Page 1
Page 2
Page 3
Page 4
Page 5
80. výročí letecké bitvy nad Krušnohořím
Letos, v sobotu 7. září, jsem s přáteli navštívil mezinárodní letecké setkání, které připomnělo 80. výročí letecké bitvy, která vyvrcholila 11. září 1944 nad Kovářskou v Krušných horách. Do Kovářské a místního muzea, které se letecké bitvě po mnoho let věnuje, jsem zavítal již několikrát. Tento článek je nejen shrnutím mých dojmů z letošního setkání, ale je také pohledem zvenčí do širších souvislostí, jež se s Kovářskou a leteckou bitvou pojí.
Page 7
Page 8
Page 9
Page 10
Page 11
OHŇOSTROJ NAD BUDAPEŠTOU
V roku 1944 nadobudla maďarská ropa ďalší význam pri plánovaní pre Tretiu Ríšu. Maďarská ropa mala vždy mimoriadnu hodnotu vzhľadom na jej 30-percentný obsah benzínu v porovnaní s priemerným obsahom benzínu v nemeckej a rakúskej rope nepresahujúcim 10 percent. V Geilenbergovom disperznom programe mali zohrávať dôležitú úlohu pri výrobe benzínu závody označené ako Ofen, ktoré boli primitívnymi závodmi na výrobu základných produktov. Plánovalo sa vyše dvadsať týchto tovární a ich najefektívnejšou surovinou by bola maďarská ropa, pri použití ktorej by odber benzínu z týchto elektrární „bol trikrát taký veľký, ako by dovolilo použitie nemeckej ropy“. Zatiaľ čo kapacity maďarských rafinérií boli v porovnaní s inými väčšími rafinériami v iných európskych krajinách držaných Osy malé, ich hodnota pre Ríšu bola značne neúmerná ich kapacitám z dôvodu ich strategickej polohy a toho, že maďarská ropa sa ťažila nadmieru maďarskej spracovateľskej kapacity. Letecká ofenzíva proti dôležitým maďarským strategickým vojnovým cieľom začala vo februári 1944, ale prvý nálet na ropnú rafinériu bol 14. júna 1944, ktorý vykonalo USAAF za denného svetla. Prvý nočný útok na rafinériu Almásfüzitő sa uskutočnil v noci z 12. na 13. júna 1944. Jeho aktérmi boli posádky 205. skupiny RAF. A ďalšie útoky na maďarské rafinérie na seba nenechali dlho čakať...
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Page 19
Page 20
Page 21
Page 22
Page 23
THEY FOUGHT TO REBUILD
Českoslovenští stíhací piloti se zapsali do historie leteckých bojů druhé světové války na více frontách, nejvýznamnější ale bezpochyby bylo jejich působení v řadách Royal Air Force. A letounem, který zde používali Čechoslováci v nejhojnějším počtu, byl Spitfire Mk.V. Ten vydržel ve výzbroji jednotlivých Squadron a následně i celého československého wingu až do ledna 1944, kdy byl nahrazen verzí Mk.IX.
Page 25
Page 26
Page 27
Letecká vojna na Ukrajine - Kto seje vietor, žne búrku v Kurskej oblasti
Ukrajina sa snaží o odvetu na nepriateľskom území od prvého dňa ruskej agresie. Spočiatku išlo o občasné údery raketami či dronmi na dôležité ciele, ktoré sa čoraz viac stupňovali a dnes sa rovnajú strategickej ofenzíve. Došlo aj k niekoľkým pozemným výpadom ruských légií, ktoré bojujú proti Putinovmu režimu. Tie sa ale vždy rýchlo stiahli naspäť na ukrajinské územie. V sledovanom období (od 1. 8. do 31. 8.) sa však vojna naplno preniesla aj na ruské územie.
Page 29
Page 30
Page 31
Page 32
Page 33
Page 34
Page 35
Page 36
Do zteče!
„Do zteče ostře!“ Takto piloti českých L-39, provádějící ostré střelby, žádali rádiem řídícího střeleb o povolení odpalu neřízených raket, střelbu kanónem nebo odhozu pum. Řídícím střeleb byl určován příslušník z řad létajícího personálu. Ten se nacházel během střeleb v prostoru střelnice v bezpečné vzdálenosti od dopadové plochy, avšak na dohled od ní. Vedoucí dvojice po obdržení povolení od řídícího střeleb už vydal pouze pokyn „Připravit“ určený vedenému pilotovi letícímu ve skupině. Odpal raket pak prováděli piloti současně na pokyn „Pal!“ vedoucího dvojice. Následně řídící střeleb prováděl okamžité vyhodnocení přesnosti zásahů a poté informoval piloty rádiem.
Page 38
Page 39
Page 40
Page 41
Galerie L-410UVP č. 810731
Page 43
Page 44
Page 45
Page 46
Page 47
Page 48
Page 49
Page 50
Page 51
Page 52
Page 53
Page 54
Page 55
Page 56
Page 57
Page 58
Page 59
Page 60
Page 61
Page 62
Page 63
Page 64
Page 65
Page 66
Page 67
Page 68
Page 69
Page 70
Page 71
Page 72
Page 73
Page 74
Page 75
Page 76
Page 77
Page 78
Page 79
Page 80
Page 81
Page 82
Page 83
Page 84
Page 85
Page 86
Page 87
Page 88
Page 89
Page 90
Page 91
Page 92
Page 93
Page 94
Page 95
Page 96
Page 97
Page 98
Page 99
Page 100
Page 101
Page 102
Page 103
Page 104
Page 105
Page 106
Page 107
Page 108
Page 109
Page 110
Page 111
Page 112
Page 113
Page 114
Page 115
Page 116
Page 117
Page 118
Page 119
Page 120
Page 121
Page 122
Page 123
Page 124
Page 125
Page 126
Page 127
Page 128
Page 129
Page 1
Page 2
Úvodník
OHŇOSTROJ NAD BUDAPEŠTOU
THEY FOUGHT TO REBUILD
Letecká vojna na Ukrajine
Máňa
S Národní gardou v Číně
Do zteče!
Markingy pro L-410UVP Turbolet 1/72
Markingy pro THEY FOUGHT TO REBUILD 1/48
Markingy pro P-51B/C Mustang with dorsal fin 1/48
Markingy pro L-39ZA Albatros 1/72
Tail End Charlie