Strana 47
S-199.165, npor. Vladislav Petráš, 1. letka, 18. lp, Plzeň-Skvrňany,
Československo, červenec 1952
S-199.310, svob. Josef Mucha, 5. letecký školní pluk, Zvolen (Sliač),
Československo, srpen 1952
Tento stroj zalétal koncem října 1948 tovární
pilot Petr Široký a 23. listopadu byl přelétnut
k určenému plzeňskému Leteckému pluku 4.
Dne 19. března 1950 byl letoun poškozen, ná-
sledně opraven a zpět k útvaru přidělen v po-
lovině července téhož roku. Od dubna 1952 jej
používala 1. letka 18. leteckého pluku na letišti
v Plzni-Skvrňanech. Dne 23. července 1952
prováděl s touto Avií kódového označení PS-15
npor. Vladislav Petráš výcvikový let. Během něj
došlo k technické závadě a pilot musel nouzo-
vě přistát na břicho u Trhových Dušníků, okres
Příbram. Při přistání došlo k drobným poškoze-
ním, zejména vrtulových listů. Stroj byl následně
opraven.
Tento „Mezek“ byl 4. srpna 1948 přidělen k LP 7
a létal nejprve u velitelského roje s trupovým
kódem JP-1 a později u 3. letky jako KT-3. Dne
9. března 1949 byl poškozen při nouzovém při-
stání u Boskovic a putoval k tovární opravě.
Štábní kapitán Truhlář provedl 14. července
1949 v Kunovicích přejímací let a 17. srpna 1950
byl letoun od LP 1 předán do Leteckého učiliště.
Později byl po opravě v Avii předán 5. lšp, kde
dostal označení UL-51. Dne 26. srpna 1952 se ne-
povedl vzlet svob. Josefu Muchovi, letoun byl po-
škozen a další záznamy o něm nejsou k dispozici.
Tento „Mezek“ je uváděn mezi stroji dodanými
do Izraele, jakkoli tomu záznamy o jeho službě
u nás odporují. Totéž lze prohlásit o strojích výr.
č. 302, 307 a 311. Z celé pětice „Mezků“ z Aera,
které byly dodány do Izraele v rámci druhé do-
dávky 15 strojů (10 kusů dodala Avia), je tedy
jasno pouze u stroje č. 287. V rámci své služby
u školního pluku dostal letoun žluté označení
cvičných strojů, sestávající z pruhu na hřbetu
zadní části trupu a pruhů na obou polovinách
křídla shora. Ty mírně přesahovaly přes náběž-
nou hranu na spodní plochu. Zajímavostí je, že
letoun má na dostupných fotografiích vymonto-
vány křídelní kulomety, lapače nábojových člán-
ků však zespod na křídle zůstaly.
STAVEBNICE 01/2026
INFO Eduard
47
Leden 2026