Info EDUARD

Měsíčník o historii a plastikovém modelářství.

11/2023

Dobrý den, vážení přátelé! S listopadovými novinkami jsme na tom stejně jako s říjnovými, také už jsou druhý týden v prodeji, a tak už je přinejmenším velká část čtenářů Infa zná, pokud už je rovnou nemá doma. Někteří už je dokonce lepí, a ano, jsou i tací, kteří už je mají dokonce postavené. To ovšem není v případě Bf 109 G-2 nebo G-4, obsahu té nej nej nej dvaasedmdesátinové novinky, nic složitého.

  • Page 1

    INFO Eduard
    e-magazín ZDARMA Ročník 22 listopad 2023
    # 165
  • Page 2

    © Eduard - Model Accessories, 2023
    Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný.
    Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použita
    k další publikaci na jakémkoli médiu bez souhlasu společnosti
    Eduard - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků.
    Redakční a grafická úprava - Středisko marketingu, Eduard-Model Accessories
    INFO Eduard
    e-magazín ZDARMA Ročník 22 listopad 2023
    # 165
  • Page 3

    eduardeduard
    LISTOPAD 2023
    OBSAH
    ÚVODNÍK
    STAVEBNICE
    BRASSIN
    FOTOLEPTY
    PRÁCE S FOTOLEPTANÝMI DOPLŇKY
    BIG ED
    POSTAVENO
    ON APPROACH – prosinec 2023
    TAIL END CHARLIE
    HISTORIE
    BOXART STORY
    Fw 190A-7 ProfiPACK 1/48
    WUNDERSCHÖNE NEUE MASCHINEN pt.2 Limited 1/72
    F6F-3 Hellcat Weekend 1/48
    Tempest Mk.V Series 1 Weekend 1/48
    Fokker Dr.I ProfiPACK 1/72 reedice
    Bf 109G-6/AS ProfiPACK 1/48 reedice
    Wellington Mk.Ic 1/72
    Tales of Iwojima 1/48
    WUNDERSCHÖNE NEUE MASCHINEN
    -
    Bf 109G-2/G4
    The Story -
    Kdesi v Anglii, 10. srpna 1944
    221. Taktická letka aneb válčili
    jsme s Albatrosy …
    Letecká vojna nad Ukrajinou
    -
    Porážka
    Čiernomorskej flotily
    201. vítězství
    Zelenáči
    Cormeilles-En-Vexin
    Plivač ohně
    Moskitojagd
    Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o.
    Mírová 170, Obrnice 435 21
    podpora@eduard.cz www.eduard.com
    4
    6
    36
    42
    80
    96
    104
    118
    124
    128
    150
  • Page 4

    ÚVODNÍK
    Dobrý den, vážení přátelé!
    S listopadovými novinkami jsme na tom
    stejně jako s říjnovými, také jsou druhý
    týden v prodeji, a tak už je přinejmenším vel-
    část čtenářů Infa zná, pokud je rovnou
    nemá doma. Někteří už je dokonce lepí, a ano,
    jsou i tací, kteří už je mají dokonce postavené.
    To ovšem není v případě Bf 109 G-2 nebo G-4,
    obsahu nej nej nej dvaasedmdesátino
    novinky, nic složitého. Z vlastní zkušenosti
    mohu potvrdit, že tato věcička se lepí doslo-
    va sama, neklade ed modeláře žádné pasti
    a neskrývá záludnosti. Ne že bych patřil
    mezi ty, kdo mohou říct, že tuto stavebni-
    ci postavili. ji jen slepil, ale nenabarvil,
    a třeba o patinování bych se už vůbec nebavil.
    Ale slepení stavebnice, taková poloviční cesta
    k postavení modelu, je něco, co praktikuji cel-
    kem pravidelně, protože není od věci, když šéf
    firmy ví, co vlastně prodává. A také se otevře-
    přiznám, že si stejně lepím i konkurenční
    stavebnice, protože vědět, co vlastně vytváří
    a vydává konkurence, je také dobré.
    Stavebnice
    Wunderschöne neue Maschinen Pt.2 je -
    zev dvaasedmdesátinové stavebnice, Limitky,
    pokrývající důležité vývojoobdobí Messer-
    schmittu Bf 109, a to první Bf 109 G. Označení
    Bf 109 se z F změnilo na G poté, co byl do dra-
    ku Bf 109 F-4 instalován nový motor DB 605 A.
    O tom se dočtete, pokud budete chtít, v mém
    článku v tomto čísle Infa. Pokud vám po četbě
    utkví v hlavě, že sice stavebně tyto typy -
    strahy nekladou, tak poprvé připraví modelá-
    ři-badateli cestu plnou pastí a nástrah, tak to
    bude přesně to, čeho jsem chtěl svým textem
    dosáhnout. Ono je to totiž tak, že dva základní
    typy G-2 a G-4, nemají jasně vyhraněné tech-
    nické markanty. Problém tkví v tom, mimo ně-
    kolik méně podstatných detailů, že G-4 dostal
    nová větší kola a s nimi boule na potah horní
    plochy křídla nad podvozkovou šachtou a ne-
    zatahovací, také větší, ostruhové kolo. To sice
    zní jasně, ovšem reálně část starších G-4,
    a nebylo jich málo, měla ještě stará men-
    ší kola a neměla žádné boule na křídle. Na-
    opak G-2 dostávaly během generálních oprav
    křídla s boulemi a nová větší kola. Tím nám
    v typologii typů G-2 a G-4, včetně G-1 a G-3,
    což byly stroje s přetlakovou kabinou, vznikl
    pěkný zmatek, ze kterého není bez znalosti
    sériového čísla zkoumaného letounu prak-
    ticky cesta ven. Naštěstí se u velké části
    Bf 109 G sériové číslo najít dá, zaplať pánbůh
    za německý pořádek. Ten tedy krátce na to
    také skončil, ale k tomu
    se dostaneme až za pár
    měsíců. esněji v led-
    nu, kdy se začneme za-
    bývat Messerschmitty
    Bf 109 G-6. To bude te-
    prve nářez, doslova na
    všech frontách, to se
    těšte!
    Ve stavebnici jsme
    problém s identifikací verze Bf 109 G-2 nebo
    G-4 zjednodušili tím, že jsme se při výbě-
    ru strojů pro verze zbarvení nebo obtisko-
    verze striktně drželi pravidla, že pro G-2
    vybíráme výhradně stroje bez boulí a pro
    G-4 pouze stroje s boulemi. Protože nikdo
    není dokonalý, tak se nám povedla jedna
    malá chyba. Finskou Bf 109 G-2 MT-213 jsme
    v barevném schématu zobrazili s boulemi,
    ale není nad tím třeba moc hloubat. Ve sku-
    tečnosti létala bez boulí, patrně dokonce i po
    generálce. Tím také odpadá velké přemýšlení
    nad kombinací různých dílů, v této stavebnici
    je všeho dost pro stavbu jedné G-2 a jedné
    G-4. Zbarvení je k dispozici 14, po sedmi pro
    každou verzi. Pokud byste chtěli stavět víc
    než dva modely, jsou k dispozici Overtrees,
    a to i v cenově zvýhodněném Bundle.
    Následující novinka má s tou předchozí lec-
    cos společného, a nejde jen o to, že je to také
    německé letadlo. V řadě ProfiPACK 1/48 před-
    stavujeme Focke-Wulf Fw 190 A-7. je to
    k nevíře, je to typ, který jsme v nové řadě
    Fw 190 A ještě nikdy nevydali. Přitom to není
    zase tak okrajový typ, bylo jich vyrobeno -
    jakých 700 kusů, což je srovnatelné třeba
    s A-4, kterých bylo vyrobeno 970 kusů. Prav-
    dou je, že A-7 byl, stejně jako A-6 a také
    stejně jako Bf 109 G-2 a G-4, přechodotyp
    a předstupeň velkosériových Fw 190 A-8. A co
    také společného s malou Bf 109 G-2/G-4 je
    provedení stavebnice. Obě totiž vypadají tak,
    jak by podle našich představ měla plastiko-
    stavebnice vypadat, jsou to přesně takové
    produkty, jaké chceme vyrábět a prodávat.
    Další v listopadu vydávané stavebnice do
    výše popsaného konceptu zapadají také. Oba
    čtvrtkové Weekendy mají vyváženou sklad-
    bu verzí zbarvení. F6F-3 Hellcat obvyk-
    čtyři markingy, tři americké, z nichž dva
    jsou ikonické. Tím mám na mysli bílou 32
    Alexandra Vracia a zubatý Hellcat jednotky
    VF-27 z letadlové lodi USS Princeton z říj-
    na 1944. Součástí nabídky je i britský Hell-
    cat Mk.I, ten proto, aby dále zpestřil nabídku
    a také proto, že britské Hellcaty jako samostat-
    nou položku téměř jistě vydávat nebudeme.
    Obdobně je na tom Tempest Mk.V serie 1, kte-
    se v rámci řady Weekend poněkud vymyká
    šesti verzemi zbarvení. Je to proto, že slavný
    Tempest velitele 150. wingu RAF Wing Com-
    mandera Rolanda Beamonta je představen
    ve třech vývojových stádiích svého markin-
    gu - od období před invazí, přes marking ze
    začátku invaze, konkrétně z 8. června 1944,
    až po období června a července 1944. Celkově
    všechny markingy pokrývají delší časové ob-
    dobí od dubna 1944 až do ledna 1945.
    V reedici vracíme na trh dvě starší vypro-
    dané položky, dvaasedmdesátinový Fokker
    Dr.I, který jako typ dosud drží primát naší nej-
    lépe prodávané dvaasedmdesátiny, a čtvrtko-
    vou Bf 109 G-6/AS. Ta se také prodává dobře,
    po pravdě řečeno, je to jeden z ch odčině-
    ných omylů a chybných odhadů. Kdysi jsem
    totiž považoval tyto verze Messerschmittů
    s motory DB 605 AS za okrajové a obchodně
    nezajímavé typy. Realita později naštěstí
    vyvedla z omylu. U Fokkera Dr.I jsme upravi-
    li titulní obrázek podle posledních výzkumů.
    Detaily a vody, které nás k tomu vedly, na-
    jdete v box art story od Richarda Plose.
    Se stavebnicemi ještě nekončíme. Druhou
    edicí se do prodeje vrací nedávno vyproda-
    Wilder Cat, takto čtvrtkový licenční FM-2
    Wildcat, a od začátku listopadu bude v do-
    prodeji čtvrtkový ProfiPACK MiG-21PFM. Těch
    zbývá k prodeji pouhých 310 kusů. A když
    jsem u licenčních Wildcatů, tak bych rád
    připomněl, že v prosinci vydáváme FM-1.
    máme i box art, který se podle mého názoru
    řadí k naším nejpodařenějším.
    MASKY, LEPTY, SPACE A LOOK
    Z masek bych vás rád upozornil na dvě
    sady pro vymaskování RAM panelů F-35A,
    určené pro stavebnici F-35A v měřítku 1/72
    od Tamiyi. Klasické i oboustranné kabinové
    masky máme pro Sea Kinga v měřítku 1/48
    od Airfixu, pro F-14B ve stejném měřítku od
    GWH je v nabídce jen oboustranná maska
    (TF), a to pouze na čelní štítek, což je dané
    INFO Eduard4
    Listopad 2023
  • Page 5

    koncepcí kabinky u tohoto modelu, kde je vy-
    lisován zvlášť rám kabiny a zvlášť sklo. V mě-
    řítku 1/32 jsou v nabídce kabinové masky pro
    MC-202 od Italeri a TBD-1 Devastador od
    Trumpeteru. Na tyto stavebnice nabízíme také
    sady fotoleptů, přičemž sady pro Sea Kinga
    jsou tři na tři různé verze tohoto slavného
    vrtulníku. Obdobnou sestavu mají sady Space
    a Löök. V řadě Space jsme ještě přidali tři
    sady pro tři verze čtvrtkového Huntera od
    Airfixu.
    EDDIE THE RIVETER
    Z listopadové nabídky doplňků musím ještě
    zmínit tři generické sady 3D obtisků s troji-
    tými řadami nýtů, v měřítku 1/32, 1/48 a 1/72.
    Na trh jsme již uvedli sady obtisků s jednodu-
    chými a dvojitými řadami nýtů, na něž listopa-
    dové sady pozitivních nýtů navazují.
    BRASSIN
    V řadě Brassin pokračujeme se sadami
    kokpitu a bronzových podvozkových noh, ur-
    čenými pro čtvrtkový Bf 109K-4 z naší pro-
    dukce. V nabídce je také několik drobných sad
    pro dvaasedmdesátinové Bf 109 G-2/G-4 pro
    stavebnici Wunderschöne neue Maschinen
    pt.2 a rovněž čtyři nosady pro dvaasedm-
    desátinovou F-35A od Tamiyi. Mezi nimi jsou
    dvě větší sady, tryska a kokpit, a dvě men-
    ší, sedačka a kola. To, že sedačku vydáváme
    jako samostatnou sadu, neznamená, že by
    kokpit sedačku neměl, samozřejmě je sou-
    částí i kokpitu. Zajímavá je čtvrtková sedačka
    pro A-1J Skyraider (Tamiya) s integrovanými
    upínacími pásy. To je takotest, zkoumáme,
    jaký by byl o sedačky s vytištěnými pásy -
    jem. Pro Su-25K v měřítku 1/48 máme sadu
    raketnic UB-32, vhodnou jak pro původní
    stavebnici Zvezdy, tak pro naši limitku Hrá-
    bě. Pro stejné stavebnice je určený BIGSIN
    Su-25K Armament, obsahující čtyři sady raket,
    bomb a raketnic (pumy OFAB-250, raketnice
    B-8M1 a UB-32, rakety vzduch-vzduch R-60
    a vzduch-země S-24). V tomto případě jde ve-
    směs o odlévané sady. V listopadové nabídce
    najdete řadu dalších menších sad, a rovněž
    sady řad BIGED, BIGSIN a LÖÖKplus. Ty všech-
    ny si prosím najděte na stránkách, určených
    k představení novinek.
    Články
    V dnešním Infu pokračuje seriál Mira Bari-
    če o letecké válce nad Ukrajinou. Ta se nám
    pomalu, ale jistě přesouvá nad Rusko, a já -
    řím, že se blíží chvíle, kdy válka skončí vyhná-
    ním ruské armády z celé Ukrajiny. Ukrajina je
    ovšem v současnosti zastíněna událostmi na
    Středním východě, odstartovanými 7. října
    útokem palestinských teroristů z organizace
    Hamás na Izrael. Na něm snad není ani tak
    překvapivý rozsah zločinů spáchaných na ci-
    vilistech, ženách i dětech, srovnatelných se
    zvěrstvy páchanými za druhé světo vál-
    ky jednotkami SS, jako neschopnost mnoha
    západních politiků, organizací, a dokonce
    i státních institucí nazvat vraždu vraždou, te-
    ror terorem a zločince zločincem. Jak dlouho
    proboha víme, že relativizace a omlouvání
    zla přináší jen větší zlo, ale stále mezi sebou
    trpíme pátou kolonu zla, která vždy v podob-
    ných okamžicích vyleze ze svých úkrytů, aby
    odvedla svoji odpornou propagandistickou
    práci. Ještě bych pochopil, že pro Palestinu
    demonstrují příslušníci arabských komunit
    v západní Evropě, ale že se BBC neodváží na-
    zvat teroristu teroristou, to by nenapad-
    lo ani v nejhorším snu. Winston Churchill se
    musí obracet v hrobě!
    Vývoji Messerschmittu Bf 109 se věnuje
    článek Wunderschöne neue Maschinen Me-
    sserschmitt Bf 109 G-2 & G-4. O něm tu
    zmínka byla a je celkem jasné, o čem je. Dále
    tu dnes máme článek Eda Mautnera „The Sto-
    ry“, vyprávění o válečném zážitku jeho otce,
    a především příběhu jedné B-17G, která se
    k tomuto zážitku váže. Historii výzbroje
    Aera L-39 se věnuje článek Tomáše Dedery,
    a máme tu jeden modelářský článek o práci
    s lepty od Jakuba Nademlejnského. Box art
    story máme čtyři, věnované titulním obrazům
    stavebnic Fw 190 A-7, Tempest Mk.V série 1,
    F6F-3 Hellcat a Fokker Dr.I.
    A to je ode pro dnešek vše. Přeji vám
    příjemné čtení. Uvidíme se v Telfordu, dámy
    a pánové!
    Buď kit!
    Vladimír Šulc
    INFO Eduard
    5
    Listopad 2023
  • WUNDERSCHÖNE NEUE MASCHINEN

    Po úspěšném operačním působení Bf 109 F-2 a F-4, poháněných modernizovanými motory DB 601 N a DB 601 E v letech 1941 a 1942, byl další vývoj Bf 109 spojen s novým motorem DB 605 A, invertním dvanáctiválcem do V s přímým vstřikováním paliva. Motor DB 605 A vznikl vývojem z motoru DB 601 E. Konstruktéři především zvýšili jeho zdvihový objem z 33,9 l na 35,7 l zvětšením vrtání válců o 4 mm. Kompresní poměr byl u motoru DB 605 A 7,3:1 na levé řadě válců a 7,5:1 na pravé řadě válců, oproti 7:1/7,2:1 u DB 601 E.

    Messerschmitt Bf 109 G-2 & G-4
    Vladimír Šulc
    Po úspěšném operačním působení Bf 109 F-2
    a F-4, poháněných modernizovanými motory DB
    601 N a DB 601 E v letech 1941 a 1942, byl další vývoj
    Bf 109 spojen s novým motorem DB 605 A, invert-
    ním dvanáctiválcem do V s přímým vstřikováním
    paliva. Motor DB 605 A vznikl vývojem z motoru
    DB 601 E. Konstruktéři především zvýšili jeho zd-
    vihový objem z 33,9 l na 35,7 l zvětšením vrtání
    válců o 4 mm. Kompresní poměr byl u motoru
    DB 605 A 7,3:1 na levé řadě válců a 7,5:1 na pravé
    řadě válců, oproti 7:1/7,2:1 u DB 601 E. Nejvyšší
    plnící tlak byl u obou motorů stejný, 1,42 atm ve
    startovním a nouzovém režimu, ale díky mod-
    ernizaci kompresoru, jehož otáčky byly nyní au-
    tomaticky ovládány hydromechanickou spojkou
    v závislosti na barometrickém tlaku v různé nad-
    mořské výšce, se dařilo udržet konstantní plnicí
    tlak v různých výškách. To znamená, že plnící tlak
    neklesal s rostoucí výškou letu. Toto vše, spolu
    se změnou časování ventilů a dalšími úpravami,
    napomohlo ke zvýšení maximálních otáček ze
    2 700 ot/min na 2 800 ot/min ve startovním
    režimu. Maximální výkon ve startovním režimu
    stoupl na 1475 k (1454 HP) oproti 1350 k (1331 HP)
    u DB 601 E. Bojový výkon ve výšce 5 700 m byl
    1250 k (1232 HP) a nouzový ve stejné výšce 1355 k
    (1336 HP), oproti bojovému výkonu 1200 k (1183 HP)
    CZ
    DB 601 E
    VÝŠKA
    VÝKONOVÝ
    STUPEŇ
    VÝKON OTÁČKY PLNÍCÍ TLAK SPOTŘEBA SPOTŘEBA
    JEDNOTKY km PS Ot/min atm g/PSh l/h
    0 STARTOVNÍ 1350 2700 1,42 235 445
    0 BOJOVÝ 1200 2500 1,30 220 372
    0 TRVALÝ 1000 2300 1,15 210 290
    2,1 NOUZOVÝ 1440 2700 1,42 235 475
    2,1 BOJOVÝ 1280 2500 1,30 220 395
    2,1 TRVALÝ 1075 2300 1,15 211 318
    4,8 NOUZOVÝ 1320 2700 1,42 235 440
    4,9 BOJOVÝ 1200 2500 1,30 220 372
    5,1 TRVALÝ 1040 2300 1,15 215 300
    5,1 ÚSPORNÝ 840 2000 1,00 205 240
    10,0 NOUZOVÝ 700 2700 285 280
    DB 605 A
    ŠKA
    KONOVÝ
    STUPEŇ
    KON OTÁČKY PLNÍCÍ TLAK SPOTŘEBA SPOTŘEBA
    JEDNOTKY km PS Ot/min atm g/PSh l/h
    0 STARTOVNÍ 1475 2800 1,42 235 480
    0 BOJOVÝ 1310 2600 1,30 220 400
    0 TRVALÝ 1075 2300 1,15 215 320
    2,1 NOUZOVÝ 1570 2800 1,42 232
    2,1 BOJOVÝ 1420 2600 1,30 217
    2,1 TRVALÝ 1200 2300 1,15 213
    5,7 NOUZOVÝ 1355 2800 1,42 235 450
    5,8 BOJOVÝ 1250 2600 1,30 220 390
    5,5 TRVALÝ 1080 2300 1,15 215 320
    5,7 ÚSPORNÝ 890 2100 1,05 205 250
    10,0 NOUZOVÝ 790 2800 288 310
    CZ
    DB 601 E
    ŠKA
    KONOVÝ
    STUPEŇ
    KON OTÁČKY PLNÍCÍ TLAK SPOTŘEBA SPOTŘEBA
    JEDNOTKY km PS Ot/min atm g/PSh l/h
    0 STARTOVNÍ 1350 2700 1,42 235 445
    0 BOJOVÝ 1200 2500 1,30 220 372
    0 TRVALÝ 1000 2300 1,15 210 290
    2,1 NOUZOVÝ 1440 2700 1,42 235 475
    2,1 BOJOVÝ 1280 2500 1,30 220 395
    2,1 TRVALÝ 1075 2300 1,15 211 318
    4,8 NOUZOVÝ 1320 2700 1,42 235 440
    4,9 BOJOVÝ 1200 2500 1,30 220 372
    5,1 TRVALÝ 1040 2300 1,15 215 300
    5,1 ÚSPORNÝ 840 2000 1,00 205 240
    10,0 NOUZOVÝ 700 2700 285 280
    DB 605 A
    VÝŠKA
    VÝKONOVÝ
    STUPEŇ
    VÝKON OTÁČKY PLNÍCÍ TLAK SPOTŘEBA SPOTŘEBA
    JEDNOTKY km PS Ot/min atm g/PSh l/h
    0 STARTOVNÍ 1475 2800 1,42 235 480
    0 BOJOVÝ 1310 2600 1,30 220 400
    0 TRVALÝ 1075 2300 1,15 215 320
    2,1 NOUZOVÝ 1570 2800 1,42 232
    2,1 BOJOVÝ 1420 2600 1,30 217
    2,1 TRVALÝ 1200 2300 1,15 213
    5,7 NOUZOVÝ 1355 2800 1,42 235 450
    5,8 BOJOVÝ 1250 2600 1,30 220 390
    5,5 TRVALÝ 1080 2300 1,15 215 320
    5,7 ÚSPORNÝ 890 2100 1,05 205 250
    10,0 NOUZOVÝ 790 2800 288 310
    Titulní fotografie: Bf 109 G-2 W.Nr. 14246. Stroj má původní
    menší kola podvozku, se zatahovací ostruhou a nemá boule
    nad podvozkovou šachtou na horní ploše křídla. [SDASM]
    Bf 109 G-2
    Bf 109 G-4
    a nouzovému 1320 k (1300 HP) ve výšce 4 800 m
    u DB 601 E. Změny vedly nejen k stu výkonů,
    ale také k mírnému nárůstu váhy ze 700 kg na
    756 kg. Motor používal letecký benzin B4 s ok-
    tanovým číslem 87 a poháněl vrtuli typu 9-12087
    se širšími listy. Vzhledem k potřebě účinnějšího
    chlazení výkonnějšího motoru byl použit větší
    chladič oleje typu 9-6150 (Fö 870), stejný, jaký byl
    instalovaný do Bf 109 F-4/Z. Je zajímavé, že na
    Bf 109 G-2 ani G-4 není doloženo použití
    forsážních systémů GM-1 a MW-50, které byly
    používány jak na Bf 109 F, tak na pozdějších
    Bf 109 G-6.
    První sério verze Bf 109 G-2, vyráběná
    od května 1942 nejprve ve WNF a od června
    i v Messerschmittu v Regensburgu a v ERLA v Lip-
    sku, byla opticky velmi podobná Bf 109 F-4, ale ve
    skutečnosti přinesla řadu změn. Především byla
    zesílena konstrukce trupu, edevším v oblasti
    motorové epážky a v zadní části trupu mezi
    8. a 9. trupovou epážkou, kde došlo k zesílení
    už u Bf 109 F-4. Ke změnám došlo v kokpitu,
    byla změněna a zesílena stěna mezi kokpitem
    a prostorem pro uložení kulometů MG 17. Zatímco
    u Bf 109 F byla mezi palubní deskou a pros-
    torem lafety trupoch kulometů plátěná stěna
    uzavíratelzipem, u Bf 109 G-2 a vyšších ver-
    Bf 109 G tvořil epážku mezi palubní deskou
    a prostorem kulometů hliníkoodlitek, který lépe
    utěsnil kokpit ed průnikem výfukoch plynů
    z motorového prostoru a zplodin z vystřílené mu-
    nice do pracovního prostoru pilota, což byl jeden
    z etrvávajících problémů během celého
    vývoje Bf 109. Po stranách této epážky byly
    vzduchotěsné uzavíratel otvory, kterými bylo
    možné se rukama dostat k věrům kulometů
    MG 17 a případně je ručně natáhnout. Uprostřed
    epážky byly dvě utěsněné průchodky pro hřídel
    mechanismu nastavení listů vrtule a pro me-
    chanický otáčkoměr. Upravena byla hlavní tru-
    ponádrž na 400 litrů paliva, ta měla lamelo
    pancíř složený z několika vrstev hliníkového
    plechu a byla potažena samosvorným třívrst-
    vým pryžovým potahem, který dokázal utěsnit
    průstřely municí do ráže 12,7 mm. Plnící hrdlo
    nádrže se z levého boku pod kabinou estěhova-
    lo na levou stranu hřbetu trupu mezi druhou
    a etí trupovou epážku. Opticky i konstrukčně
    doznal výrazných změn ekryt kabiny, který
    dostal charakteristické robustní rámování s in-
    tegrovaným pancéřovým sklem v čelním štítku
    kabiny. Čel štítek byl vybaven ostřikováním
    palivem. Ostřikování se spouštělo kohoutem na
    palubní desce, který bylo možno otevřít pouze
    za letu. Zesílena byla konstrukce křídla včetně
    podvozku, ostruhové kolo stalo zatahovací
    s rozměrem pneumatiky 290x110 mm. Hlavní
    podvozek měl u G-2 zachována kola o rozměru
    pneumatik 650x150 mm, stejná jako u Bf 109 F-4.
    Významnou změnou byla unifikace připojo-
    vacích prvků pro instalaci výzbroje a vybavení
    na draku, která usnadnila pozdější modernizaci
    letadel a jejich upgrade na vyšší verze pomocí
    modernizačních sad (Rüstsatzen). Tato kon-
    strukční strategie byla zachována pro všechny
    subtypy verze G od G-2 po G-10 a umožnila využití
    draků starších strojů k estavbám na vyšší ver-
    ze. Usnadňovalo to také údržbu a eškolování
    personálu na vyšší verze. Všechny verze Bf 109 G
    byly také implicitně vyráběny s tropickými
    úpravami, respektive všechny vyrobené stro-
    je bylo možné u útvarů snadno dostrojit na
    HISTORIE
    INFO Eduard6
    Listopad 2023
  • Page 7

    Bf 109 G-2
    Bf 109 G-4
    a nouzovému 1320 k (1300 HP) ve výšce 4 800 m
    u DB 601 E. Změny vedly nejen k růstu výkonů,
    ale také k mírnému nárůstu váhy ze 700 kg na
    756 kg. Motor používal letecký benzin B4 s ok-
    tanovým číslem 87 a poháněl vrtuli typu 9-12087
    se širšími listy. Vzhledem k potřebě účinnějšího
    chlazení výkonnějšího motoru byl použit větší
    chladič oleje typu 9-6150 (Fö 870), stejný, jaký byl
    instalovaný do Bf 109 F-4/Z. Je zajímavé, že na
    Bf 109 G-2 ani G-4 není doloženo použití
    forsážních systémů GM-1 a MW-50, které byly
    používány jak na Bf 109 F, tak na pozdějších
    Bf 109 G-6.
    První sériová verze Bf 109 G-2, vyráběná
    od května 1942 nejprve ve WNF a od června
    i v Messerschmittu v Regensburgu a v ERLA v Lip-
    sku, byla opticky velmi podobná Bf 109 F-4, ale ve
    skutečnosti přinesla řadu změn. edevším byla
    zesílena konstrukce trupu, především v oblasti
    motoro přepážky a v zadní části trupu mezi
    8. a 9. trupovou přepážkou, kde došlo k zesílení
    u Bf 109 F-4. Ke změnám došlo v kokpitu,
    byla změněna a zesílena stěna mezi kokpitem
    a prostorem pro uložení kulometů MG 17. Zatímco
    u Bf 109 F byla mezi palubní deskou a pros-
    torem lafety trupových kulometů plátěná stěna
    uzavíratelná zipem, u Bf 109 G-2 a vyšších ver-
    Bf 109 G tvořil přepážku mezi palubní deskou
    a prostorem kulometů hliníkový odlitek, který lépe
    utěsnil kokpit před průnikem výfukových plynů
    z motorového prostoru a zplodin z vystřílené mu-
    nice do pracovního prostoru pilota, což byl jeden
    z přetrvávajících problémů během celého
    vývoje Bf 109. Po stranách této přepážky byly
    vzduchotěsné uzavíratelné otvory, kterými bylo
    možné se rukama dostat k závěrům kulometů
    MG 17 a případně je ručně natáhnout. Uprostřed
    přepážky byly dvě utěsněné průchodky pro hřídel
    mechanismu nastavení listů vrtule a pro me-
    chanický otáčkoměr. Upravena byla hlavní tru-
    pová nádrž na 400 litrů paliva, ta měla lamelový
    pancíř složený z několika vrstev hliníkového
    plechu a byla potažena samosvorným třívrst-
    vým pryžovým potahem, který dokázal utěsnit
    průstřely municí až do ráže 12,7 mm. Plnící hrdlo
    nádrže se z levého boku pod kabinou přestěhova-
    lo na levou stranu hřbetu trupu mezi druhou
    a třetí trupovou přepážku. Opticky i konstrukčně
    doznal výrazných změn překryt kabiny, který
    dostal charakteristické robustní rámování s in-
    tegrovaným pancéřovým sklem v čelním štítku
    kabiny. Čelní štítek byl vybaven ostřikováním
    palivem. Ostřikování se spouštělo kohoutem na
    palubní desce, který bylo možno otevřít pouze
    za letu. Zesílena byla konstrukce křídla včetně
    podvozku, ostruhové kolo zůstalo zatahovací
    s rozměrem pneumatiky 290x110 mm. Hlavní
    podvozek měl u G-2 zachována kola o rozměru
    pneumatik 650x150 mm, stejná jako u Bf 109 F-4.
    Významnou změnou byla unifikace připojo-
    vacích prvků pro instalaci výzbroje a vybavení
    na draku, která usnadnila pozdější modernizaci
    letadel a jejich upgrade na vyšší verze pomocí
    modernizačních sad (Rüstsatzen). Tato kon-
    strukční strategie byla zachována pro všechny
    subtypy verze G od G-2 po G-10 a umožnila využití
    draků starších strojů k přestavbám na vyšší ver-
    ze. Usnadňovalo to také údržbu a přeškolování
    personálu na vyšší verze. Všechny verze Bf 109 G
    byly také implicitně vyráběny s tropickými
    úpravami, respektive všechny vyrobené stro-
    je bylo možné u útvarů snadno dostrojit na
    HISTORIE
    INFO Eduard
    7
    Listopad 2023
  • Page 8

    tropikalizovaný standard, i když je zajímavé,
    že u verzí G-2/G-4 byly ještě v dokumentaci
    uváděny dvě verze, klasická G-2/G-4 a tropické
    G-2/Trop a G-4/Trop. Lze ovšem konstatovat,
    že tato univerzálnost byla plně využita jen
    u části produkce Bf 109 G-6. U pozdějších
    sérií G-6, ani u G-14 a vyšších verzí G-10, G-10
    i G-6/AS a G-14/AS se tropické úpravy
    nevyužívaly, protože vzhledem k vývoji na
    frontách a s ním souvisejícími změnami v na-
    sazení stíhacích letounů a letectva všeobecně
    jejich potřeba pominula.
    Výroba následující verze Bf 109 G-4 začala
    v Messerschmittu v září 1942, ve WNF v prosinci
    1942 a v ERLA v lednu 1943. Verze G-4 se vzhle-
    dově na začátku výroby nijak nelišila od G-2
    a není úplně jasné, proč bylo použito nové
    typové číslo. Patrně šlo o další precizaci, zpe-
    vnění a doladění prvků konstrukce. Zprvu byla
    jediná významná změna v radiovybavení. Bf
    109 G-4 dostaly místo starších krátkovlnných
    radiostanic FuG VIIa nové VKV radiostanice
    FuG 16 Z nebo FuG 16 ZY. Aparatury FuG 16 ZY
    měly kromě radiostanice ještě zabudovaný pa-
    lubní odpovídač pro goniometrický zaměřovač
    Pegasus Y s prutovou anténou Moranmast. Něk-
    teré stroje byly vybaveny směrovým naváděcím
    zařízením ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou
    PR 16 na hřbetě trupu. Toto zařízení bylo dodává-
    no jako doplňková sada Rüstsatz R7 Peilrufan-
    lage. Nicméně, přestože je uváděno jako stan-
    dardní vybavení pro Bf 109 G-4 a vyšší verze,
    ve skutečnosti jimi bylo vybaveno jen velmi
    málo Bf 109 G-4
    Již v průběhu výroby Bf 109 G-4, patrně
    v prosinci 1942, došlo ke změně ve velikosti
    kol hlavního podvozku. Montáž větších pneu-
    matik byla reakcí nejen na rostoucí hmotnost
    letadla, ale také na přetrvávající problémy
    s životností pneumatik a stabilitou letounu
    při startu a přistání. Při zavedení Bf 109 G-2
    do služby se tyto problémy ještě prohloubily.
    Bf 109 G-2 měla stejné pneumatiky jako Bf 109 F,
    tedy o rozměru 650x150 mm, které se rychle
    sjížděly. Předpokládalo se, že je to způsobe-
    no větší váhou letounu, ale ani testy s většími
    pneumatikami o rozměru 660x160 mm v Rechli-
    nu neukázaly zlepšení. Naopak se situace ještě
    zhoršila, když v některých případech byly pneu-
    matiky zničeny již po dvou vzletech a přistáních.
    Při dalších testech se ukázalo, že problém
    je způsoben zahříváním brzdového kotouče,
    od kterého se zahřívaly pneumatiky, jejichž vyšší
    teplota způsobovala rychlou degradaci použité
    gumy. Řešením bylo zavedení větších ocelových
    brzdových kotoučů, které se tak výrazně
    nezahřívaly. Kolo s větším brzdovým bubnem
    a větší pneumatikou se ale už, vzhledem k úhlu
    příčné osy kola k ose podvozkové nohy (9°33“),
    do podvozkové šachty nevešlo. To si vynutilo
    zvýšení podvozkové šachty instalací vyboulení
    v potahu horní plochy křídla nad podvozkovou
    šachtou. Ostruhové kolo bylo zvětšeno na
    rozměr 350x135 mm, oproti rozměru 290x110
    mm u Bf 109 G-2. Nadále bylo fixní, nezatahovací,
    u strojů pozdějších sérií s koženým rukávem na
    podvozko noze. Bohužel, tyto markanty nej-
    sou jednoznačné pro určení verze G-2 nebo G-4,
    protože část G-4 z počátku výroby měla ještě
    původní menší kola s hladkým potahem křídla
    bez boule nad podvozkovou šachtou a zataho-
    vací ostruhu s menším kolem. Naopak starší G-2
    byly zpětně, obvykle při generálních opravách,
    Radiostanice FuG 16 Z / ZY
    FuG-16Z/ZY pracující v pásmu velmi krátkých vln
    (UKW/VKV) byl na svou dobu velmi moderní a kom-
    paktní, dokonce nadčaso aparát. Celé zařízení,
    s označením Geräteblock LA6NCA, sestávalo ze třech
    modulů - přijímače Empfänger E 16 Z/ZY, vysílače
    Sender S 16 Z/ZY a modulátoru Bedlengerät BG 16
    Z/ZY. Sestava všech modulů včetně baterie byla
    umístěna v trupu za kabinou. Ladění bylo dálkové
    z ovládacího pultíku v kabině, umístěného na hraně
    levého spodního rohu palubní desky. Ovládací pultík
    měl otočný přepínač se čtyřmi pozicemi, pod kterými
    byly přednastavené frekvence, označené piktogramy.
    Pod piktogramem I byla nastavena naváděcí frekvence
    Y
    -
    Führungfrequenz, pod římskou II byla nastavena
    velitelská frekvence pro spojení velitele s jeho stíhací
    skupinou nebo formací Gruppenbefehlfrequenz, pod
    trojúhelníkem byla frekvence řízení letového provozu
    v okolí letiště Nahflugsicherungfrequenz a pod čtver-
    cem frekvence pro všechna stíhací letadla Reichs-
    jägerfrequenz. Pro naladění stačilo pouze přepnout
    přepínač do správné polohy. Přepínač mohl mít alter-
    nativně frekvence označeny arabskými číslicemi 1
    4, starší verze ovládacího pultíku měla dva kolébkové
    přepínače.
    upravovány na standard G-4 montáží větších kol
    s příslušnou výbavou.
    Celkem bylo od května do prosince 1942 vy-
    robeno 1586 ku Bf 109 G-2 a od září 1942 do
    června 1943 1242 ku Bf 109 G-4, k tomu byl
    v Maďarském Györu vyroben 1 kus licenčního
    Bf 109 Ga-2 a 24 kusy Bf 109 Ga-4. Kromě nich
    vzniklo ještě 167 ku Bf 109 G-1 a 50 ku Bf 109
    G-3 s etlakovou kabinou. Všechny verze mohly
    být vybaveny přídavnou palivovou nádrží o obsa-
    hu 300 litrů benzinu, nebo kanónovými pouzdry
    s kanóny MG 151/20 ráže 20 mm, nebo podtru-
    povým pumovým věsníkem. Letoun ale ob-
    vykle nesl buď přídavnou nádrž, nebo kanóno
    pouzdra. Kombinace nádrže a kanónoch pou-
    zder byla vzácná. Lze najít fotografie takto pod-
    věšených strojů, otázkou je, zda v těchto přípa-
    dech nejde kupříkladu o eletovou konfiguraci.
    S podtrupovým pumovým věsníkem, respektive
    s nesenou pumovou výzbrojí, kanónopouzdra
    nebyla kombinována nikdy.
    Bojové nasazení Bf 109 G-2 a G-4
    Oba typy postupně během druhého polo-
    letí roku 1942 nahrazovaly u stíhacích jednotek
    Luftwaffe Bf 109 F-2 a F-4. Bf 109 G-2 zajistily
    výkonnostní evahu německých stíhaček nad
    spojeneckými protivníky jak na chodní frontě
    během úspěšné německé letní ofenzivy a postu-
    pu německých armád na Kavkaz a ke Stalingradu,
    tak v Severní Africe při postupu německého Afri-
    kakorpsu a jeho italských spojenců po severoaf-
    rickém pobřeží směrem na Egypt. Po porážkách
    německých armád u El Alameinu v Severní Africe
    v listopadu 1942 a obklíčeněmecké 6. armády
    u Stalingradu ve stejném měsíci se situace
    obrátila. Stíhací jednotky Luftwaffe nedokázaly
    udržet vzdušnou nadvládu nad bojištěm u Sta-
    lingradu a zajistit letecké zásobování obklí-
    čených německých jednotek. Nedařilo se to ani
    v Severní Africe, kde sílící spojenecké letectvo
    úspěšně narušovalo zásobování zbytků armád
    Osy v Tunisku. Po kapitulaci Němců a Italů v Af-
    Bf 109 G-2 z III./JG 54 Grünherzna chodní frontě na snímku ze srpna 1942. Tato jednotka první stroje verze G-2 evzala
    v červenci 1942 a měla je ve výzbroji do ledna následujícího roku. Stroje verze G-4 začala ebírat v únoru 1943. [Bundesarchiv]
    Bf 109 G-4 MT 213 ještě vodní menší kola hlavního podvozku, ale už větší pevné ostruhové
    kolo. Tento stroj je součástí nabídky zbarvení v této stavebnici, v nové kamufláži, aplikované po generál
    opravě. [SA Kuva]
    Bf 109 G-4 a personál slovenské letky 13./JG 52 na letišti v Anapě ma Krymu v létě roku 1943. [Bundesarchiv]
    HISTORIE
    INFO Eduard8
    Listopad 2023
  • Page 9

    upravovány na standard G-4 montáží větších kol
    s příslušnou výbavou.
    Celkem bylo od května do prosince 1942 vy-
    robeno 1586 kusů Bf 109 G-2 a od září 1942 do
    června 1943 1242 kusů Bf 109 G-4, k tomu byl
    v Maďarském Györu vyroben 1 kus licenčního
    Bf 109 Ga-2 a 24 kusy Bf 109 Ga-4. Kromě nich
    vzniklo ještě 167 kusů Bf 109 G-1 a 50 kusů Bf 109
    G-3 s přetlakovou kabinou. Všechny verze mohly
    být vybaveny přídavnou palivovou nádrží o obsa-
    hu 300 litrů benzinu, nebo kanónovými pouzdry
    s kanóny MG 151/20 ráže 20 mm, nebo podtru-
    povým pumovým závěsníkem. Letoun ale ob-
    vykle nesl buď přídavnou nádrž, nebo kanóno
    pouzdra. Kombinace nádrže a kanónových pou-
    zder byla vzácná. Lze najít fotografie takto pod-
    věšených strojů, otázkou je, zda v těchto přípa-
    dech nejde kupříkladu o přeletovou konfiguraci.
    S podtrupovým pumovým závěsníkem, respektive
    s nesenou pumovou výzbrojí, kanónová pouzdra
    nebyla kombinována nikdy.
    Bojové nasazení Bf 109 G-2 a G-4
    Oba typy postupně během druhého polo-
    letí roku 1942 nahrazovaly u stíhacích jednotek
    Luftwaffe Bf 109 F-2 a F-4. Bf 109 G-2 zajistily
    výkonnostní převahu německých stíhaček nad
    spojeneckými protivníky jak na východní frontě
    během úspěšné německé letní ofenzivy a postu-
    pu německých armád na Kavkaz a ke Stalingradu,
    tak v Severní Africe při postupu německého Afri-
    kakorpsu a jeho italských spojenců po severoaf-
    rickém pobřeží směrem na Egypt. Po porážkách
    německých armád u El Alameinu v Severní Africe
    v listopadu 1942 a obklíčení německé 6. armády
    u Stalingradu ve stejném měsíci se situace
    obrátila. Stíhací jednotky Luftwaffe nedokázaly
    udržet vzdušnou nadvládu nad bojištěm u Sta-
    lingradu a zajistit letecké zásobování obklí-
    čených německých jednotek. Nedařilo se to ani
    v Severní Africe, kde sílící spojenecké letectvo
    úspěšně narušovalo zásobování zbytků armád
    Osy v Tunisku. Po kapitulaci Němců a Italů v Af-
    Bf 109 G-2 z III./JG 54 „Grünherz“ na východní frontě na snímku ze srpna 1942. Tato jednotka první stroje verze G-2 převzala
    v červenci 1942 a měla je ve výzbroji do ledna následujícího roku. Stroje verze G-4 začala přebírat v únoru 1943. [Bundesarchiv]
    Bf 109 G-4 MT 213 má ještě původní menší kola hlavního podvozku, ale má už větší pevné ostruhové
    kolo. Tento stroj je součástí nabídky zbarvení v této stavebnici, v nové kamufláži, aplikované po generální
    opravě. [SA Kuva]
    Bf 109 G-4 a personál slovenské letky 13./JG 52 na letišti v Anapě ma Krymu v létě roku 1943. [Bundesarchiv]
    HISTORIE
    INFO Eduard
    9
    Listopad 2023
  • Page 10

    rice čelila Luftwaffe spojeneckému vylodění na
    Sicílii a v Itálii, na chodní frontě sváděla těžké
    letecké bitvy se sílícím sovětským letectvem, do-
    plněným na jaře 1943 jak novými typy vlastních
    sovětských letadel, tak dodávkami britských
    a amerických strojů, především P-39 Airacobra
    a P-40 Warhawk, dodávaných v rámci zákona
    o půjčce a pronájmu (Lend & Lease Act). Ve všech
    těchto bojích byly Bf 109 G-2 a G-4 nejdůležitější
    výzbrojí stíhacích jednotek Luftwaffe. Jak v bo-
    jích proti stále nebezpečnějším, silně pancéřo-
    vaným sovětským Šturmovikům, Iljušinům Il-2,
    byla velmi ceněna schopnost Bf 109 G-2 a G-4
    nést pouzdra s kanóny MG 151/20 pod křídly.
    Stejně tak stoupal význam Bf 109 G-4 s pod-
    věšenými kanónovými pouzdry, zvaných Kannon-
    enboot, v Severní Africe a ve Středomoří, kde
    rostl počet a intenzita operací spojeneckých
    těžkých čtyřmotorových bombardérů. V této
    Fotoprůzkumný Bf 109 G-2/R4 „černá 14“ WNr. 10605 z 2.(H)/Aufkl.Gr.14, s nímž byl 20. února 1943 na Spojeneckém území v Tunisku
    sestřelen Oblt. Gerhard Wernicke. Podařilo se mu vyhnout zajetí a po třech dnech a cestě dlouhé 120 km se dostal zpět k vlastní
    jednotce. [SDASM]
    Wernikeho „černá 14“ se stala oblíbeným letounem příslušníků 86th Fighter Squadron (79th Fighter Group), kteří si na vylepšování
    jeho kamufláže a markingů dali velmi záležet. Jméno Irmgard patřilo přítelkyni Wernickeho mechanika, jímž byl Uffz. Bopp.
    [J. Ethell Collection]
    operační oblasti byl na jaře a v létě roku 1943
    hlavním stíhacím typem Luftwaffe Bf 109 G-4, je-
    hož lehčí výzbroj jednoho 20 mm kanónu a dvou
    kulometů nebyla proti těžkým bombardérům
    tak účinná. Její posílení dvěma dalšími kanóny
    bylo proto nanejvýš vítané. Lépe vyzbrojených
    Fw 190 A, jejichž výzbroj čtyř kanónů ráže 20 mm
    a dvou kulometů ráže 13 mm byla proti těžkým
    bombardérům mnohem účinnější, bylo ve Stře-
    domoří relativně málo. Navíc sloužily většinou
    u bitevních jednotek a nebyly nasazovány do bojů
    proti bombardérů. Významnou součástí operační
    činnosti Bf 109 G ve Středomoří bylo řešení taktiky
    boje proti spojeneckým bombardovacím svazům
    organizace řízení letového provozu a navádění
    stíhacích jednotek na cíl. Luftwaffe měla z bojů
    v Africe i na ostatních frontách dobře propraco-
    vanou taktiku operací proti menším jednotkám
    dvoumotorových bombardérů a jejich stíhacímu
    doprovodu. Nasazení velkých svazů těžkých
    čtyřmotorových bombardérů doprovázených sil-
    nými jednotkami stíhačů ale posunulo leteckou
    válku na vyšší úroveň a velitelství německých
    stíhačů ve Středomoří, Jagdfliegerführer Sizilien,
    od června 1943 pod velením generálporučíka Ad-
    olfa Gallanda, mělo se zvládnutím nové situace
    na bojišti velké problémy. Problémy s taktikou
    a koordinací svých sil měla ovšem i druhá stra-
    na, pro kterou nasazení velkých leteckých svazů
    také představovalo zcela novou situaci. Tvr
    boje nad Středomořím a Itálií v létě roku 1943
    tak byly provázeny chybami na obou stranách,
    ze kterých se obě strany postupně poučily
    a z těžce nabitých a krvavě zaplacených zku-
    šeností později těžily při organizaci leteckých op-
    erací ve všech operačních oblastech, především
    na Západní frontě.
    Na západní frontě byl poměr obou hlavních
    jednomotorových stíhaček Luftwaffe opačný, zde
    převažovaly jednotky vyzbrojené těžšími Fw 190 A.
    Ovšem právě zde se na Luftwaffe řítila největší
    pohroma. Na podzim 1942 přicházely do Velké
    Británii první jednotky novznikající 8. letecké
    armády USAAF, které se postupně zapojovaly do
    bombardovací ofenzivy proti cílům v okupované
    západní Evropě. První denní nálet na Německo
    provedla 8. letecká armáda 27. ledna 1943 a od
    jara 1943 své útoky stupňovala v přímé závislo-
    sti na své zvyšující se síle. Stupňující se britské
    a americké nálety na Německo způsobovaly
    bolestivé ztráty se zvyšujícím se dopadem na
    německý válečný průmysl. Pro stíhací jednotky
    Luftwaffe byla fatální nejen zvyšující se intenzita
    bombardovacích útoků, ale především stoupající
    síla spojeneckých stíhacích jednotek. Příchod
    nových typů amerických stíhacích letounů
    a s ním související změna taktiky spojeneckých
    stíhačů byla pro německé stíhače smrtící.
    V srpnu 1943 byly zasaženy závody Messesrch-
    mitt v Regensburgu i WNF ve Vídeňském Novém
    Městě, a přestože v roce 1943 dokázala Luft-
    waffe ještě americkým denním náletům poměrně
    úspěšně čelit a na konci roku 1943 je dokonce
    načas zastavit, situace se postupně stávala kri-
    tickou a v následujícím roce Luftwaffe leteckou
    bitvu o Německo prohrála.
    Bf 109 G-2 a G-4 byly přímými účastníky těchto
    dějinných událostí. Bf 109 G-2 a G-4 se dostaly
    rovněž do výzbroje finského, rumunského, ital-
    ského, chorvatského, slovenského a maďarského
    letectva. V Maďarsku byly Bf 109 G-2 a G-4 také
    licenčně vyráběny jako Bf 109 Ga-2 a Ga-4.
    Rumunské zdroje uvádějí, že další Bf 109 G-4 byly
    stavěny v Rumunsku, patrně ale šlo o montáž le-
    tadel dodaných v rozebraném stavu z Německa.
    V únoru 1943 začala výroba verze Bf 109 G-6,
    která se v mnoha sériích vyráběla do konce
    roku 1944. Přesný počet vyrobených G-6 není
    znám, předpokládá se, že dosáhl 13 000 letadel.
    Výroba Bf 109 G-4 ale běžela paralelně s výrobou
    Bf 109 G-6 do června 1943. Také u stíhacích
    jednotek Luftwaffe sloužily oba typy od jara 1943
    a během léta 1943 souběžně. Ještě v červenci,
    během bitvy u Kurska, která znamenala defin-
    itivní obrat v průběhu 2. světové války, tvořily
    Bf 109 G-4 polovinu výzbroje stíhacích jednotek
    Luftwaffe, vyzbrojených letouny Bf 109 G.
    Bf 109 G-12
    Ani později Bf 109 G-2 a G-4 neztratily zcela svůj význam, protože
    sloužily do konce války u cvičných jednotek. Část z nich byla firmou
    Blohm und Voss v Hamburku estavěna na dvoumístné Bf 109 G-12. Ty byly
    v pozdějším období rovněž konvertovány z Bf 109 G-6 a Bf 109 G-10. Celkem
    pravděpodobně vzniklo 280 Bf 109 G-12, kolik z nich bylo estavěno z G-2
    a G-4 není známo. Část zachovalých dra Bf 109 G-2 a G-4 byla také
    využita k estavbě na vyšší verze Bf 109 G. Po vyřazení ze služby
    u frontoch jednotek Luftwaffe byly Bf 109 G-4 ještě i v roce 1944 nadále
    dodávány německým spojencům.
    Bf 109 G-12
    (konverze z Bf 109 G-2)
    Bf 109 G-12 (z G-4)
    Většina Bf 109 G-12, konvertovaných z Bf 109 G-4, dostala v
    pozdějším období své služby
    u cvičných jednotek novější a kvalitnější kola, používaná
    standardně na Bf 109 G-6.
    Bf 109 G-12 (z G-4)
    Bf 109 G-12 (z G-4)
    Bf 109 G-12 (z G-4)
    Bf 109 G-12
    (konverze
    z Bf 109 G-4)
    HISTORIE
    INFO Eduard10
    Listopad 2023
  • Page 11

    Bf 109 G-12
    Ani později Bf 109 G-2 a G-4 neztratily zcela svůj význam, protože
    sloužily do konce války u cvičných jednotek. Část z nich byla firmou
    Blohm und Voss v Hamburku přestavěna na dvoumístné Bf 109 G-12. Ty byly
    v pozdějším období rovněž konvertovány z Bf 109 G-6 a Bf 109 G-10. Celkem
    pravděpodobně vzniklo 280 Bf 109 G-12, kolik z nich bylo přestavěno z G-2
    a G-4 není známo. Část zachovalých draků Bf 109 G-2 a G-4 byla také
    využita k přestavbě na vyšší verze Bf 109 G. Po vyřazení ze služby
    u frontových jednotek Luftwaffe byly Bf 109 G-4 ještě i v roce 1944 nadále
    dodávány německým spojencům.
    Bf 109 G-12
    (konverze z Bf 109 G-2)
    Bf 109 G-12 (z G-4)
    Většina Bf 109 G-12, konvertovaných z Bf 109 G-4, dostala v
    pozdějším období své služby
    u cvičných jednotek novější a kvalitnější kola, používaná
    standardně na Bf 109 G-6.
    Bf 109 G-12 (z G-4)
    Bf 109 G-12 (z G-4)
    Bf 109 G-12 (z G-4)
    Bf 109 G-12
    (konverze
    z Bf 109 G-4)
    HISTORIE
    INFO Eduard
    11
    Listopad 2023
  • Page 12

    Závěr
    Bf 109 G-2 a G-4 byly z hlediska výroby a vývo-
    je Messerschmittu Bf 109 přechodové typy. Je-
    jich význam spočíval v úspěšné adaptaci draku,
    modernizovaného pro verzi Bf 109 F, na nový
    výkonnější motor DB 605 A. Bf 109 G-4 prak-
    ticky představoval výrobní vzor a základ pro
    velkosériovou výrobu Bf 109 G-6 a dalších verzí,
    Bf 109 G-14 a pozdějších Bf 109 G-10. O kvalitě
    konstrukce draku svědčí fakt, že základní drak
    zůstal platformou pro montáž výkonnějších
    motorů i výzbroje, přičemž se měnil jen v per-
    iferních oblastech měnila se kapotáž motoru
    v závislosti na růstu velikosti kompresoru,
    zvětšila se směrovka pro zlepšení ovladatel-
    nosti stroje, rozšířily se podvozko šachty
    v závislosti na dalším zvětšení pneumatik, které
    byly reakcí na rostoucí hmotnost stroje kvů-
    li instalaci těžších palubních zbraní a různých
    pomocných systémů, jako byly forsážní systémy
    MW 50 a GM-1. Došlo ke změně krytu kabiny
    a pancéřování kokpitu, kde bylo cílem zlepšení
    ergonomie, výhledu z kabiny a lepší ochrany pilo-
    ta. V posledních měsících války došlo k pokusům
    o náhradu některých konstrukčních celků, typ-
    icky ocasních ploch, dřevěnou konstrukcí, což
    byla reakce na celkově neutěšenou zásobovací
    situaci a nedostatek surovin na zmenšujícím
    se území třetí říše. Základ draku letounu ale
    zůstal stejný, a to i v případě poslední vývojové
    verze, Bf 109 K, kde ve výše zmíněných oblastech
    došlo k nejrozsáhlejším konstrukčním zásahům.
    Ale stále to byl, řečeno současnou terminologií,
    pouhý facelift. Základ draku zůstával stejný tak,
    jak byl doladěn na Bf 109 G-4.
    Vnitřní konstrukční změny a celkodoladění
    konstrukce draku jsou patrně také důvodem,
    proč bylo změněno označení verze z Bf 109 G-2
    na G-4. Jiné změny ve vybavení letounu nebyly v
    pozdějším období u Bf 109 G-6 důvodem ke změně
    značení verze. U Bf 109 G-6 byly rozdíly ve výstro-
    ji i výzbroji mezi jednotlivými výrobními sériemi
    větší, než mezi G-2 a G-4, a přesto Bf 109 G-6
    stále zůstával u označení Bf 109 G-6, a to dokonce
    i po instalaci motoru DB 605 AS. Změna nastala
    až po instalaci motoru DB 605 D, kdy se označení
    verze změnilo na Bf 109 G-10.
    Zda je to skutečně tak, je ovšem nejisté.
    Ve skutečnosti zůstává důvod, proč došlo ke
    změně označení z G-2 na G-4, stále zahalen
    rouškou tajemství.
    Lt. Hermann Weber z 3./JG 4 ve své Bf 109 G-2 „Žlutá 5“, Mizil, Rumunsko, léto 1943. Povšimněte si otevřených dvířek montážního otvoru v oblasti centroplánu.
    [Archiv JG 4 / Muzeum letecké bitvy and Krušnohořím]
    Ocasní plochy Bf 109 G-2 W.Nr. 14638, se kterou během zimy
    1942/43 létal velitel 2./JG 4 Oblt. Hans Wilhelm Schopper.
    Většinu z 34 zobrazených vítězství získal ještě před příchodem
    k JG 4, během bojů v řadách II./Tr. Gr. 186 a III./JG 77. Kromě t
    ohoto letounu Schopper létal také s Bf 109 G-2 „Černá 1“ v poza-
    dí. [Archiv JG 4 / Muzeum letecké bitvy and Krušnohořím]
    HISTORIE
    INFO Eduard12
    Listopad 2023
  • „The Story“ - Kdesi v Anglii, 10. srpna 1944

    Bylo mi asi pět nebo šest let, když jsem poprvé slyšel onen příběh a prohlížel si při tom tři malé fotografie B-17 o rozměrech 2,5 x 4 palce. Ten příběh a malé obrázky, které k němu patřily, pravděpodobně stály za mou celoživotní láskou k historii letectví.

    Bylo mi asi pět nebo šest let, když jsem poprvé slyšel onen příh a prohlížel si při
    tom tři malé fotografie B-17 o rozměrech 2,5 x 4 palce. Ten příběh a malé obrázky,
    které k němu patřily, pravděpodobně stály za mou celoživotní láskou k historii
    letectví.
    Můj otec, Capt Edward Mautner, dorazil do An-
    glie 9. července 1944 a jeho působištěm se stala
    127th Station Hospital na jihoanglické základně
    Salisbury. Salisbury bylo jedním ze čtyř středisek
    distribuce zásob krve pro evropském válčiš-
    ti (ETO) a bylo určeno zejména pro vojáky, kteří
    bojovali v oblasti pláží Normandie. Můj otec byl
    pověřen vytvořením přepravní jednotky, která
    měla krev dodávat do polních nemocnic podporu-
    jících vojska postupující do Francie.
    Prvním úkolem kapitána Mautnera bylo
    sehnat vozidla dvouapůltunové nákladní vozy
    (přezdívané „Deuce and Half”), džípy, moto-
    cykly, přívěsy a chladicí jednotky pro uchování
    krve. Zároveň musel vytvořit zásobu řidičů.
    Ke „stodvacáté sedmé“ dorazilo pouze 11 řidičů
    s patřičnými doklady a jen dva s nějakou
    zkušeností s motocykly Corporal T/5 Lyle Hol-
    comb a můj otec. Všechna používaná vozidla byla
    pro armádu zrekvírována bez přebytečného pa-
    pírování, včetně 20 motocyklů Harley-Davidson.
    cvik začal na Salisburské pláni. Naučit mladé
    muže řídit nákladní auta a džípy bylo celkem
    snadné. Zvládnutí motocyklů bylo těžší. Muži se
    učili startovat, zrychlovat, brzdit a řadit. Poté
    byli vysláni na travnatou pláň s instrukcí, aby
    trénovali a za půl hodiny se vrátili zpět. Několik
    z nich se nevrátilo, protože jim jejich motocykly
    spadly a oni zjistili, že motorky jsou příliš těžké
    než, aby je mohli zvednout. Pátrací skupina ve-
    dená kapitánem Mautnerem a několika poloz-
    kušenými nováčky, vyrazila ztracené ovečky hle-
    dat. Když je objevili, byli ztracenci opět vysláni na
    další jízdu. Považuji za důležité toto zmínit, aby
    bylo zřejmé, jaký tehdy byl nedostatek vozidel
    a zkušených řidičů. Časté „půlnoční výpůjčky“,
    jak lze laskavě popsat zlodějnu, ze strany jiných
    jednotek bojujících s nedostatkem, obraly mnohé
    jednotky o jejich těžce získané zásoby vozidel
    a zajištění dostatku vozidel se tedy stalo jedním
    z prvořadých úkolů. A tak se stalo, že 10. srpna
    1944 odpoledne vstoupil do kanceláře kapitána
    Mautnera poručík Y. Z. Garner z Birminghamu
    ve státě Alabama s prosbou o laskavost. Gar-
    ner si chtěl půjčit Mautnerův džíp. Jeden z jeho
    nejlepších kamarádů z Birminghamu, pilot B-17
    od 8th Air Force, přiletěl na nedalekou základnu
    a Garner chtěl jet za ním. Mautner, který se
    o „svůj“ džíp obával, se nabídl, že Garnera na
    tuto základnu, která se nacházela asi 15 mil ji-
    hovýchodně od Salisbury, doprovodí.
    Stoney Cross byla základnou 9th AF v New
    Forest, asi 10 mil západně od Southamptonu. Tato
    bývalá základna RAF byla původně domovem
    376th Fighter Group s letouny P-38. Ta se nedáv-
    no přesunula na nově vyasfaltovaná pole po-
    blíž pláží v Normandii. Ve Stoney Cross zůstaly
    střední bombardéry Martin B-26 Marauder od
    387th Bomb Group. Zdánlivě krátká cesta do
    Stoney Cross po úzkých, živým plotem porostlých
    cestách, trvala přes hodinu. Když Mautner
    a Garner během pozdního odpoledne dorazili na
    místo, snadno identifikovali osamělou B-17 Flying
    Fortress, která zastiňovala řadu středních bom-
    bardérů B-26.
    Ovšem, najít osádku oné B-17, bylo poněkud
    obtížnější. Dotazy u personálu základny přived-
    ly Mautnera a Garnera do důstojnického klubu,
    přezdívaného „O Club“. Garnerova přítele našli
    s jeho kopilotem u baru. Oba popíjeli. Po pozdravu
    a představení se Garnerův přítel, představený
    jako „Mac“, zeptal svých hostů, zda by se nechtě-
    li svézt „jeho letadlem. Na pár souhlasných
    odpovědí nemusel dlouho čekat. Jedinou potíží
    bylo vyřešit, jak dostat kopilota zpět do letadla,
    protože byl značně opilý a vyžadoval pomoc. Jak-
    mile ho do letadla vytáhli, bez okolků ho položili
    na překližkovou podlahu v prostoru radisty, pro-
    tože nebylo možné dostat ho na pravé přední se-
    dadlo. Tam zůstal ležet. Když se „Mac“ ujal řízení,
    Garner seděl na sedadle druhého pilota a Maut-
    ner stál mezi nimi, přičemž nemohl dělat víc, než
    se dobře držet opěradel jejich sedadel. Mautner
    vzpomínal, že využili celou dráhu o délce 5000
    stop, aby se dostali do vzduchu.
    „Mac se svých hostů zeptal, co by při svém
    výletu“ chtěli vidět. Stejně jako pro mnoho amer-
    ických vojáků v Anglii byly i pro ně bílé doverské
    útesy na pobřeží Lamanšského průlivu známým
    orientačním bodem, navíc proslaveným stejno-
    Titulní fotografie: My Baby, B-17G-35-DL, v době jejího původního zařazení u 324th BS, před aplikováním červené barvy na smě-
    rovku jako marking 91st Bomb Group. [NARA]
    HISTORIE
    INFO Eduard
    13
    Listopad 2023
  • Page 14

    jmennou písní anglické válečné zpěvačky Very
    Lynn. Když jim bylo oznámeno, že žádost průletu
    v blízkosti pobřeží jim byla zamítnuta, protože
    zde hrozilo nebezpečí střelby z pobřežních bat-
    erií, navrhl Mautner přelet nad jejich základnou
    v Salisbury. Z přeletu se vyklubal ukázkový „buzz
    job“, nízký průlet, který údajně na několik minut
    rozvlnil volejbalové sítě na základně.
    Do Stoney Cross se vrátili tak pozdě, že na
    zadní straně jedné fotografie je napsáno „...když
    jsme dorazili, byla už skoro tma“. Mautner pořídil
    na památku této události tři fotografie na jed-
    je „Macsotva viditelný pod přídí své B-17, na
    druhé je „Mac“ a Garner a na třetí, kterou pra-
    vděpodobně pořídil Garner, je „Mac a Mautner.
    Tyto snímky ukazují kresbu na přídi letounu
    a jeho jméno – „My Baby“. Armádní cenzor mému
    otci dovolil fotografie popsat pouze slovy „Kdesi
    v Anglii, 10. srpna 44“ a nakonec, že tyto „...’Forty’
    jsou nejlepší bombardéry na světě“. Ještě sle-
    dovali, jak „Mac vzlétá k návratu na svou do-
    movskou základnu a sami se vrátili do Salisbury.
    Po vratu jim personál základny vzrušeně pop-
    isoval třepetající se volejbalové sítě.
    Mautner vyprávěl, že asi o měsíc později za
    ním poručík Garner přišel se slzami v očích.
    Právě se dozvěděl, že jeho dobrý přítel „Mac“ byl
    sestřelen a zahynul během mise nad Německem.
    A tak skončil válečný příběh mého otce - nebo
    jsem si to alespoň myslel.
    V létě 1994 jsem žil v jižní Kalifornii a blížil
    jsem se k dokončení magisterského studia
    v oboru historické památkové péče/obecné his-
    torie. Tématem mé diplomové práce byla ochrana
    letadel v Národním muzeu letectví a kosmonau-
    tiky. Pro svůj závěrečný výzkum jsem si na srpen
    a září toho roku domluvil stáž v konzervačním,
    restaurátorském a skladovém centru Paula
    E. Garbera v National Air and Space Museum
    (NASM) v Silver Hill ve státě Massachusetts. Tyto
    dny jsem trávil v budově 10 - v konzervátorské
    a restaurátorské dílně, a pozdní odpoledne
    a večery jsem trávil bádáním v archivu.
    Moji rodiče v tu dobu žili na pobřeží New Jer-
    sey. O víkendu na Labor Day roku 1994 jsem je
    jel navštívit. K mým historkám ze stáže v NASM
    otec znovu přidal své „story“ a vytáhl ty tři malé
    fotografie, které mi pak předal do péče. Protože
    jsem většinu své dospělosti strávil čtením his-
    torie letectví druhé světové války a stavěním
    modelů letadel, ukazovaly mi nyní tyto drobné fo-
    tografie mnohem víc než v dětství. Přesně 50 let
    po tátově výletu jsem měl v rukou všechny pod-
    něty k tomu, abych našel, slovy Paula Harveyho,
    „dokončení příběhu“.
    „Letecká základna někde v Anglii, 10. srpna 44.
    „Mac“ stojí pod přídí svého letadla. Já jsem pod
    levým vnitřním motorem, ale byla dost tma,
    a tak snímek není příliš zřetelný“. [Mautner]
    Emblém
    91st BG
    „Kdesi v Anglii, 10. srpna 44. „Mac“ a já těsně po přistání.
    Byla už skoro tma, když jsme přiletěli. Let byl báječný.
    Tyhle „pevnosti“ jsou nejlepšími bombardéry na světě“.
    Válečná cenzura nedovolila Capt. Mautnerovi pozna-
    menat, že fotografie byla pořízena na základně
    č. 452, Stoney Cross, v New Forest.[Mautner]
    „10. srpna 1944. Lt (Y.Z.) Garner vpravo, “Mac” vlevo
    – „Macovo“ letadlo, „My Baby“ v pozadí. Všimněte si
    všech bomb namalovaných na přídi. Jedna za každou
    misi. Fotografie vznikla těsně po našem přistání.“
    Povšimněte si středních bombardérů B-26
    od 387th BG v pozadí. [Mautner]
    HISTORIE
    INFO Eduard14
    Listopad 2023
  • Page 15

    Neplánovaný badatelský projekt
    Za prvé, i na těchto malých snímcích bylo
    zřejmé, že B-17 není kamuflovaná, ale stříbr-
    ná, tedy v provedení Natural Metal Finish (NMF).
    Na vzdálenějším záběru se horní část svislého
    stabilizátoru jevila jako tmavá s něčím, co vypad-
    alo jako vrchol písmene A v trojúhelníku, který
    byl tmavší než stabilizátor. Na tomto snímku
    byla velká část zadní části trupu zakryta levou
    polovinou křídla. Na zádi se však za výsostnými
    znaky nacházela písmena LG D. Na detailním
    snímku levé strany přídě bylo vidět dlouhou
    řadu označení bombardovacích misí a tři další
    mise ve druhé řadě pod nimi. A také byla vidět
    velmi svůdná mladá dáma vyobrazená na přídi
    vedle jména „My Baby“, namalovaného na ozdob-
    ném pozadí. Nyní tedy čekaly dva projekty,
    na kterých jsem měl v NASM pracovat.
    Velmi trpělivé, zkušené a nadšené pracovníky
    archivu NASM jsem během příprav své diplo-
    mové práce obtěžoval už před tím. esto mě při
    hledání informací o „My Baby“ dovedli ke všem
    možným zdrojům. Kniha The Mighty Eighth od
    Rogera A. Freemana byla prvním zdrojem. Velké
    písmeno A v černém trojúhelníku, namalované
    na červeně natřeném svislém stabilizátoru, bylo
    identifikačním označením 91st Bomb Group (BG)
    umístěné v Bassingbourn v Cambridgeshire
    ve střední Anglii. Písmena na boku trupu le-
    toun přiřazovala k 322nd Bomb Squadron (BS).
    Vyvstávala otázka, co dělala B-17 z 91st BG, dis-
    lokované ve střední Anglii, dne 10. srpna 1944 na
    základně 9th AF na samém jihu Anglie. Nebyla
    snad náhodou válka a neměl mít „Mac“ a jeho
    B-17 jiné, důležitější starosti?
    K informacím, které jsem nyní měl, mi pra-
    covníci archivu NASM oznámili, že mají ve
    svých záznamech a ve své čítárně soubory se
    jmény všech 8th AF tříděných podle jednot-
    livých bombardovacích skupin (tato sbírka je
    nyní ve složkách Národního archivu v College
    Park). Trvalo mi pět minut, než jsem ve složkách
    91st BG našel malý obrázek „My Baby“. Fotogra-
    fie letounu a jeho osádky patří mezi oficiální
    snímky 91st BG. Vyskočily z na dvě věci
    jeden z devíti členů osádky na snímku byl tentýž
    „Mac“, jako na malých fotografiích mého otce
    a na oficiální fotografii byl stejný počet označení
    bombových misí jako na fotografiích mého otce.
    Mohla být tedy tato fotografie pořízena ve stejný
    den, kdy „My Baby“ odletěla do jižní Anglie, aby
    nabídla dvěma armádním důstojníkům výlet“ po
    anglickém venkově? Objednal jsem si kopii této
    fotografie o rozměrech 8 x 10 palců.
    Angličan Roger A. Freeman, proslulý doku-
    mentací 8th AF za druhé světo války, napsal
    také knihu „The Mighty Eighth War Diary“ (válečný
    deník 8th AF). Ta obsahuje další fotografie a krát-
    ké příběhy mužů, letadel a misí 8th AF. Je to také
    operační chronologie, den po dni zaznamenáva-
    jící mise a činnost 8th AF, stejně jako vysvětle-
    její struktury. Základní jednotkou každé BG je
    squadrona složená z 12 letadel. Bombardovací
    skupina (Bomb Group / BG) čtyři squadrony.
    Nad bombardovacími skupinami 8th AF byly tři
    Air Divisions (letecké divize), přičemž každá
    z nich se skládala z 16 18 bombardovacích sk-
    upin. 91st BG byla součástí 1st Air Division. Když
    se podíváme do Freemanova válečného deníku
    a vyhledáme 10. srpna 1944, zjistíme, že v ten-
    Dva letouny B-17G s povrchovou úpravou Natural Metal Finish (NMF) 324th BS. Vlevo je „Lorraine“, s/n 44-8651.
    V pozadí letí „Mah Ideel“, s/n 43-37993, DF
    -
    N. Všimněte si vyměněného kormidla v barvě Olive Drab. Také „Mah
    Ideel“ letěla na misi do Ludwigshafenu 8. září 1944. Oba letouny se dočkaly konce války.
    [Evers via Kelley]
    B-17G, s/n 42-32085 „Yankee Belle“, DF
    -
    K od 324th BS, která byla rovněž na misi do Ludwigshafenu 8. září
    1944, v den, kdy se David McCarty nevrátil s „Roxy’s Special“. „Yankee Belle“ má stejnou povrchovou úpravu
    Natural Metal Finish (NMF) a jednotkový marking jako „My Baby“ i „Roxy’s Special“. [Evers via Kelley]
    Jiná fotografie „Mah Ideel”, DF
    -
    N jako Nan.
    [Evers via Kelley]
    HISTORIE
    INFO Eduard
    15
    Listopad 2023
  • Page 16

    to den zůstala 1st Air Division na zemi a s
    i 91st BG. Takže „Mac“ a „My Baby“ měli volno.
    Jak se „Macdostal k letu s B-17 z Bassingbourn
    do Stoney Cross, se můžeme jen dohadovat.
    Možná to byla příležitost, jak zalétat no mo-
    tor, ale „Mac měl zjevně jiný skutečný důvod -
    navštívit svého kamaráda, Lt Y. Z. Garnera, který
    pobýval v Salisbury.
    Vypátrání „Maca“: amatérský de-
    tektiv se pouští do práce
    V září 1994 jsem našel no zdroj, který se
    ukázal být klíčem k rozluštění záhady, kdo byl
    „Mac a jak se ztratil nad Německem. Opět na
    základě podnětů pracovníků archivu NASM jsem
    našel dalšího anglického autora, který se zaměřil
    na 91st BG. Kniha Raye Bowdena „Plane Names
    and Fancy Dames“ je pokladnicí jmen letounů 91st
    BG, noseartů a historií každého z letounů, jejichž
    snímky a informace k nim se Bowdenovi podařilo
    získat. Kresbu a jméno na „My Baby“ namaloval
    T/Sgt Anthony L. „Tony“ Starcer, „...předurčený
    k tomu, aby se stal jedním z nejplodnějších
    a nejzkušenějších malířů noseartů v celém
    USAAF“. Starcer namaloval většinu nejznámě-
    jších letounů 91st BG včetně „Memphis Belle“,
    Chow Hound“, „Man O War“ a „Shoo, Shoo, Shoo
    Baby“. Postava na levé části přídě „My Baby“ byla
    vytvořena podle fotografie brazilské tanečnice
    a hollywoodské filmohvězdy jménem Carmen
    Miranda. Zašlý barevný obrázek naznačuje, že
    nápis „My Baby“ byl červený s černým stínem na
    bílém poli se žlutým ozdobným rámečkem.
    Bowdenova kapitola obsahuje mnoho infor-
    mací o „My Baby“ a rozptýlila několik mých do-
    hadů. Byla to B-17G, odlišná od dřívějších modelů
    s přední střeleckou věží. Její sériové číslo bylo
    42-107033. Byla sestřelena stíhači 5. září 1944
    při misi na chemické závody I. G. Farben v Lud-
    wigshafenu v Německu. Byla to její 58. mise, ale
    teprve druhá mise pro
    mladého pilota, Lt Ernesta Roberta „Boba“
    Kelleyho, který sestřelení přežil. Létalo s
    sedmnáct různých pilotů a osádek. Můj prvotní
    předpoklad, že pilot a osádka dostali přidělené
    letadlo a zůstali s ním, dokud nesplnili požado-
    vaný počet misí a nevrátili se do USA, se ukázal
    jako nesprávný. Z pilotů uvedených v Bowdenově
    historii neměl žádný irské nebo skotské příjmení
    začínající na Mc nebo Mac. Ale zářijové datum
    poznámky Fail To Return (FTR) se shoduje s ot-
    covou vzpomínkou „o měsíc“ později. Napadlo
    tedy, že by možná ezdívka poručíka Kel-
    leyho mohla být „Mac“ a on nakonec zabit nebyl.
    Ale jak to zjistit, to byl můj další úkol. Ray Bowden
    Kelleyho několikrát citoval ve svých poznám-
    kách, a tak jsem Bowdenovi napsal, abych zjistil,
    zda Kelley žije, a pokud ano, jak ho kontaktovat.
    Bowden byl potěšen, že získal informace
    o výletu“ mého otce v „My Baby“, a laskavě
    mi poskytl kontakt na Ernesta „Boba“ Kelley-
    ho, který žil v severní Kalifornii. Můj telefonát
    zvedl sám „Bob“ Kelley, který byl překvapen,
    ale velmi potěšen, že mu někdo volá ohledně jeho
    sestřelení s „My Baby“. Poskytl mi mnoho infor-
    mací, přičemž se zároveň snažil vybavit si jmé-
    na padesát let staré minulosti. Brzy si vzpomněl,
    že „Mac“ byl Lt David McCarty, Jr., který sloužil
    ve 322nd BS, stejně jako Kelley. Vzpomněl si také,
    že McCarty byl ztracen při jiné misi nad
    Německem, ale nevzpomínal si na žádné další
    podrobnosti. Poskytl mi však řadu informací
    o své druhé a poslední misi a také 58. misi
    „My Baby“.
    „My Baby“ vyfotografovaná na začátku nebo v polovině léta 1944. Na fotografii je vidět označení 43 misí. Při své 58. misi, dne 5. září 1944, byla sestřelena stíhači. [Kelley]
    HISTORIE
    INFO Eduard16
    Listopad 2023
  • Page 17

    Oficiální armádní fotografie „My Baby” s McCartym a jeho osádkou. Označení počtu misí, volný den pro 1st Bomb Division a přesun letounu „Texas Chubby, J-ville Jolter” dne 11. srpna naznačují,
    že tato fotografie byla pořízena v Bassingbournu ráno 10. srpna 1944. Zadní řada, zleva doprava: 1Lt David McCarty Jr. pilot, 2Lt James McElroy druhý pilot, 2Lt Ernest Austin navigátor, 2Lt Frank
    Bolen bombometčík a Sgt. George Hawes, radiooperátor. Přední řada zleva doprava: Cecil Seeking, spodní věž; Harold Beeman, boční střelec; Floyd „Tex” Dillon, zadní střelec; T/Sgt. David Wolnowitz,
    hřbetní věž. Ze zobrazených mužů s „Roxy’s Special” v době jejího sestřelení 8. září 1944 letěli pouze McCarty, Dillon a Bolen. Z nich pouze Bolen přežil a padl do zajetí. [NARA]
    Fotografie kresby Tonyho Starcera na přídi „My Baby”. Barvy
    odpovídají vzpomínkám Boba Kelleye. [Kelley]
    Malý kousek „My Baby“ nalezený mnoho let po její havárii.
    HISTORIE
    INFO Eduard
    17
    Listopad 2023
  • Page 18

    „Roxy’s Special”, B-17G , s/n 43-38348, LG
    -
    O, 322nd BS, ztracena
    s 1Lt Davidem McCartym Jr. a jeho osádkou nad Ludwigshafenem
    8. září 1944. Byla to jediná ztráta u 322nd BS toho dne.
    Do Bassingbournu dorazila 18. srpna 1944 a ztracena byla
    o pouhé tři týdny později při své páté misi. Důstojníci na snímku
    jsou z osádky Capt. Suthera. [NARA]
    S více než 40 značenými misemi misí vypadá „Texas Chubby”
    na tomto snímku tak trochu jako z druhé ruky. McCarty a jeho
    osádka s ní letěli 11., 13., 14. a 15. srpna 1944. Následujícího dne
    byla ztracena po útoku stíhačů nad Halle. Sestřel přežili čtyři
    muži, pět jich zahynulo, včetně pilota. Členové osádky zobrazeni
    na tomto snímku jsou autorovi neznámí. [NARA]
    „Texas Chubby, The J-ville Jolter”, B-17G,
    s/n 42-31634, LG
    -
    O, 322nd BS. Poprvé s ní letěl Texasan,
    Lt Ray R. Ward, který tento olivově zbarvaný letoun pojmenoval.
    Na fotografii je Wardova osádka před čerstvým letounem, resp.
    před zahájením jeho bojových misí.
    [NARA]
    HISTORIE
    INFO Eduard18
    Listopad 2023
  • Page 19

    Střední část trupu “Roxy’s Special” ležící na Luther Strasse v Ludwigshafenu po havárii 8. září 1944. Vlevo je kostel Martina Luthe-
    ra. Mladík Richard Braun vzpomínal, jak vyšel z kostela poté, co letoun dopadl. Všiml si, že viděl těla stále připoutaná
    k sedačkám a další visící z okolních stromů. [Stadtarchiv, Ludwigshafen]
    Detail na trosky trupu „Roxy’s Special”. [Stadtarchiv, Ludwigshafen]
    Trosky „Roxy’s Special“ ležící na Luther Strasse. Další části letounu ležely rozesety v oblasti několika čtverečních kilometrů.
    [Stadtarchiv, Ludwigshafen]
    „My Baby“: Poslední mise
    - Ludwigshafen, Německo,
    5. září 1944
    Ernest Robert Kelley vstoupil do U.S. Army
    Air Corps v dubnu 1943 a v lednu 1944 byl na
    Stockton Field v Kalifornii povýšen do hodnosti
    2Lt Závěrečný výcvik absolvoval v Hobbs, N.M.,
    kde byl zařazen jako pilot letounů B-17. Poté byl
    poslán do Rapid City, N.D., kde mu bylo přiděleno
    dalších osm členů osádky, s níž v červenci 1944,
    ve stejný měsíc, kdy do Anglie dorazil můj otec,
    odletěl do Anglie i on. Mnoho osádek bylo v této
    fázi války posíláno do Anglie v nově vyrobených
    letadlech, která odevzdávali do skladů, odkud
    pak byla přidělována k bombardovacím sku-
    pinám, které potřebovaly doplnění. Kelley
    a jeho osádka měli velké štěstí, že byli přiděleni
    k 91st BG v Bassingbourn. Tato bývalá základna
    RAF, která se nacházela nedaleko Cambridge
    a byla známá jako Country Club“ a měla vy-
    moženosti, které přitahovaly politiky, umělce
    i novináře.
    Kelley a jeho osádka byli přiděleni k 322nd BS.
    Po seznamovacích letech po Anglii odletěl Kel-
    ley 3. září 1944 na svou první misi jako druhý
    pilot jiné osádky. Cílem byla ponorková základna
    v německém Kielu. Na misi se vydalo 36 letounů
    a všech 36 se jich vrátilo. O dva dny později Kelley
    a jeho vlastní osádka dostali za úkol bombardo-
    vat chemické závody I. G. Farben (dnešní BASF)
    v Ludwigshafenu v západním Německu. Letoun,
    který jim byl přidělen, byla B-17G, sériového čís-
    la 42-107033. Tento letoun, původně přidělený
    k 324th BS, měl za sebou 57 misí.
    322nd BS letěla na této misi na pozici před-
    poslední, a tedy High (horní) squadrony. Jejich
    umístění v BG se nazývalo „Coffin Corner“ (koutek
    rakví) a „My Baby“ byla 37. a tedy posledním le-
    tounem, „Tail End Charlie“. Aby toho nebylo málo,
    nevlídné počasí a ranní útok V-1 na letiště ještě
    zvýšily pocit tísně mezi osádkami. „My Baby“ toho
    rána nesla 4400 liber zápalných pum. Murphy se
    svými zákony však s Kelleyem a jeho osádkou ho-
    tov ještě nebyl. Jako poslední letadlo, které mělo
    vzlétnout, se „My Baby“ zmítala vlivem úplavu
    vrtulí letounů před nimi a sotva se vznesla do
    vzduchu, mírně se vychýlila doprava a narazila
    do přistávacího světla letiště, přičemž si prorazi-
    la pneumatiku hlavního podvozku. Po seskupení
    ve výšce 8000 stop vystoupali do výšky 21 000
    stop nad Francií, kde se setkali se zhoršujícím
    se počasím, a navíc jim odešel motor číslo tři.
    Těžký flak nad francouzským Metzem vyřadil mo-
    tor číslo čtyři. Se ztrátou veškerého výkonu na
    pravé straně nebyla „My Baby“ schopna stoupat
    a vlekla se za formací. Proto jí bylo velitelem sk-
    upiny doporučeno, aby se otočila a hledala místo
    přistání ve Francii. Návrat do Anglie nepřipadal
    v úvahu.
    Krátce poté, co se „My Baby“ otočila zpět, byli
    napadeni stíhačkami Bf 109. Jedna z nich provedla
    útok přímo zezadu, při kterém byl okamžitě zabit
    zadní střelec S/Sgt Richard Doyle a byla zničena
    část směrovky a výškovky. Další střely poškodi-
    ly pravou polovinu křídla poblíž mrtvého motoru
    číslo tři. Kelly, který rychle ztrácel nad letadlem
    kontrolu a výšku a přes hustou oblačnost neviděl
    na zem, zazvonil na poplachový zvonek a oznámil
    tak všem, aby vyskočili. Jako poslední nešťast-
    nou B-17 opustil Kelley. Nasadil si poslední padák
    visící v kokpitu a vyskočil. Ve výšce pod 5000
    stop zatáhl za uvolňovač a okamžitě ho znepoko-
    jilo, když padák z obalu nevypadl, což ho donutilo
    HISTORIE
    INFO Eduard
    19
    Listopad 2023
  • Page 20

    vytáhnout padák z ručně. Jak „My Baby“ letěla
    dál, viděl vážné poškození ocasní části a všiml
    si, že jedna Bf 109 pokračuje v útocích. Druhá
    Bf 109 se otočila ke Kelleymu a pilot začal pálit
    jeho směrem, přičemž mu způsobil ve vrchlíku
    několik děr. Mraky a malá výška však útok
    ukončily a Kelley se brzy ocitl na zemi, v hus-
    zalesněné oblasti. Mezitím „My Baby“ prov-
    edla klesavou zatáčku o 180 stupňů, minula
    vyšší budovy malého města a zřítila se na pole.
    Při nárazu se vzňalo palivo, olej a zápalná pu-
    mová nálož a vznikl obrovský požár, který hořel
    celou noc a až do následujícího rána.
    Kelley slyšel poblíž štěkat psa a hlasy staršího
    muže a ženy. Když poznal francouzštinu, uvědomil
    si, že hledají přeživší z osádky. Když se jim ukázal,
    byl rychle odveden k místnímu náčelníkovi fran-
    couzského podzemí a spolu se svým druhým pilo-
    tem 2Lt Andym Andersonem, navigátorem
    2Lt Altonem Karolim a bombometčíkem 2Lt
    Georgem Lancasterem, se ukryl v hluboké jámě
    zjevně připravené jako
    úkryt. Tento úkryt byl 20
    stop hluboký
    a obsahoval dvě
    místnosti oddělené vel-
    kým závěsem. V jedné
    místnosti se spalo a ve
    druhé byly umístěny
    pušky, uniformy a další
    zásoby, které mohly být
    zapotřebí k tomu, aby
    se spojenečtí vojáci
    dostali zpět ke svým.
    Kelley a Lancaster se
    při výskoku lehce zra-
    nili. Palubní mechanik
    T/Sgt. Ira Krammes
    utrpěl poškození vazů,
    a protože nebyl schopen
    chůze ani běhu, byl zajat. Bočnímu střelci
    Sgt. Zalma Michellovi a spodnímu střelci S/Sgt.
    Edwardu Duemmerovi se po přistání dostalo
    pomoci místních obyvatel, a nakonec unikli zpět
    za spojenecké linie. Radiooperátor T/Sgt. Grover
    Nordman byl nalezen místními obyvateli a dostal
    jízdní kolo, se kterým ujel přes 50 mil přes území
    ovládané Němci a přes spojenecké linie. Tělo
    zadního střelce S/Sgt Doyla bylo nalezeno poblíž
    trosek letadla a bylo pohřbeno na místním hřbi-
    tově starostou města a dvěma mladými bratry.
    Kelleyho, Andersona, Lancastera a Karoliho po
    devíti dnech skrývání u francouzského podsvětí
    vyzvedli dva vojáci, kteří se v džípu potulovali po-
    blíž jejich oblasti. Museli ještě kličkovat francou-
    zským venkovem, aby se vyhnuli enklávám ustu-
    pujících německých vojsk. Po příletu do Paříže,
    12 dní po jejím osvobození, si Kelley a muži jeho
    osádky uvědomili, že navrátivší se osádky se
    mají ihned po příletu hlásit na velitelství USAAF.
    Dva dny proto nejdříve užívali památek
    a zábavy města, než se přihlásili. Do Bass-
    ingbourn se osádka vrátila 17. září, v den, kdy
    se v hangáru 324th BS konal velký večírek celé
    základny.
    Generál Dwight D. Eisenhower vydal na počát-
    ku války rozkaz, aby letci, kteří unikli zajetí, ne-
    byli v ETO navráceni do stavu letového personálu.
    Důvodem byla ochrana francouzského podzemí
    před prozrazením v případě, že by byl předchozí
    útěkář znovu zajat a mučen. I když z tohoto
    nařízení existovaly výjimky, poručík Kelley a jeho
    osádka byli převezeni zpět do Spojených států,
    aby prošli výcvikem pro působení v Pacifiku. Bob
    Kelley sice absolvoval výcvik na středních bom-
    bardérech Douglas A-26, které měly létat proti
    Japonsku, válka však skončila dříve, než dostal
    rozkaz k návratu do bojových operací.
    1Lt David McCarty: Zahynul
    na misi do Ludwigshafenu,
    8. září 1944
    Díky Bobu Kelleymu jsem nyní věděl, kdo
    byl „Mac“. Napsal jsem znovu Bowdenovi, který
    odpověděl a poskytl mnoho informací o Davidu
    McCartym a jeho ztrátě nad Německem. Bowden
    také poskytl částečný seznam historie McCa-
    rtyho misí u 322nd BS. To poskytlo další důkaz,
    že fotografie osádky a let do Stoney Cross se us-
    kutečnily 10. srpna 1944. McCarty a osádka po-
    prvé letěli s „My Baby“ 8. srpna 1944, pak znovu
    9. srpna a poté létali s „Texas Chubby, The J
    -
    Ville
    Jolter“, olivově a šedě zbarvenou B-17G, a to 11., 13.,
    14. a 15. srpna. „Texas Chubby“ byla následujícího
    dne sestřelena s jinou osádkou. Další informace
    poskytl 2Lt Frank Bolen, bombometčík přidělený
    k osádce „Chow Hound“, další známé, Starcerem
    vymalované B-17 u 322nd BS. Dne 7. srpna 1944
    byl Bolen vyřazen z mise, protože Chow Hound“
    měl vést celou squadronu na misi k podpoře
    průlomu v Normandii a do letounu byl zařazen
    vedoucí bombometčík. Neměl čas přemýšlet
    o ztrátě své osádky, byl okamžitě zařazen k Mc-
    Cartyho osádce a je s ní zachycen na oficiální fo-
    tografii 91st BG, která byla podle všeho pořízena
    ráno 10. srpna, tedy ve stejný den, kdy McCarty
    letěl s „My Baby“ do Stoney Cross.
    Další mise McCartyho a jeho osádky se us-
    kutečnila 8. září v kovově zbarveném letounu
    B-17G, sériové číslo 43-38348 s názvem „Roxy’s
    Special“. Ten den byl letoun při své teprve páté
    misi veden jako „nezvěstný v akci“ (MIA) a Mc-
    Carty jako „zabitý v akci“ (KIA) nad stejným
    cílem, který o tři dny dříve znamenal zkázu pro
    „My Baby“ - chemickou továrnou I.G. Farben v
    Ludwigshafenu. A to téměř dokonale odpovída-
    Čtyři letci, kterým se podaři-
    lo uniknout zajetí, se navrátili
    do Bassingbourn 12 dní poté,
    co byli sestřeleni s „My Baby“.
    Zleva doprava: Lt Andrew
    „Andy“ Anderson, druhý pilot;
    Lt George Lancaster Jr.,
    bombometčík; Lt Alton Karoli,
    navigátor; a Lt Ernest Robert
    „Bob“ Kelley, pilot. Anderson,
    který byl pilotem „Madame
    Shoo Shoo“, byl pro misi
    5. září 1944 zapůjčen nezku-
    šené Kelleyho osádce.
    [Kelley]
    HISTORIE
    INFO Eduard20
    Listopad 2023
  • Page 21

    lo otcově vzpomínce na slova poručíka Garnera
    o Macově ztrátě.
    V pátek 8. září 1944 ráno seděl McCarty s os-
    ádkou v „Roxy’s Special“, která pojala dvanáct
    500lb bomb. Krátce po 7:22, když začalo vycházet
    slunce, McCarty zvedl letoun z dráhy v Bassing-
    bourn a zamířil na východ. Letěl v „pravé sekci“
    spodní supiny, napravo od vedoucího squadrony.
    Stoupajíc nad Lamanšským průlivem do výšky
    9 000 stop, McCarty zamířil k Paříži, kde měla
    celá skupina vystoupat do výšky 26 000 stop.
    Čas nad cílem měl být 11:48. Několik minut před
    odhozením pum byl letoun zasažen palbou flaku,
    pravděpodobně z 88 mm protileteckého kanónu.
    Exploze letoun zasáhla poblíž motoru číslo tři
    (pravý motor, nejblíže kokpitu) s ničivými násled-
    ky. Křídlo se v tom místě odtrhlo a letoun byl po-
    zorován, jak padá hořící v ploché vývrtce. Svědci
    poté viděli B-17 explodovat ve vzduchu. Příď byla
    oddělena od zbytku trupu a bombometčík 2Lt
    Frank S. Bolen i navigátor 1Lt Donald Brazedons
    byli lapeni odstředivou silou. Nakonec oba z přídě
    vypadli a na padácích se zachránili. Byli jediní,
    kdo přežil, protože ostatní buď okamžitě zahynuli,
    nebo zůstali uvězněni v letadle, které se v plame-
    nech řítilo na město Ludwigshafen. „Roxy’s Spe-
    cial“ byl jedinou ztrátou 91st BG během této mise.
    Chemický závod I. G. Farben se nachází
    nedaleko soutoku řek Rýn a Neckar. Brazedons
    se snesl severně od soutoku na západní straně
    řeky, takřka na hořící pozemek chemického
    závodu a byl okamžitě zajat. Frank Bolen přistál
    severně od Brazedonu na malém ostrůvku, kde
    se Altrheinský kanál u Sandhofenu vlédo Rýna.
    Bolen po nárazu upadl do bezvědomí a po pro-
    buzení zjistil, že silně podvrtnutý pravý kotník.
    Čekal, se setmí, a našel veslici, se kterou se
    nakonec dostal na východní břeh Rýna, odkud se
    přesunul na sever, a nakonec se dostal na západ-
    břeh u města Worms. Cestoval pouze v noci a
    s podvrtnutým kotníkem se sedm dní prodíral
    na západ. Přinucen začít se pohybovat za den-
    ního světla, aby si chránil kotník, byl nakonec
    14. září zajat a převezen do Stalag Luft I., kde
    strávil zbytek války. Stalag Luft I. se nacházel
    v Barthu u Baltského moře a byl dočasným do-
    movem mnoha spojeneckých letců.
    Trosky „Roxy´s Special“ dopadly v mnoha
    kusech na centrum Ludwigshafenu. Střed-
    část spadla na Luther Strasse přímo před
    Lutherův kostel a na náměstí, kde si ho mimo
    jiných prohlédl malý chlapec, který byl toho dne
    v kostele - Richard Braun uslyšel náraz, vyšel
    z kostela a uviděl těla v troskách letadla a další,
    visící z nedalekých stromů.
    Těla 1Lt Davida McCartyho Jr., 2Lt Neila M.
    Mylina (co-pilot), Sgt. Franka F. Trima Jr. (spod-
    střelec), S/Sgt. Charlese E. Beebeho (boční
    střelec) a S/Sgt. Floyda Z. Dillona (zadní střelec)
    byla pohřbena na ústředním hřbitově v Lud-
    wigshafenu 14. září 1944. Palubní mechanik/
    hřbetní střelec T/Sgt. John Cangemi byl původ-
    uveden jako nezvěstný (MIA). O jeho původ-
    ním pohřbu neexistuje žádný záznam, ale po
    válce bylo jeho tělo nalezeno a znovu pohřbeno
    na americkém vojenském hřbitově v Minnesotě.
    T/Sgt Henry R. Schulz je pochován na New Saint
    Marcus Cemetery, Affton, Missouri. Frank Trim
    byl původně bočním střelcem v osádce Boba
    Kelleyho v létě 1944 začala 8th AF snižovat
    počet členů osádek B-17 a B-24 z deseti na devět.
    To bylo provedeno tak, že z každé osádky byl vy-
    jmut jeden z bočních střelců a byl přidělen na
    jiné pozice u jiných osádek. Trim přišel o život ve
    spodní věži „Roxy’s Special“, když letěl s McCart-
    yho osádkou.
    David McCarty se narodil 6. února 1922 na
    rodinné farmě v Gardendale ve státě Alabama.
    Davidovi rodiče, David sr. a Dorothy Ethel Clark,
    se v roce 1925 přestěhovali do North Birmingham.
    David sr. se stal majitelem společnosti Northside
    Lumber Company, Inc. Krátce po přestěhování
    se narodila Davidova sestra Ethel Jean. David
    navštěvoval základní školu v North Birmingham
    a střední školu Philips High School poblíž cen-
    tra Birminghamu. Po absolvování střední školy
    v roce 1939 nastoupil na University of Alabama
    a začal studovat práva. Rovněž prošel výukou
    v Birmingham University Center.
    Davidova sestra Jean uvedla, že David zdědil
    podnikatelské schopnosti svého otce již v raném
    věku, kdy řídil novinovou trasu pro Birming-
    ham News Age Herald, rozvážel noviny na kole
    a úspěšně svou trasu rozšiřoval. Jakmile byl
    v šestnácti letech dost starý na to, aby mohl řídit
    automobil, jezdil v brzkých ranních hodinách
    před otevřením školy s popelářským vozem měs-
    ta Birmingham. Poté, co mu začala práce kolido-
    vat se školní docházkou, přešel na práci po škole.
    O víkendech pracoval v rodinné dřevařské dílně,
    a nakonec se stal viceprezidentem společnosti
    Northside Lumber Company- Pak se ovšem do-
    brovolně přihlásil k vojenské službě.
    Hangár 322nd BS v Bassingbournu na snímku pořízeném během
    velkého sněhu“ v prosinci 1944. Tato stavba je dvojčetem
    hangáru 322nd BS, který se stal dějištěm oslavy návratu
    důstojníků z „My Baby” dne 17. září 1944.
    Fotografie hangáru 322nd BS pořízená během přípravy personá-
    lu squadrony na skupinovou fotografii. Přiblížený detail ukazuje
    v pozadí stojící 42-31634 „Texas Chubby”. [NARA]
    HISTORIE
    INFO Eduard
    21
    Listopad 2023
  • Page 22

    Davidova sestra na něj vzpomíná jako na
    mladého muže, který se zajímal o mechaniku
    a tesařství a jejich otci byl vynikajícím partner-
    em při vedení rodinného dřevařského podniku.
    Také se velmi zajímal o nemovitosti a pozemkové
    úpravy. Vzpomíná také na jeho jízdy na motocyklu
    a, což není žádným překvapením, na nízké průle-
    ty nad jejich domem v severním Birminghamu,
    těsně před převelením do Anglie.
    Touha létat s letadly, a obavy z povolání
    k pěchotě nebo námořnictvu, vedly Davida
    k dobrovolnému vstupu do U.S. Army Air Corps
    a následnému vyslání do letecké školy na základ-
    Maxwell v Montgomery ve státě Alabama.
    Dne 10. března 1943 zahájil základní výcvik v Avon
    Parku na Floridě a později pokračovací výcvik
    na Gunter Field v Montgomery. Když absolvoval
    letecký výcvik na Freeman Field v Indianě,
    obdržel 5. prosince 1943 hodnost 2Lt To bylo
    měsíc před povýšením Boba Kelleye. David,
    přidělený k bombardovacím letounům, absol-
    voval další výcvik v Salt Lake City a Dahlbertu
    v Texasu než odletěl do Anglie, kde do své
    ztráty 8. září 1944 sloužil u 91st BG, 322nd BS.
    Ti, kdo s ním létali, si ho velmi vážili. Frank Bo-
    len, který přežil Davidovu posled-
    misi, o něm řekl, že byl „... milý
    a nenucený, ale ne rezervovaný“,
    a že byl také „... v
    ynikající a se-
    bevědomý
    ... pilot. Dave Wol-
    nowitz, který byl členem Davidovy osádky před
    touto poslední misí, na něj vzpomíná jako na
    ... klidného a nejmilejšího člověka na světě .
    ..
    a „
    ... skvělého pilota
    “.
    Davida McCartyho jr. přežili jeho rodiče, sestra
    Ethel Jean McCarty a babička, paní Rose Clark
    McCarty. Rodina požádala americkou armádu,
    aby bylo Davidovo tělo převezeno do Birmingha-
    mu, kde se v červenci 1947 konal pohřební obřad.
    Je pohřben na tamnějším hřbitově Forest Hill.
    Kdo by si pomyslel, že tak malé
    fotografie mohou vést k tak
    velkému množství informací
    Nikdy by nenapadlo, že ty tři malé
    obrázky dovedou k tolika zdrojům informací.
    Nejenže se mi podařilo zjistit, co se stalo s „My
    Baby“ a jejím pilotem Davidem McCartym jr.,
    ale s pomocí mnoha dalších jsem dokázal najít
    lidi, kteří s „My Baby“ letěli a účastnili se i posled-
    mise McCartyho. Archiváři a Bob Kelley mi po-
    mohli objevit fotografie McCartyho a letounů B-17,
    na kterých létal. Bob Kelley mi poslal kousek
    „My Baby“, který získal z pole jednoho německého
    sedláka mnoho let po její havárii.
    Můj zesnulý otec byl všemi těmito
    informacemi ohromen a žasl nad
    tím, že mohl držet v ruce skutečný
    kousek B-17, ve které se 10. srpna
    1944 svezl.
    Davidu McCartymu bylo 22 let,
    když byl 8. září 1944 sestřelen nad
    Německem. Mému otci bylo 26 let.
    Mladí muži se sešli na jedno bez-
    starostné odpoledne při létání nad
    jižní Anglií. Pro otce to byla vz-
    pomínka na celý život. Pro to
    byla příležitost uctít jeho roli ve
    druhé světové válce. Ale byla to
    také příležitost vzpomenout si na pilota, který se
    nevrátil, aby mohl svým dětem vyprávět úžasné
    příběhy o svých misích s „Mocnou Osmou nad
    nacistickým Německem. Všichni byli součástí
    oné „nejlepší generacea jejich služba vlasti by
    neměla být nikdy zapomenuta.
    Poděkování
    Byla to docela dlouhá cesta a bych nemohl
    všechny volné konce svázat dohromady bez těch,
    kteří přispěli informacemi, fotografiemi, kontak-
    ty a redakční pomocí. Bob Kelley velmi brzy
    dovedl k rozluštění hádanky, kdo to byl „Mac“,
    a k příběhu o konci „My Baby“. Odkázal na
    mnoho kontaktů, které zaplnily prázdná místa
    v tomto příběhu. Nabídl mi také mnoho fotograf
    „My Baby“ a nakonec i relikvii vyjmutou z jejích
    trosek, které leží pod fazolovým polem jednoho
    francouzského farmáře. Bob se stal nejen po-
    radcem, ale i dobrým přítelem, který se dočkal
    dokončení pátrání po tomto příběhu. Jean Mc-
    Carty Kittrell, sestra Davida McCartyho, poslala
    nejen vzpomínky dospívající mladší sestry, ale
    i pečlivý seznam redakčních oprav. edurčova-
    la ji k tomu kariéra profesorky angličtiny. Pomoc
    při redakčním zpracování nabídl také starý pří-
    tel a spisovatel Ken Dalecki. Pracovníci archivu
    National Air and Space Museum pomohli svými
    znalostmi a nadšením. Brian Nicklas, Melissa
    Keiser a Larry Wilson mi nemohli být nápo-
    mocnější, a nasměrovali správným směrem.
    Můj první kontakt s nimi v roce 1994 a mé násled-
    né zaměstnání v NASM vytvořily trvalé přátelství.
    Frank Bolen a David Wolnowitz byli také velmi
    štědří v poskytování informací o Davidu McCar-
    tym a jeho poslední misi. Ray Bowden byl se
    svým USAAF Nose Art Research Project rozhodu-
    jícím zdrojem informací o McCartym a letounech
    B-17, které pilotoval. Za pomoc jsem vděčný také
    91st Bomb Group Memorial Association a také
    Janu Zdiarskému za zájem o tento příběh, který
    ho vedl k dalšímu pátrání, jehož výsledkem bylo
    získání dalších fotografií a informací, za redakční
    pomoc a povzbuzení.
    Bob Kelley během oslav 4. července 2009. Stále dokázal obléknout svou uniformu z roku 1944. Bobovi bylo
    96 let a těšil se silnému zdraví, dokud ho nepřemohla mozková příhoda. Dopisovali jsme si až do konce.
    Stali se z nás přátelé, někdy v období 2014-2015 jsme se v Kalifornii setkali a strávili spolu celý den. [Kelley]
    Tělo Davida McCartyho převezla do Alabamy jeho rodina v roce 1947. Je pohřben na hřbitově Forest Hill v Birmin-
    ghamu. Přežila jej jeho sestra Ethel Jean Kittrell. [Forest Hill Cemetery]
    HISTORIE
    INFO Eduard22
    Listopad 2023
  • Page 23

  • 221. Taktická letka aneb válčili jsme s Albatrosy …

    Čas letí jako voda v dravé řece. V roce 2016 jsme si připomněli 60. výročí založení leteckých útvarů, působících později na letecké základně Náměšť nad Oslavou, a letos v říjnu 2023 to bude již kulatých 10 let od chvíle, kdy letouny s pevným křídlem natrvalo opustily zdejší letiště. Od MiGů -15, nadzvukových letounů řady Su-7BM, BKL, U, Su-22M4, UM-3K, bitevních Su-25K, UBK, cvičných L-29 Delfín a dopravních či spojovacích vrtulníků Mi-1, Mi-2 a Mi-17, tvořily více než desetiletí hlavní výzbroj útvaru i celosvětově známé a osvědčené letouny typu L-39ZA Albatros od domácího výrobce Aero Vodochody.

    HISTORIE
    221. Taktická letka
    aneb válčili jsme s Albatrosy …
    … v období let 2003-2013 z pohledu leteckého zbrojíře
    Čas letí jako voda v dravé řece. V roce 2016
    jsme si připomněli 60. výročí založení leteckých
    útvarů, působících později na letecké základně
    Náměšť nad Oslavou, a letos v říjnu 2023 to bude
    již kulatých 10 let od chvíle, kdy letouny s pevným
    křídlem natrvalo opustily zdejší letiště. Od MiGů-
    15, nadzvukových letounů řady Su-7BM, BKL, U,
    Su-22M4, UM-3K, bitevních Su-25K, UBK, cvič-
    ných L-29 Delfín a dopravních či spojovacích vr-
    tulníků Mi-1, Mi-2 a Mi-17, tvořily více než deseti-
    letí hlavní výzbroj útvaru i celosvěto známé
    a osvědčené letouny typu L-39ZA Albatros od do-
    mácího výrobce Aero Vodochody. Letouny této
    řady začaly v Náměšti působit již v roce 1994
    v souvislosti s rušením bývalého 30.bilp na letišti
    Pardubice. Na podzim toho roku se letouny typu
    Su-25 K a UBK společně se 4 kusy Albatrosů
    (tr. č. 3903,5015,5017 a 5019) přesunuly na nové
    působiště právě v Náměšti jako součást 1. TL
    (technické letky), tehdejší 32.zTL (základně tak-
    tického letectva) Náměšť nad Oslavou.
    Zatímco letouny Su-25K byly postupně vyřaze-
    ny do konce roku 2000 (poslední let provedl le-
    toun tr. č. 5039 jako přelet z Náměště do Přerova
    dne 11. 12. 2000, technik Jaroslav D., pilot Antonín
    K.) a nahrazeny novými lehkými bitevníky L-159A
    Alca, přibyly do Náměště k 2.TL (technické letce)
    další kusy Albatrosů L- 39ZA. Po dalších škatula-
    ta hejbejte na podzim 2003 byly všechny ALCY
    předány do Čáslavi.
    Dne 1. 12. 2003 byla oficiálně založena 221. TL
    (taktická letka) 22.zL (základny letectva) Náměšť
    nad Oslavou. Letka provozovala 10 kusů L-39ZA
    Albatros – tr.č.2341 (technik letounu „Jára“), 2344
    (TL Synek“), 2415 (TL „Kája“), 2421(TL „Golem“),
    2433(TL „Slunko“), 2436 (TL „Fanda“), 3903
    (TL „Míša“), 5015 (TL „Zip“), 5017 (TL „Červ“) a 5019
    (TL „Kozel“) a 5 kusů zakonzervovaných (2347,
    2418, 2424, 2427, 2430). Technický personál letky
    tvořili zkušení technici a specialisté, kteří dříve
    Tomáš Dedera
    Stroj trupového čísla 2436, připravený
    k letu, čeká na příchod svého pilota.
    Podvěšen je netradičně dvěma velkými
    baky - PPN 350 l a dvojicí cvičných pum
    CP-100-70M. Na vstupním ústrojí vzduchu
    do motoru je pozůstatek lidové tvořivosti
    ještě ze služby u 11.slp v Žatci. Na levé
    pitotově trubici je zavěšena pilotní přilba.
    Aero L-39 ZA Albatros, tr. č. 5017 na stojánce 1. Technické letky v zimním období. Za pozornost stojí symbol
    1. Technické letky nad příďovým podvozkem (letka v té době provozovala jako hlavní typ Su-25K a toto označení
    nesly některé stroje na motorových gondolách či přídích letounů) a znak 32.zTL Náměšť nad Oslavou na
    směrovce.
    INFO Eduard24
    Listopad 2023
  • Page 25

    HISTORIE
    obsluhovali letouny ruské provenience řady
    Su-22 a 25 a později české lehké bitevníky L-159
    A Alca. Úkolem letky bylo zabezpečit pokračovací
    výcvik mladých pilotů, kteří přišli od CLV (Centra
    leteckého výcviku) Pardubice, především v ÚBP
    (výcvik s použitím zbraňových systémů Úkoly
    Bojového Použití) a spolupráci s předsunutými
    leteckými návodčími FAC/JTAC. Jejím prvním ve-
    litelem se stal pilot pplk. Ing. Antonín K.
    a ZV
    -
    ILSem (velitelem technického personálu)
    kpt., později mjr. Ing. Marián M. Letka se v domá-
    cím působišti ovšem dlouho neohřála, neboť již
    v únoru 2004 odletěla na výluku na letiště v Par-
    dubicích. Zde působila dlouhých 17 měsíců, za-
    tímco v Náměšti probíhala velká modernizace
    a výstavba nových objektů. Již v době výluky za-
    čaly první pokusy s ÚBP s použitím cvičných pum
    CP-100-70M, lidově zvaných „cementů“. Zde je
    třeba podotknout, že tento typ výcviku na určitou
    dobu téměř ustal, neboť ALCY (působící v Náměš-
    ti od jara 2001 do podzimu 2003) v době ještě
    neměly zavedenou výzbroj nebo byly teprve ve
    vývoji (např. 20 mm kanón PLAMEN). Větší roz-
    mach použití ostré letecké munice nastal po
    návratu do Náměště v červenci 2005.
    Standardem se postupně stalo využití obvykle
    čtyř letounů na ÚBP, pokud to schopnost letecké
    techniky a především povětrnostní podmínky do-
    volily, alespoň 1x měsíčně. Obvykle se v pondělí
    začínalo předběžnou přípravou. Technici i specia-
    listé prováděli rozsáhlejší údržbu, odstraňovali
    závady z minulých letových akcí, doplňovali pro-
    vozní kapaliny a plyny, kontrolovali důležité sys-
    témy a uzly letounů, případně měnili opotřebova-
    né pneumatiky, pokud se již objevilo tzv. „plátno“.
    Specialisté letecké výzbroje provedli podvěšení
    raketových bloků UB-16-57 UMP a provedli pře-
    zkoušení všech zbraňových systémů (kanónové,
    pumoa raketové výzbroje) ve všech režimech
    - tzn. nejen přezkoušení ve standardním režimu
    použití, ale i např. nouzového ovládání odhozů
    podvěsné výzbroje v havarijních situacích s po-
    mocí speciálních přípravků a měřící či signali-
    zační techniky.
    Od úterý do čtvrtka probíhaly vlastní letové
    akce. Ty začínaly průzkumem počasí, kdy jeden
    stroj vzlétl se zkušenou osádkou, která reálně vy-
    hodnotila povětrnostní podmínky na trati letu na
    střelnici. Pokud vyhovovalo, tak se šlo na věc.
    Technici letounů a specialisté R+RTV (rádiového
    a radiotechnického vybavení) a E+ESV (elektrické-
    ho a elektrického speciálního vybavení) provedli
    předletovou přípravu a úplně nakonec, až již měli
    všichni hotovo, přišli ke slovu specialisté letecké
    výzbroje. Ti nejprve zkontrolovali natočení letounů
    do bezpečnostních směrů, vypnutí všech prvků
    ovládání letecké výzbroje, palubní sítě, vnějšího
    zdroje a uzavřeli kabiny. Poté umístili 5 metrů před
    letoun (v případě nabíjení neřízených raket i 5 me-
    trů za letoun) červené praporky značící skuteč-
    nost, že se jedná o nebezpečnou zónu, do které je
    přísný zákaz vstupu všech neoprávněných osob
    a vozidel. Poté provedli vlastní nabití strojů podle
    plánované tabulky letů. Pak už se pouze vyčkáva-
    lo na příchod osádek k letounům. Po příchodu
    pilota technik letounu podal hlášení o připrave-
    nosti k letu a informaci o množstvích doplněného
    paliva. Zbrojíř seznámil osádku, jakým typem
    a množstvím výzbroje je letoun k letu vybaven,
    případně podal doplňující informace např. o době
    zpoždění zapalovače ostré letecké pumy po do-
    padu. Následovalo připoutání pilota technikem
    letounu do vystřelovacího sedadla VS-1 BRI,
    ustrojení do padákového postroje, vyjmutí zajiš-
    ťovadel z vystřelovacího sedadla a mohlo se
    spouštět. Nejprve pomocný proudo motor SA-
    FÍR a poté vlastní motor AI-25 TL. Po provedení
    krátké kontrolní motorové zkoušky a prověrce
    činnosti vztlakových klapek a brzdících štítů -
    sledovalo již vyjetí letounu na tzv. ČPS
    Čáru
    edběžného Startu, lidově „čáru“. Zde provedli
    specialisté poslední vizuální kontrolu letounu
    před vjetím na VPD (vzletovou a přistávací dráhu).
    Zaměřovali se především na dokonalé uzavření
    všech krytek a otvorů, případně na nestandardní
    únik provozních kapalin - leteckého paliva, oleje
    nebo hydrauliky, který mohl indikovat nějakou
    netěsnost či závadu těchto systémů, která by
    v pozdější fázi letu mohla mít fatální následky.
    Po této kontrole, pokud bylo vše v pořádku, -
    sledoval jen vztyčený palec nahoru kontrolují-
    cích vše je OK a s povolením řídící věže již -
    sledovalo narolování na VPD a vzlet. Lety na
    střelnici trvaly obvykle okolo 1,5 hod.
    Po přistání letoun zaroloval na speciální stání,
    tzv. zádržkovou stojánku. Tam zbrojíři po navede-
    ní letounu do bezpečného směru provedli kontro-
    lu výzbroje po letu. Pokud bylo vše v pořádku, tj.
    vystřílená munice z kanónu, prázdné raketo
    bloky a odhozené pumy, pokračoval letoun až na
    svou vlastní stojánku. Pokud se občas vyskytnul
    nějaký problém, osádka vypnula motor, zbrojíři
    zneschopnili zbraně proti nežádoucímu výstřelu,
    technik zajistil sedačku, pilot vystoupil a poté
    zbrojíři dokončili bezpečné vybití zbraní. Pak se
    Zbrojíři nabíjejí neřízené rakety typu S-5 K do raketových bloků UB-16-57 UMP. Před a za letounem jsou
    umístěny červené praporky, vnější zdroj el. energie je odpojen z letounu a překryty kabin jsou z bezpečnostních
    důvodů uzavřeny.
    L-159 A Alca na stojánce 1. Technické letky v Náměšti v létě 2003. Stroj je zajímavý nápisem na pravém vstupu
    vzduchu do motoru, symbolizující padesátý dodaný stroj Alca pro Vzdušné síly AČR.
    INFO Eduard
    25
    Listopad 2023
  • Page 26

    HISTORIE
    celý kolotoč příprav zopakoval, obvykle ještě nej-
    méně 2-3 x. Po posledním letu se na letounech
    provedla poletová příprava a za pomoci tahačů
    a traktorů byly letouny odtaženy do svých zodol-
    něných ÚLů (úkrytů letadel) v rozptylových pro-
    storech letky. Celé létání od začátku do konce
    pracovní doby trvalo obvykle 12 13 hodin za
    jakéhokoliv počasí, v třeskutých mrazech či
    úmorném letním vedru, ve větru a dešti. Pátek, již
    neletový den, byl určen k odstraňování případ-
    ných závad na letounech a především čištění le-
    teckých zbraní po střelbách.
    Standardně se létal zbrojířský trojboj – B, R, K
    (bomby, rakety, kanón) - 4 letouny s kanónem
    GŠ-23 se zásobou obvykle 50, výjimečně 100 ks
    nábojů, 2 ks Přídavných Palivových Nádrží PPN
    150 l na vnitřních závěsnících a buď 2 raketové
    bloky UB-16-57UMP, každý s max. zásobou 16 ne-
    řízených raket typu S-5 různých typů nebo 2 ks
    cvičných pum „cementů“ CP-100-70M na vnějších
    závěsnících. Později jsme doplnili sortiment -
    zbroje o ostré tříštivo-trhavé letecké pumy typu
    OFAB-100-110TU ráže 100 kg. To byly pumy čs.
    provenience, produkované ve Vlárských strojír-
    nách Slavičín od 80. do 90. let 20. století. Jednalo
    se o speciální pumu, kterou bylo možné použít při
    vysoké rychlosti v přízemním letu jako bržděnou,
    a to díky integrovanému brzdícímu zařízení BZ-5.
    Elektrický hlavozapalovač, též domácí progre-
    sivní provenience, typu LZEH-3, umožňoval na-
    stavit pět druhů zpoždění, podle charakteru
    cíle, od okamžité činnosti po dopadu, 2 krátkodo-
    v řádu milisekund (proti bunkrům a jiným zo-
    dolněným cílům) a 2 dlouhodobá (z cvičných
    a bezpečnostních důvodů). Výjimečně bylo možné
    spatřit i Albatrosy podvěšeny čtveřicí cvičných
    „cementů nebo i ostrých OFABů. Skupinové -
    věsníky L-39M559 jsme na rozdíl od slovenského
    letectva prakticky nepoužívaly (pouze na ukázky).
    Občas, když to bylo nezbytně nutné z hlediska
    doletu, obzvláště při součinnosti s jinými útvary
    a většími cvičeními, byly podvěsné nádrže 150 l
    nahrazeny jejich většími bratry - 350 litrovými
    PPN (přídavnými palivovými nádržemi).
    Technik letounu provádí vyjmutí zajišťovadel z vystřelovacího sedadla VS-1 BRI těsně před spouštěním motoru.
    Za několik minut se letoun vydá na let, jeho úkolem bude provést střelbu na pozemní cíle z palubního kanónu
    GŠ-23 a neřízenými raketami S-5.
    Specialisté provedli závěrečnou kontrolu letounu na ČPS. Palce vzhůru znamenají, že je vše v pořádku a nic nebrání dalšímu pojíždění na vzlet.
    Na ukázku podvěšená výzbroj – raketový blok UB-16-57UMP a skupinový nosič L-39 M559 s dvojicí cvičných
    pum CP-100-70 M.
    INFO Eduard26
    Listopad 2023
  • Page 27

    HISTORIE
    Jen v případě létání z bývalé přerovské letecké
    základny při letních výlukách byly stroje vyzbro-
    jeny pouze podvěsnou výzbrojí, bez nutnosti pod-
    věšovat PPN. Toto umožnila skutečnost velmi
    blízkého VVP (Vojenského cvikového Prostoru)
    Libavá s jeho rozsáhlými střelnicemi. Bylo možné
    provádět i 6 letů (zaprávek) denně. Tehdy jste
    mohli spatřit Albatrosy plně podvěšené - na
    vnitřních závěsnících raketové bloky UB-16-57
    UMP a na vnějších závěsnících ostré pumy OFAB-
    100-110TU s kódovým označením JUPITER, jako
    v nějakém válečném konfliktu. V této době se
    opět začaly prakticky používat i výmetnice sig-
    nálních nábojů EKSR-46, umístěné v pravé zadní
    části letounů, se žlutou, červenou, bílou a zelenou
    barvou, které měly imitovat vypouštění klamných
    cílů.
    Prvních 5 let existence letky byly vyšší přede-
    psané práce a revize letounů prováděny ve spo-
    lupráci s 217.LOLNT (Letkou Oprav Letecké Nad-
    zvuko Techniky) v Čáslavi. Protože součástí
    těchto prací je samozřejmě i podvěsná výzbroj,
    bylo tu a tam možné naše Albíky spatřit plně pod-
    věšené 4 kusy raketových bloků UB-16-57UMP,
    ovšem pouze nenabitými.
    Samostatnou kapitolou je použití řízené rake-
    tové výzbroje v našem případě pouze cvičných
    verzí PLŘS (protiletadlových řízených střel) typu
    R-60, konkrétně registry UZR-60. To byly infra-
    červeně (tepelně) naváděné střely, které ovšem
    Letoun 2415 těsně před vyjetím ze stojánky na ČPS. Podvěšen je 2xPPN 150 l
    a dvěma ostrými tříštivo-trhavými leteckými pumami OFAB-100-110TU.
    Pilot právě přebírá od technika letounu stroj 5019. Podvěšen je dvojicí PPN 150 l
    a dvěma plnými raketovými bloky UB-16-57UMP se 32 neřízenými raketami S-5KP.
    Mezi letouny je zaparkován speciální automobil Praga V-3S SUEZ (spouštěcí univer
    -
    zální elektrický zdroj), sloužící jako zdroj elektrické energie při pozemní přípravě
    i vlastním spouštění motoru.
    Čelní pohled na letoun vyzbrojen čtveřicí cvičných leteckých pum CP-100-70M.
    Dvojice cvičných pum CP-100-70M na závěsnících pod levým křídlem. Letoun je za
    -
    chycen na snímku krátce poté, co se musel vynuceně vrátit a přistát na mateřském
    letišti po střetu s ptákem za letu. Poškození, viditelné na náběžné hraně křídla mezi
    závěsníky, bylo opraveno silami útvaru.
    ed zodolněným úkrytem letadel na bývalé přerovské letecké základně stojí k letu
    připravený letoun 3903. Je zajímavě podvěšen dvěma plnými raketovými bloky
    UB-16-57UMP se 32 raketami S-5KP a dvěma ostrými pumami OFAB-100-110TU.
    Pod čelním štítkem kabiny je červený deník přípravy letounu.
    Na rozpálené stojánce v letním žáru čeká letoun 5019, plně vyzbrojen čtveřicí
    ostrých tříštivo-trhavých pum OFAB-100-110TU, na příchod osádky.
    INFO Eduard
    27
    Listopad 2023
  • Page 28

    HISTORIE
    nebyly vybaveny vlastním raketovým motorem,
    byly zbaveny křídel na zádi i kormidel na přídi
    střely. Zachovány zůstaly pouze naváděná hla-
    vice a čtveřice destabilizátorů na přídi (u reálné
    střely měly pomoci zvyšovat účinek kormidel, -
    řením vzduchu, při velkých úhlech náběhu). Na-
    opak cvičná verze byla oproti své ostré verzi vy-
    bavena zapisovacím zařízením, které
    zaznamenávalo některé důležité parametry při
    odpalu střely např. přetížení letounu. Tyto para-
    metry po letu instruktor vyhodnotil a reálně
    mohly napovědět, zda byla taktika odpalu zvole-
    na správně. Registr byl zbarven bílou barvou
    a jako výrazné označení měl na svém těle 3 pru-
    hy černé barvy značící u sovětských/ruských ří-
    zených střel prá cvičné verze. Registry byly
    podvěšeny na vypouštěcích adaptérech
    P-62-1M
    -
    ZA, které se zavěšovaly na vnější -
    věsníky. Standardně byl registr podvěšen pod le-
    vým křídlem, adaptér ovšem musel být podvěšen
    i pod pravým (z důvodu ochrany symetrie letou-
    nu). Původně neměly Albatrosy verze ZA možnost
    nosit tyto střely, ale pouze starší typ IČ PLŘS typu
    R-3S. Zástavba umožňující podvěšení a použití
    R-60 byla provedena přibližně v polovině 80. let
    pracovníky LOZ (Letecké opravárenské základny)
    v
    Detail výše zmíněné výzbroje. Za pozornost stojí provozní opotřebení (opálení)
    raketového bloku UB-16-57UMP a doba nastavení zpoždění zapalovače pumy
    0,03 s napsané obyčejnou křídou.
    Letoun 3903 je připraven v zimních podmínkách k přeletu na předepsané práce
    do Čáslavi. Podvěšen je čtveřicí prázdných raketových bloků UB-16-57UMP.
    Po jarní dešťové přeháňce se na betonové stojánce zrcadlí stroj 2421 podvěšený velkými nádržemi o obsahu
    350 l a cvičným registrem UZR-60 pod levým vnějším závěsníkem.
    Stejný letoun v čelním pohledu.
    Nabitá výmetnice signálních nábojů EKSR-46 umístěná na pravé straně v zadní části
    trupu.
    INFO Eduard28
    Listopad 2023
  • Page 29

    HISTORIE
    Českých Budějovicích. Specialitou, viděnou na
    verzi ZA v Náměšti, je použití speciálních kontej-
    nerů umístěných na vnějších věsnících. Tyto
    kontejnery, obsluhované pracovníky Vojenského
    Technického Ústavu Letectva a PVO
    VTÚL a PVO
    Praha, sloužily jako nosiče pro novyvíjené typy
    záchranných pilotních padáků. Ty byly zkoušeny
    společně se speciálním závažím imitujícím lidské
    tělo. Na následujícím snímku je nábojová schrán-
    ka pro max. 150 ks nábojů ráže 23 mm s 50 ks
    nábojů typu OFZ (tříštivo trhavo - zápalný)
    a BZT (průbojně - zápalný - svítící), v poměru 4:2.
    V zimním období, kdy nebylo možné provést sa-
    naci dopadové plochy pyrotechniky, byly namísto
    nábojů OFZ použity BZA (průbojně zápalné). Vi-
    zuálně jsou střely barevně rozlišeny takto: BZA
    černé tělo střely, s červeným a bílým pruhem na
    balistické kukle, pod níž je skryta zápalná slož,
    BZT - opět černé, někdy šedé (podle výrobce
    a série) tělo střely se žlutou špičkou, OFZ - černé
    (šedé) tělo střely (granátu) v němž je zalaborova-
    účinná trhavina Hexogen, zapalovač stří-
    brnou barvu s fialovou špičkou. Je odjišťován te-
    prve po určité vzdálenosti od ústí zbraně (tzv.
    masková jistota), aby nebyl ohrožen vlastní le-
    toun působením axiálních i radiálních sil (rotace
    střely, zabezpečená drážkovým vývrtem hlavně)
    vzniklých při výstřelu. Specifickým druhem střel,
    které jsou vkládány na konec nábojového pásu,
    jsou střely OFZ s odměďovačem značené navíc
    žlutým pruhem na těle granátu. Ty mají na dně
    střely připevněn olověný drát, který při výstřelu
    vytvoří směs se zbytky mědi z vodících obrouček
    a takto vzniklá směs je následující střelou doslo-
    va vyfouknuta z hlavně. Tyto čistící účinky na hla-
    veň mají výrazný vliv na její menší opotřebení,
    přesnost a celkovou životnost.
    Vlastní zbraň GŠ-23 je rozšířená verze sovět-
    ského (ruského) leteckého kanónu se sdružený-
    mi hlavněmi a závěry. Takto se podařilo kon-
    struktérům zbraně, pánům Grjazevovi
    a Šipunovovi, dosáhnout poměrně vysoké kaden-
    ce zbraně - 3200–3400 ran/min. Zbraní, která je
    rozšířena i do současnosti, byla vybavena celá
    řada letounů a vrtulníků sovětské (ruské) prove-
    nience, již jako integrální součást nebo v pod-
    věsných zbraňových kontejnerech. Jedná se
    o zbraň velice účinnou, již proti vzdušným
    nebo pozemním cílům, přesnou a nenáročnou na
    provoz a údržbu, s minimálním množstvím závad,
    slangově „zádržek“.
    Používaných neřízených protizemních raket
    S-5 bylo několik druhů. V první řadě se jednalo
    o starší typy S-5 K a S-5 M. Obě měly shodný
    druh iniciace raketového motoru, pomocí elek-
    trických vodičů ukončených zástrčkou. Navzájem
    se obě lišily svým určením. První z nich „K“ - ku-
    mulativní, byla určena proti pozemním, pancéřo-
    vaným cílům (tanky, obrněné transportéry atd.),
    Letoun 5017, podvěšen speciálními kontejnery s nově vyvíjenými padáky, je připraven ke zkušebnímu letu.
    Detail kontejneru s padákem a speciálním závažím imitujícím lidské tělo. Letecký kanón GŠ-23 s plným palebným průměrem
    150 ks nábojů.
    Detail podvěsů letounu 2436 - PPN 150 l a registr UZR-
    60 umístěný na odpalovacím zařízení P-62-1M
    -
    ZA.
    Nábojová schránka letounu L-39 ZA s palebným prů
    -
    měrem 50 ks nábojů.
    Foto Petr Soukop
    Zleva doprava – náboje do palubního kanónu GŠ-23,
    typů OFZ, BZA a BZT.
    INFO Eduard
    29
    Listopad 2023
  • Page 30

    HISTORIE
    zatímco „M“ - trhavá, měla všeobecné určení pro-
    ti nepancéřovaným cílům a ničila své cíle tlako-
    vou vlnou vzniklou při explozi. Druhou, moderněj-
    ší větev těchto raket reprezentovaly 3 typy:
    S-5 KO, S-5 MO a S-5 KP. Všechny měly inovovaný
    způsob iniciace raketového motoru pomocí kon-
    taktních kroužků (rychlejší a bezpečnější obslu-
    ha). Rovněž bojo části raket byly vylepšeny:
    „KO“ - kumulativně tříštivá, obsahovala větší
    množství trhaviny, a navíc pro zvýšení střepino-
    vého účinku i 10 kroužků navíc na bojové části.
    Tyto byly z vnitřní části předfragmentovány a po
    výbuchu vytvářely přibližně dvougramové „kos-
    tičky“. Verze „MO“ - trhavě – tříštivá měla těchto
    přídavných kroužků dokonce 20 kusů. Poslední
    používaná „KP“- kumulativně tříštivá byla
    shodná s „KO“, rozdíl byl v použití piezoelektric-
    kého zapalovače, který měl bezpečně iniciovat
    raketu i při malých úhlech dopadu na cíl.
    Rok 2008 přinesl první velkou změnu. KE DNI 1.
    10. byly na 22. základnu do Náměště přesunuty
    bitevní vrtulníky Mi-24V/35, které byly provozo-
    vány nově vzniklou 221.Vrl. Tím pádem došlo i k
    přeznačení letky provozující Albatrosy na 222.
    cvikovou letku. Charakter úkolů se ovšem ne-
    změnil. Letka pokračovala v úspěšném plnění
    stanovených úkolů, do osudného 16. 12. 2010,
    kdy při záletu stroje trupového čísla 2341, po pro-
    vedené předepsané práci a výměně motoru, do-
    šlo v závěru letu k titanovému požáru vysokotla-
    kového kompresoru motoru s jeho následným
    vysazením. Zkušená dvoučlenná osádka (kpt. Ing.
    M. K. a kpt. Ing. S. S.) se několikrát marně snažila
    znovu spustit motor, ovšem bez úspěchu, na-
    konec byli nuceni oba dva ztichlý Albatros v blíz-
    kosti mateřského letiště opustit nouzově kata-
    pultáží. Tato nehoda měla zásadní vliv na další
    fungování letky. Následoval samozřejmě zákaz
    létání, jak to v takových případech chodí, ale
    potíže s motory se podařilo vyřešit, po více než
    roce! Pak už pomalu, ale jistě přišla další „pětilet-
    ka“. Ke dni 1. 11. 2013 byl definitivně ukončen pro-
    voz přerovské letecké základny a došlo přemís-
    tění transportních vrtulníků Mi-171 Š. Zároveň
    byly zbylé Albatrosy přemístěny na leteckou -
    kladnu do Čáslavi, jako součást nově vzniklé 213.
    VL (výcvikové letky), provozující společně typy
    L-39 ZA a L-159T, ale to už je jiná kapitola. Když se
    ohlédnu zpět, tak se domnívám, že letka plnila ce-
    lých 10 let súkoly poctivě a se ctí a odchovala
    mnoho mladých pilotů, kteří pak úspěšně pokračo-
    vali v létání na typech L-159 A Alca a JAS-39 Gri-
    pen v Čáslavi. Dík patří i příslušníkům pozemního
    personálu ILS, nejen 221.TL (222.VL), ale i 217.LOLNT
    v Čáslavi a později 223.LOLT v Náměšti, kteří se
    o tyto stroje poctivě starali a ošetřovali je po ce-
    lou dobu jejich provozu na letecké základně
    v Náměšti nad Oslavou.
    epravní bedna s 8 kusy raket S-5 KP. Jedna má
    rozevřená křídla v letové konfiguraci, ostatní jsou
    složena a uzavřena v plastových pouzdrech.
    V polské licenci vyrobené trhavé rakety S-5 M byly dodávány v bednách po 16 kusech.
    Nahoře raketa typu S-5 KP, dole S-5 K. Zřetelně je
    vidět prodloužení raketového motoru i bojové části
    u modernější rakety S-5 KP. Odlišné jsou i použité
    zapalovače.
    Porovnání raket S-5 K a S-5 KO (nahoře). Opět došlo ke zvětšení raketového motoru a bojové části u S-5 KO,
    mechanické nárazové zapalovače V-5 K naopak zůstaly stejné.
    Detail leteckého kanónu GŠ-23, umístěného pod trupem letounu.
    Foto Petr Soukop
    (foto, není-li uvedeno jinak, archiv autora)
    INFO Eduard30
    Listopad 2023
  • Page 31

  • Letecká vojna na Ukrajine - Porážka Čiernomorskej flotily

    V sledovanom období od 1. 9. do 30. 9. došlo k viacerým úspešným ukrajinským útokom na okupovaný polostrov Krym. To viedlo k stiahnutiu väčšiny lodí ruskej Čiernomorskej flotily zo Sevastopoľa do vzdialenejších prístavov. Ukrajina vďaka tomu dokázala obnoviť vývoz obilia vlastnými silami. To sa nedá nazvať inak ako strategická porážka Čiernomorskej flotily.

