Markingy pro P-51B Mustang Malcolm Hood canopy 1/48

COL A 

P-51B-5-NA, s/n 43-6431, Mjr. Claiborne H. Kinnard Jr., 354th FS, 355th FG, 8th AF, Steeple Morden, Velká Británie, březen 1944

Claiborne Holmes Kinnard byl jedním z nejúspěšnějších pilotů v boji proti pozemním cílům. Od listopadu 1943 do června 1944 velel 354th Fighter Squadron. Dne 12. června 1944 mu bylo svěřeno velení nadřízené 355th Fighter Group, kterou vedl do konce srpna. V září byl převelen k 4th Fighter Group, kterou také na krátký čas od 3. listopadu do 29. listopadu 1944 vedl. Poté se vrátil zpět k 355th FG, kde sloužil do května 1945. Během své kariéry dosáhl osmi vítězství ve vzdušném boji a dalších sedmnáct letadel zničil na zemi. Zobrazený P-51B byl Kinnardovým prvním Mustangem u 354th Fighter Squadron a mezi březnem a červencem 1944 s ním dosáhl pěti vzdušných a stejného počtu pozemních vítězství. Jeho letoun nesl z obou stran krytu motoru jméno Man O’War vyvedené v bílé barvě na červeném podkladu. Nad výfuky byl bílý nápis Bulldogs 1. Pod Kinnardovým velením byla 355th Fighter Group nejlépe hodnocenou skupinou v ničení letadel na zemi, za což získala přezdívku Steeple Morden Strafers.

COL B

 P-51B-15-NA, 43-24769, Capt. Willard W. Millikan, 336th FS, 4th FG, 8th AF, Debden, Velká Británie, květen 1944

Willard Wesley „Millie“ Millikan se přihlásil jako letecký kadet do leteckého sboru armády Spojených států 16. srpna 1941. Po neúspěšném zkouškovém testu odešel do Anglie a připojil se ke Královskému letectvu, kde sloužil jako F/Sgt u No. 133 Eagle Squadron na letounech Hurricane a Spitfire. Po vstupu Spojených států do války byl Millikan převelen do letectva armády USA a v hodnosti 2nd Lieutenant sloužil u 336th Fighter Squadron, které později velel. Létal na letounech Republic P-47C Thunderbolt a P-51B Mustang pojmenovaných Missouri Mauler. Se zobrazeným Mustangem dosáhl 22.května 1944 svého posledního, tedy 13. sestřelu. O několik dní později, 30. května 1944, musel svůj Missouri Mauler poblíž německého Wittenbergu opustit na padáku poté, co narazil do křídla Mustangu svého čísla, Lieutenanta Sama Younga, který se vyhýbal protiletadlové palbě. Millikan byl zajat Němci a držen jako válečný zajatec až do dubna 1945, kdy těsně před Dnem vítězství v Evropě v květnu 1945 uprchl zpět k vlastním liniím. Během druhé světové války absolvoval přes 200 bojových misí při nichž sestřelil 13 nepřátelských letadel v leteckých bojích, další dvě zničil na zemi při ostřelování nepřátelských letišť.

COL C 

P-51B-15-NA, 43-24823, Capt. Clerence Anderson, 362nd FS, 357th FG, 8th AF, Leiston, Velká Británie, červen 1944

P-51B Mustang s/n 43-24283 byl přidělen Clerencovi „Bud“ Andersonovi jako jeho třetí a poslední P-51B, se kterým bojově létal. Stejně jako jeho předchozí P-51, i tento nosil název Old Crow, tentokrát byl název letounu vyveden nad výfuky velkými bílými písmeny s černým lemem. Letoun byl kamuflován britskými odstíny Dark Green a Medium Sea Grey. Anderson s tímto Mustangem dosáhl devíti ze svých sedmnácti potvrzených sestřelů a když v červenci 1944 završil svůj turnus u 363rd FS, byl letoun přidělen Lt. Williamu Overstreetovi. Overstreet si nechal na levou stranu motorového krytu namalovat nový název Berlin Express a na pravou stranu krytu pak kresbu okřídleného Mustanga v kruhovém erbu. Identifikační písmeno bylo změněno ze S na O.

COL D 

P-51C-10-NT, 43-25054, 1st. Lt. Willard H. Lewis Jr., 79th FS, 20th FG, 8th AF, Kings Cliffe, Velká Británie, srpen 1944

Mustang čtyř podob, tak by se dala nazvat historie zbarvení tohoto P-51C s/n 43-25054. Po přezbrojení 20th FS z P-38 na nové P-51 Mustang, létal s tímto letounem od února do září 1944 Lt. Willard „Joe“ Lewis. V té době byl letoun na horních plochách kamuflován barvou Olive Drab a stejně jako Lewisův předchozí P-38 Lightning i jeho nový Mustang nesl na přídi nápis Hell’s Belle a malůvku ďábla. S takto zbarveným strojem dosáhl Lewis dvou sestřelů Bf 109 a mnoha úspěchů proti pozemním cílům v průběhu 287 operačních hodin, které za druhé světové války nalétal. Na podzim 1944, po aplikaci kýlu a následném částečném odstranění olivového maskování, především v oblasti trupu, dostal letoun černobílé pruhy na přídi a na levém boku byl nově namalován nápis Beaverhead Filly. S takto zbarveným Mustangem létal Lt. Keith C. Price, který na něm dosáhl svého jediného sestřelu. Lt. Robert M. Scott byl další, kdo převzal tento letoun, a na levou stranu motorového krytu nechal namalovat nápis Shoot You’re Faded, který později doplnil o Berties Bet. Celou válečnou kariéru se o tento Mustang starali stejní mechanici a zbrojíři Sgt. E. Schrader a Sgt. A. Kublin. V jejich péči nalétal během války přes 700 hodin a dočkal se jejího konce. Nakonec se po válce zřítil nedaleko Mnichova.