Strana 48
STAVEBNICE 02/2026
Bf 109G-6/R6/Trop, W.Nr. 27169, Fw. Heinrich Bartels, 11./JG 27, Kalamaki, listopad 1943
Bf 109G-6, W.Nr. 19456, Oberst. Hannes Trautloft, Stab General der Jagdflieger, SSSR, srpen 1943
Rakušan Heinrich Bartels se narodil 13. čer-
vence 1918 v Linci. Svou kariéru stíhacího letce
zahájil nad Kanálem, kde jako příslušník Erg./
JG 26 sestřelil v srpnu 1941 dva Spitfiry. Poté po-
kračoval v řadách JG 5 na severu Evropy, kde
si v bojích proti sovětskému letectvu připsal
47 vítězství. Zbytku z celkového počtu 99 vítěz-
ství dosáhl v řadách JG 27. Osudným se Bartel-
sovi stalo setkání s americkými stíhači 23. pro-
since 1944. Podařilo se mu sice sestřelit jeden
z Thunderboltů, na základnu se však již nevrátil.
Trosky jeho stroje se podařilo nalézt až o čtvrt-
století později, v lednu 1968. V kokpitu byl na-
lezen nepoužitý padák, který je dnes vystaven
v berlínském Deutsches Technikmuseum. Bar-
telsův Bf 109G-6 je zobrazen v podobě, v jaké
jej zachytily fotografie pořízené u příležitosti
dosažení 70. sestřelu. Fotografie tak lze datovat
k 17. listopadu 1943. Celkem 70 Abschussbalken
je namalováno na směrovce společně s Rytíř-
ským křížem, který Bartels dostal o rok dříve,
13. listopadu 1942. Pilovité rozhraní kamufláž-
ních barev na horní ploše křídla je typické pro
část strojů vyrobených v továrně Erla v roce
1943.
Tento letoun byl původně vyroben jako Bf 109G-4
s továrním kódem CL+OQ a byl přidělen k 6./
JG 27 ve Středomoří. Po vážném poškození v Tra-
pani 10. května 1943 byl při generální opravě pře-
stavěn na standard verze G-6 a obdržel jej štáb
generála stíhačů Adolfa Gallanda. Během léta
a podzimu 1943 jej používal inspektor pro stíha-
cí jednotky na východní frontě Oberst Trautloft.
Stroj nesl označení, které se váže k jeho před-
chozímu velení JG 54. V jeho kokpitu byl vyfo-
tografován i Günther Lützow, tehdejší inspektor
pro stíhací jednotky na Západě a ve Středomoří.
Hannes Trautloft zahájil svoji bojovou karié-
ru v občanské válce ve Španělsku. Létal zde
s Bf 109 a podílel se na vypracování taktiky
nasazení tohoto typu. Létal také v polské kam-
pani či ve francouzském tažení. Během každé-
ho konfliktu si připsal alespoň jedno vítězství.
Dne 25. srpna 1940 se stal velitelem nově zfor-
mované JG 54. V jejím čele se také zapojil do
operace Barbarossa, útoku proti Sovětskému
svazu, a vedl ji až do 5. července 1943. Traut-
loftovo celkové skóre čítá celkem 58 vítězství,
Rytířský kříž si mohl připnout 27. července 1941.
Letoun používaný v tomto období, nesl stan-
dardní kamuflážní schéma RLM 74/75/76, na
trupu doplněné skvrnami, pravděpodobně zele-
nou barvou RLM 70.
INFO Eduard48
Únor 2026