Den otevřených dveří řeckého námořnictva

U příležitosti „Dne Ne“ (Den Ochi), připadajícího na 28. října, je v Řecku organizováno mnoho společenských akcí a oslav. Jde totiž o symbol národní jednoty a hrdosti. A jedním z doprovodných programů tohoto dne byla v roce 2025 také ukázka několika plavidel současného řeckého námořnictva v přístavu Pireus.

Den otevřených dveří

řeckého námořnictva

Petr Uzsák

U příležitosti „Dne Ne“ (Den Ochi), připa-

dajícího na 28. října, je v Řecku organizováno

mnoho společenských akcí a oslav. Jde totiž

o symbol národní jednoty a hrdosti. A jedním

z doprovodných programů tohoto dne byla

v roce 2025 také ukázka několika plavidel

současného řeckého námořnictva v přístavu

Pireus.

Co se týče původu Dne Ne, ten sahá do roku

1940, kdy v tento den řecký premiér Ioannis

Metaxas vzkázal italskému diktátorovi Benitu

Mussolinimu jasné „Ne“ na ultimátum a poža-

davek okupace strategických oblastí Řecka

silami Osy. Následovala válka s Itálií, do které

se postupně zapojila Velká Británie jako spoje-

nec Řecka a Německo na straně Itálie. A tento

svátek národní hrdosti je slaven od roku 1942

v řeckých komunitách po celém světě.

Místo pro prohlídku lodí bylo v civilní části

přístavu, v osobním terminálu pro zahraniční

plavby. Vstup na plavidla byl volný a v rámci

prohlídky si návštěvníci mohli fotografovat

libovolné části lodi. Příslušníci posádky ná-

vštěvníky doprovázeli a informovali o celko-

vém poslání lodí, jejich službě i o technických

podrobnostech. Námořníci vždy zdůrazňovali,

že veřejnost má právo vidět, na co se používají

vybrané daně. Akci provázel velký zájem ná-

vštěvníků, lidé byli ochotni čekat ve frontách

před vstupem na palubu.

Moderní řecké námořnictvo má faktický

původ v roce 1821, kdy začal národně osvo-

bozenecký boj za znovuzískání samostatnosti

a svrchovanosti. Oficiálním datem založení je

však rok 1828. V současnosti je tvořeno při-

bližně 30 tisíci příslušníky a disponuje celkem

180 loděmi různých tříd a určení.

V přístavu Pireus se námořnictvo prezen-

tovalo celkem třemi plavidly odlišných druhů.

Jedním z nich byl raketový člun Karathanasis,

P 78, třída Super Vita. Jde o britskou konstrukci

třídy Roussen, ale loď byla vyrobena v domá-

cích loděnicích Elefsis Shipyards a je zařazena

do služby od roku 2020. Její nejsilnější částí

výzbroje jsou protilodní střely MM40 Exocet

s dosahem až 200 km. Dále je plavidlo vyba-

veno kanónem Oto Melara r. 76 mm, instalova-

ným na přídi. Veřejnost měla umožněnu pouze

prohlídku paluby, podpalubní prostory lodi bo-

hužel nebyly přístupné. Fregata Psara (F 454,

třída Hydra, originální typ MEKO-200) byla nej-

větší lodí z předváděné skupiny. Jde o plavidlo

německé konstrukce, postavené v domácích

loděnicích Hellenic Shipyards ve Skaramagas,

nedaleko přístavu Pireus. Jeho hlavní výzbroj

je tvořena protilodními raketami Mk 141 Har-

poon, dále kanónem Mk 45 ráže 127 mm a tor-

pédomety Mk 32 ráže 324 mm.

