Info EDUARD

Měsíčník o historii a plastikovém modelářství.

02/2024

Dobrý den, vážení přátelé! Dnešní úvodník píši zase po roce v Norimberku. Letošní Spielenwarenmesse začal v úterý, dnes jsme přesně v polovině, veletrh končí v sobotu. Pořadatelé se s německou houževnatostí drží pěti dnů trvání akce, čímž jdou většině účastníků pěkně na nervy. Je to sice lepší než šest dnů, které na nás zkoušeli dříve, ale stále je to nejméně o den víc, než tu chceme a potřebujeme být. Z hlediska účasti firem je veletrh letos určitě lepší než loni, ale pokud jde o návštěvníky, obchodníky a žurnalisty, tak je situace víceméně stále bídná. Panuje tu klid. Klid je někdy fajn, ale na veletrhu je klid asi tak to poslední, co na něm chce vystavovatel zažít. Možná se to zítra a pozítří změní a veletrh ožije, ale žádné indicie k tomu nemáme. Tak začínáme uvažovat o odboji. Jak to dopadlo vám napíšu v příštím úvodníku.

  • Page 1

    INFO Eduard
    e-magazín ZDARMA Ročník 23 únor 2024
    # 168
  • Page 2

    © Eduard - Model Accessories, 2024
    Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný.
    Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použita
    k další publikaci na jakémkoli médiu bez souhlasu společnosti
    Eduard - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků.
    Redakční a grafická úprava - Středisko marketingu, Eduard-Model Accessories
    INFO Eduard
    e-magazín ZDARMA Ročník 23 únor 2024
    # 168
  • Page 3

    eduard
    eduard
    ÚNOR 2024
    OBSAH
    ÚVODNÍK
    STAVEBNICE
    BRASSIN
    FOTOLEPTY
    SPACE
    JAK NA OBTISKY EDUARD?
    POSTAVENO
    ON APPROACH – březen 2024
    TAIL END CHARLIE
    HISTORIE
    BOXART STORY
    SPARVIERO Limited 1/48
    L-39C Albatros ProfiPACK 1/72
    Fokker D.VIIF Weekend 1/48
    Spitfire Mk.Vb early Weekend 1/48
    Bf 109G-10 WNF ProfiPACK 1/48 reedice
    I-16 Type 10 ProfiPACK 1/48 reedice
    P-400 1/48
    P-38J left engine PRINT 1/48
    Gustav pt.1 1/72
    Bf 109F-4 1/72
    Fw 190A-8/R2 1/48
    P-39N Airacobra 1/48
    GUSTAV VI. -
    Messerschimt Bf 109G-6 část II
    SAVOIA MARCHETTI SM.79
    ALBATROS -
    Jak na něj
    Letecká vojna nad Ukrajinou
    -
    Želajte si niečo,
    padajú červené hviezdy!
    L-39C Albatros
    Benjamínek
    Non-stop ofenzíva
    Konec války u Dunaje
    Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o.
    Mírová 170, Obrnice 435 21
    podpora@eduard.cz www.eduard.com
    4
    8
    38
    42
    66
    80
    88
    92
    108
    120
    135
  • Page 4

    ÚVODNÍK
    Dobrý den, vážení přátelé!
    Dnešní úvodník píši zase po roce v Norim-
    berku. Letošní Spielenwarenmesse začal v úte-
    , dnes jsme esně v polovině, veletrh končí
    v sobotu. Pořadatelé se s německou houževna-
    tostí drží pěti dnů trvání akce, čímž jdou většině
    účastníků pěkně na nervy. Je to sice lepší než
    šest dnů, které na nás zkoušeli dříve, ale stále je
    to nejméně o den víc, než tu chceme a potřebu-
    jeme být. Z hlediska účasti firem je veletrh letos
    určitě lepší než loni, ale pokud jde o návštěvníky,
    obchodníky a žurnalisty, tak je situace vícemé-
    ně stále bídná. Panuje tu klid. Klid je někdy fajn,
    ale na veletrhu je klid asi tak to poslední, co na
    něm chce vystavovatel zažít. Možná se to zítra
    a pozítří změní a veletrh ožije, ale žádné indicie
    k tomu nemáme. Tak začínáme uvažovat o odbo-
    ji. Jak to dopadlo vám napíšu v příštím úvodníku.
    Pokud jde o únoro novinky, musím vám
    především něco říct o Sparvieru a edici Eduard
    Heavy Retro. Mám pocit, že je to třeba, protože
    z reakcí na tuto stavebnici je vidět jisté nepo-
    chopení části modelářů toho, o čem tato edice
    a stavebnice v ní vydávané vlastně jsou a budou.
    Sparviero je připomínka starých časů, kdy jsme
    byli ještě daleko od dnešní kvality našich sta-
    vebnic. Je to také odpověď na přání modelářů,
    kteří by některé stavebnice z doby rádi viděli
    zpět v sortimentu. Přiznám se, že jsem se tomu
    dlouho a houževnatě bránil, ale loni na podzim
    jsem kapituloval a rozhodl jsem se to s těmito
    starými kousky zkusit. Říkám si, že buď to bude
    úspěšný krok a ti, kdo po starých stavebnicích
    tak touží, budou spokojeni, nebo to naopak bude
    propadák a všichni pochopí, že je to celé ne-
    smysl. Protože nepovažuji za možné vydat tyto
    staré věci v našich současných řadách, vytvořili
    jsme pro vydávání těchto starých kousků novou
    řadu, Eduard Heavy Retro. V této řadě nebudou
    žádné supermoderní perfektně pasující kousky,
    na kterých bude k diskusi a ke kritice jedna pro-
    padlinka a jedna krytka nesprávného rozměru
    na čumáku. Nebo potřeba zatmelit dírku o prů-
    měru 0,1 mm a vyvrtat jinou o stejném průměru
    o 1,2 mm vedle. Kdepak, takové hrůzy a promar-
    něné příležitosti vás u stavebnic EHR nepotka-
    jí. Na těchto stavebnicích bude tolik zástřiků,
    že vás přestane bavit o nich mluvit. Tmelit bu-
    dete, se z vás bude kouřit, a spotřeba tmelu
    bude enormní. Na vrtání nějakých dírek ne-
    budete mít ani čas, ani náladu. Můžete si pak
    klidně říkat, že Eduard toto vydal, aby zvýšil
    prodej tmelů značky GSI. Detailů na výliscích
    moc nebude. Tento nedostatek vykompenzu-
    detaily na leptech a odlitcích, kterých je ve
    stavebnici opravdu hodně. Samozřejmě jsou
    v také masky, zaručuji vám rovněž pěkné
    a kvalitní obtisky, skvělý výběr markingů
    a krásné boxarty. K tomu vám přidáme i dobré
    čtení tady v Infu. Dnešní článek o Sparvieru na-
    psal proslulý odborník na italská letadla Mau-
    rizia Di Terlizzi a podle mého názoru do něho
    kromě svých obdivuhodných historických zna-
    lostí promítl pohled Italů na tento symbol italské
    Regia Aeronautica.
    Abych to shrnul, jsou to stavebnice pro tvr-
    chlapy, pro modeláře, kteří něco umí. Ale to,
    že jsme oprášili a nabídli vám starý plast, ne-
    znamená, že odflákneme ten zbytek. Takže to,
    co pro tyto stavebnice vzniká dnes, děláme tak,
    jak to děláme dnes. To znamená – nejlépe jak to
    jde. A pro vás pak platí, že když tohle postavíte,
    tak jste opravdu velcí borci.
    Ve chvíli, kdy jste dočetli do tohoto bodu, víte,
    o co jde. Uvažujete-li o koupi, zvažte především
    své schopnosti. Pustíte-li se do tohoto dobro-
    družství, nefňukejte a lepte. Ukažte, že na to
    máte, nebo tyto stavebnice jednoduše nekupujte.
    Kdo nemá dostatečnou kondici, taky neleze na
    Everest a vyjede si lanovkou na Sněžku. Na dru-
    hou stranu, pokud máte nutkání se do něčeho
    takového pustit nebo to alespoň zařadit do své
    sbírky krabic, dlouho neváhejte. Z důvodů, které
    neznám, a příčin, které nechápu, je Sparviero
    nejprodávanější z únorových novinek, a proto-
    že jsme jich vyrobili jen 2000 kusů, nám jich
    mnoho nezbývá. K dnešku je jich k dispozici jen
    něco málo přes 400. Při této dynamice prode-
    INFO Eduard4
    Únor 2024
  • Page 5

    je obvykle taková položka nepřežije do konce
    prvního měsíce prodeje. Stále platí stará dobrá
    hesla „berte nebo nechte ležet“ a „kdo zaváhá,
    nelepí“. To není žádná legrace, heavy retro je
    těžké retro.
    Další únorová novinka, L-39C Albatros v 1/72,
    je takové lehčí retro. Formy na tuto stavebnici
    jsou ve skutečnosti téměř stejně staré, jako
    formy na Sparviero. Albatrose L-39 jsme -
    lali u nás, Sparviero pochází od Special Hobby.
    Sparviero je těžší zkouška, ale i Albatros pro-
    věří modelářské schopnosti naprosto dokonale.
    Jak na to, aby i ze staré stavebnice vznikl doko-
    nalý model, se v tomto čísle dozvíte v článku od
    Karla Pádára o jeho stavbě dvaasedmdesátino-
    vého Albatrosa v maďarských barvách.
    Nemáte-li na tyto staré kousky žaludek,
    máme pro vás i současnou kvalitu. Nabízíme
    vám Fokkera D.VIIF a Spitfira Mk.Vb v řadě Wee-
    kend, kromě toho v reedici vracíme na trh Bf 109
    G-10 (WNF) a I-16 typ 10, obě tyto položky jsou
    Profipacky a všechny čtyři zmíněné stavebnice
    jsou v měřítku 1/48. Ke všem máme v dnešním
    čísle Infa oblíbené Boxart story, s výjimkou I-16
    typ 10, které ale píše Jan Bobek ve svém Tail end
    Charlie. I tento text stojí za přečtení. Dozvíte se
    leccos o pozadí tvorby našich boxartů, jejich
    historickém vývoji a smyslu našeho snažení
    o realistické a historicky korektní boxarty.
    O doplňcích z únorové sestavy novinek se dnes
    rozepisovat nebudu. Vše podstatné o nich najde-
    te dále v čísle. Zmíním jen jedinou položku, kte-
    rou je motor pro P-38J Lightning v měřítku 1/48
    určený pro použití ve stavebnici P-38J od firmy
    Tamiya. K vydání této brassinové sady, nebo přes-
    něji řečeno stavebnice, jsme se propracovávali
    dlouho přes mnohé potíže. Jde patrně o zatím
    nejkomplikovanější a nejkomplexnější projekt,
    realizovaný v řadě Brassin. O tom, jak vypadá
    výsledek, se můžete přesvědčit nejen na strán-
    ce produktu této položky, ale také v galerii Jana
    Barance o stavbě jeho modelu tohoto motoru.
    Stále narážíme na rozličnou kritiku našich
    obtisků. Ta je podle našeho názoru spojena
    s obavami z nové věci, zahalené do mlhy před-
    stav, předsudků a fám, které jsou s digitálními
    obtisky jejich vlastnosti spojeny. Trochu mi tato
    situace připomíná nedůvěru a skepsi, která kdy-
    si panovala k digitálním fotografiím. Vaše obavy
    a nedůvěru se dnes pokusí rozptýlit Jakub Na-
    demlejnský svým článkem o práci s digitálními
    obtisky naší výroby. Mimochodem, na výše zmí-
    něném modelu L-39C Karla Pádára jsou tyto ob-
    tisky také, stejně jako na všech ostatních mode-
    lech, které představujeme jak v tomto čísle, tak
    v předchozích číslech Infa nejméně poslední
    čtyři roky.
    V historických článcích najdete kromě již zmí-
    něného Sparviera od Maurizia Di Terlizzi další
    pokračování Letecké války nad Ukrajinou od
    Mira Bariče a druhý díl Gustava VI., tedy technic-
    ké historie Messerschmittu Bf 109 G-6 a jeho va-
    riant od maličkosti. Myslel jsem, že to bude
    i díl poslední, ale vypadá to, že mi zbývá něko-
    lik skutečností, které se do dvou dílů nevešly,
    a proto bude ještě díl třetí. Z toho plyne, že jsem
    neukázněný autor, nedodržující stanovený roz-
    sah své práce. Abych tento stav nezhoršoval,
    pro dnešek končím a jdu se věnovat svým vy-
    stavovatelským veletržním povinnostem. Přeji
    vám příjemný večer a dobré počtení!
    Buď kit!
    Vladimír Šulc
    INFO Eduard
    5
    Únor 2024
  • Page 6

  • Page 7

  • GUSTAV 2.díl

    Ve druhém díle článku Gustav VI. se budeme věnovat výzbrojním, výstrojním doplňkovým a konverzním sadám. Po nich pak přijdou na řadu fotoprůzkumné verze Bf 109 G-6, včetně fotoprůzkumného speciálu Bf 109 G-8, výšková verze Bf 109 G-5 a na závěr pak Bf 109 G-14, která byla de facto shrnutím všech úprav a vylepšení průběžně zaváděných do výroby během dlouhého vývoje řady Bf 109 G-6 a jejích variant.

    Doplňková výstroj a výzbroj / Rüstsätze R
    Pro Bf 109 G-6 byly, stejně jako pro ostatní verze Bf 109 G, k dispozici do-
    plňkové sady instalované v dílnách u útvarů nebo v servisních střediscích
    při revizích. Výzbrojní sady byly následující:
    Rüstsatz R1: pumový závěsník (Abwurfwaffenanlage) ETC 500 IX b pro jednu
    250kg leteckou pumu.
    Rüstsatz R2: pumový věsník (Abwurfwaffenanlage) 4 x ETC 50 VII d pro
    čtyři 50kg letecké pumy.
    Rüstsatz R4: vypouštěcí zařízení / pumo závěsník pro 24 malých pum
    SD 2 (Abwurfwaffenanlage für 24 SD 2).
    Rüstsatz R6: podkřídelní gondoly s kanónem MG 151/20 (Flügelgondel
    bewaffnung zwei MG 151/20 mm (1).
    Titulní fotografie: Luutn. Kyösti Karhila z 3/HLeLv 24 v kokpitu stroje MT-461 na základně Lappeenranta v červenci 1944. Tento letoun s WNr. 165342 a Stammkennzeichen SZ+PG jednotka obdržela na
    konci června 1944. Finští letci na něm dosáhli celkem 18 vítězství, z toho Karhila docílil osmi úspěchů [Foto: SA
    -
    Kuva].
    Ve druhém díle článku Gustav VI. se budeme věnovat výzbrojním, výstrojním doplňkovým a konverzním sadám. Po nich pak přijdou na
    řadu fotoprůzkumné verze Bf 109 G-6, včetně fotoprůzkumného speciálu Bf 109 G-8, výšková verze Bf 109 G-5 a na závěr pak Bf 109
    G-14, která byla de facto shrnutím všech úprav a vylepšení průběžně zaváděných do výroby během dlouhého vývoje řady Bf 109 G-6
    a jejích variant.
    Rüstsatz R2
    Rüstsatz R6
    INFO Eduard8
    Únor 2024
  • Page 9

    Doplňkovýstroj a výzbroj / Rüstsätze R
    Pro Bf 109 G-6 byly, stejně jako pro ostatní verze Bf 109 G, k dispozici do-
    plňkové sady instalované v dílnách u útvarů nebo v servisních střediscích
    při revizích. Výzbrojní sady byly následující:
    Rüstsatz R1: pumověsník (Abwurfwaffenanlage) ETC 500 IX b pro jednu
    250kg leteckou pumu.
    Rüstsatz R2: pumověsník (Abwurfwaffenanlage) 4 x ETC 50 VII d pro
    čtyři 50kg letecké pumy.
    Rüstsatz R4: vypouštěcí zařízení / pumo věsník pro 24 malých pum
    SD 2 (Abwurfwaffenanlage für 24 SD 2).
    Rüstsatz R6: podkřídel gondoly s kanónem MG 151/20 (Flügelgondel
    bewaffnung zwei MG 151/20 mm (1).
    Titulfotografie: Luutn. Kyösti Karhila z 3/HLeLv 24 v kokpitu stroje MT-461 na základně Lappeenranta v červenci 1944. Tento letoun s WNr. 165342 a Stammkennzeichen SZ+PG jednotka obdržela na
    konci června 1944. Finští letci na něm dosáhli celkem 18 vítězství, z toho Karhila docílil osmi úspěc [Foto: SA
    -
    Kuva].
    Ve druhém díle článku Gustav VI. se budeme věnovat výzbrojním, výstrojním doplňkovým a konverzním sadám. Po nich pak přijdou na
    řadu fotoprůzkumné verze Bf 109 G-6, včetně fotoprůzkumného speciálu Bf 109 G-8, výškoverze Bf 109 G-5 a na věr pak Bf 109
    G-14, která byla de facto shrnutím ech úprav a vylepšení průběžně zaváděných do výroby během dlouhého vývoje řady Bf 109 G-6
    a jejích variant.
    Rüstsatz R2
    Rüstsatz R6
    Letecké rakety BR 21 vznikly adaptací šes-
    tihlavňového pozemního raketometu Nebel-
    werfer 42 ráže 21 cm pro zavěšení jeho vy-
    pouštěcích rour (raketnic) pod křídlo letadla.
    V případě Bf 109 G-6 a Fw 190 A-8 byla pod
    každou polovinou křídla zavěšena jedna ra-
    ketnice pod úhlem 15° vůči ose profilu křídla.
    Hmotnost rakety činila 112,6 kg, poháněna
    byla pevným palivem o hmotnosti 18,4 kg
    a hlavice obsahovala 40,8 kg výbušniny.
    Úsťová rychlost střely byla 320 m/s, účinný
    dostřel 1200 m, raketa byla stabilizována ro-
    tací. Protože raketnice významně zhoršovaly
    letové vlastnosti a rychlost letadla, bylo
    možné je v případě potřeby odhodit.
    Použití střel BR 21 bylo testováno a laděno
    stíhacími skupinami JG 1 a JG 11. Ty je také
    poprvé bojově nasadily 29. července 1943 při
    náletu USAAF na Kiel a Warnemünde. Během
    srpna byla bojová taktika dále vyvíjena a BR
    21 se dostávaly postupně k dalším jednotkám.
    17. srpna 1943 byly nasazeny při známém
    americkém „dvojitém“ náletu na Schwein-
    furt a Regensburg, při němž USAAF ztratila
    60 bombardérů a dalších 95 bylo poškoze-
    no s různě važným rozsahem poškození.
    Z nich velká část byla po návratu odepsána.
    edevším tomu tak bylo u 3. bombardo-
    vacího wingu 8. letecké armády pod velením
    plukovníka Curtise LeMaye, který útočil na
    Regensburg, po náletu pokračoval směrem
    torových bombardérů, operujícím v hloubce
    německého vzdušného prostoru bez stí-
    hacího doprovodu, jako tomu bylo právě
    v případě náletu na Schweinfurt a Regens-
    burg. Ve druhé polovině roku 1943 byla
    německá taktika boje proti americkým
    svazům těžkých čtyřmotorových bombardérů
    natolik účinná a způsobovala Američanům
    tak těžké ztráty, že po druhém náletu na
    Regensburg v říjnu 1943 zastavila 8. letecká
    armáda USAAF na pět měsíců velké nálety na
    Německo. Ty obnovila v únoru 1944 poté,
    co měla k dispozici dostatek doprovodných
    stíhaček s dlouhým doletem, které dokázaly
    bombardérům zajistit doprovod po celé trase
    letu.
    BR 21 byly používány také k útokům na for-
    mace středních bombardérů jak na západní
    frontě, tak ve Středomoří. Za války bylo vy-
    robeno celkem 402 600 raket 210 mm Wfr. GR.
    21 (Wurframmen Granate 21), v tomto čísle
    jsou započítány jak rakety pro pozemní, tak
    letecké raketomety.
    Rüstsatz R3
    Rüstsatz W: Bordrakete BR 21 cm
    Rakety BR 21 cm, také značeny W.Gr.21 nebo
    Wfr.Gr.21, slangově nazývány Dödel (blbec, a řada
    jiných nespisovných významů), byly pro Bf 109 G-6
    novou a také charakteristickou výzbrojí, u jiné
    verze Bf 109 G není jejich operační použití dolože-
    no. Kromě Bf 109 G-6 byly nasazeny na Fw 190 A
    různých verzí a na dvoumotorových Bf 110 G-2,
    Me 210 a Me 410. Bf 109 G-6 vyzbrojené dvojicí ra-
    ket mohly být značeny Bf 109 G-6/w.
    na jih a přistával na amerických základnách
    v severní Africe. Nutno ovšem poznamenat,
    že nasazení BR 21 bylo jen jedním z mnoha
    důvodů tak těžkých ztrát.
    U jednotek obrany Říše (Reichsverteidi-
    gung) byla v rámci Gruppe obvykle vyčleně-
    na jedna Staffel, vybavená Bf 109 G-6/w,
    nazývaná Werferstaffel. Taktika nasazení
    spočívala v útoku v síle celé Gruppe, z níž jed-
    na Staffel (obvykle 12 letadel) byla vyzbroje-
    na raketami BR 21. Ta útok zahájila odpálením
    svých raket ve vzdálenosti 600 1000 m
    na formaci (box) bombardérů. Používaly se
    především časované roznětky, i když bylo
    možné použít i nárazové roznětky. Časované
    roznětky odpálily rakety uvnitř formace/
    boxu bombardérů, jejímiž cílem bylo rozbít
    formaci a oddělit z případně poškozené
    stroje, na které pak útočily další Staffel ze
    sestavy útočící Gruppe, vybavené stíhačkami
    vyzbrojenými výhradně hlavňovou výzbrojí.
    V případě jednotek s Bf 109 G-6 šlo často
    o Bf 109 G-6/R6 s podvěšenými kanónovými
    pouzdry s kanóny MG 151/20.
    Šlo o účinnou bojovou taktiku, úspěšnou
    především proti svazům těžkých čtyřmo-
    Výstrojní sady byly následující:
    Rüstsatz R3: 300 litrová přídavná nádrž (300 Liter Kraftstoffzusatztank)
    Byly používány různé typy nádrží:
    Rakety BR 21 / instalace raketnic na křídle
    HISTORIE
    INFO Eduard
    9
    Únor 2024
  • Page 10

    Rüstsatz R7: ZVG 16
    Směrový naváděcí systém ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peil-
    rahmen) na hřbetě trupu (Peilrufanlage ZVG 16 mit PR 16 Peilrahmen).
    Výzbrojní sady R1, R2 a R6 byly používány již na Bf 109 F, a především
    na G-2 a G-4. Na Bf 109 G-6 byly, stejně jako na G-2 a na G-4, oblíbené
    kanónové gondoly, sada R6. Významně zvyšovaly palebnou sílu jimi vyz-
    brojených letounů, díky výkonnějšímu motoru DB 605 A tolik nesnižovaly
    výkony stroje, jako tomu bylo u obou verzí Bf 109 F, u nichž se kvůli nižšímu
    výkonu jejich motorů tyto gondoly příliš nepoužívaly. U Bf 109 G-6 došly ještě
    většího rozšíření, než na G-2 a G-4.
    Bf 109 G-5
    Od Bf 109 G-6 byla odvozena výšková verze Bf 109 G-5 s přetlakovou
    kabinou, jejímž charakteristickým znakem byla, stejně jako u ostatních
    výškových verzí Bf 109 F a G, vzduchotěsná pancéřová přepážka se dvěma
    trojúhelníkovými okénky v horních rozích, integrovaná ve středním odklo-
    pném krytu kabiny tak, že tvořila zadní stěnu tohoto krytu. Na této přepážce
    byly dva ventily systému tlakování kabin, jeden byl pojistný ventil, který
    bránil překročení maximálního tlaku v kabině a druhý byl vyrovnávací tla-
    kový ventil. Oproti rozšířenému povědomí, že standardní pancíř verze G-5
    neměla, tomu tak kupodivu nebylo. Velká část G-5 s klasickou kabinou měla
    v odklopném krytu kabiny jak vzduchotěsnou přepážku, tak i klasický šikmý
    pancíř. V rozích oken překrytu kabiny byly kapsle se silikagelem pro pohl-
    cování vlhkosti mezi skly. Madlo za kabinou bylo na obou stranách trupu.
    Bf 109 G-5 měly, v rámci hermetizace kabiny, také zaslepené větrací otvo-
    ry pod čelním štítkem kabiny na boku trupu pod kabinou. Ty na kapotě buď
    vůbec nebyly, nebo byly zaslepené.
    Verze G-5 se vyznačovala také malou bouličkou, kryjící vzduchový kom-
    presor tlakování kabiny, přidanou k velké bouli nad věrem kulometu na
    pravé straně. Není to ale jednoznačný rozpoznávací znak Bf 109 G-5. Jak už
    bylo uvedeno, byla použita také na části Bf 109 G-6, vyrobených u všech tří
    výrobců produkujících Bf 109 G. Kompresor byl nový, typu Knorr-Luftpress-
    er 300/10. Byl to bezolejový kompresor se dvěma písty ve tvaru osmičky,
    rotujícími proti sobě. Tento kompresor (dmychadlo pracující na Rootso
    principu) určité nevýhody, především dochází k pulzům způsobeným
    zpětným prouděním stlačeného vzduchu zpět do komory kompresoru.
    Je to proto, že se písty nedotýkají stěny komory, což ale zase umožňuje
    provoz bez mazacího oleje. Pro přetlakování malého prostoru kabiny to ale
    nemá praktický význam, navíc pulzy byly tlumeny přepouštěcím ventilem
    na zadní vzduchotěsné přepážce kabiny. Výhodou Rootsova dmychadla
    je dosažení stabilního výstupního tlaku a vysokého průtočného množství
    stlačovaného plynu při malých otáčkách a již zmíněná absence oleje, což
    je výhodné právě pro přetlakování kabiny, která není znečišťována olejem
    a stlačený vzduch nemusí být filtrován. Důvod přesunu kompresoru na bok
    motoru z jeho vrchu, kde byl umístěn vzduchový kompresor MAG III u Bf 109
    G-1 a G-3, není úplně jasný. M. Baumgarl uvádí, že se nevešel mezi větší
    kulomety MG 131. To může být pravda, ale nebude to patrně kvůli velikosti
    kulometů, ale odlišnému tvaru kompresoru Knorr 300/10 oproti kompresoru
    MAG III.
    Nikdo z autorů neuvádí, že by měl motor DB 605 A-1 v Bf 109 G-5 upravené
    výškové vlastnosti. Pro Bf 109 G-5/U2 bylo sice o úpravě systému zapalování
    uvažováno, ale nakonec zůstalo pouze u úpravy nastavení předstihu.
    Úvaha o četnosti užívání sady R6
    na Bf 109 G-6.
    Podle názoru některých badatelů u Bf 109
    G-6 četnost použití kanónových gondol opro-
    ti Bf 109 G-4 opět poklesla. V tomto případě
    to mělo být proto, že trupové kulomety MG
    131 zvýšily palebnou sílu Bf 109 G-6 a sníži-
    ly potřebu doplňkové výzbroje. Dává to
    smysl, pokud by výhoda lehčího a tím pádem
    výkonnějšího a obratnějšího stroje převýšila
    nad výhodou větší palebné síly, v některých
    případech tomu tak opravdu mohlo být.
    Mám ale o tomto tvrzení pochybnosti. Jed-
    nak si nemyslím, že by se jak na východní, tak
    na západní frontě stejně jako ve Středomoří
    snížila potřeba palebné síly stíhacích letadel.
    Na všech bojištích nejen že zůstávaly, ale
    naopak ještě přibývaly cíle, které palebnou
    U Bf 109 G-4 je poměr mezi stroji s gondolami
    a bez gondol 1:1,1
    U Bf 109 G-6 je poměr mezi stroji s gondolami
    a bez gondol 1,16:1
    Z toho by plynulo, že poměr strojů s kanó-
    novými gondolami mezi typy rostl, zatím-
    co u G-2 a G-4 je na fotografiích víc strojů
    bez kanónových gondol, tak u G-6 už pře-
    važují stroje s kanónovými gondolami.
    K tomu je dobré vzít do úvahy, že na nezaned-
    batelném počtu snímků jsou stroje s rake-
    tami BR 21 cm. I to by indikovalo spíše stále
    rostoucí poptávku po palebné síle, ne naopak.
    Jde jen o povrchní analýzu s nedostatečným
    vzorkem dat a nepropracovanou metodikou,
    ale její výsledek lze brát jako hypotézu, která
    by stála za důkladné prověření.
    sílu koncentrovanou do krátkého času palby
    vyžadovaly na západě a ve Středomoří to
    byly spojenecké střední a těžké bombardéry,
    na východě sovětské pancéřované Šturmo-
    viky Il-2 různých verzí. Všech těchto pro-
    tivníků nad frontami přibývalo, rostlo jejich
    množství, palebná síla i taktické schopnos-
    ti a kvalita jejich pilotů. Nezdá se mi, že by
    v této situaci pro Luftwaffe dávalo smysl
    vzdávat se vlastní palebné síly.
    Druhý důvod mých pochybností je v analýze
    dostupných fotografií. Na vzorku mně dos-
    tupných fotografií je u fotografií strojů, u kte-
    rých lze identifikovat, zda mají pod křídlem
    gondoly nebo ne, poměr následující:
    U Bf 109 G-2 je poměr mezi stroji s gondolami
    a bez gondol 1:2,4
    V průběhu roku 1943 a na začátku roku 1944 probíhala výroba Bf 109 G-5
    v závodech Erla AG v Lipsku. Prvních pět kusů vzniklo v rámci výrobního
    bloku 15 000 již v březnu a dubnu 1943. H. H. Vogt uvádí výrobní čísla 15
    338 15 344, což úplně nesedí na jím uváděný počet 5 kusů. Důvodem
    bude patrně to, že Bf 109 G-5 byly na výrobních linkách společně s G-6,
    a sériová čísla tak nešla v řadě za sebou, ale prolínala se se sériovými čís-
    ly souběžně vyráběných G-6. Dalších asi 200 kusů bylo postaveno v rámci
    výrobního bloku 15 000 mezi červnem a říjnem 1943. Další G-5 byly vyrobeny
    Ventilace kabiny u Bf 109 G-6
    a Bf 109 G-5
    Bf 109 G-6
    Bf 109 G-5
    Bf 109 G-5
    HISTORIE
    INFO Eduard10
    Únor 2024
  • Page 11

    Rüstsatz R7: ZVG 16
    Směronaváděcí systém ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peil-
    rahmen) na hřbetě trupu (Peilrufanlage ZVG 16 mit PR 16 Peilrahmen).
    Výzbrojní sady R1, R2 a R6 byly používány již na Bf 109 F, a edevším
    na G-2 a G-4. Na Bf 109 G-6 byly, stejně jako na G-2 a na G-4, oblíbené
    kanónové gondoly, sada R6. Významně zvyšovaly palebnou sílu jimi vyz-
    brojených letou, díky výkonnějšímu motoru DB 605 A tolik nesnižovaly
    výkony stroje, jako tomu bylo u obou verzí Bf 109 F, u nichž se kli nižšímu
    výkonu jejich motorů tyto gondoly příliš nepoužívaly. U Bf 109 G-6 došly ještě
    většího rozšíření, než na G-2 a G-4.
    Bf 109 G-5
    Od Bf 109 G-6 byla odvozena výško verze Bf 109 G-5 s etlakovou
    kabinou, její charakteristickým znakem byla, stejně jako u ostatních
    výškoch verzí Bf 109 F a G, vzduchotěsná pancéřoepážka se dvěma
    trojúhelníkovými okénky v horních rozích, integrovaná ve středním odklo-
    pném krytu kabiny tak, že tvořila zadní stěnu tohoto krytu. Na této epážce
    byly dva ventily systému tlakování kabin, jeden byl pojistný ventil, který
    bránil ekročemaximálního tlaku v kabině a druhý byl vyrovnávací tla-
    koventil. Oproti rozšířenému povědomí, že standardní pancíř verze G-5
    neměla, tomu tak kupodivu nebylo. Velká část G-5 s klasickou kabinou měla
    v odklopném krytu kabiny jak vzduchotěsnou epážku, tak i klasický šikmý
    pancíř. V rozích oken ekrytu kabiny byly kapsle se silikagelem pro pohl-
    cování vlhkosti mezi skly. Madlo za kabinou bylo na obou stranách trupu.
    Bf 109 G-5 měly, v rámci hermetizace kabiny, také zaslepené větrací otvo-
    ry pod čelním štítkem kabiny na boku trupu pod kabinou. Ty na kapotě buď
    bec nebyly, nebo byly zaslepené.
    Verze G-5 se vyznačovala také malou bouličkou, kryjící vzduchokom-
    presor tlakování kabiny, přidanou k velké bouli nad věrem kulometu na
    pravé straně. Není to ale jednoznačný rozpoznávací znak Bf 109 G-5. Jak už
    bylo uvedeno, byla použita také na části Bf 109 G-6, vyrobených u všech tří
    výrobců produkujících Bf 109 G. Kompresor byl no, typu Knorr-Luftpress-
    er 300/10. Byl to bezolejokompresor se dvěma písty ve tvaru osmičky,
    rotujícími proti sobě. Tento kompresor (dmychadlo pracující na Rootsově
    principu) urči nevýhody, edevším dochází k pulm způsobeným
    zpětným prouděním stlačeného vzduchu zpět do komory kompresoru.
    Je to proto, že se písty nedotýkají stěny komory, což ale zase umožňuje
    provoz bez mazacího oleje. Pro etlakování malého prostoru kabiny to ale
    nemá praktický význam, navíc pulzy byly tlumeny epouštěcím ventilem
    na zadní vzduchotěsné epážce kabiny. Výhodou Rootsova dmychadla
    je dosažení stabilního výstupního tlaku a vysokého průtočného množství
    stlačovaného plynu při malých otáčkách a již zmíněná absence oleje, což
    je výhodné právě pro etlakování kabiny, která není znečišťována olejem
    a stlačený vzduch nemubýt filtrován. vod esunu kompresoru na bok
    motoru z jeho vrchu, kde byl umístěn vzduchokompresor MAG III u Bf 109
    G-1 a G-3, není úpljasný. M. Baumgarl uvádí, že se nevešel mezi větší
    kulomety MG 131. To že být pravda, ale nebude to patrně kli velikosti
    kulometů, ale odlišnému tvaru kompresoru Knorr 300/10 oproti kompresoru
    MAG III.
    Nikdo z autorů neuvádí, že by měl motor DB 605 A-1 v Bf 109 G-5 upravené
    výškové vlastnosti. Pro Bf 109 G-5/U2 bylo sice o úpravě systému zapalování
    uvažováno, ale nakonec stalo pouze u úpravy nastavení edstihu.
    Úvaha o četnosti užívání sady R6
    na Bf 109 G-6.
    Podle názoru některých badatelů u Bf 109
    G-6 četnost použití kanónoch gondol opro-
    ti Bf 109 G-4 opět poklesla. V tomto případě
    to mělo být proto, že trupové kulomety MG
    131 zvýšily palebnou sílu Bf 109 G-6 a sníži-
    ly potřebu doplňkové výzbroje. to
    smysl, pokud by výhoda lehčího a tím pádem
    výkonnějšího a obratnějšího stroje evýšila
    nad výhodou větší palebné síly, v některých
    případech tomu tak opravdu mohlo být.
    Mám ale o tomto tvrzení pochybnosti. Jed-
    nak si nemyslím, že by se jak na chodní, tak
    na západní frontě stejně jako ve Středomoří
    snížila potřeba palebné síly stíhacích letadel.
    Na všech bojištích nejen že stávaly, ale
    naopak ještě přibývaly le, které palebnou
    U Bf 109 G-4 je poměr mezi stroji s gondolami
    a bez gondol 1:1,1
    U Bf 109 G-6 je poměr mezi stroji s gondolami
    a bez gondol 1,16:1
    Z toho by plynulo, že poměr strojů s kanó-
    novými gondolami mezi typy rostl, zatím-
    co u G-2 a G-4 je na fotografiích víc strojů
    bez kanónoch gondol, tak u G-6 už e-
    važu stroje s kanónovými gondolami.
    K tomu je dobré vzít do úvahy, že na nezaned-
    batelném počtu snímků jsou stroje s rake-
    tami BR 21 cm. I to by indikovalo spíše stále
    rostou poptávku po palebné síle, ne naopak.
    Jde jen o povrchanalýzu s nedostatečným
    vzorkem dat a nepropracovanou metodikou,
    ale její výsledek lze brát jako hypotézu, která
    by stála za kladné prověření.
    sílu koncentrovanou do krátkého času palby
    vyžadovaly na západě a ve Středomoří to
    byly spojenecké střední a těžké bombardéry,
    na chodě sovětské pancéřované Šturmo-
    viky Il-2 zných verzí. Všech těchto pro-
    tivníků nad frontami přibývalo, rostlo jejich
    množství, palebná síla i taktické schopnos-
    ti a kvalita jejich pilotů. Nezdá se mi, že by
    v této situaci pro Luftwaffe valo smysl
    vzdávat se vlastní palebné síly.
    Druhý vod mých pochybností je v analýze
    dostupných fotografií. Na vzorku mně dos-
    tupných fotografje u fotografstrojů, u kte-
    ch lze identifikovat, zda mají pod křídlem
    gondoly nebo ne, poměr následující:
    U Bf 109 G-2 je poměr mezi stroji s gondolami
    a bez gondol 1:2,4
    V průběhu roku 1943 a na začátku roku 1944 probíhala výroba Bf 109 G-5
    v vodech Erla AG v Lipsku. Prvních pět ku vzniklo v rámci výrobního
    bloku 15 000 již v eznu a dubnu 1943. H. H. Vogt uvádí výrobní čísla 15
    338 15 344, což úplnesedí na jím uváděný počet 5 ku. vodem
    bude patrně to, že Bf 109 G-5 byly na výrobních linkách společně s G-6,
    a sériočísla tak nešla v řadě za sebou, ale prolínala se se sériovými čís-
    ly souběžně vyráběných G-6. Dalších asi 200 ku bylo postaveno v rámci
    výrobního bloku 15 000 mezi červnem a říjnem 1943. Další G-5 byly vyrobeny
    Ventilace kabiny u Bf 109 G-6
    a Bf 109 G-5
    Bf 109 G-6
    Bf 109 G-5
    Bf 109 G-5
    v rámci výrobních bloků 26 000 (25 kusů) a 27 000 (33 kusů) mezi srpnem
    a říjnem 1943. Poslední byla série 287 strojů ve výrobním bloku 110 000,
    stavěna průběžně mezi listopadem 1943 a červnem 1944. Od února 1944 byly
    Bf 109 G-5 a G-5/U2 vyráběny v závodě Erla Werk VII v belgických Antver-
    pách (Antwerpen).
    Bf 109 G-5/U2
    Část Bf 109 G-5 byla postavena jako Bf 109 G-5/U2, vybavena systémem
    GM-1. Tlakové lahve systému GM-1 byly umístěny v pravé polovině křídla,
    na rozdíl od Bf 109 G-6/U2, který měl tlakové lahve systému GM-1 v trupu,
    za druhou trupovou přepážkou. Podle H. H. Vogta byla většina, možná
    dokonce všechny Bf 109 G-5, včetně strojů z výrobního bloku 15 000
    z března a února 1943, postavena jako G-5/U2. S tím je ale v rozporu údaj
    u M. Baumgartla, který uvádí, že GM-1 byl pro G-5 k dispozici od července
    nebo srpna 1943, a první plnohodnotné G-5/U2 byly dodávány až od prosince
    1943. Tvrzení M. Baumgartla se mi jeví jako lépe podloženo.
    Všechny Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 stejné, jaké měly
    Bf 109 G-6/AS a G-10 poháněné motory DB 605 AS a DB 605 D. Tato vrtule
    byla uvažována pro všechny G-5, ale nakonec byly G-5 bez systému GM 1
    dodávány se standardní vrtulí VDM 9-12087.10. Bf 109 G-5/U2 také neměly
    lamelový pancíř chránící palivovou nádrž. Odstranění pancíře kompenzova-
    lo nárůst váhy Bf 109 G-5/U2, způsobený instalací systému GM 1 a těžší vrtulí
    VDM 9.12159.10.
    Také Bf 109 G-5 byly vyráběny v několika výrobních provedeních. Všechny
    měly stejnou výzbroj i stejný motor (DB 601 A), jako Bf 109 G-6.
    První výrobní provedení:
    Bf 109 G-5 z výrobního bloku 15 000 (205 kusů, 5 kusů v březnu a dubnu
    1943, 200 kusů mezi červnem a říjnem 1943).
    Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:
    - Vysoký anténní stožárek
    - Nebyly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16
    na hřbetě trupu.
    - Radiostanice byla FuG 16 Z
    - Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a
    - Zaměřovač REVI C 12 D
    - Vzduchotěsná kabina, tablety se silikagelem v rozích oken překrytu kabiny (1)
    - Vzduchotěsná přepážka tvořící zadní stěnu odklopného překrytu kabiny (2)
    - Šikmý kovový pancíř za hlavou pilota (3)
    - Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem (5)
    - Bez větrní kabiny na levém boku pod krytem kabiny (6)
    - Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nad
    závěrem pravého trupového kulometu.
    - Na pravé straně trupu byla pouze zásuvka pro vnější elektrický zdroj a krytka přístupu
    k tlakové kyslíkové lahvi mezi trupovými přepážkami 1 a 2.
    Druhé výrobní provedení:
    Bf 109 G-5 z výrobního bloku 26 000 (25 kusů) a 27 000 (33 kusů), vyrobeny
    mezi srpnem a říjnem 1943, část Bf 109 G-5 a Bf 109 G-5/U2 z výrobního
    bloku 110 000.
    Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:
    - Nízký anténní stožárek
    - Většinou byly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou
    PR 16 na hřbetě trupu.
    - Radiostanice byla FuG 16 Z.
    - Velitelské stroje, vybavené radiostanicí FuG 16 ZY s bičovou anténou Moranmast
    montovanou pod trupem (centroplánem), byly značeny Bf 109 G-5/Y.
    - Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a
    - Zaměřovač REVI C 12 D
    - Vzduchotěsná kabina, tablety se silikagelem v rozích oken překrytu kabiny (1)
    - Vzduchotěsná přepážka tvořící zadní stěnu odklopného překrytu kabiny.
    - Šikmý kovový pancíř za hlavou pilota, u výrobního bloku 110 000
    - Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nad
    závěrem pravého trupového kulometu (4)
    - Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem (5)
    - Bez větrní kabiny na levém boku pod krytem kabiny
    - Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10)
    - Malá palivová nádrž pro startování motoru, s plnícím hrdlem na pravé straně hřbetu
    trupu, mezi trupovými přepážkami 4 a 5 (6)
    HISTORIE
    INFO Eduard
    11
    Únor 2024
  • Page 12

    - Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000 měly tlakolahve systému GM-1
    umístěné v levé polovině křídla, krytka přístupu k tlakovým lahvím byla
    na spodní ploše křídla. (7)
    Příklad: Bf 109G-5/U2/R6, WNr. 27112, Maj. Walther Dahl, III./JG 3,
    Bad Wörishofen, Německo, prosinec 1943
    Třetí výrobní provedení:
    Část Bf 109 G-5 a Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000. Tyto stroje měly
    kabiny typu Erlahaube a nízké směrovky, jsou často zaměňovány s Bf 109
    G-6 nebo G-14.
    Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:
    - Nízký anténní stožárek
    - Kabina typu Erlahaube, nepřetlakovaná (10)
    - Nízká směrovka
    - Většinou byly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou
    PR 16 na hřbetě trupu.
    - Radiostanice byla FuG 16 Z.
    - Velitelské stroje, vybavené radiostanicí FuG 16 ZY s bičovou anténou Moranmast
    montovanou pod levou polovinou křídla, byly značené
    Bf 109 G-5/Y. (8)
    - Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a
    - Zaměřovač REVI C 12 D
    - Od léta 1944 zaměřovač REVI 16 B
    - Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nad
    závěrem pravého trupového kulometu
    - Malá palivo nádrž pro startování motoru, s plnícím hrdlem na pravé straně hřbetu
    trupu, mezi trupovými přepážkami 4 a 5
    - Bf 109 G-5/U2 měly na spodní straně levé poloviny křídla (v angličtině levého křídla)
    krytku přístupu k tlakovým lahvím systému GM-1, umístěným v křídle (7)
    - Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem. V některých případech,
    patrně u strojů konvertovaných ze starších kusů, mohly t otvory pro
    větrání kabiny
    zakryty kruhovými krytkami. (9)
    - Bez větrání kabiny na levém boku pod krytem kabiny
    - Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10)
    HISTORIE
    INFO Eduard12
    Únor 2024
  • Page 13

    - Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000 ly tlakové lahve systému GM-1
    umístěné v levé polovině křídla, krytka přístupu k tlakovým lahvím byla
    na spodní ploše křídla. (7)
    Příklad: Bf 109G-5/U2/R6, WNr. 27112, Maj. Walther Dahl, III./JG 3,
    Bad Wörishofen, Německo, prosinec 1943
    Třetí výrobní provedení:
    Část Bf 109 G-5 a Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000. Tyto stroje měly
    kabiny typu Erlahaube a nízké směrovky, jsou často zaměňovány s Bf 109
    G-6 nebo G-14.
    Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:
    - Nízký anténní stožárek
    - Kabina typu Erlahaube, nepřetlakovaná (10)
    - Nízká směrovka
    - Většinou byly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou movou anténou
    PR 16 na hřbetě trupu.
    - Radiostanice byla FuG 16 Z.
    - Velitelské stroje, vybavené radiostanicí FuG 16 ZY s bičovou anténou Moranmast
    montovanou pod levou polovinou křídla, byly značené
    Bf 109 G-5/Y. (8)
    - Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a
    - Zaměřovač REVI C 12 D
    - Od léta 1944 zaměřovač REVI 16 B
    - Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní ední hra boule nad
    věrem pravého trupového kulometu
    - Malá palivo nádrž pro startování motoru, s plnícím hrdlem na pravé straně hřbetu
    trupu, mezi trupovými epážkami 4 a 5
    - Bf 109 G-5/U2 měly na spodní stra levé poloviny ídla (v angličtině levého křídla)
    krytku přístupu k tlakovým lahvím systému GM-1, umístěným v křídle (7)
    - Bez přivacích štěrbin větrá kabiny pod čelním štítkem. V některých případech,
    patrně u strojů konvertovaných ze starších kusů, mohly t otvory pro
    větrá kabiny
    zakryty kruhovými krytkami. (9)
    - Bez větrá kabiny na levém boku pod krytem kabiny
    - Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10)
    PŘÍKLAD: Bf 109 G-5, W.Nr. 15729, Obstlt. Hermann Graf, Stab./JG 11, Jever, zima 1944.
    Letoun je někdy uváděný jako G-6 přestavěný z G-5, ale je to G-5. Důvodů, proč má stroj série 15 000 kabinu Erlahaube, může být několik.
    M. Baumgartl uvádí, že bylo postaveno 20 kusů Bf 109 G-5, poháněných
    motorem DB 628 A-0 s dvoustupňovým kompresorem a vybavených vrtulí
    VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10). Těchto motorů bylo vyrobe-
    no 130, jejich použití v Bf 109 G-5 tedy skutečně není vyloučeno.
    Záhadná je verze G-5/R2. Podle M. Baumgartla mělo být postaveno
    72 kusů z plánovaných 126 kusů a podle něj šlo o fotoprůzkumnou verzi,
    ekvivalentní Bf 109 G-6/R2. Měly být vyrobeny bez trupových kulometů - zda
    byly skutečně vyrobeny není známo. Kromě těchto strojů mělo být také vyro-
    beno 16 Bf 109 G-5/R2/AS a 76 Bf 109 G-5/AS, poháněných motorem BD 605 AS
    s vrtulí VDM 9-12159.10.
    Fotoprůzkumné Bf 109 G-6
    Část Bf 109 G-6 byla vyrobena jako fotoprůzkumné stroje. V následujících
    odstavcích jsou tři fotoprůzkumné verze popsány chronologicky tak, jak byly
    vyrobeny. Proto je verze Bf 109 G-6/R3, vyráběna v létě a na podzim roku
    1943, popisována před verzí Bf 109 G-6/R2, vyráběnou na konci roku 1944.
    Bf 109 G-6/R3
    Fotografické vybavení tvořila fotokamera Rb 50/30. Přístup ke kameře
    byl z kabiny dvířky zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kokpitu.
    Bf 109 G-6/R3 měly na centroplánu dva žlábky pro odvod oleje unikajícího
    z chladiče pod přídí a bránící znečištění objektivu kamery unikajícím
    olejem (detail (2) na následující straně dole). Tyto žlábky byly vedené
    rovnoběžně od zadních rohů chladiče oleje přes celý centroplán na
    odtokovou hranu echodu křídlo/trup. Hlavňová výzbroj byla reduková-
    na na kanón MG 151/20. Trupové kulomety nebyly instalovány, výstřelné
    kanály kulometů byly zaplechovány a místo kulometů byla v prosto-
    ru lafety kulometů umístěna přídavná olejo nádrž o objemu 20 litrů.
    Na rozdíl od pozdější Bf 109 G-6/R2 nebyl instalován systém MW 50. Radio-
    vybavení tvořila radiostanice FuG 16Z a systém identifikace vlastní/cizí (IFF)
    FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage)
    ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu
    (Rüstsatz R7). Kabina byla na rozdíl od G-6/R2 klasická. Kromě možnosti
    nést přídavnou nádrž pod trupem byla vyvíjena také varianta se dvěma pří-
    davnými nádržemi o objemu 300 litrů pod křídlem. Není ale jisté, zda byla
    někdy zavedena do operační služby. Ve WNF bylo vyrobeno 35 kusů v létě
    1943 (mezi červnem a srpnem) v rámci výrobního bloku 20 000 a 5 kusů
    na podzim 1943 v rámci výrobního bloku 140 000.
    Rüstsatz R7
    (foto: Mikael Olrog / The Bf 109 Lair)
    HISTORIE
    INFO Eduard
    13
    Únor 2024
  • Page 14

    Bf 109 G-6/R2
    Fotografické vybavení tvořila kamera Rb 75/30 nebo Rb 50/30 (1). Měly
    plnohodnotnou hlavňovou výzbroj, byly poháněny motorem DB 605 AM se
    systémem vstřikování směsi vody a metanolu do sání kompresoru MW 50.
    Mezi druhou a třetí trupovou přepážkou nahoře pod hřbetem trupu byla
    krytka plnění nádrže systému MW 50 (4). Baterie byla přesunuta do zavaza-
    dlového prostoru v kokpitu, na dvířkách zavazadlového prostoru byl charak-
    teristický výklenek kryjící baterii (5). Radiovybavení tvořila radiostanice
    FuG 16Z a systém identifikace FuG 25a. Mohl být instalován i systém
    směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou
    PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Také tyto stroje měly
    na centroplánu žlábky na odvod oleje unikajícího z olejového chladiče (2),
    byly ale jinak vedené, než žlábky na Bf 109 G-6/R3. V tomto případě ved-
    ly od zadních rohů olejového chladiče obloukem k přední hraně bouliček
    kryjících montážní čep nosníku křídla, kde ústily na spodní plochu křídla.
    Pro fotoprůzkumné Bf 109 G bylo také charakteristické zpětné zrcátko (6),
    montované na horní vnitřní straně rámu čelního štítku ekrytu kabiny.
    Ve WNF bylo vyrobeno v listopadu a v prosinci 1944 193 kusů Bf 109 G-6/R2
    ve výrobním bloku 230 000, společně s Bf 109 G-8/R5, a pravděpodobně
    ji konstrukčním provedením draku odpovídaly. Měly bouličku na pravé bou-
    li nad závěrem pravého trupového kulometu (7). Domnívám se, že nebyla
    bez funkce, ale že pod byl nainstalován vzduchový kompresor, který
    dodával dostatek vzduchu k ventilaci kabiny. Přinejmenším některé Bf 109
    G-6/R-2 (patrně všechny) měly kabinu typu Erlahaube a vždy měly nízkou
    směrovku. Na pravé straně zadní části trupu mezi přepážkami 2 a 3 byla
    patrně velká oválkrytka přístupu ke kameře (3). Na G-6/R2 ji nemám
    fotograficky doloženou, ale byla na G-2/R2 i G-4/R2 a je celkem logické,
    že na G-6/R2 byla také. Mohla být i na G-6/R3. jen proto, že původní
    přístup ke kameře dvířky zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kok-
    pitu nebyl možný, protože tam byla nyní baterie (5).
    Bf 109 G-6/R3
    Bf 109 G-6/R2
    HISTORIE
    INFO Eduard14
    Únor 2024
  • Page 15

    Bf 109 G-6/R2
    Fotografické vybavení tvořila kamera Rb 75/30 nebo Rb 50/30 (1). Měly
    plnohodnotnou hlavňovou výzbroj, byly poháněny motorem DB 605 AM se
    systémem vstřikování směsi vody a metanolu do sání kompresoru MW 50.
    Mezi druhou a etí trupovou epážkou nahoře pod hřbetem trupu byla
    krytka plnění nádrže systému MW 50 (4). Baterie byla esunuta do zavaza-
    dlového prostoru v kokpitu, na dvířkách zavazadlového prostoru byl charak-
    teristický výklenek kryjící baterii (5). Radiovybavení tvořila radiostanice
    FuG 16Z a systém identifikace FuG 25a. Mohl být instalován i systém
    směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou
    PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Také tyto stroje měly
    na centroplánu žlábky na odvod oleje unikajícího z olejového chladiče (2),
    byly ale jinak vedené, než žlábky na Bf 109 G-6/R3. V tomto případě ved-
    ly od zadních rohů olejového chladiče obloukem k ední hraně bouliček
    kryjících montážní čep nosníku křídla, kde ústily na spodní plochu křídla.
    Pro fotoprůzkumné Bf 109 G bylo také charakteristické zpětné zrtko (6),
    montované na horní vnitřní straně rámu čelního štítku ekrytu kabiny.
    Ve WNF bylo vyrobeno v listopadu a v prosinci 1944 193 ku Bf 109 G-6/R2
    ve výrobním bloku 230 000, společně s Bf 109 G-8/R5, a pravděpodobně
    ji konstrukčním provedením draku odpovídaly. Měly bouličku na pravé bou-
    li nad věrem pravého trupového kulometu (7). Domnívám se, že nebyla
    bez funkce, ale že pod byl nainstalován vzducho kompresor, který
    dodával dostatek vzduchu k ventilaci kabiny. Přinejmenším některé Bf 109
    G-6/R-2 (patrně všechny) měly kabinu typu Erlahaube a vždy měly nízkou
    směrovku. Na pravé straně zadní části trupu mezi epážkami 2 a 3 byla
    patrně velká oválkrytka přístupu ke kameře (3). Na G-6/R2 ji nemám
    fotograficky doloženou, ale byla na G-2/R2 i G-4/R2 a je celkem logické,
    že na G-6/R2 byla také. Mohla být i na G-6/R3. jen proto, že vodní
    přístup ke kameře dvířky zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kok-
    pitu nebyl možný, protože tam byla nyní baterie (5).
    Bf 109 G-6/R3
    Bf 109 G-6/R2
    Rozmístění výstroje v trupu Bf 109 G-6/R2:
    1. Baterie
    2. Kamera Rb 50/30 nebo Rb 75/30
    3. Nádrž systému MW 50
    4. Radiostanice FuG 16 Z 5. Kompas (Mutterkompass)
    Bf 109 G-6/U3 byly taktické průzkumné letouny (Nahaufklärer nebo Hee-
    resaufklärer). Fotografické vybavení tvořily dvě fotokamery Rb 12,57 x 9
    nebo Rb 32/7 x 9 (2). Byly umístěny ve spodní části trupu na páté trupové
    přepážce a kryty uzavíratelnými dvířky, viz druhý obr. níže. Jedna kamera
    Robot II Kleinbildkamera se nacházela v náběžné hraně levé poloviny křídla,
    před podvozkovou šachtou (1). Ta byla seřízena pro fotografování ve výšce
    2 000 m a byla v praxi obvykle vymontována. Radiovybavení tvořila radio-
    stanice FuG 17, standardně používána v bitevních a bombardovacích le-
    tadlech. Ta byla kromě používaných frekvencí totožná s FuG 16Z, ale měla
    na rozdíl od FuG 16 možnost spojení s pozemními předsunutými leteckými
    návodčími. Stroje měly také identifikační systém FuG 25a. Mohl být in-
    stalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou
    rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7).
    Ve WNF bylo v létě 1943 vyrobeno asi 20 kusů Bf 109 G-6/U3 v rámci
    výrobního bloku 20 000.
    HISTORIE
    INFO Eduard
    15
    Únor 2024
  • Page 16

    Bf 109 G-8
    Bf 109 G-8 vznikly vývojem Bf 109 G-6/U3. Byly to taktické (frontové) průz-
    kumné letouny (Nahaufklärer nebo Heeresaufklärer). Fotografické vybavení
    tvořily dvě fotokamery Rb 12,57 x 9 nebo Rb 32/7 x 9, umístěny ve spod-
    části trupu na páté trupové přepážce a kryty uzavíratelnými posuvnými
    dvířky ovládanými z kabiny (2). Jedna kamera Robot II Kleinbildkamera
    byla v náběžné hraně levé poloviny křídla, před podvozkovou šachtou (1).
    Měly plnohodnotnou hlavňovou výzbroj, ale mnoho strojů mělo u jednotek
    vymontovaný motorový kanón MG 151/20. Také kamera Robot II v náběžné
    hraně křídla byla v praxi obvykle demontována.
    Část Bf 109 G-8, 29 kusů výrobních čísel 20 670 20 698 vyrobených ve
    WNF v září 1943 a 112 kusů z výrobního bloku 710 000 vyrobených v únoru
    a eznu 1944, byla poháněna motorem DB 605 A, systém MW 50 nebyl in-
    stalován. Měly klasickou kabinu.
    Dalších asi 760 kusů Bf 109 G-8/R5, vyrobených mezi květnem a prosincem
    1944, bylo poháněno motorem DB 605 AM se systémem vstřikování směsi
    vody a metanolu do sání kompresoru MW 50. Krytka plnění nádrže systému
    MW 50 byla na pravé straně hřbetu trupu za druhou trupovou přepážkou
    (3). Bf 109 G-8/R5 používaly letecký benzin C3 s oktanovým číslem 96 (nebo
    100). Baterie byla přesunuta do prostoru zavazadlového prostoru v kokpitu,
    na dvířkách zavazadlového prostoru byl proto charakteristický, do prosto-
    ru kokpitu vystupující výklenek kryjící baterii. Jako ostatní fotoprůzkumné
    Bf 109 G, i G-8 měly na vnitřním rámu čelního štítku obdélníkové zpětné
    zrcátko.
    Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 17, později nahrazena radiostanicí
    FuG 16 ZS, a IFF systém FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového
    navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peil-
    rahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Všechny vyrobené Bf 109 G-8 a G-8/
    R5 měly překryt kabiny typu Erla Vollsichtshaube a nízkou směrovku. Část
    strojů měla posunutý stožárek antény dozadu, před 2. trupovou přepážku,
    kde byla obvykle rámová anténa PR 16. Důvod této změny je nejasný. Mohlo
    to být kvůli dodatečné instalaci nádrže systému MW 50, ale proč by to tak
    mělo být není jasné. Může to také souviset s použitým typem radiostanice.
    (Poznámka autora: Prien/Rodeike zmiňují plánované
    sady U2 systém GM 1 a U3 systém MW 50. Nezdá
    se, že by něco takového reálně existovalo. Tito autoři
    mají ve sknize fotografie údajných G-8 s klasickou
    kabinou. V tomto případě může jít o některý z prvních
    29 kusů Bf 109 G-8, vyrobených v září 1943 ve výrobním
    bloku 20 000, výrobní čísla 20 670 20 698, nebo jde
    o záměnu s Bf 109 G-6/U3.)
    Bf 109 G-8 mohly nosit veškerou dostupnou pod-
    věšenou výzbroj. Nakolik byla tato možnost pouze te-
    oretická a nakolik byly tyto výzbrojní sady skutečně
    používány, není jasné. Doložené a logické je používání přídavných nádrží.
    To platí pro všechny vyrobené fotoprůzkumné Bf 109 G. Nezdá se pra-
    vděpodobné, že by byly tyto cenné stroje, které byly často odlehčovány
    demontáží části trupové výzbroje, nasazovány k riskantním bitevním
    misím. Na druhou stranu, jsou známy případy pilotů, kteří dosáhli na fo-
    toprůzkumných strojích i řady sestřelů, dokonce se stali stíhacími esy,
    jako například Herbert Findeisen. Ten při svých 200 operačních letech na
    fotoprůzkumných letounech dosáhl 42 sestřelů nepřátelských letadel.
    Po svém 37 sestřelu, kdy už byl velitelem 2./NAGr 4, byl vyznamenán
    Rytířským křížem. (NAGr = Nahaufklärungsgruppe).
    HISTORIE
    INFO Eduard16
    Únor 2024
  • Page 17

    Bf 109 G-8
    Bf 109 G-8 vznikly vývojem Bf 109 G-6/U3. Byly to taktické (frontové) průz-
    kumné letouny (Nahaufklärer nebo Heeresaufklärer). Fotografické vybavení
    tvořily dvě fotokamery Rb 12,57 x 9 nebo Rb 32/7 x 9, umístěny ve spod-
    části trupu na páté trupové epážce a kryty uzavíratelnými posuvnými
    dvířky ovládanými z kabiny (2). Jedna kamera Robot II Kleinbildkamera
    byla v náběžné hraně levé poloviny křídla, ed podvozkovou šachtou (1).
    Měly plnohodnotnou hlavňovou výzbroj, ale mnoho strojů mělo u jednotek
    vymontovaný motorokanón MG 151/20. Také kamera Robot II v náběžné
    hraně křídla byla v praxi obvykle demontována.
    Část Bf 109 G-8, 29 ku výrobních čísel 20 670 20 698 vyrobených ve
    WNF v září 1943 a 112 ku z výrobního bloku 710 000 vyrobených v únoru
    a eznu 1944, byla poháněna motorem DB 605 A, systém MW 50 nebyl in-
    stalován. Měly klasickou kabinu.
    Dalších asi 760 ku Bf 109 G-8/R5, vyrobených mezi květnem a prosincem
    1944, bylo poháněno motorem DB 605 AM se systémem vstřikování směsi
    vody a metanolu do sání kompresoru MW 50. Krytka plnění nádrže systému
    MW 50 byla na pravé straně hřbetu trupu za druhou trupovou epážkou
    (3). Bf 109 G-8/R5 používaly letecký benzin C3 s oktanovým číslem 96 (nebo
    100). Baterie byla esunuta do prostoru zavazadlového prostoru v kokpitu,
    na dvířkách zavazadlového prostoru byl proto charakteristický, do prosto-
    ru kokpitu vystupující výklenek kryjící baterii. Jako ostatní fotoprůzkumné
    Bf 109 G, i G-8 měly na vnitřním rámu čelního štítku obdélníkové zpětné
    zrtko.
    Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 17, později nahrazena radiostanicí
    FuG 16 ZS, a IFF systém FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového
    navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peil-
    rahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Všechny vyrobené Bf 109 G-8 a G-8/
    R5 měly ekryt kabiny typu Erla Vollsichtshaube a nízkou směrovku. Část
    strojů měla posunustožárek antény dozadu, ed 2. trupovou epážku,
    kde byla obvykle rámoanténa PR 16. vod této změny je nejasný. Mohlo
    to být kli dodatečné instalaci nádrže systému MW 50, ale prby to tak
    mělo být není jasné. že to také souviset s použitým typem radiostanice.
    (Poznámka autora: Prien/Rodeike zmiňuplánované
    sady U2 systém GM 1 a U3 systém MW 50. Nezdá
    se, že by něco takového reálexistovalo. Tito autoři
    mají ve své knize fotografie údajných G-8 s klasickou
    kabinou. V tomto případě že jít o některý z prvních
    29 ku Bf 109 G-8, vyrobených v září 1943 ve výrobním
    bloku 20 000, výrobní čísla 20 670 20 698, nebo jde
    o záměnu s Bf 109 G-6/U3.)
    Bf 109 G-8 mohly nosit veškerou dostupnou pod-
    věšenou výzbroj. Nakolik byla tato možnost pouze te-
    oretická a nakolik byly tyto výzbrojní sady skutečně
    používány, není jasné. Doložené a logické je používání přídavných nádrží.
    To platí pro všechny vyrobené fotoprůzkumné Bf 109 G. Nezdá se pra-
    vděpodobné, že by byly tyto cenné stroje, které byly často odlehčovány
    demontáží části trupové výzbroje, nasazovány k riskantním bitevním
    misím. Na druhou stranu, jsou známy případy pilotů, kteří dosáhli na fo-
    toprůzkumných strojích i řady sestřelů, dokonce se stali stíhacími esy,
    jako například Herbert Findeisen. Ten při sch 200 operačních letech na
    fotoprůzkumných letounech dosáhl 42 sestřelů nepřátelských letadel.
    Po svém 37 sestřelu, kdy už byl velitelem 2./NAGr 4, byl vyznamenán
    Rytířským křížem. (NAGr = Nahaufklärungsgruppe).
    Bf 109 G-12
    Stejně jako z Bf 109 G-4, i z Bf 109 G-6 byly konvertovány dvoumístné Bf 109
    G-12. Další série Bf 109 G-12 pak vznikla z Bf 109 G-10. Tyto stroje si zachovaly
    atributy původních stíhacích strojů, jen byly vybaveny dvoumístnou kabi-
    nou s dvojím řízením, přičemž zadní kokpit instruktora měl zjednodušené
    přístrojové vybavení. Bez ohledu na původní výrobní verzi byly dvoumístné
    stroje vždy značeny Bf 109 G-12. Přesný počet vyrobených strojů není znám.
    Bf 109 G-14
    Od července 1944 byla v továrně Erla (a od srpna 1944 v Messerschmitttu)
    paralelně s Bf 109 G-6 vyráběna verze Bf 109 G-14, odpovídající posled-
    nímu výrobnímu provedeni Bf 109 G-6 s překrytem kabiny typu Erla Voll-
    sichshaube a vysokou směrovkou. Všechny Bf 109 G-14 byly standardně vy-
    baveny systémem MW 50 a používaly proto palivo C3 s oktanovým číslem
    96 (100). Charakteristickým znakem všech Bf 109 G s instalovaným MW 50
    byl krabicovitý výstupek na dvířkách zavazadlového prostoru v zadní šikmé
    stěně kokpitu, za záhlavním pancířem (2). Ten vznikl proto, že zabudování
    nádrže na směs vody a metanolu systému MW 50 v prostoru za první tru-
    povou přepážkou si vynutilo posunutí baterie palubní radiostanice dopředu
    do zavazadlového prostoru, který bylo potřeba pro umístění baterie zvětšit.
    Všechny Bf 109 G-14 měly bouličku pod velkou boulí nad závěrem kulometu
    na pravé straně a všechny byly také standardně vybaveny radiostanicí
    FuG 16 ZY s palubním odpovídačem pro goniometrický zaměřovací systém
    Pegasus Y s bičovou anténou typu Morane (Moranmast), umístěnou na levé
    polovině křídla. Zaměřovač byl standardně REVI 16 B.
    Většina Bf 109 G-14 s motorem DB 605 AM byla vyrobena v továrně Erla
    v Lipsku (Leipzig). Byly to výrobní bloky 413 000, 460 000 462 000, 464
    000 a 465 000. Tyto stroje měly vysokou směrovku (3), překryt kabiny typu
    Erla Vollsichtshaube (1) a Gallandpanzer. V Messerschmitttu bylo vyrobeno
    jen menší množství strojů ve výrobním bloku 165 000, v němž byla ale část
    z celkem vyrobených asi 110 kusů G-14 vyrobena ve verzi Bf 109 G-14/AS
    s motorem DB 605 AS.
    Příklad: Bf 109G-14, W. Nr. 464380, Magg. M. Bellagambi, 5 Squadriglia, 2 Gruppo Caccia, Aeronautica Nazionale Repubblicana, Osoppo, Itálie, březen 1945
    HISTORIE
    INFO Eduard
    17
    Únor 2024
  • Page 18

    Motor DB 605 AM měla i Messerschmittem vyrobená část výrobního
    bloku 781 000, čítající asi 30 strojů, která měla nízkou směrovku (7). Zbytek
    výrobního bloku 781 000 tvořily opět Bf 109 G-14/AS s motorem DB 605 AS.
    Podle fotografií byly klasické G-14 s nízkou směrovkou i ve výrobním bloku
    782 000, v němž H. H. Vogt uvádí jen G-14/AS. Nízkou směrovku a překryt
    kabiny typu Erla Vollsichtshaube mělo i 600 strojů Bf 109 G-14/U4, výrob-
    blok 510 000 512 000, vyzbrojených trupovým/motorovým kanónem
    MK 108 ráže 30 mm, vyrobených v závodech WNF. Tyto stroje neměly
    bouličku na bouli nad pravým trupovým kulometem (6). Na zadní části trupu
    mezi trupovými přepážkami 4 a 5 měly krytku přístupu k tlakové lahvi tla-
    kového vzduchu pro motorový kanón MK 108 (4) a měly krytku plnícího hrdla
    nádrže systému MW 50 na prastraně hřbetu trupu za druhou trupovou
    přepážkou.
    Příklad: Bf 109G-14/U4, W. Nr. 512382, Lt. H. Schlick, 4./ JG 77, Schönwalde,
    Německo, listopad 1944
    Závěrem
    Pokud jste dočetli až sem, jste jednak hrdinové, a jednak chápete, že téma
    technického vývoje Messerschmitttu Bf 109 G-6 je extrémně kompliko-
    vané. Je to téma, které patrně nemá v dějinách letectví obdoby. Vzdáleně
    srovnatelné jsou možná některé typy z první světové války, jako Breguet 14
    nebo Hansa-Brandenburg C.I. Ale jen vzdáleně. U Bf 109 G-6 je problematika
    komplikovaná tím, že výroba probíhala v extrémní válečné době, za těžkých
    spojeneckých náletů a za téměř neustálé reorganizace a přeskupování
    německého průmyslu. Byla to situace, kterou si dnes dovedeme jen obtížně
    představit. Výroba letadel v Německu, a to nejen Bf 109 G-6, reagovala ne-
    jen na požadavky zákazníka, tedy RLM potažmo Luftwaffe a jejích bojových
    jednotek, ale také na momentální možnosti ekonomiky a zhoršující se stav
    průmyslozákladny. V důsledku náletů byla velká část továren zničena
    nebo těžce poškozena, výrobní provozy byly rozptylovány do pobočných
    závodů ukrytých v horách, lesích, železničních tunelech nebo v podzemí.
    Dynamika změn byla neuvěřitelná, navíc se tyto změny na výrobních
    linkách prolínaly. Fakt, že výrobou Bf 109 G-6 se zabývaly tři výrobní pod-
    niky, v tom hraje jen částečnou roli. Za války, mezi začátkem roku 1943
    a koncem roku 1944, bylo vyrobeno patrně více než 13 000 Bf 109 G-6. Přesný
    počet není a nikdy již nebude znám, přičemž ke značné části produkce chybí
    dokumentace. Ta byla ve víru válečných běsů patrně nenávratně ztracena.
    Patrně to píši proto, že se čas od času někde nějaké ztracené dokumenty
    objeví. Část faktů, uváděných v textu, který jste dočetli, bude díky takovým
    objevům nebo díky nové interpretaci již známých dokumentů zcela jistě pos-
    tupem doby dále zpřesňována a korigována.
    Pokud budete zkoumat dříve vydané publikace a stavebnice Bf 109 G-6,
    zcela jistě narazíte na zobrazení letadel, která nebudou svému zařazení do
    výrobního provedení nebo i typu podle tohoto článku odpovídat. Přistupujte
    k takovým případům prosím shovívavě. Bude jich mnoho, a to i v případě
    stavebnic od Eduardu. Z hlediska skutečností a znalostí, které jsem se vám
    svým článkem pokusil zprostředkovat, je bohužel velká část rekonstrukcí
    markingů v současné literatuře i ve stavebnicích, ať už Eduardu nebo jiných
    výrobců, chybná. V někom to může vyvolat jistou deziluzi nebo pochybno-
    sti, berme to ale raději pozitivně. Berme to jako příležitost k revizi našich
    starých znalostí, domněnek a omylů.
    Hezkým příkladem výše uvedeného je tento Bf 109 G-6 výrobního čísla
    160 303 velitele III./JG I Hauptmanna Friedricha Eberleho:
    HISTORIE
    INFO Eduard18
    Únor 2024
  • Page 19

    Motor DB 605 AM měla i Messerschmittem vyrobená část výrobního
    bloku 781 000, čítající asi 30 strojů, která měla nízkou směrovku (7). Zbytek
    výrobního bloku 781 000 tvořily opět Bf 109 G-14/AS s motorem DB 605 AS.
    Podle fotografbyly klasické G-14 s nízkou směrovkou i ve výrobním bloku
    782 000, v němž H. H. Vogt uvádí jen G-14/AS. Nízkou směrovku a ekryt
    kabiny typu Erla Vollsichtshaube mělo i 600 strojů Bf 109 G-14/U4, výrob-
    blok 510 000 512 000, vyzbrojených trupovým/motorovým kanónem
    MK 108 ráže 30 mm, vyrobených v vodech WNF. Tyto stroje neměly
    bouličku na bouli nad pravým trupovým kulometem (6). Na zadní části trupu
    mezi trupovými epážkami 4 a 5 měly krytku přístupu k tlakové lahvi tla-
    kového vzduchu pro motorokanón MK 108 (4) a měly krytku plnícího hrdla
    nádrže systému MW 50 na pravé straně hřbetu trupu za druhou trupovou
    epážkou.
    Příklad: Bf 109G-14/U4, W. Nr. 512382, Lt. H. Schlick, 4./ JG 77, Schönwalde,
    Německo, listopad 1944
    věrem
    Pokud jste dočetli sem, jste jednak hrdinové, a jednak chápete, že téma
    technického vývoje Messerschmitttu Bf 109 G-6 je extrémně kompliko-
    vané. Je to téma, které patrně nemá v dějinách letectobdoby. Vzdáleně
    srovnateljsou možná některé typy z první světové války, jako Breguet 14
    nebo Hansa-Brandenburg C.I. Ale jen vzdáleně. U Bf 109 G-6 je problematika
    komplikovaná tím, že výroba probíhala v extrémní válečné době, za těžkých
    spojeneckých náletů a za téměř neustálé reorganizace a eskupování
    německého průmyslu. Byla to situace, kterou si dnes dovedeme jen obtížně
    edstavit. Výroba letadel v Německu, a to nejen Bf 109 G-6, reagovala ne-
    jen na požadavky zákazníka, tedy RLM potažmo Luftwaffe a jejích bojoch
    jednotek, ale také na momentálmožnosti ekonomiky a zhoršující se stav
    průmyslové základny. V sledku náletů byla velká část továren zničena
    nebo těžce poškozena, výrobní provozy byly rozptylovány do pobočných
    vodů ukrych v horách, lesích, železničních tunelech nebo v podzemí.
    Dynamika změn byla neuvěřitelná, navíc se tyto změny na výrobních
    linkách prolínaly. Fakt, že výrobou Bf 109 G-6 se zabývaly tři výrobní pod-
    niky, v tom hraje jen částečnou roli. Za války, mezi začátkem roku 1943
    a koncem roku 1944, bylo vyrobeno patrně více než 13 000 Bf 109 G-6. Přesný
    počet není a nikdy již nebude znám, přičeke značné části produkce chybí
    dokumentace. Ta byla ve víru válečných běsů patrně nenávratně ztracena.
    Patrně to píši proto, že se čas od času někde nějaké ztracené dokumenty
    objeví. Část faktů, uváděných v textu, který jste dočetli, bude díky takovým
    objem nebo díky nové interpretaci již známých dokumentů zcela jistě pos-
    tupem doby dále zpřesňována a korigována.
    Pokud budete zkoumat dříve vydané publikace a stavebnice Bf 109 G-6,
    zcela jistě narazíte na zobrazení letadel, která nebudou svému zařazení do
    výrobního provedení nebo i typu podle tohoto článku odpovídat. Přistupujte
    k takovým případům prosím shovívavě. Bude jich mnoho, a to i v případě
    stavebnic od Eduardu. Z hlediska skutečností a znalostí, které jsem se vám
    svým článkem pokusil zprostředkovat, je bohužel velká část rekonstrukcí
    markingů v současné literatuře i ve stavebnicích, už Eduardu nebo jiných
    výrobců, chybná. V někom to že vyvolat jistou deziluzi nebo pochybno-
    sti, berme to ale raději pozitivně. Berme to jako příležitost k revizi našich
    starých znalostí, domněnek a omylů.
    Hezkým příkladem výše uvedeného je tento Bf 109 G-6 výrobního čísla
    160 303 velitele III./JG I Hauptmanna Friedricha Eberleho:
    Podle sériového čísla by měl mít klasickou kabinu a nízký anténní stožárek.
    esto je fotograficky doložena nepravděpodobná kombinace vysokého
    anténního stožárku a kabiny typu Erlahaube. Na fotografiích je ale pouze
    střední část trupu s kabinou, ocas a příď letadla na fotografiích chybí. Také
    sériové číslo fotograficky doloženo není, je odvozeno ze ztrátového hlášení.
    Bílý ocas je pak vyvozen ze záběrů z fotokulometu z 30. ledna 1944, kdy
    byl Hpm. Eberle ve svém Bf 109 G-6 sestřelen Thunderboltem pilotovaným
    Lt. Robertem Boothem z 369. FS (359. FG). Je možné, že záběry z fotokulometu
    zachycují jiné letadlo než to, které je na fotografiích. Nicméně se před-
    pokládá, že jde o stejné letadlo a obě dokumentace se týkají stroje výrob-
    ního čísla 160 303. To je všechno akceptovatelné, takto se při rekonstrukcích
    vzhledu letadel běžně postupuje. Problém je pouze v tom, že formálby
    neměla kombinace vysokého stožárku a Erlahaube existovat. Přesto exi-
    stovala. Nechci zde rozebírat možné důvody, různá logická vysvětlení se
    samozřejmě nabízejí. Uvádím tento případ jen proto, abyste si uvědomili,
    že v případě Bf 109 G-6 a jeho variant můžete očekávat mnohé. Připravte se
    i na případy, kdy zdánlivě nemožné se může stát skutkem!
    V této stati se nezabývám stroji s motory DB 605 AS, tedy Messerschmitty
    Bf 109 G-6/AS a Bf 109 G-14/AS. Je to především proto, že je to téma samo
    o sobě rozsáhlé a složité. Druhým důvodem je, že jsem se těmito stroji
    kdysi zabýval. Z hlediska mých současných znalostí je mi ovšem jasné, že ten-
    to, ne zase tak starý článek, dnes již vyžaduje revizi. Slibuji proto, že se
    k němu vrátím, zreviduji ho, a u příležitosti vydání Bf 109 G-6/AS a G-14/AS
    v měřítku 1/72 ho vydáme v revidované podobě. Totéž platí také o Bf 109 G-10.
    Pro dnešek vám, vážení přátelé, děkuji za pozornost a pevně věřím,
    že výše uvedené informace ve zdraví přežijete!
    Bf 109 G-6 MT-480 z 3/HLeLv 24 během údržby na počátku července 1944 na základně Lappeenranta. Tento stroj s WNr. 165464 a Stammkennzeichen TX+ZY byl jednotce dodán 7. července a jeho
    pilotem byl ylik. Leo Ahokas. Tento letec se strojem MT-480 dosáhl poslední ze svých dvanácti vítězství[ Foto: SA
    -
    Kuva].
    HISTORIE
    INFO Eduard
    19
    Únor 2024
  • SAVOIA MARCHETTI SM.79

    Mluvit o letadle tak slavném, jako je Savoia Marchetti SM79, není nikdy jednoduché. Bylo toho o něm už napsáno mnoho a víceméně vše bylo řečeno. Shrnout takové téma do krátkého článku je ještě obtížnější, protože je velmi složité takto popsat velmi bohatou a vzrušující historii natolik legendárního letadla.

    HISTORIE
    ůvod myšlenky, která byla na zátku
    tohoto projektu, vycházel z potřeby le-
    tadla schopného doletět do značné vzdále-
    nosti a rovpřepravit 10 cestujících vší
    rychlostí nostatní dopravletadla doby.
    Právě rychlost byla v zadá klíčovou. Když
    konstruktér Alessandro Marchetti v únoru
    1933 dokončil prv výkresy, měl letoun
    označený S.79 elegantní profil třímotorového
    stroje. Mnohé konstrukč a aerodynamické
    vlastnosti slibovaly velké výkony. Zataho-
    vací podvozek, i hvězdicové motory Isotta-
    -Fraschini „750 Asso o výkonu 800 k a sloty
    Handley Page spojené s klapkami byly jen
    kterými z nových prvků. Oči světa spatřily
    nový letopun na jaře 1934, kdy dostal civilní
    d I
    -
    MAGO, což v italštině znamená „čaroděj”.
    A to bylo jistě znamením věcí, které měly ná-
    sledovat.
    rvní dva zkušební lety však přinesly
    zklamání. Rychlost letounu nebyla zda-
    leka taková, jak bylo předpokládáno, stroj
    dohl jen co málo přes 350 km/h. Důvod
    neúspěchu byl odhalen v nedostat vý-
    konných motorech. Řešením bylo obrátit se
    na Alfu Romeo. Volbou se stal motor Alfa 125
    Rc35, c byl licenčně vyrá Bristol Pe-
    gasus. Pochopit znení ver motorů je dů-
    ležik rozlišení jejich technických vlastností.
    R znamená Radial, tedy motor s devíti válci ve
    tvaru hvězdy, C znamená Compressor, tento
    motor měl kompresor s konstantní rychlos-
    tí, cznamená, že se zapínal v určivýšce,
    aby udržel výkon motoru v řídnoucím vzduchu.
    S vyšší nadmskou výškou zsoboval nedo-
    statek kyslíku pro motory znač úbytek jejich
    výkonu a kompresor byl poebný k tomu, aby
    k tomu nedocházelo, stlačoval vzduch a pali-
    vo, ktebylo do válců vsikováno s vyšším
    tlakem a energií. Označení 35 udávalo nad-
    mořskou výšku v metrech (3 500 m), ve které
    začal kompresor pracovat. S instalací nových
    motorů se ci rychle změnily, modifikova
    S.79P hravě ekonal rychlost 400 km/h, čímž
    stanovil nový rekord, kterého dosud žádné jiné
    dopravletadlo nedosáhlo.
    lib výkony vedly k mnoha zkouškám
    u Roma-Guidonia a letoun začal t pou-
    žíván pro lety do západní a východní Afriky pro
    dopravu význch osobností. Tyto lety byly
    okořeněny různými rekordy, přicházejícími bez
    jakýchkoli problémů a v úctyhodném tempu.
    Mezi tím v Somálsku a Eritreji prohaly leč-
    né střety. Kvality letounu přesvědčily SIAI k vý-
    voji vojenské verze, která měla zlepšené prvky
    autopilotáže a byla upravena pro nesepum
    a instalaci palubních kulometů. Jakmile továr-
    nu opustily první vojenské verze letounu, došlo
    k další změmotoru. m novým byl Alfa 126
    Rc34. Stal se hlavním motorem tohoto typu le-
    tounu až do konce války. Na sklonku roku 1935
    už měl S.79 za sebou všechny armádní zkoušky
    a bombardování. Politická a vojenská situace
    ve Španělsku se bohužel stále zhoršovala
    a konflikt vyústil v oanskou válku.
    ěmecko a Itálie, které podporovaly Fran-
    covu fašistickou diktaturu, poskytly pro
    jeho lečné úsilí muže a vybavení a pro sebe
    konflikt využily jako zkušební prostor pro nové
    AVOIA MARCHETTI
    S
    M.79
    OD TRANSPORTNÍHO
    LETOUNU K TORPÉDOVÝM MISÍM
    Maurizio Di Terlizzi
    Mluvit o letadle tak slavném, jako je Savoia Marchetti SM79, není nikdy jednoduché.
    Bylo toho o něm už napsáno mnoho a víceméně vše bylo řečeno. Shrnout tako
    téma do krátkého článku je ještě obtížnější, protože je velmi složité takto popsat
    velmi bohatou a vzrušující historii natolik legendárního letadla.
    P
    P N
    S
    INFO Eduard20
    Únor 2024
  • Page 21

    HISTORIE
    zbraně a taktiky. Ani S.79 si tuto příležitost ne-
    mohly nechat ujít a tak v únoru 1937 se zhruba
    60 těchto letounů dostalo do Španělska, kam
    je zakoupila frankistická vda. ipojilo se
    dalších 92 letadel, vyslaných italskou vdou,
    a zaly bombardovat le protivka spol-
    s dalšími italskými a německými letadly.
    Neobvyklá konfigurace pumového nákladu
    v trupu, s pumami ipevněnými vertikálně,
    vyvolávala urči pochybnosti, protože při je-
    jich svrže se musely nepřirozeně přečet,
    což zhoršovalo esnost sahu. Zaměřo-
    vací povinnost ipadla veliteli letounu, kte-
    rý musel projít celým trupem, aby se dostal
    k pumovému zaměřovači, který byl v „gondole
    umístěn téměř u ocasních ploch. Tam měl také
    možnost ovládat směrovku prostřednictvím
    malého volantu, který mu umožňoval drobnou
    korekci sru letu. Mnství a druhy odhazo-
    vaného nákladu vybíral pilot prostřednictvím
    vel klávesnice, kte se ironicky říkalo
    „psací stroj”.
    asazení bombardérů S.79 ve Španěl-
    sku bylo úspěšné. Nepřátels shač-
    ky nebyly dost rychlé na to, aby je zachytily,
    a to ještě více přispělo k dobré pověsti letounu.
    Nebyly však uvažovány modernější stíhací
    letouny, které ly brzy vstoupit do slby.
    V každém přípa se S.79 stal standardním
    bombardérem Regia Aeronautica a o tuto služ-
    bu se dělil s Fiatem Br. 20.
    roce 1937 vznikl nápad upravit S.79 tak,
    aby se mohl zúčastnit závodu o francouz-
    ský sportovní pohár, který by startoval v Istres,
    procházel Damaškem a koil v Paříži. Záměr
    spíval v rozsáhlé úpravě 6 letou. Byly
    z nich odstraněny vojens prvky, upraven
    trup, motory i rádiové a navigační vybavení.
    razné zvýšení maximální vzletové hmotnos-
    ti ineslo možnost zabudování dalšího vyba-
    vení a avioniky. Letouny dostaly označení S.79C
    jako Corsa” (závod) a v srpnu 1937 se mohly
    zúčastnit závodu. Hned od začátku vstoupila
    Itálie do závodu s velkým sebevědomím, jejich
    letadla měla jasně červený nátěr, který pak
    byl znájako Rosso Corsa”. I es nepřízni-
    povětrnost podmínky nad Sedozemním
    mořem mezi Damaškem a Píží dohl letoun
    s kódovým označením I
    -
    CUPA francouzského
    hlavního sta jako prv, porazil všechny
    Velmi raný snímek prvního prototypu S.79, označeného I
    -
    MAGO, v dopravní konfiguraci s bočními okny kabiny.
    Osobní letoun S.79C Bruna Mussoliniho, syna tehdejšího předsedy vlády. Letoun se v srpnu 1937 zapojil do slavné-
    ho leteckého závodu Istres – Damašek - Paříž.
    Nádherná formace několika S.79 pořízená ve Španělsku během španělské
    občanské války. Bombardéry S.79 byly rychlé a spolehlivé a mise prováděly
    s velmi malými ztrátami.
    N
    V
    INFO Eduard
    21
    Únor 2024
  • Page 22

    HISTORIE
    soupeře a soutěž pořádanou francouzským
    aeroklubem na počest 10. výročí Lindberghova
    letu vyhrál.
    yl to tak velký triumf, že oživil starou ital-
    skou ambici spojit rychlými letadly náro-
    dy na obou stranách Atlantiku. Zamto účelem
    prly letouny S.79C dalšími úpravami, aby
    mohly dolet z Říma do Ria de Janeira. Když
    byly přípravy dokončeny, vzlétla tři letadla
    a za necelých 11 hodin dohla Dakaru, který
    byl uprosed trasy. Odtud ve formaci eletě-
    la rychlostí přibl 400 km/h Atlantik. V cíli
    na čekal obrovský dav lidí. Všichni považo-
    vali S.79 za letadlo budoucích rekor.
    ohužel se zároveň schylovalo k nové
    válce a toto ksné letadlo se tak sta-
    lo ležitým akrem druhé stové války.
    Po jejím vypuknu byl S.79 posn do bojů
    na ř ech válčch a plnil nejrůznější
    úkoly. Bombardovací, dopravní, průzkumné
    a dokonce i nízké bombardovací lety zápal-
    mi pumami. Letoun si jeho osádky velmi ob-
    bily, a i když byl již zastaralý, ky dřevěnému
    křídlu a trupu tvořeném kovovými trubkami
    potaženými plátnem, zůstal páteří vojenských
    opera v Africe, Alnii a Středomí a plnil
    úctyhodné mnství misí. Již v roce 1940 se
    téměř všechny vojenské operace měly po-
    stavit proti britskému Home Fleet, které
    pro Itálii představovalo vážnou hrozbu k-
    Různorodé kamufláže letounů 193^ Squadriglia letících podél balkánského pobřeží. Na bocích trupu byly namalovány emblémy s elektrickým mužíkem.
    Torpédový bombardér S.79 patřící 204^ Squadriglia.
    Mnozí autoři přisuzují tento konkrétní letoun pilotovi
    Marchese Emiliu Puccimu. Tento muž se po válce stal
    velmi známým majitelem oděvní firmy
    a módním návrhářem.
    B
    B
    INFO Eduard22
    Únor 2024
  • Page 23

    HISTORIE
    li doprovodu konvojů a náletům na ístavy.
    ýškové bombardování bylo z j uvede-
    ch důvodů nčinné. To vyvolalo záměr
    estat S.79 na tordový bombarr. Itálie
    la s torpédy dlouholetou zkušenost a vyrá-
    la je v kolika továrnách. Myšlenka úpra-
    vy S.79 byla natolik esivá, že některé
    tyto stroje byly přestavěny na nosiče tord.
    Pod trup byly připevny závěsníky pro dvě
    torda, na místo pumovnice byla umísna
    přídavná palivo nádrž a byly vyvinuty zamě-
    řovače umožňujív uitém úhlu útok na po-
    hybující se l. Propagandistický obrázek zob-
    razující S.79 se dma torpédy vyvolal vel
    ekvapea přispěl k falešnému tu, že le-
    tounže nést dvě torda v boji. Tento mýtus
    etrvával ješléta po válce, dokonce i v mo-
    delářském světě. Airfix edstavil S.79 v mě-
    řítku 1/72 s nádherným boxartem Sparviera se
    dvěma torpédy pod břichem. Spolu s zvem
    Sparviero (Krahujec) se letounu dostalo ta
    přezdívky „Gobbo Maledetto” (proklehrbáč)
    kvůli výstupku na hor stra trupu, sekci,
    kde byl umístěn radista a palub mechanik,
    spolu s kulometem Breda-Safat ráže 12,7 mm,
    na obranu proti neátelským shačům.
    e zařazením prvních šesti S.79 upra-
    vených pro nese tord do výzbroje
    byly zahájeny ípravy na prv bojo akce.
    Dne 25. července 1940 bylo vytveno Repar-
    to Sperimentale Aerosiluranti, což urychlilo
    ípravy a osádky byly připraveny zátkem
    srpna. První torpédo bojo akce byla pro-
    vedena v noci 15. srpna 1940 proti ístavu Ale-
    xandrie. Nebyla moc úsšná, jeden S.79 byl
    ztracen, aniž by došlo k výrazníému vítězství.
    Odhododek a poučese z edchozích
    chyb ak vedlo k rii velmi úsšných misí.
    Byla vyvinuta no taktika a technika, takže
    tězstna sebe nenechala dlouho čekat.
    letech 1940 až 1943 bylo vel mn-
    st Sparvier upraveno nebo postaveno
    v konfiguraci torpédového bombardéru, i když
    nedostatek, sabotáže a stále rostoucí hrozba
    nepřátelských stíhaček činily tordové lety
    velmi nebezpečnými. Množst potopených
    nebo poškozených lodí prostřednictvím S.79
    i tak mluví samo za sebe a podporuje post
    o „Gobbo Maledetto”. I když letoun vypadal za-
    starale a nebyl původně pro tyto akce určen,
    byl jim dokonale přizpůsoben, a to i ve srov-
    se svým nástupcem S.84, který nikdy nedo-
    kázal S.79 nahradit. Po uzavření příměří v Itálii
    stalo ješ mnoho S.79, ale pád fašistic
    vlády a italského vojenského aparátu s sebou
    inesl velkou krizi.
    hrozbou občanské války se Itálie rozděli-
    la na dvě části - nový fašistický rim na
    severu stával spojencem Německa, zatím-
    co jih byl na straně spojenců. Letouny S.79 se
    opět dočkaly bojových akcí, na jihu se omezily
    na dopravu a výcvik, na severu se stále ješ-
    pod břicha letounů připevňovala torpéda.
    SIAI již upravila projekt Sparviero ver bis”.
    Letouny byly výrazně vyleeny novými moto-
    ry Alfa 128, silnější výzbrojí, novou radiostanicí
    Poválečný S.79 přidělený
    k Zona Roma, velké
    jednotce sídlící ve střední
    Itálii. Na bocích trupu
    jsou vidět doplněná boční
    okna.
    Nádherná fotografie interiéru zrestaurovaného S.79 s mnoha detaily a barvami.
    Slavný „psací stroj” umístěný uvnitř gondoly pumového zaměřovače. Šlo o zařízení,
    které určovalo pořadí odhozu pum.
    V
    V
    S
    S
    INFO Eduard
    23
    Únor 2024
  • Page 24

    HISTORIE
    a odstraněním gondoly. echny tyto změny
    dotvářely Sparviero ve skuteč torpédový
    bombardér, který vyíval toho, že SIAI byla
    stále v sever Itálii, a tak mohla ANR pou-
    žít nové i staré vybavení a odhodlané odky
    ipravezahnout proti neíteli, který se
    pohyboval poloostrovem. Aby ANR reagovala
    na vyloděním u Anzia, provála odvážtor-
    dové útoky v Ancona, Bari, a dokonce i noč-
    nálet na Gibraltar. Velztráty decimovaly
    letecký personál, v bojových misích bylo již
    ztraceno mnoho letounů, velké množst dal-
    ších padlo za oběť nepřátelských shačů i
    transportních letech.
    dyž lka v Evropě definitiv skončila,
    byl velký počet S.79 stále letuschopný.
    Měly sehrát významnou roli při znovuzrození
    nové Aeronautica Militare Italiana, která se
    kvůli ztrátám na lidech a vybavení jen žko
    stavěla na nohy. Bombardéry S.79, zastaralejší
    než kdy předtím, sloužily u mnoha letek i po
    válce. Ty čekaly, jim Spojenci poskytnou
    ebyteč nebo modernější stroje. Typ S.79
    l ke konci své služby ještě jednu výraznou
    sluhu, která si zasloí zmínku. V roce 1949
    byly čtyři tyto letouny přestavěny na dopravní
    a prodány do Libanonu. V době velkých hospo-
    dářských poží byl prodej chto čtyř letadel
    nutný, aby se předešlo bankrotu, ale o mnoho
    let později se tento krok uzal t mimořád-
    ným požehnáním. Po vyřazení libanonských
    S.79 darovala tamní vláda jeden exemplář zpět
    Itálii a ten je dnes vystaven v muzeu Vigna
    di Valle. Nikoho po válce nenapadlo některé
    z letounů zachovat pro budoucnost, a tak byly
    echny italské S.79 sešrotovány. Nebýt Liba-
    nonu, který později daroval také druhý exem-
    plář muzeu Caproni v Trentu, by dnes neexisto-
    valo žádné Sparviero, které by naše i mohly
    obdivovat nebo si ipomínat oběť, kterou ve
    spojení s ním tolik mužů v boji přineslo.
    Druhý na světě dochovaný exemplář S.79 je vystaven v muzeu Caproni v Trentu v severní Itálii v libanonských barvách.
    S.79 uchovávaný v muzeu Vigna di Valle u Říma v Itálii, aktuálně přebarvený do neobvyklé a podivné „olivově šedé” barvy horních ploch.
    K
    INFO Eduard24
    Únor 2024
  • Page 25

  • Albatros - Jak na něj

    Ve vydání magazínu INFO Eduard 12/2023 jsme zveřejnili fotogalerii modelu L-39ZO maďarského letectva v měřítku 1/72. Model pro magazín INFO postavil Karel Pádár ze stavebnice ALBATROS, kat. č. 2109 vydané v edici Limited. Současně jsme Karla požádali, abychom mohli průběh stavby fotografovat a využít jeho poznatky z přípravy a dokončení modelu.

    POSTAVENO
    Aero L-39C/CM/ZA/ZO
    Ve vydání magazínu INFO Eduard 12/2023 jsme
    zveřejnili fotogalerii modelu L-39ZO maďarského
    letectva v měřítku 1/72. Model pro magazín INFO
    postavil Karel Pádár ze stavebnice ALBATROS,
    kat. č. 2109 vydané v edici Limited. Současně
    jsme Karla požádali, abychom mohli průběh stav-
    by fotografovat a využít jeho poznatky z přípravy
    a dokončení modelu.
    Jedná se totiž o starší stavebnici, která již
    mnoho za sebou. Byla vyrobena v roce 2002
    technologií, kterou dnes již nepoužíváme. V roce
    2011 byly do stavebnice přidány nově zkonstru-
    ované díly vstupních hrdel sání motoru, později
    však došlo k poškození formy. Po její opravě jsme
    v roce 2023 vyrobili no rámeček čirých dílů.
    I přes tyto úpravy se jedná o více než dvacet let
    starý model, který je určen spíše do rukou zku-
    šeného modeláře.
    Takto se Karel Pádár na stavbu modelu
    připravuje:
    - Shromáždí maximální množství fotografických
    a dalších technických podkladů.
    - Prostuduje stavebnici a vyhodnotí, které prove-
    dení letounu mu stavebnice umožňuje kvalitně
    postavit a podle toho vybere kamufláž letounu,
    jehož model bude stavět.
    - Prostuduje podklady ke konkrétnímu letounu
    a srovná je se stavebnicí.
    - Z toho postupně podle zvolené kamufláže vzni-
    kají poznámky v návodu. Pečlivě si vede plán
    o postupu stavby a v případě potřeby si nakreslí
    i skicu dílu, který potřebuje výrazně modifikovat,
    nebo nově vytvořit.
    Kat. č. 2109, Marking J
    Karel Pádár je jedním ze zakla-
    datelů a jednatelů firmy Eduard.
    Je také vynikajícím modelářem, jehož
    láskou jsou stavebnice japonských
    letounů všech období v měřítku 1/72.
    Je vícenásobným mistrem republiky
    v plastikovém modelářství a mezi
    jeho nejslavnější projekty patří
    scratch-built modely transportních
    letounů Kawasaki C-1.
    postavil Karel Pádár
    JAK NA NĚJ
    Karel Pádár při aplikaci obtisků neloupe jejich povrchový film. Používá je jako klasické tenké obtisky.
    Jeden z posledních přírůstků do sbírky Karla Pádára,
    model dopravního letounu C-46D Commando, který
    postavil ze stavebnice Williams Brothers v měřítku 1/72.
    Při stavbě přeryl celý povrch a použil řadu nových částí,
    včetně doplňků firmy Plus Model.
    INFO Eduard26
    Únor 2024
  • Page 27

    POSTAVENO
    Při přípravě na stavbu modelu si napíše plán postupu
    a v návodu dělá poznámky, které se týkají konkrétního
    stroje, který staví.
    Pokud je nezbytné nějaký díl výrazně upravit nebo
    dokonce nově vyrobit, připraví si jeho skicu.
    Aby identifikoval na povrchu výlisků propadliny,
    používá raději stříbrnou barvu namísto surfaceru.
    Propadliny jsou lépe viditelné.
    Sedačky v průběhu úprav.
    Karlovy poznatky ze stavby modelu, o které by se
    chtěl podělit s modeláři. Odkazy se vztahují k tiš-
    těné verzi návodu stavebnice kat. č. 2109.
    Str. 3 návodu
    - Díl A6 nesmí zapadnout pod úroveň okrajů kok-
    pitu. Čirý díl D6 se bude později usazovat mimo
    jiné na díl A6.
    - Nalepení dílu A15 je vhodné odložit na později,
    protože je potřeba jej zespodu mírně zkrátit dle
    usazení s ostatními díly.
    - U dílu A10 není nutné odříznout jeho součást,
    jež je vyznačena červeně.
    Str. 4 návodu
    - Nezapomenout na vložení zátěže do přídě.
    Str. 5 návodu
    - Opěrky hlavy A5 a A26 mají propadliny a je po-
    třeba je vytmelit.
    - Díly sedaček B6, A21 a B7 je potřeba na styčných
    plochách ztenčit, aby se sedačka vešla do kokpi-
    tu. Pokud by se díly neztenčily, byla by sedačka
    asi o 2 mm širší a nešla by do kokpitu usadit.
    - Na opěrkách hlavy je dle fotografií vhodné vy-
    brousit vydutí.
    Str. 6 návodu
    - Díly B9, A8, B14 a A7 je třeba nabarvit s předsti-
    hem, včetně náběžné hrany vstupního hrdla sání
    motoru. Pozor, stříbrnou barvu je potřeba apliko-
    vat na přední hraně dílů A7 a A8 zvenčí i zevnitř.
    - Anténu radionavigačního zařízení ve tvaru
    kapky, umístěnou nad směrovkou, bylo potřeba
    posunout o 1,5 mm dolů. Nahradit ji lze například
    upraveným leptaným dílem č. 124.
    - Na VOP je vhodné u vnějších okrajů výškovek
    vyříznout mezery ve tvaru klínu (a později přidat
    vybíječe statické elektřiny).
    - Po slepení trupu je nezbytné nabarvit kamuf-
    lážní barvou tu část boků trupu, která bude poz-
    ději zakryta díly B9 a B14.
    Str. 7 návodu
    - Podvozkové nohy je vhodné modifikovat dle
    fotografií.
    - Na dílech věsníků pod křídlem jsou v plastu
    propadliny. Je vhodné je sbrousit, dle fotografií
    přepracovat paneláž a doplnit makety držáků po-
    mocí profilů Evergreen.
    - Na spodní části trupu chybí otvor pro výstup
    energetické jednotky, dle fotografií je vhodné jej
    doplnit.
    Str. 9 návodu
    - Díl D6 je v tištěné verzi návodu chybně zobra-
    zen ve vyklopené poloze.
    INFO Eduard
    27
    Únor 2024
  • Page 28

    POSTAVENO
    Dokončené sedačky.
    Při barvení interiéru je dobré nejdříve vytvořit polstro
    -
    vání na bocích kokpitu a pak ho maskou zakrýt.
    Díl A6, umístěný mezi přední a zadní částí kokpitu,
    musí být uchycen tak, aby jeho horní okraj byl ve
    stejné úrovni jako okraj kokpitu.
    Dokončený kokpit včetně správně usazeného dílu D6 rámu kabiny.
    Drobné díly před instalací do kokpitu.
    I řídící páky lze jednoduše vylepšit.
    Porovnání dokončené sedačky, jejíž šířka byla v průbě
    -
    hu stavby zúžena, s původní sedačkou ze stavebnice,
    která je příliš široká.
    INFO Eduard28
    Únor 2024
  • Page 29

    POSTAVENO
    Zvýšenou pozornost je třeba věnovat včasnému bar-
    vení dílů A7, A8, B9 a B-14. Jedná se o vstupní hrdlo
    sání a odřezávač mezní vrstvy.
    Za pomoci destičky se správnou tloušťkou se upraví
    délka drátků.
    Podvozek lze jednoduše vylepšit pomocí drátků, jehel
    a také použití maskovací pásky pro vytvoření detailů
    podvozku.
    Reflektor je vhodné nabarvit černou barvou před
    instalací čirého dílu a napodobení žárovky stříbrnou
    barvou.
    Dokončený reflektor a příprava výdutě na pylonu
    koncového oblouku křídla.
    Také prostor zádě trupu vyžaduje tmelení.Příprava pro instalaci modelů vzpěr z drátků pro díly
    B9 a B-14, které na skutečném letounu stabilizují
    odřezávače mezní vrstvy.
    INFO Eduard
    29
    Únor 2024
  • Page 30

    POSTAVENO
    Karel Pádár při lakování části barevných leptů používá
    lesklý lak Tamiya X-22. Některé laky mohou barvu na
    leptech poškodit. Je vhodné si účinky laku předem
    vyzkoušet.
    Dokončená palubní deska zhotovená z dvou leptaných
    dílů.
    Příprava nové antény v červené barvě, vyrobené z lep
    -
    taného dílu, kterou je potřeba umístit nad směrovku.
    Při stavbě modelu Karel Pádár hojně využil sadu
    pozičních světel firmy Eduard.
    V některých případech je výhodnější vyrobit část
    rámování překrytu kabiny z nově vytvořeného obtisku.
    Pitotova trubice nově vyrobená ze dvou jehel
    ve srovnání s původním dílem ze stavebnice.
    Model se blíží k dokončení. Pro aplikaci velkého obtisku na svislé ocasní ploše Karel Pádár použil bílou barvu
    přestříkanou lesklým lakem. Vzhledem k velikosti obtisku stabilizoval povrch pod obtiskem rozředěným disperz
    -
    ním lepidlem a po aplikaci obtisku jej asi den nechal ustálit. U žádných obtisků při stavbě neloupal krycí lak.
    INFO Eduard30
    Únor 2024
  • Page 31

    POSTAVENO
    Spodní část dokončeného modelu, včetně doplněného výstupu pomocné energetické jednotky Safír vlevo na
    spodní straně zádě trupu.
    stránka produktu
    INFO Eduard
    31
    Únor 2024
  • Letecká vojna na Ukrajine - Želajte si niečo, padajú červené hviezdy!

