Info EDUARD
Měsíčník o historii a plastikovém modelářství.
06/2024 - Special
Vážení přátelé, dnešní mimořádné číslo Infa je věnováno mimořádné stavebnici, The Bloody Hundredth 1943/ B-17F 1:48. Tato stavebnice vydávaná v řadě LIMITED patří mezi položky, jejichž základem jsou výlisky nakoupené u spolupracujících firem. V tomto případě jde o výlisky firmy Hong Kong Models, HKM. Tentokrát jde ovšem spolupráce mezi našimi firmami dál, než je v podobných případech dodávek výlisků zvykem. Speciálně k této stavebnici jsme zkonstruovali konverzní rámeček s čirými díly, obsahující další verze přídí B-17F, než které obsahuje původní sestava dílů stavebnice HKM. Tento rámeček jsme zkonstruovali v Eduardu, pochopitelně s využitím konstrukce HKM, na kterou nové díly navazují. Forma na něj byla vyrobena firmou HKM v jejich čínské nástrojárně, výlisky byly vyrobeny tamtéž.
Page 1
INFO Eduarde-magazín ZDARMA Ročník 21 červen 2024SPECIÁLPage 2
© Eduard - Model Accessories, 2024Tento materiál je určen pouze pro soukromou potřebu. Žádná textová nebo obra-zová část tohoto materiálu nesmí být použita k další publikaci na jakémkoli médiubez souhlasu společnosti Eduard - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivýchčlánků.Redakční a grafická úprava - Středisko marketingu, Eduard-Model AccessoriesINFO Eduarde-magazín ZDARMA Ročník 23 červen 2024Page 3
eduardeduardSPECIÁL ČERVEN 2024OBSAHVydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o.Mírová 170, Obrnice 435 21podpora@eduard.cz www.eduard.comÚVODNÍKSLOVO PREZIDENTA 100TH BGFTHE BLOODY HUNDREDTHMEDAILONYSESTAVA STAVEBNICENOVÉ PLASTOVÉ DÍLYhistorický článek31 Piccadilly Lily35 Alice from Dallas38 Sunny II44 Rosie's the Riveters48 Skipper53 Horny II57 Hard Luck!66 Mugwump69 Nine Little Yanks and a Jerk73 Mismalovin'77 Squawkin Hawk45671331Page 4
ÚVODNÍKVážení přátelé,dnešní mimořádné číslo Infa je věnováno mimo-řádné stavebnici, The Bloody Hundredth 1943/B-17F 1:48. Tato stavebnice vydávaná v řaděLIMITED patří mezi položky, jejichž základemjsou výlisky nakoupené u spolupracujících fi-rem. V tomto případě jde o výlisky firmy HongKong Models, HKM. Tentokrát jde ovšem spo-lupráce mezi našimi firmami dál, než je v po-dobných případech dodávek výlisků zvykem.Speciálně k této stavebnici jsme zkonstruovalikonverzní rámeček s čirými díly, obsahující dal-ší verze přídí B-17F, než které obsahuje původnísestava dílů stavebnice HKM. Tento rámečekjsme zkonstruovali v Eduardu, pochopitelněs využitím konstrukce HKM, na kterou nové dílynavazují. Forma na něj byla vyrobena firmouHKM v jejich čínské nástrojárně, výlisky bylyvyrobeny tamtéž.Mezi modeláři, kteří reagují na naše postya informace o této stavebnici, je evidentně mno-ho lidí, kteří zatím nemají zkušenosti s našimistavebnicemi a je vidět, že tito lidé mají někdynerealistické představy o našich možnostechnapravovat chyby původní stavebnice. Je dobrévědět, že náprava chyb původní stavebnice neníu projektů stavebnic řady LIMITED naším cílem.Po pravdě řečeno něco takového ani není v na-šich možnostech, a proto to od nás prosím ne-čekejte. Cílem doplňků a konverzních dílů, kteréjsou obsahem stavebnice, je zlepšit užitné vlast-nosti původního produktu, nabídnout vyšší úro-veň detailů a umožnit postavit více verzí zbar-vení při dosažení co nejlepší shody se vzorem.V tomto ohledu pociťujeme jako největší problémfakt, že u původní stavebnice B-17F, vydané fir-mou HKM, stejně jako u všech ostatních dosudvydaných stavebnic tohoto typu v jakémkoli mě-řítku, byla pouze starší verze přídě letounu, po-užitá u prvních výrobních bloků B-17F. Možná tobylo proto, že se všichni výrobci snažili o vydánípatrně nejslavnější a nejznámější B-17F, Mem-phis Belle, letounu ranné série F-10-BO (výrobníčíslo 3470, sériové číslo USAAC 41-24485), kte-rá měla tuto původní verzi přídě. Ovšem právěpříď prošla u B-17F, typu, kterého bylo ve třechtovárnách za více než jeden a půl roku vyrobe-no 3405 kusů, složitým a intenzivním vývojem.Jeho cílem bylo na základě bojových zkuše-ností posílit ochranu letounu z přední polosféry,na kterou se soustředily útoky nepřátelskýchstíhačů. Různé pozdější vývojové verze příděpak nesly stroje, které jsme vybrali do našístavebnice, i stroje, které chceme v budoucnuzařadit do dalšího projektu, The Mighty Eighth1943, který se bude věnovat významným B-17F,sloužícím u celé 8. letecké armády USAAF.Důležitou složkou každé naší stavebni-ce řady Limited jsou obtiskové aršíky, s nimiúzce související nabídka verzí zbarvení a naně se vážící příběhy strojů i jejich osádek.Skladba a rozsah obtiskových aršíků, jakoži množství verzí zbarvení, tedy počet stro-jů, jejichž model si můžete z naší stavebnicepostavit, jsou specifické pro stavebnice Edu-ard a troufnu si tvrdit, že mezi výrobci plas-tikových stavebnic letadel naprosto unikátní.V této stavebnici je sedm základních verzízbarvení, tedy sedm strojů, z nichž jsou ovšemčtyři nabízeny ve dvou verzích z různých ob-dobí služby těchto letounů. Kromě toho obsa-hují stavebnice, které byly objednány v rámcipředprodeje před oficiálním uvedením staveb-nice na trh, ještě čtyři další bonusové verzezbarvení. To je celkem patnáct verzí zbarvenívybraných strojů, ze kterých můžete vybí-rat. Skladbu těchto strojů jsme pečlivě složilitak, aby dokumentovala období služby B-17Fu 100. bombardovací skupiny. Ke každémuz těchto strojů se váže velký příběh. Plnou ver-zi příběhů strojů a jejich osádek, vybraných dostavebnice, najdete v dnešním mimořádnémInfu, zkrácená verze je součástí návodu kestavebnici. Jak asi tušíte, návod sám je monu-mentálním dílem ve formě brožury s patřičnoutloušťkou. Kdyby vám přesto jeden stroj v tom-to výběru chyběl, tak máte pravdu. Chybí Roy-al Flush, možná nejslavnější Létající pevnostKrvavé Stovky. Ale není to chyba, opravdu ne!Royal Flush jsme si schovali, aby reprezento-val Krvavou Stovku ve výše zmíněné stavebniciThe Mighty Eighth 1943. Předpokládáme, že jivydáme zhruba za dva roky, a vezměte prosímna vědomí, že název je pracovní. Definitivní ver-ze může být jiná.Jak je u stavebnic řady Limited zvykem, ob-sahuje i tato položka masky, lepty a resinovédíly. Zároveň k této stavebnici existuje celá řadadoplňkových, aftermarketových sad, které jemožno si ke stavebnici dokoupit. Ty existují astále jsou v prodeji i pro původní stavebnici HKM.Díly, které jsou nyní v naší stavebnici, pochopi-telně pocházejí ze sestavy dílů těchto původ-ních sad. Proto jsme doplňkové sady pro našistavebnici upravili tak, že jsme díly, které jsouobsahem stavebnice, z nových sad vyřadili. Ne-hrozí vám tedy, že byste si některé díly v případěnákupu doplňkových sad kupovali dvakrát. Týkáse to především sady leptů pro kokpit a příď le-tounu. Z původní leptané sady pro motory jsmepro stavebnici použili elektrické rozvody k za-palovacím svíčkám a několik drobných dílů. Tutosadu jsme jako doplňkovou (aftermarketovou)sadu pro novou stavebnici nevytvářeli, protožezbylých dílů by bylo v upravené sadě bez elek-trických rozvodů jen velmi málo. Pokud bystetyto díly nutně chtěli, můžete si pořídit původnísadu pro HKM, ale počítejte s tím, že budete mítelektrické rozvody dvakrát. Další záludnost jeu sady upínacích pásů. Ta je kompletně obsa-hem stavebnice, jde ale o sadu vyrobenou z mo-sazi. Zároveň však vydáváme tvarově a barevněidentickou doplňkovou sadu, vyrobenou z oceli.Další sada, která v nabídce nových doplňkovýchsad chybí, jsou turbodmychadla a výfuky. Sadaje kompletně obsahem stavebnice. Nemá protosmysl, abyste si pořizovali původní sadu.Stavebnice The Bloody Hundredth 1943 pat-ří k nejnáročnějším a nejsložitějším projektům,jaké jsme ve více než třicetileté historii naší fir-my realizovali. Je to projekt velký nejen velikos-tí svého tématu a rozměry výsledného modelu,objemem materiálu a extrémně složité logistiky,ale i vynaloženého úsilí všech z nás, kdo se naněm podíleli. Je výsledkem spolupráce tří sub-jektů ze tří kontinentů. Kromě Eduardu a HKM,evropské a asijské firmy, nemohl být tento pro-jekt realizován bez účasti a aktivní spolupráceNadace 100. bombardovací skupiny, jejíž aktivi-ta zahrnuje nejen Spojené státy, ale také VelkouBritánii a Českou republiku.Právě teď, kdy začínáte číst dnešní mimo-řádné číslo Infa, plné strhujících příběhů letců,techniků a dalších příslušníků Krvavé Stovky,není náš projekt ještě zdaleka u konce. Ačkolimáme vše hotové a připravené, čekáme ještě napřevzetí dodávky výlisků. Jejich malá část, 300kompletních sad výlisků a všechny konverznírámečky nových přídí, přiletí letadlem 20. červ-na, a po kompletaci stavebnic se vydá na dalšícestu. Tentokrát za oceán do Spojených států,kde tyto stavebnice budou jako první v prodejiběhem IPMS National Convention v Madisonuve Wisconsinu. Zbytek výlisků cestuje vlakemz Číny do Čech. Za současné mezinárodní situ-ace a probíhající ruské agrese proti Ukrajiněje to cesta plná nástrah a nebezpečí. Rizikoa naše nervozita z něho pramenící stoupá kaž-dým dnem. Přesto věříme, že výlisky zdárně do-jedou, a jako součást kompletních stavebnic sestanou ozdobou sbírek modelů vás všech, kdojste si The Bloody Hundredth 1943 pořídili!Buď kit!Vladimír ŠulcINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 19434červen 2024Page 5
The 100thBomb Group, Inc. is a registered 501[c]3 non-profit organization.www.100thBG.comThe 100thBomb Group Foundation is pleased to recognize Eduard Model Accessories asour o=icial partner in the creation of its limited-edition “The Bloody Hundredth 1943”B17F 1/48 model kits.The high quality of these kits reflects the Eduard reputation for masterful attention to detail.We are thrilled that World War II and modeling enthusiasts everywhere will have access tosuch a variety of B-17F build options that are all tied directly to the service and sacrifice ofthe 100thBomb Group (Heavy) of World War II.The aircraft that were mutually selected for this series are all important representativeships of the famed “Bloody Hundredth.” Each design has been thoroughly researched andvetted by our historical teams and complete access to our vast photo archive was given tothe designers at Eduard to ensure its accuracy and authenticity in every detail.We are truly grateful to Eduard to benefit from the sale of these kits to help further ourshared mission to honor and remember those who served and those who sacrificed somuch.You are invited to learn more about the men, missions, and machines of history’s “BloodyHundredth” at 100thBG.com.Thank you,C.C. (Chip) CulpepperPresident100thBomb Group Foundation, Inc.Chip CulpepperPresident100th Bomb Group Foundation, Inc.Nadace 100. bombardovací skupiny s potěšením oceňuje, že se společnost Eduard - ModelAccessories stala naším oficiálním partnerem při tvorbě limitované edice stavebniceB-17F 1/48 “The Bloody Hundredth 1943”.Vysoká kvalita těchto stavebnic odráží pověst firmy Eduard, která se vyznačuje mistrov-ským smyslem pro detail. Jsme nadšeni tím, že příznivci historie druhé světové válkya modeláři po celém světě budou mít možnost využít tak velmi rozmanité množství B-17F,které se přímo týkají služby a obětí 100. bombardovací skupiny během druhé světové války.Všechny letouny, které byly společně vybrány, jsou významnými reprezentanty “KrvavéStovky”. Každá z jeho modelových podob byla důkladně prověřena našimi historickýmitýmy a konstruktérům společnosti Eduard byl poskytnut plný přístup do našeho rozsáhléhofotoarchivu, aby byla zajištěna přesnost a autenticita v každém detailu.Jsme firmě Eduard opravdu vděční za to, že můžeme benefitovat z prodeje těchto staveb-nic a pomáhat tak rozvoji našeho společného poslání ve snaze uctít ty, kteří bojovali a kteříobětovali tak mnoho.Více informací o mužích, misích a strojích které tvořích historii “Krvavé Stovky” se můžete dozvědět na stránkách 100thBG.com.Děkuji vámC.C. (Chip) CulpepperPresident100th Bomb Group Foundation, Inc.Page 6
Page 7
RÁMEČEK XNOVÉ PLASTOVÉ DÍLYRÁMEČEK XŘEŠENÍ STROPNÍCH OKEN A DOUBLERŮVARIANTY PROSKLENÍ PŘÍDĚASTROKOPULET2N3A1A2N4T4d(HKM PLASTIC)(HKM PLASTIC)(HKM PLASTIC)(EDUARD/HKM SPRUE X)(EDUARD/HKM SPRUE X)(EDUARD/HKM SPRUE X)(EDUARD/HKM SPRUE X)(EDUARD/HKM SPRUE X)Doublery - vždy ve spojení předním kulometem typu N4Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard7červen 2024Page 8
RÁMEČEK XŘEŠENÍ OKEN LÍCNÍCH KULOMETŮVARIANTA 1VARIANTA 2VARIANTA 4(HKM PLASTIC)VŠECHNY RANÉ VÝROBNÍBLOKY B-17FBLOKY 15, 20, 25, 30, 35-VEVŠECHNY POZDNÍ VÝROBNÍBLOKY B-17F (od 40-VE, (80,85)90-BO, 45-DL)(EDUARD/HKM SPRUE X)(EDUARD/HKM SPRUE X)VARIANTA 2 VARIANTA 4INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 19438červen 2024Page 9
RÁMEČEK XRÁMEČEK X EDUARD/HKMSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard9červen 2024Page 10
RÁMEČEK XINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194310červen 2024Page 11
RÁMEČEK XSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard11červen 2024Page 12
RÁMEČEK XN3N4INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194312červen 2024Page 13
Stovka proslula neobvykle velkými ztrátamiběhem několika konkrétních misí, ztrátami, kterézdecimovaly velké procento určité perutě, takřkavyprázdnily ubikace, ve kterých žili muži osádek,které se z té dané mise nevrátili. Pochopitelně sehledaly důvody neobvyklých decimujících statis-tických výkyvů a mnohé ze závěrů byly na pokrajifantazie a legend. Mluvilo se o špatné morálcea disciplíně, nedostatečném výcviku jejích původ-ních osádek, nebo o tom, že si Luftwaffe právěna Krvavou Stovku zasedla. Dnes, kdy mámemožnost se na problémy podívat z více úhlůa historické události zasadit do kontextu souvis-lostí, z toho vychází jediný závěr – ocitla se příliščasto v nesprávný čas na nesprávném místě.Krvavá Stovka měla prostě smůlu a na svých bed-rech převzala mnohá utrpení a zkázu, které setak pro daný den nerozprostřely na ostatní jednot-ky 8. letecké armády.Příslušníci Krvavé Stovky byli podobní těm, kteřísloužili v jiných bombardovacích jednotkách, ne-byli výjimeční svými výkony, umem ani odvahou.Výjimečnost jednotce dával osobitý duch vzájem-nosti, odhodlání a semknutost, podpořené přístu-pem několika vynikajících velitelů a výjimečnýchosobností, které byly pro ostatní letce inspirací,a pro následující generace se staly legendami.Legendami Krvavé Stovky, jejího „D“ ve čtverci,podle kterého na misích poznávali letouny svýchdruhů. Legendami čtyřmotorových B-17 a hřmo-tu jejich motorů, které můžete dodnes cítit nazarostlých pojezdových drahách jejich domova,základny Thorpe Abbotts ve východní Anglii.100. bombardovací skupina byla ustavena1. června 1942 na základně Orlando na Floridě,ovšem za místo jejího skutečného zrodu můžemepovažovat až Boise v Idaho, kde teprve bylanaplněna personálem. Rozkazem č. 300 sem bylopřeveleno 254 mužů. O necelé tři týdny pozdě-ji byla jednotka oficiálně aktivována. Prvnímvelitelem se stal Col. Darr Alkire. Ten jednotkuvedl po převážnou část pokračovacího výcviku,Stá bombardovací skupina byla jednou ze čtyřiceti obdobných jednotek u 8. letecké armády. Během své bojové dráhy si nevy-budovala žádné měřitelné absolutní prvenství mezi ostatními skupinami. Nebyla první, která do Anglie přišla, neshodila nejvícepum, neodlétala nejvíce misí, dokonce neměla ani největší ztráty, ač se to o ní často traduje. A přesto byla, a ve svém odkazudodnes je, výjimečná. Po prvních měsících působení v Evropě se jí začalo říkat „The Bloody Hundredth“ – Krvavá Stovka. Jedno-tka, do které jste jako nováček nechtěli být zařazeni… Ačkoliv sami její příslušníci si raději říkali „Century Bombers“, nelichotivépřízvisko se ujalo a přijali jej i mnozí z jejích letců.Jan ZdiarskýB-17F, pojmenovaná Swastika Sweater, byla jednímz letounů, které jednotka používala během výcvikuv USA, do Evropy se skupinou však již nepokračovala.Na snímku zleva: Maj. William V. Veal (velitel 349.perutě), Capt. Donald J. Blazer (Engineering Officer350. perutě), Maj. Gale W. „Buck“ Cleven (velitel 350.perutě), Sgt. Donald W. Bradley (fotosekce 350. perutě),Sgt. W. French (456th Sub Depot) (Gale W. Clevencollection)HISTORIESpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard13červen 2024Page 14
až do 26. dubna 1943, kdy jej nahradil Col. Ho-ward Turner. Výcvik, jehož hlavním zaměřenímbyla skupinová slétanost ve formacích, dálkovénavigační lety a nácviky bombardování, probíhalpředevším na základnách Walla Walla ve státěWashington, Wendover Field v Utahu, Sioux Cityv Iowě a a Kearney v Nebrasce. Dne 25. května1943 započalo 35 původních osádek jednotkypřesun do zámoří. Do Anglie, na zbrusu nověvystavěnou základnu u vesničky Thorpe Abbotts,dorazili 8. června 1943.V EvropěNěkolik důstojníků, kteří měli dohlédnout nato, aby byla základna pro jednotku připravena,se do Anglie přesunulo již na začátku května.Mezi nimi byl osmadvacetiletý operační důs-tojník 349. perutě a budoucí velitel 418. perutě,Maj. John C. „Bucky“ Egan. Kromě základní čin-nosti stihl ve dnech 19. a 21. května 1943 odlétatdvě bojové mise jako „host“ 305. bombardovacískupiny, při čemž málem přišel o život. Stal setak prvním letcem 100. bombardovací skupiny,který vstoupil do boje.Po příletu osádek s jejich B-17 a poté, conámořní cestou doputoval personál jejich tech-nického zázemí, se mohla jednotka zabydlovatve svém stálém působišti. Velitel, Howard Turnerbyl převelen na velitelství 1. bombardovací divizea novým velitelem Stovky se stal Col. Harold Hug-lin, s cílem převést jednotku do operační činnostiběhem tří týdnů.První dva operační lety byly označovány jako„decoy“ (vějička). Formace bombardérů na něbyla vyslána s cílem odlákat německé stíhačeod skutečného útoku bombardérů. Ačkoliv neš-lo o jednoduché úkoly a ačkoliv ani ty nebylybez nebezpečí, ani letci, ani jednotka za ně ne-dostávali kredit odlétané mise. Skutečná prvníbombardovací mise pro Stovku přišla 25. čer-vna 1943, kdy se jednotka vydala nad ponorkovédoky v Brémách. Už při této první misi přišla o třiosádky. I těm z letců, kteří válku dosud nebralivážně, došlo, že výlet do Evropy nebude žádnourozmařilou zábavou.B-17F Badger Beauty V. s/n 42-30604 byla ztracena 4. října 1943 na misi do Hanau-Saarlius s osádkou Capt. Harolda B. Helstroma (Ernie Havecker collection)Kontrolní věž základny USAAF č. 139 Thorpe Abbotts,domova 100th Bomb Group v letech 1943–45.(John Schwarz collection)HISTORIEINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194314červen 2024Page 15
až do 26. dubna 1943, kdy jej nahradil Col. Ho-ward Turner. Výcvik, jehož hlavním zaměřenímbyla skupinová slétanost ve formacích, dálkovénavigační lety a nácviky bombardování, probíhalpředevším na základnách Walla Walla ve státěWashington, Wendover Field v Utahu, Sioux Cityv Iowě a a Kearney v Nebrasce. Dne 25. května1943 započalo 35 původních osádek jednotkypřesun do zámoří. Do Anglie, na zbrusu nověvystavěnou základnu u vesničky Thorpe Abbotts,dorazili 8. června 1943.V EvropěNěkolik důstojníků, kteří měli dohlédnout nato, aby byla základna pro jednotku připravena,se do Anglie přesunulo již na začátku května.Mezi nimi byl osmadvacetiletý operační důs-tojník 349. perutě a budoucí velitel 418. perutě,Maj. John C. „Bucky“ Egan. Kromě základní čin-nosti stihl ve dnech 19. a 21. května 1943 odlétatdvě bojové mise jako „host“ 305. bombardovacískupiny, při čemž málem přišel o život. Stal setak prvním letcem 100. bombardovací skupiny,který vstoupil do boje.Po příletu osádek s jejich B-17 a poté, conámořní cestou doputoval personál jejich tech-nického zázemí, se mohla jednotka zabydlovatve svém stálém působišti. Velitel, Howard Turnerbyl převelen na velitelství 1. bombardovací divizea novým velitelem Stovky se stal Col. Harold Hug-lin, s cílem převést jednotku do operační činnostiběhem tří týdnů.První dva operační lety byly označovány jako„decoy“ (vějička). Formace bombardérů na něbyla vyslána s cílem odlákat německé stíhačeod skutečného útoku bombardérů. Ačkoliv neš-lo o jednoduché úkoly a ačkoliv ani ty nebylybez nebezpečí, ani letci, ani jednotka za ně ne-dostávali kredit odlétané mise. Skutečná prvníbombardovací mise pro Stovku přišla 25. čer-vna 1943, kdy se jednotka vydala nad ponorkovédoky v Brémách. Už při této první misi přišla o třiosádky. I těm z letců, kteří válku dosud nebralivážně, došlo, že výlet do Evropy nebude žádnourozmařilou zábavou.B-17F Badger Beauty V. s/n 42-30604 byla ztracena 4. října 1943 na misi do Hanau-Saarlius s osádkou Capt. Harolda B. Helstroma (Ernie Havecker collection)Kontrolní věž základny USAAF č. 139 Thorpe Abbotts,domova 100th Bomb Group v letech 1943–45.(John Schwarz collection)„Bylo úterý17. srpna 1943…“Bojové mise rychle pokračovaly – LeMans,St. Nazaire, Le Bourget, Hamburg, Kassel, Trond-heim… Velení jednotky převzal její první „stálý“velitel, Neil B. “Chick” Harding, který jí pak velelaž do 7. března 1944. Zdálo se, že si jednotkasvou smůlu vybrala hned na začátku. Ztráty sepohybovaly v rozmezí žádný až jeden letoun zamisi, povětšinou se jednotka vracela beze ztrát.Potom však přišla 16. mise jednotky. Bylo úterý17. srpna 1943 a cílem byly letecké továrny v Regens-burgu. Jednalo se o známou „Double Strike“ misina Schweinfurt a Regensburg, na kterou odstar-tovalo téměř 400 letounů B-17 od 8. letecké armády.Tehdy ještě nikoliv „krvavá“ Stovka byla zařazenana konec proudu bombardérů mířících na Regens-burg s tím, že bude po odhozu pum pokračovatdo severní Afriky. Poněkud nepodařená logistikacelé operace předhodila bombardéry mířící naRegensburg všanc stíhačům Luftwaffe. A nejhůřena tom byla 100. bombardovací skupina. V tenden ztratila 9 osádek a letounů. Mnoho ze strojů,které přistály v Alžíru, bylo značně poškozených.Později za tuto misi jednotka dostala svou prvníZáslužnou citaci jednotky (Distinguished Unit Ci-tation, později nazývanou Presidental Unit Cita-tion). Na konci září odlétala první osádka StovkyZákladna Thorpe Abbotts v pohledu ze západu na východ. Hlavní vzletová dráha v tomto směru měřila 1880 m (6167 ft). (100th BG Museum Archives)Velitel 418. perutě Maj. John C. „Bucky“ Egan s B-17F s/n 42-30184 „Muggs“, zničenou po misi na Hamburg17. 7. 1943, kdy se s ní dokázala vrátit osádka Capt. Charlese „Crankshaft“ Cruikshanka. Později byli jak „Crank-shaft“ Cruikshank, tak i „Bucky“ Egan sestřeleni při náletu na Münster 10. 10. 1943. (Gale W. Cleven collection)HISTORIESpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard15červen 2024Page 16
Letouny 100. bombardovací skupiny na alžírském letišti po misi na Regensburg 17. 8. 1943. (John E. Schwarz collection)Maj. Gale W. „Buck“ Cleven, velitel 350. perutě.(Gale W. Cleven collection)Lt. Harry H. Crosby, navigátor osádky Lt. Johna D.Bradyho a později Lt. Everetta E. Blakelyho, se stalpoměrně brzy ve své bojové kariéře vedoucímnavigátorem skupiny. (Russel W. Heckman collection)Col. Neil B. „Chick“ Harding byl velitelem100. bombardovací skupiny během jejíhonejtěžšího období, od 2. července 1943 do6. března 1944. (Gale W. Cleven collection)HISTORIEINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194316červen 2024Page 17
Letouny 100. bombardovací skupiny na alžírském letišti po misi na Regensburg 17. 8. 1943. (John E. Schwarz collection)Maj. Gale W. „Buck“ Cleven, velitel 350. perutě.(Gale W. Cleven collection)Lt. Harry H. Crosby, navigátor osádky Lt. Johna D.Bradyho a později Lt. Everetta E. Blakelyho, se stalpoměrně brzy ve své bojové kariéře vedoucímnavigátorem skupiny. (Russel W. Heckman collection)Col. Neil B. „Chick“ Harding byl velitelem100. bombardovací skupiny během jejíhonejtěžšího období, od 2. července 1943 do6. března 1944. (Gale W. Cleven collection)Osádka Lt. Everetta Blakelyho v severní Africepo misi na Regensburg 17. srpna 1944.(Edmund G. Fokner collection)Obě fotografie vpravo: B-17F s/n 42-3393 Just-a-Snappin’ osádky Lt. Everetta E. Blakelyho po nouzovémpřistání na základně RAF Ludham při návratu od Brém8. října 1943. (Edmund G. Fokner collection)B-17G s/n 42-30725 „Aw-r-go“, se kterou byla 10. října1943 sestřelena osádka Capt. Charlese B. Cruikshanka.(100th BG Archives via Volker Urbanski)HISTORIESpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard17červen 2024Page 18
svůj operační turnus 25 misí. Průměrná život-nost osádek B-17 u 8. letecké armády v té doběčinila 11 misí. Však také tato šťastná osádka mělabýt z původních 35, které se přesunuly do Anglie,jedinou, jíž se to podaří!Další černé dny pro Stovku přišly 8. a 10. října1943, hlavní dny „Černého týdne“, kdy při náletuna Brémy a Münster ztratila 7 a 12 létajícíchpevností. Při těchto dvou misích jednotka přišlataké o dva své velitele perutí, velké přátele, Maj.Gale W. „Bucka“ Clevena a Maj. Johna C. „Bucky“Egana. Oba naštěstí sestřely svých pevnostípřežili a padli do zajetí. Zdaleka ne všem se tovšak podařilo. Zároveň začala růst nová legendaa inspirativní osobnost Stovky – Lt. Robert „Rosie“Rosenthal, který ze druhé ze jmenovaných misípřivedl svou B-17 s pouze dvěma funkčními mo-tory, jako jedinou z jednotky, která se z misevrátila. Za tento svůj teprve třetí bojový let bylvyznamenán Silver Star, později se stal velitelemdvou perutí a odlétal 52 bojových misí, nejvícez celé 100. bombardovací skupiny.Blíže neidentifikovaná B-17F od 100. bombardovací skupiny. (John E. Schwarz collection)Ne všechny B-17 od 100. bombardovací skupiny skončily v přímém boji s nepřítelem. B-17F 42-3474 „King Bee“ byla ztracena při srážce s dalšími dvěma B-17během pojíždění 27. 12. 1943. (Percyk collection)HISTORIEINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194318červen 2024Page 19
svůj operační turnus 25 misí. Průměrná život-nost osádek B-17 u 8. letecké armády v té doběčinila 11 misí. Však také tato šťastná osádka mělabýt z původních 35, které se přesunuly do Anglie,jedinou, jíž se to podaří!Další černé dny pro Stovku přišly 8. a 10. října1943, hlavní dny „Černého týdne“, kdy při náletuna Brémy a Münster ztratila 7 a 12 létajícíchpevností. Při těchto dvou misích jednotka přišlataké o dva své velitele perutí, velké přátele, Maj.Gale W. „Bucka“ Clevena a Maj. Johna C. „Bucky“Egana. Oba naštěstí sestřely svých pevnostípřežili a padli do zajetí. Zdaleka ne všem se tovšak podařilo. Zároveň začala růst nová legendaa inspirativní osobnost Stovky – Lt. Robert „Rosie“Rosenthal, který ze druhé ze jmenovaných misípřivedl svou B-17 s pouze dvěma funkčními mo-tory, jako jedinou z jednotky, která se z misevrátila. Za tento svůj teprve třetí bojový let bylvyznamenán Silver Star, později se stal velitelemdvou perutí a odlétal 52 bojových misí, nejvícez celé 100. bombardovací skupiny.Blíže neidentifikovaná B-17F od 100. bombardovací skupiny. (John E. Schwarz collection)Ne všechny B-17 od 100. bombardovací skupiny skončily v přímém boji s nepřítelem. B-17F 42-3474 „King Bee“ byla ztracena při srážce s dalšími dvěma B-17během pojíždění 27. 12. 1943. (Percyk collection)Berlín!Podzim a zima 1943/44, často zužovanézlým neletovým počasím, nebyly pro jednotkuprocházkou růžovým sadem. Ovšem její ztrátynevybočovaly ze zaběhlých průměrů. Obratpřišel při trojici útoků na samotné srdce třetí říše,Berlín, ve dnech 3. – 6. března 1944, kdy Stovkaztratila nejprve 3, pak 1 a poté 15 letounů. Berlín6. března 1944 se stal nejtragičtější misí jednot-ky za dobu její existence. I přes velké ztráty seStovce podařilo během těchto misí splnit úkola za svůj výkon obdržela druhou Záslužnou(Prezidentskou) citaci jednotky.Oblíbený velitel jednotky „Chick“ Harding, kterýměl velký podíl na celkové úrovni jednotkyv těchto měsících, musel pro nemoc svou poziciopustit a byl nahrazen Col. Robertem H. Kellym,který však byl 28. dubna 1944, týden po převzetívelení, sestřelen během své první mise se Stov-kou. V mezičasech před a po Col. Kellym jednotkudočasně vedl Lt. Col. John Bennett, Air Executivea velitel 349. perutě.Poté, na začátku května 1944, přišel na dlouhoudobu Col. Thomas S. Jeffrey. Pod jeho vedenímse jednotka účastnila jak kampaně proti cílůmspojeným s výrobou paliva – tzv. válka o benzín,tak i v přípravách a podpoře vylodění spojencův západní části kontinentu a otevření druhé fronty.Jedna z nejslavnějších B-17F od 100. bombardovací skupiny, 42-6087 „Royal Flush“ / „Harpers Ferry“, se kterou se osádka Lt. Roberta Rosenthala jako jediná vrátilaz náletu na Münster. Na fotografii je Royal Flush s osádkou Lt. Jamese C. Harpera, která byla k jednotce přidělena na konci listopadu 1943. (Russel W. Heckman collection)B-17F 42-30796 „Sunny II“ se svou pozemní osádkou. Její první letová osádka pod velením Capt. Glenna Dyejí dala jméno a dokončila s ní jako jediná z původního kádru jednotky svůj operační turnus 25 misí.(Robert Stewart collection)HISTORIESpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard19červen 2024Page 20
V bitvě o benzínV pátek 12. května 1944 se jednotka zúčastnilaprvního náletu 8. letecké armády proti průmys-lovým cílům v bývalém Československu. Cílembyl Most (Brüx) a šlo o první z mnoha útoků naněmecké ropné rafinerie. Během samotnéhovylodění Spojenců v Normandii 6. června 1944 siStovka v ten den připsala ke svému kreditu hneddvě bojové mise. Třetí – prostřední toho dne –zrušila nepřízeň počasí.Rovněž období okolo krásného jara a léta 1944,kdy již bylo zřejmé, že válka musí dopadnoutve prospěch Spojenců, a jejich převaha na nebinad Evropu byl stále zřejmější, je poznamenánoněkolika těžkými misemi a ztrátami – 24. květ-na Berlín – 9 letounů; 28. a 29. července Merse-burg – za oba dny 11 letounů; 11. září 1944 Ruh-land – 13 letounů. Posledně jmenovaná misese u Krvavé Stovky stala druhou nejtragičtější.V ten den si prošla velkou leteckou bitvou nadčesko-německým pomezím a ačkoliv Luftwaffebyla s dechem zdánlivě u konce, neměl to býtposlední z velkých bojů, které Stovku do konceválky čekaly.V toto období Stovka odlétala také dvě „Rus-sian Shuttle“ mise pod krycím názvem Frantic,kdy bombardéry po splnění úkolu přistávalyna polních letištích na Ukrajině a poté se přeszákladny 15. letecké armády v Itálii vracely zpětdo Anglie. První probíhala ve dnech 21. června až5. července 1944, druhá pak mezi 18. a 22. zářím.Druhý Frantic měl za cíl shození zásob a zbranína pomoc Varšavskému povstání. Nebyla to prvníFormace 100. bombardovací skupiny během mise nad Evropou. Letoun v popředí je B-17G 44-8514 „Lassie Come Home“, která přežila válku a byla přelétnuta zpět do USA.(Don Bradley collection). (Don Bradley collection).Col. Thomas S. Jefrey byl velitelem 100. bombardovací skupiny od 7. května 1944 do 1. února 1945. Svých 15bojových misí ve funkci commanding pilota odlétaných se 100. bombardovací skupinou přidal k dřívějším 12,které absolvoval jako zástupce sesterské velitele 390. bombardovací skupiny. (Michael Faley, 100th BG archives)HISTORIEINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194320červen 2024Page 21
V bitvě o benzínV pátek 12. května 1944 se jednotka zúčastnilaprvního náletu 8. letecké armády proti průmys-lovým cílům v bývalém Československu. Cílembyl Most (Brüx) a šlo o první z mnoha útoků naněmecké ropné rafinerie. Během samotnéhovylodění Spojenců v Normandii 6. června 1944 siStovka v ten den připsala ke svému kreditu hneddvě bojové mise. Třetí – prostřední toho dne –zrušila nepřízeň počasí.Rovněž období okolo krásného jara a léta 1944,kdy již bylo zřejmé, že válka musí dopadnoutve prospěch Spojenců, a jejich převaha na nebinad Evropu byl stále zřejmější, je poznamenánoněkolika těžkými misemi a ztrátami – 24. květ-na Berlín – 9 letounů; 28. a 29. července Merse-burg – za oba dny 11 letounů; 11. září 1944 Ruh-land – 13 letounů. Posledně jmenovaná misese u Krvavé Stovky stala druhou nejtragičtější.V ten den si prošla velkou leteckou bitvou nadčesko-německým pomezím a ačkoliv Luftwaffebyla s dechem zdánlivě u konce, neměl to býtposlední z velkých bojů, které Stovku do konceválky čekaly.V toto období Stovka odlétala také dvě „Rus-sian Shuttle“ mise pod krycím názvem Frantic,kdy bombardéry po splnění úkolu přistávalyna polních letištích na Ukrajině a poté se přeszákladny 15. letecké armády v Itálii vracely zpětdo Anglie. První probíhala ve dnech 21. června až5. července 1944, druhá pak mezi 18. a 22. zářím.Druhý Frantic měl za cíl shození zásob a zbranína pomoc Varšavskému povstání. Nebyla to prvníFormace 100. bombardovací skupiny během mise nad Evropou. Letoun v popředí je B-17G 44-8514 „Lassie Come Home“, která přežila válku a byla přelétnuta zpět do USA.(Don Bradley collection). (Don Bradley collection).Col. Thomas S. Jefrey byl velitelem 100. bombardovací skupiny od 7. května 1944 do 1. února 1945. Svých 15bojových misí ve funkci commanding pilota odlétaných se 100. bombardovací skupinou přidal k dřívějším 12,které absolvoval jako zástupce sesterské velitele 390. bombardovací skupiny. (Michael Faley, 100th BG archives)Jedna z nejatraktivnějších B-17G do 100. bombardovací skupiny, B-17G 43-38414 „Heaven Sent“ s kódovým označením LN-Y, byla náhradou za B-17G 42-102657, která bylasestřelena 11. 9. 1944 nad Kovářskou v Československu během mise na rafinerie v Ruhlandu. (Archiv autora)Snímek ze série fotografií pořízených 24. 1. 1944 po náletu na Frankfurt,kdy flak ustřelil celou sekci zadního střelce B-17G „Hang the Expense II“.Zadní střelec, Sgt. Roy Ulrich, jak se později ukázalo, přežil a padl do zajetí.Pilot Lt. „Big“ Frank Valesh dokázal s těžce poškozeným letounem přistátna anglické základně East Church (Dick Johnson Collection).Část osádky Lt. Lawrence E. Townsenda s důstojníkem Rudé armády na ukrajinské základ-ně, během první „Shuttle Mission“, na kterou odstartovali 21. 6. 1944. S B-17G 42-102416„Lady Luck“ byla o měsíc později, 25. července 1944, Townsendova osádka sestřelena přiútoku na vojenské cíle u Paříže. (100th BG archives)HISTORIESpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard21červen 2024Page 22
Dvě B-17G, které přežily misi na Ruhland 11. 9. 1944. Při letecké bitvě nad Krušnohořím 100. bombardovací skupina ztratila 13 letounů. Stroj s/n 43-37521 „Skyway Chariot“odlétal 91 misí a byl sestřelen 18. března 1945. Dolní snímek ukazuje B-17G 42-31412 „Mason and Dixon“, která s 85 misemi na kontě válku přežila a byla sešrotovánav Kingman v Arizoně v prosinci 1945. (John E. Schwarz & James J. Potts collections)HISTORIEINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194322červen 2024Page 23
Dvě B-17G, které přežily misi na Ruhland 11. 9. 1944. Při letecké bitvě nad Krušnohořím 100. bombardovací skupina ztratila 13 letounů. Stroj s/n 43-37521 „Skyway Chariot“odlétal 91 misí a byl sestřelen 18. března 1945. Dolní snímek ukazuje B-17G 42-31412 „Mason and Dixon“, která s 85 misemi na kontě válku přežila a byla sešrotovánav Kingman v Arizoně v prosinci 1945. (John E. Schwarz & James J. Potts collections)Jeden z radarových pathfinderů 100. bombardovací skupiny, B-17G 44-8344 „Miss Angel“.(Bruce Dutton collection)B-17G 43-38975 „Baby Doris“ od 350. perutě na stojánce 27A základny v Thorpe Abbotts.(100th BG Museum collection)Maj. Robert Rosenthal, velitel 350. perutě, se zraněními po nouzovém přistáníve Francii 10. září 1944. (Neal P. Scott collection)HISTORIESpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard23červen 2024Page 24
taková operace, již dříve se Stovka podílela nazásobování odbojového hnutí na jihu Francie.Zdánlivý poklid podzimu a začátku zimy 1944,kdy jednotka po misi na Ruhland odlétala dalších45 misí s bojovými ztrátami 7 letounů, zrušilsamotný konec roku a s ním nálet na rafineriev Hamburku. Neděle 31. prosince 1944 měla statis-tiky Stovky opět značně rozkolísat. Nečekanádravost stíhačů Luftwaffe i flaku znamenalaztrátu dvanácti letounů.V následujících měsících se do pamětí KrvavéStovky více zapsaly především dvě berlínskémise – 3. února a 18. března 1945, se ztrát-ami 4 letounů a jejich osádek při každé z nich.Se ztrátou „pouze“ dvou strojů se do historiejednotky zapsala také mise na Buchen 7. dubna1945, pro Stovku byly neobvyklými důvody ztrát.V ten den se některé formace amerických bom-bardérů setkaly s taranovacími útoky německýchstíhačů. Tyto útoky se nevyhnuly ani Stovce.Ke dvěma ztraceným B-17 přibylo také několikvážně poškozených, kterým se takřka zázrakem,hlavně však uměním jejich pilotů, podařilo vrátitzpět na základnu.100. bombardovací skupina nad cílem. Kouřové stopy pocházejí od „flares“, speciálních pum vypouštěných vedoucím letounem, dávajícím ostatním ve formaci znameník odhození pum. (Don Bradley collection)B-17G 43-38514 „E-Z Goin“, se kterou se z náletu na Buchen 7. dubna 1945 vrátila osádka Lt. Joe C. Martina poté,co do ní zezadu narazil německý stíhač Bf 109. (Joseph A. Ciotola collection)HISTORIEINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194324červen 2024Page 25
taková operace, již dříve se Stovka podílela nazásobování odbojového hnutí na jihu Francie.Zdánlivý poklid podzimu a začátku zimy 1944,kdy jednotka po misi na Ruhland odlétala dalších45 misí s bojovými ztrátami 7 letounů, zrušilsamotný konec roku a s ním nálet na rafineriev Hamburku. Neděle 31. prosince 1944 měla statis-tiky Stovky opět značně rozkolísat. Nečekanádravost stíhačů Luftwaffe i flaku znamenalaztrátu dvanácti letounů.V následujících měsících se do pamětí KrvavéStovky více zapsaly především dvě berlínskémise – 3. února a 18. března 1945, se ztrát-ami 4 letounů a jejich osádek při každé z nich.Se ztrátou „pouze“ dvou strojů se do historiejednotky zapsala také mise na Buchen 7. dubna1945, pro Stovku byly neobvyklými důvody ztrát.V ten den se některé formace amerických bom-bardérů setkaly s taranovacími útoky německýchstíhačů. Tyto útoky se nevyhnuly ani Stovce.Ke dvěma ztraceným B-17 přibylo také několikvážně poškozených, kterým se takřka zázrakem,hlavně však uměním jejich pilotů, podařilo vrátitzpět na základnu.100. bombardovací skupina nad cílem. Kouřové stopy pocházejí od „flares“, speciálních pum vypouštěných vedoucím letounem, dávajícím ostatním ve formaci znameník odhození pum. (Don Bradley collection)B-17G 43-38514 „E-Z Goin“, se kterou se z náletu na Buchen 7. dubna 1945 vrátila osádka Lt. Joe C. Martina poté,co do ní zezadu narazil německý stíhač Bf 109. (Joseph A. Ciotola collection)Germany QuitsV tomto období, přesněji 2. února 1945, nahra-dil Col. Jeffreye ve funkci velícího důstojníkaCol. Jack Sutterlin. Ten jednotku vedl do 23. červ-na, kdy se po něm vystřídali ještě dva velitelé –Col. John Wallace a Col Harry F. Cruver.Dne 20. dubna 1945 odstartovala 100. bombar-dovací skupina na svou poslední bombardovacímisi s číslem 306. Cílem bylo nádraží v Oranien-burgu. Domů se vrátila beze ztrát.Základnou No. 139 Thorpe Abbotts v hrab-ství Norfolk prošlo za dobu války okolo 7 000příslušníků 100. bombardovací skupiny a jejíchpodpůrných jednotek. Za 22 měsíců působení naevropském válčišti Stovka ztratila 229 letadel,757 jejích mužů bylo zabito, někteří z nich zůstá-vají dodnes nezvěstní, 923 letců bylo zajato.Působení 100. bombardovací skupiny v Evropěpřesto ještě neměl být konec. Na konci dubna1945 byla mnohá území stále pod německou nad-vládou, ještě zdaleka neutichly zbraně. Velkoučást Nizozemí trápil hladomor, civilisté trpělipod nacistickou zvůlí až do posledních dnů války.Krvavá Stovka tedy ještě několikrát vzlétla nadkontinent. Mezi 1. a 7. květnem 1945 odlétala,podobně jako i jiné americké a britské bombar-dovací jednotky, celkem šest Chowhound misí, přikterých v nízkých letech jejich B-17G shazovalypotravinové balíčky. Létaly v přízemních výškáchnad územím dosud obsazeným německými vojsky.Ta však byla předem varována, ať se nepokusí naprolétávající bombardéry s potravinami vystřelit.V týdnech následujících po konci války v Ev-ropě se Stovka podílela na repatriačních letechpro válečné zajatce a nuceně nasazené občanyzápadních zemí z různých částí Německa a Ra-kouska.Do konce června 1945 pak byly ze základnypřelétnuty téměř všechny letouny s výjimkouradarových pathfinderů. Muži, pro které skonči-la válka, se vraceli domů. Část jednotky se pře-sunula na půdu Německa, kde se podílela naokupační správě. V Thorpe Abbotts zůstala až dokonce roku 1945 některé z podpůrných jednotek,které se podílely na částečné demontáži základ-ny. Ta poté sloužila až do roku 1956, kdy byla uza-vřena a zapomenuta.Až mnoho let po válce byl odstraněn silný be-ton a asfalt vzletových drah i většiny pojezdovýchdrah a stojánek. Krajina se vrátila svému účelu.Hrdinství mužů, kteří odsud před mnoha deseti-letími s rozechvěním vzlétali do misí nad okupo-vaný kontinent, do řeží velkých vzdušných bitev,nebe prosáklého smradem z výbuchu granátůflaku, hořícím benzínem, střelným prachem, krvía slzami, však zůstává. Zůstává v odkazu mužůa žen oné nejlepší generace, abychom si neje-nom my mohli připomínat, jakou cenu má svobo-da. Svoboda jednotlivce i národů. A jak důležitéje bojovat se zlem, byť se zdá, že ho nikdynemůžeme zcela přemoci. Ovšem odhodlánía víra mužů Krvavé Stovky zůstávají inspirací.Bývalý velitel 350. perutě Maj. Gale W. „Buck“ Cleven (uprostřed) se vrátil na základnu v dubnu 1944 poté, co se mupodařilo uprchnout ze zajetí. Na snímku s Lt. Col. Davidem Lysterem, pozdějším velitelem perutě a Maj. RobertemRosenthalem, který téže peruti velel do svého nouzového přistání ve Francii 10. září 1944.(Gale W. Cleven collection)Dva nepříliš kvalitní, přesto však vzácné snímkyz operací Chowhound, kdy se 100. bombardovacískupina podílela na zásobování hladovějících obyvatelokupovaného Nizozemí potravinami (1. – 7. května1945) (100th BG Archives)HISTORIESpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard25červen 2024Page 26
Post Scriptum:The Bloody HundredthFamilyV roce 1968 se v obýváku u manželů Robertaa Phillis Rosenthalových uskutečnilo setkáníněkolika bývalých příslušníků Stovky. Byli mezinimi Harry Crosby s manželkou, Horace Varian,Jack Kid a další. Při setkání vznikla myšlen-ka založit veteránskou organizaci se dvěmacíli – začít vydávat časopis a uspořádat reunion.Ten se měl konat u Rosenthalů na zahradě.Byl předpoklad, že se ho zúčastní okolo 30 osob.Po prvních kolech pátrání po bývalých spolubo-jovnících a pozvánkách se ukázalo, že účastníkůbude více než 200, na zahradu k Rosiemu senevejdou. Setkání se tedy uskutečnilo v roce 1969na Andrews Air Force Base. Tam byla založena100th Bomb Group Association (Asociace 100. bom-bardovací skupiny). Od té doby se veteráni a je-jich rodiny scházejí každých pár let. Před něko-lika lety se Asociace proměnila na Nadaci. Jejíposlání zůstává, přestože většina původníchpříslušníků Krvavé Stovky nás již opustila. Úkolpřevzali děti a vnuci a dnes už i pravnuci ve-teránů, spolu s historiky jednotky, fotoarchivářia dalšími přáteli Stovky, pracujícími na dobrovol-nické bázi. Nadace udržuje své základní posláníve smyslu odkazu Krvavé Stovky, pořádá reuni-ony a vydává časopis, jak bylo plánováno kdysidávno v obýváku u Rosenthalových. Nadacezároveň podporuje řadu edukačních a muzejníchprojektů.V roce 1977 se Angličan Mike Harvey se skupi-nou přátel rozhodl zachránit dosud stojící, ovšemzarostlou a zdevastovanou původní kontrolní věžv Thorpe Abbotts a vybudovat z ní vzpomínku naamerické letce, kteří zde měli mnoho let předtím dočasný domov. Majitel pozemků Sir RupertB-17G 42-97696 „Terrible Termite“ během repatriačních letů válečných zajatců, na kterýchse 100. bombardovací skupina podílela od 15. května do 3. června 1945. (Percyk collection)Z reunionu 100. bombardovací skupiny v roce 2003v Houstonu, TX - zleva, Col. Edward A. Gallagher,americký Defense and Air Attaché v České republice,uprostřed autor článku a vpravo Generál Thomas J.Jeffrey, jeden z velitelů 100. bombardovací skupiny.(Archiv Muzea letecké bitvy nad Krušnohořím)Reunion 100. bombardovací skupiny v National MightyEighth Museum, Savannah, GA v roce 2023.(Archiv Muzea letecké bitvy nad Krušnohořím)HISTORIEINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194326červen 2024Page 27
Post Scriptum:The Bloody HundredthFamilyV roce 1968 se v obýváku u manželů Robertaa Phillis Rosenthalových uskutečnilo setkáníněkolika bývalých příslušníků Stovky. Byli mezinimi Harry Crosby s manželkou, Horace Varian,Jack Kid a další. Při setkání vznikla myšlen-ka založit veteránskou organizaci se dvěmacíli – začít vydávat časopis a uspořádat reunion.Ten se měl konat u Rosenthalů na zahradě.Byl předpoklad, že se ho zúčastní okolo 30 osob.Po prvních kolech pátrání po bývalých spolubo-jovnících a pozvánkách se ukázalo, že účastníkůbude více než 200, na zahradu k Rosiemu senevejdou. Setkání se tedy uskutečnilo v roce 1969na Andrews Air Force Base. Tam byla založena100th Bomb Group Association (Asociace 100. bom-bardovací skupiny). Od té doby se veteráni a je-jich rodiny scházejí každých pár let. Před něko-lika lety se Asociace proměnila na Nadaci. Jejíposlání zůstává, přestože většina původníchpříslušníků Krvavé Stovky nás již opustila. Úkolpřevzali děti a vnuci a dnes už i pravnuci ve-teránů, spolu s historiky jednotky, fotoarchivářia dalšími přáteli Stovky, pracujícími na dobrovol-nické bázi. Nadace udržuje své základní posláníve smyslu odkazu Krvavé Stovky, pořádá reuni-ony a vydává časopis, jak bylo plánováno kdysidávno v obýváku u Rosenthalových. Nadacezároveň podporuje řadu edukačních a muzejníchprojektů.V roce 1977 se Angličan Mike Harvey se skupi-nou přátel rozhodl zachránit dosud stojící, ovšemzarostlou a zdevastovanou původní kontrolní věžv Thorpe Abbotts a vybudovat z ní vzpomínku naamerické letce, kteří zde měli mnoho let předtím dočasný domov. Majitel pozemků Sir RupertB-17G 42-97696 „Terrible Termite“ během repatriačních letů válečných zajatců, na kterýchse 100. bombardovací skupina podílela od 15. května do 3. června 1945. (Percyk collection)Z reunionu 100. bombardovací skupiny v roce 2003v Houstonu, TX - zleva, Col. Edward A. Gallagher,americký Defense and Air Attaché v České republice,uprostřed autor článku a vpravo Generál Thomas J.Jeffrey, jeden z velitelů 100. bombardovací skupiny.(Archiv Muzea letecké bitvy nad Krušnohořím)Reunion 100. bombardovací skupiny v National MightyEighth Museum, Savannah, GA v roce 2023.(Archiv Muzea letecké bitvy nad Krušnohořím)Mann byl myšlence nakloněn a pronajal pozem-ky i s kontrolní věží na dobu 999 let. Dlouhotr-vající náročná rekonstrukce a úprava terénuzahrnovala i vyklizení bývalé kontrolní věže odnepořádku po prasatech, která zde v 50. - 60. le-tech žila. Již v prvotních dobách oprav kontrolnívěže, a přestavby dalších budov, se okolo občasobjevovali podivní návštěvníci. Byli to zvědavíameričtí turisté bloumající po anglickém venkově.Nebyli to však ledajací turisté. Bývalí příslušní-ci Krvavé Stovky, kteří zde ve čtyřicátých letechprožili několik měsíců svého mládí, se přišlipodívat na svou zapomenutou základnu. Brzyse tak 100th Bomb Group Memorial Museumv Thorpe Abbotts a 100th Bomb Group Associationprovázaly a prostřednictvím muzea se tak začalyna své místo vracet fotografie, uniformy, výstroj,vyznamenání, zápisky, vzpomínky. Muzeum bylootevřeno v květnu 1981. Během následujícíchdesetiletí se péčí dobrovolníků stalo naprostounikátní vzpomínkou na historii 100. bombar-dovací skupiny a stále roste. Není však pouhýmshromaždištěm exponátů, ale skutečně živýmmístem, které touto historií dýchá a kde se nakaždém kroku můžete setkat s oněmi ohrom-nými příběhy, které se právě zde rodily a kdednes společně vytvářejí legendu a odkaz KrvavéStovky. V roce 2022 muzeum obdrželo od britskékrálovny prestižní Queen’s Award for VoluntaryService (Vyznamenání královny za dobrovolni-ckou činnost).Fotografie shora dolů:Zapomenutá kontrolní věž základny v Thorpe Abbotts,sloužící v 70. letech jako přístřešek pro prasataa sklad slámy.Část týmu anglických dobrovolníků, kteří v roce 1977začali budovat muzeum připomínající činnost 100. bom-bardovací skupiny na tomto místě. Zleva: Mike Harvey,Paul Meen, Peter Adcock s dcerou, John Goldsmith,Jim Mole, Ron Batley, vpředu klečící Richard Gibson.Dnes je 100th Bomb Group Memorial Museum jednímz nejlepších leteckých válečných muzeí ve VelkéBritánii. Základ jeho expozice se nachází v zrestauro-vané kontrolní věži. (všechny tři fotografie - 100th BGMemorial Museum collection)HISTORIESpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard27červen 2024Page 28
100. bombardovací skupina byla formálnědeaktivována 21. prosince 1945. Obnovena bylajako výcviková jednotka s bombardéry B-29 dne29. 5. 1947 a znovu zrušena 27. června 1949. Pozdějibyla reaktivována ještě několikrát jako 100th Bom-bardment Wing (1956–1966, letouny B-47), 100thStrategic Reconnaissance Wing (1966–1976, le-touny U-2), 100th Air Refuelling Wing (1976–1983,letouny KC-135), následovalo sedm let u ledua poté byla Stovka reaktivována jako 100th AirDivision (1990–1991) a poté znovu jako 100th AirRefuelling Wing (1992-dosud, letouny KC-135R).Jednotka má sídlo ve Velké Británii na základněRAF Mildenhall, jen několik minut letu od ThorpeAbbotts a je hlavní tankovací jednotkou USAF prooblast Evropy. Příslušníci 100th ARW jsou náležitěhrdí na své generační spojení se 100. bombar-dovací skupinou, což se projevuje mimo jiné tím,že na směrovkách svých obřích Stratotankerůnosí „D“ ve čtverci, označení, jaké za druhésvětové války používala 100. bombardovací sku-pina a své letouny pojmenovávají po jejích něk-dejších B-17. Příslušníci 100th ARW se pravidelnězúčastňují reunionů 100th BGF a jako dobrovolnícipříležitostně pomáhají v muzeu v Thorpe Abbotts.Cíleně se seznamují s historií, která jejich jed-notce předcházela dávno před tím, než oni samipřišli na svět.Boeing KC-135R s/n 58-0100 díky svému koncovémutrojčíslí obvykle slouží jako letoun velitele 100th AirRefuelling Wing. (100th ARW & Public Domain)KC-135R s/n 63-7999 „Boss Lady“ byla pojmenovánapo jednom z letounů 100. bombardovací skupinyztracených 11. září 1944 nad Kovářskou.(100th ARW & Public Domain)Setkání generací. Na několika Reunionech 100th BGFoundation se vedle sebe kromě lidských účastníkůsetkaly také letouny B-17 „The Movie Memphis Belle“,létající warbird s označením 100. bombardovacískupiny a KC-135R od 100th ARW. Tento snímek pocházíz Reunionu 2017.(Archiv Muzea letecké bitvy nad Krušnohořím)HISTORIEINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194328červen 2024Page 29
100. bombardovací skupina byla formálnědeaktivována 21. prosince 1945. Obnovena bylajako výcviková jednotka s bombardéry B-29 dne29. 5. 1947 a znovu zrušena 27. června 1949. Pozdějibyla reaktivována ještě několikrát jako 100th Bom-bardment Wing (1956–1966, letouny B-47), 100thStrategic Reconnaissance Wing (1966–1976, le-touny U-2), 100th Air Refuelling Wing (1976–1983,letouny KC-135), následovalo sedm let u ledua poté byla Stovka reaktivována jako 100th AirDivision (1990–1991) a poté znovu jako 100th AirRefuelling Wing (1992-dosud, letouny KC-135R).Jednotka má sídlo ve Velké Británii na základněRAF Mildenhall, jen několik minut letu od ThorpeAbbotts a je hlavní tankovací jednotkou USAF prooblast Evropy. Příslušníci 100th ARW jsou náležitěhrdí na své generační spojení se 100. bombar-dovací skupinou, což se projevuje mimo jiné tím,že na směrovkách svých obřích Stratotankerůnosí „D“ ve čtverci, označení, jaké za druhésvětové války používala 100. bombardovací sku-pina a své letouny pojmenovávají po jejích něk-dejších B-17. Příslušníci 100th ARW se pravidelnězúčastňují reunionů 100th BGF a jako dobrovolnícipříležitostně pomáhají v muzeu v Thorpe Abbotts.Cíleně se seznamují s historií, která jejich jed-notce předcházela dávno před tím, než oni samipřišli na svět.Boeing KC-135R s/n 58-0100 díky svému koncovémutrojčíslí obvykle slouží jako letoun velitele 100th AirRefuelling Wing. (100th ARW & Public Domain)KC-135R s/n 63-7999 „Boss Lady“ byla pojmenovánapo jednom z letounů 100. bombardovací skupinyztracených 11. září 1944 nad Kovářskou.(100th ARW & Public Domain)Setkání generací. Na několika Reunionech 100th BGFoundation se vedle sebe kromě lidských účastníkůsetkaly také letouny B-17 „The Movie Memphis Belle“,létající warbird s označením 100. bombardovacískupiny a KC-135R od 100th ARW. Tento snímek pocházíz Reunionu 2017.(Archiv Muzea letecké bitvy nad Krušnohořím)V sobotu 13. září 1997 se po dlouholetém bádánízrodilo Muzeum letecké bitvy nad Krušnohořím11. 9. 1944 v Kovářské v České republice.Je věnováno největší letecké bitvě nad Českoslo-venskem a zároveň druhé nejtragičtější misiKrvavé Stovky. Ta při ní ztratila třináct B-17G. Jižpo svém otevření bylo Muzeum v Kovářské přijatojako součást 100th Bomb Group Association, dnesFoundation. Spolu se třemi subjekty popsanýmiv této kapitolce výše – tedy samotnou Nadací,muzeem v Thorpe Abbotts a 100th ARW USAF,tvoří jako nejmladší z nich neformální společen-ství, kterému se říká 100th BG Family, nebo takéThe Bloody Hundredth Family – rodina KrvavéStrovky. Je tak její jedinou ne-anglo-americkouinstitucí a také jediným zástupcem Krvavé Stovkyna území kontinentální Evropy, v místech, kdejednotka v letech 1943–45 bojovala.O 100. bombardovací skupině bylo od válkynapsáno velké množství knih, většina z nich sa-motnými příslušníky jednotky. Stala se předlohouslavného filmu Twelve O‘Clock High z roku 1949,prostor je jí věnován v mnoha muzeích ve Spo-jených Státech i v Evropě a v neposlední řadě sestala předlohou knihy Dona Millera a následněfilmového seriálu uvedeného v lednu 2024 „Mast-ers of the Air“ producentského týmu Gary Goetz-mana, Kirka Saduskiho, Toma Hankse a StevenaSpielberga. Seriál přiblížil osudy Krvavé Stovkya skrze ni i dalších spojeneckých leteckých jed-notek v za druhé světové války velmi širokémupubliku.Část expozice Muzea letecké bitvy nad Krušnohořím11. 9. 1944 v Kovářské. Na fotografii vpravo je detailvitríny věnované B-17G 44-6089 „Leading Lady“, ses-třelené toho dne s osádkou Lt. Lawrence W. Riegela.V předchozím období s tímto letounem odlétal několikbojových letů ve funkci commanding pilot takéMaj. Robert Rosenthal, velitel 350. perutě.Setkání v Kovářské u příležitosti 70. výročí leteckébitvy nad Krušnohořím se v září 2014 zúčastnili takézástupci 100th Bomb Group Foundation, americkéholetectva, Muzea 100th BG v Thorpe Abbotts a rodinnípříslušníci některých sestřelených letců 100. bom-bardovací skupiny. (Archiv Muzea letecké bitvy nadKrušnohořím)HISTORIESpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard29červen 2024Page 30
Limitovaná edice stavebnice modelu společno-sti Eduard – Model Accessories B-17F 1/48 „TheBloody Hundredth 1943“, připravená ve spoluprácise 100th BG Foundation a zaměřená na počátečníměsíce bojů 100. bombardovací skupiny v Evropě,Jeden z radarových pathfinderů 100. bombardovací skupiny, B-17G s/n 44-8183, který s jednotkou létal od listopadu 1944 do konce války. (Archiv autora)Zdroje (společné pro tento článek a 11 medailomů vybraných letounů 100th Bomb Group):- Century Bombers, Richard LeStrange, 1997- Plane Names & Bloody Noses, Ray Bowden, 2000- The Story of the Century, John R. Nilsson, 1946- High Noon over Haseluenne, Luc Dewez & Michael P. Faley, 2009- The Forgotten Man, The Mechanic, Kenneth A. Lemmons, Cindy Goodman, Jan Riddling, 1999- Seven Days In October, Paul Andrews, Michael P. Faley, 2005, 2015- Damn Lucky, Kevin Maurer, 2022- With crew #13, Earl Benham, 1990- 100th Bomb Group Foundation Archives- Archives of the US Air Force Research Agency, Maxwell, Alabama- National Archives and Record Administration, College Park, MD- Archiv Muzea letecké bitvy nad Krušnohořím 11. 9. 1944 v Kovářské- Ray Bowden/USAAF Nose Art Research Project- Osobní rozhovory s veterány a historiky 100th Bomb Group- Abbreviated History of the 100th Bomb Group, Harry Crosby, Jan Riddling and Michael Faley- Bloody Hundredth, The Most Famous Heavy Bomb Group of World War II, Dewey Christopher- Hang the Expense, a History of the “Big Frank” Valesh Crew, John R. “Dick” Johnson- I Saw Regensburg Destroyed, Bernie Lay, Jr., Saturday Evening Post Magazine, 1943- Original 100th, Crew #22, Piccadilly Lily, Paul M. Andrews and David Aiken- Port Arthur News, March 23 1944- Schweinfurt – 14 Oct 43 “Black Thursday”, Robert Hughes- The Jeffersonian Democrat, Sept 30 1943- Sgt. Walters shoots down enemy plane…, místní tisk, 10 December 1943- The unmanned plane, Sven Persson, www.forcedlandingcollection.se- The US Eighth Air Force in Europe / Black Thursday Blood and Oil; Martin Bowman, 2012- www.100bgmus.org.uk- www.100thbg.com- www.mildenhall.af.milje důležitým prvkem také v oblasti plastikovéhomodelářství, který se opírá o historii 100. bom-bardovací skupiny a zároveň se podílí na ucho-vání jejího odkazu.HISTORIEINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194330červen 2024Page 31
Limitovaná edice stavebnice modelu společno-sti Eduard – Model Accessories B-17F 1/48 „TheBloody Hundredth 1943“, připravená ve spoluprácise 100th BG Foundation a zaměřená na počátečníměsíce bojů 100. bombardovací skupiny v Evropě,Jeden z radarových pathfinderů 100. bombardovací skupiny, B-17G s/n 44-8183, který s jednotkou létal od listopadu 1944 do konce války. (Archiv autora)Zdroje (společné pro tento článek a 11 medailomů vybraných letounů 100th Bomb Group):- Century Bombers, Richard LeStrange, 1997- Plane Names & Bloody Noses, Ray Bowden, 2000- The Story of the Century, John R. Nilsson, 1946- High Noon over Haseluenne, Luc Dewez & Michael P. Faley, 2009- The Forgotten Man, The Mechanic, Kenneth A. Lemmons, Cindy Goodman, Jan Riddling, 1999- Seven Days In October, Paul Andrews, Michael P. Faley, 2005, 2015- Damn Lucky, Kevin Maurer, 2022- With crew #13, Earl Benham, 1990- 100th Bomb Group Foundation Archives- Archives of the US Air Force Research Agency, Maxwell, Alabama- National Archives and Record Administration, College Park, MD- Archiv Muzea letecké bitvy nad Krušnohořím 11. 9. 1944 v Kovářské- Ray Bowden/USAAF Nose Art Research Project- Osobní rozhovory s veterány a historiky 100th Bomb Group- Abbreviated History of the 100th Bomb Group, Harry Crosby, Jan Riddling and Michael Faley- Bloody Hundredth, The Most Famous Heavy Bomb Group of World War II, Dewey Christopher- Hang the Expense, a History of the “Big Frank” Valesh Crew, John R. “Dick” Johnson- I Saw Regensburg Destroyed, Bernie Lay, Jr., Saturday Evening Post Magazine, 1943- Original 100th, Crew #22, Piccadilly Lily, Paul M. Andrews and David Aiken- Port Arthur News, March 23 1944- Schweinfurt – 14 Oct 43 “Black Thursday”, Robert Hughes- The Jeffersonian Democrat, Sept 30 1943- Sgt. Walters shoots down enemy plane…, místní tisk, 10 December 1943- The unmanned plane, Sven Persson, www.forcedlandingcollection.se- The US Eighth Air Force in Europe / Black Thursday Blood and Oil; Martin Bowman, 2012- www.100bgmus.org.uk- www.100thbg.com- www.mildenhall.af.milje důležitým prvkem také v oblasti plastikovéhomodelářství, který se opírá o historii 100. bom-bardovací skupiny a zároveň se podílí na ucho-vání jejího odkazu.Když 8. června 1943 dorazil bývalý dopravní pi-lot z Walthamu, nyní poručík letectva Thomas E.Murphy, se svou osádkou a novou B-17F „564“ doThorpe Abbots, měla za sebou 8. letecká armádaUSA již téměř 11 měsíců činnosti a 61 bombar-dovacích misí. Přesto však byla bombardovacíofenzíva proti Německu teprve v začátcích a nej-horší měsíce měly teprve přijít. A jedním z jejíchsymbolů, nejen pro 100. bombardovací skupinu,se měla stát i Murphyho osádka a jejich B-17.Letoun dostal jméno „Piccadilly Lily“ a kresbunahé dívky se skleničkou v ruce a svatozáří nadhlavou, namalovanou na pravé straně přídě. Jmé-no se inspirovalo nejen známou písní „Lily fromPiccadilly“, ale také dívkami širokého srdce i svě-domí, které v uličkách, ústících z londýnskéhonáměstí Piccadilly Circus, čekávaly na spoje-necké – a především americké – letce a vojáky,aby jim pomohly lépe snášet útrapy války.Dva týdny po příletu do Anglie byla 100. bom-bardovací skupina plně připravena k boji. Prvníchdvou operací, které nebyly započítávány dokreditu, protože šlo o diverzní, nikoliv bombardo-vací mise, se zúčastnila i Piccadilly Lily. Potvrzeníúčasti na těchto diverzních misích, přezdívaných„Decoy“ (vějička), se později na tomto letounu ob-jevilo ve formě dvou namalovaných kačenek. Šloo odlákání německých stíhačů při klamném letuformace B-17 nad Severním mořem, načež hlavníútočná síla 8. letecké armády zamířila do oblastiPorůří.Tři dny poté už to byla ostrá bombardovací mise– a to hned Brémy. Byl to křest ohněm, oprav-du patřičný pro jednotku, které se mělo brzypřezdívat The Bloody Hundredth – Krvavá Stovka.Zasvěcení si při ní prožila i Murphyho osádka sesvou Piccadilly Lily. Již při této první misi jednot-ka přišla o tři B-17F.Titulní fotografie: Piccadilly Lily na letišti Telergmav severní Africe po misi na Regensburg 17. srpna 1943.Osádka Capt. Thomase E. Murphyho po přistání z misena Regensburg. Druhý zleva stojí budoucí spisovatela scénárista, Lt.Col. Bernie Lay.PICCADILLY LILYB-17F-30-VE 42-5864 EP-AText: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard31červen 2024Page 32
Ve čtvrtek 17. srpna 1943 odstartovala 100. bom-bardovací skupina na 16. misi, která měla býtprvním milníkem v reputaci nešťastné jednot-ky a také důvodem pro udělení první ze dvouZáslužných (Prezidentských) citací jednotky,které 100th BG obdržela. Cílem známé „Doublestrike“ mise byly pro 100th BG letecké továrnyv Regensburgu a místem přistání severní Afrika.Pro Murphyho osádku to byla 14. mise, jejich „Lily“měla letět svou třináctou… takřka na posledníchvíli provedl operační důstojník jednotky změnu,když „praktikanta“ z velitelství 8. letecké armádyv roli pozorovatele, Lt.Col. Bernie Laye, přesunulz osádky „Alice from Dallas“ na místo co-pilo-ta „Picadilly Lily“. Během mise ztratila 100th BGdevět letounů a devadesát mužů. Jednou ze ztra-cených B-17 byla i Alice from Dallas. PiccadillyLily dovedl její pilot Thomas Murphy šťastně doAlžíru.O prožité hrůze a o hrdinství bojů nad Regens-burgem napsal Bernie Lay report pro velitelství,ve kterém mimo jiné navrhl všechny členy osá-dek 100th BG účastnící se regensburské misena vyznamenání DFC a vedoucího pilota spodnísquadrony, Maj. Gale W. „Bucky“ Clevena, na Me-daili cti.Do 21. září 1943 odlétala „Lily“ patrně pouze dvědalší mise. Mezi důvody patřily náročné opravypoškození, která letoun na svých misích posbíral.Flak nad Paříží 15. září 1943 vážně zasáhl spod-ní část letounu a utrhl polovinu dveří pumovnice.Osádka Thomase Murphyho se mezi tím blížilak dokončení svého operačního turnusu. Kdyžse s „Lily“ a jejími mechaniky nechali 21. 9. 1943vyfotografovat, měla namalováno patnáct pumznačících mise, dvě kačenky a osm svastik sym-bolizujících sestřelené nepřátelské stíhače.Odpoledne 7. října 1943 se Murphyho osádkadozvěděla, že byla vyřazena ze stavu létajícíhopersonálu, ačkoliv jim k dokončení turnusuještě dvě mise chyběly. Důstojníkům osádky bylooznámeno plánované povýšení a evidentně ses nimi počítalo pro postup na velitelské pozice.Varianta 1: B-17F-30-VE s/n 42-5864 „Piccadilly Lily“, osádka Capt. Thomas E. Murphyho, Lt. Col. Beirne Lay. Jr.,351st Bomb Squadron, 100th Bomb Group, mise na Regensburg, 17. srpna 1943, Telergma, AlžírPiccadilly Lily v severní Africe.Sestava formace 100th BG během mise na Regensburg 17. 8. 1943. Křížky označují ztracené letouny.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194332červen 2024Page 33
Ve čtvrtek 17. srpna 1943 odstartovala 100. bom-bardovací skupina na 16. misi, která měla býtprvním milníkem v reputaci nešťastné jednot-ky a také důvodem pro udělení první ze dvouZáslužných (Prezidentských) citací jednotky,které 100th BG obdržela. Cílem známé „Doublestrike“ mise byly pro 100th BG letecké továrnyv Regensburgu a místem přistání severní Afrika.Pro Murphyho osádku to byla 14. mise, jejich „Lily“měla letět svou třináctou… takřka na posledníchvíli provedl operační důstojník jednotky změnu,když „praktikanta“ z velitelství 8. letecké armádyv roli pozorovatele, Lt.Col. Bernie Laye, přesunulz osádky „Alice from Dallas“ na místo co-pilo-ta „Picadilly Lily“. Během mise ztratila 100th BGdevět letounů a devadesát mužů. Jednou ze ztra-cených B-17 byla i Alice from Dallas. PiccadillyLily dovedl její pilot Thomas Murphy šťastně doAlžíru.O prožité hrůze a o hrdinství bojů nad Regens-burgem napsal Bernie Lay report pro velitelství,ve kterém mimo jiné navrhl všechny členy osá-dek 100th BG účastnící se regensburské misena vyznamenání DFC a vedoucího pilota spodnísquadrony, Maj. Gale W. „Bucky“ Clevena, na Me-daili cti.Do 21. září 1943 odlétala „Lily“ patrně pouze dvědalší mise. Mezi důvody patřily náročné opravypoškození, která letoun na svých misích posbíral.Flak nad Paříží 15. září 1943 vážně zasáhl spod-ní část letounu a utrhl polovinu dveří pumovnice.Osádka Thomase Murphyho se mezi tím blížilak dokončení svého operačního turnusu. Kdyžse s „Lily“ a jejími mechaniky nechali 21. 9. 1943vyfotografovat, měla namalováno patnáct pumznačících mise, dvě kačenky a osm svastik sym-bolizujících sestřelené nepřátelské stíhače.Odpoledne 7. října 1943 se Murphyho osádkadozvěděla, že byla vyřazena ze stavu létajícíhopersonálu, ačkoliv jim k dokončení turnusuještě dvě mise chyběly. Důstojníkům osádky bylooznámeno plánované povýšení a evidentně ses nimi počítalo pro postup na velitelské pozice.Varianta 1: B-17F-30-VE s/n 42-5864 „Piccadilly Lily“, osádka Capt. Thomas E. Murphyho, Lt. Col. Beirne Lay. Jr.,351st Bomb Squadron, 100th Bomb Group, mise na Regensburg, 17. srpna 1943, Telergma, AlžírPiccadilly Lily v severní Africe.Sestava formace 100th BG během mise na Regensburg 17. 8. 1943. Křížky označují ztracené letouny.Thomas Murphy se měl stál asistentem výkon-ného důstojníka skupiny, další důstojníci z osádkyměli odejít na velitelství 13. combat wingu nebo3. bombardovací divize.Následujícího rána byla osádka přesto probuze-na, aby i přes vyřazení z letové služby narychlonahradila jinou, která původně měla v ten denletět s jejich Piccadilly Lily. Byl 8. říjen a cílembyly, stejně jako u první mise Lily, Brémy.Před zahájením pojíždění ke startu se z ne-známého důvodu k osádce, jako její 11. člen, přidaltaké Capt. Alvin L. Barker, operační důstojník 351.perutě, který měl ze zdravotních důvodů zakázá-no létat. Usedl na místo co-pilota. Lily měla býtvedoucím strojem spodní squadrony.Jeden z členů pozemní osádky, Sgt. Ken Lem-mons (mj. jedna z důležitých postav seriálu Mast-ers of the Air) vzpomínal:“Murphy se vyklonilz okénka kokpitu a já mu zasalutoval. Pokynulmi, abych odstranil klíny, a on mohl začít pojíždět.Se svým typickým úsměvem se zvednutýmkoutkem mi zasalutoval, zavřel okénko a dalse do práce. Přesunuli jsme ke vzletové dráze,zatímco bombardéry pojížděly ke startu. Jakoobvykle byli na řídicí věži důstojníci, aby pozoro-vali vzlet. Najednou se vylouplo krásné počasí.Slunce jasně svítilo a foukal jen mírný vítr. Pilotivzlétali každých třicet vteřin a zahajovali složitěmanévry, nutné k zformování stovek bombardérůdo jednolité skupiny. Spirálovitě stoupali vzhůru,nejprve se zformovala squadrona a pak celá sku-pina...”Asi deset minut po překročení kontinentálníhopobřeží byl proud bombardérů napaden stíhačiLuftwaffe. Osádky pozorovaly vzdálené soubojeněmeckých letounů se skupinou P-47, ojediněléútoky Bf 110 a Fw 190 se soustředily na 390. bom-bardovací skupinu, bez větších škod.Náhle však na formaci 100. bombardovacískupiny udeřila s enormní razancí skupinaněmeckých stíhačů. Útočili zpředu, mírně zleva.Během několika okamžiků, po srážce s Fw 190,explodovala jedna B-17. Jakmile její ohnivá koule,stravující kov i členy osádky, zamířila k zemi,roztrhla se ve vzduchu druhá pevnost a dalšíopouštěla formaci s hořícím motorem. Mnohé zezbývajících B-17 byly poškozeny.Varianta 1Oprava poškození levé části SOP Piccadilly Lily.Původní podoba přídě z pravé strany,předtím, než byly aplikovány symboly misía vzdušných vítězství palubních střelců.Capt. Thomas E. Murphy v kokpitu Piccadilly LilySpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard33červen 2024Page 34
Jakmile se formace přiblížila k cíli, rozhořelose peklo znovu. Tentokrát to byla baráž těžkéhoflaku. Piccadilly Lily dostala zásahy do příděa prostoru radisty. Radiooperátor a jedenz bočních střelců byli střepinami flaku zabi-ti. Poškozeno bylo kyslíkové vedení. Murphy serozhodl pokračovat v zaměřování cíle. Opustitv tuto chvíli bezpečí formace by mohlo znamenatjistý rozsudek nad sebou samými. Jen málo osá-dek, které se v takové situaci ocitly samy, sedokázalo v pořádku vrátit domů. Těsně po odho-zu pum dostala Lily další těžký zásah. Z pravéhovnitřního motoru vyrazily plameny a pravá pod-vozková noha se vysunula. Letoun začal silně vi-brovat. Teď už nebylo co řešit. Murphy začal opa-trně opouštět formaci. Jednak proto, aby přeživšíčlenové osádky, kteří letoun opustí, nepadalimezi ostatními stroji formace a jednak proto, abypřípadná exploze neohrozila ostatní. Více či méněúspěšně se členové osádky dostávali z hořícího le-tounu. Zatímco se Thomas Murphy a Alvin Barkerna pozici druhého pilota snažili letoun udržettak, aby posléze mohli i oni vyskočit, explodova-la palivová nádrž u motoru číslo tři a ti, kteří sez letounu ještě nedostali, zahynuli.Vrak Piccadilly Lily dopadl u Wesermünde,severně od Brém, a pohřbil v sobě pět členů osád-ky. Jeden další zahynul po neúspěšném opuštěníletounu na padáku. V ten den 100. bombardovacískupina ztratila celkem 7 osádek a letounů.Bernie Lay, který s Lily letěl 17. 8. 1943 na Re-gensburg, postavil jí a Thomasi Murphymu po-myslný pomník, když ve scénáři slavného filmu„Twelve O´Clock High“ z roku 1949 a ve stejnojmen-né knize pojmenoval ústřední letoun, ve filmu pi-lotovaný slavným hercem Gregory Peckem, právěPiccadilly Lily.Varianta 2: B-17F-30-VE s/n 42-5864 „PiccadillyLily“, osádka Capt. Thomas E. Murphyho, 351st BombSquadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, VelkáBritánie, 21. 9. 1943Varianta 2: B-17F-30-VE s/n 42-5864 „Piccadilly Lily“, osádkaCapt. Thomas E. Murphyho, 351st Bomb Squadron, 100th BombGroup, Thorpe Abbotts, Velká Británie, 21. 9. 1943Capt.Thomas E. Murphyzahynul spolus dalšími třemimuži své osádkypři náletu naBrémy, 8. 10. 1943.Capt. Alvin L.Barker, operačnídůstojník 351. pe-rutě, zahynul jakocommanding pilots osádkou Capt.Murphyho.Murphyho osádka s Picadilly Lily v její pozdější podoběve druhé polovině září 1943.Plakát filmu Twelve O’Clock High.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194334červen 2024Page 35
Jakmile se formace přiblížila k cíli, rozhořelose peklo znovu. Tentokrát to byla baráž těžkéhoflaku. Piccadilly Lily dostala zásahy do příděa prostoru radisty. Radiooperátor a jedenz bočních střelců byli střepinami flaku zabi-ti. Poškozeno bylo kyslíkové vedení. Murphy serozhodl pokračovat v zaměřování cíle. Opustitv tuto chvíli bezpečí formace by mohlo znamenatjistý rozsudek nad sebou samými. Jen málo osá-dek, které se v takové situaci ocitly samy, sedokázalo v pořádku vrátit domů. Těsně po odho-zu pum dostala Lily další těžký zásah. Z pravéhovnitřního motoru vyrazily plameny a pravá pod-vozková noha se vysunula. Letoun začal silně vi-brovat. Teď už nebylo co řešit. Murphy začal opa-trně opouštět formaci. Jednak proto, aby přeživšíčlenové osádky, kteří letoun opustí, nepadalimezi ostatními stroji formace a jednak proto, abypřípadná exploze neohrozila ostatní. Více či méněúspěšně se členové osádky dostávali z hořícího le-tounu. Zatímco se Thomas Murphy a Alvin Barkerna pozici druhého pilota snažili letoun udržettak, aby posléze mohli i oni vyskočit, explodova-la palivová nádrž u motoru číslo tři a ti, kteří sez letounu ještě nedostali, zahynuli.Vrak Piccadilly Lily dopadl u Wesermünde,severně od Brém, a pohřbil v sobě pět členů osád-ky. Jeden další zahynul po neúspěšném opuštěníletounu na padáku. V ten den 100. bombardovacískupina ztratila celkem 7 osádek a letounů.Bernie Lay, který s Lily letěl 17. 8. 1943 na Re-gensburg, postavil jí a Thomasi Murphymu po-myslný pomník, když ve scénáři slavného filmu„Twelve O´Clock High“ z roku 1949 a ve stejnojmen-né knize pojmenoval ústřední letoun, ve filmu pi-lotovaný slavným hercem Gregory Peckem, právěPiccadilly Lily.Varianta 2: B-17F-30-VE s/n 42-5864 „PiccadillyLily“, osádka Capt. Thomas E. Murphyho, 351st BombSquadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, VelkáBritánie, 21. 9. 1943Varianta 2: B-17F-30-VE s/n 42-5864 „Piccadilly Lily“, osádkaCapt. Thomas E. Murphyho, 351st Bomb Squadron, 100th BombGroup, Thorpe Abbotts, Velká Británie, 21. 9. 1943Capt.Thomas E. Murphyzahynul spolus dalšími třemimuži své osádkypři náletu naBrémy, 8. 10. 1943.Capt. Alvin L.Barker, operačnídůstojník 351. pe-rutě, zahynul jakocommanding pilots osádkou Capt.Murphyho.Murphyho osádka s Picadilly Lily v její pozdější podoběve druhé polovině září 1943.Plakát filmu Twelve O’Clock High.Příběh Alice from Dallas může být ukázkovýmpříkladem toho, jak zamotané mohou být osu-dy jednotlivých osádek a jejich letounů, pokudslouží ve stejném období u stejné peruti. A takéjak nesnadné je pro historiky jednotek jejich roz-motávání a sestavování do jasné mozaiky obrazu,vyprávějícího příběh zasazený do časového kon-textu událostí tak pohnutých a prožívaných takbouřlivě, jako tomu na evropském nebi bylov roce 1943.B-17F s/n 42-5867 byla jednou z původních B-17,které ke 100. bombardovací skupině dorazilyv dubnu 1943 během jejího působení na KearneyAir Base v Nebrasce. Byla přidělena osádce č. 17Lt. Williama D. DeSanderse z texaského Dallasu.Dvaadvacetiletý Bill, který v roce 1940 absolvo-val New Mexico Military Institute, se v říjnu 1942oženil s Alicí Madeline Jonesovou, pocházejícíze stejného města jako on. O několik měsícůpozději po ní pojmenoval „svůj“ zbrusu nový le-toun. Bíle vyvedený nápis na obou stranách příděměl přinášet štěstí DeSandersovi i zbývajícímdevíti mužům jeho osádky. Později se po oboustranách přídě těsně před pilotovým a co-pilo-tovým bočním oknem objevily bílé kresby skřítka– gremlina ze znaku 350. perutě, vypouštějícíhoz nočníku pumy.Alice from Dallas byla neobvyklá svou konfigu-rací přídě. Jako letoun vyrobený ve 30. výrobnímbloku série F v továrnách Vegy v Burbanku nesljedno z evolučních stadií vývoje lícního střelištěna levé straně přídě. Kulomet byl vsazen do vy-pouklé polobubliny kapkovitého tvaru, která mělanavigátorovi – protože tento kulomet by měl býtovládaný jím – umožnit lepší rozhled do prosto-ru 9–11 hodiny. Ani zde se však vývoj nezastavil,uspokojivé řešení přinesla až šikmo vystouplástřeliště, jaká můžeme vidět na strojích z pozd-ních výrobních bloků série F. Díky tomu bylaAlice from Dallas mezi ostatními stroji jednotkypoměrně neobvyklá.29. května 1943 zahájila osádka se svou Alicípřesun do Anglie. Do Thorpe Abbotts dorazili8. června a o dva týdny později společně vzlét-li k prvnímu bojovému úkolu. Nebyl to zatímbombardovací útok proti německým vojenskýmcílům, ale Decoy mise pro odlákání německýchstíhačů. U 350. perutě nebylo pravidlem, abypozemní osádky zdobily přídě svých letounů pu-mami značícími odlétané mise a podobně to byloi u Alice, která nebyla ozdobena ani pumami, anisymboly kačenek značících účast v oněch Decoymisích. První vážnější poškození od německýchstíhačů utrpěla Alice při náletu na Le Bourget14. července.Po velmi dlouhém a náročném náletu na norskýTrondheim, 24. července 1943, ulehl Bill DeSand-ers s nepříjemnou virózou. Následujícího ránajeho osádka letěla s náhradním pilotem, kterýmbyl operační důstojník 350. perutě, Capt. Rich-ard Carey. Letěli v B-17F vypůjčené od osádkyText: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesTitulní foto: Alice from Dallas během misena Warnemünde 29. července 1943.Alice from Dallas s osádkou během poslední fáze výc-viku jednotky v USA. Na přídi je zatřeno původní jménoletounu, nové ještě nebylo aplikováno.ALICE FROM DALLASB-17F-30-VE 42-5867 LN-OSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard35červen 2024Page 36
Lt. Roye F. Claytora se jménem „Duration + 6“.Z mise, jejímž cílem byl přístav ve Warnemünde,se DeSandersovi muži již nevrátili. Po těžkýchzásazích flaku se letoun zřítil do Severního moře.Pět mužů z osádky zahynulo. Jediný, kdo z původ-ní osádky kromě DeSanderse na základně zbýval,byl radiooperátor Sgt. Rudden, který v ten denrovněž neletěl. Byl brzy jako náhradník zařazendo jiné osádky.Alice from Dallas a Bill DeSanders osiřeli. Pro-tože nebyl ještě zdravotně v pořádku, s jeho Alicílétaly jiní. Tak tomu bylo i 17. srpna 1943 při útokuna Regensburg. A Alice byla jednou z devíti B-17,které 100. bombardovací skupina toho dne ztra-tila.Ironií osudu s Alicí v ten den letěla osádka RoyeF. Claytora, která přišla o svou Duration +6 právěs původní osádkou Alice from Dallas o tři týdnydříve…Když se formace 100. bombardovací skupinyna trase k Regensburgu dostala nad východníčást Belgie, napadla skupina německých stíhačůspodní squadronu formace, vedené Maj. Gale„Bucky“ Clevenem. Její zadní element vedl RoyClaytor v Alici. A právě na ten se aktuální útokstíhačů zaměřil a všechny tři jeho letouny poslalk zemi. Stíhači zároveň sestřelili jednoho z wing-manů Bucky Clevena, takže z šestičlenné for-mace spodní squadrony zůstaly pouze dva stroje.Prvotní zásahy Alice from Dallas byly velmivážné. Roy Claytor později vypověděl:“Neviděljsem žádné nepřátelské stíhače, nikdo před nimiani nevaroval. Znenadání jsem však ucítil, že le-tadlo dostalo silný zásah. Sklonil jsem příď dolů,abych se dostal pryč od formace a zároveň jsemuviděl, že hoří levé křídlo. Letoun se snažil přejítdo levé vývrtky. Dal jsem rozkaz k opuštění le-tounu. Vstal jsem, stál mezi sedadly a řídil letadlo,když vtom se zvedl nos a já jsem byl odhozen doprostoru technického vybavení. Odtud jsem seprodral k únikovému otvoru v přídi...”Jak se za letounem objevovaly další padáky,hořící Alice from Dallas se s vysunutým pod-vozkem zuřivě zmítala nahoru a dolů a 360° za-táčkou se blížila zpět k formaci, něž se zahalenáplameny konečně stočila k zemi. Ve výšce při-bližně 8000 stop jí explodovaly palivové nádržeLevá strana přídě Alice během ošetřování muži pozemní osádky.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194336červen 2024Page 37
