Page 4
ÚVODNÍK
Dobrý den, dámy a pánové!
Někdy se poštěstí psát nějaký text na zajíma-
vém místě, a to se mi právě dnes stalo. Píši
úvodník červnového Infa během prvního červ-
nového víkendu na Bublavě v Krušných horách,
v policejním rekreačním středisku, kde probíhá
letošní ročník Iron Bunny. Soutěžní týmy ten-
tokrát staví čtvrtkového Mustanga P-51B. Kro-
mě stavebnice mají k dispozici i řadu doplňků
včetně motoru, a čeká je 24 hodin perné práce.
Vy, kdo jste letošní Iron Bunny sledovali na ži-
vém streamu z Bublavy, vítěze znáte, já už ho
v úterý, kdy Info vyjde, budu znát také, ale teď ho
ještě neznám, teď ještě ne. Téměř permanentně
tady hustě prší, naplňuje se výstraha meteoro-
logů před silnými lijáky a možnými povodněmi.
Letos je Iron Bunny ještě větší dobrodružství,
než obvykle!
Když jsem v pátek na Bublavu odjížděl, zkou-
šeli jsme předposlední formu na dvaasedmde-
sátinového Mustanga P-51D, formu s trupem
a křídly. Na první pokus jsme dostali kompletní
výlisek, ke všeobecné radosti v horních patrech
firmy, kde na tento výlisek čekali konstrukté-
ři, kteří potřebovali ověřit přesnost konstrukcí
leptů a obtisků. Obtisk pro první edici P-51D
1/72 Royal Class sice vychází z Royal Classu
v měřítku 1/48 a konstrukce dvaasedmdesátino-
vé stavebnice vychází z konstrukce stavebnice
čtvrtkové, to ale stále neznamená, že můžeme
jen tak zmenšit čtvrtkové konstrukce a pustit
je do výroby. S výliskem v ruce si můžeme být
přesností konstrukce jisti, a v tomto týdnu už
mohou obtisky, lepty i masky do výroby. Zároveň
jsme poslali výlisek Omasku, aby si mohl ově-
řit konstrukci špuntů do podvozkových šachet,
které budou opět součástí balení Royal Classu.
V tomto týdnu se bude na lis nasazovat i po-
slední forma s drobnými díly, a pokud vše půjde
dobře, budeme Royal Classy balit příští týden
a ve druhé polovině června je začneme expedo-
vat zákazníkům.
Logistika kolem realizace nové stavebnice je
složitá, procesy na sebe navazují velmi přesně
a nás těší, že ji máme vyladěnou tak, že nám
obvykle přesně a spolehlivě funguje. Samozřej-
mě to není zadarmo a celý proces se neobejde
bez stresů a napětí. K větším kolapsům a zdr-
žením dochází zřídka, ale dochází k nim. Jeden
z takových případů máme právě za sebou. Vý-
lisky na červnovou novinku B-26F/G Marauder
1/72 vypluly z přístavu v Shimitzu u Shizuoky
na konci února. Standardně plují nákladní lodi
z Japonska do Evropy šest týdnů, tentokrát naše
loď plula dvakrát tak dlouho. Kvůli útokům je-
menských Hútíů na nákladní lodě ve vjezdu do
Rudého moře je námořní doprava odkláněna na
cestu kolem Afriky, což ji prodlužuje a prodra-
žuje. Do toho spadly i naše Maraudery. Aby toho
nebylo málo, po příjezdu kamionu do Čech nám
zásilku zastavili čeští celníci, kteří na ní proved-
li inspekci a zdrželi tak dodání výlisků o další
týden. Díky tomu na výlisky čekaly krabičky
s připravenými komponenty až do 27. května
a stejně tak čekalo několik desítek nekomplet-
ních zásilek pro obchodníky z celého světa. Vý-
sledek celé anabáze byl, že jsme začali odesílat
zásilky až 28. května, namísto 15. května, což je
standardní datum pro začátek expedice červno-
vých novinek obchodníkům. Vypadá to jako zá-
bavná historka, ale v našem systému, kdy dáv-
kově expedujeme průměrně 80 novinek měsíčně,
znamená zdržení, byť jediné položky, stopku pro
všechny zásilky. Ty sice připravíme, ale většina
zákazníků čeká s odesláním, dokud není zásilka
kompletní. Samozřejmě záleží na typu zdržené
položky. Pokud je to například nějaká maska
nebo malý lept, tak ho leckdo oželí a nechá si
ho poslat o měsíc později. Na druhou stranu asi
ovšem chápete, že výroba masek nebo malých
leptů se nám obvykle nezdrží. Ovšem položka
jako je Marauder, která má s velkým náskokem
nejvyšší prodejní čísla ze všech červnových no-
vinek, má v případě výpadku jakékoli ze svých
mnoha komponent výrazně vyšší destrukční po-
tenciál. A ten se v tomto případě uplatnil naplno,
na Maraudery čekalo téměř 100 % zásilek a náš
obchod na dva týdny totálně zamrzl. Pokud by
tedy ve vašem obchodě Maraudery ještě neměli,
buďte prosím trpěliví a pár dní vydržte. Určitě
jsou na cestě a určitě dorazí. Hútíové už by jim
v cestě stát neměli.
