791733pt;} .y5c5{bottom:338.798267pt;} .y4e8{bottom:338.827733pt;} .y56b{bottom:338.844000pt;} .y58d{bottom:338.864267pt;} .y549{bottom:338.882267pt;} .y15e{bottom:339.924267pt;} .y681{bottom:341.358400pt;} .y688{bottom:341.370400pt;} .y783{bottom:341.835067pt;} .y78f{bottom:341.859067pt;} .y79b{bottom:341.883067pt;} .y664{bottom:343.292133pt;} .y66b{bottom:343.304133pt;} .y9af{bottom:344.011600pt;} .y889{bottom:344.240213pt;} .y523{bottom:344.274400pt;} .y524{bottom:344.274933pt;} .y526{bottom:344.277600pt;} .yba2{bottom:344.485333pt;} .ya0a{bottom:345.802982pt;} .y3ff{bottom:345.835733pt;} .y7fa{bottom:347.190800pt;} .y805{bottom:347.214800pt;} .y80f{bottom:347.238800pt;} .y343{bottom:347.650533pt;} .y9de{bottom:347.665783pt;} .y8f9{bottom:347.851947pt;} .y6db{bottom:347.913067pt;} .ya74{bottom:348.164533pt;} .y2bc{bottom:348.420400pt;} .y1c3{bottom:349.471733pt;} .y26{bottom:349.599600pt;} .y6ca{bottom:351.092000pt;} .y15d{bottom:351.924267pt;} .y8ba{bottom:352.094347pt;} .y6c3{bottom:352.562800pt;} .yb2b{bottom:352.861333pt;} .y7a9{bottom:353.031067pt;} .y7b5{bottom:353.055067pt;} .y7c0{bottom:353.079067pt;} .y839{bottom:353.256667pt;} .y845{bottom:353.280667pt;} .y850{bottom:353.304667pt;} .y5e7{bottom:353.438267pt;} .y5c4{bottom:353.522267pt;} .y56a{bottom:353.568000pt;} .y58c{bottom:353.588267pt;} .y548{bottom:353.606267pt;} .y25d{bottom:354.519600pt;} .y10a{bottom:354.519733pt;} .y252{bottom:354.523600pt;} .yeb{bottom:354.523733pt;} .y25c{bottom:354.527600pt;} .y1d5{bottom:354.531733pt;} .y393{bottom:354.555733pt;} .y372{bottom:354.607733pt;} .yc7{bottom:354.679733pt;} .y88{bottom:354.787733pt;} .y4e7{bottom:354.823733pt;} .ybe0{bottom:355.333867pt;} .y680{bottom:356.022400pt;} .y687{bottom:356.034400pt;} .y68e{bottom:356.046400pt;} .y782{bottom:356.499067pt;} .y78e{bottom:356.523067pt;} .y79a{bottom:356.547067pt;} .y8a9{bottom:356.678480pt;} .ya8a{bottom:357.164133pt;} .ya89{bottom:357.327467pt;} .ya73{bottom:357.572533pt;} .y663{bottom:357.956133pt;} .y66a{bottom:357.968133pt;} .y671{bottom:357.980133pt;} .yc16{bottom:358.460667pt;} .yb8a{bottom:359.483467pt;} .y601{bottom:360.002800pt;} .yb71{bottom:361.365200pt;} .y7f9{bottom:361.854800pt;} .y804{bottom:361.878800pt;} .y80e{bottom:361.902800pt;} .yc0b{bottom:362.240533pt;} .yada{bottom:362.435200pt;} .yad7{bottom:362.446400pt;} .ya09{bottom:362.762365pt;} .y9dd{bottom:363.301095pt;} .y2a1{bottom:364.485600pt;} .y888{bottom:365.615253pt;} .y6c9{bottom:365.756000pt;} .y468{bottom:366.517600pt;} .y469{bottom:366.519733pt;} .ya72{bottom:366.980533pt;} .y6c2{bottom:367.226800pt;} .y342{bottom:367.435867pt;} .y7a8{bottom:367.695067pt;} .y7b4{bottom:367.719067pt;} .y7bf{bottom:367.743067pt;} .y838{bottom:367.920667pt;} .y844{bottom:367.944667pt;} .y84f{bottom:367.968667pt;} .y5e6{bottom:368.162267pt;} .y5c3{bottom:368.246267pt;} .y569{bottom:368.292000pt;} .y58b{bottom:368.312267pt;} .y547{bottom:368.330267pt;} .y2bb{bottom:368.423067pt;} .yb49{bottom:368.949600pt;} .y8f8{bottom:369.226987pt;} .yc15{bottom:369.660667pt;} .y3b{bottom:370.242213pt;} .y251{bottom:370.519600pt;} .yea{bottom:370.519733pt;} .y25b{bottom:370.523600pt;} .ye9{bottom:370.523733pt;} .y11d{bottom:370.527733pt;} .y2fa{bottom:370.543733pt;} .y392{bottom:370.551733pt;} .y371{bottom:370.603733pt;} .y4b5{bottom:370.639733pt;} .yc6{bottom:370.675733pt;} .y67f{bottom:370.686400pt;} .y686{bottom:370.698400pt;} .y68d{bottom:370.710400pt;} .y87{bottom:370.783733pt;} .y4e6{bottom:370.819733pt;} .y23a{bottom:370.826133pt;} .y781{bottom:371.163067pt;} .y78d{bottom:371.187067pt;} .y798{bottom:371.211067pt;} .y6f3{bottom:371.562400pt;} .y799{bottom:372.303067pt;} .y64e{bottom:372.450400pt;} .y655{bottom:372.462400pt;} .y662{bottom:372.620133pt;} .y669{bottom:372.632133pt;} .y670{bottom:372.644133pt;} .yc0a{bottom:373.440533pt;} .y8b9{bottom:373.469387pt;} .y1d{bottom:374.069923pt;} .y69d{bottom:374.516133pt;} .y6a4{bottom:374.528133pt;} .ya71{bottom:376.388533pt;} .yba1{bottom:376.485200pt;} .y2a0{bottom:376.488267pt;} .y2a5{bottom:376.495333pt;} .y8a8{bottom:378.053520pt;} .y9dc{bottom:378.936407pt;} .ya08{bottom:379.721749pt;} .y6ea{bottom:379.872533pt;} .y6da{bottom:381.182933pt;} .y6c1{bottom:381.890800pt;} .y7a7{bottom:382.359067pt;} .y7b2{bottom:382.383067pt;} .y7be{bottom:382.407067pt;} .y837{bottom:382.584667pt;} .y842{bottom:382.608667pt;} .y84e{bottom:382.632667pt;} .y239{bottom:382.826133pt;} .y5e5{bottom:382.886267pt;} .y5c2{bottom:382.970267pt;} .y568{bottom:383.016000pt;} .y58a{bottom:383.036267pt;} .y546{bottom:383.054267pt;} .y7b3{bottom:383.475067pt;} .y843{bottom:383.700667pt;} .yc09{bottom:383.768533pt;} .y67e{bottom:385.350400pt;} .y685{bottom:385.362400pt;} .y68c{bottom:385.374400pt;} .ya70{bottom:385.796400pt;} .y780{bottom:385.827067pt;} .y78c{bottom:385.851067pt;} .y797{bottom:385.875067pt;} .yb89{bottom:386.150133pt;} .y633{bottom:386.156133pt;} .ybf2{bottom:386.169333pt;} .y250{bottom:386.519600pt;} .ye8{bottom:386.519733pt;} .y11c{bottom:386.523733pt;} .y2f9{bottom:386.539733pt;} .y391{bottom:386.547733pt;} .y370{bottom:386.599733pt;} .y4b4{bottom:386.635733pt;} .yc3e{bottom:386.655733pt;} .yc5{bottom:386.671733pt;} .y86{bottom:386.779733pt;} .yc64{bottom:386.787733pt;} .y4e5{bottom:386.815733pt;} .y887{bottom:386.990293pt;} .y20f{bottom:387.106933pt;} .y64d{bottom:387.114400pt;} .y654{bottom:387.126400pt;} .y65b{bottom:387.138400pt;} .y341{bottom:387.221200pt;} .y661{bottom:387.284133pt;} .y668{bottom:387.296133pt;} .y66f{bottom:387.308133pt;} .y5fd{bottom:387.414667pt;} .y305{bottom:387.460667pt;} .y2ba{bottom:388.425733pt;} .y2a3{bottom:388.481600pt;} .y29f{bottom:388.490933pt;} .y2a4{bottom:388.495333pt;} .yb18{bottom:389.162667pt;} .y69c{bottom:389.180133pt;} .y6a3{bottom:389.192133pt;} .y6aa{bottom:389.204133pt;} .y8f7{bottom:390.602027pt;} .ybdf{bottom:391.014693pt;} .y42a{bottom:392.721453pt;} .y9db{bottom:394.571719pt;} .y8b8{bottom:394.844427pt;} .yc08{bottom:394.968533pt;} .ya6f{bottom:395.204400pt;} .y6d9{bottom:395.846933pt;} .y6c0{bottom:396.554800pt;} .ya07{bottom:396.681132pt;} .y7a6{bottom:397.023067pt;} .y7b1{bottom:397.047067pt;} .y7bd{bottom:397.071067pt;} .y836{bottom:397.248667pt;} .y841{bottom:397.272667pt;} .y84d{bottom:397.296667pt;} .ybf1{bottom:397.369333pt;} .y5e4{bottom:397.610267pt;} .y5c1{bottom:397.694267pt;} .y567{bottom:397.740000pt;} .y589{bottom:397.760267pt;} .y545{bottom:397.778267pt;} .y20e{bottom:399.109600pt;} .y8a7{bottom:399.428560pt;} .y67d{bottom:400.014400pt;} .y684{bottom:400.026400pt;} .y68b{bottom:400.038400pt;} .y632{bottom:400.820133pt;} .y705{bottom:401.186400pt;} .y2b4{bottom:401.440267pt;} .y64c{bottom:401.778400pt;} .y653{bottom:401.790400pt;} .y65a{bottom:401.802400pt;} .y660{bottom:401.948133pt;} .y667{bottom:401.960133pt;} .y66e{bottom:401.972133pt;} .y24f{bottom:402.519600pt;} .ye7{bottom:402.519733pt;} .y265{bottom:402.523600pt;} .y15a{bottom:402.523733pt;} .y17e{bottom:402.527733pt;} .y109{bottom:402.531733pt;} .y2f8{bottom:402.535733pt;} .y390{bottom:402.543733pt;} .y16e{bottom:402.551600pt;} .y36f{bottom:402.595733pt;} .y4b3{bottom:402.631733pt;} .yc3d{bottom:402.651733pt;} .yc4{bottom:402.667733pt;} .y85{bottom:402.775733pt;} .yc63{bottom:402.783733pt;} .y4e4{bottom:402.811733pt;} .y6c8{bottom:403.584000pt;} .y69b{bottom:403.844133pt;} .y6a2{bottom:403.856133pt;} .y6a9{bottom:403.868133pt;} .ya6e{bottom:404.612400pt;} .ybfd{bottom:406.103200pt;} .y340{bottom:407.006533pt;} .ybde{bottom:407.780944pt;} .ybb5{bottom:407.872933pt;} .y886{bottom:408.365333pt;} .y2b9{bottom:408.428400pt;} .y708{bottom:408.470933pt;} .ybf0{bottom:408.569333pt;} .y3fe{bottom:409.805333pt;} .y9da{bottom:410.207031pt;} .y20d{bottom:411.109600pt;} .y7a5{bottom:411.687067pt;} .y7b0{bottom:411.711067pt;} .y7bc{bottom:411.735067pt;} .y835{bottom:411.912667pt;} .y840{bottom:411.936667pt;} .y84c{bottom:411.960667pt;} .y8f6{bottom:411.977067pt;} .y5e3{bottom:412.334267pt;} .y5c0{bottom:412.418267pt;} .y566{bottom:412.464000pt;} .y588{bottom:412.484267pt;} .y544{bottom:412.502267pt;} .y429{bottom:412.645600pt;} .y2b3{bottom:413.440267pt;} .ya6d{bottom:414.020400pt;} .y67c{bottom:414.678400pt;} .y683{bottom:414.690400pt;} .y68a{bottom:414.702400pt;} .y631{bottom:415.484133pt;} .y8b7{bottom:416.219467pt;} .y64b{bottom:416.442400pt;} .y652{bottom:416.454400pt;} .y659{bottom:416.466400pt;} .y6d0{bottom:416.510400pt;} .y65f{bottom:416.612133pt;} .y666{bottom:416.624133pt;} .y66d{bottom:416.636133pt;} .ybfc{bottom:417.303200pt;} .y3a{bottom:417.571920pt;} .yb88{bottom:418.150133pt;} .y6c7{bottom:418.248000pt;} .y69a{bottom:418.508133pt;} .y24e{bottom:418.519600pt;} .ye6{bottom:418.519733pt;} .y6a1{bottom:418.520133pt;} .ye5{bottom:418.523733pt;} .y24d{bottom:418.527600pt;} .y108{bottom:418.527733pt;} .y2f7{bottom:418.531733pt;} .y6a8{bottom:418.532133pt;} .y2ed{bottom:418.535733pt;} .y1e3{bottom:418.539733pt;} .y16d{bottom:418.547600pt;} .y36e{bottom:418.591733pt;} .y4b2{bottom:418.627733pt;} .yc3c{bottom:418.647733pt;} .yc3{bottom:418.663733pt;} .y84{bottom:418.771733pt;} .yc62{bottom:418.779733pt;} .y4e3{bottom:418.807733pt;} .ya37{bottom:418.843333pt;} .yc85{bottom:418.911733pt;} .y87a{bottom:419.370533pt;} .y9ee{bottom:420.272975pt;} .y8a6{bottom:420.803600pt;} .y1c{bottom:421.394915pt;} .y3fd{bottom:421.808000pt;} .ya6c{bottom:423.428400pt;} .ybb4{bottom:423.872933pt;} .y23d{bottom:424.495333pt;} .ybdd{bottom:424.547195pt;} .y2b2{bottom:425.440267pt;} .y9d9{bottom:425.842343pt;} .yaf6{bottom:426.440667pt;} .y33f{bottom:426.791867pt;} .y5e2{bottom:427.058267pt;} .y42e{bottom:427.109600pt;} .y5bf{bottom:427.142267pt;} .y565{bottom:427.188000pt;} .y587{bottom:427.208267pt;} .y543{bottom:427.226267pt;} .y2b8{bottom:428.431067pt;} .y67b{bottom:429.342400pt;} .y682{bottom:429.354400pt;} .y689{bottom:429.366400pt;} .y64a{bottom:431.106400pt;} .y651{bottom:431.118400pt;} .y658{bottom:431.130400pt;} .y6cf{bottom:431.174400pt;} .ya6b{bottom:432.836267pt;} .y6c6{bottom:432.912000