Info EDUARD
Synced!
Žádost o souhlas s ukládáním volitelných informací

Pro základní fungování webu nepotřebujeme ukládat žádné informace (tzv. cookies apod.). Rádi bychom vás ale požádali o souhlas s uložením volitelných informací:

Anonymní unikátní ID

Díky němu příště poznáme, že se jedná o stejné zařízení, a budeme tak moci přesněji vyhodnotit návštěvnost. Identifikátor je zcela anonymní.

Aa

Aa

Aa

Aa

Aa

 

 

 

 

aA
Info EDUARD 01/2024, Page 11
Info EDUARD 01/2024, Page 12
Vývoj a subverze Bf 109 G-6 /
výrobní bloky a výrobní provedení
Bf 109 G-6 byly vyráběny v mnoha výrobních
blocích do prosince 1944. Výrobními bloky je
v rámci tohoto článku míněna řada výrobních
čísel, zadávaná objednavatelem (RLM) výrobci
v blocích po tisíci výrobních čísel. Každý blok
tvoří ucelená řada čísel, například 15 000
15 999 nebo 441 000 až 441 999.
Celková produkce Bf 109 G-6, včetně Bf 109
G-6/AS s motorem DB 605 AS, je odhadována
na 13 000 kusů, ovšem přesný počet není kvů-
li neúplné dokumentaci znám. Vzhledem k na
válečnou dobu dlouhé době výroby byly Bf 109
G-6 průběžně modernizovány a jejich výstroj
a vzhled se postupně měnily. Tyto změny byly
zaváděny postupně, mnohdy během běžící výro-
by jednotlivých výrobních bloků. Z toho plyne,
že v rámci jednoho výrobního bloku se vysky-
tovaly letouny s různými variantami výstroje
nebo prvků konstrukce draku. Tato vlastnost
Bf 109 G-6 plyne jednak z faktu, že tyto letouny
byly vyráběny ve výrobních závodech tří různých
výrobců, u nichž docházelo k postupnému za-
vádění nových prvků vybavení nebo konstrukce
draku, a jednak z tlaku okolností, především
sílících spojeneckých bombardovacích útoků
jak přímo na výrobní závody, tak na závody je-
jich subdodavatelů a také na infrastrukturu,
především na železniční síť. U strojů vyšších
výrobních čísel, vyráběných ve druhé polovině
roku 1944, se tyto změny výrazně prolínaly
v rámci výrobních bloků, a to tak, že v rámci jed-
noho výrobního bloku lze doložit i tři různá výrob-
ní provedení. Dalším problémem je, že stroje byly
během revizí a generálek upravovány a mod-
ernizovány, takže se pozdější změny, především
výstroje , mohly zpětně promítnout do vzhledu
letounů nižších výrobních bloků.
Rozdělení do výrobních provedení
Aby bylo možno strukturovaně popsat technický
vývoj Bf 109 G-6, pokusil jsem se rozdělit jednot-
livé výrobní bloky do šesti výrobních variant, které
vykazují shodné prvky výstroje a konstrukce
draku. Protože se tyto prvky postupně měnily
již během běžící výroby jednotlivých výrobních
bloků, mohou se letouny z jednoho výrobního
bloku vyskytnout ve dvou nebo dokonce i ve třech
různých výrobních provedeních.
Toto roztřídění výrobních variant do výrobních
provedení vychází především z práce Haralda
Helmuta Vogta a z jeho knihy Messerschmitt
Bf 109 Einsatzmaschinen Das Nachslagwerk.
H. H. Vogt uvádí pět výrobních provedení, já jsem
se na základě studia fotografií strojů se známými
výrobními čísly rozhodl pro šest výrobních prove-
dení a rovněž jsem v některých případech upravil
přiřazení strojů z jednotlivých výrobních bloků
k výrobním provedením oproti rozdělení, které
uvádí H. H. Vogt.
Rozdělení do výrobních bloků je také zkom-
plikováno existencí speciálních výrobních ver-
zí, stavěných v rámci výrobních bloků instalací
výstrojních a výzbrojních sad Umrüstsätze. Jde
o Bf 109 G-6/U2 se systémem GM 1, Bf 109 G-6/U4,
vyzbrojené motorovým kanónem MK 108, něko-
lik verzí fotoprůzkumných strojů, tropické stroje
