08/2017

• Page 1

  INFO

  

  

  

• Page 2

  INFO

  EDUARD

  

  © Eduard - Model Accessories, 2017

  Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný.

  Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použita k

  další publikaci na jakémkoli médiu, bez souhlasu společnosti Eduard

  - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků.

  Redakční a gracká úprava - Středisko marketingu, Eduard MA.

• Page 3

  eduard

  Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o.

  Mírová 170, Obrnice 435 21

  podpora@eduard.cz www.eduard.com

  MODELY

  ÚVODNÍK

  BRASSIN

  FOTOLEPTY

  BIGED

  NOVINKY

  HISTORIE

  POSTAVENO

  ON APPROACH

  srpen 2017

  Ukázka z knihy: Naši se vracejí

  Naši se vracejí 1/72

  Warhawk 1/32

  Bf 109G-4 1/48

  Avia Bk.534 1/72

  Spitre Mk.VIII 1/72

  Bf 109F-4 1/48

  Červencové Brassiny

  září 2017

  4

  

  

  

  

  

  39

  

  

  

  

  Bf 109G-4 ProPACK 1/48

  Spitre Mk.IXc late version ProPACK 1/48

  Naši se vracejí Limited Edition 1/72

  Helcat Mk.I Weekend Edition 1/48

• Page 4

  Zima přichází, bude dlouhá a nebezpečná.

  Sco Hackney, předseda pořádajícího klubu IPMS Omaha a jeho dárek k narozeninám.

  Jon Tamkin z Mission Models při předvádění

  svých barev.

  Zima je dlouhá a plná modelů. To bych

  asi řekl o letošní IPMS Naonal Convenon

  v Omaze, během níž píši tento úvodník. Je

  mi tu zima, i když je venku teplo až vedro,

  protože jako vždy v Americe jede klimaza-

  ce naplno a na to my teplomilní Středoevro-

  pané nejsme zvyklí. Alespoň já tedy ne, na

  každé americké výstavě trpím zimou, naba-

  luji se jako Černá vrána ze Hry o trůny, ale

  stejně je mi zima a připadám si nakonec jako

  Bílý chodec. Kdybyste nevěděli, co ty pojmy

  znamenají, podívejte se na Hru o trůny, jejíž

  sedmá řada právě běží na kanálu HBO. Je to

  celkem, co celkem, je to sakra dobrý biják

  a dobrý relax pro duši modeláře, vystreso-

  vaného nějakou tou chybějící krytkou nebo

  nedej bože pozivně narytou panelovou

  linkou. Výstava sama byla skvěle zorganizo-

  vaná, kromě zimy vládla pohoda a pozivní

  nálada, což je nakonec na výstavách zvy-

  kem. Na dramata a útočné výpady tu máme

  internet, čehož jsme si nedávno užili v nebý-

  valé míře v záplavě nenávistných reakcí na

  jinak nevinný post o návštěvě Andreje Ba-

  biše v naší rmě. Pro zahraniční modeláře

  vysvětlím, že A. Babiš je český polik sloven-

  ského původu, původním povoláním mili-

  ardář a majitel těžko určitelného množství

  rem z mnoha oborů, v současnos leader

  jednoho z těch moderních polických hnu,

  u kterých se sice přesně neví, zda jsou levice

  nebo pravice, zato chtějí dělat poliku nově

  a líp, samozřejmě bez korupce a polikaře-

  ní. Z těch reakcí to vypadá, jako bychom tu

  opět měli nějaké obecné hnu, snažící se

  o unikaci polických i osobních názorů, což

  z mého pohledu ukazuje na špatnou znalost

  historie nositelů těchto postojů. Naštěs

  jen málo z těchto komentářů ve skutečnos-

   pocházelo od modelářů. Čímž bych celou

  záležitost považoval za uzavřenou.

  V Omaze jsme kromě srpnových novinek

  představili také zkušební výlisky nového Fw

  190A-4 v měřítku 1/48. Můžete si je pro-

  hlédnout v postech na Facebooku. V tuto

  chvíli máme už postavené první zkušební

  kusy a řekl bych, že ten model vůbec nevy-

  padá špatně. Spolu s novým Fw 190 jsme

  poprvé ukázali inovované barevné lepty

  s čočkou na grace přístrojů. Je to zam

  prototypová záležitost, využívající možnos-

   nové skárny. Ta má mimo jiné i výrazně

  ostřejší sk, což se projevuje na kvalitě a os-

  tros detailů, například na grace přístrojů,

  ale také jinak pracuje s barvou. Výsledkem

  je eliminace onoho slavného rastru, který

  je stále čas od času předmětem komentá-

  řů. Předpokládáme, že první novinky ště-

  né mto postupem dostaneme do prodeje

  během podzimu. Důkladně je představíme

  v září na Edayi, kde se také bude prodávat

  Fw 190A-4 jako jeden ze dvou hlavních pre-

  miérových modelů představených v rámci

  této akce. Tím druhým, jak víte, bude čtvrt-

  kový Typhoon Mk.Ib, který připravujeme

  pod pracovním názvem Maňák Express.

  Během července jsme se ovšem dopraco-

  vali k denivnímu názvu této položky, kte-

  rý bude TIFFY Mod.292. Tento název jsme

  zvolili, protože reektuje subvariantu Ty-

  phoonu Mk.Ib s novým typem radiostanice

  bez anténního stožárku v kabině. Teď si asi

  řeknete, co tady plácám, vždyť je jasné, že

  Maňákův Typhoon tuto modikaci neměl,

  jak je jasně dokázáno v článku pana Tůmy

  v červencovém Modeláři Extra. Problém je

  v tom, že my tu záležitost tak úplně za jas-

  nou nepovažujeme. Ve spolupráci s Chris-

  topherem Thomasem jsme k tématu mo-

  dikovaných Typhoonů shromáždili řadu

  dalších informací, které celou věc staví do

  poněkud jiného světla. S výsledky vás sezná-

  míme v článku v zářijovém Infu.

  Když už jsem odskočil k budoucím mode-

  lům, na Modelfóru jsem vyhlásil povačku

  na další dvaatřicenu. Bude to P-40K a po-

  kud se dobře pamatuji, trel se pan Hrabáň.

  Blahopřeji ke skvělé dedukci!

  Z produktů jiných rem, předváděných

  v Omaze, nás nejvíce zaujaly barvy Mission

  Models, které se nám po předvedení Jonem

  Tamkinem jeví jako více než zajímavá alter-

  nava k barvám Gunze a uvažujeme o jejich

  dovozu do Evropy. Na E-dayi k nim uděláme

  workshop a budeme velmi zvědaví na vaše

  názory.

  Pojďme se podívat na dnes představo-

  vané srpnové novinky. Pravděpodobně už

  je všechny znáte, v prodeji jsou od minulé

  středy, ale shrňme si je. Naším hlavním srp-

  novým projektem je dvaasedmdesánový

  projekt NAŠI SE VRACEJÍ, vydávaný u příleži-

  tos výročí návratu československých letců

  z Velké Británie 13. srpna 1945. Stejně jako

  tomu bylo u čtvrtkové stavebnice nesoucí

  stejný název, vydané před čtyřmi lety, také

  u 1/72 je osou sestavy stavebnice kniha

  Zdeňka Hurta. Kniha s využim bohatých

  

  eduard

  4

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 5

  Minulost a současnost. V popředí Gordon Kwan, majitel Sprue Brothers, a Izet Lewi, majitel LOM,

  v pozadí Loic Anthian, kdysi majitel známého eshopu Great Models, který prodal Gordonovi Kwanovi.

  Csaba Bordacs a Johny Vojtěch. Komentáře netřeba.

  MMD/Squadron Signál je naším nejdéle fungujícím zahraničním distributorem.

  archivních materiálů popisuje službu čes-

  koslovenských pilotů na Spiirech Mk.IX

  u britských a československých peru bě-

  hem 2. světové války v Evropě, návrat čes-

  koslovenského shacího wingu do vlas

  v roce 1945, jeho přestavbu v základ sha-

  cích pluků poválečného československého

  letectva, službu strojů i pilotů v jeho rámci.

  Nakonec se věnuje i službě Spiirů v izrael-

  ském letectvu, kterému byly československé

  Spiiry v roce 1948 prodány. Kniha dokládá

  službu řady popisovaných strojů v dalších le-

  tectvech, kam se v rámci přesunů, prodejů

  a výměn tyto letouny postupně dostaly,

  včetně současného stavu a soukromého

  provozování přeživších letounů. Ve staveb-

  nici jsou tři sady výlisků, po jedné pro Spit-

  ry verzí F Mk.IX, LF/HF Mk.IXc a LF Mk.IXe.