Lt. Roye F. Claytora se jménem „Duration + 6“.Z mise, jejímž cílem byl přístav ve Warnemünde,se DeSandersovi muži již nevrátili. Po těžkýchzásazích flaku se letoun zřítil do Severního moře.Pět mužů z osádky zahynulo. Jediný, kdo z původ-ní osádky kromě DeSanderse na základně zbýval,byl radiooperátor Sgt. Rudden, který v ten denrovněž neletěl. Byl brzy jako náhradník zařazendo jiné osádky.Alice from Dallas a Bill DeSanders osiřeli. Pro-tože nebyl ještě zdravotně v pořádku, s jeho Alicílétaly jiní. Tak tomu bylo i 17. srpna 1943 při útokuna Regensburg. A Alice byla jednou z devíti B-17,které 100. bombardovací skupina toho dne ztra-tila.Ironií osudu s Alicí v ten den letěla osádka RoyeF. Claytora, která přišla o svou Duration +6 právěs původní osádkou Alice from Dallas o tři týdnydříve…Když se formace 100. bombardovací skupinyna trase k Regensburgu dostala nad východníčást Belgie, napadla skupina německých stíhačůspodní squadronu formace, vedené Maj. Gale„Bucky“ Clevenem. Její zadní element vedl RoyClaytor v Alici. A právě na ten se aktuální útokstíhačů zaměřil a všechny tři jeho letouny poslalk zemi. Stíhači zároveň sestřelili jednoho z wing-manů Bucky Clevena, takže z šestičlenné for-mace spodní squadrony zůstaly pouze dva stroje.Prvotní zásahy Alice from Dallas byly velmivážné. Roy Claytor později vypověděl:“Neviděljsem žádné nepřátelské stíhače, nikdo před nimiani nevaroval. Znenadání jsem však ucítil, že le-tadlo dostalo silný zásah. Sklonil jsem příď dolů,abych se dostal pryč od formace a zároveň jsemuviděl, že hoří levé křídlo. Letoun se snažil přejítdo levé vývrtky. Dal jsem rozkaz k opuštění le-tounu. Vstal jsem, stál mezi sedadly a řídil letadlo,když vtom se zvedl nos a já jsem byl odhozen doprostoru technického vybavení. Odtud jsem seprodral k únikovému otvoru v přídi...”Jak se za letounem objevovaly další padáky,hořící Alice from Dallas se s vysunutým pod-vozkem zuřivě zmítala nahoru a dolů a 360° za-táčkou se blížila zpět k formaci, něž se zahalenáplameny konečně stočila k zemi. Ve výšce při-bližně 8000 stop jí explodovaly palivové nádržeLevá strana přídě Alice během ošetřování muži pozemní osádky.a trosky dopadly poblíž belgického Langerloo.To, co zbylo z Alice from Dallas, s sebou pohřbi-lo i zadního střelce S/Sgt. Musante, jehož přílišbrzy otevřený padák se zachytil za horizontálnístabilizátor. Druhým padlým členem osádky bylspodní střelec S/Sgt. William M. Hinton, kterémuse pravděpodobně nepodařilo ze své pozice do-stat ven včas.Pět z osmi zachránivších se letců dokázalo zapomoci belgického a francouzského odbojovéhohnutí uniknout zajetí.Bill DeSanders, který nejdříve přišel o svou osá-dku a později i o Alici from Dallas, se k bojovýmletům vrátil až 3. září 1943. Létal jako náhradnípilot s jinými osádkami, později i jako vedoucí(commanding) pilot 350. perutě. Na přelomu zářía října k peruti dorazila nová B-17G, která po Ali-ci zdědila kódové označení LN-O a dostala takéjméno Alice from Dallas II. Právě s ní Capt. De-Sanders odletěl svou poslední, pětadvacátou misi.Bylo to 13. února 1944 a za řízením s ním v tenden seděl commanding pilot Capt. John C. „Lucky“Luckadoo, který se v těchto příbězích objevuje vespojitosti se Sunny II a který stejně jako DeSand-ers v ten den dokončil svou operační túru.Bill DeSanders žil v Dallasu se svou ženouAlicí, svou „Alice from Dallas“, až do konce životav roce 1983.B-17F 42-5867 LN-O „Alice from Dallas“, osádka Lt. Williama D. Desanderse,350th Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, Velká Británie, srpen 1943John H. Luckadoo, operační důstojník350. perutě a William D. DeSandersspolečně dokončili svou operační túruv B-17G Alice from Dallas II dne13. února 1944.Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard37červen 2024Page 38
B-17F s/n 42-30796 dorazila do Anglie na kon-ci srpna 1943 a o necelý týden později byla při-pravena v Thorpe Abbots do služby u 351. perutě.Na její boky nastříkali členové pozemní osádkysvětle šedá písmena EP-K, pojmenování zdědi-la po proslulé „Sunny“, se kterou osádka Capt.Glenna W. Dye odlétala 11 bojových misí, a kterábyla ztracena s jinou osádkou 3. září 1943. Nová796 se tak stala Sunny II. Jméno vyvedené ozdo-bným písmem na nose získaly oba letouny podlepřezdívky, kterou dal velitel osádky Glenn W. Dyesvému malému synovi.Z dochovaných historických podkladů není zřej-mé, zda první tři mise tohoto letounu odlétalaosádka Glenna Dye, přinejmenším jednu z nichvšak ano (a pravděpodobně všechny tři), protožese nechala 7. či 8. 9. 1943 vyfotografovat před le-tounem, který v tu dobu nesl známky dvou absol-vovaných bojových letů.S jistotou spolu letěli 15. a 16. září 1943, kdyvětšina osádky, jako první ze 100. bombardovacískupiny, dokončila turnus 25 misí. Po návratuz „rozvážky mléka“ nad La Pallice je na sto-jánce očekávali jejich mechanici i velitel perutěMaj. Ollen O. Turner. Sunny II, byť se na tomtoúspěchu podílela až v závěru, byla centrem po-zornosti, spolu s osádkou Cpt. Dye. Odlétat svouoperační túru tito letci dokázali za méně nežjedenáct týdnů. Slavilo se až do brzkých ranníchhodin - další den se nikam letět nemělo.Pětadvacet misí bylo velkým úspěchem a takévzpruhou pro mladé osádky, které svou bojovoučinnost právě začínaly. Stejně tak pro ostřílené„vrstevníky“, kterým pár těch misí ještě zbývalo.Přinejmenším na úrovni morálky a povzbuzenípak tato událost tvořila protiváhu neúprosnýmstatistikám. Oslava by však pravděpodobněnebyla tak radostná, kdyby její účastníci tušili,že šťastná Dyeova osádka nakonec bude z původ-ní sestavy 100. bombardovací skupiny, tedy týmů,které se po výcviku přesunuly do Anglie jakocelek, jedinou, která nakonec turnus dokončí…Z deseti členů osádky Glenna Dye tu byli dva,kteří odlétáno neměli. Stávalo se tak z důvodůonemocnění či zranění některého z mužů, neboz různých procesních důvodů. Těmito dvěma byliboční střelec S/Sgt. Elder D. Dickerson a Lt. JohnH. „Lucky“ Luckadoo, co-pilot.Text: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesTitulní fotografie: Osádka Capt. Glenna W. Dye nazačátku září 1943, kdy za sebou Sunny II měla prvnídvě bojové mise.Sunny II na stojánce v Thorpe Abbotts. Pravděpodobněkonec září 1943.SUNNY IIB-17F-120-BO 42-30796 EP-K/JINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194338červen 2024Page 39
B-17F s/n 42-30796 dorazila do Anglie na kon-ci srpna 1943 a o necelý týden později byla při-pravena v Thorpe Abbots do služby u 351. perutě.Na její boky nastříkali členové pozemní osádkysvětle šedá písmena EP-K, pojmenování zdědi-la po proslulé „Sunny“, se kterou osádka Capt.Glenna W. Dye odlétala 11 bojových misí, a kterábyla ztracena s jinou osádkou 3. září 1943. Nová796 se tak stala Sunny II. Jméno vyvedené ozdo-bným písmem na nose získaly oba letouny podlepřezdívky, kterou dal velitel osádky Glenn W. Dyesvému malému synovi.Z dochovaných historických podkladů není zřej-mé, zda první tři mise tohoto letounu odlétalaosádka Glenna Dye, přinejmenším jednu z nichvšak ano (a pravděpodobně všechny tři), protožese nechala 7. či 8. 9. 1943 vyfotografovat před le-tounem, který v tu dobu nesl známky dvou absol-vovaných bojových letů.S jistotou spolu letěli 15. a 16. září 1943, kdyvětšina osádky, jako první ze 100. bombardovacískupiny, dokončila turnus 25 misí. Po návratuz „rozvážky mléka“ nad La Pallice je na sto-jánce očekávali jejich mechanici i velitel perutěMaj. Ollen O. Turner. Sunny II, byť se na tomtoúspěchu podílela až v závěru, byla centrem po-zornosti, spolu s osádkou Cpt. Dye. Odlétat svouoperační túru tito letci dokázali za méně nežjedenáct týdnů. Slavilo se až do brzkých ranníchhodin - další den se nikam letět nemělo.Pětadvacet misí bylo velkým úspěchem a takévzpruhou pro mladé osádky, které svou bojovoučinnost právě začínaly. Stejně tak pro ostřílené„vrstevníky“, kterým pár těch misí ještě zbývalo.Přinejmenším na úrovni morálky a povzbuzenípak tato událost tvořila protiváhu neúprosnýmstatistikám. Oslava by však pravděpodobněnebyla tak radostná, kdyby její účastníci tušili,že šťastná Dyeova osádka nakonec bude z původ-ní sestavy 100. bombardovací skupiny, tedy týmů,které se po výcviku přesunuly do Anglie jakocelek, jedinou, která nakonec turnus dokončí…Z deseti členů osádky Glenna Dye tu byli dva,kteří odlétáno neměli. Stávalo se tak z důvodůonemocnění či zranění některého z mužů, neboz různých procesních důvodů. Těmito dvěma byliboční střelec S/Sgt. Elder D. Dickerson a Lt. JohnH. „Lucky“ Luckadoo, co-pilot.Text: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesTitulní fotografie: Osádka Capt. Glenna W. Dye nazačátku září 1943, kdy za sebou Sunny II měla prvnídvě bojové mise.Sunny II na stojánce v Thorpe Abbotts. Pravděpodobněkonec září 1943.SUNNY IIB-17F-120-BO 42-30796 EP-K/JTa část osádky Glenna W. Dye, která mělaodlétáno, se po několika dnech volna vrátila zpětdo Spojených států. Po návratu do USA byl GlennW. Dye umístěn na základnu Smokey Hill v Salina,KS, kde se až do konce války podílel na testováníletounů B-29 jako zkušební pilot, instruktora vyšetřovatel havárií.Co-pilotovi „Lucky“ Luckadoo po 16. září 1943zbývalo odlétat ještě čtyři mise. Deficit vznikltím, že se jeho gang stal vedoucí osádkou. A kdyžs nimi občas létal velitel operace (command-ing pilot), sedával obvykle na místě co-pilotaa vlastní co-pilot tak zůstával doma. To se v období25. června až 15. srpna stalo čtyřikrát a Luckytedy musel zůstat ve službě a pokračovat v bo-jových misích. To mělo nakonec trvat poměrnědlouho, protože byl zařazen do funkce ope-račního důstojníka perutě a jeho povinnosti munedovolovaly příliš často létat. Tři ze zbývajícíchmisí absolvoval v říjnu a listopadu jako vedoucípilot na úrovni elementu či squadrony. Poté byl navlastní přání přesunut k 350. peruti, kde rovněžCo-pilot osádky John H. Luckadoo v době výcviku. Glenn W. Dye, Glenn W. Dye, pilot u B-17F 42-30152 „Messie Bessie“(11. září 1943).Poškození směrovkySunny II v době, kdy ještěnesla označení EP-K.Varianta 1: B-17F 42-30796 EP-K ”Sunny II“, osádka Capt. Glenn W. Dye, 351st Bomb Squadron,100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, Velká Británie , September 1943Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard39červen 2024Page 40
Členové pozemní osádky na konci prosince 1943,kdy za sebou jejich Sunny II měla 13 misí.Pouhý jeden další bojový let na ni čekal.John H. „Lucky“ Luckadoo a rozkaz k udělení Záslužného leteckého kříže (DFC).Varianta 2: B-17F 42-30796 EP-K/J „Sunny II“, osádkaCapt. Glenna W. Dye, 351st Bomb Squadron, 100th BombGroup, Thorpe Abbotts, Velká Británie, 30. prosince1943Varianta 2INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194340červen 2024Page 41
Členové pozemní osádky na konci prosince 1943,kdy za sebou jejich Sunny II měla 13 misí.Pouhý jeden další bojový let na ni čekal.John H. „Lucky“ Luckadoo a rozkaz k udělení Záslužného leteckého kříže (DFC).Varianta 2: B-17F 42-30796 EP-K/J „Sunny II“, osádkaCapt. Glenna W. Dye, 351st Bomb Squadron, 100th BombGroup, Thorpe Abbotts, Velká Británie, 30. prosince1943Varianta 2působil ve funkci operačního důstojníka a 13. úno-ra 1944 odletěl svou poslední, 25. misi.Osud Sgt. Dickersona tak šťastný nebyl. Prosvou 25. misi byl doplněn jako boční střelec doosádky Capt. Thomase Murphyho, letícího s Pic-cadilly Lily. Lucky, jeho původní co-pilot, letělv King Bee a vedl druhý element, v podstatě pří-mo za Lily. Bylo 8. října 1943, cílem byly Brémy.Lily se z mise nevrátila a Sgt. Dickerson byl na tésvé poslední, pětadvacáté, zabit…Osudové mise na Brémy se zúčastnila i „je-jich bývalá“ Sunny II. Za řízením seděl Lt. JohnT. Griffin. Pro jeho osádku to byl už třetí výlet nadnepřátelské území v tomto letounu, celkově šestámise. Sunny II se vrátila těžce pošramocená.Kopule hřbetní věže byla po zásahu stíhačemzcela zničena, hřbetní střelec Sgt. Harjo bylvážně zraněn. Exploze projektilu ho srazila napodlahu u prostoru navigátora a bombometčíka.Vyškrábal se zpět do věže s roztříštěnou kopulí.Rukavice potřísněné krví z hlavy mu přimrzly naovladačích kulometů, přesto pokračoval v boji.Později byl pro svá zranění odeslán zpět do USA.Zraněn byl také co-pilot, Lt. Johnson, který byl povyléčení převeden do nebojové funkce u skupiny.Zadní střelec Sgt. Pilgrim byl zasažen do pravépaže. Motor číslo 3 byl vyřazen, křídlo i trup bylyproděravěny nesčetnými zásahy stíhačů i flaku.Sunny II se přesto z Brém vrátila. Po návratuobjevil pilot Lt. Griffin zásahy střel i ve čtyřechz dvanácti vrtulových listů.Sunny II čekala náročná oprava, a proto se,stejně jako třeba Rosie’s Riveters a další letounyvážně poškozené z mise na Brémy, nezúčastnilaještě tragičtější operace o dva dny později, kdyPřeznačení individuálního písmene letounu z K na J proběhlo po opravě rozsáhlého poškození, které Sunny IIutrpěla při náletu na Brémy 8. října 1943.Sunny II po nouzovém přistání u Harlsetonu,30. prosince 1943.Varianta 2Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard41červen 2024Page 42
byl cílem Münster. Během období, kdy byla Sun-ny II v opravě, byla imatrikulace EP-K přiřazenanovému letounu, B-17G 42-31051 Goin’ Jessies.Sunny II tak po opravách dostala aktuálně volnépísmeno, stejné jako měla původní Sunny, tedyEP-J.Ještě před misí na Brémy byl žlutý nápis Sun-ny II olemován černou linkou, letounu přibývalooznačení bojových misí, zatím nenesla žádnésvastiky značící sestřelené nepřátelské stíhače.Další známé fotografie ukazují letoun na kon-ci prosince 1943, kdy měla na nose z obou stranvyvedeno 13 pum, z nich každou pátou červeně,a k tomu 5 svastik. Do takto vyzdobeného letounuusedla 30. prosince 1943 osádka Lt. George W.Brannana. Cílem byla chemická továrna v Lud-wigshafenu. Jako náhradník byl k osádce přiřa-zen Sgt. Henry A. Markowski. Měla to pro nějbýt první a zároveň poslední bojová mise. Nadcílem přišli o dva motory a s dalšími poškozenímimuseli opustit formaci a vydat se domů na vlastnípěst. Když se táhli přes moře a neustále ztrácelivýšku, přišla alespoň podpora v podobě SpitfirůRAF, které je doprovodily domů. S Thorpe AbbotsSunny II po nouzovém přistání u Harlsetonu, 30. prosince 1943.Osádka Lt. George W. Brannana.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194342červen 2024Page 43
byl cílem Münster. Během období, kdy byla Sun-ny II v opravě, byla imatrikulace EP-K přiřazenanovému letounu, B-17G 42-31051 Goin’ Jessies.Sunny II tak po opravách dostala aktuálně volnépísmeno, stejné jako měla původní Sunny, tedyEP-J.Ještě před misí na Brémy byl žlutý nápis Sun-ny II olemován černou linkou, letounu přibývalooznačení bojových misí, zatím nenesla žádnésvastiky značící sestřelené nepřátelské stíhače.Další známé fotografie ukazují letoun na kon-ci prosince 1943, kdy měla na nose z obou stranvyvedeno 13 pum, z nich každou pátou červeně,a k tomu 5 svastik. Do takto vyzdobeného letounuusedla 30. prosince 1943 osádka Lt. George W.Brannana. Cílem byla chemická továrna v Lud-wigshafenu. Jako náhradník byl k osádce přiřa-zen Sgt. Henry A. Markowski. Měla to pro nějbýt první a zároveň poslední bojová mise. Nadcílem přišli o dva motory a s dalšími poškozenímimuseli opustit formaci a vydat se domů na vlastnípěst. Když se táhli přes moře a neustále ztrácelivýšku, přišla alespoň podpora v podobě SpitfirůRAF, které je doprovodily domů. S Thorpe AbbotsSunny II po nouzovém přistání u Harlsetonu, 30. prosince 1943.Osádka Lt. George W. Brannana.takřka na dohled, pouhé čtyři míle od domovskézákladny, musela osádka nouzově přistát do poleu Starstonu. Tři muži byli vážně ranění. Sgt. Mar-kowski se pak dlouho léčil s poraněnou nohoua do bojových misí již nezasáhl. Jak sám vzpomínal:„...byli jsme zle poškozeni – ztratili jsme dva mo-tory a jen tak tak to dotáhli na anglické pobřeží,kde jsme nouzově přistáli. Po nějakou dobu jsmebyli bráni jako nezvěstní.“Úřední a navíc vojenský šiml šel v tomto omy-lu až tak daleko, že byl rodinám letců této osá-dky odeslán telegram informující o tom, že senevrátili z mise nad Německem.John H. „Lucky“ Luckadoo s přítelem a členem 100th BG FoundationKarlem Hauffe na reunionu v Colorado Springs v roce 2019.Když technická četa z Thorpe Abbotts dora-zila na místo havárie, musela konstatovat neo-pravitelné poškození letounu. To byl konec proSunny II, ne však zatím pro osádku Lt. Brannana.Ta pokračovala ve svých misích až do 6. března1944, kdy byla sestřelena při náletu na Berlín.Původní co-pilot Sunny II, Lt. John H. „Lucky“Lockadoo, se poté, co měli jeho přátelé odlétáno,stal operačním důstojníkem a commanding pilo-tem (velícím pilotem mise či části formace) 351sta později i 350th BS. Svou operační túru dokončilv únoru 1944. Dnes je „Lucky“ ve věku 102 let jed-ním z posledních žijících veteránů 100th BG a jespolečensky velmi aktivní v předávání odkazusvého příběhu, příběhu svých kamarádů a celé100th BG mladším generacím.Při slavnostní premiéře seriálu Masters of the Air.Zleva Tom Hanks, John H. „Lucky“ Luckadoo a Henry„Hank“ Cervantes (co-pilot osádky Lt. Joe C. Martina).Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard43červen 2024Page 44
Skutečné velké legendy se nerodí z náhody.K jejich vzniku jsou zapotřebí výjimečné a silnéosobnosti. Jednou takovou byl Robert Rosenthal.Když jeho mladá osádka přišla na konci září 1943do Thorpe Abbots, měla 100. bombardovací sku-pina za sebou 30 misí a první „šťastní bastardi“z původní sestavy jednotky právě dokončovalisvůj operační turnus 25 misí.Robert Rosenthal, přezdívaný Rosie, byl již jakošestadvacetiletý důstojník už na začátku bojovékariéry pro svou osádku skutečným velitelem,za kterým jeho muži šli pro jeho pevnou i přá-telskou a laskavou povahu. Jeho cesta k bojovéjednotce nebyla příliš přímá, od začátku všaknesla známky velkého odhodlání a pocitu prospravedlnost a zodpovědnost. Po vystudovánípráv na brooklynské Law School pracovalv právnické kanceláři na Manhattanu. 8. pro-since 1941, den po napadení Spojených Států Ja-ponskem, se dobrovolně přihlásil k armádnímuletectvu. Po absolvování základního výcvikupůsobil několik měsíců jako střelecký instruk-tor. Chtěl však bojovat. Především proti nacismu.Proto 1. února 1943 odešel k dalšímu výcviku jakopilot bombardéru B-17. Poté, co byla sestavenajeho osádka, dokončil v poloviněsrpna 1943 výcvik a přesunul sedo Evropy.B-17F s/n 42-30758 od 418. pe-rutě byla poměrně moderním le-tounem ze 120. výrobního blokuod Boeingu. Do Anglie dorazilav poslední srpnový den roku 1943a krátce na to byla přelétnutana základnu v Thorpe Abbotts.A zde byla neobvykle přiděle-na k nově příchozí osádce. Ta jipodle svého velitele pojmenova-la Rosie’s Riveters. V názvu jekromě velitelova jména skrytataké slovní hříčka a pocta ame-rickým ženám, které odcházelydo leteckých, loďařských a zbroj-ních továren, aby se zapojilydo válečného úsilí a kterým sepřezdívalo „Rosie the Riveter“.Mise 8. října 1943 mohla být jak pro B-17F Rosie’sRiveters, tak i Rosenthalovu osádku první i po-slední. Výraz křest ohněm zde dostál skutečnéhovýznamu. Při náletu na Brémy jednotka ztratila7 osádek, včetně velitele 350. perutě, Maj. GaleW. „Bucky“ Clevena. Robert Rosenthal dokázal zesvé první mise dovést vážně poškozený letouns mnoha zásahy od flaku i stíhačů zpět. A mělobýt hůře.Nováčci neměli příležitost oklepat se z šokusvé první mise. Zatímco byla Rosie’s Rivetersv opravě, osádka hned následující i další denpokračovala v bojových letech. Náhradou za je-jich vlastní letoun se jim stala B-17F, pojmeno-vaná Royal Flush. Cílem pro třetí misi ve třechdnech byl 10. října 1943 Münster. Pokud ne jižo dva dny dříve, tak v tento den se zrodila legen-da Roberta Rosenthala. 100. bombardovací skupi-na letěla jako jedna z bojových squadron 13. com-bat wingu. Ze třinácti letounů Stovky se v ten denvrátil jediný. Royal Flush. Jen se dvěma funkčnímimotory, nespočetným množstvím průstřelů, vyřa-zeným interkomem, kyslíkem, raněnými na pa-lubě a velkou dírou od rakety Wfr.Gr.21 v pravépolovině křídla. Jednotka ztratila dvanáct osádek,včetně velitele Rosenthalovy perutě, Maj. JohnaC. „Bucky“ Egana.S Rosie’s Riveters odlétala osádka do konceroku 1943 velké množství svých operačních letů.Během tohoto období se stala také vedoucí osá-dkou, přičemž kromě vedení squadrony také pět-krát vedla formaci 13. combat wingu. Funkce ve-doucí osádky vyžadovala novější letoun.Text: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesROSIE’S RIVETERSB-17F-120-BO 42-30758 LD-WTitulní fotografie: Trojice B-17F od 418. perutě na stojánce v Thorpe Abbotts. Zleva stojí ‚Rosie‘sRiveters‘ LD-W, ‚Messie Bessie‘ LD-X a ‚Terry n’ Ten‘ LD-O.Rosie the Riveter, se říkalo ženám a dívkám, které nastoupily do amerického válečnéhoprůmyslu, aby v továrnách svou měrou přispěly ke společnému úsilí.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194344červen 2024Page 45
Skutečné velké legendy se nerodí z náhody.K jejich vzniku jsou zapotřebí výjimečné a silnéosobnosti. Jednou takovou byl Robert Rosenthal.Když jeho mladá osádka přišla na konci září 1943do Thorpe Abbots, měla 100. bombardovací sku-pina za sebou 30 misí a první „šťastní bastardi“z původní sestavy jednotky právě dokončovalisvůj operační turnus 25 misí.Robert Rosenthal, přezdívaný Rosie, byl již jakošestadvacetiletý důstojník už na začátku bojovékariéry pro svou osádku skutečným velitelem,za kterým jeho muži šli pro jeho pevnou i přá-telskou a laskavou povahu. Jeho cesta k bojovéjednotce nebyla příliš přímá, od začátku všaknesla známky velkého odhodlání a pocitu prospravedlnost a zodpovědnost. Po vystudovánípráv na brooklynské Law School pracovalv právnické kanceláři na Manhattanu. 8. pro-since 1941, den po napadení Spojených Států Ja-ponskem, se dobrovolně přihlásil k armádnímuletectvu. Po absolvování základního výcvikupůsobil několik měsíců jako střelecký instruk-tor. Chtěl však bojovat. Především proti nacismu.Proto 1. února 1943 odešel k dalšímu výcviku jakopilot bombardéru B-17. Poté, co byla sestavenajeho osádka, dokončil v poloviněsrpna 1943 výcvik a přesunul sedo Evropy.B-17F s/n 42-30758 od 418. pe-rutě byla poměrně moderním le-tounem ze 120. výrobního blokuod Boeingu. Do Anglie dorazilav poslední srpnový den roku 1943a krátce na to byla přelétnutana základnu v Thorpe Abbotts.A zde byla neobvykle přiděle-na k nově příchozí osádce. Ta jipodle svého velitele pojmenova-la Rosie’s Riveters. V názvu jekromě velitelova jména skrytataké slovní hříčka a pocta ame-rickým ženám, které odcházelydo leteckých, loďařských a zbroj-ních továren, aby se zapojilydo válečného úsilí a kterým sepřezdívalo „Rosie the Riveter“.Mise 8. října 1943 mohla být jak pro B-17F Rosie’sRiveters, tak i Rosenthalovu osádku první i po-slední. Výraz křest ohněm zde dostál skutečnéhovýznamu. Při náletu na Brémy jednotka ztratila7 osádek, včetně velitele 350. perutě, Maj. GaleW. „Bucky“ Clevena. Robert Rosenthal dokázal zesvé první mise dovést vážně poškozený letouns mnoha zásahy od flaku i stíhačů zpět. A mělobýt hůře.Nováčci neměli příležitost oklepat se z šokusvé první mise. Zatímco byla Rosie’s Rivetersv opravě, osádka hned následující i další denpokračovala v bojových letech. Náhradou za je-jich vlastní letoun se jim stala B-17F, pojmeno-vaná Royal Flush. Cílem pro třetí misi ve třechdnech byl 10. října 1943 Münster. Pokud ne jižo dva dny dříve, tak v tento den se zrodila legen-da Roberta Rosenthala. 100. bombardovací skupi-na letěla jako jedna z bojových squadron 13. com-bat wingu. Ze třinácti letounů Stovky se v ten denvrátil jediný. Royal Flush. Jen se dvěma funkčnímimotory, nespočetným množstvím průstřelů, vyřa-zeným interkomem, kyslíkem, raněnými na pa-lubě a velkou dírou od rakety Wfr.Gr.21 v pravépolovině křídla. Jednotka ztratila dvanáct osádek,včetně velitele Rosenthalovy perutě, Maj. JohnaC. „Bucky“ Egana.S Rosie’s Riveters odlétala osádka do konceroku 1943 velké množství svých operačních letů.Během tohoto období se stala také vedoucí osá-dkou, přičemž kromě vedení squadrony také pět-krát vedla formaci 13. combat wingu. Funkce ve-doucí osádky vyžadovala novější letoun.Text: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesROSIE’S RIVETERSB-17F-120-BO 42-30758 LD-WTitulní fotografie: Trojice B-17F od 418. perutě na stojánce v Thorpe Abbotts. Zleva stojí ‚Rosie‘sRiveters‘ LD-W, ‚Messie Bessie‘ LD-X a ‚Terry n’ Ten‘ LD-O.Rosie the Riveter, se říkalo ženám a dívkám, které nastoupily do amerického válečnéhoprůmyslu, aby v továrnách svou měrou přispěly ke společnému úsilí.V průběhu ledna 1944 tedy dostali novou, moder-nější B-17G, kterou rovněž pojmenovali Rosie’sRiveters. Tu původní Rosie’s Riveters, tedy B-17F,převzala nová osádka Lt. Rosse E. McPhee, kteráletoun po několika misích přejmenovala naSatcha Lass. Původní Rosenthalova B-17F sestala „vlastním“ letounem McPheeovy osádky.Byli na ni pyšní a společně byli 4. února 1944při náletu na Frankfurt sestřeleni. Letoun, kterýpři svém prvním bojovém letu o několik měsícůdříve zachránil nováčkovskou osádku Rober-ta Rosenthala, nezklamal ani tentokrát. BývaláRosie’s Riveters skončila na břiše v oranici poleuprostřed Německa a její přeživší osádka padlado zajetí.Lt. Robert RosenthalDole: osádka Roberta Rosenthala, podzim 1943.Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard45červen 2024Page 46
Za zmínku jistě stojí skutečnost, že druhá Ro-sie‘s Riveters, ona B-17G, se kterou Rosentha-lova osádka dokončila operační turnus, byla se-střelena 12. května 1944 při náletu na Most (Brüx)v Československu. Letoun po zásahu stíhačiexplodoval ve vzduchu u St. Goarshausenv Německu. Celá osádka Lt. Alexandera Kinderase zachránila na padácích.V tu dobu však Robert Rosenthal už u 418. perutěnelétal. Stal se asistentem operačního důstojní-ka 100. bombardovací skupiny (Assistant GroupOperations Officer) a později velitelem 350. pe-rutě, nyní již v hodnosti majora zahájil svůj do-brovolný druhý operační turnus. Dále příleži-tostně létal, především jako velící důstojník(Commanding Pilot), v čele své perutě, skupiny či13. combat wingu. Tak tomu bylo i 10. září 1944,kdy vedl proud bombardérů na Norimberk. Kvůlitěžkému zásahu flakem nad cílem byl Rosie nu-cen odpojit se od formace a na vlastní pěst sepokusit s vážně poškozeným letounem o návrat.Nouzové přistání za frontovými liniemi ve Franciiznamenalo nejenom záchranu osádky, ale proRoberta Rosenthala také zlomenou ruku, po-ranění v obličeji a vnitřní zranění,se kterými skončil ve vojenskénemocnici. Minul tak misinásledující den, kdy při náletuna Ruhland ztratila 100. bom-bardovací skupina v bojích nadčesko-německým Krušnohořím13 svých letounů. Z Rosentha-lovy 350. perutě se nevrátil anijediný. Když se hrůznou zprávuv nemocnici dozvěděl, připom-něla mu mimo jiné 10. říjen 1943,kdy, až na jeho osádku, byli takévšichni ostatní z jeho jednotkysestřeleni…Po návratu z nemocnice seRosie krátce věnoval výcviko-vému programu 13. combatwingu a poté, 1. prosince 1944,převzal velení své původní418. perutě. Vzhledem k náročným velitelskýmúkolům pokračoval v bojových letech s menšíintenzitou. I tak dokončil druhou operačnítúru a započal třetí. Byl na své 52. bojové misi,když 3. března 1945 vedl 3. bombardovací divi-zi na Berlín. Nad cílem byl jejich letoun vážněpoškozen flakem, který zabil bombometčíkaa navigátora. Na palubě navíc vypukl požár. Ro-bert Rosenthal věděl, že se nad vlastní území vrá-tit nedokáže, a tak pokračoval na východ ve snazepřekročit bojové linie zde. Když už byly podmínkytakové, že hrozily bezprostřední havárií či explozí,dal osádce příkaz vyskočit. Poté letoun opustili on. Při tvrdém přistání v oraništi na území niko-ho si poranil nohy. Ležícího na zádech ho objevilivojáci Rudé armády. S pomocí Sovětů se mu po-dařilo na konci března 1945 vrátit do Anglie, kde seaž do konce května staral o výcvik nových osádek.7. června 1945 se vrátil do USA.Zde měl být zařazen do výcviku na B-29, ovšem30. listopadu byl s poctami z armádního letec-tva vyřazen. Přímý kontakt s hrůzami 2. světovéválky však pro Roberta Rosenthala skončitneměl. Jeho válečná zkušenost, vysoká inteli-gence, právnické vzdělání a předpokládejme,že i židovský původ, z něj učinily adepta na dalšíneobvyklou službu své vlasti a civilizace, v nížRosie věřil. V roce 1946 se vrátil do Evropy jakočlen týmu amerických žalobců v norimberskýchprocesech s nacistickými válečnými zločinci.Během cesty se na zaoceánské lodi poznals kolegyní, právničkou Phillis Heller, se kterou sev Norimberku oženil. Strávili spolu celý zbytekživota a vychovali tři děti.B-17F 42-30758 LD-W ”Rosie’s Riveters“,osádka Lt. Roberta ”Rosie“ Rosenthala,418th Bomb Squadron, 100th Bomb Group,Brémy, 8. října 1943Major Rosenthal, už jako velitel perutě, při ceremonii udělování vyznamenání.Takových absolvoval bezpočet. Za svou válečnou službu byl vyznamenán:Distinguished Service Cross (za misi 3. 2. 1945 na Berlín), Silver Star (Münster, 10. října 1943)s ratolestí (za období 3. 10. 1943 – 10. 9. 1944), Distinguished Flying Cross (dokončení 25 misí8. 3. 1944) s ratolestí (12. 7. 1944 – 5. 8. 1944), Purple Heart s ratolestí (za zranění 10. 9. 1944Nürnburg a 3. 2. 1945 Berlín), Air Medal se sedmi ratolestmi, Distinguished Flying Cross(britský), Croix de Guerre (francouzský). ETO Ribbon se 4 Battle Star (Air Offensive Europe,Normandy, Severní France, Rhineland), Distinguished (Presidental) Unit Citation, oprávněnnosit 3 stužky na rukávu za 21 měsíců služby v zámoří.B-17F 42-30758, už se jménem „Satcha Lass“, po nouzovém přistání u Roedingenu v Německu, 4. února 1944.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194346červen 2024Page 47
Za zmínku jistě stojí skutečnost, že druhá Ro-sie‘s Riveters, ona B-17G, se kterou Rosentha-lova osádka dokončila operační turnus, byla se-střelena 12. května 1944 při náletu na Most (Brüx)v Československu. Letoun po zásahu stíhačiexplodoval ve vzduchu u St. Goarshausenv Německu. Celá osádka Lt. Alexandera Kinderase zachránila na padácích.V tu dobu však Robert Rosenthal už u 418. perutěnelétal. Stal se asistentem operačního důstojní-ka 100. bombardovací skupiny (Assistant GroupOperations Officer) a později velitelem 350. pe-rutě, nyní již v hodnosti majora zahájil svůj do-brovolný druhý operační turnus. Dále příleži-tostně létal, především jako velící důstojník(Commanding Pilot), v čele své perutě, skupiny či13. combat wingu. Tak tomu bylo i 10. září 1944,kdy vedl proud bombardérů na Norimberk. Kvůlitěžkému zásahu flakem nad cílem byl Rosie nu-cen odpojit se od formace a na vlastní pěst sepokusit s vážně poškozeným letounem o návrat.Nouzové přistání za frontovými liniemi ve Franciiznamenalo nejenom záchranu osádky, ale proRoberta Rosenthala také zlomenou ruku, po-ranění v obličeji a vnitřní zranění,se kterými skončil ve vojenskénemocnici. Minul tak misinásledující den, kdy při náletuna Ruhland ztratila 100. bom-bardovací skupina v bojích nadčesko-německým Krušnohořím13 svých letounů. Z Rosentha-lovy 350. perutě se nevrátil anijediný. Když se hrůznou zprávuv nemocnici dozvěděl, připom-něla mu mimo jiné 10. říjen 1943,kdy, až na jeho osádku, byli takévšichni ostatní z jeho jednotkysestřeleni…Po návratu z nemocnice seRosie krátce věnoval výcviko-vému programu 13. combatwingu a poté, 1. prosince 1944,převzal velení své původní418. perutě. Vzhledem k náročným velitelskýmúkolům pokračoval v bojových letech s menšíintenzitou. I tak dokončil druhou operačnítúru a započal třetí. Byl na své 52. bojové misi,když 3. března 1945 vedl 3. bombardovací divi-zi na Berlín. Nad cílem byl jejich letoun vážněpoškozen flakem, který zabil bombometčíkaa navigátora. Na palubě navíc vypukl požár. Ro-bert Rosenthal věděl, že se nad vlastní území vrá-tit nedokáže, a tak pokračoval na východ ve snazepřekročit bojové linie zde. Když už byly podmínkytakové, že hrozily bezprostřední havárií či explozí,dal osádce příkaz vyskočit. Poté letoun opustili on. Při tvrdém přistání v oraništi na území niko-ho si poranil nohy. Ležícího na zádech ho objevilivojáci Rudé armády. S pomocí Sovětů se mu po-dařilo na konci března 1945 vrátit do Anglie, kde seaž do konce května staral o výcvik nových osádek.7. června 1945 se vrátil do USA.Zde měl být zařazen do výcviku na B-29, ovšem30. listopadu byl s poctami z armádního letec-tva vyřazen. Přímý kontakt s hrůzami 2. světovéválky však pro Roberta Rosenthala skončitneměl. Jeho válečná zkušenost, vysoká inteli-gence, právnické vzdělání a předpokládejme,že i židovský původ, z něj učinily adepta na dalšíneobvyklou službu své vlasti a civilizace, v nížRosie věřil. V roce 1946 se vrátil do Evropy jakočlen týmu amerických žalobců v norimberskýchprocesech s nacistickými válečnými zločinci.Během cesty se na zaoceánské lodi poznals kolegyní, právničkou Phillis Heller, se kterou sev Norimberku oženil. Strávili spolu celý zbytekživota a vychovali tři děti.B-17F 42-30758 LD-W ”Rosie’s Riveters“,osádka Lt. Roberta ”Rosie“ Rosenthala,418th Bomb Squadron, 100th Bomb Group,Brémy, 8. října 1943Major Rosenthal, už jako velitel perutě, při ceremonii udělování vyznamenání.Takových absolvoval bezpočet. Za svou válečnou službu byl vyznamenán:Distinguished Service Cross (za misi 3. 2. 1945 na Berlín), Silver Star (Münster, 10. října 1943)s ratolestí (za období 3. 10. 1943 – 10. 9. 1944), Distinguished Flying Cross (dokončení 25 misí8. 3. 1944) s ratolestí (12. 7. 1944 – 5. 8. 1944), Purple Heart s ratolestí (za zranění 10. 9. 1944Nürnburg a 3. 2. 1945 Berlín), Air Medal se sedmi ratolestmi, Distinguished Flying Cross(britský), Croix de Guerre (francouzský). ETO Ribbon se 4 Battle Star (Air Offensive Europe,Normandy, Severní France, Rhineland), Distinguished (Presidental) Unit Citation, oprávněnnosit 3 stužky na rukávu za 21 měsíců služby v zámoří.B-17F 42-30758, už se jménem „Satcha Lass“, po nouzovém přistání u Roedingenu v Německu, 4. února 1944.Když se řadu let po válce ustanovila veteránskáorganizace 100. bombardovací skupiny, stal seRosie jedním z jejích nejaktivnějších členů a naněkolik let také jejím prezidentem. Aktivní zůstalaž do své smrti v roce 2007. Dva roky před tímpřijel do České republiky, aby v Muzeu leteckébitvy nad Krušnohořím v Kovářské vzdal holdmužům své jednotky, kteří zde byli sestřeleniv největší letecké bitvě nad Československem11. 9. 1944.Po Rosieho odchodu převzal otcovu štafetuve 100th Bomb Group Foundation jeho syn DanRosenthal, který byl rovněž po mnoho let prezi-dentem nadace a dnes působí jako její Vice Pre-sident of Philanthropy a člen Board of Directors.Ve filmové serii Masters of the Air ztvárňu-je Roberta Rosenthala herec Nate Mann jakojednu z hlavních postav příběhu. Méně známouskutečností pak je, že do role jednoho z členůosádky Roberta Rosenthala, při jeho poslednímisi na Berlín, byl obsazen Rosieho vnuk Sam.Příslušníci pozemního personálu 418. perutě u Rosie’s Riveters II–Elil Schwartz, Harold Haglund, Chet Karwatskia Bill Fogle.Setkání přátel na Reunionu 100. bombardovacískupiny v San Antoniu v roce 1979. Ani jeden z těchtomužů netuší, že se o 45 let později stanou postavamivelkolepého seriálu Masters of the Air, který jejichdávné příběhy znovu oživí. Zleva: Harry Crosby,Robert Rosenthal a Everett Blakely.B-17G 42-31504 „Rosie‘s Riveters II“, se kterouRosenthalova osádka dolétala v březnu 1944 svůjoperační turnus. Dne 12. května 1944 byl tentoletoun s osádkou Lt. Alexandera W. Kindera ztracenpři náletu na Most (Brüx).Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard47červen 2024Page 48
Osobnosti, na kterých stojí velké příběhy ame-rické účasti na letecké válce nad Evropou v roce1943, nejsou jen piloti, kteří vodili své bombardérynad okupované území a prodírali se barážemiflaků nebo střelami nepřátelských stíhačů, anipiloti Lightningů a Thunderboltů, podmaňujícísi krok za krokem německé nebe, ani velitelé,spřádající strategické plány a trasy jednotlivýchmisí… K těm velkým osobnostem, kromě mno-ha jiných, které jsem zde nevyjmenoval, patříi mechanici. Oni neúnavní muži pozemních osá-dek, kteří dnem i nocí připravovali své letounyna to, aby do nich následujícího rána mohlyusednout letové osádky a bezpečně a s důvěrouzamířit ke svým úkolům.Jednou z nejvýraznějších osobností toho-to řemesla u 100. bombardovací skupiny bylcharizmatický mohutný M/Sgt. Dewey Ray „Chris“Christopher, jeden z vedoucích pozemních osá-dek u 351. bombardovací perutě.Dewey vstoupil do armády ve svých 18 letech16. prosince 1941, jen několik dnů po napadeníPearl Harboru. Prodělal výcvik mechanika a zanecelý rok byl již součástí 100. bombardovacískupiny. S jednotkou prožil výcvik v Nebrascea Wendoveru a pokračoval až do anglického Thor-pe Abbotts.Z řadového mechanika se Dewey vypracovalaž na vedoucího pozemní osádky a v jeho péčibyly takové stroje, jako Skipper (B-17F), Skip-per II (B-17G), či Humpty Dumpty (B-17G) a další.Mimořádnými znalostmi, umem a oddanostísvému úkolu si vydobyl respekt nejen u svýchspolupracovníků, ale i velitelů.Také proto byl během výcviku jednotky v USApříležitostně zařazován do letové osádky jakopalubní mechanik. Při náročných navigačně-vý-cvikových misích po USA ladil motory a zajišťovaloptimální spotřebu paliva. Do vzduchu se dostali později, během operační činnosti 100. bombar-dovací skupiny v Evropě. Bylo tomu tak napříkladběhem mise Frantic VII. dne 18. září 1944, při kte-ré jeho jednotka shazovala zásoby a zbraněúčastníkům varšavského povstání. V rámci tétomise Frantic, někdy označovaných jako „ShuttleMissions“, bombardéry přistávaly na územíUkrajiny a dále pokračovaly bombardovánímmaďarského Szolnoku do Itálie. Odtud se pakvracely do Anglie. V Itálii, na základnách 15. le-tecké armády, bylo po druhé fázi mise potřebaopravit některé B-17 poškozené flakem nadMaďarskem. Ještě s jedním kolegou tedy Deweyzůstal v Itálii a po několik dnů dávali dohromadypoškozené letouny, aby mohly být přelétnuty zpětdo Anglie.Jako jeden z velmi mála příslušníků pozemníhopersonálu byl Dewey Christopher vyznamenánBronze Star. Mezi jeho neobvyklá vyznamenánípatřil také Krzyż Walecznych, polský válečný kříž,za účast na zmíněné misi na pomoc varšavskémupovstání.B-17F 42-3307 pojmenovaná Skipper byla prvníz několika B-17, kterým Dewey dělal vedoucíhomechanika. Skipper nepatřil mezi letouny, sekterými se jednotka přesunula z USA do zámoří,ačkoliv do Anglie dorazil zhruba ve stejnoudobu. Do Thorpe Abbotts byl přelétnut ještě předtím, než Stovka začala bojově létat. Skipper setedy zúčastnil již druhé bojové mise jednotkyText: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesSKIPPERB-17F-45-DL 42-3307 EP-NTitulní foto:Část osádky Lt. Jacka R. Swartouta u Skipperu na stojánce v Thorpe Abbotts, pravděpodobně červenec 1943.Sgt. Dewey R. Christopher, Crew Chief, 351st Bomb SquadronINFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194348červen 2024Page 49
Osobnosti, na kterých stojí velké příběhy ame-rické účasti na letecké válce nad Evropou v roce1943, nejsou jen piloti, kteří vodili své bombardérynad okupované území a prodírali se barážemiflaků nebo střelami nepřátelských stíhačů, anipiloti Lightningů a Thunderboltů, podmaňujícísi krok za krokem německé nebe, ani velitelé,spřádající strategické plány a trasy jednotlivýchmisí… K těm velkým osobnostem, kromě mno-ha jiných, které jsem zde nevyjmenoval, patříi mechanici. Oni neúnavní muži pozemních osá-dek, kteří dnem i nocí připravovali své letounyna to, aby do nich následujícího rána mohlyusednout letové osádky a bezpečně a s důvěrouzamířit ke svým úkolům.Jednou z nejvýraznějších osobností toho-to řemesla u 100. bombardovací skupiny bylcharizmatický mohutný M/Sgt. Dewey Ray „Chris“Christopher, jeden z vedoucích pozemních osá-dek u 351. bombardovací perutě.Dewey vstoupil do armády ve svých 18 letech16. prosince 1941, jen několik dnů po napadeníPearl Harboru. Prodělal výcvik mechanika a zanecelý rok byl již součástí 100. bombardovacískupiny. S jednotkou prožil výcvik v Nebrascea Wendoveru a pokračoval až do anglického Thor-pe Abbotts.Z řadového mechanika se Dewey vypracovalaž na vedoucího pozemní osádky a v jeho péčibyly takové stroje, jako Skipper (B-17F), Skip-per II (B-17G), či Humpty Dumpty (B-17G) a další.Mimořádnými znalostmi, umem a oddanostísvému úkolu si vydobyl respekt nejen u svýchspolupracovníků, ale i velitelů.Také proto byl během výcviku jednotky v USApříležitostně zařazován do letové osádky jakopalubní mechanik. Při náročných navigačně-vý-cvikových misích po USA ladil motory a zajišťovaloptimální spotřebu paliva. Do vzduchu se dostali později, během operační činnosti 100. bombar-dovací skupiny v Evropě. Bylo tomu tak napříkladběhem mise Frantic VII. dne 18. září 1944, při kte-ré jeho jednotka shazovala zásoby a zbraněúčastníkům varšavského povstání. V rámci tétomise Frantic, někdy označovaných jako „ShuttleMissions“, bombardéry přistávaly na územíUkrajiny a dále pokračovaly bombardovánímmaďarského Szolnoku do Itálie. Odtud se pakvracely do Anglie. V Itálii, na základnách 15. le-tecké armády, bylo po druhé fázi mise potřebaopravit některé B-17 poškozené flakem nadMaďarskem. Ještě s jedním kolegou tedy Deweyzůstal v Itálii a po několik dnů dávali dohromadypoškozené letouny, aby mohly být přelétnuty zpětdo Anglie.Jako jeden z velmi mála příslušníků pozemníhopersonálu byl Dewey Christopher vyznamenánBronze Star. Mezi jeho neobvyklá vyznamenánípatřil také Krzyż Walecznych, polský válečný kříž,za účast na zmíněné misi na pomoc varšavskémupovstání.B-17F 42-3307 pojmenovaná Skipper byla prvníz několika B-17, kterým Dewey dělal vedoucíhomechanika. Skipper nepatřil mezi letouny, sekterými se jednotka přesunula z USA do zámoří,ačkoliv do Anglie dorazil zhruba ve stejnoudobu. Do Thorpe Abbotts byl přelétnut ještě předtím, než Stovka začala bojově létat. Skipper setedy zúčastnil již druhé bojové mise jednotkyText: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesSKIPPERB-17F-45-DL 42-3307 EP-NTitulní foto:Část osádky Lt. Jacka R. Swartouta u Skipperu na stojánce v Thorpe Abbotts, pravděpodobně červenec 1943.Sgt. Dewey R. Christopher, Crew Chief, 351st Bomb SquadronČást osádky Lt. Swartouta seSkipperem. Na levé straně skupinyjsou muži sepjatí s osudem tohotoletounu od začátku jeho bojovéhoživota, až do konce. Klečící zlevaF/O Arch J. Drummond, copilot,později pilot Skippera, Maj. OllenO. Turner, velitel 351. perutě a pilotJack R. Swartout, pozdější velitel350. perutě. Vzadu vlevo stojívedoucí pozemní osádky,M/Sgt. Dewey R. Christopher.Skipper se symboly 9 odlétanýchmisí. Za povšimnutí stojípancéřová skla instalovaná dooken kokpitu, bílé disky hlavníchpodvozkových kol a výsostnéznaky Type 2 (kulaté, bez pruhů)na spodní straně křídla.Varianta 1: B-17F 42-3307 EP-N ”Skipper“, Maj. Ollen O. Turner. Velitel 351st BS, osádka Lt. JackaR. Swartouta, 351st Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, červenec 1943Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard49červen 2024Page 50
Varianta 2: B-17F 42-3307 EP-N ”Skipper“, osádka Lt. Archie J. “Four Mile” Drummonda, 351st BombSquadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, konec roku 1943Skipper ve své pozdější podobě, se svými techniky. Na žebříku stojívedoucí pozemní osádky, M/Sgt. Dewey R. Christopher.Vlevo: Maj. Ollen O. Turner, velitel351. perutě (dle sdělení manželkybylo jméno správně Olle N. Tur-ner a k chybnému zápisu došlou Air Force, ovšem Maj. Turner jev tomto tvaru za války používal).Vpravo: Lt. Jack R. Swartout, pilotSkipperu, později od 351. perutěodešel, aby se stal velitelem350 perutě. Byl respektovanýmpilotem a uznávaným vedoucímbojových formací skupiny přináletech na Německo a okupo-vanou Evropu. Byl jedním z málapříslušníků původních osádek100. bombardovací skupiny,kterým se podařilo dokončitoperační turnus.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194350červen 2024Page 51
Varianta 2: B-17F 42-3307 EP-N ”Skipper“, osádka Lt. Archie J. “Four Mile” Drummonda, 351st BombSquadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, konec roku 1943Skipper ve své pozdější podobě, se svými techniky. Na žebříku stojívedoucí pozemní osádky, M/Sgt. Dewey R. Christopher.Vlevo: Maj. Ollen O. Turner, velitel351. perutě (dle sdělení manželkybylo jméno správně Olle N. Tur-ner a k chybnému zápisu došlou Air Force, ovšem Maj. Turner jev tomto tvaru za války používal).Vpravo: Lt. Jack R. Swartout, pilotSkipperu, později od 351. perutěodešel, aby se stal velitelem350 perutě. Byl respektovanýmpilotem a uznávaným vedoucímbojových formací skupiny přináletech na Německo a okupo-vanou Evropu. Byl jedním z málapříslušníků původních osádek100. bombardovací skupiny,kterým se podařilo dokončitoperační turnus.26. června 1943 a zároveň se stal osobním stro-jem velitele 351. perutě, Maj. Ollena O. Turnera.Právě jemu někteří přátelé z jednotky přezdívali„Skipper“, a tak se jméno objevilo i na přídi le-tounu. Původně však šlo o přezdívku, kterou Maj.Turner dal své manželce.Během srpna a září odlétal Skipper v péči De-wey Christophera a jeho pozemního týmu několikbojových misí. Jako letoun velitele jich za danéobdobí měl pochopitelně méně než ostatní stroje.Dne 10. října 1943 byl zařazen do sestavy skupinypři náletu na Münster. Ano, toho letu, ze kteréhose z celé jednotky vrátil pouze Robert Rosen-thal v B-17F Royal Flush. Skippera před jistýmzničením zachránila série poruch a špatně běžícímotor č. 2, kvůli kterým se jeho osádka muselapředčasně vrátit. O téměř měsíc později, 5. listo-padu, byl Skipper vážně poškozen při útoku naGelsenkirchen.Po opravách pokračoval v misích s různýmipiloty až do 24. ledna 1944, kdy se 100. bombar-dovací skupina vydala nad Frankfurt. V ten dense Skipperem letěla osádka Lt. Arch J. Drum-monda. Archie „Four Mile“ Drummond se Skip-perem absolvoval mnoho misí již dříve, a to jakoco-pilot osádky Jacka Swartouta. Swartout sepozději stal velitelem 350. perutě a Drummondosádku převzal jako její pilot. Krátce po startu, vevýšce sotva 700 stop nad zemí (cca 210 m), pilotySkippera oslnily prudké přistávací reflektory le-tounu B-24, startujícího z jiné nedaleké základ-ny a stejně jako Skipper se prodírajícího rannímvzduchem ve snaze vybojovat další cenné metryvýšky ve stoupání k hladině určené pro sestaveníformace. Protože piloti B-24 evidentně B-17 předsebou neviděli, Lt. Drummond potlačil puma-mi obtěžkaný letoun k zemi ve snaze zabránitsrážce. Skipper se tak v pravé klesavé zatáčcevyhnul Liberatoru, ovšem zároveň se dostal ne-bezpečně blízko k zemi. Při vyrovnání letu B-17Fzachytila levou polovinou křídla o střechu stodolyasi 15 mil od své základny. Benzín z proraženýchnádrží proměnil letoun v hořící pochodeň. Strojprolétl malým lesíkem a dopadl na pole za ním.Náraz do země vymrštil skrze plexisklový nosnavigátora Lt. Maurice G. Zetlena, který zraněnímna místě podlehl. Zbytku osádky se až zázračněpodařilo z hořícího letounu vypotácet. Skippervšak shořel na místě, kde dopadl.Dewey Christopher a jeho tým dostali do péčenový letoun, který pojmenovali Skipper II. Bylato olivově zbarvená raná B-17G a bylo jí souze-no přežít válku s více než stem odlétaných misí.Později přišly také Humpty Dumpty, HumptyDumpty II (Nasty Nan) a další.“Bylo pro mě uspokojující, když jsem věděl,že jsem své osádce předal letoun v té nejlepšíkondici, v jaké jsem mohl. Při práci na letadlechse nedělají kompromisy – když jste ve vzdu-chu, nemůžete jen tak zastavit na okraji silnicea otevřít kapotu!”,komentoval Dewey svou práci.Ačkoliv se letové osádky, pokud se jim podařilodokončit operační turnus, většinou vracely domů,muži pozemního personálu obvykle zůstávaliaž do konce války. Stejně tak to bylo i u DeweyChristophera. Jako součást originálního „state-side“ kádru jednotky sloužil u 100. bombardovacískupiny po celou dobu jejího bojového nasazení.Své profesi zůstal Dewey věrný i po odchoduz armády a 41 let pracoval jako letecký mechaniku United Airlines.F/O (později Lt.) Archibald J. „Four Mile“ Drummond,poslední pilot Skippera.Skipper po havárii 24. ledna 1944.Skipper ve své pozdější podobě s novým výsostnýmoznačením a přemalovanými trupovými písmeny.B-17G s/n 42-31708 Skipper II se 111 miseni na kontěpřežil válku a vrátil se do Spojených Států.Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard51červen 2024Page 52
Mnoho let po válce na Reunionu100. bombardovací skupiny v roce2011 jsem ho s úžasem poslou-chal při zasvěceném a nadšenémvýkladu o nastavení superchargerůa motorů, když stál s přáteli podkřídlem létajícího warbirdu B-17.100th Air Refuelling Wing, sídlícína základně RAF v anglickémMildenhall, je pokračovatelem100. bombardovací skupiny. Jakojediná jednotka USAF také dodnespoužívá marking svého předchůdce– jeho čtyřmotorové tankery KC-135nosí hrdě na svých směrovkáchoznačení „D“ ve čtverci, stejnějako 100. bombardovací skupina.V červnu 2019 tato jednotka po-jmenovala jednu ze svých součástí zaměřenýchna výcvik specialistů pro údržbu letounů, „DeweyR. Christopher Profesional Development Center“.Ceremonie pojmenování centra se zúčastnil takésám Dewey. Této pocty si nesmírně vážil. Byla tozároveň jeho poslední návštěva Thorpe Abbottsa Anglie vůbec…Na reunionech jsme se s tímto „ground CrewChief“ setkávali ještě mnohokrát. Během jednohoz těch dalších, v říjnu 2019 v Coloradu, jsme jedenden strávili na US Air Force Academy v ColoradoSprings. V ten rok už bylo na Reunionu veteránůposkrovnu. Bylo 11. října a v podvečer za námidoputovala zpráva, že jeden z našich veteránův reunionovém hotelu toho odpoledne zemřel.Když jsme se vrátili, dozvěděli jsme se, že to bylDewey Christopher. Odešel nečekaně mezi lidmi,které miloval. Ve své poslední dny byl obklopenmilovanou 100. bombardovací skupinou, veterány,jejich dětmi, vnoučaty… Otěže po něm převzaljeho neméně pracovitý a charismatický syn Gary,který po léta otce také doprovázel na Reuniony.Dnes je Gary jedním ze členů vedení 100th BombGroup Foundation, jejího Board of Directors.Poté, co Dewey zemřel, se v Mildenhallu u 100thARW rozhodli pojmenovat jeden z jejich KC-135,letoun s/n 59-1470, jako „Skipper III“. Na počestDewey Christophera a dalších mužů pozemníhopersonálu, a také bojových osádek, které s jejichB-17F Skipper a B-17G Skipper II létali v letech1943 – 45 nad okupovanou Evropu.„Deweyho hlavním zájmem bylo udělat vše proto, aby se jeho osádka s letadlem bezpečně vráti-ly domů. Pečlivě překontrolovával všechny B-17,za které byl zodpovědný, a dělal vše pro to, aby jeudržel v tom nejlepším stavu. To je definice pro-fesionality. Dnes mu vzdáváme poctu, předevšímpro toto dědictví jeho generace, které bude in-spirovat příslušníky sloužící na RAF Mildenhallpo mnoho dalších let,”řekl při ceremonii po-jmenování letounu v roce 2019 Col. Troy Pananon,velitel 100th ARW.Varianta 2M/Sgt. Dewey Christopher u jedné z jeho pozdějšíchB-17G, s/n 43-38852 (Humpty Dumpty II), která sev tomto stavu vrátila z mise 14. března 1945.Dewey Christopher a jeho syn Gary, na kontrolní věživ Thorpe Abbotts, 2017.Dewey ve svém živlu, pod motorovou gondolou B-17, na Reunionu 100. bombardovací skupiny v roce 2011.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194352červen 2024Page 53
Mnoho let po válce na Reunionu100. bombardovací skupiny v roce2011 jsem ho s úžasem poslou-chal při zasvěceném a nadšenémvýkladu o nastavení superchargerůa motorů, když stál s přáteli podkřídlem létajícího warbirdu B-17.100th Air Refuelling Wing, sídlícína základně RAF v anglickémMildenhall, je pokračovatelem100. bombardovací skupiny. Jakojediná jednotka USAF také dodnespoužívá marking svého předchůdce– jeho čtyřmotorové tankery KC-135nosí hrdě na svých směrovkáchoznačení „D“ ve čtverci, stejnějako 100. bombardovací skupina.V červnu 2019 tato jednotka po-jmenovala jednu ze svých součástí zaměřenýchna výcvik specialistů pro údržbu letounů, „DeweyR. Christopher Profesional Development Center“.Ceremonie pojmenování centra se zúčastnil takésám Dewey. Této pocty si nesmírně vážil. Byla tozároveň jeho poslední návštěva Thorpe Abbottsa Anglie vůbec…Na reunionech jsme se s tímto „ground CrewChief“ setkávali ještě mnohokrát. Během jednohoz těch dalších, v říjnu 2019 v Coloradu, jsme jedenden strávili na US Air Force Academy v ColoradoSprings. V ten rok už bylo na Reunionu veteránůposkrovnu. Bylo 11. října a v podvečer za námidoputovala zpráva, že jeden z našich veteránův reunionovém hotelu toho odpoledne zemřel.Když jsme se vrátili, dozvěděli jsme se, že to bylDewey Christopher. Odešel nečekaně mezi lidmi,které miloval. Ve své poslední dny byl obklopenmilovanou 100. bombardovací skupinou, veterány,jejich dětmi, vnoučaty… Otěže po něm převzaljeho neméně pracovitý a charismatický syn Gary,který po léta otce také doprovázel na Reuniony.Dnes je Gary jedním ze členů vedení 100th BombGroup Foundation, jejího Board of Directors.Poté, co Dewey zemřel, se v Mildenhallu u 100thARW rozhodli pojmenovat jeden z jejich KC-135,letoun s/n 59-1470, jako „Skipper III“. Na počestDewey Christophera a dalších mužů pozemníhopersonálu, a také bojových osádek, které s jejichB-17F Skipper a B-17G Skipper II létali v letech1943 – 45 nad okupovanou Evropu.„Deweyho hlavním zájmem bylo udělat vše proto, aby se jeho osádka s letadlem bezpečně vráti-ly domů. Pečlivě překontrolovával všechny B-17,za které byl zodpovědný, a dělal vše pro to, aby jeudržel v tom nejlepším stavu. To je definice pro-fesionality. Dnes mu vzdáváme poctu, předevšímpro toto dědictví jeho generace, které bude in-spirovat příslušníky sloužící na RAF Mildenhallpo mnoho dalších let,”řekl při ceremonii po-jmenování letounu v roce 2019 Col. Troy Pananon,velitel 100th ARW.Varianta 2M/Sgt. Dewey Christopher u jedné z jeho pozdějšíchB-17G, s/n 43-38852 (Humpty Dumpty II), která sev tomto stavu vrátila z mise 14. března 1945.Dewey Christopher a jeho syn Gary, na kontrolní věživ Thorpe Abbotts, 2017.Dewey ve svém živlu, pod motorovou gondolou B-17, na Reunionu 100. bombardovací skupiny v roce 2011.„Jednou jsi dole, jednou nahoře“, zpívá sev jedné známé české písni, která je jen o tři rokystarší, než prototyp B-17, tedy Model 299. Úvodrefrénu písně trojice Voskovec, Werich, Ježek lzebez úprav promítnout do osudu B-17F č. 42-5957.Letoun byl vyroben ve 40. výrobním bloku sérieF v závodech Vega v Burbanku. Letectvo jejpřevzalo 24. května 1943 a o dva měsíce a jedenden později byl v Anglii. Následně byl zařazen doslužby u 349. bombardovací squadrony, 100. bom-bardovací skupiny.Z první mise, kterou letoun absolvoval 6. září1943, se vrátil s mrtvým co-pilotem na paluběa vážně raněným pilotem, bombometčíkema navigátorem. Na misi do Stuttgartu v ten den,v zatím nepojmenované B-17 s kódovýmoznačením XR-D, letěla osádka Lt. Sumnera H.Reedera, jednoho z budoucích velitelů 349. pe-rutě. Zatímco pro letoun to byla první mise, proReederovu osádku třináctá!Během přímého letu při zaměřování cílezaútočili na skupinu ze slunce a pozice 2 hodiny,tedy téměř čelně, německé Fockewulfy. Takřkaokamžitě byl Reederův letoun zasažen. Střelyz 20mm kanonů zasáhly nos, kokpit a proděravělyjednu křídelní nádrž. Hřbetnímu střelci, T/Sgt.Haroldu L. Pope, se podařilo útočící letoun vevzdálenosti 400 yardů zasáhnout. Fockewulfexplodoval těsně před B-17, na kterou útočil,a jeho trosky jí poškodily ocasní plochy. To všaknebylo nejhorší. Jedna ze střel, které zasáh-ly kokpit, prošla bočním oknem co-pilota F/OHarry E. Edeburna a explodovala na pancíři jehosedačky. Edeburn se zakrvácený sesul na řízení.Další střepiny odtrhly část pilotova sedadla.Pilotovi - Lt. Reederovi střepiny potrhaly pravouruku a nohu. Vážně raněný co-pilot se dokázals vypětím sil srovnat v sedačce tak, aby nebránilřízení. Reeder sestoupil do nižších pater com-bat boxu, kde hledal ochranu ostatních strojů,a pokračoval v letu k cíli. To ještě nevěděl, že takébombometčík a navigátor jsou vážně ranění a sil-ně krváceli. Vzápětí se ukázalo, že je poškozenrozvod kyslíku a rádio. Bombometčík, Lt. PeterE. Delao, byl raněný střepinami v obličeji, na no-hou i rukou. Navigátorovi Lt. Russelu D. Engelovistřepiny explozivního střeliva potrhaly obličeja připravily jej o jedno oko. Přesto později odmítlmorfinovou injekci proti bolesti, aby mohl pilotovipomoci s řízením, v zastoupení umírajícího co-pilota. Sumner Reeder opustil formaci a otočil seText: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesTitulní foto: Příď B-17F Horny II na stojánce v ThorpeAbbotts.Poškození přídě po misi 6. září 1943. Malý otvorv bočním okně co-pilota je dírka pro explozivnímprojektilu ráže 20 mm, který zabil co-pilota, F/O HarryE. Edeburna (na portrétové fotografii).HORNY IIB-17F-40-VE 42-5957 XR-DSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard53červen 2024Page 54
k domovu. Bylo třeba sestoupit do menší výšky,kde by se obešli bez kyslíku. Ačkoliv na ně stáleútočili stíhači, k žádnému dalšímu vážnému zá-sahu už nedošlo. Pilot setřásal nepřátele takř-ka akrobatickými úhybnými manévry, v obraněpomáhalo i pár dosud fungujících kulometů.Nakonec letoun střemhlavě vlétl do roztrhanéoblačnosti, kde pilot několikrát měnil směr tak,aby nepřátelé nedokázali odhadnout, kde z nívyletí. Několikrát přelétali z mraku do mraku,v něm měnili kurs i o 180° a mátli tak stíhače.Když na chvíli nehrozilo bezprostřední nebez-pečí nepřítele, sestoupil hřbetní střelec T/Sgt.Pope do kokpitu, aby položil raněného co-pilotana podlahu. F/O Edeburn se však vzápětí snažiltřikrát vrátit na své sedadlo, aby raněnémuveliteli pomohl v řízení. Při třetím pokusu padl pozádech do prostoru za sedadly a více nevstal.Když se Reederovi podařilo stíhače setřást,byli nízko nad terénem, vůbec neměli ponětí kde.Po nějaké době dokázal navigátor, i přes svázranění a ztrátu navigačních pomůcek, pilotovidoporučit přibližný kurs k Anglii. Jakmile dosáhlipobřeží, pokračovali podél něj k severu, aby propřípad nutnosti nouzového přistání nebo opuštěníletounu na padácích byli nad pevninou, protoženejméně jedna ze dvou dinghy byla zničená.Několikrát zamířili na slepo 40–50 mil na západnad moře, ale pak se vždy vrátili k francouzskémupobřeží a pokračovali podél něj. Nakonec zahléd-li na západě slabý opar. Palivo docházelo, zkusilito ještě jednou. Tentokrát úspěšně. V Anglii sezačali rozhlížet po letišti dostatečně velkém, abyna něm mohli přistát. Nakonec uviděli na zemibombardér. Byla to základna RCAF, kde se o něpostarali. Po přistání Lt. Reeder vylezl z letounua několik minut ležel bez hnutí na trávě. Poté za-telefonoval na svou základnu a stejně jako jehodruhové, byl převezen do nemocnice. K činnéslužbě se vrátil až na začátku ledna 1944. Bom-bometčík a navigátor byli pro svá závažná zraněnívyřazeni ze služby a odesláni zpět do USA.Za svůj výkon v této misi byl Lt. Reeder vyzna-menán DSC (Distinguished Service Cross), vážněranění poručíci Engel a Delao obdrželi DFC (Dis-tinguished Flying Cross). To bylo posmrtně uděle-no i co-pilotu F/O Edeburnovi za jeho hrdinstvía snahu i přes vážná zranění pomoci rovněžraněnému pilotovi v řízení poškozeného letounu.Mezitím, co byl Lt. Reeder v léčení, pokračovalzbytek poddůstojníků osádky ve svých misích.Z jedné z nich se po kontroverzním inciden-tu nevrátili - dne 5. listopadu musela většinaz nich opustit letoun nad nepřátelským územímna padácích, zatímco náhradní pilot a co-pilots letounem doletěli zpět do Anglie (viz medailo-ny letounů Mugwump a Squawkin Hawk). Jedenz členů osádky při tom zahynul, když se mu ne-otevřel padák, čtyři padli do zajetí a třem se po-dařilo před nepřítelem uniknout.Lt. Reeder se po návratu z nemocnice stal ope-račním důstojníkem 349. perutě a později i je-jím velitelem. V červenci 1944 dokončil operačnítúru, předal velení perutě a vrátil se do USA. Zdenastoupil k transportnímu letectvu a 19. března1945 zahynul na pobřeží Floridy při cvičném letuv C-54.* * *Letoun 42-5957 byl opraven a vrátil se do bo-jového nasazení. Byl přiřazen osádce Lt. Henry M.Heningtona, která 3. 9. 1944 přišla o svůj letounnazvaný Horny, když s ním byli po náletu na le-tiště Le Roger u Paříže nuceni přistát v kanáluLa Manche. Nový letoun pojmenovali Horny II.Detail poškození přední části letounu. Zde byli vážně raněni poručíci Engel a Delao – navigátor a bombometčík. Vpravo: Jiná z fotografií poškození mimo jiné ukazuje detailvýrobní popisky letounu. Povšimněte si chybného označení výrobního bloku „F-41 VE“. Ve skutečnosti jde o blok F-40-VE, přičemž blok „41“ nikdy neexistoval.Letoun 42-5957 po přistání na základně RCAF přinávratu od Stuttgartu dne 6. 9. 1943. V tu dobu měl ještěčerveně lemované výsostné znaky Type 3. Žlutý předmětzachycený na vodorovných ocasních plochách je dinghy– záchranný člun, který vypadl z úložného prostorua zachytil se na stabilizátoru výškovky.Maj. Sumner H. ReederOperační důstojník skupiny, Maj. John B. „Jack“ Kidd,u tabule s rozpisem pro den 3. září 1943. Čtyři osádkyz tohoto seznamu se v ten den nevrátily (Winkleman,Fineup, Floyd a také osádka Lt. Kinga, která na tabuliv okamžik fotografie ještě nebyla napsaná. Čtvrtá shora,s letounem kódového písmene „D“, osádka Lt. Heningto-na (nesprávně zapsaného se dvěma „N“) v ten den přišlao svůj první letoun pojmenovaný Horny (42-30611), kdyžse s ním „vykoupali“ v Lamanšském průlivu“INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194354červen 2024Page 55
k domovu. Bylo třeba sestoupit do menší výšky,kde by se obešli bez kyslíku. Ačkoliv na ně stáleútočili stíhači, k žádnému dalšímu vážnému zá-sahu už nedošlo. Pilot setřásal nepřátele takř-ka akrobatickými úhybnými manévry, v obraněpomáhalo i pár dosud fungujících kulometů.Nakonec letoun střemhlavě vlétl do roztrhanéoblačnosti, kde pilot několikrát měnil směr tak,aby nepřátelé nedokázali odhadnout, kde z nívyletí. Několikrát přelétali z mraku do mraku,v něm měnili kurs i o 180° a mátli tak stíhače.Když na chvíli nehrozilo bezprostřední nebez-pečí nepřítele, sestoupil hřbetní střelec T/Sgt.Pope do kokpitu, aby položil raněného co-pilotana podlahu. F/O Edeburn se však vzápětí snažiltřikrát vrátit na své sedadlo, aby raněnémuveliteli pomohl v řízení. Při třetím pokusu padl pozádech do prostoru za sedadly a více nevstal.Když se Reederovi podařilo stíhače setřást,byli nízko nad terénem, vůbec neměli ponětí kde.Po nějaké době dokázal navigátor, i přes svázranění a ztrátu navigačních pomůcek, pilotovidoporučit přibližný kurs k Anglii. Jakmile dosáhlipobřeží, pokračovali podél něj k severu, aby propřípad nutnosti nouzového přistání nebo opuštěníletounu na padácích byli nad pevninou, protoženejméně jedna ze dvou dinghy byla zničená.Několikrát zamířili na slepo 40–50 mil na západnad moře, ale pak se vždy vrátili k francouzskémupobřeží a pokračovali podél něj. Nakonec zahléd-li na západě slabý opar. Palivo docházelo, zkusilito ještě jednou. Tentokrát úspěšně. V Anglii sezačali rozhlížet po letišti dostatečně velkém, abyna něm mohli přistát. Nakonec uviděli na zemibombardér. Byla to základna RCAF, kde se o něpostarali. Po přistání Lt. Reeder vylezl z letounua několik minut ležel bez hnutí na trávě. Poté za-telefonoval na svou základnu a stejně jako jehodruhové, byl převezen do nemocnice. K činnéslužbě se vrátil až na začátku ledna 1944. Bom-bometčík a navigátor byli pro svá závažná zraněnívyřazeni ze služby a odesláni zpět do USA.Za svůj výkon v této misi byl Lt. Reeder vyzna-menán DSC (Distinguished Service Cross), vážněranění poručíci Engel a Delao obdrželi DFC (Dis-tinguished Flying Cross). To bylo posmrtně uděle-no i co-pilotu F/O Edeburnovi za jeho hrdinstvía snahu i přes vážná zranění pomoci rovněžraněnému pilotovi v řízení poškozeného letounu.Mezitím, co byl Lt. Reeder v léčení, pokračovalzbytek poddůstojníků osádky ve svých misích.Z jedné z nich se po kontroverzním inciden-tu nevrátili - dne 5. listopadu musela většinaz nich opustit letoun nad nepřátelským územímna padácích, zatímco náhradní pilot a co-pilots letounem doletěli zpět do Anglie (viz medailo-ny letounů Mugwump a Squawkin Hawk). Jedenz členů osádky při tom zahynul, když se mu ne-otevřel padák, čtyři padli do zajetí a třem se po-dařilo před nepřítelem uniknout.Lt. Reeder se po návratu z nemocnice stal ope-račním důstojníkem 349. perutě a později i je-jím velitelem. V červenci 1944 dokončil operačnítúru, předal velení perutě a vrátil se do USA. Zdenastoupil k transportnímu letectvu a 19. března1945 zahynul na pobřeží Floridy při cvičném letuv C-54.* * *Letoun 42-5957 byl opraven a vrátil se do bo-jového nasazení. Byl přiřazen osádce Lt. Henry M.Heningtona, která 3. 9. 1944 přišla o svůj letounnazvaný Horny, když s ním byli po náletu na le-tiště Le Roger u Paříže nuceni přistát v kanáluLa Manche. Nový letoun pojmenovali Horny II.Detail poškození přední části letounu. Zde byli vážně raněni poručíci Engel a Delao – navigátor a bombometčík. Vpravo: Jiná z fotografií poškození mimo jiné ukazuje detailvýrobní popisky letounu. Povšimněte si chybného označení výrobního bloku „F-41 VE“. Ve skutečnosti jde o blok F-40-VE, přičemž blok „41“ nikdy neexistoval.Letoun 42-5957 po přistání na základně RCAF přinávratu od Stuttgartu dne 6. 9. 1943. V tu dobu měl ještěčerveně lemované výsostné znaky Type 3. Žlutý předmětzachycený na vodorovných ocasních plochách je dinghy– záchranný člun, který vypadl z úložného prostorua zachytil se na stabilizátoru výškovky.Maj. Sumner H. ReederOperační důstojník skupiny, Maj. John B. „Jack“ Kidd,u tabule s rozpisem pro den 3. září 1943. Čtyři osádkyz tohoto seznamu se v ten den nevrátily (Winkleman,Fineup, Floyd a také osádka Lt. Kinga, která na tabuliv okamžik fotografie ještě nebyla napsaná. Čtvrtá shora,s letounem kódového písmene „D“, osádka Lt. Heningto-na (nesprávně zapsaného se dvěma „N“) v ten den přišlao svůj první letoun pojmenovaný Horny (42-30611), kdyžse s ním „vykoupali“ v Lamanšském průlivu“Ke jménu přidali kresbu dlouhorohého texas-kého býka, jehož výraz jméno letounu více nežzdůrazňoval. Datum, kdy se odehrála hned prvnímise osádky v jejich novém letounu (sama jichměla na kontě již 11), by mohlo dávat tušit obsahnásledujících řádků – byl to 8. říjen 1943 a cílembyly Brémy.Se dvěma vyřazenými motory a proraženýmipalivovými nádržemi se ve výšce 4000 stop táhlipřes Severní moře domů. Po předchozí zkušeno-sti se jim rozhodně znovu koupat nechtělo! Kdyžpřistáli v Thorpe Abbotts, během pojíždění le-tounu došly poslední zbytky paliva.Horny II putoval znovu do péče mechanikůa díky tomu se on, ani jeho osádka nezúčastnilikatastrofální mise na Münster o dva dny později.Heningtonova osádka dokončila svůj operačníturnus 25 misí na konci roku 1943, přičemž vel-kou část z nich odlétala v tomto letounu. Ta po-slední, pětadvacátá, se odehrála 31. prosince 1943.Cílem byla opět Paříž a opět se Henington s HornyII vracel před Kanál pouze se dvěma funkčnímimotory, a navíc s prostřílenými pneumatikami.Tentokrát to naštěstí dopadlo poměrně dobře.Začátkem roku 1944 letoun střídalo několikosádek. Přicházela nová poškození a stoupalrovněž kredit odlétaných misí. Pilotem té po-slední Hornyho osádky byl Ferdinand J. Herres,který 7. května 1944 přivedl letoun úspěšně zpětod Berlína. Pro Horny II to byla 49. mise a pouzejeden bojový let zbýval k tomu, aby se stal jednouz prvních B-17 od 8. letecké armády, které odléta-ly 50 misí. O dva dny později tragická náhodanebo nepozornost rozžehla jiskru, která způso-bila explozi benzinových par a následný požár,Lt. Henry M. Heningron.Heningtonova osádka a Horny II, podzim 1943.B-17F 42-5957 XR-D ”Horny II“, osádky Lt. Sumnera Reedera,Lt. Henry M. Heningtona, 349th Bomb Squadron, 100th Bomb Group,Thorpe Abbotts, začátek roku 1944Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard55červen 2024Page 56
když letoun na stojánce jeho vedoucí mechanikSgt. Chris Starr omýval benzínem. Hrdý veterántéměř 50 misí už svůj rekord do historie 8. le-tecké armády nezapsal. Za těch devětačtyřicetovšem několikrát, i přes značná poškozenía mrtvé či raněné na palubě, dokázal Horny II svéosádky vždy spolehlivě dovézt domů.Příslušník pozemního personálu S/Sgt. ErnestM. Lovato, autor kresby Horny II. Kromě tohotoletounu ozdobil jeho talent také řadu dalších B-17od 100. bombardovací skupiny. Zde se ErnestLovato na jaře 1944 podepisuje na B-17FSquawkin Hawk, která se po dokončení50 misí měla vrátit do Spojených Států.Poslední osádkou, která s Horny II létala, byli mužiLt. Ferdinanda J. Herrese. Letoun na snímku, GoodPickin s/n 42-6153, byl využíván k výcvikuv USA a na bojiště se nikdy nedostal.Odstraňování trosek B-17F Horny IIpo nehodě 9. května 1944.B-17F 42-5957 XR-D ”Horny II“, osádky Lt. Sumnera Reedera,Lt. Henry M. Heningtona, 349th Bomb Squadron, 100th Bomb Group,Thorpe Abbotts, začátek roku 1944INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194356červen 2024Page 57
když letoun na stojánce jeho vedoucí mechanikSgt. Chris Starr omýval benzínem. Hrdý veterántéměř 50 misí už svůj rekord do historie 8. le-tecké armády nezapsal. Za těch devětačtyřicetovšem několikrát, i přes značná poškozenía mrtvé či raněné na palubě, dokázal Horny II svéosádky vždy spolehlivě dovézt domů.Příslušník pozemního personálu S/Sgt. ErnestM. Lovato, autor kresby Horny II. Kromě tohotoletounu ozdobil jeho talent také řadu dalších B-17od 100. bombardovací skupiny. Zde se ErnestLovato na jaře 1944 podepisuje na B-17FSquawkin Hawk, která se po dokončení50 misí měla vrátit do Spojených Států.Poslední osádkou, která s Horny II létala, byli mužiLt. Ferdinanda J. Herrese. Letoun na snímku, GoodPickin s/n 42-6153, byl využíván k výcvikuv USA a na bojiště se nikdy nedostal.Odstraňování trosek B-17F Horny IIpo nehodě 9. května 1944.B-17F 42-5957 XR-D ”Horny II“, osádky Lt. Sumnera Reedera,Lt. Henry M. Heningtona, 349th Bomb Squadron, 100th Bomb Group,Thorpe Abbotts, začátek roku 1944„Anglický“ příběh osádky Lorena C. Van Steenisenezačal v Thorpe Abbotts, ale v Bury St. Edmundsu 94. bombardovací skupiny, kam na začátkupodzimu 1943 dorazila, a ještě před zahájenímbojových misí prodělala několik letů v rámci vý-cvikového programu skupiny. Letci Van Steen-isovy osádky byli připraveni zahájit svou bojovoutúru se svou jednotkou, hrdě nesoucí na svých le-tounech písmeno „A“ ve čtverci, když k jednotcedorazil požadavek velení, aby nabídla některéze svých osádek k převelení do Thorpe Abbots,protože 100. bombardovací skupina byla hlubocepod stav. Byla téměř polovina října a Stovka odzačátku měsíce ztratila 20 osádek. Van Steeniso-vi muži byli naloženi na náklaďák a převezeni doThorpe Abbotts.T/Sgt. Earl V. Benham na ten den vzpomínal:„Přivítal nás nějaký důstojník od Stovky a myjsme vstoupili do operační kanceláře. Dělalijsme si legrácky z toho, že jsme sem doraziliv říjnu třináctého. Považovali jsme to za šťast-né znamení osudu. Ten důstojník nám na to řekl:‘Hoši, jste teď u nás vedeni jako osádka číslo 13a vám přidělený letoun má číslo 413. A taky tohleje část 13. combat wingu...‘ Když jsme opouštělimístnost, zavolal ještě jakoby mimochodem... ‚jo –a to vaše letadlo se jmenuje Hard Luck!‘.“Snad kolem žádné B-17F ve 100. bombardo-vací skupině se netočí tolik legend a bájí, jakokolem tohoto letounu. Vybízelo k tomu právěněkolikrát opakující se číslo 13, které vždy v le-tectví hrálo určitou roli. Některé z těch třináctekbyly skutečné, některé přibásněné. Že však šloo výjimečný letoun, je nesporné. Tato B-17F mělaText: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesTitulní fotografie: B-17F 42-3413 Hard Luck ve formaciběhem cvičného letu nad Anglií, červenec 1944.Raná podoba přídě letounu. Nápis postrádá tmavýpodklad a chybí i další barevné doplňky, které běhemtéměř dvanáctiměsíční bojové kariéry této B-17Fpostupně přibývaly.HARD LUCK!B-17F-55-DL 42-3413 LN-VSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard57červen 2024Page 58
Obě fotografie v horní části této dvoustrany ukazují pozdější podobu letounu, kdy se na přídi objevila jedna svastika, počet namalovaných pum odpovídá 36 odlétaným misím.Tyto fotografie odhalují nápis okolo předních vstupních dvířek „Van‘s Flying Circus“ a „Entrance“. Na fotografii vlevo stojí M/Sgt. Glenn M. „Zip“ Myers, vedoucí pozemní osádky.Zahřívání motorů Hard Lucku na stojánce.Členové pozemní osádky sedící na pravépolovině výškovky.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194358červen 2024Page 59
Obě fotografie v horní části této dvoustrany ukazují pozdější podobu letounu, kdy se na přídi objevila jedna svastika, počet namalovaných pum odpovídá 36 odlétaným misím.Tyto fotografie odhalují nápis okolo předních vstupních dvířek „Van‘s Flying Circus“ a „Entrance“. Na fotografii vlevo stojí M/Sgt. Glenn M. „Zip“ Myers, vedoucí pozemní osádky.Zahřívání motorů Hard Lucku na stojánce.Členové pozemní osádky sedící na pravépolovině výškovky.koncové dvojčíslí s/n „13”, dorazila do Anglie19. srpna 1943, legenda říká, že v pátek 13.Do Anglie s ním měla přiletět osádka č. 13Lt. Dona Mitchella. Ani to pravda není. Mitchello-va osádka s tímto letounem ovšem letěla na svouprvní misi a pak ještě několik. Stojánkou HardLucku měla být ta s číslem 13, na které skutečněnějakou dobu parkoval. Vystřídal však i jiné sto-jánky, například č. 29. A 100. bombardovací skupi-na skutečně byla součástí 13. combat wingu.Zdá se, že první misí tohoto letounu byl nálet natovárny v Paříži 3. 9. 1943. V tu dobu letoun svéjméno zajisté ještě nenesl. Přišlo to až o několikdnů později. Bombometčík osádky Lt. Mitchella,Earl G. Hafen, rád prozpěvoval populární „Ódupro bombometčíky“. K jejímu konci přidával své„… and when they mention bombardiers, They al-ways add Hard Luck!“ (… a když se zmíní o bom-bometčících, ti vždy dodají Hard Luck!). Významjména znamená velká smůla, pech, přeneseněale také těžce zasloužené štěstí. První smůlapřišla během jedné z prvních misí osádky s letou-nem 413. Avšak kdo ví, zda ve skutečnosti nebylazdviženým palcem osudu... Osádka se muselaz mise předčasně vrátit na základnu pro poru-chu a kdosi prohlásil:„To je pech!“ (Hard Luck!).Ve spojení s písní bombometčíka a „13“, po-sledním dvojčíslím sériového čísla, přišel nápadrychle a nápis se brzy objevil na levé straněpřídě, kam přibývaly i pumy odlétaných misía později také svastiky značící osádkami tohotoletounu zničené nepřátelské stíhače. Mitchellovaosádka brzy dostala jednu z prvních B-17G, kterébyly jednotce přiděleny, a Hard Luck tedy opusti-la. Svou novou B-17G s/n 42-31074 pojmenovalaCahepit a odlétala s ní pak většinu svých misí.Hard Luck tak zdědila na začátku zmíněnáVan Steenisova osádka a ta je tou hlavní, kteráje s Hard Luckem spojována. Do 25. února 1944odlétali Van Steenisovi muži 18 misí, většinuz nich společně s Hard Luckem, který se s nimi,i přes všemožné peripetie, vždy bezpečně vrátilna základnu. Se svým letounem, kterému přibýva-la uctivá řada namalovaných pum, značícíchodlétané mise, se Van Steenisova osádka ro-zloučila v březnu 1944, kdy povýšili na vedoucíosádku. Tehdy jim byla přidělena nová B-17G s/n42-31903 s označením LN-T, pojmenovali ji HardLuck II. Toto jméno se však nikdy neobjevilo nanose letounu, a tak se mohlo stát, že se u 350. pe-rutě vyskytly dva „Hard Luck II“. Jeden si tak tro-chu jen pro sebe pojmenovala Van Steenisovaosádka, ten druhý pak pozemní osádka původ-ního Hard Lucku poté, co byla jejich omšelá, alestále skvělá, B-17F ztracena.Posledním operačním letem Van Steenisovyosádky, 7. května 1944, byl Berlín. Většina z osád-ky měla v ten den dokončit svůj turnus bojo-Varianta 1Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard59červen 2024Page 60
Varianta 1: B-17F 42-3413 LN-V ”Hard Luck“, osádky Lt. Lorena C. Van Steenise a Lt. Johna S. Gilese,Jr, 350th Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, duben 1944Loren C. Van Steenis sedící na přídi Hard Luck. Pod bočním oknempilota je napsána jedna z jeho přezdívek „Freckle Puss“„D“ na směrovce bylo původně tmavě modré na bílém podkladu.Až při důkladné generálce na jaře 1944 bylo přemalováno na černé.Hrdá pozemní osádka Hard Lucku.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194360červen 2024Page 61
Varianta 1: B-17F 42-3413 LN-V ”Hard Luck“, osádky Lt. Lorena C. Van Steenise a Lt. Johna S. Gilese,Jr, 350th Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, duben 1944Loren C. Van Steenis sedící na přídi Hard Luck. Pod bočním oknempilota je napsána jedna z jeho přezdívek „Freckle Puss“„D“ na směrovce bylo původně tmavě modré na bílém podkladu.Až při důkladné generálce na jaře 1944 bylo přemalováno na černé.Hrdá pozemní osádka Hard Lucku.Letová osádka Capt. Lorena C. Van Steenise, a pozemní osádka M/Sgt. Glenna C. „Zip“ Myerse. Letoun je již v novější podobě, tři svastiky jsou na žlutém podkladu, příď nesesymboly 41 misí.Někdy v období okolo 41 mise tohotoletounu proběhla snaha o změnubarev nápisu na přídi. Číslo 413 jetmavé, některá z písmen nápisuHard Luck rovněž. Tuto nedokonče-nou změnu ukazuje vícero fotografií,ovšem pozdější podoby se vrátilyk původnímu uspořádání barev.Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard61červen 2024Page 62
