Info EDUARD
Synced!
Žádost o souhlas s ukládáním volitelných informací

Pro základní fungování webu nepotřebujeme ukládat žádné informace (tzv. cookies apod.). Rádi bychom vás ale požádali o souhlas s uložením volitelných informací:

Anonymní unikátní ID

Díky němu příště poznáme, že se jedná o stejné zařízení, a budeme tak moci přesněji vyhodnotit návštěvnost. Identifikátor je zcela anonymní.

Aa

Aa

Aa

Aa

Aa

 

 

 

 

aA

Rudí myslivci

Text: Jan Bobek

Ilustrace: Piotr Forkasiewicz

Kat. č. 84197


V polovině září 1942 byl velitel 9./JG 52, Oblt. Hermann Graf, vyznamenán Rytířským křížem s dubovými ratolestmi, meči a brilianty. Byl oceněn za překonání hranice 200 leteckých vítězství. Propaganda nechtěla, aby takový mediální sólokapr padl v boji nebo do rukou nepřítele. Na konci ledna 1943 se proto Graf stal velitelem operačně výcvikové jednotky Erg. Gr. Ost ve Francii. Při vykonávání této funkce se konečně dostal ke své vášni, jíž byl fotbal. Na jeho Fw 190 se tehdy poprvé objevil vzor s červeným tulipánem.

Graf se před válkou snažil kvalifikovat do německého národního týmu a při tom se poprvé setkal s legendárním německým hráčem Seppem Hebergerem. Tento fotbalista se později proslavil jako trenér západoněmeckého národního týmu, který v roce 1954 vyhrál finále mistrovství světa ve fotbale, v zápase později přezdívaném „bernský zázrak“. V druhém poločase Maďary německý tým zcela deklasoval díky kopačkám Adidas a patrně také díky použití pervitinu, který byl za války v německých ozbrojených složkách oficiálně používán.

Graf a Heberger se znovu potkali v roce 1941, když zorganizovali účast prvoligových fotbalistů na přátelském utkání německé vojenské mise a rumunského výběru. Později se opět setkali, když Graf u své jednotky Erg. Gr. Ost na počátku 1943 zkoušel zorganizovat fotbalové mužstvo za účelem relaxace a zvýšení tělesné kondice. Jeho personál však k tomu sportu neměl velkou afinitu. Zanedlouho se mu však přihlásil voják ze sousední jednotky jménem Bruno Klaffke, jednalo se o fotbalového hráče a Graf rychle zařídil jeho přesun ke své jednotce. Heberger využil Grafových kontaktů a přivedl ho na myšlenku stáhnout z různých bojišť ke Grafově jednotce špičkové německé fotbalisty. Byli zařazeni k pozemnímu personálu a velkou část z nich to zachránilo před smrtí na frontě. Heberger také Grafovi pomáhal s jejich tréninkem.

Tak vzniklo Grafovo fotbalové mužstvo „Rudí myslivci“ (Rote Jäger). Přízvisko rudí získali podle barvy dresů, které mužstvu věnoval významný německý podnikatel. U jednoho z Grafových nadřízených to vzbudilo podezření k náklonnosti ke komunismu. Postupně se u mužstva Rote Jäger soustředilo 20 prvoligových hráčů z Německa a Rakouska. Od srpna 1943 do listopadu 1943 sehráli celkem 29 zápasů, z toho 22 vítězně. Podrobný přehled najdete zde.

Když se Graf stal velitelem výškové stíhací jednotky JG 50, podařilo se mu fotbalové mužstvo vzít s sebou. Totéž se opakovalo, když byl jmenován Kommodorem JG 1. Později jej hráči následovali k JG 11 a v říjnu 1944 s ním přešli na východní frontu k JG 52. Graf v té době nebyl kvůli následkům vážného zranění schopen vykonávat bojové lety, a tak pro štáb JG 52 postupně získával zkušené letce, které dobře znal. Byli jimi Lt. Karl Gratz (138 v., RK), Oblt. Heinrich Füllgrabe (67 v., RK) a Lt. Anton Resch. Gratz se v lednu 1945 stal velitelem 10./JG 52 a Füllgrabe na konci ledna 1945 zahynul po zásahu flakem na stroji „zelená 2“.