  Obskový aršík nabízí sestavu obsků pro

  39 barevných schémat, zpracovaných jak

  v knize, tak v barevném návodu ke zbarvení

  modelu. Součás stavebnic jsou samozřej-

  mě masky a fotolepty a také odlévaná resi-

  nová kolečka a výfuky dvou různých typů.

  Na rozdíl od NSV 1/48 tuto dvaasedmdesá-

  novou variantu vydáváme v běžném reži-

  mu, v prodeji bude spolu s ostatními novin-

  kami. Spolu s modelem jde do prodeje také

  polokošile s výšivkou, odznak, a v průběhu

  srpna se do prodeje dostanou i sklenice

  s emblémy tří čs. squadron operujících

  v rámci RAF.

  Dalším srpnovým modelem je Bf 109G-

  4 1/48 v řadě Propack. Jde o další verzi

  populární stodevítky, většina dílů je stejná

  nebo obdobná jako u dalších dosud vyda-

  ných variant. V čem je jiná než ostatní Pro-

  packy Bf 109G a F, je skladba markingů.

  Abychom netočili stále víceméně to samé,

  přidali jsme do výběru i rumunský a italský

  stroj, přičemž rumunský Bf 109G-4 poručíka

  Petre Protopopesca je i předmětem tul-

  ního obrázku. Spolu se třemi německými

  markingy jsme na obvyklé pěci a věřím,

  že tato sestava bude vítaným zpestřením

  nabídky. Skladbu modelů v srpnu doplňuje

  čtvrtkový britský Hellcat Mk.I v edici Wee-

  kend a již druhá reedice Spiiru Mk.IXc late

  version 1/48 v edici Propack. Tento model,

  8281 Spiire Mk.IXc late version, patří mezi

  prodejně nejúspěšnější jednotlivé položky

  v historii Eduardu.

  Co se doplňků, Brassinů, fotoleptů a ma-

  sek týče, opět je tu Spiire Mk.IX, tentokrát

  v měřítku 1/32 od Revellu. Máme pro něj

  připravenou sestavu jak Brassinových do-

  plňků, tak fotoleptů i masek a pracujeme

  na dalších, větších Brassinových sadách.

  V srpnové nabídce zam najdete dvě ver-

  ze výfuků, kolečka a bronzové podvozkové

  nohy, k tomu ocelové upínací pásy typu STE-

  ELBELTS, masku a lepty na exteriér, interiér

  a vztlakové klapky. V měřítku 1/48 najdete

  obdobnou kolekci leptů a masek na P-51D

  od Mengu a především pro Walruse Mk.I od

  Airxu, což je letadlo, které je pro tvorbu fo-

  toleptů pravým požehnáním. V řadě Brassin

  najdete pro Walruse také podvozková kola.

  Podvozková kola jsme, mimochodem, v této

  řadě doplnili i do nabídky doplňků pro naši

  vlastní SE.5a. A když už jsem u zajímavos

  v Brassinech, povšimněte si i motorového

  krytu na F4U-1 Corsair 1/32 (Tamiya) a také

  nábojových pásů pro kulomety ráže 12,7

  mm v 1/48, které jsou našimi reakcemi na

  podněty zákazníků. Doplňky, vydávané pro

  P-51D od Mengu můžete brát jako malou

  rozcvičku na doplňky pro P-51D ve stejném

  měřítku od Airxu, na nichž již také pracu-

  jeme. Ty jsou zase jistým druhem přípravy

  na konstrukci doplňků pro náš vlastní P-51D

  1/48, jehož konstrukce se blíží do nále,

  a k němuž se chystáme vytvořit nebývalé

  množství především Brassinových doplňků.

  Ve dvaasedmdesáně máme kolekci lep-

  tů a masek pro Kra C-2/7 od AMK, věnu-

  jeme se také Helldiveru SB2C-5 od Special

  Hobby, odvozujícímu svůj původ od výlisků

  Academy, a - pro někoho možná překvapivě

  – také Su-17M3 od Modelsvitu. Tento mo-

  eduard

  5

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 6

  Anglická výprava (SAM) byla permanentně v dobré náladě.

  del si naši pozornost vysloužil kvalitou svých

  výlisků, jež je v mnoha ohledech oprav-

  du vynikající. V srpnu máme opět jednou

  v nabídce leptané sady na bojovou tech-

  niku 1/35, tentokrát jde o tři položky pro

  Valenne Mk.II/IV od Tamiyi. Sady na lodě

  jsou zastoupeny jedinou sadou, vlajkami

  pro německé ponorky v měřítku 1/72. Sada

  je leptaná do oceli tloušťky 0,1 mm, je po-

  chopitelně oboustranně barvená. Pozor,

  na vlajkách jsou vyštěné i svasky, neboť

  máme za to, že bez nich by taková sada ne-

  měla smysl. Varuji mto naše německé dis-

  tributory před možnými požemi. Věnujte

  také pozornost sadám BigEd a BigSin. Mezi

  BigEdy bych upozornil především na sestavu

  pro H8K2 Emily 1/72, BigSin je jediný, zato

  atrakvní, jde o sestavu sad pro F-14A 1/48

  od Tamiyi. Je určena pro stroje vybavené

  starším typem podvozkových kol.

  A to je ode mě pro dnešek z vychlazeného

  výstavního sálu v Omaze vše. Přeji vám hez-

  ký zbytek prázdnin, zdravý nadhled, slunce

  v duši a nohy v teple. Lepte si, co chcete, ale

  ať lepíte co lepíte, nezapomeňte k tomu při-

  dat nějaký ten eduardí lepk, masku nebo

  odlitek. Jo, abych zase nezapomněl, ještě

  indicie ke vstupenkovému modelu. Před-

  loha je plechová a jde o letadlo vyrobené

  v nejvíce kusech v historii československé-

  ho leteckého průmyslu. Tím je to, řekl bych,

  úplně jasné.

  Buď kit!

  Vladimír Šulc

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 7

• Page 8

  

  

• Page 9

  

• Page 10

  

• Page 11

  

• Page 12

• Page 13

  

  2 markingy

  obtisky Eduard

  

  Stránka produktu

  s/n FN430, P/O Hannay, 1844. squadrona FAA, HMS Indomitable,

  Indický oceán, srpen 1944

  s/n JV105, 800. squadrona FAA, HMS Emperor,

  Egejské moře, září 1944

  48585 F6F undercarriage (fotolept)

  48588 F6F gun bay (fotolept)

  49411 F6F-3 S.A. (fotolept)

  FE447 F6F-3 Weekend (fotolept)

  648056 R-2800-10 engine (Brassin)

  648102 F6F wheels (Brassin)

  EX539 F6F-5/5N 1/48 (maska)

  

  

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 14

  Bf 109G-4 1/48

  

  plastové díly Eduard

  fotoleptané díly

  krycí maska

  obtisky Eduard

  5 markingů

  Stránka produktu

  

  48913 Bf 109G-2 upgrade set (fotolept)

  49093 Bf 109G seatbelts FABRIC (fotolept)

  49094 Bf 109G seatbelts SUPERFABRIC (fotolept)

  49095 Seatbelts Luftwaffe WWII fighters STEEL (fotolept)

  648255 Bf 109G-6 propeller (Brassin)

  648246 Bf 109 cannon pods (Brassin)

  648247 Bf 109G exhaust stacks (Brassin)

  648257 Bf 109G-2/4 radio compartment (Brassin)

  648265 Bf 109G external fuel tanks (Brassin)

  648309 Bf 109G undercarriage legs BRONZE (Brassin)

  648310 Bf 109G control surfaces (Brassin)

  648340 Bf 109G-4 cockpit (Brassin)

  

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 15

  

  Bf 109G-4/R6, W. Nr. 14997, Lt. E. Hartmann, 7./JG 52, Taman,

  Sovětský svaz, květen 1943

  Bf 109G-4/R6, W. Nr. 19566, ten. G. Gianelli, 365a Squadriglia,

  150o Gruppo Autonomo, Sciacca, Sicílie, červenec 1943

  Bf 109G-4/R6, W. Nr. 14946, Maj. W. Ewald, Stab III./JG 3, Kerč,

  Sovětský svaz, duben 1943

  Bf 109G-4, Lt. Av. P. Protopopescu, Escadrila 57, Grupul 7 Vânătoare, Kirovograd

  (nyní Kropyvnyckyj/ Ukrajina), Sovětský svaz, červen 1943

  Bf 109G-4/trop, W. Nr. 15013, Lt. U. Sei󰀨ert, 8./JG 53, Tindja,

  Tunisko, duben 1943

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 16

  Spitfire Mk.IXc late version

  Reedice

  

  plastové díly Eduard

  fotoleptané díly

  krycí maska

  obtisky Eduard

  6 markingů

  