pt;} .y699{bottom:433.172133pt;} .y6a0{bottom:433.184133pt;} .y6a7{bottom:433.196133pt;} .y3fc{bottom:433.810667pt;} .y6bf{bottom:433.856800pt;} .y25a{bottom:434.519600pt;} .ye4{bottom:434.519733pt;} .y238{bottom:434.523600pt;} .y107{bottom:434.523733pt;} .y2f6{bottom:434.527733pt;} .y2ec{bottom:434.531733pt;} .y1e2{bottom:434.535733pt;} .y16c{bottom:434.543600pt;} .y3ac{bottom:434.571733pt;} .y36d{bottom:434.587733pt;} .y4b1{bottom:434.623733pt;} .yc3b{bottom:434.643733pt;} .yc2{bottom:434.659733pt;} .y497{bottom:434.698933pt;} .y83{bottom:434.767733pt;} .yc61{bottom:434.775733pt;} .y4e2{bottom:434.803733pt;} .yc84{bottom:434.907733pt;} .y23c{bottom:436.495333pt;} .y23b{bottom:436.495467pt;} .y2b1{bottom:437.440267pt;} .ya36{bottom:438.064933pt;} .ybb3{bottom:439.872933pt;} .yaf5{bottom:441.104667pt;} .ybdc{bottom:441.313445pt;} .y9d8{bottom:441.477655pt;} .y5e1{bottom:441.782267pt;} .y5be{bottom:441.866267pt;} .y564{bottom:441.912000pt;} .y586{bottom:441.932267pt;} .y542{bottom:441.950267pt;} .ya6a{bottom:442.244267pt;} .y894{bottom:442.769733pt;} .y31f{bottom:443.109600pt;} .y98b{bottom:445.379067pt;} .y649{bottom:445.770400pt;} .y650{bottom:445.782400pt;} .y657{bottom:445.794400pt;} .y6ce{bottom:445.838400pt;} .y33e{bottom:446.577200pt;} .y902{bottom:446.658667pt;} .y496{bottom:446.701600pt;} .y89d{bottom:447.166933pt;} .y698{bottom:447.836133pt;} .y69f{bottom:447.848133pt;} .y6a6{bottom:447.860133pt;} .y2b7{bottom:448.433733pt;} .y2b0{bottom:449.440267pt;} .y179{bottom:450.519600pt;} .ye3{bottom:450.519733pt;} .y178{bottom:450.523600pt;} .y197{bottom:450.523733pt;} .y207{bottom:450.527733pt;} .y19c{bottom:450.531733pt;} .y11b{bottom:450.535733pt;} .y16b{bottom:450.539600pt;} .y3ab{bottom:450.567733pt;} .y36c{bottom:450.583733pt;} .y4b0{bottom:450.619733pt;} .yc3a{bottom:450.639733pt;} .y5f{bottom:450.643733pt;} .yc1{bottom:450.655733pt;} .y71{bottom:450.703733pt;} .y82{bottom:450.763733pt;} .yc60{bottom:450.771733pt;} .y4e1{bottom:450.799733pt;} .yc83{bottom:450.903733pt;} .ya69{bottom:451.652133pt;} .y537{bottom:454.967067pt;} .y8b4{bottom:455.485200pt;} .y5e0{bottom:456.506267pt;} .y5bd{bottom:456.590267pt;} .y563{bottom:456.636000pt;} .y585{bottom:456.656267pt;} .y541{bottom:456.674267pt;} .y39{bottom:457.227293pt;} .y5f8{bottom:457.598267pt;} .ybdb{bottom:458.079696pt;} .y8d2{bottom:458.337867pt;} .y98a{bottom:458.712400pt;} .y3ee{bottom:460.309867pt;} .y648{bottom:460.434400pt;} .y64f{bottom:460.446400pt;} .y656{bottom:460.458400pt;} .y6cd{bottom:460.502400pt;} .y74d{bottom:460.803200pt;} .y733{bottom:460.805333pt;} .ya68{bottom:461.060267pt;} .y1b{bottom:461.066827pt;} .y467{bottom:461.157600pt;} .y2af{bottom:461.440267pt;} .y697{bottom:462.500133pt;} .y69e{bottom:462.512133pt;} .y6a5{bottom:462.524133pt;} .yafa{bottom:462.758267pt;} .y9be{bottom:462.949501pt;} .y879{bottom:465.064267pt;} .yb0c{bottom:465.102267pt;} .y33d{bottom:466.362533pt;} .y177{bottom:466.519600pt;} .ye2{bottom:466.519733pt;} .y264{bottom:466.523600pt;} .y206{bottom:466.523733pt;} .y24c{bottom:466.527600pt;} .ye1{bottom:466.527733pt;} .y11a{bottom:466.531733pt;} .y16a{bottom:466.535600pt;} .y1e9{bottom:466.547733pt;} .y237{bottom:466.559600pt;} .y3a9{bottom:466.563733pt;} .y36b{bottom:466.579733pt;} .y4af{bottom:466.615733pt;} .yc39{bottom:466.635733pt;} .y5e{bottom:466.639733pt;} .yc0{bottom:466.651733pt;} .y70{bottom:466.699733pt;} .y81{bottom:466.759733pt;} .yc5e{bottom:466.767733pt;} .y4e0{bottom:466.795733pt;} .yc82{bottom:466.899733pt;} .y3aa{bottom:467.655733pt;} .yc5f{bottom:467.859733pt;} .y2b6{bottom:468.436400pt;} .yb36{bottom:469.435867pt;} .ya67{bottom:470.468000pt;} .y5df{bottom:471.230267pt;} .y5bc{bottom:471.314267pt;} .y562{bottom:471.360000pt;} .y584{bottom:471.380267pt;} .y540{bottom:471.398267pt;} .ybb2{bottom:471.872933pt;} .y989{bottom:472.045733pt;} .y466{bottom:473.160267pt;} .y954{bottom:473.363467pt;} .y2ae{bottom:473.440267pt;} .y428{bottom:474.006667pt;} .y9b7{bottom:474.620533pt;} .ybda{bottom:474.845947pt;} .y3ed{bottom:474.973867pt;} .ya06{bottom:475.378869pt;} .yb61{bottom:476.446267pt;} .y97d{bottom:478.015600pt;} .y3f5{bottom:479.702667pt;} .ya66{bottom:479.876267pt;} .y6bc{bottom:479.981867pt;} .y893{bottom:480.269733pt;} .yb0b{bottom:481.102267pt;} .y176{bottom:482.519600pt;} .y106{bottom:482.519733pt;} .y24b{bottom:482.523600pt;} .ye0{bottom:482.523733pt;} .y175{bottom:482.527600pt;} .y105{bottom:482.527733pt;} .y169{bottom:482.531600pt;} .y1c2{bottom:482.531733pt;} .y20c{bottom:482.535733pt;} .y17d{bottom:482.543600pt;} .y1e8{bottom:482.543733pt;} .y236{bottom:482.555600pt;} .y3a8{bottom:482.559733pt;} .y4ae{bottom:482.611733pt;} .yc38{bottom:482.631733pt;} .y5d{bottom:482.635733pt;} .ybf{bottom:482.647733pt;} .y6f{bottom:482.695733pt;} .y80{bottom:482.755733pt;} .yc5d{bottom:482.763733pt;} .y5fc{bottom:482.781333pt;} .y4df{bottom:482.791733pt;} .yc81{bottom:482.895733pt;} .y95a{bottom:483.749200pt;} .y901{bottom:484.158667pt;} .y89c{bottom:484.666933pt;} .y966{bottom:485.135600pt;} .y988{bottom:485.379067pt;} .yb35{bottom:485.435867pt;} .y2ad{bottom:485.440267pt;} .y2ac{bottom:485.445600pt;} .y5de{bottom:485.954267pt;} .y5bb{bottom:486.038267pt;} .y561{bottom:486.084000pt;} .y583{bottom:486.104267pt;} .y53f{bottom:486.122267pt;} .y33c{bottom:486.147867pt;} .ybb1{bottom:487.872933pt;} .y2b5{bottom:488.439067pt;} .ya65{bottom:489.284267pt;} .y3ec{bottom:489.637867pt;} .y427{bottom:491.342667pt;} .y97c{bottom:491.348933pt;} .ybd9{bottom:491.612197pt;} .y3f4{bottom:491.705333pt;} .yb60{bottom:492.446267pt;} .y8b3{bottom:492.985200pt;} .yaa1{bottom:493.418667pt;} .ya05{bottom:494.380703pt;} .y6bb{bottom:494.645867pt;} .y8d1{bottom:495.837867pt;} .yb0a{bottom:497.102267pt;} .ya1d{bottom:497.604880pt;} .y24a{bottom:498.519600pt;} .ydf{bottom:498.519733pt;} .y174{bottom:498.523600pt;} .y104{bottom:498.523733pt;} .yb7d{bottom:498.524667pt;} .y168{bottom:498.527600pt;} .y1bf{bottom:498.527733pt;} .y20b{bottom:498.531733pt;} .y1aa{bottom:498.535733pt;} .y17c{bottom:498.539600pt;} .y1e7{bottom:498.539733pt;} .y205{bottom:498.543733pt;} .y235{bottom:498.551600pt;} .y3a7{bottom:498.555733pt;} .y36a{bottom:498.583733pt;} .y4ad{bottom:498.607733pt;} .yc37{bottom:498.627733pt;} .y5c{bottom:498.631733pt;} .y6e{bottom:498.691733pt;} .ya64{bottom:498.692000pt;} .y7f{bottom:498.751733pt;} .yc5c{bottom:498.759733pt;} .y4de{bottom:498.787733pt;} .yc80{bottom:498.891733pt;} .y220{bottom:499.354000pt;} .y536{bottom:500.177733pt;} .y294{bottom:500.495333pt;} .y5dd{bottom:500.678267pt;} .y5ba{bottom:500.762267pt;} .y560{bottom:500.808000pt;} .y582{bottom:500.828267pt;} .y53e{bottom:500.846267pt;} .yb34{bottom:501.435867pt;} .y38{bottom:503.077947pt;} .y952{bottom:503.564133pt;} .y951{bottom:503.564720pt;} .y3f3{bottom:503.708000pt;} .y3eb{bottom:504.301867pt;} .y97b{bottom:504.682267pt;} .y723{bottom:505.914640pt;} .y33b{bottom:505.933200pt;} .y983{bottom:506.638000pt;} .y984{bottom:506.642800pt;} .y1a{bottom:506.923255pt;} .ya63{bottom:508.100133pt;} .ybd8{bottom:508.378448pt;} .yb5f{bottom:508.446267pt;} .y6e9{bottom:508.478933pt;} .y426{bottom:508.678667pt;} .y714{bottom:509.756000pt;} .y224{bottom:511.347333pt;} .y21f{bottom:511.356667pt;} .ybb8{bottom:512.001067pt;} .y535{bottom:512.180400pt;} .y9ed{bottom:512.829001pt;} .yb09{bottom:513.102267pt;} .ya1c{bottom:513.161360pt;} .yaf4{bottom:514.496667pt;} .y103{bottom:514.515733pt;} .y173{bottom:514.519600pt;} .yde{bottom:514.519733pt;} .y167{bottom:514.523600pt;} .y196{bottom:514.523733pt;} .yb7c{bottom:514.524667pt;} .y20a{bottom:514.527733pt;} .y1a9{bottom:514.531733pt;} .y17b{bottom:514.535600pt;} .y1e1{bottom:514.535733pt;} .y204{bottom:514.539733pt;} .y234{bottom:514.547600pt;} .y3a6{bottom:514.551733pt;} .y369{bottom:514.579733pt;} .y43e{bottom:514.587733pt;} .y4ac{bottom:514.603733pt;} .yc36{bottom:514.623733pt;} .y5b{bottom:514.627733pt;} .ybe{bottom:514.651733pt;} .y450{bottom:514.659733pt;} .y6d{bottom:514.687733pt;} .y461{bottom:514.719733pt;} .y7e{bottom:514.747733pt;} .yc5a{bottom:514.755733pt;} .y4dd{bottom:514.783733pt;} .yc7f{bottom:514.887733pt;} .y957{bottom:515.020300pt;} .y958{bottom:515.025600pt;} .y5dc{bottom:515.402267pt;} .y5b9{bottom:515.486267pt;} .y55f{bottom:515.532000pt;} .y581{bottom:515.552267pt;} .y53d{bottom:515.570267pt;} .yc5b{bottom:515.847733pt;} .y9d7{bottom:515.921461pt;} .yb9f{bottom:516.003067pt;} .y98d{bottom:516.710000pt;} .yb33{bottom:517.435867pt;} .ya62{bottom:517.508000pt;} .y2ab{bottom:518.196267pt;} .y3ea{bottom:518.965867pt;} .y971{bottom:519.151333pt;} .y722{bottom:521.471120pt;} .y495{bottom:522.413600pt;} .y6e8{bottom:523.142933pt;} .y964{bottom:524.162133pt;} .y533{bottom:524.174400pt;} .y534{bottom:524.180400pt;} .yb5e{bottom:524.446267pt;} .ybd7{bottom:525.144699pt;} .y892{bottom:525.265026pt;} .y33a{bottom:525.718533pt;} .y977{bottom:525.951600pt;} .y976{bottom:525.952400pt;} .y425{bottom:526.014667pt;} .ya61{bottom:526.916133pt;} .ya1b{bottom:528.717840pt;} .yaf3{bottom:529.076667pt;} .yb08{bottom:529.102267pt;} .y900{bottom:529.158667pt;} .y89b{bottom:529.666933pt;} .y3b0{bottom:529.792021pt;} .y5db{bottom:530.126267pt;} .y5b8{bottom:530.210267pt;} .y55e{bottom:530.256000pt;} .y580{bottom:530.276267pt;} .y53c{bottom:530.294267pt;} .y878{bottom:530.299067pt;} .y166{bottom:530.519600pt;} .y159{bottom:530.519733pt;} .y209{bottom:530.523733pt;} .yb7b{bottom:530.524667pt;} .y19b{bottom:530.527733pt;} .y17a{bottom:530.531600pt;} .y1e0{bottom:530.531733pt;} .y203{bottom:530.535733pt;} .y233{bottom:530.543600pt;} .y3a5{bottom:530.547733pt;} .y368{bottom:530.575733pt;} .y43d{bottom:530.583733pt;} .y4ab{bottom:530.599733pt;} .yc35{bottom:530.619733pt;} .y5a{bottom:530.623733pt;} .ybd{bottom:530.647733pt;} .y44f{bottom:530.655733pt;} .y6c{bottom:530.683733pt;} .y460{bottom:530.715733pt;} .y7d{bottom:530.743733pt;} .yc59{bottom:530.751733pt;} .y4dc{bottom:530.779733pt;} .yc7e{bottom:530.883733pt;} .y9d6{bottom:531.556773pt;} .y97f{bottom:531