    V období, ktoré sleduje táto časť seriálu, utrpelo ruské letectvo vo vzduchu jedny z najvyšších strát, ak nerátame počiatočné mesiace invázie. Medzi 1. 12. a 31. 12. 2023 zostrelila ukrajinská protivzdušná obrana päť až sedem ruských lietadiel a vyradený bol aj jeden vrtuľník. Pokračovali tiež systematické útoky na okupovaný Krym a na lode Čiernomorskej flotily. Žiaľ, na konci sledovaného obdobia Rusi spustili aj dlho očakávané zimné raketové útoky na ukrajinské mestá.

    HISTORIE
    Miro Barič
    Foto: Ozbrojené sily Ukrajiny,
    sociálne siete a ďalšie
    verejné zdroje
    Letecká vojna nad Ukrajinou
    Želajte si niečo, padajú červené hviezdy!
    České samohybné guľomety MR-2 Viktor kalibru 14,5 mm na Ukrajine úspešne slúžia už dlho.
    V období, ktoré sleduje táto časť seriálu, utrpelo ruské letectvo vo
    vzduchu jedny z najvyšších strát, ak nerátame počiatočné mesiace
    invázie. Medzi 1. 12. a 31. 12. 2023 zostrelila ukrajinská protivzdušná
    obrana päť až sedem ruských lietadiel a vyradený bol aj jeden vrtuľník.
    Pokračovali tiež systematické útoky na okupovaný Krym a na lode
    Čiernomorskej flotily. Žiaľ, na konci sledovaného obdobia Rusi spustili
    aj dlho očakávané zimné raketové útoky na ukrajinské mestá.
    K prvej ruskej strate dlo v utorok 5. 12.,
    keď sa bombardér Su-24M pokúsil zaút
    z juhu na Odesu. Podľa niektorých zdrojov
    chcel vypustiť rakety, podľa iných kĺzavé
    bomby, ktorých dosah môže byť 70 km.
    Namiesto toho bol v priestore Hadieho ostrova
    zostrelený ukrajinskou raketou. Pravdepodob-
    ne bol použitý systém Patriot. Ukrajinci na
    jar minulého roka dostali dve batérie, ktoré
    najprv použili pri obrane Kyjeva, no na jeseň
    bola jedna batéria presunutá k Odese. Koncom
    minulého roka mali dost aj tretiu batériu
    z Nemecka a zdá sa, že ju úspne poili ni-
    elen v obrannom móde, ako sa presvedčíme
    neskôr.
    Zo zostreleného Su-24M, ktorý patril ruské-
    mu námornému letectvu, sa mali obaja piloti
    katapultovať, no neprežili. Rusi vyslali lietadlo
    An-26 a vrtuľník Mi-8, aby sa ich pokúsili nájsť,
    ale tranie bolo neúspešné. na drudeň,
    v stredu 6. 12., prli Rusi o vrtuľník Mi-8. Ten
    pristál na poli pri obci Mankivka v okrese Sva-
    tove v Luhanskej oblasti. Na zemi pobudol do-
    statočne dlho na to, aby si ho všimol ukrajinský
    dron a naviedol naň paľbu z raketometu M142
    HIMARS. Raketa nezasiahla vrtuľník priamo,
    ale vybuchla neďaleko neho. Aj tak to však sta-
    čilo na to, aby bol trup prederavený črepinami.
    V nedeľu 17. 12. stratili Rusi bitevné lietadlo
    Su-25. Miesto, kde k tomu došlo a ani okolnos-
    ti však neboli špecifikované. Pilot v hodnosti
    podplukovníka a s prezývkou Mason prišiel
    o život. Podľa niektorých informácho zostre-
    lila vlastní protivzdušná obrana so systémom
    Buk M3. Podľa iných zdrojov letel vo veľmi
    zlom počasí podľa prístrojov a havaroval po
    strate orientácie. Tu je namieste podotknúť, že
    ruská strana o svojich stratách neinformuje.
    Straty letcov ak čšinou potvrdia zdroje
    na sociálnych sieťach, napríklad telegramový
    kanál Fighterbomber.
    Tri Suchoje naraz
    Čierny deň pre rus letectvo nastal v pi-
    atok 22. 12., kedy sa skupina stíhacích bom-
    barrov Su-34 dostala do smrtiacej pasce.
    Ruské lietadlá pravidelne lietali bombardo-
    vať ukrajinské predmostie na ľavom brehu
    Dnepra a pozície delostrelectva na pravom
    brehu rieky. Zopakovala sa podobná situácia,
    ako vlani v máji na severe Ukrajiny. Tam tiež
    INFO Eduard32
    Únor 2024
  • Page 33

    Nápis na ruskej bombe ako spomienka na pilota Su-25 s prezývkou Mason. Ruský záchranný vrtuľník Mi-8.
    Najmenej dvoch zostrelených letcov
    sa 22. 12. podarilo nájsť živých.
    Prvou potvrdenou obeťou zo
    zostrelených Su-34 bol nadporučík
    Stepan Žirnov z 277. pluku
    bombardovacieho letectva.
    Podľa posledných
    informácií zahynul
    22. 12. aj kapitán
    Vjačeslav Kisilev
    z 559. pluku
    bombardovacieho
    letectva.
    Major Stanislav
    Romanenko,
    ktorý zahynul v
    ukrajinskom Su-27
    pri letisku Ozerne.
    Výstroj na mieste, kde sa 22. 12. 2023 katapultoval jeden z letcov zo zostrelených ruských Su-34.
    Poškodený Ka-52, ktorý bol zachytený na Kryme ešte v septembri. Záber sa
    objavil až o tri mesiace neskôr.
    HISTORIE
    Rusi pravidelne lietali bombardov ukrajin-
    ské územie zavými bombami. Ukrajinci však
    presunuli systém Patriot bližšie ku hranici
    a 13. 5. 2023 zo strelili dve lietadlá a tri vr tuľní ky.
    Teraz spravili podobný kúsok na juhu Ukrajiny
    a ohlásili zostrel troch Su-34 naraz. Malo sa tak
    st v okresoch Čaplynka a Kalančak v Cher-
    sonskej oblasti. Oficiálne potvrdenie z ruskej
    strany, samozrejme, neprišlo. Neoficiálne
    zdroje však uviedli, že zahynuli najmenej traja
    letci a najmenej dvaja ďalší zostrelenie prežili.
    To by n a sv e d č o v al o zo s t r el e n iu tr o c h S u- 3 4 , k t o -
    majú dvojčlennú posádku. Identitia jedného
    z tvych letcov bola potvrdení, je ním nadpo-
    ručík Stepan Žirnov z 277. pluku bombardova-
    cieho letectva. Hoci ruská strana oficiálne mlčí,
    strata troch Su-34 naraz ruským letectvom
    otriasla. Kým dovtedy vypúšťali na ukrajinské
    predmostie okolo obce Krynky aj sto kĺzavých
    mb denne, na druhý deň, v sobotu 23. 12.,
    tieto útoky úplne ustali. A to Ukrajinci so svoji-
    mi akciami ani aleka neskončili. Na Vianoce,
    24. 12., ohlásili zostrel ďalšieho Su-34 pri Ma-
    riupole a jedného Su-30 pri Odese. To by sku-
    točne nasvedčovalo nasadeniu dvoch batérií
    Patriotov na juhu Ukrajiny. Jedna chráni Odesu
    a druhá sa preva podľa potreby. Spomína-
    telegramový kanál Fighterbomber dokonca
    uviedol, že túto batériu umiestnili na vlak, aby
    ju mohli ľahšie a rýchlejšie prevať z miesta
    na miesto. Táto informácia sa však nedá over
    a javí sa skôr ako nepravdepodobná.
    Okrem etkých spomínaných aktuálnych
    zostrelov sa objavili aj fotografie dokumen-
    tujúce staršie straty. V sobotu 23. 12. boli zve-
    rejnené zábery poškodeného vrtuľníka Ka-52,
    ktorý prevážali na prívese cez Kerč na okupo-
    vanom Kryme. Zábery pochádzajú ešte zo sep-
    tembra a pravdepodobne sa viažu k ukrajin-
    skej ofenzíve v Záporožskej oblasti. Pas nej
    Ukrajinci ohlásili viacero zásahov helikoptér
    Ka-52, ktoré neboli v danom okamihu vizuálne
    potvrdené.
    INFO Eduard
    33
    Únor 2024
  • Page 34

    HISTORIE
    Ukrajinské straty a úspechy
    Aj na ukrajinskej strane sa objavil podobný
    prípad, keď bola potvrde doteraz nezdoku-
    mentovaná strata z predchádzajúceho obdobia.
    Takto boli v piatok 8. 12. zverejnené bery
    trosiek vrtuľníka Mi-8, ktorý narazil do domu,
    pravdepodobne v Chersonskej oblasti. Kedy
    a za akých okolnossa to stalo, nie je známe.
    Rovnako tak je nejasosud podky. V piatok
    22. 12. došlo k potvrdenej strate v tomto ob-
    dobí aj na ukrajinskej strane. Po vyhlásení po-
    plachu pre bžiace sa drony Šáhid vzlietla zo
    základne Ozerne v Žitomirskej oblasti stíhka
    Su-27. Pilotoval ju major Stanislav Romanen-
    ko z 39. brigády taktického letectva. Pár minút
    po štarte sa zrútil v blízkosti letiska a zahy-
    nul. Príčina du lietadla nie je zatiaľ známa.
    Romanenko bol vo výslužbe, no po ruskom
    útoku vo februári 2022 sa opäť stal aktívnym
    pilotom ukrajinských vzdušných l.
    Okrem zostrelov lietadiel si Ukrajinci pri-
    písali ďalší veľký úspech aj pri útokoch na
    povrchové ciele. V pstave Feodosija na oku-
    povanom Kryme bola v utorok 26. 12. znená
    výsadková loď Novočerkassk triedy Ropucha.
    Pred ziatkom vojny stredili Rusi v Čier-
    nom mori trinásť výsadkových lodí. K aká-
    vanej obojživelnej operácii proti Odese však
    nikdy nedošlo a tak tieto plavidlá slúžia len na
    prepravu zásob pre frontové jednotky. Ukrajin-
    com sa postupne podarilo zničlode Saratov
    a Minsk a poškodiť Olenegorskyj Gornjak.
    Noverkassk je tak štvrtou vyradenou vý-
    sadkovou loďou ruskej flotily.
    Jeho skazu zachytili viaceré videá. Loď
    zasiahli strely Storm Shadow, zala horieť
    a sledne na nej dlo k obrovskému výbu-
    chu. Explodoval prepravovaný náklad, ktorý
    pravdepodobne tvorili delostrelecké granáty
    a strely do raketometov, hoci prsprávy ho-
    vorili o sielke iránskych dronov. Kusy lode
    rozmetalo v okruhu 700 metrov a obyvatelia
    Feodosije nachádzali úlomky vo svojich dvo-
    roch a na uliciach ešte niekko dní po inciden-
    te. Výbuch spôsobil aj potopenie starej cvičnej
    lode UTS-150, ktorá bola prestavaz valej
    nolovky triedy T43 z 50. rokov minulého sto-
    ročia. kotvila oproti výsadkovej lodi na dru-
    hej strane pstavného bazéna.
    Vrak Noverkasska klesol na dno psta-
    vu a nad vodou zostali tať len zhorené
    zvyšky kapitánskeho moska, komína a zlo-
    mený stožiar. Niektoré ruské zdroje priznali,
    že 33 námorníkov ostalo po útoku nezvestch.
    Ukrajinská strana uvádza, že na lodi zahynulo
    okolo 70 Rusov. To, čo
    nasledovalo po poto-
    pení Novočerkasska,
    názorne ilustruje prá-
    cu ruskej propagandy,
    ktorej cieľom je zahltiť
    informač priestor
    množstvom verzií, kto-
    sú nielen v rozpore
    s dostupnými dôkazmi,
    ale často si často od-
    porujú aj navzájom.
    Logiku v tom nehľadaj-
    te, týmto spôsobom sa
    Rusko snaží iba relati-
    vizovať a spochybňovať
    pravdu.
    V prípade Novočerkasska napríklad Rusi vy-
    užili to, že ktko po útoku neboli k dispozícii
    kvalitnejšie zábery. Vrak lode tak nebolo pri
    móle dobre vidno a budovy a žeriavy na móle
    vyzerali nedotknuto. Preto sa objavili tvrdenia,
    že žiadnu lUkrajinci vo Feodosii nepotopili
    a video jej výbuchu je falošné. Ďalšie snímky
    však veľmi rýchlo odhalili, že aj betónové mólo
    bolo žne poškodené a zrejme práve ono od-
    klonilo energiu výbuchu od budov a žeriavov.
    Vrak lode bolo tiež dobre vidieť aj na násled-
    ných satelitných fotografiách.
    Stratu lode sa následne Rusi snažili bagate-
    lizovať tým, že bola aj tak vyradená a nepou-
    žívaná. Kanál Suchonimus na Youtube však na
    klade satelitných záberov z nedávnej minu-
    losti dokázal, že hoci Novočerkassk pravidel-
    ne kotvil na tom istom mieste, boli aj dni, kedy
    v prístave cbal. ividne bol vtedy vyzdvih-
    Americká navádzaná kĺzavá bomba pod krídlom ukrajinskej stíhačky MiG-29.
    Požiar ruskej výsadkovej lode Novočerkassk v prístave Feodosija.
    Vrak lode Novočerkassk po tom,
    čo sa potopila pri móle.
    České samohybné guľomety MR-2 Viktor kalibru 14,5 mm na Ukrajine úspešne
    slúžia už dlho.
    INFO Eduard34
    Únor 2024
  • Page 35

    HISTORIE
    núť nejaký náklad. Stalo sa tak napríklad
    18. 10. Feodosiju tiež Rusi označili za mierumi-
    lovný civilný prístav, ktorý nemá žiadnu obranu
    a preto sa v ňom Ukrajincom podarilo potopiť
    loď. To tiež jednoducho vyvrátil spomínaný
    Suchonimus na základe satelitných záberov.
    Na snímke z 2. 10. je vo Feodosiji vidno 16 lodí,
    z toho najmenej sedem je vojenských, medzi
    nimi dve korvety a dve mínolovky. Tvrdenie
    o civilnom prístave bez obrany je v rozpore
    s ďalšou ruskou verziou, podľa ktorej obrana
    prístavu pracovala výborne a zostrelila dve
    útiace ukrajinské lietad Su-24 priamo
    nad loďou. Ten obrovský výbuch na videu má
    zachytávať práve koniec ukrajinských lieta-
    diel. Keď si odmyslíme to, že ukrajinské Su-24
    boli podľa viacsobch vyhláse Kremľa už
    etky zlikvidované niekedy v lete a na jes
    2022, tak je to detinsvýhovorka už len kvôli
    tomu, že Su-24 vypúšťajú strely s plochou drá-
    hou letu vo vzdialenosti stoviek kilometrov od
    cieľa. Pri útoku sa teda bec nepotrebovali
    pohybovať nad územím, ktoré ovda Rusko.
    Najväčší útok celej vojny
    Na samom konci sledovaného obdobia ob-
    novilo Rusko aj svoju bombardovaciu ofenzívu
    proti ukrajinským mesm. Niekko mesiacov
    vyšťalo prakticky iba drony Šáhid, ktoré po-
    máhali mapovať prácu ukrajinskej protivzduš-
    nej obrany. V piatok 29. 12. ak opäť zaúto-
    čilo aj prostredníctvom veľkého počtu rakiet
    a striel s plochou dráhou letu, ktoré vypustilo
    18 strategických bombarrov. Na Ukrajinu ich
    mierilo spolu 122, z toho sa obrancom podarilo
    zničiť 87. Doplnilo ich 36 dronov, z ktorých bolo
    zostrelených 27. Išlo o najčší letecký útok od
    začiatku vojny. Jeho cieľom boli Kyjev, Charkov,
    Dnipro, Ľvov, Odesa, porožie a ďalšie mes-
    . Vyžiadal si 58 obe na ľudských životoch
    a viac ako 160 zranených.
    Cieľom nebola energetická infraštruktúra
    ako minulú zimu, ale vojenský priemysel, resp.
    objekty, o ktorých si Rusi mysleli, že slúžia
    na vojenskú výrobu. Na útok však boli poité
    aj strely Ch-22, ktoré sa síce ukrajinskej obra-
    ne nedarí pre ich vysokú rýchlosť zachytiť, ale
    notoricky nepresné. A tak projektily opäť
    Samohybný protilietadlový kanón ZSU-23-4 Šilka v ukrajinských službách.
    Boj s dronmi prebieha vo dne v noci.
    Proti dronom pôsobia aj kanóny na podvozkoch MT
    -
    LB.
    Horiace nákupné stredisko, ktoré bolo zasiahnuté 29. 12. v Dnipre.
    INFO Eduard
    35
    Únor 2024
  • Page 36

    HISTORIE
    dopadali najmä na civilné objekty. Zasiahnu-
    tých bolo 45 panelákov, vyše 100 rodinných
    domov, školy, nemocnice, dva kostoly, obcho-
    dy, sklady či stanica metra. V Kyjeve zomrelo
    33 ľudí a 35 bolo zranených. V Dnipre, kde
    bola zasiahnutá pôrodnica a nákupné stredis-
    ko, zomrelo sedem ľudí a 30 bolo zranených.
    V Odese si útoky vyžiadali päť obetí a 27 zra-
    nených. Jedna z ruských rakiet počas útoku
    prenikla na územie Pska a po priblne troch
    minútach sa otočila naspäť do vzdušného
    priestoru Ukrajiny. Ja sa to ako zámerný
    manéver, ktorého cieľom bolo vyhť sa ukra-
    jinskej obrane a zaútočiť z nečakaného smeru.
    Vyskytli sa tiprípady, kedy strely Ch-101 po-
    čas letu vypúšťali klam ciele. Nie je jasné,
    či na boli vopred naprogramované, aby to robili
    v určitých oblastiach, alebo majú nejaký sen-
    zor, ktorý ich upozor, že sú zamerané.
    Ukrajinsodveta
    Na druhý deň, v sobotu 30. 12., vypustila
    Ukrajina 70 dronov na ciele na ruskom území.
    Najvážnejšie zasiahnubolo mesto Belgorod
    približne 40 km od ukrajinských hraníc. Rus-
    úrady tvrdia, že Ukrajinci mierili na civil
    ciele vrátane klziska, nákupného strediska
    a univerzity. Zabitých bolo 25 civilistov a vyše
    100 bolo zranených. Podľa fotografií, ktoré
    zverejnili samotobyvatelia Belgorodu, však
    na mesto dopadali najmä strely vlastnej proti-
    vzdušnej obrany. Časť trosiek v uliciach mesta
    sa podarilo identifikovať ako zvyšky rakety
    S-300, viaceré domy boli zasiahnu rake-
    tami zo systémov Pancir. Krem to odmietol
    a armádny hovorca vyhlásil, že ruské ozbro-
    jené sily presne zasahujú svoje ciele a ku ži-
    adnym vedľajším škodám nedochádza. Toto
    vyhlásenie si dobre zapamätajte, v ďalšom
    pokračovaní sa k nemu ešte vtime. Ku vzá-
    jomm útokom totiž dochádzalo aj naďalej.
    Po ostreľovaBelgorodu zaútilo Rusko ra-
    ketami na Charkov, kde zasiahlo hotel, pane-
    ky a ďalšie „vojenské“ ciele. Na ukrajinské
    mestá tiež v ďalších dňoch vypustilo 49 dronov.
    Ostreľovanie Belgorodu malo dohru aj na
    pôde OSN. Kremeľ totiž bez akýchkoľvek dôka-
    zov vyhlásil, že na to Ukrajina použila raketo-
    mety RM-70 Vampire dodané z Česka. kazy
    ani nemohol mať, pretože aj pri použití rakiet
    s prežem dosahom by Vampire z ukrajin-
    ského územia do centra Belgorodu nedostrelil.
    Napriek tomu si Rusko chcelo predvol čes-
    kého zástupcu pri OSN, aby podal vysvetlenie.
    Ten však predvolanie odmietol a nenechal sa
    zneužiť na ruspropagandu.
    F-16 aj z Holandska
    V sledovanom období sa vyhrotili aj problé-
    my s dodávkami potrebných zbraní a munície,
    ktoré v USA zablokovali vnútropolitické spory.
    Napriek tomu sa objavili aj pozitívne správy
    pre Ukrajinu. Napklad rakety pre sys-
    my Patriot sa vyrábajú v licencii v Japonsku.
    To ich síce nedodá priamo Kyjevu, ale súhla-
    silo s tým, že poskytne svoje výrobky Spoje-
    ným štátom a tie budú môcť dodať svoje rakety
    pre Patrioty na Ukrajinu. Dobré správy prišli
    aj v vislosti so shačkami F-16. K Belgicku,
    Dánsku a Nórsku, ktoré sľúbili ich dodanie
    predtým, sa v sledovanom období pridalo
    Holandsko, ktoré oznámilo, že odovz Ukra-
    jine 18 lietadiel. Zároveň prvých šesť ukrajin-
    ských pilotov dokončilo základný výcvik na
    F-16 a presunuli sa do nska, kde pokrujú
    v tréningu zvládania bojových situácií. Zároveň
    sa objavili správy, že darcovské štáty neza-
    háľajú a v období, kým prebieha výcvik ukra-
    jinských pilotov, sa snažia stroje F-16 v rámci
    svojich možnos vylepšovať. Hovo sa o -
    stavbe modernejších radarov, vylúčená nie je
    ani integrácia pokročilejších zbraní. Mimocho-
    dom, Rusko zareagovalo typickým spôsobom.
    Ešte skôr, ako F-16 na Ukrajinu vôbec dorazili,
    ohlásilo znenie šiestich z nich pri útoku na
    letisko v Odese. Doložili to aj fotkou zhorenej
    stíhky na zemi. Malo to jedinú chybičku krá-
    sy fotka je z roku 2018 a zachytáva nehodu
    belgicho lietadla...
    Zničená bola aj pôrodnica v Dnipre. Mamičky po vyhlásení poplachu stiahli presunúť do
    krytu.
    Poškodený obytný dom v Odese.
    Zneškodňovanie hlavice strely Kinžal, ktorá sa neškodne zaryla do zeme. Existuje aj video, ktoré zachytáva pád
    iného zostreleného Kinžalu do vody.
    Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj v kokpite F-16. Vedľa neho veliteľ
    holandského letectva generálporučík Andre Steur.
    INFO Eduard36
    Únor 2024
  • Page 37

    13. ročk modelářs soutěže
    PANTHERS CUP
    Hlavní téma: OD SOUMRAKU DO ÚSVITU
    Kdy: 23. 3. 2024
    Kde: Novoborská 2, Praha 9
    Další informace: www.pantherscup.cz
    téma letošho
    Pantherscupu je
    VìNOVáNO NEJDůLEžITìJší DO
    CELéHO DNE...
    PøIHLASTE cokoliv,
    co VáM NOC PøIPOMíNá, AŤ Už
    barvou, úèastí v noè bitvì,
    nebo tøeba hvìzdami.
    DOBì, KDY SE KRABICE OTEVíRAJí,
    KOMPRESOR ZíVRNìT
    A BARVY SE ROZVONí...
    A SICE noci.
  • Page 38

    BOXART STORY
    Zdobit vojenské letouny symboly či markingy
    význačných výročí je v moderní době, a zejmé-
    na u letectev NATO, poměrně obvyklým jevem.
    Hezkým výročním markingem opatřený letoun
    se pak obvykle těší modelářskému zájmu.
    U letounů L-39 Albatros jsme takové pocty
    v posledních letech mohli zaznamenat dvě
    a obě se z pochopitelných důvodů objevily i ve
    stavebnicích od Eduardu.
    Tím prvním byl L-39ZA, č. 232433 z Náměšti
    nad Oslavou, s vyobrazením hlavního konstruk-
    téra tohoto letounu, Ing. Jana Vlčka (edice Limi-
    ted, č. 2109). Druhým pak je L-39CM, č. 915254
    2. stíhací letky, 31. stíhacího leteckého krídla
    Vzdušných síl Slovenskej republiky z roku 2022,
    připomínající 100. výročí narození českosloven-
    ského stíhacího esa, S/Ldr. Otto Smika (aktuální
    ProfiPACK č. 7044).
    Otto Smik se narodil 20. ledna 1922 v Boržomi
    na Kavkaze. Jeho otec, slovenský voják, který
    tam upadl za první světo války do ruského
    zajetí, se oženil, a ačkoliv se chtěl vrátit do své
    vlasti, podařilo se mu to po mnoha letech.
    Rodina se třemi syny, z nichž Otto byl prostřed-
    ní, se vrátila až v roce 1934. Po určitých peripe-
    tiích se rodina usadila v Bratislavě. Otto, který
    od malička projevoval zájem o letectví, stavěl
    modely a učil se létat na větroních. Nedokázal
    se však smířit se vznikem Slovenského štátu a
    jeho příklonem k Německu. Ve svých čerstvých
    18 letech v březnu 1940 uprchl ze Slovenska,
    aby se přidal k československému zahranič-
    nímu odboji. es Maďarsko, Jugoslávii, Řecko
    a Irán se dostal do Francie, kde v červnu 1940
    vstoupil do čs. letecké skupiny. Ještě před za-
    hájením výcviku však Francie padla. Směrem
    dalšího útěku byla, jako pro mnohé další, Velká
    Británie.
    Zde byl přijat do RAF, kde podstoupil letecký
    výcvik. Britské letectvo ho povýšilo do hodnos-
    ti Pilot Officer, ve strukturách československé
    zahraniční armády měl však hodnost desátníka.
    Tento rozpor nesli někteří českoslovenští ka-
    riérní důstojníci nelibě a Smikovi během jeho
    prvního působení u 312. a 310. československé
    peruti stavěly do cesty nemalá příkoří. Jen
    po několika dnech proto Smik na vlastní žá-
    dost přestoupil k britské 131. peruti, později ke
    122. peruti RAF.
    U již 13. 3. 1943 dosáhl svého prvního -
    tězství. Byl jím pravděpodobný sestřel Bf 109.
    V květnu 1943 přešel k 222. peruti, kde své skóre
    zvyšoval až na 7 a 1/2 letounů sestřelených jistě,
    2 pravděpodobně a 3 poškozené. S tímto skóre,
    po odpočinku od operačního létání, nastoupil už
    jako jeden z nejúspěšnějších československých
    stíhačů druhou operační túru. V březnu 1944 se
    vrátil k československé jednotce, tentokrát 310.,
    později 312., peruti.
    Ve funkci velitele letky byl 3. 9. 1944 sestře-
    len nad Nizozemím. Po nouzovém přistání se mu
    podařilo dostat za spojenecké linie a po nece-
    lých dvou měsících byl zpět v Anglii. 13. 11. 1944
    se stal velitelem 127. perutě RAF, se kterou pod-
    nikal zejména doprovody bombardérů a útoky
    na pozemní cíle při podpoře vlastních invaz-
    ních vojsk. Po patnácti dnech v této funkci byl
    však Otto Smik znovu sestřelen. Tentokrát se
    mu útok na nádraží v nizozemském Zwole stal
    osudným. Jeho Spitfire několikrát zasáhl flak
    a letoun havaroval u statku Blooksteeg nedale-
    ko Zwole. Otto Smik v troskách letounu zahynul.
    Zároveň byl sestřelen jeden z jeho wingmanů,
    Belgičan Henri L. J. Taymans, jehož letoun se
    zabořil do bahnitého příkopu u železniční trati.
    Řadou chybných identifikací, kterou spustili již
    Němci při pohřbení jednoho z obou letců a ve
    které pokračovaly belgická a následně i brit-
    ská vyšetřovací komise, bylo zaděláno na omyl
    a záhadu, kterou se podařilo rozplést v roce
    1965.
    Od roku 1994 je slavný pilot pohřben ve Slá-
    vičím údolí v Bratislavě. Za úspěšnou bojovou
    činnost obdržel Otto Smik mnoho vojenských
    vyznamenání: pět Čs. válečných křížů 1939-
    45, Čs. medaili Za chrabrost, Řád MRŠ III. třídy,
    francouzský Croix de Guerre s palmou a britská
    vyznamenání Defence Medal a Air Crew Europe
    Star. Běhen války prošel 263 operačními lety,
    z toho 215 nad nepřátelským územím. Sestřelil
    jistě 11 nepřátelských letounů, 1 pravděpodobně
    a 3 poškodil; kromě nich zničil v letu i 3 střely
    V-1 a řadu pozemních cílů. Smikovo připome-
    nutí na ocasních plochách Albatrosu č. 915254
    je jednou z výrazných poct, jakými si slovenské
    letectvo připomnělo jeho odkaz.
    Pro více informací o Otto Smikovi a jeho le-
    tounech doporučujeme knihu Z. Hurta „Naši se
    vracejí“ (Eduard, 2013), nebo webové stránky
    leteckého spolku Classic Trainers.
    Ilustrace: Antonis Karydys
    L-39C Albatros
    Text: Jan Zdiarský
    #7044
    INFO Eduard38
    Únor 2024
  • Benjamínek

    Muž na jednom z mnoha nemocničních lůžek zrychleně dýchá, krůpěje potu na čele občas otře ustaraná ošetřovatelka. Štíhlý mladík s jemnými rysy a předčasnými vráskami kolem očí utrpěl před několika dny ve vzdušném boji průstřel stehna a přišel kvůli němu o mnoho krve. To však lékaře netrápí zdaleka tolik, jako zánět, který pomalu, ale jistě otravuje celý organismus. Čerstvě dvacetiletý Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay prohrává svůj boj o život, zatímco daleko v Německu chvátá úřední šiml, aby výjimečnému mladíkovi dopřál ještě před jeho skonem poctu nejvyšší, řád Pour le Mérite…

    #8483
    BOXART STORY
    Muž na jednom z mnoha nemocničních -
    žek zrychleně dýchá, krůpěje potu na čele ob-
    čas otře ustaraná ošetřovatelka. Štíhlý mladík
    s jemnými rysy a předčasnými vráskami kolem
    očí utrpěl před několika dny ve vzdušném boji
    průstřel stehna a přišel kvůli němu o mnoho
    krve. To však lékaře netrápí zdaleka tolik, jako
    zánět, který pomalu, ale jistě otravuje celý or-
    ganismus. Čerstvě dvacetiletý Olivier Freiherr
    von Beaulieu-Marconnay prohrává svůj boj
    o život, zatímco daleko v Německu chvátá úřed-
    šiml, aby výjimečnému mladíkovi dopřál ješ-
    před jeho skonem poctu nejvyšší, řád Pour
    le Mérite…
    Již dva měsíce ed svými osmnáctými na-
    rozeninami byl Olivier povýšen z kadeta do
    hodnosti poručíka coby příslušník čtvrtého
    jezdeckého pluku (Dragoner Regiment von
    Bredow Nr. 4). Když přesedlal z koní na letouny,
    stylizovaný cejch 4D se mu stal osobním sym-
    bolem, zdobícím jeho letouny. Stíhací Jasta 18,
    vedená rázným Rudolfem Bertholdem, se stala
    od 1. prosince 1917 Olivierovým prvním letec-
    kým domovem a následně se po velké rošádě,
    zorganizované Bertholdem coby novopečeným
    velitelem JG II, stal i se všemi spolubojovníky
    součástí Jasta 15.
    Mladý stíhač, kterému kolegové neřekli jinak
    než „Bauli“, čekal na svůj první sestřel bezmála
    půl roku. Proč? Na jaře 1918 byla Jasta 15 vy-
    zbrojena novými stíhacími Siemens-Schuckert
    D.III, se kterými bylo zakázáno přelétat čáru
    fronty nad nepřátelské území, aby noletoun
    nepadl do rukou nepřítele. To citelně omezo-
    valo příležitosti k boji, což se projevilo i pře-
    trvávající nulou na Oliviero stíhacím kontě.
    Ale 28. května přeletěla linii fronty formace
    průzkumných Dorandů AR.2 a jeden z nich se
    stal Olivierovou kořistí. Jeho konto začalo -
    sledně s příchodem nových Fokkerů D.VII rychle
    narůstat. V průběhu června přidal sedm vítěz-
    ství, v srpnu jich přibylo šest. S počtem třinácti
    vítězství pak opustil „mateřskou“ jednotku, aby
    se 2. září ujal dva týdny před svými dvacátými
    narozeninami velení Jasta 19.
    Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay
    byl zástupcem stíhacích pilotů, kteří již nepo-
    znali „gentlemanské“ souboje, sváděné před-
    válečnými průkopníky letectví, kteří byli v řadě
    případů do vypuknutí války přáteli. Vzdušné
    boje roku 1918 byly kruté a na místo padlých
    starých harcovníků nastupovali noví energičtí
    muži, jejichž zápal a agresivita byly přesně tím,
    co potřebovaly nové Fokkery D.VII. Jeden z těch-
    to skvělých letounů si Olivier vzal při odchodu
    z Jasta 15 s sebou. Jednalo se o stroj poháněný
    motorem BMW IIIa, se kterým měly tyto letouny
    lepší stoupavost i vyšší rychlost a piloti je proto
    milovali. Beaulieu-Marconnay dostal „na cestu
    letoun, který byl původně určen pro Rudolfa
    Bertholda, velitele celé JG.II. Olivier jej nechal
    přebarvit do podoby odpovídající barevnému
    schématu své nové jednotky, především jej
    tedy nechal opatřit žlutou přídí namísto červe-
    né. Více informací na toto téma najde laskavý
    čtenář přímo ve stavebnici kat. č. 8483, jejíž bo-
    xart je prací našeho řeckého spolupracovníka
    Antonise Karydyse. Na něm je zobrazen Olivie-
    rův D.VII v jednom z mnoha soubojů s americký-
    mi piloty na francouzských Spadech XIII. Malba
    tentokrát nemá oporu v žádné konkrétní detail-
    zdokumentované akci. Je to jen výjev, který
    reprezentuje charakter a účastníky tehdejších
    bojů.
    Osud mladého velitele Jasta 19 se naplnil
    18. října 1918. Toho dne se pustili piloti Jasta 19
    do křížku s britskými stíhači a jedna z vypále-
    ných kulek zasáhla Olivierovo stehno. Některé
    prameny uvádějí, že se jednalo o kulku vypá-
    lenou některým ze spolubojovníků, důkazy pro
    toto tvrzení ale chybí. Silně krvácející pilot
    ještě dokázal svůj letoun dotáhnout na letiště
    a přistát. Krátce poté ztratil vědomí a byl pře-
    vezen do nemocnice v belgickém Arlonu. Rána
    se zanítila a jeho stav se dále zhoršoval. Velení
    letectva projednávalo udělení Pur le Mérite již
    po jeho dvacátém vítězství, ale úřední postupy
    většinou trvaly čtyři až pět týdnů. Nyní, tři týdny
    po dosažení hranice nutné pro udělení ceněné-
    ho vyznamenání, ležel jeho budoucí příjemce
    v kritickém stavu v nemocnici. Zdroje se
    ohledně událostí na sklonku Olivierova života
    různí. Některé uvádějí, že se o udělení dozvě-
    děl šest hodin před svým skonem, jiné zase,
    že se k němu již tato informace nedostala.
    „Modrý Max“ ale nemohl být udělen posmrtně,
    a tak musí oficiální zpráva uvádět chtě nechtě
    první variantu… V každém případě se stal Oli-
    vier nejmladším pilotem, kterému bylo toto vy-
    soké vyznamenání uděleno.
    Text: Richard Plos
    Ilustrace: Antonis Karydys
    Benjamínek
    INFO Eduard
    39
    Únor 2024
  • Page 40

    BOXART STORY #84198
    Na boxartu stavebnice Spitfire Mk.Vb early
    zachytil Piotr Forkasiewicz velitele 92. peru-
    ti RAF S/Ldr Jamese Rankina v jeho osobním
    stroji v souboji s německými protivníky v létě
    1941 někde nad Francií. Bylo to období velkého
    počtu náletů RAF na okupované území západní-
    ho pobřeží Evropy při akcích Circus, které do-
    stalo název Non-Stop Offensive.
    Po skončení bitvy o Británii se většina stí-
    hacích jednotek Luftwaffe během zimy 1940
    přesunula do Německa k odpočinku, doplně-
    pilotů a převzetí nových strojů. Řada letců
    předpokládala, že na jaře bude bitva pokračo-
    vat, a nakonec dojde k invazi v jižní Anglii. Plány
    Adolfa Hitlera, jak víme, ale zamířily jinam.
    V zimě 1940 se velení RAF rozhodlo, že přene-
    se své operace během roku 1941 nad francouz-
    ské území. Navrhlo několik způsobů nasazení.
    Nebyly to jen nálety na námořní cile (Road-
    stead), denní bombardovací mise proti konkrét-
    ním pozemním cílům (Ramrod) nebo riskantní
    útoky dvojic stíhacích letounů na víceméně -
    hodné cíle na kontinetu (Rhubarb).
    Německé nálety během bitvy o Británii, je-
    jichž cílem bylo vylákat do boje a zničit stíha-
    jednotky Hurricanů a Spitfirů, zapůsobily
    na velení RAF do míry, že se rozhodlo tuto
    taktiku převzít a modifikovat. Namísto desítek
    stovek bombardérů, které používali v létě
    a na podzim 1940 Němci, se však Britové roz-
    hodli nasazovat pouze malé počty bombardérů,
    obvykle šest dvanáct. Většinou se jednalo
    o Blenheimy, i když do boje byly nasazeny na-
    příklad i Stirlingy. Postupně se počet bombar-
    dérů zvýšil ve výjimečných případech na 24
    a velmi komplikovaný systém stíhacího dopro-
    vodu měl v několika letových hladinách 350
    Spitfirů a Hurricanů. Tyto akce, nazývané Circus,
    však pro Němce nepředstavovaly hrozbu kvůli
    malému počtu bombardérů a krátkému doletu
    britských strojů, v jejichž akčním rádiusu nebyl
    velký počet strategických vojenských nebo prů-
    myslových cílů. Často je nedokázali odlišit od
    akcí Sweep nebo Rodeo, které byly čistě stíhací
    operací nad nepřátelským územím.
    Do konce června 1941 provedla RAF asi 20
    akcí Circus. Němci se díky svým novým rada-
    rovým stanicím rychle naučili rozpoznávat typy
    operací nepřítele a na některé z náletů vlast-
    ními stíhacími jednotkami vůbec nereagovali.
    Jejich nové Bf 109 F-1 a F-2 představovaly znač-
    nou výhodu oproti Hurricanům a Spitfirům Mk.II.
    Technickou převahu vyrovnal příchod Spitfirů
    Mk.V. Na podzim se však nad bojištěm objevily
    první Fw 190 A, které misky vah posunuly opět
    trochu ve prospěch německých letců. Ti byli ob-
    vykle nad britskými protivníky včas připraveni
    se sluncem v zádech nebo za mraky. Pečlivě
    si vybírali své cíle a disciplinovaně dodržovali
    taktiku udeř a uteč. Útok na bombardéry osobně
    zvažoval a nařizoval pouze velitel celé němec-
    formace, což byl často osobně Kommodore
    JG 2 nebo JG 26. Po útoku na Sovětský svaz RAF
    značně zvýšila počet operací Circus, protože
    velení předpokládalo, že se těmito útoky podaří
    u kanálu vázat více německých stíhacích jedno-
    tek a ulehčí to situaci Sovětům. K tomu však ne-
    došlo a německé stíhací jednotky, byť početně
    slabší, si udržely taktickou iniciativu a výrazně
    menší počet ztrát ve srovnání s RAF. Německá
    propaganda britský plán posměšně nazývala
    „Nonsense Offensive“ (nesmyslná ofenziva).
    Od konce června 1941 do závěru roku ztrati-
    ly JG 2, JG 26 a jeden operačně výcvikoútvar
    101 pilotů a v boji přišly o 110 letounů, dalších
    58 bylo zničeno nebo vážně poškozeno za ji-
    ných okolností. Stíhači si připsali na konto 838
    strojů RAF, řadu dalších sestřelených letounů
    nárokovaly jednotky flaku. Jejich britští protiv-
    níci ohlásili 731 jistých vítězství, ale ztratili 1036
    stíhacích letounů a 585 bylo těžce poškozeno.
    Nejvyšší britské velení mělo díky službě ULTRA
    přesný přehled o situaci, mimo jiné díky obsahu
    německých rádiových depeší, které popisovaly
    doplňování ztrát letecké techniky.
    Poslední akcí tohoto typu v roce 1941 byl Cir-
    cus č. 110, který 8. listopadu 1941 směřoval do
    oblasti Lille. Díky připravenosti Němců a kombi-
    nací špatných povětrnostních podmínek a chyb-
    ných rozhodnutí na straně RAF došlo ke ztrátě
    jedenácti Spitfirů a devíti pilotů, včetně jedno-
    ho velitele Wingu a tří velitelů perutí. Dalších
    šest Spitfirů bylo sestřeleno při doprovodu Hu-
    rricanů během mise Ramrod do oblasti St. Pol.
    Výsledek této operace byl pro RAF po předcho-
    zích ztrátách během akcí Circus natolik špatný,
    že velení dospělo k rozhodnutí přestat tyto mise
    provádět, s výjimkou zaměření na významné
    pozemní cíle.
    Pro detailnější studium této problematiky
    doporučuji publikace Johna Foremana a knihy
    zaměřené na historii JG 2 a JG 26.
    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz
    Non-stop ofenzíva
    Text: Jan Bobek
    INFO Eduard40
    Únor 2024
  • Page 41

    #82161
    BOXART STORY
    Na dramatickém boxartu, který vytvořil
    Piotr Forkasiewiz, je zobrazen jeden z letounů
    II./JG 52 v posledních týdnech války nízko nad
    plochou polního letiště pod palbou sovětských
    stíhacích letců. Jednotce od únoru 1945 velel
    Hptm. Wilhelm Batz (237 v.). Mimo několika
    strojů Bf 109 verzí G-6 a G-14 byly jádrem její
    výzbroje Bf 109 G-10/U4 z nedalekého závodu
    WNF. Obdržela i několik kusů Bf 109 K-4. Již od
    podzimu 1944 bojovala při obraně maďarské
    -
    ho území, společně se stíhacími jednotkami
    101. vadászezred, II./JG 51 a I./JG 53, které měly
    rovněž ve výzbroji Messerschmitty. Výše uve
    -
    dené jednotky v dubnu 1945 bojovaly u Vídně
    a nad jižní Moravou.
    Většina letců chápala, že konec války se ne
    -
    odvratně blíží a porážka bude zřejmě strašlivá.
    Čelili obrovské přesile sovětských pozemních
    a leteckých sil. Nad maďarským a rakouským
    územím v této době také současně docházelo
    k ojedinělým soubojům s americkými stíhači.
    esto si například piloti II./JG 52 v závěreč
    -
    ných měsících války dokázali v mikrosvětě své
    jednotky najít způsob, jak si život trochu zpří
    -
    jemnit, nebo nějak napálit kolegy. Například
    po půlnoci vyhlásit budíček mírně podnapilým
    kolegům pod záminkou, že je sedm ráno.
    Ve svých pamětech na to vzpomínal Heinz
    Ewald, tehdejší příslušník II./JG 52 a veli
    -
    tel 7. Staffel (bývalá 6. Staffel). Během války
    měl mnohokrát štěstí (proto dostal přezdívku
    E
    -
    Sau). Stálo při něm nepochybně také 1. břez-
    na 1945, když jej u vlastního letiště omylem
    sestřelila protiletadlová jednotka SS. Jeho ka
    -
    marád, pozdější velitel Dor u JV 44, legendár-
    „Heino“ Sachsenberg, si to s obsluhou flaku
    vyřídil po svém. Více detailů k tomuto inciden
    -
    tu najdete v článku v magazínu INFO Eduard
    z listopadu 2010.
    O měsíc později byla II./JG 52 krátce dislo
    -
    kována ve Wien-Aspern. Přistání na betonové
    ploše nebylo něčím, na co byli Wilhelm Batz
    a jeho podřízení zvyklí. Při dosednutí „jako na
    polním letišti“ byl poškozen nejen Batzův K-4,
    ale i dvanáct dalších Bf 109. Při misi z této
    -
    kladny byl Ewald opět sestřelen. Došlo k tomu
    3. dubna 1945 při útoku na pozemní cíle jižně
    od Vídně. Bernd Barbas ve své kronice II./JG 52
    uvádí, že k tomu došlo následně po boji s ame
    -
    rickými stíhači, ale Ewald se v podrobném po-
    pisu akce nezmiňuje o žádných nepřátelských
    letounech. Američané v tomto prostoru navíc
    žádná vítězství nenárokovali. Ewald ve svých
    pamětech zdůrazňuje, že mimo 30mm kanonu
    v motoru a dvou 13mm kulometů, byl jeho stroj
    kvůli bitevním útokům vybaven i dvěma 20mm
    kanony pod křídlem. Po skončení války bylo
    takto vyzbrojených strojů verze G-14 a G-10
    zdokumentováno velmi málo, ale například
    z území Rakouska jsou známy tři G-10 s gondo-
    lami pod křídlem.
    Úkolem Ewaldova Schwarmu bylo napadnout
    kolony, které se pohybovaly v prostoru Walter-
    sdorf Moosbrunn. Po útoku na několik kolon
    a shromaždišť techniky hlásil jeden z wingma-
    nů, že z Ewaldova stroje uniká bílá „stuha“, nej-
    spíše byl zasažen chladič v křídle. Pak došlo
    k závadě motoru a Ewald musel svůj stroj po-
    sadit na břicho mezi viničními kopci. Levá gon-
    dola pod křídlem vyryla do země rýhu jako pluh.
    Ewald ze stroje vytáhl padák a vydal se pěšky
    za západ. Záhy se dostal pod palbu nepřítele
    a od stroje utíkal pryč. Brzy nastal soumrak
    a narazil na osádku dvou Sturmgeschützů,
    které jely směrem k jeho letounu. Společně
    s nimi se vrátil k Messerschmittu a tankisté
    mu pomohli demontovat a zachránit radiosta
    -
    nici. Teprve během jízdy zpět si Ewald všiml,
    že tankisté jsou z jednotky SS. Jiným vozidlem
    jej dovezli k jednotce, kde byl již považován za
    ztraceného. Vděční letci tankisty odměnili
    -
    sobou leteckého benzínu. Během následujícího
    dne mechanici s doprovodem tankistů letoun
    odvezli na základnu a našli v něm 18 zása
    -
    hů. Již nazítří, 5. dubna, se Ewaldovi podařilo
    nad Vídni sestřelit Il-2 Šturmovik. Bylo to jeho
    79. vítězství. Do konce války ještě získal pět
    vítězství a obdržel Rytířský kříž.
    V závěrečných týdnech bojů již docháze
    -
    lo i v této části evropského bojiště k rušení
    stíhacích jednotek Luftwaffe. Nejdříve byla
    12. dubna rozpuštěna II./JG 51, o pět dnů poz-
    ději stejný osud čekal na I./JG 53. Část letounů
    i pilotů obou jednotek přešla pod Batzovu
    II./JG 52. Nějak takto se k Ewaldově 7. Staffel
    dostala i „bílá 11“ s nápisem Rosemarie pod ka
    -
    binou, jež na sobě nesla přetřené znaky JG 53
    a II./JG 51. Do amerického zajetí v Neubibergu
    s měl 8. května 1945 přeletět Ofw. Richter,
    který však k II./JG 52 nepatřil. Heinz Ewald byl
    z amerického zajetí ve Fürstenfeldbrucku pro
    -
    puštěn 22. června 1945.
    Text: Jan Bobek
    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz
    Konec války u Dunaje
    INFO Eduard
    41
    Únor 2024
  • Page 42

    #11179
    SPARVIERO
    1/48
    Stavebnice italského druhoválečného třímotorového středního bombardéru SM.79 Sparviero
    v měřítku 1/48; edice Heavy Retro Limited Edition. První vydání této stavebnice vyšlo v roce 2001.
    Sparviero (česky krahujec) sloužilo v roli klasického i ve funkci torpédového bombardéru.
    Poprvé bojoval ve Španělské občanské válce, následně sloužil během celé 2. světové války.
    plastové díly: Special Hobby
    počet kamuflážních schémat: 6
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ano, barvené
    maska: ano
    resinové díly: ano, kokpit, kola,
    vrtulové kužely, vrtule, motory, výfuky atd.
    stránka produktu
    STAVEBNICE 02/2024
    INFO Eduard42
    Únor 2024
  • Page 43

    MM23838, Capt. Carlo E. Buscaglia, 281
    a
    Squadriglia, 132
    o
    Gruppo AS, Gadurra, Rhodes, summer 1941
    52a Squadriglia, 27
    o
    Gruppo BT, 8
    o
    Stormo BV, Son San Juan,
    Baleáry, březen 1938
    Carlo Emanuele Buscaglia se narodil 22. září 1915
    v Novaře na severu Itálie. V roce 1934 započal stu-
    dium na vojenské letecké akademii v Casertě, z níž
    byl vyřazen v hodnosti Sottotenente a začleněn
    do stavu bombardovací 50
    a
    Squadriglie. Již v řa-
    dách 252
    a
    Squadriglie se 21. června 1940 zúčastnil
    bojového křtu, náletu na přístav v Marseille. Jeho
    sláva začala stoupat po výcviku na torpédové
    útoky a jeho následném zařazení k 278
    a
    Sq., která
    operovala z El Ademu, a u níž Tenente Buscaglia
    postupně zasáhl těžký křižník Kent, lehký křiž-
    ník Glasgow a transportní lodě. Dne 5. ezna
    1941 byla zformována 281
    a
    Squadriglia, do její-
    hož čela byl jmenován Capitano Buscaglia. Jeho
    jednotka se po výcviku přesunula na okupovaný
    Rhodos, odkud operovala nad vlnami Egejského
    a východní částí Středozemního moře. Na počát-
    ku dubna 1942 byl Buscaglia jmenován velitelem
    nadřízené 132
    o
    Gruppo. Dne 12. listopadu 1942 bylo
    Sparviero pilotované Buscagliou během útoku na
    alžírské Bougie sestřeleno Spitfirem a Buscaglia
    byl prohlášen za mrtvého. Ten však sestřelení
    s těžkým zraněním a popáleninami přežil a byl pře-
    místěn do zajateckého tábora ve Fort Meade, MD.
    Po kapitulaci Itálie mu bylo Spojenci nabídnuto
    velení 28
    o
    Gruppo Bombardemento, vyzbrojené
    bombardéry Baltimore. Paradoxně byla jeho býva-
    132
    o
    Gruppo, nyní působící na straně ANR, e-
    jmenována na 1
    o
    Gruppo Aerosiluranti Buscaglia.
    Dne 23. srpna 1944 havaroval Buscaglia při vzletu
    s Baltimorem. Letoun a vybuchl a hořel. Maggio-
    re Buscaglia podlehl zranění a popáleninám -
    sledující den v nemocnici v Neapoli.
    První Sparviera určená pro podporu nacionalis-
    během občanské války ve Španělsku přistála
    na letišti v Son San Juanu v únoru 1937 a patřila
    k 12
    o
    Stormo BV. Osádky této jednotky se s nimi
    účastnily akcí proti republikánům do listopa-
    du 1937, kdy byli letci 12
    o
    Stormo nahrazeni ko-
    legy od 27
    o
    Gruppo z 8
    o
    Stormo BV, známými pod
    přezdívkou Falchi delle Baleari (Baleárští sokoli).
    Sparviera dodávaná z Itálie byla opatřena před-
    válečnou kamufláží, tvořenou velkými barevnými
    poli a barev Marrone Mimetico 2, Verde Mimetico
    1 a Giallo Mimetico 3 na horních a bočních plo-
    chách, zatímco spodní plochy kryla barva Grigio
    Mimetico.
    STAVEBNICE 02/2024
    INFO Eduard
    43
    Únor 2024
  • Page 44

    STAVEBNICE 02/2024
    MM 22278 nebo 22279, Ten. Col. Mario Giuliano, 193
    a
    Squadriglia,
    87
    o
    Gruppo BT, 30
    o
    Stormo, Sciacca, Sicílie, prosinec 1940
    MM 22593, 252
    a
    Squadriglia, 104
    o
    Gruppo BT, 46
    o
    Stormo,
    Skadar, Albánie, konec 1940
    Jednotky 192
    a
    a 193
    a
    Squadriglia, tvořící 87
    o
    Gruppo, obdržely první Sparviera v roce 1938
    a v následujícím roce je použily v Albánii. Počát-
    kem června se 193
    a
    přesunula na letiště Sciacca
    na Sicílii, z něhož podnikla první válečný let pro-
    ti letištím v Tunisku. Od 6. června se Sparviera
    193
    a
    Squadriglie začaly zúčastňovat náletů na os-
    trov Malta a na konvoje, které měly tuto nepotopi-
    telnou letadlovou loď zásobovat. Bojů proti Maltě
    se jednotka zúčastňovala do srpna 1941, kdy
    začalo přezbrojování jednotky na CANTy Z.1007bis.
    Sparviero označené kódy 193-6 bylo kamuflová-
    no na horních a bočních plochách barvami Verde
    Mimetico 2, Marrone Mimetico 1 a Giallo Mime-
    tico 2, spodní plochy byly nastříkány hliníkovou
    barvou. Znak jednotky – Omino Elettrico – byl na-
    malován na bocích trupu, průstřely plátna, které
    toto Sparviero utrpělo během náletů na Maltu,
    byly přelepeny záplatami, ale není zcela jasné,
    zda ty měly podobu britských či italských kokard.
    Větší průstřely byly přelepeny kousky plátna
    s italskou trikolorou a popiskou, kdy k poškození
    došlo. Pod trupovými kódy se nachází nápis
    CHI
    -
    MI
    -
    TOCCO'-CI
    -
    LASCIO'-LE
    -
    PENNE.
    Jednotka 252
    a
    Squadriglia, tvořící společně
    s 253
    a
    Squadriglií 104
    o
    Gruppo BT, obdržela prv-
    Sparviera 15. února 1940. V červnu toho roku
    se zúčastnila prvních náletů na cíle na Korsice
    a v Marseille, v listopadu téhož roku následoval
    přesun na letiště v okupované Albánii, odkud
    Sparviera startovala k bombardovacím náletům
    nad Řeckem. Sparviera, používaná 252
    a
    Squadri-
    glií, byla kamuflována v několika kamuflážních
    schématech, tvořených jak skvrnami, tak i ne-
    pravidelnými pruhy. Kamufláž Sparviera s ozna-
    čením 252-3 tvořily nepravidelné pruhy nastří-
    kané barvami Marrone Mimetico 53193, Verde
    Mimetico 53192 a Giallo Mimetico 3 na horních
    a bočních plochách, spodní plochy byly nastříká-
    ny hliníkovou barvou.
    INFO Eduard44
    Únor 2024
  • Page 45

    STAVEBNICE 02/2024
    253
    a
    Squadriglia, 104
    o
    Gruppo BT, 46
    o
    Stormo, Gadurra,
    Rodos, srpen 1942
    256a Squadriglia, 109
    o
    Gruppo BT, 36
    o
    Stormo, Castelvetrano,
    Sicílie, červen 1940
    Osádky Sparvier 104
    o
    Gruppo byly na jaře 1942
    přeškoleny na protilodní torpédové útoky a jed-
    notka se nejprve v květnu 1942 esunula na le-
    tiště Decimomanu na ostrově Sardínie, aby pod-
    nikala nálety na lodě z konvoje Harpoon, aby se
    následně v červenci přesunula na ostrov Rodos.
    Odtud podnikala průzkumné lety nad východ-
    ním Středomořím a útoky proti spojenecké lod-
    dopravě v téže oblasti. Sparviera, používaná
    252
    a
    a 253
    a
    Squadriglií proti lodím v létě 1942
    byla kamuflována na horních a bočních plochách
    barvou Verde Oliva Scuro 2, spodní plochy byly v
    barvě Grigio Azzuro Chiaro 1. Vrchní olivová barva
    byla doplněna o nepravidelné skvrny barvou GAC
    1 před nasazením z ostrova Rodos. Na kýlovce
    stroje 253-8, stejně jako na dalších strojích jed-
    notky, jsou znázorněny siluety lodí, zasažených
    během operace proti konvoji Harpoon, kterou
    provedla celá 104o Gruppo BT.
    Celá 109
    o
    Gruppo, tvořená 256
    a
    Squadriglia
    a 257
    a
    Squadriglia, vznikla spolu se sesterskou
    108
    o
    Gruppo na jaře 1938 na letišti Bologna Borgo
    Panigale. Tyto jednotky byly vyzbrojeny Savoiami
    SM.79 a SM.81, s nimiž se zúčastnily okupace
    Albánie, po níž byly přesunuty zpět na Sicílii, od-
    kud podnikaly nálety na Maltu a na konvoje s ma-
    teriálem určeným bojujícímu ostrovu a jeho oby-
    vatelům. Kamufláž tohoto Sparviera tvořila na
    horních a bočních plochách základní barva Giallo
    Mimetico 3, na níž byly nastříkány nepravidelné
    skvrny barvami Marrone Mimetico 53193 a Verde
    Mimetico 53192. Spodní plochy byly kamuflovány
    barvou Grigio Mimetico. Na obou stranách kýlov-
    ky byl namalován znak 36
    o
    Stormo, věže Asinelli
    a Garisenda, což jsou památky a dominanty měs-
    ta Bologna, na počest místu vzniku této jednotky.
    INFO Eduard
    45
    Únor 2024
  • Page 46

    Pro SPARVIERO 1/48
    DOPORUČUJEME:
    481129 SM.79 bomb bay (fotolept)
    481130 SM.79 undercarriage (fotolept)
    481131 SM.79 rear fuselage interior (fotolept)
    644252 SM.79 LööK (Brassin)
    648963 Italian WWII torpedo A.130 (Brassin)
    3DL48158 SM.79 SPACE (3D obtisk)
    OVERLEPT
    #11179-LEPT1
    SM.79 PE
    -
    Set
    1/48
    stránka produktu
    #644252
    #648463
    STAVEBNICE 02/2024
    #481130
    #481131
    INFO Eduard46
    Únor 2024
  • Page 47

    1/72
    L-39C Albatros
    Stavebnice československého proudového podzvukového cvičného
    letounu L-39C Albatros v měřítku 1/72; edice ProfiPACK.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 6
    obtisky: Eduard
    leptané díly: Ano
    maska: Ano
    resinové díly: ne
    #7044
    stránka produktu
    STAVEBNICE 02/2024
    INFO Eduard
    47
    Únor 2024
  • Page 48

    L-39CM, s/n 915254, 2. stíhacia letka, 81. krídlo, letiště Sliač,
    Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky, Slovensko, 2022
    L-39C, Centrum leteckého výcviku, letiště Pardubice,
    Česká republika, 2023
    Albatros trupového čísla 5254 je modernizovanou
    variantou CM, kterou provozuje 2. taktická letka
    smíšeného křídla se základnou na letišti Sliač.
    V roce 2011 prošel letoun generální opravou, při
    které obdržel novou šedou kamufláž, jejíž sou-
    částí je i tmavším odstínem znázorněná silueta
    kabiny na spodní straně trupu. Poslední generální
    oprava letounu proběhla počátkem června 2020
    a L-39CM 5254 se tak stal posledním generálko-
    vaným Albatrosem na Slovensku, kterou dokon-
    čil podnik Letecké opravovne Trenčín ve spolu-
    práci s Aero Vodochody. Dne 4. května 2022 byl
    na svislých ocasních plochách aplikován motiv
    ke 100. výročí narození československého pilota
    S/Ldr Otto Smika.
    Dne 1. dubna 2004 vznikla nová organizační slož-
    ka společnosti LOM PRAHA s. p., Centrum letec-
    kého výcviku v Pardubicích, kte si pronajala
    od AČR osm letounů L-39C (0103, 0113, 0115, 0440,
    0441, 0444, 0445 a 0448) pro pokračovací výcvik
    armádních pilotů. Na přelomu let 1999 a 2000 pro-
    šlo všech osm těchto letounů generální opravou
    a modernizací. Všechny dostaly zcela novou před-
    část trupu do které bylo instalováno původní
    vybavení. Tím získala armáda letouny technicky
    odpovídající 53. sérii a navíc s plným resursem.
    V rámci GO byl aplikován také nový kamuflážní
    nátěr, tvořený ze tří odstínů šedé barvy. Během
    revize R3, která probíhala v rozmezí let 2016
    2019, pak dostaly letouny nové praporové znaky.
    STAVEBNICE 02/2024
    INFO Eduard48
    Únor 2024
  • Page 49

    L-39C, Ruské Námořní letectvo, 859 TsBP, letiště Yeysk, 2018
    L-39C, Ukrajinské letectvo, 299. brigáda taktického letectva,
    letiště Kulbakino, Ukrajina, 2015
    L-39C zůstávají páteří flotily proudových cvič-
    ných letounů ruských leteckých sil. Po absolvo-
    vání jedné ze tří leteckých akademií začíná letec-
    výcvik během třetího ročníku právě na těchto
    letounech a čtvrtým rokem jsou posluchači roz-
    děleni na stíhací, útočné a taktické bombardovací
    nebo dopravní/dálkové letectví. Zobrazený L-39C
    působil v řadách Ruského námořního letectva
    (AVMF
    -
    RF) ze základny Jejsk. Albatros RF-34122
    s trupovým číslem 16 modré barvy byl přidělený
    k 859. středisku bojového použití a výcviku osá-
    dek námořního letectva (859 TsBP i PLS MA VMF).
    Dne 19. října 2018 došlo při nízkém cvičném letu
    nad Azovským mořem k jeho havárii, při kte-
    oba členové posádky zahynuly. Nepotvrzené
    zdroje uvádějí, že jeden z pilotů zahynul po kata-
    pultáži, zatímco druhý se z letounu katapultovat
    nestihl.
    Po rozpadu SSSR v roce 1991 mělo v Rusku zůstat
    1202 letounů L-39 a ostatní se rozdělily mezi osa-
    mostatněné státy. Když bylo v roce 1992 založeno
    ukrajinské letectvo, provozovalo 708 L-39 a bylo
    tak jejich druhým největším provozovatelem na
    světě. Špatná finanční situace celé armády jejich
    počet značně snížila a v roce 2005 bylo v provozu
    necelých 200 strojů. Ostatní Albatrosy byly skla-
    dovány a nabízeny k prodeji případným zájemcům.
    Ministerstvo obrany se rozhodlo modernizovat
    L-39C domácími systémy a prostředky. Existují
    tři verze modernizace (M1, M2 a M3), které značí
    různé stupně vylepšení. Do roku 2014 bylo dodáno
    osm modernizovaných kusů, ale polovinu z nich
    ukořistilo Rusko poté, co v březnu 2014 obsadilo
    Krym. Se dvěma významnými opravnami letadel
    v Oděse a Čuhujivu se Ukrajina stala mistrem ge-
    nerálních oprav L-39, což vedlo k tomu, že mnohé
    ukrajinské Albatrosy byly exportovány.
    STAVEBNICE 02/2024
    INFO Eduard
    49
    Únor 2024
  • Page 50

    L-39C, Kazachstánské letectvo, letiště Taldykorgan,
    Kazachstán, 2012
    L-39C, s/n 131904, Czech Jet Team, letiště Plzeň-Líně,
    Česká republika, 2004–2014
    Sunkar jsou jednou ze dvou akrobatických skupin
    kazašského vojenského letectva. Kazašský výraz
    Sunkar znamená „sokol“ a skupina používá letou-
    ny L-39 Albatros. Skupina vznikla na podzim roku
    2010 a k dispozici dostala šest L-39. V březnu 2011
    se proslavila na Mezinárodní výstavě zbraní a vo-
    jensko-technického vybavení (KADEX) v Astaně
    a své dovednosti prokazuje každý rok při osla-
    vách Dne letectva. Vojenské letectvo Kazachs-
    tánu provozuje celkem 18 letounů L-39. V roce
    2020/2021 proběhla na šesti z nich L-39 moderni-
    zace v Aeru Vodochody, v jejímž rámci dostaly le-
    touny moderní avionické vybavení, včetně dvojice
    multifunkčních displejů. Letouny slouží u výcvi-
    kového střediska kazašského letectva v Balchaši.
    Tento letoun byl vyroben Aerem Vodochody
    v roce 1981 v rámci 19. výrobní série v provedení
    C1 a spolu s dalšími 35 letouny této série byl do-
    dán do Sovětského svazu. Sloužil na ukrajinské
    letecké základně Černigov jako „žlutá 53“ a mimo
    vojenských pilotů na něm v rámci výcviku létali
    i členové sovětského oddílu kosmonautů. Po roz-
    padu SSSR v roce 1991 zůstal letoun s několika
    dalšími stovkami Albatrosů na Ukrajině, ale byl
    pouze skladován a připraven k prodeji případným
    zájemcům. V září 2002 jej odkoupil plzeňský le-
    tecký nadšenec a v únoru 2003 byl demontovaný
    letoun dopraven kamionem do České republiky
    na letiště Plzeň-Líně. Ve spolupráci s Aerem
    Vodochody probíhaly práce na demilitarizaci le-
    tounu, nezbytné opravy a úpravy systémů a avio-
    niky. Místo původních 100l okrajových nádrží byly
    namontovány nádrže o objemu 230 litrů z typu
    L-59/L-159. Dne 12. července 2003 letoun ab-
    solvoval první motorovou zkoušku a 7. července
    2004 proběhl zálet. Téhož dne byl letoun zapsán
    ÚCL do rejstříku letadel v kategorii Experimen-
    tal pod imatrikulační značkou OK
    -
    JET. Oficiální
    uvedení prvního českého Albatrosu do provozu
    proběhlo 13. července 2004. Letoun L-39 Alba-
    tros OK
    -
    JET v nezaměnitelném lesklém černém
    nátěru se žlutými doplňky byl od té doby vítaným
    návštěvníkem leteckých dnů a provedl mnoho zá-
    žitkových letů.
    STAVEBNICE 02/2024
    INFO Eduard50
    Únor 2024
  • Page 51

    STAVEBNICE 02/2024
    672351 L-39 wheels PRINT (Brassin)
    Pro L-39C Albatros 1/72
    DOPORUČUJEME:
    OVERTREES
    #7040X
    L-39
    1/72
    stránka produktu
    OVERLEPT
    #7044-LEPT1
    L-39C Albatros
    PE
    -
    Set 1/72
    stránka produktu
    INFO Eduard
    51
    Únor 2024
  • Page 52

    STAVEBNICE 02/2024
    #8483
    Fokker D.VIIF
    1/48
    Stavebnice německého prvoválečného stíhacího letounu
    Fokker D.VIIF v měřítku 1/48; edice Weekend. Jedná se
    Fokkery D.VII vyrobené v továrně Fokker ve Schwerinu
    a poháněné motory BMW IIIa.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 4
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ne
    maska: ne
    resinové díly: ne
    stránka produktu
    INFO Eduard52
    Únor 2024
  • Page 53

    STAVEBNICE 02/2024
    Lt. Olivier freiherr von Beaulieu-Marconnay, Jasta 19, Stenay, Francie, září 1918
    378/18, Lt. Ernst Udet, Jasta 4, Monthussart Ferme aerodrome, Francie, červen 1918
    Mladší z bratrů von Beaulieu-Marconnay (starší
    Heinz byl také stíhačem) se narodil 14. září 1898
    v Berlíně a v červnu 1915 nastoupil jako kadet ke
    4. jezdeckému pluku (Dragoner Regiment von
    Bredow Nr. 4). O rok později byl poručíkem
    a po absolvování pilotního výcviku se stal 1. pro-
    since 1917 příslušníkem Jasta 18, od které přešel
    20. ezna 1918 do stavu Jasta 15. Svého prvního
    sestřelu dosáhl 28. května 1918 a během června
    přidal sedm dalších vítězství. Následně byl „Bauli“
    jmenován 2. září velitelem Jasta 19 a s sebou si
    vzal Fokker D.VIIF, který zdědil po Rudolfu Bert-
    holdovi. Bílé stylizované 4D. bylo Olivierovým
    osobním symbolem, jednalo se o značku vypalo-
    vanou koním jeho někdejšího jezdeckého pluku.
    Letoun měl původně červenou příď, jako ostatní
    letouny Jasta 15, a zatímco běžně končila zhruba
    na úrovni závěrů kulometů, Berthold ji měl ale
    protaženou až do poloviny kokpitu. Olivier nechal
    po převelení k Jasta 19 přetřít příď po závěry ku-
    lometů žlutou a zbytek červené modrou barvou.
    Ta buď měla tmavší odstín, nebo ji ztmavila pod-
    kladová červená, každopádně byla tato část trupu
    tmavší. Na horním křídle je vidět rozsáhlá oprava,
    zřejmě světlejší modrou. Dne 23. září zaznamenal
    Olivier svůj 20. sestřel a byl navržen na vyzname-
    nání Pour le Mérite. Poté byl 18. října zraněn ve
    vzdušném boji a po přistání byl převezen se sil-
    ným krvácením do nemocnice, kde po osmi dnech
    zemřel. Rozhodnutí o udělení Pour le Mérite padlo
    jen několik hodin před jeho skonem.
    Ernst Udet patří k nejvýraznějším postavám -
    mecké letecké historie. S 62 potvrzenými sestřely
    se stal dokonce nejúspěšnějším přeživším stíha-
    čem první světové války. Po službě u Jasta 37 jej
    v březnu 1918 pověřil Manfred von Richthofen
    coby velitel celé JG I velením Jasta 11. Když -
    sledně v dubnu Rudý baron padl, převzal po něm
    Udet velení Jasta 4. Tento letoun nesl pravdě-
    podobně evidenční číslo 378/18 (tovární číslo
    2465) a poháněl jej motor BMW IIIa číslo 1243.
    Ve Schwerinu byl převzat armádou 15. května 1918
    a byl jedním z 22 Fokkerů D.VIIF dodaných JG I
    22. června. Udet si tento letoun poprvé vyzkou-
    šel krátce předtím, než byl sestřelen se svým
    slavným D.VII z produkce O.A.W., nesoucím nápis
    „Du doch nicht!!“. Je velmi pravděpodobné, že byl
    tento letoun následně zbarven velmi podobně,
    v určitou dobu tedy zřejmě dostal i červeno-
    -bílé pruhy na horní straně křídla. Zde zobra-
    zené provedení tedy znázorňuje pravděpodobné
    zbarvení letounu v určitém časovém období.
    Bílé V na horní straně vodorovných ocasních
    ploch je nejisté. Letouny z této série byly dodá-
    ny s potištěnou leteckou látkou (Flugzeugstoff),
    familiárně označovanou jako Lozenge, a to ve
    čtyřbarevném provedení. Trup byl naproti tomu
    původně zbarven typickým šmouhovaným nátě-
    rem zelenou barvou. Letoun 378/18 byl posledním
    D.VII, který tento nátěr u Fokkeru obdržel, další
    již měly také trup potažen látkou s natištěnými
    barevnými nepravidelnými šestiúhelníky.
    INFO Eduard
    53
    Únor 2024
  • Page 54

    STAVEBNICE 02/2024
    Rittm. Karl Bolle, Jasta 2, Lens Mons, Francie, říjen 1918
    465/18, Lt. Georg von Hantelmann, Jasta 15, Chéry-les-Pouilly, Francie, srpen 1918
    Karl Bolle zahájil svou leteckou kariéru jako pi-
    lot KG4, poté sloužil u Kampstaffel 23, kde s ním
    jako pozorovatel létal Lothar von Richthofen.
    Na podzim roku 1917 byl převelen k Jasta 28
    a poté, co se stal esem s pěti sestřely, byl 20. úno-
    ra 1918 jmenován velitelem Jasta 2. Bolle vedl tuto
    slavnou jednotku do konce války a jeho skóre
    se zastavilo na 36 sestřelech. Dne 28. srpna 1918
    byl dekorován vysoce ceněným vyznamenáním
    Pour le Mérite. Po válce zůstal aktivním pilotem
    a v roce 1920 byl jmenován ředitelem letecké
    školy dopravních pilotů. Tento Bolleho Fokker
    D.VII nesl široký žlutý pruh na trupu s bílými
    a černými linkami a představoval stroj v prove-
    dení D.VIIF s motorem BMW IIIa ze střední výrob-
    série továrny ve Schwerinu (série 4250/18–
    4449/18). Konkrétní výrobní ani armádní číslo
    neznáme.
    Georg von Hantelmann se narodil 9. října 1898
    v dnešní Rokietnici (Polsko) a do řad armády
    vstoupil v roce 1916. Působil u 17. Braunšvického
    jezdeckého pluku (Braunschweigisches Husaren-
    -Regiment Nr. 17), který měl ve znaku lebku se
    zkříženými hnáty. Tento motiv se stal později von
    Hantelmannovým osobním symbolem. Poté, co
    byl 15. června 1917 jmenován do hodnosti Lieu-
    tenant, se dočkal převelení k letectvu a 20. září
    toho roku zahájil pilotní výcvik. Po něm se hlásil
    6. února 1918 u Jasta 18, ze které se v březnu stala
    Jasta 15. Svého prvního vítězství dosáhl 6. června,
    kdy sestřelil Airco DH.4. Ještě během června se
    stal esem, poté se jeho osmou obětí stalo jedno
    z předních amerických stíhacích es, David Put-
    nam (13 sestřelů). Dalším významným pilotem,
    který zahynul pod palbou von Hantelmannových
    zbraní, byl Maurice Boyau, který měl na kontě 21
    balónů a 14 letadel. Když dosáhl svého 22 vítěz-
    ství, obdržel von Hantelmann Rytířský kříž I. třídy
    a také Královský hohenzollernský domácí řád,
    nicméně očekával především udělení nejvyššího
    válečného vyznamenání Pour le Mérite (udělován
    za 20 vítězství). Byl na něj sice navržen, ještě
    před udělením ale válka skončila. Von Hantel-
    mannovo skóre čítalo 25 sestřelů potvrzených
    a pět nepotvrzených. Všech dosáhl na Fokkeru
    D.VII, což jej řadí mezi nejúspěšnější piloty na
    tomto typu. Tento letoun dostal někdy v září horní
    křídlo ze stroje z produkce O.A.W. Po válce hos-
    podařil von Hantelmann na svém statku a 7. září
    1924 byl zabit polskými pytláky, které přistihl na
    svém pozemku.
    INFO Eduard54
    Únor 2024
  • Page 55

    1/48
    Spitfire Mk.Vb early
    Stavebnice britského druhoválečného stíhacího letounu Spitfire Mk.Vb v měřítku 1/48;
    edice Weekend. Všechny Spitfiry jsou v tzv. raném provedení s pancéřovým štítkem
    před čelním štítkem a symetrickými boulemi pod dolpolovinou ídla.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 5
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ne
    maska: ne
    resinové díly: ne
    #84198
    stránka produktu
    STAVEBNICE 02/2024
    INFO Eduard
    55
    Únor 2024
  • Page 56

    W3312, S/Ldr James Rankin, No. 92 Squadron, RAF Biggin Hill,
    Velká Británie, červen–srpen 1941
    W3312, W/Cdr James Rankin, Biggin Hill Wing, RAF Biggin Hill,
    Velká Británie, srpen–prosinec 1941
    James Rankin vstoupil do RAF v roce 1935 a po
    výcviku se nejdříve připojil k No. 25 Squadron,
    následně byl převelen k Fleet Air Arm kde létal
    u No. 825 Naval Air Squadron na HMS Glorious.
    Po službě u FAA se stal instruktorem u No. 5 OTU.
    Začátkem roku 1941 byl povýšen na velitele perutě
    a převelen k No. 64 Squadron, aby získal operač-
    zkušenosti. Během krátkého působení u této
    jednotky si připsal sestřelení etiny Junkersu
    Ju 88 a dvě poškození. V únoru 1941 převzal ve-
    lení No. 92 East India Squadron, která byla právě
    přezbrojována na nové Spitfiry Mk.Vb. Během let-
    ních bojových akcí se jeho skóre rychle zvyšovalo.
    V červnu 1941 mu byl udělen Distinguished
    Flying Cross za devět sestřelů a 14. června sestře-
    lil Gallandova wingmana Obfw. Roberta Mengeho
    z III./JG 26 (18 sestřelů). Spitfire W3312, který byl
    osobním letounem Jamieho Rankina, byl jedním
    z nejúspěšnějších a nejpestřeji zbarvených Spit-
    firů u RAF. Na levé straně krytu nádrže jej zdobil
    nápis EAST INDIA SQUADRON a pilotův osobní em-
    blém, kterým byl červený lev v erbu. Pod kabi-
    nou měl Rankin nakresleny symboly dosažených
    sestřelů. Z pravé strany byl pod kabinou vyveden
    darovací nápis „The Wiltshire Moonraker I“. Ran-
    kinův Spitfire byl kamuflován standardním sché-
    matem tvořeným z odstínů Dark Green / Dark
    Earth / Sky.
    V září 1941 se Rankin stal velitelem křídla v Biggin
    Hill a v říjnu obdržel Distinguished Service Or-
    der. V prosinci 1941 Rankin ukončil operační tur-
    nus a byl poslán na velitelství stíhacího letectva.
    V dubnu 1942 se vrátil k operačnímu létání a
    do prosince 1942 velel opět wingu z Biggin Hillu.
    Následně působil v Central Gunnery School
    a v srpnu 1943 převzal velení No. 15 Fighter Wing.
    Během vylodění v Normandii v červnu 1944 byl
    velícím důstojníkem No. 125 Wing. Rankin zazna-
    menal celkem 22 sestřelů proti nepřátelským le-
    tounům, z toho bylo pět sdílených sestřelů (13+1
    sestřel na Spitfiru W3312), tři pravděpodobné
    a dva sdílené pravděpodobné sestřely, 16 po-
    škozených a tři sdílená poškození. Takřka všech
    sestřelů dosáhl na Spitfirech Mk.Vb. Spitfire, se
    kterým Rankin létal na podzim 1941 jako velitel
    wingu Biggin Hill, nesl již nové kamuflážní odstí-
    ny platné od 16. srpna. Dochované fotografie do-
    kladují použití velmi tmavého odstínu Mixed Grey
    (pravděpodobně odstín Extra Dark Sea Grey) na
    místech původní Dark Earth, spodní plochy jsou
    nově v odstínu Medium Sea Grey. Ačkoliv si mohl
    Rankin jako velitel wingu zvolit místo perutních
    kódových písmen své iniciály, nevyužil této mož-
    nosti a ponechal si původní kódová písmena QJ
    -
    J,
    nově přemalovaná do odstínu Sky.
    STAVEBNICE 02/2024
    INFO Eduard56
    Únor 2024
  • Page 57

    W3257, F/Lt Eric S. Lock, No. 611 Squadron, RAF Hornchurch,
    Velká Británie, červenec–srpen 1941
    W3774, P/O W. V. Crawford Compton, No. 485 Squadron, RAF Kenley,
    Velká Británie, listopad 1941– březen 1942
    Nejúspěšnější pilot Bitvy o Británii Eric Stanley
    Lock poprvé letěl se Spitfirem W3257 14. čer-
    vence 1941. Nový letoun pokřtil sestřelem Bf 109F,
    kterým dosáhl svého posledního vzdušného -
    tězství. O necelé tři týdny později, 3. srpna, zaúto-
    čil při návratu z akce typu Rhubarb na německou
    kolonu u Pas de Calais a od té doby je nezvěstný.
    edpokládá se, že byl sestřelen protiletadlovou
    palbou a zřítil se do moře. Spitfire Mk.V W3257
    ani Lock sám nebyli nikdy nalezeni. Ve chvíli své-
    ho zmizení měl na kontě 26 sestřelů dosažených
    během 25 týdnů operačního nasazení v průbě-
    hu jednoho roku, z něhož strávil šest měsíců
    v nemocnicích. Spitfire Mk.Vb W3257 byl zbarven
    standardní kamufláží Dark Green / Dark Earth
    / Sky. Kódová písmena E
    -
    FY byla v barvě Sky, což
    byl standardní barevný odstín kódových písmen
    Spitfirů hornchurchského wingu. Sériové číslo
    bylo v nestandardní velikosti nakresleno za tru-
    povým pruhem Sky nad VOP.
    Jedním z nejúspěšnějších pilotů RAF byl No-
    vozélanďan William Vernon Crawford-Compton.
    Do RAF vstoupil v roce 1939 jako mechanik,
    následně byl přijat do leteckého výcviku, který
    dokončil v roce 1940. V březnu 1941 byl přidělen
    k nově vytvořené jednotce No. 485 Sqn. a od
    srpna 1942 sloužil velice úspěšně jako velitel B
    Flightu u No. 611 Sqn. Koncem roku 1942 převzal
    velení No. 64 Sqn. a vedl ji do konce března -
    sledujícího roku. Po období štábních povinností
    se v polovině roku 1943 stal velitelem stíhacího
    křídla Hornchurch a vedl ho do konce roku.
    Po ukončení operačního turnusu přednášel tři
    měsíce ve Spojených státech o operacích RAF.
    Do aktivní služby se vrátil jako velitel No. 145
    Wing, který vedl v útočných operacích před a po
    operaci Overlord. Po válce zastával řadu vyšších
    funkcí v RAF, koncem roku 1968 odešel do výsluž-
    by jako vicemaršál letectva. Zemřel v lednu 1988
    ve věku 72 let. Za svou válečnou kariéru dosá-
    hl 22 sestřelů, čtyř pravděpodobných a dalších
    13 letounů poškodil. Zobrazený Spitfire W3774 byl
    jeho prvním osobním letounem a dosáhl na něm
    čtyř sestřelů. Na levé straně pod kabinou měl vy-
    obrazenou kresbu hořící svastiky a nad pánev
    s hlavou Hitlera. Levou stranu krytu nádrže zdobil
    nápis Auckland 1 Waiuku“. Na pravé straně pod
    kabinou byl darovací nápis Samson. W3774 dostal
    nové zbarvení platné od 16. srpna 1941. Fotografie
    dokladují použití velmi tmavého odstínu Mixed
    Grey (pravděpodobně Extra Dark Sea Grey) na
    místech původní Dark Earth, pás Sky byl na spod-
    ploše přemalován novým odstínem spodních
    ploch Medium Sea Grey.
    STAVEBNICE 02/2024
    INFO Eduard
    57
    Únor 2024
  • Page 58

    P8537, Sgt J. Hloužek, No. 313 Squadron, RAF Hornchurch, Velká Británie, listopad 1941–březen 1942
    Spitfire Mk.Vb P8537 sloužil operačně u No. 313
    Squadron od 2. listopadu 1941 do 28. března
    1942. Nejčastěji do jeho kokpitu usedali piloti
    Sgt. J. Hloužek, F/L K. Vykoukal a F/S K. Foglar.
    Postavička koníka Horáce, kterou na tento Spitfi-
    re namaloval plzeňský rodák, vyučený písmomalíř
    a autor všech kreseb na Spitfirech No. 313 Squad-
    ron Sgt. Karel Pavlík, byla na tomto Spitfiru dlou-
    léta určitou záhadou, protože z fotografií byla
    známa pouze polovina kresby. dvě neoříznuté
    fotografie z archivu po mechaniku F/O Ing. Kar-
    lu Beinhauerovi pomohly rozřešit, jak vypadala
    druhá polovina. Spitfire P8537 byl přestříkán
    do nových kamuflážních odstínů platných od
    16. srpna 1941. Dochované fotografie dokladují
    kompletní změnu všech kamuflážních ploch Spit-
    firu. Na místech původní Dark Earth bylo použito
    velmi světlého odstínu Mixed Grey a pás barvy
    Sky Blue byl na spodní ploše přetřen novým od-
    stínem spodních ploch Medium Sea Grey. Kódová
    písmena RY
    -
    Z byla v odstínu Sky Blue, stejně jako
    vrtulový kužel a prstenec před VOP.
    STAVEBNICE 02/2024
    Pro Spitfire Mk.Vb early 1/48
    DOPORUČUJEME:
    481065 Spitfire Mk.V landing flaps (fotolept)
    FE1207 Spitfire Mk.V seatbelts STEEL (fotolept)
    644113 Spitfire Mk.V LööK (Brassin)
    648098 Spitfire wheels - 5 spoke (Brassin)
    648119 Spitfire wheels - 5 spoke, smooth tire (Brassin)
    648640 Spitfire Mk.V engine (Brassin)
    648663 Spitfire Mk.V cockpit (Brassin)
    648664 Spitfire Mk.V wheels (Brassin)
    648665 Spitfire Mk. Vb gun bays (Brassin)
    648667 Spitfire Mk.V three-stacks exhausts rounded (Brassin)
    648668 Spitfire Mk.V three-stacks exhausts fishtail (Brassin)
    648669 Spitfire Mk.V six-stacks exhausts fishtail (Brassin)
    648670 Spitfire Mk. Va/ b undercarriage legs BRONZE (Brassin)
    648738 Spitfire Mk.V landing flaps PRINT (Brassin)
    SIN64878 Spitfire Mk. Va/b ESSENTIAL (Brassin)
    SIN64886 Spitfire Mk. Vb ADVANCED (Brassin)
    D48088 Spitfire Mk.V stencils (obtisk)
    #648670
    #648738
    #648667
    #648640
    #644113
    INFO Eduard58
    Únor 2024
  • Page 59

    1/48
    Bf 109G-10 WNF
    Stavebnice německého druhoválečného stíhacího letounu Bf 109G-10
    v měřítku 1/48; edice ProfiPACK. Je zaměřena na stroje vyrobené
    továrnami Wiener Neustädter Flugzeugwerke / Diana.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat: 4
    obtisky: Eduard
    leptané díly: Ano
    maska: Ano
    resinové díly: ne
    #82161
    stránka produktu
    STAVEBNICE 02/2024
    Reedice
    INFO Eduard
    59
    Únor 2024
  • Page 60

    STAVEBNICE 02/2024
    Bf 109G-10/U4, II./JG 52, Brno, Protektorát Čechy a Morava, duben 1945
    Bf 109G-10/U4, W. Nr. 612769, 101. vadászezred, Neubiberg, Německo, květen 1945
    Bf 109G-10/U4, W. Nr. 611048, II./JG 52, Neubiberg, Německo, 8. května 1945
    Po rozpuštění II./JG 51 dne 5. dubna 1945 na le-
    tišti Fels am Wagram byla spolu s částí pilotů
    přesunuta k II./JG 52 také její výzbroj. Jednou ze
    stodevítek, které byly od II./JG 51 přesunuty, byl
    i stroj pojmenovaný Rosemarie. Původního uživa-
    tele prozrazuje zatřené označení, které na svých
    strojích nosila na tomto místě pouze II./JG 51.
    Na konci března 1945 se zbytky maďarských
    leteckých jednotek soustředily na letišti Tulln
    v Rakousku, odkud prováděly bojové lety do ob-
    lasti Vídně a Brna. Po přiblížení fronty k Tullnu se
    5. dubna přesunuly na letiště Raffelding, odkud
    pokračovaly v letecké podpoře pozemních sil
    v okolí Vídně. Na konci války se maďarští letci
    stejně jako jejich němečtí kolegové raději nechali
    zajmout americkou armádou a proto piloti 101. va-
    dászezred se zbylými stroji ulétli do bavorského
    Neubibergu. Stroje z továrny Diana byly kamuf-
    lovány stejnými barvami, jako stroje z výroby ve
    Vídeňském Novém městě. Z fotografií stroje žlutá
    12 je patrné, že maďarské výsostné označení bylo
    nastříkáno přímo na kamufláž, německé označe-
    nebylo vůbec aplikováno. Část spodních ploch
    křídla zůstala v původní barvě kovu.
    V polovině dubna 1945 se II./JG 52 z letiště Fels
    am Wagram přesunula na letiště Hörsching, od-
    kud prováděla lety na podporu německých jed-
    notek jak proti sovětské ofenzívě v bojích o Brno,
    tak i stíhací lety nad Rakouskem a jižními Čecha-
    mi proti americkým jednotkám. Na začátku květ-
    na následoval přesun na letiště Zeltweg, z něhož
    8. května 1945 odstartovaly letuschopné stroje
    k přeletu do bavorského Neubibergu, kde byli
    piloti zajati americkou armádou. Kamufláž toho-
    to stroje byla nastříkána barvami RLM 75/83 na
    horních plochách a barvou RLM 76 na spodních.
    Doplnil ji rozpoznávací marking strojů Luftflotte
    4, zavedený 7. března 1945 v podobě žlutě natřené
    přídě a směrového kormidla. Stroj před zařaze-
    ním k II./JG 52 sloužil u jiné jednotky, jeho původní
    označení je zatřené kamuflážní barvou. Na smě-
    rovce má znázorněno sedm sestřelů.
    INFO Eduard60
    Únor 2024
  • Page 61

    STAVEBNICE 02/2024
    Bf 109G-10/U4, Jasta 5 der ROA, Německý Brod,
    Protektorát Čechy a Morava, květen 1945
    Jasta 5 Ruské osvobozenecké armády, které velel
    major S. T. Byčkov, byla na základnu v Německém
    Brodu (v současnosti Havlíčkův Brod) umístěna
    na začátku března 1945. Spolu s Nachtschlacht-
    staffel 8 der ROA, vyzbrojenou střemhlavými
    bombardéry Ju 87D-5, se Jasta 5 účastnila ústu-
    pových bojů německých jednotek během bitvy
    o Brno v dubnu 1945. Některé ze strojů používa-
    ných touto jednotkou byly po válce nalezeny na
    letišti v Německém Brodu. Stroj v typické kamuf-
    láži strojů pocházejících z výroby v továrně WNF
    nesl na kýlovce označení letounů ROA v podobě
    svatoondřejského kříže.
    OVERTREES
    #82161X
    Bf 109G-10 WNF
    1/48
    stránka produktu
    OVERLEPT
    #82161-LEPT1
    Bf 109G-10 WNF
    PE
    -
    Set 1/48
    stránka produktu
    Pro Bf 109G-10 WNF 1/48
    DOPORUČUJEME:
    49095 Seatbelts Luftwaffe WWII fighters STEEL (fotolept)
    644004 Bf 109G-10 Löök (Brassin)
    648158 Bf 109G-10 wheels (Brassin)
    648247 Bf 109G exhaust stacks (Brassin)
    648265 Bf 109G external fuel tanks (Brassin)
    648309 Bf 109G undercarriage legs BRONZE (Brassin)
    648465 Bf 109G-10/ U4 engine (Brassin)
    648479 Bf 109G-10/U4 cockpit PRINT (Brassin)
    648672 Bf 109G-10 propeller (Brassin)
    SIN64862 Bf 109G-10/ U4 ESSENTIAL (Brassin)
    D48035 Bf 109G-10 MTT / WNF national insignia (obtisk)
    EX609 Bf 109G-10 TFace 1/48 (maska)
    #648672
    #644004
    #648465
    #648479
    #648309
    INFO Eduard
    61
    Únor 2024
  • Page 62

    #8148
    I-16 Type-10
    1/48
    Stavebnice sovětského předválečného a druhoválečného
    stíhacího letounu I-16 Type 10 v měřítku 1/48; edice ProfiPACK.
    plastové díly: Eduard
    počet kamuflážních schémat:4
    obtisky: Eduard
    leptané díly: ano, barvené
    maska: ano
    resinové díly: ne
    stránka produktu
    Reedice
    STAVEBNICE 02/2024
    INFO Eduard62
    Únor 2024
  • Page 63

    Neznámá jednotka, Leningrad, Sovětský svaz, 1944
    Sovětský svaz, léto 1941
    Genmjr. Ivan A. Lakjejev, Vasilkov, Sovětský svaz, 1941
    Některé I-16 přežily ve válce překvapivě dlouho.
    Například tato červená čtyři, která je poněkud
    záhadným letounem. Nejsou o známy žádné
    podrobnosti, předpokládá se, že sloužila jako
    spojovací stroj, případně jako stroj pro kondič-
    létání u některé jednotky v severním sektoru
    fronty v roce 1944. Zbarvení bylo typické pro prv-
    ní polovinu Velké vlastenecké války. Horní plochy
    tedy byly v barvě AII zelená a AII černá (AMT-6),
    spodní v AII modrá. Pruh před ocasními plochami
    je někdy udáván jako žlutý, nicméně žluté pruhy
    sovětské letectvo z pochopitelných důvodů nepo-
    užívalo a je velmi pravděpodobné, že pruh byl bílý.
    Mezi řadou letadel, která padla během léta
    1941 do rukou postupujících Němců, bylo i vel-
    množství I-16 různých verzí. Tato je jednou
    z nejznámějších obětí operace Barbarossa.
    Letoun nesl neobvyklou kamufláž, kterou lze
    nejlépe interpretovat jako nátěr štětcem zele-
    nou barvou (pravděpodobně AE-7) na původním
    světle šedém nátěru barvou AE-9. Tato kamufláž
    byla zřejmě narychlo aplikována krátce po pře-
    kvapivém německém útoku 22. června 1941. Znak
    VVS RKKA na VOP byl poměrně populárním ozna-
    čením sovětských letounů v prvních letech Velké
    vlastenecké války.
    Ivan Alexejevič Lakjejev byl členem první skupi-
    ny sovětských letců, která dorazila do Španělska
    v listopadu 1936. Na svém I-16 Typ 5 se stal s de-
    seti sestřely jedním z nejúspěšnějších stíhačů
    občanské války ve Španělsku. Některé zdroje
    dokonce udávají 12 sestřelů individuálních a dal-
    ších 16 ve spolupráci. Lakjejev odjel ze Španělska
    v srpnu 1937 a byl vyznamenán Zlatou hvězdou
    Hrdiny Sovětského svazu. Později bojoval nad
    Chalkin-Golem, kde je mu připisován další se-
    střel. Některé zdroje ovšem uvádějí sestřely čty-
    ři, jiné naopak žádné. Během Velké vlastenecké
    války dosáhl dalších tří individuálních sestřelů
    a čtyř ve spolupráci. I zde jsou v podkladech roz-
    pory a bývá uváděn jen jeden sestřel. Lakjejevův
    I-16 Typ 10 je pěknou ukázkou osobního stroje
    vysokého důstojníka VVS. Typická sovětská ka-
    mufláž raných čtyřicátých let s horními plochami
    v AII zelené a spodními v AII modré je doplněna
    červenými doplňky, vysoce vyleštěným ocelovým
    páskem kapoty motoru a ideologickými hesly na
    bocích trupu. Není jisté, zda byla tato hesla i na
    druhé straně trupu – pravděpodobně ne. Stroj byl
    ve stavu 46. IAP na letišti Vasilkov. Byl velmi peč-
    livě ošetřován a udržován v perfektním stavu.
    STAVEBNICE 02/2024
    INFO Eduard
    63
    Únor 2024
  • Page 64

    STAVEBNICE 02/2024
    Maj. Michajl N. Jakušin, Rudá pětka, Sovětský svaz, 1939
    Rudá pětka (Krasnaja peťorka) byla akroba-
    tická skupina sovětského vojenského letectva
    (VVS
    Vojenno vozdušnyje sily), působící v letech
    1939–1940. Dnes jsou známi tři její členové z pěti:
    vedoucí skupiny major Michail Něstěrovič Jaku-
    šin, podplukovník V. Klevcov a kapitán J. Šiškin.
    Michail Jakušin (alias Rodrigo Mateu) byl esem
    občanské války ve Španělsku, kde sestřelil pět
    nepřátelských letadel samostatně (tři CR-32
    a dva Ju 52) a jedno další ve skupině. Ve Španěl-
    sku strávil půl roku (od 31. května do 15. listopadu
    1937) a létal tam na I-15. V roce 1938 působil také
    v Číně. Během Velké vlastenecké války sloužil
    v různých velitelských funkcích, válku skončil
    v hodnosti plukovníka jako velitel 215. stíhací di-
    vize. Letadla Rudé pětky byla plně vyzbrojenými
    letouny, připravená k okamžitému nasazení v boji.
    Zbarvení stroje je v předválečné šedé kamuflá-
    ži barvou AE-9 s černým krytem motoru v bar-
    AE-11 a dodatečnými ozdobnými prvky bíle
    lemovaným černým pruhem na trupu (přesahuje
    a na náběžnou hranu výškovky) a jasně červenou
    zádí.
    OVERTREES
    #8148X
    I-16 Type-10
    1/48
    stránka produktu
    OVERLEPT
    #8148-LEPT1
    I-16 Type-10
    PE
    -
    Set 1/48
    stránka produktu
    Pro I-16 Type-10 1/48
    DOPORUČUJEME:
    49596 I-16 (fotolept)
    3DL48157 I-16 Type 10 SPACE (3D obtisk)
    #3DL48157
    INFO Eduard64
    Únor 2024
  • Page 65

  • Page 66

    BRASSIN
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačky pro Sea King HAS.1
    v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Airfix
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačky pro Sea King HAS.5
    v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Airfix
    Sada obsahuje:
    - resin: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    644247
    Sea King HAS.1 LööK
    1/48 Airfix
    644248
    Sea King HAS.5 LööK
    1/48 Airfix
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard66
    Únor 2024
  • Page 67

    644250
    Hurricane Mk.IIc LööK
    1/48 Hobby Boss
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačku pro Hurricane Mk.IIc v měřítku
    1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Hobby Boss
    Sada obsahuje:
    - resin: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    BRASSIN
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačku pro SM.79 v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    644252
    SM.79 LööK
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    67
    Únor 2024
  • Page 68

    BRASSIN
    Soubor 3 sad pro F-16D Block 50 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Kinetic
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - vystřelovací sedačky
    Soubor 3 sad pro P-47D-25 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Miniart
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - kola podvozku
    644239
    F-16D Block 50 LööKplus
    1/48 Kinetic
    644251
    P-47D-25 LööKplus
    1/48 MINIART
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard68
    Únor 2024
  • Page 69

    BRASSIN
    Brassinová sada - kola podvozku pro J-35 Draken
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a příďové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Hasegawa
    Sada obsahuje:
    - resin: 5 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano
    - maska: ano
    Brassinová sada - vystřelovací sedačka J-35 Draken
    v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Hasegawa
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    648933
    J-35 Draken seat
    1/48 Hasegawa
    stránka produktu
    stránka produktu
    648934
    J-35 Draken wheels Type 1
    1/48 Hasegawa
    INFO Eduard
    69
    Únor 2024
  • Page 70

    648936
    P-38J left engine PRINT
    1/48 Tamiya
    648963
    Italian WWII torpedo A.130
    1/48
    BRASSIN
    Brassinová sada - levý motor pro P-38J
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 48 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    Brassinová sada - torpédo pro italské
    druhoválečné letouny v měřítku 1/48.
    Sada obsahuje 2 torpéda.
    Sada obsahuje:
    - resin: 10 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard70
    Únor 2024
  • Page 71

    BRASSIN
    Brassinová sada - kola podvozku pro TBF/TBM
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Academy / Accurate
    Miniatures
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 4 součástky
    - resin: 5 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ano
    648965
    TBF/TBM wheels w/pattern
    1/48 Academy
    Brassinová sada - kola podvozku pro TBF/TBM
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a ostruhové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Academy / Accurate
    Miniatures
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 4 součástky
    - resin: 5 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ano
    648964
    TBF/TBM wheels w/smooth tire
    1/48 Academy
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    71
    Únor 2024
  • Page 72

    BRASSIN
    Brassinová sada - sedačky pro TBM v měřítku 1/48.
    Vyrobeno přímým 3D tiskem. Připraveno pro snadnou
    zástavbu do modelu. Doporučená stavebnice:
    Academy / Accurate Miniatures
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 3 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    Brassinová sada - sedačky pro TBF v měřítku 1/48.
    Vyrobeno přímým 3D tiskem. Připraveno pro snadnou
    zástavbu do modelu. Doporučená stavebnice:
    Academy / Accurate Miniatures
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 3 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    648967
    TBF seats PRINT
    1/48 Academy
    648966
    TBM seats PRINT
    1/48 Academy
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard72
    Únor 2024
  • Page 73

    BRASSIN
    Brassinová sada - pedály nožního řízení
    pro Bf 109E v měřítku 1/72. Sada obsahuje 2 páry
    pedálů. Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    672319
    Bf 109E rudder pedals early PRINT
    1/72 Eduard
    Brassinová sada - kola podvozku pro J-35 Draken
    v měřítku 1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku
    a příďové kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Hasegawa
    Sada obsahuje:
    - resin: 5 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ano
    648968
    J-35 Draken wheels Type 2
    1/48 Hasegawa
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    73
    Únor 2024
  • Page 74

    BRASSIN
    Brassinová sada - pedály nožního řízení
    pro Bf 109E v měřítku 1/72. Sada obsahuje 2 páry pedálů.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    Brassinová sada - kola podvozku pro L-39
    v měřítku 1/72. Sada obsahuje kola hlavního
    podvozku a příďové kolo. Připraveno pro
    snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 3 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    672351
    L-39 wheels PRINT
    1/72 Eduard
    672320
    Bf 109E rudder pedals late PRINT
    1/72 Eduard
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard74
    Únor 2024
  • Page 75

    BRASSIN
    Brassinová sada - motor pro Bf 109F
    v měřítku 1/72. Vyrobeno ímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 21 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    672350
    Bf 109F engine PRINT
    1/72 Eduard
    stránka produktu
    INFO Eduard
    75
    Únor 2024
  • Page 76

  • Page 77

    BUNNY BUNNY FIGHTERFIGHTER
    CLUB
    Exkluzivní modelářský klub Eduardu pro všechny modelářské nadšence!
    15% stálá klubová sleva – s členstvím automaticky získáte stálou 15% slevu (na E-shopu Eduard)
    na všechny výrobky Eduard a zároveň slevu na další výrobky jiných výrobců.
    Napevno a napořád!
    Unikátní modely a doplňky – získáte přístup k unikátním a hodnotným modelům a doplňkům,
    speciálně vyrobeným pro členy BFC.
    Ještě lepší slevy na výstavách – víte, že je daným pravidlem slušná sleva na stánku Eduard
    na modelářských akcích a výstavách? Členové BFC mají tuto slevu ještě větší!
    Klubové triko – získáte BFC triko vybrané velikosti se speciálním čárovým kódem
    (pro slevy na výstavách). Toto exluzivní triko je vyhrazeno pouze členům BFC.
    Volné vstupné na E-day* – členové BFC mají vstup na E-day zcela zdarma.
    To znamená spoustu zábavy po dva dny a vstupenkový model k tomu – úplně zadarmo!
    * E-day – Mezinárodní modelářská výstava – Mistrovství ČR v plastikovém modelářství
    OBSAH STAVEBNICE:
    Plastové díly Eduard, 6 kamuflážních schémat, obtisky, barevné fo
    -
    toleptané díly, kry maska, resino díly (dva typy kol, přistávací
    klapky, prachový filtr s dvoudílnými dvířky, kruhové přepážky chladiče
    a rakety RP-3 60 lb), 3D obtisk pro přístrojový panel a další ovládací
    a přístrojové prvky kokpitu doplněný fotoleptanými ocelovými detaily
    a upínacími pásy.
    OBSAH STAVEBNICE:
    Plastové díly Eduard, 4 kamuflážní schémata, obtisky, barvené lepta
    -
    díly, maska, resinodíly (kola podvozku, kokpit, výfuková tryska,
    kryty FOD).
    Jak se stát členem BFC?Jak se stát členem BFC?
    Jednoduše: zakoupením aktivačního produktu. Už při prvním nákupu aktivačního produktu od nás získá-
    te 15% slevu na (téměř) všechno zboží ve svém košíku. Pro uplatnění slevy musí být aktivační model
    ve vašem košíku. Sleva se nevztahuje na aktivační produkt.
    Aktivační produkty:Aktivační produkty:
    Tempest Mk.V + triko 1/48MiG-21MF + triko 1/72
    www.eduard.com/bfc
  • Page 78

    BRASSIN
    Soubor 4 sad pro Bf 109K-4 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - motor
    - vrtule
    - podvozkové nohy BRONZ
    - přídavné palivové nádrže
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostat,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30 %.
    SIN648119
    Bf 109K-4 ADVANCED
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    INFO Eduard78
    Únor 2024
  • Page 79

    BRASSIN
    Soubor 4 sad pro Fw 190A-7 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - kokpit
    - podvozkové nohgy BRONZ
    - přistávací klapky
    - motor a instalace trupových zbraní
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu 30 %.
    SIN648120
    Fw 190A-7
    1/48 Eduard
    stránka produktu
    INFO Eduard
    79
    Únor 2024
  • Page 80

    FOTOLEPTY
    ÚNOR 2024
    USS Iowa BB-61
    1/350 Hobby Boss
    #53302
    #53303
    #53304 únorová novinka
    INFO Eduard80
    Únor 2024
  • Page 81

    FOTOLEPTY
    INFO Eduard
    81
    Únor 2024
  • Page 82

    FOTOLEPTY
    M3A2 Half Track
    1/35 Tamiya
    #36516
    INFO Eduard82
    Únor 2024
  • Page 83

    FOTOLEPTY
    INFO Eduard
    83
    Únor 2024
  • Page 84

    FOTOLEPTY
    SM.79 undercarriage
    1/48 Eduard
    #481130
    INFO Eduard84
    Únor 2024
  • Page 85

    FOTOLEPTY
    #481131
    SM.79 rear fuselage interior
    1/48 Eduard
    INFO Eduard
    85
    Únor 2024
  • Page 86

    FOTOLEPTY
    Ki-21-I
    1/48 ICM
    #491414 general set
    #FE1414 Zoom
    #FE1415 seatbelts STEEL
    INFO Eduard86
    Únor 2024
  • Page 87

    FOTOLEPTY
  • Page 88

    snadná
    aplikace
    3DL48156 Ki-21-I SPACE 1/48 ICM
    3DL48157
    I-16 Type 10 SPACE 1/48 Eduard
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard88
    Únor 2024
  • Page 89

    SPACE
    3DL48158 SM.79 SPACE 1/48 Eduard
    3DL48159
    Go 244B SPACE 1/48 ICM
    SPACE
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    89
    Únor 2024
  • Page 90

    SPACE
    3DL72027 Me 410A-1 SPACE 1/72 Airfix
    stránka produktu
    OBTISKOVÉ SADY
    D48115
    F-104A/C stencils
    1/48 Kinetic
    stránka produktu
    INFO Eduard90
    Únor 2024
  • Page 91

  • Jak na obtisky Eduard?