  Stránka produktu

  

  1/48

  48765 Spitfire Mk. IXc landing flaps (fotolept)

  48766 Spitfire Mk. IX surface panels (fotolept)

  49097 Seatbelts RAF early STEEL (fotolept)

  FE811 Seatbelts RAF early STEEL (fotolept)

  FE840 Spitfire Mk. IX seatbelts STEEL (fotolept)

  648098 Spitfire wheels - 5 spoke (Brassin)

  648099 Spitfire exhaust stacks fishtail (Brassin)

  648100 Spitfire Mk. IX cockpit (Brassin)

  648108 Spitfire drop tank (Brassin)

  648109 Spitfire 500lb bomb set (Brassin)

  648112 Spitfire Mk. IX engine (Brassin)

  648113 Spitfire Mk. IX gun bay (Brassin)

  648116 Spitfire 90gal slipper tank (Brassin)

  648119 Spitfire wheels - 5 spoke, smooth tire (Brassin)

  648120 Spitfire - radio compartment (Brassin)

  648124 Spitfire undercarriage legs BRONZE (Brassin)

  648305 Spitfire Mk.IX top cowl early (Brassin)

  648306 Spitfire Mk. IX top cowl late (Brassin)

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 17

  

  Spiire LFMk.IXc, MH712, W/O Henryk Dygala, No. 302 Squadron, léto - podzim 1944

  Spiire LFMk.IXc, ML135, Jerry Billing, No. 401 Squadron, základna Tangmere, 7. červen 1944

  Spiire LFMk.IXc, ML135, Jerry Billing, No. 401 Squadron, Francie, 1. červenec 1944

  Spiire LFMk.IXc, MJ250, No. 601 Squadron, Itálie, léto 1944

  Spiire LFMk.IXc, MJ586, Sous-Lieutenant Pierre Closterman, No. 602 Squadron,

  leště Longues sur Mer, 7. července 1944

  Spiire HFMk.IXc, MJ296, F/Lt Oo Smik, No. 312 Squadron, základna North Weald, konec srpna 1944

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 18

  

  

  

  

  

  

  Stránka produktu

  

  2x

  2x

  1x

  1x

  Plastové díly, fotolepty a masky pro

  3 kompletní modely Spitre Mk.IXc a Mk.IXe

  100 stránková publikace Naši se vracejí -

  2. rozšířené vydání

  Obálka s příležitostní poštovní známkou

  Eduard Brassin - podvozková kola a výfuky

  Obtisky Cartograf pro 39 markingů, popisky

  Eduard

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 19

  

  F Mk.IXc, BS461, F/O J. Hlaďo a F/O O. Smik,

  222. squadrona, základna Hornchurch,

  Velká Británie, květen - srpen 1943

  LF Mk.IXe, TE523, Cvičná letka 2, leště Planá,

  Československo, 1946

  F Mk.IXc, BS464, 222. squadrona, základna Hornchurch,

  Velká Británie, červen 1943

  LF Mk.IXc, MJ558, W/O A. Mrtvý,

  313. squadrona, 1944

  LF Mk.IXb, MH434, F/Lt. P. H. Lardner – Burke

  a F/O O. Smik, 222. squadrona,

  základna Hornchurch, Velká Británie, září 1943

  F Mk.IXc, BS451, F/Lt. F. Vancl, 611. squadrona,

  listopad 1942

  F Mk.IXc, EN527, S/Ldr. M. Trzebiński,

  316. squadrona, jaro 1943

  LF Mk.IXc, MJ931, F/O L. Světlík,

  312. squadrona, první polovina 1944

  LF Mk.IXe, MJ931, 331. squadrona, květen 1945

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 20

  

  LF Mk.IXc, MJ 906, F/Sgt. M. Moravec, 310. squadrona,

  základna Ibsley/ Appledram, Velká Británie,

  první polovina 1944

  HF Mk.IXc, ML171, W/Cdr. T. Vybíral,

  312. squadrona, základna North Weald,

  Velká Británie, září 1944

  LF Mk.IXc, MJ291, F/O O. Smik,

  310. squadrona, základna Mendlesham,

  Velká Británie, jaro 1944

  LF Mk.IXc, MK805, F/Lt. A. G. H. Cooper,

  64. squadrona, základna Harrowbeer/

  Bradwell Bay, Velká Británie, léto 1944

  LF Mk.IXc, MK483, W/Cdr. T. Vybíral,

  134. Aireld, základna Appledram,

  Velká Británie, jaro 1944

  LF Mk.IXc, MJ449, F/Lt. F. Truhlář,

  312. squadrona, základna Appledram,

  Velká Británie, červen 1944

  LF Mk.IXc, MK304, 442. squadrona, srpen 1944

  F Mk.IXc, BS409, 310. squadrona, konec 1944

  F Mk.IXc, LZ920, W/Cdr. J. Hlaďo,

  základna Bradwell Bay, Velká Británie, prosiniec 1944

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 21

  LF Mk.IXc, MK483, W/Cdr. T. Vybíral,

  134. Aireld, základna Appledram,

  Velká Británie, jaro 1944

  LF Mk.IXc, MJ449, F/Lt. F. Truhlář,

  312. squadrona, základna Appledram,

  Velká Británie, červen 1944

  LF Mk.IXc, MK304, 442. squadrona, srpen 1944

  F Mk.IXc, BS409, 310. squadrona, konec 1944

  

  LF Mk.IXe, SL628, pplk. J. Hlaďo,

  leště Praha - Ruzyně, Československo,

  13. srpen 1945

  F Mk.IXc, MH314, 312. squadrona, zima - jaro 1943

  LF Mk.IXe, TE557, por. F. Vavřínek, 313. peruť,

  leště Praha - Ruzyně, Československo,

  13. srpen 1945

  LF Mk.IXe, TE554, Letecká vojenská akademie,

  leště Pardubice/ Malacky,

  Československo, 1947/ 1948

  HF Mk.IXe, RK889, S/Ldr. O. Kučera,

  313. squadrona, základna Manston,

  Velká Británie, červenec 1945

  LF Mk.IXe, TE527, škpt. H. Hrbáček,

  312. peruť, leště Praha - Ruzyně,

  Československo, 13. srpen

  LF Mk.IXe, TE521, 310. peruť,

  leště Praha - Ruzyně, Československo,

  13. srpen 1945

  LF Mk.IXe, TE554, 105. Tajeset,

  Izraelské letectvo, základna Ramat David,

  Izrael, 1951

  LF Mk.IXe, TE554, 105. Tajeset,

  Izraelské letectvo, základna Ramat David,

  Izrael, 1955

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 22

  

  LF Mk.IXe, TE560, Letecký pluk 12,

  leště Praha - Kbely, Československo,

  březen 1946

  LF Mk.IXe, SL628, cvičná letka 1 Velitelství letectva

  1. oblas, Praha - Kbely, Československo, 1947

  LF Mk.IXe, ML119, Barmské letectvo,

  Barma, druhá polovina 50. let

  LF Mk.IXe, TE562, maj. F. Truhlář, Letecký pluk 12,

  12. prosinec 1946

  LF Mk.IXe, TE556, Bezpečnostní letectvo,

  leště Brno - Slana, Československo,

  jaro 1948

  LF Mk.IXe, SL632, Letecký pluk 5,

  leště Plzeň - Bory, Československo, červen 1947

  LF Mk.IXe, SL657, Letecký pluk 7,

  leště Brno - Slana, Československo, říjen 1946

  LF Mk.IXe, TE515, velitelský roj 2. letecké divize,

  červen 1946 – prosinec 1948

  LF Mk.IXe, TE515, 105. tajeset, Izraelské letectvo,

  základna Ramat David, Izrael, 1951

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 23

  LF Mk.IXe, TE556, Bezpečnostní letectvo,

  leště Brno - Slana, Československo,

  jaro 1948

  LF Mk.IXe, SL632, Letecký pluk 5,

  leště Plzeň - Bory, Československo, červen 1947

  LF Mk.IXe, SL657, Letecký pluk 7,

  leště Brno - Slana, Československo, říjen 1946

  LF Mk.IXe, TE515, velitelský roj 2. letecké divize,

  červen 1946 – prosinec 1948

  

  LF Mk.IXe, SL633, Letecký pluk 4,

  leště Planá, Československo, 1946

  LF Mk.IXe, SL632, 101. Tajeset, Izraelské letectvo,

  základna Hatzor, Izrael, 1949

  LF Mk.IXe, SL631, Letecký pluk 5,

  27. červenec 1948

• Page 24

  

  672112

  672126

  672150

  672123

  672122

  672134

  DOPORUČUJEME pro 2120 1/72:

  72623 Spitre Mk. IX landing aps (fotolept)

  72624 Spitre Mk.IX (fotolept)

  72641 Spitre F Mk. IX (fotolept)

  73036 Seatbelts RAF early STEEL (fotolept)

  SS581 Seatbelts RAF early STEEL (fotolept)

  SS597 Spitre Mk. IX seatbelts STEEL (fotolept)

  672112 Spitre Mk.IX cockpit (Brassin)

  672121 Spitre 500lb bomb set (Brassin)

  672122 Spitre drop tank (Brassin)

  672123 Spitre Mk. IX top cowl early (Brassin)

  672124 Spitre Mk. IX top cowl late (Brassin)

  672126 Spitre Mk. IX engine (Brassin)

  672134 Spitre Mk. IX legs BRONZE (Brassin)

  672150 Spitre Mk. IXc gun bays (Brassin)

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 25

  

  Kat.č. PR2120-310

  Kat.č. PR2120-313

  Kat.č. PR2120-312

  Pivní sklenice

  Tuto kolekci jsme pro vás

  připravili s důrazem na

  kvalitu texlu a výšivky.

