Strana 39
STAVEBNICE 04/2025
Tsukuba Kōkūtai, základna Tsukuba, Japonsko, 1944
Na návrhu dvoumístného cvičného stroje, který
vycházel ze stíhacího palubního letounu A6M2
Model 21 pracoval 21. námořní letecký arsenál
na základně Ōmura od roku 1942 a prototyp byl
dokončen v listopadu 1942. Letoun dostal ozna-
čení A6M2-K Model 11. Z křídla byly kvůli odleh-
čení odstraněny kanóny. Někteří autoři uvádí, že
v letounu byl ponechán jen pravý kulomet, jiní
uvádí výzbroj dvěma kulomety. Přední kokpit
pro pilotního žáka nebyl vybaven překrytem ka-
biny a na bocích měl sklopná dvířka. Na potahu
zadní části trupu byly přidány dva konstrukční
prvky kvůli zlepšení stability. Výroba A6M2-K
v 21. námořním leteckém arsenálu začala
v lednu 1943 na základě komponentů firem Mit-
subishi a především firmy Nakajima. Celkem
jich zde bylo do července 1945 vyrobeno 218.
Výroba A6M2-K probíhala také ve firmě Hitachi,
která jich od května 1944 do července 1945 do-
dala 279. Na základě předpisu ze září 1942 byly
cvičné letouny natřeny žluto-oranžovou barvou
na všech plochách. Z tohoto důvodu dostaly
výsostné znaky na spodních plochách bílý lem.
Použití čísel na spodních plochách strojů A6M2-K
u Tsukuba Kōkūtai není fotograficky prokázáno
kvůli úhlu záběru na dostupných fotografiích.
Na některých jednomístných cvičných letounech
A6M2 této jednotky jsou třímístná čísla na spod-
ních plochách křídla zdokumentována, takže je
možno předpokládat i jejich použití u A6M2-K.
Tsukuba Kōkūtai, základna Tsukuba, Japonsko, 1944
V červenci 1943 byl vydán předpis, který mimo
jiné nařizoval, že cvičné letouny, které jsou na-
sazeny do bojových akcí, nebo mají základny
v oblasti, kde operuje nepřítel, mají být kamuflo-
vány jako bojové stroje. V praxi to vedlo ke změ-
ně zbarvení již vyrobených cvičných A6M2-K.
Jedním z takových letounů je Tsu-415, který je
znám z fotografie se žluto-oranžovým nátěrem
na všech plochách, ovšem na fotografii pořízené
později je již kamuflován tmavě zelenou barvou
na horních plochách, zatímco původní nátěr
a označení na SOP zůstal beze změny. Letouny
A6M2-K byly při výcviku používány také k vleká-
ní terčů. V únoru 1945 dostala Tsukuba Kōkūtai
rozkaz zformovat jednotky Kamikaze. Výcvikový
program pro tyto piloty měl následující náplň:
minimálně osm okruhů kolem letiště, min. sedm
letů ve formaci, min. deset letů podle přístrojů,
min. deset nácviků Kamikaze útoků, min. šest
letů při soumraku, pět letů k určenému cíli
a min. pět navigačních letů.
INFO Eduard
39
Duben 2025