Strana 48
P-39L, 42-4472, 346th FS, 350th FG, Tunis, jaro 1943
P-39K, 42-4358, Lt. William McDonough, 40th FS, 35th FG,
Port Moresby, Nová Guinea, únor 1943
K aktivaci 350th FG došlo v Anglii, jejím zákla-
dem se stali američtí piloti bojující jako dobro-
volníci v řadách RAF. Jednotka byla vybavena
exportními verzemi P-39, původně objednanými
Francií. Tyto letouny zůstaly po pádu Francie
ve Velké Británii, kde následně posloužily jako
rychlé řešení výzbroje nových amerických jed-
notek, potřebných pro podporu nadcházející in-
vaze do severní Afriky. Skupina operovala jako
součást 12th AF od ledna 1943 až do konce vál-
ky, její piloti létali na hlídkové a záchytné mise,
chránili konvoje, prováděli vzdušný průzkum
a poskytovali leteckou podporu pozemním silám.
Zobrazený letoun prošel během své služby opra-
vami, které doplnily standardní pouštní zbarvení
o barvu Olive Drab. Jednalo se buď o díly z takto
zbarveného letounu, nebo o původní díly touto
barvou přetřené. Mezi čísly 4 a 5 na přídi je na
fotografii nepříliš zřetelně viditelná malůvka.
Obtisk nabízí rekonstrukci její pravděpodobné
podoby.
V únoru 1942 používal William F. McDonough
v bojích nad Novou Guineou Airacobru ozdobe-
nou malbou kačera Donalda na přídi. „Naštvaný
Kačer“ byl oblíbeným motivem i pro ostatní pilo-
ty 40th FS, kteří se před ním nechávali s oblibou
fotografovat. Tato Airacobra sloužila u jednotky
od konce roku 1942 nejméně do konce léta 1943,
ovšem někdy během jara byl kačer Donald z pří-
dě odstraněn. Svůj bojový účet otevřel Lt. McDo-
nough v letecké bitvě nad Wau 6. února 1943 se-
střelením dvou stíhaček Ki-43 Oscar jistě a další
pravděpodobně. Potvrzené sestřely si nechal
pilot vyznačit na pravobok pod kabinu malými
siluetami. Ty však byly časem nahrazeny japon-
skými vlaječkami. Za úspěšnou akci byl pilot
vyznamenán Záslužným leteckým křížem (DFC)
a povýšen do hodnosti Kapitána. Na jaře 1944
se McDonough stal prvním Esem 35th FG mimo
rámec 39th FS, když sestřelil jednu ze čtveřice
stíhaček Tony, kterým se 3. března 1944 poda-
řilo překvapivě proniknout nad základnu Gusap.
V té době už v hodnosti Major působil ve štábu
35th FG. William McDonough zahynul 22. dubna
1944 těsně před koncem bojového turnusu, když
musel vyskočit z porouchaného P-47 Thunder-
bolt a neotevřel se mu padák.
STAVEBNICE 05/2025
48872 P-39/400 landing flaps (fotolept)
49238 P-39Q/N (fotolept)
FE919 P-39 seatbelts STEEL (fotolept)
648202 P-39 wheels early (Brassin)
648203 P-39 wheels late (Brassin)
648957 P-39 seat PRINT (Brassin)
648958 P-39 exhaust stacks fishtail PRINT (Brassin)
648959 P-39 exhaust stacks rounded PRINT (Brassin)
D48068 P-39 stencils (obtisk)
EX250 P-39/P-400 Weekend (maska)
EX702 P-39/P-400 TFace (maska)
Pro P-39K/L Airacobra 1/48
DOPORUČUJEME:
INFO Eduard48
Květen 2025