  Látka je 100% předepraná

  prstencová časená bavlna

  piqué.

  Velikos:

  Kat. č. TR2120-L (L)

  Kat. č. TR2120-M (M)

  Kat. č. TR2120-S (S)

  Kat. č. TR2120-XL (XL)

  Kat. č. TR2120-XXL (XXL)

  POLO

  KOŠILE

  Sklenice budou

  v prodeji

  během srpna.

• Page 26

  

  632105

  F4U-1 cowling w/ alternate cooling aps

  1/32

  Brassinová sada - kryt motoru

  pro F4U-1 Corsair v měřítku

  1/32. V porovnání se sadou

  632032 nabízí alternativní

  klapky chlazení. Doporučená

  stavebnice: Tamiya

  Sada obsahuje:

  - resin: 5 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano,

  - maska: ne.

  632106

  Spitre Mk.IX wheels 4-spoke

  1/32 Revell

  Brassinová sada - kola podvoz-

  ku pro Spitre Mk.IX v měřít-

  ku 1/32. Sada obsahuje kola

  hlavního podvozku se 4paprs-

  kovými disky a ostruhové kolo.

  Doporučená stavebnice: Revell

  Sada obsahuje:

  - resin: 7 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne,

  - maska: ano.

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 27

  632107

  Spitre Mk.IX wheels 5-spoke

  1/32 Revell

  Brassinová sada - kola podvozku pro

  Spitre Mk.IX v měřítku 1/32. Sada obsa-

  huje kola hlavního podvozku se 5paprs-

  kovými disky a ostruhové kolo.

  Doporučená stavebnice: Revell

  Sada obsahuje:

  - resin: 7 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne,

  - maska: ano.

  Stránka produktu

  

  632108

  Spitre Mk.IX exhaust stack - shtail

  1/32 Revell

  Brassinová sada - zploštělé

  výfuky pro Spitre Mk.IX

  v měřítku 1/32. Snadná insta-

  lace pouhou záměnou plasto-

  vých dílů. Doporučená staveb-

  nice: Revell.

  Sada obsahuje:

  - resin: 2 součástky,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne,

  - maska: ne.

  632109

  Spitre Mk.IXc undercarriage legs BRONZE

  1/32 Revell

  Brassinová sada - podvozkové nohy pro

  Spitre Mk.IXc s kryty v měřítku 1/32. Nohy

  jsou odlity z bronzu. Připraveno pro snadnou

  zástavbu do modelu pouhou záměnou plasto-

  vých dílů. Doporučená stavebnice: Revell.

  Sada obsahuje:

  - resin: 2 součástky,

  - bronz: 2 součástky,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne,

  - maska: ne.

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 28

  648333

  SE.5a wheels

  1/48 Eduard

  Brassinová sada - podvozko-

  vá kola pro SE.5a v měřítku

  1/48. Připraveno pro snadnou

  zástavbu do modelu pouhou

  záměnou plastových dílů. Do-

  poručená stavebnice: Eduard.

  Sada obsahuje:

  - resin: 2 součástky,

  - obtisk: ano,

  - lept: ne,

  - maska: ano.

  Brassinová sada - zbraňové

  šachty pro Spitre Mk.IXe v mě-

  řítku 1/48. Sada obsahuje šachty

  do obou polovin křídla. Doporu-

  čená stavebnice: Eduard.

  Sada obsahuje:

  - resin: 22 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano,

  - maska: ne.

  648324

  Matra R-530

  1/48

  Brassinová sada - francouzská

  řízená střela Matra R-530 v

  měřítku 1/48. Obsahuje 2 střely

  s adaptéry.

  Sada obsahuje:

  - resin: 20 součástek,

  - obtisk: ano,

  - lept: ano,

  - maska: ne.

  648334

  Spitre Mk.IXe gun bays

  1/48 Eduard

  

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Pro stavebnice

  R0015, 82131 a (82132 - 09/2017).

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 29

  648338

  Spitre Mk.VIII top cowl

  1/48 Eduard

  Brassinová sada - jednodílný

  horní kryt motoru pro Spitre

  Mk.VIII v měřítku 1/48. Doporu-

  čená stavebnice: Eduard

  Sada obsahuje:

  - resin: 1 součástka,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne

  - maska: ne.

  Stránka produktu

  

  648340

  Bf 109G-4 cockpit

  1/48 Eduard

  Brassinová sada - kokpit pro

  Bf 109G-4 v měřítku 1/48.

  Doporučená stavebnice:

  Eduard.

  Sada obsahuje:

  - resin: 20 součástek,

  - obtisk: ano,

  - lept: ano, barvený,

  - maska: ne.

  648341

  Ammo belts 12,7 mm

  1/48

  Brassinová sada - nábojové

  pásy v měřítku 1/48.

  Sada obsahuje:

  - resin: 4 součástky,

  - obtisk: ne,

  - lept: ne,

  - maska: ne.

  Pro stavebnici 82117.

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 30

  648343

  Walrus Mk.I wheels

  1/48 Airx

  Brassinová sada - podvozková

  kola pro Walrus Mk.I v měřít-

  ku 1/48. Sada nabízí možnost

  postavit kola s diskem potaže-

  mým plátnem či kola s drátě-

  ným výpletem. Doporučená

  stavebnice: Airx.

  Sada obsahuje:

  - resin: 9 součástek,

  - obtisk: ne,

  - lept: ano,

  - maska: ano.

  

  Stránka produktu

  

  

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 31

  

  Kolekce 3 Brassin sad pro F-14A v měřítku

  1/48 pro stavebnici Tamiya.

  - kokpit,

  - výtokové trysky motorů,

  - kola podvozku (raná verze).

  Všechny sady v této kolekci jsou dostupné samostatně,

  ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30%.

  SIN64831

  F-14A w/early wheels

  1/48 Tamiya

  Stránka produktu

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 32

  

  

  

  

  

  P-51D exterior 1/48 Meng (48928)

  P-51D interior 1/48 Meng (49850)

  P-51D interior 1/48 Meng (FE850) (Zoom)

  P-51D seatbelt STEEL 1/48 Meng (FE851) (Zoom)

  P-51D 1/48 Meng (EX559) (maska)

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 33

  

  

  Walrus Mk.I exterior 1/48 Airx (48929)

  Walrus Mk.I interior 1/48 Airx (49848)

  Walrus Mk.I interior 1/48 Airx (FE848) (Zoom)

  Walrus Mk.I seatbelts STEEL 1/48 Airx (FE849) (Zoom)

  Walrus Mk.I 1/48 Airx (EX557) (maska)

  

  eduard

  33

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 34

  Valenne Mk.II/IV 1/35 Tamiya (36359)

  Valenne Mk.II/IV desert fenders 1/35 Tamiya (36360)

  Valenne Mk.II/IV cannister holder 1/35 Tamiya (36361)

  

  

  

  eduard

  34

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 35

  Spiire Mk.Ixc 1/32 Revell (JX203)

  Walrus Mk.I 1/48 Airx (EX557)

  P-51D 1/48 Meng (EX559)

  Kr C2/C7 1/72 AMK (CX488)

  Su-17M3 1/72 Modelsvit (CX489)

  

  

  eduard

  35

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 36

  NEW

  NEW

• Page 37

  32403 Mirage III E/R exterior

  32908 Mirage III R

  32909 Mirage III E/R seatbelts STEEL

  JX200 Mirage III E/R

  32403 Mirage III E/R exterior

  32907 Mirage III E

  32909 Mirage III E/R seatbelts STEEL

  JX200 Mirage III E/R

  48922 Su-17 M3/M4 exterior

  48923 Su-17 M3/M4 F.O.D.

  48924 Su-17 M3/M4 air brakes

  49829 Su-17 M3/M4 interior

  49830 Su-17 M3/M4 seatbelts STEEL

  EX551 Su-17 M3/M4

  72650 H8K2 Emily nose interior

  72651 H8K2 Emily rear interior

  72652 H8K2 Emily exterior

  72653 H8K2 maintenance platforms

  73592 H8K2 Emily cockpit interior

  BIG3377 Mirage IIIR 1/32 Italeri

  BIG3378 Mirage IIIE 1/32 Italeri

  BIG49177 Su-17 M3/M4 1/48 Kitty Hawk

  BIG72128 H8K2 Emily 1/72 Hasegawa

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně,

  ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30%.