    HISTORIE
    Text: Miro Bar
    Foto: Ozbrojené sily Ukrajiny,
    sociálne siete a ďalšie verejné zdroje
    Letecká vojna nad Ukrajinou
    Porážka Čiernomorskej flotily
    Vrtuľníky Mi-8 sú všadeprítomné a veľmi potrebné. Túto sériu záberov zverejnili ukrajinské ozbrojené sily v poslednom období.
    V sledovanom období od 1. 9. do 30. 9. došlo k viacerým
    úspešným ukrajinským útokom na okupovaný polostrov Krym.
    To viedlo k stiahnutiu väčšiny lodí ruskej Čiernomorskej flotily
    zo Sevastopoľa do vzdialenejších prístavov. Ukrajina vďaka tomu
    dokázala obnoviť vývoz obilia vlastnými silami. To sa nedá nazvať
    inak ako strategická porážka Čiernomorskej flotily.
    Na ziatok sa musíme vrátdo predcd-
    zajúcich období, pretože nasledujúce udalosti
    spolu úzko visia. V li vypršala platnosť
    obilnej dohody, ktorá umožňovala vývoz po-
    travín z ukrajinských pstavov. Rusko po jej
    skončení začalo okaite útočiť na infraštruk-
    túru pstavov a sklady obilia a to nielen
    v Čiernom mori, ale aj na Dunaji.
    Tieto útoky pokračovali aj v auguste a aj
    v septembri, teda v období, ktoré sledujeme
    v tejto časti seriálu. Dunaj tvorí hranicu s Ru-
    munskom a ukrajinské pstavy Izmail a Reni
    na tejto rieke ležia len pár metrov od členské-
    ho štátu NATO. V priebehu jedného týždňa na
    začiatku septembra sa na rumunskom území
    našli zvyšky troch ruských dronov, ktoré tam
    dopadli pri útokoch na ukrajinské prístavy.
    Reakcia na to ak bola pomerne rozpitá.
    V prvom prípade informovala o dopade ruské-
    ho dronu na rumuns územie najprv ukra-
    jinská strana, no Bukurť to dlho odmietala
    priznať. Keď dopady ruských dronov hlásili
    aj rumunskí civilisti, informovala vda v Bu-
    kurešti spojencov v NATO o týchto incidentoch
    a zároveň si predvolala ruského char d'a-
    ffaires, aby vyjadrila ostrý protest“. Hovorca
    NATO Dylan White sa vyjadril, že nič nenazna-
    čuje tomu, že by Rusko úmyselne útočilo na
    územie aliancie. Je jasné, že konflikt s Ruskom
    si NATO neželá...
    Od júla do októbra podniklo Rusko 17 veľ-
    kých útokov na pstavy, pri ktorých zasiah-
    lo 150 budov, šesť civilných nákladných lodí
    a zničilo 300 000 ton obilia. Je jasné, že Ukra-
    jina sa na to nechcela pozerso založenými
    rukami. Jej reakcia bola postupná, metodická
    a napokon veľmi účinná. A to aj napriek tomu,
    že na rozdiel od Ruska nedisponuje námornou
    flotilou.
    v priebehu augusta dlo k sérii útokov
    na Kryme, pri ktorých bola zničená batéria
    protivzdušného systému S-400 v Olenivke na
    seveorozápade polostrova. Zasiahnuté boli aj
    kladne Saky, Hvardijske a Belbek, na kto-
    rých bola vyradená veľká časť letectva Čier-
    nomorskej flotily.
    V priebehu augusta ukrajinské špeciálne
    jednotky obsadili štyri ropné plošiny v Čiernom
    mori, na ktorých mali Rusi radary a pristávacie
    plochy pre vrtuľníky. Došlo pri tom aj k boju
    ukrajinských člnov s ruskou shačkou Su-35.
    INFO Eduard32
    Listopad 2023
  • Page 33

    Útok ukrajinského námorného dronu na ruskú loď
    Olenegorskyj Gornjak.
    Olenegorskyj Gornjak v doku a pohľad na dieru
    v jeho trupe.
    Výsadková loď Minsk horí 13. 9. 2023 v doku v prístave
    Sevastopoľ.
    Táto zvláštna fotografia vznikla poskladaním záberov z
    videa zachytávajúceho poškodenie lode Minsk.
    Výsadková loď Olenegorskyj Gornjak naklonená na
    ľavobok po útoku ukrajinského námorného dronu.
    Ukrajinský vrtuľník Sea King HU.5 s namaľovanou
    hlavou postavičky a menom Aviator na boku.
    HISTORIE
    sa stala cieľom rakety vystrelenej z jedného
    z člnov. Nie je isté, či bola skutne poškode-
    , no radšej sa stiahla. Pri jednom z nájazdov
    musel ukrajinský čln divoko manévrovať, aby
    sa vyhol ostreľovaniu. Pri tom z neho vypadol
    jeden vojak. Ostal na hladine, kde ho neskôr
    našiel ukrajinský dron. Ten hlásil polohu vo-
    jaka až kým neprišla záchrana.
    Je možné, že na týchto akciách sa podieľa-
    li aj tri vrtuľníky Sea King HU.5, ktododala
    Británia. Tieto helikoptéry Ukrajina používa na
    transportné účely, pri pátracích a záchran-
    ných misiách, ale aj na prepravu špeciálnych
    jednotiek za nepriateľskú líniu. Je teda veľmi
    pravdepodobné, že sa v auguste podieľali na
    obsadení ropných plošín v Čiernom mori a na
    podpore výsadku špeciálnych l na pobreží
    Krymu. Zhodou okolností bola v sledovanom
    období zverejnená aj nová fotka helikoptéry
    Sea King v ukrajinských službách. Na pravom
    boku trupu hlavu kreslenej postavičky
    a nápis Aviator.
    Cieľom ukrajinských útokov sa stali aj rus-
    lode. Na ziatku augusta, 4. 8. v noci, bola
    pri vstupe do prístavu Novorossijsk zasiahnutá
    námorným dronom výsadková loď Olenegor-
    skyj Gornjak triedy Ropucha. Podľa prvých
    ruských správ útok úspešne odrazila a neu-
    trpela žiadne škody. no sa ukázalo, že loď
    nie je schopná pohybu a veľký klon na
    ľavobok. Museli ju odtiahnuť do doku. Na čiare
    ponoru mala dieru vysokú štyri a širokú dva
    metre. Hnna druhý deň bol jne od Kerč-
    ského mosta zasiahnutý námorným dronom
    aj ruský tanker Sig. Výbuch spôsobil dieru na
    pravoboku a zaplavenie strojovne.
    Útok na doky a štáb
    etky doteraz uvedené akcie boli len pre-
    dohrou k hlavmu útoku, ku ktorému došlo
    v septembri. Rusko po strate radarov na ploši-
    nách, sysmov protivzdušnej obrany a lieta-
    diel nedokázalo účinne chrán pad časť
    Krymu. Pre Čiernomorskú flotilu to malo ka-
    tastrofálne následky. V stredu 13. 9. skoro ráno
    dopadli na suchý dok lodenice Sevmorzavod
    v pstave Sevastopstrely s plochou dráhou
    letu Storm Shadow vypustené z ukrajinských
    lietadiel Su-24M. V dokoch sa práve nacházala
    výsadková loď Minsk triedy Ropucha a ponorka
    B-237 Rostov na Done.
    Na lodi Minsk vypukol veľký požiar, ktorý
    zlikvidoval prakticky všetky stavby od hlav-
    nej paluby vyššie. Časť stien týchto nástavieb
    skolabovala. Veliteľský mosk a lodstožiar
    sa úplne ztili. V tomto ppade ide o staie
    plavidlo z roku 1983 a rentabilita jeho opravy je
    veľmi otázna. Ukrajinská strana tvrdí, že Minsk
    mal 14. 9. opustiť dok a preto mal na palube po-
    dku, ktosa na to pripravovala. Z nej malo
    zahyť viac ako 60 námorníkov.
    Rovnako zle obla aj ponorka Rostov na
    Done. Tá patdo vylepšenej triedy Kilo (ruský
    Projekt 636.3) a do slby vstúpila v roku 2014.
    Okrem torpéd môže niesť aj strely Kalibr, ktoré
    vyšťala na ukrajins mes. Tomu je v jej
    prípade koniec. Po sahu striel Storm Sha-
    dow dve veľké diery v trupe – jednu na pra-
    vom boku za veliteľskou vežou a jednu vpredu
    v priestore torpédometov. Možnosti jej opravy
    sú tiež veľmi otázne.
    Prešlo len nio vyše týždňa a Ukrajinci
    podnikli ďalšiu úspakciu strelami Storm
    Shadow proti Sevastopoľu. Presne na polud-
    nie 22. 9. zasiahli veliteľstvo Čiernomorskej
    flotily najmenej dve strely. Z budovy ostali len
    obvodové steny, vnútro bolo úplne zničené. Čo
    bolo pre Rusov horšie, v štábe práve prebieha-
    lo stretnutie vysokých dôstojníkov, o čom boli
    Ukrajinci informovaní partizánskym hnutím.
    Dva dni po útoku ukrajinské veliteľstvo špeci-
    álnych l uviedlo, že pri tejto operácii nazva-
    nej Pasca na kraby prišlo o život 34 ruských
    stojníkov a 105 vojakov bolo zranených. Za-
    bitý mal byť aj veliteľ Čiernomorskej flotily, ad-
    mirál Viktor Sokolov. Ruská strana neskôr zve-
    rejnila niekoľko videí, ktoré majú dokazovať,
    že Sokolov je v poriadku, no panujú nejasnosti
    ohľadom toho, kedy tieto vid vznikli. Podľa
    ruských okupačných úradov si útok vyžiadal
    len šezranených a situácia je pod kontro-
    lou“. rov však museli priznať, že budovu
    nie je možné opraviť a jej zvyšky budú zbúrané.
    Väčšina zostávajúcich veľkých lo Čier-
    nomorskej flotily sa stiahla ďalej na východ,
    najmä do Novorossijska. Výsadko lode sa
    presunuli do Azovského mora, kde slúžia na
    prepravu sob do pstavov Berďansk a Ma-
    riupoľ. Rusko prestalo ovládať západnú ča
    Čierneho mora, čo Ukrajina využila na obnove-
    nie vývozu obilia v rovnakej intenzite ako po-
    čas platnosti obilnej dohody.
    INFO Eduard
    33
    Listopad 2023
  • Page 34

    HISTORIE
    Ruská vzdušná ofenzíva
    Neznamená to však, že Rusi sedia so zalo-
    ženými rukami. Na Kryme síce dostali v sep-
    tembri poriadnu nádielku, no na iných úsekoch
    dlhej frontovej línie mali iniciatívu ruské lie-
    tadlá a drony. Veľmi nepríjemným prekvapením
    pre ukrajinskú stranu bolo zvýšenie doletu ka-
    mikadze dronov ZALA Lancet. Tie mali doposiaľ
    dolet okolo 40 km. V utorok 19. 9. ak jeden
    dron Lancet zaútočil na letisko Dolgincevo pri
    meste Kryvyj Rih, ktoré sa nacdza až 70 km
    od frontovej línie.
    Dolet Lancetu nebol jedim šokujúcim zis-
    tením toho a. Celý útok zaznamenal ruský
    prieskumný dron, ktorý sa nad letiskom ne-
    rušene pohyboval. Napriek relatívnej blízkos-
    ti frontu tak Ukrajinci trestuhodne podcenili
    protivzdušnú obranu. Lancet priletel k zapar-
    kovanej stíhačke MiG-29 zozadu mierne spra-
    va. Z sa, že škrtol o koniec pravého kdla
    a dopadol na zem tesne vedľa pravej prednej
    časti stíhky. buch ju teda nezničil úplne,
    ale celkom určite vážne poškodil zhruba v ob-
    lasti kokpitu.
    Čo je však ešte viac zažajúce, je ukrajin-
    ská nečinnopo tomto útoku. A tak si ho Rusi
    mohli v sobotu 23. 9. zopakovať. Miesto deja
    a účinkujúci sa nezmenili. Na leteckú základňu
    Dolgincevo opäť zaútočil dron Lancet a opäť to
    snímal ruský prieskum dron. Záber je ten-
    toraz n a menej kvalitný, takže sa ne
    presne určiť typ zasiahnutého lietadla. Mohol
    to byť opäť MiG-29 alebo aj Su-25. Po sahu
    Lancetom tentoraz vybuchol a začal horieť.
    Video zachytáva iba jeden útok Lancetu a je-
    den výbuch, ale na nekvalitných satelitných
    beroch bolo po ňom vidieť spálené miesto
    aj na ďalšej odstavnej ploche letiska, čo vedie
    k domnienke, že boli zničené dve lietadlá.
    Do tretice prišiel útok v pondelok 25. 9. aj na
    letisko Kulbakino pri Mykolajive. Pri ňom vý-
    buch úplne zničil jeden MiG-29. Zahynul pri tom
    letecký technik z 204. brigády takticho le-
    tectva, 26-ročný nadporučík Oleksandr Bobyk.
    Ukrajins strana potvrdila jeho smrť s tým,
    že sa stal obeťou raketového útoku. V tomto
    prípade sa dron Lancet nespomína.
    Ide o draho zaplatenú lekciu o tom, že nepri-
    ateľ sa nesmie podceňova cenné lietadlá je
    treba buď lepšie chrániť alebo presunúť ďalej
    od frontu. Na druhej strane, išlo o jediné stra-
    ty ukrajinského letectva v sledovanom období.
    Kým v auguste dlo k viacerým zrážkam vo
    vzduchu s tragickými následkami, v septembri
    nestratila Ukrajina vo vzduchu ani jedno lieta-
    dlo či vrtuľník.
    Russtraty
    Na pozemnej fronte sa medzitým situácia
    viac-menej stabilizovala. Ukrajinskí vojaci síce
    tlili aj v okolí Bachmutu aj v priestore Ro-
    botyne – Verbove v Záporožskej oblasti, no ich
    postup bol len pomalý. Proti výbežku pod ob-
    cou Robotyne nasadili Rusi výsadkové jednot-
    ky, ktoré protiútokmi síce zastavili ukrajinský
    postup, ale za cenu veľkých strát. Bolo jasné,
    že ruské velenie si kupuje čas za cenu životov
    svojich vojakov. Na čo si kupovalo čas, sa malo
    ukázať ale až v okbri.
    Počas sledovaného obdobia začalo ruské
    letectvo opäť vo väčšom počte útočiť na ukra-
    jinské pozície na fronte, ale aj za ňou. Využíva-
    lo na to kĺzavé navádzabomby, ktostroje
    Su-34 vyšťali z relatívne bezpečnej vzdia-
    lenosti. K útokom dochádzalo pozdĺž celej lí-
    nie od Chersonskej po Charkovskú oblasť. Pri
    tom bola v piatok 29. 9. pri Tokmaku zostrele
    ruská stíhka Su-35S. Jej pilot zahynul. Stí-
    hačka pravdepodobne sprevádzala Su-34 na
    bombardovacej misii. Presná príčina jej pádu
    ostáva neznáma. Uvádza sa, že ju zasiahla
    vlastprotivzdušná obrana. Je ale tiež mož-
    né, že padla do pasce nastavenej ukrajinskou
    stranou. V sledovanom období mal byť do oko-
    lia Odesy presunutý jeden protivzdušný sys-
    tém Patriot a v predchádzajúcich mesiacoch
    Zábery zásahov na ponorke Rostov na Done.
    Vrtuľníky Mi-8 sú všadeprítomné a veľmi potrebné. Túto sériu záberov zverejnili ukrajinské ozbrojené sily
    v poslednom období.
    INFO Eduard34
    Listopad 2023
  • Page 35

    HISTORIE
    ho Ukrajinci severne od Kyjeva použili na
    zostrelenie ruských lietadiel ešte na ruskom
    území.
    Mesiac september bol teda zakončený -
    dom ruského lietadla a rovnako sa aj začal.
    v piatok 1. 9. sa do n Azovského mora pri
    Záporožskej oblasti zrútil vrtuľník Ka-52. Stalo
    sa tak približne 1,5 km od pobrežia. Posádka
    prežila a ruskí chranári ju z vody vylovili.
    Okrem toho prlo rusletectvo o dva stroje
    pri nehodách. V utorok 12. 9. sa pri obci Ložki
    vo Volgogradskej oblasti zrútil Su-24M. Obaja
    členovia posádky pri tom zahynuli. V stredu
    20. 9. pri obci Kolodeznyj vo Voronežskej ob-
    lasti havaroval Su-34 s označením RF-95806
    a trupovým číslomčervená 05. V tomto prípa-
    de sa obaja letci zo 47. zmiešaného leteckého
    pluku úspešne katapultovali a prežili.
    Vrtuľníky Mi-8 sú všadeprítomné a veľmi potrebné. Túto sériu záberov zverejnili ukrajinské ozbrojené sily
    v poslednom období.
    Su-27 z ukrajinskej 39. brigády taktického letectva.
    Ukrajinský Su-25 má pre rýchlu identifikáciu v modro-
    -žltej farbe celú spodnú časť trupu i prídavné nádrže.
    Záber z ruského dronu Lancet počas útoku na ukrajin-
    ský MiG-29 na letisku Dolgincevo 19. 9. 2023.
    Zničený ruský Su-35S pri Tokmaku 29. 9. 2023.
    INFO Eduard
    35
    Listopad 2023
  • Page 36

    BOXART STORY
    Heinz Bär se stal jedním z nejznámějších
    stíhačů Luftwaffe a byl jedním z německých
    letců, o nichž psal Spojenecký tisk ještě
    v průběhu války. Jeho cesta do kokpitu stí-
    hacího letounu vedla přes práci leteckého
    mechanika Luftwaffe, řadu odmítnutí nadří-
    zených, porušení předpisů a roli vojenského
    dopravního pilota. Postupně se vypracoval
    na úspěšného stíhacího letce, velitele Staffel
    a poté i velitele stíhací Gruppe. Jeho zdravot-
    problémy a vyčerpání vedly v létě 1943 ke
    konfliktu s Hermannem Göringem, který vy-
    ústil v sesazení z pozice velitele I./JG 77. Ná-
    sledný konflikt s funkcionářem NSDAP vedl
    k Bärovu převelení k II./JG 1, u níž na počátku
    roku 1944 sloužil za trest jako prostý pilot,
    se 179 sestřely na kontě!
    V březnu 1944 se však Bär stal zastupují-
    cím velitelem II./JG 1 a od února do dubna do-
    cílil dalších 23 vítězství, aniž by byl sám se-
    střelen. Mezi nejvýznamnější momenty jeho
    bojové kariéry u této jednotky patřilo sestře-
    lení čtyřmotorových bombardérů „Miss Oua-
    chita“ a „Flak Magnet“. V obou případech byl
    svědky vítězství i pozemní personál Bärovy
    základny. S B-17 „Miss Ouachita“ se Bär obje-
    vil ve filmovém týdeníku. Zničení Liberatoru
    „Flak Magnet“ bylo ještě významnější udá-
    lostí, neboť se jednalo o Bärovo 200. vítězství
    a o tomto úspěchu bylo vydáno o dva dny
    později krátké komuniké OKW (o Bärovi již
    potřetí). Ve stejném období však II./JG 1 přišla
    takřka o sto strojů.
    Major Heinz Bär své 201. vítězství zazna-
    menal 29. dubna 1944 v 10:56 u Braunschwei-
    gu při boji s bombardéry a jejich doprovodem
    směřujícími k Berlínu. Bärovi se podařilo
    formaci II./JG 1 navést do čelního útoku proti
    bombardovacímu svazu, při němž poškodil
    jeden Liberator.
    Poté se na scéně objevil stíhací doprovod
    Thunderboltů z 359th FG a zřejmě také Mus-
    tangů z 352nd FG. Bär ve svém hlášení uvedl:
    „Po prvním semknutém útoku zpředu, při kte-
    rém jsem zasáhl jeden Liberator, byla jednot-
    ka rozehnána silným stíhacím doprovodem
    a došlo k samostatným soubojům po Rotte
    a Schwarmech. Přitáhl jsem a pod sebou jsem
    uviděl Fw 190 s vysunutou pravou podvozko-
    vou nohou, který byl pronásledován Thunder-
    boltem. Ihned jsem se dostal za Thunderbolt
    a střílel jsem shora zezadu ze vzdálenosti asi
    150 m. Thunderbolt okamžitě ve vzduchu vy-
    buchl a jednotlivé části se zřítily dolů k zemi.
    K dopadu došlo jižně od Braunschweigu.
    V následujících minutách Bärovi letci náro-
    kovali ještě tři další Thunderbolty a několik
    čtyřmotorových bombardérů (včetně Libera-
    toru jako 202. vítězství Heinze Bära). Jeden
    Mustang byl možná v tomto prostoru nároko-
    ván pilotem z I./JG 302.
    Problém je v tom, že žádný Thunderbolt
    v tento den nebyl ztracen a ani Mustangy
    z 352nd FG nezaznamenaly v tomto prostoru
    ztráty. Nicméně při studiu německých hlášení
    o haváriích spojeneckých letounů jsem zjistil,
    že jeden Mustang v tomto prostoru a čase se-
    střelen byl. V 11:00 dopadl 700 metrů severo-
    východně od Brasdorfu Mustang, který byl do
    té míry zničen, že z jeho označení bylo možné
    rozeznat jen bílé písmeno „J“ a číslice 3, 6,
    7 a 7. Tělo pilota nebylo kvůli požáru možné
    identifikovat. Ale i z těchto indicií lze jed-
    noznačně určit, že se jednalo o P-51B-5-NA
    s/n 43-6577 WR
    -
    J“ z 354th FS, 355th FG. Jeho
    pilotem byl Capt. Thomas F. Neal Jr. Doposud
    se soudilo, že zmizel asi 30 mil jihozápadně
    od Berlína. V tomto prostoru vedl svůj Fal-
    con Red Flight v piké do útoku proti čtyřem
    stodevadesátkám. Jeho wingman s ním ale
    při průletu oblačností ztratil kontakt a Neal
    pak neodpovídal na rádiovou komunikaci.
    Místo, kde skutečně Neal skončil, je poměrně
    daleko na západ od místa, kde byl naposledy
    spatřen. Pravděpodobně se vydal na vlastní
    pěst zpět na základnu, možná se přidal k for-
    maci 359th nebo 352nd FG a nakonec zahynul
    v boji s německým stíhači u Braunschweigu.
    Z dosud známých údajů z německé strany
    nejlépe odpovídá nárok Heinze Bära. Nealův
    Mustang měl vysoký hřbet a olivovou kamuf-
    láž horních ploch. Byl tedy snadno zaměni-
    telný s Thunderboltem. Neal byl v době se
    4,5 sestřely na špici 354th FS a patřil mezi
    její vůdčí osobnosti.
    Bär získal celkem 221 vítězství, z toho 125
    nad letci západních mocností (včetně 16 na
    Me 262), což jej řadí na druhé místo za Hptm.
    Hanse-Joachima Marseilleho, jenž všech
    svých 158 sestřelů docílil proti RAF a jed-
    notkám Commonwealthu. Další podrobnosti
    k tomuto letci najdete v mém třídílném člán-
    ku v REVI č. 81 83 a ve francouzském ma-
    gazínu ACES č. 8.
    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz
    201. vítězství
    Text: Jan Bobek
    #82138
    INFO Eduard36
    Listopad 2023
  • Page 37

    #84194
    BOXART STORY
    Lednem 1944 vstupovaly americké ozbro-
    jené síly do třetího roku války v Pacifiku. Měly
    za sebou řadu bojových operací a zkušenos-
    na kontě jednotek, velitelů a jejich mužů
    přibývalo. Při vzniku VF-34, námořní stíhací
    squadrony, která měla operovat z pozemních
    základen během závěrečné fáze operace
    Cartweel, ovšem nikdo ze zkušených nefigu-
    roval. Nově a narychlo zformovanou jednotku
    tvořilo 45 pilotů, z nichž pouze jeden zažil bo-
    jovou akci a pouze dva byli klasifikováni jako
    plně vycvičení piloti třídy A. Žádný z osmnácti
    pilotů v hodnosti Lieutenant nebo Lieutenant
    Junior Grade neměl dokončen bojový výcvik
    a z dvaceti pěti pilotů v hodnosti Ensign jich
    sice bylo dvacet vycvičeno, ale pouze deset
    z nich na F6F Hellcat. Zbytek měl zkušenosti
    jen Wildcaty nebo Dauntlessy. Tohle prostě
    rozhodně nebyl žádný A-tým, dokonce ani
    B-tým. Spíš C- tým… Přesto byla jednotka
    vržena bez okolků do boje.
    Personál nové VF-34 vyplul 13. února
    ze San Diega směr Pearl Harbor, odkud se
    23. února letecky přepravil na Espiritu San-
    to, kde si vyzvedl své vybavení. Během týdne
    bylo všechno připraveno a 3. ezna se celá
    jednotka přesunula na Guadalcanal a odtud
    na polní letiště Piva Yoke na Bougainvillu, kde
    se „zelenáči“ z VF-34 poprvé setkali s drs-
    nou realitou války. Jejich letiště zažilo hned
    následující den ostřelování a tři letouny byly
    poškozeny. Proto VF-34 horkou půdu opustila
    a přesunula se na ostrov Vella Lavella, odkud
    sice piloti provedli sprvní bojové lety, ale
    jejich působiště se ukázalo jako logisticky
    nevýhodné. A tak následoval třetí a poslední
    přesun. Domovem squadrony se na téměř dva
    měsíce stal Green Island.
    Piloti VF-34 poskytovali doprovod bom-
    bardovacím formacím Mitchellů, Dauntlessů
    nebo Avengerů a útočili na pozemní cíle, pro-
    tože po nepřátelských letounech nebylo ani
    vidu, ani slechu a tudíž neměli příležitost při-
    psat si jediný sestřel. Největším nebezpečím
    tak byla pro piloty VF-34 japonská protileta-
    dlová palba, která si také záhy vyžádala svou
    první oběť, když byl při útoku na japonský člun
    zasažen jeho obrannou palbou Ens. Driscoll.
    Dokázal sice přistát na hladině a dokonce byl
    spatřen, jak plave od potápějícího se letounu,
    ale krátce nato zmizel a ho nikdy nikdo
    nenašel… O deset dní později utrpěla jednot-
    ka druhou ztrátu, když se Ens. Miller nevrátil
    z útoku na japonská plavidla u Nového Irska
    a dalších pět dní nato si připsala squadrona
    třetí oběť. Za špatné dohlednosti se srazil
    přistávající Hellcat Lt. Roseho s Avengerem,
    který „sedal“ na dráhu v opačném směru.
    Nešťastného pilota sice s nasazením vlast-
    ního života vytáhl z hořícího vraku Lt. Kukuk,
    ale Rose krátce nato v nemocnici zemřel.
    Stačil necelý měsíc bojů a ze zelenáčů se
    stali ostřílení válečníci, protože bojové nasa-
    zení VF-34 bylo vysoké. Operační mise násle-
    dovaly jedna za druhou a na kontě squadrony
    přibývaly zničené muniční či palivové skla-
    dy, menší plavidla včetně dělových člunů,
    nákladní automobily, ženijní stroje, palpo-
    sty a zařízení přístavů. Téměř nebylo mise,
    ze které by si piloti nepřivezli nějaké šrámy,
    způsobené „pozdravy“ japonských protileta-
    dlovců. Piloti útočili ze stále menších výšek.
    Někdy doslova vrtulemi „česali“ vrcholky po-
    rostu, což se stalo 24. dubna osudným Ens.
    Richardsonovi, který narazil do stromu. Jeho
    poškozený Hellcat setrvačností dolétl přes
    pobřeží nad vodní hladinu a záhy pod
    zmizel.
    Pátou a nejsmutnější ztrátu utrpěla VF-34
    tři dny před koncem své operační túry. Dvě
    „Division“ vedené Lt. Knightem a Lt. Shawem
    doprovázely Avengery a Dauntlessy, které
    měly zaútočit na dva japonské dělové čluny.
    Při útoku byl Lt. Knight zasažen a zřítil se do
    oceánu. Oba čluny byly zničeny, bohužel se
    ukázalo, že nebyly japonské, ale americké…
    Námořnictvo bylo poměrně striktní, pokud
    šlo o snahy personálu vylepšovat vzhled le-
    tounů různými malůvkami. Občasné výjimky
    umožňovaly zejména situace, kdy se jednotka
    nacházela mimo přísný dohled vyššího vele-
    ní, což byl i případ VF-34. Hned několik jejích
    Hellcatů tak bylo vyzdobeno menšími malův-
    kami, mezi nimi i letoun z boxartu stavebnice
    kat. č. 84194. Levobok ozdobila kresba po-
    dle Vargasovy slečny z kalendáře magazínu
    Esquire a nápis Mary Jane, na pravobok byl
    s největší pravděpodobností přímo nalepen
    výstřižek ze stejného kalendáře.
    Text: Richard Plos
    Ilustrace: Adam Tooby
    Zelenáči
    INFO Eduard
    37
    Listopad 2023
  • Page 38

    BOXART STORY #84195
    Součástí příprav pro otevření západní fron-
    ty v roce 1944 byly systematické útoky proti
    dopravním cílům a letištím Luftwaffe v sever
    -
    Francii a Nizozemí. Během připravovaného
    vylodění pozemních vojsk mělo mít zajištění
    vzdušné nadvlády, spolu s ochromením záso
    -
    bovacích cest, rozhodující význam pro úspěch
    celé operace. Tíha tohoto úkolu spočívala ze
    -
    jména na stíhačích a středních bombardérech
    RAF a USAAF.
    Ty nejpreciznější útoky připadly na jedno
    -
    motorostíhací letouny. Za RAF se k tomuto
    účelu hodily zejména Hurricany Mk.IIb nebo
    Mk.IV, které však měly svou největší slávu za
    zenitem, nebo modernější Typhoony a Tem
    -
    pesty ze stejné rodiny od Hawkeru.
    Tempest Mk.V byl nesnadno ovladatelný,
    ovšem velmi výkonný letoun, jehož výzbroj
    čtyři 20 mm kanony ho předurčovala právě
    k takovým úkolům. Kromě kanonové výzbroje
    mohl nést rovněž 450 kg pum či 8 neřízených
    raket ráže 3 palce.
    Invaze na pobřeží kontinentu byla téměř
    na spadnutí, když ráno 28. května 1944 obje
    -
    vil bojový průzkum Spitfirů RAF na letištích
    v blízkosti Paříže větší množství jedno a dvou-
    motorových letounů Luftwaffe. Ještě téhož
    dne vzlétlo ze základny Bradwell Bay ve Vel
    -
    ké Británii devět Tempestů od No. 3 Squadron
    RAF, spadající pod No. 150 Wing a pod vedením
    samotného W/Cdr Rolanda P. Beamonta, D.S.O,
    DFC & Bar a zamířily k Francii. Ještě než sku
    -
    pina přelétla Kanál, museli pro různé poruchy
    piloti čtyř Tempestů otočit k předčasnému
    návratu. Zbývající pětice překročila u Aultu ve
    výšce 8000 stop pobřeží a směřovala přímo
    k letišti Cormeilles-En-Vexin severozápad-
    od Paříže. K základně dorazila sevřená
    formace Tempestů okolo 17:30 hodin a z ob
    -
    lasti neomezené dohlednosti se ponořila do
    kouřma, které od země až do výšky 5000 stop
    snižovalo dohlednost na 5-6 mil. Přesto piloti
    Tempestů spatřili na jižním perimetru letiště
    pět dvoumotorových bombardérů, které iden
    -
    tifikovali jako Ju 88 či Ju 188. W/Cdr Beamont
    navedl svou skupinu klesavou zatáčkou tak,
    aby dostali řídkou mlhu prorážející slunce
    za záda a v nízkém letu vysokou rychlos
    -
    zaútočili. Roland Beamont si za cíl vybral
    jeden osamocený tmavě kamuflovaný dvou
    -
    motorák, postavený mezi protistřepinovými
    valy. Bombardér stál k blížícímu se Tempestu
    takřka čelně a při rychlosti 470 mil za hodi
    -
    nu byl zásah záležitostí několika vteřin. Bea-
    mont zahájil střelbu z necelých 750 metrů:
    „...z dálky jsem vystřelil krátkou dávku a pak
    šel prudce dolů, provedl korekci směru, a to
    se ochranný val rozlétl pod zásahy střel,
    ty dopadaly na celý povrch bombardéru a do
    vzduchu z něj vyletěl velký kus. V poslední
    chvíli jsem vzal za knipl, abych do svého cíle
    nenarazil“.
    Pětice provedla nad plochou letiště pouze
    jeden průlet. Otáčet se by znamenalo při
    -
    táhnout na sebe pozornost letištního flaku.
    Díky taktické výhodě kouřma snižujícího
    viditelnost, zahájení útoku ze slunce, vyso
    -
    rychlosti, a především ocelovým nervům
    W/Cdr Beamonta a jeho hochů, kteří přibili své
    Tempesty takřka na zem, vyvázli z útoku bez
    šrámů. Nepřesný lehký flak byl zaznamenán
    pouze ve chvíli, když skupina křížila vzletovou
    dráhu. Britští letci se u země přidrželi ještě
    dvě či tři míle za letištěm a pak teprve začali
    stoupat. Za sebou uviděli dva výrazné sloupy
    kouře. Každý z nich si přišel na své. W/Cdr
    Beamontovi byl připsán jeden zničený Ju 88,
    zbývající tři letci se společně podělili o další
    zničený Junkers a dva poškozené. Po dalších
    třiceti pěti minutách přistáli příslušníci této
    neformální mnohonárodnostní letky (tři Bri
    -
    tové, jeden Australan a jeden Polák) na své
    domovské základně.
    Protože se letouny ztracené při pozemních
    útocích obvykle nedostávaly do dnes existují
    -
    cích hlášení Luftwaffe, je obtížné určit iden-
    titu zničených Junkersů. S velkou pravděpo-
    dobností šlo o Ju 88 S, popřípadě Ju 88 D od
    6.(F)/123 (průzkumná jednotka Aufklärungs
    -
    gruppe 123). Nelze vyloučit ani Ju 188 F od
    13.(F)/122.
    W/Cdr. Roland Beamont získal 6 vzdušných
    vítězství, jedno další ve spolupráci, jeden
    pravděpodobný sestřel a dva poškozené le
    -
    touny nepřítele, k tomu řadu cílů zničených na
    zemi a především neuvěřitelných 32 zneškod
    -
    něných V-1. Dne 12. října 1944 byl při útoku na
    letiště Rheine sám sestřelen a padl do zaje
    -
    tí. Po válce působil mimo jiné jako Chief Test
    Pilot pro English Electric či v pozici Director
    of Flying Operations BAC.
    (Za pomoc se zdroji k tomuto příběhu děkuji Janu
    Bobkovi, Matti Salonenovi a Michalu Krechowskému)
    Ilustrace: Adam Tooby
    Cormeilles-En-Vexin
    Text: Jan Zdiarský
    INFO Eduard38
    Listopad 2023
  • Page 39

    #7039
    BOXART STORY
    Fokkerův trojplošník byl na podzim roku
    1918 u bojových jednotek velmi zřídkavým je
    -
    vem. Němečtí stíhači přezbrojili na Fokkery
    D.VII a drtivá většina jednotek se sice mršt
    -
    ných, ale pomalých trojplošníků zbavila. Ne
    tak čtvrté nejúspěšnější německé stíhací eso,
    Josef Carl Peter Jacobs. Velitel Jasta 7 si po
    -
    nechal svůj černý Dr. I, se kterým často vodil
    do boje své piloty, sedlající modernější stroje.
    Jacobs se stal jednou z německých stíha
    -
    cích legend. před vypuknutím války uměl
    létat, a tak nepřekvapuje, že se okamžitě hlásil
    k nově vzniklým Fliegertruppen. Po několika
    měsících výcviku vojenského pilota nastoupil
    v červnu 1915 k Feldflieger-Abteilung 11, kde
    létal s průzkumnými letouny. Za svou činnost,
    která zahrnovala i jeden nepotvrzený sestřel
    francouzského Caudronu, byl 6. února 1916 vy
    -
    znamenán Železným křížem 2. třídy a povýšen
    do hodnosti Leutnant (poručík). Krátce nato se
    přeškolil na jednomístné stíhačky a v květnu
    toho roku byl příslušníkem Fokkerstaffel
    West. Na Eindeckeru dosáhl svého prvního
    vítězství, ale není zřejmé, kdy k tomu došlo.
    Podle záznamů 22. května, ale na svůj E.III si
    nechal napsat datum 12. května… Následně byl
    25. října převelen k Jasta 22 a navyšoval své
    skóre tak, že 16. dubna 1917 dosáhl pátého se
    -
    střelu a stal se stíhacím esem. O dva měsíce
    později už byl jmenován velitelem Jasta 7 a na
    této pozici setrval do konce války. Během
    roku zvýšil počet svých sestřelů na dvanáct.
    Nechybělo ale mnoho a ten dvanáctý z 18. pro
    -
    since mohl být i poslední, protože se okamžik
    poté, co poslal k zemi Sopwith Camel, srazil
    s Albatrosem D.V od Jasta 28 a měl co dělat,
    aby dokázal se svým poškozeným letounem
    nouzově přistát v krátery poseté zemi nikoho.
    V březnu 1918 dostala jeho jednotka několik
    Fokkerů Dr. I a Jacobs se do tohoto letounu
    doslova zamiloval. Imponovala mu jeho ob
    -
    ratnost a stoupavost, takže se rozhodl pone-
    chat si jej i poté, co Jasta 7 přezbrojila během
    června a července na Fokkery D.VII. Na Dr. I
    létal prakticky do konce války, a tak není
    divu, že se stal nejúspěšnějším stíhačem na
    tomto typu. Celkem na Dreideckeru dosáhl
    minimálně třiceti ze svých uváděných 48 se
    -
    střelů.
    Jacobs byl podle svědectví pamětníků velmi
    oblíbeným velitelem, a to mimo jiné proto, že
    se dokázal o své muže dobře postarat. Také
    ale dokázal pořádně vybouchnout“, když
    -
    kdo nedodržel instrukce během bojového letu.
    Provinilec se mohl spolehnout, že ho na zemi
    čeká brunátný velitel a řádně mu všechno
    vysvětlí“. Jeden z pilotů, podle vzpomínek
    samotného Jacobse to byl Vzfw. Josef Bohne,
    během jednoho takového „sprduňku“ pozna
    -
    menal, že „Köbes dští oheň (Jasta Colours
    vol. I; Bruno Schmäling, Jörn Leckscheid).
    Köbes byla Jacobsova přezdívka, jednalo se
    o starobylý výraz pro hostinské z oblasti Po-
    rýní, kteří nejen obsluhovali hosty, ale také je
    bavili vtipy a vyprávěním. Sám Jacobs z této
    oblasti pocházel a přezdívka leccos vypovída
    -
    la o jeho naturelu. Ostatně, Bruno Schmäling
    ve své knize uvedl, že Jacobs patřil k nejpří
    -
    jemnějším a nejcharismatičtějším pilotům
    z 1. světové války, se kterými se setkal.
    Bohneho poznámka o plivání ohně dala
    následně vzniknout malbě, kterou po obou
    stranách Jacobsova letounu vytvořil jeden
    z členů pozemního personálu. Samotný Ja-
    cobs osvědčil svůj smysl pro humor, když tak-
    to vyzdobený letoun poprvé spatřil. Nejenže
    nikoho neseřval, kresbu naopak ocenil a ne
    -
    chal si podobně vyzdobit i svůj černý Fokker
    D.VII.
    Malba Kateřiny Borecké pro stavebnici kat.
    č. 7039 zobrazuje úspěšný útok na pozoro
    -
    vací balón, kterých Jacobs sestřelil za vál-
    ky osm. Mohlo by se jednat třeba o sestřel
    z 16. září 1918. Ďábel chrlící oheň je na boxar-
    tu zobrazen oproti první edici této stavebnice
    v odlišné podobě, protože jsme vzali v úva
    -
    hu nové informace a jeho podobu změnili.
    Pokud jde o jeho tvary, ty lze vyčíst z jediné
    dochované fotografie, na které je vidět pra
    strana Jacobsova Dr. I. Jeho podobu na levé
    straně pak podle samotného Jacobse (zemřel
    29. července 1978) věrně zachytil barevný ob-
    raz, jehož fotografii měl po druhé světové vál-
    ce ve své kanceláři. Na něm měl ďábel svět-
    le žluté vlasy a sytě žlutý lem stylizovaného
    pláště. Na rozdíl od původní podoby obtisku ve
    stavebnici s hnědými vlasy a červeným lemem
    pláště jsme tedy použili na obou stranách tyto
    barvy. Malba na fotografii z Jacobsovy kance
    -
    láře sice tvarově neodpovídá tomu, co je vidět
    na dobové fotografii, ale to není překvapivé.
    Jednalo se o malby od ruky, bez šablon, a tak
    je rozdílná podoba na levé a pravé straně tru
    -
    pu více než pravděpodobná.
    Text: Richard Plos
    Ilustrace: Kateřina Borecká
    Plivač ohně
    INFO Eduard
    39
    Listopad 2023
  • Page 40

    BOXART STORY #82163
    Během druhé světo války dospělo -
    mecko i Velká Británie k použití nočního bom-
    bardování jako významné části svého váleč-
    ného úsilí s cílem poškodit nebo zničit výrobní
    a logistické cíle protivníka a také leteckým
    terorem zlomit morálku nepřátelského oby
    -
    vatelstva. Obě letectva při tom řešila podobné
    technické problémy. Jedním z nich bylo nale
    -
    zení cíle v nočních podmínkách a jeho ozna-
    čení pro další bombardéry.
    Průkopníkem se v tomto směru stala
    -
    mecká bombardovací jednotka KGr. 100 (poz-
    dější I./KG 100), která od podzimu 1940 při
    náletech na Velkou Británii vyhledávala cíle
    pomocí elektronického vybavení a značko
    -
    vala je světlicemi. Tato taktika Brity zaujala
    natolik, že se ji i přes odpor Arthura Harri
    -
    se, velitele Bomber Command, podařilo v RAF
    prosadit. Osádky, mající za úkol značkovat
    cíle v Německu, byly zařazeny pod velení Path
    Finder Force (PFF), která s pěti perutěmi za
    -
    hájila operační činnost v srpnu 1942. V jejich
    výzbroji byly Wellingtony, Mosquita, Lancaste
    -
    ry, Halifaxy a Stirlingy.
    V lednu 1943 byly tyto specializované jed
    -
    notky soustředěny v No. 8 (Pathfinder Force)
    Group, která se postupně rozrostla na 16 peru
    -
    tí. Tyto jednotky vždy jako první obdržely no
    elektronické systémy pro bombardování bez
    vidu (Gee, Oboe a H2S). Pokud se Němcům po
    -
    dařilo osádku Pathfinderu sestřelit, značně to
    zkomplikovalo přesnost bombardovacího
    -
    letu. Pathfinder a především rychlá Mosquita
    patřila mezi německými nočními stíhači mezi
    nejvíce ceněné trofeje. Tyto rychlé dvoumoto
    -
    rové letouny plnily i noční bombardovací úko-
    ly a úspěšně byly nasazeny i v roli dálkových
    nočních stíhaček. Jejich cílem byli němečtí
    noční stíhači a z lovců se tak stala kořist.
    Stíhání Mosquit (něm. Moskitojagd) bylo často
    bezvýsledné a frustrovaní němečtí letci, je
    -
    jichž stroje výkonnostně na tyto britské dvou-
    motoráky nestačily, zahlédli jen kondenzační
    čáry, nebo protivníka nespatřili vůbec.
    Na německé straně postupně klesalo
    množství nočních bombardovacích útoků na
    Velkou Británii a zvyšovalo se úsilí bránit
    vlastní teritorium protiletadlovým dělostře
    -
    lectvem a nočními stíhači za pomoci radaro-
    vých stanic. Od léta 1943 Luftwaffe do nočního
    boje nasadila i denní jednomotorové stíhačky,
    jejichž piloti vyhledávali cíle bez radarového
    vybavení na základě instrukcí pozemních
    -
    vodčích. Tato taktika dostala označení Wilde
    Sau (Divoká svině), ale na počátku roku 1944
    byly tyto jednotky stále častěji nasazovány do
    denních bojů proti americkým bombardérům.
    Novou jednotkou, jejíž úkolem bylo pokra
    -
    čovat v taktice Wilde Sau a experimentovat
    s používáním radarů na jednomotorových stí-
    hačkách, byla 1./NJGr. 10 pod velením Hptm.
    Friedricha-Karla „Nasen“ Müllera. Jednalo se
    o nejúspěšnějšího stíhače jednotek Wilde Sau,
    který při 52 bojových letech dosáhl 30 vítěz
    -
    ství. Podrobnosti k Müllerovi a jeho letounu,
    který je v souboji s Mosquitem zachycen na
    boxartu Adama Toobyho, najdete v článku
    Neila Page v magazínu INFO 11/2019.
    Müllerův letoun byl vybaven motorem DB
    605 AS, který dával oproti běžným Bf 109 G-6
    a G-14 větší šanci rychlé Mosquito ve vyšší le
    -
    tové hladině dohnat a zničit. Kvůli odlehčení
    a lepšímu výhledu z kokpitu má Müllerův stroj
    také odstraněnu pancéřovou opěrku hlavy.
    Během července 1944 se Müllerovým pilo
    -
    tům podařilo sestřelit tři Mosquita, ale jejich
    velitel na svůj sestřel britského dřevěného
    zázraku čekal do noci z 23. na 24. srpna.
    Jeho cílem se stala osádka Mosquita B Mk.XX
    (KB242)
    z No. 608 Sqn RAF, za jehož berany seděl
    Kanaďan F/Lt Stuart Douglas Webb. Jejich
    stroj při náletu na Kolín nad Rýnem zasá
    -
    hl flak. Müller poškozené Mosquito napadl
    u Eindhovenu a po čtvrtém útoku britský stroj
    přešel ve výšce 25000 stop do vývrtky, kterou
    Webb vybral až v 9000 stopách.
    Letoun měl nefunkční trimy výškovky, po
    -
    škozeny byly hydraulické rozvody a nefunkč-
    byl i rychloměr. Webbovi se však podařilo
    letoun dotáhnout k základně Woodbridge.
    ed přistáním mu zcela vysadila hydraulika
    a po tvrdém dosednutí se zataženým podvoz
    -
    kem se odlomila ocasní část letounu, která
    byla těžce poškozena Müllerovou palbou.
    Stuart D. Webb bohužel zahynul 10. listopadu
    při letecké havárii. Stal se tak jedním z více
    než 3700 letců PFF, kteří přišli o život. Během
    druhé světové války osádky Pathfinder For
    -
    ce absolvovaly 50490 letů proti 3440 cílům.
    Naplnily tak motto své No. 8 (PFF) Group, „We
    guide to strike“.
    Ilustrace: Adam Tooby
    Moskitojagd
    Text: Jan Bobek
    INFO Eduard40
    Listopad 2023
  • Page 41

  • Page 42

    #82138
    Fw 190A-7
    1/48
    Stavebnice německého druhoválečného stíhacího letounu Fw 190A-7
    v měřítku 1/48; edice ProfiPACK Edition.Výběr markingů nabízí Focke-Wulfy
    z JG 1, JG 11, JG 54, JG 300, Führerjägerstaffel and Sturmstaffel 1.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 6
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ano, barvené
    maska: ano
    resinové díly: ne
    stránka produktu
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard42
    Listopad 2023
  • Page 43

    WNr. 431007, Maj. Heinz Bär, II./JG 1, Störmede, Německo, duben 1944
    Hptm. Rolf Hermichen, I./JG 11, Rotenburg, Německo, březen 1944
    Heinz Bär si během války připsal celkem
    221 vítězství, z toho 16 v kokpitu proudového
    Me 262. To jej řadí na celkové osmé místo na žeb-
    říčku německých stíhacích es. V červenci 1943
    se jako velitel I./JG 77 ve Středomoří dostal do
    konfliktu s Göringem a za trest byl převelen na
    pozici velitele operačně výcvikové Jagdgruppe
    Süd. Počátkem roku 1944 byl dokonce zařazen
    k II./JG 1 v Německu jako prostý pilot, a to kvů-
    li fyzickému napadení funkcionáře NSDAP. Brzy
    však převzal velení bojových formací této Gruppe,
    v březnu 1944 byl jmenován jejím prozatímním ve-
    litelem a na konci dubna byl jmenován oficiálně.
    Bär během pěti měsíců činnosti u II./JG 1 docílil
    23 vítězství, aniž by byl sám sestřelen. Mezi jeho
    nejznámější úspěchy patřilo sestřelení bombar-
    dérů B-17 „Miss Ouachitaa B-24 „Flak Magnet“,
    z nichž druhý jmenovaný se stal jeho 200. obětí.
    Bärův stroj nesl znak JG 1, jeho šťastné číslo 13
    a symbol 200 vítězství, který je namalován na bílé
    směrovce, což bylo v tomto období označení veli-
    telů bojových formací.
    Rolf Hermichen dosáhl během války 66 sestřelů,
    prvních jedenácti jako pilot Bf 110 během bitev
    o Francii a Británii. V listopadu 1941 byl převelen
    k III./JG 26 a stal se adjutantem Josefa Prille-
    ra, který III. Gruppe velel. Již 1. května 1942 se
    Hermichen přesunul na pozici velitele 3. Staffel.
    V té době měl na kontě 13 sestřelů a v bojích nad
    Francií a Británií přidával další. Když byla v lednu
    1943 přesunuta I./JG 26 na východní frontu, přidal
    tam ke svým stávajícím 21 sestřelům dalších osm.
    Již jako Hauptmann byl po návratu na západní
    frontu 15. června 1943 jmenován dočasným velite-
    lem III. Gruppe (do 4. července) a 16. října se stal
    velitelem I./JG 11. V rámci obrany Říše pak byl vel-
    mi úspěšný v bojích proti spojeneckým bombar-
    dérům. Celkem jich měl na svém kontě 25 (nebo
    26). Posledního úspěchu dosáhl 24. dubna 1944,
    kdy sestřelil P-51D. Sám byl 12. května sestřelen
    a poté byl z operační služby stažen a převelen
    ke štábu 2. Jagd-Division. Následně od října 1944
    do ledna 1945 působil jako velitel II./JG 104. Jeho
    Fw 190A-7 z jara 1944 měl původní kamufláž bar-
    vami RLM 74/75 přestříkanou v různé intenzitě
    světlou šedomodrou barvou RLM 76
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard
    43
    Listopad 2023
  • Page 44

    STAVEBNICE 11/2023
    Oblt. Otto Kittel, velitel 3./JG 54, Riga-Skulte, Lotyšsko, srpen 1944
    6./JG 300, Holzkirchen, Německo, červenec 1944
    Otto Kittel se narodil 21. února 1917 německým
    rodičům v Korunově (německy Kronsdorf, od
    roku 1945 Krasov) u Krnova v Rakousko-Uhersku.
    Kittel se v Mladé Boleslavi vyučil automechanikem,
    naučil se částečně česky a po anexi českosloven-
    ského pohraničí vstoupil v roce 1939 do Luftwaffe.
    Své první bojové nasazení absolvoval při bojích
    v Jugoslávii v řadách 2./JG 54, která byla při úto-
    ku na SSSR nasazena při postupu na Leningrad.
    Dne 24. června 1941 zaznamenal Otto Kittel svá
    první dvě vzdušná vítězství a 14. září 1943 dosáhl
    stého sestřelu. V březnu 1944 se stal velitelem
    3./JG 54 a v květnu dostal svůj osobní Fw 190A-7,
    který byl jediným kusem této verze ve výzbroji
    I./JG 54. Kittel s ním dosáhl více než 100 vítězství,
    ale letoun byl ztracen v boji v prosinci 1944 -
    hem Kittelovy dovolené. On sám zahynul 16. úno-
    ra 1945 v boji s formací čtveřice letounů Il-2 od
    502. ŠAP u Džūkste v Lotyšsku. Během 2. světové
    války sestřelil 267 nepřátelských letadel, všech-
    ny na východní frontě. Tento výsledek jej řadí na
    4. místo v žebříčku stíhacích es Luftwaffe.
    Stejně jako sesterská JG 301, také JG 300 byla
    původně určena k nočnímu stíhání spojeneckých
    bombardérů útočících na cíle v okupované Evro-
    pě. Začátkem roku 1944 se však přeorientovala na
    denní stíhání. Označením strojů JG 300 v rámci
    systému rychlé identifikace stíhacích jednotek
    byl červený pruh okolo zádě trupu. Její II. Gruppe,
    zformovaná v červenci 1943, byla v létě roku 1944
    vybavena těžce vyzbrojenými a pancéřovanými
    stroji Fw 190A-8/R2 nebo R8. S nimi měla útočit
    na spojenecké bombardéry a nadále byla ozna-
    čována jako Sturmgruppe. Jednotka ale od ledna
    do července obdržela také 30 strojů verze A-7.
    Letoun žlutá 18 měl na krytu motoru namalován
    znak JG 300. Velitelem 6. /JG 300 byl od března
    1944 Oblt. Ernts-Erich Hirschfeld, který původně
    sloužil u flaku, po pilotním a stíhacím výcviku
    pak krátce létal u II./JG 54 na východní frontě
    a v srpnu 1943 se přihlásil k nočnímu nasazení
    u JG 300. do své smrti 28. července 1944 do-
    sáhl 24 vítězství, z toho 14 sestřelů představova-
    ly čtyřmotorobombardéry sestřelené ve dne,
    dalších osm sestřelil v noci. V říjnu 1944 mu byl
    posmrtně udělen Rytířský kříž.
    INFO Eduard44
    Listopad 2023
  • Page 45

    STAVEBNICE 11/2023
    Fw. Klaus Dietrich, Führerjägerstaffel, Rastenburg, Germany, August 1944
    WNr. 642962, Major Hans-Günther von Kornatzki, Sturmstaffel 1,
    Dortmund/Salzwedel, Německo, počátek roku 1944
    Tento neobvyklý letoun byl osobním strojem
    Klause Dietricha, příslušníka stíhací letky, jež
    sloužila k doprovodu letů Adolfa Hitlera, státních
    návštěv a ke stíhacímu krytí „Vlčího doupěte“
    v německém Rastenburgu (dnes Kętrzyn v Pol-
    sku). Tato Jagdstaffel vznikla v rámci Führer-
    -Kurierstaffel v létě 1944 a jejím velitelem byl
    Oblt. Klenk. V červnu 1944 k byl zařazen
    Klaus Dietrich, který během předchozí služby
    u 2./JG 51 Mölders dosáhl 17 vítězství. Jeho kariéru
    u eskadry Mölders ukončil souboj s pilotem La-5
    dne 19. srpna 1943. Těžce zraněný Dietrich přistál
    na vlastním letišti se 121 průstřely svého Fw 190
    a musel být letecky přepraven na operaci do týlu.
    Během služby u Führerjägerstaffel byl Dietrich
    svědkem příletu i odletu von Stauffenberga -
    hem osudného 20. července 1944. Při kryVlčího
    doupěte se Dietrichovi podařilo 26. srpna 1944 ko-
    lem poledne sestřelit sovětský průzkumný Pe-2.
    V lednu 1945 byla jednotka rozpuštěna a Dietrich
    poté u firmy Messerschmitt zkoušel čerstvě vy-
    robené Me 262 při továrních záletech.
    Hans-Günther von Kornatzki se narodil v Liegni-
    tz v Dolním Slezku (nyní Legnica v Polsku) dne
    22. června 1906. V roce 1928 vstoupil nejprve do
    armády, po založení Luftwaffe v roce 1933 byl
    zařazen do jejího stavu. V květnu 1941 se oženil
    s Göringovou sekretářkou Ursulou Grundtmann-
    ovou. Poté, co se stala obětí náletu spojeneckých
    bombardérů na Berlín, se stal propagátorem
    a posléze i velitelem jednotky, jejíž taktikou bylo
    napadení skupiny spojeneckých bombardérů těž-
    ce vyzbrojenými stíhačkami z minimální vzdále-
    nosti. První takovou jednotkou byla Sturmstaffel
    1, která byla uznána operační 1. ledna 1944. S von
    Kornatzkiho velitelským strojem bílá 20 padl
    6. března 1944 v souboji s dvěma Mustangy
    Lt. Gerhard Dost. Sturmstaffel 1 byla rozpuště-
    na v květnu 1944 a von Kornatzki převzal velení
    II.(Sturm)/JG 4. Černo-bílo-černé pruhy jako pr-
    vek rychlé identifikace Sturmstaffel 1 převzala
    JG 4. Dne 12. září 1944 vedl von Kornatzki útok
    na formaci B-17 poblíž Magdeburgu. Po zničení
    jednoho bombardéru jej napadly doprovodné stí-
    hačky a sestřelily jej. Během nouzového přistání
    zachytil o vedení vysokého napětí, havaroval a ve
    svém stroji nalezl smrt.
    INFO Eduard
    45
    Listopad 2023
  • Page 46

    Pro Fw 190A-7 1/48
    DOPORUČUJEME:
    648150 Fw 190 wheels late (Brassin)
    648356 Fw 190A wingroot gun bays (Brassin)
    648366 Fw 190A propeller (Brassin)
    648381 Fw 190A exhaust stacks (Brassin)
    648736 Fw 190A landing flaps PRINT (Brassin)
    OVERTREES
    #82138X
    Fw 190A-7
    1/48
    stránka produktu
    OVERLEPT
    #82138-LEPT
    Fw 190A-7 PE
    -
    Set
    1/48
    stránka produktu
    #648736
    STAVEBNICE 11/2023
    #648150
    #648366
    #648356
    INFO Eduard46
    Listopad 2023
  • Page 47

    1/72
    WUNDERSCNE NEUE
    MASCHINEN pt.2
    Stavebnice německé druhoválečné stíhačky Bf 109G v měřítku 1/72; edice LIMITED.
    Stavebnice nabízí verze G-2 a G-4, výběr markingů pokrývá všechna bojiště, na
    kterých byly „Gustavy“ těchto verzí používány, včetně letadel finského letectva
    (Ilmavoimat), italského letectva (Regia Aeronautica) a 13. (slowakische)/JG 52.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 14
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ano, barvené
    maska: ano
    resinové díly: ne
    #2143
    stránka produktu
    DUAL COMBO
    STAVEBNICE 11/2023
    NOVÝ DESIGN
    A FORMY
    PREMIÉROVÉ
    VYDÁNÍ
    INFO Eduard
    47
    Listopad 2023
  • Page 48

    STAVEBNICE 11/2023
    Bf 109G-2 a G-4 - detaily rámečků
    Rámeček JRámeček M
    INFO Eduard48
    Listopad 2023
  • Page 49

    STAVEBNICE 11/2023
    Rámeček MRámeček U
    INFO Eduard
    49
    Listopad 2023
  • Page 50

    TESTOVACÍ STAVBA
    #2143
    STAVEBNICE 11/2023
    postavil Lub Henkl
    INFO Eduard50
    Listopad 2023
  • Page 51

    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard
    51
    Listopad 2023
  • Page 52

    Bf 109G-2/R6, Oblt. Heinrich Ehrler, 6./JG 5, Petsamo, Finsko, březen 1943
    Bf 109G-2/Trop, Oblt. Werner Schroer, 8./JG 27, Rhodos, Řecko, listopad 1942
    Heinrich Ehrler zahájil svou vojenskou kariéru
    u dělostřelectva a v lednu 1940 vstoupil do řad
    Luftwaffe. Po vyřazení z výcviku byl převelen
    k 4./JG 77, následně přeznačené na 4./JG 5.
    V květnu 1942 byl přeložen k 6./JG 5 a v srpnu se
    ujal jejího velení. V červnu 1943 se stal velitelem
    II./JG 5 a v srpnu 1944 byl jmenován Kommodo-
    rem JG 5. Po potopení bitevní lodi Tirpitz stanul
    před válečným soudem kvůli obvinění z nedosta-
    tečného leteckého krytéto lodi. Dne 27. února
    1945 se jeho domovskou jednotkou stala JG 7 vy-
    zbrojená proudovými Me 262. V boji s B-24 Libe-
    rator dne 4. dubna 1945 se mu podařilo sestřelit
    dva bombardéry a třetí B-24 taranoval. Tento útok
    se mu stal osudným. Počet jeho vítězství se za-
    stavil na čísle 208, za tyto úspěchy byl dekorován
    Rytířským křížem s dubovou ratolestí.
    Werner Schroer dosáhl pod africkým sluncem
    celkem 61 sestřelů, prvního z nich 19. dubna 1941
    nad Tobrukem, kdy mu padl za oběť Hurricane.
    Později, od dubna do června 1942, působil Schroer
    ve funkci Gruppenadjutanta I./JG 27. Poté vedl
    8. Staffel JG 27 a od dubna 1943 pak celou
    II. Gruppe. Válku ukončil jako velitel JG 3 se 114
    vítězstvími, včetně 26 čtyřmotorových bombardé-
    rů. Dne 21. října 1942 byl vyznamenán Rytířským
    křížem, k němuž 19. dubna 1945 přibyly meče.
    V březnu 1944 převzal velení nad III./JG 54 v -
    padní Evropě a v únoru 1945 se stal posledním
    Kommodorem JG 3. Standardní pouštní schéma
    tvořené barvami RLM 79 a RLM 78 bylo na hor-
    ních plochách doplněno skvrnami zelené barvy,
    zřejmě RLM 80. Šedesát symbolů sestřelů na
    směrovce napovídá, že Schroer používal letoun
    v této podobě na počátku listopadu 1942.
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard52
    Listopad 2023
  • Page 53

    Bf 109G-2, WNr. 13670, Oblt. Hermann Graf, 9./JG 52, Tusov, SSSR, září 1942
    Bf 109G-2, Maj. Heinz Bär, I./JG 77, Comiso, Itálie, září 1942
    Bf 109G-2, WNr. 10423, Obfw. Kurt Stöber, 7./JG 54, Isoča, SSSR, leden 1943
    Hermann Anton Graf se narodil 24. října 1912. Vyu-
    čil se zámečníkem a v mládí byl nadšeným fotba-
    listou. Později se věnoval plachtění a v roce 1939
    byl povolán do armády. Na jaře 1940 sloužil u JG
    51. Zúčastnil se tažení do Francie a v dubnu 1941
    bojů nad Řeckem a Krétou. V tomto období ale
    nezaznamenal žádný sestřel. Prvního vzdušného
    vítězství dosáhl 4. srpna 1941 poblíž Kyjeva a věci
    se začaly měnit. Na konci ledna 1942 obdržel Ry-
    tířský kříž za 45 sestřelů a v květnu 1942 dosáhl
    již svého stého leteckého vítězství, za což obdržel
    k Rytířskému kříži dubovou ratolest a meče. Jako
    pátý v pořadí mezi německými letci byl 29. září
    1942 vyznamenán Brilianty k Rytířskému kříži
    s dubovou ratolestí a meči. Stal se součástí pro-
    pagandistických kampaní, dokonce byl členem
    fotbalového týmu Luftwaffe. Na konci války velel
    JG 52 a ustupoval s z Východního Pruska přes
    Slezsko do Čech. Kapituloval 8. května 1945
    v Písku, kde se vzdal Američanům. Ti jej však
    promptně předali Rusům a v zajetí pak strávil
    více než čtyři roky.
    Heinz Bär si během války připsal celkem 221 -
    tězství, z toho 16 v kokpitu proudových Me 262. To
    jej řadí na celkové osmé místo na žebříčku -
    meckých stíhacích es. Do bojů se jako stíhací pi-
    lot zapojil již ve Francii v září 1939, kdy si připsal
    i svůj první sestřel. Postupně prošel bitvou o Bri-
    tánii, východní frontou, Středomořím a nakonec
    též obrannými boji nad Německem. Velení I./JG 77
    převzal Bär v květnu 1942 a v jejím čele zůstal
    do roztržky s Göringem na konci července 1943.
    V období bojů v Africe od října 1942 do května 1943
    byla Bärova I./JG 77 se 192 sestřely nejúspěšnější
    Jagdgruppe na tomto bojišti. Pod kabinou Bärova
    stroje byla z obou stran namalována karikatura
    znaku Lipska, kterou jako svou reklamu používa-
    la firma Sachsenfunk. Bär, jenž pocházel ze So-
    mmerfeldu u Lipska, dostal údajně od lipské zoo
    jako dárek lvíče. Zvíře se zřejmě stalo inspirací
    pro výběr jeho emblému.
    Kurt Stöber se narodil 24. dubna 1918 v Derm-
    bachu. Zúčastnil se již bojů ve Španělsku v řa-
    dách Legion Condor, svého prvního sestřelu na
    východní frontě docílil 22. března 1942. V lednu
    1943 panovaly v okolí Velikije Luki špatné pově-
    trnostní podmínky, přesto zde III./JG 54 operova-
    la, aby jednotkám Wehrmachtu pomohla dostat
    se z obklíčení. Operace se nezdařila a pozemní
    jednotky 16. ledna 1943 kapitulovaly. Obfw. Kurt
    Stöber při těchto bojových akcích docílil osmi po-
    tvrzených sestřelů. Během souboje 15. ledna 1943
    byl motor jeho letounu zasažen palbou pilota La-
    GGu-3, Stöber byl nucen nouzopřistát na území
    kontrolovaném Rudou armádou a padl do zajetí.
    Do té doby docílil 36 vítězství a v únoru 1943 obdr-
    žel v nepřítomnosti Německý kříž ve zlatě. Všech-
    ny útrapy zajetí se štěstím přežil a v roce 1948 se
    vrátil domů. Zemřel 2. května 2000.
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard
    53
    Listopad 2023
  • Page 54

    STAVEBNICE 11/2023
    Bf 109G-2/R6, WNr. 13633, Hptm. Wolf-Dieter Huy, 7./JG 77,
    Tanyet Harun, Egypt, říjen 1942
    Bf 109G-2, lntm. Eino Ilmari Juutilainen, 1/HLeLv 34, Suulajärvi,
    Finsko, duben 1944
    Wolf-Dietr Huy vstoupil v roce 1935 do námořnic-
    tva (Kriegsmarine), ale 1. října 1937 vstoupil do řad
    Luftwaffe, kde absolvoval stíhací výcvik. Jeho -
    sobištěm se měla stát 4.(J)/TrGr. 186, určená pro
    letadlovou loď Graf Zeppelin. Tato loď však nebyla
    nikdy dokončena a jednotka byla přejmenována
    na 7./JG 77. Huy s absolvoval boje nad Francií
    a Velkou Británií a na Balkáně. V bojích o Krétu
    dosáhli piloti jednotky významných úspěchů a za
    a za svých 22 sestřelů obdržel Huy 5. června
    1941 Rytířský kříž. V březnu 1942 k němu přibyla
    ještě dubová ratolest. Po útoku na Sovětský svaz
    se III./JG 77 přesunula na jih SSSR, v říjnu 1942
    pak putovala do Egypta. Zde byl Wolf-Dieter Huy
    29. října 1942 sestřelen budoucím esem J. H. Ni-
    cholsem od No. 601 Squadron, pilotujícím Spitfire
    Mk. Vc, a padl do zajetí. Bf 109G-2 Wolf-Dietera
    Huye byl v této podobě zachycen během přesunu
    jednotky z východní fronty do Afriky. Neobvyklou
    kamufláž tvoří pole barev RLM 70 a RLM 71 (ně-
    kdy se uvádí i použití ruské zelené barvy AMT-4).
    Žlutý pás za trupovým křížem, označující letadla
    působící na chodní frontě, byl z části narychlo
    přetřen jinou barvou (RLM 71 či ruskou zelenou),
    z části nahrazen pruhem bílé barvy označujícím
    letadla působící na jižní frontě. Bílou barvou byly
    nastříkány i konce křídla. Na směrovém kormidle
    jsou zaznamenány pilotovy úspěchy i vyzname-
    nání.
    Letoun WNr. 14754 s továrním kódem RJ+SX
    převzala v eznu 1943 3/LeLv 34. V květnu 1943
    s ním vítězství zaznamenali kers. A. Nuorala,
    vääp. U. Lehtovaara a kers. A. Alakoski. Létal s ním
    i nejúspěšnější finský stíhač Ltm. Eino Ilmari
    Juutilainen. Luutn. R. Valli s MT-213 havaroval
    20. května a letoun prošel generální opravou.
    V lednu 1944 jej s novým nátěrem obdržela
    1/LeLv 34, ale vääp. N. Katajainen s ním 27. února
    kvůli závadě motoru přistál na břicho. V květnu
    stroj MT-213 převzala 2/HLeLv 24 a tři sestřely
    s ním zaznamenal luutn. Riihikallio. Stroj byl po
    generální opravě přestříkán olivovou zelenou
    a černou barvou na horních plochách, na spod-
    ních plochách odstínem RLM 65. Dostal také žlu-
    pás na přídi i na zádi trupu a 165 cm široké
    žluté spodní části konců křídel. Původní německé
    znaky byly přestříkány a na jejich místě byly apli-
    kovány finské výsostné znaky. Nejprve bílý kruh
    s modrou svastikou, ale během opravy po nouzo-
    vém přistání vääp. Katajainena byl bílý kruh pře-
    třen světle šedou barvou. Na obtiskovém aršíku
    jsou obě varianty.
    INFO Eduard54
    Listopad 2023
  • Page 55

    STAVEBNICE 11/2023
    Bf 109G-4/R6, Obfw. Rainer Pöttgen, 3./JG 27, Fels am Wagram, Rakousko, 1.říjen 1943
    Bf 109G-4/R6, WNr. 14997, Lt. Erich Hartmann, 7./JG 52, Taman, SSSR, květen 1943
    Rainer Pöttgen byl nejznámějším wingmanem le-
    gendárního stíhače Hanse-Joachima Marseilleho.
    V Africe sloužil u I./JG 27 od prosince 1941 a -
    borně splňoval roli spolehlivého wingmana, který
    kryl svému vedoucímu záda a umožňoval mu sou-
    středit se na cíl. Své první vítězství získal po
    stovce bojových letů absolvovaných s Marseillem,
    1. června 1942. Kvůli vysokému počtu vítězství
    svého vedoucího dostal Pöttgen přezdívku „létají-
    cí počítadlo“ (fliegendes Zählwerk). S Marseillem
    letěl i během osudného dne, při němž slavný pilot
    zahynul. Pöttgen v roce 1943 s I./JG 27 sloužil nej-
    prve ve Francii, kde během jara a léta docílil čtyř
    vítězství. Na konci července 1943 se jeho jednot-
    ka přesunula do Rakouska a byla začleněna do
    Obrany Říše. Proti čtyřmotorovým bombardérům
    byla výzbroj jejích letounů zesílena podvěšenými
    kanóny MG 151/20. Pöttgen válku přežil a na kon-
    tě měl celkem sedm vítězství. Patřil mezi vážené
    členy veteránské organizace JG 27.
    Lt. Erich Hartmann, nejúspěšnější stíhač všech
    dob, přičichl k řemeslu stíhače poprvé u 7. Staffel
    JG 52, do níž byl zařazen 10. října 1942. Nejprve
    létal na Bf 109G-2, ale v první polovině března
    1943 začaly k jednotce přicházet nové Bf 109G-
    4. Od počátku května 1943, po dosažení 11. a 12.
    vítězství dne 30. dubna, se stal Rottenführerem
    (velitelem dvojice letounů) a jeho skóre začalo
    narůstat, aby se na konci války zastavilo na čísle
    352. Za své úspěchy byl 25. srpna 1944 vyzname-
    nán Rytířským křížem s dubovou ratolestí, meči
    a brilianty. Hartmannova „bílá 2“ byla kamuf-
    lována standardními barvami stíhacích letadel
    Luftwaffe, RLM 74/75/76, přičemž tovární volací
    znaky na bocích trupu a zespodu na křídle nebyly
    přestříkány, pouze z části překryty bílou vlnov-
    kou (označení strojů III. Gruppe), bílou číslicí 2
    a žlutým pásem, jenž spolu se žlutými konci kří-
    dla označoval letadla z východní fronty. Na přídi
    nesl letoun znak předchozího uživatele, I./JG 52.
    S tímto strojem byl 28. května 1943 nepřátelský-
    mi stíhači donucen k přistání na sovětské stra-
    fronty po závadě na motoru Uffz. H. Meissler.
    Ze zajetí se vrátil v roce 1949.
    INFO Eduard
    55
    Listopad 2023
  • Page 56

    STAVEBNICE 11/2023
    Bf 109G-4, WNr. 19347, Rtk. Ján Režňák, 13.(slowakisches)/JG 52,
    Anapa, SSSR, duben–květen 1943
    Bf 109G-4/Trop, WNr. 10795, Oblt. Wolfgang Tonne, 3./JG 53, Bizerta,
    Tunisko, únor 1943
    Ján Režňák zahájil svou kariéru v českosloven-
    ském letectvu a po vzniku samostatného Sloven-
    ského štátu se stal příslušníkem Slovenských
    vzdušných zbraní. Jako spojenec Německa se
    slovenské jednotky zúčastnily útoku na Sovět-
    ský svaz. Slovenská Letka 13 byla začleněna pod
    velení JG 52. Režňák během svého působení nad
    východní frontou dosáhl celkem 32 sestřely a stal
    se tak nejúspěšnějším slovenským, potažmo čes-
    koslovenským stíhacím esem. Na letounu WNr.
    19347 sestřelil na konci dubna a počátku května
    1943 sedm sovětských letounů. Trikolóra na vr-
    tulovém kuželu identifikovala slovenské Messer-
    schmitty. Zajímavé je zbarvení motorového krytu,
    které neladí se zbytkem kamufláže. Zřejmě byl
    původně natřen žlutou barvou a v polních pod-
    mínkách dodatečně kamuflován. Režňák se ne-
    účastnil bojů ve Slovenském národním povstání,
    v létě 1945 opět vstoupil do československého le-
    tectva, z něhož byl po únoru 1948 propuštěn.
    Wolfgang Tonne se narodil 28. února 1918 v Mo-
    osbachu a v roce 1937 nastoupil vojenskou služ-
    bu u Luftwaffe. V květnu 1940 se v řadách JG 53
    účastnil bitvy o Francii, poté bojoval v Bitvě o Bri-
    tánii. S JG 53 létal během operace Barbarossa,
    na konci roku 1941 se ale jednotka přesunula do
    Středomoří na Sicílii, aby odtud podporovala úto-
    ky na Maltu. Zde získal v lednu 1942 Tonne funkci
    velitele 3. Staffel. V květnu 1942 byla 3./JG 53 opět
    odeslána na východní frontu a Wolfgang Tonne
    tam dosáhl 101. sestřelu, za což byl vyznamenán
    Rytířským křížem s dubovou ratolestí. V říjnu
    1942 byla 3./JG 53 odvelena do severní Afriky.
    Tonneho „žlutá 7“, pod níž byla zamalovaná číslice
    6 po předchozím uživateli, měla na levé straně
    směrovky namalovaná vyznamenání a sestřely.
    V dubnu 1943 se Tonneho jednotka nacházela na
    letišti Protville v Tunisku a on si 20. dubna 1943
    připsal 122. sestřel. Při návratu na domovské
    letiště ve svém Bf 109G-6/R1 WNr. 16523 provedl
    vítězný výkrut, zřejmě však špatně odhadl výš-
    ku a ztratil kontrolu nad svým strojem. Riskantní
    manévr ho stál život.
    INFO Eduard56
    Listopad 2023
  • Page 57

    STAVEBNICE 11/2023
    Bf 109G-4/R6/Trop, Lt. Franz Schiehs, 8./JG 53, Tindja, Tunisko, duben 1943
    Bf 109G-4/R6, WNr. 19566, Lt. Giuseppe Gianelli, 365
    a
    Squadriglia,
    150
    o
    Gruppo Autonomo, Sciacca,
    Sicílie, květen–červenec 1943
    Bf 109G-4/R6/Trop, Lt. Franz Schiehs, 8./JG
    53, Tindja, Tunisko, duben 1943 Rakušan Franz
    Schiehs se v řadách JG 53 zúčastnil bojů nad Bri-
    tánií, následovala účast v tažení proti SSSR, kde
    během dvou měsíců sestřelil 14 letadel. Začátkem
    srpna 1941 byla JG 53 odeslána zpět do Němec-
    ka, přezbrojena a přesunuta nejprve na Sicílii
    a posléze do Afriky. Počet sestřelů Franze Schieh-
    se dále narůstal, takže 29. ledna 1943 dosáhl již
    36. vítězství a 16. února 1943 byl jmenován veli-
    telem 8./JG 53. Již v hodnosti Oberleutnant byl
    21. června 1943 za 55 dosažených vítězství de-
    korován Rytířským křížem. Dne 2. září 1943 vedl
    útok na formaci amerických bombardérů nad
    Vesuvem a z akce se nevrátil. Předpokládá se,
    že padl za oběť doprovodným stíhacím P-38.
    Kamufláž Schiehsova Bf 109G-4 byla provedena
    barvami RLM 78/79 a doplněna o rozpoznávací
    znaky strojů působících na jižní frontě bílý vr-
    tulový kužel, bílý pruh na zádi trupu a bílé spodní
    části konců křídla. Marking stroje byl doplněn o
    znak JG 53 na krytu motoru, žlutá směrovka nes-
    la symboly dosažených sestřelů ke konci března
    1943. Původní (pravděpodobně štábní) označení
    stroje na bocích trupu bylo přestříkáno barvou
    RLM 79 a nahrazeno černou 1. U jednotky byla
    jednolitá kamufláž horních ploch křídla doplněna
    o pole nastříkané barvou RLM 80 Olivgrün.
    Stíhací Macchi C.202, jež v řadách Regia Aero-
    nautica sloužily od počátku války, měly být od
    začátku roku 1943 nahrazovány svými výkonněj-
    šími následovníky v podobě strojů Macchi C.205,
    Fiat G.55 a Reggiane Re.2005. Kvůli pomalému
    náběhu výroby a zvyšující se potřebě stíhaček
    v bojích proti spojeneckým letounům bylo Němec-
    ko požádáno o výpomoc a poskytlo svému jižnímu
    spojenci Messerschmitty Bf 109G, většinou verze
    G-6. Bf 109G-4 obdrželo italské letectvo v počtu
    10 strojů, všechny byly zařazeny spolu se stroji
    verzí G-2 a G-6 do 150o Gruppo Autonomo. Jed-
    notka se skládala z 363
    a
    , 364
    a
    a 365
    a
    squadriglie
    a proti spojeneckým náletům startovala z letišť
    na Sicílii. Své Bf 109G-4 obdržely italské jednotky
    ze skladů Luftwaffe, jejich kamufláž proto tvoři-
    ly barvy RLM 74/75/76. Německé výsostné znaky
    byly přestříkány italskou barvou Grigio Azzurro
    Chiaro 1, v případě stroje 365-1 doplněné navíc
    nepravidelnými malými skvrnami barvy Verde
    Oliva Scuro 2. Bílý identifikační nátěr, typický
    pro jižní frontu, dostaly konce křídla a pás před
    ocasními plochami, stejně jako tomu bylo u strojů
    Luftwaffe.
    INFO Eduard
    57
    Listopad 2023
  • Page 58

    OVERTREES
    #70156X
    Bf 109G-2/4
    1/72
    stránka produktu
    OVERLEPT
    #2143-LEPT
    WNM pt.2
    1/72
    stránka produktu
    STAVEBNICE 11/2023
    Bf 109G-4, Lt. Av. Petre Protopopescu, Escadrila 57, Grupul 7 Vânătoare,
    Kirovograd, SSSR, červen 1943
    Po boku německých branných sil se bojů proti
    tehdejšímu Sovětskému svazu zúčastnili i spo-
    jenci Osy Finsko, Itálie, Maďarsko, Rumunsko,
    Slovensko a Španělsko. Rumunské pozemní
    jednotky bojovaly po boku německých na jižní
    frontě, doprovázeny svými leteckými jednotkami.
    V březnu 1943 začaly do výzbroje rumunské stíha-
    Grupul 7 Vânătoare přicházet Messerschmitty
    Bf 109G, jednotka byla následně nasazena v bo-
    jích na Ukrajině. Stroj Lt. Av. Petre Protopopesca
    nesl kamufláž tvořenou německými barvami RLM
    74/75/76. Německé výsostné znaky byly přestří-
    kány týmiž barvami. Místo nich se objevily -
    sostné znaky rumunské, tedy kříže sv. Michala,
    zatímco kormidlo neslo rumunskou trikolóru.
    Na obou stranách motorového krytu se objevil
    nápis „Don Pedro“, což byla pilotova přezdívka.
    Pro Bf 109G-2 a G-4 1/72
    DOPORUČUJEME:
    672321 Bf 109F/G external fuel tanks (Brassin)
    672323 Bf 109F/G wheels bays angular PRINT (Brassin)
    672325 Bf 109F/G exhaust stacks PRINT (Brassin)
    672326 Bf 109F/G/K gun pods PRINT (Brassin)
    672329 Bf 109 balance weights PRINT (Brassin)
    672338 Bf 109G undercarriage legs BRONZE (Brassin)
    672339 Bf 109G-2/G-4 gun barrels PRINT (Brassin)
    672340 Bf 109G-2/G-4 wheels for plain wings PRINT (Brassin)
    #672326
    #672321
    #672329
    #672338
    INFO Eduard58
    Listopad 2023
  • Page 59

    PŘIPRAVUJEME
    MODELÁŘI AZÁJEMCI OLETECKOU HISTORII,
    vydavatelství JaPo Publishing s.r.o. pro Vás připravuje publikace již více než 20 let.
    Focke-Wulf Fw 190s ofJagdgeschwader 6
    inWWII Final Operations
    Další zpublikací ohistorii Luwae nad českým územím se bude
    věnovat závěrečným dnům války zpohledu stíhací JG 6. Jednotka
    operující zletišť na severu Čech se zapojila do obranných bojů
    proti sovětské berlínské operaci. Vtéto publikaci se poprvé vnašich
    pracích pokusíme opodrobnější rekonstrukce leteckých operací
    obou protivníků vjednotlivých dnech střetu, primárně se zaměříme
    nanasazení stíhací JG 6. Ve druhé polovině studie navážeme
    informacemi opoužívané technice, zacílenými tentokráte na typ
    Fw 190A a D. Již tradičně představíme podrobnější rozbor několika
    vybraných strojů jednotky, včetně jejich osudů azbarvení.
    Messerschmitt Bf 109s
    &Other Aircraft of I./EKG(J)
    German Fighters in the West
    from Poland to the Defence of the Reich
    Messerschmitt Bf 109s
    of KG(J) 6
    Avia B.534 “Dogan”
    inthe Bulgarian Air Force
    Messerschmitt Me 262
    Production & Arado Ar234’s
    Final Operations
    B-24 Liberator in RAF
    Coastal Command Service
    Messerschmitt Me 262s
    of KG & KG(J) units
    Aviatik D.I & D.II
    DRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA NAD ČESKÝM ÚZEMÍM
    DRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA PRVNÍ SVĚTOVÁ VÁLKA
    Středem našeho vlastního výzkumu a autorského zájmu zůstává letecká historie 2. světové války zejména dění vjejí druhé
    polovině ačinnost Luftwaffe nad českým územím, resp. vProtektorátu Čechy aMorava. Jako vydavatelé prací jiných autorů však
    nepomíjíme ani období 1. světové války apoválečného letectví, především svazbou na Československo ačeskoslovenské ačeské
    letectvo. Autorům zajímavých prací nabízíme nakladatelskou spolupráci. Kontaktujte nás, pracujete-li na rukopisu ze stejné či
    příbuzné oblasti nebo vlastníte-li dobové dokumenty čifotografie, vztahujích se ktématům našeho studia.
    NĚKTERÉ JIŽ VYDANÉ TITULY
    www.japo.eu
    PUBLIKACE ZAKOUPÍTE NA NAŠEM E-SHOPU NEBO U NAŠICH DISTRIBUTORŮ
    Následujícím titulem z období 2.světové války je již rozpracovaný,
    závěrečný III.díl studie ozbarvování
    aoznačování Fw 190D.
    Vnejbližší době se vrátíme ktématu
    1.světové války, vpodobě další studie
    zhistorie rakousko-uherského letectva.
  • Page 60

    STAVEBNICE 11/2023
    postavil Robert Szwarc
    #2143
    MARKING A
    INFO Eduard60
    Listopad 2023
  • Page 61

    STAVEBNICE 11/2023
    Bf 109G-2/R6, Oblt. Heinrich Ehrler, 6./JG 5, Petsamo, Finsko, březen 1943
    Heinrich Ehrler zahájil svou vojenskou kariéru
    u dělostřelectva a v lednu 1940 vstoupil do řad
    Luftwaffe. Po vyřazení z výcviku byl evelen
    k 4./JG 77, následně přeznačené na 4./JG 5.
    V květnu 1942 byl přeložen k 6./JG 5 a v srpnu se
    ujal jejího velení. V červnu 1943 se stal velitelem
    II./JG 5 a v srpnu 1944 byl jmenován Kommodo-
    rem JG 5. Po potopení bitevní lodi Tirpitz stanul
    před válečným soudem kvůli obvinění z nedosta-
    tečného leteckého krytéto lodi. Dne 27. února
    1945 se jeho domovskou jednotkou stala JG 7 vy-
    zbrojená proudovými Me 262. V boji s B-24 Libe-
    rator dne 4. dubna 1945 se mu podařilo sestřelit
    dva bombardéry a třetí B-24 taranoval. Tento útok
    se mu stal osudným. Počet jeho vítězství se za-
    stavil na čísle 208, za tyto úspěchy byl dekorován
    Rytířským křížem s dubovou ratolestí.
    INFO Eduard
    61
    Listopad 2023
  • Page 62

    STAVEBNICE 11/2023
    postavil Robert Szwarc
    #2143
    MARKING I
    INFO Eduard62
    Listopad 2023
  • Page 63

    STAVEBNICE 11/2023
    Bf 109G-4/R6, WNr. 14997, Lt. Erich Hartmann, 7./JG 52, Taman, SSSR, květen 1943
    Lt. Erich Hartmann, nejúspěšnější stíhač všech
    dob, přičichl k řemeslu stíhače poprvé u 7. Staffel
    JG 52, do níž byl zařazen 10. října 1942. Nejprve
    létal na Bf 109G-2, ale v první polovině března
    1943 začaly k jednotce přicházet nové Bf 109G-4.
    Od počátku května 1943, po dosažení 11. a 12. -
    tězství dne 30. dubna, se stal Rottenführerem
    (velitelem dvojice letounů) a jeho skóre začalo
    narůstat, aby se na konci války zastavilo na čísle
    352. Za své úspěchy byl 25. srpna 1944 vyzname-
    nán Rytířským křížem s dubovou ratolestí, meči
    a brilianty. Hartmannova „bílá 2“ byla kamuf-
    lována standardními barvami stíhacích letadel
    Luftwaffe, RLM 74/75/76, přičemž tovární volací
    znaky na bocích trupu a zespodu na křídle nebyly
    přestříkány, pouze z části překryty bílou vlnov-
    kou (označení strojů III. Gruppe), bílou číslicí 2
    a žlutým pásem, jenž spolu se žlutými konci kří-
    dla označoval letadla z východní fronty. Na přídi
    nesl letoun znak edchozího uživatele, I./JG 52.
    S tímto strojem byl 28. května 1943 nepřátelský-
    mi stíhači donucen k přistání na sovětské straně
    fronty po závadě na motoru Uffz. H. Meissler. Ze
    zajetí se vrátil v roce 1949.
    stránka produktu
    INFO Eduard
    63
    Listopad 2023
  • Page 64

    F6F-3 Hellcat
    Stavebnice amerického námořního stíhací stroje F6F-3
    v měřítku 1/48; edice Weekend. Stavebnice nabízí stroje používané
    jednotkami z pozemních základen i letadlových lodí US Navy
    i britské Royal Navy.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 4
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ne
    maska: ne
    resinové díly: ne
    #84194
    1/48
    stránka produktu
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard64
    Listopad 2023
  • Page 65

    VF-34, Zelený ostrov (ostrov Nissan), Papua-Nová Guinea, březen-duben 1944
    VF-27, USS Princeton (CVL-23), říjen 1944
    Historie VF-34 je poněkud nezvyklá, neboť byla
    sestavena během pouhých čtyř týdnů a ihned vr-
    žena do akce v závěrečné fázi operace Cartwhe-
    el (neutralizace japonské základny na Rabaulu).
    Ze 45 pilotů jednotky měl jeden jediný nějaké
    předchozí bojové zkušenosti a jednotka nebyla
    přiřazena k žádné Fighter Group. Ze San Diega
    vyplula 13. února a poté, co se na Espiritu Santo
    vybavila a převzala své Hellcaty, se 3. března pře-
    sunula na Guadalcanal, aby od 7. března zahájila
    operační činnost z letiště Piva Yoke na Bougain-
    villu. Nepřátelské útoky ji však donutily přesunout
    se na ostrov Vella Lavella a poté na Green Island
    (nyní Nissan Island), který se stal jejich stálou
    základnou. Během 55 dní turnusu létali piloti do-
    provody bombardérů nebo útočili na pozemní cíle.
    Nepotkali se však s žádným nepřítelem ve vzdu-
    chu. Uskutečnili celkem 1165 letů z Green Islandu
    a 177 letů z Bougainville. Jednotka byla rozpuš-
    těna ihned po návratu do USA a označení VF-34
    bylo použito pro přeznačení VF-53. Hellcaty první
    VF-34 měly horní stranu vodorovných ocasních
    ploch a hřbet trupu za kabinou bílé. Někteří piloti
    využili, toho, že byli daleko od vyššího velení a s
    letouny si vyzdobili malůvkami. V tomto případě
    se jednalo o kresbu dívky podle kalendáře Esqui-
    re Antonia Vargase (dívka z května 1944), zatímco
    pravá strana nesla dívku ze srpna 1944. Ta však
    byla s největší pravděpodobností z kalendáře vy-
    střižena a nalepena. Není bohužel známo, které-
    mu z pilotů byl tento letoun přidělen.
    Mezi nejvýrazněji ozdobené letouny amerického
    námořnictva patřily Hellcaty z VF-27, operující
    z paluby USS Princeton. Jejich žraločí tlamy a krví
    podlité oči se vryly do paměti mnoha japonským
    pilotům. Neobvyklé a neoficiální označení letou-
    jednotky vytvořil a na přídě všech letounů
    namaloval Robert Burnell jeden z pilotů jednot-
    ky. Takto vyzdobené Hellcaty pak doslova kosily
    nepřítele všude, kde se od května do října 1944
    zapojili jejich piloti do bojů. Během tohoto období
    zničili přibližně 200 nepřátelských letadel! Šňů-
    ra jejich úspěchů byla přetržena 24. října 1944,
    kdy byla USS Princeton zasažena bombou jedné
    osamělé japonské Judy. Střemhlavý bombardér
    zasáhl palubu, kterou bomba prorazila a explo-
    dovala v hangáru. Poškození konstrukce bylo sice
    malé, ale hořící benzín způsobil rozsáhlý požár.
    Na pomoc připluly křižníky i torpédoborce a USS
    Birmingham jako největší přítomná loď převzala
    při hašení požáru hlavní úlohu. Během horeč-
    ného úsilí se USS Princeton srazila s některými
    z asistujících lodí a poškodila je. Co hůř, požár
    způsobil několik výbuchů a největší z nich roz-
    sáhle poškodil USS Birmingham, přičemž došlo
    k značným ztrátám na životech. USS Irwin za-
    chránila 646 mužů z Princetonu, než byl nako-
    nec potopen americkými torpédy. Velitel VF-27,
    LtCdr Frederick A. Bardshar následně jednotku
    obnovil a ta se vrátila do západního Pacifiku na
    palubě USS Independence (CVL-22). Během tur-
    nusu od 10. června do 31. října však zaznamenala
    jen jedno vítězství a 26. listopadu 1945 byla
    rozpuštěna.
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard
    65
    Listopad 2023
  • Page 66

    STAVEBNICE 11/2023
    Bu.No. 40994, Lt. Alexander Vraciu, VF-16, USS Lexington (CV-16), červen 1944
    JV 111, Sgt. (AROV) Charles A. M. Poublon, č. 800 Squadron FAA, HMS Emperor, srpen 1944
    Pozdější slavný stíhač Alexander Vraciu se ještě
    před vypuknutím války v Pacifiku zapsal do pro-
    gramu výcviku civilních pilotů a v létě 1940 získal
    kvalifikaci soukromého pilota. Ihned po ukonče-
    studia v červnu 1941 se přihlásil k námořnic-
    tvu jako letecký kadet a v říjnu zahájil cvik.
    V srpnu 1942 jej dokončil a v březnu 1943 na-
    stoupil k VF-3. Jednalo se o jednotku, které velel
    LtCmdr Edward H. O’Hare, jedna z výrazných
    osobností prvního roku války. V rámci reorganiza-
    ce námořních Squadron byla VF-3 v červenci 1943
    přeznačena na VF-6 a Vraciu pak 5. října 1943 do-
    sáhl svého prvního sestřelu. U VF-6 přidal dalších
    šest a na konci turnusu odmítl možnost návratu
    do USA. Na vlastní žádost byl tedy od 27. února
    přidělen k VF-16 na palubě USS Lexington (CV-16).
    Během služby u této jednotky si připsal dalších
    deset vítězství, přičemž jeho nejlepší den přišel
    19. června 1944, kdy během bitvy ve Filipínském
    moři (díky obrovskému počtu vítězství nad ja-
    ponskými letouny známé také jako Velké marian-
    ské střílení krocanů) nárokoval šest japonských
    střemhlavých bombardérů D4Y Judy sestřele-
    ných během pouhých osmi minut. Vraciův Hellcat
    s číslem 32 měl standardní kamufláž tehdejších
    letounů námořnictva, ale přímo pod trupovým
    číslem bylo patrné přetření předchozího trupo-
    vého čísla.
    Dne 15. srpna 1944 byla zahájena operace Dra-
    goon, vyloďovací spojenecká operace spojenecké
    invaze do jižní Francie. Jednou z jednotek, které
    se účastnily, byla No. 800 Sqn FAA, operující
    s Hellcaty společně s No. 804 Sqn z paluby HMS
    Emperor. Jelikož se předtím tato loď podílela
    na leteckém krytí západních přístupů ke kanálu
    La Manche během operace Overlord, její Hell-
    caty nesly invazní pruhy. Následně dostaly čer-
    vený nátěr přídě, což bylo identifikační označení
    operace Dragoon. Hellcat číslo JV111 byl ztracen
    již třetí den operace. Byl zasažen Flakem a ni-
    zozemský pilot Charles Alphonse Maria Poublon
    s poškozeným strojem přistál na hladinu moře
    u španělského pobřeží. Pilot byl zachráněn
    a pokračoval ve službě u této jednotky a později
    také u No. 60 Sqn RAF v Barmě. Po válce sloužil
    u nizozemského královského námořnictva do
    převelení k nizozemskému královskému letectvu
    v roce 1954. Jako příslušník 314. perutě založil
    v roce 1956 předváděcí skupinu nazvanou „Red
    Noses“ a v témže roce byl jmenován velitelem
    2e Tactische Jachtgroep (2. taktické stíhací
    skupiny). Do důchodu odešel jako podplukovník
    a zemřel 4. prosince 1992 v Larenu ve věku
    71 let. Poublon nebyl jediným Nizozemcem v řa-
    dách No. 800 Sqn, před operací Dragoon jich
    k jednotce přibylo dalších pět (převedených od
    No. 1840 Sqn). Vrak JV111 byl vyzvednut v roce
    1984 a odhalil chybějící černé pruhy na spodní
    části trupu. Zda tyto nebyly nikdy natřeny, nebo
    byly částečně odstraněny, není známo.
    INFO Eduard66
    Listopad 2023
  • Page 67

    FE447 F6F-3 Weekend (fotolept)
    491346 F6F-3 (fotolept)
    644011 F6F-3 LööK (Brassin)
    648102 F6F wheels (Brassin)
    648683 F6F exhaust stacks (Brassin)
    648747 F6F undercarriage legs BRONZE (Brassin)
    648798 F6F wheel bays PRINT (Brassin)
    3DL48068 F6F-3 SPACE (3D obtisk)
    D48055 F6F-3 part 1 (obtisk)
    D48058 F6F-3 stencils (obtisk)
    EX682 F6F-3 Weekend (maska)
    EX865 F6F-3 TFace (maska)
    Pro F6F-3 Hellcat 1/48
    DOPORUČUJEME:
    STAVEBNICE 11/2023
    #644011
    #648102
    #648747
    #648683
    INFO Eduard
    67
    Listopad 2023
  • Page 68

    STAVEBNICE 11/2023
    Tempest Mk.V Series 1
    Stavebnice britského druhoválečného stíhacího letounu Tempest Mk.V
    v měřítku 1/4;8 edice Weekend. Ze stavebnice je možné postavit stroje
    vyrobené v rámci Series 1, a mimo jiných nabízí všechny tři podoby
    stroje JN 751 legendárního W/Cdr R. P. Beamonta.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 6
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ne
    maska: ne
    resinové díly: ne
    3D obtisk: ano, zesilující pásky ed
    ocasními plochami
    #84195
    1/48
    stránka produktu
    INFO Eduard68
    Listopad 2023
  • Page 69

    JN751, W/Cdr Roland P. Beamont, No. 150 Wing, základna RAF Bradwell Bay,
    Velká Británie, duben 1944
    JN751, W/Cdr Roland P. Beamont, No. 150 Wing, Newchurch, Velká Británie, 8. červen 1944
    Roland Prosper Beamont se narodil 10. srpna 1920
    v Enfieldu, hrabství Middlesex, a již od dětství
    jej fascinovala letadla. V roce 1939 prošel pilot-
    ním výcvikem a byl odeslán k No. 87 Squadron,
    létající na Hurricanech. Od květnu 1942 půso-
    bil u No. 79 Squadron, v prosinci téhož roku, po
    odlétání turnusu, nastoupil v továrně Hawker na
    místo zkušebního pilota. V červnu 1942 nastoupil
    k 56. squadroně létající na Typhoonech, poslé-
    ze byl převelen k No. 609 Squadron, používající
    tentýž typ. V lednu 1943 byl jmenován jejím veli-
    telem. V polovině května 1943 se vrátil zpět k Ha-
    wkeru, kde se podílel na testování strojů Typhoon
    a Tempest. V únoru 1944 byl jmenován velite-
    lem nově ustanoveného No. 150 Wing, složeného
    z No. 3, No. 56 a No. 486 Squadron, který měl použí-
    vat výhradně nové stroje Hawker Tempest. Jedním
    z práv velitele wingu byla možnost označit si stroj
    svými iniciálami. W/Cdr Beamont této možnosti
    využil a na jeho osobní Tempest byla namalována
    písmena R B. Pod čelním štítkem, na prastra-
    trupu, nesl Beamontův letoun označení Wing
    Commandera.
    V květnu 1944 byl No. 150 Wing uznán operač-
    ním, i když byly Tempesty vyzbrojeny pouze No. 3
    a No. 486 Squadron, zatímco No. 56 Squadron
    si na nové letouny musela počkat do června
    1944 a dočasně používala Spitfiry Mk. IX. V prů-
    běhu invaze byly úkolem Tempestů z No. 150 Wing
    útoky na pozemní síly nepřítele, od poloviny červ-
    na přibyla ochrana jihu Anglie proti střelám V-1.
    Kamufláž Beamontova stroje byla v předvečer in-
    vaze do Evropy doplněna o výrazný marking v po-
    době bílých a černých pruhů na zadní části trupu
    a na křídle aplikovanými pozemním personálem
    od ruky. Na takto zbarveném Tempestu dosáhl
    Beamont během druhého dne invaze vítězství nad
    Bf 109G.
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard
    69
    Listopad 2023
  • Page 70

    JN751, W/Cdr Roland P. Beamont, No. 150 Wing, Newchurch, Velká Británie,
    červen - červenec 1944
    JN738, No. 486 (RNZAF) Squadron, základna RAF Castle Camp, Velká Británie, duben 1944
    Během června byla u JN751 nahrazena polní
    aplikace invazních pruhů firemním nástřikem
    aplikovaným v továrně Hawker. Takto aplikovaný
    nátěr měl pozitivní vliv na výkon, tolik potřebný
    k získání co největší rychlosti v boji proti letou-
    novým střelám V1. Většinu ze svých 31 sestřelů
    V1 dosáhl na tomto letounu. JN751 byl nahrazen
    jako jeho osobní stroj v září 1944 novým Serie 2
    Tempest Mk.V s kódovým označením RPB (EJ706).
    Na konci září 1944 se celá jednotka pod Beamonto-
    vým vedením přesunula na osvobozené evropské
    území. Dne 12. října byl Beamontův stroj zasažen
    flakem do chladiče, pilot musel nouzově přistát
    na nepřátelském území a zbytek války strávil
    v zajetí. Během 2. světové války dosáhl devíti se-
    střelů nepřátelských letounů a byl vyznamenán
    DFC & Bar a DSO & Bar. Po válce pracoval Bea-
    mont jako zkušební pilot a létal mimo jiné na
    strojích Meteor, Vampire, Canberra, Lightning
    a také na působivém TSR-2. V srpnu 1979 odešel
    do důchodu. Zemřel 19. listopadu 2001.
    No. 486 Squadron byla založena 7. března 1942
    na základně Kirton in Lindsey a její personál
    tvořili převážně Novozélanďané. Zpočátku byla
    vyzbrojena letouny Hawker Hurricane, ale již od
    července 1942 používala stroje Hawker Typhoon.
    Vzhledem k vynikajícím výsledkům pak byla vy-
    brána jako první jednotka určená k přezbrojení
    na Tempesty Mk.V. Nové stroje dostávala během
    ledna a února 1944 a stala se součástí nově vzni-
    kajícího No. 150 Wing vyzbrojeného Tempesty.
    Jako plně operační byla uznána v dubnu 1944.
    Kamufláž nových Tempestů byla tvořena barva-
    mi tzv. Day Fighter Scheme, horní a boční plochy
    byly tedy nastříkány barvami Dark Green a Oce-
    an Grey, spodní plochy barvou Medium Sea Grey.
    V tomto období byly spodní plochy křídla Typho-
    onů a Tempestů kvůli lepší identifikaci vlastních
    strojů doplněny o černé a bílé pruhy.
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard70
    Listopad 2023
  • Page 71

    JN735, No. 3 Squadron, Newchurch, Velká Británie, červen 1944
    JN769, No. 287 Squadron, Gatwick, Velká Británie, prosinec 1944–leden 1945
    No. 3 Squadron, založená v roce 1912, byla na po-
    čátku 2. světoválky vyzbrojena stroji Hawker
    Hurricane, s nimiž v rámci Britského expedičního
    sboru bojovala nad Belgií a Francií. Po vra-
    tu do Velké Británie následovalo hlídkování nad
    námořní základnou Royal Navy ve Scapa Flow,
    od dubna 1941 působila na jihu Anglie jako noční
    stíhací jednotka. V červnu 1943 došlo k jejímu pře-
    zbrojení na stroje Hawker Typhoon, v únoru 1944
    byla vyzbrojena stroji Hawker Tempest. S nimi se
    zúčastnila příprav na invazi do Evropy, ochrany
    jižní Anglie proti střelám V-1 a přesunu do Evropy,
    kde podporovala postupující jednotky do kon-
    ce války. V Německu zůstala v rámci BAFO (Bri-
    tish Air Forces of Occupation) do května 1999.
    Od 20. dubna 1944 nenosily standardně kamuf-
    lované Tempesty na spodní straně křídla iden-
    tifikační prvky v podobě černých a bílých pruhů.
    Kódopísmena QO používala No. 3 Squadron do
    května 1944, kdy došlo ke změně na písmena JF.
    Poté, co byly squadrony Tempestů plně vybave-
    ny letouny Série 2, byly přeživší Tempesty Série 1
    renovovány firmou Hawker a na přelomu let 1944
    a 1945 byly přiděleny No. 287 Squadron, tedy
    druholiniové jednotce, která se podílela na kali-
    bračních letech pro jednotky AA na pobřeží Vel-
    Británie. Červená kódová písmena odpovídala
    tehdejším instrukcím RAF.
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard
    71
    Listopad 2023
  • Page 72

    Pro Tempest Mk.V Series 1 1/48
    DOPORUČUJEME:
    48976 Tempest Mk.V upgrade set (fotolept)
    FE943 Tempest Mk.V seatbelts STEEL (fotolept)
    644006 Tempest Mk.V LööK (Brassin)
    644038 Tempest Mk.V w/ early wheels LööKplus (Brassin)
    648416 Tempest Mk.V cockpit (Brassin)
    648417 Tempest Mk.V engine (Brassin)
    648418 Tempest Mk.V exhaust stacks (Brassin)
    648419 Tempest Mk.V gun bays (Brassin)
    648420 Tempest Mk.V wheels early (Brassin)
    648446 Tempest Mk.V undercarriage legs BRONZE (Brassin)
    648499 Tempest Mk.V intake ring (Brassin)
    3DL48023 Tempest Mk.V SPACE (3D obtisk)
    D48030 Tempest Mk.V stencils (obtisk)
    EX628 Tempest Mk.V TFace (maska)
    EX695 Tempest Mk.V (maska)
    STAVEBNICE 11/2023
    #644006
    #648419
    #648416
    #648417
    #648446
    INFO Eduard72
    Listopad 2023
  • Page 73

    1/72
    Fokker Dr.I
    Stavebnice slavného německého trojplošníku z období
    1. světové války, Fokkeru Dr.I; edice ProfiPACK.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 5
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ano, barvené
    maska: ano
    resinové díly: ne
    #7039
    stránka produktu
    Reedice
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard
    73
    Listopad 2023
  • Page 74

    450/17, Lt. J. Jacobs, Jasta 7, Rumbeke, Belgie, březen 1918
    545/17, Lt. H. Weiss, Jasta 11, Cappy, Francie, duben 1918
    Josef Carl Peter Jacobs se narodil 15. května 1984
    v Kreuzkapelle v Porýní a již od školních let jej
    fascinovalo létání, jemuž se začal věnovat již
    před válkou. Ihned po začátku války vstoupil do
    řad německého císařského letectva a po výcvi-
    ku byl 3. července 1915 zařazen do stavu pozo-
    rovací jednotky FA 11. V březnu 1916 následoval
    přesun k Fokkerstaffel West (od 6. 10. Jasta 12),
    kde setrval do konce ledna 1917, kdy byl převelen
    k Jasta 22. Od 2. srpna 1917 převzal velení Jasta
    7, u které zůstal do uzavření příměří, kdy jeho
    skóre čítalo 48 sestřelených nepřátel. Po válce
    se u jednotky Kommando Sachsenberg účastnil
    na Baltu bojů proti ruským bolševikům a -
    sledně učil létat budoucí turecké vojenské piloty.
    Po nástupu Hitlera k moci odmítl vstoupit do NSDAP
    a emigroval do Nizozemska. Po skončení 2. svě-
    tové války se vrátil do Bavorska, kde 29. července
    1978 v Mnichově zemřel. Své dva osobní stroje,
    které používal souběžně u Jasta 7, nechal celé
    natřít černou barvou. Do stroje 450/17 si nechal
    Jacobs později namontovat motor a vrtuli ze So-
    pwith Camelu. Tento Dreidecker nesl na bocích
    trupu kresbu ďábla plivajícího oheň. Existuje fo-
    tografie podoby kresby z pravé strany a dobová
    ilustrace jeho stroje z levé strany, kterou sám
    Jacobs po válce potvrdil jako správnou. Z těchto
    podkladů vyplývá rozdílpodoba ďábla na levé
    a pravé straně trupu.
    Hans Weiss, rodák z Hofu, započal svou le-
    teckou kariéru v červnu 1916 jako pozorovatel
    a střelec u jednotek FFA 282, FFA 28 a FFA 68.
    Po výcviku u Jastaschule Valenciennes nastoupil
    k Jasta 41. Po dosažení deseti vítězství odešel
    17. března 1918 k Jasta 10, kde dosáhl dalšího se-
    střelu. Poté byl převelen k Jasta 11, kde dosáhl
    2. dubna 1918 svého dalšího vítězství. O šest dní
    později byl jmenován jejím dočasným velite-
    lem a v této funkci setrval do ssmrti. Dne
    22. dubna 1918 ještě získal své poslední, šestnácté,
    vítězství, ale 2. května jej sestřelil M. S. Taylor od
    No. 209 Squadron RAF. Dreidecker Hanse Weisse
    měl vrchní plochu horního křídla a zadní část tru-
    pu přetřeny bílou barvou. Křídelní vzpěry, disky
    kol a kryt motoru byl natřeny červenou barvou,
    což byla identifikační barva Jasta 11.
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard74
    Listopad 2023
  • Page 75

    425/17, Rittm. Manfred Freiherr von Richthofen, JG 1, Lechelle, Francie, březen 1918
    404/17, Hptm. A. Ritter von Tutschek, JG 2, Toulis, Francie, únor 1918
    Manfred Albrecht von Richthofen je se svými
    80. sestřely nezpochybnitelným králem stíhačů
    1. světoválky. Na počátku války sloužil u ka-
    valerie, poté byl na vlastní žádost přeřazen
    k letectvu a sloužil jako pozorovatel. V této roli
    dosáhl jako příslušník Brieftauben-Abteilung Os-
    tende svého prvního, ale neuznaného sestřelu.
    Po setkání s Oswaldem Boelckem během cesty
    vlakem do Rethelu v říjnu 1915 se rozhodl pro
    kariéru pilota a po výcviku u FEA 2 létal u Kas-
    ta 8 s bombardovacími a průzkumnými letouny.
    Po opětovném setkání se svým velkým vzorem
    a učitelem vstoupil do řad nově založené Jasta 2,
    vedené právě Boelckem. Po 16. sestřelu obdržel
    v lednu 1917 vysoce ceněné vyznamenání Pour
    le Mérite a převzal velení Jasta 11. V červnu 1917
    pak obdržel rozkaz sestavit z jednotek Jasta 4, 6,
    10 a 11 první stíhací eskadru JG I a té úspěšně ve-
    lel do své smrti 21. dubna 1918. Své stroje si
    von Richthofen nechával natírat červenou barvou
    od ledna 1917, kdy létal s Albatrosem D.III, které-
    mu říkal „Le Petit Rouge“. V této praxi pokračoval
    také po přechodu na Fokkery Dr. I, které používal
    ve funkci velitele Jagdgeschwader 1. Slavný Dr.I
    425/17 dostal svůj rudý nátěr zřejmě již v továrně.
    Odpovídá tomu kvalita provedení nátěru, patrná
    i na fotografiích.
    Adolf Ritter von Tutschek se narodil 16. května 1891
    v bavorském Ingolstadtu. Již před válkou vstou
    -
    pil do armády a zahájení Velké války jej zastihlo
    v řadách 3. Infanterie-Regiment „Prinz Karl von
    Bayern“. Následně prošel boji na západní i východ
    -
    frontě a za bojovou činnost proti Rusům mu byl
    udělen Ritterkreuz des Militär-Max-Joseph-Ordens
    (Rytířský kříž vojenského řádu Maxe-Josefa), čímž
    získal rytířský titul. Jako pěšák utrpěl několik váž
    -
    ných zranění (granát, plyn). Poté zažádal o převe-
    lení k letectvu. Po výcviku působil od října 1916 do
    ledna 1917 jako pilot letounů řídících dělostřeleckou
    palbu u FA 6b. Následně byl převelen k Jasta Bo
    -
    elcke, kde získal tři vítězství a 28. dubna 1917 byl
    jmenován velitelem Jasta 12. Dne 28. července do
    -
    sáhl svého dvacátého sestřelu a 3. srpna 1917 mu
    byl udělen Pour le Merité. Již 11. srpna však byl
    těžce raněn do ramene v souboji s C. D. Bookerem
    od No. 8 Squadron RNAS. Po vyléčení byl 1. února
    1918 jmenován prvním velitelem Jagdgeschwader
    2 a 10. března 1918 dosáhl svého sedmadvacátého
    vítězství. O pět dní později byl na zobrazeném stro
    -
    ji sestřelen H. B. Redlem od No. 24 Squadron RFC
    a zahynul. Jeho letoun měl standardní kamufláž
    Fokkerů Dr. I, tvořenou stíranými pruhy olivové
    barvy na horních a bočních plochách a tyrkysovou
    barvou na plochách spodních. Zadní část trupu byla
    přetřena černou barvou a motorový kryt byl bílý, což
    byl typický marking Jasta 12, předchozího působiště
    Hptm. von Tutscheka, jedné z jednotek JG 2.
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard
    75
    Listopad 2023
  • Page 76

