Strana 16
HISTORIE
který mohl doprovázet letce kamikaze až k cíli,
bylo Zero. Letouny Shiden a Shiden-Kai se na
doprovodech podílely jen na části trasy.
Letouny Ōka a piloti Zer
Během bojů o Okinawu byla sestava námoř-
ních letounů nasazených pro speciální útočné
operace ve srovnání s boji o Filipíny pestřej-
ší. Mezi nejznámější patří letounky Óka, které
byly k cíli dopravovány bombardéry G4M2e
Betty. Tyto pomalé, a tudíž zranitelné stroje
byly doprovázeny Zery, která patřila do stejné
jednotky Kōkūtai 721. Zera zde však sloužila
i jako speciální útočné letouny s podvěšený-
mi 500 kg pumami. Jednalo se často o verzi
A6M5c a pro snížení hmotnosti jim byly vy-
montovány 20 mm kanóny z křídla. Ke vzniku
těchto jednotek, které dostaly název Tenmu
přispěl fakt, že na Óky bylo vycvičeno poměrně
velké množství pilotů, kteří kvůli nedostatku
bombardérů Betty neměli na čem uskutečnit
svou poslední misi. Kromě řady jednotek Ten-
mu byli v květnu tito piloti zařazeni i do dalších
speciálních útočných útvarů nazvaných Shōwa,
Shinken či Shichisei, do nichž byli dříve zařa-
zování letci z výcvikových Yatabe, Genzan (II) či
Ómura Kōkūtai.
Příslušníkovi jednotky Tenmu č. 5, podd.
2. třídy Setsuo Ishinovi, se dostalo zvláštních
vojenských poct, byť od válčící strany, od níž
by to zřejmě nečekal. Dne 11. dubna 1945 usedl
do Zera Model 52c a krátce po poledni odstar-
toval ze základny Kanoya. Za svůj cíl si původ-
ně vybral letadlovou loď USS Intrepid CV-11, ale
poměrně přesná palba protiletadlového dělo-
střelectva ho donutila změnit záměr a zamířit
na bitevní loď USS Missouri BB-63. Své Zero
nasměroval na pravobok lodi, podvěšená 500
kg puma však neexplodovala. Škody na bitev-
ní lodi tak byly minimální, bez obětí na straně
amerických námořníků. Ostatky Ishinova těla
zůstaly na palubě lodi. Kapitán USS Missouri
Capt. William M. Callahan rozhodl i přes ne-
souhlas své osádky pohřbít japonského letce
s náležitými poctami do moře, včetně použití
narychlo vyrobené japonské vlajky. (Pozn. 2)
O měsíc později, dne 11. května 1945, se dvě-
ma příslušníkům jednotky nazvané Shówa č. 7
podařilo zasáhnout letadlovou loď USS Bunker
Hill CV-17 a těžce ji poškodit. Zásahy Bunker
Hillu jsou připisovány dvojici Seizō Yasunori
a Kiyoshi Ogawa. Oba byli příslušníky stíhací
Hikōtai 306 zařazené do Kōkūtai 721 a na svůj
poslední let vzlétli v 06:40 z letiště Kanoya na
jihu Kjúšú. Na Bunker Hill dopadla jejich Zera
krátce po sobě několik minut po 10 hodině
dopolední. Zahynulo 396 námořníků a dalších
264 bylo zraněno. Jedná se jednoznačně
o nejvyšší americké ztráty na jednom plavidle
způsobené tímto druhem útoku. Letadlová loď
musela odplout do USA k opravě a do bojů se již
nezapojila. (Pozn. 3)
Dvoumístná Zera u Okinawy
Dvoumístná cvičná Zera A6M2-K se do spe-
ciálních útočných operací zapojila také. Pochá-
zela z výcvikových jednotek, v jejichž rámci se
speciální útočné jednotky formovaly. Byly to
již zmiňované Tsukuba Kōkūtai, Yatabe Kōkūtai,
Genzan (II) Kōkūtai, Ōmura Kōkūtai či Kasumi-
Japonský letec pomáhá uvázat svému kolegovi pásku hachimaki, která vyjadřovala odva-
hu. Často ji používali letci kamikaze, ale byla používána i při jiných příležitostech, i mimo
vojenské prostředí. Foto: US Naval Heritage Command
Císařské námořní letectvo používalo pro kamikaze útoky různé typy letounů, na
tomto snímku jsou zachyceny střemhlavé bombardéry D3A Val v době obrany
Filipín. Jak armádní tak i námořní letectvo současně s kamikaze útoky prová
-
dělo starndardní bombardovací útoky na nepřátelská plavidla.
Foto: US Naval Heritage Command
V leteckých bundách se znakem VF-9 pózují piloti letounů Hellcat s tabulí připomínající jejich padesát sestřelů
japonských letadel. Zleva doprava: Lt. Harris E. Mitchell (9 vítězství u Okinawy, celkem 10), Lt. jg Clinton L. Smith
(5 vítězství u Okinawy, celkem 6), Lt jg James B. French (10 vítězství u Okinawy, celkem 11) a Lt. Eugene A. Valen
-
cia (12 vítězství, z toho 5 u Okinawy, celkem 23). Valencia byl nejúspěšnějším spojeneckým stíhacím pilotem v boji
proti letcům kamikaze. Foto: US Naval Heritage Command
INFO Eduard16
Duben 2025