Strana 5
proti spojeneckému vylodění u Dieppe v srpnu
1942, a kromě stavebnice bude obsahovat knihu
věnovanou stavbě modelu Fw 190 A-3, historii
Fw 190 A-2 a A-3 a výbavě a výstroji německých
pilotů na Západní frontě v roce 1942.
V březnu bychom chtěli vydat poslední Zero,
A6M5 Model 52c. Premiérové vydání bude jako
obvykle buď Limitka, nebo Royal Class. O po-
době této stavebnice teprve rozhodneme, ale
pravděpodobnější je Royal Class. V březnu by
se pak měl také objevit čtvrtkový MiG-15 v řadě
Profipack. Na duben máme v plánu P-40M 1/48
v Profipacku a máme také připravenou další
přebalovanou Limitku, Avengera v měřítku 1:48.
Obsahovat bude výlisky od Accurate Miniatures,
které nám dodá Academy. Na květen pak chys-
táme tropické Spitfiry Mk.V ve dvaasedmdesáti-
nové Limitce Spitfire Story: Southern Star. V té
budou Spitfiry Mk.Vb a Mk.Vc s tropickými filtry
z Afriky, Itálie a také australské Spitfiry Mk.V
z Jižního Pacifiku.
Na červen nám vychází premiéra dalšího pro-
jektu z řady Hybrid, Spitfire Mk.IX 1/32. Začneme
opět stavebnicí Royal Hybrid, ve které bude kni-
ha, figurka pilota, ucpávky do šachet, fotolepty
a verze zbarvení pro Spitfiry F Mk.IX a LF/HF
Mk.IXc.
O Spitfiru vám musím říct ještě něco. V říjnu
jsem se také vypravil na letiště Točná na den
otevřeného hangáru spojený s představením
nového přírůstku do tamní sbírky historických
letadel, Spitfiru Mk.IXE. Létaly tam i další stroje,
především Hurricane Mk.I. Viděl jsem už v životě
létat leccos a mnohdy to byly nezapomenutel-
né zážitky. Ovšem vidět ve vzduchu tyhle dva
stroje v československých barvách nad českým
letištěm, vlastně nad Prahou, to byl opravdu
silný zážitek. Ruku na srdce, kdo z nás by si
dovedl někdy před dvaceti lety představit, že v
Čechách bude létat Hurricane, původně vyrobe-
ný v roce 1940, a s ním ještě Spitfire Mk.IX, kte-
rý je navíc jedním z těch, s nimiž přiletěli zpět
do vlasti českoslovenští piloti sloužící za války
v RAF? Na letišti bylo v tu sobotu opravdu hod-
ně lidí, takže do hangáru, ač otevřeného, jsem
se dostal až večer, abych se pozdravil s piloty,
Radimem Vojtou, který se stará o Spitfira, a Jir-
kou Horákem, který má v péči Hurricana. Musím
tedy říct, že mě překvapilo, s jakou historickou
přesností, až modelářskou zarputilostí, usilují
o historickou správnost všech součástek jejich
strojů. A když už jsme se po dlouhé době zase
viděli, tak jsme trochu kuli pikle. Co jsme uku-
li, o tom vám řeknu zase příště, kdy vám povím
také něco o E
-
Dayi 2027 a o novinkách připra-
vovaných a plánovaných na druhou polovinu
roku 2027. Abyste rozuměli, jaký je v těch dvou
pojmech, připravovaných a plánovaných, rozdíl:
ty připravované novinky, to jsou ty, na kterých
už pracujeme. A ty plánované, to jsou ty, na
které jsme ještě ani nesáhli. Takže je v tomto
případě dobré se připravit na to, že v některých
případech může nastat změna. Ale to už znáte,
to není nic nového.
Novinky v listopadu 2026
Listopadové novinky už jsou v prodeji. Nabí-
zíme vám další stavebnici z řady Hybrid, P-51B
Mustang Malcolm Hood, katalogové číslo 932013.
