Info EDUARD
Synced!
Žádost o souhlas s ukládáním volitelných informací

Pro základní fungování webu nepotřebujeme ukládat žádné informace (tzv. cookies apod.). Rádi bychom vás ale požádali o souhlas s uložením volitelných informací:

Anonymní unikátní ID

Díky němu příště poznáme, že se jedná o stejné zařízení, a budeme tak moci přesněji vyhodnotit návštěvnost. Identifikátor je zcela anonymní.

Aa

Aa

Aa

Aa

Aa

 

 

 

 

aA

Messery pro Yoav


Text: Yoav Efrati

Ilustrace: Adam Tooby

Kat. č. 7472


Před jednasedmdesáti lety se z prašného pásu venkovské zemědělské osady Hertzelia vznesly Messerschmitty, Spitfiry a Mustangy na obranu nového státu Izrael. Izraelská válka za nezávislost byla vybojována ve třech fázích, její druhá fáze proběhla mezi 15. a 22. říjnem 1948, kdy byla spuštěna operace „Deset ran“, jejímž cílem bylo vytlačit egyptskou armádu, která pronikla do oblasti 30 minut od Tel Avivu, podél silnice Ashdot Hebron a enklávy Faluga.

Operaci „Deset ran“ řídil velitel jižní fronty Yigal Alon. Později byla přejmenována podle Yitzhaka Dubna, jehož velitelé jej v Palmachu přezdívali krycím jménem "Yoav". Dubno, vysoký důstojník Palmachu, byl pověřen plánováním a vedením obrany kibuců Negba a Yad Mordechai a byl zabit při náletu na kibuc Negba krátce poté, co egyptské síly zahájily ofenzívu na jižní frontu Izraele.

Přípravy na operaci Yoav začaly v létě 1948 a všechna letadla způsobilá k letu, včetně lehkých a těžkých dopravních letadel, bombardérů a stíhaček, byla vybavena pumami dovezenými ze zahraničí a také těmi vyrobenými na místě. Většina misí uskutečněných během operace Yoav se soustředila na bombardování egyptské předsunuté letecké základny El Ahrish a velitelství egyptské armády zřízené v pevnosti Iraq Al Sudan s výhledem na enklávu Faluga podél silnice Ashkelon - Hebron. Osm dní trvající ofenziva úspěšně vytlačila egyptskou armádu ze silnice spojující Ashkelon s Jeruzalémem a zatlačila ji dále na jih, za město Beer Sheva.

Dne 16. října 1948 velitelství IAF oznámilo všem pozemním jednotkám, že izraelské stíhací letouny, patřící k jediné z izraelských stíhacích jednotek, 101. perutě mají vrtulové kužely natřené na červeno a kormidla ozdobena červenými a bílými pruhy, aby se odlišily od egyptských Spitfirů operujících ve stejné oblasti. Pro další odlišení izraelských stíhacích letounů od egyptských, zejména egyptských Spitfirů, byly na křídlech poprvé použity kruhové výsostné znaky s Davidovou hvězdou. Mezi letouny, které měla 101. peruť k dispozici na začátku operace Yoav, patřily Avie S-199 s čísly Daled-113, 114, 117, 118, 120, 121 a 123; Spitfiry Daled-130, 131, 132, 133 a 134; a P-51D Mustangy s čísly Daled-190 a 191, které procházely závěrečnou fází montáže.

Během operace Yoav si letoun Avia S-199 Daled-121 s červenobílými pruhy na směrovce a červeným kuželem připsal zásah nepřátelského letounu. První den ofenzívy, 16. října, si Rudi Augarten nárokoval sestřel Spitfiru Mk.IXc egyptského královského letectva. Tento sestřel nebyl potvrzen zpravodajskou službou izraelské armády a je tedy klasifikován pouze jako poškození.

Po skončení operace Yoav dne 22. října 1948 a vzhledem k podzimnímu počasí, které změkčilo prašnou přistávací dráhu v Hertzelia, byla 101. peruť 09. listopadu 1948 přesunuta na bývalou základnu RAF v Castina, později známou jako letecká základna Hatzor.