vých letů. V tu dobu byla již kvóta zvýšena na 30misí. Pro ty, kteří v okamžik zvýšení měli už částsvé původní túry splněnou, bylo číslo navýšenoo poměrnou hodnotu. Pro tuto osádku vycháze-lo na 28. Nad Berlínem se formace dostala dohradby flaku a jeden z nábojů vybuchl blízkomotoru č. 3. Jeho střepiny motor vážně poško-dily a B-17G začala ztrácet výšku. Při kontroleosádky interkomem se nehlásili bombometčíka navigátor. Bombometčík, Lt. Lester D. Torbett,byl nalezen silně krvácejí v prostoru radio-operátora. Navigátora, Lt. Harolda C. Beckera,nalezli v nose letounu mrtvého. Hard Luck II „903“byl opraven a později ztracen 29. července 1944.Vraťme se však k původnímu Hard Lucku.Na přelomu let 1943 a 1944 se šťastnou 413příležitostně létaly i jiné osádky – George H.Gough, či Randall T. Chadwick, na začátku jara1944 pak John M. Shelly (3 mise) a předevšímJohn S. Giles (8 misí).Letoun měl v tomto období několikrát namále,když nad Berlínem 6. března 1944 flak zle potrhalpravou polovinu křídla a levý stabilizátor výškovky.Osádce Lt. Chadwicka se podařilovrátit. Několik misí poté, 13. dubna1944, dovedl Lt. John M. Shelly le-toun domů od Augsburgu s vážnýmpoškozením levé poloviny křídlaa palivové nádrže. O dva dny pozdějivšak Hard Luck letěl na další misi,tentokrát poprvé s osádkou Johna S.Gilese. Hard Luck byl v období mezi19. dubnem a 8. květnem přidělentéto osádce k bojovým letům více-krát, než činil výsledný kredit. Dvakrát byl předstartem Hard Luck zastoupen náhradním strojema 1. května 1944 byl určen jako „flying spare“, le-toun který odstartoval spolu s formací a bylo-litřeba, nahradil mezeru po jiném letounu, kterýby se průběhu sestavování formace musel vrá-tit pro nějakou poruchu. V ten den Hard Luckpotřeba nebyl, a tak se s ním John S. Gilesvrátil na základnu i s pumovým nákladem. Ne-dlouho na to, pro nepřízeň počasí, se otočil zpěti zbytek skupiny. Mise byla odvolána. Poslednímisi s Hard Luckem absolvovala Gilesova osád-ka 8. května 1944. Poté letoun čekala dlouhápřestávka, během které prošel výraznou reno-vací. Z jiných letounů sloužících jako „hangarqueen“ – stroje na náhradní díly, dostal Hard Lucknovou prosklenou příď, uzavření bočních okena hřbetní věž nového typu, jaké byly používányu pozdějších výrobních bloků B-17G. Předevšímvšak měla proběhnout generálka, popřípaděvýměna všech čtyř motorů.Hard Luck se totiž stal rekordmanem 8. leteckéarmády poté, co při 50 misích (různé záznamypro toto období mluví o 46–50 bojových letech)odlétal celkem 630 hodin s původními motorya turbokompresory, se kterými byl v létě 1943přelétnut přes oceán. Jeden z jeho Studebakremvyrobených čtyř Wright R-1820 Cyclone byl v na-Osádka Lt. Johna S. Gilese létala s Hard Luckem ve druhé polovině dubna a začátkem května 1944. V tuto chvíli letoun nese symboly 47 misí. Osádka byla později sestřelenaběhem mise na Ruhland v letecké bitvě nad Krušnohořím, v pondělí 11. září 1944.Během května a června 1944 prošelHard Luck důkladnou údržbou, běhemkteré obdržel také některé modernizu-jící prvky.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194362červen 2024Page 63
vých letů. V tu dobu byla již kvóta zvýšena na 30misí. Pro ty, kteří v okamžik zvýšení měli už částsvé původní túry splněnou, bylo číslo navýšenoo poměrnou hodnotu. Pro tuto osádku vycháze-lo na 28. Nad Berlínem se formace dostala dohradby flaku a jeden z nábojů vybuchl blízkomotoru č. 3. Jeho střepiny motor vážně poško-dily a B-17G začala ztrácet výšku. Při kontroleosádky interkomem se nehlásili bombometčíka navigátor. Bombometčík, Lt. Lester D. Torbett,byl nalezen silně krvácejí v prostoru radio-operátora. Navigátora, Lt. Harolda C. Beckera,nalezli v nose letounu mrtvého. Hard Luck II „903“byl opraven a později ztracen 29. července 1944.Vraťme se však k původnímu Hard Lucku.Na přelomu let 1943 a 1944 se šťastnou 413příležitostně létaly i jiné osádky – George H.Gough, či Randall T. Chadwick, na začátku jara1944 pak John M. Shelly (3 mise) a předevšímJohn S. Giles (8 misí).Letoun měl v tomto období několikrát namále,když nad Berlínem 6. března 1944 flak zle potrhalpravou polovinu křídla a levý stabilizátor výškovky.Osádce Lt. Chadwicka se podařilovrátit. Několik misí poté, 13. dubna1944, dovedl Lt. John M. Shelly le-toun domů od Augsburgu s vážnýmpoškozením levé poloviny křídlaa palivové nádrže. O dva dny pozdějivšak Hard Luck letěl na další misi,tentokrát poprvé s osádkou Johna S.Gilese. Hard Luck byl v období mezi19. dubnem a 8. květnem přidělentéto osádce k bojovým letům více-krát, než činil výsledný kredit. Dvakrát byl předstartem Hard Luck zastoupen náhradním strojema 1. května 1944 byl určen jako „flying spare“, le-toun který odstartoval spolu s formací a bylo-litřeba, nahradil mezeru po jiném letounu, kterýby se průběhu sestavování formace musel vrá-tit pro nějakou poruchu. V ten den Hard Luckpotřeba nebyl, a tak se s ním John S. Gilesvrátil na základnu i s pumovým nákladem. Ne-dlouho na to, pro nepřízeň počasí, se otočil zpěti zbytek skupiny. Mise byla odvolána. Poslednímisi s Hard Luckem absolvovala Gilesova osád-ka 8. května 1944. Poté letoun čekala dlouhápřestávka, během které prošel výraznou reno-vací. Z jiných letounů sloužících jako „hangarqueen“ – stroje na náhradní díly, dostal Hard Lucknovou prosklenou příď, uzavření bočních okena hřbetní věž nového typu, jaké byly používányu pozdějších výrobních bloků B-17G. Předevšímvšak měla proběhnout generálka, popřípaděvýměna všech čtyř motorů.Hard Luck se totiž stal rekordmanem 8. leteckéarmády poté, co při 50 misích (různé záznamypro toto období mluví o 46–50 bojových letech)odlétal celkem 630 hodin s původními motorya turbokompresory, se kterými byl v létě 1943přelétnut přes oceán. Jeden z jeho Studebakremvyrobených čtyř Wright R-1820 Cyclone byl v na-Osádka Lt. Johna S. Gilese létala s Hard Luckem ve druhé polovině dubna a začátkem května 1944. V tuto chvíli letoun nese symboly 47 misí. Osádka byla později sestřelenaběhem mise na Ruhland v letecké bitvě nad Krušnohořím, v pondělí 11. září 1944.Během května a června 1944 prošelHard Luck důkladnou údržbou, běhemkteré obdržel také některé modernizu-jící prvky.tolik dobrém stavu, že jej technici namontovalizpátky. Tyto úpravy vyřadily letoun na několiktýdnů ze služby. Jednotka už navíc disponovalamnožstvím modernějších B-17G a stařičká „F“byla na mise posílána mnohem méně.Vynikající stav motorů byl zásluhou pozemníosádky vedené čtyřiadvacetiletým M/Sgt. Glenn-em M. „Zipem“ Myersem, o kterém se mimo jinépovídalo, že byl na své letouny, a zejména na HardLuck, velmi úzkostlivý. S nelibostí nesl – a sna-žil se tomu zabránit – měl-li být Hard Luckpřidělován nezkušeným pilotům. O svém HardLucku prohlásil:„Je stará, záplatovaná, vypadáošuntěle, shrbeně, hladově... bez přední věže,se starou, úzkou zádí s plátnem okolo těch je-jích půlpalcových žihadel, co se používalo předrokem, … ale i tak je pořád rychlejší než ty jejístříbrné blyštící se sestry...“Začátek července 1944 znamenal pro HardLuck návrat do bojové služby. Omlazený letoun siještě před tím jednou odskočil nad Berlín, to bylo22. června s osádkou Marquarda J. Andersonaa vrátil se odsud s rozsáhlým poškozením. Násle-dovaly další opravy.Varianta 2: B-17F 42-3413 LN-V ”Hard Luck“, osádka Lt. Alberta E. Trommera,350th Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, červenec 1944Ground Crew Chief (šéfmechanik, či vedoucí pozemní osádky) M/Sgt. Glenn W. „Zip“ Myers byl na Hard Luck velmihrdý a říkalo se o něm, že bránil všemi prostředky, aby byl „jeho“ letoun někdy přidělován nezkušeným pilotům.Motorová zkouška v prostoru jednoho ze dvou hangárů T2, které na základně v Thorpe Abbotts byly.Snímek ukazuje letoun již po částečné modernizaci. Prosklení nosu je nového typu, zůstává všakještě stará hřbetní věž.Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard63červen 2024Page 64
Další bojový let tedy přišel až 8. července 1944,kdy vezl mladou osádku Lt. Alberta E. Trommera,která byla na své třetí bojové misi. Trommerovaparta se stala hlavní osádkou Hard Lucku pozbytek jeho existence. Společně odlétali 8 bo-jových misí. Kromě Alberta Trommera za jehořízení během července a srpna 1944 třikrátusedl také Lt. Lawrence W. Riegel. Jak Riegela Trommer a jejich osádky, tak i Gilesova osádkaa s ní Shelly (kteří s Hard Luckem létali dříve),byli později sestřeleni 11. září 1944 v letecké bitvěnad Krušnohořím (mise na Ruhland).Spodní střelec Trommerovy osádky S/Sgt.John C. Kluttz ze spodní věže Hard Lucku zasáhlběhem mise na Merseburg dne 29. 7. 1944 útočícíFw 190. Byl mu uznán jako poškozený.V polovině léta 1944 byl tento letoun jednouze dvou posledních B-17F sloužících u 100. bom-bardovací skupiny (tou druhou byl slavný RoyalFlush) a jeho omšelý kabát se vyjímal uprostředformace převážně zářivě se lesknoucích B-17G.Dne 14. srpna 1944 vzlétl Hard Luck na svou62. misi. Za řízením seděl Lt. Donald E. Cielewich.Poblíž Ludwigshafenu letoun smrtelně zasáhlflak. Osádka odhodila pumy a v široké zatáčceopustila pozici v horní squadroně skupinové for-mace. I tehdy byl Hard Luck ke své osádce přívě-tivý. Všech devět mužů dokázalo skomírající strojopustit na padácích. Bezvládná B-17F v neustálémklesání opsala několik kruhů v blízkosti vesniceBeerfelden u Erbachu a dopadla na farmu Jako-ba Seipa a Adama Schmidta. Jedna budova bylaOba snímky: Poslední dokumento-vaná podoba Hard Lucku.Na spodním snímku má letounnovou hřbetní věž, prosklení příděa náboje vrtulí opatřené bíloubarvou. Symboly pum u oboufotografií odpovídají 47 misím.Na horním snímku však máletoun stále ještě instalovánustarou hřbetní střeleckou věž.To by nasvědčovalo tomu,že k výměně došlo někdy napřelomu června a července 1944.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194364červen 2024Page 65
Další bojový let tedy přišel až 8. července 1944,kdy vezl mladou osádku Lt. Alberta E. Trommera,která byla na své třetí bojové misi. Trommerovaparta se stala hlavní osádkou Hard Lucku pozbytek jeho existence. Společně odlétali 8 bo-jových misí. Kromě Alberta Trommera za jehořízení během července a srpna 1944 třikrátusedl také Lt. Lawrence W. Riegel. Jak Riegela Trommer a jejich osádky, tak i Gilesova osádkaa s ní Shelly (kteří s Hard Luckem létali dříve),byli později sestřeleni 11. září 1944 v letecké bitvěnad Krušnohořím (mise na Ruhland).Spodní střelec Trommerovy osádky S/Sgt.John C. Kluttz ze spodní věže Hard Lucku zasáhlběhem mise na Merseburg dne 29. 7. 1944 útočícíFw 190. Byl mu uznán jako poškozený.V polovině léta 1944 byl tento letoun jednouze dvou posledních B-17F sloužících u 100. bom-bardovací skupiny (tou druhou byl slavný RoyalFlush) a jeho omšelý kabát se vyjímal uprostředformace převážně zářivě se lesknoucích B-17G.Dne 14. srpna 1944 vzlétl Hard Luck na svou62. misi. Za řízením seděl Lt. Donald E. Cielewich.Poblíž Ludwigshafenu letoun smrtelně zasáhlflak. Osádka odhodila pumy a v široké zatáčceopustila pozici v horní squadroně skupinové for-mace. I tehdy byl Hard Luck ke své osádce přívě-tivý. Všech devět mužů dokázalo skomírající strojopustit na padácích. Bezvládná B-17F v neustálémklesání opsala několik kruhů v blízkosti vesniceBeerfelden u Erbachu a dopadla na farmu Jako-ba Seipa a Adama Schmidta. Jedna budova bylaOba snímky: Poslední dokumento-vaná podoba Hard Lucku.Na spodním snímku má letounnovou hřbetní věž, prosklení příděa náboje vrtulí opatřené bíloubarvou. Symboly pum u oboufotografií odpovídají 47 misím.Na horním snímku však máletoun stále ještě instalovánustarou hřbetní střeleckou věž.To by nasvědčovalo tomu,že k výměně došlo někdy napřelomu června a července 1944.zcela zničena, další vážně poškozena. V troskáchdomů zahynulo 10 osob. Původní německé šetřenípředpokládalo, že někteří z mrtvých jsou členyosádky bombardéru. Všichni však byli obyvatelidomů nebo zemědělskými pracovníky.Podle oficiálních údajů bylo z Hard Lucku běhemjeho činnosti na cíle odhozeno 113 tun pum a jehostřelci nárokovali 4 stíhače Luftwaffe. Veterán se62 misemi odlétanými za 798 hodin sloužil na ev-ropském válčišti téměř jeden celý rok...Poté, co byl o pouhé tři dny dříve ztracen Roy-al Flush, se bájemi opředený Hard Luck stal po-slední B-17F, která u Krvavé Stovky bojově létala.Varianta 2Fotografie nahoře: Jeden ze série záběrů,pořízených během cvičného letu ve formaciv červenci 1944. V tuto chvíli Hard Lucknese symboly 48 misí. To by odpovídalodataci mezi 9. a 12. červencem 1944. Velmipravděpodobně však počet namalovanýchpum neodpovídal přesně počtu odlétanýchbojových misí, kterých měl v daném ob-dobí letoun za sebou o něco více, než bylonamalováno.Hlášení o boji ze dne 29. července 1944,za který byl spodnímu střelci Hard Lucku,S/Sgt. Johnu C. Klutzovi, uznáno poškozeníFw 190.Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard65červen 2024Page 66
B-17F s/n 42-30066 Mugwump měla i neměladlouhou historii. Na jednu stranu patřila meziprvních dvacet B-17, o které 100. bombardo-vací skupina přišla, na druhou stranu byla pra-vděpodobně posledním letounem série F, kterýu Krvavé Stovky sloužil a který se zúčastnil bo-jové operace. Tento zdánlivý rozpor se pokusímev následujících odstavcích vysvětlit.Když 100. bombardovací skupina v Kearneyv Nebrasce obdržela své letouny, se kterými sepo výcviku měla přesunout do Evropy, byla mezinimi i 066 vyrobena v 85. výrobním bloku série Fu Boeingu v Seattle. Osádka Lt. Williama R. Fleshe,které byl letoun přidělen, byla pravděpodobnětou, která letoun pojmenovala. Ač je význam slo-va Mugwump, sahajícího do slovníku původníchobyvatel Severní Ameriky, víceznačný, v dobovémžargonu znamenal někoho, kdo se umí k nějakémsporu stavět tak, aby si nepozlobil ani jednu zestran – myšlenka bývala karikována jako pták,sedící na plotu, s hlavou na jedné straně, a za-dkem na druhé… že u nové B-17F šlo o tento vý-znam, dokládá kresba pštrosa, která byla k nápi-su na přídi doplněna ještě před přesunem jed-notky do Evropy. Zcela jistě nešlo o první jméno,které tento letoun dostal, protože na fotografiíchje pod nápisem Mugwump patrný flek čerstvějšíolivové barvy po přemalování původního jména.Text: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesMUGWUMPB-17F-85-BO 42-30066 LD-UTitulní fotografie: Osádka Lt. Cruikshanka s Mug-wumpem na polním letišti v Alžíru po misi na Regens-burg, 17. srpna 1943. Ačkoliv z tohoto pohledu nejsouna letounu patrna poškození, jeho stav nedovolovalokamžitý návrat do Anglie.Mugwump před tím, než mu byla namalována kresbapštrosa na pravé straně přídě. Dostupné fotografienaznačují, že z levé strany byla kresba namalovánaještě na základně v USA, před přesunem do Evropy,zprava až v Thorpe Abbotts.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194366červen 2024Page 67
B-17F s/n 42-30066 Mugwump měla i neměladlouhou historii. Na jednu stranu patřila meziprvních dvacet B-17, o které 100. bombardo-vací skupina přišla, na druhou stranu byla pra-vděpodobně posledním letounem série F, kterýu Krvavé Stovky sloužil a který se zúčastnil bo-jové operace. Tento zdánlivý rozpor se pokusímev následujících odstavcích vysvětlit.Když 100. bombardovací skupina v Kearneyv Nebrasce obdržela své letouny, se kterými sepo výcviku měla přesunout do Evropy, byla mezinimi i 066 vyrobena v 85. výrobním bloku série Fu Boeingu v Seattle. Osádka Lt. Williama R. Fleshe,které byl letoun přidělen, byla pravděpodobnětou, která letoun pojmenovala. Ač je význam slo-va Mugwump, sahajícího do slovníku původníchobyvatel Severní Ameriky, víceznačný, v dobovémžargonu znamenal někoho, kdo se umí k nějakémsporu stavět tak, aby si nepozlobil ani jednu zestran – myšlenka bývala karikována jako pták,sedící na plotu, s hlavou na jedné straně, a za-dkem na druhé… že u nové B-17F šlo o tento vý-znam, dokládá kresba pštrosa, která byla k nápi-su na přídi doplněna ještě před přesunem jed-notky do Evropy. Zcela jistě nešlo o první jméno,které tento letoun dostal, protože na fotografiíchje pod nápisem Mugwump patrný flek čerstvějšíolivové barvy po přemalování původního jména.Text: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesMUGWUMPB-17F-85-BO 42-30066 LD-UTitulní fotografie: Osádka Lt. Cruikshanka s Mug-wumpem na polním letišti v Alžíru po misi na Regens-burg, 17. srpna 1943. Ačkoliv z tohoto pohledu nejsouna letounu patrna poškození, jeho stav nedovolovalokamžitý návrat do Anglie.Mugwump před tím, než mu byla namalována kresbapštrosa na pravé straně přídě. Dostupné fotografienaznačují, že z levé strany byla kresba namalovánaještě na základně v USA, před přesunem do Evropy,zprava až v Thorpe Abbotts.Kolik misí v Mugwumpu Fleshova osádkaodlétala, není z dostupných záznamů možnépřesně určit. Jisté je, že během června a čer-vence jich bylo nejméně pět.Přišel 17. srpen 1943 a s ním nálet na Regens-burg. Lt. Flesh v ten misi zmeškal. Důvody byly…no, vzhledem k napětí, kterým bombardovací let-ci procházeli a způsobu, kterým toto napětí ob-vykle rozháněli, asi pochopitelné. Ovšem obtížněomluvitelné a zcela jistě neslučitelné s povinnost-mi a zodpovědností velitele osádky. Jeho mužitedy letěli s náhradním pilotem, Lt. Curtisem L.Biddickem. Ten přišel o část své osádky dříve přináletu na Le Bourget, a nyní se svým bombom-etčíkem „zaskočil“ za aktuálně chybějícího pilotaa bombometčíka Fleshovy osádky. Pro ten dendostali přidělen Escape Kit (B-17F s/n 42-5860),„zapůjčený“ od osádky Lt. Edgara Woorwarda,která byla právě v Londýně na pohřbu svéhonavigátora, zabitého flakem o dva dny dříve.Escape Kit byl sestřelen ještě před příletemk Regensburgu. Čtyři muži osádky, včetně pilotaa co-pilota, zahynuli. Ostatní padli do zajetí, mnozís vážnými zraněními.Maj. John C. „Bucky“ Egan, velitel 418. perutě, letěl na misi do Regensburgujako commanding pilot v kokpitu Mugwumpu.Vpravo: Další legendární pilot 100. Bombardovací skupiny,Lt. Charles B. „Crankshaft“ Cruikshank letěl se svou osádkoua „Bucky“ Eganem v Mugwumpu na Regensburg. O necelé dvaměsíce později, měhem mise na Münster, 10. října 1943 bylsestřelen a padl do zajetí.Přezdívka „Crankshaft“, vycházející z jeho krkolomnéhopříjmení, znamená „kliková hřídel“.B-17F 42-30066 LD-U Mugwump, osádka Lt. Charlese B. „Crankshaft“ Cruikshanka,Maj. John C. „Bucky“ Egan, 418th Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts,mise na Regensburg, 17. srpna 1943Osádka Lt. Williama R. Fleshe s Mugwumpem.Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard67červen 2024Page 68
Fleshův Mugwump si na tu stejnou misi vypůjčilLt. Charles B. „Crankshaft“ Cruikshank se svouosádkou, vedle něj v kokpitu usedl velitel 418. pe-rutě, Maj. John C. „Bucky“ Egan. Vedli druhý ele-ment vedoucí squadrony formace 100. bombardo-vací skupiny. Němečtí stíhači sestřelili ještě předcílem oba letouny Eganova elementu letící mu postranách – už dříve zmíněný Escape kit, řízenýLt. Biddickem a také Picklepuss Lt. Roberta M.Knoxe. A vážně zasažen byl také Mugwump. Jehopiloti s ním dokázali doletět do plánovaného mí-sta přistání v severní Africe. Poškození však bylatak vážná, že musel být v Alžíru ponechán.Než se dostaneme k Mugwumpovu dalšímu osu-du, vraťme se k jeho původnímu pilotovi. KdyžLt. William R. Flesh přišelběhem mise na Regens-burg jak o svou osádku, tako letoun, a odpykal si trestza svůj prohřešek, vrátil sek bojovému létání. Působilpředevším jako náhradníktam, kde bylo potřeba. Je-dnou z takto „adoptovaných“osádek byli muži Lt. SumneraReedera, který se léčil zezranění utržených při náletuna Stuttgart 6. září 1943 (vizmedailon letounu Horny II).S Reederovou osádkou letělFlesh jako pilot i 5. listopa-du 1943 v B-17F 42-30088Squawkin Hawk. Na paluběv ten den byl i vedoucí navi-gátor skupiny, Capt. OmarGonzales. Vážné poškození flakem nad Gelsen-kirchenem a částečná neovladatelnost přimělyLt. Fleshe dát osádce příkaz k opuštění letounu.V B-17 zůstal pouze on a co-pilot. Společně paks poškozeným a odlehčeným Squawkin Hawkemdoletěli v přízemní výšce zpět do Anglie. Je ob-tížné dnes soudit, zda šlo o vypočítavost pilota sesnahou „zbavit se“ zátěže a zvýšit tak svou šan-ci na návrat, či nesprávný úsudek a rozhodnutí,nebo o čistou obavu o životy ostatních. Všechnytyto možnosti byly předmětem šeptandy v ThorpeAbbotts. Ať už k sérii pilotových rozhodnutí vedlocokoliv, vyvolala tato událost na základně dalšíkontroverze a v případě Lt. Fleshe byla posledníkapkou, která krátce poté vedla k jeho převeleník jiné skupině.V tu dobu byla 8. letecká armáda posilovánao nové jednotky a stávající bombardovací sku-piny byly vyzvány, aby těmto novým jednotkámbez bojových zkušeností poskytly alespoň jed-nu zkušenou osádku, která by mohla nováčkůmpomoci. Říkalo se, že pro velitelství bombardo-vacích skupin to byla příležitost, jak se zbavovatproblémových příslušníků. Lt. Flesh byl na koncilistopadu 1943 převelen k 482. bombardovací sku-pině v Alconbury, kde podstoupil výcvik létánís B-17 vybavenými radary Mickey H2X. Na kon-ci ledna 1944 byl převelen k 303. bombardovacískupině, kde se vrátil k bojovým misím. Lze říci,že novou příležitost využil k tomu, aby napravilvše, co u 100. bombardovací skupiny pokazil.U 303. skupiny dolétal svůj operační turnus a do-brovolně zahájil druhý. K tomu, co měl odlétánou 100. bombardovací skupiny, přidal dalších 32misí. Část z nich v pozici vedoucího pilota. Potébyl opět převelen, tentokrát k 305. bombardovacískupině a zde jako zkušený pilot a velitel odlétalpřesně nezjištěné množství dalších misí…Mugwump, který Lt. Flesh v červnu 1943 přeletělse svou osádkou přes oceán, mezitím prožívalodlišný, neméně pohnutý osud. Po regensburskémisi 17. srpna 1943 čekal s vážným poškozenímna severoalžírské základně Telegerma na opravu.Po ní se B-17 vrátila do Anglie, nikoliv už však ke100. bombardovací skupině.Na začátku roku 1944 byl letoun zařazen k 803.provizorní skupině (803rd /Provisional/ Group)na základně Oulton v Norfolku, kde byl vybavenzařízením pro elektronický boj (systémy Man-drel a Carpet pro rušení německých radarů).V červenci 1944 byl znovu přeřazen, tentokrátk 388. bombardovací skupině na základu Fers-field, kde probíhal přísně utajovaný projektAphrodite. Šlo o navádění čtyřmotorových bom-bardérů, v podobě výbušninami naloženýchdronů, na obtížně zničitelné cíle, jakými bylyponorkové doky, odpalovací rampy V-1 a V-2,ropné rafinerie a další. Projekt nebyl zdaleka takúspěšný, jak se od něj očekávalo. Misí Aphroditeproběhlo v období srpen 1944 – leden 1945 pouzedevatenáct. Starší, avšak spolehlivé „war weary“bombardéry byly upravovány do podoby dálkověřízených dronů (castor), se kterými odstartovaladvoučlenná osádka, ve vzduchu zajistila spojenípro dálkové řízení dalším bombardérem (mother),a vyskočila na padácích. Vedoucí letoun pak nave-dl dron na cíl a vrátil se. Naprostá většina Aph-rodite misí selhala z mnoha rozličných důvodů jižpři cestě k cíli. Dne 30. října 1944 odstartovalopět B-17 – dva drony, dvě řídící „matky“ a jedenletoun jako doprovod, spolu se sedmi P-47. Cílembyly ponorkové doky na pobřeží Helgolandu. Jed-ním z výbušninami napěchovaných dronů bylai bezejmenná B-17F (správněji BQ-7), která kdy-si na své přídi nesla nápis Mugwump a kresburozčepýřeného pštrosa. Cíl se vzhledem ke špa-tnému počasí nepodařilo najít, a tak byly dronynasměrovány na oblast Berlína a jejich doprovod,včetně řídících B-17, se otočil zpět. První dronhavaroval do Severního moře, bývalý Mugwumpse po ztrátě spojení s „matkou“ odchýlil od kursu,zamířil nad Švédsko a okolo 16 hodiny havarovaljižně od města Trollhättan, kde způsobil ohromnýkráter. Kromě tří motorů, nalezených několik setmetrů od místa dopadu, z letounu zbyly pouzedrobné úlomky. Tlaková vlna rozbila okna domův okruhu více než 5 kilometrů.B-17F 42-30066 LD-U ”Mugwump“, osádkaLt. Charlese B. „Crankshaft“ Cruikshanka,Maj. John C. „Bucky“ Egan, 418th BS, 100th BG,mise na Regensburg, 17. srpna 1943Bývalý Mugwump, B-17F s/n 42-30066 v markingu 96. bombardovací skupiny na základněSnetterton Heath. Pod trupem nese speciální antény pro elektronický boj. Jaro 1944.(Joseph Denver Collection, via Dennis Sauter)INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194368červen 2024Page 69
Fleshův Mugwump si na tu stejnou misi vypůjčilLt. Charles B. „Crankshaft“ Cruikshank se svouosádkou, vedle něj v kokpitu usedl velitel 418. pe-rutě, Maj. John C. „Bucky“ Egan. Vedli druhý ele-ment vedoucí squadrony formace 100. bombardo-vací skupiny. Němečtí stíhači sestřelili ještě předcílem oba letouny Eganova elementu letící mu postranách – už dříve zmíněný Escape kit, řízenýLt. Biddickem a také Picklepuss Lt. Roberta M.Knoxe. A vážně zasažen byl také Mugwump. Jehopiloti s ním dokázali doletět do plánovaného mí-sta přistání v severní Africe. Poškození však bylatak vážná, že musel být v Alžíru ponechán.Než se dostaneme k Mugwumpovu dalšímu osu-du, vraťme se k jeho původnímu pilotovi. KdyžLt. William R. Flesh přišelběhem mise na Regens-burg jak o svou osádku, tako letoun, a odpykal si trestza svůj prohřešek, vrátil sek bojovému létání. Působilpředevším jako náhradníktam, kde bylo potřeba. Je-dnou z takto „adoptovaných“osádek byli muži Lt. SumneraReedera, který se léčil zezranění utržených při náletuna Stuttgart 6. září 1943 (vizmedailon letounu Horny II).S Reederovou osádkou letělFlesh jako pilot i 5. listopa-du 1943 v B-17F 42-30088Squawkin Hawk. Na paluběv ten den byl i vedoucí navi-gátor skupiny, Capt. OmarGonzales. Vážné poškození flakem nad Gelsen-kirchenem a částečná neovladatelnost přimělyLt. Fleshe dát osádce příkaz k opuštění letounu.V B-17 zůstal pouze on a co-pilot. Společně paks poškozeným a odlehčeným Squawkin Hawkemdoletěli v přízemní výšce zpět do Anglie. Je ob-tížné dnes soudit, zda šlo o vypočítavost pilota sesnahou „zbavit se“ zátěže a zvýšit tak svou šan-ci na návrat, či nesprávný úsudek a rozhodnutí,nebo o čistou obavu o životy ostatních. Všechnytyto možnosti byly předmětem šeptandy v ThorpeAbbotts. Ať už k sérii pilotových rozhodnutí vedlocokoliv, vyvolala tato událost na základně dalšíkontroverze a v případě Lt. Fleshe byla posledníkapkou, která krátce poté vedla k jeho převeleník jiné skupině.V tu dobu byla 8. letecká armáda posilovánao nové jednotky a stávající bombardovací sku-piny byly vyzvány, aby těmto novým jednotkámbez bojových zkušeností poskytly alespoň jed-nu zkušenou osádku, která by mohla nováčkůmpomoci. Říkalo se, že pro velitelství bombardo-vacích skupin to byla příležitost, jak se zbavovatproblémových příslušníků. Lt. Flesh byl na koncilistopadu 1943 převelen k 482. bombardovací sku-pině v Alconbury, kde podstoupil výcvik létánís B-17 vybavenými radary Mickey H2X. Na kon-ci ledna 1944 byl převelen k 303. bombardovacískupině, kde se vrátil k bojovým misím. Lze říci,že novou příležitost využil k tomu, aby napravilvše, co u 100. bombardovací skupiny pokazil.U 303. skupiny dolétal svůj operační turnus a do-brovolně zahájil druhý. K tomu, co měl odlétánou 100. bombardovací skupiny, přidal dalších 32misí. Část z nich v pozici vedoucího pilota. Potébyl opět převelen, tentokrát k 305. bombardovacískupině a zde jako zkušený pilot a velitel odlétalpřesně nezjištěné množství dalších misí…Mugwump, který Lt. Flesh v červnu 1943 přeletělse svou osádkou přes oceán, mezitím prožívalodlišný, neméně pohnutý osud. Po regensburskémisi 17. srpna 1943 čekal s vážným poškozenímna severoalžírské základně Telegerma na opravu.Po ní se B-17 vrátila do Anglie, nikoliv už však ke100. bombardovací skupině.Na začátku roku 1944 byl letoun zařazen k 803.provizorní skupině (803rd /Provisional/ Group)na základně Oulton v Norfolku, kde byl vybavenzařízením pro elektronický boj (systémy Man-drel a Carpet pro rušení německých radarů).V červenci 1944 byl znovu přeřazen, tentokrátk 388. bombardovací skupině na základu Fers-field, kde probíhal přísně utajovaný projektAphrodite. Šlo o navádění čtyřmotorových bom-bardérů, v podobě výbušninami naloženýchdronů, na obtížně zničitelné cíle, jakými bylyponorkové doky, odpalovací rampy V-1 a V-2,ropné rafinerie a další. Projekt nebyl zdaleka takúspěšný, jak se od něj očekávalo. Misí Aphroditeproběhlo v období srpen 1944 – leden 1945 pouzedevatenáct. Starší, avšak spolehlivé „war weary“bombardéry byly upravovány do podoby dálkověřízených dronů (castor), se kterými odstartovaladvoučlenná osádka, ve vzduchu zajistila spojenípro dálkové řízení dalším bombardérem (mother),a vyskočila na padácích. Vedoucí letoun pak nave-dl dron na cíl a vrátil se. Naprostá většina Aph-rodite misí selhala z mnoha rozličných důvodů jižpři cestě k cíli. Dne 30. října 1944 odstartovalopět B-17 – dva drony, dvě řídící „matky“ a jedenletoun jako doprovod, spolu se sedmi P-47. Cílembyly ponorkové doky na pobřeží Helgolandu. Jed-ním z výbušninami napěchovaných dronů bylai bezejmenná B-17F (správněji BQ-7), která kdy-si na své přídi nesla nápis Mugwump a kresburozčepýřeného pštrosa. Cíl se vzhledem ke špa-tnému počasí nepodařilo najít, a tak byly dronynasměrovány na oblast Berlína a jejich doprovod,včetně řídících B-17, se otočil zpět. První dronhavaroval do Severního moře, bývalý Mugwumpse po ztrátě spojení s „matkou“ odchýlil od kursu,zamířil nad Švédsko a okolo 16 hodiny havarovaljižně od města Trollhättan, kde způsobil ohromnýkráter. Kromě tří motorů, nalezených několik setmetrů od místa dopadu, z letounu zbyly pouzedrobné úlomky. Tlaková vlna rozbila okna domův okruhu více než 5 kilometrů.B-17F 42-30066 LD-U ”Mugwump“, osádkaLt. Charlese B. „Crankshaft“ Cruikshanka,Maj. John C. „Bucky“ Egan, 418th BS, 100th BG,mise na Regensburg, 17. srpna 1943Bývalý Mugwump, B-17F s/n 42-30066 v markingu 96. bombardovací skupiny na základněSnetterton Heath. Pod trupem nese speciální antény pro elektronický boj. Jaro 1944.(Joseph Denver Collection, via Dennis Sauter)Letoun s/n 42-3271 je svým noseartem zcelajistě jednou z nejpřitažlivějších B-17F, které u 100.bombardovací skupiny létaly. Tato B-17 nepatři-la mezi původní letouny jednotky, se kterými sepřesunula na zámořské bojiště. Stejně tak jehoosádka, která mu také přidělila jméno.Letoun sloužil měsíc u 91. bombardovací sku-piny v Bassingbourn a jako zánovní dorazil doThorpe Abbotts 5. července 1943. Osádka Lt. Ro-berta L. Hughese pak o devět dnů později. Bylaprvní „náhradní” osádkou 351. perutě. Letoun do-stala přidělený hned následující den. Dodatečnývýcvik u skupiny a čekání na první bojový lettrvaly déle, než by si mladá osádka přála. Stalose tak až o měsíc později.Jeden ze členů pozemní osádky, Cpl. Frank Ste-vens, namaloval na příď letounu na pumě sedícímálo oděnou slečnu ve vysokých jezdeckýchbotách a americkém klobouku a pod ní ozdobnýnápis „Nine Little Yanks and a Jerk”. O vzniku jmé-na letounu a jeho významu existují dvě varianty.První mluví o tom, že v desetičlenné osádce Lt.Hughese sloužilo devět hochů ze Severu (Yanks)a pouze jeden z Jihu (Jerk). Tím byl Sgt. Buntin,boční střelec. Mělo tak jít o přátelské škádlenímezi muži jedné osádky. Jiná varianta využívátoho, že slovo „Jerk“ je vykládáno také jako „po-trhlý člověk, blbec, moula…“. Kde je více pravdy,Text: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesTitulní fotografie: Osádka Lt. Roberta L. Hughese.Nine Little Yanks and a Jerk na stojáncev Thorpe Abbotts.NINE LITTLE YANKS AND A JERKB-17F-40-DL 42-3271 EP-LSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard69červen 2024Page 70
je těžké určit. Sami členové Hughesovy osádkypozději důvody pojmenování letounu změkčovalivysvětlením, že tím „blbcem v osádce” byl pokaž-dé někdo jiný a že se v této pozici vystřídalivšichni. Jednou se potrefeným stal radiooperátorT/Sgt. Boyle, když zapomněl stáhnout vlečnouanténu a při přistání ji vláčel po zemi, jindy zasespodní střelec T/Sgt. Horace Barnum zapomnělpo přistání vybít zbraně ve spodní věži vypůjčenéPicadilly Lily. Osádka hrála takovou nevinnouhru – pozorováním, kdo se při aktuální misi staneoním pitomcem.Dne 14. října, krátce po tragických misích naMünster a Brémy, při kterých 100. bombardovacískupina dohromady ztratila 19 osádek, se konaldruhý nálet na Schweinfurt, známý jako „BlackThursday“, černý čtvrtek, nebo také „SecondSchweinfurt Mission“ – druhá Schweinfurtskámise. Oslabená Stovka mohla přispět pouze osmiletouny a osádkami. Ty byly včleněny do formacíostatních dvou skupin 13. combat wingu. Jednímz letounů, letících s 95. bombardovací skupinou, byli Nine Little Yanks and a Jerk s Robertem Hughe-sem a jeho osádkou. V oblasti IP (Initial Point)– poslední otočný bod před zahájením zaměřovánícíle, dostal vedoucí letoun 95. bombardovací sku-piny zásah flakem a zmizel z formace. Hned natobyla zasažena B-17F „Heaven Can Wait“ Lt. Kee-la, letící vpravo vedle Hughese. Po několik chvilneovladatelný letoun prudce stočil na HughesovuB-17. Rychlá reakce pilotů v Nine Little Yanks anda Jerk vedla k prudkému potlačení levou zatáč-kou, čímž vytvořili prostor pro Keelovu pevnost.Zároveň ale vypadli ze své formace a ocitli seo dost níže a sami. V tu chvíli spatřil bombometčíkcíl přímo před sebou. Letět nad něj osamoceněbylo velkým rizikem. Oproti předpisům se osádkajednomyslně shodla na tom, že do toho půjdoua na cíl zaútočí. Bombometčík Lt. Elliott nastavilsvůj Norden o tisíc stop níže, pilot nastavil pe-vný kurs, výšku a rychlost a bombometčík začalzaměřovat. Pumy vypuštěné ve 14:54 zasáhly cíl,který si pilot i bombometčík pečlivě nastudovalipři předletové přípravě, přesně do jeho středu.Po opuštění cíle se levou stoupavou zatáčkoupřipojili k 95. bombardovací skupině, která sestále ještě srovnávala do formace po předchozímpocuchání flakem.Událost měla dohru na velitelství 3. bombar-dovací divize. Lt. Hughes a Lt. Elliott byli povo-láni na kobereček ke generálu Curtisi LeMayovi.Lt Hughes na to vzpomínal:„Byl to pro mě mi-mořádný zážitek, nikdy jsem neviděl tolikvysokých důstojníků v jedné místnosti. Když seshromáždili zástupci všech skupin, byla dispu-tace zahájena a my jsme dostali pokyn k used-B-17F 42-3271 EP-N „Nine Little Yanksand a Jerk“, osádka Capt. Roberta L.Hughese, 351st Bomb Squadron, 100thBomb Group, Thorpe Abbotts,leden 1944Nine Little Yanks and a Jerk v letu ve formaci. Bok trupu nese známky pozamalování identifikačních písmen letounu v jejich původní pozici, která muselabýt posunuta po změně výsostných znaků z Type 2 na Type 3. Tato změna bylaspecifikována 29. června 1943 (Specification Number 24102-K, Amend #3), obvyklevšak byla aplikována až v průběhu srpna 1943. Bílý identifikační pruh na pohyblivéčásti směrovky byl později zamalováván.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194370červen 2024Page 71
je těžké určit. Sami členové Hughesovy osádkypozději důvody pojmenování letounu změkčovalivysvětlením, že tím „blbcem v osádce” byl pokaž-dé někdo jiný a že se v této pozici vystřídalivšichni. Jednou se potrefeným stal radiooperátorT/Sgt. Boyle, když zapomněl stáhnout vlečnouanténu a při přistání ji vláčel po zemi, jindy zasespodní střelec T/Sgt. Horace Barnum zapomnělpo přistání vybít zbraně ve spodní věži vypůjčenéPicadilly Lily. Osádka hrála takovou nevinnouhru – pozorováním, kdo se při aktuální misi staneoním pitomcem.Dne 14. října, krátce po tragických misích naMünster a Brémy, při kterých 100. bombardovacískupina dohromady ztratila 19 osádek, se konaldruhý nálet na Schweinfurt, známý jako „BlackThursday“, černý čtvrtek, nebo také „SecondSchweinfurt Mission“ – druhá Schweinfurtskámise. Oslabená Stovka mohla přispět pouze osmiletouny a osádkami. Ty byly včleněny do formacíostatních dvou skupin 13. combat wingu. Jednímz letounů, letících s 95. bombardovací skupinou, byli Nine Little Yanks and a Jerk s Robertem Hughe-sem a jeho osádkou. V oblasti IP (Initial Point)– poslední otočný bod před zahájením zaměřovánícíle, dostal vedoucí letoun 95. bombardovací sku-piny zásah flakem a zmizel z formace. Hned natobyla zasažena B-17F „Heaven Can Wait“ Lt. Kee-la, letící vpravo vedle Hughese. Po několik chvilneovladatelný letoun prudce stočil na HughesovuB-17. Rychlá reakce pilotů v Nine Little Yanks anda Jerk vedla k prudkému potlačení levou zatáč-kou, čímž vytvořili prostor pro Keelovu pevnost.Zároveň ale vypadli ze své formace a ocitli seo dost níže a sami. V tu chvíli spatřil bombometčíkcíl přímo před sebou. Letět nad něj osamoceněbylo velkým rizikem. Oproti předpisům se osádkajednomyslně shodla na tom, že do toho půjdoua na cíl zaútočí. Bombometčík Lt. Elliott nastavilsvůj Norden o tisíc stop níže, pilot nastavil pe-vný kurs, výšku a rychlost a bombometčík začalzaměřovat. Pumy vypuštěné ve 14:54 zasáhly cíl,který si pilot i bombometčík pečlivě nastudovalipři předletové přípravě, přesně do jeho středu.Po opuštění cíle se levou stoupavou zatáčkoupřipojili k 95. bombardovací skupině, která sestále ještě srovnávala do formace po předchozímpocuchání flakem.Událost měla dohru na velitelství 3. bombar-dovací divize. Lt. Hughes a Lt. Elliott byli povo-láni na kobereček ke generálu Curtisi LeMayovi.Lt Hughes na to vzpomínal:„Byl to pro mě mi-mořádný zážitek, nikdy jsem neviděl tolikvysokých důstojníků v jedné místnosti. Když seshromáždili zástupci všech skupin, byla dispu-tace zahájena a my jsme dostali pokyn k used-B-17F 42-3271 EP-N „Nine Little Yanksand a Jerk“, osádka Capt. Roberta L.Hughese, 351st Bomb Squadron, 100thBomb Group, Thorpe Abbotts,leden 1944Nine Little Yanks and a Jerk v letu ve formaci. Bok trupu nese známky pozamalování identifikačních písmen letounu v jejich původní pozici, která muselabýt posunuta po změně výsostných znaků z Type 2 na Type 3. Tato změna bylaspecifikována 29. června 1943 (Specification Number 24102-K, Amend #3), obvyklevšak byla aplikována až v průběhu srpna 1943. Bílý identifikační pruh na pohyblivéčásti směrovky byl později zamalováván.nutí. V tu chvíli generál LeMay promluvil: „Můževystoupit Lt. Hughes ze 100. bombardovacískupiny?“. Když jsem předstoupil před ostatní,řekl: „Řeknete těmto pánům, co jste včera dělali?“„Ano,“ odpověděl jsem.Vyprávěl jsem, jak jsme museli uhnout střem-hlavým letem, abychom si zachránili život, a žekdyž jsme letoun vyrovnali, cíl, o kterém jsmebyli informováni, ležel přímo před námi. Jakse všichni muži dobrovolně přihlásili k tomu,že budeme pokračovat. O tom, že jsme měliperfektní zaměření a že poručík Elliott cíl zničil.Generál LeMay se mě zeptal, jak jsem věděl,že jsme cíl identifikovali správně. Informoval jsemho, že jsem studoval fotografie cíle a skutečnost,že náš letoun byl určen jako fotografický strojpro 100. bombardovací skupinu. „Přesně tak,pánové, deset bomb přímo do středu,“ odpovědělgenerál LeMay. Přistoupil k mapě, odtáhl papíra odhalil zvětšenou cílovou fotografii, na níž bylvidět zásah. Jeho další poznámka zněla: „Poručíkby měl dostat vyznamenání.“ Na to se ze zadníčásti místnosti ozvala jasně vyslovená odpověď:„Ten chlap by měl být postaven před válečný soudza opuštění formace!“. “Tím, kdo své mínění takto vyslovil, byl Col. BudPeaslee, který misi na Schweinfurt vedl. O mnoholet později se z Hughese a Peasleeye stali velmidobří přátelé.Takřka celá osádka dokázala dokončit svouoperační túru. Jeden z jejích členů však tu jejichnevinnou hru „na pitomce“ dohrál o něco dříve.4. ledna 1944 při náletu na Kiel byl motor č. 2zasažen flakem, a vrtule, kterou nešlo postavit dopraporu, vytáčela otáčky motoru nad přípustnoumez. Zároveň se enormně zvýšila spotřeba paliva.Se zbytky benzinu v nádržích přistál Valesh nou-zově na základně v Leconfieldu.Nine Little Yanks and a Jerk měla jako jednaz mála B-17F, sloužících u 100. bombardovacískupiny, na místě astrokopule ploché zaskleníperspexem. Byl to pozůstatek původní službyu 91. bombardovací skupiny, která měla taktoupravenou řadu svých letounů. Neobvyklýmiu Stovky byla také tři stropní okna v přídi.Lt. Hughes dokončil svou operační túru nále-tem na Berlín 4. března 1944. Většina jeho osádkyo necelý měsíc dříve. Ze svých 25 misí jich v NineLittle Yanks and a Jerk odlétal přinejmenším 18.Po ukončení bojových letů Lt. Hughes krátcetestoval a létal s osobními letadly prezidentaRoosevelta a Gen. Curtise LeMaye.Už dříve zmíněný T/Sgt. Joseph F. Boyle dne 3. lis-topadu 1943, při náletu na ponorkové doky ve Wil-hemshawenu, nárokoval dvě sestřelené Me 410.Při tom zároveň asi 10 projektily poškodil svisléocasní plochy vlastního letounu. Pravděpodobněse pro ten den stal tím šťastným pitomcem osád-ky on. Avšak tentokrát jistě spokojeným. Jinaktomu bylo o dva dny později při náletu na Gelsen-kirchen. Flak ráže 88 milimetrů explodoval blízkoletounu a jedna malá střepina těsně olízla okrajprotiflakové vesty, pronikla mu do srdce a namístě ho zabila.26. listopadu s nimi na pozici co-pilota v NineLittle Yanks and a Jerk letěl velící commandingpilot 351. perutě, Capt. John „Lucky“ Luckadoo.Přinejmenším jednu misi s tímto letounem ab-solvoval také legendární Lt. Frank E. Valesh. DneNaposledy ve svém letounu letěla Hugheso-va osádka 7. ledna 1944 na Ludwigshaven. NineLittle Yanks and a Jerk byla během své službyu 100. bombardovací skupiny mnohokrát poškoze-na a nemálo času strávila v opravách. Proto takéodlétala mezi červencem 1943 a lednem 1944pouze 28 misí.Dne 24. ledna 1944 si letoun vypůjčila mladáosádka na cvičný let. Při přistání se samovol-ně zasunula levá podvozková noha a letoun sepoškodil. Protože v období havárie už jednotkadostávala nové B-17G, bylo rozhodnuto, že totostaré „F“ nebude opravováno.Bylo tedy převezeno do technického zázemíjednotky, kde bylo využíváno jako “hangar queen”– zdroj náhradních dílů pro jiné opravované le-touny, než byly její zbytky sešrotovány.B-17F 42-3271 EP-N „Nine Little Yanks and a Jerk“, osádka Capt. Roberta L. Hughese,351st Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, leden 1944Capt. Robert L. Hughes. Přinejmenším jeden bojový let s Nine Little Yanks anda Jerk provedl také „Big“ Frank Valesh, jedenz legendárních pilotů 351. perutě.Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard71červen 2024Page 72
Série fotografií dokumentující nehodu NineLittle Yanks and a Jerk dne 24. ledna 1944a následnou kanibalizaci poškozené B-17F.B-17F 42-3271 EP-N „Nine Little Yanks and a Jerk“, osádka Capt. Roberta L. Hughese,351st Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, leden 1944INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194372červen 2024Page 73
Série fotografií dokumentující nehodu NineLittle Yanks and a Jerk dne 24. ledna 1944a následnou kanibalizaci poškozené B-17F.B-17F 42-3271 EP-N „Nine Little Yanks and a Jerk“, osádka Capt. Roberta L. Hughese,351st Bomb Squadron, 100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, leden 1944Velké plány a operace amerického letectvav Evropě, do kterých byly zapojeny těžké bom-bardéry, obvykle znamenaly pro spojenecké le-tectvo, kromě dosažených úspěchů, také velkéztráty. Operace Argument, častěji označovánajako Big Week, v období 20. – 25. února 1944 mělabýt prvním důležitým stupněm ve snaze o de-finitivní získání vzdušné nadvlády nad Evropou.Údery spojeneckého letectva, jak USAAF, taki RAF, byly tedy zaměřeny především na leteckýprůmysl a s ním spojenou infrastrukturu – do-pravní cíle, letiště a mnoho drobnějších příleži-tostných cílů.Spojenci během šesti dnů „Velkého týdne“ztratili 357 bombardérů. Jedním z nich, v posled-ní den operace, byla i B-17F 42-30788 nazvanáMismalovin’ od 350. perutě, 100. bombardovacískupiny. Ztráty Stovky během těchto šesti dnů,při útocích na Posen, Stettin, Brunswick, Alhorn,Vorden, Rostock a Regensburg, činily neobvykle„pouhé“ 4 letouny.Mismalovin’ byla ke 100. bombardovací skupinězařazena na začátku září 1943. Svůj osud s níspojila osádka Lt. Stewarta A. McClaina, která doThorpe Abbotts dorazila o měsíc později. VětšinuText: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesTitulní fotografie: Osádka Lt. Stewarta A. McClainas B-17F Mismalovin‘.Detail noseartu Mismalovin‘ z pravé stany přídě.Tmavý podklad pro namalovanou slečnouje pravděpodobně zamalovaný pozůstatekpo předchozí snaze o jinou kresbu.MISMALOVIN’B-17F-120-BO 42-30788 LN-RSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard73červen 2024Page 74
ze svých misí, z nichž první absolvovali 1. listo-padu 1943, odlétali ve „své“ B-17F, která nesla na100. bombardovací skupinu noseart neobvyklena obou stranách přídě. Zatímco pravou stranuzdobila spoře oděná, pardon… zcela neoděná,slečna (což bylo u 100th BG také neobvyklé)a jméno letounu, vpravo, před okny pilota, trůnilvelký gremlin, letecký skřítek, ze znaku 350. pe-rutě, šplhající po letounu a vypouštějící z nočníkupumy. Jejich počet se měnil. Původně mohlojít o neobvyklý záznam počtu odlétaných misí,o čemž by svědčila skutečnost, že nad jednouz nich bylo napsané malé číslo 13. Později se všakstaly spíše výraznou kresbou přes celou výškupřídě, součástí noseartu a další už nebyly do-plňovány.V neděli 5. listopadu byla Mismalovin’ nadGelsenkirchenem vážně poškozena flakem, mo-tor číslo 4 měl proraženu olejovou nádrž,Pilot, Lt. McClain později vzpomínal:„Letěli jsmetrochu vzadu, pořád ale ve formaci. Další výbuchflaku nám ale vzal také motor číslo 2. Jen sedvěma motory, které nám zbývaly na cestu domů,jsme opustili formaci.“Pozemní i letová osádka (Lt. Stewarta A. McClaina) s Mismalovin‘ v počátečním obdobíjejí bojové činnosti. Pravděpodobně pozdní podzim 1943.B-17F 42-30788 LN-R „Mismalovin‘ “, osádka Lt. Stewarta A. McClaina,350th Bomb Squadron, 100th Bomb Group,Thorpe Abbotts, začátek roku 1944INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194374červen 2024Page 75
ze svých misí, z nichž první absolvovali 1. listo-padu 1943, odlétali ve „své“ B-17F, která nesla na100. bombardovací skupinu noseart neobvyklena obou stranách přídě. Zatímco pravou stranuzdobila spoře oděná, pardon… zcela neoděná,slečna (což bylo u 100th BG také neobvyklé)a jméno letounu, vpravo, před okny pilota, trůnilvelký gremlin, letecký skřítek, ze znaku 350. pe-rutě, šplhající po letounu a vypouštějící z nočníkupumy. Jejich počet se měnil. Původně mohlojít o neobvyklý záznam počtu odlétaných misí,o čemž by svědčila skutečnost, že nad jednouz nich bylo napsané malé číslo 13. Později se všakstaly spíše výraznou kresbou přes celou výškupřídě, součástí noseartu a další už nebyly do-plňovány.V neděli 5. listopadu byla Mismalovin’ nadGelsenkirchenem vážně poškozena flakem, mo-tor číslo 4 měl proraženu olejovou nádrž,Pilot, Lt. McClain později vzpomínal:„Letěli jsmetrochu vzadu, pořád ale ve formaci. Další výbuchflaku nám ale vzal také motor číslo 2. Jen sedvěma motory, které nám zbývaly na cestu domů,jsme opustili formaci.“Pozemní i letová osádka (Lt. Stewarta A. McClaina) s Mismalovin‘ v počátečním obdobíjejí bojové činnosti. Pravděpodobně pozdní podzim 1943.B-17F 42-30788 LN-R „Mismalovin‘ “, osádka Lt. Stewarta A. McClaina,350th Bomb Squadron, 100th Bomb Group,Thorpe Abbotts, začátek roku 1944Na osamocenou Mismalovin’ se zaměřila sku-pinka Messesschmittů. Přišly „nevhod“ zezaduprávě ve chvíli, kdy zadní střelec Sgt. Bennettzápolil se zamrzlými skly své střelecké věže.Hřbetní střelec Sgt. Walters však odpovědětdokázal. Jednoho z útočníků se mu podařilosestřelit, ostatní se stáhli z dosahu. Piloti zápo-lili s řízením, z proděravěných palivových nádržíneustále unikalo palivo.Copilot, Lt. McBride dodal: „Při návratu jsmeztráceli výšku po celou dobu. Když jsme dorazilinad Anglii, byli jsme už jen asi 6 000 stop vysoko“.Nakonec dosedli na dráhu vlastní základnyv Thorpe Abbotts. Armádní PR zpráva k tomuříká:„Pevnost přistála s menším množstvím ben-zinu, než si koupíte na A card(pozn. autora: večtyřicátých letech to byla v USA speciální karta,která umožňovala majiteli vozu koupit si každýtýden asi 4 galony benzinu), a tak plná děr poflaku, že vypadala jako cedník.“Různými poškozeními prošla Mismalovin’i v následujících měsících. Konto odlétaných misíi přes to stoupalo jí i McClainově osádce.Byla města, jejichž jména vyslovená při briefin-gu u 100. bombardovací skupiny vyvolávala přine-jmenším mrazení. Berlín, Schweinfurt, Brémy,Münster, Merseburg, Ruhland… a také Regens-burg. Od pověstné mise 17. srpna 1943 nad tímtocílem Stovka nebyla. Návrat měl přijít na konciVelkého týdne, 25. února 1944. McClainova osád-ka odstartovala opět v Mismalovin’, byla to jejich22. mise. Už se téměř viděli na cestě domů…Flak nad cílem vyřadil krátce po 14. hodině mo-tor číslo 2 na levé straně. Okamžitě klesl tlak ole-je a celý letoun se zuřivě roztřásl. Než se pilotůmpodařilo motor odstavit a dát vrtuli do praporu,zdálo se, že se motor utrhne. Lt. Delbert S. Pear-son, pilot poblíž letící B-17, událost pozoroval:„Letoun 788 byl zasažen flakem nad cílem, těsněpo odhozu pum. Z křídla začal okamžitě vytékatproud paliva a letoun začal zaostávat…“S vyřazeným motorem začala B-17 rychleztrácet výšku. Osádka musela opustit formaci.Čekal jí přes 800 kilometrů osamocený návratdomů. Většina z něj přes Německo a území ob-sazeného kontinentu. Netrvalo dlouho a naosamělou a poškozenou Mismalovin’ se vrhliněmečtí stíhači.Začal hon, který skončil až nad vrcholky střecha stromů, ve výšce 200 – 300 stop. Skoro se zdálo,že by se mohla opakovat situace z 5. listopadupředchozího roku. Avšak nebylo tomu tak… Le-toun se v nízké výšce stal snadným cílem i prolehký flak, a navíc neustávaly ani útoky stíhačů.Jejich střely uštědřovaly B-17 další poškozenía postupně zabily navigátora, radiooperátora,copilota, vážně raněni byli hřbetní střelec, zad-ní střelec, bombometčík, pilot…. Přesto se le-toun pomalu vlekl přes Německo, Belgii, Francii,přičemž byl nadále napadán stíhači. Jako zá-zrakem se prostřílená B-17 držela ve vzduchu.Zadní střelec, Sgt. William T. Cook, na tuto chvílivzpomínal: „Navzdory tomu, že jsme dostáva-li pořádně zabrat, se nám stále dařilo skládatdocela dobré účty. Palubní mechanik sestřelil dvěstíhačky, bombometčík měl jednu pravděpodo-bnou a já jsem sestřelil dvě, kterými si jsem jistý.“V oblasti francouzského Calais se letoun dostalnad Lamanšský průliv. V jednu chvíli bylo možnozahlédnout okraje Anglie. Zároveň se však zin-tenzivnily útoky německých stíhačů a přišly dalšízásahy. Sgt. Cook si v tu chvíli povšiml, že namí-sto k Anglii stáčí letoun doleva a pomalu ztrácívýšku. Pokusil se zavolat pilota interkomem,nepřišla však žádná odpověď. Odhadl, že byl pi-lot posledními zásahy zraněn nebo zabit. Protožeměl s řízením B-17 částečné zkušenosti, rozhodlse, že půjde do kokpitu a popřípadě se pokusí doAnglie doletět sám. Když vylezl ze své zadní věžedo trupu, právě viděl jednoho z letců vyskočit napadáku. Byli však už jen asi 50 - 100 stop odhladiny a náhradník v osádce, boční střelecSgt. Knudsen, po pádu do vody zahynul.Sgt. Cook ve vzpomínkách pokraču-je:„Náš spodní střelec, S/Sgt Law-rence Bennett, stál také ve dveříchpřipraven k seskoku. Natáhl jsem sek němu, vtáhl ho zpátky do letadlaa řekl mu, aby si sundal padák, protožese blížíme k havárii. Měl potíže s ode-pnutím padáku, tak jsem mu pomáhal, kdyžv tom letadlo narazilo na hladinu. Při haváriijsem upadl do bezvědomí a vzpamatoval jsem sena hladině Lamanšského průlivu. Když jsem nabylvědomí, viděl jsem ještě jednoho člověka, náhra-dního střelce, který s námi ten den letěl, a kterýpřežil. Vyzvedli nás nějací němečtí námořnícia odvezli nás do nemocnice v Calais ve Francii,kde jsme zůstali asi tři nebo čtyři dny. Pak měpřevezli do výslechového střediska ve Frankfur-tu. Tam jsem strávil asi 20 dní (na samotce) a pakjsem byl poslán do zajateckého tábora“.Oním střelcem, jehož jméno si Sgt. Cooknepamatoval, byl Sgt. Clade Zukowski. Pouze ona Cook přežili. Ostatní členové osádky Lt.McClaina zemřeli buď na následky zásahůněmeckých stíhačů, nebo nárazem na hladinu.Letoun dopadl asi 2 míle od pobřeží poblíž Calais.Kromě dvou přeživších němečtí námořníci vylovi-li také těla některých členů osádky.Německá oficiální komunikace k tomu uvádí:„Letadlo se zřítilo do vody u Sangatte kolem 17:01hod. při zpátečním letu do Anglie. Mrtvý muž(Lt. McClain, pozn. autora)byl nalezen a pohřbenna hřbitově v Marquise dne 28. února 1944. Oso-bní doklady a identifikační známka již nejsourozpoznatelné. Jméno bylo získáno od 2 zajatýchčlenů stejné osádky“.B-17F 42-30788 LN-R „Mismalovin‘ “, osádka Lt. Stewarta A. McClaina, 350th Bomb Squadron,100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, začátek roku 1944Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard75červen 2024Page 76
Dva z členů osádky posledního letu Mismalovin’zůstávají dodnes nezvěstní – navigátor Lt. Mord-kowitz a hřbetní střelec T/Sgt. Fernandez. Jejichtěla spočívají spolu s troskami Mismalovn‘ na dněLa Manche, nedaleko od francouzského pobřeží.P.S.: Některá jména u jednotky dědily nověpříchozí letouny. Obvykle tomu tak bylo zásluhoupozemní osádky, která, když přišla o svůj letoun,pojmenovala někdy jeho náhradníka po něm.Někdy si nový letoun pojmenovala letová osádka,když byl její původní ztracen při „zápůjčce“, nebodostali nový, modernější. U 100. bombardovacískupiny tak byly po původních B-17 pojmenovánijejich pokračovatelé - Horny II, Skipper II i Skyp-per III (KC-135R), Rosies‘ Riveters II (a III, rovněžKC 135R), Alice from Dallas II, Humpty Dumpty II,Hard Luck II, Fletchers Castoria II, Holly Terror II,King Bee II a další. Zcela mezi nimi vynikají legen-dami opředené stroje osádky Franka ValesheHang the Expense, které to dotáhly až na číslo IV.Také Mismalovin’ se určitým způsobem dočka-la pokračovatele, byť transkripce byla poněkudodlišná. Vyslovování a význam zůstaly. Poté, co sepůvodní Mismalovin’ 25. února 1944 utopilav průlivu poblíž Calais, dorazila k sesterské349. peruti nová, stříbrná B-17G s/n 42-97127.Dostala jméno Miss Ma‘ Lovin‘. Po několika tý-dnech služby byla dne 12. května 1944 sestřelenapři náletu na syntetickou továrnu v Mostě (Brüx)v oblasti Sudet v Československu. Přímý zásahflakem nad cílem a následná exploze ve vzduchuusmrtila spodního střelce. Zbytek desetičlen-né osádky Lt. Jacka C. Moorea se zachránil napadácích. Stali se tak prvními letci 8. leteckéarmády sestřelenými nad Československem.Lt. Stewart A. McClain. Zemřel, když se snažils poškozenou Mismalovin‘ přeletětpřes Lamanšský průliv.Nosert Mismalovin z levéstrany přídě ve dvouobdobích její existence.Gremlin, vypouštějící bombyz nočníku, je ústřednímprvkem emblému350. bombardovací perutě.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194376červen 2024Page 77
Dva z členů osádky posledního letu Mismalovin’zůstávají dodnes nezvěstní – navigátor Lt. Mord-kowitz a hřbetní střelec T/Sgt. Fernandez. Jejichtěla spočívají spolu s troskami Mismalovn‘ na dněLa Manche, nedaleko od francouzského pobřeží.P.S.: Některá jména u jednotky dědily nověpříchozí letouny. Obvykle tomu tak bylo zásluhoupozemní osádky, která, když přišla o svůj letoun,pojmenovala někdy jeho náhradníka po něm.Někdy si nový letoun pojmenovala letová osádka,když byl její původní ztracen při „zápůjčce“, nebodostali nový, modernější. U 100. bombardovacískupiny tak byly po původních B-17 pojmenovánijejich pokračovatelé - Horny II, Skipper II i Skyp-per III (KC-135R), Rosies‘ Riveters II (a III, rovněžKC 135R), Alice from Dallas II, Humpty Dumpty II,Hard Luck II, Fletchers Castoria II, Holly Terror II,King Bee II a další. Zcela mezi nimi vynikají legen-dami opředené stroje osádky Franka ValesheHang the Expense, které to dotáhly až na číslo IV.Také Mismalovin’ se určitým způsobem dočka-la pokračovatele, byť transkripce byla poněkudodlišná. Vyslovování a význam zůstaly. Poté, co sepůvodní Mismalovin’ 25. února 1944 utopilav průlivu poblíž Calais, dorazila k sesterské349. peruti nová, stříbrná B-17G s/n 42-97127.Dostala jméno Miss Ma‘ Lovin‘. Po několika tý-dnech služby byla dne 12. května 1944 sestřelenapři náletu na syntetickou továrnu v Mostě (Brüx)v oblasti Sudet v Československu. Přímý zásahflakem nad cílem a následná exploze ve vzduchuusmrtila spodního střelce. Zbytek desetičlen-né osádky Lt. Jacka C. Moorea se zachránil napadácích. Stali se tak prvními letci 8. leteckéarmády sestřelenými nad Československem.Lt. Stewart A. McClain. Zemřel, když se snažils poškozenou Mismalovin‘ přeletětpřes Lamanšský průliv.Nosert Mismalovin z levéstrany přídě ve dvouobdobích její existence.Gremlin, vypouštějící bombyz nočníku, je ústřednímprvkem emblému350. bombardovací perutě.Ze všech pilotů, kteří vodili B-17F s/n 42-30088Squawkin’ Hawk nad kontinent, je s tímto letou-nem nejvíce spojován Maj. Sumner H. Reeder,ačkoliv s ním absolvoval „pouze“ dvanáct misíz celkových padesáti, které Squawkin’ Hawkodlétala. Pokud je vám jméno Sumnera Reederapovědomé, může to být proto, že osud jeho osád-ky je součástí příběhu B-17F Horny II a Mugwump.Mise 6. září 1943, absolvovaná s Horny II, začalaotevírat soudek smůly Reederova týmu. Při letuna Stuttgart německá 20 mm střela usmrti-la co-pilota a vážně zranila tři další důstojníky.O několik týdnů později, v pátek 5. listopadu 1943,když byl Sumner Reeder stále ještě v léčení,nevrátila se většina poddůstojníků jeho osádkyz útoku na Gelsenkirchen. Jejich Squawkin’ Hawks náhradním pilotem a co-pilotem však ano, a takmohla pokračovat ve sbírání pomyslných vavřínůodlétaných misí. Když se Sumner Reeder z léčenívrátil, stal se operačním důstojníkem 349. perutěa později i jejím velitelem. Z tohoto období užnení zaznamenána žádná bojová mise Squawkin’Hawk, kdy by Reeder seděl za řízením. Jehovelitelské povinnosti ho posazovaly do kokpitůnovějších B-17G, včetně radarových pathfinderů.Stařičká Squawkin’ Hawk pokračovala ve sbíránímisí se střídajícími se osádkami - Robert N. Lo-hof, John G. Gossage, Charles A. Brooks…Text: Jan ZdiarskýBarevné profily: Michal FárekFotografie: 100th Bomb Group ArchivesTitulní foto: Ačkoliv Squawkin Hawk má za sebouteprve 10 misí, poddůstojníci osádky Capt. Reede-ra již mají leccos za sebou, o čemž svědčí stužkyvyznamenání na jejich uniformách.Squawkin Hawk po odlétání 44 misí.SQUAWKIN’ HAWKB-17F-80-BO 42-30088 XR-DSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard77červen 2024Page 78
Část osádky Sumnera H. Reedera se Squawkin Hawk na podzim 1943. Letoun má zatím za sebou méně než třetinu svých konečných misí.Fotografie vznikla, když se navigátor Lt. Engel, nakrátko vrátil do Thorpe Abbotts během léčby svých zranění, která utrpěl 6. září 1943.Poškození ocasních ploch běhemmise na Regensburg, 25. února 1944.Také na této fotografii má Squawkin Hawk značky 44 misí.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194378červen 2024Page 79
Část osádky Sumnera H. Reedera se Squawkin Hawk na podzim 1943. Letoun má zatím za sebou méně než třetinu svých konečných misí.Fotografie vznikla, když se navigátor Lt. Engel, nakrátko vrátil do Thorpe Abbotts během léčby svých zranění, která utrpěl 6. září 1943.Poškození ocasních ploch běhemmise na Regensburg, 25. února 1944.Také na této fotografii má Squawkin Hawk značky 44 misí.Na této fotografii, pořízené v dubnu 1944 jako by se sešli především protagonisté seriálu Mastersod the Air. V létě a na podzim 1943 byli mnozí z nich nezkušenými začátečníky, na jaře 1944 to užbyli bojem protřelí válečníci s velkými zkušenostmi a na velitelských pozicích u 100. bombardovacískupiny. Muži, u jejichž jména je hvězdička, byli v seriálu Masters of the Air ztvárněni jako samostat-ná postava. Zleva do prava: *Capt. James R. Douglas (skupinový bombometčík), Lt. Kenneth S. Welty(navigátor, později sestřelený 11. 9. 1944), *Lt.Col. John M. Bennett (velitel 349. perutě) *Col. Neil B.“Chick” Harding (předchozí velitel skupiny), *Maj. John B. “Jack” Kidd (velitel 351. perutě), *Maj HarryH. Crosby (hlavní navigátor skupiny), *Lt. Robert “Rosie” Rosenthal (budoucí velitel 350. perutě).Vpravo: Kromě štěstěny a schopných letovýchosádek měla na úspěchu Squawkin Hawk velkýpodíl její pozemní osádka, která nyní mohla býtna svůj letoun náležitě hrdá.B-17F 42-30088 XR-D Squawkin‘ Hawk,Lt. Sumner H. Reeder crew, 349th Bomb Squadron,100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, April 1944Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard79červen 2024Page 80
Na začátku roku 1944 prodělala Squawkin’Hawk několik vážných poškození – 21. ledna nadSt. Omer a 25. února při misi na Regensburg –45. mise mohla být pro tento letoun opět osu-dovou. Blízký výbuch flaku vážně potrhal svisléocasní plochy a poškodil řízení. Lt. Gossagezvažoval, zda s takto poškozeným letounemraději neotočit ke Švýcarsku. Na palubě tohotoletounu už jeden nepříjemný incident absolvoval– byl to on, kdo se v listopadu předchozího rokuvrátil s pilotem Lt. Fleshem, a jinak prázdnouSquawkin’ Hawk od Gelsenkirchenu. Gossagezvažoval pečlivě. Protože ale měla většina mužůjeho aktuální osádky před ukončením operačníhoturnusu, rozhodli se pokusit o návrat. Přistálisice na cizím letišti, i tak se ale dostali domů.Po splnění 50 mise seSquawkin Hawk stávalaoblíbeným předmětemfotografování.INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194380červen 2024Page 81
Na začátku roku 1944 prodělala Squawkin’Hawk několik vážných poškození – 21. ledna nadSt. Omer a 25. února při misi na Regensburg –45. mise mohla být pro tento letoun opět osu-dovou. Blízký výbuch flaku vážně potrhal svisléocasní plochy a poškodil řízení. Lt. Gossagezvažoval, zda s takto poškozeným letounemraději neotočit ke Švýcarsku. Na palubě tohotoletounu už jeden nepříjemný incident absolvoval– byl to on, kdo se v listopadu předchozího rokuvrátil s pilotem Lt. Fleshem, a jinak prázdnouSquawkin’ Hawk od Gelsenkirchenu. Gossagezvažoval pečlivě. Protože ale měla většina mužůjeho aktuální osádky před ukončením operačníhoturnusu, rozhodli se pokusit o návrat. Přistálisice na cizím letišti, i tak se ale dostali domů.Po splnění 50 mise seSquawkin Hawk stávalaoblíbeným předmětemfotografování.Netrvalo dlouho a Squawkin Hawk byla celá popsaná podpisy a vzkazy domů, do zámoří.T/Sgt. Donald W. „Duck“ Bradley, z fotolaboratoře 350. perutě,odlétal 29 bojových misí na pozici leteckého fotografa.Zde stojí na křídle Squawkin Hawk u svého podpisu(„Duck Bradley“ vedle jeho levé ruky).Pomalovaná Squawkin’ Hawk byla velkou atrakcí promístní děti z okolních farem a vesniček, které často,ať už tajně nebo veřejně, navštěvovaly základnu.Je možné, že na cestu B-17F zpět do USA přidalysvé vlastní vzkazy. Vlevo je Neville Slade, vpravoJohn Bartram.B-17F 42-30088 XR-D Squawkin‘ Hawk,Lt. Sumner H. Reeder crew, 349th Bomb Squadron,100th Bomb Group, Thorpe Abbotts, April 1944Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard81červen 2024Page 82
Při následné opravě byla letounu vyměněnavelká část směrovky i jejího stabilizátoru, coždokládá jinak umístěné „D“ a jiný styl sériovéhočísla než před tím. Při opravách bylo D v bílémčtverci nastříkáno černě, jak tomu bylo u B-17G,v tu dobu již běžných. Při tom bylo přebarvenoi „D na křídle. Tím se Squawkin’ Hawk vymykáběžným B-17F této jednotky, které měly D v barvětmavé modři.V předjaří 1944 se její skóre blížilo k padesá-ti misím. Jedním z největších rivalů, v běhuo toto prvenství, byl Horny II od stejné perutě.Takřka před cílovou páskou byl Horny z klánívyřazen nehodou, která způsobila jeho zničení,a Squawkin’ Hawk se 10. dubna 1944 stala prvníB-17 od 100. bombardovací skupiny, která odléta-la 50 misí. Následovaly oslavy, mnohá fotogra-fování a především „podpisy“. Podepisovat seněkteří z příslušníků jednotky začali ještě předtím, než byla na příď domalována padesátá puma.A pak se z toho strhla lavina. Takřka každé vol-né místečko na letounu bylo popsáno, povětši-nou bílou barvou, nespočtem příslušníků Stovkyi jejích podpůrných jednotek. Psalo se na trup,křídlo, směrovku, výsostné znaky i pneumatikypodvozku… Snad každý, kdo měl Squawkin’ Hawkv dosahu, chtěl své jméno připojit k ostatním a po-slat tak pozdrav domů, až tam tato B-17 odletí natúru po USA pro podporu nákupu válečných úpisů.A v neposlední řadě měla tato B-17F ukázat,že Krvavá Stovka už není jen smolnou jednot-kou, ze které se skoro nikdo domů nevrací,ale že jsou s ní spojeny i příběhy se šťastnýmkoncem. Armádní PR ovšem pochopitelně mlčeloo některých období života tohoto letounu a s nímspojených osádek. Nebo je přinejmenším s laska-vostí k národu poněkud uhlazovalo.Všichni, kdo se podepsali, tak chtěli vyjádřitsvou účast na úspěchu tohoto letounu. A popravdě – všichni na něm také svůj podíl měli.Na směrovku, pod sériové číslo z pravé strany,někdo napsal i soupis původní osádky Squawkin’Hawk - Capt. Sumnera H. Reedera a jeho mužů,ačkoliv někteří z nich už nežili, byli se zraněnímiodesláni na léčení do USA, nebo už půl roku trče-li za ostnatými dráty německých zajateckýchtáborů. Jejich druhové od perutě slavící úspěch,kterého dosáhla stará 42-30088, na ně nezapo-mněli…Sgt. Jim Anderson.Jména původní Reederovy osádky a jméno vedoucíhomechanika na směrovce Squawkin Hawk…INFO EduardSpeciál B-17F / The Bloody Hundredth 194382červen 2024Page 83
Při následné opravě byla letounu vyměněnavelká část směrovky i jejího stabilizátoru, coždokládá jinak umístěné „D“ a jiný styl sériovéhočísla než před tím. Při opravách bylo D v bílémčtverci nastříkáno černě, jak tomu bylo u B-17G,v tu dobu již běžných. Při tom bylo přebarvenoi „D na křídle. Tím se Squawkin’ Hawk vymykáběžným B-17F této jednotky, které měly D v barvětmavé modři.V předjaří 1944 se její skóre blížilo k padesá-ti misím. Jedním z největších rivalů, v běhuo toto prvenství, byl Horny II od stejné perutě.Takřka před cílovou páskou byl Horny z klánívyřazen nehodou, která způsobila jeho zničení,a Squawkin’ Hawk se 10. dubna 1944 stala prvníB-17 od 100. bombardovací skupiny, která odléta-la 50 misí. Následovaly oslavy, mnohá fotogra-fování a především „podpisy“. Podepisovat seněkteří z příslušníků jednotky začali ještě předtím, než byla na příď domalována padesátá puma.A pak se z toho strhla lavina. Takřka každé vol-né místečko na letounu bylo popsáno, povětši-nou bílou barvou, nespočtem příslušníků Stovkyi jejích podpůrných jednotek. Psalo se na trup,křídlo, směrovku, výsostné znaky i pneumatikypodvozku… Snad každý, kdo měl Squawkin’ Hawkv dosahu, chtěl své jméno připojit k ostatním a po-slat tak pozdrav domů, až tam tato B-17 odletí natúru po USA pro podporu nákupu válečných úpisů.A v neposlední řadě měla tato B-17F ukázat,že Krvavá Stovka už není jen smolnou jednot-kou, ze které se skoro nikdo domů nevrací,ale že jsou s ní spojeny i příběhy se šťastnýmkoncem. Armádní PR ovšem pochopitelně mlčeloo některých období života tohoto letounu a s nímspojených osádek. Nebo je přinejmenším s laska-vostí k národu poněkud uhlazovalo.Všichni, kdo se podepsali, tak chtěli vyjádřitsvou účast na úspěchu tohoto letounu. A popravdě – všichni na něm také svůj podíl měli.Na směrovku, pod sériové číslo z pravé strany,někdo napsal i soupis původní osádky Squawkin’Hawk - Capt. Sumnera H. Reedera a jeho mužů,ačkoliv někteří z nich už nežili, byli se zraněnímiodesláni na léčení do USA, nebo už půl roku trče-li za ostnatými dráty německých zajateckýchtáborů. Jejich druhové od perutě slavící úspěch,kterého dosáhla stará 42-30088, na ně nezapo-mněli…Sgt. Jim Anderson.Jména původní Reederovy osádky a jméno vedoucíhomechanika na směrovce Squawkin Hawk…Maj. Sumner H. Reeder, velitel 349. perutě a původnípilot Squawkin Hawk.Speciál B-17F / The Bloody Hundredth 1943 INFO Eduard83červen 2024Page 84
PICCADILLY LILY
Když 8. června 1943 dorazil bývalý dopravní pilot z Walthamu, nyní poručík letectva Thomas E. Murphy, se svou osádkou a novou B-17F „564“ do Thorpe Abbots, měla za sebou 8. letecká armáda USA již téměř 11 měsíců činnosti a 61 bombardovacích misí. Přesto však byla bombardovací ofenzíva proti Německu teprve v začátcích a nejhorší měsíce měly teprve přijít. A jedním z jejích symbolů, nejen pro 100. bombardovací skupinu, se měla stát i Murphyho osádka a jejich B-17.
Letoun dostal jméno „Piccadilly Lily“ a kresbu nahé dívky se skleničkou v ruce a svatozáří nad hlavou, namalovanou na pravé straně přídě. Jméno se inspirovalo nejen známou písní „Lily from Piccadilly“, ale také dívkami širokého srdce i svědomí, které v uličkách, ústících z londýnského náměstí Piccadilly Circus, čekávaly na spojenecké – a především americké – letce a vojáky, aby jim pomohly lépe snášet útrapy války.
Dva týdny po příletu do Anglie byla 100. bombardovací skupina plně připravena k boji. Prvních dvou operací, které nebyly započítávány do kreditu, protože šlo o diverzní, nikoliv bombardovací mise, se zúčastnila i Piccadilly Lily. Potvrzení účasti na těchto diverzních misích, přezdívaných „Decoy“ (vějička), se později na tomto letounu objevilo ve formě dvou namalovaných kačenek. Šlo o odlákání německých stíhačů při klamném letu formace B-17 nad Severním mořem, načež hlavní útočná síla 8. letecké armády zamířila do oblasti Porůří.
Tři dny poté už to byla ostrá bombardovací mise – a to hned Brémy. Byl to křest ohněm, opravdu patřičný pro jednotku, které se mělo brzy přezdívat The Bloody Hundredth – Krvavá Stovka. Zasvěcení si při ní prožila i Murphyho osádka se svou Piccadilly Lily. Již při této první misi jednotka přišla o tři B-17F.
Ve čtvrtek 17. srpna 1943 odstartovala 100. bombardovací skupina na 16. misi, která měla být prvním milníkem v reputaci nešťastné jednotky a také důvodem pro udělení první ze dvou Záslužných (Prezidentských) citací jednotky, které 100th BG obdržela. Cílem známé „Double strike“ mise byly pro 100th BG letecké továrny v Regensburgu a místem přistání severní Afrika. Pro Murphyho osádku to byla 14. mise, jejich „Lily“ měla letět svou třináctou… takřka na poslední chvíli provedl operační důstojník jednotky změnu, když „praktikanta“ z velitelství 8. letecké armády v roli pozorovatele, Lt.Col. Bernie Laye, přesunul z osádky „Alice from Dallas“ na místo co-pilota „Picadilly Lily“. Během mise ztratila 100th BG devět letounů a devadesát mužů. Jednou ze ztracených B-17 byla i Alice from Dallas. Piccadilly Lily dovedl její pilot Thomas Murphy šťastně do Alžíru.
O prožité hrůze a o hrdinství bojů nad Regensburgem napsal Bernie Lay report pro velitelství, ve kterém mimo jiné navrhl všechny členy osádek 100th BG účastnící se regensburské mise na vyznamenání DFC a vedoucího pilota spodní squadrony, Maj. Gale W. „Bucky“ Clevena, na Medaili cti.
Do 21. září 1943 odlétala „Lily“ patrně pouze dvě další mise. Mezi důvody patřily náročné opravy poškození, která letoun na svých misích posbíral. Flak nad Paříží 15. září 1943 vážně zasáhl spodní část letounu a utrhl polovinu dveří pumovnice. Osádka Thomase Murphyho se mezi tím blížila k dokončení svého operačního turnusu. Když se s „Lily“ a jejími mechaniky nechali 21. 9. 1943 vyfotografovat, měla namalováno patnáct pum značících mise, dvě kačenky a osm svastik symbolizujících sestřelené nepřátelské stíhače.
Odpoledne 7. října 1943 se Murphyho osádka dozvěděla, že byla vyřazena ze stavu létajícího personálu, ačkoliv jim k dokončení turnusu ještě dvě mise chyběly. Důstojníkům osádky bylo oznámeno plánované povýšení a evidentně se s nimi počítalo pro postup na velitelské pozice.
Thomas Murphy se měl stál asistentem výkonného důstojníka skupiny, další důstojníci z osádky měli odejít na velitelství 13. combat wingu nebo 3. bombardovací divize.
Následujícího rána byla osádka přesto probuzena, aby i přes vyřazení z letové služby narychlo nahradila jinou, která původně měla v ten den letět s jejich Piccadilly Lily. Byl 8. říjen a cílem byly, stejně jako u první mise Lily, Brémy. Před zahájením pojíždění ke startu se z neznámého důvodu k osádce, jako její 11. člen, přidal také Capt. Alvin L. Barker, operační důstojník 351. perutě, který měl ze zdravotních důvodů zakázáno létat. Usedl na místo co-pilota. Lily měla být vedoucím strojem spodní squadrony.
Jeden z členů pozemní osádky, Sgt. Ken Lemmons (mj. jedna z důležitých postav seriálu Masters of the Air) vzpomínal: "Murphy se vyklonil z okénka kokpitu a já mu zasalutoval. Pokynul mi, abych odstranil klíny, a on mohl začít pojíždět. Se svým typickým úsměvem se zvednutým koutkem mi zasalutoval, zavřel okénko a dal se do práce. Přesunuli jsme ke vzletové dráze, zatímco bombardéry pojížděly ke startu. Jako obvykle byli na řídicí věži důstojníci, aby pozorovali vzlet. Najednou se vylouplo krásné počasí. Slunce jasně svítilo a foukal jen mírný vítr. Piloti vzlétali každých třicet vteřin a zahajovali složitě manévry, nutné k zformování stovek bombardérů do jednolité skupiny. Spirálovitě stoupali vzhůru, nejprve se zformovala squadrona a pak celá skupina..."
Asi deset minut po překročení kontinentálního pobřeží byl proud bombardérů napaden stíhači Luftwaffe. Osádky pozorovaly vzdálené souboje německých letounů se skupinou P-47, ojedinělé útoky Bf 110 a Fw 190 se soustředily na 390. bombardovací skupinu, bez větších škod.
Náhle však na formaci 100. bombardovací skupiny udeřila s enormní razancí skupina německých stíhačů. Útočili zpředu, mírně zleva. Během několika okamžiků, po srážce s Fw 190, explodovala jedna B-17. Jakmile její ohnivá koule, stravující kov i členy osádky, zamířila k zemi, roztrhla se ve vzduchu druhá pevnost a další opouštěla formaci s hořícím motorem. Mnohé ze zbývajících B-17 byly poškozeny.
Jakmile se formace přiblížila k cíli, rozhořelo se peklo znovu. Tentokrát to byla baráž těžkého flaku. Piccadilly Lily dostala zásahy do přídě a prostoru radisty. Radiooperátor a jeden z bočních střelců byli střepinami flaku zabiti. Poškozeno bylo kyslíkové vedení. Murphy se rozhodl pokračovat v zaměřování cíle. Opustit v tuto chvíli bezpečí formace by mohlo znamenat jistý rozsudek nad sebou samými. Jen málo osádek, které se v takové situaci ocitly samy, se dokázalo v pořádku vrátit domů. Těsně po odhozu pum dostala Lily další těžký zásah. Z pravého vnitřního motoru vyrazily plameny a pravá podvozková noha se vysunula. Letoun začal silně vibrovat. Teď už nebylo co řešit. Murphy začal opatrně opouštět formaci. Jednak proto, aby přeživší členové osádky, kteří letoun opustí, nepadali mezi ostatními stroji formace a jednak proto, aby případná exploze neohrozila ostatní. Více či méně úspěšně se členové osádky dostávali z hořícího letounu. Zatímco se Thomas Murphy a Alvin Barker na pozici druhého pilota snažili letoun udržet tak, aby posléze mohli i oni vyskočit, explodovala palivová nádrž u motoru číslo tři a ti, kteří se z letounu ještě nedostali, zahynuli.
Vrak Piccadilly Lily dopadl u Wesermünde, severně od Brém, a pohřbil v sobě pět členů osádky. Jeden další zahynul po neúspěšném opuštění letounu na padáku. V ten den 100. bombardovací skupina ztratila celkem 7 osádek a letounů.
Bernie Lay, který s Lily letěl 17. 8. 1943 na Regensburg, postavil jí a Thomasi Murphymu pomyslný pomník, když ve scénáři slavného filmu „Twelve O´Clock High“ z roku 1949 a ve stejnojmenné knize pojmenoval ústřední letoun, ve filmu pilotovaný slavným hercem Gregory Peckem, právě Piccadilly Lily.
ALICE FROM DALLAS
Příběh Alice from Dallas může být ukázkovým příkladem toho, jak zamotané mohou být osudy jednotlivých osádek a jejich letounů, pokud slouží ve stejném období u stejné peruti. A také jak nesnadné je pro historiky jednotek jejich rozmotávání a sestavování do jasné mozaiky obrazu, vyprávějícího příběh zasazený do časového kontextu událostí tak pohnutých a prožívaných tak bouřlivě, jako tomu na evropském nebi bylo v roce 1943.
B-17F s/n 42-5867 byla jednou z původních B-17, které ke 100. bombardovací skupině dorazily v dubnu 1943 během jejího působení na Kearney Air Base v Nebrasce. Byla přidělena osádce č. 17 Lt. Williama D. DeSanderse z texaského Dallasu. Dvaadvacetiletý Bill, který v roce 1940 absolvoval New Mexico Military Institute, se v říjnu 1942 oženil s Alicí Madeline Jonesovou, pocházející ze stejného města jako on. O několik měsíců později po ní pojmenoval „svůj“ zbrusu nový letoun. Bíle vyvedený nápis na obou stranách přídě měl přinášet štěstí DeSandersovi i zbývajícím devíti mužům jeho osádky. Později se po obou stranách přídě těsně před pilotovým a co-pilotovým bočním oknem objevily bílé kresby skřítka – gremlina ze znaku 350. perutě, vypouštějícího z nočníku pumy.
Alice from Dallas byla neobvyklá svou konfigurací přídě. Jako letoun vyrobený ve 30. výrobním bloku série F v továrnách Vegy v Burbanku nesl jedno z evolučních stadií vývoje lícního střeliště na levé straně přídě. Kulomet byl vsazen do vypouklé polobubliny kapkovitého tvaru, která měla navigátorovi – protože tento kulomet by měl být ovládaný jím – umožnit lepší rozhled do prostoru 9 –11 hodiny. Ani zde se však vývoj nezastavil, uspokojivé řešení přinesla až šikmo vystouplá střeliště, jaká můžeme vidět na strojích z pozdních výrobních bloků série F. Díky tomu byla Alice from Dallas mezi ostatními stroji jednotky poměrně neobvyklá.
29. května 1943 zahájila osádka se svou Alicí přesun do Anglie. Do Thorpe Abbotts dorazili 8. června a o dva týdny později společně vzlétli k prvnímu bojovému úkolu. Nebyl to zatím bombardovací útok proti německým vojenským cílům, ale Decoy mise pro odlákání německých stíhačů. U 350. perutě nebylo pravidlem, aby pozemní osádky zdobily přídě svých letounů pumami značícími odlétané mise a podobně to bylo i u Alice, která nebyla ozdobena ani pumami, ani symboly kačenek značících účast v oněch Decoy misích. První vážnější poškození od německých stíhačů utrpěla Alice při náletu na Le Bourget 14. července.
Po velmi dlouhém a náročném náletu na norský Trondheim, 24. července 1943, ulehl Bill DeSanders s nepříjemnou virózou. Následujícího rána jeho osádka letěla s náhradním pilotem, kterým byl operační důstojník 350. perutě, Capt. Richard Carey. Letěli v B-17F vypůjčené od osádky Lt. Roye F. Claytora se jménem „Duration + 6“. Z mise, jejímž cílem byl přístav ve Warnemünde, se DeSandersovi muži již nevrátili. Po těžkých zásazích flaku se letoun zřítil do Severního moře. Pět mužů z osádky zahynulo. Jediný, kdo z původní osádky kromě DeSanderse na základně zbýval, byl radiooperátor Sgt. Rudden, který v ten den rovněž neletěl. Byl brzy jako náhradník zařazen do jiné osádky.
Alice from Dallas a Bill DeSanders osiřeli. Protože nebyl ještě zdravotně v pořádku, s jeho Alicí létaly jiní. Tak tomu bylo i 17. srpna 1943 při útoku na Regensburg. A Alice byla jednou z devíti B-17, které 100. bombardovací skupina toho dne ztratila.
