Strana 73
STAVEBNICE 12/2025
A29-512, S/L Adam H. Brydon, No. 78 Squadron (RAAF), Noemfoor Island, 1944
FX781, Kittyhawk Mk.IV, No. 250 Sqn RAF, Iesi, Itálie, 1944
Adam Howie „Curley“ Brydon se narodil 14. dub-
na 1921 at Armidale a už v 18 letech, druhý den
poté, co Austrálie vstoupila do války, se přihlásil
do řad RAAF. O rok později se stal příslušníkem
No. 1 Squadron kde létal s bombardovacími Hud-
sony. Jednalo se o první australskou jednotku,
která bojovala mimo domovské území a 1. srp-
na 1943 se stal jejím velitelem. Ve věku 22 let
byl nejmladším Squadron Leaderem v řadách
australského letectva. Od 30. prosince 1943 už
byl členem No. 78 Squadron a od 1. července
do 12. října 1944 jednotce velel. Následně byl
od 26. července 1945 umístěn v hodnosti poru-
číka k Royal Australian Navy Volunteer Reserve
a létal se Supermarine Seafire na letadlových
lodích HMS Indefatigable a HMS Implacable
(jako příslušník Fleet Air Arm). Celkem nalétal
operačně 470 hodin během 138 misí, zahrnují-
cích i 52 útoků na pozemní cíle. Řady Royal Aus-
tralian Navy opustil 18. července 1946 a věno-
val se automobilovým závodům. Během služby
u No. 78 Sqn létal celkem s 19 různými Kitty-
hawky, Pistol Packin’ Mama byl jedním z nich.
Stroj převzatý USAAF pod číslem 42-105360 byl
ozdoben kresbou Alberta Vargase. Z fotogra-
fií je zřejmé, že se jednalo o výstřižek posteru
z magazínu Esquire, který byl zřejmě na kapotu
nalepen. Tmavý lem mohl a být vrstva lepidla,
kterým byly zatřeny okraje.
No. 250 Squadron byla zformována 10. května
1918 jako průzkumná a protiponorková jednotka
a o 12 měsíců později byla rozpuštěna. Za dru-
hé světové války byla v dubnu 1941 na základně
Aqir reaktivována jako stíhací. Obdržela letou-
ny Tomahawk a působila v Palestině. V květnu
zahájila operace nad Sýrií a v červnu v Africe.
Po přezbrojení na KIttyhawky se v dubnu vráti-
la do Afriky jako stíhací bombardovací jednotka
a poskytovala podporu 8. armádě, s níž postupo-
vala přes Libyi do Tuniska, kde ukončila severo-
africké tažení. V červenci 1943 se jeí příslušníci
přesunuli i s technikou na Maltu, aby podpořili
vylodění na Sicílii. V polovině září se přesu-
nula do Itálie. V srpnu 1945 byla rozpuštěna
No. 260 Sqn a předala své Mustangy No. 250 Sqn.
Ta s nimi létala až do svého rozpuštění 30. pro-
since 1946 v Trevisu v Itálii. Kittyhawk FX781 nsl
typické zbarvení britských Kittyhawků IV, které
byly dodány v americké Olive Drab na horních
plochách. Tu Britové doplnili kamuflážními poli
Dark Earth. Obě barvy byly na tomto stroji znač-
ně vyšisovány. Kresba dívky na přídi byla na poli
čerstvé barvy Dark Geen. Kryt motoru s touto
kresbou byl použit na více letounech.
INFO Eduard
73
Prosinec 2025