Strana 15
TECHNIKA / VÝZBROJ
9 – Systém přípravných operací provozního a nuceného přitažení
(fixace) pilota k sedadlu
Detail levé strany sedadla s pákou systému ramenního přitažení a rychlospojem ORK – 11A
Schéma poutacího systému pilota a padákových popruhů v KM – 1M
Pohled na vanu sedadla KM – 1M ze spodní strany – mechanismus
nožního poutání
Rychlospoj
ORK – 11A
Spojovací padákový zámek
Zámek spoje
Provozní
páka systému
ramenního
přitažení
Provozní systém přitažení ramenních popruhů – mechanicky na zemi s pomocí páky na levé straně vany sedadla, umožňující uvolnění nebo naopak
přitažení ramen pilota o 230 mm.
Systém nouzového přitažení – systém se uvádí do činnosti s pomocí DOR, při jejíž počátečním pohybu se uvádí do činnosti pyropatrona typu
PK – 3M1 s pomocí které dojde k nucenému přitažení ramen pilota k opěradlu sedadla a vysouvají se omezovače rukou před samotnou katapultáží.
V této vysunuté poloze zůstávají až do okamžiku vystřelení tyče I. stabilizačního padáku za 0 až 1,6 s.
Systém nožního poutání – pomocí příchytek v přední části pod vanou sedadla.
INFO Eduard
15
Srpen 2025