Ze Středomoří do Německa
Když v dubnu 1943 došlo ke změně na pozici Kommodora Jagdgeschwader 27, žádná část této letecké jednotky se již nenacházela v Africe. Její I. Gruppe, u níž se proslavil stíhací letec Hans-Joachim Marseille, byla v listopadu 1942 stažena do Německa a od ledna 1943 byla bojově nasazena ve Francii. Štáb JG 27 a její II./JG 27 v dubnu 1943 operovala ze Sicílie, zatímco III. a IV. Gruppe měla základny v okupovaném Řecku nebo na jeho ostrovech. Břímě vrcholících leteckých bojů v Tunisku nesly JG 53 a JG 77 a II./JG 51. Všechny výše uvedené jednotky byly vyzbrojeny Messerschmitty Bf 109, převážně verze G-6.
#7475
BOXART STORY
Když v dubnu 1943 došlo ke změně na pozi-
ci komodora Jagdgeschwader 27, žádná část
této letecké jednotky se již nenacházela v Af-
rice. Její I. Gruppe, u níž se proslavil stíhací le-
tec Hans-Joachim Marseille, byla v listopadu
1942 stažena do Německa a od ledna 1943 byla
bojově nasazena ve Francii. Štáb JG 27 a její II./
JG 27 v dubnu 1943 operovala ze Sicílie, zatímco
III. a IV. Gruppe měla základny v okupovaném
Řecku nebo na jeho ostrovech. Břímě vrcholí-
cích leteckých bojů v Tunisku nesly JG 53 a JG 77
a II./JG 51. Všechny výše uvedené jednotky byly
vyzbrojeny Messerschmitty Bf 109, převážně ver-
ze G-6.
Na pozici Kommodora JG 27 došlo ke změně
22. dubna 1943. Dosud ji vedl dvaatřicetiletý Ob-
stlt. Eduard Neumann, veterán z občanské války
ve Španělsku. Z bojů ve Španělsku měl na kon-
tě dvě letecká vítězství a během druhé světové
války k nim přidal dalších jedenáct. Po druhé
světové válce se Neumann stal vůdčí osobností
veteránské organizace této jednotky. Jeho po-
zici zaujal major Gustav Rödel, jenž byl dosud
velitelem II./JG 27 a na jeho kontě bylo více než
70 protivníků. Do čela II. Gruppe za něj bylo třeba
vybrat vhodného nástupce. Volba padla na veli-
tele 8.Staffel, jež náležela k III./JG 27, která se
v té době nacházela na Krétě. Byl jím Hauptmann
Werner Schroer, na jehož kontě bylo 63 vítězství
a byl již nositelem Rytířského kříže.
V dubnu 1943 měla Schroerova II./JG 27 zá-
kladnu v Trapani na Sicílii a prováděla především
doprovody konvojů a dopravních letounů na tra-
sách do Tuniska. Ztráty Ju 52 a Me 323 byly tak
vysoké, že dopravu paliva pro německé jednot-
ky v Tunisku dokonce zajišťovaly osádky letounů
Bf 110. Během března a dubna ztratila II./JG 27
v boji 21 letounů, ale kvůli haváriím odepsala dal-
ších 39.
První úspěchy u nové jednotky si Hptm. Sch-
roer připsal 29. dubna, když dosáhl vítězství nad
dvěma piloty Lightningů u ostrova Marettimo zá-
padně od Sicílie. Ve stejném prostoru 5. května
sestřelil jeden bombardér B-24, ale vzhledem
k průběhu bojů v tomto prostoru nelze vyloučit,
že jde o chybu v záznamech a jednalo se o B-25
Mitchell.
Do boje s formací 26 Liberatorů a stíhacím
doprovodem, který zajišťovaly Lightningy, se
II./JG 27 dostala v odpoledních hodinách 9. května
mezi Capo San Vito a Capo Gallo. Schoerova jed-
notka při tomto boji nárokovala tři B-17, což byl
patrně omyl v identifikaci a dva P-38. Hptm. Sch-
roer si na konto připsal jeden B-24, ale ztráty na
spojenecké straně tomuto boji ale neodpovídají.
Po skončení bojů v Tunisku se při obraně Sicílie
dostávala II./JG 27 do střetu se čtyřmotorovými
bombardéry stále častěji. Americký stíhací do-
provod, který měly na starost tři stíhací skupiny s
letouny P-38, se tomuto úkolu teprve učil. Na ně-
mecké straně bylo ve stádiu značné improvizace
jak navádění stíhacích jednotek proti bombardé-
rům, tak i taktika boje. Němečtí letci se na Sicílii,
bez předchozích zkušeností s bojem proti čtyř-
motorovým bombardérům ve velkých výškách
a bez konzultací s kolegy ze západní Evropy,
dostali pod značný tlak velení Luftwaffe, které
vyhrožovalo i polními soudy za nedostatečné
výsledky. Werner Schroer při bojích nad Sicílií
a později po přesunu do Itálie zaznamenal od
dubna do července 1943 celkem dvacet vítězství,
z nichž polovinu představovaly čtyřmotorové
bombardéry. Jednotka pod jeho velením docílila
téměř 100 vítězství, ale 41 pilotů padlo, zůstalo ne-
zvěstných, byli zajati nebo zraněni. To představo-
valo v podstatě 100% ztrátu tabulkového stavu le-
teckého personálu. Mimo již výše uvedených ztrát
techniky přišla II./JG 27 během května až červen-
ce 1943 činností nepřítele o 74 stíhacích letounů
a dalších 47 bylo odepsáno z jiných příčin.
Na počátku srpna 1943 předala Schroerova
jednotka 17 zbývajících Bf 109 jiným útvarům
v Itálii a stáhla se do Německa na základnu
Wiesbaden-Erbenheim. Na konci srpna 1943 se
II./JG 27 přesunula s novou technikou na zá-
kladnu Eschborn a byla připravena zapojit se do
obrany proti náletům amerických bombardérů.
Do prvního bojového střetu se na tomto bojišti
Schroer se svou jednotkou dostal 6. září při náletu,
který směřoval do oblasti Stuttgartu. Jednalo se
o první nálet do německého vnitrozemí od mise
Schweinfurt-Regensburg a Američané při něm
nasadili více než 300 bombardérů. Šlo o dosud
největší počet osádek, který vyslali do akce. Mise
byla po svém skončení americkým velením ofi-
ciálně označena jako „Costly Fiasco“, protože
z různých příčin bylo ztraceno 45 B-17 a 10 dal-
ších muselo být po přistání odepsáno. Schroero-
va jednotka po boji ohlásila devět vítězství nad
letouny B-17, z nichž si Hptm. Schroer osobně
připsal jeden sestřel a dva další stroje donutil
k opuštění formace, byla to jeho vítězství č. 86 až
88. Právě tato letecká bitva je námětem boxartu
Antonise Karydise.
Antonis Karydis
Ze Středomoří do Německa
Text: Jan Bobek
INFO Eduard
31
Březen 2025