Strana 42
STAVEBNICE 02/2025
WNr. 611975, Stab II/JG 52, Neubiberg, Německo, květen 1945
WNr. 611xx2, Jasta 5 der ROA, Německý Brod, Protektorát Čechy a Morava, květen 1945
Označení identifikuje tento letoun jako stroj
wingmana velitele II./JG 52, Maj. Wilhelma
Batze. V únoru 1943 byl Batz přidělen ke štábu
II./JG 52 na východní frontě. Prvního vítězství
dosáhl 11. března a v květnu byl jmenován ve-
litelem 5./JG 52. V březnu 1944 docílil stého
vítězství a v dubnu se stal velitelem III./JG 52.
Na počátku února 1945 převzal Batz vedení
II./JG 52, která v té době bojovala v Maďarsku.
Své 237. a zároveň poslední vítězství, zazna-
menal 16. dubna 1945. O pět dnů později obdr-
žel Meče k Rytířskému kříži s dubovou ratolestí.
Batz se svou jednotkou přelétl 8. května 1945 do
zajetí z rakouského Zeltwegu do Bad Aiblingu
v Bavorsku, v závěrečné části trasy němec-
ké stíhače doprovázela formace Thunderboltů.
Po válce vstoupil do Bundesluftwaffe a postup-
ně velel Flugzeugführerschule S a Lufttrans-
portgeschwader 63. Konec druhé světové války
zastihl tento konkrétní stroj na letišti Neubiberg
u Mnichova. Do zajetí s ním přelétl Uffz. Anton
Kellmayer (3 vítězství) z 7./JG 52.
Jasta 5 Ruské osvobozenecké armády (ROA)
byla na základnu v Německém Brodu (v sou-
časnosti Havlíčkův Brod) umístěna na začát-
ku března 1945. Spolu s Nachtschlachtstaffel
8 der ROA, vyzbrojenou střemhlavými bombar-
déry Ju 87D-5, se Jasta 5 účastnila ústupových
bojů německých jednotek během bitvy o Brno
v dubnu 1945. Velitelem jednotky byl Major Sem-
jon Trofimovič Byčkov, bývalý sovětský letec.
Na letounech Hurricane, Jak-7 a La-5 dosáhl
15 vítězství, absolvoval 230 bojových letů a ob-
držel prestižní vyznamenání Hrdina sovětského
svazu. V době služby u 482. IAP byl 10. prosince
1943 sestřelen flakem a padl do zajetí. S Luftwa-
ffe začal nejdříve spolupracovat při přelétávání
letounů, později se zapojil do protipartyzán-
ských leteckých operací v Pobaltí a nakonec se
stal velitelem stíhací jednotky Jasta 5 „Oberst
Kazakov“. Na konci války se vzdal Američanům,
ale později byl vydán Sovětům a 4. listopadu
1946 byl popraven. Stroj v typické kamufláži
strojů pocházejících z výroby v továrně WNF
nesl na kýlovce označení letounů ROA v podobě
svatoondřejského kříže.
INFO Eduard42
Únor 2025