Strana 46
STAVEBNICE 05/2026
AD233, S/Ldr Richard M. Milne, No. 222 Squadron, RAF North Weld, Velká Británie, leden - květen 1942
BL594, F/O Eugeniusz Horbaczewski, No. 303. Squadron, RAF Kirton-in-Lindsey, Velká Británie, červen 1942
Spitfire AD233 s darovacím nápisem „West Bor-
neo I“ převzal S/Ldr Richard Maxwell „Dickie“
Milne po svém předchůdci a jednom z nejlepších
stíhacích es RAF Bitvy o Británii S/Ldr Manfredu
Czerninovi. Dickie Milne s AD233 operačně létal
od ledna do května 1942, a ačkoliv na něm nedo-
sáhl žádného ze svých 15 sestřelů, jeho Spitfire
se stal známý díky sérii dochovaných barevných
fotografií, které dokumentují zbarvení Spitfirů
z přelomu let 1941-1942. Spitfire AD233 byl vyro-
ben v září 1941 a nastříkán barvami v odstínech
Temperate Land Scheme. Po změně kamufláž-
ního schématu stíhacích letounů RAF byl AD233
přebarven v místech původní Dark Earth vel-
mi tmavým namodralým odstínem Mixed Grey,
spodní plochy pak odstínem Medium Sea Grey.
Spitfire AD233 měl několik zvláštností. Horní
kryt motoru, obě křidélka, levá přechodová část
trup-křídlo a pravá špička křídla byly nahraze-
ny díly z jiného Spitfiru na kterém byl aplikován
světlejší odstín Mixed Grey (případně tovární
odstín Ocean Grey).To, stejně jako asymetric-
ky umístěné kokardy na horní straně křídel,
oloupaný povrch na horní straně levé poloviny
křídla a četné známky přetření kamuflážních
barev dávají tomutu Spitfiru unikátní vzhled.
Dne 22. května předal S/Ldr Milne velení
No. 222 Squadron S/Ldr Jerzymu Jankiewiczo-
vi, prvnímu polskému letci, který vedl britskou
squadronu. Ten ale již při svém druhém bojovém
letu 25. května v AD233 zahynul ve vodách La-
manšského průlivu.
BL594 byl dodán No. 242 Squadron v dubnu 1942,
ale již v květnu byl poškozen při nehodě, násled-
ně opraven a dodán k No. 303 (Polish) Squadron,
která tou dobou operovala z letiště Kirton-in-
-Lindsey. Zde byl opatřen kódy RF
-
G a stal se
osobním strojem F/O Horbaczewskiho, který si
na trup nechal nakreslit dosavadní skóre čtyř
potvrzených sestřelů a osobní emblém poněkud
divoce vypadajícího Pegasa. Na začátku února
1943 se No. 303 Squadron přesunula do Hestonu,
ale BL594 zůstal na letišti v Kirton-in-Lindsey
a stal se osobním letounem velitele No. 2 Polish
Wing, W/Cdr Alexandra Gabszewicze opatřen
novými kódy G
-
WX.
INFO Eduard46
Květen 2026