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 38

  MODELY

  8435 Helcat Mk.I 1/48 Weekend edition

  8281 Spitre Mk.IXc late version REEDICE 1/48 ProPACK

  82117 Bf 109G-4 1/48 ProPACK

  2120 Naši se vracejí 1/72 Limited edition

  FOTOLEPTY

  53198 German U-boat ags STEEL 1/48

  32407 Spitre Mk.IXc exterior 1/32 Revell

  32408 Spitre Mk.IXc landing aps 1/32 Revell

  32912 Spitre Mk.IXc interior 1/32 Revell

  36359 Valentine Mk.II/IV 1/35 Tamiya

  36360 Valentine Mk.II/IV desert fenders 1/35 Tamiya

  36361 Valentine Mk.II/IV cannister holder 1/35 Tamiya

  48928 P-51D exterior 1/48 Meng

  48929 Walrus Mk.I exterior 1/48 Airx

  49848 Walrus Mk.I interior 1/48 Airx

  49850 P-51D interior 1/48 Meng

  72655 SB2C-5 Helldiver landing aps 1/72 Special Hobby

  72656 SB2C-5 Helldiver undercarriage 1/72 Special Hobby

  73604 Su-17M3 1/72 Modelsvit

  73605 SB2C-5 Helldiver 1/72 Special Hobby

  73606 Kr C2 1/72 AMK

  73607 Kr C7 1/72 AMK

  ZOOMY

  33172 Spitre Mk.IXc 1/32 Revell

  33173 Spitre Mk.IXc seatbelts STEEL 1/32 Revell

  FE848 Walrus Mk.I 1/48 Airx

  FE849 Walrus Mk.I seatbelts STEEL 1/48 Airx

  FE850 P-51D 1/48 Meng

  FE851 P-51D seatbelts STEEL 1/48 Meng

  FE852 Seatbelts France WWI 1/48

  SS604 Su-17M3 1/72 Modelsvit

  SS605 SB2C-5 Helldiver 1/72 Special Hobby

  SS606 Kr C2 1/72 AMK

  SS607 Kr C7 1/72 AMK

  SS608 Seatbelts France WWI 1/72

  MASKY

  JX203 Spitre Mk.IXc 1/32 Revell

  EX557 Walrus Mk.I 1/48 Airx

  EX558 Bf 109G-4 1/48 Eduard

  EX559 P-51D 1/48 Meng

  CX488 Kr C2/C7 1/72 AMK

  CX489 Su-17M3 1/72 Modelsvit

  CX490 SB2C-5 Helldiver 1/72 Special Hobby

  BIGED

  BIG3377 Mirage IIIR 1/32 Italeri

  BIG3378 Mirage IIIE 1/32 Italeri

  BIG49177 Su-17 M3/M4 1/48 Kitty Hawk

  BIG72128 H8K2 Emily 1/72 Hasegawa

  BRASSIN

  632105 F4U-1 cowling w/ alternate cooling aps 1/32 Tamiya

  632106 Spitre Mk.IX wheels 4-spoke 1/32 Revell

  632107 Spitre Mk.IX wheels 5-spoke 1/32 Revell

  632108 Spitre Mk.IX exhaust stacks - shtail 1/32 Revell

  632109 Spitre Mk.IXc undercarriage legs BRONZE 1/32 Revell

  648324 Matra R-530 1/48

  648333 SE.5a wheels 1/48 Eduard

  648334 Spitre Mk.IXe gun bays 1/48 Eduard

  648338 Spitre Mk.VIII top cowl 1/48 Eduard

  648340 Bf 109G-4 cockpit 1/48 Eduard

  648341 Ammo belts 12,7 mm 1/48

  648343 Walrus Mk.I wheels 1/48 Airx

  BIGSIN

  SIN64831 F-14A w/early wheels 1/48 Tamiya

  Srpen 2017

  Seznam novinek

• Page 39

  57

  Po ukončení vály zůstávaly československé squadrony stále

  ve Velké Británii. Československý stíhací wing v podřízenosti

  Fighter Command tehdy sídlil na základně Manston v hrab-

  ství Kent. V polovině července 1945 začal personál útva-

  ru přebírat nové stroje. Jednalo se o zbrusu nové Spitry

  LF Mk.IXe s křídlem se zkráceným rozpětím. Tyto letouny

  byly nakoupeny pro obnovené československé letectvo

  za použití úvěru poskytnutého britskou vládou.

  Na počátku srpna bylo vše přichystáno pro triumfální návrat

  letců bojujících v řadách RAF do Prahy. Tento návrat dnes

  považujeme za triumfální. Avšak v tehdejší situaci, kdy se

  generálnímu inspektorovi čs. letectva ve V. Británii A/V/M

  Karlu Janouškovi nepodařilo na Velitelství spojeneckých sil

  v Remeši získat souhlas pro podporu čs. stíhačů pražskému

  povstání, a kdy sovětské vrchní velení odmítalo či záměrně

  oddalovalo vydání kladného stanoviska k návratu, lze kon-

  Doma!

  statovat, že oslavovaný návrat letců z Velké Británie měl již

  tehdy své odpůrce. Nicméně, dne 7. srpna 1945 z britského

  Manstonu vzlétlo celkem 54 Spitrů všech tří českosloven-

  ských perutí a zamířilo do Prahy. Při mezipřistání v němec-

  kém Hildesheimu je však nepřízeň počasí donutila odložit

  přílet do Ruzyně o několik dní. Vše se nakonec podařilo

  13. srpna, kdy Jaroslav Hlaďo, velitel československé stíhací

  skupiny, přivedl své muže zpět do jejich vlasti. Po průletu

  nad Václavským náměstím a Pražským hradem přistáli na

  Ruzyni. Další dvě skupiny přilétly z Velké Británie 24. srpna

  (12 strojů) a 8. září (4 stroje).

  V poválečných letech pak perutě položily základ tří stíhacích

  divizí. Část letounů byla v roce 1947 převedena do Letecké

  vojenské akademie, kde se podílely na výcviku nových pilo-

  tů. Za zmínku, zejména kvůli pestrému kabátu, stojí také

  služba v rámci Bezpečnostního letectva.

  Předchozí strana nahoře: Na přelomu července a srpna 1945 se na nově dodané Spitry LF Mk.IXe, zakoupené ČSR z půjčky

  poskytnuté vládou Velké Británie, začal v Manstonu aplikovat nový – národní marking. Dosavadní kódové označení perutí

  zůstalo zachováno. Zde vidíme pilota 312. perutě F/Sgt. Josefa Prokopce (jinak vyučeného písmomalíře) při natírání

  kombinace DU-X na stroj TE527 velitele jednotky, S/Ldr. Hugo Hrbáčka. Po působení na letecké základně 2 – Planá

  u Českých Budějovic a LZ 1 v Praze-Kbelích pokračoval stroj ve službě u 2. výcvikové letky Letecké vojenské akademie

  v Pardubicích jako A-706. V únoru 1949 odjel po železnici z Kunovic do Jugoslávie a poté lodí do Izraele. U izraelského

  letectva dokončil své působení v červnu 1954 u 105. (cvičné) squadrony na základně Ramat David. Po úpravě a přestříkání

  u Bedek Aviation v Lodu byl v prosinci 1954 přelétnut do Barmy pod označením UB431. Zde roku 1952 havaroval a stal se

  veřejným exponátem v rangúnském parku Royal Lakes. Dnes je jeho zbytek pod označením UB466 vystaven v barmském

  muzeu národních sil obrany jako součást diorámy.

  Horní foto: Velitelská suita, která 13. srpna 1945 na Ruzyni vítala piloty 54 Spitrů, právě míjí stroje 312. perutě,

  kde dominuje Hrbáčkův TE527 (DU-X). V čelní trojici zprava prochází pplk. František Doležal, brig. gen. Karel Janoušek

  a arm. gen. Bohumil Boček.