Podle posádky jde o loď s největšími bojo-

vými zkušenostmi v rámci řeckého vojenské-

ho námořnictva. Prohlídka začala vstupem na

palubu z levoboku a poté průchodem nástav-

bou na příď. Cestou návštěvníci míjeli koutek

s lodní kapličkou. Na přídi proběhlo seznámení

s lodí a její historií i výzbrojí, poté následoval

přesun po strmých schůdcích o dvě paluby

výš. Zde prohlídka pokračovala ukázkou ve-

lícího můstku, přičemž doprovod informoval

o základních režimech a ovládacích postupech

plavidla. Odtud se skupina návštěvníků přesu-

nula vnitřkem nástavby na otevřenou palubu

pravoboku a kolem torpédometů, průchodem

skrz další část nástavby prošla na zadní palu-

bu, kde je situován heliport. V zadní nástavbě je

rovněž palubní hangár, po dobu prohlídek zde

byl umístěn obchod se suvenýry pro veřejnost.

Loď je schopna nést jeden vrtulník, řecké ná-

mořnictvo používá typ Sikorski SH-60R/S-70B.

Z hangáru pokračovali návštěvníci průchodem

zpět na otevřenou palubu levoboku a poté už

ven z lodi.

Dalším atraktivním plavidlem byla prezen-

tovaná ponorka Pipinos (S-121, třída Papani-

kolis, originální Type 214). Návštěvníci si mohli

prohlédnout pouze vnější část ponorky, vstup

do tlakového trupu nebyl možný. Jde o jed-

nu z celkem čtyř lodí této třídy v současném

řeckém námořnictvu, která byla na základě

německé licence postavena opět v loděnicích

Skaramagas. Loď je ve službě od roku 2014

a je vyzbrojena torpédy ráže 533 mm a proti-

lodními raketami Harpoon.

Současná mezinárodní bezpečnostní situace

vytváří rostoucí tlak na řecké ozbrojené síly.

Tyto výzvy souvisejí například s migračními vl-

nami nebo neshodami s Tureckem v Egejském

moři. Řecko se rovněž podílí na hlídkování

v Rudém moři v rámci obrany obchodních lodí

proti útokům Húthijů, tedy operace Aspides či

na protipirátských opatřeních u somálských

břehů v rámci operace Atalanta. Důležitou

záležitostí je i existující spor o podmořská

nerostná naleziště mezi Krétou a libyjským

pobřežím. V první řadě jsou zde zásoby ropy

a plynu, také kovů jako mangan, nikl nebo

kobalt. Zde je rovněž potřeba asistence řec-

kých námořních sil.

Během nedávného konfliktu mezi Íránem

a zeměmi pod vedením USA zaujalo řecké

námořnictvo přísně obrannou a preventivní

pozici. Namísto účasti na útočných operacích

proti íránskému území se soustředilo na zajiš-

tění regionální stability a námořní bezpečnosti.

Mezi jeho hlavní úkoly patřilo nasazení fregat

Kimon a Psara do vod u Kypru, kde společně

se stíhacími letouny F-16 řeckého letectva

přispívaly k ochraně spojenecké vojenské in-

frastruktury po íránských útocích bezpilotní-

mi prostředky na britskou leteckou základnu

RAF Akrotiri.

V Rudém moři pokračovaly válečné lodě řec-

kého námořnictva v ochraně mezinárodních

námořních obchodních tras. V rámci mnohoná-

rodního úsilí o zajištění námořní bezpečnosti

doprovázely obchodní lodě a zachycovaly bez-

pilotní prostředky i protilodní střely Húthijů ve

strategicky významném průlivu Báb al-Man-

dab.

Významnou podpůrnou úlohu sehrála také

řecká námořní základna Souda Bay na Krétě,

která sloužila jako klíčové logistické a operač-

ní zázemí pro americké námořní síly, včetně

letadlové lodě USS Gerald R. Ford. Řecké ba-

terie protiletadlového raketového systému Pa-

triot navíc přispívaly k ochraně spojeneckých

vojenských zařízení v regionu.

Avšak zpět do přístavu Pireus. Palubní per-

sonál byl během ukázek schopen provádět vý-

klad v řeckém i anglickém jazyce, což přítomní

cizinci jistě ocenili. V každém případě velký dík

patří řeckému námořnictvu za dobře připrave-

nou akci a přátelskou atmosféru.

DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ ŘECKÉHO NÁMOŘNICTVA

INFO Eduard46

Červenec 2026