a noční stíhací stroje. Tyto letouny se většinou
nestavěly v ucelených výrobních blocích, ale
byly na výrobní linky zařazovány průběžně
mezi vyráběné stroje bez speciální výbavy. Vý-
jimkou jsou Bf 109 G-6/U4, u nichž byly vyro-
beny ucelené výrobní bloky 440 000 442 099
a 510 000. Blok 510 000 zahrnoval jak Bf 109 G-6/
U4, tak Bf 109 G-14/U4. Tyto výrobní verze, ste-
jně jako tropická úprava G-6/trop, jsou popsány
jak v rozdělení do výrobních provedení, tak poté
ještě v samostatných, jim věnovaných odstavcích.
Naopak fotoprůzkumné verze G-6/U3, G-6/R2
a G-6/R3 jsou v rozdělení do výrobních provedení
jen zmíněny, popsány jsou následně v samostat-
ných, jim věnovaných odstavcích. Některé infor-
mace tedy budou v následujících pasážích článku
zdublovány. Domnívám se ale, že to vzhledem ke
komplikovanosti tématu nevadí.
Stejně jako Bf 109 G-6 jsem do výrobních pro-
vedení rozdělil také produkci Bf 109 G-5 a Bf 109
G-14, které budou popsány ve druhém díle tohoto
článku.
Rozdělení Bf 109 G-6 do výrobních provedení je
následující:
První výrobní provedení:
výrobní bloky 15 000 (Erla), 16 000 (Messerschmitt
a Györ WF
Maďarsko), 17 000 (není známo, kdo
je vyrobil), 18 000 (Messerschmitt), 19 000 (WNF)
a 20 000 (WNF)
Tyto stroje kromě instalace kulometů MG 131
a modernizovaného podvozku včetně nového
typu hlavních kol odpovídaly Bf 109 G-4. Měly tyto
charakteristické znaky:
- Vysoký stožárek antény (1)
-Radiostanice byla FuG 16 Z. Stroje s FuG 16 Z neměly
bičovou anténu typu Morane (Moranmast), která byla
součástí radiovybavení FuG 16 ZY.
-Identifikační systém vlastnícizí (IFF) FuG 25a
s prutovou anténou na spodní části trupu za 2. trupovou
přepážkou (2)
-Rovný kovový pancíř za hlavou pilota (3)
- Většinou nebyly vybaveny naváděcím systémem ZVG 16
s kruhovou rámovou anténou PR 16 na hřbetě trupu.
-Výše uvedené aparatury ZVG 16 s kruhovou rámovou
anténou PR 16 a FuG 16 ZY s bičovou anténu typu
Morane (Moranmast) pod trupem, na centroplánu
křídla, se u strojů těchto výrobních bloků velmi
vzácně vyskytují.
-Zaměřovač REVI C 12 D.
- Na pravé straně trupu byla pouze zásuvka pro vnější
elektrický zdroj (4) a krytka přístupu k tlakové
kyslíko lahvi (5) mezi trupovými přepážkami 1 a 2.
- Od výrobního bloku 19 000 (WNF) měly Bf 109 G-6 mezi
trupovými epážkami 4 a 5 na hřbetě trupu malou
palivovou nádrž pro startování motoru, s plnícím
hrdlem na pravé stra hřbetu trupu (6).
- Bf 109 G-6/trop výrobních bloků 15 000 (15 209 – 15 499,
Erla), 16 000 (16 313 – 16 650, Messerschmitt) a 18 000
(18 001 – 18 903, Messerschmitt) měly na levé stra
trupu pod kabinou dva úchyty pro slunečník (7).
- Bf 109 G-6/U4 z výrobního bloku 20 000 z WNF měly
na pravé stra trupu mezi 4. a 5. trupovou epážkou
krytku pro přístup k tlakové lahvi stlačeného vzduchu
pro kanón MK 108 (8). Stroje tohoto výrobního bloku
měly rovněž mezi trupovými epážkami 4 a 5 na
hřbetě trupu malou palivovou nádrž pro startování
motoru s plnícím hrdlem na pravé stra hřbetu trupu
(9).
-Část strojů série 15 000 (Erla) neměla bouličku na pravé
bouli nad věrem kulometu MG 131, což je pro stroje
z výroby v Erla anomálie.
- V mci výrobního bloku 20 000 (WNF) bylo vyrobeno
35 fotoprůzkumných Bf 109 G-6/R3 a asi 20 Bf 109 G-6/
U3. Jejich odlišnosti od klasických G-6 jsou popsány
v jim věnovaných odstavcích.
Příklad: Bf 109 G-6, W.Nr. 18 107 (výroba Messerschmitt), pilot Uffz. Georg Amon, 7./JG53, letiště Torazzo, Sicílie, červen 1943
HISTORIE
INFO Eduard12
Leden 2024
Info EDUARD 01/2024, Page 13
Info EDUARD 01/2024, Page 1