  ZDENĚK HURT

  NAŠI SE VRACEJÍ

  (Kapitola IV. / část)

  Ukázka z knihy, která je součástí

  stavebnice kat. č. 2120

  „Naši se vracejí“

• Page 40

  58

  LF Mk.IXe, TE527, škpt. Hugo Hrbáček, velitel 312. perutě, letiště Praha - Ruzyně, 13. srpen 1945

  Spitre LF Mk.IXe TE527 (DU-X) v podobě, v níž jej přelétl ve dnech 7. až 13. srpna 1945 do vlasti na trase Manston –

  Hildesheim – Ruzyně, velitel 312. perutě škpt. Hugo Hrbáček. Stroj měl bílý vrtulový kužel s modrou špičkou a po levé straně

  nesl britské označení velitele squadrony. Všechny letouny prošly přestříkáním znaků RAF. Přestříkané plochy navazovaly tva-

  rem i odstínem na kamuážní pole na trupu, křídle a SOP, zejména u strojů 312. a 313. perutě. U „třistadesítky“ byl použit

  zřetelně tmavší odstín Dark Green, zřejmě jiná výrobní šarže. Kódová písmena se aplikovala ve standardním odstínu Sky,

  výsostné znaky československého letectva o průměru asi 900 mm pak v barvách bílá, Roundel Red a Roundel Blue obsadily

  horní i spodní plochy křídla. Byl jimi nastříkán také praporový znak na ocasní ploše.

  Spitry 312. perutě zachycené na Ruzyni 13. srpna 1945,

  krátce po příletu z německého Hildesheimu. Letou-

  ny „třistadvanáctky“ měly bílé vrtulové kužely a znaky

  „čápů“ v kruhovém poli po obou stranách krytu motoru.

  Stejně jako u dalších dvou perutí československé stíha-

  cí skupiny nesly letouny kódová písmena v odstínu Sky.

  Identikační pruh před ocasem zůstal po celou dobu

  služby Spitrů LF Mk.IXe v Československu v původní

  podobě v barvě Sky.

  Kapitola V / Doma!

• Page 41

  59

  Hugo Hrbáček DFC

  * 1. 12. 1914 / † 5. 10. 1982

  Vystudoval obchodní akademii v Praze, po níž v rámci

  prezenční služby nastoupil roku 1934 do Školy důstojníků

  pěchoty v záloze do Trenčína. V letech 1935 – 37 absolvoval

  studium na Vojenské akademii v Hranicích, během níž pro-

  šel aplikačním leteckým kursem v Prostějově. K 1. srpnu

  1937 byl Hrbáček vyřazen jako poručík letectva, nastoupil

  službu na Aviích B-534 u 41. polní stíhací letky LP 4 v Praze

  a účastnil se obou mobilizací v květnu a září 1938.

  Po okupaci překročil v květnu 1939 hranice do Polska.

  Záhy odplul z Gdyně do Švédska, odkud jej parník Suecia

  dopravil do britského Tilbury. Zde se dobrovolně přihlásil

  do svazku čs. vojska a odplul do severní Afriky, kde vstoupil

  do Cizinecké legie. Již 2. září přešel do řad Armée de l´ Air

  a absolvoval výcvik na letištích Marakéš, Blida a La Senia

  (Oran). Od ledna 1940 sloužil u Groupe de Chasse I/7 na

  Moranech MS.406 na základně Rayak v Sýrii. Po pádu Fran-

  cie se přes Palestinu a Suez dostal lodí do Británie.

  Hugo Hrbáček byl přijat do RAF VR v hodnosti Pilot Ofcer

  a v prosinci 1940 nastoupil k 1. Signal School do Cranwellu,

  kde létal na Percivalech Proctor a vyčkával na uvolnění

  místa v operačním kursu. Do stíhacího výcviku na Spitry

  nastoupil až v březnu 1942 k 61. OTU do Hestonu. K ope-

  rační službě byl přidělen 12. května 1942 k 310. squadro-

  ně do Exeteru. S útvarem se účastnil celé škály bojového

  nasazení od pohotovostních startů, přes hlídky konvojů

  z předsunutého Bolt Headu, až po doprovodné a útočné

  operace nad severní Francii. Při doprovodu bombardérů

  nad Morlaix poškodil 29. ledna 1943 Fw 190. Záhy byl pový-

  šen a ustanoven velitelem A ightu. Dne 28. března 1943

  se jednotka podílela na operaci Ramrod 48 jako zadní pod-

  půrný doprovod 100 bombardérů USAAF. Uprostřed Kaná-

  lu se v motoru Spitru Mk.Vc EE725 (NN-E), pilotovaného

  F/Lt. H. Hrbáčkem, ozvala exploze a začal z něho vycházet

  bílý dým. Pilot jej ihned vypnul a z 6 600 m zahájil klou-

  zavý let k Anglii. Když zjistil, že ztrácí výšku příliš rychle

  a k břehu nedolétne, opustil asi 25 km jižně od Beachy

  Head stroj padákem. Po 20 minutách strávených ve vodě

  jej vylovila posádka záchranného člunu RAF.

  První bojový turnus ukončil v říjnu 1943 a po odpočinku

  se v lednu 1944 vrátil k 310. Sqdn. do Ibsley, na pozici veli-

  tele této squadrony. Při ofenzivní operaci Ramrod 906 byl

  dne 21. května sestřelen nad severní Francií a nouzově při-

  stál. Svůj Spitre LF Mk.IXc MJ798 (NN-W) zapálil. Podařilo

  se mu ukrýt před nepřátelskými hlídkami a za pomoci pří-

  slušníků francouzského odboje, maquistů, přešel 19. srpna

  frontu do spojeneckých pozic. Když se vrátil do Británie,

  pracoval dále na IČL (Inspektorát československého letec-

  tva) v Londýně a absolvoval kurs pro přesun polních letišť.

  Do letecké služby se vrátil 19. dubna 1945, kdy byl ustano-

  ven velitelem 312. squadrony, v jejímž čele přilétl 13. srp-

  na na pražskou Ruzyň s novým Spitrem LF Mk.IXe TE527

  (DU-X). Hrbáčkova operační činnost v RAF čítala 282,35

  hodin, včetně 63 uskutečněných sweepů. Stal se nositelem

  pěti Československých válečných křížů 1939, dvou Česko-

  slovenských medailí Za chrabrost, francouzského Croix de

  Guerre a britského DFC.

  V září přelétl s jednotkou z Prahy do Českých Budějo-

  vic. Odtud byl 28. října 1945 odvelen do Kbel ke zde pro-

  zatímně dislokovanému LP 7 se Spitry. Hrbáček se stal

  velitelem Leteckého pluku 7, jenž byl podřízen 3. letecké

  divizi. Roku 1946 byl povýšen na pplk. let. a do Českých

  Budějovic k 2. let. divizi přišel jako prozatímní velitel

  LP 5. Působil tu do 16. srpna 1947, kdy odešel do Milovic

  velet budovanému LP 41 zpravodajskému, jenž měl být

  vybaven stroji C-3/Siebel.

  Hrbáček se stal jedním z prvních západních letců, kte-

  ří měli být z armády odstraněni a patřičně potrestáni.

  Již 9. března 1948 je mu udělena dovolená do tzv. rozhod-

  nutí MNO, která se 1. května změnila na dovolenou s čeka-

  ným. Nesložil však ruce do klína. Aktivně se zapojil do kon-

  spirativního plánu záchrany arm. gen. Aloise Lišky, jehož

  zatčení mohlo přijít každým dnem. Hrbáček zastával úlohu

  spojky a koordinátora, když vše domlouval s již propuš-

  těným, tzv. „vyakčněným“ pilotem Leteckého dopravního

  pluku škpt. Josefem Bernátem. Osudného dne, 14. červ-

  na 1948 odpoledne, převezl svým vozem Lišku k Satalicím,

  odkud přešli na letiště v Praze-Kbelích k připravené Dakotě

  „D-18”, v jejíchž útrobách velká skupina uprchlíků ulétla

  do britského Manstonu.

  Opět nastoupil do služby k RAF, kde působil jako bombar-

  dovací pilot a ve školách navigačního výcviku. Po odcho-

  du z aktivní služby se věnoval hoteliérství. Ostatky Hugo

  Hrbáčka byly po jeho úmrtí uloženy na československém

  poválečném oddělení vojenského hřbitova v Brookwoodu.

  Roku 1991 byl nejprve rozkazem ministra obrany ČSFR

  z 29. srpna 1991 povýšen na plukovníka in memoriam

  a poté se mu dostalo v jeho vlasti dodatečného a pro něho

  samotného již bezpředmětného zadostiučinění – mimořád-

  ného povýšení. Podle rozkazu prezidenta ČSFR byl Hugo

  Hrbáček dnem 7. března 1992 jmenován do hodnosti gene-

  rálmajora in memoriam.