Hermann Graf se také snažil pro svůj štáb zajistit špičkovou techniku. Přestože je JG 52 považována za jednu z německých eskader, který používaly výhradně Messerschmitty Bf 109, výjimku z tohoto pravidla způsobil právě Graf. V prosinci 1944 k osmi Bf 109 G-14/U4 a jednomu Bf 109 G-14 nechal pořídit tři Fw 190 A-9, které v nízkých letových hladinách překonávaly své konkurenty firmy Messerschmitt. Graf však k nelibosti svých mechaniků nechal jeden z těchto letounů (neúspěšně) přestavět na motor DB 605! Další záznamy o Fw 190 u Stab JG 52 zatím nejsou dostupné.

Z přibližně třiceti vítězství, kterých dosáhli letci štábu JG 52 v roce 1945 převážně během bojů ve Slezsku, docílil 22 úspěchů Anton Resch. Za dosažení 88 sestřelů mu byl 7. dubna udělen Rytířský kříž a do konce války získal ještě tři vítězství. V posledních dnech války se Stab, I. a III./JG 52 přesunuly do Německého Brodu (dnes Havlíčkův Brod). Mezi vraky na této základně pravděpodobně skončil nejen Hartmannův letoun z I./JG 52 s černým tulipánem na přídi, ale i několik Bf 109 K-4 štábu JG 52 s červenými tulipány a malými trupovými čísly umístěnými za křížem. Obdobně byly označovány letouny štábu Grafovy JG 50 v roce 1943. V soukromé sbírce v Česku se nachází část krycího plechu motoru jednoho z těchto letounů a mimo kamufláže v šedých odstínech nese část červeného tulipánového markingu. Pro podrobnější studium osudů Hermanna Grafa doporučuji skvělou publikaci Graf & Grislawski a Pair of Aces autora Christera Bergströma. 

01/2024
Info EDUARD 01/2024

Vítejte v novém roce, vážení přátelé, vítejte u tříkrálového Infa! Lednové novinky jsou již bezmála tři týdny v prodeji, předpokládám tedy, že jste s nimi již zevrubně seznámeni a mnozí je již máte doma. Přesto musím zmínit, že z mého pohledu začínáme letošní rok pěkně zostra. Při prvním pohledu na čtvrtkového Albatrosa D.III to tak možná nevypadá, ale i on byl svého času vrcholovým predátorem válečného nebe a stavebnice přináší vrcholný mix příběhů a osudů jeho pilotů i jejich soupeřů tak, jak je u nás dobrým zvykem. Měli jsme také více než dobrý důvod si toto téma oživit, jak se za chvíli dočtete.

1/1/2024

Číst

Nenechte si ujít

Úvodník

Úvodník

03/2025

Flying Knights v Austrálii

Flying Knights v Austrálii

03/2025

GALERIE DB 605 D / Messerschmitt Bf 109 G-10

GALERIE DB 605 D / Messerschmitt Bf 109 G-10

Bf 109 G-10/U4 WNr. 611943 s motorem DB 605 D, který se v současné době nachází ve sbírce Planes of Fame Air Museum v Arizoně. Stroj nese charakteristické prvky výrobní série závodu WNF. Letoun byl ukořistěn v květnu 1945 po skupinovém přeletu a kapitulaci II./JG 52 z Rakouska do Neubibergu v Bavorsku. Tento Bf 109 patrně původně nesl označení „žlutá 13“ a díky jeho výrobnímu číslu je doloženo, že patřil maďarské jednotce 101. vadászezred.

03/2025

Válka na Ukrajině

Válka na Ukrajině

A je tu ďalší rok. V tomto pokračovaní seriálu sa pozrieme na udalosti, ktoré sa odohrali od 1. 1. 2025 do 31. 1. 2025. Vo vzduchu sa žiadne zásadné veci neodohrali, no na politickej scéne sa schyľovalo k zemetraseniu.