Page 1

Info EDUARD 01/2024, Page 2

Page 2

Info EDUARD 01/2024, Page 3

Page 3

Info EDUARD 01/2024, Úvodník

Úvodník

Info EDUARD 01/2024, Page 5

Page 5

Info EDUARD 01/2024, Page 6

Page 6

Info EDUARD 01/2024, Page 7

Page 7

Info EDUARD 01/2024, Page 8

Page 8

Info EDUARD 01/2024, Page 9

Page 9

Info EDUARD 01/2024, GUSTAV VI.

GUSTAV VI.

Info EDUARD 01/2024, Page 11

Page 11

Info EDUARD 01/2024, Page 12

Page 12

Info EDUARD 01/2024, Page 13

Page 13

Info EDUARD 01/2024, Page 14

Page 14

Info EDUARD 01/2024, Page 15

Page 15

Info EDUARD 01/2024, Page 16

Page 16

Info EDUARD 01/2024, Page 17

Page 17

Info EDUARD 01/2024, Page 18

Page 18

Info EDUARD 01/2024, Page 19

Page 19

Info EDUARD 01/2024, Page 20

Page 20

Info EDUARD 01/2024, Page 21

Page 21

Info EDUARD 01/2024, Rozhovor s Janem Bobkem

Rozhovor s Janem Bobkem

Info EDUARD 01/2024, Page 23

Page 23

Info EDUARD 01/2024, Page 24

Page 24

Info EDUARD 01/2024, Page 25

Page 25

Info EDUARD 01/2024, Page 26

Page 26

Info EDUARD 01/2024, Page 27

Page 27

Info EDUARD 01/2024, Page 28

Page 28

Info EDUARD 01/2024, Page 29

Page 29

Info EDUARD 01/2024, Page 30

Page 30

Info EDUARD 01/2024, Page 31

Page 31

Info EDUARD 01/2024, Letecká vojna na Ukrajine - Posilňovanie protivzdušnej obrany pred zimou