  Velitel leteckého pluku 7 mjr. Hugo Hrbáček DFC

  ve Kbelích v roce 1946.

  (L. Sitenský)

• Page 42

  

  postavil Jakub Nademlejnský

  Camo 26

  

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 43

  

  LF Mk.IXe, TE554, 105. Tajeset, Izraelské letectvo,

  základna Ramat David, Izrael, 1955

  Kat. č. 2120

  Stránka produktu

  eduard

  43

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 44

  

  postavil Jakub Nademlejnský

  Camo 32

  

  eduard

  44

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 45

  Kat. č. 2120

  

  LF Mk.IXe, ML119, Barmské letectvo, druhá polovina 50. let

  Stránka produktu

  eduard

  45

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 46

  

  postavil Jakub Nademlejnský

  Bf 109G-4

  1/48

  Camo D

  Srpnová novinka

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 47

  

  Bf 109G-4/R6, W. Nr. 19566, ten. G. Gianelli, 365a Squadriglia,

  150o Gruppo Autonomo, Sciacca, Sicílie, červenec 1943

  Kat. č. 82117

  Stránka produktu

  Stíhací Macchi C.202, jež v řadách Regia Aeronautica sloužily od počátku války, měly být od počátku roku 1943 nahrazovány

  jejich výkonnějšími následovníky v podobě strojů Macchi C.205, Fiat G.55 a Reggiane Re.2005. Kvůli pomalému náběhu výroby

  a zvyšující se potřebě stíhaček v bojích proti spojeneckým letounům bylo Německo požádáno o výpomoc a poskytlo svému jižnímu

  spojenci Messerschmitty Bf 109G, většinou verze G-6. Bf 109G-4 obdrželo italské letectvo v počtu 10 strojů, všechny byly zařa-

  zeny spolu se stroji verzí G-2 a G-6 do 150o Gruppo Autonomo. Jednotka se skládala z 363a, 364a a 365a squadriglie a proti

  spojeneckým náletům startovala z letišť na Sicílii.

  Bf 109G-4 italské jednotky obdržely ze skladů Luftwaffe, jejich kamuáž proto tvořily barvy RLM 74/75/76. Německé vý-

  sostné znaky byly přestříkány italskou barvou Grigio Azzurro Chiaro 1, v případě stroje 365-1 doplněné navíc nepravidelnými

  malými skvrnami barvy Verde Oliva Scuro 2. Bílý identikační nátěr typické pro jižní frontu dostaly konce křídla a pruh před

  ocasními plochami, stejně jako u strojů Luftwaffe.

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 48

  

  postavil Jan Novotný

  Bf 109G-4

  1/48

  Camo B

  Srpnová novinka

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 49

  

  Bf 109G-4/trop, W. Nr. 15013, Lt. U. Seiert, 8./JG 53, Tindja,

  Tunisko, duben 1943

  Kat. č. 82117

  Stránka produktu

  Při obranných bojích německého Afrika Korpsu proti neustávajícímu tlaku Spojenců na území nynějšího

  Tuniska na konci jara 1943 působila na černém kontinentu také III. Gruppe JG 53. Ta měla svou základnu

  na Sicílii, ale dočasným domovem se pro 8. Staffel stalo od 1. do 20. dubna tuniské letiště Tindja. Tento

  tropikalizovaný Bf 109G-4 používal v tomto období Lt. Seiffert. Letoun byl nastříkán pouštní kamuáží.

  Barva RLM 79 kryla horní a boční plochy a barva RLM 78 plochy spodní. Bílé konce křídla a bílý pruh

  před ocasními plochami byly identikačními znaky strojů z jižní fronty. Horní plochy byly později přestříkány

  nepravidelnými skvrnami barvou RLM 80.

  eduard

  49

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 50

  

  postavil Jakub Nademlejnský

  Camo C

  

  

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 51

  Kat. č. 11104

  

  P-40N-1, Lt. George L. Walston, 16th FS, 51st FG,

  Kunming, Čína, 1944

  Stránka produktu

  Během operačního nasazení v Číně odlétal „Bud“ Walston celkem 215 ho-

  din. Toto číslo zahrnovalo 67 bojových misí, často na pozici velitele letky

  a několikrát i celé perutě. Častým terčem pro 51st FG byla nepřátelská le-

  tiště, při nichž Walston zničil 6 bombardérů a dalších šest poškodil. Ve vzduš-

  ných bojích si navíc připsal jedno jisté vítězství a jedno nepřátelské letadlo

  jako poškozené. Warhawk pojmenovaný „Ruth A“ byl jedním z několika Cu-

  rtissů P-40, které Walston postupně bojově používal. Prezentovaná podoba

  představuje „Ruth A“ před nouzovým přistáním z léta 1944, po kterém byl stí-

  hačce mimo jiné vyměněn kryt chladiče. Nový kryt měl jinak tvarovanou žralo-

  čí tlamu. Kamuáž stroje byla na mnoha místech opravována výrazně tmavším

  odstínem zelené barvy, na krytech motoru však byl nátěr výrazně oprýskaný

  na kov. Letounu chybí výsostný znak na vrchní straně levé poloviny křídla.

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 52

  

  postavil Jan Baranec

  Avia Bk.534

  1/ 72

  Camo A

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 53

  

  v.č. 592, Erprobungsstelle Travemünde, Travemünde,

  Německo, 1940/ 1941

  Kat. č. 70105

  Stránka produktu

  V roce 1940 obdržela letecká továrna v Kunovicích objednávku na úpravu

  tří Avií Bk. 534 pro službu na letadlové lodi. Pravděpodobně se jednalo o

  testování některých konstrukčních prvků pro připravované Bf 109T určené

  pro stavěnou letadlovou loď Graf Zeppelin.

  Jedním z těchto strojů byla i Avia Bk. 534 výrobního čísla 592. Zřejmě

  nesla kamuáž strojů používaných v předválečném Československu. Podle

  předpisu byla označena civilní registrační značkou, jež se nacházela na

  obou bocích trupu a zeshora i zespodu na křídlech. Pod svastikou na svislé

  ocasní ploše by měl být červený pruh, z dochovaných fotograí jej však

  nelze jednoznačně doložit.

  eduard

  53

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 54

  

  postavil Petr Zatřepálek

  Camo C

  Avia Bk.534

  1/ 72

  eduard

  54

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 55

  

  v. č. 519, letka 13, Spišská Nová Ves,

  Slovenský štát, 1941

  Kat. č. 70105

  Stránka produktu

  Dne 14. března 1939 došlo ke vzniku Slovenského štátu. Tímto aktem bylo

  dokonáno rozbití Česko-Slovenské republiky po předchozím okleštění zá-

  borem tzv. Sudet (území, na němž žilo německé obyvatelstvo) brannou mocí

  Německé říše. Hned následující den, 15. března 1939, byl i zbytek Čech

  a Moravy obsazen německými vojsky a vznikl Protektorát Čechy a Morava

  (Reichsprotektorat Böhmen und Mähren). Po osamostatnění zbylo na Sloven-

  sku větší množství výzbroje, kterou nově vzniklý stát převzal do své armády,

  případně později odkoupil od německé okupační správy. Kromě 68 Avií

  Bk.534 používali piloti sVz také 13 kusů Avií Bk. 534, jež intenzivně používa-

  li jak pro výcvik, tak v bojích po boku Německé říše proti Sovětskému Svazu.

  Letoun v původním zbarvení obdržel slovenské výsostné označení. Později

  přibyly také žluté doplňky, které používala Luftwaffe během bojů na vý-

  chodní frontě – žluté konce spodního křídla a pruh na trupu. Z fotograí se

  zdá, že žlutou barvou byl natřen také celý motorový kryt.

  eduard

  55

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 56

  

  postavil Petr Zatřepálek

  Camo B

  Spitre Mk.VIII

  1/72

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 57

  Kat. č. 7442

  

  JF330, AVM Harry Broadhurst, severní Afrika, 1943

  Stránka produktu

  Harry Broadhurst zahájil svou kariéru v RAF v roce 1926. Stal se z něho vynikající akrobatický letec

  a postupně se vypracoval na velitelské pozice.

  Po vypuknutí bitvy o Británii se zapojil do bojů a dne 2. července 1941 se mu podařilo sestřelit dva Bf

  109. Sám však byl sestřelen. O pět dní později jeho letoun poškodil Hptm. Josef Priller, stíhací eso z JG

  26. Do 19. srpna 1942 se mu podařilo sestřelit 13 nepřátelských letounů jistě, sedm pravděpodobně

  a deset strojů má přiznáno jako poškozené. V lednu 1943 převzal v hodnosti Air Vice Marshall velení

  Desert Air Force. V souladu s platnými pravidly označil svůj letoun iniciálami svého jména. Pod kabinu

  si nechal namalovat vlaječku symbolizující jeho hodnost. Letoun v pouštní kamuáží je vybaven prodlou-

  ženými konci křídla.