    Na různých modelářských fórech, v diskusích, ale i v dotazech od zákazníků se stále opakují dotazy na „ty nové obtisky od Eduardu“, jak s nimi pracovat, jak sloupávat ten krycí lak a co jsou ty obtisky vlastně zač. V tomto článku bych rád modelářům na dotazy zodpověděl a práci s obtisky jim přiblížil. Začnu trochu zeširoka. Eduard začal do svých modelů využívat obtisky vlastní výroby vyrobené digitálním tiskem přibližně od podzimu 2019, po nějaké době na ně kolegové začali tisknout i datum, takže všechny obtisky vytištěné po podzimu 2019 jsou vyrobené touto technologií. Obtisky však lakujeme stále sítotiskem, na stejném stroji, který jsme pro lakování obtisků využívali před zavedením digitálního tisku. Lak také zůstal stejný, na základě zpětné vazby od zákazníků jsme jen upravili jeho tloušťku, aby aplikace byla uživatelsky příjemnější. Digitální tisk má samozřejmě své výhody i nevýhody, umožňuje nám například tisknout plynulé přechody barev, díky čemuž můžeme tisknout například stínované pin-upky nebo malůvky, jeho slabší stránkou je však sytost barev.

    Jak na obtisky Eduard?
    Loupat, či neloupat?
    To je oč tu běží!
    OBTISKY
    Jakub Nademlejnský
    Na různých modelářských fórech, v diskusích, ale i v dotazech od
    zákazníků se stále opakují dotazy na „ty nové obtisky od Eduardu“,
    jak s nimi pracovat, jak sloupávat ten krycí lak a co jsou ty obtisky
    vlastně zač. V tomto článku bych rád modelářům dotazy zodpověděl
    a práci s obtisky jim přiblížil. Začnu trochu zeširoka. Eduard začal
    do svých modelů využívat obtisky vlastní výroby vyrobené digitálním
    tiskem přibližně od podzimu 2019, po nějaké době na ně kolego
    začali tisknout i datum, takže všechny obtisky vytištěné po podzimu
    2019 jsou vyrobené touto technologií. Obtisky však lakujeme stále
    sítotiskem, na stejném stroji, který jsme pro lakování obtisků
    využívali před zavedením digitálního tisku. Lak také zůstal stejný,
    na základě zpětné vazby od zákazníků jsme jen upravili jeho
    tloušťku, aby aplikace byla uživatelsky příjemnější. Digitální tisk
    má samozřejmě své výhody i nevýhody, umožňuje nám například
    tisknout plynulé přechody barev, díky čemuž můžeme tisknout
    například stínované pin-upky nebo malůvky, jeho slabší stránkou
    je však sytost barev.
    INFO Eduard92
    Únor 2024
  • Page 93

    OBTISKY
    A nyní zpět k úvodní otázce – loupat,
    či neloupat? Myslím si, že pro drtivou
    většinu modelářů je vzhled po aplikaci
    při dodržení základního postupu pro
    práci s obtisky velmi dobrý a rozhodně
    není třeba lak z obtisků loupat. Aplikace
    těchto obtisků je zcela stejná jako
    aplikace jakýchkoliv jiných obtisků.
    Důležité je především mít podklad pod
    obtiskem dostatečně lesklý, následně po
    aplikaci obtisku dané místo přelakovat
    matným lakem. Chápu, že jsou mezi námi
    fajnšmekři, kteří když to jde, tak si lak
    z obtisků sloupnou. Rozhodně to však
    není potřeba, jak uvidíte níže na fotkách.
    Ukážeme si obě varianty (A, B).
    Tak jdeme na to!
    Začneme již u nástřiku barvy. Odmaštěný model nastříkáme několika
    jemnými vrstvičkami kovové barvy z řady Super Metallic od Gunze,
    v tomto případě SM201.
    Nastříkané poloviny trupu. Barvu se vždy snažím
    stříkat v několika vrstvách, pro ředění barev
    Gunze doporučuji ředidlo Mr. Color Leveling
    Thinner, které pomáhá zamezovat zasychání barvy
    na trysce.
    Základem je absolutně lesklý povrch na místě,
    kam budu obtisk aplikovat. Pokud nemáme
    dostatečně lesklý nástřik, lokálně místo
    nastříkáme lakem od Gunze GX100. Je možné
    také místo přeleštit leštícím hadříkem, například
    od Gunze.
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    INFO Eduard
    93
    Únor 2024
  • Page 94

    OBTISKY
    Další možností, jak dosáhnout
    vysokého lesku kovových barev,
    je základní nástřik černou lesklou
    barvou před aplikací kovo
    barvy, v tomto případě byla
    použita černá lesklá GX2.
    Po zaschnutí barev a laku máme dané místo připravené na aplikaci
    obtisku.
    Obtisk uchopím za podkladový papír a namočím ho na 1-2 sekundy
    do vody o pokojové teplotě. Využití vody o pokojové teplotě se mi
    osvědčilo, nedoporučuji horkou vodu jako u jiných obtisků.
    Obtisk nejdříve nůžkami vystřihneme s dostatečným přesahem, aby se
    nám s ním lépe manipulovalo.
    Poté nechám obtisk odstát bokem, přibližně za minutu se povolí
    od papíru. Doporučuji to ověřit dřevěnou tyčkou nebo prstem.
    Dokud se obtisk celý nebude zcela pohybovat po podkladovém papíře,
    dále s ním nemanipuluji.
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    INFO Eduard94
    Únor 2024
  • Page 95

    OBTISKY
    Na místo na modelu, kam
    budu obtisk aplikovat,
    si mezitím kapátkem
    přenesu několik kapek
    vody, ve které jsem
    namočil obtisk. Důležité je
    mít dané místo skutečně
    velmi mokré, obtisk pak
    díky tomu doslova jezdí po
    povrchu a dobře se s ním
    manipuluje.
    Obtisk do kapek vody
    pomalu stáhnu jednou
    rukou, ve druhé držím
    stále podkladový papír.
    Pokud by byl obtisk menší,
    třeba popiska, nestahoval
    bych ho rukou, kde by
    hrozilo nalepení na ruku,
    ale stáhnul bych ho kusem
    dřívka.
    Jakmile je obtisk zcela povolený, připravím si ho pomocí pinzety
    k danému místu.
    Přiložím obtisk ke kapce vody.
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    INFO Eduard
    95
    Únor 2024
  • Page 96

    OBTISKY
    Odsaji přebytečnou okolní vodu pomocí vatové tyčinky.
    Obtiskem mohu nyní prstem pohybovat po povrchu modelu. Obtisk usadím na své místo.
    Hotový, usazený obtisk. Takto aplikuji všechny obtisky, ať z nich chci lak loupat nebo ne.
    Obalím si prst do čistého hadru. Poté pouze pomocí tlaku kolmo
    na obtisk přimačkávám obtisk na povrch, přitom hadrem odsávám
    přebytečnou vodu.
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    INFO Eduard96
    Únor 2024
  • Page 97

    OBTISKY
    Po uzrání
    obtisku ho
    ještě ostrým
    skalpelem
    prořežu v rytí.
    A dopíchám
    nýty pomocí
    gramofono
    jehly.
    Žádné obtiskové vodičky jsem k aplikaci obtisků
    nepoužil, nejsou podle mě potřeba. Jejich použití dle
    mých pozorování však nijak nezhoršuje vlastnosti
    použitých obtisků.
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    INFO Eduard
    97
    Únor 2024
  • Page 98

    OBTISKY
    Postup, který bude následovat nyní, se
    týká loupání laku. Doporučuji ho skutečně
    jen zručným modelářům, především
    ho ale doporučuji ozkoušet bokem na
    nějakém zkušebním kusu plastu. Loupání
    laku vyžaduje zručnost, ale také trénink
    a odvahu. Může se při něm stát, že si
    část obtisku zničíte. Pokud lak loupat
    nechcete, tuto část přeskočte
    a pokračujte na stránce 100.
    Loupání laku z modelu je nejlepší začít po naprostém zaschnutí krycího
    laku, alespoň 48 hodin po nanesení. Pro loupání laku z obtisků lze použít
    více způsobů. Prvním je loupání pomocí šmrdlání vatové tyčky namočené
    v ředidle na washe. Používám ředidlo Odourless Thinner od AK Interactive.
    Namočenou vatovou tyčinkou v ředidle jezdím s malým tlakem na obtisk
    po obtisku, dokud lak nezačne žmolkovatět a nabalovat se na tyčinku.
    Po nějaké době se začne tvořit první žmolka, následně po ní jezdím
    tyčinkou a nabalují se další částí laku.
    Jelikož jsem si tyčinkou načal
    i lak na písmenech HO, stáhl jsem
    ho ostrou pinzetou. I tento postup
    je možný. Postupně lak stahuji po
    směru.
    Zbylý lak očistím znovu namočenou tyčinkou.
    Lak takto z jedné strany celý nabaluji, abych pokryl celý povrch
    obtisku.
    Loupat, či neloupat?
    To je tu běží!
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    A
    INFO Eduard98
    Únor 2024
  • Page 99

    OBTISKY
    Pohledy na všechny aplikované obtisky na trupu. Poznáte, ze kterých byl sloupán lak a ze kterých ne? Sloupán je z hvězdy, písmen HO a části
    malých německých křížů.
    Druhou možností je sloupání laku pomocí skalpelu a pinzety.
    Lak nejdříve v rohu odchlípnu špičkou ostrého skalpelu.
    Lak takto postupně celý po kouskách stáhnu.
    Lak následně chytím do pinzety a opatrně táhnu po směru loupání.
    Takto vypadá obtisk po sloupání laku. Doporučuji ho před
    finální patinou přelakovat matným lakem.
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    INFO Eduard
    99
    Únor 2024
  • Page 100

    OBTISKY
    Porovnání obtisku se sloupnutým lakem (nahoře) a obtisku, ze kterého lak nebyl sejmut (dole).
    Pro přelakování používám lak C182 od Gunze. Nanesu několik tenkých
    vrstviček. Pozor, je potřeba povrch nezalívat, ale jednotlivé vrstvičky
    nechat řádně zaschnout.
    Takto vypadá obtisk po zalakování.
    Pokud máme nanesený obtisk
    na povrchu, ze kterého vizuálně
    vystupuje, je potřeba ho přelakovat
    matným lakem.
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    >
    B
    INFO Eduard100
    Únor 2024
  • Page 101

    OBTISKY
    Už jste si ečetli ?
    PRÁCE S FOTOLEPTANÝMI
    DOPLŇKY
    -
    ZÁKLADY I
    INFO Eduard 11/2023
    strana 104.
    PRÁCE S FOTOLEPTANÝMI
    DOPLŇKY
    -
    ZÁKLADY II
    INFO Eduard 12/2023
    strana 84.
    Jak na SPACE ?
    INFO Eduard 01/2024
    strana 94.
    NOVÉ MASKY OD EDUARDU
    INFO Eduard 07/2023
    strana 88.
    NOVÉ MASKY OD EDUARDU
    INFO Eduard 07/2023
    strana 88.
    INFO Eduard
    101
    Únor 2024
  • Page 102

    BIG ED
    Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně,
    ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30 %.
    BIG33157 TBD-1 1/32 Trumpeter
    BIG33158
    MC.202 1/32 Italeri
    321013 TBD-1 1/32
    32486 TBD-1 exterior 1/32
    32487 TBD-1 landing flaps 1/32
    33358 TBD-1 seatbelts STEEL 1/32
    321014 MC.202 1/32
    32488 MC.202 landing flaps 1/32
    33360 MC.202 seatbelts STEEL 1/32
    JX318 MC.202 1/32
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard102
    Únor 2024
  • Page 103

    Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně,
    ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30 %.
    BIG ED
    BIG72178 AC-130J PART I 1/72 Zvezda
    BIG72179
    AC-130J PART II 1/72 Zvezda
    72734 AC-130J exterior 1/72
    73811 AC-130J interior 1/72
    CX653 AC-130J 1/72
    73812 AC-130J cargo seatbelts 1/72
    73813 AC-130J cargo floor 1/72
    73814 AC-130J cargo interior 1/72
    stránka produktu
    stránka produktu
    INFO Eduard
    103
    Únor 2024
  • Page 104

    MASKY
    TA SE!
    EX1004 Ki-21-I
    1/48 ICM
    EX1005 Ki-21-I TFace
    1/48 ICM
    EX1006 Go 244B
    1/48 ICM
    EX1007 Go 244B TFace
    1/48 ICM
    EX1008 Fokker D.VIIF Weekend
    1/48 Eduard
    EX1009 Spitfire Mk.Vb
    early Weekend
    1/48 Eduard
    EX1010 Bf 109K-4 tulip pattern
    & national insignia
    1/48 Eduard
    CX658 Me 410A-1
    1/72 Airfix
    EX1004 Ki-21-I
    EX1004 Ki-21-I
    EX1005 Ki-21-I TFace EX1005 Ki-21-I TFace
    EX1005 Ki-21-I TFaceEX1005 Ki-21-I TFace
    EX1007 Go 244B TFace
    EX1007 Go 244B TFace
    EX1006 Go 244B
    EX1006 Go 244B
    EX1007 Go 244B TFace
    EX1007 Go 244B TFace
    INFO Eduard104
    Únor 2024
  • Page 105

    MASKY
    CX658 Me 410A-1 CX658 Me 410A-1
  • Page 106

    NOVINKY
    ÚNOR 2024
    STAVEBNICE
    FOTOLEPTY
    ZOOMY
    MASKY
    11179 SPARVIERO 1/48 Limited
    7044 L-39C Albatros 1/72 ProfiPACK
    8483 Fokker D.VIIF 1/48 Weekend
    84198 Spitfire Mk.Vb early 1/48 Weekend
    82161 Bf 109G-10 WNF reedice 1/48 ProfiPACK
    8148 I-16 Type 10 reedice 1/48 ProfiPACK
    53304 USS Iowa BB-61 part 3 1/350 Hobby Boss
    53305 HMS Ark Royal 1939 part 1 1/350 I LOVE KIT
    36515 M16 U.S. multiple gun motor carrier 1/35 Tamiya
    36516 M3A2 Half Track 1/35 Tamiya
    481129 SM.79 bomb bay 1/48 Eduard
    481130 SM.79 undercarriage 1/48 Eduard
    481131 SM.79 rear fuselage interior 1/48 Eduard
    491414 Ki-21-I 1/48 ICM
    491417 Go 244B 1/48 ICM
    73817 Me 410A-1 1/72 Airfix
    FE1414 Ki-21-I 1/48 ICM
    FE1415 Ki-21-I seatbelts STEEL 1/48 ICM
    FE1416 SM.79 seatbelts STEEL 1/48 Eduard
    FE1417 Go 244B 1/48 ICM
    FE1418 Go 244B seatbelts STEEL 1/48 ICM
    FE1419 Fokker D.VIIF Weekend 1/48 Eduard
    SS817 Me 410A-1 1/72 Airfix
    EX1004 Ki-21-I 1/48 ICM
    EX1005 Ki-21-I TFace 1/48 ICM
    EX1006 Go 244B 1/48 ICM
    EX1007 Go 244B TFace 1/48 ICM
    EX1008 Fokker D.VIIF Weekend 1/48 Eduard
    EX1009 Spitfire Mk.Vb early Weekend 1/48 Eduard
    EX1010 Bf 109K-4
    tulip pattern & national insignia 1/48 Eduard
    CX658 Me 410A-1 1/72 Airfix
    BIG ED
    BIG33157 TBD-1 1/32 Trumpeter
    BIG33158 MC.202 1/32 Italeri
    BIG72178 AC-130J PART I 1/72 Zvezda
    BIG72179 AC-130J PART II 1/72 Zvezda
    BIG-EDBIG-ED
    INFO Eduard106
    Únor 2024
  • Page 107

    NOVINKY
    BRASSIN
    LöökPLUS
    BIG SIN
    SPACE
    644247 Sea King HAS.1 LööK 1/48 Airfix
    644248 Sea King HAS.5 LööK 1/48 Airfix
    644250 Hurricane Mk.IIc LööK 1/48 Hobby Boss
    644252 SM.79 LööK 1/48 Eduard
    648933 J-35 Draken seat 1/48 Hasegawa
    648934 J-35 Draken wheels Type 1 1/48 Hasegawa
    648936 P-38J left engine PRINT 1/48 Tamiya
    648963 Italian WWII torpedo A.130 1/48
    648964 TBF/TBM wheels w/smooth tire 1/48 Academy
    648965 TBF/TBM wheels w/pattern 1/48 Academy
    648966 TBM seats PRINT 1/48 Academy
    648967 TBF seats PRINT 1/48 Academy
    648968 J-35 Draken wheels Type 2 1/48 Hasegawa
    672319 Bf 109E rudder pedals early PRINT 1/72
    672320 Bf 109E rudder pedals late PRINT 1/72
    672350 Bf 109F engine PRINT 1/72 Eduard
    672351 L-39 wheels PRINT 1/72 Eduard
    644239 F-16D Block 50 LööKplus 1/48 Kinetic
    644251 P-47D-25 LööKplus 1/48 MINIART
    SIN648119 Bf 109K-4 ADVANCED 1/48 Eduard
    SIN648120 Fw 190A-7 1/48 Eduard
    3DL48156 Ki-21-I SPACE 1/48 ICM
    3DL48157 I-16 Type 10 SPACE 1/48 Eduard
    3DL48158 SM.79 SPACE 1/48 Eduard
    3DL48159 Go 244B SPACE 1/48 ICM
    3DL72027 Me 410A-1 SPACE 1/72 Airfix
    ÚNOR 2024
    OBTISKY
    D48115 F-104A/C stencils 1/48 Kinetic
    INFO Eduard
    107
    Únor 2024
  • Page 108

    POSTAVENO
    1/48
    postavil Robert Szwarc
    #8092
    MARKING B
    P-400
    INFO Eduard108
    Únor 2024
  • Page 109

    POSTAVENO
    67th FS, Guadalcanal, Šalamounovy ostrovy, listopad 1942
    P-400 vedená v záznamech perutě jako „Old 13“
    byla jednou z mála vodních Airacober doda-
    ných 67th FS na jaře 1942 a sloužících na Gua-
    dalcanalu ještě počátkem roku 1943. Primitivní
    podmínky na odlehlých základnách v Tichomoří,
    stejně jako nedostatek náhradních dílů i letadel,
    nutily pozemní personál k mnoha improvizacím.
    Názorným příkladem je příběh Airacobry „Old 13“,
    která havarovala ještě během služby na Nové Ka-
    ledonii a její vrak byl následně kanibalizován pro
    náhradní díly. Těžké ztráty 67th FS po přesunu na
    Guadalcanal a kritický nedostatek letadel na os-
    trově způsobily, že odstavený vrak Airacobry byl
    po náročné opravě uveden opět do letuschopné-
    ho stavu. Stroj dostal nové křídlo a rovněž mu-
    selo být nahrazeno mnoho chybějících panelů
    a krytek na trupu. Dle dochovaného popisu opravy
    byly vyměněné části natřeny barvami Olive Drab
    / Neutral Gray a Airacobra tím získala jedinečný
    vzhled tvořený směsicí britských a amerických
    kamuflážních odstínů. Dále byl do stroje namon-
    tován výkonnější motor a poškozený list vrtule
    nahrazen jiným. Jeho vyvážení bylo provedeno
    nalitím olova do špičky listu. Palubní deska byla
    osazena pouze nejnutnějšími přístroji, po zby-
    lých zůstaly jen otvory. Takto opravená Airacob-
    ra byla pokřtěna „The Resurrection“ (vzkříšení)
    a toto pojmenování bylo namalováno na boky trupu.
    Bohužel, nápis není fotograficky zdokumentován,
    a tak je jeho podoba odvozena od jiného stroje
    67th FS.
    stránka produktu
    INFO Eduard
    109
    Únor 2024
  • Page 110

    POSTAVENO
    P-38J left engine PRINT
    1/48
    postavil Jan Baranec
    Sledujte mě zde: https://instagram.com/48_scale_hangar
    stránka produktu
    #648936
    INFO Eduard110
    Únor 2024
  • Page 111

    POSTAVENO
    INFO Eduard
    111
    Únor 2024
  • Page 112

    POSTAVENO
    1/72
    postavil Karel Pádár
    obtisky SBS Model - Hungary
    #2144
    V.7+90 z 2/1. Vadászszázad
    INFO Eduard112
    Únor 2024
  • Page 113

    stránka produktu
    černá 2“ z 102/2. Vadászszázad, se kterým pravděpodobně
    létal Ferenc Málnássy, eso s 12 vítězstvími.
    POSTAVENO
    INFO Eduard
    113
    Únor 2024
  • Page 114

    POSTAVENO
    Bf 109F-4
    1/72
    postavil Fabio Santonocito
    obtisky heroesmodels
    #70155X
    Použité doplňky:
    #672325 Bf 109F/G exhaust stacks PRINT (Brassin)
    #672329 Bf 109 balance weights PRINT (Brassin)
    #3DL72018 Bf 109F SPACE (3D Decal Set)
    #D72045 Bf 109F stencils (Decal Set)
    stránka produktu
    INFO Eduard114
    Únor 2024
  • Page 115

    1/48
    POSTAVENO
    postavil Paolo Portuesi
    Aftermarket obtisky.
    #82145
    Fw 190A-8/R2
    stránka produktu
    INFO Eduard
    115
    Únor 2024
  • Page 116

    POSTAVENO
    1/48
    postavil Angelo Lodetti
    #8067
    MARKING F
    P-39N
    Airacobra
    Použité doplňky:
    #648203 P-39 wheels late (Brassin
    INFO Eduard116
    Únor 2024
  • Page 117

    POSTAVENO
    P-39N-1, 42-18378, 10° Gruppo, 4° Stormo, ACI, Lecce-Galatina, Itálie, 1944
    Aviazione Cobelligerante Italiana (ACI) bylo le-
    tectvo jihoitalské monarchistické vlády Pietra
    Badoglia, zformované v říjnu 1943 po příměří uza-
    vřeném mezi Itálií a Spojenci v Cassibile. ACI pak
    vedle italských typů používalo také letouny doda-
    né USA a Velkou Británií. Tato Airacobra měla na
    kontě v době předání ACI přibližně rok a půl dlou-
    hé operační nasazení v rámci 345th FS/350th FG
    USAAF v Africe a Středomoří. Takto olétané Aira-
    cobry používali Italohlavně k zaškolení pilotů
    na novou techniku. Letoun s nápisem Jig-Jig na
    přídi byl vyfocen společně s dalšími odstavený-
    mi P-39 od 350th FG na jednom z italských letišť
    a byl nejspíše jedním z prvních, které obdržely
    italské kokardy, jelikož ostatní letouny na sním-
    ku jsou ještě v markingu USAAF. Italské kokardy
    byly aplikovány přímo na původní americké znaky
    na čtyřech pozicích a přibyly také dva znaky na
    pravé horní a levé spodní polovině křídla. Záro-
    veň byly ponechány žluté pruhy, označující letadla
    operující v rámci 12th AF USAAF. Letoun nedoznal
    jiných změn a lze jej tedy díky alternativním US
    znakům nabízených v obtisku postavit i v podobě
    z jara 1943, kdy ještě náležel do stavu 345th Figh-
    ter Squadron.
    stránka produktu
    INFO Eduard
    117
    Únor 2024
  • Page 118

    Karlovarský kit klub p.s. ve spolupráci s Krajskou knihovnou Karlovy Vary
    pořádá soutěžní výstavu plastikových modelů
    9. 3. 2024
    Sál hlavní budovy Krajské knihovny Karlovy Vary
    8:00 Přihlašování a příprava expozice vystavovaných modelů.
    PROXY zastupování není povoleno.
    9:00 až 15:30 Otevření výstavy pro veřejnost.
    Bližší informace a propozice na facebookové stránce Karlovarského kit klubu.
  • Page 119

    KPM BRNĚNEC POŘÁDÁ
    KPM BRNĚNEC POŘÁDÁ
    46. ročník bodovací soutěže a výstavy
    46. ročník bodovací soutěže a výstavy
    plastikových modelů
    plastikových modelů
    9.3.2024
    9.3.2024
    Bližší info na
    Bližší info na
    https://www.modelforum.cz
    https://www.modelforum.cz
    sekce soutěže
    sekce soutěže
    Moravská Chrastová – Lidový dům
    Moravská Chrastová – Lidový dům
    Speciál : Izrael 1948-2024
    Speciál : Izrael 1948-2024
  • Page 120

    ON APPROACH
    BŘEZEN 2024
    644249
    Sea King HU.5 LööK
    1/48 Airfix
    644253
    TBM-3 LööK
    1/48 Academy
    644254
    I-16 Type 10 LööK
    1/48 Eduard
    BIG33159 AH-1G early 1/35 ICM
    BIG49396 Mi-17 1/48 Trumpeter
    BIG49397 Sea King HAS.1 1/48 Airfix
    BIG49398 Sea King HAS.5 1/48 Airfix
    BIG49399 Sea King HU.5 1/48 Airfix
    644249 Sea King HU.5 LööK 1/48 Airfix
    644253 TBM-3 LööK 1/48 Academy
    644254 I-16 Type 10 LööK 1/48 Eduard
    632192 Bf 109E rudder pedals early PRINT 1/32
    632193 Bf 109E rudder pedals late PRINT 1/32
    648928 Su-25 flaps and slats PRINT 1/48 Zvezda
    648969 F-16C Block 30 cockpit PRINT 1/48 Kinetic
    648975 Tornado ejection seats 1/48 Revell
    648976 Fw 190A-8/R2 cockpit PRINT 1/48 Eduard
    648977 Bf 109G-10 WNF cockpit PRINT 1/48 Eduard
    648978 F-35B wheels 1/48 Tamiya
    648979 F-35B ejection seat PRINT 1/48 Tamiya
    672352 Bf 109G-6 engine PRINT 1/72 Eduard
    644256 Sea King HAS.1 LööKplus 1/48 Airfix
    644257 Sea King HAS.5 LööKplus 1/48 Airfix
    SIN648121 FM-1 ESSENTIAL 1/48 Eduard
    SIN648122 FM-2 ADVANCED 1/48 Eduard
    BIG ED (březen)
    BRASSIN (březen)
    LöökPlus (březen)
    BIGSIN (březen)
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačky pro Sea King HU.5
    v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu
    do modelu. Doporučená stavebnice: Airfix
    Sada obsahuje:
    - resin: 4 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    LööK sada - Brassinové barvené přístrojové desky
    a STEEL pásy na sedačky pro TBM-3 v měřítku 1/48.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Academy / Accurate Miniatures
    Sada obsahuje:
    - resin: 5 součástek
    - 3D tisk: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    LööK sada - Brassinová barvená přístrojová deska
    a STEEL pásy na sedačku pro I-16 Typ 10 v měřítku
    1/48. Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - resin: 1 součástka
    - obtisk: ne
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    PRELIMINARY IMAGES
    PRELIMINARY IMAGES
    INFO Eduard120
    Únor 2024
  • Page 121

    632192
    Bf 109E rudder pedals early PRINT
    1/32
    ON APPROACH
    Brassinová sada - pedály nožního řízení pro
    Bf 109E v měřítku 1/32. Sada obsahuje 2 páry pedálů.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    632193
    Bf 109E rudder pedals late PRINT
    1/32
    648928
    Su-25 flaps and slats PRINT
    1/48 Zvezda
    Brassinová sada - pedály nožního řízení pro Bf 109E
    v měřítku 1/32. Sada obsahuje 2 páry pedálů.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 2 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    Brassinová sada - vztlakové klapky a sloty
    pro Su-25 v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým
    3D tiskem. Doporučená stavebnice: Zvezda
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 22 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ne
    INFO Eduard
    121
    Únor 2024
  • Page 122

    ON APPROACH
    BŘEZEN 2024
    648969
    F-16C Block 30 cockpit PRINT
    1/48 Kinetic
    648975
    Tornado ejection seats
    1/48 Revell
    648976
    Fw 190A-8/R2 cockpit PRINT
    1/48 Eduard
    Brassinová sada - kokpit pro F-16C Block 30
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Kinetic
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 15 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    Brassinová sada - vystřelovací sedačky
    pro Tornado v měřítku 1/48. Připraveno pro snadnou
    zástavbu do modelu. Doporučená stavebnice: Revell
    Sada obsahuje:
    - resin: 14 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    Brassinová sada - kokpit pro Fw 190A-8/R2
    v měřítku 1/48. Vyrobeno ímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 17 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    INFO Eduard122
    Únor 2024
  • Page 123

    ON APPROACHBŘEZEN 2024
    648977
    Bf 109G-10 WNF cockpit PRINT
    1/48 Eduard
    648978
    F-35B wheels
    1/48 Tamiya
    648979
    F-35B ejection seat PRINT
    1/48 Tamiya
    Brassinová sada - kokpit pro Bf 109G-10 WNF
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 16 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    Brassinová sada - kola podvozku pro F-35B v měřítku
    1/48. Sada obsahuje kola hlavního podvozku a příďové
    kolo. Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    Sada obsahuje:
    - resin: 3 součástky
    - obtisk: ne
    - lept: ne
    - maska: ano
    Brassinová sada - vystřelovací sedačka pro F-35B
    v měřítku 1/48. Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Připraveno pro snadnou zástavbu do modelu.
    Doporučená stavebnice: Tamiya
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 9 součástek
    - obtisk: ano
    - lept: ano, barvený
    - maska: ne
    INFO Eduard
    123
    Únor 2024
  • Page 124

    ON APPROACH
    672352
    Bf 109G-6 engine PRINT
    1/72 Eduard
    Brassinová sada - motor pro Bf 109G-6
    v měřítku 1/72. Sada obsahuje také kryty motoru.
    Vyrobeno přímým 3D tiskem.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    Sada obsahuje:
    - 3D tisk: 22 součástek
    - obtisk: ne
    - lept: ano
    - maska: ne
    BŘEZEN 2024
    644256
    Sea King HAS.1 LööKplus
    1/48 Airfix
    Soubor 3 sad pro Sea King HAS.1 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Airfix
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - kola podvozku
    INFO Eduard124
    Únor 2024
  • Page 125

    ON APPROACH
    BŘEZEN 2024
    Soubor 3 sad pro Sea King HAS.5 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Airfix
    - sada LööK (barvená Brassin palubní deska + Steelbelts)
    - TFace maska pro barvení
    - kola podvozku
    644257
    Sea King HAS.5 LööKplus
    1/48 Airfix
    INFO Eduard
    125
    Únor 2024
  • Page 126

    SIN648121
    FM-1 ESSENTIAL
    1/48 Eduard
    Soubor 4 sad pro FM-1 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - kokpit
    - kola podvozku
    - podvozkové nohy BRONZ
    - výfuky
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30%.
    ON APPROACH
    BŘEZEN 2024
    INFO Eduard126
    Únor 2024
  • Page 127

    SIN648122
    FM-2 ADVANCED
    1/48 Eduard
    Soubor 3 sad pro FM-2 v měřítku 1/48.
    Doporučená stavebnice: Eduard
    - zbraňové šachty
    - podvozková šachta
    - motor
    Všechny sady v tomto souboru jsou dostupné samostatně,
    ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu 30 %.
    BRASSIN 02/2022BRASSIN 02/2022
    ON APPROACHBŘEZEN 2024
    INFO Eduard
    127
    Únor 2024
  • Page 128

    FOTOLEPTY
    53306 HMS Ark Royal 1939 part 2 1/350 I LOVE KIT
    481132 F-5E upgrade set 1/48 AFV Club/Eduard
    491420 F-35B 1/48 Tamiya
    491422 Hurricane Mk.IIb 1/48 Arma Hobby
    491424 Gannet AS.1 1/48 Airfix
    491425 Gannet AS.4 1/48 Airfix
    491427 F4U-1A 1/48 Magic Factory
    491428 F4U-2 1/48 Magic Factory
    73818 A-6A 1/72 Trumpeter
    73819 P-400 1/72 Arma Hobby
    ZOOMY
    FE1420 F-35B 1/48 Tamiya
    FE1421 F-35B seatbelts STEEL 1/48 Tamiya
    FE1422 Hurricane Mk.IIb 1/48 Arma Hobby
    FE1423 Hurricane Mk.IIb seatbelts STEEL 1/48 Arma Hobby
    FE1424 Gannet AS.1 1/48 Airfix
    FE1425 Gannet AS.4 1/48 Airfix
    FE1426 Gannet AS.1/AS.4 seatbelts STEEL 1/48 Airfix
    FE1427 F4U-1A 1/48 Magic Factory
    FE1428 F4U-2 1/48 Magic Factory
    FE1429 F4U-1A/2 seatbelts STEEL 1/48 Magic Factory
    FE1430 F-5E seatbelts STEEL 1/48 AFV Club/Eduard
    FE1431 Bf 108 seatbelts STEEL 1/48 Eduard
    SS818 A-6A 1/72 Trumpeter
    SS819 P-400 1/72 Arma Hobby
    MASKY
    EX1011 F-35B 1/48 Tamiya
    EX1012 F-35B TFace 1/48 Tamiya
    EX1013 F-35B RAM coating 1/48 Tamiya
    EX1014 Hurricane Mk.IIb 1/48 Arma Hobby
    EX1015 Hurricane Mk.IIb TFace 1/48 Arma Hobby
    EX1016 Gannet AS.1/AS.4 1/48 Airfix
    EX1017 Gannet AS.1/AS.4 TFace 1/48 Airfix
    EX1018 Gannet AS.1/AS.4 national & a/c marking 1/48 Airfix
    EX1019 F-5E TFace 1/48 AFV Club/Eduard
    EX1020 Bf 108 TFace 1/48 Eduard
    CX659 A-6A 1/72 Trumpeter
    CX660 P-39 / P-400 1/72 Arma Hobby
    SPACE
    3DL48160 F-35B SPACE 1/48 Tamiya
    3DL48161 Hurricane Mk.IIb SPACE 1/48 Arma Hobby
    3DL48162 Gannet AS.1 SPACE 1/48 Airfix
    3DL48163 Gannet AS.4 SPACE 1/48 Airfix
    3DL48164 F4U-1A SPACE 1/48 Magic Factory
    3DL48165 F4U-2 SPACE 1/48 Magic Factory
    3DL48166 Bf 108 SPACE 1/48 Eduard
    3DL48167 F-5E SPACE 1/48 AFV Club/Eduard
    3DL72028 A-6A SPACE 1/72 Trumpeter
    SPACE
    ER48008 Surface panels 1/48
    ER72003 Surface panels 1/72
    OBTISKY
    D48115 F-35B stencils 1/48
    ON APPROACH
    BŘEZEN 2024
    INFO Eduard128
    Únor 2024
  • Page 129

    ON APPROACH
    FREEDOM TIGER #11182 1/48
    BŘEZEN 2024
    73-00878, 63rd Tactical Wing, RVNAF,
    Bien Hoa, Jní Vietnam, 1974
    VFC-13 „Fighting Saints“, US Navy, NAS Fallon,
    Nevada, USA, 1998
    INFO Eduard
    129
    Únor 2024
  • Page 130

    ON APPROACH
    BŘEZEN 2024
    Maj. Lenny Bucko, NSFTIP, US Marines,
    MCAS Miramar, Kalifornie, USA, 1983
    VFA-127 „Cylons“, Capt. Jerry B. Singleton, US Navy,
    NAS Fallon, Nevada, USA, 1993
    1º/14º GAV „Esquadrão Pampa“, FAB, Canoas AB, Brazil, 2005
    57th Fighter Weapons Wing, 65th Fighter Weapons Squadron,
    US Air Force, Nellis AFB, USA, 1981
    425th Squadron, 58th TFTW, Luke AFB, US Air Force,
    Arizona, USA, late 70s
    211 Squadron, Wing 21, Royal Thai Air Force, Ubon AB,
    Thailand, late 90s
    INFO Eduard130
    Únor 2024
  • Page 131

    ON APPROACH
    Bf 109G-2 #70156 1/72
    Bf 109G-2, Maj. Johannes Trautloft,
    JG 54, SSSR, srpen 1942
    Bf 109G-2, Fw. Anton Hafner, 4./JG 51, El Aouina,
    Tunisko, prosinec 1942
    Bf 109G-2/R6/Trop, WNr. 10805, Lt. Wilhelm Crinius,
    3./JG 53, Bizerta, Tunisko, leden 1943
    Bf 109G-2/R6, WNr. 13531, Hptm. Hermann Graf,
    9./JG 52, Pitomnik, SSSR, září 1942
    Bf 109G-2/R6, WNr. 13949, Maj. Hans Hahn,
    II./JG 54, Rjelbicy, SSSR, leden 1943
    Bf 109G-2/R6, WNr. 14810, Ofw. Rudolf Müller,
    6./JG 5, Petsamo, Finsko, duben 1943
    BŘEZEN 2024
    INFO Eduard
    131
    Únor 2024
  • Page 132

    Fw 190A-5 light fighter
    1/48
    ON APPROACH
    #84118
    Fw 190A-5, W.Nr. 2700, 2./JG 11,
    Husum, Německo, srpen 1943
    Fw 190A-5, W.Nr. 410004, Hptm. Walter Nowotny,
    CO of I./JG 54, Orel, SSSR, říjen 1943
    Fw 190A-5, W.Nr. 0152594, Maj. Hermann Graf,
    CO of JGr Ost, Toulouse-Blagnac, Francie,
    duben 1943
    Fw 190A-5/U8, W.Nr. 01501353, Oblt. Kurt Hevler,
    Stab IV./SKG 10, Cognac, Francie, červen 1943
    BŘEZEN 2024
    INFO Eduard132
    Únor 2024
  • Page 133

    Spitfire LF Mk.IXc, W/O Henryk Dygala, No. 302 Sqn.,
    ALG G10 Plumetot, Francie, srpen 1944
    Spitfire LF Mk.IXc, S/Lt. Pierre Clostermann,
    No. 602 Sqn., Longues-sur-Mer, Francie, červenec 1944
    Spitfire LF Mk.IXc, P/O Jerry Billing, No. 401 Sqn,
    RAF Tangmere, Velká Británie, červen 1944
    Spitfire HF Mk.IXc, F/Lt Otto Smik, No. 312 Sqn.,
    RAF North Weald, Velká Británie, srpen 1944
    Spitfire LF Mk.IXc, F/O Desmond Ibbotson, No. 601 Sqn.,
    Itálie, léto 1944
    Spitfire LF Mk.IXc, P/O Jerry Billing, No. 401 Squadron,
    Francie, červenec 1944
    ON APPROACHBŘEZEN 2024
    Reedice
    Spitfire Mk.IXc late verison
    #8281
    1/48
    INFO Eduard
    133
    Únor 2024
  • Page 134

    Bf 108
    1/48
    #8078Reedice
    ON APPROACH
    BŘEZEN 2024
    Sonderkommando Blaich, Libye 1942
    mecko, září 1939
    Východní fronta, 1942–1943
    Francie, květen 1940
    Maďarsko, 1942–1944
    INFO Eduard134
    Únor 2024
  • Page 135

    Během redakční rady magazínu INFO Eduard
    každý měsíc plánujeme pro obsah sledu-
    jících čísel taoblíbené krátboxart story.
    Poprvé o nich v to rubrice podrobněji psal
    kolega Richard Plos v dubnu 2022. inu
    z jednostránkových článků tvoří kolegové, kte-
    ří stavebnici připravovali, nebo se na ní podíleli
    konzultacemi. Často šeme také boxart story
    pro reedice starších stavebnic. Pokud jsou to
    stavebnice vydané před r lety, autor po-
    rně snadnou práci. Proč to tak je, vystm
    na konci tohoto článku. Pokud je to ale obraz,
    který vznikl před deseti, nebo téměř dvaceti
    lety, může se jednat o dost zamotaný úkol.
    Právě takovým hlavolamem je malba z roku
    2006 vytvořená naším zesnulým kamarádem
    Martinem Novotným pro stavebnici Polikarpov
    I-16 Typ 10 v řítku 1/48, kterou v reedici vy-
    dáváme v tomto síci. Je na zobrazen I-16
    v souboji s finskými Brewstery, emž jeden
    z nich evident váž potíže. Po téměř
    dvaceti letech si nikdo z mých kolenepama-
    toval, jak bylo zadání pro Martina Novotného
    definováno. Když Martin v roce 2006 malbu
    tvořil, patrně dostal porně volné zadá
    a namaloval velmi živou scénu.
    Protože se zajímám o boje finského a so-
    tsho letectva, tak si umím představit,
    jaký mohl být tehdejší postup i vytvoření
    markingu I-16 červená 4“ do návodu staveb-
    nice. V publikaci Polikarpov Fighters in action
    Pt. 2 - Aircraft No. 162, se nachází bokorys
    tohoto stroje a jeho íznutá fotografie. Autor
    této fotografic brožury, Hans-Heiri Stapfer,
    podle mého názoru celkem realisticky odhadl,
    že se zřejmě jedná o letoun cv jednotky
    z pozdního období války, pravděpodobně z roku
    1944. Na boku trupu má totiž provedení výsost-
    ných zna, které bylo zavedeno v dru
    polovině lky. V tomto smyslu byl napn
    i text v nem návodu. V jeho reedici jsme
    sice omylem uvedli, že jde o letoun z roku 1941,
    ale v podrobnostech textu tento překlep ne
    a je uveden rok 1944.
    Kvalita letecko-historických výzkumů se
    neustále posou, takže dnes jsme z hlediska
    dostupných informací v podstatně jiné situaci,
    než v roce 2006. Prošel jsem všechny svazky
    historie finského letectva spoluautorů Keski-
    nena a Stenmana za roky 1941 1944. Pokud
    jsem nic nepřehlédl, tak ve shacím souboji
    nebyl v roce 1941 seselen ani jeden finský
    B-239, v roce 1942 si tšinu těchto americ-
    kých strojů v soubojích ipsali na konto piloti
    Hurricanů. Ale v srpnu a říjnu 1942 po jednom
    Brewsteru seselili piloti I-16 z 71. IAP KBF.
    V roce 1943, když se který z těchto robust-
    ních letounů podařilo v souboji zničit, připsali
    si ho na konto letci s moderními stroji domá
    výroby nebo piloti Airacober. Podobné to bylo
    v roce 1944, jen v závěru roku, během takzvané
    Laponsválky, se stal nepřítelem Brewsterů
    i německý flak.
    Tyto podrob informace v do tvorby bo-
    xartu k dispozici nebyly a I-16 na Martinově
    malzcela jisk 71. IAP KBF nepatří. Navíc
    měl Polikarpov na původní malbě na trupu žlu-
    tý pruh. Ten doporovala publikace In Action,
    ale j v roce 2006 jsme v návodu upozornili,
    že pruh byl zřejmě bílý. Proto jsme barvu pru-
    hu na boxartu reedice upravili. Stále si přesto
    myslím, že se jedná o velmi zdařilou malbu,
    kterou si Martina Novotného můžeme ipo-
    menout.
    Dnes k přípravě boxartů přistupujeme zcela
    jinak. Letoun, který se stane hlavním tématem
    malby, je zvolen týmem kolegů z finálního vý-
    ru strojů, jejicobtisky budou zahrnuty ve
    stavebnici. Podle edice dané stavebnice vo-
    me téma pro boxart ze čtyř až dvanácti letounů
    a věřte mi, že to je někdy žká volba. Stroje,
    které pro naše stavebnice vybíráme, jsou vý-
    sledem hlasování, i se obvykle pracu-
    jeme s násobně větším počtem letounů.
    Když se na stroji, jese nakonec na malbě
    objeví, shodneme, připravíme pro malíře po-
    drobné zadání situace, v jaké se letoun a jeho
    pilot či odka nacházet. Často při tom
    pracujeme s analýzou hlášeobou bojujících
    stran a snažíme se dodržet i detaily terénu,
    výšku, oblačnost a intenzitu i zabarvení den-
    ho stla dle dne a hodiny, kdy k boji dlo.
    Často kvůli podrobnostem soubojů oslovujeme
    i exter konzultanty. Myslím, že s za tak
    podrobná zadání naši malíři občas tak trochu
    nenávidí. I když Piotr Forkaciewicz mi nedávno
    řekl, že právě tato extrémpodrobzadání
    pro malbu se mu hodlía stylu jeho práce
    vyhovují.
    Množst informací, které při přípravě bo-
    xartu shromáždíme, s ed pár lety vedlo
    k nápadu začít tvořit jednostránkové boxart
    story, protože nám bylo to se o tyto cen
    a zajíma historické informace nepodělit.
    li jsme tot pocit, že naši zákazníci nevě-
    dí, jak realistické situace na našich boxartech
    prezentujeme. Domnívám se, že jsme jedi-
    výrobce, který se takto pečlivě historic
    rohodnosti maleb na svých stavebnicích
    věnuje.
    Věřím, že se vám líbí práce všech kole
    a kolegyň, kteří na našich stavebnicích a bo-
    xart story pracují. Jeden kamarád mi nedáv-
    no řekl, že boxart story je jeho obbečtení
    ráno u kávy. Pevřím, že vás s námi če
    ještě mnoho káv!
    HISTORIE JEDNÉ BOXART STORY
    Text: Jan Bobek
    INFO Eduard
    135
    Únor 2024
  • Page 136

    PŘIPRAVUJEME
    MODELÁŘI AJEMCI OLETECKOU HISTORII,
    vydavatelství JaPo Publishing s.r.o. pro Vás připravuje publikace již více než 20let.
    Focke-Wulf Fw 190s ofJagdgeschwader 6
    inWWII Final Operations
    Další zpublikací ohistorii Luwae nad českým územím se bude
    věnovat závěrečným dnům války zpohledu stíhací JG 6. Jednotka
    operující zletišť na severu Čech se zapojila do obranných bojů
    proti sovětské berlínské operaci. Vtéto publikaci se poprvé vnašich
    pracích pokusíme opodrobnější rekonstrukce leteckých operací
    obou protivníků vjednotlivých dnech střetu, primárně se zaměříme
    nanasazení stíhací JG 6. Ve druhé polovině studie navážeme
    informacemi opoužívané technice, zacílenými tentokráte na typ
    Fw 190A a D. Již tradičně představíme podrobnější rozbor několika
    vybraných strojů jednotky, včetně jejich osudů azbarvení.
    Messerschmitt Bf 109s
    &Other Aircraft of I./EKG(J)
    German Fighters in the West
    from Poland to the Defence of the Reich
    Messerschmitt Bf 109s
    of KG(J) 6
    Avia B.534 “Dogan”
    inthe Bulgarian Air Force
    Messerschmitt Me 262
    Production & Arado Ar234’s
    Final Operations
    B-24 Liberator in RAF
    Coastal Command Service
    Messerschmitt Me 262s
    of KG & KG(J) units
    Aviatik D.I & D.II
    DRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA NAD ČESKÝM ÚZEMÍM
    DRUHÁ SVĚTOVÁ VÁLKA PRVNÍ SVĚTOVÁ VÁLKA
    Středem našeho vlastního výzkumu aautorského zájmu zůstává letecká historie 2.světové války zejména dění vjejí druhé
    polovině ačinnost Luftwaffe nad českým územím, resp. vProtektorátu Čechy aMorava. Jako vydavatelé prací jiných autorů však
    nepomíjíme ani období 1.světové války apoválečného letectví, především svazbou na Československo ačeskoslovenské ačeské
    letectvo. Autorům zajímavých prací nabízíme nakladatelskou spolupráci. Kontaktujte nás, pracujete-li na rukopisu ze stejné či
    příbuzné oblasti nebo vlastníte-li dobové dokumenty čifotografie, vztahujích se ktématům našeho studia.
    NĚKTERÉ JIŽ VYDANÉ TITULY
    www.japo.eu
    PUBLIKACE ZAKOUPÍTE NA NAŠEM E-SHOPU NEBO U NAŠICH DISTRIBUTORŮ
    Následujícím titulem z období 2.světové války je již rozpracovaný,
    závěrečný III.díl studie ozbarvování
    aoznačování Fw 190D.
    Vnejbližší době se vrátíme ktématu
    1.světové války, vpodobě další studie
    zhistorie rakousko-uherského letectva.
  • Page 137

    BUDEME TAM!!
  • ÚVODNÍK



    Dobrý den, vážení přátelé!

    Dnešní úvodník píši zase po roce v Norimberku. Letošní Spielenwarenmesse začal v úterý, dnes jsme přesně v polovině, veletrh končí v sobotu. Pořadatelé se s německou houževnatostí drží pěti dnů trvání akce, čímž jdou většině účastníků pěkně na nervy. Je to sice lepší než šest dnů, které na nás zkoušeli dříve, ale stále je to nejméně o den víc, než tu chceme a potřebujeme být. Z hlediska účasti firem je veletrh letos určitě lepší než loni, ale pokud jde o návštěvníky, obchodníky a žurnalisty, tak je situace víceméně stále bídná. Panuje tu klid. Klid je někdy fajn, ale na veletrhu je klid asi tak to poslední, co na něm chce vystavovatel zažít. Možná se to zítra a pozítří změní a veletrh ožije, ale žádné indicie k tomu nemáme. Tak začínáme uvažovat o odboji. Jak to dopadlo vám napíšu v příštím úvodníku.

    Pokud jde o únorové novinky, musím vám především něco říct o Sparvieru a edici Eduard Heavy Retro. Mám pocit, že je to třeba, protože z reakcí na tuto stavebnici je vidět jisté nepochopení části modelářů toho, o čem tato edice a stavebnice v ní vydávané vlastně jsou a budou. Sparviero je připomínka starých časů, kdy jsme byli ještě daleko od dnešní kvality našich stavebnic. Je to také odpověď na přání modelářů, kteří by některé stavebnice z té doby rádi viděli zpět v sortimentu. Přiznám se, že jsem se tomu dlouho a houževnatě bránil, ale loni na podzim jsem kapituloval a rozhodl jsem se to s těmito starými kousky zkusit. Říkám si, že buď to bude úspěšný krok a ti, kdo po starých stavebnicích tak touží, budou spokojeni, nebo to naopak bude propadák a všichni pochopí, že je to celé nesmysl. Protože nepovažuji za možné vydat tyto staré věci v našich současných řadách, vytvořili jsme pro vydávání těchto starých kousků novou řadu, Eduard Heavy Retro. V této řadě nebudou žádné supermoderní perfektně pasující kousky, na kterých bude k diskusi a ke kritice jedna propadlinka a jedna krytka nesprávného rozměru na čumáku. Nebo potřeba zatmelit dírku o průměru 0,1 mm a vyvrtat jinou o stejném průměru o 1,2 mm vedle. Kdepak, takové hrůzy a promarněné příležitosti vás u stavebnic EHR nepotkají. Na těchto stavebnicích bude tolik zástřiků, že vás přestane bavit o nich mluvit. Tmelit budete, až se z vás bude kouřit, a spotřeba tmelu bude enormní. Na vrtání nějakých dírek už nebudete mít ani čas, ani náladu. Můžete si pak klidně říkat, že Eduard toto vydal, aby zvýšil prodej tmelů značky GSI. Detailů na výliscích moc nebude. Tento nedostatek vykompenzují detaily na leptech a odlitcích, kterých je ve stavebnici opravdu hodně. Samozřejmě jsou v ní také masky, zaručuji vám rovněž pěkné a kvalitní obtisky, skvělý výběr markingů a krásné boxarty. K tomu vám přidáme i dobré čtení tady v Infu. Dnešní článek o Sparvieru napsal proslulý odborník na italská letadla Mauricio di Terlici a podle mého názoru do něho kromě svých obdivuhodných historických znalostí promítl pohled Italů na tento symbol italské Regia Aeronautica.


    Abych to shrnul, jsou to stavebnice pro tvrdé chlapy, pro modeláře, kteří něco umí. Ale to, že jsme oprášili a nabídli vám starý plast, neznamená, že odflákneme ten zbytek. Takže to, co pro tyto stavebnice vzniká dnes, děláme tak, jak to děláme dnes. To znamená – nejlépe jak to jde. A pro vás pak platí, že když tohle postavíte, tak jste opravdu velcí borci.

    Ve chvíli, kdy jste dočetli do tohoto bodu, víte, o co jde. Uvažujete-li o koupi, zvažte především své schopnosti. Pustíte-li se do tohoto dobrodružství, nefňukejte a lepte.  Ukažte, že na to máte, nebo tyto stavebnice jednoduše nekupujte. Kdo nemá dostatečnou kondici, taky neleze na Everest a vyjede si lanovkou na Sněžku. Na druhou stranu, pokud máte nutkání se do něčeho takového pustit nebo to alespoň zařadit do své sbírky krabic, dlouho neváhejte. Z důvodů, které neznám, a příčin, které nechápu, je Sparviero nejprodávanější z únorových novinek, a protože jsme jich vyrobili jen 2000 kusů, už nám jich mnoho nezbývá. K dnešku je jich k dispozici jen něco málo přes 400. Při této dynamice prodeje obvykle taková položka nepřežije do konce prvního měsíce prodeje. Stále platí stará dobrá hesla „berte nebo nechte ležet“ a „kdo zaváhá, nelepí“. To není žádná legrace, heavy retro je těžké retro.


    Další únorová novinka, L-39C Albatros v 1/72, je takové lehčí retro. Formy na tuto stavebnici jsou ve skutečnosti téměř stejně staré, jako formy na Sparviero. Albatrose L-39 jsme dělali u nás, Sparviero pochází od Special Hobby. Sparviero je těžší zkouška, ale i Albatros prověří modelářské schopnosti naprosto dokonale. Jak na to, aby i ze staré stavebnice vznikl dokonalý model, se v tomto čísle dozvíte v článku od Karla Pádára o jeho stavbě dvaasedmdesátinového Albatrosa v maďarských barvách.

    Nemáte-li na tyto staré kousky žaludek, máme pro vás i současnou kvalitu. Nabízíme vám Fokkera D.VIIF a Spitfira Mk.Vb v řadě Weekend, kromě toho v reedici vracíme na trh Bf 109 G-10 (WNF) a I-16 typ 10, obě tyto položky jsou Profipacky a všechny čtyři zmíněné stavebnice jsou v měřítku 1/48. Ke všem máme v dnešním čísle Infa oblíbené Boxart story, s výjimkou I-16 typ 10, které ale píše Jan Bobek ve svém Tail end Charlie. I tento text stojí za přečtení. Dozvíte se leccos o pozadí tvorby našich boxartů, jejich historickém vývoji a smyslu našeho snažení o realistické a historicky korektní boxarty.

    O doplňcích z únorové sestavy novinek se dnes rozepisovat nebudu. Vše podstatné o nich najdete dále v čísle. Zmíním jen jedinou položku, kterou je motor pro P-38J Lightning v měřítku 1/48 určený pro použití ve stavebnici P-38J od firmy Tamiya. K vydání této brassinové sady, nebo přesněji řečeno stavebnice, jsme se propracovávali dlouho přes mnohé potíže. Jde patrně o zatím nejkomplikovanější a nejkomplexnější projekt, realizovaný v řadě Brassin. O tom, jak vypadá výsledek, se můžete přesvědčit nejen na stránce produktu této položky, ale také v článku Jana Barance o stavbě jeho modelu tohoto motoru.

    Stále narážíme na rozličnou kritiku našich obtisků. Ta je podle našeho názoru spojena s obavami z nové věci, zahalené do mlhy představ, předsudků a fám, které jsou s digitálními obtisky jejich vlastnosti spojeny. Trochu mi tato situace připomíná nedůvěru a skepsi, která kdysi panovala k digitálním fotografiím. Vaše obavy a nedůvěru se dnes pokusí rozptýlit Jakub Nademlejnský svým článkem o práci s digitálními obtisky naší výroby. Mimochodem, na výše zmíněném modelu L-39C Karla Pádára jsou tyto obtisky také, stejně jako na všech ostatních modelech, které představujeme jak v tomto čísle, tak v předchozích číslech Infa už nejméně poslední čtyři roky.

    V historických článcích najdete kromě již zmíněného Sparviera od Mauricia di Terlici další pokračování Letecké války nad Ukrajinou od Mira Bariče a druhý díl Gustava VI., tedy technické historie Messerschmittu Bf 109 G-6 a jeho variant od mé maličkosti. Myslel jsem, že to bude i díl poslední, ale vypadá to, že mi zbývá několik skutečností, které se do dvou dílů nevešly, a proto bude ještě díl třetí. Z toho plyne, že jsem neukázněný autor, nedodržující stanovený rozsah své práce. Abych tento stav nezhoršoval, pro dnešek končím a jdu se věnovat svým vystavovatelským veletržním povinnostem. Přeji vám příjemný večer a dobré počtení!

    Buď kit!

    Vladimír Šulc

  • Markingy pro Sparviero 1/48

    MM23838, Capt. Carlo E. Buscaglia, 281a Squadriglia, 132o Gruppo AS, Gadurra, Rhodes, summer 1941

    Carlo Emanuele Buscaglia se narodil 22. září 1915 v Novaře na severu Itálie. V roce 1934 započal studium na vojenské letecké akademii v Casertě, z níž byl vyřazen v hodnosti Sottotenente a začleněn do stavu bombardovací 50a Squadriglie. Již v řadách 252a Squadriglie se 21. června 1940 zúčastnil bojového křtu, náletu na přístav v Marseille. Jeho sláva začala stoupat po výcviku na torpédové útoky a jeho následném zařazení k 278a Sq., která operovala z El Ademu, a u níž Tenente Buscaglia postupně zasáhl těžký křižník Kent, lehký křižník Glasgow a transportní lodě. Dne 5. března 1941 byla zformována 281a Squadriglia, do jejíhož čela byl jmenován Capitano Buscaglia. Jeho jednotka se po výcviku přesunula na okupovaný Rhodos, odkud operovala nad vlnami Egejského a východní částí Středozemního moře. Na počátku dubna 1942 byl Buscaglia jmenován velitelem nadřízené 132o Gruppo. Dne 12. listopadu 1942 bylo Sparviero pilotované Buscagliou během útoku na alžírské Bougie sestřeleno Spitfirem a Buscaglia byl prohlášen za mrtvého. Ten však sestřelení s těžkým zraněním a popáleninami přežil a byl přemístěn do zajateckého tábora ve Fort Meade, MD. Po kapitulaci Itálie mu bylo Spojenci nabídnuto velení 28o Gruppo Bombardemento, vyzbrojené bombardéry Baltimore. Paradoxně byla jeho bývalá 132o Gruppo, nyní působící na straně ANR, přejmenována na 1o Gruppo Aerosiluranti Buscaglia. Dne 23. srpna 1944 havaroval Buscaglia při vzletu s Baltimorem. Letoun a vybuchl a hořel.  Maggiore Buscaglia podlehl zranění a popáleninám následující den v nemocnici v Neapoli.

     

    52a Squadriglia, 27o Gruppo BT, 8o Stormo BV, Son San Juan, Baleáry, březen 1938

    První Sparviera určená pro podporu nacionalistů během občanské války ve Španělsku přistála na letišti v Son San Juanu v únoru 1937 a patřila k 12o Stormo BV. Osádky této jednotky se s nimi účastnily akcí proti republikánům až do listopadu 1937, kdy byli letci 12o Stormo nahrazeni kolegy od 27o Gruppo z 8o Stormo BV, známými pod přezdívkou Falchi delle Baleari (Baleárští sokoli). Sparviera dodávaná z Itálie byla opatřena předválečnou kamufláží, tvořenou velkými barevnými poli a barev Marrone Mimetico 2, Verde Mimetico 1 a Giallo Mimetico 3 na horních a bočních plochách, zatímco spodní plochy kryla barva Grigio Mimetico.  

     

    MM 22278 nebo 22279, Ten. Col. Mario Giuliano, 193a Squadriglia, 87o Gruppo BT, 30o Stormo, Sciacca, Sicílie, prosinec 1940

    Jednotky 192a a 193a Squadriglia, tvořící 87o Gruppo, obdržely první Sparviera v roce 1938 a v následujícím roce je použily v Albánii. Počátkem června se 193a přesunula na letiště Sciacca na Sicílii, z něhož podnikla první válečný let proti letištím v Tunisku. Od 6. června se Sparviera 193a Squadriglie začaly zúčastňovat náletů na ostrov Malta a na konvoje, které měly tuto nepotopitelnou letadlovou loď zásobovat. Bojů proti Maltě se jednotka zúčastňovala až do srpna 1941, kdy začalo přezbrojování jednotky na CANTy Z.1007bis. Sparviero označené kódy 193-6 bylo kamuflováno na horních a bočních plochách barvami Verde Mimetico 2, Marrone Mimetico 1 a Giallo Mimetico 2, spodní plochy byly nastříkány hliníkovou barvou. Znak jednotky – Omino Elettrico – byl namalován na bocích trupu, průstřely plátna, které toto Sparviero utrpělo během náletů na Maltu, byly přelepeny záplatami, ale není zcela jasné, zda ty měly podobu britských či italských kokard. Větší průstřely byly přelepeny kousky plátna s italskou trikolorou a popiskou, kdy k poškození došlo. Pod trupovými kódy se nachází nápis CHI-MI-TOCCO'-CI-LASCIO'-LE-PENNE.

     

    MM 22593, 252a Squadriglia, 104o Gruppo BT, 46o Stormo, Skadar, Albánie, konec 1940

    Jednotka 252a Squadriglia, tvořící společně s 253a Squadriglií 104o Gruppo BT, obdržela první Sparviera 15. února 1940. V červnu toho roku se zúčastnila prvních náletů na cíle na Korsice a v Marseille, v listopadu téhož roku následoval přesun na letiště v okupované Albánii, odkud Sparviera startovala k bombardovacím náletům nad Řeckem. Sparviera, používaná 252a Squadriglií, byla kamuflována v několika kamuflážních schématech, tvořených jak skvrnami, tak i nepravidelnými pruhy. Kamufláž Sparviera s označením 252-3 tvořily nepravidelné pruhy nastříkané barvami Marrone Mimetico 53193, Verde Mimetico 53192 a Giallo Mimetico 3 na horních a bočních plochách, spodní plochy byly nastříkány hliníkovou barvou.

     

    253a Squadriglia, 104o Gruppo BT, 46o Stormo, Gadurra, Rodos, srpen 1942

    Osádky Sparvier 104o Gruppo byly na jaře 1942 přeškoleny na protilodní torpédové útoky a jednotka se nejprve v květnu 1942 přesunula na letiště Decimomanu na ostrově Sardínie, aby podnikala nálety na lodě z konvoje Harpoon, aby se následně v červenci přesunula na ostrov Rodos. Odtud podnikala průzkumné lety nad východním Středomořím a útoky proti spojenecké lodní dopravě v téže oblasti. Sparviera, používaná 252a a 253a Squadriglií proti lodím v létě 1942 byla kamuflována na horních a bočních plochách barvou Verde Oliva Scuro 2, spodní plochy byly v barvě Grigio Azzuro Chiaro 1. Vrchní olivová barva byla doplněna o nepravidelné skvrny barvou GAC 1 před nasazením z ostrova Rodos. Na kýlovce stroje 253-8, stejně jako na dalších strojích jednotky, jsou znázorněny siluety lodí, zasažených během operace proti konvoji Harpoon, kterou provedla celá 104o Gruppo BT.      

     

    256a Squadriglia, 109o Gruppo BT, 36o Stormo, Castelvetrano, Sicílie, červen 1940

    Celá 109o Gruppo, tvořená 256a Squadriglia a 257a Squadriglia, vznikla spolu se sesterskou 108o Gruppo na jaře 1938 na letišti Bologna Borgo Panigale. Tyto jednotky byly vyzbrojeny Savoiami SM.79 a SM.81, s nimiž se zúčastnily okupace Albánie, po níž byly přesunuty zpět na Sicílii, odkud podnikaly nálety na Maltu a na konvoje s materiálem určeným bojujícímu ostrovu a jeho obyvatelům. Kamufláž tohoto Sparviera tvořila na horních a bočních plochách základní barva Giallo Mimetico 3, na níž byly nastříkány nepravidelné skvrny barvami Marrone Mimetico 53193 a Verde Mimetico 53192. Spodní plochy byly kamuflovány barvou Grigio Mimetico. Na obou stranách kýlovky byl namalován znak 36o Stormo, věže Asinelli a Garisenda, což jsou památky a dominanty města Bologna, na počest místu vzniku této jednotky. 

  • Markingy pro L-39C Albatros 1/72

    L-39CM, s/n 915254, 2. stíhacia letka, 81. krídlo, letiště Sliač, Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky, Slovensko, 2022

    Albatros trupového čísla 5254 je modernizovanou variantou CM, kterou provozuje 2. taktická letka smíšeného křídla se základnou na letišti Sliač. V roce 2011 prošel letoun generální opravou, při které obdržel novou šedou kamufláž, jejíž součástí je i tmavším odstínem znázorněná silueta kabiny na spodní straně trupu. Poslední generální oprava letounu proběhla počátkem června 2020 a L-39CM 5254 se tak stal posledním generálkovaným Albatrosem na Slovensku, kterou dokončil podnik Letecké opravovne Trenčín ve spolupráci s Aero Vodochody. Dne 4. května 2022 byl na svislých ocasních plochách aplikován motiv ke 100. výročí narození československého pilota S/Ldr Otto Smika.  


    L-39C, Centrum leteckého výcviku, letiště Pardubice, Česká republika, 2023

    Dne 1. dubna 2004 vznikla nová organizační složka společnosti LOM PRAHA s. p., Centrum leteckého výcviku v Pardubicích, která si pronajala od AČR osm letounů L-39C (0103, 0113, 0115, 0440, 0441, 0444, 0445 a 0448) pro pokračovací výcvik armádních pilotů. Na přelomu let 1999 a 2000 prošlo všech osm těchto letounů generální opravou a modernizací. Všechny dostaly zcela novou přední část trupu do které bylo instalováno původní vybavení. Tím získala armáda letouny technicky odpovídající 53. sérii a navíc s plným resursem. V rámci GO byl aplikován také nový kamuflážní nátěr, tvořený ze tří odstínů šedé barvy. Během revize R3, která probíhala v rozmezí let 2016 až 2019, pak dostaly letouny nové praporové znaky.


    L-39C, Ruské Námořní letectvo, 859 TsBP, letiště Yeysk, 2018

    L-39C zůstávají páteří flotily proudových cvičných letounů ruských leteckých sil. Po absolvování jedné ze tří leteckých akademií začíná letecký výcvik během třetího ročníku právě na těchto letounech a čtvrtým rokem jsou posluchači rozděleni na stíhací, útočné a taktické bombardovací nebo dopravní/dálkové letectví. Zobrazený L-39C působil v řadách Ruského námořního letectva (AVMF-RF) ze základny Jejsk. Albatros RF-34122 s trupovým číslem 16 modré barvy byl přidělený k 859. středisku bojového použití a výcviku osádek námořního letectva (859 TsBP i PLS MA VMF). Dne 19. října 2018 došlo při nízkém cvičném letu nad Azovským mořem k jeho havárii, při které oba členové posádky zahynuly. Nepotvrzené zdroje uvádějí, že jeden z pilotů zahynul po katapultáži, zatímco druhý se z letounu katapultovat nestihl.


    L-39C, Ukrajinské letectvo, 299. brigáda taktického letectva, letiště Kulbakino, Ukrajina, 2015

    Po rozpadu SSSR v roce 1991 mělo v Rusku zůstat 1202 letounů L-39 a ostatní se rozdělily mezi osamostatněné státy. Když bylo v roce 1992 založeno ukrajinské letectvo, provozovalo 708 L-39 a bylo tak jejich druhým největším provozovatelem na světě. Špatná finanční situace celé armády jejich počet značně snížila a v roce 2005 bylo v provozu necelých 200 strojů. Ostatní Albatrosy byly skladovány a nabízeny k prodeji případným zájemcům. Ministerstvo obrany se rozhodlo modernizovat L-39C domácími systémy a prostředky. Existují tři verze modernizace (M1, M2 a M3), které značí různé stupně vylepšení. Do roku 2014 bylo dodáno osm modernizovaných kusů, ale polovinu z nich ukořistilo Rusko poté, co v březnu 2014 obsadilo Krym. Se dvěma významnými opravnami letadel v Oděse a Čuhujivu se Ukrajina stala mistrem generálních oprav L-39, což vedlo k tomu, že mnohé ukrajinské Albatrosy byly exportovány.

     

    L-39C, Kazachstánské letectvo, letiště Taldykorgan, Kazachstán, 2012

    Sunkar jsou jednou ze dvou akrobatických skupin kazašského vojenského letectva. Kazašský výraz Sunkar znamená „sokol“ a skupina používá letouny L-39 Albatros. Skupina vznikla na podzim roku 2010 a k dispozici dostala šest L-39. V březnu 2011 se proslavila na Mezinárodní výstavě zbraní a vojensko-technického vybavení (KADEX) v Astaně a své dovednosti prokazuje každý rok při oslavách Dne letectva. Vojenské letectvo Kazachstánu provozuje celkem 18 letounů L-39. V roce 2020/2021 proběhla na šesti z nich L-39 modernizace v Aeru Vodochody, v jejímž rámci dostaly letouny moderní avionické vybavení, včetně dvojice multifunkčních displejů. Letouny slouží u výcvikového střediska kazašského letectva v Balchaši.

     

    L-39C, s/n 131904, Czech Jet Team, letiště Plzeň-Líně, Česká republika, 2004–2014

    Tento letoun byl vyroben Aerem Vodochody v roce 1981 v rámci 19. výrobní série v provedení C1 a spolu s dalšími 35 letouny této série byl dodán do Sovětského svazu. Sloužil na ukrajinské letecké základně Černigov jako „žlutá 53“ a mimo vojenských pilotů na něm v rámci výcviku létali i členové sovětského oddílu kosmonautů. Po rozpadu SSSR v roce 1991 zůstal letoun s několika dalšími stovkami Albatrosů na Ukrajině, ale byl pouze skladován a připraven k prodeji případným zájemcům. V září 2002 jej odkoupil plzeňský letecký nadšenec a v únoru 2003 byl demontovaný letoun dopraven kamionem do České republiky na letiště Plzeň-Líně. Ve spolupráci s Aerem Vodochody probíhaly práce na demilitarizaci letounu, nezbytné opravy a úpravy systémů a avioniky. Místo původních 100l okrajových nádrží byly namontovány nádrže o objemu 230 litrů z typu L-59/L-159. Dne 12. července 2003 letoun absolvoval první motorovou zkoušku a 7. července 2004 proběhl zálet. Téhož dne byl letoun zapsán ÚCL do rejstříku letadel v kategorii Experimental pod imatrikulační značkou OK-JET. Oficiální uvedení prvního českého Albatrosu do provozu proběhlo 13. července 2004. Letoun L-39 Albatros OK-JET v nezaměnitelném lesklém černém nátěru se žlutými doplňky byl od té doby vítaným návštěvníkem leteckých dnů a provedl mnoho zážitkových letů.

  • Markingy pro Fokker D.VIIF 1/48

    Lt. Olivier freiherr von Beaulieu-Marconnay, Jasta 19, Stenay, Francie, září 1918

    Mladší z bratrů von Beaulieu-Marconnay (starší Heinz byl také stíhačem) se narodil 14. září 1898 v Berlíně a v červnu 1915 nastoupil jako kadet ke 4. jezdeckému pluku (Dragoner Regiment von Bredow Nr. 4). O rok později už byl poručíkem a po absolvování pilotního výcviku se stal 1. prosince 1917 příslušníkem Jasta 18, od které přešel 20. března 1918 do stavu Jasta 15. Svého prvního sestřelu dosáhl 28. května 1918 a během června přidal sedm dalších vítězství. Následně byl „Bauli“ jmenován 2. září velitelem Jasta 19 a s sebou si vzal Fokker D.VIIF, který zdědil po Rudolfu Bertholdovi. Bílé stylizované 4D. bylo Olivierovým osobním symbolem, jednalo se o značku vypalovanou koním jeho někdejšího jezdeckého pluku. Letoun měl původně červenou příď, jako ostatní letouny Jasta 15, a zatímco běžně končila zhruba na úrovni závěrů kulometů, Berthold ji měl ale protaženou až do poloviny kokpitu. Olivier nechal po převelení k Jasta 19 přetřít příď po závěry kulometů žlutou a zbytek červené modrou barvou. Ta buď měla tmavší odstín, nebo ji ztmavila podkladová červená, každopádně byla tato část trupu tmavší. Na horním křídle je vidět rozsáhlá oprava, zřejmě světlejší modrou. Dne 23. září zaznamenal Olivier svůj 20. sestřel a byl navržen na vyznamenání Pour le Mérite. Poté byl 18. října zraněn ve vzdušném boji a po přistání byl převezen se silným krvácením do nemocnice, kde po osmi dnech zemřel. Rozhodnutí o udělení Pour le Mérite padlo jen několik hodin před jeho skonem.

     

    378/18, Lt. Ernst Udet, Jasta 4, Monthussart Ferme aerodrome, Francie, červen 1918

    Ernst Udet patří k nejvýraznějším postavám německé letecké historie. S 62 potvrzenými sestřely se stal dokonce nejúspěšnějším přeživším stíhačem první světové války. Po službě u Jasta 37 jej v březnu 1918 pověřil Manfred von Richthofen coby velitel celé JG I velením Jasta 11. Když následně v dubnu Rudý baron padl, převzal po něm Udet velení Jasta 4. Tento letoun nesl pravděpodobně evidenční číslo 378/18 (tovární číslo 2465) a poháněl jej motor BMW IIIa číslo 1243. Ve Schwerinu byl převzat armádou 15. května 1918 a byl jedním z 22 Fokkerů D.VIIF dodaných JG I 22. června. Udet si tento letoun poprvé vyzkoušel krátce předtím, než byl sestřelen se svým slavným D.VII z produkce O.A.W., nesoucím nápis „Du doch nicht!!“. Je velmi pravděpodobné, že byl tento letoun následně zbarven velmi podobně, v určitou dobu tedy zřejmě dostal i červeno-bílé pruhy na horní straně křídla. Zde zobrazené provedení tedy znázorňuje pravděpodobné zbarvení letounu v určitém časovém období. Bílé V na horní straně vodorovných ocasních ploch je nejisté. Letouny z této série byly dodány s potištěnou leteckou látkou (Flugzeugstoff), familiárně označovanou jako Lozenge, a to ve čtyřbarevném provedení. Trup byl naproti tomu původně zbarven typickým šmouhovaným nátěrem zelenou barvou. Letoun 378/18 byl posledním D.VII, který tento nátěr u Fokkeru obdržel, další již měly také trup potažen látkou s natištěnými barevnými nepravidelnými šestiúhelníky.        

     

    Rittm. Karl Bolle, Jasta 2, Lens Mons, Francie, říjen 1918

    Karl Bolle zahájil svou leteckou kariéru jako pilot KG4, poté sloužil u Kampstaffel 23, kde s ním jako pozorovatel létal Lothar von Richthofen. Na podzim roku 1917 byl převelen k Jasta 28 a poté, co se stal esem s pěti sestřely, byl 20. února 1918 jmenován velitelem Jasta 2. Bolle vedl tuto slavnou jednotku až do konce války a jeho skóre se zastavilo na 36 sestřelech. Dne 28. srpna 1918 byl dekorován vysoce ceněným vyznamenáním Pour le Mérite. Po válce zůstal aktivním pilotem a v roce 1920 byl jmenován ředitelem letecké školy dopravních pilotů. Tento Bolleho Fokker D.VII nesl široký žlutý pruh na trupu s bílými a černými linkami a představoval stroj v provedení D.VIIF s motorem BMW IIIa ze střední výrobní série továrny ve Schwerinu (série 4250/18–4449/18). Konkrétní výrobní ani armádní číslo neznáme. 

     

    465/18, Lt. Georg von Hantelmann, Jasta 15, Chéry-les-Pouilly, Francie, srpen 1918

    Georg von Hantelmann se narodil 9. října 1898 v dnešní Rokietnici (Polsko) a do řad armády vstoupil v roce 1916. Působil u 17. Braunšvického jezdeckého pluku (Braunschweigisches Husaren-Regiment Nr. 17), který měl ve znaku lebku se zkříženými hnáty. Tento motiv se stal později von Hantelmannovým osobním symbolem. Poté, co byl 15. června 1917 jmenován do hodnosti Lieutenant, se dočkal převelení k letectvu a 20. září toho roku zahájil pilotní výcvik. Po něm se hlásil 6. února 1918 u Jasta 18, ze které se v březnu stala Jasta 15. Svého prvního vítězství dosáhl 6. června, kdy sestřelil Airco DH.4. Ještě během června se stal esem, poté se jeho osmou obětí stalo jedno z předních amerických stíhacích es, David Putnam (13 sestřelů). Dalším významným pilotem, který zahynul pod palbou von Hantelmannových zbraní, byl Maurice Boyau, který měl na kontě 21 balónů a 14 letadel. Když dosáhl svého 22 vítězství, obdržel von Hantelmann Rytířský kříž I. třídy a také Královský hohenzollernský domácí řád, nicméně očekával především udělení nejvyššího válečného vyznamenání Pour le Mérite (udělován za 20 vítězství). Byl na něj sice navržen, ještě před udělením ale válka skončila. Von Hantelmannovo skóre čítalo 25 sestřelů potvrzených a pět nepotvrzených. Všech dosáhl na Fokkeru D.VII, což jej řadí mezi nejúspěšnější piloty na tomto typu. Tento letoun dostal někdy v září horní křídlo ze stroje z produkce O.A.W. Po válce hospodařil von Hantelmann na svém statku a 7. září 1924 byl zabit polskými pytláky, které přistihl na svém pozemku.     

  • Markingy pro Spitfire Mk.Vb early 1/48

    W3312, S/Ldr James Rankin, No. 92 Squadron, RAF Biggin Hill, Velká Británie, červen–srpen 1941

    James Rankin vstoupil do RAF v roce 1935 a po výcviku se nejdříve připojil k No. 25 Squadron, následně byl převelen k Fleet Air Arm kde létal u No. 825 Naval Air Squadron na HMS Glorious. Po službě u FAA se stal instruktorem u No. 5 OTU. Začátkem roku 1941 byl povýšen na velitele perutě a převelen k No. 64 Squadron, aby získal operační zkušenosti. Během krátkého působení u této jednotky si připsal sestřelení třetiny Junkersu Ju 88 a dvě poškození. V únoru 1941 převzal velení No. 92 East India Squadron, která byla právě přezbrojována na nové Spitfiry Mk.Vb. Během letních bojových akcí se jeho skóre rychle zvyšovalo. V červnu 1941 mu byl udělen Distinguished Flying Cross za devět sestřelů a 14. června sestřelil Gallandova wingmana Obfw. Roberta Mengeho z III./JG 26 (18 sestřelů). Spitfire W3312, který byl osobním letounem Jamieho Rankina, byl jedním z nejúspěšnějších a nejpestřeji zbarvených Spitfirů u RAF. Na levé straně krytu nádrže jej zdobil nápis EAST INDIA SQUADRON a pilotův osobní emblém, kterým byl červený lev v erbu. Pod kabinou měl Rankin nakresleny symboly dosažených sestřelů. Z pravé strany byl pod kabinou vyveden darovací nápis „The Wiltshire Moonraker I“. Rankinův Spitfire byl kamuflován standardním schématem tvořeným z odstínů Dark Green / Dark Earth / Sky.

     

    W3312, W/Cdr James Rankin, Biggin Hill Wing, RAF Biggin Hill, Velká Británie, srpen–prosinec 1941

    V září 1941 se Rankin stal velitelem křídla v Biggin Hill a v říjnu obdržel Distinguished Service Order. V prosinci 1941 Rankin ukončil operační turnus a byl poslán na velitelství stíhacího letectva. V dubnu 1942 se vrátil k operačnímu létání a až do prosince 1942 velel opět wingu z Biggin Hillu. Následně působil v Central Gunnery School a v srpnu 1943 převzal velení No. 15 Fighter Wing. Během vylodění v Normandii v červnu 1944 byl velícím důstojníkem No. 125 Wing. Rankin zaznamenal celkem 22 sestřelů proti nepřátelským letounům, z toho bylo pět sdílených sestřelů (13+1 sestřel na Spitfiru W3312), tři pravděpodobné a dva sdílené pravděpodobné sestřely, 16 poškozených a tři sdílená poškození. Takřka všech sestřelů dosáhl na Spitfirech Mk.Vb. Spitfire, se kterým Rankin létal na podzim 1941 jako velitel wingu Biggin Hill, nesl již nové kamuflážní odstíny platné od 16. srpna. Dochované fotografie dokladují použití velmi tmavého odstínu Mixed Grey (pravděpodobně odstín Extra Dark Sea Grey) na místech původní Dark Earth, spodní plochy jsou nově v odstínu Medium Sea Grey. Ačkoliv si mohl Rankin jako velitel wingu zvolit místo perutních kódových písmen své iniciály, nevyužil této možnosti a ponechal si původní kódová písmena QJ-J, nově přemalovaná do odstínu Sky.

     

    W3257, F/Lt Eric S. Lock, No. 611 Squadron, RAF Hornchurch, Velká Británie, červenec–srpen 1941

    Nejúspěšnější pilot Bitvy o Británii Eric Stanley Lock poprvé letěl se Spitfirem W3257 14. července 1941. Nový letoun pokřtil sestřelem Bf 109F, kterým dosáhl svého posledního vzdušného vítězství. 

    O necelé tři týdny později, 3. srpna, zaútočil při návratu z akce typu Rhubarb na německou kolonu u Pas de Calais a od té doby je nezvěstný. Předpokládá se, že byl sestřelen protiletadlovou palbou a zřítil se do moře. Spitfire Mk.V W3257 ani Lock sám nebyli nikdy nalezeni. Ve chvíli svého zmizení měl na kontě 26 sestřelů dosažených během 25 týdnů operačního nasazení v průběhu jednoho roku, z něhož strávil šest měsíců v nemocnicích. Spitfire Mk.Vb W3257 byl zbarven standardní kamufláží Dark Green / Dark Earth / Sky. Kódová písmena E-FY byla v barvě Sky, což byl standardní barevný odstín kódových písmen Spitfirů hornchurchského wingu. Sériové číslo bylo v nestandardní velikosti nakresleno za trupovým pruhem Sky nad VOP.

     

    W3774, P/O W. V. Crawford Compton, No. 485 Squadron, RAF Kenley, Velká Británie, listopad 1941– březen 1942

    Jedním z nejúspěšnějších pilotů RAF byl Novozélanďan William Vernon Crawford-Compton. Do RAF vstoupil v roce 1939 jako mechanik, následně byl přijat do leteckého výcviku, který dokončil v roce 1940. V březnu 1941 byl přidělen k nově vytvořené jednotce No. 485 Sqn. a od srpna 1942 sloužil velice úspěšně jako velitel B Flightu u No. 611 Sqn. Koncem roku 1942 převzal velení No. 64 Sqn. a vedl ji do konce března následujícího roku. Po období štábních povinností se v polovině roku 1943 stal velitelem stíhacího křídla Hornchurch a vedl ho až do konce roku. Po ukončení operačního turnusu přednášel tři měsíce ve Spojených státech o operacích RAF. Do aktivní služby se vrátil jako velitel No. 145 Wing, který vedl v útočných operacích před a po operaci Overlord. Po válce zastával řadu vyšších funkcí v RAF, koncem roku 1968 odešel do výslužby jako vicemaršál letectva. Zemřel v lednu 1988 ve věku 72 let. Za svou válečnou kariéru dosáhl 22 sestřelů, čtyř pravděpodobných a dalších 13 letounů poškodil. Zobrazený Spitfire W3774 byl jeho prvním osobním letounem a dosáhl na něm čtyř sestřelů. Na levé straně pod kabinou měl vyobrazenou kresbu hořící svastiky a nad ní pánev s hlavou Hitlera. Levou stranu krytu nádrže zdobil nápis Auckland 1 „Waiuku“. Na pravé straně pod kabinou byl darovací nápis Samson. W3774 dostal nové zbarvení platné od 16. srpna 1941. Fotografie dokladují použití velmi tmavého odstínu Mixed Grey (pravděpodobně Extra Dark Sea Grey) na místech původní Dark Earth, pás Sky byl na spodní ploše přemalován novým odstínem spodních ploch Medium Sea Grey.

     

    P8537, Sgt J. Hloužek, No. 313 Squadron, RAF Hornchurch, Velká Británie, listopad 1941–březen 1942

    Spitfire Mk.Vb P8537 sloužil operačně u No. 313 Squadron od 2. listopadu 1941 do 28. března 1942. Nejčastěji do jeho kokpitu usedali piloti Sgt. J. Hloužek, F/L K. Vykoukal a F/S K. Foglar. Postavička koníka Horáce, kterou na tento Spitfire namaloval plzeňský rodák, vyučený písmomalíř a autor všech kreseb na Spitfirech No. 313 Squadron Sgt. Karel Pavlík, byla na tomto Spitfiru dlouhá léta určitou záhadou, protože z fotografií byla známa pouze polovina kresby. Až dvě neoříznuté fotografie z archivu po mechaniku F/O Ing. Karlu Beinhauerovi pomohly rozřešit, jak vypadala druhá polovina. Spitfire P8537 byl přestříkán do nových kamuflážních odstínů platných od 16. srpna 1941. Dochované fotografie dokladují kompletní změnu všech kamuflážních ploch Spitfiru. Na místech původní Dark Earth bylo použito velmi světlého odstínu Mixed Grey a pás barvy Sky Blue byl na spodní ploše přetřen novým odstínem spodních ploch Medium Sea Grey. Kódová písmena RY-Z byla v odstínu Sky Blue, stejně jako vrtulový kužel a prstenec před VOP.

  • Markingy pro Bf 109G-10 WNF 1/48

    Bf 109G-10/U4, II./JG 52, Brno, Protektorát Čechy a Morava, duben 1945

    Po rozpuštění II./JG 51 dne 5. dubna 1945 na letišti Fels am Wagram byla spolu s částí pilotů přesunuta k II./JG 52 také její výzbroj. Jednou ze stodevítek, které byly od II./JG 51 přesunuty, byl i stroj pojmenovaný Rosemarie. Původního uživatele prozrazuje zatřené označení, které na svých strojích nosila na tomto místě pouze II./JG 51.

     

    Bf 109G-10/U4, W. Nr. 612769, 101. vadászezred, Neubiberg, Německo, květen 1945

    Na konci března 1945 se zbytky maďarských leteckých jednotek soustředily na letišti Tulln v Rakousku, odkud prováděly bojové lety do oblasti Vídně a Brna. Po přiblížení fronty k Tullnu se 5. dubna přesunuly na letiště Raffelding, odkud pokračovaly v letecké podpoře pozemních sil v okolí Vídně. Na konci války se maďarští letci stejně jako jejich němečtí kolegové raději nechali zajmout americkou armádou a proto piloti 101. vadászezred se zbylými stroji ulétli do bavorského Neubibergu. Stroje z továrny Diana byly kamuflovány stejnými barvami, jako stroje z výroby ve Vídeňském Novém městě. Z fotografií stroje žlutá 12 je patrné, že maďarské výsostné označení bylo nastříkáno přímo na kamufláž, německé označení nebylo vůbec aplikováno. Část spodních ploch křídla zůstala v původní barvě kovu. 

     

    Bf 109G-10/U4, W. Nr. 611048, II./JG 52, Neubiberg, Německo, 8. května 1945

    V polovině dubna 1945 se II./JG 52 z letiště Fels am Wagram přesunula na letiště Hörsching, odkud prováděla lety na podporu německých jednotek jak proti sovětské ofenzívě v bojích o Brno, tak i stíhací lety nad Rakouskem a jižními Čechami proti americkým jednotkám. Na začátku května následoval přesun na letiště Zeltweg, z něhož 8. května 1945 odstartovaly letuschopné stroje k přeletu do bavorského Neubibergu, kde byli piloti zajati americkou armádou. Kamufláž tohoto stroje byla nastříkána barvami RLM 75/83 na horních plochách a barvou RLM 76 na spodních. Doplnil ji rozpoznávací marking strojů Luftflotte 4, zavedený 7. března 1945 v podobě žlutě natřené přídě a směrového kormidla. Stroj před zařazením k II./JG 52 sloužil u jiné jednotky, jeho původní označení je zatřené kamuflážní barvou. Na směrovce má znázorněno sedm sestřelů.

     

    Bf 109G-10/U4, Jasta 5 der ROA, Německý Brod, Protektorát Čechy a Morava, květen 1945

    Jasta 5 Ruské osvobozenecké armády, které velel major S. T. Byčkov, byla na základnu v Německém Brodu (v současnosti Havlíčkův Brod) umístěna na začátku března 1945. Spolu s Nachtschlachtstaffel 8 der ROA, vyzbrojenou střemhlavými bombardéry Ju 87D-5, se Jasta 5 účastnila ústupových bojů německých jednotek během bitvy o Brno v dubnu 1945. Některé ze strojů používaných touto jednotkou byly po válce nalezeny na letišti v Německém Brodu. Stroj v typické kamufláži strojů pocházejících z výroby v továrně WNF nesl na kýlovce označení letounů ROA v podobě svatoondřejského kříže.

  • Markingy pro I-16 Type 1/48

    Neznámá jednotka, Leningrad, Sovětský svaz, 1941

    Některé I-16 přežily ve válce překvapivě dlouho. Například tato červená čtyři, která je poněkud záhadným letounem. Nejsou o ní známy žádné podrobnosti, předpokládá se, že sloužila jako spojovací stroj, případně jako stroj pro kondiční létání u některé jednotky v severním sektoru fronty v roce 1944. Zbarvení bylo typické pro první polovinu Velké vlastenecké války. Horní plochy tedy byly v barvě AII zelená a AII černá (AMT-6), spodní v AII modrá. Pruh před ocasními plochami je někdy udáván jako žlutý, nicméně žluté pruhy sovětské letectvo z pochopitelných důvodů nepoužívalo a je velmi pravděpodobné, že pruh byl bílý.

     

    Genmjr. Ivan A. Lakjejev, Vasilkov, Sovětský svaz, 1941

    Ivan Alexejevič Lakjejev byl členem první skupiny sovětských letců, která dorazila do Španělska v listopadu 1936. Na svém I-16 Typ 5 se stal s deseti sestřely jedním z nejúspěšnějších stíhačů občanské války ve Španělsku. Některé zdroje dokonce udávají 12 sestřelů individuálních a dalších 16 ve spolupráci. Lakjejev odjel ze Španělska v srpnu 1937 a byl vyznamenán Zlatou hvězdou Hrdiny Sovětského svazu. Později bojoval nad Chalkin-Golem, kde je mu připisován další sestřel. Některé zdroje ovšem uvádějí sestřely čtyři, jiné naopak žádné. Během Velké vlastenecké války dosáhl dalších tří individuálních sestřelů a čtyř ve spolupráci. I zde jsou v podkladech rozpory a bývá uváděn jen jeden sestřel. Lakjejevův I-16 Typ 10 je pěknou ukázkou osobního stroje vysokého důstojníka VVS. Typická sovětská kamufláž raných čtyřicátých let s horními plochami v AII zelené a spodními v AII modré je doplněna červenými doplňky, vysoce vyleštěným ocelovým páskem kapoty motoru a ideologickými hesly na bocích trupu. Není jisté, zda byla tato hesla i na druhé straně trupu – pravděpodobně ne. Stroj byl ve stavu 46. IAP na letišti Vasilkov. Byl velmi pečlivě ošetřován a udržován v perfektním stavu.

     

    Sovětský svaz, léto 1941

    Mezi řadou letadel, která padla během léta 1941 do rukou postupujících Němců, bylo i velké množství I-16 různých verzí. Tato je jednou z nejznámějších obětí operace Barbarossa. Letoun nesl neobvyklou kamufláž, kterou lze nejlépe interpretovat jako nátěr štětcem zelenou barvou (pravděpodobně AE-7) na původním světle šedém nátěru barvou AE-9. Tato kamufláž byla zřejmě narychlo aplikována krátce po překvapivém německém útoku 22. června 1941. Znak VVS RKKA na VOP byl poměrně populárním označením sovětských letounů v prvních letech Velké vlastenecké války.

     

    Maj. Michajl N. Jakušin, Rudá pětka, Sovětský svaz, 1939

    Rudá pětka (Krasnaja peťorka) byla akrobatická skupina sovětského vojenského letectva (VVS – Vojenno vozdušnyje sily), působící v letech 1939–1940. Dnes jsou známi tři její členové z pěti: vedoucí skupiny major Michail Něstěrovič Jakušin, podplukovník V. Klevcov a kapitán J. Šiškin. Michail Jakušin (alias Rodrigo Mateu) byl esem občanské války ve Španělsku, kde sestřelil pět nepřátelských letadel samostatně (tři CR-32 a dva Ju 52) a jedno další ve skupině. Ve Španělsku strávil půl roku (od 31. května do 15. listopadu 1937) a létal tam na I-15. V roce 1938 působil také v Číně. Během Velké vlastenecké války sloužil v různých velitelských funkcích, válku skončil v hodnosti plukovníka jako velitel 215. stíhací divize. Letadla Rudé pětky byla plně vyzbrojenými letouny, připravená k okamžitému nasazení v boji. Zbarvení stroje je v předválečné šedé kamufláži barvou AE-9 s černým krytem motoru v barvě AE-11 a dodatečnými ozdobnými prvky – bíle lemovaným černým pruhem na trupu (přesahuje a na náběžnou hranu výškovky) a jasně červenou zádí.

  • Tail End Charlie

    Historie jedné boxart story

    Ilustrace: Martin Novotný


    Během redakční rady magazínu INFO Eduard každý měsíc plánujeme pro obsah následujících čísel také oblíbené krátké boxart story. Poprvé o nich v této rubrice podrobněji psal kolega Richard Plos v dubnu 2022. Většinu z jednostránkových článků tvoří kolegové, kteří stavebnici připravovali, nebo se na ní podíleli konzultacemi. Často píšeme také boxart story pro reedice starších stavebnic.  Pokud jsou to stavebnice vydané před pár lety, má autor poměrně snadnou práci. Proč to tak je, vysvětlím na konci tohoto článku. Pokud je to ale obraz, který vznikl před deseti, nebo téměř dvaceti lety, může se jednat o dost zamotaný úkol.

    Právě takovým hlavolamem je malba z roku 2006 vytvořená naším zesnulým kamarádem Martinem Novotným pro stavebnici Polikarpov I-16 Typ 10 v měřítku 1/48, kterou v reedici vydáváme v tomto měsíci. Je na ní zobrazen I-16 v souboji s finskými Brewstery, přičemž jeden z nich má evidentně vážné potíže. Po téměř dvaceti letech si nikdo z mých kolegů nepamatoval, jak bylo zadání pro Martina Novotného definováno. Když Martin v roce 2006 malbu tvořil, patrně dostal poměrně volné zadání a namaloval velmi živou scénu.

    Protože se zajímám o boje finského a sovětského letectva, tak si umím představit, jaký mohl být tehdejší postup při vytvoření markingu I-16 „červená 4“ do návodu stavebnice. V publikaci Polikarpov Fighters in action Pt. 2 - Aircraft No. 162, se nachází bokorys tohoto stroje a jeho oříznutá fotografie. Autor této fotografické brožury, Hans-Heiri Stapfer, podle mého názoru celkem realisticky odhadl, že se zřejmě jedná o letoun cvičné jednotky z pozdního období války, pravděpodobně z roku 1944. Na boku trupu má totiž provedení výsostných znaků, které bylo zavedeno až v druhé polovině války. V tomto smyslu byl napsán i text v našem návodu. V jeho reedici jsme sice omylem uvedli, že jde o letoun z roku 1941, ale v podrobnostech textu tento překlep není a je uveden rok 1944.

    Kvalita letecko-historických výzkumů se neustále posouvá, takže dnes jsme z hlediska dostupných informací v podstatně jiné situaci, než v roce 2006. Prošel jsem všechny svazky historie finského letectva spoluautorů Keskinena a Stenmana za roky 1941 až 1944. Pokud jsem nic nepřehlédl, tak ve stíhacím souboji nebyl v roce 1941 sestřelen ani jeden finský B-239, v roce 1942 si většinu těchto amerických strojů v soubojích připsali na konto piloti Hurricanů. Ale v srpnu a říjnu 1942 po jednom Brewsteru sestřelili piloti I-16 z 71. IAP KBF. V roce 1943, když se některý z těchto robustních letounů podařilo v souboji zničit, připsali si ho na konto letci s moderními stroji domácí výroby nebo piloti Airacober. Podobné to bylo v roce 1944, jen v závěru roku, během takzvané Laponské války, se stal nepřítelem Brewsterů i německý flak.

    Tyto podrobné informace v době tvorby boxartu k dispozici nebyly a I-16 na Martinově malbě zcela jistě k 71. IAP KBF nepatří. Navíc měl Polikarpov na původní malbě na trupu žlutý pruh. Ten doporučovala publikace In Action, ale již v roce 2006 jsme v návodu upozornili, že pruh byl zřejmě bílý. Proto jsme barvu pruhu na boxartu reedice upravili. Stále si přesto myslím, že se jedná o velmi zdařilou malbu, kterou si Martina Novotného můžeme připomenout.

    Dnes k přípravě boxartů přistupujeme zcela jinak. Letoun, který se stane hlavním tématem malby, je zvolen týmem kolegů z finálního výběru strojů, jejichž obtisky budou zahrnuty ve stavebnici. Podle edice dané stavebnice volíme téma pro boxart ze čtyř až dvanácti letounů a věřte mi, že to je někdy těžká volba. Stroje, které pro naše stavebnice vybíráme, jsou výsledem hlasování, při němž se obvykle pracujeme s násobně větším počtem letounů.

    Když se na stroji, jenž se nakonec na malbě objeví, shodneme, připravíme pro malíře podrobné zadání situace, v jaké se letoun a jeho pilot či osádka má nacházet. Často při tom pracujeme s analýzou hlášení obou bojujících stran a snažíme se dodržet i detaily terénu, výšku, oblačnost a intenzitu i zabarvení denního světla dle dne a hodiny, kdy k boji došlo. Často kvůli podrobnostem soubojů oslovujeme i externí konzultanty. Myslím, že nás za tak podrobná zadání naši malíři občas tak trochu nenávidí. I když Piotr Forkaciewicz mi nedávno řekl, že právě tato extrémně podrobná zadání pro malbu se mu hodně líbí a stylu jeho práce vyhovují.

    Množství informací, které při přípravě boxartu shromáždíme, nás před pár lety vedlo k nápadu začít tvořit jednostránkové boxart story, protože nám bylo líto se o tyto cenné a zajímavé historické informace nepodělit. Měli jsme totiž pocit, že naši zákazníci nevědí, jak realistické situace na našich boxartech prezentujeme. Domnívám se, že jsme jediný výrobce, který se takto pečlivě historické věrohodnosti maleb na svých stavebnicích věnuje.

    Věřím, že se vám líbí práce všech kolegů a kolegyň, kteří na našich stavebnicích a boxart story pracují. Jeden kamarád mi nedávno řekl, že boxart story je jeho oblíbené čtení ráno u kávy. Pevně věřím, že vás s námi čeká ještě mnoho káv!

