Tail End Charlie
Nové české warbirdy
Text: Jan Bobek
Foto: Petr Kolmann
Nemohu o sobě konstatovat, že bych byl častý návštěvník leteckých dnů, nebo že bych měl přehled, jaké historické letouny jsou v kterých zemích v letuschopném stavu. Jedním z mých největších zážitků v tomto směru byla návštěva v Military Aviation Museum ve Virginii a let dvouplošníkem Stearman nad mořským pobřežím. Pochopitelně v roli pasažéra.
Ve srovnání s množstvím letuschopných historických letadel v USA nebo například ve Velké Británii, je počet druhoválečných letuschopných letounů v České republice mnohem skromnější. U nás doma jich máme asi tucet a dobře dokumentují o jakou část historie mají jejich provozovatelé a mecenáši zájem. Jsou to spojenecké stroje. Máme zde dokonce dva Mustangy. A během první poloviny roku do tohoto pomyslného letectva přibyly dva unikátní exempláře.
Na počátku dubna 2025 přiletěl z Velké Británie do Prahy letoun Hawker Hurricane Mk.I. Jedná se o letoun P3351, který prošel bitvou o Francii, bitvou o Británii. Mimo jiné s ním létali američtí dobrovolníci v řadách 71. peruti RAF. Poté jej obdrželo sovětské letectvo, v jehož službách byl tento Hurricane sestřelen, nouzově přistál a po mnoha desítkách let byl opět nalezen.
Tým Prague Točná Airport se o letoun začal zajímat právě v době, kdy se v Británii připravovala jeho přestavba na dvoumístný stroj. K tomu naštěstí nedošlo a tento unikátní Hurricane byl pečlivě zrenovován do podoby legendárního stroje P3143 „NN-D“ 310. československé stíhací peruti RAF z období bitvy o Británii. Veřejnosti byl představen na konci dubna, jak jinak než na letišti Točná. A za sebe musím konstatovat, že lepší novou identitu Hurricanu Mk. I naší jednotky bych nevybral. Velmi doporučuji se seznámit s podrobnostmi o tomto projektu na stránce Prague Točná Airport.
Druhým unikátem, který letos dorazil do Česka je Avro Anson Mk.I výrobního čísla MH120. Veřejnosti se představil na aviatické pouti v Pardubicích 1. června. Nese označení stroje K6183 náležícího do stavu 206. peruti RAF na počest osádky P/O L. H. Edwardse, která byla na počátku září 1939 sestřelena v boji s německým Heinkelem He 115. Pro československou leteckou historii má velký symbolický význam, neboť na palubách Ansonů prošla výcvikem řada členů osádek bombardovacích strojů. Podrobnosti k tomu letounu najdete na stránce RAF Station Czechoslovakia včetně velmi poutavého videa s prohlídkou interiéru stroje. Je zrekonstruován s maximální mírou autentičnosti s ohledem na požadavky současného letového provozu a komunikace.
Velké díky směřují všem, kdo umožnili těmto dvěma strojům nalézt cestu do Česka. Doufám, že po mnoho let budou leteckém nadšencům i laické veřejnosti dělat radost a věřím, že do budoucna se řady českých warbirdů ještě rozšíří.