.750133pt;} .yb9e{bottom:532.003067pt;} .y269{bottom:532.495333pt;} .yb32{bottom:533.435867pt;} .y3e9{bottom:533.629867pt;} .y5fb{bottom:533.913733pt;} .y532{bottom:536.177067pt;} .ya60{bottom:536.324000pt;} .y6b6{bottom:536.470933pt;} .y2a8{bottom:536.492667pt;} .y721{bottom:537.027600pt;} .y710{bottom:537.090533pt;} .y6e7{bottom:537.806933pt;} .y8b2{bottom:537.986171pt;} .ybb7{bottom:538.667733pt;} .y2c1{bottom:539.530133pt;} .y2bf{bottom:539.530267pt;} .yb5d{bottom:540.446267pt;} .y8d3{bottom:540.826803pt;} .y8d0{bottom:540.837867pt;} .ybd6{bottom:541.910949pt;} .y424{bottom:543.350667pt;} .yaf2{bottom:543.656667pt;} .ya1a{bottom:544.274320pt;} .y5da{bottom:544.850267pt;} .y5b7{bottom:544.934267pt;} .y55d{bottom:544.980000pt;} .y57f{bottom:545.000267pt;} .y53b{bottom:545.018267pt;} .y339{bottom:545.498133pt;} .ya5f{bottom:545.732000pt;} .y165{bottom:546.519600pt;} .y158{bottom:546.519733pt;} .y195{bottom:546.523733pt;} .yb7a{bottom:546.524667pt;} .y74e{bottom:546.526400pt;} .y172{bottom:546.527600pt;} .y1be{bottom:546.527733pt;} .y1f6{bottom:546.531733pt;} .y232{bottom:546.539600pt;} .y2eb{bottom:546.539733pt;} .y3a4{bottom:546.543733pt;} .y157{bottom:546.547733pt;} .y3af{bottom:546.567909pt;} .y367{bottom:546.571733pt;} .y43c{bottom:546.579733pt;} .y4aa{bottom:546.595733pt;} .yc34{bottom:546.615733pt;} .y59{bottom:546.619733pt;} .ybc{bottom:546.643733pt;} .y44e{bottom:546.651733pt;} .y6b{bottom:546.679733pt;} .y45f{bottom:546.711733pt;} .y7c{bottom:546.739733pt;} .yc58{bottom:546.747733pt;} .y4db{bottom:546.775733pt;} .yc7d{bottom:546.879733pt;} .y9d5{bottom:547.192085pt;} .yb9d{bottom:548.003067pt;} .y531{bottom:548.179733pt;} .y3e8{bottom:548.293867pt;} .y2a7{bottom:548.495333pt;} .yb31{bottom:549.435867pt;} .y877{bottom:549.499067pt;} .y291{bottom:549.526533pt;} .y74f{bottom:551.086933pt;} .y2c0{bottom:551.530133pt;} .y70f{bottom:551.754533pt;} .y6e6{bottom:552.470933pt;} .y127{bottom:552.492667pt;} .ya5e{bottom:555.139867pt;} .y963{bottom:556.428800pt;} .yb5c{bottom:556.446267pt;} .y720{bottom:557.919867pt;} .y970{bottom:558.177867pt;} .ybd5{bottom:558.677200pt;} .y5d9{bottom:559.574267pt;} .y5b6{bottom:559.658267pt;} .y55c{bottom:559.704000pt;} .y57e{bottom:559.724267pt;} .y53a{bottom:559.742267pt;} .ya19{bottom:559.830800pt;} .y3ae{bottom:560.631433pt;} .y423{bottom:560.686667pt;} .y25{bottom:560.719600pt;} .yaf9{bottom:560.943200pt;} .yb07{bottom:561.102267pt;} .y164{bottom:562.519600pt;} .y194{bottom:562.519733pt;} .y171{bottom:562.523600pt;} .y1bd{bottom:562.523733pt;} .yb79{bottom:562.524667pt;} .y1f5{bottom:562.527733pt;} .y231{bottom:562.535600pt;} .y2ea{bottom:562.535733pt;} .y208{bottom:562.539733pt;} .y156{bottom:562.543733pt;} .y366{bottom:562.567733pt;} .y43b{bottom:562.575733pt;} .y4a9{bottom:562.591733pt;} .yc33{bottom:562.611733pt;} .y58{bottom:562.615733pt;} .ybb{bottom:562.639733pt;} .y44d{bottom:562.647733pt;} .y6a{bottom:562.675733pt;} .y45e{bottom:562.707733pt;} .y7b{bottom:562.735733pt;} .yc56{bottom:562.743733pt;} .y4da{bottom:562.771733pt;} .y9d4{bottom:562.827397pt;} .yc7c{bottom:562.875733pt;} .y3e7{bottom:562.957867pt;} .yc57{bottom:563.835733pt;} .yb9c{bottom:564.003067pt;} .ya04{bottom:564.190259pt;} .y126{bottom:564.495333pt;} .ya5d{bottom:564.547867pt;} .yb30{bottom:565.435867pt;} .y70e{bottom:566.418533pt;} .ya2c{bottom:567.354000pt;} .y876{bottom:568.699067pt;} .y3ad{bottom:569.450533pt;} .ybb6{bottom:570.666533pt;} .y7d1{bottom:571.609067pt;} .y338{bottom:571.895333pt;} .yb5b{bottom:572.446267pt;} .ya5c{bottom:573.956000pt;} .y94d{bottom:575.658533pt;} .yb06{bottom:577.102267pt;} .y3b6{bottom:577.530267pt;} .y3e6{bottom:577.621867pt;} .y422{bottom:578.022667pt;} .y9d3{bottom:578.462709pt;} .y3bb{bottom:578.472933pt;} .y163{bottom:578.519600pt;} .y193{bottom:578.519733pt;} .y1f4{bottom:578.523733pt;} .yb78{bottom:578.524667pt;} .y1c0{bottom:578.527733pt;} .y230{bottom:578.531600pt;} .y19a{bottom:578.531733pt;} .y1c1{bottom:578.535733pt;} .y155{bottom:578.539733pt;} .y365{bottom:578.563733pt;} .y43a{bottom:578.571733pt;} .y4a8{bottom:578.587733pt;} .yc32{bottom:578.607733pt;} .y57{bottom:578.611733pt;} .yba{bottom:578.635733pt;} .y44c{bottom:578.643733pt;} .y69{bottom:578.671733pt;} .y45d{bottom:578.703733pt;} .y24{bottom:578.719600pt;} .y7a{bottom:578.731733pt;} .yc55{bottom:578.739733pt;} .y4d9{bottom:578.767733pt;} .yc7b{bottom:578.871733pt;} .yb9b{bottom:580.003067pt;} .y6e0{bottom:580.081600pt;} .y9a9{bottom:580.133333pt;} .ya18{bottom:580.723067pt;} .y70d{bottom:581.082533pt;} .ya03{bottom:581.149642pt;} .yb2f{bottom:581.435867pt;} .ya5b{bottom:583.363867pt;} .y9ad{bottom:583.734267pt;} .ya2e{bottom:587.700667pt;} .y875{bottom:587.899067pt;} .yb5a{bottom:588.446267pt;} .y96f{bottom:590.444533pt;} .y337{bottom:591.680667pt;} .ybd4{bottom:592.208992pt;} .y3e5{bottom:592.285867pt;} .ya5a{bottom:592.771867pt;} .yb05{bottom:593.102267pt;} .y9d2{bottom:594.098021pt;} .y6ef{bottom:594.283067pt;} .y162{bottom:594.519600pt;} .ydd{bottom:594.519733pt;} .y161{bottom:594.523600pt;} .y192{bottom:594.523733pt;} .yb77{bottom:594.524667pt;} .y22f{bottom:594.527600pt;} .y199{bottom:594.527733pt;} .y1df{bottom:594.531733pt;} .y154{bottom:594.535733pt;} .y2fe{bottom:594.539733pt;} .y170{bottom:594.551600pt;} .y364{bottom:594.559733pt;} .y439{bottom:594.567733pt;} .y4a7{bottom:594.583733pt;} .yc31{bottom:594.603733pt;} .y56{bottom:594.607733pt;} .yb9{bottom:594.631733pt;} .y44b{bottom:594.639733pt;} .y68{bottom:594.667733pt;} .y45c{bottom:594.699733pt;} .y79{bottom:594.727733pt;} .yc54{bottom:594.735733pt;} .y5ff{bottom:594.738533pt;} .y6df{bottom:594.745600pt;} .y4d8{bottom:594.763733pt;} .yc7a{bottom:594.867733pt;} .y962{bottom:595.144200pt;} .y94c{bottom:595.258533pt;} .y421{bottom:595.358667pt;} .y762{bottom:595.601200pt;} .y7d0{bottom:595.609067pt;} .y7cf{bottom:595.614163pt;} .y70c{bottom:595.746533pt;} .yb9a{bottom:596.003067pt;} .y6e5{bottom:596.534000pt;} .y22{bottom:596.719600pt;} .yb2e{bottom:597.435867pt;} .y9a8{bottom:597.469333pt;} .y23{bottom:598.175600pt;} .y9b1{bottom:598.612000pt;} .y290{bottom:600.776533pt;} .y9ec{bottom:601.996722pt;} .ya59{bottom:602.179867pt;} .y1ce{bottom:603.335333pt;} .yb59{bottom:604.446267pt;} .yaf1{bottom:605.672667pt;} .y529{bottom:606.519733pt;} .y3e4{bottom:606.949867pt;} .y336{bottom:607.682000pt;} .y937{bottom:607.970667pt;} .ya2d{bottom:608.028667pt;} .y6ee{bottom:608.947067pt;} .ybd3{bottom:608.975243pt;} .yb04{bottom:609.102267pt;} .y6de{bottom:609.409600pt;} .y9d1{bottom:609.733333pt;} .y160{bottom:610.519600pt;} .y191{bottom:610.519733pt;} .y22e{bottom:610.523600pt;} .y198{bottom:610.523733pt;} .yb76{bottom:610.524667pt;} .y1bc{bottom:610.527733pt;} .y153{bottom:610.531733pt;} .y2fd{bottom:610.535733pt;} .y16f{bottom:610.547600pt;} .y363{bottom:610.555733pt;} .y438{bottom:610.563733pt;} .y4a6{bottom:610.579733pt;} .yc30{bottom:610.599733pt;} .y55{bottom:610.603733pt;} .yb8{bottom:610.627733pt;} .y44a{bottom:610.635733pt;} .y67{bottom:610.663733pt;} .y45b{bottom:610.695733pt;} .y78{bottom:610.723733pt;} .yc53{bottom:610.731733pt;} .y4d7{bottom:610.759733pt;} .yc79{bottom:610.863733pt;} .ya58{bottom:611.587867pt;} .yb99{bottom:612.003067pt;} .y420{bottom:612.694667pt;} .y71f{bottom:614.094667pt;} .y9a7{bottom:614.805333pt;} .y91d{bottom:614.905067pt;} .y1cd{bottom:615.338000pt;} .y37{bottom:617.411560pt;} .ydc{bottom:618.513067pt;} .y527{bottom:618.518933pt;} .y528{bottom:618.519733pt;} .y760{bottom:619.596734pt;} .y761{bottom:619.601200pt;} .y19{bottom:620.002683pt;} .yaf0{bottom:620.252667pt;} .yb58{bottom:620.446267pt;} .ya57{bottom:620.995867pt;} .y7a4{bottom:621.458533pt;} .y3e3{bottom:621.613867pt;} .y81a{bottom:621.684133pt;} .y94b{bottom:622.530800pt;} .y92c{bottom:623.970667pt;} .y619{bottom:624.774400pt;} .yb2a{bottom:625.281333pt;} .y9d0{bottom:625.368645pt;} .ybd2{bottom:625.741493pt;} .y65e{bottom:625.908267pt;} .y22d{bottom:626.519600pt;} .y1a8{bottom:626.519733pt;} .y1bb{bottom:626.523733pt;} .yb75{bottom:626.524667pt;} .y152{bottom:626.527733pt;} .y2f5{bottom:626.531733pt;} .y362{bottom:626.551733pt;} .y437{bottom:626.559733pt;} .y4a5{bottom:626.575733pt;} .yc2f{bottom:626.595733pt;} .y54{bottom:626.599733pt;} .yb7{bottom:626.623733pt;} .y449{bottom:626.631733pt;} .y66{bottom:626.659733pt;} .y45a{bottom:626.691733pt;} .y38f{bottom:626.707733pt;} .y77{bottom:626.719733pt;} .yc52{bottom:626.727733pt;} .y4d6{bottom:626.755733pt;} .yc78{bottom:626.859733pt;} .y1cc{bottom:627.340667pt;} .y335{bottom:627.467333pt;} .yb98{bottom:628.003067pt;} .y96e{bottom:629.169400pt;} .y41f{bottom:630.030667pt;} .ya56{bottom:630.403867pt;} .y9a6{bottom:632.141333pt;} .yaef{bottom:634.832667pt;} .y71b{bottom:635.021733pt;} .ya1e{bottom:635.029333pt;} .y8e8{bottom:636.167067pt;} .y3e2{bottom:636.277867pt;} .yb57{bottom:636.446267pt;} .yad6{bottom:637.206400pt;} .y1ae{bottom:638.005333pt;} .y674{bottom:638.659333pt;} .y1cb{bottom:639.343333pt;} .y190{bottom:639.774267pt;} .ya55{bottom:639.811733pt;} .y9cf{bottom:641.003957pt;} .y7de{bottom:641.250800pt;} .y7ea{bottom:641.274800pt;} .y7f7{bottom:641.298800pt;} .y7f8{bottom:642.390800pt;} .ydb{bottom:642.506400pt;} .ybd1{bottom:642.507744pt;} .y22c{bottom:642.519600pt;} .y1a7{bottom:642.519733pt;} .y151{bottom:642.523733pt;} .y22b{bottom:642.527600pt;} .y2f4{bottom:642.527733pt;} .y361{bottom:642.547733pt;} .y436{bottom:642.555733pt;} .y4a4{bottom:642.571733pt;} .yc2e{bottom:642.591733pt;} .y53{bottom:642.595733pt;} .yb6{bottom:642.619733pt;} .y448{bottom:642.627733pt;} .y65{bottom:642.655733pt;} .y38e{bottom:642.703733pt;} .y76{bottom:642.715733pt;} .yc51{bottom:642.723733pt;} .y4d5{bottom:642.751733pt;} .yc77{bottom:642.855733pt;} .y5fa{bottom:643.489467pt;} .y3a3{bottom:643.611733pt;} .yb97{bottom:644.003067pt;} .y7a2{bottom:645.457345pt;} .y7a3{bottom:645.458533pt;} .y818{bottom:645.682945pt;} .y819{bottom:645.684133pt;} .y906{bottom:645.989867pt;} .y89e{bottom:646.341333pt;} .y334{bottom:647.252667pt;} .y41e{bottom:647.366667pt;} .y91c{bottom:648.703360pt;} .y916{bottom:648.715467pt;} .y617{bottom:648.770178pt;} .y618{bottom:648.774400pt;} .ya54{bottom:649.219733pt;} .yaee{bottom:649.412667pt;} .y9a5{bottom:649.477333pt;} .y6b4{bottom:649.759600pt;} .y6e2{bottom:649.806933pt;} .y65d{bottom:649.908267pt;} .y65c{bottom:649.915782pt;} .y1ad{bottom:650.005333pt;} .y3e1{bottom:650.941867pt;} .y1ca{bottom:651.346000pt;} .y895{bottom:651.383867pt;} .y185{bottom:651.774267pt;} .y18f{bottom:651.776933pt;} .yb29{bottom:651.948000pt;} .ya02{bottom:653.396052pt;} .yb70{bottom:654.365200pt;} .y86b{bottom:654.929733pt;} .y71d{bottom:655.368400pt;} .ya20{bottom:655.376000pt;} .y7dd{bottom:655.914800pt;} .y7e9{bottom:655.938800pt;} .y7f6{bottom:655.962800pt;} .y8da{bottom:656.098533pt;} .y9ce{bottom:656.639269pt;} .y8ce{bottom:657.542133pt;} .y150{bottom:658.519733pt;} .y22a{bottom:658.523600pt;} .y1ba{bottom:658.523733pt;} .y1f3{bottom:658.539733pt;} .y360{bottom:658.543733pt;} .y435{bottom:658.551733pt;} .y4a3{bottom:658.567733pt;} .yc2d{bottom:658.587733pt;} .y52{bottom:658.591733pt;} .yb5{bottom:658.615733pt;} .y447{bottom:658.623733pt;} .ya53{bottom:658.627733pt;} .y63{bottom:658.651733pt;} .y459{bottom:658.695733pt;} .y38d{bottom:658.699733pt;} .y75{bottom:658.711733pt;} .yc50{bottom:658.719733pt;} .y4d4{bottom:658.747733pt;} .y491{bottom:658.795733pt;} .yc76{bottom:658.851733pt;} .ybd0{bottom:659.273995pt;} .y64{bottom:659.743733pt;} .y936{bottom:661.386960pt;} .y1ac{bottom:662.005333pt;} .y673{bottom:662.659333pt;} .y672{bottom:662.668474pt;} .y184{bottom:663.776933pt;} .y18e{bottom:663.779600pt;} .yad5{bottom:663.873067pt;} .yaed{bottom:663.992667pt;} .y33{bottom:664.043600pt;} .yb48{bottom:664.289600pt;} .y6e1{bottom:664.470933pt;} .y9a4{bottom:666.813333pt;} .y333{bottom:667.038000pt;} .y919{bottom:667.364933pt;} .ya52{bottom:668.035733pt;} .y94a{bottom:668.607733pt;} .y9b6{bottom:668.850400pt;} .y638{bottom:669.750800pt;} .y91b{bottom:670.078400pt;} .y76d{bottom:670.575067pt;} .y7dc{bottom:670.578800pt;} .y777{bottom:670.599067pt;} .y7e8{bottom:670.602800pt;} .y7f5{bottom:670.626800pt;} .y691{bottom:671.822133pt;} .yb96{bottom:671.848667pt;} .y9cd{bottom:672.274581pt;} .ya01{bottom:672.397886pt;} .y1ab{bottom:674.005333pt;} .y3a2{bottom:674.517067pt;} .y229{bottom:674.519600pt;} .y14f{bottom:674.519733pt;} .y1a6{bottom:674.523733pt;} .y14e{bottom:674.527733pt;} .y1f2{bottom:674.535733pt;} .y35f{bottom:674.539733pt;} .y434{bottom:674.547733pt;} .y4a2{bottom:674.563733pt;} .yc2c{bottom:674.583733pt;} .y51{bottom:674.587733pt;} .yb4{bottom:674.611733pt;} .y446{bottom:674.619733pt;} .y62{bottom:674.647733pt;} .y458{bottom:674.691733pt;} .y38c{bottom:674.695733pt;} .y74{bottom:674.707733pt;} .yc4f{bottom:674.715733pt;} .y4d3{bottom:674.743733pt;} .y490{bottom:674.791733pt;} .yc75{bottom:674.847733pt;} .y71c{bottom:675.696400pt;} .ya1f{bottom:675.704000pt;} .y18a{bottom:675.770267pt;} .y183{bottom:675.779600pt;} .y18d{bottom:675.782267pt;} .ybcf{bottom:676.040245pt;} .ya51{bottom:677.443733pt;} .y5f9{bottom:677.826800pt;} .yaec{bottom:678.572667pt;} .y8e7{bottom:678.905067pt;} .y3e0{bottom:680.269867pt;} .yb6f{bottom:681.031867pt;} .y9b5{bottom:681.486400pt;} .y32{bottom:682.043600pt;} .y935{bottom:682.762000pt;} .y86a{bottom:683.057867pt;} .y928{bottom:683.750000pt;} .yb28{bottom:683.948000pt;} .y9a3{bottom:684.149333pt;} .y76c{bottom:685.239067pt;} .y7db{bottom:685.242800pt;} .y776{bottom:685.263067pt;} .y7e7{bottom:685.266800pt;} .y7f4{bottom:685.290800pt;} .y823{bottom:685.464667pt;} .y82c{bottom:685.488667pt;} .y332{bottom:686.823333pt;} .ya50{bottom:686.851600pt;} .y189{bottom:687.772933pt;} .y182{bottom:687.782267pt;} .y18c{bottom:687.784933pt;} .y8f5{bottom:690.009867pt;} .y3a1{bottom:690.518400pt;} .y1a5{bottom:690.519733pt;} .y14d{bottom:690.523733pt;} .y1f1{bottom:690.531733pt;} .y35e{bottom:690.535733pt;} .y433{bottom:690.543733pt;} .y4a1{bottom:690.559733pt;} .yc2b{bottom:690.579733pt;} .y50{bottom:690.583733pt;} .yb3{bottom:690.607733pt;} .y445{bottom:690.615733pt;} .y61{bottom:690.643733pt;} .y457{bottom:690.687733pt;} .y38b{bottom:690.691733pt;} .y73{bottom:690.703733pt;} .yc4e{bottom:690.711733pt;} .y4d2{bottom:690.739733pt;} .y48f{bottom:690.787733pt;} .yc74{bottom:690.843733pt;} .y885{bottom:690.920107pt;} .yb47{bottom:690.956267pt;} .ya00{bottom:691.399721pt;} .y912{bottom:691.453440pt;} .yb16{bottom:691.973333pt;} .ybce{bottom:692.806496pt;} .y9bd{bottom:692.973871pt;} .yaeb{bottom:693.152667pt;} .y636{bottom:693.750036pt;} .y637{bottom:693.750800pt;} .y3df{bottom:694.933867pt;} .y3fb{bottom:695.013333pt;} .y68f{bottom:695.815080pt;} .y690{bottom:695.822133pt;} .yad4{bottom:695.872667pt;} .ya4f{bottom:696.259467pt;} .yb95{bottom:698.515333pt;} .y8d8{bottom:698.836400pt;} .y18b{bottom:699.766267pt;} .y188{bottom:699.775600pt;} .y181{bottom:699.784933pt;} .y29e{bottom:699.794933pt;} .y76a{bottom:699.903067pt;} .y7da{bottom:699.906800pt;} .y775{bottom:699.927067pt;} .y7e6{bottom:699.930800pt;} .y77f{bottom:699.951067pt;} .y7f3{bottom:699.954800pt;} .y31{bottom:700.043600pt;} .y822{bottom:700.128667pt;} .y82b{bottom:700.152667pt;} .y834{bottom:700.176667pt;} .y8ca{bottom:700.275936pt;} .y8e6{bottom:700.280107pt;} .y621{bottom:700.280133pt;} .y629{bottom:700.304133pt;} .y869{bottom:700.657867pt;} .y76b{bottom:700.995067pt;} .y9a2{bottom:701.485333pt;} .y331{bottom:702.824667pt;} .y1f9{bottom:704.650133pt;} .ya34{bottom:704.857974pt;} .y927{bottom:705.125040pt;} .ya4e{bottom:705.667600pt;} .y14c{bottom:706.519733pt;} .y1a4{bottom:706.527733pt;} .y1d4{bottom:706.531733pt;} .y432{bottom:706.539733pt;} .y4a0{bottom:706.555733pt;} .yc2a{bottom:706.575733pt;} .y4f{bottom:706.579733pt;} .yb2{bottom:706.603733pt;} .y444{bottom:706.611733pt;} .y60{bottom:706.639733pt;} .y456{bottom:706.683733pt;} .y38a{bottom:706.687733pt;} .y72{bottom:706.699733pt;} .yc4d{bottom:706.707733pt;} .y4d1{bottom:706.735733pt;} .y48e{bottom:706.783733pt;} .yc73{bottom:706.839733pt;} .y3fa{bottom:707.016000pt;} .yaea{bottom:707.732667pt;} .ybcd{bottom:709.572747pt;} .y3de{bottom:709.597867pt;} .y9ff{bottom:710.401555pt;} .y8f4{bottom:711.384907pt;} .y29c{bottom:711.792267pt;} .y29d{bottom:711.794933pt;} .y240{bottom:711.905467pt;} .y884{bottom:712.295147pt;} .y911{bottom:712.828480pt;} .yba0{bottom:713.031867pt;} .yb6e{bottom:713.038933pt;} .y676{bottom:714.306400pt;} .y678{bottom:714.318400pt;} .y67a{bottom:714.330400pt;} .y769{bottom:714.567067pt;} .y7d9{bottom:714.570800pt;} .y774{bottom:714.591067pt;} .y7e5{bottom:714.594800pt;} .y77e{bottom:714.615067pt;} .y7f2{bottom:714.618800pt;} .y821{bottom:714.792667pt;} .y82a{bottom:714.816667pt;} .y833{bottom:714.840667pt;} .y620{bottom:714.944133pt;} .y249{bottom:714.952667pt;} .y628{bottom:714.968133pt;} .y630{bottom:714.992133pt;} .ya4d{bottom:715.075467pt;} .y1f8{bottom:716.652800pt;} .y9a1{bottom:718.821333pt;} .y330{bottom:718.826000pt;} .y3f9{bottom:719.018667pt;} .y8d7{bottom:720.211440pt;} .y36{bottom:721.056920pt;} .y8c9{bottom:721.650976pt;} .y8e5{bottom:721.655147pt;} .yae9{bottom:722.312667pt;} .y14b{bottom:722.519733pt;} .y1a3{bottom:722.523733pt;} .y1d3{bottom:722.527733pt;} .y431{bottom:722.535733pt;} .y35d{bottom:722.539733pt;} .y49f{bottom:722.551733pt;} .yc29{bottom:722.571733pt;} .y4e{bottom:722.575733pt;} .yb1{bottom:722.599733pt;} .y443{bottom:722.607733pt;} .y455{bottom:722.679733pt;} .y389{bottom:722.683733pt;} .yc4c{bottom:722.703733pt;} .y4d0{bottom:722.731733pt;} .y48d{bottom:722.779733pt;} .yc72{bottom:722.835733pt;} .yb46{bottom:722.946933pt;} .y29b{bottom:723.794933pt;} .y21{bottom:723.794995pt;} .y2a6{bottom:723.798000pt;} .y23f{bottom:723.905467pt;} .y23e{bottom:723.908667pt;} .ya4c{bottom:724.483600pt;} .y934{bottom:725.512080pt;} .ybcc{bottom:726.338997pt;} .y248{bottom:726.955333pt;} .ya97{bottom:727.361333pt;} .y1f7{bottom:728.652800pt;} .y675{bottom:728.970400pt;} .y677{bottom:728.982400pt;} .y679{bottom:728.994400pt;} .y768{bottom:729.231067pt;} .y7d8{bottom:729.234800pt;} .y773{bottom:729.255067pt;} .y7e4{bottom:729.258800pt;} .y77d{bottom:729.279067pt;} .y7f1{bottom:729.282800pt;} .y9fe{bottom:729.403389pt;} .y820{bottom:729.456667pt;} .y829{bottom:729.480667pt;} .y832{bottom:729.504667pt;} .y703{bottom:729.567600pt;} .y61f{bottom:729.608133pt;} .y627{bottom:729.632133pt;} .y62f{bottom:729.656133pt;} .yb94{bottom:730.515333pt;} .y3f8{bottom:731.021333pt;} .y8f3{bottom:732.759947pt;} .y883{bottom:733.670187pt;} .ya4b{bottom:733.891600pt;} .y308{bottom:733.998000pt;} .y910{bottom:734.203520pt;} .y868{bottom:735.857867pt;} .y9a0{bottom:736.157333pt;} .yae8{bottom:736.892667pt;} .y6b2{bottom:738.498400pt;} .y14a{bottom:738.519733pt;} .y149{bottom:738.523733pt;} .y430{bottom:738.531733pt;} .y35c{bottom:738.535733pt;} .y49e{bottom:738.547733pt;} .y3a0{bottom:738.555733pt;} .yc28{bottom:738.567733pt;} .y4d{bottom:738.571733pt;} .yb0{bottom:738.595733pt;} .y442{bottom:738.603733pt;} .y32f{bottom:738.611333pt;} .y454{bottom:738.675733pt;} .y388{bottom:738.679733pt;} .y478{bottom:738.691733pt;} .yc4b{bottom:738.699733pt;} .y4cf{bottom:738.727733pt;} .y48c{bottom:738.775733pt;} .yc71{bottom:738.831733pt;} .y3dd{bottom:738.925867pt;} .y247{bottom:738.958000pt;} .y713{bottom:739.041067pt;} .y704{bottom:740.137733pt;} .y8d6{bottom:741.586480pt;} .y8b5{bottom:741.598533pt;} .y3f7{bottom:743.024000pt;} .y8c8{bottom:743.026016pt;} .y8e4{bottom:743.030187pt;} .ybcb{bottom:743.105248pt;} .ya4a{bottom:743.299467pt;} .y63d{bottom:743.634400pt;} .y642{bottom:743.646400pt;} .y647{bottom:743.658400pt;} .y767{bottom:743.895067pt;} .y7d6{bottom:743.898800pt;} .y772{bottom:743.919067pt;} .y7e3{bottom:743.922800pt;} .y77c{bottom:743.943067pt;} .y7ef{bottom:743.946800pt;} .y81f{bottom:744.120667pt;} .y828{bottom:744.144667pt;} .y831{bottom:744.168667pt;} .y702{bottom:744.231600pt;} .y61e{bottom:744.272133pt;} .y696{bottom:744.284133pt;} .y626{bottom:744.296133pt;} .y62e{bottom:744.320133pt;} .y7d7{bottom:744.990