    Jan Bobek

  • L-39C Albatros

    Text: Jan Zdiarský 

    Ilustrace:  Antonis Karydys

    Kat. č. 7044


    Zdobit vojenské letouny symboly či markingy význačných výročí je v moderní době, a zejména u letectev NATO, poměrně obvyklým jevem. Hezkým výročním markingem opatřený letoun se pak obvykle těší modelářskému zájmu. U letounů L-39 Albatros jsme takové pocty v posledních letech mohli zaznamenat dvě a obě se z pochopitelných důvodů objevily i ve stavebnicích od Eduardu.

    Tím prvním byl L-39ZA, č. 232433 z Náměšti nad Oslavou, s vyobrazením hlavního konstruktéra tohoto letounu, Ing. Jana Vlčka (edice Limited, č. 2109). Druhým pak je L-39CM, č. 915254 2. stíhací letky, 31. stíhacího leteckého krídla Vzdušných síl Slovenskej republiky z roku 2022, připomínající 100. výročí narození československého stíhacího esa, S/Ldr. Otto Smika (aktuální ProfiPACK č. 7044).

    Otto Smik se narodil 20. ledna 1922 v Boržomi na Kavkaze. Jeho otec, slovenský voják, který tam upadl za první světové války do ruského zajetí, se oženil, a ačkoliv se chtěl vrátit do své vlasti, podařilo se mu to až po mnoha letech. Rodina se třemi syny, z nichž Otto byl prostřední, se vrátila až v roce 1934. Po určitých peripetiích se rodina usadila v Bratislavě. Otto, který od malička projevoval zájem o letectví, stavěl modely a učil se létat na větroních. Nedokázal se však smířit se vznikem Slovenského štátu a jeho příklonem k Německu. Ve svých čerstvých 18 letech v březnu 1940 uprchl ze Slovenska, aby se přidal k československému zahraničnímu odboji. Přes Maďarsko, Jugoslávii, Řecko a Irán se dostal do Francie, kde v červnu 1940 vstoupil do čs. letecké skupiny. Ještě před zahájením výcviku však Francie padla. Směrem dalšího útěku byla, jako pro mnohé další, Velká Británie.

    Zde byl přijat do RAF, kde podstoupil letecký výcvik. Britské letectvo ho povýšilo do hodnosti Pilot Officer, ve strukturách československé zahraniční armády měl však hodnost desátníka. Tento rozpor nesli někteří českoslovenští kariérní důstojníci nelibě a Smikovi během jeho prvního působení u 312. a 310. československé peruti stavěly do cesty nemalá příkoří. Jen po několika dnech proto Smik na vlastní žádost přestoupil k britské 131. peruti, později ke 122. peruti RAF.

    U ní již 13. 3. 1943 dosáhl svého prvního vítězství. Byl jím pravděpodobný sestřel Bf 109. V květnu 1943 přešel k 222. peruti, kde své skóre zvyšoval až na 7 a 1/2 letounů sestřelených jistě, 2 pravděpodobně a 3 poškozené. S tímto skóre, po odpočinku od operačního létání, nastoupil už jako jeden z nejúspěšnějších československých stíhačů druhou operační túru. V březnu 1944 se vrátil k československé jednotce, tentokrát 310., později 312., peruti.

    Ve funkci velitele letky byl 3. 9. 1944 sestřelen nad Nizozemím. Po nouzovém přistání se mu podařilo dostat za spojenecké linie a po necelých dvou měsících byl zpět v Anglii. 13. 11. 1944 se stal velitelem 127. perutě RAF, se kterou podnikal zejména doprovody bombardérů a útoky na pozemní cíle při podpoře vlastních invazních vojsk. Po patnácti dnech v této funkci byl však Otto Smik znovu sestřelen. Tentokrát se mu útok na nádraží v nizozemském Zwole stal osudným. Jeho Spitfire několikrát zasáhl flak a letoun havaroval u statku Blooksteeg nedaleko Zwole. Otto Smik v troskách letounu zahynul. Zároveň byl sestřelen jeden z jeho wingmanů, Belgičan Henri L. J. Taymans, jehož letoun se zabořil do bahnitého příkopu u železniční trati. Řadou chybných identifikací, kterou spustili již Němci při pohřbení jednoho z obou letců a ve které pokračovaly belgická a následně i britská vyšetřovací komise, bylo zaděláno na omyl a záhadu, kterou se podařilo rozplést až v roce 1965.

    Od roku 1994 je slavný pilot pohřben ve Slávičím údolí v Bratislavě. Za úspěšnou bojovou činnost obdržel Otto Smik mnoho vojenských vyznamenání: pět Čs. válečných křížů 1939-45, Čs. medaili Za chrabrost, Řád MRŠ III. třídy, francouzský Croix de Guerre s palmou a britská vyznamenání Defence Medal a Air Crew Europe Star. Běhen války prošel 263 operačními lety, z toho 215 nad nepřátelským územím. Sestřelil jistě 11 nepřátelských letounů, 1 pravděpodobně a 3 poškodil; kromě nich zničil v letu i 3 střely V-1 a řadu pozemních cílů. Smikovo připomenutí na ocasních plochách Albatrosu č. 915254 je jednou z výrazných poct, jakými si slovenské letectvo připomnělo jeho odkaz.

    Pro více informací o Otto Smikovi a jeho letounech doporučujeme knihu Z. Hurta „Naši se vracejí“ (Eduard, 2013), nebo webové stránky leteckého spolku Classic Trainers.

  • Benjamínek

    Text: Richard Plos

    Ilustrace: Antonis Karydys 

    Kat. č. 8483


    Muž na jednom z mnoha nemocničních lůžek zrychleně dýchá, krůpěje potu na čele občas otře ustaraná ošetřovatelka. Štíhlý mladík s jemnými rysy a předčasnými vráskami kolem očí utrpěl před několika dny ve vzdušném boji průstřel stehna a přišel kvůli němu o mnoho krve. To však lékaře netrápí zdaleka tolik, jako zánět, který pomalu, ale jistě otravuje celý organismus. Čerstvě dvacetiletý Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay prohrává svůj boj o život, zatímco daleko v Německu chvátá úřední šiml, aby výjimečnému mladíkovi dopřál ještě před jeho skonem poctu nejvyšší, řád Pour le Mérite…

    Již dva měsíce před svými osmnáctými narozeninami byl Olivier povýšen z kadeta do hodnosti poručíka coby příslušník čtvrtého jezdeckého pluku (Dragoner Regiment von Bredow Nr. 4). Když přesedlal z koní na letouny, stylizovaný cejch 4D se mu stal osobním symbolem, zdobícím jeho letouny. Stíhací Jasta 18, vedená rázným Rudolfem Bertholdem, se stala od 1. prosince 1917 Olivierovým prvním leteckým domovem a následně se po velké rošádě, zorganizované Bertholdem coby novopečeným velitelem JG II, stal i se všemi spolubojovníky součástí Jasta 15.

    Mladý stíhač, kterému kolegové neřekli jinak než „Bauli“, čekal na svůj první sestřel bezmála půl roku. Proč? Na jaře 1918 byla Jasta 15 vyzbrojena novými stíhacími Siemens-Schuckert D.III, se kterými bylo zakázáno přelétat čáru fronty nad nepřátelské území, aby nový letoun nepadl do rukou nepřítele. To citelně omezovalo příležitosti k boji, což se projevilo i přetrvávající nulou na Olivierově stíhacím kontě. Ale 28. května přeletěla linii fronty formace průzkumných Dorandů AR.2 a jeden z nich se stal Olivierovou kořistí. Jeho konto začalo následně s příchodem nových Fokkerů D.VII rychle narůstat. V průběhu června přidal sedm vítězství, v srpnu jich přibylo šest. S počtem třinácti vítězství pak opustil „mateřskou“ jednotku, aby se 2. září ujal dva týdny před svými dvacátými narozeninami velení Jasta 19.   

    Olivier Freiherr von Beaulieu-Marconnay byl zástupcem stíhacích pilotů, kteří již nepoznali „gentlemanské“ souboje, sváděné předválečnými průkopníky letectví, kteří byli v řadě případů až do vypuknutí války přáteli. Vzdušné boje roku 1918 byly kruté a na místo padlých starých harcovníků nastupovali noví energičtí muži, jejichž zápal a agresivita byly přesně tím, co potřebovaly nové Fokkery D.VII. Jeden z těchto skvělých letounů si Olivier vzal při odchodu z Jasta 15 s sebou. Jednalo se o stroj poháněný motorem BMW IIIa, se kterým měly tyto letouny lepší stoupavost i vyšší rychlost a piloti je proto milovali. Beaulieu-Marconnay dostal „na cestu“ letoun, který byl původně určen pro Rudolfa Bertholda, velitele celé JG.II. Olivier jej nechal přebarvit do podoby odpovídající barevnému schématu své nové jednotky, především jej tedy nechal opatřit žlutou přídí namísto červené. Více informací na toto téma najde laskavý čtenář přímo ve stavebnici kat. č. 8483, jejíž boxart je prací našeho řeckého spolupracovníka Antonise Karydyse. Na něm je zobrazen Olivierův D.VII v jednom z mnoha soubojů s americkými piloty na francouzských Spadech XIII. Malba tentokrát nemá oporu v žádné konkrétní detailně zdokumentované akci. Je to jen výjev, který reprezentuje charakter a účastníky tehdejších bojů.

    Osud mladého velitele Jasta 19 se naplnil 18. října 1918. Toho dne se pustili piloti Jasta 19 do křížku s britskými stíhači a jedna z vypálených kulek zasáhla Olivierovo stehno. Některé prameny uvádějí, že se jednalo o kulku vypálenou některým ze spolubojovníků, důkazy pro toto tvrzení ale chybí. Silně krvácející pilot ještě dokázal svůj letoun dotáhnout na letiště a přistát. Krátce poté ztratil vědomí a byl převezen do nemocnice v belgickém Arlonu. Rána se zanítila a jeho stav se dále zhoršoval. Velení letectva projednávalo udělení Pur le Mérite již po jeho dvacátém vítězství, ale úřední postupy většinou trvaly čtyři až pět týdnů. Nyní, tři týdny po dosažení hranice nutné pro udělení ceněného vyznamenání, ležel jeho budoucí příjemce v kritickém stavu v nemocnici. Zdroje se ohledně událostí na sklonku Olivierova života různí. Některé uvádějí, že se o udělení dozvěděl šest hodin před svým skonem, jiné zase, že se k němu již tato informace nedostala. „Modrý Max“ ale nemohl být udělen posmrtně, a tak musí oficiální zpráva uvádět chtě nechtě první variantu… V každém případě se stal Olivier nejmladším pilotem, kterému bylo toto vysoké vyznamenání uděleno. 

  • Non-stop ofenzíva

    Text: Jan Bobek

    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz

    Kat. č. 84198


    Na boxartu stavebnice Spitfire Mk.Vb early zachytil Piotr Forkasiewicz velitele 92. peruti RAF S/Ldr Jamese Rankina v jeho osobním stroji v souboji s německými protivníky v létě 1941 někde nad Francií. Bylo to období velkého počtu náletů RAF na okupované území západního pobřeží Evropy při akcích Circus, které dostalo název Non-Stop Offensive.

    Po skončení bitvy o Británii se většina stíhacích jednotek Luftwaffe během zimy 1940 přesunula do Německa k odpočinku, doplnění pilotů a převzetí nových strojů. Řada letců předpokládala, že na jaře bude bitva pokračovat, a nakonec dojde k invazi v jižní Anglii. Plány Adolfa Hitlera, jak víme, ale zamířily jinam.

    V zimě 1940 se velení RAF rozhodlo, že přenese své operace během roku 1941 nad francouzské území. Navrhlo několik způsobů nasazení. Nebyly to jen nálety na námořní cile (Roadstead), denní bombardovací mise proti konkrétním pozemním cílům (Ramrod) nebo riskantní útoky dvojic stíhacích letounů na víceméně náhodné cíle na kontinetu (Rhubarb).

    Německé nálety během bitvy o Británii, jejichž cílem bylo vylákat do boje a zničit stíhací jednotky Hurricanů a Spitfirů, zapůsobily na velení RAF do té míry, že se rozhodlo tuto taktiku převzít a modifikovat. Namísto desítek až stovek bombardérů, které používali v létě a na podzim 1940 Němci, se však Britové rozhodli nasazovat pouze malé počty bombardérů, obvykle šest až dvanáct. Většinou se jednalo o Blenheimy, i když do boje byly nasazeny například i Stirlingy. Postupně se počet bombardérů zvýšil ve výjimečných případech až na 24 a velmi komplikovaný systém stíhacího doprovodu měl v několika letových hladinách až 350 Spitfirů a Hurricanů. Tyto akce, nazývané Circus, však pro Němce nepředstavovaly hrozbu kvůli malému počtu bombardérů a krátkému doletu britských strojů, v jejichž akčním rádiusu nebyl velký počet strategických vojenských nebo průmyslových cílů. Často je nedokázali odlišit od akcí Sweep nebo Rodeo, které byly čistě stíhací operací nad nepřátelským územím.

    Do konce června 1941 provedla RAF asi 20 akcí Circus. Němci se díky svým novým radarovým stanicím rychle naučili rozpoznávat typy operací nepřítele a na některé z náletů vlastními stíhacími jednotkami vůbec nereagovali. Jejich nové Bf 109 F-1 a F-2 představovaly značnou výhodu oproti Hurricanům a Spitfirům Mk.II. Technickou převahu vyrovnal příchod Spitfirů Mk.V. Na podzim se však nad bojištěm objevily první Fw 190 A, které misky vah posunuly opět trochu ve prospěch německých letců. Ti byli obvykle nad britskými protivníky včas připraveni se sluncem v zádech nebo za mraky. Pečlivě si vybírali své cíle a disciplinovaně dodržovali taktiku udeř a uteč. Útok na bombardéry osobně zvažoval a nařizoval pouze velitel celé německé formace, což byl často osobně Kommodore JG 2 nebo JG 26. Po útoku na Sovětský svaz RAF značně zvýšila počet operací Circus, protože velení předpokládalo, že se těmito útoky podaří u kanálu vázat více německých stíhacích jednotek a ulehčí to situaci Sovětům. K tomu však nedošlo a německé stíhací jednotky, byť početně slabší, si udržely taktickou iniciativu a výrazně menší počet ztrát ve srovnání s RAF. Německá propaganda britský plán posměšně nazývala „Nonsense Offensive“ (nesmyslná ofenziva).

    Od konce června 1941 do závěru roku ztratily JG 2, JG 26 a jeden operačně výcvikový útvar 101 pilotů a v boji přišly o 110 letounů, dalších 58 bylo zničeno nebo vážně poškozeno za jiných okolností. Stíhači si připsali na konto 838 strojů RAF, řadu dalších sestřelených letounů nárokovaly jednotky flaku. Jejich britští protivníci ohlásili 731 jistých vítězství, ale ztratili 1036 stíhacích letounů a 585 bylo těžce poškozeno. Nejvyšší britské velení mělo díky službě ULTRA přesný přehled o situaci, mimo jiné díky obsahu německých rádiových depeší, které popisovaly doplňování ztrát letecké techniky.

    Poslední akcí tohoto typu v roce 1941 byl Circus č. 110, který 8. listopadu 1941směřoval do oblasti Lille. Díky připravenosti Němců a kombinací špatných povětrnostních podmínek a chybných rozhodnutí na straně RAF došlo ke ztrátě jedenácti Spitfirů a devíti pilotů, včetně jednoho velitele Wingu a tří velitelů perutí. Dalších šest Spitfirů bylo sestřeleno při doprovodu Hurricanů během mise Ramrod do oblasti St. Pol. Výsledek této operace byl pro RAF po předchozích ztrátách během akcí Circus natolik špatný, že velení dospělo k rozhodnutí přestat tyto mise provádět, s výjimkou zaměření na významné pozemní cíle.

    Pro detailnější studium této problematiky doporučuji publikace Johna Foremana a knihy zaměřené na historii JG 2 a JG 26. 

  • Konec války u Dunaje

    Text: Jan Bobek

    Ilustrace: Piotr Forkasiewicz

    Kat. č. 82161


    Na dramatickém boxartu, který vytvořil Piotr Forkasiewiz, je zobrazen jeden z letounů II./JG 52 v posledních týdnech války nízko nad plochou polního letiště pod palbou sovětských stíhacích letců. Jednotce od únoru 1945 velel Hptm. Wilhelm Batz (237 v.). Mimo několika strojů Bf 109 verzí G-6 a G-14 byly jádrem její výzbroje Bf 109 G-10/U4 z nedalekého závodu WNF. Obdržela i několik kusů Bf 109 K-4. Již od podzimu 1944 bojovala při obraně maďarského území, společně se stíhacími jednotkami 101. vadászezred, II./JG 51 a I./JG 53, které měly rovněž ve výzbroji Messerschmitty. Výše uvedené jednotky v dubnu 1945 bojovaly u Vídně a nad jižní Moravou.

    Většina letců chápala, že konec války se neodvratně blíží a porážka bude zřejmě strašlivá. Čelili obrovské přesile sovětských pozemních a leteckých sil. Nad maďarským a rakouským územím v této době také současně docházelo k ojedinělým soubojům s americkými stíhači. Přesto si například piloti II./JG 52 v závěrečných měsících války dokázali v mikrosvětě své jednotky najít způsob, jak si život trochu zpříjemnit, nebo nějak napálit kolegy. Například po půlnoci vyhlásit budíček mírně podnapilým kolegům pod záminkou, že je sedm ráno.

    Ve svých pamětech na to vzpomínal Heinz Ewald, tehdejší příslušník II./JG 52 a velitel 7. Staffel (bývalá 6. Staffel). Během války měl mnohokrát štěstí (proto dostal přezdívku E-Sau). Stálo při něm nepochybně také 1. března 1945, když jej u vlastního letiště omylem sestřelila protiletadlová jednotka SS. Jeho kamarád, pozdější velitel Dor u JV 44, legendární „Heino“ Sachsenberg, si to s obsluhou flaku vyřídil po svém. Více detailů k tomuto incidentu najdete v článku v magazínu INFO Eduard z listopadu 2010

    O měsíc později byla II./JG 52 krátce dislokována ve Wien-Aspern. Přistání na betonové ploše nebylo něčím, na co byli Wilhelm Batz a jeho podřízení zvyklí. Při dosednutí „jako na polním letišti“ byl poškozen nejen Batzův K-4, ale i dvanáct dalších Bf 109. Při misi z této základny byl Ewald opět sestřelen. Došlo k tomu 3. dubna 1945 při útoku na pozemní cíle jižně od Vídně. Bernd Barbas ve své kronice II./JG 52 uvádí, že k tomu došlo následně po boji s americkými stíhači, ale Ewald se v podrobném popisu akce nezmiňuje o žádných nepřátelských letounech. Američané v tomto prostoru navíc žádná vítězství nenárokovali. Ewald ve svých pamětech zdůrazňuje, že mimo 30mm kanonu v motoru a dvou 13mm kulometů, byl jeho stroj kvůli bitevním útokům vybaven i dvěma 20mm kanony pod křídlem. Po skončení války bylo takto vyzbrojených strojů verze G-14 a G-10 zdokumentováno velmi málo, ale například z území Rakouska jsou známy tři G-10 s gondolami pod křídlem.

    Úkolem Ewaldova Schwarmu bylo napadnou kolony, které se pohybovaly v prostoru Waltersdorf – Moosbrunn. Po útoku na několik kolon a shromaždišť techniky hlásil jeden z wingmanů, že z Ewaldova stroje uniká bílá „stuha“, nejspíše byl zasažen chladič v křídle. Pak došlo k závadě motoru a Ewald musel svůj stroj posadit na břicho mezi viničními kopci. Levá gondola pod křídlem vyryla do země rýhu jako pluh. Ewald ze stroje vytáhl padák a vydal se pěšky za západ. Záhy se dostal pod palbu nepřítele a od stroje utíkal pryč. Brzy nastal soumrak a narazil na osádku dvou Sturmgeschützů, které jely směrem k jeho letounu. Společně s nimi se vrátil k Messerschmittu a tankisté mu pomohli demontovat a zachránit radiostanici. Teprve během jízdy zpět si Ewald všiml, že tankisté jsou z jednotky SS. Jiným vozidlem jej dovezli k jednotce, kde byl již považován za ztraceného. Vděční letci tankisty odměnili zásobou leteckého benzínu. Během následujícího dne mechanici s doprovodem tankistů letoun odvezli na základnu a našli v něm 18 zásahů. Již nazítří, 5. dubna, se Ewaldovi podařilo nad Vídni sestřelit Il-2 Šturmovik. Bylo to jeho 79. vítězství. Do konce války ještě získal pět vítězství a obdržel Rytířský kříž.

    V závěrečných týdnech bojů již docházelo i v této části evropského bojiště k rušení stíhacích jednotek Luftwaffe. Nejdříve byla 12. dubna rozpuštěna II./JG 51, o pět dnů později stejný osud čekal na I./JG 53. Část letounů i pilotů obou jednotek přešla pod Batzovu II./JG 52. Nějak takto se k Ewaldově 7. Staffel dostala i „bílá 11“ s nápisem Rosemarie pod kabinou, jež na sobě nesla přetřené znaky JG 53 a II./JG 51. Do amerického zajetí v Neubibergu s ní měl 8. května 1945 přeletět Ofw. Richter, který však k II./JG 52 nepatřil. Heinz Ewald byl z amerického zajetí ve Fürstenfeldbrucku propuštěn 22. června 1945. 

  • Letecká vojna na Ukrajine

    České samohybné guľomety MR-2 Viktor kalibru 14,5 mm na Ukrajine úspešne slúžia už dlho.

    Želajte si niečo, padajú červené hviezdy!

     

    Text: Miro Barič

    Foto: Ozbrojené sily Ukrajiny, sociálne siete a ďalšie verejné zdroje


    V období, ktoré sleduje táto časť seriálu, utrpelo ruské letectvo vo vzduchu jedny z najvyšších strát, ak nerátame počiatočné mesiace invázie. Medzi 1. 12. a 31. 12. 2023 zostrelila ukrajinská protivzdušná obrana päť až sedem ruských lietadiel a vyradený bol aj jeden vrtuľník. Pokračovali tiež systematické útoky na okupovaný Krym a na lode Čiernomorskej flotily. Žiaľ, na konci sledovaného obdobia Rusi spustili aj dlho očakávané zimné raketové útoky na ukrajinské mestá.

     K prvej ruskej strate došlo v utorok 5. 12., keď sa bombardér Su-24M pokúsil zaútočiť z juhu na Odesu. Podľa niektorých zdrojov chcel vypustiť rakety, podľa iných kĺzavé bomby, ktorých dosah môže byť až 70 km. Namiesto toho bol v priestore Hadieho ostrova zostrelený ukrajinskou raketou. Pravdepodobne bol použitý systém Patriot. Ukrajinci už na jar minulého roka dostali dve batérie, ktoré najprv použili pri obrane Kyjeva, no na jeseň bola jedna batéria presunutá k Odese. Koncom minulého roka mali dostať aj tretiu batériu z Nemecka a zdá sa, že ju úspešne použili nielen v obrannom móde, ako sa presvedčíme neskôr.

     Zo zostreleného Su-24M, ktorý patril ruskému námornému letectvu, sa mali obaja piloti katapultovať, no neprežili. Rusi vyslali lietadlo An-26 a vrtuľník Mi-8, aby sa ich pokúsili nájsť, ale pátranie bolo neúspešné. Už na druhý deň, v stredu 6. 12., prišli Rusi o vrtuľník Mi-8. Ten pristál na poli pri obci Mankivka v okrese Svatove v Luhanskej oblasti. Na zemi pobudol dostatočne dlho na to, aby si ho všimol ukrajinský dron a naviedol naň paľbu z raketometu M142 HIMARS. Raketa nezasiahla vrtuľník priamo, ale vybuchla neďaleko neho. Aj tak to však stačilo na to, aby bol trup prederavený črepinami.

     V nedeľu 17. 12. stratili Rusi bitevné lietadlo Su-25. Miesto, kde k tomu došlo a ani okolnosti však neboli špecifikované. Pilot v hodnosti podplukovníka a s prezývkou Mason prišiel o život. Podľa niektorých informácií ho zostrelila vlastní protivzdušná obrana so systémom Buk M3. Podľa iných zdrojov letel vo veľmi zlom počasí podľa prístrojov a havaroval po strate orientácie. Tu je namieste podotknúť, že ruská strana o svojich stratách neinformuje. Straty letcov však väčšinou potvrdia zdroje na sociálnych sieťach, napríklad telegramový kanál Fighterbomber.

    Nápis na ruskej bombe ako spomienka na pilota Su-25 s prezývkou Mason.

    Výstroj na mieste, kde sa 22. 12. 2023 katapultoval jeden z letcov zo zostrelených ruských Su-34.

    Ruský záchranný vrtuľník Mi-8. Najmenej dvoch zostrelených letcov sa 22. 12. podarilo nájsť živých. 

    Prvou potvrdenou obeťou zo zostrelených Su-34 bol nadporučík Stepan Žirnov z 277. pluku bombardovacieho letectva.

    Podľa posledných informácií zahynul 22. 12. aj kapitán Vjačeslav Kisilev z 559. pluku bombardovacieho letectva. 

    Poškodený Ka-52, ktorý bol zachytený na Kryme ešte v septembri. Záber sa objavil až o tri mesiace neskôr.

    Major Stanislav Romanenko, ktorý zahynul v ukrajinskom Su-27 pri letisku Ozerne.


    Tri Suchoje naraz

     Čierny deň pre ruské letectvo nastal v piatok 22. 12., kedy sa skupina stíhacích bombardérov Su-34 dostala do smrtiacej pasce. Ruské lietadlá pravidelne lietali bombardovať ukrajinské predmostie na ľavom brehu Dnepra a pozície delostrelectva na pravom brehu rieky. Zopakovala sa podobná situácia, ako vlani v máji na severe Ukrajiny. Tam tiež Rusi pravidelne lietali bombardovať ukrajinské územie kĺzavými bombami. Ukrajinci však presunuli systém Patriot bližšie ku hranici a 13. 5. 2023 zostrelili dve lietadlá a tri vrtuľníky. Teraz spravili podobný kúsok na juhu Ukrajiny a ohlásili zostrel troch Su-34 naraz. Malo sa tak stať v okresoch Čaplynka a Kalančak v Chersonskej oblasti. Oficiálne potvrdenie z ruskej strany, samozrejme, neprišlo. Neoficiálne zdroje však uviedli, že zahynuli najmenej traja letci a najmenej dvaja ďalší zostrelenie prežili. To by nasvedčovalo zostreleniu troch Su-34, ktoré majú dvojčlennú posádku. Identitia jedného z mŕtvych letcov bola potvrdení, je ním nadporučík Stepan Žirnov z 277. pluku bombardovacieho letectva.

     Hoci ruská strana oficiálne mlčí, strata troch Su-34 naraz ruským letectvom otriasla. Kým dovtedy vypúšťali na ukrajinské predmostie okolo obce Krynky aj sto kĺzavých bômb denne, na druhý deň, v sobotu 23. 12., tieto útoky úplne ustali. A to Ukrajinci so svojimi akciami ani zďaleka neskončili. Na Vianoce, 24. 12., ohlásili zostrel ďalšieho Su-34 pri Mariupole a jedného Su-30 pri Odese. To by skutočne nasvedčovalo nasadeniu dvoch batérií Patriotov na juhu Ukrajiny. Jedna chráni Odesu a druhá sa presúva podľa potreby. Spomínaný telegramový kanál Fighterbomber dokonca uviedol, že túto batériu umiestnili na vlak, aby ju mohli ľahšie a rýchlejšie presúvať z miesta na miesto. Táto informácia sa však nedá overiť a javí sa skôr ako nepravdepodobná.

     Okrem všetkých spomínaných aktuálnych zostrelov sa objavili aj fotografie dokumentujúce staršie straty. V sobotu 23. 12. boli zverejnené zábery poškodeného vrtuľníka Ka-52, ktorý prevážali na prívese cez Kerč na okupovanom Kryme. Zábery pochádzajú ešte zo septembra a pravdepodobne sa viažu k ukrajinskej ofenzíve v Záporožskej oblasti. Počas nej Ukrajinci ohlásili viacero zásahov helikoptér Ka-52, ktoré neboli v danom okamihu vizuálne potvrdené.

     Americká navádzaná kĺzavá bomba pod krídlom ukrajinskej stíhačky MiG-29.


    Ukrajinské straty a úspechy

     Aj na ukrajinskej strane sa objavil podobný prípad, keď bola potvrdená doteraz nezdokumentovaná strata z predchádzajúceho obdobia. Takto boli v piatok 8. 12. zverejnené zábery trosiek vrtuľníka Mi-8, ktorý narazil do domu, pravdepodobne v Chersonskej oblasti. Kedy a za akých okolností sa to stalo, nie je známe. Rovnako tak je nejasný osud posádky. V piatok 22. 12. došlo k potvrdenej strate v tomto období aj na ukrajinskej strane. Po vyhlásení poplachu pre blížiace sa drony Šáhid vzlietla zo základne Ozerne v Žitomirskej oblasti stíhačka Su-27. Pilotoval ju major Stanislav Romanenko z 39. brigády taktického letectva. Pár minút po štarte sa zrútil v blízkosti letiska a zahynul. Príčina pádu lietadla nie je zatiaľ známa. Romanenko bol už vo výslužbe, no po ruskom útoku vo februári 2022 sa opäť stal aktívnym pilotom ukrajinských vzdušných síl.

     Okrem zostrelov lietadiel si Ukrajinci pripísali ďalší veľký úspech aj pri útokoch na povrchové ciele. V prístave Feodosija na okupovanom Kryme bola v utorok 26. 12. zničená výsadková loď Novočerkassk triedy Ropucha. Pred začiatkom vojny sústredili Rusi v Čiernom mori trinásť výsadkových lodí. K očakávanej obojživelnej operácii proti Odese však nikdy nedošlo a tak tieto plavidlá slúžia len na prepravu zásob pre frontové jednotky. Ukrajincom sa postupne podarilo zničiť lode Saratov a Minsk a poškodiť Olenegorskyj Gornjak. Novočerkassk je tak už štvrtou vyradenou výsadkovou loďou ruskej flotily.

     Jeho skazu zachytili viaceré videá. Loď zasiahli strely Storm Shadow, začala horieť a následne na nej došlo k obrovskému výbuchu. Explodoval prepravovaný náklad, ktorý pravdepodobne tvorili delostrelecké granáty a strely do raketometov, hoci prvé správy hovorili o zásielke iránskych dronov. Kusy lode rozmetalo v okruhu 700 metrov a obyvatelia Feodosije nachádzali úlomky vo svojich dvoroch a na uliciach ešte niekoľko dní po incidente. Výbuch spôsobil aj potopenie starej cvičnej lode UTS-150, ktorá bola prestavaná z bývalej mínolovky triedy T43 z 50. rokov minulého storočia. Tá kotvila oproti výsadkovej lodi na druhej strane prístavného bazéna.

    Požiar ruskej výsadkovej lode Novočerkassk v prístave Feodosija.

    Vrak lode Novočerkassk po tom, čo sa potopila pri móle.


     Vrak Novočerkasska klesol na dno prístavu a nad vodou zostali trčať len zhorené zvyšky kapitánskeho mostíka, komína a zlomený stožiar. Niektoré ruské zdroje priznali, že 33 námorníkov ostalo po útoku nezvestných. Ukrajinská strana uvádza, že na lodi zahynulo okolo 70 Rusov. To, čo nasledovalo po potopení Novočerkasska, názorne ilustruje prácu ruskej propagandy, ktorej cieľom je zahltiť informačný priestor množstvom verzií, ktoré sú nielen v rozpore s dostupnými dôkazmi, ale často si často odporujú aj navzájom. Logiku v tom nehľadajte, týmto spôsobom sa Rusko snaží iba relativizovať a spochybňovať pravdu.

     V prípade Novočerkasska napríklad Rusi využili to, že krátko po útoku neboli k dispozícii kvalitnejšie zábery. Vrak lode tak nebolo pri móle dobre vidno a budovy a žeriavy na móle vyzerali nedotknuto. Preto sa objavili tvrdenia, že žiadnu loď Ukrajinci vo Feodosii nepotopili a video jej výbuchu je falošné. Ďalšie snímky však veľmi rýchlo odhalili, že aj betónové mólo bolo vážne poškodené a zrejme práve ono odklonilo energiu výbuchu od budov a žeriavov. Vrak lode bolo tiež dobre vidieť aj na následných satelitných fotografiách.

    Stratu lode sa následne Rusi snažili bagatelizovať tým, že bola aj tak vyradená a nepoužívaná. Kanál Suchonimus na Youtube však na základe satelitných záberov z nedávnej minulosti dokázal, že hoci Novočerkassk pravidelne kotvil na tom istom mieste, boli aj dni, kedy v prístave chýbal. Očividne bol vtedy vyzdvihnúť nejaký náklad. Stalo sa tak napríklad 18. 10. Feodosiju tiež Rusi označili za mierumilovný civilný prístav, ktorý nemá žiadnu obranu a preto sa v ňom Ukrajincom podarilo potopiť loď. To tiež jednoducho vyvrátil spomínaný Suchonimus na základe satelitných záberov. Na snímke z 2. 10. je vo Feodosiji vidno 16 lodí, z toho najmenej sedem je vojenských, medzi nimi dve korvety a dve mínolovky.

     Tvrdenie o civilnom prístave bez obrany je v rozpore s ďalšou ruskou verziou, podľa ktorej obrana prístavu pracovala výborne a zostrelila dve útočiace ukrajinské lietadlá Su-24 priamo nad loďou. Ten obrovský výbuch na videu má zachytávať práve koniec ukrajinských lietadiel. Keď si odmyslíme to, že ukrajinské Su-24 boli podľa viacnásobných vyhlásení Kremľa už všetky zlikvidované niekedy v lete a na jeseň 2022, tak je to detinská výhovorka už len kvôli tomu, že Su-24 vypúšťajú strely s plochou dráhou letu vo vzdialenosti stoviek kilometrov od cieľa. Pri útoku sa teda vôbec nepotrebovali pohybovať nad územím, ktoré ovláda Rusko.

     České samohybné guľomety MR-2 Viktor kalibru 14,5 mm na Ukrajine úspešne slúžia už dlho.

    Samohybný protilietadlový kanón ZSU-23-4 Šilka v ukrajinských službách.

    Proti dronom pôsobia aj kanóny na podvozkoch MT-LB.

    Boj s dronmi prebieha vo dne v noci.


    Najväčší útok celej vojny

     Na samom konci sledovaného obdobia obnovilo Rusko aj svoju bombardovaciu ofenzívu proti ukrajinským mestám. Niekoľko mesiacov vypúšťalo prakticky iba drony Šáhid, ktoré pomáhali mapovať prácu ukrajinskej protivzdušnej obrany. V piatok 29. 12. však opäť zaútočilo aj prostredníctvom veľkého počtu rakiet a striel s plochou dráhou letu, ktoré vypustilo 18 strategických bombardérov. Na Ukrajinu ich mierilo spolu 122, z toho sa obrancom podarilo zničiť 87. Doplnilo ich 36 dronov, z ktorých bolo zostrelených 27. Išlo o najväčší letecký útok od začiatku vojny. Jeho cieľom boli Kyjev, Charkov, Dnipro, Ľvov, Odesa, Záporožie a ďalšie mestá. Vyžiadal si 58 obetí na ľudských životoch a viac ako 160 zranených.

     Cieľom nebola energetická infraštruktúra ako minulú zimu, ale vojenský priemysel, resp. objekty, o ktorých si Rusi mysleli, že slúžia na vojenskú výrobu. Na útok však boli použité aj strely Ch-22, ktoré sa síce ukrajinskej obrane nedarí pre ich vysokú rýchlosť zachytiť, ale sú notoricky nepresné. A tak projektily opäť dopadali najmä na civilné objekty. Zasiahnutých bolo 45 panelákov, vyše 100 rodinných domov, školy, nemocnice, dva kostoly, obchody, sklady či stanica metra. V Kyjeve zomrelo 33 ľudí a 35 bolo zranených. V Dnipre, kde bola zasiahnutá pôrodnica a nákupné stredisko, zomrelo sedem ľudí a 30 bolo zranených. V Odese si útoky vyžiadali päť obetí a 27 zranených. Jedna z ruských rakiet počas útoku prenikla na územie Poľska a po približne troch minútach sa otočila naspäť do vzdušného priestoru Ukrajiny. Javí sa to ako zámerný manéver, ktorého cieľom bolo vyhnúť sa ukrajinskej obrane a zaútočiť z nečakaného smeru. Vyskytli sa tiež prípady, kedy strely Ch-101 počas letu vypúšťali klamné ciele. Nie je jasné, či na boli vopred naprogramované, aby to robili v určitých oblastiach, alebo majú nejaký senzor, ktorý ich upozorní, že sú zamerané.

    Horiace nákupné stredisko, ktoré bolo zasiahnuté 29. 12. v Dnipre.

     Zničená bola aj pôrodnica v Dnipre. Mamičky po vyhlásení poplachu stiahli presunúť do krytu.

    Poškodený obytný dom v Odese.


    Ukrajinská odveta

     Na druhý deň, v sobotu 30. 12., vypustila Ukrajina 70 dronov na ciele na ruskom území. Najvážnejšie zasiahnuté bolo mesto Belgorod približne 40 km od ukrajinských hraníc. Ruské úrady tvrdia, že Ukrajinci mierili na civilné ciele vrátane klziska, nákupného strediska a univerzity. Zabitých bolo 25 civilistov a vyše 100 bolo zranených. Podľa fotografií, ktoré zverejnili samotní obyvatelia Belgorodu, však na mesto dopadali najmä strely vlastnej protivzdušnej obrany. Časť trosiek v uliciach mesta sa podarilo identifikovať ako zvyšky rakety S-300, viaceré domy boli zasiahnuté raketami zo systémov Pancir. Kremeľ to odmietol a armádny hovorca vyhlásil, že ruské ozbrojené sily presne zasahujú svoje ciele a ku žiadnym vedľajším škodám nedochádza. Toto vyhlásenie si dobre zapamätajte, v ďalšom pokračovaní sa k nemu ešte vrátime. Ku vzájomným útokom totiž dochádzalo aj naďalej. Po ostreľovaní Belgorodu zaútočilo Rusko raketami na Charkov, kde zasiahlo hotel, paneláky a ďalšie „vojenské“ ciele. Na ukrajinské mestá tiež v ďalších dňoch vypustilo 49 dronov.

     Ostreľovanie Belgorodu malo dohru aj na pôde OSN. Kremeľ totiž bez akýchkoľvek dôkazov vyhlásil, že na to Ukrajina použila raketomety RM-70 Vampire dodané z Česka. Dôkazy ani nemohol mať, pretože aj pri použití rakiet s predĺženým dosahom by Vampire z ukrajinského územia do centra Belgorodu nedostrelil. Napriek tomu si Rusko chcelo predvolať českého zástupcu pri OSN, aby podal vysvetlenie. Ten však predvolanie odmietol a nenechal sa zneužiť na ruskú propagandu.

     Zneškodňovanie hlavice strely Kinžal, ktorá sa neškodne zaryla do zeme. Existuje aj video, ktoré zachytáva pád iného zostreleného Kinžalu do vody.


    F-16 aj z Holandska

     V sledovanom období sa vyhrotili aj problémy s dodávkami potrebných zbraní a munície, ktoré v USA zablokovali vnútropolitické spory. Napriek tomu sa objavili aj pozitívne správy pre Ukrajinu. Napríklad rakety pre systémy Patriot sa vyrábajú v licencii v Japonsku. To ich síce nedodá priamo Kyjevu, ale súhlasilo s tým, že poskytne svoje výrobky Spojeným štátom a tie budú môcť dodať svoje rakety pre Patrioty na Ukrajinu. Dobré správy prišli aj v súvislosti so stíhačkami F-16. K Belgicku, Dánsku a Nórsku, ktoré sľúbili ich dodanie už predtým, sa v sledovanom období pridalo Holandsko, ktoré oznámilo, že odovzdá Ukrajine 18 lietadiel. Zároveň prvých šesť ukrajinských pilotov dokončilo základný výcvik na F-16 a presunuli sa do Dánska, kde pokračujú v tréningu zvládania bojových situácií. Zároveň sa objavili správy, že darcovské štáty nezaháľajú a v období, kým prebieha výcvik ukrajinských pilotov, sa snažia stroje F-16 v rámci svojich možností vylepšovať. Hovorí sa o zástavbe modernejších radarov, vylúčená nie je ani integrácia pokročilejších zbraní. Mimochodom, Rusko zareagovalo typickým spôsobom. Ešte skôr, ako F-16 na Ukrajinu vôbec dorazili, ohlásilo zničenie šiestich z nich pri útoku na letisko v Odese. Doložili to aj fotkou zhorenej stíhačky na zemi. Malo to jedinú chybičku krásy – fotka je z roku 2018 a zachytáva nehodu belgického lietadla...

     Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj v kokpite F-16. Vedľa neho veliteľ holandského letectva generálporučík Andre Steur.

  • SAVOIA MARCHETTI SM.79


    OD TRANSPORTNÍHO LETOUNU K TORPÉDOVÝM MISÍM

    Text: Maurizio Di Terlizzi

     

    Mluvit o letadle tak slavném, jako je Savoia Marchetti SM79, není nikdy jednoduché. Bylo toho o něm už napsáno mnoho a víceméně vše bylo řečeno. Shrnout takové téma do krátkého článku je ještě obtížnější, protože je velmi složité takto popsat velmi bohatou a vzrušující historii natolik legendárního letadla.

    Původ myšlenky, která byla na začátku tohoto projektu, vycházel z potřeby letadla schopného doletět do značné vzdálenosti a zároveň přepravit 10 cestujících vyšší rychlostí než ostatní dopravní letadla té doby. Právě rychlost byla v zadání klíčovou. Když konstruktér Alessandro Marchetti v únoru 1933 dokončil první výkresy, měl už letoun označený S.79 elegantní profil třímotorového stroje. Mnohé konstrukční a aerodynamické vlastnosti slibovaly velké výkony. Zatahovací podvozek, tři hvězdicové motory Isotta-Fraschini „750” Asso o výkonu 800 k a sloty Handley Page spojené s klapkami byly jen některými z nových prvků. Oči světa spatřily nový letopun na jaře 1934, kdy  dostal civilní kód I-MAGO, což v italštině znamená „čaroděj”. A to bylo jistě znamením věcí, které měly následovat.

    První dva zkušební lety však přinesly zklamání. Rychlost letounu nebyla zdaleka taková, jak bylo předpokládáno, stroj dosáhl jen něco málo přes 350 km/h. Důvod neúspěchu byl odhalen v nedostatečně výkonných motorech. Řešením bylo obrátit se na Alfu Romeo. Volbou se stal motor Alfa 125 Rc35, což byl licenčně vyráběný Bristol Pegasus. Pochopit značení verzí motorů je důležité k rozlišení jejich technických vlastností. R znamená Radial, tedy motor s devíti válci ve tvaru hvězdy, C znamená Compressor, tento motor měl kompresor s konstantní rychlostí, což znamená, že se zapínal v určité výšce, aby udržel výkon motoru v řídnoucím vzduchu. S vyšší nadmořskou výškou způsoboval nedostatek kyslíku pro motory značný úbytek jejich výkonu a kompresor byl potřebný k tomu, aby k tomu nedocházelo, stlačoval vzduch a palivo, které bylo do válců vstřikováno s vyšším tlakem a energií. Označení 35 udávalo nadmořskou výšku v metrech (3 500 m), ve které začal kompresor pracovat. S instalací nových motorů se věci rychle změnily, modifikovaný S.79P hravě překonal rychlost 400 km/h, čímž stanovil nový rekord, kterého dosud žádné jiné dopravní letadlo nedosáhlo.

    Velmi raný snímek prvního prototypu S.79, označeného I-MAGO, v dopravní konfiguraci s bočními okny kabiny.


    Slibné výkony vedly k mnoha zkouškám u Roma-Guidonia a letoun začal být používán pro lety do západní a východní Afriky pro dopravu význačných osobností. Tyto lety byly okořeněny různými rekordy, přicházejícími bez jakýchkoli problémů a v úctyhodném tempu. Mezi tím v Somálsku a Eritreji probíhaly válečné střety. Kvality letounu přesvědčily SIAI k vývoji vojenské verze, která měla zlepšené prvky autopilotáže a byla upravena pro nesení pum a instalaci palubních kulometů. Jakmile továrnu opustily první vojenské verze letounu, došlo k další změně motoru. Tím novým byl Alfa 126 Rc34. Stal se hlavním motorem tohoto typu letounu až do konce války. Na sklonku roku 1935 už měl S.79 za sebou všechny armádní zkoušky a bombardování. Politická a vojenská situace ve Španělsku se bohužel stále zhoršovala a konflikt vyústil v občanskou válku.

    Německo a Itálie, které podporovaly Francovu fašistickou diktaturu, poskytly pro jeho válečné úsilí muže a vybavení a pro sebe konflikt využily jako zkušební prostor pro nové zbraně a taktiky. Ani S.79 si tuto příležitost nemohly nechat ujít a tak v únoru 1937 se zhruba 60 těchto letounů dostalo do Španělska, kam je zakoupila frankistická vláda. Připojilo se dalších 92 letadel, vyslaných italskou vládou, a začaly bombardovat cíle protivníka společně s dalšími italskými a německými letadly. Neobvyklá konfigurace pumového nákladu v trupu, s pumami připevněnými vertikálně, vyvolávala určité pochybnosti, protože při jejich svržení se musely nepřirozeně přetáčet, což zhoršovalo přesnost zásahu. Zaměřovací povinnost připadla veliteli letounu, který musel projít celým trupem, aby se dostal k pumovému zaměřovači, který byl v „gondole” umístěn téměř u ocasních ploch. Tam měl také možnost ovládat směrovku prostřednictvím malého volantu, který mu umožňoval drobnou korekci směru letu. Množství a druhy odhazovaného nákladu vybíral pilot prostřednictvím velké klávesnice, které se ironicky říkalo „psací stroj”.

    Osobní letoun S.79C Bruna Mussoliniho, syna tehdejšího předsedy vlády. Letoun se v srpnu 1937 zapojil do slavného leteckého závodu Istres – Damašek - Paříž.

    Nádherná formace několika S.79 pořízená ve Španělsku během španělské občanské války. Bombardéry S.79 byly rychlé a spolehlivé a mise prováděly s velmi malými ztrátami.


    Nasazení bombardérů S.79 ve Španělsku bylo úspěšné. Nepřátelské stíhačky nebyly dost rychlé na to, aby je zachytily, a to ještě více přispělo k dobré pověsti letounu. Nebyly však uvažovány modernější stíhací letouny, které měly brzy vstoupit do služby. V každém případě se S.79 stal standardním bombardérem Regia Aeronautica a o tuto službu se dělil s Fiatem Br. 20.

    V roce 1937 vznikl nápad upravit S.79 tak, aby se mohl zúčastnit závodu o francouzský sportovní pohár, který by startoval v Istres, procházel Damaškem a končil v Paříži. Záměr spočíval v rozsáhlé úpravě 6 letounů. Byly z nich odstraněny vojenské prvky, upraven trup, motory i rádiové a navigační vybavení. Výrazné zvýšení maximální vzletové hmotnosti přineslo možnost zabudování dalšího vybavení a avioniky. Letouny dostaly označení S.79C jako „Corsa” (závod) a v srpnu 1937 se mohly zúčastnit závodu. Hned od začátku vstoupila Itálie do závodu s velkým sebevědomím, jejich letadla měla jasně červený nátěr, který pak byl známý jako „Rosso Corsa”. I přes nepříznivé povětrnostní podmínky nad Středozemním mořem mezi Damaškem a Paříží dosáhl letoun s kódovým označením I-CUPA francouzského hlavního města jako první, porazil všechny soupeře a soutěž pořádanou francouzským aeroklubem na počest 10. výročí Lindberghova letu vyhrál.

    Byl to tak velký triumf, že oživil starou italskou ambici spojit rychlými letadly národy na obou stranách Atlantiku. Za tímto účelem prošly letouny S.79C dalšími úpravami, aby mohly doletět z Říma do Ria de Janeira. Když byly přípravy dokončeny, vzlétla tři letadla a za necelých 11 hodin dosáhla Dakaru, který byl uprostřed trasy. Odtud ve formaci přeletěla rychlostí přibližně 400 km/h Atlantik. V cíli na ně čekal obrovský dav lidí. Všichni považovali S.79 za letadlo budoucích rekordů.

    Různorodé kamufláže letounů 193^ Squadriglia letících podél balkánského pobřeží. Na bocích trupu byly namalovány emblémy s elektrickým mužíkem.


    Bohužel se zároveň schylovalo k nové válce a toto krásné letadlo se tak stalo důležitým aktérem druhé světové války. Po jejím vypuknutí byl S.79 poslán do bojů na téměř všech válčištích a plnil nejrůznější úkoly. Bombardovací, dopravní, průzkumné a dokonce i nízké bombardovací lety zápalnými pumami. Letoun si jeho osádky velmi oblíbily, a i když byl již zastaralý, díky dřevěnému křídlu a trupu tvořeném kovovými trubkami potaženými plátnem, zůstal páteří vojenských operací v Africe, Albánii a Středomoří a plnil úctyhodné množství misí. Již v roce 1940 se téměř všechny vojenské operace měly postavit proti britskému „Home Fleet”, které pro Itálii představovalo vážnou hrozbu kvůli doprovodu konvojů a náletům na přístavy.

    Výškové bombardování bylo z již uvedených důvodů neúčinné. To vyvolalo záměr přestavět S.79 na torpédový bombardér. Itálie měla s torpédy dlouholetou zkušenost a vyráběla je v několika továrnách. Myšlenka úpravy S.79 byla natolik přesvědčivá, že některé tyto stroje byly přestavěny na nosiče torpéd. Pod trup byly připevněny závěsníky pro dvě torpéda, na místo pumovnice byla umístěna přídavná palivová nádrž a byly vyvinuty zaměřovače umožňující v určitém úhlu útok na pohybující se cíl. Propagandistický obrázek zobrazující S.79 se dvěma torpédy vyvolal velké překvapení a přispěl k falešnému mýtu, že letoun může nést dvě torpéda v boji. Tento mýtus přetrvával ještě léta po válce, dokonce i v modelářském světě. Airfix představil S.79 v měřítku 1/72 s nádherným boxartem Sparviera se dvěma torpédy pod břichem. Spolu s názvem Sparviero (Krahujec) se letounu dostalo také přezdívky „Gobbo Maledetto” (prokletý hrbáč) kvůli výstupku na horní straně trupu, sekci, kde byl umístěn radista a palubní mechanik, spolu s kulometem Breda-Safat ráže 12,7 mm, na obranu proti nepřátelským stíhačům.

    Torpédový bombardér S.79 patřící 204^ Squadriglia. Mnozí autoři přisuzují tento konkrétní letoun pilotovi Marchese Emiliu Puccimu. Tento muž se po válce stal velmi známým majitelem oděvní firmy a módním návrhářem.


    Se zařazením prvních šesti S.79 upravených pro nesení torpéd do výzbroje byly zahájeny přípravy na první bojové akce. Dne 25. července 1940 bylo vytvořeno Reparto Sperimentale Aerosiluranti, což urychlilo přípravy a osádky byly připraveny začátkem srpna. První torpédová bojová akce byla provedena v noci 15. srpna 1940 proti přístavu Alexandrie. Nebyla moc úspěšná, jeden S.79 byl ztracen, aniž by došlo k výrazníému vítězství. Odhodlání osádek a poučení se z předchozích chyb však vedlo k sérii velmi úspěšných misí. Byla vyvinuta nová taktika a technika, takže vítězství na sebe nenechala dlouho čekat.

    Poválečný S.79 přidělený k Zona Roma, velké jednotce sídlící ve střední Itálii. Na bocích trupu jsou vidět doplněná boční okna.


    V letech 1940 až 1943 bylo velké množství Sparvier upraveno nebo postaveno v konfiguraci torpédového bombardéru, i když nedostatek, sabotáže a stále rostoucí hrozba nepřátelských stíhaček činily torpédové lety velmi nebezpečnými. Množství potopených nebo poškozených lodí prostřednictvím S.79 i tak mluví samo za sebe a podporuje pověst o „Gobbo Maledetto”. I když letoun vypadal zastarale a nebyl původně pro tyto akce určen, byl jim dokonale přizpůsoben, a to i ve srovnání se svým nástupcem S.84, který nikdy nedokázal S.79 nahradit. Po uzavření příměří v Itálii zůstalo ještě mnoho S.79, ale pád fašistické vlády a italského vojenského aparátu s sebou přinesl velkou krizi.

    Nádherná fotografie interiéru zrestaurovaného S.79 s mnoha detaily a barvami.


    S hrozbou občanské války se Itálie rozdělila na dvě části - nový fašistický režim na severu zůstával spojencem Německa, zatímco jih byl na straně spojenců. Letouny S.79 se opět dočkaly bojových akcí, na jihu se omezily na dopravu a výcvik, na severu se stále ještě pod břicha letounů připevňovala torpéda. SIAI již upravila projekt Sparviero verzí „bis”. Letouny byly výrazně vylepšeny novými motory Alfa 128, silnější výzbrojí, novou radiostanicí a odstraněním gondoly. Všechny tyto změny dotvářely Sparviero ve skutečný torpédový bombardér, který využíval toho, že SIAI byla stále v severní Itálii, a tak mohla ANR použít nové i staré vybavení a odhodlané osádky připravené zasáhnout proti nepříteli, který se pohyboval poloostrovem. Aby ANR reagovala na vyloděním u Anzia, prováděla odvážné torpédové útoky v Ancona, Bari, a dokonce i noční nálet na Gibraltar. Velké ztráty decimovaly letecký personál, v bojových misích bylo již ztraceno mnoho letounů, velké množství dalších padlo za oběť nepřátelských stíhačů při transportních letech.

    Slavný „psací stroj” umístěný uvnitř gondoly pumového zaměřovače. Šlo o zařízení, které určovalo pořadí odhozu pum.

    Druhý na světě dochovaný exemplář S.79 je vystaven v muzeu Caproni v Trentu v severní Itálii v libanonských barvách.


    Když válka v Evropě definitivně skončila, byl velký počet S.79 stále letuschopný. Měly sehrát významnou roli při znovuzrození nové Aeronautica Militare Italiana, která se kvůli ztrátám na lidech a vybavení jen těžko stavěla na nohy. Bombardéry S.79, zastaralejší než kdy předtím, sloužily u mnoha letek i po válce. Ty čekaly, až jim Spojenci poskytnou přebytečné nebo modernější stroje. Typ S.79 měl ke konci své služby ještě jednu výraznou zásluhu, která si zaslouží zmínku. V roce 1949 byly čtyři tyto letouny přestavěny na dopravní a prodány do Libanonu. V době velkých hospodářských potíží byl prodej těchto čtyř letadel nutný, aby se předešlo bankrotu, ale o mnoho let později se tento krok ukázal být mimořádným požehnáním. Po vyřazení libanonských S.79 darovala tamní vláda jeden exemplář zpět Itálii a ten je dnes vystaven v muzeu Vigna di Valle. Nikoho po válce nenapadlo některé z letounů zachovat pro budoucnost, a tak byly všechny italské S.79 sešrotovány. Nebýt Libanonu, který později daroval také druhý exemplář muzeu Caproni v Trentu, by dnes neexistovalo žádné Sparviero, které by naše oči mohly obdivovat nebo si připomínat oběť, kterou ve spojení s ním tolik mužů v boji přineslo.

    S.79 uchovávaný v muzeu Vigna di Valle u Říma v Itálii, aktuálně přebarvený do neobvyklé a podivné „olivově šedé” barvy horních ploch.

  • GUSTAV 2.díl

    Luutn. Kyösti Karhila z 3/HLeLv 24 v kokpitu stroje MT-461 na základně Lappeenranta v červenci 1944. Tento letoun s WNr. 165342 a Stammkennzeichen SZ+PG jednotka obdržela na konci června 1944. Finští letci na něm dosáhli celkem 18 vítězství, z toho Karhila docílil osmi úspěchů [Foto: SA-Kuva].


    Ve druhém díle článku Gustav VI. se budeme věnovat výzbrojním, výstrojním doplňkovým a konverzním sadám. Po nich pak přijdou na řadu fotoprůzkumné verze Bf 109 G-6, včetně fotoprůzkumného speciálu Bf 109 G-8, výšková verze Bf 109 G-5 a na závěr pak Bf 109 G-14, která byla de facto shrnutím všech úprav a vylepšení průběžně zaváděných do výroby během dlouhého vývoje řady Bf 109 G-6 a jejích variant.


    Doplňková výstroj a výzbroj / Rüstsätze R

    Pro Bf 109 G-6 byly, stejně jako pro ostatní verze Bf 109 G, k dispozici doplňkové sady instalované v dílnách u útvarů nebo v servisních střediscích při revizích. Výzbrojní sady byly následující:

    Rüstsatz R1: pumový závěsník (Abwurfwaffenanlage) ETC 500 IX b pro jednu 250kg leteckou pumu.

    Rüstsatz R2: pumový závěsník (Abwurfwaffenanlage) 4 x ETC 50 VII d pro čtyři 50kg letecké pumy.


    Rüstsatz R4: vypouštěcí zařízení / pumový závěsník pro 24 malých pum SD 2 (Abwurfwaffenanlage für 24 SD 2).

    Rüstsatz R6: podkřídelní gondoly s kanónem MG 151/20 (Flügelgondel – bewaffnung zwei MG 151/20 mm (1).

     

    Rüstsatz W: Bordrakete BR 21 cm

    Rakety BR 21 cm, také značeny W.Gr.21 nebo Wfr.Gr.21, slangově nazývány Dödel (blbec, a řada jiných nespisovných významů), byly pro Bf 109 G-6 novou a také charakteristickou výzbrojí, u jiné verze Bf 109 G není jejich operační použití doloženo. Kromě Bf 109 G-6 byly nasazeny na Fw 190 A různých verzí a na dvoumotorových Bf 110 G-2, Me 210 a Me 410. Bf 109 G-6 vyzbrojené dvojicí raket mohly být značeny Bf 109 G-6/w.

    Letecké rakety BR 21 vznikly adaptací šestihlavňového pozemního raketometu Nebelwerfer 42 ráže 21 cm pro zavěšení jeho vypouštěcích rour (raketnic) pod křídlo letadla. V případě Bf 109 G-6 a Fw 190 A-8 byla pod každou polovinou křídla zavěšena jedna raketnice pod úhlem 15° vůči ose profilu křídla. Hmotnost rakety činila 112,6 kg, poháněna byla pevným palivem o hmotnosti 18,4 kg a hlavice obsahovala 40,8 kg výbušniny. Úsťová rychlost střely byla 320 m/s, účinný dostřel 1200 m, raketa byla stabilizována rotací. Protože raketnice významně zhoršovaly letové vlastnosti a rychlost letadla, bylo možné je v případě potřeby odhodit.

    Použití střel BR 21 bylo testováno a laděno stíhacími skupinami JG 1 a JG 11. Ty je také poprvé bojově nasadily 29. července 1943 při náletu USAAF na Kiel a Warnemünde. Během srpna byla bojová taktika dále vyvíjena a BR 21 se dostávaly postupně k dalším jednotkám. 17. srpna 1943 byly nasazeny při známém americkém „dvojitém“ náletu na Schweinfurt a Regensburg, při němž USAAF ztratila 60 bombardérů a dalších 95 bylo poškozeno s různě závažným rozsahem poškození. Z nich velká část byla po návratu odepsána. Především tomu tak bylo u 3. bombardovacího wingu 8. letecké armády pod velením plukovníka Curtise LeMaye, který útočil na Regensburg, po náletu pokračoval směrem na jih a přistával na amerických základnách v severní Africe. Nutno ovšem poznamenat, že nasazení BR 21 bylo jen jedním z mnoha důvodů tak těžkých ztrát.

    U jednotek obrany Říše (Reichsverteidigung) byla v rámci Gruppe obvykle vyčleněna jedna Staffel, vybavená Bf 109 G-6/w, nazývaná Werferstaffel. Taktika nasazení spočívala v útoku v síle celé Gruppe, z níž jedna Staffel (obvykle 12 letadel) byla vyzbrojena raketami BR 21. Ta útok zahájila odpálením svých raket ve vzdálenosti 600 až 1000 m na formaci (box) bombardérů. Používaly se především časované roznětky, i když bylo možné použít i nárazové roznětky. Časované roznětky odpálily rakety uvnitř formace/boxu bombardérů, jejímiž cílem bylo rozbít formaci a oddělit z ní případně poškozené stroje, na které pak útočily další Staffel ze sestavy útočící Gruppe, vybavené stíhačkami vyzbrojenými výhradně hlavňovou výzbrojí. V případě jednotek s Bf 109 G-6 šlo často o Bf 109 G-6/R6 s podvěšenými kanónovými pouzdry s kanóny MG 151/20.

    Šlo o účinnou bojovou taktiku, úspěšnou především proti svazům těžkých čtyřmotorových bombardérů, operujícím v hloubce německého vzdušného prostoru bez stíhacího doprovodu, jako tomu bylo právě v případě náletu na Schweinfurt a Regensburg. Ve druhé polovině roku 1943 byla německá taktika boje proti americkým svazům těžkých čtyřmotorových bombardérů natolik účinná a způsobovala Američanům tak těžké ztráty, že po druhém náletu na Regensburg v říjnu 1943 zastavila 8. letecká armáda USAAF na pět měsíců velké nálety na Německo. Ty obnovila až v únoru 1944 poté, co měla k dispozici dostatek doprovodných stíhaček s dlouhým doletem, které dokázaly bombardérům zajistit doprovod po celé trase letu.

    BR 21 byly používány také k útokům na formace středních bombardérů jak na západní frontě, tak ve Středomoří. Za války bylo vyrobeno celkem 402 600 raket 210 mm Wfr. GR. 21 (Wurframmen Granate 21), v tomto čísle jsou započítány jak rakety pro pozemní, tak letecké raketomety.

     

    Výstrojní sady byly následující:

    Rüstsatz R3: 300 litrová přídavná nádrž (300 Liter Kraftstoffzusatztank)


    Byly používány různé typy nádrží:

     

    Rüstsatz R7: ZVG 16

    Směrový naváděcí systém ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Peilrufanlage ZVG 16 mit PR 16 Peilrahmen).

     

     

    Výzbrojní sady R1, R2 a R6 byly používány již na Bf 109 F, a především na G-2 a G-4. Na Bf 109 G-6 byly, stejně jako na G-2 a na G-4, oblíbené kanónové gondoly, sada R6. Významně zvyšovaly palebnou sílu jimi vyzbrojených letounů, díky výkonnějšímu motoru DB 605 A tolik nesnižovaly výkony stroje, jako tomu bylo u obou verzí Bf 109 F, u nichž se kvůli nižšímu výkonu jejich motorů tyto gondoly příliš nepoužívaly. U Bf 109 G-6 došly ještě většího rozšíření, než na G-2 a G-4.

     

    Úvaha o četnosti užívání sady R6 na Bf 109 G-6

    Podle názoru některých badatelů u Bf 109 G-6 četnost použití kanónových gondol oproti Bf 109 G-4 opět poklesla. V tomto případě to mělo být proto, že trupové kulomety MG 131 zvýšily palebnou sílu Bf 109 G-6 a snížily potřebu doplňkové výzbroje. Dává to smysl, pokud by výhoda lehčího a tím pádem výkonnějšího a obratnějšího stroje převýšila nad výhodou větší palebné síly, v některých případech tomu tak opravdu mohlo být.

    Mám ale o tomto tvrzení pochybnosti. Jednak si nemyslím, že by se jak na východní, tak na západní frontě stejně jako ve Středomoří snížila potřeba palebné síly stíhacích letadel. Na všech bojištích nejen že zůstávaly, ale naopak ještě přibývaly cíle, které palebnou sílu koncentrovanou do krátkého času palby vyžadovaly – na západě a ve Středomoří to byly spojenecké střední a těžké bombardéry, na východě sovětské pancéřované Šturmoviky Il-2 různých verzí. Všech těchto protivníků nad frontami přibývalo, rostlo jejich množství, palebná síla i taktické schopnosti a kvalita jejich pilotů. Nezdá se mi, že by v této situaci pro Luftwaffe dávalo smysl vzdávat se vlastní palebné síly.

    Druhý důvod mých pochybností je v analýze dostupných fotografií. Na vzorku mně dostupných fotografií je u fotografií strojů, u kterých lze identifikovat, zda mají pod křídlem gondoly nebo ne, poměr následující:

    U Bf 109 G-2 je poměr mezi stroji s gondolami a bez gondol 1:2,4

    U Bf 109 G-4 je poměr mezi stroji s gondolami a bez gondol 1:1,1

    U Bf 109 G-6 je poměr mezi stroji s gondolami a bez gondol 1,16:1

    Z toho by plynulo, že poměr strojů s kanónovými gondolami mezi typy rostl, zatímco u G-2 a G-4 je na fotografiích víc strojů bez kanónových gondol, tak u G-6 už převažují stroje s kanónovými gondolami. K tomu je dobré vzít do úvahy, že na nezanedbatelném počtu snímků jsou stroje s raketami BR 21 cm. I to by indikovalo spíše stále rostoucí poptávku po palebné síle, ne naopak.

    Jde jen o povrchní analýzu s nedostatečným vzorkem dat a nepropracovanou metodikou, ale její výsledek lze brát jako hypotézu, která by stála za důkladné prověření.

     

    Bf 109 G-5

    Od Bf 109 G-6 byla odvozena výšková verze Bf 109 G-5 s přetlakovou kabinou, jejímž charakteristickým znakem byla, stejně jako u ostatních výškových verzí Bf 109 F a G, vzduchotěsná pancéřová přepážka se dvěma trojúhelníkovými okénky v horních rozích, integrovaná ve středním odklopném krytu kabiny tak, že tvořila zadní stěnu tohoto krytu. Na této přepážce byly dva ventily systému tlakování kabin, jeden byl pojistný ventil, který bránil překročení maximálního tlaku v kabině a druhý byl vyrovnávací tlakový ventil. Oproti rozšířenému povědomí, že standardní pancíř verze G-5 neměla, tomu tak kupodivu nebylo. Velká část G-5 s klasickou kabinou měla v odklopném krytu kabiny jak vzduchotěsnou přepážku, tak i klasický šikmý pancíř. V rozích oken překrytu kabiny byly kapsle se silikagelem pro pohlcování vlhkosti mezi skly. Madlo za kabinou bylo na obou stranách trupu.

    Bf 109 G-5 měly, v rámci hermetizace kabiny, také zaslepené větrací otvory pod čelním štítkem kabiny na boku trupu pod kabinou. Ty na kapotě buď vůbec nebyly, nebo byly zaslepené.

     


    Verze G-5 se vyznačovala také malou bouličkou, kryjící vzduchový kompresor tlakování kabiny, přidanou k velké bouli nad závěrem kulometu na pravé straně. Není to ale jednoznačný rozpoznávací znak Bf 109 G-5. Jak už bylo uvedeno, byla použita také na části Bf 109 G-6, vyrobených u všech tří výrobců produkujících Bf 109 G. Kompresor byl nový, typu Knorr-Luftpresser 300/10. Byl to bezolejový kompresor se dvěma písty ve tvaru osmičky, rotujícími proti sobě. Tento kompresor (dmychadlo pracující na Rootsově principu) má určité nevýhody, především dochází k pulzům způsobeným zpětným prouděním stlačeného vzduchu zpět do komory kompresoru. Je to proto, že se písty nedotýkají stěny komory, což ale zase umožňuje provoz bez mazacího oleje. Pro přetlakování malého prostoru kabiny to ale nemá praktický význam, navíc pulzy byly tlumeny přepouštěcím ventilem na zadní vzduchotěsné přepážce kabiny. Výhodou Rootsova dmychadla je dosažení stabilního výstupního tlaku a vysokého průtočného množství stlačovaného plynu při malých otáčkách a již zmíněná absence oleje, což je výhodné právě pro přetlakování kabiny, která není znečišťována olejem a stlačený vzduch nemusí být filtrován. Důvod přesunu kompresoru na bok motoru z jeho vrchu, kde byl umístěn vzduchový kompresor MAG III u Bf 109 G-1 a G-3, není úplně jasný. M. Baumgarl uvádí, že se nevešel mezi větší kulomety MG 131. To může být pravda, ale nebude to patrně kvůli velikosti kulometů, ale odlišnému tvaru kompresoru Knorr 300/10 oproti kompresoru MAG III.

    Nikdo z autorů neuvádí, že by měl motor DB 605 A-1 v Bf 109 G-5 upravené výškové vlastnosti. Pro Bf 109 G-5/U2 bylo sice o úpravě systému zapalování uvažováno, ale nakonec zůstalo pouze u úpravy nastavení předstihu.

     

    V průběhu roku 1943 a na začátku roku 1944 probíhala výroba Bf 109 G-5 v závodech Erla AG v Lipsku. Prvních pět kusů vzniklo v rámci výrobního bloku 15 000 již v březnu a dubnu 1943. H. H. Vogt uvádí výrobní čísla 15 338 až 15 344, což úplně nesedí na jím uváděný počet 5 kusů. Důvodem bude patrně to, že Bf 109 G-5 byly na výrobních linkách společně s G-6, a sériová čísla tak nešla v řadě za sebou, ale prolínala se se sériovými čísly souběžně vyráběných G-6. Dalších asi 200 kusů bylo postaveno v rámci výrobního bloku 15 000 mezi červnem a říjnem 1943. Další G-5 byly vyrobeny v rámci výrobních bloků 26 000 (25 kusů) a 27 000 (33 kusů) mezi srpnem a říjnem 1943. Poslední byla série 287 strojů ve výrobním bloku 110 000, stavěna průběžně mezi listopadem 1943 a červnem 1944. Od února 1944 byly Bf 109 G-5 a G-5/U2 vyráběny v závodě Erla Werk VII v belgických Antverpách (Antwerpen).

     

    Bf 109 G-5/U2

    Část Bf 109 G-5 byla postavena jako Bf 109 G-5/U2, vybavena systémem GM-1. Tlakové lahve systému GM-1 byly umístěny v pravé polovině křídla, na rozdíl od Bf 109 G-6/U2, který měl tlakové lahve systému GM-1 v trupu, za druhou trupovou přepážkou. Podle H. H. Vogta byla většina, možná dokonce všechny Bf 109 G-5, včetně strojů z výrobního bloku 15 000 z března a února 1943, postavena jako G-5/U2. S tím je ale v rozporu údaj u M. Baumgartla, který uvádí, že GM-1 byl pro G-5 k dispozici až od července nebo srpna 1943, a první plnohodnotné G-5/U2 byly dodávány až od prosince 1943. Tvrzení M. Baumgartla se mi jeví jako lépe podloženo.

    Všechny Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 stejné, jaké měly Bf 109 G-6/AS a G-10 poháněné motory DB 605 AS a DB 605 D. Tato vrtule byla uvažována pro všechny G-5, ale nakonec byly G-5 bez systému GM 1 dodávány se standardní vrtulí VDM 9-12087.10. Bf 109 G-5/U2 také neměly lamelový pancíř chránící palivovou nádrž. Odstranění pancíře kompenzovalo nárůst váhy Bf 109 G-5/U2, způsobený instalací systému GM 1 a těžší vrtulí VDM 9.12159.10.

    Také Bf 109 G-5 byly vyráběny v několika výrobních provedeních. Všechny měly stejnou výzbroj i stejný motor (DB 601 A), jako Bf 109 G-6.

    První výrobní provedení:

    Bf 109 G-5 z výrobního bloku 15 000 (205 kusů, 5 kusů v březnu a dubnu 1943, 200 kusů mezi červnem a říjnem 1943).

    Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:

    • Vysoký anténní stožárek 
    • Nebyly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 na hřbetě trupu. 
    • Radiostanice byla FuG 16 Z 
    • Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a 
    • Zaměřovač REVI C 12 D
    • Vzduchotěsná kabina, tablety se silikagelem v rozích oken překrytu kabiny (1)
    • Vzduchotěsná přepážka tvořící zadní stěnu odklopného překrytu kabiny (2)
    • Šikmý kovový pancíř za hlavou pilota (3)
    • Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem (5) 
    • Bez větrní kabiny na levém boku pod krytem kabiny (6)
    • Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nad závěrem pravého trupového kulometu. 
    • Na pravé straně trupu byla pouze zásuvka pro vnější elektrický zdroj a krytka přístupu k tlakové kyslíkové lahvi mezi trupovými přepážkami 1 a 2. 


    Druhé výrobní provedení:

    Bf 109 G-5 z výrobního bloku 26 000 (25 kusů) a 27 000 (33 kusů), vyrobeny mezi srpnem a říjnem 1943, část Bf 109 G-5 a Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000.

    Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:

    • Nízký anténní stožárek
    • Většinou byly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 na hřbetě trupu.
    • Radiostanice byla FuG 16 Z.
    • Velitelské stroje, vybavené radiostanicí FuG 16 ZY s bičovou anténou Moranmast montovanou pod trupem (centroplánem), byly značeny Bf 109 G-5/Y.
    • Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a
    • Zaměřovač REVI C 12 D
    • Vzduchotěsná kabina, tablety se silikagelem v rozích oken překrytu kabiny (1)
    • Vzduchotěsná přepážka tvořící zadní stěnu odklopného překrytu kabiny.
    • Šikmý kovový pancíř za hlavou pilota, u výrobního bloku 110 000
    • Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nad závěrem pravého trupového kulometu (4)
    • Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem (5)
    • Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10)
    • Malá palivová nádrž pro startování motoru, s plnícím hrdlem na pravé straně hřbetu trupu,
    • mezi trupovými přepážkami 4 a 5 (6)

     

    Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000 měly tlakové lahve systému GM-1 umístěné v levé polovině křídla, krytka přístupu k tlakovým lahvím byla na spodní ploše křídla. (7)

     


    Příklad: Bf 109G-5/U2/R6, WNr. 27112, Maj. Walther Dahl, III./JG 3, Bad Wörishofen, Německo, prosinec 1943

     

    Třetí výrobní provedení:

    • Část Bf 109 G-5 a Bf 109 G-5/U2 z výrobního bloku 110 000. Tyto stroje měly kabiny typu Erlahaube a nízké směrovky, jsou často zaměňovány s Bf 109 G-6 nebo G-14.
    • Tyto stroje měly tyto charakteristické znaky:
    • Nízký anténní stožárek
    • Kabina typu Erlahaube, nepřetlakovaná (10)
    • Nízká směrovka
    • Většinou byly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 na hřbetě trupu.
    • Radiostanice byla FuG 16 Z.
    • Velitelské stroje, vybavené radiostanicí FuG 16 ZY s bičovou anténou Moranmast montovanou pod levou polovinou křídla, byly značené Bf 109 G-5/Y. (8)
    • Identifikační systém vlastní – cizí (IFF) FuG 25a
    • Zaměřovač REVI C 12 D
    • Od léta 1944 zaměřovač REVI 16 B
    • Malá boulička kryjící kompresor Knorr 300/10 na spodní přední hraně boule nad závěrem pravého trupového kulometu
    • Malá palivová nádrž pro startování motoru, s plnícím hrdlem na pravé straně hřbetu trupu,
    • mezi trupovými přepážkami 4 a 5
    • Bf 109 G-5/U2 měly na spodní straně levé poloviny křídla (v angličtině levého křídla) krytku přístupu k tlakovým lahvím systému GM-1, umístěným v křídle (7)
    • Bez přisávacích štěrbin větrání kabiny pod čelním štítkem. V některých případech, patrně u strojů konvertovaných ze starších kusů, mohly být otvory pro větrání kabiny zakryty kruhovými krytkami. (9)
    • Bez větrání kabiny na levém boku pod krytem kabiny
    • Bf 109 G-5/U2 měly vrtule VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10)

      

    PŘÍKLAD: Bf 109 G-5, W.Nr. 15729, Obstlt. Hermann Graf, Stab./JG 11, Jever, zima 1944. Letoun je někdy uváděný jako G-6 přestavěný z G-5, ale je to G-5. Důvodů, proč má stroj série 15 000 kabinu Erlahaube, může být několik.


    M.Baumgartl uvádí, že bylo postaveno 20 kusů Bf 109 G-5, poháněných motorem DB 628 A-0 s dvoustupňovým kompresorem a vybavených vrtulí VDM 9-12159.10 se širšími listy (jako Bf 109 G-10). Těchto motorů bylo vyrobeno 130, jejich použití v Bf 109 G-5 tedy skutečně není vyloučeno.

    Záhadná je verze G-5/R2. Podle M. Baumgartla mělo být postaveno 72 kusů z plánovaných 126 kusů a podle něj šlo o fotoprůzkumnou verzi, ekvivalentní Bf 109 G-6/R2. Měly být vyrobeny bez trupových kulometů - zda byly skutečně vyrobeny není známo. Kromě těchto strojů mělo být také vyrobeno 16 Bf 109 G-5/R2/AS a 76 Bf 109 G-5/AS, poháněných motorem BD 605 AS s vrtulí VDM 9-12159.10.

     

    Fotoprůzkumné Bf 109 G-6

    Část Bf 109 G-6 byla vyrobena jako fotoprůzkumné stroje. V následujících odstavcích jsou tři fotoprůzkumné verze popsány chronologicky tak, jak byly vyrobeny. Proto je verze Bf 109 G-6/R3, vyráběna v létě a na podzim roku 1943, popisována před verzí Bf 109 G-6/R2, vyráběnou na konci roku 1944.

    Bf 109 G-6/R3

    Fotografické vybavení tvořila fotokamera Rb 50/30. Přístup ke kameře byl z kabiny dvířky zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kokpitu. Bf 109 G-6/R3 měly na centroplánu dva žlábky pro odvod oleje unikajícího z chladiče pod přídí a bránící znečištění objektivu kamery unikajícím olejem. Tyto žlábky byly vedené rovnoběžně od zadních rohů chladiče oleje přes celý centroplán až na odtokovou hranu přechodu křídlo/trup. Hlavňová výzbroj byla redukována na kanón MG 151/20. Trupové kulomety nebyly instalovány, výstřelné kanály kulometů byly zaplechovány a místo kulometů byla v prostoru lafety kulometů umístěna přídavná olejová nádrž o objemu 20 litrů. Na rozdíl od pozdější Bf 109 G-6/R2 nebyl instalován systém MW 50. Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 16Z a systém identifikace vlastní/cizí (IFF) FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Kabina byla na rozdíl od G-6/R2 klasická. Kromě možnosti nést přídavnou nádrž pod trupem byla vyvíjena také varianta se dvěma přídavnými nádržemi o objemu 300 litrů pod křídlem. Není ale jisté, zda byla někdy zavedena do operační služby. Ve WNF bylo vyrobeno 35 kusů v létě 1943 (mezi červnem a srpnem) v rámci výrobního bloku 20 000 a 5 kusů na podzim 1943 v rámci výrobního bloku 140 000.

     

    Rüstsatz R7

      

    Bf 109 G-6/R2

    Fotografické vybavení tvořila kamera Rb 75/30 nebo Rb 50/30 (1). Měly plnohodnotnou hlavňovou výzbroj, byly poháněny motorem DB 605 AM se systémem vstřikování směsi vody a metanolu do sání kompresoru MW 50. Mezi druhou a třetí trupovou přepážkou nahoře pod hřbetem trupu byla krytka plnění nádrže systému MW 50 (4). Baterie byla přesunuta do zavazadlového prostoru v kokpitu, na dvířkách zavazadlového prostoru byl charakteristický výklenek kryjící baterii (5). Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 16Z a systém identifikace FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Také tyto stroje měly na centroplánu žlábky na odvod oleje unikajícího z olejového chladiče (2), byly ale jinak vedené, než žlábky na Bf 109 G-6/R3. V tomto případě vedly od zadních rohů olejového chladiče obloukem k přední hraně bouliček kryjících montážní čep nosníku křídla, kde ústily na spodní plochu křídla. Pro fotoprůzkumné Bf 109 G bylo také charakteristické zpětné zrcátko (6), montované na horní vnitřní straně rámu čelního štítku překrytu kabiny. Ve WNF bylo vyrobeno v listopadu a v prosinci 1944 193 kusů Bf 109 G-6/R2 ve výrobním bloku 230 000, společně s Bf 109 G-8/R5, a pravděpodobně ji konstrukčním provedením draku odpovídaly. Měly bouličku na pravé bouli nad závěrem pravého trupového kulometu (7). Domnívám se, že nebyla bez funkce, ale že pod ní byl nainstalován vzduchový kompresor, který dodával dostatek vzduchu k ventilaci kabiny. Přinejmenším některé Bf 109 G-6/R-2 (patrně všechny) měly kabinu typu Erlahaube a vždy měly nízkou směrovku. Na pravé straně zadní části trupu mezi přepážkami 2 a 3 byla patrně velká oválná krytka přístupu ke kameře (3). Na G-6/R2 ji nemám fotograficky doloženou, ale byla na G-2/R2 i G-4/R2 a je celkem logické, že na G-6/R2 byla také. Mohla být i na G-6/R3. Už jen proto, že původní přístup ke kameře dvířky zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kokpitu nebyl možný, protože tam byla nyní baterie (5).

     

    Rozmístění výstroje v trupu Bf 109 G-6/R2:

    Baterie

    Kamera Rb 50/30 nebo Rb 75/30

    Nádrž systému MW 50

    Radiostanice FuG 16 Z

    Kompas (Mutterkompass)

     

    Bf 109 G-6/U3 byly taktické průzkumné letouny (Nahaufklärer nebo Heeresaufklärer). Fotografické vybavení tvořily dvě fotokamery Rb 12,57 x 9 nebo Rb 32/7 x 9 (2). Byly umístěny ve spodní části trupu na páté trupové přepážce a kryty uzavíratelnými dvířky, viz druhý obr. níže. Jedna kamera Robot II Kleinbildkamera se nacházela v náběžné hraně levé poloviny křídla, před podvozkovou šachtou (1). Ta byla seřízena pro fotografování ve výšce 2 000 m a byla v praxi obvykle vymontována. Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 17, standardně používána v bitevních a bombardovacích letadlech. Ta byla kromě používaných frekvencí totožná s FuG 16Z, ale měla na rozdíl od FuG 16 možnost spojení s pozemními předsunutými leteckými návodčími. Stroje měly také identifikační systém FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7).

    Ve WNF bylo v létě 1943 vyrobeno asi 20 kusů Bf 109 G-6/U3 v rámci výrobního bloku 20 000.

     

    Bf 109 G-8

    Bf 109 G-8 vznikly vývojem Bf 109 G-6/U3. Byly to taktické (frontové) průzkumné letouny (Nahaufklärer nebo Heeresaufklärer). Fotografické vybavení tvořily dvě fotokamery Rb 12,57 x 9 nebo Rb 32/7 x 9, umístěny ve spodní části trupu na páté trupové přepážce a kryty uzavíratelnými posuvnými dvířky ovládanými z kabiny (2). Jedna kamera Robot II Kleinbildkamera byla v náběžné hraně levé poloviny křídla, před podvozkovou šachtou (1). Měly plnohodnotnou hlavňovou výzbroj, ale mnoho strojů mělo u jednotek vymontovaný motorový kanón MG 151/20. Také kamera Robot II v náběžné hraně křídla byla v praxi obvykle demontována.

    Část Bf 109 G-8, 29 kusů výrobních čísel 20 670 až 20 698 vyrobených ve WNF v září 1943 a 112 kusů z výrobního bloku 710 000 vyrobených v únoru a březnu 1944, byla poháněna motorem DB 605 A, systém MW 50 nebyl instalován. Měly klasickou kabinu.

    Dalších asi 760 kusů Bf 109 G-8/R5, vyrobených mezi květnem a prosincem 1944, bylo poháněno motorem DB 605 AM se systémem vstřikování směsi vody a metanolu do sání kompresoru MW 50. Krytka plnění nádrže systému MW 50 byla na pravé straně hřbetu trupu za druhou trupovou přepážkou (3). Bf 109 G-8/R5 používaly letecký benzin C3 s oktanovým číslem 96 (nebo 100). Baterie byla přesunuta do prostoru zavazadlového prostoru v kokpitu, na dvířkách zavazadlového prostoru byl proto charakteristický, do prostoru kokpitu vystupující výklenek kryjící baterii. Jako ostatní fotoprůzkumné Bf 109 G, i G-8 měly na vnitřním rámu čelního štítku obdélníkové zpětné zrcátko.

    Radiovybavení tvořila radiostanice FuG 17, později nahrazena radiostanicí FuG 16 ZS, a IFF systém FuG 25a. Mohl být instalován i systém směrového navádění (Peilrufanlage) ZVG 16 s kruhovou rámovou anténou PR 16 (Peilrahmen) na hřbetě trupu (Rüstsatz R7). Všechny vyrobené Bf 109 G-8 a G-8/R5 měly překryt kabiny typu Erla Vollsichtshaube a nízkou směrovku. Část strojů měla posunutý stožárek antény dozadu, před 2. trupovou přepážku, kde byla obvykle rámová anténa PR 16. Důvod této změny je nejasný. Mohlo to být kvůli dodatečné instalaci nádrže systému MW 50, ale proč by to tak mělo být není jasné. Může to také souviset s použitým typem radiostanice.


    (Poznámka autora: Prien/Rodeike zmiňují plánované sady U2 – systém GM 1 a U3 – systém MW 50. Nezdá se, že by něco takového reálně existovalo. Tito autoři mají ve své knize fotografie údajných G-8 s klasickou kabinou. V tomto případě může jít o některý z prvních 29 kusů Bf 109 G-8, vyrobených v září 1943 ve výrobním bloku 20 000, výrobní čísla 20 670 až 20 698, nebo jde o záměnu s Bf 109 G-6/U3.)

    Bf 109 G-8 mohly nosit veškerou dostupnou podvěšenou výzbroj. Nakolik byla tato možnost pouze teoretická a nakolik byly tyto výzbrojní sady skutečně používány, není jasné. Doložené a logické je používání přídavných nádrží. To platí pro všechny vyrobené fotoprůzkumné Bf 109 G. Nezdá se pravděpodobné, že by byly tyto cenné stroje, které byly často odlehčovány demontáží části trupové výzbroje, nasazovány k riskantním bitevním misím. Na druhou stranu, jsou známy případy pilotů, kteří dosáhli na fotoprůzkumných strojích i řady sestřelů, dokonce se stali stíhacími esy, jako například Herbert Findeisen. Ten při svých 200 operačních letech na fotoprůzkumných letounech dosáhl 42 sestřelů nepřátelských letadel. Po svém 37 sestřelu, kdy už byl velitelem 2./NAGr 4, byl vyznamenán Rytířským křížem. (NAGr = Nahaufklärungsgruppe).

    Bf 109 G-12

    Stejně jako z Bf 109 G-4, i z Bf 109 G-6 byly konvertovány dvoumístné Bf 109 G-12. Další série Bf 109 G-12 pak vznikla z Bf 109 G-10. Tyto stroje si zachovaly atributy původních stíhacích strojů, jen byly vybaveny dvoumístnou kabinou s dvojím řízením, přičemž zadní kokpit instruktora měl zjednodušené přístrojové vybavení. Bez ohledu na původní výrobní verzi byly dvoumístné stroje vždy značeny Bf 109 G-12. Přesný počet vyrobených strojů není znám.

    Bf 109 G-14

    Od července 1944 byla v továrně Erla (a od srpna 1944 v Messerschmitttu) paralelně s Bf 109 G-6 vyráběna verze Bf 109 G-14, odpovídající poslednímu výrobnímu provedeni Bf 109 G-6 s překrytem kabiny typu Erla Vollsichshaube a vysokou směrovkou. Všechny Bf 109 G-14 byly standardně vybaveny systémem MW 50 a používaly proto palivo C3 s oktanovým číslem 96 (100). Charakteristickým znakem všech Bf 109 G s instalovaným MW 50 byl krabicovitý výstupek na dvířkách zavazadlového prostoru v zadní šikmé stěně kokpitu, za záhlavním pancířem (2). Ten vznikl proto, že zabudování nádrže na směs vody a metanolu systému MW 50 v prostoru za první trupovou přepážkou si vynutilo posunutí baterie palubní radiostanice dopředu do zavazadlového prostoru, který bylo potřeba pro umístění baterie zvětšit. Všechny Bf 109 G-14 měly bouličku pod velkou boulí nad závěrem kulometu na pravé straně a všechny byly také standardně vybaveny radiostanicí FuG 16 ZY s palubním odpovídačem pro goniometrický zaměřovací systém Pegasus Y s bičovou anténou typu Morane (Moranmast), umístěnou na levé polovině křídla. Zaměřovač byl standardně REVI 16 B.

    Většina Bf 109 G-14 s motorem DB 605 AM byla vyrobena v továrně Erla v Lipsku (Leipzig). Byly to výrobní bloky 413 000, 460 000 až 462 000, 464 000 a 465 000. Tyto stroje měly vysokou směrovku (3), překryt kabiny typu Erla Vollsichtshaube (1) a Gallandpanzer. V Messerschmitttu bylo vyrobeno jen menší množství strojů ve výrobním bloku 165 000, v němž byla ale část z celkem vyrobených asi 110 kusů G-14 vyrobena ve verzi Bf 109 G-14/AS s motorem DB 605 AS.

     

    Příklad: Bf 109G-14, W. Nr. 464380, Magg. M. Bellagambi, 5 Squadriglia, 2 Gruppo Caccia, Aeronautica Nazionale Repubblicana, Osoppo, Itálie, březen 1945

     

    Motor DB 605 AM měla i Messerschmittem vyrobená část výrobního bloku 781 000, čítající asi 30 strojů, která měla nízkou směrovku (7). Zbytek výrobního bloku 781 000 tvořily opět Bf 109 G-14/AS s motorem DB 605 AS. Podle fotografií byly klasické G-14 s nízkou směrovkou i ve výrobním bloku 782 000, v němž H. H. Vogt uvádí jen G-14/AS. Nízkou směrovku a překryt kabiny typu Erla Vollsichtshaube mělo i 600 strojů Bf 109 G-14/U4, výrobní blok 510 000 až 512 000, vyzbrojených trupovým/motorovým kanónem MK 108 ráže 30 mm, vyrobených v závodech WNF. Tyto stroje neměly bouličku na bouli nad pravým trupovým kulometem (6). Na zadní části trupu mezi trupovými přepážkami 4 a 5 měly krytku přístupu k tlakové lahvi tlakového vzduchu pro motorový kanón MK 108 (4) a měly krytku plnícího hrdla nádrže systému MW 50 na pravé straně hřbetu trupu za druhou trupovou přepážkou.

     

    Příklad: Bf 109G-14/U4, W. Nr. 512382, Lt. H. Schlick, 4./ JG 77, Schönwalde, Německo, listopad 1944

     

    Závěrem

    Pokud jste dočetli až sem, jste jednak hrdinové, a jednak chápete, že téma technického vývoje Messerschmitttu Bf 109 G-6 je extrémně komplikované. Je to téma, které patrně nemá v dějinách letectví obdoby. Vzdáleně srovnatelné jsou možná některé typy z první světové války, jako Breguet 14 nebo Hansa-Brandenburg C.I. Ale jen vzdáleně. U Bf 109 G-6 je problematika komplikovaná tím, že výroba probíhala v extrémní válečné době, za těžkých spojeneckých náletů a za téměř neustálé reorganizace a přeskupování německého průmyslu. Byla to situace, kterou si dnes dovedeme jen obtížně představit. Výroba letadel v Německu, a to nejen Bf 109 G-6, reagovala nejen na požadavky zákazníka, tedy RLM potažmo Luftwaffe a jejích bojových jednotek, ale také na momentální možnosti ekonomiky a zhoršující se stav průmyslové základny. V důsledku náletů byla velká část továren zničena nebo těžce poškozena, výrobní provozy byly rozptylovány do pobočných závodů ukrytých v horách, lesích, železničních tunelech nebo v podzemí. Dynamika změn byla až neuvěřitelná, navíc se tyto změny na výrobních linkách prolínaly. Fakt, že výrobou Bf 109 G-6 se zabývaly tři výrobní podniky, v tom hraje jen částečnou roli. Za války, mezi začátkem roku 1943 a koncem roku 1944, bylo vyrobeno patrně více než 13 000 Bf 109 G-6. Přesný počet není a nikdy již nebude znám, přičemž ke značné části produkce chybí dokumentace. Ta byla ve víru válečných běsů patrně nenávratně ztracena. Patrně to píši proto, že se čas od času někde nějaké ztracené dokumenty objeví. Část faktů, uváděných v textu, který jste dočetli, bude díky takovým objevům nebo díky nové interpretaci již známých dokumentů zcela jistě postupem doby dále zpřesňována a korigována.

    Pokud budete zkoumat dříve vydané publikace a stavebnice Bf 109 G-6, zcela jistě narazíte na zobrazení letadel, která nebudou svému zařazení do výrobního provedení nebo i typu podle tohoto článku odpovídat. Přistupujte k takovým případům prosím shovívavě. Bude jich mnoho, a to i v případě stavebnic od Eduardu. Z hlediska skutečností a znalostí, které jsem se vám svým článkem pokusil zprostředkovat, je bohužel velká část rekonstrukcí markingů v současné literatuře i ve stavebnicích, ať už Eduardu nebo jiných výrobců, chybná. V někom to může vyvolat jistou deziluzi nebo pochybnosti, berme to ale raději pozitivně. Berme to jako příležitost k revizi našich starých znalostí, domněnek a omylů.

    Hezkým příkladem výše uvedeného je tento Bf 109 G-6 výrobního čísla 160 303 velitele III./JG I Hauptmanna Friedricha Eberleho:

     

    Podle sériového čísla by měl mít klasickou kabinu a nízký anténní stožárek. Přesto je fotograficky doložena nepravděpodobná kombinace vysokého anténního stožárku a kabiny typu Erlahaube. Na fotografiích je ale pouze střední část trupu s kabinou, ocas a příď letadla na fotografiích chybí. Také sériové číslo fotograficky doloženo není, je odvozeno ze ztrátového hlášení. Bílý ocas je pak vyvozen ze záběrů z fotokulometu z 30. ledna 1944, kdy byl Hpm. Eberle ve svém Bf 109 G-6 sestřelen Thunderboltem pilotovaným Lt. Robertem Boothem z 369.FS (359.FG). Je možné, že záběry z fotokulometu zachycují jiné letadlo než to, které je na fotografiích. Nicméně se předpokládá, že jde o stejné letadlo a obě dokumentace se týkají stroje výrobního čísla 160 303. To je všechno akceptovatelné, takto se při rekonstrukcích vzhledu letadel běžně postupuje. Problém je pouze v tom, že formálně by neměla kombinace vysokého stožárku a Erlahaube existovat. Přesto existovala. Nechci zde rozebírat možné důvody, různá logická vysvětlení se samozřejmě nabízejí. Uvádím tento případ jen proto, abyste si uvědomili, že v případě Bf 109 G-6 a jeho variant můžete očekávat mnohé. Připravte se i na případy, kdy zdánlivě nemožné se může stát skutkem!

    V této stati se nezabývám stroji s motory DB 605 AS, tedy Messerschmitty Bf 109 G-6/AS a Bf 109 G-14/AS. Je to především proto, že je to téma samo o sobě rozsáhlé a složité. Druhým důvodem je, že jsem se těmito stroji už kdysi zabýval. Z hlediska mých současných znalostí je mi ovšem jasné, že tento, ne zase tak starý článek, dnes již vyžaduje revizi. Slibuji proto, že se k němu vrátím, zreviduji ho, a u příležitosti vydání Bf 109 G-6/AS a G-14/AS v měřítku 1/72 ho vydáme v revidované podobě. Totéž platí také o Bf 109 G-10.

    Pro dnešek vám, vážení přátelé, děkuji za pozornost a pevně věřím, že výše uvedené informace ve zdraví přežijete!

     

     

  • Jak na obtisky Eduard?


    Loupat, či neloupat? To je oč tu běží!

    Text: Jakub Nademlejnský


    Na různých modelářských fórech, v diskusích, ale i v dotazech od zákazníků se stále opakují dotazy na „ty nové obtisky od Eduardu“, jak s nimi pracovat, jak sloupávat ten krycí lak a co jsou ty obtisky vlastně zač. V tomto článku bych rád modelářům na dotazy zodpověděl a práci s obtisky jim přiblížil. Začnu trochu zeširoka. Eduard začal do svých modelů využívat obtisky vlastní výroby vyrobené digitálním tiskem přibližně od podzimu 2019, po nějaké době na ně kolegové začali tisknout i datum, takže všechny obtisky vytištěné po podzimu 2019 jsou vyrobené touto technologií. Obtisky však lakujeme stále sítotiskem, na stejném stroji, který jsme pro lakování obtisků využívali před zavedením digitálního tisku. Lak také zůstal stejný, na základě zpětné vazby od zákazníků jsme jen upravili jeho tloušťku, aby aplikace byla uživatelsky příjemnější. Digitální tisk má samozřejmě své výhody i nevýhody, umožňuje nám například tisknout plynulé přechody barev, díky čemuž můžeme tisknout například stínované pin-upky nebo malůvky, jeho slabší stránkou je však sytost barev.

    A nyní zpět k úvodní otázce – loupat, či neloupat? Myslím si, že pro drtivou většinu modelářů je vzhled po aplikaci při dodržení základního postupu pro práci s obtisky velmi dobrý a rozhodně není třeba lak z obtisků loupat. Aplikace těchto obtisků je zcela stejná jako aplikace jakýchkoliv jiných obtisků. Důležité je především mít podklad pod obtiskem dostatečně lesklý, následně po aplikaci obtisku dané místo přelakovat matným lakem. Chápu, že jsou mezi námi fajnšmekři, kteří když to jde, tak si lak z obtisků sloupnou. Rozhodně to však není potřeba, jak uvidíte níže na fotkách. Tak jdeme na to!

    Začneme již u nástřiku barvy. Odmaštěný model nastříkáme několika jemnými vrstvičkami kovové barvy z řady Super Metallic od Gunze, v tomto případě SM201. 

    Nastříkané poloviny trupu. Barvu se vždy snažím stříkat v několika vrstvách, pro ředění barev Gunze doporučuji ředidlo Mr. Color Leveling Thinner, které pomáhá zamezovat zasychání barvy na trysce. 

    Základem je absolutně lesklý povrch na místě, kam budu obtisk aplikovat. Pokud nemáme dostatečně lesklý nástřik, lokálně místo nastříkáme lakem od Gunze GX100.  Je možné také místo přeleštit leštícím hadříkem, například od Gunze.

    Další možností, jak dosáhnout vysokého lesku kovových barev, je základní nástřik černou lesklou barvou před aplikací kovové barvy, v tomto případě byla použita černá lesklá GX2.

    Po zaschnutí barev a laku máme dané místo připravené na aplikaci obtisku. 

    Obtisk nejdříve nůžkami vystřihneme s dostatečným přesahem, aby se nám s ním lépe manipulovalo.

    Obtisk uchopím za podkladový papír a namočím ho na 1-2 sekundy do vody o pokojové teplotě. Využití vody o pokojové teplotě se mi osvědčilo, nedoporučuji horkou vodu jako u jiných obtisků.

    Poté nechám obtisk odstát bokem, přibližně za minutu se povolí od papíru. Doporučuji to ověřit dřevěnou tyčkou nebo prstem. Dokud se obtisk celý nebude zcela pohybovat po podkladovém papíře, dále s ním nemanipuluji.

    Na místo na modelu, kam budu obtisk aplikovat, si mezitím kapátkem přenesu několik kapek vody, ve které jsem namočil obtisk. Důležité je mít dané místo skutečně velmi mokré, obtisk pak díky tomu doslova jezdí po povrchu a dobře se s ním manipuluje.

    Jakmile je obtisk zcela povolený, připravím si ho pomocí pinzety k danému místu.

    Přiložím obtisk ke kapce vody.

    Obtisk do kapek vody pomalu stáhnu jednou rukou, ve druhé držím stále podkladový papír. Pokud by byl obtisk menší, třeba popiska, nestahoval bych ho rukou, kde by hrozilo nalepení na ruku, ale stáhnul bych ho kusem dřívka.

    Obtiskem mohu nyní prstem pohybovat po povrchu modelu.

    Obtisk usadím na své místo.

    Odsaji přebytečnou okolní vodu pomocí vatové tyčinky.

    Obalím si prst do čistého hadru. Poté pouze pomocí tlaku kolmo na obtisk přimačkávám obtisk na povrch, přitom hadrem odsávám přebytečnou vodu. 

    Hotový, usazený obtisk. Takto aplikuji všechny obtisky, ať z nich chci lak loupat nebo ne.

    Po uzrání obtisku ho ještě ostrým skalpelem prořežu v rytí.

    A dopíchám nýty pomocí gramofonové jehly.

    Žádné obtiskové vodičky jsem k aplikaci obtisků nepoužil, nejsou podle mě potřeba. Jejich použití dle mých pozorování však nijak nezhoršuje vlastnosti použitých obtisků.


    Postup, který bude následovat nyní, se týká loupání laku. Doporučuji ho skutečně jen zručným modelářům, především ho ale doporučuji ozkoušet bokem na nějakém zkušebním kusu plastu. Loupání laku vyžaduje zručnost, ale také trénink a odvahu. Může se při něm stát, že si část obtisku zničíte.

    Loupání laku z modelu je nejlepší začít po naprostém zaschnutí krycího laku, alespoň 48 hodin po nanesení. Pro loupání laku z obtisků lze použít více způsobů. Prvním je loupání pomocí šmrdlání vatové tyčky namočené v ředidle na washe. Používám ředidlo Odourless Thinner od AK Interactive.

    Namočenou vatovou tyčinkou v ředidle jezdím s malým tlakem na obtisk po obtisku, dokud lak nezačne žmolkovatět a nabalovat se na tyčinku.

    Po nějaké době se začne tvořit první žmolka, následně po ní jezdím tyčinkou a nabalují se další částí laku.

    Lak takto z jedné strany celý nabaluji, abych pokryl celý povrch obtisku.

    Zbylý lak očistím znovu namočenou tyčinkou.

    Jelikož jsem si tyčinkou načal i lak na písmenech HO, stáhl jsem ho ostrou pinzetou. I tento postup je možný. Postupně lak stahuji po směru

    Pohledy na všechny aplikované obtisky na trupu. Poznáte, ze kterých byl sloupán lak a ze kterých ne? Sloupán je z hvězdy, písmen HO a části malých německých křížů. 

    Druhou možností je sloupání laku pomocí skalpelu a pinzety. Lak nejdříve v rohu odchlípnu špičkou ostrého skalpelu.

    Lak následně chytím do pinzety a opatrně táhnu po směru loupání.

    Lak takto postupně celý po kouskách stáhnu.

    Takto vypadá obtisk po sloupání laku. Doporučuji ho před finální patinou přelakovat matným lakem.

    Pokud máme nanesený obtisk na povrchu, ze kterého vizuálně vystupuje, je potřeba ho přelakovat matným lakem.

    Pro přelakování používám lak C182 od Gunze. Nanesu několik tenkých vrstviček. Pozor, je potřeba povrch nezalívat, ale jednotlivé vrstvičky nechat řádně zaschnout.

    Takto vypadá obtisk po zalakování.

    Porovnání obtisku se sloupnutým lakem (nahoře) a obtisku, ze kterého lak nebyl sejmut (dole).

