Letecká vojna nad Ukrajinou - Zánik obrov

Beriev A-50, Iliušin Il-22M a Il-76M. To je trojica veľkých lietadiel, o ktoré ruské vzdušné a kozmické sily prišli v období, ktoré sleduje aktuálne pokračovanie článkov o leteckej vojne nad Ukrajinou. Prostredne menovaný Il-22M síce dokázal pristáť na základni, ale jeho poškodenia sú také rozsiahle, že sa do vzduchu už nevráti.

HISTORIE

Miro Barič

Foto: Ozbrojené sily Ukrajiny,

sociálne siete a ďalšie

verejné zdroje

Letecká vojna nad Ukrajinou

Zánik obrov

Beriev A-50U na ilustračnej snímke ruského ministerstva obrany.

Chvost Il-22M s označením RF-95678 prešpikovaný črepinami.

Beriev A-50, Iliušin Il-22M a Il-76M. To je trojica veľkých lietadiel,

o ktoré ruské vzdušné a kozmické sily prišli v období, ktoré sleduje

aktuálne pokračovanie článkov o leteckej vojne nad Ukrajinou.

Prostredne menovaný Il-22M síce dokázal pristáť na základni,

ale jeho poškodenia sú také rozsiahle, že sa do vzduchu už nevráti.

Po tom, čo séria úspešných ukrajinských

útokov vyradila veľkú časť radarov ruskej pro-

tivzdušnej obrany na Kryme, nasadili Rusi nad

Azovským morom od začiatku januára lietadlo

včasnej výstrahy a kontroly Beriev A-50. Stroj

nesie na chrbte veľký tanier radaru, ktorý má

proti vzdušným cieľom dosah okolo 600 km. Li-

etadlo sa každý deň pohybovalo po rovnakej

trase – opisovalo ovály s rozmermi 20 x 50 km

nad morom, ktoré na severe vrcholili nad po-

brežím v blízkosti prístavu Berďansk. Táto

chyba umožnila Ukrajincom nastaviť v nedeľu

14. 1. večer pascu, pri ktorej s najväčšou prav-

depodobnosťou použili systém Patriot. A-50

bol zostrelený približne 130 km od ukrajin-

ských pozícií. Rakety PAC-2 zo systému Patriot

majú proti lietadlám dosah približne 160 km.

Rýchla a dobre manévrujúca stíhačka by sa im

na takúto vzdialenosť zrejme dokázala vyhnúť.

Pomalý a vysoko letiaci cieľ ako A-50 je však

možné zostreliť aj na samej hranici dostrelu.

V prvom rade treba uviesť, že Rusko oficiálne

žiadnu stratu nepriznalo – ako vždy. Ukrajinci

však zachytili hlásenie pilota ruskej stíhačky

Su-30, ktorý v danom čase a na danom mieste

zaznamenal pád horiaceho lietadla do mora.

Ruské zdroje uvádzajú, že na palube bolo 12-15

členov posádky a nikto z nich neprežil. Postup-

ne sa totiž začali na ruských sociálnych sie-

ťach vynárať podrobnosti o týchto letcoch. Ako

prvé bolo zverejnené meno veliteľa lietadla,

ktorým bol podplukovník Vjačeslav Levčenko.

Jeho manželka uviedla, že jej oznámili, že jej

muž ostal spolu s celou posádkou nezvestný.

INFO Eduard34

Březen 2024