Tygři v Gioia del Colle

Nejlépe zbarveným tygřím letounem byl vyhodnocen tento EF-2000 Typhoon z německé 74. letky.

Foto: Uli Metternich, Katsuhiko Tokunaga, Remo Guidi.

Text: Jaroslav Špaček Senior NTA Advisor

Po pětatřiceti letech, kdy se tygři v Itálii naposledy setkali na základně v Cameri, se hostitelem každoročního NATO Tiger Meetu stala Gruppo XII vyzbrojená letouny Eurofighter. Ta je součástí historického 36° Stormo, tedy 36. křídla, jehož historie sahá těsně před druhou světovou válku, když vzniklo v Miláně k 1. únoru 1938. Letošního NTM se zúčastnilo celkem 21 letek ze 14 států s celkem 67 bojovými letouny, 9 vrtulníky a 4 podpůrnými stroji – tankery, konkrétně letouny KC-130J a KC-767, letouny AWACS z 1. NATO letky z Geilenkirchenu a letounem Learjet společnosti GFD pro simulaci hrozeb v rámci radioelektronického boje. Pojďme si představit nejzajímavější účastníky v následující fotoreportáži.

Pořádající jednotka Gruppo XII vznikla již v květnu 1917 na letišti Belluno a od těch dob používá znak vzpínajícího se koně. Tygří symboliku může používat díky tomu, že její roj 351. Squadriglia má ve znaku bílého tygra. Díky tomu se také celá jednotka hrdě nazývá „Tigri Bianche“. Letouny EF-2000 Typhoon letka používá od roku 2007. Na letošní rok jednotka připravila svůj vlajkový letoun s atraktivními tygřími motivy na SOP i na horních plochách křídla a samozřejmě na kachních plochách. Za zmínku stojí zelené oči vlevo a modré vpravo, italský výsostný znak pouze na levém křídle a nápis LEONARDO.

Druhou italskou jednotkou, která je členem NTA (NATO Tiger Assciation), je Gruppo 21, která sídlí v Grazanisse. V její výzbroji byly vloni nahrazeny letité vrtulníky Agusta-Bell 212 supermoderními třímotorovými AW-101 Merlin v úpravě pro mise Combat SAR, která se nazývá HH-101A Caesar. Historie této jednotky je více než zajímavá. Vznikla již 25. května 1918 a po dlouhou dobu se jednalo o „křídlatou“ peruť (tedy jednotku používající létající stroje s křídly). Od roku 1963 byla přesunuta na letiště Cameri a měla ve výzbroji letouny F-104 Starfighter různých verzí až do roku 1996. Poté byla přezbrojena na pronajaté britské letouny Tornado F.3. K 29. červenci 1999 se peruť přesunula na základnu Gioia del Colle, kde však byla 1. března 2001 rozpuštěna. A právě tato letka byla tou „pravou“ italskou tygří perutí… Následně však byla k 23. březnu 2006 reaktivována na základně Grazanisse, aby se stala čistě vrtulníkovou jednotkou vyzbrojenou již zmíněnými záchrannými AB-212CO. Fotografie letícího stroje před západem slunce znázorňuje jeden z prvních dodaných vrtulníků, které byly černě zbarvené, novější již byly dodány šedé.

Za Českou republiku se letošního cvičení zúčastnila 211. taktická letka z Čáslavi, která sem přelétla se čtyřmi jednomístnými JAS-39C, včetně nově zbarveného (vlastně „ofóliovaného“) letounu trupového čísla 9244 „Cyber Tiger“. Čtveřici doplnila pátá, dvoumístná „spárka“. Díky velké rozloze operačního prostoru působila sóla s dvojicí, „Spárka“ pak s trojicí přídavných nádrží. Detail SOP „Cyber Tigra“, pěkně jsou vidět otevřená dvířka spouštěcí jednotky APU.

Letovka „kybertygra“ zleva. Návrh letošního zbarvení byl vytvořen s pomocí AI, tedy umělé inteligence, samotné provedení bylo uděláno opět pomocí potištěných fólií.

Bavorští tygři, jak se sami nazývají, věnují přípravě a působení na Tiger meetech v posledních letech opravdu všechno. A tento jejich přístup jim letos přinesl trofej nejvyšší v podobě ceny Silver Tiger. Ze snímku lze cítit obrovskou radost při přebírání trofeje.  

