Strana 36
P-40E, kapitán William J. Hennon, 7th FS, 49th FG, Darwin, Austrálie, 1942
P-40E, A29-78, No. 76 Squadron RAAF, letiště Gurney, Nová Guinea, srpen 1942
William Joseph Hennon se narodil 13. června
1919 v Hennepin County v Minnesotě. Pilotní od-
znak získal v roce 1941 na Kelly Field v Texasu
a na začátku války působil na Filipínách u 21st
FS. Nad Jávou sestřelil pět japonských letadel
a po ústupu z Jávy do Austrálie byl přidělen
k 7th FS/49th FG, kde přidal další dvě vítězství.
Na směrovce měl jeho Warhawk kresbu Bunyipa
jako ocenění podpory, kterou místní domorodá
komunita poskytovala při záchraně pilotů z míst
havárií po celém severním teritoriu Austrálie.
Bunyip je mytologická australská vodní příšera,
žijící v potocích, řekách a mokřinách. Později
v roce 1942 přijala 7th FS tohoto „křičícího dé-
mona“ za znak své jednotky a po zbytek války
jej používala na svých P-40 a později i na P-38
Lightning. Není známo, jakou barvu měla přední
část vrtulového kužele. Přikláníme se k tma-
vě modré barvě Insignia Blue, ale jako možná
se jeví i červená barva. „Bill“ Hennon se spolu
s dalšími veterány filipínské a jávské kampa-
ně vrátil do USA koncem roku 1942. Následně
nastoupil k 326th FG, ale 28. prosince 1942 byl
převelen k 21st FS/352nd FG jako její velitel.
Dne 31. března 1943 byl na rutinním letu s cvič-
ným letounem BT-14 z Farmingtonu do Grotonu
v Connecticutu (vzdálenost pouhých 75 mil), aby
vyzvedl kolegu Franka Greenea, který byl právě
propuštěn z nemocnice. Hennon ale během ces-
ty zmizel a nikdy nebyl nalezen. V té době mu
bylo 23 let.
No. 76 Squadron byla zformována na letišti
Archerfield v Queenslandu 14. března 1942 jako
druhá jednotka RAAF provozující letouny P-40.
Výcvik dokončila v červnu, kdy obdržela plný
počet 24 letounů pro svých 38 pilotů. V průběhu
července 1942 byla squadrona nasazena do bojů
na Nové Guineji a 22. července piloti pod vele-
ním Squadron Leadera Petera Turnbulla (který
27. srpna téhož roku zahynul při havárii) vzlétli
na svou první bojovou misi. Zobrazený letoun
byl získán od USAAF ve standardní kamufláži
Olive Drab/Neutral Gray. Pro napodobení brit-
ské kamufláže dostaly horní plochy dodatečná
pole Earth Brown a příď byla ozdobena názvem
„Bloody Mary“. Insignie, původně americké, byly
nahrazeny britskými kokardami, ty byly na hor-
ních plochách vyměněny za australské v době,
kdy byl letoun odeslán na Novou Guineu. Kokar-
da na směrovém stabilizátoru byla shora čás-
tečně zatřena čerstvou kamuflážní barvou. Le-
toun byl zničen při pozemní srážce s Hudsonem
(A16-218) na vzletové dráze 15. srpna 1942.
STAVEBNICE 03/2025
INFO Eduard36
Březen 2025