Page 2
HISTORIE
Eduard Modeller‘s Den No. 1 - 12/2024 I strana 2
Kniha Samurai! však obsahovala již v době
svého vydání mylné informace. Viníkem je
zřejmě Fred Saito, který Sakaiovy vzpomínky
překládal do angličtiny tak, že některé udá-
losti jsou v knize vylíčeny s nesprávným da-
továním nebo zcela protichůdně oproti reali-
tě. V tomto článku popisuji Sakaiovu kariéru
z pohledu nově dostupných archivních doku-
mentů, se kterými v uplynulých letech pra-
covalo několik autorů. Já jsem k jejich práci
přispěl skromným přídavkem, v textu uvádím
přehled bojových letů, které Sakai provedl v
závěru roku 1941 a v průběhu roku 1942. Text
odkazuje na nesrovnalosti v různých dříve
vydaných publikacích, které jsou v rozporu
se záznamy jednotek, u nichž Sakai sloužil.
V článku nejsou podrobně popsána všechna
vítězství, jichž Sakai podle dobových doku-
mentů docílil v roce 1942 při bojích v Rabaulu
a na Nové Guinei. Pro jejich podrobný popis a
analýzu spojeneckých ztrát doporučuji vyni-
kající publikaci Eagles of the Southern Sky.
Saburō Sakai se narodil 26. srpna 1916 ve
vesnici Nishiyoka (prefektura Saga). Jeho
otec Haruichi a matka Hide patřili ke staro-
bylým samurajským rodům. Přes urozený
původ patřila jejich rodina k nejchudším v již
tak dost nuzné vesnici. V roce 1929 se Sa-
burō přestěhoval do Tokia, kde bydlel v ro-
dině svého strýce. Na studium, které měl v
Tokiu absolvovat, však očividně nestačil a s
pocitem studu se vrátil domů. Další dva roky
strávil v rodinném domě a pracoval v země-
dělství. Nad hlavou mu často přelétávala le-
tadla námořnictva, a to ho začalo inspirovat.
Když jednou uviděl náborový plakát námoř-
nictva, rozhodl se namísto dalších pokusů
o studium pro vojenskou kariéru. Proto na-
stoupil 31. května 1933 v Sasebo do základní-
ho výcviku u námořnictva. Postupně sloužil
na bitevních lodích Kirishima a Haruna jako
střelec děl ráže 150 mm, přičemž dosáhl
hodnosti poddůstojník 3. třídy. Na palubě Ha-
runy často vídal přípravu a letecký provoz
pozorovacích letounů. Ovšem s životem na
palubě válečného plavidla nebyl Sakai, ve je-
hož žilách kolovala samurajská krev, vůbec
spokojen. Nemohl zde realizovat svou indivi-
dualitu a proto se rozhodl stát se stíhačem.
Strýc se mu to snažil rozmluvit, ale mar-
ně. Sakai byl sice při přijímacích zkouškách
dvakrát odmítnut, ale potřetí, v červnu 1936,
uspěl a byl přijat do 38. pilotní výcvikové třídy
(probíhala v březnu až říjnu 1937).
Sakai ve své knize popisuje až těžko uvě-
Bitevní loď Kirishima v Tsukumowanu 10.
května 1937. Sakai byl na tuto loď přidě
-
len po absolvování základního výcviku.
V listopadu 1942 byla potopena u Guadalcanalu.
(foto: Shizuo Fukui)
Bitevní loď Haruna, vyfotografovaná v
roce 1934. Byla potopena v kotvišti 28.
července 1945 a v roce 1946 vyzdvižena
a sešrotována. V roce 1935 Sakai úspěšně
složil výběrové zkoušky do školy námořních
dělostřelců. Poté sloužil na bitevní
lodi Haruna jako střelec ve věži.
(foto: Shizuo Fukui)
Saburō Sakai ve stíhačce A5M „3-107“ nad Čínou.
(foto: AWM)
„Sakaii! Jste zatracený blázen,
Sakaii! Je zázrak, že jste ještě
naživu! V životě jsem neviděl tak
nemotorné a směšné
manévrování!“