Strana 77
BL299, S/Ldr Michael G. F. Pedley, No. 131. Squadron, RAF Lianbedr, Velká Británie, leden - duben 1942
BL594, F/O Eugeniusz Horbaczewski, No. 303. Squadron, RAF Kirton-in-Lindsey,
Velká Británie, červen 1942
Michael Pedley nastoupil do RAF v roce 1935
a sloužil u 2. (armádní) letky až do roku 1939, kdy
se stal instruktorem. V listopadu 1941 převzal
velení No. 131 Squadron. Během operace Jubilée
(vylodění u Dieppe) dosáhl dvou sestřelů. V září
mu bylo uděleno vyznamenání DFC a byl povýšen
na velitele No. 323 Wing, se kterým se zúčastnil
operace Torch v severozápadní Africe. V lednu
1944 převzal velení No. 337 Wing v Egyptě a poz-
ději v Řecku. Během válečných let dosáhl pěti
sestřelů. Po válce zůstal v RAF a v roce 1956 byl
jmenován členem Řádu britského impéria (OBE)
za práci při řízení a velení ofenzivních leteckých
operací proti teroristům v Malajsku. V roce 1957
odešel do výslužby. Zajímavostí Spitfiru BM420,
se kterým S/Ldr Pedley létal u No. 131 Squadron,
je nestandardní velikost spodních výsosných
znaků a čerstvá aplikace výsostného označení
typu C, pod kterým prosvítá původní znak typu A.
Nápis Spirit of Kent poukazuje na hrabství Kent
ve Velké Británii, které zaplatilo celou letku
Spitfirů. Hlavní zásluhu na sbírce obyvatel hrab-
ství Kent měl Lord Cornwallis, který se obrátil
s výzvou na obyvatele Kentu a po zasedání vá-
lečného nouzového výboru byl založen Kent
County Spitfire Fund. Obyvatelé Kentu a okol-
ních měst mezi sebou začali brzy soutěžit o to,
kdo vybere nejvíce peněz a do listopadu 1941 se
podařilo nashromáždit více než 100 000 liber,
což bylo dost na celou letku Spitfirů.
BL594 byl dodán No. 242 Squadron v dubnu 1942,
ale již v květnu byl poškozen při nehodě, násled-
ně opraven a dodán k No. 303 (Polish) Squadron,
která tou dobou operovala z letiště Kirton-in-
-Lindsey. Zde byl opatřen kódy RF
-
G a stal se
osobním strojem F/O Horbaczewskiho, který si
na trup nechal nakreslit dosavadní skóre čtyř
potvrzených sestřelů a osobní emblém poněkud
divoce vypadajícího Pegasa. Na začátku února
1943 se No. 303 Squadron přesunula do Hestonu,
ale BL594 zůstal na letišti v Kirton-in-Lindsey
a stal se osobním letounem velitele No. 2 Polish
Wing, W/Cdr Alexandra Gabszewicze opatřen
novými kódy G
-
WX.
STAVEBNICE 12/2025
INFO Eduard
77
Prosinec 2025