03/2025

Souboj nad Rennes

Souboj nad Rennes

Když se v ranních hodinách 6. června Spojenci vylodili v Normandii, Luftwaffe byla na tuto situaci připravena. Měla plán, jak posílit šest stíhacích Gruppe, jež ve Francii operovaly v rámci Luftflotte 3. Přípravy k obraně proběhly pod krycím názvem Dr. Gustav West (Drohende Gefahr West – Hrozba přicházející ze západu) a tak měly být do večera 6. června přesunuty z Německa do Francie dvě Nahaufklärergruppe, pět Kampfgruppe, dvě Schlachtgruppe a jeden Geschwaderstab, osm Nachtjagdgruppe a dva Geschwaderstaby a konečně dvě Jagdstaffel a devatenáct Jagdgruppe s pěti Geschwaderstaby. Z výše uvedených devatenácti bylo osm Jagdgruppe převedeno do podřízenosti II. Fliegerkorpsu jako Jabo Gruppe (Jagdbomber – stíhací bombardovací) a zbylé stíhací útvary podléhaly II. Jagdkorpsu. V Luftflotte Reich nadále operovaly mimo druhořadých jednotek jen čtyři Jagdgruppe a útvary "Wilde Sau".

03/2025

Ze Středomoří do Německa

Ze Středomoří do Německa

Když v dubnu 1943 došlo ke změně na pozici Kommodora Jagdgeschwader 27, žádná část této letecké jednotky se již nenacházela v Africe. Její I. Gruppe, u níž se proslavil stíhací letec Hans-Joachim Marseille, byla v listopadu 1942 stažena do Německa a od ledna 1943 byla bojově nasazena ve Francii. Štáb JG 27 a její II./JG 27 v dubnu 1943 operovala ze Sicílie, zatímco III. a IV. Gruppe měla základny v okupovaném Řecku nebo na jeho ostrovech. Břímě vrcholících leteckých bojů v Tunisku nesly JG 53 a JG 77 a II./JG 51. Všechny výše uvedené jednotky byly vyzbrojeny Messerschmitty Bf 109, převážně verze G-6.

03/2025

TEC - Nefňukat a tisknout!

TEC - Nefňukat a tisknout!

03/2025

Esem během jediného souboje

Esem během jediného souboje

S legendárními stíhacími letouny Spitfire v průběhu 2. světové války bojovali a vítězili letci mnoha národností. Řada z nich se během válečných let stala leteckými esy, někteří z nich tohoto statusu docílilo během jednoho dne. Avšak na letounech Spitfire jen jeden pilot dokázal sestřelit pět letadel během jednoho souboje. Byl jím kanadský pilot F/Lt Richard Joseph „Dick“ Audet.

12/2024

Nepřehlédněte další vydání

© 2025 Eduard – Model Accessories, s.r.o.

Mírová 170

435 21 Obrnice

Czech Republic

https://www.eduard.com

support@eduard.com

+420 777 055 500

Article Rudí myslivci waiting for thumbnails …

Sending statistics … done (1825 ms)

Rendering Rudí myslivci (330634): (1/1) (0 ms)

No sync content to local

Viewport set: width=device-width, user-scalable=0; scale = 1

No sync content to local

Screen: easyReading

--==[ RUN ]==--

Info EDUARD: theme set to 8895

Device info: input=mouse, webkitPrefix=no, screen=1264x0(1)

Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)

 r85/appLogo-123.png

 r85/pubLogoa-156-cz.png

 i8083/item1079337-small.jpg

 p156/vth428698-1.jpg

 r85/appLogoa-123.png

 r85/vth507691-0.jpg

 r85/vth507692-0.jpg

 r85/vth507265-0.jpg

 r85/vth507702-0.jpg

 r85/vth507949-0.jpg

 r85/vth507950-0.jpg

 r85/vth507961-0.jpg[p1]

 r85/vth488981-0.jpg[p1]

 p156/vth507252-1.jpg[p1]

 i8083/vth428838-1.jpg

 i8083/vth428839-1.jpg