.ff0{font-family:sans-serif;visibility:hidden;} @font-face{font-family:ff1;src:url(f1.woff)format("woff");}.ff1{font-family:ff1;line-height:1.155762;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2;src:url(f2.woff)format("woff");}.ff2{font-family:ff2;line-height:1.133301;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3;src:url(f3.woff)format("woff");}.ff3{font-family:ff3;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4;src:url(f4.woff)format("woff");}.ff4{font-family:ff4;line-height:1.166992;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5;src:url(f5.woff)format("woff");}.ff5{font-family:ff5;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6;src:url(f6.woff)format("woff");}.ff6{font-family:ff6;line-height:0.901367;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7;src:url(f7.woff)format("woff");}.ff7{font-family:ff7;line-height:1.117676;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8;src:url(f8.woff)format("woff");}.ff8{font-family:ff8;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9;src:url(f9.woff)format("woff");}.ff9{font-family:ff9;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa;src:url(fa.woff)format("woff");}.ffa{font-family:ffa;line-height:0.666504;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb;src:url(fb.woff)format("woff");}.ffb{font-family:ffb;line-height:0.728000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc;src:url(fc.woff)format("woff");}.ffc{font-family:ffc;line-height:1.130371;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffd;src:url(fd.woff)format("woff");}.ffd{font-family:ffd;line-height:0.717285;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffe;src:url(fe.woff)format("woff");}.ffe{font-family:ffe;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:fff;src:url(ff.woff)format("woff");}.fff{font-family:fff;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff10;src:url(f10.woff)format("woff");}.ff10{font-family:ff10;line-height:0.934570;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff11;src:url(f11.woff)format("woff");}.ff11{font-family:ff11;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff12;src:url(f12.woff)format("woff");}.ff12{font-family:ff12;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff13;src:url(f13.woff)format("woff");}.ff13{font-family:ff13;line-height:0.934570;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff14;src:url(f14.woff)format("woff");}.ff14{font-family:ff14;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff15;src:url(f15.woff)format("woff");}.ff15{font-family:ff15;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff16;src:url(f16.woff)format("woff");}.ff16{font-family:ff16;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff17;src:url(f17.woff)format("woff");}.ff17{font-family:ff17;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff18;src:url(f18.woff)format("woff");}.ff18{font-family:ff18;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff19;src:url(f19.woff)format("woff");}.ff19{font-family:ff19;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1a;src:url(f1a.woff)format("woff");}.ff1a{font-family:ff1a;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1b;src:url(f1b.woff)format("woff");}.ff1b{font-family:ff1b;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1c;src:url(f1c.woff)format("woff");}.ff1c{font-family:ff1c;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1d;src:url(f1d.woff)format("woff");}.ff1d{font-family:ff1d;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1e;src:url(f1e.woff)format("woff");}.ff1e{font-family:ff1e;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff1f;src:url(f1f.woff)format("woff");}.ff1f{font-family:ff1f;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff20;src:url(f20.woff)format("woff");}.ff20{font-family:ff20;line-height:1.130371;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff21;src:url(f21.woff)format("woff");}.ff21{font-family:ff21;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff22;src:url(f22.woff)format("woff");}.ff22{font-family:ff22;line-height:1.166992;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff23;src:url(f23.woff)format("woff");}.ff23{font-family:ff23;line-height:0.734375;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff24;src:url(f24.woff)format("woff");}.ff24{font-family:ff24;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff25;src:url(f25.woff)format("woff");}.ff25{font-family:ff25;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff26;src:url(f26.woff)format("woff");}.ff26{font-family:ff26;line-height:0.726074;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff27;src:url(f27.woff)format("woff");}.ff27{font-family:ff27;line-height:1.166992;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff28;src:url(f28.woff)format("woff");}.ff28{font-family:ff28;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff29;src:url(f29.woff)format("woff");}.ff29{font-family:ff29;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2a;src:url(f2a.woff)format("woff");}.ff2a{font-family:ff2a;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2b;src:url(f2b.woff)format("woff");}.ff2b{font-family:ff2b;line-height:1.129395;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2c;src:url(f2c.woff)format("woff");}.ff2c{font-family:ff2c;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2d;src:url(f2d.woff)format("woff");}.ff2d{font-family:ff2d;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2e;src:url(f2e.woff)format("woff");}.ff2e{font-family:ff2e;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff2f;src:url(f2f.woff)format("woff");}.ff2f{font-family:ff2f;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff30;src:url(f30.woff)format("woff");}.ff30{font-family:ff30;line-height:1.029785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff31;src:url(f31.woff)format("woff");}.ff31{font-family:ff31;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff32;src:url(f32.woff)format("woff");}.ff32{font-family:ff32;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff33;src:url(f33.woff)format("woff");}.ff33{font-family:ff33;line-height:1.159180;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff34;src:url(f34.woff)format("woff");}.ff34{font-family:ff34;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff35;src:url(f35.woff)format("woff");}.ff35{font-family:ff35;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff36;src:url(f36.woff)format("woff");}.ff36{font-family:ff36;line-height:1.041992;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff37;src:url(f37.woff)format("woff");}.ff37{font-family:ff37;line-height:0.734375;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff38;src:url(f38.woff)format("woff");}.ff38{font-family:ff38;line-height:1.000000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff39;src:url(f39.woff)format("woff");}.ff39{font-family:ff39;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3a;src:url(f3a.woff)format("woff");}.ff3a{font-family:ff3a;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3b;src:url(f3b.woff)format("woff");}.ff3b{font-family:ff3b;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3c;src:url(f3c.woff)format("woff");}.ff3c{font-family:ff3c;line-height:1.027832;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3d;src:url(f3d.woff)format("woff");}.ff3d{font-family:ff3d;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3e;src:url(f3e.woff)format("woff");}.ff3e{font-family:ff3e;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff3f;src:url(f3f.woff)format("woff");}.ff3f{font-family:ff3f;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff40;src:url(f40.woff)format("woff");}.ff40{font-family:ff40;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff41;src:url(f41.woff)format("woff");}.ff41{font-family:ff41;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff42;src:url(f42.woff)format("woff");}.ff42{font-family:ff42;line-height:0.726074;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff43;src:url(f43.woff)format("woff");}.ff43{font-family:ff43;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff44;src:url(f44.woff)format("woff");}.ff44{font-family:ff44;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff45;src:url(f45.woff)format("woff");}.ff45{font-family:ff45;line-height:0.726074;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff46;src:url(f46.woff)format("woff");}.ff46{font-family:ff46;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff47;src:url(f47.woff)format("woff");}.ff47{font-family:ff47;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff48;src:url(f48.woff)format("woff");}.ff48{font-family:ff48;line-height:1.119629;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff49;src:url(f49.woff)format("woff");}.ff49{font-family:ff49;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4a;src:url(f4a.woff)format("woff");}.ff4a{font-family:ff4a;line-height:1.023926;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4b;src:url(f4b.woff)format("woff");}.ff4b{font-family:ff4b;line-height:0.825684;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4c;src:url(f4c.woff)format("woff");}.ff4c{font-family:ff4c;line-height:1.042969;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4d;src:url(f4d.woff)format("woff");}.ff4d{font-family:ff4d;line-height:1.047852;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4e;src:url(f4e.woff)format("woff");}.ff4e{font-family:ff4e;line-height:1.020996;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff4f;src:url(f4f.woff)format("woff");}.ff4f{font-family:ff4f;line-height:0.737793;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff50;src:url(f50.woff)format("woff");}.ff50{font-family:ff50;line-height:1.025879;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff51;src:url(f51.woff)format("woff");}.ff51{font-family:ff51;line-height:1.176758;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff52;src:url(f52.woff)format("woff");}.ff52{font-family:ff52;line-height:1.127930;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff53;src:url(f53.woff)format("woff");}.ff53{font-family:ff53;line-height:1.023438;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff54;src:url(f54.woff)format("woff");}.ff54{font-family:ff54;line-height:1.090332;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff55;src:url(f55.woff)format("woff");}.ff55{font-family:ff55;line-height:1.173340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff56;src:url(f56.woff)format("woff");}.ff56{font-family:ff56;line-height:1.043457;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff57;src:url(f57.woff)format("woff");}.ff57{font-family:ff57;line-height:0.804688;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff58;src:url(f58.woff)format("woff");}.ff58{font-family:ff58;line-height:1.149414;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff59;src:url(f59.woff)format("woff");}.ff59{font-family:ff59;line-height:0.942383;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5a;src:url(f5a.woff)format("woff");}.ff5a{font-family:ff5a;line-height:0.733887;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5b;src:url(f5b.woff)format("woff");}.ff5b{font-family:ff5b;line-height:0.733887;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5c;src:url(f5c.woff)format("woff");}.ff5c{font-family:ff5c;line-height:1.016602;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5d;src:url(f5d.woff)format("woff");}.ff5d{font-family:ff5d;line-height:1.037109;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5e;src:url(f5e.woff)format("woff");}.ff5e{font-family:ff5e;line-height:1.109375;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff5f;src:url(f5f.woff)format("woff");}.ff5f{font-family:ff5f;line-height:1.034668;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff60;src:url(f60.woff)format("woff");}.ff60{font-family:ff60;line-height:1.154785;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff61;src:url(f61.woff)format("woff");}.ff61{font-family:ff61;line-height:0.816406;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff62;src:url(f62.woff)format("woff");}.ff62{font-family:ff62;line-height:1.145020;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff63;src:url(f63.woff)format("woff");}.ff63{font-family:ff63;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff64;src:url(f64.woff)format("woff");}.ff64{font-family:ff64;line-height:0.700000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff65;src:url(f65.woff)format("woff");}.ff65{font-family:ff65;line-height:0.915600;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff66;src:url(f66.woff)format("woff");}.ff66{font-family:ff66;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff67;src:url(f67.woff)format("woff");}.ff67{font-family:ff67;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff68;src:url(f68.woff)format("woff");}.ff68{font-family:ff68;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff69;src:url(f69.woff)format("woff");}.ff69{font-family:ff69;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6a;src:url(f6a.woff)format("woff");}.ff6a{font-family:ff6a;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6b;src:url(f6b.woff)format("woff");}.ff6b{font-family:ff6b;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6c;src:url(f6c.woff)format("woff");}.ff6c{font-family:ff6c;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6d;src:url(f6d.woff)format("woff");}.ff6d{font-family:ff6d;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6e;src:url(f6e.woff)format("woff");}.ff6e{font-family:ff6e;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff6f;src:url(f6f.woff)format("woff");}.ff6f{font-family:ff6f;line-height:0.718750;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff70;src:url(f70.woff)format("woff");}.ff70{font-family:ff70;line-height:0.936035;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff71;src:url(f71.woff)format("woff");}.ff71{font-family:ff71;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff72;src:url(f72.woff)format("woff");}.ff72{font-family:ff72;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff73;src:url(f73.woff)format("woff");}.ff73{font-family:ff73;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff74;src:url(f74.woff)format("woff");}.ff74{font-family:ff74;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff75;src:url(f75.woff)format("woff");}.ff75{font-family:ff75;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff76;src:url(f76.woff)format("woff");}.ff76{font-family:ff76;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff77;src:url(f77.woff)format("woff");}.ff77{font-family:ff77;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff78;src:url(f78.woff)format("woff");}.ff78{font-family:ff78;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff79;src:url(f79.woff)format("woff");}.ff79{font-family:ff79;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7a;src:url(f7a.woff)format("woff");}.ff7a{font-family:ff7a;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7b;src:url(f7b.woff)format("woff");}.ff7b{font-family:ff7b;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7c;src:url(f7c.woff)format("woff");}.ff7c{font-family:ff7c;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7d;src:url(f7d.woff)format("woff");}.ff7d{font-family:ff7d;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7e;src:url(f7e.woff)format("woff");}.ff7e{font-family:ff7e;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff7f;src:url(f7f.woff)format("woff");}.ff7f{font-family:ff7f;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff80;src:url(f80.woff)format("woff");}.ff80{font-family:ff80;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff81;src:url(f81.woff)format("woff");}.ff81{font-family:ff81;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff82;src:url(f82.woff)format("woff");}.ff82{font-family:ff82;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff83;src:url(f83.woff)format("woff");}.ff83{font-family:ff83;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff84;src:url(f84.woff)format("woff");}.ff84{font-family:ff84;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff85;src:url(f85.woff)format("woff");}.ff85{font-family:ff85;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff86;src:url(f86.woff)format("woff");}.ff86{font-family:ff86;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff87;src:url(f87.woff)format("woff");}.ff87{font-family:ff87;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff88;src:url(f88.woff)format("woff");}.ff88{font-family:ff88;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff89;src:url(f89.woff)format("woff");}.ff89{font-family:ff89;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8a;src:url(f8a.woff)format("woff");}.ff8a{font-family:ff8a;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8b;src:url(f8b.woff)format("woff");}.ff8b{font-family:ff8b;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8c;src:url(f8c.woff)format("woff");}.ff8c{font-family:ff8c;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8d;src:url(f8d.woff)format("woff");}.ff8d{font-family:ff8d;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8e;src:url(f8e.woff)format("woff");}.ff8e{font-family:ff8e;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff8f;src:url(f8f.woff)format("woff");}.ff8f{font-family:ff8f;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff90;src:url(f90.woff)format("woff");}.ff90{font-family:ff90;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff91;src:url(f91.woff)format("woff");}.ff91{font-family:ff91;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff92;src:url(f92.woff)format("woff");}.ff92{font-family:ff92;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff93;src:url(f93.woff)format("woff");}.ff93{font-family:ff93;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff94;src:url(f94.woff)format("woff");}.ff94{font-family:ff94;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff95;src:url(f95.woff)format("woff");}.ff95{font-family:ff95;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff96;src:url(f96.woff)format("woff");}.ff96{font-family:ff96;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff97;src:url(f97.woff)format("woff");}.ff97{font-family:ff97;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff98;src:url(f98.woff)format("woff");}.ff98{font-family:ff98;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff99;src:url(f99.woff)format("woff");}.ff99{font-family:ff99;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9a;src:url(f9a.woff)format("woff");}.ff9a{font-family:ff9a;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9b;src:url(f9b.woff)format("woff");}.ff9b{font-family:ff9b;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9c;src:url(f9c.woff)format("woff");}.ff9c{font-family:ff9c;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9d;src:url(f9d.woff)format("woff");}.ff9d{font-family:ff9d;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9e;src:url(f9e.woff)format("woff");}.ff9e{font-family:ff9e;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ff9f;src:url(f9f.woff)format("woff");}.ff9f{font-family:ff9f;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa0;src:url(fa0.woff)format("woff");}.ffa0{font-family:ffa0;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa1;src:url(fa1.woff)format("woff");}.ffa1{font-family:ffa1;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa2;src:url(fa2.woff)format("woff");}.ffa2{font-family:ffa2;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa3;src:url(fa3.woff)format("woff");}.ffa3{font-family:ffa3;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa4;src:url(fa4.woff)format("woff");}.ffa4{font-family:ffa4;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa5;src:url(fa5.woff)format("woff");}.ffa5{font-family:ffa5;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa6;src:url(fa6.woff)format("woff");}.ffa6{font-family:ffa6;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa7;src:url(fa7.woff)format("woff");}.ffa7{font-family:ffa7;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa8;src:url(fa8.woff)format("woff");}.ffa8{font-family:ffa8;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffa9;src:url(fa9.woff)format("woff");}.ffa9{font-family:ffa9;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffaa;src:url(faa.woff)format("woff");}.ffaa{font-family:ffaa;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffab;src:url(fab.woff)format("woff");}.ffab{font-family:ffab;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffac;src:url(fac.woff)format("woff");}.ffac{font-family:ffac;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffad;src:url(fad.woff)format("woff");}.ffad{font-family:ffad;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffae;src:url(fae.woff)format("woff");}.ffae{font-family:ffae;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffaf;src:url(faf.woff)format("woff");}.ffaf{font-family:ffaf;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb0;src:url(fb0.woff)format("woff");}.ffb0{font-family:ffb0;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb1;src:url(fb1.woff)format("woff");}.ffb1{font-family:ffb1;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb2;src:url(fb2.woff)format("woff");}.ffb2{font-family:ffb2;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb3;src:url(fb3.woff)format("woff");}.ffb3{font-family:ffb3;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb4;src:url(fb4.woff)format("woff");}.ffb4{font-family:ffb4;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb5;src:url(fb5.woff)format("woff");}.ffb5{font-family:ffb5;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb6;src:url(fb6.woff)format("woff");}.ffb6{font-family:ffb6;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb7;src:url(fb7.woff)format("woff");}.ffb7{font-family:ffb7;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb8;src:url(fb8.woff)format("woff");}.ffb8{font-family:ffb8;line-height:0.726074;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffb9;src:url(fb9.woff)format("woff");}.ffb9{font-family:ffb9;line-height:0.782000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffba;src:url(fba.woff)format("woff");}.ffba{font-family:ffba;line-height:0.928711;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffbb;src:url(fbb.woff)format("woff");}.ffbb{font-family:ffbb;line-height:0.734375;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffbc;src:url(fbc.woff)format("woff");}.ffbc{font-family:ffbc;line-height:0.709961;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffbd;src:url(fbd.woff)format("woff");}.ffbd{font-family:ffbd;line-height:1.169434;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffbe;src:url(fbe.woff)format("woff");}.ffbe{font-family:ffbe;line-height:1.029000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffbf;src:url(fbf.woff)format("woff");}.ffbf{font-family:ffbf;line-height:1.014000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc0;src:url(fc0.woff)format("woff");}.ffc0{font-family:ffc0;line-height:1.048340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc1;src:url(fc1.woff)format("woff");}.ffc1{font-family:ffc1;line-height:1.048340;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc2;src:url(fc2.woff)format("woff");}.ffc2{font-family:ffc2;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc3;src:url(fc3.woff)format("woff");}.ffc3{font-family:ffc3;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc4;src:url(fc4.woff)format("woff");}.ffc4{font-family:ffc4;line-height:0.724609;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc5;src:url(fc5.woff)format("woff");}.ffc5{font-family:ffc5;line-height:1.059000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc6;src:url(fc6.woff)format("woff");}.ffc6{font-family:ffc6;line-height:1.058000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc7;src:url(fc7.woff)format("woff");}.ffc7{font-family:ffc7;line-height:1.059000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc8;src:url(fc8.woff)format("woff");}.ffc8{font-family:ffc8;line-height:0.878000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffc9;src:url(fc9.woff)format("woff");}.ffc9{font-family:ffc9;line-height:1.092000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} @font-face{font-family:ffca;src:url(fca.woff)format("woff");}.ffca{font-family:ffca;line-height:0.966000;font-style:normal;font-weight:normal;visibility:visible;} .m10{transform:matrix(0.000000,-0.322539,0.322539,0.000000,0,0);-ms-transform:matrix(0.000000,-0.322539,0.322539,0.000000,0,0);-webkit-transform:matrix(0.000000,-0.322539,0.322539,0.000000,0,0);} .me{transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);-ms-transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);-webkit-transform:matrix(0.280724,-0.158826,0.158826,0.280724,0,0);} .md{transform:matrix(0.296899,-0.126026,0.126026,0.296899,0,0);-ms-transform:matrix(0.296899,-0.126026,0.126026,0.296899,0,0);-webkit-transform:matrix(0.296899,-0.126026,0.126026,0.296899,0,0);} .mf{transform:matrix(0.309257,-0.091606,0.091606,0.309257,0,0);-ms-transform:matrix(0.309257,-0.091606,0.091606,0.309257,0,0);-webkit-transform:matrix(0.309257,-0.091606,0.091606,0.309257,0,0);} .ma{transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083480,0.311549,0,0);-ms-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083480,0.311549,0,0);-webkit-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083480,0.311549,0,0);} .mb{transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083479,0.311549,0,0);-ms-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083479,0.311549,0,0);-webkit-transform:matrix(0.311549,0.000000,-0.083479,0.311549,0,0);} .m8{transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-ms-transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);-webkit-transform:matrix(0.311550,0.000000,-0.083478,0.311550,0,0);} .m2{transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);-ms-transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);-webkit-transform:matrix(0.317639,0.000000,-0.056008,0.317639,0,0);} .m9{transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);-ms-transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);-webkit-transform:matrix(0.320773,-0.033714,0.033714,0.320773,0,0);} .m5{transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028110,0.321312,0,0);-ms-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028110,0.321312,0,0);-webkit-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028110,0.321312,0,0);} .m6{transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028109,0.321312,0,0);-ms-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028109,0.321312,0,0);-webkit-transform:matrix(0.321312,0.000000,-0.028109,0.321312,0,0);} .m7{transform:matrix(0.321754,0.000000,-0.022498,0.321754,0,0);-ms-transform:matrix(0.321754,0.000000,-0.022498,0.321754,0,0);-webkit-transform:matrix(0.321754,0.000000,-0.022498,0.321754,0,0);} .mc{transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);-ms-transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322201,-0.014772,0.014772,0.322201,0,0);} .m0{transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m3{transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.322539,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m1{transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-ms-transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);-webkit-transform:matrix(0.597167,0.000000,0.000000,0.322539,0,0);} .m4{transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);-ms-transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);-webkit-transform:matrix(1.290158,0.000000,0.000000,1.290158,0,0);} .v0{vertical-align:0.000000px;} .ls51{letter-spacing:-7.020000px;} .ls36{letter-spacing:-4.392000px;} .ls4e{letter-spacing:-3.888000px;} .ls34{letter-spacing:-2.952000px;} .ls2f{letter-spacing:-2.860000px;} .ls35{letter-spacing:-2.772000px;} .ls4{letter-spacing:-2.303180px;} .ls4f{letter-spacing:-2.185000px;} .ls1d{letter-spacing:-2.145000px;} .ls40{letter-spacing:-1.980000px;} .ls60{letter-spacing:-1.970748px;} .ls30{letter-spacing:-1.920000px;} .ls5b{letter-spacing:-1.872384px;} .ls52{letter-spacing:-1.800000px;} .ls37{letter-spacing:-1.584000px;} .ls53{letter-spacing:-1.541686px;} .ls78{letter-spacing:-1.512000px;} .ls31{letter-spacing:-1.404000px;} .ls1a{letter-spacing:-1.368000px;} .ls79{letter-spacing:-1.332000px;} .ls7a{letter-spacing:-1.296000px;} .ls54{letter-spacing:-1.295316px;} .ls19{letter-spacing:-1.260000px;} .ls23{letter-spacing:-1.152000px;} .ls2d{letter-spacing:-1.146382px;} .ls18{letter-spacing:-1.116000px;} .ls25{letter-spacing:-1.080000px;} .ls5d{letter-spacing:-1.037236px;} .ls75{letter-spacing:-1.007255px;} .ls4d{letter-spacing:-0.948730px;} .ls3d{letter-spacing:-0.900000px;} .ls50{letter-spacing:-0.850000px;} .ls59{letter-spacing:-0.751078px;} .ls9{letter-spacing:-0.720000px;} .ls7{letter-spacing:-0.684000px;} .ls2{letter-spacing:-0.620520px;} .ls6d{letter-spacing:-0.616000px;} .ls2c{letter-spacing:-0.612000px;} .ls15{letter-spacing:-0.576000px;} .ls77{letter-spacing:-0.548464px;} .ls8{letter-spacing:-0.540000px;} .ls21{letter-spacing:-0.504000px;} .ls76{letter-spacing:-0.486148px;} .ls6f{letter-spacing:-0.479964px;} .ls14{letter-spacing:-0.468000px;} .ls3f{letter-spacing:-0.432000px;} .ls17{letter-spacing:-0.396000px;} .ls57{letter-spacing:-0.378000px;} .lsa{letter-spacing:-0.360000px;} .ls45{letter-spacing:-0.345600px;} .ls62{letter-spacing:-0.336000px;} .ls58{letter-spacing:-0.331288px;} .ls16{letter-spacing:-0.324000px;} .ls65{letter-spacing:-0.320000px;} .ls33{letter-spacing:-0.289877px;} .ls74{letter-spacing:-0.246079px;} .ls73{letter-spacing:-0.241231px;} .ls6b{letter-spacing:-0.224000px;} .ls5a{letter-spacing:-0.197652px;} .ls69{letter-spacing:-0.168000px;} .ls44{letter-spacing:-0.153600px;} .ls46{letter-spacing:-0.128000px;} .ls6a{letter-spacing:-0.112000px;} .ls32{letter-spacing:-0.108000px;} .ls47{letter-spacing:-0.089600px;} .ls71{letter-spacing:-0.080052px;} .ls41{letter-spacing:-0.072000px;} .ls48{letter-spacing:-0.056000px;} .ls1e{letter-spacing:-0.054000px;} .ls42{letter-spacing:-0.036000px;} .ls0{letter-spacing:0.000000px;} .ls2a{letter-spacing:0.036000px;} .ls3e{letter-spacing:0.072000px;} .ls3b{letter-spacing:0.108000px;} .ls67{letter-spacing:0.112000px;} .ls2e{letter-spacing:0.120000px;} .ls43{letter-spacing:0.144000px;} .ls70{letter-spacing:0.160104px;} .ls6c{letter-spacing:0.168000px;} .ls24{letter-spacing:0.180000px;} .ls4b{letter-spacing:0.186000px;} .ls72{letter-spacing:0.240156px;} .ls5e{letter-spacing:0.253546px;} .ls28{letter-spacing:0.288000px;} .ls5{letter-spacing:0.360000px;} .ls5f{letter-spacing:0.380318px;} .ls7b{letter-spacing:0.517264px;} .ls56{letter-spacing:0.560000px;} .ls3a{letter-spacing:0.612000px;} .lsf{letter-spacing:0.684000px;} .ls27{letter-spacing:0.720000px;} .lsd{letter-spacing:0.756000px;} .ls11{letter-spacing:0.792000px;} .ls49{letter-spacing:0.800000px;} .lsc{letter-spacing:0.828000px;} .ls2b{letter-spacing:0.864000px;} .ls63{letter-spacing:0.896000px;} .ls1b{letter-spacing:0.900000px;} .ls13{letter-spacing:0.972000px;} .ls1f{letter-spacing:1.008000px;} .lsb{letter-spacing:1.044000px;} .ls3c{letter-spacing:1.080000px;} .ls12{letter-spacing:1.116000px;} .ls6{letter-spacing:1.120000px;} .ls38{letter-spacing:1.152000px;} .ls39{letter-spacing:1.188000px;} .ls20{letter-spacing:1.224000px;} .ls10{letter-spacing:1.260000px;} .ls22{letter-spacing:1.368000px;} .ls29{letter-spacing:1.404000px;} .ls1{letter-spacing:1.625264px;} .ls55{letter-spacing:1.920000px;} .ls26{letter-spacing:1.944000px;} .ls3{letter-spacing:2.000000px;} .ls68{letter-spacing:2.521664px;} .ls4c{letter-spacing:2.635880px;} .ls4a{letter-spacing:2.800000px;} .ls6e{letter-spacing:3.200000px;} .ls5c{letter-spacing:3.288664px;} .ls61{letter-spacing:3.600000px;} .ls1c{letter-spacing:3.617528px;} .ls66{letter-spacing:4.385568px;} .lse{letter-spacing:4.392000px;} .ls7d{letter-spacing:4.600000px;} .ls64{letter-spacing:5.481960px;} .ls7c{letter-spacing:11.000000px;} .sc_{text-shadow:none;} .sc2{text-shadow:-0.015em 0 rgb(210,32,39),0 0.015em rgb(210,32,39),0.015em 0 rgb(210,32,39),0 -0.015em rgb(210,32,39);} .sc1{text-shadow:-0.015em 0 rgb(35,31,32),0 0.015em rgb(35,31,32),0.015em 0 rgb(35,31,32),0 -0.015em rgb(35,31,32);} .sc0{text-shadow:-0.015em 0 transparent,0 0.015em transparent,0.015em 0 transparent,0 -0.015em transparent;} @media screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio:0){ .sc_{-webkit-text-stroke:0px transparent;} .sc2{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(210,32,39);text-shadow:none;} .sc1{-webkit-text-stroke:0.015em rgb(35,31,32);text-shadow:none;} .sc0{-webkit-text-stroke:0.015em transparent;text-shadow:none;} } .ws60{word-spacing:-26.004415px;} .ws96{word-spacing:-11.000000px;} .ws7a{word-spacing:-5.481960px;} .ws97{word-spacing:-4.600000px;} .ws14{word-spacing:-4.392000px;} .ws81{word-spacing:-4.385568px;} .ws22{word-spacing:-3.617528px;} .ws76{word-spacing:-3.600000px;} .ws71{word-spacing:-3.288664px;} .ws82{word-spacing:-3.200000px;} .ws4e{word-spacing:-2.800000px;} .ws6a{word-spacing:-2.671680px;} .ws51{word-spacing:-2.635880px;} .ws7c{word-spacing:-2.521664px;} .ws2{word-spacing:-2.000000px;} .ws2a{word-spacing:-1.944000px;} .ws68{word-spacing:-1.920000px;} .ws2d{word-spacing:-1.404000px;} .ws11{word-spacing:-1.368000px;} .ws16{word-spacing:-1.260000px;} .ws25{word-spacing:-1.224000px;} .ws3e{word-spacing:-1.188000px;} .ws64{word-spacing:-1.164377px;} .ws3d{word-spacing:-1.152000px;} .ws8{word-spacing:-1.120000px;} .ws18{word-spacing:-1.116000px;} .ws41{word-spacing:-1.080000px;} .wse{word-spacing:-1.044000px;} .ws24{word-spacing:-1.008000px;} .ws19{word-spacing:-0.972000px;} .ws21{word-spacing:-0.900000px;} .ws79{word-spacing:-0.896000px;} .ws2f{word-spacing:-0.864000px;} .ws12{word-spacing:-0.828000px;} .ws17{word-spacing:-0.792000px;} .ws5c{word-spacing:-0.777600px;} .ws13{word-spacing:-0.756000px;} .ws2b{word-spacing:-0.720000px;} .ws15{word-spacing:-0.684000px;} .ws63{word-spacing:-0.646876px;} .ws3f{word-spacing:-0.612000px;} .ws5{word-spacing:-0.576000px;} .ws69{word-spacing:-0.560000px;} .ws61{word-spacing:-0.517501px;} .ws8e{word-spacing:-0.460000px;} .ws58{word-spacing:-0.448000px;} .ws7e{word-spacing:-0.392000px;} .ws74{word-spacing:-0.380318px;} .ws8d{word-spacing:-0.368000px;} .ws4{word-spacing:-0.360000px;} .ws57{word-spacing:-0.324000px;} .ws2c{word-spacing:-0.288000px;} .ws8f{word-spacing:-0.276000px;} .ws62{word-spacing:-0.258750px;} .ws59{word-spacing:-0.255000px;} .ws73{word-spacing:-0.253546px;} .ws87{word-spacing:-0.240156px;} .ws50{word-spacing:-0.186000px;} .ws8b{word-spacing:-0.184000px;} .ws28{word-spacing:-0.180000px;} .ws54{word-spacing:-0.168000px;} .ws85{word-spacing:-0.160104px;} .ws48{word-spacing:-0.144000px;} .ws5d{word-spacing:-0.140000px;} .ws65{word-spacing:-0.129375px;} .ws33{word-spacing:-0.120000px;} .ws78{word-spacing:-0.112000px;} .ws40{word-spacing:-0.108000px;} .ws43{word-spacing:-0.072000px;} .ws5b{word-spacing:-0.070000px;} .wsf{word-spacing:-0.048183px;} .ws4f{word-spacing:-0.040000px;} .ws2e{word-spacing:-0.036000px;} .ws70{word-spacing:-0.032076px;} .ws0{word-spacing:0.000000px;} .ws47{word-spacing:0.036000px;} .ws23{word-spacing:0.054000px;} .ws4d{word-spacing:0.056000px;} .ws46{word-spacing:0.072000px;} .ws86{word-spacing:0.080052px;} .ws4c{word-spacing:0.089600px;} .ws37{word-spacing:0.108000px;} .ws83{word-spacing:0.119964px;} .ws4b{word-spacing:0.128000px;} .ws95{word-spacing:0.129316px;} .ws49{word-spacing:0.153600px;} .ws7d{word-spacing:0.168000px;} .ws6e{word-spacing:0.197652px;} .ws7f{word-spacing:0.224000px;} .ws88{word-spacing:0.241231px;} .ws89{word-spacing:0.246079px;} .ws9{word-spacing:0.288000px;} .ws38{word-spacing:0.289877px;} .ws7b{word-spacing:0.320000px;} .ws1c{word-spacing:0.324000px;} .ws6c{word-spacing:0.331288px;} .ws77{word-spacing:0.336000px;} .ws4a{word-spacing:0.345600px;} .wsd{word-spacing:0.360000px;} .ws6b{word-spacing:0.378000px;} .ws1d{word-spacing:0.396000px;} .ws56{word-spacing:0.425000px;} .ws44{word-spacing:0.432000px;} .ws1a{word-spacing:0.468000px;} .ws84{word-spacing:0.479964px;} .ws90{word-spacing:0.486148px;} .ws26{word-spacing:0.504000px;} .wsb{word-spacing:0.540000px;} .ws91{word-spacing:0.548464px;} .ws8c{word-spacing:0.560000px;} .ws1b{word-spacing:0.576000px;} .ws30{word-spacing:0.612000px;} .ws80{word-spacing:0.616000px;} .ws1{word-spacing:0.620520px;} .wsa{word-spacing:0.684000px;} .wsc{word-spacing:0.720000px;} .ws6d{word-spacing:0.751078px;} .ws5a{word-spacing:0.850000px;} .ws42{word-spacing:0.900000px;} .ws52{word-spacing:0.948730px;} .ws8a{word-spacing:1.007255px;} .ws72{word-spacing:1.037236px;} .ws29{word-spacing:1.080000px;} .ws1e{word-spacing:1.116000px;} .ws31{word-spacing:1.146382px;} .ws27{word-spacing:1.152000px;} .ws1f{word-spacing:1.260000px;} .ws67{word-spacing:1.295316px;} .ws94{word-spacing:1.296000px;} .ws93{word-spacing:1.332000px;} .ws20{word-spacing:1.368000px;} .ws36{word-spacing:1.404000px;} .ws92{word-spacing:1.512000px;} .ws66{word-spacing:1.541686px;} .ws3c{word-spacing:1.584000px;} .ws5f{word-spacing:1.800000px;} .ws6f{word-spacing:1.872384px;} .ws35{word-spacing:1.920000px;} .ws75{word-spacing:1.970748px;} .ws45{word-spacing:1.980000px;} .ws55{word-spacing:2.185000px;} .ws3{word-spacing:2.303180px;} .ws3a{word-spacing:2.772000px;} .ws6{word-spacing:2.808000px;} .ws34{word-spacing:2.860000px;} .ws39{word-spacing:2.952000px;} .ws10{word-spacing:2.988000px;} .ws53{word-spacing:3.888000px;} .ws3b{word-spacing:4.392000px;} .ws5e{word-spacing:7.020000px;} .ws7{word-spacing:7.992000px;} .ws32{word-spacing:20.196000px;} ._6b{margin-left:-2155.506456px;} ._69{margin-left:-2146.990456px;} ._3a{margin-left:-1672.998089px;} ._43{margin-left:-1387.479010px;} ._1c{margin-left:-1301.816504px;} ._37{margin-left:-823.049200px;} ._38{margin-left:-757.600000px;} ._36{margin-left:-737.664000px;} ._39{margin-left:-591.319540px;} ._94{margin-left:-564.064348px;} ._6a{margin-left:-331.086964px;} ._5a{margin-left:-277.253365px;} ._f{margin-left:-248.549716px;} ._66{margin-left:-77.184567px;} ._35{margin-left:-25.616290px;} ._68{margin-left:-18.223512px;} ._28{margin-left:-17.170000px;} ._2a{margin-left:-15.271164px;} ._65{margin-left:-13.400800px;} ._1a{margin-left:-10.715656px;} ._e{margin-left:-8.971985px;} ._5{margin-left:-7.490323px;} ._8{margin-left:-6.440460px;} ._32{margin-left:-4.828711px;} ._0{margin-left:-3.726870px;} ._12{margin-left:-2.653200px;} ._1{margin-left:-1.643836px;} ._2{width:1.259656px;} ._3{width:3.040548px;} ._6{width:4.148652px;} ._4{width:5.472088px;} ._9{width:6.774937px;} ._64{width:8.659881px;} ._c{width:9.759600px;} ._7{width:10.874236px;} ._11{width:12.038400px;} ._b{width:13.330800px;} ._14{width:14.348236px;} ._a{width:15.386400px;} ._10{width:17.154000px;} ._13{width:18.576000px;} ._19{width:19.714289px;} ._d{width:21.042000px;} ._15{width:22.197600px;} ._1e{width:23.926816px;} ._16{width:24.955200px;} ._34{width:25.991478px;} ._57{width:28.750205px;} ._1b{width:32.172800px;} ._21{width:33.848233px;} ._41{width:35.440000px;} ._4c{width:37.384161px;} ._40{width:39.160000px;} ._58{width:41.285098px;} ._3f{width:42.400000px;} ._4e{width:43.855368px;} ._1f{width:46.587600px;} ._62{width:48.916260px;} ._63{width:49.931595px;} ._67{width:51.179836px;} ._3e{width:53.428000px;} ._3c{width:54.758000px;} ._20{width:56.095544px;} ._5c{width:58.468327px;} ._3d{width:59.964000px;} ._29{width:61.472000px;} ._30{width:64.295000px;} ._59{width:66.356836px;} ._2f{width:67.410000px;} ._2c{width:69.195000px;} ._26{width:70.770000px;} ._2e{width:72.310000px;} ._27{width:73.393836px;} ._54{width:74.751483px;} ._2b{width:76.160000px;} ._48{width:77.162378px;} ._2d{width:78.400000px;} ._4f{width:80.128482px;} ._61{width:81.615570px;} ._24{width:82.985000px;} ._23{width:84.770000px;} ._52{width:86.432937px;} ._31{width:87.745000px;} ._53{width:89.253789px;} ._25{width:90.650000px;} ._33{width:92.573836px;} ._50{width:93.763872px;} ._5e{width:95.932824px;} ._5d{width:99.441446px;} ._5f{width:101.627632px;} ._51{width:104.769585px;} ._4a{width:107.153973px;} ._55{width:109.199436px;} ._73{width:110.236873px;} ._77{width:111.835762px;} ._7c{width:113.088944px;} ._91{width:114.545136px;} ._56{width:115.976879px;} ._60{width:118.245276px;} ._4b{width:119.293205px;} ._6c{width:123.071194px;} ._4d{width:125.386372px;} ._81{width:126.571463px;} ._49{width:128.555692px;} ._45{width:130.930190px;} ._5b{width:133.700655px;} ._47{width:135.001521px;} ._46{width:136.038726px;} ._17{width:149.508000px;} ._87{width:248.052204px;} ._3b{width:262.739944px;} ._1d{width:287.043352px;} ._7d{width:344.789299px;} ._7a{width:349.285823px;} ._6d{width:442.563576px;} ._7e{width:453.738600px;} ._86{width:486.408008px;} ._84{width:490.844778px;} ._79{width:496.808199px;} ._7f{width:524.651461px;} ._83{width:544.906225px;} ._8c{width:550.038584px;} ._8b{width:557.270618px;} ._6e{width:568.520209px;} ._85{width:576.844248px;} ._70{width:582.168551px;} ._90{width:599.875367px;} ._8f{width:609.721756px;} ._8d{width:622.007366px;} ._89{width:628.936880px;} ._8a{width:635.485426px;} ._82{width:638.691096px;} ._72{width:642.468160px;} ._71{width:649.109266px;} ._7b{width:650.505494px;} ._8e{width:653.722862px;} ._88{width:656.604140px;} ._74{width:714.832754px;} ._78{width:720.407257px;} ._76{width:725.168250px;} ._6f{width:728.301312px;} ._80{width:729.568456px;} ._75{width:743.357045px;} ._92{width:785.317856px;} ._42{width:792.287390px;} ._44{width:827.432766px;} ._93{width:1077.095468px;} ._95{width:1317.556800px;} ._18{width:1396.659328px;} ._22{width:1738.849036px;} .fc30{color:rgb(236,28,38);} .fc2f{color:rgb(225,164,22);} .fc2e{color:rgb(91,8,10);} .fc2d{color:rgb(59,95,170);} .fc2b{color:rgb(237,29,36);} .fc29{color:rgb(75,120,122);} .fc31{color:rgb(37,66,131);} .fc28{color:rgb(250,178,11);} .fc27{color:rgb(243,96,24);} .fc25{color:rgb(139,166,112);} .fc23{color:rgb(186,30,36);} .fc1f{color:rgb(232,220,0);} .fc1e{color:rgb(193,34,41);} .fc2c{color:rgb(239,54,32);} .fcb{color:rgb(53,112,171);} .fc3{color:rgb(251,202,142);} .fc0{color:rgb(255,255,255);} .fc7{color:rgb(13,49,86);} .fc14{color:rgb(237,28,36);} .fc2{color:transparent;} .fca{color:rgb(186,21,27);} .fc8{color:rgb(251,191,9);} .fc26{color:rgb(210,32,39);} .fcc{color:rgb(22,115,183);} .fc4{color:rgb(244,111,22);} .fc2a{color:rgb(239,53,32);} .fc22{color:rgb(255,242,0);} .fcd{color:rgb(228,162,10);} .fc9{color:rgb(0,0,0);} .fc20{color:rgb(251,199,7);} .fc1d{color:rgb(151,206,219);} .fc11{color:rgb(94,60,38);} .fc1b{color:rgb(151,208,220);} .fc1c{color:rgb(151,208,220);} .fc1{color:rgb(35,31,32);} .fc1a{color:rgb(151,208,221);} .fc24{color:rgb(59,56,57);} .fce{color:rgb(49,114,183);} .fc10{color:rgb(48,88,159);} .fc12{color:rgb(150,46,30);} .fc13{color:rgb(228,164,9);} .fc15{color:rgb(236,168,10);} .fcf{color:rgb(16,15,13);} .fc16{color:rgb(236,107,30);} .fc21{color:rgb(65,75,98);} .fc6{color:rgb(75,71,72);} .fc19{color:rgb(16,71,72);} .fc17{color:rgb(37,33,34);} .fc5{color:rgb(165,163,164);} .fc18{color:rgb(41,70,117);} .fs34{font-size:20.988000px;} .fs18{font-size:24.091665px;} .fs76{font-size:28.000000px;} .fs15{font-size:28.106948px;} .fs20{font-size:28.987687px;} .fs4{font-size:32.000000px;} .fs56{font-size:32.076000px;} .fs33{font-size:32.846800px;} .fs4e{font-size:33.128844px;} .fs37{font-size:35.000000px;} .fs12{font-size:36.000000px;} .fs19{font-size:36.087897px;} .fs42{font-size:36.415200px;} .fs2c{font-size:37.200000px;} .fs17{font-size:38.000000px;} .fs62{font-size:38.891200px;} .fs13{font-size:39.530400px;} .fs5{font-size:40.000000px;} .fs31{font-size:40.500000px;} .fs7{font-size:41.511200px;} .fs5a{font-size:42.257600px;} .fs75{font-size:42.900800px;} .fs38{font-size:43.200000px;} .fs72{font-size:43.213200px;} .fs14{font-size:44.000000px;} .fs5e{font-size:46.000000px;} .fsd{font-size:48.000000px;} .fs55{font-size:48.413600px;} .fs23{font-size:48.600000px;} .fse{font-size:48.601200px;} .fs71{font-size:48.614800px;} .fsf{font-size:48.740461px;} .fs74{font-size:48.752400px;} .fs65{font-size:51.260000px;} .fs1e{font-size:52.000000px;} .fs3b{font-size:53.437600px;} .fs1d{font-size:54.000000px;} .fs73{font-size:54.846400px;} .fs21{font-size:55.000000px;} .fs1{font-size:55.348000px;} .fs16{font-size:56.000000px;} .fs32{font-size:56.341200px;} .fs41{font-size:57.600000px;} .fs2e{font-size:58.418000px;} .fs51{font-size:60.000000px;} .fsc{font-size:62.052000px;} .fs6d{font-size:62.673600px;} .fs77{font-size:64.658000px;} .fs47{font-size:65.340000px;} .fs78{font-size:66.000000px;} .fs43{font-size:68.000000px;} .fs64{font-size:68.346800px;} .fs9{font-size:69.160400px;} .fs8{font-size:72.000000px;} .fs4a{font-size:72.600000px;} .fs29{font-size:80.000000px;} .fs6a{font-size:80.052000px;} .fs6e{font-size:80.410231px;} .fsa{font-size:81.263200px;} .fs6f{font-size:82.026209px;} .fs10{font-size:83.720000px;} .fs3c{font-size:84.375200px;} .fs35{font-size:85.000000px;} .fs6c{font-size:88.000000px;} .fs28{font-size:89.600000px;} .fs52{font-size:92.000000px;} .fs5b{font-size:92.264015px;} .fs2{font-size:96.000000px;} .fs48{font-size:100.188000px;} .fs22{font-size:103.125200px;} .fs59{font-size:103.723600px;} .fs58{font-size:104.000000px;} .fs1c{font-size:107.250000px;} .fs1f{font-size:110.495200px;} .fs4b{font-size:111.320000px;} .fs6b{font-size:112.024000px;} .fs5c{font-size:112.500000px;} .fs61{font-size:112.589600px;} .fs4f{font-size:114.139148px;} .fs36{font-size:115.000000px;} .fs3{font-size:119.114400px;} .fs4d{font-size:119.949200px;} .fs68{font-size:119.964000px;} .fs3e{font-size:124.000000px;} .fs70{font-size:125.906911px;} .fs60{font-size:126.083200px;} .fs27{font-size:128.000000px;} .fs3d{font-size:129.375200px;} .fs44{font-size:129.531600px;} .fs2d{font-size:131.794000px;} .fs63{font-size:136.693600px;} .fs2b{font-size:140.000000px;} .fs24{font-size:143.000000px;} .fs45{font-size:143.254000px;} .fs39{font-size:145.800000px;} .fs25{font-size:153.600000px;} .fs2a{font-size:160.000000px;} .fs57{font-size:164.433200px;} .fs40{font-size:165.000000px;} .fs30{font-size:167.400000px;} .fs67{font-size:175.976000px;} .fs3a{font-size:180.000000px;} .fs1a{font-size:180.876400px;} .fs53{font-size:187.238400px;} .fs54{font-size:189.129600px;} .fs3f{font-size:192.000000px;} .fs2f{font-size:194.400000px;} .fs49{font-size:200.000000px;} .fs46{font-size:202.388290px;} .fs5f{font-size:219.278400px;} .fs11{font-size:230.318000px;} .fs66{font-size:240.036000px;} .fs50{font-size:260.000000px;} .fs4c{font-size:262.143200px;} .fs6{font-size:271.374000px;} .fs5d{font-size:274.098000px;} .fsb{font-size:285.821600px;} .fs26{font-size:345.600000px;} .fs0{font-size:361.832000px;} .fs1b{font-size:423.496800px;} .fs69{font-size:479.964000px;} .ye{bottom:0.000000px;} .y12{bottom:5.523811px;} .ybe8{bottom:10.908801px;} .yb94{bottom:10.908930px;} .yb78{bottom:10.909059px;} .yb8c{bottom:10.909188px;} .yb7e{bottom:10.909317px;} .yb91{bottom:10.909446px;} .ybcf{bottom:10.909575px;} .ybed{bottom:10.909704px;} .ybb0{bottom:10.909833px;} .yb7b{bottom:10.909962px;} .ybe5{bottom:10.910091px;} .ybe2{bottom:14.067546px;} .yd3d{bottom:18.857334px;} .yd3f{bottom:21.752835px;} .y9e{bottom:21.843404px;} .yeb1{bottom:21.942618px;} .ye8{bottom:21.942876px;} .y9d{bottom:22.382045px;} .ye9{bottom:22.665235px;} .yd41{bottom:24.323604px;} .yeb0{bottom:34.328133px;} .yeb3{bottom:34.640996px;} .y38{bottom:36.571459px;} .y62a{bottom:37.407998px;} .ycf9{bottom:37.740729px;} .ya{bottom:38.675578px;} .y11{bottom:40.228412px;} .yb07{bottom:42.354592px;} .y10{bottom:45.752222px;} .yeaf{bottom:46.713648px;} .ye03{bottom:49.111019px;} .y37{bottom:50.763196px;} .y497{bottom:51.330865px;} .y488{bottom:51.344025px;} .y8bb{bottom:56.150766px;} .y8c6{bottom:56.173989px;} .y9ce{bottom:56.594451px;} .y67c{bottom:57.130383px;} .y659{bottom:57.211662px;} .y9e6{bottom:57.710050px;} .y9eb{bottom:57.721662px;} .y620{bottom:58.017882px;} .y624{bottom:58.020462px;} .yeae{bottom:59.099163px;} .ye02{bottom:59.948345px;} .ybe1{bottom:60.493566px;} .ybf8{bottom:60.581168px;} .ye19{bottom:60.618711px;} .yb7d{bottom:61.019692px;} .ye1f{bottom:61.384678px;} .y548{bottom:61.559365px;} .ybcc{bottom:61.605553px;} .y6e5{bottom:62.179931px;} .y6c2{bottom:62.261211px;} .y731{bottom:62.344813px;} .ybdf{bottom:62.801787px;} .yc58{bottom:63.085622px;} .yb89{bottom:63.341331px;} .y5c5{bottom:63.904227px;} .y9cf{bottom:64.076850px;} .y435{bottom:64.365717px;} .y51d{bottom:64.427644px;} .y355{bottom:64.450867px;} .y997{bottom:64.466091px;} .y99d{bottom:64.477702px;} .y52e{bottom:64.485701px;} .y9a3{bottom:64.489314px;} .y588{bottom:64.501183px;} .y5ed{bottom:64.520536px;} .yc8{bottom:64.524406px;} .y36c{bottom:64.532147px;} .ye56{bottom:64.574722px;} .y383{bottom:64.613427px;} .y5ac{bottom:64.640520px;} .yf7{bottom:64.792630px;} .y36{bottom:64.954932px;} .y5f1{bottom:65.005635px;} .ybb3{bottom:65.295792px;} .yf8{bottom:65.614461px;} .y437{bottom:65.634845px;} .y4d7{bottom:66.308823px;} .yb56{bottom:66.723996px;} .y4e7{bottom:67.199677px;} .y4df{bottom:67.208709px;} .y191{bottom:67.755477px;} .ye0d{bottom:67.953259px;} .y1cd{bottom:68.381978px;} .y1db{bottom:68.537184px;} .y61f{bottom:69.631883px;} .y9{bottom:69.639366px;} .yde7{bottom:70.122401px;} .y8ba{bottom:70.339922px;} .y8c5{bottom:70.363144px;} .y2c5{bottom:71.372564px;} .y67b{bottom:71.377596px;} .ye18{bottom:71.456037px;} .y658{bottom:71.458876px;} .yead{bottom:71.484679px;} .ybef{bottom:71.895336px;} .y9e5{bottom:71.899206px;} .y9ea{bottom:71.910818px;} .yb7c{bottom:71.929009px;} .ybf7{bottom:72.192588px;} .y4fb{bottom:72.616405px;} .y547{bottom:73.173366px;} .ybcb{bottom:73.216974px;} .y629{bottom:73.532417px;} .y976{bottom:74.316317px;} .ycf4{bottom:74.422497px;} .yb88{bottom:74.952752px;} .yf6{bottom:75.115183px;} .ycf5{bottom:75.455294px;} .y5c4{bottom:75.518228px;} .y6e4{bottom:76.427144px;} .y6c1{bottom:76.508424px;} .y730{bottom:76.580544px;} .y72f{bottom:76.586092px;} .ybf1{bottom:76.714592px;} .y436{bottom:77.248846px;} .y705{bottom:77.483784px;} .y4d6{bottom:77.922824px;} .yc56{bottom:78.375799px;} .ycd5{bottom:78.533224px;} .y996{bottom:78.655247px;} .yce1{bottom:78.660537px;} .y99c{bottom:78.666858px;} .y9a2{bottom:78.678470px;} .ye0c{bottom:78.790585px;} .y4e6{bottom:78.813678px;} .y4de{bottom:78.822709px;} .y51c{bottom:79.905668px;} .y354{bottom:79.928891px;} .y52d{bottom:79.963725px;} .y587{bottom:79.979207px;} .y5ec{bottom:79.998559px;} .yc7{bottom:80.002430px;} .y36b{bottom:80.010171px;} .ye55{bottom:80.052746px;} .y382{bottom:80.091451px;} .y5ab{bottom:80.118544px;} .y190{bottom:80.911217px;} .y2ed{bottom:81.288717px;} .y1cc{bottom:81.537718px;} .y1da{bottom:81.692924px;} .ybee{bottom:82.804653px;} .ya8d{bottom:83.780657px;} .y4f9{bottom:84.223181px;} .y4fa{bottom:84.227826px;} .y2c4{bottom:84.528304px;} .y8b9{bottom:84.529078px;} .y8c4{bottom:84.552300px;} .y8cf{bottom:84.575523px;} .ybca{bottom:84.828394px;} .y8{bottom:85.121260px;} .yb55{bottom:85.424834px;} .y67a{bottom:85.624809px;} .y657{bottom:85.706089px;} .y9e4{bottom:86.088362px;} .y9e9{bottom:86.099974px;} .y9ee{bottom:86.111585px;} .yeb4{bottom:86.351426px;} .yd40{bottom:86.487795px;} .yb87{bottom:86.564173px;} .ybf0{bottom:87.624037px;} .yde6{bottom:87.733830px;} .y4d2{bottom:89.529471px;} .y4d5{bottom:89.534245px;} .yb75{bottom:90.206030px;} .y4e5{bottom:90.427679px;} .y4dd{bottom:90.436710px;} .y6e3{bottom:90.674357px;} .y6c0{bottom:90.755637px;} .yb00{bottom:90.794058px;} .y72e{bottom:90.816275px;} .y43{bottom:92.084564px;} .y704{bottom:92.613465px;} .y995{bottom:92.844403px;} .y99b{bottom:92.856014px;} .y9a1{bottom:92.867626px;} .ycd4{bottom:93.585960px;} .y18f{bottom:94.066957px;} .y1cb{bottom:94.693457px;} .y1d9{bottom:94.848663px;} .y38f{bottom:95.344904px;} .y51b{bottom:95.383692px;} .y353{bottom:95.406914px;} .y52c{bottom:95.441749px;} .y586{bottom:95.457231px;} .y5eb{bottom:95.476583px;} .yc6{bottom:95.480453px;} .y36a{bottom:95.488194px;} .ye54{bottom:95.530770px;} .y381{bottom:95.569474px;} .y5aa{bottom:95.596568px;} .yb90{bottom:95.806347px;} .y1d{bottom:95.827868px;} .y4f8{bottom:95.837182px;} .ybc9{bottom:96.439815px;} .y2c9{bottom:96.684945px;} .y2cd{bottom:96.720295px;} .y2c3{bottom:97.684043px;} .yb8a{bottom:98.175593px;} .y8b8{bottom:98.718234px;} .y8c3{bottom:98.741456px;} .y8ce{bottom:98.764679px;} .y679{bottom:99.872022px;} .y656{bottom:99.953302px;} .y9e3{bottom:100.277518px;} .y9e8{bottom:100.289130px;} .y9ed{bottom:100.300741px;} .ydfd{bottom:100.588317px;} .y7{bottom:100.603154px;} .ye13{bottom:100.969688px;} .yb74{bottom:101.817451px;} .y9d0{bottom:103.773975px;} .yb54{bottom:104.125672px;} .yaff{bottom:104.888465px;} .y6e2{bottom:104.921570px;} .y6bf{bottom:105.002850px;} .y72c{bottom:105.052005px;} .y72d{bottom:106.143866px;} .yb8f{bottom:106.715793px;} .y994{bottom:107.033559px;} .y99a{bottom:107.045170px;} .y9a0{bottom:107.056782px;} .y18e{bottom:107.222696px;} .y703{bottom:107.743146px;} .y1ca{bottom:107.849197px;} .y1d8{bottom:108.004403px;} .ycd3{bottom:108.638696px;} .y628{bottom:109.656837px;} .y2c8{bottom:109.840684px;} .y2cc{bottom:109.876035px;} .y2c2{bottom:110.839783px;} .y51a{bottom:110.861715px;} .y352{bottom:110.884938px;} .y52b{bottom:110.919772px;} .y585{bottom:110.935254px;} .y5ea{bottom:110.954607px;} .yc5{bottom:110.958477px;} .y369{bottom:110.966218px;} .ye53{bottom:111.008793px;} .y380{bottom:111.047498px;} .y5a9{bottom:111.074591px;} .ydfc{bottom:111.425643px;} .ye12{bottom:111.807014px;} .y8e1{bottom:111.885585px;} .y8ec{bottom:111.908807px;} .y8f7{bottom:111.932030px;} .y8b7{bottom:112.907390px;} .y8c2{bottom:112.930612px;} .y8cd{bottom:112.953835px;} .yb73{bottom:113.428871px;} .y678{bottom:114.119235px;} .y655{bottom:114.200515px;} .y9e2{bottom:114.466674px;} .y9e7{bottom:114.478286px;} .y9ec{bottom:114.489897px;} .y6{bottom:116.085048px;} .yafe{bottom:118.982872px;} .y6e1{bottom:119.168784px;} .y6be{bottom:119.250063px;} .y72b{bottom:119.287607px;} .y72a{bottom:119.293155px;} .y75f{bottom:119.309798px;} .y18d{bottom:120.378436px;} .yfe{bottom:120.833087px;} .y1c9{bottom:121.004936px;} .y1d7{bottom:121.160142px;} .y993{bottom:121.222715px;} .y999{bottom:121.234326px;} .y99f{bottom:121.245938px;} .yb53{bottom:122.826510px;} .y702{bottom:122.872827px;} .yde5{bottom:122.953488px;} .y2c7{bottom:122.996424px;} .y2cb{bottom:123.031774px;} .ycd2{bottom:123.691432px;} .y2c1{bottom:123.995522px;} .yb72{bottom:125.040292px;} .ybde{bottom:125.963271px;} .y8e0{bottom:126.074740px;} .y8eb{bottom:126.097963px;} .y8f6{bottom:126.121186px;} .yda4{bottom:126.298067px;} .y519{bottom:126.339739px;} .y351{bottom:126.362962px;} .y52a{bottom:126.397796px;} .y584{bottom:126.413278px;} .y5e9{bottom:126.432630px;} .yc4{bottom:126.436501px;} .y368{bottom:126.444242px;} .ye52{bottom:126.486817px;} .y37f{bottom:126.525522px;} .y5a8{bottom:126.552615px;} .y8b6{bottom:127.096545px;} .y8c1{bottom:127.119768px;} .y8cc{bottom:127.142991px;} .yd3b{bottom:127.411731px;} .y69d{bottom:128.285168px;} .y677{bottom:128.366448px;} .y654{bottom:128.447728px;} .yea9{bottom:129.776719px;} .yea8{bottom:132.873356px;} .yafc{bottom:133.077253px;} .yafd{bottom:133.077330px;} .y6e0{bottom:133.415997px;} .y6bd{bottom:133.497277px;} .y729{bottom:133.523338px;} .y18c{bottom:133.534175px;} .y75e{bottom:133.539981px;} .yd64{bottom:133.862778px;} .y1c8{bottom:134.160676px;} .y1d6{bottom:134.315882px;} .y42{bottom:134.479280px;} .y992{bottom:135.411871px;} .y998{bottom:135.423482px;} .y99e{bottom:135.435094px;} .y2c6{bottom:136.152163px;} .y2ca{bottom:136.187514px;} .yb71{bottom:136.651712px;} .y2c0{bottom:137.151262px;} .yaa7{bottom:137.540115px;} .ybdd{bottom:137.574691px;} .y701{bottom:138.002508px;} .y1c{bottom:138.237998px;} .y8df{bottom:140.263896px;} .y9cb{bottom:140.283120px;} .y8ea{bottom:140.287119px;} .y8f5{bottom:140.310342px;} .yde4{bottom:140.568245px;} .y8b5{bottom:141.285701px;} .y8c0{bottom:141.308924px;} .y8cb{bottom:141.332147px;} .yb52{bottom:141.527348px;} .yda3{bottom:141.779961px;} .y518{bottom:141.817763px;} .y350{bottom:141.840985px;} .y529{bottom:141.875820px;} .y583{bottom:141.891302px;} .y5e8{bottom:141.910654px;} .yc3{bottom:141.914524px;} .y367{bottom:141.922265px;} .ye51{bottom:141.964841px;} .y37e{bottom:142.003545px;} .y5a7{bottom:142.030639px;} .y69c{bottom:142.532381px;} .y676{bottom:142.613661px;} .y653{bottom:142.694941px;} .yd3a{bottom:142.893625px;} .ycd1{bottom:143.907173px;} .ydec{bottom:144.370985px;} .yea7{bottom:145.258613px;} .y18b{bottom:146.689915px;} .y5{bottom:147.048837px;} .yc23{bottom:147.138890px;} .yd89{bottom:147.148566px;} .yafb{bottom:147.171660px;} .y1c7{bottom:147.316415px;} .y1d5{bottom:147.471621px;} .y6df{bottom:147.663210px;} .y6bc{bottom:147.744490px;} .y728{bottom:147.759068px;} .y75d{bottom:147.770164px;} .y727{bottom:147.781259px;} .yb70{bottom:148.263133px;} .ybdc{bottom:149.186112px;} .yd63{bottom:149.344672px;} .y2bf{bottom:150.307001px;} .ycf6{bottom:153.088581px;} .y700{bottom:153.132189px;} .y8de{bottom:154.453052px;} .y8e9{bottom:154.476275px;} .ycf7{bottom:154.497736px;} .y8f4{bottom:154.499498px;} .y15c{bottom:154.801137px;} .ydeb{bottom:155.208311px;} .ydf7{bottom:155.216439px;} .y8b4{bottom:155.474857px;} .y8bf{bottom:155.498080px;} .y8ca{bottom:155.521303px;} .y69b{bottom:156.779594px;} .y675{bottom:156.860874px;} .y652{bottom:156.942154px;} .y9ca{bottom:157.058397px;} .yda2{bottom:157.261855px;} .y517{bottom:157.295786px;} .y34e{bottom:157.319009px;} .y528{bottom:157.353843px;} .y582{bottom:157.369325px;} .y5e7{bottom:157.388678px;} .yc2{bottom:157.392548px;} .y366{bottom:157.400289px;} .ye50{bottom:157.442864px;} .y37d{bottom:157.481569px;} .y5a6{bottom:157.508662px;} .yde3{bottom:158.179673px;} .yd39{bottom:158.375519px;} .y34f{bottom:158.375648px;} .yc22{bottom:158.427771px;} .y18a{bottom:159.845654px;} .yb51{bottom:160.228186px;} .y1c6{bottom:160.472155px;} .y1d4{bottom:160.627361px;} .ybdb{bottom:160.797533px;} .yafa{bottom:161.265989px;} .yaf9{bottom:161.266040px;} .y6de{bottom:161.910423px;} .y6bb{bottom:161.991703px;} .y74a{bottom:161.994799px;} .y75c{bottom:162.000347px;} .y726{bottom:162.011442px;} .yae7{bottom:162.526086px;} .yd88{bottom:162.630460px;} .y2be{bottom:163.462741px;} .ye1e{bottom:163.481319px;} .yd62{bottom:164.826567px;} .ydf6{bottom:166.053765px;} .ye08{bottom:166.925137px;} .ya53{bottom:167.186910px;} .y6ff{bottom:168.261870px;} .y8dd{bottom:168.642208px;} .y8e8{bottom:168.665431px;} .y8f3{bottom:168.688654px;} .y8b3{bottom:169.664013px;} .y8be{bottom:169.687236px;} .y8c9{bottom:169.710459px;} .yc21{bottom:169.716652px;} .y69a{bottom:171.026807px;} .y674{bottom:171.108087px;} .y651{bottom:171.189367px;} .ya4b{bottom:171.441722px;} .ybda{bottom:172.408953px;} .yda1{bottom:172.743749px;} .y516{bottom:172.773810px;} .y34d{bottom:172.797033px;} .y527{bottom:172.831867px;} .y581{bottom:172.847349px;} .y5e6{bottom:172.866701px;} .yc1{bottom:172.870572px;} .y365{bottom:172.878313px;} .ye4f{bottom:172.920888px;} .y37c{bottom:172.959593px;} .y5a5{bottom:172.986686px;} .y189{bottom:173.001394px;} .y9c9{bottom:173.833674px;} .yd38{bottom:173.857413px;} .yac4{bottom:174.668278px;} .yaf8{bottom:175.360447px;} .y2c{bottom:175.889670px;} .y6dd{bottom:176.157636px;} .y749{bottom:176.230530px;} .y748{bottom:176.236077px;} .y6ba{bottom:176.238916px;} .y725{bottom:176.241625px;} .y2bd{bottom:176.618480px;} .ye07{bottom:177.762463px;} .yd87{bottom:178.112354px;} .ya99{bottom:178.894215px;} .ya7d{bottom:178.905801px;} .yb50{bottom:178.929024px;} .yd61{bottom:180.308461px;} .y8dc{bottom:182.831364px;} .y8e7{bottom:182.854587px;} .y8f2{bottom:182.877810px;} .y6fe{bottom:183.391551px;} .y8b2{bottom:183.853169px;} .y8bd{bottom:183.876392px;} .y8c8{bottom:183.899615px;} .ye17{bottom:184.227444px;} .y1d2{bottom:184.758731px;} .y699{bottom:185.274020px;} .y673{bottom:185.355300px;} .y650{bottom:185.436580px;} .y188{bottom:186.157133px;} .ybaf{bottom:186.417487px;} .y81e{bottom:187.033795px;} .yda0{bottom:188.225643px;} .y515{bottom:188.251833px;} .y34c{bottom:188.275056px;} .y526{bottom:188.309891px;} .y580{bottom:188.325372px;} .y5e5{bottom:188.344725px;} .yc0{bottom:188.348595px;} .y364{bottom:188.356336px;} .ye4e{bottom:188.398911px;} .y37b{bottom:188.437616px;} .y5a4{bottom:188.464709px;} .yd37{bottom:189.339307px;} .y6dc{bottom:190.404849px;} .y747{bottom:190.466260px;} .y724{bottom:190.471808px;} .y6b9{bottom:190.486129px;} .y9c8{bottom:190.608952px;} .y627{bottom:190.869306px;} .yae0{bottom:191.047864px;} .yde2{bottom:193.376293px;} .y2b{bottom:193.524967px;} .yd86{bottom:193.594248px;} .yce9{bottom:194.240101px;} .ye16{bottom:195.064770px;} .yd60{bottom:195.790355px;} .y8db{bottom:197.020520px;} .y8e6{bottom:197.043743px;} .y8f1{bottom:197.066966px;} .ybae{bottom:197.327320px;} .yb4f{bottom:197.629862px;} .y8b1{bottom:198.042325px;} .y8bc{bottom:198.065548px;} .y8c7{bottom:198.088771px;} .y6fd{bottom:198.521232px;} .y187{bottom:199.312873px;} .y698{bottom:199.521233px;} .ya98{bottom:199.577097px;} .y672{bottom:199.602513px;} .y64f{bottom:199.683793px;} .yae2{bottom:200.348482px;} .y2bc{bottom:202.964793px;} .yd9f{bottom:203.707537px;} .y514{bottom:203.729857px;} .y34b{bottom:203.753080px;} .y525{bottom:203.787914px;} .y57f{bottom:203.803396px;} .y5e4{bottom:203.822748px;} .ybf{bottom:203.826619px;} .y363{bottom:203.834360px;} .ye4d{bottom:203.876935px;} .y37a{bottom:203.915640px;} .y5a3{bottom:203.942733px;} .y6db{bottom:204.652062px;} .y723{bottom:204.701991px;} .y6b8{bottom:204.733342px;} .ye1c{bottom:206.225538px;} .ye01{bottom:206.468991px;} .y9c7{bottom:207.384229px;} .y545{bottom:208.172774px;} .ya43{bottom:208.995869px;} .yd85{bottom:209.076142px;} .yde1{bottom:210.991050px;} .y2a{bottom:211.160263px;} .y8da{bottom:211.209676px;} .y8e5{bottom:211.232899px;} .y8f0{bottom:211.256122px;} .y186{bottom:212.468612px;} .yabc{bottom:212.490648px;} .ycf8{bottom:212.627044px;} .y6fc{bottom:213.650913px;} .y697{bottom:213.768446px;} .y671{bottom:213.849726px;} .y64e{bottom:213.931006px;} .yc89{bottom:214.948795px;} .y2bb{bottom:216.120533px;} .yb4e{bottom:216.330700px;} .ya6f{bottom:216.595672px;} .ye00{bottom:217.306317px;} .y81d{bottom:218.019903px;} .y6da{bottom:218.899275px;} .y722{bottom:218.937722px;} .y721{bottom:218.943269px;} .y6b7{bottom:218.980555px;} .y746{bottom:218.981974px;} .ycdb{bottom:219.184658px;} .yd9e{bottom:219.189431px;} .y513{bottom:219.207881px;} .y34a{bottom:219.231104px;} .y524{bottom:219.265938px;} .y57e{bottom:219.281420px;} .y5e3{bottom:219.300772px;} .ybe{bottom:219.304643px;} .y362{bottom:219.312383px;} .y535{bottom:219.323995px;} .ye4c{bottom:219.354959px;} .y379{bottom:219.393663px;} .y5a2{bottom:219.420757px;} .y544{bottom:219.786775px;} .ya97{bottom:220.259979px;} .yd36{bottom:220.303096px;} .yae1{bottom:221.031364px;} .y977{bottom:223.602029px;} .y22a{bottom:223.734658px;} .yce0{bottom:223.775168px;} .y9c6{bottom:224.159507px;} .yd84{bottom:224.558036px;} .y8d9{bottom:225.398832px;} .y8e4{bottom:225.422055px;} .y8ef{bottom:225.445278px;} .y185{bottom:225.624352px;} .y4ca{bottom:226.210083px;} .yd5f{bottom:226.754143px;} .y696{bottom:228.015659px;} .y670{bottom:228.096939px;} .y64d{bottom:228.178219px;} .yde0{bottom:228.605806px;} .y6fb{bottom:228.780594px;} .y29{bottom:228.795560px;} .y28{bottom:228.795576px;} .ye11{bottom:228.886258px;} .y2ba{bottom:229.276273px;} .ya42{bottom:229.678750px;} .yb45{bottom:230.643711px;} .yce8{bottom:230.664495px;} .yc88{bottom:231.359006px;} .y543{bottom:231.400775px;} .yace{bottom:232.402015px;} .y6d9{bottom:233.146488px;} .y720{bottom:233.173452px;} .yabb{bottom:233.173530px;} .y745{bottom:233.212157px;} .y6b6{bottom:233.227768px;} .y4fe{bottom:233.479478px;} .y9cc{bottom:234.666423px;} .yd9d{bottom:234.671326px;} .y512{bottom:234.685904px;} .y349{bottom:234.709127px;} .y523{bottom:234.743961px;} .yc8a{bottom:234.754025px;} .y57d{bottom:234.759443px;} .y5e2{bottom:234.778796px;} .ybd{bottom:234.782666px;} .y361{bottom:234.790407px;} .y534{bottom:234.802019px;} .ye4b{bottom:234.832982px;} .y378{bottom:234.871687px;} .y5a1{bottom:234.898780px;} .yb4d{bottom:235.031538px;} .yd35{bottom:235.784990px;} .ya6e{bottom:237.278554px;} .y975{bottom:238.275252px;} .y184{bottom:238.780091px;} .ycdd{bottom:238.872467px;} .y8d8{bottom:239.587988px;} .y8e3{bottom:239.611211px;} .y8ee{bottom:239.634434px;} .ye10{bottom:239.723584px;} .yd83{bottom:240.039930px;} .y4c9{bottom:240.399239px;} .y229{bottom:240.547995px;} .y9c5{bottom:240.934784px;} .ya96{bottom:240.942860px;} .ya8b{bottom:241.714246px;} .yd5e{bottom:242.236037px;} .y695{bottom:242.262872px;} .y66f{bottom:242.344152px;} .y64c{bottom:242.425432px;} .y2b9{bottom:242.432012px;} .y542{bottom:243.014776px;} .y81b{bottom:243.818222px;} .y6fa{bottom:243.910275px;} .ycdf{bottom:243.990910px;} .yba9{bottom:244.987428px;} .yeb2{bottom:245.259909px;} .yddf{bottom:246.220563px;} .y81c{bottom:246.313065px;} .y978{bottom:246.397570px;} .y27{bottom:246.430856px;} .y6d8{bottom:247.393701px;} .y71f{bottom:247.409183px;} .y71e{bottom:247.436792px;} .y744{bottom:247.442340px;} .y6b5{bottom:247.474981px;} .yc87{bottom:247.769218px;} .y922{bottom:249.501303px;} .y92c{bottom:249.524526px;} .yc00{bottom:249.771978px;} .y20e{bottom:250.037234px;} .yd9c{bottom:250.153220px;} .y511{bottom:250.163928px;} .y348{bottom:250.187151px;} .y522{bottom:250.221985px;} .y57c{bottom:250.237467px;} .y5e1{bottom:250.256819px;} .ybc{bottom:250.260690px;} .y360{bottom:250.268431px;} .y533{bottom:250.280042px;} .y626{bottom:250.304297px;} .ye4a{bottom:250.311006px;} .y377{bottom:250.349711px;} .ya41{bottom:250.361632px;} .y5a0{bottom:250.376804px;} .yd34{bottom:251.266884px;} .y183{bottom:251.935831px;} .ycfa{bottom:252.964861px;} .yacd{bottom:253.084897px;} .yb4c{bottom:253.732376px;} .y8d7{bottom:253.777144px;} .y8e2{bottom:253.800367px;} .y8ed{bottom:253.823590px;} .yaba{bottom:253.856411px;} .y4c8{bottom:254.590976px;} .y541{bottom:254.628777px;} .y974{bottom:255.050530px;} .yd82{bottom:255.521824px;} .y2b8{bottom:255.587752px;} .y694{bottom:256.510085px;} .y66e{bottom:256.591365px;} .yba8{bottom:256.598848px;} .y64b{bottom:256.672645px;} .ydfb{bottom:257.007054px;} .y228{bottom:257.361332px;} .y9c4{bottom:257.710061px;} .yd5d{bottom:257.717931px;} .yce7{bottom:257.845360px;} .ya6d{bottom:257.961436px;} .ycdc{bottom:258.542213px;} .y6f9{bottom:259.039956px;} .ybff{bottom:260.681295px;} .y94b{bottom:261.321729px;} .y957{bottom:261.344952px;} .ya95{bottom:261.625742px;} .y6d7{bottom:261.640914px;} .y75b{bottom:261.644914px;} .y75a{bottom:261.650332px;} .y71d{bottom:261.666975px;} .y743{bottom:261.672523px;} .y6b4{bottom:261.722194px;} .ya8a{bottom:262.397127px;} .y921{bottom:263.690459px;} .y92b{bottom:263.713682px;} .ydde{bottom:263.835320px;} .y26{bottom:264.066282px;} .yc86{bottom:264.179429px;} .ya2f{bottom:264.951201px;} .y182{bottom:265.091570px;} .y30c{bottom:265.326637px;} .yd9b{bottom:265.635114px;} .y510{bottom:265.641952px;} .y347{bottom:265.665174px;} .y521{bottom:265.700009px;} .y57b{bottom:265.715491px;} .y5e0{bottom:265.734843px;} .ybb{bottom:265.738713px;} .y35f{bottom:265.746454px;} .y532{bottom:265.758066px;} .ye49{bottom:265.789030px;} .y376{bottom:265.827734px;} .y59f{bottom:265.854828px;} .ya65{bottom:265.940365px;} .y31e{bottom:265.976877px;} .yf5{bottom:266.272968px;} .yd33{bottom:266.748778px;} .y20d{bottom:266.850571px;} .ydfa{bottom:267.844380px;} .yba7{bottom:268.210269px;} .y2b7{bottom:268.743491px;} .y25f{bottom:270.333869px;} .y227{bottom:270.517071px;} .y693{bottom:270.757298px;} .y66d{bottom:270.838578px;} .y64a{bottom:270.919858px;} .yd81{bottom:271.003719px;} .ya40{bottom:271.044513px;} .y25b{bottom:271.493850px;} .y973{bottom:271.825807px;} .yb4b{bottom:272.433214px;} .yacc{bottom:273.767779px;} .y6f8{bottom:274.169637px;} .y3f0{bottom:274.235693px;} .y9c3{bottom:274.485339px;} .yab9{bottom:274.539293px;} .y81a{bottom:274.770721px;} .y94a{bottom:275.510885px;} .y956{bottom:275.534108px;} .y759{bottom:275.880515px;} .y6d6{bottom:275.888127px;} .y71c{bottom:275.897158px;} .y742{bottom:275.902706px;} .y6b3{bottom:275.969407px;} .y546{bottom:276.258144px;} .yc57{bottom:277.516048px;} .y920{bottom:277.879615px;} .y92a{bottom:277.902838px;} .y181{bottom:278.247310px;} .y30b{bottom:278.482377px;} .ya6c{bottom:278.644317px;} .ycaa{bottom:278.977668px;} .y31d{bottom:279.132616px;} .yf4{bottom:279.428707px;} .yba6{bottom:279.821689px;} .yc85{bottom:280.486508px;} .y50f{bottom:281.119975px;} .y346{bottom:281.143198px;} .y520{bottom:281.178032px;} .y57a{bottom:281.193514px;} .y5df{bottom:281.212867px;} .yba{bottom:281.216737px;} .y35e{bottom:281.224478px;} .y531{bottom:281.236089px;} .ye48{bottom:281.267053px;} .y375{bottom:281.305758px;} .y59e{bottom:281.332851px;} .yce6{bottom:281.355816px;} .yddd{bottom:281.450077px;} .ya2e{bottom:281.726478px;} .y2b6{bottom:281.899231px;} .ya94{bottom:282.308623px;} .y4c7{bottom:282.995091px;} .ya89{bottom:283.080009px;} .y20c{bottom:283.663909px;} .y226{bottom:283.672811px;} .y41{bottom:284.156929px;} .y237{bottom:284.526895px;} .y25a{bottom:284.649589px;} .yd53{bottom:284.663652px;} .y692{bottom:285.004512px;} .y66c{bottom:285.085791px;} .y649{bottom:285.167071px;} .y218{bottom:285.486902px;} .y3ee{bottom:285.839373px;} .y3ef{bottom:285.847114px;} .y7a7{bottom:287.576183px;} .y7b0{bottom:287.581344px;} .y1b{bottom:287.904324px;} .yc1d{bottom:288.398272px;} .y972{bottom:288.601085px;} .y6f7{bottom:289.299318px;} .y949{bottom:289.700041px;} .y955{bottom:289.723264px;} .y961{bottom:289.746487px;} .y758{bottom:290.116246px;} .y71b{bottom:290.127341px;} .y741{bottom:290.132889px;} .y6d5{bottom:290.135340px;} .y6b2{bottom:290.216620px;} .yb4a{bottom:291.134051px;} .y9c2{bottom:291.260616px;} .y180{bottom:291.403049px;} .yba5{bottom:291.433110px;} .y30a{bottom:291.638116px;} .ya3f{bottom:291.727395px;} .y91f{bottom:292.068771px;} .y929{bottom:292.091994px;} .y934{bottom:292.115216px;} .y31c{bottom:292.288356px;} .yc55{bottom:292.806096px;} .yd90{bottom:292.898600px;} .ye0b{bottom:293.369637px;} .yd05{bottom:293.938468px;} .yacb{bottom:294.450660px;} .y2b5{bottom:295.054970px;} .yab8{bottom:295.222175px;} .y50e{bottom:296.597999px;} .y345{bottom:296.621222px;} .y51f{bottom:296.656056px;} .y579{bottom:296.671538px;} .y5de{bottom:296.690890px;} .yb9{bottom:296.694761px;} .y35d{bottom:296.702502px;} .y530{bottom:296.714113px;} .ye47{bottom:296.745077px;} .y374{bottom:296.783782px;} .y59d{bottom:296.810875px;} .y20b{bottom:296.819648px;} .y4c6{bottom:297.184247px;} .y3ed{bottom:297.453374px;} .y259{bottom:297.805329px;} .y217{bottom:298.642641px;} .yddc{bottom:299.064833px;} .y691{bottom:299.251725px;} .ya6b{bottom:299.327199px;} .y66b{bottom:299.333005px;} .y648{bottom:299.414284px;} .yca9{bottom:299.639288px;} .yc1c{bottom:299.687153px;} .yd6e{bottom:300.241792px;} .y225{bottom:300.486148px;} .y236{bottom:301.340232px;} .y7a6{bottom:301.765339px;} .y7af{bottom:301.770500px;} .y7b4{bottom:301.782111px;} .y7a4{bottom:301.787917px;} .ya93{bottom:302.991505px;} .yba4{bottom:303.044531px;} .ya5d{bottom:303.762890px;} .y948{bottom:303.889197px;} .y954{bottom:303.912420px;} .y960{bottom:303.935643px;} .ye0a{bottom:304.206963px;} .y71a{bottom:304.357524px;} .y740{bottom:304.363072px;} .y6d4{bottom:304.382553px;} .y819{bottom:304.419968px;} .y6f6{bottom:304.428999px;} .y6b1{bottom:304.463833px;} .y17f{bottom:304.558789px;} .y309{bottom:304.793856px;} .ycbd{bottom:305.098978px;} .y971{bottom:305.376362px;} .y31b{bottom:305.444095px;} .y7a5{bottom:305.631942px;} .yf3{bottom:305.751798px;} .y91e{bottom:306.257927px;} .y928{bottom:306.281150px;} .y932{bottom:306.304372px;} .ybce{bottom:306.657618px;} .y933{bottom:307.361012px;} .y33c{bottom:307.992673px;} .y9c1{bottom:308.035893px;} .y621{bottom:308.082726px;} .y623{bottom:308.354433px;} .y33d{bottom:308.814504px;} .y3ec{bottom:309.067374px;} .yb49{bottom:309.834889px;} .yd52{bottom:310.466809px;} .y258{bottom:310.961068px;} .yc1b{bottom:310.976034px;} .y4c5{bottom:311.373403px;} .y50d{bottom:312.076023px;} .y344{bottom:312.099245px;} .y51e{bottom:312.134080px;} .y578{bottom:312.149562px;} .y5dd{bottom:312.168914px;} .yb8{bottom:312.172784px;} .y35c{bottom:312.180525px;} .y52f{bottom:312.192137px;} .ye46{bottom:312.223101px;} .y373{bottom:312.261805px;} .y59c{bottom:312.288899px;} .y871{bottom:313.408627px;} .y876{bottom:313.431849px;} .y690{bottom:313.498938px;} .y66a{bottom:313.580218px;} .y20a{bottom:313.632985px;} .y647{bottom:313.661498px;} .ye15{bottom:314.058608px;} .ybbf{bottom:314.137953px;} .yba3{bottom:314.655951px;} .ye09{bottom:315.044289px;} .yaca{bottom:315.133542px;} .y216{bottom:315.455978px;} .yab7{bottom:315.905056px;} .y7ae{bottom:315.959656px;} .y7b3{bottom:315.971267px;} .y7a3{bottom:315.977073px;} .yddb{bottom:316.679590px;} .y224{bottom:317.299485px;} .ybcd{bottom:317.567192px;} .ye1d{bottom:317.597124px;} .y17e{bottom:317.714528px;} .y308{bottom:317.949595px;} .y947{bottom:318.078353px;} .y953{bottom:318.101576px;} .y95f{bottom:318.124799px;} .y235{bottom:318.153569px;} .y33b{bottom:318.315226px;} .y719{bottom:318.587707px;} .y73f{bottom:318.593255px;} .y31a{bottom:318.599835px;} .y6d3{bottom:318.629766px;} .yd8f{bottom:318.701757px;} .y6b0{bottom:318.711046px;} .yf2{bottom:318.907537px;} .yb8e{bottom:319.379864px;} .y6f5{bottom:319.558680px;} .yd04{bottom:319.741624px;} .y622{bottom:319.968434px;} .ya6a{bottom:320.010080px;} .y4f7{bottom:320.052423px;} .ybf6{bottom:320.324518px;} .y91d{bottom:320.447083px;} .y927{bottom:320.470306px;} .y931{bottom:320.493528px;} .yce5{bottom:320.643961px;} .y3eb{bottom:320.681375px;} .ya30{bottom:321.848194px;} .y40{bottom:322.123153px;} .y970{bottom:322.151639px;} .ya92{bottom:323.674387px;} .y889{bottom:323.766917px;} .y257{bottom:324.116808px;} .ya5c{bottom:324.445772px;} .yfd{bottom:324.493534px;} .y135{bottom:324.493792px;} .y9c0{bottom:324.811171px;} .ya2d{bottom:324.887161px;} .ye14{bottom:324.895934px;} .ybbe{bottom:325.047011px;} .y4c4{bottom:325.562559px;} .y1a{bottom:325.871297px;} .yd6d{bottom:326.044949px;} .yba2{bottom:326.267372px;} .y88f{bottom:326.370842px;} .y343{bottom:327.577269px;} .y870{bottom:327.597783px;} .y875{bottom:327.621005px;} .y577{bottom:327.627585px;} .y881{bottom:327.644228px;} .y5dc{bottom:327.646938px;} .yb7{bottom:327.650808px;} .y35b{bottom:327.658549px;} .ye45{bottom:327.701124px;} .y372{bottom:327.739829px;} .y68f{bottom:327.746151px;} .y59b{bottom:327.766922px;} .y669{bottom:327.827431px;} .y5bf{bottom:327.906259px;} .y646{bottom:327.908711px;} .ydf1{bottom:328.369813px;} .yb48{bottom:328.535727px;} .y7e4{bottom:328.546436px;} .y7ad{bottom:330.148812px;} .y7ab{bottom:330.151392px;} .y7b2{bottom:330.160423px;} .y7a2{bottom:330.166229px;} .yb8d{bottom:330.288923px;} .ycf2{bottom:330.312404px;} .y209{bottom:330.446322px;} .y223{bottom:330.455224px;} .ybd9{bottom:330.503476px;} .y17d{bottom:330.870268px;} .y307{bottom:331.105335px;} .y234{bottom:331.309309px;} .y233{bottom:331.384138px;} .y1d1{bottom:331.450968px;} .y4f5{bottom:331.663328px;} .y4f6{bottom:331.663844px;} .y319{bottom:331.755574px;} .ybf5{bottom:331.935938px;} .y946{bottom:332.267509px;} .y215{bottom:332.269315px;} .y952{bottom:332.290732px;} .y95e{bottom:332.313955px;} .y718{bottom:332.823438px;} .y717{bottom:332.828986px;} .y6d2{bottom:332.876979px;} .y6af{bottom:332.958259px;} .y9d3{bottom:333.074137px;} .ya3e{bottom:333.093158px;} .y7ac{bottom:334.015415px;} .ydda{bottom:334.294347px;} .y91c{bottom:334.636239px;} .y926{bottom:334.659461px;} .y930{bottom:334.682684px;} .y6f4{bottom:334.688361px;} .yb3c{bottom:335.757644px;} .yac9{bottom:335.816423px;} .yab6{bottom:336.587938px;} .ycf3{bottom:336.814312px;} .yc84{bottom:336.962285px;} .yeac{bottom:337.269322px;} .y256{bottom:337.272547px;} .yba1{bottom:337.878792px;} .y96f{bottom:338.926917px;} .y4c3{bottom:339.751714px;} .ya69{bottom:340.692962px;} .yd51{bottom:341.435112px;} .y86f{bottom:341.786938px;} .y874{bottom:341.810161px;} .y880{bottom:341.833384px;} .y68e{bottom:341.993364px;} .y668{bottom:342.074644px;} .ybd8{bottom:342.114897px;} .y645{bottom:342.155924px;} .y7e3{bottom:342.735592px;} .y50c{bottom:342.944597px;} .y502{bottom:342.960079px;} .y342{bottom:343.055293px;} .y576{bottom:343.105609px;} .y5db{bottom:343.124961px;} .yb6{bottom:343.128832px;} .y35a{bottom:343.136573px;} .ye44{bottom:343.179148px;} .y371{bottom:343.217853px;} .y59a{bottom:343.244946px;} .y5be{bottom:343.384283px;} .y208{bottom:343.602062px;} .y807{bottom:343.789521