Page 28
STAVEBNICE 12/2024
PV181, W/Cdr Rolf A. Berg, No. 132 Wing, ALG B.79 Woendstrecht,
Holandsko, zima 1944
RK889, S/Ldr Otmar Kučera, No. 313 Squadron, RAF Manston,
Kent, Velká Británe, květen-červenec 1945
Tento letoun používal jako osobní stroj velitel
No. 132 (Norwegian) Wing, W/Cdr Rolf Arne Berg.
Předválečné norské výsostné označení si na svůj
stroj nechal namalovat během podzimu 1944
a zároveň požádal odpovědné osoby v RAF o jeho
schválení. Nenalezl však pochopení a v lednu
1945 musel tento marking odstranit. Bergův osud
se naplnil 3. února 1945. Nacházel se na samém
konci své operační túry a rozhodl se podniknout
ještě jeden bojový let. Nad nizozemským Eelde
však dostal přímý zásah do křídla od protiletad-
lového dělostřelectva a s PV 181 smrtelně hava-
roval. Jeho skóre čítá šest potvrzených sestřelů,
dva pravděpodobné a pět poškozených letounů
nepřítele.
Výškové Spitfiry HF Mk.IX s Merlinem 70 se vyrá-
běly také s křídlem typu E se standardními kon-
covými oblouky křídla. Příkladem této varianty je
stroj RK889 (RY
-
A) velitele No. 313 (Czechoslovak)
Squadron S/Ldr. Otmara Kučery DFC. Letoun vy-
robený v závodě koncernu Vickers-Supermarine
v Castle Bromwich převzala RAF 6. října 1944 pře-
sunem k No. 45 MU do skotského Kinlossu. Na své
první přidělení čekal až do 10. května následují-
cího roku. Tehdy v Manstonu vystřídal dosavad-
ní Kučerův Spitfire HF Mk.IXc ML148, který nesl
stejné kódové označení. RK889 byl darovaným
letounem s názvem „Edmonton II“, šlo o poslední
stroj zakoupený z finančních sbírek a přidělený
k československé letecké jednotce. S novým
Spitfirem se S/Ldr Kučera účastnil 23. května
1945 na základně 8th USAAF v Debdenu společ-
ně s dalšími československými stíhači nácviků
leteckých soubojů s americkými kolegy pilotující-
mi P-51D Mustang. Zbarvení zobrazuje Kučerovo
„A“ s velitelským označením pod kabinou z čer-
vence 1945, kdy se na krytech motoru objevily
kulaté emblémy s jestřábem a vrtulový kužel oz-
dobily československé národní barvy.
INFO Eduard28
Prosinec 2024