Strana 30
STAVEBNICE 02/2025
ET953, Sqn. Ldr. Robert H. M. Gibbes, No. 3 Squadron (RAAF), LG91, Egypt, srpen-září 1942
Maj. Petr A. Pokryšev, 154. IAP, Plekanovo, SSSR, září 1942
Robert Henry Maxwell Gibbes se narodil 6. květ-
na 1916 a do řad RAAF vstoupil v únoru 1940.
Po završení výcviku byl 28. června 1940 zařa-
zen do služby a přidělen k No. 23 Sqn., létající
s dvoumístnými CAC Wirraway a s Lockheedy
Hudson. V dubnu 1941 byl převelen k No. 450
Sqn. na Středním východě, ale již měsíc nato
se přesunul k No. 3 Sqn. O další měsíc později
jednotka přezbrojila z Hurricanů na Tomahawky
a zahájila operace v Sýrii a Libanonu. Gibbesovi
byl 13. června přiznán jeden pravděpodobný se-
střel Ju 88 nedaleko Bejrůtu a 11. července do-
sáhl svého prvního potvrzeného sestřelu. Obětí
mu byla vichystická D.520. V září byla No. 3 Sqn.
přesunuta do Afriky. Gibbes sestřelil 25. listo-
padu dva Fiaty G.50 a tři další plus jeden Bf 109
poškodil. Celkem si připsal za války 12 sestře-
lů potvrzených, pět pravděpodobných a k tomu
16 poškození. Poté působil v Darwinu ve velení
No. 80 Wing jako Caldwellův zástupce. Po válce
vybudoval síť hotelů a kávových plantáží a létal
až do věku 85 let, zemřel v dubnu 2007 (90 let)
na infarkt. Jeho P-40E nesla na přídi kresbu Je-
zevčíka, symbolizujícího Němce, některého kope
klokan do zadnice. Kresba je na tomto letounu
fotograficky doložena jak v nevybarveném, tak
vybarveném provedení, přičemž se tyto kresby
liší. Je možné, že byla provedena opakovaně po
výměně kapotáže přídě.
Petr Afanasjevič Pokryšev se narodil 24. srp-
na 1914 v městečku Hola Prystaň na Ukrajině.
Před válkou pracoval v loděnicích a po absol-
vování obchodní školy v roce 1932 pracoval jako
mechanik. V roce 1934 dokončil pilotní výcvik
v aeroklubu a vstoupil do armády. O rok pozdě-
ji ukončil studium na Oděské vojenské letecké
škole a následně byl zařazen k 13. samostatné
stíhací letce. V roce 1938 byl převelen k 38. stí-
hacímu leteckému pluku (IAP) jako velitel roje.
Během Zimní války létal u 7. IAP na I-16 a byly
mu přiznány dva sestřely. Sám byl 20. prosin-
ce 1939 sestřelen. V lednu 1941 se přesunul ke
158. IAP jako velitel letky. V říjnu 1942 byl převe-
len k 154. IAP jako zástupce velitele pluku. Jeho
první obětí po přeškolení na P-40 se stal Bf 109.
Ve stejném dni, kdy mu byl udělen podruhé titul
Hrdina Sovětského svazu, tedy 24. srpna 1943,
těžce havaroval při tréninkovém letu. Celkem
dosáhl 18 (některé prameny uvádějí 22) samo-
statných a šesti sdílených sestřelů. Po válce
působil na vojenské akademii v Moninu a vystří-
dal několik velitelských a štábních pozic až po
funkci náčelníka štábu letectva. Létal na MiG-15
a MiG-17. Zemřel 22. srpna 1967, když se během
dovolené utopil.
INFO Eduard30
Únor 2025