Shodou okolností ve stejný den jako výlisky
pro Maraudery dorazily i výlisky na dvaasedm-
desátinového Delfína. Ty letěly letadlem a žádné
záludnosti na ně nečekaly. Tím je Delfín další
ze stavebnic, které se vrátily do sortimentu po
velkém požáru v roce 2020. Dnes se vrací dal-
ší položka, Adlerangriff 1/32, Limitka věnována
působení Bf 109 E v období bitvy o Británii. Před
časem jsme její návrat do sortimentu omylem
inzerovali na Facebooku, bohužel jsme tehdy
ještě všechny komponenty připravené neměli.
Tehdy se nám zase pro změnu rozhodil program
lisování kvůli vysokým požadavkům na lisová-
ní rámečků pro nový P-51B. Do Royal Classu
a Limitky The D
-
Day Mustangs jsme lisovali
16 000 sad výlisků, ale už jsme opět na dně a do
srpnového Profipacku P-51B musíme nalisovat
další výlisky. Udělali jsme úpravy na formě, aby-
chom zabránili onomu záhadnému ohýbání se
středové vzpěry nad podvozkovou šachtou. Dou-
fám, že tím bude ten zapeklitý problém vyřešen.
Mezi červnovými novinkami jsou jako obvykle
zajímavé kousky, ať už jde o dvaasedmdesáti-
nový Bf 109 G-6 v Profipacku, čtvrtkový Spitfire
Mk.Vb ve speciální podedici řady Weekend vě-
nované 80. výročí Operace Overlord, nebo v re-
edici vydávaný čtvrtkový Profipack Fw 190 A-2.
V Brassinu najdete kolekci sad pro P-51B 1/48,
ale také kokpit pro F-35B 1/48 od Tamiyi, moto-
ry na Beauforta od ICM nebo padák pro F-4E od
Mengu. Padák je sice psaný jako doplněk ke sta-
vebnici Meng, ale dá se použít i na jiné Phantomy
II. Tenhle padák jsme loni vozili snad po všech
výstavách, na kterých jsme byli, a na mnohých
z nich dokázal vytlačit z popředí zájmu modelá-
řů i ty nejatraktivnější stavebnice. Půvabné jsou
také japonské námořní protiletadlové kanóny
v měřítku 1/350. V leptech a maskách jsou zase
v nabídce kolekce sad pro čtvrtkové B-26 Ma-
rauder od ICM a B-24 od Hobby Bossu, nebo pro
A-20 v měřítku 1/32 od HKM, zajímavé budou
i sady pro S-79 Sparviero od Italeri.
To ovšem není všechno, co nás v červnu čeká.
Ve čtvrtek, 6. června, spustíme předprodej sta-
vebnice řady Limited, The Bloody Hundredth
1943 / B-17F 1/48. O čem tento projekt je, už ur-
INFO Eduard4
Červen 2024