Strana 25
Figura 21:
1. Prodloužené koncové oblouky pro výškové lety (HF Mk.Vb)
Spitfire Mk.Vb Trop pozdní verze (late) s protiprachovým filtrem Aboukir
2. provedení
Figura 22:
1. Protiprachový ltr typu Aboukir 2. (novějšího) provedení
2. Modikovaná spodní kapota motoru
3. Zkrácené koncové oblouky křídla typu Aboukir pro operace
v nižších letových hladinách (LF Mk.Vb).
4. Velký tropický olejový chladič
Spitre Mk.Vb Trop,
pozdní verze (late)
s protiprachovým ltrem
typu Aboukir - 2. provedení
a se zkráceným křídlem
Spitre HF Mk.Vb Trop,
pozdní verze (late) s chladičem
typu Aboukir - 1. provedení
Figura 23:
1. Protiprachový ltr typu Aboukir 2. (novějšího) provedení
3. Zkrácené koncové oblouky křídla pro operace v nižších leto-
vých hladinách (LF Mk.Vb). Koncové oblouky, vyráběné v depu
v Aboukiru měly specický tvar a nebyly vybaveny pozičním
světlem
4. Velký tropický olejový chladič
Spitre LF Mk.Vb Trop,
pozdní verze (late)
s chladičem typu
Aboukir - 2. provedení
a se zkráceným křídlem
Spitre LF Mk.Vb s tropickými ltry a zkrácenými koncovými
oblouky křídla typu Aboukir (foto: IWM via Wikimedia Commons)
HISTORIE
INFO Eduard
25
Prosinec 2025