Ironií osudu s Alicí v ten den letěla osádka Roye F. Claytora, která přišla o svou Duration +6 právě s původní osádkou Alice from Dallas o tři týdny dříve…
Když se formace 100. bombardovací skupiny na trase k Regensburgu dostala nad východní část Belgie, napadla skupina německých stíhačů spodní squadronu formace, vedené Maj. Gale „Bucky“ Clevenem. Její zadní element vedl Roy Claytor v Alici. A právě na ten se aktuální útok stíhačů zaměřil a všechny tři jeho letouny poslal k zemi. Stíhači zároveň sestřelili jednoho z wingmanů Bucky Clevena, takže z šestičlenné formace spodní squadrony zůstaly pouze dva stroje.
Prvotní zásahy Alice from Dallas byly velmi vážné. Roy Claytor později vypověděl: "Neviděl jsem žádné nepřátelské stíhače, nikdo před nimi ani nevaroval. Znenadání jsem však ucítil, že letadlo dostalo silný zásah. Sklonil jsem příď dolů, abych se dostal pryč od formace a zároveň jsem uviděl, že hoří levé křídlo. Letoun se snažil přejít do levé vývrtky. Dal jsem rozkaz k opuštění letounu. Vstal jsem, stál mezi sedadly a řídil letadlo, když vtom se zvedl nos a já jsem byl odhozen do prostoru technického vybavení. Odtud jsem se prodral k únikovému otvoru v přídi..."
Jak se za letounem objevovaly další padáky, hořící Alice from Dallas se s vysunutým podvozkem zuřivě zmítala nahoru a dolů a 360° zatáčkou se blížila zpět k formaci, něž se zahalená plameny konečně stočila k zemi. Ve výšce přibližně 8000 stop jí explodovaly palivové nádrže a trosky dopadly poblíž belgického Langerloo. To, co zbylo z Alice from Dallas, s sebou pohřbilo i zadního střelce S/Sgt. Musante, jehož příliš brzy otevřený padák se zachytil za horizontální stabilizátor. Druhým padlým členem osádky byl spodní střelec S/Sgt. William M. Hinton, kterému se pravděpodobně nepodařilo ze své pozice dostat ven včas.
Pět z osmi zachránivších se letců dokázalo za pomoci belgického a francouzského odbojového hnutí uniknout zajetí.
Bill DeSanders, který nejdříve přišel o svou osádku a později i o Alici from Dallas, se k bojovým letům vrátil až 3. září 1943. Létal jako náhradní pilot s jinými osádkami, později i jako vedoucí (commanding) pilot 350. perutě. Na přelomu září a října k peruti dorazila nová B-17G, která po Alici zdědila kódové označení LN-O a dostala také jméno Alice from Dallas II. Právě s ní Capt. DeSanders odletěl svou poslední, pětadvacátou misi. Bylo to 13. února 1944 a za řízením s ním v ten den seděl commanding pilot Capt. John C. „Lucky“ Luckadoo, který se v těchto příbězích objevuje ve spojitosti se Sunny II a který stejně jako DeSanders v ten den dokončil svou operační túru.
Bill DeSanders žil v Dallasu se svou ženou Alicí, svou „Alice from Dallas“, až do konce života v roce 1983.
SUNNY II
B-17F s/n 42-30796 dorazila do Anglie na konci srpna 1943 a o necelý týden později byla připravena v Thorpe Abbots do služby u 351. perutě. Na její boky nastříkali členové pozemní osádky světle šedá písmena EP-K, pojmenování zdědila po proslulé „Sunny“, se kterou osádka Capt. Glenna W. Dye odlétala 11 bojových misí, a která byla ztracena s jinou osádkou 3. září 1943. Nová 796 se tak stala Sunny II. Jméno vyvedené ozdobným písmem na nose získaly oba letouny podle přezdívky, kterou dal velitel osádky Glenn W. Dye svému malému synovi.
Z dochovaných historických podkladů není zřejmé, zda první tři mise tohoto letounu odlétala osádka Glenna Dye, přinejmenším jednu z nich však ano (a pravděpodobně všechny tři), protože se nechala 7. či 8. 9. 1943 vyfotografovat před letounem, který v tu dobu nesl známky dvou absolvovaných bojových letů.
S jistotou spolu letěli 15. a 16. září 1943, kdy většina osádky, jako první ze 100. bombardovací skupiny, dokončila turnus 25 misí. Po návratu z „rozvážky mléka“ nad La Pallice je na stojánce očekávali jejich mechanici i velitel perutě Maj. Ollen O. Turner. Sunny II, byť se na tomto úspěchu podílela až v závěru, byla centrem pozornosti, spolu s osádkou Cpt. Dye. Odlétat svou operační túru tito letci dokázali za méně než jedenáct týdnů. Slavilo se až do brzkých ranních hodin - další den se nikam letět nemělo.
Pětadvacet misí bylo velkým úspěchem a také vzpruhou pro mladé osádky, které svou bojovou činnost právě začínaly. Stejně tak pro ostřílené „vrstevníky“, kterým pár těch misí ještě zbývalo. Přinejmenším na úrovni morálky a povzbuzení pak tato událost tvořila protiváhu neúprosným statistikám. Oslava by však pravděpodobně nebyla tak radostná, kdyby její účastníci tušili, že šťastná Dyeova osádka nakonec bude z původní sestavy 100. bombardovací skupiny, tedy týmů, které se po výcviku přesunuly do Anglie jako celek, jedinou, která nakonec turnus dokončí…
Z deseti členů osádky Glenna Dye tu byli dva, kteří odlétáno neměli. Stávalo se tak z důvodů onemocnění či zranění některého z mužů, nebo z různých procesních důvodů. Těmito dvěma byli boční střelec S/Sgt. Elder D. Dickerson a Lt. John H. „Lucky“ Luckadoo, co-pilot.
Ta část osádky Glenna W. Dye, která měla odlétáno, se po několika dnech volna vrátila zpět do Spojených států. Po návratu do USA byl Glenn W. Dye umístěn na základnu Smokey Hill v Salina, KS, kde se až do konce války podílel na testování letounů B-29 jako zkušební pilot, instruktor a vyšetřovatel havárií.
Co-pilotovi „Lucky“ Luckadoo po 16. září 1943 zbývalo odlétat ještě čtyři mise. Deficit vznikl tím, že se jeho gang stal vedoucí osádkou. A když s nimi občas létal velitel operace (commanding pilot), sedával obvykle na místě co-pilota a vlastní co-pilot tak zůstával doma. To se v období 25. června až 15. srpna stalo čtyřikrát a Lucky tedy musel zůstat ve službě a pokračovat v bojových misích. To mělo nakonec trvat poměrně dlouho, protože byl zařazen do funkce operačního důstojníka perutě a jeho povinnosti mu nedovolovaly příliš často létat. Tři ze zbývajících misí absolvoval v říjnu a listopadu jako vedoucí pilot na úrovni elementu či squadrony. Poté byl na vlastní přání přesunut k 350. peruti, kde rovněž působil ve funkci operačního důstojníka a 13. února 1944 odletěl svou poslední, 25. misi.
Osud Sgt. Dickersona tak šťastný nebyl. Pro svou 25. misi byl doplněn jako boční střelec do osádky Capt. Thomase Murphyho, letícího s Piccadilly Lily. Lucky, jeho původní co-pilot, letěl v King Bee a vedl druhý element, v podstatě přímo za Lily. Bylo 8. října 1943, cílem byly Brémy. Lily se z mise nevrátila a Sgt. Dickerson byl na té své poslední, pětadvacáté, zabit…
Osudové mise na Brémy se zúčastnila i „jejich bývalá“ Sunny II. Za řízením seděl Lt. John T. Griffin. Pro jeho osádku to byl už třetí výlet nad nepřátelské území v tomto letounu, celkově šestá mise. Sunny II se vrátila těžce pošramocená. Kopule hřbetní věže byla po zásahu stíhačem zcela zničena, hřbetní střelec Sgt. Harjo byl vážně zraněn. Exploze projektilu ho srazila na podlahu u prostoru navigátora a bombometčíka. Vyškrábal se zpět do věže s roztříštěnou kopulí. Rukavice potřísněné krví z hlavy mu přimrzly na ovladačích kulometů, přesto pokračoval v boji. Později byl pro svá zranění odeslán zpět do USA. Zraněn byl také co-pilot, Lt. Johnson, který byl po vyléčení převeden do nebojové funkce u skupiny. Zadní střelec Sgt. Pilgrim byl zasažen do pravé paže. Motor číslo 3 byl vyřazen, křídlo i trup byly proděravěny nesčetnými zásahy stíhačů i flaku. Sunny II se přesto z Brém vrátila. Po návratu objevil pilot Lt. Griffin zásahy střel i ve čtyřech z dvanácti vrtulových listů.
Sunny II čekala náročná oprava, a proto se, stejně jako třeba Rosie’s Riveters a další letouny vážně poškozené z mise na Brémy, nezúčastnila ještě tragičtější operace o dva dny později, kdy byl cílem Münster. Během období, kdy byla Sunny II v opravě, byla imatrikulace EP-K přiřazena novému letounu, B-17G 42-31051 Goin’ Jessies. Sunny II tak po opravách dostala aktuálně volné písmeno, stejné jako měla původní Sunny, tedy EP-J.
Ještě před misí na Brémy byl žlutý nápis Sunny II olemován černou linkou, letounu přibývalo označení bojových misí, zatím nenesla žádné svastiky značící sestřelené nepřátelské stíhače.
Další známé fotografie ukazují letoun na konci prosince 1943, kdy měla na nose z obou stran vyvedeno 13 pum, z nich každou pátou červeně, a k tomu 5 svastik. Do takto vyzdobeného letounu usedla 30. prosince 1943 osádka Lt. George W. Brannana. Cílem byla chemická továrna v Ludwigshafenu. Jako náhradník byl k osádce přiřazen Sgt. Henry A. Markowski. Měla to pro něj být první a zároveň poslední bojová mise. Nad cílem přišli o dva motory a s dalšími poškozeními museli opustit formaci a vydat se domů na vlastní pěst. Když se táhli přes moře a neustále ztráceli výšku, přišla alespoň podpora v podobě Spitfirů RAF, které je doprovodily domů. S Thorpe Abbots takřka na dohled, pouhé čtyři míle od domovské základny, musela osádka nouzově přistát do pole u Starstonu. Tři muži byli vážně ranění. Sgt. Markowski se pak dlouho léčil s poraněnou nohou a do bojových misí již nezasáhl. Jak sám vzpomínal: „…byli jsme zle poškozeni – ztratili jsme dva motory a jen tak tak to dotáhli na anglické pobřeží, kde jsme nouzově přistáli. Po nějakou dobu jsme byli bráni jako nezvěstní.“
Úřední a navíc vojenský šiml šel v tomto omylu až tak daleko, že byl rodinám letců této osádky odeslán telegram informující o tom, že se nevrátili z mise nad Německem.
Když technická četa z Thorpe Abbotts dorazila na místo havárie, musela konstatovat neopravitelné poškození letounu. To byl konec pro Sunny II, ne však zatím pro osádku Lt. Brannana. Ta pokračovala ve svých misích až do 6. března 1944, kdy byla sestřelena při náletu na Berlín.
Původní co-pilot Sunny II, Lt. John H. „Lucky“ Lockadoo, se poté, co měli jeho přátelé odlétáno, stal operačním důstojníkem a commanding pilotem (velícím pilotem mise či části formace) 351st a později i 350th BS. Svou operační túru dokončil v únoru 1944. Dnes je „Lucky“ ve věku 102 let jedním z posledních žijících veteránů 100th BG a je společensky velmi aktivní v předávání odkazu svého příběhu, příběhu svých kamarádů a celé 100th BG mladším generacím.
ROSIE’S RIVETERS
Skutečné velké legendy se nerodí z náhody. K jejich vzniku jsou zapotřebí výjimečné a silné osobnosti. Jednou takovou byl Robert Rosenthal. Když jeho mladá osádka přišla na konci září 1943 do Thorpe Abbots, měla 100. bombardovací skupina za sebou 30 misí a první „šťastní bastardi“ z původní sestavy jednotky právě dokončovali svůj operační turnus 25 misí.
Robert Rosenthal, přezdívaný Rosie, byl již jako šestadvacetiletý důstojník už na začátku bojové kariéry pro svou osádku skutečným velitelem, za kterým jeho muži šli pro jeho pevnou i přátelskou a laskavou povahu. Jeho cesta k bojové jednotce nebyla příliš přímá, od začátku však nesla známky velkého odhodlání a pocitu pro spravedlnost a zodpovědnost. Po vystudování práv na brooklynské Law School pracoval v právnické kanceláři na Manhattanu. 8. prosince 1941, den po napadení Spojených Států Japonskem, se dobrovolně přihlásil k armádnímu letectvu. Po absolvování základního výcviku působil několik měsíců jako střelecký instruktor. Chtěl však bojovat. Především proti nacismu. Proto 1. února 1943 odešel k dalšímu výcviku jako pilot bombardéru B-17. Poté, co byla sestavena jeho osádka, dokončil v polovině srpna 1943 výcvik a přesunul se do Evropy.
B-17F s/n 42-30758 od 418. perutě byla poměrně moderním letounem ze 120. výrobního bloku od Boeingu. Do Anglie dorazila v poslední srpnový den roku 1943 a krátce na to byla přelétnuta na základnu v Thorpe Abbotts. A zde byla neobvykle přidělena k nově příchozí osádce. Ta ji podle svého velitele pojmenovala Rosie’s Riveters. V názvu je kromě velitelova jména skryta také slovní hříčka a pocta americkým ženám, které odcházely do leteckých, loďařských a zbrojních továren, aby se zapojily do válečného úsilí a kterým se přezdívalo „Rosie the Riveter“.
Mise 8. října 1943 mohla být jak pro B-17F Rosie’s Riveters, tak i Rosenthalovu osádku první i poslední. Výraz křest ohněm zde dostál skutečného významu. Při náletu na Brémy jednotka ztratila 7 osádek, včetně velitele 350. perutě, Maj. Gale W. „Bucky“ Clevena. Robert Rosenthal dokázal ze své první mise dovést vážně poškozený letoun s mnoha zásahy od flaku i stíhačů zpět. A mělo být hůře.
Nováčci neměli příležitost oklepat se z šoku své první mise. Zatímco byla Rosie’s Riveters v opravě, osádka hned následující i další den pokračovala v bojových letech. Náhradou za jejich vlastní letoun se jim stala B-17F, pojmenovaná Royal Flush. Cílem pro třetí misi ve třech dnech byl 10. října 1943 Münster. Pokud ne již o dva dny dříve, tak v tento den se zrodila legenda Roberta Rosenthala. 100. bombardovací skupina letěla jako jedna z bojových squadron 13. combat wingu. Ze třinácti letounů Stovky se v ten den vrátil jediný. Royal Flush. Jen se dvěma funkčními motory, nespočetným množstvím průstřelů, vyřazeným interkomem, kyslíkem, raněnými na palubě a velkou dírou od rakety Wfr.Gr.21 v pravé polovině křídla. Jednotka ztratila dvanáct osádek, včetně velitele Rosenthalovy perutě, Maj. Johna C. „Bucky“ Egana.
S Rosie’s Riveters odlétala osádka do konce roku 1943 velké množství svých operačních letů. Během tohoto období se stala také vedoucí osádkou, přičemž kromě vedení squadrony také pětkrát vedla formaci 13. combat wingu. Funkce vedoucí osádky vyžadovala novější letoun. V průběhu ledna 1944 tedy dostali novou, modernější B-17G, kterou rovněž pojmenovali Rosie’s Riveters. Tu původní Rosie’s Riveters, tedy B-17F, převzala nová osádka Lt. Rosse E. McPhee, která letoun po několika misích přejmenovala na Satcha Lass. Původní Rosenthalova B-17F se stala „vlastním“ letounem McPheeovy osádky. Byli na ni pyšní a společně byli 4. února 1944 při náletu na Frankfurt sestřeleni. Letoun, který při svém prvním bojovém letu o několik měsíců dříve zachránil nováčkovskou osádku Roberta Rosenthala, nezklamal ani tentokrát. Bývalá Rosie’s Riveters skončila na břiše v oranici pole uprostřed Německa a její přeživší osádka padla do zajetí.
Za zmínku jistě stojí skutečnost, že druhá Rosie‘s Riveters, ona B-17G, se kterou Rosenthalova osádka dokončila operační turnus, byla sestřelena 12. května 1944 při náletu na Most (Brüx) v Československu. Letoun po zásahu stíhači explodoval ve vzduchu u St. Goarshausen v Německu. Celá osádka Lt. Alexandera Kindera se zachránila na padácích.
V tu dobu však Robert Rosenthal už u 418. perutě nelétal. Stal se asistentem operačního důstojníka 100. bombardovací skupiny (Assistant Group Operations Officer) a později velitelem 350. perutě, nyní již v hodnosti majora zahájil svůj dobrovolný druhý operační turnus. Dále příležitostně létal, především jako velící důstojník (Commanding Pilot), v čele své perutě, skupiny či 13. combat wingu. Tak tomu bylo i 10. září 1944, kdy vedl proud bombardérů na Norimberk. Kvůli těžkému zásahu flakem nad cílem byl Rosie nucen odpojit se od formace a na vlastní pěst se pokusit s vážně poškozeným letounem o návrat. Nouzové přistání za frontovými liniemi ve Francii znamenalo nejenom záchranu osádky, ale pro Roberta Rosenthala také zlomenou ruku, poranění v obličeji a vnitřní zranění, se kterými skončil ve vojenské nemocnici. Minul tak misi následující den, kdy při náletu na Ruhland ztratila 100. bombardovací skupina v bojích nad česko-německým Krušnohořím 13 svých letounů. Z Rosenthalovy 350. perutě se nevrátil ani jediný. Když se hrůznou zprávu v nemocnici dozvěděl, připomněla mu mimo jiné 10. říjen 1943, kdy, až na jeho osádku, byli také všichni ostatní z jeho jednotky sestřeleni…
Po návratu z nemocnice se Rosie krátce věnoval výcvikovému programu 13. combat wingu a poté, 1. prosince 1944, převzal velení své původní 418. perutě. Vzhledem k náročným velitelským úkolům pokračoval v bojových letech s menší intenzitou. I tak dokončil druhou operační túru a započal třetí. Byl na své 52. bojové misi, když 3. března 1945 vedl 3. bombardovací divizi na Berlín. Nad cílem byl jejich letoun vážně poškozen flakem, který zabil bombometčíka a navigátora. Na palubě navíc vypukl požár. Robert Rosenthal věděl, že se nad vlastní území vrátit nedokáže, a tak pokračoval na východ ve snaze překročit bojové linie zde. Když už byly podmínky takové, že hrozily bezprostřední havárií či explozí, dal osádce příkaz vyskočit. Poté letoun opustil i on. Při tvrdém přistání v oraništi na území nikoho si poranil nohy. Ležícího na zádech ho objevili vojáci Rudé armády. S pomocí Rusů se mu podařilo na konci března 1945 vrátit do Anglie, kde se až do konce května staral o výcvik nových osádek. 7. června 1945 se vrátil do USA.
Zde měl být zařazen do výcviku na B-29, ovšem 30. listopadu byl s poctami z armádního letectva vyřazen. Přímý kontakt s hrůzami 2. světové války však pro Roberta Rosenthala skončit neměl. Jeho válečná zkušenost, vysoká inteligence, právnické vzdělání a předpokládejme, že i židovský původ, z něj učinily adepta na další neobvyklou službu své vlasti a civilizace, v níž Rosie věřil. V roce 1946 se vrátil do Evropy jako člen týmu amerických žalobců v norimberských procesech s nacistickými válečnými zločinci. Během cesty se na zaoceánské lodi poznal s kolegyní, právničkou Phillis Heller, se kterou se v Norimberku oženil. Strávili spolu celý zbytek života a vychovali tři děti.
Když se řadu let po válce ustanovila veteránská organizace 100. bombardovací skupiny, stal se Rosie jedním z jejích nejaktivnějších členů a na několik let také jejím prezidentem. Aktivní zůstal až do své smrti v roce 2007. Dva roky před tím přijel do České republiky, aby v Muzeu letecké bitvy nad Krušnohořím v Kovářské vzdal hold mužům své jednotky, kteří zde byli sestřeleni v největší letecké bitvě nad Československem 11. 9. 1944.
Po Rosieho odchodu převzal otcovu štafetu ve 100th Bomb Group Foundation jeho syn Dan Rosenthal, který byl rovněž po mnoho let prezidentem nadace a dnes působí jako její Vice President of Philanthropy a člen Board of Directors.
Ve filmové serii Masters of the Air ztvárňuje Roberta Rosenthala herec Nate Mann jako jednu z hlavních postav příběhu. Méně známou skutečností pak je, že do role jednoho z členů osádky Roberta Rosenthala, při jeho poslední misi na Berlín, byl obsazen Rosieho vnuk Sam.
SKIPPER
Osobnosti, na kterých stojí velké příběhy americké účasti na letecké válce nad Evropou v roce 1943, nejsou jen piloti, kteří vodili své bombardéry nad okupované území a prodírali se barážemi flaků nebo střelami nepřátelských stíhačů, ani piloti Lightningů a Thunderboltů, podmaňující si krok za krokem německé nebe, ani velitelé, spřádající strategické plány a trasy jednotlivých misí… K těm velkým osobnostem, kromě mnoha jiných, které jsem zde nevyjmenoval, patří i mechanici. Oni neúnavní muži pozemních osádek, kteří dnem i nocí připravovali své letouny na to, aby do nich následujícího rána mohly usednout letové osádky a bezpečně a s důvěrou zamířit ke svým úkolům.
Jednou z nejvýraznějších osobností tohoto řemesla u 100. bombardovací skupiny byl charizmatický mohutný M/Sgt. Dewey Ray „Chris“ Christopher, jeden z vedoucích pozemních osádek u 351. bombardovací perutě.
Dewey vstoupil do armády ve svých 18 letech 16. prosince 1941, jen několik dnů po napadení Pearl Harboru. Prodělal výcvik mechanika a za necelý rok byl již součástí 100. bombardovací skupiny. S jednotkou prožil výcvik v Nebrasce a Wendoveru a pokračoval až do anglického Thorpe Abbotts.
Z řadového mechanika se Dewey vypracoval až na vedoucího pozemní osádky a v jeho péči byly takové stroje, jako Skipper (B-17F), Skipper II (B-17G), či Humpty Dumpty (B-17G) a další. Mimořádnými znalostmi, umem a oddaností svému úkolu si vydobyl respekt nejen u svých spolupracovníků, ale i velitelů.
Také proto byl během výcviku jednotky v USA příležitostně zařazován do letové osádky jako palubní mechanik. Při náročných navigačně-výcvikových misích po USA ladil motory a zajišťoval optimální spotřebu paliva. Do vzduchu se dostal i později, během operační činnosti 100. bombardovací skupiny v Evropě. Bylo tomu tak například během mise Frantic VII. dne 18. září 1944, při které jeho jednotka shazovala zásoby a zbraně účastníkům varšavského povstání. V rámci této mise Frantic, někdy označovaných jako „Shuttle Missions“, bombardéry přistávaly na území Ukrajiny a dále pokračovaly bombardováním maďarského Szolnoku do Itálie. Odtud se pak vracely do Anglie. V Itálii, na základnách 15. letecké armády, bylo po druhé fázi mise potřeba opravit některé B-17 poškozené flakem nad Maďarskem. Ještě s jedním kolegou tedy Dewey zůstal v Itálii a po několik dnů dávali dohromady poškozené letouny, aby mohly být přelétnuty zpět do Anglie.
Jako jeden z velmi mála příslušníků pozemního personálu byl Dewey Christopher vyznamenán Bronze Star. Mezi jeho neobvyklá vyznamenání patřil také Krzyż Walecznych, polský válečný kříž, za účast na zmíněné misi na pomoc varšavskému povstání.
B-17F 42-3307 pojmenovaná Skipper byla první z několika B-17, kterým Dewey dělal vedoucího mechanika. Skipper nepatřil mezi letouny, se kterými se jednotka přesunula z USA do zámoří, ačkoliv do Anglie dorazil zhruba ve stejnou dobu. Do Thorpe Abbotts byl přelétnut ještě před tím, než Stovka začala bojově létat. Skipper se tedy zúčastnil již druhé bojové mise jednotky 26. června 1943 a zároveň se stal osobním strojem velitele 351. perutě, Maj. Ollena O. Turnera. Právě jemu někteří přátelé z jednotky přezdívali „Skipper“, a tak se jméno objevilo i na přídi letounu. Původně však šlo o přezdívku, kterou Maj. Turner dal své manželce.
Během srpna a září odlétal Skipper v péči Dewey Christophera a jeho pozemního týmu několik bojových misí. Jako letoun velitele jich za dané období měl pochopitelně méně než ostatní stroje. Dne 10. října 1943 byl zařazen do sestavy skupiny při náletu na Münster. Ano, toho letu, ze kterého se z celé jednotky vrátil pouze Robert Rosenthal v B-17F Royal Flush. Skippera před jistým zničením zachránila série poruch a špatně běžící motor č. 2, kvůli kterým se jeho osádka musela předčasně vrátit. O téměř měsíc později, 5. listopadu, byl Skipper vážně poškozen při útoku na Gelsenkirchen.
Po opravách pokračoval v misích s různými piloty až do 24. ledna 1944, kdy se 100. bombardovací skupina vydala nad Frankfurt. V ten den se Skipperem letěla osádka Lt. Arch J. Drummonda. Archie „Four Mile“ Drummond se Skipperem absolvoval mnoho misí již dříve, a to jako co-pilot osádky Jacka Swartouta. Swartout se později stal velitelem 350. perutě a Drummond osádku převzal jako její pilot. Krátce po startu, ve výšce sotva 700 stop nad zemí (cca 210 m), piloty Skippera oslnily prudké přistávací reflektory letounu B-24, startujícího z jiné nedaleké základny a stejně jako Skipper se prodírajícího ranním vzduchem ve snaze vybojovat další cenné metry výšky ve stoupání k hladině určené pro sestavení formace. Protože piloti B-24 evidentně B-17 před sebou neviděli, Lt. Drummond potlačil pumami obtěžkaný letoun k zemi ve snaze zabránit srážce. Skipper se tak v pravé klesavé zatáčce vyhnul Liberatoru, ovšem zároveň se dostal nebezpečně blízko k zemi. Při vyrovnání letu B-17F zachytila levou polovinou křídla o střechu stodoly asi 15 mil od své základny. Benzín z proražených nádrží proměnil letoun v hořící pochodeň. Stroj prolétl malým lesíkem a dopadl na pole za ním. Náraz do země vymrštil skrze plexisklový nos navigátora Lt. Maurice G. Zetlena, který zraněním na místě podlehl. Zbytku osádky se až zázračně podařilo z hořícího letounu vypotácet. Skipper však shořel na místě, kde dopadl.
Dewey Christopher a jeho tým dostali do péče nový letoun, který pojmenovali Skipper II. Byla to olivově zbarvená raná B-17G a bylo jí souzeno přežít válku s více než stem odlétaných misí. Později přišly také Humpty Dumpty, Humpty Dumpty II (Nasty Nan) a další.
"Bylo pro mě uspokojující, když jsem věděl, že jsem své osádce předal letoun v té nejlepší kondici, v jaké jsem mohl. Při práci na letadlech se nedělají kompromisy – když jste ve vzduchu, nemůžete jen tak zastavit na okraji silnice a otevřít kapotu!", komentoval Dewey svou práci. Ačkoliv se letové osádky, pokud se jim podařilo dokončit operační turnus, většinou vracely domů, muži pozemního personálu obvykle zůstávali až do konce války. Stejně tak to bylo i u Dewey Christophera. Jako součást originálního „stateside“ kádru jednotky sloužil u 100. bombardovací skupiny po celou dobu jejího bojového nasazení.
Své profesi zůstal Dewey věrný i po odchodu z armády a 41 let pracoval jako letecký mechanik u United Airlines.
Mnoho let po válce na Reunionu 100. bombardovací skupiny v roce 2011 jsem ho s úžasem poslouchal při zasvěceném a nadšeném výkladu o nastavení superchargerů a motorů, když stál s přáteli pod křídlem létajícího warbirdu B-17.
100th Air Refuelling Wing, sídlící na základně RAF v anglickém Mildenhall, je pokračovatelem 100. bombardovací skupiny. Jako jediná jednotka USAF také dodnes používá marking svého předchůdce – jeho čtyřmotorové tankery KC-135 nosí hrdě na svých směrovkách označení „D“ ve čtverci, stejně jako 100. bombardovací skupina. V červnu 2019 tato jednotka pojmenovala jednu ze svých součástí zaměřených na výcvik specialistů pro údržbu letounů, „Dewey R. Christopher Profesional Development Center“. Ceremonie pojmenování centra se zúčastnil také sám Dewey. Této pocty si nesmírně vážil. Byla to zároveň jeho poslední návštěva Thorpe Abbotts a Anglie vůbec…
Na reunionech jsme se s tímto „ground Crew Chief“ setkávali ještě mnohokrát. Během jednoho z těch dalších, v říjnu 2019 v Coloradu, jsme jeden den strávili na US Air Force Academy v Colorado Springs. V ten rok už bylo na Reunionu veteránů poskrovnu. Bylo 11. října a v podvečer za námi doputovala zpráva, že jeden z našich veteránů v reunionovém hotelu toho odpoledne zemřel. Když jsme se vrátili, dozvěděli jsme se, že to byl Dewey Christopher. Odešel nečekaně mezi lidmi, které miloval. Ve své poslední dny byl obklopen milovanou 100. bombardovací skupinou, veterány, jejich dětmi, vnoučaty… Otěže po něm převzal jeho neméně pracovitý a charismatický syn Gary, který po léta otce také doprovázel na Reuniony. Dnes je Gary jedním ze členů vedení 100th Bomb Group Foundation, jejího Board of Directors.
Poté, co Dewey zemřel, se v Mildenhallu u 100th ARW rozhodli pojmenovat jeden z jejich KC-135, letoun s/n 59-1470, jako „Skipper III“. Na počest Dewey Christophera a dalších mužů pozemního personálu, a také bojových osádek, které s jejich B-17F Skipper a B-17G Skipper II létali v letech 1943 – 45 nad okupovanou Evropu.
„Deweyho hlavním zájmem bylo udělat vše pro to, aby se jeho osádka s letadlem bezpečně vrátily domů. Pečlivě překontrolovával všechny B-17, za které byl zodpovědný, a dělal vše pro to, aby je udržel v tom nejlepším stavu. To je definice profesionality. Dnes mu vzdáváme poctu, především pro toto dědictví jeho generace, které bude inspirovat příslušníky sloužící na RAF Mildenhall po mnoho dalších let," řekl při ceremonii pojmenování letounu v roce 2019 Col. Troy Pananon, velitel 100th ARW.
HORNY II
„Jednou jsi dole, jednou nahoře“, zpívá se v jedné známé české písni, která je jen o tři roky starší, než prototyp B-17, tedy Model 299. Úvod refrénu písně trojice Voskovec, Werich, Ježek lze bez úprav promítnout do osudu B-17F č. 42-5957. Letoun byl vyroben ve 40. výrobním bloku série F v závodech Vega v Burbanku. Letectvo jej převzalo 24. května 1943 a o dva měsíce a jeden den později byl v Anglii. Následně byl zařazen do služby u 349. bombardovací squadrony, 100. bombardovací skupiny.
Z první mise, kterou letoun absolvoval 6. září 1943, se vrátil s mrtvým co-pilotem na palubě a vážně raněným pilotem, bombometčíkem a navigátorem. Na misi do Stuttgartu v ten den, v zatím nepojmenované B-17 s kódovým označením XR-D, letěla osádka Lt. Sumnera H. Reedera, jednoho z budoucích velitelů 349. perutě. Zatímco pro letoun to byla první mise, pro Reederovu osádku třináctá!
Během přímého letu při zaměřování cíle zaútočili na skupinu ze slunce a pozice 2 hodiny, tedy téměř čelně, německé Fockewulfy. Takřka okamžitě byl Reederův letoun zasažen. Střely z 20mm kanonů zasáhly nos, kokpit a proděravěly jednu křídelní nádrž. Hřbetnímu střelci, T/Sgt. Haroldu L. Pope, se podařilo útočící letoun ve vzdálenosti 400 yardů zasáhnout. Fockewulf explodoval těsně před B-17, na kterou útočil, a jeho trosky jí poškodily ocasní plochy. To však nebylo nejhorší. Jedna ze střel, které zasáhly kokpit, prošla bočním oknem co-pilota F/O Harry E. Edeburna a explodovala na pancíři jeho sedačky. Edeburn se zakrvácený sesul na řízení. Další střepiny odtrhly část pilotova sedadla. Pilotovi - Lt. Reederovi střepiny potrhaly pravou ruku a nohu. Vážně raněný co-pilot se dokázal s vypětím sil srovnat v sedačce tak, aby nebránil řízení. Reeder sestoupil do nižších pater combat boxu, kde hledal ochranu ostatních strojů, a pokračoval v letu k cíli. To ještě nevěděl, že také bombometčík a navigátor jsou vážně ranění a silně krváceli. Vzápětí se ukázalo, že je poškozen rozvod kyslíku a rádio. Bombometčík, Lt. Peter E. Delao, byl raněný střepinami v obličeji, na nohou i rukou. Navigátorovi Lt. Russelu D. Engelovi střepiny explozivního střeliva potrhaly obličej a připravily jej o jedno oko. Přesto později odmítl morfinovou injekci proti bolesti, aby mohl pilotovi pomoci s řízením, v zastoupení umírajícího co-pilota. Sumner Reeder opustil formaci a otočil se k domovu. Bylo třeba sestoupit do menší výšky, kde by se obešli bez kyslíku. Ačkoliv na ně stále útočili stíhači, k žádnému dalšímu vážnému zásahu už nedošlo. Pilot setřásal nepřátele takřka akrobatickými úhybnými manévry, v obraně pomáhalo i pár dosud fungujících kulometů. Nakonec letoun střemhlavě vlétl do roztrhané oblačnosti, kde pilot několikrát měnil směr tak, aby nepřátelé nedokázali odhadnout, kde z ní vyletí. Několikrát přelétali z mraku do mraku, v něm měnili kurs i o 180° a mátli tak stíhače.
Když na chvíli nehrozilo bezprostřední nebezpečí nepřítele, sestoupil hřbetní střelec T/Sgt. Pope do kokpitu, aby položil raněného co-pilota na podlahu. F/O Edeburn se však vzápětí snažil třikrát vrátit na své sedadlo, aby raněnému veliteli pomohl v řízení. Při třetím pokusu padl po zádech do prostoru za sedadly a více nevstal.
Když se Reederovi podařilo stíhače setřást, byli nízko nad terénem, vůbec neměli ponětí kde. Po nějaké době dokázal navigátor, i přes svá zranění a ztrátu navigačních pomůcek, pilotovi doporučit přibližný kurs k Anglii. Jakmile dosáhli pobřeží, pokračovali podél něj k severu, aby pro případ nutnosti nouzového přistání nebo opuštění letounu na padácích byli nad pevninou, protože nejméně jedna ze dvou dinghy byla zničená. Několikrát zamířili na slepo 40–50 mil na západ nad moře, ale pak se vždy vrátili k francouzskému pobřeží a pokračovali podél něj. Nakonec zahlédli na západě slabý opar. Palivo docházelo, zkusili to ještě jednou. Tentokrát úspěšně. V Anglii se začali rozhlížet po letišti dostatečně velkém, aby na něm mohli přistát. Nakonec uviděli na zemi bombardér. Byla to základna RCAF, kde se o ně postarali. Po přistání Lt. Reeder vylezl z letounu a několik minut ležel bez hnutí na trávě. Poté zatelefonoval na svou základnu a stejně jako jeho druhové, byl převezen do nemocnice. K činné službě se vrátil až na začátku ledna 1944. Bombometčík a navigátor byli pro svá závažná zranění vyřazeni ze služby a odesláni zpět do USA. Za svůj výkon v této misi byl Lt. Reeder vyznamenán DSC (Distinguished Service Cross), vážně ranění poručíci Engel a Delao obdrželi DFC (Distinguished Flying Cross). To bylo posmrtně uděleno i co-pilotu F/O Edeburnovi za jeho hrdinství a snahu i přes vážná zranění pomoci rovněž raněnému pilotovi v řízení poškozeného letounu.
Mezitím, co byl Lt. Reeder v léčení, pokračoval zbytek poddůstojníků osádky ve svých misích. Z jedné z nich se po kontroverzním incidentu nevrátili - dne 5. listopadu musela většina z nich opustit letoun nad nepřátelským územím na padácích, zatímco náhradní pilot a co-pilot s letounem doletěli zpět do Anglie (viz medailony letounů Mugwump a Squawkin Hawk). Jeden z členů osádky při tom zahynul, když se mu neotevřel padák, čtyři padli do zajetí a třem se podařilo před nepřítelem uniknout.
Lt. Reeder se po návratu z nemocnice stal operačním důstojníkem 349. perutě a později i jejím velitelem. V červenci 1944 dokončil operační túru, předal velení perutě a vrátil se do USA. Zde nastoupil k transportnímu letectvu a 19. března 1945 zahynul na pobřeží Floridy při cvičném letu v C-54.
* * *
Letoun 42-5957 byl opraven a vrátil se do bojového nasazení. Byl přiřazen osádce Lt. Henry M. Heningtona, která 3. 9. 1944 přišla o svůj letoun nazvaný Horny, když s ním byli po náletu na letiště Le Roger u Paříže nuceni přistát v kanálu La Manche. Nový letoun pojmenovali Horny II. Ke jménu přidali kresbu dlouhorohého texaského býka, jehož výraz jméno letounu více než zdůrazňoval. Datum, kdy se odehrála hned první mise osádky v jejich novém letounu (sama jich měla na kontě již 11), by mohlo dávat tušit obsah následujících řádků – byl to 8. říjen 1943 a cílem byly Brémy.
Se dvěma vyřazenými motory a proraženými palivovými nádržemi se ve výšce 4000 stop táhli přes Severní moře domů. Po předchozí zkušenosti se jim rozhodně znovu koupat nechtělo! Když přistáli v Thorpe Abbotts, během pojíždění letounu došly poslední zbytky paliva.
Horny II putoval znovu do péče mechaniků a díky tomu se on, ani jeho osádka nezúčastnili katastrofální mise na Münster o dva dny později.
Heningtonova osádka dokončila svůj operační turnus 25 misí na konci roku 1943, přičemž velkou část z nich odlétala v tomto letounu. Ta poslední, pětadvacátá, se odehrála 31. prosince 1943. Cílem byla opět Paříž a opět se Henington s Horny II vracel přes Kanál pouze se dvěma funkčními motory, a navíc s prostřílenými pneumatikami. Tentokrát to naštěstí dopadlo poměrně dobře.
Začátkem roku 1944 letoun střídalo několik osádek. Přicházela nová poškození a stoupal rovněž kredit odlétaných misí. Pilotem té poslední Hornyho osádky byl Ferdinand J. Herres, který 8. května 1944 přivedl letoun úspěšně zpět od Berlína. Pro Horny II to byla 49. mise a pouze jeden bojový let zbýval k tomu, aby se stal první B-17 od 8. letecké armády, která odlétá 50 misí. O dva dny později tragická náhoda nebo nepozornost rozžehla jiskru, která způsobila explozi benzinových par a následný požár, když letoun na stojánce jeho vedoucí mechanik Sgt. Chris Starr omýval benzínem. Hrdý veterán téměř 50 misí už svůj rekord do historie 8. letecké armády nezapsal. Za těch devětačtyřicet ovšem několikrát, i přes značná poškození a mrtvé či raněné na palubě, dokázal Horny II své osádky vždy spolehlivě dovézt domů.
HARD LUCK
„Anglický“ příběh osádky Lorena C. Van Steenise nezačal v Thorpe Abbotts, ale v Bury St. Edmunds u 94. bombardovací skupiny, kam na začátku podzimu 1943 dorazila, a ještě před zahájením bojových misí prodělala několik letů v rámci výcvikového programu skupiny. Letci Van Steenisovy osádky byli připraveni zahájit svou bojovou túru se svou jednotkou, hrdě nesoucí na svých letounech písmeno „A“ ve čtverci, když k jednotce dorazil požadavek velení, aby nabídla některé ze svých osádek k převelení do Thorpe Abbots, protože 100. bombardovací skupina byla hluboce pod stav. Byla téměř polovina října a Stovka od začátku měsíce ztratila 20 osádek. Van Steenisovi muži byli naloženi na náklaďák a převezeni do Thorpe Abbotts.
T/Sgt. Earl V. Benham na ten den vzpomínal: „Přivítal nás nějaký důstojník od Stovky a my jsme vstoupili do operační kanceláře. Dělali jsme si legrácky z toho, že jsme sem dorazili v říjnu třináctého. Považovali jsme to za šťastné znamení osudu. Ten důstojník nám na to řekl: ‘Hoši, jste teď u nás vedeni jako osádka číslo 13 a vám přidělený letoun má číslo 413. A taky tohle je část 13. combat wingu...‘ Když jsme opouštěli místnost, zavolal ještě jakoby mimochodem... ‚jo – a to vaše letadlo se jmenuje Hard Luck!‘.“
Snad kolem žádné B-17F ve 100. bombardovací skupině se netočí tolik legend a bájí, jako kolem tohoto letounu. Vybízelo k tomu právě několikrát opakující se číslo 13, které vždy v letectví hrálo určitou roli. Některé z těch třináctek byly skutečné, některé přibásněné. Že však šlo o výjimečný letoun, je nesporné. Tato B-17F měla koncové dvojčíslí s/n „13”, dorazila do Anglie 19. srpna 1943, legenda říká, že v pátek 13. Do Anglie s ním měla přiletět osádka č. 13 Lt. Dona Mitchella. Ani to pravda není. Mitchellova osádka s tímto letounem ovšem letěla na svou první misi a pak ještě několik. Stojánkou Hard Lucku měla být ta s číslem 13, na které skutečně nějakou dobu parkoval. Vystřídal však i jiné stojánky, například č. 29. A 100. bombardovací skupina skutečně byla součástí 13. combat wingu.
Zdá se, že první misí tohoto letounu byl nálet na továrny v Paříži 3. 9. 1943. V tu dobu letoun své jméno zajisté ještě nenesl. Přišlo to až o několik dnů později. Bombometčík osádky Lt. Mitchella, Earl G. Hafen, rád prozpěvoval populární „Ódu pro bombometčíky“. K jejímu konci přidával své „… and when they mention bombardiers, They always add Hard Luck!“ (… a když se zmíní o bombometčících, ti vždy dodají Hard Luck!). Význam jména znamená velká smůla, pech, přeneseně ale také těžce zasloužené štěstí. První smůla přišla během jedné z prvních misí osádky s letounem 413. Avšak kdo ví, zda ve skutečnosti nebyla zdviženým palcem osudu... Osádka se musela z mise předčasně vrátit na základnu pro poruchu a kdosi prohlásil: „To je pech!“ (Hard Luck!). Ve spojení s písní bombometčíka a „13“, posledním dvojčíslím sériového čísla, přišel nápad rychle a nápis se brzy objevil na levé straně přídě, kam přibývaly i pumy odlétaných misí a později také svastiky značící osádkami tohoto letounu zničené nepřátelské stíhače. Mitchellova osádka brzy dostala jednu z prvních B-17G, které byly jednotce přiděleny, a Hard Luck tedy opustila. Svou novou B-17G s/n 42-31074 pojmenovala Cahepit a odlétala s ní pak většinu svých misí.
Hard Luck tak zdědila na začátku zmíněná Van Steenisova osádka a ta je tou hlavní, která je s Hard Luckem spojována. Do 25. února 1944 odlétali Van Steenisovi muži 18 misí, většinu z nich společně s Hard Luckem, který se s nimi, i přes všemožné peripetie, vždy bezpečně vrátil na základnu. Se svým letounem, kterému přibývala uctivá řada namalovaných pum, značících odlétané mise, se Van Steenisova osádka rozloučila v březnu 1944, kdy povýšili na vedoucí osádku. Tehdy jim byla přidělena nová B-17G s/n 42-31903 s označením LN-T, pojmenovali ji Hard Luck II. Toto jméno se však nikdy neobjevilo na nose letounu, a tak se mohlo stát, že se u 350. perutě vyskytly dva „Hard Luck II“. Jeden si tak trochu jen pro sebe pojmenovala Van Steenisova osádka, ten druhý pak pozemní osádka původního Hard Lucku poté, co byla jejich omšelá, ale stále skvělá, B-17F ztracena. Posledním operačním letem Van Steenisovy osádky, 7. května 1944, byl Berlín. Většina z osádky měla v ten den dokončit svůj turnus bojových letů. V tu dobu byla již kvóta zvýšena na 30 misí. Pro ty, kteří v okamžik zvýšení měli už část své původní túry splněnou, bylo číslo navýšeno o poměrnou hodnotu. Pro tuto osádku vycházelo na 28. Nad Berlínem se formace dostala do hradby flaku a jeden z nábojů vybuchl blízko motoru č. 3. Jeho střepiny motor vážně poškodily a B-17G začala ztrácet výšku. Při kontrole osádky interkomem se nehlásili bombometčík a navigátor. Bombometčík, Lt. Lester D. Torbett, byl nalezen silně krvácejí v prostoru radiooperátora. Navigátora, Lt. Harolda C. Beckera, nalezli v nose letounu mrtvého. Hard Luck II „903“ byl opraven a později ztracen 29. července 1944.
Vraťme se však k původnímu Hard Lucku. Na přelomu let 1943 a 1944 se šťastnou 413 příležitostně létaly i jiné osádky – George H. Gough, či Randall T. Chadwick, na začátku jara 1944 pak John M. Shelly (3 mise) a především John S. Giles (8 misí).
Letoun měl v tomto období několikrát namále, když nad Berlínem 6. března 1944 flak zle potrhal pravou polovinu křídla a levý stabilizátor výškovky. Osádce Lt. Chadwicka se podařilo vrátit. Několik misí poté, 13. dubna 1944, dovedl Lt. John M. Shelly letoun domů od Augsburgu s vážným poškozením levé poloviny křídla a palivové nádrže. O dva dny později však Hard Luck letěl na další misi, tentokrát poprvé s osádkou Johna S. Gilese. Hard Luck byl v období mezi 19. dubnem a 8. květnem přidělen této osádce k bojovým letům vícekrát, než činil výsledný kredit. Dvakrát byl před startem Hard Luck zastoupen náhradním strojem a 1. května 1944 byl určen jako „flying spare“, letoun který odstartoval spolu s formací a bylo-li třeba, nahradil mezeru po jiném letounu, který by se průběhu sestavování formace musel vrátit pro nějakou poruchu. V ten den Hard Luck potřeba nebyl, a tak se s ním John S. Giles vrátil na základnu i s pumovým nákladem. Nedlouho na to, pro nepřízeň počasí, se otočil zpět i zbytek skupiny. Mise byla odvolána. Poslední misi s Hard Luckem absolvovala Gilesova osádka 8. května 1944. Poté letoun čekala dlouhá přestávka, během které prošel výraznou renovací. Z jiných letounů sloužících jako „hangar queen“ – stroje na náhradní díly, dostal Hard Luck novou prosklenou příď, uzavření bočních oken a hřbetní věž nového typu, jaké byly používány u pozdějších výrobních bloků B-17G. Především však měla proběhnout generálka, popřípadě výměna všech čtyř motorů.
Hard Luck se totiž stal rekordmanem 8. letecké armády poté, co při 50 misích (různé záznamy pro toto období mluví o 46–50 bojových letech) odlétal celkem 630 hodin s původními motory a turbokompresory, se kterými byl v létě 1943 přelétnut přes oceán. Jeden z jeho Studebakrem vyrobených čtyř Wright R-1820 Cyclone byl v natolik dobrém stavu, že jej technici namontovali zpátky. Tyto úpravy vyřadily letoun na několik týdnů ze služby. Jednotka už navíc disponovala množstvím modernějších B-17G a stařičká „F“ byla na mise posílána mnohem méně.
Vynikající stav motorů byl zásluhou pozemní osádky vedené čtyřiadvacetiletým M/Sgt. Glennem M. „Zipem“ Myersem, o kterém se mimo jiné povídalo, že byl na své letouny, a zejména na Hard Luck, velmi úzkostlivý. S nelibostí nesl – a snažil se tomu zabránit – měl-li být Hard Luck přidělován nezkušeným pilotům. O svém Hard Lucku prohlásil: „Je stará, záplatovaná, vypadá ošuntěle, shrbeně, hladově... bez přední věže, se starou, úzkou zádí s plátnem okolo těch jejích půlpalcových žihadel, co se používalo před rokem, … ale i tak je pořád rychlejší než ty její stříbrné blyštící se sestry...“
Začátek července 1944 znamenal pro Hard Luck návrat do bojové služby. Omlazený letoun si ještě před tím jednou odskočil nad Berlín, to bylo 22. června s osádkou Marquarda J. Andersona a vrátil se odsud s rozsáhlým poškozením. Následovaly další opravy.
Další bojový let tedy přišel až 8. července 1944, kdy vezl mladou osádku Lt. Alberta E. Trommera, která byla na své třetí bojové misi. Trommerova parta se stala hlavní osádkou Hard Lucku po zbytek jeho existence. Společně odlétali 8 bojových misí. Kromě Alberta Trommera za jeho řízení během července a srpna 1944 třikrát usedl také Lt. Lawrence W. Riegel. Jak Riegel a Trommer a jejich osádky, tak i Gilesova osádka a s ní Shelly (kteří s Hard Luckem létali dříve), byli později sestřeleni 11. září 1944 v letecké bitvě nad Krušnohořím (mise na Ruhland).
Spodní střelec Trommerovy osádky S/Sgt. John C. Kluttz ze spodní věže Hard Lucku zasáhl během mise na Merseburg dne 29. 7. 1944 útočící Fw 190. Byl mu uznán jako poškozený.
V polovině léta 1944 byl tento letoun jednou ze dvou posledních B-17F sloužících u 100. bombardovací skupiny (tou druhou byl slavný Royal Flush) a jeho omšelý kabát se vyjímal uprostřed formace převážně zářivě se lesknoucích B-17G.
Dne 14. srpna 1944 vzlétl Hard Luck na svou 62. misi. Za řízením seděl Lt. Donald E. Cielewich. Poblíž Ludwigshafenu letoun smrtelně zasáhl flak. Osádka odhodila pumy a v široké zatáčce opustila pozici v horní squadroně skupinové formace. I tehdy byl Hard Luck ke své osádce přívětivý. Všech devět mužů dokázalo skomírající stroj opustit na padácích. Bezvládná B-17F v neustálém klesání opsala několik kruhů v blízkosti vesnice Beerfelden u Erbachu a dopadla na farmu Jakoba Seipa a Adama Schmidta. Jedna budova byla zcela zničena, další vážně poškozena. V troskách domů zahynulo 10 osob. Původní německé šetření předpokládalo, že někteří z mrtvých jsou členy osádky bombardéru. Všichni však byli obyvateli domů nebo zemědělskými pracovníky.
Podle oficiálních údajů bylo z Hard Lucku během jeho činnosti na cíle odhozeno 113 tun pum a jeho střelci nárokovali 4 stíhače Luftwaffe. Veterán se 62 misemi odlétanými za 798 hodin sloužil na evropském válčišti téměř jeden celý rok...
Poté, co byl o pouhé tři dny dříve ztracen Royal Flush, se bájemi opředený Hard Luck stal poslední B-17F, která u Krvavé Stovky bojově létala.
MUGWUMP
B-17F s/n 42-30066 Mugwump měla i neměla dlouhou historii. Na jednu stranu patřila mezi prvních dvacet B-17, o které 100. bombardovací skupina přišla, na druhou stranu byla pravděpodobně posledním letounem série F, který u Krvavé Stovky sloužil a který se zúčastnil bojové operace. Tento zdánlivý rozpor se pokusíme v následujících odstavcích vysvětlit.
Když 100. bombardovací skupina v Kearney v Nebrasce obdržela své letouny, se kterými se po výcviku měla přesunout do Evropy, byla mezi nimi i 066 vyrobena v 85. výrobním bloku série F u Boeingu v Seattle. Osádka Lt. Williama R. Fleshe, které byl letoun přidělen, byla pravděpodobně tou, která letoun pojmenovala. Ač je význam slova Mugwump, sahajícího do slovníku původních obyvatel Severní Ameriky, víceznačný, v dobovém žargonu znamenal někoho, kdo se umí k nějakém sporu stavět tak, aby si nepozlobil ani jednu ze stran – myšlenka bývala karikována jako pták, sedící na plotu, s hlavou na jedné straně, a zadkem na druhé… že u nové B-17F šlo o tento význam, dokládá kresba pštrosa, která byla k nápisu na přídi doplněna ještě před přesunem jednotky do Evropy. Zcela jistě nešlo o první jméno, které tento letoun dostal, protože na fotografiích je pod nápisem Mugwump patrný flek čerstvější olivové barvy po přemalování původního jména.
Kolik misí v Mugwumpu Fleshova osádka odlétala, není z dostupných záznamů možné přesně určit. Jisté je, že během června a července jich bylo nejméně pět.
Přišel 17. srpen 1943 a s ním nálet na Regensburg. Lt. Flesh v ten misi zmeškal. Důvody byly… no, vzhledem k napětí, kterým bombardovací letci procházeli a způsobu, kterým toto napětí obvykle rozháněli, asi pochopitelné. Ovšem obtížně omluvitelné a zcela jistě neslučitelné s povinnostmi a zodpovědností velitele osádky. Jeho muži tedy letěli s náhradním pilotem, Lt. Curtisem L. Biddickem. Ten přišel o část své osádky dříve při náletu na Le Bourget, a nyní se svým bombometčíkem „zaskočil“ za aktuálně chybějícího pilota a bombometčíka Fleshovy osádky. Pro ten den dostali přidělen Escape Kit (B-17F s/n 42-5860), „zapůjčený“ od osádky Lt. Edgara Woorwarda, která byla právě v Londýně na pohřbu svého navigátora, zabitého flakem o dva dny dříve. Escape Kit byl sestřelen ještě před příletem k Regensburgu. Čtyři muži osádky, včetně pilota a co-pilota, zahynuli. Ostatní padli do zajetí, mnozí s vážnými zraněními.
Fleshův Mugwump si na tu stejnou misi vypůjčil Lt. Charles B. „Crankshaft“ Cruikshank se svou osádkou, vedle něj v kokpitu usedl velitel 418. perutě, Maj. John C. „Bucky“ Egan. Vedli druhý element vedoucí squadrony formace 100. bombardovací skupiny. Němečtí stíhači sestřelili ještě před cílem oba letouny Eganova elementu letící mu po stranách – už dříve zmíněný Escape kit, řízený Lt. Biddickem a také Picklepuss Lt. Roberta M. Knoxe. A vážně zasažen byl také Mugwump. Jeho piloti s ním dokázali doletět do plánovaného místa přistání v severní Africe. Poškození však byla tak vážná, že musel být v Alžíru ponechán.
Než se dostaneme k Mugwumpovu dalšímu osudu, vraťme se k jeho původnímu pilotovi. Když Lt. William R. Flesh přišel během mise na Regensburg jak o svou osádku, tak o letoun, a odpykal si trest za svůj prohřešek, vrátil se k bojovému létání. Působil především jako náhradník tam, kde bylo potřeba. Jednou z takto „adoptovaných“ osádek byli muži Lt. Sumnera Reedera, který se léčil ze zranění utržených při náletu na Stuttgart 6. září 1943 (viz medailon letounu Horny II). S Reederovou osádkou letěl Flesh jako pilot i 5. listopadu 1943 v B-17F 42-30088 Squawkin Hawk. Na palubě v ten den byl i vedoucí navigátor skupiny, Capt. Omar Gonzales. Vážné poškození flakem nad Gelsenkirchenem a částečná neovladatelnost přiměly Lt. Fleshe dát osádce příkaz k opuštění letounu. V B-17 zůstal pouze on a co-pilot. Společně pak s poškozeným a odlehčeným Squawkin Hawkem doletěli v přízemní výšce zpět do Anglie. Je obtížné dnes soudit, zda šlo o vypočítavost pilota se snahou „zbavit se“ zátěže a zvýšit tak svou šanci na návrat, či nesprávný úsudek a rozhodnutí, nebo o čistou obavu o životy ostatních. Všechny tyto možnosti byly předmětem šeptandy v Thorpe Abbotts. Ať už k sérii pilotových rozhodnutí vedlo cokoliv, vyvolala tato událost na základně další kontroverze a v případě Lt. Fleshe byla poslední kapkou, která krátce poté vedla k jeho převelení k jiné skupině.
V tu dobu byla 8. letecká armáda posilována o nové jednotky a stávající bombardovací skupiny byly vyzvány, aby těmto novým jednotkám bez bojových zkušeností poskytly alespoň jednu zkušenou osádku, která by mohla nováčkům pomoci. Říkalo se, že pro velitelství bombardovacích skupin to byla příležitost, jak se zbavovat problémových příslušníků. Lt. Flesh byl na konci listopadu 1943 převelen k 482. bombardovací skupině v Alconbury, kde podstoupil výcvik létání s B-17 vybavenými radary Mickey H2X. Na konci ledna 1944 byl převelen k 303. bombardovací skupině, kde se vrátil k bojovým misím. Lze říci, že novou příležitost využil k tomu, aby napravil vše, co u 100. bombardovací skupiny pokazil. U 303. skupiny dolétal svůj operační turnus a dobrovolně zahájil druhý. K tomu, co měl odlétáno u 100. bombardovací skupiny, přidal dalších 32 misí. Část z nich v pozici vedoucího pilota. Poté byl opět převelen, tentokrát k 305. bombardovací skupině a zde jako zkušený pilot a velitel odlétal přesně nezjištěné množství dalších misí…
Mugwump, který Lt. Flesh v červnu 1943 přeletěl se svou osádkou přes oceán, mezitím prožíval odlišný, neméně pohnutý osud. Po regensburské misi 17. srpna 1943 čekal s vážným poškozením na severoalžírské základně Telegerma na opravu. Po ní se B-17 vrátila do Anglie, nikoliv už však ke 100. bombardovací skupině.
Na začátku roku 1944 byl letoun zařazen k 803. provizorní skupině (803rd (Provisional) Group) na základně Oulton v Norfolku, kde byl vybaven zařízením pro elektronický boj (systémy Mandrel a Carpet pro rušení německých radarů). V červenci 1944 byl znovu přeřazen, tentokrát k 388. bombardovací skupině na základu Fersfield, kde probíhal přísně utajovaný projekt Aphrodite. Šlo o navádění čtyřmotorových bombardérů, v podobě výbušninami naložených dronů, na obtížně zničitelné cíle, jakými byly ponorkové doky, odpalovací rampy V-1 a V-2, ropné rafinerie a další. Projekt nebyl zdaleka tak úspěšný, jak se od něj očekávalo. Misí Aphrodite proběhlo v období srpen 1944 – leden 1945 pouze devatenáct. Starší, avšak spolehlivé „war weary“ bombardéry byly upravovány do podoby dálkově řízených dronů (castor), se kterými odstartovala dvoučlenná osádka, ve vzduchu zajistila spojení pro dálkové řízení dalším bombardérem (mother), a vyskočila na padácích. Vedoucí letoun pak navedl dron na cíl a vrátil se. Naprostá většina Aphrodite misí selhala z mnoha rozličných důvodů již při cestě k cíli. Dne 30. října 1944 odstartovalo pět B-17 – dva drony, dvě řídící „matky“ a jeden letoun jako doprovod, spolu se sedmi P-47. Cílem byly ponorkové doky na pobřeží Heligolandu. Jedním z výbušninami napěchovaných dronů byla i bezejmenná B-17F (správněji BQ-7), která kdysi na své přídi nesla nápis Mugwump a kresbu rozčepýřeného pštrosa. Cíl se vzhledem ke špatnému počasí nepodařilo najít, a tak byly drony nasměrovány na oblast Berlína a jejich doprovod, včetně řídících B-17, se otočil zpět. První dron havaroval do Severního moře, bývalý Mugwump se po ztrátě spojení s „matkou“ odchýlil od kursu, zamířil nad Švédsko a okolo 16 hodiny havaroval jižně od města Trollhättan, kde způsobil ohromný kráter. Kromě tří motorů, nalezených několik set metrů od místa dopadu, z letounu zbyly pouze drobné úlomky. Tlaková vlna rozbila okna domů v okruhu více než 5 kilometrů.
NINE LITTLE YANKS AND A JERK
Letoun s/n 42-3271 je svým noseartem zcela jistě jednou z nejpřitažlivějších B-17F, které u 100. bombardovací skupiny létaly. Tato B-17 nepatřila mezi původní letouny jednotky, se kterými se přesunula na zámořské bojiště. Stejně tak jeho osádka, která mu také přidělila jméno.
Letoun sloužil měsíc u 91. bombardovací skupiny v Bassingbourn a jako zánovní dorazil do Thorpe Abbotts 5. července 1943. Osádka Lt. Roberta L. Hughese pak o devět dnů později. Byla první „náhradní” osádkou 351. perutě. Letoun dostala přidělený hned následující den. Dodatečný výcvik u skupiny a čekání na první bojový let trvaly déle, než by si mladá osádka přála. Stalo se tak až o měsíc později.
Jeden ze členů pozemní osádky, Cpl. Frank Stevens, namaloval na příď letounu na pumě sedící málo oděnou slečnu ve vysokých jezdeckých botách a americkém klobouku a pod ní ozdobný nápis „Nine Little Yanks and a Jerk”. O vzniku jména letounu a jeho významu existují dvě varianty. První mluví o tom, že v desetičlenné osádce Lt. Hughese sloužilo devět hochů ze Severu (Yanks) a pouze jeden z Jihu (Jerk). Tím byl Sgt. Buntin, boční střelec. Mělo tak jít o přátelské škádlení mezi muži jedné osádky. Jiná varianta využívá toho, že slovo „Jerk“ je vykládáno také jako „potrhlý člověk, blbec, moula…“. Kde je více pravdy, je těžké určit. Sami členové Hughesovy osádky později důvody pojmenování letounu změkčovali vysvětlením, že tím „blbcem v osádce” byl pokaždé někdo jiný a že se v této pozici vystřídali všichni. Jednou se potrefeným stal radiooperátor T/Sgt. Boyle, když zapomněl stáhnout vlečnou anténu a při přistání ji vláčel po zemi, jindy zase spodní střelec T/Sgt. Horace Barnum zapomněl po přistání vybít zbraně ve spodní věži vypůjčené Picadilly Lily. Osádka hrála takovou nevinnou hru – pozorováním, kdo se při aktuální misi stane oním pitomcem.
Dne 14. října, krátce po tragických misích na Münster a Brémy, při kterých 100. bombardovací skupina dohromady ztratila 19 osádek, se konal druhý na Schweinfurt, známý jako „Black Thursday“, černý čtvrtek, nebo také „Second Schweinfurt Mission“ – druhá Schweinfurtská mise. Oslabená Stovka mohla přispět pouze osmi letouny a osádkami. Ty byly včleněny do formací ostatních dvou skupin 13. combat wingu. Jedním z letounů, letících s 95. bombardovací skupinou, byl i Nine Little Yanks and a Jerk s Robertem Hughesem a jeho osádkou. V oblasti IP – poslední otočný bod před zahájením zaměřování cíle, dostal vedoucí letoun 95. bombardovací skupiny zásah flakem a zmizel z formace. Hned nato byla zasažena B-17F „Heaven Can Wait“ Lt. Keela, letící vpravo vedle Hughese. Po několik chvil neovladatelný letoun prudce stočil na Hughesovu B-17. Rychlá reakce pilotů v Nine Little Yanks and a Jerk vedla k prudkému potlačení levou zatáčkou, čímž vytvořili prostor pro Keelovu pevnost. Zároveň ale vypadli ze své formace a ocitli se o dost níže a sami. V tu chvíli spatřil bombometčík cíl přímo před sebou. Letět nad něj osamoceně bylo velkým rizikem. Oproti předpisům se osádka jednomyslně shodla na tom, že do toho půjdou a na cíl zaútočí. Bombometčík Lt. Elliott přestavěl svůj Norden o tisíc stop níže, pilot nastavil pevný kurs, výšku a rychlost a bombometčík začal zaměřovat. Pumy vypuštěné ve 14:54 zasáhly cíl, který si pilot i bombometčík pečlivě nastudovali při předletové přípravě, přesně do jeho středu.
Po opuštění cíle se levou stoupavou zatáčkou připojili k 95. bombardovací skupině, která se stále ještě srovnávala do formace po předchozím pocuchání flakem.
Událost měla dohru na velitelství 3. bombardovací divize. Lt. Hughes a Lt. Elliott byli povoláni na kobereček ke generálu Curtisi LeMayovi. Lt Hughes na to vzpomínal: „Byl to pro mě mimořádný zážitek, nikdy jsem neviděl tolik vysokých důstojníků v jedné místnosti. Když se shromáždili zástupci všech skupin, byla diskputace zahájena a my jsme dostali pokyn k usednutí. V tu chvíli generál LeMay promluvil: „Může vystoupit Lt. Hughes ze 100. bombardovací skupiny?“. Když jsem předstoupil před ostatní, řekl: „Řeknete těmto pánům, co jste včera dělali?“ „Ano,“ odpověděl jsem.
Vyprávěl jsem, jak jsme museli uhnout střemhlavým letem, abychom si zachránili život, a že když jsme letoun vyrovnali, cíl, o kterém jsme byli informováni, ležel přímo před námi. Jak se všichni muži dobrovolně přihlásili k tomu, že budeme pokračovat. O tom, že jsme měli perfektní zaměření a že poručík Elliott cíl zničil. Generál LeMay se mě zeptal, jak jsem věděl, že jsme cíl identifikovali správně. Informoval jsem ho, že jsem studoval fotografie cíle a skutečnost, že náš letoun byl určen jako fotografický stroj pro 100. bombardovací skupinu. „Přesně tak, pánové, deset bomb přímo do středu,“ odpověděl generál LeMay. Přistoupil k mapě, odtáhl papír a odhalil zvětšenou cílovou fotografii, na níž byl vidět zásah. Jeho další poznámka zněla: „Poručík by měl dostat vyznamenání.“ Na to se ze zadní části místnosti ozvala jasně vyslovená odpověď: „Ten chlap by měl být postaven před válečný soud za opuštění formace!“. “
Tím, kdo své mínění takto vyslovil, byl Col. Bud Peaslee, který misi na Schweinfurt vedl. O mnoho let později se z Hughese a Peasleeye stali velmi dobří přátelé.
Takřka celá osádka dokázala dokončit svou operační túru. Jeden z jejích členů však tu jejich nevinnou hru „na pitomce“ dohrál o něco dříve. Už dříve zmíněný T/Sgt. Joseph F. Boyle dne 3. listopadu 1943, při náletu na ponorkové doky ve Wilhemshawenu, nárokoval dvě sestřelené Me 410. Při tom zároveň asi 10 projektily poškodil svislé ocasní plochy vlastního letounu. Pravděpodobně se pro ten den stal tím šťastným pitomcem osádky on. Avšak tentokrát jistě spokojeným. Jinak tomu bylo o dva dny později při náletu na Gelsenkirchen. Flak ráže 88 milimetrů explodoval blízko letounu a jedna malá střepina těsně olízla okraj protiflakové vesty, pronikla mu do srdce a na místě ho zabila.
26. listopadu s nimi na pozici co-pilota v Nine Little Yanks and a Jerk letěl velící commanding pilot 351. perutě, Capt. John „Lucky“ Luckadoo.
Přinejmenším jednu misi s tímto letounem absolvoval také legendární Lt. Frank E. Valesh. Dne 4. ledna 1944 při náletu na Kiel byl motor č. 2 zasažen flakem, a vrtule, kterou nešlo postavit do praporu, vytáčela otáčky motoru nad přípustnou mez. Zároveň se enormně zvýšila spotřeba paliva. Se zbytky benzinu v nádržích přistál Valesh nouzově na základně v Leconfieldu.
Naposledy ve svém letounu letěla Hughesova osádka 7. ledna 1944 na Ludwigshaven. Nine Little Yanks and a Jerk byla během své služby u 100. bombardovací skupiny mnohokrát poškozena a nemálo času strávila v opravách. Proto také odlétala mezi červencem 1943 a lednem 1944 pouze 28 misí.
Dne 24. ledna 1944 si letoun vypůjčila mladá osádka na cvičný let. Při přistání se samovolně zasunula levá podvozková noha a letoun se poškodil. Protože v období havárie už jednotka dostávala nové B-17G, bylo rozhodnuto, že toto staré „F“ nebude opravováno. Bylo tedy převezeno do technického zázemí jednotky, kde bylo využíváno jako “hangar queen” – zdroj náhradních dílů pro jiné opravované letouny, než byly její zbytky sešrotovány.
Nine Little Yanks and a Jerk měla jako jedna z mála B-17F, sloužících u 100. bombardovací skupiny, na místě astrokopule ploché zasklení perspexem. Byl to pozůstatek původní služby u 91. bombardovací skupiny, která měla takto upravenou řadu svých letounů. Neobvyklými u Stovky byla také tři stropní okna v přídi.
Lt. Hughes dokončil svou operační túru náletem na Berlín 4. března 1944. Většina jeho osádky o necelý měsíc dříve. Ze svých 25 misí jich v Nine Little Yanks and a Jerk odlétal přinejmenším 18.
Po ukončení bojových letů Lt. Hughes krátce testoval a létal s osobními letadly prezidenta Roosevelta a Gen. Curtise LeMaye.
MISMALOVIN’
Velké plány a operace amerického letectva v Evropě, do kterých byly zapojeny těžké bombardéry, obvykle znamenaly pro spojenecké letectvo, kromě dosažených úspěchů, také velké ztráty. Operace Argument, častěji označována jako Big Week, v období 20. – 25. února 1944 měla být prvním důležitým stupněm ve snaze o definitivní získání vzdušné nadvlády nad Evropou. Údery spojeneckého letectva, jak USAAF, tak i RAF, byly tedy zaměřeny především na letecký průmysl a s ním spojenou infrastrukturu – dopravní cíle, letiště a mnoho drobnějších příležitostných cílů.
Spojenci během šesti dnů „Velkého týdne“ ztratili 357 bombardérů. Jedním z nich, v poslední den operace, byla i B-17F 42-30788 nazvaná Mismalovin’ od 350. perutě, 100. bombardovací skupiny. Ztráty Stovky během těchto šesti dnů, při útocích na Posen, Stettin, Brunswick, Alhorn, Vorden, Rostock a Regensburg, činily neobvykle „pouhé“ 4 letouny.
Mismalovin’ byla ke 100. bombardovací skupině zařazena na začátku září 1943. Svůj osud s ní spojila osádka Lt. Stewarta A. McClaina, která do Thorpe Abbotts dorazila o měsíc později. Většinu ze svých misí, z nichž první absolvovali 1. listopadu 1943, odlétali ve „své“ B-17F, která nesla na 100. bombardovací skupinu noseart neobvykle na obou stranách přídě. Zatímco pravou stranu zdobila spoře oděná, pardon… zcela neoděná, slečna (což bylo u 100th BG také neobvyklé) a jméno letounu, vlevo, před okny pilota, trůnil velký gremlin, letecký skřítek, ze znaku 350. perutě, šplhající po letounu a vypouštějící z nočníku pumy. Jejich počet se měnil. Původně mohlo jít o neobvyklý záznam počtu odlétaných misí, o čemž by svědčila skutečnost, že nad jednou z nich bylo napsané malé číslo 13. Později se však staly spíše výraznou kresbou přes celou výšku přídě, součástí noseartu a další už nebyly doplňovány.
V neděli 5. listopadu byla Mismalovin’ nad Gelsenkirchenem vážně poškozena flakem, motor číslo 4 měl proraženu olejovou nádrž,
Pilot, Lt. McClain později vzpomínal: „Letěli jsme trochu vzadu, pořád ale ve formaci. Další výbuch flaku nám ale vzal také motor číslo 2. Jen se dvěma motory, které nám zbývaly na cestu domů, jsme opustili formaci.“
Na osamocenou Mismalovin’ se zaměřila skupinka Messesschmittů. Přišly „nevhod“ zezadu právě ve chvíli, kdy zadní střelec Sgt. Bennett zápolil se zamrzlými skly své střelecké věže. Hřbetní střelec Sgt. Walters však odpovědět dokázal. Jednoho z útočníků se mu podařilo sestřelit, ostatní se stáhli z dosahu. Piloti zápolili s řízením, z proděravěných palivových nádrží neustále unikalo palivo.
Copilot, Lt. McBride dodal: „Při návratu jsme ztráceli výšku po celou dobu. Když jsme dorazili nad Anglii, byli jsme už jen asi 6 000 stop vysoko“.
Nakonec dosedli na dráhu vlastní základny v Thorpe Abbotts. Armádní PR zpráva k tomu dodala:
„Pevnost přistála s menším množstvím benzinu, než si koupíte na A card (pozn. autora: ve čtyřicátých letech to byla v USA speciální karta, která umožňovala majiteli vozu koupit si každý týden asi 4 galony benzinu), a tak plná děr po flaku, že vypadala jako cedník.“
Různými poškozeními prošla Mismalovin’ i v následujících měsících. Konto odlétaných misí i přes to stoupalo jí i McClainově osádce.
Byla města, jejichž jména vyslovená při briefingu u 100. bombardovací skupiny vyvolávala přinejmenším mrazení. Berlín, Schweinfurt, Brémy, Münster, Merseburg, Ruhland… a také Regensburg. Od pověstné mise 17. srpna 1943 nad tímto cílem Stovka nebyla. Návrat měl přijít na konci Velkého týdne, 25. února 1944. McClainova osádka odstartovala opět v Mismalovin’, byla to jejich 22. mise. Už se téměř viděli na cestě domů…
Flak nad cílem vyřadil krátce po 14. hodině motor číslo 2 na levé straně. Okamžitě klesl tlak oleje a celý letoun se zuřivě roztřásl. Než se pilotům podařilo motor odstavit a dát vrtuli do praporu, zdálo se, že se motor utrhne. Lt. Delbert S. Pearson, pilot poblíž letící B-17, událost pozoroval: „Letoun 788 byl zasažen flakem nad cílem, těsně po odhozu pum. Z křídla začal okamžitě vytékat proud paliva a letoun začal zaostávat…“
S vyřazeným motorem začala B-17 rychle ztrácet výšku. Osádka musela opustit formaci. Čekal jí přes 800 kilometrů osamocený návrat domů. Většina z něj přes Německo a území obsazeného kontinentu. Netrvalo dlouho a na osamělou a poškozenou Mismalovin’ se vrhli němečtí stíhači.
Začal hon, který skončil až nad vrcholky střech a stromů, ve výšce 200 – 300 stop. Skoro se zdálo, že by se mohla opakovat situace z 5. listopadu předchozího roku. Avšak nebylo tomu tak… Letoun se v nízké výšce stal snadným cílem i pro lehký flak, a navíc neustávaly ani útoky stíhačů. Jejich střely uštědřovaly B-17 další poškození a postupně zabily navigátora, radiooperátora, copilota, vážně raněni byli hřbetní střelec, zadní střelec, bombometčík, pilot…. Přesto se letoun pomalu vlekl přes Německo, Belgii, Francii, přičemž byl nadále napadán stíhači. Jako zázrakem se prostřílená B-17 držela ve vzduchu. Zadní střelec, Sgt. William T. Cook, na tuto chvíli vzpomínal: „Navzdory tomu, že jsme dostávali pořádně zabrat, se nám stále dařilo skládat docela dobré účty. Palubní mechanik sestřelil dvě stíhačky, bombometčík měl jednu pravděpodobnou a já jsem sestřelil dvě, kterými si jsem jistý.“
V oblasti francouzského Calais se letoun dostal nad Lamanšský průliv. V jednu chvíli bylo možno zahlédnout okraje Anglie. Zároveň se však zintenzivnily útoky německých stíhačů a přišly další zásahy. Sgt. Cook si v tu chvíli povšiml, že namísto k Anglii stáčí letoun doleva a pomalu ztrácí výšku. Pokusil se zavolat pilota interkomem, nepřišla však žádná odpověď. Odhadl, že byl pilot posledními zásahy zraněn nebo zabit. Protože měl s řízením B-17 částečné zkušenosti, rozhodl se, že půjde do kokpitu a popřípadě se pokusí do Anglie doletět sám. Když vylezl ze své zadní věže do trupu, právě viděl jednoho z letců vyskočit na padáku. Byli však už jen asi 50 - 100 stop od hladiny a náhradník v osádce, boční střelec Sgt. Knudsen, po pádu do vody zahynul.
Sgt. Cook ve vzpomínkách pokračuje: „Náš spodní střelec, S/Sgt Lawrence Bennett, stál také ve dveřích připraven k seskoku. Natáhl jsem se k němu, vtáhl ho zpátky do letadla a řekl mu, aby si sundal padák, protože se blížíme k havárii. Měl potíže s odepnutím padáku, tak jsem mu pomáhal, když v tom letadlo narazilo na hladinu. Při havárii jsem upadl do bezvědomí a vzpamatoval jsem se na hladině Lamanšského průlivu. Když jsem nabyl vědomí, viděl jsem ještě jednoho člověka, náhradního střelce, který s námi ten den letěl, a který přežil. Vyzvedli nás nějací němečtí námořníci a odvezli nás do nemocnice v Calais ve Francii, kde jsme zůstali asi tři nebo čtyři dny. Pak mě převezli do výslechového střediska ve Frankfurtu. Tam jsem strávil asi 20 dní (na samotce) a pak jsem byl poslán do zajateckého tábora“.
Oním střelcem, jehož jméno si Sgt. Cook nepamatoval, byl Sgt. Clade Zukowski. Pouze on a Cook přežili. Ostatní členové osádky Lt. McClaina zemřeli buď na následky zásahů německých stíhačů, nebo nárazem na hladinu. Letoun dopadl asi 2 míle od pobřeží poblíž Calais. Kromě dvou přeživších němečtí námořníci vylovili také těla některých členů osádky.
Německá oficiální komunikace k tomu uvádí: „Letadlo se zřítilo do vody u Sangatte kolem 17:01 hod. při zpátečním letu do Anglie. Mrtvý muž (Lt. McClain, pozn. autora) byl nalezen a pohřben na hřbitově v Marquise dne 28. února 1944. Osobní doklady a identifikační známka již nejsou rozpoznatelné. Jméno bylo získáno od 2 zajatých členů stejné osádky“.
Dva z členů osádky posledního letu Mismalovin’ zůstávají dodnes nezvěstní – navigátor Lt. Mordkowitz a hřbetní střelec T/Sgt. Fernandez. Jejich těla spočívají spolu s troskami Mismalovin‘ na dně La Manche, nedaleko od francouzského pobřeží.
* * *
P.S.: Některá jména u jednotky dědily nově příchozí letouny. Obvykle tomu tak bylo zásluhou pozemní osádky, která, když přišla o svůj letoun, pojmenovala někdy jeho náhradníka po něm. Někdy si nový letoun pojmenovala letová osádka, když byl její původní ztracen při „zápůjčce“, nebo dostali nový, modernější. U 100. bombardovací skupiny tak byly po původních B-17 pojmenováni jejich pokračovatelé - Horny II, Skipper II i Skypper III (KC-135R), Rosies‘ Riveters II (a III, rovněž KC 135R), Alice from Dallas II, Humpty Dumpty II, Hard Luck II, Fletchers Castoria II, Holly Terror II, King Bee II a další. Zcela mezi nimi vynikají legendami opředené stroje osádky Franka Valeshe Hang the Expense, které to dotáhly až na číslo IV.
Také Mismalovin’ se určitým způsobem dočkala pokračovatele, byť transkripce byla poněkud odlišná. Vyslovování a význam zůstaly. Poté, co se původní Mismalovin’ 25. února 1944 utopila v průlivu poblíž Calais, dorazila k sesterské 349. peruti nová, stříbrná B-17G s/n 42-97127. Dostala jméno Miss Ma‘ Lovin‘. Po několika týdnech služby byla dne 12. května 1944 sestřelena při náletu na syntetickou továrnu v Mostě (Brüx) v oblasti Sudet v Československu. Přímý zásah flakem nad cílem a následná exploze ve vzduchu usmrtila spodního střelce. Zbytek desetičlenné osádky Lt. Jacka C. Moorea se zachránil na padácích. Stali se tak prvními letci 8. letecké armády sestřelenými nad Československem.
SQUAWKIN’ HAWK
Ze všech pilotů, kteří vodili B-17F s/n 42-30088 Squawkin’ Hawk nad kontinent, je s tímto letounem nejvíce spojován Maj. Sumner H. Reeder, ačkoliv s ním absolvoval „pouze“ dvanáct misí z celkových padesáti, které Squawkin’ Hawk odlétala. Pokud je vám jméno Sumnera Reedera povědomé, může to být proto, že osud jeho osádky je součástí příběhu B-17F Horny II a Mugwump. Mise 6. září 1943, absolvovaná s Horny II, začala otevírat soudek smůly Reederova týmu. Při letu na Stuttgart německá 20 mm střela usmrtila co-pilota a vážně zranila tři další důstojníky. O několik týdnů později, v pátek 5. listopadu 1943, když byl Sumner Reeder stále ještě v léčení, nevrátila se většina poddůstojníků jeho osádky z útoku na Gelsenkirchen. Jejich Squawkin’ Hawk s náhradním pilotem a co-pilotem však ano, a tak mohla pokračovat ve sbírání pomyslných vavřínů odlétaných misí. Když se Sumner Reeder z léčení vrátil, stal se operačním důstojníkem 349. perutě a později i jejím velitelem. Z tohoto období už není zaznamenána žádná bojová mise Squawkin’ Hawk, kdy by Reeder seděl za řízením. Jeho velitelské povinnosti ho posazovaly do kokpitů novějších B-17G, včetně radarových pathfinderů. Stařičká Squawkin’ Hawk pokračovala ve sbírání misí se střídajícími se osádkami - Robert N. Lohof, John G. Gossage, Charles A. Brooks…
Na začátku roku 1944 prodělala Squawkin’ Hawk několik vážných poškození – 21. ledna nad St. Omer a 25. února při misi na Regensburg – 45. mise mohla být pro tento letoun opět osudovou. Blízký výbuch flaku vážně potrhal svislé ocasní plochy a poškodil řízení. Lt. Gossage zvažoval, zda s takto poškozeným letounem raději neotočit ke Švýcarsku. Na palubě tohoto letounu už jeden nepříjemný incident absolvoval – byl to on, kdo se v listopadu předchozího roku vrátil s pilotem Lt. Fleshem, a jinak prázdnou Squawkin’ Hawk od Gelsenkirchenu. Gossage zvažoval pečlivě. Protože ale měla většina mužů jeho aktuální osádky před ukončením operačního turnusu, rozhodli se pokusit o návrat. Přistáli sice na cizím letišti, i tak se ale dostali domů.
Při následné opravě byla letounu vyměněna velká část směrovky i jejího stabilizátoru, což dokládá jinak umístěné „D“ a jiný styl sériového čísla než před tím. Při opravách bylo D v bílém čtverci nastříkáno černě, jak tomu bylo u B-17G, v tu dobu již běžných. Při tom bylo přebarveno i D na křídle. Tím se Squawkin’ Hawk vymyká běžným B-17F této jednotky, které měly D v barvě tmavé modři.
V předjaří 1944 se její skóre blížilo k padesáti misím. Jedním z největších rivalů, v běhu o toto prvenství, byl Horny II od stejné perutě. Takřka před cílovou páskou byl Horny z klání vyřazen nehodou, která způsobila jeho zničení, a Squawkin’ Hawk se 10. dubna 1944 stala první B-17 od 100. bombardovací skupiny, která odlétala 50 misí. Následovaly oslavy, mnohá fotografování a především „podpisy“. Podepisovat se někteří z příslušníků jednotky začali ještě před tím, než byla na příď domalována padesátá puma. A pak se z toho strhla lavina. Takřka každé volné místečko na letounu bylo popsáno, povětšinou bílou barvou, nespočtem příslušníků Stovky i jejích podpůrných jednotek. Psalo se na trup, křídlo, směrovku, výsostné znaky i pneumatiky podvozku… Snad každý, kdo měl Squawkin’ Hawk v dosahu, chtěl své jméno připojit k ostatním a poslat tak pozdrav domů, až tam tato B-17 odletí na túru po USA pro podporu nákupu válečných úpisů. A v neposlední řadě měla tato B-17F ukázat, že Krvavá Stovka už není jen smolnou jednotkou, ze které se skoro nikdo domů nevrací, ale že jsou s ní spojeny i příběhy se šťastným koncem. Armádní PR ovšem pochopitelně mlčelo o některých období života tohoto letounu a s ním spojených osádek. Nebo je přinejmenším s laskavostí k národu poněkud uhlazovalo.
Všichni, kdo se podepsali, tak chtěli vyjádřit svou účast na úspěchu tohoto letounu. A po pravdě – všichni na něm také svůj podíl měli. Na směrovku, pod sériové číslo z pravé strany, někdo napsal i soupis původní osádky Squawkin’ Hawk - Capt. Sumnera H. Reedera a jeho mužů, ačkoliv někteří z nich už nežili, byli se zraněními odesláni na léčení do USA, nebo už půl roku trčeli za ostnatými dráty německých zajateckých táborů. Jejich druhové od perutě slavící úspěch, kterého dosáhla stará 42-30088, na ně nezapomněli…
úvodník
Vážení přátelé,
dnešní mimořádné číslo Infa je věnováno mimořádné stavebnici, The Bloody Hundredth 1943 / B-17F 1:48. Tato stavebnice vydávaná v řadě LIMITED patří mezi položky, jejichž základem jsou výlisky nakoupené u spolupracujících firem. V tomto případě jde o výlisky firmy Hong Kong Models, HKM. Tentokrát jde ovšem spolupráce mezi našimi firmami dál, než je v podobných případech dodávek výlisků zvykem. Speciálně k této stavebnici jsme zkonstruovali konverzní rámeček s čirými díly, obsahující další verze přídí B-17F, než které obsahuje původní sestava dílů stavebnice HKM. Tento rámeček jsme zkonstruovali v Eduardu, pochopitelně s využitím konstrukce HKM, na kterou nové díly navazují. Forma na něj byla vyrobena firmou HKM v jejich čínské nástrojárně, výlisky byly vyrobeny tamtéž.
Mezi modeláři, kteří reagují na naše posty a informace o této stavebnici, je evidentně mnoho lidí, kteří zatím nemají zkušenosti s našimi stavebnicemi a je vidět, že tito lidé mají někdy nerealistické představy o našich možnostech napravovat chyby původní stavebnice. Je dobré vědět, že náprava chyb původní stavebnice není u projektů stavebnic řady LIMITED naším cílem. Po pravdě řečeno něco takového ani není v našich možnostech, a proto to od nás prosím nečekejte. Cílem doplňků a konverzních dílů, které jsou obsahem stavebnice, je zlepšit užitné vlastnosti původního produktu, nabídnout vyšší úroveň detailů a umožnit postavit více verzí zbarvení při dosažení co nejlepší shody se vzorem. V tomto ohledu pociťujeme jako největší problém fakt, že u původní stavebnice B-17F, vydané firmou HKM, stejně jako u všech ostatních dosud vydaných stavebnic tohoto typu v jakémkoli měřítku, byla pouze starší verze přídě letounu, použitá u prvních výrobních bloků B-17F. Možná to bylo proto, že se všichni výrobci snažili o vydání patrně nejslavnější a nejznámější B-17F, Memphis Belle, letounu ranné série F-10-BO (výrobní číslo 3470, sériové číslo USAAC 41-24485), která měla tuto původní verzi přídě. Ovšem právě příď prošla u B-17F, typu, kterého bylo ve třech továrnách za více než jeden a půl roku vyrobeno 3405 kusů, složitým a intenzivním vývojem. Jeho cílem bylo na základě bojových zkušeností posílit ochranu letounu z přední polosféry, na kterou se soustředily útoky nepřátelských stíhačů. Různé pozdější vývojové verze přídě pak nesly stroje, které jsme vybrali do naší stavebnice, i stroje, které chceme v budoucnu zařadit do dalšího projektu, The Mighty Eighth 1943, který se bude věnovat významným B-17F, sloužícím u celé 8. letecké armády USAAF.
Důležitou složkou každé naší stavebnice řady Limited jsou obtiskové aršíky, s nimi úzce související nabídka verzí zbarvení a na ně se vážící příběhy strojů i jejich osádek. Skladba a rozsah obtiskových aršíků, jakož i množství verzí zbarvení, tedy počet strojů, jejichž model si můžete z naší stavebnice postavit, jsou specifické pro stavebnice Eduard a troufnu si tvrdit, že mezi výrobci plastikových stavebnic letadel naprosto unikátní. V této stavebnici je sedm základních verzí zbarvení, tedy sedm strojů, z nichž jsou ovšem čtyři nabízeny ve dvou verzích z různých období služby těchto letounů. Kromě toho obsahují stavebnice, které byly objednány v rámci předprodeje před oficiálním uvedením stavebnice na trh, ještě čtyři další bonusové verze zbarvení. To je celkem patnáct verzí zbarvení vybraných strojů, ze kterých můžete vybírat. Skladbu těchto strojů jsme pečlivě složili tak, aby dokumentovala období služby B-17F u 100. bombardovací skupiny. Ke každému z těchto strojů se váže velký příběh. Plnou verzi příběhů strojů a jejich osádek, vybraných do stavebnice, najdete v dnešním mimořádném Infu, zkrácená verze je součástí návodu ke stavebnici. Jak asi tušíte, návod sám je monumentálním dílem ve formě brožury s patřičnou tloušťkou. Kdyby vám přesto jeden stroj v tomto výběru chyběl, tak máte pravdu. Chybí Royal Flush, možná nejslavnější Létající pevnost Krvavé Stovky. Ale není to chyba, opravdu ne! Royal Flush jsme si schovali, aby reprezentoval Krvavou Stovku ve výše zmíněné stavebnici The Mighty Eighth 1943. Předpokládáme, že ji vydáme zhruba za dva roky, a vezměte prosím na vědomí, že název je pracovní. Definitivní verze může být jiná.
Jak je u stavebnic řady Limited zvykem, obsahuje i tato položka masky, lepty a resinové díly. Zároveň k této stavebnici existuje celá řada doplňkových, aftermarketových sad, které je možno si ke stavebnici dokoupit. Ty existují a stále jsou v prodeji i pro původní stavebnici HKM. Díly, které jsou nyní v naší stavebnici, pochopitelně pocházejí ze sestavy dílů těchto původních sad. Proto jsme doplňkové sady pro naši stavebnici upravili tak, že jsme díly, které jsou obsahem stavebnice, z nových sad vyřadili. Nehrozí vám tedy, že byste si některé díly v případě nákupu doplňkových sad kupovali dvakrát. Týká se to především sady leptů pro kokpit a příď letounu. Z původní leptané sady pro motory jsme pro stavebnici použili elektrické rozvody k zapalovacím svíčkám a několik drobných dílů. Tuto sadu jsme jako doplňkovou (aftermarketovou) sadu pro novou stavebnici nevytvářeli, protože zbylých dílů by bylo v upravené sadě bez elektrických rozvodů jen velmi málo. Pokud byste tyto díly nutně chtěli, můžete si pořídit původní sadu pro HKM, ale počítejte s tím, že budete mít elektrické rozvody dvakrát. Další záludnost je u sady upínacích pásů. Ta je kompletně obsahem stavebnice, jde ale o sadu vyrobenou z mosazi. Zároveň však vydáváme tvarově a barevně identickou doplňkovou sadu, vyrobenou z oceli. Další sada, která v nabídce nových doplňkových sad chybí, jsou turbodmychadla a výfuky. Sada je kompletně obsahem stavebnice. Nemá proto smysl, abyste si pořizovali původní sadu.
