Page 21
letadel včetně 203 stíhacích bombardérů P-47.
Dne 1. července vedl kapitán Wally Starck 328.
peruť 352. stíhací skupiny na misi k ostřelování
odpalovacích stanovišť V-1, peruť se však
zapojila do bitvy mezi 78. skupinou a dvaceti
Bf 109 a Fw 190 nad Saint Quentin. Mise
78. skupiny byla od počátku provázena smůlou,
když se při hromadném startu na široké travnaté
dráze v Duxfordu srazily dva P-47 a explodovaly.
Nad St. Quentin se P-47 nacházely ve výšce
12 000 stop, když Lt. James Stallings spatřil pět
Bf 109, které se na vrhaly na Thunderbolty. Na
jeho varování byly odhozeny pumy. Stallingsovi
se podařilo útočníkům vyhnout tím, že svůj P-47
převedl do ostré vývrtky. Když ve výšce 3 000
stop vyrovnal, zjistil, že nemá funkční vyvážení
výškovky.
„Koupil jsem dvě dvacetimilimetrové
kanónové střely do ocasních ploch a měl jsem
zatracené štěstí, že mi úplně neodešlo řízení.
Musel jsem hodně tlačit na řídicí páku dopředu,
abych letěl rovně a udržoval výšku.“
Starck vedl Mustangy do boje a okamžitě
se zapojil do souboje v zatáčkách s dvojicí
Bf 109, které se snesly k zemi, když ho nemohly
vymanévrovat. Následoval je a zahájil palbu na
wingmana na vzdálenost 100 yardů. Stíhačka
začala hořet a pilot se zachránil na padáku,
přičemž těsně minul P-51 Starckova wingmana,
poručíka Sheldona Heyera. Starck se přiblížil
k vedoucímu a podařilo se mu Messerschmitt
poškodit, ještě než ho ztratil v mracích. Dva další
Bf 109 byly rovněž poškozeny poručíky Cyrusem
Greerem ze 487. perutě a „Punchy" Powellem
z 328. perutě. To byl poslední boj invaze, do
kterého se "Bluenosers" zapojili, přestože mezi
4. a 12. červencem odlétali ještě osm misí.
Bitva o Normandii skončila počátkem září po
osvobození Paříže 25. srpna. Steve Pisanos, který
zůstával ve francouzském odboji od 5. března,
kdy byl ve Francii sestřelen, na osvobození
vzpomínal:
„Během dvou týdnů, než byli Němci
vyhnáni, se moji přátelé v odboji děsili, že se
o město svedou boje a dopadne jako Stalingrad.
Ve skutečnosti sice došlo k jakémusi pokusu
Němců o zničení. Chystali se nacpat mosty přes
Seinu výbušninami, ale odbojáři chodili každou
noc ven a výbušniny odstraňovali. Nechávali tam
všechny dráty a krabice, ve kterých výbušniny
byly, aby Němci nepoznali, co udělali.“
Když
bylo město obnoveno, Pisanos se mohl spojit
s americkou armádou a vrátit se do Debdenu.
„Vrátil jsem se do Debdenu a o tři dny později jsem
už byl na cestě zpět do USA. Dorazil jsem tam
právě včas, abych mohl jít Donu Gentilemu za
svědka na svatbě."
Luftwaffe byla během bitvy o Normandii
bezmocná. I. a II. Gruppe JG 1 a všechny tři Gruppe
JG 11, které byly specializovanými jednotkami
proti bombardérům, byly převeleny do Francie,
kde během tří měsíců bojů činily jejich ztráty
dohromady 100 zabitých pilotů a 200 zničených
Fw 190 ve vzduchu i na zemi. Pro srovnání,
III./JG 1, která byla převelena na východní frontu
a bojovala tam v průběhu léta, utrpěla za toto
období ztrátu jednoho padlého pilota.
Dva letouny P-51B od 376. stíhací perutě 361. stíhací skupiny
se připravují na start na základně Bottisham. (USAF Official)
P-51B-10-NA, s/n 43-6934, Capt. Henry
White, 328th FS, 352th FG, 8th AF, Bodney,
Velká Británie, červen 1944
P-51B-10-NA, s/n 42-106472, Lt. Carlton
Fuhrman, 486th FS, 352th FG, 8th AF,
Bodney, Velká Británie, červen 1944
P-51B-10-NA, s/n 43-6688, 1Lt. Arval
J. Roberson, 362nd FS, 357th FG, 8th AF,
Leiston, Velká Británie, červen 1944
P-51C-1-NT, s/n 42-103309, Lt. William
B. Overstreet, 363rd FS, 357th FG, 8th AF,
Leiston, Velká Británie, červen 1944
P-51B-10-NA, s/n 42-106448, Cpt. Henry W.
Brown, 354th FS, 355th FG, 8th AF, Steeple
Morden, Velká Británie, červen 1944
P-51B-15-NA, s/n 42-106924, 2nd Lt.
Ralph K. Hofer, 334th FS, 4th FG, 8th AF,
Debden, Velká Británie, červen 1944
P-51B-5-NA, s/n 43-6425, Maj. Jack T.
Bradley, 353rd FS, 354th FG, 9th AF,
A.2 Criqueville, Francie, červen 1944
P-51B-10-NA, s/n 42-106647, Capt. John
R. Brown Jr., 382nd FS, 363rd FG, 9th AF,
Staplehurst, Velká Británie, červen 1944
P-51B-15-NA, s/n 42-106763, Capt. George
R. Rew, 374th FS, 361st FG, 8th AF,
Bottisham, Velká Británie, červen 1944
Mustang Mk.III, FB382, S/Ldr Eugeniusz
Horbaczewski, No. 315 (Polish) Squadron,
RAF Coolham, Velká Británie, červen 1944
Stavebnice slavného amerického stíhacího letounu P-51B
a P-51C z období bojových operací v červnu a červenci 1944
u 8. a 9. US Air Force a Royal Air Force.
P-51B a P-51C v měřítku 1/48
Premiéra stavebnice firmy Eduard z nových forem
Barvené fotoleptané díly
Maskovací šablony pro snadnější nátěr modelu
Obtiskových arch s výběrem z deseti letounů
www.eduard.cz
#11181
DUAL COMBO
HISTORIE
INFO Eduard
21
Červen 2024