Strana 57
STAVEBNICE 02/2026
AK772, Sqn. Ldr. Clive Caldwell, F/Sgt Henry G. Burney, No. 112 Squadron (RAF),
LG152 Gambut, Libye, březen-květen 1942
NZ3097, F/O Aitken M. Davis, No. 15 Squadron RNZAF, Espiritu Santo, duben 1943
Clive Robertson Caldwell se stal nejúspěšněj-
ším australským stíhacím pilotem druhé svě-
tové války. Sestřelil 27 nepřátelských letadel
jednotlivě a tři společně. Také si připsal šest
pravděpodobně zničených a 15 poškozených
nepřátelských letadel, to vše během více než
300 operačních letů. Pouze osmi vzdušných ví-
tězství dosáhl na Spitfiru, typu, na kterém létal
během svého působení v jihozápadním Pacifiku.
Díky zbylým 19 sestřelům se stal nejúspěšněj-
ším pilotem P-40 napříč všemi letectvy a také
nejúspěšnějším spojeneckým pilotem v severní
Africe. Velitelem slavné No. 112 Squadron RAF se
stal 6. ledna 1942, v té době už byl trojnásobným
esem. Po návratu do Austrálie převzal velení
No. 1 Fighter Wingu RAAF. Později byl vyslán do
Mildury, aby velel No. 2 Operatrional Training
Unit, a poté byl pověřen velením No. 80 Fighter
Wing. Jako velitel této jednotky sehrál hlavní
roli v rebelii nazvané „Morotai Scrutiny“ a byl
také postaven před vojenský soud za podíl na
pašování alkoholu letadly RAAF na Morotai, kde
byl následně prodáván Američanům. Caldwell
byl v lednu 1946 degradován na hodnost Flight
Lieutenant a následující měsíc opustil službu.
V poválečném období úspěšně podnikal v oděv-
ním průmyslu. Zemřel 5. srpna 1994 ve věku
83 let. Na tomto Kittyhawku pojmenovaném
London Pride létal jako velitel No. 112 Sqn a dělil
se o něj se Sgt. Henrym Burneyem.
Aitken Maxwell Davis se narodil 8. ledna 1922.
K No. 15 Squadron se připojil v říjnu 1942 na Ton-
gu a tam létal na tomto P-40E-1 číslo 7 od listo-
padu 1942 do února 1943. Když se peruť v březnu
1943 přesunula do Nadi na Fidži, létal na tomto
letounu znovu. V dubnu jej převezl z Nadi do Port
Villy v Nové Kaledonii a poté 12. dubna 1943 na
Espiritu Santo. Davis absolvoval dvě operační
túry, obě v oblasti Šalamounových ostrovů a ab-
solvoval 173 operačních letových hodin. Během
první túry byl těžce zraněn do levého ramene
a nohy, ale navzdory zraněním dokázal poško-
zený letoun dotáhnout na základnu, kde provedl
úspěšné nouzové přistání. Zranění mu neza-
bránilo vrátit se po uzdravení k bojové činnosti,
během níž zničil tři japonské letouny. Jedním
z nich bylo Zero a dvě další oběti byly blíže neu-
rčené japonské střemhlavé bombardéry. Aitken
M. Davies zemřel 19. června 1986.
INFO Eduard
57
Únor 2026