Page 15
Dne 8. května se bombardéry vydaly jak na
Berlín, tak na Brunswick. Tato mise byla pro
352. stíhací skupinu první akcí pouze s Mustangy.
"Modré nosy" se konečně objevily nad Berlínem.
Jadgdwaffe odpověděla více než 200 stíhačkami.
Oblast, ve které skupina hlídkovala, se brzy
stala dějištěm soubojů od 30 000 stop až po
úroveň ulice, přičemž velmi tvrdé a intenzivní
boje probíhaly téměř hodinu.
Nad Brunswickem získal 2nd Lt. Carl Luksic
ze 487. perutě výsadu stát se u 8. stíhacího
velitelství prvním "esem během jednoho dne".
Jeho bojové hlášení poskytuje přesný popis akce:
„Zatímco poručík Bob O'Nan pronásledoval
Bf 109, spatřil jsem po levé straně pět nebo
šest Fw 190, ke kterým jsem okamžitě zatočil.
Vysunul jsem klapky na deset stupňů a začal
se řadit za jednu stodevadesátku. Střílel jsem
velmi krátkými dávkami asi z 300 yardů s 15°
výchylkou a pozoroval jsem mnoho zásahů
na překrytu kabiny a trupu. Okamžitě vytáhl
nahoru, převrátil se a pilot vyskočil. Jeho
letoun šel přímo dolů z patnácti set stop. V tu
chvíli se v oblasti nacházely tři padáky - jeden
z nepřátelského letadla, které jsem sestřelil já,
a jeden z letadla, které sestřelil poručík O'Nan,
ale nevím, odkud byl ten třetí.
Pak jsem se odpoutal od toho, který na
mě střílel, a dostal jsem se na ocas jiné '190'
a pálil krátkými dávkami, ovšem žádný zásah
jsem nezaznamenal. Pilot však zřejmě spadl
do vývrtky, protože se z nějakých osmi set
metrů zřítil přímo k zemi, kde letoun vybuchl.
Poté se ke mně připojily dvě P-47, ale zase se
vytratily, takže jsem se nakonec dal dohromady
se dvěma piloty z naší vlastní skupiny, Capt.
Cutlerem (ze 486. perutě) a jeho wingmanem.
Nad Brunswickem jsem se snesl dolů a začal
postřelovat letiště, ovšem pozoroval jsem
tolik obranné palby a flaku, že jsem se stáhl
a vzdálil a ztratil je. Pak jsem spatřil další letoun,
o kterém jsem si myslel, že je to P-51. Přiblížil
jsem se k němu asi na třicet metrů a identifikoval
ho jako stodevítku. Vystřelil jsem krátkou dávku,
ale nevím, jestli k nějakým zásahům došlo.
Zaznamenal jsem, že se k němu moc přibližuji,
protože jsem letěl na plný plyn. Byl asi dvě stě
stop nad zemí, a když mě uviděl, vytáhl nahoru,
odhodil vrchlík a vystoupil. Snesl jsem se dolů
a vyfotografoval letadlo, které se zřítilo do
malého lesíka.
Začal jsem stoupat zpátky nahoru, kde se ke
mně připojili můj wingman Lt. O'Nan a velitel
"Pak jsem se odpou-
tal od toho, který na
mě střílel, a dostal
jsem se na ocas jiné
'190'..."
HISTORIE
P-51D od 334. stíhací perutě 4. stíhací skupiny s identifikačními invazními pruhy. (USAF Official)
P-51 se připravují ke startu ze základny 4. stíhací skupiny v Debdenu. (USAF Official)
P-51D od 77. stíhací perutě 20. stíhací skupiny, své P-38 vyměnila za P-51 v červenci 1944.
(USAF Official)
INFO Eduard
15
Červen 2024