Letecká vojna na Ukrajine - Posilňovanie protivzdušnej obrany pred zimou

Info EDUARD 01/2024, Page 33

Page 33

Info EDUARD 01/2024, Page 34

Page 34

Info EDUARD 01/2024, Page 35

Page 35

Info EDUARD 01/2024, Page 36

Page 36

Info EDUARD 01/2024, Page 37

Page 37

Info EDUARD 01/2024, Page 38

Page 38

Info EDUARD 01/2024, Page 39

Page 39

Info EDUARD 01/2024, Page 40

Page 40

Info EDUARD 01/2024, Page 41

Page 41

Info EDUARD 01/2024, Page 42

Page 42

Info EDUARD 01/2024, Page 43

Page 43

Info EDUARD 01/2024, Page 44

Page 44

Info EDUARD 01/2024, Page 45

Page 45

Info EDUARD 01/2024, Page 46

Page 46

Info EDUARD 01/2024, Page 47

Page 47

Info EDUARD 01/2024, Page 48

Page 48

Info EDUARD 01/2024, Page 49

Page 49

Info EDUARD 01/2024, Page 50

Page 50

Info EDUARD 01/2024, Page 51

Page 51

Info EDUARD 01/2024, Page 52

Page 52

Info EDUARD 01/2024, Page 53

Page 53

Info EDUARD 01/2024, Page 54

Page 54

Info EDUARD 01/2024, Page 55

Page 55

Info EDUARD 01/2024, Page 56

Page 56

Info EDUARD 01/2024, Page 57

Page 57

Info EDUARD 01/2024, Page 58

Page 58

Info EDUARD 01/2024, Page 59

Page 59

Info EDUARD 01/2024, Page 60

Page 60

Info EDUARD 01/2024, Page 61

Page 61

Info EDUARD 01/2024, Page 62

Page 62

Info EDUARD 01/2024, Page 63

Page 63

Info EDUARD 01/2024, Page 64

Page 64

Info EDUARD 01/2024, Page 65

Page 65

Info EDUARD 01/2024, Page 66

Page 66

Info EDUARD 01/2024, Page 67

Page 67

Info EDUARD 01/2024, Page 68

Page 68

Info EDUARD 01/2024, Page 69

Page 69

Info EDUARD 01/2024, Page 70

Page 70

Info EDUARD 01/2024, Page 71

Page 71

Info EDUARD 01/2024, Page 72

Page 72

Info EDUARD 01/2024, Page 73

Page 73

Info EDUARD 01/2024, Page 74

Page 74

Info EDUARD 01/2024, Page 75

Page 75

Info EDUARD 01/2024, Page 76

Page 76

Info EDUARD 01/2024, Page 77

Page 77

Info EDUARD 01/2024, Page 78

Page 78

Info EDUARD 01/2024, Page 79

Page 79

Info EDUARD 01/2024, Page 80

Page 80

Info EDUARD 01/2024, Page 81

Page 81

Info EDUARD 01/2024, Page 82

Page 82

Info EDUARD 01/2024, Page 83

Page 83

Info EDUARD 01/2024, Page 84

Page 84

Info EDUARD 01/2024, Page 85

Page 85

Info EDUARD 01/2024, Page 86

Page 86

Info EDUARD 01/2024, Page 87

Page 87

Info EDUARD 01/2024, Page 88

Page 88

Info EDUARD 01/2024, Page 89

Page 89

Info EDUARD 01/2024, Page 90

Page 90

Info EDUARD 01/2024, Page 91

Page 91

Info EDUARD 01/2024, Page 92

Page 92

Info EDUARD 01/2024, Page 93

Page 93

Info EDUARD 01/2024, Jak na SPACE?

Jak na SPACE?

Info EDUARD 01/2024, Page 95

Page 95

Info EDUARD 01/2024, Page 96

Page 96

Info EDUARD 01/2024, Page 97

Page 97

Info EDUARD 01/2024, Page 98

Page 98

Info EDUARD 01/2024, Page 99

Page 99

Info EDUARD 01/2024, Page 100

Page 100

Info EDUARD 01/2024, Page 101

Page 101

Info EDUARD 01/2024, Page 102

Page 102

Info EDUARD 01/2024, Page 103

Page 103

Info EDUARD 01/2024, Page 104

Page 104

Info EDUARD 01/2024, Page 105

Page 105

Info EDUARD 01/2024, Page 106

Page 106

Info EDUARD 01/2024, Page 107

Page 107

Info EDUARD 01/2024, Page 108

Page 108

Info EDUARD 01/2024, Page 109

Page 109

Info EDUARD 01/2024, Page 110

Page 110

Info EDUARD 01/2024, Page 111

Page 111

Info EDUARD 01/2024, Page 112

Page 112

Info EDUARD 01/2024, Page 113

Page 113

Info EDUARD 01/2024, Page 114

Page 114

Info EDUARD 01/2024, Page 115

Page 115

Info EDUARD 01/2024, Page 116

Page 116

Info EDUARD 01/2024, Page 117

Page 117

Info EDUARD 01/2024, Page 118

Page 118

Info EDUARD 01/2024, Page 119

Page 119

Info EDUARD 01/2024, Page 120

Page 120

Info EDUARD 01/2024, Page 121

Page 121

Info EDUARD 01/2024, Page 122

Page 122

Info EDUARD 01/2024, Page 123

Page 123

Info EDUARD 01/2024, Page 124

Page 124

Info EDUARD 01/2024, Page 125

Page 125

Info EDUARD 01/2024, Page 126

Page 126

Info EDUARD 01/2024, Page 127

Page 127

Info EDUARD 01/2024, Page 128

Page 128

Info EDUARD 01/2024, Page 129

Page 129

Info EDUARD 01/2024, Masters of the Air, epizoda 0: čekání

Masters of the Air, epizoda 0: čekání

Info EDUARD 01/2024, Page 131

Page 131

Info EDUARD 01/2024, Page 132

Page 132

Info EDUARD 01/2024, Page 133

Page 133

Info EDUARD 01/2024, Page 134

Page 134

Info EDUARD 01/2024, Page 135

Page 135

12

Rendering Page 13 (330510): (0/1) (691 ms)