V pátek se po dopolední misi seřadilo celkem 41 letadel a vrtulníků na dráze k provedení tzv. Elephant walk.

Maďaři na letošním Tiger Meetu vůbec poprvé představili barevně upravený Gripen. Na obou stranách směrovky nesl kresbu agresivně vyhlížející pumy odkazující na logo letky „Puma“, která nese tuto tradici již z dob druhé světové války. I proto byla letka počátkem letošního roku přečíslována z 59/1 na 101/1 jako přímý odkaz na 101. stíhací divizi, která byla se svými Messerschmidty Bf-109 zodpovědná za obranu vzdušného prostoru Maďarska a za dobu konfliktu zaznamenala 396 sestřelů za cenu ztráty 69 pilotů. Z doby WW II pochází i motto, které je aplikováno na levé straně směrovky v angličtině „Led by courage, escorted by luck“, zatímco na druhé straně směrovky je napsán v maďarštině, jak je vidět na obrázku.

Zkušební jednotka ECE 01/30 „Côte d'Argent“ z Mont-de-Marsan je součástí centra CEAM (Centre d’Expertise Aérienne Militaire) a v Gioi del Colle měla možnost v rámci komplexního nasazení v misích COMAO otestovat nové vybavení na palubách jejich strojů. Jednotka na NTM vyslala trojici Rafale standardu F4.1 a tři Mirage 2000D RMV (Mid-Life Renovation). Může se zdát, že Miráže jsou již beznadějně zastaralé, avšak opak je pravdou. Právě v tak intenzivním nasazení, které NATO Tiger Meet umožňuje, měli Francouzi možnost vyzkoušet nové vybavení na palubách M2000D RMV. Podobně tomu bylo i s Rafale F4.1, jehož testování bylo zaměřeno zejména použití nových přileb Visor Scorpio Helmet pro zaměřování protivzdušných raket, ale i pro komunikaci vzduch-země. Znaky na SOP mají oba letouny shodné, zleva ve stříbrné barvě, zprava zlaté. Příslušníci jednotky získali i cenu za nejlepší „skit“, tedy příběh či scénku o životě letky ať již doma, nebo právě na Tiger Meetu.

Přistávající rakouský Typhoon z 2. Staffel z Zeltwegu. Tato jednotka byla s letouny na Tiger Meetu vůbec poprvé. Tato jednotka v NTA nahradila zrušenou JTS, tedy cvičnou peruť rakouského letectva s jejich známými Saaby 105OE. Protože se však nejednalo o pouhé přezbrojení na novou techniku, ale o tygří tradici přebírající zcela nový subjekt (i když defacto všichni piloti Typhoonů alespoň krátkým pobytem u školní JTS prošli), musela si 2. Staffel projít dvouletým obdobím zkušebního členství (Probationary membership), od letoška se však může pyšnit statutem „Full member“.

Turci ze 192. Filo se po delší odmlce, dané složitou situací v tureckém letectvu po nezdařeném vojenském pokusu o sesazení prezidenta Erdogana 15.června 2016, letos zúčastnili se třemi F-16C, z nichž jeden byl zajímavě modročerveně zbarvený, druhý pak nesl starší žlutočerné barvy. Díky neustálé přítomnosti létajícího personálu v červených kombinézách Turci získali ocenění za nejlepší Tiger dress.  

Francouzský armádní pluk EHRA.3 je jedinou tygří jednotkou spadající do struktury pozemního vojska. Pro letošní NTM byl vrtulník s trupovým označením GCJ přestříkán na červeno a opatřen „závodním“ číslem „3“. Tím se mělo navodit souznění s italskými rudými supersporty Ferrari. Před odletem do Itálie byly jednotkou dokonce pořízeny fotky tohoto vrtulníku s dvěma červenými závodními Ferrari po bocích.

 Příslušník pozemního personálu z německého 51. křídla dislokovaného ve Schleswigu v přilbě ozdobené tygřím čírem navádí na stání Tornado ECR. Nad Tornady se v německé Luftwaffe pomalu začíná smrákat, protože jejich průzkumnou roli pomalu začínají přebírat bezpilotní prostředky Heron, které již má 51. TLG též ve výzbroji. Právě úkoly potlačování protivzdušné obrany nepřítele SEAD (Suppression Enemy Air Defence) pak postupně převezme dnes již vyvíjená verze letounu Typhoon ECR.