px;} .y80d{bottom:343.801133px;} .y17c{bottom:344.026007px;} .y306{bottom:344.261074px;} .y7aa{bottom:344.340548px;} .y7a8{bottom:344.344418px;} .y7b1{bottom:344.349579px;} .y7a1{bottom:344.355385px;} .ya91{bottom:344.357268px;} .y860{bottom:344.445954px;} .y867{bottom:344.457565px;} .y232{bottom:344.539877px;} .y318{bottom:344.911314px;} .ya5b{bottom:345.128654px;} .yf1{bottom:345.230628px;} .y945{bottom:346.456665px;} .y951{bottom:346.479888px;} .y95d{bottom:346.503110px;} .y716{bottom:347.059169px;} .y6d1{bottom:347.124192px;} .y6ae{bottom:347.205472px;} .yb47{bottom:347.236565px;} .y222{bottom:347.268561px;} .y3c9{bottom:348.115808px;} .y7a9{bottom:348.207151px;} .y91b{bottom:348.825395px;} .y925{bottom:348.848617px;} .y92f{bottom:348.871840px;} .y214{bottom:349.082652px;} .yba0{bottom:349.490213px;} .yd8e{bottom:349.663610px;} .y6f3{bottom:349.818042px;} .y255{bottom:350.428287px;} .yd03{bottom:350.709799px;} .yce4{bottom:350.771211px;} .ybec{bottom:351.208058px;} .ydd9{bottom:351.905775px;} .yc82{bottom:351.959340px;} .yc83{bottom:352.091300px;} .ye0f{bottom:352.856235px;} .ya3d{bottom:353.776040px;} .y4c2{bottom:353.940870px;} .y888{bottom:354.751090px;} .y96e{bottom:355.702194px;} .y86e{bottom:355.976094px;} .y873{bottom:355.999317px;} .y87f{bottom:356.022540px;} .y68d{bottom:356.240577px;} .y667{bottom:356.321857px;} .y644{bottom:356.403137px;} .yac8{bottom:356.499305px;} .y7e2{bottom:356.924748px;} .y7e8{bottom:356.936359px;} .y625{bottom:356.955840px;} .yd6c{bottom:357.002415px;} .y17b{bottom:357.181747px;} .yab5{bottom:357.270819px;} .y88d{bottom:357.356950px;} .y305{bottom:357.416814px;} .y806{bottom:357.978677px;} .y80c{bottom:357.990289px;} .y317{bottom:358.067053px;} .yf0{bottom:358.386367px;} .yca8{bottom:358.443743px;} .y341{bottom:358.533316px;} .y575{bottom:358.583632px;} .y5da{bottom:358.602985px;} .yb5{bottom:358.606855px;} .y359{bottom:358.614596px;} .y85f{bottom:358.635110px;} .y866{bottom:358.646721px;} .ye43{bottom:358.657171px;} .y370{bottom:358.695876px;} .y599{bottom:358.722970px;} .y5bd{bottom:358.862307px;} .y3c8{bottom:359.729809px;} .y501{bottom:359.732131px;} .y88e{bottom:359.851793px;} .yeaa{bottom:360.237615px;} .y207{bottom:360.415399px;} .y944{bottom:360.645821px;} .y950{bottom:360.669044px;} .y95c{bottom:360.692266px;} .y715{bottom:361.294899px;} .y757{bottom:361.305995px;} .y73e{bottom:361.311413px;} .y231{bottom:361.353214px;} .y6d0{bottom:361.371406px;} .ya68{bottom:361.375844px;} .y6ad{bottom:361.452685px;} .ybeb{bottom:362.117762px;} .y50b{bottom:362.299545px;} .ya2c{bottom:362.354635px;} .y91a{bottom:363.014551px;} .y924{bottom:363.037773px;} .y92e{bottom:363.060996px;} .y97d{bottom:363.528738px;} .y254{bottom:363.584026px;} .ye0e{bottom:363.693561px;} .y3f{bottom:363.788787px;} .y221{bottom:364.081898px;} .ydff{bottom:364.693949px;} .y6f2{bottom:364.947723px;} .ya90{bottom:365.040150px;} .y9f7{bottom:365.296582px;} .ya00{bottom:365.319805px;} .ye1b{bottom:365.687758px;} .ya88{bottom:365.811535px;} .y213{bottom:365.895989px;} .yb46{bottom:365.937403px;} .yc81{bottom:367.088356px;} .y19{bottom:367.520886px;} .y4c1{bottom:368.130026px;} .y9bf{bottom:368.285232px;} .y86d{bottom:370.165250px;} .y872{bottom:370.188473px;} .y87d{bottom:370.211696px;} .y17a{bottom:370.337486px;} .yb40{bottom:370.404059px;} .y68c{bottom:370.487790px;} .y666{bottom:370.569070px;} .y304{bottom:370.572553px;} .y643{bottom:370.650350px;} .y7e1{bottom:371.113903px;} .y7e7{bottom:371.125515px;} .y316{bottom:371.222793px;} .y87e{bottom:371.268335px;} .y3c7{bottom:371.343810px;} .y805{bottom:372.167833px;} .y80b{bottom:372.179445px;} .y96d{bottom:372.477471px;} .y85e{bottom:372.824266px;} .y865{bottom:372.835877px;} .y86c{bottom:372.847489px;} .y340{bottom:374.011340px;} .y574{bottom:374.061656px;} .y5d9{bottom:374.081008px;} .yb4{bottom:374.084879px;} .y358{bottom:374.092620px;} .ye42{bottom:374.135195px;} .y36f{bottom:374.173900px;} .y598{bottom:374.200993px;} .y5bc{bottom:374.340330px;} .ya3c{bottom:374.458922px;} .y230{bottom:374.508954px;} .ybb5{bottom:374.663515px;} .y943{bottom:374.834977px;} .yca7{bottom:374.853954px;} .y94f{bottom:374.858200px;} .y95b{bottom:374.881422px;} .y714{bottom:375.530630px;} .ydfe{bottom:375.531275px;} .y713{bottom:375.536178px;} .y73d{bottom:375.541596px;} .y6cf{bottom:375.618619px;} .y6ac{bottom:375.699899px;} .yea6{bottom:375.719509px;} .y500{bottom:376.504183px;} .yd3c{bottom:376.560950px;} .y253{bottom:376.739766px;} .yac7{bottom:377.182187px;} .y919{bottom:377.203707px;} .y923{bottom:377.226929px;} .y92d{bottom:377.250152px;} .yab4{bottom:377.953701px;} .y212{bottom:379.051729px;} .y9f6{bottom:379.485738px;} .y9ff{bottom:379.508961px;} .y6f1{bottom:380.077404px;} .y220{bottom:380.895235px;} .y50a{bottom:381.654493px;} .ya67{bottom:382.058725px;} .yc80{bottom:382.217371px;} .y4c0{bottom:382.319182px;} .y88c{bottom:383.155269px;} .y179{bottom:383.493226px;} .y303{bottom:383.728293px;} .y15b{bottom:384.161528px;} .y848{bottom:384.354406px;} .y84d{bottom:384.366018px;} .y852{bottom:384.377629px;} .y315{bottom:384.378532px;} .y87c{bottom:384.400852px;} .y887{bottom:384.469875px;} .yef{bottom:384.709458px;} .y68b{bottom:384.735003px;} .y665{bottom:384.816283px;} .y642{bottom:384.897563px;} .y7e0{bottom:385.303059px;} .y7de{bottom:385.305640px;} .y7e6{bottom:385.314671px;} .yb86{bottom:385.360600px;} .ya8f{bottom:385.723032px;} .ybab{bottom:386.031095px;} .ybb4{bottom:386.274935px;} .y804{bottom:386.356989px;} .y802{bottom:386.359570px;} .y80a{bottom:386.368601px;} .y810{bottom:386.380212px;} .ya5a{bottom:386.494417px;} .y85d{bottom:387.013422px;} .y864{bottom:387.025033px;} .y86b{bottom:387.036645px;} .ydd8{bottom:387.128953px;} .ye06{bottom:387.536968px;} .y942{bottom:389.024133px;} .y94e{bottom:389.047356px;} .y95a{bottom:389.070578px;} .y7df{bottom:389.169662px;} .y96c{bottom:389.252749px;} .y33f{bottom:389.489364px;} .y390{bottom:389.509724px;} .y3d5{bottom:389.520327px;} .y573{bottom:389.539680px;} .y3df{bottom:389.555162px;} .y5d8{bottom:389.559032px;} .yb3{bottom:389.562903px;} .y357{bottom:389.570644px;} .y3e9{bottom:389.589996px;} .ye41{bottom:389.613219px;} .y36e{bottom:389.651923px;} .y597{bottom:389.679017px;} .y38e{bottom:389.687919px;} .y712{bottom:389.766360px;} .y73c{bottom:389.771779px;} .y5bb{bottom:389.818354px;} .y6ce{bottom:389.865832px;} .y252{bottom:389.895505px;} .y6ab{bottom:389.947112px;} .y4cb{bottom:389.995234px;} .y803{bottom:390.223592px;} .y206{bottom:390.396087px;} .yea5{bottom:391.201403px;} .yca6{bottom:391.264166px;} .y22f{bottom:391.322291px;} .y9f5{bottom:393.674894px;} .y9fe{bottom:393.698117px;} .ya07{bottom:393.721339px;} .y822{bottom:393.909444px;} .ya3b{bottom:395.141803px;} .y6f0{bottom:395.207085px;} .y211{bottom:395.865066px;} .y4bf{bottom:396.508338px;} .y178{bottom:396.648966px;} .y302{bottom:396.884032px;} .yb85{bottom:396.972021px;} .yc7f{bottom:397.346386px;} .y314{bottom:397.534272px;} .ybaa{bottom:397.642516px;} .yac6{bottom:397.865068px;} .yee{bottom:397.865197px;} .ybb1{bottom:397.886356px;} .ye05{bottom:398.374294px;} .y847{bottom:398.543562px;} .y84c{bottom:398.555174px;} .y851{bottom:398.566785px;} .y87b{bottom:398.590008px;} .yab3{bottom:398.636583px;} .y68a{bottom:398.982216px;} .y664{bottom:399.063496px;} .y641{bottom:399.144776px;} .y7dd{bottom:399.494796px;} .y7e5{bottom:399.503827px;} .y7db{bottom:399.549240px;} .y801{bottom:400.548726px;} .y7ff{bottom:400.551306px;} .y809{bottom:400.557757px;} .y80f{bottom:400.569368px;} .y509{bottom:401.009441px;} .y85c{bottom:401.202578px;} .y863{bottom:401.214189px;} .y86a{bottom:401.225800px;} .yb3f{bottom:401.625878px;} .yc05{bottom:401.996670px;} .y3e{bottom:402.160055px;} .ydd7{bottom:402.739470px;} .ya66{bottom:402.741607px;} .y251{bottom:403.051245px;} .y941{bottom:403.213289px;} .y94d{bottom:403.236511px;} .y959{bottom:403.259734px;} .y7dc{bottom:403.361399px;} .y205{bottom:403.551826px;} .y711{bottom:404.001962px;} .y756{bottom:404.018605px;} .y6cd{bottom:404.113045px;} .y6aa{bottom:404.194325px;} .y800{bottom:404.415329px;} .y22e{bottom:404.478030px;} .y15a{bottom:404.635430px;} .y33e{bottom:404.967387px;} .y3d4{bottom:404.998351px;} .y572{bottom:405.017703px;} .y3de{bottom:405.033185px;} .y5d7{bottom:405.037056px;} .yb2{bottom:405.040926px;} .y356{bottom:405.048667px;} .y3e8{bottom:405.068020px;} .ye40{bottom:405.091242px;} .y66{bottom:405.095113px;} .y3b8{bottom:405.118336px;} .y36d{bottom:405.129947px;} .y3c2{bottom:405.141559px;} .y596{bottom:405.157040px;} .y42e{bottom:405.211227px;} .y88{bottom:405.222838px;} .y9c{bottom:405.292507px;} .y5ba{bottom:405.296377px;} .y9be{bottom:405.752706px;} .yb06{bottom:405.790637px;} .y18{bottom:405.908157px;} .y96b{bottom:406.028026px;} .ya8e{bottom:406.405913px;} .yb93{bottom:406.980291px;} .ya59{bottom:407.177299px;} .yca5{bottom:407.674377px;} .y9f4{bottom:407.864050px;} .y9fd{bottom:407.887272px;} .ya06{bottom:407.910495px;} .y177{bottom:409.804705px;} .y986{bottom:410.010356px;} .y98c{bottom:410.021968px;} .y301{bottom:410.039772px;} .y6ef{bottom:410.336766px;} .ydf9{bottom:410.680335px;} .y313{bottom:410.690011px;} .y4be{bottom:410.700075px;} .y21f{bottom:410.875923px;} .y48d{bottom:411.341928px;} .y886{bottom:411.556739px;} .yc7e{bottom:412.475401px;} .y210{bottom:412.678403px;} .y846{bottom:412.732718px;} .y84b{bottom:412.744330px;} .y850{bottom:412.755941px;} .y879{bottom:412.779164px;} .y689{bottom:413.229429px;} .y663{bottom:413.310709px;} .y640{bottom:413.391989px;} .yc04{bottom:413.608090px;} .y87a{bottom:413.835803px;} .y88b{bottom:414.107768px;} .y7fe{bottom:414.740462px;} .y808{bottom:414.746913px;} .y80e{bottom:414.758524px;} .y7fc{bottom:414.760588px;} .yb6f{bottom:414.876832px;} .y85b{bottom:415.391734px;} .y862{bottom:415.403345px;} .y869{bottom:415.414956px;} .y250{bottom:416.206984px;} .y204{bottom:416.707566px;} .y940{bottom:417.402445px;} .y94c{bottom:417.425667px;} .y958{bottom:417.448890px;} .yb92{bottom:417.889221px;} .y710{bottom:418.237822px;} .y755{bottom:418.248788px;} .y73b{bottom:418.259883px;} .y70f{bottom:418.282074px;} .ydd6{bottom:418.349988px;} .y6cc{bottom:418.360258px;} .y6a9{bottom:418.441538px;} .y7fd{bottom:418.607065px;} .y508{bottom:420.364389px;} .y3d3{bottom:420.476375px;} .y571{bottom:420.495727px;} .y3dd{bottom:420.511209px;} .y5d6{bottom:420.515079px;} .yb1{bottom:420.518950px;} .y407{bottom:420.526691px;} .y3e7{bottom:420.546043px;} .ye3f{bottom:420.569266px;} .y65{bottom:420.573136px;} .y3b7{bottom:420.596359px;} .y3bc{bottom:420.607971px;} .y3c0{bottom:420.619582px;} .y595{bottom:420.635064px;} .ydb{bottom:420.681510px;} .y42d{bottom:420.689251px;} .y87{bottom:420.700862px;} .y9b{bottom:420.770531px;} .y5b9{bottom:420.774401px;} .y22d{bottom:421.291367px;} .ydf8{bottom:421.517661px;} .y3c1{bottom:421.676221px;} .y9f3{bottom:422.053206px;} .y9fc{bottom:422.076428px;} .ya05{bottom:422.099651px;} .y96a{bottom:422.803303px;} .y48c{bottom:422.955929px;} .y176{bottom:422.960445px;} .y300{bottom:423.195511px;} .y312{bottom:423.845751px;} .y21e{bottom:424.031663px;} .yca4{bottom:424.084588px;} .yed{bottom:424.188288px;} .y985{bottom:424.199512px;} .y98b{bottom:424.211124px;} .y991{bottom:424.222735px;} .y540{bottom:424.975155px;} .yc03{bottom:425.219511px;} .y6ee{bottom:425.466447px;} .yb6e{bottom:426.488252px;} .y845{bottom:426.921874px;} .y84a{bottom:426.933486px;} .y84f{bottom:426.945097px;} .y878{bottom:426.968320px;} .y9cd{bottom:427.078757px;} .y688{bottom:427.476642px;} .y662{bottom:427.557922px;} .yc7d{bottom:427.604417px;} .y63f{bottom:427.639202px;} .y456{bottom:428.395234px;} .ya49{bottom:428.432133px;} .y24f{bottom:429.362724px;} .y20f{bottom:429.491740px;} .y85a{bottom:429.580890px;} .y861{bottom:429.592501px;} .y868{bottom:429.604112px;} .yc0f{bottom:429.741256px;} .y203{bottom:429.863305px;} .yabf{bottom:432.195136px;} .y754{bottom:432.478971px;} .y73a{bottom:432.490066px;} .y70e{bottom:432.512257px;} .y6cb{bottom:432.607471px;} .ya51{bottom:432.686945px;} .y6a8{bottom:432.688751px;} .yc0d{bottom:433.398854px;} .ydd5{bottom:433.960506px;} .y4da{bottom:434.061221px;} .y22c{bottom:434.447107px;} .yd32{bottom:434.559609px;} .y48b{bottom:434.569930px;} .yad1{bottom:434.955300px;} .y438{bottom:435.928901px;} .y3d2{bottom:435.954398px;} .y5cd{bottom:435.958269px;} .y570{bottom:435.973751px;} .y5d5{bottom:435.981492px;} .y3dc{bottom:435.989233px;} .yb0{bottom:435.996974px;} .y406{bottom:436.004714px;} .y3e6{bottom:436.024067px;} .ye3e{bottom:436.047290px;} .y64{bottom:436.051160px;} .y3b6{bottom:436.074383px;} .y3bb{bottom:436.085994px;} .y3bf{bottom:436.097606px;} .y594{bottom:436.113088px;} .y175{bottom:436.116184px;} .yda{bottom:436.159533px;} .y42c{bottom:436.167274px;} .y86{bottom:436.178886px;} .y9f2{bottom:436.242362px;} .y9a{bottom:436.248554px;} .y5b8{bottom:436.252425px;} .ye75{bottom:436.256295px;} .y9fb{bottom:436.265584px;} .ya04{bottom:436.288807px;} .y2ff{bottom:436.351251px;} .y53f{bottom:436.589156px;} .y979{bottom:436.620507px;} .y311{bottom:437.001490px;} .y21d{bottom:437.187402px;} .yec{bottom:437.344027px;} .ya83{bottom:438.007685px;} .yb6d{bottom:438.099673px;} .y984{bottom:438.388668px;} .y98a{bottom:438.400280px;} .y990{bottom:438.411891px;} .yb3e{bottom:439.092062px;} .y4bd{bottom:439.117091px;} .y969{bottom:439.578581px;} .y507{bottom:439.719337px;} .ydea{bottom:440.049359px;} .y6ed{bottom:440.596128px;} .yc0e{bottom:440.650831px;} .ya63{bottom:440.735852px;} .y3d{bottom:441.044381px;} .y844{bottom:441.111030px;} .y849{bottom:441.122642px;} .y84e{bottom:441.134253px;} .y877{bottom:441.157476px;} .y38d{bottom:441.257721px;} .y687{bottom:441.723855px;} .y661{bottom:441.805135px;} .y63e{bottom:441.886415px;} .y24e{bottom:442.518463px;} .yc7c{bottom:442.733432px;} .ya80{bottom:443.496145px;} .y88a{bottom:443.757015px;} .yc0c{bottom:444.307912px;} .y17{bottom:444.795784px;} .y885{bottom:444.882033px;} .yc31{bottom:445.353843px;} .y4d9{bottom:445.675222px;} .y48a{bottom:446.183931px;} .y753{bottom:446.709154px;} .y739{bottom:446.720249px;} .y70d{bottom:446.742440px;} .y6ca{bottom:446.854684px;} .yc8e{bottom:446.910166px;} .y6a7{bottom:446.935964px;} .y11d{bottom:448.116329px;} .y53e{bottom:448.203157px;} .y159{bottom:448.213349px;} .y174{bottom:449.271924px;} .y2fe{bottom:449.506990px;} .ydd4{bottom:449.571023px;} .yb6c{bottom:449.711093px;} .yb05{bottom:450.004733px;} .yd31{bottom:450.041503px;} .y310{bottom:450.157230px;} .y202{bottom:450.337207px;} .y21c{bottom:450.343142px;} .y9f1{bottom:450.431517px;} .y9fa{bottom:450.454740px;} .ya03{bottom:450.477963px;} .yeb{bottom:450.499767px;} .yde9{bottom:450.886685px;} .y22b{bottom:451.260444px;} .y3f2{bottom:451.427611px;} .y3d1{bottom:451.432422px;} .y5cc{bottom:451.436292px;} .y56f{bottom:451.451774px;} .y5d4{bottom:451.459515px;} .y3db{bottom:451.467256px;} .yaf{bottom:451.474997px;} .y405{bottom:451.482738px;} .y3e5{bottom:451.502090px;} .ye3d{bottom:451.525313px;} .y63{bottom:451.529184px;} .y3b5{bottom:451.552407px;} .y3ba{bottom:451.564018px;} .y3be{bottom:451.575629px;} .y593{bottom:451.591111px;} .yd9{bottom:451.637557px;} .y42b{bottom:451.645298px;} .y85{bottom:451.656909px;} .y99{bottom:451.726578px;} .y5b7{bottom:451.730448px;} .ye74{bottom:451.734319px;} .ye93{bottom:451.850433px;} .y983{bottom:452.577824px;} .y989{bottom:452.589435px;} .y98f{bottom:452.601047px;} .y4bc{bottom:453.306247px;} .yd5c{bottom:454.234774px;} .y24d{bottom:455.674203px;} .y6ec{bottom:455.725809px;} .yc3e{bottom:455.740904px;} .y686{bottom:455.971068px;} .y660{bottom:456.052348px;} .y63d{bottom:456.133628px;} .y968{bottom:456.353858px;} .y4d8{bottom:457.286642px;} .y496{bottom:457.649306px;} .y489{bottom:457.797932px;} .y491{bottom:457.947332px;} .yb35{bottom:458.035192px;} .y506{bottom:459.074285px;} .yc30{bottom:459.546870px;} .y53d{bottom:459.817158px;} .y38c{bottom:460.612669px;} .y752{bottom:460.944885px;} .y738{bottom:460.950432px;} .y70c{bottom:460.972623px;} .y751{bottom:460.981912px;} .y6c9{bottom:461.101897px;} .y6a6{bottom:461.183177px;} .y11c{bottom:461.272069px;} .yb6b{bottom:461.322514px;} .y158{bottom:461.369089px;} .y173{bottom:462.427663px;} .y2fd{bottom:462.662730px;} .y30f{bottom:463.312969px;} .yc64{bottom:463.481545px;} .y9f0{bottom:464.620673px;} .y9f9{bottom:464.643896px;} .ya02{bottom:464.667119px;} .ya48{bottom:464.717822px;} .ydd3{bottom:465.181541px;} .yd30{bottom:465.523397px;} .y982{bottom:466.766980px;} .y988{bottom:466.778591px;} .y98e{bottom:466.790203px;} .y3f1{bottom:466.894964px;} .yd9a{bottom:466.899737px;} .y3d0{bottom:466.910446px;} .y5cb{bottom:466.914316px;} .y56e{bottom:466.929798px;} .y5d3{bottom:466.937539px;} .y3da{bottom:466.945280px;} .yae{bottom:466.953021px;} .y404{bottom:466.960762px;} .y3e4{bottom:466.980114px;} .ye3c{bottom:467.003337px;} .y62{bottom:467.007207px;} .y3b4{bottom:467.030430px;} .y3b9{bottom:467.042042px;} .y3bd{bottom:467.053653px;} .y592{bottom:467.069135px;} .yd8{bottom:467.115581px;} .y42a{bottom:467.123322px;} .y84{bottom:467.134933px;} .y98{bottom:467.204602px;} .y5b6{bottom:467.208472px;} .ye73{bottom:467.212343px;} .ye92{bottom:467.328457px;} .y46b{bottom:467.347551px;} .y4bb{bottom:467.495403px;} .yb3a{bottom:468.084618px;} .yabe{bottom:468.480826px;} .yc3d{bottom:468.642482px;} .y24c{bottom:468.829942px;} .ya50{bottom:468.972634px;} .y495{bottom:469.263306px;} .y490{bottom:469.561333px;} .yd5b{bottom:469.716668px;} .y685{bottom:470.218281px;} .y65f{bottom:470.299561px;} .y63c{bottom:470.380841px;} .y4e4{bottom:470.646227px;} .y21b{bottom:470.816915px;} .y6eb{bottom:470.855490px;} .yea{bottom:470.973540px;} .yad0{bottom:471.240989px;} .y53c{bottom:471.431159px;} .y967{bottom:473.129135px;} .yc2f{bottom:473.739896px;} .ya82{bottom:474.293374px;} .y11b{bottom:474.427808px;} .y157{bottom:474.524828px;} .y737{bottom:475.180615px;} .y70b{bottom:475.202806px;} .y750{bottom:475.212095px;} .y6c8{bottom:475.349110px;} .y6a5{bottom:475.430390px;} .y172{bottom:475.583403px;} .y2fc{bottom:475.818469px;} .y30e{bottom:476.468709px;} .ya62{bottom:477.021542px;} .y1d0{bottom:478.468325px;} .y9ef{bottom:478.809829px;} .y9f8{bottom:478.833052px;} .ya01{bottom:478.856275px;} .y25{bottom:479.339826px;} .ya7f{bottom:479.781834px;} .y38b{bottom:479.967617px;} .ydd2{bottom:480.792059px;} .y494{bottom:480.877307px;} .y981{bottom:480.956136px;} .y987{bottom:480.967747px;} .y98d{bottom:480.979359px;} .yd2f{bottom:481.005291px;} .y48f{bottom:481.175334px;} .y46a{bottom:481.536707px;} .yc3c{bottom:481.544061px;} .y4ba{bottom:481.684559px;} .ydf5{bottom:481.916658px;} .y24b{bottom:481.985682px;} .y4e3{bottom:482.260228px;} .yd99{bottom:482.381631px;} .y3cf{bottom:482.388469px;} .y5ca{bottom:482.392340px;} .y56d{bottom:482.407822px;} .y5d2{bottom:482.415563px;} .y3d9{bottom:482.423303px;} .yad{bottom:482.431044px;} .y403{bottom:482.438785px;} .y3e3{bottom:482.458138px;} .ye3b{bottom:482.481361px;} .y61{bottom:482.485231px;} .y3b3{bottom:482.508454px;} .y418{bottom:482.520065px;} .y591{bottom:482.547159px;} .yd7{bottom:482.593604px;} .y429{bottom:482.601345px;} .y83{bottom:482.612957px;} .y97{bottom:482.682625px;} .y5b5{bottom:482.686496px;} .ye72{bottom:482.690366px;} .ye91{bottom:482.806480px;} .y53b{bottom:483.045160px;} .ya25{bottom:483.279194px;} .ycc3{bottom:483.518260px;} .y684{bottom:484.465494px;} .y65e{bottom:484.546774px;} .y63b{bottom:484.628054px;} .yd5a{bottom:485.198562px;} .ya2b{bottom:485.883120px;} .y6ea{bottom:485.985171px;} .yb33{bottom:487.257912px;} .yb32{bottom:487.258480px;} .y11a{bottom:487.583548px;} .y156{bottom:487.680568px;} .y134{bottom:487.757719px;} .yc2e{bottom:487.932923px;} .y171{bottom:488.739142px;} .y2fb{bottom:488.974209px;} .y736{bottom:489.416346px;} .y735{bottom:489.421894px;} .y70a{bottom:489.432989px;} .y74f{bottom:489.442278px;} .y6c7{bottom:489.596323px;} .y30d{bottom:489.624448px;} .y6a4{bottom:489.677603px;} .y966{bottom:489.904413px;} .yd80{bottom:491.981954px;} .ydf4{bottom:492.753984px;} .yd1b{bottom:493.087361px;} .y3c6{bottom:494.588589px;} .y53a{bottom:494.659160px;} .y24a{bottom:495.141421px;} .yca3{bottom:495.668001px;} .y505{bottom:495.686642px;} .y469{bottom:495.725863px;} .y4b9{bottom:495.873715px;} .ydd1{bottom:496.402577px;} .yd2e{bottom:496.487185px;} .y24{bottom:496.756957px;} .yd98{bottom:497.863525px;} .y3ce{bottom:497.866493px;} .y5c9{bottom:497.870363px;} .y56c{bottom:497.885845px;} .y5d1{bottom:497.893586px;} .y3d8{bottom:497.901327px;} .yac{bottom:497.909068px;} .y402{bottom:497.916809px;} .y3e2{bottom:497.936161px;} .ye3a{bottom:497.959384px;} .y60{bottom:497.963255px;} .y3b2{bottom:497.986478px;} .y417{bottom:497.998089px;} .y590{bottom:498.025182px;} .yd6{bottom:498.071628px;} .y428{bottom:498.079369px;} .y82{bottom:498.090980px;} .y96{bottom:498.160649px;} .y5b4{bottom:498.164519px;} .ye71{bottom:498.168390px;} .ye90{bottom:498.284504px;} .yb37{bottom:498.343109px;} .yb38{bottom:498.348238px;} .y683{bottom:498.712707px;} .y65d{bottom:498.793987px;} .y63a{bottom:498.875267px;} .y38a{bottom:499.322565px;} .yb3d{bottom:499.937196px;} .yd59{bottom:500.680456px;} .y119{bottom:500.739287px;} .y155{bottom:500.836307px;} .y133{bottom:500.913459px;} .y6e9{bottom:501.114852px;} .y170{bottom:501.894882px;} .yc37{bottom:502.114596px;} .yc38{bottom:502.122595px;} .y4d1{bottom:503.551444px;} .y734{bottom:503.652077px;} .y709{bottom:503.663172px;} .y74e{bottom:503.672461px;} .y6c6{bottom:503.843536px;} .y6a3{bottom:503.924816px;} .y3c5{bottom:506.200009px;} .y965{bottom:506.679690px;} .yd1a{bottom:507.276517px;} .yd7f{bottom:507.463848px;} .y4f4{bottom:507.480878px;} .yc29{bottom:508.006101px;} .yc28{bottom:508.011649px;} .ya47{bottom:508.256095px;} .ycbf{bottom:508.342446px;} .ycbe{bottom:508.342575px;} .yfc{bottom:509.027519px;} .y2fa{bottom:509.448111px;} .y468{bottom:509.915019px;} .y4b8{bottom:510.062871px;} .yc40{bottom:511.863802px;} .yd2d{bottom:511.969079px;} .ydd0{bottom:512.013094px;} .yabd{bottom:512.023653px;} .y21a{bottom:512.493915px;} .ya4f{bottom:512.515461px;} .y27f{bottom:512.601902px;} .y27e{bottom:512.610933px;} .y3cb{bottom:512.643462px;} .y682{bottom:512.959920px;} .y65c{bottom:513.041200px;} .y639{bottom:513.122480px;} .yb04{bottom:513.127125px;} .y3cd{bottom:513.344516px;} .yd97{bottom:513.345420px;} .y5c8{bottom:513.348387px;} .y56b{bottom:513.363869px;} .y5d0{bottom:513.371610px;} .y3d7{bottom:513.379351px;} .yab{bottom:513.387092px;} .y401{bottom:513.394833px;} .y3e1{bottom:513.414185px;} .ye39{bottom:513.437408px;} .y5f{bottom:513.441278px;} .y3b1{bottom:513.464501px;} .y416{bottom:513.476113px;} .y58f{bottom:513.503206px;} .yd5{bottom:513.549652px;} .y427{bottom:513.557393px;} .y81{bottom:513.569004px;} .ye7{bottom:513.607709px;} .yc33{bottom:513.616998px;} .y95{bottom:513.638672px;} .y5b3{bottom:513.642543px;} .ye70{bottom:513.646413px;} .ye8f{bottom:513.762528px;} .y118{bottom:513.895027px;} .y154{bottom:513.992047px;} .yca2{bottom:514.054525px;} .y132{bottom:514.069198px;} .y23{bottom:514.174088px;} .ya24{bottom:514.263238px;} .y891{bottom:514.394843px;} .yacf{bottom:514.783817px;} .y16f{bottom:515.050621px;} .y2e1{bottom:515.091390px;} .y4d0{bottom:515.165445px;} .y9b7{bottom:515.279237px;} .y249{bottom:515.615323px;} .yd58{bottom:516.162350px;} .y6e8{bottom:516.244533px;} .yc7b{bottom:516.742939px;} .ya29{bottom:516.869228px;} .ya81{bottom:517.843875px;} .y9bd{bottom:517.883163px;} .y733{bottom:517.887807px;} .y708{bottom:517.893355px;} .y74d{bottom:517.902644px;} .y6c5{bottom:518.090749px;} .y6a2{bottom:518.172029px;} .y4f2{bottom:519.088428px;} .y4f3{bottom:519.092299px;} .ya2a{bottom:519.364070px;} .y539{bottom:519.458575px;} .yae3{bottom:520.564369px;} .ya61{bottom:520.565309px;} .yfb{bottom:522.183259px;} .yd7e{bottom:522.945742px;} .ya7e{bottom:523.324662px;} .y467{bottom:524.104175px;} .y4b7{bottom:524.252027px;} .y219{bottom:525.649655px;} .y2ec{bottom:526.609919px;} .y4cf{bottom:526.779446px;} .y117{bottom:527.050766px;} .y153{bottom:527.147786px;} .y681{bottom:527.207133px;} .y131{bottom:527.224938px;} .y65b{bottom:527.288413px;} .y638{bottom:527.369693px;} .ydcf{bottom:527.623612px;} .y16e{bottom:528.206361px;} .yd1f{bottom:528.230358px;} .y2e0{bottom:528.247130px;} .y43a{bottom:528.661741px;} .y3cc{bottom:528.822540px;} .y5c7{bottom:528.826411px;} .yd96{bottom:528.827314px;} .y56a{bottom:528.841893px;} .y5cf{bottom:528.849633px;} .y3d6{bottom:528.857374px;} .yaa{bottom:528.865115px;} .y400{bottom:528.872856px;} .y3e0{bottom:528.892209px;} .ye38{bottom:528.915431px;} .y5e{bottom:528.919302px;} .y3b0{bottom:528.942525px;} .y415{bottom:528.954136px;} .y58e{bottom:528.981230px;} .yd4{bottom:529.027675px;} .y426{bottom:529.035416px;} .y80{bottom:529.047028px;} .ye6{bottom:529.085732px;} .y94{bottom:529.116696px;} .y5b2{bottom:529.120567px;} .ye6f{bottom:529.124437px;} .ye8e{bottom:529.240551px;} .y4ff{bottom:530.476135px;} .y538{bottom:531.072575px;} .y6e7{bottom:531.374214px;} .y22{bottom:531.591219px;} .yd57{bottom:531.644244px;} .yb03{bottom:531.705398px;} .yc7a{bottom:531.871955px;} .yc8d{bottom:531.885749px;} .y707{bottom:532.123538px;} .y732{bottom:532.129086px;} .y74c{bottom:532.132827px;} .y6c4{bottom:532.337962px;} .y6a1{bottom:532.419242px;} .y47a{bottom:533.077997px;} .yc02{bottom:533.383506px;} .ybfe{bottom:533.395118px;} .yfa{bottom:535.338998px;} .ycda{bottom:537.022654px;} .y632{bottom:537.332808px;} .y466{bottom:538.293331px;} .yd7d{bottom:538.427636px;} .y4b6{bottom:538.441183px;} .y2eb{bottom:539.765659px;} .y2f9{bottom:539.910544px;} .y320{bottom:539.954925px;} .y116{bottom:540.206506px;} .y152{bottom:540.303526px;} .y130{bottom:540.380677px;} .y388{bottom:540.581006px;} .y16d{bottom:541.362100px;} .y2df{bottom:541.402869px;} .y680{bottom:541.454347px;} .y65a{bottom:541.535626px;} .y637{bottom:541.616906px;} .ya28{bottom:542.667546px;} .y537{bottom:542.686576px;} .yd2c{bottom:542.932867px;} .ydce{bottom:543.234130px;} .ybea{bottom:543.562852px;} .ya23{bottom:543.982024px;} .yc01{bottom:544.292565px;} .ybfd{bottom:544.304305px;} .y5c6{bottom:544.304434px;} .yd95{bottom:544.309208px;} .y569{bottom:544.319916px;} .y5ce{bottom:544.327657px;} .ya9{bottom:544.343139px;} .y3ff{bottom:544.350880px;} .ye37{bottom:544.393455px;} .y5d{bottom:544.397326px;} .y3af{bottom:544.420548px;} .y414{bottom:544.432160px;} .y58d{bottom:544.459253px;} .yd3{bottom:544.505699px;} .y425{bottom:544.513440px;} .y89c{bottom:544.515504px;} .y7f{bottom:544.525051px;} .y8a7{bottom:544.538727px;} .y93{bottom:544.594720px;} .y5b1{bottom:544.598590px;} .ye6e{bottom:544.602461px;} .yc20{bottom:544.712511px;} .ye8d{bottom:544.718575px;} .y248{bottom:545.092334px;} .y9b6{bottom:546.263281px;} .y706{bottom:546.359269px;} .y74b{bottom:546.363010px;} .y6e6{bottom:546.503895px;} .y6c3{bottom:546.585175px;} .y6a0{bottom:546.666455px;} .yc79{bottom:547.000970px;} .y97a{bottom:547.114785px;} .yd56{bottom:547.126138px;} .yc5a{bottom:547.156328px;} .y479{bottom:547.267153px;} .yf9{bottom:548.494738px;} .y9bb{bottom:548.869142px;} .y21{bottom:549.008350px;} .ydad{bottom:549.061117px;} .y777{bottom:549.611352px;} .y964{bottom:550.153881px;} .yb02{bottom:550.283671px;} .y9bc{bottom:551.363984px;} .y3ea{bottom:552.083699px;} .y465{bottom:552.482487px;} .y4b5{bottom:552.630339px;} .y2ea{bottom:552.921398px;} .y2f8{bottom:553.066283px;} .y31f{bottom:553.110665px;} .y115{bottom:553.362245px;} .y151{bottom:553.459265px;} .y12f{bottom:553.536417px;} .yd7c{bottom:553.909530px;} .y536{bottom:554.300577px;} .ybe9{bottom:554.471652px;} .y16c{bottom:554.517840px;} .y2de{bottom:554.558609px;} .yc1f{bottom:556.001392px;} .y247{bottom:558.248073px;} .yd2b{bottom:558.414762px;} .y89b{bottom:558.704660px;} .y8a6{bottom:558.727883px;} .ydcd{bottom:558.844647px;} .yccf{bottom:559.786328px;} .yd94{bottom:559.791102px;} .y568{bottom:559.797940px;} .ya8{bottom:559.821163px;} .y3fe{bottom:559.828904px;} .ye36{bottom:559.871479px;} .y5c{bottom:559.875349px;} .y5fb{bottom:559.886961px;} .y3ae{bottom:559.898572px;} .y413{bottom:559.910184px;} .y631{bottom:559.910571px;} .y58c{bottom:559.937277px;} .yd2{bottom:559.983723px;} .y424{bottom:559.991463px;} .y7e{bottom:560.003075px;} .ye5{bottom:560.053391px;} .y92{bottom:560.072743px;} .y5b0{bottom:560.076614px;} .ye6d{bottom:560.080484px;} .ye8c{bottom:560.196599px;} .y478{bottom:561.456309px;} .yc5c{bottom:561.552296px;} .yc78{bottom:562.129985px;} .yd55{bottom:562.608033px;} .ydac{bottom:564.543011px;} .y2e9{bottom:566.077138px;} .y20{bottom:566.425481px;} .y114{bottom:566.517985px;} .y150{bottom:566.615005px;} .y464{bottom:566.671643px;} .y12e{bottom:566.692156px;} .y4b4{bottom:566.819495px;} .yc1e{bottom:567.290273px;} .y16b{bottom:567.673579px;} .y2dd{bottom:567.714348px;} .yb01{bottom:568.861944px;} .yd7b{bottom:569.391424px;} .y8d0{bottom:570.165509px;} .ya22{bottom:571.068888px;} .y246{bottom:571.403813px;} .y774{bottom:572.825899px;} .y776{bottom:572.835501px;} .y89a{bottom:572.893816px;} .y8a5{bottom:572.917039px;} .y8b0{bottom:572.940262px;} .ya27{bottom:573.620046px;} .yd2a{bottom:573.896656px;} .y5ef{bottom:574.422137px;} .ydcc{bottom:574.455165px;} .y9ba{bottom:574.667460px;} .yd19{bottom:575.029156px;} .yc1a{bottom:575.074957px;} .yd93{bottom:575.272996px;} .y567{bottom:575.275963px;} .ya7{bottom:575.299186px;} .y3fd{bottom:575.306927px;} .ye35{bottom:575.349502px;} .y5b{bottom:575.353373px;} .y5fa{bottom:575.364984px;} .y3ad{bottom:575.376596px;} .y412{bottom:575.388207px;} .y58b{bottom:575.415300px;} .yd1{bottom:575.461746px;} .y423{bottom:575.469487px;} .y7d{bottom:575.481099px;} .ye4{bottom:575.531415px;} .y91{bottom:575.550767px;} .y5af{bottom:575.554638px;} .ye6c{bottom:575.558508px;} .y61e{bottom:575.585601px;} .y477{bottom:575.645465px;} .ye8b{bottom:575.674622px;} .y9b5{bottom:575.982067px;} .yc77{bottom:577.259001px;} .yd54{bottom:578.089927px;} .yca1{bottom:578.850326px;} .y775{bottom:578.886857px;} .y2e8{bottom:579.232878px;} .ycc1{bottom:579.537097px;} .y113{bottom:579.673724px;} .y821{bottom:579.687529px;} .y14f{bottom:579.770744px;} .y12d{bottom:579.847896px;} .ycce{bottom:580.022454px;} .ydab{bottom:580.024905px;} .y387{bottom:580.500587px;} .y16a{bottom:580.829319px;} .y463{bottom:580.860799px;} .y2dc{bottom:580.870088px;} .y4b3{bottom:581.008651px;} .y630{bottom:582.488333px;} .yeab{bottom:583.212111px;} .y8fc{bottom:584.063228px;} .y245{bottom:584.559552px;} .ycad{bottom:584.576453px;} .yd7a{bottom:584.873319px;} .yc19{bottom:586.363838px;} .y3c{bottom:586.428552px;} .y899{bottom:587.082972px;} .y8a4{bottom:587.106195px;} .y8af{bottom:587.129418px;} .y963{bottom:587.621355px;} .y16{bottom:588.958201px;} .yd18{bottom:589.137032px;} .yd29{bottom:589.378550px;} .y476{bottom:589.834621px;} .ybf4{bottom:590.526145px;} .y566{bottom:590.753987px;} .yd92{bottom:590.754890px;} .ya6{bottom:590.777210px;} .y3fc{bottom:590.784951px;} .ye34{bottom:590.827526px;} .y5a{bottom:590.831397px;} .y5f9{bottom:590.843008px;} .y3ac{bottom:590.854619px;} .y411{bottom:590.866231px;} .y58a{bottom:590.893324px;} .yd0{bottom:590.939770px;} .y422{bottom:590.947511px;} .y7c{bottom:590.959122px;} .ye3{bottom:591.009438px;} .y90{bottom:591.028791px;} .y5ae{bottom:591.032661px;} .ye6b{bottom:591.036532px;} .y61d{bottom:591.063625px;} .ye8a{bottom:591.152646px;} .yc76{bottom:592.388016px;} .y2e7{bottom:592.388617px;} .y112{bottom:592.829464px;} .y14e{bottom:592.926484px;} .y12c{bottom:593.003635px;} .ycc2{bottom:593.951643px;} .y2db{bottom:594.025827px;} .y462{bottom:595.049955px;} .y1cf{bottom:595.077951px;} .y4b2{bottom:595.197807px;} .yca0{bottom:595.260537px;} .yc17{bottom:597.652719px;} .yc18{bottom:598.680007px;} .ycd0{bottom:600.263741px;} .yd79{bottom:600.355213px;} .yaa6{bottom:600.603568px;} .y898{bottom:601.272128px;} .y8a3{bottom:601.295351px;} .y169{bottom:601.303221px;} .y8ae{bottom:601.318574px;} .ybf3{bottom:602.137566px;} .y9b4{bottom:603.068931px;} .ya26{bottom:603.269292px;} .ybc8{bottom:603.387213px;} .ycc0{bottom:603.694141px;} .y475{bottom:604.023777px;} .ycaf{bottom:604.264262px;} .ya21{bottom:604.394310px;} .y7bc{bottom:604.765600px;} .y244{bottom:605.033454px;} .yd50{bottom:605.033712px;} .y62f{bottom:605.066095px;} .y1ce{bottom:605.400504px;} .y2e6{bottom:605.544357px;} .y9b9{bottom:605.619960px;} .ydcb{bottom:605.676407px;} .yd1e{bottom:605.864574px;} .y111{bottom:605.985204px;} .y14d{bottom:606.082223px;} .y12b{bottom:606.159375px;} .y565{bottom:606.232011px;} .yd91{bottom:606.236784px;} .ya5{bottom:606.255234px;} .y3fb{bottom:606.262974px;} .ye33{bottom:606.305550px;} .y59{bottom:606.309420px;} .y5f8{bottom:606.321032px;} .y3ab{bottom:606.332643px;} .y410{bottom:606.344254px;} .y589{bottom:606.371348px;} .ycf{bottom:606.417793px;} .y421{bottom:606.425534px;} .y7b{bottom:606.437146px;} .ye2{bottom:606.487462px;} .y8f{bottom:606.506814px;} .y5ad{bottom:606.510685px;} .ye6a{bottom:606.514555px;} .y61c{bottom:606.541649px;} .ye89{bottom:606.630669px;} .y2da{bottom:607.181567px;} .y8fb{bottom:607.286070px;} .y8fa{bottom:607.292744px;} .yc75{bottom:607.517031px;} .ybd1{bottom:608.110739px;} .yc16{bottom:608.941600px;} .ybe7{bottom:608.976434px;} .y461{bottom:609.239111px;} .y4b1{bottom:609.386963px;} .ydaa{bottom:610.988694px;} .y4fd{bottom:613.596361px;} .ybc7{bottom:614.998633px;} .yc8c{bottom:615.422769px;} .y897{bottom:615.461284px;} .y8d6{bottom:615.472895px;} .y8a2{bottom:615.484507px;} .y8ad{bottom:615.507730px;} .yd78{bottom:615.837107px;} .yd02{bottom:616.572626px;} .ybd7{bottom:616.590430px;} .y789{bottom:618.130749px;} .y794{bottom:618.135910px;} .y474{bottom:618.212932px;} .y2e5{bottom:618.700096px;} .ybd0{bottom:619.020184px;} .y110{bottom:619.140943px;} .y14c{bottom:619.237963px;} .y12a{bottom:619.315114px;} .ybe6{bottom:619.885235px;} .y7ed{bottom:620.011266px;} .y2d9{bottom:620.337306px;} .ydca{bottom:621.286924px;} .ya4{bottom:621.733257px;} .y3fa{bottom:621.740998px;} .ye32{bottom:621.783573px;} .y58{bottom:621.787444px;} .y5f7{bottom:621.799055px;} .y3aa{bottom:621.810667px;} .y40f{bottom:621.822278px;} .yce{bottom:621.895817px;} .y420{bottom:621.903558px;} .y7a{bottom:621.915169px;} .ye1{bottom:621.965486px;} .y8e{bottom:621.984838px;} .ye69{bottom:621.992579px;} .y61b{bottom:622.019672px;} .ye88{bottom:622.108693px;} .yeba{bottom:622.969615px;} .yeb7{bottom:622.983807px;} .y460{bottom:623.428267px;} .y4b0{bottom:623.576119px;} .ycae{bottom:623.934008px;} .y937{bottom:624.291769px;} .y4fc{bottom:625.210362px;} .ya52{bottom:625.729908px;} .yda9{bottom:626.470588px;} .ybc6{bottom:626.610054px;} .ycc9{bottom:626.912467px;} .y35{bottom:626.947301px;} .yc63{bottom:627.544640px;} .yadf{bottom:627.709010px;} .y7bb{bottom:627.989749px;} .y7b9{bottom:627.998963px;} .ybd6{bottom:628.201851px;} .yb1c{bottom:629.365444px;} .y896{bottom:629.650440px;} .y8d5{bottom:629.662051px;} .y8a1{bottom:629.673663px;} .y8ac{bottom:629.696885px;} .y389{bottom:629.706562px;} .ya4a{bottom:630.291003px;} .yd4f{bottom:630.836869px;} .y2e4{bottom:631.855836px;} .y10f{bottom:632.296683px;} .y788{bottom:632.319905px;} .y793{bottom:632.325066px;} .y14b{bottom:632.393702px;} .y473{bottom:632.402088px;} .y129{bottom:632.470854px;} .ycc8{bottom:633.081228px;} .yd8d{bottom:633.175796px;} .y2d8{bottom:633.493046px;} .yaf7{bottom:633.722049px;} .y7ba{bottom:634.041105px;} .y9b8{bottom:635.269206px;} .yaa5{bottom:636.238141px;} .y9b3{bottom:636.394353px;} .ydc9{bottom:636.897442px;} .ya3{bottom:637.211281px;} .y3f9{bottom:637.219022px;} .ye31{bottom:637.261597px;} .y57{bottom:637.265467px;} .y855{bottom:637.269983px;} .y5f6{bottom:637.277079px;} .y3a9{bottom:637.288690px;} .y40e{bottom:637.300302px;} .ycd{bottom:637.373841px;} .y41f{bottom:637.381582px;} .y79{bottom:637.393193px;} .ye0{bottom:637.443509px;} .y8d{bottom:637.462862px;} .ye68{bottom:637.470603px;} .y61a{bottom:637.497696px;} .ye87{bottom:637.586717px;} .y45f{bottom:637.617423px;} .y4af{bottom:637.767855px;} .ybc5{bottom:638.221474px;} .ybe0{bottom:638.877133px;} .y5c3{bottom:639.501053px;} .ydf0{bottom:639.861652px;} .yb7a{bottom:640.147938px;} .yb13{bottom:640.937902px;} .ybad{bottom:641.756765px;} .yb8b{bottom:641.768376px;} .yeb9{bottom:642.327144px;} .yeb6{bottom:642.341335px;} .yd01{bottom:642.375783px;} .yd6b{bottom:642.778828px;} .ybbd{bottom:643.133363px;} .y7ec{bottom:643.235415px;} .y7ea{bottom:643.244715px;} .y895{bottom:643.839596px;} .y8d4{bottom:643.851207px;} .y8a0{bottom:643.862819px;} .y8ab{bottom:643.886041px;} .y34{bottom:644.364432px;} .y906{bottom:644.974677px;} .y910{bottom:644.997899px;} .y2e3{bottom:645.011575px;} .y10e{bottom:645.452422px;} .y14a{bottom:645.549442px;} .y128{bottom:645.626593px;} .y787{bottom:646.509061px;} .y792{bottom:646.514222px;} .y472{bottom:646.591244px;} .y2d7{bottom:646.648785px;} .y935{bottom:647.507956px;} .y936{bottom:647.514610px;} .y243{bottom:647.702328px;} .yac3{bottom:648.391918px;} .y834{bottom:648.794576px;} .y7eb{bottom:649.286771px;} .y4ed{bottom:649.306253px;} .y4ef{bottom:649.316961px;} .yda8{bottom:649.556930px;} .ydef{bottom:650.698978px;} .yb79{bottom:651.057900px;} .y5c2{bottom:651.115054px;} .y45e{bottom:651.806578px;} .y3ca{bottom:651.885278px;} .ydc8{bottom:652.507960px;} .ybac{bottom:652.665824px;} .y81f{bottom:652.677564px;} .y439{bottom:652.685677px;} .ya2{bottom:652.689304px;} .y3f8{bottom:652.697045px;} .ye30{bottom:652.739621px;} .y56{bottom:652.743491px;} .y5f5{bottom:652.755103px;} .y3a8{bottom:652.766714px;} .y40d{bottom:652.778325px;} .ycc{bottom:652.851864px;} .y41e{bottom:652.859605px;} .y78{bottom:652.871217px;} .ydf{bottom:652.921533px;} .y8c{bottom:652.940885px;} .ye67{bottom:652.948626px;} .y619{bottom:652.975719px;} .ye86{bottom:653.064740px;} .y1a3{bottom:653.787616px;} .ybbc{bottom:654.043196px;} .yd17{bottom:654.253879px;} .y1b4{bottom:655.088095px;} .yaa4{bottom:656.921022px;} .ya7c{bottom:656.932634px;} .y4e2{bottom:657.824907px;} .y894{bottom:658.028752px;} .y8d3{bottom:658.040363px;} .y89f{bottom:658.051975px;} .y8aa{bottom:658.075197px;} .y2e2{bottom:658.167315px;} .y10d{bottom:658.608162px;} .y149{bottom:658.705181px;} .y127{bottom:658.782333px;} .yd8c{bottom:658.978953px;} .y905{bottom:659.163833px;} .y90f{bottom:659.187055px;} .y2d6{bottom:659.804525px;} .y854{bottom:660.492824px;} .y853{bottom:660.499815px;} .y786{bottom:660.698217px;} .y791{bottom:660.703378px;} .y784{bottom:660.705958px;} .y7a0{bottom:660.708539px;} .y471{bottom:660.780400px;} .y242{bottom:660.858068px;} .y4ec{bottom:660.920253px;} .y4ee{bottom:660.928381px;} .yaf6{bottom:660.939348px;} .ycd6{bottom:661.608811px;} .yeb8{bottom:661.684672px;} .yeb5{bottom:661.698864px;} .y33{bottom:661.781563px;} .yd4e{bottom:661.800657px;} .y785{bottom:664.564820px;} .y45d{bottom:665.995734px;} .y4ae{bottom:666.169390px;} .y1a2{bottom:666.943355px;} .ydc7{bottom:668.118478px;} .ya1{bottom:668.167328px;} .y3f7{bottom:668.175069px;} .ye2f{bottom:668.217644px;} .y55{bottom:668.221515px;} .y5f4{bottom:668.233126px;} .y1b3{bottom:668.243834px;} .y3a7{bottom:668.244738px;} .y40c{bottom:668.256349px;} .y1c5{bottom:668.301892px;} .ycb{bottom:668.329888px;} .y41d{bottom:668.337629px;} .y77{bottom:668.349240px;} .yd16{bottom:668.361755px;} .yde{bottom:668.399557px;} .y8b{bottom:668.418909px;} .ye66{bottom:668.426650px;} .y618{bottom:668.453743px;} .ye85{bottom:668.542764px;} .ya3a{bottom:668.546996px;} .yd6a{bottom:668.581985px;} .yc9f{bottom:669.011079px;} .yadb{bottom:669.063059px;} .y4e1{bottom:669.438908px;} .y10c{bottom:671.763901px;} .y148{bottom:671.860921px;} .y126{bottom:671.938072px;} .y833{bottom:672.017417px;} .y832{bottom:672.022335px;} .y893{bottom:672.217908px;} .y8d2{bottom:672.229519px;} .y89e{bottom:672.241131px;} .y8a9{bottom:672.264353px;} .yd00{bottom:673.339184px;} .y904{bottom:673.352989px;} .y90e{bottom:673.376211px;} .y918{bottom:673.399434px;} .ycc4{bottom:673.540836px;} .y241{bottom:674.013807px;} .ybbb{bottom:674.097152px;} .y7c9{bottom:674.275451px;} .y7d1{bottom:674.298674px;} .y7d9{bottom:674.321897px;} .y790{bottom:674.892534px;} .y783{bottom:674.895114px;} .y79f{bottom:674.897695px;} .y470{bottom:674.969556px;} .yae8{bottom:674.978200px;} .yc74{bottom:674.984262px;} .yda7{bottom:675.360087px;} .y7da{bottom:675.378536px;} .ya8c{bottom:676.218687px;} .yaa3{bottom:677.603904px;} .yaf5{bottom:677.969431px;} .y32{bottom:679.198694px;} .y1a1{bottom:680.099095px;} .y45c{bottom:680.184890px;} .y2d5{bottom:680.278427px;} .y4ad{bottom:680.358546px;} .y4e0{bottom:681.052909px;} .yb1b{bottom:681.335943px;} .y1b2{bottom:681.399574px;} .y1c4{bottom:681.457631px;} .y636{bottom:681.636963px;} .ya11{bottom:682.233016px;} .ya19{bottom:682.256239px;} .yb0f{bottom:682.291950px;} .yd15{bottom:682.469631px;} .ya0{bottom:683.645352px;} .y3f6{bottom:683.653093px;} .ye2e{bottom:683.695668px;} .y54{bottom:683.699538px;} .y5f3{bottom:683.711150px;} .y3a6{bottom:683.722761px;} .ydc6{bottom:683.728995px;} .y40b{bottom:683.734373px;} .yca{bottom:683.807912px;} .y41c{bottom:683.815653px;} .y76{bottom:683.827264px;} .ydd{bottom:683.877580px;} .y8a{bottom:683.896933px;} .ye65{bottom:683.904673px;} .y617{bottom:683.931767px;} .ye84{bottom:684.020788px;} .y1ee{bottom:684.410415px;} .y10b{bottom:684.919641px;} .ybba{bottom:685.006984px;} .y147{bottom:685.016661px;} .yd3e{bottom:685.057042px;} .y125{bottom:685.093812px;} .y892{bottom:686.407064px;} .y8d1{bottom:686.418675px;} .y89d{bottom:686.430286px;} .y8a8{bottom:686.453509px;} .y240{bottom:687.169547px;} .y4d4{bottom:687.316367px;} .yc9e{bottom:687.397603px;} .y903{bottom:687.542144px;} .y93e{bottom:687.553756px;} .y90d{bottom:687.565367px;} .y917{bottom:687.588590px;} .yab2{bottom:688.349112px;} .y7c8{bottom:688.464607px;} .y7c6{bottom:688.472348px;} .y7d0{bottom:688.487830px;} .y7d8{bottom:688.511053px;} .y78f{bottom:689.081690px;} .y782{bottom:689.084270px;} .y79e{bottom:689.086850px;} .y7f6{bottom:689.092011px;} .y78d{bottom:689.097172px;} .y46f{bottom:689.158712px;} .ya39{bottom:689.229877px;} .yada{bottom:689.745941px;} .yd8b{bottom:689.949579px;} .yc73{bottom:690.113277px;} .y28c{bottom:691.390943px;} .y7c7{bottom:692.331210px;} .y78e{bottom:692.948293px;} .y1a0{bottom:693.254834px;} .y45b{bottom:694.374046px;} .y4ac{bottom:694.547702px;} .y1b1{bottom:694.555314px;} .yc54{bottom:695.544736px;} .ya10{bottom:696.422172px;} .ya18{bottom:696.445395px;} .ya20{bottom:696.468618px;} .yd14{bottom:696.577507px;} .y770{bottom:696.823153px;} .y9d4{bottom:697.391610px;} .y1ed{bottom:697.566155px;} .y10a{bottom:698.075380px;} .y146{bottom:698.172400px;} .y124{bottom:698.249551px;} .ya78{bottom:698.282750px;} .yaa2{bottom:698.286785px;} .y9f{bottom:699.123375px;} .y3f5{bottom:699.131116px;} .ye2d{bottom:699.173692px;} .y53{bottom:699.177562px;} .y5f2{bottom:699.189173px;} .y3a5{bottom:699.200785px;} .y40a{bottom:699.212396px;} .yc9{bottom:699.285935px;} .y41b{bottom:699.293676px;} .y75{bottom:699.305288px;} .ydc5{bottom:699.339513px;} .ydc{bottom:699.355604px;} .y89{bottom:699.374956px;} .ye64{bottom:699.382697px;} .y616{bottom:699.409790px;} .ye83{bottom:699.498811px;} .y3b{bottom:699.517132px;} .yd69{bottom:699.536742px;} .y23f{bottom:700.325286px;} .y856{bottom:700.939789px;} .y858{bottom:700.951400px;} .y859{bottom:700.963011px;} .y902{bottom:701.731300px;} .y93d{bottom:701.742912px;} .y90c{bottom:701.754523px;} .y916{bottom:701.777746px;} .yb1a{bottom:702.018825px;} .y1f{bottom:702.198650px;} .y7c5{bottom:702.661504px;} .y7cf{bottom:702.676986px;} .y7d7{bottom:702.700209px;} .yb0e{bottom:702.974832px;} .y781{bottom:703.273426px;} .y77f{bottom:703.276006px;} .y7f5{bottom:703.281167px;} .y78c{bottom:703.286328px;} .y46e{bottom:703.347868px;} .yea4{bottom:703.495204px;} .y28b{bottom:704.546683px;} .y293{bottom:704.569906px;} .yc72{bottom:705.242292px;} .yb84{bottom:705.443859px;} .yc9d{bottom:705.784127px;} .yda6{bottom:706.323875px;} .y19f{bottom:706.410574px;} .yb67{bottom:706.715567px;} .yb6a{bottom:706.763432px;} .y780{bottom:707.140029px;} .y1b0{bottom:707.711053px;} .y1c3{bottom:707.780722px;} .y493{bottom:708.235373px;} .y45a{bottom:708.563202px;} .y4ab{bottom:708.736858px;} .y201{bottom:708.943541px;} .yab1{bottom:709.031994px;} .y97c{bottom:709.110611px;} .ya38{bottom:709.912759px;} .yad9{bottom:710.428822px;} .ya0f{bottom:710.611328px;} .ya17{bottom:710.634551px;} .ya1f{bottom:710.657774px;} .yd13{bottom:710.685383px;} .y1ec{bottom:710.721894px;} .y109{bottom:711.231120px;} .y145{bottom:711.328140px;} .y123{bottom:711.405291px;} .yaf4{bottom:712.029598px;} .yc53{bottom:712.319368px;} .y25e{bottom:712.373812px;} .y890{bottom:712.498700px;} .y23e{bottom:713.481026px;} .y3f4{bottom:714.609140px;} .ye2c{bottom:714.651715px;} .y52{bottom:714.655586px;} .y3a4{bottom:714.678808px;} .y409{bottom:714.690420px;} .y41a{bottom:714.771700px;} .y74{bottom:714.783311px;} .ye63{bottom:714.860721px;} .y615{bottom:714.887814px;} .ydc4{bottom:714.950031px;} .ye82{bottom:714.976835px;} .y839{bottom:715.128945px;} .y83e{bottom:715.140556px;} .y843{bottom:715.152167px;} .y901{bottom:715.920456px;} .y93c{bottom:715.932068px;} .y90b{bottom:715.943679px;} .y915{bottom:715.966902px;} .y7c4{bottom:716.850660px;} .y7ce{bottom:716.866142px;} .y7d6{bottom:716.889365px;} .y962{bottom:717.023541px;} .yb83{bottom:717.055279px;} .y77e{bottom:717.465162px;} .y79d{bottom:717.467743px;} .y7f4{bottom:717.470323px;} .y77c{bottom:717.475484px;} .y7fb{bottom:717.481934px;} .ya87{bottom:717.572710px;} .y28a{bottom:717.702422px;} .y292{bottom:717.725645px;} .yb69{bottom:718.374853px;} .y9aa{bottom:718.390464px;} .y9af{bottom:718.402075px;} .ya77{bottom:718.965631px;} .yaa1{bottom:718.969667px;} .y19e{bottom:719.566313px;} .y492{bottom:719.849374px;} .yc71{bottom:720.371307px;} .y1af{bottom:720.866793px;} .y1c2{bottom:720.936461px;} .y77d{bottom:721.331765px;} .y200{bottom:722.099280px;} .y4aa{bottom:722.926013px;} .y1eb{bottom:723.877634px;} .yea3{bottom:724.132569px;} .yc9c{bottom:724.170651px;} .y108{bottom:724.386859px;} .y144{bottom:724.483879px;} .y8f9{bottom:724.517939px;} .y122{bottom:724.561031px;} .yd12{bottom:724.793259px;} .ya0e{bottom:724.800484px;} .ya16{bottom:724.823707px;} .ya1e{bottom:724.846929px;} .y9d9{bottom:725.134506px;} .y9de{bottom:725.146117px;} .yb66{bottom:725.416405px;} .y23d{bottom:726.636765px;} .yb82{bottom:728.666700px;} .yaf3{bottom:729.059682px;} .yc52{bottom:729.094000px;} .y838{bottom:729.318101px;} .y83d{bottom:729.329712px;} .y842{bottom:729.341323px;} .yab0{bottom:729.714876px;} .yb68{bottom:729.986273px;} .y3f3{bottom:730.087164px;} .y900{bottom:730.109612px;} .y93b{bottom:730.121224px;} .ye2b{bottom:730.129739px;} .y90a{bottom:730.132835px;} .y51{bottom:730.133609px;} .y914{bottom:730.156058px;} .y3a3{bottom:730.156832px;} .y408{bottom:730.168444px;} .y419{bottom:730.249723px;} .y73{bottom:730.261335px;} .ye62{bottom:730.338744px;} .y614{bottom:730.365838px;} .ye81{bottom:730.454859px;} .ydc3{bottom:730.560548px;} .ya37{bottom:730.595641px;} .y289{bottom:730.858162px;} .y291{bottom:730.881385px;} .y7c3{bottom:731.039816px;} .y7c1{bottom:731.047557px;} .y7cd{bottom:731.055298px;} .y7d5{bottom:731.078521px;} .yad8{bottom:731.111704px;} .y76f{bottom:731.299009px;} .y79c{bottom:731.656899px;} .y7f3{bottom:731.659479px;} .y79a{bottom:731.662059px;} .y77b{bottom:731.664640px;} .y7fa{bottom:731.671090px;} .y46d{bottom:731.728760px;} .y9a9{bottom:732.579620px;} .y9ae{bottom:732.591231px;} .y19d{bottom:732.722053px;} .y1ae{bottom:734.022532px;} .y1c1{bottom:734.092201px;} .ye96{bottom:734.313721px;} .y820{bottom:734.510212px;} .y7c2{bottom:734.906419px;} .yc70{bottom:735.500323px;} .y79b{bottom:735.523502px;} .ybb2{bottom:735.562206px;} .y1ea{bottom:737.033373px;} .y4a9{bottom:737.115169px;} .y107{bottom:737.542599px;} .y143{bottom:737.639619px;} .y121{bottom:737.716770px;} .ya86{bottom:738.255592px;} .ya64{bottom:738.267151px;} .yd11{bottom:738.901135px;} .y1ff{bottom:738.912617px;} .ya0d{bottom:738.989640px;} .ya15{bottom:739.012863px;} .ya1d{bottom:739.036085px;} .y9d8{bottom:739.323662px;} .y9dd{bottom:739.335273px;} .y635{bottom:739.604400px;} .ya76{bottom:739.648513px;} .yaa0{bottom:739.652549px;} .y23c{bottom:739.792505px;} .y82f{bottom:740.193357px;} .yb81{bottom:740.278120px;} .y459{bottom:741.333211px;} .ybd5{bottom:741.748900px;} .yc9b{bottom:742.557175px;} .yb19{bottom:743.384588px;} .y837{bottom:743.507256px;} .y83c{bottom:743.518868px;} .y841{bottom:743.530479px;} .y9d1{bottom:743.849406px;} .y288{bottom:744.013901px;} .y290{bottom:744.037124px;} .yb65{bottom:744.117243px;} .y8ff{bottom:744.298768px;} .y93a{bottom:744.310380px;} .y909{bottom:744.321991px;} .yb0d{bottom:744.340595px;} .y913{bottom:744.345214px;} .y857{bottom:744.575507px;} .yea2{bottom:744.769934px;} .y7c0{bottom:745.236713px;} .y7cc{bottom:745.244454px;} .y7d4{bottom:745.267677px;} .ye2a{bottom:745.607762px;} .y50{bottom:745.611633px;} .y3a2{bottom:745.634856px;} .y72{bottom:745.739359px;} .y31{bottom:745.750970px;} .ye61{bottom:745.816768px;} .y613{bottom:745.843861px;} .y7f2{bottom:745.848635px;} .y799{bottom:745.851215px;} .y77a{bottom:745.853796px;} .y7f9{bottom:745.860246px;} .y7f0{bottom:745.865407px;} .yc51{bottom:745.868632px;} .y19c{bottom:745.877792px;} .ye80{bottom:745.932882px;} .ydc2{bottom:746.171066px;} .y980{bottom:746.300319px;} .y9a8{bottom:746.768775px;} .y9ad{bottom:746.780387px;} .y9b2{bottom:746.791998px;} .y76e{bottom:746.974427px;} .y1ad{bottom:747.178272px;} .y1c0{bottom:747.247940px;} .y46c{bottom:748.503393px;} .y7f1{bottom:749.715238px;} .y1e9{bottom:750.189113px;} .yaaf{bottom:750.397757px;} .yc6f{bottom:750.629338px;} .y106{bottom:750.698338px;} .y142{bottom:750.795358px;} .y120{bottom:750.872510px;} .ya36{bottom:751.278522px;} .y4a8{bottom:751.304325px;} .yad7{bottom:751.794585px;} .yb80{bottom:751.889541px;} .y1fe{bottom:752.068357px;} .y23b{bottom:752.948245px;} .y25d{bottom:753.007850px;} .yd10{bottom:753.009011px;} .ya0b{bottom:753.178796px;} .ya14{bottom:753.202019px;} .ya1c{bottom:753.225241px;} .ybd4{bottom:753.360321px;} .y9d7{bottom:753.512818px;} .y9dc{bottom:753.524429px;} .y9e1{bottom:753.536040px;} .ya0c{bottom:754.235435px;} .y287{bottom:757.169641px;} .y28f{bottom:757.192864px;} .y836{bottom:757.696412px;} .y83b{bottom:757.708024px;} .y840{bottom:757.719635px;} .y8fe{bottom:758.487924px;} .y939{bottom:758.499536px;} .y908{bottom:758.511147px;} .y912{bottom:758.534370px;} .ya85{bottom:758.938473px;} .y19b{bottom:759.033532px;} .y7bf{bottom:759.425869px;} .y7cb{bottom:759.433610px;} .y7d3{bottom:759.456833px;} .y93f{bottom:759.567786px;} .y798{bottom:760.040371px;} .y779{bottom:760.042952px;} .y7f8{bottom:760.049402px;} .y796{bottom:760.050692px;} .y7ef{bottom:760.054563px;} .ya75{bottom:760.331394px;} .y1ac{bottom:760.334011px;} .ya9f{bottom:760.335430px;} .y1bf{bottom:760.403680px;} .y97f{bottom:760.489475px;} .yc9a{bottom:760.943699px;} .y9a7{bottom:760.957931px;} .y9ac{bottom:760.969543px;} .y9b1{bottom:760.981154px;} .ye29{bottom:761.085786px;} .y4f{bottom:761.089657px;} .y3a1{bottom:761.112879px;} .y71{bottom:761.217382px;} .ye60{bottom:761.294792px;} .y612{bottom:761.321885px;} .ye7f{bottom:761.410906px;} .y8f8{bottom:761.778730px;} .ydc1{bottom:761.781584px;} .yc50{bottom:762.643265px;} .y76d{bottom:762.649844px;} .yb64{bottom:762.818081px;} .yaf2{bottom:763.119849px;} .y30{bottom:763.168101px;} .yd28{bottom:763.343433px;} .y1e8{bottom:763.344852px;} .yb7f{bottom:763.500962px;} .y105{bottom:763.854078px;} .y797{bottom:763.906974px;} .y141{bottom:763.951098px;} .y11f{bottom:764.028249px;} .yb18{bottom:764.067470px;} .ybd3{bottom:764.971742px;} .yb0c{bottom:765.023477px;} .yea1{bottom:765.407299px;} .y4a7{bottom:765.493481px;} .yc6e{bottom:765.758353px;} .yc5e{bottom:766.102694px;} .y23a{bottom:766.103984px;} .y25c{bottom:766.163589px;} .yd0f{bottom:767.116887px;} .ya0a{bottom:767.367952px;} .ya13{bottom:767.391175px;} .ya1b{bottom:767.414397px;} .y9d6{bottom:767.701974px;} .y9db{bottom:767.713585px;} .y9e0{bottom:767.725196px;} .y5c0{bottom:768.874340px;} .y1fd{bottom:768.881694px;} .y286{bottom:770.325380px;} .y28e{bottom:770.348603px;} .yaae{bottom:771.080639px;} .y634{bottom:771.858346px;} .y835{bottom:771.885568px;} .y83a{bottom:771.897180px;} .y83f{bottom:771.908791px;} .y19a{bottom:772.189272px;} .yad6{bottom:772.477467px;} .y8fd{bottom:772.677080px;} .y938{bottom:772.688692px;} .y907{bottom:772.700303px;} .y911{bottom:772.723526px;} .y1ab{bottom:773.489751px;} .y1be{bottom:773.559419px;} .y7bd{bottom:773.615025px;} .y7ca{bottom:773.622766px;} .y7d2{bottom:773.645989px;} .y778{bottom:774.232107px;} .y78a{bottom:774.234688px;} .y7f7{bottom:774.238558px;} .y795{bottom:774.239848px;} .y7ee{bottom:774.243719px;} .y97e{bottom:774.678631px;} .ybfc{bottom:774.693339px;} .y9a6{bottom:775.147087px;} .y9ab{bottom:775.158699px;} .y9b0{bottom:775.170310px;} .y1e7{bottom:776.500592px;} .ye28{bottom:776.563810px;} .y4e{bottom:776.567680px;} .ybd2{bottom:776.583162px;} .y3a0{bottom:776.590903px;} .y70{bottom:776.695406px;} .ye5f{bottom:776.772815px;} .y611{bottom:776.799909px;} .ye7e{bottom:776.888930px;} .y104{bottom:777.009817px;} .y140{bottom:777.106837px;} .y11e{bottom:777.183989px;} .ydc0{bottom:777.392101px;} .y82d{bottom:777.454148px;} .y7be{bottom:777.481628px;} .y78b{bottom:778.098711px;} .y76c{bottom:778.325262px;} .y485{bottom:778.798879px;} .yd27{bottom:778.825327px;} .y271{bottom:779.157543px;} .yc99{bottom:779.330223px;} .yc4f{bottom:779.417897px;} .ya58{bottom:779.621355px;} .y4a6{bottom:779.685218px;} .yaf1{bottom:780.149932px;} .y2f{bottom:780.585232px;} .yc5d{bottom:780.722505px;} .yc6d{bottom:780.887369px;} .ya74{bottom:781.014276px;} .ya9e{bottom:781.018312px;} .yd0e{bottom:781.224763px;} .yb63{bottom:781.518919px;} .ya09{bottom:781.557108px;} .ya12{bottom:781.580330px;} .yc59{bottom:781.594393px;} .ya1a{bottom:781.603553px;} .yda5{bottom:781.777209px;} .y9d5{bottom:781.891129px;} .y9da{bottom:781.902741px;} .y9df{bottom:781.914352px;} .y285{bottom:783.481120px;} .y28d{bottom:783.504343px;} .yb17{bottom:784.750352px;} .ybe4{bottom:784.761731px;} .y199{bottom:785.345011px;} .ybfb{bottom:785.602914px;} .y1fc{bottom:785.695031px;} .yb0b{bottom:785.706358px;} .yea0{bottom:786.044664px;} .y1aa{bottom:786.645490px;} .y1bd{bottom:786.715159px;} .y1e6{bottom:789.656332px;} .y103{bottom:790.165557px;} .y2a4{bottom:790.776834px;} .y2b4{bottom:791.415462px;} .yaad{bottom:791.763521px;} .ye27{bottom:792.041833px;} .y4d{bottom:792.045704px;} .y39f{bottom:792.068927px;} .y557{bottom:792.126984px;} .y6f{bottom:792.173429px;} .ye5e{bottom:792.250839px;} .y610{bottom:792.277932px;} .y270{bottom:792.313283px;} .ye7d{bottom:792.366953px;} .ya35{bottom:792.644285px;} .ydbf{bottom:793.002619px;} .y82c{bottom:793.129565px;} .yad5{bottom:793.160349px;} .yebb{bottom:793.788578px;} .y76b{bottom:794.000680px;} .yd26{bottom:794.307222px;} .y3c3{bottom:794.840702px;} .yd0d{bottom:795.332639px;} .y3c4{bottom:795.662532px;} .ybe3{bottom:795.671821px;} .y484{bottom:795.828963px;} .y239{bottom:795.910501px;} .yc5b{bottom:795.990490px;} .yc6c{bottom:796.016384px;} .yc4e{bottom:796.192529px;} .yd4d{bottom:796.999523px;} .yd77{bottom:797.259103px;} .yc98{bottom:797.716747px;} .y2e{bottom:798.002363px;} .y198{bottom:798.500751px;} .ybb7{bottom:799.623059px;} .y1a9{bottom:799.801230px;} .y1bc{bottom:799.870898px;} .yb62{bottom:800.219757px;} .ya57{bottom:800.304236px;} .ya73{bottom:801.697158px;} .ya9d{bottom:801.701194px;} .y5ee{bottom:802.305039px;} .y1fb{bottom:802.508368px;} .y1e5{bottom:802.812071px;} .y5f0{bottom:803.126870px;} .y102{bottom:803.321296px;} .y2a3{bottom:803.932573px;} .y633{bottom:804.112292px;} .y2b3{bottom:804.571201px;} .yb16{bottom:805.433233px;} .y26f{bottom:805.469022px;} .yb0a{bottom:806.389240px;} .ye9f{bottom:806.682029px;} .ye26{bottom:807.519857px;} .y4c{bottom:807.523727px;} .y39e{bottom:807.546950px;} .y448{bottom:807.593396px;} .y556{bottom:807.605007px;} .y6e{bottom:807.651453px;} .ye5d{bottom:807.728863px;} .y60f{bottom:807.755956px;} .ye7c{bottom:807.844977px;} .y4a5{bottom:808.068690px;} .ydf3{bottom:808.499474px;} .ydbe{bottom:808.613137px;} .y82b{bottom:808.804983px;} .y238{bottom:809.066240px;} .yd0c{bottom:809.440515px;} .y76a{bottom:809.676098px;} .yd25{bottom:809.789116px;} .ybb6{bottom:810.532505px;} .yc6b{bottom:811.145399px;} .y197{bottom:811.656490px;} .yaac{bottom:812.446402px;} .yd4c{bottom:812.481417px;} .yd76{bottom:812.740997px;} .y483{bottom:812.859046px;} .y1a8{bottom:812.956969px;} .yc4d{bottom:812.967161px;} .y1bb{bottom:813.026638px;} .ya34{bottom:813.327167px;} .yad4{bottom:813.843230px;} .yaf0{bottom:814.210100px;} .y2d{bottom:815.419493px;} .ybfa{bottom:815.725519px;} .y1e4{bottom:815.967811px;} .yc97{bottom:816.103271px;} .y101{bottom:816.477036px;} .y2a2{bottom:817.088313px;} .y2b2{bottom:817.726941px;} .y26e{bottom:818.624762px;} .yb61{bottom:818.920595px;} .y1fa{bottom:819.321705px;} .ydf2{bottom:819.336800px;} .ya56{bottom:820.987118px;} .y15d{bottom:821.172049px;} .y4a4{bottom:822.260426px;} .ya72{bottom:822.380039px;} .ya9c{bottom:822.384075px;} .ye25{bottom:822.997881px;} .y4b{bottom:823.001751px;} .y39d{bottom:823.024974px;} .y447{bottom:823.071420px;} .y555{bottom:823.083031px;} .y455{bottom:823.117865px;} .y6d{bottom:823.129477px;} .y564{bottom:823.141088px;} .ye5c{bottom:823.206886px;} .y60e{bottom:823.233980px;} .ye7b{bottom:823.323000px;} .yd0b{bottom:823.548391px;} .y5c1{bottom:823.700630px;} .ydbd{bottom:824.223660px;} .y82a{bottom:824.480401px;} .y196{bottom:824.812230px;} .yd24{bottom:825.271010px;} .y769{bottom:825.351516px;} .y1ba{bottom:826.182377px;} .ybf9{bottom:826.635610px;} .ye9e{bottom:827.319393px;} .yd4b{bottom:827.963311px;} .yd75{bottom:828.222891px;} .y1e3{bottom:829.123550px;} .y100{bottom:829.632775px;} .yc4c{bottom:829.741794px;} .y482{bottom:829.889130px;} .y2a1{bottom:830.244052px;} .y2b1{bottom:830.882680px;} .yaef{bottom:831.240183px;} .y26d{bottom:831.780501px;} .yc62{bottom:832.958057px;} .yaab{bottom:833.129284px;} .ya33{bottom:834.010049px;} .y818{bottom:834.211030px;} .yc96{bottom:834.489795px;} .yad3{bottom:834.526112px;} .y3a{bottom:834.829183px;} .yb23{bottom:835.617689px;} .y4eb{bottom:836.006284px;} .y1f9{bottom:836.135042px;} .y1e{bottom:837.494768px;} .yb60{bottom:837.621433px;} .y195{bottom:837.967969px;} .yb44{bottom:838.460345px;} .ye24{bottom:838.475904px;} .y4a{bottom:838.479775px;} .y39c{bottom:838.502998px;} .y446{bottom:838.549443px;} .y554{bottom:838.561055px;} .y454{bottom:838.595889px;} .y6c{bottom:838.607500px;} .y563{bottom:838.619112px;} .ye5b{bottom:838.684910px;} .y60d{bottom:838.712003px;} .ye7a{bottom:838.801024px;} .y1a7{bottom:839.280060px;} .y1b9{bottom:839.338117px;} .y829{bottom:840.155819px;} .y768{bottom:841.026933px;} .ya84{bottom:841.670000px;} .y1e2{bottom:842.279290px;} .yff{bottom:842.788515px;} .ya71{bottom:843.062921px;} .ya9b{bottom:843.066957px;} .y2a0{bottom:843.399792px;} .yd4a{bottom:843.445205px;} .yd74{bottom:843.704785px;} .yd1d{bottom:843.943593px;} .y2b0{bottom:844.038420px;} .y26c{bottom:844.936241px;} .y4f1{bottom:845.002942px;} .y27d{bottom:845.563257px;} .yc4b{bottom:846.516426px;} .yb15{bottom:846.798996px;} .y481{bottom:846.919213px;} .y4ea{bottom:847.620285px;} .yb09{bottom:847.755003px;} .ye9d{bottom:847.956758px;} .y4a3{bottom:850.661961px;} .y817{bottom:850.986307px;} .y32d{bottom:851.015851px;} .y33a{bottom:851.062297px;} .y194{bottom:851.123709px;} .yc15{bottom:852.405868px;} .y1a6{bottom:852.435799px;} .y1b8{bottom:852.493856px;} .yc95{bottom:852.876319px;} .y1f8{bottom:852.948379px;} .yaaa{bottom:853.812165px;} .ye23{bottom:853.953928px;} .y49{bottom:853.957798px;} .y39b{bottom:853.981021px;} .y445{bottom:854.027467px;} .y553{bottom:854.039078px;} .y453{bottom:854.073913px;} .y6b{bottom:854.085524px;} .y562{bottom:854.097135px;} .ye5a{bottom:854.162933px;} .y60c{bottom:854.190027px;} .ye79{bottom:854.279048px;} .ya32{bottom:854.692930px;} .yb22{bottom:855.088751px;} .yad2{bottom:855.208993px;} .y1e1{bottom:855.435029px;} .ydbc{bottom:855.444886px;} .y828{bottom:855.831237px;} .yd23{bottom:856.234798px;} .yb5f{bottom:856.322271px;} .y29f{bottom:856.555531px;} .y4f0{bottom:856.616943px;} .y767{bottom:856.702351px;} .y4dc{bottom:857.033019px;} .yb2e{bottom:857.124362px;} .y2af{bottom:857.194159px;} .ycbc{bottom:857.447159px;} .y26b{bottom:858.091980px;} .y27c{bottom:858.718997px;} .yd49{bottom:858.927099px;} .yd73{bottom:859.186679px;} .y4e9{bottom:859.234286px;} .y4ce{bottom:862.294024px;} .ya55{bottom:862.352881px;} .yc4a{bottom:863.291058px;} .y62e{bottom:863.386143px;} .yc14{bottom:863.694749px;} .ya70{bottom:863.745803px;} .ya9a{bottom:863.749838px;} .y480{bottom:863.949297px;} .y32c{bottom:864.171591px;} .y339{bottom:864.218037px;} .y4a2{bottom:864.851117px;} .yaee{bottom:865.300350px;} .y1b7{bottom:865.649596px;} .yb14{bottom:867.481878px;} .y816{bottom:867.761584px;} .yb08{bottom:868.437885px;} .y1e0{bottom:868.590769px;} .ye9c{bottom:868.594123px;} .y4db{bottom:868.647020px;} .ycbb{bottom:869.058580px;} .ye22{bottom:869.431952px;} .y48{bottom:869.435822px;} .y39a{bottom:869.459045px;} .y444{bottom:869.505491px;} .y552{bottom:869.517102px;} .y452{bottom:869.551936px;} .y6a{bottom:869.563548px;} .y561{bottom:869.575159px;} .ye59{bottom:869.640957px;} .y60b{bottom:869.668050px;} .y29e{bottom:869.711271px;} .ye78{bottom:869.757071px;} .y1f7{bottom:869.761716px;} .y2ae{bottom:870.349899px;} .y4e8{bottom:870.848287px;} .ydbb{bottom:871.055404px;} .y26a{bottom:871.247720px;} .yc94{bottom:871.262843px;} .y827{bottom:871.506654px;} .yd22{bottom:871.716692px;} .y27b{bottom:871.874736px;} .y766{bottom:872.377769px;} .y47b{bottom:873.513237px;} .y4d3{bottom:873.898994px;} .y4cd{bottom:873.905445px;} .y4cc{bottom:873.908928px;} .yd48{bottom:874.408993px;} .yaa9{bottom:874.495047px;} .yb21{bottom:874.559813px;} .yd72{bottom:874.668573px;} .yc12{bottom:874.983630px;} .yb5e{bottom:875.023109px;} .yc13{bottom:876.010918px;} .y32b{bottom:877.327331px;} .y338{bottom:877.373776px;} .y193{bottom:877.443187px;} .yb2d{bottom:878.184898px;} .y1a5{bottom:878.758890px;} .y1b6{bottom:878.805335px;} .y4a1{bottom:879.040273px;} .yc49{bottom:880.065691px;} .ycba{bottom:880.670000px;} .y47f{bottom:880.979380px;} .ycde{bottom:881.035631px;} .ycf0{bottom:881.078206px;} .yc6a{bottom:881.543024px;} .y1df{bottom:881.746508px;} .y39{bottom:881.787406px;} .yaed{bottom:882.330434px;} .ycf1{bottom:882.625931px;} .y29d{bottom:882.867010px;} .ya54{bottom:883.035763px;} .yc0b{bottom:883.261412px;} .y2ad{bottom:883.505638px;} .y15{bottom:883.647556px;} .y269{bottom:884.403459px;} .y815{bottom:884.536862px;} .yd0a{bottom:884.636075px;} .yb43{bottom:884.886365px;} .ye21{bottom:884.909975px;} .y47{bottom:884.913846px;} .y399{bottom:884.937069px;} .y443{bottom:884.983514px;} .y551{bottom:884.995126px;} .y451{bottom:885.029960px;} .y27a{bottom:885.030476px;} .y69{bottom:885.041571px;} .y560{bottom:885.053183px;} .ye58{bottom:885.118981px;} .y60a{bottom:885.146074px;} .ye77{bottom:885.235095px;} .yc11{bottom:886.272511px;} .y1f6{bottom:886.575053px;} .ydba{bottom:886.665921px;} .y826{bottom:887.182072px;} .yd21{bottom:887.198586px;} .y765{bottom:888.053187px;} .ya46{bottom:888.685235px;} .ye9b{bottom:889.231488px;} .yc93{bottom:889.649367px;} .yd47{bottom:889.890888px;} .yd71{bottom:890.150467px;} .yd{bottom:890.418562px;} .y32a{bottom:890.483070px;} .y337{bottom:890.529516px;} .y192{bottom:891.634923px;} .y1a4{bottom:891.914629px;} .y1b5{bottom:891.961075px;} .y13f{bottom:892.234072px;} .ycb9{bottom:892.281421px;} .yade{bottom:892.299483px;} .y4a0{bottom:893.229429px;} .yb5d{bottom:893.723947px;} .yb9f{bottom:894.099253px;} .yc0a{bottom:894.170857px;} .y1de{bottom:894.902248px;} .y62d{bottom:895.640089px;} .y29c{bottom:896.022750px;} .y2ac{bottom:896.661378px;} .yc69{bottom:896.672040px;} .yc48{bottom:896.840323px;} .yb30{bottom:897.334098px;} .y268{bottom:897.559199px;} .ya4e{bottom:897.693246px;} .y47e{bottom:898.009464px;} .y279{bottom:898.186215px;} .yd09{bottom:898.825231px;} .yb2c{bottom:899.245435px;} .yaec{bottom:899.360517px;} .ye20{bottom:900.387999px;} .y46{bottom:900.391869px;} .y398{bottom:900.415092px;} .y442{bottom:900.461538px;} .y550{bottom:900.473149px;} .y450{bottom:900.507984px;} .y68{bottom:900.519595px;} .y55f{bottom:900.531206px;} .ye57{bottom:900.597004px;} .y609{bottom:900.624098px;} .ye76{bottom:900.713119px;} .ya7b{bottom:900.840070px;} .y814{bottom:901.312139px;} .yb27{bottom:901.988311px;} .ydb9{bottom:902.276439px;} .ye1a{bottom:902.548755px;} .yd20{bottom:902.680480px;} .y825{bottom:902.857490px;} .y1f5{bottom:903.388390px;} .y329{bottom:903.638810px;} .y336{bottom:903.685255px;} .y764{bottom:903.728605px;} .ycb8{bottom:903.892842px;} .yd46{bottom:905.372782px;} .y13e{bottom:905.389812px;} .yb12{bottom:905.528246px;} .yd70{bottom:905.632361px;} .yb9e{bottom:905.710674px;} .y49f{bottom:907.418585px;} .yc92{bottom:908.035891px;} .y1dd{bottom:908.057987px;} .yb20{bottom:908.901492px;} .y29b{bottom:909.178489px;} .y2ab{bottom:909.817117px;} .y267{bottom:910.714938px;} .y278{bottom:911.341955px;} .yc68{bottom:911.801055px;} .yb34{bottom:912.092053px;} .yc2d{bottom:912.375500px;} .yb5c{bottom:912.424784px;} .yac2{bottom:912.825766px;} .yd08{bottom:913.014387px;} .ye9a{bottom:913.536255px;} .yc47{bottom:913.614955px;} .y47d{bottom:915.039547px;} .ycb7{bottom:915.504262px;} .y45{bottom:915.869893px;} .y397{bottom:915.893116px;} .y441{bottom:915.939561px;} .y54f{bottom:915.951173px;} .y44f{bottom:915.986007px;} .y67{bottom:915.997619px;} .y55e{bottom:916.009230px;} .y608{bottom:916.102121px;} .y1f4{bottom:916.544129px;} .y328{bottom:916.794549px;} .y335{bottom:916.840995px;} .y882{bottom:917.042904px;} .yb9d{bottom:917.322095px;} .ydb8{bottom:917.886957px;} .y813{bottom:918.087416px;} .y13d{bottom:918.545551px;} .ycee{bottom:919.771330px;} .ya60{bottom:920.126124px;} .yd45{bottom:920.854676px;} .yd6f{bottom:921.114256px;} .ycef{bottom:921.319055px;} .yae6{bottom:921.366610px;} .y49e{bottom:921.607741px;} .y29a{bottom:922.334229px;} .y2aa{bottom:922.972857px;} .y266{bottom:923.870678px;} .y1{bottom:923.883063px;} .y277{bottom:924.497695px;} .ya45{bottom:924.970924px;} .ye94{bottom:924.998534px;} .ye95{bottom:924.998663px;} .y385{bottom:925.834298px;} .y386{bottom:925.862940px;} .yc91{bottom:926.422415px;} .yc2c{bottom:926.568527px;} .yc67{bottom:926.930070px;} .ycb6{bottom:927.115683px;} .yd07{bottom:927.203543px;} .y62c{bottom:927.894035px;} .y1dc{bottom:928.531889px;} .yadd{bottom:928.585173px;} .yb9c{bottom:928.933515px;} .ycff{bottom:929.874169px;} .y327{bottom:929.950289px;} .y334{bottom:929.996734px;} .y14{bottom:930.322499px;} .yc46{bottom:930.389587px;} .y761{bottom:930.627234px;} .yb5b{bottom:931.125622px;} .yc3b{bottom:931.267282px;} .ycb0{bottom:931.351787px;} .y396{bottom:931.371139px;} .y440{bottom:931.417585px;} .y54e{bottom:931.429197px;} .y44e{bottom:931.464031px;} .y601{bottom:931.475642px;} .y55d{bottom:931.487254px;} .y607{bottom:931.580145px;} .y13c{bottom:931.701291px;} .y168{bottom:931.712644px;} .y2f7{bottom:931.724256px;} .y47c{bottom:932.069631px;} .y82e{bottom:932.541055px;} .y1f3{bottom:933.357466px;} .ydb7{bottom:933.497474px;} .yb2b{bottom:933.587244px;} .ya4d{bottom:933.978935px;} .y299{bottom:935.489968px;} .y49d{bottom:935.796897px;} .y504{bottom:935.903335px;} .y2a9{bottom:936.128596px;} .yb26{bottom:936.330119px;} .y265{bottom:937.026417px;} .ya7a{bottom:937.125759px;} .y276{bottom:937.653434px;} .ycc6{bottom:937.751873px;} .yb29{bottom:938.553706px;} .ycb5{bottom:938.727103px;} .yb9b{bottom:940.544936px;} .yc2b{bottom:940.761553px;} .yd06{bottom:941.392699px;} .yb11{bottom:941.813935px;} .ye99{bottom:941.914567px;} .yc66{bottom:942.059086px;} .yb31{bottom:942.809808px;} .yaeb{bottom:943.012492px;} .y326{bottom:943.106028px;} .y333{bottom:943.152474px;} .yc3a{bottom:944.168860px;} .yc{bottom:944.340709px;} .ydb0{bottom:944.459920px;} .yc90{bottom:944.808939px;} .y2f0{bottom:944.856772px;} .y13b{bottom:944.857030px;} .y167{bottom:944.868384px;} .y2f6{bottom:944.879995px;} .yc10{bottom:945.589195px;} .y395{bottom:946.849163px;} .y43f{bottom:946.895609px;} .y54d{bottom:946.907220px;} .y44d{bottom:946.942054px;} .y600{bottom:946.953666px;} .y55c{bottom:946.965277px;} .y606{bottom:947.058169px;} .yc45{bottom:947.164220px;} .ybf2{bottom:947.178798px;} .y487{bottom:947.900384px;} .yaea{bottom:948.619776px;} .y298{bottom:948.645708px;} .ydb6{bottom:949.107992px;} .yac1{bottom:949.111455px;} .y2a8{bottom:949.284336px;} .yc09{bottom:949.679769px;} .yb5a{bottom:949.826460px;} .y49c{bottom:949.986053px;} .y264{bottom:950.182157px;} .ycb4{bottom:950.338524px;} .y275{bottom:950.809174px;} .yb2f{bottom:952.062175px;} .yb42{bottom:952.115716px;} .yb9a{bottom:952.156356px;} .yd44{bottom:952.522503px;} .yd68{bottom:952.781825px;} .yb1f{bottom:953.486509px;} .y884{bottom:954.204740px;} .y434{bottom:954.890588px;} .yc2a{bottom:954.954580px;} .yccc{bottom:955.599272px;} .ycfe{bottom:955.677326px;} .y325{bottom:956.261768px;} .y332{bottom:956.308213px;} .ya5f{bottom:956.411813px;} .y0{bottom:956.941939px;} .ycd8{bottom:956.945551px;} .yc39{bottom:957.070439px;} .yc65{bottom:957.188101px;} .yae5{bottom:957.652300px;} .ycc5{bottom:957.987870px;} .y2ef{bottom:958.012512px;} .y13a{bottom:958.012770px;} .y166{bottom:958.024123px;} .y2f5{bottom:958.035735px;} .yb41{bottom:959.849052px;} .y62b{bottom:960.147981px;} .y812{bottom:961.209781px;} .yc08{bottom:961.291190px;} .y297{bottom:961.801447px;} .y2d1{bottom:961.801705px;} .ycb3{bottom:961.949945px;} .y394{bottom:962.327187px;} .y43e{bottom:962.373632px;} .y54c{bottom:962.385244px;} .y44c{bottom:962.420078px;} .y5ff{bottom:962.431690px;} .y2a7{bottom:962.440076px;} .y55b{bottom:962.443301px;} .y605{bottom:962.536192px;} .y283{bottom:962.877568px;} .y2d4{bottom:962.881568px;} .yd1c{bottom:963.013809px;} .yc8f{bottom:963.195463px;} .y263{bottom:963.337896px;} .y1f2{bottom:963.338154px;} .ybc4{bottom:963.341251px;} .yb99{bottom:963.767777px;} .yc44{bottom:963.938852px;} .y274{bottom:963.964913px;} .y49b{bottom:964.177789px;} .yb39{bottom:964.381505px;} .y97b{bottom:964.456205px;} .yde8{bottom:964.630376px;} .ydb5{bottom:964.718510px;} .y824{bottom:965.327578px;} .y433{bottom:966.504589px;} .y486{bottom:967.266298px;} .y762{bottom:967.373123px;} .y763{bottom:967.373252px;} .ycea{bottom:967.496849px;} .y44{bottom:967.690502px;} .ycec{bottom:968.374157px;} .ya44{bottom:968.513752px;} .yb59{bottom:968.527298px;} .y823{bottom:968.954470px;} .yb{bottom:969.134834px;} .ye04{bottom:969.201664px;} .y324{bottom:969.417507px;} .y331{bottom:969.463953px;} .ydee{bottom:969.785976px;} .yccb{bottom:969.909057px;} .ydaf{bottom:970.263077px;} .yced{bottom:970.701284px;} .yceb{bottom:970.748535px;} .y2ee{bottom:971.168251px;} .y139{bottom:971.168509px;} .y165{bottom:971.179863px;} .y2f4{bottom:971.191474px;} .yadc{bottom:972.128000px;} .yc07{bottom:972.902611px;} .ycb2{bottom:973.561365px;} .ycac{bottom:974.389905px;} .ybc3{bottom:974.952671px;} .y296{bottom:974.957187px;} .y2d0{bottom:974.957445px;} .yc27{bottom:975.022985px;} .yb98{bottom:975.379198px;} .y2a6{bottom:975.595815px;} .y67e{bottom:975.974476px;} .y2d3{bottom:976.037307px;} .y69f{bottom:976.480734px;} .y67d{bottom:976.486669px;} .y262{bottom:976.493636px;} .y1f1{bottom:976.493894px;} .yc61{bottom:976.713995px;} .y273{bottom:977.120653px;} .ycd7{bottom:977.175226px;} .y384{bottom:977.496605px;} .ya4c{bottom:977.521763px;} .yc36{bottom:977.582916px;} .y393{bottom:977.805210px;} .y43d{bottom:977.851656px;} .y54b{bottom:977.863267px;} .y44b{bottom:977.898102px;} .y5fe{bottom:977.909713px;} .y55a{bottom:977.921325px;} .y604{bottom:978.014216px;} .y760{bottom:978.076014px;} .yae9{bottom:978.087239px;} .y432{bottom:978.118590px;} .yb2a{bottom:978.172131px;} .ycc7{bottom:978.229285px;} .yd43{bottom:978.325660px;} .yd67{bottom:978.584982px;} .y7b7{bottom:978.887137px;} .yccd{bottom:979.464482px;} .y773{bottom:979.502912px;} .y7e9{bottom:979.504219px;} .y831{bottom:979.606013px;} .ybb9{bottom:979.676197px;} .y282{bottom:979.690905px;} .y9a5{bottom:980.074469px;} .yb77{bottom:980.103240px;} .ydb4{bottom:980.329027px;} .yded{bottom:980.623302px;} .yc32{bottom:980.633752px;} .ya79{bottom:980.668587px;} .yc43{bottom:980.713484px;} .yb25{bottom:980.915007px;} .y323{bottom:982.573247px;} .y330{bottom:982.619692px;} .yc8b{bottom:983.159623px;} .yc3f{bottom:983.193684px;} .y503{bottom:983.511449px;} .y161{bottom:984.323991px;} .y138{bottom:984.324249px;} .y164{bottom:984.335602px;} .y2f3{bottom:984.347214px;} .yc06{bottom:984.514031px;} .y7b8{bottom:984.938622px;} .yb10{bottom:985.356762px;} .ybc2{bottom:986.564092px;} .ycfd{bottom:986.641114px;} .ycca{bottom:986.674658px;} .yb97{bottom:986.990618px;} .yb58{bottom:987.228136px;} .y295{bottom:988.112926px;} .y2cf{bottom:988.113184px;} .y2a5{bottom:988.751555px;} .y2d2{bottom:989.193047px;} .yb3b{bottom:989.438306px;} .y261{bottom:989.649375px;} .y1f0{bottom:989.649633px;} .y431{bottom:989.732591px;} .y272{bottom:990.276392px;} .ybb8{bottom:990.585643px;} .yb76{bottom:991.012298px;} .y49a{bottom:992.566422px;} .yac0{bottom:992.647079px;} .y457{bottom:993.279364px;} .y392{bottom:993.283234px;} .y43c{bottom:993.329680px;} .y54a{bottom:993.341291px;} .y44a{bottom:993.376125px;} .y5fd{bottom:993.387737px;} .y559{bottom:993.399348px;} .y603{bottom:993.492240px;} .yb36{bottom:994.126094px;} .ye98{bottom:995.295622px;} .y883{bottom:995.489791px;} .y322{bottom:995.728986px;} .y32f{bottom:995.775432px;} .ydb3{bottom:995.939545px;} .y281{bottom:996.504242px;} .ycd9{bottom:997.422963px;} .y160{bottom:997.479730px;} .y137{bottom:997.479988px;} .y163{bottom:997.491342px;} .y2f2{bottom:997.502953px;} .y67f{bottom:998.090620px;} .ybc1{bottom:998.175513px;} .y69e{bottom:998.374713px;} .yb96{bottom:998.602039px;} .y811{bottom:998.677255px;} .ya5e{bottom:999.954640px;} .ycb1{bottom:999.972186px;} .ya08{bottom:1000.188933px;} .y9d2{bottom:1000.523084px;} .yae4{bottom:1001.187795px;} .ydae{bottom:1001.226865px;} .y430{bottom:1001.346591px;} .y7b5{bottom:1002.109978px;} .y771{bottom:1002.727060px;} .y830{bottom:1002.828854px;} .y9a4{bottom:1003.297310px;} .yce3{bottom:1004.175134px;} .yb57{bottom:1005.928974px;} .y499{bottom:1006.755578px;} .y7b6{bottom:1008.161463px;} .y294{bottom:1008.586828px;} .y2ce{bottom:1008.587086px;} .y391{bottom:1008.761258px;} .y772{bottom:1008.778417px;} .y43b{bottom:1008.807703px;} .y549{bottom:1008.819315px;} .y449{bottom:1008.854149px;} .y5fc{bottom:1008.865760px;} .y558{bottom:1008.877372px;} .y321{bottom:1008.884726px;} .y32e{bottom:1008.931171px;} .y602{bottom:1008.970263px;} .yd42{bottom:1009.289448px;} .yd66{bottom:1009.548770px;} .ybc0{bottom:1009.786933px;} .y260{bottom:1010.123148px;} .y1ef{bottom:1010.123535px;} .yb95{bottom:1010.213459px;} .y13{bottom:1010.500132px;} .y15f{bottom:1010.635470px;} .y136{bottom:1010.635728px;} .y284{bottom:1010.646952px;} .y162{bottom:1010.647081px;} .y2f1{bottom:1010.658693px;} .ydb2{bottom:1011.550063px;} .y42f{bottom:1012.960592px;} .y280{bottom:1013.317579px;} .y2{bottom:1015.806423px;} .yc42{bottom:1017.222629px;} .yce2{bottom:1019.657028px;} .y498{bottom:1020.944734px;} .ya31{bottom:1021.788755px;} .ycab{bottom:1024.533179px;} .yc41{bottom:1025.046275px;} .ycfb{bottom:1025.060338px;} .yb1d{bottom:1025.228187px;} .yc24{bottom:1025.907068px;} .ye97{bottom:1027.336176px;} .yc5f{bottom:1028.519509px;} .yb1e{bottom:1032.369082px;} .yc35{bottom:1032.971844px;} .yc60{bottom:1033.024095px;} .yc26{bottom:1033.147692px;} .ycfc{bottom:1034.245487px;} .ydb1{bottom:1041.057650px;} .yaa8{bottom:1043.174799px;} .yac5{bottom:1044.089005px;} .yb24{bottom:1045.784143px;} .yb28{bottom:1046.698478px;} .yc34{bottom:1049.297501px;} .yc25{bottom:1049.473350px;} .y1d3{bottom:1051.715386px;} .y458{bottom:1052.168102px;} .y15e{bottom:1052.629850px;} .yd8a{bottom:1052.630237px;} .yd65{bottom:1052.636559px;} .y48e{bottom:1053.723775px;} .y4{bottom:1068.335328px;} .y3{bottom:1078.656591px;} .yf{bottom:1079.599954px;} .h67{height:14.900660px;} .h31{height:19.127464px;} .h66{height:19.286824px;} .h4{height:21.328125px;} .hb{height:22.306829px;} .h1f{height:22.315380px;} .h1e{height:22.754551px;} .h21{height:22.946688px;} .h1d{height:23.509376px;} .h40{height:23.538342px;} .h37{height:25.558594px;} .hd2{height:25.662109px;} .h22{height:25.828748px;} .h24{height:26.173828px;} .h6c{height:26.343750px;} .h5c{height:26.410547px;} .h3f{height:26.567328px;} .h28{height:26.858056px;} .h8c{height:26.901010px;} .h91{height:28.354569px;} .h33{height:28.582031px;} .hdb{height:28.608000px;} .h6a{height:28.813477px;} .h34{height:29.144531px;} .h20{height:29.390625px;} .h2c{height:29.443359px;} .h36{height:29.935547px;} .h2b{height:29.953125px;} .haf{height:30.015625px;} .h1c{height:30.111328px;} .h32{height:30.169922