Rendering Page 12 (330509): (0/1) (705 ms)

Rendering Page 11 (330508): (0/1) (703 ms)

No sync content to local

Sending statistics … done (2293 ms)

Rendering Page 15 (330512): (0/1) (2298 ms)

Rendering Page 14 (330511): (0/1) (2299 ms)

Rendering Page 13 (330510): (1/1) (0 ms)

Rendering Page 12 (330509): (1/1) (0 ms)

Rendering Page 11 (330508): (1/1) (0 ms)

Rendering GUSTAV VI. (330507): (0/1) (2335 ms)

No sync content to local

Viewport set: width=device-width, user-scalable=0; scale = 1

No sync content to local

Screen: pdfPage

--==[ RUN ]==--

Info EDUARD: theme set to 8895

Device info: input=mouse, webkitPrefix=no, screen=1264x0(1)

Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)

 r85/appLogo-123.png

 r85/pubLogoa-156-cz.png

 i8083/vth428707-1.jpg

 i8083/vth428708-1.jpg

 i8083/vth428709-1.jpg

 i8083/vth428710-1.jpg

 i8083/bg330509.svg

 i8083/bg330510.svg[p3]

 i8083/vth428711-1.jpg (4x)

 i8083/vth428712-1.jpg (4x)

 i8083/vth428698-1.jpg (3x)

 i8083/vth428699-1.jpg (3x)

 i8083/vth428700-1.jpg (3x)

 i8083/vth428833-1.jpg (3x)

 i8083/vth428834-1.jpg (3x)

 i8083/vth428835-1.jpg[p1]

 i8083/vth428836-1.jpg[p1]

 i8083/vth428705-1.jpg[p1]

 i8083/vth428706-1.jpg[p1]

 i8083/vth428713-1.jpg[p1]

 i8083/vth428714-1.jpg[p1]

 i8083/vth428715-1.jpg[p1]

 i8083/vth428716-1.jpg[p1]

 i8083/vth428717-1.jpg[p1]

 i8083/vth428718-1.jpg[p1]

 i8083/vth428897-1.jpg[p1]

 i8083/vth428898-1.jpg[p1]

 i8083/vth428899-1.jpg[p1]

 i8083/vth428900-1.jpg[p1]

 i8083/vth428901-1.jpg[p1]

 i8083/vth428902-1.jpg[p1]

 i8083/vth428903-1.jpg[p1]

 i8083/vth428904-1.jpg[p1]

 i8083/vth428905-1.jpg[p1]

 i8083/vth428728-1.jpg[p1]

 i8083/vth428893-1.jpg[p1]

 i8083/vth428894-1.jpg[p1]

 i8083/vth428895-1.jpg[p1]

 i8083/vth428896-1.jpg[p1]

 i8083/vth428838-1.jpg[p1]

 i8083/vth428839-1.jpg[p1]

 i8083/vth428841-1.jpg[p1]

 i8083/vth428842-1.jpg[p1]

 i8083/vth428737-1.jpg[p1]

 i8083/vth428845-1.jpg[p1]

 i8083/vth428854-1.jpg[p1]

 i8083/vth428862-1.jpg[p1]

 i8083/vth428871-1.jpg[p1]

 i8083/vth428873-1.jpg[p1]

 i8083/vth428876-1.jpg[p1]

 i8083/vth428877-1.jpg[p1]

 i8083/vth428745-1.jpg[p1]

 i8083/vth428746-1.jpg[p1]

 i8083/vth428747-1.jpg[p1]

 i8083/vth428748-1.jpg[p1]

 i8083/vth428878-1.jpg[p1]

