Strana 14
TECHNIKA / VÝZBROJ
Zabezpečuje správnou polohu pilota v sedadle v závislosti na individuální rovině výhledu z kabiny. Systém seřizování je řízen elektromechanismem
MP-150D, připevněným na KSM, jehož hlavním prvkem je elektromotor.
D-22TF, pomocí kterého je řízen vertikální pohyb vany sedadla, rozsahu 100 mm. Obě krajní polohy jsou vymezeny koncovými spínači. Systém
ovládá pilot pomocí přepínače, na levé straně kabiny letadla.
Součástí je DOR se zajišťovacími pákami a kuličkovým zámkem, která je pomocí lanka spojena se systémem vystřelení sedadla. Pokud je systém
v napnutém stavu, je DOR uzamčena tímto kuličkovým zámkem v konzole sedadla. Při stlačení zajišťovacích pák (madel) a vytažením DOR směrem
vzhůru se tento pohyb převádí přes převod na mechanismus ramenních popruhů a současně dojde k vysunutí omezovačů rukou a přes táhlový
systém se uvádí v činnost pyromechanismus odhozu překrytu kabiny. Po odhození překrytu kabiny dojde ke zrušení blokování vystřelení sedačky.
Při dalším pohybu DOR je odjištěn vystřelovací mechanismus a dojde ke katapultáži vlastní sedačky.
Systém poutání pilota v sedadle se skládá z břišního přitažení a provozního a nouzového přitažení ramenních popruhů a fixace nohou.
Systém břišního přitažení je ovládán rukojetí páky, umístěné před poloautomaty PPK, na pravé straně vany sedadla z boku. Pomocí západkovo –
rohatkového systému lze ovládat (zkracovat či prodlužovat) dvě lana připojená k padákovým popruhům.
7 – Systém pro výškové nastavení vany sedadla podle výšky sedu pilota
8 – Ovládací systém vystřelení sedadla
9 – Systém přípravných operací provozního a nuceného přitažení
(fixace) pilota k sedadlu
Schéma mechanismu výškového přestavení vany sedadla KM – 1M
Detail pravé strany sedadla s pákou systému břišního přitažení a padákovými poloautomaty
1 – konzola na vaně sedadla,
2 – elektromechanismus výškového přestavení vany sedadla,
3 – zástrčkový spoj pro připojení na palubní síť,
4 – konzola na tělese KSM,
5 – přepínač pohybu směr „nahoru – dolů“.
Páka systému břišního přitažení
Kombinovaný padákový
poloautomat PPK – 1M pro
odemykání zajišťovacích zámků
pilota v sedadle
Kombinovaný padákový
poloautomat PPK
–
U
–
T – 277
pro odemykání zajišťovacích
zámků pilota v sedadle
INFO Eduard14
Srpen 2025