Stavebnice The Bloody Hundredth 1943 patří k nejnáročnějším a nejsložitějším projektům, jaké jsme ve více než třicetileté historii naší firmy realizovali. Je to projekt velký nejen velikostí svého tématu a rozměry výsledného modelu, objemem materiálu a extrémně složité logistiky, ale i vynaloženého úsilí všech z nás, kdo se na něm podíleli. Je výsledkem spolupráce tří subjektů ze tří kontinentů. Kromě Eduardu a HKM, evropské a asijské firmy, nemohl být tento projekt realizován bez účasti a aktivní spolupráce Nadace 100. bombardovací skupiny, jejíž aktivita zahrnuje nejen Spojené státy, ale také Velkou Británii a Českou republiku.
Právě teď, kdy začínáte číst dnešní mimořádné číslo Infa, plné strhujících příběhů letců, techniků a dalších příslušníků Krvavé Stovky, není náš projekt ještě zdaleka u konce. Ačkoli máme vše hotové a připravené, čekáme ještě na převzetí dodávky výlisků. Jejich malá část, 300 kompletních sad výlisků a všechny konverzní rámečky nových přídí, přiletí letadlem 20. června, a po kompletaci stavebnic se vydá na další cestu. Tentokrát za oceán do Spojených států, kde tyto stavebnice budou jako první v prodeji během IPMS National Convention v Madisonu ve Wisconsinu. Zbytek výlisků cestuje vlakem z Číny do Čech. Za současné mezinárodní situace a probíhající ruské agrese proti Ukrajině je to cesta plná nástrah a nebezpečí. Riziko a naše nervozita z něho pramenící stoupá každým dnem. Přesto věříme, že výlisky zdárně dojedou, a jako součást kompletních stavebnic se stanou ozdobou sbírek modelů vás všech, kdo jste si The Bloody Hundredth 1943 pořídili!
Buď kit!
Vladimír Šulc
The Bloody Hundredth
Jan Zdiarský,
100th BG Foundation
Stá bombardovací skupina byla jednou ze čtyřiceti obdobných jednotek u 8. letecké armády. Během své bojové dráhy si nevybudovala žádné měřitelné absolutní prvenství mezi ostatními skupinami. Nebyla první, která do Anglie přišla, neshodila nejvíce pum, neodlétala nejvíce misí, dokonce neměla ani největší ztráty, ač se to o ní často traduje. A přesto byla, a ve svém odkazu dodnes je, výjimečná. Po prvních měsících působení v Evropě se jí začalo říkat „The Bloody Hundredth“ – Krvavá Stovka. Jednotka, do které jste jako nováček nechtěli být zařazeni… Ačkoliv sami její příslušníci si raději říkali „Century Bombers“, nelichotivé přízvisko se ujalo a přijali jej i mnozí z jejích letců.
Stovka proslula neobvykle velkými ztrátami během několika konkrétních misí, ztrátami, které zdecimovaly velké procento určité perutě, takřka vyprázdnily ubikace, ve kterých žili muži osádek, které se z té dané mise nevrátili. Pochopitelně se hledaly důvody neobvyklých decimujících statistických výkyvů a mnohé ze závěrů byly na pokraji fantazie a legend. Mluvilo se o špatné morálce a disciplíně, nedostatečném výcviku jejích původních osádek, nebo o tom, že si Luftwaffe právě na Krvavou Stovku zasedla. Dnes, kdy máme možnost se na problémy podívat z více úhlů a historické události zasadit do kontextu souvislostí, z toho vychází jediný závěr – ocitla se příliš často v nesprávný čas na nesprávném místě. Krvavá Stovka měla prostě smůlu a na svých bedrech převzala mnohá utrpení a zkázu, které se tak pro daný den nerozprostřely na ostatní jednotky 8. letecké armády.
Příslušníci Krvavé Stovky byli podobní těm, kteří sloužili v jiných bombardovacích jednotkách, nebyli výjimeční svými výkony, umem ani odvahou. Výjimečnost jednotce dával osobitý duch vzájemnosti, odhodlání a semknutost, podpořené přístupem několika vynikajících velitelů a výjimečných osobností, které byly pro ostatní letce inspirací, a pro následující generace se staly legendami. Legendami Krvavé Stovky, jejího „D“ ve čtverci, podle kterého na misích poznávali letouny svých druhů. Legendami čtyřmotorových B-17 a hřmotu jejich motorů, které můžete dodnes cítit na zarostlých pojezdových drahách jejich domova, základny Thorpe Abbotts ve východní Anglii.
100. bombardovací skupina byla ustavena 1. června 1942 na základně Orlando na Floridě, ovšem za místo jejího skutečného zrodu můžeme považovat až Boise v Idaho, kde teprve byla naplněna personálem. Rozkazem č. 300 sem bylo převeleno 254 mužů. O necelé tři týdny později byla jednotka oficiálně aktivována. Prvním velitelem se stal Col. Darr Alkire. Ten jednotku vedl po převážnou část pokračovacího výcviku, až do 26. dubna 1943, kdy jej nahradil Col. Howard Turner. Výcvik, jehož hlavním zaměřením byla skupinová slétanost ve formacích, dálkové navigační lety a nácviky bombardování, probíhal především na základnách Walla Walla ve státě Washington, Wendover Field v Utahu, Sioux City v Iowě a a Kearney v Nebrasce. Dne 25. května 1943 započalo 35 původních osádek jednotky přesun do zámoří. Do Anglie, na zbrusu nově vystavěnou základnu u vesničky Thorpe Abbotts, dorazili 8. června 1943.
V Evropě
Několik důstojníků, kteří měli dohlédnout na to, aby byla základna pro jednotku připravena, se do Anglie přesunulo již na začátku května. Mezi nimi byl osmadvacetiletý operační důstojník 349. perutě a budoucí velitel 418. perutě, Maj. John C. „Bucky“ Egan. Kromě základní činnosti stihl ve dnech 19. a 21. května 1943 odlétat dvě bojové mise jako „host“ 305. bombardovací skupiny, při čemž málem přišel o život. Stal se tak prvním letcem 100. bombardovací skupiny, který vstoupil do boje.
Po příletu osádek s jejich B-17 a poté, co námořní cestou doputoval personál jejich technického zázemí, se mohla jednotka zabydlovat ve svém stálém působišti. Velitel, Howard Turner byl převelen na velitelství 1. bombardovací divize a novým velitelem Stovky se stal Col. Harold Huglin, s cílem převést jednotku do operační činnosti během tří týdnů.
První dva operační lety byly označovány jako „decoy“ (vějička). Formace bombardérů na ně byla vyslána s cílem odlákat německé stíhače od skutečného útoku bombardérů. Ačkoliv nešlo o jednoduché úkoly a ačkoliv ani ty nebyly bez nebezpečí, ani letci, ani jednotka za ně nedostávali kredit odlétané mise. Skutečná první bombardovací mise pro Stovku přišla 25. června 1943, kdy se jednotka vydala nad ponorkové doky v Brémách. Už při této první misi přišla o tři osádky. I těm z letců, kteří válku dosud nebrali vážně, došlo, že výlet do Evropy nebude žádnou rozmařilou zábavou.
„Bylo úterý 17. srpna 1943…“
Bojové mise rychle pokračovaly – LeMans, St. Nazaire, Le Bourget, Hamburg, Kassel, Trondheim… Velení jednotky převzal její první „stálý“ velitel, Neil B. "Chick" Harding, který jí pak velel až do 7. března 1944. Zdálo se, že si jednotka svou smůlu vybrala hned na začátku. Ztráty se pohybovaly v rozmezí žádný až jeden letoun za misi, povětšinou se jednotka vracela beze ztrát. Potom však přišla 16. mise jednotky. Bylo úterý 17. srpna 1943 a cílem byly letecké továrny v Regensburgu. Jednalo se o známou „Double Strike“ misi na Schweinfurt a Regensburg, na kterou odstartovalo téměř 400 letounů B-17 od 8. letecké armády. Tehdy ještě nikoliv „krvavá“ Stovka byla zařazena na konec proudu bombardérů mířících na Regensburg s tím, že bude po odhozu pum pokračovat do severní Afriky. Poněkud nepodařená logistika celé operace předhodila bombardéry mířící na Regensburg všanc stíhačům Luftwaffe. A nejhůře na tom byla 100. bombardovací skupina. V ten den ztratila 9 osádek a letounů. Mnoho ze strojů, které přistály v Alžíru, bylo značně poškozených. Později za tuto misi jednotka dostala svou první Záslužnou citaci jednotky (Distinguished Unit Citation, později nazývanou Presidental Unit Citation). Na konci září odlétala první osádka Stovky svůj operační turnus 25 misí. Průměrná životnost osádek B-17 u 8. letecké armády v té době činila 11 misí. Však také tato šťastná osádka měla být z původních 35, které se přesunuly do Anglie, jedinou, jíž se to podaří!
Další černé dny pro Stovku přišly 8. a 10. října 1943, hlavní dny „Černého týdne“, kdy při náletu na Brémy a Münster ztratila 7 a 12 létajících pevností. Při těchto dvou misích jednotka přišla také o dva své velitele perutí, velké přátele, Maj. Gale W. „Bucka“ Clevena a Maj. Johna C. „Bucky“ Egana. Oba naštěstí sestřely svých pevností přežili a padli do zajetí. Zdaleka ne všem se to však podařilo. Zároveň začala růst nová legenda a inspirativní osobnost Stovky – Lt. Robert „Rosie“ Rosenthal, který ze druhé ze jmenovaných misí přivedl svou B-17 s pouze dvěma funkčními motory, jako jedinou z jednotky, která se z mise vrátila. Za tento svůj teprve třetí bojový let byl vyznamenán Silver Star, později se stal velitelem dvou perutí a odlétal 52 bojových misí, nejvíce z celé 100. bombardovací skupiny.
Berlín!
Podzim a zima 1943/44, často zužované zlým neletovým počasím, nebyly pro jednotku procházkou růžovým sadem. Ovšem její ztráty nevybočovaly ze zaběhlých průměrů. Obrat přišel při trojici útoků na samotné srdce třetí říše, Berlín, ve dnech 3. – 6. března 1944, kdy Stovka ztratila nejprve 3, pak 1 a poté 15 letounů. Berlín 6. března 1944 se stal nejtragičtější misí jednotky za dobu její existence. I přes velké ztráty se Stovce podařilo během těchto misí splnit úkol a za svůj výkon obdržela druhou Záslužnou (Prezidentskou) citaci jednotky.
Oblíbený velitel jednotky „Chick“ Harding, který měl velký podíl na celkové úrovni jednotky v těchto měsících, musel pro nemoc svou pozici opustit a byl nahrazen Col. Robertem H. Kellym, který však byl 28. dubna 1944, týden po převzetí velení, sestřelen během své první mise se Stovkou. V mezičasech před a po Col. Kellym jednotku dočasně vedl Lt. Col. John Bennett, Air Executive a velitel 349. perutě.
Poté, na začátku května 1944, přišel na dlouhou dobu Col. Thomas S. Jeffrey. Pod jeho vedením se jednotka účastnila jak kampaně proti cílům spojeným s výrobou paliva – tzv. válka o benzín, tak i v přípravách a podpoře vylodění spojenců v západní části kontinentu a otevření druhé fronty.
V bitvě o benzín
V pátek 12. května 1944 se jednotka zúčastnila prvního náletu 8. letecké armády proti průmyslovým cílům v bývalém Československu. Cílem byl Most (Brüx) a šlo o první z mnoha útoků na německé ropné rafinerie. Během samotného vylodění Spojenců v Normandii 6. června 1944 si Stovka v ten den připsala ke svému kreditu hned dvě bojové mise. Třetí – prostřední toho dne – zrušila nepřízeň počasí.
Rovněž období okolo krásného jara a léta 1944, kdy již bylo zřejmé, že válka musí dopadnout ve prospěch Spojenců, a jejich převaha na nebi nad Evropu byl stále zřejmější, je poznamenáno několika těžkými misemi a ztrátami – 24. května Berlín – 9 letounů; 28. a 29. července Merseburg – za oba dny 11 letounů; 11. září 1944 Ruhland – 13 letounů. Posledně jmenovaná mise se u Krvavé Stovky stala druhou nejtragičtější. V ten den si prošla velkou leteckou bitvou nad česko-německým pomezím a ačkoliv Luftwaffe byla s dechem zdánlivě u konce, neměl to být poslední z velkých bojů, které Stovku do konce války čekaly.
V toto období Stovka odlétala také dvě „Russian Shuttle“ mise pod krycím názvem Frantic, kdy bombardéry po splnění úkolu přistávaly na polních letištích na Ukrajině a poté se přes základny 15. letecké armády v Itálii vracely zpět do Anglie. První probíhala ve dnech 21. června až 5. července 1944, druhá pak mezi 18. a 22. zářím. Druhý Frantic měl za cíl shození zásob a zbraní na pomoc Varšavskému povstání. Nebyla to první taková operace, již dříve se Stovka podílela na zásobování odbojového hnutí na jihu Francie.
Zdánlivý poklid podzimu a začátku zimy 1944, kdy jednotka po misi na Ruhland odlétala dalších 45 misí s bojovými ztrátami 7 letounů, zrušil samotný konec roku a s ním nálet na rafinerie v Hamburku. Neděle 31. prosince 1944 měla statistiky Stovky opět značně rozkolísat. Nečekaná dravost stíhačů Luftwaffe i flaku znamenala ztrátu dvanácti letounů.
V následujících měsících se do pamětí Krvavé Stovky více zapsaly především dvě berlínské mise – 3. února a 18. března 1945, se ztrátami 4 letounů a jejich osádek při každé z nich. Se ztrátou „pouze“ dvou strojů se do historie jednotky zapsala také mise na Buchen 7. dubna 1945, pro Stovku byly neobvyklými důvody ztrát. V ten den se některé formace amerických bombardérů setkaly s taranovacími útoky německých stíhačů. Tyto útoky se nevyhnuly ani Stovce. Ke dvěma ztraceným B-17 přibylo také několik vážně poškozených, kterým se takřka zázrakem, hlavně však uměním jejich pilotů, podařilo vrátit zpět na základnu.
Germany Quits
V tomto období, přesněji 2. února 1945, nahradil Col. Jeffreye ve funkci velícího důstojníka Col. Jack Sutterlin. Ten jednotku vedl do 23. června, kdy se po něm vystřídali ještě dva velitelé – Col. John Wallace a Col Harry F. Cruver.
Dne 20. dubna 1945 odstartovala 100. bombardovací skupina na svou poslední bombardovací misi s číslem 306. Cílem bylo nádraží v Oranienburgu. Domů se vrátila beze ztrát.
Základnou No. 139 Thorpe Abbotts v hrabství Norfolk prošlo za dobu války okolo 7 000 příslušníků 100. bombardovací skupiny a jejích podpůrných jednotek. Za 22 měsíců působení na evropském válčišti Stovka ztratila 229 letadel, 757 jejích mužů bylo zabito, někteří z nich zůstávají dodnes nezvěstní, 923 letců bylo zajato.
Působení 100. bombardovací skupiny v Evropě přesto ještě neměl být konec. Na konci dubna 1945 byla mnohá území stále pod německou nadvládou, ještě zdaleka neutichly zbraně. Velkou část Nizozemí trápil hladomor, civilisté trpěli pod nacistickou zvůlí až do posledních dnů války. Krvavá Stovka tedy ještě několikrát vzlétla nad kontinent. Mezi 1. a 7. květnem 1945 odlétala, podobně jako i jiné americké a britské bombardovací jednotky, celkem šest Chowhound misí, při kterých v nízkých letech jejich B-17G shazovaly potravinové balíčky. Létaly v přízemních výškách nad územím dosud obsazeným německými vojsky. Ta však byla předem varována, ať se nepokusí na prolétávající bombardéry s potravinami vystřelit.
V týdnech následujících po konci války v Evropě se Stovka podílela na repatriačních letech pro válečné zajatce a nuceně nasazené občany západních zemí z různých částí Německa a Rakouska.
Do konce června 1945 pak byly ze základny přelétnuty téměř všechny letouny s výjimkou radarových pathfinderů. Muži, pro které skončila válka, se vraceli domů. Část jednotky se přesunula na půdu Německa, kde se podílela na okupační správě. V Thorpe Abbotts zůstala až do konce roku 1945 některé z podpůrných jednotek, které se podílely na částečné demontáži základny. Ta poté sloužila až do roku 1956, kdy byla uzavřena a zapomenuta.
Až mnoho let po válce byl odstraněn silný beton a asfalt vzletových drah i většiny pojezdových drah a stojánek. Krajina se vrátila svému účelu. Hrdinství mužů, kteří odsud před mnoha desetiletími s rozechvěním vzlétali do misí nad okupovaný kontinent, do řeží velkých vzdušných bitev, nebe prosáklého smradem z výbuchu granátů flaku, hořícím benzínem, střelným prachem, krví a slzami, však zůstává. Zůstává v odkazu mužů a žen oné nejlepší generace, abychom si nejenom my mohli připomínat, jakou cenu má svoboda. Svoboda jednotlivce i národů. A jak důležité je bojovat se zlem, byť se zdá, že ho nikdy nemůžeme zcela přemoci. Ovšem odhodlání a víra mužů Krvavé Stovky zůstávají inspirací.
Post Scriptum: The Bloody Hundredth Family
V roce 1968 se v obýváku u manželů Roberta a Phillis Rosenthalových uskutečnilo setkání několika bývalých příslušníků Stovky. Byli mezi nimi Harry Crosby s manželkou, Horace Varian, Jack Kid a další. Při setkání vznikla myšlenka založit veteránskou organizaci se dvěma cíli – začít vydávat časopis a uspořádat reunion. Ten se měl konat u Rosenthalů na zahradě. Byl předpoklad, že se ho zúčastní okolo 30 osob. Po prvních kolech pátrání po bývalých spolubojovnících a pozvánkách se ukázalo, že účastníků bude více než 200, na zahradu k Rosiemu se nevejdou. Setkání se tedy uskutečnilo v roce 1969 na Andrews Air Force Base. Tam byla založena 100th Bomb Group Association (Asociace 100. bombardovací skupiny). Od té doby se veteráni a jejich rodiny scházejí každých pár let. Před několika lety se Asociace proměnila na Nadaci. Její poslání zůstává, přestože většina původních příslušníků Krvavé Stovky nás již opustila. Úkol převzali děti a vnuci a dnes už i pravnuci veteránů, spolu s historiky jednotky, fotoarchiváři a dalšími přáteli Stovky, pracujícími na dobrovolnické bázi. Nadace udržuje své základní poslání ve smyslu odkazu Krvavé Stovky, pořádá reuniony a vydává časopis, jak bylo plánováno kdysi dávno v obýváku u Rosenthalových. Nadace zároveň podporuje řadu edukačních a muzejních projektů.
V roce 1977 se Angličan Mike Harvey se skupinou přátel rozhodl zachránit dosud stojící, ovšem zarostlou a zdevastovanou původní kontrolní věž v Thorpe Abbotts a vybudovat z ní vzpomínku na americké letce, kteří zde měli mnoho let před tím dočasný domov. Majitel pozemků Sir Rupert Mann byl myšlence nakloněn a pronajal pozemky i s kontrolní věží na dobu 999 let. Dlouhotrvající náročná rekonstrukce a úprava terénu zahrnovala i vyklizení bývalé kontrolní věže od nepořádku po prasatech, která zde v 50. - 60. letech žila. Již v prvotních dobách oprav kontrolní věže, a přestavby dalších budov, se okolo občas objevovali podivní návštěvníci. Byli to zvědaví američtí turisté bloumající po anglickém venkově. Nebyli to však ledajací turisté. Bývalí příslušníci Krvavé Stovky, kteří zde ve čtyřicátých letech prožili několik měsíců svého mládí, se přišli podívat na svou zapomenutou základnu. Brzy se tak 100th Bomb Group Memorial Museum v Thorpe Abbotts a 100th Bomb Group Association provázaly a prostřednictvím muzea se tak začaly na své místo vracet fotografie, uniformy, výstroj, vyznamenání, zápisky, vzpomínky. Muzeum bylo otevřeno v květnu 1981. Během následujících desetiletí se péčí dobrovolníků stalo naprosto unikátní vzpomínkou na historii 100. bombardovací skupiny a stále roste. Není však pouhým shromaždištěm exponátů, ale skutečně živým místem, které touto historií dýchá a kde se na každém kroku můžete setkat s oněmi ohromnými příběhy, které se právě zde rodily a kde dnes společně vytvářejí legendu a odkaz Krvavé Stovky. V roce 2022 muzeum obdrželo od britské královny prestižní Queen’s Award for Voluntary Service (Vyznamenání královny za dobrovolnickou činnost).
100. bombardovací skupina byla formálně deaktivována 21. prosince 1945. Obnovena byla jako výcviková jednotka s bombardéry B-29 dne 29. 5. 1947 a znovu zrušena 27. června 1949. Později byla reaktivována ještě několikrát jako 100th Bombardment Wing (1956–1966, letouny B-47), 100th Strategic Reconnaissance Wing (1966–1976, letouny U-2), 100th Air Refuelling Wing (1976–1983, letouny KC-135), následovalo sedm let u ledu a poté byla Stovka reaktivována jako 100th Air Division (1990–1991) a poté znovu jako 100th Air Refuelling Wing (1992-dosud, letouny KC-135R). Jednotka má sídlo ve Velké Británii na základně RAF Mildenhall, jen několik minut letu od Thorpe Abbotts a je hlavní tankovací jednotkou USAF pro oblast Evropy. Příslušníci 100th ARW jsou náležitě hrdí na své generační spojení se 100. bombardovací skupinou, což se projevuje mimo jiné tím, že na směrovkách svých obřích Stratotankerů nosí „D“ ve čtverci, označení, jaké za druhé světové války používala 100. bombardovací skupina a své letouny pojmenovávají po jejích někdejších B-17. Příslušníci 100th ARW se pravidelně zúčastňují reunionů 100th BGF a jako dobrovolníci příležitostně pomáhají v muzeu v Thorpe Abbotts. Cíleně se seznamují s historií, která jejich jednotce předcházela dávno před tím, než oni sami přišli na svět.
V sobotu 13. září 1997 se po dlouholetém bádání zrodilo Muzeum letecké bitvy nad Krušnohořím 11. 9. 1944 v Kovářské v České republice. Je věnováno největší letecké bitvě nad Československem a zároveň druhé nejtragičtější misi Krvavé Stovky. Ta při ní ztratila třináct B-17G. Již po svém otevření bylo Muzeum v Kovářské přijato jako součást 100th Bomb Group Association, dnes Foundation. Spolu se třemi subjekty popsanými v této kapitolce výše – tedy samotnou Nadací, muzeem v Thorpe Abbotts a 100th ARW USAF, tvoří jako nejmladší z nich neformální společenství, kterému se říká 100th BG Family, nebo také The Bloody Hundredth Family – rodina Krvavé Strovky. Je tak její jedinou ne-anglo-americkou institucí a také jediným zástupcem Krvavé Stovky na území kontinentální Evropy, v místech, kde jednotka v letech 1943–45 bojovala.
O 100. bombardovací skupině bylo od války napsáno velké množství knih, většina z nich samotnými příslušníky jednotky. Stala se předlohou slavného filmu Twelve O‘Clock High z roku 1949, prostor je jí věnován v mnoha muzeích ve Spojených Státech i v Evropě a v neposlední řadě se stala předlohou knihy Dona Millera a následně filmového seriálu uvedeného v lednu 2024 „Masters of the Air“ producentského týmu Gary Goetzmana, Kirka Saduskiho, Toma Hankse a Stevena Spielberga. Seriál přiblížil osudy Krvavé Stovky a skrze ni i dalších spojeneckých leteckých jednotek v za druhé světové války velmi širokému publiku.
Limitovaná edice stavebnice modelu společnosti Eduard – Model Accessories B-17F 1/48 „The Bloody Hundredth 1943“, připravená ve spolupráci se 100th BG Foundation a zaměřená na počáteční měsíce bojů 100. bombardovací skupiny v Evropě, je důležitým prvkem také v oblasti plastikového modelářství, který se opírá o historii 100. bombardovací skupiny a zároveň se podílí na uchování jejího odkazu.
Zdroje:
- Century Bombers, Richard LeStrange, 1997
- Plane Names & Bloody Noses, Ray Bowden, 2000
- The Story of the Century, John R. Nilsson, 1946 - High Noon over Haseluenne, Luc Dewez & Michael P. Faley, 2009 - The Forgotten Man, The Mechanic, Kenneth A. Lemmons, Cindy Goodman, Jan Riddling, 1999
- Seven Days In October, Paul Andrews, Michael P. Faley, 2005, 2015
- Damn Lucky, Kevin Maurer, 2022
- With crew #13, Earl Benham, 1990
- Splasher Six, Newsletter of the 100th Bomb Group
- 100th Bomb Group Foundation Archives
- Archives of the US Air Force Research Agency, Maxwell, Alabama
- National Archives and Record Administration, College Park, MD
- Archiv Muzea letecké bitvy nad Krušnohořím 11. 9. 1944 v Kovářské
- Ray Bowden/USAAF Nose Art Research Project
- Osobní rozhovory s veterány a historiky 100th Bomb Group
- Abbreviated History of the 100th Bomb Group, Harry Crosby, Jan Riddling and Michael Faley
- Bloody Hundredth, The Most Famous Heavy Bomb Group of World War II, Dewey Christopher
- Hang the Expense, a History of the “Big Frank” Valesh Crew, John R. “Dick” Johnson
- I Saw Regensburg Destroyed, Bernie Lay, Jr., Saturday Evening Post Magazine, 1943
- Original 100th, Crew #22, Piccadilly Lily, Paul M. Andrews and David Aiken
- Port Arthur News, March 23 1944
- Schweinfurt – 14 Oct 43 “Black Thursday”, Robert Hughes
- The Jeffersonian Democrat, Sept 30 1943 - Sgt. Walters shoots down enemy plane…, místní tisk, 10 December 1943
- The unmanned plane, Sven Persson, www.forcedlandingcollection.se
- The US Eighth Air Force in Europe / Black Thursday Blood and Oil; Martin Bowman, 2012
- www.100bgmus.org.uk
- www.100thbg.com
- www.mildenhall.af.mil
.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;}
@font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.133301;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:0.962891;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:0.901367;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:1.117676;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff7;src:url(f7.woff)format("woff");}.ff7{font-family:ff7;line-height:1.695312;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff8;src:url(f8.woff)format("woff");}.ff8{font-family:ff8;line-height:0.728000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff9;src:url(f9.woff)format("woff");}.ff9{font-family:ff9;line-height:0.951660;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffa;src:url(fa.woff)format("woff");}.ffa{font-family:ffa;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffb;src:url(fb.woff)format("woff");}.ffb{font-family:ffb;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffc;src:url(fc.woff)format("woff");}.ffc{font-family:ffc;line-height:1.024414;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffd;src:url(fd.woff)format("woff");}.ffd{font-family:ffd;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffe;src:url(fe.woff)format("woff");}.ffe{font-family:ffe;line-height:0.791016;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:fff;src:url(ff.woff)format("woff");}.fff{font-family:fff;line-height:0.851074;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff10;src:url(f10.woff)format("woff");}.ff10{font-family:ff10;line-height:0.850586;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff11;src:url(f11.woff)format("woff");}.ff11{font-family:ff11;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff12;src:url(f12.woff)format("woff");}.ff12{font-family:ff12;line-height:0.841309;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff13;src:url(f13.woff)format("woff");}.ff13{font-family:ff13;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff14;src:url(f14.woff)format("woff");}.ff14{font-family:ff14;line-height:1.042969;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff15;src:url(f15.woff)format("woff");}.ff15{font-family:ff15;line-height:0.717773;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff16;src:url(f16.woff)format("woff");}.ff16{font-family:ff16;line-height:0.965332;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff17;src:url(f17.woff)format("woff");}.ff17{font-family:ff17;line-height:0.962891;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff18;src:url(f18.woff)format("woff");}.ff18{font-family:ff18;line-height:0.923828;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff19;src:url(f19.woff)format("woff");}.ff19{font-family:ff19;line-height:1.150879;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff1a;src:url(f1a.woff)format("woff");}.ff1a{font-family:ff1a;line-height:0.751000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff1b;src:url(f1b.woff)format("woff");}.ff1b{font-family:ff1b;line-height:0.718262;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff1c;src:url(f1c.woff)format("woff");}.ff1c{font-family:ff1c;line-height:1.024414;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff1d;src:url(f1d.woff)format("woff");}.ff1d{font-family:ff1d;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff1e;src:url(f1e.woff)format("woff");}.ff1e{font-family:ff1e;line-height:0.791016;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff1f;src:url(f1f.woff)format("woff");}.ff1f{font-family:ff1f;line-height:1.100098;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff20;src:url(f20.woff)format("woff");}.ff20{font-family:ff20;line-height:1.024414;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff21;src:url(f21.woff)format("woff");}.ff21{font-family:ff21;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff22;src:url(f22.woff)format("woff");}.ff22{font-family:ff22;line-height:0.791016;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff23;src:url(f23.woff)format("woff");}.ff23{font-family:ff23;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff24;src:url(f24.woff)format("woff");}.ff24{font-family:ff24;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff25;src:url(f25.woff)format("woff");}.ff25{font-family:ff25;line-height:1.042969;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff26;src:url(f26.woff)format("woff");}.ff26{font-family:ff26;line-height:0.717773;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff27;src:url(f27.woff)format("woff");}.ff27{font-family:ff27;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff28;src:url(f28.woff)format("woff");}.ff28{font-family:ff28;line-height:0.972656;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff29;src:url(f29.woff)format("woff");}.ff29{font-family:ff29;line-height:0.978027;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff2a;src:url(f2a.woff)format("woff");}.ff2a{font-family:ff2a;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff2b;src:url(f2b.woff)format("woff");}.ff2b{font-family:ff2b;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff2c;src:url(f2c.woff)format("woff");}.ff2c{font-family:ff2c;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff2d;src:url(f2d.woff)format("woff");}.ff2d{font-family:ff2d;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff2e;src:url(f2e.woff)format("woff");}.ff2e{font-family:ff2e;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff2f;src:url(f2f.woff)format("woff");}.ff2f{font-family:ff2f;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff30;src:url(f30.woff)format("woff");}.ff30{font-family:ff30;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff31;src:url(f31.woff)format("woff");}.ff31{font-family:ff31;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff32;src:url(f32.woff)format("woff");}.ff32{font-family:ff32;line-height:0.978027;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff33;src:url(f33.woff)format("woff");}.ff33{font-family:ff33;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff34;src:url(f34.woff)format("woff");}.ff34{font-family:ff34;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff35;src:url(f35.woff)format("woff");}.ff35{font-family:ff35;line-height:0.972656;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff36;src:url(f36.woff)format("woff");}.ff36{font-family:ff36;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff37;src:url(f37.woff)format("woff");}.ff37{font-family:ff37;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff38;src:url(f38.woff)format("woff");}.ff38{font-family:ff38;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff39;src:url(f39.woff)format("woff");}.ff39{font-family:ff39;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff3a;src:url(f3a.woff)format("woff");}.ff3a{font-family:ff3a;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff3b;src:url(f3b.woff)format("woff");}.ff3b{font-family:ff3b;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff3c;src:url(f3c.woff)format("woff");}.ff3c{font-family:ff3c;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff3d;src:url(f3d.woff)format("woff");}.ff3d{font-family:ff3d;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff3e;src:url(f3e.woff)format("woff");}.ff3e{font-family:ff3e;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff3f;src:url(f3f.woff)format("woff");}.ff3f{font-family:ff3f;line-height:0.978027;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff40;src:url(f40.woff)format("woff");}.ff40{font-family:ff40;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff41;src:url(f41.woff)format("woff");}.ff41{font-family:ff41;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff42;src:url(f42.woff)format("woff");}.ff42{font-family:ff42;line-height:0.978027;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff43;src:url(f43.woff)format("woff");}.ff43{font-family:ff43;line-height:1.145996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff44;src:url(f44.woff)format("woff");}.ff44{font-family:ff44;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff45;src:url(f45.woff)format("woff");}.ff45{font-family:ff45;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff46;src:url(f46.woff)format("woff");}.ff46{font-family:ff46;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff47;src:url(f47.woff)format("woff");}.ff47{font-family:ff47;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff48;src:url(f48.woff)format("woff");}.ff48{font-family:ff48;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff49;src:url(f49.woff)format("woff");}.ff49{font-family:ff49;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff4a;src:url(f4a.woff)format("woff");}.ff4a{font-family:ff4a;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff4b;src:url(f4b.woff)format("woff");}.ff4b{font-family:ff4b;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff4c;src:url(f4c.woff)format("woff");}.ff4c{font-family:ff4c;line-height:1.005371;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff4d;src:url(f4d.woff)format("woff");}.ff4d{font-family:ff4d;line-height:1.042969;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff4e;src:url(f4e.woff)format("woff");}.ff4e{font-family:ff4e;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff4f;src:url(f4f.woff)format("woff");}.ff4f{font-family:ff4f;line-height:1.005371;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff50;src:url(f50.woff)format("woff");}.ff50{font-family:ff50;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff51;src:url(f51.woff)format("woff");}.ff51{font-family:ff51;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff52;src:url(f52.woff)format("woff");}.ff52{font-family:ff52;line-height:1.005371;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff53;src:url(f53.woff)format("woff");}.ff53{font-family:ff53;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff54;src:url(f54.woff)format("woff");}.ff54{font-family:ff54;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff55;src:url(f55.woff)format("woff");}.ff55{font-family:ff55;line-height:1.145996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff56;src:url(f56.woff)format("woff");}.ff56{font-family:ff56;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff57;src:url(f57.woff)format("woff");}.ff57{font-family:ff57;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff58;src:url(f58.woff)format("woff");}.ff58{font-family:ff58;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff59;src:url(f59.woff)format("woff");}.ff59{font-family:ff59;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff5a;src:url(f5a.woff)format("woff");}.ff5a{font-family:ff5a;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff5b;src:url(f5b.woff)format("woff");}.ff5b{font-family:ff5b;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff5c;src:url(f5c.woff)format("woff");}.ff5c{font-family:ff5c;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff5d;src:url(f5d.woff)format("woff");}.ff5d{font-family:ff5d;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff5e;src:url(f5e.woff)format("woff");}.ff5e{font-family:ff5e;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff5f;src:url(f5f.woff)format("woff");}.ff5f{font-family:ff5f;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff60;src:url(f60.woff)format("woff");}.ff60{font-family:ff60;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff61;src:url(f61.woff)format("woff");}.ff61{font-family:ff61;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff62;src:url(f62.woff)format("woff");}.ff62{font-family:ff62;line-height:1.000000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff63;src:url(f63.woff)format("woff");}.ff63{font-family:ff63;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff64;src:url(f64.woff)format("woff");}.ff64{font-family:ff64;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff65;src:url(f65.woff)format("woff");}.ff65{font-family:ff65;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff66;src:url(f66.woff)format("woff");}.ff66{font-family:ff66;line-height:1.000000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff67;src:url(f67.woff)format("woff");}.ff67{font-family:ff67;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff68;src:url(f68.woff)format("woff");}.ff68{font-family:ff68;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff69;src:url(f69.woff)format("woff");}.ff69{font-family:ff69;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff6a;src:url(f6a.woff)format("woff");}.ff6a{font-family:ff6a;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff6b;src:url(f6b.woff)format("woff");}.ff6b{font-family:ff6b;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff6c;src:url(f6c.woff)format("woff");}.ff6c{font-family:ff6c;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff6d;src:url(f6d.woff)format("woff");}.ff6d{font-family:ff6d;line-height:1.000000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff6e;src:url(f6e.woff)format("woff");}.ff6e{font-family:ff6e;line-height:1.145996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff6f;src:url(f6f.woff)format("woff");}.ff6f{font-family:ff6f;line-height:1.000000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff70;src:url(f70.woff)format("woff");}.ff70{font-family:ff70;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff71;src:url(f71.woff)format("woff");}.ff71{font-family:ff71;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff72;src:url(f72.woff)format("woff");}.ff72{font-family:ff72;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff73;src:url(f73.woff)format("woff");}.ff73{font-family:ff73;line-height:1.000000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff74;src:url(f74.woff)format("woff");}.ff74{font-family:ff74;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff75;src:url(f75.woff)format("woff");}.ff75{font-family:ff75;line-height:1.000000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff76;src:url(f76.woff)format("woff");}.ff76{font-family:ff76;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff77;src:url(f77.woff)format("woff");}.ff77{font-family:ff77;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff78;src:url(f78.woff)format("woff");}.ff78{font-family:ff78;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff79;src:url(f79.woff)format("woff");}.ff79{font-family:ff79;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff7a;src:url(f7a.woff)format("woff");}.ff7a{font-family:ff7a;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff7b;src:url(f7b.woff)format("woff");}.ff7b{font-family:ff7b;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff7c;src:url(f7c.woff)format("woff");}.ff7c{font-family:ff7c;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff7d;src:url(f7d.woff)format("woff");}.ff7d{font-family:ff7d;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff7e;src:url(f7e.woff)format("woff");}.ff7e{font-family:ff7e;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff7f;src:url(f7f.woff)format("woff");}.ff7f{font-family:ff7f;line-height:1.006348;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff80;src:url(f80.woff)format("woff");}.ff80{font-family:ff80;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff81;src:url(f81.woff)format("woff");}.ff81{font-family:ff81;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff82;src:url(f82.woff)format("woff");}.ff82{font-family:ff82;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff83;src:url(f83.woff)format("woff");}.ff83{font-family:ff83;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff84;src:url(f84.woff)format("woff");}.ff84{font-family:ff84;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff85;src:url(f85.woff)format("woff");}.ff85{font-family:ff85;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff86;src:url(f86.woff)format("woff");}.ff86{font-family:ff86;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff87;src:url(f87.woff)format("woff");}.ff87{font-family:ff87;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff88;src:url(f88.woff)format("woff");}.ff88{font-family:ff88;line-height:1.145996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff89;src:url(f89.woff)format("woff");}.ff89{font-family:ff89;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff8a;src:url(f8a.woff)format("woff");}.ff8a{font-family:ff8a;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff8b;src:url(f8b.woff)format("woff");}.ff8b{font-family:ff8b;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff8c;src:url(f8c.woff)format("woff");}.ff8c{font-family:ff8c;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff8d;src:url(f8d.woff)format("woff");}.ff8d{font-family:ff8d;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff8e;src:url(f8e.woff)format("woff");}.ff8e{font-family:ff8e;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff8f;src:url(f8f.woff)format("woff");}.ff8f{font-family:ff8f;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff90;src:url(f90.woff)format("woff");}.ff90{font-family:ff90;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff91;src:url(f91.woff)format("woff");}.ff91{font-family:ff91;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff92;src:url(f92.woff)format("woff");}.ff92{font-family:ff92;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff93;src:url(f93.woff)format("woff");}.ff93{font-family:ff93;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff94;src:url(f94.woff)format("woff");}.ff94{font-family:ff94;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff95;src:url(f95.woff)format("woff");}.ff95{font-family:ff95;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff96;src:url(f96.woff)format("woff");}.ff96{font-family:ff96;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff97;src:url(f97.woff)format("woff");}.ff97{font-family:ff97;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff98;src:url(f98.woff)format("woff");}.ff98{font-family:ff98;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff99;src:url(f99.woff)format("woff");}.ff99{font-family:ff99;line-height:1.145996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff9a;src:url(f9a.woff)format("woff");}.ff9a{font-family:ff9a;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff9b;src:url(f9b.woff)format("woff");}.ff9b{font-family:ff9b;line-height:0.717285;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff9c;src:url(f9c.woff)format("woff");}.ff9c{font-family:ff9c;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff9d;src:url(f9d.woff)format("woff");}.ff9d{font-family:ff9d;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff9e;src:url(f9e.woff)format("woff");}.ff9e{font-family:ff9e;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ff9f;src:url(f9f.woff)format("woff");}.ff9f{font-family:ff9f;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffa0;src:url(fa0.woff)format("woff");}.ffa0{font-family:ffa0;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffa1;src:url(fa1.woff)format("woff");}.ffa1{font-family:ffa1;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffa2;src:url(fa2.woff)format("woff");}.ffa2{font-family:ffa2;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffa3;src:url(fa3.woff)format("woff");}.ffa3{font-family:ffa3;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffa4;src:url(fa4.woff)format("woff");}.ffa4{font-family:ffa4;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffa5;src:url(fa5.woff)format("woff");}.ffa5{font-family:ffa5;line-height:0.984375;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffa6;src:url(fa6.woff)format("woff");}.ffa6{font-family:ffa6;line-height:1.006348;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffa7;src:url(fa7.woff)format("woff");}.ffa7{font-family:ffa7;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffa8;src:url(fa8.woff)format("woff");}.ffa8{font-family:ffa8;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffa9;src:url(fa9.woff)format("woff");}.ffa9{font-family:ffa9;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffaa;src:url(faa.woff)format("woff");}.ffaa{font-family:ffaa;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffab;src:url(fab.woff)format("woff");}.ffab{font-family:ffab;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffac;src:url(fac.woff)format("woff");}.ffac{font-family:ffac;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffad;src:url(fad.woff)format("woff");}.ffad{font-family:ffad;line-height:0.971191;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffae;src:url(fae.woff)format("woff");}.ffae{font-family:ffae;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffaf;src:url(faf.woff)format("woff");}.ffaf{font-family:ffaf;line-height:1.025879;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffb0;src:url(fb0.woff)format("woff");}.ffb0{font-family:ffb0;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffb1;src:url(fb1.woff)format("woff");}.ffb1{font-family:ffb1;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffb2;src:url(fb2.woff)format("woff");}.ffb2{font-family:ffb2;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffb3;src:url(fb3.woff)format("woff");}.ffb3{font-family:ffb3;line-height:1.025879;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffb4;src:url(fb4.woff)format("woff");}.ffb4{font-family:ffb4;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffb5;src:url(fb5.woff)format("woff");}.ffb5{font-family:ffb5;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffb6;src:url(fb6.woff)format("woff");}.ffb6{font-family:ffb6;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffb7;src:url(fb7.woff)format("woff");}.ffb7{font-family:ffb7;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffb8;src:url(fb8.woff)format("woff");}.ffb8{font-family:ffb8;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffb9;src:url(fb9.woff)format("woff");}.ffb9{font-family:ffb9;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffba;src:url(fba.woff)format("woff");}.ffba{font-family:ffba;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffbb;src:url(fbb.woff)format("woff");}.ffbb{font-family:ffbb;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffbc;src:url(fbc.woff)format("woff");}.ffbc{font-family:ffbc;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffbd;src:url(fbd.woff)format("woff");}.ffbd{font-family:ffbd;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffbe;src:url(fbe.woff)format("woff");}.ffbe{font-family:ffbe;line-height:1.025879;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffbf;src:url(fbf.woff)format("woff");}.ffbf{font-family:ffbf;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffc0;src:url(fc0.woff)format("woff");}.ffc0{font-family:ffc0;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffc1;src:url(fc1.woff)format("woff");}.ffc1{font-family:ffc1;line-height:1.145996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffc2;src:url(fc2.woff)format("woff");}.ffc2{font-family:ffc2;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffc3;src:url(fc3.woff)format("woff");}.ffc3{font-family:ffc3;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffc4;src:url(fc4.woff)format("woff");}.ffc4{font-family:ffc4;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffc5;src:url(fc5.woff)format("woff");}.ffc5{font-family:ffc5;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffc6;src:url(fc6.woff)format("woff");}.ffc6{font-family:ffc6;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffc7;src:url(fc7.woff)format("woff");}.ffc7{font-family:ffc7;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffc8;src:url(fc8.woff)format("woff");}.ffc8{font-family:ffc8;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffc9;src:url(fc9.woff)format("woff");}.ffc9{font-family:ffc9;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffca;src:url(fca.woff)format("woff");}.ffca{font-family:ffca;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffcb;src:url(fcb.woff)format("woff");}.ffcb{font-family:ffcb;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffcc;src:url(fcc.woff)format("woff");}.ffcc{font-family:ffcc;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffcd;src:url(fcd.woff)format("woff");}.ffcd{font-family:ffcd;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffce;src:url(fce.woff)format("woff");}.ffce{font-family:ffce;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffcf;src:url(fcf.woff)format("woff");}.ffcf{font-family:ffcf;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffd0;src:url(fd0.woff)format("woff");}.ffd0{font-family:ffd0;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffd1;src:url(fd1.woff)format("woff");}.ffd1{font-family:ffd1;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffd2;src:url(fd2.woff)format("woff");}.ffd2{font-family:ffd2;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffd3;src:url(fd3.woff)format("woff");}.ffd3{font-family:ffd3;line-height:0.923828;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffd4;src:url(fd4.woff)format("woff");}.ffd4{font-family:ffd4;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffd5;src:url(fd5.woff)format("woff");}.ffd5{font-family:ffd5;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffd6;src:url(fd6.woff)format("woff");}.ffd6{font-family:ffd6;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffd7;src:url(fd7.woff)format("woff");}.ffd7{font-family:ffd7;line-height:1.031250;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffd8;src:url(fd8.woff)format("woff");}.ffd8{font-family:ffd8;line-height:0.923828;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffd9;src:url(fd9.woff)format("woff");}.ffd9{font-family:ffd9;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
@font-face{font-family:ffda;src:url(fda.woff)format("woff");}.ffda{font-family:ffda;line-height:1.038086;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;}
.m3{transform:matrix(0.317640,0.000000,-0.056007,0.317640,0,0);-ms-transform:matrix(0.317640,0.000000,-0.056007,0.317640,0,0);-webkit-transform:matrix(0.317640,0.000000,-0.056007,0.317640,0,0);}
.m4{transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028112,0.321312,0,0);-ms-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028112,0.321312,0,0);-webkit-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028112,0.321312,0,0);}
.m2{transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028111,0.321312,0,0);-ms-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028111,0.321312,0,0);-webkit-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028111,0.321312,0,0);}
.m0{transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);}
.m1{transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);}
.v0{vertical-align:0.000000px;}
.ls1e{letter-spacing:-2.349937px;}
.ls5{letter-spacing:-2.303180px;}
.ls1{letter-spacing:-2.112000px;}
.ls2a{letter-spacing:-1.541686px;}
.ls22{letter-spacing:-1.146382px;}
.ls25{letter-spacing:-0.948730px;}
.ls26{letter-spacing:-0.931545px;}
.ls27{letter-spacing:-0.800000px;}
.ls19{letter-spacing:-0.768000px;}
.ls9{letter-spacing:-0.684000px;}
.ls20{letter-spacing:-0.640000px;}
.ls4{letter-spacing:-0.620520px;}
.ls29{letter-spacing:-0.321222px;}
.ls1d{letter-spacing:-0.241019px;}
.ls1a{letter-spacing:-0.180764px;}
.ls17{letter-spacing:-0.175680px;}
.ls23{letter-spacing:-0.060000px;}
.ls28{letter-spacing:-0.036000px;}
.ls16{letter-spacing:-0.029280px;}
.ls12{letter-spacing:-0.024595px;}
.ls0{letter-spacing:0.000000px;}
.ls15{letter-spacing:0.033965px;}
.ls13{letter-spacing:0.038650px;}
.ls11{letter-spacing:0.096624px;}
.lsb{letter-spacing:0.108000px;}
.ls14{letter-spacing:0.115949px;}
.ls1f{letter-spacing:0.144000px;}
.lsa{letter-spacing:0.360000px;}
.ls1c{letter-spacing:0.361529px;}
.ls6{letter-spacing:0.396000px;}
.ls8{letter-spacing:0.432000px;}
.lsd{letter-spacing:0.504000px;}
.lsc{letter-spacing:0.576000px;}
.lse{letter-spacing:0.612000px;}
.lsf{letter-spacing:0.648000px;}
.ls21{letter-spacing:0.720000px;}
.ls7{letter-spacing:0.756000px;}
.ls10{letter-spacing:1.044000px;}
.ls24{letter-spacing:1.092156px;}
.ls18{letter-spacing:1.120000px;}
.ls2{letter-spacing:1.625264px;}
.ls3{letter-spacing:2.000000px;}
.ls1b{letter-spacing:2.590956px;}
.sc_{text-shadow:none;}
.sc1{text-shadow:-0.015em 0 rgb(35,31,32),0 0.015em rgb(35,31,32),0.015em 0 rgb(35,31,32),0 -0.015em rgb(35,31,32);}
.sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;}
@media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){
.sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;}
.sc1{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(35,31,32);text-shadow:none;}
.sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;}
}
.ws1e{word-spacing:-2.590956px;}
.ws3{word-spacing:-2.000000px;}
.ws2{word-spacing:-1.625264px;}
.ws1b{word-spacing:-1.120000px;}
.ws2f{word-spacing:-1.092156px;}
.ws10{word-spacing:-1.044000px;}
.ws7{word-spacing:-0.756000px;}
.ws25{word-spacing:-0.720000px;}
.wsf{word-spacing:-0.648000px;}
.wse{word-spacing:-0.612000px;}
.wsc{word-spacing:-0.576000px;}
.wsd{word-spacing:-0.504000px;}
.ws8{word-spacing:-0.432000px;}
.ws6{word-spacing:-0.396000px;}
.ws1f{word-spacing:-0.361529px;}
.wsa{word-spacing:-0.360000px;}
.ws16{word-spacing:-0.146400px;}
.ws22{word-spacing:-0.144000px;}
.ws18{word-spacing:-0.117120px;}
.ws14{word-spacing:-0.115949px;}
.wsb{word-spacing:-0.108000px;}
.ws11{word-spacing:-0.096624px;}
.ws19{word-spacing:-0.087840px;}
.ws13{word-spacing:-0.038650px;}
.ws15{word-spacing:-0.033965px;}
.ws30{word-spacing:-0.032000px;}
.ws0{word-spacing:0.000000px;}
.ws12{word-spacing:0.024595px;}
.ws17{word-spacing:0.029280px;}
.ws38{word-spacing:0.036000px;}
.ws2e{word-spacing:0.060000px;}
.ws1a{word-spacing:0.175680px;}
.ws1d{word-spacing:0.180764px;}
.ws20{word-spacing:0.241019px;}
.ws39{word-spacing:0.321222px;}
.ws4{word-spacing:0.620520px;}
.ws23{word-spacing:0.640000px;}
.ws9{word-spacing:0.684000px;}
.ws1c{word-spacing:0.768000px;}
.ws33{word-spacing:0.800000px;}
.ws32{word-spacing:0.931545px;}
.ws31{word-spacing:0.948730px;}
.ws27{word-spacing:1.146382px;}
.ws3e{word-spacing:1.541686px;}
.ws1{word-spacing:2.112000px;}
.ws29{word-spacing:2.124000px;}
.ws5{word-spacing:2.303180px;}
.ws21{word-spacing:2.349937px;}
.ws2d{word-spacing:3.312000px;}
.ws2b{word-spacing:3.528000px;}
.ws34{word-spacing:3.888000px;}
.ws35{word-spacing:5.112000px;}
.ws3b{word-spacing:5.868000px;}
.ws2c{word-spacing:6.696000px;}
.ws28{word-spacing:7.596000px;}
.ws24{word-spacing:8.160000px;}
.ws2a{word-spacing:11.592000px;}
.ws3d{word-spacing:11.736000px;}
.ws26{word-spacing:11.916000px;}
.ws36{word-spacing:12.096000px;}
.ws37{word-spacing:14.796000px;}
.ws3a{word-spacing:17.532000px;}
.ws3c{word-spacing:19.228103px;}
._16{margin-left:-292.451903px;}
._1d{margin-left:-15.756329px;}
._4{margin-left:-9.165689px;}
._5{margin-left:-7.521814px;}
._11{margin-left:-5.923112px;}
._12{margin-left:-4.493252px;}
._0{margin-left:-3.444598px;}
._1{margin-left:-1.643836px;}
._6{width:1.121436px;}
._2{width:2.150400px;}
._d{width:3.220586px;}
._3{width:4.243200px;}
._9{width:5.995764px;}
._7{width:7.039764px;}
._b{width:9.642280px;}
._8{width:10.645200px;}
._f{width:11.752164px;}
._a{width:13.039129px;}
._c{width:15.042564px;}
._19{width:16.058378px;}
._10{width:17.195222px;}
._1a{width:18.462778px;}
._18{width:19.897200px;}
._17{width:21.062236px;}
._e{width:22.210093px;}
._21{width:23.363671px;}
._1c{width:24.809836px;}
._1b{width:25.843036px;}
._23{width:28.011600px;}
._20{width:29.284636px;}
._25{width:30.299836px;}
._22{width:32.238000px;}
._1f{width:33.483600px;}
._13{width:50.322510px;}
._15{width:70.164910px;}
._14{width:179.435004px;}
._24{width:446.627508px;}
._1e{width:589.063084px;}
.fcd{color:rgb(101,98,99);}
.fc0{color:rgb(255,255,255);}
.fc2{color:rgb(35,31,32);}
.fc7{color:rgb(75,71,72);}
.fc8{color:rgb(0,0,0);}
.fc9{color:rgb(128,128,128);}
.fc1{color:rgb(255,255,247);}
.fca{color:rgb(0,173,239);}
.fc4{color:rgb(251,202,142);}
.fc5{color:rgb(244,111,22);}
.fcb{color:rgb(237,28,36);}
.fc3{color:transparent;}
.fc6{color:rgb(165,163,164);}
.fcc{color:rgb(123,121,121);}
.fs12{font-size:12.297600px;}
.fs13{font-size:16.982400px;}
.fs11{font-size:19.324800px;}
.fs10{font-size:29.280000px;}
.fs1d{font-size:30.000000px;}
.fs3{font-size:32.000000px;}
.fs1c{font-size:32.122232px;}
.fs21{font-size:34.415768px;}
.fse{font-size:36.000000px;}
.fs20{font-size:36.555328px;}
.fsf{font-size:39.530400px;}
.fs4{font-size:40.000000px;}
.fs6{font-size:41.511200px;}
.fs1a{font-size:44.000000px;}
.fsb{font-size:48.000000px;}
.fs18{font-size:54.229200px;}
.fs1{font-size:55.348000px;}
.fs14{font-size:56.000000px;}
.fs1f{font-size:60.000000px;}
.fs17{font-size:60.254800px;}
.fsa{font-size:62.052000px;}
.fs1b{font-size:64.000000px;}
.fs7{font-size:69.160400px;}
.fs19{font-size:75.318400px;}
.fs1e{font-size:80.000000px;}
.fs8{font-size:81.263200px;}
.fsc{font-size:83.720000px;}
.fs16{font-size:128.000000px;}
.fs15{font-size:144.000000px;}
.fs2{font-size:192.000000px;}
.fsd{font-size:230.318000px;}
.fs5{font-size:271.374000px;}
.fs9{font-size:285.821600px;}
.fs0{font-size:361.832000px;}
.yd{bottom:0.000000px;}
.y11{bottom:5.523811px;}
.yd6{bottom:21.843404px;}
.y12c{bottom:21.942876px;}
.yd4{bottom:22.382045px;}
.yd5{bottom:22.571957px;}
.y12d{bottom:22.665235px;}
.y16{bottom:36.571459px;}
.y10{bottom:40.228412px;}
.yf{bottom:45.752222px;}
.ya{bottom:47.173976px;}
.yc25{bottom:47.661011px;}
.y15{bottom:50.763196px;}
.y123{bottom:57.227402px;}
.y6e{bottom:59.962150px;}
.yb3{bottom:62.542466px;}
.y375{bottom:62.601039px;}
.y89f{bottom:63.920483px;}
.y534{bottom:64.574335px;}
.y5b3{bottom:64.833141px;}
.y9d0{bottom:64.834044px;}
.yc81{bottom:64.838689px;}
.ya74{bottom:64.840882px;}
.y7d4{bottom:64.845139px;}
.yc1c{bottom:64.851203px;}
.y178{bottom:64.864105px;}
.y8f7{bottom:64.868491px;}
.y833{bottom:64.871201px;}
.y870{bottom:64.885779px;}
.y97e{bottom:64.897391px;}
.y14{bottom:64.954932px;}
.y4a2{bottom:64.985767px;}
.y1d3{bottom:65.349978px;}
.y3a0{bottom:65.523246px;}
.y267{bottom:65.796889px;}
.y716{bottom:65.814177px;}
.y1a8{bottom:65.838561px;}
.y60d{bottom:65.889780px;}
.y1cf{bottom:65.897005px;}
.yb35{bottom:66.309985px;}
.yb3d{bottom:66.333207px;}
.y856{bottom:66.453321px;}
.y939{bottom:66.670584px;}
.y596{bottom:66.742187px;}
.y352{bottom:66.770313px;}
.y336{bottom:66.778699px;}
.y796{bottom:66.797406px;}
.yb2a{bottom:66.824629px;}
.y696{bottom:67.152329px;}
.y9aa{bottom:67.170262px;}
.y6e9{bottom:67.237995px;}
.yaeb{bottom:67.372946px;}
.yafc{bottom:67.431003px;}
.yb46{bottom:67.822179px;}
.y636{bottom:68.174134px;}
.y2d9{bottom:68.309858px;}
.y4d5{bottom:68.409975px;}
.y75e{bottom:68.642590px;}
.y2b3{bottom:68.662716px;}
.y935{bottom:69.074019px;}
.y122{bottom:69.113111px;}
.y238{bottom:69.263285px;}
.y1c4{bottom:69.505061px;}
.y212{bottom:70.719099px;}
.y8d5{bottom:71.204069px;}
.y8e4{bottom:71.250515px;}
.y8c7{bottom:71.796252px;}
.y54d{bottom:72.497969px;}
.yb84{bottom:72.694073px;}
.y374{bottom:72.925527px;}
.y12a{bottom:73.358633px;}
.y13c{bottom:74.075961px;}
.y6d{bottom:74.153886px;}
.y96f{bottom:74.281612px;}
.y89e{bottom:74.881664px;}
.ya4a{bottom:75.298772px;}
.ybc8{bottom:75.331413px;}
.y533{bottom:75.535516px;}
.ybbd{bottom:75.609700px;}
.y5b2{bottom:75.794322px;}
.yc80{bottom:75.799870px;}
.ya73{bottom:75.802063px;}
.y7d3{bottom:75.806320px;}
.y177{bottom:75.825286px;}
.y8f6{bottom:75.829672px;}
.y832{bottom:75.832382px;}
.y86f{bottom:75.846960px;}
.y97d{bottom:75.858572px;}
.y4a1{bottom:75.946948px;}
.y1d2{bottom:76.311159px;}
.y39f{bottom:76.484427px;}
.yb2{bottom:76.734202px;}
.y715{bottom:76.775358px;}
.y1a7{bottom:76.799742px;}
.y60c{bottom:76.850961px;}
.y1ce{bottom:76.858186px;}
.y94d{bottom:77.162018px;}
.y938{bottom:77.631765px;}
.y351{bottom:77.731494px;}
.y335{bottom:77.739880px;}
.y795{bottom:77.758587px;}
.yb29{bottom:77.785810px;}
.y695{bottom:78.113510px;}
.y9a9{bottom:78.131443px;}
.y9{bottom:78.137765px;}
.y266{bottom:78.952628px;}
.yb34{bottom:79.465724px;}
.yb3c{bottom:79.488947px;}
.y855{bottom:79.609061px;}
.y2b2{bottom:79.623897px;}
.y6f5{bottom:80.238529px;}
.yaea{bottom:80.528685px;}
.yafb{bottom:80.586742px;}
.ya52{bottom:80.822196px;}
.ybf8{bottom:80.857288px;}
.yb45{bottom:80.977918px;}
.y635{bottom:81.329873px;}
.y2d8{bottom:81.465598px;}
.y4d4{bottom:81.565714px;}
.y75d{bottom:81.798330px;}
.y934{bottom:82.229758px;}
.y237{bottom:82.419024px;}
.y1c3{bottom:82.660800px;}
.yc1b{bottom:83.130159px;}
.y373{bottom:83.250015px;}
.y211{bottom:83.874839px;}
.y8d4{bottom:84.359809px;}
.y8e3{bottom:84.406255px;}
.y8c6{bottom:84.951991px;}
.y6e8{bottom:85.516951px;}
.y54c{bottom:85.653708px;}
.y89d{bottom:85.842845px;}
.yb83{bottom:85.849812px;}
.y114{bottom:86.557077px;}
.y5b1{bottom:86.755503px;}
.y7d2{bottom:86.767501px;}
.y176{bottom:86.786467px;}
.y8f5{bottom:86.790853px;}
.y831{bottom:86.793563px;}
.y97c{bottom:86.819753px;}
.y4a0{bottom:86.908129px;}
.y1d1{bottom:87.272340px;}
.y96e{bottom:87.437351px;}
.y39e{bottom:87.445608px;}
.y129{bottom:87.689964px;}
.y714{bottom:87.736539px;}
.y1a6{bottom:87.760923px;}
.y1cd{bottom:87.819367px;}
.y94c{bottom:88.123199px;}
.y6c{bottom:88.345623px;}
.ya49{bottom:88.454512px;}
.ybc7{bottom:88.487153px;}
.y937{bottom:88.592946px;}
.y350{bottom:88.692675px;}
.y334{bottom:88.701061px;}
.yb28{bottom:88.746991px;}
.ybbc{bottom:88.765440px;}
.y694{bottom:89.074691px;}
.y9a8{bottom:89.092624px;}
.y2b1{bottom:90.585079px;}
.yb1{bottom:90.925938px;}
.y6f4{bottom:91.199710px;}
.ya51{bottom:91.783377px;}
.ybf7{bottom:91.818469px;}
.y265{bottom:92.108368px;}
.yb33{bottom:92.621464px;}
.yb3b{bottom:92.644686px;}
.y854{bottom:92.764800px;}
.y372{bottom:93.574503px;}
.y8{bottom:93.619659px;}
.yafa{bottom:93.742482px;}
.y532{bottom:93.814473px;}
.ya72{bottom:94.081019px;}
.yc1a{bottom:94.091340px;}
.yb44{bottom:94.133658px;}
.y634{bottom:94.485613px;}
.y2d7{bottom:94.621337px;}
.y4d3{bottom:94.721454px;}
.y75c{bottom:94.954069px;}
.y60a{bottom:95.129918px;}
.y933{bottom:95.385498px;}
.y236{bottom:95.574764px;}
.y1c2{bottom:95.816540px;}
.y60b{bottom:96.069152px;}
.y6e7{bottom:96.478132px;}
.y11e{bottom:96.622501px;}
.y89c{bottom:96.814348px;}
.y210{bottom:97.030578px;}
.y8d3{bottom:97.515548px;}
.y8e2{bottom:97.561994px;}
.y7d1{bottom:97.728682px;}
.y175{bottom:97.747648px;}
.y8f4{bottom:97.752034px;}
.y830{bottom:97.754744px;}
.y97b{bottom:97.780934px;}
.y8c5{bottom:98.107731px;}
.y1d0{bottom:98.233521px;}
.y713{bottom:98.697720px;}
.y1cc{bottom:98.780548px;}
.y54b{bottom:98.809448px;}
.yb82{bottom:99.005552px;}
.y94b{bottom:99.084380px;}
.y936{bottom:99.554127px;}
.y34f{bottom:99.653856px;}
.y333{bottom:99.662242px;}
.yb27{bottom:99.708172px;}
.y113{bottom:99.712816px;}
.y693{bottom:100.035872px;}
.y9a7{bottom:100.053805px;}
.y96d{bottom:100.593091px;}
.yae9{bottom:100.999620px;}
.y2b0{bottom:101.546260px;}
.ya48{bottom:101.610251px;}
.ybc6{bottom:101.642892px;}
.ybbb{bottom:101.921179px;}
.y6f3{bottom:102.160891px;}
.y6b{bottom:102.537359px;}
.ya50{bottom:102.744558px;}
.ybf6{bottom:102.779650px;}
.y371{bottom:103.898991px;}
.y531{bottom:104.775654px;}
.yc19{bottom:105.052522px;}
.y128{bottom:105.066842px;}
.yb0{bottom:105.117674px;}
.y49f{bottom:105.187085px;}
.y264{bottom:105.264107px;}
.y39d{bottom:105.724565px;}
.yb32{bottom:105.777203px;}
.yb3a{bottom:105.800426px;}
.y9c2{bottom:105.844807px;}
.y853{bottom:105.920540px;}
.y790{bottom:106.076133px;}
.y609{bottom:106.091099px;}
.yada{bottom:106.881578px;}
.yaf9{bottom:106.898221px;}
.yb43{bottom:107.289397px;}
.y3d5{bottom:107.616323px;}
.y633{bottom:107.641352px;}
.y2d6{bottom:107.777077px;}
.y4d2{bottom:107.877193px;}
.y932{bottom:108.541237px;}
.y174{bottom:108.708829px;}
.y8f3{bottom:108.713215px;}
.y82f{bottom:108.715925px;}
.y235{bottom:108.730503px;}
.y1c1{bottom:108.972279px;}
.y7{bottom:109.101553px;}
.y712{bottom:109.669222px;}
.y20f{bottom:110.186318px;}
.y34e{bottom:110.615037px;}
.y332{bottom:110.623423px;}
.y8d2{bottom:110.671288px;}
.y692{bottom:110.997053px;}
.y9a6{bottom:111.014986px;}
.y8c4{bottom:111.263470px;}
.y54a{bottom:111.965187px;}
.yb81{bottom:112.161291px;}
.y2af{bottom:112.507441px;}
.y112{bottom:112.868556px;}
.y6f2{bottom:113.122072px;}
.ybf5{bottom:113.740831px;}
.yae8{bottom:114.155359px;}
.y370{bottom:114.223480px;}
.ya47{bottom:114.765991px;}
.ybc5{bottom:114.798632px;}
.ybba{bottom:115.076919px;}
.y89b{bottom:115.093304px;}
.y75b{bottom:115.425004px;}
.y530{bottom:115.736835px;}
.y7d0{bottom:116.007639px;}
.yc18{bottom:116.013703px;}
.y49e{bottom:116.148266px;}
.y39c{bottom:116.685746px;}
.y6a{bottom:116.729095px;}
.y1cb{bottom:117.059504px;}
.yb26{bottom:117.987128px;}
.y8e1{bottom:118.032929px;}
.y263{bottom:118.419847px;}
.yb31{bottom:118.932943px;}
.yb39{bottom:118.956166px;}
.y9c1{bottom:119.000547px;}
.y852{bottom:119.076279px;}
.y78f{bottom:119.231872px;}
.yaf{bottom:119.309411px;}
.y173{bottom:119.670010px;}
.y8f2{bottom:119.674396px;}
.y82e{bottom:119.677106px;}
.yad9{bottom:120.037318px;}
.yb42{bottom:120.445137px;}
.yb41{bottom:120.500484px;}
.y711{bottom:120.630403px;}
.y632{bottom:120.797092px;}
.y2d5{bottom:120.932816px;}
.y4d1{bottom:121.032933px;}
.y96c{bottom:121.064025px;}
.y34d{bottom:121.576218px;}
.y331{bottom:121.584604px;}
.y931{bottom:121.696977px;}
.y234{bottom:121.886243px;}
.y691{bottom:121.958234px;}
.y594{bottom:122.058479px;}
.y1c0{bottom:122.128019px;}
.y20e{bottom:123.342057px;}
.y6c3{bottom:123.390825px;}
.y8d1{bottom:123.827027px;}
.y6f1{bottom:124.083253px;}
.y8c3{bottom:124.419210px;}
.y8c2{bottom:124.450174px;}
.y36f{bottom:124.547968px;}
.y6{bottom:124.583447px;}
.ybf4{bottom:124.702013px;}
.y6e0{bottom:124.969978px;}
.y549{bottom:125.120927px;}
.yb80{bottom:125.317031px;}
.ya66{bottom:125.662922px;}
.y111{bottom:126.024295px;}
.y89a{bottom:126.054485px;}
.y7cf{bottom:126.968820px;}
.yae7{bottom:127.311099px;}
.yaf8{bottom:127.369156px;}
.ya46{bottom:127.921730px;}
.ybc4{bottom:127.954371px;}
.y1ca{bottom:128.031007px;}
.ybb9{bottom:128.232658px;}
.y75a{bottom:128.580743px;}
.yb25{bottom:128.948309px;}
.y9a5{bottom:129.293942px;}
.y172{bottom:130.631191px;}
.y8f1{bottom:130.635577px;}
.y82d{bottom:130.638287px;}
.y69{bottom:130.920831px;}
.y8e0{bottom:131.188668px;}
.y262{bottom:131.575586px;}
.y710{bottom:131.591584px;}
.yb30{bottom:132.088682px;}
.yb38{bottom:132.111905px;}
.y9c0{bottom:132.156286px;}
.y851{bottom:132.232019px;}
.y78e{bottom:132.387612px;}
.y78d{bottom:132.418447px;}
