Úvodník
Vítejte v novém roce, vážení přátelé, vítejte u tříkrálového Infa! Lednové novinky jsou již bezmála tři týdny v prodeji, předpokládám tedy, že jste s nimi již zevrubně seznámeni a mnozí je již máte doma. Přesto musím zmínit, že z mého pohledu začínáme letošní rok pěkně zostra. Při prvním pohledu na čtvrtkového Albatrosa D.III to tak možná nevypadá, ale i on byl svého času vrcholovým predátorem válečného nebe a stavebnice přináší vrcholný mix příběhů a osudů jeho pilotů i jejich soupeřů tak, jak je u nás dobrým zvykem. Měli jsme také více než dobrý důvod si toto téma oživit, jak se za chvíli dočtete.
ÚVODNÍK
Vítejte v novém roce, vážení přátelé, vítejte
u tříkrálového Infa!
Lednové novinky jsou již bezmála tři týdny
v prodeji, předpokládám tedy, že jste s nimi
již zevrubně seznámeni a mnozí je již máte
doma. Přesto musím zmínit, že z mého po-
hledu začínáme letošní rok pěkně zostra.
Při prvním pohledu na čtvrtkového Albatrosa
D.III to tak možná nevypadá, ale i on byl svého
času vrcholovým predátorem válečného nebe
a stavebnice přináší vrcholný mix příběhů
a osudů jeho pilotů i jejich soupeřů tak, jak
je u nás dobrým zvykem. Měli jsme také více
než dobrý důvod si toto téma oživit, jak se za
chvíli dočtete.
Dva Messerschmitty Bf 109, dvaasedmde-
sátinový Bf 109 G-6 v podobě Limitky Gustav
Pt.1 spolu se čtvrtkovým Bf 109 K-4 ve Wee-
kendu jsou už jiná liga. Troufnu si tvrdit, že
Bf 109 G-6 je dosavadní vrchol naší dvaa-
sedmdesátinové tvorby, již z hlediska svého
provedení stojí přinejmenším za shlédnu-
tí. Ale bez ohledu na kvalitu jeho ztvárnění
v naší stavebnici musím především zdůraznit,
že to letadlo samotné, v jakékoli své verzi,
je úžasné. Toto tvrzení jsem zaznamenal už
před dávnými lety v dobách, kdy se mi ani
nesnilo o tom, že se budu podílet na kon-
strukci a výrobě stavebnic tohoto stroje, ale
tehdy mi to přišlo jako klišé, nějaký nadnese-
ný superlativ, jakých je kolem nás plno. Když
jsme se pak někdy před patnácti lety pustili
do naší první stodevítky, neviděl jsem v tom
nic zvláštního, podle toho také první výsledky
vypadaly. Nicméně jsme na sobě zapracovali
a vytáhli jsme naše výkony i naše stodevítky
na slušnou úroveň, která nám posléze zajis-
tila jejich rekordní prodeje. Loni na konci léta
jsme byli na 260 000 prodaných sad výlisků
všech námi vydaných verzí Bf 109 ve všech
měřítcích, z čehož bych si dovolil vyvodit,
že vás naše stodevítky stále baví. Ale hlav-
ně, abych se přiznal, mě baví také. Baví mě
čím dál tím víc. Čím víc o nich vím, tím víc mě
baví. A tak se vám přiznám, že už pár týd-
nů přemýšlím, co s tím udělat, protože pro-
stě skončit se stodevítkami právě teď se mi
opravdu nechce. Končit se má na vrcholu a na
tom ještě stále nejsme, právě se stodevítkami
se můžeme posunout ještě o kus výš. Ovšem
už nám zbývá jen pár subtypů a budeme mít
v obou hlavních měřítcích splněno a dělat
kvůli udržení celé řady na vrcholu Buchóny
se mi upřímně řečeno nechce. Tak co s tím?
Vypadá to tak, že asi budu muset změnit názor
na dvaatřicetiny...
Novinky 2024
P-51B Mustang
Ne že bychom neměli nic jiného na prá-
ci. Naším cílem je vydat letos nejméně čtyři
premiérové novinky. Pokud se nám to podaří,
buďte si jisti, že nás i vás čeká pořádně horké
léto i bez ohledu na globální oteplování. První
na řadě je čtvrtkový projekt P-51B/C Mustang.
Předpokládám, že kompletní sadu výlisků
budeme mít k dispozici na přelomu března
a dubna. Pokud ano, představíme P-51B na
Velikonoce v Prostějově v podobě výstavního
speciálu pro Velikonoční Prostějov, který se
letos koná 30. března, nemýlím-li se. Ostrou
stavebnici, Limitku v módu Dual Combo, věno-
vanou prvním Mustangům u 8. letecké armády,
jejíž název ještě musíme vymyslet, uvedeme
na trh v květnu a v květnu ji pokřtíme v Plzni
na letišti v Líních. Bude to ve stylu křtu Spitfi-
ru Mk.I, který jsme dělali v Líních v září 2020.
Naši přátelé ze spolku Classic Trainers mají
v Líních nového Mustanga, a kdy jindy bychom
měli zase dělat nějakou společnou akci, než
když i my budeme mít nového Mustanga?
Ještě jeden Mustang
Možná vás napadne, že to úplně nesedí,
protože v Líních mají P-51D, zatímco my bu-
deme křtít P-51B. Kouzlo je ovšem v tom, že
my nebudeme mít letos jen jednoho Mustanga,
my budeme mít letos dva Mustangy. Budeme
mít ještě P-51D, ve dvaasedmdesátině. Toho
bychom měli mít hotového tak, aby byl na trhu
v červnu, takže oba Mustangy, velké Béčko
i malé Déčko, pokřtíme najednou. Udělejte
si poznámku do kalendáře, přátelé! Bude to
velké a plzeňský Little Rebel se u toho pěkně
vyřádí!
Před časem jsme četli mnohé stížnos-
ti, že zanedbáváme dvaasedmdesátiny. Teď,
po pěkně rozjetých Stodevítkách už je klid,
a s novým Mustangem už by mohli být naši
dvaasedmdesátinoví zákazníci spokoje-
ni. Předpokládám, že se vyrojí dotazy, co
dalšího ještě vydáme, a hlavně zda to bude
P-51B 1/48 P-51B 1/48
P-51B Mustang je ve fázi výroby forem. Máme
obrobené tři formy ze šesti, další jsou v různých
fázích rozpracovanosti, většinou už jsou na
obráběcích strojích, jen jedna, poslední forma,
se ještě programuje. Předpokládáme, že bude
připravena k obrábění do konce ledna, a formy
budou kompletně hotov do Velikonoc.
INFO Eduard4
Leden 2024