px;} .h8b{height:30.362715px;} .h5{height:30.742188px;} .h64{height:31.018414px;} .h29{height:31.097656px;} .h62{height:31.126465px;} .h26{height:31.625000px;} .h9e{height:31.757812px;} .h2f{height:31.765625px;} .h30{height:31.990234px;} .hd4{height:32.578125px;} .hc2{height:32.625000px;} .h99{height:32.675781px;} .h25{height:32.695312px;} .h35{height:32.775141px;} .h58{height:32.929688px;} .h2a{height:33.046875px;} .h18{height:33.082031px;} .h97{height:33.444824px;} .hb5{height:33.560000px;} .h8{height:33.606235px;} .h98{height:33.666992px;} .h2d{height:34.119141px;} .h5b{height:34.184766px;} .h77{height:34.352620px;} .h78{height:34.388182px;} .h9d{height:34.437500px;} .h4e{height:34.751953px;} .hb3{height:35.643937px;} .hda{height:35.720000px;} .hdc{height:35.760000px;} .h43{height:35.986328px;} .h1b{height:36.007812px;} .h6{height:36.250000px;} .h9a{height:36.552734px;} .h44{height:36.609375px;} .h1a{height:36.654409px;} .h9f{height:36.660156px;} .h61{height:36.703125px;} .h2e{height:36.781250px;} .h15{height:36.890625px;} .h4b{height:37.089844px;} .h19{height:37.329977px;} .h12{height:37.352680px;} .h14{height:37.459710px;} .h48{height:38.222656px;} .ha9{height:38.295950px;} .h47{height:38.613281px;} .hd0{height:38.878850px;} .h6b{height:39.150000px;} .hce{height:39.161963px;} .hde{height:39.292000px;} .hd5{height:39.336000px;} .ha3{height:39.875000px;} .h7a{height:39.937500px;} .hac{height:40.167969px;} .hd9{height:40.176000px;} .h72{height:41.069718px;} .h76{height:41.078125px;} .ha2{height:41.550781px;} .h27{height:42.044922px;} .hb9{height:42.238240px;} .h42{height:42.324219px;} .hb8{height:43.007140px;} .h4a{height:43.057617px;} .h10{height:43.500000px;} .hdd{height:43.976000px;} .h3b{height:43.980469px;} .h49{height:44.043750px;} .h11{height:44.044837px;} .h13{height:44.171043px;} .hae{height:44.405273px;} .h2{height:44.808098px;} .ha4{height:45.718702px;} .h45{height:45.761719px;} .hcd{height:45.861227px;} .h6f{height:48.427825px;} .ha{height:49.518846px;} .h3c{height:49.689453px;} .h3d{height:50.197266px;} .hf{height:50.235457px;} .h81{height:50.750000px;} .hd8{height:51.336000px;} .h7c{height:51.347656px;} .h93{height:51.717267px;} .h92{height:51.718041px;} .h90{height:51.718428px;} .h8e{height:51.718557px;} .hd1{height:51.739866px;} .hcf{height:51.793427px;} .h5e{height:52.941312px;} .h65{height:53.149999px;} .h63{height:53.205020px;} .h23{height:53.511719px;} .hcb{height:53.648438px;} .h55{height:54.250000px;} .h75{height:54.337500px;} .hca{height:56.601562px;} .h9c{height:56.660156px;} .hb7{height:57.342965px;} .he{height:57.537475px;} .hc5{height:57.677065px;} .h56{height:58.023438px;} .hc7{height:58.836182px;} .h9{height:58.886719px;} .hd7{height:59.004000px;} .h85{height:61.702910px;} .hd3{height:61.785013px;} .h87{height:65.793750px;} .hbe{height:66.058535px;} .h79{height:66.562500px;} .h7b{height:67.992188px;} .h41{height:68.800781px;} .haa{height:71.043291px;} .h52{height:73.675000px;} .hc{height:76.739760px;} .h3e{height:77.476127px;} .h53{height:77.500000px;} .h80{height:77.718750px;} .h16{height:79.059805px;} .h70{height:79.678534px;} .h68{height:80.268555px;} .h8f{height:81.034336px;} .h54{height:82.890625px;} .hc3{height:84.089844px;} .hcc{height:86.789062px;} .h9b{height:86.878906px;} .h4d{height:90.046875px;} .hc9{height:90.311158px;} .hbf{height:92.441680px;} .h84{height:94.611129px;} .ha8{height:97.848630px;} .ha7{height:97.949923px;} .hc1{height:98.109375px;} .ha6{height:98.210938px;} .hc0{height:98.342282px;} .hbc{height:98.993730px;} .h46{height:99.197580px;} .h3a{height:102.484497px;} .h88{height:105.123477px;} .h51{height:105.250000px;} .h94{height:107.738501px;} .hb2{height:107.861716px;} .h69{height:108.598633px;} .hab{height:108.599854px;} .h8d{height:109.067535px;} .h95{height:110.226755px;} .hd6{height:110.732000px;} .h8a{height:111.983823px;} .h3{height:112.484009px;} .hb6{height:114.685930px;} .hb4{height:115.078125px;} .hb1{height:120.480870px;} .h71{height:122.173651px;} .h7e{height:122.321345px;} .h4f{height:126.300000px;} .h38{height:126.825445px;} .h5d{height:127.224970px;} .h74{height:131.564941px;} .h5a{height:133.779297px;} .h59{height:135.146484px;} .h7f{height:136.888710px;} .h6d{height:137.684180px;} .h82{height:137.798037px;} .h4c{height:138.042480px;} .hbb{height:145.214570px;} .h73{height:153.093750px;} .h57{height:155.000000px;} .ha5{height:157.126842px;} .h60{height:158.081836px;} .hc4{height:160.111169px;} .ha0{height:169.804688px;} .h6e{height:169.980469px;} .h7d{height:172.001953px;} .h83{height:174.377751px;} .ha1{height:178.417181px;} .hdf{height:183.389062px;} .h5f{height:183.578906px;} .h86{height:191.113281px;} .hc6{height:194.362279px;} .hc8{height:197.059225px;} .had{height:197.141774px;} .hba{height:198.076582px;} .hb0{height:209.535073px;} .h17{height:217.497564px;} .h89{height:247.551245px;} .h96{height:248.447266px;} .h7{height:256.268221px;} .hd{height:269.911609px;} .h50{height:284.175000px;} .h39{height:296.944045px;} .h1{height:341.690961px;} .hbd{height:396.064043px;} .h0{height:1086.170986px;} .w3{width:0.000000px;} .w6{width:107.962989px;} .w5{width:107.964279px;} .w2{width:154.028074px;} .wa{width:301.632453px;} .w9{width:308.894751px;} .w7{width:390.712691px;} .w1{width:448.409840px;} .wb{width:491.934605px;} .w8{width:545.352300px;} .w4{width:767.998710px;} .w0{width:768.000000px;} .x7{left:-767.999484px;} .x38{left:-732.286496px;} .x27{left:-730.990403px;} .x28{left:-723.358861px;} .x39{left:-713.973479px;} .x3a{left:-706.312522px;} .x3d{left:-483.791258px;} .x3e{left:-476.232223px;} .x37{left:-375.642228px;} .x40{left:-373.033325px;} .x4a{left:-371.393481px;} .x3f{left:-369.861782px;} .x36{left:-368.396702px;} .x4c{left:-359.863614px;} .x29{left:-344.707914px;} .x2a{left:-340.932561px;} .x4b{left:-263.284188px;} .x3b{left:-253.385839px;} .x3c{left:-246.999558px;} .x2b{left:-103.940793px;} .x43{left:-97.305898px;} .x3{left:-0.000129px;} .x9{left:6.626767px;} .xc{left:9.908799px;} .x13e{left:23.252257px;} .x52{left:26.340250px;} .x97{left:29.257167px;} .x51{left:31.193823px;} .xe1{left:32.374447px;} .x59{left:33.451729px;} .x19{left:34.742790px;} .x0{left:36.571330px;} .x4{left:38.400000px;} .xda{left:40.480896px;} .x1{left:42.057081px;} .x92{left:43.215901px;} .x23{left:44.640623px;} .xd7{left:45.700616px;} .x78{left:46.742935px;} .x1a{left:48.298349px;} .x5{left:49.466071px;} .x98{left:50.479619px;} .x100{left:52.075286px;} .x6{left:53.580384px;} .xbb{left:54.908989px;} .x50{left:56.111932px;} .xd4{left:57.778687px;} .x53{left:59.142513px;} .xe6{left:60.538722px;} .x2c{left:61.687478px;} .x1f{left:63.634197px;} .xc3{left:65.110525px;} .xee{left:66.250895px;} .xb0{left:68.221482px;} .x142{left:69.485063px;} .xc8{left:72.378629px;} .xf0{left:74.971330px;} .x45{left:76.145890px;} .xf3{left:77.531390px;} .xa1{left:79.901023px;} .xe7{left:81.919862px;} .xd1{left:83.150544px;} .x145{left:84.201636px;} .x131{left:88.735568px;} .x130{left:91.062695px;} .xb6{left:96.995099px;} .xf1{left:98.742747px;} .xb7{left:100.174951px;} .xc1{left:102.302550px;} .x128{left:103.747269px;} .xc2{left:105.482273px;} .x13d{left:108.982729px;} .x143{left:113.370814px;} .xfa{left:114.479834px;} .xf9{left:115.873075px;} .xd5{left:116.950486px;} .x13a{left:118.125562px;} .x120{left:119.136272px;} .xba{left:121.132146px;} .x58{left:123.391986px;} .x136{left:125.201260px;} .xd6{left:126.737946px;} .x81{left:129.757496px;} .x80{left:132.208796px;} .xb8{left:134.937351px;} .xc4{left:136.886134px;} .xb2{left:138.907166px;} .xc5{left:140.013090px;} .x82{left:143.123531px;} .x7d{left:145.867052px;} .x7e{left:150.558453px;} .xb1{left:152.800489px;} .x7f{left:156.845263px;} .xa0{left:160.806951px;} .x13b{left:165.304054px;} .x9c{left:166.457584px;} .x9d{left:170.471910px;} .x137{left:172.031711px;} .xc9{left:176.432568px;} .xcc{left:178.720276px;} .xca{left:180.446766px;} .xcd{left:182.734602px;} .xd2{left:194.437495px;} .x44{left:195.975750px;} .xd3{left:197.617218px;} .x133{left:202.199351px;} .x132{left:203.747076px;} .xa2{left:209.690773px;} .xa3{left:212.870496px;} .x114{left:217.369664px;} .x135{left:220.365759px;} .x134{left:221.398556px;} .xf6{left:230.346329px;} .x113{left:232.632231px;} .x146{left:235.655845px;} .x12c{left:241.383759px;} .xb3{left:242.961106px;} .x112{left:246.009878px;} .x9e{left:247.766041px;} .x9f{left:251.780238px;} .x6e{left:253.198895px;} .x91{left:255.999828px;} .xb9{left:257.015053px;} .x111{left:261.271155px;} .xcb{left:265.141241px;} .xce{left:266.790063px;} .x54{left:267.857798px;} .x69{left:269.542099px;} .x7a{left:271.699888px;} .x1b{left:273.664411px;} .x88{left:275.083327px;} .xdb{left:276.831362px;} .x13f{left:279.572173px;} .x99{left:281.554629px;} .xed{left:283.002187px;} .x1c{left:284.103078px;} .x89{left:285.173651px;} .x104{left:287.627789px;} .x108{left:289.066315px;} .x7c{left:290.194042px;} .x2f{left:291.849186px;} .x11b{left:294.065677px;} .x64{left:296.133026px;} .x5f{left:298.086841px;} .x65{left:300.696314px;} .x103{left:302.890357px;} .x4d{left:305.186709px;} .x30{left:307.321662px;} .x87{left:308.538152px;} .x12a{left:310.379465px;} .x147{left:312.660206px;} .x110{left:317.975656px;} .x8{left:319.590160px;} .xac{left:322.999015px;} .xcf{left:324.230987px;} .xd0{left:327.410839px;} .xb4{left:331.669779px;} .xa4{left:334.666428px;} .xb5{left:335.684105px;} .xa5{left:337.793384px;} .x118{left:341.308806px;} .xf2{left:343.303390px;} .x10f{left:344.594709px;} .x107{left:345.770043px;} .xae{left:352.256827px;} .xff{left:354.821790px;} .xaf{left:356.576405px;} .x11d{left:358.680265px;} .xf4{left:360.243550px;} .xe{left:362.902178px;} .x11a{left:366.031585px;} .x18{left:367.772162px;} .xd8{left:369.886963px;} .xd{left:372.662222px;} .x17{left:375.576030px;} .x15{left:377.655262px;} .x16{left:378.897400px;} .x9a{left:384.703394px;} .x67{left:387.656823px;} .x9b{left:388.717720px;} .x121{left:389.838609px;} .xab{left:391.055099px;} .x33{left:392.357255px;} .x35{left:394.966159px;} .x48{left:396.606003px;} .x34{left:398.137702px;} .x32{left:399.602782px;} .x123{left:400.689095px;} .x122{left:401.770957px;} .x79{left:404.718258px;} .x46{left:406.674008px;} .x49{left:408.135870px;} .xe0{left:413.363476px;} .xe2{left:417.220532px;} .xd9{left:418.301040px;} .xeb{left:421.102746px;} .x24{left:423.291570px;} .x140{left:425.656745px;} .x25{left:427.066923px;} .x76{left:429.119243px;} .x4e{left:431.076770px;} .xfb{left:433.242616px;} .x4f{left:434.852122px;} .xdf{left:436.580770px;} .xf7{left:440.374608px;} .xf{left:442.683475px;} .xea{left:444.642063px;} .xf8{left:446.126723px;} .xec{left:448.581173px;} .xc6{left:450.797148px;} .xc7{left:453.977000px;} .x102{left:455.856631px;} .x13c{left:460.119313px;} .x148{left:464.455017px;} .x138{left:466.367547px;} .x101{left:471.119198px;} .xfc{left:473.550243px;} .xe9{left:474.961805px;} .xfd{left:479.732292px;} .x127{left:481.096763px;} .x71{left:486.631669px;} .x6d{left:489.127351px;} .x10a{left:490.581230px;} .x93{left:491.885966px;} .x94{left:493.713991px;} .x5d{left:498.572054px;} .x5e{left:502.903527px;} .x56{left:504.289544px;} .x11{left:505.692074px;} .x1d{left:509.608477px;} .x5a{left:510.948177px;} .x8a{left:512.269041px;} .xdc{left:513.332776px;} .x2d{left:514.498047px;} .x60{left:516.461740px;} .x117{left:518.731184px;} .x6a{left:519.793370px;} .x1e{left:521.057338px;} .x6b{left:522.361559px;} .x8b{left:523.636622px;} .x10{left:525.422974px;} .x55{left:527.477551px;} .xbc{left:529.177463px;} .x57{left:531.007422px;} .x116{left:533.993751px;} .xa8{left:535.853384px;} .x66{left:537.488014px;} .xa9{left:538.980340px;} .xbd{left:544.469703px;} .xde{left:549.275928px;} .xa6{left:553.027578px;} .xa7{left:556.154534px;} .x8f{left:559.262266px;} .xe4{left:561.891608px;} .xe5{left:566.745182px;} .x8e{left:573.715518px;} .x85{left:574.826472px;} .x84{left:576.452071px;} .x61{left:578.572491px;} .xaa{left:580.784679px;} .xf5{left:582.712433px;} .xb{left:584.713726px;} .x12{left:587.470922px;} .xbe{left:588.639547px;} .x115{left:590.697736px;} .xbf{left:593.493121px;} .xa{left:594.622525px;} .x13{left:596.119108px;} .x86{left:597.494546px;} .x14{left:599.233549px;} .x7b{left:603.057964px;} .xad{left:604.839801px;} .x73{left:606.576999px;} .x109{left:607.658538px;} .x83{left:608.675054px;} .x10d{left:610.602807px;} .x12b{left:614.547465px;} .x141{left:616.109846px;} .xe3{left:619.059147px;} .x125{left:620.844080px;} .x124{left:622.401301px;} .x8c{left:623.978390px;} .x5b{left:625.692236px;} .x72{left:627.624763px;} .x12e{left:629.134893px;} .x5c{left:630.847706px;} .x119{left:632.350224px;} .x74{left:633.644510px;} .xfe{left:634.734436px;} .x90{left:638.128196px;} .x63{left:643.156457px;} .x139{left:644.260187px;} .x11f{left:645.724000px;} .x77{left:647.313862px;} .xc0{left:648.438363px;} .x21{left:650.239553px;} .x106{left:653.382377px;} .x2{left:654.628154px;} .x10c{left:655.714080px;} .x96{left:656.871222px;} .x144{left:659.044364px;} .x6c{left:660.300849px;} .x12d{left:662.092491px;} .x26{left:664.058691px;} .x2e{left:665.817564px;} .xdd{left:666.992510px;} .x75{left:669.472194px;} .x42{left:670.693586px;} .x12f{left:672.832797px;} .x31{left:677.464335px;} .xef{left:680.171602px;} .xe8{left:686.809851px;} .x20{left:688.851010px;} .x8d{left:691.539053px;} .x70{left:692.809988px;} .x11e{left:702.428760px;} .x11c{left:703.996431px;} .x10e{left:705.052554px;} .x10b{left:706.108548px;} .x6f{left:707.224664px;} .x105{left:710.086234px;} .x129{left:717.706809px;} .x126{left:719.275641px;} .x68{left:721.261581px;} .x47{left:722.936335px;} .x41{left:724.567481px;} .x22{left:726.229721px;} .x95{left:729.600000px;} .x62{left:731.712504px;} @media print{ .v0{vertical-align:0.000000pt;} .ls51{letter-spacing:-7.254926pt;} .ls36{letter-spacing:-4.538980pt;} .ls4e{letter-spacing:-4.018113pt;} .ls34{letter-spacing:-3.050790pt;} .ls2f{letter-spacing:-2.955711pt;} .ls35{letter-spacing:-2.864766pt;} .ls4{letter-spacing:-2.380257pt;} .ls4f{letter-spacing:-2.258122pt;} .ls1d{letter-spacing:-2.216783pt;} .ls40{letter-spacing:-2.046261pt;} .ls60{letter-spacing:-2.036700pt;} .ls30{letter-spacing:-1.984253pt;} .ls5b{letter-spacing:-1.935044pt;} .ls52{letter-spacing:-1.860238pt;} .ls37{letter-spacing:-1.637009pt;} .ls53{letter-spacing:-1.593279pt;} .ls78{letter-spacing:-1.562600pt;} .ls31{letter-spacing:-1.450985pt;} .ls1a{letter-spacing:-1.413781pt;} .ls79{letter-spacing:-1.376576pt;} .ls7a{letter-spacing:-1.339371pt;} .ls54{letter-spacing:-1.338664pt;} .ls19{letter-spacing:-1.302166pt;} .ls23{letter-spacing:-1.190552pt;} .ls2d{letter-spacing:-1.184746pt;} .ls18{letter-spacing:-1.153347pt;} .ls25{letter-spacing:-1.116143pt;} .ls5d{letter-spacing:-1.071947pt;} .ls75{letter-spacing:-1.040963pt;} .ls4d{letter-spacing:-0.980479pt;} .ls3d{letter-spacing:-0.930119pt;} .ls50{letter-spacing:-0.878445pt;} .ls59{letter-spacing:-0.776213pt;} .ls9{letter-spacing:-0.744095pt;} .ls7{letter-spacing:-0.706890pt;} .ls2{letter-spacing:-0.641286pt;} .ls6d{letter-spacing:-0.636615pt;} .ls2c{letter-spacing:-0.632481pt;} .ls15{letter-spacing:-0.595276pt;} .ls77{letter-spacing:-0.566819pt;} .ls8{letter-spacing:-0.558071pt;} .ls21{letter-spacing:-0.520867pt;} .ls76{letter-spacing:-0.502417pt;} .ls6f{letter-spacing:-0.496026pt;} .ls14{letter-spacing:-0.483662pt;} .ls3f{letter-spacing:-0.446457pt;} .ls17{letter-spacing:-0.409252pt;} .ls57{letter-spacing:-0.390650pt;} .lsa{letter-spacing:-0.372048pt;} .ls45{letter-spacing:-0.357166pt;} .ls62{letter-spacing:-0.347244pt;} .ls58{letter-spacing:-0.342375pt;} .ls16{letter-spacing:-0.334843pt;} .ls65{letter-spacing:-0.330709pt;} .ls33{letter-spacing:-0.299578pt;} .ls74{letter-spacing:-0.254314pt;} .ls73{letter-spacing:-0.249304pt;} .ls6b{letter-spacing:-0.231496pt;} .ls5a{letter-spacing:-0.204266pt;} .ls69{letter-spacing:-0.173622pt;} .ls44{letter-spacing:-0.158740pt;} .ls46{letter-spacing:-0.132284pt;} .ls6a{letter-spacing:-0.115748pt;} .ls32{letter-spacing:-0.111614pt;} .ls47{letter-spacing:-0.092598pt;} .ls71{letter-spacing:-0.082731pt;} .ls41{letter-spacing:-0.074410pt;} .ls48{letter-spacing:-0.057874pt;} .ls1e{letter-spacing:-0.055807pt;} .ls42{letter-spacing:-0.037205pt;} .ls0{letter-spacing:0.000000pt;} .ls2a{letter-spacing:0.037205pt;} .ls3e{letter-spacing:0.074410pt;} .ls3b{letter-spacing:0.111614pt;} .ls67{letter-spacing:0.115748pt;} .ls2e{letter-spacing:0.124016pt;} .ls43{letter-spacing:0.148819pt;} .ls70{letter-spacing:0.165462pt;} .ls6c{letter-spacing:0.173622pt;} .ls24{letter-spacing:0.186024pt;} .ls4b{letter-spacing:0.192225pt;} .ls72{letter-spacing:0.248193pt;} .ls5e{letter-spacing:0.262031pt;} .ls28{letter-spacing:0.297638pt;} .ls5{letter-spacing:0.372048pt;} .ls5f{letter-spacing:0.393046pt;} .ls7b{letter-spacing:0.534574pt;} .ls56{letter-spacing:0.578741pt;} .ls3a{letter-spacing:0.632481pt;} .lsf{letter-spacing:0.706890pt;} .ls27{letter-spacing:0.744095pt;} .lsd{letter-spacing:0.781300pt;} .ls11{letter-spacing:0.818505pt;} .ls49{letter-spacing:0.826772pt;} .lsc{letter-spacing:0.855709pt;} .ls2b{letter-spacing:0.892914pt;} .ls63{letter-spacing:0.925985pt;} .ls1b{letter-spacing:0.930119pt;} .ls13{letter-spacing:1.004528pt;} .ls1f{letter-spacing:1.041733pt;} .lsb{letter-spacing:1.078938pt;} .ls3c{letter-spacing:1.116143pt;} .ls12{letter-spacing:1.153347pt;} .ls6{letter-spacing:1.157481pt;} .ls38{letter-spacing:1.190552pt;} .ls39{letter-spacing:1.227757pt;} .ls20{letter-spacing:1.264962pt;} .ls10{letter-spacing:1.302166pt;} .ls22{letter-spacing:1.413781pt;} .ls29{letter-spacing:1.450985pt;} .ls1{letter-spacing:1.679654pt;} .ls55{letter-spacing:1.984253pt;} .ls26{letter-spacing:2.009057pt;} .ls3{letter-spacing:2.066931pt;} .ls68{letter-spacing:2.606052pt;} .ls4c{letter-spacing:2.724090pt;} .ls4a{letter-spacing:2.893703pt;} .ls6e{letter-spacing:3.307089pt;} .ls5c{letter-spacing:3.398720pt;} .ls61{letter-spacing:3.720475pt;} .ls1c{letter-spacing:3.738590pt;} .ls66{letter-spacing:4.532332pt;} .lse{letter-spacing:4.538980pt;} .ls7d{letter-spacing:4.753940pt;} .ls64{letter-spacing:5.665415pt;} .ls7c{letter-spacing:11.368118pt;} .ws60{word-spacing:-26.874660pt;} .ws96{word-spacing:-11.368118pt;} .ws7a{word-spacing:-5.665415pt;} .ws97{word-spacing:-4.753940pt;} .ws14{word-spacing:-4.538980pt;} .ws81{word-spacing:-4.532332pt;} .ws22{word-spacing:-3.738590pt;} .ws76{word-spacing:-3.720475pt;} .ws71{word-spacing:-3.398720pt;} .ws82{word-spacing:-3.307089pt;} .ws4e{word-spacing:-2.893703pt;} .ws6a{word-spacing:-2.761089pt;} .ws51{word-spacing:-2.724090pt;} .ws7c{word-spacing:-2.606052pt;} .ws2{word-spacing:-2.066931pt;} .ws2a{word-spacing:-2.009057pt;} .ws68{word-spacing:-1.984253pt;} .ws2d{word-spacing:-1.450985pt;} .ws11{word-spacing:-1.413781pt;} .ws16{word-spacing:-1.302166pt;} .ws25{word-spacing:-1.264962pt;} .ws3e{word-spacing:-1.227757pt;} .ws64{word-spacing:-1.203343pt;} .ws3d{word-spacing:-1.190552pt;} .ws8{word-spacing:-1.157481pt;} .ws18{word-spacing:-1.153347pt;} .ws41{word-spacing:-1.116143pt;} .wse{word-spacing:-1.078938pt;} .ws24{word-spacing:-1.041733pt;} .ws19{word-spacing:-1.004528pt;} .ws21{word-spacing:-0.930119pt;} .ws79{word-spacing:-0.925985pt;} .ws2f{word-spacing:-0.892914pt;} .ws12{word-spacing:-0.855709pt;} .ws17{word-spacing:-0.818505pt;} .ws5c{word-spacing:-0.803623pt;} .ws13{word-spacing:-0.781300pt;} .ws2b{word-spacing:-0.744095pt;} .ws15{word-spacing:-0.706890pt;} .ws63{word-spacing:-0.668524pt;} .ws3f{word-spacing:-0.632481pt;} .ws5{word-spacing:-0.595276pt;} .ws69{word-spacing:-0.578741pt;} .ws61{word-spacing:-0.534819pt;} .ws8e{word-spacing:-0.475394pt;} .ws58{word-spacing:-0.462992pt;} .ws7e{word-spacing:-0.405118pt;} .ws74{word-spacing:-0.393046pt;} .ws8d{word-spacing:-0.380315pt;} .ws4{word-spacing:-0.372048pt;} .ws57{word-spacing:-0.334843pt;} .ws2c{word-spacing:-0.297638pt;} .ws8f{word-spacing:-0.285236pt;} .ws62{word-spacing:-0.267410pt;} .ws59{word-spacing:-0.263534pt;} .ws73{word-spacing:-0.262031pt;} .ws87{word-spacing:-0.248193pt;} .ws50{word-spacing:-0.192225pt;} .ws8b{word-spacing:-0.190158pt;} .ws28{word-spacing:-0.186024pt;} .ws54{word-spacing:-0.173622pt;} .ws85{word-spacing:-0.165462pt;} .ws48{word-spacing:-0.148819pt;} .ws5d{word-spacing:-0.144685pt;} .ws65{word-spacing:-0.133705pt;} .ws33{word-spacing:-0.124016pt;} .ws78{word-spacing:-0.115748pt;} .ws40{word-spacing:-0.111614pt;} .ws43{word-spacing:-0.074410pt;} .ws5b{word-spacing:-0.072343pt;} .wsf{word-spacing:-0.049796pt;} .ws4f{word-spacing:-0.041339pt;} .ws2e{word-spacing:-0.037205pt;} .ws70{word-spacing:-0.033149pt;} .ws0{word-spacing:0.000000pt;} .ws47{word-spacing:0.037205pt;} .ws23{word-spacing:0.055807pt;} .ws4d{word-spacing:0.057874pt;} .ws46{word-spacing:0.074410pt;} .ws86{word-spacing:0.082731pt;} .ws4c{word-spacing:0.092598pt;} .ws37{word-spacing:0.111614pt;} .ws83{word-spacing:0.123979pt;} .ws4b{word-spacing:0.132284pt;} .ws95{word-spacing:0.133644pt;} .ws49{word-spacing:0.158740pt;} .ws7d{word-spacing:0.173622pt;} .ws6e{word-spacing:0.204266pt;} .ws7f{word-spacing:0.231496pt;} .ws88{word-spacing:0.249304pt;} .ws89{word-spacing:0.254314pt;} .ws9{word-spacing:0.297638pt;} .ws38{word-spacing:0.299578pt;} .ws7b{word-spacing:0.330709pt;} .ws1c{word-spacing:0.334843pt;} .ws6c{word-spacing:0.342375pt;} .ws77{word-spacing:0.347244pt;} .ws4a{word-spacing:0.357166pt;} .wsd{word-spacing:0.372048pt;} .ws6b{word-spacing:0.390650pt;} .ws1d{word-spacing:0.409252pt;} .ws56{word-spacing:0.439223pt;} .ws44{word-spacing:0.446457pt;} .ws1a{word-spacing:0.483662pt;} .ws84{word-spacing:0.496026pt;} .ws90{word-spacing:0.502417pt;} .ws26{word-spacing:0.520867pt;} .wsb{word-spacing:0.558071pt;} .ws91{word-spacing:0.566819pt;} .ws8c{word-spacing:0.578741pt;} .ws1b{word-spacing:0.595276pt;} .ws30{word-spacing:0.632481pt;} .ws80{word-spacing:0.636615pt;} .ws1{word-spacing:0.641286pt;} .wsa{word-spacing:0.706890pt;} .wsc{word-spacing:0.744095pt;} .ws6d{word-spacing:0.776213pt;} .ws5a{word-spacing:0.878445pt;} .ws42{word-spacing:0.930119pt;} .ws52{word-spacing:0.980479pt;} .ws8a{word-spacing:1.040963pt;} .ws72{word-spacing:1.071947pt;} .ws29{word-spacing:1.116143pt;} .ws1e{word-spacing:1.153347pt;} .ws31{word-spacing:1.184746pt;} .ws27{word-spacing:1.190552pt;} .ws1f{word-spacing:1.302166pt;} .ws67{word-spacing:1.338664pt;} .ws94{word-spacing:1.339371pt;} .ws93{word-spacing:1.376576pt;} .ws20{word-spacing:1.413781pt;} .ws36{word-spacing:1.450985pt;} .ws92{word-spacing:1.562600pt;} .ws66{word-spacing:1.593279pt;} .ws3c{word-spacing:1.637009pt;} .ws5f{word-spacing:1.860238pt;} .ws6f{word-spacing:1.935044pt;} .ws35{word-spacing:1.984253pt;} .ws75{word-spacing:2.036700pt;} .ws45{word-spacing:2.046261pt;} .ws55{word-spacing:2.258122pt;} .ws3{word-spacing:2.380257pt;} .ws3a{word-spacing:2.864766pt;} .ws6{word-spacing:2.901971pt;} .ws34{word-spacing:2.955711pt;} .ws39{word-spacing:3.050790pt;} .ws10{word-spacing:3.087994pt;} .ws53{word-spacing:4.018113pt;} .ws3b{word-spacing:4.538980pt;} .ws5e{word-spacing:7.254926pt;} .ws7{word-spacing:8.259455pt;} .ws32{word-spacing:20.871865pt;} ._6b{margin-left:-2227.641078pt;} ._69{margin-left:-2218.840088pt;} ._3a{margin-left:-1728.985435pt;} ._43{margin-left:-1433.911380pt;} ._1c{margin-left:-1345.382155pt;} ._37{margin-left:-850.592770pt;} ._38{margin-left:-782.953294pt;} ._36{margin-left:-762.350131pt;} ._39{margin-left:-611.108213pt;} ._94{margin-left:-582.940918pt;} ._6a{margin-left:-342.166882pt;} ._5a{margin-left:-286.531726pt;} ._f{margin-left:-256.867501pt;} ._66{margin-left:-79.767570pt;} ._35{margin-left:-26.473546pt;} ._68{margin-left:-18.833367pt;} ._28{margin-left:-17.744599pt;} ._2a{margin-left:-15.782218pt;} ._65{margin-left:-13.849261pt;} ._1a{margin-left:-11.074258pt;} ._e{margin-left:-9.272235pt;} ._5{margin-left:-7.740989pt;} ._8{margin-left:-6.655992pt;} ._32{margin-left:-4.990305pt;} ._0{margin-left:-3.851590pt;} ._12{margin-left:-2.741990pt;} ._1{margin-left:-1.698847pt;} ._2{width:1.301810pt;} ._3{width:3.142301pt;} ._6{width:4.287488pt;} ._4{width:5.655213pt;} ._9{width:7.001662pt;} ._64{width:8.949687pt;} ._c{width:10.086208pt;} ._7{width:11.238145pt;} ._11{width:12.441268pt;} ._b{width:13.776919pt;} ._14{width:14.828403pt;} ._a{width:15.901310pt;} ._10{width:17.728063pt;} ._13{width:19.197651pt;} ._19{width:20.374033pt;} ._d{width:21.746176pt;} ._15{width:22.940449pt;} ._1e{width:24.727533pt;} ._16{width:25.790333pt;} ._34{width:26.861290pt;} ._57{width:29.712339pt;} ._1b{width:33.249472pt;} ._21{width:34.980974pt;} ._41{width:36.626009pt;} ._4c{width:38.635233pt;} ._40{width:40.470500pt;} ._58{width:42.666715pt;} ._3f{width:43.818928pt;} ._4e{width:45.323000pt;} ._1f{width:48.146667pt;} ._62{width:50.553257pt;} ._63{width:51.602570pt;} ._67{width:52.892583pt;} ._3e{width:55.215983pt;} ._3c{width:56.590492pt;} ._20{width:57.972797pt;} ._5c{width:60.424986pt;} ._3d{width:61.970712pt;} ._29{width:63.529178pt;} ._30{width:66.446650pt;} ._59{width:68.577485pt;} ._2f{width:69.665894pt;} ._2c{width:71.510630pt;} ._26{width:73.138338pt;} ._2e{width:74.729874pt;} ._27{width:75.849981pt;} ._54{width:77.253062pt;} ._2b{width:78.708716pt;} ._48{width:79.744638pt;} ._2d{width:81.023678pt;} ._4f{width:82.810004pt;} ._61{width:84.346858pt;} ._24{width:85.762116pt;} ._23{width:87.606852pt;} ._52{width:89.325439pt;} ._31{width:90.681411pt;} ._53{width:92.240692pt;} ._25{width:93.683627pt;} ._33{width:95.671845pt;} ._50{width:96.901706pt;} ._5e{width:99.143243pt;} ._5d{width:102.769282pt;} ._5f{width:105.028629pt;} ._51{width:108.275728pt;} ._4a{width:110.739911pt;} ._55{width:112.853826pt;} ._73{width:113.925981pt;} ._77{width:115.578376pt;} ._7c{width:116.873497pt;} ._91{width:118.378421pt;} ._56{width:119.858077pt;} ._60{width:122.202387pt;} ._4b{width:123.285385pt;} ._6c{width:127.189805pt;} ._4d{width:129.582461pt;} ._81{width:130.807212pt;} ._49{width:132.857844pt;} ._45{width:135.311805pt;} ._5b{width:138.174984pt;} ._47{width:139.519384pt;} ._46{width:140.591299pt;} ._17{width:154.511327pt;} ._87{width:256.353340pt;} ._3b{width:271.532609pt;} ._1d{width:296.649337pt;} ._7d{width:356.327769pt;} ._7a{width:360.974770pt;} ._6d{width:457.374089pt;} ._7e{width:468.923088pt;} ._86{width:502.685787pt;} ._84{width:507.271035pt;} ._79{width:513.434024pt;} ._7f{width:542.209068pt;} ._83{width:563.141663pt;} ._8c{width:568.445778pt;} ._8b{width:575.919834pt;} ._6e{width:587.545896pt;} ._85{width:596.148501pt;} ._70{width:601.650983pt;} ._90{width:619.950362pt;} ._8f{width:630.126264pt;} ._8d{width:642.823015pt;} ._89{width:649.984428pt;} ._8a{width:656.752122pt;} ._82{width:660.065071pt;} ._72{width:663.968535pt;} ._71{width:670.831887pt;} ._7b{width:672.274841pt;} ._8e{width:675.599879pt;} ._88{width:678.577580pt;} ._74{width:738.754831pt;} ._78{width:744.515886pt;} ._76{width:749.436207pt;} ._6f{width:752.674117pt;} ._80{width:753.983667pt;} ._75{width:768.233695pt;} ._92{width:811.598736pt;} ._42{width:818.801508pt;} ._44{width:855.123033pt;} ._93{width:1113.140767pt;} ._95{width:1361.649204pt;} ._18{width:1443.398920pt;} ._22{width:1797.040102pt;} .fs34{font-size:21.690369pt;} .fs18{font-size:24.897899pt;} .fs76{font-size:28.937028pt;} .fs15{font-size:29.047555pt;} .fs20{font-size:29.957768pt;} .fs4{font-size:33.070889pt;} .fs56{font-size:33.149432pt;} .fs33{font-size:33.946027pt;} .fs4e{font-size:34.237510pt;} .fs37{font-size:36.171285pt;} .fs12{font-size:37.204750pt;} .fs19{font-size:37.295588pt;} .fs42{font-size:37.633845pt;} .fs2c{font-size:38.444908pt;} .fs17{font-size:39.271681pt;} .fs62{font-size:40.192705pt;} .fs13{font-size:40.853296pt;} .fs5{font-size:41.338611pt;} .fs31{font-size:41.855344pt;} .fs7{font-size:42.900384pt;} .fs5a{font-size:43.671762pt;} .fs75{font-size:44.336487pt;} .fs38{font-size:44.645700pt;} .fs72{font-size:44.659342pt;} .fs14{font-size:45.472472pt;} .fs5e{font-size:47.539403pt;} .fsd{font-size:49.606333pt;} .fs55{font-size:50.033775pt;} .fs23{font-size:50.226413pt;} .fse{font-size:50.227653pt;} .fs71{font-size:50.241708pt;} .fsf{font-size:50.371574pt;} .fs74{font-size:50.383913pt;} .fs65{font-size:52.975430pt;} .fs1e{font-size:53.740194pt;} .fs3b{font-size:55.225904pt;} .fs1d{font-size:55.807125pt;} .fs73{font-size:56.681850pt;} .fs21{font-size:56.840590pt;} .fs1{font-size:57.200236pt;} .fs16{font-size:57.874056pt;} .fs32{font-size:58.226674pt;} .fs41{font-size:59.527600pt;} .fs2e{font-size:60.372975pt;} .fs51{font-size:62.007917pt;} .fsc{font-size:64.128587pt;} .fs6d{font-size:64.770989pt;} .fs77{font-size:66.821798pt;} .fs47{font-size:67.526621pt;} .fs78{font-size:68.208708pt;} .fs43{font-size:70.275639pt;} .fs64{font-size:70.634045pt;} .fs9{font-size:71.474872pt;} .fs8{font-size:74.409500pt;} .fs4a{font-size:75.029579pt;} .fs29{font-size:82.677222pt;} .fs6a{font-size:82.730962pt;} .fs6e{font-size:83.101182pt;} .fsa{font-size:83.982696pt;} .fs6f{font-size:84.771239pt;} .fs10{font-size:86.521713pt;} .fs3c{font-size:87.198840pt;} .fs35{font-size:87.844549pt;} .fs6c{font-size:90.944944pt;} .fs28{font-size:92.598489pt;} .fs52{font-size:95.078806pt;} .fs5b{font-size:95.351656pt;} .fs2{font-size:99.212667pt;} .fs48{font-size:103.540819pt;} .fs22{font-size:106.576313pt;} .fs59{font-size:107.194739pt;} .fs58{font-size:107.480389pt;} .fs1c{font-size:110.839151pt;} .fs1f{font-size:114.192953pt;} .fs4b{font-size:115.045355pt;} .fs6b{font-size:115.772914pt;} .fs5c{font-size:116.264844pt;} .fs61{font-size:116.357442pt;} .fs4f{font-size:117.958846pt;} .fs36{font-size:118.848507pt;} .fs3{font-size:123.100596pt;} .fs4d{font-size:123.963333pt;} .fs68{font-size:123.978629pt;} .fs3e{font-size:128.149694pt;} .fs70{font-size:130.120421pt;} .fs60{font-size:130.302609pt;} .fs27{font-size:132.283556pt;} .fs3d{font-size:133.704777pt;} .fs44{font-size:133.866411pt;} .fs2d{font-size:136.204523pt;} .fs63{font-size:141.268089pt;} .fs2b{font-size:144.685139pt;} .fs24{font-size:147.785535pt;} .fs45{font-size:148.048035pt;} .fs39{font-size:150.679237pt;} .fs25{font-size:158.740267pt;} .fs2a{font-size:165.354444pt;} .fs57{font-size:169.936003pt;} .fs40{font-size:170.521771pt;} .fs30{font-size:173.002088pt;} .fs67{font-size:181.865086pt;} .fs3a{font-size:186.023750pt;} .fs1a{font-size:186.929479pt;} .fs53{font-size:193.504385pt;} .fs54{font-size:195.458875pt;} .fs3f{font-size:198.425333pt;} .fs2f{font-size:200.905650pt;} .fs49{font-size:206.693056pt;} .fs46{font-size:209.161270pt;} .fs5f{font-size:226.616613pt;} .fs11{font-size:238.025656pt;} .fs66{font-size:248.068871pt;} .fs50{font-size:268.700972pt;} .fs4c{font-size:270.915895pt;} .fs6{font-size:280.455606pt;} .fs5d{font-size:283.270766pt;} .fsb{font-size:295.386699pt;} .fs26{font-size:357.165600pt;} .fs0{font-size:373.940808pt;} .fs1b{font-size:437.669238pt;} .fs69{font-size:496.026129pt;} .ye{bottom:0.000000pt;} .y12{bottom:5.708667pt;} .ybe8{bottom:11.273867pt;} .yb94{bottom:11.274000pt;} .yb78{bottom:11.274133pt;} .yb8c{bottom:11.274267pt;} .yb7e{bottom:11.274400pt;} .yb91{bottom:11.274533pt;} .ybcf{bottom:11.274667pt;} .ybed{bottom:11.274800pt;} .ybb0{bottom:11.274933pt;} .yb7b{bottom:11.275067pt;} .ybe5{bottom:11.275200pt;} .ybe2{bottom:14.538320pt;} .yd3d{bottom:19.488400pt;} .yd3f{bottom:22.480800pt;} .y9e{bottom:22.574400pt;} .yeb1{bottom:22.676933pt;} .ye8{bottom:22.677200pt;} .y9d{bottom:23.131067pt;} .ye9{bottom:23.423733pt;} .yd41{bottom:25.137600pt;} .yeb0{bottom:35.476933pt;} .yeb3{bottom:35.800267pt;} .y38{bottom:37.795333pt;} .y62a{bottom:38.659867pt;} .ycf9{bottom:39.003733pt;} .ya{bottom:39.969867pt;} .y11{bottom:41.574667pt;} .yb07{bottom:43.772000pt;} .y10{bottom:47.283333pt;} .yeaf{bottom:48.276933pt;} .ye03{bottom:50.754533pt;} .y37{bottom:52.462000pt;} .y497{bottom:53.048667pt;} .y488{bottom:53.062267pt;} .y8bb{bottom:58.029867pt;} .y8c6{bottom:58.053867pt;} .y9ce{bottom:58.488400pt;} .y67c{bottom:59.042267pt;} .y659{bottom:59.126267pt;} .y9e6{bottom:59.641333pt;} .y9eb{bottom:59.653333pt;} .y620{bottom:59.959467pt;} .y624{bottom:59.962133pt;} .yeae{bottom:61.076933pt;} .ye02{bottom:61.954533pt;} .ybe1{bottom:62.518000pt;} .ybf8{bottom:62.608533pt;} .ye19{bottom:62.647333pt;} .yb7d{bottom:63.061733pt;} .ye1f{bottom:63.438933pt;} .y548{bottom:63.619467pt;} .ybcc{bottom:63.667200pt;} .y6e5{bottom:64.260800pt;} .y6c2{bottom:64.344800pt;} .y731{bottom:64.431200pt;} .ybdf{bottom:64.903467pt;} .yc58{bottom:65.196800pt;} .yb89{bottom:65.461067pt;} .y5c5{bottom:66.042800pt;} .y9cf{bottom:66.221200pt;} .y435{bottom:66.519733pt;} .y51d{bottom:66.583733pt;} .y355{bottom:66.607733pt;} .y997{bottom:66.623467pt;} .y99d{bottom:66.635467pt;} .y52e{bottom:66.643733pt;} .y9a3{bottom:66.647467pt;} .y588{bottom:66.659733pt;} .y5ed{bottom:66.679733pt;} .yc8{bottom:66.683733pt;} .y36c{bottom:66.691733pt;} .ye56{bottom:66.735733pt;} .y383{bottom:66.775733pt;} .y5ac{bottom:66.803733pt;} .yf7{bottom:66.960933pt;} .y36{bottom:67.128667pt;} .y5f1{bottom:67.181067pt;} .ybb3{bottom:67.480933pt;} .yf8{bottom:67.810267pt;} .y437{bottom:67.831333pt;} .y4d7{bottom:68.527867pt;} .yb56{bottom:68.956933pt;} .y4e7{bottom:69.448533pt;} .y4df{bottom:69.457867pt;} .y191{bottom:70.022933pt;} .ye0d{bottom:70.227333pt;} .y1cd{bottom:70.670400pt;} .y1db{bottom:70.830800pt;} .y61f{bottom:71.962133pt;} .y9{bottom:71.969867pt;} .yde7{bottom:72.469067pt;} .y8ba{bottom:72.693867pt;} .y8c5{bottom:72.717867pt;} .y2c5{bottom:73.761067pt;} .y67b{bottom:73.766267pt;} .ye18{bottom:73.847333pt;} .y658{bottom:73.850267pt;} .yead{bottom:73.876933pt;} .ybef{bottom:74.301333pt;} .y9e5{bottom:74.305333pt;} .y9ea{bottom:74.317333pt;} .yb7c{bottom:74.336133pt;} .ybf7{bottom:74.608533pt;} .y4fb{bottom:75.046533pt;} .y547{bottom:75.622133pt;} .ybcb{bottom:75.667200pt;} .y629{bottom:75.993200pt;} .y976{bottom:76.803333pt;} .ycf4{bottom:76.913067pt;} .yb88{bottom:77.461067pt;} .yf6{bottom:77.628933pt;} .ycf5{bottom:77.980427pt;} .y5c4{bottom:78.045467pt;} .y6e4{bottom:78.984800pt;} .y6c1{bottom:79.068800pt;} .y730{bottom:79.143333pt;} .y72f{bottom:79.149067pt;} .ybf1{bottom:79.281867pt;} .y436{bottom:79.834000pt;} .y705{bottom:80.076800pt;} .y4d6{bottom:80.530533pt;} .yc56{bottom:80.998667pt;} .ycd5{bottom:81.161360pt;} .y996{bottom:81.287467pt;} .yce1{bottom:81.292933pt;} .y99c{bottom:81.299467pt;} .y9a2{bottom:81.311467pt;} .ye0c{bottom:81.427333pt;} .y4e6{bottom:81.451200pt;} .y4de{bottom:81.460533pt;} .y51c{bottom:82.579733pt;} .y354{bottom:82.603733pt;} .y52d{bottom:82.639733pt;} .y587{bottom:82.655733pt;} .y5ec{bottom:82.675733pt;} .yc7{bottom:82.679733pt;} .y36b{bottom:82.687733pt;} .ye55{bottom:82.731733pt;} .y382{bottom:82.771733pt;} .y5ab{bottom:82.799733pt;} .y190{bottom:83.618933pt;} .y2ed{bottom:84.009067pt;} .y1cc{bottom:84.266400pt;} .y1da{bottom:84.426800pt;} .ybee{bottom:85.575733pt;} .ya8d{bottom:86.584400pt;} .y4f9{bottom:87.041733pt;} .y4fa{bottom:87.046533pt;} .y2c4{bottom:87.357067pt;} .y8b9{bottom:87.357867pt;} .y8c4{bottom:87.381867pt;} .y8cf{bottom:87.405867pt;} .ybca{bottom:87.667200pt;} .y8{bottom:87.969867pt;} .yb55{bottom:88.283600pt;} .y67a{bottom:88.490267pt;} .y657{bottom:88.574267pt;} .y9e4{bottom:88.969333pt;} .y9e9{bottom:88.981333pt;} .y9ee{bottom:88.993333pt;} .yeb4{bottom:89.241200pt;} .yd40{bottom:89.382133pt;} .yb87{bottom:89.461067pt;} .ybf0{bottom:90.556400pt;} .yde6{bottom:90.669867pt;} .y4d2{bottom:92.525600pt;} .y4d5{bottom:92.530533pt;} .yb75{bottom:93.224800pt;} .y4e5{bottom:93.453867pt;} .y4dd{bottom:93.463200pt;} .y6e3{bottom:93.708800pt;} .y6c0{bottom:93.792800pt;} .yb00{bottom:93.832507pt;} .y72e{bottom:93.855467pt;} .y43{bottom:95.166200pt;} .y704{bottom:95.712800pt;} .y995{bottom:95.951467pt;} .y99b{bottom:95.963467pt;} .y9a1{bottom:95.975467pt;} .ycd4{bottom:96.717840pt;} .y18f{bottom:97.214933pt;} .y1cb{bottom:97.862400pt;} .y1d9{bottom:98.022800pt;} .y38f{bottom:98.535648pt;} .y51b{bottom:98.575733pt;} .y353{bottom:98.599733pt;} .y52c{bottom:98.635733pt;} .y586{bottom:98.651733pt;} .y5eb{bottom:98.671733pt;} .yc6{bottom:98.675733pt;} .y36a{bottom:98.683733pt;} .ye54{bottom:98.727733pt;} .y381{bottom:98.767733pt;} .y5aa{bottom:98.795733pt;} .yb90{bottom:99.012533pt;} .y1d{bottom:99.034775pt;} .y4f8{bottom:99.044400pt;} .ybc9{bottom:99.667200pt;} .y2c9{bottom:99.920533pt;} .y2cd{bottom:99.957067pt;} .y2c3{bottom:100.953067pt;} .yb8a{bottom:101.461067pt;} .y8b8{bottom:102.021867pt;} .y8c3{bottom:102.045867pt;} .y8ce{bottom:102.069867pt;} .y679{bottom:103.214267pt;} .y656{bottom:103.298267pt;} .y9e3{bottom:103.633333pt;} .y9e8{bottom:103.645333pt;} .y9ed{bottom:103.657333pt;} .ydfd{bottom:103.954533pt;} .y7{bottom:103.969867pt;} .ye13{bottom:104.348667pt;} .yb74{bottom:105.224800pt;} .y9d0{bottom:107.246800pt;} .yb54{bottom:107.610267pt;} .yaff{bottom:108.398587pt;} .y6e2{bottom:108.432800pt;} .y6bf{bottom:108.516800pt;} .y72c{bottom:108.567600pt;} .y72d{bottom:109.696000pt;} .yb8f{bottom:110.287067pt;} .y994{bottom:110.615467pt;} .y99a{bottom:110.627467pt;} .y9a0{bottom:110.639467pt;} .y18e{bottom:110.810933pt;} .y703{bottom:111.348800pt;} .y1ca{bottom:111.458400pt;} .y1d8{bottom:111.618800pt;} .ycd3{bottom:112.274320pt;} .y628{bottom:113.326533pt;} .y2c8{bottom:113.516533pt;} .y2cc{bottom:113.553067pt;} .y2c2{bottom:114.549067pt;} .y51a{bottom:114.571733pt;} .y352{bottom:114.595733pt;} .y52b{bottom:114.631733pt;} .y585{bottom:114.647733pt;} .y5ea{bottom:114.667733pt;} .yc5{bottom:114.671733pt;} .y369{bottom:114.679733pt;} .ye53{bottom:114.723733pt;} .y380{bottom:114.763733pt;} .y5a9{bottom:114.791733pt;} .ydfc{bottom:115.154533pt;} .ye12{bottom:115.548667pt;} .y8e1{bottom:115.629867pt;} .y8ec{bottom:115.653867pt;} .y8f7{bottom:115.677867pt;} .y8b7{bottom:116.685867pt;} .y8c2{bottom:116.709867pt;} .y8cd{bottom:116.733867pt;} .yb73{bottom:117.224800pt;} .y678{bottom:117.938267pt;} .y655{bottom:118.022267pt;} .y9e2{bottom:118.297333pt;} .y9e7{bottom:118.309333pt;} .y9ec{bottom:118.321333pt;} .y6{bottom:119.969867pt;} .yafe{bottom:122.964667pt;} .y6e1{bottom:123.156800pt;} .y6be{bottom:123.240800pt;} .y72b{bottom:123.279600pt;} .y72a{bottom:123.285333pt;} .y75f{bottom:123.302533pt;} .y18d{bottom:124.406933pt;} .yfe{bottom:124.876800pt;} .y1c9{bottom:125.054400pt;} .y1d7{bottom:125.214800pt;} .y993{bottom:125.279467pt;} .y999{bottom:125.291467pt;} .y99f{bottom:125.303467pt;} .yb53{bottom:126.936933pt;} .y702{bottom:126.984800pt;} .yde5{bottom:127.068161pt;} .y2c7{bottom:127.112533pt;} .y2cb{bottom:127.149067pt;} .ycd2{bottom:127.830800pt;} .y2c1{bottom:128.145067pt;} .yb72{bottom:129.224800pt;} .ybde{bottom:130.178667pt;} .y8e0{bottom:130.293867pt;} .y8eb{bottom:130.317867pt;} .y8f6{bottom:130.341867pt;} .yda4{bottom:130.524667pt;} .y519{bottom:130.567733pt;} .y351{bottom:130.591733pt;} .y52a{bottom:130.627733pt;} .y584{bottom:130.643733pt;} .y5e9{bottom:130.663733pt;} .yc4{bottom:130.667733pt;} .y368{bottom:130.675733pt;} .ye52{bottom:130.719733pt;} .y37f{bottom:130.759733pt;} .y5a8{bottom:130.787733pt;} .y8b6{bottom:131.349867pt;} .y8c1{bottom:131.373867pt;} .y8cc{bottom:131.397867pt;} .yd3b{bottom:131.675600pt;} .y69d{bottom:132.578267pt;} .y677{bottom:132.662267pt;} .y654{bottom:132.746267pt;} .yea9{bottom:134.119733pt;} .yea8{bottom:137.320000pt;} .yafc{bottom:137.530720pt;} .yafd{bottom:137.530800pt;} .y6e0{bottom:137.880800pt;} .y6bd{bottom:137.964800pt;} .y729{bottom:137.991733pt;} .y18c{bottom:138.002933pt;} .y75e{bottom:138.008933pt;} .yd64{bottom:138.342533pt;} .y1c8{bottom:138.650400pt;} .y1d6{bottom:138.810800pt;} .y42{bottom:138.979667pt;} .y992{bottom:139.943467pt;} .y998{bottom:139.955467pt;} .y99e{bottom:139.967467pt;} .y2c6{bottom:140.708533pt;} .y2ca{bottom:140.745067pt;} .yb71{bottom:141.224800pt;} .y2c0{bottom:141.741067pt;} .yaa7{bottom:142.142933pt;} .ybdd{bottom:142.178667pt;} .y701{bottom:142.620800pt;} .y1c{bottom:142.864171pt;} .y8df{bottom:144.957867pt;} .y9cb{bottom:144.977733pt;} .y8ea{bottom:144.981867pt;} .y8f5{bottom:145.005867pt;} .yde4{bottom:145.272400pt;} .y8b5{bottom:146.013867pt;} .y8c0{bottom:146.037867pt;} .y8cb{bottom:146.061867pt;} .yb52{bottom:146.263600pt;} .yda3{bottom:146.524667pt;} .y518{bottom:146.563733pt;} .y350{bottom:146.587733pt;} .y529{bottom:146.623733pt;} .y583{bottom:146.639733pt;} .y5e8{bottom:146.659733pt;} .yc3{bottom:146.663733pt;} .y367{bottom:146.671733pt;} .ye51{bottom:146.715733pt;} .y37e{bottom:146.755733pt;} .y5a7{bottom:146.783733pt;} .y69c{bottom:147.302267pt;} .y676{bottom:147.386267pt;} .y653{bottom:147.470267pt;} .yd3a{bottom:147.675600pt;} .ycd1{bottom:148.723067pt;} .ydec{bottom:149.202400pt;} .yea7{bottom:150.119733pt;} .y18b{bottom:151.598933pt;} .y5{bottom:151.969867pt;} .yc23{bottom:152.062933pt;} .yd89{bottom:152.072933pt;} .yafb{bottom:152.096800pt;} .y1c7{bottom:152.246400pt;} .y1d5{bottom:152.406800pt;} .y6df{bottom:152.604800pt;} .y6bc{bottom:152.688800pt;} .y728{bottom:152.703867pt;} .y75d{bottom:152.715333pt;} .y727{bottom:152.726800pt;} .yb70{bottom:153.224800pt;} .ybdc{bottom:154.178667pt;} .yd63{bottom:154.342533pt;} .y2bf{bottom:155.337067pt;} .ycf6{bottom:158.211733pt;} .y700{bottom:158.256800pt;} .y8de{bottom:159.621867pt;} .y8e9{bottom:159.645867pt;} .ycf7{bottom:159.668045pt;} .y8f4{bottom:159.669867pt;} .y15c{bottom:159.981600pt;} .ydeb{bottom:160.402400pt;} .ydf7{bottom:160.410800pt;} .y8b4{bottom:160.677867pt;} .y8bf{bottom:160.701867pt;} .y8ca{bottom:160.725867pt;} .y69b{bottom:162.026267pt;} .y675{bottom:162.110267pt;} .y652{bottom:162.194267pt;} .y9ca{bottom:162.314400pt;} .yda2{bottom:162.524667pt;} .y517{bottom:162.559733pt;} .y34e{bottom:162.583733pt;} .y528{bottom:162.619733pt;} .y582{bottom:162.635733pt;} .y5e7{bottom:162.655733pt;} .yc2{bottom:162.659733pt;} .y366{bottom:162.667733pt;} .ye50{bottom:162.711733pt;} .y37d{bottom:162.751733pt;} .y5a6{bottom:162.779733pt;} .yde3{bottom:163.473200pt;} .yd39{bottom:163.675600pt;} .y34f{bottom:163.675733pt;} .yc22{bottom:163.729600pt;} .y18a{bottom:165.194933pt;} .yb51{bottom:165.590267pt;} .y1c6{bottom:165.842400pt;} .y1d4{bottom:166.002800pt;} .ybdb{bottom:166.178667pt;} .yafa{bottom:166.662800pt;} .yaf9{bottom:166.662853pt;} .y6de{bottom:167.328800pt;} .y6bb{bottom:167.412800pt;} .y74a{bottom:167.416000pt;} .y75c{bottom:167.421733pt;} .y726{bottom:167.433200pt;} .yae7{bottom:167.965067pt;} .yd88{bottom:168.072933pt;} .y2be{bottom:168.933067pt;} .ye1e{bottom:168.952267pt;} .yd62{bottom:170.342533pt;} .ydf6{bottom:171.610800pt;} .ye08{bottom:172.511333pt;} .ya53{bottom:172.781867pt;} .y6ff{bottom:173.892800pt;} .y8dd{bottom:174.285867pt;} .y8e8{bottom:174.309867pt;} .y8f3{bottom:174.333867pt;} .y8b3{bottom:175.341867pt;} .y8be{bottom:175.365867pt;} .y8c9{bottom:175.389867pt;} .yc21{bottom:175.396267pt;} .y69a{bottom:176.750267pt;} .y674{bottom:176.834267pt;} .y651{bottom:176.918267pt;} .ya4b{bottom:177.179067pt;} .ybda{bottom:178.178667pt;} .yda1{bottom:178.524667pt;} .y516{bottom:178.555733pt;} .y34d{bottom:178.579733pt;} .y527{bottom:178.615733pt;} .y581{bottom:178.631733pt;} .y5e6{bottom:178.651733pt;} .yc1{bottom:178.655733pt;} .y365{bottom:178.663733pt;} .ye4f{bottom:178.707733pt;} .y37c{bottom:178.747733pt;} .y5a5{bottom:178.775733pt;} .y189{bottom:178.790933pt;} .y9c9{bottom:179.651067pt;} .yd38{bottom:179.675600pt;} .yac4{bottom:180.513600pt;} .yaf8{bottom:181.228933pt;} .y2c{bottom:181.775867pt;} .y6dd{bottom:182.052800pt;} .y749{bottom:182.128133pt;} .y748{bottom:182.133867pt;} .y6ba{bottom:182.136800pt;} .y725{bottom:182.139600pt;} .y2bd{bottom:182.529067pt;} .ye07{bottom:183.711333pt;} .yd87{bottom:184.072933pt;} .ya99{bottom:184.880960pt;} .ya7d{bottom:184.892933pt;} .yb50{bottom:184.916933pt;} .yd61{bottom:186.342533pt;} .y8dc{bottom:188.949867pt;} .y8e7{bottom:188.973867pt;} .y8f2{bottom:188.997867pt;} .y6fe{bottom:189.528800pt;} .y8b2{bottom:190.005867pt;} .y8bd{bottom:190.029867pt;} .y8c8{bottom:190.053867pt;} .ye17{bottom:190.392667pt;} .y1d2{bottom:190.941733pt;} .y699{bottom:191.474267pt;} .y673{bottom:191.558267pt;} .y650{bottom:191.642267pt;} .y188{bottom:192.386933pt;} .ybaf{bottom:192.656000pt;} .y81e{bottom:193.292933pt;} .yda0{bottom:194.524667pt;} .y515{bottom:194.551733pt;} .y34c{bottom:194.575733pt;} .y526{bottom:194.611733pt;} .y580{bottom:194.627733pt;} .y5e5{bottom:194.647733pt;} .yc0{bottom:194.651733pt;} .y364{bottom:194.659733pt;} .ye4e{bottom:194.703733pt;} .y37b{bottom:194.743733pt;} .y5a4{bottom:194.771733pt;} .yd37{bottom:195.675600pt;} .y6dc{bottom:196.776800pt;} .y747{bottom:196.840267pt;} .y724{bottom:196.846000pt;} .y6b9{bottom:196.860800pt;} .y9c8{bottom:196.987733pt;} .y627{bottom:197.256800pt;} .yae0{bottom:197.441333pt;} .yde2{bottom:199.847684pt;} .y2b{bottom:200.001333pt;} .yd86{bottom:200.072933pt;} .yce9{bottom:200.740400pt;} .ye16{bottom:201.592667pt;} .yd60{bottom:202.342533pt;} .y8db{bottom:203.613867pt;} .y8e6{bottom:203.637867pt;} .y8f1{bottom:203.661867pt;} .ybae{bottom:203.930933pt;} .yb4f{bottom:204.243600pt;} .y8b1{bottom:204.669867pt;} .y8bc{bottom:204.693867pt;} .y8c7{bottom:204.717867pt;} .y6fd{bottom:205.164800pt;} .y187{bottom:205.982933pt;} .y698{bottom:206.198267pt;} .ya98{bottom:206.256000pt;} .y672{bottom:206.282267pt;} .y64f{bottom:206.366267pt;} .yae2{bottom:207.053200pt;} .y2bc{bottom:209.757067pt;} .yd9f{bottom:210.524667pt;} .y514{bottom:210.547733pt;} .y34b{bottom:210.571733pt;} .y525{bottom:210.607733pt;} .y57f{bottom:210.623733pt;} .y5e4{bottom:210.643733pt;} .ybf{bottom:210.647733pt;} .y363{bottom:210.655733pt;} .ye4d{bottom:210.699733pt;} .y37a{bottom:210.739733pt;} .y5a3{bottom:210.767733pt;} .y6db{bottom:211.500800pt;} .y723{bottom:211.552400pt;} .y6b8{bottom:211.584800pt;} .ye1c{bottom:213.126933pt;} .ye01{bottom:213.378533pt;} .y9c7{bottom:214.324400pt;} .y545{bottom:215.139333pt;} .ya43{bottom:215.989973pt;} .yd85{bottom:216.072933pt;} .yde1{bottom:218.051924pt;} .y2a{bottom:218.226800pt;} .y8da{bottom:218.277867pt;} .y8e5{bottom:218.301867pt;} .y8f0{bottom:218.325867pt;} .y186{bottom:219.578933pt;} .yabc{bottom:219.601707pt;} .ycf8{bottom:219.742667pt;} .y6fc{bottom:220.800800pt;} .y697{bottom:220.922267pt;} .y671{bottom:221.006267pt;} .y64e{bottom:221.090267pt;} .yc89{bottom:222.142116pt;} .y2bb{bottom:223.353067pt;} .yb4e{bottom:223.570267pt;} .ya6f{bottom:223.844107pt;} .ye00{bottom:224.578533pt;} .y81d{bottom:225.316000pt;} .y6da{bottom:226.224800pt;} .y722{bottom:226.264533pt;} .y721{bottom:226.270267pt;} .y6b7{bottom:226.308800pt;} .y746{bottom:226.310267pt;} .ycdb{bottom:226.519733pt;} .yd9e{bottom:226.524667pt;} .y513{bottom:226.543733pt;} .y34a{bottom:226.567733pt;} .y524{bottom:226.603733pt;} .y57e{bottom:226.619733pt;} .y5e3{bottom:226.639733pt;} .ybe{bottom:226.643733pt;} .y362{bottom:226.651733pt;} .y535{bottom:226.663733pt;} .ye4c{bottom:226.695733pt;} .y379{bottom:226.735733pt;} .y5a2{bottom:226.763733pt;} .y544{bottom:227.142000pt;} .ya97{bottom:227.631040pt;} .yd36{bottom:227.675600pt;} .yae1{bottom:228.428240pt;} .y977{bottom:231.084933pt;} .y22a{bottom:231.222000pt;} .yce0{bottom:231.263867pt;} .y9c6{bottom:231.661067pt;} .yd84{bottom:232.072933pt;} .y8d9{bottom:232.941867pt;} .y8e4{bottom:232.965867pt;} .y8ef{bottom:232.989867pt;} .y185{bottom:233.174933pt;} .y4ca{bottom:233.780267pt;} .yd5f{bottom:234.342533pt;} .y696{bottom:235.646267pt;} .y670{bottom:235.730267pt;} .y64d{bottom:235.814267pt;} .yde0{bottom:236.256163pt;} .y6fb{bottom:236.436800pt;} .y29{bottom:236.452267pt;} .y28{bottom:236.452283pt;} .ye11{bottom:236.546000pt;} .y2ba{bottom:236.949067pt;} .ya42{bottom:237.365013pt;} .yb45{bottom:238.362267pt;} .yce8{bottom:238.383747pt;} .yc88{bottom:239.101500pt;} .y543{bottom:239.144667pt;} .yace{bottom:240.179413pt;} .y6d9{bottom:240.948800pt;} .y720{bottom:240.976667pt;} .yabb{bottom:240.976747pt;} .y745{bottom:241.016667pt;} .y6b6{bottom:241.032800pt;} .y4fe{bottom:241.292933pt;} .y9cc{bottom:242.519600pt;} .yd9d{bottom:242.524667pt;} .y512{bottom:242.539733pt;} .y349{bottom:242.563733pt;} .y523{bottom:242.599733pt;} .yc8a{bottom:242.610133pt;} .y57d{bottom:242.615733pt;} .y5e2{bottom:242.635733pt;} .ybd{bottom:242.639733pt;} .y361{bottom:242.647733pt;} .y534{bottom:242.659733pt;} .ye4b{bottom:242.691733pt;} .y378{bottom:242.731733pt;} .y5a1{bottom:242.759733pt;} .yb4d{bottom:242.896933pt;} .yd35{bottom:243.675600pt;} .ya6e{bottom:245.219147pt;} .y975{bottom:246.249200pt;} .y184{bottom:246.770933pt;} .ycdd{bottom:246.866400pt;} .y8d8{bottom:247.605867pt;} .y8e3{bottom:247.629867pt;} .y8ee{bottom:247.653867pt;} .ye10{bottom:247.746000pt;} .yd83{bottom:248.072933pt;} .y4c9{bottom:248.444267pt;} .y229{bottom:248.598000pt;} .y9c5{bottom:248.997733pt;} .ya96{bottom:249.006080pt;} .ya8b{bottom:249.803280pt;} .yd5e{bottom:250.342533pt;} .y695{bottom:250.370267pt;} .y66f{bottom:250.454267pt;} .y64c{bottom:250.538267pt;} .y2b9{bottom:250.545067pt;} .y542{bottom:251.147333pt;} .y81b{bottom:251.977667pt;} .y6fa{bottom:252.072800pt;} .ycdf{bottom:252.156133pt;} .yba9{bottom:253.186000pt;} .yeb2{bottom:253.467600pt;} .yddf{bottom:254.460403pt;} .y81c{bottom:254.556000pt;} .y978{bottom:254.643333pt;} .y27{bottom:254.677733pt;} .y6d8{bottom:255.672800pt;} .y71f{bottom:255.688800pt;} .y71e{bottom:255.717333pt;} .y744{bottom:255.723067pt;} .y6b5{bottom:255.756800pt;} .yc87{bottom:256.060883pt;} .y922{bottom:257.850933pt;} .y92c{bottom:257.874933pt;} .yc00{bottom:258.130667pt;} .y20e{bottom:258.404800pt;} .yd9c{bottom:258.524667pt;} .y511{bottom:258.535733pt;} .y348{bottom:258.559733pt;} .y522{bottom:258.595733pt;} .y57c{bottom:258.611733pt;} .y5e1{bottom:258.631733pt;} .ybc{bottom:258.635733pt;} .y360{bottom:258.643733pt;} .y533{bottom:258.655733pt;} .y626{bottom:258.680800pt;} .ye4a{bottom:258.687733pt;} .y377{bottom:258.727733pt;} .ya41{bottom:258.740053pt;} .y5a0{bottom:258.755733pt;} .yd34{bottom:259.675600pt;} .y183{bottom:260.366933pt;} .ycfa{bottom:261.430400pt;} .yacd{bottom:261.554453pt;} .yb4c{bottom:262.223600pt;} .y8d7{bottom:262.269867pt;} .y8e2{bottom:262.293867pt;} .y8ed{bottom:262.317867pt;} .yaba{bottom:262.351787pt;} .y4c8{bottom:263.110933pt;} .y541{bottom:263.150000pt;} .y974{bottom:263.585867pt;} .yd82{bottom:264.072933pt;} .y2b8{bottom:264.141067pt;} .y694{bottom:265.094267pt;} .y66e{bottom:265.178267pt;} .yba8{bottom:265.186000pt;} .y64b{bottom:265.262267pt;} .ydfb{bottom:265.607867pt;} .y228{bottom:265.974000pt;} .y9c4{bottom:266.334400pt;} .yd5d{bottom:266.342533pt;} .yce7{bottom:266.474227pt;} .ya6d{bottom:266.594187pt;} .ycdc{bottom:267.194400pt;} .y6f9{bottom:267.708800pt;} .ybff{bottom:269.405067pt;} .y94b{bottom:270.066933pt;} .y957{bottom:270.090933pt;} .ya95{bottom:270.381120pt;} .y6d7{bottom:270.396800pt;} .y75b{bottom:270.400933pt;} .y75a{bottom:270.406533pt;} .y71d{bottom:270.423733pt;} .y743{bottom:270.429467pt;} .y6b4{bottom:270.480800pt;} .ya8a{bottom:271.178320pt;} .y921{bottom:272.514933pt;} .y92b{bottom:272.538933pt;} .ydde{bottom:272.664642pt;} .y26{bottom:272.903333pt;} .yc86{bottom:273.020267pt;} .ya2f{bottom:273.817867pt;} .y182{bottom:273.962933pt;} .y30c{bottom:274.205867pt;} .yd9b{bottom:274.524667pt;} .y510{bottom:274.531733pt;} .y347{bottom:274.555733pt;} .y521{bottom:274.591733pt;} .y57b{bottom:274.607733pt;} .y5e0{bottom:274.627733pt;} .ybb{bottom:274.631733pt;} .y35f{bottom:274.639733pt;} .y532{bottom:274.651733pt;} .ye49{bottom:274.683733pt;} .y376{bottom:274.723733pt;} .y59f{bottom:274.751733pt;} .ya65{bottom:274.840133pt;} .y31e{bottom:274.877867pt;} .yf5{bottom:275.183867pt;} .yd33{bottom:275.675600pt;} .y20d{bottom:275.780800pt;} .ydfa{bottom:276.807867pt;} .yba7{bottom:277.186000pt;} .y2b7{bottom:277.737067pt;} .y25f{bottom:279.380667pt;} .y227{bottom:279.570000pt;} .y693{bottom:279.818267pt;} .y66d{bottom:279.902267pt;} .y64a{bottom:279.986267pt;} .yd81{bottom:280.072933pt;} .ya40{bottom:280.115093pt;} .y25b{bottom:280.579467pt;} .y973{bottom:280.922533pt;} .yb4b{bottom:281.550267pt;} .yacc{bottom:282.929493pt;} .y6f8{bottom:283.344800pt;} .y3f0{bottom:283.413067pt;} .y9c3{bottom:283.671067pt;} .yab9{bottom:283.726827pt;} .y81a{bottom:283.966000pt;} .y94a{bottom:284.730933pt;} .y956{bottom:284.754933pt;} .y759{bottom:285.112933pt;} .y6d6{bottom:285.120800pt;} .y71c{bottom:285.130133pt;} .y742{bottom:285.135867pt;} .y6b3{bottom:285.204800pt;} .y546{bottom:285.503200pt;} .yc57{bottom:286.803200pt;} .y920{bottom:287.178933pt;} .y92a{bottom:287.202933pt;} .y181{bottom:287.558933pt;} .y30b{bottom:287.801867pt;} .ya6c{bottom:287.969227pt;} .ycaa{bottom:288.313733pt;} .y31d{bottom:288.473867pt;} .yf4{bottom:288.779867pt;} .yba6{bottom:289.186000pt;} .yc85{bottom:289.873067pt;} .y50f{bottom:290.527733pt;} .y346{bottom:290.551733pt;} .y520{bottom:290.587733pt;} .y57a{bottom:290.603733pt;} .y5df{bottom:290.623733pt;} .yba{bottom:290.627733pt;} .y35e{bottom:290.635733pt;} .y531{bottom:290.647733pt;} .ye48{bottom:290.679733pt;} .y375{bottom:290.719733pt;} .y59e{bottom:290.747733pt;} .yce6{bottom:290.771467pt;} .yddd{bottom:290.868882pt;} .ya2e{bottom:291.154533pt;} .y2b6{bottom:291.333067pt;} .ya94{bottom:291.756160pt;} .y4c7{bottom:292.465600pt;} .ya89{bottom:292.553360pt;} .y20c{bottom:293.156800pt;} .y226{bottom:293.166000pt;} .y41{bottom:293.666320pt;} .y237{bottom:294.048667pt;} .y25a{bottom:294.175467pt;} .yd53{bottom:294.190000pt;} .y692{bottom:294.542267pt;} .y66c{bottom:294.626267pt;} .y649{bottom:294.710267pt;} .y218{bottom:295.040800pt;} .y3ee{bottom:295.405067pt;} .y3ef{bottom:295.413067pt;} .y7a7{bottom:297.200000pt;} .y7b0{bottom:297.205333pt;} .y1b{bottom:297.539123pt;} .yc1d{bottom:298.049600pt;} .y972{bottom:298.259200pt;} .y6f7{bottom:298.980800pt;} .y949{bottom:299.394933pt;} .y955{bottom:299.418933pt;} .y961{bottom:299.442933pt;} .y758{bottom:299.825067pt;} .y71b{bottom:299.836533pt;} .y741{bottom:299.842267pt;} .y6d5{bottom:299.844800pt;} .y6b2{bottom:299.928800pt;} .yb4a{bottom:300.876933pt;} .y9c2{bottom:301.007733pt;} .y180{bottom:301.154933pt;} .yba5{bottom:301.186000pt;} .y30a{bottom:301.397867pt;} .ya3f{bottom:301.490133pt;} .y91f{bottom:301.842933pt;} .y929{bottom:301.866933pt;} .y934{bottom:301.890933pt;} .y31c{bottom:302.069867pt;} .yc55{bottom:302.604933pt;} .yd90{bottom:302.700533pt;} .ye0b{bottom:303.187333pt;} .yd05{bottom:303.775200pt;} .yacb{bottom:304.304533pt;} .y2b5{bottom:304.929067pt;} .yab8{bottom:305.101867pt;} .y50e{bottom:306.523733pt;} .y345{bottom:306.547733pt;} .y51f{bottom:306.583733pt;} .y579{bottom:306.599733pt;} .y5de{bottom:306.619733pt;} .yb9{bottom:306.623733pt;} .y35d{bottom:306.631733pt;} .y530{bottom:306.643733pt;} .ye47{bottom:306.675733pt;} .y374{bottom:306.715733pt;} .y59d{bottom:306.743733pt;} .y20b{bottom:306.752800pt;} .y4c6{bottom:307.129600pt;} .y3ed{bottom:307.407733pt;} .y259{bottom:307.771467pt;} .y217{bottom:308.636800pt;} .yddc{bottom:309.073121pt;} .y691{bottom:309.266267pt;} .ya6b{bottom:309.344267pt;} .y66b{bottom:309.350267pt;} .y648{bottom:309.434267pt;} .yca9{bottom:309.666800pt;} .yc1c{bottom:309.716267pt;} .yd6e{bottom:310.289467pt;} .y225{bottom:310.542000pt;} .y236{bottom:311.424667pt;} .y7a6{bottom:311.864000pt;} .y7af{bottom:311.869333pt;} .y7b4{bottom:311.881333pt;} .y7a4{bottom:311.887333pt;} .ya93{bottom:313.131200pt;} .yba4{bottom:313.186000pt;} .ya5d{bottom:313.928400pt;} .y948{bottom:314.058933pt;} .y954{bottom:314.082933pt;} .y960{bottom:314.106933pt;} .ye0a{bottom:314.387333pt;} .y71a{bottom:314.542933pt;} .y740{bottom:314.548667pt;} .y6d4{bottom:314.568800pt;} .y819{bottom:314.607467pt;} .y6f6{bottom:314.616800pt;} .y6b1{bottom:314.652800pt;} .y17f{bottom:314.750933pt;} .y309{bottom:314.993867pt;} .ycbd{bottom:315.309200pt;} .y971{bottom:315.595867pt;} .y31b{bottom:315.665867pt;} .y7a5{bottom:315.860000pt;} .yf3{bottom:315.983867pt;} .y91e{bottom:316.506933pt;} .y928{bottom:316.530933pt;} .y932{bottom:316.554933pt;} .ybce{bottom:316.920000pt;} .y933{bottom:317.646933pt;} .y33c{bottom:318.299733pt;} .y9c1{bottom:318.344400pt;} .y621{bottom:318.392800pt;} .y623{bottom:318.673600pt;} .y33d{bottom:319.149067pt;} .y3ec{bottom:319.410400pt;} .yb49{bottom:320.203600pt;} .yd52{bottom:320.856667pt;} .y258{bottom:321.367467pt;} .yc1b{bottom:321.382933pt;} .y4c5{bottom:321.793600pt;} .y50d{bottom:322.519733pt;} .y344{bottom:322.543733pt;} .y51e{bottom:322.579733pt;} .y578{bottom:322.595733pt;} .y5dd{bottom:322.615733pt;} .yb8{bottom:322.619733pt;} .y35c{bottom:322.627733pt;} .y52f{bottom:322.639733pt;} .ye46{bottom:322.671733pt;} .y373{bottom:322.711733pt;} .y59c{bottom:322.739733pt;} .y871{bottom:323.896933pt;} .y876{bottom:323.920933pt;} .y690{bottom:323.990267pt;} .y66a{bottom:324.074267pt;} .y20a{bottom:324.128800pt;} .y647{bottom:324.158267pt;} .ye15{bottom:324.568667pt;} .ybbf{bottom:324.650667pt;} .yba3{bottom:325.186000pt;} .ye09{bottom:325.587333pt;} .yaca{bottom:325.679573pt;} .y216{bottom:326.012800pt;} .yab7{bottom:326.476907pt;} .y7ae{bottom:326.533333pt;} .y7b3{bottom:326.545333pt;} .y7a3{bottom:326.551333pt;} .yddb{bottom:327.277361pt;} .y224{bottom:327.918000pt;} .ybcd{bottom:328.194667pt;} .ye1d{bottom:328.225600pt;} .y17e{bottom:328.346933pt;} .y308{bottom:328.589867pt;} .y947{bottom:328.722933pt;} .y953{bottom:328.746933pt;} .y95f{bottom:328.770933pt;} .y235{bottom:328.800667pt;} .y33b{bottom:328.967733pt;} .y719{bottom:329.249333pt;} .y73f{bottom:329.255067pt;} .y31a{bottom:329.261867pt;} .y6d3{bottom:329.292800pt;} .yd8f{bottom:329.367200pt;} .y6b0{bottom:329.376800pt;} .yf2{bottom:329.579867pt;} .yb8e{bottom:330.068000pt;} .y6f5{bottom:330.252800pt;} .yd04{bottom:330.441867pt;} .y622{bottom:330.676267pt;} .ya6a{bottom:330.719307pt;} .y4f7{bottom:330.763067pt;} .ybf6{bottom:331.044267pt;} .y91d{bottom:331.170933pt;} .y927{bottom:331.194933pt;} .y931{bottom:331.218933pt;} .yce5{bottom:331.374400pt;} .y3eb{bottom:331.413067pt;} .ya30{bottom:332.618933pt;} .y40{bottom:332.903093pt;} .y970{bottom:332.932533pt;} .ya92{bottom:334.506240pt;} .y889{bottom:334.601867pt;} .y257{bottom:334.963467pt;} .ya5c{bottom:335.303440pt;} .yfd{bottom:335.352800pt;} .y135{bottom:335.353067pt;} .y9c0{bottom:335.681067pt;} .ya2d{bottom:335.759600pt;} .ye14{bottom:335.768667pt;} .ybbe{bottom:335.924800pt;} .y4c4{bottom:336.457600pt;} .y1a{bottom:336.776671pt;} .yd6d{bottom:336.956133pt;} .yba2{bottom:337.186000pt;} .y88f{bottom:337.292933pt;} .y343{bottom:338.539733pt;} .y870{bottom:338.560933pt;} .y875{bottom:338.584933pt;} .y577{bottom:338.591733pt;} .y881{bottom:338.608933pt;} .y5dc{bottom:338.611733pt;} .yb7{bottom:338.615733pt;} .y35b{bottom:338.623733pt;} .ye45{bottom:338.667733pt;} .y372{bottom:338.707733pt;} .y68f{bottom:338.714267pt;} .y59b{bottom:338.735733pt;} .y669{bottom:338.798267pt;} .y5bf{bottom:338.879733pt;} .y646{bottom:338.882267pt;} .ydf1{bottom:339.358800pt;} .yb48{bottom:339.530267pt;} .y7e4{bottom:339.541333pt;} .y7ad{bottom:341.197333pt;} .y7ab{bottom:341.200000pt;} .y7b2{bottom:341.209333pt;} .y7a2{bottom:341.215333pt;} .yb8d{bottom:341.342133pt;} .ycf2{bottom:341.366400pt;} .y209{bottom:341.504800pt;} .y223{bottom:341.514000pt;} .ybd9{bottom:341.563867pt;} .y17d{bottom:341.942933pt;} .y307{bottom:342.185867pt;} .y234{bottom:342.396667pt;} .y233{bottom:342.474000pt;} .y1d1{bottom:342.543067pt;} .y4f5{bottom:342.762533pt;} .y4f6{bottom:342.763067pt;} .y319{bottom:342.857867pt;} .ybf5{bottom:343.044267pt;} .y946{bottom:343.386933pt;} .y215{bottom:343.388800pt;} .y952{bottom:343.410933pt;} .y95e{bottom:343.434933pt;} .y718{bottom:343.961467pt;} .y717{bottom:343.967200pt;} .y6d2{bottom:344.016800pt;} .y6af{bottom:344.100800pt;} .y9d3{bottom:344.220555pt;} .ya3e{bottom:344.240213pt;} .y7ac{bottom:345.193333pt;} .ydda{bottom:345.481600pt;} .y91c{bottom:345.834933pt;} .y926{bottom:345.858933pt;} .y930{bottom:345.882933pt;} .y6f4{bottom:345.888800pt;} .yb3c{bottom:346.993867pt;} .yac9{bottom:347.054613pt;} .yab6{bottom:347.851947pt;} .ycf3{bottom:348.085896pt;} .yc84{bottom:348.238821pt;} .yeac{bottom:348.556133pt;} .y256{bottom:348.559467pt;} .yba1{bottom:349.186000pt;} .y96f{bottom:350.269200pt;} .y4c3{bottom:351.121600pt;} .ya69{bottom:352.094347pt;} .yd51{bottom:352.861333pt;} .y86f{bottom:353.224933pt;} .y874{bottom:353.248933pt;} .y880{bottom:353.272933pt;} .y68e{bottom:353.438267pt;} .y668{bottom:353.522267pt;} .ybd8{bottom:353.563867pt;} .y645{bottom:353.606267pt;} .y7e3{bottom:354.205333pt;} .y50c{bottom:354.421333pt;} .y502{bottom:354.437333pt;} .y342{bottom:354.535733pt;} .y576{bottom:354.587733pt;} .y5db{bottom:354.607733pt;} .yb6{bottom:354.611733pt;} .y35a{bottom:354.619733pt;} .ye44{bottom:354.663733pt;} .y371{bottom:354.703733pt;} .y59a{bottom:354.731733pt;} .y5be{bottom:354.875733pt;} .y208{bottom:355.100800pt;} .y807{bottom:355.294533pt;} .y80d{bottom:355.306533pt;} .y17c{bottom:355.538933pt;} .y306{bottom:355.781867pt;} .y7aa{bottom:355.864000pt;} .y7a8{bottom:355.868000pt;} .y7b1{bottom:355.873333pt;} .y7a1{bottom:355.879333pt;} .ya91{bottom:355.881280pt;} .y860{bottom:355.972933pt;} .y867{bottom:355.984933pt;} .y232{bottom:356.070000pt;} .y318{bottom:356.453867pt;} .ya5b{bottom:356.678480pt;} .yf1{bottom:356.783867pt;} .y945{bottom:358.050933pt;} .y951{bottom:358.074933pt;} .y95d{bottom:358.098933pt;} .y716{bottom:358.673600pt;} .y6d1{bottom:358.740800pt;} .y6ae{bottom:358.824800pt;} .yb47{bottom:358.856933pt;} .y222{bottom:358.890000pt;} .y3c9{bottom:359.765600pt;} .y7a9{bottom:359.860000pt;} .y91b{bottom:360.498933pt;} .y925{bottom:360.522933pt;} .y92f{bottom:360.546933pt;} .y214{bottom:360.764800pt;} .yba0{bottom:361.186000pt;} .yd8e{bottom:361.365200pt;} .y6f3{bottom:361.524800pt;} .y255{bottom:362.155467pt;} .yd03{bottom:362.446400pt;} .yce4{bottom:362.509867pt;} .ybec{bottom:362.961333pt;} .ydd9{bottom:363.682400pt;} .yc82{bottom:363.737757pt;} .yc83{bottom:363.874133pt;} .ye0f{bottom:364.664667pt;} .ya3d{bottom:365.615253pt;} .y4c2{bottom:365.785600pt;} .y888{bottom:366.622933pt;} .y96e{bottom:367.605867pt;} .y86e{bottom:367.888933pt;} .y873{bottom:367.912933pt;} .y87f{bottom:367.936933pt;} .y68d{bottom:368.162267pt;} .y667{bottom:368.246267pt;} .y644{bottom:368.330267pt;} .yac8{bottom:368.429653pt;} .y7e2{bottom:368.869333pt;} .y7e8{bottom:368.881333pt;} .y625{bottom:368.901467pt;} .yd6c{bottom:368.949600pt;} .y17b{bottom:369.134933pt;} .yab5{bottom:369.226987pt;} .y88d{bottom:369.316000pt;} .y305{bottom:369.377867pt;} .y806{bottom:369.958533pt;} .y80c{bottom:369.970533pt;} .y317{bottom:370.049867pt;} .yf0{bottom:370.379867pt;} .yca8{bottom:370.439163pt;} .y341{bottom:370.531733pt;} .y575{bottom:370.583733pt;} .y5da{bottom:370.603733pt;} .yb5{bottom:370.607733pt;} .y359{bottom:370.615733pt;} .y85f{bottom:370.636933pt;} .y866{bottom:370.648933pt;} .ye43{bottom:370.659733pt;} .y370{bottom:370.699733pt;} .y599{bottom:370.727733pt;} .y5bd{bottom:370.871733pt;} .y3c8{bottom:371.768267pt;} .y501{bottom:371.770667pt;} .y88e{bottom:371.894333pt;} .yeaa{bottom:372.293067pt;} .y207{bottom:372.476800pt;} .y944{bottom:372.714933pt;} .y950{bottom:372.738933pt;} .y95c{bottom:372.762933pt;} .y715{bottom:373.385733pt;} .y757{bottom:373.397200pt;} .y73e{bottom:373.402800pt;} .y231{bottom:373.446000pt;} .y6d0{bottom:373.464800pt;} .ya68{bottom:373.469387pt;} .y6ad{bottom:373.548800pt;} .ybeb{bottom:374.236133pt;} .y50b{bottom:374.424000pt;} .ya2c{bottom:374.480933pt;} .y91a{bottom:375.162933pt;} .y924{bottom:375.186933pt;} .y92e{bottom:375.210933pt;} .y97d{bottom:375.694328pt;} .y254{bottom:375.751467pt;} .ye0e{bottom:375.864667pt;} .y3f{bottom:375.963080pt;} .y221{bottom:376.266000pt;} .ydff{bottom:376.898533pt;} .y6f2{bottom:377.160800pt;} .ya90{bottom:377.256320pt;} .y9f7{bottom:377.521333pt;} .ya00{bottom:377.545333pt;} .ye1b{bottom:377.925600pt;} .ya88{bottom:378.053520pt;} .y213{bottom:378.140800pt;} .yb46{bottom:378.183600pt;} .yc81{bottom:379.373069pt;} .y19{bottom:379.820075pt;} .y4c1{bottom:380.449600pt;} .y9bf{bottom:380.610000pt;} .y86d{bottom:382.552933pt;} .y872{bottom:382.576933pt;} .y87d{bottom:382.600933pt;} .y17a{bottom:382.730933pt;} .yb40{bottom:382.799733pt;} .y68c{bottom:382.886267pt;} .y666{bottom:382.970267pt;} .y304{bottom:382.973867pt;} .y643{bottom:383.054267pt;} .y7e1{bottom:383.533333pt;} .y7e7{bottom:383.545333pt;} .y316{bottom:383.645867pt;} .y87e{bottom:383.692933pt;} .y3c7{bottom:383.770933pt;} .y805{bottom:384.622533pt;} .y80b{bottom:384.634533pt;} .y96d{bottom:384.942533pt;} .y85e{bottom:385.300933pt;} .y865{bottom:385.312933pt;} .y86c{bottom:385.324933pt;} .y340{bottom:386.527733pt;} .y574{bottom:386.579733pt;} .y5d9{bottom:386.599733pt;} .yb4{bottom:386.603733pt;} .y358{bottom:386.611733pt;} .ye42{bottom:386.655733pt;} .y36f{bottom:386.695733pt;} .y598{bottom:386.723733pt;} .y5bc{bottom:386.867733pt;} .ya3c{bottom:386.990293pt;} .y230{bottom:387.042000pt;} .ybb5{bottom:387.201733pt;} .y943{bottom:387.378933pt;} .yca7{bottom:387.398546pt;} .y94f{bottom:387.402933pt;} .y95b{bottom:387.426933pt;} .y714{bottom:388.097867pt;} .ydfe{bottom:388.098533pt;} .y713{bottom:388.103600pt;} .y73d{bottom:388.109200pt;} .y6cf{bottom:388.188800pt;} .y6ac{bottom:388.272800pt;} .yea6{bottom:388.293067pt;} .y500{bottom:389.104000pt;} .yd3c{bottom:389.162667pt;} .y253{bottom:389.347467pt;} .yac7{bottom:389.804693pt;} .y919{bottom:389.826933pt;} .y923{bottom:389.850933pt;} .y92d{bottom:389.874933pt;} .yab4{bottom:390.602027pt;} .y212{bottom:391.736800pt;} .y9f6{bottom:392.185333pt;} .y9ff{bottom:392.209333pt;} .y6f1{bottom:392.796800pt;} .y220{bottom:393.642000pt;} .y50a{bottom:394.426667pt;} .ya67{bottom:394.844427pt;} .yc80{bottom:395.008381pt;} .y4c0{bottom:395.113600pt;} .y88c{bottom:395.977667pt;} .y179{bottom:396.326933pt;} .y303{bottom:396.569867pt;} .y15b{bottom:397.017600pt;} .y848{bottom:397.216933pt;} .y84d{bottom:397.228933pt;} .y852{bottom:397.240933pt;} .y315{bottom:397.241867pt;} .y87c{bottom:397.264933pt;} .y887{bottom:397.336267pt;} .yef{bottom:397.583867pt;} .y68b{bottom:397.610267pt;} .y665{bottom:397.694267pt;} .y642{bottom:397.778267pt;} .y7e0{bottom:398.197333pt;} .y7de{bottom:398.200000pt;} .y7e6{bottom:398.209333pt;} .yb86{bottom:398.256800pt;} .ya8f{bottom:398.631360pt;} .ybab{bottom:398.949733pt;} .ybb4{bottom:399.201733pt;} .y804{bottom:399.286533pt;} .y802{bottom:399.289200pt;} .y80a{bottom:399.298533pt;} .y810{bottom:399.310533pt;} .ya5a{bottom:399.428560pt;} .y85d{bottom:399.964933pt;} .y864{bottom:399.976933pt;} .y86b{bottom:399.988933pt;} .ydd8{bottom:400.084331pt;} .ye06{bottom:400.506000pt;} .y942{bottom:402.042933pt;} .y94e{bottom:402.066933pt;} .y95a{bottom:402.090933pt;} .y7df{bottom:402.193333pt;} .y96c{bottom:402.279200pt;} .y33f{bottom:402.523733pt;} .y390{bottom:402.544775pt;} .y3d5{bottom:402.555733pt;} .y573{bottom:402.575733pt;} .y3df{bottom:402.591733pt;} .y5d8{bottom:402.595733pt;} .yb3{bottom:402.599733pt;} .y357{bottom:402.607733pt;} .y3e9{bottom:402.627733pt;} .ye41{bottom:402.651733pt;} .y36e{bottom:402.691733pt;} .y597{bottom:402.719733pt;} .y38e{bottom:402.728933pt;} .y712{bottom:402.810000pt;} .y73c{bottom:402.815600pt;} .y5bb{bottom:402.863733pt;} .y6ce{bottom:402.912800pt;} .y252{bottom:402.943467pt;} .y6ab{bottom:402.996800pt;} .y4cb{bottom:403.046533pt;} .y803{bottom:403.282533pt;} .y206{bottom:403.460800pt;} .yea5{bottom:404.293067pt;} .yca6{bottom:404.357930pt;} .y22f{bottom:404.418000pt;} .y9f5{bottom:406.849333pt;} .y9fe{bottom:406.873333pt;} .ya07{bottom:406.897333pt;} .y822{bottom:407.091733pt;} .ya3b{bottom:408.365333pt;} .y6f0{bottom:408.432800pt;} .y211{bottom:409.112800pt;} .y4bf{bottom:409.777600pt;} .y178{bottom:409.922933pt;} .y302{bottom:410.165867pt;} .yb85{bottom:410.256800pt;} .yc7f{bottom:410.643693pt;} .y314{bottom:410.837867pt;} .ybaa{bottom:410.949733pt;} .yac6{bottom:411.179733pt;} .yee{bottom:411.179867pt;} .ybb1{bottom:411.201733pt;} .ye05{bottom:411.706000pt;} .y847{bottom:411.880933pt;} .y84c{bottom:411.892933pt;} .y851{bottom:411.904933pt;} .y87b{bottom:411.928933pt;} .yab3{bottom:411.977067pt;} .y68a{bottom:412.334267pt;} .y664{bottom:412.418267pt;} .y641{bottom:412.502267pt;} .y7dd{bottom:412.864000pt;} .y7e5{bottom:412.873333pt;} .y7db{bottom:412.920267pt;} .y801{bottom:413.953200pt;} .y7ff{bottom:413.955867pt;} .y809{bottom:413.962533pt;} .y80f{bottom:413.974533pt;} .y509{bottom:414.429333pt;} .y85c{bottom:414.628933pt;} .y863{bottom:414.640933pt;} .y86a{bottom:414.652933pt;} .yb3f{bottom:415.066400pt;} .yc05{bottom:415.449600pt;} .y3e{bottom:415.618453pt;} .ydd7{bottom:416.217259pt;} .ya66{bottom:416.219467pt;} .y251{bottom:416.539467pt;} .y941{bottom:416.706933pt;} .y94d{bottom:416.730933pt;} .y959{bottom:416.754933pt;} .y7dc{bottom:416.860000pt;} .y205{bottom:417.056800pt;} .y711{bottom:417.522000pt;} .y756{bottom:417.539200pt;} .y6cd{bottom:417.636800pt;} .y6aa{bottom:417.720800pt;} .y800{bottom:417.949200pt;} .y22e{bottom:418.014000pt;} .y15a{bottom:418.176667pt;} .y33e{bottom:418.519733pt;} .y3d4{bottom:418.551733pt;} .y572{bottom:418.571733pt;} .y3de{bottom:418.587733pt;} .y5d7{bottom:418.591733pt;} .yb2{bottom:418.595733pt;} .y356{bottom:418.603733pt;} .y3e8{bottom:418.623733pt;} .ye40{bottom:418.647733pt;} .y66{bottom:418.651733pt;} .y3b8{bottom:418.675733pt;} .y36d{bottom:418.687733pt;} .y3c2{bottom:418.699733pt;} .y596{bottom:418.715733pt;} .y42e{bottom:418.771733pt;} .y88{bottom:418.783733pt;} .y9c{bottom:418.855733pt;} .y5ba{bottom:418.859733pt;} .y9be{bottom:419.331333pt;} .yb06{bottom:419.370533pt;} .y18{bottom:419.491987pt;} .y96b{bottom:419.615867pt;} .ya8e{bottom:420.006400pt;} .yb93{bottom:420.600000pt;} .ya59{bottom:420.803600pt;} .yca5{bottom:421.317313pt;} .y9f4{bottom:421.513333pt;} .y9fd{bottom:421.537333pt;} .ya06{bottom:421.561333pt;} .y177{bottom:423.518933pt;} .y986{bottom:423.731467pt;} .y98c{bottom:423.743467pt;} .y301{bottom:423.761867pt;} .y6ef{bottom:424.068800pt;} .ydf9{bottom:424.423867pt;} .y313{bottom:424.433867pt;} .y4be{bottom:424.444267pt;} .y21f{bottom:424.626000pt;} .y48d{bottom:425.107600pt;} .y886{bottom:425.329600pt;} .yc7e{bottom:426.279005pt;} .y210{bottom:426.488800pt;} .y846{bottom:426.544933pt;} .y84b{bottom:426.556933pt;} .y850{bottom:426.568933pt;} .y879{bottom:426.592933pt;} .y689{bottom:427.058267pt;} .y663{bottom:427.142267pt;} .y640{bottom:427.226267pt;} .yc04{bottom:427.449600pt;} .y87a{bottom:427.684933pt;} .y88b{bottom:427.966000pt;} .y7fe{bottom:428.619867pt;} .y808{bottom:428.626533pt;} .y80e{bottom:428.638533pt;} .y7fc{bottom:428.640667pt;} .yb6f{bottom:428.760800pt;} .y85b{bottom:429.292933pt;} .y862{bottom:429.304933pt;} .y869{bottom:429.316933pt;} .y250{bottom:430.135467pt;} .y204{bottom:430.652800pt;} .y940{bottom:431.370933pt;} .y94c{bottom:431.394933pt;} .y958{bottom:431.418933pt;} .yb92{bottom:431.874000pt;} .y710{bottom:432.234267pt;} .y755{bottom:432.245600pt;} .y73b{bottom:432.257067pt;} .y70f{bottom:432.280000pt;} .ydd6{bottom:432.350187pt;} .y6cc{bottom:432.360800pt;} .y6a9{bottom:432.444800pt;} .y7fd{bottom:432.615867pt;} .y508{bottom:434.432000pt;} .y3d3{bottom:434.547733pt;} .y571{bottom:434.567733pt;} .y3dd{bottom:434.583733pt;} .y5d6{bottom:434.587733pt;} .yb1{bottom:434.591733pt;} .y407{bottom:434.599733pt;} .y3e7{bottom:434.619733pt;} .ye3f{bottom:434.643733pt;} .y65{bottom:434.647733pt;} .y3b7{bottom:434.671733pt;} .y3bc{bottom:434.683733pt;} .y3c0{bottom:434.695733pt;} .y595{bottom:434.711733pt;} .ydb{bottom:434.759733pt;} .y42d{bottom:434.767733pt;} .y87{bottom:434.779733pt;} .y9b{bottom:434.851733pt;} .y5b9{bottom:434.855733pt;} .y22d{bottom:435.390000pt;} .ydf8{bottom:435.623867pt;} .y3c1{bottom:435.787733pt;} .y9f3{bottom:436.177333pt;} .y9fc{bottom:436.201333pt;} .ya05{bottom:436.225333pt;} .y96a{bottom:436.952533pt;} .y48c{bottom:437.110267pt;} .y176{bottom:437.114933pt;} .y300{bottom:437.357867pt;} .y312{bottom:438.029867pt;} .y21e{bottom:438.222000pt;} .yca4{bottom:438.276697pt;} .yed{bottom:438.383867pt;} .y985{bottom:438.395467pt;} .y98b{bottom:438.407467pt;} .y991{bottom:438.419467pt;} .y540{bottom:439.197067pt;} .yc03{bottom:439.449600pt;} .y6ee{bottom:439.704800pt;} .yb6e{bottom:440.760800pt;} .y845{bottom:441.208933pt;} .y84a{bottom:441.220933pt;} .y84f{bottom:441.232933pt;} .y878{bottom:441.256933pt;} .y9cd{bottom:441.371067pt;} .y688{bottom:441.782267pt;} .y662{bottom:441.866267pt;} .yc7d{bottom:441.914317pt;} .y63f{bottom:441.950267pt;} .y456{bottom:442.731600pt;} .ya49{bottom:442.769733pt;} .y24f{bottom:443.731467pt;} .y20f{bottom:443.864800pt;} .y85a{bottom:443.956933pt;} .y861{bottom:443.968933pt;} .y868{bottom:443.980933pt;} .yc0f{bottom:444.122667pt;} .y203{bottom:444.248800pt;} .yabf{bottom:446.658667pt;} .y754{bottom:446.952000pt;} .y73a{bottom:446.963467pt;} .y70e{bottom:446.986400pt;} .y6cb{bottom:447.084800pt;} .ya51{bottom:447.166933pt;} .y6a8{bottom:447.168800pt;} .yc0d{bottom:447.902667pt;} .ydd5{bottom:448.483115pt;} .y4da{bottom:448.587200pt;} .y22c{bottom:448.986000pt;} .yd32{bottom:449.102267pt;} .y48b{bottom:449.112933pt;} .yad1{bottom:449.511200pt;} .y438{bottom:450.517383pt;} .y3d2{bottom:450.543733pt;} .y5cd{bottom:450.547733pt;} .y570{bottom:450.563733pt;} .y5d5{bottom:450.571733pt;} .y3dc{bottom:450.579733pt;} .yb0{bottom:450.587733pt;} .y406{bottom:450.595733pt;} .y3e6{bottom:450.615733pt;} .ye3e{bottom:450.639733pt;} .y64{bottom:450.643733pt;} .y3b6{bottom:450.667733pt;} .y3bb{bottom:450.679733pt;} .y3bf{bottom:450.691733pt;} .y594{bottom:450.707733pt;} .y175{bottom:450.710933pt;} .yda{bottom:450.755733pt;} .y42c{bottom:450.763733pt;} .y86{bottom:450.775733pt;} .y9f2{bottom:450.841333pt;} .y9a{bottom:450.847733pt;} .y5b8{bottom:450.851733pt;} .ye75{bottom:450.855733pt;} .y9fb{bottom:450.865333pt;} .ya04{bottom:450.889333pt;} .y2ff{bottom:450.953867pt;} .y53f{bottom:451.199733pt;} .y979{bottom:451.232133pt;} .y311{bottom:451.625867pt;} .y21d{bottom:451.818000pt;} .yec{bottom:451.979867pt;} .ya83{bottom:452.665733pt;} .yb6d{bottom:452.760800pt;} .y984{bottom:453.059467pt;} .y98a{bottom:453.071467pt;} .y990{bottom:453.083467pt;} .yb3e{bottom:453.786400pt;} .y4bd{bottom:453.812267pt;} .y969{bottom:454.289200pt;} .y507{bottom:454.434667pt;} .ydea{bottom:454.775733pt;} .y6ed{bottom:455.340800pt;} .yc0e{bottom:455.397333pt;} .ya63{bottom:455.485200pt;} .y3d{bottom:455.804053pt;} .y844{bottom:455.872933pt;} .y849{bottom:455.884933pt;} .y84e{bottom:455.896933pt;} .y877{bottom:455.920933pt;} .y38d{bottom:456.024533pt;} .y687{bottom:456.506267pt;} .y661{bottom:456.590267pt;} .y63e{bottom:456.674267pt;} .y24e{bottom:457.327467pt;} .yc7c{bottom:457.549629pt;} .ya80{bottom:458.337867pt;} .y88a{bottom:458.607467pt;} .yc0c{bottom:459.176800pt;} .y17{bottom:459.680999pt;} .y885{bottom:459.770133pt;} .yc31{bottom:460.257733pt;} .y4d9{bottom:460.589867pt;} .y48a{bottom:461.115600pt;} .y753{bottom:461.658400pt;} .y739{bottom:461.669867pt;} .y70d{bottom:461.692800pt;} .y6ca{bottom:461.808800pt;} .yc8e{bottom:461.866139pt;} .y6a7{bottom:461.892800pt;} .y11d{bottom:463.112667pt;} .y53e{bottom:463.202400pt;} .y159{bottom:463.212933pt;} .y174{bottom:464.306933pt;} .y2fe{bottom:464.549867pt;} .ydd4{bottom:464.616043pt;} .yb6c{bottom:464.760800pt;} .yb05{bottom:465.064267pt;} .yd31{bottom:465.102267pt;} .y310{bottom:465.221867pt;} .y202{bottom:465.407867pt;} .y21c{bottom:465.414000pt;} .y9f1{bottom:465.505333pt;} .y9fa{bottom:465.529333pt;} .ya03{bottom:465.553333pt;} .yeb{bottom:465.575867pt;} .yde9{bottom:465.975733pt;} .y22b{bottom:466.362000pt;} .y3f2{bottom:466.534761pt;} .y3d1{bottom:466.539733pt;} .y5cc{bottom:466.543733pt;} .y56f{bottom:466.559733pt;} .y5d4{bottom:466.567733pt;} .y3db{bottom:466.575733pt;} .yaf{bottom:466.583733pt;} .y405{bottom:466.591733pt;} .y3e5{bottom:466.611733pt;} .ye3d{bottom:466.635733pt;} .y63{bottom:466.639733pt;} .y3b5{bottom:466.663733pt;} .y3ba{bottom:466.675733pt;} .y3be{bottom:466.687733pt;} .y593{bottom:466.703733pt;} .yd9{bottom:466.751733pt;} .y42b{bottom:466.759733pt;} .y85{bottom:466.771733pt;} .y99{bottom:466.843733pt;} .y5b7{bottom:466.847733pt;} .ye74{bottom:466.851733pt;} .ye93{bottom:466.971733pt;} .y983{bottom:467.723467pt;} .y989{bottom:467.735467pt;} .y98f{bottom:467.747467pt;} .y4bc{bottom:468.476267pt;} .yd5c{bottom:469.435867pt;} .y24d{bottom:470.923467pt;} .y6ec{bottom:470.976800pt;} .yc3e{bottom:470.992400pt;} .y686{bottom:471.230267pt;} .y660{bottom:471.314267pt;} .y63d{bottom:471.398267pt;} .y968{bottom:471.625867pt;} .y4d8{bottom:472.589867pt;} .y496{bottom:472.964667pt;} .y489{bottom:473.118267pt;} .y491{bottom:473.272667pt;} .yb35{bottom:473.363467pt;} .y506{bottom:474.437333pt;} .yc30{bottom:474.925733pt;} .y53d{bottom:475.205067pt;} .y38c{bottom:476.027200pt;} .y752{bottom:476.370533pt;} .y738{bottom:476.376267pt;} .y70c{bottom:476.399200pt;} .y751{bottom:476.408800pt;} .y6c9{bottom:476.532800pt;} .y6a6{bottom:476.616800pt;} .y11c{bottom:476.708667pt;} .yb6b{bottom:476.760800pt;} .y158{bottom:476.808933pt;} .y173{bottom:477.902933pt;} .y2fd{bottom:478.145867pt;} .y30f{bottom:478.817867pt;} .yc64{bottom:478.992084pt;} .y9f0{bottom:480