Strana 7
USS Block Island CVE-21, 2. díl
Historie / Vladimír Šulc
Jakkoli byl vstup Spojených států do války rozhodujícím momentem v jejím
vývoji, strategickým bodem obratu, na taktické úrovni se to ještě dlouho ne-
projevilo. Americké námořnictvo sice ve chvíli vstupu země do války nemělo
mnoho přímých zkušeností s moderní námořní válkou ani protiponorkovým
bojem, ale mohlo těžit z bohatých britských zkušeností. Jenže netěžilo.
Admirál King, velitel amerického námořnictva, pod jehož přímou pravomoc
spadala jak ochrana lodní dopravy v amerických pobřežních vodách, tak
i protiponorkové operace, ignoroval britská doporučení jako zavedení konvo-
jového systému pro obchodní lodě plující v amerických pobřežních vodách.
Nebylo ani zavedeno důsledné zatemnění pobřežních aglomerací, což usnad-
nilo noční útoky nepřátelských ponorek na lodě. Vázla v protiponorkovém
boji naprosto zásadní koordinace mezi letectvem a námořnictvem, a nebyl
k dispozici dostatek prostředků pro ochranu konvojů.
I přes tyto problémy se Spojenci ve válce o Atlantik blíží k bodu obratu.
Cesta ale nebude lehká, jak ukazuje i druhý díl našeho článku.
Núdzové pristátie Gruppenkommandeura
Model & Story / Peter Kaššák & Marek Žatkovič, Paolo Portuesi
Bf 110 C-4 zo Stab II./ZG 76 („M8+KC“, W.Nr.3285), bol fotografovaný na pláži
v Etaples. Núdzové pristátie majstrovsky vykonal veliteľ skupiny Hptm. Erich
Groth dňa 11. septembra 1940. Lietadlo bolo osobným strojom Hansa-Joachi-
ma Jabsa z obdobia bitky o Britániu. V čase, keď s ním Jabs lietal
u 6./ZG 76, malo kódové označenie „M8+KP“. S lietadlom lietal väčšinu au-
gusta a septembra. Lietadlo bolo dočasne vyradené z prevádzky a Jabs do-
stal nové v septembri 1940. Messerschmitt sa však do služby vrátil až neskôr
ako súčasť Stab II./ZG 76. Kód sa zmenil z „M8+KP“ na „M8+KC“. Písmeno
C označuje stroj Stabu II./ZG 76. Premaľovanie písmena je na obrázku
zreteľné. Zaujímavosťou je, že Bf 110 si zachoval aj symboly úspechov
predchádzajúceho majiteľa.
Just-a-Snappin’
Historie / Jan Zdiarský
TV seriál Masters of the Air, 5. epizoda… Základna v Thorpe Abbotts se vzpa-
matovává z šoku, který přinesl první z říjnových dnů, kterým se brzy bude
říkat Black Week. Z devatenácti letounů, které se 8. října 1943 zúčastnily
náletu na Brémy, se jich osm nevrátilo. Devět dalších bylo poškozeno,
z toho tři vážně. Více než osmdesát židlí u stolů v jídelně zůstalo prázdných.
Nevrátily se osádky Billa De Marca s Bucky Clevenem, Herberta Nashe,
Williama MacDonalda, Franka Meadowse, Arthura Becktofta, Toma Murphy-
ho s Alvinem Barkerem, Richarda Gormleye a Everetta Blakelyho s Jackem
Kiddem… Mezi ztracenými muži byli i tři důstojníci z vyššího velení jednotky.
Truchlivá nálada na základně přemohla všechny. A pak znenadání přišla
zpráva, která trošku prozářila zoufalství. Blakely s Kiddem jsou naživu a také
Crosby… Nouzově přistáli někde na pobřeží Anglie! Jsou pomlácení, ale živí!
Tak začíná, tedy vlastně končí, příběh Létající pevnosti pojmenované
Just-a-Snappin‘…