    454/17, Lt. Lothar Freiherr von Richthofen, Jasta 11, Avesnes-le-Sec, Francie, březen 1918
    Lothar von Richthofen byl do jisté míry opakem
    svého staršího bratra Manfreda. Zatímco Manfred
    pečlivě kalkuloval riziko a útočil pokud možno
    z výhodné pozice, Lothar se do soubojů vrhal
    při každé příležitosti. Díky tomu dosáhl během
    svých prvních dvou měsíců u stíhacího letectva
    sedmnácti sestřelů. Na druhou stranu byl jeho
    styl boje značně riskantní a Lotharova kariéra
    byla několikrát dlouhodobě přerušena pro těžká
    zranění. Jedno z nich utrpěl 13. března 1918, když
    se při souboji s Bristoly F.2B od No. 62 Squadron
    zbortila jeho Fokkeru Dr.I 454/17 náběžná hrana
    horního křídla. Lotharovi se sice podařilo přistát,
    ale z utrpěných zranění se léčil do poloviny
    července. Celkového skóre čítajícího 40 sestře-
    dosáhl během pouhých 77 dní, kdy bojově -
    tal. Stroj, s nímž havaroval 13. března 1917, měl
    standardní tovární kamufláž, která byla na zadní
    části trupu a vrchní ploše horního křídla přetřena
    žlutou barvou. To byla barva Dragoner Regiment
    von Bredow“ Nr. 4, tedy jednotky, u níž Lothar von
    Richthofen dříve sloužil. Kryt motoru, disky kol
    a křídelní vzpěry byly v červené barvě, což byla
    zase barva Jasta 11.
    STAVEBNICE 11/2023
    OVERTREES
    #7016X
    Fokker Dr.I
    1/72
    stránka produktu
    OVERLEPT
    #7039-LEPT
    Fokker Dr.I
    PE
    -
    Set 1/72
    stránka produktu
    Pro Fokker Dr.I 1/72
    DOPORUČUJEME:
    672139 Fokker Dr.I engine (Brassin)
    INFO Eduard76
    Listopad 2023
  • Page 77

    1/48
    Bf 109G-6/AS
    Stavebnice německého stíhacího letounu Bf 109G-6/AS
    z období 2. světové války v měřítku 1/48; edice ProfiPACK.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 5
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ano, barvené
    maska: ano
    resinové díly: ne
    #82163
    stránka produktu
    Reedice
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard
    77
    Listopad 2023
  • Page 78

    WNr. 110087, Hptm. Horst Carganico, I./JG 5, Herzogenaurach, Německo, květen 1944
    WNr. 412807, Uffz. Heinz Zimmermann, 6./JG 27, Fels am Wagram, Rakousko, červenec 1944
    Stab I./JG 3, Gütersloh, Německo, červenec 1944
    První bojovou jednotkou, ke které tehdy dvaadva-
    cetiletý Lt. Carganico po ukončení výcviku na-
    stoupil, byla na počátku války JG 1. Následovala
    služba u JG 77, s níž se zúčastnil bojů v Norsku
    a následně bitvy o Británii. Dne 1. ledna 1941 -
    sledoval návrat do Norska, kde působil ve funkci
    velitele 1./ JG 77. Dne 25. září 1941 byl Carganico
    po dosažení 27. sestřelu vyznamenán Rytířským
    křížem. V březnu 1942 byla Carganicova jednot-
    ka přejmenována na 6./JG 5, ale již v dubnu 1942
    převzal velení nad celou II. Gruppe. Dne 26. břez-
    na 1944 byl jmenován velitelem I./JG 5, která se
    účastnila bojů proti Spojencům v rámci Obrany
    říše. Dne 27. května téhož roku vzlétl major Car-
    ganico naposledy. Během útoku na svaz B-17 byl
    jeho Bf 109G-5 těžce poškozen, při pokusu o nou-
    zové přistání zavadil o vedení vysokého napětí
    a havárii poblíž francouzského města Chevry pi-
    lot nepřežil. Celkové Carganicovo skóre se zasta-
    vilo na šedesáti sestřelech během 600 misí. Stro-
    je Bf 109G-6/AS byly určeny ke stíhání ve vyšších
    letových hladinách, a proto tvořil jejich kamufláž
    jednolitý nástřik barvou RLM 76. Hptm. Carganico
    nechal na levý bok namalovat myšáka Mickey-
    ho, kterého nosily i jeho předchozí stroje. Pravá
    strana trupu není fotograficky zdokumentována,
    je možné, že nesla dvojitý klín – označení letounu
    velitele Gruppe.
    Začátkem dubna 1944 obdržely první stroje
    Bf 109G-6/AS jednotky JG 1, JG 5 a JG 11, násle-
    dující měsíce bylo několik strojů dodáno k JG 3
    i k JG 27, v době sídlící na letišti Fels am Wa-
    gram v Rakousku. Žlutá 2, kamuflovaná barvami
    RLM 74/75/76, nese na zádi trupu označení strojů
    Obrany říše působících u JG 27, tedy zelený pás.
    Nepravidelné pruhy na bočních krytech motoru
    barvou RLM 74 jsou pol úpravou kamufláže.
    Pod trupem je umístěna anténa systému FuG 16.
    Na původně celošedý (RLM 76) stroj byla u jednot-
    ky doplněna pole barev RLM 74/75, přičemž boky
    trupu, ocasních ploch a motorového krytu byly
    přestříkány nepravidelnými pruhy barvou RLM 74.
    Bílý pás, obepínající záď trupu, označoval stroje
    JG 3 působící v rámci Obrany říše. Na obou stra-
    nách motorového krytu byl nastříkán znak JG 3.
    STAVEBNICE 11/2023
    INFO Eduard78
    Listopad 2023
  • Page 79

    Hptm. Friedrich-Karl Müller, 1./NJGr. 10, Werneuchen, Německo, červenec 1944
    Oblt. Manfred Dieterle, 2./EJG 2, Hagenow, Německo, prosinec 1944
    Friedrich-Karl Müller, budoucí držitel Rytířského
    kříže a eso s 30 nočními sestřely nepřátelských
    letadel, se narodil 4. prosince 1912 v Sulzbachu
    v Sársku. V roce 1934 absolvoval letecký výcvik
    a nastoupil k Lufthanse. Po vypuknutí 2. světové
    války byl povolán k letectvu, kde nejprve létal
    jako dopravní pilot, posléze působil jako instruk-
    tor létání podle přístrojů. V prosinci 1942 byl pře-
    sunut ke KG 50, létající na strojích He 177, v létě
    následujícího roku uposlechl výzvy Hajo Herman-
    na a požádal o převelení k JG 300 používající tak-
    tiku Wilde Sau (používání jednomotorových letou-
    bez radaru pro noční stíhání). U této jednotky
    dosáhl devatenácti sestřelů a v lednu 1944 dostal
    rozkaz vybudovat 1./NGr. 10. V srpnu 1944 byl jme-
    nován velitelem I./NJG 11 a tuto jednotku vedl
    do konce 2. světové války. Zemřel 2. listopadu
    1987. Spodní a částečně i boční plochy jeho letou-
    nu byly natřeny černě kvůli lepšímu maskování
    v noci. Záď trupu obepínal červený pás, označující
    původního uživatele tohoto stroje v rámci Obrany
    říše, JG 300. Na obou stranách kormidla bylo vy-
    značeno pilotovo skóre k červenci 1944 v podobě
    23 proužků s vyznačením státní příslušnosti pro-
    tivníka a datem sestřelu.
    Ergänzungsnachtjagstaffel byla založena
    9. března 1944 v Ludwigslustu a jejím úkolem byl
    operační výcvik pilotů jednomotorových nočních
    stíhaček, kteří měli po výcviku zamířit k JG 300,
    JG 301, JG 302 a později i k NJG 10 a NJG 11. Kon-
    cem července došlo k rozšíření Staffel na Gruppe
    (EJGr. 2), na začátku listopadu se změnil název na
    EJG 2. Mezitím došlo k přesunu na letiště Hage-
    now. V září dorazily k jednotce Messerschmitty
    Bf 109G-6/AS a G-14/AS, s nimiž měli instruktoři
    létat v noci proti britským Mosquitům. Na rozdíl
    od cvičných strojů, které nesly označení v podobě
    barev jednotlivých Staffel (1. Staffel bílá, 2. Staffel
    červená, 3. Staffel žlutá, 4. Staffel modrá), byly
    tyto bojové stroje označovány číslicemi v zelené
    barvě. vodní kamufláž zelené 5 byla přestří-
    kána černou barvou kvůli lepšímu kry v noci,
    na levé straně přídě nesla znak EJG 2.
    STAVEBNICE 11/2023
    OVERTREES
    #82163X Bf 109G-6/AS 1/48
    stránka produktu
    OVERLEPT
    #82163-LEPT Bf 109G-6/AS
    PE
    -
    Set 1/48
    stránka produktu
    Pro Bf 109G-6/AS 1/48 DOPORUČUJEME:
    48885 Bf 109G-6 (fotolept)
    FE910 Bf 109G seatbelts STEEL (fotolept)
    644003 Bf 109G-6 LööK (Brassin)
    644060 Bf 109G-6 LööKplus (Brassin)
    648247 Bf 109G exhaust stacks (Brassin)
    648255 Bf 109G-6 propeller (Brassin)
    648261 Bf 109G-6 wheels (Brassin)
    648265 Bf 109G external fuel tanks (Brassin)
    648309 Bf 109G undercarriage legs BRONZE (Brassin)
    648843 Bf 109G-6 cockpit PRINT (Brassin)
    3DL48014 Bf 109G-6 SPACE (3D obtisk)
    EX512 Bf 109G spinner spirals (maska)
    EX581 Bf 109G Erla canopy TFace (maska)
    INFO Eduard
    79
    Listopad 2023
  • Page 80

    BRASSIN
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačky pro TBD-1 v měřítku 1/32.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Trumpeter
    Sada obsahuje:
    - resin: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačku pro MC.202 v měřítku
    1/32. Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Italeri
    Sada obsahuje:
    - resin: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    634043
    TBD-1 Devastator LööK
    1/32 Trumpeter
    634044
    MC.202 LööK
    1/32 Italeri
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard80
    Listopad 2023
  • Page 81

    644229
    F-16D Block 40 LööK
    1/48 Kinetic
    LööK sada - Brassinové barvené přístrojové desky
    a STEEL pásy na sedačky pro F-16D v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Kinetic
    Sada obsahuje:
    - resin: 6 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    BRASSIN
    Soubor 4 sad pro A-10C v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Academy
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - kola podvozku
    - tlumič zášlehů pro rotační kanon
    644234
    A-10C LööKplus
    1/48 Academy
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    81
    Listopad 2023
  • Page 82

    BRASSIN
    Soubor 4 sad pro Hurricane Mk.II v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Arma Hobby
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - kola podvozku
    - sedačka
    Brassinová sada - kola podvozku pro MC.202 v měřítku 1/32.
    Sada obsahuje kola hlavního podvozku a ostruhové kolo
    (verze 2). Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Italeri
    Sada obsahuje:
    - resin: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    644235
    Hurricane Mk.II LööKplus
    1/48 Arma Hobby
    632198
    MC.202 wheels
    1/32 Italeri
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard82
    Listopad 2023
  • Page 83

    BRASSIN
    Brassinová sada - kokpit pro Bf 109K-4
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 16 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    Brassinová sada - sedačka pro A-1J v měřítku 1/48.
    Upínací pásy jsou vytištěny společně se sedačkou.
    Vyrobeno přímým 3D tiskem. Připraveno pro snadnou
    zástavbu do modelu. Doporučená stavebnice: Tamiya
    Sada obsahuje:
    - resin: 5 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ne
    - maska: ne
    648885
    A-1J ejection seat PRINT
    1/48 Tamiya
    stránka produktu
    stránka produktu
    648904
    Bf 109K-4 cockpit PRINT
    1/48 Eduard
    INFO Eduard
    83
    Listopad 2023
  • Page 84

    648905
    Bf 109K-4 undercarriage legs BRONZE
    1/48 Eduard
    648927
    Mi-4 wheels
    1/48 Trumpeter
    BRASSIN
    Brassinová sada - podvozkové nohy pro
    Bf 109K-4 v měřítku 1/48. Nohy jsou vyrobeny
    z bronzu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 4 součástky
    - bronz: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    Brassinová sada - kola podvozku pro Mi-4 v měřítku 1/48.
    Sada obsahuje kola hlavního podvozku a příďová kola.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Trumpeter
    Sada obsahuje:
    - resin: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard84
    Listopad 2023
  • Page 85

    BRASSIN
    Brassinová sada - kola podvozku pro Sea King
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Airfix
    Sada obsahuje:
    - resin: 5 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    648930
    Sea King wheels
    1/48 Airfix
    Brassinová sada - dvířka kokpitu pro Hurricane Mk.II
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Arma Hobby
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 1 součástka
    - obtisk: ano
    - lept: ano
    - maska: ne
    648929
    Hurricane Mk.II cockpit door PRINT
    1/48 Arma Hobby
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    85
    Listopad 2023
  • Page 86

    BRASSIN
    Brassinová sada - vystřelovací sedačka pro F/A-18E
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Hasegawa
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 3 součástky
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    Brassinová sada - kola podvozku pro F/A-18E/F
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a příďová kola. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Hasegawa
    Sada obsahuje:
    - resin: 6 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    648932
    F/A-18E/F wheels
    1/48 Hasegawa
    648931
    F/A-18E seat
    1/48 Hasegawa
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard86
    Listopad 2023
  • Page 87

    BRASSIN
    Brassinová sada - raketnice UB-32
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje 4 raketnice.
    Sada obsahuje:
    - resin: 12 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    648937
    UB-32 rocket launchers
    1/48
    Brassinová sada - kokpit pro Bf 109G-4
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 16 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    648935
    Bf 109G-4 cockpit PRINT
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    87
    Listopad 2023
  • Page 88

    BRASSIN
    Brassinová sada - kola podvozku pro F-35A
    v měřítku 1/72. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a příďové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Tamiya
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    Brassinová sada - výtoková tryska motoru
    pro F-35A v měřítku 1/72. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    672334
    F-35A exhaust nozzle PRINT
    1/72 Tamiya
    672333
    F-35A wheels
    1/72 Tamiya
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard88
    Listopad 2023
  • Page 89

    BRASSIN
    Brassinová sada - vystřelovací sedačka pro F-35A
    v měřítku 1/72. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 3 součástky
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    672336
    F-35A ejection seat PRINT
    1/72 Tamiya
    Brassinová sada - kokpit pro F-35A
    v měřítku 1/72. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 7 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    672335
    F-35A cockpit PRINT
    1/72 Tamiya
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    89
    Listopad 2023
  • Page 90

    BRASSIN
    Brassinová sada - podvozkové nohy pro Bf 109G
    v měřítku 1/72. Nohy jsou vyrobeny z bronzu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 2 součástky
    - bronz: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    Brassinová sada - hlavně zbraní pro Bf 109G-2
    a G-4 v měřítku 1/72. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    672339
    Bf 109G-2/G-4 gun barrels PRINT
    1/72 Eduard
    672338
    Bf 109G undercarriage legs BRONZE
    1/72 Eduard
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard90
    Listopad 2023
  • Page 91

    BRASSIN
    Brassinová sada - kola podvozku pro Bf 109G-2
    a G-4 v měřítku 1/72. Sada obsahuje kola hlavního
    podvozku a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou
    zástavbu do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    672340
    Bf 109G-2/G-4 wheels for plain wings PRINT
    1/72 Eduard
    stránka produktu
  • Page 92

    www.eduard.com/bfc
    BUNNY BUNNY FIGHTERFIGHTER
    CLUB
    Exkluzivní modelářský klub Eduardu pro všechny modelářské nadšence!
    15% stálá klubová sleva – s členstvím automaticky získáte stálou 15% slevu (na E-shopu Eduard)
    na všechny výrobky Eduard a zároveň slevu na další výrobky jiných výrobců.
    Napevno a napořád!
    Unikátní modely a doplňky – získáte přístup k unikátním a hodnotným modelům a doplňkům,
    speciálně vyrobeným pro členy BFC.
    Ještě lepší slevy na výstavách – víte, že je daným pravidlem slušná sleva na stánku Eduard
    na modelářských akcích a výstavách? Členové BFC mají tuto slevu ještě větší!
    Klubové triko – získáte BFC triko vybrané velikosti se speciálním čárovým kódem
    (pro slevy na výstavách). Toto exluzivní triko je vyhrazeno pouze členům BFC.
    Volné vstupné na E-day* – členové BFC mají vstup na E-day zcela zdarma.
    To znamená spoustu zábavy po dva dny a vstupenkový model k tomu – úplně zadarmo!
    * E-day – Mezinárodní modelářská výstava – Mistrovství ČR v plastikovém modelářství
    OBSAH STAVEBNICE:
    Plastové díly Eduard, 6 kamuflážních schémat, obtisky, barevné fo
    -
    toleptané díly, kry maska, resinové díly (dva typy kol, přistávací
    klapky, prachový filtr s dvoudílnými dvířky, kruhové přepážky chladiče
    a rakety RP-3 60 lb), 3D obtisk pro přístrojový panel a další ovládací
    a přístrojové prvky kokpitu doplněný fotoleptanými ocelovými detaily
    a upínacími pásy.
    OBSAH STAVEBNICE:
    Plastové díly Eduard, 4 kamuflážní schémata, obtisky, barvené lepta
    -
    díly, maska, resinodíly (kola podvozku, kokpit, výfukotryska,
    kryty FOD).
    Jak se stát členem BFC?Jak se stát členem BFC?
    Jednoduše: zakoupením aktivačního produktu. Už při prvním nákupu aktivačního produktu od nás získá-
    te 15% slevu na (téměř) všechno zboží ve svém košíku. Pro uplatnění slevy musí být aktivační model
    ve vašem košíku. Sleva se nevztahuje na aktivační produkt.
    Aktivační produkty:Aktivační produkty:
    Tempest Mk.V + triko 1/48MiG-21MF + triko 1/72
  • Page 93

    BRASSIN
    Soubor 4 sad pro FM-2 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - kokpit
    - výfuky
    - podvozkové nohy BRONZ
    - kola podvozku
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu 30 %.
    SIN48113
    FM-2 ESSENTIAL
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    INFO Eduard
    93
    Listopad 2023
  • Page 94

    BRASSIN
    Soubor 4 sad pro Bf 109F v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - kokpit
    - motor a trupové zbraně
    - kola podvozku
    - podvozkové nohy BRONZ
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu 30 %.
    SIN648114
    Bf 109F
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    INFO Eduard94
    Listopad 2023
  • Page 95

    BRASSIN
    Soubor 5 sad pro Su-25 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Zvezda
    - raketnice B-8M1
    - R-60 / AA-8 Aphid
    - pumy OFAB-250
    - rakety S-24,
    - raketnice UB-32
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30 %.
    SIN648116
    Su-25 armament
    1/48 Eduard / Zvezda
    stránka produktu
    INFO Eduard
    95
    Listopad 2023
  • Page 96

    FOTOLEPTY
    LISTOPAD 2023
    TBD-1 exterior
    1/32 Trumpeter
    32486
    INFO Eduard96
    Listopad 2023
  • Page 97

    TBD-1 landing flaps
    TBD-1
    1/32 Trumpeter
    1/32 Trumpeter
    BRASSIN 02/2022BRASSIN 02/2022
    FOTOLEPTY
    324847
    33357
    INFO Eduard
    97
    Listopad 2023
  • Page 98

    FOTOLEPTY
    WWII British Army 30-CWT 4x2 Truck
    1/35 Airfix
    36510
    INFO Eduard98
    Listopad 2023
  • Page 99

    FOTOLEPTY
    USS Nimitz CVN-68 part 5
    1/350 Trumpeter
    53299
    INFO Eduard
    99
    Listopad 2023
  • Page 100

    FOTOLEPTY
    AC-130J exterior
    1/72 Zvezda
    72734
    INFO Eduard100
    Listopad 2023
  • Page 101

    FOTOLEPTY
    AC-130J cargo floor
    1/72 Zvezda
    73813
    AC-130J interior
    1/72 Zvezda
    73814
    INFO Eduard
    101
    Listopad 2023
  • Page 102

    FOTOLEPTY
    Sea King HAS.5
    1/48 Airfix
    491395
    INFO Eduard102
    Listopad 2023
  • Page 103

    FOTOLEPTY
  • Práce s fotoleptanými doplňky, část I. – základy

    V tomto seriálu bych chtěl čtenáře postupně seznámit s nářadím, nástroji a postupy, které pro práci s lepty používám já, za přibližně 10 let mé zkušenosti s tímto typem doplňku. Ačkoliv bývají některými modeláři zavrhované, jsou fotolepty pro mnoho partií modelu stále tou nejvhodnější metodou pro ztvárnění určitých detailů. V tomto díle bych chtěl, především začínajícím modelářům, s tímto druhem doplňků demonstrovat základní postupy, nástroje a chemii, kterou k práci využívám.

    FOTOLEPTY
    Práce s fotoleptanými doplňky
    část I. – základy
    ehled základních nástrojů a chemie pro práci s lepty.
    Pro ukázku jsem si vybral lepty pro stavebnici Sd.Kfz.164
    Nashorn 1/35 od Border Model.
    V tomto seriálu bych chtěl čtenáře
    postupně seznámit s nářadím, nástroji
    a postupy, které pro práci s lepty používám
    já, za přibližně 10 let mé zkušenosti s tímto
    typem doplňku. Ačkoliv bývají některými
    modeláři zavrhované, jsou fotolepty pro
    mnoho partií modelu stále tou nejvhodnější
    metodou pro ztvárnění určitých detailů.
    V tomto díle bych chtěl, především
    začínajícím modelářům, s tímto druhem
    doplňků demonstrovat základní postupy,
    nástroje a chemii, kterou k práci využívám.
    Jakub Nademlejnský
    Nůžky na lepty od firmy Italeri mi zásadně urychlují
    práci při vyštípávání fotoleptaných dílů z planžety. Jinou
    možností je vyřezávání dílů pomocí ostrého skalpelu.
    INFO Eduard104
    Listopad 2023
  • Page 105

    FOTOLEPTY
    Klíčovým nástrojem jsou různé typy pinzet, především špičatá a plochá. Špičatou
    využijeme pro manipulaci s díly a umísťování hlavně drobných dílů. Placatou
    pinzetu využijeme pro ohýbání menších částí dílů.
    Detail na seříznutou jehlu. Zbytkem očka jehly nabírám vteřinové lepidlo
    z podkladového papíru od masky Eduard. Tento papír je lesklý, lepidlo na něm
    dlouho zůstane „živé“.
    Pohled na obě sady (kat.č. 36506 a 36507). Součástí sady 36506
    je i čelo rádia vyrobené 3D obtiskem technologií SPACE.
    Ohýbačky leptů se vyrábějí v různých velikostech. Jsou cennými pomocníky především
    u větších leptaných dílů, leptaných přistávacích klapek na letadla a ohýbání malých
    okrajů, které se těžce chytají do pinzety.
    Fotoleptané díly doporučuji lepit vteřinovým lepidlem. Každému vyhovuje jiný typ, jejich
    přehled je dobře popsán v Infu 04/2023. Já používám lepidlo extra řídké. Pro nanášení
    lepidla na konkrétní místa používám ocelový drátek navrtaný ve starém držáku štětce
    a seříznutou jehlu na půločko, taktéž navrtanou do držáku štětce.
    INFO Eduard
    105
    Listopad 2023
  • Page 106

    FOTOLEPTY
    Vyštípání fotoleptu z planžety
    nahrubo pomocí nůžek na lepty.
    Vystřihnutý lept nahrubo se zbytkem úchytů.
    Začistění leptu pomocí nůžek.
    V případě potřeby je možné zbytky otřepů z úchytů z leptu obrousit hrubším pilníkem.
    INFO Eduard106
    Listopad 2023
  • Page 107

    FOTOLEPTY
    Začištěný fotoleptaný díl. Ohýbání malých částí dílu pomocí placaté pinzety.
    Ohýbání větších částí fotoleptaného dílku pomocí ohýbačky leptů. První krok je
    uchycení leptu do ohýbačky v místě ohybové roviny.
    Druhým krokem je ohnutí leptu ve správném směru dle návodu.
    Třetím krokem je zarovnání roviny leptu s rovinou ohýbačky.
    V ohýbačce doporučuji ohýbat i krátké plošky, které se jen
    velmi těžko chytají do placaté pinzety a kloužou z ní.
    INFO Eduard
    107
    Listopad 2023
  • Page 108

    FOTOLEPTY
    Nakapání řídkého lepidla na podkladový papír z masky. Nabírání lepidla pomocí přípravku ze seříznuté jehly. Nanášení lepidla na konkrétní místo na fotoleptu.
    Nanášení lepidla na konkrétní místo na fotoleptu. Nabírání lepidla pomocí přípravku z ocelového drátku.
    Pomocí drátku se dá dobře dostat do méně přístupných míst.
    ebytečné lepidlo, které na nástrojích zbude, stačí opálit
    zapalovačem.
    Pro práci s lepty doporučuji používat i tyto dva roztoky – debonder a aktivátor.
    INFO Eduard108
    Listopad 2023
  • Page 109

    FOTOLEPTY
    Aktivátor urychluje schnutí vteřinového lepidla. Lepidlo po přestříknutí
    aktivátorem uschne okamžitě.
    Hotový fotoleptaný díl po
    naohýbání a slepení
    Debonder doporučuji aplikovat pomocí štětce nebo vatové tyčinky do uší přímo na místo,
    kde je přebytečné vteřinové lepidlo a tlakem ho rozetřít.
    Debonder používám pro odstranění přebytečného vteřinového lepidla. Najde také
    využití pro rozlepení již slepených dílů.
    (pokračování příště)
    INFO Eduard
    109
    Listopad 2023
  • Page 110

    snadná
    aplikace
    3DL32020 TBD-1 SPACE 1/32 Trumpeter
    3DL53013
    US Navy ensign
    & union jack flag SPACE
    1/200
    3DL48140
    Hunter FGA.9 SPACE 1/48 Airfix
    stránka produktu
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard110
    Listopad 2023
  • Page 111

    snadná
    aplikace
    3DL48141 Hunter FR.10 SPACE 1/48 Airfix
    3DL48142
    Hunter GA.11 SPACE 1/48 Airfix
    SPACE
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    111
    Listopad 2023
  • Page 112

    3DL48143 F-14B SPACE 1/48 Great Wall Hobby
    3DL48144
    Sea King HAS.1 SPACE 1/48 Airfix
    SPACE
    stránka produktu
    stránka produktu
  • Page 113

    Vybrané stavebnice z říjnové nabídky
    je možné zakoupit samostatně nebo ve
    variantách zvýhodněného balíčku BUNDLE.
    Zvýhodněná BUNDLE nabídka je časově
    omezená a platí do 15. října 2023 nebo do
    vyprodání zásob.
    3DL48145 Sea King HAS.5 SPACE 1/48 Airfix
    3DL48146
    Sea King HU.5 SPACE 1/48 Airfix
    SPACE
    stránka produktu
    stránka produktu
  • Page 114

    stránka produktu
    OBTISKOVÉ SADY
    D48113
    Bf 109K-4 stencils
    1/48 Eduard
    INFO Eduard114
    Listopad 2023
  • Page 115

    stránka produktu
    stránka produktu
    stránka produktu
    EDDIE THE RIVETER
    ER32003
    Triple riveting rows
    1/32
    ER72003
    Triple riveting rows
    1/72
    ER48008
    Triple riveting rows
    1/48
    INFO Eduard
    115
    Listopad 2023
  • Page 116

    Klub plastikových modelářů České Budějovice
    a Dům dětí a mládeže České Budějovice
    ve spolupráci s Jihočeským muzeem
    Vás zvou na
    Jihočeské muzeum v Č. Budějovicích, Dukelská 1, Č. Budějovice
    V rámci zakoupení vstupného na výstavu a soutěž Jihočeský kapr,
    opravňuje vstupenka i návštěvu Jihočeského muzea (všechny expozice a výstavy).
    V místě konání soutěže je možnost zakoupení jídla a pití.
    Pořadatelé nezajišťují místa k parkování.
    Doba konání pro veřejnost: 9:00 – 16:00 hodin
    Vstupné: 70 Kč, děti do 12 let vstup zdarma
    VÝSTAVU A SOUTĚŽ
    PLASTIKOVÝCH MODELŮ
    JIHOČESKÝ KAPR
    4. 11. 2023
  • Page 117

  • Page 118

    BIG ED
    Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně,
    ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30 %.
    BIG33156 A-20G 1/32 HKM
    BIG49384
    F-16D Block 30 1/48 Kinetic
    321012 A-20G 1/32
    32484 A-20G bomb bay 1/32
    32485 A-20G main wheel wells 1/32
    33356 A-20G seatbelts STEEL 1/32
    JX315 A-20G 1/32
    481113 Hurricane Mk.I landing flaps
    481114 Hurricane Mk.I gun bays
    491364 Hurricane Mk.I
    FE1365 Hurricane Mk.I seatbelts STEEL
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard118
    Listopad 2023
  • Page 119

    Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně,
    ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30 %.
    BIG ED
    BIG49385 F-16D Block 40 1/48 Kinetic
    BIG49386
    F-16D Block 50 1/48 Kinetic
    BIG49387
    A-10C 1/48 Academy
    481118 F-16 reinforcement straps STEEL 1/48
    49103 Remove Before Flight STEEL 1/48
    491370 F-16D Block 40 1/48
    FE1372 F-16D Block 30/40/50 seatbelts STEEL 1/48
    EX966 F-16D Block 30/40/50 1/48
    481118 F-16 reinforcement straps STEEL 1/48
    49103 Remove Before Flight STEEL 1/48
    491371 F-16D Block 50 1/48
    FE1372 F-16D Block 30/40/50 seatbelts STEEL 1/48
    EX966 F-16D Block 30/40/50 1/48
    481120 A-10C formation lights 1/48
    49103 Remove Before Flight STEEL 1/48
    491373 A-10C 1/48
    FE1374 A-10C seatbelts STEEL 1/48
    stránka produktu
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    119
    Listopad 2023
  • Page 120

    MASKY
    TA SEDÍ!
    JX317 TBD-1 TFace
    1/32 Trumpeter
    JX318 MC.202
    1/32 Italeri
    JX319 MC.202 TFace
    1/32 Italeri
    EX988 F-14B windshield TFace
    1/48 Great Wall Hobby
    EX989 Sea King
    1/48 Airfix
    EX990 Sea King TFace
    1/48 Airfix
    CX654 F-35A RAM panels early
    1/72 Tamiya
    CX655 F-35A RAM panels late
    1/72 Tamiya
    JX318 MC.202
    JX318 MC.202
    JX319 MC.202 TFace JX319 MC.202 TFace
    JX319 MC.202 TFaceJX319 MC.202 TFace
    JX317 TBD-1 TFace
    JX317 TBD-1 TFace
    JX317 TBD-1 TFace
    JX317 TBD-1 TFace
    INFO Eduard120
    Listopad 2023
  • Page 121

    EX988 F-14B windshield TFace EX988 F-14B windshield TFace
    EX988 F-14B windshield TFaceEX988 F-14B windshield TFace
    MASKY
    EX989 Sea King
    EX989 Sea King EX989 Sea King
    EX989 Sea King
    EX990 Sea King TFace
    EX990 Sea King TFace EX990 Sea King TFace
    EX990 Sea King TFace
    INFO Eduard
    121
    Listopad 2023
  • Page 122

    NOVINKY
    LISTOPAD 2023
    STAVEBNICE
    FOTOLEPTY
    ZOOMY
    MASKY
    OBTISKY
    82138 Fw 190A-7 1/48 ProfiPACK
    2143 WNM pt. 2 Dual Combo 1/72 Limited
    84194 F6F-3 Hellcat 1/48 Weekend
    84195 Tempest Mk.V Series 1 1/48 Weekend
    7039 Fokker Dr.I reedice 1/72 ProfiPACK
    82163 Bf 109G-6/AS reedice 1/48 ProfiPACK
    53299 USS Nimitz CVN-68 part 5 1/350 Trumpeter
    32486 TBD-1 exterior 1/32 Trumpeter
    32487 TBD-1 landing flaps 1/32 Trumpeter
    32488 MC.202 landing flaps 1/32 Italeri
    321013 TBD-1 1/32 Trumpeter
    321014 MC.202 1/32 Italeri
    36510 WWII British Army 30-CWT 4x2 Truck 1/35 Airfix
    491392 F-14B 1/48 Great Wall Hobby
    491394 Sea King HAS.1 1/48 Airfix
    491395 Sea King HAS.5 1/48 Airfix
    491396 Sea King HU.5 1/48 Airfix
    491397 Sea King HU.5 cargo seatbelts STEEL 1/48 Airfix
    72734 AC-130J exterior 1/72 Zvezda
    73812 AC-130J cargo seatbelts 1/72 Zvezda
    73813 AC-130J cargo floor 1/72 Zvezda
    73814 AC-130J cargo interior 1/72 Zvezda
    33357 TBD-1 1/32 Trumpeter
    33358 TBD-1 seatbelts STEEL 1/32 Trumpeter
    33359 MC.202 1/32 Italeri
    33360 MC.202 seatbelts STEEL 1/32 Italeri
    FE1392 F-14B 1/48 Great Wall Hobby
    FE1393 F-14B seatbelts STEEL 1/48 Great Wall Hobby
    FE1394 Sea King HAS.1 1/48 Airfix
    FE1395 Sea King HAS.5 1/48 Airfix
    FE1396 Sea King HU.5 1/48 Airfix
    FE1397 Sea King seatbelts STEEL 1/48 Airfix
    FE1398 Tempest Mk.V Weekend 1/48 Eduard
    JX317 TBD-1 TFace 1/32 Trumpeter
    JX318 MC.202 1/32 Italeri
    JX319 MC.202 TFace 1/32 Italeri
    EX988 F-14B windshield TFace 1/48
    Great Wall Hobby
    EX989 Sea King 1/48 Airfix
    EX990 Sea King TFace 1/48 Airfix
    CX654 F-35A RAM panels early 1/72 Tamiya
    CX655 F-35A RAM panels late 1/72 Tamiya
    D48113 Bf 109K-4 stencils 1/48 Eduard
    EDDIE THE RIVETER
    ER32003 Triple riveting rows 1/32
    ER48008 Triple riveting rows 1/48
    ER72003 Triple riveting rows 1/72
    INFO Eduard122
    Listopad 2023
  • Page 123

    BIG-EDBIG-ED
    NOVINKY
    BRASSIN
    LöökPLUS
    BIG SIN
    SPACE
    634043 TBD-1 Devastator LööK 1/32 Trumpeter
    634044 MC.202 LööK 1/32 Italeri
    644229 F-16D Block 40 LööK 1/48 Kinetic
    632198 MC.202 wheels 1/32 Italeri
    648885 A-1J ejection seat PRINT 1/48 Tamiya
    648904 Bf 109K-4 cockpit PRINT 1/48 Eduard
    648905 Bf 109K-4 undercarriage legs BRONZE 1/48 Eduard
    648927 Mi-4 wheels 1/48 Trumpeter
    648929 Hurricane Mk.II cockpit door PRINT 1/48
    Arma Hobby
    648930 Sea King wheels 1/48 Airfix
    648931 F/A-18E ejection seat 1/48 Hasegawa
    648932 F/A-18E/F wheels 1/48 Hasegawa
    648935 Bf 109G-4 cockpit PRINT 1/48 Eduard
    648937 UB-32 rocket launchers 1/48
    672333 F-35A wheels 1/72 Tamiya
    672334 F-35A exhaust nozzle PRINT 1/72 Tamiya
    672335 F-35A cockpit PRINT 1/72 Tamiya
    672336 F-35A ejection seat PRINT 1/72 Tamiya
    672338 Bf 109G undercarriage legs BRONZE 1/72 Eduard
    672339 Bf 109G-2/G-4 gun barrels PRINT 1/72 Eduard
    672340 Bf 109G-2/G-4
    wheels for plain wings PRINT 1/72 Eduard
    644234 A-10C LööKplus 1/48 Academy
    644235 Hurricane Mk.II LööKplus 1/48
    Arma Hobby
    SIN648113 FM-2 ESSENTIAL 1/48 Eduard
    SIN648114 Bf 109F 1/48 Eduard
    SIN648116 Su-25 armament 1/48
    Eduard/Zvezda
    3DL32020 TBD-1 SPACE 1/32 Trumpeter
    3DL48140 Hunter FGA.9 SPACE 1/48 Airfix
    3DL48141 Hunter FR.10 SPACE 1/48 Airfix
    3DL48142 Hunter GA.11 SPACE 1/48 Airfix
    3DL48143 F-14B SPACE 1/48
    Great Wall Hobby
    3DL48144 Sea King HAS.1 SPACE 1/48 Airfix
    3DL48145 Sea King HAS.5 SPACE 1/48 Airfix
    3DL48146 Sea King HU.5 SPACE 1/48 Airfix
    3DL53013 US Navy ensign & union jack flag SPACE 1/200
    LISTOPAD 2023
    BIG ED
    BIG33156 A-20G 1/32 HKM
    BIG49384 F-16D Block 30 1/48 Kinetic
    BIG49385 F-16D Block 40 1/48 Kinetic
    BIG49386 F-16D Block 50 1/48 Kinetic
    BIG49387 A-10C 1/48 Academy
    INFO Eduard
    123
    Listopad 2023
  • Page 124

    POSTAVENO
    postavil Robert Szwarc
    Wellington Mk.Ic
    1/72
    Airfix
    Použité doplňky:
    72672 Wellington Mk.Ia/c landing flaps (fotolept)
    72673 Wellington Mk.Ia/c bomb bay (fotolept)
    73639 Wellington Mk.Ia/c (fotolept)
    672172 British 250lb depth charges (Brassin)
    672198 Wellington Mk.Ia/c wheels (Brassin)
    672200 Wellington Mk.Ia/c engines (Brassin)
    INFO Eduard124
    Listopad 2023
  • Page 125

    POSTAVENO
    INFO Eduard
    125
    Listopad 2023
  • Page 126

    postavil Paolo Portuesi
    #11142
    MARKING L
    Tales of Iwojima
    Very Long Range:
    1/48
    POSTAVENO
    Použité doplňky:
    648522 P-51D cockpit (Brassin)
    648555 P-51D engine (Brassin)
    648571 P-51D 75gal drop tanks (Brassin)
    648647 P-51D wheels block tread 2 (Brassin)
    INFO Eduard126
    Listopad 2023
  • Page 127

    POSTAVENO
    P-51D-20, 44-72587, 2nd Lt. William G. Ebersole / 2nd Lt. James R. Bercaw, 462nd FS, 506th FG, 20th AF,
    Iwodžima, červenec 1945
    Tento Mustang sdíleli 2ndLt. Bill Ebersole a 2ndLt.
    James Bercaw. Bill Ebersole, nejmladší z pilotů
    462nd FS, přijel na Iwodžimu, na východní stranu
    letiště č. 3, již v květnu 1945, v době posledních
    nočních útoků podnikaných zbylými japonskými
    vojáky. Jeho prvním bojovým letem se stala mise
    nad Čičidžimu dne 15. května. První z deseti VLR
    misí podnikl 7. června 1945, což byl osmihodino-
    doprovod nad Ósaku. Bylo mu přiznámo zni-
    čení jednoho Zera na zemi při útoku na základnu
    Hjakurigahara dne 26. června 1945. Přiznané
    též zničení plavidla typu “Sugar Dog” na počátku
    srpna. Poslední misi zaměřenou na postřelování
    Tačikawy podnikl 5. srpna 1945, pouhý den před
    svržením atomové pumy na Hirošimu.
    INFO Eduard
    127
    Listopad 2023
  • Page 128

    ON APPROACH
    PROSINEC 2023
    644230
    F-16D Block 50 LööK
    1/48 Kinetic
    644240
    Fw 190A-7 LööK
    1/48 Eduard
    644241
    FM-1 LööK
    1/48 Eduard
    BIG49388 Yak-9T 1/48 Zvezda
    BIG49389 F-4G 1/48 Meng
    BIG72176 PBY-5A 1/72 Hobby 2000/Academy
    BIG5369 USS Nimitz CVN-68 PART I 1/350 Trumpeter
    644230 F-16D Block 50 LööK 1/48 Kinetic
    644240 Fw 190A-7 LööK 1/48 Eduard
    644241 FM-1 LööK 1/48 Eduard
    648906 Bf 109K external fuel tanks 1/48 Eduard
    648938 Hurricane Mk.II gun bays PRINT 1/48 Arma Hobby
    648940 Fw 190A-7 cockpit PRINT 1/48 Eduard
    648941 Fw 190A-7 engine & fuselage guns 1/48 Eduard
    648942 Fw 190A-7 undercarriage legs BRONZE 1/48 Eduard
    648943 FM-1 undercarriage legs BRONZE 1/48 Eduard
    648944 FM-1 wheels 1/48 Eduard
    648945 FM-1 folding wings PRINT 1/48 Eduard
    648946 FM-1 exhaust PRINT 1/48 Eduard
    648947 FM-1 engine PRINT 1/48 Eduard
    648948 FM-1 wheel bay PRINT 1/48 Eduard
    648949 FM-1 seat PRINT 1/48 Eduard
    648950 FM-1 gun barrels PRINT 1/48 Eduard
    672341 Bf 109G-2/G-4 wheels for bulged wings PRINT 1/72 Eduard
    672342 Bf 109G-2 cockpit PRINT 1/72 Eduard
    672343 Bf 109G-4 cockpit PRINT 1/72 Eduard
    672344 Bf 109G radio compartment PRINT 1/72 Eduard
    672345 F6F wheel bays PRINT 1/72 Eduard
    672346 Bf 109G propeller PRINT 1/72 Eduard
    634045 MC.202 LööKplus 1/32 Italeri
    644236 MiG-17F LööKplus 1/48 AMMO
    644237 F-16D Block 30 LööKplus 1/48 Kinetic
    SIN648115 FM-2 w/ armoured headrest ESSENTIAL 1/48 Eduard
    SIN648117 F6F undercarriage 1/48 Eduard
    BIG ED (prosinec)
    BRASSIN (prosinec)
    LöökPlus (prosinec)
    BIGSIN (prosinec)
    LööK sada - Brassinové barvené přístrojové desky
    a STEEL pásy na sedačky pro F-16D v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Kinetic
    Sada obsahuje:
    - resin: 6 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    LööK sada - Brassinové barvené přístrojové desky
    a STEEL pásy na sedačku pro Fw 190A-7 v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    LööK sada - Brassinové barvené přístrojové desky
    a STEEL pásy na sedačku pro FM-1 v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 1 součástka
    - 3D tisk: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    PRELIMINARY IMAGES
    PRELIMINARY IMAGES
    PRELIMINARY IMAGES
    INFO Eduard128
    Listopad 2023
  • Page 129

    648906
    Bf 109K external fuel tanks
    1/48 Eduard
    ON APPROACH
    Brassinová sada - přídavné palivové nádrže
    (3 typy) se závěsníky pro Bf 109K v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - 3D tisk: 3 součástky
    - obtisk: ano
    - lept: ne
    - maska: ne
    648938
    Hurricane Mk.II gun bays PRINT
    1/48 Arma Hobby
    648940
    Fw 190A-7 cockpit PRINT
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - zbraňové šachty pro Hurricane Mk.II
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje šachty pro obě
    poloviny křídla. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Arma Hobby
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 22 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    Brassinová sada - kokpit pro Fw 190A-7
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 19 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    INFO Eduard
    129
    Listopad 2023
  • Page 130

    ON APPROACH
    PROSINEC 2023
    648941
    Fw 190A-7 engine & fuselage guns
    1/48 Eduard
    648942
    Fw 190A-7 undercarriage legs BRONZE
    1/48 Eduard
    648943
    FM-1 undercarriage legs BRONZE
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - motor a zástavba trupových
    zbraní pro Fw 190A-7 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 31 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    Brassinová sada - podvozkové nohy pro Fw 190A-7
    v měřítku 1/48. Nohy jsou vyrobeny z bronzu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 2 součástky
    - bronz: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    Brassinová sada - podvozkové nohy pro FM-1
    v měřítku 1/48. Nohy jsou vyrobeny z bronzu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 4 součástky
    - bronz: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    INFO Eduard130
    Listopad 2023
  • Page 131

    ON APPROACHPROSINEC 2023
    648944
    FM-1 wheels
    1/48 Eduard
    648945
    FM-1 folding wings PRINT
    1/48 Eduard
    648946
    FM-1 exhaust PRINT
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - kola podvozku pro FM-1
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a ostruhové kolo (3 verze). Připraveno pro snadnou
    zástavbu do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 5 součástek
    - 3D print: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ano
    Brassinová sada - mechanismus skládání křídla
    pro FM-1 v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 10 součástek
    - rezervní plastové křídlo: 1 sada
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    Brassinová sada - výfuky pro FM-1 v měřítku 1/48.
    Vyrobeno přímým 3D tiskem. Připraveno pro snadnou
    zástavbu do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    INFO Eduard
    131
    Listopad 2023
  • Page 132

    ON APPROACH
    648947
    FM-1 engine PRINT
    1/48 Eduard
    648948
    FM-1 wheel bay PRINT
    1/48 Eduard
    648949
    FM-1 seat PRINT
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - motor pro FM-1 v měřítku 1/48.
    Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 35 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    Brassinová sada - podvozková šachty pro FM-1
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 10 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    Brassinová sada - sedačka pilota pro FM-1
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    PROSINEC 2023
    INFO Eduard132
    Listopad 2023
  • Page 133

    672341
    Bf 109G-2/G-4 wheels for bulged wings PRINT
    1/72 Eduard
    648950
    FM-1 gun barrels PRINT
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - kola podvozku pro Bf 109G-2
    a G-4 v měřítku 1/72. Sada obsahuje kola hlavního
    podvozku a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou
    zástavbu do modelu. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    ON APPROACH
    Brassinová sada - hlavně zbraní pro FM-1
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    672342
    Bf 109G-2 cockpit PRINT
    1/72 Eduard
    Brassinová sada - kokpit pro Bf 109G-2
    v měřítku 1/72. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 9 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    PROSINEC 2023
    INFO Eduard
    133
    Listopad 2023
  • Page 134

    ON APPROACH
    672343
    Bf 109G-4 cockpit PRINT
    1/72 Eduard
    672344
    Bf 109G radio compartment PRINT
    1/72 Eduard
    672345
    F6F wheel bays PRINT
    1/72 Eduard
    Brassinová sada - kokpit pro Bf 109G-4 v měřítku 1/72.
    Vyrobeno přímým 3D tiskem. Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 9 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    Brassinová sada - prostor s radiostanicí pro Bf 109G
    v měřítku 1/72. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 5 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    Brassinová sada - podvozkové šachty pro F6F
    v měřítku 1/72. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    PROSINEC 2023
    INFO Eduard134
    Listopad 2023
  • Page 135

    ON APPROACH
    Soubor 3 sad pro MC.202 v měřítku 1/32.
    Doporučená stavebnice: Italeri
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - kola podvozku
    634045
    MC.202 LööKplus
    1/32 Italeri
    PROSINEC 2023
    672346
    Bf 109G propeller PRINT
    1/72Eduard
    Brassinová sada - vrtule pro Bf 109G v měřítku 1/72.
    Vrtulový kužel lze sejmout. yrobeno přímým 3D
    tiskem. Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 2 součástky
    - resin: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    INFO Eduard
    135
    Listopad 2023
  • Page 136

    ON APPROACH
    644236
    MiG-17F LööKplus
    1/48 AMMO
    Soubor 3 sad pro MiG-17F v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: AMMO
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - kola podvozku
    PROSINEC 2023
    INFO Eduard136
    Listopad 2023
  • Page 137

    ON APPROACH
    PROSINEC 2023
    Soubor 3 sad pro F-16D Block 30 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Kinetic
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - vystřelovací sedačky
    644237
    F-16D Block 30 LööKplus
    1/48 Kinetic
    INFO Eduard
    137
    Listopad 2023
  • Page 138

    SIN648115
    FM-2 w/ armoured headrest ESSENTIAL
    1/48 Eduard
    Soubor 4 sad pro FM-2 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - kokpit
    - výfuky
    - podvozkové nohy BRONZ
    - kola podvozku
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30 %.
    ON APPROACH
    PROSINEC 2023
    INFO Eduard138
    Listopad 2023
  • Page 139

    SIN648117
    F6F undercarriage
    1/48 Eduard
    Soubor 3 sad pro F6F-3 a F6F-5 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - podvozkové šachty
    - kola podvozku
    - podvozkové nohy BRONZ
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu 30 %.
    BRASSIN 02/2022BRASSIN 02/2022
    ON APPROACHPROSINEC 2023
    INFO Eduard
    139
    Listopad 2023
  • Page 140

    FOTOLEPTY
    53300 USS Nimitz CVN-68 part 6 1/350 Trumpeter
    53301 USS Nimitz CVN-68 part 7 1/350 Trumpeter
    36511 WC-52 1/35 Zvezda
    36512 BMP-3 1/35 Zvezda
    321015 AH-1G early 1/35 ICM
    481125 FM-1 landing flaps 1/48 Eduard
    481126 Mi-17 cargo seats 1/48 Trumpeter
    481127 Seafire F.XVII exterior 1/48 Airfix
    491399 Seafire F.XVII 1/48 Airfix
    491401 Mi-17 1/48 Trumpeter
    491402 Mi-17 cargo seatbelts STEEL 1/48 Trumpeter
    491404 Sea King HAS.1 cargo interior 1/48 Airfix
    491405 Sea King HAS.5 cargo interior 1/48 Airfix
    491406 Sea King HU.5 cargo interior 1/48 Airfix
    ZOOMY
    33361 AH-1G early 1/35 ICM
    33362 AH-1G early seatbelts STEEL 1/35 ICM
    FE1399 Seafire F.XVII 1/48 Airfix
    FE1400 Seafire F.XVII seatbelts STEEL 1/48 Airfix
    FE1401 Mi-17 1/48 Trumpeter
    FE1402 Mi-17 seatbelts STEEL 1/48 Trumpeter
    FE1403 Bf 109E-4 Weekend 1/48 Eduard
    SS815 S-199 Erla canopy Weekend 1/72 Eduard
    MASKY
    JX320 AH-1G 1/35 ICM
    JX321 AH-1G TFace 1/35 ICM
    EX991 Seafire F.XVII 1/48 Airfix
    EX992 Seafire F.XVII TFace 1/48 Airfix
    EX993 Mi-17 1/48 Trumpeter
    EX994 Mi-17 TFace 1/48 Trumpeter
    EX995 Bf 109E-4 TFace 1/48 Eduard
    EX996 F6F-3 US national insignia 1/48 Eduard
    CX656 S-199 Erla canopy Weekend 1/72 Eduard
    SPACE
    3DL32021 AH-1G early SPACE 1/35 ICM
    3DL48147 Seafire F.XVII SPACE 1/48 Airfix
    3DL48148 Mi-17 SPACE 1/48 Trumpeter
    3DL48149 FM-1 SPACE 1/48 Eduard
    3DL48150 P-39N SPACE 1/48 Eduard
    3DL48151 X-1 SPACE 1/48 Eduard
    OBTISKY
    D48114 F-35A stencils 1/48 Tamiya
    D72046 F-35A stencils 1/72 Tamiya
    ON APPROACH
    PROSINEC 2023
    INFO Eduard140
    Listopad 2023
  • Page 141

    ON APPROACH
    FM-1 Wildcat #82204 1/48
    PROSINEC 2023
    VC-1, USS Block Island (CVE-21), podzim 1943
    VC-33, USS Nassau (CVE-16), září 1943
    No. 846 Squadron, HMS Tracker, červen 1944
    BuNo. 15334, VC-33, USS Coral Sea (CVE-57), listopad 1943
    BuNo. 46776, VC-13, USS Guadalcanal (CVE-60), jaro 1944
    JV377, No. 882 Squadron, HMS Searcher, srpen 1944
    INFO Eduard
    141
    Listopad 2023
  • Page 142

    ON APPROACH
    PROSINEC 2023
    TESTOVACÍ STAVBA
    #82204
    FM-1 Wildcat 1/48
    postavil Jakub Nademlejnský
    INFO Eduard142
    Listopad 2023
  • Page 143

    ON APPROACHPROSINEC 2023
    INFO Eduard
    143
    Listopad 2023
  • Page 144

    ON APPROACH
    PROSINEC 2023
    P-39N Airacobra 1/48#8067
    P-39N-1, 42-9385, Lt. Kirby F. Smith, 346th FS, 350th FG,
    Reghaia, Alžírsko, září 1943
    P-39N-5, 42-18815, Lt. Walter A. Hymovitch, 41th FS,
    35th FG, Nazdab, Nová Guinea, podzim 1943
    P-39N, 42-8747, Guard Capt. Grigoryi Andreevich Rechkalov,
    16 GIAP, SSSR, srpen 1944
    P-39N-1, 42-18378, 10° Gruppo,
    4° Stormo, ACI, Lecce-Galatina,
    Itálie, 1944
    P-39N-5, 42-18810, 40th FS, 35th FG,
    Nazdab, Nová Guinea, podzim 1943
    P-39N-1, 42-18354, Maj. Charles F. Hoover, 345th FS, 350 FG,
    Ghisonaccia, Korsika, prosinec 1943
    INFO Eduard144
    Listopad 2023
  • Page 145

    P-39N-1, 42-18378, 10° Gruppo,
    4° Stormo, ACI, Lecce-Galatina,
    Itálie, 1944
    P-39N-5, 42-18810, 40th FS, 35th FG,
    Nazdab, Nová Guinea, podzim 1943
    ON APPROACHPROSINEC 2023
    Bf 109E-4 #84196 1/48
    Oblt. Gerhard Scpfel, III. /JG 26, Caffiers,
    Francie, srpen 1940
    WNr. 5375, Hptm. Wilhelm Meyerweissflog,
    Stab/JG 53, Etaples, Francie, září 1940
    WNr. 1433, Hptm. Hans von Hahn,
    I./JG 3, Grandvillers, Francie, září 1940
    WNr. 2060, Lt. Hans Guse, 2.(J)/LG 2,
    Tudora, SSSR (nyní Molvie), červenec 1941
    INFO Eduard
    145
    Listopad 2023
  • Page 146

    ON APPROACH
    Avia S-199 ERLA canopy 1/72#7472
    PROSINEC 2023
    101. peruť (tajeset), Chel Ha Avir, Qastina, Izrael, září 1948
    101. peruť (tajeset), Chel Ha Avir, Izrael, červenec 1948
    S-199.310, 3. letka, letecký pluk 7, 3. letecká divize, Brno-Černovice, Československo, jaro 1949
    S-199.99, 1. letka, letecký pluk 8, 3. letecká divize,
    Brno-Černovice, Československo, 1950/51
    INFO Eduard146
    Listopad 2023
  • Page 147

    ON APPROACH
    S/N 46-062, Charles Yeager,
    kladna Muroc Dry Lake,
    říjen 1947
    S/N 46-063, Robert Champine,
    Edwards AFB, červen 1949
    S/N 46-063, Chalmers Goodlin,
    kladna Muroc Dry Lake,
    duben 1946
    S/N 46-062, Jack Ridley, Edwards AFB, květen 1950
    PROSINEC 2023
    Reedice
    X-1 Mach Buster 1/48
    #8079
    INFO Eduard
    147
    Listopad 2023
  • Page 148

    Bf 109G-4
    1/48
    #82117Reedice
    ON APPROACH
    PROSINEC 2023
    Bf 109G-4/R6, W. Nr. 14997, Lt. E. Hartmann,
    7./JG 52, Taman, Sovětský svaz, květen 1943
    Bf 109G-4/trop, W. Nr. 15013, Lt. U. Seiffert,
    8./JG 53, Tindja, Tunisko, duben 1943
    Bf 109G-4/R6, W. Nr. 14946, Maj. W. Ewald,
    Stab III./JG 3, Kerč, Sovětský svaz, duben 1943
    Bf 109G-4/R6, W. Nr. 19566, ten. G. Gianelli,
    365
    a
    Squadriglia, 150
    o
    Gruppo Autonomo, Sciacca,
    Silie, červenec 1943
    Bf 109G-4, Lt. Av. P. Protopopescu, Escadrila 57,
    Grupul 7 Vânătoare, Kirovograd (nyní Kropyvnyckyj/ Ukrajina),
    Sotský svaz, červen 1943
    INFO Eduard148
    Listopad 2023
  • Page 149

    Reedice
    ON APPROACH
    Albatros D.V
    #7406
    1/72
    PROSINEC 2023
    Albatros D.V 1154/17, Lt. Max Ritter
    von Müller, Jasta 28, Varsenare,
    Belgie, září 1917
    Albatros D.V 4629/17, Lt. Hans-Joachim
    von Hippel, Jasta 5, Boistrancourt,
    Francie, únor 1918
    Albatros D.V, 2030/17, Lt. Alfred Lenz,
    Jasta 22, Ercheu, Francie, duben 1918
    Albatros D.V 2299/17, Lt. Xavier Dannhuber,
    Jasta 26, Abeele, Belgie, 1917
    INFO Eduard
    149
    Listopad 2023
  • VÝSTAVY

    Letošní podzim patří k nejvíce procestovaným obdobím našeho výjezdního výstavního týmu. Během necelého jednoho měsíce jsme navštívili čtyři výstavy – E-Day v Milovicích, Picchitatelli Trophy v Bergamu, Nitra Model na Slovensku a Scale Model Challenge v Eindhovenu, což je náš interní rekord. Poslední dvě zmíněné výstavy se dokonce konaly ve stejném termínu. Myslím, že ještě nikdy jsme nebyli na dvou velkých plnohodnotných výstavách najednou. Kvůli této operaci jsme museli vytvořit další výjezdní výstavní tým a zaškolit ho s užívanými systémy. Zároveň jsme museli zvládnout připravit zboží na dvě výstavy v jeden okamžik. Jelikož se celá tato událost sešla s jednou z našich největších Afterparty akcí, tou po E-Dayi, byl v našem obchodním oddělení a skladu takový hukot, že se nakonec do celé operace příprav kromě zaměstnanců ve skladu přidali další kolegové z různých oddělení. Nakonec jsme s vypětím všech sil vše zvládli a výstav jsme se úspěšně zúčastnili.

    STAVY
    Text: Jakub Nademlejnský
    Letošní podzim patří k nejvíce procestova-
    ným obdobím našeho výjezdního výstavního
    mu. Během necelého jednoho měsíce jsme
    navštívili čtyři výstavy E
    -
    Day v Milovicích,
    Picchitatelli Trophy v Bergamu, Nitra Model
    na Slovensku a Scale Model Challenge v Eind-
    hovenu, c je š interní rekord. Poslední
    dvě zmíněné výstavy se dokonce konaly ve
    stejném termínu. Myslím, že ještě nikdy jsme
    nebyli na dvou velkých plnohodnotných výsta-
    vách najednou. Kvůli této operaci jsme museli
    vytvit další výjezdvýstavm a zaškolit
    ho s ívanými systémy. Zároveň jsme museli
    zvládnout ipravit zboží na dvě výstavy v je-
    den okamžik. Jelikož se celá tato událost sešla
    s jednou z nich nejtších Afterparty akcí,
    tou po E
    -
    Dayi, byl v našem obchodním oddělení
    a skladu takový hukot, že se nakonec do celé
    operace příprav kromě zaměstnanců ve skla-
    du přidali další kolegové z růzch oddělení.
    Nakonec jsme s vytím všech sil vše zvládli
    a výstav jsme se úspěšně častnili.
    Pokud jste jtě netli speciál díl Infa
    k E
    -
    Dayi a zajímás, jak to na E
    -
    Dayi vypada-
    lo, rozhodně stojí za to si ho íst. Já osob
    jsem se zúčastnil nejdříve výstavy Picchiatelli
    Trophy na předměs Bergama v stečku
    Scanzorosciante, kam jsme přijeli na poz-
    átel z Itálie. Dovezli jsme s sebou říjnové
    novinky a malý stánek. Účast na souži byla
    třešničkou na dortu našeho tripu po Itálii, který
    jsme spojili s prohlídkou několika muzeí. Také
    jsme řili a 3D skenovali potřeb ci pro
    práci na dalších projektech. Cesta to byla vel-
    kolepá, během týdne jsme procestovali lku
    Itálie. Dojeli jsme pod Řím, odkud jsme zase
    fofrovali právě do Scanzorosciante. Musím
    ješvyzdvihnout soutěž samotnou. Akce sice
    nepatřila k největším v Evropě co se týče veli-
    kosti prostor nebo počtu prodejců, ale kvalita
    modelů a také mezinárodobsazehodnoticí
    komise plvelkých jmen z oboru na u-
    laly opravdu dojem.
    Hned sledující týden s čekala cesta na
    Scale Model Challenge do Eindhovenu. Tato
    akce byla již předem organizátory avizována
    jako jedna z nejtších modelářských výstav
    v Evropě, čímž nás naplnili očekáváním. Náš
    tým se akce letos častnil popr a musím
    přiznat, že realita naplnila ekávání. Úro-
    veň organizace a její profesionalita, nádher-
    reprezentativní prostory se zajišm
    ubytováním v ilehlém hotelu, ale i úchvatně
    uspořádaná výstava, kde jsou modely ímo
    nasvícené několika stovkami lampiček, nám
    Prodejní stánek Eduard na výstavě v Nitře
    Zaplněná sportovní hala v Nitře
    Perník pro jubilejního zákazníka v Nitře
    INFO Eduard150
    Listopad 2023
  • Page 151

    skutečně učarovala. Díky účasti jsme se mohli
    vidět se spoustou modelářů nejen z Holandska,
    Belgie, Francie, Velké Británie a mecka, ale
    i z různých koutů světa. Opět po delší době jsme
    mohli vidět zástupce jiných modelářských fi-
    rem, se kterými jsme se nesetkali ani letos na
    veletrhu v Norimberku. Do Itálie a Nizozemska
    nás dovezl š firemní vůz, který nese napo-
    dobeninu markingu Petie 2nd Meyerova P-51D
    Mustang. Pokud jste nás kdekoliv po cestě za-
    stihli a stihli naše auto vyfotit, podělte se se
    mnou prosím o fotku. Zašlete mi ji na email
    jakub.nademlejnsky@eduard.cz, nejlepší fotky
    bychom rádi sleli na našich kanálech.
    Druhý výstav tým z Nitry přijel takž
    s velmi dobrými pocity. Organizátoři Nitra
    Show posunuli laťku oproti minulému sk-
    lému rku zase o kus výš. Ot naplnili
    sportovní halu zajímavými prodejci, spoustou
    návštěvníků, a především nádhernými modely
    na výstavních stolech. Nejspíše se tak nastá-
    lo usadili v našem kalendáři akcí, na kterých
    zkrátka kdý rok nesmíme chyt.
    Pokud by organizáti dalších akcí chlit
    š stánek právě na jejich, napte mi také
    naj email. Rok 2024 se nám akcemi pomalu,
    ale jis, plní. Ačkoliv jsme si dokázali, že d
    výstavy v jednom kendu zvdneme, bylo to
    jen krajní řešea preferujeme předeím je-
    jich rovnoměrné rozprostření během roku.
    Prodejní stánek Eduard na Scale Model Challenge v Eindhovenu
    Pohled na výstavní stoly na Picchiatelli Trophy ze stánku Eduard
    Prodejní stánek Eduard na Picchiatelli Trophy
    Stanislav Archman, Vladimír Šulc, Jakub Nademlejnský
    a přátelé z Itálie na večeři během Picchiatelli Trophy
    INFO Eduard
    151
    Listopad 2023
  • Page 152

  • Page 153

  • Úvodník


    Dobrý den, vážení přátelé!

    S listopadovými novinkami jsme na tom stejně jako s říjnovými, také už jsou druhý týden v prodeji, a tak už je přinejmenším velká část čtenářů Infa zná, pokud už je rovnou nemá doma. Někteří už je dokonce lepí, a ano, jsou i tací, kteří už je mají dokonce postavené. To ovšem není v případě Bf 109 G-2 nebo G-4, obsahu té nej nej nej dvaasedmdesátinové novinky, nic složitého. Z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že tato věcička se lepí doslova sama, neklade před modeláře žádné pasti a neskrývá záludnosti. Ne že bych patřil mezi ty, kdo mohou říct, že tuto stavebnici postavili. Já ji jen slepil, ale nenabarvil, a třeba o patinování bych se už vůbec nebavil. Ale slepení stavebnice, taková poloviční cesta k postavení modelu, je něco, co praktikuji celkem pravidelně, protože není od věci, když šéf firmy ví, co vlastně prodává. A také se otevřeně přiznám, že si stejně lepím i konkurenční stavebnice, protože vědět, co vlastně vytváří a vydává konkurence, je také dobré.


    Stavebnice

    Wunderschöne neue Maschinen Pt.2 je název dvaasedmdesátinové stavebnice, Limitky, pokrývající důležité vývojové období Messerschmittu Bf 109, a to první Bf 109 G. Označení Bf 109 se z F změnilo na G poté, co byl do draku Bf 109 F-4 instalován nový motor DB 605 A. O tom se dočtete, pokud budete chtít, v mém článku v tomto čísle Infa. Pokud vám po četbě utkví v hlavě, že sice stavebně tyto typy nástrahy nekladou, tak poprvé připraví modeláři-badateli cestu plnou pastí a nástrah, tak to bude přesně to, čeho jsem chtěl svým textem dosáhnout.  Ono je to totiž tak, že dva základní typy G-2 a G-4, nemají jasně vyhraněné technické markanty. Problém tkví v tom, mimo několik méně podstatných detailů, že G-4 dostal nová větší kola a s nimi boule na potah horní plochy křídla nad podvozkovou šachtou a nezatahovací, také větší, ostruhové kolo. To sice zní jasně, ovšem reálně část starších G-4, a nebylo jich málo, měla ještě stará menší kola a neměla žádné boule na křídle. Naopak G-2 dostávaly během generálních oprav křídla s boulemi a nová větší kola.  Tím nám v typologii typů G-2 a G-4, včetně G-1 a G-3, což byly stroje s přetlakovou kabinou, vznikl pěkný zmatek, ze kterého není bez znalosti sériového čísla zkoumaného letounu prakticky cesta ven. Naštěstí se u velké části Bf 109 G sériové číslo najít dá, zaplať pánbůh za německý pořádek. Ten tedy krátce na to také skončil, ale k tomu se dostaneme až za pár měsíců. Přesněji v lednu, kdy se začneme zabývat Messerschmitty Bf 109 G-6. To bude teprve nářez, doslova na všech frontách, to se těšte!

    Wunderschöne neue Maschinen Pt.2 je název dvaasedmdesátinové stavebnice, Limitky, pokrývající důležité vývojové období Messerschmittu Bf 109, a to první Bf 109 G. Označení Bf 109 se z F změnilo na G poté, co byl do draku Bf 109 F-4 instalován nový motor DB 605 A. O tom se dočtete, pokud budete chtít, v mém článku v tomto čísle Infa. Pokud vám po četbě utkví v hlavě, že sice stavebně tyto typy nástrahy nekladou, tak poprvé připraví modeláři-badateli cestu plnou pastí a nástrah, tak to bude přesně to, čeho jsem chtěl svým textem dosáhnout.  Ono je to totiž tak, že dva základní typy G-2 a G-4, nemají jasně vyhraněné technické markanty. Problém tkví v tom, mimo několik méně podstatných detailů, že G-4 dostal nová větší kola a s nimi boule na potah horní plochy křídla nad podvozkovou šachtou a nezatahovací, také větší, ostruhové kolo. To sice zní jasně, ovšem reálně část starších G-4, a nebylo jich málo, měla ještě stará menší kola a neměla žádné boule na křídle. Naopak G-2 dostávaly během generálních oprav křídla s boulemi a nová větší kola.  Tím nám v typologii typů G-2 a G-4, včetně G-1 a G-3, což byly stroje s přetlakovou kabinou, vznikl pěkný zmatek, ze kterého není bez znalosti sériového čísla zkoumaného letounu prakticky cesta ven. Naštěstí se u velké části Bf 109 G sériové číslo najít dá, zaplať pánbůh za německý pořádek. Ten tedy krátce na to také skončil, ale k tomu se dostaneme až za pár měsíců. Přesněji v lednu, kdy se začneme zabývat Messerschmitty Bf 109 G-6. To bude teprve nářez, doslova na všech frontách, to se těšte!

    Ve stavebnici jsme problém s identifikací verze Bf 109 G-2 nebo G-4 zjednodušili tím, že jsme se při výběru strojů pro verze zbarvení nebo obtiskové verze striktně drželi pravidla, že pro G-2 vybíráme výhradně stroje bez boulí a pro G-4 pouze stroje s boulemi. Protože nikdo není dokonalý, tak se nám povedla jedna malá chyba. Finskou Bf 109 G-2 MT-213 jsme v barevném schématu zobrazili s boulemi, ale není nad tím třeba moc hloubat. Ve skutečnosti létala bez boulí, patrně dokonce i po generálce. Tím také odpadá velké přemýšlení nad kombinací různých dílů, v této stavebnici je všeho dost pro stavbu jedné G-2 a jedné G-4. Zbarvení je k dispozici 14, po sedmi pro každou verzi. Pokud byste chtěli stavět víc než dva modely, jsou k dispozici Overtrees, a to i v cenově zvýhodněném Bundle.

    Následující novinka má s tou předchozí leccos společného, a nejde jen o to, že je to také německé letadlo. V řadě ProfiPACK 1/48 představujeme Focke-Wulf Fw 190 A-7. Ač je to k nevíře, je to typ, který jsme v nové řadě Fw 190 A ještě nikdy nevydali. Přitom to není zase tak okrajový typ, bylo jich vyrobeno nějakých 700 kusů, což je srovnatelné třeba s A-4, kterých bylo vyrobeno 970 kusů. Pravdou je, že A-7 byl, stejně jako A-6 a také stejně jako Bf 109 G-2 a G-4, přechodový typ a předstupeň velkosériových Fw 190 A-8. A co má také společného s malou Bf 109 G-2/G-4 je provedení stavebnice. Obě totiž vypadají tak, jak by podle našich představ měla plastiková stavebnice vypadat, jsou to přesně takové produkty, jaké chceme vyrábět a prodávat.

    Další v listopadu vydávané stavebnice do výše popsaného konceptu zapadají také. Oba čtvrtkové Weekendy mají vyváženou skladbu verzí zbarvení. F6F-3 Hellcat má obvyklé čtyři markingy, tři americké, z nichž dva jsou až ikonické. Tím mám na mysli bílou 32 Alexandra Vracia a zubatý Hellcat jednotky VF-27 z letadlové lodi USS Princeton z října 1944. Součástí nabídky je i britský Hellcat Mk.I, ten proto, aby dále zpestřil nabídku a také proto, že britské Hellcaty jako samostatnou položku téměř jistě vydávat nebudeme.

    Obdobně je na tom Tempest Mk.V serie 1, který se v rámci řady Weekend poněkud vymyká šesti verzemi zbarvení. Je to proto, že slavný Tempest velitele 150. wingu RAF Wing Commandera Rolanda Beamonta je představen ve třech vývojových stádiích svého markingu - od období před invazí, přes marking ze začátku invaze, konkrétně z 8. června 1944, až po období června a července 1944. Celkově všechny markingy pokrývají delší časové období od dubna 1944 až do ledna 1945.

    V reedici vracíme na trh dvě starší vyprodané položky, dvaasedmdesátinový Fokker Dr.I, který jako typ dosud drží primát naší nejlépe prodávané dvaasedmdesátiny, a čtvrtkovou Bf 109 G-6/AS. Ta se také prodává dobře, po pravdě řečeno, je to jeden z mých odčiněných omylů a chybných odhadů. Kdysi jsem totiž považoval tyto verze Messerschmittů s motory DB 605 AS za okrajové a obchodně nezajímavé typy. Realita mě později naštěstí vyvedla z omylu. U Fokkera Dr.I jsme upravili titulní obrázek podle posledních výzkumů. Detaily a důvody, které nás k tomu vedly, najdete v box art story od Richarda Plose.

    Se stavebnicemi ještě nekončíme. Druhou edicí se do prodeje vrací nedávno vyprodaný Wilder Cat, takto čtvrtkový licenční FM-2 Wildcat, a od začátku listopadu bude v doprodeji čtvrtkový ProfiPACK MiG-21PFM. Těch zbývá k prodeji pouhých 310 kusů. A když už jsem u licenčních Wildcatů, tak bych rád připomněl, že v prosinci vydáváme FM-1. Už máme i box art, který se podle mého názoru řadí k naším nejpodařenějším.


    MASKY, LEPTY, SPACE A LOOK 

    Z masek bych vás rád upozornil na dvě sady pro vymaskování RAM panelů F-35A, určené pro stavebnici F-35A v měřítku 1/72 od Tamiyi. Klasické i oboustranné kabinové masky máme pro Sea Kinga v měřítku 1/48 od Airfixu, pro F-14B ve stejném měřítku od GWH je v nabídce jen oboustranná maska (TF), a to pouze na čelní štítek, což je dané koncepcí kabinky u tohoto modelu, kde je vylisován zvlášť rám kabiny a zvlášť sklo. V měřítku 1/32 jsou v nabídce kabinové masky pro MC-202 od Italeri a TBD-1 Devastador od Trumpeteru. Na tyto stavebnice nabízíme také sady fotoleptů, přičemž sady pro Sea Kinga jsou tři na tři různé verze tohoto slavného vrtulníku. Obdobnou sestavu mají sady Space a Löök. V řadě Space jsme ještě přidali tři sady pro tři verze čtvrtkového Huntera od Airfixu.

     

    EDDIE THE RIVETER

    Z listopadové nabídky doplňků musím ještě zmínit tři generické sady 3D obtisků s trojitými řadami nýtů, v měřítku 1/32, 1/48 a 1/72. Na trh jsme již uvedli sady obtisků s jednoduchými a dvojitými řadami nýtů, na něž listopadové sady pozitivních nýtů navazují.

     

    BRASSIN

    V řadě Brassin pokračujeme se sadami kokpitu a bronzových podvozkových noh, určenými pro čtvrtkový Bf 109K-4 z naší produkce. V nabídce je také několik drobných sad pro dvaasedmdesátinové Bf 109 G-2/G-4 pro stavebnici Wunderschöne neue Maschinen pt.2 a rovněž čtyři nové sady pro dvaasedmdesátinovou F-35A od Tamiyi. Mezi nimi jsou dvě větší sady, tryska a kokpit, a dvě menší, sedačka a kola. To, že sedačku vydáváme jako samostatnou sadu, neznamená, že by kokpit sedačku neměl, samozřejmě je součástí i kokpitu. Zajímavá je čtvrtková sedačka pro A-1J Skyraider (Tamiya) s integrovanými upínacími pásy. To je takový test, zkoumáme, jaký by byl o sedačky s vytištěnými pásy zájem. Pro Su-25K v měřítku 1/48 máme sadu raketnic UB-32, vhodnou jak pro původní stavebnici Zvezdy, tak pro naši limitku Hrábě. Pro stejné stavebnice je určený BIGSIN Su-25K Armament, obsahující čtyři sady raket, bomb a raketnic (pumy OFAB-250, raketnice B-8M1 a UB-32, rakety vzduch-vzduch R-60 a vzduch-země S-24). V tomto případě jde vesměs o odlévané sady. V listopadové nabídce najdete řadu dalších menších sad, a rovněž sady řad BIGED, BIGSIN a LÖÖKplus. Ty všechny si prosím najděte na stránkách, určených k představení novinek. 

     

    Články

    V dnešním Infu pokračuje seriál Mira Bariče o letecké válce nad Ukrajinou. Ta se nám pomalu, ale jistě přesouvá nad Rusko, a já věřím, že se blíží chvíle, kdy válka skončí vyhnáním ruské armády z celé Ukrajiny. Ukrajina je ovšem v současnosti zastíněna událostmi na Středním východě, odstartovanými 7. října útokem palestinských teroristů z organizace Hamás na Izrael. Na něm snad není ani tak překvapivý rozsah zločinů spáchaných na civilistech, ženách i dětech, srovnatelných se zvěrstvy páchanými za druhé světové války jednotkami SS, jako neschopnost mnoha západních politiků, organizací, a dokonce i státních institucí nazvat vraždu vraždou, teror terorem a zločince zločincem. Jak dlouho už proboha víme, že relativizace a omlouvání zla přináší jen větší zlo, ale stále mezi sebou trpíme pátou kolonu zla, která vždy v podobných okamžicích vyleze ze svých úkrytů, aby odvedla svoji odpornou propagandistickou práci. Ještě bych pochopil, že pro Palestinu demonstrují příslušníci arabských komunit v západní Evropě, ale že se BBC neodváží nazvat teroristu teroristou, to by mě nenapadlo ani v nejhorším snu. Winston Churchill se musí obracet v hrobě!

    Vývoji Messerschmittu Bf 109 se věnuje článek Wunderschöne neue Maschinen – Messerschmitt Bf 109 G-2 & G-4. O něm už tu zmínka byla a je celkem jasné, o čem je. Dále tu dnes máme článek Eda Mautnera „The Story“, vyprávění o válečném zážitku jeho otce, a především příběhu jedné B-17G, která se k tomuto zážitku váže. Historii výzbroje Aera L-39 se věnuje článek Tomáše Dedery, a máme tu jeden modelářský článek o práci s lepty od Jakuba Nademlejnského. Box art story máme čtyři, věnované titulním obrazům stavebnic Fw 190 A-7, Tempest Mk.V série 1, F6F-3 Hellcat a Fokker Dr.I.

    A to je ode mě pro dnešek vše. Přeji vám příjemné čtení. Uvidíme se v Telfordu, dámy a pánové!


    Buď kit!

    Vladimír Šulc


  • 201. vítězství


    Text: Jan Bobek

    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz 

    Kat. č. 82138


    Heinz Bär se stal jedním z nejznámějších stíhačů Luftwaffe a byl jedním z německých letců, o nichž psal Spojenecký tisk ještě v průběhu války. Jeho cesta do kokpitu stíhacího letounu vedla přes práci leteckého mechanika Luftwaffe, řadu odmítnutí nadřízených, porušení předpisů a roli vojenského dopravního pilota. Postupně se vypracoval na úspěšného stíhacího letce, velitele Staffel a poté i velitele stíhací Gruppe. Jeho zdravotní problémy a vyčerpání vedly v létě 1943 ke konfliktu s Hermannem Göringem, který vyústil v sesazení z pozice velitele I./JG 77. Následný konflikt s funkcionářem NSDAP vedl k Bärovu převelení k II./JG 1, u níž na počátku roku 1944 sloužil za trest jako prostý pilot, se 179 sestřely na kontě!

    V březnu 1944 se však Bär stal zastupujícím velitelem II./JG 1 a od února do dubna docílil dalších 23 vítězství, aniž by byl sám sestřelen. Mezi nejvýznamnější momenty jeho bojové kariéry u této jednotky patřilo sestřelení čtyřmotorových bombardérů „Miss Ouachita“ a „Flak Magnet“. V obou případech byl svědky vítězství i pozemní personál Bärovy základny. S B-17 „Miss Ouachita“ se Bär objevil ve filmovém týdeníku. Zničení Liberatoru „Flak Magnet“ bylo ještě významnější událostí, neboť se jednalo o Bärovo 200. vítězství a o tomto úspěchu bylo vydáno o dva dny později krátké komuniké OKW (o Bärovi již potřetí). Ve stejném období však II./JG 1 přišla takřka o sto strojů.

    Major Heinz Bär své 201. vítězství zaznamenal 29. dubna 1944 v 10:56 u Braunschweigu při boji s bombardéry a jejich doprovodem směřujícími k Berlínu. Bärovi se podařilo formaci II./JG 1 navést do čelního útoku proti bombardovacímu svazu, při němž poškodil jeden Liberator.

    Poté se na scéně objevil stíhací doprovod Thunderboltů z 359th FG a zřejmě také Mustangů z 352nd FG. Bär ve svém hlášení uvedl: „Po prvním semknutém útoku zpředu, při kterém jsem zasáhl jeden Liberator, byla jednotka rozehnána silným stíhacím doprovodem a došlo k samostatným soubojům po Rotte a Schwarmech. Přitáhl jsem a pod sebou jsem uviděl Fw 190 s vysunutou pravou podvozkovou nohou, který byl pronásledován Thunderboltem. Ihned jsem se dostal za Thunderbolt a střílel jsem shora zezadu ze vzdálenosti asi 150 m. Thunderbolt okamžitě ve vzduchu vybuchl a jednotlivé části se zřítily dolů k zemi. K dopadu došlo jižně od Braunschweigu.“ V následujících minutách Bärovi letci nárokovali ještě tři další Thunderbolty a několik čtyřmotorových bombardérů (včetně Liberatoru jako 202. vítězství Heinze Bära). Jeden Mustang byl možná v tomto prostoru nárokován pilotem z I./JG 302.

    Problém je v tom, že žádný Thunderbolt v tento den nebyl ztracen a ani Mustangy z 352nd FG nezaznamenaly v tomto prostoru ztráty. Nicméně při studiu německých hlášení o haváriích spojeneckých letounů jsem zjistil, že jeden Mustang v tomto prostoru a čase sestřelen byl. V 11:00 dopadl 700 metrů severovýchodně od Brasdorfu Mustang, který byl do té míry zničen, že z jeho označení bylo možné rozeznat jen bílé písmeno „J“ a číslice 3, 6, 7 a 7. Tělo pilota nebylo kvůli požáru možné identifikovat. Ale i z těchto indicií lze jednoznačně určit, že se jednalo o P-51B-5-NA s/n 43-6577 „WR-J“ z 354th FS, 355th FG. Jeho pilotem byl Capt. Thomas F. Neal Jr. Doposud se soudilo, že zmizel asi 30 mil jihozápadně od Berlína. V tomto prostoru vedl svůj Falcon Red Flight v piké do útoku proti čtyřem stodevadesátkám. Jeho wingman s ním ale při průletu oblačností ztratil kontakt a Neal pak neodpovídal na rádiovou komunikaci. Místo, kde skutečně Neal skončil, je poměrně daleko na západ od místa, kde byl naposledy spatřen. Pravděpodobně se vydal na vlastní pěst zpět na základnu, možná se přidal k formaci 359th nebo 352nd FG a nakonec zahynul v boji s německým stíhači u Braunschweigu. Z dosud známých údajů z německé strany nejlépe odpovídá nárok Heinze Bära. Nealův Mustang měl vysoký hřbet a olivovou kamufláž horních ploch. Byl tedy snadno zaměnitelný s Thunderboltem. Neal byl v té době se 4,5 sestřely na špici 354th FS a patřil mezi její vůdčí osobnosti.

    Bär získal celkem 221 vítězství, z toho 125 nad letci západních mocností (včetně 16 na Me 262), což jej řadí na druhé místo za Hptm. Hanse-Joachima Marseilleho, jenž všech svých 158 sestřelů docílil proti RAF a jednotkám Commonwealthu. Další podrobnosti k tomuto letci najdete v mém třídílném článku v REVI č. 81 až 83 a ve francouzském magazínu ACES č. 8. 

  • Zelenáči


    Text: Richard Plos

    Ilustrace: Adam Tooby

    Kat. č. 84194


    Lednem 1944 vstupovaly americké ozbrojené síly do třetího roku války v Pacifiku. Měly za sebou řadu bojových operací a zkušeností na kontě jednotek, velitelů a jejich mužů přibývalo. Při vzniku VF-34, námořní stíhací squadrony, která měla operovat z pozemních základen během závěrečné fáze operace Cartweel, ovšem nikdo ze zkušených nefiguroval. Nově a narychlo zformovanou jednotku tvořilo 45 pilotů, z nichž pouze jeden zažil bojovou akci a pouze dva byli klasifikováni jako plně vycvičení piloti třídy A. Žádný z osmnácti pilotů v hodnosti Lieutenant nebo Lieutenant Junior Grade neměl dokončen bojový výcvik a z dvaceti pěti pilotů v hodnosti Ensign jich sice bylo dvacet vycvičeno, ale pouze deset z nich na F6F Hellcat. Zbytek měl zkušenosti jen Wildcaty nebo Dauntlessy. Tohle prostě rozhodně nebyl žádný A-tým, dokonce ani B-tým. Spíš C- tým… Přesto byla jednotka vržena bez okolků do boje.

    Personál nové VF-34 vyplul 13. února ze San Diega směr Pearl Harbor, odkud se 23. února letecky přepravil na Espiritu Santo, kde si vyzvedl své vybavení. Během týdne bylo všechno připraveno a 3. března se celá jednotka přesunula na Guadalcanal a odtud na polní letiště Piva Yoke na Bougainvillu, kde se „zelenáči“ z VF-34 poprvé setkali s drsnou realitou války. Jejich letiště zažilo hned následující den ostřelování a tři letouny byly poškozeny. Proto VF-34 horkou půdu opustila a přesunula se na ostrov Vella Lavella, odkud sice piloti provedli své první bojové lety, ale jejich působiště se ukázalo jako logisticky nevýhodné. A tak následoval třetí a poslední přesun. Domovem squadrony se na téměř dva měsíce stal Green Island.

    Piloti VF-34 poskytovali doprovod bombardovacím formacím Mitchellů, Dauntlessů nebo Avengerů a útočili na pozemní cíle, protože po nepřátelských letounech nebylo ani vidu, ani slechu a tudíž neměli příležitost připsat si jediný sestřel. Největším nebezpečím tak byla pro piloty VF-34 japonská protiletadlová palba, která si také záhy vyžádala svou první oběť, když byl při útoku na japonský člun zasažen jeho obrannou palbou Ens. Driscoll. Dokázal sice přistát na hladině a dokonce byl spatřen, jak plave od potápějícího se letounu, ale krátce nato zmizel a už ho nikdy nikdo nenašel… O deset dní později utrpěla jednotka druhou ztrátu, když se Ens. Miller nevrátil z útoku na japonská plavidla u Nového Irska a dalších pět dní nato si připsala squadrona třetí oběť. Za špatné dohlednosti se srazil přistávající Hellcat Lt. Roseho s Avengerem, který „sedal“ na dráhu v opačném směru. Nešťastného pilota sice s nasazením vlastního života vytáhl z hořícího vraku Lt. Kukuk, ale Rose krátce nato v nemocnici zemřel.

    Stačil necelý měsíc bojů a ze zelenáčů se stali ostřílení válečníci, protože bojové nasazení VF-34 bylo vysoké. Operační mise následovaly jedna za druhou a na kontě squadrony přibývaly zničené muniční či palivové sklady, menší plavidla včetně dělových člunů, nákladní automobily, ženijní stroje, palposty a zařízení přístavů. Téměř nebylo mise, ze které by si piloti nepřivezli nějaké šrámy, způsobené „pozdravy“ japonských protiletadlovců. Piloti útočili ze stále menších výšek. Někdy doslova vrtulemi „česali“ vrcholky porostu, což se stalo 24. dubna osudným Ens. Richardsonovi, který narazil do stromu. Jeho poškozený Hellcat setrvačností dolétl přes pobřeží až nad vodní hladinu a záhy pod ní zmizel.

    Pátou a nejsmutnější ztrátu utrpěla VF-34 tři dny před koncem své operační túry. Dvě „Division“ vedené Lt. Knightem a Lt. Shawem doprovázely Avengery a Dauntlessy, které měly zaútočit na dva japonské dělové čluny. Při útoku byl Lt. Knight zasažen a zřítil se do oceánu. Oba čluny byly zničeny, bohužel se ukázalo, že nebyly japonské, ale americké…      

    Námořnictvo bylo poměrně striktní, pokud šlo o snahy personálu vylepšovat vzhled letounů různými malůvkami. Občasné výjimky umožňovaly zejména situace, kdy se jednotka nacházela mimo přísný dohled vyššího velení, což byl i případ VF-34. Hned několik jejích Hellcatů tak bylo vyzdobeno menšími malůvkami, mezi nimi i letoun z boxartu stavebnice kat. č. 84194. Levobok ozdobila kresba podle Vargasovy slečny z kalendáře magazínu Esquire a nápis Mary Jane, na pravobok byl s největší pravděpodobností přímo nalepen výstřižek ze stejného kalendáře. 

  • Cormeilles-En-Vexin


    Text: Jan Zdiarský

    Ilustrace: Adam Tooby

    Kat. č. 84195


    Součástí příprav pro otevření západní fronty v roce 1944 byly systematické útoky proti dopravním cílům a letištím Luftwaffe v severní Francii a Nizozemí. Během připravovaného vylodění pozemních vojsk mělo mít zajištění vzdušné nadvlády, spolu s ochromením zásobovacích cest, rozhodující význam pro úspěch celé operace. Tíha tohoto úkolu spočívala zejména na stíhačích a středních bombardérech RAF a USAAF.

    Ty nejpreciznější útoky připadly na jednomotorové stíhací letouny. Za RAF se k tomuto účelu hodily zejména Hurricany Mk.IIb nebo Mk.IV, které však měly svou největší slávu za zenitem, nebo modernější Typhoony a Tempesty ze stejné rodiny od Hawkeru.

    Tempest Mk.V byl nesnadno ovladatelný, ovšem velmi výkonný letoun, jehož výzbroj – čtyři 20 mm kanony ho předurčovala právě k takovým úkolům. Kromě kanonové výzbroje mohl nést rovněž 450 kg pum či 8 neřízených raket ráže 3 palce.

    Invaze na pobřeží kontinentu byla téměř na spadnutí, když ráno 28. května 1944 objevil bojový průzkum Spitfirů RAF na letištích v blízkosti Paříže větší množství jedno a dvoumotorových letounů Luftwaffe. Ještě téhož dne vzlétlo ze základny Bradwell Bay ve Velké Británii devět Tempestů od No. 3 Squadron RAF, spadající pod No. 150 Wing a pod vedením samotného W/Cdr Rolanda P. Beamonta, D.S.O, DFC & Bar a zamířily k Francii. Ještě než skupina přelétla Kanál, museli pro různé poruchy piloti čtyř Tempestů otočit k předčasnému návratu. Zbývající pětice překročila u Aultu ve výšce 8000 stop pobřeží a směřovala přímo k letišti Cormeilles-En-Vexin severozápadně od Paříže. K základně dorazila sevřená formace Tempestů okolo 17:30 hodin a z oblasti neomezené dohlednosti se ponořila do kouřma, které od země až do výšky 5000 stop snižovalo dohlednost na 5-6 mil. Přesto piloti Tempestů spatřili na jižním perimetru letiště pět dvoumotorových bombardérů, které identifikovali jako Ju 88 či Ju 188. W/Cdr Beamont navedl svou skupinu klesavou zatáčkou tak, aby dostali řídkou mlhu prorážející slunce za záda a v nízkém letu vysokou rychlostí zaútočili. Roland Beamont si za cíl vybral jeden osamocený tmavě kamuflovaný dvoumotorák, postavený mezi protistřepinovými valy. Bombardér stál k blížícímu se Tempestu takřka čelně a při rychlosti 470 mil za hodinu byl zásah záležitostí několika vteřin. Beamont zahájil střelbu z necelých 750 metrů: „...z dálky jsem vystřelil krátkou dávku a pak šel prudce dolů, provedl korekci směru, a to se už ochranný val rozlétl pod zásahy střel, ty dopadaly na celý povrch bombardéru a do vzduchu z něj vyletěl velký kus. V poslední chvíli jsem vzal za knipl, abych do svého cíle nenarazil“.

    Pětice provedla nad plochou letiště pouze jeden průlet. Otáčet se by znamenalo přitáhnout na sebe pozornost letištního flaku. Díky taktické výhodě kouřma snižujícího viditelnost, zahájení útoku ze slunce, vysoké rychlosti, a především ocelovým nervům W/Cdr Beamonta a jeho hochů, kteří přibili své Tempesty takřka na zem, vyvázli z útoku bez šrámů. Nepřesný lehký flak byl zaznamenán pouze ve chvíli, když skupina křížila vzletovou dráhu. Britští letci se u země přidrželi ještě dvě či tři míle za letištěm a pak teprve začali stoupat. Za sebou uviděli dva výrazné sloupy kouře. Každý z nich si přišel na své. W/Cdr Beamontovi byl připsán jeden zničený Ju 88, zbývající tři letci se společně podělili o další zničený Junkers a dva poškozené. Po dalších třiceti pěti minutách přistáli příslušníci této neformální mnohonárodnostní letky (tři Britové, jeden Australan a jeden Polák) na své domovské základně.

    Protože se letouny ztracené při pozemních útocích obvykle nedostávaly do dnes existujících hlášení Luftwaffe, je obtížné určit identitu zničených Junkersů. S velkou pravděpodobností šlo o Ju 88 S, popřípadě Ju 88 D od 6.(F)/123 (průzkumná jednotka Aufklärungsgruppe 123). Nelze vyloučit ani Ju 188 F od 13.(F)/122.

    W/Cdr. Roland Beamont získal 6 vzdušných vítězství, jedno další ve spolupráci, jeden pravděpodobný sestřel a dva poškozené letouny nepřítele, k tomu řadu cílů zničených na zemi a především neuvěřitelných 32 zneškodněných V-1. Dne 12. října 1944 byl při útoku na letiště Rheine sám sestřelen a padl do zajetí. Po válce působil mimo jiné jako Chief Test Pilot pro English Electric či v pozici Director of Flying Operations BAC.

    (Za pomoc se zdroji k tomuto příběhu děkuji Janu Bobkovi, Matti Salonenovi a Michalu Krechowskému)

  • Plivač ohně


    Text: Richard Plos

    Ilustrace: Kateřina Borecká

    Kat. č. 7039


    Fokkerův trojplošník byl na podzim roku 1918 u bojových jednotek velmi zřídkavým jevem. Němečtí stíhači přezbrojili na Fokkery D.VII a drtivá většina jednotek se sice mrštných, ale pomalých trojplošníků zbavila. Ne tak čtvrté nejúspěšnější německé stíhací eso, Josef Carl Peter Jacobs. Velitel Jasta 7 si ponechal svůj černý Dr. I, se kterým často vodil do boje své piloty, sedlající modernější stroje.

    Jacobs se stal jednou z německých stíhacích legend. Už před vypuknutím války uměl létat, a tak nepřekvapuje, že se okamžitě hlásil k nově vzniklým Fliegertruppen. Po několika měsících výcviku vojenského pilota nastoupil v červnu 1915 k Feldflieger-Abteilung 11, kde létal s průzkumnými letouny. Za svou činnost, která zahrnovala i jeden nepotvrzený sestřel francouzského Caudronu, byl 6. února 1916 vyznamenán Železným křížem 2. třídy a povýšen do hodnosti Leutnant (poručík). Krátce nato se přeškolil na jednomístné stíhačky a v květnu toho roku už byl příslušníkem Fokkerstaffel West. Na Eindeckeru dosáhl svého prvního vítězství, ale není zřejmé, kdy k tomu došlo. Podle záznamů 22. května, ale na svůj E.III si nechal napsat datum 12. května… Následně byl 25. října převelen k Jasta 22 a navyšoval své skóre tak, že 16. dubna 1917 dosáhl pátého sestřelu a stal se stíhacím esem. O dva měsíce později už byl jmenován velitelem Jasta 7 a na této pozici setrval až do konce války. Během roku zvýšil počet svých sestřelů na dvanáct. Nechybělo ale mnoho a ten dvanáctý z 18. prosince mohl být i poslední, protože se okamžik poté, co poslal k zemi Sopwith Camel, srazil s Albatrosem D.V od Jasta 28 a měl co dělat, aby dokázal se svým poškozeným letounem nouzově přistát v krátery poseté zemi nikoho.

    V březnu 1918 dostala jeho jednotka několik Fokkerů Dr. I a Jacobs se do tohoto letounu doslova zamiloval. Imponovala mu jeho obratnost a stoupavost, takže se rozhodl ponechat si jej i poté, co Jasta 7 přezbrojila během června a července na Fokkery D.VII. Na Dr. I létal prakticky až do konce války, a tak není divu, že se stal nejúspěšnějším stíhačem na tomto typu. Celkem na Dreideckeru dosáhl minimálně třiceti ze svých uváděných 48 sestřelů.

    Jacobs byl podle svědectví pamětníků velmi oblíbeným velitelem, a to mimo jiné proto, že se dokázal o své muže dobře postarat. Také ale dokázal pořádně „vybouchnout“, když někdo nedodržel instrukce během bojového letu. Provinilec se mohl spolehnout, že ho na zemi čeká brunátný velitel a řádně mu všechno „vysvětlí“. Jeden z pilotů, podle vzpomínek samotného Jacobse to byl Vzfw. Josef Bohne, během jednoho takového „sprduňku“ poznamenal, že „Köbes dští oheň“ (Jasta Colours vol. I; Bruno Schmäling, Jörn Leckscheid). Köbes byla Jacobsova přezdívka, jednalo se o starobylý výraz pro hostinské z oblasti Porýní, kteří nejen obsluhovali hosty, ale také je bavili vtipy a vyprávěním. Sám Jacobs z této oblasti pocházel a přezdívka leccos vypovídala o jeho naturelu. Ostatně, Bruno Schmäling ve své knize uvedl, že Jacobs patřil k nejpříjemnějším a nejcharismatičtějším pilotům z 1. světové války, se kterými se setkal. 

    Bohneho poznámka o plivání ohně dala následně vzniknout malbě, kterou po obou stranách Jacobsova letounu vytvořil jeden z členů pozemního personálu. Samotný Jacobs osvědčil svůj smysl pro humor, když takto vyzdobený letoun poprvé spatřil. Nejenže nikoho neseřval, kresbu naopak ocenil a nechal si podobně vyzdobit i svůj černý Fokker D.VII.

    Malba Kateřiny Borecké pro stavebnici kat. č. 7039 zobrazuje úspěšný útok na pozorovací balón, kterých Jacobs sestřelil za války osm. Mohlo by se jednat třeba o sestřel z 16. září 1918. Ďábel chrlící oheň je na boxartu zobrazen oproti první edici této stavebnice v odlišné podobě, protože jsme vzali v úvahu nové informace a jeho podobu změnili. Pokud jde o jeho tvary, ty lze vyčíst z jediné dochované fotografie, na které je vidět pravá strana Jacobsova Dr. I. Jeho podobu na levé straně pak podle samotného Jacobse (zemřel 29. července 1978) věrně zachytil barevný obraz, jehož fotografii měl po druhé světové válce ve své kanceláři. Na něm měl ďábel světle žluté vlasy a sytě žlutý lem stylizovaného pláště. Na rozdíl od původní podoby obtisku ve stavebnici s hnědými vlasy a červeným lemem pláště jsme tedy použili na obou stranách tyto barvy. Malba na fotografii z Jacobsovy kanceláře sice tvarově neodpovídá tomu, co je vidět na dobové fotografii, ale to není překvapivé. Jednalo se o malby od ruky, bez šablon, a tak je rozdílná podoba na levé a pravé straně trupu více než pravděpodobná. 

  • Moskitojagd


    Text: Jan Bobek

    Ilustrace: Adam Tooby

    Kat. č. 82163


    Během druhé světové války dospělo Německo i Velká Británie k použití nočního bombardování jako významné části svého válečného úsilí s cílem poškodit nebo zničit výrobní a logistické cíle protivníka a také leteckým terorem zlomit morálku nepřátelského obyvatelstva. Obě letectva při tom řešila podobné technické problémy. Jedním z nich bylo nalezení cíle v nočních podmínkách a jeho označení pro další bombardéry.

    Průkopníkem se v tomto směru stala německá bombardovací jednotka KGr. 100 (pozdější I./KG 100), která od podzimu 1940 při náletech na Velkou Británii vyhledávala cíle pomocí elektronického vybavení a značkovala je světlicemi. Tato taktika Brity zaujala natolik, že se ji i přes odpor Arthura Harrise, velitele Bomber Command, podařilo v RAF prosadit. Osádky, mající za úkol značkovat cíle v Německu, byly zařazeny pod velení Path Finder Force (PFF), která s pěti perutěmi zahájila operační činnost v srpnu 1942. V jejich výzbroji byly Wellingtony, Mosquita, Lancastery, Halifaxy a Stirlingy.

    V lednu 1943 byly tyto specializované jednotky soustředěny v No. 8 (Pathfinder Force) Group, která se postupně rozrostla na 16 perutí. Tyto jednotky vždy jako první obdržely nové elektronické systémy pro bombardování bez vidu (Gee, Oboe a H2S). Pokud se Němcům podařilo osádku Pathfinderu sestřelit, značně to zkomplikovalo přesnost bombardovacího náletu. Pathfinder a především rychlá Mosquita patřila mezi německými nočními stíhači mezi nejvíce ceněné trofeje. Tyto rychlé dvoumotorové letouny plnily i noční bombardovací úkoly a úspěšně byly nasazeny i v roli dálkových nočních stíhaček. Jejich cílem byli němečtí noční stíhači a z lovců se tak stala kořist. Stíhání Mosquit (něm. Moskitojagd) bylo často bezvýsledné a frustrovaní němečtí letci, jejichž stroje výkonnostně na tyto britské dvoumotoráky nestačily, zahlédli jen kondenzační čáry, nebo protivníka nespatřili vůbec.

    Na německé straně postupně klesalo množství nočních bombardovacích útoků na Velkou Británii a zvyšovalo se úsilí bránit vlastní teritorium protiletadlovým dělostřelectvem a nočními stíhači za pomoci radarových stanic. Od léta 1943 Luftwaffe do nočního boje nasadila i denní jednomotorové stíhačky, jejichž piloti vyhledávali cíle bez radarového vybavení na základě instrukcí pozemních návodčích. Tato taktika dostala označení Wilde Sau (Divoká svině), ale na počátku roku 1944 byly tyto jednotky stále častěji nasazovány do denních bojů proti americkým bombardérům. Novou jednotkou, jejíž úkolem bylo pokračovat v taktice Wilde Sau a experimentovat s používáním radarů na jednomotorových stíhačkách, byla 1./NJGr. 10 pod velením Hptm. Friedricha-Karla „Nasen“ Müllera. Jednalo se o nejúspěšnějšího stíhače jednotek Wilde Sau, který při 52 bojových letech dosáhl 30 vítězství. Podrobnosti k Müllerovi a jeho letounu, který je v souboji s Mosquitem zachycen na boxartu Adama Toobyho, najdete v článku Neila Page v magazínu INFO 11/2019.

    Müllerův letoun byl vybaven motorem DB 605 AS, který dával oproti běžným Bf 109 G-6 a G-14 větší šanci rychlé Mosquito ve vyšší letové hladině dohnat a zničit. Kvůli odlehčení a lepšímu výhledu z kokpitu má Müllerův stroj také odstraněnu pancéřovou opěrku hlavy. Během července 1944 se Müllerovým pilotům podařilo sestřelit tři Mosquita, ale jejich velitel na svůj sestřel britského dřevěného zázraku čekal až do noci z 23. na 24. srpna. Jeho cílem se stala osádka Mosquita B Mk.XX (KB242) z No. 608 Sqn RAF, za jehož berany seděl Kanaďan F/Lt Stuart Douglas Webb. Jejich stroj při náletu na Kolín nad Rýnem zasáhl flak. Müller poškozené Mosquito napadl u Eindhovenu a po čtvrtém útoku britský stroj přešel ve výšce 25000 stop do vývrtky, kterou Webb vybral až v 9000 stopách. 

    Letoun měl nefunkční trimy výškovky, poškozeny byly hydraulické rozvody a nefunkční byl i rychloměr. Webbovi se však podařilo letoun dotáhnout až k základně Woodbridge. Před přistáním mu zcela vysadila hydraulika a po tvrdém dosednutí se zataženým podvozkem se odlomila ocasní část letounu, která byla těžce poškozena Müllerovou palbou. Stuart D. Webb bohužel zahynul 10. listopadu při letecké havárii. Stal se tak jedním z více než 3700 letců PFF, kteří přišli o život. Během druhé světové války osádky Pathfinder Force absolvovaly 50490 letů proti 3440 cílům. Naplnily tak motto své No. 8 (PFF) Group, „We guide to strike“. 

  • Markingy pro Fw 190A-7 1/48

    WNr. 431007, Maj. Heinz Bär, II./JG 1, Störmede, Německo, duben 1944

    Heinz Bär si během války připsal celkem 221 vítězství, z toho 16 v kokpitu proudového Me 262. To jej řadí na celkové osmé místo na žebříčku německých stíhacích es. V červenci 1943 se jako velitel I./JG 77 ve Středomoří dostal do konfliktu s Göringem a za trest byl převelen na pozici velitele operačně výcvikové Jagdgruppe Süd. Počátkem roku 1944 byl dokonce zařazen k II./JG 1 v Německu jako prostý pilot, a to kvůli fyzickému napadení funkcionáře NSDAP. Brzy však převzal velení bojových formací této Gruppe, v březnu 1944 byl jmenován jejím prozatímním velitelem a na konci dubna byl jmenován oficiálně. Bär během pěti měsíců činnosti u II./JG 1 docílil 23 vítězství, aniž by byl sám sestřelen. Mezi jeho nejznámější úspěchy patřilo sestřelení bombardérů B-17 „Miss Ouachita“ a B-24 „Flak Magnet“, z nichž druhý jmenovaný se stal jeho 200. obětí. Bärův stroj nesl znak JG 1, jeho šťastné číslo 13 a symbol 200 vítězství, který je namalován na bílé směrovce, což bylo v tomto období označení velitelů bojových formací.

     

    Hptm. Rolf Hermichen, I./JG 11, Rotenburg, Německo, březen 1944

    Rolf Hermichen dosáhl během války 66 sestřelů, prvních jedenácti jako pilot Bf 110 během bitev o Francii a Británii. V listopadu 1941 byl převelen k III./JG 26 a stal se adjutantem Josefa Prillera, který III. Gruppe velel. Již 1. května 1942 se Hermichen přesunul na pozici velitele 3. Staffel. V té době měl na kontě 13 sestřelů a v bojích nad Francií a Británií přidával další. Když byla v lednu 1943 přesunuta I./JG 26 na východní frontu, přidal tam ke svým stávajícím 21 sestřelům dalších osm. Již jako Hauptmann byl po návratu na západní frontu 15. června 1943 jmenován dočasným velitelem III. Gruppe (do 4. července) a 16. října se stal velitelem I./JG 11. V rámci obrany Říše pak byl velmi úspěšný v bojích proti spojeneckým bombardérům. Celkem jich měl na svém kontě 25 (nebo 26). Posledního úspěchu dosáhl 24. dubna 1944, kdy sestřelil P-51D. Sám byl 12. května sestřelen a poté byl z operační služby stažen a převelen ke štábu 2. Jagd-Division. Následně od října 1944 do ledna 1945 působil jako velitel II./JG 104. Jeho Fw 190A-7 z jara 1944 měl původní kamufláž barvami RLM 74/75 přestříkanou v různé intenzitě světlou šedomodrou barvou RLM 76

     

    Oblt. Otto Kittel, velitel 3./JG 54, Riga-Skulte, Lotyšsko, srpen 1944

    Otto Kittel se narodil 21. února 1917 německým rodičům v Korunově (německy Kronsdorf, od roku 1945 Krasov) u Krnova v Rakousko-Uhersku. Kittel se v Mladé Boleslavi vyučil automechanikem, naučil se částečně česky a po anexi československého pohraničí vstoupil v roce 1939 do Luftwaffe. Své první bojové nasazení absolvoval při bojích v Jugoslávii v řadách 2./JG 54, která byla při útoku na SSSR nasazena při postupu na Leningrad. Dne 24. června 1941 zaznamenal Otto Kittel svá první dvě vzdušná vítězství a 14. září 1943 dosáhl stého sestřelu. V březnu 1944 se stal velitelem 3./JG 54 a v květnu dostal svůj osobní Fw 190A-7, který byl jediným kusem této verze ve výzbroji I./JG 54. Kittel s ním dosáhl více než 100 vítězství, ale letoun byl ztracen v boji v prosinci 1944 během Kittelovy dovolené. On sám zahynul 16. února 1945 v boji s formací čtveřice letounů Il-2 od 502. ŠAP u Džūkste v Lotyšsku. Během 2. světové války sestřelil 267 nepřátelských letadel, všechny na východní frontě. Tento výsledek jej řadí na 4. místo v žebříčku stíhacích es Luftwaffe.

     

    6./JG 300, Holzkirchen, Německo, červenec 1944

    Stejně jako sesterská JG 301, také JG 300 byla původně určena k nočnímu stíhání spojeneckých bombardérů útočících na cíle v okupované Evropě. Začátkem roku 1944 se však přeorientovala na denní stíhání. Označením strojů JG 300 v rámci systému rychlé identifikace stíhacích jednotek byl červený pruh okolo zádě trupu. Její II. Gruppe, zformovaná v červenci 1943, byla v létě roku 1944 vybavena těžce vyzbrojenými a pancéřovanými stroji Fw 190A-8/R2 nebo R8. S nimi měla útočit na spojenecké bombardéry a nadále byla označována jako Sturmgruppe. Jednotka ale od ledna do července obdržela také 30 strojů verze A-7. Letoun žlutá 18 měl na krytu motoru namalován znak JG 300. Velitelem 6. /JG 300 byl od března 1944 Oblt. Ernts-Erich Hirschfeld, který původně sloužil u flaku, po pilotním a stíhacím výcviku pak krátce létal u II./JG 54 na východní frontě a v srpnu 1943 se přihlásil k nočnímu nasazení u JG 300. Až do své smrti 28. července 1944 dosáhl 24 vítězství, z toho 14 sestřelů představovaly čtyřmotorové bombardéry sestřelené ve dne, dalších osm sestřelil v noci. V říjnu 1944 mu byl posmrtně udělen Rytířský kříž.

     

    Fw. Klaus Dietrich, Führerjägerstaffel, Rastenburg, Germany, August 1944

    Tento neobvyklý letoun byl osobním strojem Klause Dietricha, příslušníka stíhací letky, jež sloužila k doprovodu letů Adolfa Hitlera, státních návštěv a ke stíhacímu krytí „Vlčího doupěte“ v německém Rastenburgu (dnes Kętrzyn v Polsku). Tato Jagdstaffel vznikla v rámci Führer-Kurierstaffel v létě 1944 a jejím velitelem byl Oblt. Klenk. V červnu 1944 k ní byl zařazen Klaus Dietrich, který během předchozí služby u 2./JG 51 Mölders dosáhl 17 vítězství. Jeho kariéru u eskadry Mölders ukončil souboj s pilotem La-5 dne 19. srpna 1943. Těžce zraněný Dietrich přistál na vlastním letišti se 121 průstřely svého Fw 190 a musel být letecky přepraven na operaci do týlu. Během služby u Führerjägerstaffel byl Dietrich svědkem příletu i odletu von Stauffenberga během osudného 20. července 1944. Při krytí Vlčího doupěte se Dietrichovi podařilo 26. srpna 1944 kolem poledne sestřelit sovětský průzkumný Pe-2. V lednu 1945 byla jednotka rozpuštěna a Dietrich poté u firmy Messerschmitt zkoušel čerstvě vyrobené Me 262 při továrních záletech.

     

    WNr. 642962, Major Hans-Günther von Kornatzki, Sturmstaffel 1, Dortmund/Salzwedel, Německo, počátek roku 1944

    Hans-Günther von Kornatzki se narodil v Liegnitz v Dolním Slezku (nyní Legnica v Polsku) dne 22. června 1906. V roce 1928 vstoupil nejprve do armády, po založení Luftwaffe v roce 1933 byl zařazen do jejího stavu. V květnu 1941 se oženil s Göringovou sekretářkou Ursulou Grundtmannovou. Poté, co se stala obětí náletu spojeneckých bombardérů na Berlín, se stal propagátorem a posléze i velitelem jednotky, jejíž taktikou bylo napadení skupiny spojeneckých bombardérů těžce vyzbrojenými stíhačkami z minimální vzdálenosti. První takovou jednotkou byla Sturmstaffel 1, která byla uznána operační 1. ledna 1944. S von Kornatzkiho velitelským strojem bílá 20 padl 6. března 1944 v souboji s dvěma Mustangy Lt. Gerhard Dost. Sturmstaffel 1 byla rozpuštěna v květnu 1944 a von Kornatzki převzal velení II.(Sturm)/JG 4. Černo-bílo-černé pruhy jako prvek rychlé identifikace Sturmstaffel 1 převzala JG 4. Dne 12. září 1944 vedl von Kornatzki útok na formaci B-17 poblíž Magdeburgu. Po zničení jednoho bombardéru jej napadly doprovodné stíhačky a sestřelily jej. Během nouzového přistání zachytil o vedení vysokého napětí, havaroval a ve svém stroji nalezl smrt.

  • Markingy pro WNM pt.2 1/72

    Bf 109G-2/R6, Oblt. Heinrich Ehrler, 6./JG 5, Petsamo, Finsko, březen 1943

    Heinrich Ehrler zahájil svou vojenskou kariéru u dělostřelectva a v lednu 1940 vstoupil do řad Luftwaffe.  Po vyřazení z výcviku byl převelen k 4./JG 77, následně přeznačené na 4./JG 5. V květnu 1942 byl přeložen k 6./JG 5 a v srpnu se ujal jejího velení. V červnu 1943 se stal velitelem II./JG 5 a v srpnu 1944 byl jmenován Kommodorem JG 5. Po potopení bitevní lodi Tirpitz stanul před válečným soudem kvůli obvinění z nedostatečného leteckého krytí této lodi. Dne 27. února 1945 se jeho domovskou jednotkou stala JG 7 vyzbrojená proudovými Me 262. V boji s B-24 Liberator dne 4. dubna 1945 se mu podařilo sestřelit dva bombardéry a třetí B-24 taranoval. Tento útok se mu stal osudným. Počet jeho vítězství se zastavil na čísle 208, za tyto úspěchy byl dekorován Rytířským křížem s dubovou ratolestí.

     

    Bf 109G-2/Trop, Oblt. Werner Schroer, 8./JG 27, Rhodos, Řecko, listopad 1942

    Werner Schroer dosáhl pod africkým sluncem celkem 61 sestřelů, prvního z nich 19. dubna 1941 nad Tobrukem, kdy mu padl za oběť Hurricane. Později, od dubna do června 1942, působil Schroer ve funkci Gruppenadjutanta I./JG 27. Poté vedl 8. Staffel JG 27 a od dubna 1943 pak celou II. Gruppe. Válku ukončil jako velitel JG 3 se 114 vítězstvími, včetně 26 čtyřmotorových bombardérů. Dne 21. října 1942 byl vyznamenán Rytířským křížem, k němuž 19. dubna 1945 přibyly meče. V březnu 1944 převzal velení nad III./JG 54 v západní Evropě a v únoru 1945 se stal posledním Kommodorem JG 3. Standardní pouštní schéma tvořené barvami RLM 79 a RLM 78 bylo na horních plochách doplněno skvrnami zelené barvy, zřejmě RLM 80. Šedesát symbolů sestřelů na směrovce napovídá, že Schroer používal letoun v této podobě na počátku listopadu 1942.

     

    Bf 109G-2, WNr. 13670, Oblt. Hermann Graf, 9./JG 52, Tusov, SSSR, září 1942

    Hermann Anton Graf se narodil 24. října 1912. Vyučil se zámečníkem a v mládí byl nadšeným fotbalistou. Později se věnoval plachtění a v roce 1939 byl povolán do armády. Na jaře 1940 sloužil u JG 51. Zúčastnil se tažení do Francie a v dubnu 1941 bojů nad Řeckem a Krétou. V tomto období ale nezaznamenal žádný sestřel. Prvního vzdušného vítězství dosáhl 4. srpna 1941 poblíž Kyjeva a věci se začaly měnit. Na konci ledna 1942 obdržel Rytířský kříž za 45 sestřelů a v květnu 1942 dosáhl již svého stého leteckého vítězství, za což obdržel k Rytířskému kříži dubovou ratolest a meče. Jako pátý v pořadí mezi německými letci byl 29. září 1942 vyznamenán Brilianty k Rytířskému kříži s dubovou ratolestí a meči. Stal se součástí propagandistických kampaní, dokonce byl členem fotbalového týmu Luftwaffe. Na konci války velel JG 52 a ustupoval s ní z Východního Pruska přes Slezsko až do Čech. Kapituloval 8. května 1945 v Písku, kde se vzdal Američanům. Ti jej však promptně předali Rusům a v zajetí pak strávil více než čtyři roky.

     

    Bf 109G-2, Maj. Heinz Bär, I./JG 77, Comiso, Itálie, září 1942

    Heinz Bär si během války připsal celkem 221 vítězství, z toho 16 v kokpitu proudových Me 262. To jej řadí na celkové osmé místo na žebříčku německých stíhacích es. Do bojů se jako stíhací pilot zapojil již ve Francii v září 1939, kdy si připsal i svůj první sestřel. Postupně prošel bitvou o Británii, východní frontou, Středomořím a nakonec též obrannými boji nad Německem. Velení I./JG 77 převzal Bär v květnu 1942 a v jejím čele zůstal až do roztržky s Göringem na konci července 1943. V období bojů v Africe od října 1942 do května 1943 byla Bärova I./JG 77 se 192 sestřely nejúspěšnější Jagdgruppe na tomto bojišti. Pod kabinou Bärova stroje byla z obou stran namalována karikatura znaku Lipska, kterou jako svou reklamu používala firma Sachsenfunk. Bär, jenž pocházel ze Sommerfeldu u Lipska, dostal údajně od lipské zoo jako dárek lvíče. Zvíře se zřejmě stalo inspirací pro výběr jeho emblému.

     

    Bf 109G-2, WNr. 10423, Obfw. Kurt Stöber, 7./JG 54, Isoča, SSSR, leden 1943

    Kurt Stöber se narodil 24. dubna 1918 v Dermbachu. Zúčastnil se již bojů ve Španělsku v řadách Legion Condor, svého prvního sestřelu na východní frontě docílil 22. března 1942. V lednu 1943 panovaly v okolí Velikije Luki špatné povětrnostní podmínky, přesto zde III./JG 54 operovala, aby jednotkám Wehrmachtu pomohla dostat se z obklíčení. Operace se nezdařila a pozemní jednotky 16. ledna 1943 kapitulovaly. Obfw. Kurt Stöber při těchto bojových akcích docílil osmi potvrzených sestřelů. Během souboje 15. ledna 1943 byl motor jeho letounu zasažen palbou pilota LaGGu-3, Stöber byl nucen nouzově přistát na území kontrolovaném Rudou armádou a padl do zajetí. Do té doby docílil 36 vítězství a v únoru 1943 obdržel v nepřítomnosti Německý kříž ve zlatě. Všechny útrapy zajetí se štěstím přežil a v roce 1948 se vrátil domů. Zemřel 2. května 2000.

     

    Bf 109G-2/R6, WNr. 13633, Hptm. Wolf-Dieter Huy, 7./JG 77, Tanyet Harun, Egypt, říjen 1942

    Wolf-Dietr Huy vstoupil v roce 1935 do námořnictva (Kriegsmarine), ale 1. října 1937 vstoupil do řad Luftwaffe, kde absolvoval stíhací výcvik. Jeho působištěm se měla stát 4.(J)/TrGr. 186, určená pro letadlovou loď Graf Zeppelin. Tato loď však nebyla nikdy dokončena a jednotka byla přejmenována

    na 7./JG 77. Huy s ní absolvoval boje nad Francií a Velkou Británií a na Balkáně. V bojích o Krétu dosáhli piloti jednotky významných úspěchů a za ně a za svých 22 sestřelů obdržel Huy 5. června 1941 Rytířský kříž. V březnu 1942 k němu přibyla ještě dubová ratolest. Po útoku na Sovětský svaz se

    III./JG 77 přesunula na jih SSSR, v říjnu 1942 pak putovala do Egypta. Zde byl Wolf-Dieter Huy 29. října 1942 sestřelen budoucím esem J. H. Nicholsem od No. 601 Squadron, pilotujícím Spitfire Mk. Vc, a padl do zajetí. Bf 109G-2 Wolf-Dietera Huye byl v této podobě zachycen během přesunu jednotky z východní fronty do Afriky. Neobvyklou kamufláž tvoří pole barev RLM 70 a RLM 71 (někdy se uvádí i použití ruské zelené barvy AMT-4). Žlutý pás za trupovým křížem, označující letadla působící na východní frontě, byl z části narychlo přetřen jinou barvou (RLM 71 či ruskou zelenou), z části nahrazen pruhem bílé barvy označujícím letadla působící na jižní frontě. Bílou barvou byly nastříkány i konce křídla. Na směrovém kormidle jsou zaznamenány pilotovy úspěchy i vyznamenání.

     

    Bf 109G-2, lntm. Eino Ilmari Juutilainen, 1/HLeLv 34, Suulajärvi, Finsko, duben 1944

    Letoun WNr. 14754 s továrním kódem RJ+SX převzala v březnu 1943 3/LeLv 34. V květnu 1943 s ním vítězství zaznamenali kers. A. Nuorala, vääp. U. Lehtovaara a kers. A. Alakoski. Létal s ním i nejúspěšnější finský stíhač Ltm. Eino Ilmari Juutilainen. Luutn. R. Valli s MT-213 havaroval 20. května a letoun prošel generální opravou. V lednu 1944 jej s novým nátěrem obdržela 1/LeLv 34, ale vääp. N. Katajainen s ním 27. února kvůli závadě motoru přistál na břicho. V květnu stroj MT-213 převzala 2/HLeLv 24 a tři sestřely s ním zaznamenal luutn. Riihikallio. Stroj byl po generální opravě přestříkán olivovou zelenou a černou barvou na horních plochách, na spodních plochách odstínem RLM 65. Dostal také žlutý pás na přídi i na zádi trupu a 165 cm široké žluté spodní části konců křídel. Původní německé znaky byly přestříkány a na jejich místě byly aplikovány finské výsostné znaky. Nejprve bílý kruh s modrou svastikou, ale během opravy po nouzovém přistání vääp. Katajainena byl bílý kruh přetřen světle šedou barvou. Na obtiskovém aršíku jsou obě varianty.

     

    Bf 109G-4/R6, Obfw. Rainer Pöttgen, 3./JG 27, Fels am Wagram, Rakousko, 1.říjen 1943

    Rainer Pöttgen byl nejznámějším wingmanem legendárního stíhače Hanse-Joachima Marseilleho. V Africe sloužil u I./JG 27 od prosince 1941 a výborně splňoval roli spolehlivého wingmana, který kryl svému vedoucímu záda a umožňoval mu soustředit se na cíl. Své první vítězství získal až po stovce bojových letů absolvovaných s Marseillem, 1. června 1942. Kvůli vysokému počtu vítězství svého vedoucího dostal Pöttgen přezdívku „létající počítadlo“ (fliegendes Zählwerk). S Marseillem letěl i během osudného dne, při němž slavný pilot zahynul. Pöttgen v roce 1943 s I./JG 27 sloužil nejprve ve Francii, kde během jara a léta docílil čtyř vítězství. Na konci července 1943 se jeho jednotka přesunula do Rakouska a byla začleněna do Obrany Říše. Proti čtyřmotorovým bombardérům byla výzbroj jejích letounů zesílena podvěšenými kanóny MG 151/20. Pöttgen válku přežil a na kontě měl celkem sedm vítězství. Patřil mezi vážené členy veteránské organizace JG 27.

     

    Bf 109G-4/R6, WNr. 14997, Lt. Erich Hartmann, 7./JG 52, Taman, SSSR, květen 1943

    Lt. Erich Hartmann, nejúspěšnější stíhač všech dob, přičichl k řemeslu stíhače poprvé u 7. Staffel JG 52, do níž byl zařazen 10. října 1942. Nejprve létal na Bf 109G-2, ale v první polovině března 1943 začaly k jednotce přicházet nové Bf 109G-4. Od počátku května 1943, po dosažení 11. a 12. vítězství dne 30. dubna, se stal Rottenführerem (velitelem dvojice letounů) a jeho skóre začalo narůstat, aby se na konci války zastavilo na čísle 352. Za své úspěchy byl 25. srpna 1944 vyznamenán Rytířským křížem s dubovou ratolestí, meči a brilianty. Hartmannova „bílá 2“ byla kamuflována standardními barvami stíhacích letadel Luftwaffe, RLM 74/75/76, přičemž tovární volací znaky na bocích trupu a zespodu na křídle nebyly přestříkány, pouze z části překryty bílou vlnovkou (označení strojů III. Gruppe), bílou číslicí 2 a žlutým pásem, jenž spolu se žlutými konci křídla označoval letadla z východní fronty. Na přídi nesl letoun znak předchozího uživatele, I./JG 52. S tímto strojem byl 28. května 1943 nepřátelskými stíhači donucen k přistání na sovětské straně fronty po závadě na motoru Uffz. H. Meissler. Ze zajetí se vrátil v roce 1949.

