Úvodník

Dobrý den, vážení modeláři! Vítám vás u desátého letošního Infa. Je pochopitelně věnováno říjnovým novinkám, kterých je jako každý měsíc mnoho a je třeba o nich zevrubně informovat. Kromě toho se ale také něco dozvíte o novinkách listopadových, a to konkrétně o Avii S-199 v měřítku 1/48, první stavebnici nové řady Eduard Brassin Hybrid. Tato stavebnice a s ní i celá nová řada stavebnic bude mít světovou premiéru tento víkend na E-dayi v Litoměřicích. Tento projekt představujeme při různých příležitostech už od začátku srpna, takže je málo pravděpodobné, že byste o ní dosud nic neslyšeli. Přesto si dovolím několik slov o tom, co můžete od nové řady stavebnic očekávat.

Dobrý den, vážení modeláři!

Vítám vás u desátého letošního Infa. Je pocho-

pitelně věnováno říjnovým novinkám, kterých je

jako každý měsíc mnoho a je třeba o nich ze-

vrubně informovat. Kromě toho se ale také něco

dozvíte o novinkách listopadových, a to konkrét-

ně o Avii S-199 v měřítku 1/48, první stavebni-

ci nové řady Eduard Brassin Hybrid. Tato sta-

vebnice a s ní i celá nová řada stavebnic bude

mít světovou premiéru tento víkend na E-dayi

v Litoměřicích. Tento projekt představujeme

při různých příležitostech už od začátku srpna,

takže je málo pravděpodobné, že byste o ní do-

sud nic neslyšeli. Přesto si dovolím několik slov

o tom, co můžete od nové řady stavebnic oče-

kávat.

Jde o kompozitní stavebnice vyráběné dvěma

technologiemi, klasickým lisováním z plastu do

kovových forem a 3D tiskem. Z plastu jsou vyro-

beny velké a střední díly, především drak letadla,

tedy trup, křídlo, ocasní plochy, mechanizace

křídla, vrtule a také překryty kabin a všechny

ostatní průhledné díly. 3D tiskem budou vyrobe-

ny kompletní sestavy kokpitů a podvozkových

šachet, a některé drobné díly, jako například

výfuky, antény, nebo hlavně palubních zbraní.

3D tiskem jsou vyrobena také kola a podvozko-

vé nohy. Podvozkové nohy jsou u S-199 vyrobeny

ze speciálního materiálu, standardně používa-

ného pro výrobu zubních protéz a implantátů.

Tento materiál se vyznačuje vysokou odolností,

pružností a tvarovou stálostí. Je proto vhodný

pro výrobu dílů, u kterých se vyžaduje odolnost

v zatížení a dlouhodobá tvarová stálost.

Stavebnice řady Hybrid využívají dobrých

vlastností obou typů materiálu. Plastové díly

jsou přesné s vysokou kvalitou povrchových

detailů a dokonalým lícováním dílů. Tištěné díly

pak mají také velkou přesnost a oproti svým

předchůdcům, resinovým odlitkům, také do-

konalé lícování, ale oproti plastovým drobným

dílům mají ostřejší a mnohem jemnější detaily.

Zároveň umožňují spojit detaily do jednoho dílu,

není třeba rozdělovat například podvozkovou

šachtu nebo boční panely v kokpitu do několi-

ka dílů kvůli technologickým limitům lisování.

Výsledkem je pak snížení počtu drobných dílů,

které musí modelář u klasické stavebnice lepit

k sobě. Podvozková šachta u první stavebnice

řady Hybrid, S-199 v měřítku 1/48, pak sestává

z jednoho jediného dílu, který se pouze vlepí

do křídla, kam samozřejmě dokonale pasuje.

Podobně je tomu u kokpitu, kde je podlaha s

pedály a sedačkou včetně zadní stěny kokpitu

vytištěna jako jeden díl. Další díly kokpitu tvoří

boční panely, opět každý tištěný z jednoho dílu,

zadní stěna kokpitu, řídící páka, palubní deska

a ovládací kola trimu.

Tato koncepce umožňuje snížit počet dílů

stavebnice při zachování kvality detailů. Pro

srovnání, u S-199 1/48 byl počet plastových dílů

oproti původně plánované klasické stavebnici

zredukován ze 126 dílů u klasické stavebnice na

56 u stavebnice řady Hybrid. Stavebnice řady

Hybrid budou kromě plastových a 3D tištěných

dílů standardně vybaveny maskou na barvení

kabiny, obtiskovým aršíkem pro šest verzí zbar-

vení a návodem. S fotoleptanými díly se v těchto

stavebnicích nepočítá. Důležitým detailem je, že

plastové a tištěné díly lze navzájem slepit i kla-

sickými rozpouštědlovými lepidly, není nezbytně

nutné používat vteřinová lepidla. Ale i to je sa-

mozřejmě možné, výsledky obou technik lepení

budu rovnocenné.

Pokud jde o cenu, první stavebnice řady Hyb-

rid 1/48 budou v podobné cenové relaci jako

stavebnice řady Profipack 1/48. První staveb-

nice řady EDUARD BRASSIN HYBRID, č. 948011,

S-199 Erla 1/48 bude stát 925 Kč. Je novinkou na

listopad 2025, ale poprvé se bude prodávat již

na začátku října na E-dayi a během Afterparty,

a pak opět až v listopadu. V lednu bude následo-

vat druhá verze S-199 s odsuvným krytem kabi-

ny a na rok 2026 dále připravujeme stavebnice

řady Hybrid v měřítku 1/32, které budou cenově

odpovídat klasickým stavebnicím v tomto měřít-

ku dostupným na současném trhu.

Koncepci nové řady vám názorně představu-

je Jakub Nademlejnský ve svém článku o nové

stavebnici Avie S-199. Na E-dayi vystavující

modeláři pak jako naše poděkování za účast na

výstavě dostanou další stavebnici řady Hyb-

rid, vrtulník Enstrom 480 v měřítku 1/72. Tuto

stavebnici jsme připravili jako technologický

demonstrátor, který dá svým majitelům dobrou

příležitost vyzkoušet si, co přesně nová řada

přináší z hlediska stavby a užitných vlastností.

Na E-dayi budou v prodeji i další listopadové

novinky, půjde ale pouze o stavebnice. Jsou to

MiG-21F-13 1/48 a P-40N 1/48, obě stavebnice

jsou v řadě Profipack.

Ačkoli se v předchozím textu několikrát zmi-

ňuji o E-dayi 2025, v tomto čísle se jím příliš

nezabýváme. Důvodem je mimořádné číslo Infa

věnované právě letošnímu E-dayi, jeho progra-

mu a organizaci, které vyšlo před několika dny.

Najdete v něm řadu užitečných informací o do-

pravě, parkování, ale i zajímavostech v Litoměři-

cích a okolí a možnostech stravování jak na akci,

tak ve městě.

Program E-daye 2025 začíná už v pátek 3. říj-

na v 18:00. Těšíme se na vás!

Buď kit!

Vladimír Šulc

ÚVODNÍK

INFO Eduard4

Říjen 2025