.169333pt;} .y9f9{bottom:480.193333pt;} .ya02{bottom:480.217333pt;} .ya48{bottom:480.269733pt;} .ydd3{bottom:480.748971pt;} .yd30{bottom:481.102267pt;} .y982{bottom:482.387467pt;} .y988{bottom:482.399467pt;} .y98e{bottom:482.411467pt;} .y3f1{bottom:482.519733pt;} .yd9a{bottom:482.524667pt;} .y3d0{bottom:482.535733pt;} .y5cb{bottom:482.539733pt;} .y56e{bottom:482.555733pt;} .y5d3{bottom:482.563733pt;} .y3da{bottom:482.571733pt;} .yae{bottom:482.579733pt;} .y404{bottom:482.587733pt;} .y3e4{bottom:482.607733pt;} .ye3c{bottom:482.631733pt;} .y62{bottom:482.635733pt;} .y3b4{bottom:482.659733pt;} .y3b9{bottom:482.671733pt;} .y3bd{bottom:482.683733pt;} .y592{bottom:482.699733pt;} .yd8{bottom:482.747733pt;} .y42a{bottom:482.755733pt;} .y84{bottom:482.767733pt;} .y98{bottom:482.839733pt;} .y5b6{bottom:482.843733pt;} .ye73{bottom:482.847733pt;} .ye92{bottom:482.967733pt;} .y46b{bottom:482.987467pt;} .y4bb{bottom:483.140267pt;} .yb3a{bottom:483.749200pt;} .yabe{bottom:484.158667pt;} .yc3d{bottom:484.325733pt;} .y24c{bottom:484.519467pt;} .ya50{bottom:484.666933pt;} .y495{bottom:484.967333pt;} .y490{bottom:485.275333pt;} .yd5b{bottom:485.435867pt;} .y685{bottom:485.954267pt;} .y65f{bottom:486.038267pt;} .y63c{bottom:486.122267pt;} .y4e4{bottom:486.396533pt;} .y21b{bottom:486.572933pt;} .y6eb{bottom:486.612800pt;} .yea{bottom:486.734800pt;} .yad0{bottom:487.011200pt;} .y53c{bottom:487.207733pt;} .y967{bottom:488.962533pt;} .yc2f{bottom:489.593733pt;} .ya82{bottom:490.165733pt;} .y11b{bottom:490.304667pt;} .y157{bottom:490.404933pt;} .y737{bottom:491.082667pt;} .y70b{bottom:491.105600pt;} .y750{bottom:491.115200pt;} .y6c8{bottom:491.256800pt;} .y6a5{bottom:491.340800pt;} .y172{bottom:491.498933pt;} .y2fc{bottom:491.741867pt;} .y30e{bottom:492.413867pt;} .ya62{bottom:492.985200pt;} .y1d0{bottom:494.480400pt;} .y9ef{bottom:494.833333pt;} .y9f8{bottom:494.857333pt;} .ya01{bottom:494.881333pt;} .y25{bottom:495.381067pt;} .ya7f{bottom:495.837867pt;} .y38b{bottom:496.029867pt;} .ydd2{bottom:496.881899pt;} .y494{bottom:496.970000pt;} .y981{bottom:497.051467pt;} .y987{bottom:497.063467pt;} .y98d{bottom:497.075467pt;} .yd2f{bottom:497.102267pt;} .y48f{bottom:497.278000pt;} .y46a{bottom:497.651467pt;} .yc3c{bottom:497.659067pt;} .y4ba{bottom:497.804267pt;} .ydf5{bottom:498.044133pt;} .y24b{bottom:498.115467pt;} .y4e3{bottom:498.399200pt;} .yd99{bottom:498.524667pt;} .y3cf{bottom:498.531733pt;} .y5ca{bottom:498.535733pt;} .y56d{bottom:498.551733pt;} .y5d2{bottom:498.559733pt;} .y3d9{bottom:498.567733pt;} .yad{bottom:498.575733pt;} .y403{bottom:498.583733pt;} .y3e3{bottom:498.603733pt;} .ye3b{bottom:498.627733pt;} .y61{bottom:498.631733pt;} .y3b3{bottom:498.655733pt;} .y418{bottom:498.667733pt;} .y591{bottom:498.695733pt;} .yd7{bottom:498.743733pt;} .y429{bottom:498.751733pt;} .y83{bottom:498.763733pt;} .y97{bottom:498.835733pt;} .y5b5{bottom:498.839733pt;} .ye72{bottom:498.843733pt;} .ye91{bottom:498.963733pt;} .y53b{bottom:499.210400pt;} .ya25{bottom:499.452267pt;} .ycc3{bottom:499.699333pt;} .y684{bottom:500.678267pt;} .y65e{bottom:500.762267pt;} .y63b{bottom:500.846267pt;} .yd5a{bottom:501.435867pt;} .ya2b{bottom:502.143333pt;} .y6ea{bottom:502.248800pt;} .yb33{bottom:503.564133pt;} .yb32{bottom:503.564720pt;} .y11a{bottom:503.900667pt;} .y156{bottom:504.000933pt;} .y134{bottom:504.080667pt;} .yc2e{bottom:504.261733pt;} .y171{bottom:505.094933pt;} .y2fb{bottom:505.337867pt;} .y736{bottom:505.794800pt;} .y735{bottom:505.800533pt;} .y70a{bottom:505.812000pt;} .y74f{bottom:505.821600pt;} .y6c7{bottom:505.980800pt;} .y30d{bottom:506.009867pt;} .y6a4{bottom:506.064800pt;} .y966{bottom:506.299200pt;} .yd80{bottom:508.446267pt;} .ydf4{bottom:509.244133pt;} .yd1b{bottom:509.588667pt;} .y3c6{bottom:511.140133pt;} .y53a{bottom:511.213067pt;} .y24a{bottom:511.711467pt;} .yca3{bottom:512.255668pt;} .y505{bottom:512.274933pt;} .y469{bottom:512.315467pt;} .y4b9{bottom:512.468267pt;} .ydd1{bottom:513.014827pt;} .yd2e{bottom:513.102267pt;} .y24{bottom:513.381067pt;} .yd98{bottom:514.524667pt;} .y3ce{bottom:514.527733pt;} .y5c9{bottom:514.531733pt;} .y56c{bottom:514.547733pt;} .y5d1{bottom:514.555733pt;} .y3d8{bottom:514.563733pt;} .yac{bottom:514.571733pt;} .y402{bottom:514.579733pt;} .y3e2{bottom:514.599733pt;} .ye3a{bottom:514.623733pt;} .y60{bottom:514.627733pt;} .y3b2{bottom:514.651733pt;} .y417{bottom:514.663733pt;} .y590{bottom:514.691733pt;} .yd6{bottom:514.739733pt;} .y428{bottom:514.747733pt;} .y82{bottom:514.759733pt;} .y96{bottom:514.831733pt;} .y5b4{bottom:514.835733pt;} .ye71{bottom:514.839733pt;} .ye90{bottom:514.959733pt;} .yb37{bottom:515.020300pt;} .yb38{bottom:515.025600pt;} .y683{bottom:515.402267pt;} .y65d{bottom:515.486267pt;} .y63a{bottom:515.570267pt;} .y38a{bottom:516.032533pt;} .yb3d{bottom:516.667733pt;} .yd59{bottom:517.435867pt;} .y119{bottom:517.496667pt;} .y155{bottom:517.596933pt;} .y133{bottom:517.676667pt;} .y6e9{bottom:517.884800pt;} .y170{bottom:518.690933pt;} .yc37{bottom:518.918000pt;} .yc38{bottom:518.926267pt;} .y4d1{bottom:520.402933pt;} .y734{bottom:520.506933pt;} .y709{bottom:520.518400pt;} .y74e{bottom:520.528000pt;} .y6c6{bottom:520.704800pt;} .y6a3{bottom:520.788800pt;} .y3c5{bottom:523.140133pt;} .y965{bottom:523.635867pt;} .yd1a{bottom:524.252667pt;} .yd7f{bottom:524.446267pt;} .y4f4{bottom:524.463867pt;} .yc29{bottom:525.006667pt;} .yc28{bottom:525.012400pt;} .ya47{bottom:525.265026pt;} .ycbf{bottom:525.354267pt;} .ycbe{bottom:525.354400pt;} .yfc{bottom:526.062267pt;} .y2fa{bottom:526.496933pt;} .y468{bottom:526.979467pt;} .y4b8{bottom:527.132267pt;} .yc40{bottom:528.993467pt;} .yd2d{bottom:529.102267pt;} .ydd0{bottom:529.147755pt;} .yabd{bottom:529.158667pt;} .y21a{bottom:529.644667pt;} .ya4f{bottom:529.666933pt;} .y27f{bottom:529.756267pt;} .y27e{bottom:529.765600pt;} .y3cb{bottom:529.799218pt;} .y682{bottom:530.126267pt;} .y65c{bottom:530.210267pt;} .y639{bottom:530.294267pt;} .yb04{bottom:530.299067pt;} .y3cd{bottom:530.523733pt;} .yd97{bottom:530.524667pt;} .y5c8{bottom:530.527733pt;} .y56b{bottom:530.543733pt;} .y5d0{bottom:530.551733pt;} .y3d7{bottom:530.559733pt;} .yab{bottom:530.567733pt;} .y401{bottom:530.575733pt;} .y3e1{bottom:530.595733pt;} .ye39{bottom:530.619733pt;} .y5f{bottom:530.623733pt;} .y3b1{bottom:530.647733pt;} .y416{bottom:530.659733pt;} .y58f{bottom:530.687733pt;} .yd5{bottom:530.735733pt;} .y427{bottom:530.743733pt;} .y81{bottom:530.755733pt;} .ye7{bottom:530.795733pt;} .yc33{bottom:530.805333pt;} .y95{bottom:530.827733pt;} .y5b3{bottom:530.831733pt;} .ye70{bottom:530.835733pt;} .ye8f{bottom:530.955733pt;} .y118{bottom:531.092667pt;} .y154{bottom:531.192933pt;} .yca2{bottom:531.257502pt;} .y132{bottom:531.272667pt;} .y23{bottom:531.381067pt;} .ya24{bottom:531.473200pt;} .y891{bottom:531.609209pt;} .yacf{bottom:532.011200pt;} .y16f{bottom:532.286933pt;} .y2e1{bottom:532.329067pt;} .y4d0{bottom:532.405600pt;} .y9b7{bottom:532.523200pt;} .y249{bottom:532.870533pt;} .yd58{bottom:533.435867pt;} .y6e8{bottom:533.520800pt;} .yc7b{bottom:534.035885pt;} .ya29{bottom:534.166400pt;} .ya81{bottom:535.173665pt;} .y9bd{bottom:535.214267pt;} .y733{bottom:535.219067pt;} .y708{bottom:535.224800pt;} .y74d{bottom:535.234400pt;} .y6c5{bottom:535.428800pt;} .y6a2{bottom:535.512800pt;} .y4f2{bottom:536.459867pt;} .y4f3{bottom:536.463867pt;} .ya2a{bottom:536.744733pt;} .y539{bottom:536.842400pt;} .yae3{bottom:537.985200pt;} .ya61{bottom:537.986171pt;} .yfb{bottom:539.658267pt;} .yd7e{bottom:540.446267pt;} .ya7e{bottom:540.837867pt;} .y467{bottom:541.643467pt;} .y4b7{bottom:541.796267pt;} .y219{bottom:543.240667pt;} .y2ec{bottom:544.233067pt;} .y4cf{bottom:544.408267pt;} .y117{bottom:544.688667pt;} .y153{bottom:544.788933pt;} .y681{bottom:544.850267pt;} .y131{bottom:544.868667pt;} .y65b{bottom:544.934267pt;} .y638{bottom:545.018267pt;} .ydcf{bottom:545.280683pt;} .y16e{bottom:545.882933pt;} .yd1f{bottom:545.907733pt;} .y2e0{bottom:545.925067pt;} .y43a{bottom:546.353553pt;} .y3cc{bottom:546.519733pt;} .y5c7{bottom:546.523733pt;} .yd96{bottom:546.524667pt;} .y56a{bottom:546.539733pt;} .y5cf{bottom:546.547733pt;} .y3d6{bottom:546.555733pt;} .yaa{bottom:546.563733pt;} .y400{bottom:546.571733pt;} .y3e0{bottom:546.591733pt;} .ye38{bottom:546.615733pt;} .y5e{bottom:546.619733pt;} .y3b0{bottom:546.643733pt;} .y415{bottom:546.655733pt;} .y58e{bottom:546.683733pt;} .yd4{bottom:546.731733pt;} .y426{bottom:546.739733pt;} .y80{bottom:546.751733pt;} .ye6{bottom:546.791733pt;} .y94{bottom:546.823733pt;} .y5b2{bottom:546.827733pt;} .ye6f{bottom:546.831733pt;} .ye8e{bottom:546.951733pt;} .y4ff{bottom:548.228667pt;} .y538{bottom:548.845067pt;} .y6e7{bottom:549.156800pt;} .y22{bottom:549.381067pt;} .yd57{bottom:549.435867pt;} .yb03{bottom:549.499067pt;} .yc7a{bottom:549.671197pt;} .yc8d{bottom:549.685453pt;} .y707{bottom:549.931200pt;} .y732{bottom:549.936933pt;} .y74c{bottom:549.940800pt;} .y6c4{bottom:550.152800pt;} .y6a1{bottom:550.236800pt;} .y47a{bottom:550.917600pt;} .yc02{bottom:551.233333pt;} .ybfe{bottom:551.245333pt;} .yfa{bottom:553.254267pt;} .ycda{bottom:554.994267pt;} .y632{bottom:555.314800pt;} .y466{bottom:556.307467pt;} .yd7d{bottom:556.446267pt;} .y4b6{bottom:556.460267pt;} .y2eb{bottom:557.829067pt;} .y2f9{bottom:557.978800pt;} .y320{bottom:558.024667pt;} .y116{bottom:558.284667pt;} .y152{bottom:558.384933pt;} .y130{bottom:558.464667pt;} .y388{bottom:558.671700pt;} .y16d{bottom:559.478933pt;} .y2df{bottom:559.521067pt;} .y680{bottom:559.574267pt;} .y65a{bottom:559.658267pt;} .y637{bottom:559.742267pt;} .ya28{bottom:560.828067pt;} .y537{bottom:560.847733pt;} .yd2c{bottom:561.102267pt;} .ydce{bottom:561.413611pt;} .ybea{bottom:561.753333pt;} .ya23{bottom:562.186533pt;} .yc01{bottom:562.507467pt;} .ybfd{bottom:562.519600pt;} .y5c6{bottom:562.519733pt;} .yd95{bottom:562.524667pt;} .y569{bottom:562.535733pt;} .y5ce{bottom:562.543733pt;} .ya9{bottom:562.559733pt;} .y3ff{bottom:562.567733pt;} .ye37{bottom:562.611733pt;} .y5d{bottom:562.615733pt;} .y3af{bottom:562.639733pt;} .y414{bottom:562.651733pt;} .y58d{bottom:562.679733pt;} .yd3{bottom:562.727733pt;} .y425{bottom:562.735733pt;} .y89c{bottom:562.737867pt;} .y7f{bottom:562.747733pt;} .y8a7{bottom:562.761867pt;} .y93{bottom:562.819733pt;} .y5b1{bottom:562.823733pt;} .ye6e{bottom:562.827733pt;} .yc20{bottom:562.941467pt;} .ye8d{bottom:562.947733pt;} .y248{bottom:563.334000pt;} .y9b6{bottom:564.544133pt;} .y706{bottom:564.643333pt;} .y74b{bottom:564.647200pt;} .y6e6{bottom:564.792800pt;} .y6c3{bottom:564.876800pt;} .y6a0{bottom:564.960800pt;} .yc79{bottom:565.306509pt;} .y97a{bottom:565.424133pt;} .yd56{bottom:565.435867pt;} .yc5a{bottom:565.467067pt;} .y479{bottom:565.581600pt;} .yf9{bottom:566.850267pt;} .y9bb{bottom:567.237200pt;} .y21{bottom:567.381067pt;} .ydad{bottom:567.435600pt;} .y777{bottom:568.004249pt;} .y964{bottom:568.564933pt;} .yb02{bottom:568.699067pt;} .y9bc{bottom:569.815533pt;} .y3ea{bottom:570.559333pt;} .y465{bottom:570.971467pt;} .y4b5{bottom:571.124267pt;} .y2ea{bottom:571.425067pt;} .y2f8{bottom:571.574800pt;} .y31f{bottom:571.620667pt;} .y115{bottom:571.880667pt;} .y151{bottom:571.980933pt;} .y12f{bottom:572.060667pt;} .yd7c{bottom:572.446267pt;} .y536{bottom:572.850400pt;} .ybe9{bottom:573.027200pt;} .y16c{bottom:573.074933pt;} .y2de{bottom:573.117067pt;} .yc1f{bottom:574.608133pt;} .y247{bottom:576.930000pt;} .yd2b{bottom:577.102267pt;} .y89b{bottom:577.401867pt;} .y8a6{bottom:577.425867pt;} .ydcd{bottom:577.546539pt;} .yccf{bottom:578.519733pt;} .yd94{bottom:578.524667pt;} .y568{bottom:578.531733pt;} .ya8{bottom:578.555733pt;} .y3fe{bottom:578.563733pt;} .ye36{bottom:578.607733pt;} .y5c{bottom:578.611733pt;} .y5fb{bottom:578.623733pt;} .y3ae{bottom:578.635733pt;} .y413{bottom:578.647733pt;} .y631{bottom:578.648133pt;} .y58c{bottom:578.675733pt;} .yd2{bottom:578.723733pt;} .y424{bottom:578.731733pt;} .y7e{bottom:578.743733pt;} .ye5{bottom:578.795733pt;} .y92{bottom:578.815733pt;} .y5b0{bottom:578.819733pt;} .ye6d{bottom:578.823733pt;} .ye8c{bottom:578.943733pt;} .y478{bottom:580.245600pt;} .yc5c{bottom:580.344800pt;} .yc78{bottom:580.941821pt;} .yd55{bottom:581.435867pt;} .ydac{bottom:583.435600pt;} .y2e9{bottom:585.021067pt;} .y20{bottom:585.381067pt;} .y114{bottom:585.476667pt;} .y150{bottom:585.576933pt;} .y464{bottom:585.635467pt;} .y12e{bottom:585.656667pt;} .y4b4{bottom:585.788267pt;} .yc1e{bottom:586.274800pt;} .y16b{bottom:586.670933pt;} .y2dd{bottom:586.713067pt;} .yb01{bottom:587.899067pt;} .yd7b{bottom:588.446267pt;} .y8d0{bottom:589.246256pt;} .ya22{bottom:590.179867pt;} .y246{bottom:590.526000pt;} .y774{bottom:591.995677pt;} .y776{bottom:592.005600pt;} .y89a{bottom:592.065867pt;} .y8a5{bottom:592.089867pt;} .y8b0{bottom:592.113867pt;} .ya27{bottom:592.816400pt;} .yd2a{bottom:593.102267pt;} .y5ef{bottom:593.645333pt;} .ydcc{bottom:593.679467pt;} .y9ba{bottom:593.898867pt;} .yd19{bottom:594.272667pt;} .yc1a{bottom:594.320000pt;} .yd93{bottom:594.524667pt;} .y567{bottom:594.527733pt;} .ya7{bottom:594.551733pt;} .y3fd{bottom:594.559733pt;} .ye35{bottom:594.603733pt;} .y5b{bottom:594.607733pt;} .y5fa{bottom:594.619733pt;} .y3ad{bottom:594.631733pt;} .y412{bottom:594.643733pt;} .y58b{bottom:594.671733pt;} .yd1{bottom:594.719733pt;} .y423{bottom:594.727733pt;} .y7d{bottom:594.739733pt;} .ye4{bottom:594.791733pt;} .y91{bottom:594.811733pt;} .y5af{bottom:594.815733pt;} .ye6c{bottom:594.819733pt;} .y61e{bottom:594.847733pt;} .y477{bottom:594.909600pt;} .ye8b{bottom:594.939733pt;} .y9b5{bottom:595.257467pt;} .yc77{bottom:596.577133pt;} .yd54{bottom:597.435867pt;} .yca1{bottom:598.221713pt;} .y775{bottom:598.259467pt;} .y2e8{bottom:598.617067pt;} .ycc1{bottom:598.931467pt;} .y113{bottom:599.072667pt;} .y821{bottom:599.086933pt;} .y14f{bottom:599.172933pt;} .y12d{bottom:599.252667pt;} .ycce{bottom:599.433067pt;} .ydab{bottom:599.435600pt;} .y387{bottom:599.927200pt;} .y16a{bottom:600.266933pt;} .y463{bottom:600.299467pt;} .y2dc{bottom:600.309067pt;} .y4b3{bottom:600.452267pt;} .y630{bottom:601.981467pt;} .yeab{bottom:602.729467pt;} .y8fc{bottom:603.609067pt;} .y245{bottom:604.122000pt;} .ycad{bottom:604.139467pt;} .yd7a{bottom:604.446267pt;} .yc19{bottom:605.986667pt;} .y3c{bottom:606.053547pt;} .y899{bottom:606.729867pt;} .y8a4{bottom:606.753867pt;} .y8af{bottom:606.777867pt;} .y963{bottom:607.286267pt;} .y16{bottom:608.667851pt;} .yd18{bottom:608.852667pt;} .yd29{bottom:609.102267pt;} .y476{bottom:609.573600pt;} .ybf4{bottom:610.288267pt;} .y566{bottom:610.523733pt;} .yd92{bottom:610.524667pt;} .ya6{bottom:610.547733pt;} .y3fc{bottom:610.555733pt;} .ye34{bottom:610.599733pt;} .y5a{bottom:610.603733pt;} .y5f9{bottom:610.615733pt;} .y3ac{bottom:610.627733pt;} .y411{bottom:610.639733pt;} .y58a{bottom:610.667733pt;} .yd0{bottom:610.715733pt;} .y422{bottom:610.723733pt;} .y7c{bottom:610.735733pt;} .ye3{bottom:610.787733pt;} .y90{bottom:610.807733pt;} .y5ae{bottom:610.811733pt;} .ye6b{bottom:610.815733pt;} .y61d{bottom:610.843733pt;} .ye8a{bottom:610.935733pt;} .yc76{bottom:612.212445pt;} .y2e7{bottom:612.213067pt;} .y112{bottom:612.668667pt;} .y14e{bottom:612.768933pt;} .y12c{bottom:612.848667pt;} .ycc2{bottom:613.828400pt;} .y2db{bottom:613.905067pt;} .y462{bottom:614.963467pt;} .y1cf{bottom:614.992400pt;} .y4b2{bottom:615.116267pt;} .yca0{bottom:615.181096pt;} .yc17{bottom:617.653333pt;} .yc18{bottom:618.715000pt;} .ycd0{bottom:620.351733pt;} .yd79{bottom:620.446267pt;} .yaa6{bottom:620.702933pt;} .y898{bottom:621.393867pt;} .y8a3{bottom:621.417867pt;} .y169{bottom:621.426000pt;} .y8ae{bottom:621.441867pt;} .ybf3{bottom:622.288267pt;} .y9b4{bottom:623.250800pt;} .ya26{bottom:623.457867pt;} .ybc8{bottom:623.579733pt;} .ycc0{bottom:623.896933pt;} .y475{bottom:624.237600pt;} .ycaf{bottom:624.486133pt;} .ya21{bottom:624.620533pt;} .y7bc{bottom:625.004249pt;} .y244{bottom:625.281067pt;} .yd50{bottom:625.281333pt;} .y62f{bottom:625.314800pt;} .y1ce{bottom:625.660400pt;} .y2e6{bottom:625.809067pt;} .y9b9{bottom:625.887200pt;} .ydcb{bottom:625.945536pt;} .yd1e{bottom:626.140000pt;} .y111{bottom:626.264667pt;} .y14d{bottom:626.364933pt;} .y12b{bottom:626.444667pt;} .y565{bottom:626.519733pt;} .yd91{bottom:626.524667pt;} .ya5{bottom:626.543733pt;} .y3fb{bottom:626.551733pt;} .ye33{bottom:626.595733pt;} .y59{bottom:626.599733pt;} .y5f8{bottom:626.611733pt;} .y3ab{bottom:626.623733pt;} .y410{bottom:626.635733pt;} .y589{bottom:626.663733pt;} .ycf{bottom:626.711733pt;} .y421{bottom:626.719733pt;} .y7b{bottom:626.731733pt;} .ye2{bottom:626.783733pt;} .y8f{bottom:626.803733pt;} .y5ad{bottom:626.807733pt;} .ye6a{bottom:626.811733pt;} .y61c{bottom:626.839733pt;} .ye89{bottom:626.931733pt;} .y2da{bottom:627.501067pt;} .y8fb{bottom:627.609067pt;} .y8fa{bottom:627.615965pt;} .yc75{bottom:627.847757pt;} .ybd1{bottom:628.461333pt;} .yc16{bottom:629.320000pt;} .ybe7{bottom:629.356000pt;} .y461{bottom:629.627467pt;} .y4b1{bottom:629.780267pt;} .ydaa{bottom:631.435600pt;} .y4fd{bottom:634.130533pt;} .ybc7{bottom:635.579733pt;} .yc8c{bottom:636.018063pt;} .y897{bottom:636.057867pt;} .y8d6{bottom:636.069867pt;} .y8a2{bottom:636.081867pt;} .y8ad{bottom:636.105867pt;} .yd78{bottom:636.446267pt;} .yd02{bottom:637.206400pt;} .ybd7{bottom:637.224800pt;} .y789{bottom:638.816667pt;} .y794{bottom:638.822000pt;} .y474{bottom:638.901600pt;} .y2e5{bottom:639.405067pt;} .ybd0{bottom:639.735867pt;} .y110{bottom:639.860667pt;} .y14c{bottom:639.960933pt;} .y12a{bottom:640.040667pt;} .ybe6{bottom:640.629867pt;} .y7ed{bottom:640.760115pt;} .y2d9{bottom:641.097067pt;} .ydca{bottom:642.078464pt;} .ya4{bottom:642.539733pt;} .y3fa{bottom:642.547733pt;} .ye32{bottom:642.591733pt;} .y58{bottom:642.595733pt;} .y5f7{bottom:642.607733pt;} .y3aa{bottom:642.619733pt;} .y40f{bottom:642.631733pt;} .yce{bottom:642.707733pt;} .y420{bottom:642.715733pt;} .y7a{bottom:642.727733pt;} .ye1{bottom:642.779733pt;} .y8e{bottom:642.799733pt;} .ye69{bottom:642.807733pt;} .y61b{bottom:642.835733pt;} .ye88{bottom:642.927733pt;} .yeba{bottom:643.817467pt;} .yeb7{bottom:643.832133pt;} .y460{bottom:644.291467pt;} .y4b0{bottom:644.444267pt;} .ycae{bottom:644.814133pt;} .y937{bottom:645.183867pt;} .y4fc{bottom:646.133200pt;} .ya52{bottom:646.670133pt;} .yda9{bottom:647.435600pt;} .ybc6{bottom:647.579733pt;} .ycc9{bottom:647.892267pt;} .y35{bottom:647.928267pt;} .yc63{bottom:648.545596pt;} .yadf{bottom:648.715467pt;} .y7bb{bottom:649.005600pt;} .y7b9{bottom:649.015123pt;} .ybd6{bottom:649.224800pt;} .yb1c{bottom:650.427333pt;} .y896{bottom:650.721867pt;} .y8d5{bottom:650.733867pt;} .y8a1{bottom:650.745867pt;} .y8ac{bottom:650.769867pt;} .y389{bottom:650.779867pt;} .ya4a{bottom:651.383867pt;} .yd4f{bottom:651.948000pt;} .y2e4{bottom:653.001067pt;} .y10f{bottom:653.456667pt;} .y788{bottom:653.480667pt;} .y793{bottom:653.486000pt;} .y14b{bottom:653.556933pt;} .y473{bottom:653.565600pt;} .y129{bottom:653.636667pt;} .ycc8{bottom:654.267467pt;} .yd8d{bottom:654.365200pt;} .y2d8{bottom:654.693067pt;} .yaf7{bottom:654.929733pt;} .y7ba{bottom:655.259467pt;} .y9b8{bottom:656.528667pt;} .yaa5{bottom:657.530027pt;} .y9b3{bottom:657.691467pt;} .ydc9{bottom:658.211392pt;} .ya3{bottom:658.535733pt;} .y3f9{bottom:658.543733pt;} .ye31{bottom:658.587733pt;} .y57{bottom:658.591733pt;} .y855{bottom:658.596400pt;} .y5f6{bottom:658.603733pt;} .y3a9{bottom:658.615733pt;} .y40e{bottom:658.627733pt;} .ycd{bottom:658.703733pt;} .y41f{bottom:658.711733pt;} .y79{bottom:658.723733pt;} .ye0{bottom:658.775733pt;} .y8d{bottom:658.795733pt;} .ye68{bottom:658.803733pt;} .y61a{bottom:658.831733pt;} .ye87{bottom:658.923733pt;} .y45f{bottom:658.955467pt;} .y4af{bottom:659.110933pt;} .ybc5{bottom:659.579733pt;} .ybe0{bottom:660.257333pt;} .y5c3{bottom:660.902133pt;} .ydf0{bottom:661.274800pt;} .yb7a{bottom:661.570667pt;} .yb13{bottom:662.387067pt;} .ybad{bottom:663.233333pt;} .yb8b{bottom:663.245333pt;} .yeb9{bottom:663.822800pt;} .yeb6{bottom:663.837467pt;} .yd01{bottom:663.873067pt;} .yd6b{bottom:664.289600pt;} .ybbd{bottom:664.656000pt;} .y7ec{bottom:664.761467pt;} .y7ea{bottom:664.771078pt;} .y895{bottom:665.385867pt;} .y8d4{bottom:665.397867pt;} .y8a0{bottom:665.409867pt;} .y8ab{bottom:665.433867pt;} .y34{bottom:665.928267pt;} .y906{bottom:666.558933pt;} .y910{bottom:666.582933pt;} .y2e3{bottom:666.597067pt;} .y10e{bottom:667.052667pt;} .y14a{bottom:667.152933pt;} .y128{bottom:667.232667pt;} .y787{bottom:668.144667pt;} .y792{bottom:668.150000pt;} .y472{bottom:668.229600pt;} .y2d7{bottom:668.289067pt;} .y935{bottom:669.176990pt;} .y936{bottom:669.183867pt;} .y243{bottom:669.377867pt;} .yac3{bottom:670.090533pt;} .y834{bottom:670.506667pt;} .y7eb{bottom:671.015333pt;} .y4ed{bottom:671.035467pt;} .y4ef{bottom:671.046533pt;} .yda8{bottom:671.294533pt;} .ydef{bottom:672.474800pt;} .yb79{bottom:672.845733pt;} .y5c2{bottom:672.904800pt;} .y45e{bottom:673.619467pt;} .y3ca{bottom:673.700800pt;} .ydc8{bottom:674.344320pt;} .ybac{bottom:674.507467pt;} .y81f{bottom:674.519600pt;} .y439{bottom:674.527985pt;} .ya2{bottom:674.531733pt;} .y3f8{bottom:674.539733pt;} .ye30{bottom:674.583733pt;} .y56{bottom:674.587733pt;} .y5f5{bottom:674.599733pt;} .y3a8{bottom:674.611733pt;} .y40d{bottom:674.623733pt;} .ycc{bottom:674.699733pt;} .y41e{bottom:674.707733pt;} .y78{bottom:674.719733pt;} .ydf{bottom:674.771733pt;} .y8c{bottom:674.791733pt;} .ye67{bottom:674.799733pt;} .y619{bottom:674.827733pt;} .ye86{bottom:674.919733pt;} .y1a3{bottom:675.666800pt;} .ybbc{bottom:675.930933pt;} .yd17{bottom:676.148667pt;} .y1b4{bottom:677.010800pt;} .yaa4{bottom:678.905067pt;} .ya7c{bottom:678.917067pt;} .y4e2{bottom:679.839200pt;} .y894{bottom:680.049867pt;} .y8d3{bottom:680.061867pt;} .y89f{bottom:680.073867pt;} .y8aa{bottom:680.097867pt;} .y2e2{bottom:680.193067pt;} .y10d{bottom:680.648667pt;} .y149{bottom:680.748933pt;} .y127{bottom:680.828667pt;} .yd8c{bottom:681.031867pt;} .y905{bottom:681.222933pt;} .y90f{bottom:681.246933pt;} .y2d6{bottom:681.885067pt;} .y854{bottom:682.596400pt;} .y853{bottom:682.603625pt;} .y786{bottom:682.808667pt;} .y791{bottom:682.814000pt;} .y784{bottom:682.816667pt;} .y7a0{bottom:682.819333pt;} .y471{bottom:682.893600pt;} .y242{bottom:682.973867pt;} .y4ec{bottom:683.038133pt;} .y4ee{bottom:683.046533pt;} .yaf6{bottom:683.057867pt;} .ycd6{bottom:683.749733pt;} .yeb8{bottom:683.828133pt;} .yeb5{bottom:683.842800pt;} .y33{bottom:683.928267pt;} .yd4e{bottom:683.948000pt;} .y785{bottom:686.804667pt;} .y45d{bottom:688.283467pt;} .y4ae{bottom:688.462933pt;} .y1a2{bottom:689.262800pt;} .ydc7{bottom:690.477248pt;} .ya1{bottom:690.527733pt;} .y3f7{bottom:690.535733pt;} .ye2f{bottom:690.579733pt;} .y55{bottom:690.583733pt;} .y5f4{bottom:690.595733pt;} .y1b3{bottom:690.606800pt;} .y3a7{bottom:690.607733pt;} .y40c{bottom:690.619733pt;} .y1c5{bottom:690.666800pt;} .ycb{bottom:690.695733pt;} .y41d{bottom:690.703733pt;} .y77{bottom:690.715733pt;} .yd16{bottom:690.728667pt;} .yde{bottom:690.767733pt;} .y8b{bottom:690.787733pt;} .ye66{bottom:690.795733pt;} .y618{bottom:690.823733pt;} .ye85{bottom:690.915733pt;} .ya3a{bottom:690.920107pt;} .yd6a{bottom:690.956267pt;} .yc9f{bottom:691.399721pt;} .yadb{bottom:691.453440pt;} .y4e1{bottom:691.841867pt;} .y10c{bottom:694.244667pt;} .y148{bottom:694.344933pt;} .y126{bottom:694.424667pt;} .y833{bottom:694.506667pt;} .y832{bottom:694.511750pt;} .y893{bottom:694.713867pt;} .y8d2{bottom:694.725867pt;} .y89e{bottom:694.737867pt;} .y8a9{bottom:694.761867pt;} .yd00{bottom:695.872667pt;} .y904{bottom:695.886933pt;} .y90e{bottom:695.910933pt;} .y918{bottom:695.934933pt;} .ycc4{bottom:696.081067pt;} .y241{bottom:696.569867pt;} .ybbb{bottom:696.656000pt;} .y7c9{bottom:696.840267pt;} .y7d1{bottom:696.864267pt;} .y7d9{bottom:696.888267pt;} .y790{bottom:697.478000pt;} .y783{bottom:697.480667pt;} .y79f{bottom:697.483333pt;} .y470{bottom:697.557600pt;} .yae8{bottom:697.566533pt;} .yc74{bottom:697.572797pt;} .yda7{bottom:697.961200pt;} .y7da{bottom:697.980267pt;} .ya8c{bottom:698.848533pt;} .yaa3{bottom:700.280107pt;} .yaf5{bottom:700.657867pt;} .y32{bottom:701.928267pt;} .y1a1{bottom:702.858800pt;} .y45c{bottom:702.947467pt;} .y2d5{bottom:703.044133pt;} .y4ad{bottom:703.126933pt;} .y4e0{bottom:703.844533pt;} .yb1b{bottom:704.137040pt;} .y1b2{bottom:704.202800pt;} .y1c4{bottom:704.262800pt;} .y636{bottom:704.448133pt;} .ya11{bottom:705.064133pt;} .ya19{bottom:705.088133pt;} .yb0f{bottom:705.125040pt;} .yd15{bottom:705.308667pt;} .ya0{bottom:706.523733pt;} .y3f6{bottom:706.531733pt;} .ye2e{bottom:706.575733pt;} .y54{bottom:706.579733pt;} .y5f3{bottom:706.591733pt;} .y3a6{bottom:706.603733pt;} .ydc6{bottom:706.610176pt;} .y40b{bottom:706.615733pt;} .yca{bottom:706.691733pt;} .y41c{bottom:706.699733pt;} .y76{bottom:706.711733pt;} .ydd{bottom:706.763733pt;} .y8a{bottom:706.783733pt;} .ye65{bottom:706.791733pt;} .y617{bottom:706.819733pt;} .ye84{bottom:706.911733pt;} .y1ee{bottom:707.314400pt;} .y10b{bottom:707.840667pt;} .ybba{bottom:707.930933pt;} .y147{bottom:707.940933pt;} .yd3e{bottom:707.982667pt;} .y125{bottom:708.020667pt;} .y892{bottom:709.377867pt;} .y8d1{bottom:709.389867pt;} .y89d{bottom:709.401867pt;} .y8a8{bottom:709.425867pt;} .y240{bottom:710.165867pt;} .y4d4{bottom:710.317600pt;} .yc9e{bottom:710.401555pt;} .y903{bottom:710.550933pt;} .y93e{bottom:710.562933pt;} .y90d{bottom:710.574933pt;} .y917{bottom:710.598933pt;} .yab2{bottom:711.384907pt;} .y7c8{bottom:711.504267pt;} .y7c6{bottom:711.512267pt;} .y7d0{bottom:711.528267pt;} .y7d8{bottom:711.552267pt;} .y78f{bottom:712.142000pt;} .y782{bottom:712.144667pt;} .y79e{bottom:712.147333pt;} .y7f6{bottom:712.152667pt;} .y78d{bottom:712.158000pt;} .y46f{bottom:712.221600pt;} .ya39{bottom:712.295147pt;} .yada{bottom:712.828480pt;} .yd8b{bottom:713.038933pt;} .yc73{bottom:713.208109pt;} .y28c{bottom:714.528533pt;} .y7c7{bottom:715.500267pt;} .y78e{bottom:716.138000pt;} .y1a0{bottom:716.454800pt;} .y45b{bottom:717.611467pt;} .y4ac{bottom:717.790933pt;} .y1b1{bottom:717.798800pt;} .yc54{bottom:718.821333pt;} .ya10{bottom:719.728133pt;} .ya18{bottom:719.752133pt;} .ya20{bottom:719.776133pt;} .yd14{bottom:719.888667pt;} .y770{bottom:720.142533pt;} .y9d4{bottom:720.730014pt;} .y1ed{bottom:720.910400pt;} .y10a{bottom:721.436667pt;} .y146{bottom:721.536933pt;} .y124{bottom:721.616667pt;} .ya78{bottom:721.650976pt;} .yaa2{bottom:721.655147pt;} .y9f{bottom:722.519733pt;} .y3f5{bottom:722.527733pt;} .ye2d{bottom:722.571733pt;} .y53{bottom:722.575733pt;} .y5f2{bottom:722.587733pt;} .y3a5{bottom:722.599733pt;} .y40a{bottom:722.611733pt;} .yc9{bottom:722.687733pt;} .y41b{bottom:722.695733pt;} .y75{bottom:722.707733pt;} .ydc5{bottom:722.743104pt;} .ydc{bottom:722.759733pt;} .y89{bottom:722.779733pt;} .ye64{bottom:722.787733pt;} .y616{bottom:722.815733pt;} .ye83{bottom:722.907733pt;} .y3b{bottom:722.926667pt;} .yd69{bottom:722.946933pt;} .y23f{bottom:723.761867pt;} .y856{bottom:724.396933pt;} .y858{bottom:724.408933pt;} .y859{bottom:724.420933pt;} .y902{bottom:725.214933pt;} .y93d{bottom:725.226933pt;} .y90c{bottom:725.238933pt;} .y916{bottom:725.262933pt;} .yb1a{bottom:725.512080pt;} .y1f{bottom:725.697923pt;} .y7c5{bottom:726.176267pt;} .y7cf{bottom:726.192267pt;} .y7d7{bottom:726.216267pt;} .yb0e{bottom:726.500080pt;} .y781{bottom:726.808667pt;} .y77f{bottom:726.811333pt;} .y7f5{bottom:726.816667pt;} .y78c{bottom:726.822000pt;} .y46e{bottom:726.885600pt;} .yea4{bottom:727.037867pt;} .y28b{bottom:728.124533pt;} .y293{bottom:728.148533pt;} .yc72{bottom:728.843421pt;} .yb84{bottom:729.051733pt;} .yc9d{bottom:729.403389pt;} .yda6{bottom:729.961200pt;} .y19f{bottom:730.050800pt;} .yb67{bottom:730.366000pt;} .yb6a{bottom:730.415467pt;} .y780{bottom:730.804667pt;} .y1b0{bottom:731.394800pt;} .y1c3{bottom:731.466800pt;} .y493{bottom:731.936667pt;} .y45a{bottom:732.275467pt;} .y4ab{bottom:732.454933pt;} .y201{bottom:732.668533pt;} .yab1{bottom:732.759947pt;} .y97c{bottom:732.841195pt;} .ya38{bottom:733.670187pt;} .yad9{bottom:734.203520pt;} .ya0f{bottom:734.392133pt;} .ya17{bottom:734.416133pt;} .ya1f{bottom:734.440133pt;} .yd13{bottom:734.468667pt;} .y1ec{bottom:734.506400pt;} .y109{bottom:735.032667pt;} .y145{bottom:735.132933pt;} .y123{bottom:735.212667pt;} .yaf4{bottom:735.857867pt;} .yc53{bottom:736.157333pt;} .y25e{bottom:736.213600pt;} .y890{bottom:736.342667pt;} .y23e{bottom:737.357867pt;} .y3f4{bottom:738.523733pt;} .ye2c{bottom:738.567733pt;} .y52{bottom:738.571733pt;} .y3a4{bottom:738.595733pt;} .y409{bottom:738.607733pt;} .y41a{bottom:738.691733pt;} .y74{bottom:738.703733pt;} .ye63{bottom:738.783733pt;} .y615{bottom:738.811733pt;} .ydc4{bottom:738.876032pt;} .ye82{bottom:738.903733pt;} .y839{bottom:739.060933pt;} .y83e{bottom:739.072933pt;} .y843{bottom:739.084933pt;} .y901{bottom:739.878933pt;} .y93c{bottom:739.890933pt;} .y90b{bottom:739.902933pt;} .y915{bottom:739.926933pt;} .y7c4{bottom:740.840267pt;} .y7ce{bottom:740.856267pt;} .y7d6{bottom:740.880267pt;} .y962{bottom:741.018933pt;} .yb83{bottom:741.051733pt;} .y77e{bottom:741.475333pt;} .y79d{bottom:741.478000pt;} .y7f4{bottom:741.480667pt;} .y77c{bottom:741.486000pt;} .y7fb{bottom:741.492667pt;} .ya87{bottom:741.586480pt;} .y28a{bottom:741.720533pt;} .y292{bottom:741.744533pt;} .yb69{bottom:742.415467pt;} .y9aa{bottom:742.431600pt;} .y9af{bottom:742.443600pt;} .ya77{bottom:743.026016pt;} .yaa1{bottom:743.030187pt;} .y19e{bottom:743.646800pt;} .y492{bottom:743.939333pt;} .yc71{bottom:744.478733pt;} .y1af{bottom:744.990800pt;} .y1c2{bottom:745.062800pt;} .y77d{bottom:745.471333pt;} .y200{bottom:746.264533pt;} .y4aa{bottom:747.118933pt;} .y1eb{bottom:748.102400pt;} .yea3{bottom:748.365867pt;} .yc9c{bottom:748.405223pt;} .y108{bottom:748.628667pt;} .y144{bottom:748.728933pt;} .y8f9{bottom:748.764133pt;} .y122{bottom:748.808667pt;} .yd12{bottom:749.048667pt;} .ya0e{bottom:749.056133pt;} .ya16{bottom:749.080133pt;} .ya1e{bottom:749.104133pt;} .y9d9{bottom:749.401333pt;} .y9de{bottom:749.413333pt;} .yb66{bottom:749.692667pt;} .y23d{bottom:750.953867pt;} .yb82{bottom:753.051733pt;} .yaf3{bottom:753.457867pt;} .yc52{bottom:753.493333pt;} .y838{bottom:753.724933pt;} .y83d{bottom:753.736933pt;} .y842{bottom:753.748933pt;} .yab0{bottom:754.134987pt;} .yb68{bottom:754.415467pt;} .y3f3{bottom:754.519733pt;} .y900{bottom:754.542933pt;} .y93b{bottom:754.554933pt;} .ye2b{bottom:754.563733pt;} .y90a{bottom:754.566933pt;} .y51{bottom:754.567733pt;} .y914{bottom:754.590933pt;} .y3a3{bottom:754.591733pt;} .y408{bottom:754.603733pt;} .y419{bottom:754.687733pt;} .y73{bottom:754.699733pt;} .ye62{bottom:754.779733pt;} .y614{bottom:754.807733pt;} .ye81{bottom:754.899733pt;} .ydc3{bottom:755.008960pt;} .ya37{bottom:755.045227pt;} .y289{bottom:755.316533pt;} .y291{bottom:755.340533pt;} .y7c3{bottom:755.504267pt;} .y7c1{bottom:755.512267pt;} .y7cd{bottom:755.520267pt;} .y7d5{bottom:755.544267pt;} .yad8{bottom:755.578560pt;} .y76f{bottom:755.772133pt;} .y79c{bottom:756.142000pt;} .y7f3{bottom:756.144667pt;} .y79a{bottom:756.147333pt;} .y77b{bottom:756.150000pt;} .y7fa{bottom:756.156667pt;} .y46d{bottom:756.216267pt;} .y9a9{bottom:757.095600pt;} .y9ae{bottom:757.107600pt;} .y19d{bottom:757.242800pt;} .y1ae{bottom:758.586800pt;} .y1c1{bottom:758.658800pt;} .ye96{bottom:758.887733pt;} .y820{bottom:759.090800pt;} .y7c2{bottom:759.500267pt;} .yc70{bottom:760.114045pt;} .y79b{bottom:760.138000pt;} .ybb2{bottom:760.178000pt;} .y1ea{bottom:761.698400pt;} .y4a9{bottom:761.782933pt;} .y107{bottom:762.224667pt;} .y143{bottom:762.324933pt;} .y121{bottom:762.404667pt;} .ya86{bottom:762.961520pt;} .ya64{bottom:762.973467pt;} .yd11{bottom:763.628667pt;} .y1ff{bottom:763.640533pt;} .ya0d{bottom:763.720133pt;} .ya15{bottom:763.744133pt;} .ya1d{bottom:763.768133pt;} .y9d8{bottom:764.065333pt;} .y9dd{bottom:764.077333pt;} .y635{bottom:764.355467pt;} .ya76{bottom:764.401056pt;} .yaa0{bottom:764.405227pt;} .y23c{bottom:764.549867pt;} .y82f{bottom:764.964133pt;} .yb81{bottom:765.051733pt;} .y459{bottom:766.142133pt;} .ybd5{bottom:766.571733pt;} .yc9b{bottom:767.407057pt;} .yb19{bottom:768.262160pt;} .y837{bottom:768.388933pt;} .y83c{bottom:768.400933pt;} .y841{bottom:768.412933pt;} .y9d1{bottom:768.742533pt;} .y288{bottom:768.912533pt;} .y290{bottom:768.936533pt;} .yb65{bottom:769.019333pt;} .y8ff{bottom:769.206933pt;} .y93a{bottom:769.218933pt;} .y909{bottom:769.230933pt;} .yb0d{bottom:769.250160pt;} .y913{bottom:769.254933pt;} .y857{bottom:769.492933pt;} .yea2{bottom:769.693867pt;} .y7c0{bottom:770.176267pt;} .y7cc{bottom:770.184267pt;} .y7d4{bottom:770.208267pt;} .ye2a{bottom:770.559733pt;} .y50{bottom:770.563733pt;} .y3a2{bottom:770.587733pt;} .y72{bottom:770.695733pt;} .y31{bottom:770.707733pt;} .ye61{bottom:770.775733pt;} .y613{bottom:770.803733pt;} .y7f2{bottom:770.808667pt;} .y799{bottom:770.811333pt;} .y77a{bottom:770.814000pt;} .y7f9{bottom:770.820667pt;} .y7f0{bottom:770.826000pt;} .yc51{bottom:770.829333pt;} .y19c{bottom:770.838800pt;} .ye80{bottom:770.895733pt;} .ydc2{bottom:771.141888pt;} .y980{bottom:771.275467pt;} .y9a8{bottom:771.759600pt;} .y9ad{bottom:771.771600pt;} .y9b2{bottom:771.783600pt;} .y76e{bottom:771.972133pt;} .y1ad{bottom:772.182800pt;} .y1c0{bottom:772.254800pt;} .y46c{bottom:773.552267pt;} .y7f1{bottom:774.804667pt;} .y1e9{bottom:775.294400pt;} .yaaf{bottom:775.510027pt;} .yc6f{bottom:775.749357pt;} .y106{bottom:775.820667pt;} .y142{bottom:775.920933pt;} .y120{bottom:776.000667pt;} .ya36{bottom:776.420267pt;} .y4a8{bottom:776.446933pt;} .yad7{bottom:776.953600pt;} .yb80{bottom:777.051733pt;} .y1fe{bottom:777.236533pt;} .y23b{bottom:778.145867pt;} .y25d{bottom:778.207467pt;} .yd10{bottom:778.208667pt;} .ya0b{bottom:778.384133pt;} .ya14{bottom:778.408133pt;} .ya1c{bottom:778.432133pt;} .ybd4{bottom:778.571733pt;} .y9d7{bottom:778.729333pt;} .y9dc{bottom:778.741333pt;} .y9e1{bottom:778.753333pt;} .ya0c{bottom:779.476133pt;} .y287{bottom:782.508533pt;} .y28f{bottom:782.532533pt;} .y836{bottom:783.052933pt;} .y83b{bottom:783.064933pt;} .y840{bottom:783.076933pt;} .y8fe{bottom:783.870933pt;} .y939{bottom:783.882933pt;} .y908{bottom:783.894933pt;} .y912{bottom:783.918933pt;} .ya85{bottom:784.336560pt;} .y19b{bottom:784.434800pt;} .y7bf{bottom:784.840267pt;} .y7cb{bottom:784.848267pt;} .y7d3{bottom:784.872267pt;} .y93f{bottom:784.986933pt;} .y798{bottom:785.475333pt;} .y779{bottom:785.478000pt;} .y7f8{bottom:785.484667pt;} .y796{bottom:785.486000pt;} .y7ef{bottom:785.490000pt;} .ya75{bottom:785.776096pt;} .y1ac{bottom:785.778800pt;} .ya9f{bottom:785.780267pt;} .y1bf{bottom:785.850800pt;} .y97f{bottom:785.939467pt;} .yc9a{bottom:786.408891pt;} .y9a7{bottom:786.423600pt;} .y9ac{bottom:786.435600pt;} .y9b1{bottom:786.447600pt;} .ye29{bottom:786.555733pt;} .y4f{bottom:786.559733pt;} .y3a1{bottom:786.583733pt;} .y71{bottom:786.691733pt;} .ye60{bottom:786.771733pt;} .y612{bottom:786.799733pt;} .ye7f{bottom:786.891733pt;} .y8f8{bottom:787.271867pt;} .ydc1{bottom:787.274816pt;} .yc50{bottom:788.165333pt;} .y76d{bottom:788.172133pt;} .yb64{bottom:788.346000pt;} .yaf2{bottom:788.657867pt;} .y30{bottom:788.707733pt;} .yd28{bottom:788.888933pt;} .y1e8{bottom:788.890400pt;} .yb7f{bottom:789.051733pt;} .y105{bottom:789.416667pt;} .y797{bottom:789.471333pt;} .y141{bottom:789.516933pt;} .y11f{bottom:789.596667pt;} .yb18{bottom:789.637200pt;} .ybd3{bottom:790.571733pt;} .yb0c{bottom:790.625200pt;} .yea1{bottom:791.021867pt;} .y4a7{bottom:791.110933pt;} .yc6e{bottom:791.384669pt;} .yc5e{bottom:791.740533pt;} .y23a{bottom:791.741867pt;} .y25c{bottom:791.803467pt;} .yd0f{bottom:792.788667pt;} .ya0a{bottom:793.048133pt;} .ya13{bottom:793.072133pt;} .ya1b{bottom:793.096133pt;} .y9d6{bottom:793.393333pt;} .y9db{bottom:793.405333pt;} .y9e0{bottom:793.417333pt;} .y5c0{bottom:794.604933pt;} .y1fd{bottom:794.612533pt;} .y286{bottom:796.104533pt;} .y28e{bottom:796.128533pt;} .yaae{bottom:796.885067pt;} .y634{bottom:797.688800pt;} .y835{bottom:797.716933pt;} .y83a{bottom:797.728933pt;} .y83f{bottom:797.740933pt;} .y19a{bottom:798.030800pt;} .yad6{bottom:798.328640pt;} .y8fd{bottom:798.534933pt;} .y938{bottom:798.546933pt;} .y907{bottom:798.558933pt;} .y911{bottom:798.582933pt;} .y1ab{bottom:799.374800pt;} .y1be{bottom:799.446800pt;} .y7bd{bottom:799.504267pt;} .y7ca{bottom:799.512267pt;} .y7d2{bottom:799.536267pt;} .y778{bottom:800.142000pt;} .y78a{bottom:800.144667pt;} .y7f7{bottom:800.148667pt;} .y795{bottom:800.150000pt;} .y7ee{bottom:800.154000pt;} .y97e{bottom:800.603467pt;} .ybfc{bottom:800.618667pt;} .y9a6{bottom:801.087600pt;} .y9ab{bottom:801.099600pt;} .y9b0{bottom:801.111600pt;} .y1e7{bottom:802.486400pt;} .ye28{bottom:802.551733pt;} .y4e{bottom:802.555733pt;} .ybd2{bottom:802.571733pt;} .y3a0{bottom:802.579733pt;} .y70{bottom:802.687733pt;} .ye5f{bottom:802.767733pt;} .y611{bottom:802.795733pt;} .ye7e{bottom:802.887733pt;} .y104{bottom:803.012667pt;} .y140{bottom:803.112933pt;} .y11e{bottom:803.192667pt;} .ydc0{bottom:803.407744pt;} .y82d{bottom:803.471867pt;} .y7be{bottom:803.500267pt;} .y78b{bottom:804.138000pt;} .y76c{bottom:804.372133pt;} .y485{bottom:804.861600pt;} .yd27{bottom:804.888933pt;} .y271{bottom:805.232267pt;} .yc99{bottom:805.410725pt;} .yc4f{bottom:805.501333pt;} .ya58{bottom:805.711600pt;} .y4a6{bottom:805.777600pt;} .yaf1{bottom:806.257867pt;} .y2f{bottom:806.707733pt;} .yc5d{bottom:806.849600pt;} .yc6d{bottom:807.019981pt;} .ya74{bottom:807.151136pt;} .ya9e{bottom:807.155307pt;} .yd0e{bottom:807.368667pt;} .yb63{bottom:807.672667pt;} .ya09{bottom:807.712133pt;} .ya12{bottom:807.736133pt;} .yc59{bottom:807.750667pt;} .ya1a{bottom:807.760133pt;} .yda5{bottom:807.939600pt;} .y9d5{bottom:808.057333pt;} .y9da{bottom:808.069333pt;} .y9df{bottom:808.081333pt;} .y285{bottom:809.700533pt;} .y28d{bottom:809.724533pt;} .yb17{bottom:811.012240pt;} .ybe4{bottom:811.024000pt;} .y199{bottom:811.626800pt;} .ybfb{bottom:811.893333pt;} .y1fc{bottom:811.988533pt;} .yb0b{bottom:812.000240pt;} .yea0{bottom:812.349867pt;} .y1aa{bottom:812.970800pt;} .y1bd{bottom:813.042800pt;} .y1e6{bottom:816.082400pt;} .y103{bottom:816.608667pt;} .y2a4{bottom:817.240400pt;} .y2b4{bottom:817.900400pt;} .yaad{bottom:818.260107pt;} .ye27{bottom:818.547733pt;} .y4d{bottom:818.551733pt;} .y39f{bottom:818.575733pt;} .y557{bottom:818.635733pt;} .y6f{bottom:818.683733pt;} .ye5e{bottom:818.763733pt;} .y610{bottom:818.791733pt;} .y270{bottom:818.828267pt;} .ye7d{bottom:818.883733pt;} .ya35{bottom:819.170347pt;} .ydbf{bottom:819.540672pt;} .y82c{bottom:819.671867pt;} .yad5{bottom:819.703680pt;} .yebb{bottom:820.352933pt;} .y76b{bottom:820.572133pt;} .yd26{bottom:820.888933pt;} .y3c3{bottom:821.440267pt;} .yd0d{bottom:821.948667pt;} .y3c4{bottom:822.289600pt;} .ybe3{bottom:822.299200pt;} .y484{bottom:822.461600pt;} .y239{bottom:822.545867pt;} .yc5b{bottom:822.628533pt;} .yc6c{bottom:822.655293pt;} .yc4e{bottom:822.837333pt;} .yd4d{bottom:823.671333pt;} .yd77{bottom:823.939600pt;} .yc98{bottom:824.412559pt;} .y2e{bottom:824.707733pt;} .y198{bottom:825.222800pt;} .ybb7{bottom:826.382667pt;} .y1a9{bottom:826.566800pt;} .y1bc{bottom:826.638800pt;} .yb62{bottom:826.999333pt;} .ya57{bottom:827.086640pt;} .ya73{bottom:828.526176pt;} .ya9d{bottom:828.530347pt;} .y5ee{bottom:829.154400pt;} .y1fb{bottom:829.364533pt;} .y1e5{bottom:829.678400pt;} .y5f0{bottom:830.003733pt;} .y102{bottom:830.204667pt;} .y2a3{bottom:830.836400pt;} .y633{bottom:831.022133pt;} .y2b3{bottom:831.496400pt;} .yb16{bottom:832.387280pt;} .y26f{bottom:832.424267pt;} .yb0a{bottom:833.375280pt;} .ye9f{bottom:833.677867pt;} .ye26{bottom:834.543733pt;} .y4c{bottom:834.547733pt;} .y39e{bottom:834.571733pt;} .y448{bottom:834.619733pt;} .y556{bottom:834.631733pt;} .y6e{bottom:834.679733pt;} .ye5d{bottom:834.759733pt;} .y60f{bottom:834.787733pt;} .ye7c{bottom:834.879733pt;} .y4a5{bottom:835.110933pt;} .ydf3{bottom:835.556133pt;} .ydbe{bottom:835.673600pt;} .y82b{bottom:835.871867pt;} .y238{bottom:836.141867pt;} .yd0c{bottom:836.528667pt;} .y76a{bottom:836.772133pt;} .yd25{bottom:836.888933pt;} .ybb6{bottom:837.657200pt;} .yc6b{bottom:838.290605pt;} .y197{bottom:838.818800pt;} .yaac{bottom:839.635147pt;} .yd4c{bottom:839.671333pt;} .yd76{bottom:839.939600pt;} .y483{bottom:840.061600pt;} .y1a8{bottom:840.162800pt;} .yc4d{bottom:840.173333pt;} .y1bb{bottom:840.234800pt;} .ya34{bottom:840.545387pt;} .yad4{bottom:841.078720pt;} .yaf0{bottom:841.457867pt;} .y2d{bottom:842.707733pt;} .ybfa{bottom:843.024000pt;} .y1e4{bottom:843.274400pt;} .yc97{bottom:843.414394pt;} .y101{bottom:843.800667pt;} .y2a2{bottom:844.432400pt;} .y2b2{bottom:845.092400pt;} .y26e{bottom:846.020267pt;} .yb61{bottom:846.326000pt;} .y1fa{bottom:846.740533pt;} .ydf2{bottom:846.756133pt;} .ya56{bottom:848.461680pt;} .y15d{bottom:848.652800pt;} .y4a4{bottom:849.777600pt;} .ya72{bottom:849.901216pt;} .ya9c{bottom:849.905387pt;} .ye25{bottom:850.539733pt;} .y4b{bottom:850.543733pt;} .y39d{bottom:850.567733pt;} .y447{bottom:850.615733pt;} .y555{bottom:850.627733pt;} .y455{bottom:850.663733pt;} .y6d{bottom:850.675733pt;} .y564{bottom:850.687733pt;} .ye5c{bottom:850.755733pt;} .y60e{bottom:850.783733pt;} .ye7b{bottom:850.875733pt;} .yd0b{bottom:851.108667pt;} .y5c1{bottom:851.266000pt;} .ydbd{bottom:851.806533pt;} .y82a{bottom:852.071867pt;} .y196{bottom:852.414800pt;} .yd24{bottom:852.888933pt;} .y769{bottom:852.972133pt;} .y1ba{bottom:853.830800pt;} .ybf9{bottom:854.299200pt;} .ye9e{bottom:855.005867pt;} .yd4b{bottom:855.671333pt;} .yd75{bottom:855.939600pt;} .y1e3{bottom:856.870400pt;} .y100{bottom:857.396667pt;} .yc4c{bottom:857.509333pt;} .y482{bottom:857.661600pt;} .y2a1{bottom:858.028400pt;} .y2b1{bottom:858.688400pt;} .yaef{bottom:859.057867pt;} .y26d{bottom:859.616267pt;} .yc62{bottom:860.833230pt;} .yaab{bottom:861.010187pt;} .ya33{bottom:861.920427pt;} .y818{bottom:862.128133pt;} .yc96{bottom:862.416228pt;} .yad3{bottom:862.453760pt;} .y3a{bottom:862.766973pt;} .yb23{bottom:863.581867pt;} .y4eb{bottom:863.983467pt;} .y1f9{bottom:864.116533pt;} .y1e{bottom:865.521763pt;} .yb60{bottom:865.652667pt;} .y195{bottom:866.010800pt;} .yb44{bottom:866.519653pt;} .ye24{bottom:866.535733pt;} .y4a{bottom:866.539733pt;} .y39c{bottom:866.563733pt;} .y446{bottom:866.611733pt;} .y554{bottom:866.623733pt;} .y454{bottom:866.659733pt;} .y6c{bottom:866.671733pt;} .y563{bottom:866.683733pt;} .ye5b{bottom:866.751733pt;} .y60d{bottom:866.779733pt;} .ye7a{bottom:866.871733pt;} .y1a7{bottom:867.366800pt;} .y1b9{bottom:867.426800pt;} .y829{bottom:868.271867pt;} .y768{bottom:869.172133pt;} .ya84{bottom:869.836720pt;} .y1e2{bottom:870.466400pt;} .yff{bottom:870.992667pt;} .ya71{bottom:871.276256pt;} .ya9b{bottom:871.280427pt;} .y2a0{bottom:871.624400pt;} .yd4a{bottom:871.671333pt;} .yd74{bottom:871.939600pt;} .yd1d{bottom:872.186400pt;} .y2b0{bottom:872.284400pt;} .y26c{bottom:873.212267pt;} .y4f1{bottom:873.281200pt;} .y27d{bottom:873.860267pt;} .yc4b{bottom:874.845333pt;} .yb15{bottom:875.137360pt;} .y481{bottom:875.261600pt;} .y4ea{bottom:875.986133pt;} .yb09{bottom:876.125360pt;} .ye9d{bottom:876.333867pt;} .y4a3{bottom:879.129600pt;} .y817{bottom:879.464800pt;} .y32d{bottom:879.495333pt;} .y33a{bottom:879.543333pt;} .y194{bottom:879.606800pt;} .yc15{bottom:880.931867pt;} .y1a6{bottom:880.962800pt;} .y1b8{bottom:881.022800pt;} .yc95{bottom:881.418062pt;} .y1f8{bottom:881.492533pt;} .yaaa{bottom:882.385227pt;} .ye23{bottom:882.531733pt;} .y49{bottom:882.535733pt;} .y39b{bottom:882.559733pt;} .y445{bottom:882.607733pt;} .y553{bottom:882.619733pt;} .y453{bottom:882.655733pt;} .y6b{bottom:882.667733pt;} .y562{bottom:882.679733pt;} .ye5a{bottom:882.747733pt;} .y60c{bottom:882.775733pt;} .ye79{bottom:882.867733pt;} .ya32{bottom:883.295467pt;} .yb22{bottom:883.704533pt;} .yad2{bottom:883.828800pt;} .y1e1{bottom:884.062400pt;} .ydbc{bottom:884.072587pt;} .y828{bottom:884.471867pt;} .yd23{bottom:884.888933pt;} .yb5f{bottom:884.979333pt;} .y29f{bottom:885.220400pt;} .y4f0{bottom:885.283867pt;} .y767{bottom:885.372133pt;} .y4dc{bottom:885.713867pt;} .yb2e{bottom:885.808267pt;} .y2af{bottom:885.880400pt;} .ycbc{bottom:886.141867pt;} .y26b{bottom:886.808267pt;} .y27c{bottom:887.456267pt;} .yd49{bottom:887.671333pt;} .yd73{bottom:887.939600pt;} .y4e9{bottom:887.988800pt;} .y4ce{bottom:891.150933pt;} .ya55{bottom:891.211760pt;} .yc4a{bottom:892.181333pt;} .y62e{bottom:892.279600pt;} .yc14{bottom:892.598533pt;} .ya70{bottom:892.651296pt;} .ya9a{bottom:892.655467pt;} .y480{bottom:892.861600pt;} .y32c{bottom:893.091333pt;} .y339{bottom:893.139333pt;} .y4a2{bottom:893.793600pt;} .yaee{bottom:894.257867pt;} .y1b7{bottom:894.618800pt;} .yb14{bottom:896.512400pt;} .y816{bottom:896.801467pt;} .yb08{bottom:897.500400pt;} .y1e0{bottom:897.658400pt;} .ye9c{bottom:897.661867pt;} .y4db{bottom:897.716533pt;} .ycbb{bottom:898.141867pt;} .ye22{bottom:898.527733pt;} .y48{bottom:898.531733pt;} .y39a{bottom:898.555733pt;} .y444{bottom:898.603733pt;} .y552{bottom:898.615733pt;} .y452{bottom:898.651733pt;} .y6a{bottom:898.663733pt;} .y561{bottom:898.675733pt;} .ye59{bottom:898.743733pt;} .y60b{bottom:898.771733pt;} .y29e{bottom:898.816400pt;} .ye78{bottom:898.863733pt;} .y1f7{bottom:898.868533pt;} .y2ae{bottom:899.476400pt;} .y4e8{bottom:899.991467pt;} .ydbb{bottom:900.205515pt;} .y26a{bottom:900.404267pt;} .yc94{bottom:900.419896pt;} .y827{bottom:900.671867pt;} .yd22{bottom:900.888933pt;} .y27b{bottom:901.052267pt;} .y766{bottom:901.572133pt;} .y47b{bottom:902.745600pt;} .y4d3{bottom:903.144267pt;} .y4cd{bottom:903.150933pt;} .y4cc{bottom:903.154533pt;} .yd48{bottom:903.671333pt;} .yaa9{bottom:903.760267pt;} .yb21{bottom:903.827200pt;} .yd72{bottom:903.939600pt;} .yc12{bottom:904.265200pt;} .yb5e{bottom:904.306000pt;} .yc13{bottom:905.326867pt;} .y32b{bottom:906.687333pt;} .y338{bottom:906.735333pt;} .y193{bottom:906.807067pt;} .yb2d{bottom:907.573600pt;} .y1a5{bottom:908.166800pt;} .y1b6{bottom:908.214800pt;} .y4a1{bottom:908.457600pt;} .yc49{bottom:909.517333pt;} .ycba{bottom:910.141867pt;} .y47f{bottom:910.461600pt;} .ycde{bottom:910.519733pt;} .ycf0{bottom:910.563733pt;} .yc6a{bottom:911.044107pt;} .y1df{bottom:911.254400pt;} .y39{bottom:911.296667pt;} .yaed{bottom:911.857867pt;} .ycf1{bottom:912.163253pt;} .y29d{bottom:912.412400pt;} .ya54{bottom:912.586800pt;} .yc0b{bottom:912.820000pt;} .y2ad{bottom:913.072400pt;} .y15{bottom:913.219067pt;} .y269{bottom:914.000267pt;} .y815{bottom:914.138133pt;} .yd0a{bottom:914.240667pt;} .yb43{bottom:914.499333pt;} .ye21{bottom:914.523733pt;} .y47{bottom:914.527733pt;} .y399{bottom:914.551733pt;} .y443{bottom:914.599733pt;} .y551{bottom:914.611733pt;} .y451{bottom:914.647733pt;} .y27a{bottom:914.648267pt;} .y69{bottom:914.659733pt;} .y560{bottom:914.671733pt;} .ye58{bottom:914.739733pt;} .y60a{bottom:914.767733pt;} .ye77{bottom:914.859733pt;} .yc11{bottom:915.931867pt;} .y1f6{bottom:916.244533pt;} .ydba{bottom:916.338443pt;} .y826{bottom:916.871867pt;} .yd21{bottom:916.888933pt;} .y765{bottom:917.772133pt;} .ya46{bottom:918.425333pt;} .ye9b{bottom:918.989867pt;} .yc93{bottom:919.421730pt;} .yd47{bottom:919.671333pt;} .yd71{bottom:919.939600pt;} .yd{bottom:920.216667pt;} .y32a{bottom:920.283333pt;} .y337{bottom:920.331333pt;} .y192{bottom:921.473733pt;} .y1a4{bottom:921.762800pt;} .y1b5{bottom:921.810800pt;} .y13f{bottom:922.092933pt;} .ycb9{bottom:922.141867pt;} .yade{bottom:922.160533pt;} .y4a0{bottom:923.121600pt;} .yb5d{bottom:923.632667pt;} .yb9f{bottom:924.020533pt;} .yc0a{bottom:924.094533pt;} .y1de{bottom:924.850400pt;} .y62d{bottom:925.612933pt;} .y29c{bottom:926.008400pt;} .y2ac{bottom:926.668400pt;} .yc69{bottom:926.679419pt;} .yc48{bottom:926.853333pt;} .yb30{bottom:927.363632pt;} .y268{bottom:927.596267pt;} .ya4e{bottom:927.734800pt;} .y47e{bottom:928.061600pt;} .y279{bottom:928.244267pt;} .yd09{bottom:928.904667pt;} .yb2c{bottom:929.338933pt;} .yaec{bottom:929.457867pt;} .ye20{bottom:930.519733pt;} .y46{bottom:930.523733pt;} .y398{bottom:930.547733pt;} .y442{bottom:930.595733pt;} .y550{bottom:930.607733pt;} .y450{bottom:930.643733pt;} .y68{bottom:930.655733pt;} .y55f{bottom:930.667733pt;} .ye57{bottom:930.735733pt;} .y609{bottom:930.763733pt;} .ye76{bottom:930.855733pt;} .ya7b{bottom:930.986933pt;} .y814{bottom:931.474800pt;} .yb27{bottom:932.173600pt;} .ydb9{bottom:932.471371pt;} .ye1a{bottom:932.752800pt;} .yd20{bottom:932.888933pt;} .y825{bottom:933.071867pt;} .y1f5{bottom:933.620533pt;} .y329{bottom:933.879333pt;} .y336{bottom:933.927333pt;} .y764{bottom:933.972133pt;} .ycb8{bottom:934.141867pt;} .yd46{bottom:935.671333pt;} .y13e{bottom:935.688933pt;} .yb12{bottom:935.832000pt;} .yd70{bottom:935.939600pt;} .yb9e{bottom:936.020533pt;} .y49f{bottom:937.785600pt;} .yc92{bottom:938.423564pt;} .y1dd{bottom:938.446400pt;} .yb20{bottom:939.318133pt;} .y29b{bottom:939.604400pt;} .y2ab{bottom:940.264400pt;} .y267{bottom:941.192267pt;} .y278{bottom:941.840267pt;} .yc68{bottom:942.314731pt;} .yb34{bottom:942.615467pt;} .yc2d{bottom:942.908400pt;} .yb5c{bottom:942.959333pt;} .yac2{bottom:943.373733pt;} .yd08{bottom:943.568667pt;} .ye9a{bottom:944.108000pt;} .yc47{bottom:944.189333pt;} .y47d{bottom:945.661600pt;} .ycb7{bottom:946.141867pt;} .y45{bottom:946.519733pt;} .y397{bottom:946.543733pt;} .y441{bottom:946.591733pt;} .y54f{bottom:946.603733pt;} .y44f{bottom:946.639733pt;} .y67{bottom:946.651733pt;} .y55e{bottom:946.663733pt;} .y608{bottom:946.759733pt;} .y1f4{bottom:947.216533pt;} .y328{bottom:947.475333pt;} .y335{bottom:947.523333pt;} .y882{bottom:947.732000pt;} .yb9d{bottom:948.020533pt;} .ydb8{bottom:948.604299pt;} .y813{bottom:948.811467pt;} .y13d{bottom:949.284933pt;} .ycee{bottom:950.551733pt;} .ya60{bottom:950.918400pt;} .yd45{bottom:951.671333pt;} .yd6f{bottom:951.939600pt;} .ycef{bottom:952.151253pt;} .yae6{bottom:952.200400pt;} .y49e{bottom:952.449600pt;} .y29a{bottom:953.200400pt;} .y2aa{bottom:953.860400pt;} .y266{bottom:954.788267pt;} .y1{bottom:954.801067pt;} .y277{bottom:955.436267pt;} .ya45{bottom:955.925333pt;} .ye94{bottom:955.953867pt;} .ye95{bottom:955.954000pt;} .y385{bottom:956.817600pt;} .y386{bottom:956.847200pt;} .yc91{bottom:957.425398pt;} .yc2c{bottom:957.576400pt;} .yc67{bottom:957.950043pt;} .ycb6{bottom:958.141867pt;} .yd07{bottom:958.232667pt;} .y62c{bottom:958.946267pt;} .y1dc{bottom:959.605467pt;} .yadd{bottom:959.660533pt;} .yb9c{bottom:960.020533pt;} .ycff{bottom:960.992667pt;} .y327{bottom:961.071333pt;} .y334{bottom:961.119333pt;} .y14{bottom:961.456000pt;} .yc46{bottom:961.525333pt;} .y761{bottom:961.770933pt;} .yb5b{bottom:962.286000pt;} .yc3b{bottom:962.432400pt;} .ycb0{bottom:962.519733pt;} .y396{bottom:962.539733pt;} .y440{bottom:962.587733pt;} .y54e{bottom:962.599733pt;} .y44e{bottom:962.635733pt;} .y601{bottom:962.647733pt;} .y55d{bottom:962.659733pt;} .y607{bottom:962.755733pt;} .y13c{bottom:962.880933pt;} .y168{bottom:962.892667pt;} .y2f7{bottom:962.904667pt;} .y47c{bottom:963.261600pt;} .y82e{bottom:963.748800pt;} .y1f3{bottom:964.592533pt;} .ydb7{bottom:964.737227pt;} .yb2b{bottom:964.830000pt;} .ya4d{bottom:965.234800pt;} .y299{bottom:966.796400pt;} .y49d{bottom:967.113600pt;} .y504{bottom:967.223600pt;} .y2a9{bottom:967.456400pt;} .yb26{bottom:967.664667pt;} .y265{bottom:968.384267pt;} .ya7a{bottom:968.486933pt;} .y276{bottom:969.032267pt;} .ycc6{bottom:969.134000pt;} .yb29{bottom:969.962667pt;} .ycb5{bottom:970.141867pt;} .yb9b{bottom:972.020533pt;} .yc2b{bottom:972.244400pt;} .yd06{bottom:972.896667pt;} .yb11{bottom:973.332000pt;} .ye99{bottom:973.436000pt;} .yc66{bottom:973.585355pt;} .yb31{bottom:974.361200pt;} .yaeb{bottom:974.570667pt;} .y326{bottom:974.667333pt;} .y333{bottom:974.715333pt;} .yc3a{bottom:975.765733pt;} .yc{bottom:975.943333pt;} .ydb0{bottom:976.066533pt;} .yc90{bottom:976.427233pt;} .y2f0{bottom:976.476667pt;} .y13b{bottom:976.476933pt;} .y167{bottom:976.488667pt;} .y2f6{bottom:976.500667pt;} .yc10{bottom:977.233600pt;} .y395{bottom:978.535733pt;} .y43f{bottom:978.583733pt;} .y54d{bottom:978.595733pt;} .y44d{bottom:978.631733pt;} .y600{bottom:978.643733pt;} .y55c{bottom:978.655733pt;} .y606{bottom:978.751733pt;} .yc45{bottom:978.861333pt;} .ybf2{bottom:978.876400pt;} .y487{bottom:979.622133pt;} .yaea{bottom:980.365600pt;} .y298{bottom:980.392400pt;} .ydb6{bottom:980.870155pt;} .yac1{bottom:980.873733pt;} .y2a8{bottom:981.052400pt;} .yc09{bottom:981.461067pt;} .yb5a{bottom:981.612667pt;} .y49c{bottom:981.777600pt;} .y264{bottom:981.980267pt;} .ycb4{bottom:982.141867pt;} .y275{bottom:982.628267pt;} .yb2f{bottom:983.923200pt;} .yb42{bottom:983.978533pt;} .yb9a{bottom:984.020533pt;} .yd44{bottom:984.398933pt;} .yd68{bottom:984.666933pt;} .yb1f{bottom:985.395200pt;} .y884{bottom:986.137467pt;} .y434{bottom:986.846267pt;} .yc2a{bottom:986.912400pt;} .yccc{bottom:987.578667pt;} .ycfe{bottom:987.659333pt;} .y325{bottom:988.263333pt;} .y332{bottom:988.311333pt;} .ya5f{bottom:988.418400pt;} .y0{bottom:988.966267pt;} .ycd8{bottom:988.970000pt;} .yc39{bottom:989.099067pt;} .yc65{bottom:989.220667pt;} .yae5{bottom:989.700400pt;} .ycc5{bottom:990.047200pt;} .y2ef{bottom:990.072667pt;} .y13a{bottom:990.072933pt;} .y166{bottom:990.084667pt;} .y2f5{bottom:990.096667pt;} .yb41{bottom:991.970667pt;} .y62b{bottom:992.279600pt;} .y812{bottom:993.376933pt;} .yc08{bottom:993.461067pt;} .y297{bottom:993.988400pt;} .y2d1{bottom:993.988667pt;} .ycb3{bottom:994.141867pt;} .y394{bottom:994.531733pt;} .y43e{bottom:994.579733pt;} .y54c{bottom:994.591733pt;} .y44c{bottom:994.627733pt;} .y5ff{bottom:994.639733pt;} .y2a7{bottom:994.648400pt;} .y55b{bottom:994.651733pt;} .y605{bottom:994.747733pt;} .y283{bottom:995.100533pt;} .y2d4{bottom:995.104667pt;} .yd1c{bottom:995.241333pt;} .yc8f{bottom:995.429067pt;} .y263{bottom:995.576267pt;} .y1f2{bottom:995.576533pt;} .ybc4{bottom:995.579733pt;} .yb99{bottom:996.020533pt;} .yc44{bottom:996.197333pt;} .y274{bottom:996.224267pt;} .y49b{bottom:996.444267pt;} .yb39{bottom:996.654800pt;} .y97b{bottom:996.732000pt;} .yde8{bottom:996.912000pt;} .ydb5{bottom:997.003083pt;} .y824{bottom:997.632533pt;} .y433{bottom:998.848933pt;} .y486{bottom:999.636133pt;} .y762{bottom:999.746533pt;} .y763{bottom:999.746667pt;} .ycea{bottom:999.874400pt;} .y44{bottom:1000.074533pt;} .ycec{bottom:1000.781067pt;} .ya44{bottom:1000.925333pt;} .yb59{bottom:1000.939333pt;} .y823{bottom:1001.380800pt;} .yb{bottom:1001.567200pt;} .ye04{bottom:1001.636267pt;} .y324{bottom:1001.859333pt;} .y331{bottom:1001.907333pt;} .ydee{bottom:1002.240133pt;} .yccb{bottom:1002.367333pt;} .ydaf{bottom:1002.733200pt;} .yced{bottom:1003.186072pt;} .yceb{bottom:1003.234904pt;} .y2ee{bottom:1003.668667pt;} .y139{bottom:1003.668933pt;} .y165{bottom:1003.680667pt;} .y2f4{bottom:1003.692667pt;} .yadc{bottom:1004.660533pt;} .yc07{bottom:1005.461067pt;} .ycb2{bottom:1006.141867pt;} .ycac{bottom:1006.998133pt;} .ybc3{bottom:1007.579733pt;} .y296{bottom:1007.584400pt;} .y2d0{bottom:1007.584667pt;} .yc27{bottom:1007.652400pt;} .yb98{bottom:1008.020533pt;} .y2a6{bottom:1008.244400pt;} .y67e{bottom:1008.635733pt;} .y2d3{bottom:1008.700667pt;} .y69f{bottom:1009.158933pt;} .y67d{bottom:1009.165067pt;} .y262{bottom:1009.172267pt;} .y1f1{bottom:1009.172533pt;} .yc61{bottom:1009.400000pt;} .y273{bottom:1009.820267pt;} .ycd7{bottom:1009.876667pt;} .y384{bottom:1010.208800pt;} .ya4c{bottom:1010.234800pt;} .yc36{bottom:1010.298000pt;} .y393{bottom:1010.527733pt;} .y43d{bottom:1010.575733pt;} .y54b{bottom:1010.587733pt;} .y44b{bottom:1010.623733pt;} .y5fe{bottom:1010.635733pt;} .y55a{bottom:1010.647733pt;} .y604{bottom:1010.743733pt;} .y760{bottom:1010.807600pt;} .yae9{bottom:1010.819200pt;} .y432{bottom:1010.851600pt;} .yb2a{bottom:1010.906933pt;} .ycc7{bottom:1010.966000pt;} .yd43{bottom:1011.065600pt;} .yd67{bottom:1011.333600pt;} .y7b7{bottom:1011.645867pt;} .yccd{bottom:1012.242533pt;} .y773{bottom:1012.282249pt;} .y7e9{bottom:1012.283600pt;} .y831{bottom:1012.388800pt;} .ybb9{bottom:1012.461333pt;} .y282{bottom:1012.476533pt;} .y9a5{bottom:1012.872933pt;} .yb77{bottom:1012.902667pt;} .ydb4{bottom:1013.136011pt;} .yded{bottom:1013.440133pt;} .yc32{bottom:1013.450933pt;} .ya79{bottom:1013.486933pt;} .yc43{bottom:1013.533333pt;} .yb25{bottom:1013.741600pt;} .y323{bottom:1015.455333pt;} .y330{bottom:1015.503333pt;} .yc8b{bottom:1016.061333pt;} .yc3f{bottom:1016.096533pt;} .y503{bottom:1016.424933pt;} .y161{bottom:1017.264667pt;} .y138{bottom:1017.264933pt;} .y164{bottom:1017.276667pt;} .y2f3{bottom:1017.288667pt;} .yc06{bottom:1017.461067pt;} .y7b8{bottom:1017.899867pt;} .yb10{bottom:1018.332000pt;} .ybc2{bottom:1019.579733pt;} .ycfd{bottom:1019.659333pt;} .ycca{bottom:1019.694000pt;} .yb97{bottom:1020.020533pt;} .yb58{bottom:1020.266000pt;} .y295{bottom:1021.180400pt;} .y2cf{bottom:1021.180667pt;} .y2a5{bottom:1021.840400pt;} .y2d2{bottom:1022.296667pt;} .yb3b{bottom:1022.550133pt;} .y261{bottom:1022.768267pt;} .y1f0{bottom:1022.768533pt;} .y431{bottom:1022.854267pt;} .y272{bottom:1023.416267pt;} .ybb8{bottom:1023.735867pt;} .yb76{bottom:1024.176800pt;} .y49a{bottom:1025.782933pt;} .yac0{bottom:1025.866290pt;} .y457{bottom:1026.519733pt;} .y392{bottom:1026.523733pt;} .y43c{bottom:1026.571733pt;} .y54a{bottom:1026.583733pt;} .y44a{bottom:1026.619733pt;} .y5fd{bottom:1026.631733pt;} .y559{bottom:1026.643733pt;} .y603{bottom:1026.739733pt;} .yb36{bottom:1027.394800pt;} .ye98{bottom:1028.603467pt;} .y883{bottom:1028.804133pt;} .y322{bottom:1029.051333pt;} .y32f{bottom:1029.099333pt;} .ydb3{bottom:1029.268939pt;} .y281{bottom:1029.852533pt;} .ycd9{bottom:1030.802000pt;} .y160{bottom:1030.860667pt;} .y137{bottom:1030.860933pt;} .y163{bottom:1030.872667pt;} .y2f2{bottom:1030.884667pt;} .y67f{bottom:1031.492000pt;} .ybc1{bottom:1031.579733pt;} .y69e{bottom:1031.785600pt;} .yb96{bottom:1032.020533pt;} .y811{bottom:1032.098267pt;} .ya5e{bottom:1033.418400pt;} .ycb1{bottom:1033.436533pt;} .ya08{bottom:1033.660533pt;} .y9d2{bottom:1034.005867pt;} .yae4{bottom:1034.692823pt;} .ydae{bottom:1034.733200pt;} .y430{bottom:1034.856933pt;} .y7b5{bottom:1035.645867pt;} .y771{bottom:1036.283600pt;} .y830{bottom:1036.388800pt;} .y9a4{bottom:1036.872933pt;} .yce3{bottom:1037.780133pt;} .yb57{bottom:1039.592667pt;} .y499{bottom:1040.446933pt;} .y7b6{bottom:1041.899867pt;} .y294{bottom:1042.339467pt;} .y2ce{bottom:1042.339733pt;} .y391{bottom:1042.519733pt;} .y772{bottom:1042.537467pt;} .y43b{bottom:1042.567733pt;} .y549{bottom:1042.579733pt;} .y449{bottom:1042.615733pt;} .y5fc{bottom:1042.627733pt;} .y558{bottom:1042.639733pt;} .y321{bottom:1042.647333pt;} .y32e{bottom:1042.695333pt;} .y602{bottom:1042.735733pt;} .yd42{bottom:1043.065600pt;} .yd66{bottom:1043.333600pt;} .ybc0{bottom:1043.579733pt;} .y260{bottom:1043.927200pt;} .y1ef{bottom:1043.927600pt;} .yb95{bottom:1044.020533pt;} .y13{bottom:1044.316800pt;} .y15f{bottom:1044.456667pt;} .y136{bottom:1044.456933pt;} .y284{bottom:1044.468533pt;} .y162{bottom:1044.468667pt;} .y2f1{bottom:1044.480667pt;} .ydb2{bottom:1045.401867pt;} .y42f{bottom:1046.859600pt;} .y280{bottom:1047.228533pt;} .y2{bottom:1049.800667pt;} .yc42{bottom:1051.264267pt;} .yce2{bottom:1053.780133pt;} .y498{bottom:1055.110933pt;} .ya31{bottom:1055.983200pt;} .ycab{bottom:1058.819467pt;} .yc41{bottom:1059.349733pt;} .ycfb{bottom:1059.364267pt;} .yb1d{bottom:1059.537733pt;} .yc24{bottom:1060.239333pt;} .ye97{bottom:1061.716267pt;} .yc5f{bottom:1062.939200pt;} .yb1e{bottom:1066.917600pt;} .yc35{bottom:1067.540533pt;} .yc60{bottom:1067.594533pt;} .yc26{bottom:1067.722267pt;} .ycfc{bottom:1068.856800pt;} .ydb1{bottom:1075.896933pt;} .yaa8{bottom:1078.084933pt;} .yac5{bottom:1079.029733pt;} .yb24{bottom:1080.781600pt;} .yb28{bottom:1081.726533pt;} .yc34{bottom:1084.412533pt;} .yc25{bottom:1084.594267pt;} .y1d3{bottom:1086.911333pt;} .y458{bottom:1087.379200pt;} .y15e{bottom:1087.856400pt;} .yd8a{bottom:1087.856800pt;} .yd65{bottom:1087.863333pt;} .y48e{bottom:1088.986933pt;} .y4{bottom:1104.087467pt;} .y3{bottom:1114.754133pt;} .yf{bottom:1115.729067pt;} .h67{height:15.399315pt;} .h31{height:19.767570pt;} .h66{height:19.932263pt;} .h4{height:22.041877pt;} .hb{height:23.053333pt;} .h1f{height:23.062170pt;} .h1e{height:23.516038pt;} .h21{height:23.714606pt;} .h1d{height:24.296124pt;} .h40{height:24.326059pt;} .h37{height:26.413919pt;} .hd2{height:26.520899pt;} .h22{height:26.693115pt;} .h24{height:27.049743pt;} .h6c{height:27.225351pt;} .h5c{height:27.294383pt;} .h3f{height:27.456412pt;} .h28{height:27.756868pt;} .h8c{height:27.801260pt;} .h91{height:29.303463pt;} .h33{height:29.538537pt;} .hdb{height:29.565375pt;} .h6a{height:29.777728pt;} .h34{height:30.119861pt;} .h20{height:30.374190pt;} .h2c{height:30.428690pt;} .h36{height:30.937348pt;} .h2b{height:30.955515pt;} .haf{height:31.020106pt;} .h1c{height:31.119012pt;} .h32{height:31.179567pt;} .h8b{height:31.378812pt;} .h5{height:31.770983pt;} .h64{height:32.056454pt;} .h29{height:32.138348pt;} .h62{height:32.168121pt;} .h26{height:32.683339pt;} .h9e{height:32.820597pt;} .h2f{height:32.828670pt;} .h30{height:33.060796pt;} .hd4{height:33.668361pt;} .hc2{height:33.716805pt;} .h99{height:33.769285pt;} .h25{height:33.789470pt;} .h35{height:33.871970pt;} .h58{height:34.031689pt;} .h2a{height:34.152798pt;} .h18{height:34.189131pt;} .h97{height:34.564065pt;} .hb5{height:34.683095pt;} .h8{height:34.730877pt;} .h98{height:34.793667pt;} .h2d{height:35.260947pt;} .h5b{height:35.328768pt;} .h77{height:35.502240pt;} .h78{height:35.538992pt;} .h9d{height:35.589961pt;} .h4e{height:35.914937pt;} .hb3{height:36.836771pt;} .hda{height:36.915380pt;} .hdc{height:36.956718pt;} .h43{height:37.190621pt;} .h1b{height:37.212824pt;} .h6{height:37.463116pt;} .h9a{height:37.775982pt;} .h44{height:37.834518pt;} .h1a{height:37.881059pt;} .h9f{height:37.886999pt;} .h61{height:37.931405pt;} .h2e{height:38.012145pt;} .h15{height:38.125180pt;} .h4b{height:38.331066pt;} .h19{height:38.579235pt;} .h12{height:38.602698pt;} .h14{height:38.713309pt;} .h48{height:39.501788pt;} .ha9{height:39.577535pt;} .h47{height:39.905485pt;} .hd0{height:40.179942pt;} .h6b{height:40.460166pt;} .hce{height:40.472528pt;} .hde{height:40.606918pt;} .hd5{height:40.652390pt;} .ha3{height:41.209428pt;} .h7a{height:41.274020pt;} .hac{height:41.512201pt;} .hd9{height:41.520501pt;} .h72{height:42.444127pt;} .h76{height:42.452816pt;} .ha2{height:42.941290pt;} .h27{height:43.451967pt;} .hb9{height:43.651754pt;} .h42{height:43.740610pt;} .hb8{height:44.446386pt;} .h4a{height:44.498552pt;} .h10{height:44.955740pt;} .hdd{height:45.447669pt;} .h3b{height:45.452287pt;} .h49{height:45.517686pt;} .h11{height:45.518810pt;} .h13{height:45.649239pt;} .hae{height:45.891308pt;} .h2{height:46.307613pt;} .ha4{height:47.248691pt;} .h45{height:47.293147pt;} .hcd{height:47.395986pt;} .h6f{height:50.048476pt;} .ha{height:51.176008pt;} .h3c{height:51.352324pt;} .h3d{height:51.877131pt;} .hf{height:51.916601pt;} .h81{height:52.448363pt;} .hd8{height:53.053974pt;} .h7c{height:53.066020pt;} .h93{height:53.448000pt;} .h92{height:53.448800pt;} .h90{height:53.449200pt;} .h8e{height:53.449333pt;} .hd1{height:53.471355pt;} .hcf{height:53.526708pt;} .h5e{height:54.713008pt;} .h65{height:54.928679pt;} .h63{height:54.985541pt;} .h23{height:55.302503pt;} .hcb{height:55.443797pt;} .h55{height:56.065491pt;} .h75{height:56.155920pt;} .hca{height:58.495750pt;} .h9c{height:58.556304pt;} .hb7{height:59.261963pt;} .he{height:59.462982pt;} .hc5{height:59.607244pt;} .h56{height:59.965208pt;} .hc7{height:60.805152pt;} .h9{height:60.857379pt;} .hd7{height:60.978585pt;} .h85{height:63.767815pt;} .hd3{height:63.852665pt;} .h87{height:67.995556pt;} .hbe{height:68.269202pt;} .h79{height:68.790033pt;} .h7b{height:70.267565pt;} .h41{height:71.103219pt;} .haa{height:73.420775pt;} .h52{height:76.140554pt;} .hc{height:79.307878pt;} .h3e{height:80.068887pt;} .h53{height:80.093559pt;} .h80{height:80.319630pt;} .h16{height:81.705563pt;} .h70{height:82.344998pt;} .h68{height:82.954764pt;} .h8f{height:83.746173pt;} .h54{height:85.664583pt;} .hc3{height:86.903934pt;} .hcc{height:89.693483pt;} .h9b{height:89.786333pt;} .h4d{height:93.060319pt;} .hc9{height:93.333446pt;} .hbf{height:95.535266pt;} .h84{height:97.777317pt;} .ha8{height:101.123162pt;} .ha7{height:101.227844pt;} .hc1{height:101.392632pt;} .ha6{height:101.497594pt;} .hc0{height:101.633333pt;} .hbc{height:102.306583pt;} .h46{height:102.517255pt;} .h3a{height:105.914169pt;} .h88{height:108.641463pt;} .h51{height:108.772220pt;} .h94{height:111.344000pt;} .hb2{height:111.471339pt;} .h69{height:112.232916pt;} .hab{height:112.234178pt;} .h8d{height:112.717510pt;} .h95{height:113.915524pt;} .hd6{height:114.437677pt;} .h8a{height:115.731393pt;} .h3{height:116.248317pt;} .hb6{height:118.523927pt;} .hb4{height:118.929246pt;} .hb1{height:124.512796pt;} .h71{height:126.262226pt;} .h7e{height:126.414863pt;} .h4f{height:130.526665pt;} .h38{height:131.069693pt;} .h5d{height:131.482589pt;} .h74{height:135.967799pt;} .h5a{height:138.256258pt;} .h59{height:139.669199pt;} .h7f{height:141.469729pt;} .h6d{height:142.291819pt;} .h82{height:142.409487pt;} .h4c{height:142.662110pt;} .hbb{height:150.074216pt;} .h73{height:158.217075pt;} .h57{height:160.187118pt;} .ha5{height:162.385135pt;} .h60{height:163.372088pt;} .hc4{height:165.469333pt;} .ha0{height:175.487249pt;} .h6e{height:175.668912pt;} .h7d{height:177.758046pt;} .h83{height:180.213350pt;} .ha1{height:184.387962pt;} .hdf{height:189.526228pt;} .h5f{height:189.722425pt;} .h86{height:197.508940pt;} .hc6{height:200.866667pt;} .hc8{height:203.653867pt;} .had{height:203.739179pt;} .hba{height:204.705270pt;} .hb0{height:216.547222pt;} .h17{height:224.776181pt;} .h89{height:255.835616pt;} .h96{height:256.761622pt;} .h7{height:264.844308pt;} .hd{height:278.944276pt;} .h50{height:293.684995pt;} .h39{height:306.881360pt;} .h1{height:353.125744pt;} .hbd{height:409.318436pt;} .h0{height:1122.520000pt;} .w3{width:0.000000pt;} .w6{width:111.576000pt;} .w5{width:111.577333pt;} .w2{width:159.182667pt;} .wa{width:311.726667pt;} .w9{width:319.232000pt;} .w7{width:403.788000pt;} .w1{width:463.416000pt;} .wb{width:508.397333pt;} .w8{width:563.602667pt;} .w4{width:793.700000pt;} .w0{width:793.701333pt;} .x7{left:-793.700800pt;} .x38{left:-756.792667pt;} .x27{left:-755.453200pt;} .x28{left:-747.566267pt;} .x39{left:-737.866800pt;} .x3a{left:-729.949467pt;} .x3d{left:-499.981467pt;} .x3e{left:-492.169467pt;} .x37{left:-388.213200pt;} .x40{left:-385.516989pt;} .x4a{left:-383.822267pt;} .x3f{left:-382.239309pt;} .x36{left:-380.725200pt;} .x4c{left:-371.906550pt;} .x29{left:-356.243660pt;} .x2a{left:-352.341964pt;} .x4b{left:-272.095067pt;} .x3b{left:-261.865467pt;} .x3c{left:-255.265467pt;} .x2b{left:-107.419200pt;} .x43{left:-100.562267pt;} .x3{left:-0.000133pt;} .x9{left:6.848533pt;} .xc{left:10.240400pt;} .x13e{left:24.030400pt;} .x52{left:27.221733pt;} .x97{left:30.236267pt;} .x51{left:32.237733pt;} .xe1{left:33.457867pt;} .x59{left:34.571200pt;} .x19{left:35.905467pt;} .x0{left:37.795200pt;} .x4{left:39.685067pt;} .xda{left:41.835600pt;} .x1{left:43.464533pt;} .x92{left:44.662133pt;} .x23{left:46.134533pt;} .xd7{left:47.230000pt;} .x78{left:48.307200pt;} .x1a{left:49.914667pt;} .x5{left:51.121467pt;} .x98{left:52.168933pt;} .x100{left:53.818000pt;} .x6{left:55.373467pt;} .xbb{left:56.746533pt;} .x50{left:57.989733pt;} .xd4{left:59.712267pt;} .x53{left:61.121733pt;} .xe6{left:62.564667pt;} .x2c{left:63.751867pt;} .x1f{left:65.763733pt;} .xc3{left:67.289467pt;} .xee{left:68.468000pt;} .xb0{left:70.504533pt;} .x142{left:71.810400pt;} .xc8{left:74.800800pt;} .xf0{left:77.480267pt;} .x45{left:78.694133pt;} .xf3{left:80.126000pt;} .xa1{left:82.574933pt;} .xe7{left:84.661333pt;} .xd1{left:85.933200pt;} .x145{left:87.019467pt;} .x131{left:91.705128pt;} .x130{left:94.110133pt;} .xb6{left:100.241067pt;} .xf1{left:102.047200pt;} .xb7{left:103.527333pt;} .xc1{left:105.726133pt;} .x128{left:107.219200pt;} .xc2{left:109.012267pt;} .x13d{left:112.629867pt;} .x143{left:117.164800pt;} .xfa{left:118.310933pt;} .xf9{left:119.750800pt;} .xd5{left:120.864267pt;} .x13a{left:122.078667pt;} .x120{left:123.123200pt;} .xba{left:125.185867pt;} .x58{left:127.521333pt;} .x136{left:129.391155pt;} .xd6{left:130.979267pt;} .x81{left:134.099867pt;} .x80{left:136.633200pt;} .xb8{left:139.453067pt;} .xc4{left:141.467067pt;} .xb2{left:143.555733pt;} .xc5{left:144.698667pt;} .x82{left:147.913200pt;} .x7d{left:150.748533pt;} .x7e{left:155.596933pt;} .xb1{left:157.914000pt;} .x7f{left:162.094133pt;} .xa0{left:166.188400pt;} .x13b{left:170.836000pt;} .x9c{left:172.028133pt;} .x9d{left:176.176800pt;} .x137{left:177.788800pt;} .xc9{left:182.336933pt;} .xcc{left:184.701200pt;} .xca{left:186.485467pt;} .xcd{left:188.849867pt;} .xd2{left:200.944400pt;} .x44{left:202.534133pt;} .xd3{left:204.230533pt;} .x133{left:208.966008pt;} .x132{left:210.565528pt;} .xa2{left:216.708133pt;} .xa3{left:219.994267pt;} .x114{left:224.644000pt;} .x135{left:227.740360pt;} .x134{left:228.807720pt;} .xf6{left:238.054933pt;} .x113{left:240.417333pt;} .x146{left:243.542133pt;} .x12c{left:249.461733pt;} .xb3{left:251.091867pt;} .x112{left:254.242667pt;} .x9e{left:256.057600pt;} .x9f{left:260.206133pt;} .x6e{left:261.672267pt;} .x91{left:264.566933pt;} .xb9{left:265.616133pt;} .x111{left:270.014667pt;} .xcb{left:274.014267pt;} .xce{left:275.718267pt;} .x54{left:276.821733pt;} .x69{left:278.562400pt;} .x7a{left:280.792400pt;} .x1b{left:282.822667pt;} .x88{left:284.289067pt;} .xdb{left:286.095600pt;} .x13f{left:288.928133pt;} .x99{left:290.976933pt;} .xed{left:292.472933pt;} .x1c{left:293.610667pt;} .x89{left:294.717067pt;} .x104{left:297.253333pt;} .x108{left:298.740000pt;} .x7c{left:299.905467pt;} .x2f{left:301.616000pt;} .x11b{left:303.906667pt;} .x64{left:306.043200pt;} .x5f{left:308.062400pt;} .x65{left:310.759200pt;} .x103{left:313.026667pt;} .x4d{left:315.399867pt;} .x30{left:317.606267pt;} .x87{left:318.863467pt;} .x12a{left:320.766400pt;} .x147{left:323.123467pt;} .x110{left:328.616800pt;} .x8{left:330.285333pt;} .xac{left:333.808267pt;} .xcf{left:335.081467pt;} .xd0{left:338.367733pt;} .xb4{left:342.769200pt;} .xa4{left:345.866133pt;} .xb5{left:346.917867pt;} .xa5{left:349.097733pt;} .x118{left:352.730800pt;} .xf2{left:354.792133pt;} .x10f{left:356.126667pt;} .x107{left:357.341333pt;} .xae{left:364.045200pt;} .xff{left:366.696000pt;} .xaf{left:368.509333pt;} .x11d{left:370.683600pt;} .xf4{left:372.299200pt;} .xe{left:375.046800pt;} .x11a{left:378.280933pt;} .x18{left:380.079760pt;} .xd8{left:382.265333pt;} .xd{left:385.133467pt;} .x17{left:388.144787pt;} .x15{left:390.293600pt;} .x16{left:391.577307pt;} .x9a{left:397.577600pt;} .x67{left:400.629867pt;} .x9b{left:401.726267pt;} .x121{left:402.884667pt;} .xab{left:404.141867pt;} .x33{left:405.487600pt;} .x35{left:408.183811pt;} .x48{left:409.878533pt;} .x34{left:411.461491pt;} .x32{left:412.975600pt;} .x123{left:414.098267pt;} .x122{left:415.216333pt;} .x79{left:418.262267pt;} .x46{left:420.283467pt;} .x49{left:421.794250pt;} .xe0{left:427.196800pt;} .xe2{left:431.182933pt;} .xd9{left:432.299600pt;} .xeb{left:435.195067pt;} .x24{left:437.457140pt;} .x140{left:439.901467pt;} .x25{left:441.358836pt;} .x76{left:443.479838pt;} .x4e{left:445.502874pt;} .xfb{left:447.741200pt;} .x4f{left:449.404569pt;} .xdf{left:451.191067pt;} .xf7{left:455.111867pt;} .xf{left:457.498000pt;} .xea{left:459.522133pt;} .xf8{left:461.056478pt;} .xec{left:463.593067pt;} .xc6{left:465.883200pt;} .xc7{left:469.169467pt;} .x102{left:471.112000pt;} .x13c{left:475.517333pt;} .x148{left:479.998133pt;} .x138{left:481.974667pt;} .x101{left:486.885333pt;} .xfc{left:489.397733pt;} .xe9{left:490.856533pt;} .xfd{left:495.786667pt;} .x127{left:497.196800pt;} .x71{left:502.916933pt;} .x6d{left:505.496133pt;} .x10a{left:506.998667pt;} .x93{left:508.347067pt;} .x94{left:510.236267pt;} .x5d{left:515.256906pt;} .x5e{left:519.733333pt;} .x56{left:521.165733pt;} .x11{left:522.615200pt;} .x1d{left:526.662667pt;} .x5a{left:528.047200pt;} .x8a{left:529.412267pt;} .xdc{left:530.511600pt;} .x2d{left:531.715867pt;} .x60{left:533.745276pt;} .x117{left:536.090667pt;} .x6a{left:537.188400pt;} .x1e{left:538.494667pt;} .x6b{left:539.842533pt;} .x8b{left:541.160267pt;} .x10{left:543.006400pt;} .x55{left:545.129733pt;} .xbc{left:546.886533pt;} .x57{left:548.777733pt;} .x116{left:551.864000pt;} .xa8{left:553.785867pt;} .x66{left:555.475200pt;} .xa9{left:557.017467pt;} .xbd{left:562.690533pt;} .xde{left:567.657600pt;} .xa6{left:571.534800pt;} .xa7{left:574.766400pt;} .x8f{left:577.978133pt;} .xe4{left:580.695467pt;} .xe5{left:585.711467pt;} .x8e{left:592.915067pt;} .x85{left:594.063200pt;} .x84{left:595.743200pt;} .x61{left:597.934580pt;} .xaa{left:600.220800pt;} .xf5{left:602.213067pt;} .xb{left:604.281333pt;} .x12{left:607.130800pt;} .xbe{left:608.338533pt;} .x115{left:610.465600pt;} .xbf{left:613.354533pt;} .xa{left:614.521733pt;} .x13{left:616.068400pt;} .x86{left:617.489867pt;} .x14{left:619.287067pt;} .x7b{left:623.239467pt;} .xad{left:625.080933pt;} .x73{left:626.876267pt;} .x109{left:627.994000pt;} .x83{left:629.044533pt;} .x10d{left:631.036800pt;} .x12b{left:635.113467pt;} .x141{left:636.728133pt;} .xe3{left:639.776133pt;} .x125{left:641.620800pt;} .x124{left:643.230133pt;} .x8c{left:644.860000pt;} .x5b{left:646.631200pt;} .x72{left:648.628400pt;} .x12e{left:650.189067pt;} .x5c{left:651.959200pt;} .x119{left:653.512000pt;} .x74{left:654.849600pt;} .xfe{left:655.976000pt;} .x90{left:659.483333pt;} .x63{left:664.679867pt;} .x139{left:665.820533pt;} .x11f{left:667.333333pt;} .x77{left:668.976400pt;} .xc0{left:670.138533pt;} .x21{left:672.000000pt;} .x106{left:675.248000pt;} .x2{left:676.535467pt;} .x10c{left:677.657733pt;} .x96{left:678.853600pt;} .x144{left:681.099467pt;} .x6c{left:682.398000pt;} .x12d{left:684.249600pt;} .x26{left:686.281600pt;} .x2e{left:688.099333pt;} .xdd{left:689.313600pt;} .x75{left:691.876267pt;} .x42{left:693.138533pt;} .x12f{left:695.349333pt;} .x31{left:700.135867pt;} .xef{left:702.933733pt;} .xe8{left:709.794133pt;} .x20{left:711.903600pt;} .x8d{left:714.681600pt;} .x70{left:715.995067pt;} .x11e{left:725.935733pt;} .x11c{left:727.555867pt;} .x10e{left:728.647333pt;} .x10b{left:729.738667pt;} .x6f{left:730.892133pt;} .x105{left:733.849467pt;} .x129{left:741.725067pt;} .x126{left:743.346400pt;} .x68{left:745.398800pt;} .x47{left:747.129600pt;} .x41{left:748.815333pt;} .x22{left:750.533200pt;} .x95{left:754.016267pt;} .x62{left:756.199467pt;} }
  • 1093138.jpg
  • 1093139.jpg
  • 1093140.jpg
  • 1093141.png
  • 1093142.png
  • 1093143.png
  • 1093144.png
  • 1093145.png
  • 1093146.png
  • 1093147.png
  • 1093148.png
  • 1093149.png
  • 1093150.png
  • 1093151.png
  • 1093152.png
  • 1093153.png
  • 1093154.png
  • 1093155.png
  • 1093156.png
  • 1093165.png
  • 1093166.png
  • 1093167.png
  • 1093168.png
  • 1093169.png
  • 1093172.png
  • 1093173.png
  • 1093174.png
  • 1093175.png
  • 1093181.png
  • 1093182.png
  • 1093183.png
  • 1093184.png
  • 1093185.jpg
  • 1093194.jpg
  • 1093195.jpg
  • 1093196.jpg
  • 1093197.jpg
  • 1093201.jpg
  • 1093202.jpg
  • 1093203.jpg
  • 1093204.jpg
  • 1093205.jpg
  • 1093206.jpg
  • 1093207.jpg
  • 1093208.jpg
  • 1093209.jpg
  • 1093210.jpg
  • 1093211.jpg
  • 1093212.jpg
  • 1093213.jpg
  • 1093214.jpg
  • 1093215.jpg
  • 1093216.jpg
  • 1093217.jpg
  • 1093218.jpg
  • 1093219.jpg
  • 1093220.jpg
  • 1093221.jpg
  • 1093222.jpg
  • 1093223.jpg
  • 1093224.jpg
  • 1093226.jpg
  • 1093227.jpg
  • 1093228.jpg
  • 1093229.jpg
  • 1093230.jpg
  • 1093231.jpg
  • 1093232.jpg
  • 1093233.jpg
  • 1093234.jpg
  • 1093235.jpg
  • 1093236.jpg
  • 1093237.jpg
  • 1093238.jpg
  • 1093242.jpg
  • 1093248.jpg
  • 1093249.jpg
  • 1093250.jpg
  • 1093251.jpg
  • 1093253.jpg
  • 1093254.jpg
  • 1093255.jpg
  • 1093256.jpg
  • 1093261.jpg
  • 1093262.jpg
  • 1093263.jpg
  • 1093264.jpg
  • 1093265.jpg
  • 1093266.jpg
  • 1093267.jpg
  • 1093268.jpg
  • 1093269.jpg
  • 1093270.jpg
  • 1093271.jpg
  • 1093279.jpg
  • 1093281.jpg
  • 1093287.jpg
  • 1093297.jpg
  • 1093298.jpg
  • 1093300.jpg
  • 1093312.jpg
  • 1093835.jpg
  • 1093836.jpg
  • 1093837.jpg
  • 1093838.jpg
  • 1093839.jpg
  • 1093840.jpg
  • 1093841.jpg
  • 1093842.jpg
  • 1093843.jpg
  • 1093844.jpg
  • 1093845.jpg
  • 1093846.jpg
  • 1093847.jpg
  • 1093848.jpg
  • 1093849.jpg
  • 1093850.jpg
  • 1093851.jpg
  • 1093852.jpg
  • 1093853.jpg
  • 1093854.jpg
  • 1093855.jpg
  • 1093856.jpg
  • 1093860.jpg
  • 1093861.jpg
  • 1093862.jpg
  • 1093863.jpg
  • 1093864.jpg
  • 1093865.jpg
  • 1093866.jpg
  • 1093867.jpg
  • 1093868.jpg
  • 1093869.jpg
  • 1093870.jpg
  • 1093871.jpg
  • 1093872.jpg
  • 1093873.jpg
  • 1093874.jpg
  • 1093875.jpg
  • 1093876.jpg
  • 1093877.jpg
  • 1093878.jpg
  • 1093879.jpg
  • 1093881.jpg
  • 1093882.jpg
  • 1093883.jpg
  • 1094830.jpg
  • 1094831.jpg
  • 1094832.jpg
  • 1094836.pdf
Info EDUARD