     

    Bf 109G-4, WNr. 19347, Rtk. Ján Režňák, 13.(slowakisches)/JG 52, Anapa, SSSR, duben–květen 1943

    Ján Režňák zahájil svou kariéru v československém letectvu a po vzniku samostatného Slovenského štátu se stal příslušníkem Slovenských vzdušných zbraní. Jako spojenec Německa se slovenské jednotky zúčastnily útoku na Sovětský svaz. Slovenská Letka 13 byla začleněna pod velení JG 52. Režňák během svého působení nad východní frontou dosáhl celkem 32 sestřely a stal se tak nejúspěšnějším slovenským, potažmo československým stíhacím esem. Na letounu WNr. 19347 sestřelil na konci dubna a počátku května 1943 sedm sovětských letounů. Trikolóra na vrtulovém kuželu identifikovala slovenské Messerschmitty. Zajímavé je zbarvení motorového krytu, které neladí se zbytkem kamufláže. Zřejmě byl původně natřen žlutou barvou a v polních podmínkách dodatečně kamuflován. Režňák se neúčastnil bojů ve Slovenském národním povstání, v létě 1945 opět vstoupil do československého letectva, z něhož byl po únoru 1948 propuštěn. 

     

    Bf 109G-4/Trop, WNr. 10795, Oblt. Wolfgang Tonne, 3./JG 53, Bizerta, Tunisko, únor 1943

    Wolfgang Tonne se narodil 28. února 1918 v Moosbachu a v roce 1937 nastoupil vojenskou službu u Luftwaffe. V květnu 1940 se v řadách JG 53 účastnil bitvy o Francii, poté bojoval v Bitvě o Británii. S JG 53 létal během operace Barbarossa, na konci roku 1941 se ale jednotka přesunula do Středomoří na Sicílii, aby odtud podporovala útoky na Maltu. Zde získal v lednu 1942 Tonne funkci velitele 3. Staffel. V květnu 1942 byla 3./JG 53 opět odeslána na východní frontu a Wolfgang Tonne tam dosáhl 101. sestřelu, za což byl vyznamenán Rytířským křížem s dubovou ratolestí. V říjnu 1942 byla 3./JG 53 odvelena do severní Afriky. Tonneho „žlutá 7“, pod níž byla zamalovaná číslice 6 po předchozím uživateli, měla na levé straně směrovky namalovaná vyznamenání a sestřely. V dubnu 1943 se Tonneho jednotka nacházela na letišti Protville v Tunisku a on si 20. dubna 1943 připsal 122. sestřel. Při návratu na domovské letiště ve svém Bf 109G-6/R1 WNr. 16523 provedl vítězný výkrut, zřejmě však špatně odhadl výšku a ztratil kontrolu nad svým strojem. Riskantní manévr ho stál život.

     

    Bf 109G-4/R6/Trop, Lt. Franz Schiehs, 8./JG 53, Tindja, Tunisko, duben 1943

    Rakušan Franz Schiehs se v řadách JG 53 zúčastnil bojů nad Británií, následovala účast v tažení proti SSSR, kde během dvou měsíců sestřelil 14 letadel. Začátkem srpna 1941 byla JG 53 odeslána zpět do Německa, přezbrojena a přesunuta nejprve na Sicílii a posléze do Afriky. Počet sestřelů Franze Schiehse dále narůstal, takže 29. ledna 1943 dosáhl již 36. vítězství a 16. února 1943 byl jmenován velitelem 8./JG 53. Již v hodnosti Oberleutnant byl 21. června 1943 za 55 dosažených vítězství dekorován Rytířským křížem. Dne 2. září 1943 vedl útok na formaci amerických bombardérů nad Vesuvem a z akce se nevrátil. Předpokládá se, že padl za oběť doprovodným stíhacím P-38. Kamufláž Schiehsova Bf 109G-4 byla provedena barvami RLM 78/79 a doplněna o rozpoznávací znaky strojů působících na jižní frontě – bílý vrtulový kužel, bílý pruh na zádi trupu a bílé spodní části konců křídla. Marking stroje byl doplněn o znak JG 53 na krytu motoru, žlutá směrovka nesla symboly dosažených sestřelů ke konci března 1943. Původní (pravděpodobně štábní) označení stroje na bocích trupu bylo přestříkáno barvou RLM 79 a nahrazeno černou 1. U jednotky byla jednolitá kamufláž horních ploch křídla doplněna o pole nastříkané barvou RLM 80 Olivgrün.

     

    Bf 109G-4/R6, WNr. 19566, Lt. Giuseppe Gianelli, 365a Squadriglia, 150o Gruppo Autonomo, Sciacca, Sicílie, květen–červenec 1943

    Stíhací Macchi C.202, jež v řadách Regia Aeronautica sloužily od počátku války, měly být od začátku roku 1943 nahrazovány svými výkonnějšími následovníky v podobě strojů Macchi C.205, Fiat G.55 a Reggiane Re.2005. Kvůli pomalému náběhu výroby a zvyšující se potřebě stíhaček v bojích proti spojeneckým letounům bylo Německo požádáno o výpomoc a poskytlo svému jižnímu spojenci Messerschmitty Bf 109G, většinou verze G-6. Bf 109G-4 obdrželo italské letectvo v počtu 10 strojů, všechny byly zařazeny spolu se stroji verzí G-2 a G-6 do 150o Gruppo Autonomo. Jednotka se skládala z 363a, 364a a 365a squadriglie a proti spojeneckým náletům startovala z letišť na Sicílii. Své Bf 109G-4 obdržely italské jednotky ze skladů Luftwaffe, jejich kamufláž proto tvořily barvy RLM 74/75/76. Německé výsostné znaky byly přestříkány italskou barvou Grigio Azzurro Chiaro 1, v případě stroje 365-1 doplněné navíc nepravidelnými malými skvrnami barvy Verde Oliva Scuro 2. Bílý identifikační nátěr, typický pro jižní frontu, dostaly konce křídla a pás před ocasními plochami, stejně jako tomu bylo u strojů Luftwaffe.

     

    Bf 109G-4, Lt. Av. Petre Protopopescu, Escadrila 57, Grupul 7 Vânătoare, Kirovograd, SSSR, červen 1943

    Po boku německých branných sil se bojů proti tehdejšímu Sovětskému svazu zúčastnili i spojenci Osy – Finsko, Itálie, Maďarsko, Rumunsko, Slovensko a Španělsko. Rumunské pozemní jednotky bojovaly po boku německých na jižní frontě, doprovázeny svými leteckými jednotkami. V březnu 1943 začaly do výzbroje rumunské stíhací Grupul 7 Vânătoare přicházet Messerschmitty Bf 109G, jednotka byla následně nasazena v bojích na Ukrajině. Stroj Lt. Av. Petre Protopopesca nesl kamufláž tvořenou německými barvami RLM 74/75/76. Německé výsostné znaky byly přestříkány týmiž barvami. Místo nich se objevily výsostné znaky rumunské, tedy kříže sv. Michala, zatímco kormidlo neslo rumunskou trikolóru. Na obou stranách motorového krytu se objevil nápis „Don Pedro“, což byla pilotova přezdívka.

  • Markingy pro F6F-3 Hellcat 1/48

    VF-34, Zelený ostrov (ostrov Nissan), Papua-Nová Guinea, březen-duben 1944

    Historie VF-34 je poněkud nezvyklá, neboť byla sestavena během pouhých čtyř týdnů a ihned vržena do akce v závěrečné fázi operace Cartwheel (neutralizace japonské základny na Rabaulu). Ze 45 pilotů jednotky měl jeden jediný nějaké předchozí bojové zkušenosti a jednotka nebyla přiřazena k žádné Fighter Group. Ze San Diega vyplula 13. února a poté, co se na Espiritu Santo vybavila a převzala své Hellcaty, se 3. března přesunula na Guadalcanal, aby od 7. března zahájila operační činnost z letiště Piva Yoke na Bougainvillu. Nepřátelské útoky ji však donutily přesunout se na ostrov Vella Lavella a poté na Green Island (nyní Nissan Island), který se stal jejich stálou základnou. Během 55 dní turnusu létali piloti doprovody bombardérů nebo útočili na pozemní cíle. Nepotkali se však s žádným nepřítelem ve vzduchu. Uskutečnili celkem 1165 letů z Green Islandu a 177 letů z Bougainville. Jednotka byla rozpuštěna ihned po návratu do USA a označení VF-34 bylo použito pro přeznačení VF-53. Hellcaty první VF-34 měly horní stranu vodorovných ocasních ploch a hřbet trupu za kabinou bílé. Někteří piloti využili, toho, že byli daleko od vyššího velení a své letouny si vyzdobili malůvkami. V tomto případě se jednalo o kresbu dívky podle kalendáře Esquire Antonia Vargase (dívka z května 1944), zatímco pravá strana nesla dívku ze srpna 1944. Ta však byla s největší pravděpodobností z kalendáře vystřižena a nalepena. Není bohužel známo, kterému z pilotů byl tento letoun přidělen.

     

    VF-27, USS Princeton (CVL-23), říjen 1944

    Mezi nejvýrazněji ozdobené letouny amerického námořnictva patřily Hellcaty z VF-27, operující z paluby USS Princeton. Jejich žraločí tlamy a krví podlité oči se vryly do paměti mnoha japonským pilotům. Neobvyklé a neoficiální označení letounů jednotky vytvořil a na přídě všech letounů namaloval Robert Burnell jeden z pilotů jednotky. Takto vyzdobené Hellcaty pak doslova kosily nepřítele všude, kde se od května do října 1944 zapojili jejich piloti do bojů. Během tohoto období zničili přibližně 200 nepřátelských letadel! Šňůra jejich úspěchů byla přetržena 24. října 1944, kdy byla USS Princeton zasažena bombou jedné osamělé japonské Judy. Střemhlavý bombardér zasáhl palubu, kterou bomba prorazila a explodovala v hangáru. Poškození konstrukce bylo sice malé, ale hořící benzín způsobil rozsáhlý požár. Na pomoc připluly křižníky i torpédoborce a USS Birmingham jako největší přítomná loď převzala při hašení požáru hlavní úlohu. Během horečného úsilí se USS Princeton srazila s některými z asistujících lodí a poškodila je. Co hůř, požár způsobil několik výbuchů a největší z nich rozsáhle poškodil USS Birmingham, přičemž došlo k značným ztrátám na životech. USS Irwin zachránila 646 mužů z Princetonu, než byl nakonec potopen americkými torpédy. Velitel VF-27, LtCdr Frederick A. Bardshar následně jednotku obnovil a ta se vrátila do západního Pacifiku na palubě USS Independence (CVL-22). Během turnusu od 10. června do 31. října však zaznamenala už jen jedno vítězství a 26. listopadu 1945 byla rozpuštěna.

     

    Bu.No. 40994, Lt. Alexander Vraciu, VF-16, USS Lexington (CV-16), červen 1944

    Pozdější slavný stíhač Alexander Vraciu se ještě před vypuknutím války v Pacifiku zapsal do programu výcviku civilních pilotů a v létě 1940 získal kvalifikaci soukromého pilota. Ihned po ukončení studia v červnu 1941 se přihlásil k námořnictvu jako letecký kadet a v říjnu zahájil výcvik. V srpnu 1942 jej dokončil a v březnu 1943 nastoupil k VF-3. Jednalo se o jednotku, které velel LtCmdr Edward H. O’Hare, jedna z výrazných osobností prvního roku války. V rámci reorganizace námořních Squadron byla VF-3 v červenci 1943 přeznačena na VF-6 a Vraciu pak 5. října 1943 dosáhl svého prvního sestřelu. U VF-6 přidal dalších šest a na konci turnusu odmítl možnost návratu do USA. Na vlastní žádost byl tedy od 27. února přidělen k VF-16 na palubě USS Lexington (CV-16). Během služby u této jednotky si připsal dalších deset vítězství, přičemž jeho nejlepší den přišel 19. června 1944, kdy během bitvy ve Filipínském moři (díky obrovskému počtu vítězství nad japonskými letouny známé také jako Velké marianské střílení krocanů) nárokoval šest japonských střemhlavých bombardérů D4Y Judy sestřelených během pouhých osmi minut. Vraciův Hellcat s číslem 32 měl standardní kamufláž tehdejších letounů námořnictva, ale přímo pod trupovým číslem bylo patrné přetření předchozího trupového čísla.

     

    JV 111, Sgt. (AROV) Charles A. M. Poublon, č. 800 Squadron FAA, HMS Emperor, srpen 1944

    Dne 15. srpna 1944 byla zahájena operace Dragoon, vyloďovací spojenecká operace spojenecké invaze do jižní Francie. Jednou z jednotek, které se jí účastnily, byla No. 800 Sqn FAA, operující s Hellcaty společně s No. 804 Sqn z paluby HMS Emperor. Jelikož se předtím tato loď podílela na leteckém krytí západních přístupů ke kanálu La Manche během operace Overlord, její Hellcaty nesly invazní pruhy. Následně dostaly červený nátěr přídě, což bylo identifikační označení operace Dragoon. Hellcat číslo JV111 byl ztracen již třetí den operace. Byl zasažen Flakem a nizozemský pilot Charles Alphonse Maria Poublon s poškozeným strojem přistál na hladinu moře u španělského pobřeží. Pilot byl zachráněn a pokračoval ve službě u této jednotky a později také u No. 60 Sqn RAF v Barmě. Po válce sloužil u nizozemského královského námořnictva až do převelení k nizozemskému královskému letectvu v roce 1954. Jako příslušník 314. perutě založil v roce 1956 předváděcí skupinu nazvanou „Red Noses“ a v témže roce byl jmenován velitelem 2e Tactische Jachtgroep (2. taktické stíhací skupiny). Do důchodu odešel jako podplukovník a zemřel 4. prosince 1992 v Larenu ve věku 71 let. Poublon nebyl jediným Nizozemcem v řadách No. 800 Sqn, před operací Dragoon jich k jednotce přibylo dalších pět (převedených od No. 1840 Sqn). Vrak JV111 byl vyzvednut v roce 1984 a odhalil chybějící černé pruhy na spodní části trupu. Zda tyto nebyly nikdy natřeny, nebo byly částečně odstraněny, není známo.

  • Markingy pro Tempest Mk.V Series 1 1/48

    JN751, W/Cdr Roland P. Beamont, No. 150 Wing, základna RAF Bradwell Bay, Velká Británie, duben 1944

    Roland Prosper Beamont se narodil 10. srpna 1920 v Enfieldu, hrabství Middlesex, a již od dětství jej fascinovala letadla. V roce 1939 prošel pilotním výcvikem a byl odeslán k No. 87 Squadron, létající na Hurricanech. Od květnu 1942 působil u No. 79 Squadron, v prosinci téhož roku, po odlétání turnusu, nastoupil v továrně Hawker na místo zkušebního pilota. V červnu 1942 nastoupil k 56. squadroně létající na Typhoonech, posléze byl převelen k No. 609 Squadron, používající tentýž typ. V lednu 1943 byl jmenován jejím velitelem. V polovině května 1943 se vrátil zpět k Hawkeru, kde se podílel na testování strojů Typhoon a Tempest. V únoru 1944 byl jmenován velitelem nově ustanoveného No. 150 Wing, složeného z No. 3, No. 56 a No. 486 Squadron, který měl používat výhradně nové stroje Hawker Tempest. Jedním z práv velitele wingu byla možnost označit si stroj svými iniciálami. W/Cdr Beamont této možnosti využil a na jeho osobní Tempest byla namalována písmena R B. Pod čelním štítkem, na pravé straně trupu, nesl Beamontův letoun označení Wing Commandera.

     

    JN751, W/Cdr Roland P. Beamont, No. 150 Wing, Newchurch, Velká Británie, 8. červen 1944

    V květnu 1944 byl No. 150 Wing uznán operačním, i když byly Tempesty vyzbrojeny pouze No. 3 a No. 486 Squadron, zatímco No. 56 Squadron si na nové letouny musela počkat až do června 1944 a dočasně používala Spitfiry Mk. IX. V průběhu invaze byly úkolem Tempestů z No. 150 Wing útoky na pozemní síly nepřítele, od poloviny června přibyla ochrana jihu Anglie proti střelám V-1. Kamufláž Beamontova stroje byla v předvečer invaze do Evropy doplněna o výrazný marking v podobě bílých a černých pruhů na zadní části trupu a na křídle aplikovanými pozemním personálem od ruky. Na takto zbarveném Tempestu dosáhl Beamont během druhého dne invaze vítězství nad Bf 109G.

     

     

    JN751, W/Cdr Roland P. Beamont, No. 150 Wing, Newchurch, Velká Británie, červen - červenec 1944

    Během června byla u JN751 nahrazena polní aplikace invazních pruhů firemním nástřikem aplikovaným v továrně Hawker. Takto aplikovaný nátěr měl pozitivní vliv na výkon, tolik potřebný k získání co největší rychlosti v boji proti letounovým střelám V1. Většinu ze svých 31 sestřelů V1 dosáhl na tomto letounu. JN751 byl nahrazen jako jeho osobní stroj v září 1944 novým Serie 2 Tempest Mk.V s kódovým označením RPB (EJ706). Na konci září 1944 se celá jednotka pod Beamontovým vedením přesunula na osvobozené evropské území. Dne 12. října byl Beamontův stroj zasažen flakem do chladiče, pilot musel nouzově přistát na nepřátelském území a zbytek války strávil v zajetí. Během 2. světové války dosáhl devíti sestřelů nepřátelských letounů a byl vyznamenán DFC & Bar a DSO & Bar. Po válce pracoval Beamont jako zkušební pilot a létal mimo jiné na strojích Meteor, Vampire, Canberra, Lightning a také na působivém TSR-2. V srpnu 1979 odešel do důchodu. Zemřel 19. listopadu 2001.

     

    JN738, No. 486 (RNZAF) Squadron, základna RAF Castle Camp, Velká Británie, duben 1944

    No. 486 Squadron byla založena 7. března 1942 na základně Kirton in Lindsey a její personál tvořili převážně Novozélanďané. Zpočátku byla vyzbrojena letouny Hawker Hurricane, ale již od července 1942 používala stroje Hawker Typhoon. Vzhledem k vynikajícím výsledkům pak byla vybrána jako první jednotka určená k přezbrojení na Tempesty Mk.V. Nové stroje dostávala během ledna a února 1944 a stala se součástí nově vznikajícího No. 150 Wing vyzbrojeného Tempesty. Jako plně operační byla uznána v dubnu 1944. Kamufláž nových Tempestů byla tvořena barvami tzv. Day Fighter Scheme, horní a boční plochy byly tedy nastříkány barvami Dark Green a Ocean Grey, spodní plochy barvou Medium Sea Grey.  V tomto období byly spodní plochy křídla Typhoonů a Tempestů kvůli lepší identifikaci vlastních strojů doplněny o černé a bílé pruhy.

     

    JN735, No. 3 Squadron, Newchurch, Velká Británie, červen 1944

    No. 3 Squadron, založená v roce 1912, byla na počátku 2. světové války vyzbrojena stroji Hawker Hurricane, s nimiž v rámci Britského expedičního sboru bojovala nad Belgií a Francií. Po návratu do Velké Británie následovalo hlídkování nad námořní základnou Royal Navy ve Scapa Flow, od dubna 1941 působila na jihu Anglie jako noční stíhací jednotka. V červnu 1943 došlo k jejímu přezbrojení na stroje Hawker Typhoon, v únoru 1944 byla vyzbrojena stroji Hawker Tempest. S nimi se zúčastnila příprav na invazi do Evropy, ochrany jižní Anglie proti střelám V-1 a přesunu do Evropy, kde podporovala postupující jednotky až do konce války. V Německu zůstala v rámci BAFO (British Air Forces of Occupation) až do května 1999. Od 20. dubna 1944 nenosily standardně kamuflované Tempesty na spodní straně křídla identifikační prvky v podobě černých a bílých pruhů. Kódová písmena QO používala No. 3 Squadron do května 1944, kdy došlo ke změně na písmena JF.


    JN769, No. 287 Squadron, Gatwick, Velká Británie, prosinec 1944–leden 1945

    Poté, co byly squadrony Tempestů plně vybaveny letouny Série 2, byly přeživší Tempesty Série 1 renovovány firmou Hawker a na přelomu let 1944 a 1945 byly přiděleny No. 287 Squadron, tedy druholiniové jednotce, která se podílela na kalibračních letech pro jednotky AA na pobřeží Velké Británie. Červená kódová písmena odpovídala tehdejším instrukcím RAF.

  • Markingy pro Fokker Dr.I 1/72

    450/17, Lt. J. Jacobs, Jasta 7, Rumbeke, Belgie, březen 1918

    Josef Carl Peter Jacobs se narodil 15. května 1984 v Kreuzkapelle v Porýní a již od školních let jej fascinovalo létání, jemuž se začal věnovat již před válkou. Ihned po začátku války vstoupil do řad německého císařského letectva a po výcviku byl 3. července 1915 zařazen do stavu pozorovací jednotky FA 11. V březnu 1916 následoval přesun k Fokkerstaffel West (od 6. 10. Jasta 12), kde setrval do konce ledna 1917, kdy byl převelen k Jasta 22. Od 2. srpna 1917 převzal velení Jasta 7, u které zůstal až do uzavření příměří, kdy jeho skóre čítalo 48 sestřelených nepřátel. Po válce se u jednotky Kommando Sachsenberg účastnil na Baltu bojů proti ruským bolševikům a následně učil létat budoucí turecké vojenské piloty. Po nástupu Hitlera k moci odmítl vstoupit do NSDAP a emigroval do Nizozemska. Po skončení 2. světové války se vrátil do Bavorska, kde 29. července 1978 v Mnichově zemřel. Své dva osobní stroje, které používal souběžně u Jasta 7, nechal celé natřít černou barvou. Do stroje 450/17 si nechal Jacobs později namontovat motor a vrtuli ze Sopwith Camelu. Tento Dreidecker nesl na bocích trupu kresbu ďábla plivajícího oheň. Existuje fotografie podoby kresby z pravé strany a dobová ilustrace jeho stroje z levé strany, kterou sám Jacobs po válce potvrdil jako správnou. Z těchto podkladů vyplývá rozdílná podoba ďábla na levé a pravé straně trupu. 

     

    425/17, Rittm. Manfred Freiherr von Richthofen, JG 1, Lechelle, Francie, březen 1918

    Manfred Albrecht von Richthofen je se svými 80. sestřely nezpochybnitelným králem stíhačů 1. světové války. Na počátku války sloužil u kavalerie, poté byl na vlastní žádost přeřazen k letectvu a sloužil jako pozorovatel. V této roli dosáhl jako příslušník Brieftauben-Abteilung Ostende svého prvního, ale neuznaného sestřelu. Po setkání s Oswaldem Boelckem během cesty vlakem do Rethelu v říjnu 1915 se rozhodl pro kariéru pilota a po výcviku u FEA 2 létal u Kasta 8 s bombardovacími a průzkumnými letouny. Po opětovném setkání se svým velkým vzorem a učitelem vstoupil do řad nově založené Jasta 2, vedené právě Boelckem. Po 16. sestřelu obdržel v lednu 1917 vysoce ceněné vyznamenání Pour le Mérite a převzal velení Jasta 11. V červnu 1917 pak obdržel rozkaz sestavit z jednotek Jasta 4, 6, 10 a 11 první stíhací eskadru JG I a té úspěšně velel až do své smrti 21. dubna 1918. Své stroje si von Richthofen nechával natírat červenou barvou od ledna 1917, kdy létal s Albatrosem D.III, kterému říkal „Le Petit Rouge“. V této praxi pokračoval také po přechodu na Fokkery Dr. I, které používal ve funkci velitele Jagdgeschwader 1. Slavný Dr.I 425/17 dostal svůj rudý nátěr zřejmě již v továrně. Odpovídá tomu kvalita provedení nátěru, patrná i na fotografiích.   

     

    454/17, Lt. Lothar Freiherr von Richthofen, Jasta 11, Avesnes-le-Sec, Francie, březen 1918

    Lothar von Richthofen byl do jisté míry opakem svého staršího bratra Manfreda. Zatímco Manfred pečlivě kalkuloval riziko a útočil pokud možno z výhodné pozice, Lothar se do soubojů vrhal při každé příležitosti. Díky tomu dosáhl během svých prvních dvou měsíců u stíhacího letectva sedmnácti sestřelů. Na druhou stranu byl jeho styl boje značně riskantní a Lotharova kariéra byla několikrát dlouhodobě přerušena pro těžká zranění. Jedno z nich utrpěl 13. března 1918, když se při souboji s Bristoly F.2B od No. 62 Squadron zbortila jeho Fokkeru Dr.I 454/17 náběžná hrana horního křídla. Lotharovi se sice podařilo přistát, ale z utrpěných zranění se léčil až do poloviny července. Celkového skóre čítajícího 40 sestřelů dosáhl během pouhých 77 dní, kdy bojově létal. Stroj, s nímž havaroval 13. března 1917, měl standardní tovární kamufláž, která byla na zadní části trupu a vrchní ploše horního křídla přetřena žlutou barvou. To byla barva Dragoner Regiment „von Bredow“ Nr. 4, tedy jednotky, u níž Lothar von Richthofen dříve sloužil. Kryt motoru, disky kol a křídelní vzpěry byly v červené barvě, což byla zase barva Jasta 11. 

     

    545/17, Lt. H. Weiss, Jasta 11, Cappy, Francie, duben 1918

    Hans Weiss, rodák z Hofu, započal svou leteckou kariéru v červnu 1916 jako pozorovatel a střelec u jednotek FFA 282, FFA 28 a FFA 68. Po výcviku u Jastaschule Valenciennes nastoupil k Jasta 41. Po dosažení deseti vítězství odešel 17. března 1918 k Jasta 10, kde dosáhl dalšího sestřelu. Poté byl převelen k Jasta 11, kde dosáhl 2. dubna 1918 svého dalšího vítězství. O šest dní později byl jmenován jejím dočasným velitelem a v této funkci setrval až do své smrti. Dne 22. dubna 1918 ještě získal své poslední, šestnácté, vítězství, ale 2. května jej sestřelil M. S. Taylor od No. 209 Squadron RAF. Dreidecker Hanse Weisse měl vrchní plochu horního křídla a zadní část trupu přetřeny bílou barvou. Křídelní vzpěry, disky kol a kryt motoru byl natřeny červenou barvou, což byla identifikační barva Jasta 11.

     

    404/17, Hptm. A. Ritter von Tutschek, JG 2, Toulis, Francie, únor 1918

    Adolf Ritter von Tutschek se narodil 16. května 1891 v bavorském Ingolstadtu. Již před válkou vstoupil do armády a zahájení Velké války jej zastihlo v řadách 3. Infanterie-Regiment „Prinz Karl von Bayern“. Následně prošel boji na západní i východní frontě a za bojovou činnost proti Rusům mu byl udělen Ritterkreuz des Militär-Max-Joseph-Ordens (Rytířský kříž vojenského řádu Maxe-Josefa), čímž získal rytířský titul. Jako pěšák utrpěl několik vážných zranění (granát, plyn). Poté zažádal o převelení k letectvu. Po výcviku působil od října 1916 do ledna 1917 jako pilot letounů řídících dělostřeleckou palbu u FA 6b. Následně byl převelen k Jasta Boelcke, kde získal tři vítězství a 28. dubna 1917 byl jmenován velitelem Jasta 12. Dne 28. července dosáhl svého dvacátého sestřelu a 3. srpna 1917 mu byl udělen Pour le Merité. Již 11. srpna však byl těžce raněn do ramene v souboji s C. D. Bookerem od No. 8 Squadron RNAS. Po vyléčení byl 1. února 1918 jmenován prvním velitelem Jagdgeschwader 2 a 10. března 1918 dosáhl svého sedmadvacátého vítězství. O pět dní později byl na zobrazeném stroji sestřelen H. B. Redlem od No. 24 Squadron RFC a zahynul. Jeho letoun měl standardní kamufláž Fokkerů Dr. I, tvořenou stíranými pruhy olivové barvy na horních a bočních plochách a tyrkysovou barvou na plochách spodních. Zadní část trupu byla přetřena černou barvou a motorový kryt byl bílý, což byl typický marking Jasta 12, předchozího působiště Hptm. von Tutscheka, jedné z jednotek JG 2. 

  • Markingy pro Bf 109G-6/AS 1/48

    WNr. 110087, Hptm. Horst Carganico, I./JG 5, Herzogenaurach, Německo, květen 1944

    První bojovou jednotkou, ke které tehdy dvaadvacetiletý Lt. Carganico po ukončení výcviku nastoupil, byla na počátku války JG 1. Následovala služba u JG 77, s níž se zúčastnil bojů v Norsku a následně bitvy o Británii. Dne 1. ledna 1941 následoval návrat do Norska, kde působil ve funkci velitele 1./ JG 77. Dne 25. září 1941 byl Carganico po dosažení 27. sestřelu vyznamenán Rytířským křížem. V březnu 1942 byla Carganicova jednotka přejmenována na 6./JG 5, ale již v dubnu 1942 převzal velení nad celou II. Gruppe. Dne 26. března 1944 byl jmenován velitelem I./JG 5, která se účastnila bojů proti Spojencům v rámci Obrany říše. Dne 27. května téhož roku vzlétl major Carganico naposledy. Během útoku na svaz B-17 byl jeho Bf 109G-5 těžce poškozen, při pokusu o nouzové přistání zavadil o vedení vysokého napětí a havárii poblíž francouzského města Chevry pilot nepřežil. Celkové Carganicovo skóre se zastavilo na šedesáti sestřelech během 600 misí. Stroje Bf 109G-6/AS byly určeny ke stíhání ve vyšších letových hladinách, a proto tvořil jejich kamufláž jednolitý nástřik barvou RLM 76. Hptm. Carganico nechal na levý bok namalovat myšáka Mickeyho, kterého nosily i jeho předchozí stroje. Pravá strana trupu není fotograficky zdokumentována, je možné, že nesla dvojitý klín – označení letounu velitele Gruppe.

     

    WNr. 412807, Uffz. Heinz Zimmermann, 6./JG 27, Fels am Wagram, Rakousko, červenec 1944

    Začátkem dubna 1944 obdržely první stroje Bf 109G-6/AS jednotky JG 1, JG 5 a JG 11, následující měsíce bylo několik strojů dodáno k JG 3 i k JG 27, v té době sídlící na letišti Fels am Wagram v Rakousku. Žlutá 2, kamuflovaná barvami RLM 74/75/76, nese na zádi trupu označení strojů Obrany říše působících u JG 27, tedy zelený pás. Nepravidelné pruhy na bočních krytech motoru barvou RLM 74 jsou polní úpravou kamufláže. Pod trupem je umístěna anténa systému FuG 16.   

     

    Stab I./JG 3, Gütersloh, Německo, červenec 1944

    Na původně celošedý (RLM 76) stroj byla u jednotky doplněna pole barev RLM 74/75, přičemž boky trupu, ocasních ploch a motorového krytu byly přestříkány nepravidelnými pruhy barvou RLM 74. Bílý pás, obepínající záď trupu, označoval stroje JG 3 působící v rámci Obrany říše. Na obou stranách motorového krytu byl nastříkán znak JG 3.

     

    Hptm. Friedrich-Karl Müller, 1./NJGr. 10, Werneuchen, Německo, červenec 1944

    Friedrich-Karl Müller, budoucí držitel Rytířského kříže a eso s 30 nočními sestřely nepřátelských letadel, se narodil 4. prosince 1912 v Sulzbachu v Sársku. V roce 1934 absolvoval letecký výcvik a nastoupil k Lufthanse. Po vypuknutí 2. světové války byl povolán k letectvu, kde nejprve létal jako dopravní pilot, posléze působil jako instruktor létání podle přístrojů. V prosinci 1942 byl přesunut ke KG 50, létající na strojích He 177, v létě následujícího roku uposlechl výzvy Hajo Hermanna a požádal o převelení k JG 300 používající taktiku Wilde Sau (používání jednomotorových letounů bez radaru pro noční stíhání). U této jednotky dosáhl devatenácti sestřelů a v lednu 1944 dostal rozkaz vybudovat 1./NGr. 10. V srpnu 1944 byl jmenován velitelem I./NJG 11 a tuto jednotku vedl až do konce 2. světové války. Zemřel 2. listopadu 1987. Spodní a částečně i boční plochy jeho letounu byly natřeny černě kvůli lepšímu maskování v noci. Záď trupu obepínal červený pás, označující původního uživatele tohoto stroje v rámci Obrany říše, JG 300. Na obou stranách kormidla bylo vyznačeno pilotovo skóre k červenci 1944 v podobě 23 proužků s vyznačením státní příslušnosti protivníka a datem sestřelu.

     

    Oblt. Manfred Dieterle, 2./EJG 2, Hagenow, Německo, prosinec 1944

    Ergänzungsnachtjagstaffel byla založena 9. března 1944 v Ludwigslustu a jejím úkolem byl operační výcvik pilotů jednomotorových nočních stíhaček, kteří měli po výcviku zamířit k JG 300, JG 301, JG 302 a později i k NJG 10 a NJG 11. Koncem července došlo k rozšíření Staffel na Gruppe (EJGr. 2), na začátku listopadu se změnil název na EJG 2. Mezitím došlo k přesunu na letiště Hagenow. V září dorazily k jednotce Messerschmitty Bf 109G-6/AS a G-14/AS, s nimiž měli instruktoři létat v noci proti britským Mosquitům. Na rozdíl od cvičných strojů, které nesly označení v podobě barev jednotlivých Staffel (1. Staffel bílá, 2. Staffel červená, 3. Staffel žlutá, 4. Staffel modrá), byly tyto bojové stroje označovány číslicemi v zelené barvě. Původní kamufláž zelené 5 byla přestříkána černou barvou kvůli lepšímu krytí v noci, na levé straně přídě nesla znak EJG 2.

  • Tail End Charlie

    VÝSTAVY

     

    Letošní podzim patří k nejvíce procestovaným obdobím našeho výjezdního výstavního týmu. Během necelého jednoho měsíce jsme navštívili čtyři výstavy – E-Day v Milovicích, Picchitatelli Trophy v Bergamu, Nitra Model na Slovensku a Scale Model Challenge v Eindhovenu, což je náš interní rekord. Poslední dvě zmíněné výstavy se dokonce konaly ve stejném termínu. Myslím, že ještě nikdy jsme nebyli na dvou velkých plnohodnotných výstavách najednou. Kvůli této operaci jsme museli vytvořit další výjezdní výstavní tým a zaškolit ho s užívanými systémy. Zároveň jsme museli zvládnout připravit zboží na dvě výstavy v jeden okamžik. Jelikož se celá tato událost sešla s jednou z našich největších Afterparty akcí, tou po E-Dayi, byl v našem obchodním oddělení a skladu takový hukot, že se nakonec do celé operace příprav kromě zaměstnanců ve skladu přidali další kolegové z různých oddělení. Nakonec jsme s vypětím všech sil vše zvládli a výstav jsme se úspěšně zúčastnili.

    Pokud jste ještě nečetli speciální díl Infa k E-Dayi a zajímá vás, jak to na E-Dayi vypadalo, rozhodně stojí za to si ho přečíst. Já osobně jsem se zúčastnil nejdříve výstavy Picchiatelli Trophy na předměstí Bergama v městečku Scanzorosciante, kam jsme přijeli na pozvání přátel z Itálie. Dovezli jsme s sebou říjnové novinky a malý stánek. Účast na soutěži byla třešničkou na dortu našeho tripu po Itálii, který jsme spojili s prohlídkou několika muzeí. Také jsme měřili a 3D skenovali potřebné věci pro práci na dalších projektech. Cesta to byla velkolepá, během týdne jsme procestovali půlku Itálie. Dojeli jsme až pod Řím, odkud jsme zase fofrovali právě do Scanzorosciante. Musím ještě vyzdvihnout soutěž samotnou. Akce sice nepatřila k největším v Evropě co se týče velikosti prostor nebo počtu prodejců, ale kvalita modelů a také mezinárodní obsazení hodnoticí komise plné velkých jmen z oboru na mě udělaly opravdu dojem.

    Pohled na výstavní stoly na Picchiatelli Trophy ze stánku Eduard

    Prodejní stánek Eduard na Picchiatelli Trophy

    Stanislav Archman, Vladimír Šulc, Jakub Nademlejnský a přátelé z Itálie na večeři během Picchiatelli Trophy

    Hned následující týden nás čekala cesta na Scale Model Challenge do Eindhovenu. Tato akce byla již předem organizátory avizována jako jedna z největších modelářských výstav v Evropě, čímž nás naplnili očekáváním. Náš tým se akce letos zúčastnil poprvé a musím přiznat, že realita naplnila očekávání. Úroveň organizace a její profesionalita, nádherné reprezentativní prostory se zajištěným ubytováním v přilehlém hotelu, ale i úchvatně uspořádaná výstava, kde jsou modely přímo nasvícené několika stovkami lampiček, nám skutečně učarovala. Díky účasti jsme se mohli vidět se spoustou modelářů nejen z Holandska, Belgie, Francie, Velké Británie a Německa, ale i z různých koutů světa. Opět po delší době jsme mohli vidět zástupce jiných modelářských firem, se kterými jsme se nesetkali ani letos na veletrhu v Norimberku. Do Itálie a Nizozemska nás dovezl náš firemní vůz, který nese napodobeninu markingu Petie 2nd Meyerova P-51D Mustang. Pokud jste nás kdekoliv po cestě zastihli a stihli naše auto vyfotit, podělte se se mnou prosím o fotku. Zašlete mi ji na email jakub.nademlejnsky@eduard.cz, nejlepší fotky bychom rádi sdíleli na našich kanálech.

    Prodejní stánek Eduard na Scale Model Challenge v Eindhovenu


    Druhý výstavní tým z Nitry přijel taktéž s velmi dobrými pocity. Organizátoři Nitra Show posunuli laťku oproti minulému skvělému ročníku zase o kus výš. Opět naplnili sportovní halu zajímavými prodejci, spoustou návštěvníků, a především nádhernými modely na výstavních stolech. Nejspíše se tak nastálo usadili v našem kalendáři akcí, na kterých zkrátka každý rok nesmíme chybět.

    Prodejní stánek Eduard na výstavě v Nitře

    Zaplněná sportovní hala v Nitře

    Perník pro jubilejního zákazníka v Nitře


    Pokud by organizátoři dalších akcí chtěli mít náš stánek právě na té jejich, napište mi také na můj email. Rok 2024 se nám akcemi pomalu, ale jistě, plní. Ačkoliv jsme si dokázali, že dvě výstavy v jednom víkendu zvládneme, bylo to jen krajní řešení a preferujeme především jejich rovnoměrné rozprostření během roku.


    Jakub Nademlejnský

  • Letecká vojna na Ukrajine

    Vrtuľníky Mi-8 sú všadeprítomné a veľmi potrebné. Túto sériu záberov zverejnili ukrajinské ozbrojené sily v poslednom období.


    Porážka Čiernomorskej flotily

     

    Text: Miro Barič

    Foto: Ozbrojené sily Ukrajiny, sociálne siete a ďalšie verejné zdroje


    V sledovanom období od 1. 9. do 30. 9. došlo k viacerým úspešným ukrajinským útokom na okupovaný polostrov Krym. To viedlo k stiahnutiu väčšiny lodí ruskej Čiernomorskej flotily zo Sevastopoľa do vzdialenejších prístavov. Ukrajina vďaka tomu dokázala obnoviť vývoz obilia vlastnými silami. To sa nedá nazvať inak ako strategická porážka Čiernomorskej flotily.

     

    Na začiatok sa musíme vrátiť do predchádzajúcich období, pretože nasledujúce udalosti spolu úzko súvisia. V júli vypršala platnosť obilnej dohody, ktorá umožňovala vývoz potravín z ukrajinských prístavov. Rusko po jej skončení začalo okamžite útočiť na infraštruktúru prístavov a sklady obilia – a to nielen v Čiernom mori, ale aj na Dunaji.

    Tieto útoky pokračovali aj v auguste a aj v septembri, teda v období, ktoré sledujeme v tejto časti seriálu. Dunaj tvorí hranicu s Rumunskom a ukrajinské prístavy Izmail a Reni na tejto rieke ležia len pár metrov od členského štátu NATO. V priebehu jedného týždňa na začiatku septembra sa na rumunskom území našli zvyšky troch ruských dronov, ktoré tam dopadli pri útokoch na ukrajinské prístavy.

    Reakcia na to však bola pomerne rozpačitá. V prvom prípade informovala o dopade ruského dronu na rumunské územie najprv ukrajinská strana, no Bukurešť to dlho odmietala priznať. Keď už dopady ruských dronov hlásili aj rumunskí civilisti, informovala vláda v Bukurešti spojencov v NATO o týchto incidentoch a zároveň si predvolala ruského chargé d'affaires, aby vyjadrila „ostrý protest“. Hovorca NATO Dylan White sa vyjadril, že nič nenaznačuje tomu, že by Rusko úmyselne útočilo na územie aliancie. Je jasné, že konflikt s Ruskom si NATO neželá...

    Od júla do októbra podniklo Rusko 17 veľkých útokov na prístavy, pri ktorých zasiahlo 150 budov, šesť civilných nákladných lodí a zničilo 300 000 ton obilia. Je jasné, že Ukrajina sa na to nechcela pozerať so založenými rukami. Jej reakcia bola postupná, metodická a napokon veľmi účinná. A to aj napriek tomu, že na rozdiel od Ruska nedisponuje námornou flotilou.

    Už v priebehu augusta došlo k sérii útokov na Kryme, pri ktorých bola zničená batéria protivzdušného systému S-400 v Olenivke na seveorozápade polostrova. Zasiahnuté boli aj základne Saky, Hvardijske a Belbek, na ktorých bola vyradená veľká časť letectva Čiernomorskej flotily.

    V priebehu augusta ukrajinské špeciálne jednotky obsadili štyri ropné plošiny v Čiernom mori, na ktorých mali Rusi radary a pristávacie plochy pre vrtuľníky. Došlo pri tom aj k súboju ukrajinských člnov s ruskou stíhačkou Su-35. Tá sa stala cieľom rakety vystrelenej z jedného z člnov. Nie je isté, či bola skutočne poškodená, no radšej sa stiahla. Pri jednom z nájazdov musel ukrajinský čln divoko manévrovať, aby sa vyhol ostreľovaniu. Pri tom z neho vypadol jeden vojak. Ostal na hladine, kde ho neskôr našiel ukrajinský dron. Ten hlásil polohu vojaka až kým neprišla záchrana.

    Je možné, že na týchto akciách sa podieľali aj tri vrtuľníky Sea King HU.5, ktoré dodala Británia. Tieto helikoptéry Ukrajina používa na transportné účely, pri pátracích a záchranných misiách, ale aj na prepravu špeciálnych jednotiek za nepriateľskú líniu. Je teda veľmi pravdepodobné, že sa v auguste podieľali na obsadení ropných plošín v Čiernom mori a na podpore výsadku špeciálnych síl na pobreží Krymu. Zhodou okolností bola v sledovanom období zverejnená aj nová fotka helikoptéry Sea King v ukrajinských službách. Na pravom boku trupu má hlavu kreslenej postavičky a nápis Aviator.

    Cieľom ukrajinských útokov sa stali aj ruské lode. Na začiatku augusta, 4. 8. v noci, bola pri vstupe do prístavu Novorossijsk zasiahnutá námorným dronom výsadková loď Olenegorskyj Gornjak triedy Ropucha. Podľa prvých ruských správ útok úspešne odrazila a neutrpela žiadne škody. Ráno sa ukázalo, že loď nie je schopná pohybu a má veľký náklon na ľavobok. Museli ju odtiahnuť do doku. Na čiare ponoru mala dieru vysokú štyri a širokú dva metre. Hneď na druhý deň bol južne od Kerčského mosta zasiahnutý námorným dronom aj ruský tanker Sig. Výbuch spôsobil dieru na pravoboku a zaplavenie strojovne.

     

    Útok na doky a štáb 

    Všetky doteraz uvedené akcie boli len predohrou k hlavnému útoku, ku ktorému došlo v septembri. Rusko po strate radarov na plošinách, systémov protivzdušnej obrany a lietadiel nedokázalo účinne chrániť západnú časť Krymu. Pre Čiernomorskú flotilu to malo katastrofálne následky. V stredu 13. 9. skoro ráno dopadli na suchý dok lodenice Sevmorzavod v prístave Sevastopoľ strely s plochou dráhou letu Storm Shadow vypustené z ukrajinských lietadiel Su-24M. V dokoch sa práve nacházala výsadková loď Minsk triedy Ropucha a ponorka B-237 Rostov na Done.

    Na lodi Minsk vypukol veľký požiar, ktorý zlikvidoval prakticky všetky nástavby od hlavnej paluby vyššie. Časť stien týchto nástavieb skolabovala. Veliteľský mostík a lodný stožiar sa úplne zrútili.  V tomto prípade ide o staršie plavidlo z roku 1983 a rentabilita jeho opravy je veľmi otázna. Ukrajinská strana tvrdí, že Minsk mal 14. 9. opustiť dok a preto mal na palube posádku, ktorá sa na to pripravovala. Z nej malo zahynúť viac ako 60 námorníkov.

    Rovnako zle obišla aj ponorka Rostov na Done. Tá patrí do vylepšenej triedy Kilo (ruský Projekt 636.3) a do služby vstúpila v roku 2014. Okrem torpéd môže niesť aj strely Kalibr, ktoré vypúšťala na ukrajinské mestá. Tomu je v jej prípade koniec. Po zásahu striel Storm Shadow má dve veľké diery v trupe – jednu na pravom boku za veliteľskou vežou a jednu vpredu v priestore torpédometov. Možnosti jej opravy sú tiež veľmi otázne.

    Prešlo len niečo vyše týždňa a Ukrajinci podnikli ďalšiu úspešnú akciu strelami Storm Shadow proti Sevastopoľu. Presne na poludnie 22. 9. zasiahli veliteľstvo Čiernomorskej flotily najmenej dve strely. Z budovy ostali len obvodové steny, vnútro bolo úplne zničené. Čo bolo pre Rusov horšie, v štábe práve prebiehalo stretnutie vysokých dôstojníkov, o čom boli Ukrajinci informovaní partizánskym hnutím. Dva dni po útoku ukrajinské veliteľstvo špeciálnych síl uviedlo, že pri tejto operácii nazvanej Pasca na kraby prišlo o život 34 ruských dôstojníkov a 105 vojakov bolo zranených. Zabitý mal byť aj veliteľ Čiernomorskej flotily, admirál Viktor Sokolov. Ruská strana neskôr zverejnila niekoľko videí, ktoré majú dokazovať, že Sokolov je v poriadku, no panujú nejasnosti ohľadom toho, kedy tieto videá vznikli. Podľa ruských okupačných úradov si útok vyžiadal len šesť zranených a „situácia je pod kontrolou“. Zároveň však museli priznať, že budovu nie je možné opraviť a jej zvyšky budú zbúrané.

    Väčšina zostávajúcich veľkých lodí Čiernomorskej flotily sa stiahla ďalej na východ, najmä do Novorossijska. Výsadkové lode sa presunuli do Azovského mora, kde slúžia na prepravu zásob do prístavov Berďansk a Mariupoľ. Rusko prestalo ovládať západnú časť Čierneho mora, čo Ukrajina využila na obnovenie vývozu obilia v rovnakej intenzite ako počas platnosti obilnej dohody.

    Výsadková loď Olenegorskyj Gornjak naklonená na ľavobok po útoku ukrajinského námorného dronu.

    Útok ukrajinského námorného dronu na ruskú loď Olenegorskyj Gornjak.

    Olenegorskyj Gornjak v doku a pohľad na dieru v jeho trupe.

    Ukrajinský vrtuľník  Sea King HU.5 s namaľovanou hlavou postavičky a menom Aviator na boku.

    Výsadková loď Minsk horí 13. 9. v doku v prístave Sevastopoľ.

    Táto zvláštna fotografia vznikla poskladaním záberov z videa zachytávajúceho poškodenie lode Minsk.

    Zábery zásahov na ponorke Rostov na Done.


    Ruská vzdušná ofenzíva

    Neznamená to však, že Rusi sedia so založenými rukami. Na Kryme síce dostali v septembri poriadnu nádielku, no na iných úsekoch dlhej frontovej línie mali iniciatívu ruské lietadlá a drony. Veľmi nepríjemným prekvapením pre ukrajinskú stranu bolo zvýšenie doletu kamikadze dronov ZALA Lancet. Tie mali doposiaľ dolet okolo 40 km. V utorok 19. 9. však jeden dron Lancet zaútočil na letisko Dolgincevo pri meste Kryvyj Rih, ktoré sa nachádza až 70 km od frontovej línie.

    Dolet Lancetu nebol jediným šokujúcim zistením toho dňa. Celý útok zaznamenal ruský prieskumný dron, ktorý sa nad letiskom nerušene pohyboval. Napriek relatívnej blízkosti frontu tak Ukrajinci trestuhodne podcenili protivzdušnú obranu. Lancet priletel k zaparkovanej stíhačke MiG-29 zozadu mierne sprava. Zdá sa, že škrtol o koniec pravého krídla a dopadol na zem tesne vedľa pravej prednej časti stíhačky. Výbuch ju teda nezničil úplne, ale celkom určite vážne poškodil zhruba v oblasti kokpitu.

    Čo je však ešte viac zarážajúce, je ukrajinská nečinnosť po tomto útoku. A tak si ho Rusi mohli v sobotu 23. 9. zopakovať. Miesto deja a účinkujúci sa nezmenili. Na leteckú základňu Dolgincevo opäť zaútočil dron Lancet a opäť to snímal ruský prieskumný dron. Záber je tentoraz nočný a menej kvalitný, takže sa nedá presne určiť typ zasiahnutého lietadla. Mohol to byť opäť MiG-29 alebo aj Su-25. Po zásahu Lancetom tentoraz vybuchol a začal horieť. Video zachytáva iba jeden útok Lancetu a jeden výbuch, ale na nekvalitných satelitných záberoch bolo po ňom vidieť spálené miesto aj na ďalšej odstavnej ploche letiska, čo vedie k domnienke, že boli zničené dve lietadlá.

    Do tretice prišiel útok v pondelok 25. 9. aj na letisko Kulbakino pri Mykolajive. Pri ňom výbuch úplne zničil jeden MiG-29. Zahynul pri tom letecký technik z 204. brigády taktického letectva, 26-ročný nadporučík Oleksandr Bobyk. Ukrajinská strana potvrdila jeho smrť s tým, že sa stal obeťou raketového útoku. V tomto prípade sa dron Lancet nespomína.

    Ide o draho zaplatenú lekciu o tom, že nepriateľ sa nesmie podceňovať a cenné lietadlá je treba buď lepšie chrániť alebo presunúť ďalej od frontu. Na druhej strane, išlo o jediné straty ukrajinského letectva v sledovanom období. Kým v auguste došlo k viacerým zrážkam vo vzduchu s tragickými následkami, v septembri nestratila Ukrajina vo vzduchu ani jedno lietadlo či vrtuľník.

    Vrtuľníky Mi-8 sú všadeprítomné a veľmi potrebné. Túto sériu záberov zverejnili ukrajinské ozbrojené sily v poslednom období.


    Ruské straty

    Na pozemnej fronte sa medzitým situácia viac-menej stabilizovala. Ukrajinskí vojaci síce tlačili aj v okolí Bachmutu aj v priestore Robotyne – Verbove v Záporožskej oblasti, no ich postup bol len pomalý. Proti výbežku pod obcou Robotyne nasadili Rusi výsadkové jednotky, ktoré protiútokmi síce zastavili ukrajinský postup, ale za cenu veľkých strát. Bolo jasné, že ruské velenie si kupuje čas za cenu životov svojich vojakov. Na čo si kupovalo čas, sa malo ukázať ale až v októbri.

    Počas sledovaného obdobia začalo ruské letectvo opäť vo väčšom počte útočiť na ukrajinské pozície na fronte, ale aj za ňou. Využívalo na to kĺzavé navádzané bomby, ktoré stroje Su-34 vypúšťali z relatívne bezpečnej vzdialenosti. K útokom dochádzalo pozdĺž celej línie od Chersonskej po Charkovskú oblasť. Pri tom bola v piatok 29. 9. pri Tokmaku zostrelená ruská stíhačka Su-35S. Jej pilot zahynul. Stíhačka pravdepodobne sprevádzala Su-34 na bombardovacej misii. Presná príčina jej pádu ostáva neznáma. Uvádza sa, že ju zasiahla vlastná protivzdušná obrana. Je ale tiež možné, že padla do pasce nastavenej ukrajinskou stranou. V sledovanom období mal byť do okolia Odesy presunutý jeden protivzdušný systém Patriot a v predchádzajúcich mesiacoch ho Ukrajinci severne od Kyjeva už použili na zostrelenie ruských lietadiel ešte na ruskom území.

    Mesiac september bol teda zakončený pádom ruského lietadla – a rovnako sa aj začal. Už v piatok 1. 9. sa do vĺn Azovského mora pri Záporožskej oblasti zrútil vrtuľník Ka-52. Stalo sa tak približne 1,5 km od pobrežia. Posádka prežila a ruskí záchranári ju z vody vylovili. Okrem toho prišlo ruské letectvo o dva stroje pri nehodách. V utorok 12. 9. sa pri obci Ložki vo Volgogradskej oblasti zrútil Su-24M. Obaja členovia posádky pri tom zahynuli. V stredu 20. 9. pri obci Kolodeznyj vo Voronežskej oblasti havaroval Su-34 s označením RF-95806 a trupovým číslom „červená 05“. V tomto prípade sa obaja letci zo 47. zmiešaného leteckého pluku úspešne katapultovali a prežili.

    Su-27 z ukrajinskej 39. brigády taktického letectva.

    Ukrajinský Su-25 má pre rýchlu identifikáciu v modro-žltej farbe celú spodnú časť trupu i prídavné nádrže.

    Záber z ruského dronu Lancet počas útoku na ukrajinský MiG-29 na letisku Dolgincevo 19. 9.

    Zničený ruský Su-35S pri Tokmaku 29. 9.

  • 221. Taktická letka aneb válčili jsme s Albatrosy …

    Stroj trupového čísla 2436, připravený k letu, čeká na příchod svého pilota.  Podvěšen je netradičně dvěma velkými baky - PPN 350 l a dvojicí cvičných pum CP-100-70M. Na vstupním ústrojí vzduchu do motoru je pozůstatek lidové tvořivosti ještě ze služby u 11.slp v Žatci. Na levé pitotově trubici je zavěšena pilotní přilba.  


    … v období let 2003-2013 z pohledu leteckého zbrojíře


    Text: Tomáš Dedera

    Foto – archiv autora, pokud není uvedeno jinak

     

    Čas letí jako voda v dravé řece. V roce 2016 jsme si připomněli 60. výročí založení leteckých útvarů, působících později na letecké základně Náměšť nad Oslavou, a letos v říjnu 2023 to bude již kulatých 10 let od chvíle, kdy letouny s pevným křídlem natrvalo opustily zdejší letiště. Od MiGů -15, nadzvukových letounů řady Su-7BM, BKL, U, Su-22M4, UM-3K, bitevních Su-25K, UBK, cvičných L-29 Delfín a dopravních či spojovacích vrtulníků Mi-1, Mi-2 a Mi-17, tvořily více než desetiletí hlavní výzbroj útvaru i celosvětově známé a osvědčené letouny typu L-39ZA Albatros od domácího výrobce Aero Vodochody. Letouny této řady začaly v Náměšti působit již v roce 1994 v souvislosti s rušením bývalého 30.bilp na letišti Pardubice. Na podzim toho roku se letouny typu Su-25 K a UBK společně se 4 kusy Albatrosů (tr. č. 3903,5015,5017 a 5019) přesunuly na nové působiště právě v Náměšti jako součást 1. TL (technické letky), tehdejší 32.zTL (základně taktického letectva) Náměšť nad Oslavou.

    Aero L-39 ZA Albatros, tr. č. 5017 na stojánce 1. Technické letky v zimním období. Za pozornost stojí symbol 1. Technické letky nad příďovým podvozkem (letka v té době provozovala jako hlavní typ Su-25K a toto označení nesly některé stroje na motorových gondolách či přídích letounů) a znak 32.zTL Náměšť nad Oslavou na směrovce.  


    Zatímco letouny Su-25K byly postupně vyřazeny do konce roku 2000 (poslední let provedl letoun tr. č. 5039 jako přelet z Náměště do Přerova dne 11. 12. 2000, technik Jaroslav D., pilot Antonín K.) a nahrazeny novými lehkými bitevníky L-159A Alca, přibyly do Náměště k 2.TL (technické letce) další kusy Albatrosů L- 39ZA. Po dalších škatulata hejbejte na podzim 2003 byly všechny ALCY předány do Čáslavi.

    Dne 1. 12. 2003 byla oficiálně založena 221. TL (taktická letka) 22.zL (základny letectva) Náměšť nad Oslavou. Letka provozovala 10 kusů L-39ZA Albatros – tr.č.2341 (technik letounu "Jára"), 2344 (TL „Synek“), 2415 (TL „Kája“), 2421(TL „Golem“), 2433(TL „Slunko“), 2436 (TL „Fanda“), 3903 (TL „Míša“), 5015 (TL „Zip“), 5017 (TL „Červ“) a 5019 (TL „Kozel“) a 5 kusů zakonzervovaných (2347, 2418, 2424, 2427, 2430). Technický personál letky tvořili zkušení technici a specialisté, kteří dříve obsluhovali letouny ruské provenience řady Su-22 a 25 a později české lehké bitevníky L-159 A Alca. Úkolem letky bylo zabezpečit pokračovací výcvik mladých pilotů, kteří přišli od CLV (Centra leteckého výcviku) Pardubice, především v ÚBP (výcvik s použitím zbraňových systémů – Úkoly Bojového Použití) a spolupráci s předsunutými leteckými návodčími FAC/JTAC. Jejím prvním velitelem se stal pilot pplk. Ing. Antonín K. a ZV-ILSem (velitelem technického personálu) kpt., později mjr. Ing. Marián M. Letka se v domácím působišti ovšem dlouho neohřála, neboť již v únoru 2004 odletěla na výluku na letiště v Pardubicích. Zde působila dlouhých 17 měsíců, zatímco v Náměšti probíhala velká modernizace a výstavba nových objektů. Již v době výluky začaly první pokusy s ÚBP s použitím cvičných pum CP-100-70M, lidově zvaných „cementů“. Zde je třeba podotknout, že tento typ výcviku na určitou dobu téměř ustal, neboť ALCY (působící v Náměšti od jara 2001 do podzimu 2003) v té době ještě neměly zavedenou výzbroj nebo byly teprve ve vývoji (např. 20 mm kanón PLAMEN).  Větší rozmach použití ostré letecké munice nastal až po návratu do Náměště v červenci 2005.

    L-159 A Alca na stojánce 1. Technické letky v Náměšti v létě 2003. Stroj je zajímavý nápisem na pravém vstupu vzduchu do motoru, symbolizující padesátý dodaný stroj Alca pro Vzdušné síly AČR .


    Standardem se postupně stalo využití obvykle čtyř letounů na ÚBP, pokud to schopnost letecké techniky a především povětrnostní podmínky dovolily, alespoň 1x měsíčně. Obvykle se v pondělí začínalo předběžnou přípravou. Technici i specialisté prováděli rozsáhlejší údržbu, odstraňovali závady z minulých letových akcí, doplňovali provozní kapaliny a plyny, kontrolovali důležité systémy a uzly letounů, případně měnili opotřebované pneumatiky, pokud se již objevilo tzv. „plátno“. Specialisté letecké výzbroje provedli podvěšení raketových bloků UB-16-57 UMP a provedli přezkoušení všech zbraňových systémů (kanónové, pumové a raketové výzbroje) ve všech režimech - tzn. nejen přezkoušení ve standardním režimu použití, ale i např. nouzového ovládání odhozů podvěsné výzbroje v havarijních situacích s pomocí speciálních přípravků a měřící či signalizační techniky.

    Od úterý do čtvrtka probíhaly vlastní letové akce. Ty začínaly průzkumem počasí, kdy jeden stroj vzlétl se zkušenou osádkou, která reálně vyhodnotila povětrnostní podmínky na trati letu na střelnici. Pokud vyhovovalo, tak se šlo na věc. Technici letounů a specialisté R+RTV (rádiového a radiotechnického vybavení) a E+ESV (elektrického a elektrického speciálního vybavení) provedli předletovou přípravu a úplně nakonec, až již měli všichni hotovo, přišli ke slovu specialisté letecké výzbroje. Ti nejprve zkontrolovali natočení letounů do bezpečnostních směrů, vypnutí všech prvků ovládání letecké výzbroje, palubní sítě, vnějšího zdroje a uzavřeli kabiny. Poté umístili 5 metrů před letoun (v případě nabíjení neřízených raket i 5 metrů za letoun) červené praporky značící skutečnost, že se jedná o nebezpečnou zónu, do které je přísný zákaz vstupu všech neoprávněných osob a vozidel. Poté provedli vlastní nabití strojů podle plánované tabulky letů. Pak už se pouze vyčkávalo na příchod osádek k letounům. Po příchodu pilota technik letounu podal hlášení o připravenosti k letu a informaci o množstvích doplněného paliva. Zbrojíř seznámil osádku, jakým typem a množstvím výzbroje je letoun k letu vybaven, případně podal doplňující informace např. o době zpoždění zapalovače ostré letecké pumy po dopadu. Následovalo připoutání pilota technikem letounu do vystřelovacího sedadla VS-1 BRI, ustrojení do padákového postroje, vyjmutí zajišťovadel z vystřelovacího sedadla a mohlo se spouštět. Nejprve pomocný proudový motor SAFÍR a poté vlastní motor AI-25 TL. Po provedení krátké kontrolní motorové zkoušky a prověrce činnosti vztlakových klapek a brzdících štítů následovalo již vyjetí letounu na tzv. ČPS – Čáru Předběžného Startu, lidově „čáru“. Zde provedli specialisté poslední vizuální kontrolu letounu před vjetím na VPD (vzletovou a přistávací dráhu). Zaměřovali se především na dokonalé uzavření všech krytek a otvorů, případně na nestandardní únik provozních kapalin - leteckého paliva, oleje nebo hydrauliky, který mohl indikovat nějakou netěsnost či závadu těchto systémů, která by v pozdější fázi letu mohla mít fatální následky. Po této kontrole, pokud bylo vše v pořádku, následoval jen vztyčený palec nahoru kontrolujících – vše je OK a s povolením řídící věže již následovalo narolování na VPD a vzlet. Lety na střelnici trvaly obvykle okolo 1,5 hod.

    Zbrojíři nabíjejí neřízené rakety typu S-5 K do raketových bloků UB-16-57 UMP. Před a za letounem jsou umístěny červené praporky, vnější zdroj el. energie je odpojen z letounu a překryty kabin jsou z bezpečnostních důvodů uzavřeny.  


    Po přistání letoun zaroloval na speciální stání, tzv. zádržkovou stojánku. Tam zbrojíři po navedení letounu do bezpečného směru provedli kontrolu výzbroje po letu. Pokud bylo vše v pořádku, tj. vystřílená munice z kanónu, prázdné raketové bloky a odhozené pumy, pokračoval letoun až na svou vlastní stojánku. Pokud se občas vyskytnul nějaký problém, osádka vypnula motor, zbrojíři zneschopnili zbraně proti nežádoucímu výstřelu, technik zajistil sedačku, pilot vystoupil a poté zbrojíři dokončili bezpečné vybití zbraní. Pak se celý kolotoč příprav zopakoval, obvykle ještě nejméně 2-3 x. Po posledním letu se na letounech provedla poletová příprava a za pomoci tahačů a traktorů byly letouny odtaženy do svých zodolněných ÚLů (úkrytů letadel) v rozptylových prostorech letky. Celé létání od začátku do konce pracovní doby trvalo obvykle 12 až 13 hodin za jakéhokoliv počasí, v třeskutých mrazech či úmorném letním vedru, ve větru a dešti. Pátek, již neletový den, byl určen k odstraňování případných závad na letounech a především čištění leteckých zbraní po střelbách.

    Standardně se létal zbrojířský trojboj – B, R, K (bomby, rakety, kanón) - 4 letouny s kanónem GŠ-23 se zásobou obvykle 50, výjimečně 100 ks nábojů, 2 ks Přídavných Palivových Nádrží PPN 150 l na vnitřních závěsnících a buď 2 raketové bloky UB-16-57UMP, každý s max. zásobou 16 neřízených raket typu S-5 různých typů nebo 2 ks cvičných pum „cementů“ CP-100-70M na vnějších závěsnících. Později jsme doplnili sortiment výzbroje o ostré tříštivo-trhavé letecké pumy typu OFAB-100-110TU ráže 100 kg. To byly pumy čs. provenience, produkované ve Vlárských strojírnách Slavičín od 80. do 90. let 20. století. Jednalo se o speciální pumu, kterou bylo možné použít při vysoké rychlosti v přízemním letu jako bržděnou, a to díky integrovanému brzdícímu zařízení BZ-5. Elektrický hlavový zapalovač, též domácí progresivní provenience, typu LZEH-3, umožňoval nastavit až pět druhů zpoždění, podle charakteru cíle, od okamžité činnosti po dopadu, 2 krátkodobá v řádu milisekund (proti bunkrům a jiným zodolněným cílům) a 2 dlouhodobá (z cvičných a bezpečnostních důvodů). Výjimečně bylo možné spatřit i Albatrosy podvěšeny čtveřicí cvičných „cementů“ nebo i ostrých OFABů. Skupinové závěsníky L-39M559 jsme na rozdíl od slovenského letectva prakticky nepoužívaly (pouze na ukázky). Občas, když to bylo nezbytně nutné z hlediska doletu, obzvláště při součinnosti s jinými útvary a většími cvičeními, byly podvěsné nádrže 150 l nahrazeny jejich většími bratry - 350 litrovými PPN (přídavnými palivovými nádržemi).

    Technik letounu provádí vyjmutí zajišťovadel z vystřelovacího sedadla VS-1 BRI těsně před spouštěním motoru. Za několik minut se letoun vydá na let, jeho úkolem bude provést střelbu na pozemní cíle z palubního kanónu GŠ-23 a neřízenými raketami S-5.  

    Specialisté provedli závěrečnou kontrolu letounu na ČPS. Palce vzhůru znamenají, že je vše v pořádku a nic nebrání dalšímu pojíždění na vzlet.  

    Na ukázku podvěšená výzbroj – raketový blok UB-16-57UMP a skupinový nosič L-39 M559 s dvojicí cvičných pum CP-100-70 M. 

    Letoun 2415 těsně před vyjetím ze stojánky na ČPS. Podvěšen je 2xPPN 150 l a dvěma ostrými tříštivo-trhavými leteckými pumami OFAB-100-110TU. 

    Pilot právě přebírá od technika letounu stroj 5019. Podvěšen je dvojicí PPN 150 l a dvěma plnými raketovými bloky UB-16-57UMP se 32 neřízenými raketami S-5KP. Mezi letouny je zaparkován speciální automobil Praga V-3S SUEZ (spouštěcí univerzální elektrický zdroj), sloužící jako zdroj elektrické energie při pozemní přípravě i vlastním spouštění motoru.  

    Čelní pohled na letoun vyzbrojen čtveřicí cvičných leteckých pum CP-100-70M.  


    Jen v případě létání z bývalé přerovské letecké základny při letních výlukách byly stroje vyzbrojeny pouze podvěsnou výzbrojí, bez nutnosti podvěšovat PPN. Toto umožnila skutečnost velmi blízkého VVP (Vojenského Výcvikového Prostoru) Libavá s jeho rozsáhlými střelnicemi. Bylo možné provádět i 6 letů (zaprávek) denně. Tehdy jste mohli spatřit Albatrosy plně podvěšené - na vnitřních závěsnících raketové bloky UB-16-57 UMP a na vnějších závěsnících ostré pumy OFAB-100-110TU s kódovým označením JUPITER, jako v nějakém válečném konfliktu. V této době se opět začaly prakticky používat i výmetnice signálních nábojů EKSR-46, umístěné v pravé zadní části letounů, se žlutou, červenou, bílou a zelenou barvou, které měly imitovat vypouštění klamných cílů.

    Prvních 5 let existence letky byly vyšší předepsané práce a revize letounů prováděny ve spolupráci s 217.LOLNT (Letkou Oprav Letecké Nadzvukové Techniky) v Čáslavi. Protože součástí těchto prací je samozřejmě i podvěsná výzbroj, bylo tu a tam možné naše Albíky spatřit plně podvěšené 4 kusy raketových bloků UB-16-57UMP, ovšem pouze nenabitými.

    Dvojice cvičných pum CP-100-70M na závěsnících pod levým křídlem. Letoun je zachycen na snímku krátce poté, co se musel vynuceně vrátit a přistát na mateřském letišti po střetu s ptákem za letu. Poškození, viditelné na náběžné hraně křídla mezi závěsníky, bylo opraveno silami útvaru.  

    Na rozpálené stojánce v letním žáru čeká letoun 5019, plně vyzbrojen čtveřicí ostrých tříštivo-trhavých pum OFAB-100-110TU, na příchod osádky.  

    Lidová tvořivost se občas nevyhnula ani pumám OFAB-100-110TU. Časový údaj na bocích pum dává pilotovi na vědomí, na jaké zpoždění po dopadu je nastaven hlavový zapalovač LZEH-3.  

    Před zodolněným úkrytem letadel na bývalé přerovské letecké základně stojí k letu připravený letoun 3903. Je zajímavě podvěšen dvěma plnými raketovými bloky UB-16-57UMP se 32 raketami S-5KP a dvěma ostrými pumami OFAB-100-110TU. Pod čelním štítkem kabiny je červený deník přípravy letounu.  


    Samostatnou kapitolou je použití řízené raketové výzbroje – v našem případě pouze cvičných verzí PLŘS (protiletadlových řízených střel) typu R-60, konkrétně registry UZR-60. To byly infračerveně (tepelně) naváděné střely, které ovšem nebyly vybaveny vlastním raketovým motorem, byly zbaveny křídel na zádi i kormidel na přídi střely. Zachovány zůstaly pouze IČ naváděná hlavice a čtveřice destabilizátorů na přídi (u reálné střely měly pomoci zvyšovat účinek kormidel, vířením vzduchu, při velkých úhlech náběhu). Naopak cvičná verze byla oproti své ostré verzi vybavena zapisovacím zařízením, které zaznamenávalo některé důležité parametry při odpalu střely např. přetížení letounu. Tyto parametry po letu instruktor vyhodnotil a reálně mohly napovědět, zda byla taktika odpalu zvolena správně. Registr byl zbarven bílou barvou a jako výrazné označení měl na svém těle 3 pruhy černé barvy značící u sovětských/ruských řízených střel právě cvičné verze. Registry byly podvěšeny na vypouštěcích adaptérech P-62-1M-ZA, které se zavěšovaly na vnější závěsníky. Standardně byl registr podvěšen pod levým křídlem, adaptér ovšem musel být podvěšen i pod pravým (z důvodu ochrany symetrie letounu). Původně neměly Albatrosy verze ZA možnost nosit tyto střely, ale pouze starší typ IČ PLŘS typu R-3S. Zástavba umožňující podvěšení a použití R-60 byla provedena přibližně v polovině 80. let pracovníky LOZ (Letecké opravárenské základny) v Českých Budějovicích.

    Specialitou, viděnou na verzi ZA v Náměšti, je použití speciálních kontejnerů umístěných na vnějších závěsnících. Tyto kontejnery, obsluhované pracovníky Vojenského Technického Ústavu Letectva a PVO – VTÚL a PVO Praha, sloužily jako nosiče pro nově vyvíjené typy záchranných pilotních padáků. Ty byly zkoušeny společně se speciálním závažím imitujícím lidské tělo.

    Detail výše zmíněné výzbroje. Za pozornost stojí provozní opotřebení (opálení) raketového bloku UB-16-57UMP a doba nastavení zpoždění zapalovače pumy 0,03 s napsané obyčejnou křídou.  

    Nabitá výmetnice signálních nábojů EKSR-46 umístěná na pravé straně v zadní části trupu.  

    Letoun 3903 je připraven v zimních podmínkách k přeletu na předepsané práce do Čáslavi. Podvěšen je čtveřicí prázdných raketových bloků UB-16-57UMP.  

    Stejný letoun v čelním pohledu.  

    Po jarní dešťové přeháňce se na betonové stojánce zrcadlí stroj 2421 podvěšený velkými nádržemi o obsahu 350 l a cvičným registrem UZR-60 pod levým vnějším závěsníkem.  


    Na následujícím snímku je nábojová schránka pro max. 150 ks nábojů ráže 23 mm s 50 ks nábojů typu OFZ (tříštivo – trhavo - zápalný) a BZT (průbojně - zápalný - svítící), v poměru 4:2. V zimním období, kdy nebylo možné provést sanaci dopadové plochy pyrotechniky, byly namísto nábojů OFZ použity BZA (průbojně – zápalné). Vizuálně jsou střely barevně rozlišeny takto: BZA – černé tělo střely, s červeným a bílým pruhem na balistické kukle, pod níž je skryta zápalná slož, BZT - opět černé, někdy šedé (podle výrobce a série) tělo střely se žlutou špičkou, OFZ - černé (šedé) tělo střely (granátu) v němž je zalaborovaná účinná trhavina Hexogen, zapalovač má stříbrnou barvu s fialovou špičkou. Je odjišťován teprve po určité vzdálenosti od ústí zbraně (tzv. masková jistota), aby nebyl ohrožen vlastní letoun působením axiálních i radiálních sil (rotace střely, zabezpečená drážkovým vývrtem hlavně) vzniklých při výstřelu. Specifickým druhem střel, které jsou vkládány na konec nábojového pásu, jsou střely OFZ s odměďovačem značené navíc žlutým pruhem na těle granátu. Ty mají na dně střely připevněn olověný drát, který při výstřelu vytvoří směs se zbytky mědi z vodících obrouček a takto vzniklá směs je následující střelou doslova vyfouknuta z hlavně. Tyto čistící účinky na hlaveň mají výrazný vliv na její menší opotřebení, přesnost a celkovou životnost.

    Vlastní zbraň GŠ-23 je rozšířená verze sovětského (ruského) leteckého kanónu se sdruženými hlavněmi a závěry. Takto se podařilo konstruktérům zbraně, pánům Grjazevovi a Šipunovovi, dosáhnout poměrně vysoké kadence zbraně - 3200–3400 ran/min. Zbraní, která je rozšířena i do současnosti, byla vybavena celá řada letounů a vrtulníků sovětské (ruské) provenience, ať již jako integrální součást nebo v podvěsných zbraňových kontejnerech. Jedná se o zbraň velice účinnou, ať již proti vzdušným nebo pozemním cílům, přesnou a nenáročnou na provoz a údržbu, s minimálním množstvím závad, slangově „zádržek“.

    Detail podvěsů letounu 2436 - PPN 150 l a registr UZR-60 umístěný na odpalovacím zařízení P-62-1M-ZA. 

    Letoun 5017, podvěšen speciálními kontejnery s nově vyvíjenými padáky, je připraven ke zkušebnímu letu.  

    Detail kontejneru s padákem a speciálním závažím imitujícím lidské tělo.

    Nábojová schránka letounu L-39 ZA s palebným průměrem 50 ks nábojů.  Foto Petr Soukop

    Zleva doprava – náboje do palubního kanónu GŠ-23, typů OFZ, BZA a BZT.

    Letecký kanón GŠ-23 s plným palebným průměrem 150 ks nábojů.


    Používaných neřízených protizemních raket S-5 bylo několik druhů. V první řadě se jednalo o starší typy S-5 K a S-5 M. Obě měly shodný druh iniciace raketového motoru, pomocí elektrických vodičů ukončených zástrčkou. Navzájem se obě lišily svým určením. První z nich „K“ - kumulativní, byla určena proti pozemním, pancéřovaným cílům (tanky, obrněné transportéry atd.), zatímco „M“ - trhavá, měla všeobecné určení proti nepancéřovaným cílům a ničila své cíle tlakovou vlnou vzniklou při explozi. Druhou, modernější větev těchto raket reprezentovaly 3 typy: S-5 KO, S-5 MO a S-5 KP. Všechny měly inovovaný způsob iniciace raketového motoru pomocí kontaktních kroužků (rychlejší a bezpečnější obsluha). Rovněž bojové části raket byly vylepšeny: „KO“ - kumulativně – tříštivá, obsahovala větší množství trhaviny, a navíc pro zvýšení střepinového účinku i 10 kroužků navíc na bojové části. Tyto byly z vnitřní části předfragmentovány a po výbuchu vytvářely přibližně dvougramové „kostičky“. Verze „MO“ - trhavě – tříštivá měla těchto přídavných kroužků dokonce 20 kusů. Poslední používaná „KP“- kumulativně – tříštivá byla shodná s „KO“, rozdíl byl v použití piezoelektrického zapalovače, který měl bezpečně iniciovat raketu i při malých úhlech dopadu na cíl.

     Rok 2008 přinesl první velkou změnu. KE DNI 1. 10. byly na 22. základnu do Náměště přesunuty bitevní vrtulníky Mi-24V/35, které byly provozovány nově vzniklou 221.Vrl. Tím pádem došlo i k přeznačení letky provozující Albatrosy na 222. Výcvikovou letku. Charakter úkolů se ovšem nezměnil. Letka pokračovala v úspěšném plnění stanovených úkolů, až do osudného 16. 12. 2010, kdy při záletu stroje trupového čísla 2341, po provedené předepsané práci a výměně motoru, došlo v závěru letu k titanovému požáru vysokotlakového kompresoru motoru s jeho následným vysazením. Zkušená dvoučlenná osádka (kpt. Ing. M. K. a kpt. Ing. S. S.) se několikrát marně snažila znovu spustit motor, ovšem bez úspěchu, až nakonec byli nuceni oba dva ztichlý Albatros v blízkosti mateřského letiště opustit nouzově katapultáží. Tato nehoda měla zásadní vliv na další fungování letky. Následoval samozřejmě zákaz létání, jak už to v takových případech chodí, ale potíže s motory se podařilo vyřešit, až po více než roce! Pak už pomalu, ale jistě přišla další „pětiletka“. Ke dni 1. 11. 2013 byl definitivně ukončen provoz přerovské letecké základny a došlo přemístění transportních vrtulníků Mi-171 Š. Zároveň byly zbylé Albatrosy přemístěny na leteckou základnu do Čáslavi, jako součást nově vzniklé 213.VL (výcvikové letky), provozující společně typy L-39 ZA a L-159T, ale to už je jiná kapitola. Když se ohlédnu zpět, tak se domnívám, že letka plnila celých 10 let své úkoly poctivě a se ctí a odchovala mnoho mladých pilotů, kteří pak úspěšně pokračovali v létání na typech L-159 A Alca a JAS-39 Gripen v Čáslavi. Dík patří i příslušníkům pozemního personálu ILS, nejen 221.TL (222.VL), ale i 217.LOLNT v Čáslavi a později 223.LOLT v Náměšti, kteří se o tyto stroje poctivě starali a ošetřovali je po celou dobu jejich provozu na letecké základně v Náměšti nad Oslavou.

     Detail leteckého kanónu GŠ-23, umístěného pod trupem letounu. Foto Petr Soukop

    Nahoře raketa typu S-5 KP, dole S-5 K. Zřetelně je vidět prodloužení raketového motoru i bojové části u modernější rakety S-5 KP. Odlišné jsou i použité zapalovače.

    Porovnání raket S-5 K a S-5 KO (nahoře). Opět došlo ke zvětšení raketového motoru a bojové části u S-5 KO, mechanické nárazové zapalovače V-5 K naopak zůstaly stejné.

    Přepravní bedna s 8 kusy raket S-5 KP. Jedna má rozevřená křídla v letové konfiguraci, ostatní jsou složena a uzavřena v plastových pouzdrech.

    V polské licenci vyrobené trhavé rakety S-5 M byly dodávány v bednách po 16 kusech.  

  • „The Story“

    Titulní fotografie: My Baby, B-17G-35-DL, v době jejího původního zařazení u 324th BS, před aplikováním červené barvy na směrovku jako marking 91st Bomb Group. [NARA]


    Kdesi v Anglii, 10. srpna 1944


    Text: Ed Mautner


    Bylo mi asi pět nebo šest let, když jsem poprvé slyšel onen příběh a prohlížel si při tom tři malé fotografie B-17 o rozměrech 2,5 x 4 palce. Ten příběh a malé obrázky, které k němu patřily, pravděpodobně stály za mou celoživotní láskou k historii letectví.

     

    Můj otec, Capt Edward Mautner, dorazil do Anglie 9. července 1944 a jeho působištěm se stala 127th Station Hospital na jihoanglické základně Salisbury. Salisbury bylo jedním ze čtyř středisek distribuce zásob krve pro evropském válčišti (ETO) a bylo určeno zejména pro vojáky, kteří bojovali v oblasti pláží Normandie. Můj otec byl pověřen vytvořením přepravní jednotky, která měla krev dodávat do polních nemocnic podporujících vojska postupující do Francie.

    Prvním úkolem kapitána Mautnera bylo sehnat vozidla – dvouapůltunové nákladní vozy (přezdívané „Deuce and Half”), džípy, motocykly, přívěsy a chladicí jednotky pro uchování krve. Zároveň musel vytvořit zásobu řidičů. Ke „stodvacáté sedmé“ dorazilo pouze 11 řidičů s patřičnými doklady a jen dva s nějakou zkušeností s motocykly – Corporal T/5 Lyle Holcomb a můj otec. Všechna používaná vozidla byla pro armádu zrekvírována bez přebytečného papírování, včetně 20 motocyklů Harley-Davidson. Výcvik začal na Salisburské pláni. Naučit mladé muže řídit nákladní auta a džípy bylo celkem snadné. Zvládnutí motocyklů bylo těžší. Muži se učili startovat, zrychlovat, brzdit a řadit. Poté byli vysláni na travnatou pláň s instrukcí, aby trénovali a za půl hodiny se vrátili zpět. Několik z nich se nevrátilo, protože jim jejich motocykly spadly a oni zjistili, že motorky jsou příliš těžké než, aby je mohli zvednout. Pátrací skupina vedená kapitánem Mautnerem a několika polozkušenými nováčky, vyrazila ztracené ovečky hledat. Když je objevili, byli ztracenci opět vysláni na další jízdu. Považuji za důležité toto zmínit, aby bylo zřejmé, jaký tehdy byl nedostatek vozidel a zkušených řidičů. Časté „půlnoční výpůjčky“, jak lze laskavě popsat zlodějnu, ze strany jiných jednotek bojujících s nedostatkem, obraly mnohé jednotky o jejich těžce získané zásoby vozidel a zajištění dostatku vozidel se tedy stalo jedním z prvořadých úkolů. A tak se stalo, že 10. srpna 1944 odpoledne vstoupil do kanceláře kapitána Mautnera poručík Y. Z. Garner z Birminghamu ve státě Alabama s prosbou o laskavost. Garner si chtěl půjčit Mautnerův džíp. Jeden z jeho nejlepších kamarádů z Birminghamu, pilot B-17 od 8th Air Force, přiletěl na nedalekou základnu a Garner chtěl jet za ním. Mautner, který se o „svůj“ džíp obával, se nabídl, že Garnera na tuto základnu, která se nacházela asi 15 mil jihovýchodně od Salisbury, doprovodí.

    Stoney Cross byla základnou 9th AF v New Forest, asi 10 mil západně od Southamptonu. Tato bývalá základna RAF byla původně domovem 376th Fighter Group s letouny P-38. Ta se nedávno přesunula na nově vyasfaltovaná pole poblíž pláží v Normandii. Ve Stoney Cross zůstaly střední bombardéry Martin B-26 Marauder od 387th Bomb Group. Zdánlivě krátká cesta do Stoney Cross po úzkých, živým plotem porostlých cestách, trvala přes hodinu. Když Mautner a Garner během pozdního odpoledne dorazili na místo, snadno identifikovali osamělou B-17 Flying Fortress, která zastiňovala řadu středních bombardérů B-26.

    Ovšem, najít osádku oné B-17, bylo poněkud obtížnější. Dotazy u personálu základny přivedly Mautnera a Garnera do důstojnického klubu, přezdívaného „O Club“. Garnerova přítele našli s jeho kopilotem u baru. Oba popíjeli. Po pozdravu a představení se Garnerův přítel, představený jako „Mac“, zeptal svých hostů, zda by se nechtěli svézt „jeho“ letadlem. Na pár souhlasných odpovědí nemusel dlouho čekat. Jedinou potíží bylo vyřešit, jak dostat kopilota zpět do letadla, protože byl značně opilý a vyžadoval pomoc. Jakmile ho do letadla vytáhli, bez okolků ho položili na překližkovou podlahu v prostoru radisty, protože nebylo možné dostat ho na pravé přední sedadlo. Tam zůstal ležet. Když se „Mac“ ujal řízení, Garner seděl na sedadle druhého pilota a Mautner stál mezi nimi, přičemž nemohl dělat víc, než se dobře držet opěradel jejich sedadel. Mautner vzpomínal, že využili celou dráhu o délce 5000 stop, aby se dostali do vzduchu.

    „Letecká základna někde v Anglii, 10. srpna 44. „Mac“ stojí pod přídí svého letadla. Já jsem pod levým vnitřním motorem, ale byla dost tma, a tak snímek není příliš zřetelný“. [Mautner]


    „Mac“ se svých hostů zeptal, co by při svém „výletu“ chtěli vidět. Stejně jako pro mnoho amerických vojáků v Anglii byly i pro ně bílé doverské útesy na pobřeží Lamanšského průlivu známým orientačním bodem, navíc proslaveným stejnojmennou písní anglické válečné zpěvačky Very Lynn. Když jim bylo oznámeno, že žádost průletu v blízkosti pobřeží jim byla zamítnuta, protože zde hrozilo nebezpečí střelby z pobřežních baterií, navrhl Mautner přelet nad jejich základnou v Salisbury. Z přeletu se vyklubal ukázkový „buzz job“, nízký průlet, který údajně na několik minut rozvlnil volejbalové sítě na základně.

    Do Stoney Cross se vrátili tak pozdě, že na zadní straně jedné fotografie je napsáno „...když jsme dorazili, byla už skoro tma“. Mautner pořídil na památku této události tři fotografie – na jedné je „Mac“ sotva viditelný pod přídí své B-17, na druhé je „Mac“ a Garner a na třetí, kterou pravděpodobně pořídil Garner, je „Mac“ a Mautner. Tyto snímky ukazují kresbu na přídi letounu a jeho jméno – „My Baby“. Armádní cenzor mému otci dovolil fotografie popsat pouze slovy „Kdesi v Anglii, 10. srpna 44“ a nakonec, že tyto „...'Forty' jsou nejlepší bombardéry na světě“. Ještě sledovali, jak „Mac“ vzlétá k návratu na svou domovskou základnu a sami se vrátili do Salisbury. Po návratu jim personál základny vzrušeně popisoval třepetající se volejbalové sítě.

    Tělo Davida McCartyho převezla do Alabamy jeho rodina v roce 1947. Je pohřben na hřbitově Forest Hill v Birminghamu. Přežila jej jeho sestra Ethel Jean Kittrell. [Forest Hill Cemetery]


    Mautner vyprávěl, že asi o měsíc později za ním poručík Garner přišel se slzami v očích. Právě se dozvěděl, že jeho dobrý přítel „Mac“ byl sestřelen a zahynul během mise nad Německem. A tak skončil válečný příběh mého otce - nebo jsem si to alespoň myslel.

    V létě 1994 jsem žil v jižní Kalifornii a blížil jsem se k dokončení magisterského studia v oboru historické památkové péče/obecné historie. Tématem mé diplomové práce byla ochrana letadel v Národním muzeu letectví a kosmonautiky. Pro svůj závěrečný výzkum jsem si na srpen a září toho roku domluvil stáž v konzervačním, restaurátorském a skladovém centru Paula E. Garbera v National Air and Space Museum (NASM) v Silver Hill ve státě Massachusetts. Tyto dny jsem trávil v budově 10 - v konzervátorské a restaurátorské dílně, a pozdní odpoledne a večery jsem trávil bádáním v archivu.

    Moji rodiče v tu dobu žili na pobřeží New Jersey. O víkendu na Labor Day roku 1994 jsem je jel navštívit. K mým historkám ze stáže v NASM otec znovu přidal své „story“ a vytáhl ty tři malé fotografie, které mi pak předal do péče. Protože jsem většinu své dospělosti strávil čtením historie letectví druhé světové války a stavěním modelů letadel, ukazovaly mi nyní tyto drobné fotografie mnohem víc než v dětství. Přesně 50 let po tátově výletu jsem měl v rukou všechny podněty k tomu, abych našel, slovy Paula Harveyho, „dokončení příběhu“.

    Povšimněte si středních bombardérů B-26 od 387th BG v pozadí. [Mautner]

     

    Neplánovaný badatelský projekt

    Za prvé, i na těchto malých snímcích bylo zřejmé, že B-17 není kamuflovaná, ale stříbrná, tedy v provedení Natural Metal Finish (NMF). Na vzdálenějším záběru se horní část svislého stabilizátoru jevila jako tmavá s něčím, co vypadalo jako vrchol písmene A v trojúhelníku, který byl tmavší než stabilizátor. Na tomto snímku byla velká část zadní části trupu zakryta levou polovinou křídla. Na zádi se však za výsostnými znaky nacházela písmena LG D. Na detailním snímku levé strany přídě bylo vidět dlouhou řadu označení bombardovacích misí a tři další mise ve druhé řadě pod nimi. A také byla vidět velmi svůdná mladá dáma vyobrazená na přídi vedle jména „My Baby“, namalovaného na ozdobném pozadí. Nyní mě tedy čekaly dva projekty, na kterých jsem měl v NASM pracovat.

    Velmi trpělivé, zkušené a nadšené pracovníky archivu NASM jsem během příprav své diplomové práce obtěžoval už před tím. Přesto mě při hledání informací o „My Baby“ dovedli ke všem možným zdrojům. Kniha The Mighty Eighth od Rogera A. Freemana byla prvním zdrojem. Velké písmeno A v černém trojúhelníku, namalované na červeně natřeném svislém stabilizátoru, bylo identifikačním označením 91st Bomb Group (BG) umístěné v Bassingbourn v Cambridgeshire ve střední Anglii. Písmena na boku trupu letoun přiřazovala k 322nd Bomb Squadron (BS). Vyvstávala otázka, co dělala B-17 z 91st BG, dislokované ve střední Anglii, dne 10. srpna 1944 na základně 9th AF na samém jihu Anglie. Nebyla snad náhodou válka a neměl mít „Mac“ a jeho B-17 jiné, důležitější starosti?

    Dva letouny B-17G s povrchovou úpravou Natural Metal Finish (NMF) 324th BS. Vlevo je „Lorraine“, s/n 44-8651. V pozadí letí „Mah Ideel“, s/n 43-37993, DF-N. Všimněte si vyměněného kormidla v barvě Olive Drab. Také „Mah Ideel“ letěla na misi do Ludwigshafenu 8. září 1944. Oba letouny se dočkaly konce války. [Evers via Kelley]


    K informacím, které jsem nyní měl, mi pracovníci archivu NASM oznámili, že mají ve svých záznamech a ve své čítárně soubory se jmény všech 8th AF tříděných podle jednotlivých bombardovacích skupin (tato sbírka je nyní ve složkách Národního archivu v College Park). Trvalo mi pět minut, než jsem ve složkách 91st BG našel malý obrázek „My Baby“. Fotografie letounu a jeho osádky patří mezi oficiální snímky 91st BG. Vyskočily z ní na mě dvě věci – jeden z devíti členů osádky na snímku byl tentýž „Mac“, jako na malých fotografiích mého otce a na oficiální fotografii byl stejný počet označení bombových misí jako na fotografiích mého otce. Mohla být tedy tato fotografie pořízena ve stejný den, kdy „My Baby“ odletěla do jižní Anglie, aby nabídla dvěma armádním důstojníkům „výlet“ po anglickém venkově? Objednal jsem si kopii této fotografie o rozměrech 8 x 10 palců.

    B-17G, s/n 42-32085 „Yankee Belle“, DF-K od 324th BS, která byla rovněž na misi do Ludwigshafenu 8. září 1944, v den, kdy se David McCarty nevrátil s „Roxy's Special“. „Yankee Belle“ má stejnou povrchovou úpravu Natural Metal Finish (NMF) a jednotkový marking jako „My Baby“ i „Roxy's Special“. [Evers via Kelley]


    Angličan Roger A. Freeman, proslulý dokumentací 8th AF za druhé světové války, napsal také knihu „The Mighty Eighth War Diary“ (válečný deník 8th AF). Ta obsahuje další fotografie a krátké příběhy mužů, letadel a misí 8th AF. Je to také operační chronologie, den po dni zaznamenávající mise a činnost 8th AF, stejně jako vysvětlení její struktury. Základní jednotkou každé BG je squadrona složená z 12 letadel. Bombardovací skupina (Bomb Group / BG) má čtyři squadrony. Nad bombardovacími skupinami 8th AF byly tři Air Divisions (letecké divize), přičemž každá z nich se skládala z 16 až 18 bombardovacích skupin. 91st BG byla součástí 1st Air Division. Když se podíváme do Freemanova válečného deníku a vyhledáme 10. srpna 1944, zjistíme, že v tento den zůstala 1st Air Division na zemi a s ní i 91st BG. Takže „Mac“ a „My Baby“ měli volno. Jak se „Mac“ dostal k letu s B-17 z Bassingbourn do Stoney Cross, se můžeme jen dohadovat. Možná to byla příležitost, jak zalétat nový motor, ale „Mac“ měl zjevně jiný skutečný důvod - navštívit svého kamaráda, Lt Y. Z. Garnera, který pobýval v Salisbury.

    Jiná fotografie „Mah Ideel”, DF-N jako Nan. [Evers via Kelley]


    Vypátrání „Maca“: Amatérský detektiv se pouští do práce

     V září 1994 jsem našel nový zdroj, který se ukázal být klíčem k rozluštění záhady, kdo byl „Mac“ a jak se ztratil nad Německem. Opět na základě podnětů pracovníků archivu NASM jsem našel dalšího anglického autora, který se zaměřil na 91st BG. Kniha Raye Bowdena „Plane Names and Fancy Dames“ je pokladnicí jmen letounů 91st BG, noseartů a historií každého z letounů, jejichž snímky a informace k nim se Bowdenovi podařilo získat. Kresbu a jméno na „My Baby“ namaloval T/Sgt Anthony L. „Tony“ Starcer, „...předurčený k tomu, aby se stal jedním z nejplodnějších a nejzkušenějších malířů noseartů v celém USAAF“. Starcer namaloval většinu nejznámějších letounů 91st BG včetně „Memphis Belle“, „Chow Hound“, „Man O War“ a „Shoo, Shoo, Shoo Baby“. Postava na levé části přídě „My Baby“ byla vytvořena podle fotografie brazilské tanečnice a hollywoodské filmové hvězdy jménem Carmen Miranda. Zašlý barevný obrázek naznačuje, že nápis „My Baby“ byl červený s černým stínem na bílém poli se žlutým ozdobným rámečkem.

    „My Baby“ vyfotografovaná na začátku nebo v polovině léta 1944. Na fotografii je vidět označení 43 misí. Při své 58. misi, dne 5. září 1944, byla sestřelena stíhači. [Kelley]


    Bowdenova kapitola obsahuje mnoho informací o „My Baby“ a rozptýlila několik mých dohadů. Byla to B-17G, odlišná od dřívějších modelů s přední střeleckou věží. Její sériové číslo bylo 42-107033. Byla sestřelena stíhači 5. září 1944 při misi na chemické závody I. G. Farben v Ludwigshafenu v Německu. Byla to její 58. mise, ale teprve druhá mise pro

    mladého pilota, Lt Ernesta Roberta „Boba“ Kelleyho, který sestřelení přežil. Létalo s ní sedmnáct různých pilotů a osádek. Můj prvotní předpoklad, že pilot a osádka dostali přidělené letadlo a zůstali s ním, dokud nesplnili požadovaný počet misí a nevrátili se do USA, se ukázal jako nesprávný. Z pilotů uvedených v Bowdenově historii neměl žádný irské nebo skotské příjmení začínající na Mc nebo Mac. Ale zářijové datum poznámky Fail To Return (FTR) se shoduje s otcovou vzpomínkou „o měsíc“ později. Napadlo mě tedy, že by možná přezdívka poručíka Kelleyho mohla být „Mac“ a on nakonec zabit nebyl. Ale jak to zjistit, to byl můj další úkol. Ray Bowden Kelleyho několikrát citoval ve svých poznámkách, a tak jsem Bowdenovi napsal, abych zjistil, zda Kelley žije, a pokud ano, jak ho kontaktovat.

    Bowden byl potěšen, že získal informace o „výletu“ mého otce v „My Baby“, a laskavě mi poskytl kontakt na Ernesta „Boba“ Kelleyho, který žil v severní Kalifornii. Můj telefonát zvedl sám „Bob“ Kelley, který byl překvapen, ale velmi potěšen, že mu někdo volá ohledně jeho sestřelení s „My Baby“. Poskytl mi mnoho informací, přičemž se zároveň snažil vybavit si jména padesát let staré minulosti. Brzy si vzpomněl, že „Mac“ byl Lt David McCarty, Jr., který sloužil ve 322nd BS, stejně jako Kelley. Vzpomněl si také, že McCarty byl ztracen při jiné misi nad Německem, ale nevzpomínal si na žádné další podrobnosti. Poskytl mi však řadu informací o své druhé a poslední misi a také 58. misi „My Baby“.

    Oficiální armádní fotografie „My Baby” s McCartym a jeho osádkou. Označení počtu misí, volný den pro 1st Bomb Division a přesun letounu „Texas Chubby, J-ville Jolter” dne 11. srpna naznačují, že tato fotografie byla pořízena v Bassingbournu ráno 10. srpna 1944.

    Zadní řada, zleva doprava: 1Lt David McCarty Jr. pilot, 2Lt James McElroy druhý pilot, 2Lt Ernest Austin navigátor, 2Lt Frank Bolen bombometčík a Sgt. George Hawes, radiooperátor. Přední řada zleva doprava: Cecil Seeking, spodní věž; Harold Beeman, boční střelec; Floyd „Tex” Dillon, zadní střelec; T/Sgt. David Wolnowitz, hřbetní věž. Ze zobrazených mužů s „Roxy's Special” v době jejího sestřelení 8. září 1944 letěli pouze McCarty, Dillon a Bolen. Z nich pouze Bolen přežil a padl do zajetí. [NARA]

    Fotografie kresby Tonyho Starcera na přídi „My Baby”. Barvy odpovídají vzpomínkám Boba Kelleye. [Kelley]

    Malý kousek „My Baby“ nalezený mnoho let po její havárii.

     „Roxy's Special”, B-17G , s/n 43-38348, LG-O, 322nd BS, ztracena s 1Lt Davidem McCartym Jr. a jeho osádkou nad Ludwigshafenem 8. září 1944. Byla to jediná ztráta u 322nd BS toho dne. Do Bassingbournu dorazila 18. srpna 1944 a ztracena byla o pouhé tři týdny později při své páté misi. Důstojníci na snímku jsou z osádky Capt. Suthera. [NARA]

    „Texas Chubby, The J-ville Jolter”, B-17G, s/n 42-31634, LG-O, 322nd BS. Poprvé s ní letěl Texasan, Lt Ray R. Ward, který tento olivově zbarvaný letoun pojmenoval. Na fotografii je Wardova osádka před čerstvým letounem, resp. před zahájením jeho bojových misí.[NARA]

    S více než 40 značenými misemi misí vypadá „Texas Chubby" na tomto snímku tak trochu jako z druhé ruky. McCarty a jeho osádka s ní letěli 11., 13., 14. a 15. srpna 1944. Následujícího dne byla ztracena po útoku stíhačů nad Halle. Sestřel přežili čtyři muži, pět jich zahynulo, včetně pilota. Členové osádky zobrazeni na tomto snímku jsou autorovi neznámí. [NARA]


    „My Baby“: Poslední mise - Ludwigshafen, Německo, 5. září 1944

    Ernest Robert Kelley vstoupil do U.S. Army Air Corps v dubnu 1943 a v lednu 1944 byl na Stockton Field v Kalifornii povýšen do hodnosti 2Lt Závěrečný výcvik absolvoval v Hobbs, N.M., kde byl zařazen jako pilot letounů B-17. Poté byl poslán do Rapid City, N.D., kde mu bylo přiděleno dalších osm členů osádky, s níž v červenci 1944, ve stejný měsíc, kdy do Anglie dorazil můj otec, odletěl do Anglie i on. Mnoho osádek bylo v této fázi války posíláno do Anglie v nově vyrobených letadlech, která odevzdávali do skladů, odkud pak byla přidělována k bombardovacím skupinám, které potřebovaly doplnění. Kelley a jeho osádka měli velké štěstí, že byli přiděleni k 91st BG v Bassingbourn. Tato bývalá základna RAF, která se nacházela nedaleko Cambridge a byla známá jako „Country Club“ a měla vymoženosti, které přitahovaly politiky, umělce i novináře.

    Střední část trupu “Roxy's Special” ležící na Luther Strasse v Ludwigshafenu po havárii 8. září 1944. Vlevo je kostel Martina Luthera. Mladík Richard Braun vzpomínal, jak vyšel z kostela poté, co letoun dopadl. Všiml si, že viděl těla stále připoutaná k sedačkám a další visící z okolních stromů. [Stadtarchiv, Ludwigshafen]


    Kelley a jeho osádka byli přiděleni k 322nd BS. Po seznamovacích letech po Anglii odletěl Kelley 3. září 1944 na svou první misi jako druhý pilot jiné osádky. Cílem byla ponorková základna v německém Kielu. Na misi se vydalo 36 letounů a všech 36 se jich vrátilo. O dva dny později Kelley a jeho vlastní osádka dostali za úkol bombardovat chemické závody I. G. Farben (dnešní BASF) v Ludwigshafenu v západním Německu. Letoun, který jim byl přidělen, byla B-17G, sériového čísla 42-107033. Tento letoun, původně přidělený k 324th BS, měl za sebou 57 misí.

    322nd BS letěla na této misi na pozici předposlední, a tedy High (horní) squadrony. Jejich umístění v BG se nazývalo „Coffin Corner“ (koutek rakví) a „My Baby“ byla 37. a tedy posledním letounem, „Tail End Charlie“. Aby toho nebylo málo, nevlídné počasí a ranní útok V-1 na letiště ještě zvýšily pocit tísně mezi osádkami. „My Baby“ toho rána nesla 4400 liber zápalných pum. Murphy se svými zákony však s Kelleyem a jeho osádkou hotov ještě nebyl. Jako poslední letadlo, které mělo vzlétnout, se „My Baby“ zmítala vlivem úplavu vrtulí letounů před nimi a sotva se vznesla do vzduchu, mírně se vychýlila doprava a narazila do přistávacího světla letiště, přičemž si prorazila pneumatiku hlavního podvozku. Po seskupení ve výšce 8000 stop vystoupali do výšky 21 000 stop nad Francií, kde se setkali se zhoršujícím se počasím, a navíc jim odešel motor číslo tři. Těžký flak nad francouzským Metzem vyřadil motor číslo čtyři. Se ztrátou veškerého výkonu na pravé straně nebyla „My Baby“ schopna stoupat a vlekla se za formací. Proto jí bylo velitelem skupiny doporučeno, aby se otočila a hledala místo přistání ve Francii. Návrat do Anglie nepřipadal v úvahu.

    Detail na trosky trupu „Roxy’s Special”. [Stadtarchiv, Ludwigshafen]


    Krátce poté, co se „My Baby“ otočila zpět, byli napadeni stíhačkami Bf 109. Jedna z nich provedla útok přímo zezadu, při kterém byl okamžitě zabit zadní střelec S/Sgt Richard Doyle a byla zničena část směrovky a výškovky. Další střely poškodily pravou polovinu křídla poblíž mrtvého motoru číslo tři. Kelly, který rychle ztrácel nad letadlem kontrolu a výšku a přes hustou oblačnost neviděl na zem, zazvonil na poplachový zvonek a oznámil tak všem, aby vyskočili. Jako poslední nešťastnou B-17 opustil Kelley. Nasadil si poslední padák visící v kokpitu a vyskočil. Ve výšce pod 5000 stop zatáhl za uvolňovač a okamžitě ho znepokojilo, když padák z obalu nevypadl, což ho donutilo vytáhnout padák z ručně. Jak „My Baby“ letěla dál, viděl vážné poškození ocasní části a všiml si, že jedna Bf 109 pokračuje v útocích. Druhá Bf 109 se otočila ke Kelleymu a pilot začal pálit jeho směrem, přičemž mu způsobil ve vrchlíku několik děr. Mraky a malá výška však útok ukončily a Kelley se brzy ocitl na zemi, v hustě zalesněné oblasti. Mezitím „My Baby“ provedla klesavou zatáčku o 180 stupňů, minula vyšší budovy malého města a zřítila se na pole. Při nárazu se vzňalo palivo, olej a zápalná pumová nálož a vznikl obrovský požár, který hořel celou noc a až do následujícího rána.

    Kelley slyšel poblíž štěkat psa a hlasy staršího muže a ženy. Když poznal francouzštinu, uvědomil si, že hledají přeživší z osádky. Když se jim ukázal, byl rychle odveden k místnímu náčelníkovi francouzského podzemí a spolu se svým druhým pilotem 2Lt Andym Andersonem, navigátorem 2Lt Altonem Karolim a bombometčíkem 2Lt Georgem Lancasterem, se ukryl v hluboké jámě zjevně připravené jako úkryt. Tento úkryt byl 20 stop hluboký a obsahoval dvě místnosti oddělené velkým závěsem. V jedné místnosti se spalo a ve druhé byly umístěny pušky, uniformy a další zásoby, které mohly být zapotřebí k tomu, aby se spojenečtí vojáci dostali zpět ke svým. Kelley a Lancaster se při výskoku lehce zranili. Palubní mechanik T/Sgt. Ira Krammes utrpěl poškození vazů, a protože nebyl schopen chůze ani běhu, byl zajat. Bočnímu střelci Sgt. Zalma Michellovi a spodnímu střelci S/Sgt. Edwardu Duemmerovi se po přistání dostalo pomoci místních obyvatel, a nakonec unikli zpět za spojenecké linie. Radiooperátor T/Sgt. Grover Nordman byl nalezen místními obyvateli a dostal jízdní kolo, se kterým ujel přes 50 mil přes území ovládané Němci a přes spojenecké linie. Tělo zadního střelce S/Sgt Doyla bylo nalezeno poblíž trosek letadla a bylo pohřbeno na místním hřbitově starostou města a dvěma mladými bratry.

    Trosky „Roxy’s Special“ ležící na Luther Strasse. Další části letounu ležely rozesety v oblasti několika čtverečních kilometrů. [Stadtarchiv, Ludwigshafen]


    Kelleyho, Andersona, Lancastera a Karoliho po devíti dnech skrývání u francouzského podsvětí vyzvedli dva vojáci, kteří se v džípu potulovali poblíž jejich oblasti. Museli ještě kličkovat francouzským venkovem, aby se vyhnuli enklávám ustupujících německých vojsk. Po příletu do Paříže, 12 dní po jejím osvobození, si Kelley a muži jeho osádky uvědomili, že navrátivší se osádky se mají ihned po příletu hlásit na velitelství USAAF. Dva dny proto nejdříve užívali památek a zábavy města, než se přihlásili. Do Bassingbourn se osádka vrátila 17. září, v den, kdy se v hangáru 324th BS konal velký večírek celé základny.

    Generál Dwight D. Eisenhower vydal na počátku války rozkaz, aby letci, kteří unikli zajetí, nebyli v ETO navráceni do stavu letového personálu. Důvodem byla ochrana francouzského podzemí před prozrazením v případě, že by byl předchozí útěkář znovu zajat a mučen. I když z tohoto nařízení existovaly výjimky, poručík Kelley a jeho osádka byli převezeni zpět do Spojených států, aby prošli výcvikem pro působení v Pacifiku. Bob Kelley sice absolvoval výcvik na středních bombardérech Douglas A-26, které měly létat proti Japonsku, válka však skončila dříve, než dostal rozkaz k návratu do bojových operací.

    Čtyři letci, kterým se podařilo uniknout zajetí, se navrátili do Bassingbourn 12 dní poté, co byli sestřeleni s „My Baby“. Zleva doprava: Lt Andrew „Andy“ Anderson, druhý pilot; Lt George Lancaster Jr., bombometčík; Lt Alton Karoli, navigátor; a Lt Ernest Robert „Bob“ Kelley, pilot. Anderson, který byl pilotem „Madame Shoo Shoo“, byl pro misi 5. září 1944 zapůjčen nezkušené Kelleyho osádce. [Kelley]


    1Lt David McCarty: Zahynul na misi do Ludwigshafenu, 8. září 1944

     Díky Bobu Kelleymu jsem nyní věděl, kdo byl „Mac“. Napsal jsem znovu Bowdenovi, který odpověděl a poskytl mnoho informací o Davidu McCartym a jeho ztrátě nad Německem. Bowden také poskytl částečný seznam historie McCartyho misí u 322nd BS. To poskytlo další důkaz, že fotografie osádky a let do Stoney Cross se uskutečnily 10. srpna 1944. McCarty a osádka poprvé letěli s „My Baby“ 8. srpna 1944, pak znovu 9. srpna a poté létali s „Texas Chubby, The J-Ville Jolter“, olivově a šedě zbarvenou B-17G, a to 11., 13., 14. a 15. srpna. „Texas Chubby“ byla následujícího dne sestřelena s jinou osádkou. Další informace poskytl 2Lt Frank Bolen, bombometčík přidělený k osádce „Chow Hound“, další známé, Starcerem vymalované B-17 u 322nd BS. Dne 7. srpna 1944 byl Bolen vyřazen z mise, protože „Chow Hound“ měl vést celou squadronu na misi k podpoře průlomu v Normandii a do letounu byl zařazen vedoucí bombometčík. Neměl čas přemýšlet o ztrátě své osádky, byl okamžitě zařazen k McCartyho osádce a je s ní zachycen na oficiální fotografii 91st BG, která byla podle všeho pořízena ráno 10. srpna, tedy ve stejný den, kdy McCarty letěl s „My Baby“ do Stoney Cross.

    Další mise McCartyho a jeho osádky se uskutečnila 8. září v kovově zbarveném letounu B-17G, sériové číslo 43-38348 s názvem „Roxy's Special“. Ten den byl letoun při své teprve páté misi veden jako „nezvěstný v akci“ (MIA) a McCarty jako „zabitý v akci“ (KIA) nad stejným cílem, který o tři dny dříve znamenal zkázu pro „My Baby“ - chemickou továrnou I.G. Farben v Ludwigshafenu. A to téměř dokonale odpovídalo otcově vzpomínce na slova poručíka Garnera o Macově ztrátě.

    Hangár 322nd BS v Bassingbournu na snímku pořízeném během „velkého sněhu“ v prosinci 1944. Tato stavba je dvojčetem hangáru 322nd BS, který se stal dějištěm oslavy návratu důstojníků z „My Baby” dne 17. září 1944.


    V pátek 8. září 1944 ráno seděl McCarty s osádkou v „Roxy's Special“, která pojala dvanáct 500lb bomb. Krátce po 7:22, když začalo vycházet slunce, McCarty zvedl letoun z dráhy v Bassingbourn a zamířil na východ. Letěl v „pravé sekci“ spodní supiny, napravo od vedoucího squadrony. Stoupajíc nad Lamanšským průlivem do výšky 9 000 stop, McCarty zamířil k Paříži, kde měla celá skupina vystoupat do výšky 26 000 stop. Čas nad cílem měl být 11:48. Několik minut před odhozením pum byl letoun zasažen palbou flaku, pravděpodobně z 88 mm protileteckého kanónu. Exploze letoun zasáhla poblíž motoru číslo tři (pravý motor, nejblíže kokpitu) s ničivými následky. Křídlo se v tom místě odtrhlo a letoun byl pozorován, jak padá hořící v ploché vývrtce. Svědci poté viděli B-17 explodovat ve vzduchu. Příď byla oddělena od zbytku trupu a bombometčík 2Lt Frank S. Bolen i navigátor 1Lt Donald Brazedons byli lapeni odstředivou silou. Nakonec oba z přídě vypadli a na padácích se zachránili. Byli jediní, kdo přežil, protože ostatní buď okamžitě zahynuli, nebo zůstali uvězněni v letadle, které se v plamenech řítilo na město Ludwigshafen. „Roxy's Special“ byl jedinou ztrátou 91st BG během této mise.

    Chemický závod I. G. Farben se nachází nedaleko soutoku řek Rýn a Neckar. Brazedons se snesl severně od soutoku na západní straně řeky, takřka na hořící pozemek chemického závodu a byl okamžitě zajat. Frank Bolen přistál severně od Brazedonu na malém ostrůvku, kde se Altrheinský kanál u Sandhofenu vlévá do Rýna. Bolen po nárazu upadl do bezvědomí a po probuzení zjistil, že má silně podvrtnutý pravý kotník. Čekal, až se setmí, a našel veslici, se kterou se nakonec dostal na východní břeh Rýna, odkud se přesunul na sever, a nakonec se dostal na západní břeh u města Worms. Cestoval pouze v noci a s podvrtnutým kotníkem se sedm dní prodíral na západ. Přinucen začít se pohybovat za denního světla, aby si chránil kotník, byl nakonec 14. září zajat a převezen do Stalag Luft I., kde strávil zbytek války. Stalag Luft I. se nacházel v Barthu u Baltského moře a byl dočasným domovem mnoha spojeneckých letců.

    Trosky „Roxy´s Special“ dopadly v mnoha kusech na centrum Ludwigshafenu. Střední část spadla na Luther Strasse přímo před Lutherův kostel a na náměstí, kde si ho mimo jiných prohlédl malý chlapec, který byl toho dne v kostele - Richard Braun uslyšel náraz, vyšel z kostela a uviděl těla v troskách letadla a další, visící z nedalekých stromů.

    Těla 1Lt Davida McCartyho Jr., 2Lt Neila M. Mylina (co-pilot), Sgt. Franka F. Trima Jr. (spodní střelec), S/Sgt. Charlese E. Beebeho (boční střelec) a S/Sgt. Floyda Z. Dillona (zadní střelec) byla pohřbena na ústředním hřbitově v Ludwigshafenu 14. září 1944. Palubní mechanik/hřbetní střelec T/Sgt. John Cangemi byl původně uveden jako nezvěstný (MIA). O jeho původním pohřbu neexistuje žádný záznam, ale po válce bylo jeho tělo nalezeno a znovu pohřbeno na americkém vojenském hřbitově v Minnesotě. T/Sgt Henry R. Schulz je pochován na New Saint Marcus Cemetery, Affton, Missouri. Frank Trim byl původně bočním střelcem v osádce Boba Kelleyho – v létě 1944 začala 8th AF snižovat počet členů osádek B-17 a B-24 z deseti na devět. To bylo provedeno tak, že z každé osádky byl vyjmut jeden z bočních střelců a byl přidělen na jiné pozice u jiných osádek. Trim přišel o život ve spodní věži „Roxy's Special“, když letěl s McCartyho osádkou.

    Fotografie hangáru 322nd BS pořízená během přípravy personálu squadrony na skupinovou fotografii. Přiblížený detail ukazuje v pozadí stojící 42-31634 „Texas Chubby”. [NARA]


    David McCarty se narodil 6. února 1922 na rodinné farmě v Gardendale ve státě Alabama. Davidovi rodiče, David sr. a Dorothy Ethel Clark, se v roce 1925 přestěhovali do North Birmingham. David sr. se stal majitelem společnosti Northside Lumber Company, Inc. Krátce po přestěhování se narodila Davidova sestra Ethel Jean. David navštěvoval základní školu v North Birmingham a střední školu Philips High School poblíž centra Birminghamu. Po absolvování střední školy v roce 1939 nastoupil na University of Alabama a začal studovat práva. Rovněž prošel výukou v Birmingham University Center.

    Davidova sestra Jean uvedla, že David zdědil podnikatelské schopnosti svého otce již v raném věku, kdy řídil novinovou trasu pro Birmingham News Age Herald, rozvážel noviny na kole a úspěšně svou trasu rozšiřoval. Jakmile byl v šestnácti letech dost starý na to, aby mohl řídit automobil, jezdil v brzkých ranních hodinách před otevřením školy s popelářským vozem města Birmingham. Poté, co mu začala práce kolidovat se školní docházkou, přešel na práci po škole. O víkendech pracoval v rodinné dřevařské dílně, a nakonec se stal viceprezidentem společnosti Northside Lumber Company- Pak se ovšem dobrovolně přihlásil k vojenské službě.

    Bob Kelley během oslav 4. července 2009. Stále dokázal obléknout svou uniformu z roku 1944. Bobovi bylo 96 let a těšil se silnému zdraví, dokud ho nepřemohla mozková příhoda. Dopisovali jsme si až do konce.  Stali se z nás přátelé, někdy v období 2014-2015 jsme se v Kalifornii setkali a strávili spolu celý den. [Kelley]


    Davidova sestra na něj vzpomíná jako na mladého muže, který se zajímal o mechaniku a tesařství a jejich otci byl vynikajícím partnerem při vedení rodinného dřevařského podniku. Také se velmi zajímal o nemovitosti a pozemkové úpravy. Vzpomíná také na jeho jízdy na motocyklu a, což není žádným překvapením, na nízké průlety nad jejich domem v severním Birminghamu, těsně před převelením do Anglie.

    Touha létat s letadly, a obavy z povolání k pěchotě nebo námořnictvu, vedly Davida k dobrovolnému vstupu do U.S. Army Air Corps a následnému vyslání do letecké školy na základně Maxwell v Montgomery ve státě Alabama. Dne 10. března 1943 zahájil základní výcvik v Avon Parku na Floridě a později pokračovací výcvik na Gunter Field v Montgomery. Když absolvoval letecký výcvik na Freeman Field v Indianě, obdržel 5. prosince 1943 hodnost 2Lt To bylo měsíc před povýšením Boba Kelleye. David, přidělený k bombardovacím letounům, absolvoval další výcvik v Salt Lake City a Dahlbertu v Texasu než odletěl do Anglie, kde až do své ztráty 8. září 1944 sloužil u 91st BG, 322nd BS.

    Ti, kdo s ním létali, si ho velmi vážili. Frank Bolen, který přežil Davidovu poslední misi, o něm řekl, že byl „... milý a nenucený, ale ne rezervovaný“, a že byl také „... vynikající a sebevědomý ...“ pilot. Dave Wolnowitz, který byl členem Davidovy osádky před touto poslední misí, na něj vzpomíná jako na „... klidného a nejmilejšího člověka na světě ...“ a „... skvělého pilota“.

    Davida McCartyho jr. přežili jeho rodiče, sestra Ethel Jean McCarty a babička, paní Rose Clark McCarty. Rodina požádala americkou armádu, aby bylo Davidovo tělo převezeno do Birminghamu, kde se v červenci 1947 konal pohřební obřad. Je pohřben na tamnějším hřbitově Forest Hill.

    Tělo Davida McCartyho převezla do Alabamy jeho rodina v roce 1947. Je pohřben na hřbitově Forest Hill v Birminghamu. Přežila jej jeho sestra Ethel Jean Kittrell. [Forest Hill Cemetery]

      

    Kdo by si pomyslel, že tak malé fotografie mohou vést k tak velkému množství informací

    Nikdy by mě nenapadlo, že mě ty tři malé obrázky dovedou k tolika zdrojům informací. Nejenže se mi podařilo zjistit, co se stalo s „My Baby“ a jejím pilotem Davidem McCartym jr., ale s pomocí mnoha dalších jsem dokázal najít lidi, kteří s „My Baby“ letěli a účastnili se i poslední mise McCartyho. Archiváři a Bob Kelley mi pomohli objevit fotografie McCartyho a letounů B-17, na kterých létal. Bob Kelley mi poslal kousek „My Baby“, který získal z pole jednoho německého sedláka mnoho let po její havárii. Můj zesnulý otec byl všemi těmito informacemi ohromen a žasl nad tím, že mohl držet v ruce skutečný kousek B-17, ve které se 10. srpna 1944 svezl.

    Davidu McCartymu bylo 22 let, když byl 8. září 1944 sestřelen nad Německem. Mému otci bylo 26 let. Mladí muži se sešli na jedno bezstarostné odpoledne při létání nad jižní Anglií. Pro otce to byla vzpomínka na celý život. Pro mě to byla příležitost uctít jeho roli ve druhé světové válce. Ale byla to také příležitost vzpomenout si na pilota, který se nevrátil, aby mohl svým dětem vyprávět úžasné příběhy o svých misích s „Mocnou Osmou“ nad nacistickým Německem. Všichni byli součástí oné „nejlepší generace“ a jejich služba vlasti by neměla být nikdy zapomenuta.

     

    Poděkování

    Byla to docela dlouhá cesta a já bych nemohl všechny volné konce svázat dohromady bez těch, kteří přispěli informacemi, fotografiemi, kontakty a redakční pomocí. Bob Kelley mě velmi brzy dovedl k rozluštění hádanky, kdo to byl „Mac“, a k příběhu o konci „My Baby“. Odkázal mě na mnoho kontaktů, které zaplnily prázdná místa v tomto příběhu. Nabídl mi také mnoho fotografií „My Baby“ a nakonec i relikvii vyjmutou z jejích trosek, které leží pod fazolovým polem jednoho francouzského farmáře. Bob se stal nejen poradcem, ale i dobrým přítelem, který se dočkal dokončení pátrání po tomto příběhu. Jean McCarty Kittrell, sestra Davida McCartyho, poslala nejen vzpomínky dospívající mladší sestry, ale i pečlivý seznam redakčních oprav. Předurčovala ji k tomu kariéra profesorky angličtiny. Pomoc při redakčním zpracování nabídl také starý přítel a spisovatel Ken Dalecki. Pracovníci archivu National Air and Space Museum pomohli svými znalostmi a nadšením. Brian Nicklas, Melissa Keiser a Larry Wilson mi nemohli být nápomocnější, a nasměrovali mě správným směrem. Můj první kontakt s nimi v roce 1994 a mé následné zaměstnání v NASM vytvořily trvalé přátelství. Frank Bolen a David Wolnowitz byli také velmi štědří v poskytování informací o Davidu McCartym a jeho poslední misi. Ray Bowden byl se svým USAAF Nose Art Research Project rozhodujícím zdrojem informací o McCartym a letounech B-17, které pilotoval. Za pomoc jsem vděčný také 91st Bomb Group Memorial Association a také Janu Zdiarskému za zájem o tento příběh, který ho vedl k dalšímu pátrání, jehož výsledkem bylo získání dalších fotografií a informací, za redakční pomoc a povzbuzení.

  • WUNDERSCHÖNE NEUE MASCHINEN

    Bf 109 G-2 W.Nr. 14246. Stroj má původní menší kola podvozku, se zatahovací ostruhou a nemá boule nad podvozkovou šachtou na horní ploše křídla. [SDASM]


    Bf 109 G-2 a G-4

    Text: Vladimír Šulc

     

    Po úspěšném operačním působení Bf 109 F-2 a F-4, poháněných modernizovanými motory DB 601 N a DB 601 E v letech 1941 a 1942, byl další vývoj Bf 109 spojen s novým motorem DB 605 A, invertním dvanáctiválcem do V s přímým vstřikováním paliva. Motor DB 605 A vznikl vývojem z motoru DB 601 E. Konstruktéři především zvýšili jeho zdvihový objem z 33,9 l na 35,7 l zvětšením vrtání válců o 4 mm. Kompresní poměr byl u motoru DB 605 A 7,3:1 na levé řadě válců a 7,5:1 na pravé řadě válců, oproti 7:1/7,2:1 u DB 601 E. Nejvyšší plnící tlak byl u obou motorů stejný, 1,42 atm ve startovním a nouzovém režimu, ale díky modernizaci kompresoru, jehož otáčky byly nyní automaticky ovládány hydromechanickou spojkou v závislosti na barometrickém tlaku v různé nadmořské výšce, se dařilo udržet konstantní plnicí tlak v různých výškách. To znamená, že plnící tlak neklesal s rostoucí výškou letu.  Toto vše, spolu se změnou časování ventilů a dalšími úpravami, napomohlo ke zvýšení maximálních otáček ze 2 700 ot/min na 2 800 ot/min ve startovním režimu. Maximální výkon ve startovním režimu stoupl na 1475 k (1454 HP) oproti 1350 k (1331 HP) u DB 601 E. Bojový výkon ve výšce 5 700 m byl 1250 k (1232 HP) a nouzový ve stejné výšce 1355 k (1336 HP), oproti bojovému výkonu 1200 k (1183 HP) k a nouzovému 1320 k (1300 HP) ve výšce 4 800 m u DB 601 E.


