Markingy pro P-51B/C Mustang Birdcage canopy 1/48

COL A

P-51B-5-NA, s/n 43-6315, Lt. Col. James H. Howard, CO 354th FG, 9th AF, Lashenden, Velká Británie, duben 1944

Přezdívka „Ding Hao“ byla čínským výrazem pro štěstí, který si Jim Howard přivezl do Evropy ze své služby na Dálném východě, kde létal s AVG. Symboly sestřelů na jeho letounu jsou zavádějící, protože Howard ve skutečnosti nezničil během svého působení u „Flying Tigers“ v letech 1941–1942 šest japonských letadel. Oficiální počet sestřelů u AVG činil dva samostatné a jeden ve spolupráci, k tomu přidal čtyři zničené letouny nepřítele na zemi. Dne 11. ledna 1944 čelil sám skupině asi 30 stíhačů Luftwaffe při ochraně skupiny bombardérů. Během akce čtyři letopuny sestřelil a několik poškodil, následně přidal dlší dva sestřely. Pod tlakem propagačního oddělení USAAF nechal následně namalovat S/Sgt Marcuse Hansona na svůj letoun k šesti hákovým křížům také šest „vycházejících sluncí“, jakkoli to neodpovídalo jeho bojovým úspěchům u AVG. Howardův Mustang se později stal jedním z prvních letounů tohoto typu, u 354th FG, který byl vybaven překrytem kabiny Malcolm, který byl mezi piloty P-51B velmi ceněn.

COL B

P51B-5-NA, s/n 42-106471, Lt. Col. John C. Meyer, CO 487th FS, 352nd FG, 8th AF, Bodney, Velká Británie, květen 1944

Používání jména Lambie na Meyerově Mustangu prošlo několika fázemi. Zpočátku se objevovalo nakreslené černou barvou, ale když dostaly na jaře 1944 Mustangy 352nd FG modré zbarvení přídě, byl nápis nejprve změněn na žlutou barvu a poté získal vyobrazenou podobu s červeným stínováním černo-žlutého nápisu. John Meyer na tomto P-51B sestřelil mezi 10. dubnem a 12. květnem 1944 celkem pět letadel plus jedno ve spolupráci. K tomu přidal ještě šest zničených na zemi. Celkem za svoji válečnou kariéru Meyer dosáhl 24 sestřelů a dalších 13 zničil na zemi. Mustang Lambie Il byl zničen 7. června 1944, když poručík Clifford Garney při návratu z mise do Francie v jeho kokpitu zkolaboval poblíž Bodney a zahynul.

COL C

P51B-10-NA, s/n 43-7099, Maj. Alvan C. Gillem II, 307th FS, 31st FG, 15th AF, Nettuno, Italy, únor 1944

Alvan Cullom Gillem II, rodák z Arizony, sloužil u 307th Fighter Squadron na Spitfirech Mk VIII a následně na North American P-51 Mustang. Velení 307th FS převzal v únoru 1944. Účastnil se mnoha misí nad Itálií, Balkánem, Rakouskem či Rumunskem. Dne 2. května 1944 sestřelil Macchi C.205 Veltro a další dva letouny stejného typu 7. května 1944. Vedl také doprovodné a útočné mise na strategické cíle v Ploiești či Anzi a za vynikající výkony v leteckých bojích obdržel Distinguished Flying Cross (DFC). Po válce zůstal ve službě a do výslužby odešel v roce 1973 v hodnosti General. Rodina Gillemových se mohla pochlubit dlouhou vojensku tradicí, sahající až do dob občanské války. Stal se druhým generálem ve třech po sobě jdoucích generacích Gillemových, protože nejen on, ale i jeho otec a poté syn dosáhli generálské hodnosti. Otec v řadách US Army, syn jako příslušník USAF.

COL D

P-51B-15-NA, s/n 42-106971, Capt. Benjamin H. Ashmore, 26th FS, 51st FG, Nanning, China, podzim 1944

Benjamin Howard Ashmore bojoval v řadách 26th FS v letech 1943/44. K bojovým letům používal postupně dva Warhawky P-40N které v létě 1944 vyměnil za P-51B Mustang. Všechny jeho letouny nesly pojmenování Anvil Chorus a emblém býka na mapě Texasu na bocích trupu pod kabinou. Dne 10. září 1944 vedl Ashmore, který pilotoval P-51B, trojici Warhawků od 25th FS na hlídku severně od Longlingu. Zde se zapojil do vzdušného boje s formací japonských letadel, čítající čtyři lehké bombardéry Ki-48 Lily chráněné tuctem stihaček Ki-43 Oscar. Ashmore nejprve zaútočil na jeden z bombardérů a sestřelil jej. Následně svedl souboj s doprovodnými Oscary a dva palbou poškodil. Celkem odlétal 78 bojových misí a byl mu také přiznán setřel Zera z 18. prosince 1943. Mustang pojmenovaný Anvil Chorus III byl ztracen 14. ledna 1945. V té době sloužil u 3rd FG CACW, nesl pojmenování Big Blue Eyes a v jeho kokpitu padl Lt. Van N. Moad Jr.