Od říjnové novinky, stavebnice 932012 P-51B
Birdcage canopy, se stavebnice 932013 liší
3D tištěnými díly vztahujícími se k překrytu ka-
biny, použitím plastových dílů pro kabinu typu
Malcolm Hood a pěti verzemi zbarvení, vesměs
s překrytem kabiny typu Malcolm Hood. Kdyby
chtěl někdo nadávat, že děláme dalšího Mustan-
ga a že bychom mohli udělat raději něco jiného,
tak ano, děláme dalšího Mustanga, už třetího
v tomto měřítku a v této sérii. Děláme ho pro-
to, že ač je třetí, tak je to druhý P-51B v druhé,
od té první mírně odlišné podobě. Je to proto,
že chceme mít v sortimentu obě tyto podle nás
základní verze, aby si modeláři mohli vybrat tu
z nich, která je pro ně zajímavější. Samozřejmě
se nebudeme zlobit, když si někdo koupí obě tyto
stavebnice. Další verze P-51B v 1:32 teď několik
měsíců nevydáme. Naopak modeláři, kterým
nevadí vydávání kompletních řad stavebnic ve
všech verzích daného letadla, se často ptají, kdy
vydáme P-51B s kýlem, a ještě častěji se ptají
na britského Mustanga Mk.III. Odpověď zní, že je
vydáme v průběhu příštího roku.
Kromě dvaatřicetinového Mustanga máme
nově v prodeji také Bf 109 G-5 v řadě Profipack
1:72 a A6M5 Zero Model 52a v řadě Weekend 1/48.
Pokud jde o doplňky, mezi listopadovými no-
vinkami najdete kolekci doplňků pro Hudsona
v měřítku 1:48 od ICM, čtyři fotoleptané sady
pro Macchi MC.202 od Italeri, také v měřítku
1:32, nebo leptané sady a sady řady Space pro
Huntera T.7 v měřítku 1:32. Mezi tištěnými sada-
mi řady Brassin najdete zajímavou sadu motorů
pro Hampdena v měřítku 1:48 od ICM, v té sadě
jsou oba motory, a pro jejich čtvrtkového Hud-
sona máme pro změnu čtyři nové sady masek
a dvě fotoleptané sady. Mezi tištěnými sadami
jsou čtyři menší sady pro techniku v měřítku
1:48, dalších pět sad tištěných tankových pásů
v měřítku 1:35, a když už jsme u tanků, mezi
leptanými sadami je i sada blatníků pro M-24
Chaffee pro model firmy Tamiya, také v měřítku
1:35. Dvě sady, jedna leptaná a jedna Space, jsou
věnované Curtissu H-81A-2 v 1:72 od Arma Hob-
by. Zajímavá je také tištěná sada zbraňových ša-
chet pro našeho Spitfira Mk.Vb v 1:72 i tři menší
tištěné a jedna Look sada pro nového Junkerse
Ju 52 v měřítku 1:72.
Horní kryt motoru pro P-51B 1:32
Na závěr jsem si nechal tři tištěné sady pro
P-51B 1:32, tedy pro stavebnici naší řady Hyb-
rid. Poměrně velké vzrušení na sítích vyvolalo
oznámené vydání tištěného horního krytu mo-
toru v řadě Brassin. Strhla se vlna kritiky, byli
jsme obviňováni z nečestného jednání, protože
jsme podle kritiků udělali kryt motoru ve sta-
vebnici špatně, a teď to napravujeme vydáním
brassinové sady. Bude tedy dobré vysvětlit, o co
jde a proč jsme ten kryt motoru jako samostatný
doplněk vydali.
Impulsem k vydání této sady byla jiná vlna
kritiky, která vycházela z předpokladu, že horní
kryt motoru na stavebnici, vylisovaný jako sou-
část polovin trupu, je špatné řešení, a že detaily
na této partii trupu budou špatné, především
nezřetelné. A že by horní kryt motoru měl být
vylisován samostatně, nebo že bychom ho měli
alespoň udělat jako alternativní díl v tisku.
Nejprve se pokusím vysvětlit, proč jsme se
rozhodli udělat ve stavebnici horní kryt moto-
ÚVODNÍK
INFO Eduard
5
Listopad 2026