    Změny vedly nejen k růstu výkonů, ale také k mírnému nárůstu váhy ze 700 kg na 756 kg. Motor používal letecký benzin B4 s oktanovým číslem 87 a poháněl vrtuli typu 9-12087 se širšími listy. Vzhledem k potřebě účinnějšího chlazení výkonnějšího motoru byl použit větší chladič oleje typu 9-6150 (Fö 870), stejný, jaký byl instalovaný do Bf 109 F-4/Z. Je zajímavé, že na Bf 109 G-2 ani G-4 není doloženo použití forsážních systémů GM-1 a MW-50, které byly používány jak na Bf 109 F, tak na pozdějších Bf 109 G-6.

    První sériová verze Bf 109 G-2, vyráběná od května 1942 nejprve ve WNF a od června i v Messerschmittu v Regensburgu a v ERLA v Lipsku, byla opticky velmi podobná Bf 109 F-4, ale ve skutečnosti přinesla řadu změn. Především byla zesílena konstrukce trupu, především v oblasti motorové přepážky a v zadní části trupu mezi 8. a 9. trupovou přepážkou, kde došlo k zesílení už u Bf 109 F-4. Ke změnám došlo v kokpitu, byla změněna a zesílena stěna mezi kokpitem a prostorem pro uložení kulometů MG 17. Zatímco u Bf 109 F byla mezi palubní deskou a prostorem lafety trupových kulometů plátěná stěna uzavíratelná zipem, u Bf 109 G-2 a vyšších verzí Bf 109 G tvořil přepážku mezi palubní deskou a prostorem kulometů hliníkový odlitek, který lépe utěsnil kokpit před průnikem výfukových plynů z motorového prostoru a zplodin z vystřílené munice do pracovního prostoru pilota, což byl jeden z přetrvávajících problémů během celého vývoje Bf 109. Po stranách této přepážky byly vzduchotěsné uzavíratelné otvory, kterými bylo možné se rukama dostat k závěrům kulometů MG 17 a případně je ručně natáhnout. Uprostřed přepážky byly dvě utěsněné průchodky pro hřídel mechanismu nastavení listů vrtule a pro mechanický otáčkoměr. Upravena byla hlavní trupová nádrž na 400 litrů paliva, ta měla lamelový pancíř složený z několika vrstev hliníkového plechu a byla potažena samosvorným třívrstvým pryžovým potahem, který dokázal utěsnit průstřely municí až do ráže 12,7 mm. Plnící hrdlo nádrže se z levého boku pod kabinou přestěhovalo na levou stranu hřbetu trupu mezi druhou a třetí trupovou přepážku. Opticky i konstrukčně doznal výrazných změn překryt kabiny, který dostal charakteristické robustní rámování s integrovaným pancéřovým sklem v čelním štítku kabiny. Čelní štítek byl vybaven ostřikováním palivem. Ostřikování se spouštělo kohoutem na palubní desce, který bylo možno otevřít pouze za letu. Zesílena byla konstrukce křídla včetně podvozku, ostruhové kolo zůstalo zatahovací s rozměrem pneumatiky 290x110 mm. Hlavní podvozek měl u G-2 zachována kola o rozměru pneumatik 650x150 mm, stejná jako u Bf 109 F-4.

    Bf 109G-2

    Bf 109G-4


    Významnou změnou byla unifikace připojovacích prvků pro instalaci výzbroje a vybavení na draku, která usnadnila pozdější modernizaci letadel a jejich upgrade na vyšší verze pomocí modernizačních sad (Rüstsatzen). Tato konstrukční strategie byla zachována pro všechny subtypy verze G od G-2 po G-10 a umožnila využití draků starších strojů k přestavbám na vyšší verze. Usnadňovalo to také údržbu a přeškolování personálu na vyšší verze. Všechny verze Bf 109 G byly také implicitně vyráběny s tropickými úpravami, respektive všechny vyrobené stroje bylo možné u útvarů snadno dostrojit na tropikalizovaný standard, i když je zajímavé, že u verzí G-2/G-4 byly ještě v dokumentaci uváděny dvě verze, klasická G-2/G-4 a tropické G-2/Trop a G-4/Trop. Lze ovšem konstatovat, že tato univerzálnost byla plně využita jen u části produkce Bf 109 G-6. U pozdějších sérií G-6, ani u G-14 a vyšších verzí G-10, G-10 i G-6/AS a G-14/AS už se tropické úpravy nevyužívaly, protože vzhledem k vývoji na frontách a s ním souvisejícími změnami v nasazení stíhacích letounů a letectva všeobecně jejich potřeba pominula.

    Výroba následující verze Bf 109 G-4 začala v Messerschmittu v září 1942, ve WNF v prosinci 1942 a v ERLA v lednu 1943. Verze G-4 se vzhledově na začátku výroby nijak nelišila od G-2 a není úplně jasné, proč bylo použito nové typové číslo. Patrně šlo o další precizaci, zpevnění a doladění prvků konstrukce.  Zprvu byla jediná významná změna v radiovybavení. Bf 109 G-4 dostaly místo starších krátkovlnných radiostanic FuG VIIa nové VKV radiostanice FuG 16 Z nebo FuG 16 ZY. Aparatury FuG 16 ZY měly kromě radiostanice ještě zabudovaný palubní odpovídač pro goniometrický zaměřovač Pegasus Y s prutovou anténou Moranmast. Některé stroje byly vybaveny směrovým naváděcím zařízením ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 na hřbetě trupu. Toto zařízení bylo dodáváno jako doplňková sada Rüstsatz R7 Peilrufanlage. Nicméně, přestože je uváděno jako standardní vybavení pro Bf 109 G-4 a vyšší verze, ve skutečnosti jimi bylo vybaveno jen velmi málo Bf 109 G-4

    Bf 109 G-2 z III./JG 54 „Grünherz“ na východní frontě na snímku ze srpna 1942. Tato jednotka první stroje verze G-2 převzala v červenci 1942 a měla je ve výzbroji do ledna následujícího roku. Stroje verze G-4 začala přebírat v únoru 1943. [Bundesarchiv]


    Již v průběhu výroby Bf 109 G-4, patrně v prosinci 1942, došlo ke změně ve velikosti kol hlavního podvozku. Montáž větších pneumatik byla reakcí nejen na rostoucí hmotnost letadla, ale také na přetrvávající problémy s životností pneumatik a stabilitou letounu při startu a přistání. Při zavedení Bf 109 G-2 do služby se tyto problémy ještě prohloubily. Bf 109 G-2 měla stejné pneumatiky jako Bf 109 F, tedy o rozměru 650x150 mm, které se rychle sjížděly. Předpokládalo se, že je to způsobeno větší váhou letounu, ale ani testy s většími pneumatikami o rozměru 660x160 mm v Rechlinu neukázaly zlepšení. Naopak se situace ještě zhoršila, když v některých případech byly pneumatiky zničeny již po dvou vzletech a přistáních. Při dalších testech se ukázalo, že problém je způsoben zahříváním brzdového kotouče, od kterého se zahřívaly pneumatiky, jejichž vyšší teplota způsobovala rychlou degradaci použité gumy.  Řešením bylo zavedení větších ocelových brzdových kotoučů, které se už tak výrazně nezahřívaly. Kolo s větším brzdovým bubnem a větší pneumatikou se ale už, vzhledem k úhlu příčné osy kola k ose podvozkové nohy (9°33“), do podvozkové šachty nevešlo. To si vynutilo zvýšení podvozkové šachty instalací vyboulení v potahu horní plochy křídla nad podvozkovou šachtou. Ostruhové kolo bylo zvětšeno na rozměr 350x135 mm, oproti rozměru 290x110 mm u Bf 109 G-2. Nadále bylo fixní, nezatahovací, u strojů pozdějších sérií s koženým rukávem na podvozkové noze. Bohužel, tyto markanty nejsou jednoznačné pro určení verze G-2 nebo G-4, protože část G-4 z počátku výroby měla ještě původní menší kola s hladkým potahem křídla bez boule nad podvozkovou šachtou a zatahovací ostruhu s menším kolem. Naopak starší G-2 byly zpětně, obvykle při generálních opravách, upravovány na standard G-4 montáží větších kol s příslušnou výbavou.

    Bf 109 G-4 a personál slovenské letky 13./JG 52 na letišti v Anapě ma Krymu v létě roku 1943. [Bundesarchiv]


    Celkem bylo od května do prosince 1942 vyrobeno 1586 kusů Bf 109 G-2 a od září 1942 do června 1943 1242 kusů Bf 109 G-4, k tomu byl v Maďarském Györu vyroben 1 kus licenčního Bf 109 Ga-2 a 24 kusy Bf 109 Ga-4. Kromě nich vzniklo ještě 167 kusů Bf 109 G-1 a 50 kusů Bf 109 G-3 s přetlakovou kabinou. Všechny verze mohly být vybaveny přídavnou palivovou nádrží o obsahu 300 litrů benzinu, nebo kanónovými pouzdry s kanóny MG 151/20 ráže 20 mm, nebo podtrupovým pumovým závěsníkem. Letoun ale obvykle nesl buď přídavnou nádrž, nebo kanónová pouzdra. Kombinace nádrže a kanónových pouzder byla vzácná. Lze najít fotografie takto podvěšených strojů, otázkou je, zda v těchto případech nejde kupříkladu o přeletovou konfiguraci. S podtrupovým pumovým závěsníkem, respektive s nesenou pumovou výzbrojí, kanónová pouzdra nebyla kombinována nikdy.

    Bf 109 G-4 MT 213 má ještě původní menší kola hlavního podvozku, ale má už větší pevné ostruhové  kolo. Tento stroj je součástí nabídky zbarvení v této stavebnici, v nové kamufláži, aplikované po generální opravě. [SA Kuwa]


    Bojové nasazení Bf 109 G-2 a G-4

    Oba typy postupně během druhého pololetí roku 1942 nahrazovaly u stíhacích jednotek Luftwaffe Bf 109 F-2 a F-4. Bf 109 G-2 zajistily výkonnostní převahu německých stíhaček nad spojeneckými protivníky jak na východní frontě během úspěšné německé letní ofenzivy a postupu německých armád na Kavkaz a ke Stalingradu, tak v Severní Africe při postupu německého Afrikakorpsu a jeho italských spojenců po severoafrickém pobřeží směrem na Egypt. Po porážkách německých armád u El Alameinu v Severní Africe v listopadu 1942 a obklíčení německé 6. armády u Stalingradu ve stejném měsíci se situace obrátila. Stíhací jednotky Luftwaffe nedokázaly udržet vzdušnou nadvládu nad bojištěm u Stalingradu a zajistit letecké zásobování obklíčených německých jednotek ani v Severní Africe, kde sílící spojenecké letectvo úspěšně narušovalo zásobování zbytků armád Osy v Tunisku. Po kapitulaci Němců a Italů v Africe čelila Luftwaffe spojeneckému vylodění na Sicílii a v Itálii, na východní frontě sváděla těžké letecké bitvy se sílícím sovětským letectvem, doplněným na jaře 1943 jak novými typy vlastních sovětských letadel, tak dodávkami britských a amerických strojů, především P-39 Airacobra a P-40 Warhawk, dodávaných v rámci zákona o půjčce a pronájmu (Lend & Lease Act). Ve všech těchto bojích byly Bf 109 G-2 a G-4 nejdůležitější výzbrojí stíhacích jednotek Luftwaffe. Jak v bojích proti stále nebezpečnějším, silně pancéřovaným sovětským Šturmovikům, Iljušinům Il-2, byla velmi ceněna schopnost Bf 109 G-2 a G-4 nést pouzdra s kanóny MG 151/20 pod křídly.

    Fotoprůzkumný Bf 109 G-2/R4 „černá 14“ WNr. 10605 z 2.(H)/Aufkl.Gr.14, s nímž byl 20. února 1943 na Spojeneckém území v Tunisku sestřelen Oblt. Gerhard Wernicke. Podařilo se mu vyhnout zajetí a po třech dnech a cestě dlouhé 120 km se dostal zpět k vlastní jednotce. [SDASM]


    Stejně tak stoupal význam Bf 109 G-4 s podvěšenými kanónovými pouzdry, zvaných Kannonenboot, v Severní Africe a ve Středomoří, kde rostl počet a intenzita operací spojeneckých těžkých čtyřmotorových bombardérů. V této operační oblasti byl na jaře a v létě roku 1943 hlavním stíhacím typem Luftwaffe Bf 109 G-4, jehož lehčí výzbroj jednoho 20 mm kanónu a dvou kulometů nebyla proti těžkým bombardérům tak účinná. Její posílení dvěma dalšími kanóny bylo proto nanejvýš vítané. Lépe vyzbrojených Fw 190 A, jejichž výzbroj čtyř kanónů ráže 20 mm a dvou kulometů ráže 13 mm byla proti těžkým bombardérům mnohem účinnější, bylo ve Středomoří relativně málo. Navíc sloužily většinou u bitevních jednotek a nebyly nasazovány do bojů proti bombardérů. Významnou součástí operační činnosti Bf 109 G ve Středomoří bylo řešení taktiky boje proti spojeneckým bombardovacím svazům organizace řízení letového provozu a navádění stíhacích jednotek na cíl. Luftwaffe měla z bojů v Africe i na ostatních frontách dobře propracovanou taktiku operací proti menším jednotkám dvoumotorových bombardérů a jejich stíhacímu doprovodu. Nasazení velkých svazů těžkých čtyřmotorových bombardérů doprovázených silnými jednotkami stíhačů ale posunulo leteckou válku na vyšší úroveň a velitelství německých stíhačů ve Středomoří, Jagdfliegerführer Sizilien, od června 1943 pod velením generálporučíka Adolfa Gallanda, mělo se zvládnutím nové situace na bojišti velké problémy. Problémy s taktikou a koordinací svých sil měla ovšem i druhá strana, pro kterou nasazení velkých leteckých svazů také představovalo zcela novou situaci. Tvrdé boje nad Středomořím a Itálií v létě roku 1943 tak byly provázeny chybami na obou stranách, ze kterých se obě strany postupně poučily a z těžce nabitých a krvavě zaplacených zkušeností později těžily při organizaci leteckých operací ve všech operačních oblastech, především na Západní frontě.  

    Wernikeho „černá 14“ se stala oblíbeným letounem příslušníků 86th Fighter Squadron (79th Fighter Group), kteří si na vylepšování jeho kamufláže a markingů dali velmi záležet. Jméno Irmgard patřilo přítelkyni Wernickeho mechanika, jímž byl Uffz. Bopp. [J. Ethell Collection]


    Na západní frontě byl poměr obou hlavních jednomotorových stíhaček Luftwaffe opačný, zde převažovaly jednotky vyzbrojené těžšími Fw 190 A. Ovšem právě zde se na Luftwaffe řítila největší pohroma. Na podzim 1942 přicházely do Velké Británii první jednotky nově vznikající 8. letecké armády USAAF, které se postupně zapojovaly do bombardovací ofenzivy proti cílům v okupované západní Evropě. První denní nálet na Německo provedla 8. letecká armáda 27. ledna 1943 a od jara 1943 své útoky stupňovala v přímé závislosti na své zvyšující se síle. Stupňující se britské a americké nálety na Německo způsobovaly bolestivé ztráty se zvyšujícím se dopadem na německý válečný průmysl.  Pro stíhací jednotky Luftwaffe byla fatální nejen zvyšující se intenzita bombardovacích útoků, ale především stoupající síla spojeneckých stíhacích jednotek. Příchod nových typů amerických stíhacích letounů a s ním související změna taktiky spojeneckých stíhačů byla pro německé stíhače smrtící.

    V srpnu 1943 byly zasaženy závody Messeschmitt v Regensburgu i WNF ve Vídeňském Novém Městě, a přestože v roce 1943 dokázala Luftwaffe ještě americkým denním náletům poměrně úspěšně čelit a na konci roku 1943 je dokonce načas zastavit, situace se postupně stávala kritickou a v následujícím roce Luftwaffe leteckou bitvu o Německo prohrála.

    Lt. Hermann Weber z 3./JG 4 ve své Bf 109 G-2 „Žlutá 5“, Mizil, Rumunsko, léto 1943. Povšimněte si otevřených dvířek montážního otvoru v oblasti centroplánu. [Archiv JG 4 / Muzeum letecké bitvy and Krušnohořím]


    Bf 109 G-2 a G-4 byly přímými účastníky těchto dějinných událostí. Bf 109 G-2 a G-4 se dostaly rovněž do výzbroje finského, rumunského, italského, chorvatského, slovenského a maďarského letectva. V Maďarsku byly Bf 109 G-2 a G-4 také licenčně vyráběny jako Bf 109 Ga-2 a Ga-4. Rumunské zdroje uvádějí, že další Bf 109 G-4 byly stavěny v Rumunsku, patrně ale šlo o montáž letadel dodaných v rozebraném stavu z Německa.

    V únoru 1943 začala výroba verze Bf 109 G-6, která se v mnoha sériích vyráběla až do konce roku 1944. Přesný počet vyrobených G-6 není znám, předpokládá se, že dosáhl 13 000 letadel. Výroba Bf 109 G-4 ale běžela paralelně s výrobou Bf 109 G-6 až do června 1943. Také u stíhacích jednotek Luftwaffe sloužily oba typy od jara 1943 a během léta 1943 souběžně. Ještě v červenci, během bitvy u Kurska, která znamenala definitivní obrat v průběhu 2. světové války, tvořily Bf 109 G-4 polovinu výzbroje stíhacích jednotek Luftwaffe, vyzbrojených letouny Bf 109 G.

    Ocasní plochy Bf 109 G-2 W.Nr. 14638, se kterou během zimy 1942/43 létal velitel 2./JG 4 Oblt. Hans Wilhelm Schopper. Většinu z 34 zobrazených vítězství získal ještě před příchodem k JG 4, během bojů v řadách II./Tr. Gr. 186 a III./JG 77. Kromě tohoto letounu Schopper létal také s Bf 109 G-2 „Černá 1“ v pozadí. [Archiv JG 4 / Muzeum letecké bitvy and Krušnohořím]


    Závěr

    Bf 109 G-2 a G-4 byly z hlediska výroby a vývoje Messerschmittu Bf 109 přechodové typy. Jejich význam spočíval v úspěšné adaptaci draku, modernizovaného pro verzi Bf 109 F, na nový výkonnější motor DB 605 A. Bf 109 G-4 prakticky představoval výrobní vzor a základ pro velkosériovou výrobu Bf 109 G-6 a dalších verzí, Bf 109 G-14 a pozdějších Bf 109 G-10. O kvalitě konstrukce draku svědčí fakt, že základní drak zůstal platformou pro montáž výkonnějších motorů i výzbroje, přičemž se měnil jen v periferních oblastech – měnila se kapotáž motoru v závislosti na růstu velikosti kompresoru, zvětšila se směrovka pro zlepšení ovladatelnosti stroje, rozšířily se podvozkové šachty v závislosti na dalším zvětšení pneumatik, které byly reakcí na rostoucí hmotnost stroje kvůli instalaci těžších palubních zbraní a různých pomocných systémů, jako byly forsážní systémy MW 50 a GM-1. Došlo ke změně krytu kabiny a pancéřování kokpitu, kde bylo cílem zlepšení ergonomie, výhledu z kabiny a lepší ochrany pilota. V posledních měsících války došlo k pokusům o náhradu některých konstrukčních celků, typicky ocasních ploch, dřevěnou konstrukcí, což byla reakce na celkově neutěšenou zásobovací situaci a nedostatek surovin na zmenšujícím se území třetí říše. Základ draku letounu ale už zůstal stejný, a to i v případě poslední vývojové verze, Bf 109 K, kde ve výše zmíněných oblastech došlo k nejrozsáhlejším konstrukčním zásahům. Ale stále to byl, řečeno současnou terminologií, pouhý facelift. Základ draku zůstával stejný tak, jak byl doladěn na Bf 109 G-4.

    Vnitřní konstrukční změny a celkové doladění konstrukce draku jsou patrně také důvodem, proč bylo změněno označení verze z Bf 109 G-2 na G-4. Jiné změny ve vybavení letounu nebyly v pozdějším období u Bf 109 G-6 důvodem ke změně značení verze. U Bf 109 G-6 byly rozdíly ve výstroji i výzbroji mezi jednotlivými výrobními sériemi větší, než mezi G-2 a G-4, a přesto Bf 109 G-6 stále zůstával u označení Bf 109 G-6, a to dokonce i po instalaci motoru DB 605 AS. Změna nastala až po instalaci motoru DB 605 D, kdy se označení verze změnilo na Bf 109 G-10.

    Zda je to skutečně tak, je ovšem nejisté. Ve skutečnosti zůstává důvod, proč došlo ke změně označení z G-2 na G-4, stále zahalen rouškou tajemství. 


    FUG16Z/ZY

    FuG-16Z/ZY pracující v pásmu velmi krátkých vln (UKW/VKV) byl na svou dobu velmi moderní a kompaktní, dokonce až nadčasový aparát. Celé zařízení, s označením Geräteblock LA6NCA, sestávalo ze třech modulů - přijímače Empfänger E 16 Z/ZY, vysílače Sender S 16 Z/ZY a modulátoru Bedlengerät BG 16 Z/ZY. Sestava všech modulů včetně baterie byla umístěna v trupu za kabinou. Ladění bylo dálkové z ovládacího pultíku v kabině, umístěného na hraně levého spodního rohu palubní desky. Ovládací pultík měl otočný přepínač se čtyřmi pozicemi, pod kterými byly přednastavené frekvence, označené piktogramy. Pod piktogramem I byla nastavena naváděcí frekvence Y-Führungfrequenz, pod římskou II byla nastavena velitelská frekvence pro spojení velitele s jeho stíhací skupinou nebo formací Gruppenbefehlfrequenz, pod trojúhelníkem byla frekvence řízení letového provozu v okolí letiště Nahflugsicherungfrequenz a pod čtvercem frekvence pro všechna stíhací letadla Reichsjägerfrequenz. Pro naladění stačilo pouze přepnout přepínač do správné polohy. Přepínač mohl mít alternativně frekvence označeny arabskými číslicemi 1 až 4, starší verze ovládacího pultíku měla dva kolébkové přepínače.

     

    G-12

    Ani později Bf 109 G-2 a G-4 neztratily zcela svůj význam, protože sloužily až do konce války u cvičných jednotek. Část z nich byla firmou Blohm und Voss v Hamburku přestavěna na dvoumístné Bf 109 G-12. Ty byly v pozdějším období rovněž konvertovány z Bf 109 G-6 a Bf 109 G-10. Celkem pravděpodobně vzniklo 280 Bf 109 G-12, kolik z nich bylo přestavěno z G-2 a G-4 není známo. Část zachovalých draků Bf 109 G-2 a G-4 byla také využita k přestavbě na vyšší verze Bf 109 G. Po vyřazení ze služby u frontových jednotek Luftwaffe byly Bf 109 G-4 ještě i v roce 1944 nadále dodávány německým spojencům.  

    Bf 109G-12 (konverzec z Bf 109G-2)

    Většina Bf 109 G-12, konvertovaných z Bf 109 G-4, dostala v pozdějším období své služby u cvičných jednotek novější a kvalitnější kola, používaná standardně na Bf 109 G-6.