 i8083/vth428879-1.jpg[p1]

 i8083/vth428751-1.jpg[p1]

 i8083/vth428752-1.jpg[p1]

 i8083/vth428881-1.jpg[p1]

 i8083/vth428882-1.jpg[p1]

 i8083/vth428883-1.jpg[p1]

 i8083/vth428756-1.jpg[p1]

 i8083/vth428885-1.jpg[p1]

 i8083/vth428886-1.jpg[p1]

 i8083/vth428759-1.jpg[p1]

 i8083/vth428887-1.jpg[p1]

 i8083/vth428888-1.jpg[p1]

 i8083/vth428762-1.jpg[p1]

 i8083/vth428763-1.jpg[p1]

 i8083/vth428764-1.jpg[p1]

 i8083/vth428765-1.jpg[p1]

 i8083/vth428766-1.jpg[p1]

 i8083/vth428767-1.jpg[p1]

 i8083/vth428768-1.jpg[p1]

 i8083/vth428769-1.jpg[p1]

 i8083/vth428770-1.jpg[p1]

 i8083/vth428771-1.jpg[p1]

 i8083/vth428772-1.jpg[p1]

 i8083/vth428773-1.jpg[p1]

 i8083/vth428774-1.jpg[p1]

 i8083/vth428775-1.jpg[p1]

 i8083/vth428776-1.jpg[p1]

 i8083/vth428777-1.jpg[p1]

 i8083/vth428778-1.jpg[p1]

 i8083/vth428779-1.jpg[p1]

 i8083/vth428780-1.jpg[p1]

 i8083/vth428781-1.jpg[p1]

 i8083/vth428782-1.jpg[p1]

 i8083/vth428783-1.jpg[p1]

 i8083/vth428784-1.jpg[p1]

 i8083/vth428785-1.jpg[p1]

 i8083/vth428786-1.jpg[p1]

 i8083/vth428787-1.jpg[p1]

 i8083/vth428788-1.jpg[p1]

 i8083/vth428789-1.jpg[p1]

 i8083/vth428790-1.jpg[p1]

 i8083/vth428791-1.jpg[p1]

 i8083/vth428792-1.jpg[p1]

 i8083/vth428793-1.jpg[p1]

 i8083/vth428794-1.jpg[p1]

 i8083/vth428795-1.jpg[p1]

 i8083/vth428796-1.jpg[p1]

 i8083/vth428797-1.jpg[p1]

 i8083/vth428798-1.jpg[p1]

 i8083/vth428799-1.jpg[p1]

 i8083/vth428800-1.jpg[p1]

 i8083/vth428801-1.jpg[p1]

 i8083/vth428802-1.jpg[p1]

 i8083/vth428803-1.jpg[p1]

 i8083/vth428804-1.jpg[p1]

 i8083/vth428805-1.jpg[p1]

 i8083/vth428806-1.jpg[p1]

 i8083/vth428807-1.jpg[p1]

 i8083/vth428808-1.jpg[p1]

 i8083/vth428809-1.jpg[p1]

 i8083/vth428810-1.jpg[p1]

 i8083/vth428811-1.jpg[p1]

 i8083/vth428812-1.jpg[p1]

 i8083/vth428813-1.jpg[p1]

 i8083/vth428814-1.jpg[p1]

 i8083/vth428815-1.jpg[p1]

 i8083/vth428816-1.jpg[p1]

 i8083/vth428817-1.jpg[p1]

 i8083/vth428818-1.jpg[p1]

 i8083/vth428819-1.jpg[p1]

 i8083/vth428820-1.jpg[p1]

 i8083/vth428821-1.jpg[p1]

 i8083/vth428822-1.jpg[p1]

 i8083/vth428823-1.jpg[p1]

 i8083/vth428824-1.jpg[p1]

 i8083/vth428825-1.jpg[p1]

 i8083/vth428826-1.jpg[p1]

 i8083/vth428889-1.jpg[p1]

 i8083/vth428890-1.jpg[p1]

 i8083/vth428891-1.jpg[p1]

 i8083/vth428892-1.jpg[p1]

 i8083/vth428831-1.jpg[p1]

 i8083/vth428832-1.jpg[p1]