Page 7
poškozeny a produkce ropy značně omezena.
Na konci srpna 1944 pak Osa ztratila veškerý
přístup k rumunské ropě po kapitulaci země ná
-
sledkem sovětského postupu.
Čtyři stíhací skupiny 15. letecké armády, kte
-
ré se mezi březnem a červnem 1944 přezbrojily
na letouny P-51, tedy 31., 52., 322. a 325. stíha
-
cí skupina, dosáhly při těchto misích působi-
vých výsledků jak proti rumunskému letectvu,
tak proti Luftwaffe. Herschel Green, vedoucí
eso 325. skupiny, který byl veteránem severo
-
afrického, sicilského a italského tažení, později
vzpomínal, že letecké bitvy nad Rumunskem
byly
„nejintenzivnějšími boji, který jsem během
svého působení zažil".
Ploesti bylo tak důležité,
že dvě skupiny Luftwaffe - včetně II./JG 52
Ericha Hartmanna - byly staženy z východní
fronty, aby obranu Ploesti posílily.
Po prokázaném úspěchu kampaně v Ploesti
požádal Spaatz znovu Eisenhowera o povolení
bombardovat továrny na výrobu syntetických
paliv. Když mu Eisenhower řekl, aby počkal do
konce léta, vypukla mezi nimi hádka, která byla
tak ostrá, že prý Spaatz vyhrožoval rezigna
-
cí. Eisenhower ustoupil a povolil Osmé letecké
armádě zaútočit ve dvou květnových dnech, kdy
počasí nad Francií bránilo bombardování želez
-
ničních cílů.
První z těchto misí se uskutečnila 12. květ
-
na 1944. Celkem 886 bombardérů bylo vysláno
bombardovat komplex továren na syntetická
paliva ve středním a východním Německu, kde
narazily na velký odpor stíhačů.
John C. Meyer z 352. stíhací skupiny se
u Prenzlau málem stal obětí stíhacího souboje.
Když spatřil formace B-17 obklopené výbuchy,
se dvěma letkami od 487. perutě se tam vydal
na průzkum. Po přiblížení spatřil ve vzduchu
několik padáků a poté i tři houfy nepřátelských
letadel. První dva, které spatřil, mu zmizely
v husté mlze, ale jedné Bf 109 ze třetí skupiny se
nepodařilo dostat včas pod příkrov mlhy a Meyer
ji jednou dávkou zapálil. Poté, co sledoval její ha
-
várii, spatřil letiště s bombardéry. Provedl na ně
útok, při kterém zničil He 177. Když se od letiště
vzdaloval, zaútočila na něj Bf 109 a Meyerovi se
podařilo uniknout jen díky sérii prudkých mané
-
vrů, provedených v natolik malé výšce, aby si na
okamžik myslel, že se musí havarovat. Meyer se
však vrátil do Bodney a dokončil poslední misi
svého prvního operačního turnusu s nárokem,
který zvýšil jeho skóre na 15,5 vítězství, z toho
8,5 vzdušných.
Osmá letecká armáda při misi 12. května
1944 ztratila celkem 46 bombardérů. Letecké
boje však byly zároveň jedním z nejhorších dnů
pro Jagdwaffe, která hlásila ztrátu 61 stíhaček.
Albert Speer o tomto úderu ve svých pamětech
napsal:
„Toho dne byla technologická válka roz-
hodnuta."
Speer nařídil opravě závodů na synte-
tická paliva nejvyšší prioritu. Dělníci pracovali
na obnovení výroby 24 hodin denně.
Ve dnech 28. a 29. května se bombardéry
Osmé letecké armády vrátily, aby zasáhly nově
opravená zařízení, zatímco Patnáctá letecká
armáda zasáhla Ploesti svými dosud největší
-
mi útoky. Odposlechy ULTRA v červnu potvrdi-
ly, že výroba benzinu byla snížena na polovinu.
Po těchto útocích Speer sdělil Hitlerovi, že po-
kud bude nepřítel v těchto útocích pokračovat
i v létě, nebude mít Německo do podzimu mož-
nost ve válce pokračovat.
Do invaze zbýval týden a před vítězstvím
v Normandii měly přijít rozsáhlejší boje. Strate-
gické bombardování konečně našlo cíl, který měl
změnit válku.
V polovině června se Spojenci pevně usa
-
dili na pobřeží Normandie. Generál Spaatz zo-
pakoval svou žádost, aby bylo Osmé letecké
armádě povoleno obnovit útoky na palivový
průmysl. Eisenhower mu dal písemné povolení
odklonit bombardéry od přímé podpory invaze
ve dnech, kdy bylo nad Německem dobré po
-
časí a kdy nebyla potřebná účast bombardérů
na útocích proti „Crossbow" (německá odpalo
-
vací stanoviště V-1) nebo pro podporu pěchoty.
Závody na výrobu syntetických paliv se na-
cházely v blízkosti uhelných ložisek v Porúří,
ve Slezsku, jižně od Berlínu a u Lipska. Tyto zá-
vody vyráběly 75 % celkových německých zásob
pohonných hmot: z toho bylo 85 % vysoce kvalit
-
ní nafty a benzínu a veškerý letecký benzin.
Téměř třetina této produkce byla soustředěna
v obrovském závodě Leuna u Merseburgu a Poli
-
tz, 70 mil (cca112 km) severovýchodně od Berlína.
Pět dalších závodů umístěných ve středním Ně
-
mecku vyrábělo další třetinu.
Továrna Leuna měla 250 budov na ploše
tří čtverečních mil (7,7, km2) a zaměstnávala
35 000 dělníků, z toho 10 000 otroků nebo vá-
lečných zajatců. Objekt takové velikosti měl být
snadno zasažen přesným bombardováním, ale
německá ochrana spočívala v tom, že ze stovek
malých zařízení stoupal mastný černý dým, kte
-
rý znemožňoval viditelnost. Kromě toho existo-
valy falešné budovy, které byly postaveny mimo
závod, a které byly bombardovány stejně jako
závod samotný. Továrnu chránilo 600 protileta
-
HISTORIE
Legendární Chuck Yeager na křídle svého druhého P-15, P-51D "Glamourus Glen II", ve kterém v listopadu 1944
sestřelil Me 262.
INFO Eduard
7
Červenec 2024