Info EDUARD

Měsíčník o historii a plastikovém modelářství.

Page 16

Redd Flightu Capt. Davis. Začali jsme se vracet
k bombardérům, když jsme vlevo od nich v devět
hodin o co že zpozorovali asi dvacet či ce
letadel v těsné formaci, jak sestupují skrz mraky.
Všichni tři jsme okamžitě přešli do útoku a skrz
oblačnost na ně vyrazili. Ocitl jsem se ímo za
'190. Na jeho křídle v těsné formaci letěla '109. V té
chvíli jsem si uvědomil, že jsem se ocitl v těsném
závěsu. Evidentně mě neviděli a já jsme se dostal
do velmi dobré pozice vůči '109 a pozoroval jsem
četné sahy na jejím ídle, trupu a ocasu. Byl
ve výšce asi osmi set stop. Vzplanul a zřítil se
ímo do země.
Okamžitě jsem trochu kopl do pravého pedálu
kormidla a dostal se do další dob pozice,
tentokrát za '190. Pozoroval jsem četné sahy
na jeho levém křídle, motoru a ekrytu. '190
ešla do úz spirály a z tisíce stop narazila
do země. V tu chvíli bylo v blízkosti asi patct
nebo více nepřátelských letadel, kte začala
agresivně manévrovat a podnikat proti mně čelní
útoky. Protože jsem byl v tu chvíli sám, musel
jsem prudce uhýbat, a nakonec jsem se jim
ztratil v mracích."
V sném závěsu za Luksicem se umístili
velitel 487. skupiny Lt.Col. John C. Meyer
a poríci John Thornell a Clayton Davis, kteří
získali po ech vítězstvích. Skupina se vtila
do Bodney s celkovým sre 27 zničených
letou, což byl její nejlepší den v historii. Za
tento den si Bodney Blue Nosers vysloužili své
první vyznamenání Distinguished Unit Citation
(Záslužná citace jednotky) a piloti Luksic, Meyer,
Thornell a Davis byli vyznamenáni Distinguished
Service Cross.
Zatímco modronosáči skórovali nad Berlínem,
jiné Mustangy 8. stíhacího velitelst se
dostávaly dál než íve. Téhož dne doprovázela
4. shací skupina bombardéry do Brüx (Mostu)
v Československu, téměř 800 mil od Debdenu.
Bf 109 od JG 27 se bránily, oem Mustangy se
dostaly opět na výsluní - t pilotů nárokovalo
po pěti zničených letounech. sledujícího dne
skupina odletěla východně od Berlína, aby nad
řekou Odrou převzala bombardéry vracející se
z úderu na polskou Poznaň.
Zatímco Eagles letěly do Polska, 352. stíhací
skupina se 13. ktna opět vydala do oblasti
Berlína. Tam se zapojila do rozsáh bitvy
s nepřátelskými stíhkami. Blízko Tribsees-
Demmin byly spatřeny obrovské formace
Bf 109 a Fw 190, které se sazovaly k útoku na
bombardéry. Prvch sestřelů dosáhl velitel 328.
perutě. John Coleman a velitel jeho elementu
1st Lt. Francis Horne. Oba si ipsali po dvou
řezech. Velitel skupiny Col. Joe Mason vedl
486. peruť do hejna odhadovaného na „více než
100". Peruť se rozpadla na jednotlivé letky, načež
se Mustangy snažily rozbít nepřátelskou formaci.
Mason, vedoucí letky, se prohnal mezi
nepřátelskými stíhačkami, které se otočily
k úprku, a později hlásil:
„Viděl jsem zásahy na křídle jedné Me 109.
Poté, co jsem se dostal na vzdálenější stranu,
ztratil jsem zbytek letky. Když jsem ve stoupavé
zatáčce nabral výšku a podíval se dolů na velkou
formaci banditů, uviděl jsem dvě Me 109, padající
ve vývrtce k zemi. Jedna z nich měla asi dvě
etiny ídla pr. Tato srážka byla způsobena
tím, jak jsem lel skrz velkou formaci banditů
pod úhlem asi devadeti stupňů. Nejsem si
jistý, zda mnou poškozená '109 byla jednou
z těch dvou, které jsem později viděl padat. Když
jsme zali prolétat, můj wingman se odklonil
z přímého letu a sřoval dolů. A moje číslo dvě
vystoupalo k zadní části hejna banditů. Srážku
tedy nevili. Pak jsem se otočil a směřoval
dolů, kde jsem prosledoval dvacet Fw 190
a Me 109, které se oddělily od skupiny a střemhlav
se vrhaly do mra. Přiblížil jsem se k jednomu
Fw 190 a po několika krátkých dávkách ho zapálil.
První dávka mu ustřelila levou klapku. Prováděl
úhybné manévry v mracích a těsně před vstupem
do jednoho z nich se nad mým letounem objevily
ko, plameny a trosky a oba jsme vlétli do
mraků. Poté jsem se stáhl, abych do něj v mraku
nenarazil, a vystoupal nad oblnost. Můj letoun
byl pokryt olejem ze stodevadesátky."
HISTORIE
P-51D-10 "Straw Boss" od 352. stíhací skupiny, "Modronohých bastardů z Bodney". (USAF Official)
„První dávka mu
ustřelila levou
klapku...“
INFO Eduard16
Červen 2024
Info EDUARD