Markingy pro P-40N 1/48

COL A

15 000. letoun Curtiss dodaný zákazníkům po celém světě, Buffalo, NY, USA, listopad 1944

Společnost Curtiss oslavila dodání patnáctitisícího bojového letounu svým zákazníkům po celém světě speciálním zbarvením, které zahrnovalo všechny výsostné znaky zemí jejích zákazníků rozmístěné po celém povrchu. Sériové číslo letounu, který byl použit pro tento účel, není známo. 

COL B

Kapitán Philip E. Colman, 26. FS, 5. FG, Ankang, Čína, 1944

Philipp Eddy Colman vstoupil do USAAC v roce 1941 po absolvování Jefferson Senior High School a byl přijat do leteckého výcviku. Absolvoval jej v hodnosti Flying Sergeant na Spence Field a jeho prvním úkolem bylo vlečení cílů pro střeleckou školu na Eglin Field na Floridě. Později sloužil jako zkušební pilot a létal nejen s americkými typy, ale také s kořistními německými Bf 109 nebo japonskými Oscary. Přežil potopení lodi HMT Rohna, která ho vezla vstříc jeho prvnímu bojovému nasazení. Úder německé řízené letecké bomby tehdy zabil 1149 z 2000 lidí na palubě. Následně byl Colman odvelen k CACW (Chinese-American Composite Wing), kde absolvoval 86 bojových misí s P-40 a sestřelil během nich pět japonských Zer, přičemž pravděpodobně dosáhl dalších dvou vítězství a poškodil pět nepřátelských letadel. Po válce se připojil k 158th FS, 116th FG Georgia Air National Guard. V roce 1952 byl přidělen k 335th FIS a během korejské války přidal na své konto stíhače čtyři MiGy-15. V roce 1983 odešel do výslužby v hodnosti podplukovníka. Jelikož neexistují žádné známé fotografie jeho P-40N, barevné schéma zobrazuje letadlo, vystavené v Museum of Flight v Seattlu ve státě Washington.