Page 27
RR201, F/Lt Richard J. Audet, F/Lt John J. Boyle, No. 411 Squadron, ALG B.88 Heesh,
Holandsko, prosinec 1944
RR201, F/Lt John J. Boyle, No. 411 Squadron, ALG B.88 Heesh, Holandsko,
únor-duben 1945
Spitfire sériového čísla RR201 je pravděpodob-
ně nejslavnějším Spitfirem verze IXE. Ačkoliv
se jednalo o osobní Spitfire F/Lt Jacka Boyleho,
největších úspěchů s RR201 dosáhl jiný kanadský
pilot a Boyleho kamarád, F/Lt Richard Joseph
„Dick“ Audet. Ten se Spitfirem RR201 s tupovými
kódy DB
-
G, zdobeným na levé straně trupové
nádrže nápisem „Sweet Sue V“, absolvoval mezi
29. prosincem 1944 a 3. únorem 1945 celkem
15 operačních letů a dosáhl s ním sedmi ze svých
jedenácti potvrzených sestřelů. Největšího úspě-
chu dosáhl F/Lt Audet 29. prosince 1944, kdy
s RR201 během souboje sestřelil tři FW 109D-9
a dva Bf 109G (poválečné výzkumy se přikláně-
jí k pěti sestřeleným FW 190D-9), čímže se stal
jediným pilotem Spitfiru, kterému se podaři-
lo dosáhnout statusu esa během jednoho letu.
Dalšího cenného skalpu dosáhl 23. ledna 1945,
kdy s RR201 sestřelil proudový Me 262 a další
zničil při ostřelování letiště Rheine (poválečné
výzkumy potvrzují Arado Ar 234). Audet se bohu-
žel konce války nedočkal, protože 3. března 1945
dostal při útoku na ozbrojený vlak jeho Spitfire
MK950 DB
-
A zásah a havaroval. Ačkoli původní
zpráva No. 411 Squadron uvádí, že Audet zahynul
ve svém letounu, poválečný výzkum potvrdil, že
Audet se svým Spitfirem nouzově přistál a byl za-
jat. Po výslechu měl být převezen do zajateckého
tábora, zde však Audetova stopa končí. Je prav-
děpodobné, že byl zavražděn, případně zemřel při
pokusu o útěk. Jeho tělo nebylo nikdy nalezeno.
V záznamech No. 411 Squadron se RR201 poprvé
objevil 26. prosince 1944 a následně se stal osob-
ním letounem F/Lt Johna Josepha „Jacka“ Boyle-
ho, který si na počest své malé dcery nechal na
levou stranu krytu nádrže namalovat bílý nápis
„Sweet Sue V“. Spitfire RR201 létal nejprve s kódy
DB
-
G a poté, co převzal v lednu 1945 Jack Boyle
velení B Flight No. 411 Squadron, byla jeho „Sweet
Sue V“ přemístěna k B Flight a překódována na
DB
-
R. K tomu ale došlo až počátkem února 1945,
kdy byl RR201 DB
-
G (u letky B nově jako DB
-
R)
vyměněn za MK950 DB
-
R (u letky A nově jako
DB
-
A). S RR201 létal F/Lt Boyle nepřetržitě do
4. dubna 1945, kdy mu skončila operační „túra“.
V kokpitu RR201 absolvoval 36 operačních letů
a zničil dvě Bf 109 při ostřelování nepřátelských
letišť, dále 10 lokomotiv a 42 vojenských vozidel.
Celkem za svoji válečnou kariéru dosáhl Boyle
šesti potvrzených sestřelů a stal se mimo jiné
prvním spojeneckým pilotem Spitfirů, který sa-
mostatně sestřelil proudový Me 262 (25. prosin-
ce 1944). Zobrazený Boylův Spitfire RR201 nesl
prvky rychlé identifikace platné po 3. lednu 1945
u 2. TAF, znaky typu C1, černý vrtulový kužel
a zatřený pruh Sky před VOP. Sériové číslo RR201
bylo ve zmenšené podobě nakresleno v bílé bar-
vě nad kokardou na směrovce. Takto zbarvený
létal do3. února 1945 s kódovým písmenem „G“,
od 6. února pak s kódovým písmenem „R“.
STAVEBNICE 12/2024
INFO Eduard
27
Prosinec 2024