.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.150391;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.138672;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:1.124512;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:0.901367;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7;src:url(f7.woff)format("woff");}.ff7{font-family:ff7;line-height:1.117676;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8;src:url(f8.woff)format("woff");}.ff8{font-family:ff8;line-height:0.826660;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9;src:url(f9.woff)format("woff");}.ff9{font-family:ff9;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa;src:url(fa.woff)format("woff");}.ffa{font-family:ffa;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb;src:url(fb.woff)format("woff");}.ffb{font-family:ffb;line-height:0.728000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc;src:url(fc.woff)format("woff");}.ffc{font-family:ffc;line-height:1.130371;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffd;src:url(fd.woff)format("woff");}.ffd{font-family:ffd;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffe;src:url(fe.woff)format("woff");}.ffe{font-family:ffe;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:fff;src:url(ff.woff)format("woff");}.fff{font-family:fff;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff10;src:url(f10.woff)format("woff");}.ff10{font-family:ff10;line-height:0.923340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff11;src:url(f11.woff)format("woff");}.ff11{font-family:ff11;line-height:1.176758;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff12;src:url(f12.woff)format("woff");}.ff12{font-family:ff12;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff13;src:url(f13.woff)format("woff");}.ff13{font-family:ff13;line-height:0.923340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff14;src:url(f14.woff)format("woff");}.ff14{font-family:ff14;line-height:0.923340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff15;src:url(f15.woff)format("woff");}.ff15{font-family:ff15;line-height:0.972656;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff16;src:url(f16.woff)format("woff");}.ff16{font-family:ff16;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff17;src:url(f17.woff)format("woff");}.ff17{font-family:ff17;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff18;src:url(f18.woff)format("woff");}.ff18{font-family:ff18;line-height:1.002930;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff19;src:url(f19.woff)format("woff");}.ff19{font-family:ff19;line-height:0.835938;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1a;src:url(f1a.woff)format("woff");}.ff1a{font-family:ff1a;line-height:0.966309;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1b;src:url(f1b.woff)format("woff");}.ff1b{font-family:ff1b;line-height:0.726074;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1c;src:url(f1c.woff)format("woff");}.ff1c{font-family:ff1c;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1d;src:url(f1d.woff)format("woff");}.ff1d{font-family:ff1d;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1e;src:url(f1e.woff)format("woff");}.ff1e{font-family:ff1e;line-height:1.161621;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1f;src:url(f1f.woff)format("woff");}.ff1f{font-family:ff1f;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff20;src:url(f20.woff)format("woff");}.ff20{font-family:ff20;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff21;src:url(f21.woff)format("woff");}.ff21{font-family:ff21;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff22;src:url(f22.woff)format("woff");}.ff22{font-family:ff22;line-height:1.024414;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff23;src:url(f23.woff)format("woff");}.ff23{font-family:ff23;line-height:1.039062;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff24;src:url(f24.woff)format("woff");}.ff24{font-family:ff24;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff25;src:url(f25.woff)format("woff");}.ff25{font-family:ff25;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff26;src:url(f26.woff)format("woff");}.ff26{font-family:ff26;line-height:1.024414;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff27;src:url(f27.woff)format("woff");}.ff27{font-family:ff27;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff28;src:url(f28.woff)format("woff");}.ff28{font-family:ff28;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff29;src:url(f29.woff)format("woff");}.ff29{font-family:ff29;line-height:0.938477;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2a;src:url(f2a.woff)format("woff");}.ff2a{font-family:ff2a;line-height:1.154785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2b;src:url(f2b.woff)format("woff");}.ff2b{font-family:ff2b;line-height:1.024414;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2c;src:url(f2c.woff)format("woff");}.ff2c{font-family:ff2c;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2d;src:url(f2d.woff)format("woff");}.ff2d{font-family:ff2d;line-height:0.825684;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2e;src:url(f2e.woff)format("woff");}.ff2e{font-family:ff2e;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2f;src:url(f2f.woff)format("woff");}.ff2f{font-family:ff2f;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff30;src:url(f30.woff)format("woff");}.ff30{font-family:ff30;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff31;src:url(f31.woff)format("woff");}.ff31{font-family:ff31;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff32;src:url(f32.woff)format("woff");}.ff32{font-family:ff32;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff33;src:url(f33.woff)format("woff");}.ff33{font-family:ff33;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff34;src:url(f34.woff)format("woff");}.ff34{font-family:ff34;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff35;src:url(f35.woff)format("woff");}.ff35{font-family:ff35;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff36;src:url(f36.woff)format("woff");}.ff36{font-family:ff36;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff37;src:url(f37.woff)format("woff");}.ff37{font-family:ff37;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff38;src:url(f38.woff)format("woff");}.ff38{font-family:ff38;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff39;src:url(f39.woff)format("woff");}.ff39{font-family:ff39;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3a;src:url(f3a.woff)format("woff");}.ff3a{font-family:ff3a;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3b;src:url(f3b.woff)format("woff");}.ff3b{font-family:ff3b;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3c;src:url(f3c.woff)format("woff");}.ff3c{font-family:ff3c;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3d;src:url(f3d.woff)format("woff");}.ff3d{font-family:ff3d;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3e;src:url(f3e.woff)format("woff");}.ff3e{font-family:ff3e;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3f;src:url(f3f.woff)format("woff");}.ff3f{font-family:ff3f;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff40;src:url(f40.woff)format("woff");}.ff40{font-family:ff40;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff41;src:url(f41.woff)format("woff");}.ff41{font-family:ff41;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff42;src:url(f42.woff)format("woff");}.ff42{font-family:ff42;line-height:1.024414;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff43;src:url(f43.woff)format("woff");}.ff43{font-family:ff43;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff44;src:url(f44.woff)format("woff");}.ff44{font-family:ff44;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff45;src:url(f45.woff)format("woff");}.ff45{font-family:ff45;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff46;src:url(f46.woff)format("woff");}.ff46{font-family:ff46;line-height:0.825684;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff47;src:url(f47.woff)format("woff");}.ff47{font-family:ff47;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff48;src:url(f48.woff)format("woff");}.ff48{font-family:ff48;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff49;src:url(f49.woff)format("woff");}.ff49{font-family:ff49;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4a;src:url(f4a.woff)format("woff");}.ff4a{font-family:ff4a;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4b;src:url(f4b.woff)format("woff");}.ff4b{font-family:ff4b;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4c;src:url(f4c.woff)format("woff");}.ff4c{font-family:ff4c;line-height:0.941000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4d;src:url(f4d.woff)format("woff");}.ff4d{font-family:ff4d;line-height:0.940000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4e;src:url(f4e.woff)format("woff");}.ff4e{font-family:ff4e;line-height:1.127930;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4f;src:url(f4f.woff)format("woff");}.ff4f{font-family:ff4f;line-height:0.717285;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff50;src:url(f50.woff)format("woff");}.ff50{font-family:ff50;line-height:0.804688;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff51;src:url(f51.woff)format("woff");}.ff51{font-family:ff51;line-height:1.149414;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff52;src:url(f52.woff)format("woff");}.ff52{font-family:ff52;line-height:1.034668;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff53;src:url(f53.woff)format("woff");}.ff53{font-family:ff53;line-height:0.830566;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff54;src:url(f54.woff)format("woff");}.ff54{font-family:ff54;line-height:1.155762;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff55;src:url(f55.woff)format("woff");}.ff55{font-family:ff55;line-height:0.958008;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff56;src:url(f56.woff)format("woff");}.ff56{font-family:ff56;line-height:0.923340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff57;src:url(f57.woff)format("woff");}.ff57{font-family:ff57;line-height:1.059000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff58;src:url(f58.woff)format("woff");}.ff58{font-family:ff58;line-height:1.058000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff59;src:url(f59.woff)format("woff");}.ff59{font-family:ff59;line-height:1.059000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5a;src:url(f5a.woff)format("woff");}.ff5a{font-family:ff5a;line-height:0.878000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5b;src:url(f5b.woff)format("woff");}.ff5b{font-family:ff5b;line-height:1.092000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5c;src:url(f5c.woff)format("woff");}.ff5c{font-family:ff5c;line-height:0.966000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5d;src:url(f5d.woff)format("woff");}.ff5d{font-family:ff5d;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5e;src:url(f5e.woff)format("woff");}.ff5e{font-family:ff5e;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5f;src:url(f5f.woff)format("woff");}.ff5f{font-family:ff5f;line-height:0.816406;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff60;src:url(f60.woff)format("woff");}.ff60{font-family:ff60;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff61;src:url(f61.woff)format("woff");}.ff61{font-family:ff61;line-height:1.029297;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff62;src:url(f62.woff)format("woff");}.ff62{font-family:ff62;line-height:0.700000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff63;src:url(f63.woff)format("woff");}.ff63{font-family:ff63;line-height:0.929199;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff64;src:url(f64.woff)format("woff");}.ff64{font-family:ff64;line-height:1.025879;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff65;src:url(f65.woff)format("woff");}.ff65{font-family:ff65;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff66;src:url(f66.woff)format("woff");}.ff66{font-family:ff66;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff67;src:url(f67.woff)format("woff");}.ff67{font-family:ff67;line-height:0.923340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff68;src:url(f68.woff)format("woff");}.ff68{font-family:ff68;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff69;src:url(f69.woff)format("woff");}.ff69{font-family:ff69;line-height:0.923340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6a;src:url(f6a.woff)format("woff");}.ff6a{font-family:ff6a;line-height:0.923340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6b;src:url(f6b.woff)format("woff");}.ff6b{font-family:ff6b;line-height:0.915600;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6c;src:url(f6c.woff)format("woff");}.ff6c{font-family:ff6c;line-height:1.194824;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6d;src:url(f6d.woff)format("woff");}.ff6d{font-family:ff6d;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6e;src:url(f6e.woff)format("woff");}.ff6e{font-family:ff6e;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6f;src:url(f6f.woff)format("woff");}.ff6f{font-family:ff6f;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff70;src:url(f70.woff)format("woff");}.ff70{font-family:ff70;line-height:1.000000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff71;src:url(f71.woff)format("woff");}.ff71{font-family:ff71;line-height:0.924805;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff72;src:url(f72.woff)format("woff");}.ff72{font-family:ff72;line-height:0.782000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff73;src:url(f73.woff)format("woff");}.ff73{font-family:ff73;line-height:1.025879;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff74;src:url(f74.woff)format("woff");}.ff74{font-family:ff74;line-height:0.925781;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff75;src:url(f75.woff)format("woff");}.ff75{font-family:ff75;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff76;src:url(f76.woff)format("woff");}.ff76{font-family:ff76;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff77;src:url(f77.woff)format("woff");}.ff77{font-family:ff77;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .ma{transform:matrix(0.000000,-0.322539,0.322539,0.000000,0,0);-ms-transform:matrix(0.000000,-0.322539,0.322539,0.000000,0,0);-webkit-transform:matrix(0.000000,-0.322539,0.322539,0.000000,0,0);} .m11{transform:matrix(0.264209,-0.185001,0.185001,0.264209,0,0);-ms-transform:matrix(0.264209,-0.185001,0.185001,0.264209,0,0);-webkit-transform:matrix(0.264209,-0.185001,0.185001,0.264209,0,0);} .m12{transform:matrix(0.273529,-0.170920,0.170920,0.273529,0,0);-ms-transform:matrix(0.273529,-0.170920,0.170920,0.273529,0,0);-webkit-transform:matrix(0.273529,-0.170920,0.170920,0.273529,0,0);} .m10{transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);-ms-transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);-webkit-transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);} .me{transform:matrix(0.290285,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.290285,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.290285,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .mc{transform:matrix(0.295972,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-ms-transform:matrix(0.295972,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-webkit-transform:matrix(0.295972,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);} .m5{transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083480,0.311549,0,0);-ms-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083480,0.311549,0,0);-webkit-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083480,0.311549,0,0);} .m9{transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083479,0.311549,0,0);-ms-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083479,0.311549,0,0);-webkit-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083479,0.311549,0,0);} .m7{transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-ms-transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-webkit-transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);} .mb{transform:matrix(0.316089,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.316089,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.316089,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m2{transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);-ms-transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);-webkit-transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);} .md{transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);-ms-transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);-webkit-transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);} .m4{transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028112,0.321312,0,0);-ms-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028112,0.321312,0,0);-webkit-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028112,0.321312,0,0);} .m3{transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028109,0.321312,0,0);-ms-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028109,0.321312,0,0);-webkit-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028109,0.321312,0,0);} .mf{transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);-ms-transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);} .m0{transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m6{transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m1{transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m8{transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);-ms-transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);-webkit-transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls5b{letter-spacing:-9.424800px;} .ls49{letter-spacing:-7.020000px;} .ls3e{letter-spacing:-3.888000px;} .ls4{letter-spacing:-3.265080px;} .ls13{letter-spacing:-2.860000px;} .ls5{letter-spacing:-2.427880px;} .ls6{letter-spacing:-2.303180px;} .ls3f{letter-spacing:-2.185000px;} .ls48{letter-spacing:-2.141520px;} .ls69{letter-spacing:-2.016000px;} .ls55{letter-spacing:-1.970748px;} .ls14{letter-spacing:-1.920000px;} .ls4a{letter-spacing:-1.800000px;} .ls5a{letter-spacing:-1.715173px;} .ls47{letter-spacing:-1.541686px;} .ls4f{letter-spacing:-1.380000px;} .ls2a{letter-spacing:-1.332000px;} .ls3a{letter-spacing:-1.296000px;} .ls29{letter-spacing:-1.260000px;} .ls2e{letter-spacing:-1.224000px;} .ls11{letter-spacing:-1.146382px;} .ls39{letter-spacing:-1.116000px;} .ls51{letter-spacing:-1.037236px;} .ls2b{letter-spacing:-0.972000px;} .ls61{letter-spacing:-0.948730px;} .ls40{letter-spacing:-0.850000px;} .ls32{letter-spacing:-0.828000px;} .ls1d{letter-spacing:-0.792000px;} .ls17{letter-spacing:-0.756000px;} .ls4c{letter-spacing:-0.751078px;} .ls1e{letter-spacing:-0.720000px;} .ls68{letter-spacing:-0.684000px;} .ls1f{letter-spacing:-0.648000px;} .ls60{letter-spacing:-0.644920px;} .ls2{letter-spacing:-0.620520px;} .ls27{letter-spacing:-0.612000px;} .ls26{letter-spacing:-0.576000px;} .ls5f{letter-spacing:-0.571648px;} .ls25{letter-spacing:-0.540000px;} .ls65{letter-spacing:-0.504000px;} .ls66{letter-spacing:-0.396000px;} .ls4d{letter-spacing:-0.378000px;} .ls12{letter-spacing:-0.360000px;} .ls41{letter-spacing:-0.336000px;} .ls5d{letter-spacing:-0.335752px;} .ls2d{letter-spacing:-0.324000px;} .ls46{letter-spacing:-0.320000px;} .ls67{letter-spacing:-0.288000px;} .ls5c{letter-spacing:-0.246079px;} .ls5e{letter-spacing:-0.241230px;} .ls58{letter-spacing:-0.224000px;} .ls52{letter-spacing:-0.169030px;} .lsb{letter-spacing:-0.158532px;} .ls21{letter-spacing:-0.144000px;} .ls9{letter-spacing:-0.126826px;} .lsa{letter-spacing:-0.063413px;} .ls28{letter-spacing:-0.036000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .lse{letter-spacing:0.031706px;} .ls36{letter-spacing:0.036000px;} .ls56{letter-spacing:0.042000px;} .ls35{letter-spacing:0.072000px;} .ls64{letter-spacing:0.080000px;} .lsd{letter-spacing:0.095119px;} .lsc{letter-spacing:0.126826px;} .ls10{letter-spacing:0.144172px;} .ls37{letter-spacing:0.180000px;} .ls44{letter-spacing:0.224000px;} .ls23{letter-spacing:0.252000px;} .ls53{letter-spacing:0.253546px;} .ls30{letter-spacing:0.288000px;} .ls20{letter-spacing:0.324000px;} .ls15{letter-spacing:0.360000px;} .ls7{letter-spacing:0.380000px;} .ls54{letter-spacing:0.380318px;} .ls8{letter-spacing:0.440000px;} .ls3d{letter-spacing:0.446400px;} .ls38{letter-spacing:0.504000px;} .ls2c{letter-spacing:0.540000px;} .ls4e{letter-spacing:0.560000px;} .ls22{letter-spacing:0.576000px;} .ls31{letter-spacing:0.684000px;} .ls1b{letter-spacing:0.756000px;} .ls59{letter-spacing:0.784000px;} .ls19{letter-spacing:0.792000px;} .ls3b{letter-spacing:0.800000px;} .ls16{letter-spacing:0.828000px;} .ls1c{letter-spacing:0.864000px;} .ls45{letter-spacing:0.896000px;} .ls18{letter-spacing:0.900000px;} .ls33{letter-spacing:0.936000px;} .ls62{letter-spacing:0.952000px;} .ls1a{letter-spacing:0.972000px;} .ls6a{letter-spacing:1.044000px;} .ls34{letter-spacing:1.116000px;} .lsf{letter-spacing:1.120000px;} .ls2f{letter-spacing:1.296000px;} .ls1{letter-spacing:1.625264px;} .ls4b{letter-spacing:1.920000px;} .ls3{letter-spacing:2.000000px;} .ls24{letter-spacing:2.304000px;} .ls3c{letter-spacing:2.800000px;} .ls50{letter-spacing:3.288664px;} .ls57{letter-spacing:3.600000px;} .ls43{letter-spacing:4.600000px;} .ls63{letter-spacing:5.301956px;} .ls42{letter-spacing:11.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc2{text-shadow:-0.015em 0 rgb(210,32,39),0 0.015em rgb(210,32,39),0.015em 0 rgb(210,32,39),0 -0.015em rgb(210,32,39);} .sc1{text-shadow:-0.015em 0 rgb(35,31,32),0 0.015em rgb(35,31,32),0.015em 0 rgb(35,31,32),0 -0.015em rgb(35,31,32);} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc2{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(210,32,39);text-shadow:none;} .sc1{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(35,31,32);text-shadow:none;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws6d{word-spacing:-18.308000px;} .ws4c{word-spacing:-11.000000px;} .ws76{word-spacing:-5.301956px;} .ws4d{word-spacing:-4.600000px;} .ws68{word-spacing:-3.600000px;} .ws5f{word-spacing:-3.288664px;} .ws42{word-spacing:-2.800000px;} .ws2b{word-spacing:-2.304000px;} .ws52{word-spacing:-2.227500px;} .ws2{word-spacing:-2.000000px;} .ws54{word-spacing:-1.944000px;} .ws58{word-spacing:-1.920000px;} .ws77{word-spacing:-1.800000px;} .ws67{word-spacing:-1.456000px;} .ws36{word-spacing:-1.296000px;} .ws11{word-spacing:-1.120000px;} .ws3b{word-spacing:-1.116000px;} .ws7d{word-spacing:-1.044000px;} .ws21{word-spacing:-0.972000px;} .ws75{word-spacing:-0.952000px;} .ws3a{word-spacing:-0.936000px;} .ws1f{word-spacing:-0.900000px;} .ws4f{word-spacing:-0.896000px;} .ws23{word-spacing:-0.864000px;} .ws60{word-spacing:-0.832000px;} .ws1d{word-spacing:-0.828000px;} .ws45{word-spacing:-0.800000px;} .ws20{word-spacing:-0.792000px;} .ws6a{word-spacing:-0.784000px;} .ws22{word-spacing:-0.756000px;} .ws38{word-spacing:-0.684000px;} .ws8{word-spacing:-0.632486px;} .ws5c{word-spacing:-0.600000px;} .ws29{word-spacing:-0.576000px;} .ws5b{word-spacing:-0.560000px;} .ws33{word-spacing:-0.540000px;} .ws3f{word-spacing:-0.504000px;} .ws43{word-spacing:-0.446400px;} .ws7{word-spacing:-0.440000px;} .ws51{word-spacing:-0.405000px;} .ws64{word-spacing:-0.380318px;} .ws6{word-spacing:-0.380000px;} .ws1c{word-spacing:-0.360000px;} .ws48{word-spacing:-0.340000px;} .ws27{word-spacing:-0.324000px;} .ws5e{word-spacing:-0.288684px;} .ws37{word-spacing:-0.288000px;} .ws63{word-spacing:-0.253546px;} .ws2a{word-spacing:-0.252000px;} .ws4e{word-spacing:-0.224000px;} .ws3e{word-spacing:-0.180000px;} .ws16{word-spacing:-0.144172px;} .wsd{word-spacing:-0.126826px;} .ws47{word-spacing:-0.105000px;} .wse{word-spacing:-0.095119px;} .ws3c{word-spacing:-0.072000px;} .ws17{word-spacing:-0.048000px;} .ws66{word-spacing:-0.042000px;} .ws44{word-spacing:-0.040000px;} .ws3d{word-spacing:-0.036000px;} .ws4b{word-spacing:-0.035000px;} .wsf{word-spacing:-0.031706px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws2f{word-spacing:0.036000px;} .wsb{word-spacing:0.063413px;} .ws9{word-spacing:0.068927px;} .wsa{word-spacing:0.126826px;} .ws28{word-spacing:0.144000px;} .wsc{word-spacing:0.158532px;} .ws62{word-spacing:0.169030px;} .ws15{word-spacing:0.180518px;} .ws69{word-spacing:0.224000px;} .ws70{word-spacing:0.241230px;} .ws6e{word-spacing:0.246079px;} .ws7a{word-spacing:0.288000px;} .ws50{word-spacing:0.320000px;} .ws34{word-spacing:0.324000px;} .ws6f{word-spacing:0.335752px;} .ws4a{word-spacing:0.336000px;} .ws19{word-spacing:0.360000px;} .ws5a{word-spacing:0.378000px;} .ws79{word-spacing:0.396000px;} .ws78{word-spacing:0.504000px;} .ws2c{word-spacing:0.540000px;} .ws71{word-spacing:0.560000px;} .ws72{word-spacing:0.571648px;} .ws2d{word-spacing:0.576000px;} .ws2e{word-spacing:0.612000px;} .ws1{word-spacing:0.620520px;} .ws73{word-spacing:0.644920px;} .ws26{word-spacing:0.648000px;} .ws7b{word-spacing:0.684000px;} .ws25{word-spacing:0.720000px;} .ws59{word-spacing:0.751078px;} .ws1e{word-spacing:0.756000px;} .ws24{word-spacing:0.792000px;} .ws39{word-spacing:0.828000px;} .ws49{word-spacing:0.850000px;} .ws74{word-spacing:0.948730px;} .ws32{word-spacing:0.972000px;} .ws61{word-spacing:1.037236px;} .ws40{word-spacing:1.116000px;} .ws18{word-spacing:1.146382px;} .ws35{word-spacing:1.224000px;} .ws30{word-spacing:1.260000px;} .ws41{word-spacing:1.296000px;} .ws31{word-spacing:1.332000px;} .ws5d{word-spacing:1.380000px;} .ws53{word-spacing:1.541686px;} .ws10{word-spacing:1.585883px;} .ws6b{word-spacing:1.715173px;} .ws57{word-spacing:1.800000px;} .ws1b{word-spacing:1.920000px;} .ws65{word-spacing:1.970748px;} .ws7c{word-spacing:2.016000px;} .ws55{word-spacing:2.141520px;} .ws46{word-spacing:2.185000px;} .ws5{word-spacing:2.303180px;} .ws4{word-spacing:2.427880px;} .ws1a{word-spacing:2.860000px;} .ws3{word-spacing:3.265080px;} .ws13{word-spacing:5.226206px;} .ws56{word-spacing:7.020000px;} .ws14{word-spacing:7.208560px;} .ws6c{word-spacing:9.424800px;} .ws12{word-spacing:11.894124px;} ._82{margin-left:-2154.947278px;} ._80{margin-left:-2146.444878px;} ._42{margin-left:-1677.454400px;} ._59{margin-left:-1672.992492px;} ._41{margin-left:-1646.697600px;} ._65{margin-left:-1484.001978px;} ._63{margin-left:-1373.940870px;} ._ad{margin-left:-1040.187000px;} ._56{margin-left:-823.049200px;} ._57{margin-left:-757.600000px;} ._55{margin-left:-737.664000px;} ._58{margin-left:-591.351944px;} ._b0{margin-left:-586.543376px;} ._b2{margin-left:-570.607164px;} ._5a{margin-left:-331.045387px;} ._77{margin-left:-277.253365px;} ._14{margin-left:-248.549716px;} ._4{margin-left:-230.580774px;} ._53{margin-left:-27.000604px;} ._54{margin-left:-25.625398px;} ._81{margin-left:-18.851270px;} ._7f{margin-left:-17.533112px;} ._4d{margin-left:-15.684762px;} ._51{margin-left:-12.538800px;} ._4c{margin-left:-10.497600px;} ._2{margin-left:-9.149076px;} ._3{margin-left:-7.484461px;} ._32{margin-left:-6.408056px;} ._12{margin-left:-4.792730px;} ._0{margin-left:-3.726870px;} ._17{margin-left:-2.694778px;} ._1{margin-left:-1.643836px;} ._5{width:1.259656px;} ._6{width:3.040548px;} ._b{width:4.041556px;} ._c{width:5.277176px;} ._d{width:6.389848px;} ._8{width:7.672200px;} ._35{width:8.776422px;} ._9{width:9.998471px;} ._7{width:11.365800px;} ._10{width:12.410800px;} ._11{width:13.496036px;} ._a{width:14.576800px;} ._13{width:15.688636px;} ._15{width:17.160129px;} ._36{width:18.233264px;} ._16{width:19.292600px;} ._34{width:20.909539px;} ._f{width:23.056836px;} ._37{width:25.060631px;} ._33{width:26.087779px;} ._e{width:28.082000px;} ._60{width:29.960000px;} ._39{width:31.065289px;} ._3a{width:32.139631px;} ._1b{width:34.116086px;} ._7d{width:35.316000px;} ._61{width:36.320000px;} ._1a{width:38.111093px;} ._38{width:39.733583px;} ._7e{width:40.752000px;} ._6d{width:42.293616px;} ._19{width:44.071896px;} ._7b{width:45.459210px;} ._5f{width:46.720000px;} ._4f{width:48.736000px;} ._49{width:50.176000px;} ._3d{width:51.591600px;} ._4a{width:52.779836px;} ._3b{width:54.133200px;} ._3c{width:55.195200px;} ._50{width:56.256000px;} ._48{width:57.376000px;} ._5d{width:59.251836px;} ._52{width:61.120000px;} ._18{width:62.556727px;} ._47{width:64.640000px;} ._4b{width:65.920000px;} ._5e{width:67.184000px;} ._70{width:69.407626px;} ._4e{width:70.667836px;} ._45{width:72.450000px;} ._1c{width:73.867586px;} ._43{width:75.005000px;} ._44{width:77.173836px;} ._6b{width:78.187270px;} ._6e{width:80.086224px;} ._22{width:81.517576px;} ._78{width:83.271689px;} ._71{width:85.207466px;} ._7c{width:86.504434px;} ._74{width:87.660082px;} ._76{width:88.672590px;} ._7a{width:90.059018px;} ._2b{width:91.316289px;} ._72{width:93.019742px;} ._29{width:94.023466px;} ._79{width:95.879721px;} ._30{width:97.551674px;} ._1e{width:98.751468px;} ._2c{width:101.296142px;} ._73{width:102.457240px;} ._26{width:103.489511px;} ._2a{width:104.844197px;} ._1f{width:106.030386px;} ._2e{width:107.861602px;} ._28{width:109.805969px;} ._5c{width:111.921460px;} ._2f{width:113.879991px;} ._6f{width:115.226901px;} ._21{width:116.234806px;} ._68{width:117.661303px;} ._23{width:119.427569px;} ._31{width:120.684949px;} ._25{width:122.468455px;} ._20{width:125.262010px;} ._27{width:128.327255px;} ._97{width:130.742364px;} ._6c{width:131.978557px;} ._75{width:133.754560px;} ._6a{width:134.956060px;} ._69{width:136.109541px;} ._24{width:137.238689px;} ._99{width:141.718015px;} ._83{width:143.242411px;} ._94{width:144.471915px;} ._95{width:146.037137px;} ._8a{width:147.053401px;} ._a0{width:148.884354px;} ._85{width:150.661138px;} ._88{width:151.982281px;} ._9e{width:154.421315px;} ._86{width:158.638810px;} ._2d{width:313.850621px;} ._1d{width:340.039250px;} ._af{width:407.721214px;} ._5b{width:427.791824px;} ._98{width:463.995926px;} ._93{width:467.307702px;} ._92{width:474.989494px;} ._96{width:487.552654px;} ._91{width:489.135628px;} ._9c{width:499.716500px;} ._a2{width:517.838999px;} ._84{width:535.115487px;} ._3e{width:578.643748px;} ._9a{width:593.955495px;} ._8e{width:604.275208px;} ._a4{width:627.882618px;} ._9f{width:630.737814px;} ._9b{width:640.603690px;} ._8c{width:647.719659px;} ._a3{width:651.979050px;} ._64{width:655.298822px;} ._8d{width:661.257749px;} ._a1{width:691.171821px;} ._a9{width:715.648452px;} ._aa{width:716.794992px;} ._8f{width:738.156602px;} ._a7{width:744.264580px;} ._67{width:752.793990px;} ._a5{width:757.535368px;} ._8b{width:760.571978px;} ._a6{width:767.784683px;} ._a8{width:794.508591px;} ._62{width:805.825530px;} ._87{width:837.147470px;} ._66{width:844.611122px;} ._89{width:846.395472px;} ._9d{width:859.098772px;} ._90{width:867.773612px;} ._ac{width:870.104847px;} ._b1{width:892.110305px;} ._ab{width:923.780832px;} ._ae{width:1134.653734px;} ._46{width:1317.639955px;} ._3f{width:1740.420236px;} ._40{width:1741.431836px;} .fc2d{color:rgb(236,28,38);} .fc2c{color:rgb(225,164,22);} .fc2b{color:rgb(91,8,10);} .fc28{color:rgb(55,67,77);} .fc24{color:rgb(232,220,0);} .fc23{color:rgb(193,34,41);} .fc21{color:rgb(186,30,36);} .fc20{color:rgb(151,208,220);} .fc1f{color:rgb(151,208,221);} .fc27{color:rgb(255,242,0);} .fcc{color:rgb(228,162,10);} .fc29{color:rgb(210,32,39);} .fc22{color:rgb(144,42,43);} .fcb{color:rgb(22,115,183);} .fc4{color:rgb(244,111,22);} .fc8{color:rgb(237,29,36);} .fc15{color:rgb(23,62,125);} .fc2{color:transparent;} .fca{color:rgb(71,73,77);} .fc1d{color:rgb(244,109,22);} .fc13{color:rgb(128,16,20);} .fc2a{color:rgb(250,178,11);} .fc9{color:rgb(17,80,122);} .fc7{color:rgb(6,107,163);} .fc1c{color:rgb(48,44,45);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fc3{color:rgb(251,202,142);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc14{color:rgb(186,21,27);} .fc25{color:rgb(251,199,7);} .fcf{color:rgb(94,60,38);} .fc10{color:rgb(0,0,0);} .fc11{color:rgb(150,46,30);} .fc26{color:rgb(65,75,98);} .fc1e{color:rgb(16,71,72);} .fc6{color:rgb(75,71,72);} .fc12{color:rgb(196,22,29);} .fcd{color:rgb(49,114,183);} .fce{color:rgb(48,88,159);} .fc16{color:rgb(59,56,57);} .fc17{color:rgb(228,164,9);} .fc18{color:rgb(237,28,36);} .fc19{color:rgb(236,168,10);} .fc1a{color:rgb(236,107,30);} .fc5{color:rgb(165,163,164);} .fc1b{color:rgb(41,70,117);} .fs85{font-size:16.324000px;} .fs41{font-size:20.988000px;} .fs2b{font-size:28.000000px;} .fs24{font-size:28.116581px;} .fs1a{font-size:28.140266px;} .fs20{font-size:28.187670px;} .fs2a{font-size:28.987687px;} .fs19{font-size:31.706400px;} .fs4{font-size:32.000000px;} .fs6a{font-size:32.076000px;} .fs40{font-size:32.846800px;} .fs18{font-size:34.463600px;} .fs3a{font-size:35.000000px;} .fs28{font-size:36.000000px;} .fs23{font-size:36.012400px;} .fs16{font-size:36.042800px;} .fs1f{font-size:36.103600px;} .fs25{font-size:36.180466px;} .fs4f{font-size:36.415200px;} .fs31{font-size:37.200000px;} .fs11{font-size:38.000000px;} .fs2f{font-size:38.400000px;} .fs75{font-size:38.891200px;} .fs13{font-size:39.530400px;} .fs30{font-size:39.754593px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fs35{font-size:40.500000px;} .fs7{font-size:41.511200px;} .fs70{font-size:42.000000px;} .fs6e{font-size:42.257600px;} .fs3b{font-size:43.200000px;} .fs12{font-size:44.000000px;} .fs1e{font-size:44.052400px;} .fs21{font-size:44.126400px;} .fs44{font-size:46.000000px;} .fs60{font-size:47.380400px;} .fs57{font-size:47.982800px;} .fs27{font-size:48.000000px;} .fs22{font-size:48.057200px;} .fs69{font-size:48.413600px;} .fs36{font-size:48.600000px;} .fsd{font-size:48.601200px;} .fse{font-size:49.350934px;} .fs83{font-size:50.445600px;} .fs80{font-size:50.812800px;} .fs7f{font-size:50.813200px;} .fs2d{font-size:52.000000px;} .fs48{font-size:53.437600px;} .fs56{font-size:54.000000px;} .fs4c{font-size:55.000000px;} .fs1{font-size:55.348000px;} .fs1c{font-size:56.000000px;} .fs1d{font-size:56.066400px;} .fs1b{font-size:56.066800px;} .fs37{font-size:56.341200px;} .fs7e{font-size:57.164800px;} .fs82{font-size:57.326000px;} .fs4e{font-size:57.600000px;} .fs32{font-size:58.418000px;} .fs65{font-size:60.000000px;} .fsc{font-size:62.052000px;} .fs7a{font-size:62.673600px;} .fs5e{font-size:63.174000px;} .fs81{font-size:64.492000px;} .fs86{font-size:64.658000px;} .fs29{font-size:64.800000px;} .fs59{font-size:65.340000px;} .fs43{font-size:66.000000px;} .fs51{font-size:68.000000px;} .fs9{font-size:69.160400px;} .fs61{font-size:71.070800px;} .fs17{font-size:71.684400px;} .fs8{font-size:72.000000px;} .fs14{font-size:72.085600px;} .fs5c{font-size:72.600000px;} .fs5f{font-size:75.019200px;} .fs50{font-size:80.000000px;} .fs15{font-size:80.095200px;} .fs7d{font-size:80.410040px;} .fsa{font-size:81.263200px;} .fs7b{font-size:82.026209px;} .fs45{font-size:83.308400px;} .fsf{font-size:83.720000px;} .fs7c{font-size:83.937979px;} .fs49{font-size:84.375200px;} .fs38{font-size:85.000000px;} .fs79{font-size:88.000000px;} .fs62{font-size:88.838400px;} .fs66{font-size:92.000000px;} .fs6f{font-size:92.264015px;} .fs2{font-size:96.000000px;} .fs26{font-size:99.386533px;} .fs5a{font-size:100.188000px;} .fs6d{font-size:103.723600px;} .fs77{font-size:103.950000px;} .fs6c{font-size:104.000000px;} .fs4b{font-size:108.000000px;} .fs3d{font-size:109.350000px;} .fs5d{font-size:111.320000px;} .fs74{font-size:112.589600px;} .fs46{font-size:112.711600px;} .fs39{font-size:115.000000px;} .fs73{font-size:116.640000px;} .fs3{font-size:119.114400px;} .fs42{font-size:124.000000px;} .fs4a{font-size:129.375200px;} .fs52{font-size:129.531600px;} .fs84{font-size:134.536000px;} .fs78{font-size:138.600000px;} .fs2e{font-size:140.000000px;} .fs2c{font-size:143.000000px;} .fs53{font-size:143.254000px;} .fs3c{font-size:145.800000px;} .fs55{font-size:157.286000px;} .fs64{font-size:161.883600px;} .fs72{font-size:162.000000px;} .fs6b{font-size:164.433200px;} .fs4d{font-size:165.000000px;} .fs34{font-size:167.400000px;} .fs47{font-size:180.000000px;} .fs67{font-size:187.238400px;} .fs3e{font-size:188.000000px;} .fs68{font-size:189.129600px;} .fs76{font-size:190.574800px;} .fs3f{font-size:192.000000px;} .fs33{font-size:194.400000px;} .fs5b{font-size:200.000000px;} .fs58{font-size:202.388290px;} .fs71{font-size:202.500000px;} .fs54{font-size:209.714800px;} .fs10{font-size:230.318000px;} .fs63{font-size:230.980000px;} .fs6{font-size:271.374000px;} .fsb{font-size:285.821600px;} .fs0{font-size:361.832000px;} .y18d{bottom:-190.857049px;} .y18c{bottom:-177.629190px;} .y18b{bottom:-164.179036px;} .y18a{bottom:-150.728883px;} .y189{bottom:-137.278729px;} .y188{bottom:-123.828447px;} .y187{bottom:-110.378164px;} .y186{bottom:-96.909561px;} .y185{bottom:-83.459408px;} .y184{bottom:-70.009254px;} .y183{bottom:-56.558972px;} .y182{bottom:-43.108818px;} .y181{bottom:-29.769876px;} .y17f{bottom:-23.322570px;} .y180{bottom:-16.319594px;} .ye{bottom:0.000000px;} .y195{bottom:2.112246px;} .y168{bottom:2.112504px;} .y1ab{bottom:2.779387px;} .y1b5{bottom:2.889050px;} .y19b{bottom:2.889179px;} .y1ba{bottom:2.889438px;} .y19f{bottom:2.889696px;} .y176{bottom:2.889825px;} .y16c{bottom:2.889954px;} .y174{bottom:2.890083px;} .y16a{bottom:2.890212px;} .y179{bottom:2.890470px;} .y1a1{bottom:2.890599px;} .y170{bottom:2.890728px;} .y16e{bottom:2.890857px;} .y198{bottom:2.890986px;} .y1b8{bottom:2.891115px;} .y172{bottom:2.891631px;} .y1b1{bottom:2.908532px;} .y1bc{bottom:3.778485px;} .y1a6{bottom:3.779259px;} .y17d{bottom:3.779517px;} .y11{bottom:5.524198px;} .y18f{bottom:6.557614px;} .y163{bottom:6.557872px;} .y194{bottom:15.562529px;} .y167{bottom:15.562658px;} .y1aa{bottom:16.229541px;} .y10b9{bottom:21.752706px;} .ye3{bottom:21.843404px;} .yc3a{bottom:21.942747px;} .y143{bottom:21.942876px;} .y10bd{bottom:22.249159px;} .ye2{bottom:22.382045px;} .y144{bottom:22.665235px;} .yed0{bottom:23.190200px;} .y10bb{bottom:24.204006px;} .yc39{bottom:34.328262px;} .yc3c{bottom:34.641125px;} .y39{bottom:36.571459px;} .ya{bottom:38.675578px;} .y10{bottom:39.313690px;} .yc38{bottom:46.713777px;} .y38{bottom:50.763196px;} .y6b1{bottom:51.091283px;} .y696{bottom:52.016455px;} .y824{bottom:54.389442px;} .y830{bottom:56.838291px;} .y961{bottom:57.291652px;} .ya1a{bottom:57.295265px;} .ya01{bottom:57.300683px;} .yb3b{bottom:57.662444px;} .yb42{bottom:57.674055px;} .y6de{bottom:58.864226px;} .yc37{bottom:59.099292px;} .y71f{bottom:59.235275px;} .y751{bottom:60.849521px;} .y10ba{bottom:61.568913px;} .yc1d{bottom:61.714571px;} .y767{bottom:62.050399px;} .y993{bottom:62.336298px;} .y9af{bottom:62.340556px;} .ya3f{bottom:62.344813px;} .y6af{bottom:62.700123px;} .y6b0{bottom:62.702703px;} .y1181{bottom:62.742956px;} .y75d{bottom:62.758696px;} .y771{bottom:62.805142px;} .y35f{bottom:62.812432px;} .ydde{bottom:63.047304px;} .yfdd{bottom:63.085622px;} .y1201{bottom:63.212187px;} .y101e{bottom:63.343428px;} .y87b{bottom:63.501440px;} .y87a{bottom:63.504020px;} .y93a{bottom:63.808756px;} .yfe7{bottom:63.871844px;} .yf35{bottom:64.052724px;} .y93e{bottom:64.081108px;} .yd9b{bottom:64.291017px;} .yd9d{bottom:64.301338px;} .yda4{bottom:64.303918px;} .yf4f{bottom:64.358492px;} .yf55{bottom:64.360040px;} .ye1{bottom:64.379263px;} .y7c{bottom:64.423774px;} .y855{bottom:64.427644px;} .y866{bottom:64.485701px;} .yb4{bottom:64.534082px;} .y876{bottom:64.543759px;} .y11fe{bottom:64.574722px;} .y937{bottom:64.683096px;} .y582{bottom:64.793670px;} .y37{bottom:64.954932px;} .y190{bottom:64.982670px;} .y4b8{bottom:65.172081px;} .y5ff{bottom:65.172622px;} .y55c{bottom:65.501076px;} .y254{bottom:65.554363px;} .y1bf{bottom:65.981931px;} .y695{bottom:66.205611px;} .y1bb{bottom:66.319274px;} .y209{bottom:66.426126px;} .y1224{bottom:66.797277px;} .y523{bottom:66.837977px;} .y7a0{bottom:66.895458px;} .y408{bottom:66.938151px;} .y7aa{bottom:66.999961px;} .y7ec{bottom:67.156328px;} .ye16{bottom:67.398491px;} .y50e{bottom:67.459320px;} .yf5e{bottom:67.560148px;} .y383{bottom:67.564252px;} .y2b7{bottom:67.790660px;} .y3f6{bottom:67.943735px;} .ye24{bottom:68.244060px;} .y823{bottom:68.578598px;} .y677{bottom:68.798460px;} .y9{bottom:69.639366px;} .y118b{bottom:70.654978px;} .y1192{bottom:70.658978px;} .y71e{bottom:70.849276px;} .y11ba{bottom:71.263933px;} .y11aa{bottom:71.462488px;} .yc36{bottom:71.484808px;} .y960{bottom:71.521448px;} .ya00{bottom:71.530866px;} .y471{bottom:71.773864px;} .yb3a{bottom:71.851600px;} .yb41{bottom:71.863211px;} .y48a{bottom:71.948243px;} .y4a3{bottom:71.983119px;} .y3bf{bottom:72.462506px;} .y119c{bottom:72.809413px;} .y6dd{bottom:73.053382px;} .y35e{bottom:73.164626px;} .yf43{bottom:73.508549px;} .y6ae{bottom:74.314124px;} .y879{bottom:75.115441px;} .y939{bottom:75.420176px;} .y4b7{bottom:75.506873px;} .y5fe{bottom:75.507414px;} .y93d{bottom:75.692529px;} .yf54{bottom:75.974041px;} .y766{bottom:76.239555px;} .y1be{bottom:76.316724px;} .y992{bottom:76.567256px;} .y9ae{bottom:76.571513px;} .yf97{bottom:76.933185px;} .y45a{bottom:76.947659px;} .y75c{bottom:76.947852px;} .y770{bottom:76.994298px;} .yddd{bottom:77.236460px;} .yde1{bottom:77.248072px;} .y407{bottom:77.264243px;} .ya72{bottom:77.471656px;} .y581{bottom:77.709295px;} .y2b6{bottom:78.142853px;} .yfdb{bottom:78.375799px;} .y1223{bottom:78.408698px;} .y55b{bottom:78.416701px;} .yd9a{bottom:78.482753px;} .yd99{bottom:78.490494px;} .yda3{bottom:78.493074px;} .y7a9{bottom:78.611382px;} .y7a8{bottom:78.615252px;} .y253{bottom:78.679242px;} .y7eb{bottom:78.770329px;} .y676{bottom:79.133253px;} .yfe4{bottom:79.162021px;} .y208{bottom:79.597506px;} .y522{bottom:79.753602px;} .y101d{bottom:79.753639px;} .yd50{bottom:79.847611px;} .ye0{bottom:79.859222px;} .y7b{bottom:79.903733px;} .y854{bottom:79.905668px;} .y865{bottom:79.963725px;} .yb3{bottom:80.014041px;} .y875{bottom:80.021782px;} .y11fd{bottom:80.052746px;} .y936{bottom:80.161119px;} .y29d{bottom:80.173367px;} .y50d{bottom:80.374945px;} .y694{bottom:80.394767px;} .y1b9{bottom:80.436181px;} .y382{bottom:80.479877px;} .y3f5{bottom:80.848467px;} .y79f{bottom:81.084614px;} .ye23{bottom:81.145639px;} .y118a{bottom:81.492304px;} .y1191{bottom:81.496304px;} .y11b9{bottom:82.101259px;} .y71d{bottom:82.463277px;} .y822{bottom:82.767754px;} .y3be{bottom:82.797299px;} .yf34{bottom:83.407672px;} .y35d{bottom:83.516819px;} .y119b{bottom:83.646739px;} .y9d7{bottom:83.912640px;} .y470{bottom:84.689490px;} .y119f{bottom:84.803881px;} .y489{bottom:84.863868px;} .y4a2{bottom:84.898744px;} .yf42{bottom:85.119970px;} .y8{bottom:85.121260px;} .yf41{bottom:85.121518px;} .y95f{bottom:85.751244px;} .y9ff{bottom:85.766597px;} .ya19{bottom:85.772145px;} .ya30{bottom:85.783240px;} .y9fe{bottom:85.788788px;} .y4b6{bottom:85.841666px;} .y5fd{bottom:85.842207px;} .y6ac{bottom:85.908901px;} .y6ad{bottom:85.925544px;} .yb39{bottom:86.040756px;} .yb40{bottom:86.052367px;} .yc3d{bottom:86.351555px;} .y1bd{bottom:86.651516px;} .y6dc{bottom:87.242538px;} .y458{bottom:87.282452px;} .y406{bottom:87.590335px;} .y87d{bottom:87.768793px;} .y459{bottom:88.105257px;} .y2b5{bottom:88.495047px;} .y1125{bottom:89.980124px;} .y765{bottom:90.428711px;} .y29c{bottom:90.508160px;} .y580{bottom:90.624920px;} .y11c4{bottom:90.686356px;} .yee8{bottom:90.794058px;} .y991{bottom:90.798213px;} .y75b{bottom:91.137008px;} .y76f{bottom:91.183454px;} .y55a{bottom:91.332326px;} .yddc{bottom:91.425616px;} .yde0{bottom:91.437228px;} .y252{bottom:91.804122px;} .y1189{bottom:92.329630px;} .y1190{bottom:92.333629px;} .ya71{bottom:92.581985px;} .y521{bottom:92.669227px;} .yd98{bottom:92.679650px;} .yda2{bottom:92.682230px;} .y207{bottom:92.896764px;} .y11b8{bottom:92.938584px;} .y50c{bottom:93.290571px;} .y381{bottom:93.395502px;} .ye14{bottom:93.506963px;} .y3f4{bottom:93.753199px;} .y35c{bottom:93.869013px;} .y1b7{bottom:93.884786px;} .ye22{bottom:94.047217px;} .y693{bottom:94.583923px;} .y79e{bottom:95.273770px;} .ydf{bottom:95.339181px;} .y7a{bottom:95.383692px;} .y864{bottom:95.441749px;} .yb2{bottom:95.494000px;} .y874{bottom:95.499806px;} .y11fc{bottom:95.530770px;} .y935{bottom:95.639143px;} .ye15{bottom:96.001806px;} .y101c{bottom:96.163850px;} .y4b5{bottom:96.176458px;} .y821{bottom:96.956910px;} .yd82{bottom:97.364342px;} .yd88{bottom:97.375953px;} .y46f{bottom:97.605115px;} .y488{bottom:97.779493px;} .y4a1{bottom:97.814369px;} .y405{bottom:97.916427px;} .y9d6{bottom:98.166304px;} .y87c{bottom:99.382794px;} .y118f{bottom:99.500327px;} .y95e{bottom:99.981040px;} .ya18{bottom:100.002328px;} .ya2f{bottom:100.013423px;} .y9fd{bottom:100.018971px;} .yb38{bottom:100.229912px;} .yb3f{bottom:100.241523px;} .yb46{bottom:100.253134px;} .y7{bottom:100.603154px;} .y29b{bottom:100.842952px;} .y6db{bottom:101.431694px;} .y11c3{bottom:101.523682px;} .y1051{bottom:101.683338px;} .y117e{bottom:101.793454px;} .yf33{bottom:102.762620px;} .y57f{bottom:103.540546px;} .y35b{bottom:104.221206px;} .y559{bottom:104.247951px;} .yf96{bottom:104.303334px;} .y764{bottom:104.617867px;} .yee7{bottom:104.888465px;} .y251{bottom:104.929001px;} .y98f{bottom:105.012011px;} .y9ad{bottom:105.016268px;} .ya3e{bottom:105.020526px;} .y990{bottom:105.024783px;} .y75a{bottom:105.326164px;} .y76e{bottom:105.372610px;} .y1124{bottom:105.462018px;} .y520{bottom:105.584852px;} .yddb{bottom:105.614772px;} .yddf{bottom:105.626384px;} .y206{bottom:106.196021px;} .y50b{bottom:106.206196px;} .y380{bottom:106.311128px;} .y3a0{bottom:106.346003px;} .y3bd{bottom:106.380879px;} .y4b4{bottom:106.511251px;} .y3f3{bottom:106.657931px;} .yd97{bottom:106.868806px;} .yda1{bottom:106.871386px;} .ye21{bottom:106.948796px;} .y1b6{bottom:107.335972px;} .y672{bottom:107.507577px;} .ya70{bottom:107.692313px;} .y647{bottom:108.223207px;} .y404{bottom:108.242519px;} .y692{bottom:108.773079px;} .y79d{bottom:109.462926px;} .y320{bottom:109.754730px;} .y321{bottom:110.301116px;} .y118e{bottom:110.337653px;} .y46e{bottom:110.520740px;} .y44e{bottom:110.637791px;} .y487{bottom:110.695119px;} .y4a0{bottom:110.729994px;} .yde{bottom:110.819140px;} .y853{bottom:110.861715px;} .y79{bottom:110.863650px;} .y863{bottom:110.919772px;} .yb1{bottom:110.973959px;} .y873{bottom:110.977829px;} .y11fb{bottom:111.008793px;} .y934{bottom:111.117166px;} .y820{bottom:111.146066px;} .y44{bottom:111.337706px;} .yd81{bottom:111.553498px;} .yd87{bottom:111.565109px;} .yd8d{bottom:111.576721px;} .y10b7{bottom:112.652325px;} .y95d{bottom:114.210836px;} .ya17{bottom:114.238058px;} .ya2e{bottom:114.243606px;} .y9fc{bottom:114.249154px;} .yb37{bottom:114.419067px;} .yb3e{bottom:114.430679px;} .yb45{bottom:114.442290px;} .y35a{bottom:114.573399px;} .y1c{bottom:115.021504px;} .y101b{bottom:115.213676px;} .y6da{bottom:115.620849px;} .y6{bottom:116.085048px;} .y57e{bottom:116.456171px;} .y4b3{bottom:116.846043px;} .y110b{bottom:117.036282px;} .y558{bottom:117.163577px;} .y250{bottom:118.053880px;} .y1050{bottom:118.093549px;} .y117a{bottom:118.395318px;} .y9d5{bottom:118.443973px;} .y51f{bottom:118.500478px;} .y403{bottom:118.568611px;} .y763{bottom:118.807023px;} .yee6{bottom:118.982872px;} .y50a{bottom:119.121821px;} .y37f{bottom:119.226753px;} .y98e{bottom:119.242968px;} .y9ac{bottom:119.247225px;} .ya3d{bottom:119.251483px;} .y39f{bottom:119.261629px;} .y3bc{bottom:119.296504px;} .ye13{bottom:119.305282px;} .y205{bottom:119.495279px;} .y759{bottom:119.515320px;} .y76d{bottom:119.561766px;} .y3f2{bottom:119.562662px;} .ye20{bottom:119.850374px;} .y671{bottom:120.551080px;} .yc1e{bottom:120.765612px;} .y1b4{bottom:120.787158px;} .y1123{bottom:120.943912px;} .yd96{bottom:121.057962px;} .yda0{bottom:121.060542px;} .y646{bottom:121.138833px;} .y11a6{bottom:121.151627px;} .yf32{bottom:122.117568px;} .ya6f{bottom:122.808190px;} .ya6e{bottom:122.835799px;} .y691{bottom:122.962235px;} .y46d{bottom:123.436366px;} .y44d{bottom:123.553416px;} .y486{bottom:123.610744px;} .y49f{bottom:123.645620px;} .y79c{bottom:123.652082px;} .y81f{bottom:125.335222px;} .yd80{bottom:125.742654px;} .yd86{bottom:125.754265px;} .yd8c{bottom:125.765877px;} .y30d{bottom:125.858846px;} .ydd{bottom:126.299099px;} .y852{bottom:126.339739px;} .y78{bottom:126.343609px;} .y862{bottom:126.397796px;} .yb0{bottom:126.453918px;} .y872{bottom:126.455853px;} .y11fa{bottom:126.486817px;} .y933{bottom:126.595190px;} .y10b6{bottom:128.134219px;} .y113f{bottom:128.378962px;} .y95c{bottom:128.440632px;} .ya2d{bottom:128.473789px;} .y9fb{bottom:128.479337px;} .yb36{bottom:128.608223px;} .yb3d{bottom:128.619835px;} .yb44{bottom:128.631446px;} .y57d{bottom:129.371796px;} .yc32{bottom:129.776977px;} .y6d9{bottom:129.810005px;} .y557{bottom:130.079202px;} .yc8c{bottom:130.983791px;} .yc97{bottom:131.007014px;} .yca2{bottom:131.030237px;} .y24f{bottom:131.178760px;} .y51e{bottom:131.416103px;} .yf95{bottom:131.673484px;} .y11a5{bottom:131.988953px;} .y509{bottom:132.037446px;} .y37e{bottom:132.142378px;} .y39e{bottom:132.177254px;} .y3bb{bottom:132.212130px;} .y3f1{bottom:132.467394px;} .y110a{bottom:132.518176px;} .y9d3{bottom:132.695443px;} .y9d4{bottom:132.697637px;} .ye1f{bottom:132.751952px;} .y204{bottom:132.794537px;} .yc31{bottom:132.873485px;} .y762{bottom:132.996179px;} .yee4{bottom:133.077253px;} .yee5{bottom:133.077330px;} .ya3c{bottom:133.469667px;} .y98d{bottom:133.473925px;} .y9ab{bottom:133.478182px;} .y670{bottom:133.594583px;} .y758{bottom:133.704476px;} .y76c{bottom:133.750922px;} .y10e4{bottom:133.865359px;} .y645{bottom:134.054458px;} .y1b3{bottom:134.235763px;} .y104f{bottom:134.503761px;} .yd95{bottom:135.249698px;} .yd94{bottom:135.252278px;} .y46c{bottom:136.351991px;} .y1122{bottom:136.425806px;} .y44c{bottom:136.469041px;} .y485{bottom:136.526369px;} .y49e{bottom:136.561245px;} .y690{bottom:137.151391px;} .y79b{bottom:137.841238px;} .ya6d{bottom:137.946128px;} .y30c{bottom:139.052445px;} .y1179{bottom:139.107915px;} .y81e{bottom:139.524378px;} .yd7f{bottom:139.931810px;} .yd85{bottom:139.943421px;} .yd8b{bottom:139.955033px;} .y161{bottom:140.340250px;} .yf31{bottom:141.472516px;} .ydc{bottom:141.779058px;} .y851{bottom:141.817763px;} .y77{bottom:141.823568px;} .y861{bottom:141.875820px;} .yaf{bottom:141.933877px;} .y11f9{bottom:141.964841px;} .y11b7{bottom:142.004577px;} .y932{bottom:142.073214px;} .y57c{bottom:142.287421px;} .y95b{bottom:142.670428px;} .y9fa{bottom:142.709520px;} .ya2c{bottom:142.731581px;} .yb35{bottom:142.797379px;} .yb3c{bottom:142.808991px;} .yb43{bottom:142.820602px;} .y556{bottom:142.994827px;} .y10b5{bottom:143.616114px;} .y113e{bottom:143.860856px;} .y6d8{bottom:143.999161px;} .y24e{bottom:144.303639px;} .y51d{bottom:144.331728px;} .y508{bottom:144.953072px;} .y37d{bottom:145.058004px;} .y39d{bottom:145.092879px;} .y3ba{bottom:145.127755px;} .yc8b{bottom:145.172947px;} .yc96{bottom:145.196170px;} .yca1{bottom:145.219393px;} .yc30{bottom:145.258872px;} .y3f0{bottom:145.372126px;} .ye1e{bottom:145.653531px;} .y11c0{bottom:145.803189px;} .y5d0{bottom:145.919126px;} .y203{bottom:146.093795px;} .y66f{bottom:146.638085px;} .y9d2{bottom:146.951172px;} .y644{bottom:146.970083px;} .y5{bottom:147.048837px;} .yee3{bottom:147.171660px;} .y761{bottom:147.185335px;} .y1b2{bottom:147.686949px;} .ya4e{bottom:147.691980px;} .y9aa{bottom:147.700624px;} .y98c{bottom:147.704882px;} .y757{bottom:147.893632px;} .y76b{bottom:147.940078px;} .y1109{bottom:148.000070px;} .yccb{bottom:148.309192px;} .ycd6{bottom:148.332415px;} .y46b{bottom:149.267616px;} .y10e3{bottom:149.347253px;} .y44b{bottom:149.384667px;} .yd93{bottom:149.441434px;} .y484{bottom:149.441995px;} .y49d{bottom:149.476870px;} .ye12{bottom:149.750814px;} .yf94{bottom:150.011942px;} .y104e{bottom:150.913972px;} .y68f{bottom:151.340547px;} .y1121{bottom:151.907700px;} .y79a{bottom:152.030394px;} .y1198{bottom:152.048327px;} .y30b{bottom:152.246044px;} .y11b6{bottom:152.841903px;} .y11b4{bottom:152.847064px;} .ya6c{bottom:153.056457px;} .y160{bottom:153.639508px;} .y81d{bottom:153.713534px;} .y43{bottom:153.732422px;} .yd7e{bottom:154.120966px;} .yd84{bottom:154.132577px;} .yd8a{bottom:154.144189px;} .y101a{bottom:154.861975px;} .y57b{bottom:155.203047px;} .y11b5{bottom:155.849261px;} .y555{bottom:155.910453px;} .y11bf{bottom:156.640515px;} .y95a{bottom:156.900224px;} .y9f9{bottom:156.945250px;} .ya2b{bottom:156.961764px;} .y9f8{bottom:156.995050px;} .y51c{bottom:157.247354px;} .ydb{bottom:157.259017px;} .y850{bottom:157.295786px;} .y76{bottom:157.303527px;} .y860{bottom:157.353843px;} .y871{bottom:157.411900px;} .yae{bottom:157.413836px;} .y24d{bottom:157.428518px;} .y1b{bottom:157.431633px;} .y11f8{bottom:157.442864px;} .y931{bottom:157.551237px;} .y507{bottom:157.868697px;} .y37c{bottom:157.973629px;} .y39c{bottom:158.008505px;} .y3b9{bottom:158.043380px;} .y6d7{bottom:158.188317px;} .y3ef{bottom:158.276857px;} .ye1d{bottom:158.555109px;} .y5cf{bottom:158.834751px;} .y10b4{bottom:159.098008px;} .y113d{bottom:159.342751px;} .yc8a{bottom:159.362103px;} .yc95{bottom:159.385326px;} .y202{bottom:159.393052px;} .yca0{bottom:159.408549px;} .y66e{bottom:159.681588px;} .y1178{bottom:159.816626px;} .ydad{bottom:159.834301px;} .y643{bottom:159.885708px;} .yf30{bottom:160.827464px;} .y1b0{bottom:161.136844px;} .y9d0{bottom:161.202642px;} .y9d1{bottom:161.204835px;} .yee2{bottom:161.265989px;} .yee1{bottom:161.266040px;} .yc1a{bottom:161.281342px;} .y760{bottom:161.374491px;} .ya4d{bottom:161.922937px;} .y98a{bottom:161.927324px;} .y98b{bottom:161.931581px;} .y756{bottom:162.082788px;} .y76a{bottom:162.129233px;} .y46a{bottom:162.183241px;} .y44a{bottom:162.300292px;} .ydae{bottom:162.329143px;} .y483{bottom:162.357620px;} .y49c{bottom:162.392495px;} .ycca{bottom:162.498348px;} .ycd5{bottom:162.521570px;} .yce0{bottom:162.544793px;} .y1197{bottom:162.885653px;} .y1108{bottom:163.481964px;} .yd92{bottom:163.633170px;} .yd9c{bottom:163.638331px;} .y11b3{bottom:163.684390px;} .yf4e{bottom:164.712129px;} .y10e2{bottom:164.829147px;} .y30a{bottom:165.439643px;} .y68e{bottom:165.529703px;} .y799{bottom:166.219550px;} .y15f{bottom:166.810888px;} .y104d{bottom:167.324183px;} .y1120{bottom:167.389594px;} .y11be{bottom:167.477841px;} .y81c{bottom:167.902690px;} .y57a{bottom:168.118672px;} .ya6b{bottom:168.166785px;} .yd7d{bottom:168.310122px;} .yd83{bottom:168.321733px;} .yd89{bottom:168.333345px;} .y554{bottom:168.826078px;} .y51b{bottom:170.162979px;} .y24c{bottom:170.553398px;} .y506{bottom:170.784322px;} .y37b{bottom:170.889254px;} .y39b{bottom:170.924130px;} .y3b8{bottom:170.959006px;} .y959{bottom:171.130020px;} .ya16{bottom:171.180981px;} .y3ee{bottom:171.181589px;} .ya15{bottom:171.191947px;} .y9f7{bottom:171.225233px;} .ye3f{bottom:171.441722px;} .ye1c{bottom:171.456688px;} .y5ce{bottom:171.750377px;} .y6d6{bottom:172.377473px;} .y201{bottom:172.692310px;} .y66d{bottom:172.725091px;} .yda{bottom:172.738976px;} .y84f{bottom:172.773810px;} .y75{bottom:172.783486px;} .y642{bottom:172.801334px;} .y85f{bottom:172.831867px;} .y870{bottom:172.889924px;} .yad{bottom:172.893794px;} .y11f7{bottom:172.920888px;} .y930{bottom:173.029261px;} .yc89{bottom:173.551259px;} .yc94{bottom:173.574482px;} .yc9f{bottom:173.597705px;} .y10b3{bottom:174.579902px;} .y1af{bottom:174.604802px;} .yead{bottom:174.668278px;} .y113c{bottom:174.824645px;} .y469{bottom:175.098867px;} .y449{bottom:175.215917px;} .y482{bottom:175.273245px;} .y49b{bottom:175.308121px;} .yee0{bottom:175.360447px;} .y9cf{bottom:175.458370px;} .yfef{bottom:175.534756px;} .y75f{bottom:175.563647px;} .y9a9{bottom:176.132607px;} .ya3b{bottom:176.153894px;} .y989{bottom:176.158281px;} .y755{bottom:176.271944px;} .y769{bottom:176.318389px;} .ycc9{bottom:176.687504px;} .ycd4{bottom:176.710726px;} .ycdf{bottom:176.733949px;} .yd91{bottom:177.824907px;} .yd90{bottom:177.827487px;} .yd9f{bottom:177.837808px;} .yc19{bottom:178.056619px;} .y309{bottom:178.633241px;} .ye90{bottom:178.905801px;} .y1107{bottom:178.963858px;} .y11b0{bottom:179.082424px;} .y68d{bottom:179.718858px;} .y15e{bottom:179.982268px;} .yf2f{bottom:180.182412px;} .y10e1{bottom:180.311041px;} .y797{bottom:180.408706px;} .y579{bottom:181.034297px;} .yf53{bottom:181.394128px;} .y798{bottom:181.465345px;} .y553{bottom:181.741703px;} .y81b{bottom:182.091846px;} .y111f{bottom:182.871488px;} .y51a{bottom:183.078604px;} .ye60{bottom:183.208993px;} .ya6a{bottom:183.277114px;} .y104c{bottom:183.631133px;} .y24b{bottom:183.678277px;} .y505{bottom:183.699948px;} .y37a{bottom:183.804879px;} .y39a{bottom:183.839755px;} .y3b7{bottom:183.874631px;} .y3ed{bottom:184.086321px;} .ye1b{bottom:184.358266px;} .y5cd{bottom:184.666002px;} .y958{bottom:185.359816px;} .ya14{bottom:185.422130px;} .y9f6{bottom:185.455416px;} .ydac{bottom:185.632619px;} .y641{bottom:185.716959px;} .yecf{bottom:185.754346px;} .y66c{bottom:185.768594px;} .ye84{bottom:185.937161px;} .y200{bottom:185.991568px;} .y6d5{bottom:186.566629px;} .yc88{bottom:187.740415px;} .yc93{bottom:187.763638px;} .yc9e{bottom:187.786861px;} .y468{bottom:188.014492px;} .y1ae{bottom:188.054697px;} .y448{bottom:188.131542px;} .y481{bottom:188.188870px;} .yd9{bottom:188.220870px;} .y49a{bottom:188.223746px;} .y84e{bottom:188.251833px;} .y74{bottom:188.263445px;} .y101f{bottom:188.308342px;} .y85e{bottom:188.309891px;} .y86f{bottom:188.367948px;} .yac{bottom:188.373753px;} .y11f6{bottom:188.398911px;} .y92f{bottom:188.507285px;} .y9cd{bottom:189.709841px;} .y9ce{bottom:189.712034px;} .y75e{bottom:189.752803px;} .y11af{bottom:189.919749px;} .y10b2{bottom:190.061796px;} .y113b{bottom:190.306539px;} .y9a8{bottom:190.363564px;} .y988{bottom:190.384851px;} .y754{bottom:190.461100px;} .y768{bottom:190.507545px;} .ycc8{bottom:190.876660px;} .ycd3{bottom:190.899882px;} .ycde{bottom:190.923105px;} .y308{bottom:191.826840px;} .yd8f{bottom:192.016643px;} .yd9e{bottom:192.026964px;} .y15d{bottom:193.153649px;} .y68c{bottom:193.908014px;} .y578{bottom:193.949923px;} .y1106{bottom:194.445752px;} .y796{bottom:194.597862px;} .y552{bottom:194.657328px;} .yc18{bottom:194.831896px;} .y10e0{bottom:195.792935px;} .y519{bottom:195.994229px;} .y28{bottom:196.145277px;} .y81a{bottom:196.281002px;} .y504{bottom:196.615573px;} .y379{bottom:196.720505px;} .y399{bottom:196.755380px;} .y3b6{bottom:196.790256px;} .y24a{bottom:196.803156px;} .y3ec{bottom:196.991053px;} .ye1a{bottom:197.259845px;} .y5cc{bottom:197.581627px;} .y111e{bottom:198.353382px;} .ya69{bottom:198.387442px;} .y640{bottom:198.632584px;} .y66b{bottom:198.812096px;} .y1ff{bottom:199.290825px;} .yf2e{bottom:199.537360px;} .ye78{bottom:199.588708px;} .y957{bottom:199.589612px;} .ya13{bottom:199.652313px;} .y9f5{bottom:199.685599px;} .y6d4{bottom:200.755785px;} .y467{bottom:200.930117px;} .y447{bottom:201.047168px;} .y480{bottom:201.104496px;} .y499{bottom:201.139371px;} .y1177{bottom:201.214874px;} .ye11{bottom:201.236240px;} .y1ad{bottom:201.505883px;} .yc87{bottom:201.929571px;} .yc92{bottom:201.952794px;} .yc9d{bottom:201.976017px;} .y84d{bottom:203.729857px;} .y73{bottom:203.743404px;} .y85d{bottom:203.787914px;} .y86e{bottom:203.845971px;} .yab{bottom:203.853712px;} .y11f5{bottom:203.876935px;} .yecc{bottom:203.891772px;} .y9cc{bottom:203.965569px;} .y92e{bottom:203.985308px;} .y9a7{bottom:204.594521px;} .ya3a{bottom:204.607293px;} .y987{bottom:204.611551px;} .y307{bottom:205.020439px;} .ycc7{bottom:205.065816px;} .ycd2{bottom:205.089038px;} .ycdd{bottom:205.112261px;} .y113a{bottom:205.788433px;} .y15c{bottom:206.325029px;} .y1222{bottom:206.528725px;} .y577{bottom:206.865548px;} .y551{bottom:207.572954px;} .y68b{bottom:208.097170px;} .y795{bottom:208.787018px;} .y518{bottom:208.909855px;} .ye37{bottom:208.995869px;} .y503{bottom:209.531198px;} .y378{bottom:209.636130px;} .y398{bottom:209.671006px;} .y3b5{bottom:209.705881px;} .y3eb{bottom:209.895784px;} .y1105{bottom:209.927646px;} .y249{bottom:209.928036px;} .ye19{bottom:210.161423px;} .y819{bottom:210.470158px;} .y5cb{bottom:210.497252px;} .yc1b{bottom:210.925841px;} .y10df{bottom:211.274829px;} .y63f{bottom:211.548209px;} .yc17{bottom:211.607174px;} .yec7{bottom:211.730771px;} .y66a{bottom:211.855599px;} .y1180{bottom:211.864560px;} .yea5{bottom:212.490648px;} .y1fe{bottom:212.590083px;} .ya68{bottom:213.503319px;} .ya67{bottom:213.519833px;} .y26{bottom:213.780018px;} .y27{bottom:213.780574px;} .y956{bottom:213.819407px;} .y111d{bottom:213.835276px;} .y466{bottom:213.845743px;} .ya12{bottom:213.888173px;} .y9f4{bottom:213.915782px;} .y446{bottom:213.962793px;} .y47f{bottom:214.020121px;} .y498{bottom:214.054997px;} .y1019{bottom:214.437584px;} .y6d3{bottom:214.944941px;} .y1ac{bottom:214.955778px;} .yc86{bottom:216.118727px;} .yc91{bottom:216.141950px;} .yc9c{bottom:216.165172px;} .ydab{bottom:216.585119px;} .yac4{bottom:217.276514px;} .ydaf{bottom:217.357794px;} .y9ca{bottom:218.210718px;} .y306{bottom:218.214038px;} .y9cb{bottom:218.219104px;} .y985{bottom:218.821220px;} .y9a6{bottom:218.825478px;} .y986{bottom:218.838250px;} .yf2d{bottom:218.892308px;} .y84c{bottom:219.207881px;} .y72{bottom:219.223363px;} .ycc6{bottom:219.254971px;} .y85c{bottom:219.265938px;} .ycd1{bottom:219.278194px;} .ycdc{bottom:219.301417px;} .y86d{bottom:219.323995px;} .yaa{bottom:219.333671px;} .y11f4{bottom:219.354959px;} .yd8{bottom:219.419467px;} .y92d{bottom:219.463332px;} .y15b{bottom:219.496409px;} .y576{bottom:219.781173px;} .yabe{bottom:219.846509px;} .ye85{bottom:220.259979px;} .y550{bottom:220.488579px;} .y10b1{bottom:221.025584px;} .ye58{bottom:221.031364px;} .y1139{bottom:221.270327px;} .y517{bottom:221.825480px;} .y1176{bottom:221.927470px;} .y68a{bottom:222.286326px;} .y502{bottom:222.446823px;} .y357{bottom:222.471815px;} .y377{bottom:222.551755px;} .y397{bottom:222.586631px;} .y3b4{bottom:222.621507px;} .y3ea{bottom:222.800516px;} .y794{bottom:222.976174px;} .y77f{bottom:223.042875px;} .y783{bottom:223.048036px;} .y248{bottom:223.052915px;} .ye18{bottom:223.063001px;} .y5ca{bottom:223.412878px;} .y63e{bottom:224.463835px;} .y1188{bottom:224.653379px;} .y818{bottom:224.659314px;} .y669{bottom:224.899102px;} .y104b{bottom:225.204518px;} .y1104{bottom:225.409540px;} .y1fd{bottom:225.889341px;} .y10de{bottom:226.756723px;} .y465{bottom:226.761368px;} .y445{bottom:226.878418px;} .y47e{bottom:226.935746px;} .y497{bottom:226.970622px;} .yf83{bottom:227.223889px;} .y955{bottom:228.049203px;} .ya2a{bottom:228.123775px;} .y9f3{bottom:228.145965px;} .yc16{bottom:228.382451px;} .y1a9{bottom:228.405674px;} .ya66{bottom:228.630161px;} .ycf1{bottom:228.755436px;} .y6d2{bottom:229.134097px;} .ye10{bottom:229.558817px;} .y1018{bottom:229.566599px;} .ye36{bottom:229.678750px;} .yc85{bottom:230.307883px;} .yc90{bottom:230.331106px;} .yc9b{bottom:230.354328px;} .y305{bottom:231.407637px;} .y9c9{bottom:232.466446px;} .y15a{bottom:232.667789px;} .y575{bottom:232.696798px;} .ya4c{bottom:233.047791px;} .y984{bottom:233.052177px;} .y9a5{bottom:233.056435px;} .ya38{bottom:233.060693px;} .ya39{bottom:233.064950px;} .yea4{bottom:233.173530px;} .ye48{bottom:233.255377px;} .y54f{bottom:233.404204px;} .ycc5{bottom:233.444127px;} .ycd0{bottom:233.467350px;} .ycdb{bottom:233.490573px;} .y42{bottom:233.904340px;} .y77e{bottom:234.656876px;} .y782{bottom:234.659456px;} .y84b{bottom:234.685904px;} .y71{bottom:234.703321px;} .y516{bottom:234.741105px;} .y85b{bottom:234.743961px;} .y86c{bottom:234.802019px;} .ya9{bottom:234.813630px;} .y11f3{bottom:234.832982px;} .yd7{bottom:234.899425px;} .y92c{bottom:234.941356px;} .y501{bottom:235.362449px;} .y376{bottom:235.467381px;} .y1187{bottom:235.490705px;} .y396{bottom:235.502256px;} .y3b3{bottom:235.537132px;} .y356{bottom:235.665414px;} .y3e9{bottom:235.705248px;} .y247{bottom:236.177794px;} .y5c9{bottom:236.328503px;} .y689{bottom:236.475482px;} .y10b0{bottom:236.507478px;} .y1138{bottom:236.752221px;} .y793{bottom:237.165330px;} .y63d{bottom:237.379460px;} .y1a{bottom:237.608593px;} .y1a7{bottom:237.632238px;} .y668{bottom:237.942605px;} .yf2c{bottom:238.247256px;} .y817{bottom:238.848470px;} .y1fc{bottom:239.188599px;} .y444{bottom:239.794044px;} .y47d{bottom:239.851371px;} .y496{bottom:239.886247px;} .y1103{bottom:240.891435px;} .ye69{bottom:240.942860px;} .y1112{bottom:241.102375px;} .y104a{bottom:241.614729px;} .ye57{bottom:241.714246px;} .y10dd{bottom:242.238617px;} .y954{bottom:242.278999px;} .ya29{bottom:242.359505px;} .y9f2{bottom:242.376148px;} .y1175{bottom:242.640067px;} .y1186{bottom:242.896211px;} .yac2{bottom:243.074833px;} .y11a9{bottom:243.125730px;} .y6d1{bottom:243.323253px;} .ya65{bottom:243.740490px;} .yc84{bottom:244.497039px;} .yc8f{bottom:244.520262px;} .yc9a{bottom:244.543484px;} .y304{bottom:244.601235px;} .y1a8{bottom:244.635215px;} .y1017{bottom:244.695615px;} .yc15{bottom:245.157729px;} .yc3b{bottom:245.260038px;} .yac3{bottom:245.569676px;} .y574{bottom:245.612424px;} .y159{bottom:245.839170px;} .y781{bottom:246.261846px;} .y77d{bottom:246.270877px;} .y54e{bottom:246.319830px;} .y9c8{bottom:246.722174px;} .y464{bottom:247.007699px;} .ydaa{bottom:247.030780px;} .ya4b{bottom:247.278748px;} .y983{bottom:247.283135px;} .y9a4{bottom:247.287392px;} .ya37{bottom:247.291650px;} .ycc4{bottom:247.633283px;} .yccf{bottom:247.656506px;} .y515{bottom:247.656730px;} .ycda{bottom:247.679729px;} .y87f{bottom:247.869382px;} .y500{bottom:248.278074px;} .y375{bottom:248.383006px;} .y395{bottom:248.417882px;} .y3b2{bottom:248.452757px;} .y3e8{bottom:248.609979px;} .y355{bottom:248.859012px;} .y5c8{bottom:249.244128px;} .y246{bottom:249.302674px;} .yabd{bottom:249.565295px;} .y84a{bottom:250.163928px;} .y70{bottom:250.183280px;} .y85a{bottom:250.221985px;} .y86b{bottom:250.280042px;} .ya8{bottom:250.293589px;} .y63c{bottom:250.295085px;} .y11f2{bottom:250.311006px;} .ye35{bottom:250.361632px;} .yd6{bottom:250.379384px;} .y92b{bottom:250.419379px;} .y688{bottom:250.664638px;} .y667{bottom:250.986107px;} .y792{bottom:251.354486px;} .y10af{bottom:251.989372px;} .y1137{bottom:252.234115px;} .y1fb{bottom:252.487856px;} .y443{bottom:252.709669px;} .y47c{bottom:252.766997px;} .y495{bottom:252.801872px;} .y816{bottom:253.037626px;} .yeb6{bottom:253.084897px;} .y1185{bottom:253.733537px;} .yea3{bottom:253.856411px;} .y11a8{bottom:253.963056px;} .y1102{bottom:256.373329px;} .y953{bottom:256.508795px;} .ya28{bottom:256.595236px;} .y9f1{bottom:256.606331px;} .ya27{bottom:256.617427px;} .y6d0{bottom:257.512409px;} .y117d{bottom:257.598076px;} .yf2b{bottom:257.602204px;} .yfc3{bottom:257.714577px;} .y10dc{bottom:257.720511px;} .y303{bottom:257.794834px;} .y780{bottom:257.875846px;} .y77c{bottom:257.882297px;} .y77b{bottom:257.882426px;} .y1049{bottom:258.024940px;} .ye17{bottom:258.302373px;} .yc53{bottom:258.323144px;} .y573{bottom:258.528049px;} .yc83{bottom:258.686195px;} .yc8e{bottom:258.709417px;} .yc99{bottom:258.732640px;} .ya64{bottom:258.850819px;} .y158{bottom:259.010550px;} .y54d{bottom:259.235455px;} .y87e{bottom:259.483383px;} .y1016{bottom:259.824630px;} .yf8a{bottom:260.523379px;} .y514{bottom:260.572356px;} .y7e9{bottom:260.837920px;} .y9c7{bottom:260.977902px;} .ye0f{bottom:261.055570px;} .y4ff{bottom:261.193699px;} .y374{bottom:261.298631px;} .y394{bottom:261.333507px;} .y3b1{bottom:261.368382px;} .ya36{bottom:261.505448px;} .ya4a{bottom:261.509705px;} .y982{bottom:261.514092px;} .y3e7{bottom:261.514711px;} .y9a3{bottom:261.518349px;} .ye68{bottom:261.625742px;} .ycc3{bottom:261.822439px;} .ycce{bottom:261.845662px;} .y463{bottom:261.855725px;} .ycd9{bottom:261.868885px;} .yc14{bottom:261.933006px;} .y354{bottom:262.052611px;} .y5c7{bottom:262.159754px;} .ye56{bottom:262.397127px;} .y245{bottom:262.427553px;} .y63b{bottom:263.210711px;} .y1174{bottom:263.352664px;} .y666{bottom:264.029610px;} .y11a7{bottom:264.800382px;} .y687{bottom:264.853794px;} .y791{bottom:265.543642px;} .y442{bottom:265.625294px;} .y849{bottom:265.641952px;} .y6f{bottom:265.663239px;} .y47b{bottom:265.682622px;} .y859{bottom:265.700009px;} .y494{bottom:265.717498px;} .y86a{bottom:265.758066px;} .ya7{bottom:265.773548px;} .y1fa{bottom:265.787114px;} .y11f1{bottom:265.789030px;} .yd5{bottom:265.859343px;} .y92a{bottom:265.897403px;} .y4ab{bottom:266.498875px;} .y1111{bottom:266.905532px;} .y815{bottom:267.226782px;} .y10ae{bottom:267.471266px;} .y1a5{bottom:269.423662px;} .yfc2{bottom:270.616155px;} .y952{bottom:270.738591px;} .y9f0{bottom:270.836514px;} .ya26{bottom:270.847610px;} .y302{bottom:270.988433px;} .ye34{bottom:271.044513px;} .y572{bottom:271.443674px;} .y6cf{bottom:271.701565px;} .y41{bottom:271.870563px;} .y54c{bottom:272.151080px;} .y157{bottom:272.181930px;} .yc82{bottom:272.875351px;} .yc8d{bottom:272.898573px;} .yc98{bottom:272.921796px;} .y513{bottom:273.487981px;} .yc00{bottom:273.536944px;} .yc08{bottom:273.560166px;} .ybf6{bottom:273.611515px;} .yeb5{bottom:273.767779px;} .ya63{bottom:273.966695px;} .yac1{bottom:274.027333px;} .y4fe{bottom:274.109325px;} .y373{bottom:274.214256px;} .y393{bottom:274.249132px;} .y3b0{bottom:274.284008px;} .y3e6{bottom:274.419443px;} .y1048{bottom:274.435151px;} .yea2{bottom:274.539293px;} .y1014{bottom:274.774103px;} .y1015{bottom:274.948376px;} .y7e8{bottom:275.027076px;} .y5c6{bottom:275.075379px;} .y9c6{bottom:275.233630px;} .y353{bottom:275.246210px;} .y244{bottom:275.552432px;} .y19{bottom:275.575566px;} .ya35{bottom:275.736405px;} .ya49{bottom:275.740662px;} .y981{bottom:275.745049px;} .ycc2{bottom:276.011595px;} .yccd{bottom:276.034818px;} .ycd8{bottom:276.058041px;} .y63a{bottom:276.126336px;} .yabc{bottom:276.652159px;} .yf2a{bottom:276.957152px;} .y665{bottom:277.073113px;} .yfdc{bottom:277.516048px;} .yabf{bottom:277.845555px;} .y441{bottom:278.540919px;} .y11c2{bottom:278.587524px;} .y47a{bottom:278.598247px;} .y493{bottom:278.633123px;} .yc13{bottom:278.708283px;} .y686{bottom:279.042950px;} .y1f9{bottom:279.086372px;} .y1136{bottom:279.502375px;} .y790{bottom:279.732798px;} .yac5{bottom:280.470510px;} .y848{bottom:281.119975px;} .y6e{bottom:281.143198px;} .y858{bottom:281.178032px;} .y869{bottom:281.236089px;} .ya6{bottom:281.253507px;} .y11f0{bottom:281.267053px;} .yd4{bottom:281.339302px;} .y929{bottom:281.375427px;} .y814{bottom:281.415937px;} .ye67{bottom:282.308623px;} .ye55{bottom:283.080009px;} .yfc1{bottom:283.517734px;} .y1a4{bottom:283.540569px;} .y1173{bottom:284.065261px;} .y301{bottom:284.182032px;} .y571{bottom:284.359299px;} .y10d1{bottom:284.663652px;} .y951{bottom:284.968387px;} .y9ef{bottom:285.066697px;} .y54b{bottom:285.066705px;} .ya25{bottom:285.077792px;} .y156{bottom:285.353310px;} .yc1c{bottom:285.526896px;} .y10ee{bottom:285.613208px;} .y6ce{bottom:285.890721px;} .y512{bottom:286.403606px;} .y4fd{bottom:287.024950px;} .y372{bottom:287.129882px;} .y392{bottom:287.164757px;} .y3af{bottom:287.199633px;} .y3e5{bottom:287.324174px;} .ybff{bottom:287.726099px;} .yc07{bottom:287.749322px;} .ybf5{bottom:287.800671px;} .y5c5{bottom:287.991004px;} .y352{bottom:288.439809px;} .y243{bottom:288.677312px;} .y639{bottom:289.041961px;} .ya62{bottom:289.082571px;} .ya61{bottom:289.099085px;} .y7e7{bottom:289.216232px;} .y11c1{bottom:289.424850px;} .y9c4{bottom:289.485101px;} .y9c5{bottom:289.487165px;} .yd26{bottom:289.529353px;} .yd2d{bottom:289.540965px;} .y11a1{bottom:289.557092px;} .y1013{bottom:289.903118px;} .y97f{bottom:289.958847px;} .ya34{bottom:289.967362px;} .y980{bottom:289.971619px;} .y664{bottom:290.116616px;} .ycc1{bottom:290.200751px;} .yccc{bottom:290.223974px;} .ycd7{bottom:290.247197px;} .y1047{bottom:290.849056px;} .y1046{bottom:290.863827px;} .y462{bottom:291.366497px;} .y440{bottom:291.456545px;} .y479{bottom:291.513873px;} .y492{bottom:291.548748px;} .ye33{bottom:291.727395px;} .yf89{bottom:291.745199px;} .y1f8{bottom:292.385629px;} .y17e{bottom:292.543291px;} .yfda{bottom:292.806096px;} .y685{bottom:293.232106px;} .y78f{bottom:293.921954px;} .yeb4{bottom:294.450660px;} .y1078{bottom:294.671277px;} .yf4d{bottom:294.823258px;} .y402{bottom:295.105939px;} .yea1{bottom:295.222175px;} .y813{bottom:295.605093px;} .yfc0{bottom:296.419312px;} .y847{bottom:296.597999px;} .y6d{bottom:296.623157px;} .y857{bottom:296.656056px;} .y868{bottom:296.714113px;} .ya5{bottom:296.733465px;} .y11ef{bottom:296.745077px;} .yd3{bottom:296.819261px;} .y928{bottom:296.853450px;} .y1a3{bottom:296.990465px;} .y570{bottom:297.274925px;} .y300{bottom:297.375631px;} .y1110{bottom:297.861192px;} .y54a{bottom:297.982331px;} .y155{bottom:298.524690px;} .yd14{bottom:298.702375px;} .yd19{bottom:298.713987px;} .yd1e{bottom:298.725598px;} .y950{bottom:299.198183px;} .y9ee{bottom:299.302428px;} .ya24{bottom:299.307975px;} .y511{bottom:299.319232px;} .ya11{bottom:299.324618px;} .y9ed{bottom:299.341133px;} .y4fc{bottom:299.940575px;} .y371{bottom:300.045507px;} .y6cd{bottom:300.079877px;} .y391{bottom:300.080383px;} .y3ae{bottom:300.115258px;} .y3e4{bottom:300.228906px;} .y11a0{bottom:300.394417px;} .y5c4{bottom:300.906629px;} .y17c{bottom:301.011887px;} .yd51{bottom:301.017306px;} .y351{bottom:301.633408px;} .y242{bottom:301.802191px;} .ybfe{bottom:301.915255px;} .yc06{bottom:301.938478px;} .y638{bottom:301.957586px;} .y31e{bottom:301.957881px;} .ybf4{bottom:301.989827px;} .ye66{bottom:302.991505px;} .y663{bottom:303.160118px;} .y7e6{bottom:303.405388px;} .yd25{bottom:303.718509px;} .yd2c{bottom:303.730120px;} .y9c3{bottom:303.740829px;} .ye54{bottom:303.762890px;} .ya48{bottom:304.185546px;} .y97e{bottom:304.189804px;} .y9a2{bottom:304.198319px;} .ya60{bottom:304.209414px;} .y43f{bottom:304.372170px;} .y461{bottom:304.410000px;} .y478{bottom:304.429498px;} .y618{bottom:304.433121px;} .y491{bottom:304.464374px;} .yac0{bottom:304.472864px;} .y1172{bottom:304.777858px;} .y119a{bottom:304.981058px;} .y1012{bottom:305.032133px;} .y11a4{bottom:305.052016px;} .y1135{bottom:305.305532px;} .y401{bottom:305.432031px;} .y1f7{bottom:305.684887px;} .y1045{bottom:307.274039px;} .y684{bottom:307.421262px;} .y78e{bottom:308.111109px;} .yabb{bottom:308.148911px;} .ydb4{bottom:308.886858px;} .y11b2{bottom:309.681232px;} .y812{bottom:309.794249px;} .y878{bottom:309.893334px;} .y56f{bottom:310.190550px;} .y10d0{bottom:310.466809px;} .y1a2{bottom:310.468744px;} .y2ff{bottom:310.569230px;} .y549{bottom:310.897956px;} .y10ed{bottom:311.416365px;} .y154{bottom:311.696071px;} .y846{bottom:312.076023px;} .y6c{bottom:312.103116px;} .y856{bottom:312.134080px;} .y4c5{bottom:312.185579px;} .y867{bottom:312.192137px;} .ya4{bottom:312.213424px;} .y11ee{bottom:312.223101px;} .y510{bottom:312.234857px;} .y31d{bottom:312.292674px;} .yd2{bottom:312.299220px;} .y927{bottom:312.331474px;} .yf36{bottom:312.393272px;} .ye43{bottom:312.410277px;} .y4fb{bottom:312.856200px;} .yd13{bottom:312.891531px;} .yd18{bottom:312.903143px;} .yd1d{bottom:312.914754px;} .yfe6{bottom:312.929849px;} .y370{bottom:312.961132px;} .y390{bottom:312.996008px;} .y3ad{bottom:313.030884px;} .y3e3{bottom:313.133638px;} .y94f{bottom:313.427979px;} .y40{bottom:313.536197px;} .ya23{bottom:313.538158px;} .ya10{bottom:313.554801px;} .y9ec{bottom:313.571315px;} .y5c3{bottom:313.822255px;} .yfe8{bottom:314.264517px;} .y6cc{bottom:314.269033px;} .y350{bottom:314.827007px;} .y637{bottom:314.873212px;} .y241{bottom:314.927070px;} .y17b{bottom:315.128794px;} .yeb3{bottom:315.133542px;} .yab2{bottom:315.604604px;} .yab3{bottom:315.627827px;} .y400{bottom:315.758123px;} .y1199{bottom:315.818383px;} .y11a3{bottom:315.889342px;} .yea0{bottom:315.905056px;} .ybfd{bottom:316.104411px;} .yc05{bottom:316.127634px;} .ybf3{bottom:316.178983px;} .ybfb{bottom:316.202205px;} .y662{bottom:316.203621px;} .yfb4{bottom:316.993330px;} .yfb5{bottom:316.995910px;} .y18{bottom:317.225155px;} .y43e{bottom:317.287795px;} .y460{bottom:317.325625px;} .y477{bottom:317.345123px;} .y617{bottom:317.348747px;} .y490{bottom:317.379999px;} .y7e5{bottom:317.594544px;} .yd24{bottom:317.907665px;} .yd2b{bottom:317.919276px;} .y9c2{bottom:317.994364px;} .ya47{bottom:318.416503px;} .y97d{bottom:318.420761px;} .ya33{bottom:318.425018px;} .y1f6{bottom:318.984145px;} .ya5f{bottom:319.319743px;} .ybfc{bottom:319.971014px;} .y1011{bottom:320.161149px;} .y1077{bottom:320.474434px;} .y11b1{bottom:320.518557px;} .y877{bottom:321.507334px;} .y683{bottom:321.610418px;} .y78d{bottom:322.300265px;} .y4c4{bottom:322.520371px;} .yc12{bottom:322.568876px;} .y31c{bottom:322.627466px;} .y324{bottom:322.751305px;} .y56e{bottom:323.106175px;} .ye65{bottom:323.674387px;} .y1044{bottom:323.684250px;} .y2fe{bottom:323.762828px;} .y548{bottom:323.813581px;} .y1a0{bottom:323.918639px;} .y811{bottom:323.983405px;} .y836{bottom:324.067008px;} .ye53{bottom:324.445772px;} .y153{bottom:324.867451px;} .y50f{bottom:325.150482px;} .y1171{bottom:325.486439px;} .y4fa{bottom:325.771826px;} .y36f{bottom:325.876758px;} .y38f{bottom:325.911633px;} .y3ac{bottom:325.946509px;} .y3e2{bottom:326.038370px;} .y3ff{bottom:326.084215px;} .y11a2{bottom:326.726668px;} .yfc6{bottom:326.737118px;} .y5c2{bottom:326.737880px;} .yd12{bottom:327.080687px;} .yd17{bottom:327.092299px;} .yd1c{bottom:327.103910px;} .y6b{bottom:327.583075px;} .y94e{bottom:327.657775px;} .ya3{bottom:327.693383px;} .y11ed{bottom:327.701124px;} .ya22{bottom:327.773889px;} .yd1{bottom:327.779179px;} .ya21{bottom:327.779308px;} .ya0f{bottom:327.784984px;} .y636{bottom:327.788837px;} .y9eb{bottom:327.801498px;} .y926{bottom:327.809497px;} .y34f{bottom:328.020605px;} .y240{bottom:328.051950px;} .yfe3{bottom:328.219897px;} .y6cb{bottom:328.458189px;} .y17a{bottom:328.578690px;} .yf88{bottom:329.222801px;} .y661{bottom:329.247124px;} .yf39{bottom:329.464383px;} .yfe5{bottom:329.554694px;} .yaa0{bottom:329.793760px;} .yaa8{bottom:329.816983px;} .yab0{bottom:329.840206px;} .y43d{bottom:330.203421px;} .y45f{bottom:330.241250px;} .y476{bottom:330.260748px;} .y616{bottom:330.264372px;} .y48f{bottom:330.295624px;} .yc04{bottom:330.316790px;} .ybf2{bottom:330.368138px;} .ybfa{bottom:330.391361px;} .yb6f{bottom:331.213708px;} .yb77{bottom:331.236931px;} .y7e4{bottom:331.783700px;} .yd23{bottom:332.096821px;} .yd2a{bottom:332.108432px;} .yd31{bottom:332.120044px;} .y9c1{bottom:332.247898px;} .y1f5{bottom:332.283403px;} .ye02{bottom:332.357820px;} .ye08{bottom:332.369431px;} .ye0e{bottom:332.381043px;} .ya46{bottom:332.647460px;} .y97c{bottom:332.651718px;} .y31b{bottom:332.962259px;} .ye32{bottom:333.093158px;} .y11bd{bottom:333.803700px;} .ya5e{bottom:334.430071px;} .y835{bottom:335.681008px;} .y682{bottom:335.799574px;} .yeb2{bottom:335.816423px;} .y56d{bottom:336.021801px;} .y1134{bottom:336.269320px;} .y3fe{bottom:336.410307px;} .y78c{bottom:336.489421px;} .ye9f{bottom:336.587938px;} .y547{bottom:336.729207px;} .y2fd{bottom:336.956427px;} .y323{bottom:336.959942px;} .yc35{bottom:337.269451px;} .y19e{bottom:337.369825px;} .y152{bottom:338.038831px;} .y810{bottom:338.172561px;} .y4f9{bottom:338.687451px;} .y36e{bottom:338.792383px;} .y38e{bottom:338.827258px;} .y3ab{bottom:338.862134px;} .y3e1{bottom:338.943101px;} .y5c1{bottom:339.653505px;} .y1043{bottom:340.094461px;} .y635{bottom:340.704462px;} .yfee{bottom:340.969504px;} .yf38{bottom:341.078384px;} .y23f{bottom:341.176829px;} .y34e{bottom:341.214204px;} .yd11{bottom:341.269843px;} .yd16{bottom:341.281455px;} .yd1b{bottom:341.293066px;} .y10cf{bottom:341.431371px;} .y94d{bottom:341.887571px;} .ya20{bottom:342.009491px;} .ya0e{bottom:342.015167px;} .y9ea{bottom:342.031681px;} .y178{bottom:342.056969px;} .y660{bottom:342.290627px;} .y10ec{bottom:342.384669px;} .y6ca{bottom:342.647345px;} .y6a{bottom:343.063034px;} .y43c{bottom:343.119046px;} .y45e{bottom:343.156876px;} .ya2{bottom:343.173342px;} .y475{bottom:343.176374px;} .y11ec{bottom:343.179148px;} .y615{bottom:343.179997px;} .y48e{bottom:343.211249px;} .yd0{bottom:343.259138px;} .y925{bottom:343.287521px;} .ya9f{bottom:343.982916px;} .yaa7{bottom:344.006139px;} .yaaf{bottom:344.029362px;} .ye64{bottom:344.357268px;} .yc03{bottom:344.505946px;} .ybf1{bottom:344.557294px;} .ybf9{bottom:344.580517px;} .y11bc{bottom:344.641026px;} .ye52{bottom:345.128654px;} .yb6e{bottom:345.402864px;} .yb76{bottom:345.426087px;} .yb7e{bottom:345.449310px;} .y1f4{bottom:345.582660px;} .yb0b{bottom:345.592717px;} .y7e3{bottom:345.972856px;} .yf7c{bottom:345.975952px;} .yd3c{bottom:346.262754px;} .yd22{bottom:346.285977px;} .yd29{bottom:346.297588px;} .yd30{bottom:346.309200px;} .y9bf{bottom:346.495241px;} .y9c0{bottom:346.501562px;} .ye01{bottom:346.546976px;} .ye07{bottom:346.558587px;} .ye0d{bottom:346.570199px;} .y3fd{bottom:346.736399px;} .y97a{bottom:346.865645px;} .ya32{bottom:346.869902px;} .y9a1{bottom:346.874160px;} .y97b{bottom:346.878417px;} .y845{bottom:348.585296px;} .y83c{bottom:348.604391px;} .y56c{bottom:348.937426px;} .ya5d{bottom:349.545948px;} .y546{bottom:349.644832px;} .y681{bottom:349.988730px;} .y2fc{bottom:350.150026px;} .y78b{bottom:350.678577px;} .y19d{bottom:350.819721px;} .y322{bottom:351.168579px;} .y151{bottom:351.210211px;} .y1076{bottom:351.445189px;} .y4f8{bottom:351.603076px;} .y36d{bottom:351.708008px;} .y38d{bottom:351.742884px;} .y3aa{bottom:351.777759px;} .y3e0{bottom:351.847833px;} .y3f{bottom:351.907466px;} .y80f{bottom:352.361717px;} .y5c0{bottom:352.569131px;} .yf37{bottom:352.692385px;} .y634{bottom:353.620088px;} .ye31{bottom:353.776040px;} .y23e{bottom:354.301708px;} .y34d{bottom:354.407803px;} .y117f{bottom:355.152071px;} .y65f{bottom:355.334129px;} .yd10{bottom:355.458999px;} .yd15{bottom:355.470611px;} .y11bb{bottom:355.478352px;} .yd1a{bottom:355.482222px;} .y177{bottom:355.506864px;} .y17{bottom:355.612426px;} .y43b{bottom:356.034671px;} .y45d{bottom:356.072501px;} .y474{bottom:356.091999px;} .y614{bottom:356.095622px;} .y94c{bottom:356.117367px;} .y48d{bottom:356.126875px;} .ya0d{bottom:356.245350px;} .y9e9{bottom:356.261864px;} .yeb1{bottom:356.499305px;} .y1042{bottom:356.504672px;} .y6c9{bottom:356.836501px;} .ye9e{bottom:357.270819px;} .y4c3{bottom:357.340394px;} .y11ae{bottom:357.771865px;} .ya9e{bottom:358.172072px;} .yaa6{bottom:358.195295px;} .yaae{bottom:358.218518px;} .y69{bottom:358.542992px;} .ya1{bottom:358.653301px;} .y11eb{bottom:358.657171px;} .yc02{bottom:358.695102px;} .ycf{bottom:358.739096px;} .ybf0{bottom:358.746450px;} .y924{bottom:358.765545px;} .ybf8{bottom:358.769673px;} .y1f3{bottom:358.881918px;} .yb6d{bottom:359.592020px;} .yb75{bottom:359.615243px;} .yb7d{bottom:359.638466px;} .yc11{bottom:360.036350px;} .y7e2{bottom:360.162012px;} .yc33{bottom:360.237873px;} .y118d{bottom:360.345730px;} .y1194{bottom:360.349730px;} .yd3b{bottom:360.451910px;} .yd21{bottom:360.475133px;} .yd28{bottom:360.486744px;} .yd2f{bottom:360.498356px;} .ye00{bottom:360.736132px;} .ye06{bottom:360.747743px;} .y9be{bottom:360.750969px;} .ye0c{bottom:360.759355px;} .y979{bottom:361.096602px;} .ya31{bottom:361.100859px;} .y9a0{bottom:361.105117px;} .y56b{bottom:361.853051px;} .yb9b{bottom:362.271807px;} .yba3{bottom:362.295030px;} .yafd{bottom:362.306512px;} .yb03{bottom:362.318123px;} .ybab{bottom:362.318252px;} .yb09{bottom:362.329735px;} .y545{bottom:362.560457px;} .y2fb{bottom:363.343625px;} .y680{bottom:364.177886px;} .y69c{bottom:364.247554px;} .y6a2{bottom:364.259166px;} .y19c{bottom:364.269616px;} .y150{bottom:364.381592px;} .y4f7{bottom:364.518701px;} .y36c{bottom:364.623633px;} .y38c{bottom:364.658509px;} .ya5c{bottom:364.661695px;} .y3a9{bottom:364.693385px;} .ya5b{bottom:364.700400px;} .y3df{bottom:364.752565px;} .y78a{bottom:364.867733px;} .ye63{bottom:365.040150px;} .y83b{bottom:365.376443px;} .y5bf{bottom:365.484756px;} .ye51{bottom:365.811535px;} .y633{bottom:366.535713px;} .y80e{bottom:366.550873px;} .y1200{bottom:366.826451px;} .y1170{bottom:366.903391px;} .y23d{bottom:367.426588px;} .y34c{bottom:367.601402px;} .y844{bottom:367.940244px;} .y33f{bottom:367.957037px;} .y332{bottom:368.248158px;} .y65e{bottom:368.377632px;} .y11ad{bottom:368.609191px;} .ybbd{bottom:368.672151px;} .ybc5{bottom:368.695374px;} .y43a{bottom:368.950296px;} .y175{bottom:368.958050px;} .y45c{bottom:368.988126px;} .y473{bottom:369.007624px;} .y613{bottom:369.011248px;} .y48c{bottom:369.042500px;} .ydd4{bottom:369.588808px;} .ydd8{bottom:369.600419px;} .y94b{bottom:370.347163px;} .ya0c{bottom:370.480952px;} .y9e8{bottom:370.492047px;} .ya0b{bottom:370.508690px;} .y6c8{bottom:371.025657px;} .y118c{bottom:371.183056px;} .y1193{bottom:371.187055px;} .y1f2{bottom:372.181176px;} .ya9d{bottom:372.361228px;} .yaa5{bottom:372.384451px;} .yaad{bottom:372.407674px;} .yc01{bottom:372.884258px;} .ybef{bottom:372.935606px;} .ybf7{bottom:372.958829px;} .yb6c{bottom:373.781176px;} .yb74{bottom:373.804399px;} .yb7c{bottom:373.827621px;} .y68{bottom:374.022951px;} .ya0{bottom:374.133260px;} .y11ea{bottom:374.135195px;} .yce{bottom:374.219055px;} .y923{bottom:374.243568px;} .y7e1{bottom:374.351168px;} .ye30{bottom:374.458922px;} .yd3a{bottom:374.641066px;} .yd20{bottom:374.664289px;} .yd27{bottom:374.675900px;} .yd2e{bottom:374.687512px;} .y569{bottom:374.768676px;} .ydff{bottom:374.925288px;} .ye05{bottom:374.936899px;} .ye0b{bottom:374.948511px;} .y9bd{bottom:375.006697px;} .ya45{bottom:375.310400px;} .y99e{bottom:375.318915px;} .y978{bottom:375.327559px;} .y99f{bottom:375.331817px;} .y191{bottom:375.430643px;} .y544{bottom:375.476082px;} .yc2f{bottom:375.719767px;} .y56a{bottom:375.826572px;} .yb9a{bottom:376.460963px;} .yba2{bottom:376.484185px;} .yafc{bottom:376.495668px;} .yb02{bottom:376.507279px;} .ybaa{bottom:376.507408px;} .yb08{bottom:376.518891px;} .y2fa{bottom:376.537224px;} .yeb0{bottom:377.182187px;} .y4f6{bottom:377.434327px;} .y36b{bottom:377.539259px;} .y14f{bottom:377.552972px;} .y38b{bottom:377.574134px;} .y3a8{bottom:377.609010px;} .y3de{bottom:377.657296px;} .y19a{bottom:377.720802px;} .y1196{bottom:377.816919px;} .ye9d{bottom:377.953701px;} .y10bc{bottom:377.974963px;} .y67f{bottom:378.367042px;} .y5be{bottom:378.400381px;} .y69b{bottom:378.436710px;} .y6a1{bottom:378.448322px;} .y789{bottom:379.056889px;} .yb28{bottom:379.229125px;} .y1023{bottom:379.230794px;} .yb2f{bottom:379.240737px;} .y632{bottom:379.451338px;} .yf80{bottom:379.615657px;} .ya5a{bottom:379.810728px;} .y1184{bottom:380.006445px;} .yf5b{bottom:380.086822px;} .y23c{bottom:380.551467px;} .y80d{bottom:380.740029px;} .y34b{bottom:380.795001px;} .y33e{bottom:381.150636px;} .y1010{bottom:381.222400px;} .y65d{bottom:381.421135px;} .y331{bottom:381.441757px;} .y439{bottom:381.865922px;} .y45b{bottom:381.903752px;} .y472{bottom:381.923250px;} .y612{bottom:381.926873px;} .y48b{bottom:381.958125px;} .y192{bottom:382.100243px;} .y173{bottom:382.407945px;} .ybbc{bottom:382.861307px;} .ybc4{bottom:382.884530px;} .ybcc{bottom:382.907752px;} .y1097{bottom:383.231711px;} .ydd3{bottom:383.777964px;} .ydd7{bottom:383.789575px;} .y94a{bottom:384.576959px;} .ya1f{bottom:384.716683px;} .y9e7{bottom:384.722230px;} .ya0a{bottom:384.738873px;} .y6c7{bottom:385.214813px;} .y116f{bottom:385.259364px;} .y1f1{bottom:385.480433px;} .ye62{bottom:385.723032px;} .y7ea{bottom:385.972393px;} .yf4a{bottom:386.025032px;} .ye50{bottom:386.494417px;} .ya9c{bottom:386.550384px;} .yaa4{bottom:386.573607px;} .yaac{bottom:386.596830px;} .y843{bottom:387.295192px;} .y568{bottom:387.684302px;} .yb6b{bottom:387.970332px;} .yb73{bottom:387.993555px;} .yb7b{bottom:388.016777px;} .y543{bottom:388.391708px;} .y7e0{bottom:388.540323px;} .y1195{bottom:388.654244px;} .ydfe{bottom:389.114444px;} .ye04{bottom:389.126055px;} .ye0a{bottom:389.137667px;} .y9bc{bottom:389.262425px;} .yc44{bottom:389.485493px;} .y67{bottom:389.502910px;} .ya44{bottom:389.541357px;} .y99d{bottom:389.549872px;} .y977{bottom:389.558516px;} .y9f{bottom:389.613219px;} .ycd{bottom:389.699014px;} .y922{bottom:389.721592px;} .y2f9{bottom:389.730822px;} .y4f5{bottom:390.349952px;} .y36a{bottom:390.454884px;} .y38a{bottom:390.489760px;} .y3a7{bottom:390.524635px;} .y3dd{bottom:390.562028px;} .yb99{bottom:390.650119px;} .yba1{bottom:390.673341px;} .yafb{bottom:390.684824px;} .yb01{bottom:390.696435px;} .yba9{bottom:390.696564px;} .yb07{bottom:390.708047px;} .y14e{bottom:390.724352px;} .y1183{bottom:390.843771px;} .y199{bottom:391.169407px;} .yc2e{bottom:391.201661px;} .y5bd{bottom:391.316006px;} .yf5a{bottom:391.700823px;} .y631{bottom:392.366963px;} .y67e{bottom:392.556198px;} .y69a{bottom:392.625866px;} .y6a0{bottom:392.637478px;} .y788{bottom:393.246045px;} .yb27{bottom:393.418281px;} .yb2e{bottom:393.429893px;} .y23b{bottom:393.676346px;} .y34a{bottom:393.988599px;} .y33d{bottom:394.344235px;} .y65c{bottom:394.464638px;} .y330{bottom:394.635356px;} .y438{bottom:394.781547px;} .y611{bottom:394.842498px;} .ya59{bottom:394.921057px;} .y80c{bottom:394.929185px;} .ye2f{bottom:395.141803px;} .y3e{bottom:395.355298px;} .y171{bottom:395.856551px;} .y4aa{bottom:395.950515px;} .y100f{bottom:396.351415px;} .ybbb{bottom:397.050463px;} .ybc3{bottom:397.073685px;} .ybcb{bottom:397.096908px;} .y1096{bottom:397.420867px;} .yf48{bottom:397.631292px;} .yf40{bottom:397.633872px;} .yf49{bottom:397.636452px;} .yeaf{bottom:397.865068px;} .ydd2{bottom:397.967120px;} .ydd6{bottom:397.978731px;} .ydda{bottom:397.990343px;} .ye9c{bottom:398.636583px;} .y117c{bottom:398.772307px;} .y1f0{bottom:398.779691px;} .y949{bottom:398.806755px;} .y9e6{bottom:398.952413px;} .ya09{bottom:398.969056px;} .y16{bottom:399.083309px;} .y6c6{bottom:399.403969px;} .y567{bottom:400.599927px;} .ya9b{bottom:400.739540px;} .yaa3{bottom:400.762763px;} .yaab{bottom:400.785986px;} .y542{bottom:401.307333px;} .yb6a{bottom:402.159488px;} .yb72{bottom:402.182711px;} .yb7a{bottom:402.205933px;} .y7df{bottom:402.729479px;} .y2f8{bottom:402.924421px;} .y4f4{bottom:403.265577px;} .ydfd{bottom:403.303600px;} .ye03{bottom:403.315211px;} .ye09{bottom:403.326823px;} .y369{bottom:403.370509px;} .y389{bottom:403.405385px;} .y3a6{bottom:403.440261px;} .y3dc{bottom:403.466760px;} .y9ba{bottom:403.487189px;} .y9bb{bottom:403.515960px;} .y116e{bottom:403.615338px;} .ya43{bottom:403.772314px;} .y975{bottom:403.776572px;} .y99c{bottom:403.780829px;} .y976{bottom:403.785087px;} .y14d{bottom:403.895732px;} .y5bc{bottom:404.231632px;} .y197{bottom:404.619303px;} .yb98{bottom:404.839275px;} .yba0{bottom:404.862497px;} .yafa{bottom:404.873980px;} .yb00{bottom:404.885591px;} .yba8{bottom:404.885720px;} .yb06{bottom:404.897203px;} .y105d{bottom:404.967129px;} .yda8{bottom:404.981579px;} .y66{bottom:404.982869px;} .y11e9{bottom:405.091242px;} .y9e{bottom:405.093178px;} .ycc{bottom:405.178973px;} .y921{bottom:405.199616px;} .y630{bottom:405.282589px;} .yeee{bottom:405.790637px;} .y4a9{bottom:406.285307px;} .ye61{bottom:406.405913px;} .y842{bottom:406.650140px;} .y67d{bottom:406.745354px;} .y23a{bottom:406.801226px;} .y699{bottom:406.815022px;} .y69f{bottom:406.826634px;} .ye4f{bottom:407.177299px;} .y349{bottom:407.182198px;} .y787{bottom:407.435201px;} .y65b{bottom:407.508140px;} .y33c{bottom:407.537833px;} .yb26{bottom:407.607437px;} .yb2d{bottom:407.619049px;} .yb34{bottom:407.630660px;} .y437{bottom:407.697172px;} .y610{bottom:407.758124px;} .y32f{bottom:407.828954px;} .y2b4{bottom:408.480166px;} .y80b{bottom:409.118341px;} .yc46{bottom:409.173302px;} .yf47{bottom:409.245293px;} .yf3f{bottom:409.247873px;} .y16f{bottom:409.307736px;} .ya58{bottom:410.031386px;} .yfac{bottom:410.827284px;} .yf7f{bottom:410.837476px;} .ybba{bottom:411.239619px;} .ybc2{bottom:411.262841px;} .ybca{bottom:411.286064px;} .y100e{bottom:411.480430px;} .y1ef{bottom:412.078949px;} .ydd1{bottom:412.156276px;} .ydd5{bottom:412.167887px;} .ydd9{bottom:412.179499px;} .y948{bottom:413.036550px;} .y9e5{bottom:413.188144px;} .y9e4{bottom:413.199239px;} .y566{bottom:413.515552px;} .y6c5{bottom:413.593125px;} .yf5d{bottom:414.161181px;} .y541{bottom:414.222958px;} .ya9a{bottom:414.928696px;} .yaa2{bottom:414.951919px;} .yaaa{bottom:414.975142px;} .y74d{bottom:415.618285px;} .y2f7{bottom:416.118020px;} .y4f3{bottom:416.181203px;} .y368{bottom:416.286134px;} .y388{bottom:416.321010px;} .yb69{bottom:416.348644px;} .y3a5{bottom:416.355886px;} .y3db{bottom:416.371491px;} .yb71{bottom:416.371866px;} .yb79{bottom:416.395089px;} .y7de{bottom:416.918635px;} .y14c{bottom:417.067113px;} .y5bb{bottom:417.147257px;} .y9b9{bottom:417.742917px;} .y753{bottom:417.858128px;} .ya42{bottom:418.003271px;} .y974{bottom:418.007529px;} .y99b{bottom:418.011786px;} .y196{bottom:418.070488px;} .y62f{bottom:418.198214px;} .y109b{bottom:418.364257px;} .y2b3{bottom:418.832360px;} .yb97{bottom:419.028431px;} .yb9f{bottom:419.051653px;} .yaf9{bottom:419.063136px;} .yaff{bottom:419.074747px;} .yba7{bottom:419.074876px;} .yb05{bottom:419.086359px;} .y1040{bottom:419.754207px;} .y1041{bottom:419.764853px;} .y239{bottom:419.926105px;} .y105c{bottom:420.019865px;} .y348{bottom:420.375797px;} .y65{bottom:420.462828px;} .y65a{bottom:420.551643px;} .y11e8{bottom:420.569266px;} .y9d{bottom:420.573136px;} .y436{bottom:420.612797px;} .ycb{bottom:420.658932px;} .y60f{bottom:420.673749px;} .y920{bottom:420.677639px;} .y33b{bottom:420.731432px;} .yf3d{bottom:420.853230px;} .yf3e{bottom:420.859294px;} .y67c{bottom:420.934510px;} .y698{bottom:421.004178px;} .y69e{bottom:421.015790px;} .y32e{bottom:421.022553px;} .y786{bottom:421.624357px;} .yb25{bottom:421.796593px;} .yb2c{bottom:421.808205px;} .yb33{bottom:421.819816px;} .y116d{bottom:421.971312px;} .y16d{bottom:422.757632px;} .y80a{bottom:423.307497px;} .yfab{bottom:425.020311px;} .ya57{bottom:425.141714px;} .y1ee{bottom:425.378207px;} .ydb2{bottom:425.384135px;} .ybb9{bottom:425.428775px;} .ybc1{bottom:425.451997px;} .ybc9{bottom:425.475220px;} .yf5c{bottom:425.775182px;} .y841{bottom:426.005088px;} .y565{bottom:426.431178px;} .y100d{bottom:426.609445px;} .y6f0{bottom:426.644361px;} .y540{bottom:427.138583px;} .y947{bottom:427.266346px;} .y9e3{bottom:427.429422px;} .y6c4{bottom:427.782280px;} .y4a4{bottom:427.887944px;} .ye3d{bottom:428.432133px;} .yc45{bottom:428.843048px;} .y4f2{bottom:429.096828px;} .ya99{bottom:429.117852px;} .yaa1{bottom:429.141075px;} .yaa9{bottom:429.164298px;} .y2b2{bottom:429.184553px;} .y367{bottom:429.201760px;} .y387{bottom:429.236635px;} .y3a4{bottom:429.271511px;} .y3da{bottom:429.276223px;} .y2f6{bottom:429.311619px;} .y752{bottom:429.472129px;} .y74c{bottom:429.807441px;} .y71c{bottom:429.965228px;} .y5ba{bottom:430.062882px;} .y14b{bottom:430.238493px;} .y10db{bottom:430.524253px;} .yb68{bottom:430.537800px;} .yb70{bottom:430.561022px;} .yb78{bottom:430.584245px;} .y7dd{bottom:431.107791px;} .y193{bottom:431.520384px;} .yf6a{bottom:431.823829px;} .y9b8{bottom:431.998645px;} .yea8{bottom:432.195136px;} .y99a{bottom:432.221327px;} .ya41{bottom:432.234228px;} .y4a8{bottom:432.235311px;} .y973{bottom:432.238486px;} .ye46{bottom:432.686945px;} .y238{bottom:433.050984px;} .yb96{bottom:433.217586px;} .yb9e{bottom:433.240809px;} .yaf8{bottom:433.252292px;} .yafe{bottom:433.263903px;} .yba6{bottom:433.264032px;} .yb04{bottom:433.275515px;} .y435{bottom:433.528423px;} .y347{bottom:433.569396px;} .y60e{bottom:433.589374px;} .y659{bottom:433.595146px;} .y33a{bottom:433.925031px;} .y32d{bottom:434.216152px;} .yda7{bottom:434.700365px;} .yeb9{bottom:434.955300px;} .y105b{bottom:435.072601px;} .y67b{bottom:435.123666px;} .y697{bottom:435.193334px;} .y69d{bottom:435.204946px;} .y64{bottom:435.942787px;} .yb24{bottom:435.985749px;} .yb2b{bottom:435.997361px;} .yb32{bottom:436.008972px;} .y11e7{bottom:436.047290px;} .y9c{bottom:436.053095px;} .yca{bottom:436.138891px;} .y91f{bottom:436.155663px;} .y16b{bottom:436.208817px;} .y809{bottom:437.496653px;} .ye7e{bottom:438.007685px;} .y103f{bottom:438.140731px;} .y62e{bottom:438.450881px;} .y1ed{bottom:438.677464px;} .yfaa{bottom:439.213337px;} .y564{bottom:439.346803px;} .ybb8{bottom:439.617931px;} .ybc0{bottom:439.641153px;} .ybc8{bottom:439.664376px;} .y53f{bottom:440.054209px;} .ya56{bottom:440.252043px;} .y116c{bottom:440.327285px;} .ye5e{bottom:440.735852px;} .y6ef{bottom:440.833517px;} .y946{bottom:441.496142px;} .y9e2{bottom:441.659605px;} .y100c{bottom:441.738461px;} .y6c3{bottom:441.971436px;} .y4f1{bottom:442.012453px;} .y366{bottom:442.117385px;} .y386{bottom:442.152261px;} .y3d9{bottom:442.180955px;} .y3a3{bottom:442.187136px;} .y2f5{bottom:442.505218px;} .y4a7{bottom:442.570103px;} .yade{bottom:442.760400px;} .y5b9{bottom:442.978507px;} .y5e4{bottom:443.234262px;} .y5f8{bottom:443.257513px;} .y25{bottom:443.352179px;} .y14a{bottom:443.409873px;} .ye7b{bottom:443.496145px;} .y29e{bottom:443.717551px;} .y74b{bottom:443.996597px;} .y71b{bottom:444.154384px;} .y7dc{bottom:445.296947px;} .y840{bottom:445.360036px;} .y10da{bottom:446.006147px;} .y237{bottom:446.175864px;} .y298{bottom:446.190847px;} .y9b7{bottom:446.254373px;} .y434{bottom:446.444048px;} .y999{bottom:446.452284px;} .y971{bottom:446.460928px;} .y972{bottom:446.465185px;} .y60d{bottom:446.504999px;} .y658{bottom:446.638649px;} .y346{bottom:446.762995px;} .y339{bottom:447.118630px;} .yb95{bottom:447.406742px;} .y32c{bottom:447.409751px;} .yb9d{bottom:447.429965px;} .yba5{bottom:447.453188px;} .y4bf{bottom:447.713114px;} .yf7e{bottom:448.303660px;} .y169{bottom:449.658713px;} .yeed{bottom:450.004733px;} .y10ad{bottom:450.041503px;} .y105a{bottom:450.125337px;} .yb23{bottom:450.174905px;} .yb2a{bottom:450.186517px;} .yb31{bottom:450.198128px;} .y63{bottom:451.422746px;} .y11e6{bottom:451.525313px;} .y9b{bottom:451.533054px;} .yc9{bottom:451.618850px;} .y91e{bottom:451.633687px;} .y808{bottom:451.685809px;} .y1ec{bottom:451.976722px;} .y563{bottom:452.262428px;} .y1101{bottom:452.722451px;} .y4a6{bottom:452.904896px;} .y53e{bottom:452.969834px;} .y62d{bottom:453.298907px;} .yfa9{bottom:453.406363px;} .ybb7{bottom:453.807086px;} .ybbf{bottom:453.830309px;} .ybc7{bottom:453.853532px;} .y4f0{bottom:454.928078px;} .y6ee{bottom:455.022673px;} .y365{bottom:455.033010px;} .y385{bottom:455.067886px;} .y3d8{bottom:455.085687px;} .y3a2{bottom:455.102762px;} .y111c{bottom:455.210907px;} .ya55{bottom:455.362372px;} .y2f4{bottom:455.698817px;} .y945{bottom:455.725938px;} .y5b8{bottom:455.894133px;} .y9e1{bottom:455.895336px;} .ya1e{bottom:455.900884px;} .y9e0{bottom:455.906431px;} .y5e3{bottom:456.149888px;} .y6c2{bottom:456.160592px;} .y5f7{bottom:456.173138px;} .y103e{bottom:456.527255px;} .y149{bottom:456.581253px;} .y100b{bottom:456.867476px;} .y7a7{bottom:456.892112px;} .yf66{bottom:457.078585px;} .yf67{bottom:457.086539px;} .y31f{bottom:457.232714px;} .y4be{bottom:458.047906px;} .y74a{bottom:458.185753px;} .y71a{bottom:458.343539px;} .y116b{bottom:458.683259px;} .y236{bottom:459.300743px;} .y433{bottom:459.359673px;} .y297{bottom:459.362228px;} .y60c{bottom:459.420625px;} .y1095{bottom:459.449076px;} .y7db{bottom:459.486103px;} .ydb1{bottom:459.681304px;} .y657{bottom:459.682152px;} .y345{bottom:459.956593px;} .y338{bottom:460.312229px;} .y9b6{bottom:460.510102px;} .y32b{bottom:460.603350px;} .y998{bottom:460.683241px;} .y970{bottom:460.691885px;} .y24{bottom:460.987460px;} .y10d9{bottom:461.488041px;} .yb94{bottom:461.595898px;} .yb9c{bottom:461.619121px;} .yba4{bottom:461.642344px;} .yda6{bottom:461.787229px;} .y166{bottom:463.108608px;} .y4a5{bottom:463.239688px;} .yb22{bottom:464.364061px;} .yb29{bottom:464.375672px;} .yb30{bottom:464.387284px;} .ye3c{bottom:464.717822px;} .yda9{bottom:465.068229px;} .y562{bottom:465.178053px;} .y1059{bottom:465.178073px;} .y1eb{bottom:465.275980px;} .y10ac{bottom:465.523397px;} .y1133{bottom:465.587002px;} .y807{bottom:465.874965px;} .y53d{bottom:465.885459px;} .y62{bottom:466.902705px;} .y11e5{bottom:467.003337px;} .y9a{bottom:467.013013px;} .yc8{bottom:467.098809px;} .y91d{bottom:467.111710px;} .y4ef{bottom:467.843704px;} .y364{bottom:467.948636px;} .y384{bottom:467.983511px;} .y3d7{bottom:467.990418px;} .ybb6{bottom:467.996242px;} .y3a1{bottom:468.018387px;} .ybbe{bottom:468.019465px;} .ybc6{bottom:468.042688px;} .y62c{bottom:468.146933px;} .y1100{bottom:468.204345px;} .y4bd{bottom:468.382699px;} .yea7{bottom:468.480826px;} .y7a6{bottom:468.503532px;} .y7a5{bottom:468.504565px;} .y7ab{bottom:468.504823px;} .y5b7{bottom:468.809758px;} .y2f3{bottom:468.892415px;} .ye45{bottom:468.972634px;} .y5e2{bottom:469.065513px;} .y5f6{bottom:469.088763px;} .y6ed{bottom:469.211829px;} .y148{bottom:469.752633px;} .y6a3{bottom:469.805818px;} .y944{bottom:469.955734px;} .ya08{bottom:470.131067px;} .y9df{bottom:470.136614px;} .ya07{bottom:470.167965px;} .y6c1{bottom:470.349748px;} .ya54{bottom:470.472700px;} .y111b{bottom:470.692801px;} .yeb8{bottom:471.240989px;} .y100a{bottom:471.996491px;} .y164{bottom:472.001666px;} .y432{bottom:472.275299px;} .y60b{bottom:472.336250px;} .y749{bottom:472.374909px;} .y235{bottom:472.425622px;} .y719{bottom:472.532695px;} .y296{bottom:472.533608px;} .yf6f{bottom:472.596042px;} .y656{bottom:472.725654px;} .y344{bottom:473.150192px;} .yfa3{bottom:473.479155px;} .yfa2{bottom:473.487025px;} .y337{bottom:473.505828px;} .y1094{bottom:473.556952px;} .y7da{bottom:473.675259px;} .yf24{bottom:473.760926px;} .y32a{bottom:473.796948px;} .y1022{bottom:474.276318px;} .ye7d{bottom:474.293374px;} .y9b5{bottom:474.765830px;} .y96e{bottom:474.909940px;} .y997{bottom:474.914198px;} .y96f{bottom:474.918584px;} .y10d8{bottom:476.969935px;} .ye5d{bottom:477.021542px;} .y116a{bottom:477.039232px;} .yf74{bottom:477.594114px;} .y561{bottom:478.093679px;} .y1ea{bottom:478.575237px;} .y23{bottom:478.622757px;} .y22{bottom:478.622805px;} .y165{bottom:478.671266px;} .y4bc{bottom:478.717491px;} .y53c{bottom:478.801085px;} .yfae{bottom:479.090052px;} .ye7a{bottom:479.781834px;} .y806{bottom:480.064121px;} .y1058{bottom:480.230809px;} .y4ee{bottom:480.759329px;} .y3d6{bottom:480.895150px;} .y10ab{bottom:481.005291px;} .y1132{bottom:481.068896px;} .y5b6{bottom:481.725383px;} .y5e1{bottom:481.981138px;} .y5f5{bottom:482.004389px;} .y2f2{bottom:482.086014px;} .y61{bottom:482.382664px;} .y11e4{bottom:482.481361px;} .y99{bottom:482.492972px;} .yc7{bottom:482.578767px;} .y91c{bottom:482.589734px;} .yadd{bottom:482.756229px;} .y147{bottom:482.924014px;} .y6ec{bottom:483.400985px;} .y10ff{bottom:483.686239px;} .y943{bottom:484.185530px;} .y9de{bottom:484.366797px;} .ya06{bottom:484.398148px;} .y6c0{bottom:484.538904px;} .y431{bottom:485.190924px;} .y83f{bottom:485.202820px;} .y60a{bottom:485.251875px;} .y962{bottom:485.300872px;} .y18e{bottom:485.340608px;} .y234{bottom:485.550502px;} .ya53{bottom:485.588577px;} .ya52{bottom:485.599543px;} .y295{bottom:485.704988px;} .y655{bottom:485.769157px;} .y111a{bottom:486.174695px;} .y343{bottom:486.343791px;} .y748{bottom:486.564065px;} .y336{bottom:486.699426px;} .y718{bottom:486.721851px;} .y329{bottom:486.990547px;} .y1009{bottom:487.125507px;} .y1093{bottom:487.664828px;} .y7d9{bottom:487.864415px;} .y9b4{bottom:489.021558px;} .y4ba{bottom:489.052284px;} .y96d{bottom:489.140897px;} .y996{bottom:489.145155px;} .y4bb{bottom:489.875089px;} .y560{bottom:491.009304px;} .y53b{bottom:491.716710px;} .y1e9{bottom:491.874495px;} .y10d7{bottom:492.451829px;} .yda5{bottom:493.283981px;} .y4ed{bottom:493.674954px;} .y3d5{bottom:493.799882px;} .y363{bottom:494.209199px;} .y805{bottom:494.253277px;} .y5b5{bottom:494.641009px;} .y5e0{bottom:494.896764px;} .y5f4{bottom:494.920014px;} .y2f1{bottom:495.279613px;} .y1169{bottom:495.395206px;} .y21{bottom:496.258085px;} .yd5f{bottom:496.384661px;} .y10aa{bottom:496.487185px;} .y1131{bottom:496.550790px;} .yf7d{bottom:497.528084px;} .y6eb{bottom:497.590141px;} .y62b{bottom:497.655131px;} .y60{bottom:497.862622px;} .y103{bottom:497.881975px;} .y124{bottom:497.887780px;} .y11e3{bottom:497.959384px;} .y98{bottom:497.972931px;} .y8a0{bottom:497.986478px;} .yc6{bottom:498.058726px;} .y91b{bottom:498.067757px;} .y8c1{bottom:498.102592px;} .y430{bottom:498.106549px;} .y609{bottom:498.167500px;} .y8e3{bottom:498.230317px;} .yf6c{bottom:498.343109px;} .yf6d{bottom:498.348238px;} .y942{bottom:498.415326px;} .y9dd{bottom:498.602399px;} .y9dc{bottom:498.607947px;} .ya05{bottom:498.628331px;} .y233{bottom:498.675381px;} .y6bf{bottom:498.728060px;} .y1144{bottom:498.759798px;} .y654{bottom:498.812660px;} .y294{bottom:498.876368px;} .y10fe{bottom:499.168133px;} .y4b9{bottom:499.387076px;} .y342{bottom:499.537390px;} .y335{bottom:499.893025px;} .y328{bottom:500.184146px;} .y1057{bottom:500.446551px;} .ya51{bottom:500.709872px;} .y747{bottom:500.753221px;} .y717{bottom:500.911007px;} .ydb0{bottom:500.966355px;} .y1119{bottom:501.656590px;} .y7d8{bottom:502.053571px;} .y1008{bottom:502.254522px;} .y9b3{bottom:503.277286px;} .ya40{bottom:503.363339px;} .y995{bottom:503.367597px;} .y96c{bottom:503.371854px;} .yf52{bottom:503.768449px;} .yf72{bottom:503.952812px;} .yf71{bottom:503.960863px;} .y109a{bottom:504.378952px;} .y53a{bottom:504.632335px;} .y1e8{bottom:505.173753px;} .yf23{bottom:505.738907px;} .y4ec{bottom:506.590580px;} .y3d4{bottom:506.704613px;} .y83a{bottom:507.242199px;} .y5b4{bottom:507.556634px;} .y5df{bottom:507.812389px;} .y5f3{bottom:507.835639px;} .y10d6{bottom:507.933724px;} .ye3b{bottom:508.256095px;} .y804{bottom:508.442433px;} .y2f0{bottom:508.473212px;} .y62a{bottom:510.570756px;} .y42f{bottom:511.022174px;} .y608{bottom:511.083126px;} .y55f{bottom:511.262100px;} .y31a{bottom:511.718531px;} .y6ea{bottom:511.779297px;} .y232{bottom:511.800260px;} .y653{bottom:511.856163px;} .y10a9{bottom:511.969079px;} .yac9{bottom:511.999656px;} .yea6{bottom:512.023653px;} .y1130{bottom:512.032684px;} .y293{bottom:512.047749px;} .y362{bottom:512.298100px;} .ye44{bottom:512.515461px;} .y941{bottom:512.645122px;} .y341{bottom:512.730989px;} .y9db{bottom:512.838130px;} .ya1d{bottom:512.853095px;} .ya04{bottom:512.858514px;} .y6be{bottom:512.917216px;} .y334{bottom:513.086624px;} .yeec{bottom:513.127125px;} .y5f{bottom:513.342581px;} .y102{bottom:513.361934px;} .y123{bottom:513.367739px;} .y327{bottom:513.377745px;} .y11e2{bottom:513.437408px;} .y97{bottom:513.452890px;} .y89f{bottom:513.464501px;} .yc5{bottom:513.538685px;} .y8c0{bottom:513.580615px;} .y8e2{bottom:513.708341px;} .y1168{bottom:513.751179px;} .y20{bottom:513.893366px;} .y1143{bottom:514.241692px;} .y10fd{bottom:514.650027px;} .yeb7{bottom:514.783817px;} .y746{bottom:514.942377px;} .y716{bottom:515.100163px;} .yf51{bottom:515.382450px;} .ya50{bottom:515.820200px;} .y119e{bottom:515.984954px;} .y7d7{bottom:516.242727px;} .y103d{bottom:516.757242px;} .y103c{bottom:516.764259px;} .y162{bottom:516.928833px;} .y1118{bottom:517.138484px;} .y1007{bottom:517.383537px;} .y9b2{bottom:517.533014px;} .y539{bottom:517.547960px;} .y96a{bottom:517.594296px;} .y96b{bottom:517.598554px;} .ye7c{bottom:517.843875px;} .y1e7{bottom:518.473011px;} .y785{bottom:518.816721px;} .yc62{bottom:518.890631px;} .y4eb{bottom:519.506205px;} .y3d3{bottom:519.609345px;} .yd8e{bottom:520.153978px;} .y5b3{bottom:520.472259px;} .yec8{bottom:520.564369px;} .ye5c{bottom:520.565309px;} .y5de{bottom:520.728014px;} .y5f2{bottom:520.751265px;} .y6ab{bottom:521.451997px;} .y2ef{bottom:521.666811px;} .y317{bottom:522.426215px;} .y803{bottom:522.631589px;} .yadc{bottom:522.752057px;} .ye79{bottom:523.324662px;} .y10d5{bottom:523.415618px;} .y629{bottom:523.486382px;} .y42e{bottom:523.937800px;} .y607{bottom:523.998751px;} .y652{bottom:524.899665px;} .y231{bottom:524.925140px;} .y292{bottom:525.219129px;} .y340{bottom:525.924588px;} .y6e9{bottom:525.968453px;} .y55e{bottom:526.110126px;} .y333{bottom:526.280223px;} .y326{bottom:526.571344px;} .y940{bottom:526.874918px;} .y9da{bottom:527.073860px;} .y9d9{bottom:527.079408px;} .ya1c{bottom:527.083278px;} .ya03{bottom:527.088697px;} .y6bd{bottom:527.106372px;} .y112f{bottom:527.514578px;} .y67a{bottom:528.010515px;} .yca4{bottom:528.450579px;} .y5e{bottom:528.822540px;} .y101{bottom:528.841893px;} .y122{bottom:528.847698px;} .y11e1{bottom:528.915431px;} .y96{bottom:528.932849px;} .y89e{bottom:528.942525px;} .yc4{bottom:529.018644px;} .y91a{bottom:529.035416px;} .y8bf{bottom:529.058639px;} .y745{bottom:529.131533px;} .y8e1{bottom:529.186365px;} .y715{bottom:529.289319px;} .y1142{bottom:529.723586px;} .y10fc{bottom:530.131921px;} .y361{bottom:530.387001px;} .y784{bottom:530.430722px;} .y7d6{bottom:530.431883px;} .y77a{bottom:530.432141px;} .y538{bottom:530.463586px;} .ya4f{bottom:530.936077px;} .y1f{bottom:531.528646px;} .yeeb{bottom:531.705398px;} .y1e6{bottom:531.772268px;} .y9b1{bottom:531.788742px;} .y969{bottom:531.825253px;} .y1167{bottom:532.107153px;} .y4ea{bottom:532.421830px;} .y1006{bottom:532.512553px;} .y3d2{bottom:532.514077px;} .y1117{bottom:532.620378px;} .y6aa{bottom:533.065998px;} .y103b{bottom:533.174471px;} .y5b2{bottom:533.387884px;} .y5dd{bottom:533.643639px;} .y5f1{bottom:533.666890px;} .y2ee{bottom:534.860409px;} .y316{bottom:535.597595px;} .y1221{bottom:535.915183px;} .y628{bottom:536.402007px;} .y1c1{bottom:536.565670px;} .y802{bottom:536.820745px;} .y42d{bottom:536.853425px;} .y606{bottom:536.914376px;} .y651{bottom:537.943168px;} .y230{bottom:538.050019px;} .y291{bottom:538.390509px;} .y10d4{bottom:538.897512px;} .y6e8{bottom:540.157609px;} .y55d{bottom:540.958152px;} .y93f{bottom:541.104714px;} .yf82{bottom:541.258630px;} .y6bb{bottom:541.295528px;} .y9d8{bottom:541.309591px;} .ya1b{bottom:541.313461px;} .ya02{bottom:541.318880px;} .y6bc{bottom:542.352167px;} .ybd2{bottom:542.523242px;} .y10a8{bottom:542.932867px;} .y112e{bottom:542.996472px;} .y744{bottom:543.320689px;} .y537{bottom:543.379211px;} .y714{bottom:543.478475px;} .y5d{bottom:544.304434px;} .y100{bottom:544.321851px;} .y121{bottom:544.327657px;} .y142{bottom:544.388940px;} .y11df{bottom:544.393455px;} .y95{bottom:544.412808px;} .y89d{bottom:544.420548px;} .yc3{bottom:544.498603px;} .y919{bottom:544.513440px;} .y8be{bottom:544.536663px;} .yd69{bottom:544.589817px;} .yd73{bottom:544.613040px;} .y7d5{bottom:544.621039px;} .y1092{bottom:544.653680px;} .y8e0{bottom:544.664388px;} .y6a9{bottom:544.679999px;} .y1e5{bottom:545.071526px;} .y4e9{bottom:545.337455px;} .y3d1{bottom:545.418808px;} .y11e0{bottom:545.450094px;} .y10fb{bottom:545.613815px;} .y994{bottom:546.040213px;} .y9b0{bottom:546.044470px;} .y968{bottom:546.051953px;} .y5b1{bottom:546.303510px;} .y5dc{bottom:546.559265px;} .y5f0{bottom:546.582515px;} .yf22{bottom:546.666584px;} .y325{bottom:547.104077px;} .yfe0{bottom:547.156328px;} .y2ed{bottom:548.054008px;} .y1116{bottom:548.102272px;} .y360{bottom:548.475902px;} .yfdf{bottom:548.494093px;} .y315{bottom:548.768976px;} .y627{bottom:549.317632px;} .y42c{bottom:549.769050px;} .y605{bottom:549.830002px;} .yeea{bottom:550.283671px;} .y650{bottom:550.986671px;} .y801{bottom:551.009901px;} .y22f{bottom:551.174898px;} .y290{bottom:551.561889px;} .y3d{bottom:551.702690px;} .yfed{bottom:552.572088px;} .y1021{bottom:553.230010px;} .y15{bottom:554.213517px;} .y6e7{bottom:554.346765px;} .y10d3{bottom:554.379406px;} .y6ba{bottom:555.484684px;} .yc0c{bottom:555.528033px;} .yf15{bottom:555.554224px;} .y6a8{bottom:556.294000px;} .y536{bottom:556.294836px;} .yc10{bottom:556.634086px;} .y743{bottom:557.509845px;} .y713{bottom:557.667631px;} .y4e8{bottom:558.253081px;} .y3d0{bottom:558.323540px;} .y1e4{bottom:558.370784px;} .y10a7{bottom:558.414762px;} .y112d{bottom:558.478366px;} .y1091{bottom:558.761556px;} .yd68{bottom:558.778973px;} .yd72{bottom:558.802196px;} .y7d4{bottom:558.810195px;} .yd7c{bottom:558.825419px;} .y5b0{bottom:559.219135px;} .y5db{bottom:559.474890px;} .y5ef{bottom:559.498140px;} .yff{bottom:559.801810px;} .y120{bottom:559.807616px;} .y8ee{bottom:559.828904px;} .y141{bottom:559.868898px;} .y11de{bottom:559.871479px;} .y8fa{bottom:559.875349px;} .y94{bottom:559.892766px;} .y89c{bottom:559.898572px;} .yc2{bottom:559.978562px;} .y918{bottom:559.991463px;} .y8bd{bottom:560.014686px;} .y679{bottom:560.137509px;} .y8df{bottom:560.142412px;} .y1220{bottom:560.600805px;} .y1141{bottom:560.687375px;} .y1053{bottom:561.089646px;} .y10fa{bottom:561.095710px;} .y2ec{bottom:561.247607px;} .y314{bottom:561.940356px;} .y626{bottom:562.233258px;} .y42b{bottom:562.684676px;} .y604{bottom:562.745627px;} .yadb{bottom:562.747886px;} .y1115{bottom:563.584166px;} .y64f{bottom:564.030174px;} .y22e{bottom:564.299778px;} .y28f{bottom:564.733270px;} .y800{bottom:565.199057px;} .yc6d{bottom:565.262532px;} .yc78{bottom:565.285755px;} .ybd0{bottom:565.746083px;} .y6a7{bottom:567.908001px;} .y6e6{bottom:568.535921px;} .y1166{bottom:568.818502px;} .yee9{bottom:568.861944px;} .y535{bottom:569.210462px;} .y6b9{bottom:569.673840px;} .y10d2{bottom:569.861300px;} .y4e7{bottom:571.168706px;} .y3cf{bottom:571.228272px;} .y93c{bottom:571.397749px;} .y1e3{bottom:571.670041px;} .y742{bottom:571.699001px;} .ybd1{bottom:571.797440px;} .y712{bottom:571.856787px;} .yfe2{bottom:572.038183px;} .y5af{bottom:572.134760px;} .y5da{bottom:572.390515px;} .y5ee{bottom:572.413766px;} .y1090{bottom:572.869432px;} .yd67{bottom:572.968129px;} .yd71{bottom:572.991352px;} .y7d3{bottom:572.999351px;} .yd7b{bottom:573.014575px;} .y838{bottom:573.719001px;} .y10a6{bottom:573.896656px;} .y112c{bottom:573.960260px;} .y2eb{bottom:574.441206px;} .yfbf{bottom:575.093406px;} .y313{bottom:575.111736px;} .y625{bottom:575.148883px;} .y624{bottom:575.150189px;} .yfe{bottom:575.281769px;} .y11f{bottom:575.287575px;} .y8ed{bottom:575.306927px;} .y5c{bottom:575.310798px;} .y11dd{bottom:575.349502px;} .y8f9{bottom:575.353373px;} .y93{bottom:575.372725px;} .y89b{bottom:575.376596px;} .yc1{bottom:575.458521px;} .y917{bottom:575.469487px;} .y8bc{bottom:575.492710px;} .y42a{bottom:575.600301px;} .y8de{bottom:575.620436px;} .y603{bottom:575.661252px;} .y1140{bottom:576.169269px;} .y10f9{bottom:576.577604px;} .yf59{bottom:577.174044px;} .y22d{bottom:577.424657px;} .yf8e{bottom:577.475554px;} .y28e{bottom:577.904650px;} .y1114{bottom:579.066060px;} .y7ff{bottom:579.388213px;} .yc6c{bottom:579.451688px;} .yc77{bottom:579.474911px;} .y6a6{bottom:579.522002px;} .ycae{bottom:579.870861px;} .ycb8{bottom:579.894083px;} .y534{bottom:582.126087px;} .yc0f{bottom:582.432404px;} .y6e5{bottom:582.725077px;} .yc34{bottom:583.212240px;} .y6b8{bottom:583.862996px;} .y4e6{bottom:584.084331px;} .y3ce{bottom:584.133004px;} .y64e{bottom:584.399186px;} .y1e2{bottom:584.969299px;} .y5ae{bottom:585.050386px;} .yc0b{bottom:585.246819px;} .y5d9{bottom:585.306140px;} .y5ed{bottom:585.329391px;} .y741{bottom:585.888157px;} .y711{bottom:586.045943px;} .y108f{bottom:586.977308px;} .yd66{bottom:587.157285px;} .y1165{bottom:587.174475px;} .yd70{bottom:587.180508px;} .y7d2{bottom:587.188507px;} .yd7a{bottom:587.203731px;} .y2ea{bottom:587.634805px;} .yfbe{bottom:587.994985px;} .y623{bottom:588.065814px;} .y622{bottom:588.069732px;} .y312{bottom:588.283116px;} .y429{bottom:588.515926px;} .y602{bottom:588.576877px;} .yf58{bottom:588.788045px;} .ybcf{bottom:588.968925px;} .ybcd{bottom:588.973799px;} .y10a5{bottom:589.378550px;} .y112b{bottom:589.442155px;} .y1005{bottom:589.689327px;} .yf99{bottom:589.791220px;} .yf12{bottom:590.094716px;} .y22c{bottom:590.549536px;} .yfd{bottom:590.761728px;} .y11e{bottom:590.767534px;} .y8ec