Strana 38
STAVEBNICE 06/2025
Bf 109F-4/Trop, Obfw. Karl-Heinz Bendert, Stab II./JG 27, Derna, Libye, prosinec 1941
Bf 109F-4/Trop, WNr. 8596, Obfw. Erwin Sawallisch, 4./JG 27, Martuba, Libye, srpen 1942
Karl-Heinz Bendert se narodil 9. září 1914 ve
Schwiebusu, Braniborsko, dnešní západní Pol-
sko. V roce 1937 vstoupil do Luftwaffe. Po do-
končení leteckého a stíhacího pilotního výcvi-
ku v roce 1940 byl zařazen ke 4./JG 27. Svého
prvního sestřelu dosáhl 12. května 1940 severně
od Rotterdamu. V Bitvě o Británii zaznamenal
šest sestřelů. II. Gruppe operovala i v taže-
ní do Řecka, krátce byla nasazena i v SSSR.
Dne 24. července 1941 byla stažena do Döberitzu
a přezbrojena na Bf 109F-4.Následně byla v září
1941 odeslána do severní Afriky na letiště Ain el
Gazala. Zde se Bendert zapletl s několika dal-
šími piloty do nadhodnocování počtu vítězství
v bojových hlášeních, nicméně v září 1942 do-
sáhl svého 40. potvrzeného sestřelu. V listo-
padu 1942 byl převelen k výcvikové jednotce
v Salon-de-Provence jako instruktor pro boj
proti bombardérům USAAF. Dne 1. prosince
1943 byl jmenován Staffelkapitänem 5./JG 27
a do konce války bojoval v rámci obrany Říše
s piloty USAAF. Válku přežil s celkovým počtem
50 sestřelů. Zemřel 16. července 1983 v Olden-
burgu.
Erwin Sawallisch, účastník bojů Španělské ob-
čanské války, v níž sestřelil tři republikánské
stroje, sloužil na začátku 2. světové války v řa-
dách Jagdgeschwader 77. V polovině roku 1941
byl převelen k JG 27. Nejprve létal u štábu této
jednotky, následně byl převelen ke 4. Staffel,
u níž patřil k tzv. Experten, spolu s Obfw. Ben-
dertem, Obfw. Stieglerem a Oblt. Vöglem. Tito
čtyři piloti měli během srpna dosáhnout vel-
kého množství sestřelů, jež mnohé zdroje po-
važují za velmi diskutabilní. Ohradit se proti
nim měli i piloti ze sousedních jednotek. Velitel
II. Gruppe, pod níž 4. Staffel patřila, tyto čtyři pi-
loty poté rozmístil jednotlivě do jiných jednotek.
Dne 19. srpna 1942 se stroj Obfw. Sawallische
nevrátil z testovacího letu nad Středozem-
ním mořem. Tento letoun měl celé boky až ke
spodní hraně trupu nastříkány barvou RLM 79.
Spodní plochy byly kamuflovány barvou RLM 78.
Kamufláž doplňovalo označení strojů z jižní
fronty – bílé konce křídla, bílý vrtulový kužel
a pás na zádi trupu téže barvy. Na motorovém
krytu byl z obou stran znak II. Gruppe JG 27.
INFO Eduard38
Červen 2025