.y34c{bottom:132.537399px;}
.y330{bottom:132.545785px;}
.yad8{bottom:133.193057px;}
.yae{bottom:133.501147px;}
.y631{bottom:133.952831px;}
.y2d4{bottom:134.088556px;}
.y11f{bottom:134.134615px;}
.y4d0{bottom:134.188672px;}
.y96b{bottom:134.219765px;}
.y930{bottom:134.852716px;}
.y36e{bottom:134.872456px;}
.y233{bottom:135.041983px;}
.y6f0{bottom:135.044434px;}
.y593{bottom:135.214219px;}
.y1bf{bottom:135.283758px;}
.ybf3{bottom:135.663194px;}
.y20d{bottom:136.497797px;}
.y6c2{bottom:136.546565px;}
.y8d0{bottom:136.982767px;}
.y8c1{bottom:137.605913px;}
.y6df{bottom:138.125718px;}
.y548{bottom:138.276666px;}
.ya65{bottom:138.818662px;}
.y9a4{bottom:140.255123px;}
.yaf7{bottom:140.524895px;}
.y919{bottom:140.611981px;}
.yb40{bottom:140.971419px;}
.ya45{bottom:141.077470px;}
.ybc3{bottom:141.117852px;}
.ybb8{bottom:141.388398px;}
.y759{bottom:141.481031px;}
.y171{bottom:141.592372px;}
.y8f0{bottom:141.596758px;}
.y82c{bottom:141.599468px;}
.y70f{bottom:142.552765px;}
.y8df{bottom:144.344408px;}
.yc0e{bottom:144.579861px;}
.y261{bottom:144.731326px;}
.y68{bottom:145.112568px;}
.y36d{bottom:145.196944px;}
.yb2f{bottom:145.244422px;}
.yb37{bottom:145.267645px;}
.y9bf{bottom:145.312026px;}
.y850{bottom:145.387758px;}
.y78c{bottom:145.574186px;}
.yb7f{bottom:145.787965px;}
.y6ef{bottom:146.005615px;}
.ybf2{bottom:146.624375px;}
.y52c{bottom:146.940334px;}
.y630{bottom:147.108571px;}
.y96a{bottom:147.375504px;}
.yad{bottom:147.692883px;}
.yae6{bottom:147.782033px;}
.y92f{bottom:148.008456px;}
.y232{bottom:148.197722px;}
.y592{bottom:148.369958px;}
.y1be{bottom:148.439498px;}
.y97a{bottom:148.540904px;}
.y2aa{bottom:149.549549px;}
.y6c1{bottom:149.702304px;}
.y8cf{bottom:150.138507px;}
.y8c0{bottom:150.761653px;}
.y9a3{bottom:151.216304px;}
.y88d{bottom:151.248816px;}
.y6de{bottom:151.281457px;}
.y547{bottom:151.432406px;}
.ya64{bottom:151.974401px;}
.y5e1{bottom:152.344676px;}
.y170{bottom:152.553553px;}
.y82b{bottom:152.560649px;}
.y49a{bottom:152.951438px;}
.yb19{bottom:153.245336px;}
.y70e{bottom:153.513946px;}
.yad7{bottom:153.663992px;}
.yaf6{bottom:153.680635px;}
.y918{bottom:153.767721px;}
.yb3f{bottom:154.127158px;}
.ya44{bottom:154.233209px;}
.ybc2{bottom:154.273591px;}
.ybc1{bottom:154.300298px;}
.y758{bottom:154.381320px;}
.y2d3{bottom:154.559490px;}
.y4cf{bottom:154.701150px;}
.y36c{bottom:155.521432px;}
.y5{bottom:155.547235px;}
.y6ee{bottom:156.966796px;}
.y20c{bottom:156.968731px;}
.y8de{bottom:157.500147px;}
.yc0d{bottom:157.735601px;}
.y260{bottom:157.887065px;}
.y7b3{bottom:157.915449px;}
.y602{bottom:158.312947px;}
.yb2e{bottom:158.400161px;}
.yb36{bottom:158.423384px;}
.y9be{bottom:158.467766px;}
.y84f{bottom:158.543498px;}
.y78b{bottom:158.729926px;}
.yb7e{bottom:158.943705px;}
.y67{bottom:159.304304px;}
.y979{bottom:159.502085px;}
.y110{bottom:159.662581px;}
.y52b{bottom:160.096074px;}
.y62f{bottom:160.264310px;}
.y969{bottom:160.531244px;}
.yae5{bottom:160.937773px;}
.y231{bottom:161.353462px;}
.y591{bottom:161.525698px;}
.y1bd{bottom:161.595237px;}
.yac{bottom:161.884620px;}
.ybb7{bottom:161.927969px;}
.y9a2{bottom:162.177485px;}
.y2a9{bottom:162.705289px;}
.y6c0{bottom:162.858044px;}
.y8ce{bottom:163.294246px;}
.y8bf{bottom:163.917392px;}
.y88c{bottom:164.404556px;}
.y6dd{bottom:164.437197px;}
.y344{bottom:164.437455px;}
.y70d{bottom:164.475128px;}
.y546{bottom:164.588145px;}
.ya63{bottom:165.130141px;}
.y5e0{bottom:165.500416px;}
.y36b{bottom:165.845920px;}
.y499{bottom:166.107177px;}
.yb18{bottom:166.401075px;}
.yad6{bottom:166.819731px;}
.yaf5{bottom:166.836374px;}
.y917{bottom:166.923460px;}
.y757{bottom:167.281608px;}
.yb3e{bottom:167.282898px;}
.ya43{bottom:167.388949px;}
.ybc0{bottom:167.456037px;}
.y2d2{bottom:167.715230px;}
.y4ce{bottom:167.856889px;}
.y6ed{bottom:167.927977px;}
.y92e{bottom:168.479390px;}
.y20b{bottom:170.124471px;}
.y978{bottom:170.463266px;}
.y8dd{bottom:170.655887px;}
.y82a{bottom:170.839605px;}
.yc0c{bottom:170.891340px;}
.y25f{bottom:171.042805px;}
.y125{bottom:171.050288px;}
.y7b2{bottom:171.071188px;}
.y601{bottom:171.468686px;}
.y9bd{bottom:171.623505px;}
.y84e{bottom:171.699237px;}
.y78a{bottom:171.885665px;}
.yb7d{bottom:172.099444px;}
.y10f{bottom:172.818320px;}
.y9a1{bottom:173.138666px;}
.y52a{bottom:173.251813px;}
.y62e{bottom:173.420050px;}
.y66{bottom:173.496040px;}
.y968{bottom:173.686984px;}
.yae4{bottom:174.093512px;}
.y230{bottom:174.509201px;}
.y590{bottom:174.681437px;}
.y1bc{bottom:174.750977px;}
.ybb6{bottom:175.083708px;}
.y70c{bottom:175.436309px;}
.y39b{bottom:175.760396px;}
.y2a8{bottom:175.861028px;}
.y6bf{bottom:176.013783px;}
.yab{bottom:176.076356px;}
.y36a{bottom:176.170408px;}
.y8be{bottom:177.073132px;}
.y88b{bottom:177.560295px;}
.y6dc{bottom:177.592936px;}
.y343{bottom:177.593194px;}
.y545{bottom:177.743885px;}
.ya62{bottom:178.285880px;}
.y5df{bottom:178.656155px;}
.y6ec{bottom:178.889158px;}
.y498{bottom:179.262917px;}
.yb17{bottom:179.556815px;}
.yad5{bottom:179.975471px;}
.yaf4{bottom:179.992114px;}
.y916{bottom:180.079200px;}
.y756{bottom:180.181896px;}
.ya42{bottom:180.544689px;}
.y2d1{bottom:180.870969px;}
.y4cd{bottom:181.012629px;}
.y977{bottom:181.424447px;}
.y92d{bottom:181.635130px;}
.y20a{bottom:183.280210px;}
.y8cd{bottom:183.765181px;}
.y8dc{bottom:183.811626px;}
.yc0b{bottom:184.047080px;}
.y25e{bottom:184.198545px;}
.y7b1{bottom:184.226928px;}
.y600{bottom:184.624426px;}
.y9bc{bottom:184.779245px;}
.y84d{bottom:184.854977px;}
.y789{bottom:185.041405px;}
.yb7c{bottom:185.255184px;}
.y70b{bottom:186.397490px;}
.y529{bottom:186.407553px;}
.y369{bottom:186.494896px;}
.y62d{bottom:186.575789px;}
.yae3{bottom:187.249252px;}
.y65{bottom:187.687776px;}
.y58f{bottom:187.837177px;}
.y1bb{bottom:187.906716px;}
.ybbf{bottom:187.926972px;}
.ybb5{bottom:188.239448px;}
.y39a{bottom:188.916136px;}
.y2a7{bottom:189.016768px;}
.y6be{bottom:189.169523px;}
.y6eb{bottom:189.850339px;}
.y8bd{bottom:190.228871px;}
.yaa{bottom:190.268092px;}
.y88a{bottom:190.716035px;}
.y6db{bottom:190.748676px;}
.y342{bottom:190.748934px;}
.y544{bottom:190.899624px;}
.y5de{bottom:191.811895px;}
.y11d{bottom:192.012902px;}
.y976{bottom:192.385628px;}
.y497{bottom:192.418656px;}
.yb16{bottom:192.712554px;}
.y755{bottom:193.082184px;}
.yad4{bottom:193.131210px;}
.yaf3{bottom:193.147853px;}
.y915{bottom:193.234939px;}
.y10e{bottom:193.289255px;}
.y168{bottom:193.308865px;}
.ya41{bottom:193.700428px;}
.y2d0{bottom:194.026709px;}
.y967{bottom:194.157918px;}
.y4cc{bottom:194.168368px;}
.y92c{bottom:194.790869px;}
.y22f{bottom:194.980136px;}
.y209{bottom:196.435950px;}
.y368{bottom:196.819385px;}
.y8cc{bottom:196.920920px;}
.y8db{bottom:196.967366px;}
.yc0a{bottom:197.202820px;}
.y25d{bottom:197.354284px;}
.y7b0{bottom:197.382668px;}
.y5ff{bottom:197.780165px;}
.y9bb{bottom:197.934984px;}
.y84c{bottom:198.010716px;}
.y788{bottom:198.197144px;}
.yb7b{bottom:198.410923px;}
.ya61{bottom:198.756815px;}
.y528{bottom:199.563292px;}
.y62c{bottom:199.731529px;}
.yae2{bottom:200.404991px;}
.y6ea{bottom:200.811520px;}
.y58e{bottom:200.992916px;}
.y1ba{bottom:201.062456px;}
.ybbe{bottom:201.082711px;}
.ybb4{bottom:201.395187px;}
.y64{bottom:201.879513px;}
.y399{bottom:202.071875px;}
.y2a6{bottom:202.172508px;}
.y975{bottom:203.346809px;}
.y8bc{bottom:203.384611px;}
.y889{bottom:203.871774px;}
.y6da{bottom:203.904415px;}
.y341{bottom:203.904673px;}
.y543{bottom:204.055364px;}
.ya9{bottom:204.459828px;}
.y70a{bottom:204.676446px;}
.y5dd{bottom:204.967635px;}
.y496{bottom:205.574396px;}
.y754{bottom:205.982473px;}
.y753{bottom:205.988794px;}
.y914{bottom:206.390679px;}
.y10d{bottom:206.444994px;}
.y167{bottom:206.464605px;}
.ya40{bottom:206.856168px;}
.y2cf{bottom:207.182448px;}
.y966{bottom:207.313658px;}
.y4cb{bottom:207.324108px;}
.y92b{bottom:207.946609px;}
.y22e{bottom:208.135875px;}
.y80d{bottom:208.161549px;}
.y208{bottom:209.591689px;}
.y6bd{bottom:209.640457px;}
.y8cb{bottom:210.076660px;}
.y8d9{bottom:210.123105px;}
.yc09{bottom:210.358559px;}
.y25c{bottom:210.510024px;}
.y7af{bottom:210.538407px;}
.y5fe{bottom:210.935905px;}
.y9ba{bottom:211.090724px;}
.y8da{bottom:211.179745px;}
.y1a4{bottom:211.247994px;}
.y787{bottom:211.352884px;}
.yb7a{bottom:211.566663px;}
.ya60{bottom:211.912554px;}
.y99a{bottom:212.160006px;}
.y527{bottom:212.719032px;}
.y62b{bottom:212.887268px;}
.yb15{bottom:213.183489px;}
.yae1{bottom:213.560731px;}
.yad3{bottom:213.602145px;}
.yaf2{bottom:213.618788px;}
.y58d{bottom:214.148656px;}
.y1b9{bottom:214.218195px;}
.y974{bottom:214.307990px;}
.ybb3{bottom:214.550927px;}
.y398{bottom:215.227615px;}
.y2a5{bottom:215.328247px;}
.y709{bottom:215.637627px;}
.yc7e{bottom:216.024674px;}
.y63{bottom:216.071249px;}
.y8bb{bottom:216.540350px;}
.y888{bottom:217.027514px;}
.y6d9{bottom:217.060155px;}
.y340{bottom:217.060413px;}
.y542{bottom:217.211103px;}
.y367{bottom:217.458685px;}
.y5dc{bottom:218.123374px;}
.y84b{bottom:218.481651px;}
.ya8{bottom:218.651565px;}
.y495{bottom:218.730135px;}
.y752{bottom:218.889083px;}
.y913{bottom:219.546418px;}
.y10c{bottom:219.600734px;}
.y166{bottom:219.620344px;}
.ya3f{bottom:220.011907px;}
.y2ce{bottom:220.338188px;}
.y965{bottom:220.469397px;}
.y4ca{bottom:220.479847px;}
.y92a{bottom:221.102348px;}
.y22d{bottom:221.291615px;}
.y80c{bottom:221.317289px;}
.y207{bottom:222.747429px;}
.y6bc{bottom:222.796197px;}
.y8ca{bottom:223.232399px;}
.y8d8{bottom:223.278845px;}
.yc08{bottom:223.514299px;}
.y25b{bottom:223.665763px;}
.y7ae{bottom:223.694147px;}
.y5fd{bottom:224.091644px;}
.y9b9{bottom:224.246463px;}
.y328{bottom:224.375608px;}
.y1a3{bottom:224.403733px;}
.y786{bottom:224.508623px;}
.yb79{bottom:224.722402px;}
.ya5f{bottom:225.068294px;}
.y973{bottom:225.269171px;}
.y999{bottom:225.315746px;}
.y11a{bottom:225.941344px;}
.y62a{bottom:226.043008px;}
.yb14{bottom:226.339228px;}
.y708{bottom:226.598808px;}
.yae0{bottom:226.716470px;}
.yad2{bottom:226.757884px;}
.yaf1{bottom:226.774527px;}
.y58c{bottom:227.304395px;}
.y1b8{bottom:227.373935px;}
.ybb2{bottom:227.706666px;}
.y366{bottom:227.783173px;}
.y397{bottom:228.383354px;}
.y2a4{bottom:228.483987px;}
.yc7d{bottom:229.180414px;}
.y8ba{bottom:229.696090px;}
.y8b9{bottom:229.699831px;}
.y887{bottom:230.183253px;}
.y33f{bottom:230.216153px;}
.y62{bottom:230.262985px;}
.y541{bottom:230.366843px;}
.y5db{bottom:231.279114px;}
.y84a{bottom:231.637390px;}
.y751{bottom:231.789371px;}
.y44c{bottom:231.854137px;}
.y912{bottom:232.702158px;}
.y165{bottom:232.776084px;}
.ya7{bottom:232.843301px;}
.ya3e{bottom:233.167647px;}
.y526{bottom:233.189966px;}
.y2cd{bottom:233.493928px;}
.y964{bottom:233.625137px;}
.y4c9{bottom:233.635587px;}
.y929{bottom:234.258088px;}
.y22c{bottom:234.447354px;}
.y80b{bottom:234.473028px;}
.y206{bottom:235.903168px;}
.y6bb{bottom:235.951936px;}
.y972{bottom:236.230352px;}
.y8c9{bottom:236.388139px;}
.y8d7{bottom:236.434584px;}
.yc07{bottom:236.670038px;}
.y25a{bottom:236.821503px;}
.y7ad{bottom:236.849886px;}
.y9b8{bottom:237.402203px;}
.y6d8{bottom:237.531089px;}
.y327{bottom:237.531347px;}
.y1a2{bottom:237.559473px;}
.y707{bottom:237.559989px;}
.y785{bottom:237.664363px;}
.y365{bottom:238.107661px;}
.ya5e{bottom:238.224033px;}
.y998{bottom:238.471485px;}
.y629{bottom:239.198747px;}
.y494{bottom:239.201070px;}
.yb13{bottom:239.494968px;}
.yadf{bottom:239.872210px;}
.yad1{bottom:239.913624px;}
.yaf0{bottom:239.930267px;}
.y10b{bottom:240.071668px;}
.y58b{bottom:240.460135px;}
.y1b7{bottom:240.529674px;}
.ybb1{bottom:240.862406px;}
.y396{bottom:241.539094px;}
.y2a3{bottom:241.639726px;}
.yc7c{bottom:242.336153px;}
.y8b8{bottom:242.855571px;}
.y886{bottom:243.338993px;}
.y33e{bottom:243.371892px;}
.y540{bottom:243.522582px;}
.y5da{bottom:244.434853px;}
.y61{bottom:244.454722px;}
.y5fc{bottom:244.562579px;}
.y750{bottom:244.689659px;}
.y849{bottom:244.793130px;}
.y44b{bottom:245.013747px;}
.yb78{bottom:245.203916px;}
.y911{bottom:245.857897px;}
.y164{bottom:245.931823px;}
.ya3d{bottom:246.323386px;}
.y525{bottom:246.345706px;}
.y2cc{bottom:246.649667px;}
.y963{bottom:246.780876px;}
.y4c8{bottom:246.791326px;}
.ya6{bottom:247.035037px;}
.y971{bottom:247.191533px;}
.y928{bottom:247.413828px;}
.y22b{bottom:247.603094px;}
.y80a{bottom:247.628768px;}
.y68d{bottom:248.304553px;}
.y364{bottom:248.432149px;}
.y706{bottom:248.521170px;}
.y205{bottom:249.058908px;}
.y6ba{bottom:249.107676px;}
.y8c8{bottom:249.543878px;}
.y8d6{bottom:249.590324px;}
.yc06{bottom:249.825778px;}
.y9b7{bottom:250.557942px;}
.y6d7{bottom:250.686829px;}
.y326{bottom:250.687087px;}
.y1a1{bottom:250.715212px;}
.ya5d{bottom:251.379773px;}
.y997{bottom:251.627225px;}
.y628{bottom:252.354487px;}
.y493{bottom:252.356809px;}
.yb12{bottom:252.650707px;}
.yade{bottom:253.027949px;}
.yad0{bottom:253.069363px;}
.yaef{bottom:253.086006px;}
.y10a{bottom:253.227408px;}
.y58a{bottom:253.615874px;}
.y1b6{bottom:253.685414px;}
.ybb0{bottom:254.018146px;}
.y395{bottom:254.694833px;}
.y2a2{bottom:254.795466px;}
.yc7b{bottom:255.491893px;}
.y8b7{bottom:256.072206px;}
.y33d{bottom:256.527632px;}
.y885{bottom:256.559498px;}
.y53f{bottom:256.678322px;}
.y259{bottom:257.292437px;}
.y7ac{bottom:257.320821px;}
.y74f{bottom:257.589948px;}
.y5d9{bottom:257.590593px;}
.y5fb{bottom:257.718318px;}
.ya98{bottom:257.881265px;}
.y848{bottom:257.948869px;}
.y44a{bottom:258.173357px;}
.yab0{bottom:258.237220px;}
.y784{bottom:258.252444px;}
.yb77{bottom:258.359656px;}
.y60{bottom:258.646458px;}
.y363{bottom:258.756637px;}
.y910{bottom:259.013637px;}
.y163{bottom:259.087563px;}
.ya3c{bottom:259.479126px;}
.y705{bottom:259.482351px;}
.y524{bottom:259.501445px;}
.y127{bottom:259.522991px;}
.y2cb{bottom:259.805407px;}
.y4c7{bottom:259.947066px;}
.y927{bottom:260.569567px;}
.y22a{bottom:260.758833px;}
.y809{bottom:260.784507px;}
.ya5{bottom:261.226773px;}
.y68c{bottom:261.460292px;}
.y204{bottom:262.214647px;}
.y6b9{bottom:262.263415px;}
.yc05{bottom:262.981517px;}
.ya87{bottom:263.663753px;}
.y9b6{bottom:263.713682px;}
.y6d6{bottom:263.842568px;}
.y325{bottom:263.842827px;}
.y1a0{bottom:263.870952px;}
.ya5c{bottom:264.535512px;}
.y996{bottom:264.782965px;}
.y627{bottom:265.510227px;}
.y492{bottom:265.512549px;}
.yb11{bottom:265.806447px;}
.yadd{bottom:266.183689px;}
.yacf{bottom:266.225103px;}
.yaee{bottom:266.241746px;}
.y109{bottom:266.383147px;}
.y589{bottom:266.771614px;}
.y1b5{bottom:266.841153px;}
.ybaf{bottom:267.173885px;}
.y2a1{bottom:267.951205px;}
.yc7a{bottom:268.647632px;}
.y362{bottom:269.081125px;}
.y8b6{bottom:269.227945px;}
.y33c{bottom:269.683371px;}
.y258{bottom:270.448177px;}
.y7ab{bottom:270.476560px;}
.y74e{bottom:270.490236px;}
.y5d8{bottom:270.746332px;}
.y5fa{bottom:270.874058px;}
.ya97{bottom:271.037005px;}
.y847{bottom:271.104609px;}
.yaaf{bottom:271.392959px;}
.y783{bottom:271.408183px;}
.yb76{bottom:271.515395px;}
.y90f{bottom:272.169376px;}
.y162{bottom:272.243302px;}
.ya3b{bottom:272.634865px;}
.y523{bottom:272.657185px;}
.y5f{bottom:272.838194px;}
.y2ca{bottom:272.961146px;}
.y4c6{bottom:273.102805px;}
.y926{bottom:273.725307px;}
.y229{bottom:273.914573px;}
.y68b{bottom:274.616032px;}
.y394{bottom:275.165768px;}
.ya4{bottom:275.418510px;}
.y6b8{bottom:275.419155px;}
.yc04{bottom:276.137257px;}
.ya86{bottom:276.819492px;}
.y9b5{bottom:276.869421px;}
.y126{bottom:276.899869px;}
.y6d5{bottom:276.998308px;}
.y324{bottom:276.998566px;}
.y19f{bottom:277.026691px;}
.y884{bottom:277.030433px;}
.y53e{bottom:277.149256px;}
.ya5b{bottom:277.691252px;}
.y995{bottom:277.938704px;}
.y491{bottom:278.668288px;}
.y2e4{bottom:278.869553px;}
.yb10{bottom:278.962186px;}
.yadc{bottom:279.339428px;}
.yace{bottom:279.380842px;}
.yaed{bottom:279.397486px;}
.y108{bottom:279.538887px;}
.y588{bottom:279.927353px;}
.y1b4{bottom:279.996893px;}
.yc3a{bottom:280.000247px;}
.ybae{bottom:280.329625px;}
.y2a0{bottom:281.106945px;}
.y808{bottom:281.255442px;}
.yc79{bottom:281.803372px;}
.y8b5{bottom:282.383685px;}
.y203{bottom:282.685582px;}
.y33b{bottom:282.839111px;}
.y257{bottom:283.603916px;}
.y7aa{bottom:283.632300px;}
.y5d7{bottom:283.902072px;}
.y5f9{bottom:284.029797px;}
.ya96{bottom:284.192744px;}
.y846{bottom:284.260348px;}
.yaae{bottom:284.548699px;}
.y782{bottom:284.563923px;}
.yb75{bottom:284.738997px;}
.y90e{bottom:285.325116px;}
.y161{bottom:285.399042px;}
.ya3a{bottom:285.790605px;}
.y522{bottom:285.812924px;}
.y626{bottom:285.981161px;}
.y2c9{bottom:286.116886px;}
.y13e{bottom:286.184232px;}
.y4c5{bottom:286.258545px;}
.y4c4{bottom:286.370789px;}
.y903{bottom:286.753320px;}
.y925{bottom:286.881046px;}
.y5e{bottom:287.029930px;}
.y228{bottom:287.070312px;}
.y68a{bottom:287.771771px;}
.y393{bottom:288.321507px;}
.y6b7{bottom:288.574894px;}
.yc03{bottom:289.292996px;}
.ya3{bottom:289.610246px;}
.y361{bottom:289.720425px;}
.y2e3{bottom:289.841055px;}
.ya85{bottom:289.975232px;}
.y9b4{bottom:290.025161px;}
.y6d4{bottom:290.154048px;}
.y323{bottom:290.154306px;}
.y19e{bottom:290.182431px;}
.y883{bottom:290.186172px;}
.y53d{bottom:290.304996px;}
.y74d{bottom:290.785709px;}
.ya5a{bottom:290.846991px;}
.y994{bottom:291.094444px;}
.y43e{bottom:291.320221px;}
.y490{bottom:291.824028px;}
.yb0f{bottom:292.117926px;}
.yadb{bottom:292.495168px;}
.yacd{bottom:292.536582px;}
.yaec{bottom:292.553225px;}
.y587{bottom:293.083093px;}
.y1b3{bottom:293.152632px;}
.yc39{bottom:293.159857px;}
.yc2a{bottom:293.278068px;}
.ybad{bottom:293.485364px;}
.y445{bottom:294.017812px;}
.y29f{bottom:294.262684px;}
.y807{bottom:294.411181px;}
.yc78{bottom:294.959111px;}
.y8b4{bottom:295.539424px;}
.y202{bottom:295.841321px;}
.y33a{bottom:295.994850px;}
.y256{bottom:296.759656px;}
.y7a8{bottom:296.788039px;}
.y5d6{bottom:297.057811px;}
.y5f8{bottom:297.185537px;}
.ya95{bottom:297.348484px;}
.y845{bottom:297.416088px;}
.yaad{bottom:297.704438px;}
.y781{bottom:297.719662px;}
.y7a9{bottom:297.844678px;}
.yb74{bottom:297.894737px;}
.y90d{bottom:298.480855px;}
.y160{bottom:298.554781px;}
.ya39{bottom:298.946344px;}
.y521{bottom:298.968664px;}
.y625{bottom:299.136901px;}
.y2c8{bottom:299.272625px;}
.y4c3{bottom:299.526528px;}
.y902{bottom:299.909060px;}
.y107{bottom:300.009821px;}
.y924{bottom:300.036786px;}
.y360{bottom:300.044914px;}
.y227{bottom:300.226052px;}
.y2e2{bottom:300.802236px;}
.y689{bottom:300.927511px;}
.y5d{bottom:301.221667px;}
.y392{bottom:301.477247px;}
.y8ed{bottom:301.835653px;}
.yc02{bottom:302.448736px;}
.ya84{bottom:303.130971px;}
.y9b3{bottom:303.180900px;}
.y6d3{bottom:303.309787px;}
.y322{bottom:303.310045px;}
.y19d{bottom:303.338171px;}
.y882{bottom:303.341912px;}
.y53c{bottom:303.460736px;}
.y74c{bottom:303.685997px;}
.ya2{bottom:303.801982px;}
.ya59{bottom:304.002731px;}
.y993{bottom:304.250183px;}
.y43d{bottom:304.475961px;}
.y48f{bottom:304.979767px;}
.yb0e{bottom:305.273665px;}
.y1b2{bottom:306.308372px;}
.yc37{bottom:306.319467px;}
.ybac{bottom:306.641104px;}
.y444{bottom:307.173552px;}
.yc38{bottom:307.258702px;}
.y29e{bottom:307.418424px;}
.y806{bottom:307.566921px;}
.y11c{bottom:307.601368px;}
.yc77{bottom:308.114851px;}
.y8b3{bottom:308.695164px;}
.y201{bottom:308.997061px;}
.y6b6{bottom:309.045829px;}
.y339{bottom:309.150590px;}
.y255{bottom:309.915395px;}
.y7a7{bottom:309.943779px;}
.y5d5{bottom:310.213551px;}
.y5f7{bottom:310.341276px;}
.y35f{bottom:310.369402px;}
.ya94{bottom:310.504223px;}
.y844{bottom:310.571828px;}
.yaac{bottom:310.860178px;}
.y780{bottom:310.875402px;}
.yaab{bottom:311.049960px;}
.yb73{bottom:311.050476px;}
.y90c{bottom:311.636595px;}
.ya38{bottom:312.102084px;}
.y520{bottom:312.124403px;}
.y624{bottom:312.292640px;}
.y2c7{bottom:312.428365px;}
.y901{bottom:313.064800px;}
.y106{bottom:313.165561px;}
.y923{bottom:313.192525px;}
.y226{bottom:313.381791px;}
.y586{bottom:313.554027px;}
.y8e5{bottom:313.633759px;}
.y688{bottom:314.083250px;}
.y391{bottom:314.632986px;}
.y5c{bottom:315.413403px;}
.yc01{bottom:315.604475px;}
.y9b2{bottom:316.336640px;}
.y321{bottom:316.465785px;}
.y19c{bottom:316.493910px;}
.y881{bottom:316.497652px;}
.y690{bottom:316.534679px;}
.y74b{bottom:316.586285px;}
.y53b{bottom:316.616475px;}
.y992{bottom:317.405923px;}
.y43c{bottom:317.631700px;}
.ya1{bottom:317.993719px;}
.y48e{bottom:318.135507px;}
.yb0d{bottom:318.429405px;}
.y15f{bottom:319.025716px;}
.y1b1{bottom:319.464111px;}
.ybab{bottom:319.796843px;}
.y4c2{bottom:319.997463px;}
.y443{bottom:320.329291px;}
.y552{bottom:320.566293px;}
.y29d{bottom:320.574163px;}
.y4fb{bottom:320.684214px;}
.y35e{bottom:320.693890px;}
.y805{bottom:320.722660px;}
.yc76{bottom:321.270590px;}
.y553{bottom:321.505528px;}
.y8b2{bottom:321.850903px;}
.y200{bottom:322.152800px;}
.y6b5{bottom:322.201568px;}
.y338{bottom:322.306329px;}
.y254{bottom:323.071135px;}
.y7a6{bottom:323.099518px;}
.y5d4{bottom:323.369290px;}
.y5f6{bottom:323.497016px;}
.ya83{bottom:323.601906px;}
.ya93{bottom:323.659963px;}
.y6d2{bottom:323.780722px;}
.y77f{bottom:324.031141px;}
.yaaa{bottom:324.205700px;}
.yb72{bottom:324.206216px;}
.ya58{bottom:324.473665px;}
.ya37{bottom:325.257823px;}
.y51f{bottom:325.280143px;}
.y623{bottom:325.448380px;}
.y2c6{bottom:325.584104px;}
.yd3{bottom:326.110489px;}
.y900{bottom:326.220539px;}
.y105{bottom:326.321300px;}
.y922{bottom:326.348265px;}
.y225{bottom:326.537531px;}
.y585{bottom:326.709767px;}
.y68e{bottom:327.495860px;}
.y390{bottom:327.788726px;}
.y68f{bottom:328.435095px;}
.yc00{bottom:328.760215px;}
.y74a{bottom:329.486574px;}
.y9b1{bottom:329.492379px;}
.y5b{bottom:329.605139px;}
.y320{bottom:329.621524px;}
.y19b{bottom:329.649650px;}
.y880{bottom:329.653391px;}
.y53a{bottom:329.772215px;}
.y991{bottom:330.561662px;}
.y43b{bottom:330.787440px;}
.y35d{bottom:331.018378px;}
.y843{bottom:331.042762px;}
.y48d{bottom:331.291246px;}
.y551{bottom:331.527474px;}
.yb0c{bottom:331.585144px;}
.yb1d{bottom:331.643201px;}
.y4fa{bottom:331.645395px;}
.yb21{bottom:331.654813px;}
.y90b{bottom:332.107529px;}
.y15e{bottom:332.181455px;}
.ya0{bottom:332.185455px;}
.y508{bottom:332.514058px;}
.y1b0{bottom:332.619851px;}
.ybaa{bottom:332.952583px;}
.y4c1{bottom:333.153202px;}
.y442{bottom:333.485031px;}
.y29c{bottom:333.729903px;}
.y804{bottom:333.878400px;}
.yc75{bottom:334.426330px;}
.y687{bottom:334.554185px;}
.y5b0{bottom:334.700876px;}
.y1ff{bottom:335.308540px;}
.y6b4{bottom:335.357308px;}
.y337{bottom:335.462069px;}
.y253{bottom:336.226874px;}
.y7a5{bottom:336.255258px;}
.y5d3{bottom:336.525030px;}
.y5f5{bottom:336.652755px;}
.ya82{bottom:336.757645px;}
.ya92{bottom:336.815702px;}
.y6d1{bottom:336.936461px;}
.y77e{bottom:337.186881px;}
.yaa9{bottom:337.361439px;}
.yb71{bottom:337.361955px;}
.ya57{bottom:337.629405px;}
.y8a7{bottom:338.336540px;}
.y513{bottom:338.401048px;}
.ya36{bottom:338.413563px;}
.y51e{bottom:338.435883px;}
.y622{bottom:338.604119px;}
.y2c5{bottom:338.739844px;}
.y8a5{bottom:338.780355px;}
.y8ff{bottom:339.376279px;}
.y104{bottom:339.477040px;}
.y921{bottom:339.504004px;}
.y224{bottom:339.693270px;}
.y584{bottom:339.865506px;}
.yc24{bottom:340.939079px;}
.y38f{bottom:340.944465px;}
.y35c{bottom:341.342866px;}
.ybff{bottom:341.915954px;}
.y8b1{bottom:342.321838px;}
.y749{bottom:342.386862px;}
.y550{bottom:342.488655px;}
.y4f9{bottom:342.606576px;}
.y9b0{bottom:342.648119px;}
.y31f{bottom:342.777264px;}
.y19a{bottom:342.805389px;}
.y87f{bottom:342.809131px;}
.y539{bottom:342.927954px;}
.yc36{bottom:342.959821px;}
.y990{bottom:343.717402px;}
.y5a{bottom:343.796875px;}
.y43a{bottom:343.943179px;}
.y842{bottom:344.198502px;}
.y48c{bottom:344.446986px;}
.yb0b{bottom:344.740884px;}
.yb1c{bottom:344.798941px;}
.yb20{bottom:344.810552px;}
.y90a{bottom:345.263269px;}
.y15d{bottom:345.337195px;}
.y507{bottom:345.669798px;}
.y1af{bottom:345.775590px;}
.yba9{bottom:346.108322px;}
.y4c0{bottom:346.308942px;}
.y9f{bottom:346.377191px;}
.y441{bottom:346.640770px;}
.y803{bottom:347.034139px;}
.yc74{bottom:347.582069px;}
.y686{bottom:347.709924px;}
.y5af{bottom:347.856615px;}
.y1fe{bottom:348.464279px;}
.y6b3{bottom:348.513047px;}
.y8a6{bottom:349.297721px;}
.y252{bottom:349.382614px;}
.y7a4{bottom:349.410997px;}
.y5d2{bottom:349.680769px;}
.y5f4{bottom:349.808495px;}
.ya81{bottom:349.913385px;}
.ya91{bottom:349.971442px;}
.y6d0{bottom:350.092201px;}
.yaa8{bottom:350.517179px;}
.yb70{bottom:350.517695px;}
.ya56{bottom:350.785144px;}
.ya6a{bottom:350.854813px;}
.ya6e{bottom:350.866424px;}
.y512{bottom:351.556788px;}
.ya35{bottom:351.569302px;}
.y51d{bottom:351.591622px;}
.y35b{bottom:351.667354px;}
.y3d1{bottom:351.711091px;}
.y3f8{bottom:351.734959px;}
.y621{bottom:351.759859px;}
.y2c4{bottom:351.895583px;}
.y3ae{bottom:352.176193px;}
.y8fe{bottom:352.532018px;}
.y920{bottom:352.659744px;}
.y223{bottom:352.849010px;}
.y583{bottom:353.021246px;}
.y4f8{bottom:353.567757px;}
.y1dd{bottom:353.858558px;}
.yc35{bottom:353.921002px;}
.y38e{bottom:354.100205px;}
.y29b{bottom:354.200837px;}
.yd2{bottom:354.493961px;}
.ybfe{bottom:355.071694px;}
.y748{bottom:355.287150px;}
.y8b0{bottom:355.477577px;}
.y9af{bottom:355.803858px;}
.y31e{bottom:355.933003px;}
.y199{bottom:355.961129px;}
.y87e{bottom:355.964870px;}
.y538{bottom:356.083694px;}
.y98f{bottom:356.873141px;}
.y841{bottom:357.354241px;}
.y48b{bottom:357.602725px;}
.y77d{bottom:357.657815px;}
.yb0a{bottom:357.896623px;}
.yb1b{bottom:357.954681px;}
.yb1f{bottom:357.966292px;}
.y59{bottom:357.988612px;}
.y909{bottom:358.419008px;}
.y15c{bottom:358.492934px;}
.y506{bottom:358.825537px;}
.y1ae{bottom:358.931330px;}
.yba8{bottom:359.264062px;}
.y4bf{bottom:359.464681px;}
.y440{bottom:359.796510px;}
.y103{bottom:359.947974px;}
.y802{bottom:360.189879px;}
.y9e{bottom:360.568927px;}
.yc73{bottom:360.737809px;}
.y685{bottom:360.865664px;}
.y5ae{bottom:361.012355px;}
.y1fd{bottom:361.620019px;}
.y6b2{bottom:361.668787px;}
.y35a{bottom:361.991842px;}
.y7a3{bottom:362.566737px;}
.yc49{bottom:362.734715px;}
.y5d1{bottom:362.836509px;}
.y5f3{bottom:362.964234px;}
.ya80{bottom:363.069124px;}
.y6a7{bottom:363.096992px;}
.ya90{bottom:363.127181px;}
.y6cf{bottom:363.247940px;}
.ya55{bottom:363.940884px;}
.ya69{bottom:364.010552px;}
.ya6d{bottom:364.022164px;}
.y439{bottom:364.414114px;}
.y4f7{bottom:364.528938px;}
.y511{bottom:364.712527px;}
.ya34{bottom:364.725042px;}
.y51c{bottom:364.747362px;}
.y1dc{bottom:364.819739px;}
.y3d0{bottom:364.866830px;}
.yc34{bottom:364.882183px;}
.y3f7{bottom:364.890698px;}
.y620{bottom:364.915598px;}
.y2c3{bottom:365.051323px;}
.y3ad{bottom:365.331932px;}
.y8fd{bottom:365.687758px;}
.y91f{bottom:365.815483px;}
.y7ec{bottom:365.949144px;}
.y222{bottom:366.004749px;}
.y38d{bottom:367.255944px;}
.y29a{bottom:367.356577px;}
.ybfd{bottom:368.227433px;}
.y8af{bottom:368.633317px;}
.y31d{bottom:369.088743px;}
.y198{bottom:369.116868px;}
.y87d{bottom:369.120610px;}
.y251{bottom:369.853548px;}
.y7bf{bottom:369.986435px;}
.y98e{bottom:370.028881px;}
.y7cb{bottom:370.032880px;}
.y46c{bottom:370.642351px;}
.y47b{bottom:370.700408px;}
.y48a{bottom:370.758465px;}
.y77c{bottom:370.813555px;}
.yaa7{bottom:370.988113px;}
.yb6f{bottom:370.988629px;}
.yb09{bottom:371.052363px;}
.yb1a{bottom:371.110420px;}
.yb1e{bottom:371.122031px;}
.y908{bottom:371.574748px;}
.y148{bottom:371.579005px;}
.y15b{bottom:371.648674px;}
.y505{bottom:371.981277px;}
.y821{bottom:371.998694px;}
.y1ad{bottom:372.087070px;}
.y58{bottom:372.180348px;}
.yba7{bottom:372.419801px;}
.y4be{bottom:372.620421px;}
.y43f{bottom:372.952249px;}
.y26c{bottom:373.080878px;}
.y102{bottom:373.103714px;}
.y581{bottom:373.492180px;}
.yc48{bottom:373.695896px;}
.y684{bottom:374.021403px;}
.y5ad{bottom:374.168094px;}
.y582{bottom:374.548820px;}
.y9d{bottom:374.760664px;}
.y1fc{bottom:374.775758px;}
.y6b1{bottom:374.824526px;}
.y747{bottom:375.502633px;}
.y1db{bottom:375.780920px;}
.yc33{bottom:375.843364px;}
.y5d0{bottom:375.992248px;}
.y5f2{bottom:376.119974px;}
.ya7f{bottom:376.224864px;}
.y6a6{bottom:376.252731px;}
.y9ae{bottom:376.274793px;}
.ya8f{bottom:376.282921px;}
.yb4c{bottom:376.304854px;}
.y6ce{bottom:376.403680px;}
.ya54{bottom:377.096623px;}
.ya68{bottom:377.166292px;}
.ya6c{bottom:377.177903px;}
.y438{bottom:377.569853px;}
.y840{bottom:377.825176px;}
.y510{bottom:377.868267px;}
.ya33{bottom:377.880781px;}
.y51b{bottom:377.903101px;}
.y3cf{bottom:378.022570px;}
.y3f6{bottom:378.046438px;}
.y61f{bottom:378.071338px;}
.y2c2{bottom:378.207062px;}
.y3ac{bottom:378.487672px;}
.y8fc{bottom:378.843497px;}
.y91e{bottom:378.971223px;}
.y7eb{bottom:379.104883px;}
.y38c{bottom:380.411684px;}
.y299{bottom:380.512316px;}
.y801{bottom:380.660813px;}
.yc72{bottom:381.208744px;}
.ybfc{bottom:381.383173px;}
.y139{bottom:381.670491px;}
.y8ae{bottom:381.789057px;}
.y18d{bottom:382.179716px;}
.y31c{bottom:382.244482px;}
.y87c{bottom:382.276349px;}
.y54f{bottom:382.452585px;}
.yd1{bottom:382.877434px;}
.y250{bottom:383.009288px;}
.y7a2{bottom:383.037671px;}
.y7be{bottom:383.142174px;}
.y98d{bottom:383.184620px;}
.y7ca{bottom:383.188620px;}
.y359{bottom:383.279447px;}
.y183{bottom:383.718488px;}
.y46b{bottom:383.798090px;}
.y47a{bottom:383.856147px;}
.y489{bottom:383.914205px;}
.y77b{bottom:383.969294px;}
.y41c{bottom:383.999613px;}
.y26a{bottom:384.042059px;}
.yaa6{bottom:384.143853px;}
.yb6e{bottom:384.144369px;}
.y41f{bottom:384.360857px;}
.yc47{bottom:384.657077px;}
.y907{bottom:384.730487px;}
.y147{bottom:384.734745px;}
.y151{bottom:384.769579px;}
.y15a{bottom:384.804413px;}
.y26b{bottom:384.981294px;}
.y504{bottom:385.137016px;}
.y820{bottom:385.154433px;}
.y1ac{bottom:385.242809px;}
.yba6{bottom:385.575541px;}
.yba5{bottom:385.640178px;}
.y4bd{bottom:385.776160px;}
.y101{bottom:386.259453px;}
.y57{bottom:386.372084px;}
.y221{bottom:386.475684px;}
.y580{bottom:386.647920px;}
.y683{bottom:387.177143px;}
.y5ac{bottom:387.323834px;}
.y678{bottom:387.367828px;}
.y1fb{bottom:387.931498px;}
.y6b0{bottom:387.980266px;}
.y746{bottom:388.402922px;}
.y9c{bottom:388.952400px;}
.y5f1{bottom:389.275713px;}
.ya7e{bottom:389.380603px;}
.y6a5{bottom:389.408471px;}
.y9ad{bottom:389.430532px;}
.ya8e{bottom:389.438660px;}
.yb4b{bottom:389.464464px;}
.y6cd{bottom:389.559419px;}
.y197{bottom:389.587803px;}
.ya53{bottom:390.252363px;}
.ya67{bottom:390.322031px;}
.ya6b{bottom:390.333643px;}
.y437{bottom:390.725593px;}
.y83f{bottom:390.980915px;}
.ya32{bottom:391.036521px;}
.y3ce{bottom:391.178309px;}
.y3f5{bottom:391.202177px;}
.y2c1{bottom:391.362802px;}
.y3ab{bottom:391.643411px;}
.y8fb{bottom:391.999237px;}
.y91d{bottom:392.126962px;}
.y7ea{bottom:392.260623px;}
.y54e{bottom:393.413766px;}
.y38b{bottom:393.567424px;}
.y298{bottom:393.668056px;}
.y800{bottom:393.816553px;}
.yc71{bottom:394.364483px;}
.ybfb{bottom:394.538912px;}
.yc11{bottom:394.620192px;}
.yc14{bottom:394.631804px;}
.y8ad{bottom:394.944796px;}
.y41e{bottom:395.322038px;}
.y18c{bottom:395.335456px;}
.y31b{bottom:395.400222px;}
.y87b{bottom:395.432089px;}
.yc46{bottom:395.618258px;}
.y138{bottom:395.862227px;}
.y7a1{bottom:396.193411px;}
.y7bd{bottom:396.297914px;}
.y98c{bottom:396.340360px;}
.y7c9{bottom:396.344359px;}
.y5cf{bottom:396.463183px;}
.yc29{bottom:396.473199px;}
.y182{bottom:396.874227px;}
.y46a{bottom:396.953830px;}
.y479{bottom:397.011887px;}
.yd0{bottom:397.069170px;}
.y488{bottom:397.069944px;}
.y77a{bottom:397.125034px;}
.yaa5{bottom:397.299592px;}
.yb6d{bottom:397.300108px;}
.y906{bottom:397.886227px;}
.y146{bottom:397.890484px;}
.y150{bottom:397.925319px;}
.y159{bottom:397.960153px;}
.y4f3{bottom:398.086975px;}
.y503{bottom:398.292756px;}
.y81f{bottom:398.310173px;}
.y50f{bottom:398.339201px;}
.y51a{bottom:398.374036px;}
.y1ab{bottom:398.398549px;}
.yba4{bottom:398.795917px;}
.y4bc{bottom:398.931900px;}
.y220{bottom:399.631423px;}
.y57f{bottom:399.803659px;}
.y5ab{bottom:400.479573px;}
.y56{bottom:400.563820px;}
.y119{bottom:400.569755px;}
.y1fa{bottom:401.087238px;}
.y745{bottom:401.303210px;}
.y5f0{bottom:402.431453px;}
.ya7d{bottom:402.536343px;}
.y6a4{bottom:402.564210px;}
.y9ac{bottom:402.586272px;}
.ya8d{bottom:402.594400px;}
.yb49{bottom:402.624074px;}
.y6cc{bottom:402.715159px;}
.y196{bottom:402.743542px;}
.y9b{bottom:403.144136px;}
.yb4a{bottom:403.563308px;}
.y436{bottom:403.881332px;}
.y83e{bottom:404.136655px;}
.ya31{bottom:404.192260px;}
.y3cd{bottom:404.334049px;}
.y3f4{bottom:404.357917px;}
.y2c0{bottom:404.518541px;}
.y3aa{bottom:404.799151px;}
.y8fa{bottom:405.154976px;}
.y91c{bottom:405.282702px;}
.y45d{bottom:405.763802px;}
.y41d{bottom:406.283219px;}
.yc32{bottom:406.353017px;}
.yc45{bottom:406.579439px;}
.y38a{bottom:406.723163px;}
.y297{bottom:406.823795px;}
.y7ff{bottom:406.972293px;}
.yc64{bottom:407.473777px;}
.yc70{bottom:407.520223px;}
.y682{bottom:407.648077px;}
.ybfa{bottom:407.694652px;}
.yc10{bottom:407.775932px;}
.yc13{bottom:407.787543px;}
.yb2c{bottom:407.937073px;}
.y8ac{bottom:408.100536px;}
.yc28{bottom:408.217008px;}
.y6af{bottom:408.451200px;}
.y18b{bottom:408.491195px;}
.y31a{bottom:408.555961px;}
.yb24{bottom:408.556348px;}
.y87a{bottom:408.587828px;}
.y7a0{bottom:409.349150px;}
.y7bc{bottom:409.453653px;}
.y98b{bottom:409.496099px;}
.y7c8{bottom:409.500099px;}
.y5ce{bottom:409.618922px;}
.yb2d{bottom:409.698138px;}
.y970{bottom:409.938365px;}
.y181{bottom:410.029967px;}
.y137{bottom:410.053964px;}
.y469{bottom:410.109569px;}
.y487{bottom:410.225684px;}
.y779{bottom:410.280773px;}
.yaa4{bottom:410.455332px;}
.yb6c{bottom:410.455848px;}
.y357{bottom:410.843540px;}
.y145{bottom:411.046224px;}
.y14f{bottom:411.081058px;}
.y158{bottom:411.115892px;}
.y4f2{bottom:411.242715px;}
.ycf{bottom:411.260906px;}
.y502{bottom:411.448495px;}
.y81e{bottom:411.465912px;}
.y50e{bottom:411.494941px;}
.y519{bottom:411.529775px;}
.y4bb{bottom:412.087639px;}
.y7e9{bottom:412.731557px;}
.y21f{bottom:412.787163px;}
.y765{bottom:412.887537px;}
.y57e{bottom:412.959399px;}
.yc58{bottom:413.279487px;}
.y86a{bottom:413.352252px;}
.y5aa{bottom:413.635313px;}
.y559{bottom:413.697369px;}
.y744{bottom:414.203498px;}
.y1f9{bottom:414.242977px;}
.y55{bottom:414.755557px;}
.y5ef{bottom:415.587192px;}
.ya7c{bottom:415.692082px;}
.y6a3{bottom:415.719950px;}
.y9ab{bottom:415.742011px;}
.ya8c{bottom:415.750139px;}
.y6cb{bottom:415.870898px;}
.y195{bottom:415.899282px;}
.y28{bottom:416.830776px;}
.y435{bottom:417.037072px;}
.y83d{bottom:417.292394px;}
.yc31{bottom:417.314198px;}
.y9a{bottom:417.335872px;}
.ya30{bottom:417.348000px;}
.y478{bottom:417.482821px;}
.y3cc{bottom:417.489788px;}
.y3f3{bottom:417.513656px;}
.yc44{bottom:417.540620px;}
.y2bf{bottom:417.674281px;}
.y8ef{bottom:417.752464px;}
.y3a9{bottom:417.954890px;}
.y8f9{bottom:418.310716px;}
.y905{bottom:418.357161px;}
.y91b{bottom:418.438441px;}
.yba3{bottom:419.266852px;}
.y389{bottom:419.878903px;}
.y296{bottom:419.979535px;}
.y7fe{bottom:420.128032px;}
.yc63{bottom:420.629516px;}
.yc6f{bottom:420.675962px;}
.y681{bottom:420.803817px;}
.ybf9{bottom:420.850391px;}
.yc0f{bottom:420.931671px;}
.yc12{bottom:420.943283px;}
.y8ab{bottom:421.256275px;}
.y6ae{bottom:421.606940px;}
.y18a{bottom:421.646935px;}
.y319{bottom:421.711701px;}
.y879{bottom:421.743568px;}
.y896{bottom:421.748470px;}
.y79f{bottom:422.504890px;}
.y1aa{bottom:422.529661px;}
.y7bb{bottom:422.609393px;}
.y982{bottom:422.628616px;}
.y986{bottom:422.640227px;}
.y98a{bottom:422.651839px;}
.y7c7{bottom:422.655838px;}
.y5cd{bottom:422.774662px;}
.y180{bottom:423.185706px;}
.y468{bottom:423.265309px;}
.yb23{bottom:423.289951px;}
.y1c8{bottom:423.416644px;}
.y778{bottom:423.436513px;}
.yb6b{bottom:423.611587px;}
.y764{bottom:423.848718px;}
.y356{bottom:423.999280px;}
.y144{bottom:424.201963px;}
.y14e{bottom:424.236798px;}
.y157{bottom:424.271632px;}
.y869{bottom:424.313433px;}
.y4f1{bottom:424.398454px;}
.y500{bottom:424.604235px;}
.y81d{bottom:424.621652px;}
.y50d{bottom:424.650680px;}
.y518{bottom:424.685515px;}
.yc83{bottom:424.997604px;}
.y4ba{bottom:425.243379px;}
.yce{bottom:425.452642px;}
.y501{bottom:425.660874px;}
.y7e8{bottom:425.887297px;}
.y21e{bottom:425.942902px;}
.y57c{bottom:426.115139px;}
.yc57{bottom:426.435227px;}
.y30c{bottom:426.578176px;}
.y5a9{bottom:426.791052px;}
.y743{bottom:427.103786px;}
.ya76{bottom:427.137073px;}
.y57d{bottom:427.171778px;}
.yb2b{bottom:427.289440px;}
.y1f8{bottom:427.398717px;}
.y891{bottom:427.577403px;}
.ya71{bottom:427.756348px;}
.yc30{bottom:428.275379px;}
.y8ee{bottom:428.713645px;}
.y5ee{bottom:428.742932px;}
.ya7b{bottom:428.847822px;}
.y6a2{bottom:428.875689px;}
.ya77{bottom:428.898138px;}
.ya8b{bottom:428.905879px;}
.y54{bottom:428.947293px;}
.y6ca{bottom:429.026638px;}
.y194{bottom:429.055021px;}
.y434{bottom:430.192811px;}
.y83c{bottom:430.448134px;}
.ya2f{bottom:430.503739px;}
.y477{bottom:430.638561px;}
.y486{bottom:430.696618px;}
.y2be{bottom:430.830020px;}
.ydc{bottom:430.885626px;}
.yaa3{bottom:430.926266px;}
.y3a8{bottom:431.110630px;}
.yc27{bottom:431.328648px;}
.y8f8{bottom:431.466455px;}
.y904{bottom:431.512901px;}
.y99{bottom:431.527609px;}
.y91a{bottom:431.594181px;}
.yba2{bottom:432.422591px;}
.y13b{bottom:432.955684px;}
.y295{bottom:433.135274px;}
.y7fd{bottom:433.283772px;}
.yc62{bottom:433.785256px;}
.yc6e{bottom:433.831702px;}
.y680{bottom:433.959556px;}
.y1c7{bottom:434.377825px;}
.y8aa{bottom:434.412015px;}
.y6ad{bottom:434.762679px;}
.y189{bottom:434.802674px;}
.y318{bottom:434.867440px;}
.y411{bottom:434.867569px;}
.y878{bottom:434.899307px;}
.y895{bottom:434.904210px;}
.y868{bottom:435.274614px;}
.y79e{bottom:435.660629px;}
.y7ba{bottom:435.765132px;}
.y981{bottom:435.784355px;}
.y985{bottom:435.795967px;}
.y989{bottom:435.807578px;}
.y7c6{bottom:435.811578px;}
.y5cc{bottom:435.930401px;}
.yc82{bottom:435.958785px;}
.y17f{bottom:436.341446px;}
.y777{bottom:436.592252px;}
.yb6a{bottom:436.767327px;}
.y355{bottom:437.155019px;}
.y143{bottom:437.357703px;}
.y14d{bottom:437.392537px;}
.y156{bottom:437.427372px;}
.y30b{bottom:437.539357px;}
.y4ff{bottom:437.759974px;}
.y81c{bottom:437.777391px;}
.y50c{bottom:437.806420px;}
.y517{bottom:437.841254px;}
.y3cb{bottom:437.960723px;}
.y3f2{bottom:437.984591px;}
.yb22{bottom:438.023553px;}
.y4b9{bottom:438.399118px;}
.y27{bottom:438.763459px;}
.y7e7{bottom:439.043036px;}
.y21d{bottom:439.098642px;}
.yc2f{bottom:439.236560px;}
.y57b{bottom:439.270878px;}
.ycd{bottom:439.644379px;}
.y45c{bottom:439.875575px;}
.y5a8{bottom:439.946792px;}
.y742{bottom:440.004075px;}
.y388{bottom:440.349837px;}
.y1a9{bottom:440.591871px;}
.y890{bottom:440.733143px;}
.ydb{bottom:441.462856px;}
.yda{bottom:441.465501px;}
.yb48{bottom:441.643865px;}
.y5bf{bottom:441.724500px;}
.y5ed{bottom:441.898672px;}
.ya7a{bottom:442.003561px;}
.y6a1{bottom:442.031429px;}
.ya8a{bottom:442.061618px;}
.y269{bottom:442.109483px;}
.y6c9{bottom:442.182377px;}
.y193{bottom:442.210761px;}
.ya70{bottom:442.489951px;}
.yc26{bottom:443.072457px;}
.y53{bottom:443.139029px;}
.y433{bottom:443.348551px;}
.y83b{bottom:443.603873px;}
.ya2e{bottom:443.659479px;}
.y467{bottom:443.736243px;}
.y476{bottom:443.794300px;}
.y485{bottom:443.852358px;}
.y2bd{bottom:443.985760px;}
.yaa2{bottom:444.082006px;}
.yc23{bottom:444.134210px;}
.y3a7{bottom:444.266369px;}
.y4f0{bottom:444.869389px;}
.y124{bottom:444.967828px;}
.y1c6{bottom:445.339006px;}
.yba1{bottom:445.578331px;}
.y98{bottom:445.719345px;}
.y381{bottom:446.167159px;}
.y867{bottom:446.235795px;}
.y294{bottom:446.291014px;}
.y7fc{bottom:446.439511px;}
.ya75{bottom:446.489440px;}
.yc56{bottom:446.906161px;}
.yc61{bottom:446.940995px;}
.yc6d{bottom:446.987441px;}
.y67f{bottom:447.115296px;}
.y8a9{bottom:447.567754px;}
.y30a{bottom:447.860620px;}
.y6ac{bottom:447.918419px;}
.y188{bottom:447.958414px;}
.y317{bottom:448.023180px;}
.y410{bottom:448.023309px;}
.y877{bottom:448.055047px;}
.y894{bottom:448.059949px;}
.y79d{bottom:448.816369px;}
.y7b9{bottom:448.920872px;}
.y980{bottom:448.940095px;}
.y984{bottom:448.951706px;}
.y988{bottom:448.963318px;}
.y7c5{bottom:448.967317px;}
.y5cb{bottom:449.086141px;}
.yd8{bottom:449.206900px;}
.y17e{bottom:449.497185px;}
.y776{bottom:449.747992px;}
.yb69{bottom:449.923066px;}
.yc2e{bottom:450.197741px;}
.y354{bottom:450.310759px;}
.y142{bottom:450.513443px;}
.y14c{bottom:450.548277px;}
.y155{bottom:450.583111px;}
.y45b{bottom:450.836756px;}
.y4fe{bottom:450.915714px;}
.y50b{bottom:450.962159px;}
.y516{bottom:450.996994px;}
.yd9{bottom:451.095691px;}
.y3ca{bottom:451.116462px;}
.y3f1{bottom:451.140330px;}
.y1f7{bottom:451.529700px;}
.y7e6{bottom:452.198776px;}
.y21c{bottom:452.254381px;}
.yb47{bottom:452.605046px;}
.y55f{bottom:452.605950px;}
.y741{bottom:452.904363px;}
.y268{bottom:453.070664px;}
.y5a7{bottom:453.102531px;}
.y702{bottom:453.148461px;}
.y37b{bottom:453.459131px;}
.y387{bottom:453.505577px;}
.ycc{bottom:453.836115px;}
.y415{bottom:453.863853px;}
.y66c{bottom:453.966163px;}
.y5be{bottom:454.880240px;}
.y5ec{bottom:455.054411px;}
.ya79{bottom:455.159301px;}
.y6a0{bottom:455.187168px;}
.ya89{bottom:455.217358px;}
.y6c8{bottom:455.338117px;}
.y192{bottom:455.366500px;}
.yc22{bottom:455.878019px;}
.y432{bottom:456.504290px;}
.ya2d{bottom:456.815218px;}
.y466{bottom:456.891983px;}
.y132{bottom:456.915980px;}
.y475{bottom:456.950040px;}
.y484{bottom:457.008097px;}
.y2bc{bottom:457.141499px;}
.y866{bottom:457.196976px;}
.ya6f{bottom:457.223553px;}
.yaa1{bottom:457.237745px;}
.y52{bottom:457.330766px;}
.y86e{bottom:457.547899px;}
.yc1e{bottom:457.735230px;}
.y4ef{bottom:458.025129px;}
.y309{bottom:458.181883px;}
.y81b{bottom:458.248326px;}
.yc17{bottom:458.354377px;}
.yba0{bottom:458.734070px;}
.y4b8{bottom:458.870053px;}
.y380{bottom:459.322898px;}
.y293{bottom:459.446753px;}
.yc1f{bottom:459.496295px;}
.y7fb{bottom:459.595251px;}
.y97{bottom:459.911081px;}
.yc43{bottom:459.950689px;}
.yc55{bottom:460.061901px;}
.yc60{bottom:460.096735px;}
.yc6c{bottom:460.143181px;}
.y67e{bottom:460.271035px;}
.y26{bottom:460.696142px;}
.y8a8{bottom:460.723494px;}
.y6ab{bottom:461.074159px;}
.y187{bottom:461.114153px;}
.yc2d{bottom:461.158922px;}
.y316{bottom:461.178919px;}
.y40f{bottom:461.179048px;}
.y876{bottom:461.210786px;}
.y893{bottom:461.215689px;}
.y88f{bottom:461.238912px;}
.y8e8{bottom:461.388312px;}
.y671{bottom:461.583900px;}
.y8a4{bottom:461.758200px;}
.y79c{bottom:461.972108px;}
.y7b8{bottom:462.076611px;}
.y97f{bottom:462.095835px;}
.y983{bottom:462.107446px;}
.y987{bottom:462.119057px;}
.y7c4{bottom:462.123057px;}
.y5ca{bottom:462.241880px;}
.y17d{bottom:462.652925px;}
.y775{bottom:462.903731px;}
.yb68{bottom:463.078806px;}
.y353{bottom:463.466498px;}
.y141{bottom:463.669182px;}
.y14b{bottom:463.704016px;}
.y154{bottom:463.738851px;}
.y4fd{bottom:464.071453px;}
.y83a{bottom:464.074808px;}
.y50a{bottom:464.117899px;}
.y515{bottom:464.152733px;}
.y3c9{bottom:464.272202px;}
.y3f0{bottom:464.296070px;}
.y7e5{bottom:465.354515px;}
.y21b{bottom:465.410121px;}
.y740{bottom:465.804651px;}
.y700{bottom:466.308071px;}
.y37a{bottom:466.614870px;}
.y386{bottom:466.661316px;}
.y414{bottom:467.019593px;}
.y66b{bottom:467.121902px;}
.ya4f{bottom:467.133901px;}
.y701{bottom:467.247306px;}
.y120{bottom:467.694604px;}
.ycb{bottom:468.027851px;}
.y5bd{bottom:468.035979px;}
.y865{bottom:468.158157px;}
.y5eb{bottom:468.210151px;}
.ya78{bottom:468.315040px;}
.y69f{bottom:468.342908px;}
.ya88{bottom:468.373098px;}
.y6c7{bottom:468.493856px;}
.y308{bottom:468.503145px;}
.y86d{bottom:468.509080px;}
.y191{bottom:468.522240px;}
.y431{bottom:469.660030px;}
.ya2c{bottom:469.970958px;}
.y465{bottom:470.047722px;}
.y474{bottom:470.105780px;}
.y483{bottom:470.163837px;}
.y2bb{bottom:470.297239px;}
.yaa0{bottom:470.393485px;}
.yc42{bottom:470.911870px;}
.y4ee{bottom:471.180868px;}
.y51{bottom:471.522502px;}
.y217{bottom:471.789048px;}
.yb9f{bottom:471.889810px;}
.y4b7{bottom:472.025792px;}
.yc2c{bottom:472.120103px;}
.y292{bottom:472.602493px;}
.y8a3{bottom:472.719381px;}
.y7fa{bottom:472.750990px;}
.yc16{bottom:473.087979px;}
.yc54{bottom:473.217640px;}
.yc5f{bottom:473.252474px;}
.yc6b{bottom:473.298920px;}
.y67d{bottom:473.426775px;}
.y5a6{bottom:473.573466px;}
.y96{bottom:474.102818px;}
.y186{bottom:474.269893px;}
.y315{bottom:474.334659px;}
.y40e{bottom:474.334788px;}
.y875{bottom:474.366526px;}
.y892{bottom:474.371428px;}
.y88e{bottom:474.394651px;}
.y8e6{bottom:474.547922px;}
.y670{bottom:474.743510px;}
.y79b{bottom:475.127848px;}
.y7b7{bottom:475.232351px;}
.y7c3{bottom:475.278796px;}
.y5c9{bottom:475.397620px;}
.y579{bottom:475.466901px;}
.y8e7{bottom:475.487157px;}
.y17c{bottom:475.808664px;}
.y774{bottom:476.059471px;}
.yb67{bottom:476.234545px;}
.y140{bottom:476.824922px;}
.y14a{bottom:476.859756px;}
.y153{bottom:476.894590px;}
.yc1d{bottom:477.087598px;}
.y4fc{bottom:477.227193px;}
.y839{bottom:477.230547px;}
.y509{bottom:477.273638px;}
.y514{bottom:477.308473px;}
.y3c8{bottom:477.427941px;}
.y3ef{bottom:477.451809px;}
.y7e4{bottom:478.510255px;}
.y21a{bottom:478.565861px;}
.y73f{bottom:478.704940px;}
.y81a{bottom:478.719260px;}
.yc21{bottom:478.989659px;}
.y864{bottom:479.119338px;}
.y86c{bottom:479.470261px;}
.y379{bottom:479.770610px;}
.y37f{bottom:479.793833px;}
.y385{bottom:479.817056px;}
.y413{bottom:480.175332px;}
.y66a{bottom:480.277642px;}
.ya4e{bottom:480.293511px;}
.y5bc{bottom:481.191719px;}
.y69e{bottom:481.498647px;}
.y6aa{bottom:481.545093px;}
.y6c6{bottom:481.649596px;}
.y190{bottom:481.677979px;}
.yc41{bottom:481.873051px;}
.yca{bottom:482.219588px;}
.y25{bottom:482.628826px;}
.y216{bottom:482.750229px;}
.y430{bottom:482.815769px;}
.yc2b{bottom:483.081284px;}
.ya2b{bottom:483.126698px;}
.y464{bottom:483.203462px;}
.y473{bottom:483.261519px;}
.y482{bottom:483.319576px;}
.y2ba{bottom:483.452978px;}
.ya9f{bottom:483.549224px;}
.y4ed{bottom:484.336608px;}
.yb9e{bottom:485.045549px;}
.y4b6{bottom:485.181532px;}
.y50{bottom:485.714238px;}
.y7f9{bottom:485.906730px;}
.y307{bottom:486.142183px;}
.yc53{bottom:486.373380px;}
.yc5e{bottom:486.408214px;}
.y578{bottom:486.438404px;}
.yc6a{bottom:486.454660px;}
.y67c{bottom:486.582514px;}
.y5a5{bottom:486.729205px;}
.y185{bottom:487.425632px;}
.y314{bottom:487.490398px;}
.y40d{bottom:487.490527px;}
.y1c5{bottom:487.614899px;}
.yc15{bottom:487.821582px;}
.y66f{bottom:487.903120px;}
.y79a{bottom:488.283587px;}
.y95{bottom:488.294554px;}
.y7b6{bottom:488.388090px;}
.y7c2{bottom:488.434536px;}
.y5c8{bottom:488.553359px;}
.y5ea{bottom:488.681085px;}
.y17b{bottom:488.964404px;}
.y773{bottom:489.215210px;}
.y13f{bottom:489.980661px;}
.y149{bottom:490.015495px;}
.y152{bottom:490.050330px;}
.y3d4{bottom:490.101678px;}
.y838{bottom:490.386287px;}
.y86b{bottom:490.431442px;}
.y3c7{bottom:490.583681px;}
.y3ee{bottom:490.607549px;}
.yc20{bottom:490.733468px;}
.y73e{bottom:491.605228px;}
.y7e3{bottom:491.665994px;}
.y219{bottom:491.721600px;}
.y819{bottom:491.875000px;}
.y358{bottom:491.919381px;}
.yc40{bottom:492.834232px;}
.y378{bottom:492.926349px;}
.y37e{bottom:492.949572px;}
.y384{bottom:492.972795px;}
.y291{bottom:493.073427px;}
.y412{bottom:493.331072px;}
.y669{bottom:493.433381px;}
.ya4d{bottom:493.453121px;}
.y215{bottom:493.711411px;}
.y69d{bottom:494.654387px;}
.y6a9{bottom:494.700833px;}
.y6c5{bottom:494.805335px;}
.y42f{bottom:495.971509px;}
.ya2a{bottom:496.282437px;}
.y463{bottom:496.359201px;}
.yc9{bottom:496.411324px;}
.y472{bottom:496.417259px;}
.y306{bottom:496.463446px;}
.y481{bottom:496.475316px;}
.y2b9{bottom:496.608718px;}
.ya9e{bottom:496.704964px;}
.yb66{bottom:496.705480px;}
.y4ec{bottom:497.492347px;}
.yb9d{bottom:498.201289px;}
.y4b5{bottom:498.337271px;}
.y23d{bottom:498.680066px;}
.y99f{bottom:498.980673px;}
.y7f8{bottom:499.062469px;}
.yc52{bottom:499.529119px;}
.yc5d{bottom:499.563954px;}
.y99d{bottom:499.599820px;}
.yc69{bottom:499.610399px;}
.y67b{bottom:499.738254px;}
.y5a4{bottom:499.884945px;}
.y4f{bottom:499.905974px;}
.y313{bottom:500.646138px;}
.y40c{bottom:500.646267px;}
.y9a0{bottom:500.741739px;}
.y66d{bottom:501.062730px;}
.y799{bottom:501.439327px;}
.y7b5{bottom:501.543830px;}
.y7c1{bottom:501.590275px;}
.y5bb{bottom:501.662653px;}
.y5c7{bottom:501.709099px;}
.y5e9{bottom:501.836825px;}
.y66e{bottom:502.001965px;}
.y17a{bottom:502.120143px;}
.y18f{bottom:502.148914px;}
.y772{bottom:502.370950px;}
.y94{bottom:502.486290px;}
.y837{bottom:503.542026px;}
.y3c6{bottom:503.739420px;}
.y3ed{bottom:503.763288px;}
.y73d{bottom:504.505516px;}
.y24{bottom:504.561509px;}
.y818{bottom:505.030739px;}
.yab6{bottom:505.261936px;}
.y377{bottom:506.082089px;}
.y37d{bottom:506.105312px;}
.y383{bottom:506.128535px;}
.y290{bottom:506.229167px;}
.y668{bottom:506.589121px;}
.ya4b{bottom:506.612731px;}
.y305{bottom:506.784709px;}
.ya4c{bottom:507.551966px;}
.y69c{bottom:507.810126px;}
.y6a8{bottom:507.856572px;}
.y6c4{bottom:507.961075px;}
.y42e{bottom:509.127249px;}
.ya29{bottom:509.438177px;}
.y462{bottom:509.514941px;}
.y471{bottom:509.572998px;}
.y480{bottom:509.631055px;}
.y23c{bottom:509.641247px;}
.y2b8{bottom:509.764457px;}
.ya9d{bottom:509.860703px;}
.yb65{bottom:509.861219px;}
.yc8{bottom:510.603060px;}
.y4eb{bottom:510.648087px;}
.y8a1{bottom:511.251364px;}
.yb9c{bottom:511.357028px;}
.y184{bottom:511.556616px;}
.y899{bottom:511.870511px;}
.y1c9{bottom:512.033587px;}
.y7e2{bottom:512.136929px;}
.y7f7{bottom:512.218209px;}
.yc51{bottom:512.684859px;}
.yc5c{bottom:512.719693px;}
.yc68{bottom:512.766139px;}
.y67a{bottom:512.893993px;}
.y8a2{bottom:513.012430px;}
.y5a3{bottom:513.040684px;}
.y312{bottom:513.801877px;}
.y40b{bottom:513.802006px;}
.y4e{bottom:514.097711px;}
.y536{bottom:514.112031px;}
.y99c{bottom:514.333422px;}
.y798{bottom:514.595066px;}
.y7b4{bottom:514.699569px;}
.y52f{bottom:514.731307px;}
.y7c0{bottom:514.746015px;}
.y5ba{bottom:514.818393px;}
.y5c6{bottom:514.864838px;}
.y5e8{bottom:514.992564px;}
.y179{bottom:515.275883px;}
.y18e{bottom:515.304653px;}
.y771{bottom:515.526689px;}
.y218{bottom:515.852583px;}
.y537{bottom:515.873097px;}
.y93{bottom:516.678026px;}
.y836{bottom:516.697766px;}
.y3c5{bottom:516.895160px;}
.y3ec{bottom:516.919028px;}
.y304{bottom:517.105972px;}
.y73c{bottom:517.405804px;}
.y817{bottom:518.186479px;}
.y99e{bottom:518.333041px;}
.yab5{bottom:518.421546px;}
.y4b4{bottom:518.808206px;}
.y376{bottom:519.237829px;}
.y37c{bottom:519.261051px;}
.y382{bottom:519.284274px;}
.y28f{bottom:519.384906px;}
.y667{bottom:519.744861px;}
.y23b{bottom:520.602428px;}
.y42d{bottom:522.282988px;}
.ya28{bottom:522.593916px;}
.y16e{bottom:522.668229px;}
.y461{bottom:522.670680px;}
.y470{bottom:522.728738px;}
.y47f{bottom:522.786795px;}
.y2b7{bottom:522.920197px;}
.ya9c{bottom:523.016443px;}
.yb64{bottom:523.016959px;}
.y4ea{bottom:523.803826px;}
.yb9b{bottom:524.512768px;}
.yc7{bottom:524.794796px;}
.y2e1{bottom:524.887172px;}
.y1da{bottom:525.119271px;}
.y24d{bottom:525.291636px;}
.y7e1{bottom:525.292668px;}
.y7f6{bottom:525.373948px;}
.yc50{bottom:525.840598px;}
.yc5b{bottom:525.875433px;}
.yc67{bottom:525.921878px;}
.y679{bottom:526.049733px;}
.y5a2{bottom:526.196424px;}
.y23{bottom:526.494192px;}
.y898{bottom:526.604114px;}
.y311{bottom:526.957617px;}
.y40a{bottom:526.957746px;}
.y41a{bottom:526.992580px;}
.y303{bottom:527.427234px;}
.y5b9{bottom:527.974132px;}
.y5c5{bottom:528.020578px;}
.y5e7{bottom:528.148304px;}
.y4d{bottom:528.289447px;}
.y214{bottom:528.432138px;}
.y770{bottom:528.682429px;}
.yaff{bottom:528.737003px;}
.y99b{bottom:529.067025px;}
.y52e{bottom:529.464910px;}
.y835{bottom:529.853505px;}
.y3c4{bottom:530.050899px;}
.y3eb{bottom:530.074767px;}
.y73b{bottom:530.306093px;}
.y8a0{bottom:530.603732px;}
.y92{bottom:530.869763px;}
.y816{bottom:531.342218px;}
.yab4{bottom:531.581156px;}
.y4b3{bottom:531.963945px;}
.y28e{bottom:532.540646px;}
.y666{bottom:532.900600px;}
.y535{bottom:533.464399px;}
.y245{bottom:534.332288px;}
.y42c{bottom:535.438728px;}
.ya27{bottom:535.749656px;}
.y460{bottom:535.826420px;}
.y2e0{bottom:535.848353px;}
.y46f{bottom:535.884477px;}
.y47e{bottom:535.942534px;}
.y1d9{bottom:536.080452px;}
.ya9b{bottom:536.172182px;}
.y24c{bottom:536.252817px;}
.y4e8{bottom:536.959566px;}
.yb9a{bottom:537.668507px;}
.y4e9{bottom:538.016205px;}
.y16d{bottom:538.151413px;}
.y7e0{bottom:538.448408px;}
.y7f5{bottom:538.529688px;}
.yc6{bottom:538.986533px;}
.yc4f{bottom:538.996338px;}
.yc5a{bottom:539.031172px;}
.yc66{bottom:539.077618px;}
.y5a1{bottom:539.352163px;}
.y213{bottom:539.393319px;}
.y310{bottom:540.113356px;}
.y409{bottom:540.113486px;}
.y419{bottom:540.148320px;}
.y5b8{bottom:541.129872px;}
.y5c4{bottom:541.176318px;}
.y5e6{bottom:541.304043px;}
.y897{bottom:541.337716px;}
.y575{bottom:541.394741px;}
.y76f{bottom:541.838169px;}
.yafd{bottom:541.896613px;}
.y4c{bottom:542.481183px;}
.yafe{bottom:542.835848px;}
.y834{bottom:543.009245px;}
.y249{bottom:543.095556px;}
.y73a{bottom:543.206381px;}
.y3c3{bottom:543.206639px;}
.y3ea{bottom:543.230507px;}
.yb63{bottom:543.494602px;}
.y52d{bottom:544.198512px;}
.y815{bottom:544.497958px;}
.y6e5{bottom:544.694965px;}
.yab3{bottom:544.740766px;}
.y91{bottom:545.061499px;}
.y302{bottom:545.066272px;}
.y4b2{bottom:545.119685px;}
.y244{bottom:545.293469px;}
.y6e3{bottom:545.314112px;}
.y28d{bottom:545.696386px;}
.y665{bottom:546.056340px;}
.y6e6{bottom:546.456030px;}
.y2df{bottom:546.809534px;}
.y1d8{bottom:547.041633px;}
.y2b6{bottom:547.051180px;}
.y22{bottom:548.426876px;}
.y42b{bottom:548.594467px;}
.ya26{bottom:548.905395px;}
.y45f{bottom:548.982160px;}
.y46e{bottom:549.040217px;}
.y47d{bottom:549.098274px;}
.ya9a{bottom:549.327922px;}
.y4e7{bottom:550.115305px;}
.ya03{bottom:550.240709px;}
.yb99{bottom:550.824247px;}
.y7d6{bottom:551.479905px;}
.y9cf{bottom:551.542865px;}
.y7df{bottom:551.604147px;}
.y7f4{bottom:551.685427px;}
.y7ce{bottom:552.099052px;}
.yc4e{bottom:552.152077px;}
.yc59{bottom:552.186912px;}
.yc65{bottom:552.233357px;}
.yc5{bottom:553.178269px;}
.y7d7{bottom:553.240971px;}
.y30f{bottom:553.269096px;}
.y408{bottom:553.269225px;}
.y418{bottom:553.304059px;}
.y16c{bottom:553.634598px;}
.y1a5{bottom:553.931076px;}
.y248{bottom:554.056737px;}
.y5b7{bottom:554.285611px;}
.y5c3{bottom:554.332057px;}
.y5e5{bottom:554.459783px;}
.y574{bottom:554.550481px;}
.y76e{bottom:554.993908px;}
.y9df{bottom:555.094282px;}
.y3a2{bottom:555.221879px;}
.y301{bottom:555.387535px;}
.y3a6{bottom:555.841026px;}
.y739{bottom:556.106669px;}
.y243{bottom:556.254650px;}
.y3c2{bottom:556.362378px;}
.y3e9{bottom:556.386246px;}
.ybd2{bottom:556.461334px;}
.yb62{bottom:556.650342px;}
.yb61{bottom:556.661953px;}
.y4b{bottom:556.672919px;}
.y3a3{bottom:556.982944px;}
.y814{bottom:557.653697px;}
.y2de{bottom:557.770715px;}
.yab1{bottom:557.900376px;}
.y1d7{bottom:558.002814px;}
.y4b1{bottom:558.275425px;}
.yab2{bottom:558.839611px;}
.y664{bottom:559.212079px;}
.y90{bottom:559.253235px;}
.yc4d{bottom:559.314260px;}
.y6e2{bottom:560.047714px;}
.y69b{bottom:560.095837px;}
.y595{bottom:560.490755px;}
.y42a{bottom:561.750207px;}
.ya25{bottom:562.061135px;}
.y45e{bottom:562.137899px;}
.y46d{bottom:562.195956px;}
.y47c{bottom:562.254013px;}
.ya99{bottom:562.483661px;}
.ybe0{bottom:562.487661px;}
.y4e6{bottom:563.271045px;}
.ya02{bottom:563.396448px;}
.yb98{bottom:563.979986px;}
.y6e4{bottom:564.047333px;}
.y9ce{bottom:564.702475px;}
.y7de{bottom:564.759887px;}
.y7f3{bottom:564.841167px;}
.y247{bottom:565.017918px;}
.y2b5{bottom:565.113390px;}
.y300{bottom:565.708798px;}
.y28c{bottom:566.167320px;}
.y30e{bottom:566.424836px;}
.y407{bottom:566.424965px;}
.y417{bottom:566.459799px;}
.y7cd{bottom:566.832654px;}
.y242{bottom:567.215831px;}
.y246{bottom:567.226153px;}
.yc4{bottom:567.370005px;}
.y5b6{bottom:567.441351px;}
.y5c2{bottom:567.487797px;}
.y5e4{bottom:567.615522px;}
.y573{bottom:567.706220px;}
.y23a{bottom:567.822205px;}
.y76d{bottom:568.149648px;}
.y9de{bottom:568.250022px;}
.y2dd{bottom:568.731896px;}
.y738{bottom:569.006957px;}
.y16b{bottom:569.117782px;}
.y3c1{bottom:569.518118px;}
.y3e8{bottom:569.541986px;}
.ybd1{bottom:569.617073px;}
.yb60{bottom:569.817693px;}
.ybee{bottom:569.849302px;}
.y21{bottom:570.359559px;}
.y3a5{bottom:570.574628px;}
.y7d5{bottom:570.832273px;}
.y4a{bottom:570.864656px;}
.y69a{bottom:571.057018px;}
.y4b0{bottom:571.431164px;}
.y663{bottom:572.367819px;}
.yc4c{bottom:572.473870px;}
.y8f{bottom:573.444971px;}
.y57a{bottom:574.205003px;}
.y3a1{bottom:574.574247px;}
.y6e1{bottom:574.781317px;}
.y429{bottom:574.905946px;}
.ya24{bottom:575.216874px;}
.y24f{bottom:575.969036px;}
.y4e5{bottom:576.426784px;}
.ya01{bottom:576.552188px;}
.yb97{bottom:577.135726px;}
.y9cc{bottom:577.862085px;}
.y7dd{bottom:577.915626px;}
.y7f2{bottom:577.996906px;}
.y813{bottom:578.124632px;}
.y241{bottom:578.177012px;}
.y239{bottom:578.783387px;}
.y9cd{bottom:578.801320px;}
.y28b{bottom:579.323060px;}
.y30d{bottom:579.580575px;}
.y406{bottom:579.580704px;}
.y416{bottom:579.615538px;}
.y2dc{bottom:579.693077px;}
.y5b5{bottom:580.597090px;}
.y5c1{bottom:580.643536px;}
.yac6{bottom:580.766875px;}
.y5e3{bottom:580.771262px;}
.y572{bottom:580.861960px;}
.yacc{bottom:581.486783px;}
.yc3{bottom:581.561741px;}
.y7cc{bottom:581.566257px;}
.y737{bottom:581.907246px;}
.y699{bottom:582.018199px;}
.ybdf{bottom:582.958595px;}
.yb5f{bottom:582.973432px;}
.ybed{bottom:583.005041px;}
.y2b4{bottom:583.175600px;}
.y2ff{bottom:583.347836px;}
.y4af{bottom:584.586904px;}
.y16a{bottom:584.600966px;}
.y49{bottom:585.056392px;}
.y3a4{bottom:585.308231px;}
.y662{bottom:585.523558px;}
.yc4a{bottom:585.633480px;}
.yc4b{bottom:586.572715px;}
.y24e{bottom:586.930217px;}
.y8e{bottom:587.636708px;}
.yc3e{bottom:587.949829px;}
.y428{bottom:588.061686px;}
.ya23{bottom:588.372614px;}
.y76c{bottom:588.620582px;}
.y9dd{bottom:588.720956px;}
.yc7f{bottom:589.551044px;}
.y4e4{bottom:589.582524px;}
.ya00{bottom:589.707927px;}
.y3c0{bottom:589.989052px;}
.y3e7{bottom:590.012920px;}
.ybd0{bottom:590.088008px;}
.yb96{bottom:590.291465px;}
.y7dc{bottom:591.071366px;}
.y7f1{bottom:591.152646px;}
.y812{bottom:591.280371px;}
.yabc{bottom:591.627424px;}
.y85c{bottom:591.730895px;}
.y20{bottom:592.292242px;}
.y28a{bottom:592.478799px;}
.y698{bottom:592.979380px;}
.y5b4{bottom:593.752830px;}
.y5c0{bottom:593.799276px;}
.yac5{bottom:593.922615px;}
.y5e2{bottom:593.927001px;}
.y957{bottom:594.017699px;}
.yacb{bottom:594.642523px;}
.y736{bottom:594.807534px;}
.yc2{bottom:595.753478px;}
.ybde{bottom:596.114335px;}
.yb5e{bottom:596.129172px;}
.yb5d{bottom:596.132913px;}
.ybec{bottom:596.160781px;}
.y240{bottom:596.290828px;}
.y661{bottom:598.679298px;}
.y2db{bottom:598.900947px;}
.yc3d{bottom:598.911010px;}
.y4a4{bottom:599.022609px;}
.y48{bottom:599.248128px;}
.y49d{bottom:599.641755px;}
.y169{bottom:600.084151px;}
.y4a5{bottom:600.783674px;}
.y427{bottom:601.217425px;}
.y571{bottom:601.332894px;}
.ya22{bottom:601.528353px;}
.y76b{bottom:601.776322px;}
.y8d{bottom:601.828444px;}
.y9dc{bottom:601.876696px;}
.yabb{bottom:602.588605px;}
.y4e3{bottom:602.738263px;}
.y9ff{bottom:602.863667px;}
.y3bf{bottom:603.144792px;}
.y3e6{bottom:603.168660px;}
.ybcf{bottom:603.243747px;}
.yb95{bottom:603.447205px;}
.y697{bottom:603.940561px;}
.y7db{bottom:604.227105px;}
.y7f0{bottom:604.308385px;}
.y1d6{bottom:604.396890px;}
.y811{bottom:604.436111px;}
.y85b{bottom:604.890505px;}
.y4ae{bottom:605.057838px;}
.y289{bottom:605.634539px;}
.yac4{bottom:607.078354px;}
.y956{bottom:607.173439px;}
.y23e{bottom:607.252009px;}
.y735{bottom:607.707822px;}
.yaca{bottom:607.798262px;}
.y23f{bottom:608.191244px;}
.y948{bottom:608.588097px;}
.ybdd{bottom:609.270074px;}
.yb5c{bottom:609.288653px;}
.ybeb{bottom:609.316520px;}
.yb5b{bottom:609.341033px;}
.y2da{bottom:609.862128px;}
.yc3c{bottom:609.872191px;}
.yc1{bottom:609.945214px;}
.y660{bottom:611.835037px;}
.y47{bottom:613.439865px;}
.y791{bottom:613.519209px;}
.yaba{bottom:613.549786px;}
.y1f{bottom:614.224926px;}
.y426{bottom:614.373165px;}
.y49c{bottom:614.375358px;}
.y570{bottom:614.488634px;}
.ya21{bottom:614.684093px;}
.y76a{bottom:614.932061px;}
.y9db{bottom:615.032435px;}
.y1d5{bottom:615.358071px;}
.y4e2{bottom:615.894003px;}
.y2fe{bottom:615.963284px;}
.y9fe{bottom:616.019406px;}
.y8c{bottom:616.020180px;}
.y3be{bottom:616.300532px;}
.y3e5{bottom:616.324399px;}
.ybce{bottom:616.399487px;}
.yb94{bottom:616.602945px;}
.y7da{bottom:617.382845px;}
.y7ef{bottom:617.464125px;}
.y810{bottom:617.591851px;}
.y859{bottom:618.050115px;}
.y4ad{bottom:618.213578px;}
.y4a3{bottom:618.374976px;}
.y288{bottom:618.790278px;}
.y85a{bottom:618.989349px;}
.y577{bottom:619.015024px;}
.y136{bottom:619.922521px;}
.y955{bottom:620.329178px;}
.y734{bottom:620.608111px;}
.yc3b{bottom:620.833372px;}
.yac9{bottom:620.954002px;}
.y946{bottom:621.747707px;}
.ybdc{bottom:622.425814px;}
.ybea{bottom:622.472260px;}
.yb5a{bottom:622.496773px;}
.y947{bottom:622.686942px;}
.y24b{bottom:623.281705px;}
.yc0{bottom:624.136950px;}
.yab9{bottom:624.510967px;}
.y34b{bottom:624.551994px;}
.y65f{bottom:624.990777px;}
.y1d4{bottom:626.319252px;}
.y425{bottom:627.528904px;}
.yac3{bottom:627.549289px;}
.y46{bottom:627.631601px;}
.y56f{bottom:627.644373px;}
.y769{bottom:628.087801px;}
.y763{bottom:628.147793px;}
.y2ae{bottom:628.178370px;}
.y9da{bottom:628.188175px;}
.y1f6{bottom:628.905761px;}
.y49b{bottom:629.108961px;}
.y2fd{bottom:629.119024px;}
.y9fd{bottom:629.175146px;}
.y3bd{bottom:629.456271px;}
.y3e4{bottom:629.480139px;}
.ybcd{bottom:629.555226px;}
.y576{bottom:629.976205px;}
.y8b{bottom:630.211916px;}
.y7d9{bottom:630.538584px;}
.y7ee{bottom:630.619864px;}
.y607{bottom:630.637669px;}
.y80f{bottom:630.747590px;}
.y605{bottom:631.256686px;}
.y4ac{bottom:631.369317px;}
.y287{bottom:631.946018px;}
.y608{bottom:632.398734px;}
.y954{bottom:633.484918px;}
.y733{bottom:633.508399px;}
.yac8{bottom:634.109741px;}
.yb08{bottom:634.188054px;}
.y24a{bottom:634.242886px;}
.ya20{bottom:635.155027px;}
.yab8{bottom:635.472148px;}
.y34a{bottom:635.513175px;}
.ybdb{bottom:635.581553px;}
.ybe9{bottom:635.627999px;}
.yb59{bottom:635.652512px;}
.y1e{bottom:636.157609px;}
.y4e1{bottom:636.364937px;}
.yb93{bottom:637.092328px;}
.yc3f{bottom:637.290626px;}
.y65e{bottom:638.146516px;}
.y64a{bottom:638.146645px;}
.ybf{bottom:638.328687px;}
.y762{bottom:639.108974px;}
.y2ad{bottom:639.139551px;}
.y1f5{bottom:639.866942px;}
.yfd{bottom:640.541565px;}
.yfb{bottom:640.541952px;}
.y6ff{bottom:640.588011px;}
.y424{bottom:640.684644px;}
.yac2{bottom:640.705028px;}
.y56e{bottom:640.800113px;}
.y768{bottom:641.243540px;}
.y9d9{bottom:641.343914px;}
.y32f{bottom:641.724640px;}
.y45{bottom:641.823337px;}
.y2fc{bottom:642.274763px;}
.y9fc{bottom:642.330885px;}
.y3bc{bottom:642.612011px;}
.y3e3{bottom:642.635878px;}
.ybcc{bottom:642.710966px;}
.y7d8{bottom:643.694324px;}
.y13a{bottom:643.733416px;}
.yfc{bottom:643.752510px;}
.y7ed{bottom:643.775604px;}
.y80e{bottom:643.903330px;}
.y8a{bottom:644.403653px;}
.y4ab{bottom:644.525057px;}
.y286{bottom:645.101757px;}
.y100{bottom:645.507641px;}
.y604{bottom:645.990289px;}
.y732{bottom:646.408687px;}
.yab7{bottom:646.433329px;}
.y349{bottom:646.474356px;}
.y953{bottom:646.640657px;}
.yac7{bottom:647.265481px;}
.yb06{bottom:647.347664px;}
.yb07{bottom:648.286899px;}
.ya1f{bottom:648.310767px;}
.ybda{bottom:648.737293px;}
.ybe8{bottom:648.783739px;}
.y4e0{bottom:649.520677px;}
.y606{bottom:649.990036px;}
.y2ac{bottom:650.100732px;}
.yb92{bottom:650.248068px;}
.y649{bottom:651.302385px;}
.yfa{bottom:652.063578px;}
.ybe{bottom:652.520423px;}
.y32e{bottom:652.685821px;}
.y121{bottom:652.789937px;}
.y6fd{bottom:653.747621px;}
.y423{bottom:653.840383px;}
.yac1{bottom:653.860768px;}
.y56d{bottom:653.955852px;}
.y767{bottom:654.399280px;}
.y9d8{bottom:654.499654px;}
.y6fe{bottom:654.686856px;}
.y2e{bottom:654.999848px;}
.y2fb{bottom:655.430503px;}
.y9fb{bottom:655.486625px;}
.y3bb{bottom:655.767750px;}
.y3e2{bottom:655.791618px;}
.y16f{bottom:655.914957px;}
.y44{bottom:656.015073px;}
.yb58{bottom:656.123447px;}
.y858{bottom:656.553198px;}
.y348{bottom:657.435537px;}
.y9cb{bottom:657.504561px;}
.y4aa{bottom:657.680796px;}
.y285{bottom:658.257497px;}
.y89{bottom:658.595389px;}
.y65d{bottom:658.617451px;}
.yff{bottom:658.663380px;}
.y1a{bottom:658.746983px;}
.y731{bottom:659.308975px;}
.y952{bottom:659.796397px;}
.y603{bottom:660.723891px;}
.y2ab{bottom:661.061913px;}
.ya1e{bottom:661.466506px;}
.ybd9{bottom:661.893032px;}
.ybe7{bottom:661.939478px;}
.y4df{bottom:662.676416px;}
.yb91{bottom:663.403807px;}
.yf9{bottom:663.585204px;}
.y32d{bottom:663.647002px;}
.y648{bottom:664.458124px;}
.ybd{bottom:666.712159px;}
.y422{bottom:666.996123px;}
.yac0{bottom:667.016507px;}
.y56c{bottom:667.111592px;}
.y766{bottom:667.555019px;}
.y9d7{bottom:667.655393px;}
.y131{bottom:667.693711px;}
.y347{bottom:668.396718px;}
.y9ca{bottom:668.465742px;}
.y2fa{bottom:668.586242px;}
.y9fa{bottom:668.642364px;}
.y3ba{bottom:668.923490px;}
.y3e1{bottom:668.947358px;}
.yb57{bottom:669.279186px;}
.y761{bottom:669.856016px;}
.y43{bottom:670.206810px;}
.y4a9{bottom:670.836536px;}
.y284{bottom:671.413236px;}
.y823{bottom:671.616952px;}
.y65c{bottom:671.773190px;}
.yfe{bottom:671.819120px;}
.y730{bottom:672.209264px;}
.y88{bottom:672.787125px;}
.y951{bottom:672.952136px;}
.y11b{bottom:673.439687px;}
.yb02{bottom:673.882340px;}
.y32c{bottom:674.608183px;}
.ya1d{bottom:674.622246px;}
.ybd8{bottom:675.048772px;}
.ybe6{bottom:675.095218px;}
.yf8{bottom:675.106829px;}
.yb90{bottom:676.559547px;}
.y794{bottom:676.784034px;}
.y647{bottom:677.613864px;}
.y346{bottom:679.357899px;}
.y421{bottom:680.151862px;}
.y56b{bottom:680.267331px;}
.y9d6{bottom:680.811133px;}
.ybc{bottom:680.903895px;}
.y2f9{bottom:681.741982px;}
.y9f9{bottom:681.798104px;}
.yb56{bottom:682.434926px;}
.y822{bottom:682.578133px;}
