Page 1
Page 2
Page 3
Úvodník
Vítejte v novém roce, vážení přátelé, vítejte u tříkrálového Infa!
Lednové novinky jsou již bezmála tři týdny v prodeji, předpokládám tedy, že jste s nimi již zevrubně seznámeni a mnozí je již máte doma. Přesto musím zmínit, že z mého pohledu začínáme letošní rok pěkně zostra. Při prvním pohledu na čtvrtkového Albatrosa D.III to tak možná nevypadá, ale i on byl svého času vrcholovým predátorem válečného nebe a stavebnice přináší vrcholný mix příběhů a osudů jeho pilotů i jejich soupeřů tak, jak je u nás dobrým zvykem. Měli jsme také více než dobrý důvod si toto téma oživit, jak se za chvíli dočtete.
Page 5
Page 6
Page 7
Page 8
Page 9
GUSTAV VI.
Během února 1943 nabíhala v továrnách Messerschmitt A.G. v Augsburgu a v Regensburgu, a Wiener Neustädter Flugzeugwerke (WNF) ve Vídeňském Novém Městě (Wiener Neustadt) výroba hlavní produkční verze Messerschmittu Bf 109, Bf 109 G-6. V březnu zahájily výrobu Bf 109 G-6 také továrny firmy Erla v Lipsku (Leipzig). Výroba prvních Bf 109 G-6 plynule navazovala na končící výrobu Bf 109 G-4 díky konstrukční univerzálosti draku Bf 109 G, doladěné právě na verzi G-4. Její výroba v závodě Messerschmitt skončila v lednu. Ve WNF a v Erle skončila výroba klasických stíhacích Bf 109 G-4 v únoru a v březnu, ale nadále až do května ve WNF a do června 1943 v Erle pokračovala paralelně s výrobou Bf 109 G-6 výroba fotoprůzkumných Bf 109 G-4/R3, kterých bylo celkem v obou továrnách vyrobeno 324 kusů. Důvodem pro pokračování produkce tohoto subtypu byly patrně speciální úpravy, které tyto stroje měly a které v té době ještě nebyly konstrukčně zapracovány do nových G-6. Je také možné, že silnější výzbroj v podobě větší ráže trupových kulometů, což byl hlavní rozdíl mezi G-4 a G-6, nebyla pro fotoprůzkumné stroje tak zásadním prvkem, aby stál za změnu v již běžící výrobě. Od září 1943 pak byly v maďarském Györu vyráběny licenční Bf 109 Ga-6.
Page 11
Page 12
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Page 19
Page 20
Page 21
Rozhovor s Janem Bobkem
Jan Bobek ve firmě Eduard pracuje od roku 2020 a věnuje se obchodu, marketingu a sociálním sítím. Předtím dvacet let působil na manažerských pozicích v mezinárodní konzultační inženýrské firmě Tebodin a do roku 1998, po dobu pěti let, pracoval ve firmě MPM (dnešní Special Hobby). Jeho velkou zálibou je letecká historie. Je autorem více než stovky článků zaměřených především na německé a japonské letce a jejich jednotky z období druhé světové války. Od roku 2005 je členem Gemeinschaft der Flieger deutscher Streitkräfte e.V. a v roce 2018 se stal čestným členem L'Association des Amis du Musée de l'Ordre de la Libération (AAMOL). Díky svým znalostem v oblasti historie také pracuje v redakční radě magazínu INFO Eduard a konzultuje při přípravě některých stavebnic. Pro Eduard rovněž vytváří kresby králíků. Na téma Honzových kreseb vznikl tento rozhovor, který připravil Vladimír Šulc.
Page 23
Page 24
Page 25
Page 26
Page 27
Page 28
Page 29
Page 30
Page 31
Letecká vojna na Ukrajine - Posilňovanie protivzdušnej obrany pred zimou
Zničenie ruskej korvety, potvrdenie (či vyvrátenie) niekoľkých strát z minulých mesiacov, ale najmä posilňovanie ukrajinskej protivzdušnej obrany. To všetko sa v súvislosti s leteckou vojnou na Ukrajine odohralo v období od 1. 11. do 31. 11. Na pozemnej fronte sa ruské vojská celý mesiac pokúšali masívne útočiť. Za cenu veľkých strát na obrnenej technike i živej sile však dosiahli len minimálne územné zisky.
Page 33
Page 34
Page 35
Page 36
Page 37
Page 38
Page 39
Page 40
Page 41
Page 42
Page 43
Page 44
Page 45
Page 46
Page 47
Page 48
Page 49
Page 50
Page 51
Page 52
Page 53
Page 54
Page 55
Page 56
Page 57
Page 58
Page 59
Page 60
Page 61
Page 62
Page 63
Page 64
Page 65
Page 66
Page 67
Page 68
Page 69
Page 70
Page 71
Page 72
Page 73
Page 74
Page 75
Page 76
Page 77
Page 78
Page 79
Page 80
Page 81
Page 82
Page 83
Page 84
Page 85
Page 86
Page 87
Page 88
Page 89
Page 90
Page 91
Page 92
Page 93
Jak na SPACE?
V tomto článku bych chtěl čtenářům přiblížit práci s produkty z řady SPACE, které jsou mezi modeláři často označované jako 3D obtisky. Pozor, nepleťte si tyto produkty se 3D tisky, které v Eduardu označujeme slovem PRINT a jsou tištěné na 3D tiskárnách. Obtisky SPACE jsou vyráběny podobnou technologií jako barvené fotolepty. Součástí každého produktu je vždy aršík se 3D obtisky a k tomu planžetka s fotoleptanými díly, u kterých naši konstruktéři uznají za vhodnější výrobu z ocelového leptu. Jedná se vždy především o upínací pásy, páčky a mřížky.
Page 95
Page 96
Page 97
Page 98
Page 99
Page 100
Page 101
Page 102
Page 103
Page 104
Page 105
Page 106
Page 107
Page 108
Page 109
Page 110
Page 111
Page 112
Page 113
Page 114
Page 115
Page 116
Page 117
Page 118
Page 119
Page 120
Page 121
Page 122
Page 123
Page 124
Page 125
Page 126
Page 127
Page 128
Page 129
Masters of the Air, epizoda 0: čekání
Ta největší premiéra tohoto roku, nabitého novinkami stavebnic všech měřítek, výrobců a typů letadel i jiné techniky, nás čeká v jiném, přesto s naším modelářským světem úzce souvisejícím oboru – ve filmu. V pátek 26. ledna uvede společnost Aple TV+ první dva díly seriálu Masters of the Air. Seriálu o mužích 100. bombardovací skupiny 8. letecké armády USA, jak říká anotace seriálu „bratrstva, které se utváří díky odvaze, ztrátám a vítězstvím“.
Page 131
Page 132
Page 133
Page 134
Page 135
Úvodník
Rudí myslivci
Nic netušící oběť
Dlouhé čekání
Až do posledního náboje
Markingy pro Gustava 1/72
Markingy pro Bf 109K-4 1/72
Markingy pro Albatros D.III 1/48
Markingy pro MiG-15bis 1/72
Markingy pro P-51D-5 Mustang 1/48
Tail End Charlie
Letecká vojna na Ukrajine
Rozhovor s Janem Bobkem