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 58

  

  postavil Petr Zatřepálek

  Camo B

  Bf 109F-4

  1/48

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 59

  

  Bf 109F-4/Z W. Nr. 13125, Oblt. M. – H. Ostermann, 8./JG 54, Siverskaja, SSSR, začátek května 1942

  Kat. č. 84146

  Stránka produktu

  Hamburský rodák Max – Hellmuth Ostermann vstoupil do Luftwaffe v roce 1937 a po absolvování pilotního výcviku na strojích Bf 110 byl

  zařazen mezi piloty ZG 1. Dne 7. dubna 1940 byl převelen k JG 21 vyzbrojené stroji Bf 109. Prvních sestřelů dosáhl nad Francií, po přeřazení

  k JG 54 jeho skóre dále narůstalo nad Anglií a následně i nad Jugoslávií. Po útoku na Sovětský svaz měl k získávání vítězství mnohem více

  příležitostí a na konci roku 1941 měl již na kontě

  44 nepřátelských letadel. Dne 9. dubna 1942 sestřelil sovětský P-40 (102. sestřel), ale krátce poté byl se svým číslem překvapen skupinou

  sovětských stíhačů a jeho kokpit byl zasažen střelami z LaGGu-3 staršího lejtěnanta Arkadije Sukova z 41. IAP. Ostermanův Bf 109G-2 se

  zřítil do malého lesíka, přičemž pilot zahynul. Za svou bojovou činnost obdržel 17. května 1942 Rytířský kříž s dubovou ratolestí a meči . Os-

  termannův Bf 109F-4/Z nesl v květnu 1942 zajímavou kamuáž. Standardní kamuáž barvami RLM 74/75/76 byla na bocích doplněna o

  skvrny barvy RLM 70. Celý levý bok a částečně také ocasní plochy a levá polovina křídla jsou přestříkány smytelnou bílou barvou používanou

  v zimních měsících k lepšímu kamuování strojů.

  eduard

  59

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 60

  

  Spitfire Mk.VIII

  gun bays

  Matra_R-550_Magic_2 1/48

  Mk.82_bomb_w/_Mk.15_Snakeye_Fins 1/32

  Eduard 1/72

  postavil Petr Zatřepálek

  postavil Petr Zatřepálek

  postavil Petr Zatřepálek

  Kat. č. 672154

  Kat. č. 648323

  Kat. č. 632098

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 61

  Spitfire Mk.XVI

  gun bays

  He_219_wheels 1/48

  Bf_109F_cockpit_w/_early_seat 1/48

  Eduard 1/72

  postavil Petr Zatřepálek

  postavil Petr Zatřepálek

  postavil

  Petr

  Zatřepálek

  

  Kat. č. 672152

  Kat. č. 648329

  Kat. č. 648330

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  Stránka produktu

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 62

  

  German Submarine 8,8 cm gun

  Trumpeter 1/48

  Kat. č. 648327

  Stránka produktu

  postavil René Kratochvíl

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 63

• Page 64

  BIG3379 F-35A 1/32 Italeri

  BIG49178 Su-25UB/UBK 1/48 SMĚR

  BIG49179 Super Seasprite 1/48 Kitty Hawk

  BIG72129 MiG-31B/BM 1/72 Trumpeter

  632110 F4U-1 propeller 1/32 Tamiya

  648335 P-51D wheels 1/48 Airx

  648336 P-51D exhaust stacks 1/48 Airx

  648337 P-51D bazooka rocket launchers 1/48 Airx

  648342 GBU-11 1/48

  648344 P-51D exhaust stacks w/ fairing 1/48 Airx

  648345 P-51D control surfaces 1/48 Airx

  648347 P-51D Hamilton Standard propeller 1/48 Airx

  648349 P-51D 75gal fuel tanks 1/48 Airx

  648350 P-51D 108gal paper tanks 1/48 Airx

  672153 Spitre Mk.IXe gun bays 1/72 Eduard

  SIN64832 F-14A w/late wheels 1/48 Tamiya

  ON APPROACH

  ON APPROACH

  CO BUDE PŘÍŠTĚ....

  BIGED (září)

  BRASSIN (září)

  BRASSIN (září)

  září 2017

  BIG3379

  BIG49178

  BIG49179

  632110 F4U-1 propeller 1/32 Tamiya

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 65

  648342 GBU-11 1/48

  648336 P-51D exhaust stacks 1/48 Airx

  648337 P-51D bazooka rocket launchers

  1/48 Airx

  648345 P-51D control surfaces 1/48 Airx

  648335 P-51D wheels 1/48 Airx

  648344 P-51D exhaust stacks w/ fairing 1/48 Airx

  ON APPROACH

  ON APPROACH

  září 2017

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 66

  648347 P-51D Hamilton Standard propeller

  1/48 Airx

  648349 P-51D 75gal fuel tanks 1/48 Airx

  648350 P-51D 108gal paper tanks 1/48 Airx

  ON APPROACH

  ON APPROACH

  září 2017

  672153 Spitre Mk.IXe gun bays 1/72 Eduard

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 67

  Kolekce 3 Brassin sad pro F-14A v měřítku

  1/48 pro stavebnici Tamiya.

  - kokpit,

  - výtokové trysky motorů,

  - kola podvozku (pozdní verze).

  Všechny sady v této kolekci jsou dostupné samostatně,

  ovšem jejich spojení v edici BIG SIN znamená slevu až 30%.

  ON APPROACH

  ON APPROACH

  září 2017

  SIN64832 F-14A w/late wheels 1/48 Tamiya

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 68

  ON APPROACH

  září 2017 / modely

  FOTOLEPTY (září)

  11111

  Velveta/Spitre for Israel

  1/48

  84164 1/48

  P-39K/N

  82132 1/48

  SE.5a Hispano Suiza

  82111 1/48

  Bf 109G-6 late series

  7039 1/72

  Fokker Dr.I

  00038 Template Squares STEEL

  53194 HMS Hood pt. 6 superstructure 1/200 Trumpeter

  53197 HMS Hood pt. 7 main top 1/200 Trumpeter

  32409 MiG-29A undercarriage 1/32 Trumpeter

  32410 MiG-29A exterior 1/32 Trumpeter

  32411 MiG-29A air brake 1/32 Trumpeter

  32913 MiG-29A interior 1/32 Trumpeter

  36362 German WW2 clamps

  48930 P-51D exterior 1/48 Airx

  48931 Su-17M4 exterior 1/48 Hobby Boss

  48932 Walrus Mk.I wing bomb bays 1/48 Airx

  48933 Bf 109G-4 1/48 Eduard

  49853 P-51D interior 1/48 Airx

  49855 Su-17M4 interior 1/48 Hobby Boss

  73609 Su-35 1/72 Trumpeter

  73610 P1Y Frances/Ginga 1/72 Hasegawa

  73611 MB ejection seat handles 1/72

  ZOOMY

  33174 MiG-29A 1/32 Trumpeter

  33175 MiG-29A seatbelts STEEL 1/32 Trumpeter

  FE853 P-51D 1/48 Airx

  FE854 P-51D seatbelts STEEL 1/48 Airx

  FE855 Su-17M4 1/48 Hobby Boss

  FE856 Su-17M4 seatbelts STEEL 1/48 Hobby Boss

  FE857 Seatbelts IJN ghters STEEL 1/48

  SS609 Su-35 1/72 Trumpeter

  SS610 P1Y Frances/Ginga 1/72 Hasegawa

  SS612 Seatbelts IJN ghters STEEL 1/72

  REEDICE

  eduard

  

  INFO Eduard - srpen 2017

• Page 69

  33175 MiG-29A seatbelts STEEL 1/32 Trumpeter

  FE853 P-51D 1/48 Airx

  FE854 P-51D seatbelts STEEL 1/48 Airx

  FE855 Su-17M4 1/48 Hobby Boss

  FE856 Su-17M4 seatbelts STEEL 1/48 Hobby Boss

  FE857 Seatbelts IJN ghters STEEL 1/48

  SS609 Su-35 1/72 Trumpeter

  SS610 P1Y Frances/Ginga 1/72 Hasegawa

  SS612 Seatbelts IJN ghters STEEL 1/72

• Page 70

  NOVEMBERFEST

  1. - 2. 12. 2017

  nevídané zážitky

  tvurcí exkurze

  pametní model

  zábava

  kapacita 144 osob

  Prihlášky na NovemberFest

  2017 budou spušteny

  zacátkem ríjna 2017.