.y4de{bottom:683.147351px;}
.y6fc{bottom:683.915898px;}
.y4a8{bottom:683.992275px;}
.y42{bottom:684.398546px;}
.y94a{bottom:684.568331px;}
.y283{bottom:684.568976px;}
.yb01{bottom:684.843521px;}
.y65b{bottom:684.928930px;}
.y72f{bottom:685.109552px;}
.y950{bottom:686.107876px;}
.yf7{bottom:686.628455px;}
.y9c9{bottom:686.744698px;}
.y87{bottom:686.978862px;}
.yabf{bottom:687.582526px;}
.y793{bottom:687.745215px;}
.ya1c{bottom:687.777985px;}
.ybd7{bottom:688.204512px;}
.ybe5{bottom:688.250957px;}
.y3b9{bottom:689.394424px;}
.y3e0{bottom:689.418292px;}
.yb8f{bottom:689.715286px;}
.yb8e{bottom:689.794631px;}
.y345{bottom:690.319080px;}
.y646{bottom:690.769603px;}
.y945{bottom:693.355209px;}
.y56a{bottom:693.423071px;}
.y9d5{bottom:693.966873px;}
.y6fb{bottom:694.877079px;}
.y2f8{bottom:694.897721px;}
.y9f8{bottom:694.953843px;}
.ybb{bottom:695.095632px;}
.y949{bottom:695.529512px;}
.yb00{bottom:695.804702px;}
.y4dd{bottom:696.303090px;}
.y4a7{bottom:697.148015px;}
.y9c8{bottom:697.705879px;}
.y282{bottom:697.724715px;}
.y72e{bottom:698.009840px;}
.y65a{bottom:698.084669px;}
.yf6{bottom:698.150080px;}
.y41{bottom:698.590282px;}
.y792{bottom:698.706396px;}
.y94f{bottom:699.263616px;}
.y32b{bottom:699.482426px;}
.y797{bottom:699.790129px;}
.y41b{bottom:700.376119px;}
.yabe{bottom:700.738266px;}
.ya1b{bottom:700.933725px;}
.y86{bottom:701.170598px;}
.ybd6{bottom:701.360251px;}
.ybe4{bottom:701.406697px;}
.y1d{bottom:701.739686px;}
.y1f4{bottom:702.465400px;}
.y3b8{bottom:702.550164px;}
.y3df{bottom:702.574032px;}
.yb55{bottom:702.905860px;}
.yb8d{bottom:702.950371px;}
.y5a0{bottom:703.129315px;}
.y6fa{bottom:705.838260px;}
.y944{bottom:706.510948px;}
.y569{bottom:706.578811px;}
.y449{bottom:706.611581px;}
.y9d4{bottom:707.122612px;}
.y2f7{bottom:708.053461px;}
.y9f7{bottom:708.109583px;}
.y9c7{bottom:708.667060px;}
.yba{bottom:709.287368px;}
.y4dc{bottom:709.458830px;}
.yf5{bottom:709.671706px;}
.y4a6{bottom:710.303754px;}
.y32a{bottom:710.443607px;}
.y281{bottom:710.880455px;}
.y72d{bottom:710.910128px;}
.y659{bottom:711.240409px;}
.y645{bottom:711.240538px;}
.ybf1{bottom:712.303628px;}
.y94e{bottom:712.419355px;}
.y40{bottom:712.782018px;}
.yabd{bottom:713.894005px;}
.ya1a{bottom:714.089464px;}
.y59f{bottom:714.090497px;}
.ybd5{bottom:714.515991px;}
.ybe3{bottom:714.562436px;}
.y85{bottom:715.362334px;}
.y3b7{bottom:715.705903px;}
.y3de{bottom:715.729771px;}
.yb54{bottom:716.061600px;}
.yb8c{bottom:716.106110px;}
.y6f9{bottom:716.799441px;}
.y760{bottom:717.746675px;}
.y9c6{bottom:719.628241px;}
.y943{bottom:719.666688px;}
.y568{bottom:719.734550px;}
.y448{bottom:719.771191px;}
.y9d3{bottom:720.278352px;}
.y2d{bottom:720.844731px;}
.yf4{bottom:721.193331px;}
.y2f6{bottom:721.209200px;}
.y9f6{bottom:721.265322px;}
.y329{bottom:721.404788px;}
.y4db{bottom:722.614569px;}
.ybf0{bottom:723.264809px;}
.y19{bottom:723.361055px;}
.yb9{bottom:723.479104px;}
.y72c{bottom:723.810417px;}
.y280{bottom:724.036194px;}
.y658{bottom:724.396148px;}
.y644{bottom:724.396277px;}
.y61e{bottom:726.852996px;}
.y3f{bottom:726.973755px;}
.y1f3{bottom:727.049745px;}
.ybd4{bottom:727.671730px;}
.ybe2{bottom:727.718176px;}
.y6f8{bottom:727.760622px;}
.y75f{bottom:728.707856px;}
.y3b6{bottom:728.861643px;}
.y3dd{bottom:728.885511px;}
.yb53{bottom:729.217339px;}
.yb8b{bottom:729.261850px;}
.y84{bottom:729.554070px;}
.y9c5{bottom:730.589422px;}
.yf3{bottom:732.714957px;}
.y863{bottom:732.754049px;}
.y942{bottom:732.822427px;}
.y567{bottom:732.890290px;}
.y447{bottom:732.930801px;}
.y9d2{bottom:733.434091px;}
.ybef{bottom:734.225990px;}
.y2f5{bottom:734.364940px;}
.y9f5{bottom:734.421062px;}
.ya19{bottom:734.560399px;}
.y4da{bottom:735.770309px;}
.y72b{bottom:736.710705px;}
.y27f{bottom:737.191934px;}
.y657{bottom:737.551888px;}
.y643{bottom:737.552017px;}
.yb8{bottom:737.670840px;}
.y405{bottom:738.667745px;}
.y6f7{bottom:738.721803px;}
.y1f2{bottom:740.205485px;}
.ybd3{bottom:740.827470px;}
.ybe1{bottom:740.873915px;}
.y3e{bottom:741.165491px;}
.y3b5{bottom:742.017382px;}
.y3dc{bottom:742.041250px;}
.yb52{bottom:742.373079px;}
.yb8a{bottom:742.417589px;}
.y83{bottom:743.745807px;}
.yf2{bottom:744.236583px;}
.y61d{bottom:745.131952px;}
.y862{bottom:745.909788px;}
.y941{bottom:745.978167px;}
.y566{bottom:746.046029px;}
.y446{bottom:746.090410px;}
.y9d1{bottom:746.589831px;}
.y2f4{bottom:747.520679px;}
.y9f4{bottom:747.576801px;}
.ya18{bottom:747.716138px;}
.y4d9{bottom:748.926048px;}
.y9c4{bottom:749.343156px;}
.y72a{bottom:749.610993px;}
.y6f6{bottom:749.682984px;}
.y27e{bottom:750.347673px;}
.y656{bottom:750.707627px;}
.y642{bottom:750.707756px;}
.y404{bottom:751.823485px;}
.yb7{bottom:751.862577px;}
.y857{bottom:752.066164px;}
.y1f1{bottom:753.361224px;}
.y420{bottom:754.027204px;}
.y3b4{bottom:755.173122px;}
.y3db{bottom:755.196990px;}
.y3d{bottom:755.357227px;}
.yb51{bottom:755.528818px;}
.yb89{bottom:755.573329px;}
.yf1{bottom:755.758208px;}
.y82{bottom:757.937543px;}
.y861{bottom:759.065528px;}
.y940{bottom:759.133906px;}
.y565{bottom:759.201769px;}
.y4d6{bottom:759.804788px;}
.y9c3{bottom:760.304337px;}
.y2f3{bottom:760.676419px;}
.y9f3{bottom:760.732541px;}
.ya17{bottom:760.871878px;}
.y4d8{bottom:762.081788px;}
.y2c{bottom:763.523668px;}
.y655{bottom:763.863367px;}
.y641{bottom:763.863496px;}
.y1c{bottom:764.377753px;}
.y403{bottom:764.979224px;}
.y402{bottom:765.042313px;}
.yb6{bottom:766.054313px;}
.y1f0{bottom:766.516964px;}
.yf0{bottom:767.279834px;}
.y3b3{bottom:768.328861px;}
.y3da{bottom:768.352729px;}
.yb50{bottom:768.684558px;}
.yb88{bottom:768.729068px;}
.y3c{bottom:769.548964px;}
.y729{bottom:769.826476px;}
.y27d{bottom:770.818608px;}
.y81{bottom:772.129279px;}
.y860{bottom:772.221267px;}
.y564{bottom:772.357508px;}
.y2f2{bottom:773.832159px;}
.y9f2{bottom:773.888280px;}
.ya16{bottom:774.027617px;}
.y4d7{bottom:775.237527px;}
.y654{bottom:777.019106px;}
.y640{bottom:777.019235px;}
.y401{bottom:778.198053px;}
.yef{bottom:778.801459px;}
.y93f{bottom:779.627161px;}
.y1ef{bottom:779.672703px;}
.yb5{bottom:780.246049px;}
.y3b2{bottom:781.484601px;}
.y3d9{bottom:781.508469px;}
.yb4f{bottom:781.840297px;}
.yb87{bottom:781.884808px;}
.y728{bottom:782.726765px;}
.y3b{bottom:783.740700px;}
.y27c{bottom:783.974347px;}
.y85f{bottom:785.377007px;}
.y563{bottom:785.513248px;}
.y80{bottom:786.321015px;}
.y2f1{bottom:786.987898px;}
.y9f1{bottom:787.044020px;}
.ya15{bottom:787.183357px;}
.y653{bottom:790.174846px;}
.y63f{bottom:790.174975px;}
.yee{bottom:790.323085px;}
.y400{bottom:791.353792px;}
.y93e{bottom:792.782900px;}
.y1ee{bottom:792.828443px;}
.yb4{bottom:794.437785px;}
.y3b1{bottom:794.640340px;}
.y3d8{bottom:794.664208px;}
.yb4e{bottom:794.996037px;}
.yb86{bottom:795.040547px;}
.y727{bottom:795.627053px;}
.y27b{bottom:797.130087px;}
.y3a{bottom:797.932436px;}
.y85e{bottom:798.532746px;}
.y562{bottom:798.668987px;}
.y2f0{bottom:800.143638px;}
.y9f0{bottom:800.199759px;}
.ya14{bottom:800.339096px;}
.y7f{bottom:800.512752px;}
.yed{bottom:802.033590px;}
.y652{bottom:803.330585px;}
.y63e{bottom:803.330714px;}
.y2b{bottom:803.742533px;}
.y55e{bottom:804.241050px;}
.y4f6{bottom:804.295753px;}
.y93d{bottom:805.938640px;}
.y1ed{bottom:805.984182px;}
.y1b{bottom:806.425158px;}
.y3b0{bottom:807.796080px;}
.y3d7{bottom:807.819948px;}
.yb4d{bottom:808.151776px;}
.yb85{bottom:808.196287px;}
.y726{bottom:808.527341px;}
.y27a{bottom:810.285826px;}
.y85d{bottom:811.688486px;}
.y3ff{bottom:811.824727px;}
.y39{bottom:812.124172px;}
.y2ef{bottom:813.299377px;}
.yb05{bottom:813.349822px;}
.y9ef{bottom:813.355499px;}
.ya13{bottom:813.494836px;}
.yec{bottom:813.555215px;}
.y7e{bottom:814.704488px;}
.y651{bottom:816.486325px;}
.y63d{bottom:816.486454px;}
.y55d{bottom:817.400660px;}
.y4f4{bottom:817.455363px;}
.y4f5{bottom:818.394597px;}
.y93c{bottom:819.094379px;}
.y1ec{bottom:819.139922px;}
.y3af{bottom:820.951819px;}
.y3d6{bottom:820.975687px;}
.y725{bottom:821.427630px;}
.y279{bottom:823.441566px;}
.yb04{bottom:824.311003px;}
.y3fe{bottom:824.980466px;}
.yeb{bottom:825.076841px;}
.y38{bottom:826.315909px;}
.y2ee{bottom:826.455117px;}
.y9ee{bottom:826.511238px;}
.ya12{bottom:826.650576px;}
.y7d{bottom:828.896224px;}
.y650{bottom:829.642065px;}
.y63c{bottom:829.642194px;}
.y55c{bottom:830.560270px;}
.y135{bottom:831.105104px;}
.y93b{bottom:832.250119px;}
.y1eb{bottom:832.295661px;}
.y453{bottom:833.962029px;}
.y724{bottom:834.327918px;}
.yb03{bottom:835.272184px;}
.y278{bottom:836.597305px;}
.yea{bottom:836.598467px;}
.y3fd{bottom:838.136206px;}
.y829{bottom:838.728517px;}
.y2ed{bottom:839.610856px;}
.y9ed{bottom:839.666978px;}
.ya11{bottom:839.806315px;}
.y37{bottom:840.507645px;}
.y64f{bottom:842.797804px;}
.y63b{bottom:842.797933px;}
.y7c{bottom:843.087961px;}
.y55a{bottom:843.719880px;}
.y2a{bottom:843.961397px;}
.y55b{bottom:844.659115px;}
.y452{bottom:844.923210px;}
.y134{bottom:845.296840px;}
.y93a{bottom:845.405858px;}
.y59e{bottom:845.417470px;}
.y1ea{bottom:845.451401px;}
.y18{bottom:845.821418px;}
.y723{bottom:847.228206px;}
.ye8{bottom:848.120092px;}
.y828{bottom:849.049780px;}
.y277{bottom:849.753045px;}
.y2{bottom:850.866451px;}
.y3fc{bottom:851.291945px;}
.ye9{bottom:851.330779px;}
.y2ec{bottom:852.766596px;}
.y9ec{bottom:852.822718px;}
.ya10{bottom:852.962055px;}
.y36{bottom:854.699381px;}
.y451{bottom:855.884391px;}
.y64e{bottom:855.953544px;}
.y63a{bottom:855.953673px;}
.y7b{bottom:857.279697px;}
.y59d{bottom:858.573209px;}
.y1e9{bottom:858.607140px;}
.y827{bottom:859.371043px;}
.ye7{bottom:859.641718px;}
.y722{bottom:860.128494px;}
.y3fb{bottom:864.447685px;}
.y2eb{bottom:865.922335px;}
.y9eb{bottom:865.978457px;}
.ya0f{bottom:866.117794px;}
.y450{bottom:866.845572px;}
.y133{bottom:868.395181px;}
.y35{bottom:868.891117px;}
.y64d{bottom:869.109283px;}
.y639{bottom:869.109412px;}
.y826{bottom:869.692305px;}
.y276{bottom:870.223979px;}
.ye6{bottom:871.163343px;}
.y7a{bottom:871.471433px;}
.y59c{bottom:871.728949px;}
.y1e8{bottom:871.762880px;}
.y721{bottom:873.028783px;}
.y118{bottom:875.998081px;}
.y3fa{bottom:877.603424px;}
.y44f{bottom:877.806753px;}
.y2ea{bottom:879.078075px;}
.y9ea{bottom:879.134197px;}
.ya0e{bottom:879.273534px;}
.y825{bottom:880.013568px;}
.y962{bottom:880.115362px;}
.y12b{bottom:880.380489px;}
.y29{bottom:881.787406px;}
.y64c{bottom:882.265023px;}
.y638{bottom:882.265152px;}
.ye5{bottom:882.684969px;}
.y34{bottom:883.082854px;}
.y275{bottom:883.379719px;}
.y17{bottom:883.647556px;}
.y59b{bottom:884.884688px;}
.y1e7{bottom:884.918619px;}
.y79{bottom:885.663169px;}
.y720{bottom:885.929071px;}
.y44e{bottom:888.767934px;}
.y824{bottom:890.334831px;}
.y961{bottom:891.076543px;}
.y2e9{bottom:892.233814px;}
.y9e9{bottom:892.289936px;}
.y130{bottom:892.355476px;}
.ya0d{bottom:892.429273px;}
.ye4{bottom:894.206595px;}
.y64b{bottom:895.420762px;}
.y637{bottom:895.420891px;}
.y274{bottom:896.535459px;}
.y33{bottom:897.274590px;}
.y1e6{bottom:898.074359px;}
.y71f{bottom:898.829359px;}
.y44d{bottom:899.729115px;}
.y78{bottom:899.854906px;}
.y960{bottom:902.037724px;}
.y59a{bottom:905.370201px;}
.y2e8{bottom:905.389554px;}
.y9e8{bottom:905.445676px;}
.ya0c{bottom:905.585013px;}
.ye3{bottom:905.728220px;}
.y273{bottom:909.691198px;}
.y1e5{bottom:911.230098px;}
.y32{bottom:911.466326px;}
.y71e{bottom:911.729647px;}
.y95f{bottom:912.998905px;}
.y77{bottom:914.046642px;}
.y8ec{bottom:916.322351px;}
.ye2{bottom:917.249846px;}
.y599{bottom:918.525941px;}
.y2e7{bottom:918.545293px;}
.y615{bottom:918.565936px;}
.y9e7{bottom:918.601415px;}
.ya0b{bottom:918.740752px;}
.y1{bottom:923.883063px;}
.y677{bottom:923.970278px;}
.y95e{bottom:923.970407px;}
.y1e4{bottom:924.385838px;}
.y71d{bottom:924.629936px;}
.y31{bottom:925.658062px;}
.y8eb{bottom:927.283532px;}
.y76{bottom:928.238378px;}
.ye1{bottom:928.771471px;}
.ydf{bottom:928.771600px;}
.y272{bottom:930.162133px;}
.y13{bottom:930.322499px;}
.y598{bottom:931.681680px;}
.y2e6{bottom:931.701033px;}
.y614{bottom:931.721675px;}
.y61c{bottom:931.744898px;}
.y9e6{bottom:931.757155px;}
.ya0a{bottom:931.896492px;}
.ye0{bottom:931.982416px;}
.y676{bottom:934.931459px;}
.y95d{bottom:934.931588px;}
.y1e3{bottom:937.541577px;}
.y117{bottom:937.743616px;}
.y30{bottom:939.849799px;}
.yde{bottom:940.293226px;}
.y75{bottom:942.430114px;}
.y271{bottom:943.317872px;}
.yc{bottom:944.340709px;}
.y597{bottom:944.837420px;}
.y71c{bottom:944.845419px;}
.y2e5{bottom:944.856772px;}
.y613{bottom:944.877415px;}
.y61b{bottom:944.900638px;}
.y9e5{bottom:944.912894px;}
.ya09{bottom:945.052231px;}
.y45a{bottom:945.565843px;}
.y675{bottom:945.892640px;}
.y95c{bottom:945.892769px;}
.y3f9{bottom:950.697317px;}
.ydd{bottom:951.814852px;}
.y270{bottom:956.473612px;}
.y459{bottom:956.527024px;}
.y74{bottom:956.621851px;}
.y674{bottom:956.853821px;}
.y95b{bottom:956.853950px;}
.y0{bottom:956.941939px;}
.y71b{bottom:958.001158px;}
.y1e2{bottom:958.012512px;}
.y612{bottom:958.033154px;}
.y61a{bottom:958.056377px;}
.y9e4{bottom:958.068634px;}
.ya08{bottom:958.207971px;}
.yd7{bottom:963.336348px;}
.y561{bottom:963.853056px;}
.y458{bottom:967.498526px;}
.y2f{bottom:967.690502px;}
.y673{bottom:967.815002px;}
.y95a{bottom:967.815131px;}
.yb{bottom:969.134834px;}
.y26f{bottom:969.629351px;}
.y73{bottom:970.813587px;}
.y71a{bottom:971.156898px;}
.y1e1{bottom:971.168251px;}
.y611{bottom:971.188894px;}
.y619{bottom:971.212117px;}
.y9e3{bottom:971.224373px;}
.ya07{bottom:971.363710px;}
.y560{bottom:977.008796px;}
.y457{bottom:978.459707px;}
.y672{bottom:978.776183px;}
.y959{bottom:978.776312px;}
.y874{bottom:980.769090px;}
.y26e{bottom:982.785091px;}
.y704{bottom:982.889335px;}
.y556{bottom:983.947781px;}
.y719{bottom:984.312637px;}
.y1e0{bottom:984.323991px;}
.y610{bottom:984.344633px;}
.y618{bottom:984.367856px;}
.y9e2{bottom:984.380113px;}
.ya06{bottom:984.519450px;}
.y72{bottom:985.005323px;}
.ybcb{bottom:986.492488px;}
.y116{bottom:988.038226px;}
.y456{bottom:989.420888px;}
.y558{bottom:989.737364px;}
.y958{bottom:989.737493px;}
.y703{bottom:993.850516px;}
.y873{bottom:993.928700px;}
.y554{bottom:997.107391px;}
.y718{bottom:997.468377px;}
.y1df{bottom:997.479730px;}
.y60f{bottom:997.500373px;}
.y617{bottom:997.523596px;}
.y9e1{bottom:997.535852px;}
.ya05{bottom:997.675189px;}
.y555{bottom:998.046626px;}
.y3d3{bottom:998.500116px;}
.y71{bottom:999.197060px;}
.ybc9{bottom:999.652098px;}
.y455{bottom:1000.382069px;}
.ybca{bottom:1000.591333px;}
.y557{bottom:1000.698545px;}
.y8ea{bottom:1000.698674px;}
.y13d{bottom:1001.054629px;}
.y26d{bottom:1006.915945px;}
.y871{bottom:1007.088310px;}
.y872{bottom:1008.027545px;}
.y12f{bottom:1009.483617px;}
.y12{bottom:1010.500132px;}
.y717{bottom:1010.624117px;}
.y1de{bottom:1010.635470px;}
.y60e{bottom:1010.656112px;}
.y616{bottom:1010.679335px;}
.y9e0{bottom:1010.691592px;}
.ya04{bottom:1010.830929px;}
.y454{bottom:1011.343251px;}
.y3d2{bottom:1011.659726px;}
.y8e9{bottom:1011.659855px;}
.y70{bottom:1013.388796px;}
.y6f{bottom:1027.580532px;}
.y115{bottom:1051.269894px;}
.y12e{bottom:1052.087854px;}
.y4{bottom:1068.335328px;}
.y3{bottom:1078.656591px;}
.ye{bottom:1079.599954px;}
.h1a{height:8.196398px;}
.h1b{height:11.318836px;}
.h19{height:12.880055px;}
.h18{height:19.529531px;}
.hc{height:22.306829px;}
.h42{height:22.718750px;}
.ha{height:22.953125px;}
.h46{height:22.968750px;}
.h37{height:23.818359px;}
.h3f{height:24.577899px;}
.h4{height:24.593750px;}
.h38{height:24.960938px;}
.h1e{height:25.558594px;}
.h40{height:25.609375px;}
.h3c{height:26.171875px;}
.h30{height:26.334583px;}
.h36{height:26.609375px;}
.h2d{height:26.726700px;}
.h1c{height:27.544922px;}
.h25{height:28.354569px;}
.h35{height:28.582031px;}
.h29{height:29.513672px;}
.h1d{height:29.935547px;}
.h2a{height:29.953125px;}
.h43{height:29.968943px;}
.h32{height:29.989115px;}
.h34{height:30.020484px;}
.h3e{height:30.415175px;}
.h5{height:30.742188px;}
.h17{height:30.979635px;}
.h44{height:32.130346px;}
.h15{height:32.137752px;}
.h3b{height:32.656250px;}
.h14{height:32.695312px;}
.h31{height:33.609375px;}
.h33{height:33.644531px;}
.h41{height:34.127826px;}
.h3d{height:34.163525px;}
.h24{height:35.929688px;}
.h6{height:36.250000px;}
.h2b{height:36.587891px;}
.h16{height:37.329977px;}
.h26{height:37.519531px;}
.h8{height:38.491098px;}
.h9{height:39.437500px;}
.h2f{height:42.273438px;}
.h10{height:43.500000px;}
.h23{height:44.950081px;}
.h3a{height:48.984375px;}
.hb{height:49.518846px;}
.h2{height:51.321217px;}
.h2c{height:53.218750px;}
.h2e{height:53.511719px;}
.h1f{height:53.648438px;}
.h27{height:54.123284px;}
.hf{height:57.537475px;}
.h12{height:60.051113px;}
.h22{height:60.137115px;}
.h39{height:65.312500px;}
.h28{height:75.171294px;}
.hd{height:76.739760px;}
.h11{height:79.059805px;}
.h21{height:117.312500px;}
.h20{height:137.601562px;}
.h3{height:183.468750px;}
.he{height:205.015591px;}
.h13{height:217.497564px;}
.h7{height:251.630481px;}
.h1{height:335.507309px;}
.h45{height:1038.509975px;}
.h0{height:1086.170986px;}
.w3{width:0.000000px;}
.w2{width:154.028074px;}
.w1{width:448.409840px;}
.w0{width:768.000000px;}
.x5{left:-767.999484px;}
.x13a{left:-752.263171px;}
.x4f{left:-731.158898px;}
.x8d{left:-724.734815px;}
.x5e{left:-723.321805px;}
.x137{left:-716.799699px;}
.x11f{left:-714.991414px;}
.x5c{left:-713.074613px;}
.x7f{left:-711.880578px;}
.x5b{left:-707.316260px;}
.xfd{left:-699.070866px;}
.x5d{left:-694.526393px;}
.x12a{left:-662.709315px;}
.x6b{left:-658.252130px;}
.x6c{left:-653.937443px;}
.xfe{left:-628.112185px;}
.xff{left:-623.797897px;}
.x10d{left:-618.348528px;}
.xa6{left:-616.543597px;}
.x10e{left:-614.178738px;}
.xa7{left:-611.690023px;}
.xd9{left:-538.923573px;}
.xda{left:-530.834283px;}
.x118{left:-528.918399px;}
.xab{left:-525.202744px;}
.x5a{left:-523.144555px;}
.x119{left:-520.829109px;}
.x8f{left:-519.202349px;}
.xac{left:-517.113455px;}
.xcb{left:-515.158865px;}
.x8e{left:-497.888555px;}
.xfb{left:-496.152389px;}
.x52{left:-493.928931px;}
.xf5{left:-492.451752px;}
.xe9{left:-489.705097px;}
.x11c{left:-488.289522px;}
.x51{left:-486.578902px;}
.x7e{left:-481.728682px;}
.xf4{left:-479.643976px;}
.xf3{left:-478.519870px;}
.xf2{left:-475.827842px;}
.xd3{left:-452.551118px;}
.xf6{left:-444.154919px;}
.xb9{left:-442.516657px;}
.x13b{left:-440.102860px;}
.xe6{left:-436.154115px;}
.xe5{left:-431.730163px;}
.x50{left:-425.367492px;}
.xe4{left:-423.950512px;}
.xc9{left:-421.393548px;}
.xd5{left:-419.180540px;}
.xca{left:-413.927404px;}
.x11d{left:-412.799806px;}
.x113{left:-410.231876px;}
.x11e{left:-408.485519px;}
.x11b{left:-407.016932px;}
.x98{left:-391.766123px;}
.x130{left:-384.000000px;}
.xd4{left:-376.627909px;}
.xcc{left:-372.876392px;}
.xcd{left:-368.706203px;}
.x125{left:-362.275290px;}
.x126{left:-357.961002px;}
.xb6{left:-353.718585px;}
.x131{left:-337.205459px;}
.x132{left:-332.891171px;}
.xde{left:-324.842134px;}
.xc0{left:-321.828584px;}
.x10f{left:-319.021200px;}
.x97{left:-301.278022px;}
.x91{left:-297.407565px;}
.x96{left:-295.380042px;}
.x94{left:-290.427658px;}
.x93{left:-284.586734px;}
.x92{left:-279.963720px;}
.x95{left:-275.626056px;}
.x55{left:-261.108337px;}
.x13d{left:-259.834435px;}
.x74{left:-258.493445px;}
.x53{left:-257.148843px;}
.x62{left:-255.451898px;}
.xe7{left:-254.268178px;}
.x9c{left:-251.135288px;}
.x54{left:-249.798813px;}
.x63{left:-247.927697px;}
.x90{left:-244.666823px;}
.xbf{left:-240.788996px;}
.xfc{left:-238.638057px;}
.xaa{left:-230.584751px;}
.x65{left:-221.819676px;}
.x72{left:-217.485004px;}
.xce{left:-203.979248px;}
.xcf{left:-199.664562px;}
.xa9{left:-182.668288px;}
.x73{left:-180.276852px;}
.xdf{left:-170.279399px;}
.xf1{left:-156.512015px;}
.xe8{left:-142.659720px;}
.xb7{left:-137.946515px;}
.xb8{left:-133.632227px;}
.xa8{left:-125.849737px;}
.x124{left:-123.437013px;}
.xbd{left:-95.297896px;}
.xbe{left:-90.444322px;}
.x9b{left:-74.014549px;}
.x2{left:-0.000129px;}
.x7{left:6.626767px;}
.xa{left:9.908799px;}
.x139{left:15.736184px;}
.xc1{left:33.335743px;}
.x100{left:34.951294px;}
.x0{left:36.571330px;}
.xa3{left:37.582685px;}
.x39{left:38.582815px;}
.x5f{left:40.566787px;}
.x1{left:42.057081px;}
.x80{left:43.261702px;}
.x48{left:44.405814px;}
.xd7{left:45.775829px;}
.x75{left:48.194765px;}
.x3{left:49.466071px;}
.x76{left:50.734707px;}
.x11{left:51.955430px;}
.x4{left:53.580384px;}
.x2e{left:54.857124px;}
.x7d{left:56.118906px;}
.x6e{left:58.632169px;}
.x57{left:59.795204px;}
.x34{left:61.713281px;}
.x17{left:63.634197px;}
.x33{left:65.031438px;}
.x30{left:66.801019px;}
.x32{left:68.172456px;}
.xeb{left:69.848737px;}
.x77{left:71.771263px;}
.x59{left:73.473091px;}
.x11a{left:74.883342px;}
.x6d{left:76.056224px;}
.xf7{left:77.104735px;}
.x60{left:86.321856px;}
.x12b{left:89.602747px;}
.x78{left:92.425021px;}
.x56{left:93.571536px;}
.x28{left:96.211715px;}
.xea{left:102.270425px;}
.x128{left:105.187085px;}
.x9e{left:107.674638px;}
.x69{left:109.747483px;}
.x9f{left:111.988926px;}
.x6a{left:114.062170px;}
.x64{left:115.249800px;}
.xd8{left:117.594820px;}
.x12c{left:118.988293px;}
.xe0{left:121.165045px;}
.x67{left:127.228604px;}
.x18{left:128.658153px;}
.x26{left:139.185582px;}
.x106{left:140.407104px;}
.x105{left:143.124692px;}
.xfa{left:144.201587px;}
.xf8{left:148.063417px;}
.x10b{left:149.650956px;}
.x27{left:151.958145px;}
.xdc{left:153.181086px;}
.x6f{left:157.149533px;}
.x81{left:164.663491px;}
.x133{left:167.340181px;}
.x9d{left:176.247560px;}
.x101{left:180.920256px;}
.x2a{left:181.950444px;}
.x29{left:183.134809px;}
.x120{left:187.601314px;}
.x102{left:226.044040px;}
.x79{left:228.959926px;}
.x103{left:233.862397px;}
.x7a{left:236.778282px;}
.x116{left:239.081085px;}
.x138{left:240.674430px;}
.xa4{left:242.796740px;}
.x58{left:244.854928px;}
.x117{left:247.170375px;}
.x83{left:248.797135px;}
.xa5{left:250.886029px;}
.xc4{left:252.840618px;}
.x107{left:259.311018px;}
.x127{left:269.095962px;}
.x82{left:270.110929px;}
.x2c{left:272.543909px;}
.x12{left:273.772010px;}
.xef{left:275.547732px;}
.xe3{left:278.294387px;}
.x42{left:280.047596px;}
.x4d{left:281.420582px;}
.x13{left:287.152753px;}
.x14{left:288.318540px;}
.xee{left:289.479614px;}
.x134{left:290.926852px;}
.xed{left:292.171642px;}
.x40{left:297.510915px;}
.x41{left:300.218569px;}
.x10a{left:301.713991px;}
.x3e{left:305.495185px;}
.x44{left:314.192785px;}
.xd0{left:315.451691px;}
.x115{left:318.171115px;}
.x6{left:319.590160px;}
.x3b{left:321.862515px;}
.xf0{left:323.844565px;}
.xb5{left:325.482827px;}
.x3c{left:328.257053px;}
.x3a{left:330.553534px;}
.xe1{left:331.845369px;}
.x114{left:334.628240px;}
.x1f{left:336.241582px;}
.x43{left:338.614698px;}
.x3d{left:340.107798px;}
.x3f{left:343.389057px;}
.xc3{left:346.605936px;}
.xd2{left:348.818944px;}
.x24{left:351.376940px;}
.xa0{left:353.703739px;}
.x25{left:356.194518px;}
.x112{left:357.767608px;}
.xb1{left:360.403013px;}
.xa1{left:361.889412px;}
.xc{left:362.902178px;}
.x22{left:366.529586px;}
.x20{left:367.996108px;}
.xb{left:369.005140px;}
.x23{left:371.347293px;}
.x21{left:372.813686px;}
.x8c{left:376.233361px;}
.x10{left:379.984513px;}
.x12d{left:383.999484px;}
.xe{left:386.300222px;}
.xf{left:387.539677px;}
.xd1{left:391.371575px;}
.xc5{left:395.123092px;}
.xc6{left:399.293281px;}
.x47{left:403.504477px;}
.x122{left:405.724194px;}
.x136{left:408.573765px;}
.x123{left:410.038482px;}
.xb3{left:414.280899px;}
.x1b{left:421.197573px;}
.x110{left:423.009084px;}
.xad{left:424.228678px;}
.x12e{left:430.794025px;}
.x12f{left:435.108313px;}
.xd{left:442.683475px;}
.xa2{left:444.462247px;}
.x1c{left:445.807850px;}
.x10c{left:448.978284px;}
.x45{left:450.600528px;}
.x37{left:457.000485px;}
.xc2{left:459.580543px;}
.x2f{left:462.467013px;}
.x36{left:463.838451px;}
.x8b{left:466.721461px;}
.x85{left:470.591919px;}
.x8a{left:472.619442px;}
.x88{left:477.571826px;}
.xb2{left:478.695005px;}
.x87{left:483.412750px;}
.x86{left:488.035764px;}
.x89{left:492.373428px;}
.x1d{left:494.051352px;}
.x4e{left:506.891147px;}
.x13c{left:508.165049px;}
.x71{left:509.506039px;}
.x15{left:510.534553px;}
.x2d{left:511.745108px;}
.x61{left:512.791426px;}
.x104{left:514.154859px;}
.x9a{left:516.864067px;}
.x49{left:518.209831px;}
.x1a{left:520.399745px;}
.x66{left:522.032052px;}
.x84{left:523.332660px;}
.x16{left:525.514446px;}
.xbc{left:527.210359px;}
.xf9{left:529.361427px;}
.xd6{left:533.332662px;}
.x7c{left:537.414862px;}
.x111{left:541.879067px;}
.x129{left:545.287018px;}
.x1e{left:546.747348px;}
.x35{left:550.610597px;}
.xc7{left:564.020236px;}
.xc8{left:568.334922px;}
.xdb{left:576.913690px;}
.x9{left:584.713726px;}
.x70{left:587.722632px;}
.x8{left:594.622525px;}
.xdd{left:597.720085px;}
.xec{left:611.487469px;}
.xae{left:613.450951px;}
.xe2{left:625.339635px;}
.x108{left:627.509165px;}
.x4a{left:629.666696px;}
.x135{left:630.667471px;}
.x109{left:632.362739px;}
.xb4{left:634.367257px;}
.x7b{left:642.149876px;}
.x121{left:644.562342px;}
.x31{left:661.942446px;}
.x2b{left:663.371295px;}
.xbb{left:672.701459px;}
.x4b{left:677.464464px;}
.x19{left:679.313389px;}
.xba{left:681.990208px;}
.xaf{left:686.175992px;}
.xb0{left:690.490679px;}
.x99{left:693.984806px;}
.x68{left:721.261581px;}
.x4c{left:722.936335px;}
.x46{left:724.567481px;}
.x38{left:726.565936px;}
@media print{
.v0{vertical-align:0.000000pt;}
.ls1e{letter-spacing:-2.428579pt;}
.ls5{letter-spacing:-2.380257pt;}
.ls1{letter-spacing:-2.182679pt;}
.ls2a{letter-spacing:-1.593279pt;}
.ls22{letter-spacing:-1.184746pt;}
.ls25{letter-spacing:-0.980479pt;}
.ls26{letter-spacing:-0.962719pt;}
.ls27{letter-spacing:-0.826772pt;}
.ls19{letter-spacing:-0.793701pt;}
.ls9{letter-spacing:-0.706890pt;}
.ls20{letter-spacing:-0.661418pt;}
.ls4{letter-spacing:-0.641286pt;}
.ls29{letter-spacing:-0.331972pt;}
.ls1d{letter-spacing:-0.249085pt;}
.ls1a{letter-spacing:-0.186814pt;}
.ls17{letter-spacing:-0.181559pt;}
.ls23{letter-spacing:-0.062008pt;}
.ls28{letter-spacing:-0.037205pt;}
.ls16{letter-spacing:-0.030260pt;}
.ls12{letter-spacing:-0.025418pt;}
.ls0{letter-spacing:0.000000pt;}
.ls15{letter-spacing:0.035101pt;}
.ls13{letter-spacing:0.039943pt;}
.ls11{letter-spacing:0.099858pt;}
.lsb{letter-spacing:0.111614pt;}
.ls14{letter-spacing:0.119829pt;}
.ls1f{letter-spacing:0.148819pt;}
.lsa{letter-spacing:0.372048pt;}
.ls1c{letter-spacing:0.373627pt;}
.ls6{letter-spacing:0.409252pt;}
.ls8{letter-spacing:0.446457pt;}
.lsd{letter-spacing:0.520867pt;}
.lsc{letter-spacing:0.595276pt;}
.lse{letter-spacing:0.632481pt;}
.lsf{letter-spacing:0.669686pt;}
.ls21{letter-spacing:0.744095pt;}
.ls7{letter-spacing:0.781300pt;}
.ls10{letter-spacing:1.078938pt;}
.ls24{letter-spacing:1.128705pt;}
.ls18{letter-spacing:1.157481pt;}
.ls2{letter-spacing:1.679654pt;}
.ls3{letter-spacing:2.066931pt;}
.ls1b{letter-spacing:2.677663pt;}
.ws1e{word-spacing:-2.677663pt;}
.ws3{word-spacing:-2.066931pt;}
.ws2{word-spacing:-1.679654pt;}
.ws1b{word-spacing:-1.157481pt;}
.ws2f{word-spacing:-1.128705pt;}
.ws10{word-spacing:-1.078938pt;}
.ws7{word-spacing:-0.781300pt;}
.ws25{word-spacing:-0.744095pt;}
.wsf{word-spacing:-0.669686pt;}
.wse{word-spacing:-0.632481pt;}
.wsc{word-spacing:-0.595276pt;}
.wsd{word-spacing:-0.520867pt;}
.ws8{word-spacing:-0.446457pt;}
.ws6{word-spacing:-0.409252pt;}
.ws1f{word-spacing:-0.373627pt;}
.wsa{word-spacing:-0.372048pt;}
.ws16{word-spacing:-0.151299pt;}
.ws22{word-spacing:-0.148819pt;}
.ws18{word-spacing:-0.121039pt;}
.ws14{word-spacing:-0.119829pt;}
.wsb{word-spacing:-0.111614pt;}
.ws11{word-spacing:-0.099858pt;}
.ws19{word-spacing:-0.090780pt;}
.ws13{word-spacing:-0.039943pt;}
.ws15{word-spacing:-0.035101pt;}
.ws30{word-spacing:-0.033071pt;}
.ws0{word-spacing:0.000000pt;}
.ws12{word-spacing:0.025418pt;}
.ws17{word-spacing:0.030260pt;}
.ws38{word-spacing:0.037205pt;}
.ws2e{word-spacing:0.062008pt;}
.ws1a{word-spacing:0.181559pt;}
.ws1d{word-spacing:0.186814pt;}
.ws20{word-spacing:0.249085pt;}
.ws39{word-spacing:0.331972pt;}
.ws4{word-spacing:0.641286pt;}
.ws23{word-spacing:0.661418pt;}
.ws9{word-spacing:0.706890pt;}
.ws1c{word-spacing:0.793701pt;}
.ws33{word-spacing:0.826772pt;}
.ws32{word-spacing:0.962719pt;}
.ws31{word-spacing:0.980479pt;}
.ws27{word-spacing:1.184746pt;}
.ws3e{word-spacing:1.593279pt;}
.ws1{word-spacing:2.182679pt;}
.ws29{word-spacing:2.195080pt;}
.ws5{word-spacing:2.380257pt;}
.ws21{word-spacing:2.428579pt;}
.ws2d{word-spacing:3.422837pt;}
.ws2b{word-spacing:3.646066pt;}
.ws34{word-spacing:4.018113pt;}
.ws35{word-spacing:5.283075pt;}
.ws3b{word-spacing:6.064374pt;}
.ws2c{word-spacing:6.920084pt;}
.ws28{word-spacing:7.850202pt;}
.ws24{word-spacing:8.433077pt;}
.ws2a{word-spacing:11.979930pt;}
.ws3d{word-spacing:12.128749pt;}
.ws26{word-spacing:12.314772pt;}
.ws36{word-spacing:12.500796pt;}
.ws37{word-spacing:15.291152pt;}
.ws3a{word-spacing:18.118713pt;}
.ws3c{word-spacing:19.871576pt;}
._16{margin-left:-302.238887pt;}
._1d{margin-left:-16.283619pt;}
._4{margin-left:-9.472421pt;}
._5{margin-left:-7.773533pt;}
._11{margin-left:-6.121331pt;}
._12{margin-left:-4.643620pt;}
._0{margin-left:-3.559872pt;}
._1{margin-left:-1.698847pt;}
._6{width:1.158965pt;}
._2{width:2.222364pt;}
._d{width:3.328364pt;}
._3{width:4.385200pt;}
._9{width:6.196414pt;}
._7{width:7.275352pt;}
._b{width:9.964961pt;}
._8{width:11.001445pt;}
._f{width:12.145454pt;}
._a{width:13.475487pt;}
._c{width:15.545968pt;}
._19{width:16.595776pt;}
._10{width:17.770665pt;}
._1a{width:19.080640pt;}
._18{width:20.563065pt;}
._17{width:21.767089pt;}
._e{width:22.953360pt;}
._21{width:24.145543pt;}
._1c{width:25.640104pt;}
._1b{width:26.707880pt;}
._23{width:28.949016pt;}
._20{width:30.264654pt;}
._25{width:31.313828pt;}
._22{width:33.316854pt;}
._1f{width:34.604138pt;}
._13{width:52.006566pt;}
._15{width:72.512998pt;}
._14{width:185.439846pt;}
._24{width:461.574021pt;}
._1e{width:608.776244pt;}
.fs12{font-size:12.709143pt;}
.fs13{font-size:17.550721pt;}
.fs11{font-size:19.971510pt;}
.fs10{font-size:30.259863pt;}
.fs1d{font-size:31.003958pt;}
.fs3{font-size:33.070889pt;}
.fs1c{font-size:33.197211pt;}
.fs21{font-size:35.567502pt;}
.fse{font-size:37.204750pt;}
.fs20{font-size:37.778662pt;}
.fsf{font-size:40.853296pt;}
.fs4{font-size:41.338611pt;}
.fs6{font-size:42.900384pt;}
.fs1a{font-size:45.472472pt;}
.fsb{font-size:49.606333pt;}
.fs18{font-size:56.043995pt;}
.fs1{font-size:57.200236pt;}
.fs14{font-size:57.874056pt;}
.fs1f{font-size:62.007917pt;}
.fs17{font-size:62.271244pt;}
.fsa{font-size:64.128587pt;}
.fs1b{font-size:66.141778pt;}
.fs7{font-size:71.474872pt;}
.fs19{font-size:77.838951pt;}
.fs1e{font-size:82.677222pt;}
.fs8{font-size:83.982696pt;}
.fsc{font-size:86.521713pt;}
.fs16{font-size:132.283556pt;}
.fs15{font-size:148.819000pt;}
.fs2{font-size:198.425333pt;}
.fsd{font-size:238.025656pt;}
.fs5{font-size:280.455606pt;}
.fs9{font-size:295.386699pt;}
.fs0{font-size:373.940808pt;}
.yd{bottom:0.000000pt;}
.y11{bottom:5.708667pt;}
.yd6{bottom:22.574400pt;}
.y12c{bottom:22.677200pt;}
.yd4{bottom:23.131067pt;}
.yd5{bottom:23.327333pt;}
.y12d{bottom:23.423733pt;}
.y16{bottom:37.795333pt;}
.y10{bottom:41.574667pt;}
.yf{bottom:47.283333pt;}
.ya{bottom:48.752667pt;}
.yc25{bottom:49.256000pt;}
.y15{bottom:52.462000pt;}
.y123{bottom:59.142533pt;}
.y6e{bottom:61.968800pt;}
.yb3{bottom:64.635467pt;}
.y375{bottom:64.696000pt;}
.y89f{bottom:66.059600pt;}
.y534{bottom:66.735333pt;}
.y5b3{bottom:67.002800pt;}
.y9d0{bottom:67.003733pt;}
.yc81{bottom:67.008533pt;}
.ya74{bottom:67.010800pt;}
.y7d4{bottom:67.015200pt;}
.yc1c{bottom:67.021467pt;}
.y178{bottom:67.034800pt;}
.y8f7{bottom:67.039333pt;}
.y833{bottom:67.042133pt;}
.y870{bottom:67.057200pt;}
.y97e{bottom:67.069200pt;}
.y14{bottom:67.128667pt;}
.y4a2{bottom:67.160533pt;}
.y1d3{bottom:67.536933pt;}
.y3a0{bottom:67.716000pt;}
.y267{bottom:67.998800pt;}
.y716{bottom:68.016667pt;}
.y1a8{bottom:68.041867pt;}
.y60d{bottom:68.094800pt;}
.y1cf{bottom:68.102267pt;}
.yb35{bottom:68.529067pt;}
.yb3d{bottom:68.553067pt;}
.y856{bottom:68.677200pt;}
.y939{bottom:68.901733pt;}
.y596{bottom:68.975733pt;}
.y352{bottom:69.004800pt;}
.y336{bottom:69.013467pt;}
.y796{bottom:69.032800pt;}
.yb2a{bottom:69.060933pt;}
.y696{bottom:69.399600pt;}
.y9aa{bottom:69.418133pt;}
.y6e9{bottom:69.488133pt;}
.yaeb{bottom:69.627600pt;}
.yafc{bottom:69.687600pt;}
.yb46{bottom:70.091867pt;}
.y636{bottom:70.455600pt;}
.y2d9{bottom:70.595867pt;}
.y4d5{bottom:70.699333pt;}
.y75e{bottom:70.939733pt;}
.y2b3{bottom:70.960533pt;}
.y935{bottom:71.385600pt;}
.y122{bottom:71.426000pt;}
.y238{bottom:71.581200pt;}
.y1c4{bottom:71.831067pt;}
.y212{bottom:73.085733pt;}
.y8d5{bottom:73.586933pt;}
.y8e4{bottom:73.634933pt;}
.y8c7{bottom:74.198933pt;}
.y54d{bottom:74.924133pt;}
.yb84{bottom:75.126800pt;}
.y374{bottom:75.366000pt;}
.y12a{bottom:75.813600pt;}
.y13c{bottom:76.554933pt;}
.y6d{bottom:76.635467pt;}
.y96f{bottom:76.767467pt;}
.y89e{bottom:77.387600pt;}
.ya4a{bottom:77.818667pt;}
.ybc8{bottom:77.852400pt;}
.y533{bottom:78.063333pt;}
.ybbd{bottom:78.140000pt;}
.y5b2{bottom:78.330800pt;}
.yc80{bottom:78.336533pt;}
.ya73{bottom:78.338800pt;}
.y7d3{bottom:78.343200pt;}
.y177{bottom:78.362800pt;}
.y8f6{bottom:78.367333pt;}
.y832{bottom:78.370133pt;}
.y86f{bottom:78.385200pt;}
.y97d{bottom:78.397200pt;}
.y4a1{bottom:78.488533pt;}
.y1d2{bottom:78.864933pt;}
.y39f{bottom:79.044000pt;}
.yb2{bottom:79.302133pt;}
.y715{bottom:79.344667pt;}
.y1a7{bottom:79.369867pt;}
.y60c{bottom:79.422800pt;}
.y1ce{bottom:79.430267pt;}
.y94d{bottom:79.744267pt;}
.y938{bottom:80.229733pt;}
.y351{bottom:80.332800pt;}
.y335{bottom:80.341467pt;}
.y795{bottom:80.360800pt;}
.yb29{bottom:80.388933pt;}
.y695{bottom:80.727600pt;}
.y9a9{bottom:80.746133pt;}
.y9{bottom:80.752667pt;}
.y266{bottom:81.594800pt;}
.yb34{bottom:82.125067pt;}
.yb3c{bottom:82.149067pt;}
.y855{bottom:82.273200pt;}
.y2b2{bottom:82.288533pt;}
.y6f5{bottom:82.923733pt;}
.yaea{bottom:83.223600pt;}
.yafb{bottom:83.283600pt;}
.ya52{bottom:83.526933pt;}
.ybf8{bottom:83.563200pt;}
.yb45{bottom:83.687867pt;}
.y635{bottom:84.051600pt;}
.y2d8{bottom:84.191867pt;}
.y4d4{bottom:84.295333pt;}
.y75d{bottom:84.535733pt;}
.y934{bottom:84.981600pt;}
.y237{bottom:85.177200pt;}
.y1c3{bottom:85.427067pt;}
.yc1b{bottom:85.912133pt;}
.y373{bottom:86.036000pt;}
.y211{bottom:86.681733pt;}
.y8d4{bottom:87.182933pt;}
.y8e3{bottom:87.230933pt;}
.y8c6{bottom:87.794933pt;}
.y6e8{bottom:88.378800pt;}
.y54c{bottom:88.520133pt;}
.y89d{bottom:88.715600pt;}
.yb83{bottom:88.722800pt;}
.y114{bottom:89.453733pt;}
.y5b1{bottom:89.658800pt;}
.y7d2{bottom:89.671200pt;}
.y176{bottom:89.690800pt;}
.y8f5{bottom:89.695333pt;}
.y831{bottom:89.698133pt;}
.y97c{bottom:89.725200pt;}
.y4a0{bottom:89.816533pt;}
.y1d1{bottom:90.192933pt;}
.y96e{bottom:90.363467pt;}
.y39e{bottom:90.372000pt;}
.y129{bottom:90.624533pt;}
.y714{bottom:90.672667pt;}
.y1a6{bottom:90.697867pt;}
.y1cd{bottom:90.758267pt;}
.y94c{bottom:91.072267pt;}
.y6c{bottom:91.302133pt;}
.ya49{bottom:91.414667pt;}
.ybc7{bottom:91.448400pt;}
.y937{bottom:91.557733pt;}
.y350{bottom:91.660800pt;}
.y334{bottom:91.669467pt;}
.yb28{bottom:91.716933pt;}
.ybbc{bottom:91.736000pt;}
.y694{bottom:92.055600pt;}
.y9a8{bottom:92.074133pt;}
.y2b1{bottom:93.616533pt;}
.yb1{bottom:93.968800pt;}
.y6f4{bottom:94.251733pt;}
.ya51{bottom:94.854933pt;}
.ybf7{bottom:94.891200pt;}
.y265{bottom:95.190800pt;}
.yb33{bottom:95.721067pt;}
.yb3b{bottom:95.745067pt;}
.y854{bottom:95.869200pt;}
.y372{bottom:96.706000pt;}
.y8{bottom:96.752667pt;}
.yafa{bottom:96.879600pt;}
.y532{bottom:96.954000pt;}
.ya72{bottom:97.229467pt;}
.yc1a{bottom:97.240133pt;}
.yb44{bottom:97.283867pt;}
.y634{bottom:97.647600pt;}
.y2d7{bottom:97.787867pt;}
.y4d3{bottom:97.891333pt;}
.y75c{bottom:98.131733pt;}
.y60a{bottom:98.313467pt;}
.y933{bottom:98.577600pt;}
.y236{bottom:98.773200pt;}
.y1c2{bottom:99.023067pt;}
.y60b{bottom:99.284133pt;}
.y6e7{bottom:99.706800pt;}
.y11e{bottom:99.856000pt;}
.y89c{bottom:100.054267pt;}
.y210{bottom:100.277733pt;}
.y8d3{bottom:100.778933pt;}
.y8e2{bottom:100.826933pt;}
.y7d1{bottom:100.999200pt;}
.y175{bottom:101.018800pt;}
.y8f4{bottom:101.023333pt;}
.y830{bottom:101.026133pt;}
.y97b{bottom:101.053200pt;}
.y8c5{bottom:101.390933pt;}
.y1d0{bottom:101.520933pt;}
.y713{bottom:102.000667pt;}
.y1cc{bottom:102.086267pt;}
.y54b{bottom:102.116133pt;}
.yb82{bottom:102.318800pt;}
.y94b{bottom:102.400267pt;}
.y936{bottom:102.885733pt;}
.y34f{bottom:102.988800pt;}
.y333{bottom:102.997467pt;}
.yb27{bottom:103.044933pt;}
.y113{bottom:103.049733pt;}
.y693{bottom:103.383600pt;}
.y9a7{bottom:103.402133pt;}
.y96d{bottom:103.959467pt;}
.yae9{bottom:104.379600pt;}
.y2b0{bottom:104.944533pt;}
.ya48{bottom:105.010667pt;}
.ybc6{bottom:105.044400pt;}
.ybbb{bottom:105.332000pt;}
.y6f3{bottom:105.579733pt;}
.y6b{bottom:105.968800pt;}
.ya50{bottom:106.182933pt;}
.ybf6{bottom:106.219200pt;}
.y371{bottom:107.376000pt;}
.y531{bottom:108.282000pt;}
.yc19{bottom:108.568133pt;}
.y128{bottom:108.582933pt;}
.yb0{bottom:108.635467pt;}
.y49f{bottom:108.707200pt;}
.y264{bottom:108.786800pt;}
.y39d{bottom:109.262667pt;}
.yb32{bottom:109.317067pt;}
.yb3a{bottom:109.341067pt;}
.y9c2{bottom:109.386933pt;}
.y853{bottom:109.465200pt;}
.y790{bottom:109.626000pt;}
.y609{bottom:109.641467pt;}
.yada{bottom:110.458400pt;}
.yaf9{bottom:110.475600pt;}
.yb43{bottom:110.879867pt;}
.y3d5{bottom:111.217733pt;}
.y633{bottom:111.243600pt;}
.y2d6{bottom:111.383867pt;}
.y4d2{bottom:111.487333pt;}
.y932{bottom:112.173600pt;}
.y174{bottom:112.346800pt;}
.y8f3{bottom:112.351333pt;}
.y82f{bottom:112.354133pt;}
.y235{bottom:112.369200pt;}
.y1c1{bottom:112.619067pt;}
.y7{bottom:112.752667pt;}
.y712{bottom:113.339333pt;}
.y20f{bottom:113.873733pt;}
.y34e{bottom:114.316800pt;}
.y332{bottom:114.325467pt;}
.y8d2{bottom:114.374933pt;}
.y692{bottom:114.711600pt;}
.y9a6{bottom:114.730133pt;}
.y8c4{bottom:114.986933pt;}
.y54a{bottom:115.712133pt;}
.yb81{bottom:115.914800pt;}
.y2af{bottom:116.272533pt;}
.y112{bottom:116.645733pt;}
.y6f2{bottom:116.907733pt;}
.ybf5{bottom:117.547200pt;}
.yae8{bottom:117.975600pt;}
.y370{bottom:118.046000pt;}
.ya47{bottom:118.606667pt;}
.ybc5{bottom:118.640400pt;}
.ybba{bottom:118.928000pt;}
.y89b{bottom:118.944933pt;}
.y75b{bottom:119.287733pt;}
.y530{bottom:119.610000pt;}
.y7d0{bottom:119.889867pt;}
.yc18{bottom:119.896133pt;}
.y49e{bottom:120.035200pt;}
.y39c{bottom:120.590667pt;}
.y6a{bottom:120.635467pt;}
.y1cb{bottom:120.976933pt;}
.yb26{bottom:121.935600pt;}
.y8e1{bottom:121.982933pt;}
.y263{bottom:122.382800pt;}
.yb31{bottom:122.913067pt;}
.yb39{bottom:122.937067pt;}
.y9c1{bottom:122.982933pt;}
.y852{bottom:123.061200pt;}
.y78f{bottom:123.222000pt;}
.yaf{bottom:123.302133pt;}
.y173{bottom:123.674800pt;}
.y8f2{bottom:123.679333pt;}
.y82e{bottom:123.682133pt;}
.yad9{bottom:124.054400pt;}
.yb42{bottom:124.475867pt;}
.yb41{bottom:124.533067pt;}
.y711{bottom:124.667333pt;}
.y632{bottom:124.839600pt;}
.y2d5{bottom:124.979867pt;}
.y4d1{bottom:125.083333pt;}
.y96c{bottom:125.115467pt;}
.y34d{bottom:125.644800pt;}
.y331{bottom:125.653467pt;}
.y931{bottom:125.769600pt;}
.y234{bottom:125.965200pt;}
.y691{bottom:126.039600pt;}
.y594{bottom:126.143200pt;}
.y1c0{bottom:126.215067pt;}
.y20e{bottom:127.469733pt;}
.y6c3{bottom:127.520133pt;}
.y8d1{bottom:127.970933pt;}
.y6f1{bottom:128.235733pt;}
.y8c3{bottom:128.582933pt;}
.y8c2{bottom:128.614933pt;}
.y36f{bottom:128.716000pt;}
.y6{bottom:128.752667pt;}
.ybf4{bottom:128.875200pt;}
.y6e0{bottom:129.152133pt;}
.y549{bottom:129.308133pt;}
.yb80{bottom:129.510800pt;}
.ya66{bottom:129.868267pt;}
.y111{bottom:130.241733pt;}
.y89a{bottom:130.272933pt;}
.y7cf{bottom:131.217867pt;}
.yae7{bottom:131.571600pt;}
.yaf8{bottom:131.631600pt;}
.ya46{bottom:132.202667pt;}
.ybc4{bottom:132.236400pt;}
.y1ca{bottom:132.315600pt;}
.ybb9{bottom:132.524000pt;}
.y75a{bottom:132.883733pt;}
.yb25{bottom:133.263600pt;}
.y9a5{bottom:133.620800pt;}
.y172{bottom:135.002800pt;}
.y8f1{bottom:135.007333pt;}
.y82d{bottom:135.010133pt;}
.y69{bottom:135.302133pt;}
.y8e0{bottom:135.578933pt;}
.y262{bottom:135.978800pt;}
.y710{bottom:135.995333pt;}
.yb30{bottom:136.509067pt;}
.yb38{bottom:136.533067pt;}
.y9c0{bottom:136.578933pt;}
.y851{bottom:136.657200pt;}
.y78e{bottom:136.818000pt;}
.y78d{bottom:136.849867pt;}
.y34c{bottom:136.972800pt;}
.y330{bottom:136.981467pt;}
.yad8{bottom:137.650400pt;}
.yae{bottom:137.968800pt;}
.y631{bottom:138.435600pt;}
.y2d4{bottom:138.575867pt;}
.y11f{bottom:138.623467pt;}
.y4d0{bottom:138.679333pt;}
.y96b{bottom:138.711467pt;}
.y930{bottom:139.365600pt;}
.y36e{bottom:139.386000pt;}
.y233{bottom:139.561200pt;}
.y6f0{bottom:139.563733pt;}
.y593{bottom:139.739200pt;}
.y1bf{bottom:139.811067pt;}
.ybf3{bottom:140.203200pt;}
.y20d{bottom:141.065733pt;}
.y6c2{bottom:141.116133pt;}
.y8d0{bottom:141.566933pt;}
.y8c1{bottom:142.210933pt;}
.y6df{bottom:142.748133pt;}
.y548{bottom:142.904133pt;}
.ya65{bottom:143.464267pt;}
.y9a4{bottom:144.948800pt;}
.yaf7{bottom:145.227600pt;}
.y919{bottom:145.317600pt;}
.yb40{bottom:145.689067pt;}
.ya45{bottom:145.798667pt;}
.ybc3{bottom:145.840400pt;}
.ybb8{bottom:146.120000pt;}
.y759{bottom:146.215733pt;}
.y171{bottom:146.330800pt;}
.y8f0{bottom:146.335333pt;}
.y82c{bottom:146.338133pt;}
.y70f{bottom:147.323333pt;}
.y8df{bottom:149.174933pt;}
.yc0e{bottom:149.418267pt;}
.y261{bottom:149.574800pt;}
.y68{bottom:149.968800pt;}
.y36d{bottom:150.056000pt;}
.yb2f{bottom:150.105067pt;}
.yb37{bottom:150.129067pt;}
.y9bf{bottom:150.174933pt;}
.y850{bottom:150.253200pt;}
.y78c{bottom:150.445867pt;}
.yb7f{bottom:150.666800pt;}
.y6ef{bottom:150.891733pt;}
.ybf2{bottom:151.531200pt;}
.y52c{bottom:151.857733pt;}
.y630{bottom:152.031600pt;}
.y96a{bottom:152.307467pt;}
.yad{bottom:152.635467pt;}
.yae6{bottom:152.727600pt;}
.y92f{bottom:152.961600pt;}
.y232{bottom:153.157200pt;}
.y592{bottom:153.335200pt;}
.y1be{bottom:153.407067pt;}
.y97a{bottom:153.511867pt;}
.y2aa{bottom:154.554267pt;}
.y6c1{bottom:154.712133pt;}
.y8cf{bottom:155.162933pt;}
.y8c0{bottom:155.806933pt;}
.y9a3{bottom:156.276800pt;}
.y88d{bottom:156.310400pt;}
.y6de{bottom:156.344133pt;}
.y547{bottom:156.500133pt;}
.ya64{bottom:157.060267pt;}
.y5e1{bottom:157.442933pt;}
.y170{bottom:157.658800pt;}
.y82b{bottom:157.666133pt;}
.y49a{bottom:158.070000pt;}
.yb19{bottom:158.373733pt;}
.y70e{bottom:158.651333pt;}
.yad7{bottom:158.806400pt;}
.yaf6{bottom:158.823600pt;}
.y918{bottom:158.913600pt;}
.yb3f{bottom:159.285067pt;}
.ya44{bottom:159.394667pt;}
.ybc2{bottom:159.436400pt;}
.ybc1{bottom:159.464000pt;}
.y758{bottom:159.547733pt;}
.y2d3{bottom:159.731867pt;}
.y4cf{bottom:159.878267pt;}
.y36c{bottom:160.726000pt;}
.y5{bottom:160.752667pt;}
.y6ee{bottom:162.219733pt;}
.y20c{bottom:162.221733pt;}
.y8de{bottom:162.770933pt;}
.yc0d{bottom:163.014267pt;}
.y260{bottom:163.170800pt;}
.y7b3{bottom:163.200133pt;}
.y602{bottom:163.610933pt;}
.yb2e{bottom:163.701067pt;}
.yb36{bottom:163.725067pt;}
.y9be{bottom:163.770933pt;}
.y84f{bottom:163.849200pt;}
.y78b{bottom:164.041867pt;}
.yb7e{bottom:164.262800pt;}
.y67{bottom:164.635467pt;}
.y979{bottom:164.839867pt;}
.y110{bottom:165.005733pt;}
.y52b{bottom:165.453733pt;}
.y62f{bottom:165.627600pt;}
.y969{bottom:165.903467pt;}
.yae5{bottom:166.323600pt;}
.y231{bottom:166.753200pt;}
.y591{bottom:166.931200pt;}
.y1bd{bottom:167.003067pt;}
.yac{bottom:167.302133pt;}
.ybb7{bottom:167.346933pt;}
.y9a2{bottom:167.604800pt;}
.y2a9{bottom:168.150267pt;}
.y6c0{bottom:168.308133pt;}
.y8ce{bottom:168.758933pt;}
.y8bf{bottom:169.402933pt;}
.y88c{bottom:169.906400pt;}
.y6dd{bottom:169.940133pt;}
.y344{bottom:169.940400pt;}
.y70d{bottom:169.979333pt;}
.y546{bottom:170.096133pt;}
.ya63{bottom:170.656267pt;}
.y5e0{bottom:171.038933pt;}
.y36b{bottom:171.396000pt;}
.y499{bottom:171.666000pt;}
.yb18{bottom:171.969733pt;}
.yad6{bottom:172.402400pt;}
.yaf5{bottom:172.419600pt;}
.y917{bottom:172.509600pt;}
.y757{bottom:172.879733pt;}
.yb3e{bottom:172.881067pt;}
.ya43{bottom:172.990667pt;}
.ybc0{bottom:173.060000pt;}
.y2d2{bottom:173.327867pt;}
.y4ce{bottom:173.474267pt;}
.y6ed{bottom:173.547733pt;}
.y92e{bottom:174.117600pt;}
.y20b{bottom:175.817733pt;}
.y978{bottom:176.167867pt;}
.y8dd{bottom:176.366933pt;}
.y82a{bottom:176.556800pt;}
.yc0c{bottom:176.610267pt;}
.y25f{bottom:176.766800pt;}
.y125{bottom:176.774533pt;}
.y7b2{bottom:176.796133pt;}
.y601{bottom:177.206933pt;}
.y9bd{bottom:177.366933pt;}
.y84e{bottom:177.445200pt;}
.y78a{bottom:177.637867pt;}
.yb7d{bottom:177.858800pt;}
.y10f{bottom:178.601733pt;}
.y9a1{bottom:178.932800pt;}
.y52a{bottom:179.049733pt;}
.y62e{bottom:179.223600pt;}
.y66{bottom:179.302133pt;}
.y968{bottom:179.499467pt;}
.yae4{bottom:179.919600pt;}
.y230{bottom:180.349200pt;}
.y590{bottom:180.527200pt;}
.y1bc{bottom:180.599067pt;}
.ybb6{bottom:180.942933pt;}
.y70c{bottom:181.307333pt;}
.y39b{bottom:181.642267pt;}
.y2a8{bottom:181.746267pt;}
.y6bf{bottom:181.904133pt;}
.yab{bottom:181.968800pt;}
.y36a{bottom:182.066000pt;}
.y8be{bottom:182.998933pt;}
.y88b{bottom:183.502400pt;}
.y6dc{bottom:183.536133pt;}
.y343{bottom:183.536400pt;}
.y545{bottom:183.692133pt;}
.ya62{bottom:184.252267pt;}
.y5df{bottom:184.634933pt;}
.y6ec{bottom:184.875733pt;}
.y498{bottom:185.262000pt;}
.yb17{bottom:185.565733pt;}
.yad5{bottom:185.998400pt;}
.yaf4{bottom:186.015600pt;}
.y916{bottom:186.105600pt;}
.y756{bottom:186.211733pt;}
.ya42{bottom:186.586667pt;}
.y2d1{bottom:186.923867pt;}
.y4cd{bottom:187.070267pt;}
.y977{bottom:187.495867pt;}
.y92d{bottom:187.713600pt;}
.y20a{bottom:189.413733pt;}
.y8cd{bottom:189.914933pt;}
.y8dc{bottom:189.962933pt;}
.yc0b{bottom:190.206267pt;}
.y25e{bottom:190.362800pt;}
.y7b1{bottom:190.392133pt;}
.y600{bottom:190.802933pt;}
.y9bc{bottom:190.962933pt;}
.y84d{bottom:191.041200pt;}
.y789{bottom:191.233867pt;}
.yb7c{bottom:191.454800pt;}
.y70b{bottom:192.635333pt;}
.y529{bottom:192.645733pt;}
.y369{bottom:192.736000pt;}
.y62d{bottom:192.819600pt;}
.yae3{bottom:193.515600pt;}
.y65{bottom:193.968800pt;}
.y58f{bottom:194.123200pt;}
.y1bb{bottom:194.195067pt;}
.ybbf{bottom:194.216000pt;}
.ybb5{bottom:194.538933pt;}
.y39a{bottom:195.238267pt;}
.y2a7{bottom:195.342267pt;}
.y6be{bottom:195.500133pt;}
.y6eb{bottom:196.203733pt;}
.y8bd{bottom:196.594933pt;}
.yaa{bottom:196.635467pt;}
.y88a{bottom:197.098400pt;}
.y6db{bottom:197.132133pt;}
.y342{bottom:197.132400pt;}
.y544{bottom:197.288133pt;}
.y5de{bottom:198.230933pt;}
.y11d{bottom:198.438667pt;}
.y976{bottom:198.823867pt;}
.y497{bottom:198.858000pt;}
.yb16{bottom:199.161733pt;}
.y755{bottom:199.543733pt;}
.yad4{bottom:199.594400pt;}
.yaf3{bottom:199.611600pt;}
.y915{bottom:199.701600pt;}
.y10e{bottom:199.757733pt;}
.y168{bottom:199.778000pt;}
.ya41{bottom:200.182667pt;}
.y2d0{bottom:200.519867pt;}
.y967{bottom:200.655467pt;}
.y4cc{bottom:200.666267pt;}
.y92c{bottom:201.309600pt;}
.y22f{bottom:201.505200pt;}
.y209{bottom:203.009733pt;}
.y368{bottom:203.406000pt;}
.y8cc{bottom:203.510933pt;}
.y8db{bottom:203.558933pt;}
.yc0a{bottom:203.802267pt;}
.y25d{bottom:203.958800pt;}
.y7b0{bottom:203.988133pt;}
.y5ff{bottom:204.398933pt;}
.y9bb{bottom:204.558933pt;}
.y84c{bottom:204.637200pt;}
.y788{bottom:204.829867pt;}
.yb7b{bottom:205.050800pt;}
.ya61{bottom:205.408267pt;}
.y528{bottom:206.241733pt;}
.y62c{bottom:206.415600pt;}
.yae2{bottom:207.111600pt;}
.y6ea{bottom:207.531733pt;}
.y58e{bottom:207.719200pt;}
.y1ba{bottom:207.791067pt;}
.ybbe{bottom:207.812000pt;}
.ybb4{bottom:208.134933pt;}
.y64{bottom:208.635467pt;}
.y399{bottom:208.834267pt;}
.y2a6{bottom:208.938267pt;}
.y975{bottom:210.151867pt;}
.y8bc{bottom:210.190933pt;}
.y889{bottom:210.694400pt;}
.y6da{bottom:210.728133pt;}
.y341{bottom:210.728400pt;}
.y543{bottom:210.884133pt;}
.ya9{bottom:211.302133pt;}
.y70a{bottom:211.526000pt;}
.y5dd{bottom:211.826933pt;}
.y496{bottom:212.454000pt;}
.y754{bottom:212.875733pt;}
.y753{bottom:212.882267pt;}
.y914{bottom:213.297600pt;}
.y10d{bottom:213.353733pt;}
.y167{bottom:213.374000pt;}
.ya40{bottom:213.778667pt;}
.y2cf{bottom:214.115867pt;}
.y966{bottom:214.251467pt;}
.y4cb{bottom:214.262267pt;}
.y92b{bottom:214.905600pt;}
.y22e{bottom:215.101200pt;}
.y80d{bottom:215.127733pt;}
.y208{bottom:216.605733pt;}
.y6bd{bottom:216.656133pt;}
.y8cb{bottom:217.106933pt;}
.y8d9{bottom:217.154933pt;}
.yc09{bottom:217.398267pt;}
.y25c{bottom:217.554800pt;}
.y7af{bottom:217.584133pt;}
.y5fe{bottom:217.994933pt;}
.y9ba{bottom:218.154933pt;}
.y8da{bottom:218.246933pt;}
.y1a4{bottom:218.317467pt;}
.y787{bottom:218.425867pt;}
.yb7a{bottom:218.646800pt;}
.ya60{bottom:219.004267pt;}
.y99a{bottom:219.260000pt;}
.y527{bottom:219.837733pt;}
.y62b{bottom:220.011600pt;}
.yb15{bottom:220.317733pt;}
.yae1{bottom:220.707600pt;}
.yad3{bottom:220.750400pt;}
.yaf2{bottom:220.767600pt;}
.y58d{bottom:221.315200pt;}
.y1b9{bottom:221.387067pt;}
.y974{bottom:221.479867pt;}
.ybb3{bottom:221.730933pt;}
.y398{bottom:222.430267pt;}
.y2a5{bottom:222.534267pt;}
.y709{bottom:222.854000pt;}
.yc7e{bottom:223.254000pt;}
.y63{bottom:223.302133pt;}
.y8bb{bottom:223.786933pt;}
.y888{bottom:224.290400pt;}
.y6d9{bottom:224.324133pt;}
.y340{bottom:224.324400pt;}
.y542{bottom:224.480133pt;}
.y367{bottom:224.736000pt;}
.y5dc{bottom:225.422933pt;}
.y84b{bottom:225.793200pt;}
.ya8{bottom:225.968800pt;}
.y495{bottom:226.050000pt;}
.y752{bottom:226.214267pt;}
.y913{bottom:226.893600pt;}
.y10c{bottom:226.949733pt;}
.y166{bottom:226.970000pt;}
.ya3f{bottom:227.374667pt;}
.y2ce{bottom:227.711867pt;}
.y965{bottom:227.847467pt;}
.y4ca{bottom:227.858267pt;}
.y92a{bottom:228.501600pt;}
.y22d{bottom:228.697200pt;}
.y80c{bottom:228.723733pt;}
.y207{bottom:230.201733pt;}
.y6bc{bottom:230.252133pt;}
.y8ca{bottom:230.702933pt;}
.y8d8{bottom:230.750933pt;}
.yc08{bottom:230.994267pt;}
.y25b{bottom:231.150800pt;}
.y7ae{bottom:231.180133pt;}
.y5fd{bottom:231.590933pt;}
.y9b9{bottom:231.750933pt;}
.y328{bottom:231.884400pt;}
.y1a3{bottom:231.913467pt;}
.y786{bottom:232.021867pt;}
.yb79{bottom:232.242800pt;}
.ya5f{bottom:232.600267pt;}
.y973{bottom:232.807867pt;}
.y999{bottom:232.856000pt;}
.y11a{bottom:233.502533pt;}
.y62a{bottom:233.607600pt;}
.yb14{bottom:233.913733pt;}
.y708{bottom:234.182000pt;}
.yae0{bottom:234.303600pt;}
.yad2{bottom:234.346400pt;}
.yaf1{bottom:234.363600pt;}
.y58c{bottom:234.911200pt;}
.y1b8{bottom:234.983067pt;}
.ybb2{bottom:235.326933pt;}
.y366{bottom:235.406000pt;}
.y397{bottom:236.026267pt;}
.y2a4{bottom:236.130267pt;}
.yc7d{bottom:236.850000pt;}
.y8ba{bottom:237.382933pt;}
.y8b9{bottom:237.386800pt;}
.y887{bottom:237.886400pt;}
.y33f{bottom:237.920400pt;}
.y62{bottom:237.968800pt;}
.y541{bottom:238.076133pt;}
.y5db{bottom:239.018933pt;}
.y84a{bottom:239.389200pt;}
.y751{bottom:239.546267pt;}
.y44c{bottom:239.613200pt;}
.y912{bottom:240.489600pt;}
.y165{bottom:240.566000pt;}
.ya7{bottom:240.635467pt;}
.ya3e{bottom:240.970667pt;}
.y526{bottom:240.993733pt;}
.y2cd{bottom:241.307867pt;}
.y964{bottom:241.443467pt;}
.y4c9{bottom:241.454267pt;}
.y929{bottom:242.097600pt;}
.y22c{bottom:242.293200pt;}
.y80b{bottom:242.319733pt;}
.y206{bottom:243.797733pt;}
.y6bb{bottom:243.848133pt;}
.y972{bottom:244.135867pt;}
.y8c9{bottom:244.298933pt;}
.y8d7{bottom:244.346933pt;}
.yc07{bottom:244.590267pt;}
.y25a{bottom:244.746800pt;}
.y7ad{bottom:244.776133pt;}
.y9b8{bottom:245.346933pt;}
.y6d8{bottom:245.480133pt;}
.y327{bottom:245.480400pt;}
.y1a2{bottom:245.509467pt;}
.y707{bottom:245.510000pt;}
.y785{bottom:245.617867pt;}
.y365{bottom:246.076000pt;}
.ya5e{bottom:246.196267pt;}
.y998{bottom:246.452000pt;}
.y629{bottom:247.203600pt;}
.y494{bottom:247.206000pt;}
.yb13{bottom:247.509733pt;}
.yadf{bottom:247.899600pt;}
.yad1{bottom:247.942400pt;}
.yaf0{bottom:247.959600pt;}
.y10b{bottom:248.105733pt;}
.y58b{bottom:248.507200pt;}
.y1b7{bottom:248.579067pt;}
.ybb1{bottom:248.922933pt;}
.y396{bottom:249.622267pt;}
.y2a3{bottom:249.726267pt;}
.yc7c{bottom:250.446000pt;}
.y8b8{bottom:250.982800pt;}
.y886{bottom:251.482400pt;}
.y33e{bottom:251.516400pt;}
.y540{bottom:251.672133pt;}
.y5da{bottom:252.614933pt;}
.y61{bottom:252.635467pt;}
.y5fc{bottom:252.746933pt;}
.y750{bottom:252.878267pt;}
.y849{bottom:252.985200pt;}
.y44b{bottom:253.213200pt;}
.yb78{bottom:253.409733pt;}
.y911{bottom:254.085600pt;}
.y164{bottom:254.162000pt;}
.ya3d{bottom:254.566667pt;}
.y525{bottom:254.589733pt;}
.y2cc{bottom:254.903867pt;}
.y963{bottom:255.039467pt;}
.y4c8{bottom:255.050267pt;}
.ya6{bottom:255.302133pt;}
.y971{bottom:255.463867pt;}
.y928{bottom:255.693600pt;}
.y22b{bottom:255.889200pt;}
.y80a{bottom:255.915733pt;}
.y68d{bottom:256.614133pt;}
.y364{bottom:256.746000pt;}
.y706{bottom:256.838000pt;}
.y205{bottom:257.393733pt;}
.y6ba{bottom:257.444133pt;}
.y8c8{bottom:257.894933pt;}
.y8d6{bottom:257.942933pt;}
.yc06{bottom:258.186267pt;}
.y9b7{bottom:258.942933pt;}
.y6d7{bottom:259.076133pt;}
.y326{bottom:259.076400pt;}
.y1a1{bottom:259.105467pt;}
.ya5d{bottom:259.792267pt;}
.y997{bottom:260.048000pt;}
.y628{bottom:260.799600pt;}
.y493{bottom:260.802000pt;}
.yb12{bottom:261.105733pt;}
.yade{bottom:261.495600pt;}
.yad0{bottom:261.538400pt;}
.yaef{bottom:261.555600pt;}
.y10a{bottom:261.701733pt;}
.y58a{bottom:262.103200pt;}
.y1b6{bottom:262.175067pt;}
.ybb0{bottom:262.518933pt;}
.y395{bottom:263.218267pt;}
.y2a2{bottom:263.322267pt;}
.yc7b{bottom:264.042000pt;}
.y8b7{bottom:264.641733pt;}
.y33d{bottom:265.112400pt;}
.y885{bottom:265.145333pt;}
.y53f{bottom:265.268133pt;}
.y259{bottom:265.902800pt;}
.y7ac{bottom:265.932133pt;}
.y74f{bottom:266.210267pt;}
.y5d9{bottom:266.210933pt;}
.y5fb{bottom:266.342933pt;}
.ya98{bottom:266.511333pt;}
.y848{bottom:266.581200pt;}
.y44a{bottom:266.813200pt;}
.yab0{bottom:266.879200pt;}
.y784{bottom:266.894933pt;}
.yb77{bottom:267.005733pt;}
.y60{bottom:267.302133pt;}
.y363{bottom:267.416000pt;}
.y910{bottom:267.681600pt;}
.y163{bottom:267.758000pt;}
.ya3c{bottom:268.162667pt;}
.y705{bottom:268.166000pt;}
.y524{bottom:268.185733pt;}
.y127{bottom:268.208000pt;}
.y2cb{bottom:268.499867pt;}
.y4c7{bottom:268.646267pt;}
.y927{bottom:269.289600pt;}
.y22a{bottom:269.485200pt;}
.y809{bottom:269.511733pt;}
.ya5{bottom:269.968800pt;}
.y68c{bottom:270.210133pt;}
.y204{bottom:270.989733pt;}
.y6b9{bottom:271.040133pt;}
.yc05{bottom:271.782267pt;}
.ya87{bottom:272.487333pt;}
.y9b6{bottom:272.538933pt;}
.y6d6{bottom:272.672133pt;}
.y325{bottom:272.672400pt;}
.y1a0{bottom:272.701467pt;}
.ya5c{bottom:273.388267pt;}
.y996{bottom:273.644000pt;}
.y627{bottom:274.395600pt;}
.y492{bottom:274.398000pt;}
.yb11{bottom:274.701733pt;}
.yadd{bottom:275.091600pt;}
.yacf{bottom:275.134400pt;}
.yaee{bottom:275.151600pt;}
.y109{bottom:275.297733pt;}
.y589{bottom:275.699200pt;}
.y1b5{bottom:275.771067pt;}
.ybaf{bottom:276.114933pt;}
.y2a1{bottom:276.918267pt;}
.yc7a{bottom:277.638000pt;}
.y362{bottom:278.086000pt;}
.y8b6{bottom:278.237733pt;}
.y33c{bottom:278.708400pt;}
.y258{bottom:279.498800pt;}
.y7ab{bottom:279.528133pt;}
.y74e{bottom:279.542267pt;}
.y5d8{bottom:279.806933pt;}
.y5fa{bottom:279.938933pt;}
.ya97{bottom:280.107333pt;}
.y847{bottom:280.177200pt;}
.yaaf{bottom:280.475200pt;}
.y783{bottom:280.490933pt;}
.yb76{bottom:280.601733pt;}
.y90f{bottom:281.277600pt;}
.y162{bottom:281.354000pt;}
.ya3b{bottom:281.758667pt;}
.y523{bottom:281.781733pt;}
.y5f{bottom:281.968800pt;}
.y2ca{bottom:282.095867pt;}
.y4c6{bottom:282.242267pt;}
.y926{bottom:282.885600pt;}
.y229{bottom:283.081200pt;}
.y68b{bottom:283.806133pt;}
.y394{bottom:284.374267pt;}
.ya4{bottom:284.635467pt;}
.y6b8{bottom:284.636133pt;}
.yc04{bottom:285.378267pt;}
.ya86{bottom:286.083333pt;}
.y9b5{bottom:286.134933pt;}
.y126{bottom:286.166400pt;}
.y6d5{bottom:286.268133pt;}
.y324{bottom:286.268400pt;}
.y19f{bottom:286.297467pt;}
.y884{bottom:286.301333pt;}
.y53e{bottom:286.424133pt;}
.ya5b{bottom:286.984267pt;}
.y995{bottom:287.240000pt;}
.y491{bottom:287.994000pt;}
.y2e4{bottom:288.202000pt;}
.yb10{bottom:288.297733pt;}
.yadc{bottom:288.687600pt;}
.yace{bottom:288.730400pt;}
.yaed{bottom:288.747600pt;}
.y108{bottom:288.893733pt;}
.y588{bottom:289.295200pt;}
.y1b4{bottom:289.367067pt;}
.yc3a{bottom:289.370533pt;}
.ybae{bottom:289.710933pt;}
.y2a0{bottom:290.514267pt;}
.y808{bottom:290.667733pt;}
.yc79{bottom:291.234000pt;}
.y8b5{bottom:291.833733pt;}
.y203{bottom:292.145733pt;}
.y33b{bottom:292.304400pt;}
.y257{bottom:293.094800pt;}
.y7aa{bottom:293.124133pt;}
.y5d7{bottom:293.402933pt;}
.y5f9{bottom:293.534933pt;}
.ya96{bottom:293.703333pt;}
.y846{bottom:293.773200pt;}
.yaae{bottom:294.071200pt;}
.y782{bottom:294.086933pt;}
.yb75{bottom:294.267867pt;}
.y90e{bottom:294.873600pt;}
.y161{bottom:294.950000pt;}
.ya3a{bottom:295.354667pt;}
.y522{bottom:295.377733pt;}
.y626{bottom:295.551600pt;}
.y2c9{bottom:295.691867pt;}
.y13e{bottom:295.761467pt;}
.y4c5{bottom:295.838267pt;}
.y4c4{bottom:295.954267pt;}
.y903{bottom:296.349600pt;}
.y925{bottom:296.481600pt;}
.y5e{bottom:296.635467pt;}
.y228{bottom:296.677200pt;}
.y68a{bottom:297.402133pt;}
.y393{bottom:297.970267pt;}
.y6b7{bottom:298.232133pt;}
.yc03{bottom:298.974267pt;}
.ya3{bottom:299.302133pt;}
.y361{bottom:299.416000pt;}
.y2e3{bottom:299.540667pt;}
.ya85{bottom:299.679333pt;}
.y9b4{bottom:299.730933pt;}
.y6d4{bottom:299.864133pt;}
.y323{bottom:299.864400pt;}
.y19e{bottom:299.893467pt;}
.y883{bottom:299.897333pt;}
.y53d{bottom:300.020133pt;}
.y74d{bottom:300.516933pt;}
.ya5a{bottom:300.580267pt;}
.y994{bottom:300.836000pt;}
.y43e{bottom:301.069333pt;}
.y490{bottom:301.590000pt;}
.yb0f{bottom:301.893733pt;}
.yadb{bottom:302.283600pt;}
.yacd{bottom:302.326400pt;}
.yaec{bottom:302.343600pt;}
.y587{bottom:302.891200pt;}
.y1b3{bottom:302.963067pt;}
.yc39{bottom:302.970533pt;}
.yc2a{bottom:303.092700pt;}
.ybad{bottom:303.306933pt;}
.y445{bottom:303.857200pt;}
.y29f{bottom:304.110267pt;}
.y807{bottom:304.263733pt;}
.yc78{bottom:304.830000pt;}
.y8b4{bottom:305.429733pt;}
.y202{bottom:305.741733pt;}
.y33a{bottom:305.900400pt;}
.y256{bottom:306.690800pt;}
.y7a8{bottom:306.720133pt;}
.y5d6{bottom:306.998933pt;}
.y5f8{bottom:307.130933pt;}
.ya95{bottom:307.299333pt;}
.y845{bottom:307.369200pt;}
.yaad{bottom:307.667200pt;}
.y781{bottom:307.682933pt;}
.y7a9{bottom:307.812133pt;}
.yb74{bottom:307.863867pt;}
.y90d{bottom:308.469600pt;}
.y160{bottom:308.546000pt;}
.ya39{bottom:308.950667pt;}
.y521{bottom:308.973733pt;}
.y625{bottom:309.147600pt;}
.y2c8{bottom:309.287867pt;}
.y4c3{bottom:309.550267pt;}
.y902{bottom:309.945600pt;}
.y107{bottom:310.049733pt;}
.y924{bottom:310.077600pt;}
.y360{bottom:310.086000pt;}
.y227{bottom:310.273200pt;}
.y2e2{bottom:310.868667pt;}
.y689{bottom:310.998133pt;}
.y5d{bottom:311.302133pt;}
.y392{bottom:311.566267pt;}
.y8ed{bottom:311.936667pt;}
.yc02{bottom:312.570267pt;}
.ya84{bottom:313.275333pt;}
.y9b3{bottom:313.326933pt;}
.y6d3{bottom:313.460133pt;}
.y322{bottom:313.460400pt;}
.y19d{bottom:313.489467pt;}
.y882{bottom:313.493333pt;}
.y53c{bottom:313.616133pt;}
.y74c{bottom:313.848933pt;}
.ya2{bottom:313.968800pt;}
.ya59{bottom:314.176267pt;}
.y993{bottom:314.432000pt;}
.y43d{bottom:314.665333pt;}
.y48f{bottom:315.186000pt;}
.yb0e{bottom:315.489733pt;}
.y1b2{bottom:316.559067pt;}
.yc37{bottom:316.570533pt;}
.ybac{bottom:316.902933pt;}
.y444{bottom:317.453200pt;}
.yc38{bottom:317.541200pt;}
.y29e{bottom:317.706267pt;}
.y806{bottom:317.859733pt;}
.y11c{bottom:317.895333pt;}
.yc77{bottom:318.426000pt;}
.y8b3{bottom:319.025733pt;}
.y201{bottom:319.337733pt;}
.y6b6{bottom:319.388133pt;}
.y339{bottom:319.496400pt;}
.y255{bottom:320.286800pt;}
.y7a7{bottom:320.316133pt;}
.y5d5{bottom:320.594933pt;}
.y5f7{bottom:320.726933pt;}
.y35f{bottom:320.756000pt;}
.ya94{bottom:320.895333pt;}
.y844{bottom:320.965200pt;}
.yaac{bottom:321.263200pt;}
.y780{bottom:321.278933pt;}
.yaab{bottom:321.459333pt;}
.yb73{bottom:321.459867pt;}
.y90c{bottom:322.065600pt;}
.ya38{bottom:322.546667pt;}
.y520{bottom:322.569733pt;}
.y624{bottom:322.743600pt;}
.y2c7{bottom:322.883867pt;}
.y901{bottom:323.541600pt;}
.y106{bottom:323.645733pt;}
.y923{bottom:323.673600pt;}
.y226{bottom:323.869200pt;}
.y586{bottom:324.047200pt;}
.y8e5{bottom:324.129600pt;}
.y688{bottom:324.594133pt;}
.y391{bottom:325.162267pt;}
.y5c{bottom:325.968800pt;}
.yc01{bottom:326.166267pt;}
.y9b2{bottom:326.922933pt;}
.y321{bottom:327.056400pt;}
.y19c{bottom:327.085467pt;}
.y881{bottom:327.089333pt;}
.y690{bottom:327.127600pt;}
.y74b{bottom:327.180933pt;}
.y53b{bottom:327.212133pt;}
.y992{bottom:328.028000pt;}
.y43c{bottom:328.261333pt;}
.ya1{bottom:328.635467pt;}
.y48e{bottom:328.782000pt;}
.yb0d{bottom:329.085733pt;}
.y15f{bottom:329.702000pt;}
.y1b1{bottom:330.155067pt;}
.ybab{bottom:330.498933pt;}
.y4c2{bottom:330.706267pt;}
.y443{bottom:331.049200pt;}
.y552{bottom:331.294133pt;}
.y29d{bottom:331.302267pt;}
.y4fb{bottom:331.416000pt;}
.y35e{bottom:331.426000pt;}
.y805{bottom:331.455733pt;}
.yc76{bottom:332.022000pt;}
.y553{bottom:332.264800pt;}
.y8b2{bottom:332.621733pt;}
.y200{bottom:332.933733pt;}
.y6b5{bottom:332.984133pt;}
.y338{bottom:333.092400pt;}
.y254{bottom:333.882800pt;}
.y7a6{bottom:333.912133pt;}
.y5d4{bottom:334.190933pt;}
.y5f6{bottom:334.322933pt;}
.ya83{bottom:334.431333pt;}
.ya93{bottom:334.491333pt;}
.y6d2{bottom:334.616133pt;}
.y77f{bottom:334.874933pt;}
.yaaa{bottom:335.055333pt;}
.yb72{bottom:335.055867pt;}
.ya58{bottom:335.332267pt;}
.ya37{bottom:336.142667pt;}
.y51f{bottom:336.165733pt;}
.y623{bottom:336.339600pt;}
.y2c6{bottom:336.479867pt;}
.yd3{bottom:337.023867pt;}
.y900{bottom:337.137600pt;}
.y105{bottom:337.241733pt;}
.y922{bottom:337.269600pt;}
.y225{bottom:337.465200pt;}
.y585{bottom:337.643200pt;}
.y68e{bottom:338.455600pt;}
.y390{bottom:338.758267pt;}
.y68f{bottom:339.426267pt;}
.yc00{bottom:339.762267pt;}
.y74a{bottom:340.512933pt;}
.y9b1{bottom:340.518933pt;}
.y5b{bottom:340.635467pt;}
.y320{bottom:340.652400pt;}
.y19b{bottom:340.681467pt;}
.y880{bottom:340.685333pt;}
.y53a{bottom:340.808133pt;}
.y991{bottom:341.624000pt;}
.y43b{bottom:341.857333pt;}
.y35d{bottom:342.096000pt;}
.y843{bottom:342.121200pt;}
.y48d{bottom:342.378000pt;}
.y551{bottom:342.622133pt;}
.yb0c{bottom:342.681733pt;}
.yb1d{bottom:342.741733pt;}
.y4fa{bottom:342.744000pt;}
.yb21{bottom:342.753733pt;}
.y90b{bottom:343.221600pt;}
.y15e{bottom:343.298000pt;}
.ya0{bottom:343.302133pt;}
.y508{bottom:343.641733pt;}
.y1b0{bottom:343.751067pt;}
.ybaa{bottom:344.094933pt;}
.y4c1{bottom:344.302267pt;}
.y442{bottom:344.645200pt;}
.y29c{bottom:344.898267pt;}
.y804{bottom:345.051733pt;}
.yc75{bottom:345.618000pt;}
.y687{bottom:345.750133pt;}
.y5b0{bottom:345.901733pt;}
.y1ff{bottom:346.529733pt;}
.y6b4{bottom:346.580133pt;}
.y337{bottom:346.688400pt;}
.y253{bottom:347.478800pt;}
.y7a5{bottom:347.508133pt;}
.y5d3{bottom:347.786933pt;}
.y5f5{bottom:347.918933pt;}
.ya82{bottom:348.027333pt;}
.ya92{bottom:348.087333pt;}
.y6d1{bottom:348.212133pt;}
.y77e{bottom:348.470933pt;}
.yaa9{bottom:348.651333pt;}
.yb71{bottom:348.651867pt;}
.ya57{bottom:348.928267pt;}
.y8a7{bottom:349.659067pt;}
.y513{bottom:349.725733pt;}
.ya36{bottom:349.738667pt;}
.y51e{bottom:349.761733pt;}
.y622{bottom:349.935600pt;}
.y2c5{bottom:350.075867pt;}
.y8a5{bottom:350.117733pt;}
.y8ff{bottom:350.733600pt;}
.y104{bottom:350.837733pt;}
.y921{bottom:350.865600pt;}
.y224{bottom:351.061200pt;}
.y584{bottom:351.239200pt;}
.yc24{bottom:352.348700pt;}
.y38f{bottom:352.354267pt;}
.y35c{bottom:352.766000pt;}
.ybff{bottom:353.358267pt;}
.y8b1{bottom:353.777733pt;}
.y749{bottom:353.844933pt;}
.y550{bottom:353.950133pt;}
.y4f9{bottom:354.072000pt;}
.y9b0{bottom:354.114933pt;}
.y31f{bottom:354.248400pt;}
.y19a{bottom:354.277467pt;}
.y87f{bottom:354.281333pt;}
.y539{bottom:354.404133pt;}
.yc36{bottom:354.437067pt;}
.y990{bottom:355.220000pt;}
.y5a{bottom:355.302133pt;}
.y43a{bottom:355.453333pt;}
.y842{bottom:355.717200pt;}
.y48c{bottom:355.974000pt;}
.yb0b{bottom:356.277733pt;}
.yb1c{bottom:356.337733pt;}
.yb20{bottom:356.349733pt;}
.y90a{bottom:356.817600pt;}
.y15d{bottom:356.894000pt;}
.y507{bottom:357.237733pt;}
.y1af{bottom:357.347067pt;}
.yba9{bottom:357.690933pt;}
.y4c0{bottom:357.898267pt;}
.y9f{bottom:357.968800pt;}
.y441{bottom:358.241200pt;}
.y803{bottom:358.647733pt;}
.yc74{bottom:359.214000pt;}
.y686{bottom:359.346133pt;}
.y5af{bottom:359.497733pt;}
.y1fe{bottom:360.125733pt;}
.y6b3{bottom:360.176133pt;}
.y8a6{bottom:360.987067pt;}
.y252{bottom:361.074800pt;}
.y7a4{bottom:361.104133pt;}
.y5d2{bottom:361.382933pt;}
.y5f4{bottom:361.514933pt;}
.ya81{bottom:361.623333pt;}
.ya91{bottom:361.683333pt;}
.y6d0{bottom:361.808133pt;}
.yaa8{bottom:362.247333pt;}
.yb70{bottom:362.247867pt;}
.ya56{bottom:362.524267pt;}
.ya6a{bottom:362.596267pt;}
.ya6e{bottom:362.608267pt;}
.y512{bottom:363.321733pt;}
.ya35{bottom:363.334667pt;}
.y51d{bottom:363.357733pt;}
.y35b{bottom:363.436000pt;}
.y3d1{bottom:363.481200pt;}
.y3f8{bottom:363.505867pt;}
.y621{bottom:363.531600pt;}
.y2c4{bottom:363.671867pt;}
.y3ae{bottom:363.961867pt;}
.y8fe{bottom:364.329600pt;}
.y920{bottom:364.461600pt;}
.y223{bottom:364.657200pt;}
.y583{bottom:364.835200pt;}
.y4f8{bottom:365.400000pt;}
.y1dd{bottom:365.700533pt;}
.yc35{bottom:365.765067pt;}
.y38e{bottom:365.950267pt;}
.y29b{bottom:366.054267pt;}
.yd2{bottom:366.357200pt;}
.ybfe{bottom:366.954267pt;}
.y748{bottom:367.176933pt;}
.y8b0{bottom:367.373733pt;}
.y9af{bottom:367.710933pt;}
.y31e{bottom:367.844400pt;}
.y199{bottom:367.873467pt;}
.y87e{bottom:367.877333pt;}
.y538{bottom:368.000133pt;}
.y98f{bottom:368.816000pt;}
.y841{bottom:369.313200pt;}
.y48b{bottom:369.570000pt;}
.y77d{bottom:369.626933pt;}
.yb0a{bottom:369.873733pt;}
.yb1b{bottom:369.933733pt;}
.yb1f{bottom:369.945733pt;}
.y59{bottom:369.968800pt;}
.y909{bottom:370.413600pt;}
.y15c{bottom:370.490000pt;}
.y506{bottom:370.833733pt;}