800pt;} .y7f0{bottom:745.038800pt;} .y9cc{bottom:745.774633pt;} .y307{bottom:746.000667pt;} .y933{bottom:746.887120pt;} .y926{bottom:747.875120pt;} .y9fd{bottom:748.405223pt;} .y246{bottom:750.960667pt;} .yae7{bottom:751.472667pt;} .y614{bottom:752.542533pt;} .ya49{bottom:752.707467pt;} .y867{bottom:753.457867pt;} .y99f{bottom:753.493333pt;} .y3dc{bottom:753.589867pt;} .y8f2{bottom:754.134987pt;} .y148{bottom:754.519733pt;} .y42f{bottom:754.527733pt;} .y1f0{bottom:754.531733pt;} .y49d{bottom:754.543733pt;} .y39f{bottom:754.551733pt;} .yc27{bottom:754.563733pt;} .y4c{bottom:754.567733pt;} .yaf{bottom:754.591733pt;} .y441{bottom:754.599733pt;} .y32e{bottom:754.612667pt;} .y453{bottom:754.671733pt;} .y387{bottom:754.675733pt;} .y477{bottom:754.687733pt;} .yc4a{bottom:754.695733pt;} .y4ce{bottom:754.723733pt;} .y48b{bottom:754.771733pt;} .y6f6{bottom:754.801733pt;} .yc70{bottom:754.827733pt;} .y3f6{bottom:755.026667pt;} .y882{bottom:755.045227pt;} .y90f{bottom:755.578560pt;} .y306{bottom:758.003333pt;} .y63c{bottom:758.298400pt;} .y641{bottom:758.310400pt;} .y646{bottom:758.322400pt;} .y6b1{bottom:758.501067pt;} .y766{bottom:758.559067pt;} .y7d5{bottom:758.562800pt;} .y771{bottom:758.583067pt;} .y7e2{bottom:758.586800pt;} .y77b{bottom:758.607067pt;} .y7ee{bottom:758.610800pt;} .y81e{bottom:758.784667pt;} .y827{bottom:758.808667pt;} .y830{bottom:758.832667pt;} .y61d{bottom:758.936133pt;} .y695{bottom:758.948133pt;} .y625{bottom:758.960133pt;} .y62d{bottom:758.984133pt;} .ybca{bottom:759.871499pt;} .y30{bottom:760.011600pt;} .y9cb{bottom:761.409945pt;} .ya48{bottom:762.115333pt;} .y244{bottom:762.949467pt;} .y245{bottom:762.960667pt;} .y8d5{bottom:762.961520pt;} .y8c7{bottom:764.401056pt;} .y8e3{bottom:764.405227pt;} .y6b8{bottom:764.893600pt;} .y21c{bottom:765.052667pt;} .y75d{bottom:765.653467pt;} .yae6{bottom:766.052667pt;} .y2aa{bottom:766.752267pt;} .y9fc{bottom:767.407057pt;} .y3db{bottom:768.253867pt;} .y932{bottom:768.262160pt;} .y7ce{bottom:768.742533pt;} .y925{bottom:769.250160pt;} .y287{bottom:770.519600pt;} .y147{bottom:770.519733pt;} .y146{bottom:770.523733pt;} .y1ef{bottom:770.527733pt;} .y1a2{bottom:770.531733pt;} .y27e{bottom:770.535600pt;} .y49c{bottom:770.539733pt;} .y39e{bottom:770.547733pt;} .yc26{bottom:770.559733pt;} .y4b{bottom:770.563733pt;} .yae{bottom:770.587733pt;} .y440{bottom:770.595733pt;} .y452{bottom:770.667733pt;} .y386{bottom:770.671733pt;} .y476{bottom:770.683733pt;} .yc49{bottom:770.691733pt;} .y4cd{bottom:770.719733pt;} .y48a{bottom:770.767733pt;} .yc6f{bottom:770.823733pt;} .y99e{bottom:770.829333pt;} .ya47{bottom:771.523467pt;} .y63b{bottom:772.962400pt;} .y640{bottom:772.974400pt;} .y645{bottom:772.986400pt;} .y765{bottom:773.223067pt;} .y7d4{bottom:773.226800pt;} .y770{bottom:773.247067pt;} .y7e1{bottom:773.250800pt;} .y77a{bottom:773.271067pt;} .y7ed{bottom:773.274800pt;} .y81d{bottom:773.448667pt;} .y826{bottom:773.472667pt;} .y82f{bottom:773.496667pt;} .y61c{bottom:773.600133pt;} .y694{bottom:773.612133pt;} .y624{bottom:773.624133pt;} .y62c{bottom:773.648133pt;} .y32d{bottom:774.398000pt;} .y243{bottom:774.952133pt;} .y201{bottom:775.299067pt;} .y8f1{bottom:775.510027pt;} .y881{bottom:776.420267pt;} .ybc9{bottom:776.637749pt;} .y90e{bottom:776.953600pt;} .y9ca{bottom:777.045257pt;} .y21b{bottom:777.055333pt;} .y741{bottom:778.201333pt;} .y6b0{bottom:778.503733pt;} .y2f{bottom:779.211600pt;} .y2e{bottom:779.215600pt;} .y6b7{bottom:779.557600pt;} .yae5{bottom:780.632667pt;} .ya46{bottom:780.931467pt;} .y3da{bottom:782.917867pt;} .y2e8{bottom:783.109600pt;} .y8a5{bottom:784.336560pt;} .y8c6{bottom:785.776096pt;} .y8e2{bottom:785.780267pt;} .y9fb{bottom:786.408891pt;} .y286{bottom:786.519600pt;} .y145{bottom:786.519733pt;} .y1d2{bottom:786.523733pt;} .y1a1{bottom:786.527733pt;} .y27d{bottom:786.531600pt;} .y49b{bottom:786.535733pt;} .y39d{bottom:786.543733pt;} .yc25{bottom:786.555733pt;} .y4a{bottom:786.559733pt;} .y500{bottom:786.571733pt;} .yad{bottom:786.583733pt;} .y43f{bottom:786.591733pt;} .y511{bottom:786.631733pt;} .y451{bottom:786.663733pt;} .y385{bottom:786.667733pt;} .y475{bottom:786.679733pt;} .yc48{bottom:786.687733pt;} .y522{bottom:786.691733pt;} .y4cc{bottom:786.715733pt;} .y489{bottom:786.763733pt;} .yc6e{bottom:786.819733pt;} .y242{bottom:786.954800pt;} .y63a{bottom:787.626400pt;} .y63f{bottom:787.638400pt;} .y644{bottom:787.650400pt;} .y764{bottom:787.887067pt;} .y7d3{bottom:787.890800pt;} .y76f{bottom:787.911067pt;} .y7e0{bottom:787.914800pt;} .y779{bottom:787.935067pt;} .y7ec{bottom:787.938800pt;} .y81c{bottom:788.112667pt;} .y825{bottom:788.136667pt;} .y82e{bottom:788.160667pt;} .y99d{bottom:788.165333pt;} .y613{bottom:788.172133pt;} .y61b{bottom:788.264133pt;} .y693{bottom:788.276133pt;} .y623{bottom:788.288133pt;} .y62b{bottom:788.312133pt;} .y304{bottom:788.495333pt;} .y866{bottom:788.657867pt;} .yb03{bottom:788.888933pt;} .y21a{bottom:789.058000pt;} .y21e{bottom:789.060667pt;} .y931{bottom:789.637200pt;} .ya45{bottom:790.339467pt;} .y32c{bottom:790.399333pt;} .y924{bottom:790.625200pt;} .y740{bottom:791.534667pt;} .yb56{bottom:791.939600pt;} .y9c9{bottom:792.680569pt;} .y494{bottom:792.902933pt;} .ybc8{bottom:793.404000pt;} .y2e7{bottom:795.109600pt;} .yae4{bottom:795.212667pt;} .y200{bottom:795.301733pt;} .y8f0{bottom:796.885067pt;} .y2d{bottom:797.215600pt;} .y3d9{bottom:797.581867pt;} .y90d{bottom:798.328640pt;} .y6af{bottom:798.506400pt;} .y241{bottom:798.957467pt;} .ya44{bottom:799.747200pt;} .y21d{bottom:801.051333pt;} .y219{bottom:801.060667pt;} .y639{bottom:802.290400pt;} .y63e{bottom:802.302400pt;} .y643{bottom:802.314400pt;} .y285{bottom:802.519600pt;} .y144{bottom:802.519733pt;} .y143{bottom:802.523733pt;} .y27c{bottom:802.527600pt;} .y49a{bottom:802.531733pt;} .y39c{bottom:802.539733pt;} .y763{bottom:802.551067pt;} .yc24{bottom:802.551733pt;} .y7d2{bottom:802.554800pt;} .y49{bottom:802.555733pt;} .y4ff{bottom:802.567733pt;} .y76e{bottom:802.575067pt;} .y7df{bottom:802.578800pt;} .yac{bottom:802.579733pt;} .y778{bottom:802.599067pt;} .y7eb{bottom:802.602800pt;} .y510{bottom:802.627733pt;} .y384{bottom:802.663733pt;} .y474{bottom:802.675733pt;} .yc47{bottom:802.683733pt;} .y521{bottom:802.687733pt;} .y4cb{bottom:802.711733pt;} .y488{bottom:802.759733pt;} .y81b{bottom:802.776667pt;} .y824{bottom:802.800667pt;} .yc6d{bottom:802.815733pt;} .y82d{bottom:802.824667pt;} .y61a{bottom:802.928133pt;} .y692{bottom:802.940133pt;} .y622{bottom:802.952133pt;} .y62a{bottom:802.976133pt;} .y75b{bottom:803.471867pt;} .y612{bottom:804.372133pt;} .y73f{bottom:804.868000pt;} .yb02{bottom:804.888933pt;} .y9fa{bottom:805.410725pt;} .y99c{bottom:805.501333pt;} .y8a4{bottom:805.711600pt;} .y865{bottom:806.257867pt;} .y32b{bottom:806.400667pt;} .y8e1{bottom:807.155307pt;} .y309{bottom:807.441600pt;} .yb74{bottom:807.671333pt;} .yb55{bottom:807.939600pt;} .y9c8{bottom:808.315881pt;} .ya43{bottom:809.155333pt;} .yae3{bottom:809.792667pt;} .ybc7{bottom:810.170133pt;} .y930{bottom:811.012240pt;} .y923{bottom:812.000240pt;} .y3d8{bottom:812.245867pt;} .y2c{bottom:815.215600pt;} .y1ff{bottom:815.304400pt;} .y73e{bottom:818.201333pt;} .y8ef{bottom:818.260107pt;} .y6ae{bottom:818.509067pt;} .y284{bottom:818.519600pt;} .y142{bottom:818.519733pt;} .y27b{bottom:818.523600pt;} .y1ee{bottom:818.523733pt;} .y499{bottom:818.527733pt;} .y39b{bottom:818.535733pt;} .yc23{bottom:818.547733pt;} .y48{bottom:818.551733pt;} .ya42{bottom:818.563200pt;} .y4fe{bottom:818.563733pt;} .yab{bottom:818.575733pt;} .y50f{bottom:818.623733pt;} .y383{bottom:818.659733pt;} .y473{bottom:818.671733pt;} .yc46{bottom:818.679733pt;} .y520{bottom:818.683733pt;} .y4ca{bottom:818.707733pt;} .y487{bottom:818.755733pt;} .yc6c{bottom:818.811733pt;} .y6c5{bottom:819.041067pt;} .y880{bottom:819.170347pt;} .y75a{bottom:819.671867pt;} .y90c{bottom:819.703680pt;} .y465{bottom:819.970800pt;} .y611{bottom:820.572133pt;} .yb01{bottom:820.888933pt;} .y750{bottom:821.652000pt;} .y41d{bottom:822.486667pt;} .y99b{bottom:822.837333pt;} .yb27{bottom:823.671333pt;} .yb54{bottom:823.939600pt;} .y9c7{bottom:823.951193pt;} .yae2{bottom:824.372667pt;} .y9f9{bottom:824.412559pt;} .y9b2{bottom:825.116800pt;} .y9aa{bottom:826.017867pt;} .y32a{bottom:826.186000pt;} .y3d7{bottom:826.909867pt;} .y8a3{bottom:827.086640pt;} .ya41{bottom:827.971333pt;} .y8c5{bottom:828.526176pt;} .y8e0{bottom:828.530347pt;} .y73d{bottom:831.534667pt;} .y92f{bottom:832.387280pt;} .ya33{bottom:832.555867pt;} .y2b{bottom:833.215600pt;} .y922{bottom:833.375280pt;} .y27a{bottom:834.519600pt;} .y141{bottom:834.519733pt;} .y140{bottom:834.523733pt;} .y1d1{bottom:834.527733pt;} .y39a{bottom:834.531733pt;} .yc22{bottom:834.543733pt;} .y47{bottom:834.547733pt;} .y4fd{bottom:834.559733pt;} .yaa{bottom:834.571733pt;} .y50e{bottom:834.619733pt;} .y382{bottom:834.655733pt;} .y472{bottom:834.667733pt;} .yc45{bottom:834.675733pt;} .y51f{bottom:834.679733pt;} .y4c9{bottom:834.703733pt;} .y486{bottom:834.751733pt;} .yc6b{bottom:834.807733pt;} .y1fe{bottom:835.307067pt;} .y759{bottom:835.871867pt;} .y6f5{bottom:836.377067pt;} .y610{bottom:836.772133pt;} .yb00{bottom:836.888933pt;} .ya40{bottom:837.379333pt;} .y41c{bottom:838.488000pt;} .y6ad{bottom:838.511733pt;} .yae1{bottom:838.952667pt;} .y9c6{bottom:839.586505pt;} .y8ee{bottom:839.635147pt;} .yb26{bottom:839.671333pt;} .yb53{bottom:839.939600pt;} .y464{bottom:839.973467pt;} .y99a{bottom:840.173333pt;} .y87f{bottom:840.545387pt;} .y9ae{bottom:840.895733pt;} .y90b{bottom:841.078720pt;} .y864{bottom:841.457867pt;} .y3d6{bottom:841.573867pt;} .y9f8{bottom:843.414394pt;} .ybc6{bottom:843.701925pt;} .y73c{bottom:844.868000pt;} .y329{bottom:845.971333pt;} .y493{bottom:846.672267pt;} .ya3f{bottom:846.787200pt;} .y8a2{bottom:848.461680pt;} .y8c4{bottom:849.901216pt;} .y8df{bottom:849.905387pt;} .y279{bottom:850.519600pt;} .y13f{bottom:850.519733pt;} .y278{bottom:850.523600pt;} .y1d0{bottom:850.523733pt;} .y1b9{bottom:850.527733pt;} .y1ed{bottom:850.535733