Dne 22. prosince 1948 zahájily IDF další ofenzívu, která vytlačila egyptskou armádu za hranice Izraele. Tato akce byla nazývána operací Chorev a trvala do 7. ledna 1948. Skončila příměřím, které ukončilo válku o nezávislost Izraele a stanovilo hranice země tak, jak jsou uznávány dodnes.

Oficiální kódové označení letounu Avia S-199 v IAF bylo Python. Piloti IAF, kteří byli válečnými veterány druhé světové války, označovali letoun Avia S-199 jako Messerschmitt. Tento název byl zkrácen na „Messer“, jak mi pověděl i Ezer Weizman. „Messer“ mělo také druhý význam - mezi evropskými Židy, kteří mluví jazykem jidiš, znamená „messer“ také „nůž“, což se v hebrejštině vyslovuje „sakeen“.

Vyobrazený stroj s trupovým kódem Daled-121 byl dodán do Izraele 20. července 1948 během operace Balak, přesun č. 70. Svůj první let v Izraeli uskutečnil hned den po svém dodání. Levá strana přídě byla následně ozdobena znakem 101 tayeset (perutě). Původní malý a černě natřený kód letounu Daled-121 byl zamalován nahrazen větším, bílým. Dne 14. září 1948 pilot Bill Pomerantz tento letoun při přistání převrátil na záda. Messer byl opraven a sloužil až do konce války, do 22. prosince 1948. V roce 1950 byl převezen do Tel Nofu a sešrotován.

12/2023
Info EDUARD 12/2023

Dobrý den, vážení přátelé! Po tříleté přestávce jsme se letos opět vypravili do Telfordu, a je dobře, že jsme se odhodlali tam jet. Přeci jen je Británie kolébkou našeho byznysu, výstava v Telfordu je největší výstavou v našem oboru a chybět na ní by byla chyba. V příštím roce budeme na výstavy vyrážet dál. Na přelomu ledna a února začneme tradičně v Norimberku. Pevně doufám, že tam letos potkáme víc kolegů z jiných firem i víc obchodníků a novinářů než loni. Přiznám se, že jsem trochu napjatý. Podle účasti firem v Norimberku můžeme posuzovat nakolik se svět vrací do normálu a všichni bychom byli určitě rádi za zjištění, že tomu tak je a svět se do normálu opravdu vrací.

12/1/2023

Číst

Nenechte si ujít

Úvodník

Úvodník

Dobrý den, vážení přátelé, po únorové premiéře a březnovém pokračování P-40E Warhawk je v dubnu čas na patrně nejvýznamnější protivníky Warhawků, japonská Zera. Poslední premiéru příslušníka rodiny Zer, plovákového Rufe, jsme měli přesně přede dvěma lety, v dubnu 2023. Dva roky nabízejí dostatek času si od Zer trochu odpočinout a dostat chuť na nové přírůstky.

04/2025

KAMIKAZE TOKKŌTAI

KAMIKAZE TOKKŌTAI

Jedním ze slov, která zná z oboru letectví doslova každý, aniž by se o něj alespoň okrajově zajímal, je výraz „kamikaze“. Je spojen s převážně leteckou kampaní, která začala v říjnu 1944 a trvala v podstatě až do konce války v Pacifiku. Stovky letců během ní obětovali své životy ve jménu japonského císařství.

04/2025

Muzeum řeckých vzdušných sil Dekelia

Muzeum řeckých vzdušných sil Dekelia

Muzeum řeckých vzdušných sil (The Hellenic Air Force Museum) je poměrně mladá instituce, v současné podobě existuje od roku 1986. Rozhodně však má na co navazovat, protože letecké sbírky byly předtím součástí řeckého Válečného muzea. Muzeum organizačně spadá pod velení vojenského letectva (Hellenic Air Force – HAF) a jeho úkolem je nejen historický výzkum, shromažďování, uchování a zpřístupňování exponátů, ale také vyhledávání, vyzvedávání, konzervace a restaurace artefaktů souvisejících s řeckou leteckou historií.