{bottom:590.784951px;} .y5b{bottom:590.790757px;} .y11dc{bottom:590.827526px;} .y140{bottom:590.828816px;} .y8f8{bottom:590.831397px;} .y92{bottom:590.852684px;} .y89a{bottom:590.854619px;} .yc0{bottom:590.938480px;} .y916{bottom:590.947511px;} .y8bb{bottom:590.970734px;} .y28d{bottom:591.076030px;} .y8dd{bottom:591.098459px;} .y6a5{bottom:591.136003px;} .yf9d{bottom:591.917451px;} .y10f8{bottom:592.059498px;} .y7fe{bottom:593.577368px;} .yc6b{bottom:593.640844px;} .yc76{bottom:593.664067px;} .yc81{bottom:593.687290px;} .ycad{bottom:594.060017px;} .ycb7{bottom:594.083239px;} .y1113{bottom:594.547954px;} .ybce{bottom:595.020281px;} .y533{bottom:595.041712px;} .y1039{bottom:595.512952px;} .y103a{bottom:595.571436px;} .y10ce{bottom:596.805214px;} .y6e4{bottom:596.914233px;} .y4e5{bottom:596.999956px;} .y3cd{bottom:597.037735px;} .y36{bottom:597.531960px;} .y5ad{bottom:597.966011px;} .y6b7{bottom:598.052152px;} .y5d8{bottom:598.221766px;} .y5ec{bottom:598.245016px;} .y1e1{bottom:598.268557px;} .ycf8{bottom:599.135434px;} .y1147{bottom:599.515062px;} .yac8{bottom:599.686266px;} .y740{bottom:600.077313px;} .y710{bottom:600.235099px;} .yf57{bottom:600.402045px;} .yf56{bottom:600.405013px;} .ycf2{bottom:600.700588px;} .y2e9{bottom:600.828404px;} .yfbd{bottom:600.896563px;} .y621{bottom:600.985358px;} .y108e{bottom:601.085184px;} .yd65{bottom:601.346441px;} .yd6f{bottom:601.369664px;} .y7d1{bottom:601.377663px;} .yd79{bottom:601.392887px;} .y428{bottom:601.431551px;} .y311{bottom:601.454497px;} .y601{bottom:601.492503px;} .y678{bottom:602.712718px;} .y6a4{bottom:602.750004px;} .y22b{bottom:603.674416px;} .y28c{bottom:604.247410px;} .y1004{bottom:604.818342px;} .y112a{bottom:604.924049px;} .yf09{bottom:605.045065px;} .y1164{bottom:605.530449px;} .yfc{bottom:606.241687px;} .y11d{bottom:606.247493px;} .y8eb{bottom:606.262974px;} .y5a{bottom:606.270715px;} .y11db{bottom:606.305550px;} .y13f{bottom:606.308775px;} .y8f7{bottom:606.309420px;} .y91{bottom:606.332643px;} .ybf{bottom:606.418439px;} .y915{bottom:606.425534px;} .y8ba{bottom:606.448757px;} .y8dc{bottom:606.576483px;} .y82f{bottom:606.651957px;} .y7fd{bottom:607.766524px;} .yc6a{bottom:607.830000px;} .yc75{bottom:607.853223px;} .yc80{bottom:607.876446px;} .y532{bottom:607.957337px;} .ycac{bottom:608.249172px;} .ycb6{bottom:608.272395px;} .ycc0{bottom:608.295618px;} .yf8d{bottom:608.697502px;} .y4e4{bottom:609.915582px;} .y3cc{bottom:609.942467px;} .yb4a{bottom:610.133190px;} .y5ac{bottom:610.881636px;} .y6e3{bottom:611.103389px;} .y5d7{bottom:611.137391px;} .y5eb{bottom:611.160641px;} .y1e0{bottom:611.567815px;} .y6b6{bottom:612.241308px;} .yc0a{bottom:612.333683px;} .yc0e{bottom:613.384904px;} .yc0d{bottom:613.527079px;} .yfbc{bottom:613.798141px;} .y1038{bottom:613.899476px;} .y620{bottom:613.900983px;} .y64d{bottom:613.906078px;} .y2e8{bottom:614.022002px;} .y73f{bottom:614.266469px;} .y427{bottom:614.347177px;} .y600{bottom:614.408128px;} .y70f{bottom:614.424255px;} .y310{bottom:614.625877px;} .y35{bottom:615.167257px;} .y34{bottom:615.167273px;} .y108d{bottom:615.193060px;} .ydb3{bottom:615.452889px;} .yd64{bottom:615.535597px;} .yd6e{bottom:615.558820px;} .y7d0{bottom:615.566819px;} .yd78{bottom:615.582043px;} .y1075{bottom:616.572626px;} .y22a{bottom:616.799295px;} .yf98{bottom:617.298985px;} .yab1{bottom:617.402454px;} .y28b{bottom:617.418791px;} .y82e{bottom:618.265958px;} .yd32{bottom:618.324106px;} .yd1f{bottom:618.325341px;} .y10eb{bottom:619.007412px;} .y1003{bottom:619.947357px;} .y531{bottom:620.872963px;} .y110f{bottom:621.490837px;} .yfb{bottom:621.721646px;} .y11c{bottom:621.727451px;} .y8ea{bottom:621.740998px;} .y59{bottom:621.750674px;} .y11da{bottom:621.783573px;} .y8f6{bottom:621.787444px;} .y13e{bottom:621.788734px;} .y899{bottom:621.810667px;} .y90{bottom:621.812602px;} .ybe{bottom:621.898397px;} .y914{bottom:621.903558px;} .y8b9{bottom:621.926781px;} .y7fc{bottom:621.955680px;} .yc69{bottom:622.019156px;} .yc74{bottom:622.042379px;} .y8db{bottom:622.054506px;} .yc7f{bottom:622.065602px;} .ycab{bottom:622.438328px;} .ycb5{bottom:622.461551px;} .ycbf{bottom:622.484774px;} .y10cd{bottom:622.608371px;} .y4e3{bottom:622.831207px;} .y3cb{bottom:622.847199px;} .yc43{bottom:622.969744px;} .yc40{bottom:622.983936px;} .y5ab{bottom:623.797261px;} .y1163{bottom:623.886422px;} .y5d6{bottom:624.053016px;} .y5ea{bottom:624.076267px;} .y1df{bottom:624.867072px;} .yefa{bottom:625.098763px;} .y6e2{bottom:625.292545px;} .y1146{bottom:625.318219px;} .ye47{bottom:625.729908px;} .ybdc{bottom:626.064575px;} .ybe6{bottom:626.087798px;} .y6b5{bottom:626.430464px;} .yfbb{bottom:626.699720px;} .y61f{bottom:626.816608px;} .y61e{bottom:626.817914px;} .y64c{bottom:626.821703px;} .y2e7{bottom:627.215601px;} .y426{bottom:627.262802px;} .y30f{bottom:627.797257px;} .y1067{bottom:628.358244px;} .y73e{bottom:628.455625px;} .y70e{bottom:628.613411px;} .y105e{bottom:628.938015px;} .y108c{bottom:629.300936px;} .yd63{bottom:629.724753px;} .yd6d{bottom:629.747976px;} .y7cf{bottom:629.755975px;} .yd77{bottom:629.771199px;} .y82d{bottom:629.879959px;} .y229{bottom:629.924174px;} .ye3e{bottom:630.291003px;} .y28a{bottom:630.590171px;} .y1128{bottom:631.867834px;} .yf10{bottom:632.249641px;} .y1037{bottom:632.286000px;} .y33{bottom:632.802553px;} .yb48{bottom:633.351766px;} .yb49{bottom:633.356031px;} .yedf{bottom:633.722049px;} .y530{bottom:633.788588px;} .y1002{bottom:635.076373px;} .y4e2{bottom:635.746832px;} .y3ca{bottom:635.751930px;} .yae6{bottom:636.094469px;} .y7fb{bottom:636.144836px;} .yc68{bottom:636.208312px;} .yc73{bottom:636.231535px;} .ye77{bottom:636.249855px;} .yc7e{bottom:636.254758px;} .ycaa{bottom:636.627484px;} .ycb4{bottom:636.650707px;} .ycbe{bottom:636.673930px;} .y5aa{bottom:636.712887px;} .y5d5{bottom:636.968642px;} .y5e9{bottom:636.991892px;} .yfa{bottom:637.201605px;} .y11b{bottom:637.207410px;} .y8e9{bottom:637.219022px;} .y58{bottom:637.230633px;} .y11d9{bottom:637.261597px;} .y8f5{bottom:637.265467px;} .y13d{bottom:637.268693px;} .y898{bottom:637.288690px;} .y8f{bottom:637.292561px;} .ybd{bottom:637.378356px;} .y913{bottom:637.381582px;} .y8b8{bottom:637.404804px;} .y8da{bottom:637.532530px;} .ya82{bottom:638.046141px;} .y1de{bottom:638.166330px;} .y6e1{bottom:639.481701px;} .y61d{bottom:639.733539px;} .y64b{bottom:639.737328px;} .y61c{bottom:639.762744px;} .y425{bottom:640.178427px;} .ybdb{bottom:640.253731px;} .ybe5{bottom:640.276954px;} .y2e6{bottom:640.409200px;} .y6b4{bottom:640.619620px;} .y1162{bottom:642.242396px;} .yc42{bottom:642.327273px;} .yc3f{bottom:642.341464px;} .y1074{bottom:642.375783px;} .y73d{bottom:642.644781px;} .y70d{bottom:642.802567px;} .y228{bottom:643.049054px;} .yde3{bottom:643.171953px;} .yd01{bottom:643.282893px;} .yd0a{bottom:643.306115px;} .y108b{bottom:643.408812px;} .y1066{bottom:643.410980px;} .y289{bottom:643.761551px;} .yc09{bottom:643.830436px;} .yd62{bottom:643.913909px;} .yd6c{bottom:643.937132px;} .y7ce{bottom:643.945131px;} .yd76{bottom:643.960355px;} .y10ea{bottom:644.810569px;} .yeac{bottom:645.754577px;} .yf8c{bottom:646.163686px;} .yf8b{bottom:646.167492px;} .y52f{bottom:646.704213px;} .yfb2{bottom:647.276705px;} .yfb3{bottom:647.280189px;} .y110e{bottom:647.293993px;} .ybae{bottom:647.618855px;} .yec6{bottom:648.391918px;} .y1060{bottom:648.625823px;} .y3c9{bottom:648.656662px;} .y4e1{bottom:648.662458px;} .y11ff{bottom:648.807220px;} .yad9{bottom:649.413981px;} .y5a9{bottom:649.628512px;} .y5d4{bottom:649.884267px;} .y5e8{bottom:649.907517px;} .y1001{bottom:650.205388px;} .y7fa{bottom:650.333992px;} .yc67{bottom:650.397468px;} .yc72{bottom:650.420691px;} .y32{bottom:650.437850px;} .y31{bottom:650.437995px;} .yc7d{bottom:650.443914px;} .y82c{bottom:650.461718px;} .y1036{bottom:650.672524px;} .yca9{bottom:650.816640px;} .ycb3{bottom:650.839863px;} .ycbd{bottom:650.863086px;} .y1dd{bottom:651.465588px;} .y64a{bottom:652.652954px;} .y61b{bottom:652.678370px;} .yf9{bottom:652.681564px;} .y11a{bottom:652.687369px;} .y8e8{bottom:652.697045px;} .y57{bottom:652.710592px;} .y11d7{bottom:652.739621px;} .y8f4{bottom:652.743491px;} .y13c{bottom:652.748652px;} .y897{bottom:652.766714px;} .y8e{bottom:652.772520px;} .ybc{bottom:652.858315px;} .y912{bottom:652.859605px;} .y8b7{bottom:652.882828px;} .y8d9{bottom:653.010554px;} .y424{bottom:653.094053px;} .yf06{bottom:653.360703px;} .y10cc{bottom:653.572159px;} .y2e5{bottom:653.602799px;} .y6e0{bottom:653.670857px;} .y11d8{bottom:653.796260px;} .yecd{bottom:654.295293px;} .y30e{bottom:654.351028px;} .ybda{bottom:654.442887px;} .y3fa{bottom:654.459363px;} .ybe4{bottom:654.466110px;} .ybee{bottom:654.489333px;} .y6b3{bottom:654.808776px;} .ye83{bottom:655.535780px;} .y227{bottom:656.173933px;} .y1145{bottom:656.282007px;} .y73c{bottom:656.833937px;} .yece{bottom:656.932634px;} .y288{bottom:656.932931px;} .y70c{bottom:656.991723px;} .yfc5{bottom:657.021396px;} .yd00{bottom:657.472049px;} .yd09{bottom:657.495271px;} .y108a{bottom:657.516688px;} .y1127{bottom:657.670991px;} .yd61{bottom:658.103065px;} .yd6b{bottom:658.126288px;} .y7cd{bottom:658.134287px;} .yd75{bottom:658.149510px;} .y1065{bottom:658.463716px;} .y52e{bottom:659.619838px;} .y1161{bottom:660.598369px;} .y457{bottom:660.605744px;} .yf08{bottom:660.653062px;} .yede{bottom:660.939348px;} .y3c8{bottom:661.561394px;} .y4e0{bottom:661.578083px;} .yc41{bottom:661.684801px;} .yc3e{bottom:661.698993px;} .yd52{bottom:661.858456px;} .y5a8{bottom:662.544137px;} .y5d3{bottom:662.799892px;} .y5e7{bottom:662.823143px;} .ycf5{bottom:664.024760px;} .yb7f{bottom:664.443195px;} .y7f9{bottom:664.523148px;} .yc66{bottom:664.586624px;} .yc71{bottom:664.609847px;} .yc7c{bottom:664.633070px;} .y82b{bottom:664.650874px;} .y1dc{bottom:664.764845px;} .y3f9{bottom:664.785455px;} .yca8{bottom:665.005796px;} .ycb2{bottom:665.029019px;} .ycbc{bottom:665.052242px;} .y1000{bottom:665.334403px;} .y649{bottom:665.568579px;} .y61a{bottom:665.593995px;} .y423{bottom:666.009678px;} .y2e4{bottom:666.796398px;} .yb0a{bottom:667.187207px;} .y6df{bottom:667.860012px;} .y30{bottom:668.073276px;} .yf8{bottom:668.161522px;} .y119{bottom:668.167328px;} .y8e7{bottom:668.175069px;} .y56{bottom:668.190551px;} .y11d6{bottom:668.217644px;} .y8f3{bottom:668.221515px;} .y13b{bottom:668.228611px;} .y896{bottom:668.244738px;} .y8d{bottom:668.252479px;} .y105f{bottom:668.295570px;} .y911{bottom:668.337629px;} .ybb{bottom:668.338274px;} .y8b6{bottom:668.360852px;} .y8d8{bottom:668.488577px;} .ye2e{bottom:668.546996px;} .ybd9{bottom:668.632043px;} .ybe3{bottom:668.655266px;} .ybed{bottom:668.678489px;} .y6b2{bottom:668.997932px;} .y1035{bottom:669.059048px;} .y226{bottom:669.298812px;} .yf93{bottom:669.374916px;} .ydbe{bottom:669.453744px;} .ydc8{bottom:669.476967px;} .y287{bottom:670.104311px;} .ybac{bottom:670.841139px;} .ybad{bottom:670.841696px;} .y456{bottom:670.940536px;} .y73b{bottom:671.023092px;} .y70b{bottom:671.180879px;} .y1089{bottom:671.624564px;} .ycff{bottom:671.661205px;} .yd39{bottom:671.672816px;} .yd08{bottom:671.684427px;} .yd60{bottom:672.292221px;} .yd6a{bottom:672.315444px;} .y7cc{bottom:672.323443px;} .yd74{bottom:672.338666px;} .y52d{bottom:672.535464px;} .ycf0{bottom:672.576572px;} .y1073{bottom:673.339184px;} .y1064{bottom:673.516452px;} .y3c7{bottom:674.466125px;} .y4df{bottom:674.493708px;} .yb54{bottom:674.900146px;} .yb5e{bottom:674.923369px;} .y3f8{bottom:675.111547px;} .y5a7{bottom:675.459762px;} .y5d2{bottom:675.715517px;} .y5e6{bottom:675.738768px;} .y10e9{bottom:675.772034px;} .ye8f{bottom:677.603904px;} .ye73{bottom:677.610198px;} .yedd{bottom:677.969431px;} .y1db{bottom:678.064103px;} .y110d{bottom:678.260749px;} .y648{bottom:678.484204px;} .y619{bottom:678.509620px;} .y7f8{bottom:678.712304px;} .yc65{bottom:678.775780px;} .yc70{bottom:678.799003px;} .yc7b{bottom:678.822226px;} .y82a{bottom:678.840030px;} .y422{bottom:678.925303px;} .y1160{bottom:678.954343px;} .yca7{bottom:679.194952px;} .ycb1{bottom:679.218175px;} .ycbb{bottom:679.241398px;} .y2e3{bottom:679.989996px;} .yfff{bottom:680.463418px;} .y454{bottom:681.275329px;} .yef6{bottom:681.335943px;} .y455{bottom:682.098134px;} .y225{bottom:682.423692px;} .yaec{bottom:682.653994px;} .yaf2{bottom:682.665606px;} .ybd8{bottom:682.821199px;} .ybe2{bottom:682.844422px;} .ybec{bottom:682.867645px;} .y286{bottom:683.275692px;} .yf7{bottom:683.641481px;} .ydbd{bottom:683.642900px;} .y118{bottom:683.647287px;} .y8e6{bottom:683.653093px;} .ydc7{bottom:683.666123px;} .y55{bottom:683.670510px;} .y11d5{bottom:683.695668px;} .y8f2{bottom:683.699538px;} .y13a{bottom:683.708569px;} .y895{bottom:683.722761px;} .y8c{bottom:683.732437px;} .y910{bottom:683.815653px;} .yba{bottom:683.818233px;} .y8b5{bottom:683.838875px;} .ydec{bottom:683.940024px;} .ydf5{bottom:683.963247px;} .y8d7{bottom:683.966601px;} .y73a{bottom:685.212248px;} .y70a{bottom:685.370035px;} .y3f7{bottom:685.437639px;} .y52c{bottom:685.451089px;} .y1088{bottom:685.732440px;} .ycfe{bottom:685.850361px;} .yd38{bottom:685.861972px;} .yd07{bottom:685.873583px;} .y7cb{bottom:686.512599px;} .yad7{bottom:686.674771px;} .y3c6{bottom:687.370857px;} .y4de{bottom:687.409333px;} .y1034{bottom:687.445572px;} .ye9b{bottom:688.349112px;} .y5a6{bottom:688.375388px;} .y3c{bottom:688.553912px;} .y5d1{bottom:688.631143px;} .y1126{bottom:688.634779px;} .y5e5{bottom:688.654393px;} .yb53{bottom:689.089302px;} .yb5d{bottom:689.112525px;} .yb67{bottom:689.135747px;} .ye2d{bottom:689.229877px;} .yec2{bottom:689.745941px;} .ya8a{bottom:691.071500px;} .ya92{bottom:691.094723px;} .y1e{bottom:691.210844px;} .y1da{bottom:691.363361px;} .y421{bottom:691.840928px;} .y7f7{bottom:692.901460px;} .yc64{bottom:692.964936px;} .yc6f{bottom:692.988159px;} .yc7a{bottom:693.011382px;} .y829{bottom:693.029186px;} .y2e2{bottom:693.183595px;} .yca6{bottom:693.384108px;} .ycb0{bottom:693.407331px;} .ycba{bottom:693.430554px;} .y1063{bottom:693.732193px;} .y721{bottom:695.268900px;} .yc61{bottom:695.375596px;} .y224{bottom:695.548571px;} .yffe{bottom:695.592434px;} .y285{bottom:696.447072px;} .yaeb{bottom:696.843150px;} .yaf1{bottom:696.854762px;} .yaf7{bottom:696.866373px;} .ye82{bottom:696.889828px;} .ybd7{bottom:697.010355px;} .ybe1{bottom:697.033578px;} .ybeb{bottom:697.056801px;} .y115f{bottom:697.310317px;} .ydbc{bottom:697.832056px;} .ydc6{bottom:697.855279px;} .ydd0{bottom:697.878502px;} .ydeb{bottom:698.129180px;} .ydf4{bottom:698.152403px;} .ye8e{bottom:698.286785px;} .ye72{bottom:698.293080px;} .y52b{bottom:698.366714px;} .yf6{bottom:699.123375px;} .y117{bottom:699.127246px;} .y8e5{bottom:699.131116px;} .y54{bottom:699.150469px;} .y11d4{bottom:699.173692px;} .y8f1{bottom:699.177562px;} .y139{bottom:699.188528px;} .y894{bottom:699.200785px;} .y8b{bottom:699.212396px;} .y90f{bottom:699.293676px;} .yb9{bottom:699.298192px;} .y8b4{bottom:699.316899px;} .y739{bottom:699.401404px;} .y8d6{bottom:699.444625px;} .y709{bottom:699.559191px;} .y1087{bottom:699.840316px;} .ycfd{bottom:700.039516px;} .yd37{bottom:700.051128px;} .yd06{bottom:700.062739px;} .yd0f{bottom:700.085962px;} .yb13{bottom:700.157179px;} .yb1b{bottom:700.180402px;} .yf02{bottom:700.200502px;} .y3c5{bottom:700.275589px;} .y4dd{bottom:700.324959px;} .y7ca{bottom:700.701754px;} .ycf4{bottom:701.285551px;} .y5a5{bottom:701.291013px;} .yef5{bottom:702.018825px;} .yad6{bottom:702.350189px;} .y4c2{bottom:702.954662px;} .yb52{bottom:703.278458px;} .yb5c{bottom:703.301681px;} .yb66{bottom:703.324903px;} .yc2d{bottom:703.495333px;} .y1d9{bottom:704.662619px;} .y420{bottom:704.756554px;} .yb86{bottom:705.203502px;} .yb8d{bottom:705.215114px;} .ya89{bottom:705.260656px;} .ya91{bottom:705.283879px;} .y1033{bottom:705.832096px;} .y2e1{bottom:706.377194px;} .y720{bottom:706.882901px;} .y7f6{bottom:707.090616px;} .yc63{bottom:707.154092px;} .yc6e{bottom:707.177315px;} .yc79{bottom:707.200538px;} .y828{bottom:707.218342px;} .yca5{bottom:707.573264px;} .ycaf{bottom:707.596487px;} .ycb9{bottom:707.619710px;} .y10b8{bottom:707.625774px;} .yf9c{bottom:708.268014px;} .y223{bottom:708.673450px;} .ye9a{bottom:709.031994px;} .ye2c{bottom:709.912759px;} .yec1{bottom:710.428822px;} .yffd{bottom:710.721449px;} .yaea{bottom:711.032306px;} .yaf0{bottom:711.043918px;} .yaf6{bottom:711.055529px;} .ybd6{bottom:711.199511px;} .ybe0{bottom:711.222734px;} .ybea{bottom:711.245956px;} .y52a{bottom:711.282340px;} .ydbb{bottom:712.021212px;} .yedc{bottom:712.029598px;} .ydc5{bottom:712.044435px;} .ydcf{bottom:712.067658px;} .ydea{bottom:712.318336px;} .ydf3{bottom:712.341559px;} .ydfc{bottom:712.364781px;} .yf7a{bottom:712.565272px;} .y3c4{bottom:713.180321px;} .y4dc{bottom:713.240584px;} .y4c1{bottom:713.289454px;} .y738{bottom:713.590560px;} .y708{bottom:713.748347px;} .y1086{bottom:713.948192px;} .y5a4{bottom:714.206638px;} .ycfc{bottom:714.228672px;} .yd36{bottom:714.240284px;} .yd05{bottom:714.251895px;} .yd0e{bottom:714.275118px;} .yb12{bottom:714.346335px;} .yb1a{bottom:714.369558px;} .y116{bottom:714.607205px;} .y8e4{bottom:714.609140px;} .y53{bottom:714.630428px;} .y11d3{bottom:714.651715px;} .y8f0{bottom:714.655586px;} .y138{bottom:714.668487px;} .y893{bottom:714.678808px;} .y8a{bottom:714.692355px;} .y90e{bottom:714.771700px;} .y7c0{bottom:714.774796px;} .yb8{bottom:714.778151px;} .y8b3{bottom:714.794923px;} .y7c9{bottom:714.890910px;} .y8d5{bottom:714.922648px;} .y115e{bottom:715.666166px;} .y7b7{bottom:715.703710px;} .yf3c{bottom:716.350982px;} .yf46{bottom:716.353562px;} .y284{bottom:716.945358px;} .ycf3{bottom:716.960969px;} .yb51{bottom:717.467614px;} .ybb5{bottom:717.479225px;} .yb5b{bottom:717.490837px;} .yb65{bottom:717.514059px;} .ye81{bottom:717.572710px;} .y41f{bottom:717.672179px;} .ye5f{bottom:717.868208px;} .y1d8{bottom:717.961876px;} .yad5{bottom:718.025607px;} .ye8d{bottom:718.969667px;} .ye71{bottom:718.975962px;} .yb85{bottom:719.392658px;} .yb8c{bottom:719.404270px;} .yb93{bottom:719.415881px;} .ya88{bottom:719.449812px;} .ya90{bottom:719.473035px;} .ya98{bottom:719.496258px;} .y2e0{bottom:719.570793px;} .yf01{bottom:720.883384px;} .y7f5{bottom:721.279772px;} .y827{bottom:721.407498px;} .y222{bottom:721.798330px;} .yf07{bottom:722.701707px;} .y675{bottom:723.525197px;} .y4c0{bottom:723.624247px;} .yc2c{bottom:724.132698px;} .y529{bottom:724.197965px;} .y1032{bottom:724.218620px;} .yae9{bottom:725.221462px;} .yaef{bottom:725.233074px;} .yaf5{bottom:725.244685px;} .ybd5{bottom:725.388667px;} .ybdf{bottom:725.411890px;} .ybe9{bottom:725.435112px;} .yffc{bottom:725.850464px;} .y3c3{bottom:726.085052px;} .y4db{bottom:726.156209px;} .ydba{bottom:726.210368px;} .ydc4{bottom:726.233591px;} .ydce{bottom:726.256814px;} .yde9{bottom:726.507492px;} .ydf2{bottom:726.530714px;} .ydfb{bottom:726.553937px;} .y2f{bottom:727.088966px;} .y5a3{bottom:727.122264px;} .y737{bottom:727.779716px;} .y707{bottom:727.937503px;} .yf3b{bottom:727.964983px;} .yf45{bottom:727.967563px;} .y1085{bottom:728.056068px;} .ya80{bottom:728.173989px;} .ycfb{bottom:728.417828px;} .yd35{bottom:728.429440px;} .yd04{bottom:728.441051px;} .yd0d{bottom:728.464274px;} .yb11{bottom:728.535491px;} .yb19{bottom:728.558714px;} .yb21{bottom:728.581936px;} .y7bf{bottom:728.963952px;} .yedb{bottom:729.059682px;} .y7c8{bottom:729.080066px;} .yfd9{bottom:729.122384px;} .ye99{bottom:729.714876px;} .y7b6{bottom:729.892866px;} .y115{bottom:730.087164px;} .yf5{bottom:730.096840px;} .y52{bottom:730.110386px;} .y11d2{bottom:730.129739px;} .y8ef{bottom:730.133609px;} .y137{bottom:730.148446px;} .y892{bottom:730.156832px;} .y89{bottom:730.172314px;} .y90d{bottom:730.249723px;} .yb7{bottom:730.258110px;} .y8b2{bottom:730.272946px;} .y8d4{bottom:730.400672px;} .y41e{bottom:730.587804px;} .ye2b{bottom:730.595641px;} .yec0{bottom:731.111704px;} .y1d7{bottom:731.261134px;} .yd4d{bottom:731.604131px;} .yb50{bottom:731.656770px;} .ybb4{bottom:731.668381px;} .yb5a{bottom:731.679992px;} .yb64{bottom:731.703215px;} .y119d{bottom:732.343134px;} .yc5f{bottom:732.636386px;} .yf79{bottom:732.691734px;} .y2df{bottom:732.764392px;} .y779{bottom:733.063042px;} .yb84{bottom:733.581814px;} .yb8b{bottom:733.593426px;} .yb92{bottom:733.605037px;} .ya87{bottom:733.638968px;} .ya8f{bottom:733.662191px;} .ya97{bottom:733.685414px;} .yad4{bottom:733.701025px;} .y674{bottom:733.859989px;} .yc1f{bottom:734.313979px;} .y221{bottom:734.923209px;} .y7f4{bottom:735.468928px;} .y826{bottom:735.596654px;} .y528{bottom:737.113590px;} .ye80{bottom:738.255592px;} .y3c2{bottom:738.989784px;} .y4da{bottom:739.071835px;} .yae8{bottom:739.410618px;} .yaee{bottom:739.422230px;} .yaf4{bottom:739.433841px;} .ybd4{bottom:739.577823px;} .yf3a{bottom:739.578984px;} .yf44{bottom:739.579629px;} .ybde{bottom:739.601046px;} .ybe8{bottom:739.624268px;} .ye8c{bottom:739.652549px;} .ye70{bottom:739.658843px;} .y5a2{bottom:740.037889px;} .yd5d{bottom:740.193357px;} .ydb9{bottom:740.399524px;} .ydc3{bottom:740.422747px;} .ydcd{bottom:740.445970px;} .yde8{bottom:740.696648px;} .ydf1{bottom:740.719870px;} .ydfa{bottom:740.743093px;} .yffb{bottom:740.979480px;} .y319{bottom:741.825794px;} .y736{bottom:741.968872px;} .y706{bottom:742.126659px;} .y1084{bottom:742.163944px;} .y1031{bottom:742.605144px;} .ycfa{bottom:742.606984px;} .yd34{bottom:742.618596px;} .yd03{bottom:742.630207px;} .yd0c{bottom:742.653430px;} .yb10{bottom:742.724647px;} .yb18{bottom:742.747870px;} .yb20{bottom:742.771092px;} .y7be{bottom:743.153108px;} .y7c7{bottom:743.269222px;} .yef4{bottom:743.384588px;} .y41d{bottom:743.503429px;} .y7b5{bottom:744.082022px;} .y673{bottom:744.194782px;} .yd4c{bottom:744.505710px;} .y1d6{bottom:744.560392px;} .y778{bottom:744.674462px;} .y2e{bottom:744.724262px;} .y2d{bottom:744.724278px;} .yc2b{bottom:744.770063px;} .y114{bottom:745.569058px;} .yf4{bottom:745.576799px;} .y51{bottom:745.590345px;} .y11d1{bottom:745.607762px;} .y136{bottom:745.628405px;} .y891{bottom:745.634856px;} .y88{bottom:745.652273px;} .y90c{bottom:745.727747px;} .yb6{bottom:745.738068px;} .y8b1{bottom:745.750970px;} .yb4f{bottom:745.845926px;} .ybb3{bottom:745.857537px;} .yb59{bottom:745.869148px;} .y8d3{bottom:745.878696px;} .yb63{bottom:745.892371px;} .yfd8{bottom:745.897016px;} .y2de{bottom:745.957991px;} .y283{bottom:746.518589px;} .yf69{bottom:747.125375px;} .yb83{bottom:747.770970px;} .yb8a{bottom:747.782582px;} .yb91{bottom:747.794193px;} .ya86{bottom:747.828124px;} .ya8e{bottom:747.851347px;} .ya96{bottom:747.874570px;} .y220{bottom:748.048088px;} .yc5e{bottom:748.311804px;} .yad3{bottom:749.376443px;} .y7f3{bottom:749.658084px;} .y825{bottom:749.785810px;} .y527{bottom:750.029215px;} .ye98{bottom:750.397757px;} .ye2a{bottom:751.278522px;} .yebf{bottom:751.794585px;} .y3c1{bottom:751.894516px;} .y4d9{bottom:751.987460px;} .yf29{bottom:752.229885px;} .y115d{bottom:752.377035px;} .yf78{bottom:752.818197px;} .y5a1{bottom:752.953514px;} .yae7{bottom:753.599774px;} .yaed{bottom:753.611386px;} .yaf3{bottom:753.622997px;} .ybd3{bottom:753.766979px;} .ybdd{bottom:753.790202px;} .ybe7{bottom:753.813424px;} .ydb8{bottom:754.588680px;} .ydc2{bottom:754.611903px;} .ydcc{bottom:754.635126px;} .yde7{bottom:754.885804px;} .ydf0{bottom:754.909026px;} .ydf9{bottom:754.932249px;} .y7a4{bottom:755.802074px;} .y318{bottom:756.034431px;} .yffa{bottom:756.108495px;} .y735{bottom:756.158028px;} .y1083{bottom:756.271820px;} .y750{bottom:756.280722px;} .y776{bottom:756.283303px;} .y777{bottom:756.285883px;} .y705{bottom:756.315815px;} .y41c{bottom:756.419055px;} .ycf9{bottom:756.796140px;} .yd33{bottom:756.807752px;} .yd02{bottom:756.819363px;} .yd0b{bottom:756.842586px;} .yb0f{bottom:756.913803px;} .yb17{bottom:756.937026px;} .yb1f{bottom:756.960248px;} .y93b{bottom:757.180478px;} .y7bd{bottom:757.342264px;} .yd4b{bottom:757.407288px;} .y7c6{bottom:757.458378px;} .y1d5{bottom:757.859649px;} .y7b4{bottom:758.271178px;} .ye4e{bottom:758.938473px;} .y2dd{bottom:759.151589px;} .y282{bottom:759.689969px;} .yb4e{bottom:760.035082px;} .ybb2{bottom:760.046693px;} .yb58{bottom:760.058304px;} .yb62{bottom:760.081527px;} .ye8b{bottom:760.335430px;} .ye6f{bottom:760.341725px;} .y1030{bottom:760.991668px;} .yf3{bottom:761.056758px;} .y50{bottom:761.070304px;} .y11d0{bottom:761.085786px;} .y135{bottom:761.108364px;} .y890{bottom:761.112879px;} .y87{bottom:761.132232px;} .y21f{bottom:761.172968px;} .y90b{bottom:761.205771px;} .yb5{bottom:761.218027px;} .y8b0{bottom:761.228994px;} .y8d2{bottom:761.356719px;} .yb82{bottom:761.960126px;} .yb89{bottom:761.971737px;} .yb90{bottom:761.983349px;} .ya85{bottom:762.017280px;} .ya8d{bottom:762.040503px;} .ya95{bottom:762.063726px;} .yf00{bottom:762.249147px;} .y2c{bottom:762.359559px;} .ya7f{bottom:762.649844px;} .yfd7{bottom:762.671648px;} .y526{bottom:762.944841px;} .yeda{bottom:763.119849px;} .y10a4{bottom:763.343433px;} .yf28{bottom:763.843886px;} .y938{bottom:763.876914px;} .yc5d{bottom:763.987222px;} .yef3{bottom:764.067470px;} .y3c0{bottom:764.799247px;} .y4d8{bottom:764.903085px;} .yad2{bottom:765.051860px;} .yc2a{bottom:765.407428px;} .y5a0{bottom:765.869139px;} .y10cb{bottom:766.035735px;} .y7a3{bottom:767.413494px;} .y7ad{bottom:767.416333px;} .y773{bottom:767.612308px;} .y74f{bottom:767.894723px;} .y775{bottom:767.897303px;} .ydb7{bottom:768.777836px;} .ydc1{bottom:768.801059px;} .ydcb{bottom:768.824282px;} .yde6{bottom:769.074960px;} .ydef{bottom:769.098182px;} .ydf8{bottom:769.121405px;} .y41b{bottom:769.334680px;} .yd4a{bottom:770.308866px;} .y734{bottom:770.347184px;} .y1082{bottom:770.379696px;} .y704{bottom:770.504970px;} .y115c{bottom:770.733008px;} .y29a{bottom:771.076398px;} .ye97{bottom:771.080639px;} .yb0e{bottom:771.102959px;} .yb16{bottom:771.126181px;} .yb1e{bottom:771.149404px;} .y1d4{bottom:771.158907px;} .yff9{bottom:771.237510px;} .y7bc{bottom:771.531420px;} .y7c5{bottom:771.647534px;} .y2b1{bottom:772.007488px;} .y2c9{bottom:772.275319px;} .y2dc{bottom:772.345188px;} .y7b2{bottom:772.460334px;} .yebe{bottom:772.477467px;} .yf65{bottom:772.756941px;} .y281{bottom:772.861350px;} .yf77{bottom:772.944659px;} .y7b3{bottom:773.516973px;} .yb4d{bottom:774.224237px;} .ycec{bottom:774.226560px;} .ybb1{bottom:774.235849px;} .yb57{bottom:774.247460px;} .yb61{bottom:774.270683px;} .y21e{bottom:774.297847px;} .yf27{bottom:775.457886px;} .y525{bottom:775.860466px;} .yb81{bottom:776.149282px;} .yb88{bottom:776.160893px;} .yb8f{bottom:776.172505px;} .ya84{bottom:776.206436px;} .ya8c{bottom:776.229659px;} .ya94{bottom:776.252882px;} .yac7{bottom:776.532846px;} .yf2{bottom:776.536716px;} .y4f{bottom:776.550263px;} .y11cf{bottom:776.563810px;} .y113{bottom:776.582517px;} .y134{bottom:776.588323px;} .y88f{bottom:776.590903px;} .y86{bottom:776.612191px;} .y90a{bottom:776.683794px;} .y8af{bottom:776.707017px;} .y8d1{bottom:776.834743px;} .yd5b{bottom:777.454148px;} .y4d7{bottom:777.818710px;} .ya7e{bottom:778.325262px;} .y59f{bottom:778.784765px;} .y10a3{bottom:778.825327px;} .y7a2{bottom:779.024915px;} .y7ac{bottom:779.030333px;} .y772{bottom:779.223728px;} .y102f{bottom:779.378192px;} .yfd6{bottom:779.446280px;} .y774{bottom:779.506273px;} .y74e{bottom:779.508724px;} .ye4d{bottom:779.621355px;} .yc5c{bottom:779.662640px;} .y2b{bottom:779.994855px;} .yed9{bottom:780.149932px;} .yfde{bottom:780.722505px;} .yad1{bottom:780.727278px;} .yd4f{bottom:780.776820px;} .ye8a{bottom:781.018312px;} .ye6e{bottom:781.024607px;} .y299{bottom:781.411191px;} .y10ca{bottom:781.517629px;} .y114e{bottom:781.777209px;} .y41a{bottom:782.250305px;} .yeff{bottom:782.932029px;} .ydb6{bottom:782.966992px;} .ydc0{bottom:782.990215px;} .ydca{bottom:783.013438px;} .yd49{bottom:783.210445px;} .yde5{bottom:783.264115px;} .ydee{bottom:783.287338px;} .ydf7{bottom:783.310561px;} .y837{bottom:783.655420px;} .y1d3{bottom:784.458165px;} .y1081{bottom:784.487572px;} .y733{bottom:784.536340px;} .y702{bottom:784.694126px;} .yef2{bottom:784.750352px;} .y2b0{bottom:785.201087px;} .yb0d{bottom:785.292115px;} .yb15{bottom:785.315337px;} .yb1d{bottom:785.338560px;} .y2c8{bottom:785.468918px;} .y2db{bottom:785.538787px;} .y7bb{bottom:785.720576px;} .y703{bottom:785.750766px;} .y7c4{bottom:785.836690px;} .y280{bottom:786.032730px;} .yc29{bottom:786.044793px;} .yff8{bottom:786.366526px;} .y7b1{bottom:786.649490px;} .yceb{bottom:787.128138px;} .y21d{bottom:787.422726px;} .yb4c{bottom:788.413393px;} .ybb0{bottom:788.425005px;} .yb56{bottom:788.436616px;} .yb60{bottom:788.459839px;} .y524{bottom:788.776091px;} .y115b{bottom:789.088982px;} .yb80{bottom:790.338438px;} .yb87{bottom:790.350049px;} .yb8e{bottom:790.361661px;} .ya83{bottom:790.395592px;} .ya8b{bottom:790.418815px;} .ya93{bottom:790.442038px;} .y4d6{bottom:790.734336px;} .y59e{bottom:791.700390px;} .ye96{bottom:791.763521px;} .yf1{bottom:792.016675px;} .y4e{bottom:792.030222px;} .y11ce{bottom:792.041833px;} .y112{bottom:792.062476px;} .y133{bottom:792.068282px;} .y88e{bottom:792.068927px;} .y1211{bottom:792.072797px;} .y85{bottom:792.092150px;} .y909{bottom:792.161818px;} .y8ae{bottom:792.185041px;} .y8d0{bottom:792.312767px;} .ye29{bottom:792.644285px;} .yf76{bottom:793.071121px;} .yd5a{bottom:793.129565px;} .yebd{bottom:793.160349px;} .yfe1{bottom:793.599441px;} .ya7d{bottom:794.000680px;} .y10a2{bottom:794.307222px;} .y419{bottom:795.165931px;} .yc5b{bottom:795.338058px;} .yd48{bottom:796.112023px;} .yfd5{bottom:796.220913px;} .yad0{bottom:796.402696px;} .y10c9{bottom:796.999523px;} .ydb5{bottom:797.156148px;} .ydbf{bottom:797.179371px;} .ydc9{bottom:797.202594px;} .y10f7{bottom:797.259103px;} .yde4{bottom:797.453271px;} .yded{bottom:797.476494px;} .ydf6{bottom:797.499717px;} .y2a{bottom:797.630152px;} .yf9b{bottom:797.668341px;} .y1d2{bottom:797.757423px;} .y102e{bottom:797.764716px;} .y2af{bottom:798.394686px;} .y1080{bottom:798.595448px;} .y2c7{bottom:798.662517px;} .y732{bottom:798.725496px;} .y2da{bottom:798.732386px;} .y701{bottom:798.883282px;} .y27f{bottom:799.204110px;} .yb0c{bottom:799.481271px;} .yb14{bottom:799.504493px;} .yb1c{bottom:799.527716px;} .y7ba{bottom:799.909732px;} .y7c3{bottom:800.025846px;} .ycea{bottom:800.029717px;} .ye4c{bottom:800.304236px;} .y21c{bottom:800.547606px;} .y7b0{bottom:800.838646px;} .yf64{bottom:800.872163px;} .yff7{bottom:801.495541px;} .ye89{bottom:801.701194px;} .ye6d{bottom:801.707488px;} .yb4b{bottom:802.602549px;} .ybaf{bottom:802.614161px;} .yb55{bottom:802.625772px;} .yb5f{bottom:802.648995px;} .yefe{bottom:803.614910px;} .y4d5{bottom:803.649961px;} .y59d{bottom:804.616015px;} .yef1{bottom:805.433233px;} .yc28{bottom:806.682158px;} .y115a{bottom:807.444956px;} .yf0{bottom:807.496634px;} .y4d{bottom:807.510181px;} .y11cd{bottom:807.519857px;} .y111{bottom:807.542435px;} .y88d{bottom:807.546950px;} .y132{bottom:807.548240px;} .y1210{bottom:807.550821px;} .y84{bottom:807.572108px;} .y908{bottom:807.639842px;} .y8ad{bottom:807.663065px;} .y8cf{bottom:807.790790px;} .y418{bottom:808.081556px;} .yd59{bottom:808.804983px;} .yd47{bottom:809.013602px;} .ya7c{bottom:809.676098px;} .y10a1{bottom:809.789116px;} .yc5a{bottom:811.013475px;} .y1d1{bottom:811.056680px;} .y2ae{bottom:811.588284px;} .y2c6{bottom:811.856116px;} .y2d9{bottom:811.925985px;} .yacf{bottom:812.078114px;} .y27e{bottom:812.375490px;} .ye95{bottom:812.446402px;} .y10c8{bottom:812.481417px;} .y107f{bottom:812.703324px;} .y10f6{bottom:812.740997px;} .y731{bottom:812.914652px;} .yce9{bottom:812.931295px;} .yfd3{bottom:812.967161px;} .yfd4{bottom:812.992965px;} .y700{bottom:813.072438px;} .yf75{bottom:813.197584px;} .ye28{bottom:813.327167px;} .y21b{bottom:813.672485px;} .yebc{bottom:813.843230px;} .y7b9{bottom:814.098888px;} .yed8{bottom:814.210100px;} .y7c2{bottom:814.215002px;} .y261{bottom:814.887879px;} .y26e{bottom:814.934380px;} .y7af{bottom:815.027802px;} .y29{bottom:815.265449px;} .y102c{bottom:816.103271px;} .y102d{bottom:816.145852px;} .y4d4{bottom:816.565586px;} .yff6{bottom:816.624556px;} .y59c{bottom:817.531641px;} .ye4b{bottom:820.987118px;} .y417{bottom:820.997181px;} .yf50{bottom:821.802549px;} .yd46{bottom:821.915180px;} .ye88{bottom:822.384075px;} .ye6c{bottom:822.390370px;} .yef{bottom:822.978528px;} .y4c{bottom:822.990140px;} .y11cc{bottom:822.997881px;} .y110{bottom:823.022394px;} .y88c{bottom:823.024974px;} .y131{bottom:823.028199px;} .y120f{bottom:823.028844px;} .y83{bottom:823.052067px;} .y121f{bottom:823.086902px;} .y907{bottom:823.117865px;} .y8ac{bottom:823.141088px;} .y3fc{bottom:823.236311px;} .y8ce{bottom:823.268814px;} .yefd{bottom:824.297792px;} .y1d0{bottom:824.355938px;} .yd58{bottom:824.480401px;} .y2ad{bottom:824.781883px;} .y2c5{bottom:825.049714px;} .y2d8{bottom:825.119583px;} .y10a0{bottom:825.271010px;} .ya7b{bottom:825.351516px;} .y27d{bottom:825.546871px;} .y1159{bottom:825.800929px;} .yce8{bottom:825.832873px;} .yc59{bottom:826.688893px;} .y21a{bottom:826.797364px;} .y107e{bottom:826.811200px;} .y730{bottom:827.103808px;} .y6ff{bottom:827.261594px;} .yc27{bottom:827.319522px;} .yace{bottom:827.753531px;} .y10c7{bottom:827.963311px;} .y260{bottom:828.059259px;} .y26d{bottom:828.105760px;} .y10f5{bottom:828.222891px;} .y7b8{bottom:828.288044px;} .y7c1{bottom:828.404158px;} .y7ae{bottom:829.216958px;} .y4d3{bottom:829.481212px;} .yfd2{bottom:829.741794px;} .y59b{bottom:830.447266px;} .yed7{bottom:831.240183px;} .yf9a{bottom:832.052982px;} .ye94{bottom:833.129284px;} .y3fb{bottom:833.562403px;} .y834{bottom:833.872879px;} .y416{bottom:833.912806px;} .ye27{bottom:834.010049px;} .y102b{bottom:834.489795px;} .yebb{bottom:834.526112px;} .yf63{bottom:834.576273px;} .yd45{bottom:834.816759px;} .y3b{bottom:834.829183px;} .y1d{bottom:837.494768px;} .y1cf{bottom:837.655196px;} .y2ac{bottom:837.975482px;} .y2c4{bottom:838.243313px;} .y2d7{bottom:838.313182px;} .yfec{bottom:838.444670px;} .y4b{bottom:838.470099px;} .y11cb{bottom:838.475904px;} .y10f{bottom:838.502353px;} .y88b{bottom:838.502998px;} .y120e{bottom:838.506868px;} .y130{bottom:838.508158px;} .y82{bottom:838.532026px;} .y121e{bottom:838.564925px;} .y906{bottom:838.595889px;} .y8ab{bottom:838.619112px;} .y27c{bottom:838.718251px;} .yce7{bottom:838.734452px;} .y8cd{bottom:838.746837px;} .y219{bottom:839.922244px;} .yd57{bottom:840.155819px;} .y107d{bottom:840.919076px;} .ya7a{bottom:841.026933px;} .y25f{bottom:841.230639px;} .y26c{bottom:841.277140px;} .y72f{bottom:841.292964px;} .y6fe{bottom:841.450750px;} .y591{bottom:841.466125px;} .ye7f{bottom:841.670000px;} .yc58{bottom:842.364311px;} .y4d2{bottom:842.396837px;} .ye87{bottom:843.066957px;} .ye6b{bottom:843.073251px;} .y59a{bottom:843.362891px;} .yacd{bottom:843.428949px;} .y10c6{bottom:843.445205px;} .y10f4{bottom:843.704785px;} .y1158{bottom:844.156903px;} .y833{bottom:845.486880px;} .yfd1{bottom:846.516426px;} .yef0{bottom:846.798996px;} .y415{bottom:846.828432px;} .yd44{bottom:847.718337px;} .yc26{bottom:847.956887px;} .y1ce{bottom:850.954453px;} .y2ab{bottom:851.169081px;} .y2c3{bottom:851.436912px;} .y2d6{bottom:851.506781px;} .yce6{bottom:851.636030px;} .yaba{bottom:851.795881px;} .y27b{bottom:851.889631px;} .y102a{bottom:852.876319px;} .y218{bottom:853.047123px;} .y590{bottom:853.735865px;} .ye93{bottom:853.812165px;} .y4a{bottom:853.950057px;} .y11c9{bottom:853.953928px;} .yee{bottom:853.961669px;} .y88a{bottom:853.981021px;} .y10e{bottom:853.982311px;} .y120d{bottom:853.984892px;} .y12f{bottom:853.988117px;} .y81{bottom:854.011985px;} .y121d{bottom:854.042949px;} .y905{bottom:854.073913px;} .y8aa{bottom:854.097135px;} .y8cc{bottom:854.224861px;} .y25e{bottom:854.402019px;} .y26b{bottom:854.448520px;} .ye26{bottom:854.692930px;} .y11ca{bottom:855.010567px;} .yeba{bottom:855.208993px;} .y4d1{bottom:855.312462px;} .y72e{bottom:855.482120px;} .y6fd{bottom:855.639906px;} .yd56{bottom:855.831237px;} .y109f{bottom:856.234798px;} .y599{bottom:856.278516px;} .ya79{bottom:856.702351px;} .y832{bottom:857.100881px;} .y7ee{bottom:857.829562px;} .y7f2{bottom:857.832400px;} .y7f1{bottom:857.834981px;} .yc57{bottom:858.039729px;} .y7ef{bottom:858.651393px;} .y10c5{bottom:858.927099px;} .yf81{bottom:859.033795px;} .y10f3{bottom:859.186679px;} .y414{bottom:859.744057px;} .yd43{bottom:860.619915px;} .y1099{bottom:861.315053px;} .ye4a{bottom:862.352881px;} .y1157{bottom:862.512876px;} .yfd0{bottom:863.291058px;} .ye86{bottom:863.749838px;} .ye6a{bottom:863.756133px;} .y1cd{bottom:864.253711px;} .y2aa{bottom:864.362680px;} .yce5{bottom:864.537609px;} .y2c2{bottom:864.630511px;} .y2d5{bottom:864.700380px;} .y27a{bottom:865.061011px;} .yed6{bottom:865.300350px;} .yefc{bottom:865.663555px;} .y58f{bottom:866.005606px;} .y217{bottom:866.172002px;} .yeef{bottom:867.481878px;} .y25d{bottom:867.573400px;} .y26a{bottom:867.619900px;} .y4d0{bottom:868.228087px;} .yf62{bottom:868.289568px;} .yab9{bottom:868.571158px;} .yc25{bottom:868.594252px;} .y831{bottom:868.714882px;} .y598{bottom:869.194142px;} .y49{bottom:869.430016px;} .y11c8{bottom:869.431952px;} .yed{bottom:869.441628px;} .y7ed{bottom:869.443563px;} .y7f0{bottom:869.446401px;} .y889{bottom:869.459045px;} .y10d{bottom:869.462270px;} .y120c{bottom:869.462915px;} .y12e{bottom:869.468076px;} .y80{bottom:869.491944px;} .y121c{bottom:869.520972px;} .y904{bottom:869.551936px;} .y8a9{bottom:869.575159px;} .y72d{bottom:869.671276px;} .y8cb{bottom:869.702885px;} .y6fc{bottom:869.829062px;} .y1029{bottom:871.262843px;} .yd55{bottom:871.506654px;} .y109e{bottom:871.716692px;} .ya78{bottom:872.377769px;} .y413{bottom:872.659682px;} .yad8{bottom:873.112514px;} .y146{bottom:873.126448px;} .yd42{bottom:873.521494px;} .yc56{bottom:873.715147px;} .y10c4{bottom:874.408993px;} .ye92{bottom:874.495047px;} .yf0e{bottom:874.649479px;} .y10f2{bottom:874.668573px;} .y1c0{bottom:875.618000px;} .yce4{bottom:877.439187px;} .y1cc{bottom:877.552969px;} .y2a9{bottom:877.556278px;} .y2c1{bottom:877.824110px;} .y2d4{bottom:877.893979px;} .y279{bottom:878.232391px;} .y58e{bottom:878.275346px;} .y216{bottom:879.296882px;} .yfcf{bottom:880.065691px;} .y25c{bottom:880.744780px;} .y269{bottom:880.791281px;} .y1156{bottom:880.868850px;} .y4cf{bottom:881.143713px;} .yff5{bottom:881.543024px;} .y3a{bottom:881.787406px;} .y597{bottom:882.109767px;} .yed5{bottom:882.330434px;} .ye49{bottom:883.035763px;} .y14{bottom:883.647556px;} .y72c{bottom:883.860432px;} .y6fb{bottom:884.018218px;} .yf26{bottom:884.735030px;} .y48{bottom:884.909975px;} .yec{bottom:884.921587px;} .y888{bottom:884.937069px;} .y120b{bottom:884.940939px;} .y10c{bottom:884.942229px;} .y12d{bottom:884.948035px;} .y7f{bottom:884.971903px;} .y121b{bottom:884.998996px;} .y903{bottom:885.029960px;} .y8a8{bottom:885.053183px;} .y8ca{bottom:885.180908px;} .yab8{bottom:885.346436px;} .y412{bottom:885.575308px;} .yefb{bottom:886.346437px;} .yd41{bottom:886.423072px;} .yd54{bottom:887.182072px;} .y109d{bottom:887.198586px;} .ya77{bottom:888.053187px;} .ye3a{bottom:888.685235px;} .yc24{bottom:889.231617px;} .yae0{bottom:889.355730px;} .yc55{bottom:889.390564px;} .y1028{bottom:889.649367px;} .y10c3{bottom:889.890888px;} .y10f1{bottom:890.150467px;} .yce3{bottom:890.340766px;} .yd{bottom:890.418562px;} .y58d{bottom:890.545087px;} .y2a8{bottom:890.749877px;} .y1cb{bottom:890.852227px;} .y2c0{bottom:891.017708px;} .y2d3{bottom:891.087577px;} .y278{bottom:891.403772px;} .yec5{bottom:892.299483px;} .y215{bottom:892.421761px;} .y25b{bottom:893.916160px;} .y268{bottom:893.962661px;} .y4ce{bottom:894.059338px;} .yf87{bottom:894.657763px;} .y596{bottom:895.025392px;} .yff4{bottom:896.672040px;} .yfce{bottom:896.840323px;} .ye42{bottom:897.693246px;} .y72b{bottom:898.049588px;} .yfa8{bottom:898.182474px;} .y6fa{bottom:898.207374px;} .y411{bottom:898.490933px;} .y107c{bottom:898.825231px;} .y1155{bottom:899.224823px;} .yd40{bottom:899.324651px;} .yf20{bottom:899.335230px;} .yed4{bottom:899.360517px;} .yc52{bottom:899.929993px;} .yf19{bottom:899.944701px;} .y11c7{bottom:900.387999px;} .y47{bottom:900.389934px;} .yeb{bottom:900.401546px;} .y887{bottom:900.415092px;} .y120a{bottom:900.418963px;} .y10b{bottom:900.422188px;} .y12c{bottom:900.427994px;} .y7e{bottom:900.451862px;} .y121a{bottom:900.477020px;} .y902{bottom:900.507984px;} .y8a7{bottom:900.531206px;} .y8c9{bottom:900.658932px;} .ye76{bottom:900.840070px;} .yf1d{bottom:902.004309px;} .yab7{bottom:902.121713px;} .y11ab{bottom:902.548755px;} .y109c{bottom:902.680480px;} .y58c{bottom:902.814827px;} .yd53{bottom:902.857490px;} .yce2{bottom:903.242344px;} .yacc{bottom:903.378327px;} .yada{bottom:903.400001px;} .ya76{bottom:903.728605px;} .y2a7{bottom:903.943476px;} .y1ca{bottom:904.151484px;} .y2bf{bottom:904.211307px;} .y2d2{bottom:904.281176px;} .yf14{bottom:904.516117px;} .y277{bottom:904.575152px;} .yae4{bottom:904.689127px;} .y10c2{bottom:905.372782px;} .yfba{bottom:905.464125px;} .yef9{bottom:905.528246px;} .y214{bottom:905.546640px;} .y10f0{bottom:905.632361px;} .yf21{bottom:905.661519px;} .y4cd{bottom:906.974963px;} .y25a{bottom:907.087540px;} .y267{bottom:907.134041px;} .y1182{bottom:907.258992px;} .y595{bottom:907.941018px;} .y1027{bottom:908.035891px;} .yf0d{bottom:908.901492px;} .y410{bottom:911.406558px;} .yc51{bottom:911.541413px;} .yff3{bottom:911.801055px;} .yd3f{bottom:912.226229px;} .y72a{bottom:912.238744px;} .yfa7{bottom:912.375500px;} .y6f9{bottom:912.396530px;} .yeab{bottom:912.825766px;} .y107b{bottom:913.014387px;} .yc23{bottom:913.536384px;} .yfcd{bottom:913.614955px;} .y58b{bottom:915.084568px;} .y106d{bottom:915.759972px;} .y46{bottom:915.869893px;} .yea{bottom:915.881504px;} .y886{bottom:915.893116px;} .y1209{bottom:915.896986px;} .y10a{bottom:915.902147px;} .y12b{bottom:915.907953px;} .y7d{bottom:915.931821px;} .y1219{bottom:915.955043px;} .y901{bottom:915.986007px;} .y8a6{bottom:916.009230px;} .y8c8{bottom:916.136956px;} .yce1{bottom:916.143922px;} .yf68{bottom:916.450851px;} .y2a6{bottom:917.137075px;} .y2be{bottom:917.404906px;} .y1c9{bottom:917.450742px;} .y2d1{bottom:917.474775px;} .y1154{bottom:917.580797px;} .y276{bottom:917.746532px;} .yfb9{bottom:918.365703px;} .y213{bottom:918.671520px;} .yab6{bottom:918.896990px;} .yc60{bottom:919.074129px;} .y4cc{bottom:919.890588px;} .ye5b{bottom:920.126124px;} .y259{bottom:920.258921px;} .y266{bottom:920.305421px;} .yf60{bottom:920.584032px;} .y10c1{bottom:920.854676px;} .y594{bottom:920.856643px;} .y10ef{bottom:921.114256px;} .yecb{bottom:921.366610px;} .yc4d{bottom:923.152834px;} .yf05{bottom:923.436798px;} .y1{bottom:923.883063px;} .y40f{bottom:924.322183px;} .ye39{bottom:924.970924px;} .y11c5{bottom:924.998534px;} .y11c6{bottom:924.998663px;} .yf86{bottom:925.879583px;} .y1026{bottom:926.422415px;} .y729{bottom:926.427900px;} .yfa6{bottom:926.568527px;} .y6f8{bottom:926.585686px;} .yff2{bottom:926.930070px;} .y107a{bottom:927.203543px;} .y58a{bottom:927.354308px;} .y106c{bottom:927.371392px;} .yec4{bottom:928.585173px;} .y1072{bottom:929.874169px;} .y13{bottom:930.322499px;} .y2a5{bottom:930.330674px;} .yfcc{bottom:930.389587px;} .y2bd{bottom:930.598505px;} .ya73{bottom:930.627234px;} .y2d0{bottom:930.668374px;} .y1c8{bottom:930.750000px;} .y275{bottom:930.917912px;} .yfb8{bottom:931.267282px;} .yae3{bottom:931.351787px;} .ye9{bottom:931.361463px;} .y885{bottom:931.371139px;} .y1208{bottom:931.375010px;} .y109{bottom:931.382106px;} .y12a{bottom:931.387911px;} .y1218{bottom:931.433067px;} .y900{bottom:931.464031px;} .y8a5{bottom:931.487254px;} .y8c7{bottom:931.614979px;} .y212{bottom:931.796399px;} .y145{bottom:931.930810px;} .yd5c{bottom:932.541055px;} .y4cb{bottom:932.806214px;} .y258{bottom:933.430301px;} .y265{bottom:933.476802px;} .yf1f{bottom:933.587244px;} .y593{bottom:933.772268px;} .yc4e{bottom:933.967969px;} .ye41{bottom:933.978935px;} .yc4c{bottom:934.764255px;} .y83e{bottom:935.903335px;} .y1153{bottom:935.936771px;} .yf18{bottom:936.330119px;} .ye75{bottom:937.125759px;} .y40e{bottom:937.237809px;} .yf92{bottom:938.096990px;} .yf11{bottom:938.158660px;} .yf1c{bottom:938.553706px;} .y106b{bottom:938.982813px;} .y1054{bottom:939.130407px;} .y589{bottom:939.624049px;} .y728{bottom:940.617056px;} .yfa5{bottom:940.761553px;} .y6f7{bottom:940.774842px;} .y1079{bottom:941.392699px;} .yef8{bottom:941.813935px;} .yc22{bottom:941.914696px;} .yac6{bottom:941.969399px;} .yff1{bottom:942.059086px;} .yf61{bottom:942.809808px;} .yed3{bottom:943.012492px;} .y2a4{bottom:943.524273px;} .y2bc{bottom:943.792104px;} .y2cf{bottom:943.861973px;} .y1c7{bottom:944.049257px;} .y274{bottom:944.089293px;} .yfb7{bottom:944.168860px;} .y114a{bottom:944.200598px;} .yc{bottom:944.340709px;} .y114d{bottom:944.459920px;} .y1025{bottom:944.808939px;} .y211{bottom:944.921278px;} .y4ca{bottom:945.721839px;} .yc4b{bottom:946.375675px;} .y257{bottom:946.601681px;} .y263{bottom:946.648182px;} .y592{bottom:946.687893px;} .ycef{bottom:946.833681px;} .ye8{bottom:946.841422px;} .y884{bottom:946.849163px;} .y1207{bottom:946.853034px;} .y108{bottom:946.862065px;} .y129{bottom:946.867870px;} .y1217{bottom:946.911091px;} .y8ff{bottom:946.942054px;} .y8a4{bottom:946.965277px;} .y8c6{bottom:947.093003px;} .yfcb{bottom:947.164220px;} .y264{bottom:947.706077px;} .yed2{bottom:948.619776px;} .yeaa{bottom:949.111455px;} .y1055{bottom:949.501599px;} .y40d{bottom:950.153434px;} .y106a{bottom:950.594233px;} .yd3e{bottom:951.497860px;} .y588{bottom:951.893789px;} .y10c0{bottom:952.522503px;} .y10e8{bottom:952.781825px;} .yf0c{bottom:953.486509px;} .yc50{bottom:953.655778px;} .y1152{bottom:954.292744px;} .ycee{bottom:954.675777px;} .y727{bottom:954.806212px;} .yfa4{bottom:954.954580px;} .y6f6{bottom:954.963998px;} .y1071{bottom:955.677326px;} .ye5a{bottom:956.411813px;} .y2a3{bottom:956.717871px;} .y0{bottom:956.941939px;} .y2bb{bottom:956.985703px;} .y2ce{bottom:957.055572px;} .yfb6{bottom:957.070439px;} .yff0{bottom:957.188101px;} .y273{bottom:957.260673px;} .y1c6{bottom:957.348515px;} .yeca{bottom:957.652300px;} .yc4a{bottom:957.987096px;} .y210{bottom:958.046158px;} .y4c9{bottom:958.637464px;} .yf04{bottom:959.722487px;} .y256{bottom:959.773061px;} .yae1{bottom:959.774867px;} .y262{bottom:959.819562px;} .y1062{bottom:960.341118px;} .y1056{bottom:961.117406px;} .yab5{bottom:961.209781px;} .y4b2{bottom:961.568400px;} .y1069{bottom:962.205654px;} .yae2{bottom:962.315575px;} .ye7{bottom:962.321381px;} .y883{bottom:962.327187px;} .y1206{bottom:962.331057px;} .y107{bottom:962.342024px;} .y128{bottom:962.347829px;} .y1216{bottom:962.389114px;} .y8fe{bottom:962.420078px;} .y8a3{bottom:962.443301px;} .yc54{bottom:962.488843px;} .yf91{bottom:962.548320px;} .y8c5{bottom:962.571027px;} .y1098{bottom:963.013809px;} .y40c{bottom:963.069059px;} .y1024{bottom:963.195463px;} .yf85{bottom:963.345766px;} .yfca{bottom:963.938852px;} .y587{bottom:964.163530px;} .y117b{bottom:964.630376px;} .yf73{bottom:964.725203px;} .yadf{bottom:964.885054px;} .yacb{bottom:965.327578px;} .yf25{bottom:965.541615px;} .ya74{bottom:967.373123px;} .ya75{bottom:967.373252px;} .y45{bottom:967.690502px;} .yf7b{bottom:968.016654px;} .ye38{bottom:968.513752px;} .y1061{bottom:968.941439px;} .yaca{bottom:968.954470px;} .y726{bottom:968.995368px;} .yb{bottom:969.134834px;} .y6f5{bottom:969.153154px;} .y11ac{bottom:969.201664px;} .yf6e{bottom:969.296232px;} .yc49{bottom:969.598516px;} .y2a2{bottom:969.911470px;} .y1149{bottom:970.003755px;} .y2ba{bottom:970.179301px;} .y2cd{bottom:970.249170px;} .y114c{bottom:970.263077px;} .y272{bottom:970.432053px;} .y1c5{bottom:970.647773px;} .y453{bottom:970.658561px;} .y20f{bottom:971.171037px;} .y4b1{bottom:971.903193px;} .yd4e{bottom:971.961182px;} .yec3{bottom:972.128000px;} .y1151{bottom:972.648718px;} .yc4f{bottom:973.325524px;} .yf4c{bottom:974.495181px;} .yfa1{bottom:975.022985px;} .yf5f{bottom:975.312109px;} .y964{bottom:975.974476px;} .y40b{bottom:975.984684px;} .y586{bottom:976.433270px;} .y967{bottom:976.480734px;} .y963{bottom:976.486669px;} .yfeb{bottom:976.713995px;} .ye40{bottom:977.521763px;} .yfb1{bottom:977.582916px;} .ye6{bottom:977.801340px;} .y882{bottom:977.805210px;} .y1205{bottom:977.809081px;} .y106{bottom:977.821982px;} .y127{bottom:977.827788px;} .y1215{bottom:977.867138px;} .y8fd{bottom:977.898102px;} .y8c4{bottom:978.049050px;} .yed1{bottom:978.087239px;} .yf1e{bottom:978.172131px;} .y10bf{bottom:978.325660px;} .y10e7{bottom:978.584982px;} .ycf7{bottom:978.590400px;} .y4c8{bottom:978.890389px;} .yb47{bottom:979.606013px;} .yfad{bottom:980.633752px;} .ye74{bottom:980.668587px;} .yfc9{bottom:980.713484px;} .yf17{bottom:980.915007px;} .y452{bottom:980.993353px;} .yc48{bottom:981.209937px;} .y4b0{bottom:982.237985px;} .y5fc{bottom:982.979955px;} .y2a1{bottom:983.105069px;} .yf1b{bottom:983.138594px;} .y1020{bottom:983.159623px;} .y725{bottom:983.184523px;} .yfc4{bottom:983.193684px;} .y1068{bottom:983.206585px;} .y6f4{bottom:983.342310px;} .y2b9{bottom:983.372900px;} .y2cc{bottom:983.442769px;} .y83d{bottom:983.511449px;} .y271{bottom:983.603433px;} .y1c4{bottom:983.947031px;} .yf0f{bottom:983.962618px;} .y20e{bottom:984.295916px;} .yef7{bottom:985.356762px;} .yf4b{bottom:986.109182px;} .y1070{bottom:986.641114px;} .yf90{bottom:986.999649px;} .y585{bottom:988.703011px;} .y40a{bottom:988.900310px;} .yf70{bottom:989.438306px;} .y359{bottom:989.773006px;} .y1150{bottom:991.004691px;} .y450{bottom:991.328146px;} .y255{bottom:991.412505px;} .y451{bottom:992.150951px;} .y4af{bottom:992.572778px;} .yea9{bottom:992.647079px;} .yd3d{bottom:992.782911px;} .ye5{bottom:993.281299px;} .y881{bottom:993.283234px;} .y1204{bottom:993.287104px;} .y105{bottom:993.301941px;} .y126{bottom:993.307747px;} .y5fb{bottom:993.314748px;} .y1214{bottom:993.345162px;} .y8fc{bottom:993.376125px;} .y8a2{bottom:993.410960px;} .y8c3{bottom:993.527074px;} .y4c7{bottom:993.738415px;} .yf6b{bottom:994.126094px;} .yc21{bottom:995.295751px;} .yced{bottom:995.960828px;} .y2a0{bottom:996.298668px;} .y2b8{bottom:996.566499px;} .y2cb{bottom:996.636368px;} .y270{bottom:996.774814px;} .y1c3{bottom:997.246288px;} .y724{bottom:997.373679px;} .y20d{bottom:997.420796px;} .y6f3{bottom:997.531466px;} .y965{bottom:998.090620px;} .y966{bottom:998.374713px;} .yab4{bottom:998.677255px;} .ye59{bottom:999.954640px;} .yc47{bottom:999.972186px;} .y358{bottom:1000.125199px;} .yd5e{bottom:1000.428644px;} .ycf6{bottom:1000.523084px;} .yde2{bottom:1000.820207px;} .y1148{bottom:1000.967543px;} .y584{bottom:1000.972751px;} .yec9{bottom:1001.187795px;} .y114b{bottom:1001.226865px;} .y44f{bottom:1001.662938px;} .ya81{bottom:1002.727060px;} .yae5{bottom:1002.828854px;} .y4ae{bottom:1002.907570px;} .yca3{bottom:1003.146362px;} .yf03{bottom:1003.265314px;} .y5fa{bottom:1003.649540px;} .y4c6{bottom:1008.586441px;} .ye4{bottom:1008.761258px;} .y1203{bottom:1008.765128px;} .y104{bottom:1008.781900px;} .y125{bottom:1008.787706px;} .y1213{bottom:1008.823185px;} .y8fb{bottom:1008.854149px;} .y8a1{bottom:1008.888983px;} .y8c2{bottom:1009.005097px;} .y409{bottom:1009.140306px;} .y10be{bottom:1009.289448px;} .y114f{bottom:1009.360665px;} .y1129{bottom:1009.548641px;} .y10e6{bottom:1009.548770px;} .y29f{bottom:1009.760098px;} .y2ca{bottom:1009.829967px;} .y26f{bottom:1009.899693px;} .y12{bottom:1010.500132px;} .y1c2{bottom:1010.545546px;} .y20c{bottom:1010.545675px;} .yf8f{bottom:1011.450979px;} .y723{bottom:1011.562835px;} .y6f2{bottom:1011.720622px;} .y4ac{bottom:1013.242363px;} .y583{bottom:1013.242492px;} .y5f9{bottom:1013.984333px;} .y4ad{bottom:1014.065168px;} .yf84{bottom:1014.434340px;} .y2{bottom:1015.806423px;} .yfc8{bottom:1017.222629px;} .ye25{bottom:1021.788755px;} .y1202{bottom:1024.243152px;} .y1212{bottom:1024.301209px;} .y1052{bottom:1024.533179px;} .yfc7{bottom:1025.046275px;} .y106e{bottom:1025.060338px;} .yf0a{bottom:1025.228187px;} .y722{bottom:1025.751991px;} .y7a1{bottom:1025.813016px;} .yf9e{bottom:1025.907068px;} .y6f1{bottom:1025.909778px;} .yc20{bottom:1027.336305px;} .yfe9{bottom:1028.519509px;} .yf0b{bottom:1032.788641px;} .yfb0{bottom:1032.971844px;} .yfea{bottom:1033.024095px;} .yfa0{bottom:1033.147692px;} .y106f{bottom:1034.791353px;} .yf13{bottom:1041.057650px;} .ye91{bottom:1043.174799px;} .yeae{bottom:1044.089005px;} .yf16{bottom:1045.784143px;} .yf1a{bottom:1046.698478px;} .yfaf{bottom:1049.297501px;} .yf9f{bottom:1049.473350px;} .y839{bottom:1051.715386px;} .y20a{bottom:1052.168102px;} .y880{bottom:1052.629850px;} .y110c{bottom:1052.630237px;} .y10e5{bottom:1052.636559px;} .y20b{bottom:1053.723775px;} .y4{bottom:1068.335328px;} .y3{bottom:1078.656591px;} .yf{bottom:1079.599954px;} .h35{height:-223.921085px;} .h34{height:-181.409094px;} .h37{height:-170.100861px;} .h33{height:-167.959199px;} .h38{height:-156.650965px;} .h32{height:-154.508013px;} .h39{height:-143.199780px;} .h31{height:-141.058118px;} .h3a{height:-129.749884px;} .h30{height:-127.608222px;} .h3b{height:-116.301279px;} .h2f{height:-114.157036px;} .h3c{height:-102.850093px;} .h2e{height:-100.707141px;} .h3d{height:-89.400198px;} .h2d{height:-87.234023px;} .h3e{height:-75.950302px;} .h2c{height:-73.787998px;} .h3f{height:-62.499116px;} .h2b{height:-60.338102px;} .h40{height:-49.049221px;} .h2a{height:-46.888206px;} .h41{height:-35.570942px;} .h29{height:-33.438311px;} .h42{height:-22.121046px;} .h1d{height:-22.029445px;} .h43{height:-8.004139px;} .h28{height:-6.538520px;} .he9{height:11.589402px;} .h22{height:12.559687px;} .h23{height:12.560977px;} .h24{height:12.562267px;} .h45{height:12.582909px;} .h25{height:12.584200px;} .h26{height:13.227988px;} .he8{height:14.961010px;} .h88{height:19.286824px;} .h64{height:20.580126px;} .h4{height:21.328125px;} .ha{height:22.308119px;} .h56{height:22.781524px;} .h5c{height:23.517434px;} .h46{height:23.537244px;} .h21{height:25.365793px;} .h5a{height:25.557077px;} .h65{height:25.558594px;} .h51{height:25.600130px;} .h66{height:25.662109px;} .h44{height:26.010872px;} .h20{height:26.148491px;} .h97{height:26.343750px;} .h76{height:26.410547px;} .h63{height:26.567328px;} .h6e{height:26.978516px;} .h72{height:27.262500px;} .h73{height:28.224208px;} .h55{height:28.316829px;} .h18{height:28.354569px;} .h1f{height:28.422373px;} .h90{height:28.608000px;} .h80{height:28.813477px;} .h49{height:29.179181px;} .h58{height:29.228403px;} .h4d{height:29.302374px;} .h67{height:29.406250px;} .h4e{height:29.830345px;} .h96{height:30.015625px;} .h5b{height:30.121700px;} .h1c{height:30.147127px;} .h5e{height:30.262274px;} .h5{height:30.742188px;} .h87{height:31.018414px;} .hc2{height:31.023438px;} .h7b{height:31.126465px;} .h5d{height:31.598133px;} .hc6{height:31.757812px;} .h68{height:31.894531px;} .heb{height:32.578125px;} .hd0{height:32.625000px;} .h4a{height:32.734184px;} .h50{height:32.789402px;} .h6f{height:32.929688px;} .h61{height:33.082031px;} .h89{height:33.201563px;} .hca{height:33.996094px;} .h53{height:34.001313px;} .h75{height:34.184766px;} .ha4{height:34.388182px;} .hc5{height:34.437500px;} .h54{height:34.609527px;} .h6d{height:34.751953px;} .h15{height:34.919922px;} .h71{height:35.287500px;} .h60{height:35.616000px;} .hd7{height:35.643937px;} .h8f{height:35.720000px;} .h91{height:35.760000px;} .h4f{height:36.050695px;} .h57{height:36.111253px;} .h6{height:36.250000px;} .h74{height:36.532297px;} .hb0{height:36.654409px;} .h7a{height:36.703125px;} .h69{height:37.089844px;} .h17{height:37.329977px;} .h10{height:37.352680px;} .h11{height:37.928892px;} .hd2{height:38.062500px;} .hcf{height:38.295950px;} .h8{height:38.491098px;} .h81{height:39.150000px;} .ha6{height:39.257812px;} .h93{height:39.292000px;} .h59{height:39.328060px;} .h8a{height:39.336000px;} .hc9{height:39.875000px;} .h94{height:40.167969px;} .h8e{height:40.176000px;} .h48{height:40.298012px;} .h9e{height:41.069718px;} .ha3{height:41.078125px;} .hc8{height:41.550781px;} .h16{height:42.044922px;} .h19{height:42.474609px;} .h9f{height:43.666992px;} .h92{height:43.976000px;} .haf{height:43.980469px;} .h7c{height:44.043750px;} .hf{height:44.044837px;} .h52{height:44.048575px;} .h95{height:44.405273px;} .h4c{height:44.513655px;} .h12{height:44.724284px;} .h98{height:44.897428px;} .he7{height:45.609375px;} .he5{height:45.716325px;} .hcb{height:45.718702px;} .he3{height:46.049462px;} .hb1{height:46.319334px;} .hbd{height:46.593811px;} .h9b{height:48.427825px;} .hb6{height:48.775391px;} .hb{height:49.518846px;} .h6c{height:50.197266px;} .hac{height:50.750000px;} .h2{height:51.321217px;} .h8d{height:51.336000px;} .h77{height:52.941312px;} .h62{height:52.998047px;} .h7d{height:53.205020px;} .h4b{height:53.511719px;} .he2{height:53.982775px;} .ha2{height:54.393750px;} .hba{height:55.797070px;} .hc4{height:56.660156px;} .he{height:57.537475px;} .he1{height:57.676928px;} .hdd{height:58.836182px;} .h9{height:58.886719px;} .h8c{height:59.004000px;} .h1e{height:59.118629px;} .hb5{height:59.214375px;} .hdf{height:60.207466px;} .he4{height:60.902113px;} .hb4{height:61.702910px;} .hea{height:61.785013px;} .hbb{height:62.125213px;} .ha5{height:65.429688px;} .hb8{height:65.793750px;} .ha7{height:67.992188px;} .h86{height:68.449219px;} .h1a{height:69.586539px;} .hbe{height:69.890914px;} .hd1{height:71.043291px;} .h5f{height:73.744808px;} .hbc{height:73.773764px;} .hc{height:76.739760px;} .h1b{height:77.318462px;} .h13{height:79.059805px;} .h9c{height:79.678534px;} .hd9{height:79.992773px;} .h7e{height:80.268555px;} .hdb{height:84.089844px;} .hc3{height:86.878906px;} .hbf{height:87.363544px;} .hab{height:89.015625px;} .h6b{height:90.046875px;} .hd6{height:91.698952px;} .hb3{height:94.611129px;} .hce{height:97.949923px;} .hcd{height:98.210938px;} .haa{height:102.823916px;} .h83{height:103.263135px;} .hb9{height:105.123477px;} .hd5{height:105.705000px;} .h99{height:106.437614px;} .hda{height:106.657031px;} .h7f{height:108.598633px;} .h8b{height:110.732000px;} .h3{height:112.484009px;} .h9d{height:122.173651px;} .ha9{height:122.321345px;} .he6{height:127.047180px;} .ha1{height:131.564941px;} .h70{height:135.146484px;} .h82{height:137.684180px;} .h6a{height:138.042480px;} .hd8{height:146.653264px;} .hae{height:148.530822px;} .ha0{height:153.093750px;} .hd4{height:154.801758px;} .hcc{height:157.126842px;} .h79{height:158.081836px;} .hc1{height:159.196079px;} .h9a{height:169.980469px;} .ha8{height:172.001953px;} .hb2{height:174.377751px;} .h84{height:177.535156px;} .hc7{height:178.601878px;} .h85{height:182.531250px;} .h78{height:183.578906px;} .hb7{height:191.113281px;} .hd3{height:193.502197px;} .hdc{height:194.362279px;} .h36{height:196.436853px;} .had{height:198.041222px;} .he0{height:201.763915px;} .h27{height:202.356097px;} .h14{height:217.497564px;} .hde{height:223.724981px;} .hc0{height:227.145371px;} .h7{height:256.268221px;} .hd{height:269.911609px;} .h1{height:341.690961px;} .h47{height:1086.169696px;} .h0{height:1086.170986px;} .w6{width:0.001290px;} .w5{width:70.829666px;} .w4{width:70.830956px;} .w2{width:154.028074px;} .w9{width:291.109925px;} .w8{width:292.741975px;} .w7{width:301.632453px;} .w1{width:448.409840px;} .w3{width:456.843602px;} .w0{width:768.000000px;} .x7{left:-767.999484px;} .xee{left:-271.283038px;} .xef{left:-265.530923px;} .x10e{left:-190.171330px;} .x3{left:-0.000129px;} .x2b{left:3.000391px;} .x9{left:6.626767px;} .x34{left:7.669214px;} .xb{left:9.908799px;} .x2e{left:11.116129px;} .x2f{left:18.674906px;} .xbc{left:23.252773px;} .xa0{left:29.257167px;} .x67{left:32.274416px;} .x4d{left:33.455728px;} .x1e{left:34.742790px;} .x0{left:36.571330px;} .x4{left:38.400000px;} .xe0{left:39.437674px;} .x71{left:40.502828px;} .x1{left:42.057081px;} .x73{left:43.622093px;} .x64{left:44.696823px;} .x48{left:46.385045px;} .x1f{left:47.540897px;} .x5{left:49.466071px;} .xa1{left:50.479619px;} .x3f{left:52.118827px;} .x6{left:53.580384px;} .x43{left:54.770967px;} .xad{left:56.564648px;} .x7d{left:58.723727px;} .xba{left:60.135160px;} .x3d{left:61.170512px;} .x46{left:62.254461px;} .x24{left:63.634197px;} .x42{left:65.070917px;} .x35{left:67.379783px;} .xd3{left:68.917910px;} .xb3{left:70.347663px;} .x33{left:72.270772px;} .x119{left:73.807866px;} .x32{left:74.827478px;} .xd7{left:75.885665px;} .xda{left:77.531390px;} .x31{left:78.717949px;} .xc4{left:84.202152px;} .x74{left:94.455240px;} .xce{left:99.657081px;} .xf6{left:104.503043px;} .x5c{left:106.462761px;} .xc3{left:113.371330px;} .xf0{left:115.292762px;} .x57{left:117.382035px;} .xff{left:118.756578px;} .x101{left:122.443075px;} .x61{left:126.118204px;} .x72{left:127.259245px;} .x62{left:129.752732px;} .x63{left:133.532564px;} .x102{left:136.492507px;} .xd0{left:138.964062px;} .x65{left:144.581879px;} .xcc{left:155.398996px;} .xf9{left:159.598073px;} .xa9{left:161.645553px;} .x110{left:166.399914px;} .xa3{left:168.348826px;} .x117{left:170.530999px;} .xbb{left:172.982686px;} .x118{left:175.640024px;} .x111{left:177.003721px;} .x112{left:179.199828px;} .xb9{left:180.234535px;} .x36{left:187.458773px;} .x11a{left:190.676814px;} .xd2{left:193.058058px;} .x11b{left:195.785839px;} .x88{left:197.851769px;} .x89{left:203.529754px;} .x5a{left:205.901460px;} .x8a{left:221.002398px;} .x58{left:222.718805px;} .x8b{left:225.333871px;} .x59{left:226.498637px;} .xc5{left:235.656361px;} .x66{left:239.593326px;} .xbe{left:240.726036px;} .xbd{left:246.093093px;} .xfc{left:247.228432px;} .x9a{left:250.817006px;} .xd1{left:253.676254px;} .x9b{left:255.999828px;} .x107{left:265.752260px;} .x4f{left:268.319001px;} .x5b{left:269.905925px;} .x20{left:273.062423px;} .x2a{left:275.010046px;} .x6d{left:276.954821px;} .x3e{left:278.027464px;} .x6a{left:279.416711px;} .x50{left:280.528695px;} .x37{left:282.679260px;} .x21{left:284.031991px;} .x51{left:285.560893px;} .x52{left:286.599924px;} .x6b{left:288.282877px;} .x6e{left:292.894279px;} .x6c{left:295.186969px;} .xe8{left:299.885450px;} .x6f{left:301.425898px;} .x8e{left:308.807150px;} .xc6{left:312.660722px;} .xfa{left:314.774646px;} .xf4{left:316.807547px;} .x8{left:319.590160px;} .xe9{left:323.222378px;} .xea{left:324.338794px;} .xd5{left:327.376004px;} .x75{left:335.806241px;} .x55{left:340.516278px;} .x2c{left:342.389829px;} .xf2{left:344.514332px;} .x79{left:346.744940px;} .xf1{left:348.647353px;} .x70{left:351.339302px;} .xb1{left:355.176326px;} .xd4{left:356.571115px;} .x86{left:358.140721px;} .xb2{left:359.495774px;} .xd{left:362.902178px;} .x84{left:365.461464px;} .x1c{left:367.205099px;} .x1d{left:368.393232px;} .x8d{left:369.480306px;} .xc{left:372.662222px;} .x1b{left:375.576030px;} .x19{left:377.655262px;} .x1a{left:378.897400px;} .x2d{left:380.294667px;} .xb4{left:381.305892px;} .xaa{left:383.999613px;} .xdb{left:386.153144px;} .x28{left:389.394021px;} .x77{left:391.534780px;} .x81{left:393.282254px;} .x87{left:395.019786px;} .x108{left:397.104520px;} .xe6{left:399.357684px;} .x115{left:400.883006px;} .x11c{left:401.958223px;} .xb5{left:406.519189px;} .xe5{left:408.502549px;} .xb6{left:409.699041px;} .xa4{left:410.931013px;} .xbf{left:413.271746px;} .xc1{left:417.645381px;} .xd8{left:418.742532px;} .x10b{left:422.395484px;} .xaf{left:425.681516px;} .x76{left:428.181584px;} .xc0{left:430.095404px;} .x53{left:431.529412px;} .xf7{left:432.722682px;} .x54{left:435.309244px;} .xb7{left:437.936468px;} .xb8{left:441.116191px;} .xe{left:442.683475px;} .x100{left:443.876484px;} .xe1{left:445.117099px;} .x103{left:447.562852px;} .xb0{left:448.991443px;} .x30{left:462.468819px;} .xc7{left:464.455533px;} .x109{left:466.367547px;} .x113{left:470.309753px;} .x10c{left:472.297758px;} .xeb{left:473.603992px;} .x56{left:476.088871px;} .x44{left:479.656044px;} .xf5{left:481.096763px;} .x8c{left:482.117794px;} .xed{left:483.153920px;} .x45{left:484.517746px;} .x18{left:486.220625px;} .xe4{left:487.976143px;} .x78{left:489.351709px;} .x9c{left:493.713862px;} .xec{left:496.716446px;} .x5d{left:498.782763px;} .x60{left:502.264154px;} .x14{left:503.427202px;} .x49{left:504.838728px;} .x4b{left:507.610285px;} .x22{left:509.551581px;} .x40{left:510.708792px;} .x92{left:512.002881px;} .x3a{left:515.767949px;} .x4e{left:517.294957px;} .x4a{left:518.596123px;} .x23{left:520.521149px;} .x41{left:522.050862px;} .x10f{left:523.336144px;} .x3c{left:525.184381px;} .x3b{left:526.567783px;} .xa5{left:529.312671px;} .xa6{left:539.100131px;} .xae{left:540.774304px;} .xcd{left:548.571889px;} .x10{left:553.399144px;} .xdf{left:554.914692px;} .x10d{left:556.379280px;} .x114{left:557.503265px;} .x7a{left:559.542489px;} .x8f{left:563.137900px;} .x9e{left:567.355039px;} .x29{left:568.990830px;} .xfe{left:571.410005px;} .x105{left:575.325376px;} .xf8{left:577.821574px;} .xab{left:578.925304px;} .xcf{left:580.146954px;} .xa{left:584.713726px;} .x15{left:589.284368px;} .x93{left:590.996021px;} .xc8{left:592.192513px;} .x94{left:596.070211px;} .x16{left:598.040670px;} .x99{left:599.848310px;} .x17{left:601.194202px;} .xa7{left:602.775936px;} .x90{left:605.975656px;} .xe2{left:607.979142px;} .xa2{left:609.955148px;} .x11{left:611.986889px;} .x116{left:613.143386px;} .xc2{left:616.110362px;} .x12{left:617.589786px;} .x13{left:620.743319px;} .xa8{left:623.176686px;} .x98{left:624.219391px;} .xcb{left:626.922788px;} .xdc{left:628.868366px;} .xdd{left:631.659474px;} .xf{left:634.773141px;} .xfb{left:636.707216px;} .x95{left:638.128196px;} .x97{left:642.805405px;} .x5e{left:644.653982px;} .x10a{left:647.003192px;} .x5f{left:648.433813px;} .x26{left:650.239553px;} .xfd{left:651.930692px;} .x2{left:654.628154px;} .x9f{left:656.871222px;} .xac{left:658.275430px;} .x104{left:662.092491px;} .xde{left:663.503537px;} .xca{left:669.823891px;} .x25{left:672.845053px;} .x106{left:674.342411px;} .x39{left:675.672821px;} .x91{left:677.464335px;} .xd6{left:680.171602px;} .x96{left:687.059238px;} .xd9{left:690.541245px;} .x7c{left:692.395202px;} .xc9{left:694.840051px;} .x7e{left:697.375082px;} .x7f{left:703.053067px;} .x7b{left:704.702792px;} .x68{left:706.614905px;} .x85{left:710.055915px;} .x69{left:711.311496px;} .x82{left:715.015669px;} .xe7{left:717.507609px;} .xe3{left:719.275641px;} .x80{left:721.124695px;} .x4c{left:722.936335px;} .x47{left:724.567481px;} .x27{left:726.229721px;} .x83{left:727.539360px;} .x9d{left:731.428025px;} .xf3{left:738.376557px;} .x38{left:767.998710px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls5b{letter-spacing:-9.740204pt;} .ls49{letter-spacing:-7.254926pt;} .ls3e{letter-spacing:-4.018113pt;} .ls4{letter-spacing:-3.374347pt;} .ls13{letter-spacing:-2.955711pt;} .ls5{letter-spacing:-2.509130pt;} .ls6{letter-spacing:-2.380257pt;} .ls3f{letter-spacing:-2.258122pt;} .ls48{letter-spacing:-2.213187pt;} .ls69{letter-spacing:-2.083466pt;} .ls55{letter-spacing:-2.036700pt;} .ls14{letter-spacing:-1.984253pt;} .ls4a{letter-spacing:-1.860238pt;} .ls5a{letter-spacing:-1.772572pt;} .ls47{letter-spacing:-1.593279pt;} .ls4f{letter-spacing:-1.426182pt;} .ls2a{letter-spacing:-1.376576pt;} .ls3a{letter-spacing:-1.339371pt;} .ls29{letter-spacing:-1.302166pt;} .ls2e{letter-spacing:-1.264962pt;} .ls11{letter-spacing:-1.184746pt;} .ls39{letter-spacing:-1.153347pt;} .ls51{letter-spacing:-1.071947pt;} .ls2b{letter-spacing:-1.004528pt;} .ls61{letter-spacing:-0.980479pt;} .ls40{letter-spacing:-0.878445pt;} .ls32{letter-spacing:-0.855709pt;} .ls1d{letter-spacing:-0.818505pt;} .ls17{letter-spacing:-0.781300pt;} .ls4c{letter-spacing:-0.776213pt;} .ls1e{letter-spacing:-0.744095pt;} .ls68{letter-spacing:-0.706890pt;} .ls1f{letter-spacing:-0.669686pt;} .ls60{letter-spacing:-0.666502pt;} .ls2{letter-spacing:-0.641286pt;} .ls27{letter-spacing:-0.632481pt;} .ls26{letter-spacing:-0.595276pt;} .ls5f{letter-spacing:-0.590778pt;} .ls25{letter-spacing:-0.558071pt;} .ls65{letter-spacing:-0.520867pt;} .ls66{letter-spacing:-0.409252pt;} .ls4d{letter-spacing:-0.390650pt;} .ls12{letter-spacing:-0.372048pt;} .ls41{letter-spacing:-0.347244pt;} .ls5d{letter-spacing:-0.346988pt;} .ls2d{letter-spacing:-0.334843pt;} .ls46{letter-spacing:-0.330709pt;} .ls67{letter-spacing:-0.297638pt;} .ls5c{letter-spacing:-0.254314pt;} .ls5e{letter-spacing:-0.249303pt;} .ls58{letter-spacing:-0.231496pt;} .ls52{letter-spacing:-0.174687pt;} .lsb{letter-spacing:-0.163837pt;} .ls21{letter-spacing:-0.148819pt;} .ls9{letter-spacing:-0.131070pt;} .lsa{letter-spacing:-0.065535pt;} .ls28{letter-spacing:-0.037205pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .lse{letter-spacing:0.032767pt;} .ls36{letter-spacing:0.037205pt;} .ls56{letter-spacing:0.043406pt;} .ls35{letter-spacing:0.074410pt;} .ls64{letter-spacing:0.082677pt;} .lsd{letter-spacing:0.098302pt;} .lsc{letter-spacing:0.131070pt;} .ls10{letter-spacing:0.148996pt;} .ls37{letter-spacing:0.186024pt;} .ls44{letter-spacing:0.231496pt;} .ls23{letter-spacing:0.260433pt;} .ls53{letter-spacing:0.262031pt;} .ls30{letter-spacing:0.297638pt;} .ls20{letter-spacing:0.334843pt;} .ls15{letter-spacing:0.372048pt;} .ls7{letter-spacing:0.392717pt;} .ls54{letter-spacing:0.393046pt;} .ls8{letter-spacing:0.454725pt;} .ls3d{letter-spacing:0.461339pt;} .ls38{letter-spacing:0.520867pt;} .ls2c{letter-spacing:0.558071pt;} .ls4e{letter-spacing:0.578741pt;} .ls22{letter-spacing:0.595276pt;} .ls31{letter-spacing:0.706890pt;} .ls1b{letter-spacing:0.781300pt;} .ls59{letter-spacing:0.810237pt;} .ls19{letter-spacing:0.818505pt;} .ls3b{letter-spacing:0.826772pt;} .ls16{letter-spacing:0.855709pt;} .ls1c{letter-spacing:0.892914pt;} .ls45{letter-spacing:0.925985pt;} .ls18{letter-spacing:0.930119pt;} .ls33{letter-spacing:0.967324pt;} .ls62{letter-spacing:0.983859pt;} .ls1a{letter-spacing:1.004528pt;} .ls6a{letter-spacing:1.078938pt;} .ls34{letter-spacing:1.153347pt;} .lsf{letter-spacing:1.157481pt;} .ls2f{letter-spacing:1.339371pt;} .ls1{letter-spacing:1.679654pt;} .ls4b{letter-spacing:1.984253pt;} .ls3{letter-spacing:2.066931pt;} .ls24{letter-spacing:2.381104pt;} .ls3c{letter-spacing:2.893703pt;} .ls50{letter-spacing:3.398720pt;} .ls57{letter-spacing:3.720475pt;} .ls43{letter-spacing:4.753940pt;} .ls63{letter-spacing:5.479387pt;} .ls42{letter-spacing:11.368118pt;} .ws6d{word-spacing:-18.920682pt;} .ws4c{word-spacing:-11.368118pt;} .ws76{word-spacing:-5.479387pt;} .ws4d{word-spacing:-4.753940pt;} .ws68{word-spacing:-3.720475pt;} .ws5f{word-spacing:-3.398720pt;} .ws42{word-spacing:-2.893703pt;} .ws2b{word-spacing:-2.381104pt;} .ws52{word-spacing:-2.302044pt;} .ws2{word-spacing:-2.066931pt;} .ws54{word-spacing:-2.009057pt;} .ws58{word-spacing:-1.984253pt;} .ws77{word-spacing:-1.860238pt;} .ws67{word-spacing:-1.504725pt;} .ws36{word-spacing:-1.339371pt;} .ws11{word-spacing:-1.157481pt;} .ws3b{word-spacing:-1.153347pt;} .ws7d{word-spacing:-1.078938pt;} .ws21{word-spacing:-1.004528pt;} .ws75{word-spacing:-0.983859pt;} .ws3a{word-spacing:-0.967324pt;} .ws1f{word-spacing:-0.930119pt;} .ws4f{word-spacing:-0.925985pt;} .ws23{word-spacing:-0.892914pt;} .ws60{word-spacing:-0.859843pt;} .ws1d{word-spacing:-0.855709pt;} .ws45{word-spacing:-0.826772pt;} .ws20{word-spacing:-0.818505pt;} .ws6a{word-spacing:-0.810237pt;} .ws22{word-spacing:-0.781300pt;} .ws38{word-spacing:-0.706890pt;} .ws8{word-spacing:-0.653653pt;} .ws5c{word-spacing:-0.620079pt;} .ws29{word-spacing:-0.595276pt;} .ws5b{word-spacing:-0.578741pt;} .ws33{word-spacing:-0.558071pt;} .ws3f{word-spacing:-0.520867pt;} .ws43{word-spacing:-0.461339pt;} .ws7{word-spacing:-0.454725pt;} .ws51{word-spacing:-0.418553pt;} .ws64{word-spacing:-0.393046pt;} .ws6{word-spacing:-0.392717pt;} .ws1c{word-spacing:-0.372048pt;} .ws48{word-spacing:-0.351378pt;} .ws27{word-spacing:-0.334843pt;} .ws5e{word-spacing:-0.298345pt;} .ws37{word-spacing:-0.297638pt;} .ws63{word-spacing:-0.262031pt;} .ws2a{word-spacing:-0.260433pt;} .ws4e{word-spacing:-0.231496pt;} .ws3e{word-spacing:-0.186024pt;} .ws16{word-spacing:-0.148996pt;} .wsd{word-spacing:-0.131070pt;} .ws47{word-spacing:-0.108514pt;} .wse{word-spacing:-0.098302pt;} .ws3c{word-spacing:-0.074410pt;} .ws17{word-spacing:-0.049606pt;} .ws66{word-spacing:-0.043406pt;} .ws44{word-spacing:-0.041339pt;} .ws3d{word-spacing:-0.037205pt;} .ws4b{word-spacing:-0.036171pt;} .wsf{word-spacing:-0.032767pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws2f{word-spacing:0.037205pt;} .wsb{word-spacing:0.065535pt;} .ws9{word-spacing:0.071234pt;} .wsa{word-spacing:0.131070pt;} .ws28{word-spacing:0.148819pt;} .wsc{word-spacing:0.163837pt;} .ws62{word-spacing:0.174687pt;} .ws15{word-spacing:0.186559pt;} .ws69{word-spacing:0.231496pt;} .ws70{word-spacing:0.249303pt;} .ws6e{word-spacing:0.254314pt;} .ws7a{word-spacing:0.297638pt;} .ws50{word-spacing:0.330709pt;} .ws34{word-spacing:0.334843pt;} .ws6f{word-spacing:0.346988pt;} .ws4a{word-spacing:0.347244pt;} .ws19{word-spacing:0.372048pt;} .ws5a{word-spacing:0.390650pt;} .ws79{word-spacing:0.409252pt;} .ws78{word-spacing:0.520867pt;} .ws2c{word-spacing:0.558071pt;} .ws71{word-spacing:0.578741pt;} .ws72{word-spacing:0.590778pt;} .ws2d{word-spacing:0.595276pt;} .ws2e{word-spacing:0.632481pt;} .ws1{word-spacing:0.641286pt;} .ws73{word-spacing:0.666502pt;} .ws26{word-spacing:0.669686pt;} .ws7b{word-spacing:0.706890pt;} .ws25{word-spacing:0.744095pt;} .ws59{word-spacing:0.776213pt;} .ws1e{word-spacing:0.781300pt;} .ws24{word-spacing:0.818505pt;} .ws39{word-spacing:0.855709pt;} .ws49{word-spacing:0.878445pt;} .ws74{word-spacing:0.980479pt;} .ws32{word-spacing:1.004528pt;} .ws61{word-spacing:1.071947pt;} .ws40{word-spacing:1.153347pt;} .ws18{word-spacing:1.184746pt;} .ws35{word-spacing:1.264962pt;} .ws30{word-spacing:1.302166pt;} .ws41{word-spacing:1.339371pt;} .ws31{word-spacing:1.376576pt;} .ws5d{word-spacing:1.426182pt;} .ws53{word-spacing:1.593279pt;} .ws10{word-spacing:1.638955pt;} .ws6b{word-spacing:1.772572pt;} .ws57{word-spacing:1.860238pt;} .ws1b{word-spacing:1.984253pt;} .ws65{word-spacing:2.036700pt;} .ws7c{word-spacing:2.083466pt;} .ws55{word-spacing:2.213187pt;} .ws46{word-spacing:2.258122pt;} .ws5{word-spacing:2.380257pt;} .ws4{word-spacing:2.509130pt;} .ws1a{word-spacing:2.955711pt;} .ws3{word-spacing:3.374347pt;} .ws13{word-spacing:5.401102pt;} .ws56{word-spacing:7.254926pt;} .ws14{word-spacing:7.449796pt;} .ws6c{word-spacing:9.740204pt;} .ws12{word-spacing:12.292164pt;} ._82{margin-left:-2227.063187pt;} ._80{margin-left:-2218.276252pt;} ._42{margin-left:-1733.590877pt;} ._59{margin-left:-1728.979650pt;} ._41{margin-left:-1701.804793pt;} ._65{margin-left:-1533.664516pt;} ._63{margin-left:-1419.920182pt;} ._ad{margin-left:-1074.997147pt;} ._56{margin-left:-850.592770pt;} ._57{margin-left:-782.953294pt;} ._55{margin-left:-762.350131pt;} ._58{margin-left:-611.141701pt;} ._b0{margin-left:-606.172213pt;} ._b2{margin-left:-589.702691pt;} ._5a{margin-left:-342.123913pt;} ._77{margin-left:-286.531726pt;} ._14{margin-left:-256.867501pt;} ._4{margin-left:-238.297223pt;} ._53{margin-left:-27.904187pt;} ._54{margin-left:-26.482959pt;} ._81{margin-left:-19.482133pt;} ._7f{margin-left:-18.119863pt;} ._4d{margin-left:-16.209657pt;} ._51{margin-left:-12.958414pt;} ._4c{margin-left:-10.848905pt;} ._2{margin-left:-9.455253pt;} ._3{margin-left:-7.734931pt;} ._32{margin-left:-6.622503pt;} ._12{margin-left:-4.953120pt;} ._0{margin-left:-3.851590pt;} ._17{margin-left:-2.784959pt;} ._1{margin-left:-1.698847pt;} ._5{width:1.301810pt;} ._6{width:3.142301pt;} ._b{width:4.176808pt;} ._c{width:5.453778pt;} ._d{width:6.603686pt;} ._8{width:7.928952pt;} ._35{width:9.070127pt;} ._9{width:10.333073pt;} ._7{width:11.746160pt;} ._10{width:12.826131pt;} ._11{width:13.947684pt;} ._a{width:15.064617pt;} ._13{width:16.213660pt;} ._15{width:17.734397pt;} ._36{width:18.843446pt;} ._16{width:19.938232pt;} ._34{width:21.609283pt;} ._f{width:23.828439pt;} ._37{width:25.899292pt;} ._33{width:26.960813pt;} ._e{width:29.021772pt;} ._60{width:30.962620pt;} ._39{width:32.104898pt;} ._3a{width:33.215193pt;} ._1b{width:35.257791pt;} ._7d{width:36.497860pt;} ._61{width:37.535459pt;} ._1a{width:39.386491pt;} ._38{width:41.063278pt;} ._7e{width:42.115777pt;} ._6d{width:43.708984pt;} ._19{width:45.546774pt;} ._7b{width:46.980515pt;} ._5f{width:48.283498pt;} ._4f{width:50.366964pt;} ._49{width:51.855154pt;} ._3d{width:53.318127pt;} ._4a{width:54.546127pt;} ._3b{width:55.944783pt;} ._3c{width:57.042323pt;} ._50{width:58.138623pt;} ._48{width:59.296104pt;} ._5d{width:61.234715pt;} ._52{width:63.165398pt;} ._18{width:64.650205pt;} ._47{width:66.803196pt;} ._4b{width:68.126031pt;} ._5e{width:69.432331pt;} ._70{width:71.730371pt;} ._4e{width:73.032754pt;} ._45{width:74.874559pt;} ._1c{width:76.339585pt;} ._43{width:77.515063pt;} ._44{width:79.756479pt;} ._6b{width:80.803829pt;} ._6e{width:82.766332pt;} ._22{width:84.245584pt;} ._78{width:86.058399pt;} ._71{width:88.058958pt;} ._7c{width:89.399329pt;} ._74{width:90.593651pt;} ._76{width:91.640042pt;} ._7a{width:93.072868pt;} ._2b{width:94.372214pt;} ._72{width:96.132674pt;} ._29{width:97.169987pt;} ._79{width:99.088362pt;} ._30{width:100.816267pt;} ._1e{width:102.056213pt;} ._2c{width:104.686046pt;} ._73{width:105.886000pt;} ._26{width:106.952816pt;} ._2a{width:108.352837pt;} ._1f{width:109.578723pt;} ._2e{width:111.471221pt;} ._28{width:113.480656pt;} ._5c{width:115.666943pt;} ._2f{width:117.691017pt;} ._6f{width:119.083002pt;} ._21{width:120.124636pt;} ._68{width:121.598871pt;} ._23{width:123.424246pt;} ._31{width:124.723704pt;} ._25{width:126.566896pt;} ._20{width:129.453938pt;} ._27{width:132.621762pt;} ._97{width:135.117693pt;} ._6c{width:136.395256pt;} ._75{width:138.230694pt;} ._6a{width:139.472402pt;} ._69{width:140.664484pt;} ._24{width:141.831420pt;} ._99{width:146.460648pt;} ._83{width:148.036058pt;} ._94{width:149.306708pt;} ._95{width:150.924310pt;} ._8a{width:151.974584pt;} ._a0{width:153.866810pt;} ._85{width:155.703055pt;} ._88{width:157.068410pt;} ._9e{width:159.589067pt;} ._86{width:163.947702pt;} ._2d{width:324.353719pt;} ._1d{width:351.418758pt;} ._af{width:421.365718pt;} ._5b{width:442.107996pt;} ._98{width:479.523678pt;} ._93{width:482.946284pt;} ._92{width:490.885149pt;} ._96{width:503.868739pt;} ._91{width:505.504687pt;} ._9c{width:516.439651pt;} ._a2{width:535.168625pt;} ._84{width:553.023276pt;} ._3e{width:598.008222pt;} ._9a{width:613.832380pt;} ._8e{width:624.497445pt;} ._a4{width:648.894885pt;} ._9f{width:651.845630pt;} ._9b{width:662.041671pt;} ._8c{width:669.395778pt;} ._a3{width:673.797710pt;} ._64{width:677.228580pt;} ._8d{width:683.386923pt;} ._a1{width:714.302078pt;} ._a9{width:739.597827pt;} ._aa{width:740.782736pt;} ._8f{width:762.859217pt;} ._a7{width:769.171601pt;} ._67{width:777.986450pt;} ._a5{width:782.886500pt;} ._8b{width:786.024730pt;} ._a6{width:793.478811pt;} ._a8{width:821.097042pt;} ._62{width:832.792706pt;} ._87{width:865.162843pt;} ._66{width:872.876268pt;} ._89{width:874.720332pt;} ._9d{width:887.848751pt;} ._90{width:896.813897pt;} ._ac{width:899.223148pt;} ._b1{width:921.965024pt;} ._ab{width:954.695414pt;} ._ae{width:1172.625236pt;} ._46{width:1361.735142pt;} ._3f{width:1798.663882pt;} ._40{width:1799.709336pt;} .fs85{font-size:16.870287pt;} .fs41{font-size:21.690369pt;} .fs2b{font-size:28.937028pt;} .fs24{font-size:29.057511pt;} .fs1a{font-size:29.081988pt;} .fs20{font-size:29.130978pt;} .fs2a{font-size:29.957768pt;} .fs19{font-size:32.767463pt;} .fs4{font-size:33.070889pt;} .fs6a{font-size:33.149432pt;} .fs40{font-size:33.946027pt;} .fs18{font-size:35.616934pt;} .fs3a{font-size:36.171285pt;} .fs28{font-size:37.204750pt;} .fs23{font-size:37.217565pt;} .fs16{font-size:37.248982pt;} .fs1f{font-size:37.311817pt;} .fs25{font-size:37.391255pt;} .fs4f{font-size:37.633845pt;} .fs31{font-size:38.444908pt;} .fs11{font-size:39.271681pt;} .fs2f{font-size:39.685067pt;} .fs75{font-size:40.192705pt;} .fs13{font-size:40.853296pt;} .fs30{font-size:41.084991pt;} .fs5{font-size:41.338611pt;} .fs35{font-size:41.855344pt;} .fs7{font-size:42.900384pt;} .fs70{font-size:43.405542pt;} .fs6e{font-size:43.671762pt;} .fs3b{font-size:44.645700pt;} .fs12{font-size:45.472472pt;} .fs1e{font-size:45.526626pt;} .fs21{font-size:45.603102pt;} .fs44{font-size:47.539403pt;} .fs60{font-size:48.965998pt;} .fs57{font-size:49.588558pt;} .fs27{font-size:49.606333pt;} .fs22{font-size:49.665448pt;} .fs69{font-size:50.033775pt;} .fs36{font-size:50.226413pt;} .fsd{font-size:50.227653pt;} .fse{font-size:51.002477pt;} .fs83{font-size:52.133776pt;} .fs80{font-size:52.513264pt;} .fs7f{font-size:52.513678pt;} .fs2d{font-size:53.740194pt;} .fs48{font-size:55.225904pt;} .fs56{font-size:55.807125pt;} .fs4c{font-size:56.840590pt;} .fs1{font-size:57.200236pt;} .fs1c{font-size:57.874056pt;} .fs1d{font-size:57.942678pt;} .fs1b{font-size:57.943091pt;} .fs37{font-size:58.226674pt;} .fs7e{font-size:59.077836pt;} .fs82{font-size:59.244431pt;} .fs4e{font-size:59.527600pt;} .fs32{font-size:60.372975pt;} .fs65{font-size:62.007917pt;} .fsc{font-size:64.128587pt;} .fs7a{font-size:64.770989pt;} .fs5e{font-size:65.288135pt;} .fs81{font-size:66.650243pt;} .fs86{font-size:66.821798pt;} .fs29{font-size:66.968550pt;} .fs59{font-size:67.526621pt;} .fs43{font-size:68.208708pt;} .fs51{font-size:70.275639pt;} .fs9{font-size:71.474872pt;} .fs61{font-size:73.449204pt;} .fs17{font-size:74.083338pt;} .fs8{font-size:74.409500pt;} .fs14{font-size:74.497965pt;} .fs5c{font-size:75.029579pt;} .fs5f{font-size:77.529738pt;} .fs50{font-size:82.677222pt;} .fs15{font-size:82.775608pt;} .fs7d{font-size:83.100985pt;} .fsa{font-size:83.982696pt;} .fs7b{font-size:84.771239pt;} .fs45{font-size:86.096339pt;} .fsf{font-size:86.521713pt;} .fs7c{font-size:86.746987pt;} .fs49{font-size:87.198840pt;} .fs38{font-size:87.844549pt;} .fs79{font-size:90.944944pt;} .fs62{font-size:91.811402pt;} .fs66{font-size:95.078806pt;} .fs6f{font-size:95.351656pt;} .fs2{font-size:99.212667pt;} .fs26{font-size:102.712531pt;} .fs5a{font-size:103.540819pt;} .fs6d{font-size:107.194739pt;} .fs77{font-size:107.428716pt;} .fs6c{font-size:107.480389pt;} .fs4b{font-size:111.614250pt;} .fs3d{font-size:113.009428pt;} .fs5d{font-size:115.045355pt;} .fs74{font-size:116.357442pt;} .fs46{font-size:116.483525pt;} .fs39{font-size:118.848507pt;} .fs73{font-size:120.543390pt;} .fs3{font-size:123.100596pt;} .fs42{font-size:128.149694pt;} .fs4a{font-size:133.704777pt;} .fs52{font-size:133.866411pt;} .fs84{font-size:139.038285pt;} .fs78{font-size:143.238288pt;} .fs2e{font-size:144.685139pt;} .fs2c{font-size:147.785535pt;} .fs53{font-size:148.048035pt;} .fs3c{font-size:150.679237pt;} .fs55{font-size:162.549620pt;} .fs64{font-size:167.301080pt;} .fs72{font-size:167.421375pt;} .fs6b{font-size:169.936003pt;} .fs4d{font-size:170.521771pt;} .fs34{font-size:173.002088pt;} .fs47{font-size:186.023750pt;} .fs67{font-size:193.504385pt;} .fs3e{font-size:194.291472pt;} .fs68{font-size:195.458875pt;} .fs76{font-size:196.952439pt;} .fs3f{font-size:198.425333pt;} .fs33{font-size:200.905650pt;} .fs5b{font-size:206.693056pt;} .fs58{font-size:209.161270pt;} .fs71{font-size:209.276719pt;} .fs54{font-size:216.732964pt;} .fs10{font-size:238.025656pt;} .fs63{font-size:238.709810pt;} .fs6{font-size:280.455606pt;} .fsb{font-size:295.386699pt;} .fs0{font-size:373.940808pt;} .y18d{bottom:-197.244133pt;} .y18c{bottom:-183.573600pt;} .y18b{bottom:-169.673333pt;} .y18a{bottom:-155.773067pt;} .y189{bottom:-141.872800pt;} .y188{bottom:-127.972400pt;} .y187{bottom:-114.072000pt;} .y186{bottom:-100.152667pt;} .y185{bottom:-86.252400pt;} .y184{bottom:-72.352133pt;} .y183{bottom:-58.451733pt;} .y182{bottom:-44.551467pt;} .y181{bottom:-30.766133pt;} .y17f{bottom:-24.103067pt;} .y180{bottom:-16.865733pt;} .ye{bottom:0.000000pt;} .y195{bottom:2.182933pt;} .y168{bottom:2.183200pt;} .y1ab{bottom:2.872400pt;} .y1b5{bottom:2.985733pt;} .y19b{bottom:2.985867pt;} .y1ba{bottom:2.986133pt;} .y19f{bottom:2.986400pt;} .y176{bottom:2.986533pt;} .y16c{bottom:2.986667pt;} .y174{bottom:2.986800pt;} .y16a{bottom:2.986933pt;} .y179{bottom:2.987200pt;} .y1a1{bottom:2.987333pt;} .y170{bottom:2.987467pt;} .y16e{bottom:2.987600pt;} .y198{bottom:2.987733pt;} .y1b8{bottom:2.987867pt;} .y172{bottom:2.988400pt;} .y1b1{bottom:3.005867pt;} .y1bc{bottom:3.904933pt;} .y1a6{bottom:3.905733pt;} .y17d{bottom:3.906000pt;} .y11{bottom:5.709067pt;} .y18f{bottom:6.777067pt;} .y163{bottom:6.777333pt;} .y194{bottom:16.083333pt;} .y167{bottom:16.083467pt;} .y1aa{bottom:16.772667pt;} .y10b9{bottom:22.480667pt;} .ye3{bottom:22.574400pt;} .yc3a{bottom:22.677067pt;} .y143{bottom:22.677200pt;} .y10bd{bottom:22.993733pt;} .ye2{bottom:23.131067pt;} .y144{bottom:23.423733pt;} .yed0{bottom:23.966267pt;} .y10bb{bottom:25.014000pt;} .yc39{bottom:35.477067pt;} .yc3c{bottom:35.800400pt;} .y39{bottom:37.795333pt;} .ya{bottom:39.969867pt;} .y10{bottom:40.629333pt;} .yc38{bottom:48.277067pt;} .y38{bottom:52.462000pt;} .y6b1{bottom:52.801067pt;} .y696{bottom:53.757200pt;} .y824{bottom:56.209600pt;} .y830{bottom:58.740400pt;} .y961{bottom:59.208933pt;} .ya1a{bottom:59.212667pt;} .ya01{bottom:59.218267pt;} .yb3b{bottom:59.592133pt;} .yb42{bottom:59.604133pt;} .y6de{bottom:60.834133pt;} .yc37{bottom:61.077067pt;} .y71f{bottom:61.217600pt;} .y751{bottom:62.885867pt;} .y10ba{bottom:63.629333pt;} .yc1d{bottom:63.779867pt;} .y767{bottom:64.126933pt;} .y993{bottom:64.422400pt;} .y9af{bottom:64.426800pt;} .ya3f{bottom:64.431200pt;} .y6af{bottom:64.798400pt;} .y6b0{bottom:64.801067pt;} .y1181{bottom:64.842667pt;} .y75d{bottom:64.858933pt;} .y771{bottom:64.906933pt;} .y35f{bottom:64.914468pt;} .ydde{bottom:65.157200pt;} .yfdd{bottom:65.196800pt;} .y1201{bottom:65.327600pt;} .y101e{bottom:65.463233pt;} .y87b{bottom:65.626533pt;} .y87a{bottom:65.629200pt;} .y93a{bottom:65.944133pt;} .yfe7{bottom:66.009333pt;} .yf35{bottom:66.196267pt;} .y93e{bottom:66.225600pt;} .yd9b{bottom:66.442533pt;} .yd9d{bottom:66.453200pt;} .yda4{bottom:66.455867pt;} .yf4f{bottom:66.512267pt;} .yf55{bottom:66.513867pt;} .ye1{bottom:66.533733pt;} .y7c{bottom:66.579733pt;} .y855{bottom:66.583733pt;} .y866{bottom:66.643733pt;} .yb4{bottom:66.693733pt;} .y876{bottom:66.703733pt;} .y11fe{bottom:66.735733pt;} .y937{bottom:66.847733pt;} .y582{bottom:66.962008pt;} .y37{bottom:67.128667pt;} .y190{bottom:67.157333pt;} .y4b8{bottom:67.353082pt;} .y5ff{bottom:67.353642pt;} .y55c{bottom:67.693087pt;} .y254{bottom:67.748158pt;} .y1bf{bottom:68.190035pt;} .y695{bottom:68.421200pt;} .y1bb{bottom:68.538667pt;} .y209{bottom:68.649095pt;} .y1224{bottom:69.032667pt;} .y523{bottom:69.074728pt;} .y7a0{bottom:69.134133pt;} .y408{bottom:69.178255pt;} .y7aa{bottom:69.242133pt;} .y7ec{bottom:69.403733pt;} .ye16{bottom:69.654000pt;} .y50e{bottom:69.716865pt;} .yf5e{bottom:69.821067pt;} .y383{bottom:69.825308pt;} .y2b7{bottom:70.059293pt;} .y3f6{bottom:70.217491pt;} .ye24{bottom:70.527867pt;} .y823{bottom:70.873600pt;} .y677{bottom:71.100820pt;} .y9{bottom:71.969867pt;} .y118b{bottom:73.019467pt;} .y1192{bottom:73.023600pt;} .y71e{bottom:73.220267pt;} .y11ba{bottom:73.648800pt;} .y11aa{bottom:73.854000pt;} .yc36{bottom:73.877067pt;} .y960{bottom:73.914933pt;} .ya00{bottom:73.924667pt;} .y471{bottom:74.175797pt;} .yb3a{bottom:74.256133pt;} .yb41{bottom:74.268133pt;} .y48a{bottom:74.356011pt;} .y4a3{bottom:74.392054pt;} .y3bf{bottom:74.887484pt;} .y119c{bottom:75.246000pt;} .y6dd{bottom:75.498133pt;} .y35e{bottom:75.613100pt;} .yf43{bottom:75.968533pt;} .y6ae{bottom:76.801067pt;} .y879{bottom:77.629200pt;} .y939{bottom:77.944133pt;} .y4b7{bottom:78.033732pt;} .y5fe{bottom:78.034291pt;} .y93d{bottom:78.225600pt;} .yf54{bottom:78.516533pt;} .y766{bottom:78.790933pt;} .y1be{bottom:78.870684pt;} .y992{bottom:79.129600pt;} .y9ae{bottom:79.134000pt;} .yf97{bottom:79.507776pt;} .y45a{bottom:79.522734pt;} .y75c{bottom:79.522933pt;} .y770{bottom:79.570933pt;} .yddd{bottom:79.821200pt;} .yde1{bottom:79.833200pt;} .y407{bottom:79.849913pt;} .ya72{bottom:80.064267pt;} .y581{bottom:80.309858pt;} .y2b6{bottom:80.757925pt;} .yfdb{bottom:80.998667pt;} .y1223{bottom:81.032667pt;} .y55b{bottom:81.040938pt;} .yd9a{bottom:81.109200pt;} .yd99{bottom:81.117200pt;} .yda3{bottom:81.119867pt;} .y7a9{bottom:81.242133pt;} .y7a8{bottom:81.246133pt;} .y253{bottom:81.312265pt;} .y7eb{bottom:81.406400pt;} .y676{bottom:81.781469pt;} .yfe4{bottom:81.811200pt;} .y208{bottom:82.261259pt;} .y522{bottom:82.422578pt;} .y101d{bottom:82.422617pt;} .yd50{bottom:82.519733pt;} .ye0{bottom:82.531733pt;} .y7b{bottom:82.577733pt;} .y854{bottom:82.579733pt;} .y865{bottom:82.639733pt;} .yb3{bottom:82.691733pt;} .y875{bottom:82.699733pt;} .y11fd{bottom:82.731733pt;} .y936{bottom:82.843733pt;} .y29d{bottom:82.856391pt;} .y50d{bottom:83.064715pt;} .y694{bottom:83.085200pt;} .y1b9{bottom:83.128000pt;} .y382{bottom:83.173159pt;} .y3f5{bottom:83.554084pt;} .y79f{bottom:83.798133pt;} .ye23{bottom:83.861200pt;} .y118a{bottom:84.219467pt;} .y1191{bottom:84.223600pt;} .y11b9{bottom:84.848800pt;} .y71d{bottom:85.222933pt;} .y822{bottom:85.537600pt;} .y3be{bottom:85.568133pt;} .yf34{bottom:86.198933pt;} .y35d{bottom:86.311733pt;} .y119b{bottom:86.446000pt;} .y9d7{bottom:86.720800pt;} .y470{bottom:87.523647pt;} .y119f{bottom:87.641867pt;} .y489{bottom:87.703861pt;} .y4a2{bottom:87.739904pt;} .yf42{bottom:87.968533pt;} .y8{bottom:87.969867pt;} .yf41{bottom:87.970133pt;} .y95f{bottom:88.620933pt;} .y9ff{bottom:88.636800pt;} .ya19{bottom:88.642533pt;} .ya30{bottom:88.654000pt;} .y9fe{bottom:88.659733pt;} .y4b6{bottom:88.714381pt;} .y5fd{bottom:88.714940pt;} .y6ac{bottom:88.783867pt;} .y6ad{bottom:88.801067pt;} .yb39{bottom:88.920133pt;} .yb40{bottom:88.932133pt;} .yc3d{bottom:89.241333pt;} .y1bd{bottom:89.551333pt;} .y6dc{bottom:90.162133pt;} .y458{bottom:90.203383pt;} .y406{bottom:90.521570pt;} .y87d{bottom:90.706000pt;} .y459{bottom:91.053724pt;} .y2b5{bottom:91.456558pt;} .y1125{bottom:92.991333pt;} .y765{bottom:93.454933pt;} .y29c{bottom:93.537041pt;} .y580{bottom:93.657708pt;} .y11c4{bottom:93.721200pt;} .yee8{bottom:93.832507pt;} .y991{bottom:93.836800pt;} .y75b{bottom:94.186933pt;} .y76f{bottom:94.234933pt;} .y55a{bottom:94.388788pt;} .yddc{bottom:94.485200pt;} .yde0{bottom:94.497200pt;} .y252{bottom:94.876372pt;} .y1189{bottom:95.419467pt;} .y1190{bottom:95.423600pt;} .ya71{bottom:95.680267pt;} .y521{bottom:95.770429pt;} .yd98{bottom:95.781200pt;} .yda2{bottom:95.783867pt;} .y207{bottom:96.005580pt;} .y11b8{bottom:96.048800pt;} .y50c{bottom:96.412565pt;} .y381{bottom:96.521009pt;} .ye14{bottom:96.636200pt;} .y3f4{bottom:96.890676pt;} .y35c{bottom:97.010365pt;} .y1b7{bottom:97.026667pt;} .ye22{bottom:97.194533pt;} .y693{bottom:97.749200pt;} .y79e{bottom:98.462133pt;} .ydf{bottom:98.529733pt;} .y7a{bottom:98.575733pt;} .y864{bottom:98.635733pt;} .yb2{bottom:98.689733pt;} .y874{bottom:98.695733pt;} .y11fc{bottom:98.727733pt;} .y935{bottom:98.839733pt;} .ye15{bottom:99.214533pt;} .y101c{bottom:99.382000pt;} .y4b5{bottom:99.395030pt;} .y821{bottom:100.201600pt;} .yd82{bottom:100.622667pt;} .yd88{bottom:100.634667pt;} .y46f{bottom:100.871497pt;} .y488{bottom:101.051711pt;} .y4a1{bottom:101.087754pt;} .y405{bottom:101.193228pt;} .y9d6{bottom:101.451467pt;} .y87c{bottom:102.708667pt;} .y118f{bottom:102.830133pt;} .y95e{bottom:103.326933pt;} .ya18{bottom:103.348933pt;} .ya2f{bottom:103.360400pt;} .y9fd{bottom:103.366133pt;} .yb38{bottom:103.584133pt;} .yb3f{bottom:103.596133pt;} .yb46{bottom:103.608133pt;} .y7{bottom:103.969867pt;} .y29b{bottom:104.217690pt;} .y6db{bottom:104.826133pt;} .y11c3{bottom:104.921200pt;} .y1051{bottom:105.086199pt;} .y117e{bottom:105.200000pt;} .yf33{bottom:106.201600pt;} .y57f{bottom:107.005559pt;} .y35b{bottom:107.708998pt;} .y559{bottom:107.736638pt;} .yf96{bottom:107.793875pt;} .y764{bottom:108.118933pt;} .yee7{bottom:108.398587pt;} .y251{bottom:108.440479pt;} .y98f{bottom:108.526267pt;} .y9ad{bottom:108.530667pt;} .ya3e{bottom:108.535067pt;} .y990{bottom:108.539467pt;} .y75a{bottom:108.850933pt;} .y76e{bottom:108.898933pt;} .y1124{bottom:108.991333pt;} .y520{bottom:109.118279pt;} .yddb{bottom:109.149200pt;} .yddf{bottom:109.161200pt;} .y206{bottom:109.749901pt;} .y50b{bottom:109.760416pt;} .y380{bottom:109.868859pt;} .y3a0{bottom:109.904902pt;} .y3bd{bottom:109.940945pt;} .y4b4{bottom:110.075679pt;} .y3f3{bottom:110.227268pt;} .yd97{bottom:110.445200pt;} .yda1{bottom:110.447867pt;} .ye21{bottom:110.527867pt;} .y1b6{bottom:110.928000pt;} .y672{bottom:111.105348pt;} .ya70{bottom:111.296267pt;} .y647{bottom:111.844927pt;} .y404{bottom:111.864885pt;} .y692{bottom:112.413200pt;} .y79d{bottom:113.126133pt;} .y320{bottom:113.427703pt;} .y321{bottom:113.992373pt;} .y118e{bottom:114.030133pt;} .y46e{bottom:114.219348pt;} .y44e{bottom:114.340315pt;} .y487{bottom:114.399562pt;} .y4a0{bottom:114.435604pt;} .yde{bottom:114.527733pt;} .y853{bottom:114.571733pt;} .y79{bottom:114.573733pt;} .y863{bottom:114.631733pt;} .yb1{bottom:114.687733pt;} .y873{bottom:114.691733pt;} .y11fb{bottom:114.723733pt;} .y934{bottom:114.835733pt;} .y820{bottom:114.865600pt;} .y44{bottom:115.063653pt;} .yd81{bottom:115.286667pt;} .yd87{bottom:115.298667pt;} .yd8d{bottom:115.310667pt;} .y10b7{bottom:116.422267pt;} .y95d{bottom:118.032933pt;} .ya17{bottom:118.061067pt;} .ya2e{bottom:118.066800pt;} .y9fc{bottom:118.072533pt;} .yb37{bottom:118.248133pt;} .yb3e{bottom:118.260133pt;} .yb45{bottom:118.272133pt;} .y35a{bottom:118.407630pt;} .y1c{bottom:118.870731pt;} .y101b{bottom:119.069333pt;} .y6da{bottom:119.490133pt;} .y6{bottom:119.969867pt;} .y57e{bottom:120.353409pt;} .y4b3{bottom:120.756328pt;} .y110b{bottom:120.952933pt;} .y558{bottom:121.084488pt;} .y250{bottom:122.004586pt;} .y1050{bottom:122.045583pt;} .y117a{bottom:122.357450pt;} .y9d5{bottom:122.407733pt;} .y51f{bottom:122.466129pt;} .y403{bottom:122.536543pt;} .y763{bottom:122.782933pt;} .yee6{bottom:122.964667pt;} .y50a{bottom:123.108266pt;} .y37f{bottom:123.216709pt;} .y98e{bottom:123.233467pt;} .y9ac{bottom:123.237867pt;} .ya3d{bottom:123.242267pt;} .y39f{bottom:123.252752pt;} .y3bc{bottom:123.288795pt;} .ye13{bottom:123.297867pt;} .y205{bottom:123.494222pt;} .y759{bottom:123.514933pt;} .y76d{bottom:123.562933pt;} .y3f2{bottom:123.563860pt;} .ye20{bottom:123.861200pt;} .y671{bottom:124.585355pt;} .yc1e{bottom:124.807067pt;} .y1b4{bottom:124.829333pt;} .y1123{bottom:124.991333pt;} .yd96{bottom:125.109200pt;} .yda0{bottom:125.111867pt;} .y646{bottom:125.192777pt;} .y11a6{bottom:125.206000pt;} .yf32{bottom:126.204267pt;} .ya6f{bottom:126.918000pt;} .ya6e{bottom:126.946533pt;} .y691{bottom:127.077200pt;} .y46d{bottom:127.567198pt;} .y44d{bottom:127.688165pt;} .y486{bottom:127.747412pt;} .y49f{bottom:127.783455pt;} .y79c{bottom:127.790133pt;} .y81f{bottom:129.529600pt;} .yd80{bottom:129.950667pt;} .yd86{bottom:129.962667pt;} .yd8c{bottom:129.974667pt;} .y30d{bottom:130.070747pt;} .ydd{bottom:130.525733pt;} .y852{bottom:130.567733pt;} .y78{bottom:130.571733pt;} .y862{bottom:130.627733pt;} .yb0{bottom:130.685733pt;} .y872{bottom:130.687733pt;} .y11fa{bottom:130.719733pt;} .y933{bottom:130.831733pt;} .y10b6{bottom:132.422267pt;} .y113f{bottom:132.675200pt;} .y95c{bottom:132.738933pt;} .ya2d{bottom:132.773200pt;} .y9fb{bottom:132.778933pt;} .yb36{bottom:132.912133pt;} .yb3d{bottom:132.924133pt;} .yb44{bottom:132.936133pt;} .y57d{bottom:133.701259pt;} .yc32{bottom:134.120000pt;} .y6d9{bottom:134.154133pt;} .y557{bottom:134.432339pt;} .yc8c{bottom:135.367200pt;} .yc97{bottom:135.391200pt;} .yca2{bottom:135.415200pt;} .y24f{bottom:135.568693pt;} .y51e{bottom:135.813979pt;} .yf95{bottom:136.079973pt;} .y11a5{bottom:136.406000pt;} .y509{bottom:136.456116pt;} .y37e{bottom:136.564560pt;} .y39e{bottom:136.600603pt;} .y3bb{bottom:136.636645pt;} .y3f1{bottom:136.900452pt;} .y110a{bottom:136.952933pt;} .y9d3{bottom:137.136133pt;} .y9d4{bottom:137.138400pt;} .ye1f{bottom:137.194533pt;} .y204{bottom:137.238543pt;} .yc31{bottom:137.320133pt;} .y762{bottom:137.446933pt;} .yee4{bottom:137.530720pt;} .yee5{bottom:137.530800pt;} .ya3c{bottom:137.936267pt;} .y98d{bottom:137.940667pt;} .y9ab{bottom:137.945067pt;} .y670{bottom:138.065362pt;} .y758{bottom:138.178933pt;} .y76c{bottom:138.226933pt;} .y10e4{bottom:138.345200pt;} .y645{bottom:138.540627pt;} .y1b3{bottom:138.728000pt;} .y104f{bottom:139.004966pt;} .yd95{bottom:139.775867pt;} .yd94{bottom:139.778533pt;} .y46c{bottom:140.915048pt;} .y1122{bottom:140.991333pt;} .y44c{bottom:141.036016pt;} .y485{bottom:141.095262pt;} .y49e{bottom:141.131305pt;} .y690{bottom:141.741200pt;} .y79b{bottom:142.454133pt;} .ya6d{bottom:142.562533pt;} .y30c{bottom:143.705874pt;} .y1179{bottom:143.763200pt;} .y81e{bottom:144.193600pt;} .yd7f{bottom:144.614667pt;} .yd85{bottom:144.626667pt;} .yd8b{bottom:144.638667pt;} .y161{bottom:145.036776pt;} .yf31{bottom:146.206933pt;} .ydc{bottom:146.523733pt;} .y851{bottom:146.563733pt;} .y77{bottom:146.569733pt;} .y861{bottom:146.623733pt;} .yaf{bottom:146.683733pt;} .y11f9{bottom:146.715733pt;} .y11b7{bottom:146.756800pt;} .y932{bottom:146.827733pt;} .y57c{bottom:147.049109pt;} .y95b{bottom:147.444933pt;} .y9fa{bottom:147.485333pt;} .ya2c{bottom:147.508133pt;} .yb35{bottom:147.576133pt;} .yb3c{bottom:147.588133pt;} .yb43{bottom:147.600133pt;} .y556{bottom:147.780189pt;} .y10b5{bottom:148.422267pt;} .y113e{bottom:148.675200pt;} .y6d8{bottom:148.818133pt;} .y24e{bottom:149.132800pt;} .y51d{bottom:149.161830pt;} .y508{bottom:149.803967pt;} .y37d{bottom:149.912410pt;} .y39d{bottom:149.948453pt;} .y3ba{bottom:149.984496pt;} .yc8b{bottom:150.031200pt;} .yc96{bottom:150.055200pt;} .yca1{bottom:150.079200pt;} .yc30{bottom:150.120000pt;} .y3f0{bottom:150.237044pt;} .ye1e{bottom:150.527867pt;} .y11c0{bottom:150.682533pt;} .y5d0{bottom:150.802350pt;} .y203{bottom:150.982864pt;} .y66f{bottom:151.545370pt;} .y9d2{bottom:151.868933pt;} .y644{bottom:151.888478pt;} .y5{bottom:151.969867pt;} .yee3{bottom:152.096800pt;} .y761{bottom:152.110933pt;} .y1b2{bottom:152.629333pt;} .ya4e{bottom:152.634533pt;} .y9aa{bottom:152.643467pt;} .y98c{bottom:152.647867pt;} .y757{bottom:152.842933pt;} .y76b{bottom:152.890933pt;} .y1109{bottom:152.952933pt;} .yccb{bottom:153.272400pt;} .ycd6{bottom:153.296400pt;} .y46b{bottom:154.262898pt;} .y10e3{bottom:154.345200pt;} .y44b{bottom:154.383866pt;} .yd93{bottom:154.442533pt;} .y484{bottom:154.443112pt;} .y49d{bottom:154.479155pt;} .ye12{bottom:154.762267pt;} .yf94{bottom:155.032133pt;} .y104e{bottom:155.964350pt;} .y68f{bottom:156.405200pt;} .y1121{bottom:156.991333pt;} .y79a{bottom:157.118133pt;} .y1198{bottom:157.136667pt;} .y30b{bottom:157.341000pt;} .y11b6{bottom:157.956800pt;} .y11b4{bottom:157.962133pt;} .ya6c{bottom:158.178533pt;} .y160{bottom:158.781097pt;} .y81d{bottom:158.857600pt;} .y43{bottom:158.877120pt;} .yd7e{bottom:159.278667pt;} .yd84{bottom:159.290667pt;} .yd8a{bottom:159.302667pt;} .y101a{bottom:160.044474pt;} .y57b{bottom:160.396960pt;} .y11b5{bottom:161.064800pt;} .y555{bottom:161.128039pt;} .y11bf{bottom:161.882533pt;} .y95a{bottom:162.150933pt;} .y9f9{bottom:162.197467pt;} .ya2b{bottom:162.214533pt;} .y9f8{bottom:162.248933pt;} .y51c{bottom:162.509680pt;} .ydb{bottom:162.521733pt;} .y850{bottom:162.559733pt;} .y76{bottom:162.567733pt;} .y860{bottom:162.619733pt;} .y871{bottom:162.679733pt;} .yae{bottom:162.681733pt;} .y24d{bottom:162.696907pt;} .y1b{bottom:162.700127pt;} .y11f8{bottom:162.711733pt;} .y931{bottom:162.823733pt;} .y507{bottom:163.151817pt;} .y37c{bottom:163.260260pt;} .y39c{bottom:163.296303pt;} .y3b9{bottom:163.332346pt;} .y6d7{bottom:163.482133pt;} .y3ef{bottom:163.573636pt;} .ye1d{bottom:163.861200pt;} .y5cf{bottom:164.150200pt;} .y10b4{bottom:164.422267pt;} .y113d{bottom:164.675200pt;} .yc8a{bottom:164.695200pt;} .yc95{bottom:164.719200pt;} .y202{bottom:164.727185pt;} .yca0{bottom:164.743200pt;} .y66e{bottom:165.025377pt;} .y1178{bottom:165.164933pt;} .ydad{bottom:165.183200pt;} .y643{bottom:165.236328pt;} .yf30{bottom:166.209600pt;} .y1b0{bottom:166.529333pt;} .y9d0{bottom:166.597333pt;} .y9d1{bottom:166.599600pt;} .yee2{bottom:166.662800pt;} .yee1{bottom:166.662853pt;} .yc1a{bottom:166.678667pt;} .y760{bottom:166.774933pt;} .ya4d{bottom:167.341733pt;} .y98a{bottom:167.346267pt;} .y98b{bottom:167.350667pt;} .y756{bottom:167.506933pt;} .y76a{bottom:167.554933pt;} .y46a{bottom:167.610749pt;} .y44a{bottom:167.731716pt;} .ydae{bottom:167.761533pt;} .y483{bottom:167.790963pt;} .y49c{bottom:167.827005pt;} .ycca{bottom:167.936400pt;} .ycd5{bottom:167.960400pt;} .yce0{bottom:167.984400pt;} .y1197{bottom:168.336667pt;} .y1108{bottom:168.952933pt;} .yd92{bottom:169.109200pt;} .yd9c{bottom:169.114533pt;} .y11b3{bottom:169.162133pt;} .yf4e{bottom:170.224267pt;} .y10e2{bottom:170.345200pt;} .y30a{bottom:170.976126pt;} .y68e{bottom:171.069200pt;} .y799{bottom:171.782133pt;} .y15f{bottom:172.393261pt;} .y104d{bottom:172.923733pt;} .y1120{bottom:172.991333pt;} .y11be{bottom:173.082533pt;} .y81c{bottom:173.521600pt;} .y57a{bottom:173.744810pt;} .ya6b{bottom:173.794533pt;} .yd7d{bottom:173.942667pt;} .yd83{bottom:173.954667pt;} .yd89{bottom:173.966667pt;} .y554{bottom:174.475889pt;} .y51b{bottom:175.857530pt;} .y24c{bottom:176.261014pt;} .y506{bottom:176.499667pt;} .y37b{bottom:176.608111pt;} .y39b{bottom:176.644153pt;} .y3b8{bottom:176.680196pt;} .y959{bottom:176.856933pt;} .ya16{bottom:176.909600pt;} .y3ee{bottom:176.910229pt;} .ya15{bottom:176.920933pt;} .y9f7{bottom:176.955333pt;} .ye3f{bottom:177.179067pt;} .ye1c{bottom:177.194533pt;} .y5ce{bottom:177.498051pt;} .y6d6{bottom:178.146133pt;} .y201{bottom:178.471506pt;} .y66d{bottom:178.505384pt;} .yda{bottom:178.519733pt;} .y84f{bottom:178.555733pt;} .y75{bottom:178.565733pt;} .y642{bottom:178.584178pt;} .y85f{bottom:178.615733pt;} .y870{bottom:178.675733pt;} .yad{bottom:178.679733pt;} .y11f7{bottom:178.707733pt;} .y930{bottom:178.819733pt;} .yc89{bottom:179.359200pt;} .yc94{bottom:179.383200pt;} .yc9f{bottom:179.407200pt;} .y10b3{bottom:180.422267pt;} .y1af{bottom:180.448000pt;} .yead{bottom:180.513600pt;} .y113c{bottom:180.675200pt;} .y469{bottom:180.958599pt;} .y449{bottom:181.079567pt;} .y482{bottom:181.138813pt;} .y49b{bottom:181.174856pt;} .yee0{bottom:181.228933pt;} .y9cf{bottom:181.330133pt;} .yfef{bottom:181.409076pt;} .y75f{bottom:181.438933pt;} .y9a9{bottom:182.026933pt;} .ya3b{bottom:182.048933pt;} .y989{bottom:182.053467pt;} .y755{bottom:182.170933pt;} .y769{bottom:182.218933pt;} .ycc9{bottom:182.600400pt;} .ycd4{bottom:182.624400pt;} .ycdf{bottom:182.648400pt;} .yd91{bottom:183.775867pt;} .yd90{bottom:183.778533pt;} .yd9f{bottom:183.789200pt;} .yc19{bottom:184.015333pt;} .y309{bottom:184.611252pt;} .ye90{bottom:184.892933pt;} .y1107{bottom:184.952933pt;} .y11b0{bottom:185.075467pt;} .y68d{bottom:185.733200pt;} .y15e{bottom:186.005425pt;} .yf2f{bottom:186.212267pt;} .y10e1{bottom:186.345200pt;} .y797{bottom:186.446133pt;} .y579{bottom:187.092660pt;} .yf53{bottom:187.464533pt;} .y798{bottom:187.538133pt;} .y553{bottom:187.823740pt;} .y81b{bottom:188.185600pt;} .y111f{bottom:188.991333pt;} .y51a{bottom:189.205380pt;} .ye60{bottom:189.340133pt;} .ya6a{bottom:189.410533pt;} .y104c{bottom:189.776400pt;} .y24b{bottom:189.825121pt;} .y505{bottom:189.847517pt;} .y37a{bottom:189.955961pt;} .y39a{bottom:189.992004pt;} .y3b7{bottom:190.028046pt;} .y3ed{bottom:190.246821pt;} .ye1b{bottom:190.527867pt;} .y5cd{bottom:190.845901pt;} .y958{bottom:191.562933pt;} .ya14{bottom:191.627333pt;} .y9f6{bottom:191.661733pt;} .ydac{bottom:191.844867pt;} .y641{bottom:191.932029pt;} .yecf{bottom:191.970667pt;} .y66c{bottom:191.985391pt;} .ye84{bottom:192.159600pt;} .y200{bottom:192.215827pt;} .y6d5{bottom:192.810133pt;} .yc88{bottom:194.023200pt;} .yc93{bottom:194.047200pt;} .yc9e{bottom:194.071200pt;} .y468{bottom:194.306449pt;} .y1ae{bottom:194.348000pt;} .y448{bottom:194.427417pt;} .y481{bottom:194.486663pt;} .yd9{bottom:194.519733pt;} .y49a{bottom:194.522706pt;} .y84e{bottom:194.551733pt;} .y74{bottom:194.563733pt;} .y101f{bottom:194.610133pt;} .y85e{bottom:194.611733pt;} .y86f{bottom:194.671733pt;} .yac{bottom:194.677733pt;} .y11f6{bottom:194.703733pt;} .y92f{bottom:194.815733pt;} .y9cd{bottom:196.058533pt;} .y9ce{bottom:196.060800pt;} .y75e{bottom:196.102933pt;} .y11af{bottom:196.275467pt;} .y10b2{bottom:196.422267pt;} .y113b{bottom:196.675200pt;} .y9a8{bottom:196.734133pt;} .y988{bottom:196.756133pt;} .y754{bottom:196.834933pt;} .y768{bottom:196.882933pt;} .ycc8{bottom:197.264400pt;} .ycd3{bottom:197.288400pt;} .ycde{bottom:197.312400pt;} .y308{bottom:198.246379pt;} .yd8f{bottom:198.442533pt;} .yd9e{bottom:198.453200pt;} .y15d{bottom:199.617589pt;} .y68c{bottom:200.397200pt;} .y578{bottom:200.440511pt;} .y1106{bottom:200.952933pt;} .y796{bottom:201.110133pt;} .y552{bottom:201.171590pt;} .yc18{bottom:201.352000pt;} .y10e0{bottom:202.345200pt;} .y519{bottom:202.553231pt;} .y28{bottom:202.709333pt;} .y81a{bottom:202.849600pt;} .y504{bottom:203.195368pt;} .y379{bottom:203.303811pt;} .y399{bottom:203.339854pt;} .y3b6{bottom:203.375897pt;} .y24a{bottom:203.389229pt;} .y3ec{bottom:203.583413pt;} .ye1a{bottom:203.861200pt;} .y5cc{bottom:204.193751pt;} .y111e{bottom:204.991333pt;} .ya69{bottom:205.026533pt;} .y640{bottom:205.279879pt;} .y66b{bottom:205.465398pt;} .y1ff{bottom:205.960148pt;} .yf2e{bottom:206.214933pt;} .ye78{bottom:206.268000pt;} .y957{bottom:206.268933pt;} .ya13{bottom:206.333733pt;} .y9f5{bottom:206.368133pt;} .y6d4{bottom:207.474133pt;} .y467{bottom:207.654299pt;} .y447{bottom:207.775267pt;} .y480{bottom:207.834513pt;} .y499{bottom:207.870556pt;} .y1177{bottom:207.948585pt;} .ye11{bottom:207.970667pt;} .y1ad{bottom:208.249333pt;} .yc87{bottom:208.687200pt;} .yc92{bottom:208.711200pt;} .yc9d{bottom:208.735200pt;} .y84d{bottom:210.547733pt;} .y73{bottom:210.561733pt;} .y85d{bottom:210.607733pt;} .y86e{bottom:210.667733pt;} .yab{bottom:210.675733pt;} .y11f5{bottom:210.699733pt;} .yecc{bottom:210.715067pt;} .y9cc{bottom:210.791333pt;} .y92e{bottom:210.811733pt;} .y9a7{bottom:211.441333pt;} .ya3a{bottom:211.454533pt;} .y987{bottom:211.458933pt;} .y307{bottom:211.881505pt;} .ycc7{bottom:211.928400pt;} .ycd2{bottom:211.952400pt;} .ycdd{bottom:211.976400pt;} .y113a{bottom:212.675200pt;} .y15c{bottom:213.229753pt;} .y1222{bottom:213.440267pt;} .y577{bottom:213.788361pt;} .y551{bottom:214.519440pt;} .y68b{bottom:215.061200pt;} .y795{bottom:215.774133pt;} .y518{bottom:215.901081pt;} .ye37{bottom:215.989973pt;} .y503{bottom:216.543218pt;} .y378{bottom:216.651661pt;} .y398{bottom:216.687704pt;} .y3b5{bottom:216.723747pt;} .y3eb{bottom:216.920005pt;} .y1105{bottom:216.952933pt;} .y249{bottom:216.953336pt;} .ye19{bottom:217.194533pt;} .y819{bottom:217.513600pt;} .y5cb{bottom:217.541601pt;} .yc1b{bottom:217.984533pt;} .y10df{bottom:218.345200pt;} .y63f{bottom:218.627729pt;} .yc17{bottom:218.688667pt;} .yec7{bottom:218.816400pt;} .y66a{bottom:218.945406pt;} .y1180{bottom:218.954667pt;} .yea5{bottom:219.601707pt;} .y1fe{bottom:219.704469pt;} .ya68{bottom:220.648267pt;} .ya67{bottom:220.665333pt;} .y26{bottom:220.934225pt;} .y27{bottom:220.934800pt;} .y956{bottom:220.974933pt;} .y111d{bottom:220.991333pt;} .y466{bottom:221.002150pt;} .ya12{bottom:221.046000pt;} .y9f4{bottom:221.074533pt;} .y446{bottom:221.123117pt;} .y47f{bottom:221.182364pt;} .y498{bottom:221.218407pt;} .y1019{bottom:221.613797pt;} .y6d3{bottom:222.138133pt;} .y1ac{bottom:222.149333pt;} .yc86{bottom:223.351200pt;} .yc91{bottom:223.375200pt;} .yc9c{bottom:223.399200pt;} .ydab{bottom:223.833200pt;} .yac4{bottom:224.547733pt;} .ydaf{bottom:224.631733pt;} .y9ca{bottom:225.513200pt;} .y306{bottom:225.516631pt;} .y9cb{bottom:225.521867pt;} .y985{bottom:226.144133pt;} .y9a6{bottom:226.148533pt;} .y986{bottom:226.161733pt;} .yf2d{bottom:226.217600pt;} .y84c{bottom:226.543733pt;} .y72{bottom:226.559733pt;} .ycc6{bottom:226.592400pt;} .y85c{bottom:226.603733pt;} .ycd1{bottom:226.616400pt;} .ycdc{bottom:226.640400pt;} .y86d{bottom:226.663733pt;} .yaa{bottom:226.673733pt;} .y11f4{bottom:226.695733pt;} .yd8{bottom:226.762400pt;} .y92d{bottom:226.807733pt;} .y15b{bottom:226.841917pt;} .y576{bottom:227.136211pt;} .yabe{bottom:227.203733pt;} .ye85{bottom:227.631040pt;} .y550{bottom:227.867291pt;} .y10b1{bottom:228.422267pt;} .ye58{bottom:228.428240pt;} .y1139{bottom:228.675200pt;} .y517{bottom:229.248931pt;} .y1176{bottom:229.354335pt;} .y68a{bottom:229.725200pt;} .y502{bottom:229.891068pt;} .y357{bottom:229.916896pt;} .y377{bottom:229.999512pt;} .y397{bottom:230.035554pt;} .y3b4{bottom:230.071597pt;} .y3ea{bottom:230.256597pt;} .y794{bottom:230.438133pt;} .y77f{bottom:230.507067pt;} .y783{bottom:230.512400pt;} .y248{bottom:230.517443pt;} .ye18{bottom:230.527867pt;} .y5ca{bottom:230.889452pt;} .y63e{bottom:231.975579pt;} .y1188{bottom:232.171467pt;} .y818{bottom:232.177600pt;} .y669{bottom:232.425413pt;} .y104b{bottom:232.741050pt;} .y1104{bottom:232.952933pt;} .y1fd{bottom:233.448790pt;} .y10de{bottom:234.345200pt;} .y465{bottom:234.350000pt;} .y445{bottom:234.470968pt;} .y47e{bottom:234.530214pt;} .y497{bottom:234.566257pt;} .yf83{bottom:234.828000pt;} .y955{bottom:235.680933pt;} .ya2a{bottom:235.758000pt;} .y9f3{bottom:235.780933pt;} .yc16{bottom:236.025333pt;} .y1a9{bottom:236.049333pt;} .ya66{bottom:236.281333pt;} .ycf1{bottom:236.410800pt;} .y6d2{bottom:236.802133pt;} .ye10{bottom:237.241067pt;} .y1018{bottom:237.249109pt;} .ye36{bottom:237.365013pt;} .yc85{bottom:238.015200pt;} .yc90{bottom:238.039200pt;} .yc9b{bottom:238.063200pt;} .y305{bottom:239.151757pt;} .y9c9{bottom:240.246000pt;} .y15a{bottom:240.454081pt;} .y575{bottom:240.484061pt;} .ya4c{bottom:240.846800pt;} .y984{bottom:240.851333pt;} .y9a5{bottom:240.855733pt;} .ya38{bottom:240.860133pt;} .ya39{bottom:240.864533pt;} .yea4{bottom:240.976747pt;} .ye48{bottom:241.061333pt;} .y54f{bottom:241.215141pt;} .ycc5{bottom:241.256400pt;} .ycd0{bottom:241.280400pt;} .ycdb{bottom:241.304400pt;} .y42{bottom:241.732013pt;} .y77e{bottom:242.509733pt;} .y782{bottom:242.512400pt;} .y84b{bottom:242.539733pt;} .y71{bottom:242.557733pt;} .y516{bottom:242.596781pt;} .y85b{bottom:242.599733pt;} .y86c{bottom:242.659733pt;} .ya9{bottom:242.671733pt;} .y11f3{bottom:242.691733pt;} .yd7{bottom:242.760400pt;} .y92c{bottom:242.803733pt;} .y501{bottom:243.238918pt;} .y376{bottom:243.347362pt;} .y1187{bottom:243.371467pt;} .y396{bottom:243.383405pt;} .y3b3{bottom:243.419447pt;} .y356{bottom:243.552022pt;} .y3e9{bottom:243.593189pt;} .y247{bottom:244.081550pt;} .y5c9{bottom:244.237302pt;} .y689{bottom:244.389200pt;} .y10b0{bottom:244.422267pt;} .y1138{bottom:244.675200pt;} .y793{bottom:245.102133pt;} .y63d{bottom:245.323430pt;} .y1a{bottom:245.560231pt;} .y1a7{bottom:245.584667pt;} .y668{bottom:245.905420pt;} .yf2c{bottom:246.220267pt;} .y817{bottom:246.841600pt;} .y1fc{bottom:247.193111pt;} .y444{bottom:247.818818pt;} .y47d{bottom:247.878064pt;} .y496{bottom:247.914107pt;} .y1103{bottom:248.952933pt;} .ye69{bottom:249.006080pt;} .y1112{bottom:249.170933pt;} .y104a{bottom:249.700433pt;} .ye57{bottom:249.803280pt;} .y10dd{bottom:250.345200pt;} .y954{bottom:250.386933pt;} .ya29{bottom:250.470133pt;} .y9f2{bottom:250.487333pt;} .y1175{bottom:250.760085pt;} .y1186{bottom:251.024800pt;} .yac2{bottom:251.209400pt;} .y11a9{bottom:251.262000pt;} .y6d1{bottom:251.466133pt;} .ya65{bottom:251.897333pt;} .yc84{bottom:252.679200pt;} .yc8f{bottom:252.703200pt;} .yc9a{bottom:252.727200pt;} .y304{bottom:252.786884pt;} .y1a8{bottom:252.822000pt;} .y1017{bottom:252.884421pt;} .yc15{bottom:253.362000pt;} .yc3b{bottom:253.467733pt;} .yac3{bottom:253.787733pt;} .y574{bottom:253.831912pt;} .y159{bottom:254.066246pt;} .y781{bottom:254.503067pt;} .y77d{bottom:254.512400pt;} .y54e{bottom:254.562991pt;} .y9c8{bottom:254.978800pt;} .y464{bottom:255.273881pt;} .ydaa{bottom:255.297733pt;} .ya4b{bottom:255.554000pt;} .y983{bottom:255.558533pt;} .y9a4{bottom:255.562933pt;} .ya37{bottom:255.567333pt;} .ycc4{bottom:255.920400pt;} .yccf{bottom:255.944400pt;} .y515{bottom:255.944632pt;} .ycda{bottom:255.968400pt;} .y87f{bottom:256.164400pt;} .y500{bottom:256.586769pt;} .y375{bottom:256.695212pt;} .y395{bottom:256.731255pt;} .y3b2{bottom:256.767298pt;} .y3e8{bottom:256.929781pt;} .y355{bottom:257.187148pt;} .y5c8{bottom:257.585152pt;} .y246{bottom:257.645657pt;} .yabd{bottom:257.917067pt;} .y84a{bottom:258.535733pt;} .y70{bottom:258.555733pt;} .y85a{bottom:258.595733pt;} .y86b{bottom:258.655733pt;} .ya8{bottom:258.669733pt;} .y63c{bottom:258.671280pt;} .y11f2{bottom:258.687733pt;} .ye35{bottom:258.740053pt;} .yd6{bottom:258.758400pt;} .y92b{bottom:258.799733pt;} .y688{bottom:259.053200pt;} .y667{bottom:259.385427pt;} .y792{bottom:259.766133pt;} .y10af{bottom:260.422267pt;} .y1137{bottom:260.675200pt;} .y1fb{bottom:260.937433pt;} .y443{bottom:261.166668pt;} .y47c{bottom:261.225915pt;} .y495{bottom:261.261957pt;} .y816{bottom:261.505600pt;} .yeb6{bottom:261.554453pt;} .y1185{bottom:262.224800pt;} .yea3{bottom:262.351787pt;} .y11a8{bottom:262.462000pt;} .y1102{bottom:264.952933pt;} .y953{bottom:265.092933pt;} .ya28{bottom:265.182267pt;} .y9f1{bottom:265.193733pt;} .ya27{bottom:265.205200pt;} .y6d0{bottom:266.130133pt;} .y117d{bottom:266.218667pt;} .yf2b{bottom:266.222933pt;} .yfc3{bottom:266.339067pt;} .y10dc{bottom:266.345200pt;} .y303{bottom:266.422010pt;} .y780{bottom:266.505733pt;} .y77c{bottom:266.512400pt;} .y77b{bottom:266.512533pt;} .y1049{bottom:266.659817pt;} .ye17{bottom:266.946533pt;} .yc53{bottom:266.968000pt;} .y573{bottom:267.179762pt;} .yc83{bottom:267.343200pt;} .yc8e{bottom:267.367200pt;} .yc99{bottom:267.391200pt;} .ya64{bottom:267.513333pt;} .y158{bottom:267.678410pt;} .y54d{bottom:267.910841pt;} .y87e{bottom:268.167067pt;} .y1016{bottom:268.519733pt;} .yf8a{bottom:269.241867pt;} .y514{bottom:269.292482pt;} .y7e9{bottom:269.566933pt;} .y9c7{bottom:269.711600pt;} .ye0f{bottom:269.791867pt;} .y4ff{bottom:269.934619pt;} .y374{bottom:270.043062pt;} .y394{bottom:270.079105pt;} .y3b1{bottom:270.115148pt;} .ya36{bottom:270.256800pt;} .ya4a{bottom:270.261200pt;} .y982{bottom:270.265733pt;} .y3e7{bottom:270.266373pt;} .y9a3{bottom:270.270133pt;} .ye68{bottom:270.381120pt;} .ycc3{bottom:270.584400pt;} .ycce{bottom:270.608400pt;} .y463{bottom:270.618800pt;} .ycd9{bottom:270.632400pt;} .yc14{bottom:270.698667pt;} .y354{bottom:270.822275pt;} .y5c7{bottom:270.933003pt;} .ye56{bottom:271.178320pt;} .y245{bottom:271.209764pt;} .y63b{bottom:272.019130pt;} .y1174{bottom:272.165834pt;} .y666{bottom:272.865434pt;} .y11a7{bottom:273.662000pt;} .y687{bottom:273.717200pt;} .y791{bottom:274.430133pt;} .y442{bottom:274.514518pt;} .y849{bottom:274.531733pt;} .y6f{bottom:274.553733pt;} .y47b{bottom:274.573765pt;} .y859{bottom:274.591733pt;} .y494{bottom:274.609808pt;} .y86a{bottom:274.651733pt;} .ya7{bottom:274.667733pt;} .y1fa{bottom:274.681754pt;} .y11f1{bottom:274.683733pt;} .yd5{bottom:274.756400pt;} .y92a{bottom:274.795733pt;} .y4ab{bottom:275.417334pt;} .y1111{bottom:275.837600pt;} .y815{bottom:276.169600pt;} .y10ae{bottom:276.422267pt;} .y1a5{bottom:278.440000pt;} .yfc2{bottom:279.672400pt;} .y952{bottom:279.798933pt;} .y9f0{bottom:279.900133pt;} .ya26{bottom:279.911600pt;} .y302{bottom:280.057136pt;} .ye34{bottom:280.115093pt;} .y572{bottom:280.527612pt;} .y6cf{bottom:280.794133pt;} .y41{bottom:280.968787pt;} .y54c{bottom:281.258692pt;} .y157{bottom:281.290574pt;} .yc82{bottom:282.007200pt;} .yc8d{bottom:282.031200pt;} .yc98{bottom:282.055200pt;} .y513{bottom:282.640