pt;} .yc21{bottom:850.539733pt;} .y45{bottom:850.543733pt;} .ya9{bottom:850.567733pt;} .y50d{bottom:850.615733pt;} .y381{bottom:850.651733pt;} .y471{bottom:850.663733pt;} .yc44{bottom:850.671733pt;} .y51e{bottom:850.675733pt;} .y4c8{bottom:850.699733pt;} .y485{bottom:850.747733pt;} .y6ed{bottom:850.801733pt;} .yc6a{bottom:850.803733pt;} .y6f4{bottom:851.041067pt;} .y2a{bottom:851.215600pt;} .y3b5{bottom:851.314267pt;} .y46{bottom:851.635733pt;} .y758{bottom:852.071867pt;} .y3ba{bottom:852.256933pt;} .yaff{bottom:852.888933pt;} .y60f{bottom:852.972133pt;} .yae0{bottom:853.532667pt;} .y41b{bottom:854.489333pt;} .y9c5{bottom:855.221817pt;} .yb25{bottom:855.671333pt;} .yb52{bottom:855.939600pt;} .ya3e{bottom:856.195200pt;} .y3d5{bottom:856.237867pt;} .y999{bottom:857.509333pt;} .y73b{bottom:858.201333pt;} .y6ac{bottom:858.514400pt;} .y492{bottom:858.672267pt;} .y863{bottom:859.057867pt;} .y463{bottom:859.976133pt;} .ya16{bottom:860.191200pt;} .ybc5{bottom:860.468176pt;} .y8ed{bottom:861.010187pt;} .y87e{bottom:861.920427pt;} .y9f7{bottom:862.416228pt;} .y90a{bottom:862.453760pt;} .y9b4{bottom:863.243867pt;} .y6d8{bottom:863.505333pt;} .ya3d{bottom:865.603200pt;} .y328{bottom:865.756667pt;} .y277{bottom:866.519600pt;} .y13e{bottom:866.519733pt;} .y1b8{bottom:866.523733pt;} .y1ec{bottom:866.531733pt;} .yc20{bottom:866.535733pt;} .y44{bottom:866.539733pt;} .y35b{bottom:866.551733pt;} .ya8{bottom:866.563733pt;} .y50c{bottom:866.611733pt;} .y380{bottom:866.647733pt;} .y470{bottom:866.659733pt;} .yc43{bottom:866.667733pt;} .y51d{bottom:866.671733pt;} .y484{bottom:866.743733pt;} .yc69{bottom:866.799733pt;} .yadf{bottom:868.112667pt;} .y757{bottom:868.271867pt;} .y60e{bottom:869.172133pt;} .y8d4{bottom:869.836720pt;} .y41a{bottom:870.490667pt;} .y9c4{bottom:870.857129pt;} .y3d4{bottom:870.901867pt;} .y8c3{bottom:871.276256pt;} .y35{bottom:871.278507pt;} .y8de{bottom:871.280427pt;} .y73a{bottom:871.534667pt;} .yb24{bottom:871.671333pt;} .yb51{bottom:871.939600pt;} .y72f{bottom:872.063067pt;} .y20{bottom:874.022887pt;} .y998{bottom:874.845333pt;} .y92e{bottom:875.137360pt;} .y9b3{bottom:875.879867pt;} .y921{bottom:876.125360pt;} .ybc4{bottom:877.234427pt;} .y6ab{bottom:878.517067pt;} .y949{bottom:879.912533pt;} .y462{bottom:879.978800pt;} .y71e{bottom:880.383733pt;} .y945{bottom:880.418667pt;} .y9f6{bottom:881.418062pt;} .y8ec{bottom:882.385227pt;} .y276{bottom:882.519600pt;} .y13d{bottom:882.519733pt;} .y275{bottom:882.523600pt;} .y1eb{bottom:882.527733pt;} .y13c{bottom:882.531733pt;} .y43{bottom:882.535733pt;} .y35a{bottom:882.547733pt;} .ya7{bottom:882.559733pt;} .y50b{bottom:882.607733pt;} .y37f{bottom:882.643733pt;} .y46f{bottom:882.655733pt;} .yc42{bottom:882.663733pt;} .y51c{bottom:882.667733pt;} .yaca{bottom:882.678533pt;} .y483{bottom:882.739733pt;} .yc68{bottom:882.795733pt;} .y87d{bottom:883.295467pt;} .y202{bottom:883.447067pt;} .yc1f{bottom:883.623733pt;} .y909{bottom:883.828800pt;} .y72e{bottom:884.063067pt;} .y756{bottom:884.471867pt;} .y739{bottom:884.868000pt;} .yafe{bottom:884.888933pt;} .y60d{bottom:885.372133pt;} .y327{bottom:885.542000pt;} .y3d3{bottom:885.565867pt;} .y419{bottom:886.492000pt;} .y9c3{bottom:886.492441pt;} .y965{bottom:887.025733pt;} .yb23{bottom:887.671333pt;} .yb50{bottom:887.939600pt;} .yaf8{bottom:889.194400pt;} .y4fa{bottom:890.082133pt;} .y8a1{bottom:891.211760pt;} .y997{bottom:892.181333pt;} .y8c2{bottom:892.651296pt;} .y8dd{bottom:892.655467pt;} .ybc3{bottom:894.000677pt;} .y862{bottom:894.257867pt;} .y72d{bottom:896.063067pt;} .y92d{bottom:896.512400pt;} .y920{bottom:897.500400pt;} .y738{bottom:898.201333pt;} .y274{bottom:898.519600pt;} .y1a0{bottom:898.519733pt;} .y1b7{bottom:898.523733pt;} .y13b{bottom:898.527733pt;} .y42{bottom:898.531733pt;} .y359{bottom:898.543733pt;} .ya6{bottom:898.555733pt;} .y50a{bottom:898.603733pt;} .y37e{bottom:898.639733pt;} .y46e{bottom:898.651733pt;} .yc41{bottom:898.659733pt;} .y51b{bottom:898.663733pt;} .y482{bottom:898.735733pt;} .yc67{bottom:898.791733pt;} .y948{bottom:900.072533pt;} .y944{bottom:900.205333pt;} .y3d2{bottom:900.229867pt;} .y9f5{bottom:900.419896pt;} .y755{bottom:900.671867pt;} .yac9{bottom:900.710533pt;} .yafd{bottom:900.888933pt;} .y60c{bottom:901.572133pt;} .y418{bottom:902.493333pt;} .yb22{bottom:903.671333pt;} .y8eb{bottom:903.760267pt;} .y93c{bottom:903.827200pt;} .yb4f{bottom:903.939600pt;} .y326{bottom:905.327333pt;} .ya14{bottom:907.472667pt;} .y72c{bottom:908.063067pt;} .y9bc{bottom:909.030130pt;} .y996{bottom:909.517333pt;} .ya30{bottom:910.141867pt;} .ybc2{bottom:910.766928pt;} .y34{bottom:911.296667pt;} .y737{bottom:911.534667pt;} .y861{bottom:911.857867pt;} .y8a0{bottom:912.586800pt;} .y18{bottom:913.219067pt;} .y273{bottom:914.519600pt;} .y1b6{bottom:914.519733pt;} .y13a{bottom:914.523733pt;} .y41{bottom:914.527733pt;} .y358{bottom:914.539733pt;} .y272{bottom:914.543600pt;} .ya5{bottom:914.551733pt;} .y509{bottom:914.599733pt;} .y46d{bottom:914.647733pt;} .yc40{bottom:914.655733pt;} .y51a{bottom:914.659733pt;} .y481{bottom:914.731733pt;} .yc66{bottom:914.787733pt;} .y3d1{bottom:914.893867pt;} .y3b4{bottom:914.913621pt;} .y754{bottom:916.871867pt;} .yafc{bottom:916.888933pt;} .y42b{bottom:917.362533pt;} .y60b{bottom:917.772133pt;} .y891{bottom:918.425333pt;} .y417{bottom:918.494667pt;} .yac8{bottom:918.742533pt;} .y9f4{bottom:919.421730pt;} .yb21{bottom:919.671333pt;} .yb4e{bottom:919.939600pt;} .y943{bottom:919.992000pt;} .y72b{bottom:920.063067pt;} .yd{bottom:920.216667pt;} .y947{bottom:920.232533pt;} .y961{bottom:920.319600pt;} .ya2f{bottom:922.141867pt;} .y915{bottom:922.160533pt;} .y3c9{bottom:922.991067pt;} .y1fd{bottom:924.828133pt;} .y736{bottom:924.868000pt;} .y325{bottom:925.112667pt;} .y995{bottom:926.853333pt;} .y94f{bottom:927.363632pt;} .ybc1{bottom:927.533179pt;} .y899{bottom:927.734800pt;} .yade{bottom:928.904667pt;} .y860{bottom:929.457867pt;} .y3d0{bottom:929.557867pt;} .ya15{bottom:929.854000pt;} .y283{bottom:930.519600pt;} .y139{bottom:930.519733pt;} .y40{bottom:930.523733pt;} .y357{bottom:930.535733pt;} .y271{bottom:930.539600pt;} .ya4{bottom:930.547733pt;} .y508{bottom:930.595733pt;} .y37d{bottom:930.643733pt;} .yc3f{bottom:930.651733pt;} .y519{bottom:930.655733pt;} .y480{bottom:930.727733pt;} .yc65{bottom:930.783733pt;} .y8cd{bottom:930.986933pt;} .y3b3{bottom:931.689509pt;} .y72a{bottom:932.063067pt;} .yc14{bottom:932.752800pt;} .yafb{bottom:932.888933pt;} .y753{bottom:933.071867pt;} .y60a{bottom:933.972133pt;} .ya29{bottom:934.141867pt;} .y416{bottom:934.496000pt;} .y3c8{bottom:934.993733pt;} .yb20{bottom:935.671333pt;} .y92b{bottom:935.832000pt;} .yb4d{bottom:935.939600pt;} .yac7{bottom:936.774533pt;} .y735{bottom:938.201333pt;} .y9f3{bottom:938.423564pt;} .y93b{bottom:939.318133pt;} .y942{bottom:939.778667pt;} .y946{bottom:940.392533pt;} .y953{bottom:942.615467pt;} .y905{bottom:943.373733pt;} .yadd{bottom:943.568667pt;} .y729{bottom:944.063067pt;} .y994{bottom:944.189333pt;} .ybc0{bottom:944.299429pt;} .y324{bottom:944.898000pt;} .y3b2{bottom:945.753033pt;} .ya28{bottom:946.141867pt;} .y282{bottom:946.519600pt;} .y3f{bottom:946.519733pt;} .y1ea{bottom:946.523733pt;} .y138{bottom:946.531733pt;} .y270{bottom:946.535600pt;} .ya3{bottom:946.543733pt;} .y507{bottom:946.591733pt;} .y37c{bottom:946.639733pt;} .y518{bottom:946.651733pt;} .y47f{bottom:946.723733pt;} .y3c7{bottom:946.996400pt;} .y415{bottom:950.497333pt;} .y8b1{bottom:950.918400pt;} .y734{bottom:951.534667pt;} .yb1f{bottom:951.671333pt;} .yb4c{bottom:951.939600pt;} .y960{bottom:952.586133pt;} .y2be{bottom:953.520884pt;} .y3b1{bottom:954.572133pt;} .y1{bottom:954.801067pt;} .yac6{bottom:954.806533pt;} .y890{bottom:955.925333pt;} .yc86{bottom:955.953867pt;} .yc87{bottom:955.954000pt;} .y728{bottom:956.063067pt;} .y9f2{bottom:957.425398pt;} .y97a{bottom:957.576400pt;} .y606{bottom:957.748800pt;} .y9c2{bottom:957.950043pt;} .ya27{bottom:958.141867pt;} .yadc{bottom:958.232667pt;} .y3cf{bottom:958.885867pt;} .y3c6{bottom:958.999067pt;} .y6d5{bottom:959.270933pt;} .y914{bottom:959.660533pt;} .yad3{bottom:960.992667pt;} .ybbf{bottom:961.065680pt;} .y14{bottom:961.456000pt;} .y993{bottom:961.525333pt;} .y7cd{bottom:961.770933pt;} .y987{bottom:962.432400pt;} .y28a{bottom:962.519600pt;} .y1b5{bottom:962.519733pt;} .y1b4{bottom:962.523733pt;} .y137{bottom:962.527733pt;} .y26f{bottom:962.531600pt;} .ya2{bottom:962.539733pt;} .y506{bottom:962.587733pt;} .y37b{bottom:962.635733pt;} .y517{bottom:962.647733pt;} .y47e{bottom:962.719733pt;} .y75c{bottom:963.059467pt;} .y6b3{bottom:963.599467pt;} .y323{bottom:964.683333pt;} .y898{bottom:965.234800pt;} .y414{bottom:966.498667pt;} .y941{bottom:967.050933pt;} .y42d{bottom:967.223600pt;} .y93f{bottom:967.664667pt;} .y8cc{bottom:968.486933pt;} .ya26{bottom:970.141867pt;} .y3c4{bottom:971.001733pt;} .y3c5{bottom:971.851067pt;} .y979{bottom:972.244400pt;} .yac5{bottom:972.838533pt;} .yadb{bottom:972.896667pt;} .y92a{bottom:973.332000pt;} .ya17{bottom:973.405467pt;} .y3ce{bottom:973.549867pt;} .y9c1{bottom:973.585355pt;} .y950{bottom:974.361200pt;} .y85f{bottom:974.570667pt;} .y986{bottom:975.765733pt;} .yc{bottom:975.943333pt;} .ybb0{bottom:976.066533pt;} .y9f1{bottom:976.427233pt;} .ybbe{bottom:977.831931pt;} .y289{bottom:978.519600pt;} .y1b3{bottom:978.519733pt;} .y136{bottom:978.523733pt;} .y26e{bottom:978.527600pt;} .ya1{bottom:978.535733pt;} .y505{bottom:978.583733pt;} .y37a{bottom:978.631733pt;} .y516{bottom:978.643733pt;} .y47d{bottom:978.715733pt;} .y992{bottom:978.861333pt;} .y85e{bottom:980.365600pt;} .y727{bottom:980.511600pt;} .y904{bottom:980.873733pt;} .ya25{bottom:982.141867pt;} .y413{bottom:982.500000pt;} .y3c3{bottom:983.004400pt;} .y94e{bottom:983.923200pt;} .yb1e{bottom:984.398933pt;} .y322{bottom:984.468667pt;} .yb45{bottom:984.666933pt;} .y93a{bottom:985.395200pt;} .y6e4{bottom:985.806933pt;} .y978{bottom:986.912400pt;} .y6d6{bottom:987.469200pt;} .ya21{bottom:987.578667pt;} .yad2{bottom:987.659333pt;} .y3cd{bottom:988.213867pt;} .y8b0{bottom:988.418400pt;} .y0{bottom:988.966267pt;} .y985{bottom:989.099067pt;} .y9bf{bottom:989.220667pt;} .y9c0{bottom:990.502481pt;} .ya90{bottom:991.197867pt;} .y95f{bottom:991.306267pt;} .y95d{bottom:991.970667pt;} .y1fc{bottom:993.161467pt;} .y731{bottom:993.376933pt;} .y128{bottom:993.574800pt;} .ya24{bottom:994.141867pt;} .y288{bottom:994.519600pt;} .y135{bottom:994.519733pt;} .y26d{bottom:994.523600pt;} .y1cf{bottom:994.527733pt;} .ya0{bottom:994.531733pt;} .y281{bottom:994.539600pt;} .y504{bottom:994.579733pt;} .ybbd{bottom:994.598181pt;} .y379{bottom:994.627733pt;} .y515{bottom:994.639733pt;} .y47c{bottom:994.711733pt;} .y3c2{bottom:995.007067pt;} .yaf7{bottom:995.241333pt;} .y9f0{bottom:995.429067pt;} .y991{bottom:996.197333pt;} .y959{bottom:996.654800pt;} .ybef{bottom:996.912000pt;} .y752{bottom:997.632533pt;} .y726{bottom:997.838267pt;} .y412{bottom:998.501333pt;} .y607{bottom:999.746533pt;} .y609{bottom:999.746667pt;} .y3e{bottom:1000.074533pt;} .y6e3{bottom:1000.470933pt;} .y88f{bottom:1000.925333pt;} .y751{bottom:1001.380800pt;} .yb{bottom:1001.567200pt;} .ybfb{bottom:1001.636267pt;} .ya13{bottom:1001.664267pt;} .ybaf{bottom:1002.733200pt;} .y3cc{bottom:1002.877867pt;} .y321{bottom:1004.254000pt;} .y913{bottom:1004.660533pt;} .y608{bottom:1005.643333pt;} .ya23{bottom:1006.141867pt;} .y530{bottom:1006.801067pt;} .y3c1{bottom:1007.009733pt;} .y975{bottom:1007.652400pt;} .y5a1{bottom:1008.635733pt;} .y5f7{bottom:1009.158933pt;} .y5a0{bottom:1009.165067pt;} .y9bb{bottom:1009.400000pt;} .y897{bottom:1010.234800pt;} .y982{bottom:1010.298000pt;} .y26c{bottom:1010.519600pt;} .y134{bottom:1010.519733pt;} .y19f{bottom:1010.523733pt;} .y9f{bottom:1010.527733pt;} .y280{bottom:1010.535600pt;} .y399{bottom:1010.571733pt;} .y503{bottom:1010.575733pt;} .y378{bottom:1010.623733pt;} .y514{bottom:1010.635733pt;} .y47b{bottom:1010.707733pt;} .y85d{bottom:1010.819200pt;} .y70b{bottom:1011.041067pt;} .yb1d{bottom:1011.065600pt;} .yb44{bottom:1011.333600pt;} .ybbc{bottom:1011.364432pt;} .y635{bottom:1011.645867pt;} .y97e{bottom:1011.742267pt;} .y616{bottom:1012.283600pt;} .y75f{bottom:1012.388800pt;} .y817{bottom:1012.614400pt;} .y940{bottom:1013.127867pt;} .y8cb{bottom:1013.486933pt;} .y2bd{bottom:1013.527333pt;} .y990{bottom:1013.533333pt;} .y93e{bottom:1013.741600pt;} .y411{bottom:1014.502667pt;} .y2ff{bottom:1014.952133pt;} .y725{bottom:1015.164933pt;} .ya2b{bottom:1015.837467pt;} .y9eb{bottom:1016.061333pt;} .y98c{bottom:1016.096533pt;} .y42c{bottom:1016.424933pt;} .y3cb{bottom:1017.541867pt;} .y929{bottom:1018.332000pt;} .ya96{bottom:1018.690667pt;} .y52f{bottom:1018.803733pt;} .y3c0{bottom:1019.012400pt;} .yad1{bottom:1019.659333pt;} .y95c{bottom:1022.550133pt;} .y320{bottom:1024.033467pt;} .y903{bottom:1025.866290pt;} .y91f{bottom:1025.873733pt;} .y6b5{bottom:1025.950000pt;} .y356{bottom:1026.518400pt;} .y26b{bottom:1026.519600pt;} .y19e{bottom:1026.519733pt;} .y9e{bottom:1026.523733pt;} .y27f{bottom:1026.531600pt;} .y398{bottom:1026.567733pt;} .y502{bottom:1026.571733pt;} .y377{bottom:1026.619733pt;} .y513{bottom:1026.631733pt;} .y47a{bottom:1026.703733pt;} .y956{bottom:1027.394800pt;} .ybbb{bottom:1028.130683pt;} .y410{bottom:1030.504000pt;} .y52d{bottom:1030.798400pt;} .y52e{bottom:1030.803733pt;} .y3bf{bottom:1031.015067pt;} .y5a2{bottom:1031.492000pt;} .y292{bottom:1031.779867pt;} .y5f6{bottom:1031.785600pt;} .y730{bottom:1032.098267pt;} .y724{bottom:1032.491600pt;} .y8af{bottom:1033.418400pt;} .ya22{bottom:1033.436533pt;} .ybae{bottom:1034.733200pt;} .y2c3{bottom:1034.859467pt;} .y634{bottom:1035.645867pt;} .y615{bottom:1036.283600pt;} .y75e{bottom:1036.388800pt;} .y816{bottom:1036.614400pt;} .y9d{bottom:1042.519733pt;} .y19d{bottom:1042.523733pt;} .y397{bottom:1042.563733pt;} .y501{bottom:1042.567733pt;} .y376{bottom:1042.615733pt;} .y512{bottom:1042.627733pt;} .y479{bottom:1042.699733pt;} .y52c{bottom:1042.801067pt;} .yb1c{bottom:1043.065600pt;} .yb43{bottom:1043.333600pt;} .y13{bottom:1044.316800pt;} .ybba{bottom:1044.896933pt;} .y2c2{bottom:1046.862133pt;} .y3ca{bottom:1046.875200pt;} .y732{bottom:1047.086933pt;} .y95e{bottom:1048.382667pt;} .y2{bottom:1049.800667pt;} .y98f{bottom:1051.264267pt;} .y52b{bottom:1054.803733pt;} .y87c{bottom:1055.983200pt;} .ya12{bottom:1058.819467pt;} .y98e{bottom:1059.349733pt;} .yacf{bottom:1059.364267pt;} .y938{bottom:1059.537733pt;} .y972{bottom:1060.239333pt;} .y9b9{bottom:1062.939200pt;} .y939{bottom:1066.917600pt;} .y981{bottom:1067.540533pt;} .y9ba{bottom:1067.594533pt;} .y974{bottom:1067.722267pt;} .yad0{bottom:1068.856800pt;} .ybb9{bottom:1075.896933pt;} .y8ea{bottom:1078.084933pt;} .y908{bottom:1079.029733pt;} .y93d{bottom:1080.781600pt;} .y1fb{bottom:1081.726533pt;} .y980{bottom:1084.412533pt;} .y973{bottom:1084.594267pt;} .y125{bottom:1086.911333pt;} .y95b{bottom:1087.379200pt;} .yd8{bottom:1087.856400pt;} .yb6d{bottom:1087.856800pt;} .yb42{bottom:1087.863333pt;} .y955{bottom:1088.986933pt;} .y4{bottom:1104.087467pt;} .y3{bottom:1114.754133pt;} .yf{bottom:1115.729067pt;} .yace{bottom:1139.042933pt;} .ha1{height:4.848171pt;} .ha5{height:5.456850pt;} .ha0{height:12.260841pt;} .ha2{height:12.284008pt;} .h96{height:12.985943pt;} .h95{height:15.347024pt;} .h93{height:15.855691pt;} .h99{height:17.696236pt;} .haa{height:18.028560pt;} .h9e{height:18.425490pt;} .h94{height:18.888645pt;} .h9d{height:21.496783pt;} .h4{height:22.041877pt;} .h35{height:22.334619pt;} .ha4{height:23.032235pt;} .hb{height:23.053333pt;} .hac{height:23.325957pt;} .hb9{height:23.497206pt;} .h98{height:23.594981pt;} .h22{height:24.326059pt;} .ha6{height:24.567688pt;} .h37{height:24.735638pt;} .h38{height:24.750265pt;} .h5f{height:26.256477pt;} .h83{height:26.318836pt;} .hb8{height:26.323087pt;} .h16{height:26.413919pt;} .hab{height:26.562157pt;} .h21{height:27.251622pt;} .h1f{height:27.345669pt;} .h1c{height:29.303463pt;} .h92{height:30.315743pt;} .h17{height:30.446856pt;} .h33{height:30.483189pt;} .h28{height:30.859148pt;} .h5b{height:31.020106pt;} .h34{height:31.069314pt;} .h5{height:31.770983pt;} .h1a{height:32.016377pt;} .h4c{height:32.168121pt;} .h3d{height:32.820597pt;} .ha9{height:33.012870pt;} .h88{height:33.564138pt;} .hbc{height:33.668361pt;} .had{height:33.716805pt;} .h15{height:34.189131pt;} .h36{height:34.861287pt;} .h1e{height:35.395151pt;} .h90{height:35.399768pt;} .h64{height:35.538992pt;} .h7d{height:35.589961pt;} .h27{height:35.787772pt;} .h18{height:35.914937pt;} .h59{height:36.562016pt;} .h6{height:37.463116pt;} .h7e{height:37.604410pt;} .ha7{height:37.618900pt;} .h7a{height:37.775982pt;} .h8f{height:37.828584pt;} .h4b{height:37.931405pt;} .h10{height:38.125180pt;} .h19{height:38.579235pt;} .h11{height:38.713309pt;} .h87{height:39.577535pt;} .h8{height:39.779213pt;} .h5e{height:40.460166pt;} .h66{height:40.571586pt;} .h81{height:41.209428pt;} .h97{height:41.291217pt;} .h56{height:41.512201pt;} .hb7{height:41.757139pt;} .h31{height:41.786715pt;} .hb5{height:42.061339pt;} .h6d{height:42.444127pt;} .h63{height:42.452816pt;} .h80{height:42.941290pt;} .h32{height:43.740610pt;} .h2f{height:43.896034pt;} .h46{height:43.960411pt;} .h3a{height:44.498552pt;} .hf{height:44.955740pt;} .h4d{height:45.517686pt;} .h12{height:45.649239pt;} .h39{height:45.707745pt;} .h8e{height:45.733788pt;} .h5a{height:45.891308pt;} .h47{height:46.757279pt;} .h82{height:47.248691pt;} .h26{height:47.938022pt;} .hb4{height:49.307531pt;} .h6a{height:50.048476pt;} .h45{height:51.025717pt;} .ha{height:51.176008pt;} .h30{height:51.693449pt;} .h25{height:51.877131pt;} .h72{height:52.448363pt;} .h9{height:52.827838pt;} .h2{height:53.038696pt;} .h68{height:53.066020pt;} .h9a{height:53.088708pt;} .h40{height:54.098914pt;} .h48{height:54.713008pt;} .h4f{height:54.985541pt;} .h1d{height:55.210907pt;} .h1b{height:55.302503pt;} .h20{height:55.443797pt;} .hb6{height:55.627708pt;} .h62{height:56.214052pt;} .h7c{height:58.556304pt;} .he{height:59.462982pt;} .hb2{height:59.607244pt;} .h42{height:60.464933pt;} .hb0{height:60.805152pt;} .h3f{height:60.978596pt;} .h9f{height:61.419056pt;} .h2e{height:63.131675pt;} .h79{height:63.219009pt;} .h75{height:63.767815pt;} .hbb{height:64.505222pt;} .h65{height:67.619310pt;} .h77{height:67.995556pt;} .h41{height:68.583597pt;} .h44{height:68.841058pt;} .h67{height:70.267565pt;} .h89{height:73.420775pt;} .hc{height:79.307878pt;} .h13{height:81.705563pt;} .h6b{height:82.344998pt;} .h5c{height:82.954764pt;} .h43{height:85.410456pt;} .hae{height:87.125967pt;} .h29{height:88.257935pt;} .h7b{height:89.786333pt;} .h91{height:89.866667pt;} .h71{height:91.994558pt;} .h3c{height:93.060319pt;} .h2a{height:93.735301pt;} .h74{height:97.777317pt;} .h53{height:98.754470pt;} .h8b{height:100.415089pt;} .h23{height:100.622250pt;} .h86{height:101.227844pt;} .h85{height:101.497594pt;} .h4e{height:106.718864pt;} .h78{height:108.641463pt;} .h58{height:111.471339pt;} .h5d{height:112.232916pt;} .h57{height:112.234178pt;} .h52{height:116.002440pt;} .h3{height:116.248317pt;} .h2d{height:126.155460pt;} .h6c{height:126.262226pt;} .h2c{height:126.317822pt;} .h6f{height:126.414863pt;} .h2b{height:129.316471pt;} .h61{height:135.967799pt;} .h3e{height:139.669199pt;} .h8d{height:141.493931pt;} .hba{height:142.291819pt;} .h70{height:142.409487pt;} .h54{height:142.519798pt;} .h3b{height:142.662110pt;} .h60{height:158.217075pt;} .h24{height:162.346588pt;} .h84{height:162.800018pt;} .h4a{height:163.372088pt;} .hb3{height:165.469200pt;} .hb1{height:165.469333pt;} .h69{height:175.668912pt;} .h6e{height:178.212206pt;} .h73{height:180.213350pt;} .h7f{height:184.578840pt;} .h49{height:189.722425pt;} .h76{height:198.013562pt;} .haf{height:200.868000pt;} .h9b{height:202.892804pt;} .h8a{height:217.100485pt;} .h14{height:224.776181pt;} .h7{height:264.844308pt;} .hd{height:278.944276pt;} .ha8{height:282.612000pt;} .ha3{height:282.690667pt;} .h9c{height:282.694667pt;} .h51{height:290.006101pt;} .h8c{height:317.220499pt;} .h50{height:320