04/2025

Letecká vojna na Ukrajine - Prišli prvé Mirage 2000

Letecká vojna na Ukrajine - Prišli prvé Mirage 2000

Plná ruská invázia na Ukrajinu sa začala pred tromi rokmi, 24. februára 2022. Toto pokračovanie seriálu sa tak nezaoberá len posledným obdobím od 1. 2. 2025 do 28. 2. 2025, ale rekapituluje aj udalosti za posledný rok. Začneme ale najväčšími aktualitami – a tými je dianie na svetovej politickej scéne.

04/2025

Červencové Stirlingy

Červencové Stirlingy

Když byla v létě 1941 denní letecká ofenzíva RAF nad okupovaným evropským pobřežím na svém vrcholu, britské velení již vědělo, že tato strategie přináší vlastní vysoké ztráty, které jsou výrazně vyšší, než ztráty Luftwaffe. RAF se pokoušelo své protivníky zapojit do boje především v rámci operací Sweep a Circus. Zatímco v prvním případě šlo o nasazení pouze stíhacích perutí, v případě Circusu se jednalo o rozsáhlý stíhací doprovod pro malou skupinu Blenheimů. V doletu těchto formací však bylo velmi málo cílů se strategickou hodnotou pro německé okupanty.

04/2025

Tail End Charlie - Téměř aprílový problém

Tail End Charlie - Téměř aprílový problém

Za to, že opět píši svůj příspěvek do Tail End Charlie na poslední chvíli, nemůžu až tak moc já. Práci jsem si včera, tedy v neděli, ještě dva dny před vydáním aktuálního čísla, rozdělil vcelku zodpovědně. Ovšem nějak jsem na konci dne nestíhal. Pochopitelně, mohl bych to přičítat své pomalé práci, tendenci utíkat od povinností k věcem, které mi do mozku propouštějí ty správnější hormony pro správnější nálady a tisíci dalších věcí, tkvících jen a pouze v mé povaze, nezodpovědnosti a lenosti. Je to ale jinak, přátelé. Sebrali mi z toho včerejšího dne hodinu.

04/2025

Flying Knights v Austrálii

Flying Knights v Austrálii

03/2025

Esem během jediného souboje

Esem během jediného souboje

S legendárními stíhacími letouny Spitfire v průběhu 2. světové války bojovali a vítězili letci mnoha národností. Řada z nich se během válečných let stala leteckými esy, někteří z nich tohoto statusu docílilo během jednoho dne. Avšak na letounech Spitfire jen jeden pilot dokázal sestřelit pět letadel během jednoho souboje. Byl jím kanadský pilot F/Lt Richard Joseph „Dick“ Audet.

12/2024

Nepřehlédněte další vydání

© 2025 Eduard – Model Accessories, s.r.o.

Mírová 170

435 21 Obrnice

Czech Republic

https://www.eduard.com

support@eduard.com

+420 777 055 500

Article Messery pro Yoav waiting for thumbnails …

Sending statistics … done (1501 ms)

Rendering Messery pro Yoav (327862): (1/1) (0 ms)

No sync content to local

Viewport set: width=device-width, user-scalable=0; scale = 1

No sync content to local

Screen: easyReading

--==[ RUN ]==--

Info EDUARD: theme set to 8895

Device info: input=mouse, webkitPrefix=no, screen=1264x0(1)

Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)

 r85/appLogo-123.png

 r85/pubLogoa-156-cz.png

 i7993/item1072856-small.jpg

 p156/vth425252-1.jpg

 r85/appLogoa-123.png

 r85/vth512438-0.jpg

 r85/vth512465-0.jpg

 r85/vth512455-0.jpg

 r85/vth512460-0.jpg

 r85/vth512501-0.jpg[p1]

 r85/vth512440-0.jpg[p1]

 r85/vth507692-0.jpg[p1]

 r85/vth488981-0.jpg[p1]

 p156/vth512327-1.jpg[p1]

 i7993/vth425392-1.jpg

 i7993/vth425393-1.jpg