.y1ae{bottom:370.943067pt;}
.yba8{bottom:371.286933pt;}
.y4bf{bottom:371.494267pt;}
.y440{bottom:371.837200pt;}
.y103{bottom:371.993733pt;}
.y802{bottom:372.243733pt;}
.y9e{bottom:372.635467pt;}
.yc73{bottom:372.810000pt;}
.y685{bottom:372.942133pt;}
.y5ae{bottom:373.093733pt;}
.y1fd{bottom:373.721733pt;}
.y6b2{bottom:373.772133pt;}
.y35a{bottom:374.106000pt;}
.y7a3{bottom:374.700133pt;}
.yc49{bottom:374.873733pt;}
.y5d1{bottom:374.978933pt;}
.y5f3{bottom:375.110933pt;}
.ya80{bottom:375.219333pt;}
.y6a7{bottom:375.248133pt;}
.ya90{bottom:375.279333pt;}
.y6cf{bottom:375.404133pt;}
.ya55{bottom:376.120267pt;}
.ya69{bottom:376.192267pt;}
.ya6d{bottom:376.204267pt;}
.y439{bottom:376.609333pt;}
.y4f7{bottom:376.728000pt;}
.y511{bottom:376.917733pt;}
.ya34{bottom:376.930667pt;}
.y51c{bottom:376.953733pt;}
.y1dc{bottom:377.028533pt;}
.y3d0{bottom:377.077200pt;}
.yc34{bottom:377.093067pt;}
.y3f7{bottom:377.101867pt;}
.y620{bottom:377.127600pt;}
.y2c3{bottom:377.267867pt;}
.y3ad{bottom:377.557867pt;}
.y8fd{bottom:377.925600pt;}
.y91f{bottom:378.057600pt;}
.y7ec{bottom:378.195733pt;}
.y222{bottom:378.253200pt;}
.y38d{bottom:379.546267pt;}
.y29a{bottom:379.650267pt;}
.ybfd{bottom:380.550267pt;}
.y8af{bottom:380.969733pt;}
.y31d{bottom:381.440400pt;}
.y198{bottom:381.469467pt;}
.y87d{bottom:381.473333pt;}
.y251{bottom:382.230800pt;}
.y7bf{bottom:382.368133pt;}
.y98e{bottom:382.412000pt;}
.y7cb{bottom:382.416133pt;}
.y46c{bottom:383.046000pt;}
.y47b{bottom:383.106000pt;}
.y48a{bottom:383.166000pt;}
.y77c{bottom:383.222933pt;}
.yaa7{bottom:383.403333pt;}
.yb6f{bottom:383.403867pt;}
.yb09{bottom:383.469733pt;}
.yb1a{bottom:383.529733pt;}
.yb1e{bottom:383.541733pt;}
.y908{bottom:384.009600pt;}
.y148{bottom:384.014000pt;}
.y15b{bottom:384.086000pt;}
.y505{bottom:384.429733pt;}
.y821{bottom:384.447733pt;}
.y1ad{bottom:384.539067pt;}
.y58{bottom:384.635467pt;}
.yba7{bottom:384.882933pt;}
.y4be{bottom:385.090267pt;}
.y43f{bottom:385.433200pt;}
.y26c{bottom:385.566133pt;}
.y102{bottom:385.589733pt;}
.y581{bottom:385.991200pt;}
.yc48{bottom:386.201733pt;}
.y684{bottom:386.538133pt;}
.y5ad{bottom:386.689733pt;}
.y582{bottom:387.083200pt;}
.y9d{bottom:387.302133pt;}
.y1fc{bottom:387.317733pt;}
.y6b1{bottom:387.368133pt;}
.y747{bottom:388.068933pt;}
.y1db{bottom:388.356533pt;}
.yc33{bottom:388.421067pt;}
.y5d0{bottom:388.574933pt;}
.y5f2{bottom:388.706933pt;}
.ya7f{bottom:388.815333pt;}
.y6a6{bottom:388.844133pt;}
.y9ae{bottom:388.866933pt;}
.ya8f{bottom:388.875333pt;}
.yb4c{bottom:388.898000pt;}
.y6ce{bottom:389.000133pt;}
.ya54{bottom:389.716267pt;}
.ya68{bottom:389.788267pt;}
.ya6c{bottom:389.800267pt;}
.y438{bottom:390.205333pt;}
.y840{bottom:390.469200pt;}
.y510{bottom:390.513733pt;}
.ya33{bottom:390.526667pt;}
.y51b{bottom:390.549733pt;}
.y3cf{bottom:390.673200pt;}
.y3f6{bottom:390.697867pt;}
.y61f{bottom:390.723600pt;}
.y2c2{bottom:390.863867pt;}
.y3ac{bottom:391.153867pt;}
.y8fc{bottom:391.521600pt;}
.y91e{bottom:391.653600pt;}
.y7eb{bottom:391.791733pt;}
.y38c{bottom:393.142267pt;}
.y299{bottom:393.246267pt;}
.y801{bottom:393.399733pt;}
.yc72{bottom:393.966000pt;}
.ybfc{bottom:394.146267pt;}
.y139{bottom:394.443200pt;}
.y8ae{bottom:394.565733pt;}
.y18d{bottom:394.969467pt;}
.y31c{bottom:395.036400pt;}
.y87c{bottom:395.069333pt;}
.y54f{bottom:395.251467pt;}
.yd1{bottom:395.690533pt;}
.y250{bottom:395.826800pt;}
.y7a2{bottom:395.856133pt;}
.y7be{bottom:395.964133pt;}
.y98d{bottom:396.008000pt;}
.y7ca{bottom:396.012133pt;}
.y359{bottom:396.106000pt;}
.y183{bottom:396.559733pt;}
.y46b{bottom:396.642000pt;}
.y47a{bottom:396.702000pt;}
.y489{bottom:396.762000pt;}
.y77b{bottom:396.818933pt;}
.y41c{bottom:396.850267pt;}
.y26a{bottom:396.894133pt;}
.yaa6{bottom:396.999333pt;}
.yb6e{bottom:396.999867pt;}
.y41f{bottom:397.223600pt;}
.yc47{bottom:397.529733pt;}
.y907{bottom:397.605600pt;}
.y147{bottom:397.610000pt;}
.y151{bottom:397.646000pt;}
.y15a{bottom:397.682000pt;}
.y26b{bottom:397.864800pt;}
.y504{bottom:398.025733pt;}
.y820{bottom:398.043733pt;}
.y1ac{bottom:398.135067pt;}
.yba6{bottom:398.478933pt;}
.yba5{bottom:398.545733pt;}
.y4bd{bottom:398.686267pt;}
.y101{bottom:399.185733pt;}
.y57{bottom:399.302133pt;}
.y221{bottom:399.409200pt;}
.y580{bottom:399.587200pt;}
.y683{bottom:400.134133pt;}
.y5ac{bottom:400.285733pt;}
.y678{bottom:400.331200pt;}
.y1fb{bottom:400.913733pt;}
.y6b0{bottom:400.964133pt;}
.y746{bottom:401.400933pt;}
.y9c{bottom:401.968800pt;}
.y5f1{bottom:402.302933pt;}
.ya7e{bottom:402.411333pt;}
.y6a5{bottom:402.440133pt;}
.y9ad{bottom:402.462933pt;}
.ya8e{bottom:402.471333pt;}
.yb4b{bottom:402.498000pt;}
.y6cd{bottom:402.596133pt;}
.y197{bottom:402.625467pt;}
.ya53{bottom:403.312267pt;}
.ya67{bottom:403.384267pt;}
.ya6b{bottom:403.396267pt;}
.y437{bottom:403.801333pt;}
.y83f{bottom:404.065200pt;}
.ya32{bottom:404.122667pt;}
.y3ce{bottom:404.269200pt;}
.y3f5{bottom:404.293867pt;}
.y2c1{bottom:404.459867pt;}
.y3ab{bottom:404.749867pt;}
.y8fb{bottom:405.117600pt;}
.y91d{bottom:405.249600pt;}
.y7ea{bottom:405.387733pt;}
.y54e{bottom:406.579467pt;}
.y38b{bottom:406.738267pt;}
.y298{bottom:406.842267pt;}
.y800{bottom:406.995733pt;}
.yc71{bottom:407.562000pt;}
.ybfb{bottom:407.742267pt;}
.yc11{bottom:407.826267pt;}
.yc14{bottom:407.838267pt;}
.y8ad{bottom:408.161733pt;}
.y41e{bottom:408.551600pt;}
.y18c{bottom:408.565467pt;}
.y31b{bottom:408.632400pt;}
.y87b{bottom:408.665333pt;}
.yc46{bottom:408.857733pt;}
.y138{bottom:409.109867pt;}
.y7a1{bottom:409.452133pt;}
.y7bd{bottom:409.560133pt;}
.y98c{bottom:409.604000pt;}
.y7c9{bottom:409.608133pt;}
.y5cf{bottom:409.730933pt;}
.yc29{bottom:409.741284pt;}
.y182{bottom:410.155733pt;}
.y46a{bottom:410.238000pt;}
.y479{bottom:410.298000pt;}
.yd0{bottom:410.357200pt;}
.y488{bottom:410.358000pt;}
.y77a{bottom:410.414933pt;}
.yaa5{bottom:410.595333pt;}
.yb6d{bottom:410.595867pt;}
.y906{bottom:411.201600pt;}
.y146{bottom:411.206000pt;}
.y150{bottom:411.242000pt;}
.y159{bottom:411.278000pt;}
.y4f3{bottom:411.409067pt;}
.y503{bottom:411.621733pt;}
.y81f{bottom:411.639733pt;}
.y50f{bottom:411.669733pt;}
.y51a{bottom:411.705733pt;}
.y1ab{bottom:411.731067pt;}
.yba4{bottom:412.141733pt;}
.y4bc{bottom:412.282267pt;}
.y220{bottom:413.005200pt;}
.y57f{bottom:413.183200pt;}
.y5ab{bottom:413.881733pt;}
.y56{bottom:413.968800pt;}
.y119{bottom:413.974933pt;}
.y1fa{bottom:414.509733pt;}
.y745{bottom:414.732933pt;}
.y5f0{bottom:415.898933pt;}
.ya7d{bottom:416.007333pt;}
.y6a4{bottom:416.036133pt;}
.y9ac{bottom:416.058933pt;}
.ya8d{bottom:416.067333pt;}
.yb49{bottom:416.098000pt;}
.y6cc{bottom:416.192133pt;}
.y196{bottom:416.221467pt;}
.y9b{bottom:416.635467pt;}
.yb4a{bottom:417.068667pt;}
.y436{bottom:417.397333pt;}
.y83e{bottom:417.661200pt;}
.ya31{bottom:417.718667pt;}
.y3cd{bottom:417.865200pt;}
.y3f4{bottom:417.889867pt;}
.y2c0{bottom:418.055867pt;}
.y3aa{bottom:418.345867pt;}
.y8fa{bottom:418.713600pt;}
.y91c{bottom:418.845600pt;}
.y45d{bottom:419.342800pt;}
.y41d{bottom:419.879600pt;}
.yc32{bottom:419.951733pt;}
.yc45{bottom:420.185733pt;}
.y38a{bottom:420.334267pt;}
.y297{bottom:420.438267pt;}
.y7ff{bottom:420.591733pt;}
.yc64{bottom:421.110000pt;}
.yc70{bottom:421.158000pt;}
.y682{bottom:421.290133pt;}
.ybfa{bottom:421.338267pt;}
.yc10{bottom:421.422267pt;}
.yc13{bottom:421.434267pt;}
.yb2c{bottom:421.588800pt;}
.y8ac{bottom:421.757733pt;}
.yc28{bottom:421.878103pt;}
.y6af{bottom:422.120133pt;}
.y18b{bottom:422.161467pt;}
.y31a{bottom:422.228400pt;}
.yb24{bottom:422.228800pt;}
.y87a{bottom:422.261333pt;}
.y7a0{bottom:423.048133pt;}
.y7bc{bottom:423.156133pt;}
.y98b{bottom:423.200000pt;}
.y7c8{bottom:423.204133pt;}
.y5ce{bottom:423.326933pt;}
.yb2d{bottom:423.408800pt;}
.y970{bottom:423.657067pt;}
.y181{bottom:423.751733pt;}
.y137{bottom:423.776533pt;}
.y469{bottom:423.834000pt;}
.y487{bottom:423.954000pt;}
.y779{bottom:424.010933pt;}
.yaa4{bottom:424.191333pt;}
.yb6c{bottom:424.191867pt;}
.y357{bottom:424.592533pt;}
.y145{bottom:424.802000pt;}
.y14f{bottom:424.838000pt;}
.y158{bottom:424.874000pt;}
.y4f2{bottom:425.005067pt;}
.ycf{bottom:425.023867pt;}
.y502{bottom:425.217733pt;}
.y81e{bottom:425.235733pt;}
.y50e{bottom:425.265733pt;}
.y519{bottom:425.301733pt;}
.y4bb{bottom:425.878267pt;}
.y7e9{bottom:426.543733pt;}
.y21f{bottom:426.601200pt;}
.y765{bottom:426.704933pt;}
.y57e{bottom:426.779200pt;}
.yc58{bottom:427.110000pt;}
.y86a{bottom:427.185200pt;}
.y5aa{bottom:427.477733pt;}
.y559{bottom:427.541867pt;}
.y744{bottom:428.064933pt;}
.y1f9{bottom:428.105733pt;}
.y55{bottom:428.635467pt;}
.y5ef{bottom:429.494933pt;}
.ya7c{bottom:429.603333pt;}
.y6a3{bottom:429.632133pt;}
.y9ab{bottom:429.654933pt;}
.ya8c{bottom:429.663333pt;}
.y6cb{bottom:429.788133pt;}
.y195{bottom:429.817467pt;}
.y28{bottom:430.780133pt;}
.y435{bottom:430.993333pt;}
.y83d{bottom:431.257200pt;}
.yc31{bottom:431.279733pt;}
.y9a{bottom:431.302133pt;}
.ya30{bottom:431.314667pt;}
.y478{bottom:431.454000pt;}
.y3cc{bottom:431.461200pt;}
.y3f3{bottom:431.485867pt;}
.yc44{bottom:431.513733pt;}
.y2bf{bottom:431.651867pt;}
.y8ef{bottom:431.732667pt;}
.y3a9{bottom:431.941867pt;}
.y8f9{bottom:432.309600pt;}
.y905{bottom:432.357600pt;}
.y91b{bottom:432.441600pt;}
.yba3{bottom:433.297733pt;}
.y389{bottom:433.930267pt;}
.y296{bottom:434.034267pt;}
.y7fe{bottom:434.187733pt;}
.yc63{bottom:434.706000pt;}
.yc6f{bottom:434.754000pt;}
.y681{bottom:434.886133pt;}
.ybf9{bottom:434.934267pt;}
.yc0f{bottom:435.018267pt;}
.yc12{bottom:435.030267pt;}
.y8ab{bottom:435.353733pt;}
.y6ae{bottom:435.716133pt;}
.y18a{bottom:435.757467pt;}
.y319{bottom:435.824400pt;}
.y879{bottom:435.857333pt;}
.y896{bottom:435.862400pt;}
.y79f{bottom:436.644133pt;}
.y1aa{bottom:436.669733pt;}
.y7bb{bottom:436.752133pt;}
.y982{bottom:436.772000pt;}
.y986{bottom:436.784000pt;}
.y98a{bottom:436.796000pt;}
.y7c7{bottom:436.800133pt;}
.y5cd{bottom:436.922933pt;}
.y180{bottom:437.347733pt;}
.y468{bottom:437.430000pt;}
.yb23{bottom:437.455467pt;}
.y1c8{bottom:437.586400pt;}
.y778{bottom:437.606933pt;}
.yb6b{bottom:437.787867pt;}
.y764{bottom:438.032933pt;}
.y356{bottom:438.188533pt;}
.y144{bottom:438.398000pt;}
.y14e{bottom:438.434000pt;}
.y157{bottom:438.470000pt;}
.y869{bottom:438.513200pt;}
.y4f1{bottom:438.601067pt;}
.y500{bottom:438.813733pt;}
.y81d{bottom:438.831733pt;}
.y50d{bottom:438.861733pt;}
.y518{bottom:438.897733pt;}
.yc83{bottom:439.220267pt;}
.y4ba{bottom:439.474267pt;}
.yce{bottom:439.690533pt;}
.y501{bottom:439.905733pt;}
.y7e8{bottom:440.139733pt;}
.y21e{bottom:440.197200pt;}
.y57c{bottom:440.375200pt;}
.yc57{bottom:440.706000pt;}
.y30c{bottom:440.853733pt;}
.y5a9{bottom:441.073733pt;}
.y743{bottom:441.396933pt;}
.ya76{bottom:441.431333pt;}
.y57d{bottom:441.467200pt;}
.yb2b{bottom:441.588800pt;}
.y1f8{bottom:441.701733pt;}
.y891{bottom:441.886400pt;}
.ya71{bottom:442.071333pt;}
.yc30{bottom:442.607733pt;}
.y8ee{bottom:443.060667pt;}
.y5ee{bottom:443.090933pt;}
.ya7b{bottom:443.199333pt;}
.y6a2{bottom:443.228133pt;}
.ya77{bottom:443.251333pt;}
.ya8b{bottom:443.259333pt;}
.y54{bottom:443.302133pt;}
.y6ca{bottom:443.384133pt;}
.y194{bottom:443.413467pt;}
.y434{bottom:444.589333pt;}
.y83c{bottom:444.853200pt;}
.ya2f{bottom:444.910667pt;}
.y477{bottom:445.050000pt;}
.y486{bottom:445.110000pt;}
.y2be{bottom:445.247867pt;}
.ydc{bottom:445.305333pt;}
.yaa3{bottom:445.347333pt;}
.y3a8{bottom:445.537867pt;}
.yc27{bottom:445.763181pt;}
.y8f8{bottom:445.905600pt;}
.y904{bottom:445.953600pt;}
.y99{bottom:445.968800pt;}
.y91a{bottom:446.037600pt;}
.yba2{bottom:446.893733pt;}
.y13b{bottom:447.444667pt;}
.y295{bottom:447.630267pt;}
.y7fd{bottom:447.783733pt;}
.yc62{bottom:448.302000pt;}
.yc6e{bottom:448.350000pt;}
.y680{bottom:448.482133pt;}
.y1c7{bottom:448.914400pt;}
.y8aa{bottom:448.949733pt;}
.y6ad{bottom:449.312133pt;}
.y189{bottom:449.353467pt;}
.y318{bottom:449.420400pt;}
.y411{bottom:449.420533pt;}
.y878{bottom:449.453333pt;}
.y895{bottom:449.458400pt;}
.y868{bottom:449.841200pt;}
.y79e{bottom:450.240133pt;}
.y7ba{bottom:450.348133pt;}
.y981{bottom:450.368000pt;}
.y985{bottom:450.380000pt;}
.y989{bottom:450.392000pt;}
.y7c6{bottom:450.396133pt;}
.y5cc{bottom:450.518933pt;}
.yc82{bottom:450.548267pt;}
.y17f{bottom:450.943733pt;}
.y777{bottom:451.202933pt;}
.yb6a{bottom:451.383867pt;}
.y355{bottom:451.784533pt;}
.y143{bottom:451.994000pt;}
.y14d{bottom:452.030000pt;}
.y156{bottom:452.066000pt;}
.y30b{bottom:452.181733pt;}
.y4ff{bottom:452.409733pt;}
.y81c{bottom:452.427733pt;}
.y50c{bottom:452.457733pt;}
.y517{bottom:452.493733pt;}
.y3cb{bottom:452.617200pt;}
.y3f2{bottom:452.641867pt;}
.yb22{bottom:452.682133pt;}
.y4b9{bottom:453.070267pt;}
.y27{bottom:453.446800pt;}
.y7e7{bottom:453.735733pt;}
.y21d{bottom:453.793200pt;}
.yc2f{bottom:453.935733pt;}
.y57b{bottom:453.971200pt;}
.ycd{bottom:454.357200pt;}
.y45c{bottom:454.596133pt;}
.y5a8{bottom:454.669733pt;}
.y742{bottom:454.728933pt;}
.y388{bottom:455.086267pt;}
.y1a9{bottom:455.336400pt;}
.y890{bottom:455.482400pt;}
.ydb{bottom:456.236533pt;}
.yda{bottom:456.239266pt;}
.yb48{bottom:456.423600pt;}
.y5bf{bottom:456.506933pt;}
.y5ed{bottom:456.686933pt;}
.ya7a{bottom:456.795333pt;}
.y6a1{bottom:456.824133pt;}
.ya8a{bottom:456.855333pt;}
.y269{bottom:456.904800pt;}
.y6c9{bottom:456.980133pt;}
.y193{bottom:457.009467pt;}
.ya70{bottom:457.298000pt;}
.yc26{bottom:457.900000pt;}
.y53{bottom:457.968800pt;}
.y433{bottom:458.185333pt;}
.y83b{bottom:458.449200pt;}
.ya2e{bottom:458.506667pt;}
.y467{bottom:458.586000pt;}
.y476{bottom:458.646000pt;}
.y485{bottom:458.706000pt;}
.y2bd{bottom:458.843867pt;}
.yaa2{bottom:458.943333pt;}
.yc23{bottom:458.997284pt;}
.y3a7{bottom:459.133867pt;}
.y4f0{bottom:459.757067pt;}
.y124{bottom:459.858800pt;}
.y1c6{bottom:460.242400pt;}
.yba1{bottom:460.489733pt;}
.y98{bottom:460.635467pt;}
.y381{bottom:461.098267pt;}
.y867{bottom:461.169200pt;}
.y294{bottom:461.226267pt;}
.y7fc{bottom:461.379733pt;}
.ya75{bottom:461.431333pt;}
.yc56{bottom:461.862000pt;}
.yc61{bottom:461.898000pt;}
.yc6d{bottom:461.946000pt;}
.y67f{bottom:462.078133pt;}
.y8a9{bottom:462.545733pt;}
.y30a{bottom:462.848400pt;}
.y6ac{bottom:462.908133pt;}
.y188{bottom:462.949467pt;}
.y317{bottom:463.016400pt;}
.y410{bottom:463.016533pt;}
.y877{bottom:463.049333pt;}
.y894{bottom:463.054400pt;}
.y79d{bottom:463.836133pt;}
.y7b9{bottom:463.944133pt;}
.y980{bottom:463.964000pt;}
.y984{bottom:463.976000pt;}
.y988{bottom:463.988000pt;}
.y7c5{bottom:463.992133pt;}
.y5cb{bottom:464.114933pt;}
.yd8{bottom:464.239733pt;}
.y17e{bottom:464.539733pt;}
.y776{bottom:464.798933pt;}
.yb69{bottom:464.979867pt;}
.yc2e{bottom:465.263733pt;}
.y354{bottom:465.380533pt;}
.y142{bottom:465.590000pt;}
.y14c{bottom:465.626000pt;}
.y155{bottom:465.662000pt;}
.y45b{bottom:465.924133pt;}
.y4fe{bottom:466.005733pt;}
.y50b{bottom:466.053733pt;}
.y516{bottom:466.089733pt;}
.yd9{bottom:466.191733pt;}
.y3ca{bottom:466.213200pt;}
.y3f1{bottom:466.237867pt;}
.y1f7{bottom:466.640267pt;}
.y7e6{bottom:467.331733pt;}
.y21c{bottom:467.389200pt;}
.yb47{bottom:467.751600pt;}
.y55f{bottom:467.752533pt;}
.y741{bottom:468.060933pt;}
.y268{bottom:468.232800pt;}
.y5a7{bottom:468.265733pt;}
.y702{bottom:468.313200pt;}
.y37b{bottom:468.634267pt;}
.y387{bottom:468.682267pt;}
.ycc{bottom:469.023867pt;}
.y415{bottom:469.052533pt;}
.y66c{bottom:469.158267pt;}
.y5be{bottom:470.102933pt;}
.y5ec{bottom:470.282933pt;}
.ya79{bottom:470.391333pt;}
.y6a0{bottom:470.420133pt;}
.ya89{bottom:470.451333pt;}
.y6c8{bottom:470.576133pt;}
.y192{bottom:470.605467pt;}
.yc22{bottom:471.134103pt;}
.y432{bottom:471.781333pt;}
.ya2d{bottom:472.102667pt;}
.y466{bottom:472.182000pt;}
.y132{bottom:472.206800pt;}
.y475{bottom:472.242000pt;}
.y484{bottom:472.302000pt;}
.y2bc{bottom:472.439867pt;}
.y866{bottom:472.497200pt;}
.ya6f{bottom:472.524667pt;}
.yaa1{bottom:472.539333pt;}
.y52{bottom:472.635467pt;}
.y86e{bottom:472.859867pt;}
.yc1e{bottom:473.053467pt;}
.y4ef{bottom:473.353067pt;}
.y309{bottom:473.515067pt;}
.y81b{bottom:473.583733pt;}
.yc17{bottom:473.693333pt;}
.yba0{bottom:474.085733pt;}
.y4b8{bottom:474.226267pt;}
.y380{bottom:474.694267pt;}
.y293{bottom:474.822267pt;}
.yc1f{bottom:474.873467pt;}
.y7fb{bottom:474.975733pt;}
.y97{bottom:475.302133pt;}
.yc43{bottom:475.343067pt;}
.yc55{bottom:475.458000pt;}
.yc60{bottom:475.494000pt;}
.yc6c{bottom:475.542000pt;}
.y67e{bottom:475.674133pt;}
.y26{bottom:476.113467pt;}
.y8a8{bottom:476.141733pt;}
.y6ab{bottom:476.504133pt;}
.y187{bottom:476.545467pt;}
.yc2d{bottom:476.591733pt;}
.y316{bottom:476.612400pt;}
.y40f{bottom:476.612533pt;}
.y876{bottom:476.645333pt;}
.y893{bottom:476.650400pt;}
.y88f{bottom:476.674400pt;}
.y8e8{bottom:476.828800pt;}
.y671{bottom:477.030933pt;}
.y8a4{bottom:477.211067pt;}
.y79c{bottom:477.432133pt;}
.y7b8{bottom:477.540133pt;}
.y97f{bottom:477.560000pt;}
.y983{bottom:477.572000pt;}
.y987{bottom:477.584000pt;}
.y7c4{bottom:477.588133pt;}
.y5ca{bottom:477.710933pt;}
.y17d{bottom:478.135733pt;}
.y775{bottom:478.394933pt;}
.yb68{bottom:478.575867pt;}
.y353{bottom:478.976533pt;}
.y141{bottom:479.186000pt;}
.y14b{bottom:479.222000pt;}
.y154{bottom:479.258000pt;}
.y4fd{bottom:479.601733pt;}
.y83a{bottom:479.605200pt;}
.y50a{bottom:479.649733pt;}
.y515{bottom:479.685733pt;}
.y3c9{bottom:479.809200pt;}
.y3f0{bottom:479.833867pt;}
.y7e5{bottom:480.927733pt;}
.y21b{bottom:480.985200pt;}
.y740{bottom:481.392933pt;}
.y700{bottom:481.913200pt;}
.y37a{bottom:482.230267pt;}
.y386{bottom:482.278267pt;}
.y414{bottom:482.648533pt;}
.y66b{bottom:482.754267pt;}
.ya4f{bottom:482.766667pt;}
.y701{bottom:482.883867pt;}
.y120{bottom:483.346133pt;}
.ycb{bottom:483.690533pt;}
.y5bd{bottom:483.698933pt;}
.y865{bottom:483.825200pt;}
.y5eb{bottom:483.878933pt;}
.ya78{bottom:483.987333pt;}
.y69f{bottom:484.016133pt;}
.ya88{bottom:484.047333pt;}
.y6c7{bottom:484.172133pt;}
.y308{bottom:484.181733pt;}
.y86d{bottom:484.187867pt;}
.y191{bottom:484.201467pt;}
.y431{bottom:485.377333pt;}
.ya2c{bottom:485.698667pt;}
.y465{bottom:485.778000pt;}
.y474{bottom:485.838000pt;}
.y483{bottom:485.898000pt;}
.y2bb{bottom:486.035867pt;}
.yaa0{bottom:486.135333pt;}
.yc42{bottom:486.671067pt;}
.y4ee{bottom:486.949067pt;}
.y51{bottom:487.302133pt;}
.y217{bottom:487.577600pt;}
.yb9f{bottom:487.681733pt;}
.y4b7{bottom:487.822267pt;}
.yc2c{bottom:487.919733pt;}
.y292{bottom:488.418267pt;}
.y8a3{bottom:488.539067pt;}
.y7fa{bottom:488.571733pt;}
.yc16{bottom:488.920000pt;}
.yc54{bottom:489.054000pt;}
.yc5f{bottom:489.090000pt;}
.yc6b{bottom:489.138000pt;}
.y67d{bottom:489.270133pt;}
.y5a6{bottom:489.421733pt;}
.y96{bottom:489.968800pt;}
.y186{bottom:490.141467pt;}
.y315{bottom:490.208400pt;}
.y40e{bottom:490.208533pt;}
.y875{bottom:490.241333pt;}
.y892{bottom:490.246400pt;}
.y88e{bottom:490.270400pt;}
.y8e6{bottom:490.428800pt;}
.y670{bottom:490.630933pt;}
.y79b{bottom:491.028133pt;}
.y7b7{bottom:491.136133pt;}
.y7c3{bottom:491.184133pt;}
.y5c9{bottom:491.306933pt;}
.y579{bottom:491.378533pt;}
.y8e7{bottom:491.399467pt;}
.y17c{bottom:491.731733pt;}
.y774{bottom:491.990933pt;}
.yb67{bottom:492.171867pt;}
.y140{bottom:492.782000pt;}
.y14a{bottom:492.818000pt;}
.y153{bottom:492.854000pt;}
.yc1d{bottom:493.053467pt;}
.y4fc{bottom:493.197733pt;}
.y839{bottom:493.201200pt;}
.y509{bottom:493.245733pt;}
.y514{bottom:493.281733pt;}
.y3c8{bottom:493.405200pt;}
.y3ef{bottom:493.429867pt;}
.y7e4{bottom:494.523733pt;}
.y21a{bottom:494.581200pt;}
.y73f{bottom:494.724933pt;}
.y81a{bottom:494.739733pt;}
.yc21{bottom:495.019181pt;}
.y864{bottom:495.153200pt;}
.y86c{bottom:495.515867pt;}
.y379{bottom:495.826267pt;}
.y37f{bottom:495.850267pt;}
.y385{bottom:495.874267pt;}
.y413{bottom:496.244533pt;}
.y66a{bottom:496.350267pt;}
.ya4e{bottom:496.366667pt;}
.y5bc{bottom:497.294933pt;}
.y69e{bottom:497.612133pt;}
.y6aa{bottom:497.660133pt;}
.y6c6{bottom:497.768133pt;}
.y190{bottom:497.797467pt;}
.yc41{bottom:497.999067pt;}
.yca{bottom:498.357200pt;}
.y25{bottom:498.780133pt;}
.y216{bottom:498.905600pt;}
.y430{bottom:498.973333pt;}
.yc2b{bottom:499.247733pt;}
.ya2b{bottom:499.294667pt;}
.y464{bottom:499.374000pt;}
.y473{bottom:499.434000pt;}
.y482{bottom:499.494000pt;}
.y2ba{bottom:499.631867pt;}
.ya9f{bottom:499.731333pt;}
.y4ed{bottom:500.545067pt;}
.yb9e{bottom:501.277733pt;}
.y4b6{bottom:501.418267pt;}
.y50{bottom:501.968800pt;}
.y7f9{bottom:502.167733pt;}
.y307{bottom:502.411067pt;}
.yc53{bottom:502.650000pt;}
.yc5e{bottom:502.686000pt;}
.y578{bottom:502.717200pt;}
.yc6a{bottom:502.734000pt;}
.y67c{bottom:502.866133pt;}
.y5a5{bottom:503.017733pt;}
.y185{bottom:503.737467pt;}
.y314{bottom:503.804400pt;}
.y40d{bottom:503.804533pt;}
.y1c5{bottom:503.933067pt;}
.yc15{bottom:504.146667pt;}
.y66f{bottom:504.230933pt;}
.y79a{bottom:504.624133pt;}
.y95{bottom:504.635467pt;}
.y7b6{bottom:504.732133pt;}
.y7c2{bottom:504.780133pt;}
.y5c8{bottom:504.902933pt;}
.y5ea{bottom:505.034933pt;}
.y17b{bottom:505.327733pt;}
.y773{bottom:505.586933pt;}
.y13f{bottom:506.378000pt;}
.y149{bottom:506.414000pt;}
.y152{bottom:506.450000pt;}
.y3d4{bottom:506.503067pt;}
.y838{bottom:506.797200pt;}
.y86b{bottom:506.843867pt;}
.y3c7{bottom:507.001200pt;}
.y3ee{bottom:507.025867pt;}
.yc20{bottom:507.156000pt;}
.y73e{bottom:508.056933pt;}
.y7e3{bottom:508.119733pt;}
.y219{bottom:508.177200pt;}
.y819{bottom:508.335733pt;}
.y358{bottom:508.381600pt;}
.yc40{bottom:509.327067pt;}
.y378{bottom:509.422267pt;}
.y37e{bottom:509.446267pt;}
.y384{bottom:509.470267pt;}
.y291{bottom:509.574267pt;}
.y412{bottom:509.840533pt;}
.y669{bottom:509.946267pt;}
.ya4d{bottom:509.966667pt;}
.y215{bottom:510.233600pt;}
.y69d{bottom:511.208133pt;}
.y6a9{bottom:511.256133pt;}
.y6c5{bottom:511.364133pt;}
.y42f{bottom:512.569333pt;}
.ya2a{bottom:512.890667pt;}
.y463{bottom:512.970000pt;}
.yc9{bottom:513.023867pt;}
.y472{bottom:513.030000pt;}
.y306{bottom:513.077733pt;}
.y481{bottom:513.090000pt;}
.y2b9{bottom:513.227867pt;}
.ya9e{bottom:513.327333pt;}
.yb66{bottom:513.327867pt;}
.y4ec{bottom:514.141067pt;}
.yb9d{bottom:514.873733pt;}
.y4b5{bottom:515.014267pt;}
.y23d{bottom:515.368533pt;}
.y99f{bottom:515.679200pt;}
.y7f8{bottom:515.763733pt;}
.yc52{bottom:516.246000pt;}
.yc5d{bottom:516.282000pt;}
.y99d{bottom:516.319067pt;}
.yc69{bottom:516.330000pt;}
.y67b{bottom:516.462133pt;}
.y5a4{bottom:516.613733pt;}
.y4f{bottom:516.635467pt;}
.y313{bottom:517.400400pt;}
.y40c{bottom:517.400533pt;}
.y9a0{bottom:517.499200pt;}
.y66d{bottom:517.830933pt;}
.y799{bottom:518.220133pt;}
.y7b5{bottom:518.328133pt;}
.y7c1{bottom:518.376133pt;}
.y5bb{bottom:518.450933pt;}
.y5c7{bottom:518.498933pt;}
.y5e9{bottom:518.630933pt;}
.y66e{bottom:518.801600pt;}
.y17a{bottom:518.923733pt;}
.y18f{bottom:518.953467pt;}
.y772{bottom:519.182933pt;}
.y94{bottom:519.302133pt;}
.y837{bottom:520.393200pt;}
.y3c6{bottom:520.597200pt;}
.y3ed{bottom:520.621867pt;}
.y73d{bottom:521.388933pt;}
.y24{bottom:521.446800pt;}
.y818{bottom:521.931733pt;}
.yab6{bottom:522.170667pt;}
.y377{bottom:523.018267pt;}
.y37d{bottom:523.042267pt;}
.y383{bottom:523.066267pt;}
.y290{bottom:523.170267pt;}
.y668{bottom:523.542267pt;}
.ya4b{bottom:523.566667pt;}
.y305{bottom:523.744400pt;}
.ya4c{bottom:524.537333pt;}
.y69c{bottom:524.804133pt;}
.y6a8{bottom:524.852133pt;}
.y6c4{bottom:524.960133pt;}
.y42e{bottom:526.165333pt;}
.ya29{bottom:526.486667pt;}
.y462{bottom:526.566000pt;}
.y471{bottom:526.626000pt;}
.y480{bottom:526.686000pt;}
.y23c{bottom:526.696533pt;}
.y2b8{bottom:526.823867pt;}
.ya9d{bottom:526.923333pt;}
.yb65{bottom:526.923867pt;}
.yc8{bottom:527.690533pt;}
.y4eb{bottom:527.737067pt;}
.y8a1{bottom:528.360533pt;}
.yb9c{bottom:528.469733pt;}
.y184{bottom:528.676000pt;}
.y899{bottom:529.000400pt;}
.y1c9{bottom:529.168933pt;}
.y7e2{bottom:529.275733pt;}
.y7f7{bottom:529.359733pt;}
.yc51{bottom:529.842000pt;}
.yc5c{bottom:529.878000pt;}
.yc68{bottom:529.926000pt;}
.y67a{bottom:530.058133pt;}
.y8a2{bottom:530.180533pt;}
.y5a3{bottom:530.209733pt;}
.y312{bottom:530.996400pt;}
.y40b{bottom:530.996533pt;}
.y4e{bottom:531.302133pt;}
.y536{bottom:531.316933pt;}
.y99c{bottom:531.545733pt;}
.y798{bottom:531.816133pt;}
.y7b4{bottom:531.924133pt;}
.y52f{bottom:531.956933pt;}
.y7c0{bottom:531.972133pt;}
.y5ba{bottom:532.046933pt;}
.y5c6{bottom:532.094933pt;}
.y5e8{bottom:532.226933pt;}
.y179{bottom:532.519733pt;}
.y18e{bottom:532.549467pt;}
.y771{bottom:532.778933pt;}
.y218{bottom:533.115733pt;}
.y537{bottom:533.136933pt;}
.y93{bottom:533.968800pt;}
.y836{bottom:533.989200pt;}
.y3c5{bottom:534.193200pt;}
.y3ec{bottom:534.217867pt;}
.y304{bottom:534.411067pt;}
.y73c{bottom:534.720933pt;}
.y817{bottom:535.527733pt;}
.y99e{bottom:535.679200pt;}
.yab5{bottom:535.770667pt;}
.y4b4{bottom:536.170267pt;}
.y376{bottom:536.614267pt;}
.y37c{bottom:536.638267pt;}
.y382{bottom:536.662267pt;}
.y28f{bottom:536.766267pt;}
.y667{bottom:537.138267pt;}
.y23b{bottom:538.024533pt;}
.y42d{bottom:539.761333pt;}
.ya28{bottom:540.082667pt;}
.y16e{bottom:540.159467pt;}
.y461{bottom:540.162000pt;}
.y470{bottom:540.222000pt;}
.y47f{bottom:540.282000pt;}
.y2b7{bottom:540.419867pt;}
.ya9c{bottom:540.519333pt;}
.yb64{bottom:540.519867pt;}
.y4ea{bottom:541.333067pt;}
.yb9b{bottom:542.065733pt;}
.yc7{bottom:542.357200pt;}
.y2e1{bottom:542.452667pt;}
.y1da{bottom:542.692533pt;}
.y24d{bottom:542.870667pt;}
.y7e1{bottom:542.871733pt;}
.y7f6{bottom:542.955733pt;}
.yc50{bottom:543.438000pt;}
.yc5b{bottom:543.474000pt;}
.yc67{bottom:543.522000pt;}
.y679{bottom:543.654133pt;}
.y5a2{bottom:543.805733pt;}
.y23{bottom:544.113467pt;}
.y898{bottom:544.227067pt;}
.y311{bottom:544.592400pt;}
.y40a{bottom:544.592533pt;}
.y41a{bottom:544.628533pt;}
.y303{bottom:545.077733pt;}
.y5b9{bottom:545.642933pt;}
.y5c5{bottom:545.690933pt;}
.y5e7{bottom:545.822933pt;}
.y4d{bottom:545.968800pt;}
.y214{bottom:546.116267pt;}
.y770{bottom:546.374933pt;}
.yaff{bottom:546.431333pt;}
.y99b{bottom:546.772400pt;}
.y52e{bottom:547.183600pt;}
.y835{bottom:547.585200pt;}
.y3c4{bottom:547.789200pt;}
.y3eb{bottom:547.813867pt;}
.y73b{bottom:548.052933pt;}
.y8a0{bottom:548.360533pt;}
.y92{bottom:548.635467pt;}
.y816{bottom:549.123733pt;}
.yab4{bottom:549.370667pt;}
.y4b3{bottom:549.766267pt;}
.y28e{bottom:550.362267pt;}
.y666{bottom:550.734267pt;}
.y535{bottom:551.316933pt;}
.y245{bottom:552.213867pt;}
.y42c{bottom:553.357333pt;}
.ya27{bottom:553.678667pt;}
.y460{bottom:553.758000pt;}
.y2e0{bottom:553.780667pt;}
.y46f{bottom:553.818000pt;}
.y47e{bottom:553.878000pt;}
.y1d9{bottom:554.020533pt;}
.ya9b{bottom:554.115333pt;}
.y24c{bottom:554.198667pt;}
.y4e8{bottom:554.929067pt;}
.yb9a{bottom:555.661733pt;}
.y4e9{bottom:556.021067pt;}
.y16d{bottom:556.160800pt;}
.y7e0{bottom:556.467733pt;}
.y7f5{bottom:556.551733pt;}
.yc6{bottom:557.023867pt;}
.yc4f{bottom:557.034000pt;}
.yc5a{bottom:557.070000pt;}
.yc66{bottom:557.118000pt;}
.y5a1{bottom:557.401733pt;}
.y213{bottom:557.444267pt;}
.y310{bottom:558.188400pt;}
.y409{bottom:558.188533pt;}
.y419{bottom:558.224533pt;}
.y5b8{bottom:559.238933pt;}
.y5c4{bottom:559.286933pt;}
.y5e6{bottom:559.418933pt;}
.y897{bottom:559.453733pt;}
.y575{bottom:559.512667pt;}
.y76f{bottom:559.970933pt;}
.yafd{bottom:560.031333pt;}
.y4c{bottom:560.635467pt;}
.yafe{bottom:561.002000pt;}
.y834{bottom:561.181200pt;}
.y249{bottom:561.270400pt;}
.y73a{bottom:561.384933pt;}
.y3c3{bottom:561.385200pt;}
.y3ea{bottom:561.409867pt;}
.yb63{bottom:561.682800pt;}
.y52d{bottom:562.410267pt;}
.y815{bottom:562.719733pt;}
.y6e5{bottom:562.923333pt;}
.yab3{bottom:562.970667pt;}
.y91{bottom:563.302133pt;}
.y302{bottom:563.307067pt;}
.y4b2{bottom:563.362267pt;}
.y244{bottom:563.541867pt;}
.y6e3{bottom:563.563200pt;}
.y28d{bottom:563.958267pt;}
.y665{bottom:564.330267pt;}
.y6e6{bottom:564.743333pt;}
.y2df{bottom:565.108667pt;}
.y1d8{bottom:565.348533pt;}
.y2b6{bottom:565.358400pt;}
.y22{bottom:566.780133pt;}
.y42b{bottom:566.953333pt;}
.ya26{bottom:567.274667pt;}
.y45f{bottom:567.354000pt;}
.y46e{bottom:567.414000pt;}
.y47d{bottom:567.474000pt;}
.ya9a{bottom:567.711333pt;}
.y4e7{bottom:568.525067pt;}
.ya03{bottom:568.654667pt;}
.yb99{bottom:569.257733pt;}
.y7d6{bottom:569.935333pt;}
.y9cf{bottom:570.000400pt;}
.y7df{bottom:570.063733pt;}
.y7f4{bottom:570.147733pt;}
.y7ce{bottom:570.575200pt;}
.yc4e{bottom:570.630000pt;}
.yc59{bottom:570.666000pt;}
.yc65{bottom:570.714000pt;}
.yc5{bottom:571.690533pt;}
.y7d7{bottom:571.755333pt;}
.y30f{bottom:571.784400pt;}
.y408{bottom:571.784533pt;}
.y418{bottom:571.820533pt;}
.y16c{bottom:572.162133pt;}
.y1a5{bottom:572.468533pt;}
.y248{bottom:572.598400pt;}
.y5b7{bottom:572.834933pt;}
.y5c3{bottom:572.882933pt;}
.y5e5{bottom:573.014933pt;}
.y574{bottom:573.108667pt;}
.y76e{bottom:573.566933pt;}
.y9df{bottom:573.670667pt;}
.y3a2{bottom:573.802533pt;}
.y301{bottom:573.973733pt;}
.y3a6{bottom:574.442400pt;}
.y739{bottom:574.716933pt;}
.y243{bottom:574.869867pt;}
.y3c2{bottom:574.981200pt;}
.y3e9{bottom:575.005867pt;}
.ybd2{bottom:575.083467pt;}
.yb62{bottom:575.278800pt;}
.yb61{bottom:575.290800pt;}
.y4b{bottom:575.302133pt;}
.y3a3{bottom:575.622533pt;}
.y814{bottom:576.315733pt;}
.y2de{bottom:576.436667pt;}
.yab1{bottom:576.570667pt;}
.y1d7{bottom:576.676533pt;}
.y4b1{bottom:576.958267pt;}
.yab2{bottom:577.541333pt;}
.y664{bottom:577.926267pt;}
.y90{bottom:577.968800pt;}
.yc4d{bottom:578.031867pt;}
.y6e2{bottom:578.789867pt;}
.y69b{bottom:578.839600pt;}
.y595{bottom:579.247733pt;}
.y42a{bottom:580.549333pt;}
.ya25{bottom:580.870667pt;}
.y45e{bottom:580.950000pt;}
.y46d{bottom:581.010000pt;}
.y47c{bottom:581.070000pt;}
.ya99{bottom:581.307333pt;}
.ybe0{bottom:581.311467pt;}
.y4e6{bottom:582.121067pt;}
.ya02{bottom:582.250667pt;}
.yb98{bottom:582.853733pt;}
.y6e4{bottom:582.923333pt;}
.y9ce{bottom:583.600400pt;}
.y7de{bottom:583.659733pt;}
.y7f3{bottom:583.743733pt;}
.y247{bottom:583.926400pt;}
.y2b5{bottom:584.025067pt;}
.y300{bottom:584.640400pt;}
.y28c{bottom:585.114267pt;}
.y30e{bottom:585.380400pt;}
.y407{bottom:585.380533pt;}
.y417{bottom:585.416533pt;}
.y7cd{bottom:585.801867pt;}
.y242{bottom:586.197867pt;}
.y246{bottom:586.208533pt;}
.yc4{bottom:586.357200pt;}
.y5b6{bottom:586.430933pt;}
.y5c2{bottom:586.478933pt;}
.y5e4{bottom:586.610933pt;}
.y573{bottom:586.704667pt;}
.y23a{bottom:586.824533pt;}
.y76d{bottom:587.162933pt;}
.y9de{bottom:587.266667pt;}
.y2dd{bottom:587.764667pt;}
.y738{bottom:588.048933pt;}
.y16b{bottom:588.163467pt;}
.y3c1{bottom:588.577200pt;}
.y3e8{bottom:588.601867pt;}
.ybd1{bottom:588.679467pt;}
.yb60{bottom:588.886800pt;}
.ybee{bottom:588.919467pt;}
.y21{bottom:589.446800pt;}
.y3a5{bottom:589.669067pt;}
.y7d5{bottom:589.935333pt;}
.y4a{bottom:589.968800pt;}
.y69a{bottom:590.167600pt;}
.y4b0{bottom:590.554267pt;}
.y663{bottom:591.522267pt;}
.yc4c{bottom:591.631867pt;}
.y8f{bottom:592.635467pt;}
.y57a{bottom:593.420933pt;}
.y3a1{bottom:593.802533pt;}
.y6e1{bottom:594.016533pt;}
.y429{bottom:594.145333pt;}
.ya24{bottom:594.466667pt;}
.y24f{bottom:595.244000pt;}
.y4e5{bottom:595.717067pt;}
.ya01{bottom:595.846667pt;}
.yb97{bottom:596.449733pt;}
.y9cc{bottom:597.200400pt;}
.y7dd{bottom:597.255733pt;}
.y7f2{bottom:597.339733pt;}
.y813{bottom:597.471733pt;}
.y241{bottom:597.525867pt;}
.y239{bottom:598.152533pt;}
.y9cd{bottom:598.171067pt;}
.y28b{bottom:598.710267pt;}
.y30d{bottom:598.976400pt;}
.y406{bottom:598.976533pt;}
.y416{bottom:599.012533pt;}
.y2dc{bottom:599.092667pt;}
.y5b5{bottom:600.026933pt;}
.y5c1{bottom:600.074933pt;}
.yac6{bottom:600.202400pt;}
.y5e3{bottom:600.206933pt;}
.y572{bottom:600.300667pt;}
.yacc{bottom:600.946400pt;}
.yc3{bottom:601.023867pt;}
.y7cc{bottom:601.028533pt;}
.y737{bottom:601.380933pt;}
.y699{bottom:601.495600pt;}
.ybdf{bottom:602.467467pt;}
.yb5f{bottom:602.482800pt;}
.ybed{bottom:602.515467pt;}
.y2b4{bottom:602.691733pt;}
.y2ff{bottom:602.869733pt;}
.y4af{bottom:604.150267pt;}
.y16a{bottom:604.164800pt;}
.y49{bottom:604.635467pt;}
.y3a4{bottom:604.895733pt;}
.y662{bottom:605.118267pt;}
.yc4a{bottom:605.231867pt;}
.yc4b{bottom:606.202533pt;}
.y24e{bottom:606.572000pt;}
.y8e{bottom:607.302133pt;}
.yc3e{bottom:607.625733pt;}
.y428{bottom:607.741333pt;}
.ya23{bottom:608.062667pt;}
.y76c{bottom:608.318933pt;}
.y9dd{bottom:608.422667pt;}
.yc7f{bottom:609.280533pt;}
.y4e4{bottom:609.313067pt;}
.ya00{bottom:609.442667pt;}
.y3c0{bottom:609.733200pt;}
.y3e7{bottom:609.757867pt;}
.ybd0{bottom:609.835467pt;}
.yb96{bottom:610.045733pt;}
.y7dc{bottom:610.851733pt;}
.y7f1{bottom:610.935733pt;}
.y812{bottom:611.067733pt;}
.yabc{bottom:611.426400pt;}
.y85c{bottom:611.533333pt;}
.y20{bottom:612.113467pt;}
.y28a{bottom:612.306267pt;}
.y698{bottom:612.823600pt;}
.y5b4{bottom:613.622933pt;}
.y5c0{bottom:613.670933pt;}
.yac5{bottom:613.798400pt;}
.y5e2{bottom:613.802933pt;}
.y957{bottom:613.896667pt;}
.yacb{bottom:614.542400pt;}
.y736{bottom:614.712933pt;}
.yc2{bottom:615.690533pt;}
.ybde{bottom:616.063467pt;}
.yb5e{bottom:616.078800pt;}
.yb5d{bottom:616.082667pt;}
.ybec{bottom:616.111467pt;}
.y240{bottom:616.245867pt;}
.y661{bottom:618.714267pt;}
.y2db{bottom:618.943333pt;}
.yc3d{bottom:618.953733pt;}
.y4a4{bottom:619.069067pt;}
.y48{bottom:619.302133pt;}
.y49d{bottom:619.708933pt;}
.y169{bottom:620.166133pt;}
.y4a5{bottom:620.889067pt;}
.y427{bottom:621.337333pt;}
.y571{bottom:621.456667pt;}
.ya22{bottom:621.658667pt;}
.y76b{bottom:621.914933pt;}
.y8d{bottom:621.968800pt;}
.y9dc{bottom:622.018667pt;}
.yabb{bottom:622.754400pt;}
.y4e3{bottom:622.909067pt;}
.y9ff{bottom:623.038667pt;}
.y3bf{bottom:623.329200pt;}
.y3e6{bottom:623.353867pt;}
.ybcf{bottom:623.431467pt;}
.yb95{bottom:623.641733pt;}
.y697{bottom:624.151600pt;}
.y7db{bottom:624.447733pt;}
.y7f0{bottom:624.531733pt;}
.y1d6{bottom:624.623200pt;}
.y811{bottom:624.663733pt;}
.y85b{bottom:625.133333pt;}
.y4ae{bottom:625.306267pt;}
.y289{bottom:625.902267pt;}
.yac4{bottom:627.394400pt;}
.y956{bottom:627.492667pt;}
.y23e{bottom:627.573867pt;}
.y735{bottom:628.044933pt;}
.yaca{bottom:628.138400pt;}
.y23f{bottom:628.544533pt;}
.y948{bottom:628.954667pt;}
.ybdd{bottom:629.659467pt;}
.yb5c{bottom:629.678667pt;}
.ybeb{bottom:629.707467pt;}
.yb5b{bottom:629.732800pt;}
.y2da{bottom:630.271333pt;}
.yc3c{bottom:630.281733pt;}
.yc1{bottom:630.357200pt;}
.y660{bottom:632.310267pt;}
.y47{bottom:633.968800pt;}
.y791{bottom:634.050800pt;}
.yaba{bottom:634.082400pt;}
.y1f{bottom:634.780133pt;}
.y426{bottom:634.933333pt;}
.y49c{bottom:634.935600pt;}
.y570{bottom:635.052667pt;}
.ya21{bottom:635.254667pt;}
.y76a{bottom:635.510933pt;}
.y9db{bottom:635.614667pt;}
.y1d5{bottom:635.951200pt;}
.y4e2{bottom:636.505067pt;}
.y2fe{bottom:636.576667pt;}
.y9fe{bottom:636.634667pt;}
.y8c{bottom:636.635467pt;}
.y3be{bottom:636.925200pt;}
.y3e5{bottom:636.949867pt;}
.ybce{bottom:637.027467pt;}
.yb94{bottom:637.237733pt;}
.y7da{bottom:638.043733pt;}
.y7ef{bottom:638.127733pt;}
.y810{bottom:638.259733pt;}
.y859{bottom:638.733333pt;}
.y4ad{bottom:638.902267pt;}
.y4a3{bottom:639.069067pt;}
.y288{bottom:639.498267pt;}
.y85a{bottom:639.704000pt;}
.y577{bottom:639.730533pt;}
.y136{bottom:640.668400pt;}
.y955{bottom:641.088667pt;}
.y734{bottom:641.376933pt;}
.yc3b{bottom:641.609733pt;}
.yac9{bottom:641.734400pt;}
.y946{bottom:642.554667pt;}
.ybdc{bottom:643.255467pt;}
.ybea{bottom:643.303467pt;}
.yb5a{bottom:643.328800pt;}
.y947{bottom:643.525333pt;}
.y24b{bottom:644.140000pt;}
.yc0{bottom:645.023867pt;}
.yab9{bottom:645.410400pt;}
.y34b{bottom:645.452800pt;}
.y65f{bottom:645.906267pt;}
.y1d4{bottom:647.279200pt;}
.y425{bottom:648.529333pt;}
.yac3{bottom:648.550400pt;}
.y46{bottom:648.635467pt;}
.y56f{bottom:648.648667pt;}
.y769{bottom:649.106933pt;}
.y763{bottom:649.168933pt;}
.y2ae{bottom:649.200533pt;}
.y9da{bottom:649.210667pt;}
.y1f6{bottom:649.952267pt;}
.y49b{bottom:650.162267pt;}
.y2fd{bottom:650.172667pt;}
.y9fd{bottom:650.230667pt;}
.y3bd{bottom:650.521200pt;}
.y3e4{bottom:650.545867pt;}
.ybcd{bottom:650.623467pt;}
.y576{bottom:651.058533pt;}
.y8b{bottom:651.302133pt;}
.y7d9{bottom:651.639733pt;}
.y7ee{bottom:651.723733pt;}
.y607{bottom:651.742133pt;}
.y80f{bottom:651.855733pt;}
.y605{bottom:652.381867pt;}
.y4ac{bottom:652.498267pt;}
.y287{bottom:653.094267pt;}
.y608{bottom:653.562133pt;}
.y954{bottom:654.684667pt;}
.y733{bottom:654.708933pt;}
.yac8{bottom:655.330400pt;}
.yb08{bottom:655.411333pt;}
.y24a{bottom:655.468000pt;}
.ya20{bottom:656.410667pt;}
.yab8{bottom:656.738400pt;}
.y34a{bottom:656.780800pt;}
.ybdb{bottom:656.851467pt;}
.ybe9{bottom:656.899467pt;}
.yb59{bottom:656.924800pt;}
.y1e{bottom:657.446800pt;}
.y4e1{bottom:657.661067pt;}
.yb93{bottom:658.412800pt;}
.yc3f{bottom:658.617733pt;}
.y65e{bottom:659.502267pt;}
.y64a{bottom:659.502400pt;}
.ybf{bottom:659.690533pt;}
.y762{bottom:660.496933pt;}
.y2ad{bottom:660.528533pt;}
.y1f5{bottom:661.280267pt;}
.yfd{bottom:661.977467pt;}
.yfb{bottom:661.977867pt;}
.y6ff{bottom:662.025467pt;}
.y424{bottom:662.125333pt;}
.yac2{bottom:662.146400pt;}
.y56e{bottom:662.244667pt;}
.y768{bottom:662.702933pt;}
.y9d9{bottom:662.806667pt;}
.y32f{bottom:663.200133pt;}
.y45{bottom:663.302133pt;}
.y2fc{bottom:663.768667pt;}
.y9fc{bottom:663.826667pt;}
.y3bc{bottom:664.117200pt;}
.y3e3{bottom:664.141867pt;}
.ybcc{bottom:664.219467pt;}
.y7d8{bottom:665.235733pt;}
.y13a{bottom:665.276133pt;}
.yfc{bottom:665.295867pt;}
.y7ed{bottom:665.319733pt;}
.y80e{bottom:665.451733pt;}
.y8a{bottom:665.968800pt;}
.y4ab{bottom:666.094267pt;}
.y286{bottom:666.690267pt;}
.y100{bottom:667.109733pt;}
.y604{bottom:667.608533pt;}
.y732{bottom:668.040933pt;}
.yab7{bottom:668.066400pt;}
.y349{bottom:668.108800pt;}
.y953{bottom:668.280667pt;}
.yac7{bottom:668.926400pt;}
.yb06{bottom:669.011333pt;}
.yb07{bottom:669.982000pt;}
.ya1f{bottom:670.006667pt;}
.ybda{bottom:670.447467pt;}
.ybe8{bottom:670.495467pt;}
.y4e0{bottom:671.257067pt;}
.y606{bottom:671.742133pt;}
.y2ac{bottom:671.856533pt;}
.yb92{bottom:672.008800pt;}
.y649{bottom:673.098400pt;}
.yfa{bottom:673.885067pt;}
.ybe{bottom:674.357200pt;}
.y32e{bottom:674.528133pt;}
.y121{bottom:674.635733pt;}
.y6fd{bottom:675.625467pt;}
.y423{bottom:675.721333pt;}
.yac1{bottom:675.742400pt;}
.y56d{bottom:675.840667pt;}
.y767{bottom:676.298933pt;}
.y9d8{bottom:676.402667pt;}
.y6fe{bottom:676.596133pt;}
.y2e{bottom:676.919600pt;}
.y2fb{bottom:677.364667pt;}
.y9fb{bottom:677.422667pt;}
.y3bb{bottom:677.713200pt;}
.y3e2{bottom:677.737867pt;}
.y16f{bottom:677.865333pt;}
.y44{bottom:677.968800pt;}
.yb58{bottom:678.080800pt;}
.y858{bottom:678.524933pt;}
.y348{bottom:679.436800pt;}
.y9cb{bottom:679.508133pt;}
.y4aa{bottom:679.690267pt;}
.y285{bottom:680.286267pt;}
.y89{bottom:680.635467pt;}
.y65d{bottom:680.658267pt;}
.yff{bottom:680.705733pt;}
.y1a{bottom:680.792133pt;}
.y731{bottom:681.372933pt;}
.y952{bottom:681.876667pt;}
.y603{bottom:682.835200pt;}
.y2ab{bottom:683.184533pt;}
.ya1e{bottom:683.602667pt;}
.ybd9{bottom:684.043467pt;}
.ybe7{bottom:684.091467pt;}
.y4df{bottom:684.853067pt;}
.yb91{bottom:685.604800pt;}
.yf9{bottom:685.792267pt;}
.y32d{bottom:685.856133pt;}
.y648{bottom:686.694400pt;}
.ybd{bottom:689.023867pt;}
.y422{bottom:689.317333pt;}
.yac0{bottom:689.338400pt;}
.y56c{bottom:689.436667pt;}
.y766{bottom:689.894933pt;}
.y9d7{bottom:689.998667pt;}
.y131{bottom:690.038267pt;}
.y347{bottom:690.764800pt;}
.y9ca{bottom:690.836133pt;}
.y2fa{bottom:690.960667pt;}
.y9fa{bottom:691.018667pt;}
.y3ba{bottom:691.309200pt;}
.y3e1{bottom:691.333867pt;}
.yb57{bottom:691.676800pt;}
.y761{bottom:692.272933pt;}
.y43{bottom:692.635467pt;}
.y4a9{bottom:693.286267pt;}
.y284{bottom:693.882267pt;}
.y823{bottom:694.092800pt;}
.y65c{bottom:694.254267pt;}
.yfe{bottom:694.301733pt;}
.y730{bottom:694.704933pt;}
.y88{bottom:695.302133pt;}
.y951{bottom:695.472667pt;}
.y11b{bottom:695.976533pt;}
.yb02{bottom:696.434000pt;}
.y32c{bottom:697.184133pt;}
.ya1d{bottom:697.198667pt;}
.ybd8{bottom:697.639467pt;}
.ybe6{bottom:697.687467pt;}
.yf8{bottom:697.699467pt;}
.yb90{bottom:699.200800pt;}
.y794{bottom:699.432800pt;}
.y647{bottom:700.290400pt;}
.y346{bottom:702.092800pt;}
.y421{bottom:702.913333pt;}
.y56b{bottom:703.032667pt;}
.y9d6{bottom:703.594667pt;}
.ybc{bottom:703.690533pt;}
.y2f9{bottom:704.556667pt;}
.y9f9{bottom:704.614667pt;}
.yb56{bottom:705.272800pt;}
.y822{bottom:705.420800pt;}
.y4de{bottom:706.009067pt;}
.y6fc{bottom:706.803333pt;}
.y4a8{bottom:706.882267pt;}
.y42{bottom:707.302133pt;}
.y94a{bottom:707.477600pt;}
.y283{bottom:707.478267pt;}
.yb01{bottom:707.762000pt;}
.y65b{bottom:707.850267pt;}
.y72f{bottom:708.036933pt;}
.y950{bottom:709.068667pt;}
.yf7{bottom:709.606667pt;}
.y9c9{bottom:709.726800pt;}
.y87{bottom:709.968800pt;}
.yabf{bottom:710.592667pt;}
.y793{bottom:710.760800pt;}
.ya1c{bottom:710.794667pt;}
.ybd7{bottom:711.235467pt;}
.ybe5{bottom:711.283467pt;}
.y3b9{bottom:712.465200pt;}
.y3e0{bottom:712.489867pt;}
.yb8f{bottom:712.796800pt;}
.yb8e{bottom:712.878800pt;}
.y345{bottom:713.420800pt;}
.y646{bottom:713.886400pt;}
.y945{bottom:716.558533pt;}
.y56a{bottom:716.628667pt;}
.y9d5{bottom:717.190667pt;}
.y6fb{bottom:718.131333pt;}
.y2f8{bottom:718.152667pt;}
.y9f8{bottom:718.210667pt;}
.ybb{bottom:718.357200pt;}
.y949{bottom:718.805600pt;}
.yb00{bottom:719.090000pt;}
.y4dd{bottom:719.605067pt;}
.y4a7{bottom:720.478267pt;}
.y9c8{bottom:721.054800pt;}
.y282{bottom:721.074267pt;}
.y72e{bottom:721.368933pt;}
.y65a{bottom:721.446267pt;}
.yf6{bottom:721.513867pt;}
.y41{bottom:721.968800pt;}
.y792{bottom:722.088800pt;}
.y94f{bottom:722.664667pt;}
.y32b{bottom:722.890800pt;}
.y797{bottom:723.208800pt;}
.y41b{bottom:723.814400pt;}
.yabe{bottom:724.188667pt;}
.ya1b{bottom:724.390667pt;}
.y86{bottom:724.635467pt;}
.ybd6{bottom:724.831467pt;}
.ybe4{bottom:724.879467pt;}
.y1d{bottom:725.223600pt;}
.y1f4{bottom:725.973600pt;}
.y3b8{bottom:726.061200pt;}
.y3df{bottom:726.085867pt;}
.yb55{bottom:726.428800pt;}
.yb8d{bottom:726.474800pt;}
.y5a0{bottom:726.659733pt;}
.y6fa{bottom:729.459333pt;}
.y944{bottom:730.154533pt;}
.y569{bottom:730.224667pt;}
.y449{bottom:730.258533pt;}
.y9d4{bottom:730.786667pt;}
.y2f7{bottom:731.748667pt;}
.y9f7{bottom:731.806667pt;}
.y9c7{bottom:732.382800pt;}
.yba{bottom:733.023867pt;}
.y4dc{bottom:733.201067pt;}
.yf5{bottom:733.421067pt;}
.y4a6{bottom:734.074267pt;}
.y32a{bottom:734.218800pt;}
.y281{bottom:734.670267pt;}
.y72d{bottom:734.700933pt;}
.y659{bottom:735.042267pt;}
.y645{bottom:735.042400pt;}
.ybf1{bottom:736.141067pt;}
.y94e{bottom:736.260667pt;}
.y40{bottom:736.635467pt;}
.yabd{bottom:737.784667pt;}
.ya1a{bottom:737.986667pt;}
.y59f{bottom:737.987733pt;}
.ybd5{bottom:738.427467pt;}
.ybe3{bottom:738.475467pt;}
.y85{bottom:739.302133pt;}
.y3b7{bottom:739.657200pt;}
.y3de{bottom:739.681867pt;}
.yb54{bottom:740.024800pt;}
.yb8c{bottom:740.070800pt;}
.y6f9{bottom:740.787333pt;}
.y760{bottom:741.766267pt;}
.y9c6{bottom:743.710800pt;}
.y943{bottom:743.750533pt;}
.y568{bottom:743.820667pt;}
.y448{bottom:743.858533pt;}
.y9d3{bottom:744.382667pt;}
.y2d{bottom:744.968000pt;}
.yf4{bottom:745.328267pt;}
.y2f6{bottom:745.344667pt;}
.y9f6{bottom:745.402667pt;}
.y329{bottom:745.546800pt;}
.y4db{bottom:746.797067pt;}
.ybf0{bottom:747.469067pt;}
.y19{bottom:747.568533pt;}
.yb9{bottom:747.690533pt;}
.y72c{bottom:748.032933pt;}
.y280{bottom:748.266267pt;}
.y658{bottom:748.638267pt;}
.y644{bottom:748.638400pt;}
.y61e{bottom:751.177333pt;}
.y3f{bottom:751.302133pt;}
.y1f3{bottom:751.380667pt;}
.ybd4{bottom:752.023467pt;}
.ybe2{bottom:752.071467pt;}
.y6f8{bottom:752.115333pt;}
.y75f{bottom:753.094267pt;}
.y3b6{bottom:753.253200pt;}
.y3dd{bottom:753.277867pt;}
.yb53{bottom:753.620800pt;}
.yb8b{bottom:753.666800pt;}
.y84{bottom:753.968800pt;}
.y9c5{bottom:755.038800pt;}
.yf3{bottom:757.235467pt;}
.y863{bottom:757.275867pt;}
.y942{bottom:757.346533pt;}
.y567{bottom:757.416667pt;}
.y447{bottom:757.458533pt;}
.y9d2{bottom:757.978667pt;}
.ybef{bottom:758.797067pt;}
.y2f5{bottom:758.940667pt;}
.y9f5{bottom:758.998667pt;}
.ya19{bottom:759.142667pt;}
.y4da{bottom:760.393067pt;}
.y72b{bottom:761.364933pt;}
.y27f{bottom:761.862267pt;}
.y657{bottom:762.234267pt;}
.y643{bottom:762.234400pt;}
.yb8{bottom:762.357200pt;}
.y405{bottom:763.387467pt;}
.y6f7{bottom:763.443333pt;}
.y1f2{bottom:764.976667pt;}
.ybd3{bottom:765.619467pt;}
.ybe1{bottom:765.667467pt;}
.y3e{bottom:765.968800pt;}
.y3b5{bottom:766.849200pt;}
.y3dc{bottom:766.873867pt;}
.yb52{bottom:767.216800pt;}
.yb8a{bottom:767.262800pt;}
.y83{bottom:768.635467pt;}
.yf2{bottom:769.142667pt;}
.y61d{bottom:770.068000pt;}
.y862{bottom:770.871867pt;}
.y941{bottom:770.942533pt;}
.y566{bottom:771.012667pt;}
.y446{bottom:771.058533pt;}
.y9d1{bottom:771.574667pt;}
.y2f4{bottom:772.536667pt;}
.y9f4{bottom:772.594667pt;}
.ya18{bottom:772.738667pt;}
.y4d9{bottom:773.989067pt;}
.y9c4{bottom:774.420133pt;}
.y72a{bottom:774.696933pt;}
.y6f6{bottom:774.771333pt;}
.y27e{bottom:775.458267pt;}
.y656{bottom:775.830267pt;}
.y642{bottom:775.830400pt;}
.y404{bottom:776.983467pt;}
.yb7{bottom:777.023867pt;}
.y857{bottom:777.234267pt;}
.y1f1{bottom:778.572667pt;}
.y420{bottom:779.260933pt;}
.y3b4{bottom:780.445200pt;}
.y3db{bottom:780.469867pt;}
.y3d{bottom:780.635467pt;}
.yb51{bottom:780.812800pt;}
.yb89{bottom:780.858800pt;}
.yf1{bottom:781.049867pt;}
.y82{bottom:783.302133pt;}
.y861{bottom:784.467867pt;}
.y940{bottom:784.538533pt;}
.y565{bottom:784.608667pt;}
.y4d6{bottom:785.231867pt;}
.y9c3{bottom:785.748133pt;}
.y2f3{bottom:786.132667pt;}
.y9f3{bottom:786.190667pt;}
.ya17{bottom:786.334667pt;}
.y4d8{bottom:787.585067pt;}
.y2c{bottom:789.075200pt;}
.y655{bottom:789.426267pt;}
.y641{bottom:789.426400pt;}
.y1c{bottom:789.957867pt;}
.y403{bottom:790.579467pt;}
.y402{bottom:790.644667pt;}
.yb6{bottom:791.690533pt;}
.y1f0{bottom:792.168667pt;}
.yf0{bottom:792.957067pt;}
.y3b3{bottom:794.041200pt;}
.y3da{bottom:794.065867pt;}
.yb50{bottom:794.408800pt;}
.yb88{bottom:794.454800pt;}
.y3c{bottom:795.302133pt;}
.y729{bottom:795.588933pt;}
.y27d{bottom:796.614267pt;}
.y81{bottom:797.968800pt;}
.y860{bottom:798.063867pt;}
.y564{bottom:798.204667pt;}
.y2f2{bottom:799.728667pt;}
.y9f2{bottom:799.786667pt;}
.ya16{bottom:799.930667pt;}
.y4d7{bottom:801.181067pt;}
.y654{bottom:803.022267pt;}
.y640{bottom:803.022400pt;}
.y401{bottom:804.240667pt;}
.yef{bottom:804.864267pt;}
.y93f{bottom:805.717600pt;}
.y1ef{bottom:805.764667pt;}
.yb5{bottom:806.357200pt;}
.y3b2{bottom:807.637200pt;}
.y3d9{bottom:807.661867pt;}
.yb4f{bottom:808.004800pt;}
.yb87{bottom:808.050800pt;}
.y728{bottom:808.920933pt;}
.y3b{bottom:809.968800pt;}
.y27c{bottom:810.210267pt;}
.y85f{bottom:811.659867pt;}
.y563{bottom:811.800667pt;}
.y80{bottom:812.635467pt;}
.y2f1{bottom:813.324667pt;}
.y9f1{bottom:813.382667pt;}
.ya15{bottom:813.526667pt;}
.y653{bottom:816.618267pt;}
.y63f{bottom:816.618400pt;}
.yee{bottom:816.771467pt;}
.y400{bottom:817.836667pt;}
.y93e{bottom:819.313600pt;}
.y1ee{bottom:819.360667pt;}
.yb4{bottom:821.023867pt;}
.y3b1{bottom:821.233200pt;}
.y3d8{bottom:821.257867pt;}
.yb4e{bottom:821.600800pt;}
.yb86{bottom:821.646800pt;}
.y727{bottom:822.252933pt;}
.y27b{bottom:823.806267pt;}
.y3a{bottom:824.635467pt;}
.y85e{bottom:825.255867pt;}
.y562{bottom:825.396667pt;}
.y2f0{bottom:826.920667pt;}
.y9f0{bottom:826.978667pt;}
.ya14{bottom:827.122667pt;}
.y7f{bottom:827.302133pt;}
.yed{bottom:828.873867pt;}
.y652{bottom:830.214267pt;}
.y63e{bottom:830.214400pt;}
.y2b{bottom:830.640000pt;}
.y55e{bottom:831.155200pt;}
.y4f6{bottom:831.211733pt;}
.y93d{bottom:832.909600pt;}
.y1ed{bottom:832.956667pt;}
.y1b{bottom:833.412400pt;}
.y3b0{bottom:834.829200pt;}
.y3d7{bottom:834.853867pt;}
.yb4d{bottom:835.196800pt;}
.yb85{bottom:835.242800pt;}
.y726{bottom:835.584933pt;}
.y27a{bottom:837.402267pt;}
.y85d{bottom:838.851867pt;}
.y3ff{bottom:838.992667pt;}
.y39{bottom:839.302133pt;}
.y2ef{bottom:840.516667pt;}
.yb05{bottom:840.568800pt;}
.y9ef{bottom:840.574667pt;}
.ya13{bottom:840.718667pt;}
.yec{bottom:840.781067pt;}
.y7e{bottom:841.968800pt;}
.y651{bottom:843.810267pt;}
.y63d{bottom:843.810400pt;}
.y55d{bottom:844.755200pt;}
.y4f4{bottom:844.811733pt;}
.y4f5{bottom:845.782400pt;}
.y93c{bottom:846.505600pt;}
.y1ec{bottom:846.552667pt;}
.y3af{bottom:848.425200pt;}
.y3d6{bottom:848.449867pt;}
.y725{bottom:848.916933pt;}
.y279{bottom:850.998267pt;}
.yb04{bottom:851.896800pt;}
.y3fe{bottom:852.588667pt;}
.yeb{bottom:852.688267pt;}
.y38{bottom:853.968800pt;}
.y2ee{bottom:854.112667pt;}
.y9ee{bottom:854.170667pt;}
.ya12{bottom:854.314667pt;}
.y7d{bottom:856.635467pt;}
.y650{bottom:857.406267pt;}
.y63c{bottom:857.406400pt;}
.y55c{bottom:858.355200pt;}
.y135{bottom:858.918267pt;}
.y93b{bottom:860.101600pt;}
.y1eb{bottom:860.148667pt;}
.y453{bottom:861.870800pt;}
.y724{bottom:862.248933pt;}
.yb03{bottom:863.224800pt;}
.y278{bottom:864.594267pt;}
.yea{bottom:864.595467pt;}
.y3fd{bottom:866.184667pt;}
.y829{bottom:866.796800pt;}
.y2ed{bottom:867.708667pt;}
.y9ed{bottom:867.766667pt;}
.ya11{bottom:867.910667pt;}
.y37{bottom:868.635467pt;}
.y64f{bottom:871.002267pt;}
.y63b{bottom:871.002400pt;}
.y7c{bottom:871.302133pt;}
.y55a{bottom:871.955200pt;}
.y2a{bottom:872.204800pt;}
.y55b{bottom:872.925867pt;}
.y452{bottom:873.198800pt;}
.y134{bottom:873.584933pt;}
.y93a{bottom:873.697600pt;}
.y59e{bottom:873.709600pt;}
.y1ea{bottom:873.744667pt;}
.y18{bottom:874.127067pt;}
.y723{bottom:875.580933pt;}
.ye8{bottom:876.502667pt;}
.y828{bottom:877.463467pt;}
.y277{bottom:878.190267pt;}
.y2{bottom:879.340933pt;}
.y3fc{bottom:879.780667pt;}
.ye9{bottom:879.820800pt;}
.y2ec{bottom:881.304667pt;}
.y9ec{bottom:881.362667pt;}
.ya10{bottom:881.506667pt;}
.y36{bottom:883.302133pt;}
.y451{bottom:884.526800pt;}
.y64e{bottom:884.598267pt;}
.y63a{bottom:884.598400pt;}
.y7b{bottom:885.968800pt;}
.y59d{bottom:887.305600pt;}
.y1e9{bottom:887.340667pt;}
.y827{bottom:888.130133pt;}
.ye7{bottom:888.409867pt;}
.y722{bottom:888.912933pt;}
.y3fb{bottom:893.376667pt;}
.y2eb{bottom:894.900667pt;}
.y9eb{bottom:894.958667pt;}
.ya0f{bottom:895.102667pt;}
.y450{bottom:895.854800pt;}
.y133{bottom:897.456267pt;}
.y35{bottom:897.968800pt;}
.y64d{bottom:898.194267pt;}
.y639{bottom:898.194400pt;}
.y826{bottom:898.796800pt;}
.y276{bottom:899.346267pt;}
.ye6{bottom:900.317067pt;}
.y7a{bottom:900.635467pt;}
.y59c{bottom:900.901600pt;}
.y1e8{bottom:900.936667pt;}
.y721{bottom:902.244933pt;}
.y118{bottom:905.313600pt;}
.y3fa{bottom:906.972667pt;}
.y44f{bottom:907.182800pt;}
.y2ea{bottom:908.496667pt;}
.y9ea{bottom:908.554667pt;}
.ya0e{bottom:908.698667pt;}
.y825{bottom:909.463467pt;}
.y962{bottom:909.568667pt;}
.y12b{bottom:909.842667pt;}
.y29{bottom:911.296667pt;}
.y64c{bottom:911.790267pt;}
.y638{bottom:911.790400pt;}
.ye5{bottom:912.224267pt;}
.y34{bottom:912.635467pt;}
.y275{bottom:912.942267pt;}
.y17{bottom:913.219067pt;}
.y59b{bottom:914.497600pt;}
.y1e7{bottom:914.532667pt;}
.y79{bottom:915.302133pt;}
.y720{bottom:915.576933pt;}
.y44e{bottom:918.510800pt;}
.y824{bottom:920.130133pt;}
.y961{bottom:920.896667pt;}
.y2e9{bottom:922.092667pt;}
.y9e9{bottom:922.150667pt;}
.y130{bottom:922.218400pt;}
.ya0d{bottom:922.294667pt;}
.ye4{bottom:924.131467pt;}
.y64b{bottom:925.386267pt;}
.y637{bottom:925.386400pt;}
.y274{bottom:926.538267pt;}
.y33{bottom:927.302133pt;}
.y1e6{bottom:928.128667pt;}
.y71f{bottom:928.908933pt;}
.y44d{bottom:929.838800pt;}
.y78{bottom:929.968800pt;}
.y960{bottom:932.224667pt;}
.y59a{bottom:935.668667pt;}
.y2e8{bottom:935.688667pt;}
.y9e8{bottom:935.746667pt;}
.ya0c{bottom:935.890667pt;}
.ye3{bottom:936.038667pt;}
.y273{bottom:940.134267pt;}
.y1e5{bottom:941.724667pt;}
.y32{bottom:941.968800pt;}
.y71e{bottom:942.240933pt;}
.y95f{bottom:943.552667pt;}
.y77{bottom:944.635467pt;}
.y8ec{bottom:946.987333pt;}
.ye2{bottom:947.945867pt;}
.y599{bottom:949.264667pt;}
.y2e7{bottom:949.284667pt;}
.y615{bottom:949.306000pt;}
.y9e7{bottom:949.342667pt;}
.ya0b{bottom:949.486667pt;}
.y1{bottom:954.801067pt;}
.y677{bottom:954.891200pt;}
.y95e{bottom:954.891333pt;}
.y1e4{bottom:955.320667pt;}
.y71d{bottom:955.572933pt;}
.y31{bottom:956.635467pt;}
.y8eb{bottom:958.315333pt;}
.y76{bottom:959.302133pt;}
.ye1{bottom:959.853067pt;}
.ydf{bottom:959.853200pt;}
.y272{bottom:961.290267pt;}
.y13{bottom:961.456000pt;}
.y598{bottom:962.860667pt;}
.y2e6{bottom:962.880667pt;}
.y614{bottom:962.902000pt;}
.y61c{bottom:962.926000pt;}
.y9e6{bottom:962.938667pt;}
.ya0a{bottom:963.082667pt;}
.ye0{bottom:963.171467pt;}
.y676{bottom:966.219200pt;}
.y95d{bottom:966.219333pt;}
.y1e3{bottom:968.916667pt;}
.y117{bottom:969.125467pt;}
.y30{bottom:971.302133pt;}
.yde{bottom:971.760400pt;}
.y75{bottom:973.968800pt;}
.y271{bottom:974.886267pt;}
.yc{bottom:975.943333pt;}
.y597{bottom:976.456667pt;}
.y71c{bottom:976.464933pt;}
.y2e5{bottom:976.476667pt;}
.y613{bottom:976.498000pt;}
.y61b{bottom:976.522000pt;}
.y9e5{bottom:976.534667pt;}
.ya09{bottom:976.678667pt;}
.y45a{bottom:977.209467pt;}
.y675{bottom:977.547200pt;}
.y95c{bottom:977.547333pt;}
.y3f9{bottom:982.512667pt;}
.ydd{bottom:983.667600pt;}
.y270{bottom:988.482267pt;}
.y459{bottom:988.537467pt;}
.y74{bottom:988.635467pt;}
.y674{bottom:988.875200pt;}
.y95b{bottom:988.875333pt;}
.y0{bottom:988.966267pt;}
.y71b{bottom:990.060933pt;}
.y1e2{bottom:990.072667pt;}
.y612{bottom:990.094000pt;}
.y61a{bottom:990.118000pt;}
.y9e4{bottom:990.130667pt;}
.ya08{bottom:990.274667pt;}
.yd7{bottom:995.574667pt;}
.y561{bottom:996.108667pt;}
.y458{bottom:999.876133pt;}
.y2f{bottom:1000.074533pt;}
.y673{bottom:1000.203200pt;}
.y95a{bottom:1000.203333pt;}
.yb{bottom:1001.567200pt;}
.y26f{bottom:1002.078267pt;}
.y73{bottom:1003.302133pt;}
.y71a{bottom:1003.656933pt;}
.y1e1{bottom:1003.668667pt;}
.y611{bottom:1003.690000pt;}
.y619{bottom:1003.714000pt;}
.y9e3{bottom:1003.726667pt;}
.ya07{bottom:1003.870667pt;}
.y560{bottom:1009.704667pt;}
.y457{bottom:1011.204133pt;}
.y672{bottom:1011.531200pt;}
.y959{bottom:1011.531333pt;}
.y874{bottom:1013.590800pt;}
.y26e{bottom:1015.674267pt;}
.y704{bottom:1015.782000pt;}
.y556{bottom:1016.875867pt;}
.y719{bottom:1017.252933pt;}
.y1e0{bottom:1017.264667pt;}
.y610{bottom:1017.286000pt;}
.y618{bottom:1017.310000pt;}
.y9e2{bottom:1017.322667pt;}
.ya06{bottom:1017.466667pt;}
.y72{bottom:1017.968800pt;}
.ybcb{bottom:1019.505733pt;}
.y116{bottom:1021.103200pt;}
.y456{bottom:1022.532133pt;}
.y558{bottom:1022.859200pt;}
.y958{bottom:1022.859333pt;}
.y703{bottom:1027.110000pt;}
.y873{bottom:1027.190800pt;}
.y554{bottom:1030.475867pt;}
.y718{bottom:1030.848933pt;}
.y1df{bottom:1030.860667pt;}
.y60f{bottom:1030.882000pt;}
.y617{bottom:1030.906000pt;}
.y9e1{bottom:1030.918667pt;}
.ya05{bottom:1031.062667pt;}
.y555{bottom:1031.446533pt;}
.y3d3{bottom:1031.915200pt;}
.y71{bottom:1032.635467pt;}
.ybc9{bottom:1033.105733pt;}
.y455{bottom:1033.860133pt;}
.ybca{bottom:1034.076400pt;}
.y557{bottom:1034.187200pt;}
.y8ea{bottom:1034.187333pt;}
.y13d{bottom:1034.555200pt;}
.y26d{bottom:1040.612667pt;}
.y871{bottom:1040.790800pt;}
.y872{bottom:1041.761467pt;}
.y12f{bottom:1043.266267pt;}
.y12{bottom:1044.316800pt;}
.y717{bottom:1044.444933pt;}
.y1de{bottom:1044.456667pt;}
.y60e{bottom:1044.478000pt;}
.y616{bottom:1044.502000pt;}
.y9e0{bottom:1044.514667pt;}
.ya04{bottom:1044.658667pt;}
.y454{bottom:1045.188133pt;}
.y3d2{bottom:1045.515200pt;}
.y8e9{bottom:1045.515333pt;}
.y70{bottom:1047.302133pt;}
.y6f{bottom:1061.968800pt;}
.y115{bottom:1086.450933pt;}
.y12e{bottom:1087.296267pt;}
.y4{bottom:1104.087467pt;}
.y3{bottom:1114.754133pt;}
.ye{bottom:1115.729067pt;}
.h1a{height:8.470693pt;}
.h1b{height:11.697624pt;}
.h19{height:13.311089pt;}
.h18{height:20.183092pt;}
.hc{height:23.053333pt;}
.h42{height:23.479039pt;}
.ha{height:23.721258pt;}
.h46{height:23.737406pt;}
.h37{height:24.615447pt;}
.h3f{height:25.400405pt;}
.h4{height:25.416787pt;}
.h38{height:25.796262pt;}
.h1e{height:26.413919pt;}
.h40{height:26.466400pt;}
.h3c{height:27.047724pt;}
.h30{height:27.215878pt;}
.h36{height:27.499865pt;}
.h2d{height:27.621117pt;}
.h1c{height:28.466720pt;}
.h25{height:29.303463pt;}
.h35{height:29.538537pt;}
.h29{height:30.501355pt;}
.h1d{height:30.937348pt;}
.h2a{height:30.955515pt;}
.h43{height:30.971862pt;}
.h32{height:30.992709pt;}
.h34{height:31.025128pt;}
.h3e{height:31.433028pt;}
.h5{height:31.770983pt;}
.h17{height:32.016377pt;}
.h44{height:33.205597pt;}
.h15{height:33.213251pt;}
.h3b{height:33.749100pt;}
.h14{height:33.789470pt;}
.h31{height:34.734122pt;}
.h33{height:34.770455pt;}
.h41{height:35.269923pt;}
.h3d{height:35.306816pt;}
.h24{height:37.132084pt;}
.h6{height:37.463116pt;}
.h2b{height:37.812315pt;}
.h16{height:38.579235pt;}
.h26{height:38.775133pt;}
.h8{height:39.779213pt;}
.h9{height:40.757287pt;}
.h2f{height:43.688130pt;}
.h10{height:44.955740pt;}
.h23{height:46.454348pt;}
.h3a{height:50.623651pt;}
.hb{height:51.176008pt;}
.h2{height:53.038696pt;}
.h2c{height:54.999730pt;}
.h2e{height:55.302503pt;}
.h1f{height:55.443797pt;}
.h27{height:55.934534pt;}
.hf{height:59.462982pt;}
.h12{height:62.060740pt;}
.h22{height:62.149620pt;}
.h39{height:67.498201pt;}
.h28{height:77.686922pt;}
.hd{height:79.307878pt;}
.h11{height:81.705563pt;}
.h21{height:121.238395pt;}
.h20{height:142.206437pt;}
.h3{height:189.608583pt;}
.he{height:211.876495pt;}
.h13{height:224.776181pt;}
.h7{height:260.051365pt;}
.h1{height:346.735154pt;}
.h45{height:1073.264000pt;}
.h0{height:1122.520000pt;}
.w3{width:0.000000pt;}
.w2{width:159.182667pt;}
.w1{width:463.416000pt;}
.w0{width:793.701333pt;}
.x5{left:-793.700800pt;}
.x13a{left:-777.437867pt;}
.x4f{left:-755.627333pt;}
.x8d{left:-748.988267pt;}
.x5e{left:-747.527970pt;}
.x137{left:-740.787600pt;}
.x11f{left:-738.918800pt;}
.x5c{left:-736.937853pt;}
.x7f{left:-735.703859pt;}
.x5b{left:-730.986795pt;}
.xfd{left:-722.465467pt;}
.x5d{left:-717.768912pt;}
.x12a{left:-684.887067pt;}
.x6b{left:-680.280720pt;}
.x6c{left:-675.821642pt;}
.xfe{left:-649.132133pt;}
.xff{left:-644.673467pt;}
.x10d{left:-639.041733pt;}
.xa6{left:-637.176400pt;}
.x10e{left:-634.732400pt;}
.xa7{left:-632.160400pt;}
.xd9{left:-556.958800pt;}
.xda{left:-548.598800pt;}
.x118{left:-546.618800pt;}
.xab{left:-542.778800pt;}
.x5a{left:-540.651733pt;}
.x119{left:-538.258800pt;}
.x8f{left:-536.577600pt;}
.xac{left:-534.418800pt;}
.xcb{left:-532.398800pt;}
.x8e{left:-514.550533pt;}
.xfb{left:-512.756267pt;}
.x52{left:-510.458400pt;}
.xf5{left:-508.931787pt;}
.xe9{left:-506.093214pt;}
.x11c{left:-504.630267pt;}
.x51{left:-502.862400pt;}
.x7e{left:-497.849867pt;}
.xf4{left:-495.695395pt;}
.xf3{left:-494.533670pt;}
.xf2{left:-491.751553pt;}
.xd3{left:-467.695867pt;}
.xf6{left:-459.018687pt;}
.xb9{left:-457.325600pt;}
.x13b{left:-454.831025pt;}
.xe6{left:-450.750133pt;}
.xe5{left:-446.178133pt;}
.x50{left:-439.602533pt;}
.xe4{left:-438.138133pt;}
.xc9{left:-435.495600pt;}
.xd5{left:-433.208533pt;}
.xca{left:-427.779600pt;}
.x11d{left:-426.614267pt;}
.x113{left:-423.960400pt;}
.x11e{left:-422.155600pt;}
.x11b{left:-420.637867pt;}
.x98{left:-404.876685pt;}
.x130{left:-396.850667pt;}
.xd4{left:-389.231867pt;}
.xcc{left:-385.354804pt;}
.xcd{left:-381.045058pt;}
.x125{left:-374.398933pt;}
.x126{left:-369.940267pt;}
.xb6{left:-365.555875pt;}
.x131{left:-348.490133pt;}
.x132{left:-344.031467pt;}
.xde{left:-335.713067pt;}
.xc0{left:-332.598667pt;}
.x10f{left:-329.697333pt;}
.x97{left:-311.360375pt;}
.x91{left:-307.360392pt;}
.x96{left:-305.265017pt;}
.x94{left:-300.146900pt;}
.x93{left:-294.110509pt;}
.x92{left:-289.332783pt;}
.x95{left:-284.849959pt;}
.x55{left:-269.846400pt;}
.x13d{left:-268.529867pt;}
.x74{left:-267.144000pt;}
.x53{left:-265.754400pt;}
.x62{left:-264.000667pt;}
.xe7{left:-262.777333pt;}
.x9c{left:-259.539600pt;}
.x54{left:-258.158400pt;}
.x63{left:-256.224667pt;}
.x90{left:-252.854667pt;}
.xbf{left:-248.847067pt;}
.xfc{left:-246.624146pt;}
.xaa{left:-238.301333pt;}
.x65{left:-229.242933pt;}
.x72{left:-224.763200pt;}
.xce{left:-210.805471pt;}
.xcf{left:-206.346392pt;}
.xa9{left:-188.781333pt;}
.x73{left:-186.309867pt;}
.xdf{left:-175.977847pt;}
.xf1{left:-161.749733pt;}
.xe8{left:-147.433867pt;}
.xb7{left:-142.562933pt;}
.xb8{left:-138.104267pt;}
.xa8{left:-130.061333pt;}
.x124{left:-127.567867pt;}
.xbd{left:-98.487067pt;}
.xbe{left:-93.471067pt;}
.x9b{left:-76.491467pt;}
.x2{left:-0.000133pt;}
.x7{left:6.848533pt;}
.xa{left:10.240400pt;}
.x139{left:16.262800pt;}
.xc1{left:34.451333pt;}
.x100{left:36.120949pt;}
.x0{left:37.795200pt;}
.xa3{left:38.840400pt;}
.x39{left:39.874000pt;}
.x5f{left:41.924366pt;}
.x1{left:43.464533pt;}
.x80{left:44.709467pt;}
.x48{left:45.891867pt;}
.xd7{left:47.307730pt;}
.x75{left:49.807617pt;}
.x3{left:51.121467pt;}
.x76{left:52.432558pt;}
.x11{left:53.694133pt;}
.x4{left:55.373467pt;}
.x2e{left:56.692933pt;}
.x7d{left:57.996941pt;}
.x6e{left:60.594311pt;}
.x57{left:61.796267pt;}
.x34{left:63.778533pt;}
.x17{left:65.763733pt;}
.x33{left:67.207733pt;}
.x30{left:69.036533pt;}
.x32{left:70.453867pt;}
.xeb{left:72.186244pt;}
.x77{left:74.173108pt;}
.x59{left:75.931888pt;}
.x11a{left:77.389333pt;}
.x6d{left:78.601467pt;}
.xf7{left:79.685067pt;}
.x60{left:89.210641pt;}
.x12b{left:92.601328pt;}
.x78{left:95.518050pt;}
.x56{left:96.702933pt;}
.x28{left:99.431467pt;}
.xea{left:105.692933pt;}
.x128{left:108.707200pt;}
.x9e{left:111.278000pt;}
.x69{left:113.420213pt;}
.x9f{left:115.736667pt;}
.x6a{left:117.879292pt;}
.x64{left:119.106667pt;}
.xd8{left:121.530163pt;}
.x12c{left:122.970269pt;}
.xe0{left:125.219867pt;}
.x67{left:131.486345pt;}
.x18{left:132.963733pt;}
.x26{left:143.843467pt;}
.x106{left:145.105867pt;}
.x105{left:147.914400pt;}
.xfa{left:149.027333pt;}
.xf8{left:153.018400pt;}
.x10b{left:154.659067pt;}
.x27{left:157.043467pt;}
.xdc{left:158.307333pt;}
.x6f{left:162.408586pt;}
.x81{left:170.174000pt;}
.x133{left:172.940267pt;}
.x9d{left:182.145733pt;}
.x101{left:186.974803pt;}
.x2a{left:188.039467pt;}
.x29{left:189.263467pt;}
.x120{left:193.879444pt;}
.x102{left:233.608667pt;}
.x79{left:236.622133pt;}
.x103{left:241.688667pt;}
.x7a{left:244.702133pt;}
.x116{left:247.082000pt;}
.x138{left:248.728667pt;}
.xa4{left:250.922000pt;}
.x58{left:253.049067pt;}
.x117{left:255.442000pt;}
.x83{left:257.123200pt;}
.xa5{left:259.282000pt;}
.xc4{left:261.302000pt;}
.x107{left:267.988933pt;}
.x127{left:278.101333pt;}
.x82{left:279.150267pt;}
.x2c{left:281.664667pt;}
.x12{left:282.933867pt;}
.xef{left:284.769013pt;}
.xe3{left:287.607586pt;}
.x42{left:289.419467pt;}
.x4d{left:290.838400pt;}
.x13{left:296.762400pt;}
.x14{left:297.967200pt;}
.xee{left:299.167130pt;}
.x134{left:300.662800pt;}
.xed{left:301.949247pt;}
.x40{left:307.467200pt;}
.x41{left:310.265467pt;}
.x10a{left:311.810933pt;}
.x3e{left:315.718667pt;}
.x44{left:324.707333pt;}
.xd0{left:326.008369pt;}
.x115{left:328.818800pt;}
.x6{left:330.285333pt;}
.x3b{left:332.633733pt;}
.xf0{left:334.682113pt;}
.xb5{left:336.375200pt;}
.x3c{left:339.242267pt;}
.x3a{left:341.615600pt;}
.xe1{left:342.950667pt;}
.x114{left:345.826667pt;}
.x1f{left:347.494000pt;}
.x43{left:349.946533pt;}
.x3d{left:351.489600pt;}
.x3f{left:354.880667pt;}
.xc3{left:358.205200pt;}
.xd2{left:360.492267pt;}
.x24{left:363.135867pt;}
.xa0{left:365.540533pt;}
.x25{left:368.114667pt;}
.x112{left:369.740400pt;}
.xb1{left:372.464000pt;}
.xa1{left:374.000142pt;}
.xc{left:375.046800pt;}
.x22{left:378.795600pt;}
.x20{left:380.311200pt;}
.xb{left:381.354000pt;}
.x23{left:383.774533pt;}
.x21{left:385.290000pt;}
.x8c{left:388.824115pt;}
.x10{left:392.700800pt;}
.x12d{left:396.850133pt;}
.xe{left:399.227867pt;}
.xf{left:400.508800pt;}
.xd1{left:404.468933pt;}
.xc5{left:408.345996pt;}
.xc6{left:412.655742pt;}
.x47{left:417.007867pt;}
.x122{left:419.301867pt;}
.x136{left:422.246800pt;}
.x123{left:423.760533pt;}
.xb3{left:428.144925pt;}
.x1b{left:435.293067pt;}
.x110{left:437.165200pt;}
.xad{left:438.425608pt;}
.x12e{left:445.210667pt;}
.x12f{left:449.669333pt;}
.xd{left:457.498000pt;}
.xa2{left:459.336300pt;}
.x1c{left:460.726933pt;}
.x10c{left:464.003467pt;}
.x45{left:465.680000pt;}
.x37{left:472.294133pt;}
.xc2{left:474.960533pt;}
.x2f{left:477.943600pt;}
.x36{left:479.360933pt;}
.x8b{left:482.340425pt;}
.x85{left:486.340408pt;}
.x8a{left:488.435783pt;}
.x88{left:493.553900pt;}
.xb2{left:494.714667pt;}
.x87{left:499.590291pt;}
.x86{left:504.368017pt;}
.x89{left:508.850841pt;}
.x1d{left:510.584917pt;}
.x4e{left:523.854400pt;}
.x13c{left:525.170933pt;}
.x71{left:526.556800pt;}
.x15{left:527.619733pt;}
.x2d{left:528.870800pt;}
.x61{left:529.952133pt;}
.x104{left:531.361194pt;}
.x9a{left:534.161067pt;}
.x49{left:535.551867pt;}
.x1a{left:537.815067pt;}
.x66{left:539.502000pt;}
.x84{left:540.846133pt;}
.x16{left:543.100933pt;}
.xbc{left:544.853600pt;}
.xf9{left:547.076654pt;}
.xd6{left:551.180788pt;}
.x7c{left:555.399600pt;}
.x111{left:560.013200pt;}
.x129{left:563.535200pt;}
.x1e{left:565.044400pt;}
.x35{left:569.036933pt;}
.xc7{left:582.895329pt;}
.xc8{left:587.354408pt;}
.xdb{left:596.220267pt;}
.x9{left:604.281333pt;}
.x70{left:607.390933pt;}
.x8{left:614.521733pt;}
.xdd{left:617.722953pt;}
.xec{left:631.951067pt;}
.xae{left:633.980258pt;}
.xe2{left:646.266800pt;}
.x108{left:648.508933pt;}
.x4a{left:650.738667pt;}
.x135{left:651.772933pt;}
.x109{left:653.524933pt;}
.xb4{left:655.596533pt;}
.x7b{left:663.639600pt;}
.x121{left:666.132800pt;}
.x31{left:684.094533pt;}
.x2b{left:685.571200pt;}
.xbb{left:695.213600pt;}
.x4b{left:700.136000pt;}
.x19{left:702.046800pt;}
.xba{left:704.813200pt;}
.xaf{left:709.139062pt;}
.xb0{left:713.598141pt;}
.x99{left:717.209200pt;}
.x68{left:745.398800pt;}
.x4c{left:747.129600pt;}
.x46{left:748.815333pt;}
.x38{left:750.880667pt;}
}
- 1128216.jpg
- 1128217.jpg
- 1128218.jpg
- 1128219.jpg
- 1128220.jpg
- 1128221.jpg
- 1128222.jpg
- 1128223.jpg
- 1128224.jpg
- 1128225.png
- 1128226.jpg
- 1134924.jpg
Info EDUARD