.669546pt;} .h1{height:353.125744pt;} .h55{height:356.299496pt;} .h0{height:1122.520000pt;} .w5{width:-526.969333pt;} .w4{width:1.417333pt;} .w3{width:116.298667pt;} .w2{width:159.182667pt;} .wa{width:220.798667pt;} .w8{width:220.861333pt;} .w7{width:220.862667pt;} .w9{width:220.864000pt;} .wb{width:311.758667pt;} .wc{width:319.232000pt;} .wd{width:319.232267pt;} .w1{width:463.416000pt;} .w6{width:793.700000pt;} .w0{width:793.701333pt;} .x7{left:-793.700800pt;} .x10f{left:-760.910533pt;} .x10c{left:-758.371467pt;} .x10e{left:-749.178506pt;} .x10d{left:-717.352667pt;} .x113{left:-642.124933pt;} .x114{left:-539.097307pt;} .x110{left:-144.904800pt;} .x111{left:-141.268714pt;} .x112{left:-129.149600pt;} .x3{left:-0.000133pt;} .x10b{left:1.142400pt;} .x9{left:6.848533pt;} .xc{left:10.240400pt;} .xc2{left:27.004267pt;} .xc6{left:29.381867pt;} .xbe{left:30.721067pt;} .x9e{left:32.956939pt;} .x85{left:34.692533pt;} .x1b{left:35.905467pt;} .x0{left:37.795200pt;} .x4{left:39.685067pt;} .x103{left:41.574800pt;} .x1{left:43.464533pt;} .xc1{left:44.936667pt;} .x73{left:46.976000pt;} .xf6{left:48.270533pt;} .x1c{left:49.701867pt;} .x5{left:51.121467pt;} .xbf{left:52.168933pt;} .x130{left:54.258667pt;} .x6{left:55.373467pt;} .x95{left:57.637733pt;} .x2e{left:58.960667pt;} .xd8{left:60.687600pt;} .xe6{left:62.170400pt;} .x30{left:63.313867pt;} .x27{left:65.763733pt;} .x8a{left:68.814533pt;} .x76{left:71.644267pt;} .x129{left:74.078800pt;} .xb9{left:76.371200pt;} .xba{left:77.832400pt;} .x8c{left:80.676667pt;} .x77{left:82.910933pt;} .xcf{left:84.268133pt;} .x11f{left:87.554133pt;} .x123{left:89.055733pt;} .x88{left:90.982267pt;} .x67{left:92.445200pt;} .x61{left:94.188400pt;} .x31{left:98.306267pt;} .x121{left:100.249067pt;} .xef{left:102.047200pt;} .xf9{left:107.199600pt;} .xb8{left:109.171467pt;} .x84{left:112.618533pt;} .xfb{left:115.559067pt;} .xf7{left:117.630400pt;} .xb6{left:119.215467pt;} .x33{left:120.832400pt;} .x104{left:122.730800pt;} .x11e{left:125.530240pt;} .xcc{left:126.663067pt;} .x11d{left:130.380667pt;} .x117{left:133.564053pt;} .x119{left:135.367733pt;} .x105{left:137.250400pt;} .x122{left:138.300107pt;} .x1d{left:139.797867pt;} .x108{left:141.060267pt;} .x35{left:142.101467pt;} .x63{left:143.863600pt;} .x1e{left:144.933867pt;} .x120{left:149.040133pt;} .x10a{left:150.433333pt;} .xb7{left:153.284800pt;} .x86{left:155.443467pt;} .x125{left:158.376000pt;} .x118{left:163.836907pt;} .xd7{left:167.814933pt;} .x124{left:169.247600pt;} .x89{left:172.176667pt;} .x9f{left:178.663178pt;} .x8b{left:181.383200pt;} .xa0{left:183.139605pt;} .x12f{left:185.196800pt;} .xec{left:189.100800pt;} .xa5{left:191.223429pt;} .x78{left:192.291600pt;} .xed{left:193.948800pt;} .xa6{left:195.699856pt;} .x97{left:197.327733pt;} .x100{left:204.119467pt;} .x87{left:213.105333pt;} .xd9{left:217.406933pt;} .x68{left:220.138133pt;} .x32{left:225.009067pt;} .x62{left:227.325733pt;} .xe8{left:229.924800pt;} .x101{left:231.889333pt;} .xde{left:232.952000pt;} .xe9{left:234.772800pt;} .xcd{left:236.031467pt;} .xdf{left:237.800000pt;} .xa7{left:239.691429pt;} .x29{left:244.137733pt;} .x2a{left:249.273733pt;} .xaf{left:254.018021pt;} .xfd{left:255.371867pt;} .x12b{left:257.007867pt;} .x81{left:263.365067pt;} .x2f{left:264.726267pt;} .x34{left:266.498667pt;} .x74{left:267.860267pt;} .x4b{left:269.761600pt;} .x106{left:272.249346pt;} .xc3{left:275.464267pt;} .x70{left:277.505495pt;} .x38{left:279.391920pt;} .x60{left:280.608933pt;} .x64{left:281.910800pt;} .x1f{left:283.005867pt;} .x3e{left:284.059161pt;} .x4d{left:285.174080pt;} .x132{left:289.206667pt;} .xbb{left:290.580000pt;} .xd0{left:291.918000pt;} .x20{left:294.345867pt;} .x3f{left:295.531733pt;} .xc9{left:296.772133pt;} .x3a{left:298.472800pt;} .x48{left:302.439366pt;} .x40{left:306.351467pt;} .xbc{left:312.417600pt;} .x82{left:315.917632pt;} .x102{left:321.140800pt;} .x8d{left:326.667333pt;} .x11a{left:329.128267pt;} .x8{left:330.285333pt;} .x21{left:336.825867pt;} .x41{left:339.993600pt;} .x22{left:341.961867pt;} .xae{left:343.947661pt;} .xff{left:347.592667pt;} .xe7{left:349.797067pt;} .xf1{left:354.792133pt;} .x7b{left:356.846667pt;} .x3d{left:359.020400pt;} .x6f{left:361.814133pt;} .xd5{left:365.214267pt;} .xaa{left:369.636091pt;} .xa9{left:372.283467pt;} .xe{left:375.046800pt;} .x1a{left:380.777427pt;} .x19{left:384.042507pt;} .xd{left:385.133467pt;} .x18{left:388.144787pt;} .x16{left:390.293600pt;} .x17{left:391.577307pt;} .xd3{left:393.252133pt;} .xc8{left:396.401733pt;} .xe5{left:399.368133pt;} .xa2{left:401.605519pt;} .xa1{left:402.694581pt;} .x6e{left:404.241108pt;} .x6d{left:405.283499pt;} .x131{left:407.010667pt;} .xa8{left:408.188933pt;} .x79{left:410.706572pt;} .x116{left:412.910000pt;} .x7c{left:414.897149pt;} .x36{left:418.548933pt;} .x8e{left:421.507333pt;} .xd6{left:424.062933pt;} .x9c{left:427.899494pt;} .xab{left:429.828562pt;} .xf0{left:432.756000pt;} .xd1{left:433.882000pt;} .x39{left:437.139867pt;} .x12e{left:440.316267pt;} .xe4{left:444.741467pt;} .xd2{left:447.110400pt;} .xfa{left:451.928267pt;} .x93{left:453.028267pt;} .x92{left:455.596267pt;} .xf{left:457.498000pt;} .xf5{left:461.056478pt;} .x59{left:462.921600pt;} .x12d{left:467.904933pt;} .x96{left:469.762133pt;} .xd4{left:478.448933pt;} .x127{left:481.942667pt;} .x56{left:483.909826pt;} .x5f{left:485.156800pt;} .x115{left:486.503600pt;} .x5d{left:488.091733pt;} .x57{left:490.316463pt;} .xa3{left:491.602178pt;} .x98{left:493.254554pt;} .x5e{left:494.461038pt;} .xa4{left:496.078605pt;} .x99{left:497.730981pt;} .x58{left:501.240435pt;} .x37{left:509.429600pt;} .x45{left:511.202133pt;} .x4c{left:513.209200pt;} .xc4{left:518.212267pt;} .xc5{left:519.700267pt;} .x49{left:520.902198pt;} .x11c{left:522.378667pt;} .x10{left:523.434000pt;} .x43{left:525.034960pt;} .x23{left:527.073867pt;} .x11{left:529.146000pt;} .x15{left:530.185600pt;} .x4e{left:531.598453pt;} .x94{left:532.958267pt;} .x46{left:537.719867pt;} .x24{left:538.761867pt;} .x42{left:540.234240pt;} .x51{left:542.398667pt;} .xda{left:544.100333pt;} .xc7{left:549.491467pt;} .x5b{left:553.827733pt;} .x52{left:561.517867pt;} .xb4{left:563.588267pt;} .x54{left:565.036000pt;} .x6b{left:566.832667pt;} .x5c{left:569.409200pt;} .xf2{left:571.952800pt;} .x11b{left:573.843867pt;} .x6a{left:577.653867pt;} .x12c{left:582.051600pt;} .xee{left:586.086667pt;} .x9d{left:589.046784pt;} .x107{left:593.450533pt;} .xfc{left:597.158533pt;} .x5a{left:601.083600pt;} .xb{left:604.281333pt;} .x12{left:607.130800pt;} .xdb{left:611.763733pt;} .xfe{left:613.216267pt;} .xa{left:614.521733pt;} .x13{left:616.068400pt;} .x91{left:617.322800pt;} .x14{left:619.287067pt;} .x7a{left:620.708667pt;} .xc0{left:625.217600pt;} .x126{left:627.445333pt;} .x53{left:629.643333pt;} .x25{left:631.173867pt;} .xca{left:633.243600pt;} .x26{left:636.309867pt;} .xb0{left:644.859867pt;} .xe2{left:647.852000pt;} .x69{left:649.141333pt;} .x83{left:651.194267pt;} .xe3{left:652.700000pt;} .x7d{left:653.881067pt;} .x75{left:656.649867pt;} .xb3{left:659.483333pt;} .x90{left:661.570153pt;} .xb2{left:664.317067pt;} .x128{left:665.820533pt;} .xf3{left:667.794000pt;} .xce{left:669.776667pt;} .x2c{left:672.000000pt;} .x50{left:675.441333pt;} .x2{left:676.535467pt;} .xbd{left:678.853600pt;} .x12a{left:680.379333pt;} .xac{left:681.896000pt;} .xea{left:683.212800pt;} .x109{left:684.249600pt;} .x6c{left:685.707867pt;} .xcb{left:687.110400pt;} .xeb{left:688.228800pt;} .x55{left:693.100667pt;} .x9a{left:696.514133pt;} .xdc{left:698.439333pt;} .x2b{left:700.135867pt;} .x28{left:702.368533pt;} .x8f{left:704.556933pt;} .xf4{left:706.306933pt;} .x44{left:707.882533pt;} .x9b{left:710.242133pt;} .x71{left:713.442533pt;} .xdd{left:714.618000pt;} .xb5{left:716.448133pt;} .xb1{left:717.544000pt;} .x7f{left:721.614800pt;} .xf8{left:723.126933pt;} .xe0{left:730.676000pt;} .xe1{left:735.692000pt;} .x72{left:737.618667pt;} .x4a{left:741.393600pt;} .x7e{left:742.743600pt;} .xad{left:744.171333pt;} .x80{left:745.398800pt;} .x65{left:746.604133pt;} .x66{left:748.815333pt;} .x2d{left:750.533200pt;} .x3b{left:754.133067pt;} .x3c{left:755.905467pt;} .x47{left:757.267200pt;} .x4f{left:759.802400pt;} }
  • 1112967.jpg
  • 1112968.jpg
  • 1112969.jpg
  • 1112970.png
  • 1112971.png
  • 1112972.png
  • 1112973.png
  • 1112974.png
  • 1112975.png
  • 1112976.png
  • 1112977.png
  • 1112978.png
  • 1112979.png
  • 1112980.png
  • 1112981.png
  • 1112982.png
  • 1112983.png
  • 1112984.png
  • 1112985.png
  • 1112986.png
  • 1112987.png
  • 1112988.jpg
  • 1112989.jpg
  • 1112990.jpg
  • 1112991.jpg
  • 1112992.jpg
  • 1112993.jpg
  • 1112994.jpg
  • 1112995.jpg
  • 1112996.jpg
  • 1112997.jpg
  • 1112998.jpg
  • 1112999.jpg
  • 1113000.jpg
  • 1113001.jpg
  • 1113002.jpg
  • 1113003.jpg
  • 1113004.jpg
  • 1113005.jpg
  • 1113006.jpg
  • 1113007.jpg
  • 1113008.jpg
  • 1113009.jpg
  • 1113010.jpg
  • 1113011.jpg
  • 1113012.jpg
  • 1113013.jpg
  • 1113014.jpg
  • 1113015.jpg
  • 1113016.jpg
  • 1113017.jpg
  • 1113018.jpg
  • 1113019.jpg
  • 1113020.jpg
  • 1113021.jpg
  • 1113022.jpg
  • 1113023.jpg
  • 1113024.jpg
  • 1113025.jpg
  • 1113026.jpg
  • 1113027.jpg
  • 1113028.jpg
  • 1113029.jpg
  • 1113030.jpg
  • 1113031.jpg
  • 1113032.jpg
  • 1113033.jpg
  • 1113034.jpg
  • 1113035.jpg
  • 1113036.jpg
  • 1113037.jpg
  • 1113038.jpg
  • 1113039.jpg
  • 1113040.jpg
  • 1113041.jpg
  • 1113042.jpg
  • 1113043.jpg
  • 1113044.jpg
  • 1113045.jpg
  • 1113046.jpg
  • 1113047.jpg
  • 1113048.jpg
  • 1113049.jpg
  • 1113050.jpg
  • 1113051.jpg
  • 1113052.jpg
  • 1113053.jpg
  • 1113054.jpg
  • 1113055.jpg
  • 1113056.jpg
  • 1113057.jpg
  • 1113058.jpg
  • 1113059.jpg
  • 1113060.jpg
  • 1113061.jpg
  • 1113062.jpg
  • 1113063.jpg
  • 1113064.jpg
  • 1113065.jpg
  • 1113066.jpg
  • 1113067.jpg
  • 1113068.jpg
  • 1113069.jpg
  • 1113070.jpg
  • 1113071.jpg
  • 1113072.jpg
  • 1113073.jpg
  • 1113074.jpg
  • 1113075.jpg
  • 1113076.jpg
  • 1113378.jpg
  • 1116872.pdf
Info EDUARD