332pt;} .yc00{bottom:282.690933pt;} .yc08{bottom:282.714933pt;} .ybf6{bottom:282.768000pt;} .yeb5{bottom:282.929493pt;} .ya63{bottom:283.135067pt;} .yac1{bottom:283.197733pt;} .y4fe{bottom:283.282469pt;} .y373{bottom:283.390913pt;} .y393{bottom:283.426955pt;} .y3b0{bottom:283.462998pt;} .y3e6{bottom:283.602966pt;} .y1048{bottom:283.619200pt;} .yea2{bottom:283.726827pt;} .y1014{bottom:283.969494pt;} .y1015{bottom:284.149600pt;} .y7e8{bottom:284.230933pt;} .y5c6{bottom:284.280853pt;} .y9c6{bottom:284.444400pt;} .y353{bottom:284.457401pt;} .y244{bottom:284.773871pt;} .y19{bottom:284.797779pt;} .ya35{bottom:284.964000pt;} .ya49{bottom:284.968400pt;} .y981{bottom:284.972933pt;} .ycc2{bottom:285.248400pt;} .yccd{bottom:285.272400pt;} .ycd8{bottom:285.296400pt;} .y63a{bottom:285.366980pt;} .yabc{bottom:285.910400pt;} .yf2a{bottom:286.225600pt;} .y665{bottom:286.345442pt;} .yfdc{bottom:286.803200pt;} .yabf{bottom:287.143733pt;} .y441{bottom:287.862369pt;} .y11c2{bottom:287.910533pt;} .y47a{bottom:287.921615pt;} .y493{bottom:287.957658pt;} .yc13{bottom:288.035333pt;} .y686{bottom:288.381200pt;} .y1f9{bottom:288.426075pt;} .y1136{bottom:288.856000pt;} .y790{bottom:289.094133pt;} .yac5{bottom:289.856533pt;} .y848{bottom:290.527733pt;} .y6e{bottom:290.551733pt;} .y858{bottom:290.587733pt;} .y869{bottom:290.647733pt;} .ya6{bottom:290.665733pt;} .y11f0{bottom:290.679733pt;} .yd4{bottom:290.754400pt;} .y929{bottom:290.791733pt;} .y814{bottom:290.833600pt;} .ye67{bottom:291.756160pt;} .ye55{bottom:292.553360pt;} .yfc1{bottom:293.005733pt;} .y1a4{bottom:293.029333pt;} .y1173{bottom:293.571584pt;} .y301{bottom:293.692263pt;} .y571{bottom:293.875462pt;} .y10d1{bottom:294.190000pt;} .y951{bottom:294.504933pt;} .y9ef{bottom:294.606533pt;} .y54b{bottom:294.606542pt;} .ya25{bottom:294.618000pt;} .y156{bottom:294.902738pt;} .yc1c{bottom:295.082133pt;} .y10ee{bottom:295.171333pt;} .y6ce{bottom:295.458133pt;} .y512{bottom:295.988183pt;} .y4fd{bottom:296.630319pt;} .y372{bottom:296.738763pt;} .y392{bottom:296.774806pt;} .y3af{bottom:296.810849pt;} .y3e5{bottom:296.939558pt;} .ybff{bottom:297.354933pt;} .yc07{bottom:297.378933pt;} .ybf5{bottom:297.432000pt;} .y5c5{bottom:297.628703pt;} .y352{bottom:298.092527pt;} .y243{bottom:298.337978pt;} .y639{bottom:298.714831pt;} .ya62{bottom:298.756800pt;} .ya61{bottom:298.773867pt;} .y7e7{bottom:298.894933pt;} .y11c1{bottom:299.110533pt;} .y9c4{bottom:299.172800pt;} .y9c5{bottom:299.174933pt;} .yd26{bottom:299.218533pt;} .yd2d{bottom:299.230533pt;} .y11a1{bottom:299.247200pt;} .y1013{bottom:299.604806pt;} .y97f{bottom:299.662400pt;} .ya34{bottom:299.671200pt;} .y980{bottom:299.675600pt;} .y664{bottom:299.825449pt;} .ycc1{bottom:299.912400pt;} .yccc{bottom:299.936400pt;} .ycd7{bottom:299.960400pt;} .y1047{bottom:300.582400pt;} .y1046{bottom:300.597666pt;} .y462{bottom:301.117158pt;} .y440{bottom:301.210219pt;} .y479{bottom:301.269465pt;} .y492{bottom:301.305508pt;} .ye33{bottom:301.490133pt;} .yf89{bottom:301.508533pt;} .y1f8{bottom:302.170396pt;} .y17e{bottom:302.333333pt;} .yfda{bottom:302.604933pt;} .y685{bottom:303.045200pt;} .y78f{bottom:303.758133pt;} .yeb4{bottom:304.304533pt;} .y1078{bottom:304.532533pt;} .yf4d{bottom:304.689600pt;} .y402{bottom:304.981741pt;} .yea1{bottom:305.101867pt;} .y813{bottom:305.497600pt;} .yfc0{bottom:306.339067pt;} .y847{bottom:306.523733pt;} .y6d{bottom:306.549733pt;} .y857{bottom:306.583733pt;} .y868{bottom:306.643733pt;} .ya5{bottom:306.663733pt;} .y11ef{bottom:306.675733pt;} .yd3{bottom:306.752400pt;} .y928{bottom:306.787733pt;} .y1a3{bottom:306.929333pt;} .y570{bottom:307.223313pt;} .y300{bottom:307.327389pt;} .y1110{bottom:307.829200pt;} .y54a{bottom:307.954392pt;} .y155{bottom:308.514902pt;} .yd14{bottom:308.698533pt;} .yd19{bottom:308.710533pt;} .yd1e{bottom:308.722533pt;} .y950{bottom:309.210933pt;} .y9ee{bottom:309.318667pt;} .ya24{bottom:309.324400pt;} .y511{bottom:309.336033pt;} .ya11{bottom:309.341600pt;} .y9ed{bottom:309.358667pt;} .y4fc{bottom:309.978170pt;} .y371{bottom:310.086613pt;} .y6cd{bottom:310.122133pt;} .y391{bottom:310.122656pt;} .y3ae{bottom:310.158699pt;} .y3e4{bottom:310.276150pt;} .y11a0{bottom:310.447200pt;} .y5c4{bottom:310.976553pt;} .y17c{bottom:311.085333pt;} .yd51{bottom:311.090933pt;} .y351{bottom:311.727653pt;} .y242{bottom:311.902085pt;} .ybfe{bottom:312.018933pt;} .yc06{bottom:312.042933pt;} .y638{bottom:312.062681pt;} .y31e{bottom:312.062986pt;} .ybf4{bottom:312.096000pt;} .ye66{bottom:313.131200pt;} .y663{bottom:313.305456pt;} .y7e6{bottom:313.558933pt;} .yd25{bottom:313.882533pt;} .yd2c{bottom:313.894533pt;} .y9c3{bottom:313.905600pt;} .ye54{bottom:313.928400pt;} .ya48{bottom:314.365200pt;} .y97e{bottom:314.369600pt;} .y9a2{bottom:314.378400pt;} .ya60{bottom:314.389867pt;} .y43f{bottom:314.558069pt;} .y461{bottom:314.597165pt;} .y478{bottom:314.617316pt;} .y618{bottom:314.621060pt;} .y491{bottom:314.653358pt;} .yac0{bottom:314.662133pt;} .y1172{bottom:314.977333pt;} .y119a{bottom:315.187333pt;} .y1012{bottom:315.240118pt;} .y11a4{bottom:315.260667pt;} .y1135{bottom:315.522667pt;} .y401{bottom:315.653398pt;} .y1f7{bottom:315.914717pt;} .y1045{bottom:317.557050pt;} .y684{bottom:317.709200pt;} .y78e{bottom:318.422133pt;} .yabb{bottom:318.461200pt;} .ydb4{bottom:319.223843pt;} .y11b2{bottom:320.044800pt;} .y812{bottom:320.161600pt;} .y878{bottom:320.264000pt;} .y56f{bottom:320.571163pt;} .y10d0{bottom:320.856667pt;} .y1a2{bottom:320.858667pt;} .y2ff{bottom:320.962515pt;} .y549{bottom:321.302242pt;} .y10ed{bottom:321.838000pt;} .y154{bottom:322.127066pt;} .y846{bottom:322.519733pt;} .y6c{bottom:322.547733pt;} .y856{bottom:322.579733pt;} .y4c5{bottom:322.632956pt;} .y867{bottom:322.639733pt;} .ya4{bottom:322.661733pt;} .y11ee{bottom:322.671733pt;} .y510{bottom:322.683883pt;} .y31d{bottom:322.743635pt;} .yd2{bottom:322.750400pt;} .y927{bottom:322.783733pt;} .yf36{bottom:322.847600pt;} .ye43{bottom:322.865173pt;} .y4fb{bottom:323.326020pt;} .yd13{bottom:323.362533pt;} .yd18{bottom:323.374533pt;} .yd1d{bottom:323.386533pt;} .yfe6{bottom:323.402133pt;} .y370{bottom:323.434463pt;} .y390{bottom:323.470506pt;} .y3ad{bottom:323.506549pt;} .y3e3{bottom:323.612742pt;} .y94f{bottom:323.916933pt;} .y40{bottom:324.028773pt;} .ya23{bottom:324.030800pt;} .ya10{bottom:324.048000pt;} .y9ec{bottom:324.065067pt;} .y5c3{bottom:324.324404pt;} .yfe8{bottom:324.781467pt;} .y6cc{bottom:324.786133pt;} .y350{bottom:325.362780pt;} .y637{bottom:325.410531pt;} .y241{bottom:325.466192pt;} .y17b{bottom:325.674667pt;} .yeb3{bottom:325.679573pt;} .yab2{bottom:326.166400pt;} .yab3{bottom:326.190400pt;} .y400{bottom:326.325056pt;} .y1199{bottom:326.387333pt;} .y11a3{bottom:326.460667pt;} .yea0{bottom:326.476907pt;} .ybfd{bottom:326.682933pt;} .yc05{bottom:326.706933pt;} .ybf3{bottom:326.760000pt;} .ybfb{bottom:326.784000pt;} .y662{bottom:326.785463pt;} .yfb4{bottom:327.601600pt;} .yfb5{bottom:327.604267pt;} .y18{bottom:327.841183pt;} .y43e{bottom:327.905919pt;} .y460{bottom:327.945015pt;} .y477{bottom:327.965166pt;} .y617{bottom:327.968911pt;} .y490{bottom:328.001209pt;} .y7e5{bottom:328.222933pt;} .yd24{bottom:328.546533pt;} .yd2b{bottom:328.558533pt;} .y9c2{bottom:328.636133pt;} .ya47{bottom:329.072400pt;} .y97d{bottom:329.076800pt;} .ya33{bottom:329.081200pt;} .y1f6{bottom:329.659038pt;} .ya5f{bottom:330.005867pt;} .ybfc{bottom:330.678933pt;} .y1011{bottom:330.875430pt;} .y1077{bottom:331.199200pt;} .y11b1{bottom:331.244800pt;} .y877{bottom:332.266667pt;} .y683{bottom:332.373200pt;} .y78d{bottom:333.086133pt;} .y4c4{bottom:333.313605pt;} .yc12{bottom:333.363733pt;} .y31c{bottom:333.424284pt;} .y324{bottom:333.552267pt;} .y56e{bottom:333.919013pt;} .ye65{bottom:334.506240pt;} .y1044{bottom:334.516433pt;} .y2fe{bottom:334.597641pt;} .y548{bottom:334.650093pt;} .y1a0{bottom:334.758667pt;} .y811{bottom:334.825600pt;} .y836{bottom:334.912000pt;} .ye53{bottom:335.303440pt;} .y153{bottom:335.739230pt;} .y50f{bottom:336.031733pt;} .y1171{bottom:336.378933pt;} .y4fa{bottom:336.673870pt;} .y36f{bottom:336.782314pt;} .y38f{bottom:336.818357pt;} .y3ac{bottom:336.854399pt;} .y3e2{bottom:336.949334pt;} .y3ff{bottom:336.996714pt;} .y11a2{bottom:337.660667pt;} .yfc6{bottom:337.671467pt;} .y5c2{bottom:337.672254pt;} .yd12{bottom:338.026533pt;} .yd17{bottom:338.038533pt;} .yd1c{bottom:338.050533pt;} .y6b{bottom:338.545733pt;} .y94e{bottom:338.622933pt;} .ya3{bottom:338.659733pt;} .y11ed{bottom:338.667733pt;} .ya22{bottom:338.742933pt;} .yd1{bottom:338.748400pt;} .ya21{bottom:338.748533pt;} .ya0f{bottom:338.754400pt;} .y636{bottom:338.758381pt;} .y9eb{bottom:338.771467pt;} .y926{bottom:338.779733pt;} .y34f{bottom:338.997906pt;} .y240{bottom:339.030299pt;} .yfe3{bottom:339.203867pt;} .y6cb{bottom:339.450133pt;} .y17a{bottom:339.574667pt;} .yf88{bottom:340.240333pt;} .y661{bottom:340.265470pt;} .yf39{bottom:340.490000pt;} .yfe5{bottom:340.583333pt;} .yaa0{bottom:340.830400pt;} .yaa8{bottom:340.854400pt;} .yab0{bottom:340.878400pt;} .y43d{bottom:341.253770pt;} .y45f{bottom:341.292866pt;} .y476{bottom:341.313016pt;} .y616{bottom:341.316761pt;} .y48f{bottom:341.349059pt;} .yc04{bottom:341.370933pt;} .ybf2{bottom:341.424000pt;} .ybfa{bottom:341.448000pt;} .yb6f{bottom:342.297867pt;} .yb77{bottom:342.321867pt;} .y7e4{bottom:342.886933pt;} .yd23{bottom:343.210533pt;} .yd2a{bottom:343.222533pt;} .yd31{bottom:343.234533pt;} .y9c1{bottom:343.366667pt;} .y1f5{bottom:343.403359pt;} .ye02{bottom:343.480267pt;} .ye08{bottom:343.492267pt;} .ye0e{bottom:343.504267pt;} .ya46{bottom:343.779600pt;} .y97c{bottom:343.784000pt;} .y31b{bottom:344.104933pt;} .ye32{bottom:344.240213pt;} .y11bd{bottom:344.974533pt;} .ya5e{bottom:345.621867pt;} .y835{bottom:346.914667pt;} .y682{bottom:347.037200pt;} .yeb2{bottom:347.054613pt;} .y56d{bottom:347.266863pt;} .y1134{bottom:347.522667pt;} .y3fe{bottom:347.668371pt;} .y78c{bottom:347.750133pt;} .ye9f{bottom:347.851947pt;} .y547{bottom:347.997943pt;} .y2fd{bottom:348.232768pt;} .y323{bottom:348.236400pt;} .yc35{bottom:348.556267pt;} .y19e{bottom:348.660000pt;} .y152{bottom:349.351395pt;} .y810{bottom:349.489600pt;} .y4f9{bottom:350.021721pt;} .y36e{bottom:350.130164pt;} .y38e{bottom:350.166207pt;} .y3ab{bottom:350.202250pt;} .y3e1{bottom:350.285926pt;} .y5c1{bottom:351.020104pt;} .y1043{bottom:351.475817pt;} .y635{bottom:352.106232pt;} .yfee{bottom:352.380143pt;} .yf38{bottom:352.492667pt;} .y23f{bottom:352.594406pt;} .y34e{bottom:352.633032pt;} .yd11{bottom:352.690533pt;} .yd16{bottom:352.702533pt;} .yd1b{bottom:352.714533pt;} .y10cf{bottom:352.857467pt;} .y94d{bottom:353.328933pt;} .ya20{bottom:353.454933pt;} .ya0e{bottom:353.460800pt;} .y9ea{bottom:353.477867pt;} .y178{bottom:353.504000pt;} .y660{bottom:353.745478pt;} .y10ec{bottom:353.842667pt;} .y6ca{bottom:354.114133pt;} .y6a{bottom:354.543733pt;} .y43c{bottom:354.601620pt;} .y45e{bottom:354.640716pt;} .ya2{bottom:354.657733pt;} .y475{bottom:354.660866pt;} .y11ec{bottom:354.663733pt;} .y615{bottom:354.664611pt;} .y48e{bottom:354.696909pt;} .yd0{bottom:354.746400pt;} .y925{bottom:354.775733pt;} .ya9f{bottom:355.494400pt;} .yaa7{bottom:355.518400pt;} .yaaf{bottom:355.542400pt;} .ye64{bottom:355.881280pt;} .yc03{bottom:356.034933pt;} .ybf1{bottom:356.088000pt;} .ybf9{bottom:356.112000pt;} .y11bc{bottom:356.174533pt;} .ye52{bottom:356.678480pt;} .yb6e{bottom:356.961867pt;} .yb76{bottom:356.985867pt;} .yb7e{bottom:357.009867pt;} .y1f4{bottom:357.147680pt;} .yb0b{bottom:357.158073pt;} .y7e3{bottom:357.550933pt;} .yf7c{bottom:357.554133pt;} .yd3c{bottom:357.850533pt;} .yd22{bottom:357.874533pt;} .yd29{bottom:357.886533pt;} .yd30{bottom:357.898533pt;} .y9bf{bottom:358.090800pt;} .y9c0{bottom:358.097333pt;} .ye01{bottom:358.144267pt;} .ye07{bottom:358.156267pt;} .ye0d{bottom:358.168267pt;} .y3fd{bottom:358.340029pt;} .y97a{bottom:358.473600pt;} .ya32{bottom:358.478000pt;} .y9a1{bottom:358.482400pt;} .y97b{bottom:358.486800pt;} .y845{bottom:360.250800pt;} .y83c{bottom:360.270533pt;} .y56c{bottom:360.614714pt;} .ya5d{bottom:361.243600pt;} .y546{bottom:361.345793pt;} .y681{bottom:361.701200pt;} .y2fc{bottom:361.867894pt;} .y78b{bottom:362.414133pt;} .y19d{bottom:362.560000pt;} .y322{bottom:362.920533pt;} .y151{bottom:362.963559pt;} .y1076{bottom:363.206400pt;} .y4f8{bottom:363.369571pt;} .y36d{bottom:363.478014pt;} .y38d{bottom:363.514057pt;} .y3aa{bottom:363.550100pt;} .y3e0{bottom:363.622518pt;} .y3f{bottom:363.684147pt;} .y80f{bottom:364.153600pt;} .y5c0{bottom:364.367954pt;} .yf37{bottom:364.495333pt;} .y634{bottom:365.454082pt;} .ye31{bottom:365.615253pt;} .y23e{bottom:366.158513pt;} .y34d{bottom:366.268159pt;} .y117f{bottom:367.037333pt;} .y65f{bottom:367.225485pt;} .yd10{bottom:367.354533pt;} .yd15{bottom:367.366533pt;} .y11bb{bottom:367.374533pt;} .yd1a{bottom:367.378533pt;} .y177{bottom:367.404000pt;} .y17{bottom:367.513095pt;} .y43b{bottom:367.949470pt;} .y45d{bottom:367.988566pt;} .y474{bottom:368.008717pt;} .y614{bottom:368.012461pt;} .y94c{bottom:368.034933pt;} .y48d{bottom:368.044759pt;} .ya0d{bottom:368.167200pt;} .y9e9{bottom:368.184267pt;} .yeb1{bottom:368.429653pt;} .y1042{bottom:368.435200pt;} .y6c9{bottom:368.778133pt;} .ye9e{bottom:369.226987pt;} .y4c3{bottom:369.298889pt;} .y11ae{bottom:369.744800pt;} .ya9e{bottom:370.158400pt;} .yaa6{bottom:370.182400pt;} .yaae{bottom:370.206400pt;} .y69{bottom:370.541733pt;} .ya1{bottom:370.655733pt;} .y11eb{bottom:370.659733pt;} .yc02{bottom:370.698933pt;} .ycf{bottom:370.744400pt;} .ybf0{bottom:370.752000pt;} .y924{bottom:370.771733pt;} .ybf8{bottom:370.776000pt;} .y1f3{bottom:370.892001pt;} .yb6d{bottom:371.625867pt;} .yb75{bottom:371.649867pt;} .yb7d{bottom:371.673867pt;} .yc11{bottom:372.085067pt;} .y7e2{bottom:372.214933pt;} .yc33{bottom:372.293333pt;} .y118d{bottom:372.404800pt;} .y1194{bottom:372.408933pt;} .yd3b{bottom:372.514533pt;} .yd21{bottom:372.538533pt;} .yd28{bottom:372.550533pt;} .yd2f{bottom:372.562533pt;} .ye00{bottom:372.808267pt;} .ye06{bottom:372.820267pt;} .y9be{bottom:372.823600pt;} .ye0c{bottom:372.832267pt;} .y979{bottom:373.180800pt;} .ya31{bottom:373.185200pt;} .y9a0{bottom:373.189600pt;} .y56b{bottom:373.962564pt;} .yb9b{bottom:374.395333pt;} .yba3{bottom:374.419333pt;} .yafd{bottom:374.431200pt;} .yb03{bottom:374.443200pt;} .ybab{bottom:374.443333pt;} .yb09{bottom:374.455200pt;} .y545{bottom:374.693643pt;} .y2fb{bottom:375.503020pt;} .y680{bottom:376.365200pt;} .y69c{bottom:376.437200pt;} .y6a2{bottom:376.449200pt;} .y19c{bottom:376.460000pt;} .y150{bottom:376.575723pt;} .y4f7{bottom:376.717421pt;} .y36c{bottom:376.825865pt;} .y38c{bottom:376.861907pt;} .ya5c{bottom:376.865200pt;} .y3a9{bottom:376.897950pt;} .ya5b{bottom:376.905200pt;} .y3df{bottom:376.959111pt;} .y78a{bottom:377.078133pt;} .ye63{bottom:377.256320pt;} .y83b{bottom:377.603867pt;} .y5bf{bottom:377.715805pt;} .ye51{bottom:378.053520pt;} .y633{bottom:378.801932pt;} .y80e{bottom:378.817600pt;} .y1200{bottom:379.102400pt;} .y1170{bottom:379.181915pt;} .y23d{bottom:379.722620pt;} .y34c{bottom:379.903285pt;} .y844{bottom:380.253467pt;} .y33f{bottom:380.270821pt;} .y332{bottom:380.571685pt;} .y65e{bottom:380.705492pt;} .y11ad{bottom:380.944800pt;} .ybbd{bottom:381.009867pt;} .ybc5{bottom:381.033867pt;} .y43a{bottom:381.297321pt;} .y175{bottom:381.305333pt;} .y45c{bottom:381.336416pt;} .y473{bottom:381.356567pt;} .y613{bottom:381.360312pt;} .y48c{bottom:381.392610pt;} .ydd4{bottom:381.957200pt;} .ydd8{bottom:381.969200pt;} .y94b{bottom:382.740933pt;} .ya0c{bottom:382.879200pt;} .y9e8{bottom:382.890667pt;} .ya0b{bottom:382.907867pt;} .y6c8{bottom:383.442133pt;} .y118c{bottom:383.604800pt;} .y1193{bottom:383.608933pt;} .y1f2{bottom:384.636322pt;} .ya9d{bottom:384.822400pt;} .yaa5{bottom:384.846400pt;} .yaad{bottom:384.870400pt;} .yc01{bottom:385.362933pt;} .ybef{bottom:385.416000pt;} .ybf7{bottom:385.440000pt;} .yb6c{bottom:386.289867pt;} .yb74{bottom:386.313867pt;} .yb7c{bottom:386.337867pt;} .y68{bottom:386.539733pt;} .ya0{bottom:386.653733pt;} .y11ea{bottom:386.655733pt;} .yce{bottom:386.742400pt;} .y923{bottom:386.767733pt;} .y7e1{bottom:386.878933pt;} .ye30{bottom:386.990293pt;} .yd3a{bottom:387.178533pt;} .yd20{bottom:387.202533pt;} .yd27{bottom:387.214533pt;} .yd2e{bottom:387.226533pt;} .y569{bottom:387.310414pt;} .ydff{bottom:387.472267pt;} .ye05{bottom:387.484267pt;} .ye0b{bottom:387.496267pt;} .y9bd{bottom:387.556400pt;} .ya45{bottom:387.870267pt;} .y99e{bottom:387.879067pt;} .y978{bottom:387.888000pt;} .y99f{bottom:387.892400pt;} .y191{bottom:387.994533pt;} .y544{bottom:388.041494pt;} .yc2f{bottom:388.293333pt;} .y56a{bottom:388.403713pt;} .yb9a{bottom:389.059333pt;} .yba2{bottom:389.083333pt;} .yafc{bottom:389.095200pt;} .yb02{bottom:389.107200pt;} .ybaa{bottom:389.107333pt;} .yb08{bottom:389.119200pt;} .y2fa{bottom:389.138146pt;} .yeb0{bottom:389.804693pt;} .y4f6{bottom:390.065271pt;} .y36b{bottom:390.173715pt;} .y14f{bottom:390.187887pt;} .y38b{bottom:390.209758pt;} .y3a8{bottom:390.245800pt;} .y3de{bottom:390.295703pt;} .y19a{bottom:390.361333pt;} .y1196{bottom:390.460667pt;} .ye9d{bottom:390.602027pt;} .y10bc{bottom:390.624000pt;} .y67f{bottom:391.029200pt;} .y5be{bottom:391.063655pt;} .y69b{bottom:391.101200pt;} .y6a1{bottom:391.113200pt;} .y789{bottom:391.742133pt;} .yb28{bottom:391.920133pt;} .y1023{bottom:391.921858pt;} .yb2f{bottom:391.932133pt;} .y632{bottom:392.149783pt;} .yf80{bottom:392.319600pt;} .ya5a{bottom:392.521200pt;} .y1184{bottom:392.723467pt;} .yf5b{bottom:392.806533pt;} .y23c{bottom:393.286727pt;} .y80d{bottom:393.481600pt;} .y34b{bottom:393.538411pt;} .y33e{bottom:393.905948pt;} .y1010{bottom:393.980113pt;} .y65d{bottom:394.185499pt;} .y331{bottom:394.206811pt;} .y439{bottom:394.645171pt;} .y45b{bottom:394.684267pt;} .y472{bottom:394.704417pt;} .y612{bottom:394.708162pt;} .y48b{bottom:394.740460pt;} .y192{bottom:394.887333pt;} .y173{bottom:395.205333pt;} .ybbc{bottom:395.673867pt;} .ybc4{bottom:395.697867pt;} .ybcc{bottom:395.721867pt;} .y1097{bottom:396.056667pt;} .ydd3{bottom:396.621200pt;} .ydd7{bottom:396.633200pt;} .y94a{bottom:397.446933pt;} .ya1f{bottom:397.591333pt;} .y9e7{bottom:397.597067pt;} .ya0a{bottom:397.614267pt;} .y6c7{bottom:398.106133pt;} .y116f{bottom:398.152176pt;} .y1f1{bottom:398.380643pt;} .ye62{bottom:398.631360pt;} .y7ea{bottom:398.889067pt;} .yf4a{bottom:398.943467pt;} .ye50{bottom:399.428560pt;} .ya9c{bottom:399.486400pt;} .yaa4{bottom:399.510400pt;} .yaac{bottom:399.534400pt;} .y843{bottom:400.256133pt;} .y568{bottom:400.658265pt;} .yb6b{bottom:400.953867pt;} .yb73{bottom:400.977867pt;} .yb7b{bottom:401.001867pt;} .y543{bottom:401.389344pt;} .y7e0{bottom:401.542933pt;} .y1195{bottom:401.660667pt;} .ydfe{bottom:402.136267pt;} .ye04{bottom:402.148267pt;} .ye0a{bottom:402.160267pt;} .y9bc{bottom:402.289200pt;} .yc44{bottom:402.519733pt;} .y67{bottom:402.537733pt;} .ya44{bottom:402.577467pt;} .y99d{bottom:402.586267pt;} .y977{bottom:402.595200pt;} .y9f{bottom:402.651733pt;} .ycd{bottom:402.740400pt;} .y922{bottom:402.763733pt;} .y2f9{bottom:402.773273pt;} .y4f5{bottom:403.413122pt;} .y36a{bottom:403.521565pt;} .y38a{bottom:403.557608pt;} .y3a7{bottom:403.593651pt;} .y3dd{bottom:403.632295pt;} .yb99{bottom:403.723333pt;} .yba1{bottom:403.747333pt;} .yafb{bottom:403.759200pt;} .yb01{bottom:403.771200pt;} .yba9{bottom:403.771333pt;} .yb07{bottom:403.783200pt;} .y14e{bottom:403.800051pt;} .y1183{bottom:403.923467pt;} .y199{bottom:404.260000pt;} .yc2e{bottom:404.293333pt;} .y5bd{bottom:404.411505pt;} .yf5a{bottom:404.809200pt;} .y631{bottom:405.497633pt;} .y67e{bottom:405.693200pt;} .y69a{bottom:405.765200pt;} .y6a0{bottom:405.777200pt;} .y788{bottom:406.406133pt;} .yb27{bottom:406.584133pt;} .yb2e{bottom:406.596133pt;} .y23b{bottom:406.850835pt;} .y34a{bottom:407.173537pt;} .y33d{bottom:407.541074pt;} .y65c{bottom:407.665506pt;} .y330{bottom:407.841937pt;} .y438{bottom:407.993021pt;} .y611{bottom:408.056012pt;} .ya59{bottom:408.137200pt;} .y80c{bottom:408.145600pt;} .ye2f{bottom:408.365333pt;} .y3e{bottom:408.585973pt;} .y171{bottom:409.104000pt;} .y4aa{bottom:409.201109pt;} .y100f{bottom:409.615425pt;} .ybbb{bottom:410.337867pt;} .ybc3{bottom:410.361867pt;} .ybcb{bottom:410.385867pt;} .y1096{bottom:410.720667pt;} .yf48{bottom:410.938133pt;} .yf40{bottom:410.940800pt;} .yf49{bottom:410.943467pt;} .yeaf{bottom:411.179733pt;} .ydd2{bottom:411.285200pt;} .ydd6{bottom:411.297200pt;} .ydda{bottom:411.309200pt;} .ye9c{bottom:411.977067pt;} .y117c{bottom:412.117333pt;} .y1f0{bottom:412.124964pt;} .y949{bottom:412.152933pt;} .y9e6{bottom:412.303467pt;} .ya09{bottom:412.320667pt;} .y16{bottom:412.438743pt;} .y6c6{bottom:412.770133pt;} .y567{bottom:414.006115pt;} .ya9b{bottom:414.150400pt;} .yaa3{bottom:414.174400pt;} .yaab{bottom:414.198400pt;} .y542{bottom:414.737194pt;} .yb6a{bottom:415.617867pt;} .yb72{bottom:415.641867pt;} .yb7a{bottom:415.665867pt;} .y7df{bottom:416.206933pt;} .y2f8{bottom:416.408399pt;} .y4f4{bottom:416.760972pt;} .ydfd{bottom:416.800267pt;} .ye03{bottom:416.812267pt;} .ye09{bottom:416.824267pt;} .y369{bottom:416.869415pt;} .y389{bottom:416.905458pt;} .y3a6{bottom:416.941501pt;} .y3dc{bottom:416.968887pt;} .y9ba{bottom:416.990000pt;} .y9bb{bottom:417.019733pt;} .y116e{bottom:417.122437pt;} .ya43{bottom:417.284667pt;} .y975{bottom:417.289067pt;} .y99c{bottom:417.293467pt;} .y976{bottom:417.297867pt;} .y14d{bottom:417.412215pt;} .y5bc{bottom:417.759355pt;} .y197{bottom:418.160000pt;} .yb98{bottom:418.387333pt;} .yba0{bottom:418.411333pt;} .yafa{bottom:418.423200pt;} .yb00{bottom:418.435200pt;} .yba8{bottom:418.435333pt;} .yb06{bottom:418.447200pt;} .y105d{bottom:418.519467pt;} .yda8{bottom:418.534400pt;} .y66{bottom:418.535733pt;} .y11e9{bottom:418.647733pt;} .y9e{bottom:418.649733pt;} .ycc{bottom:418.738400pt;} .y921{bottom:418.759733pt;} .y630{bottom:418.845483pt;} .yeee{bottom:419.370533pt;} .y4a9{bottom:419.881758pt;} .ye61{bottom:420.006400pt;} .y842{bottom:420.258800pt;} .y67d{bottom:420.357200pt;} .y23a{bottom:420.414942pt;} .y699{bottom:420.429200pt;} .y69f{bottom:420.441200pt;} .ye4f{bottom:420.803600pt;} .y349{bottom:420.808664pt;} .y787{bottom:421.070133pt;} .y65b{bottom:421.145514pt;} .y33c{bottom:421.176200pt;} .yb26{bottom:421.248133pt;} .yb2d{bottom:421.260133pt;} .yb34{bottom:421.272133pt;} .y437{bottom:421.340871pt;} .y610{bottom:421.403862pt;} .y32f{bottom:421.477064pt;} .y2b4{bottom:422.150069pt;} .y80b{bottom:422.809600pt;} .yc46{bottom:422.866400pt;} .yf47{bottom:422.940800pt;} .yf3f{bottom:422.943467pt;} .y16f{bottom:423.005333pt;} .ya58{bottom:423.753200pt;} .yfac{bottom:424.575733pt;} .yf7f{bottom:424.586267pt;} .ybba{bottom:425.001867pt;} .ybc2{bottom:425.025867pt;} .ybca{bottom:425.049867pt;} .y100e{bottom:425.250737pt;} .y1ef{bottom:425.869285pt;} .ydd1{bottom:425.949200pt;} .ydd5{bottom:425.961200pt;} .ydd9{bottom:425.973200pt;} .y948{bottom:426.858933pt;} .y9e5{bottom:427.015600pt;} .y9e4{bottom:427.027067pt;} .y566{bottom:427.353965pt;} .y6c5{bottom:427.434133pt;} .yf5d{bottom:428.021200pt;} .y541{bottom:428.085045pt;} .ya9a{bottom:428.814400pt;} .yaa2{bottom:428.838400pt;} .yaaa{bottom:428.862400pt;} .y74d{bottom:429.527067pt;} .y2f7{bottom:430.043525pt;} .y4f3{bottom:430.108822pt;} .y368{bottom:430.217266pt;} .y388{bottom:430.253308pt;} .yb69{bottom:430.281867pt;} .y3a5{bottom:430.289351pt;} .y3db{bottom:430.305479pt;} .yb71{bottom:430.305867pt;} .yb79{bottom:430.329867pt;} .y7de{bottom:430.870933pt;} .y14c{bottom:431.024379pt;} .y5bb{bottom:431.107206pt;} .y9b9{bottom:431.722800pt;} .y753{bottom:431.841867pt;} .ya42{bottom:431.991867pt;} .y974{bottom:431.996267pt;} .y99b{bottom:432.000667pt;} .y196{bottom:432.061333pt;} .y62f{bottom:432.193333pt;} .y109b{bottom:432.364933pt;} .y2b3{bottom:432.848701pt;} .yb97{bottom:433.051333pt;} .yb9f{bottom:433.075333pt;} .yaf9{bottom:433.087200pt;} .yaff{bottom:433.099200pt;} .yba7{bottom:433.099333pt;} .yb05{bottom:433.111200pt;} .y1040{bottom:433.801398pt;} .y1041{bottom:433.812400pt;} .y239{bottom:433.979049pt;} .y105c{bottom:434.075947pt;} .y348{bottom:434.443790pt;} .y65{bottom:434.533733pt;} .y65a{bottom:434.625521pt;} .y11e8{bottom:434.643733pt;} .y9d{bottom:434.647733pt;} .y436{bottom:434.688722pt;} .ycb{bottom:434.736400pt;} .y60f{bottom:434.751713pt;} .y920{bottom:434.755733pt;} .y33b{bottom:434.811327pt;} .yf3d{bottom:434.937200pt;} .yf3e{bottom:434.943467pt;} .y67c{bottom:435.021200pt;} .y698{bottom:435.093200pt;} .y69e{bottom:435.105200pt;} .y32e{bottom:435.112190pt;} .y786{bottom:435.734133pt;} .yb25{bottom:435.912133pt;} .yb2c{bottom:435.924133pt;} .yb33{bottom:435.936133pt;} .y116d{bottom:436.092699pt;} .y16d{bottom:436.905333pt;} .y80a{bottom:437.473600pt;} .yfab{bottom:439.243733pt;} .ya57{bottom:439.369200pt;} .y1ee{bottom:439.613606pt;} .ydb2{bottom:439.619733pt;} .ybb9{bottom:439.665867pt;} .ybc1{bottom:439.689867pt;} .ybc9{bottom:439.713867pt;} .yf5c{bottom:440.023867pt;} .y841{bottom:440.261467pt;} .y565{bottom:440.701815pt;} .y100d{bottom:440.886049pt;} .y6f0{bottom:440.922133pt;} .y540{bottom:441.432895pt;} .y947{bottom:441.564933pt;} .y9e3{bottom:441.733467pt;} .y6c4{bottom:442.098133pt;} .y4a4{bottom:442.207333pt;} .ye3d{bottom:442.769733pt;} .yc45{bottom:443.194400pt;} .y4f2{bottom:443.456672pt;} .ya99{bottom:443.478400pt;} .yaa1{bottom:443.502400pt;} .yaa9{bottom:443.526400pt;} .y2b2{bottom:443.547333pt;} .y367{bottom:443.565116pt;} .y387{bottom:443.601159pt;} .y3a4{bottom:443.637201pt;} .y3da{bottom:443.642071pt;} .y2f6{bottom:443.678651pt;} .y752{bottom:443.844533pt;} .y74c{bottom:444.191067pt;} .y71c{bottom:444.354133pt;} .y5ba{bottom:444.455056pt;} .y14b{bottom:444.636543pt;} .y10db{bottom:444.931867pt;} .yb68{bottom:444.945867pt;} .yb70{bottom:444.969867pt;} .yb78{bottom:444.993867pt;} .y7dd{bottom:445.534933pt;} .y193{bottom:445.961333pt;} .yf6a{bottom:446.274933pt;} .y9b8{bottom:446.455600pt;} .yea8{bottom:446.658667pt;} .y99a{bottom:446.685733pt;} .ya41{bottom:446.699067pt;} .y4a8{bottom:446.700186pt;} .y973{bottom:446.703467pt;} .ye46{bottom:447.166933pt;} .y238{bottom:447.543156pt;} .yb96{bottom:447.715333pt;} .yb9e{bottom:447.739333pt;} .yaf8{bottom:447.751200pt;} .yafe{bottom:447.763200pt;} .yba6{bottom:447.763333pt;} .yb04{bottom:447.775200pt;} .y435{bottom:448.036572pt;} .y347{bottom:448.078916pt;} .y60e{bottom:448.099563pt;} .y659{bottom:448.105528pt;} .y33a{bottom:448.446453pt;} .y32d{bottom:448.747316pt;} .yda7{bottom:449.247733pt;} .yeb9{bottom:449.511200pt;} .y105b{bottom:449.632427pt;} .y67b{bottom:449.685200pt;} .y697{bottom:449.757200pt;} .y69d{bottom:449.769200pt;} .y64{bottom:450.531733pt;} .yb24{bottom:450.576133pt;} .yb2b{bottom:450.588133pt;} .yb32{bottom:450.600133pt;} .y11e7{bottom:450.639733pt;} .y9c{bottom:450.645733pt;} .yca{bottom:450.734400pt;} .y91f{bottom:450.751733pt;} .y16b{bottom:450.806667pt;} .y809{bottom:452.137600pt;} .ye7e{bottom:452.665733pt;} .y103f{bottom:452.803233pt;} .y62e{bottom:453.123761pt;} .y1ed{bottom:453.357927pt;} .yfaa{bottom:453.911733pt;} .y564{bottom:454.049666pt;} .ybb8{bottom:454.329867pt;} .ybc0{bottom:454.353867pt;} .ybc8{bottom:454.377867pt;} .y53f{bottom:454.780745pt;} .ya56{bottom:454.985200pt;} .y116c{bottom:455.062960pt;} .ye5e{bottom:455.485200pt;} .y6ef{bottom:455.586133pt;} .y946{bottom:456.270933pt;} .y9e2{bottom:456.439867pt;} .y100c{bottom:456.521361pt;} .y6c3{bottom:456.762133pt;} .y4f1{bottom:456.804523pt;} .y366{bottom:456.912966pt;} .y386{bottom:456.949009pt;} .y3d9{bottom:456.978663pt;} .y3a3{bottom:456.985052pt;} .y2f5{bottom:457.313778pt;} .y4a7{bottom:457.380835pt;} .yade{bottom:457.577500pt;} .y5b9{bottom:457.802906pt;} .y5e4{bottom:458.067220pt;} .y5f8{bottom:458.091249pt;} .y25{bottom:458.189083pt;} .y14a{bottom:458.248708pt;} .ye7b{bottom:458.337867pt;} .y29e{bottom:458.566682pt;} .y74b{bottom:458.855067pt;} .y71b{bottom:459.018133pt;} .y7dc{bottom:460.198933pt;} .y840{bottom:460.264133pt;} .y10da{bottom:460.931867pt;} .y237{bottom:461.107263pt;} .y298{bottom:461.122748pt;} .y9b7{bottom:461.188400pt;} .y434{bottom:461.384422pt;} .y999{bottom:461.392933pt;} .y971{bottom:461.401867pt;} .y972{bottom:461.406267pt;} .y60d{bottom:461.447413pt;} .y658{bottom:461.585535pt;} .y346{bottom:461.714042pt;} .y339{bottom:462.081579pt;} .yb95{bottom:462.379333pt;} .y32c{bottom:462.382442pt;} .yb9d{bottom:462.403333pt;} .yba5{bottom:462.427333pt;} .y4bf{bottom:462.695958pt;} .yf7e{bottom:463.306267pt;} .y169{bottom:464.706667pt;} .yeed{bottom:465.064267pt;} .y10ad{bottom:465.102267pt;} .y105a{bottom:465.188907pt;} .yb23{bottom:465.240133pt;} .yb2a{bottom:465.252133pt;} .yb31{bottom:465.264133pt;} .y63{bottom:466.529733pt;} .y11e6{bottom:466.635733pt;} .y9b{bottom:466.643733pt;} .yc9{bottom:466.732400pt;} .y91e{bottom:466.747733pt;} .y808{bottom:466.801600pt;} .y1ec{bottom:467.102249pt;} .y563{bottom:467.397516pt;} .y1101{bottom:467.872933pt;} .y4a6{bottom:468.061484pt;} .y53e{bottom:468.128595pt;} .y62d{bottom:468.468681pt;} .yfa9{bottom:468.579733pt;} .ybb7{bottom:468.993867pt;} .ybbf{bottom:469.017867pt;} .ybc7{bottom:469.041867pt;} .y4f0{bottom:470.152373pt;} .y6ee{bottom:470.250133pt;} .y365{bottom:470.260816pt;} .y385{bottom:470.296859pt;} .y3d8{bottom:470.315255pt;} .y3a2{bottom:470.332902pt;} .y111c{bottom:470.444667pt;} .ya55{bottom:470.601200pt;} .y2f4{bottom:470.948904pt;} .y945{bottom:470.976933pt;} .y5b8{bottom:471.150757pt;} .y9e1{bottom:471.152000pt;} .ya1e{bottom:471.157733pt;} .y9e0{bottom:471.163467pt;} .y5e3{bottom:471.415070pt;} .y6c2{bottom:471.426133pt;} .y5f7{bottom:471.439099pt;} .y103e{bottom:471.805067pt;} .y149{bottom:471.860872pt;} .y100b{bottom:472.156673pt;} .y7a7{bottom:472.182133pt;} .yf66{bottom:472.374847pt;} .yf67{bottom:472.383067pt;} .y31f{bottom:472.534133pt;} .y4be{bottom:473.376607pt;} .y74a{bottom:473.519067pt;} .y71a{bottom:473.682133pt;} .y116b{bottom:474.033221pt;} .y236{bottom:474.671370pt;} .y433{bottom:474.732272pt;} .y297{bottom:474.734912pt;} .y60c{bottom:474.795263pt;} .y1095{bottom:474.824667pt;} .y7db{bottom:474.862933pt;} .ydb1{bottom:475.064667pt;} .y657{bottom:475.065542pt;} .y345{bottom:475.349169pt;} .y338{bottom:475.716705pt;} .y9b6{bottom:475.921200pt;} .y32b{bottom:476.017569pt;} .y998{bottom:476.100133pt;} .y970{bottom:476.109067pt;} .y24{bottom:476.414533pt;} .y10d9{bottom:476.931867pt;} .yb94{bottom:477.043333pt;} .yb9c{bottom:477.067333pt;} .yba4{bottom:477.091333pt;} .yda6{bottom:477.241067pt;} .y166{bottom:478.606667pt;} .y4a5{bottom:478.742133pt;} .yb22{bottom:479.904133pt;} .yb29{bottom:479.916133pt;} .yb30{bottom:479.928133pt;} .ye3c{bottom:480.269733pt;} .yda9{bottom:480.631867pt;} .y562{bottom:480.745366pt;} .y1059{bottom:480.745387pt;} .y1eb{bottom:480.846570pt;} .y10ac{bottom:481.102267pt;} .y1133{bottom:481.168000pt;} .y807{bottom:481.465600pt;} .y53d{bottom:481.476446pt;} .y62{bottom:482.527733pt;} .y11e5{bottom:482.631733pt;} .y9a{bottom:482.641733pt;} .yc8{bottom:482.730400pt;} .y91d{bottom:482.743733pt;} .y4ef{bottom:483.500223pt;} .y364{bottom:483.608667pt;} .y384{bottom:483.644709pt;} .y3d7{bottom:483.651848pt;} .ybb6{bottom:483.657867pt;} .y3a1{bottom:483.680752pt;} .ybbe{bottom:483.681867pt;} .ybc6{bottom:483.705867pt;} .y62c{bottom:483.813600pt;} .y1100{bottom:483.872933pt;} .y4bd{bottom:484.057256pt;} .yea7{bottom:484.158667pt;} .y7a6{bottom:484.182133pt;} .y7a5{bottom:484.183200pt;} .y7ab{bottom:484.183467pt;} .y5b7{bottom:484.498607pt;} .y2f3{bottom:484.584030pt;} .ye45{bottom:484.666933pt;} .y5e2{bottom:484.762921pt;} .y5f6{bottom:484.786949pt;} .y6ed{bottom:484.914133pt;} .y148{bottom:485.473036pt;} .y6a3{bottom:485.528000pt;} .y944{bottom:485.682933pt;} .ya08{bottom:485.864133pt;} .y9df{bottom:485.869867pt;} .ya07{bottom:485.902267pt;} .y6c1{bottom:486.090133pt;} .ya54{bottom:486.217200pt;} .y111b{bottom:486.444667pt;} .yeb8{bottom:487.011200pt;} .y100a{bottom:487.791985pt;} .y164{bottom:487.797333pt;} .y432{bottom:488.080123pt;} .y60b{bottom:488.143114pt;} .y749{bottom:488.183067pt;} .y235{bottom:488.235477pt;} .y719{bottom:488.346133pt;} .y296{bottom:488.347076pt;} .yf6f{bottom:488.411600pt;} .y656{bottom:488.545550pt;} .y344{bottom:488.984295pt;} .yfa3{bottom:489.324267pt;} .yfa2{bottom:489.332400pt;} .y337{bottom:489.351832pt;} .y1094{bottom:489.404667pt;} .y7da{bottom:489.526933pt;} .yf24{bottom:489.615467pt;} .y32a{bottom:489.652695pt;} .y1022{bottom:490.148107pt;} .ye7d{bottom:490.165733pt;} .y9b5{bottom:490.654000pt;} .y96e{bottom:490.802933pt;} .y997{bottom:490.807333pt;} .y96f{bottom:490.811867pt;} .y10d8{bottom:492.931867pt;} .ye5d{bottom:492.985200pt;} .y116a{bottom:493.003483pt;} .yf74{bottom:493.576933pt;} .y561{bottom:494.093216pt;} .y1ea{bottom:494.590891pt;} .y23{bottom:494.640000pt;} .y22{bottom:494.640050pt;} .y165{bottom:494.690133pt;} .y4bc{bottom:494.737905pt;} .y53c{bottom:494.824296pt;} .yfae{bottom:495.122933pt;} .ye7a{bottom:495.837867pt;} .y806{bottom:496.129600pt;} .y1058{bottom:496.301867pt;} .y4ee{bottom:496.848073pt;} .y3d6{bottom:496.988440pt;} .y10ab{bottom:497.102267pt;} .y1132{bottom:497.168000pt;} .y5b6{bottom:497.846457pt;} .y5e1{bottom:498.110771pt;} .y5f5{bottom:498.134799pt;} .y2f2{bottom:498.219157pt;} .y61{bottom:498.525733pt;} .y11e4{bottom:498.627733pt;} .y99{bottom:498.639733pt;} .yc7{bottom:498.728400pt;} .y91c{bottom:498.739733pt;} .yadd{bottom:498.911800pt;} .y147{bottom:499.085200pt;} .y6ec{bottom:499.578133pt;} .y10ff{bottom:499.872933pt;} .y943{bottom:500.388933pt;} .y9de{bottom:500.576267pt;} .ya06{bottom:500.608667pt;} .y6c0{bottom:500.754133pt;} .y431{bottom:501.427973pt;} .y83f{bottom:501.440267pt;} .y60a{bottom:501.490964pt;} .y962{bottom:501.541600pt;} .y18e{bottom:501.582667pt;} .y234{bottom:501.799584pt;} .ya53{bottom:501.838933pt;} .ya52{bottom:501.850267pt;} .y295{bottom:501.959241pt;} .y655{bottom:502.025557pt;} .y111a{bottom:502.444667pt;} .y343{bottom:502.619421pt;} .y748{bottom:502.847067pt;} .y336{bottom:502.986958pt;} .y718{bottom:503.010133pt;} .y329{bottom:503.287821pt;} .y1009{bottom:503.427297pt;} .y1093{bottom:503.984667pt;} .y7d9{bottom:504.190933pt;} .y9b4{bottom:505.386800pt;} .y4ba{bottom:505.418554pt;} .y96d{bottom:505.510133pt;} .y996{bottom:505.514533pt;} .y4bb{bottom:506.268895pt;} .y560{bottom:507.441067pt;} .y53b{bottom:508.172146pt;} .y1e9{bottom:508.335212pt;} .y10d7{bottom:508.931867pt;} .yda5{bottom:509.791867pt;} .y4ed{bottom:510.195924pt;} .y3d5{bottom:510.325032pt;} .y363{bottom:510.748048pt;} .y805{bottom:510.793600pt;} .y5b5{bottom:511.194307pt;} .y5e0{bottom:511.458621pt;} .y5f4{bottom:511.482650pt;} .y2f1{bottom:511.854283pt;} .y1169{bottom:511.973744pt;} .y21{bottom:512.865500pt;} .yd5f{bottom:512.996312pt;} .y10aa{bottom:513.102267pt;} .y1131{bottom:513.168000pt;} .yf7d{bottom:514.178000pt;} .y6eb{bottom:514.242133pt;} .y62b{bottom:514.309298pt;} .y60{bottom:514.523733pt;} .y103{bottom:514.543733pt;} .y124{bottom:514.549733pt;} .y11e3{bottom:514.623733pt;} .y98{bottom:514.637733pt;} .y8a0{bottom:514.651733pt;} .yc6{bottom:514.726400pt;} .y91b{bottom:514.735733pt;} .y8c1{bottom:514.771733pt;} .y430{bottom:514.775823pt;} .y609{bottom:514.838814pt;} .y8e3{bottom:514.903733pt;} .yf6c{bottom:515.020300pt;} .yf6d{bottom:515.025600pt;} .y942{bottom:515.094933pt;} .y9dd{bottom:515.288267pt;} .y9dc{bottom:515.294000pt;} .ya05{bottom:515.315067pt;} .y233{bottom:515.363691pt;} .y6bf{bottom:515.418133pt;} .y1144{bottom:515.450933pt;} .y654{bottom:515.505564pt;} .y294{bottom:515.571405pt;} .y10fe{bottom:515.872933pt;} .y4b9{bottom:516.099204pt;} .y342{bottom:516.254547pt;} .y335{bottom:516.622084pt;} .y328{bottom:516.922947pt;} .y1057{bottom:517.194133pt;} .ya51{bottom:517.466267pt;} .y747{bottom:517.511067pt;} .y717{bottom:517.674133pt;} .ydb0{bottom:517.731333pt;} .y1119{bottom:518.444667pt;} .y7d8{bottom:518.854933pt;} .y1008{bottom:519.062609pt;} .y9b3{bottom:520.119600pt;} .ya40{bottom:520.208533pt;} .y995{bottom:520.212933pt;} .y96c{bottom:520.217333pt;} .yf52{bottom:520.627200pt;} .yf72{bottom:520.817733pt;} .yf71{bottom:520.826053pt;} .y109a{bottom:521.258133pt;} .y53a{bottom:521.519996pt;} .y1e8{bottom:522.079533pt;} .yf23{bottom:522.663600pt;} .y4ec{bottom:523.543774pt;} .y3d4{bottom:523.661624pt;} .y83a{bottom:524.217200pt;} .y5b4{bottom:524.542158pt;} .y5df{bottom:524.806471pt;} .y5f3{bottom:524.830500pt;} .y10d6{bottom:524.931867pt;} .ye3b{bottom:525.265026pt;} .y804{bottom:525.457600pt;} .y2f0{bottom:525.489409pt;} .y62a{bottom:527.657149pt;} .y42f{bottom:528.123673pt;} .y608{bottom:528.186665pt;} .y55f{bottom:528.371628pt;} .y31a{bottom:528.843333pt;} .y6ea{bottom:528.906133pt;} .y232{bottom:528.927798pt;} .y653{bottom:528.985571pt;} .y10a9{bottom:529.102267pt;} .yac9{bottom:529.133867pt;} .yea6{bottom:529.158667pt;} .y1130{bottom:529.168000pt;} .y293{bottom:529.183569pt;} .y362{bottom:529.442298pt;} .ye44{bottom:529.666933pt;} .y941{bottom:529.800933pt;} .y341{bottom:529.889674pt;} .y9db{bottom:530.000400pt;} .ya1d{bottom:530.015867pt;} .ya04{bottom:530.021467pt;} .y6be{bottom:530.082133pt;} .y334{bottom:530.257210pt;} .yeec{bottom:530.299067pt;} .y5f{bottom:530.521733pt;} .y102{bottom:530.541733pt;} .y123{bottom:530.547733pt;} .y327{bottom:530.558074pt;} .y11e2{bottom:530.619733pt;} .y97{bottom:530.635733pt;} .y89f{bottom:530.647733pt;} .yc5{bottom:530.724400pt;} .y8c0{bottom:530.767733pt;} .y8e2{bottom:530.899733pt;} .y1168{bottom:530.944005pt;} .y20{bottom:531.090950pt;} .y1143{bottom:531.450933pt;} .y10fd{bottom:531.872933pt;} .yeb7{bottom:532.011200pt;} .y746{bottom:532.175067pt;} .y716{bottom:532.338133pt;} .yf51{bottom:532.629867pt;} .ya50{bottom:533.082267pt;} .y119e{bottom:533.252533pt;} .y7d7{bottom:533.518933pt;} .y103d{bottom:534.050667pt;} .y103c{bottom:534.057919pt;} .y162{bottom:534.228000pt;} .y1118{bottom:534.444667pt;} .y1007{bottom:534.697921pt;} .y9b2{bottom:534.852400pt;} .y539{bottom:534.867847pt;} .y96a{bottom:534.915733pt;} .y96b{bottom:534.920133pt;} .ye7c{bottom:535.173665pt;} .y1e7{bottom:535.823854pt;} .y785{bottom:536.179067pt;} .yc62{bottom:536.255450pt;} .y4eb{bottom:536.891624pt;} .y3d3{bottom:536.998216pt;} .yd8e{bottom:537.561075pt;} .y5b3{bottom:537.890008pt;} .yec8{bottom:537.985200pt;} .ye5c{bottom:537.986171pt;} .y5de{bottom:538.154322pt;} .y5f2{bottom:538.178350pt;} .y6ab{bottom:538.902533pt;} .y2ef{bottom:539.124535pt;} .y317{bottom:539.909354pt;} .y803{bottom:540.121600pt;} .yadc{bottom:540.246100pt;} .ye79{bottom:540.837867pt;} .y10d5{bottom:540.931867pt;} .y629{bottom:541.004999pt;} .y42e{bottom:541.471524pt;} .y607{bottom:541.534515pt;} .y652{bottom:542.465578pt;} .y231{bottom:542.491905pt;} .y292{bottom:542.795733pt;} .y340{bottom:543.524800pt;} .y6e9{bottom:543.570133pt;} .y55e{bottom:543.716547pt;} .y333{bottom:543.892337pt;} .y326{bottom:544.193200pt;} .y940{bottom:544.506933pt;} .y9da{bottom:544.712533pt;} .y9d9{bottom:544.718267pt;} .ya1c{bottom:544.722267pt;} .ya03{bottom:544.727867pt;} .y6bd{bottom:544.746133pt;} .y112f{bottom:545.168000pt;} .y67a{bottom:545.680533pt;} .yca4{bottom:546.135325pt;} .y5e{bottom:546.519733pt;} .y101{bottom:546.539733pt;} .y122{bottom:546.545733pt;} .y11e1{bottom:546.615733pt;} .y96{bottom:546.633733pt;} .y89e{bottom:546.643733pt;} .yc4{bottom:546.722400pt;} .y91a{bottom:546.739733pt;} .y8bf{bottom:546.763733pt;} .y745{bottom:546.839067pt;} .y8e1{bottom:546.895733pt;} .y715{bottom:547.002133pt;} .y1142{bottom:547.450933pt;} .y10fc{bottom:547.872933pt;} .y361{bottom:548.136549pt;} .y784{bottom:548.181733pt;} .y7d6{bottom:548.182933pt;} .y77a{bottom:548.183200pt;} .y538{bottom:548.215697pt;} .ya4f{bottom:548.704000pt;} .y1f{bottom:549.316400pt;} .yeeb{bottom:549.499067pt;} .y1e6{bottom:549.568175pt;} .y9b1{bottom:549.585200pt;} .y969{bottom:549.622933pt;} .y1167{bottom:549.914267pt;} .y4ea{bottom:550.239475pt;} .y1006{bottom:550.333233pt;} .y3d2{bottom:550.334808pt;} .y1117{bottom:550.444667pt;} .y6aa{bottom:550.905200pt;} .y103b{bottom:551.017302pt;} .y5b2{bottom:551.237858pt;} .y5dd{bottom:551.502172pt;} .y5f1{bottom:551.526201pt;} .y2ee{bottom:552.759662pt;} .y316{bottom:553.521518pt;} .y1221{bottom:553.849733pt;} .y628{bottom:554.352849pt;} .y1c1{bottom:554.521989pt;} .y802{bottom:554.785600pt;} .y42d{bottom:554.819374pt;} .y606{bottom:554.882365pt;} .y651{bottom:555.945586pt;} .y230{bottom:556.056012pt;} .y291{bottom:556.407897pt;} .y10d4{bottom:556.931867pt;} .y6e8{bottom:558.234133pt;} .y55d{bottom:559.061467pt;} .y93f{bottom:559.212933pt;} .yf82{bottom:559.372000pt;} .y6bb{bottom:559.410133pt;} .y9d8{bottom:559.424667pt;} .ya1b{bottom:559.428667pt;} .ya02{bottom:559.434267pt;} .y6bc{bottom:560.502133pt;} .ybd2{bottom:560.678933pt;} .y10a8{bottom:561.102267pt;} .y112e{bottom:561.168000pt;} .y744{bottom:561.503067pt;} .y537{bottom:561.563547pt;} .y714{bottom:561.666133pt;} .y5d{bottom:562.519733pt;} .y100{bottom:562.537733pt;} .y121{bottom:562.543733pt;} .y142{bottom:562.607067pt;} .y11df{bottom:562.611733pt;} .y95{bottom:562.631733pt;} .y89d{bottom:562.639733pt;} .yc3{bottom:562.720400pt;} .y919{bottom:562.735733pt;} .y8be{bottom:562.759733pt;} .yd69{bottom:562.814667pt;} .yd73{bottom:562.838667pt;} .y7d5{bottom:562.846933pt;} .y1092{bottom:562.880667pt;} .y8e0{bottom:562.891733pt;} .y6a9{bottom:562.907867pt;} .y1e5{bottom:563.312496pt;} .y4e9{bottom:563.587325pt;} .y3d1{bottom:563.671400pt;} .y11e0{bottom:563.703733pt;} .y10fb{bottom:563.872933pt;} .y994{bottom:564.313600pt;} .y9b0{bottom:564.318000pt;} .y968{bottom:564.325733pt;} .y5b1{bottom:564.585708pt;} .y5dc{bottom:564.850022pt;} .y5f0{bottom:564.874051pt;} .yf22{bottom:564.960933pt;} .y325{bottom:565.413067pt;} .yfe0{bottom:565.467067pt;} .y2ed{bottom:566.394788pt;} .y1116{bottom:566.444667pt;} .y360{bottom:566.830800pt;} .yfdf{bottom:566.849600pt;} .y315{bottom:567.133682pt;} .y627{bottom:567.700699pt;} .y42c{bottom:568.167224pt;} .y605{bottom:568.230215pt;} .yeea{bottom:568.699067pt;} .y650{bottom:569.425593pt;} .y801{bottom:569.449600pt;} .y22f{bottom:569.620119pt;} .y290{bottom:570.020061pt;} .y3d{bottom:570.165573pt;} .yfed{bottom:571.064066pt;} .y1021{bottom:571.744005pt;} .y15{bottom:572.760427pt;} .y6e7{bottom:572.898133pt;} .y10d3{bottom:572.931867pt;} .y6ba{bottom:574.074133pt;} .yc0c{bottom:574.118933pt;} .yf15{bottom:574.146000pt;} .y6a8{bottom:574.910533pt;} .y536{bottom:574.911397pt;} .yc10{bottom:575.262000pt;} .y743{bottom:576.167067pt;} .y713{bottom:576.330133pt;} .y4e8{bottom:576.935175pt;} .y3d0{bottom:577.007993pt;} .y1e4{bottom:577.056817pt;} .y10a7{bottom:577.102267pt;} .y112d{bottom:577.168000pt;} .y1091{bottom:577.460667pt;} .yd68{bottom:577.478667pt;} .yd72{bottom:577.502667pt;} .y7d4{bottom:577.510933pt;} .yd7c{bottom:577.526667pt;} .y5b0{bottom:577.933559pt;} .y5db{bottom:578.197873pt;} .y5ef{bottom:578.221901pt;} .yff{bottom:578.535733pt;} .y120{bottom:578.541733pt;} .y8ee{bottom:578.563733pt;} .y141{bottom:578.605067pt;} .y11de{bottom:578.607733pt;} .y8fa{bottom:578.611733pt;} .y94{bottom:578.629733pt;} .y89c{bottom:578.635733pt;} .yc2{bottom:578.718400pt;} .y918{bottom:578.731733pt;} .y8bd{bottom:578.755733pt;} .y679{bottom:578.882667pt;} .y8df{bottom:578.887733pt;} .y1220{bottom:579.361467pt;} .y1141{bottom:579.450933pt;} .y1053{bottom:579.866667pt;} .y10fa{bottom:579.872933pt;} .y2ec{bottom:580.029914pt;} .y314{bottom:580.745846pt;} .y626{bottom:581.048550pt;} .y42b{bottom:581.515075pt;} .y604{bottom:581.578066pt;} .yadb{bottom:581.580400pt;} .y1115{bottom:582.444667pt;} .y64f{bottom:582.905600pt;} .y22e{bottom:583.184226pt;} .y28f{bottom:583.632225pt;} .y800{bottom:584.113600pt;} .yc6d{bottom:584.179200pt;} .yc78{bottom:584.203200pt;} .ybd0{bottom:584.678933pt;} .y6a7{bottom:586.913200pt;} .y6e6{bottom:587.562133pt;} .y1166{bottom:587.854171pt;} .yee9{bottom:587.899067pt;} .y535{bottom:588.259248pt;} .y6b9{bottom:588.738133pt;} .y10d2{bottom:588.931867pt;} .y4e7{bottom:590.283025pt;} .y3cf{bottom:590.344585pt;} .y93c{bottom:590.519733pt;} .y1e3{bottom:590.801138pt;} .y742{bottom:590.831067pt;} .ybd1{bottom:590.932800pt;} .y712{bottom:590.994133pt;} .yfe2{bottom:591.181600pt;} .y5af{bottom:591.281409pt;} .y5da{bottom:591.545723pt;} .y5ee{bottom:591.569751pt;} .y1090{bottom:592.040667pt;} .yd67{bottom:592.142667pt;} .yd71{bottom:592.166667pt;} .y7d3{bottom:592.174933pt;} .yd7b{bottom:592.190667pt;} .y838{bottom:592.918667pt;} .y10a6{bottom:593.102267pt;} .y112c{bottom:593.168000pt;} .y2eb{bottom:593.665040pt;} .yfbf{bottom:594.339067pt;} .y313{bottom:594.358010pt;} .y625{bottom:594.396400pt;} .y624{bottom:594.397750pt;} .yfe{bottom:594.533733pt;} .y11f{bottom:594.539733pt;} .y8ed{bottom:594.559733pt;} .y5c{bottom:594.563733pt;} .y11dd{bottom:594.603733pt;} .y8f9{bottom:594.607733pt;} .y93{bottom:594.627733pt;} .y89b{bottom:594.631733pt;} .yc1{bottom:594.716400pt;} .y917{bottom:594.727733pt;} .y8bc{bottom:594.751733pt;} .y42a{bottom:594.862925pt;} .y8de{bottom:594.883733pt;} .y603{bottom:594.925916pt;} .y1140{bottom:595.450933pt;} .y10f9{bottom:595.872933pt;} .yf59{bottom:596.489333pt;} .y22d{bottom:596.748333pt;} .yf8e{bottom:596.800933pt;} .y28e{bottom:597.244389pt;} .y1114{bottom:598.444667pt;} .y7ff{bottom:598.777600pt;} .yc6c{bottom:598.843200pt;} .yc77{bottom:598.867200pt;} .y6a6{bottom:598.915867pt;} .ycae{bottom:599.276400pt;} .ycb8{bottom:599.300400pt;} .y534{bottom:601.607098pt;} .yc0f{bottom:601.923667pt;} .y6e5{bottom:602.226133pt;} .yc34{bottom:602.729600pt;} .y6b8{bottom:603.402133pt;} .y4e6{bottom:603.630876pt;} .y3ce{bottom:603.681177pt;} .y64e{bottom:603.956267pt;} .y1e2{bottom:604.545459pt;} .y5ae{bottom:604.629259pt;} .yc0b{bottom:604.832267pt;} .y5d9{bottom:604.893573pt;} .y5ed{bottom:604.917602pt;} .y741{bottom:605.495067pt;} .y711{bottom:605.658133pt;} .y108f{bottom:606.620667pt;} .yd66{bottom:606.806667pt;} .y1165{bottom:606.824432pt;} .yd70{bottom:606.830667pt;} .y7d2{bottom:606.838933pt;} .yd7a{bottom:606.854667pt;} .y2ea{bottom:607.300167pt;} .yfbe{bottom:607.672400pt;} .y623{bottom:607.745600pt;} .y622{bottom:607.749649pt;} .y312{bottom:607.970174pt;} .y429{bottom:608.210775pt;} .y602{bottom:608.273766pt;} .yf58{bottom:608.492000pt;} .ybcf{bottom:608.678933pt;} .ybcd{bottom:608.683970pt;} .y10a5{bottom:609.102267pt;} .y112b{bottom:609.168000pt;} .y1005{bottom:609.423444pt;} .yf99{bottom:609.528747pt;} .yf12{bottom:609.842400pt;} .y22c{bottom:610.312441pt;} .yfd{bottom:610.531733pt;} .y11e{bottom:610.537733pt;} .y8ec{bottom:610.555733pt;} .y5b{bottom:610.561733pt;} .y11dc{bottom:610.599733pt;} .y140{bottom:610.601067pt;} .y8f8{bottom:610.603733pt;} .y92{bottom:610.625733pt;} .y89a{bottom:610.627733pt;} .yc0{bottom:610.714400pt;} .y916{bottom:610.723733pt;} .y8bb{bottom:610.747733pt;} .y28d{bottom:610.856554pt;} .y8dd{bottom:610.879733pt;} .y6a5{bottom:610.918533pt;} .yf9d{bottom:611.726133pt;} .y10f8{bottom:611.872933pt;} .y7fe{bottom:613.441600pt;} .yc6b{bottom:613.507200pt;} .yc76{bottom:613.531200pt;} .yc81{bottom:613.555200pt;} .ycad{bottom:613.940400pt;} .ycb7{bottom:613.964400pt;} .y1113{bottom:614.444667pt;} .ybce{bottom:614.932800pt;} .y533{bottom:614.954948pt;} .y1039{bottom:615.441958pt;} .y103a{bottom:615.502400pt;} .y10ce{bottom:616.777467pt;} .y6e4{bottom:616.890133pt;} .y4e5{bottom:616.978726pt;} .y3cd{bottom:617.017769pt;} .y36{bottom:617.528533pt;} .y5ad{bottom:617.977109pt;} .y6b7{bottom:618.066133pt;} .y5d8{bottom:618.241423pt;} .y5ec{bottom:618.265452pt;} .y1e1{bottom:618.289780pt;} .ycf8{bottom:619.185668pt;} .y1147{bottom:619.578000pt;} .yac8{bottom:619.754933pt;} .y740{bottom:620.159067pt;} .y710{bottom:620.322133pt;} .yf57{bottom:620.494667pt;} .yf56{bottom:620.497733pt;} .ycf2{bottom:620.803200pt;} .y2e9{bottom:620.935293pt;} .yfbd{bottom:621.005733pt;} .y621{bottom:621.097499pt;} .y108e{bottom:621.200667pt;} .yd65{bottom:621.470667pt;} .yd6f{bottom:621.494667pt;} .y7d1{bottom:621.502933pt;} .yd79{bottom:621.518667pt;} .y428{bottom:621.558625pt;} .y311{bottom:621.582338pt;} .y601{bottom:621.621616pt;} .y678{bottom:622.882667pt;} .y6a4{bottom:622.921200pt;} .y22b{bottom:623.876548pt;} .y28c{bottom:624.468718pt;} .y1004{bottom:625.058756pt;} .y112a{bottom:625.168000pt;} .yf09{bottom:625.293067pt;} .y1164{bottom:625.794693pt;} .yfc{bottom:626.529733pt;} .y11d{bottom:626.535733pt;} .y8eb{bottom:626.551733pt;} .y5a{bottom:626.559733pt;} .y11db{bottom:626.595733pt;} .y13f{bottom:626.599067pt;} .y8f7{bottom:626.599733pt;} .y91{bottom:626.623733pt;} .ybf{bottom:626.712400pt;} .y915{bottom:626.719733pt;} .y8ba{bottom:626.743733pt;} .y8dc{bottom:626.875733pt;} .y82f{bottom:626.953733pt;} .y7fd{bottom:628.105600pt;} .yc6a{bottom:628.171200pt;} .yc75{bottom:628.195200pt;} .yc80{bottom:628.219200pt;} .y532{bottom:628.302799pt;} .ycac{bottom:628.604400pt;} .ycb6{bottom:628.628400pt;} .ycc0{bottom:628.652400pt;} .yf8d{bottom:629.067733pt;} .y4e4{bottom:630.326576pt;} .y3cc{bottom:630.354361pt;} .yb4a{bottom:630.551467pt;} .y5ac{bottom:631.324960pt;} .y6e3{bottom:631.554133pt;} .y5d7{bottom:631.589274pt;} .y5eb{bottom:631.613302pt;} .y1e0{bottom:632.034101pt;} .y6b6{bottom:632.730133pt;} .yc0a{bottom:632.825600pt;} .yc0e{bottom:633.912000pt;} .yc0d{bottom:634.058933pt;} .yfbc{bottom:634.339067pt;} .y1038{bottom:634.443792pt;} .y620{bottom:634.445350pt;} .y64d{bottom:634.450615pt;} .y2e8{bottom:634.570419pt;} .y73f{bottom:634.823067pt;} .y427{bottom:634.906476pt;} .y600{bottom:634.969467pt;} .y70f{bottom:634.986133pt;} .y310{bottom:635.194503pt;} .y35{bottom:635.754000pt;} .y34{bottom:635.754017pt;} .y108d{bottom:635.780667pt;} .ydb3{bottom:636.049191pt;} .yd64{bottom:636.134667pt;} .yd6e{bottom:636.158667pt;} .y7d0{bottom:636.166933pt;} .yd78{bottom:636.182667pt;} .y1075{bottom:637.206400pt;} .y22a{bottom:637.440655pt;} .yf98{bottom:637.957067pt;} .yab1{bottom:638.063998pt;} .y28b{bottom:638.080882pt;} .y82e{bottom:638.956400pt;} .yd32{bottom:639.016494pt;} .yd1f{bottom:639.017770pt;} .y10eb{bottom:639.722667pt;} .y1003{bottom:640.694068pt;} .y531{bottom:641.650649pt;} .y110f{bottom:642.289200pt;} .yfb{bottom:642.527733pt;} .y11c{bottom:642.533733pt;} .y8ea{bottom:642.547733pt;} .y59{bottom:642.557733pt;} .y11da{bottom:642.591733pt;} .y8f6{bottom:642.595733pt;} .y13e{bottom:642.597067pt;} .y899{bottom:642.619733pt;} .y90{bottom:642.621733pt;} .ybe{bottom:642.710400pt;} .y914{bottom:642.715733pt;} .y8b9{bottom:642.739733pt;} .y7fc{bottom:642.769600pt;} .yc69{bottom:642.835200pt;} .yc74{bottom:642.859200pt;} .y8db{bottom:642.871733pt;} .yc7f{bottom:642.883200pt;} .ycab{bottom:643.268400pt;} .ycb5{bottom:643.292400pt;} .ycbf{bottom:643.316400pt;} .y10cd{bottom:643.444133pt;} .y4e3{bottom:643.674426pt;} .y3cb{bottom:643.690953pt;} .yc43{bottom:643.817600pt;} .yc40{bottom:643.832267pt;} .y5ab{bottom:644.672810pt;} .y1163{bottom:644.764955pt;} .y5d6{bottom:644.937124pt;} .y5ea{bottom:644.961152pt;} .y1df{bottom:645.778422pt;} .yefa{bottom:646.017867pt;} .y6e2{bottom:646.218133pt;} .y1146{bottom:646.244667pt;} .ye47{bottom:646.670133pt;} .ybdc{bottom:647.016000pt;} .ybe6{bottom:647.040000pt;} .y6b5{bottom:647.394133pt;} .yfbb{bottom:647.672400pt;} .y61f{bottom:647.793200pt;} .y61e{bottom:647.794550pt;} .y64c{bottom:647.798466pt;} .y2e7{bottom:648.205545pt;} .y426{bottom:648.254326pt;} .y30f{bottom:648.806667pt;} .y1067{bottom:649.386427pt;} .y73e{bottom:649.487067pt;} .y70e{bottom:649.650133pt;} .y105e{bottom:649.985600pt;} .y108c{bottom:650.360667pt;} .yd63{bottom:650.798667pt;} .yd6d{bottom:650.822667pt;} .y7cf{bottom:650.830933pt;} .yd77{bottom:650.846667pt;} .y82d{bottom:650.959067pt;} .y229{bottom:651.004762pt;} .ye3e{bottom:651.383867pt;} .y28a{bottom:651.693046pt;} .y1128{bottom:653.013467pt;} .yf10{bottom:653.408051pt;} .y1037{bottom:653.445626pt;} .y33{bottom:653.979467pt;} .yb48{bottom:654.547058pt;} .yb49{bottom:654.551467pt;} .yedf{bottom:654.929733pt;} .y530{bottom:654.998499pt;} .y1002{bottom:656.329380pt;} .y4e2{bottom:657.022277pt;} .y3ca{bottom:657.027545pt;} .yae6{bottom:657.381548pt;} .y7fb{bottom:657.433600pt;} .yc68{bottom:657.499200pt;} .yc73{bottom:657.523200pt;} .ye77{bottom:657.542133pt;} .yc7e{bottom:657.547200pt;} .ycaa{bottom:657.932400pt;} .ycb4{bottom:657.956400pt;} .ycbe{bottom:657.980400pt;} .y5aa{bottom:658.020660pt;} .y5d5{bottom:658.284974pt;} .y5e9{bottom:658.309003pt;} .yfa{bottom:658.525733pt;} .y11b{bottom:658.531733pt;} .y8e9{bottom:658.543733pt;} .y58{bottom:658.555733pt;} .y11d9{bottom:658.587733pt;} .y8f5{bottom:658.591733pt;} .y13d{bottom:658.595067pt;} .y898{bottom:658.615733pt;} .y8f{bottom:658.619733pt;} .ybd{bottom:658.708400pt;} .y913{bottom:658.711733pt;} .y8b8{bottom:658.735733pt;} .y8da{bottom:658.867733pt;} .ya82{bottom:659.398533pt;} .y1de{bottom:659.522743pt;} .y6e1{bottom:660.882133pt;} .y61d{bottom:661.142400pt;} .y64b{bottom:661.146316pt;} .y61c{bottom:661.172582pt;} .y425{bottom:661.602176pt;} .ybdb{bottom:661.680000pt;} .ybe5{bottom:661.704000pt;} .y2e6{bottom:661.840672pt;} .y6b4{bottom:662.058133pt;} .y1162{bottom:663.735216pt;} .yc42{bottom:663.822933pt;} .yc3f{bottom:663.837600pt;} .y1074{bottom:663.873067pt;} .y73d{bottom:664.151067pt;} .y70d{bottom:664.314133pt;} .y228{bottom:664.568869pt;} .yde3{bottom:664.695881pt;} .yd01{bottom:664.810533pt;} .yd0a{bottom:664.834533pt;} .y108b{bottom:664.940667pt;} .y1066{bottom:664.942907pt;} .y289{bottom:665.305210pt;} .yc09{bottom:665.376400pt;} .yd62{bottom:665.462667pt;} .yd6c{bottom:665.486667pt;} .y7ce{bottom:665.494933pt;} .yd76{bottom:665.510667pt;} .y10ea{bottom:666.389333pt;} .yeac{bottom:667.364933pt;} .yf8c{bottom:667.787733pt;} .yf8b{bottom:667.791667pt;} .y52f{bottom:668.346349pt;} .yfb2{bottom:668.938000pt;} .yfb3{bottom:668.941600pt;} .y110e{bottom:668.955867pt;} .ybae{bottom:669.291600pt;} .yec6{bottom:670.090533pt;} .y1060{bottom:670.332267pt;} .y3c9{bottom:670.364137pt;} .y4e1{bottom:670.370127pt;} .y11ff{bottom:670.519733pt;} .yad9{bottom:671.146800pt;} .y5a9{bottom:671.368511pt;} .y5d4{bottom:671.632824pt;} .y5e8{bottom:671.656853pt;} .y1001{bottom:671.964692pt;} .y7fa{bottom:672.097600pt;} .yc67{bottom:672.163200pt;} .yc72{bottom:672.187200pt;} .y32{bottom:672.204933pt;} .y31{bottom:672.205083pt;} .yc7d{bottom:672.211200pt;} .y82c{bottom:672.229600pt;} .y1036{bottom:672.447460pt;} .yca9{bottom:672.596400pt;} .ycb3{bottom:672.620400pt;} .ycbd{bottom:672.644400pt;} .y1dd{bottom:673.267065pt;} .y64a{bottom:674.494166pt;} .y61b{bottom:674.520433pt;} .yf9{bottom:674.523733pt;} .y11a{bottom:674.529733pt;} .y8e8{bottom:674.539733pt;} .y57{bottom:674.553733pt;} .y11d7{bottom:674.583733pt;} .y8f4{bottom:674.587733pt;} .y13c{bottom:674.593067pt;} .y897{bottom:674.611733pt;} .y8e{bottom:674.617733pt;} .ybc{bottom:674.706400pt;} .y912{bottom:674.707733pt;} .y8b7{bottom:674.731733pt;} .y8d9{bottom:674.863733pt;} .y424{bottom:674.950026pt;} .yf06{bottom:675.225600pt;} .y10cc{bottom:675.444133pt;} .y2e5{bottom:675.475798pt;} .y6e0{bottom:675.546133pt;} .y11d8{bottom:675.675733pt;} .yecd{bottom:676.191467pt;} .y30e{bottom:676.249067pt;} .ybda{bottom:676.344000pt;} .y3fa{bottom:676.361027pt;} .ybe4{bottom:676.368000pt;} .ybee{bottom:676.392000pt;} .y6b3{bottom:676.722133pt;} .ye83{bottom:677.473467pt;} .y227{bottom:678.132976pt;} .y1145{bottom:678.244667pt;} .y73c{bottom:678.815067pt;} .yece{bottom:678.917067pt;} .y288{bottom:678.917374pt;} .y70c{bottom:678.978133pt;} .yfc5{bottom:679.008800pt;} .yd00{bottom:679.474533pt;} .yd09{bottom:679.498533pt;} .y108a{bottom:679.520667pt;} .y1127{bottom:679.680133pt;} .yd61{bottom:680.126667pt;} .yd6b{bottom:680.150667pt;} .y7cd{bottom:680.158933pt;} .yd75{bottom:680.174667pt;} .y1065{bottom:680.499387pt;} .y52e{bottom:681.694200pt;} .y1161{bottom:682.705477pt;} .y457{bottom:682.713099pt;} .yf08{bottom:682.762000pt;} .yede{bottom:683.057867pt;} .y3c8{bottom:683.700730pt;} .y4e0{bottom:683.717977pt;} .yc41{bottom:683.828267pt;} .yc3e{bottom:683.842933pt;} .yd52{bottom:684.007733pt;} .y5a8{bottom:684.716361pt;} .y5d3{bottom:684.980675pt;} .y5e7{bottom:685.004703pt;} .ycf5{bottom:686.246533pt;} .yb7f{bottom:686.678972pt;} .y7f9{bottom:686.761600pt;} .yc66{bottom:686.827200pt;} .yc71{bottom:686.851200pt;} .yc7c{bottom:686.875200pt;} .y82b{bottom:686.893600pt;} .y1dc{bottom:687.011386pt;} .y3f9{bottom:687.032685pt;} .yca8{bottom:687.260400pt;} .ycb2{bottom:687.284400pt;} .ycbc{bottom:687.308400pt;} .y1000{bottom:687.600004pt;} .y649{bottom:687.842016pt;} .y61a{bottom:687.868283pt;} .y423{bottom:688.297877pt;} .y2e4{bottom:689.110924pt;} .yb0a{bottom:689.514812pt;} .y6df{bottom:690.210133pt;} .y30{bottom:690.430533pt;} .yf8{bottom:690.521733pt;} .y119{bottom:690.527733pt;} .y8e7{bottom:690.535733pt;} .y56{bottom:690.551733pt;} .y11d6{bottom:690.579733pt;} .y8f3{bottom:690.583733pt;} .y13b{bottom:690.591067pt;} .y896{bottom:690.607733pt;} .y8d{bottom:690.615733pt;} .y105f{bottom:690.660267pt;} .y911{bottom:690.703733pt;} .ybb{bottom:690.704400pt;} .y8b6{bottom:690.727733pt;} .y8d8{bottom:690.859733pt;} .ye2e{bottom:690.920107pt;} .ybd9{bottom:691.008000pt;} .ybe3{bottom:691.032000pt;} .ybed{bottom:691.056000pt;} .y6b2{bottom:691.386133pt;} .y1035{bottom:691.449294pt;} .y226{bottom:691.697083pt;} .yf93{bottom:691.775733pt;} .ydbe{bottom:691.857200pt;} .ydc8{bottom:691.881200pt;} .y287{bottom:692.529538pt;} .ybac{bottom:693.291024pt;} .ybad{bottom:693.291600pt;} .y456{bottom:693.393748pt;} .y73b{bottom:693.479067pt;} .y70b{bottom:693.642133pt;} .y1089{bottom:694.100667pt;} .ycff{bottom:694.138533pt;} .yd39{bottom:694.150533pt;} .yd08{bottom:694.162533pt;} .yd60{bottom:694.790667pt;} .yd6a{bottom:694.814667pt;} .y7cc{bottom:694.822933pt;} .yd74{bottom:694.838667pt;} .y52d{bottom:695.042050pt;} .ycf0{bottom:695.084533pt;} .y1073{bottom:695.872667pt;} .y1064{bottom:696.055867pt;} .y3c7{bottom:697.037322pt;} .y4df{bottom:697.065827pt;} .yb54{bottom:697.485867pt;} .yb5e{bottom:697.509867pt;} .y3f8{bottom:697.704342pt;} .y5a7{bottom:698.064211pt;} .y5d2{bottom:698.328525pt;} .y5e6{bottom:698.352553pt;} .y10e9{bottom:698.386933pt;} .ye8f{bottom:700.280107pt;} .ye73{bottom:700.286612pt;} .yedd{bottom:700.657867pt;} .y1db{bottom:700.755707pt;} .y110d{bottom:700.958933pt;} .y648{bottom:701.189867pt;} .y619{bottom:701.216133pt;} .y7f8{bottom:701.425600pt;} .yc65{bottom:701.491200pt;} .yc70{bottom:701.515200pt;} .yc7b{bottom:701.539200pt;} .y82a{bottom:701.557600pt;} .y422{bottom:701.645727pt;} .y1160{bottom:701.675739pt;} .yca7{bottom:701.924400pt;} .ycb1{bottom:701.948400pt;} .ycbb{bottom:701.972400pt;} .y2e3{bottom:702.746051pt;} .yfff{bottom:703.235316pt;} .y454{bottom:704.074397pt;} .yef6{bottom:704.137040pt;} .y455{bottom:704.924737pt;} .y225{bottom:705.261190pt;} .yaec{bottom:705.499200pt;} .yaf2{bottom:705.511200pt;} .ybd8{bottom:705.672000pt;} .ybe2{bottom:705.696000pt;} .ybec{bottom:705.720000pt;} .y286{bottom:706.141703pt;} .yf7{bottom:706.519733pt;} .ydbd{bottom:706.521200pt;} .y118{bottom:706.525733pt;} .y8e6{bottom:706.531733pt;} .ydc7{bottom:706.545200pt;} .y55{bottom:706.549733pt;} .y11d5{bottom:706.575733pt;} .y8f2{bottom:706.579733pt;} .y13a{bottom:706.589067pt;} .y895{bottom:706.603733pt;} .y8c{bottom:706.613733pt;} .y910{bottom:706.699733pt;} .yba{bottom:706.702400pt;} .y8b5{bottom:706.723733pt;} .ydec{bottom:706.828267pt;} .ydf5{bottom:706.852267pt;} .y8d7{bottom:706.855733pt;} .y73a{bottom:708.143067pt;} .y70a{bottom:708.306133pt;} .y3f7{bottom:708.376000pt;} .y52c{bottom:708.389900pt;} .y1088{bottom:708.680667pt;} .ycfe{bottom:708.802533pt;} .yd38{bottom:708.814533pt;} .yd07{bottom:708.826533pt;} .y7cb{bottom:709.486933pt;} .yad7{bottom:709.654533pt;} .y3c6{bottom:710.373914pt;} .y4de{bottom:710.413678pt;} .y1034{bottom:710.451129pt;} .ye9b{bottom:711.384907pt;} .y5a6{bottom:711.412061pt;} .y3c{bottom:711.596560pt;} .y5d1{bottom:711.676375pt;} .y1126{bottom:711.680133pt;} .y5e5{bottom:711.700404pt;} .yb53{bottom:712.149867pt;} .yb5d{bottom:712.173867pt;} .yb67{bottom:712.197867pt;} .ye2d{bottom:712.295147pt;} .yec2{bottom:712.828480pt;} .ya8a{bottom:714.198400pt;} .ya92{bottom:714.222400pt;} .y1e{bottom:714.342407pt;} .y1da{bottom:714.500028pt;} .y421{bottom:714.993577pt;} .y7f7{bottom:716.089600pt;} .yc64{bottom:716.155200pt;} .yc6f{bottom:716.179200pt;} .yc7a{bottom:716.203200pt;} .y829{bottom:716.221600pt;} .y2e2{bottom:716.381177pt;} .yca6{bottom:716.588400pt;} .ycb0{bottom:716.612400pt;} .ycba{bottom:716.636400pt;} .y1063{bottom:716.948133pt;} .y721{bottom:718.536267pt;} .yc61{bottom:718.646533pt;} .y224{bottom:718.825297pt;} .yffe{bottom:718.870628pt;} .y285{bottom:719.753867pt;} .yaeb{bottom:720.163200pt;} .yaf1{bottom:720.175200pt;} .yaf7{bottom:720.187200pt;} .ye82{bottom:720.211440pt;} .ybd7{bottom:720.336000pt;} .ybe1{bottom:720.360000pt;} .ybeb{bottom:720.384000pt;} .y115f{bottom:720.646000pt;} .ydbc{bottom:721.185200pt;} .ydc6{bottom:721.209200pt;} .ydd0{bottom:721.233200pt;} .ydeb{bottom:721.492267pt;} .ydf4{bottom:721.516267pt;} .ye8e{bottom:721.655147pt;} .ye72{bottom:721.661652pt;} .y52b{bottom:721.737750pt;} .yf6{bottom:722.519733pt;} .y117{bottom:722.523733pt;} .y8e5{bottom:722.527733pt;} .y54{bottom:722.547733pt;} .y11d4{bottom:722.571733pt;} .y8f1{bottom:722.575733pt;} .y139{bottom:722.587067pt;} .y894{bottom:722.599733pt;} .y8b{bottom:722.611733pt;} .y90f{bottom:722.695733pt;} .yb9{bottom:722.700400pt;} .y8b4{bottom:722.719733pt;} .y739{bottom:722.807067pt;} .y8d6{bottom:722.851733pt;} .y709{bottom:722.970133pt;} .y1087{bottom:723.260667pt;} .ycfd{bottom:723.466533pt;} .yd37{bottom:723.478533pt;} .yd06{bottom:723.490533pt;} .yd0f{bottom:723.514533pt;} .yb13{bottom:723.588133pt;} .yb1b{bottom:723.612133pt;} .yf02{bottom:723.632907pt;} .y3c5{bottom:723.710506pt;} .y4dd{bottom:723.761528pt;} .y7ca{bottom:724.150933pt;} .ycf4{bottom:724.754267pt;} .y5a5{bottom:724.759912pt;} .yef5{bottom:725.512080pt;} .yad6{bottom:725.854533pt;} .y4c2{bottom:726.479235pt;} .yb52{bottom:726.813867pt;} .yb5c{bottom:726.837867pt;} .yb66{bottom:726.861867pt;} .yc2d{bottom:727.038000pt;} .y1d9{bottom:728.244349pt;} .y420{bottom:728.341427pt;} .yb86{bottom:728.803333pt;} .yb8d{bottom:728.815333pt;} .ya89{bottom:728.862400pt;} .ya91{bottom:728.886400pt;} .y1033{bottom:729.452963pt;} .y2e1{bottom:730.016303pt;} .y720{bottom:730.538933pt;} .y7f6{bottom:730.753600pt;} .yc63{bottom:730.819200pt;} .yc6e{bottom:730.843200pt;} .yc79{bottom:730.867200pt;} .y828{bottom:730.885600pt;} .yca5{bottom:731.252400pt;} .ycaf{bottom:731.276400pt;} .ycb9{bottom:731.300400pt;} .y10b8{bottom:731.306667pt;} .yf9c{bottom:731.970400pt;} .y223{bottom:732.389404pt;} .ye9a{bottom:732.759947pt;} .ye2c{bottom:733.670187pt;} .yec1{bottom:734.203520pt;} .yffd{bottom:734.505940pt;} .yaea{bottom:734.827200pt;} .yaf0{bottom:734.839200pt;} .yaf6{bottom:734.851200pt;} .ybd6{bottom:735.000000pt;} .ybe0{bottom:735.024000pt;} .ybea{bottom:735.048000pt;} .y52a{bottom:735.085601pt;} .ydbb{bottom:735.849200pt;} .yedc{bottom:735.857867pt;} .ydc5{bottom:735.873200pt;} .ydcf{bottom:735.897200pt;} .ydea{bottom:736.156267pt;} .ydf3{bottom:736.180267pt;} .ydfc{bottom:736.204267pt;} .yf7a{bottom:736.411467pt;} .y3c4{bottom:737.047098pt;} .y4dc{bottom:737.109378pt;} .y4c1{bottom:737.159884pt;} .y738{bottom:737.471067pt;} .y708{bottom:737.634133pt;} .y1086{bottom:737.840667pt;} .y5a4{bottom:738.107762pt;} .ycfc{bottom:738.130533pt;} .yd36{bottom:738.142533pt;} .yd05{bottom:738.154533pt;} .yd0e{bottom:738.178533pt;} .yb12{bottom:738.252133pt;} .yb1a{bottom:738.276133pt;} .y116{bottom:738.521733pt;} .y8e4{bottom:738.523733pt;} .y53{bottom:738.545733pt;} .y11d3{bottom:738.567733pt;} .y8f0{bottom:738.571733pt;} .y138{bottom:738.585067pt;} .y893{bottom:738.595733pt;} .y8a{bottom:738.609733pt;} .y90e{bottom:738.691733pt;} .y7c0{bottom:738.694933pt;} .yb8{bottom:738.698400pt;} .y8b3{bottom:738.715733pt;} .y7c9{bottom:738.814933pt;} .y8d5{bottom:738.847733pt;} .y115e{bottom:739.616133pt;} .y7b7{bottom:739.654933pt;} .yf3c{bottom:740.323867pt;} .yf46{bottom:740.326533pt;} .y284{bottom:740.938133pt;} .ycf3{bottom:740.954267pt;} .yb51{bottom:741.477867pt;} .ybb5{bottom:741.489867pt;} .yb5b{bottom:741.501867pt;} .yb65{bottom:741.525867pt;} .ye81{bottom:741.586480pt;} .y41f{bottom:741.689278pt;} .ye5f{bottom:741.891867pt;} .y1d8{bottom:741.988670pt;} .yad5{bottom:742.054533pt;} .ye8d{bottom:743.030187pt;} .ye71{bottom:743.036692pt;} .yb85{bottom:743.467333pt;} .yb8c{bottom:743.479333pt;} .yb93{bottom:743.491333pt;} .ya88{bottom:743.526400pt;} .ya90{bottom:743.550400pt;} .ya98{bottom:743.574400pt;} .y2e0{bottom:743.651429pt;} .yf01{bottom:745.007947pt;} .y7f5{bottom:745.417600pt;} .y827{bottom:745.549600pt;} .y222{bottom:745.953511pt;} .yf07{bottom:746.887120pt;} .y675{bottom:747.738168pt;} .y4c0{bottom:747.840533pt;} .yc2c{bottom:748.366000pt;} .y529{bottom:748.433451pt;} .y1032{bottom:748.454797pt;} .yae9{bottom:749.491200pt;} .yaef{bottom:749.503200pt;} .yaf5{bottom:749.515200pt;} .ybd5{bottom:749.664000pt;} .ybdf{bottom:749.688000pt;} .ybe9{bottom:749.712000pt;} .yffc{bottom:750.141252pt;} .y3c3{bottom:750.383690pt;} .y4db{bottom:750.457229pt;} .ydba{bottom:750.513200pt;} .ydc4{bottom:750.537200pt;} .ydce{bottom:750.561200pt;} .yde9{bottom:750.820267pt;} .ydf2{bottom:750.844267pt;} .ydfb{bottom:750.868267pt;} .y2f{bottom:751.421200pt;} .y5a3{bottom:751.455612pt;} .y737{bottom:752.135067pt;} .y707{bottom:752.298133pt;} .yf3b{bottom:752.326533pt;} .yf45{bottom:752.329200pt;} .y1085{bottom:752.420667pt;} .ya80{bottom:752.542533pt;} .ycfb{bottom:752.794533pt;} .yd35{bottom:752.806533pt;} .yd04{bottom:752.818533pt;} .yd0d{bottom:752.842533pt;} .yb11{bottom:752.916133pt;} .yb19{bottom:752.940133pt;} .yb21{bottom:752.964133pt;} .y7bf{bottom:753.358933pt;} .yedb{bottom:753.457867pt;} .y7c8{bottom:753.478933pt;} .yfd9{bottom:753.522667pt;} .ye99{bottom:754.134987pt;} .y7b6{bottom:754.318933pt;} .y115{bottom:754.519733pt;} .yf5{bottom:754.529733pt;} .y52{bottom:754.543733pt;} .y11d2{bottom:754.563733pt;} .y8ef{bottom:754.567733pt;} .y137{bottom:754.583067pt;} .y892{bottom:754.591733pt;} .y89{bottom:754.607733pt;} .y90d{bottom:754.687733pt;} .yb7{bottom:754.696400pt;} .y8b2{bottom:754.711733pt;} .y8d4{bottom:754.843733pt;} .y41e{bottom:755.037128pt;} .ye2b{bottom:755.045227pt;} .yec0{bottom:755.578560pt;} .y1d7{bottom:755.732991pt;} .yd4d{bottom:756.087467pt;} .yb50{bottom:756.141867pt;} .ybb4{bottom:756.153867pt;} .yb5a{bottom:756.165867pt;} .yb64{bottom:756.189867pt;} .y119d{bottom:756.851200pt;} .yc5f{bottom:757.154267pt;} .yf79{bottom:757.211467pt;} .y2df{bottom:757.286556pt;} .y779{bottom:757.595200pt;} .yb84{bottom:758.131333pt;} .yb8b{bottom:758.143333pt;} .yb92{bottom:758.155333pt;} .ya87{bottom:758.190400pt;} .ya8f{bottom:758.214400pt;} .ya97{bottom:758.238400pt;} .yad4{bottom:758.254533pt;} .y674{bottom:758.418817pt;} .yc1f{bottom:758.888000pt;} .y221{bottom:759.517618pt;} .y7f4{bottom:760.081600pt;} .y826{bottom:760.213600pt;} .y528{bottom:761.781301pt;} .ye80{bottom:762.961520pt;} .y3c2{bottom:763.720282pt;} .y4da{bottom:763.805079pt;} .yae8{bottom:764.155200pt;} .yaee{bottom:764.167200pt;} .yaf4{bottom:764.179200pt;} .ybd4{bottom:764.328000pt;} .yf3a{bottom:764.329200pt;} .yf44{bottom:764.329867pt;} .ybde{bottom:764.352000pt;} .ybe8{bottom:764.376000pt;} .ye8c{bottom:764.405227pt;} .ye70{bottom:764.411732pt;} .y5a2{bottom:764.803462pt;} .yd5d{bottom:764.964133pt;} .ydb9{bottom:765.177200pt;} .ydc3{bottom:765.201200pt;} .ydcd{bottom:765.225200pt;} .yde8{bottom:765.484267pt;} .ydf1{bottom:765.508267pt;} .ydfa{bottom:765.532267pt;} .yffb{bottom:765.776564pt;} .y319{bottom:766.651200pt;} .y736{bottom:766.799067pt;} .y706{bottom:766.962133pt;} .y1084{bottom:767.000667pt;} .y1031{bottom:767.456631pt;} .ycfa{bottom:767.458533pt;} .yd34{bottom:767.470533pt;} .yd03{bottom:767.482533pt;} .yd0c{bottom:767.506533pt;} .yb10{bottom:767.580133pt;} .yb18{bottom:767.604133pt;} .yb20{bottom:767.628133pt;} .y7be{bottom:768.022933pt;} .y7c7{bottom:768.142933pt;} .yef4{bottom:768.262160pt;} .y41d{bottom:768.384978pt;} .y7b5{bottom:768.982933pt;} .y673{bottom:769.099467pt;} .yd4c{bottom:769.420800pt;} .y1d6{bottom:769.477312pt;} .y778{bottom:769.595200pt;} .y2e{bottom:769.646667pt;} .y2d{bottom:769.646683pt;} .yc2b{bottom:769.694000pt;} .y114{bottom:770.519733pt;} .yf4{bottom:770.527733pt;} .y51{bottom:770.541733pt;} .y11d1{bottom:770.559733pt;} .y136{bottom:770.581067pt;} .y891{bottom:770.587733pt;} .y88{bottom:770.605733pt;} .y90c{bottom:770.683733pt;} .yb6{bottom:770.694400pt;} .y8b1{bottom:770.707733pt;} .yb4f{bottom:770.805867pt;} .ybb3{bottom:770.817867pt;} .yb59{bottom:770.829867pt;} .y8d3{bottom:770.839733pt;} .yb63{bottom:770.853867pt;} .yfd8{bottom:770.858667pt;} .y2de{bottom:770.921682pt;} .y283{bottom:771.501041pt;} .yf69{bottom:772.128133pt;} .yb83{bottom:772.795333pt;} .yb8a{bottom:772.807333pt;} .yb91{bottom:772.819333pt;} .ya86{bottom:772.854400pt;} .ya8e{bottom:772.878400pt;} .ya96{bottom:772.902400pt;} .y220{bottom:773.081725pt;} .yc5e{bottom:773.354267pt;} .yad3{bottom:774.454533pt;} .y7f3{bottom:774.745600pt;} .y825{bottom:774.877600pt;} .y527{bottom:775.129151pt;} .ye98{bottom:775.510027pt;} .ye2a{bottom:776.420267pt;} .yebf{bottom:776.953600pt;} .y3c1{bottom:777.056875pt;} .y4d9{bottom:777.152929pt;} .yf29{bottom:777.403467pt;} .y115d{bottom:777.555541pt;} .yf78{bottom:778.011467pt;} .y5a1{bottom:778.151313pt;} .yae7{bottom:778.819200pt;} .yaed{bottom:778.831200pt;} .yaf3{bottom:778.843200pt;} .ybd3{bottom:778.992000pt;} .ybdd{bottom:779.016000pt;} .ybe7{bottom:779.040000pt;} .ydb8{bottom:779.841200pt;} .ydc2{bottom:779.865200pt;} .ydcc{bottom:779.889200pt;} .yde7{bottom:780.148267pt;} .ydf0{bottom:780.172267pt;} .ydf9{bottom:780.196267pt;} .y7a4{bottom:781.095200pt;} .y318{bottom:781.335333pt;} .yffa{bottom:781.411876pt;} .y735{bottom:781.463067pt;} .y1083{bottom:781.580667pt;} .y750{bottom:781.589867pt;} .y776{bottom:781.592533pt;} .y777{bottom:781.595200pt;} .y705{bottom:781.626133pt;} .y41c{bottom:781.732829pt;} .ycf9{bottom:782.122533pt;} .yd33{bottom:782.134533pt;} .yd02{bottom:782.146533pt;} .yd0b{bottom:782.170533pt;} .yb0f{bottom:782.244133pt;} .yb17{bottom:782.268133pt;} .yb1f{bottom:782.292133pt;} .y93b{bottom:782.519733pt;} .y7bd{bottom:782.686933pt;} .yd4b{bottom:782.754133pt;} .y7c6{bottom:782.806933pt;} .y1d5{bottom:783.221633pt;} .y7b4{bottom:783.646933pt;} .ye4e{bottom:784.336560pt;} .y2dd{bottom:784.556808pt;} .y282{bottom:785.113205pt;} .yb4e{bottom:785.469867pt;} .ybb2{bottom:785.481867pt;} .yb58{bottom:785.493867pt;} .yb62{bottom:785.517867pt;} .ye8b{bottom:785.780267pt;} .ye6f{bottom:785.786772pt;} .y1030{bottom:786.458465pt;} .yf3{bottom:786.525733pt;} .y50{bottom:786.539733pt;} .y11d0{bottom:786.555733pt;} .y135{bottom:786.579067pt;} .y890{bottom:786.583733pt;} .y87{bottom:786.603733pt;} .y21f{bottom:786.645832pt;} .y90b{bottom:786.679733pt;} .yb5{bottom:786.692400pt;} .y8b0{bottom:786.703733pt;} .y8d2{bottom:786.835733pt;} .yb82{bottom:787.459333pt;} .yb89{bottom:787.471333pt;} .yb90{bottom:787.483333pt;} .ya85{bottom:787.518400pt;} .ya8d{bottom:787.542400pt;} .ya95{bottom:787.566400pt;} .yf00{bottom:787.758027pt;} .y2c{bottom:787.872133pt;} .ya7f{bottom:788.172133pt;} .yfd7{bottom:788.194667pt;} .y526{bottom:788.477002pt;} .yeda{bottom:788.657867pt;} .y10a4{bottom:788.888933pt;} .yf28{bottom:789.406133pt;} .y938{bottom:789.440267pt;} .yc5d{bottom:789.554267pt;} .yef3{bottom:789.637200pt;} .y3c0{bottom:790.393467pt;} .y4d8{bottom:790.500779pt;} .yad2{bottom:790.654533pt;} .yc2a{bottom:791.022000pt;} .y5a0{bottom:791.499163pt;} .y10cb{bottom:791.671333pt;} .y7a3{bottom:793.095200pt;} .y7ad{bottom:793.098133pt;} .y773{bottom:793.300667pt;} .y74f{bottom:793.592533pt;} .y775{bottom:793.595200pt;} .ydb7{bottom:794.505200pt;} .ydc1{bottom:794.529200pt;} .ydcb{bottom:794.553200pt;} .yde6{bottom:794.812267pt;} .ydef{bottom:794.836267pt;} .ydf8{bottom:794.860267pt;} .y41b{bottom:795.080679pt;} .yd4a{bottom:796.087467pt;} .y734{bottom:796.127067pt;} .y1082{bottom:796.160667pt;} .y704{bottom:796.290133pt;} .y115c{bottom:796.525803pt;} .y29a{bottom:796.880684pt;} .ye97{bottom:796.885067pt;} .yb0e{bottom:796.908133pt;} .yb16{bottom:796.932133pt;} .yb1e{bottom:796.956133pt;} .y1d4{bottom:796.965954pt;} .yff9{bottom:797.047188pt;} .y7bc{bottom:797.350933pt;} .y7c5{bottom:797.470933pt;} .y2b1{bottom:797.842933pt;} .y2c9{bottom:798.119727pt;} .y2dc{bottom:798.191934pt;} .y7b2{bottom:798.310933pt;} .yebe{bottom:798.328640pt;} .yf65{bottom:798.617467pt;} .y281{bottom:798.725369pt;} .yf77{bottom:798.811467pt;} .y7b3{bottom:799.402933pt;} .yb4d{bottom:800.133867pt;} .ycec{bottom:800.136267pt;} .ybb1{bottom:800.145867pt;} .yb57{bottom:800.157867pt;} .yb61{bottom:800.181867pt;} .y21e{bottom:800.209939pt;} .yf27{bottom:801.408800pt;} .y525{bottom:801.824852pt;} .yb81{bottom:802.123333pt;} .yb88{bottom:802.135333pt;} .yb8f{bottom:802.147333pt;} .ya84{bottom:802.182400pt;} .ya8c{bottom:802.206400pt;} .ya94{bottom:802.230400pt;} .yac7{bottom:802.519733pt;} .yf2{bottom:802.523733pt;} .y4f{bottom:802.537733pt;} .y11cf{bottom:802.551733pt;} .y113{bottom:802.571067pt;} .y134{bottom:802.577067pt;} .y88f{bottom:802.579733pt;} .y86{bottom:802.601733pt;} .y90a{bottom:802.675733pt;} .y8af{bottom:802.699733pt;} .y8d1{bottom:802.831733pt;} .yd5b{bottom:803.471867pt;} .y4d7{bottom:803.848630pt;} .ya7e{bottom:804.372133pt;} .y59f{bottom:804.847013pt;} .y10a3{bottom:804.888933pt;} .y7a2{bottom:805.095200pt;} .y7ac{bottom:805.100800pt;} .y772{bottom:805.300667pt;} .y102f{bottom:805.460299pt;} .yfd6{bottom:805.530667pt;} .y774{bottom:805.592667pt;} .y74e{bottom:805.595200pt;} .ye4d{bottom:805.711600pt;} .yc5c{bottom:805.754267pt;} .y2b{bottom:806.097600pt;} .yed9{bottom:806.257867pt;} .yfde{bottom:806.849600pt;} .yad1{bottom:806.854533pt;} .yd4f{bottom:806.905733pt;} .ye8a{bottom:807.155307pt;} .ye6e{bottom:807.161812pt;} .y299{bottom:807.561333pt;} .y10ca{bottom:807.671333pt;} .y114e{bottom:807.939600pt;} .y41a{bottom:808.428529pt;} .yeff{bottom:809.133067pt;} .ydb6{bottom:809.169200pt;} .ydc0{bottom:809.193200pt;} .ydca{bottom:809.217200pt;} .yd49{bottom:809.420800pt;} .yde5{bottom:809.476267pt;} .ydee{bottom:809.500267pt;} .ydf7{bottom:809.524267pt;} .y837{bottom:809.880667pt;} .y1d3{bottom:810.710275pt;} .y1081{bottom:810.740667pt;} .y733{bottom:810.791067pt;} .y702{bottom:810.954133pt;} .yef2{bottom:811.012240pt;} .y2b0{bottom:811.478059pt;} .yb0d{bottom:811.572133pt;} .yb15{bottom:811.596133pt;} .yb1d{bottom:811.620133pt;} .y2c8{bottom:811.754853pt;} .y2db{bottom:811.827061pt;} .y7bb{bottom:812.014933pt;} .y703{bottom:812.046133pt;} .y7c4{bottom:812.134933pt;} .y280{bottom:812.337533pt;} .yc29{bottom:812.350000pt;} .yff8{bottom:812.682500pt;} .y7b1{bottom:812.974933pt;} .yceb{bottom:813.469600pt;} .y21d{bottom:813.774047pt;} .yb4c{bottom:814.797867pt;} .ybb0{bottom:814.809867pt;} .yb56{bottom:814.821867pt;} .yb60{bottom:814.845867pt;} .y524{bottom:815.172702pt;} .y115b{bottom:815.496064pt;} .yb80{bottom:816.787333pt;} .yb87{bottom:816.799333pt;} .yb8e{bottom:816.811333pt;} .ya83{bottom:816.846400pt;} .ya8b{bottom:816.870400pt;} .ya93{bottom:816.894400pt;} .y4d6{bottom:817.196480pt;} .y59e{bottom:818.194863pt;} .ye96{bottom:818.260107pt;} .yf1{bottom:818.521733pt;} .y4e{bottom:818.535733pt;} .y11ce{bottom:818.547733pt;} .y112{bottom:818.569067pt;} .y133{bottom:818.575067pt;} .y88e{bottom:818.575733pt;} .y1211{bottom:818.579733pt;} .y85{bottom:818.599733pt;} .y909{bottom:818.671733pt;} .y8ae{bottom:818.695733pt;} .y8d0{bottom:818.827733pt;} .ye29{bottom:819.170347pt;} .yf76{bottom:819.611467pt;} .yd5a{bottom:819.671867pt;} .yebd{bottom:819.703680pt;} .yfe1{bottom:820.157467pt;} .ya7d{bottom:820.572133pt;} .y10a2{bottom:820.888933pt;} .y419{bottom:821.776379pt;} .yc5b{bottom:821.954267pt;} .yd48{bottom:822.754133pt;} .yfd5{bottom:822.866667pt;} .yad0{bottom:823.054533pt;} .y10c9{bottom:823.671333pt;} .ydb5{bottom:823.833200pt;} .ydbf{bottom:823.857200pt;} .ydc9{bottom:823.881200pt;} .y10f7{bottom:823.939600pt;} .yde4{bottom:824.140267pt;} .yded{bottom:824.164267pt;} .ydf6{bottom:824.188267pt;} .y2a{bottom:824.323067pt;} .yf9b{bottom:824.362533pt;} .y1d2{bottom:824.454596pt;} .y102e{bottom:824.462133pt;} .y2af{bottom:825.113185pt;} .y1080{bottom:825.320667pt;} .y2c7{bottom:825.389980pt;} .y732{bottom:825.455067pt;} .y2da{bottom:825.462187pt;} .y701{bottom:825.618133pt;} .y27f{bottom:825.949698pt;} .yb0c{bottom:826.236133pt;} .yb14{bottom:826.260133pt;} .yb1c{bottom:826.284133pt;} .y7ba{bottom:826.678933pt;} .y7c3{bottom:826.798933pt;} .ycea{bottom:826.802933pt;} .ye4c{bottom:827.086640pt;} .y21c{bottom:827.338154pt;} .y7b0{bottom:827.638933pt;} .yf64{bottom:827.673572pt;} .yff7{bottom:828.317812pt;} .ye89{bottom:828.530347pt;} .ye6d{bottom:828.536852pt;} .yb4b{bottom:829.461867pt;} .ybaf{bottom:829.473867pt;} .yb55{bottom:829.485867pt;} .yb5f{bottom:829.509867pt;} .yefe{bottom:830.508107pt;} .y4d5{bottom:830.544330pt;} .y59d{bottom:831.542714pt;} .yef1{bottom:832.387280pt;} .yc28{bottom:833.678000pt;} .y115a{bottom:834.466325pt;} .yf0{bottom:834.519733pt;} .y4d{bottom:834.533733pt;} .y11cd{bottom:834.543733pt;} .y111{bottom:834.567067pt;} .y88d{bottom:834.571733pt;} .y132{bottom:834.573067pt;} .y1210{bottom:834.575733pt;} .y84{bottom:834.597733pt;} .y908{bottom:834.667733pt;} .y8ad{bottom:834.691733pt;} .y8cf{bottom:834.823733pt;} .y418{bottom:835.124230pt;} .yd59{bottom:835.871867pt;} .yd47{bottom:836.087467pt;} .ya7c{bottom:836.772133pt;} .y10a1{bottom:836.888933pt;} .yc5a{bottom:838.154267pt;} .y1d1{bottom:838.198917pt;} .y2ae{bottom:838.748312pt;} .y2c6{bottom:839.025106pt;} .y2d9{bottom:839.097313pt;} .yacf{bottom:839.254533pt;} .y27e{bottom:839.561862pt;} .ye95{bottom:839.635147pt;} .y10c8{bottom:839.671333pt;} .y107f{bottom:839.900667pt;} .y10f6{bottom:839.939600pt;} .y731{bottom:840.119067pt;} .yce9{bottom:840.136267pt;} .yfd3{bottom:840.173333pt;} .yfd4{bottom:840.200000pt;} .y700{bottom:840.282133pt;} .yf75{bottom:840.411467pt;} .ye28{bottom:840.545387pt;} .y21b{bottom:840.902261pt;} .yebc{bottom:841.078720pt;} .y7b9{bottom:841.342933pt;} .yed8{bottom:841.457867pt;} .y7c2{bottom:841.462933pt;} .y261{bottom:842.158328pt;} .y26e{bottom:842.206385pt;} .y7af{bottom:842.302933pt;} .y29{bottom:842.548533pt;} .y102c{bottom:843.414394pt;} .y102d{bottom:843.458400pt;} .y4d4{bottom:843.892180pt;} .yff6{bottom:843.953124pt;} .y59c{bottom:844.890564pt;} .ye4b{bottom:848.461680pt;} .y417{bottom:848.472080pt;} .yf50{bottom:849.304400pt;} .yd46{bottom:849.420800pt;} .ye88{bottom:849.905387pt;} .ye6c{bottom:849.911892pt;} .yef{bottom:850.519733pt;} .y4c{bottom:850.531733pt;} .y11cc{bottom:850.539733pt;} .y110{bottom:850.565067pt;} .y88c{bottom:850.567733pt;} .y131{bottom:850.571067pt;} .y120f{bottom:850.571733pt;} .y83{bottom:850.595733pt;} .y121f{bottom:850.631733pt;} .y907{bottom:850.663733pt;} .y8ac{bottom:850.687733pt;} .y3fc{bottom:850.786143pt;} .y8ce{bottom:850.819733pt;} .yefd{bottom:851.883147pt;} .y1d0{bottom:851.943238pt;} .yd58{bottom:852.071867pt;} .y2ad{bottom:852.383438pt;} .y2c5{bottom:852.660232pt;} .y2d8{bottom:852.732439pt;} .y10a0{bottom:852.888933pt;} .ya7b{bottom:852.972133pt;} .y27d{bottom:853.174026pt;} .y1159{bottom:853.436587pt;} .yce8{bottom:853.469600pt;} .yc59{bottom:854.354267pt;} .y21a{bottom:854.466368pt;} .y107e{bottom:854.480667pt;} .y730{bottom:854.783067pt;} .y6ff{bottom:854.946133pt;} .yc27{bottom:855.006000pt;} .yace{bottom:855.454533pt;} .y10c7{bottom:855.671333pt;} .y260{bottom:855.770492pt;} .y26d{bottom:855.818549pt;} .y10f5{bottom:855.939600pt;} .y7b8{bottom:856.006933pt;} .y7c1{bottom:856.126933pt;} .y7ae{bottom:856.966933pt;} .y4d3{bottom:857.240031pt;} .yfd2{bottom:857.509333pt;} .y59b{bottom:858.238414pt;} .yed7{bottom:859.057867pt;} .yf9a{bottom:859.897867pt;} .ye94{bottom:861.010187pt;} .y3fb{bottom:861.457801pt;} .y834{bottom:861.778667pt;} .y416{bottom:861.819930pt;} .ye27{bottom:861.920427pt;} .y102b{bottom:862.416228pt;} .yebb{bottom:862.453760pt;} .yf63{bottom:862.505600pt;} .yd45{bottom:862.754133pt;} .y3b{bottom:862.766973pt;} .y1d{bottom:865.521763pt;} .y1cf{bottom:865.687559pt;} .y2ac{bottom:866.018564pt;} .y2c4{bottom:866.295359pt;} .y2d7{bottom:866.367566pt;} .yfec{bottom:866.503454pt;} .y4b{bottom:866.529733pt;} .y11cb{bottom:866.535733pt;} .y10f{bottom:866.563067pt;} .y88b{bottom:866.563733pt;} .y120e{bottom:866.567733pt;} .y130{bottom:866.569067pt;} .y82{bottom:866.593733pt;} .y121e{bottom:866.627733pt;} .y906{bottom:866.659733pt;} .y8ab{bottom:866.683733pt;} .y27c{bottom:866.786190pt;} .yce7{bottom:866.802933pt;} .y8cd{bottom:866.815733pt;} .y219{bottom:868.030475pt;} .yd57{bottom:868.271867pt;} .y107d{bottom:869.060667pt;} .ya7a{bottom:869.172133pt;} .y25f{bottom:869.382656pt;} .y26c{bottom:869.430713pt;} .y72f{bottom:869.447067pt;} .y6fe{bottom:869.610133pt;} .y591{bottom:869.626022pt;} .ye7f{bottom:869.836720pt;} .yc58{bottom:870.554267pt;} .y4d2{bottom:870.587881pt;} .ye87{bottom:871.280427pt;} .ye6b{bottom:871.286932pt;} .y59a{bottom:871.586265pt;} .yacd{bottom:871.654533pt;} .y10c6{bottom:871.671333pt;} .y10f4{bottom:871.939600pt;} .y1158{bottom:872.406848pt;} .y833{bottom:873.781333pt;} .yfd1{bottom:874.845333pt;} .yef0{bottom:875.137360pt;} .y415{bottom:875.167780pt;} .yd44{bottom:876.087467pt;} .yc26{bottom:876.334000pt;} .y1ce{bottom:879.431881pt;} .y2ab{bottom:879.653691pt;} .y2c3{bottom:879.930485pt;} .y2d6{bottom:880.002692pt;} .yce6{bottom:880.136267pt;} .yaba{bottom:880.301467pt;} .y27b{bottom:880.398354pt;} .y102a{bottom:881.418062pt;} .y218{bottom:881.594582pt;} .y590{bottom:882.306373pt;} .ye93{bottom:882.385227pt;} .y4a{bottom:882.527733pt;} .y11c9{bottom:882.531733pt;} .yee{bottom:882.539733pt;} .y88a{bottom:882.559733pt;} .y10e{bottom:882.561067pt;} .y120d{bottom:882.563733pt;} .y12f{bottom:882.567067pt;} .y81{bottom:882.591733pt;} .y121d{bottom:882.623733pt;} .y905{bottom:882.655733pt;} .y8aa{bottom:882.679733pt;} .y8cc{bottom:882.811733pt;} .y25e{bottom:882.994820pt;} .y26b{bottom:883.042877pt;} .ye26{bottom:883.295467pt;} .y11ca{bottom:883.623733pt;} .yeba{bottom:883.828800pt;} .y4d1{bottom:883.935731pt;} .y72e{bottom:884.111067pt;} .y6fd{bottom:884.274133pt;} .yd56{bottom:884.471867pt;} .y109f{bottom:884.888933pt;} .y599{bottom:884.934115pt;} .ya79{bottom:885.372133pt;} .y832{bottom:885.784000pt;} .y7ee{bottom:886.537067pt;} .y7f2{bottom:886.540000pt;} .y7f1{bottom:886.542667pt;} .yc57{bottom:886.754267pt;} .y7ef{bottom:887.386400pt;} .y10c5{bottom:887.671333pt;} .yf81{bottom:887.781600pt;} .y10f3{bottom:887.939600pt;} .y414{bottom:888.515631pt;} .yd43{bottom:889.420800pt;} .y1099{bottom:890.139200pt;} .ye4a{bottom:891.211760pt;} .y1157{bottom:891.377109pt;} .yfd0{bottom:892.181333pt;} .ye86{bottom:892.655467pt;} .ye6a{bottom:892.661972pt;} .y1cd{bottom:893.176202pt;} .y2aa{bottom:893.288817pt;} .yce5{bottom:893.469600pt;} .y2c2{bottom:893.565611pt;} .y2d5{bottom:893.637818pt;} .y27a{bottom:894.010518pt;} .yed6{bottom:894.257867pt;} .yefc{bottom:894.633227pt;} .y58f{bottom:894.986724pt;} .y217{bottom:895.158689pt;} .yeef{bottom:896.512400pt;} .y25d{bottom:896.606984pt;} .y26a{bottom:896.655041pt;} .y4d0{bottom:897.283581pt;} .yf62{bottom:897.347120pt;} .yab9{bottom:897.638133pt;} .yc25{bottom:897.662000pt;} .y831{bottom:897.786667pt;} .y598{bottom:898.281965pt;} .y49{bottom:898.525733pt;} .y11c8{bottom:898.527733pt;} .yed{bottom:898.537733pt;} .y7ed{bottom:898.539733pt;} .y7f0{bottom:898.542667pt;} .y889{bottom:898.555733pt;} .y10d{bottom:898.559067pt;} .y120c{bottom:898.559733pt;} .y12e{bottom:898.565067pt;} .y80{bottom:898.589733pt;} .y121c{bottom:898.619733pt;} .y904{bottom:898.651733pt;} .y8a9{bottom:898.675733pt;} .y72d{bottom:898.775067pt;} .y8cb{bottom:898.807733pt;} .y6fc{bottom:898.938133pt;} .y1029{bottom:900.419896pt;} .yd55{bottom:900.671867pt;} .y109e{bottom:900.888933pt;} .ya78{bottom:901.572133pt;} .y413{bottom:901.863481pt;} .yad8{bottom:902.331467pt;} .y146{bottom:902.345867pt;} .yd42{bottom:902.754133pt;} .yc56{bottom:902.954267pt;} .y10c4{bottom:903.671333pt;} .ye92{bottom:903.760267pt;} .yf0e{bottom:903.919867pt;} .y10f2{bottom:903.939600pt;} .y1c0{bottom:904.920800pt;} .yce4{bottom:906.802933pt;} .y1cc{bottom:906.920523pt;} .y2a9{bottom:906.923943pt;} .y2c1{bottom:907.200737pt;} .y2d4{bottom:907.272945pt;} .y279{bottom:907.622682pt;} .y58e{bottom:907.667075pt;} .y216{bottom:908.722796pt;} .yfcf{bottom:909.517333pt;} .y25c{bottom:910.219149pt;} .y269{bottom:910.267206pt;} .y1156{bottom:910.347371pt;} .y4cf{bottom:910.631432pt;} .yff5{bottom:911.044107pt;} .y3a{bottom:911.296667pt;} .y597{bottom:911.629815pt;} .yed5{bottom:911.857867pt;} .ye49{bottom:912.586800pt;} .y14{bottom:913.219067pt;} .y72c{bottom:913.439067pt;} .y6fb{bottom:913.602133pt;} .yf26{bottom:914.342933pt;} .y48{bottom:914.523733pt;} .yec{bottom:914.535733pt;} .y888{bottom:914.551733pt;} .y120b{bottom:914.555733pt;} .y10c{bottom:914.557067pt;} .y12d{bottom:914.563067pt;} .y7f{bottom:914.587733pt;} .y121b{bottom:914.615733pt;} .y903{bottom:914.647733pt;} .y8a8{bottom:914.671733pt;} .y8ca{bottom:914.803733pt;} .yab8{bottom:914.974800pt;} .y412{bottom:915.211331pt;} .yefb{bottom:916.008267pt;} .yd41{bottom:916.087467pt;} .yd54{bottom:916.871867pt;} .y109d{bottom:916.888933pt;} .ya77{bottom:917.772133pt;} .ye3a{bottom:918.425333pt;} .yc24{bottom:918.990000pt;} .yae0{bottom:919.118267pt;} .yc55{bottom:919.154267pt;} .y1028{bottom:919.421730pt;} .y10c3{bottom:919.671333pt;} .y10f1{bottom:919.939600pt;} .yce3{bottom:920.136267pt;} .yd{bottom:920.216667pt;} .y58d{bottom:920.347425pt;} .y2a8{bottom:920.559069pt;} .y1cb{bottom:920.664844pt;} .y2c0{bottom:920.835864pt;} .y2d3{bottom:920.908071pt;} .y278{bottom:921.234847pt;} .yec5{bottom:922.160533pt;} .y215{bottom:922.286903pt;} .y25b{bottom:923.831313pt;} .y268{bottom:923.879370pt;} .y4ce{bottom:923.979282pt;} .yf87{bottom:924.597733pt;} .y596{bottom:924.977666pt;} .yff4{bottom:926.679419pt;} .yfce{bottom:926.853333pt;} .ye42{bottom:927.734800pt;} .y72b{bottom:928.103067pt;} .yfa8{bottom:928.240400pt;} .y6fa{bottom:928.266133pt;} .y411{bottom:928.559181pt;} .y107c{bottom:928.904667pt;} .y1155{bottom:929.317632pt;} .yd40{bottom:929.420800pt;} .yf20{bottom:929.431733pt;} .yed4{bottom:929.457867pt;} .yc52{bottom:930.046400pt;} .yf19{bottom:930.061600pt;} .y11c7{bottom:930.519733pt;} .y47{bottom:930.521733pt;} .yeb{bottom:930.533733pt;} .y887{bottom:930.547733pt;} .y120a{bottom:930.551733pt;} .y10b{bottom:930.555067pt;} .y12c{bottom:930.561067pt;} .y7e{bottom:930.585733pt;} .y121a{bottom:930.611733pt;} .y902{bottom:930.643733pt;} .y8a7{bottom:930.667733pt;} .y8c9{bottom:930.799733pt;} .ye76{bottom:930.986933pt;} .yf1d{bottom:932.190133pt;} .yab7{bottom:932.311467pt;} .y11ab{bottom:932.752800pt;} .y109c{bottom:932.888933pt;} .y58c{bottom:933.027776pt;} .yd53{bottom:933.071867pt;} .yce2{bottom:933.469600pt;} .yacc{bottom:933.610133pt;} .yada{bottom:933.632533pt;} .ya76{bottom:933.972133pt;} .y2a7{bottom:934.194196pt;} .y1ca{bottom:934.409165pt;} .y2bf{bottom:934.470990pt;} .y2d2{bottom:934.543197pt;} .yf14{bottom:934.786000pt;} .y277{bottom:934.847011pt;} .yae4{bottom:934.964800pt;} .y10c2{bottom:935.671333pt;} .yfba{bottom:935.765733pt;} .yef9{bottom:935.832000pt;} .y214{bottom:935.851010pt;} .y10f0{bottom:935.939600pt;} .yf21{bottom:935.969733pt;} .y4cd{bottom:937.327132pt;} .y25a{bottom:937.443477pt;} .y267{bottom:937.491534pt;} .y1182{bottom:937.620667pt;} .y595{bottom:938.325516pt;} .y1027{bottom:938.423564pt;} .yf0d{bottom:939.318133pt;} .y410{bottom:941.907032pt;} .yc51{bottom:942.046400pt;} .yff3{bottom:942.314731pt;} .yd3f{bottom:942.754133pt;} .y72a{bottom:942.767067pt;} .yfa7{bottom:942.908400pt;} .y6f9{bottom:942.930133pt;} .yeab{bottom:943.373733pt;} .y107b{bottom:943.568667pt;} .yc23{bottom:944.108133pt;} .yfcd{bottom:944.189333pt;} .y58b{bottom:945.708127pt;} .y106d{bottom:946.406133pt;} .y46{bottom:946.519733pt;} .yea{bottom:946.531733pt;} .y886{bottom:946.543733pt;} .y1209{bottom:946.547733pt;} .y10a{bottom:946.553067pt;} .y12b{bottom:946.559067pt;} .y7d{bottom:946.583733pt;} .y1219{bottom:946.607733pt;} .y901{bottom:946.639733pt;} .y8a6{bottom:946.663733pt;} .y8c8{bottom:946.795733pt;} .yce1{bottom:946.802933pt;} .yf68{bottom:947.120133pt;} .y2a6{bottom:947.829322pt;} .y2be{bottom:948.106116pt;} .y1c9{bottom:948.153486pt;} .y2d1{bottom:948.178323pt;} .y1154{bottom:948.287893pt;} .y276{bottom:948.459175pt;} .yfb9{bottom:949.099067pt;} .y213{bottom:949.415117pt;} .yab6{bottom:949.648133pt;} .yc60{bottom:949.831200pt;} .y4cc{bottom:950.674983pt;} .ye5b{bottom:950.918400pt;} .y259{bottom:951.055641pt;} .y266{bottom:951.103698pt;} .yf60{bottom:951.391632pt;} .y10c1{bottom:951.671333pt;} .y594{bottom:951.673366pt;} .y10ef{bottom:951.939600pt;} .yecb{bottom:952.200400pt;} .yc4d{bottom:954.046400pt;} .yf05{bottom:954.339867pt;} .y1{bottom:954.801067pt;} .y40f{bottom:955.254882pt;} .ye39{bottom:955.925333pt;} .y11c5{bottom:955.953867pt;} .y11c6{bottom:955.954000pt;} .yf86{bottom:956.864400pt;} .y1026{bottom:957.425398pt;} .y729{bottom:957.431067pt;} .yfa6{bottom:957.576400pt;} .y6f8{bottom:957.594133pt;} .yff2{bottom:957.950043pt;} .y107a{bottom:958.232667pt;} .y58a{bottom:958.388478pt;} .y106c{bottom:958.406133pt;} .yec4{bottom:959.660533pt;} .y1072{bottom:960.992667pt;} .y13{bottom:961.456000pt;} .y2a5{bottom:961.464448pt;} .yfcc{bottom:961.525333pt;} .y2bd{bottom:961.741242pt;} .ya73{bottom:961.770933pt;} .y2d0{bottom:961.813450pt;} .y1c8{bottom:961.897807pt;} .y275{bottom:962.071339pt;} .yfb8{bottom:962.432400pt;} .yae3{bottom:962.519733pt;} .ye9{bottom:962.529733pt;} .y885{bottom:962.539733pt;} .y1208{bottom:962.543733pt;} .y109{bottom:962.551067pt;} .y12a{bottom:962.557067pt;} .y1218{bottom:962.603733pt;} .y900{bottom:962.635733pt;} .y8a5{bottom:962.659733pt;} .y8c7{bottom:962.791733pt;} .y212{bottom:962.979224pt;} .y145{bottom:963.118133pt;} .yd5c{bottom:963.748800pt;} .y4cb{bottom:964.022833pt;} .y258{bottom:964.667805pt;} .y265{bottom:964.715862pt;} .yf1f{bottom:964.830000pt;} .y593{bottom:965.021216pt;} .yc4e{bottom:965.223467pt;} .ye41{bottom:965.234800pt;} .yc4c{bottom:966.046400pt;} .y83e{bottom:967.223600pt;} .y1153{bottom:967.258155pt;} .yf18{bottom:967.664667pt;} .ye75{bottom:968.486933pt;} .y40e{bottom:968.602732pt;} .yf92{bottom:969.490667pt;} .yf11{bottom:969.554400pt;} .yf1c{bottom:969.962667pt;} .y106b{bottom:970.406133pt;} .y1054{bottom:970.558667pt;} .y589{bottom:971.068829pt;} .y728{bottom:972.095067pt;} .yfa5{bottom:972.244400pt;} .y6f7{bottom:972.258133pt;} .y1079{bottom:972.896667pt;} .yef8{bottom:973.332000pt;} .yc22{bottom:973.436133pt;} .yac6{bottom:973.492667pt;} .yff1{bottom:973.585355pt;} .yf61{bottom:974.361200pt;} .yed3{bottom:974.570667pt;} .y2a4{bottom:975.099574pt;} .y2bc{bottom:975.376369pt;} .y2cf{bottom:975.448576pt;} .y1c7{bottom:975.642128pt;} .y274{bottom:975.683503pt;} .yfb7{bottom:975.765733pt;} .y114a{bottom:975.798533pt;} .yc{bottom:975.943333pt;} .y114d{bottom:976.066533pt;} .y1025{bottom:976.427233pt;} .y211{bottom:976.543331pt;} .y4ca{bottom:977.370683pt;} .yc4b{bottom:978.046400pt;} .y257{bottom:978.279969pt;} .y263{bottom:978.328026pt;} .y592{bottom:978.369067pt;} .ycef{bottom:978.519733pt;} .ye8{bottom:978.527733pt;} .y884{bottom:978.535733pt;} .y1207{bottom:978.539733pt;} .y108{bottom:978.549067pt;} .y129{bottom:978.555067pt;} .y1217{bottom:978.599733pt;} .y8ff{bottom:978.631733pt;} .y8a4{bottom:978.655733pt;} .y8c6{bottom:978.787733pt;} .yfcb{bottom:978.861333pt;} .y264{bottom:979.421325pt;} .yed2{bottom:980.365600pt;} .yeaa{bottom:980.873733pt;} .y1055{bottom:981.276933pt;} .y40d{bottom:981.950583pt;} .y106a{bottom:982.406133pt;} .yd3e{bottom:983.340000pt;} .y588{bottom:983.749179pt;} .y10c0{bottom:984.398933pt;} .y10e8{bottom:984.666933pt;} .yf0c{bottom:985.395200pt;} .yc50{bottom:985.570133pt;} .y1152{bottom:986.228416pt;} .ycee{bottom:986.624267pt;} .y727{bottom:986.759067pt;} .yfa4{bottom:986.912400pt;} .y6f6{bottom:986.922133pt;} .y1071{bottom:987.659333pt;} .ye5a{bottom:988.418400pt;} .y2a3{bottom:988.734701pt;} .y0{bottom:988.966267pt;} .y2bb{bottom:989.011495pt;} .y2ce{bottom:989.083702pt;} .yfb6{bottom:989.099067pt;} .yff0{bottom:989.220667pt;} .y273{bottom:989.295667pt;} .y1c6{bottom:989.386449pt;} .yeca{bottom:989.700400pt;} .yc4a{bottom:990.046400pt;} .y210{bottom:990.107438pt;} .y4c9{bottom:990.718533pt;} .yf04{bottom:991.839867pt;} .y256{bottom:991.892133pt;} .yae1{bottom:991.894000pt;} .y262{bottom:991.940190pt;} .y1062{bottom:992.479200pt;} .y1056{bottom:993.281467pt;} .yab5{bottom:993.376933pt;} .y4b2{bottom:993.747554pt;} .y1069{bottom:994.406133pt;} .yae2{bottom:994.519733pt;} .ye7{bottom:994.525733pt;} .y883{bottom:994.531733pt;} .y1206{bottom:994.535733pt;} .y107{bottom:994.547067pt;} .y128{bottom:994.553067pt;} .y1216{bottom:994.595733pt;} .y8fe{bottom:994.627733pt;} .y8a3{bottom:994.651733pt;} .yc54{bottom:994.698800pt;} .yf91{bottom:994.760267pt;} .y8c5{bottom:994.783733pt;} .y1098{bottom:995.241333pt;} .y40c{bottom:995.298433pt;} .y1024{bottom:995.429067pt;} .yf85{bottom:995.584400pt;} .yfca{bottom:996.197333pt;} .y587{bottom:996.429530pt;} .y117b{bottom:996.912000pt;} .yf73{bottom:997.010000pt;} .yadf{bottom:997.175200pt;} .yacb{bottom:997.632533pt;} .yf25{bottom:997.853733pt;} .ya74{bottom:999.746533pt;} .ya75{bottom:999.746667pt;} .y45{bottom:1000.074533pt;} .yf7b{bottom:1000.411600pt;} .ye38{bottom:1000.925333pt;} .y1061{bottom:1001.367333pt;} .yaca{bottom:1001.380800pt;} .y726{bottom:1001.423067pt;} .yb{bottom:1001.567200pt;} .y6f5{bottom:1001.586133pt;} .y11ac{bottom:1001.636267pt;} .yf6e{bottom:1001.734000pt;} .yc49{bottom:1002.046400pt;} .y2a2{bottom:1002.369827pt;} .y1149{bottom:1002.465200pt;} .y2ba{bottom:1002.646621pt;} .y2cd{bottom:1002.718828pt;} .y114c{bottom:1002.733200pt;} .y272{bottom:1002.907831pt;} .y1c5{bottom:1003.130770pt;} .y453{bottom:1003.141919pt;} .y20f{bottom:1003.671545pt;} .y4b1{bottom:1004.428203pt;} .yd4e{bottom:1004.488133pt;} .yec3{bottom:1004.660533pt;} .y1151{bottom:1005.198677pt;} .yc4f{bottom:1005.898133pt;} .yf4c{bottom:1007.106933pt;} .yfa1{bottom:1007.652400pt;} .yf5f{bottom:1007.951200pt;} .y964{bottom:1008.635733pt;} .y40b{bottom:1008.646283pt;} .y586{bottom:1009.109881pt;} .y967{bottom:1009.158933pt;} .y963{bottom:1009.165067pt;} .yfeb{bottom:1009.400000pt;} .ye40{bottom:1010.234800pt;} .yfb1{bottom:1010.298000pt;} .ye6{bottom:1010.523733pt;} .y882{bottom:1010.527733pt;} .y1205{bottom:1010.531733pt;} .y106{bottom:1010.545067pt;} .y127{bottom:1010.551067pt;} .y1215{bottom:1010.591733pt;} .y8fd{bottom:1010.623733pt;} .y8c4{bottom:1010.779733pt;} .yed1{bottom:1010.819200pt;} .yf1e{bottom:1010.906933pt;} .y10bf{bottom:1011.065600pt;} .y10e7{bottom:1011.333600pt;} .ycf7{bottom:1011.339200pt;} .y4c8{bottom:1011.649228pt;} .yb47{bottom:1012.388800pt;} .yfad{bottom:1013.450933pt;} .ye74{bottom:1013.486933pt;} .yfc9{bottom:1013.533333pt;} .yf17{bottom:1013.741600pt;} .y452{bottom:1013.822568pt;} .yc48{bottom:1014.046400pt;} .y4b0{bottom:1015.108852pt;} .y5fc{bottom:1015.875652pt;} .y2a1{bottom:1016.004953pt;} .yf1b{bottom:1016.039600pt;} .y1020{bottom:1016.061333pt;} .y725{bottom:1016.087067pt;} .yfc4{bottom:1016.096533pt;} .y1068{bottom:1016.109867pt;} .y6f4{bottom:1016.250133pt;} .y2b9{bottom:1016.281747pt;} .y2cc{bottom:1016.353955pt;} .y83d{bottom:1016.424933pt;} .y271{bottom:1016.519995pt;} .y1c4{bottom:1016.875091pt;} .yf0f{bottom:1016.891200pt;} .y20e{bottom:1017.235653pt;} .yef7{bottom:1018.332000pt;} .yf4b{bottom:1019.109600pt;} .y1070{bottom:1019.659333pt;} .yf90{bottom:1020.029867pt;} .y585{bottom:1021.790232pt;} .y40a{bottom:1021.994133pt;} .yf70{bottom:1022.550133pt;} .y359{bottom:1022.896034pt;} .y1150{bottom:1024.168939pt;} .y450{bottom:1024.503217pt;} .y255{bottom:1024.590400pt;} .y451{bottom:1025.353558pt;} .y4af{bottom:1025.789502pt;} .yea9{bottom:1025.866290pt;} .yd3d{bottom:1026.006667pt;} .ye5{bottom:1026.521733pt;} .y881{bottom:1026.523733pt;} .y1204{bottom:1026.527733pt;} .y105{bottom:1026.543067pt;} .y126{bottom:1026.549067pt;} .y5fb{bottom:1026.556302pt;} .y1214{bottom:1026.587733pt;} .y8fc{bottom:1026.619733pt;} .y8a2{bottom:1026.655733pt;} .y8c3{bottom:1026.775733pt;} .y4c7{bottom:1026.994147pt;} .yf6b{bottom:1027.394800pt;} .yc21{bottom:1028.603600pt;} .yced{bottom:1029.290933pt;} .y2a0{bottom:1029.640079pt;} .y2b8{bottom:1029.916874pt;} .y2cb{bottom:1029.989081pt;} .y270{bottom:1030.132160pt;} .y1c3{bottom:1030.619412pt;} .y724{bottom:1030.751067pt;} .y20d{bottom:1030.799760pt;} .y6f3{bottom:1030.914133pt;} .y965{bottom:1031.492000pt;} .y966{bottom:1031.785600pt;} .yab4{bottom:1032.098267pt;} .ye59{bottom:1033.418400pt;} .yc47{bottom:1033.436533pt;} .y358{bottom:1033.594667pt;} .yd5e{bottom:1033.908267pt;} .ycf6{bottom:1034.005867pt;} .yde2{bottom:1034.312933pt;} .y1148{bottom:1034.465200pt;} .y584{bottom:1034.470583pt;} .yec9{bottom:1034.692823pt;} .y114b{bottom:1034.733200pt;} .y44f{bottom:1035.183867pt;} .ya81{bottom:1036.283600pt;} .yae5{bottom:1036.388800pt;} .y4ae{bottom:1036.470151pt;} .yca3{bottom:1036.716933pt;} .yf03{bottom:1036.839867pt;} .y5fa{bottom:1037.236951pt;} .y4c6{bottom:1042.339067pt;} .ye4{bottom:1042.519733pt;} .y1203{bottom:1042.523733pt;} .y104{bottom:1042.541067pt;} .y125{bottom:1042.547067pt;} .y1213{bottom:1042.583733pt;} .y8fb{bottom:1042.615733pt;} .y8a1{bottom:1042.651733pt;} .y8c2{bottom:1042.771733pt;} .y409{bottom:1042.911467pt;} .y10be{bottom:1043.065600pt;} .y114f{bottom:1043.139200pt;} .y1129{bottom:1043.333467pt;} .y10e6{bottom:1043.333600pt;} .y29f{bottom:1043.552000pt;} .y2ca{bottom:1043.624207pt;} .y26f{bottom:1043.696267pt;} .y12{bottom:1044.316800pt;} .y1c2{bottom:1044.363733pt;} .y20c{bottom:1044.363867pt;} .yf8f{bottom:1045.299467pt;} .y723{bottom:1045.415067pt;} .y6f2{bottom:1045.578133pt;} .y4ac{bottom:1047.150800pt;} .y583{bottom:1047.150933pt;} .y5f9{bottom:1047.917600pt;} .y4ad{bottom:1048.001140pt;} .yf84{bottom:1048.382667pt;} .y2{bottom:1049.800667pt;} .yfc8{bottom:1051.264267pt;} .ye25{bottom:1055.983200pt;} .y1202{bottom:1058.519733pt;} .y1212{bottom:1058.579733pt;} .y1052{bottom:1058.819467pt;} .yfc7{bottom:1059.349733pt;} .y106e{bottom:1059.364267pt;} .yf0a{bottom:1059.537733pt;} .y722{bottom:1060.079067pt;} .y7a1{bottom:1060.142133pt;} .yf9e{bottom:1060.239333pt;} .y6f1{bottom:1060.242133pt;} .yc20{bottom:1061.716400pt;} .yfe9{bottom:1062.939200pt;} .yf0b{bottom:1067.351200pt;} .yfb0{bottom:1067.540533pt;} .yfea{bottom:1067.594533pt;} .yfa0{bottom:1067.722267pt;} .y106f{bottom:1069.420933pt;} .yf13{bottom:1075.896933pt;} .ye91{bottom:1078.084933pt;} .yeae{bottom:1079.029733pt;} .yf16{bottom:1080.781600pt;} .yf1a{bottom:1081.726533pt;} .yfaf{bottom:1084.412533pt;} .yf9f{bottom:1084.594267pt;} .y839{bottom:1086.911333pt;} .y20a{bottom:1087.379200pt;} .y880{bottom:1087.856400pt;} .y110c{bottom:1087.856800pt;} .y10e5{bottom:1087.863333pt;} .y20b{bottom:1088.986933pt;} .y4{bottom:1104.087467pt;} .y3{bottom:1114.754133pt;} .yf{bottom:1115.729067pt;} .h35{height:-231.414667pt;} .h34{height:-187.480000pt;} .h37{height:-175.793333pt;} .h33{height:-173.580000pt;} .h38{height:-161.893333pt;} .h32{height:-159.678667pt;} .h39{height:-147.992000pt;} .h31{height:-145.778667pt;} .h3a{height:-134.092000pt;} .h30{height:-131.878667pt;} .h3b{height:-120.193333pt;} .h2f{height:-117.977333pt;} .h3c{height:-106.292000pt;} .h2e{height:-104.077333pt;} .h3d{height:-92.392000pt;} .h2d{height:-90.153333pt;} .h3e{height:-78.492000pt;} .h2c{height:-76.257333pt;} .h3f{height:-64.590667pt;} .h2b{height:-62.357333pt;} .h40{height:-50.690667pt;} .h2a{height:-48.457333pt;} .h41{height:-36.761333pt;} .h29{height:-34.557333pt;} .h42{height:-22.861333pt;} .h1d{height:-22.766667pt;} .h43{height:-8.272000pt;} .h28{height:-6.757333pt;} .he9{height:11.977245pt;} .h22{height:12.980000pt;} .h23{height:12.981333pt;} .h24{height:12.982667pt;} .h45{height:13.004000pt;} .h25{height:13.005333pt;} .h26{height:13.670667pt;} .he8{height:15.461684pt;} .h88{height:19.932263pt;} .h64{height:21.268845pt;} .h4{height:22.041877pt;} .ha{height:23.054667pt;} .h56{height:23.543914pt;} .h5c{height:24.304451pt;} .h46{height:24.324924pt;} .h21{height:26.214667pt;} .h5a{height:26.412352pt;} .h65{height:26.413919pt;} .h51{height:26.456845pt;} .h66{height:26.520899pt;} .h44{height:26.881333pt;} .h20{height:27.023558pt;} .h97{height:27.225351pt;} .h76{height:27.294383pt;} .h63{height:27.456412pt;} .h6e{height:27.881359pt;} .h72{height:28.174847pt;} .h73{height:29.168739pt;} .h55{height:29.264459pt;} .h18{height:29.303463pt;} .h1f{height:29.373536pt;} .h90{height:29.565375pt;} .h80{height:29.777728pt;} .h49{height:30.155670pt;} .h58{height:30.206539pt;} .h4d{height:30.282986pt;} .h67{height:30.390338pt;} .h4e{height:30.828625pt;} .h96{height:31.020106pt;} .h5b{height:31.129731pt;} .h1c{height:31.156009pt;} .h5e{height:31.275010pt;} .h5{height:31.770983pt;} .h87{height:32.056454pt;} .hc2{height:32.061645pt;} .h7b{height:32.168121pt;} .h5d{height:32.655573pt;} .hc6{height:32.820597pt;} .h68{height:32.961891pt;} .heb{height:33.668361pt;} .hd0{height:33.716805pt;} .h4a{height:33.829642pt;} .h50{height:33.886709pt;} .h6f{height:34.031689pt;} .h61{height:34.189131pt;} .h89{height:34.312662pt;} .hca{height:35.133782pt;} .h53{height:35.139177pt;} .h75{height:35.328768pt;} .ha4{height:35.538992pt;} .hc5{height:35.589961pt;} .h54{height:35.767745pt;} .h6d{height:35.914937pt;} .h15{height:36.088527pt;} .h71{height:36.468406pt;} .h60{height:36.807899pt;} .hd7{height:36.836771pt;} .h8f{height:36.915380pt;} .h91{height:36.956718pt;} .h4f{height:37.257141pt;} .h57{height:37.319726pt;} .h6{height:37.463116pt;} .h74{height:37.754860pt;} .hb0{height:37.881059pt;} .h7a{height:37.931405pt;} .h69{height:38.331066pt;} .h17{height:38.579235pt;} .h10{height:38.602698pt;} .h11{height:39.198193pt;} .hd2{height:39.336272pt;} .hcf{height:39.577535pt;} .h8{height:39.779213pt;} .h81{height:40.460166pt;} .ha6{height:40.571586pt;} .h93{height:40.606918pt;} .h59{height:40.644185pt;} .h8a{height:40.652390pt;} .hc9{height:41.209428pt;} .h94{height:41.512201pt;} .h8e{height:41.520501pt;} .h48{height:41.646597pt;} .h9e{height:42.444127pt;} .ha3{height:42.452816pt;} .hc8{height:42.941290pt;} .h16{height:43.451967pt;} .h19{height:43.896034pt;} .h9f{height:45.128320pt;} .h92{height:45.447669pt;} .haf{height:45.452287pt;} .h7c{height:45.517686pt;} .hf{height:45.518810pt;} .h52{height:45.522673pt;} .h95{height:45.891308pt;} .h4c{height:46.003317pt;} .h12{height:46.220995pt;} .h98{height:46.399933pt;} .he7{height:47.135705pt;} .he5{height:47.246235pt;} .hcb{height:47.248691pt;} .he3{height:47.590521pt;} .hb1{height:47.869423pt;} .hbd{height:48.153086pt;} .h9b{height:50.048476pt;} .hb6{height:50.407673pt;} .hb{height:51.176008pt;} .h6c{height:51.877131pt;} .hac{height:52.448363pt;} .h2{height:53.038696pt;} .h8d{height:53.053974pt;} .h77{height:54.713008pt;} .h62{height:54.771641pt;} .h7d{height:54.985541pt;} .h4b{height:55.302503pt;} .he2{height:55.789324pt;} .ha2{height:56.214052pt;} .hba{height:57.664335pt;} .hc4{height:58.556304pt;} .he{height:59.462982pt;} .he1{height:59.607103pt;} .hdd{height:60.805152pt;} .h9{height:60.857379pt;} .h8c{height:60.978585pt;} .h1e{height:61.097050pt;} .hb5{height:61.196001pt;} .hdf{height:62.222326pt;} .he4{height:62.940219pt;} .hb4{height:63.767815pt;} .hea{height:63.852665pt;} .hbb{height:64.204250pt;} .ha5{height:67.619310pt;} .hb8{height:67.995556pt;} .ha7{height:70.267565pt;} .h86{height:70.739891pt;} .h1a{height:71.915272pt;} .hbe{height:72.229833pt;} .hd1{height:73.420775pt;} .h5f{height:76.212698pt;} .hbc{height:76.242624pt;} .hc{height:79.307878pt;} .h1b{height:79.905946pt;} .h13{height:81.705563pt;} .h9c{height:82.344998pt;} .hd9{height:82.669754pt;} .h7e{height:82.954764pt;} .hdb{height:86.903934pt;} .hc3{height:89.786333pt;} .hbf{height:90.287189pt;} .hab{height:91.994558pt;} .h6b{height:93.060319pt;} .hd6{height:94.767682pt;} .hb3{height:97.777317pt;} .hce{height:101.227844pt;} .hcd{height:101.497594pt;} .haa{height:106.264947pt;} .h83{height:106.718864pt;} .hb9{height:108.641463pt;} .hd5{height:109.242447pt;} .h99{height:109.999579pt;} .hda{height:110.226338pt;} .h7f{height:112.232916pt;} .h8b{height:114.437677pt;} .h3{height:116.248317pt;} .h9d{height:126.262226pt;} .ha9{height:126.414863pt;} .he6{height:131.298849pt;} .ha1{height:135.967799pt;} .h70{height:139.669199pt;} .h82{height:142.291819pt;} .h6a{height:142.662110pt;} .hd8{height:151.561056pt;} .hae{height:153.501447pt;} .ha0{height:158.217075pt;} .hd4{height:159.982242pt;} .hcc{height:162.385135pt;} .h79{height:163.372088pt;} .hc1{height:164.523620pt;} .h9a{height:175.668912pt;} .ha8{height:177.758046pt;} .hb2{height:180.213350pt;} .h84{height:183.476420pt;} .hc7{height:184.578840pt;} .h85{height:188.639709pt;} .h78{height:189.722425pt;} .hb7{height:197.508940pt;} .hd3{height:199.977802pt;} .hdc{height:200.866667pt;} .h36{height:203.010667pt;} .had{height:204.668727pt;} .he0{height:208.516000pt;} .h27{height:209.128000pt;} .h14{height:224.776181pt;} .hde{height:231.212000pt;} .hc0{height:234.746854pt;} .h7{height:264.844308pt;} .hd{height:278.944276pt;} .h1{height:353.125744pt;} .h47{height:1122.518667pt;} .h0{height:1122.520000pt;} .w6{width:0.001333pt;} .w5{width:73.200000pt;} .w4{width:73.201333pt;} .w2{width:159.182667pt;} .w9{width:300.852000pt;} .w8{width:302.538667pt;} .w7{width:311.726667pt;} .w1{width:463.416000pt;} .w3{width:472.132000pt;} .w0{width:793.701333pt;} .x7{left:-793.700800pt;} .xee{left:-280.361600pt;} .xef{left:-274.416989pt;} .x10e{left:-196.535467pt;} .x3{left:-0.000133pt;} .x2b{left:3.100800pt;} .x9{left:6.848533pt;} .x34{left:7.925867pt;} .xb{left:10.240400pt;} .x2e{left:11.488133pt;} .x2f{left:19.299867pt;} .xbc{left:24.030933pt;} .xa0{left:30.236267pt;} .x67{left:33.354489pt;} .x4d{left:34.575333pt;} .x1e{left:35.905467pt;} .x0{left:37.795200pt;} .x4{left:39.685067pt;} .xe0{left:40.757467pt;} .x71{left:41.858267pt;} .x1{left:43.464533pt;} .x73{left:45.081919pt;} .x64{left:46.192614pt;} .x48{left:47.937333pt;} .x1f{left:49.131867pt;} .x5{left:51.121467pt;} .xa1{left:52.168933pt;} .x3f{left:53.862998pt;} .x6{left:55.373467pt;} .x43{left:56.603893pt;} .xad{left:58.457600pt;} .x7d{left:60.688933pt;} .xba{left:62.147600pt;} .x3d{left:63.217600pt;} .x46{left:64.337824pt;} .x24{left:65.763733pt;} .x42{left:67.248533pt;} .x35{left:69.634667pt;} .xd3{left:71.224267pt;} .xb3{left:72.701867pt;} .x33{left:74.689333pt;} .x119{left:76.277867pt;} .x32{left:77.331600pt;} .xd7{left:78.425200pt;} .xda{left:80.126000pt;} .x31{left:81.352267pt;} .xc4{left:87.020000pt;} .x74{left:97.616211pt;} .xce{left:102.992133pt;} .xf6{left:108.000267pt;} .x5c{left:110.025567pt;} .xc3{left:117.165333pt;} .xf0{left:119.151067pt;} .x57{left:121.310258pt;} .xff{left:122.730800pt;} .x101{left:126.540667pt;} .x61{left:130.338785pt;} .x72{left:131.518011pt;} .x62{left:134.094944pt;} .x63{left:138.001269pt;} .x102{left:141.060267pt;} .xd0{left:143.614533pt;} .x65{left:149.420352pt;} .xcc{left:160.599467pt;} .xf9{left:164.939067pt;} .xa9{left:167.055067pt;} .x110{left:171.968533pt;} .xa3{left:173.982667pt;} .x117{left:176.237867pt;} .xbb{left:178.771600pt;} .x118{left:181.517867pt;} .x111{left:182.927200pt;} .x112{left:185.196800pt;} .xb9{left:186.266133pt;} .x36{left:193.732133pt;} .x11a{left:197.057867pt;} .xd2{left:199.518800pt;} .x11b{left:202.337867pt;} .x88{left:204.472933pt;} .x89{left:210.340933pt;} .x5a{left:212.792009pt;} .x8a{left:228.398305pt;} .x58{left:230.172152pt;} .x8b{left:232.874732pt;} .x59{left:234.078477pt;} .xc5{left:243.542667pt;} .x66{left:247.611383pt;} .xbe{left:248.782000pt;} .xbd{left:254.328667pt;} .xfc{left:255.502000pt;} .x9a{left:259.210667pt;} .xd1{left:262.165600pt;} .x9b{left:264.566933pt;} .x107{left:274.645733pt;} .x4f{left:277.298371pt;} .x5b{left:278.938402pt;} .x20{left:282.200533pt;} .x2a{left:284.213333pt;} .x6d{left:286.223191pt;} .x3e{left:287.331730pt;} .x6a{left:288.767469pt;} .x50{left:289.916665pt;} .x37{left:292.139200pt;} .x21{left:293.537200pt;} .x51{left:295.117267pt;} .x52{left:296.191070pt;} .x6b{left:297.930343pt;} .x6e{left:302.696068pt;} .x6c{left:305.065483pt;} .xe8{left:309.921200pt;} .x6f{left:311.513200pt;} .x8e{left:319.141467pt;} .xc6{left:323.124000pt;} .xfa{left:325.308667pt;} .xf4{left:327.409600pt;} .x8{left:330.285333pt;} .xe9{left:334.039105pt;} .xea{left:335.192882pt;} .xd5{left:338.331733pt;} .x75{left:347.044090pt;} .x55{left:351.911749pt;} .x2c{left:353.848000pt;} .xf2{left:356.043600pt;} .x79{left:358.348856pt;} .xf1{left:360.314933pt;} .x70{left:363.096969pt;} .xb1{left:367.062400pt;} .xd4{left:368.503867pt;} .x86{left:370.126000pt;} .xb2{left:371.526400pt;} .xd{left:375.046800pt;} .x84{left:377.691733pt;} .x1c{left:379.493720pt;} .x1d{left:380.721613pt;} .x8d{left:381.845067pt;} .xc{left:385.133467pt;} .x1b{left:388.144787pt;} .x19{left:390.293600pt;} .x1a{left:391.577307pt;} .x2d{left:393.021333pt;} .xb4{left:394.066400pt;} .xaa{left:396.850267pt;} .xdb{left:399.075867pt;} .x28{left:402.425200pt;} .x77{left:404.637600pt;} .x81{left:406.443554pt;} .x87{left:408.239233pt;} .x108{left:410.393733pt;} .xe6{left:412.722300pt;} .x115{left:414.298667pt;} .x11c{left:415.409867pt;} .xb5{left:420.123467pt;} .xe5{left:422.173200pt;} .xb6{left:423.409733pt;} .xa4{left:424.682933pt;} .xbf{left:427.102000pt;} .xc1{left:431.622000pt;} .xd8{left:432.755867pt;} .x10b{left:436.531067pt;} .xaf{left:439.927067pt;} .x76{left:442.510800pt;} .xc0{left:444.488667pt;} .x53{left:445.970664pt;} .xf7{left:447.203867pt;} .x54{left:449.876989pt;} .xb7{left:452.592133pt;} .xb8{left:455.878267pt;} .xe{left:457.498000pt;} .x100{left:458.730933pt;} .xe1{left:460.013067pt;} .x103{left:462.540667pt;} .xb0{left:464.017067pt;} .x30{left:477.945467pt;} .xc7{left:479.998667pt;} .x109{left:481.974667pt;} .x113{left:486.048800pt;} .x10c{left:488.103333pt;} .xeb{left:489.453281pt;} .x56{left:492.021317pt;} .x44{left:495.707867pt;} .xf5{left:497.196800pt;} .x8c{left:498.252000pt;} .xed{left:499.322800pt;} .x45{left:500.732267pt;} .x18{left:502.492133pt;} .xe4{left:504.306400pt;} .x78{left:505.728000pt;} .x9c{left:510.236133pt;} .xec{left:513.339200pt;} .x5d{left:515.474667pt;} .x60{left:519.072563pt;} .x14{left:520.274533pt;} .x49{left:521.733296pt;} .x4b{left:524.597605pt;} .x22{left:526.603867pt;} .x40{left:527.799804pt;} .x92{left:529.137200pt;} .x3a{left:533.028267pt;} .x4e{left:534.606377pt;} .x4a{left:535.951087pt;} .x23{left:537.940533pt;} .x41{left:539.521439pt;} .x10f{left:540.849733pt;} .x3c{left:542.759823pt;} .x3b{left:544.189520pt;} .xa5{left:547.026267pt;} .xa6{left:557.141267pt;} .xae{left:558.871467pt;} .xcd{left:566.930000pt;} .x10{left:571.918800pt;} .xdf{left:573.485067pt;} .x10d{left:574.998667pt;} .x114{left:576.160267pt;} .x7a{left:578.267733pt;} .x8f{left:581.983467pt;} .x9e{left:586.341733pt;} .x29{left:588.032267pt;} .xfe{left:590.532400pt;} .x105{left:594.578800pt;} .xf8{left:597.158533pt;} .xab{left:598.299200pt;} .xcf{left:599.561733pt;} .xa{left:604.281333pt;} .x15{left:609.004933pt;} .x93{left:610.773867pt;} .xc8{left:612.010400pt;} .x94{left:616.017867pt;} .x16{left:618.054267pt;} .x99{left:619.922400pt;} .x17{left:621.313333pt;} .xa7{left:622.948000pt;} .x90{left:626.254800pt;} .xe2{left:628.325333pt;} .xa2{left:630.367467pt;} .x11{left:632.467200pt;} .x116{left:633.662400pt;} .xc2{left:636.728667pt;} .x12{left:638.257600pt;} .x13{left:641.516667pt;} .xa8{left:644.031467pt;} .x98{left:645.109067pt;} .xcb{left:647.902933pt;} .xdc{left:649.913621pt;} .xdd{left:652.798133pt;} .xf{left:656.016000pt;} .xfb{left:658.014800pt;} .x95{left:659.483333pt;} .x97{left:664.317067pt;} .x5e{left:666.227506pt;} .x10a{left:668.655333pt;} .x5f{left:670.133831pt;} .x26{left:672.000000pt;} .xfd{left:673.747733pt;} .x2{left:676.535467pt;} .x9f{left:678.853600pt;} .xac{left:680.304800pt;} .x104{left:684.249600pt;} .xde{left:685.707867pt;} .xca{left:692.239733pt;} .x25{left:695.362000pt;} .x106{left:696.909467pt;} .x39{left:698.284400pt;} .x91{left:700.135867pt;} .xd6{left:702.933733pt;} .x96{left:710.051867pt;} .xd9{left:713.650400pt;} .x7c{left:715.566400pt;} .xc9{left:718.093067pt;} .x7e{left:720.712933pt;} .x7f{left:726.580933pt;} .x7b{left:728.285867pt;} .x68{left:730.261969pt;} .x85{left:733.818133pt;} .x69{left:735.115732pt;} .x82{left:738.943867pt;} .xe7{left:741.519200pt;} .xe3{left:743.346400pt;} .x80{left:745.257333pt;} .x4c{left:747.129600pt;} .x47{left:748.815333pt;} .x27{left:750.533200pt;} .x83{left:751.886667pt;} .x9d{left:755.905467pt;} .xf3{left:763.086533pt;} .x38{left:793.700000pt;} }
  • 1065049.jpg
  • 1065050.jpg
  • 1065051.jpg
  • 1065052.jpg
  • 1065053.jpg
  • 1065054.jpg
  • 1065055.jpg
  • 1065056.png
  • 1065057.png
  • 1065058.png
  • 1065059.png
  • 1065060.png
  • 1065061.png
  • 1065062.png
  • 1065063.png
  • 1065064.png
  • 1065065.png
  • 1065066.png
  • 1065067.png
  • 1065068.png
  • 1065069.png
  • 1065070.png
  • 1065071.png
  • 1065072.png
  • 1065073.png
  • 1065074.png
  • 1065075.png
  • 1065076.png
  • 1065077.png
  • 1065078.png
  • 1065079.png
  • 1065081.png
  • 1065082.png
  • 1065083.png
  • 1065084.png
  • 1065085.png
  • 1065086.png
  • 1065087.png
  • 1065088.png
  • 1065089.png
  • 1065090.png
  • 1065091.png
  • 1065092.png
  • 1065093.png
  • 1065094.png
  • 1065095.png
  • 1065096.png
  • 1065097.jpg
  • 1065098.jpg
  • 1065099.jpg
  • 1065100.png
  • 1065101.png
  • 1065102.png
  • 1065103.png
  • 1065105.jpg
  • 1065107.jpg
  • 1065108.jpg
  • 1065109.jpg
  • 1065110.jpg
  • 1065111.jpg
  • 1065112.jpg
  • 1065113.jpg
  • 1065114.jpg
  • 1065115.jpg
  • 1065116.jpg
  • 1065117.jpg
  • 1065118.jpg
  • 1065119.jpg
  • 1065120.jpg
  • 1065121.jpg
  • 1065122.jpg
  • 1065123.jpg
  • 1065124.jpg
  • 1065125.jpg
  • 1065126.jpg
  • 1065127.jpg
  • 1065128.jpg
  • 1065129.jpg
  • 1065130.jpg
  • 1065131.jpg
  • 1065132.jpg
  • 1065133.jpg
  • 1065134.jpg
  • 1065135.jpg
  • 1065136.jpg
  • 1065137.jpg
  • 1065138.jpg
  • 1065139.jpg
  • 1065140.jpg
  • 1065141.jpg
  • 1065142.jpg
  • 1065143.jpg
  • 1065144.jpg
  • 1065145.jpg
  • 1065146.jpg
  • 1065147.jpg
  • 1065148.jpg
  • 1065149.jpg
  • 1065150.jpg
  • 1065151.jpg
  • 1065152.jpg
  • 1065153.jpg
  • 1065154.jpg
  • 1065155.jpg
  • 1065156.jpg
  • 1065157.jpg
  • 1065158.jpg
  • 1065159.jpg
  • 1065160.jpg
  • 1065161.jpg
  • 1065162.jpg
  • 1065163.jpg
  • 1065164.jpg
  • 1065165.jpg
  • 1065166.jpg
  • 1065167.jpg
  • 1065168.jpg
  • 1065169.jpg
  • 1065171.jpg
  • 1065172.jpg
  • 1065174.jpg
  • 1065176.jpg
  • 1065178.jpg
  • 1065180.jpg
  • 1065181.jpg
  • 1065182.jpg
  • 1065183.jpg
  • 1065185.jpg
  • 1065186.jpg
  • 1065187.jpg
  • 1065188.jpg
  • 1065189.jpg
  • 1065205.jpg
  • 1065206.jpg
  • 1065207.jpg
  • 1065208.jpg
  • 1065209.jpg
  • 1065210.jpg
  • 1065211.jpg
  • 1065212.jpg
  • 1065218.jpg
  • 1065220.jpg
  • 1065222.jpg
  • 1065224.jpg
  • 1065230.jpg
  • 1065231.jpg
  • 1065232.jpg
  • 1065233.jpg
  • 1065234.jpg
  • 1065235.jpg
  • 1065238.jpg
  • 1065241.jpg
  • 1065981.pdf
Info EDUARD